Home

Descargar - BMW Motorrad Authorities

1. e Extraer el cristal dispersor de la carcasa del espejo por el lado de atornillado e Desenroscar el tornillo 1 e Desmontar la bombilla 1 de la caja de la l mpara girando en el sentido contrario a las agujas del reloj Montar la l mpara del intermitente delantero y trasero e Sustituir la bombilla averiada Bombilla para intermiten tes delanteros RY10W 12V 10W e Para proteger el cristal de la bombilla nueva frente a posi bles impurezas sujetar la bom billa con un pa o limpio y seco O pm i 2 S Ke p S Mantenimiento ions e Montar la bombilla 1 en la caja de la l mpara gir ndola en el sentido de las agujas del reloj e Montar el cristal dispersor del lado del veh culo en la caja de la l mpara y cerrar e Enroscar el tornillo 1 e Desenroscar los 4 tornillos 1 izquierdos y derechos y retirar Piezas del carenado las piezas centrales del care nado Desmontar la pieza central del carenado e Desmontar el asiento um 56 Montar la parte central del carenado e Deslizar las piezas centrales del carenado a la izquierda y de recha en la posici n 1 debajo de las piezas laterales del ca renado y a continuaci n inser tarlas por la izquierda y derecha en las gu as 2 Ausencia de arandelas de pl stico en caso de compo nentes pintados Da os de la pintura e Montar las arandelas de
2. Al km Siguiente servicio de mante nimiento a m s tardar el nimiento a m s tardar el o si se alcanza antes Al km Sello firma o si se alcanza antes Al km Sello firma J nimiento a m s tardar el o si se alcanza antes Al km Solo firma J Servicio BMW Servicio BMW gt Servicio BMW N realizado realizado realizado el el el Al km Al km Al km Siguiente servicio de mante Siguiente servicio de mante Siguiente servicio de mante nimiento a m s tardar el nimiento a m s tardar el nimiento a m s tardar el o si se alcanza antes Al km Sello firma J o si se alcanza antes Al km ala firma o si se alcanza antes Al km Sello firma A i 5 a O c2 Confirmaci n del servicio Esta tabla se utiliza para registrar las tareas de mantenimiento y reparaci n as como el montaje de acce sorios opcionales y la ejecuci n de campa as especiales Trabajo realizado Al km Fecha Trabajo realizado Al km Fecha Anexo Certificado para bloqueo electr nico de arranqUe 2 cece eee aes 166 Certificado para el control de pre si n de los neumaticos 168 O x O lt x FCC App
3. o ooommmm 93 Sistema de frenado o o oomoomoo 95 L quido refrigerante 99 EMPIAQU Sa ee ues asad 100 Llantas y neumaticos 4 101 RUCOES simagiaadan apa da narraba 102 Bastidor de la rueda delantera 108 Bastidor de la rueda trasera 109 LAaMpParaS 6 ii cece cessed eiiiai ii 110 Piezas del carenado 5 116 Ayuda de arranque sss 117 A er rere rr er eT 119 Mantenimiento Mantenimiento Instrucciones generales En el cap tulo Mantenimiento se describen los trabajos de comprobaci n y sustituci n de piezas sometidas a desgaste que por otro lado son f cilmente realizables Si durante el trabajo de montaje debieran observarse pares de apriete especiales stos se es pecifican En el cap tulo Datos t cnicos encontrar una relaci n de todos los pares de apriete ne cesarios Puede encontrar mas informacion sobre los trabajos de manteni miento y de reparaci n en su Concesionario BMW Motorrad en DVD Para llevar a cabo algunos traba jos se requiere el uso de herra mientas especiales y buenos co nocimientos t cnicos En caso de duda acuda a un taller pre ferentemente a su Concesionario BMW Motorrad Herramientas de a bordo Juego de herramientas est ndar mb o lo Mango de destornillador 2 Inserto para destornillador reversible Ranura en cruz PH1 y Torx T25 Desmontar la l mpara del inte
4. 112 1 Si la indicaci n del nivel de lle nado alcanza la marca 1 2 1 el dep sito de combustible est lleno hasta la mitad El nivel de llenado se representa ahora con precisi n Cuando se alcanza la reserva de combustible la luz de advertencia del combustible se enciende Reserva de combustible La cantidad de combustible que se encuentra en el dep sito al conectar las luces de aviso de combustible depende de la din mica de movimiento del veh culo cuanto m s r pido se mueva el combustible en el dep sito a causa de inclinaciones variables frenados y aceleraciones m s dif cil ser determinar la cantidad de reserva Sin embargo en el dep sito todav a se encuentra como m nimo la cantidad de re serva indicada en la parte trasera de la cubierta con ordenador de a bordoE0 Despu s de conectar las O luces de aviso de combus tible se visualiza el trayecto re corrido hasta este momento La distancia que se puede re correr todav a con la reserva de combustible depende del estilo de conducci n del consumo y del volumen de combustible que quede disponible en el momento del arranque v ase la explicaci n anterior El cuentakil metros parcial correspondiente a la reserva de combustible se reinicia despu s de repostar cuando el volumen de combustible pasa a ser mayor que la reserva de combustible Indicaci n de mantenimiento Si el tiempo restante hasta el siguiente
5. e Apoyar la motocicleta sobre el caballete lateral y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente Solo sobre el caballete lateral puede aprovecharse de forma ptima el volumen disponible en el dep sito d e Desbloquear con la llave de contacto el cierre 2 del dep sito de combustible y abrirlo e Repostar combustible de la calidad indicada a continuaci n hasta el borde inferior del tubo de llenado como m ximo Si se reposta tras bajar del ni vel de reserva de combustible la cantidad de llenado total re sultante debe ser superior a la cantidad de reserva para que el nuevo nivel de llenado sea de tectado y las luces de aviso de combustible se apaguen lt 4 La cantidad til de combusti ble indicada en los datos t cni cos es aquella cantidad de com bustible que se puede repostar si previamente se ha vaciado el dep sito de combustible es decir despu s de que el mo tor se haya detenido por falta de combustible Cantidad de combustible utilizable Aprox 15 Cantidad de la reserva de combustible Aprox 3 e Cerrar el cierre del dep sito de combustible presionando con fuerza e Retirar la llave y cerrar la tapa Fijar la motocicleta para el transporte e Proteger contra los ara azos todos los componentes por los que se tiendan correas de sujeci n p ej utilizando cinta adhesiva o trapos suaves Ca da del veh cu
6. e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo sea plana y resistente con sistema de alarma an tirrobo DWA E e En caso necesario desconec tar la alarma antirrobo lt l e Desconectar el encendido ATENCI N Desconexi n incorrecta de la bater a Peligro de cortocircuito e Respetar el orden de desconexion lt 4 e Desembornar en primer lugar el cable del polo negativo 1 e A continuaci n desembornar el cable del polo positivo 2 de la bater a e Desenroscar el tornillo 3 y reti rar el soporte de la bater a e Extraer la bater a hacia arriba con movimientos de vaiv n para facilitar el proceso Montar la bater a Si el veh culo ha estado desco nectado de la bater a durante un largo per odo de tiempo es pre ciso introducir la fecha actual en el cuadro de instrumentos para garantizar el correcto funciona miento del indicador de servicio de mantenimiento Para realizar el ajuste de la fecha acuda a un taller especializado preferiblemente a un Concesio nario BMW Motorrad e Desconectar el encendido e Colocar la bater a en el com partimento con el polo positivo a la derecha en el sentido de marcha e Desplazar el soporte de la ba ter a sobre sta y enroscar el tornillo 3 O p i 2 S w pm S Mantenimiento J tancia suficiente flecha con ar ATENCION respecto al soporte del rel 2 Conexi n incorrecta de la ba Montar l
7. 15 Cantidad de la reserva de combustible Aprox 3 Presi n de inflado de neum ticos Presi n de inflado del neum tico delantero 2 5 bar con la rueda fr a Presi n de inflado del neum tico trasero 2 9 bar con la rueda fr a Dispone de m s informaci n acerca de su motocicleta en bmw motorrad com BMW recommends Pr ae uel N de pedido 01 43 8 559 403 08 2015 4 edici n 03 UU
8. Comprobaci n visual de los conductos de los frenos las mangueras y las conexiones Comprobar la presi n de in flado y la profundidad del perfil de los neum ticos Comprobar la correa dentada Comprobar la tensi n de la correa Comprobar el cojinete del ca bezal del manillar Comprobar la facilidad de mo vimiento del caballete lateral Comprobar que el caballete central se pueda mover f cil mente si se dispone del EO de caballete central Comprobar que la uni n ator nillada de la parte trasera del chasis principal presente el par nominal Comprobar que la uni n ator nillada de las placas del repo sapi s del conductor del lado derecho y del lado izquierdo presente el par nominal Comprobar que la sujeci n ex c nti nal rica presente el par nomi Comprobar el alumbrado y el sistema de se alizaci n Comprobar el funcionamiento de la inhibici n del arranque del motor Comprobar el control final y la seguridad de circulaci n Esta ci n blecer la fecha de interven del servicio y el recorrido restante del servicio Comprobar el estado de carga de la bater a Confirmar el servicio BMW en la documentaci n de a bordo Confirmaci n del mantenimiento Revisi n de entrega BMW realizado el T Control de rodaje BMW realizado el Sello firma Al km Siguiente servicio de mant
9. Para acceder r pidamente a temas especiales consulte el ndice alfab tico que se encuentra al final En el ca p tulo 2 podr obtener una vista general de su motocicleta En el cap tulo 12 se documentan todos los trabajos de mantenimiento y de reparaci n a realizar La do cumentaci n del mantenimiento peri dico es una condici n indis pensable para la prestaci n de servicios de cortes a Si tiene previsto vender alg n d a su motocicleta BMW aseg rese de entregar tambi n este manual pues es un componente funda mental del veh culo Abreviaturas y s mbolos ATENCI N Peligro con nivel de riesgo bajo En caso de no evitarse se pueden provocar lesiones leves o graves ADVERTENCIA Peligro con nivel de riesgo medio En caso de no evitarse se pue den provocar lesiones graves O mortales PELIGRO Peligro con nivel de riesgo alto En caso de no evitarse se provocan lesiones graves o mortales ATENCI N Avisos espe ciales y medidas de pre cauci n En caso de no cumpli miento se pueden provocar da os en el veh culo o en los acce sorios y por lo tanto la exclusi n de los derechos de garant a Gr AVISO Indicaciones espe ciales para mejorar la ges ti n de los trabajos de manejo control y ajustes del veh culo as como los cuidados Identifica el final de una advertencia Indicaci n de acci n Resultado de una acci n mab Referencia a una p gina con m
