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Manual de instrucciones

1. BALANCER CONNECTION ADVISED o cells are now Connected at the Balancing port Select 0 cells to be charged or discharged OUTPUT 0 000V 1 NORMAL CHARGE CYCLE D C gt D 0 10 TIME CAPACITY VOLTAGE CURRENT RESISTANCE BATT TEMP NORMAL DISCHARGE 4 STEP CHARGE STEP 1 li 20 00 00 CAPACITY VOLTAGE CURRENT RESISTANCE BATT TEMP TIME 0 00 00 CAPACITY VOLTAGE _0 000w CURRENT 20 RESISTANCE Omeg BATT TEMP 0 0 VOLTAGE CURRENT RESISTANCE BATT TEMP 37 BALANCE START PROCESS 02 LiPo _0 0V X OmAh OCL 0 00Vpk 0 00Va BALANCE START LiPo BATTERY CONNECT CHECK 3 sec CONNECTED CHECK 0 cells are now Connected at the Balancing port ws Right OUTPUT 0 000V 5 sec MOTOR RUN TYRE HEATER START 5 PROCESS HEAT T1 Omin OO C DELAY Omin I 0 0 HEAT T2 Omn _00 C TYRE HEATER START MOTOR START CONNECT CONNECT CHECK CHECK 3 sec 3 sec OPERATION SCREEN 38 11 PANTALLA DEL MENU DE LA SELECCI N INICIAL 11 1 CHARGE START CARGA CHARGE FLOW Pulsando el dial nos movemos del modo Start a la pantalla de Carga b Seleccionar el proceso de carga c Dentro de RESERVE TIMER OFF pulsar el dial en la pantalla Reserve charge d Comprobar la bater a y la conexi n de las c lulas e Iniciar la carga CH
2. 45 Ciclos 9 CYCLE DELAY LEFT TIME 005 LEFT TIME 005 CYCLE OD 1 10 CYCLE D gt C 1 10 OUTPUT 0 000v OUTPUT 0 000v BATT TEMP 0 0 cC TEMP 0 0 cC EATT TEMP 0 0 c BATT TEMP 0 0 C CYCLE DELAY LEFT TIME On 005 LEFT TIME __ 005 CYCLE 11 10 CYCLE 11 10 000v OUTPUT 0 OUTPUT 9 0 0 c EATT TEMP D 0 C LEFT TIME __ EK _ NORMAL DISCHARGE NORMAL CHARGE END CUTOFF WOLT10 10 END DELTA PEAK 10 10 0 00 00 TIME 0 00 00 _0 000v _0 004 _08Q 0 0 NORMAL DISCHARGE END CUTOFF VOCTI0 10 46 Pasos de carga PRE DCHG DISCHARGE TIME D 00 00 0 0 n D 0 c CAPACITY VOLTAGE CURRENT RESISTANCE EATT TEMP 5 DELAY TIMER DELAY 15 12 2007 am11 15 00 REPEAK CHARGE END DELTA PEAK 1 05 TIME 0 00 00 CAPACITY VOLTAGE 0 CURRENT amp 0 00A RESISTANCE ___ BATT TEMP _ 0 0 c 45 END DELTA PEAK TIME 0 00 00 CAPACITY Omah uuwmmum 5 VOLTAGE CURRENT RESISTANCE BATT TEMP 47 NORMAL CHARGE TIME CAPACITY WOLTAGE CURRENT RESISTANCE EATT TEMP NORMAL CHARGE END DELTA PEAK TIME 0 00 00 CAPACITY Omah VOLTAGE 0 000v CURRENT Dl RESISTAMCE EATT TEMP REPEAK CHARGE starts here QOO m OmU m OmU mm LEFT TIME CYCLE HUMBE
3. Est n bien seleccionadas las corrientes de carga descarga Se ha seleccionado correctamente el voltaje del cut off para los acumuladores de NiCd y NiMh lo cual es de vital importancia Se ha comprobado que todas las conexiones sean impecables sin contactos intermitentes Hay que tener en cuenta que las cargas r pidas de las emisoras pueden ser peligrosas Una interrupci n de la carga debido a un contacto intermitente aunque sea de corta duraci n produce inevitablemente un funcionamiento err neo iniciando un nuevo ciclo de carga con la consecuente sobrecarga total del acumulador conectado Atenci n Una bater a puede explotar o incendiarse si el cargador tiene un fallo o si el usuario escoge los programas de carga y par metros equivocados A 3 CONSEJOS GENERALES DE UTILIZACION Carga de las bater as Un acumulador debe almacenar una cierta cantidad de corriente para su recarga la cual es el producto de la corriente de carga x el tiempo de carga La corriente de carga m xima admisible depende del tipo de acumulador y se especifica en los datos t cnicos del fabricante La corriente de carga normal no debe sobrepasarse excepto en aquellos acumuladores expresamente designados para carga r pida La CORRIENTE DE CARGA NORMAL corresponde a 1 10 de la capacidad nominal de la bater a Por ejemplo para una capacidad de 1 7 Ah la corriente de carga normal es de 170 mA Conectar el acumulador que hay que cargar a
4. Resistencia interna de la bater a en la descarga Los datos se almacenan en la memoria 0 CYCLE MODE Si D C gt D se activa 10 veces la primera descarga se memoriza en la memoria 10 y los ciclos 1 10 se guardan en las memorias 9 0 Si COD DC se activa 10 veces Memorias 9 0 los ciclos 1 10 se guardan en las Los ltimos datos se memorizan en la memoria 0 30 STEP CHARGE Descarga inicial gt guardado en la memoria 1 STEP 1 4 gt guardado en la memoria 0 REPEAK CHARGE Como este modo es para recargar bater as cargadas los datos previos de carga ya est n guardados en la memoria 0 7 3 TRACE DATA 3 4 Chequeo de la condici n de la bater a Las memorias se graban en una ROM por lo que se guardan aunque se apague el cargador Ajustes de la MEMORY MIN RES LAST CHG LAST DSCH MAX CHG MAX DSCH 00 min resistencia interna de la bater a hasta el momento actual OmAh ltima capacidad cargada OmAh ltima capacidad descargada OmAh M xima capacidad cargada hasta ahora OmAh M xima capacidad descargada hasta ahora TOTAL CHARGES 0 N mero de cargas hasta ahora NEW 00 00 2007 Fecha de uso de la bater a por primera vez 7 4 OPERATION GRAPHIC A Los gr ficos no existen en cada memoria se muestran los de la ltima operaci n El gr fico muestra el voltaje corriente y temperatura Las mem
5. STEP CHARGE 2 2 D ON d 3mv c 50 PEAK SENS CUT TEMP TRICKLE CHG STEP CHARGE DI DISCHARGE 1600 3800 4500 a IMPULSE CHG 1 2 3 D ON dOOmv c 00 rA 8 04 6 04 4 0A REFLEX CHG 1 2 3 STEP CHARGE 1 2 STEP CHARGE 2 2 D ON d 3mv c 50 PEAK SENS 705 CUT TEMP TRICKLE CHG E DISCHARGE 2l 400 Tan 3800 4500 IMPULSE CHG 1 2 3 4 04 8 0A 6 04 4 0A e A REFLEX CHG 1 2 3 STEP CHARGE 1 2 STEP CHARGE 2 2 D ON d 3mv c 50 PEAK SENS C CUT TEMP TRICKLE CHG DISCHARGE E 400 1600 4500 IMPULSE CHG 1 2 3 4 0A B 00 ET I Fl REFLEX CHG 1 2 3 STEP CHARGE 1 2 STEP CHARGE 2 2 D ON d 3imv C 50 PEAK SENS S5mv c CUT TEMP _50 TRICKLE CHG __ DISCHARGE 400 1600 3800 E x IMPULSE CHG 1 2 4 0A 8 0A 6 0A i REFLEX CHG 1 2 3 STEP CHARGE 1 2 STEP CHARGE 2 2 D ON d 3mv C 50 c PEAK SENS CUT TEMP TRICKLE CHG DISCHARGE 400 1600 3800 4500 IMPULSE CHG i 8 0A 6 04 4 0A REFLEX CHG E STEP CHARGE 1 2 STEP CHARGE 2 2 D ON d 3mv C 50 PEAK SENS mv c CUT TEMP TRICKLE CHG TR DISCHARGE i 1600 3800 4500 IMPULSE CHG 1 2 3 4 0A 8 04 6 04 f 3 i REFLEX CHG 25 5 PANTALLA DEL MENU DE CARGA POR PASOS 5 1 STEP CAPACITY Este modo es solamente para las bater as de NIMH que se han descargado antes de la carga No cargar nunca bater as llenas con este modo Usar el sensor de temperatura por razones de seguridad Ajustar
6. caliente Ver REPEAK CYCLE 2 8 m s arriba CC CV Solamente para bater as de Lilo LiPo LiFe Pb M todo CC a CV CC corriente constante CV voltaje constante el cable de balanceo se ha conectado al puerto de balanceo del cargador la carga tendr un procedimiento y finalizaci n muy estable ya que el cargador puede usar el voltaje medido en el cable de balanceo 40 j CV LINK Solamente para bater as de Lilo LiPo LiFe En este modo deben usarse bater as de la misma capacidad El proceso CV LINK solamente puede ser seleccionado despu s de conectar el cable de balanceo al puerto de balanceo del cargador CV LINK es una carga simult nea por lo que la salida paralela no debe ser utilizada Este modo se utiliza para cargar individualmente bater as que se utilizan en serie 51 dos packs de 7 c lulas se conectan en serie las podemos usarlos como 14 c lulas En este modo cargamos los packs de 7 c lulas individualmente 51 la capacidad es la misma se pueden cargar por separado 4 c lulas en la salida 1 y 3 c lulas en la salida 2 Si iniciamos la carga en el modo CV LINK la bater a conectada a la salida paralela se puede chequear autom ticamente La salida desde la cual operamos la carga es la denominada maestro y la paralela es la salida esclava Todos los par metros de la salida esclava se copian autom ticamente de la maestro por lo que de la esclava solo se usa el hardware No obstante la informaci n de las
7. as Nunca calentar los neum ticos por encima de 80 o las bater as por encima de 50 Insertar el sensor de temperatura en el calentador de neum ticos Seleccionar el men SETUP Iniciar este modo Incluso cambiando los valores durante la operaci n estos se guardan en la memoria Interna 8 2 SETUP SET TIME 1 Ajuste del tiempo de la operaci n 1 Cuando se llega al tiempo seleccionado la operaci n se para SET TEMP Ajuste de la temperatura 1 de los neum ticos para la m xima eficiencia Control de la salida en concordancia con la temperatura SET DELAY Ajuste del tiempo de retraso entre los ajustes de calentamiento 1 y 2 si es necesario para sacar las m ximas prestaciones a los neum ticos SET TIME 2 Ajuste del tiempo de la operaci n 2 32 Cuando se llega al tiempo seleccionado la operaci n se para TEMP 2 Ajuste de la temperatura 2 de los neum ticos para la mejor temperatura en carrera Control de la salida en funci n de la temperatura CURRENT LIMIT Ajuste de la corriente m xima que se suministra en el calentador de neum ticos La corriente m xima debe limitarse a 3 0A La corriente no aumenta m s cuando llega a la m xima ajustada incluso si la temperatura no ha llegado a la adecuada 9 PANTALLA DEL RODAJE DE MOTORES Atenci n usar solo motores DC brushed o fans DC MOTOR RUN MOTOR BREAK IN 1 3 Program Mode 2 3 DIAL 5 MOTOR Test 23 3 sec ist
8. hacer coincidir los voltajes de las c lulas el voltaje del cut off de la descarga se ajusta al mismo voltaje que el voltaje seleccionado la corriente de descarga se reduce cuando se llega al voltaje del cut off para mantener el voltaje constante en el nivel de voltaje del match cut off Las bater as NIMH de alta competici n deben equilibrarse antes de la carga Este proceso incrementa el tiempo de vida de las bater as 23 4 PANTALLA DEL CICLO DE LOS MENUS D c D CYCLE SETUP DIRECTION CYCLE TIME AF CHG DELAY AF DCH DELAY 1T cOO DOOmin CYCLE SETUP 1 1 DIRECTION D C gt D CYCLE TIME My AF CHG DELAY AF DCH DELAY CYCLE SETUP 21 1 DIRECTION D CD CYCLE TIME 0 AF CHG DELAY _Omin AF DCH DELAY Omin CYCLE SETUP lt 1 1 gt DIRECTION D C gt D CYCLE TIME 0 AF CHG DELAY _Omin AF DCH DELAY 4 PANTALLA DEL CICLO DE LOS MENUS 4 1 DIRECTION Ajuste de la direcci n del ciclo D C gt D Este modo invariablemente descarga primero y luego carga y descarga repetidamente 4 2 CYCLE TIME Ajuste del n mero de repeticiones del ciclo 4 3 AF CHG DELAY Ajuste del tiempo de pausa antes de la descarga despu s de la carga 4 4 AF DCH DELAY Ajuste del tiempo de pausa antes de la carga despu s de la descarga para esperar que se enfr e la bater a despu s de la descarga antes del inicio de la siguiente carga 24 5 PANTALLA DEL MENU DE CARGA POR PASOS STEP CHARGE 1 2
