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Motores CA anti explosivos DR/DV/DT, Servomotores asíncronos

1. 54209AXX Fig 7 Conexi n Y conexi n A conector de puesta a tierra En los motores de los tama os 71 a 132S se deben sacar de la bolsa adjunta las piezas de conexi n y deben ser montadas gt siguiente figura Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores as ncronos antiexplosivos Instalacion el ctrica 5 Motores y motores freno de la categoria 3D Piezas peque as En los motores de los tama os 71 a 132S saque de la bolsa adjunta las piezas de conexi n peque as de conexi n y m ntelas Seg n el tipo de cuadro de bornas monte los componentes siguiendo la figura siguiente En la conexi n de la derecha no se utiliza la segunda tuerca de retenci n el ret n de seguridad ni la arandela La conexi n externa 6 se puede montar directamente o como terminal de cable 4 por debajo del ret n de la borna 5 1 5 4 6 2 3 ee 7 4 8 50926AXX 1 Borna de conexi n 1 Borna de conexi n 2 Ret n de seguridad 2 Tuerca hexagonal con brida 3 Placa de conexi n 3
2. Lubricaci n del antirretorno El antirretorno se lubrica en f brica con lubricante de baja viscosidad Mobil LBZ que realiza las funciones de lubricante y de protector anticorrosi n Si se desea emplear otra grasa sta debe corresponder con la clase NLGI 00 000 y presentar una viscosidad de 42 mm s a 40 C sobre una base de jab n de litio y aceite mineral El rango de temperatura est comprendido entre 50 C y 90 C La siguiente tabla muestra la cantidad de grasa necesaria Tipo de motor 71 80 90 100 112 132 132M 160M 160L 225 250 280 Grasa g 9 15 15 20 45 80 Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores as ncronos antiexplosivos 65 9 Inspecci n y Mantenimiento Trabajos de inspecci n mantenimiento del freno BC 9 4 Trabajos de inspecci n mantenimiento del freno BC Los trabajos de mantenimiento y de reparaci n deber n llevarse a cabo exclusivamente por parte de SEW EURODRIVE o en talleres de reparaci n de accionamientos el ctricos Las piezas que influyan en la protecci n contra explosiones deben sustituirse s lo por piezas de repuesto originales de SEW Son de obligado cumplimiento la norma EN50018 material el ctrico para zonas con atm sfera p
3. BMG05 BMG1 BMG2 BMG4 Tama o del motor 71 80 80 90 100 100 Par de frenado m x Nm 5 10 20 40 Potencia de frenado W 32 36 40 50 Relaci n de la corriente 4 4 4 4 de entrada Ig ly Tensi n nominal Uy BMG05 BMG 1 BMG 2 BMG 4 Vac Voc tate tago Take tAGc Abel IAS tate A 24 1 38 1 54 1 77 2 20 24 23 25 10 2 0 3 3 2 4 3 7 42 40 46 18 1 14 1 74 1 37 1 94 1 46 2 25 1 80 2 80 48 47 52 20 1 02 1 55 1 22 1 73 1 30 2 00 1 60 2 50 56 53 58 24 0 90 1 38 1 09 1 54 1 16 1 77 1 43 2 20 60 59 66 27 0 81 1 23 0 97 1 37 1 03 1 58 1 27 2 00 73 67 73 30 0 72 1 10 0 86 1 23 0 92 1 41 1 14 1 76 77 74 82 33 0 64 0 98 0 77 1 09 0 82 1 25 1 00 1 57 88 83 92 36 0 57 0 87 0 69 0 97 0 73 1 12 0 90 1 40 97 93 104 40 0 51 0 78 0 61 0 87 0 65 1 00 0 80 1 25 110 105 116 48 0 45 0 69 0 54 0 77 0 58 0 90 0 72 1 11 125 117 131 52 0 40 0 62 0 48 0 69 0 52 0 80 0 64 1 00 139 132 147 60 0 36 0 55 0 43 0 61 0 46 0 70 0 57 0 88 153 148 164 66 0 32 0 49 0 39 0 55 0 41 0 63 0 51 0 79 175 165 185 72 0 29 0 44 0 34 0 49 0 37 0 56 0 45 0 70 200 186 207 80 0 26 0 39 0 31 0 43 0 33 0 50 0 40 0 62 230 208 233 96 0 23 0 35 0 27 0 39 0 29 0 44 0 36 0 56 240 234 261 110 0 20 0 31 0 24 0 35 0 26 0 40 0 32 0 50 290 262 293 117 0 18 0 28 0 22 0 31 0 23 0 35 0 29 0 44 318 294 329 125 0 16 0 25 0 19 0 27 0 21 0 31 0 25 0 39 346 330
4. Motorreductores Reductores industriales Electr nica de accionamiento Automatizaci n de accionamiento Servicios A 4 N Motores CA DR DV DT servomotores GA410000 asincronos CT CV antiexplosivos Edici n 07 2004 Instrucciones de funcionamiento 11292318 ES SEW EURODRIVE Driving the world indice T Notas importantes cocida ita 4 2 Notas de seguridad 2 2 440 32224428 02220044mesnrnnnesastenngagnnrsbennnbunstenemmscheennen 5 3 Estructura del MOTOT oianetan eaaa aae a naa aana ea aa aa da a adaa Ee daa aaa iaaa aaia 7 3 1 Estructura general del motor de CA uuurnneeessnnnnnsnnnnnnnnnnnnnnnn nennen nennen nennen 7 3 2 Placa de caracter sticas designaci n de modelo ss22 440er 8 4 Instalaci n Mec nica iiion inanasan aaa a aeaa inaani arataa iiaae 11 4 1 Antes de IMP EEE EE E E tica 11 42 Trabajos previos cc a aar ae ae ea e e e aa E re AERA 11 4 3 Instalaci n del m tor a ana anna nad 12 4 4 Tolerancias de instalaci n 24 0ss42444400nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnannan nn nnnnnnnnn 13 5 Instalaci n el ctrica iii anne nennen 14 5 1 Indicaciones sobre el Cableado o oooocccccinnicccccnnoccccccncnncnonnnnncnononcnnc nana nc nn cnannn nn 14 5 2 Particularidades del funcionamiento con un convertidor de frecuencia 15 5 3 Mejora de la puesta a tierr
5. Nm rpm Fun 0015 0022 0030 0040 0055 0075 0110 CT71D4 Bal Mas 7 5 113D Nana 600 CT80N4 M 13 0 NI3D ee ics 540 CT90L4 M 182 25 7 113D Poe ir eS nun 928 781 CV100M4 M 29 0 37 0 M3D Sale 883 781 CV100L4 ee Mmax 32 6 45 3 60 113D Monto 1062 947 813 CV13254 lines Mmax 64 84 113D Moro 992 915 CV132M4 M 82 125 113D eee Ieee esis 1011 877 M MN M n max MOVIDRIVE MCV40 41A IMDV60A Tipo de max max Neorte motor Nm Nm Nm rpm TAP 0110 0150 0220 0300 0370 0450 0550 0750 CV132ML4 Mmax 126 156 N13D ze Name 922 819 CV160M4 Mmax 125 169 13D 62 186 3500 aes 986 909 CV160L4 Mmax 163 240 NI3D Die hs 1043 954 CV180M4 Mmax 241 282 13D ci ne 1050 986 CV180L4 M 231 308 NI3D A A00 Gas ae 1018 973 CV200L4 elle Mmax 326 402 494 510 113D Morte 1011 986 947 940 Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores as ncronos antiexplosivos Modos de funcionamiento y valores limite Servomotores as ncronos Asignaci n de convertidores de frecuencia Clase de velocidad Cd 0 de 1700 r p m M En MN M n max MOVIDRIVE MCV40 41A IMDV60A Tipo de max max corte motor Nm Nm Nm rpm TANT 0015 0022 0030 0040 0055 0075 0110 CT71D4 E Mma
6. Peligro inminente Puede ocasionar lesiones graves o fatales Situaci n peligrosa Puede ocasionar lesiones leves o de menor importancia Situaci n perjudicial Puede ocasionar da os en el aparato y en el entorno de trabajo Consejos e informaci n til Notas importantes sobre la protecci n contra explosiones Atenerse a estas instrucciones de funcionamiento es imprescindible para un funcionamiento sin problemas tener derecho a reclamar en caso de defectos en el producto jLea atentamente estas instrucciones antes de utilizar el aparato Este manual contiene informaci n importante sobre el funcionamiento de la m quina Por este motivo siempre deber mantenerlo en la proximidad del accionamiento Desechar motores seg n su composici n y las prescripciones existentes como Hierro Aluminio Cobre Pl stico Componentes el ctricos Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores asincronos antiexplosivos Notas de seguridad 2 Notas de seguridad Observaciones preliminares Informacion general Uso indicado Las siguientes notas de seguridad tratan principalmente sobre el uso de motores Al utilizar motorreductores consultar tambi n las notas de seguridad de las instrucciones de funcionamiento relativas a los reductores Tenga en cuenta tambi n las notas de seguridad suplementarias de cada uno de los capitulos de estas instrucciones de funcionamiento Durante el funci
7. compruebe si la junta se encuentra en perfecto estado Si fuera necesario sustit yala por una junta nueva Antes de la puesta en marcha verifique la eficacia del sistema de vigilancia Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores as ncronos antiexplosivos Instalacion el ctrica Motores y motores freno de la categoria 3G 5 6 Indicaciones generales Tipo de protecci n IP54 Clase de temperatura Prensaestopas Protecci n frente a temperaturas de la superficie no admisibles Protecci n exclusivamente con interruptor de protecci n del motor Protecci n exclusivamente con sonda t rmica PTC TF Motores y motores freno de la categor a 3G Los motores antiexplosivos de SEW EURODRIVE de las series DT y DV dotados con el tipo de protecci n EExnA est n previstos para su uso en zonas tipo 2 y cumplen la normativa de construcci n del grupo de aparatos ll categoria 3G de conformidad con las normas EN 50 014 y EN 50 021 En estado de suministro los motores de SEW EURODRIVE de la categor a 3G presentan como m nimo el tipo de protecci n IP54 de conformidad con la norma EN 60 034 Los motores corresponden a la clase de temperatura T3 Para la introducci n de los cables utilice nicamente prensaestopas que cuenten con la certificaci n ATEX y que garanticen como m nimo el ndice de protecci n IP54 El tipo de protecci n sin chispas garantiza un servicio seguro en condiciones
8. 0005 DT 71 D4 1I3GD DT 71 D4 113D 0005 0005 DT 80 K4 II3GD DT 80 K4 II3D 0005 0011 DT 80 N4 II3GD DT 80 N4 II3D 0008 0014 DT 90 S4 II3GD DT 90 S4 113D 0015 0015 DT 90 LA II3GD DT 90 L4 1I3D 0015 0022 DV 100 M4 II3GD 3500 DV 100 M4 113D 0022 0040 DV 100 L4 II3GD DV 100 L4 I13D 0030 0055 DV 112 MA I3GD DV 112 M4 I13D 0040 0075 DV 132 S4 II3GD DV 132 S4 1I3D 0055 2100 0110 DV 132 M4 II3GD DV 132 M4 II3D 0075 0110 DV 132 ML4 II3GD DV 132 ML4 113D 0110 0150 DV 160 M4 II3GD DV 160 M4 II3D 0110 0220 DV 160 L4 II3GD DV 160 L4 I13D 0150 0220 DV 180 M4 II3GD DV 180 M4 II3D 0220 370 DV 180 L4 II3GD DV 180 L4 I13D 0220 370 DV 200 L4 II3GD DV 200 L4 II3D 0300 450 DV 225 S4 II3GD DV 225 S4 II3D 0370 550 2500 DV 225 M4 II3GD DV 225 M4 II3D 0450 0750 DV 250 M4 II3GD DV 250 M4 113D 0550 0900 DV 280 M4 II3GD DV 280 M4 II3D 0750 1320 1 Modo de funcionamiento admisible para motores de las categor as de aparatos II3G y II3GD VFC1 2 Modos de funcionamiento admisibles para motores de las categor
9. 102 102 10 10 1 10 102 103 c h 104 1 10 102 103 ch 104 gt Z gt Z 51024AXX Fig 10 Energ a de frenado m x admisible por conmutaci n con 3000 y 1500 r p m W max Wimax E a 1000 1 min 750 1 min 10 10 BM 32 BM 62 BM 32 BM 62 J BM 30 BM 31 J BM 30 BM 34 BM 15 BM 15 105 BMG 8 105 BMG 8 BMG 2 BMG 4 BMG 2 BMG 4 BMG 05 BMG 1 BMG 05 BMG 1 104 104 103 103 10 10 10 10 1 10 10 10 cih 104 1 10 10 10 c h 104 gt Z Z 51025AXX Fig 11 Energia de frenado max admisible por conmutaci n con 1000 y 750 r p m Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores as ncronos antiexplosivos Datos t cnicos Energia de frenado admisible 10 Categoria II3G f E 3000 1 min Wmax 1500 1 min 10 pi J J J BMG05 1 BMG2 4 BMG05 1 BMG8 104 BMG2 4 109 Jr BM15 4 BMG8 BM30 31 BM15 BM32 62 10 10 10 10 10 10 1 10 10 10 ch 10 1 10 10 10 em 104 gt Z gt Z 51
10. 48 6 8 Servomotores asincronos Asignaci n de convertidores de frecuencia 49 6 9 Unidades de arranque Suave uuansssennssnnnnennnnnnnnnnnnnnnnn ernennen nnnnnnnnen nn enn nennen nn T Puesta en Marcha unsusnsennannnnnnnnannnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nennen 7 1 Condiciones previas para la puesta en marcha 7 2 Ajuste necesario de los par metros del convertidor de frecuencia 54 7 3 Modificaci n del sentido de bloqueo en los motores con antirretorno 56 7 4 Calefacci n anticondensaci n para motores de la categor a 113D 57 SA A A O OO IT 58 8 1 Fallos del Motor escindida zo 58 8 2 Fallosten ela cai ata 59 8 3 Fallos durante el funcionamiento con un convertidor de frecuencia 59 9 Inspecci n y Mantenimiento uunsnnsnnennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn anne 60 9 1 Intervalos de inspecci n y de mantenimiento ooooccconnnccccnocccononnncnnannnnncnnanannnonno 60 9 2 Trabajos previos para el mantenimiento del motor y del freno 61 9 3 Trabajos de inspecci n y de mantenimiento del motor ussesrsnneeer seen 63 9 4 Trabajos de inspecci n mantenimiento del freno BC sesen 66 10 Datos T CNICOS avi cos en innen 74 10 1 Energ a de frenado entrehierro pares de frenado BMG05 8 BRO3 BC Bd 74 10 2 Energ a de frenado entrehierro pares de frenado BM15 62
11. Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores as ncronos antiexplosivos Puesta en marcha C xD Calefacci n anticondensaci n para motores de la categor a II3D No debe arrancarse el motor en el sentido de bloqueo durante la conexi n prestar atenci n al ngulo de fase Durante el montaje del motor en un reductor observe el sentido de giro del eje de salida y el n mero de trenes Para fines de control el antirretorno puede ponerse en funcionamiento una vez en el sentido del bloqueo con una tensi n de motor reducida a la mitad 1 2 Desconecte el motor y prot jalo frente a una posible conexi n accidental Retire la caperuza del ventilador 1 y el ventilador 2 desenrosque los tornillos hexagonales 3 Retire el anillo V 4 y la brida de sellado con fieltro 5 recoja la grasa para su posterior utilizaci n Retira el circlip 6 no en DT71 80 y en DV132M 160M adicionalmente las arandelas de compensaci n 10 Extraiga completamente el moy de arrastre 8 y el conjunto del elemento en cu a 9 de los orificios roscados 7 g relos 180 y m ntelos de nuevo Vierta grasa de nuevo 7 Nota importante Evitar los choques y presiones sobre la jaula ya que el material podr a da arse Durante el proceso de montaje justo antes de que la jaula penetre en el anillo exterior gire con la mano lentamente el eje del rotor en el sentido de giro De esta forma el e
12. 6 C xD Modos de funcionamiento y valores limite Funcionamiento con convertidor de frecuencia Condiciones para un funcionamiento seguro Informaci n general Combinaci n de motor y convertidor de frecuencia Ejecuci n del bobinado Clase de temperatura y temperatura de la superficie Protecci n frente a excesos de temperatura 40 Instale el convertidor de frecuencia fuera de los entornos con riesgo de explosi n En el caso de los motores de las categor as II3G las combinaciones indicadas de motor y convertidor de frecuencia son obligatorias y por tanto se deben respetar estrictamente compare con EN 50021 10 9 2 Funcionamiento en un convertidor o a partir de una tensi n de forma no sinusoidal En el caso de los motores de la categor a II3D se recomiendan las combinaciones indicadas de motor y convertidor de frecuencia Si se tuviera que poner en funcionamiento motores de la categor a II3D en otros convertidores de frecuencia se deben respetar igualmente las velocidades frecuencias m ximas y las curvas caracter sticas t rmicas delimitadoras de par Adem s es sumamente recomendable utilizar un convertidor adaptado a la potencia Para el funcionamiento en el convertidor de frecuencia son admisibles los siguientes tipos de tensi n Tensi n nominal del motor 230 V 400 V alimentaci n del convertidor 230 V Para el funcionamiento con una frecuencia base de 50 Hz se debe conectar el motor en
13. Ajuste el par metro 302 a valores l mite Utilizaci n de convertidores de frecuencia de la serie MOVIDRIVE y MOVIDRIVE compact Ajuste los par metros 302 312 a valores l mite De conformidad con las tablas de asignaci n para las combinaciones de motor y convertidor de frecuencia los par metros del convertidor de frecuencia encargados de limitar la corriente m xima del motor se tienen que ajustar de la manera que a continuaci n se se ala Utilizaci n de convertidores de frecuencia de la serie MOVITRAC 31C Ajuste los par metros 320 340 al valor indicado en la tabla Utilizaci n de convertidores de frecuencia de la serie MOVIDRIVE y MOVIDRIVE compact No se precisa ning n ajuste El ajuste de los par metros se debe llevar a cabo de la manera que a continuaci n se describe El motor no debe estar caliente sino que debe encontrarse a la temperatura ambiente Utilizaci n de convertidores de frecuencia de la serie MOVITRAC 31 Ajuste a S los par metros P328 348 Dimensionar motor Active brevemente el accionamiento los par metros IxR y Boost son determinados y memorizados Ajuste a continuaci n los par metros P328 348 a No Excepciones DT71D4 conexi n A MC 31C008 El par metro IxR se memoriza de forma permanente Ajuste el par metro Boost de tal forma que no fluya una corriente superior al 45 DT80K4 conexi n A MC 31C008 El par metro IxR se memoriza de forma permanen
14. Francia Fabricaci n Haguenau SEW USOCOME Tel fono 33 3 88 73 67 00 Ventas 48 54 route de Soufflenheim Telefax 33 3 88 73 66 00 Servicio B P 20185 http www usocome com F 67506 Haguenau Cedex sew usocome com Montaje Burdeos SEW USOCOME Tel fono 33 5 57 26 39 00 Ventas Parc d activit s de Magellan Telefax 33 5 57 26 39 09 Servicio 62 avenue de Magellan B P 182 F 33607 Pessac Cedex Lyon SEW USOCOME Tel fono 33 4 72 15 37 00 Parc d Affaires Roosevelt Telefax 33 4 72 15 37 15 Rue Jacques Tati F 69120 Vaulx en Velin Paris SEW USOCOME Tel fono 33 1 64 42 40 80 Zone industrielle Telefax 33 1 64 42 40 88 2 rue Denis Papin F 77390 Verneuil l Etang Si desea m s direcciones de puntos de servicio en Francia p ngase en contacto con nosotros Algeria Ventas Alger R ducom Tel fono 213 21 8222 84 16 rue des Fr res Zaghnoun Telefax 213 21 8222 84 Bellevue El Harrach 16200 Alger Argentina Montaje Buenos Aires SEW EURODRIVE ARGENTINA S A Tel fono 54 3327 4572 84 Ventas Centro Industrial Garin Lote 35 Telefax 54 3327 4572 21 Servicio Ruta Panamericana Km 37 5 sewar sew eurodrive com ar 92 11 2006 indice de direcciones 1 Australia Montaje Melbourne SEW EURODRIVE PTY LTD Tel fono 61 3 9933 1000 Ventas 27 Beverage Drive Telefax 61 3 9933 1003 Servicio Tullamarine Victoria 3043 http www sew eurodrive com au
15. eDV180L 6312 2RS J C3 6213 2RS J C3 Rodamiento A lado accionamiento Rodamiento B lado no accionamiento motor CA motor freno con patas con brida o Tipo de motor motorreductores Motor con brida 84 Motorreductor y con patas Motor CA Motor freno DFR63 6303 2RS J C3 6203 2RS J C3 6202 2RS J C3 DT71 DT80 6303 2RS J C3 6204 2RS J C3 6203 2RS J C3 DT90 DV100 6306 2RS J C3 6205 2RS J C3 DV112 DV132S 6307 2RS J C3 6208 2RS J C3 6207 2RS J C3 DV132M DV160M 6309 2RS J C3 6209 2RS J C3 DV160L DV180L 6312 2RS J C3 6213 2RS J C3 DV200LS DV225M 6314 2RS J C3 6314 2RS J C3 DV250 DV280S 6316 2RS J C3 6315 2RS J C3 Lubricaci n de rodamientos Kl ber Asonic GHY72 Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores asincronos antiexplosivos Declaracion de conformidad 41 Motores frenos de la categor a 2G series eDT eDV 11 Declaraci n de conformidad 11 1 Motores frenos de la categor a 2G series eDT eDV n gt DIN EN ISO 9001 EURODRIVE SEW EURODRIVE GmbH amp Co Ernst Blickle Str 42 D 76646 Bruchsal Konformitatserklarung Declaration of Conformity im Sinne der EG Richtlinie 94 9 EG Anhang IV according to EC Directive 94 9 EC Appendix IV SEW EURODRIVE erklart in alleiniger Verantwortung dass die Motoren sowie die Bremsen in Kategorie 2G der Baureihen eD
16. motores freno de la categor a 3D series CT CV 11 3 Motores motores freno de la categor a 3D series CT CV gt DIN EN ISO 9001 EURODRIVE SEW EURODRIVE GmbH amp Co Ernst Blickle Str 42 D 76646 Bruchsal Konformitatserklarung Declaration of Conformity im Sinne der EG Richtlinie 94 9 EG Anhang VIII according to EC Directive 94 9 EC Appendix VIII SEW EURODRIVE erklart in alleiniger Verantwortung dass die Motoren und Bremsmotoren in der Kategorie 3D der Baureihen CT und CV auf die sich diese Erklarung bezieht mit der declares in sole responsibility that the motors and brake motors in categories 3D of the CT and CV series that are subject to this declaration are meeting the requirements set forth in EG Richtlinie 94 9 EG EC Directive 94 9 EC bereinstimmen Angewandte harmonisierte Normen EN 50 014 EN 50 281 1 1 Applicable harmonised standards EN 50 014 EN 50 281 1 1 SEW EURODRIVE h lt folgende technische Dokumentationen zur Einsicht bereit SEW EURODRIVE has the following documentation available for inspection vorschriftsm ige Bedienungsanleitung Installation and operating instructions in conformance with applicable regulations techn Bauunterlagen Technical design documentation SEW EURODRIVE GmbH amp Co ee ee BR Bruchsal den 20 05 2003 ppa Ort und Datum der Ausstellung Funktion Vertriebsleitung Deutschland Place and date of issue Function Head of
17. 117 131 52 0 38 0 49 0 50 0 71 139 132 147 60 0 34 0 43 0 45 0 62 153 148 164 66 0 31 0 39 0 40 0 56 175 165 185 72 0 27 0 34 0 35 0 50 200 186 207 80 0 24 0 31 0 31 0 44 230 208 233 96 0 21 0 27 0 28 0 40 240 234 261 110 0 19 0 24 0 25 0 35 290 262 293 117 0 17 0 22 0 23 0 32 318 294 329 125 0 15 0 20 0 19 0 28 346 330 369 147 0 13 0 18 0 18 0 24 400 370 414 167 0 12 0 15 0 15 0 22 440 415 464 185 0 11 0 14 0 14 0 20 500 465 522 208 0 10 0 12 0 12 0 17 Leyenda ly Valor cuadr tico medio de la corriente de mantenimiento en los cables de conexi n al rectificador de freno de SEW EURODRIVE lg Corriente de aceleraci n corriente de entrada breve la Corriente continua en caso de alimentaci n directa de tensi n continua Un Tensi n nominal rango de tensi n nominal Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores as ncronos antiexplosivos Datos t cnicos Corrientes de servicio Freno Bd Leyenda Bd05 Bd2 Tama o del motor 71 80 90 100 Par de frenado m x Nm 7 5 30 Potencia de frenado W 29 41 Tensi n nominal Uy Bd05 Bd2 Vac Voc Acc Acc 24 1 22 1 74 42 40 46 18 1 39 2 00 48 47 52 20 1 23 1 78 56 53 58 24 1 10 1 57 60 59 66 27 0 99 1 42 73 67 73 30 0 87 1 25 77 74 82 33 0 70 1 12 88 83 92 36 0 69 1 00 97 93 104 40 0 62 0 87 110 105 116 48 0 55 0 7
18. 1400 1500 2000 2600 3100 4500 4700 7000 8000 4 120 160 210 270 270 270 400 640 640 940 2400 2400 2500 3000 400 520 720 960 980 1100 1450 2000 2300 3450 3700 2 80 100 145 190 200 210 320 480 480 800 1850 750 850 1150 1600 2100 2200 2400 3200 4600 4800 7000 7500 8 250 300 400 500 600 700 800 1200 1200 1600 2500 1000 600 800 1050 1500 1900 2000 2200 2900 4100 4300 6300 6800 Motor 6 150 200 250 300 400 500 600 700 1000 1000 1400 2400 con brida 4500 500 700 900 1300 1650 1750 1900 2500 3200 3900 5600 5900 8700 9000 4 110 140 200 250 350 350 350 500 800 800 1200 3000 3000 2600 3000 400 500 650 900 1200 1200 1300 1800 2500 2900 4300 4600 2 70 100 130 180 240 250 260 400 600 600 1000 2300 Conversi n de la carga radial en caso de aplicaci n descentrada de la carga Es de conformidad con la vida til de los rodamientos Pay a partir de la resistencia del eje En caso de darse una aplicaci n de la carga fuera del centro del extremo del eje se deben calcular las cargas radiales admisibles con ayuda de las f rmulas que a continuaci n se presentan El valor m s peque o de los dos F de conformidad con la vida util de los rodamientos y F yy de conformidad con la resistencia del eje