10. comunicaci n entre la unidad de mando del RDC y los sensores e Observar la indicaci n del RDC en otro entorno Solo si tam bi n se enciende el testigo de aviso general se trata de una aver a persistente Y Q DN O ES a 12 Q pN O ES 2 En ese caso e Se recomienda acudir a un taller especializado preferi blemente a un concesionario BMW Motorrad para solucionar la aver a Se ha alcanzado el nivel de reserva El testigo de advertencia de la reserva de combustible se ilumina AX ADVERTENCIA Funcionamiento irregular del motor o desconexi n de este por falta de combustible Riesgo de accidente Da os en el catalizador e No agotar el contenido del de p sito de combustible Posible causa En el dep sito queda como m ximo la reserva de combustible 1 Cantidad de la reserva de combustible Aprox 3 e Proceso de repostaje im 82 El autodiagn stico del ABS no ha finalizado Hy El testigo de control y ad vertencia del ABS parpa dea Posible causa La funci n ABS no est disponi ble porque el autodiagn stico no ha finalizado Para comprobar los sensores de rueda la motocicleta deber desplazarse algunos me tros e Avanzar lentamente Hay que tener en cuenta que la funci n ABS no est disponible hasta que no concluya el autodiag n stico Error del ABS E El testigo de control y ad z vertencia del ABS
11. da del veh culo hacia un lado al levantarlo sobre ta cos Mantenimiento Da os de componentes por Ca da e Asegurar la motocicleta para que no vuelque preferente mente con la ayuda de otra persona e Retirar la varilla del nivel de aceite 1 e Limpiar la zona de medici n 2 con un pa o seco e Colocar la varilla del nivel de aceite en la abertura de llenado de aceite pero sin enroscarla Extraer la varilla del nivel de aceite y comprobar el nivel de aceite Nivel te rico de aceite del motor Entre las marcas MIN y MAX Cantidad de relleno de aceite para el motor i Clase de viscosidad m x 0 4 Diferencia entre la marca de M n y de M x Si el nivel de aceite est por de bajo de la marca MIN e A adir aceite del motor im 94 Si el nivel de aceite est por en cima de la marca MAX e Se recomienda acudir a un ta ller a ser posible a un Conce sionario BMW Motorrad para corregir el nivel de aceite e Montar la varilla de control del nivel de aceite A adir aceite del motor Cantidad insuficiente o exce siva de aceite del motor Da o en el motor e Asegurarse de que el nivel de aceite es correcto d e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo sea plana y resistente e Limpiar la zona de la abertura de llenado e Retirar la varilla del nivel de aceite 1 e Comprobar el
12. mas Riesgo de accidente e Conducir con precauci n y evi tar inclinaciones extremas Indicaci n de n mero de revoluciones con ordenador de a bordoEO Indicaci n de n mero de revoluciones La advertencia de revoluciones indica al conductor que se ha alcanzado el rea roja de revolu ciones Esta se al se representa mediante el parpadeo del testigo de control 1 en rojo La se al se conserva hasta que se sube una marcha o se redu cen las revoluciones El conduc tor puede activar o desactivar dicha se al Activar la advertencia de revoluciones e Mantener pulsadas al mismo tiempo la tecla 1 y la tecla 2 hasta que cambie la indicaci n Aparece FLASH indicaci n de advertencia de revoluciones y ON u OFF e Accionar la tecla 1 hasta que se muestre el estado deseado ON advertencia de revolucio nes activada OFF advertencia de revolucio nes desactivada e Para guardar el ajuste selec cionado mantener pulsadas simult neamente la tecla 1 y la tecla 2 hasta que cambie la indicaci n Frenos C mo puede alcanzarse el recorrido de frenado m s corto En un proceso de frenado la dis tribuci n din mica de la carga var a entre la rueda delantera y a trasera Cuanto mayor es la uerza de frenado ejercida m s carga se aplica sobre la rueda delantera Cuanto mayor es la carga en la rueda m s fuerza de frenado puede transferirse Para alcanzar el recorrido de frenado m
13. s corto el freno de c yz fz O 5 3 O O la rueda delantera debe accio narse de forma ininterrumpida y aplicando una fuerza creciente De este modo se aprovecha de forma ptima el incremento di n mico de carga en la rueda delantera Asimismo el embra gue debe accionarse al mismo tiempo En los ejercicios de fre nado violento practicados con frecuencia en los que la presi n de frenado se genera r pida mente y con plena intensidad la distribuci n din mica de la carga no puede seguir el aumento del retardo y la fuerza de frenado no se puede transferir completa mente a la calzada El bloqueo de la rueda delantera se impide por medio del ABS BMW Motorrad Descensos prolongados A ADVERTENCIA Frenar exclusivamente con el freno de la rueda trasera durante descensos prolonga os P rdida de efecto de frenado Destrucci n de los frenos por sobrecalentamiento e Accionar los frenos de las rue das delantera y trasera y utilizar el freno del motor Frenos h medos y sucios La humedad y la suciedad en los discos de freno y las pastillas reducen el efecto de frenado El efecto de frenado puede verse reducido o retardado en las si guientes situaciones Al conducir sobre charcos o bajo la lluvia Despu s de lavar el veh culo Al circular sobre carreteras con sal antihielo Despu s de efectuar trabajos en los frenos para eliminar res tos de aceit
14. Equipamiento de Motorista El siguiente vestuario le prote ger durante todos sus trayectos Casco Mono Guantes Botas Esto tambi n es aplicable para tramos cortos en cualquier poca del a o Su Concesionario BMW Motorrad estar encantado de poder informarle y le proporcionar el vestuario adecuado para cada uso Carga ADVERTENCIA Merma de la estabilidad de la marcha por sobrecarga y distribuci n irregular de la carga Peligro de ca da e No se ha de rebasar el peso total admisible y se han de te ner en cuenta las instrucciones de carga e Adaptar al peso total los ajus tes del pretensado de los mue lles y la amortiguaci n con maleta AO e Procurar un reparto uniforme del volumen del equipaje en los lados izquierdo y derecho e Procurar que el peso est dis tribuido de forma homog nea entre los lados izquierdo y de recho e Colocar los objetos pesados en la parte inferior e interior de la maleta e Observar la carga y la velocidad m ximas seg n la placa de advertencia de la maleta v ase tambi n el cap tulo Accesorios lt con TopcaseA e Observar la carga y la velocidad m ximas seg n la placa de advertencia de la Topcase v ase tambi n el cap tulo Accesorios lt con mochila para el dep sito O e Observar la carga m xima de la mochila para el dep sito Carga de la mochila para el dep sito max 5 kg l
15. MA2 Algunos aditivos por ejemplo con molibdeno no estan permitidos porque pueden deteriorar piezas del motor que est n recubiertas BMW Motorrad recomienda utilizar el aceite BMW Motorrad ADVANTEC Pro Aditivos para el aceite BMW Motorrad recomienda no utilizar aditivos para el aceite ya que estos pueden perjudicar el funcionamiento del embrague Consulte en su Concesionario BMW Motorrad el tipo de aceite adecuado para su motocicleta BMW recommends ADVANTEC ORIGINAL BMW ENGINE OIL nmm 1 le 2 g o oO Y e a Embrague Tipo constructivo del embrague Embrague multidisco en ba o de aceite Cambio Tipo constructivo del cambio Cambio manual de 6 velocidades conmutadas por pezu a integrado en el c rter del motor Multiplicaci n del cambio 1 943 35 68 dientes Multiplicaci n primaria 1 2 462 13 32 dientes 1 marcha 1 1 750 16 28 dientes 2 marcha 1 1 381 21 29 dientes 3 marcha 1 1 174 23 27 dientes 4 marcha 1 1 042 24 25 dientes 5 marcha 1 0 960 25 24 dientes 6 marcha e le 2 c S oO e e a Propulsi n de la rueda trasera Tipo constructivo de la propulsi n de la rueda tra sera Accionamiento de la correa con amortiguaci n de retroceso en su propia carcasa Tren de rodaje Rueda delantera Tipo constructivo del guiado de la rueda delantera Horquilla telesc pica Carrera del muel
16. compara a velocidad de la rueda delantera y trasera A partir de la diferen cia de velocidad se determina el deslizamiento y las consiguien tes reservas de estabilidad de la rueda trasera Si se sobrepasa un l mite de deslizamiento el sis tema de control del motor adapta el par motor C mo est dise ado el ASC BMW Motorrad El ASC BMW Motorrad es un sistema de asistencia para el conductor para la utilizaci n en v as p blicas En particular en los m rgenes l mite de la f sica de conducci n el conductor in fluye claramente en las posibi lidades de regulaci n del ASC desplazamiento del peso en las curvas carga suelta El sistema no ha sido concebido para exigencias especiales que puedan surgir bajo condiciones de competencia extremas en ca minos de tierra o circuitos Para estos casos es posible desco nectar el ASC BMW Motorrad A ADVERTENCIA Conducci n arriesgada Riesgo de accidente pese al ASC e La adaptaci n de la conducci n contin a siendo siempre res ponsabilidad del conductor e No limitar la seguridad ofre cida de forma adicional con una conducci n arriesgada Situaciones especiales A medida que la inclinaci n late ral aumenta la capacidad de ace leraci n disminuye cada vez m s conforme a las leyes f sicas Al salir de una curva cerrada puede producirse como consecuencia una aceleraci n con retardo Para detectar una rueda que derrapa o que patina se com pa
17. confirmaci n y Y y y e Paso 1 Debe emitir el DWA un tono de confirmaci n des pu s de activarse desactivarse si e Accionar la tecla 1 no e Accionar la tecla 2 e Paso 2 Este paso no tiene asignada nin guna funci n e Pulsar la tecla 1 o la tecla 2 e Paso 3 Qu tono de alarma debe seleccionarse ascendente y descendente e Accionar la tecla 1 intermitente e Accionar la tecla 2 e Paso 4 Debe activarse auto m ticamente la funci n de alarma despu s de desconec tar el encendido si e Accionar la tecla 1 no e Accionar la tecla 2 Cu ndo se interrumpe la programaci n Existen dos maneras de interrumpir una programaci n desconectando el encendido antes del ltimo paso de la programaci n autom ticamente si transcurren m s de 30 segundos entre dos pasos de la programaci n Si la programaci n se interrumpe los datos no se guardan Guardar programaci n Existen dos maneras de guardar una programaci n lt x a o 2 3 E x lt Alarma antirrobo DWA desconectando el encendido antes del ltimo paso de la programaci n autom ticamente 30 segundos despu s del ltimo paso de la programaci n El diodo luminoso de la alarma antirrobo se apaga y suenan cua tro se ales ac sticas de confir maci n Activaci n del mando a distancia con sistema de alarma an tirrobo DWA