9. 1V cell Las c lulas de LiFe nunca deben descargarse por debajo de 2 5V cell y las de LiPo Lilo nunca deben descargarse por debajo de 3 0V cell para conseguir el mayor tiempo de vida posible Las descargas profundas pueden producir menos capacidad y en ltimo caso pueden destruir la bater a y causar una explosi n o incendio La descarga finaliza con voltajes m s peque os conectando el cable del balanceador en el puerto de balanceo del cargador Incluso si el cable se conecta durante la descarga esta no finaliza con el voltaje de la c lula 3 3 CUT TEMP Conectar el sensor de temperatura a la bater a y la descarga finaliza cuando se alcanza la temperatura seleccionada 22 Probablemente esta funci n es m s usada para prevenir el sobrecalentamiento de las bater as que como complemento normal de la carga 3 4 MAX CAPACITY Ajustamos el porcentaje de descarga en funci n de la capacidad de la bater a seleccionada 51 se ajusta OFF la funci n queda desactivada Si la capacidad de la bater a es de 3000mAh y ajustamos un 10 de la capacidad m xima el cargador parar la descarga a 300mAh 3 5 MATCHED VOLT Solamente para las bater as de NiCd y NiMH Este modo se activar cuando nos movemos al modo MATCH desde el DISCHARGE PROCESS Para activar este modo el cable de balanceo DEBE conectarse al puerto de balanceo del cargador Descargar hasta el voltaje seleccionado con la corriente de carga seleccionada y
10. 2nd 3rd 4th 2sec Test voltage D SET VOLT 0 0 0 0 0 0 pp 1st _0 0Aavg _0 0Ap SET TIME m 05 T gt _0m 2nd O0 0Aavg _0 0Apk gt Om 3rd 0 _0 DApk RUNTIME 005 SPEED 0 CYCLE _0 4th _0 0Aawg _0 0Apk WOLTAGE _0 00V 0 00v 0 00A OCYCLE DIAL O0 0Aavg _0 0Apk CURRENT 0 004 __ 5 00000s rins M 0 0Aavg _0 0Apk MOTOR BREAK IN lt 1 3 gt Program Mode x2 3 ist 2nd 3rd 4th SET VOLT 0 0V v 0 0 0 0 0 0 SET TIME ED os T gt Om Om Om D gt Om RUNTIME 000m 005 5 0 CYCLE 0 5 VOLTAGE 0 00 0 00 _0 004 OCYCLE CURRENT 0 00A _0m00s 00000s DIAL 4 4 MOTOR BREAK IN 1 3 Program Mode 2 3 ist 2nd 3rd 4th SET VOLT 0 0V v 0 0 0 0 MM 0 0 SET TIME om MB D T gt Om _Om _Om E D gt _Om _Om RUNTIME O00m 005 SPEED 0 CYCLE _0 WOLTAGE 0 00 0 00v 0 00A OCYCLE CURRENT _D 00A _0m005 00000s AOG o 99 Program Mode x2 3 15 2nd 3rd 4th V Q D 30 0 D O 0 0 T gt gt Om 0 0 0 CYCLE M 0 00v 0 00A OCYCLE 0mos 00000s 33 9 PANTALLA DEL RODAJE DE MOTORES Atenci n usar solo motores DC brushed o fans DC 9 1 MOTOR Break In Modo para el rodaje del motor Rodar el motor hasta conseguir el voltaje seleccionado Seleccionar el voltaje y el tiempo de operaci n Ajus
11. CHG VOLTAGE Solamente es para las bater as de Litio Ajustando el voltaje de carga podemos utilizarlo para almacenar las bater as Normalmente las bater as de LiPo se cargan a 4 2V cell para el almacenaje deben cargarse a 3 7 V cell con la carga CV Para ver el rango de carga para cada tipo de bater a ver el Setup Range sheet y las instrucciones de la bater a Los ajustes de voltaje m ximo de carga son 2 LiFe 3 6V cell Lilo 4 1 V cell LiMn LiPo 4 2V cell Para una cantidad superior de ciclos usar 0 1 V menos Para almacenaje usar 0 4 0 5V menos 3 SETUP DE LA PANTALLA DE DESCARGA DISCHARGE SETUP 1 1 DCHG CURRENT DCHG CUTOFF j CUT TEMP DISCHARGE MAX CAPACITY e z MATCHED VOLT 0 00v D 00 0A 1 0v cL 00 c DISCHARGE SETUP 1 1 DCHG CURRENT 0 0A DCHG CUTOFF 0 0v C CUT TEMP agen MAX CAPACITY 0 MATCHED VOLT 3 SETUP DE LA PANTALLA DE DESCARGA Atenci n Una descarga profunda de las c lulas y corrientes de descarga altas pueden destruir la bater a y pueden explotar o incendiarse 3 1 DSCH CURRENT Ajustar la corriente de descarga que queramos Comprobar las instrucciones de la bater a para la m xima corriente de descarga 3 2 DSCH CUTOFF Ajustar el voltaje cutoff de descarga por c lula 51 est ajustado a 1 0V Cell y la bater a es de 6 c lulas la descarga acaba a 6 0V Para bater as de NICD NIMH las c lulas nunca deben descargarse por debajo de 1
12. PANTALLA DEL SETUP DE LA CONFIGURACION 00 00 2000 am00 00 00 USER NAME 3 3 01 GRAUPNER GmbH A CONFIG SETUP 1 3 26 gt TIME SETUP lt 2 3 gt TEMP SCALE Ms SET DATE 11 05 2007 BUTTON SOUND ON l ET TIME am11 20 ABCDEFGHIJKLMNOPQ FINISH SOUND Osec Y TIME FORMAT 12h RSTUVWXYZ abcdefg FINISH MELODY _0 LCD CONTRAST _0 yz 0123456789 LANGUAGES X ENGLISH 17 05 2007 11 20 00 CONFIG SETUP 1 3 TIME SETUP 2 3 USER NAME 3 3 01 ER GmbH TEMP SCALE 17 8 2007 BUTTON SOUND SET TIME am11 20 ABCDEFGHIJKLMNOPQ FINISH SOUND Osec SET TIME FORMAT 12h RSTUVWXYZlllabcdefg FINISH MELODY _0 hijkImnopgrstuvwx LCD CONTRAST 0 P yz 0123456789 LANGUAGES ENGLISH Ue 17 05 2007 am11 20 00 CONFIG SETUP 1 3 TIME SETUP 2 3 TEMP SCALE SET DATE 17 05 BUTTON SOUND SET TIME 11 20 FINISH SOUND SET TIME FORMAT 12h FINISH MELODY _0 LCD CONTRAST _0 pm LANGUAGES ENGLISH CH 17 05 2007 am11 20 00 CONFIG SETUP CONFIG SETUP 1 3 TIME SETUP 2 3 1 1 TEMP SCALE SET DATE 17 05 2007 BUTTON SOUND _ON SET TIME FINISH SOUND ME FINISH MELODY _0 FINISH SOUND Osec SET TIME FORMAT 12h LCD CONTRAST _0 FINISH MELODY M SUPPLY 0 0V _0 04 LCD CONTRAST Uem P INPUT POWER __0 0W 0 LANGUAGES ENGLISH 1
13. _0 04avg _0 0Apk sth _0 04avg _0 0Apk 6th _0 04avg _0 0Apk 48 zzOPERATING SET TIME 1 __ 1 __0 DELAY TIME __ 0 005 TEMPERATURE 7 0 0 CURRENT 0 0 4 SET TIME 2 Omin SET TEMP 2 U cC RUN TIME __ 005 TEMPERATURE __0 0 C CURRENT 0 0 COMPLETED SET VOLT 0 00 __ 05 RUN TIME 000m 005 VOLTAGE 0 00 CURRENT _0 00 OOMPLETED ist 2nd 3rd 4th V 0 0 0 0 0 0 0 0 gt Om D gt Om _ SPEED O CYCLE _0 _0 00W _0 004 _OCYCLE 0mMDOS 000005 COMPLETED Test voltage 0 0V 1st _0 04avg _0 0Apk 2nd _0 0Aavg _0 0Apk _0 0Aavg _0 0Apk 4th 0O OAavg O O0Apk 5th _0 04avg _0 0Apk 6th 0 0 _0 0Apk 13 PANTALLA DEL MENU DE OPERACIONES 13 1 PANTALLA DE OPERACIONES CARGA DESCARGA a PANTALLA DE OPERACIONES DISPLAY 1 Este se muestra durante las operaciones de CHARGE DISCHARGE STEP CHARGE CYCLE Tiempo de la operaci n capacidad voltaje corriente resistencia temperatura de la bater a La corriente seleccionada puede cambiarse durante la operaci n La corriente puede cambiarse entre los modos de carga NORMAL LINEAR REFLEX CC CV y CV LINK La corriente puede cambiarse entre los modos de descarga NORMAL LINEAR y LINK La corriente no puede cambiarse simult neamente en los modos LINK de carga o descarga DISPLAY
14. a haber un m ximo de 250W debido a la limitaci n de los watios b GRAFICOS DE LAS OPERACIONES debe activar igual que en el men de datos visto en el capitulo 7 c GRAFICOS DEL BALANCEO e debe activar igual que en el men de balanceo visto en el capitulo 6 13 2 PANTALLA DEL FUNCIONAMIENTO DE LOS CICLOS Muestra el orden de operaci n de los ciclos 13 3 PANTALLA DEL FUNCIONAMIENTO DE LA CARGA POR PASOS Muestra el orden del STEP CHARGE 1 se ajusta DISCHARGE OFF esperar al tiempo previsto y empezar la carga 1 se ajusta DISCHARGE ON descargar primero y esperar al tiempo previsto 1 se ajusta DISCHARGE ON esperar un minuto y empezar la carga Muestra el n mero de pasos que est n siendo utilizados y el estado de IMPULSE REFLEX 13 4 PANTALLA DEL FUNCIONAMIENTO DE LA CARGA REPEAK Muestra el orden del REPEAK CHARGE 13 5 PANTALLA DEL FUNCIONAMIENTO DEL CALENTADOR DE NEUM TICOS debe activar igual que el setup de la pantalla y se mostrar OPERATING en la l nea inferior de la pantalla Todos los par metros se pueden cambiar durante la operaci n 13 6 PANTALLA DEL FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR debe activar igual que el setup de la pantalla y se mostrar en la l nea inferior de la pantalla Todos los par metros se pueden cambiar durante la operaci n 50 14 PANTALLA DE LOS MENSAJES DE ERROR Los errores se mu
15. a trav s de la toma de carga iNo est adaptada para esta utilizaci n Cuando ajustamos una corriente concreta para la carga el cargador solamente la suministra si los valores no exceden de la capacidad t cnica de la unidad e cargador determina las corrientes de carga descarga mientras que no se sobrepasen las posibilidades t cnicas Cuando se le pide al cargador ULTRA DUO PLUS 50 una corriente de carga descarga que t cnicamente no puede suministrar el valor se reducir autom ticamente al m ximo posible Exclusi n de responsabilidades El respeto de las instrucciones de utilizaci n as como los m todos de instalaci n de funcionamiento y de mantenimiento de este cargador no pueden estar vigilados por la firma GRAUPNER como fabricantes En consecuencia declinamos toda responsabilidad respecto a la perdida los dafios y los malos resultados debidos a una utilizaci n incorrecta as como nuestra participaci n en las indemnizaciones de cualquier tipo Usar solamente cables de carga bater as y accesorios GRAUPNER o GM A 4 CABLES DE CARGA ACONSEJADOS POLARIDADES Las necesidades de los conectores de las bater as var an en funci n de sus aplicaciones particulares lo que implica que haya varios tipos Siempre hay que tener en cuanta que las polaridades y formas var an de un fabricante a otro Por esta raz n recomendamos utilizar siempre conectores del mismo fabricante y de id ntica construcci n Los siguientes c
16. as de litio se cargan usualmente a 1C 1C mitad de la capacidad de la corriente de carga Ejemplo capacidad de la bater a 1500mAh corriente de carga 1500 mA 1 5 A Ya que algunos tipos de bater as se pueden cargar con una corriente de hasta 2C o 4C la corriente de carga y la capacidad de la bater a se deben ajustar por separado Cuando la bater a en carga llega al voltaje final espec fico apropiado para cada tipo de bater a el cargador autom ticamente reduce la corriente de carga para evitar un exceso en el voltaje final permitido Si el fabricante de la bater a indica una corriente de carga inferior 1C entonces la capacidad corriente de carga debe reducirse en consecuencia Recomendamos usar el conector del balanceador que asegura que las bater as de litio se cargan de manera ptima y al mismo tiempo incrementa la seguridad y la vida til de las bater as Problemas causados por las bater as maltratadas Es muy peligroso sobrecargar las bater as de Litio lon ya que reaccionan con la creaci n de gas sobrecalent ndose e incluso explotando Si el voltaje final de la carga de 3 6 V c lula LiFePO 4 1 V c lula Litio Ion o 4 2 V c lula Litio pol mero y Litio manganeso se excede en m s de un 1 los iones de Litio en las c lulas empiezan a cambiar a litio metal Este material reacciona muy violentamente con el agua en el electrolito y el resultado puede ser que la c lula explote Por otro lad