19. 75 10 3 Energ a de frenado admisible ooooniccncnnnnniccccnnnnconcccnncnonnancnnnnnnnannncnncnnnnnnncnnnnnns 75 10 4 Corrientes de Servicio u nn nennen en nee teren 78 10 5 Cargas radiales m ximas permitidas 0 ee nennen nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nennen nenn 82 10 6 Tipos de rodamiento de bolas permitidos u44 s4444Hnnne nennen ennnnnn nenn nennen 84 11 Declaraci n de conformidad uuurre4444444nnannnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnannnnnnnnnnnnnnnn 85 11 1 Motores frenos de la categor a 2G series EDT eDV n nnesnennnn 85 11 2 Motores de la categor a 2D series EDT eDV nnessennesnenennnnn 86 11 3 Motores motores freno de la categor a 3D series CT CV nn 87 11 4 Motores motores freno de la categor a 3G 3D series DT DV 88 12 ndice de MOdIFICACIONES sceccesstesesseseeesecatsesecanstseeansteeesestsesaceneetsesanes 89 13 ndice de palabras Clave sssscsssscscssescssssesesesecstseseeaestssesestseeseseeeeaceneesseaees 90 Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores as ncronos antiexplosivos Notas importantes 1 Notas importantes Notas de seguridad y advertencia I Tratamiento de residuos Tenga en cuenta las notas de seguridad y de advertencia de estas instrucciones de funcionamiento OHOP ee Peligro el ctrico Puede ocasionar lesiones graves o fatales
20. as de aparatos II3G y II3GD VFC1 y VFC n CTRL Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores asincronos antiexplosivos Modos de funcionamiento y valores limite gw 6 Motores asincronos Curvas caracteristicas t rmicas delimitadoras 6 5 Motores asincronos Curvas caracter sticas t rmicas delimitadoras Curvas Curva caracter stica t rmica delimitadora de par en caso de funcionamiento con caracter sticas convertidor para motores de CA de 4 polos y motores freno de CA de 4 polos con una t rmicas frecuencia base de 50 Hz modo de funcionamiento S1 100 ED delimitadoras de par M M 300 600 900 1200 1500 1800 2100 52010AES Curva caracter stica t rmica delimitadora de par en funcionamiento con convertidor para motores de CA de cuatro polos y motores freno de CA de cuatro polos con 87 Hz de frecuencia base 1 Modo de funcionamiento S1 100 ED hasta tama o 280 2 Modo de funcionamiento S1 100 ED hasta tama o 160 A O A A E PE PP SE Re 0 20 40 50 60 80 100 120 f Hz 600 1200 1500 1800 2400 3000 3600 n r p m 54114AES Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores as ncronos antiexplosivos 45 6 46 nr Modos de funcionamiento y valores l mite Servomotores asincronos Valores limite para la corriente y para el par 6 6 Servomotores as ncronos Valores limite para la corriente y para el par Los valores indicados en la tabla para la c
21. ctrico destinado a ser utilizado en presencia de polvo combustible Protecci n por envolventes 6D EN50014 Material el ctrico para atm sfera explosiva Normas generales EN50018 Material el ctrico para atm sfera explosiva Envolvente antideflagrante d e EN50019 Material el ctrico para atm sfera explosiva Seguridad aumentada e EN50021 Material el ctrico para atm sfera explosiva Tipo de protecci n contra igniciones n EN50281 1 1 Material el ctrico destinado a ser utilizado en presencia de polvo combustible Protecci n por envolventes En la placa de caracter sticas y en las instrucciones de funcionamiento se encuentra la informaci n y los datos t cnicos referentes a las condiciones de funcionamiento autorizadas Es fundamental tener en cuenta todos estos datos Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores as ncronos antiexplosivos Transporte Instalacion y montaje Inspeccion y Mantenimiento Notas de seguridad Inmediatamente despu s de la recepci n inspeccione el envio en busca de da os derivados del transporte En caso de haberlos informe inmediatamente a la empresa transportista Puede ser necesario cancelar la puesta en marcha Apriete firmemente los c ncamos de suspensi n S lo est n dise ados para soportar el peso del motor motorreductor no aplique ninguna carga adicional Los tornillos de c ncamo montados satisfacen la norma DIN 580 La normativa y las
22. desmonte el ventilador externo los tac metros y encoders gt cap Trabajos previos para el mantenimiento del motor y del freno la tapa de la brida o la caperuza del ventilador 21 el circlip 20 y el ventilador 19 Retire la banda de estanqueidad 5 y desmonte el desbloqueo manual del freno tuercas de reglaje 18 muelles c nicos 17 esp rragos 16 palanca de desbloqueo 15 clavija 14 Suelte las tuercas hexagonales 10e extraiga cuidadosamente el cuerpo de la bobina del freno 12 cable del freno retire los muelles del freno 11 Desmonte el disco de amortiguaci n 9 el disco del ancla 8 y el soporte de la guarnici n 7 7b limpie la piezas del freno Monte un disco de ferodo nuevo Vuelva a montar las piezas del freno Exceptuando la banda de estanqueidad el ventilador y la caperuza del ventilador ajuste el entrehierro gt apartado Inspecci n de los frenos BMG 05 8 BM 30 62 ajuste del entrehierro puntos 5 a 8 Con desbloqueo manual del freno a trav s de las tuercas de ajuste 18 ajustar el juego axial s entre los resortes c nicos 17 presionados y las tuercas de ajuste gt siguiente figura 01111BXX Freno Juego axial s mm BMG05 1 1 5 BMG2 8 2 BM15 62 2 Nota importante EI juego axial s es importante para que en caso de desgaste de la guarnici n del freno pueda actuar el disco de freno De lo contrario
23. es el valor admisible para la carga radial en el punto x Tenga en cuenta que los c lculos se aplican a Ma max E page 03 F w N xW f4x IN Fr carga radial admisible x 1 2 N x distancia desde el resalte del eje hasta el punto de aplicaci n de la carga mm a b f constantes del motor para la conversi n de la carga radial mm c constante del motor para la conversi n de la carga radial Nmm Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores asincronos antiexplosivos Datos t cnicos Cargas radiales maximas permitidas Constantes del motor para la conversi n de la carga radial 03074AXX Fig 14 Carga radial Fy en caso de aplicaci n descentrada de la carga a b c f d l Tama o 2 polos 4 polos 6 polos 8 polos mm mm Nmm Nmm Nmm Nmm mm mm mm DFR63 161 146 11 2 10 16 8 10 19 10 13 14 30 DT71 158 5 143 8 114e10 16 10 18 3 10 19 5 10 13 6 14 30 DT80 213 8 193 8 17 5 e 10 24 2 e 103 28 2 10 31 10 13 6 19 40 S DT90 227 8 202 8 27 4 10 39 6 10 45 7 10 48 7 e 10 13 1 24 50 SDT100 270 8 240 8 423e10 57 3 10 67 10 75 10 14 1 28 60 DV100 270 8 240 8 42 3e 10 57 36103 67 10 75 10 14 1 28 60 S DV112M 286 8 256 8 53 10 75 7 10 86 5 e103 94 6 e 10 24 1 28 60 S DV132S 341 8 301 8 70 5 10 96 1 10 112 10 122
24. indice de direcciones i Hungria Ventas Budapest SEW EURODRIVE Kft Tel fono 36 1 437 06 58 Servicio H 1037 Budapest Telefax 36 1 437 06 50 Kunigunda u 18 office sew eurodrive hu India Montaje Baroda SEW EURODRIVE India Pvt Ltd Tel fono 91 265 2831021 Ventas Plot No 4 Gide Telefax 91 265 2831087 Servicio Por Ramangamdi Baroda 391 243 http www seweurodriveindia com Gujarat mdoffice seweurodriveindia com Oficinas t cnicas Bangalore SEW EURODRIVE India Private Limited Tel fono 91 80 22266565 308 Prestige Centre Point Telefax 91 80 22266569 7 Edward Road salesbang seweurodriveindia com Bangalore Irlanda Ventas Dublin Alperton Engineering Ltd Tel fono 353 1 830 6277 Servicio 48 Moyle Road Telefax 353 1 830 6458 Dublin Industrial Estate Glasnevin Dublin 11 Israel Ventas Tel Aviv Liraz Handasa Ltd Tel fono 972 3 5599511 Ahofer Str 34B 228 Telefax 972 3 5599512 58858 Holon lirazhandasa barak online net Italia Montaje Milan SEW EURODRIVE di R Blickle amp Co s a s Tel fono 39 2 96 9801 Ventas Via Bernini 14 Telefax 39 2 96 799781 Servicio 1 20020 Solaro Milan http www sew eurodrive it sewit sew eurodrive it Japon Montaje Toyoda cho SEW EURODRIVE JAPAN CO LTD Tel fono 81 538 373811 Ventas 250 1 Shimoman no Telefax 81 538 373814 Servicio Iwata sewjapan sew eurodrive co jp Shizuoka 438 0818 Letonia Ve
25. mero de comprobaci n Al activarse el interruptor de disparo de la sonda t rmica PTC se deben separar de la red todos los polos del motor Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores as ncronos antiexplosivos Instalacion el ctrica 5 Motores y motores freno de la categoria 2G Protecci n con interruptor de protecci n del motor y sonda t rmica PTC adicional Conexi n del motor Las condiciones indicadas para la protecci n exclusiva con guardamotor tienen validez aqu tambi n La protecci n a trav s de las sondas t rmicas PTC TF representa s lo una medida de protecci n complementaria que carece de importancia para la habilitaci n bajo las condiciones Ex Antes de la puesta en marcha es necesario comprobar la eficacia de los dispositivos de protecci n instalados En el caso de los motores con una placa de bornas con rosca ranurada 1 de conformidad con la directiva 94 9 CE siguiente figura s lo se pueden emplear para la conexi n del motor terminales 3 seg n la norma DIN 46 295 Los terminales de cable 3 se fijan con tuercas de apriete con ret n de seguridad integrado 2 06342AXX De forma alternativa es posible emplear un cable redondo macizo para llevar a cabo la conexi n cuya secci n corresponda a la anchura de la ranura del perno de conexi n gt siguiente tabla Anchura de ranura del Par de apriete de la Tama o d
26. no quedar a garantizado el funcionamiento seguro del freno Coloque la banda de estanqueidad y vuelva a montar las piezas desmontadas El desbloqueo manual fijo tipo HF est desbloqueado si se percibe una resistencia al accionar el perno roscado El desbloqueo manual con retorno autom tico tipo HR puede abrirse ejerciendo fuerza con la mano Importante En los motores freno con desbloqueo manual de retorno autom tico la palanca de desbloqueo manual deber retirarse necesariamente despu s de la puesta en marcha las tareas de mantenimiento El motor dispone en su parte exterior de un dispositivo de enganche para sujetar dicha palanca Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores as ncronos antiexplosivos Inspecci n y Mantenimiento Trabajos de inspecci n mantenimiento del freno BC Modificaci n del Es posible modificar el par de frenado por etapas cap Datos t cnicos par de frenado Montando diferentes muelles de frenado Cambiando el n mero de muelles de frenado 1 Desconecte de la tensi n el motor y el freno y prot jalos frente a una posible conexi n involuntaria 2 Desmonte los siguientes elementos En caso de formar parte del dispositivo desmonte el ventilador externo los tac metros y encoders gt cap Trabajos previos para el mantenimiento del motor y del freno la tapa de la brida o la caperuza del ventilador 21 el circlip 20
27. y el ventilador 19 3 Retire la banda de estanqueidad 5 y desmonte el desbloqueo manual del freno tuercas de reglaje 18 muelles c nicos 17 esp rragos 16 palanca de desbloqueo 15 clavija 14 4 Suelte las tuercas hexagonales 10e extraiga el cuerpo de la bobina del freno 12 sac ndolo aprox 50 mm tenga cuidado con el cable del freno 5 Sustituya o complemente los muelles del freno 11 Disponga los muelles del freno en una colocaci n sim trica 6 Vuelva a montar las piezas del freno Exceptuando la banda de estanqueidad el ventilador y la caperuza del ventilador ajuste el entrehierro gt cap Inspecci n de los frenos BMGO05 8 BM15 62 puntos 5 a 8 7 Con desbloqueo manual del freno a trav s de las tuercas de ajuste 18 ajustar el juego axial s entre los resortes c nicos 17 presionados y las tuercas de ajuste gt siguiente figura 01111BXX Freno Juego axial s mm BMG05 1 1 5 BMG2 8 2 BM15 62 2 Nota importante EI juego axial s es importante para que en caso de desgaste de la guarnici n del freno pueda actuar el disco de freno De lo contrario no quedar a garantizado el funcionamiento seguro del freno 8 Coloque la banda de estanqueidad y vuelva a montar las piezas desmontadas En el caso de desmontaje continuo sustituya las tuercas de reglaje 18 y las tuercas hexagonales 10e Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores as ncronos an
28. 369 147 0 14 0 22 0 17 0 24 0 18 0 28 0 23 0 35 400 370 414 167 0 13 0 20 0 15 0 22 0 16 0 25 0 20 0 31 440 415 464 185 0 11 0 17 0 14 0 19 0 15 0 22 0 18 0 28 500 465 522 208 0 10 0 15 0 12 0 17 0 13 0 20 0 16 0 25 lg Corriente de aceleraci n corriente de entrada breve ly Valor cuadr tico medio de la corriente de mantenimiento en los cables de conexi n al rectificador de freno de SEW la Corriente continua en caso de alimentaci n directa de tensi n continua Un Tensi n nominal rango de tensi n nominal Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores as ncronos antiexplosivos Datos t cnicos Corrientes de servicio Freno BMG 8 BM 32 62 Leyenda BMG8 BM 15 BM30 31 BM32 62 Tama o del motor 112 1325 132M 160M 160L 225 Par de frenado m x Nm 75 150 600 Potencia de frenado W 65 95 120 Relaci n de la corriente de 6 3 7 5 8 5 entrada lg l Tensi n nominal Uy BMG8 BM 15 BM 30 31 BM 32 62 Vac Voc A o ancl A o 24 2 77 4 151 4 001 42 40 46 2 31 3 35 48 47 52 2 10 2 95 56 53 58 1 84 2 65 60 59 66 1 64 2 35 73 67 73 1 46 2 10 77 74 82 1 30 1 87 88 83 92 1 16 1 67 97 93 104 1 04 1 49 110 105 116 0 93 1 32 1 78 125 117 131 0 82 1 18 1 60 139 132 147 0 73 1 05 1 43 153 148 164 0 66 0 94 1 27 175 165 1
29. Borna de conexi n 4 Cable del motor 4 Conexi n del motor con borna de 5 Tuerca superior conexi n Stocko 6 Arandela 5 Placa de conexi n 7 Conexi n externa 6 Conexi n externa 8 Tuerca inferior Disponga los cables y los puentes de las bornas seg n el diagrama de cableado y atorn llelos tenga en cuenta el par de apriete siguiente tabla Di metro de las bornas de conexi n Par de apriete de la tuerca hexagonal Nm M4 1 6 M5 M6 M8 6 M10 10 Sonda t rmica Conecte la sonda t rmica TF DIN 44082 e atrav s de un cable tendido separado del cable de conexi n a red siguiendo las directrices del fabricante del interruptor de disparo y el diagrama de cableado adjunto Aplicar una tensi n lt 2 5 Voc Antes de la puesta en marcha verifique la eficacia del sistema de vigilancia Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores as ncronos antiexplosivos 29 30 Instalaci n el ctrica Motores y motores freno de la categor a 3D Conexi n del freno Observancia de los valores l mite de los trabajos de conmutaci n admisibles Comprobaci n del funcionamiento del freno Comprobaci n de las secciones Conexi n del rectificador del freno Funcionamiento con temperaturas ambiente elevadas El freno BMG BM se libera el ctricamente El freno se acciona mec nicamente cuando se desconecta la tensi n de alimentaci n Es imprescindible respetar los valores
30. L4 II3GD 07A030 5A3 4 00 07A055 5A3 4 00 DV 100 L4 I13D 31C022 503 4 00 1192 70 Hz 31C040 503 4 00 1192 DV 112 M4 II3GD 07A040 5A3 4 00 2100 r p m 07A075 5A3 4 00 DV 112 M4 II3D 31C030 503 4 00 1222 31C075 503 4 00 962 DV 132 S4 I3GD 07A055 5A3 4 00 07A110 5A3 4 00 DV 132 S4 II3D 31C040 503 4 00 1182 31C110 503 4 00 872 DV 132 M4 II3GD 07A075 5A3 4 00 07A150 503 4 00 DV 132 M4 113D 31C075 503 4 00 982 31C110 503 4 00 1142 DV 132 ML4 II3GD 07A110 5A3 4 00 07A150 503 4 00 DV 132 ML4 II3D 31C110 503 4 00 832 31C150 503 4 00 1002 DV 160 M4 113G 07A110 5A3 4 00 07A220 503 4 00 DV 160 M4 113D 31C110 503 4 00 962 31C220 503 4 00 872 DV 160 L4 II3GD 07A150 503 4 00 07A300 503 4 00 E DV 160 L4 113D 31C150 503 4 00 1222 31C220 503 4 00 1222 DV 180 M4 II3GD 07A220 503 4 00 07A370 503 4 00 DV 180 M4 113D 31C220 503 4 00 862 31C 370 503 4 00 942 DV 180 L4 II3GD 07A220 503 4 00 07A370 503 4 00 Sobo romi DV 180 L4 113D 31C220 503 4 00 1002 31C370 503 4 00 1122 PM DV 200 L4 II3GD 07A300 503 4 00 07A450 503 4 00 DV 200 L4 113D 31C 300 503 4 00 952 31C450 503 4 00 1102 DV 225 S4 II3GD 07A370 503 4 00 3 DV 225 S4 II3D 31C370 503 4 00 982 DV 225 M4 II3GD 07A450 503 4 00 u 3 DV 225 M4 113D 31C
31. SEW EURODRIVE INC Pureland Ind Complex 2107 High Hill Road P O Box 481 Bridgeport New Jersey 08014 Tel fono 1 856 467 2277 Telefax 1 856 467 3792 csbridgeport seweurodrive com Dayton SEW EURODRIVE INC Tel fono 1 937 335 0036 2001 West Main Street Telefax 1 937 440 3799 Troy Ohio 45373 cstroy seweurodrive com Dallas SEW EURODRIVE INC Tel fono 1 214 330 4824 3950 Platinum Way Dallas Texas 75237 Telefax 1 214 330 4724 csdallas seweurodrive com Si desea m s direcciones de puntos de servicio en EE UU p ngase en contacto con nosotros 94 11 2006 indice de direcciones 1 El L bano Ventas Beirut Gabriel Acar Fils sarl Tel fono 961 1 4947 86 B P 80484 961 1 4982 72 Bourj Hammoud Beirut 961 3 2745 39 Telefax 961 1 4949 71 gacar beirut com Eslovaquia Ventas Bratislava SEW Eurodrive SK s r o Tel fono 421 2 49595201 Rybnicna 40 Telefax 421 2 49595200 SK 83107 Bratislava http www sew sk sew sew eurodrive sk Zilina SEW Eurodrive SK s r o Tel fono 421 41 700 2513 ul Vojtecha Spanyola 33 Telefax 421 41 700 2514 SK 010 01 Zilina sew sew eurodrive sk Banska Bystrica SEW Eurodrive SK s r o Tel fono 421 48 414 6564 Rudlovska cesta 85 Telefax 421 48 414 6566 SK 97411 Banska Bystrica sew sew eurodrive sk Eslovenia Ventas Celje Pakman Pogonska Tehnika d o o Tel fono 386 3
32. alcance la temperatura m xima admisible La desconexi n se puede llevar a cabo o bien mediante interruptores de protecci n del motor o bien mediante sondas t rmicas de coeficiente de temperatura positivo PTC El tipo de desconexi n que depende del modelo se describe en el certificado de pruebas de prototipos CE En la instalaci n con interruptor de protecci n del motor seg n EN 60947 se deben cumplir los siguientes requisitos El tiempo de reacci n del interruptor de protecci n del motor con la relaci n de corriente inicial de arranque de ly se alada en la placa de caracter sticas debe ser menor al tiempo de calentamiento te del motor e Si falla una fase el interruptor de protecci n del motor debe desconectarse inmediato El interruptor de protecci n del motor debe haber sido autorizado por un organismo competente y disponer del n mero de comprobaci n correspondiente El interruptor de protecci n del motor debe estar ajustado a la corriente nominal del motor indicada en la placa de caracter sticas o en el certificado de pruebas de prototipos CE En la instalaci n con sonda t rmica PTC y disparador seg n EN 60947 se deben cumplir los siguientes requisitos Los interruptores de disparo PTC conformes a EN 60947 para motores y frenos controlados y protegidos t rmicamente s lo mediante sondas t rmicas PTC TF deben contar con la autorizaci n de un organismo competente y disponer del correspondiente n
33. de dise o II3GD garantizan un servicio seguro en condiciones normales de funcionamiento En caso de sobrecarga se debe apagar el motor de modo seguro para evitar que se alcancen temperaturas excesivamente altas no admisibles La desconexi n se puede llevar a cabo o bien mediante interruptores de protecci n del motor o bien mediante sondas t rmicas PTC Los modos de funcionamiento admisibles en funci n de la protecci n del motor se describen en el cap tulo Modos de funcionamiento De f brica SEW EURODRIVE equipa a los motores freno y a los motores de polos conmutables de la categor a 3GD con sondas t rmicas PTC TF En la instalaci n con interruptor de protecci n del motor seg n EN 60947 se deben cumplir los siguientes requisitos e Si falla una fase el interruptor de protecci n del motor debe desconectarse inmediato El interruptor de protecci n del motor debe estar ajustado a la corriente nominal del motor indicada en la placa de caracter sticas e Los motores de polos conmutables deben protegerse mediante unos interruptores de protecci n del motor bloqueados entre s para cada par de polos La sonda t rmica PTC debe ser evaluada por un aparato apropiado para este fin Deben cumplirse las respectivas normativas de instalaci n vigentes Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores as ncronos antiexplosivos 31 Instalaci n el ctrica Motores y motores freno de la categor a 3GD Cone
34. de la instalaci n de conformidad con la documentaci n de planificaci n del proyecto p ej Planificaci n de proyectos de accionamiento 60 Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores as ncronos antiexplosivos Inspecci n y Mantenimiento 9 Trabajos previos para el mantenimiento del motor y del freno 9 2 Trabajos previos para el mantenimiento del motor y del freno Antes de iniciar los trabajos desconecte el motor y el freno de la tensi n y prot jalos contra una posible conexi n accidental Desmontar el encoder incremental EV2 234 369 220 361 1 236 233 366 251 232 03329AXX Encoder incremental EV2 hasta tama o 225 220 Encoder 236 Brida intermedia 866 Tornillo de cabeza cil ndrica 232 Tornillo de cabeza cil ndrica 251 Arandela de muelle c nico 369 Placa de cierre 233 Acoplamiento 861 Caperuza caperuza del 234 Tornillo de cabeza hexagonal ventilador Desmonte la caperuza 361 En caso de haber una ventilaci n forzada instalada retire primero el ventilador externo e Suelte el tornillo 366 de la brida intermedia y retire la placa de cierre 369 e Suelte la uni n de bornas del acoplamiento e Afloje los tornillos de sujeci n 232 y gire hacia fuera las arandelas de muelle c nico 251 e Retire el encoder 220 y el acoplamiento 233 e Haciendo palanca retire la brida intermedia 236 una vez extra dos los tornillos 234 Nota Du
35. el ctrica Motores de la categor a 2D 5 5 Motores de la categor a 2D Indicaciones generales Cajas de conexi n S mbolo X Temperaturas de la superficie Prensaestopas Protecci n frente a temperaturas de la superficie no admisibles Caracter sticas y ajustes del interruptor de protecci n del motor Caracter sticas del interruptor de disparo de la sonda t rmica PTC Los motores antiexplosivos de SEW EURODRIVE de las series eDR eDT y eDV est n previstos para su uso en zonas tipo 21 y cumplen la normativa de construcci n del grupo de equipos II categoria 2D de conformidad con las normas EN 50 014 y EN 50 281 1 1 El dise o de las cajas de conexi n presenta el ndice de protecci n IP65 Si el s mbolo X se coloca detr s del n mero del certificado de conformidad o del certificado de control europeo del tipo de construcci n se hace referencia a condiciones particulares enunciadas en el certificado relacionadas con el funcionamiento seguro de los motores La temperatura m xima de la superficie es de 120 C Para la introducci n de los cables deber n emplearse nicamente prensaestopas que posean la certificaci n ATEX y cuyo ndice m nimo de protecci n sea IP65 La protecci n frente a las explosiones queda garantizada gracias a que el motor se apaga antes de que la superficie alcance la temperatura m xima admisible La desconexi n se lleva a cabo mediante interruptor de protecci