18. corresponde con la de la serie Fallos de funcionamiento durante las intervenciones de regulaci n del ABS e Observar la indicaci n acerca del efecto del tama o de los neum ticos sobre el sistema ABS al inicio de este capitulo Apretar las uniones atorni lladas con un par de apriete err neo Da os en las uniones atornilladas o aflojamiento de estas e Es imprescindible acudir a un taller especializado para com probar los pares de apriete preferiblemente a un concesio nario BMW Motorrad e Colocar la rueda trasera en el alojamiento NWE Pe e Apretar los tornillos 1 en cruz al par de apriete Rueda trasera a rbol primario Secuencia de apriete apretar en cruz 60 Nm sin caballete central E0 e Desmontar el bastidor auxiliar lt 1 Mantenimiento Mantenimiento Bastidor de la rueda delantera Montar el bastidor de la rueda delantera Utilizaci n del bastidor para la rueda delantera de BMW Motorrad sin bastidor auxiliar adicional Da os de componentes por caida e Apoyar la motocicleta en el bastidor auxiliar antes de levantarla con el bastidor para la rueda delantera BMW Motorrad e Colocar la motocicleta sobre un bastidor auxiliar BMW Motorrad recomienda el bastidor BMW Motorrad e Montar el bastidor de la rueda trasera Ww 109 con caballete central EO e Apoyar la motocicleta sobre el caballete central y asegurarse de que la
19. del ABS se muestra un error del ABS e Es posible continuar con la marcha Hay que tener en cuenta que la funci n ABS no est disponible e Acudir lo antes posible a un taller especializado preferi blemente a un concesionario BMW Motorrad para subsanar el fallo Autodiagn stico del ASC con control autom tico de la estabilidad ASC EO Mediante el autodiagn stico se comprueba la operatividad del BMW Motorrad ASC Este se lleva a cabo autom ticamente al conectar el encendido Fase 1 Comprobaci n de los componen tes de sistema diagnosticables en parado ES El testigo de control y ad vertencia del ASC parpadea lentamente Fase 2 Comprobaci n durante la marcha a 5 km h como m nimo de los componentes del sistema diag nosticables ES El testigo de control y ad vertencia del ASC parpadea lentamente Autodiagn stico del ASC concluido El testigo de control y de aviso del ASC se apaga e Prestar atenci n a la indicaci n de todos los testigos de con trol y advertencia 4 fz 3 5 e O n O cl C c Condu Tras concluir el autodiagn stico del ASC se muestra un error del ASC e Es posible continuar con la marcha Hay que tener en cuenta que la funci n ASC no esta disponible e Acudir lo antes posible a un taller especializado preferi blemente a un concesionario BMW Motorrad para subsanar el fallo Rodaje Motor e Hasta el pri
20. e Funcionamiento del alumbrado y del sistema de se alizaci n e Comprobar el funcionamiento del embrague i 100 e Comprobar la profundidad de perfil de los neum ticos u 101 e Sujeci n segura de bultos y equipaje En cada 3 parada de repos taje sin Electronic Suspension Ad justment ESA EO e Ajustar el pretensado del mue lle de la rueda trasera mm 52 lt sin Electronic Suspension Ad justment ESA E0 e Ajustar la amortiguaci n en la rueda trasera im 53 lt con Electronic Suspension Ad justment ESA EO e Ajuste del tren de rodaje im 54 lt 1 e Comprobar el nivel de aceite del motor im 93 e Comprobar el grosor de las pastillas de freno delanteras um 95 e Comprobar el grosor de las pastillas de freno traseras mp 96 e Comprobar el nivel de l quido de frenos en la parte delantera u 97 e Comprobar el nivel de l quido de frenos en la parte trasera u 98 e Comprobar el nivel de l quido refrigerante Wi 99 Arrancar Arrancar el motor La caja de cambios solo se lubrica lo suficiente si el mo tor est en marcha Da os en la caja de cambios e No dejar que la motocicleta avance con el motor detenido durante un per odo prolongado ni desplazarla durante un tramo largo e Conectar el encendido Se realiza el pre ride check i gt 76 Se lleva a cabo el autodiagn s tico del ABS u 76 con control autom tico de la estabilidad A
21. general se ilumina en rojo El s mbolo de la tempera tura parpadea Circulaci n con el motor so brecalentado Da o en el motor e Observar siempre las medidas descritas m s abajo 4 Indicadores Posible causa El nivel de refrigerante es dema siado bajo e Comprobar el nivel de l quido refrigerante imp 99 Si el nivel de refrigerante es de masiado bajo e Dirigirse a un taller especia lizado preferiblemente a un Concesionario BMW Motorrad Indicadores para rellenar el l quido refrige rante y comprobar el sistema de l quido refrigerante Posible causa La temperatura del l quido refri gerante es demasiado alta e Si es posible para que el mo tor se refrigere conducir en carga parcial e Si la temperatura del refrige rante suele ser demasiado ele vada se recomienda acudir lo antes posible a un taller espe cializado preferiblemente a un Concesionario BMW Motorrad para que lo compruebe Motor en modo de emergencia El testigo de advertencia L general se ilumina en ama rillo fo Se muestra el simbolo de motor Ay ADVERTENCIA Comportamiento inusual de marcha durante el funciona miento de emergencia del motor Riesgo de accidente e Adaptar la forma de conduc ci n e Evitar aceleraciones fuertes y maniobras de adelantamiento 4 Posible causa La unidad de mando del motor ha diagnosticado una aver a En casos excepcionales el motor se apaga y no p
22. le O Els UOIDEALSSUOY Datos t cnicos Tabla de fallos Uniones atornilladas Empra S si ataua SEANN ras Ruedas y neum ticos Sistema el ctrico 0 oooomommo Chasis DIMENSIONS 0 cece eee eee eens 139 140 141 141 142 142 143 143 144 144 146 147 148 149 Valores de marcha y le 2 Ss o oO 4 e a e le 2 c S oO Y e a Tabla de fallos No arranca el motor o lo hace con dificultades Causa Subsanar Interruptor de parada de emergencia accionado Poner el interruptor de parada de emergencia en posici n de funcionamiento Se ha extendido el caballete lateral y se ha metido una marcha Poner el motor en ralent o plegar el caballete la teral Marcha engranada y embrague no accionado Cambiar a punto muerto o accionar el embrague Dep sito de combustible vac o Proceso de repostaje um 82 Bater a descargada Cargar la bater a embornada mm 119 Uniones atornilladas Rueda delantera Valor V lido Pinza de freno en el brazo de horquilla M10 x 1 25 x 35 10 9 30 Nm Fijacion del eje insertable M8 x 30 Apretar los tornillos 6 veces en el cam bio 19 Nm Eje insertable en la horquilla te lescopica M24 x 1 5 50 Nm Rueda trasera Valor Valido Rueda trasera a arbol primario M10 x 1 25 x 40 apretar e
23. ligeras sacudidas del veh culo Una vez activado el sis tema cualquier intento de robo es se alizado por la alarma ac s ticamente a trav s de la sirena y pticamente mediante un parpa deo sincronizado de los 4 inter mitentes El comportamiento de la DWA puede adaptarse a los deseos de cada usuario en algunas funcio nes Cuidado de la bater a del veh culo Para proteger la bater a del ve h culo y mantener la capacidad de arranque la DWA activada se desactiva autom ticamente despu s de algunos d as Sin embargo permanecer activa al menos 10 d as Interferencias de radio Las instalaciones o dispositivos de radiofrecuencia que trans miten a trav s de la misma fre cuencia que el mando a distancia de la DWA pueden interferir en su funcionamiento Si se pro duce alg n problema orientar el mando a distancia hacia el veh culo desde otra direcci n Elementos de mando 1 LED 2 Tecla derecha im 62 3 Tecla izquierda con re lieve mm 61 Activaci n con sistema de alarma an tirrobo DWA EO Activaci n con sensor de movimiento O Si tiene que activarse la funci n de alarma despu s de que haya transcurrido m s de un minuto despu s de desconectar el en cendido la tecla 1 debe pulsarse durante m s de un segundo Fase de activaci n El sistema de alarma antirrobo necesita 15 segundos para ac tivarse definitivamente Durante ese tiempo la ala
24. los niveles de servicio necesarios para su veh culo ie 5 a f e2 Programa de bla primera vez al cabo de mantenimiento un a o despu s cada dos 1 BMW Control de rodaje oe 2 Servicio BMW est ndar um 156 3 Sustituci n del aceite del motor y el filtro de aceite 4 Comprobar el juego de las v lvulas 5 Cambiar todas las buj as 6 Sustituir el cartucho de filtro de aire 7 Sustituir la correa y el amortiguador de retorno trasero 8 Comprobar la corona de la correa el pi n de la correa y el amortiguador de retorno del pi n de la correa 9 Sustituir el l quido de fre nos de todo el sistema cada a o o cada 10000 km lo que ocurra primero i 5 i O e Servicio Servicio BMW est ndar El servicio BMW est ndar incluye las siguientes tareas de manteni miento Realizar el test del veh culo con el sistema de diagn stico BMW Motorrad Comprobar el nivel de l quido refrigerante Comprobar ajustar el juego de embrague Comprobar que el cable del ace erador se pueda mover f cilmente y que no presente pun ces tos de rozamiento doble ni un exceso de holgura Comprobar el desgaste de las pastillas de freno y del disco de tras reno en la parte delantera y era Comprobar el nivel de l quido de renos en la parte delantera y trasera
25. nivel de aceite del motor u 93 e Llenar con aceite del motor hasta el nivel te rico e Comprobar el nivel de aceite del motor t 93 e Montar la varilla de control del nivel de aceite Sistema de frenado Comprobar el funcionamiento de los frenos e Accionar la maneta del freno Debe notarse un punto claro de presi n e Accionar el pedal del freno Debe notarse un punto claro de presi n Si no se perciben puntos de pre si n claros e Encargar la revisi n de los frenos a un taller preferen temente a un Concesionario BMW Motorrad Comprobar el grosor de las pastillas de freno delanteras e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo sea plana y resistente e Comprobar el grosor de las pastillas de freno de delante izquierda y derecha mediante un control visual Trayecto ria del control visual entre la rueda y la gu a de la rueda de lantera hacia la pinza de freno O pe S 2 i Ke S Mantenimiento L mite de desgaste del forro del freno delante m n 1 0 mm Solo forro de fricci n sin placa portante Las marcas de desgaste ranuras deben ser claramente visibles Si no se aprecian con claridad las marcas de desgaste Ay ADVERTENCIA Superacion del nivel de des gaste maximo de las pasti llas Reducci n del efecto de frenado Da os en los frenos e Para garantizar la seguridad de funcionamien