17. en el envoltorio nos indica que este es el caso y el m todo a seguir Hay marcas individuales que nos indican que materiales se pueden reciclar y re usar Podemos tener una importante contribuci n a la protecci n del medio ambiente reutilizando el producto reciclando los materiales b sicos y los componentes secundarios de maneras an logas Sacar las bater as de su ubicaci n y entregarlas en un punto de reciclado de bater as En el caso de modelos R C debemos sacar las partes electr nicas tales como servos receptor o variadores de velocidad del producto en cuesti n y se deben llevar al correspondiente punto de recolecci n para la chatarra el ctrica 51 no sabemos donde est n los puntos de reciclaje correspondientes podemos preguntar en el ayuntamiento de nuestra localidad para que nos informen Declaraci n de conformidad para la EU C Por la presente declaramos que el siguiente producto ULTRA DUO PLUS 50 Ref n m 6444 est conforme con los requerimientos esenciales de la protecci n como se determina en la directiva para la harmonizaci n de los estatutos directrices de los estados miembros respecto a las interferencias electro magn ticas 89 336 EWG y LVD 73 23 EG Este producto ha sido probado para interferencias electro magn ticas de acuerdo con las siguientes normas EMV EN 61000 6 1 EN 61000 6 3 EN 55014 1 EN 55014 2 LVD EN 60950 1 Esta declaraci n est hecha por Graupner GMBH amp Co KG Henrietten
18. la pantalla de reserva de la operaci n no se muestra El tiempo previsto puede variar en funci n de la potencia seleccionada AC interna en el CONFIG SETUP El tiempo de carga previsto para las bater as de NIMH NICd ser el 120 de la capacidad de las bater as excepto si el m ximo ajuste de la capacidad de carga est por debajo del 120 43 12 PANTALLA DEL MENU DE LA SELECCI N DE LA BATERIA Con el conector de balanceador conectado en los modos LiPo Lilo LiFe Conector del balanceador no conectado CC CV o autom tico en el modo LiPo Lilo LiFe CONNECTED CHECK 0 cells are now connected at the Balancing ort Right OUTPUT _0 000w 1 3 SELECT CELLS select 0 cells ME gt BALANCER to be charged or CONNECTION discharged Tru ADVISED OUTPUT _0 000v 1 Con el conector de balanceador conectado en el modo LiPo Lilo LiFe CV LINK CONNECTED CHECK 0 cells at ouT1 amp 0 cells at our2 are now connected at each balancing Right ouTPUT1 0 000v OUTPUT2 _0 000w 12 PANTALLA DEL MENU DE LA SELECCI N DE LA BATERIA 12 1 Conexi n del cable de balanceo 51 el cable de balanceo no est conectado al puerto de balanceo del cargador para Lilo LiPo LiFe deberemos ajustar el n mero de c lulas S1 se entra el n mero de c lulas equivocado la bater a puede estropearse El voltaje actual se muestra como OUTPUT 0 000V El cargado
19. lt 3 4 gt MIN RES LAST CHG LAST DCHG OmAh MAX CHG OmAh MAX DCHG TOTAL CHARGES __0 NEW 0 0 2000 0 00 00 0 004 GR A graph type 0 000 0 000 Ox 7 PANTALLA DE DATOS 7 1 DATA VIEW lt 1 4 gt Muestra en el display el estado del cargador INPUT 0 000V OUTPUT 0 000V TEMPERATURE 0 0 F HIGH TEMP 0 0 F RESISTANCE CHG TIME 0 00 00 DSCH TIME 0 00 00 7 2 CYCLE DATA lt 2 4 gt Voltaje de entrada Voltaje de salida Temperatura del sensor Max temp del sensor Resistencia interna de la bater a despu s de la operaci n Tiempo de carga despu s de la carga Tiempo de descarga despu s de la descarga Memoriza los ciclos de las operaciones y los diversos estados 11 memorias en total Memory 0 10 Las memorias se graban en una por lo que se guardan aunque se apague el cargador La memoria 0 es la ltima memorizada y la 10 la m s antigua Las memorias que se utilizan m s de 10 veces se borran en orden CYCLE DATA 0 lt 2 4 gt END 00 00 00 10 00 CHG CAP OmAh PEAK VOLTS 0 000V CHG RESISTANCE DSCH CAP OmAh AVG DSCH 0 000V DISCHG RES Grabado de la memoria CHARGE DISCHARGE MODE N mero de ciclos Tiempo del ciclo Capacidad cargada Voltaje del Peak durante la carga Resistencia interna de la bater a en carga Capacidad de descarga Promedio del voltaje durante la descarga
20. m s a fondo e Las funciones de comparaci n de las curvas permiten al usuario mostrar diferentes procesos de carga y descarga en forma de gr ficos De esta manera es posible evaluar la calidad y los efectos del envejecimiento de las bater as de forma muy precisa y compararlo con otras bater as recargables e objeto de la funci n de gesti n nos proporciona un medio de memorizar y gestionar los datos almacenados y la informaci n relativa a las bater as individualmente e Numerosas funciones de exportaci n para los gr ficos y tablas nos permiten usar los datos para otras aplicaciones e La funci n para la impresi n de etiquetas permite imprimir etiquetas para aplicarlas individualmente a los packs de las bater as e El sistema de ayuda integrado es un m todo r pido y sencillo de obtener informaci n relativa a las funciones del programa Si tenemos preguntas concretas respecto al uso del software 51 tenemos sugerencias para futuras mejoras del programa es posible contactar con el grupo de desarrollo directamente a trav s del forum LogView o cambiar ideas y experiencias con otros usuarios 12 3 LogVieve Y 2 0 2 build 2 0 28 GP4300_L low E Datei Bearbeiten Ger t Grafik Tods Ansicht Hife amp Kanal 1 7 15 Charge mode Normal Grafik Tabele Bigletter Anaeganeskge Kireecmargieih Work gt 2 d Ent Wanhan
21. modificarse o interconectarse en ning n caso Los cables de carga y conexi n no deben estar enrollados durante el proceso de carga Evitar los cortocircuitos en la salida de carga o entre el cargador y la carrocer a del coche el cargador ULTRA DUP PLUS 50 no est protegido contra ellos Por esta raz n no colocar nunca el cargador directamente sobre la carrocer a del coche No dejar nunca el cargador sin vigilancia cuando est conectado a la bater a del coche S lo se debe conectar una bater a a la vez en el cargador para el proceso de carga No deben conectarse nunca las siguientes bater as al cargador Bater as NICd NiMH compuestas de m s de 18 elementos bater as de Litio Ion LiMn Litio Pol mero LIFePO LiFe de m s de 7 c lulas o bater as de plomo de una tensi n nominal de m s de 12V o 24V Bater as que necesiten un proceso t cnico de carga diferente al de NiCd NiMh Litio o las bater as de plomo Bater as con c lulas estropeadas o defectuosas Bater as que necesiten un m todo de carga diferente al de NiCd NiMh Litio o Plomo Bater as conmutadas en paralelo o compuestas de elementos diferentes Bater as compuestas de elementos nuevos y viejos mezclados o c lulas de diferentes tipos Bater as no recargables pilas secas Atenci n peligro de explosi n Bater as o elementos en los cuales el fabricante no indique expresamente que est n adaptados a la corriente sumin
22. 000V N mero m ximo de c lulas y voltaje MIN NO 0 0 000V N mero m nimo de c lulas y voltaje 6 2 CELLS VOLTAJE 2 3 SCREEN Muestra el voltaje de cada c lula 6 3 BALANCE GRAPHIC Muestra el voltaje de la c lula seleccionada M Selecci n Auto o Manual del eje Y en el gr fico A Auto S1 se ajusta Auto Vy y Vc se ajustan autom ticamente M Manual Si se ajusta manual Vy y Vc se deben ajustar manualmente Vy significa que la escala del voltaje est en el eje Y Vc significa que el voltaje est en la posici n central del eje Y 28 7 PANTALLA DE DATOS DATA VIEW 0 0vi 0 00vo 0 0 c 0 00 00 0 00v GR V manual 0 000vc 0 000 Ox 0 00 00 0 00v GR W Y axis value 0 000vc Mia center value AU 0 000v M 0 00 00 0 00 c GR p y graph type 0 00 0 00 C A DATA VIEW 1 4 INPUT 0 000v OUTPUT TEMPERATURE HIGH TEMP RESISTANCE CHG TIME 0 00 00 0 00v GR W zoom 0 000vc 0 000v A 0 00 00 0 00v GR V auto 0 000 0 000v 4 point val ue 0 000vc 0 000v A 0 00 00 0 00 GR V position 0 000vc 0 000 Ox poe 0 000vc 0 000v A 29 CYCLE DATA 0 lt 2 4 gt FIN O0 00 07 CHG CAP OmAh PEAK VOLTS 0 000v CHG RESITANCE DCHG CAP mAh AVG DCHG 0 000v DISCHG RES X Omo DIAL sp TRACE DATA
23. 01 NiMH GP 6N 4600 BATTERY SETUP lt 1l1 2 gt NAME SETUP lt 2 2 gt 01 NiMH GP 6N 4600 TYPE NiMH A WOLTS 5 MEE CAPACITY RE mA RSTUVWXYZllabcde MEMORY NEW 01 01 2008 yz 0123456789 01 NiMH GP 6N 4600 BATTERY SETUP lt 1 2 gt NAME SETUP lt 2 2 gt 01 NiMH GP 6N 4600 TYPE NiMH A WOLTS 6CL 7 27 ABCDEFGHIJKLMNOPQ CAPACITY 4600mAh RsTUVWXYZ abcdefg NEW 01 01 2008 hi jkImnopqrstuvwx yz 0123456789 BATTERY SETUP lt 1 2 gt BATT NAME SETUP lt 2 2 gt 01 NiMH GP 6N 4600 TYPE NiMH A VOLTS _BCL 7 2V ABCDEFGHIJKLMNOPQ CAPACITY _ 4600mAh RSTUVWXYZlllabcdefqg NEW 0001 2008 hi jkImnopqrstuvwx yz 0123456789 BATTERY SETUP lt 1 2 gt BATT NAME SETUP lt 2 2 gt 01 NiMH GP 6N 4600 TYPE NiMH VOLTS _BCL 7 2V ABCDEFGHIJKLMNOPQ CAPACITY A4600mAh RsTUVWXYZ abcdefg NEW 0142008 hijkImnopqrstuvwx yz 0123456789 BATTERY SETUP 1 2 TYPE NiMH VOLTS 7 2 CAPACITY A600mAh NAME SETUP lt 2 2 gt NEW 01 01 4418 A 01 NiMH GP 6N 4600 A ABCDEFGHIJKLMNOPQ RsTUVWXYZ abcdefg hijkImnopqrstuvwx yz 0123456789 17 1 PANTALLA DEL SETUP DE MENUS Y MEMORIAS 1 1 Selecci n de la memoria Pulsando el dial en Memory 00 y girar el dial para seleccionar la memoria que buscamos Se pueden seleccionar las memorias 0 1 50 En cualquier salida se pueden seleccionar las memorias 0 1 50 pero la seleccionada por el counter outp
24. 2 EXP FINSH Se indica el tiempo de finalizaci n previsto No se mostrar en las operaciones Auto charge discharge cycle y REPEAK CHG FINISH TIME Cuando finaliza la operaci n y se muestra END se indica el tiempo No se mostrar durante la operaci n CLOCK DATE Muestra la fecha actual y la hora Ajuste del CHG POWER RATE Podemos ajustar el valor de los watios de las dos salidas 51 se est haciendo un proceso de carga en las dos salidas y se aumenta la potencia en una de las salidas en la otra salida paralela esta disminuye proporcionalmente El Delta Peak puede ser detectado debido al repentino cambio de potencia en el modo NiCd NiMH El valor de la potencia DC usada puede variar dependiendo de usar una entrada de potencia AC o DC Tambi n puede variar dependiendo de la potencia de la carga interna Ej 1 LIMITE POTENCIA INTERNA 360W Usando DC POWER 15V 20A 300W 51 el ratio de la potencia est ajustado a 5096 se puede usar CH 150W CH2 150W con relaci n a la limitaci n interna de los watios 49 Ej 2 LIMITE POTENCIA INTERNA 360W Usando AC INTERNAL POWER 120W S1 el ratio de la potencia est ajustado a 50 se puede usar CH 60W CH2 60W con relaci n a la limitaci n AC de los Watios Ej 3 LIMITE POTENCIA INTERNA 360W M XIMA POTENCIA EN UNA SALIDA 250W DC POWER 15 30A 450W el ratio de la potencia est ajustado a 90 en la output 1 se puede usar 450W x 90 405W pero podr