36. es posible emplear un cable redondo macizo para llevar a cabo la conexi n cuya secci n corresponda a la anchura de la ranura del perno de conexi n gt siguiente tabla Caja de bornas Anchura de ranura del Par de apriete de la Tama o del motor perno de conexi n tuerca de apriete mm Nm eDT71C D eDT 80 K N eDT 90 S L KBO 2 5 4 0 eDT 100 LS L eDV 100 M L eDV 112 M KB02 3 1 4 0 eDV 132 S eDV 132 M ML KB3 4 3 6 0 eDV 160 M eDV 160 L KB4 6 3 10 0 eDV 180 M L Conexi n del motor Es imprescindible tener en cuenta el diagrama de cableado v lido Si no se dispusiera de este diagrama el motor no deber conectarse o ponerse en funcionamiento Puede solicitar a SEW EURODRIVE los siguientes diagramas de cableado indicando el n mero de pedido del motor gt cap tulo Designaci n del modelo placa de caracter sticas Diagrama de cableado Serie Numero de polos correspondiente EA Designaci n n mero eDR 4 6 DT14 08 857 0003 eDT y eDV 4 DT13 08 798_6 Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores as ncronos antiexplosivos 21 Instalacion el ctrica Motores de la categoria 2D Comprobaci n de las secciones Comprobaci n de las conexiones del bobinado Conexi n del motor Sonda t rmica Comprobaci n de la tapa de la caja de bornas Compruebe las secciones de los cables seg n la corrie
37. indica que el entrehierro 0 5 Afloje las tuercas hexagonales aprox 120 indica que el entrehierro est ajustado 6 Vuelva a montar otra vez las siguientes piezas previamente desmontadas Tapa de la carcasa 10 atenci n al llevar a cabo el montaje aseg rese de que las ranuras de ignici n est n limpias y libres de oxidaci n Anillo V 11 esp rragos 12 tuercas 13 pasador en espiral 14 palanca de desbloqueo 15 muelle helicoidal 16 7 Con desbloqueo manual del freno a trav s de las tuercas de ajuste 17 ajustar el juego axial s entre los resortes c nicos 16 presionados y las tuercas de ajuste gt siguiente figura 01111BXX Freno Juego axial s mm BC05 1 5 BC2 2 Nota importante EI juego axial s es importante para que en caso de desgaste de la guarnici n del freno pueda actuar el disco de freno De lo contrario no quedar a garantizado el funcionamiento seguro del freno 8 Monte nuevamente el ventilador 19 y la caperuza del ventilador 22 Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores as ncronos antiexplosivos 67 68 Inspecci n y Mantenimiento Trabajos de inspecci n mantenimiento del freno BC Modificaci n del par de frenado BC Bd Observaciones Es posible modificar el par de frenado de manera escalonada gt cap Conmutaci n entrehierro pares de frenado de los frenos BMG 05 8 BC Bd e Montando
38. n admisibles gt cap tulo Datos T cnicos Bas ndose en las directrices de planificaci n del proyecto de SEW EURODRIVE y en los datos del freno contenidos en el tomo 4 del documento Ingenier a de Accionamientos la persona que lleva a cabo la instalaci n ser responsable de que sta se dimensione de manera correcta De lo contrario no quedar garantizada la protecci n contra explosiones del freno Antes de la puesta en marcha deber comprobarse si el funcionamiento del freno es correcto a fin de evitar que la guarnici n del freno sea sometida al efecto de la fricci n y como consecuencia se d un calentamiento no admisible Las secciones de los cables de conexi n entre el rectificador de red y el freno deben ser lo suficientemente grandes para garantizar su funcionamiento gt cap tulo Datos t cnicos apartado Corrientes de servicio En funci n de su dise o y de su funci n el rectificador de freno o el control de freno SEW EURODRIVE se instala y conecta en el armario de conexiones fuera de la zona de atm sfera potencialmente explosiva seg n el diagrama de cableado adjunto Conecte los cables de conexi n entre el rectificador del armario de conexiones y el freno del motor Si en la placa de caracter sticas se indica que los motores se pueden utilizar con una temperatura ambiente gt 50 C est ndar 40 C se deben utilizar necesariamente unos cables y unas entradas de cables que sean aptos para temperatu
39. orientadas hacia abajo Cubra las roscas de los prensaestopas y de los tapones de cierre con l quido sellador y apri telas bien despu s c bralas otra vez con sellador Selle bien la entrada de los cables Limpie completamente las superficies de sellado de la caja de bornas y de la tapa de la caja antes de montarla de nuevo Aplique un poco de adhesivo en un lado de la junta de estanqueidad Coloque nuevas juntas en sustituci n de las que est n endurecidas Si fuera necesario aplique una nueva capa de recubrimiento anticorrosivo Compruebe la protecci n 4 4 Tolerancias de instalaci n Extremo del eje Bridas Tolerancia diametral de conformidad con DIN 748 Tolerancia de centraje de conformidad con ISO k6 con lt 50 mm DIN 42948 ISO m6 con Y gt 50 mm ISO j6 con Y lt 230 mm Orificio central de conformidad con DIN 332 forma DR e ISO h6 con gt 230 mm Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores as ncronos antiexplosivos 13 14 Instalaci n el ctrica Indicaciones sobre el cableado 5 Instalaci n el ctrica Observancia de las disposiciones adicionales Uso de diagramas de cableado Entradas de cables Conexi n equipotencial Es imprescindible tener en cuenta las notas de seguridad del cap tulo 2 durante el montaje Para conmutar el motor y el freno deben emplearse contactores de la categor a de uso AC 3 seg n EN 60947 4 1 De forma a
40. potencia Si fuera necesario monte un motor mayor o reduzca la carga Ca das de tensi n Aumente la secci n de cable de las conexiones El motor se calienta excesivamente medir la temperatura Sobrecarga Lleve a cabo la medici n de la potencia Si fuera necesario monte un motor mayor o reduzca la carga Ventilaci n insuficiente Corrija el suministro de aire de ventilaci n o limpie los conductos de ventilaci n Dado el caso instale una ventilaci n forzada Temperatura ambiente excesivamente alta Limitese al rango de temperatura permitido Motor est conectado en tri ngulo en lugar de la conexi n en estrella prevista Corrija las conexiones P rdida de contacto en las conexiones falta una fase Elimine el contacto flojo Fusible fundido Localice la causa y subs nela v ase arriba sustituya el fusible La tensi n de alimentaci n difiere en m s del 5 de la tensi n nominal del motor En los motores con un gran n mero de polos una tensi n elevada resulta especialmente desfavorable ya que en dichos motores incluso con una tensi n normal la corriente absorbida en vac o ya casi alcanza la corriente nominal Ajuste el motor a la tensi n de alimentaci n Sobrepasado el modo de funcionamiento nominal de S1 a S10 DIN 57530 debido p ej debido a una frecuencia de arranque excesiva Adapte el modo de funcionamiento nominal del motor a las condiciones
41. serie NF para los convertidores de frecuencia de las gamas MOVITRAC 07 MOVIDRIVE y MOVIDRIVE compact e bobinas de reactancia de salida de la serie HD para los convertidores de frecuencia de las gamas MOVITRAC 31C MOVIDRIVE y MOVIDRIVE compact En el funcionamiento con convertidor de frecuencia los motores deben operarse continuamente como m ximo con los pares se alados en este cap tulo Resulta admisible sobrepasar esos valores brevemente si el punto de funcionamiento real est por debajo de la curva caracter stica Es absolutamente necesario respetar los valores de las velocidades m ximas las frecuencias m ximas indicados en las tablas de asignaci n de las combinaciones de motor y convertidor de frecuencia No est permitido sobrepasarlos bajo ninguna circunstancia Se denomina accionamiento en grupo a la conexi n de varios motores a una salida del convertidor de frecuencia Generalmente los motores de las series DR DT DV con el dise o II3G y concebidos para el uso en la zona 2 no se deben emplear como accionamientos en grupo Para los motores de las series DR DT DV con el dise o II3D y concebidos para el uso en la zona 22 son de aplicaci n las siguientes limitaciones No est permitido sobrepasar las longitudes de cables se aladas por el fabricante del convertidor de frecuencia e Los motores de un grupo no pueden estar a m s de dos niveles de variaci n de potencia entre s Instruccio
42. tri ngulo no resultando admisible una frecuencia base de 87 Hz Tensi n nominal del motor 230 V 400 V alimentaci n del convertidor 400 V Para el funcionamiento con una frecuencia base de 50 Hz se debe conectar el motor en estrella Con una frecuencia base de 87 Hz se debe conectar el motor en tri ngulo Tensi n nominal del motor 400 V 690 V alimentaci n del convertidor 400 V S lo es posible el funcionamiento con una frecuencia base de 50 Hz El motor se tiene que conectar en tri ngulo Debido a la alta carga t rmica en el funcionamiento con convertidor de frecuencia s lo est permitido el uso de motores cuya ejecuci n del bobinado sea de la clase t rmica F Los motores con el tipo de dise o II3G han sido concebidos para la clase de temperatura T3 Los motores con el tipo de dise o II3D han sido concebidos para una temperatura m xima de la superficie de 120 C 140 C Los motores con el tipo de dise o II3GD han sido concebidos para la clase de temperatura T3 y una temperatura m xima de la superficie de 120 C 140 C Para evitar de manera segura que se sobrepase la temperatura m xima admisible para el funcionamiento en el convertidor s lo se admiten motores que est n equipados con una sonda t rmica PTC TF Dicha sonda debe ser evaluada en un aparato adecuado No est permitido efectuar la evaluaci n en el convertidor En caso de usar un convertidor de SEW se permite la evaluaci n s lo para lo
43. 0 0085 0075 0110 CT71D4 E Mmax 6 0 113D Moore 1280 CT80N4 Tae Mmax 9 7 13 0 113D Mente 1754 1510 CT90L4 M 183 255 113D o ESC 1843 1677 cvioom4 4 35 Mmax 28 0 38 0 113D Moro 1760 1626 CV100L4 Birdy es Mmax 33 7 44 0 64 113D Monto 2003 1894 1645 M MN M n max MOVIDRIVE MCV40 41A MDV60A Tipo de max max Norte motor Nm Nm Nm rpm Ts 0110 0150 0220 0300 0370 0450 0550 0750 CV13254 er Mmax 72 94 113D Mateo 1850 1722 CV132M4 Mmax 95 122 N3D gla 1 fies 1850 1670 CV132ML4 M 139 NI3D 49 148 I 1715 CV160M4 Macs 139 179 NI3D OO A fie 1792 1690 CV160L4 M 177 218 N3D 13 229 nea 1882 1824 CV180M4 Mmax 218 255 NI3D le Norte 1939 1894 CV180L4 M 260 293 NI3D a 32300 ee 1824 1786 CV200L4 Mmax 329 412 NI3D GSA 8 Nowe 1830 1792 Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores as ncronos antiexplosivos Modos de funcionamiento y valores limite Unidades de arranque suave Clase de velocidad gu 6 de 3000 r p m M En MN M n max MOVIDRIVE MCV40 41A IMDV60A Tipo de max max corte motor Nm Nm Nm rpm TANT 0015 0022 0030 0040 0055 0075 0110 CT71D4 Mmax 6 0 113D E Mente 2280 CT80N4 ae M
44. 02958AXX Palanca de desbloqueo con palanca manual Esparrago 2 un Muelle c nico Tuerca hexagonal Ventilador Circlip Grapa de cinta 1 Desconecte de la tensi n el motor y el freno y prot jalos frente a una posible conexi n involuntaria 70 Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores as ncronos antiexplosivos Inspecci n y Mantenimiento 9 Trabajos de inspecci n mantenimiento del freno BC 2 Desmonte los siguientes elementos en caso de estar disponible los tac metros el encoder gt cap Trabajos preliminares para el mantenimiento del motor y del freno la tapa de la brida o la caperuza del ventilador 21 3 Desplace la banda de estanqueidad 5 para ello suelte la abrazadera y elimine el material desgastado 4 Revise el disco ferodo 7 7b El disco ferodo est sujeto a desgaste Su espesor no puede caer por debajo de un valor m nimo predeterminado bajo ninguna circunstancia Para poder hacerse una idea del nivel de desgaste sufrido desde la ltima vez que se efectu el mantenimiento se indican adicionalmente los espesores de los discos porta ferodos nuevos Espesor m nimo Tipo de motor Tipo de frenos del disco porta Espesor nuevo ferodos mm mm D F T71 D F V100 BMG05 BMG4 9 12 3 D F T112M D F V132S BMG8 10 13 5 D F T132M D F V225M BM15 BM62 10 14 2 Cambie el disco porta ferodos v ase Sustituir el disco porta
45. 046AXX Fig 12 Energ a de frenado m x admisible por conmutaci n con 3000 y 1500 r p m w Ww po 5 1000 1 min y 750 1 min J BMG05 1 J BMG05 1 BMG2 4 BMG2 4 BMG8 BMG8 BM15 BM15 4 4 10 BM30 31 10 BM30 31 BM32 62 BM32 62 10 1 10 10 10 ch 104 1 10 10 10 cm 104 gt z gt Z 51047AXX Fig 13 Energia de frenado max admisible por conmutaci n con 1000 y 750 r p m Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores as ncronos antiexplosivos 77 10 78 Datos t cnicos Corrientes de servicio 10 4 Corrientes de servicio Freno BMG 05 BMG 4 Los valores de corriente l4 corriente de mantenimiento indicados en las tablas son valores efectivos Utilice exclusivamente instrumentos de medici n para valores efectivos La corriente de entrada corriente de aceleraci n lg fluye s lo brevemente m x 120 ms al desbloquear el freno o en ca das de tensi n inferiores al 70 de la tensi n nominal No se produce ning n incremento de la corriente de entrada cuando se utiliza un rectificador de freno BG o cuando existe una tensi n de alimentaci n directa CC ambos son posibles s lo con frenos de hasta el tama o BMG4
46. 10 24 1 38 80 DV132M 344 5 304 5 87 1 10 120 10 144 10 156 10 20 1 38 80 DV132ML 404 5 364 5 120 10 156 10 198 10 216 5 10 20 1 38 80 DV160M 419 5 364 5 150 e 10 1959e10 248 e103 270 e103 20 1 42 110 DV160L 435 5 380 5 177 5 10 239 10 262 5 10 293 e103 22 15 42 110 DV180 507 5 452 5 266 e 103 347 e 10 386 10 432 10 22 15 48 110 DV200 537 5 482 5 203 5 e 10 258 5 e 10 302 5 e 10 330 e 10 0 55 110 DV225 626 5 556 5 490 10 0 60 140 DV250 658 588 630 10 0 65 140 DV280 658 588 630 10 0 75 140 10 2 extremo del eje del motor Por favor consulte a SEW EURODRIVE acerca de la carga permitida en el 2 eje del motor Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores as ncronos antiexplosivos 83 Datos t cnicos Tipos de rodamiento de bolas permitidos 10 6 Tipos de rodamiento de bolas permitidos Rodamiento A lado accionamiento Rodamiento B lado no accionamiento motor CA motor freno con patas con brida o Tipo de motor motorreductores Motor con brida Motorreductor y con patas Motor CA Motor freno eDT71 eDT80 6303 2RS J C3 6204 2RS J C3 6203 2RS J C3 eDT90 eDV100 6306 2RS J C3 6205 2RS J C3 eDV112 eDV132S 6307 2RS J C3 6208 2RS J C3 6207 2RS J C3 eDV132M eDV160M 6309 2RS J C3 6209 2RS J C3 eDV160L
47. 4 6 z 3 Be 7 4 8 50926AXX 1 Borna de conexi n 1 Borna de conexi n 2 Ret n de seguridad 2 Tuerca hexagonal con brida 3 Placa de conexi n 3 Borna de conexi n 4 Cable del motor 4 Conexi n del motor con borna de 5 Tuerca superior conexi n Stocko 6 Arandela 5 Placa de conexi n 7 Conexi n externa 6 Conexi n externa 8 Tuerca inferior Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores as ncronos antiexplosivos Instalacion el ctrica Servomotores asincronos de la categoria 3D Sonda t rmica Conexion del freno Observancia de los valores limite de los trabajos de conmutaci n admisibles Comprobaci n del funcionamiento del freno Comprobaci n de las secciones Conexi n del rectificador del freno Disponga los cables y los puentes de las bornas seg n el diagrama de cableado y atorn llelos tenga en cuenta el par de apriete siguiente tabla Di metro de las bornas de conexi n Par de apriete de la tuerca hexagonal Nm M4 1 6 M5 M6 M8 M10 10 Conecte la sonda t rmica TF DIN 44082 atrav s de un cable tendido separado del cable de conexi n a red siguiendo las directrices del fabricante del interruptor de disparo y el diagrama de cableado adjunto Aplicar una tensi n lt 2 5 Voc Antes de la puesta en marcha verifique la eficacia del sistema de vigilancia El freno BMG BM se libera el ctricamente El freno se acciona mec nicamente c
48. 450 503 4 00 962 3 1 Valor de la frecuencia m xima de MOVITRAC 31C par metros P202 P212 P222 o de la velocidad m xima de MOVITRAC 07A par metro 302 2 Valor de la limitaci n de corriente de MOVITRAC 31C par metros P320 P340 3 La combinaci n tipo de motor MOVITRAC no est disponible Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores asincronos antiexplosivos 43 6 44 C xD Modos de funcionamiento y valores limite Asignaci n de motores MOVIDRIVE 6 4 Asignaci n de motores MOVIDRIVE Motores de la categor a II3GD para el uso en la zona 2 Combinaciones de convertidores de frecuencia obligatorias Motores de la categor a II3GD y II3D para el uso en la zona 22 Combinaciones de convertidores de frecuencia recomendadas Conexi n del motor I Conexion del motor A MOVIDRIVE Ajustes MOVIDRIVE Ajustes Miporde moter MCF40 41A P320 P340 MCF40 41A P320 P340 2 E f MCV40 41A Velocidad de salida MCV40 41A Velocidad de salida MDF60A MDV60A m xima nmax r p m MDF60A MDV60A m xima Nmax r p m MDX60 61B 2 MDX60 61B 2 DFR63 S4 1I3GD DFR63 S4 II3D 0005 0005 DFR63 M4 II3GD DFR63 M4 1I3D 0005 0005 DFR63 L4 II3GD DFR63 L4 II3D 0005
49. 490 83 20 Servicio UI XIV divizije 14 Telefax 386 3 490 83 21 SLO 3000 Celje pakman siol net Espana Montaje Bilbao SEW EURODRIVE ESPANA S L Tel fono 34 9 4431 84 70 Ventas Parque Tecnol gico Edificio 302 Telefax 34 9 4431 84 71 Servicio E 48170 Zamudio Vizcaya http www sew eurodrive es sew spain sew eurodrive es Estonia Ventas Tallinn ALAS KUUL AS Tel fono 372 6593230 Mustam e tee 24 Telefax 372 6593231 EE 10620 Tallin Finlandia Montaje Lahti SEW EURODRIVE OY Tel fono 358 201 589 300 Ventas Vesim entie 4 Telefax 358 201 7806 211 Servicio FIN 15860 Hollola 2 sew sew fi http www sew eurodrive fi Gab n Ventas Libreville Electro Services Tel fono 241 7340 11 B P 1889 Telefax 241 7340 12 Libreville Gran Breta a Montaje Normanton SEW EURODRIVE Ltd Tel fono 44 1924 893 855 Ventas Beckbridge Industrial Estate Telefax 44 1924 893 702 Servicio P O Box No 1 http www sew eurodrive co uk GB Normanton West Yorkshire WF6 1QR info sew eurodrive co uk Grecia Ventas Atenas Christ Boznos amp Son S A Tel fono 30 2 1042 251 34 Servicio 12 Mavromichali Street Telefax 30 2 1042 251 59 P O Box 80136 GR 18545 Piraeus http www boznos gr info boznos gr Hong Kong Montaje Hong Kong SEW EURODRIVE LTD Tel fono 852 2 7960477 79604654 Ventas Unit No 801 806 8th Floor Telefax 852 2 7959129 Servicio Hong Leong Industrial Complex sew sewhk com No 4 Wang Kwong Road Kowloon Hong Kong 11 2006 95
50. 85 0 59 0 84 1 13 200 186 207 0 52 0 74 1 00 230 208 233 0 46 0 66 0 90 240 234 261 0 41 0 59 0 80 290 262 293 0 36 0 53 0 71 318 294 329 0 33 0 47 0 63 346 330 369 0 29 0 42 0 57 400 370 414 0 26 0 37 0 50 440 415 464 0 24 0 33 0 44 500 465 522 0 20 0 30 0 40 1 Corriente continua en funcionamiento con BSG ly Valor cuadr tico medio de la corriente de mantenimiento en los cables de conexi n al rectificador de freno de SEW lg Corriente de aceleraci n corriente de entrada breve la Corriente continua en caso de alimentaci n directa de tensi n continua Un Tensi n nominal rango de tensi n nominal Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores as ncronos antiexplosivos 10 79 Datos t cnicos Corrientes de servicio Freno BC BC05 BC2 Tama o del motor 71 80 90 100 Par de frenado m x Nm 7 5 30 Potencia de frenado W 29 41 Relaci n de conexi n Ig ly 4 4 Tensi n nominal Uy BC05 BC2 Vac Voc At re at ac 24 1 22 1 74 42 40 46 18 1 10 1 39 1 42 2 00 48 47 52 20 0 96 1 23 1 27 1 78 56 53 58 24 0 86 1 10 1 13 1 57 60 59 66 27 0 77 0 99 1 00 1 42 73 67 73 30 0 68 0 87 0 90 1 25 77 74 82 33 0 60 0 70 0 79 1 12 88 83 92 36 0 54 0 69 0 71 1 00 97 93 104 40 0 48 0 62 0 63 0 87 110 105 116 48 0 42 0 55 0 57 0 79 125
51. 9 125 117 131 52 0 49 0 71 139 132 147 60 0 43 0 62 153 148 164 66 0 39 0 56 175 165 185 72 0 34 0 50 200 186 207 80 0 31 0 44 230 208 233 96 0 27 0 40 240 234 261 110 0 24 0 35 290 262 293 117 0 22 0 32 318 294 329 125 0 20 0 28 346 330 369 147 0 18 0 24 400 370 414 167 0 15 0 22 440 415 464 185 0 14 0 20 500 465 522 208 0 12 0 17 la Corriente continua en caso de alimentaci n directa de tensi n continua Un Tensi n nominal rango de tensi n nominal Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores as ncronos antiexplosivos 10 81 10 82 Datos t cnicos Cargas radiales maximas permitidas 10 5 Cargas radiales m ximas permitidas La tabla que aparece a continuaci n muestra las cargas radiales valor de arriba y las cargas axiales valor de abajo permitidas en los motores de CA antiexplosivos Carga radial admisible Fr N Posici n Pm Carga axial admisible Fa N Fa tracci n FA_presi n N mero a de de Tama o montaje polos 132ML 250 63 71 80 90 100 112 132S 132M 160M 160L 180 200 225 280 750 680 920 1280 1700 1750 1900 2600 3600 3800 5600 6000 8 200 240 320 400 480 560 640 960 960 1280 2000 1000 640 840 1200 1520 1600 1750 2400 3300 3400 5000 5500 Motor 6 160 200 240 320 400 480 560 800 800 1120 1900 con patas 1500 560 720 1040 1300
52. 9 7251 75 0 Fabricaci n Ernst Blickle Stra e 42 Telefax 49 7251 75 1970 Ventas D 76646 Bruchsal http www sew eurodrive de Direcci n de apartado postal sew sew eurodrive de Postfach 3023 D 76642 Bruchsal Servicio Centro SEW EURODRIVE GmbH amp Co KG Tel fono 49 7251 75 1710 Competence Center Reductores Ernst Blickle Stra e 1 Telefax 49 7251 75 1711 Motores D 76676 Graben Neudorf sc mitte gm sew eurodrive de Centro SEW EURODRIVE GmbH amp Co KG Tel fono 49 7251 75 1780 Electr nica Ernst Blickle Stra e 42 Telefax 49 7251 75 1769 D 76646 Bruchsal sc mitte e sew eurodrive de Norte SEW EURODRIVE GmbH amp Co KG Tel fono 49 5137 8798 30 Alte Ricklinger StraRe 40 42 Telefax 49 5137 8798 55 D 30823 Garbsen cerca de Hannover sc nord sew eurodrive de Este SEW EURODRIVE GmbH amp Co KG Tel fono 49 3764 7606 0 Dankritzer Weg 1 Telefax 49 3764 7606 30 D 08393 Meerane cerca de Zwickau sc ost sew eurodrive de Sur SEW EURODRIVE GmbH amp Co KG Tel fono 49 89 909552 10 Domagkstra e 5 Telefax 49 89 909552 50 D 85551 Kirchheim cerca de Munich sc sued sew eurodrive de Oeste SEW EURODRIVE GmbH amp Co KG Tel fono 49 2173 8507 30 Telefax 49 2173 8507 55 sc west sew eurodrive de Drive Service Hotline Servicio de asistencia 24 h 49 180 5 SEWHELP 49 180 5 7394357 Si desea m s direcciones de puntos de servicio en Alemania p ngase en contacto con nosotros 1619 Garin
53. Bruchsal Konformit tserkl rung Declaration of Conformity im Sinne der EG Richtlinie 94 9 EG Anhang IV according to EC Directive 94 9 EC Appendix IV SEW EURODRIVE erklart in alleiniger Verantwortung dass die Motoren in Kategorie 2D der Baureihen eDT eDV auf die sich diese Erklarung bezieht mit der declares in sole responsibility that the motors in category 2D of the eDT and eDV series that are subject to this declaration are meeting the requirements set forth in EG Richtlinie 94 9 EG EC Directive 94 9 EC bereinstimmen Angewandte harmonisierte Normen EN 50 014 EN 50 281 Applicable harmonised standards EN 50 014 EN 50 281 SEW EURODRIVE h lt folgende technische Dokumentationen zur Einsicht bereit SEW EURODRIVE have the following documentation available for inspection vorschriftsm ige Bedienungsanleitung Installation and operating instructions in conformance with applicable regulations techn Bauunterlagen Technical design documentation Mitteilung ber die Anerkennung der Qualit tsicherung Produktion notification about the recognition of the quality assurance production SEW EURODRIVE GmbH amp Co Bruchsal den 09 10 2000 ppa Ort und Datum der Ausstellung Funktion Vertriebsleitung Deutschland Place and date of issue Function Head of Sales Germany Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores asincronos antiexplosivos Declaracion de conformidad 41 Motores