26. que se muestre el ajuste deseado en la pantalla multifunci n La amortiguaci n se puede ajus tar durante la marcha Si la tecla 1 no se pulsa durante un largo espacio de tiempo la amortiguaci n se ajusta seg n lo indicado Una vez concluido el ajuste el indicador ESA se apaga Neum ticos Comprobar la presi n de inflado de los neum ticos Ay ADVERTENCIA Presion de inflado de los neum ticos incorrecta Empeoramiento de las propieda des de marcha de la motocicleta Reducci n de la vida til de los neum ticos e Asegurar la correcta presi n de inflado de los neumaticos lt e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo sea plana y resistente e Comprobar la presi n de in flado de los neum ticos con forme a los siguientes datos Presi n de inflado del neum tico delantero 2 5 bar con la rueda fr a Presi n de inflado del neum tico trasero 2 9 bar con la rueda fr a En caso de una presi n de in flado incorrecta e Corregir la presi n de inflado de los neum ticos Faros Ajuste de los faros para circulaci n por la derecha izquierda Si se utiliza la motocicleta en pa ses en los que se circula en el lado contrario de la calzada al del pa s de matriculaci n las lu ces de cruce asim tricas pueden deslumbrar a los otros conducto res Acudir a un taller especializado preferiblemente a un Concesio nario BMW Motor
27. reloj Ajuste b sico de la amortiguaci n de la rueda trasera sin Electronic Suspension Adjustment ESA E Girar el tornillo de ajuste hasta el tope en sentido horario y a continuaci n girar 1 5 vueltas en sentido contrario Modo en solitario sin carga Girar el tornillo de ajuste hasta el tope en sentido horario y a continuaci n girar 0 5 vuel tas en sentido contrario Modo en solitario con carga del ve hiculo modo de acompa ante con carga del veh culo lt 1 2 D c El 2 Manejo Sistema electr nico del tren de rodaje ESA con Electronic Suspension Ad justment ESA EO Opciones de ajuste El sistema electr nico del tren de rodaje ESA permite adaptar con comodidad la amortiguaci n de la rueda trasera a la calzada Acceder al ajuste e Conectar el encendido e Pulsar la tecla 1 para visualizar el ajuste actual La amortiguaci n ajustada se vi sualiza en la pantalla multifunci n en la zona 1 Los indicadores tie nen el significado siguiente COME amortiguaci n conforta ble NORM amortiguaci n normal SPORt amortiguaci n depor tiva El indicador se apaga autom ti camente tras un breve espacio de tiempo Ajuste del tren de rodaje e Conectar el encendido e Pulsar la tecla 1 para visualizar el ajuste actual Para ajustar otra amortiguaci n proceda de este modo e Pulsar la tecla 1 hasta
28. suena tres veces El sensor de movimiento est desactivado Funci n de alarma con sistema de alarma an tirrobo DWA E Disparo de la alarma El disparo de la alarma puede estar provocado por El sensor de movimiento Conexi n del encendido con una llave no autorizada Desconexi n de la DWA de la bater a la bater a de la DWA asume la alimentaci n el c trica Alarma La duraci n de la alarma es de 26 segundos Transcurridos otros 12 segundos el sistema vuelve a estar activado Una vez que la alarma se haya disparado puede interrumpirse en cualquier momento pulsando la tecla 1 del mando a distancia Esta funci n no cambia el estado de la alarma antirrobo Durante el tiempo en que la alarma est disparada suena un tono de alarma y los intermitentes parpadean Es posible programar el tipo de tono Indicaci n de disparo de Desactivar la funci n de de alarma alarma alarma Causa de una activaci n Si se ha disparado una alarma de la alarma despu s de la ltima activaci n D j t n i de la funci n de alarma despu s espu s de desactivar la funci n de conectar el encendido esto de alarma el diodo luminoso de dd se indica con una nica se al la alarma antirrobo se ala durante ac stica lt un minuto el motivo de un posi ble disparo de la alarma Desactivaci n a 1 parpadeo Sensor de mo o vimiento la m
29. superficie pin tada puede reconocerse con ma yor facilidad despu s de lavar el veh culo Para eliminar las man chas utilice un pa o limpio o un poco de algod n humedecido con gasolina de lavado o alcohol BMW Motorrad recomienda eli minar manchas de alquitr n con el limpiador de alquitr n BMW y a continuaci n conservar la pin tura en estos puntos Retirar del servicio la motocicleta e Lavar la motocicleta e Llenar completamente el dep sito de la motocicleta Desmontar la bater a um 120 Aplicar un lubricante apropiado en las manetas del freno y del embrague as como en el alo jamiento de los caballetes cen tral y lateral Proteger las piezas que no pre senten ning n recubrimiento as como las piezas cromadas con una grasa que no con tenga cidos vaselina e Depositar la motocicleta en un lugar seco de tal forma que ambas ruedas queden descar gadas preferiblemente con los bastidores de las ruedas de lantera y trasera ofrecidos por BMW Motorrad Conservaci n Si ya no gotea agua de la pintura esta se debe conservar BMW Motorrad recomienda uti lizar cera para coches BMW o productos que contengan cera carnauba o sint tica para conser var la pintura Poner en servicio la motocicleta e Eliminar la capa conservante exterior e Lavar la motocicleta e Montar la bater a um 121 Observar la lista de comproba ci n u 74 c 3 gt O N c
30. 13 Lista de comprobaci n 74 Luz Ajustar el alcance de las uces 11 Elemento de mando 16 Luz de cruce 46 Luz de posici n 46 Manejar la luz de carretera 46 Manejar la luz de estacionamiento 46 Manejar la luz de r fagas 46 Llave 40 M Maleta Manejar 125 Mando a distancia Registrar 66 Sincronizar 67 Mantenimiento nstrucciones generales 92 Programa de manteni miento 155 Manual de instrucciones Posici n en el veh culo 14 Motocicleta Amarrar 83 Cuidados 131 Limpieza 131 Parar 81 Retirar del servicio la motocicleta 134 Motor Arrancar 75 Datos t cnicos 140 Indicador de advertencia del sistema electr nico del motor 28 Neum ticos Comprobar la presi n de inflado 55 Comprobar la profundidad del perfil 101 Datos t cnicos 144 Presiones de inflado 146 Recomendaci n 102 Rodaje 78 Tabla de presi n de inflado 14 N mero de identificaci n del veh culo Posici n en el veh culo 13 P Pantalla multifunci n Elemento de mando 16 Significado de los s mbolos 34 Vista general 21 Parar 81 Pares de apriete 139 Pastillas de freno Comprobar delante 95 Comprobar detr s 96 Rodaje 78 Pesos Datos t cnicos 149 Tabla de carga 11 Placa de caracter sticas Posici n en el veh culo 13 Pre Ride Check 76 Pretensado de los muelles Ajustar 51 Elemento de ajuste 13 Herramienta 14 Programar 64 Propulsi n de la rueda tr
31. 2 S Ke pe S le at lt 2 c w cet 2 gt Fijacion del eje insertable Secuencia de apriete Apre tar los tornillos 6 veces en el cambio par de apriete wa e Montar los tornillos 1 con el gt Pinza de freno en el brazo de horquilla 30 Nm 19 Nm e Retirar el bastidor de la rueda delantera sin caballete central EO e Desmontar el bastidor auxiliar lt e Colocar las pinzas de freno so bre los discos de freno e Colocar el sensor del r gimen de revoluciones de la rueda en el taladro y enroscar el torni llo 1 e Retirar las incrustaciones que pueda haber en la llanta e Accionar el freno varias veces hasta que las pastillas hagan contacto Desmontar la rueda trasera e Apoyar la moto sobre un bas tidor auxiliar adecuado y ase gurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente BMW Motorrad recomienda el bastidor de rueda trasera BMW Motorrad e Montar el bastidor de la rueda trasera u 109 con caballete central E0 e Apoyar la motocicleta sobre el caballete central y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente lt 1 e Meter la primera marcha e Desenroscar los tornillos 1 de la rueda trasera sujetando si mult neamente la rueda e Hacer rodar hacia atr s la rueda trasera hasta sacarla Montar la rueda trasera Ay ADVERTENCIA Utilizacion de una rueda que no se
32. 559 403 ndice 1 Instrucciones genera Suns rcs raniss Vista general Abreviaturas y s mbolos Equipamiento Datos t cnicoS Actualidad oo o oo 2 Vistas generales Vista general del lado iz QU o asociada Vista general del lado dere CIAO ies the E Bajo el asiento Debajo de la pieza central del carenado 05 Interruptor combinado iz Quierda oooccooccommmm Interruptor combinado dere A cites Cuadro de instrumentos 3 Indicadores 19 Testigos de control y de ad vertencia oo cece eee cece 20 Pantalla multifunci n 21 Indicadores de adverten oral 22 Visualizaci n del ordenador dea DOMdO vio soa 34 Nivel de llenado de combus Ulea 34 Reserva de combustible 34 Indicaci n de manteni A eedeatves 35 Temperatura exterior 36 Presion de inflado de neu MAatiCOS ici 36 4 ManejO oconnncconancco 39 Cerradura antirrobo y de COMACIOY witcaiedvacnaieien 40 Bloqueo electr nico de AMAN QUO iia iii 41 REO nai n 42 ine ecto le oidos cas 42 ntermitentes de adverten ee E E EN 0 nterruptor de parada de emergencia Pu os calefactables BMW Motorrad ASC A couture Freno Retrovisores n s essun Pretensado de los mue CA A A Amortiguaci n ooommmmo Sistema electr nico del tren de rodaje ESA Neum ticos Asientos ias Soporte para casco 5 Alarma antirrobo DWA asisiiia
33. Bater a del sensor de inflado de los neum ticos baja con control de presi n de neu m ticos RDC E El testigo de advertencia general se ilumina en ama rillo RdC se muestra er Aviso Este aviso de averia se muestra brevemente solo a continuaci n del Pre Ride Check 4 Posible causa La bater a del sensor de presi n de inflado de los neum ticos casi no tiene capacidad El funciona miento del control de presi n de inflado de los neum ticos s lo est garantizado durante un es pacio de tiempo limitado e Acudir a un taller especializado preferiblemente a un Concesio nario BMW Motorrad Problema de transmisi n con control de presi n de neu m ticos RDC E A Se muestra o AA cone UY Posible causa La velocidad del vehiculo no ha superado el umbral aprox de 30 km h Los sensores de RDC emiten su se al a partir de una velocidad superior a este umbral u 89 e Observar la indicaci n del RDC cuando la velocidad sea m s alta Solo si tambi n se en ciende el testigo de aviso ge neral se trata de una aver a persistente En ese caso e Se recomienda acudir a un taller especializado preferi blemente a un Concesionario BMW Motorrad para solucionar la aver a Posible causa La comunicaci n por radio con los sensores de RDC no fun ciona Una posible causa es la presencia en las cercanias de otros sistemas con comunica ci n por radio que afectan a la