25. 3 PEAK DELAY 2 4 TRICKLE Esta funci n hace que no se detecte el delta peak cuando este se activa al iniciar la carga este efecto pasa debido a la reacci n qu mica interna de la bater a El ajuste normal es de 3 5 minutos Esta corriente compensa la propia descarga de la bater a de NiCd NIMH despu s de una carga r pida Para las bater as de litio se activa el CV constant voltaje en lugar de la carga trickle 2 5 CUT TEMP Conectar el sensor de temperatura al pack de la bater a y cuando se alcanza la temperatura seleccionada la carga se para El ajuste normal es entre 35 50 Probablemente esta funci n es m s usada para prevenir el sobrecalentamiento de las bater as que como complemento normal de la carga 2 6 MAX CAPACITY Con l ajustamos el porcentaje de carga en funci n de la capacidad de la bater a Ajustamos la mitad de la capacidad de la bater a 50 si es para almacenar la bater a Ajustamos 120 125 para la plena carga en bater as de NiCd NIMH y 100 105 para cargar bater as de LiPo Lilo LiFe y NIMH RTU Ready to use 20 681 la capacidad de la bater a es de 3000mAh y ajustamos un 10 de la capacidad total m xima de la bater a el cargador se parar a 300mAh 81 se ajusta OFF esta funci n de max capacidad no est activada Sila carga finaliza con MAX CAPACITY se muestra END CAPACITY 2 7 SAFETY TIMER 61 la carga no finaliza durante el tiempo de carga e
26. 7 05 2007 am11 20 00 CONFIG SETUP lt 1 3 gt TIME SETUP CONFIG SETUP 1 1 TEMP SCALE SET DATE 17 05 2007 FINISH SOUND Osec BUTTON SOUND ON SET TIME 11 20 FINISH MELODY FINISH SOUND Osec SET TIME FORMAT FINISH MELODY _0 LCD CONTRAST _0 LANGUAGES ME 17 05 2007 11 20 00 35 10 PANTALLA DEL SETUP DE LA CONFIGURACION 10 1 CONFIG SETUP 1 3 TEMP SCALE gt Puede ajustarse en o BOTTON SOUND gt La tecla puede ajustarse en ON o OFF Incluso si la tecla del sonido est en OFF el cargador pita si hay un error FINISH SOUND gt Ajuste del tiempo para el aviso de finalizaci n FINISH MELODY gt Selecci n de la melod a del aviso de finalizaci n LCD CONTRAST gt Ajuste del contraste de la pantalla LCD IDIOMA gt Selecci n del idioma para el uso SUPLY Ajustar la potencia del voltaje y la corriente en caso de usar una fuente de alimentaci n DC externa Si el voltaje y la corriente est n ajustados la potencia de entrada se calcula autom ticamente La output est limitada en funci n de la potencia de la input ver la p gina 13 de la descripci n de las operaciones 10 2 TIME SETUP Ajuste de los datos usar la tecla DOWN para aplicar el ajuste 51 se usa el dial y se mueve el cambio no queda aplicado Seleccionar RTC Real Time Clock y pulsar la tecla down para confirmarlo SOLAMENTE se aplica el cambio cuando se pulsa la tecla DOWN Si se us
27. ARGE PROCESS Asegurarse de seleccionar el tipo de bater a correcto antes de la operaci n Una bater a de Litio puede estropearse y explotar o incendiarse si se carga en el modo de NiMH 51 el cable de balanceo se conecta al puerto de balanceo del cargador en el modo NiCd NiMH solamente muestra el voltaje de las c lulas pero no tiene influencia en la carga La nica diferencia es que la detecci n delta peak hace de cut off de la carga despu s que las primeras c lulas llegan al voltaje del delta peak a NiCd NiMH Battery AUTOMATIC El n mero de c lulas de la bater a y la corriente de carga se ajustan autom ticamente Comprobar la resistencia interna de la bater a para cada tiempo espec fico para calcular la corriente de carga y continuar la carga El valor del Delta peak es NiCd 8mV cell y NiMH 6mV cell Se usa el cut oof de la temperatura aplicado en carga Lilo Po Fe Battery AUTOMATIC El n mero de c lulas de la bater a y la corriente de carga se ajustan autom ticamente Por razones de seguridad asegurarse de conectar el cable de balanceo a la salida del balanceador del cargador La corriente se fija cuando se llega a un voltaje constante o cuando la automedici n de la corriente se vuelve muy peque a NORMAL Solamente para las bater as de NiCd NiMH La carga se detiene cada minuto para medir el voltaje de la carga y la finaliza con el delta peak Este modo de carga es adecuado para cargar bat
28. ELAY CHG CURRENT 2 1A TRICKLE CHG VOLTAGE 4 2V C CUT TEMP CUT TEMP 45 MAX CAPACITY 3 SAFETY TIMER 140min CHARGE SETUP lt 1 1 gt CHG CURRENT _2 1 CHG VOLTAGE CUT TEMP MAX CAPACITY SAFETY TIMER 19 2 MENU DEL SETUP DE CARGA Atenci n Ajustes demasiado altos del voltaje de carga en las bater as de Li corriente de carga todos los tipos la sensitividad del delta peak en las bater as de NiMH NiCd pueden causar una explosi n o incendio 2 1 CORRIENTE DE CARGA Ajustar la corriente de carga Seguir las instrucciones de la bater a Las bater as Graupner pueden cargarse con 0 5C 1C por ejemplo una 6N 4200 puede cargarse a 4 2A Las bater as de emisor deben cargarse con menos de 2A Seguir las instrucciones de la bater a del emisor y del emisor 2 2 SENSITIVIDAD EL PEAK ATENCI N Ajustes demasiado altos de la sensitividad del delta peak pueden causar una explosi n y fuego Solamente para NiCd NiMH Seguir las instrucciones de la bater a o empezar con 3mV Cell Si la bater a es de 6 c lulas y ajustamos 3mV C el cargador parar a 3mV 6 cell 18mV En el caso de una bater a de NIMH la carga tambi n puede finalizar con Cero peak Ajustar un valor del peak m s elevado si el delta peak act a a menudo END DELTA PEAK se mostrar si la carga ha acabado con delta peak END ZERO PEAK se mostrar si la carga ha acabado con ZERO peak 2
29. Graupner E Manual de instrucciones ULTRA DUO PLUS 50 Order No 6444 No hay responsabilidades por errores e imprenta Se reserva el derecho de modificaciones Indice de materias A 1 A 2 A 3 4 5 6 7 8 9 0 1 0 2 0 3 1 10 1 12 13 14 15 16 17 18 Introducci n Precauciones y consejos de seguridad Consejos generales de utilizaci n Cables de carga recomendados polaridades Controles del cargador conexiones Usando el cargador por primera vez Limpieza y mantenimiento Notas sobre la manipulaci n de bater as recargables Interface PC Caracter sticas Esquema del men principal Teclas de control de los men s Pantalla del setup de los men s y memorias Men del setup de carga Setup de la pantalla de descarga Pantalla del ciclo de los men s Pantalla del men de carga por pasos Men del balanceo Pantalla de datos Calentador de neum ticos y bater as Pantalla del rodaje de motores Pantalla del setup de la configuraci n Pantalla del men de la selecci n inicial Pantalla del men de la selecci n de la bater a Pantalla del men de operaciones Pantalla de los mensajes de error Especificaciones Notas sobre la protecci n medioambiental Declaraci n de la conformidad para la EU Garant a P gina 12 14 15 16 17 19 22 24 25 57 29 32 33 35 37 44 45 51 52 53 53 54 A 1 INTRODUCCION Para conocer to
30. O Este cargador no necesita mantenimiento durante su uso No obstante en su propio inter s es mejor protegerlo del polvo la suciedad y la humedad Para la limpieza desconectar el cargador de la bater a del coche y el acumulador y pasarle un trapo seco No utilizar ning n producto de limpieza A 8 NOTAS SOBRE LA MANIPULACI N DE LAS BATERIAS RECARGABLES La carga de los elementos sueltos de NiCd o NiMH o las bater as compuestas de 1 a 4 elementos presenta un problema con el corte autom tico de la carga ya que el pico de tensi n no es suficientemente sensible y no se puede garantizar un perfecto funcionamiento En estas condiciones a veces el circuito del corte autom tico no act a o act a incorrectamente y la carga no acaba en el momento adecuado Por lo tanto es conveniente asegurarse a trav s de varias pruebas de carga monitorizadas con estos packs para establecer cuando el proceso finaliza correctamente Las bater as calientes tienen muchas m s prestaciones que las bater as fr as por lo tanto no es de extrafiar que en invierno las prestaciones disminuyan Las sobrecargas as como las descargas profundas producen da os irreparables en los elementos y reducen de forma permanente las prestaciones de los elementos disminuyendo su capacidad No guardar nunca durante largo tiempo bater as descargadas vac as o parcialmente cargadas Cargar los acumuladores antes de guardarlos y verificar de vez en cuando el estado de
31. OR RUN 0 0vi 0 00vo 07 Om Q C m CONFIG 00 00 2000 am00 00 00 Es muy f cil navegar arriba y abajo utilizando el dial 15 0 3 TECLAS DE CONTROL DE LOS MENUS Hay dos pantallas de LCD pero es posible que las teclas solo controlen una salida La pantalla LCD sobre la que act an las teclas se indica con un LED que parpadea o est en on En el estado de ajuste si se pulsa la tecla ESC accedemos directamente al men m s alto En el estado de operaci n si se pulsa la tecla ESC la operaci n se detiene DUTPUT 1 OUTPUT SELECT OUTPUT SELECT 51 se pulsa la tecla OUTPUT SELECT el OUTPUT LED deber a cambiar El OUTPUT LED cambia autom ticamente en las siguientes condiciones Cuando ocurre un error Si se selecciona ahora la OUTPUT 2 y el error ocurre en la OUTPUT 1 el output cambia autom ticamente a OUTPUT 1 Cuando finaliza la operaci n 51 se selecciona ahora la OUTPUT 2 y finaliza la operaci n en la OUTPUT 1 el output cambia autom ticamente a OUTPUT 1 Funciones de la output LED seleccionada El LED parpadea cada segundo para indicar el men status El LED permanece ON durante la operaci n 16 1 PANTALLA DEL SETUP DE MENUS Y MEMORIAS BATTERY SETUP lt 1 2 gt BATT NAME SETUP lt 2 2 gt 01 NiMH GP 6N 4600 TYPE xad VOLTS 7 2V ABCDEFGHIJKLMNOPQ 4600mAh RsTUVWXYZ abcdefg MEMORY 01 NEW 01 01 2008 hijkImnopqrstuvwx yz 0123456789
32. R OUT PUT EATT TEMF Balanceo BALANCE BATT CELLS PACK VOLTS VOLTS GAP VOLTS o MAX NO O 0 000Vc 0 000Vy A MIN 0 2 gt gt gt Calentador de neum ticos TYRE HEATER 1 1 SET TIME 1 SET TEMP 1 DELAY TIME SET TIME 2 SET TEMP 2 CURRENT LIMIT Rodaje de motores MOTOR Break In 1 3 SET VOLT _0 00 SET TIME 0m _05 RUN TIME 000m 005 VOLTAGE 0 00V CURRENT 0 00A Program Mode 2 3 ist 2nd 3rd 4th V 0 0 0 0 0 0 0 0 T gt Om Om Om D gt SPEED O CYCLE 0 0 00V 0 00A _OCYCLE _0m00s 000005 MOTOR Test lt 3 3 gt Test voltage 0 0V 1st 0 0 0Apk 2nd 0 0 _0 0Apk _0 0Aavg _0 0Apk 4th _0 0A4avg _0 0A4pk 5th _0 04avg _0 04pk 6th _0 04avg _0 0Apk OPERATING SET TIME 1 Omin SET TEMP 1 gic DELAY TIME 0min RUN TIME __ _005 TEMPERATURE 7 0 0 CURRENT 0 0 COMPLETED SET TIME 2 min SET TEMP 2 __ _005 TEMPERATURE __0 0 CURRENT 0 0 0PERATING SET VOLT 0 00v SET TIME __ 05 RUN TIME 005 VOLTAGE _0 00 0 00A 0PERATING lst 2nd 3rd v 0 0 0 0 0 0 T 0 D SPEED O CYCLE 0 0 00V _0 004 OCYCLE Umoos 000005 Test voltage 0 0V 1st _0 0Aavg _0 0Apk 2nd _0 0Aavg _0 0Apk 3rd _0 0Aavg _0 0Apk 4th