54. Caperuza del ventilador Ventilador Anillo V Arandela de ajuste Brida lado B Rodamiento de bolas acanalado Tuerca hexagonal Ret n de seguridad Esparrago Ret n de aceite 107 111 112 113 115 116 117 118 119 123 129 130 31 20 44 41 Deflector de aceite Junta Parte inferior de la caja de bornas Tornillo de cabeza cil ndrica Caja de bornas Horquilla Tornillo de cabeza hexagonal Ret n de seguridad Tornillo de cabeza cil ndrica Tornillo de cabeza hexagonal Tap n roscado Ret n de estanqueidad Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores as ncronos antiexplosivos 02969AXX 131 Ret n de estanqueidad 132 Tapa de la caja de bornas 134 Tap n roscado 135 Ret n de estanqueidad Estructura del motor Placa de caracter sticas designaci n de modelo 3 2 Placa de caracter sticas designaci n de modelo Placa de caracter sticas para motores de la categor a 2 Ejemplo Categor a 2G SEWABURODRIMS Bruchsal Germany Cs Typ eDT71D4 ay Nr 3009818304 0002 99 i 4 1 min 1465 Nm 0 37 cos 0 70 V 230 400 A 1 97 1 14 Hz 50 IM BS kg 9 2 IP 54 Kl B te s 29 IA IN 3 7 112 G EEx ell T3 Baujahr 1999 PTB 99 ATEX 3402 03 Schmierstoff 186 228 6 12 51947AXX Fig 1 Placa de caracter sticas de la categor a 2G Designaci n de modelo Ejemplo Motor freno de CA de la categor a 2G eDT 71D 4 BC05 H
55. Conforme a EN60079 14 IEC61241 14 y EN50281 1 1 puede ser necesaria una conexi n equipotencial 5 1 Indicaciones sobre el cableado Protecci n contra interferencias en los sistemas de control del freno Durante la instalaci n at ngase a las notas de seguridad Para proporcionar protecci n frente a las interferencias en los sistemas de control del freno los conductores de freno no deben tenderse en un nico cable junto con los conductores de potencia de conmutaci n Los conductores de potencia de conmutaci n son generalmente Cables de salida de los variadores electr nicos de los convertidores de frecuencia de los arrancadores y de las unidades de frenado Mazos de cables de conexi n a las resistencias de frenado etc Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores as ncronos antiexplosivos Instalacion el ctrica Particularidades del funcionamiento con un convertidor de frecuencia Protecci n contra Para proteger contra interferencias en los dispositivos de protecci n del motor de SEW interferencias en sonda t rmica TF termostato de devanado TH los dispositivos de protecci n del motor guiar los cables de alimentaci n el ctrica apantallados por separado en un nico cable junto con los conductores de potencia de conmutaci n no guiar los cables de alimentaci n el ctrica no apantallados en un nico cable junto con los conductores de potencia de conmutaci n 5 2 Par
56. D Tel fono 64 9 2745627 Ventas P O Box 58 428 Telefax 64 9 2740165 Servicio 82 Greenmount drive http www sew eurodrive co nz East Tamaki Auckland sales sew eurodrive co nz Christchurch SEW EURODRIVE NEW ZEALAND LTD Tel fono 64 3 384 6251 10 Settlers Crescent Ferrymead Telefax 64 3 384 6455 Christchurch sales sew eurodrive co nz Paises Bajos Montaje Rotterdam VECTOR Aandrijftechniek B V Tel fono 31 10 4463 700 Ventas Industrieweg 175 Telefax 31 10 4155 552 Servicio NL 3044 AS Rotterdam http www vector nu Postbus 10085 info vector nu NL 3004 AB Rotterdam Peru Montaje Lima SEW DEL PERU Tel fono 51 1 3495280 Ventas MOTORES REDUCTORES S A C Telefax 51 1 3493002 Servicio Los Calderos 120 124 http www sew eurodrive com pe Urbanizacion Industrial Vulcano ATE Lima sewperu sew eurodrive com pe Polonia Montaje Lodz SEW EURODRIVE Polska Sp z o o Tel fono 48 42 67710 90 Ventas ul Techniczna 5 Telefax 48 42 67710 99 Servicio PL 92 518 Lodz http www sew eurodrive pl sew sew eurodrive pl Portugal Montaje Coimbra SEW EURODRIVE LDA Tel fono 351 231 20 9670 Ventas Apartado 15 Telefax 351 231 20 3685 Servicio P 3050 901 Mealhada http www sew eurodrive pt infosew sew eurodrive pt 11 2006 97 indice de direcciones i Rep Sudafricana Montaje Johannesburgo SEW EURODRIVE PROPRIETARY LIMITED Tel fono 27 11 248 7000 Ventas E
57. Ejemplo motor DFT90 Leyenda Circlip Deflector de aceite Ret n Tap n roscado Brida lado A Circlip N On fF ON Rodamiento de bolas Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores asincronos antiexplosivos 11 12 13 15 Circlip Rotor Rodamiento de bolas Arandela de ajuste Estator Brida lado B Tornillo de cabeza hexagonal 16 17 18 19 20 54008AXX Anillo V Ventilador Circlip Caperuza del ventilador Tornillo de la carcasa 63 Inspecci n y Mantenimiento Trabajos de inspecci n y de mantenimiento del motor Procedimiento Desconecte de la tensi n el motor y el freno y prot jalos frente a una posible conexi n involuntaria 1 En caso de formar parte del dispositivo desmonte el ventilador externo y el encoder gt cap Trabajos previos para el mantenimiento del motor y del freno 2 Desmonte la caperuza de la brida o del ventilador 19 y el ventilador 17 3 Desmonte los tornillos hexagonales 15 de las bridas lado A 5 y lado B 14 y suelte el estator 13 de la brida lado A 4 En los motores con freno BM BMG Abra la tapa de la caja de bornas y suelte el cable del freno del rectificador Extraiga del estator la tapa rodamiento lado ventilador y el freno si fuera necesario utilice un cable de arrastre para guiar el cable del freno Saque el estator aprox 3 4 cm 5 Comprobaci n visual Existe humedad o lubricante en el inter
58. G ri NT 80 Bl pois ee este 81 BMG05 BMG4 c oooccccnccccnccccncnccccoconcncncnonannnnns 78 BMG8 BMG32 6 nrinn 79 Curvas caracter sticas delimitadoras Motores aSs NCrOnNosS oococococcncncncncnnnnnncnnnononos Servomotores aS NCrONOS ccooncccncccconoconenones Curvas caracter sticas t rmicas delimitadoras Motores asincronos ccccccccccccncnccccocncnnnnonononos Servomotores aS NCrONOS cooccccncncconoconenenes D Datos t6CnicOS iii iaa aa Declaraci n de conformidad Designaci n de modelo Desmontaje ANT Bit a ia Desmontaje de AVlH oooonnocccccnnnnoncccccnnnnnccccnnnnns Desmontaje de EV1 uunssnnsennnesnnnnnnnnennnnnn Desmontaje del encoder 2222444 ee Desmontaje del encoder absoluto Desmontaje del encoder incremental Diagramas de cableado ooooccconnocccicccnnconccccnannnnos Dispositivo de protecci n del motor protecci n contra interferencias E Elevadores sintata anaota T e a lanat Energ a de frenado BM15 62 BMG61 122 eeen BMG05 8 BC Banesh Energ a de frenado admisible Entradas de cables ooocconnocccccccncocccccccancnncncncnnnns Entrehierro BM15 62 BMG61 122 ne BMG05 8 BC Bd orinda adia Funcionamiento con convertidor de frecuencia Funcionamiento con convertidor de frecuencia 3G 3D 3GD oie cccccssseccecucessssscencee
59. L4 113D 123 370 98 5 246 0 47 6 nr I Modos de funcionamiento y valores limite Servomotores as ncronos Curvas caracter sticas t rmicas delimitadoras 6 7 Servomotores as ncronos Curvas caracter sticas t rmicas delimitadoras Observancia de Durante la planificaci n del proyecto tenga siempre en cuenta que las curvas la clase de caracter sticas son distintas para cada clase de velocidad velocidad Modo de Las curvas caracter sticas representan los pares admisibles en el modo de funcionamiento funcionamiento continuo S1 En caso de otros modos de funcionamiento distintos se ha de determinar el punto de funcionamiento real 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 n 51954AXX Fig 9 Curvas caracter sticas t rmicas delimitadoras de par 1 Clase de velocidad de 1200 r p m Modo de funcionamiento S1 100 ED hasta tama o 160 2 Clase de velocidad de 1700 r p m Modo de funcionamiento S1 100 ED hasta tama o 200 8 Clase de velocidad de 2100 r p m 4 Clase de velocidad de 3000 r p m 48 Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores as ncronos antiexplosivos Servomotores as ncronos Asignaci n de convertidores de frecuencia Modos de funcionamiento y valores l mite gw 6 8 Informacion general Convertidores de frecuencia admisibles Modos de funcionamiento admisibles de los convertidores de frecuencia MOVIDRIVE Tension de a
60. Motores CA servomotores as ncronos antiexplosivos Instalacion el ctrica Servomotores asincronos de la categoria 3D 5 9 Indicaciones generales indice de protecci n Temperatura de la superficie Prensaestopas Clases de velocidades Curva caracter stica t rmica delimitadora de par y pares m ximos Velocidades m ximas admisibles Temperaturas de la superficie altas no admisibles Protecci n frente a excesos de temperatura Servomotores as ncronos de la categor a 3D Los motores antiexplosivos de SEW EURODRIVE de las series CT y CV dotados con el tipo de protecci n Ex tD est n previstos para su uso en zonas tipo 22 y cumplen la normativa de construcci n del grupo de aparatos ll categor a 3D de conformidad con las normas prEN 61241 0 y prEN 61241 1 En estado de suministro los motores de SEW EURODRIVE de la categor a II3D presentan como m nimo el ndice de protecci n IP54 de conformidad con la norma EN 60 034 En funci n de la ejecuci n la temperatura m xima de la superficie es de 120 C 6 140 C Para la introducci n de los cables utilice nicamente prensaestopas que cuenten con la certificaci n ATEX y que garanticen como m nimo el ndice de protecci n IP54 Los motores est n ejecutados en las clases de velocidad de 1200 r p m 1700 r p m 2100 r p m y 3000 r p m gt cap tulo Modos de funcionamiento y valores limite Es absolutamente necesario respetar las curv
61. R TF AA Sonda t rmica resistencia PTC Desbloqueo manual del freno Freno N mero de polos del motor Tama o del motor Serie motor Ejemplo N mero de fabricaci n 3009818304 0002 99 12 Ultimas cifras del afio de fabricaci n 2 digitos Referencia de pieza 4 digitos Referencia 10 digitos Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores asincronos antiexplosivos Estructura del motor Placa de caracter sticas designaci n de modelo Placa de caracter sticas para un motor de la categor a 3 serie DR DT DV Ejemplo Categor a 3G SEWEEURODRIWE Bruchsal Germany Typ DFT90S4 BMG TF II3G 3 nv IECH Ne 3009818304 0001 03 i 1 kw 117 51 cos P 0 77 Nm O 1 min 1300 1 min 3500 max Motor O v 230 400 A Y A 4 85 2 8 Hz 50 m BS kg 31 p54 4 B Bremse v 230 AC Nm 20 Gleichrichter BMS 1 5 113G EEx nA T3 Baujahr 2003 Schmierstoff Made in Germany 185353 3 15 51953AXX Fig 2 Placa de caracter sticas Designaci n de modelo Ejemplo Motor freno de CA de la categor a 3G DFT 90S 4 BMG TF II3G I _ Categoria del aparato Sonda termica resistencia PTC Freno N mero de polos del motor Tamafio del motor Serie motor Ejemplo Numero de fabricaci n 3009818304 0001 99 le Ultimas cifras del afio de fabricaci n 2 digitos Referencia de pieza 4 digitos Referencia 10 digitos Instrucciones de funcionamiento Motores CA serv
62. Sales Germany Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores asincronos antiexplosivos 87 11 88 Declaracion de conformidad Motores motores freno de la categoria 3G 3D series DT DV 11 4 Motores motores freno de la categoria 3G 3D series DT DV a gt DIN EN ISO 9001 EURODRIVE SEW EURODRIVE GmbH amp Co Ernst Blickle Str 42 D 76646 Bruchsal Konformitatserklarung Declaration of Conformity im Sinne der EG Richtlinie 94 9 EG Anhang VIII according to EC Directive 94 9 EC Appendix VIII SEW EURODRIVE erklart in alleiniger Verantwortung dass die Motoren und Bremsmotoren in der Kategorie 3G und 3D der Baureihen DR63 DT und DV auf die sich diese Erklarung bezieht mit der declares in sole responsibility that the motors and brake motors in categories 3G and 3D of the DR63 DT and DV series that are subject to this declaration are meeting the requirements set forth in EG Richtlinie 94 9 EG EC Directive 94 9 EC bereinstimmen Angewandte harmonisierte Normen EN 50 014 EN 50 021 EN 50 281 1 1 Applicable harmonised standards EN 50 014 EN 50 021 EN 50 281 1 1 SEW EURODRIVE h lt folgende technische Dokumentationen zur Einsicht bereit SEW EURODRIVE has the following documentation available for inspection vorschriftsm ige Bedienungsanleitung Installation and operating instructions in conformance with applicable regulations techn Bauunterlagen Techni
63. T eDV sowie BC auf die sich diese Erklarung bezieht mit der declares in sole responsibility that the motors and brakes in category 2G of the eDT eDV and BC series that are subject to this declaration are meeting the requirements set forth in EG Richtlinie 94 9 EG EC Directive 94 9 EC Ubereinstimmen Angewandte harmonisierte Normen EN 50 014 EN 50 018 EN 50 019 Applicable harmonised standards EN 50 014 EN 50 018 EN 50 019 SEW EURODRIVE h lt folgende technische Dokumentationen zur Einsicht bereit SEW EURODRIVE have the following documentation available for inspection vorschriftsm ige Bedienungsanleitung Installation and operating instructions in conformance with applicable regulations techn Bauunterlagen Technical design documentation Mitteilung ber die Anerkennung der Qualit tsicherung Produktion notification about the recognition of the quality assurance production SEW EURODRIVE GmbH amp Co Be ge urn Bruchsal den 09 08 2000 ppa Ort und Datum der Ausstellung Funktion Vertriebsleitung Deutschland Place and date of issue Function Head of Sales Germany Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores asincronos antiexplosivos 85 11 86 Declaracion de conformidad Motores de la categoria 2D series eDT eDV 11 2 Motores de la categor a 2D series eDT eDV NS DIN EN ISO 9001 EURODRIVE SEW EURODRIVE GmbH amp Co Ernst Blickle Str 42 D 76646
64. a CEM ooonncccnnocccnnccccnncnncnonncnnoncnnnonnnnnnn nn nnnnnnnnnnncnns 15 5 4 Motores y motores freno de la categor a 2G oooooncinncccnnncccococnnnonncnnrnnccnnnarnnnnnnns 16 5 5 Motores de la categor a 2D oooonnccccnnconococonnonncnononononnccnnnnnnnno nar nennen nennen nennen 20 5 6 Motores y motores freno de la categor a 3G ooooonncinncccnnnccnnnocncnonncnnonnnn nan nnnnnnnnnns 23 5 7 Motores y motores freno de la categor a 3D uuuersseeesnnnnnnnnnnnnnnnnen nennen nenn 27 5 8 Motores y motores freno de la categor a 3GD 0oooonnccconncconocccnnonncnnannnnnnnnanannnnnns 31 5 9 Servomotores as ncronos de la categor a 3D oonnninnnnnnnncinnnnionoccnnnnccncnnnanannnnnnns 35 5 10 Condiciones ambientales durante el funcionamiento een 38 6 Modos de funcionamiento y valores liMite oomoocoonnninncnnnnnnanccnnrnnannnnnnannnnes 39 6 1 Modos de funcionamiento adMiSibles oooooocccnnninocccccononcccnccncnncccncnnnnnnccncnnnnnnnnn 39 6 2 Funcionamiento con convertidor de frecuencia en las categor as 3G 3D Y SGD ic bs 39 6 3 Asignaci n de motores MOVITRAC 31C y MOVITRAC 07 43 6 4 Asignaci n de motores MOVIDRIVE rasante odas 44 6 5 Motores as ncronos Curvas caracter sticas t rmicas delimitadoras 45 6 6 Servomotores asincronos Valores limite para la corriente y para el par 46 6 7 Servomotores as ncronos Curvas caracter sticas t rmicas delimitadoras
65. ar que la superficie alcance temperaturas excesivamente altas La desconexi n se puede llevar a cabo o bien mediante interruptores de protecci n del motor o bien mediante sondas t rmicas PTC Los modos de funcionamiento admisibles en funci n de la protecci n del motor se describen en el cap tulo Modos de funcionamiento De f brica SEW EURODRIVE equipa a los motores freno y a los motores de polos conmutables de la categor a 3D con sondas t rmicas PTC TF En la instalaci n con interruptor de protecci n del motor seg n EN 60947 se deben cumplir los siguientes requisitos e Si falla una fase el interruptor de protecci n del motor debe desconectarse inmediato El interruptor de protecci n del motor debe estar ajustado a la corriente nominal del motor indicada en la placa de caracter sticas e Los motores de polos conmutables deben protegerse mediante unos interruptores de protecci n del motor bloqueados entre s para cada par de polos La sonda t rmica PTC debe ser evaluada por un aparato apropiado para este fin Deben cumplirse las respectivas normativas de instalaci n vigentes Antes de la puesta en marcha es necesario comprobar la eficacia de los dispositivos de protecci n instalados Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores as ncronos antiexplosivos 27 Instalaci n el ctrica Motores y motores freno de la categor a 3D Conexi n del motor I Comprobaci n de las secci
66. arse del convertidor de frecuencia coinciden con la tensi n de alimentaci n s lo si e El accionamiento no est da ado no presenta da os causados por el transporte o el almacenamiento se cumplen los requisitos que se mencionan a continuaci n Temperatura ambiente entre 20 C y 40 C 1 No hay aceite cido gas vapores radiaci n etc Altura m xima de emplazamiento 1000 m sobre el nivel del mar Observar las restricciones para los encoders Ejecuciones especiales Accionamiento dise ado conforme a las condiciones ambientales 4 2 Trabajos previos Los ejes de salida del motor deben limpiarse completamente de productos anticorrosivos impurezas o similares usar un disolvente comercial No permita que el disolvente entre en contacto con los rodamientos o juntas podr a da arse el material Almacenamiento e Tenga en cuenta que la vida til de la grasa de los rodamientos disminuye en caso prolongado de de un tiempo de almacenamiento superior a un a o motores Compruebe si el motor ha absorbido humedad al haber permanecido almacenado durante un tiempo prolongado Para ello es necesario medir la resistencia de aislamiento tensi n de medici n 500 V La resistencia de aislamiento gt siguiente figura depende en gran medida de la temperatura Si la resistencia de aislamiento no es suficiente debe secarse el motor Me 100 10 0 20 40 60 80 C 01731AXX 1 Temperatura minima en los moto
67. as caracter sticas t rmicas delimitadoras descritas en el cap tulo Modos de funcionamiento y valores l mite es decir el punto de funcionamiento real debe quedar siempre por debajo de la curva caracter stica Resulta admisible sobrepasar dicha l nea brevemente para realizar los procesos din micos siempre que se respete el par m ximo se alado Es absolutamente necesario respetar las velocidades m ximas descritas en el cap tulo 6 6 No est permitido sobrepasarlos bajo ninguna circunstancia Los motores antiexplosivos con el tipo de dise o II3D garantizan un servicio seguro en condiciones normales de funcionamiento En caso de sobrecarga se debe apagar el motor de modo seguro para evitar que se alcancen temperaturas altas no admisibles Para evitar de manera segura que se sobrepase la temperatura m xima admisible normalmente los servomotores antiexplosivos as ncronos de las series CT y CV est n equipados con una sonda t rmica PTC TF En la instalaci n con una sonda t rmica PTC se debe garantizar que la sonda se eval e mediante un aparato externo debidamente autorizado para este fin y por tanto de modo que se cumpla la directiva 94 9 CE La sonda t rmica PTC debe ser evaluada por un aparato apropiado para este fin Deben cumplirse las respectivas normativas de instalaci n vigentes Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores as ncronos antiexplosivos 35 Instalaci n el ctrica Servomotores as n
68. ategor a 2G Los motores antiexplosivos SEW EURODRIVE de las series eDR eDT y eDV est n previstos para su aplicaci n en la zona 1 y cumplen la normativa de construcci n de los grupos de aparatos Il categoria 2G El tipo de protecci n aplicado es e conforme a EN 50 019 SEW EURODRIVE ofrece adicionalmente para atm sferas explosivas frenos con el tipo de protecci n d de conformidad con la norma EN 50 018 En los motores freno la protecci n antideflagrante se refiere exclusivamente al freno El motor mismo y el espacio de conexi n se suministran en el tipo de protecci n e Las cajas de conexi n corresponden al tipo de protecci n e Si el s mbolo X se coloca detr s del n mero del certificado de conformidad o del certificado de control europeo del tipo de construcci n se hace referencia a condiciones particulares enunciadas en el certificado relacionadas al funcionamiento seguro de los motores Los motores est n autorizados para las clases de temperatura T3 o T4 Podr encontrar la clase de temperatura del motor en la placa de caracter sticas en el certificado de conformidad o en el certificado de control europeo del tipo de construcci n adjuntos a cada motor Para la introducci n de los cables utilice nicamente prensaestopas que cuenten con la certificaci n ATEX y cuyo indice de protecci n m nimo sea IP54 El tipo de protecci n de seguridad aumentada exige que el motor se apague antes de que la superficie
69. cal design documentation SEW EURODRIVE GmbH amp Co we gt Wu Zee Bruchsal den 20 05 2003 ppa Ort und Datum der Ausstellung Funktion Vertriebsleitung Deutschland Place and date of issue Function Head of Sales Germany Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores asincronos antiexplosivos indice de modificaciones 12 ndice de modificaciones Notas de seguridad Instalaci n mec nica Instalaci n el ctrica Modos de funcionamiento y valores limite Puesta en marcha Inspecci n y Mantenimiento Se han llevado a cabo las siguientes ampliaciones y modificaciones con respecto a la edici n anterior de las instrucciones de funcionamiento Motores CA DR DV DT servomotores asincronos CT CV antiexplosivos n mero de documento 11216700 edici n 07 2003 Ampliaciones y correcciones generales Instalaci n mec nica e Instalaci n el ctrica son ahora cap tulos independientes el cap tulo Instalaci n se ha suprimido Uso indicado Designaci n exacta de la norma e Instalaci n y montaje e Inspecci n y mantenimiento Antes de empezar Condiciones ambientales e Instalaci n del motor Para el montaje del encoder se deber tener en cuenta lo siguiente e Conexi n equipotencial e Particularidades del funcionamiento con un convertidor de frecuencia e Mejora de la puesta a tierra CEM e Motores y motores freno de la categoria 2G Conexi n del motor Par de ap