34. E Cu ndo es necesario registrar un mando a distancia Para registrar un mando a distan cia adicional o sustituir un mando que se ha extraviado deber n re gistrarse siempre todos los man dos a distancia en la alarma an tirrobo Pueden registrarse como m ximo cuatro mandos a distan cia Registrar el mando a distancia e Desactivar la funci n de alarma Conectar el encendido Pulsar tres veces la tecla 2 El tono de confirmaci n suena una vez e Desconectar el encendido en los diez segundos posteriores e Pulsar tres veces la tecla 2 El tono de confirmaci n suena una vez y y e Conectar el encendido en los diez segundos posteriores El tono de confirmaci n suena dos veces Ahora pueden activarse como m ximo cuatro mandos a distan cia en el DWA La activaci n para cada mando a distancia se realiza en tres pasos e Mantener pulsadas la tecla 1 y la tecla 2 El diodo luminoso parpadea durante diez segundos e En cuanto el diodo luminoso se apague soltar la tecla 1 y la tecla 2 El diodo luminoso se enciende e Pulsar la tecla 1 o la tecla 2 El tono de alarma suena una vez El diodo luminoso se apaga El mando a distancia est re gistrado e Para cualquier mando a dis tancia adicional repetir los tres pasos anteriores Finalizar el registro La activaci n finaliza en las si guientes situaciones Se han registrado 4 mand
35. Manual de instrucciones F800GT Datos del veh culo y del concesionario bates del veh culo k Face del concesionario N Modelo Persona de contacto en Servicio Posventa N mero de identificaci n del veh culo Sr Sra Referencia de la pintura N mero de tel fono Primera matriculaci n Matr cula Direcci n del concesionario tel fono sello de la empresa a A Bienvenido a BMW Nos alegramos de que se haya decidido por un veh culo de BMW Motorrad y le damos la bienvenida al mundo de los conductores y conductoras de BMW Procure familiarizarse con su nuevo veh culo De ese modo podr conducir con seguridad Acerca de este manual de instrucciones Lea atentamente este manual de instrucciones antes de arrancar su nueva BMW En este manual encontrar informaci n impor tante sobre el manejo del veh culo y sobre el modo de aprove char al m ximo las posibilidades t cnicas de su BMW Adem s encontrar consejos e informaci n de utilidad para el mantenimiento y la conserva ci n para asegurar la seguridad funcional y de circulaci n y para conservar su motocicleta siempre en buen estado Sugerencias y cr ticas Su concesionario BMW Motorrad le ayudar y asesorar siempre que lo desee en todo lo relacio nado con su motocicleta Le deseamos que disfrute de su BMW y que tenga siempre un viaje placentero y seguro con BMW Motorrad 01 43 8
36. O rar que los ganchos 1 encajen de forma segura en los aloja mientos correspondientes 2 e Abatir el asa 1 totalmente hacia arriba 1 O E O 112 Q O O lt Para la combinaci n aqui des crita se aplican los valores si guientes id Velocidad limite con Topcase montada con TopcaseA0 ver la placa indicativa en la Topcase lt l e Presionar el asa de transporte 1 hacia abajo hasta fl Carga de la Topcase que se enclave 1 e Girar la llave en la cerradura de ee A la Topcase a la posici n LOCK con Topcase y extraerla ver la placa indicativa en la Topcase lt l Carga til y velocidad m ximas Observar la carga y la velocidad m ximas seg n la placa de ad vertencia de la Topcase Si no encuentra su combina ci n de veh culo y Topcase en la placa de advertencia p ngase en contacto con el concesionario BMW Motorrad Conservaci n Productos de limpieza y manteni A ERRA Lavado del veh culO Limpieza de piezas delicadas del veniCUlO nara iaa Cuidado de la pintura Retirar del servicio la motoci Ctd GONSCINACION viii dada Poner en servicio la motoci Caida daa 132 132 133 134 134 135 135 c 3 gt O wo c le O Productos de limpieza y mantenimiento BMW Motorrad recomienda utili zar productos de limpieza y man tenimiento adquiridos en un Con cesionar
37. Oo pm S 2 S oO pm S e Colocar la bombilla 1 procu e Sustituir las bombillas averia rando que la posici n del tal n das sea correcta e Desenchufar el conector 1 e Cerrar el estribo de alambre de Bombilla para luz de resorte 2 y fijarlo carretera H7 12V 55W Bombilla para la luz de e cruce H7 12V 55 W Sustituir la bombilla para la luz de posici n e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo sea plana y resistente e Desconectar el encendido Para acceder mejor girar el ma nillar completamente hacia la izquierda e Desmontar el casquillo 1 ha ci ndolo girar en sentido con trario a las agujas del reloj e q 2 oO cit S e Montar la cubierta 1 de la luz de carretera o la cubierta 2 de la luz de cruce e Extraer la bombilla 1 del cas quillo e Desenchufar el conector 1 e Sustituir las bombillas averia das Bombilla para la luz de posici n WSW 12 V 5 W e Con el fin de proteger de la suciedad el cristal de la bom billa nueva sujetar sta con un pa o limpio y seco e Presionar la bombilla 1 en el casquillo e Montar el casquillo 1 haci n dolo girar en sentido horario e Enchufar el conector 1 Sustituir las l mparas de la luz de freno y la luz trasera con piloto LED traseroA0 e El piloto LED tr
38. SC E0 Se lleva a cabo el autodiagn s tico del ASC um 77 lt e Acoplar el punto muerto o con la marcha engranada tirar del embrague Si est desplegado el caballete lateral y est engranada una mar cha no es posible arrancar el motor de la motocicleta Si la motocicleta se arranca en ra lent y a continuaci n se intro duce una marcha con el caballete lateral desplegado el motor se apaga a e Para arranque en fr o y bajas temperaturas tirar del embra gue y accionar brevemente el pu o del acelerador ci n r Ju Oo OY t Conducci n e Accionar el bot n de arran que 1 Si la tensi n de la bater a es demasiado baja se interrumpe autom ticamente el proceso de arranque Antes de realizar nue vos intentos de arranque cargar la bater a o solicitar ayuda para el arranque Encontrar informaci n deta llada en el cap tulo Manteni miento secci n Ayuda para el arranque El motor arranca Si el motor no se pone en mar cha consultar la tabla de fallos del cap tulo Datos t cnicos um 138 Pre ride check Tras la conexi n del encendido el cuadro de instrumentos eje cuta un test en los instrumen tos indicadores y en los testi gos de advertencia y control el Pre Ride Check El test se in terrumpe si antes de su finaliza ci n se arranca el motor Fase 1 Los indicadores del cuentarre voluciones y de la velocidad se mueven h
39. a parte central del ca ter a o renado 1 117 Peligro de cortocircuito e Montar el asiento ii 57 e Respetar el orden de e Ajustar el reloj 1 42 montaje d e Montar el cable positivo 2 e Montar el cable negativo 1 Arn s de cables en la bater a 5 Nm e Procure que la l nea negativa de la bater a 1 tenga una dis Accesorios Instrucciones generales 124 Tomas de corriente m 124 Maletas ainia airis 125 TOPCASE sni cinni iikhen EEEN 128 Accesorios Accesorios Instrucciones generales Uso de productos ajenos Riesgo para la seguridad e BMW Motorrad no puede eva luar para cada producto de ter ceros si pueden montarse sin riesgos en los veh culos BMW Esta seguridad tampoco existe si se ha otorgado una autori zaci n oficial espec fica en el pa s Tales comprobaciones no siempre pueden tener en cuenta las condiciones de uti lizaci n de los veh culos BMW y por lo tanto no siempre son suficientes Utilice para su veh culo exclu sivamente piezas y accesorios que hayan sido autorizados por BMW lt 4 Las piezas y los accesorios han sido comprobados por BMW de forma exhaustiva en cuanto a seguridad funcionamiento y apti tud para el uso Por tanto BMW asume la responsabilidad del pro ducto Por las piezas y acceso rios no autorizados de cualquier ipo BMW no asume ninguna responsabilidad En cualquier modificaci n han de enerse en cuenta las di
40. ad insuficiente de li A ADVERTENCIA quido de frenos en el depo sito de liquido de frenos Superaci n del nivel de des Eficacia de frenado notablemente P rd m ximo de las pasti Lan pte solas cie de aire Comprobar el nivel de l quido de frenos en el dep sito delan tero 1 Mantenimiento Debido al desgaste normal de las pastillas desciende el nivel de l quido de frenos en el dep sito Ls Nivel de l quido de fre nos delante L quido de frenos DOT4 El nivel de l quido de frenos no debe estar por debajo de la marca MIN Si el l quido de frenos est por debajo del nivel admisible e Acudir lo antes posible a un taller especializado preferi blemente a un Concesiona rioBMW Motorrad para elimi nar la aver a Comprobar el nivel de l quido de frenos en la parte trasera Ay ADVERTENCIA Cantidad insuficiente de li quido de frenos en el dep sito de l quido de frenos Eficacia de frenado notablemente reducida por la presencia de aire en el sistema de frenos e Comprobar regularmente el nivel de l quido de frenos e Mantener la motocicleta en posici n derecha y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente con caballete central 0 e Apoyar la motocicleta sobre el caballete central y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente lt 1 e Comprobar el nivel del l quido de frenos en el dep sito tra sero 1 Debido al
41. ades individua les en los siguientes aspectos Tono de alarma de confirma ci n despu s de la activaci n desactivaci n del DWA adicio nal al encendido de los intermi tentes Tono de alarma intermitente ascendente o descendente Activaci n autom tica de la funci n de alarma al desconec tar el encendido Ajustes de f brica La alarma antirrobo se suministra con los siguientes ajustes de f brica Tono de alarma de confirma ci n despu s de activar desac tivar el DWA no Tono de alarma intermitente Activaci n autom tica de la funci n de alarma al desconec tar el encendido no Programar la alarma antirrobo e Desactivar la funci n de alarma e Conectar el encendido e Pulsar tres veces la tecla 1 El tono de confirmaci n suena una vez e Desconectar el encendido en os diez segundos posteriores e Pulsar tres veces la tecla 2 El tono de confirmaci n suena una vez Conectar el encendido en los diez segundos posteriores El tono de confirmaci n suena tres veces La funci n de programaci n est activa La programaci n real se realiza en cuatro pasos donde el paso 2 no tiene asignada una funci n El n mero de se ales de parpadeo del diodo luminoso de la alarma antirrobo indica el paso del pro grama que se encuentra activo El accionamiento de la tecla 1 se confirma por medio de un tono de alarma el de la tecla 2 con un tono de