33. a el dial y se mueve el cambio no queda aplicado El tiempo puede formatearse como 12 o 24 horas El tiempo actual se muestra en la l nea inferior 10 3 USER NAME SETUP Escribir el nombre del usuario usando un m ximo de 16 caracteres Este nombre del usuario se muestra en el display inicial cuando el cargador se conecta a la fuente de alimentaci n 36 11 PANTALLA DEL MENU DE LA SELECCI N INICIAL C 4 64 d 5mv C 50 C CHARGE START PROCESS NORMAL O1 NiMH 7 2V 4600mAh C 4 6A d 5mv C 50 C D 00 0A 1 0Vc Cl 00 C DISCHARGE START PROCESS WII O1 NiMH 7 2V 4600mAh D 10 0A 1 1Vc CL 50 C STEP CHARGE D doomv c o0 c STEP CHG START PROCESS ELAT O1 MiMH 7 2V 4600mAh n 0 o o D C gt D 1T COO DOOmin CYCLE START CHARGE DISCHG 01 MiMH 7 2V 4600mAh D C D 1T C O D Omin NORMAL DISCHARGE START 5 EXPECT TIME 72min EXPECT TIME 72min EXP FINISH am11 12 00 EXP FINISH am11 12 00 CHARGE START DELAY TIME DELAY TIME DELAY TIME EXPECT TIME 72min EXP FINISH 11 12 00 01 01 2008 ami0 00 00 01 01 2008 ami10 00 00 DIAL S CHARGE START 5 sec or DISCHARGE START STEP CHG START CYCLE START NiMH BATTERY NiMH BATTERY NiMH BATTERY NiMH BATTERY CONNECT CONNECT CHECK X CONNECT CHECK CONNECT CHECK __ CHECK with bal con without bal con in Li Mode CONNECTED CHECK SELECT CELLS
34. ables de carga originales de Graupner est n disponibles Cable de carga JAPAN Cable de carga G2 Cable de carga BEC Ref N m 3371 Ref N m 3011 Ref N m 3037 Cable de carga JR receptor Cable de carga GRAUPNER JR emisor Cable de carga G3 5 Ref N m 3021 Ref N m 3022 Ref N m 2970 L Utilizar nicamente cables de carga originales con una secci n suficiente A 5 CONTROLES DEL CARGADOR CONEXIONES Display gr fico 1 Input 100 240V AC Display gr fico 2 Venti Mei lador Balanceador conector 1 LED se Output 1 PET 36 ME wt Output 1 Uc Venti A Sensor temperatura 1 Teclas TW de control conector 2 Interface PC mini USB Sensor temperatura 2 Output 2 Output 2 Input 11 15 5 40A we STe 4 Conector de balanceo PIN 120V Com n bater a GND Introducir por la parte 2 3 7 V cell 1 derecha el conector del 3 7 4V cell 2 balanceador de la 4 11 1 cell bater a de 3 8 polos 5 14 8 V cell 4 en el CONECTOR del 6 18 5 V cell 5 BALANCEADOR 7 22 2 V cell 6 de la output que 8 25 9 V cell 7 queramos usar CONECTOR DE BALANCEO GRAUPNER TIPO EHR 8 A 6 USANDO EL CARGADOR POR PRIMERA VEZ Conectar la INPUT 12V DC a una bater a de coche de 12 V DC con minimo 50Ah o una fuente de alimentaci n de 5A 40A o la INPUT 100 240V AC a una conexi n de 100 240V AC A 7 LIMPIEZA Y MANTENIMIENT
35. as de LiPo Lilo LiFe Estos programas se utilizan solamente la carga y descarga de las bater as de LiFePO con un voltaje de 3 3 V c lula bater as de Litio Ion con un voltaje de 3 6 V c lula y bater as de Litio Pol mero y Litio Manganeso con un voltaje de 3 7 V c lula La principal caracter stica de las bater as de Litio es su gran capacidad en comparaci n con otros tipos de bater as No obstante esta importante ventaja tiene como inconveniente la necesidad de adoptar diferentes cuidados en manipulaci n se deben cargar y descargar usando m todos espec ficos ya que si no pueden estropearse y pueden ser peligrosas Las normas de esas instrucciones deben observarse en todo momento cuando las manipulamos Las informaciones espec ficas y notas de seguridad se pueden encontrar en las informaciones t cnicas del fabricante de la bater a La norma fundamental es que las bater as basadas en el Litio SOLO Voltaje podr n cargarse usando cargadores especiales y debe ajustarse correctamente el programa de carga respecto al voltaje final de la carga y capacidad para la bater a en uso Tiempo de carga 10 El proceso de carga es fundamentalmente diferente del necesario para las bater as de Ni Cd o Ni MH y es denominado el m todo de corriente constante voltaje constante La corriente de carga necesaria var a en funci n de la capacidad de la bater a y se ajusta autom ticamente por el cargador Las bater
36. c lulas en la salida esclava se obtiene de las c lulas que est n conectadas al puerto de balanceo del cargador Cuando la carga CV LINK ha finalizado solamente se memorizan los datos de las operaciones de la salida maestro en el TRCE date Esto significa que los datos de la salida esclava no se memorizan porque solamente se ha utilizado el hardware de esta salida 41 11 2 DISCHARGE START DESCARGA DISCHARGE PROCESS a AUTOMATIC La descarga calcula el n mero de c lulas de la bater a y la corriente de descarga autom ticamente El cargador calcula la resistencia interna de la bater a y la corriente de descarga para cada tiempo en concreto VOLTAJE DEL CUTOFF NiCd 0 9V cell NiMH 1 0V cell Lilo Po 3 0V cell LiFe 2 5V cell Pb 1 8V cell El c lculo y la finalizaci n de la descarga se basan en los datos superiores Como Cut TEMP se usa el mismo que para la carga c NORMAL La descarga se detiene cada minuto El promedio de la resistencia se obtiene cada minuto d LINEAR Descarga continua sin paradas La resistencia interna se obtiene una vez solamente 3 minutos despu s de iniciar la descarga e MATCH Ver 3 5 MATCHED VOLT Cuando la tolerancia del voltaje de cada c lula es superior a 7mV la descarga se chequea se activa el balanceo de las c lulas y se muestra en la pantalla CHK MATCHED Si la tolerancia del voltaje de la c lula vuelve a los 7mV se muestra END MATCHED El chequeo y el balanceo
37. cargar completamente un pack de bater as descargado es mejor asegurarse de tener siempre ON activado 5 7 IMPULSE Ajusta si la operaci n por impulsos est activado o no en 1 3 paso Corriente del impulso Selecciona la corriente x1 5 que se suministra durante 0 5 segundos cada 3 segundos Ejemplo Si se ajusta 5A una corriente de 5 0A de 2 5 seg y 7 5A de 0 5 seg Este IMPULSO es para mejorar la potencia de la bater a 26 La bater a puede estropearse si hay una corriente excesiva en el ajuste del impulso 5 8 REFLEX Ajusta la operaci n REFLEC en el 1 3 paso REFLEX descarga durante un muy corto tiempo cada segundo 6 MENU DEL BALANCEO BALANCE 1 3 BATT CELLS PACK VOLTS 0 000v VOLTS 0 000v BALANCE i GAF VOLTS 0 000v MAX NO O 0 000w Oc 0 00vPCK 0 00va MIN NO O 0 000v O Y BALANCER 0 000 BALANCER 0 0 000 BALANCER N 0 000v 0 000vc 0 000 2 CL BALANCER 0ON 0 000w BALANCER N O0 000v Aa 0 000vy M CL 27 6 MENU DEL BALANCEO 6 1 BALANCE 1 3 SCREEN Aqu se muestra la informaci n de cada c lula que est conectada al puerto de balanceo del cargador BATTCELLS OCELL N mero de c lulas conectado PACK VOLTS 0 000 Voltaje total de las c lulas AVG VOLTS 0 000V Promedio del voltaje de las c lulas GAP VOLTS 0 000V Entre el voltaje m ximo y el m nimo MAX NO 0 0
38. das las caracter sticas de su nuevo cargador leer entera y completamente las siguientes instrucciones antes de ponerlo en uso por primera vez Esto garantiza que podamos explotar todas las particularidades del cargador Observar sobre todo los avisos y consejos de seguridad Estas instrucciones deben conservarse y entregarse a un eventual siguiente usuario del cargador Con el ULTRA DUO PLUS 50 usted ha hecho la adquisici n de un cargador sofisticado que posee altas prestaciones Gracias a la utilizaci n de las ltimas tecnolog as en semiconductores controlados por un potente microprocesador RISC se pueden conseguir unas cargas de calidad superior en combinaci n con una facilidad de utilizaci n y una fiabilidad ptimas que generalmente solo se dan en cargadores mucho m s costosos Con el cargador ULTRA DUO PLUS 50 se pueden cargar pr cticamente todos los tipos de acumuladores m s com nmente utilizados en modelismo Esto incluye elementos sinterizados de N quel Cadmio NiCd N quel Metal Hidruro NiMH Litio Pol mero LiPo Litio Manganeso LiMn Litio Ion Lilo y LiFePO LiFe as como acumuladores de plomo Pb con electr lisis l quida o en gel Estos tipos de acumuladores son los que mejor se adaptan a la utilizaci n en radio control son mec nicamente robustos e indiferentemente posicionables No hay que tener ninguna precauci n especial en el estocaje a excepci n de controles para evitar una descarga profunda Con e
39. e correctamente 18 CHARGE 2 MENU DEL SETUP DE CARGA Ci 4 ___ 50 A DIAL Via O QO CHARGE SETUP CHG CURRENT CHG VOLTAGE CUT TEMP MAX CAPACITY SAFETY TIMER CHARGE SETUP CHG CURRENT CHG VOLTAGE CUT TEMP MAX CAPACITY SAFETY TIMER CHARGE SETUP CHG CURRENT CHG VOLTAGE 1 1 WE 45 c 105 140 1 lt 1 1 gt _2 1 45 105 140min lt 1 1 gt 2 1A 4 2V C CHARGE SETUP CHG CURRENT PEAK SENS PEAK DELAY TRICKLE CUT TEMP CHARGE SETUP CHG CURRENT PEAK SENS PEAK DELAY TRICKLE CUT TEMP CHARGE SETUP CHG CURRENT PEAK SENS PEAK DELAY TRICKLE CUT TEMP CHARGE SETUP CHG CURRENT PEAK SENS PEAK DELAY TRICKLE CUT TEMP 1 2 E 3min AUTO 50 c 1 2 _4 6 _3min lt 1 2 gt 4 6A mv lt 1 2 gt 5mv C CHARGE SETUP MAX CAPACITY SAFETY TIMER FLAT CHECK REPEAK CYCLE REPEAK DELAY CHARGE SETUP MAX CAPACITY SAFETY TIMER FLAT CHECK REPEAK CYCLE REPEAK DELAY CHARGE SETUP MAX CAPACITY SAFETY TIMER FLAT CHECK REPEAK CYCLE REPEAK DELAY CHARGE SETUP MAX CAPACITY SAFETY TIMER FLAT CHECK REPEAK CYCLE REPEAK DELAY CUT TEMP 4 105 SAFETY TIMER 140 CHARGE SETUP 1 2 CHARGE SETUP CHG CURRENT 4 5 5 5mv c CHARGE SETUP lt 1 1 gt DELAY An MAX CAPACITY SAFETY TIMER FLAT CHECK REPEAK CYCLE REPEAK D