70. cargas descritas deber n respetarse estrictamente En el caso de que en el motorreductor se hubieran colocado dos c ncamos o tornillos de c ncamo para llevar a cabo el transporte deber n utilizarse ambos c ncamos Seg n la norma DIN 580 el vector de fuerza de tensi n de las eslingas no debe exceder un ngulo de 45 Use si es necesario el equipo de manipulaci n adecuado Antes de la puesta en marcha retire todos los amarres del transporte Respete las indicaciones del cap tulo Instalaci n mec nica Respete las indicaciones del cap tulo Inspecci n y Mantenimiento Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores as ncronos antiexplosivos Estructura del motor Estructura general del motor de CA 3 3 1 1 2 3 7 9 10 11 12 13 16 20 22 Estructura del motor La ilustraci n siguiente debe entenderse como ilustraci n de car cter general S lo sirve como ayuda para la asignaci n de las piezas a las listas correspondientes Es posible que existan diferencias en funci n del tama o constructivo del motor y del tipo de ejecuci n Estructura general del motor de CA Rotor Circlip Chaveta Brida lado A Tap n roscado Circlip Rodamiento de bolas acanalado Circlip Tornillo de cabeza hexagonal tirante Estator Anillo Nilos Tornillo de cabeza hexagonal 31 32 35 36 37 41 42 44 100 101 103 106 Chaveta Circlip
71. cia en internet donde le sera posible acceder ala informacion y a actualizaciones de software las 24 horas del d a ay SEW EURODRIVE GmbH amp Co KG P O Box 3023 D 76642 Bruchsal Germany Phone 49 7251 75 0 Fax 49 7251 75 1970 sew sew eurodrive com www sew eurodrive com
72. cio Bramalea Ontario L6T3W1 http www sew eurodrive ca l reynolds sew eurodrive ca Vancouver SEW EURODRIVE CO OF CANADALTD Tel fono 1 604 946 5535 7188 Honeyman Street Telefax 1 604 946 2513 Delta B C V4G 1 E2 b wake sew eurodrive ca Montreal SEW EURODRIVE CO OF CANADA LTD Tel fono 1 514 367 1124 2555 Rue Leger Street Telefax 1 514 367 3677 LaSalle Quebec H8N 2V9 a peluso sew eurodrive ca Si desea m s direcciones de puntos de servicio en Canada p ngase en contacto con nosotros Chile Montaje Santiago de SEW EURODRIVE CHILE LTDA Tel fono 56 2 75770 00 Ventas Chile Las Encinas 1295 Telefax 56 2 75770 01 Servicio Parque Industrial Valle Grande www sew eurodrive cl LAMPA RCH Santiago de Chile Direcci n de apartado postal Casilla 23 Correo Quilicura Santiago Chile ventas sew eurodrive cl 11 2006 93 i indice de direcciones China Fabricacion Tianjin SEW EURODRIVE Tianjin Co Ltd Tel fono 86 22 25322612 Montaje No 46 7th Avenue TEDA Telefax 86 22 25322611 Ventas Tianjin 300457 victor zhang sew eurodrive cn Servicio http www sew eurodrive com cn Montaje Suzhou SEW EURODRIVE Suzhou Co Ltd Tel fono 86 512 62581781 Ventas 333 Suhong Middle Road Telefax 86 512 62581783 Servicio Suzhou Industrial Park suzhou sew com cn Jiangsu Province 215021 P R China Colombia Montaje Bogot SEW EURODRIVE COLOMBIA LTDA Tel fo
73. cronos de la categor a 3D Conexi n del motor LU Comprobaci n de las secciones Comprobaci n de las conexiones del bobinado Piezas peque as de conexi n Es imprescindible tener en cuenta el diagrama de cableado v lido Si no se dispusiera de este diagrama el motor no deber conectarse o ponerse en funcionamiento Puede solicitar a SEW EURODRIVE los siguientes diagramas de cableado indicando el n mero de pedido del motor gt cap tulo Designaci n del modelo placa de caracter sticas Diagrama de cableado Serie N meros de polos Conexi n correspondiente Designaci n n mero CT CV 4 AIX DT13 08 798_6 Compruebe las secciones de los cables segun la corriente nominal del motor la normativa de instalaci n vigente y los requisitos del lugar de emplazamiento Compruebe las conexiones del bobinado en la caja de bornas y si fuera necesario atorn llelas En los motores de los tama os 71 a 132S saque de la bolsa adjunta las piezas peque as de conexi n y m ntelas Seg n el tipo de cuadro de bornas monte los componentes siguiendo la figura siguiente En la conexi n de la derecha no se utiliza la segunda tuerca de retenci n el ret n de seguridad ni la arandela La conexi n externa 6 se puede montar directamente o como terminal de cable 4 por debajo del ret n de la borna 5 1 5
74. de funcionamiento normales En caso de sobrecarga se debe apagar el motor de modo seguro para evitar que la superficie alcance temperaturas excesivamente altas La desconexi n se puede llevar a cabo o bien mediante interruptores de protecci n del motor o bien mediante sondas t rmicas PTC Los modos de funcionamiento admisibles en funci n de la protecci n del motor se describen en el cap tulo Modos de funcionamiento De f brica SEW EURODRIVE equipa a los motores freno y a los motores de polos conmutables de la categor a 3G con sondas t rmicas PTC TF En la instalaci n con interruptor de protecci n del motor seg n EN 60947 se deben cumplir los siguientes requisitos e Si falla una fase el interruptor de protecci n del motor debe desconectarse inmediato El interruptor de protecci n del motor debe estar ajustado a la corriente nominal del motor indicada en la placa de caracter sticas e Los motores de polos conmutables deben protegerse mediante unos interruptores de protecci n del motor bloqueados entre s para cada par de polos La sonda t rmica PTC debe ser evaluada por un aparato apropiado para este fin Deben cumplirse las respectivas normativas de instalaci n vigentes Antes de la puesta en marcha es necesario comprobar la eficacia de los dispositivos de protecci n instalados Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores as ncronos antiexplosivos 23 Instalacion el ctrica Motore
75. de funcionamiento requeridas Si fuera necesario consulte a un experto acerca del accionamiento correcto Ruidos excesivos Rodamiento de bolas comprimido sucio o da ado Nivele de nuevo el motor compruebe el rodamiento de bolas gt cap Tipos de rodamientos de bolas permitidos y dado el caso lubriquelo gt cap Tabla de lubricantes para rodamientos de los motores SEW o reempl celo Vibraci n en las partes giratorias Elimine la causa posiblemente un desequilibrio Cuerpos extra os en los conductos de aire de ventilaci n Limpie los conductos de ventilaci n Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores as ncronos antiexplosivos Fallos gt Ex Fallos en el freno lt 8 2 Fallos en el freno Fallo Causa posible Soluci n El freno no se libera Tensi n incorrecta en la unidad de control del freno Aplique la tensi n correcta Fallo en la unidad de control del freno Cambie el sistema de control del freno compruebe la resistencia interna y el aislamiento de la bobina del freno as como el interruptor El ajuste del entrehierro m ximo permitido se ha sobrepasado debido a que se ha desgastado el ferodo del freno Mida o ajuste el entrehierro Ca da de tensi n en los cables de conexi n gt 10 Cerci rese de que la tensi n de conexi n es correcta Compruebe la secci n del cable Refrigeraci n inadecuada
76. de red de la serie NF Bobinas de reactancia de salida de la serie HD No est permitido emplear los filtros de salida de la serie HF En el caso de utilizar convertidores de frecuencia de distinto tipo al indicado se debe poner cuidado para que el circuito de conexi n de salida del convertidor de frecuencia cuyo fin es mejorar las propiedades de compatibilidad electromagn tica no reduzca de manera considerable el nivel de la tensi n de salida Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores asincronos antiexplosivos 6 49 6 50 Cd Modos de funcionamiento y valores l mite Servomotores as ncronos Asignaci n de convertidores de frecuencia Combinaciones CT CV II3D MOVIDRIVE Combinaci n recomendada Clase de velocidad de 1200 r p m La tabla representa las combinaciones recomendadas del motor y el convertidor MOVIDRIVE en funci n de la clase de velocidad No se deben llevar a cabo otras combinaciones ya que de lo contrario los motores pueden sufrir una ligera sobrecarga Los valores indicados en la tabla para el par maximo y la velocidad maxima no deben ser rebasados durante el funcionamiento bajo ningun concepto M o MN M n max MOVIDRIVE MCV40 41A IMDV60A Tipo de max max Noorte motor Nm Nm
77. dicional a la normativa de instalaci n vigente para equipamientos el ctricos de baja tensi n en Alemania p ej las normas DIN VDE 0100 DIN VDE 0105 se debe respetar tambi n la normativa especial referente a la construcci n de instalaciones el ctricas en zonas con atm sfera potencialmente explosiva Reglamento alem n de Seguridad en el Funcionamiento EN 60 079 14 EN 50 281 1 2 y la normativa espec fica de la instalaci n correspondiente La conexi n del motor se llevar a cabo exclusivamente seg n el diagrama de cableado adjunto al motor Si no se dispusiera de este diagrama de cableado el motor no deber conectarse ni ponerse en funcionamiento SEW EURODRIVE le proporcionar de forma gratuita el diagrama de cableado v lido Las cajas de conexi n est n dotadas de orificios roscados m tricos de conformidad con la norma EN 50262 En estado de suministro todos los orificios est n provistos de unos tapones de cierre que cuentan con la certificaci n ATEX Para la realizaci n de las entradas correctas de los cables se tienen que sustituir los tapones de cierre por unos prensaestopas provistos de la certificaci n ATEX y dotados de descarga de tracci n El prensaestopas deber seleccionarse de acuerdo a la secci n exterior del cable empleado Todas las entradas de cables innecesarias deben cerrarse con un tap n con certificaci n ATEX una vez finalizada la instalaci n gt Mantenimiento del ndice de protecci n
78. diferentes muelles de frenado Cambiando el numero de muelles de frenado gt Comp rese con los puntos 1 a 3 del apartado Frenos BC Bd ajuste del entrehierro Suelte las tuercas hexagonales 8 y tire del cuerpo de la bobina 7 aprox 70 mm precauci n cable del freno Sustituya o complemente los muelles del freno 9 Disponga los muelles del freno en una colocaci n sim trica Monte el cuerpo de la bobina y las tuercas hexagonales Para ello coloque el cable del freno en el compartimento de presi n Comp rese con los puntos 4 a 8 del apartado Frenos BC Bd ajuste del entrehierro El desbloqueo manual fijo est desbloqueado si se percibe una resistencia al activar el perno roscado El desbloqueo manual con retorno autom tico puede abrirse ejerciendo fuerza con la mano En los motores freno con desbloqueo manual de retorno autom tico la palanca de desbloqueo manual deber retirarse necesariamente despu s de la puesta en marcha las tareas de mantenimiento El motor dispone en su parte exterior de un dispositivo de enganche para sujetar dicha palanca Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores as ncronos antiexplosivos Inspeccion y Mantenimiento Trabajos de inspecci n mantenimiento del freno BC Frenos BMG BM para motores de la categor a II3G II3D Frenos BMG 05 8 BM 15 La protecci n contra explosiones s lo se mantendr efectiva en aquellos fren
79. dio de una arandela 54209AXX Fig 8 Conexi n Y conexi n A conector de puesta a tierra Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores as ncronos antiexplosivos Instalacion el ctrica 5 Motores y motores freno de la categoria 3GD Piezas peque as En los motores de los tama os 71 a 132S saque de la bolsa adjunta las piezas de conexi n peque as de conexi n y m ntelas Seg n el tipo de cuadro de bornas monte los componentes siguiendo la figura siguiente En la conexi n de la derecha no se utiliza la segunda tuerca de retenci n el ret n de seguridad ni la arandela La conexi n externa 6 se puede montar directamente o como terminal de cable 4 por debajo del ret n de la borna 5 1 5 4 6 2 3 ee 7 4 8 50926AXX 1 Borna de conexi n 1 Borna de conexi n 2 Ret n de seguridad 2 Tuerca hexagonal con brida 3 Placa de conexi n 3 Borna de conexi n 4 Cable del motor 4 Conexi n del motor con borna de 5 Tuerca superior co
80. e ESTAMBUL sew sew eurodrive com tr Ucrania Ventas Dnepropetrovsk SEW EURODRIVE Tel fono 380 56 370 3211 Servicio Str Rabochaja 23 B Office 409 Telefax 380 56 372 2078 49008 Dnepropetrovsk http www sew eurodrive ua sew sew eurodrive ua Venezuela Montaje Valencia SEW EURODRIVE Venezuela S A Tel fono 58 241 832 9804 Ventas Av Norte Sur No 3 Galpon 84 319 Telefax 58 241 838 6275 Servicio Zona Industrial Municipal Norte http www sew eurodrive com ve Valencia Estado Carabobo sewventas cantv net sewfinanzas cantv net 11 2006 99 Motorreductores Reductores industriales Electronica de accionamiento Automatizaci n de accionamiento Servicios C mo mover el mundo Con personas de ideas Con un servicio de r pidas e innovadoras mantenimiento a su con las que dise ar el disposici n en todo el futuro conjuntamente mundo u ji an Con una presencia global para soluciones r pidas y convincentes en cualquier rinc n del mundo Con accionamientos y controles que mejoran autom ticamente el rendimiento de trabajo Con ideas innovadoras en las que podr encontrar soluciones para el ma ana gt ua gt lt Con una calidad sin Con un amplio know how limites cuyos elevados en los sectores mas estandares hacen del importantes de nuestro trabajo diario una labor tiempo mas sencilla do e aN 7 i te 4 SEW EURODRIVE Guiando al mundo z S Con presen
81. el motor Caja de bornas perno de conexi n tuerca de apriete mm Nm eDT71C D eDT 80 K N eDT 90S L KBO 2 5 4 0 eDT 100 LS L eDV 100 M L eDV 112 M KB02 3 1 4 0 eDV 132 S eDV 132 M ML KB3 4 3 6 0 eDV 160 M eDV 160 L KB4 6 3 10 0 eDV 180 M L Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores asincronos antiexplosivos 18 Instalaci n el ctrica Motores y motores freno de la categor a 2G Conexi n del motor LU Comprobaci n de las secciones Comprobaci n de las conexiones del bobinado Conexi n del motor Sonda t rmica Es imprescindible tener en cuenta el diagrama de cableado valido Si no se dispusiera de este diagrama el motor no deber conectarse o ponerse en funcionamiento Puede solicitar a SEW EURODRIVE los siguientes diagramas de cableado indicando el n mero de pedido del motor gt cap tulo Designaci n del modelo placa de caracter sticas Diagrama de cableado Serie N meros de polos correspondiente Designaci n n mero eDR 4 6 DT14 08 857 0003 eDT y eDV 4 6 DT13 08 798_6 eDT con freno BC 4 AT101 09 861_4 eDT con freno Bd 4 A95 08 840_9 Compruebe las secciones de los cables segun la corriente nominal del motor la normativa de instalaci n vigente y los requisitos del lugar de emplazamiento Compruebe las conexiones del bobinado en la caja de bornas y si fuera necesario apri telas gt Observar el par de aprie
82. en cuenta las notas de seguridad del cap tulo 2 durante la puesta en marcha El accionamiento no est estropeado ni bloqueado Despu s de un tiempo de almacenamiento prolongado se han llevado a cabo las medidas estipuladas en el cap tulo Trabajos previos e Todas las conexiones han sido realizadas correctamente e El sentido de giro del motor motorreductor es correcto giro del motor hacia la derecha U V W seg n L1 L2 L3 e Todas las tapas protectoras han sido instaladas correctamente e Todos los dispositivos de protecci n del motor est n activados y ajustados para la corriente nominal del motor En el caso de accionamientos de elevaci n aseg rese de que se emplea el desbloqueo manual del freno con retorno autom tico e No existe ninguna otra fuente de peligro e El motor funciona correctamente sin sobrecarga ni fluctuaci n de velocidad sin emitir demasiado ruido etc El par de frenado correcto est ajustado de acuerdo con la aplicaci n respectiva gt cap tulo Datos t cnicos En caso de problemas gt cap tulo Fallos En los motores freno con desbloqueo manual de retorno autom tico la palanca de desbloqueo manual deber retirarse necesariamente despu s de la puesta en marcha El motor dispone en su parte exterior de un dispositivo de enganche para sujetar dicha palanca 7 2 Ajuste necesario de los par metros del convertidor de frecuencia Informaci n general Para
83. enquires sew eurodrive com au Sydney SEW EURODRIVE PTY LTD Tel fono 61 2 9725 9900 9 Sleigh Place Wetherill Park Telefax 61 2 9725 9905 New South Wales 2164 enquires sew eurodrive com au Townsville SEW EURODRIVE PTY LTD Tel 61 7 4779 4333 12 Leyland Street Fax 61 7 4779 5333 Garbutt QLD 4814 enquires sew eurodrive com au Austria Montaje Viena SEW EURODRIVE Ges m b H Tel fono 43 1 617 55 00 0 Ventas Richard Strauss Strasse 24 Telefax 43 1 617 55 00 30 Servicio A 1230 Viena http sew eurodrive at sew sew eurodrive at B lgica Montaje Bruselas SEW Caron Vector S A Tel fono 32 10 231 311 Ventas Avenue Eiffel 5 Telefax 32 10 231 336 Servicio B 1300 Wavre http www caron vector be info caron vector be Brasil Fabricacion Sao Paulo SEW EURODRIVE Brasil Ltda Tel fono 55 11 6489 9133 Ventas Avenida Amancio Gaiolli 50 Telefax 55 11 6480 3328 Servicio Caixa Postal 201 07111 970 http www sew com br Guarulhos SP Cep 07251 250 sew sew com br Si desea m s direcciones de puntos de servicio en Brasil p ngase en contacto con nosotros Bulgaria Ventas Sofia BEVER DRIVE GMBH Tel fono 359 2 9151160 Bogdanovetz Str 1 Telefax 359 2 9151166 BG 1606 Sofia bever mbox infotel bg Camer n Ventas Douala Electro Services Tel fono 237 4322 99 Rue Drouot Akwa Telefax 237 4277 03 B P 2024 Douala Canad Montaje Toronto SEW EURODRIVE CO OF CANADA LTD Tel fono 1 905 791 1553 Ventas 210 Walker Drive Telefax 1 905 791 2999 Servi
84. es vapores o polvos explosivos No obstante perjudiciales no deben quedar expuestos a la acci n de gases vapores o polvos que puedan poner en peligro la seguridad del funcionamiento p ej a trav s de lo siguiente e Corrosi n Da o de la capa anticorrosi n Da o del material de sellado etc Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores as ncronos antiexplosivos Modos de funcionamiento y valores limite Modos de funcionamiento admisibles gu 6 Modos de funcionamiento y valores limite 6 1 Modos de funcionamiento admisibles Tipo de motor y Protecci n frente a Modo de funcionamiento admisible categor a del temperaturas altas no aparato admisibles exclusivamente a trav s de eDT eDV Interruptor de protecci n del 1 frecuencia de arranque lt 40 h 112G motor e Sin posibilidad de arranque pesado S1 eDT BC e 4 frecuencia de arranque en vac o seg n RG u Sonda termica PTC TF los datos del cat logo la frecuencia de arranque con carga se tiene que calcular Arranque pesado eDT eDV Interruptor de protecci n del 1 112D motor y sonda t rmica PTC TF Arranque pesado DR DT DV Interruptor de protecci n del e 1 frecuencia de arranque lt 40 h 113GD 113D motor e Sin arranque pesado S1 4 frecuencia de arranque en vac o seg n los datos del cat logo la frecuencia de DR DT DV arranque con carga se tiene que calc
85. fax 381 11 347 1337 SCG 11000 Beograd dipar yubc net Singapur Montaje Singapur SEW EURODRIVE PTE LTD Tel fono 65 68621701 1705 Ventas No 9 Tuas Drive 2 Telefax 65 68612827 Servicio Jurong Industrial Estate http Awww sew eurodrive com sg Singapore 638644 sewsingapore sew eurodrive com Suecia Montaje J nk ping SEW EURODRIVE AB Tel fono 46 36 3442 00 Ventas Gnejsv gen 6 8 Telefax 46 36 3442 80 Servicio S 55303 J nk ping http www sew eurodrive se Box 3100 S 55003 J nk ping info sew eurodrive se 98 11 2006 indice de direcciones 1 Suiza Montaje Basilea Alfred Imhof A G Tel fono 41 61 41717 17 Ventas Jurastrasse 10 Telefax 41 61 41717 00 Servicio CH 4142 M nchenstein bei Basel http www imhof sew ch info imhof sew ch Tailandia Montaje Chon Buri SEW EURODRIVE Thailand Ltd Tel fono 66 38 454281 Ventas Bangpakong Industrial Park 2 Telefax 66 38 454288 Servicio 700 456 Moo 7 Tambol Donhuaroh sewthailand sew eurodrive com Muang District Chon Buri 20000 Tunez Ventas Tunez T M S Technic Marketing Service Tel fono 216 1 4340 64 1 4320 29 7 rue Ibn El Heithem Telefax 216 1 4329 76 Z l SMMT tms tms com tn 2014 M grine Erriadh Turquia Montaje Estambul SEW EURODRIVE Tel fono 90 216 4419163 164 Ventas Hareket Sistemleri San ve Tic Ltd Sti 216 3838014 15 Servicio Bagdat Cad Koruma Cikmazi No 3 Telefax 90 216 3055867 TR 81540 Maltep
86. ferodos BMG 05 8 BM 15 62 si no 5 En BM30 62 Suelte el casquillo de ajuste 10d girandolo hacia la brida 6 Mida el entrehierro A gt figura siguiente con un calibre en tres posiciones distanciadas en 120 En BM entre el disco de freno 8 y el cuerpo de la bobina de freno 12 En BMG entre el disco de freno 8 y el disco amortiguador 9 7 Vuelva a apretar las tuercas hexagonales 10e Hasta que el entrehierro est ajustado correctamente cap Datos t cnicos En BM 30 62 hasta que el entrehierro llegue a medir 0 25 mm 8 En BM30 62 Atornille los casquillos de ajuste Contra el cuerpo de la bobina Hasta que el entrehierro est ajustado correctamente cap Datos t cnicos 9 Coloque la banda de estanqueidad y vuelva a montar las piezas previamente desmontadas 01957AXX Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores as ncronos antiexplosivos 71 9 Inspecci n y Mantenimiento Trabajos de inspecci n mantenimiento del freno BC Sustituir el disco porta ferodos BMG Observaciones 72 Cuando cambie el disco porta ferodos en BMG 05 4 lt 9 mm en BMG 8 BM 62 lt 10 mm compruebe tambi n el resto de piezas desmontadas y c mbielas si fuera necesario Desconecte de la tensi n el motor y el freno y prot jalos frente a una posible conexi n involuntaria Desmonte los siguientes elementos En caso de formar parte del dispositivo
87. iexplosivos Modos de funcionamiento y valores limite Servomotores asincronos Valores limite para la corriente y para el par Clase de velocidad de 2100 r p m Clase de velocidad de 3000 r p m Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores asincronos antiexplosivos gu 6 Tipo de motor MN Mmax Nmax IN kr Nm Nm r p m A A CT71D4 1I3D 2 1 6 1 9 4 6 CT80N4 II3D 4 3 13 3 3 7 6 CT90L4 113D 8 5 26 5 7 14 1 CV100MA4 113D 13 38 7 3 18 8 CV100L4 113D 21 64 12 5 34 0 CV132S4 II3D 31 94 gt 17 4 46 6 CV132MA4 113D 41 122 18 1 44 9 CV132ML4 113D 49 148 26 7 71 3 CV160MA4 113D 60 179 33 3 87 6 CV160L4 113D 75 224 43 9 112 1 CV180MA4 113D 85 255 52 8 125 6 CV180L4 113D 98 293 2500 57 9 141 9 CV200L4 113D 149 446 79 8 209 4 Tipo de motor MN M max haere IN ae Nm Nm r p m A A CT71D4 1I3D 2 0 6 2 6 6 1 CT80N4 II3D 3 8 11 4 3 9 6 CT90L4 113D 8 1 24 7 5 18 6 CV100MA4 113D 13 38 10 0 25 9 CV100L4 113D 18 54 15 0 39 5 CV132S4 II3D 30 89 aaa 23 0 60 9 CV132MA4 113D 38 115 30 4 80 8 CV132ML4 113D 44 133 36 9 96 1 CV160MA4 113D 54 163 43 0 110 9 CV160L4 113D 72 217 59 1 149 3 CV180MA4 113D 79 237 69 9 161 8 CV180L4 113D 94 281 2500 84 6 204 4 CV200