42. asera Datos t cnicos 143 Pu os calefactables Elemento de mando 17 Manejar 48 R RDC Adhesivo para llantas 102 Indicador 36 Indicadores de advertencia 29 T cnica en detalle 89 Registrar Mando a distancia 66 Reloj Ajustar 42 Elemento de mando 18 Repostar 82 Reserva de combustible Indicador de advertencia 32 Retrovisores Ajustar 51 Rodaje 78 Ruedas Comprobar las llantas 101 Datos t cnicos 144 Desmontar la rueda delantera 103 Desmontar la rueda trasera 106 Modificaci n de tama o 102 Montar la rueda delantera 104 Montar la rueda trasera 107 S Sensor de movimiento desactivar 62 Servicio 152 Servicios de movilidad 152 Set de primeros auxilios Ubicaci n 14 Set de reparaci n de neum ticos Ubicaci n 15 S mbolos en la pantalla Significado 34 Sistema el ctrico Datos t cnicos 146 Soporte para casco Asegurar el casco 57 Posici n en el veh culo 14 T Tabla de fallos 138 o D v o O 5 O 2 9 E Indice alfab tico de materias Temperatura ambiente Aviso de temperatura externa 27 Indicador 36 Testigos de control Vista general 20 Testigos luminosos de advertencia Vista general 20 Toma de corriente Indicaciones de utilizaci n 124 Posici n en el veh culo 11 13 Topcase Manejar 128 Tren de rodaje Datos t cnicos 143 V Valores medios Poner a cero 44 Veh culo Puesta e
43. asero solo puede sustituirse como pieza completa Para ello acuda a un taller especializado preferen temente a un Concesionario BMW Motorrad lt 1 sin piloto LED trasero 40 e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo sea plana y resistente e Desconectar el encendido Oo ou S 2 S oO S e S 2 S oO cial S e Quitar los tornillos 1 e Desmontar la caja de la l m para hacia atr s e Presionar la l mpara 1 hacia el casquillo y retirarla gir ndola en el sentido contrario al de las agujas del reloj e Sustituir la bombilla averiada Bombilla para la luz tra seralde freno P21 W 12V 5W 21W e Para proteger el cristal de la bombilla nueva frente a posi bles impurezas asir la bombilla con un pa o limpio y seco e Presionar la bombilla 1 en el casquillo y fijarla gir ndola en el sentido de las agujas del reloj e Colocar la carcasa de la l m para y enroscar los tornillos 1 lt 1 Sustituir los intermitentes LED con intermitentes LEDEO e Los intermitentes LED solo se pueden sustituir por com pleto Para ello acuda a un taller especializado preferen temente a un Concesionario BMW Motorrad lt 1 Desmontar la l mpara del intermitente delantero y trasero e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo sea plana y resistente e Desconectar el encendido
44. asizas scenes 59 Vista general oom 60 Activaci n ooooococcoom 60 Funci n de alarma 62 Desactivaci n o 63 Programaci n s 64 Activaci n del mando a dis A ET TE 66 Sincronizar ooo ooo 67 Batera oianoidado tai 68 6 Conducci n mmm 71 Instrucciones de seguri dad Pistons cchte i eld en a Sa 72 Observar la lista de compro DOM 74 AMC ua 75 RO licores 78 Indicaci n de n mero de revoluciones s s s 79 A A 79 Parar la motocicleta 81 Repositorios 81 Fijar la motocicleta para el EA 83 7 T cnica en detalle Sistema de frenado con ABS BMW Motorrad Gesti n BMW Motorrad Control del motor con ASC l de presi n de neu m ticos RDC 8 Mantenimiento nstrucciones generales Herramientas de a bordo Aceite del motor Sistema de frenado Liquido Ruedas refrigerante EMbraguE iii Llantas y neum ticos Bastidor de la rueda delan Bastidor de la rueda tra sera L mparas Piezas del carenado Ayuda de arranque Bater a 108 109 110 116 117 119 9 Accesorios Instrucciones generales Tomas de corriente 10 Conservaci n Productos de limpieza y mantenimiento Lavado del veh culo Limpieza de piezas delica das del veh culo Cuidado de la pintura Retirar del servicio la moto A ts Conservaci n o ooo a oia ce 11 Datos t
45. asta el tope final Si mult neamente se conectan de manera sucesiva todos los testi gos de advertencia y control Fase 2 El testigo de aviso general pasa del color amarillo al rojo Fase 3 Los indicadores del cuentarre voluciones y de la velocidad se mueven en su posici n de salida Simult neamente se desconec tan en orden inverso todos los testigos de advertencia y control conectados Si no se ha movido un indicador o no se ha encendido un testigo de aviso control e Acudir lo antes posible a un taller especializado preferi blemente a un concesionario BMW Motorrad para subsanar el fallo Autodiagn stico del ABS Mediante el autodiagn stico se comprueba la operatividad del ABS BMW Motorrad Este se lleva a cabo autom ticamente al conectar el encendido Para comprobar los sensores del r gi men de revoluciones de la rueda la motocicleta deber despla zarse algunos metros Fase 1 Comprobaci n de los componen tes de sistema diagnosticables en parado O dea El testigo de control y ad vertencia del ABS parpa Fase 2 Comprobaci n de los sensores del r gimen de revoluciones de la rueda al arrancar 6 dea El testigo de control y ad vertencia del ABS parpa Autodiagn stico del ABS concluido El testigo de control y de aviso del ABS se apaga e Prestar atenci n a la indicaci n de todos los testigos de con trol y advertencia Tras concluir el autodiagn stico
46. ativa tambi n puede apagase el encendido y volver a encenderse Si el testigo de aviso del ASC si gue iluminado tras desconectar y conectar el encendido y condu cir seguidamente a m s de 5 km h existe un fallo del ASC 4 Embrague Ajustar la maneta del embrague Ay ADVERTENCIA Ajuste de la maneta de em brague durante la conduc cion Riesgo de accidente e Ajustar la maneta de embrague unicamente con la motocicleta parada d e Girar el tornillo de ajuste 1 en el sentido de las agujas del re loj para aumentar la distancia entre la palanca de embrague y el pu o del manillar e Girar el tornillo de ajuste 1 en el sentido contrario de las agu jas del reloj para reducir la dis tancia entre la palanca de em brague y el pu o del manillar El tornillo de ajuste gira con m s facilidad si se presiona simul t neamente el embrague hacia delante a Freno Ajustar la maneta del freno Ay ADVERTENCIA Posici n modificada del de p sito de l quido de frenos Aire en el sistema de frenos e No girar el conjunto del pu o y el manillar lt Ay ADVERTENCIA Ajuste de la maneta del freno durante la conduccion Riesgo de accidente e Ajustar la maneta del freno ni camente con la motocicleta parada lt e Girar el tornillo de ajuste 1 en el sentido de las agujas del re loj para aumentar la distancia entre la maneta del freno y el puno del manillar e Girar el tornillo d
47. base de apoyo sea plana y resistente lt e Utilizar el soporte b sico con el alojamiento de la rueda de lantera El soporte b sico y sus accesorios est n dispo nibles en su Concesionario BMW Motorrad ad e Soltar los tornillos de fijaci n 1 e Desplazar ambos alojamien tos 2 hacia fuera hasta que la horquilla telesc pica quepa en tre ellos e Ajustar la altura deseada del bastidor de la rueda delantera con pernos de sujeci n 3 e Alinear el bastidor de la rueda delantera centrado con dicha rueda y moverlo hacia el eje delantero Disponen ambos alojamientos 2 de forma que la horquilla te lesc pica quede colocada de forma segura e Apretar los tornillos de fija ci n 1 e Presionar el bastidor de la rueda delantera uniformemente hacia abajo para levantar la motocicleta con caballete central EO Levantamiento del caballete central por elevaci n exce siva del veh culo Da os de componentes por ca da e Al levantarla asegurarse de que el caballete central perma nezca sobre el suelo e Adaptar la altura del bastidor de la rueda delantera en caso necesario e Comprobar que la motocicleta se sostenga con seguridad lt Bastidor de la rueda trasera Montar el bastidor de la rueda trasera e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo sea plana y resistente e Utilizar el soporte b sico con adaptador de eje trasero El sop
48. ble 2 mientras se sujeta la rueda e Extraer la rueda delantera ha ci ndola rodar hacia delante e Retirar del cubo el casqui llo distanciador 1 del lado iz quierdo Montar la rueda delantera Ay ADVERTENCIA Utilizacion de una rueda que no se corresponde con la de la serie Fallos de funcionamiento durante las intervenciones de regulaci n del ABS e Observar la indicaci n acerca del efecto del tama o de los neum ticos sobre el sistema ABS al inicio de este cap tulo Apretar las uniones atorni lladas con un par de apriete err neo Da os en las uniones atornilladas o aflojamiento de estas e Es imprescindible acudir a un taller especializado para com probar los pares de apriete preferiblemente a un concesio nario BMW Motorrad TX E E Yi Ab s5 s A a e Introducir el casquillo distancia dor 1 en el lado izquierdo del cubo e Levantar la rueda delantera y montar el eje insertable 2 con el par de apriete Eje insertable en la hor quilla telesc pica Montaje de la rueda delan b tera en sentido contrario al 50 Nm de la marcha Riesgo de accidente e Tener en cuenta las flechas de direcci n de marcha presentes en el neum tico o en la llanta lt e Apretar los tornillos de apriete del eje 1 al par de apriete e Desplazar la rueda delantera a la gu a de la rueda delantera horquilla telesc pica Oo pm S
49. caballete central e Desplegar el caballete central y evantar sobre tacos la motoci cleta e Si se detiene la motocicleta en una pendiente situarla en direcci n cuesta arriba y en granar la primera marcha Repostar Calidad del combustible Para un consumo de combustible ptimo el combustible utilizado no debe contener azufre o conte ner la menor cantidad de azufre posible eo o O 5 3 O O Combustible con plomo Da os en el catalizador e No repostar combustible con plomo o combustible con adi tivos met licos p ej manga neso o hierro e Pueden repostarse combusti bles con un contenido en eta nol m ximo del 10 es decir E10 Calidad del combustible recomendada Super sin plomo max 10 etanol E10 95 ROZ RON 89 AKI Proceso de repostaje Ay ADVERTENCIA El combustible es inflamable Peligro de incendio y de explo si n e No fumar ni hacer fuego cuando se est n realizando tareas en el dep sito de combustible Ay ADVERTENCIA Salida de combustible por di lataci n debida al efecto t r mico en caso de llenado ex cesivo del dep sito de com bustible Peligro de ca da e No llenar en exceso el dep sito de combustible El combustible corroe las su perficies de pl stico Las superficies se vuelven deslu cidas o mates e Limpiar inmediatamente las piezas de pl stico que entren en contacto con el combustible