40. er as viejas o cuando el cable de carga no tiene una conexi n estable Detecci n de la finalizaci n de la carga cada minuto con lo que puede producirse un ligero retraso del delta peak 39 LINEAR Solamente para las bater as de NiCd NiMH La carga NO se detiene es continua Este modo de carga es muy sensible a la conexi n del cable y si se toca ste la carga puede pararse Dado que el delta peak se detecta cada segundo es posible chequear el delta peak de una forma precisa Es posible finalizar la carga sin incrementar la temperatura de la bater a ya que en este modo de carga se puede detectar el CERO peak La carga se para 10 minutos despu s de llegar a la resistencia interna de la bater a durante la carga GMVIS Solamente para las bater as de NiCd NiMH Carga cada 6 segundos y pausa cada 2 segundos en intervalos de 8 segundos Cargando cada 2 segundos y pausando cada 6 segundos al final de la carga protegemos a la bater a de una sobre carga o ventilaci n IMPULSE Solamente para las bater as de NICd NIMH Podemos mejorar la potencia de las bater as incluso en modelos viejos Ver IMPULSE 5 7 m s arriba REFLEX Solamente para las bater as de NiCd NiMH Podemos mejorar la potencia de las bater as incluso en modelos viejos pero se reducir la vida de la bater a Ver REFLEX 5 8 m s arriba REPEAK Solamente para las bater as de NiCd NiMH Hacer un REPEAK puede ser peligroso si la bater a todav a est
41. es continuo necesita su tiempo Como usuarios podemos comprobar la tolerancia de las c lulas y finalizar el modo MATCH f LINK Solamente para LiIo LiPo LiFe Se usa el mismo m todo para la descarga que para la carga CV LINK 11 3 CYCLE START CICLOS DE CARGA PROCESS SELECT Selecci n del proceso de carga Selecci n del proceso de descarga 42 11 4 MOTOR START PROCESS SELECT Selecci n del proceso para la operaci n BREAK IN PROGRAM TEST L mites de la operaci n La operaci n con motores solamente ser posible si solamente se usa un canal La segunda salida no puede usarse al mismo tiempo 11 5 DELAY TIME Este modo es para retrasar el tiempo antes de CHARGE DISCHARGE STEP CHG Solamente est disponible en los modos superiores EXPECT TIME 000min es el tiempo de funcionamiento esperado El tiempo previsto de carga est calculado basado en 60W para cada salida si la potencia de la entrada general es de 120W El tiempo previsto puede variar en funci n de la potencia de la input seleccionada en el CONFIG SETUP Para poder activar el tiempo de retraso se debe cambiar el DELAY TIMER 000min Este modo se basa en el tiempo actual y la diferencia hasta el tiempo para acabar Cuando se ajusta el tiempo previsto se muestra en la pantalla EXP FINSH am00 00 00 tiempo previsto para finalizar EXP FINISH DELAY TIME EXPECT TIME ACTUAL TIME RTC 51 el tiempo previsto es superior a los 900 minutos
42. estran en la pantalla LCD INPUT VOLTAGE 1 The present input voltage is 0 00V Please check the input voltage The input voltage must be 11 15v CIRCUIT 1 A battery 15 disconnected during an operation Please reconnect the battery and restart HIGH OUTPUT VOLTAGE Output voltage 15 higher than the selected cells or voltages Please select proper cells or voltages BAT TEMP TOO HIGH Battery temp is too high to be operated OUTPUT 0 000V BATT TEMP 0 0 F BAL VOLTAGE HIGH Balancer cells voltage is too high over cell is 0 LINK COMMAND Link order failed Error occured in the counterpart channel E CONNECTION selected cells and cells connected to the balancing port are different Please recheck and restart BATTERY A battery is not connected to the output Please connect the battery to the output then restart SHORT CIRCUITED Output short circuited Please check the output TEMPERATURE SENSOR A temperature sensor is connected in reverse or is defective INTERNAL TEMP Internal temp is too hot Contact Hobby Services if this message appears often BAL VOLTAGE LOW Balancer cells voltage is too low 1 low cell is 0 NO SENSOR A temp sensor 15 not connected to the port Please connect the temp sensor to the port then restart MOTOR FUNCTION Ca
43. ger el aparato del polvo la humedad la lluvia el calor por ejemplo el de los rayos solares directos y las vibraciones Utilizar solamente en un ambiente seco Comprobar siempre que haya una buena aireaci n Las aletas de la caja sirven para la refrigeraci n del aparato y no deben recubrirse ni obturarse Durante el proceso de carga el aparato debe estar dispuesto de tal manera que el aire pueda circular alrededor Este cargador est exclusivamente adaptado para conectarse a una bater a de coche de 12V o una fuente de alimentaci n de 100 240V AC No debe efectuarse ninguna modificaci n en el aparato No debemos conectar una fuente de alimentaci n AC a la entrada DC El cargador y la bater a a cargar deben situarse sobre una superficie no combustible resistente al calor y que no sea conductora de la electricidad No colocarlo directamente encima de los asientos del coche o de la tapicer a Alejar los objetos combustibles o f cilmente inflamables de la instalaci n del cargador Comprobar siempre de que haya una buena ventilaci n Las bater as defectuosas pueden explotar o incendiarse Conectar la entrada de 12 DC directamente a los bornes de la bater a del coche usando los cables y conectores suministrados Mientras el ULTRA DUO PLUS 50 est conectado a la bater a el motor del coche debe estar parado No recargar la bater a del coche mientras est el ULTRA DUO PLUS 50 conectado a ella Las salidas de carga y los cables no deben
44. i n para uso en el extranjero USA Jap n Dos salidas de carga de igual valor independientes o dependientes modo CV link Conector Graupner para balancear 2 x 1 7 NiCd NiMH LiPo Lilo LiFe c lulas Cincuenta memorias para almacenar los par metros esenciales de las bater as Carga descarga medici n de la capacidad programas de mantenimiento y acondicionamiento para todas las bater as usadas en modelismo de NiMH NiCd LiPo Lilo y LiFe de forma autom tica Muy sencillo de hacer funcionar con una estructura de la programaci n muy clara con seis teclas y bot n rotativo Dos pantallas LCD de alto contraste 128 x 62 con iluminaci n azul 21 x 8 caracteres para mostrar todos los datos importantes o las curvas de carga descarga Funciones de carga descarga para bater as de NiMH NiCd LiPo Lilo LiMn LiFe o Pb plomo Detecci n del cut off con Delta Peak para c lulas de y NiCd con voltaje del Delta peak variable para asegurar el 100 de la plena carga de la bater a Con capacidad para la carga de c lulas solas por tanto ideal para las bater as de alimentaci n de las buj as y para el proceso de selecci n de c lulas Carga de c lulas de LiPo Lilo LiFe y plomo usando el m todo de corriente constante voltaje constante Disminuci n de la curva de la corriente de carga despu s del voltaje final de la carga con finalizaci n autom tica de la misma Procesos de carga NiCd NiMH Autom tico normal
45. ici n para obtener un perfecto funcionamiento es la de utilizar un cable de carga con los hilos de una secci n suficiente y de una longitud que no pase de los 30 cm con conectores de alta calidad en los dos extremos contactos dorados e Carga de las bater as de emisor la bater a del emisor puede recargarse a trav s de una toma de carga en la mayor parte de los emisores La toma de carga posee generalmente un sistema de seguridad anti retorno de corriente Diodo Esto evita que se estropee el emisor en caso de una inversi n de polaridad o de un cortocircuito con las bananas del cable de carga No obstante la recarga de una bater a de emisi n se puede hacer con el ULTRA DUO PLUS 50 pero solamente despu s de hacer un puente para ello tener en cuenta las instrucciones del emisor La corriente de carga m xima no debe sobrepasarse jam s Para prevenir un deterioro en el interior del emisor debido a un sobre calentamiento se debe retirar primero la bater a de su alojamiento para el proceso de carga El interruptor de la emisora deber estar en la posici n OFF Apagado durante todo el proceso de carga No poner nunca el emisor en marcha mientras est conectado al cargador Un interruptor del proceso de carga aunque sea de corta duraci n puede hacer subir la tensi n de carga en el cargador de manera que el emisor puede destruirse inmediatamente por sobre tensi n No efectuar ninguna descarga ni programa de mantenimiento de la bater a
46. imentaci n necesaria Sin carga de corriente aprox Conector del balanceador Corriente del balanceador Cut off de bajo voltaje aprox Peso approx Dimensiones aprox W x D x H 1 18 min 0 1 Aa9 9 A 1 7 3 3V LiFe 3 6V Lilo 3 7V LiPo LiMn min 0 1 20 0 1 2 3 4 5 6 12 c lulas 2 4 6 8 10 12 24 V 0 1 45A 11 0a 15V 100 240 V 12 V min 50 11 15 V min 5 40 A estabilizada 0 3 0 6 A 1 7 NAIMH NiCd LiPo LiIo LiFe c lulas NiMH NICd 0 1 A LiPo Lilo LiFe 0 3 A 11 0 V 2 3 Kg 230 x 225 x 83 mm Todos los datos son obtenidos con una bater a de coche a 12 7 V Los valores declarados son una gu a y pueden variar en funci n del estado de la bater a temperatura etc 1 Cuando utilizamos una fuente de alimentaci n PSU el cargador solo puede funcionar correctamente si la PSU es la adecuada en t rminos de voltaje estabilidad m xima capacidad de carga etc Podemos evitar problemas usando solamente las PSU que est n espec ficamente recomendadas 52 MIA Notas sobre la protecci n medioambiental Cuando este producto llega al final de su vida til no debemos tirarlo la basura dom stica normal El m todo correcto para deshacernos de l es llevarlo al punto de reciclado y recolecci n de material el ctrico y electr nico El s mbolo que se muestra aqu que se puede encontrar en el mismo producto en el manual de instrucciones o
47. istrada por este cargador durante el proceso de carga Bater as ya cargadas totalmente calientes o descargadas parcialmente Bater as integradas en un circuito de carga o terminaci n de circuito de carga Bater as instaladas en un aparato o que est n el ctricamente conectadas a otros componentes Para evitar cualquier riesgo de cortocircuito entre las bananas del cable de carga conectar primero estas al cargador y despu s la bater a al cable Proceder de forma inversa para desconectar la bater a En general debemos chequear siempre si la cantidad de carga indicada por el cargador despu s que este indique que el pack est completamente cargado se corresponde con la que puede almacenar el acumulador lo que permitir detectar de una manera segura y oportunamente los cortes de carga prematuros por cualquier raz n La posibilidad de un corte de carga prematuro depende de diferentes factores y proviene en la mayor parte de los casos de bater as profundamente descargadas o compuestas de un pequefio n mero de elementos o incluso a ciertos tipos de acumuladores Asegurarse a trav s de varios ensayos de carga sobre todo con acumuladores de pocos elementos del perfecto funcionamiento del corte autom tico de la carga ya que la plena carga de un acumulador de este tipo cuesta de detectarse a causa de su pobre punta de carga Antes de la carga verificar que El programa de carga est adaptado al tipo de acumulador que hay que cargar