88. ior del estator De no ser as contin e con el paso 9 Si existe humedad contin e con el paso 7 Siexiste aceite para reductores env e el motor a un taller especializado para su reparaci n 6 Si hay humedad en el interior del estator En motorreductores desmonte el motor del reductor En motores sin reductor desmonte la brida A Desmonte el rotor 9 7 Limpie seque y compruebe el ctricamente el bobinado gt cap Trabajos previos 8 Sustituya los rodamientos 7 11 s lo por rodamientos permitidos gt cap Tipos de rodamientos permitidos 9 Cambie el ret n 3 en la brida lado A antes del montaje hay que proveer los retenes de un dep sito de grasa Klueber Petamo 133N 10 Selle nuevamente el estator agente de estanqueidad para superficies Hylomar L Spezial y lubrique el anillo V o la junta de laberinto DR63 11 Monte el motor el freno y el equipamiento opcional 12 A continuaci n compruebe el reductor gt Instrucciones de funcionamiento del reductor Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores as ncronos antiexplosivos Inspecci n y Mantenimiento Trabajos de inspecci n y de mantenimiento del motor Cambio de la Con el fin de evitar que en los motores del tama o 63 se aflojen los tornillos 2 para la placa intermedia fijaci n de la placa intermedia 1 hay que asegurarlos con Loctite o un material obturador similar
89. l mites de los trabajos de conmutaci n admisibles gt cap tulo Datos T cnicos Bas ndose en las directrices de planificaci n del proyecto de SEW EURODRIVE y en los datos del freno contenidos en el tomo 4 del documento Ingenier a de Accionamientos la persona que lleva a cabo la instalaci n ser responsable de que sta se dimensione de manera correcta De lo contrario no quedar garantizada la protecci n contra explosiones del freno Antes de la puesta en marcha deber comprobarse si el funcionamiento del freno es correcto a fin de evitar que la guarnici n del freno sea sometida al efecto de la fricci n y como consecuencia se d un calentamiento no admisible Las secciones de los cables de conexi n entre el rectificador de red y el freno deben ser lo suficientemente grandes para garantizar su funcionamiento gt cap tulo Datos t cnicos apartado Corrientes de servicio En funci n de su dise o y de su funci n el rectificador del freno o el sistema de control del freno de SEW EURODRIVE puede estar situado e enla caja de bornas del motor enel armario de conexiones fuera de la atm sfera explosiva En cualquiera de los dos casos los cables de conexi n entre la toma de alimentaci n de tensi n el rectificador y las conexiones del freno deben tenderse de conformidad con lo indicado en el diagrama de cableado Si en la placa de caracter sticas se indica que los motores se pueden utilizar con una tempe
90. las curvas caracter sticas no debe ser sobrepasado bajo ninguna circunstancia incluso aunque se den procesos de frenado de emergencia Si se sobrepasa el trabajo m ximo de frenado no es posible garantizar la protecci n contra explosiones Si utiliza un motor freno debe comprobar si el freno cuenta con la autorizaci n pertinente para la frecuencia de arranque requerida Z Los diagramas que aparecen a continuaci n muestran la energ a de frenado admisible Wmax por conmutaci n para los distintos frenos y las distintas velocidades nominales Los datos se indican en funci n de la frecuencia de arranque Z requerida en conmutaciones hora 1 h Ejemplo para un freno de la categor a II3D La velocidad nominal es de 1500 r p m y se utiliza el freno BM 32 Con 200 conmutaciones por hora la energ a de frenado admisible por cada conmutaci n es de 9000 J gt fig 10 Si desea obtener ayuda para calcular el trabajo de frenado consulte el documento Ingenier a de accionamientos planificaci n de proyectos de accionamiento Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores asincronos antiexplosivos 10 75 Datos t cnicos Energia de frenado admisible 10 Categor a II3D BMG 05 BM 62 y categor a II2G BC05 y BC2 W max Wmax A R 3000 1 min a 1500 1 min 10 10 BM 32 BM 62 J BM 15 J BM 30 BM 31 105 10 BMG 8 BMG 2 BMG 4 BMG2 BMG4 BC2 BMG 05 BMG 1 BMGO05 BMG1 BC05 104 104 10 10
91. lemento en cu a se desliza m s f cilmente en el interior de la banda de bloqueo Monte el resto de componentes del antirretorno siguiendo el orden inverso de los pasos 4 al 2 Considere la cota de instalaci n x para el anillo V 4 7 4 Calefacci n anticondensaci n para motores de la categor a II3D Conectar en los motores de la categoria I1 3D la calefacci n de parada a los cables de conexi n identificados con H1 y H2 Comparar la tensi n de conexi n con los datos de tensi n de la placa de caracter sticas La calefacci n anticondensaci n para motores de la categoria II3D debe conectarse despu s de desconectar el motor no debe estar conectada durante el funcionamiento del motor Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores as ncronos antiexplosivos 7 57 8 58 ER lt Fallos i Fallos del motor 8 Fallos 8 1 Fallos del motor Fallo Causa posible Soluci n El motor no se pone en marcha Alimentaci n cortada Compruebe las conexiones y en caso necesario rectifiquelas El freno no se libera gt Cap Fallos en el freno Fusible fundido Sustituya el fusible La protecci n del motor se ha disparado Compruebe el ajuste correcto de la protecci n del motor y dado el caso elimine el fallo El contactor del motor no conmuta fallo en el control Compruebe el dispositivo de control del contactor del motor y dado el caso eli
92. les y la carcasa queden separados por medio de una arandela 54209AXX Fig 6 Conexi n Y conexi n A conector de puesta a tierra Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores as ncronos antiexplosivos Instalacion el ctrica 5 Motores y motores freno de la categoria 3G Piezas peque as En los motores de los tama os 71 a 132S saque de la bolsa adjunta las piezas de conexi n peque as de conexi n y m ntelas Seg n el tipo de cuadro de bornas monte los componentes siguiendo la figura siguiente En la conexi n de la derecha no se utilizan la segunda tuerca de retenci n el ret n de seguridad ni la arandela La conexi n externa 6 se puede montar directamente o como terminal de cable 4 por debajo del ret n de la borna 5 1 5 4 6 2 3 ee 7 4 8 50926AXX 1 Borna de conexi n 1 Borna de conexi n 2 Ret n de seguridad 2 Tuerca hexagonal con brida 3 Placa de conexi n 3 Borna de conexi n 4 Cable del m
93. limentacion del convertidor de frecuencia Medidas relativas a la compatibilidad electromagn tica Servomotores asincronos Asignaci n de convertidores de frecuencia Instale el convertidor de frecuencia fuera de los entornos con riesgo de explosi n Con el uso de los convertidores de frecuencia de la gama MOVIDRIVE se alcanza m xima din mica y calidad de regulaci n En ese caso se deben respetar los convertidores de frecuencia se alados en la tabla Combinaciones CT CV II3D MOVIDRIVE Est permitido emplear convertidores de frecuencia de distinto tipo al indicado En todo caso se debe poner siempre cuidado para no sobrepasar los datos admisibles de funcionamiento de los motores v amp ase capitulo 5 6 en p gina 46 Para garantizar la mayor din mica de regulaci n posible los convertidores de frecuencia de la gama MOVIDRIVE deben ponerse en marcha en un modo de funcionamiento CFC Igualmente tambi n son admisibles los modos de funcionamiento VFC La tensi n de alimentaci n del convertidor de frecuencia no debe caer nunca por debajo del valor minimo de 400 V El valor maximo admisible para la tensi n de alimentaci n debe limitarse a 500 V De lo contrario pueden surgir sobretensiones peligrosas en las bornas de conexi n del motor debidas al sistema de etapas del convertidor de frecuencia Para los convertidores de frecuencia de la serie MOVIDRIVE son admisibles los siguientes componentes Filtros
94. max 97 11 0 113D Morte 2560 2350 CT90L4 M 12 7 18 0 24 0 113D Beles N o ES 2790 2650 2490 cvioom4 4 35 Mmax 26 5 34 6 113D Monro 2620 2490 CV100L4 cn Mmax 31 8 49 0 113D Monto 2800 2600 M MN M n max MOVIDRIVE MCV40 41A MDV60A Tipo de max max Norte motor Nm Nm Nm rpm Cs 0110 0150 0220 0300 0370 0450 0550 0750 CV13254 M 51 69 NI3D ae See Monte 2740 2650 CV132M4 San que Mmax 67 99 114 113D Morte 2750 2600 2450 CV132ML4 M 94 124 133 M3D 44 133 289007 I 2765 2656 2547 CV160M4 RET Macs 98 131 161 113D Morte 2630 2550 2470 CV160L4 Pape Mmax 124 155 192 216 113D fee 2720 2680 2620 2545 CV180M4 e Mmax 150 191 228 113D neono 2790 2745 2700 CV180L4 M 182 220 276 NI3D A 52300 Pe 2620 2580 2540 CV200L4 Mmax 293 NI3D 1235330 Meorio 2573 6 9 Unidades de arranque suave El uso de unidades de arranque suave es admisible en los motores de la categoria II3D si stos est n dotados de una sonda t rmica TF Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores as ncronos antiexplosivos 53 7 54 C xD Puesta en marcha Condiciones previas para la puesta en marcha 7 Puesta en marcha 7 1 Condiciones previas para la puesta en marcha Antes de la puesta en marcha aseg rese de que Durante la puesta en marcha aseg rese de que Es esencial tener
95. mine el fallo El motor no arranca o lo hace con dificultad Motor dise ado para conexi n en tri ngulo pero conectado en estrella Corrija las conexiones Al menos al conectar la tensi n o la frecuencia difiere fuertemente del valor de consigna Mejore el sistema de alimentaci n compruebe la secci n del cable El motor no arranca con conexi n en estrella s lo con conexi n en tri ngulo El par en la conexi n en estrella no es suficiente Si la corriente de entrada no es demasiado alta conecte directamente De otro modo monte un motor mayor o una ejecuci n especial consultar Fallo de contacto en la conmutaci n estrella tri ngulo Elimine el fallo Sentido de giro incorrecto Motor conectado incorrectamente Intercambie dos fases El motor produce zumbidos y consume mucha corriente El freno no se libera gt Cap Fallos en el freno El devanado est defectuoso Fricci n del rotor El motor debe ser reparado en un taller especializado Los fusibles se funden o la protecci n del motor se dispara inmediatamente Cortocircuito en la l nea Elimine el cortocircuito Cortocircuito en el motor Reparaci n en un taller autorizado Los cables est n mal conectados Corrija las conexiones Fallo a tierra en el motor Reparaci n en un taller autorizado Fuerte p rdida de velocidad con carga Sobrecarga Lleve a cabo la medici n de la
96. mpo Qu hacer Freno BMG02 BRO3 BMG05 8 BM15 62 Freno BC Bd En caso de aplicaci n como freno de trabajo Comprobar el freno Mida el grosor del disco porta ferodos Disco porta ferodos ferodo Mida y ajuste el entrehierro Disco de freno Moy de arrastre engranaje Anillos de presi n Cada 3 000 horas de funcionamiento m nimo En caso de aplicaci n como freno de Elimine el material desgastado mantenimiento Compruebe los contactos de conmutaci n y si es necesario sustit yalos p ej en Dependiendo de las condiciones de trabajo e SeA caso de erosi n el ctrica cada 2 4 a os 1 e Ajuste de nuevo el freno Motor Motor con antirretorno Tacogenerador Compruebe el motor e Compruebe los rodamientos de bolas y sustit yalos si fuera necesario Sustituya el ret n Cada 10 000 horas de funcionamiento Limpie los conductos de ventilaci n e Cambie la grasa fluida del antirretorno e Inspecci n y mantenimiento seg n las instrucciones de funcionamiento adjuntas Accionamiento Intervalos variables Retoque o aplique nuevamente la pintura en funci n de factores externos anticorrosiva de protecci n de superficies 1 Los periodos de desgaste dependen de muchos factores que pueden acortar la vida til del aparato Los intervalos de inspecci n y de mantenimiento requeridos deben ser calculados individualmente por el fabricante
97. n del motor y sonda t rmica PTC En la instalaci n con interruptor de protecci n del motor seg n EN 60947 se deben cumplir los siguientes requisitos e Si falla una fase el interruptor de protecci n del motor debe desconectarse inmediato El interruptor de protecci n del motor debe ser autorizado por un organismo competente y obtener el correspondiente n mero de comprobaci n El interruptor de protecci n del motor debe estar ajustado a la corriente nominal del motor indicada en la placa de caracter sticas Al instalar el interruptor de disparo de la sonda t rmica PTC de conformidad con EN 60947 se debe tener en cuenta que nicamente se pueden emplear aquellos aparatos que hayan sido autorizados por un organismo competente y que est n provistos del correspondiente n mero de comprobaci n Antes de la puesta en marcha es necesario comprobar la eficacia de los dispositivos de protecci n instalados Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores as ncronos antiexplosivos Instalacion el ctrica 5 Motores de la categoria 2D En el caso de motores con una placa de bornas con rosca ranurada 1 conforme a ATEX100a gt siguiente figura s lo deben emplearse terminales de cable 3 seg n DIN 46 295 para llevar a cabo la conexi n del motor Los terminales de cable 3 se fijan con tuercas de apriete con ret n de seguridad integrado 2 Conexi n del motor 06342AXX De forma alternativa
98. nes de funcionamiento Motores CA servomotores as ncronos antiexplosivos 6 0 41 6 42 C xD Modos de funcionamiento y valores limite Funcionamiento con convertidor de frecuencia Limitaciones en el funcionamiento como elevador Reductor En caso de utilizar MOVITRAC 31C estando activada la Funci n de elevador par metros 710 712 no est n permitidas las siguientes combinaciones de motor y convertidor de frecuencia DT 71D4 conexi n A MC 31 C008 DT 80K4 conexi n A MC 31 C008 DT 71D4 conexi n A MC 31 C008 En caso de utilizar MOVITRAC 07 estando activada la Funci n de elevador par metro 700 no est n permitidas las siguientes combinaciones de motor y convertidor de frecuencia e DR63S4 DR63M4 DR63 LA conexiones A y A MOVITRAC 07 005 5A3 00 Si se utilizan motorreductores regulados puede haber limitaciones en la parte del reductor con respecto a la velocidad de accionamiento m xima Consulte con SEW EURODRIVE en caso de velocidades de entrada superiores a 1500 r p m Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores as ncronos antiexplosivos Modos de funcionamiento y valores limite Asignaci n de motores MOVITRAC 31C y MOVITRAC 07 gu 6 3 Asignaci n de motores MOVITRAC 31C y MOVITRAC 07 0 Motores de la categor a II3GD para el uso en la zona 2 Combinaciones de convertidores de frecuencia obligatorias Moto
99. nexi n Stocko 6 Arandela 5 Placa de conexi n 7 Conexi n externa 6 Conexi n externa 8 Tuerca inferior Disponga los cables y los puentes de las bornas seg n el diagrama de cableado y atorn llelos tenga en cuenta el par de apriete siguiente tabla Di metro de las bornas de conexi n Par de apriete de la tuerca hexagonal Nm M4 1 6 M5 M6 M8 6 M10 10 Sonda t rmica Conecte la sonda t rmica TF DIN 44082 e atrav s de un cable tendido separado del cable de conexi n a red siguiendo las directrices del fabricante del interruptor de disparo y el diagrama de cableado adjunto Aplicar una tensi n lt 2 5 Voc Antes de la puesta en marcha verifique la eficacia del sistema de vigilancia Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores as ncronos antiexplosivos 33 34 Instalaci n el ctrica Motores y motores freno de la categor a 3GD Conexi n del freno Observancia de los valores l mite de los trabajos de conmutaci n admisibles Comprobaci n del funcionamiento del freno Comprobaci n de las secciones Conexi n del rectificador del freno Funcionamiento con temperaturas ambiente elevadas El freno BMG BM se libera el ctricamente El freno se acciona mec nicamente cuando se desconecta la tensi n de alimentaci n En la aplicaci n como aparato de la categor a II3G para el uso en la zona 2 se permite realizar un menor n mero de trabajos de co
100. nmutaci n en el proceso de frenado que en la aplicaci n como aparato de la categor a II3D para el uso en la zona 22 Es imprescindible respetar los valores l mites de los trabajos de conmutaci n admisibles gt cap tulo Datos T cnicos De lo contrario no quedar garantizada la protecci n contra explosiones del freno Antes de la puesta en marcha deber comprobarse si el funcionamiento del freno es correcto a fin de evitar que la guarnici n del freno sea sometida al efecto de la fricci n y como consecuencia se d un calentamiento no admisible Las secciones de los cables de conexi n entre el rectificador de red y el freno deben ser lo suficientemente grandes para garantizar su funcionamiento gt cap tulo Datos t cnicos apartado Corrientes de servicio En funci n de su dise o y de su funci n el rectificador del freno o el sistema de control del freno de SEW EURODRIVE se instalan y conectan en conformidad con el diagrama de cableado incluido en el armario de conexiones fuera de la zona de atm sfera potencialmente explosiva Conecte los cables de conexi n entre el rectificador del armario de conexiones y el freno del motor Si en la placa de caracter sticas se indica que los motores se pueden utilizar con una temperatura ambiente gt 50 C est ndar 40 C se deben utilizar necesariamente unos cables y unas entradas de cables que sean aptos para temperaturas gt 90 C Instrucciones de funcionamiento
101. nnnnconoccnonocanonononos 14 Dispositivo de protecci n del motor 15 Puesta en Marcha oocccccccconnccncnccccocnnoncncnonononononos 54 R Radiaci n ini A 38 S Servomotores aSINCFONOS ccsceeeeeeeeeeeeeeeees 49 Asignaci n de convertidores de frecuencia 49 Curvas caracter sticas delimitadoras 48 Valores limite oooocccccnccononcnonocccononnnnnnos 46 T Temperatura ambiente nennn 38 Tipos de rodamiento de bolas 84 Tipos de rodamiento de bolas permitidos 84 Tolerancias de instalaciOn ccccccssseeeeeeees 13 Trabajos de inspecci n Freno BG miii cda ins 66 Motor dla 63 Trabajos de mantenimiento Freno BC aise citer areata a 66 MotOri4siiti aida ld 63 TAN PO een an 6 Tratamiento de residuos cooonncnccccccoronencnononnnonnn 4 U Unidades de arranque suave u nnnnn 53 USOINAICADO oir dal a a 5 V Valores limite n data 39 Servomotores aS nNCronoS ccocccccncncnococonnnnnn 46 Vapore Siaina en eaea aa pia aai 38 Velocidad M xiMA ooccccccccoocnccncncnonoconenonononnnnnnn 55 Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores as ncronos antiexplosivos 13 91 indice de direcciones i indice de direcciones Siemensstra e 1 D 40764 Langenfeld cerca de D sseldorf Alemania Central Bruchsal SEW EURODRIVE GmbH amp Co KG Tel fono 4
102. no 57 1 54750 50 Ventas Calle 22 No 132 60 Telefax 57 1 54750 44 Servicio Bodega 6 Manzana B http www sew eurodrive com co Santaf de Bogot sewcol sew eurodrive com co Corea Montaje Ansan City SEW EURODRIVE KOREA CO LTD Tel fono 82 31 492 8051 Ventas B 601 4 Banweol Industrial Estate Telefax 82 31 492 8056 Servicio Unit 1048 4 Shingil Dong http www sew korea co kr Ansan 425 120 master sew korea co kr Costa de Marfil Ventas Abidjan SICA Tel fono 225 2579 44 Ste industrielle et commerciale pour l Afrique Telefax 225 2584 36 165 Bld de Marseille B P 2323 Abidjan 08 Croacia Ventas Zagreb KOMPEKS d o o Tel fono 385 1 4613 158 Servicio PIT Erd dy 4 Il Telefax 385 1 4613 158 HR 10 000 Zagreb kompeks net hr Dinamarca Montaje Copenhague SEW EURODRIVEA S Tel fono 45 43 9585 00 Ventas Geminivej 28 30 P O Box 100 Telefax 45 43 9585 09 Servicio DK 2670 Greve http www sew eurodrive dk sew sew eurodrive dk EE UU Fabricacion Greenville SEW EURODRIVE INC Tel fono 1 864 439 7537 Montaje 1295 Old Spartanburg Highway Telefax Sales 1 864 439 7830 Ventas P O Box 518 Fax Manuf 1 864 439 9948 Servicio Lyman S C 29365 Telefax Ass 1 864 439 0566 Telex 805 550 http www seweurodrive com cslyman seweurodrive com Montaje San Francisco SEW EURODRIVE INC Tel fono 1 510 487 3560 Ventas 30599 San Antonio St Telefax 1 510 487 6381 Servicio Hayward California 94544 7101 cshayward seweurodrive com Philadelphia PA
103. ntas Riga SIA Alas Kuul Tel fono 371 7139253 Katlakalna 11C Telefax 371 7139386 LV 1073 Riga http www alas kuul com info alas kuul com Lituania Ventas Alytus UAB Irseva Tel fono 370 315 79204 Naujoji 19 Telefax 370 315 56175 LT 62175 Alytus info irseva lt Luxemburgo Montaje Bruselas CARON VECTOR S A Tel amp fono 32 10 231 311 Ventas Avenue Eiffel 5 Telefax 32 10 231 336 Servicio B 1300 Wavre http www caron vector be info caron vector be Malasia Montaje Johore SEW EURODRIVE SDN BHD Tel fono 60 7 3549409 Ventas No 95 Jalan Seroja 39 Taman Johor Jaya Telefax 60 7 3541404 Servicio 81000 Johor Bahru Johor kchtan pd jaring my West Malaysia 96 11 2006 indice de direcciones 1 Marruecos Ventas Casablanca Afit Tel fono 212 22618372 5 rue Emir Abdelkader Telefax 212 2 6215 88 05 Casablanca richard miekisiak premium net ma M xico Montaje Quer taro SEW EURODRIVE MEXIKO SA DE CV Tel fono 52 442 1030 300 Ventas SEM 981118 M93 Telefax 52 442 1030 301 Servicio Tequisquiapan No 102 http www sew eurodrive com mx Parque Industrail Queretaro scmexico seweurodrive com mx C P 76220 Queretaro Mexico Noruega Montaje Moss SEW EURODRIVE A S Tel fono 47 69 241 020 Ventas Solgaard skog 71 Telefax 47 69 241 040 Servicio N 1599 Moss http www sew eurodrive no sew sew eurodrive no Nueva Zelanda Montaje Auckland SEW EURODRIVE NEW ZEALAND LT
104. nte nominal del motor la normativa de instalaci n vigente y los requisitos del lugar de emplazamiento Compruebe las conexiones del bobinado en la caja de bornas y si fuera necesario atorn llelas gt respete el par de apriete indicado en este cap tulo En los motores de tama o 63 los cables de alimentaci n se deben fijar en la regleta de bornas con resorte de tracci n de conformidad con lo indicado en el diagrama de cableado El conductor de puesta a tierra se debe fijar en su conexi n de tal manera que el terminal de cables y la carcasa queden separados por medio de una arandela 54209AXX Fig 5 Conexi n Y conexi n A conector de puesta a tierra Conecte la sonda t rmica TF DIN 44082 atrav s de un cable tendido separado del cable de conexi n a red siguiendo las directrices del fabricante del interruptor de disparo y el diagrama de cableado adjunto Aplicar una tensi n lt 2 5 Voc Al cerrar la tapa de la caja de bornas e aseg rese de que las entalladuras de la superficie est n libres de polvo
105. o 78 BMG05 8 BC Bd coccocooccccnnoncconoconoccncnconnnnoninanonanos 74 BMG8 BMG32 62 Corrientes de servicio 79 BOSSE FE ae aaa 55 Cc Calefacci n de parada ooccoccccccccncccccccccccccccnnnnnnnns 57 Cargas radiales ouiin riri er r 82 Cargas radiales permitidas 82 Categoria 2D oa 20 Conexi n del motor ooooonccnccccconocnnonononononnnnn 21 Categor a 2G ooonccccionanicccconinancccninnannncennnnnanccceninns 16 Conexi n del freno ooonnccnccononocnnoncconononnnnns 19 Conexi n del motor cooonncnncccconncnnononononononnn 17 Categor a 3D oooooocconncnncnccccccccnooonnononcnnncnnnnnnnns 27 35 Conexi n del freno ooccccccccooncnoncncnonooo 30 37 Conexi n del motor ooocccccccccoccncncncconooo 28 36 Categoria isso 23 Conexi n del freno oooonccnccoconoconococonononnnnns 26 Conexi n del motor ooooncnccccconocnconccononononon 24 Categoria ID Lac edn tae 31 Conexi n del freno oooonncnccccoconncnnncocononononnns 34 Conexi n del motor ooooncnncccconccnnnnccononononon 32 Condiciones ambientales 38 Control del freno protecci n contra interferencias tido iii nennen 14 Conversi n de la carga radial 82 Convertidor de frecuencia occccccconncononcnonenononon 15 Convertidor de frecuencia par metros 54 Corrientes de Servicio oocccccccoooncccnnncionnnonnonnns 78 B