50. cambiar las funciones de la tecla 1 del con junto del pu o y las funciones de las teclas 2 De esta manera el cron metro y el cuentakil metros parcial se manejan con la tecla 1 mientras que el ordenador de a bordo se debe manejar con la te cla 2 Cambio de las funciones de las teclas e Mantener pulsadas al mismo tiempo la tecla 1 y la tecla 2 hasta que cambie la indicaci n Aparece FLASH indicaci n de advertencia de revoluciones y ON u OFF e Accionar la tecla 2 Aparece LAP Lap Timer y ON u OFF e Accionar la tecla 1 hasta que se muestre el estado deseado ON manejo del cron metro con la tecla INFO del conjunto del pu o 2 D El 2 2 D 2 OFF manejo del cron metro con la tecla 2 del cuadro de instrumentos e Para guardar el ajuste selec cionado mantener pulsadas simult neamente la tecla 1 y la tecla 2 hasta que cambie la indicaci n Luz Luz de posici n La luz de posici n se enciende autom ticamente al encender el contacto La luz de posici n descarga la bater a Conectar el encendido durante un tiempo limitado Luz de cruce La luz de cruce se conecta auto m ticamente despu s de arran car el motor Luz de carretera y r fagas e Presionar el interruptor 1 hacia delante para conectar la luz de Carretera e Tirar del interruptor 1 hacia atr s para accionar la luz de r fagas Luz de estacionamien
51. cnicos Tabla de fallos Uniones atornilladas Motor Combustible Aceite del motor EMbragueicnouta costae cass Cambi0 ccc eee e ee eee 24 24 125 128 131 132 132 33 34 134 135 135 137 138 140 141 141 142 142 Propulsi n de la rueda tra Ni sa Tren de rodaje FONOS isidro das add Ruedas y neum ticos Sistema el ctrico Chas Siurana dais Dimensiones PESOS rancia Valores de marcha 12 Servicio Servicio BMW Motorrad Servicios de movilidad BMW Motorrad Tareas de manteni MIENTO iaa a Programa de manteni MIENTO oido Servicio BMW est ndar Confirmaci n del manteni MIENTO iia ces Confirmaci n del servi A E 152 153 155 157 162 13 Anexo eceeeeeeeees 165 Certificado para bloqueo electr nico de arranque 166 Certificado para el control de presi n de los neum ti COS 168 14 ndice alfab tico de materiaS oommm 169 Instrucciones generales Vista general oococoocccccccccccnnroo 6 Abreviaturas y siMboloS 6 EQUIPAMIENTO esnin is 7 Datos teCnICOS csicenccnedeheetadi ite 7 Actualidad i cccnncncangctianneeet ae 7 Y ho o S o o Y es S o o gt pas pz 1 S Instrucciones generales Vista general En el presente manual de ins trucciones hemos concedido es pecial importancia a la facilidad de orientaci n
52. coeficiente de fricci n conside rablemente inferior al de un pa vimento asfaltado que est seco y limpio Cuanto peor es el coe ficiente de fricci n de la calzada m s largo es el recorrido de fre nado Si el conductor aumenta la presi n de frenado y supera la fuerza de frenado m xima que se puede transferir las ruedas empiezan a bloquearse y se pierde estabilidad de marcha aumentando las probabilidades de una ca da Antes de que se produzca esta situaci n el ABS se activa y la presi n de frenado se adapta a la fuerza de frenado m xima transferible Las ruedas contin an girando y la estabilidad de la marcha se mantiene independientemente del estado de la calzada Qu sucede si la calzada presenta desniveles Los desniveles en la calzada pue den provocar una p rdida de contacto entre el neum tico y a superficie de la calzada tem poralmente La fuerza de frenado ransferible vuelve a ponerse a cero Si se frena en esta situa ci n el ABS reduce la presi n de frenado para garantizar la es abilidad de marcha cuando los neum ticos vuelven a entrar en contacto con la calzada En este momento el ABS debe con emplar coeficientes de fricci n extremadamente bajos gravilla hielo nieve para permitir que las ruedas giren en cualquier caso y garantizar as la estabilidad de marcha Una vez se han detec tado las circunstancias reales el sistema efect a una regulaci n para aplicar la presi
53. culo Si se supera la m xima carga admisible especificada en los datos t cnicos las tomas de corriente se desconectan Maleta Abrir la maleta con maleta 40 e Girar la llave 1 a la posici n OPEN e Tirar de la palanca de des bloqueo gris 2 OPEN hacia arriba y al mismo tiempo abrir la tapa de la maleta Cerrar la maleta con maleta 40 e Girar la llave 1 a la posici n OPEN e Presionar los cierres 2 de la tapa de la maleta contra los puntos de bloqueo 3 Prestar atenci n para no aprisionar el contenido e Tirar de la palanca de des bloqueo gris 4 OPEN ha cia arriba y al mismo tiempo cerrar la tapa de la maleta La tapa se enclava de forma audible e Girar la llave 1 en la cerradura de la maleta hasta que se en cuentre en el sentido de mar cha y retirarla 0 O E O r Q O O lt Y O E O YN Q lt Retirar la maleta con maletaA e Girar la llave 1 a la posici n RELEASE e Tirar de la palanca de desblo queo negra 1 RELEASE hacia arriba y al mismo tiempo extraer la maleta hacia afuera e A continuaci n levantar la ma leta del alojamiento inferior Montar las maletas con maleta AO e Girar la llave 1 a la posici n RELEASE e Colocar la maleta en lo soporte de la maleta 1 y a continua ci n bascularla hasta el tope sobre el alojamiento 2 e Tira
54. de control del nivel de aceite 11 Actualidad 7 Ajustes de f brica 64 Alarma disparar 62 Amortiguaci n Ajustar 53 Elemento de ajuste 13 Arrancar 75 Elemento de mando 17 Arrancar con alimentaci n externa 117 ASC Autodiagn stico 77 Elemento de mando 16 Indicadores de advertencia 33 Manejar 49 T cnica en detalle 88 Asiento Desmontar 56 Enclavamiento 11 Montar 56 Aviso de n mero de revoluciones Conectar 79 Testigo de aviso 18 B Bastidor de la rueda delantera Montar 108 Bastidor de la rueda trasera Montar 109 Bater a Cargar la bater a desembornada 120 Cargar la bater a embornada 119 Datos t cnicos 146 Desmontar 120 Instrucciones para el mantenimiento 119 Montar 121 Posici n en el veh culo 15 sustituir 68 Bocina 16 Buj as Datos t cnicos 146 Cc Cambio Datos t cnicos 142 Carenado Desmontar la pieza central del carenado 116 Montar la pieza central del carenado 117 Cerradura del manillar Asegurar 41 N T O v ke O O D O 2 Y 2 ke Combustible Buj as 146 E Abertura de llenado 13 Cambio 142 Embrague Datos t cnicos 141 Combustible 141 Ajustar la holgura 100 Indicador de nivel de Chasis 147 Ajustar maneta 50 da on Dimensiones 148 O funciona epostar Embrague 142 miento Reserva de combustible 34 ails 144 Comprobar la holgura 100 Confirmacion del manteni Motor A 40 Datos t cn
55. desgaste normal de las pastillas desciende el nivel de l quido de frenos en el dep sito Nivel de l quido de fre nos detr s id Liquido de frenos DOT4 El nivel de l quido de frenos no debe estar por debajo de la marca MIN Si el l quido de frenos est por debajo del nivel admisible e Acudir lo antes posible a un taller especializado preferi blemente a un Concesionario BMW Motorrad para eliminar la aver a L quido refrigerante Comprobar el nivel de l quido refrigerante e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo sea plana y resistente e Leer el nivel de l quido re frigerante en el dep sito de compensaci n 1 Para tener una mayor visibilidad iluminar desde abajo Nivel nominal de l quido refrigerante id Entre la marca de MIN y la marca de MAX en el dep sito de compensaci n Si el refrigerante desciende por debajo del nivel admisible e Acudir a un taller especializado preferentemente a un Conce sionario BMW Motorrad para revisar el sistema de refrigera ci n O pm i 2 S pm S 2 Mantenimiento Embrague Comprobar el funcionamiento del embrague e Accionar la palanca de embra gue Debe notarse un punto claro de presi n Si no se nota un punto claro de presi n e Se recomienda acudir a un ta ller preferiblemente a un Con cesionario BMW Motorrad para comprobar el
56. dicadores Testigos de control y de adverten e E RARE Pantalla multifunci n Indicadores de advertencia Visualizaci n del ordenador de a An Nivel de llenado de combustible Reserva de combustible Indicaci n de mantenimiento Temperatura exterior o o o Presi n de inflado de neum ti Indicadores Testigos de control y de advertencia 1 2 3 5 1 ABS 32 2 Sin volumen de serie con control autom tico de la estabilidad ASC E ASC u 33 3 Reserva de combustible nn GEEST im 34 u 32 e 100 120 140 4 Testigo de aviso general lt gt 8 16 en combinaci n con los 150 indicadores de advertencia de la pantalla um 22 Luz de carretera Intermitente derecho Ralent Intermitente izquierdo Indicadores ONO Pantalla multifunci n 3 1 Indicador de advertencia del sistema electr nico del motor um 28 2 Sin volumen de serie con pu os calefacta blesEO Visualizaci n del nivel de calefacci n de pu os se leccionado u 48 3 Sin volumen de serie con ordenador de a bordo FO Cron metro u 44 4 Hora ww 42 5 Sin volumen de serie con control de presi n de neum ticos RDC E Presi n de inflado de neu m ticos im 36 6 Indicador de advertencia de la temperatura del l quido refrigerante mm 27 7 Fecha de servicio u 35 Indicadores Indicadores 10 11 12 13 14 15 Cuen
57. do e Seleccionar el cuentakil metros parcial deseado e Mantener presionada la tecla 1 hasta que el cuentakil metros parcial 2 se haya reiniciado 2 D 2 con ordenador de a bordoEO e Mantener pulsada la tecla 1 e Mantener presionada la tecla 1 hasta que se haya restaurado hasta que el cuentakil metros el valor indicado parcial 2 se haya reiniciado lt 1 Cron metro Poner a cero los valores O berdee medios con ordenador de a bordoEO e Conectar el encendido e Seleccionar el consumo medio O la velocidad media Cron metro Como alternativa al cuentakil metros total se puede mostrar el cron metro 1 La representa ci n tiene lugar mediante puntos separados en horas minutos se gundos y d cimas de segundo El cron metro sigue avanzando en segundo plano si se cambia moment neamente al cuenta kil metros total El cron metro tambi n sigue avanzando si se apaga moment neamente el en cendido Usar el cron metro Lap Timer e En caso necesario usar la te cla 1 para pasar del cuentakil metros parcial al cron metro e Accionar la tecla 2 con el cro n metro parado para iniciarlo e Accionar la tecla 2 con el cro n metro en marcha para dete nerlo e Mantener pulsada la tecla 2 para reiniciar el cron metro Para poder manejar mejor el cron metro durante la marcha como contador de tiempo de vuelta se pueden