48. l cargador ULTRA DUO PLUS 50 tambi n se pueden descargar las bater as y balancear las c lulas del pack Nota Es importante observar siempre los consejos de carga dados por el fabricante de los acumuladores as como respetar la corriente y los tiempos de carga prescritos Solamente se puede utilizar la carga r pida en aquellos elementos que est n expresamente adaptados para estas fuertes cargas de corriente Hay que tener en cuenta que un elemento nuevo no coge su plena capacidad hasta despu s de varios ciclos de carga y descarga y que puede provocar un corte de carga prematuro Siempre que vayamos a usar una nueva bater a asegurarse por medio de diferentes pruebas de carga del perfecto funcionamiento del corte autom tico de la carga y de que la capacidad almacenada por el acumulador es la m xima Accesorios Ref n m 6444 6 Soporte para bater as de hasta siete c lulas sub C con c lulas con terminales individuales para soldarlas por paquetes como generalmente se usan en competici n Necesario para el balanceo de las c lulas como por ejemplo las ref n m 98947 6XXL Piezas de recambio Ref n m Descripci n 6444 1 Sensor de temperatura par bater as sub C con im n 6444 2 Sensor de temperatura sin im n por ejemplo para calentadores de neum ticos 64442 USB Cable interface Mini USB PC USB A 2 PRECAUCIONES Y CONSEJOS DE SEGURIDAD Este producto no es un juguete no utilizarlo ni os menores de 14 a os Prote
49. la capacidad de carga en cada paso Los pasos de la carga deben finalizar en el cuarto paso bas ndose en la capacidad seleccionada en el cuarto paso Ajustar la m xima capacidad posible a la cual ha cargado la bater a S1 la bater a es de 4300mAh y ha cargado hasta 4800mAh ajustar 4900mAh 100mAh de tolerancia Siqueremos tres pasos de carga hay que asegurarse de tener la misma capacidad en el 2 y 3 paso con lo cual habr un salto directo del 2 al 4 paso El valor puede ajustarse autom ticamente pulsando el dial hasta el AUTO SETUP 5 2 STEP CURRENT Ajuste de la corriente de carga en cada paso El valor puede ajustarse autom ticamente pulsando el dial hasta el AUTO SETUP 5 3 PEAK SENS Ajustar el sentido del voltaje del peak El sentido seleccionado se chequea en cada paso 5 4 CUT TEMP Conectar el sensor de temperatura de la bater a y la carga finaliza al alcanzar la temperatura seleccionada Probablemente esta funci n es m s usada para prevenir el sobrecalentamiento de las bater as que como complemento normal de la carga 5 5 TRICKLE CHG Ajustar la corriente adicional despu s de la carga r pida 5 6 DISCHARGE Ajuste de la activaci n de la descarga antes de los pasos de carga 681 se ajusta ON la descarga se hace bas ndose en la capacidad seleccionada capacidad m xima seleccionada x 4 Est limitada 10 0A si el ratio es superior a 10 0A carga por pasos es b sica para
50. la carga Es importante escoger elementos de buena calidad Cargar primero los acumuladores nuevos con corrientes de carga d biles y despu s gradualmente con corrientes m s fuertes Cargar los acumuladores justo antes de la utilizaci n de esta manera tendr n m s prestaciones No efectuar soldaduras en los acumuladores la elevaci n de temperatura generalmente deteriora la estanqueidad y la v lvula de seguridad de los elementos Si esto ocurre la bater a puede perder capacidad de electr lisis y perder potencial La carga de una bater a con corrientes muy fuertes reducen la esperanza de vida de los acumuladores no sobrepasar nunca las intensidades m ximas aconsejadas por los fabricantes Las sobrecargas reducen la capacidad de los acumuladores Por esta raz n no debe nunca recargarse un acumulador calentado o que ya est cargado Carga y descargar una bater a con corrientes muy fuertes reducen la esperanza de vida de los acumuladores no sobrepasar nunca las intensidades m ximas aconsejadas por los fabricantes Los acumuladores de plomo no est n adaptados para las fuertes corrientes de carga no sobrepasar jam s las corrientes de carga aconsejadas por el fabricante Proteger los acumuladores de las vibraciones y no someterlos a ninguna carga mec nica Durante la carga y descarga los acumuladores pueden liberan un gas hidr geno por esta raz n utilizarlos siempre en lugares con una aireaci n suficiente No poner nunca
51. las bater as en contacto con el agua hay peligro de explosi n No cortocircuitar nunca los bornes de una bater a hay peligro de explosi n e Las bater as pueden explotar o incendiarse si se sobrecalientan Sugerimos usar la caja de seguridad para LiPo ref n m 8372 para la carga de todos los tipos de bater as de Li y para las de NiCd y NiMH e abrir nunca las bater as hay peligro de corrosi n e Lo mejor es balancear las c lulas de los packs de NiCd o NiMH descargando primero individualmente todas las c lulas de 0 9 1 1 V y posteriormente cargando el pack completo e No hay que extra arse de que un pack de acumuladores sea m s reticente a la carga en invierno que en verano un elemento fr o no es tan buen receptor de corriente como uno caliente e Nota para el deshecho de las bater as No tirar jam s las bater as usadas a una basura dom stica El vendedor al que se le han adquirido las bater as dispone de un contenedor especial de reciclado y est obligado a admitirlas FINALIZACION DE LA CARGA CON DELTA para bater as de NiCd NiMH La finalizaci n autom tica del proceso de carga detecci n de la bater a llena funciona bajo el probado principio Delta Peak DA tambi n conocido como proceso Delta V ya usado en millones de cargadores El PEAK SENSITIVITY se muestra como AV en el gr fico lt Tiempo de carga METODO DE CARGA CC CV PARA bater
52. lineal GMVIS IMPULSE REFLEX RE PEAK estado de la carga LiPo Lilo LiFe Autom tico CC CV CV link Carga especial para el almacenamiento de las bater as Programa de balanceo Memoria de datos para comparar datos importantes de las bater as Programa para la carga de las bater as de plomo con una curva de carga optimizada posibilidad de descarga corriente de descarga variable para bater as de determinada capacidad y capacidad residual Programa para el calentamiento de neum ticos Ref n m 94711 con control de temperatura Funci n de rodaje de motores y test para motores con escobillas Protegido contra cortocircuitos sobrecargas e inversiones de polaridad Avisador ac stico activable selecci n de la melod a Timer de seguridad variable Capacidad m xima de carga variable Idioma seleccionable Ingl s Alem n Franc s Italiano 14 e Display de la resistencia interna de la bater a e Display del voltaje individual de las c lulas para 2 x 2 7 c lulas de NiCd NiMH Li en general e Interface PC USB para el display de la curva de las bater as en la pantalla del PC e isto para conectar 0 2 ESQUEMA DEL MENU PRINCIPAL Conectar el cargador con la input de 100 240 V AC o las bananas de 4mm a 11 15 DC ver A 6 Graupner ULTRA DUO PLUS 50 GRAUPNER F6444 v1 0 USER NAME MEMORY 01 01 NEW BATTERY NAME STEP CHARGE ON dOOmv c 00 c D C gt D OOT cOO DOOmin DATA VIEW TYRE HEATER MOT
53. n not start the motor function because other Output used Please stop other Output function to start the motor 5 REVERSE POLARITY A battery is connected to the output in reverse Please correctly connect the battery to the output LOW OUTPUT VOLTAGE Output voltage 15 lower than the selected cells or voltages Please select proper cells or voltages BAT TEMP TOO LOW Battery temp is too low to be operated OUTPUT 0 000Vv BATT TEMP nD O F DATA COMMUNICATION Something is wrong with the internal circuit Contact Hobby Services CALIRATION DATA Either calibration data or internal circuit might have been damaged MOTOR OVER CURRENT Please reconnect the motor and restart 15 ESPECIFICACIONES Bater a Corriente de carga potencia 100mA a 10 0A max 120W total con alimentaci n interna 100mA s 10 0A max 2x180W usando las dos salidas o 1x250W usando una fuente de alimentaci n externa de 11 15V DC Corriente de descarga potencia 100mA a 10 0A max 80 Bater as Ni Cd amp Ni MH N mero de c lulas Capacidad Bater as de Litio N mero de c lulas Voltaje de las c lulas Capacidad Bater as de Plomo acido Plomo gel N mero de c lulas Voltaje de la bater a Capacidad General Rango del voltaje operativo de la input DC Rango del voltaje operativo de la input AC Bater a de coche necesaria Fuente de al
54. o es muy importante evitar acabar el proceso de carga antes de que se alcance el voltaje de carga final ya que se reducir a considerablemente la capacidad efectiva de la c lula de Litio Ion Para el proceso de carga a justo un 0 1 V por debajo significa perder una capacidad de alrededor del 7 Las bater as de Litio no deben tener descargas profundas que se traducen en una r pida p rdida de capacidad Este efecto es irreversible y es absolutamente vital evitar descargar las bater as por debajo de 2 5 V c lula Atenci n el tipo de c lula la capacidad de la c lula y el n mero de c lulas ajustados en el cargador debe siempre ser el correcto para la bater a que se va a cargar si cometemos un error la bater a puede explotar e incendiarse No conectar nunca una bater a con base de Litio al cargador si est integrada en un circuito de carga Siempre colocar las bater as de Litio sobre una base no inflamable durante la carga 11 A 9 INTERFACE PC Podemos descargar el driver CP210x Drivers exe para la conexi n en serie USB de este cargador al PC desde el rea de descarga de software de www graupner de o www gm racing de Instalar primero este driver Conectar el cable USB al cargador y a un puerto USB libre de nuestro PC El software para el PC se puede descargar desde www graupner de www gm racing de o www logview info Este software nos permite ver las curvas de las bater as y muchos par metros m s LogView vi