106. omotores asincronos antiexplosivos 3 Estructura del motor Placa de caracter sticas designaci n de modelo Placa de caracter sticas para un motor de la categor a 3 serie CT CV Ejemplo Categor a 3D SEWEEURODRIME Bruchsal Germany E Typ CV 100L4 BMG TF ES1S II3D 3 IEC 34 Nr 1783048036 0003 02 i 1 min 2100 Nm 66 A in 3500 h O s max Motor 1 min max Motor O 305 A 14 8 Hz 73 IM B3 kg 40 IP 54 KI F Bremse V 400 Nm 40 Gleichrichter BGE II 3D Ex tD A22 T 140 C Baujahr 2002 Schmierstoff Made in Gemany 187 835 2 12 52008AXX Fig 3 Placa de caracter sticas Designaci n de modelo Ejemplo Servomotor freno asincrono de la categor a II3D CV 100L4 BMG TF ES1S II3D Categor a del aparato Tipo Encoder Sonda t rmica resistencia PTC Freno N mero de polos del motor Tama o del motor Serie motor Ejemplo N mero de fabricaci n 3009818304 0001 99 L ltimas cifras del a o de fabricaci n 2 d gitos Referencia de pieza 4 d gitos Referencia 10 d gitos 10 Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores asincronos antiexplosivos Instalaci n mec nica Antes de empezar 4 Instalaci n mec nica Es imprescindible tener en cuenta las notas de seguridad del cap tulo 2 durante el montaje 4 1 Antes de empezar El accionamiento Los datos de la placa de caracter sticas del accionamiento o bien la tensi n de salida puede mont
107. onamiento asi como despu s del mismo los motores y los motorreductores tienen piezas en tensi n y en movimiento por lo que sus superficies pueden estar calientes Las mezclas de gas explosivo o las concentraciones de polvo unidas a la acci n de piezas de la m quina el ctrica calientes activadas o m viles pueden ocasionar lesiones graves o fatales Cualquier trabajo relacionado con el transporte almacenamiento ajuste montaje conexi n puesta en marcha mantenimiento y reparaci n s lo debe ser realizado por especialistas cualificados teniendo en cuenta El documento correspondiente de las instrucciones detalladas de funcionamiento y los diagramas de cableado e Las se ales de advertencia y de seguridad del motor motorreductor e La normativa y los requisitos espec ficos del sistema e La normativa nacional o regional de seguridad y prevenci n de accidentes Pueden ocasionarse lesiones graves o da os en las instalaciones por las siguientes causas e Uso incorrecto e Instalaci n o manejo incorrecto Retirada no autorizada de las tapas de protecci n requeridas o de la carcasa Estos motores el ctricos est n destinados a sistemas industriales Cumplen los est ndares y las normativas aplicables e Directiva de baja tensi n 73 23 CEE Directiva 94 9 CE EN61241 0 Material el ctrico destinado a ser utilizado en presencia de polvo combustible Requisitos generales Directiva 94 9 CE EN61241 1 Material el
108. ones Comprobaci n de las conexiones del bobinado Conexi n del motor 28 Es imprescindible tener en cuenta el diagrama de cableado v lido Si no se dispusiera de este diagrama el motor no deber conectarse o ponerse en funcionamiento Puede solicitar a SEW EURODRIVE los siguientes diagramas de cableado indicando el n mero de pedido del motor gt cap tulo Designaci n del modelo placa de caracter sticas Diagrama de cableado Serie N meros de polos Conexi n correspondiente Designaci n n mero 2 4 6 8 AI DT13 08 798_6 en BER AIAA DT33 08 799_6 en conexi n Dahlander Sony ALA yok R DT53 08 739_1 ER DT43 08 828_7 todos los motores de polos conmutables con bobinados AIA DT45 08 829_7 separados LIA DT48 08 767_3 DR 4 A A DT14 08 857 0003 Compruebe las secciones de los cables seg n la corriente nominal del motor la normativa de instalaci n vigente y los requisitos del lugar de emplazamiento Compruebe las conexiones del bobinado en la caja de bornas y si fuera necesario atorn llelas En los motores de tama o 63 los cables de alimentaci n se deben fijar en la regleta de bornas con resorte de tracci n de conformidad con lo indicado en el diagrama de cableado El conductor de puesta a tierra se debe fijar en su conexi n de tal manera que el terminal de cables y la carcasa queden separados por medio de una arandela
109. ontaje verticales coloque una caperuza de protecci n que impida la entrada de cuerpos extra os o de fluidos cubierta protectora C Aseg rese de que la entrada del aire de ventilaci n no est obstruida y de que el aire caliente de salida de otros dispositivos no sea absorbido de nuevo Equilibre con media chaveta las piezas que han de montarse posteriormente en el eje los ejes del motor est n equilibrados con media chaveta Los orificios de evacuaci n de agua condensada est n cerrados con unos tapones de pl stico que podr n retirarse s lo cuando sea estrictamente necesario No deje los orificios de evacuaci n de agua condensada abiertos puesto que en ese caso quedar an anulados los ndices de protecci n de niveles m s altos En los motores freno con desbloqueo manual deber atornillarse la palanca manual en desbloqueos manuales de retorno autom tico o el tornillo de presi n en desbloqueos manuales fijos Para el montaje del encoder se deber tener en cuenta lo siguiente Los motores con patas CT DT71 CT DT90 CV DV132M CV DV160L deben montarse sobre un soporte puesto que el radio de la cubierta es superior a la altura del eje Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores as ncronos antiexplosivos Instalaci n mec nica Tolerancias de instalaci n Instalaci n en zonas de ambiente h medo o al aire libre Coloque la caja de bornas de forma que las entradas de los cables queden
110. orriente maxima el par maximo y la velocidad maxima no deben ser rebasados durante el funcionamiento bajo ning n concepto Clase de velocidad de 1200 r p m Tipo de motor MN Mmax Mira IN espe Nm Nm r p m A A CT71D4 113D 2 1 6 1 1 2 7 CT80N4 II3D 4 3 13 1 9 4 4 CT90L4 II3D 8 5 26 3 3 8 2 CV100M4 11I3D 13 38 4 2 10 9 CV100L4 II3D 22 66 7 5 20 4 3500 CV132S4 1I3D 31 94 10 1 26 9 CV132MA4 113D 43 128 10 7 26 9 CV132ML4 113D 52 156 16 0 43 2 CV160MA4 113D 62 186 19 8 52 7 CV160L4 II3D 81 242 26 7 69 6 CV180MA4 113D 94 281 32 3 79 2 CV180L4 II3D 106 319 2500 35 3 88 7 CV200L4 II3D 170 510 51 0 137 5 Clase de velocidad de 1700 r p m Tipo de motor MN Mmax Mia IN Ike Nm Nm r p m A Al CT71D4 113D 2 0 6 1 5 3 7 CT80N4 II3D 4 3 13 2 6 6 1 CT90L4 II3D 8 5 26 4 5 11 3 CV100M4 113D 13 38 5 8 14 9 CV100L4 II3D 22 66 10 2 28 0 CV13284 113D 31 94 en 13 9 37 1 CV132M4 113D 41 122 18 5 49 6 CV132ML4 113D 49 148 23 1 61 6 CV160MA4 113D 60 181 26 8 70 7 CV160L4 II3D 76 227 35 2 90 1 CV180MA4 113D 89 268 43 3 104 5 CV180L4 II3D 98 293 2500 50 2 123 0 CV200L4 II3D 162 485 68 9 183 9 Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores asincronos ant
111. os en los que se realice un mantenimiento correcto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Motor con brida lado A Moy de arrastre Circlip Arandela Niro s lo BMG 05 4 Banda de estanqueidad Anillo muelle Disco ferodo Disco de freno Disco amortiguador s lo BMG 10a 10b 100 10e 11 12 13 14 r 14 11 12 13 Esp rrago 3 un 15 Contramuelle 16 Anillo de presi n 17 Tuerca hexagonal 18 Muelle del freno Cuerpo de bobina de freno En BMG Junta En BM Anillo V 19 20 21 22 Pasador 23 Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores asincronos antiexplosivos 02957AXX Palanca de desbloqueo con palanca manual Esp rrago 2 un Muelle c nico Tuerca hexagonal Ventilador Circlip Caperuza del ventilador Tornillo de cabeza hexagonal Grapa de cinta 69 9 Inspeccion y Mantenimiento Trabajos de inspecci n mantenimiento del freno BC Frenos BM30 62 2 3 5 6 7 7b Moy de arrastre 8 Circlip 10a Banda de estanqueidad 10d Anillo muelle 10e Disco ferodo 11 S lo BM 32 62 12 Disco ferodo estacionario 13 anillo muelle disco ferodo 114 Inspecci n del freno ajuste del entrehierro Disco de freno Esp rrago 3 un Casquillo de ajuste Tuerca hexagonal Muelle del freno Cuerpo de bobina de freno Anillo V Pasador 15 16 17 18 19 20 23
112. otencialmente explosiva protecci n antideflagrante d y las directrices nacionales en vigor a este respecto p ej en el caso de Alemania Reglamento de Seguridad en el Funcionamiento 02967AXX 1 Motor 9 Muelle del freno 17 Tuerca de ajuste 2 anillo intermedio 10 tapa de la carcasa 18 Circlip 3 Moy de arrastre 11 Anillo V 19 Ventilador 4 Disco ferodo 12 Esp rrago 20 Circlip 5 Disco de freno 13 Tuercas 21 Tornillo de la carcasa 6 Disco de amortiguaci n 14 Pasador 22 Caperuza del ventilador 7 Cuerpo de bobina de freno 15 Palanca de desbloqueo 8 Tuerca hexagonal 16 Muelle c nico 66 Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores asincronos antiexplosivos Inspecci n y Mantenimiento 9 Trabajos de inspecci n mantenimiento del freno BC Freno BC Bd ajuste del entrehierro 1 Desconecte de la tensi n el motor y el freno y prot jalos frente a una posible conexi n involuntaria 2 Desmonte las siguientes piezas si est n desgastadas sustit yalas Caperuza del ventilador 22 circlip 20 ventilador 19 circlip 18 tuercas de ajuste 17 resorte c nico 16 palanca de desbloqueo 15 pasador en espiral 14 tuercas 13 esp rragos 12 junta V 11 tapa de la carcasa 10 3 Elimine el material desgastado 4 Apriete cuidadosamente las tuercas hexagonales 8 todas por igual hasta que se aprecie una ligera resistencia sta
113. otor 4 Conexi n del motor con borna de 5 Tuerca superior conexi n Stocko 6 Arandela 5 Placa de conexi n 7 Conexi n externa 6 Conexi n externa 8 Tuerca inferior Disponga los cables y los puentes de las bornas seg n el diagrama de cableado y atorn llelos tenga en cuenta el par de apriete siguiente tabla Di metro de las bornas de conexi n Par de apriete de la tuerca hexagonal Nm M4 1 6 M5 M6 M8 6 M10 10 Sonda t rmica Conecte la sonda t rmica TF DIN 44082 e atrav s de un cable tendido separado del cable de conexi n a red siguiendo las directrices del fabricante del interruptor de disparo y el diagrama de cableado adjunto Aplicar una tensi n lt 2 5 Voc Antes de la puesta en marcha verifique la eficacia del sistema de vigilancia Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores as ncronos antiexplosivos 25 26 Instalacion el ctrica Motores y motores freno de la categoria 3G Conexion del freno Observancia de los valores limite de los trabajos de conmutaci n admisibles Comprobaci n del funcionamiento del freno Comprobaci n de las secciones Conexi n del rectificador del freno Funcionamiento con temperaturas ambiente elevadas El freno BMG BM se libera el ctricamente El freno se acciona mec nicamente cuando se desconecta la tensi n de alimentaci n Es imprescindible respetar los valores l mites de los trabajos de conmutaci
114. proceder a la puesta en marcha del convertidor de frecuencia se deben tener en cuenta las instrucciones de funcionamiento correspondientes Utilice la gu a para la puesta en marcha incluida en la versi n actual del software MOVITOOLS En este caso tenga en cuenta que la limitaci n de la velocidad m xima debe volver a ser ajustada despu s de cada puesta en marcha Adicionalmente para el funcionamiento de los motores de DT DV con las categor as 113G II3D y II3GD es de obligado cumplimiento efectuar los siguientes ajustes en el convertidor de frecuencia Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores as ncronos antiexplosivos Ajuste necesario de los parametros del convertidor de frecuencia Puesta en marcha gu Ajuste de la frecuencia maxima o de la velocidad maxima Ajuste de la limitacion de corriente Ajuste de los par metros IxR y Boost MOVITRAC MOVIDRIVE Modificaci n manual de los par metros IxR y Boost De conformidad con las tablas de asignaci n para las combinaciones de motor y convertidor de frecuencia los par metros del convertidor de frecuencia encargados de limitar el r gimen m ximo del motor se tienen que ajustar de la manera que a continuaci n se se ala Utilizaci n de convertidores de frecuencia de la serie MOVITRAC 31C Ajuste los par metros 202 212 222 a valores l mite e Utilizaci n de convertidores de frecuencia de la serie MOVITRAC 07
115. rante el montaje cerci rese de que la marcha conc ntrica del eje es lt 0 05 mm Los frenos para montaje del encoder pueden cambiarse s lo completos Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores as ncronos antiexplosivos 61 9 Inspeccion y Mantenimiento Trabajos previos para el mantenimiento del motor y del freno Desmontar el encoder incremental EV1 ES2 EH1 1 733 367 220 361 54196AXX 220 Encoder 361 Caperuza 867 Tornillo de retenci n 733 Tornillo de retenci n para el brazo de par Desmonte la caperuza 361 e Suelte los tornillos de retenci n 733 para el brazo de par Abra la tapa atornillada situada en la pared posterior del encoder 220 e Afloje el tornillo de retenci n central 367 gir ndolo aprox 2 3 vueltas y suelte el cono golpeando ligeramente sobre la cabeza del tornillo A continuaci n desenrosque el tornillo de retenci n y extraiga el encoder Al volver a llevar a cabo el montaje Aplique el producto Noco Fluid en el pivote del encoder Apriete el tornillo de retenci n central 367 con 2 9 Nm Al llevar a cabo de nuevo el montaje aseg rese de que el eje del encoder no roce con la caperuza del ventilador 62 Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores as ncronos antiexplosivos Inspecci n y Mantenimiento Trabajos de inspecci n y de mantenimiento del motor 9 3 Trabajos de inspecci n y de mantenimiento del motor
116. ras gt 90 C Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores as ncronos antiexplosivos Instalacion el ctrica Motores y motores freno de la categoria 3D 9 7 Indicaciones generales Indice de protecci n Temperatura de la superficie Prensaestopas Protecci n frente a temperaturas de la superficie no admisibles Protecci n exclusivamente con interruptor de protecci n del motor Protecci n exclusivamente con sonda t rmica PTC TF Motores y motores freno de la categor a 3D Los motores con protecci n contra polvo inflamable de SEW EURODRIVE de las series DT y DV est n previstos para su uso en zonas tipo 22 y cumplen la normativa de construcci n del grupo de aparatos II categor a 3D de conformidad con las normas EN 50 014 y EN 50 281 1 1 En estado de suministro los motores de SEW EURODRIVE de la categor a II3D presentan como m nimo el ndice de protecci n IP54 de conformidad con la norma EN 60 034 La temperatura m xima de la superficie es de 120 C clase t rmica B o 140 C clase t rmica F Para la introducci n de los cables utilice nicamente prensaestopas que cuenten con la certificaci n ATEX y que garanticen como m nimo el ndice de protecci n IP54 Los motores de la categor a 3 protegidos frente a polvo inflamable garantizan un servicio seguro en condiciones normales de funcionamiento En caso de sobrecarga se debe apagar el motor de modo seguro para evit
117. ratura ambiente gt 50 C est ndar 40 C se deben utilizar necesariamente unos cables y unas entradas de cables que sean aptos para temperaturas gt 90 C Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores as ncronos antiexplosivos Instalacion el ctrica Motores y motores freno de la categoria 3GD 5 8 Motores y motores freno de la categoria 3GD Indicaciones generales ndice de protecci n Clase de temperatura temperatura de la superficie Prensaestopas Protecci n frente a temperaturas de la superficie no admisibles Protecci n exclusivamente con interruptor de protecci n del motor Protecci n exclusivamente con sonda t rmica PTC TF Los motores antiexplosivos de SEW EURODRIVE de las series DR DT y DV est n previstos para su uso en zonas tipo 2 y 22 Cumplen los requisitos del grupo de equipos II categor as 3G y 3D seg n EN 50 014 EN 50 021 y EN 50 281 1 1 En estado de suministro los motores de SEW EURODRIVE de la categor a II3GD presentan como m nimo el ndice de protecci n IP54 de conformidad con la norma EN 60 034 Los motores est n concebidos con la clase de temperatura de T3 y el valor m ximo de la temperatura de la superficie es de 120 C o de 140 C Para la introducci n de los cables utilice nicamente prensaestopas que cuenten con la certificaci n ATEX y que garanticen como m nimo el ndice de protecci n IP54 Los motores antiexplosivos con el tipo
118. reno Comprobaci n de las ranuras de ignici n Comprobaci n de las secciones Conexi n del freno Sonda t rmica El freno BC Bd EExd antideflagrante se libera el ctricamente El freno se acciona mec nicamente cuando se desconecta la tensi n de alimentaci n Antes de la conexi n deben comprobarse las ranuras de ignici n del freno antideflagrante ya que representan un aspecto fundamental de la protecci n antiexplosi n Las ranuras de ignici n no deben taparse de ninguna forma Las secciones de los cables de conexi n para rectificador y freno deben ser lo suficientemente grandes para garantizar su funcionamiento gt cap tulo Datos t cnicos apartado Corrientes de servicio El rectificador del freno de SEW EURODRIVE se instala y conecta de conformidad con el diagrama de cableado incluido en el armario de conexiones fuera de la zona de atm sfera potencialmente explosiva Conecte al motor los cables de conexi n entre el rectificador y la caja de bornas del freno aparte Conecte la sonda t rmica TF DIN 44082 atrav s de un cable tendido separado del cable de conexi n a red siguiendo las directrices del fabricante del interruptor de disparo y el diagrama de cableado adjunto Aplicar una tensi n lt 2 5 Voc Antes de la puesta en marcha verifique la eficacia del sistema de vigilancia Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores as ncronos antiexplosivos 19 Instalaci n
119. reno BMG1 3 BMG2 Si el par de frenado 20 Nm no fuese suficiente puede montarse el cuerpo de bobina de freno BMG4 Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores as ncronos antiexplosivos Energ a de frenado entrehierro pares de frenado BM15 62 Datos t cnicos 10 2 Energ a de frenado entrehierro pares de frenado BM15 62 Freno Tipo Para Tama o del motor Energ a de Entrehierro Combinaciones de pares de frenado frenado hasta el mantenimiento mm Par de Tipo y n de muelles Ref de pieza de frenado los muelles 10 J m n m x Nm Normal Rojo Normal Rojo BM15 132M ML 160M 150 1000 75 184 486 5 184 487 3 a o o IWA WhO WN N al l BM30 160L 180 0 3 1 2 1500 300 BM31 200 225 187 4551 187 457 8 N o o I ORBROQO 1500 100 BOOB ANI a o l BM322 180 N a o ID 1500 200 ROOF o o l BM622 200 225 600 0 4 1 2 500 400 300 250 200 150 100 1874551 187 457 8 1500 INARARO POoo r ANI 1 Al comprobar el entrehierro tenga en cuenta que tras realizar una marcha de prueba pueden producirse desviaciones de 0 15 mm debido a las tolerancias de paralelismo del disco ferodo 2 Doble disco ferodo 10 3 Energ a de frenado admisible El trabajo m x de frenado por cada proceso de frenado representado en
120. res con antirretorno 15 C tenga en cuenta que el rango de temperatura del reductor tambi n se puede delimitar gt Instrucciones de funcionamiento de los reductores Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores as ncronos antiexplosivos 11 Instalaci n mec nica Instalaci n del motor Secado del motor Caliente el motor con aire caliente o con un transformador de aislamiento conectando en serie los bobinados gt figura siguiente con una tensi n alterna auxiliar del 10 de la tensi n nominal con un maximo de un 20 de la corriente nominal Trans formador 01730AES Finalice el proceso de secado cuando se haya superado la resistencia de aislamiento minima Compruebe en la caja de bornas si e el interior est seco y limpio e las piezas de conexi n y fijaci n no presentan corrosi n e las juntas se encuentran en buen estado e los prensaestopas est n ajustados De ser necesario limpielos o sustit yalos 4 3 Instalaci n del motor El motor o el motorreductor debe instalarse en la posici n de montaje especificada sobre una estructura plana exenta de vibraciones y r gida a la torsi n Para que los ejes del accionamiento no se vean sometidos a cargas innecesarias alinee cuidadosamente el motor y la m quina accionada tener en cuenta las fuerzas de cargas radiales y axiales permitidas Evite que el extremo del eje sufra golpes o colisiones En el caso de posiciones de m
121. res de frecuencia Combinaciones CT CV II3D MOVIDRIVE e Unidades de arranque suave e Ajuste necesario de los par metros del convertidor de Hecuondla Ajuste de la frecuencia maxima o de la velocidad m xima MOVITRAC 07 e Modificaci n del sentido de bloqueo en los motores con antirretorno Cota x seg n el montaje e Trabajos previos para el mantenimiento del motor y del freno Desmontaje del encoder incremental e Trabajos de inspecci n y de mantenimiento del motor Procedimiento e Trabajos de inspecci n y de mantenimiento del motor Cambio de la placa intermedia Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores as ncronos antiexplosivos 13 90 indice de palabras clave 13 indice de palabras clave 0 9 Di eae 20 O 16 SDD titi 27 35 Mii ad 23 IED dG te ee O aad 31 A Accionamiento EN grupo nneneeennensnnnnennennnnnnn 41 Almacenamiento prolongado de motores 11 Altura de instalaci n renee 38 Antirretorno iari naai a aaa ians 56 65 Asignaci n de motores a convertidores de frecuencia Motor asincrono MOVIDRIVE 44 Motor asincrono MOVITRAC 31C 43 Servomotores ASINCFONOS cccceeeeeeeeeeees 49 B BC Corrientes de servicio oocccccccconnconencncnonooo 80 Bd Corrientes de Servicio oocccccccconnnonencnononooo 81 BM 15 62 BMG61 122 nennen 75 BMG05 BMG4 Corrientes de servici
122. res de la categor a II3GD y II3D para el uso en la zona 22 Combinaciones de convertidores de frecuencia recomendadas Conexi n del motor L Conexi n del motor A L mite de Frecuencia L mite de Frecuencia Tipo de motor MOVITRACE corriente velocidad MOVITRAC corriente velocidad m ximas m ximas DFR63 S4 II3GD DFR63 84 JN3D 07A005 5A3 4 00 07A005 5A3 4 00 DFR63 M4 II3GD DER 3 MA 13D 07A005 5A3 4 00 07A005 5A3 4 00 DFR63 L4 II3GD DER63 LA JIISD 07A005 5A3 4 00 07A005 5A3 4 00 u 07A005 5A3 4 00 07A005 5A3 4 00 a a oe 31C005 503 4 00 852 31C005 503 4 00 1162 de 31C008 503 4 00 552 31C008 503 4 00 802 DT 80 K4 MIGD D O7A011 5A3 4 00 A DT 80 K4 113D 340008 503 4 00 652 31C008 503 4 00 108 DT 80 N4 II3GD 07A008 5A3 4 00 07A011 5A3 4 00 DT 80 N4 113D 31C008 503 4 00 802 31C015 503 4 00 862 DT 90 S4 II3GD 07A011 5A3 4 00 07A022 5A3 4 00 DT 90 S4 113D 31C008 503 4 00 1152 31C015 503 4 00 1252 DT 90 L4 II3GD 07A015 5A3 4 00 07A030 5A3 4 00 1 DT 90 L4 I13D 31C015 503 4 00 1052 31C022 503 4 00 1252 120 3500 r p m DV 100 M4 II3GD 07A022 5A3 4 00 07A040 5A3 4 00 DV 100 M4 113D 31C022 503 4 00 952 31C030 503 4 00 1212 DV 100
123. riete de la tuerca de apriete e Motores y motores freno de la categor a 2G Conexi n del motor Diagramas de cableado correspondientes e Motores y motores freno de la categor a 2G Conexi n del motor Conexi n del motor e Motores de la categor a 2D Conexi n del motor Pares de apriete de la tuerca de apriete e Motores de la categoria 2D Conexi n del motor Diagramas de cableado correspondientes Motores de la categor a 2D Conexi n del motor Conexi n del motor e Motores y motores freno de la categoria 3G Conexi n del motor Piezas peque as de conexi n e Motores y motores freno de la categor a 3D Conexi n del motor Piezas peque as de conexi n e Motores y motores freno de la categor a 3GD Conexi n del motor Piezas peque as de conexi n e Servomotores asincronos de la categor a 3D Conexi n del motor Piezas peque as de conexi n e Condiciones ambientales durante el funcionamiento Altura de emplazamiento e Convertidores de frecuencia en las categor as 3G 3D y 3GD Condiciones para un funcionamiento seguro Limitaciones en el funcionamiento como elevador e Convertidores de frecuencia en las categor as 3G 3D y 3GD Condiciones para un funcionamiento seguro Reductores Asignaci n de motores MOVITRAC 31C y MOVITRAC 07 e Asignaci n de motores MOVIDRIVE e Servomotores asincronos Valores limite para la corriente y para el par e Servomotores asincronos Asignaci n de convertido
124. rucciones de funcionamiento Motores CA servomotores as ncronos antiexplosivos 37 38 Instalaci n el ctrica Condiciones ambientales durante el funcionamiento Funcionamiento Si en la placa de caracter sticas se indica que los motores se pueden utilizar con una con temperaturas temperatura ambiente gt 50 C est ndar 40 C se deben utilizar necesariamente unos ambiente cables y unas entradas de cables que sean aptos para temperaturas gt 90 C elevadas 5 10 Condiciones ambientales durante el funcionamiento Temperatura Siempre que no se especifique otra cosa en la placa de caracter sticas debe quedar ambiente garantizado el mantenimiento del rango de temperaturas comprendido entre 20 C y 40 C Aquellos motores capacitados para tolerar unas temperaturas ambiente m s altas o m s bajas llevan en su placa de caracter sticas unas indicaciones especiales Altura de Est prohibido sobrepasar la altura m xima de instalaci n de 1000 m sobre el nivel del emplazamiento mar De lo contrario se debe aplicar una reducci n de los valores de funcionamiento de acuerdo al diagrama que figura m s abajo 1000 2000 3000 4000 m Radiaci n Los motores no deben exponerse a la acci n de radiaciones perjudiciales Si fuera perjudicial necesario consulte a SEW EURODRIVE Gases vapores Si se emplea los motores antiexplosivos correctamente y para los fines previstos stos y polvos no tienen capacidad para incendiar gas
125. s motores que se operan en zona 22 Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores as ncronos antiexplosivos gu Modos de funcionamiento y valores limite Funcionamiento con convertidor de frecuencia Tensi n de alimentaci n del convertidor de frecuencia Medidas relativas a la compatibilidad electromagn tica Pares m ximos admisibles Velocidades frecue ncias m ximas admisibles Accionamientos en grupo El valor de la tensi n de alimentaci n del convertidor de frecuencia debe encontrarse dentro del rango se alado por el fabricante pero la tensi n nominal del motor no debe caer nunca por debajo de lo indicado Durante el funcionamiento con el convertidor de frecuencia es posible que surja una sobretensi n peligrosa en las bornas de conexi n del motor que depende directamente de la tensi n de entrada de red por lo tanto en el caso del servicio con motores que presenten las ejecuciones II3G y II3GD se debe limitar la tensi n de entrada de red del convertidor de frecuencia a un m ximo de 400 V En el caso del servicio con motores que presenten las ejecuciones II3D el valor m ximo admisible para la tensi n de entrada de red del convertidor de frecuencia es de 500 V En el uso de motores con el tipo de dise o II3G II3D y II3GD son admisibles los siguientes componentes m dulos CEM de la serie EF para los convertidores de frecuencia de la gama MOVITRAC 31C e filtros de red de la
126. s y motores freno de la categoria 3G Conexion del motor I Comprobaci n de las secciones Comprobaci n de las conexiones del bobinado Conexi n del motor Es imprescindible tener en cuenta el diagrama de cableado v lido Si no se dispusiera de este diagrama el motor no deber conectarse o ponerse en funcionamiento Puede solicitar a SEW EURODRIVE los siguientes diagramas de cableado indicando el n mero de pedido del motor gt cap tulo Designaci n del modelo placa de caracter sticas Diagrama de cableado Serie N meros de polos Conexi n correspondiente Designaci n n mero 4 6 8 A A DT13 08 798_6 dia pis an AIAA DT33 08 799_6 en conexi n Dahlander ALA TA ER DT53 08 739_1 DT DV ALA DT43 08 828_7 todos los motores de polos conmutables con bobinados AIA DT45 08 829_7 separados LIA DT48 08 767_3 DR 4 AIA DT14 08 857 0003 Compruebe las secciones de los cables seg n la corriente nominal del motor la normativa de instalaci n vigente y los requisitos del lugar de emplazamiento Compruebe las conexiones del bobinado en la caja de bornas y si fuera necesario atornillelas En los motores de tama o 63 los cables de alimentaci n se deben fijar en la regleta de bornas con resorte de tracci n de conformidad con lo indicado en el diagrama de cableado El conductor de puesta a tierra se debe fijar en su conexi n de tal manera que el terminal de cab
127. seseenses Funcionamiento segurO uuusessnnnnnnneennnnen Indicaciones sobre el cableado INSPECCI N rita t Instalaci n el ctriCa o occcccoconncononoconononnnnnnos Instalaci n Mec nica ccocooccccncccnonocononononononenonnnn Intervalos de inSpecci N ooococioccccocccococcccccnnccnnnns Intervalos de mantenimiento Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores as ncronos antiexplosivos indice de palabras clave M MantenimientO cccccccocnnnnonococonocononcnnoronnononinannnanos 60 Mantenimiento del freno Trabajos previos 61 Mantenimiento del motor Trabajos previos 61 MOWIDRIVE Sato ee 44 MOVITRACS 31C een 43 Modificaci n del sentido de bloqueo 56 Modos de funcionamiento occccccconccononcncnonononon 39 Motores as NCrOnoOS ccccccccooncnnnccccoconnncncnonanos 43 44 Curvas caracter sticas delimitadoras 45 N Notas de seguridad 5 Notas de seguridad y advertencia 4 N mero de fabricaci n ococcccccooonccnnonocinononononanos 8 P Par metros del convertidor de frecuencia 54 Pares de frenado BM15 62 BMG61 122 nnennnnn 75 BMG05 8 BC BO aai aaia riar 74 Placa de caracter sStiCaS occcccooononccnnoncniornnnnnnns 8 Pola Sr na 38 Protecci n contra interferencias Control del freno oocccccco
128. te Ajuste el par metro Boost de tal forma que no fluya una corriente superior al 55 Utilizaci n de convertidores de frecuencia de la serie MOVIDRIVE y MOVIDRIVE compact Ajuste a S los par metros P320 330 Ajuste autom tico Active brevemente los accionamientos los par metros IxR y Boost son determinados y memorizados Ajuste a continuaci n los par metros P320 330 a No En el caso de un cambio manual de los par metros IxR y Boost por motivos t cnicos de aplicaci n deber prestarse atenci n a no exceder el valor m ximo de limitaci n de corriente indicado en la tabla Relaci n de motores y convertidores de frecuencia ajuste de la limitaci n de corriente Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores as ncronos antiexplosivos 7 0 55 C xD Puesta en marcha Modificaci n del sentido de bloqueo en los motores con antirretorno 7 3 Modificaci n del sentido de bloqueo en los motores con antirretorno 7 10 6 11 50447AXX 1 Caperuza del ventilador 5 Anillo de fieltro 9 Jaula 2 Ventilador 6 Circlip 10 Arandela de ajuste 3 Tornillo de cabeza cilindrica 7 Agujero roscado 4 Anillo V 8 Moy de arrastre Cota x seg n el montaje 7 Motor Cota x seg n el montaje DT71 80 6 7 mm DT90 DV100 9 0 mm DV112 132S 9 0 mm DV132M 160M 11 0 mm DV160L 225 11 0 mm DV250 280 13 5 mm
129. te p gina 17 En los motores de tama o 63 los cables de alimentaci n se deben fijar en la regleta de bornas con resorte de tracci n de conformidad con lo indicado en el diagrama de cableado El conductor de puesta a tierra se debe fijar en su conexi n de tal manera que el terminal de cables y la carcasa queden separados por medio de una arandela 54209AXX Fig 4 Conexi n Y conexi n A conector de puesta a tierra Conecte la sonda t rmica TF DIN 44082 en caso de estar disponible como nica protecci n o como protecci n adicional e atrav s de un cable tendido separado del cable de conexi n a red siguiendo las directrices del fabricante del interruptor de disparo y el diagrama de cableado adjunto e Aplicar una tensi n lt 2 5 Voc Antes de la puesta en marcha verifique la eficacia del sistema de vigilancia Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores as ncronos antiexplosivos Instalacion el ctrica Motores y motores freno de la categoria 2G Conexion del f
130. ticularidades del funcionamiento con un convertidor de frecuencia Cuando los motores se accionan mediante convertidores deber n respetarse las indicaciones sobre el cableado que especifique el fabricante del convertidor Preste especial atenci n a las instrucciones de funcionamiento relativas al convertidor de frecuencia 5 3 Mejora de la puesta a tierra CEM Para obtener una mejor puesta a tierra de baja impedancia para altas frecuencia le sugerimos las siguientes conexiones para los motores de CA DR DV DT Tama o DT71 DV 1325 1 Tornillo autorroscante M5x10 y 2 arandelas dentadas seg n DIN 6798 en la carcasa del estator e Tama o DV112M DV280 Tornillo y 2 arandelas dentadas en el taladro del tornillo de c ncamo Tama o de rosca para el tornillo de c ncamo DV112 1328 M8 DV132M 180L M12 DV200 280 M16 Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores as ncronos antiexplosivos 15 16 Instalaci n el ctrica Motores y motores freno de la categor a 2G 5 4 Indicaciones generales Frenos en el tipo de protecci n d con envolvente antideflagrante Cajas de conexi n S mbolo X Clases de temperatura Prensaestopas Protecci n frente a temperaturas de la superficie no admisibles Protecci n exclusivamente con interruptor de protecci n del motor Protecci n exclusivamente con sonda t rmica PTC Motores y motores freno de la c
131. tiexplosivos 73 10 74 Datos t cnicos Energ a de frenado entrehierro pares de frenado BMG05 8 BRO3 BC Bd 10 Datos t cnicos 10 1 Energia de frenado entrehierro pares de frenado BMG05 8 BRO3 BC Bd Freno Tipo Para Tama o del motor Energ a de frenado hasta el mantenimiento 106 J Entrehierro min mm max Par de frenado Combinaciones de pares de frenado Tipo y numero de muelles del freno Normal Rojo Numero de pedido de los muelles del freno Normal Rojo BMG052 Bd 05 71 80 60 0 25 0 6 135 017 X 135 018 8 BC05 71 80 60 0 25 0 6 I NUWA WAONI WN RON 135 017 X 135 018 8 BMG1 80 60 0 25 0 6 135 017 X 135 018 8 BMG2 Bd2 90 100 130 0 25 0 6 I NUJ OURO Wh 135 150 8 135 151 6 BC2 90 100 130 0 25 0 6 I NUUA WAONI WN WAOND 135 150 8 135 151 6 BMG4 100 130 0 25 0 6 WN 135 150 8 135 151 6 BMG8 112M 132S 300 0 3 0 9 I NUW AOJO RARO WAONI WNI 184 845 3 135 570 8 1 Al comprobar el entrehierro tenga en cuenta que tras realizar una marcha de prueba pueden producirse desviaciones de 0 1 mm debido a las tolerancias de paralelismo del disco ferodo 2 BMGO5 Si el par de frenado 5 Nm no fuese suficiente puede montarse el cuerpo de bobina de f
132. uando se desconecta la tensi n de alimentaci n Es imprescindible respetar los valores l mites de los trabajos de conmutaci n admisibles gt cap tulo Datos T cnicos Bas ndose en las directrices de planificaci n del proyecto de SEW EURODRIVE y en los datos del freno contenidos en el tomo 4 del documento Ingenier a de Accionamientos la persona que lleva a cabo la instalaci n ser responsable de que sta se dimensione de manera correcta De lo contrario no quedar garantizada la protecci n contra explosiones del freno Antes de la puesta en marcha deber comprobarse si el funcionamiento del freno es correcto a fin de evitar que la guarnici n del freno sea sometida al efecto de la fricci n y como consecuencia se d un calentamiento no admisible Las secciones de los cables de conexi n entre el rectificador de red y el freno deben ser lo suficientemente grandes para garantizar su funcionamiento gt cap tulo Datos t cnicos apartado Corrientes de servicio En funci n de su dise o y de su funci n el rectificador del freno o el sistema de control del freno de SEW EURODRIVE puede estar situado e enla caja de bornas del motor enel armario de conexiones fuera de la atm sfera explosiva En cualquiera de los dos casos los cables de conexi n entre la toma de alimentaci n de tensi n el rectificador y las conexiones del freno deben tenderse de conformidad con lo indicado en el diagrama de cableado Inst
133. ue el convertidor de frecuencia est ajustado incorrectamente Compruebe corrija el ajuste del convertidor de frecuencia de acuerdo a las instrucciones de funcionamiento 8 3 LU Servicio al cliente Fallos durante el funcionamiento con un convertidor de frecuencia En el caso de funcionamiento del motor con convertidor de frecuencia es posible que se produzcan los sintomas descritos en el capitulo Fallos en el motor En las instrucciones de funcionamiento del convertidor de frecuencia encontrar informaci n sobre la importancia de los problemas as como indicaciones para su soluci n Cuando requiera la asistencia de nuestro servicio de atenci n al cliente deber proporcionarle los siguientes datos Datos de la placa de caracter sticas completos e Tipo y gravedad del fallo Momento y circunstancias del fallo e Causa posible Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores asincronos antiexplosivos 9 Inspecci n y Mantenimiento Intervalos de inspecci n y de mantenimiento 9 Inspecci n y Mantenimiento Los trabajos de inspecci n y mantenimiento de los motores de SEW EURODRIVE de la categor a 2G EExe EExed deber n ser llevados a cabo exclusivamente por parte de SEW EURODRIVE o por personal t cnico debidamente autorizado Emplee nicamente piezas de repuesto originales de acuerdo a las listas de piezas correspondientes De lo contrario se suprimir a la autori
134. ular DT BM DV BM Sonda t rmica PTC TF Arranque pesado 113GD 113D e Funcionamiento con convertidor de frecuencia seg n los datos se alados en el cap tulo 5 Unidades de arranque suave 1 De conformidad con el ap ndice A de la norma EN 50019 se produce un arranque pesado cuando un interruptor de protecci n del motor que haya sido correctamente seleccionado y ajustado para unas condiciones normales de funcionamiento se dispare durante la fase de arranque Generalmente esto suele ocurrir cuando la duraci n de la fase de arranque comprende m s de 1 7 veces el espacio de tiempo te 6 2 Funcionamiento con convertidor de frecuencia en las categor as 3G 3D y 3GD Uso de motores de la categor a II3GD Generalmente es v lido Aplicaci n como aparato de la categor a II3G uso en la zona 2 son de aplicaci n las mismas condiciones y limitaciones que las establecidas para los motores de la categor a II3G e Aplicaci n como aparato de la categor a II3D uso en la zona 22 son de aplicaci n las mismas condiciones y limitaciones que las establecidas para los motores de la categor a II3D e Aplicaci n como aparato de la categor a II3GD clasificado tanto para el uso en la zona 2 como en la zona 22 son de aplicaci n las condiciones y limitaciones m s estrictas de cada caso consulte los datos relativos a II3G y II3D 39 Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores as ncronos antiexplosivos
135. urodrive House Telefax 27 11 494 3104 Servicio Cnr Adcock Ingram and Aerodrome Roads http www sew co za Aeroton Ext 2 dross sew co za Johannesburg 2013 P O Box 90004 Bertsham 2013 Ciudad del Cabo SEW EURODRIVE PROPRIETARY LIMITED Tel fono 27 21 552 9820 Rainbow Park Telefax 27 21 552 9830 Cnr Racecourse amp Omuramba Road Telex 576 062 Montague Gardens dswanepoel sew co za Cape Town P O Box 36556 Chempet 7442 Cape Town Durban SEW EURODRIVE PROPRIETARY LIMITED Tel fono 27 31 700 3451 2 Monaceo Place Telefax 27 31 700 3847 Pinetown dtait sew co za Durban P O Box 10433 Ashwood 3605 Republica Checa Ventas Praga SEW EURODRIVE CZ S R O Tel fono 420 220121234 Business Centrum Praha Telefax 420 220121237 Luzna 591 http www sew eurodrive cz CZ 16000 Praha 6 Vokovice sew sew eurodrive cz Rumania Ventas Bucuresti Sialco Trading SRL Tel fono 40 21 230 1328 Servicio str Madrid nr 4 Telefax 40 21 230 7170 011785 Bucuresti sialco sialco ro Rusia Ventas S Petersburgo ZAO SEW EURODRIVE Tel fono 7 812 3332522 P O Box 36 7 812 5357142 195220 St Petersburg Russia Telefax 7 812 3332523 http www sew eurodrive ru sew sew eurodrive ru Senegal Ventas Dakar SENEMECA Tel fono 221 849 47 70 M canique G n rale Telefax 221 849 47 71 Km 8 Route de Rufisque senemeca sentoo sn B P 3251 Dakar Serbia y Montenegro Ventas Beograd DIPAR d o o Tel fono 381 11 347 3244 Ustanicka 128a 11 288 0393 PC Kosum IV floor Tele
136. x 6 0 113D Mente 1250 CT80N4 M 12 6 NI3D Aa Monte 1150 CT90L4 M 18 0 235 113D 28 es 1400 1280 3500 cvioom4 122g Mmax 25 7 36 0 113D Moore 1402 1274 CV100L4 ale Mmax 32 9 44 2 57 113D Monto 1510 1402 1274 CV13254 a4 o4 M max 59 91 113D Moro 1470 1330 M MN M n max MOVIDRIVE MCV40 41A MDV60A Tipo de max max noorte motor Nm Nm Nm rpm Cil 0110 0150 0220 0300 0370 0450 0550 0750 CV132M4 Mmax 89 121 N3D E11 ee Note 1440 1330 CV132ML4 jo 448 Mmax 83 114 148 113D 2600 nee 1562 1485 1331 CV160M4 IET Maas 120 176 113D Morte 1420 1310 CV160L4 M 170 226 13D 16 lees nea 1470 1400 CV180M4 Mmax 168 226 268 NI3D Be eee Moore 1550 1510 1460 CV180L4 M 217 269 NI3D Be 2293 32300 oe 1450 1420 CV200L4 Mmax 353 420 485 NI3D 192 489 neia 1421 1395 1344 Instrucciones de funcionamiento Motores CA servomotores asincronos antiexplosivos 51 6 52 Cd Modos de funcionamiento y valores l mite Servomotores as ncronos Asignaci n de convertidores de frecuencia Clase de velocidad de 2100 r p m M MN M n max MOVIDRIVE MCV40 41A IMDV60A Tipo de max max corte motor Nm Nm Nm rpm TAM 0015 0022 0030 004
137. xi n del motor I Comprobaci n de las secciones Comprobaci n de las conexiones del bobinado Conexi n del motor 32 Es imprescindible tener en cuenta el diagrama de cableado v lido Si no se dispusiera de este diagrama el motor no deber conectarse o ponerse en funcionamiento Puede solicitar a SEW EURODRIVE los siguientes diagramas de cableado indicando el n mero de pedido del motor gt cap tulo Designaci n del modelo placa de caracter sticas Diagrama de cableado Serie N meros de polos Conexi n correspondiente Designaci n n mero 2 4 6 8 A A DT13 08 798_6 EA BER AIAA DT33 08 799_6 en conexi n Dahlander ALA yok R DT53 08 739_1 DT DV ALA DT43 08 828_7 todos los motores de polos conmutables con bobinados AIA DT45 08 829_7 separados LIA DT48 08 767_3 DR 4 AIA DT14 08 857 0003 Compruebe las secciones de los cables seg n la corriente nominal del motor la normativa de instalaci n vigente y los requisitos del lugar de emplazamiento Compruebe las conexiones del bobinado en la caja de bornas y si fuera necesario atornillelas En los motores de tama o 63 los cables de alimentaci n se deben fijar en la regleta de bornas con resorte de tracci n de conformidad con lo se alado en el diagrama de cableado El conductor de puesta a tierra se debe fijar en su conexi n de tal manera que el terminal de cables y la carcasa queden separados por me
138. ya que el freno se calienta excesivamente Sustituya el rectificador de freno del tipo BG por uno del tipo BGE La bobina del freno presenta un fallo interno o un cortocircuito Sustituya el freno completo y el sistema de control de freno taller especializado compruebe el interruptor Rectificador defectuoso Cambie el rectificador y la bobina del freno El motor no frena Entrehierro incorrecto Mida o ajuste el entrehierro Ferodo del disco de freno completamente desgastado Sustituya el disco ferodo Par de frenado incorrecto Modifique el par de frenado gt cap Datos t cnicos A trav s del tipo y del n mero de muelles del freno Freno BMG 05 montando el mismo tipo de bobina de freno como freno BMG 1 Freno BMG 2 montando el mismo tipo de bobina de freno como freno BMG 4 S lo BM G entrehierro tan ancho que las tuercas de ajuste se tocan Ajuste el entrehierro S lo BRO3 BM G El dispositivo de desbloqueo manual del freno no est ajustado correctamente Ajuste correctamente las tuercas de ajuste El freno se acciona con retraso El freno est conectado en el lado de la tensi n de CA Conmute los lados de tensi n CC y CA p ej BSR observe el diagrama de cableado Ruidos en la zona del freno Desgaste de los rodamientos causado por vibraciones durante la puesta en marcha Compruebe la planificaci n Movimientos de balanceo debido a q
139. zaci n Ex del motor Al sustituir las piezas del motor que afecten a la protecci n contra explosi n deber realizarse una nueva comprobaci n de las piezas Siempre que cambie la bobina del freno sustituya tambi n el accionamiento del freno Durante el funcionamiento los motores pueden alcanzar temperaturas elevadas Existe riesgo de sufrir quemaduras Bloquee o baje los accionamientos de elevaci n riesgo de ca da Antes de iniciar los trabajos desconecte el motor y el freno de la tensi n y prot jalos frente a una posible reconexi n involuntaria Aseg rese de que el motor est correctamente montado y de que todos los orificios est n bien cerrados una vez finalizados los trabajos de mantenimiento y reparaci n extreme el cuidado a este respecto en el caso de los motores de SEW EURODRIVE de las categor as 2D y 3D En estos casos la protecci n Ex depende en especial medida del ndice de protecci n IP Limpie regularmente los motores de las categor as 2D y 3D zona 21 y zona 22 a fin de impedir acumulaciones de polvo peligrosas Despu s de todos los trabajos de reparaci n y de mantenimiento deber llevarse a cabo un control de seguridad y de funcionamiento protecci n t rmica freno La protecci n contra explosiones s lo se mantendr efectiva en aquellos motores y frenos en los que se realice un mantenimiento correcto 9 1 Intervalos de inspecci n y de mantenimiento Aparato pieza Intervalo de tie

Motores CA anti explosivos DR/DV/DT, Servomotores asíncronos

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