55. orias se graban en una ROM por lo que se guardan aunque se apague el cargador zoom A M auto manual Y axis value Center value Position Graph type Designa el tiempo en el eje X y puede ajustarse entre 43 Ej Si en una pantalla el eje X en es 2 minutos si utilizamos 10x se mostrar n en la pantalla 20 min Selecciona Auto o Manual para el eje Y A Auto S1 se usa Auto Vy y Vc se ajustan autom ticamente M Manual Si se usa manual Vy y Vc se deben ajustar manualmente Escala del voltaje del eje Y Voltaje en la posici n centro del eje Y localizaci n para el gr fico en movimiento V Gr fico de voltaje con indicaci n de Vc y V I Gr fico de la corriente con indicaci n de AC y A T Gr fico de temperatura indicando Fc y F 3l 8 CALENTADOR DE NEUM TICOS Y BATERIAS TYRE HEATER lt 1 1 gt SET TIME 1 SET TEMP 1 p E pu TIME DELAY Omin TYRE HEATER ur SET TIME 2 min SET TEMP 2 __0 0 Om Om Q C 4 CURRENT LIMIT 0 0 TYRE HEATER lt 1 1 gt SET TIME 1 SET TEMP 1 TIME DELAY mn SET TIME 2 SET TEMP 2 0 0C CURRENT LIMIT _0 0 TYRE HEATER lt 1 1 gt 1 min SET TEMP 1 nc TIME DELAY min SET TIME 2 min SET TEMP 2 __ 0 CURRENT LIMIT 1 8 CALENTADOR DE NEUM TICOS Y BATERIAS 8 1 Como usarlo el calentador de neum ticos GM Racing 94711 o el calentador de bater
56. r pitar cada 3 segundos para indicar que debemos ajustar las c lulas Cuando el cable de balanceo est conectado al puerto de balanceo del cargador El cargador muestra el n mero de c lulas conectado pero es importante comprobar si el n mero mostrado en la pantalla es el correcto 51 el n mero mostrado en la pantalla no es correcto pulsar la tecla ESC y comprobar el n mero de c lulas de la bater a o seleccionarlo de nuevo el n mero seleccionado y el n mero de c lulas conectado no se corresponden en la pantalla se mostrar el mensaje CONNECTION ERROR Si el n mero de c lulas se ajusta manualmente sin conectar el cable de balanceo al puerto de balanceo del cargador se muestra un mensaje de aviso en la pantalla 44 13 PANTALLA DEL MENU DE OPERACIONES LED ON Carga descarga EXP FINSH anli l 0 00 00 0 00 GRev j v id CYCLE am lt 2 4 gt 000 00 00 00 DCHG Q 000v A AL D 00 04 X DISCHG RES CELLS GAF VOLTS MAX NO 0 MIM NO 0 r r r r r Ct 4 64 d Sew c 50 c Pantallas de finalizaci n END DELTA PEAK NORMAL CHARGE END ZERO PEAK CIRO SO 00 CAPACITY OmAh END CC CV VOLTAGE 0 000v CURRENT _0 7 RESISTANCE 0 END CUTOFF VOLT END TEMPERATURE END CAPACITY END FLAT CHECK END TIMER CHK MATCHED
57. ste tiempo de seguridad para la carga Cuando la corriente de carga cambia el Safety Timer tambi n cambia autom ticamente El tiempo de seguridad para los diferentes tipos de bater a est basado en el modo de carga lineal NiCd NiMH capacidad seleccionada 60 corriente seleccionada 1 5 Lilo LiPo LiFe Pb capacidad seleccionada 60 corriente seleccionada 2 0 El tiempo de seguridad debe ser OFF si es superior a 900 minutos tiempo supuesto puede variar en funci n de si utilizamos la input power o AC power interna en la CONFIG SETUP Ver el archivo watt limit amp safe timers xls 2 8 FLAT CHECK END FLAT CHECK Este mensaje debe aparecer cuando el voltaje de la bater a no ha cambiado durante un tiempo espec fico de carga Tambi n aparece cuando una bater a con una GRAN capacidad se ha cargado solamente con una pequefia carga por ejemplo 4800mAh y ha cargado 0 1A Podemos anular o activar la funci n FLAT CHECK 2 0 REPEAK CYCLE Recarga la bater a una vez est cargada Este modo se activa cuando nos movemos el modo REPEAK desde CHARGE PROCESS Dado que la funci n es cargar de nuevo una bater a completamente cargada el PEAK DELAY se pone autom ticamente en 0 El valor del ajuste PEAK DELAY no se carga Ajustar el n mero de ciclos del repeak charge 2 10 REPEAK DELAY Ajustar el delay time entre el primer y el segundo repeak 2 11
58. str 94 96 73230 kirchheim teck y es v lida para el fabricante importador del producto 73230 kichheim Teck Germany a 03 12 07 Hans Graupner Managing Director No hay responsabilidades por los errores de impresi n Reservado el derecho a introducir modificaciones Traducci n realizada por ANGUERA HOBBIES S L 53
59. strom 5330 zx 2 i 2 400 Zak 3 2 30 j Iek zu 1 90 1 ign gis 3150 1 400 1 500 1 600 1 100 1000 200 Sekunden 3 eon Spannung E Stran 0 000 A eo Ladung mah zn n 400 Engangsspen 12 012 n Leistung D 0DO we 20 Temparabr 21 5 100 Modus Curent mode Finish 2 Status Flat hmitad finish 6 v Graupha Ulla Phe 50 EE GRE EAS S H i Pu co O Aufzeichnung starten 1 7 1 Decharge made Linear r fing For DE Grafik Tabele Big Letter Analoganzelge Kurverweeg eich M Spannung Wianchar strom ETE 144 Leistung 1 35 he Energie s Spannung Tr vs Lm Tempar 148 145 i 43 E h Tella 2 105 gt zal E 1 zele 035 0 35 2 65 ns M nas Us zb ll xu pe 207 7 bas 1 657 0 6 0 55 0 55 0 5 22 0 45 0 45 03 0 4 0 25 1 35 0 3 0 3 0 25 0 25 Ms 0 2 nis 11 0 1 0 05 0 05 D 0 Du 06 d0 10 00 13 20 1 40 20 00 1320 2641 30000 a 35 00 40000 43520 40 Ulna Duo Phe 50 13 0 1 CARACTERISTICAS Cargador r pido universal computerizado Con un sistema de alimentaci n PSU ligero con entradas para 100 240 V y 12 DC Esto significa que el cargador est perfectamente adaptado para cualquier aplicaci n m vil y tamb
60. sualizaci n de los datos Hemos trabajado estrechamente en colaboraci n con el fabricante de software LogView para conseguir un sistema ptimo de evaluaci n de los datos generados por los cargadores ULTRAMAT 16 y el ULTRA DUO PLUS 50 Con la ayuda del LogView que recomendamos como soporte es posible visualizar y analizar los datos suministrados por estos cargadores y si es necesario exportarlos en diferentes formatos Este software es Donationware y se puede descargar de las siguientes p ginas web www graupner de o www logview info Si os gusta usar este software este es el m todo de enviar una contribuci n monetaria a su desarrollo pero no obstante el programa se puede usar sin ning n coste Adem s de ser un interface f cil de usar de forma intuitiva LogView ofrece la oportunidad de usar una variedad de diferentes funciones Los datos que se reciben siempre se muestran de la misma manera lo que hace mucho m s sencillo usar y manejar este equipo Los archivos generados por el LogView se pueden usar directamente para cualquier otra aplicaci n incluso si no hay un acceso f sico actual al dispositivo en cuesti n Las funciones adicionales del software incluyen e Motor de gr ficos muy potente con numerosos an lisis y funciones de medida Hay funciones adicionales para ajustar el display de las curvas seg n nuestras necesidades e Funciones de ayuda para los an lisis para investigar las bater as recargables
61. tar 0 1 V 24V Hay que asegurarse de no exceder los 12V cuando rodamos un motor para usar en una motorizaci n el ctrica de fan con un voltaje de 12 24V La funci n de motor solamente puede arrancarse si no hay otra salida en uso Para los motores de competici n brushed usar la fuente de alimentaci n interna recomendamos usar una resistencia de 1 2 Ohm en serie con el motor para reducir el flujo de la corriente m xima Usar un voltaje m ximo de 7 2V para motores de 7 2V Nunca sobrepasar el voltaje para el que est dise ado el motor Voltajes m s altos pueden destruir el motor y el cargador No rodar nunca motores brushless 9 2 Program Mode Este modo se utiliza para programar los voltajes de los motores Consiste en 4 pasos y el usuario puede ajustar el voltaje de la operaci n el tiempo de operaci n y el tiempo de pausa en cada uno de los pasos El significado de SPEED es la velocidad con la que se llega al voltaje seleccionado cuando se cambia de paso SPEED se puede ajustar de 1 5 donde 1 es la m s lenta y 5 la m s r pida La m s lenta es la recomendada para motores Los ciclos pueden ajustarse y pueden repetirse en los pasos 1 4 Los ciclos pueden ajustarse entre 1 10 veces 9 3 MOTOR Test Rodar el motor a 4 8V o 7 2V Mostrado del promedio de corrientes y picos de corriente en cada paso Voltaje de la operaci n en cada paso 12 2 2 4V 3 3 6V 4 4 8V 5 6 0V 6 12N 34 10
62. trav s de un cable de carga adaptado conectado a la salida del cargador respetando las polaridades Rojo Polo Positivo Negro Polo negativo Observar los consejos de carga indicados por el fabricante del acumulador as como la corriente y el tiempo de carga indicados No probar de hacer cargas r pidas a los elementos que no est n expresamente indicados para ello e que tener en cuenta que un acumulador nuevo no coge su plena capacidad de carga hasta despu s de varios ciclos de carga descarga y que se puede producir un corte de carga prematuro con acumuladores nuevos o profundamente descargados e Durante el proceso de carga r pida un pack de bater as de Ni Cd normalmente se calienta pero si notamos que uno de los elementos del pack se calienta anormalmente esto indica que este elemento est defectuoso Este pack de bater as no deber utilizarse m s Las bater as usadas hay que tirarlas al contenedor adecuado e Asegurarse de que todos los conectores y contactos son correctos Una breve interrupci n de la carga debido a un fallo de un contacto inevitablemente tiene como resultado mal funcionamientos en el proceso de carga restante con una sobrecarga del pack e Una causa frecuente de funcionamiento err neo proviene de la utilizaci n de cables de carga inadecuados Como el cargador es incapaz de diferenciar entre la resistencia interna del acumulador y la resistencia del cable de carga y de los conectores la primera cond
63. ut no se puede selecciona 0 es el modo autom tico de memoria que se puede seleccionar al mismo tiempo en el canal 1 o canal 2 Los datos de la Memory 0 no se memorizan en la memoria de datos Solamente se memoriza el tipo de bater a En el modo autom tico las pantallas principales solamente se muestran en este orden MEMORY gt CHARGE gt DISCHARGE gt DATA VIEW gt CONFIG 1 2 Selecci n de la bater a En la pantalla de memoria seleccionar la memoria y pulsar la tecla gt Ajustar la bater a que buscamos c lula o voltaje y capacidad S1 se cambia el tipo de bater a todos par metros de los ajustes deben inicializarse y los modos TRACE DAT y DAT VIEW se borran Entrar la fecha de compra de nuestra bater a dia mes a o 51 el tipo de bater a ha cambiado la fecha de compra de nuestra bater a cambia autom ticamente a la fecha actual En la memoria 0 si se cambia el tipo de bater a y pulsamos el dial se accede al CHARGE SETUP 1 3 Ajuste del nombre de la bater a Podemos poner nombre a nuestra bater a usando un m ximo de 16 letras 1 4 Auto ajustes de los par metros Cuando se cambia el tipo de bater a Se vuelve a los valores iniciales de la bater a max Corriente La m xima corriente de carga o descarga deber a cambiarse a 1C El valor del timer de seguridad cambia autom ticamente Sin embargo el tipo de bater a y la m xima corriente de carga DEBEN ajustars

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