58. do afectada parpadea Si el valor afectado se sit a den tro del margen l mite de toleran cia admisible el testigo de aviso general se enciende en amarillo Si la presi n de inflado medida en los neum ticos se sit a fuera de la tolerancia admisible el tes tigo de aviso general parpadea en rojo Encontrar m s informaci n so bre el RDC BMW Motorrad a partir de la p gina W 89 Y O DN e ES 2 a e saiopeoipu Manejo Cerradura antirrobo y de con O ici RRA Bloqueo electr nico de arranque Clan deity arte diiniita RR Pretensado de los muelles 51 AmMoOrtiguaci n oaa ro 53 Sistema electr nico del tren de ro daje ESA 0oocccccccccccncnnranors 54 Neum ticos 6 cee cece eee ee aes 55 AOS anannnatananindddedecsesaedeenas 55 ASNO ascii 56 Soporte para CaSCO oocooocooomo 57 2 D El 2 Manejo Cerradura antirrobo y de contacto Llave de contacto Con el veh culo se entregan 2 llaves de contacto y una llave de emergencia La llave de emer gencia es peque a y ligera para poder llevarla consigo p ej en el monedero Esta llave se puede utilizar cuando no tiene a mano la llave de contacto Pero no es apropiada para un uso perma nente En caso de perder la llave con sulte las indicaciones referentes al bloqueo electr nico de arran que EWS um 41 La cerradura de contacto el ta p n del dep sito de combustible y la cerradura del as
59. do con ello Posible causa La presi n de inflado medida en el neum tico se encuentra fuera de la tolerancia permitida e Comprobar si los neum ticos est n da ados y si son aptos para la conducci n Si los neum ticos a n son aptos para la conducci n e En la siguiente oportunidad corregir la presi n de inflado de os neum ticos e Hacer comprobar el estado de los neum ticos por un ta ler especializado preferible mente por un Concesionario BMW Motorrad Si no es seguro que los neum ticos sean aptos para la conduc ci n e No continuar la marcha e Informar al servicio de aver as e Hacer comprobar el estado de los neum ticos por un ta ller especializado preferible mente por un Concesionario BMW Motorrad Sensor averiado o fallo del sistema con control de presi n de neu m ticos RDC E W El testigo de advertencia general se ilumina en ama rillo A Se muestra o M eee Posible causa Se han montado ruedas sin sen sores RDC e Montar un juego de ruedas con sensores RDC Posible causa 1 o 2 sensores de RDC se han averiado e Se recomienda acudir a un taller especializado preferi blemente a un Concesionario BMW Motorrad para solucionar la aver a Posible causa Se ha producido un fallo del sis tema e Se recomienda acudir a un taller especializado preferi blemente a un Concesionario BMW Motorrad para solucionar la aver a
60. duce a medida que baja esta La tem peratura del aire del neum tico depende de la temperatura am biente as como de la forma de conducir y la duraci n del despla zamiento Las presiones de inflado de los neum ticos se representan en la pantalla multifunci n con la tem peratura compensada Hacen referencia a una temperatura del aire de los neum ticos de 20 C Los man metros de las gasoli neras no realizan una compensa ci n de la temperatura La pre si n de inflado medida depende de la temperatura del aire de los neum ticos Por este motivo los valores indicados en el man me tro no coinciden en la mayor a de los casos con los datos mostra dos en la pantalla multifunci n Adaptaci n de la presi n de inflado Compare el valor del RDC indi cado en la pantalla multifunci n con el valor indicado en la parte trasera de la portada del manual de instrucciones La diferencia que exista entre ambos valores debe compensarse con el equipo de comprobaci n de presi n de a gasolinera Ejemplo seg n el manual de instrucciones la presi n de in flado del neum tico deber a ser de 2 5 bar y en la pantalla mul tifunci n se indica 2 3 bar El equipo de medici n de la gasoli nera indica 2 4 bares Este valor debe incrementarse 0 2 bares hasta 2 6 bares para alcanzar la presi n correcta Mantenimiento Instrucciones generales 92 Herramientas de a bordo 92 Aceite del MOtOF
61. e nimiento a m s tardar el o si se alcanza antes Al km Sello firma S 9 5 a O Servicio Siguiente servicio de mante Servicio BMW gt Servicio BMW N realizado realizado el el Al km Al km Siguiente servicio de mante Servicio BMW N realizado el Al km Siguiente servicio de mante nimiento a m s tardar el nimiento a m s tardar el o si se alcanza antes Al km Sello firma o si se alcanza antes Al km Sello firma J nimiento a m s tardar el o si se alcanza antes Al km Solo firma J Servicio BMW Servicio BMW gt Servicio BMW N realizado realizado realizado el el el Al km Al km Al km Siguiente servicio de mante Siguiente servicio de mante Siguiente servicio de mante nimiento a m s tardar el nimiento a m s tardar el nimiento a m s tardar el o si se alcanza antes Al km Sello firma J o si se alcanza antes Al km ala firma o si se alcanza antes Al km Sello firma A i 5 a O c2 Q 2 d 0 0 Siguiente servicio de mante Servicio BMW gt Servicio BMW N realizado realizado el el Al km Al km Siguiente servicio de mante Servicio BMW N realizado el
62. e ajuste 1 en sentido contrario a las agujas del reloj para reducir la distan cia entre la maneta del freno y el pu o del manillar El tornillo de ajuste gira con m s facilidad si se presiona simult neamente la maneta del freno hacia delante Retrovisores Ajustar los retrovisores 2 D El 2 e Situar el retrovisor en la posi ci n deseada girando la car casa y el brazo del retrovisor Pretensado de los muelles Ajuste El pretensado del muelle de la rueda trasera debe adaptarse a la carga de la motocicleta Si la carga aumenta es necesario aumentar el pretensado del mue lle mientras que una reducci n 2 D c El 2 de la carga requiere un preten sado menor Ajustar el pretensado del muelle de la rueda trasera e Desmontar el asiento um 56 e Retirar la herramienta de a bordo 1 Ay ADVERTENCIA Ajustes inapropiados del pre tensado de los muelles y de la amortiguaci n del con junto telescopico Empeoramiento del comporta miento de marcha e Adaptar la amortiguaci n del conjunto telesc pico al preten sado de los muelles 4 e Para aumentar el pretensado de muelle girar la rueda de ajuste 1 con ayuda de la herra mienta de a bordo en el sen tido de las agujas del reloj e Para disminuir el pretensado de muelle girar la rueda de ajuste 1 con ayuda de la herra mienta de a bordo en el sen tido contrario a las agujas del reloj Ajuste b sic
63. e carga el ctrica de las cajas de en chufe 5A Fusibles Todos los circuitos est n asegurados electr ni camente Si la protecci n electr nica desconecta un circuito el ctrico y se subsana la aver a corres pondiente ste se activa de nuevo al conectar el encendido Bater a Modo constructivo de la bater a Bater a AGM Absorbent Glass Mat Tensi n nominal de la bater a 12 V Capacidad nominal de la bater a 12 Ah Buj as Fabricante y designaci n de las buj as NGK DCPR 8 E Separaci n de electrodos de las buj as 0 8 0 9 mm pieza nueva Medios luminosos Bombilla para luz de carretera H7 12V 55 W Bombilla para la luz de cruce H7 12V 55 W Bombilla para la luz de posicion W5W 12V 5 W Bombilla para la luz trasera de freno P21 5W 12V 5W 21W Bombilla para intermitentes delanteros RY1OW 12 V 10 W Bombilla para intermitentes traseros RY10W 12 V 10 W Chasis Tipo constructivo del chasis Construcci n soldada de aleaci n de metal ligero con semichasis trasero atornillado Asiento de la placa de caracter sticas Cabezal del manillar derecho Localizaci n del n mero de identificaci n del veh culo Cabezal del manillar derecho 12 le 2 g o oO Y e O Datos t cnicos Dimensiones Longitud del veh culo 2156 mm Altura del veh culo 1250 mm sin conductor con p
64. e las ruedas tienen una gran influencia en el funcio namiento del sistema ABS En especial el di metro y la anchura de las ruedas se utilizan como base para todos los c lculos ne cesarios en la unidad de mando Si se produce un cambio de es tos tama os al equipar la moto cicleta con ruedas que no son montadas de serie se pueden producir importante efectos en el confort de regulaci n de estos sistemas Tambi n los segmentos del sen sor necesarios para la detecci n de la velocidad de la rueda de ben adaptarse a los sistemas de regulaci n montados y no deben sustituirse Si desea montar ruedas diferen tes en su motocicleta consulte con un taller especializado pre ferentemente un Concesionario BMW Motorrad En algunos ca sos pueden adaptarse los datos introducidos en las unidades de mando a los nuevos tama os de rueda Adhesivo del RDC con control de presi n de neu m ticos RDC E 1 Sensor Position Desmontaje incorrecto de los neum ticos Da os en los sensores del RDC e Informar al concesionario BMW Motorrad o su taller especializado de que la rueda revoluciones de la rueda del ta Retirar los tornillos 1 de las est equipada con un sensor ladro pinzas de freno izquierda y de de RDC lt i recha En motocicletas equipadas con RDC se encuentra en la llanta al lado del sensor del RDC el adhesivo correspondiente Desmontar la rueda delantera e Parar la mot
65. e o de grasa Al circular sobre calzadas su cias o por caminos de tierra ADVERTENCIA Humedad y suciedad Empeoramiento del efecto de frenado e Elimine la humedad y la sucie dad de los frenos mediante el efecto de frenado Limpielos si es preciso e Frene con antelaci n hasta que vuelva a alcanzarse un efecto de frenado ptimo 4 Parar la motocicleta Caballete lateral e Apagar el motor Condiciones deficientes del suelo en la zona del caba llete Da os de componentes por caida e Asegurarse de que el suelo de la zona del caballete es llano y resistente Carga del caballete lateral con peso adicional Da os de componentes por ca da e No sentarse sobre el veh culo si est aparcado sobre el caba llete lateral e Desplegar el caballete lateral y parar la motocicleta e Si la inclinaci n de la carretera lo permite girar el manillar ha cia la izquierda e Si se detiene la motocicleta en una pendiente situarla en direcci n cuesta arriba y en granar la primera marcha Caballete central con caballete central EO e Apagar el motor Condiciones deficientes del suelo en la zona del caba llete Da os de componentes por caida e Asegurarse de que el suelo de la zona del caballete es llano y resistente d Plegado del caballete central en caso de movimientos in tensos Da os de componentes por ca da e Evitar sentarse sobre el veh culo si est puesto el
66. embrague Comprobar la holgura del embrague e Accionar la maneta de embra gue hasta que se note resis tencia Para ello observe el recorte entre los bordes 1 y 2 en el conjunto del pu o El borde interior 1 del aloja miento del cable de acciona miento debe moverse hasta el borde exterior 2 del conjunto del pu o Si la holgura del embrague se encuentra fuera del l mite de to lerancia e Ajustar el juego del embrague m 100 Ajustar el juego del embrague e Empujar a un lado el ojal de caucho 1 e Aflojar las tuercas 2 e Para aumentar la holgura del embrega enroscar el tornillo de regulaci n 3 en el conjunto del pu o e Para reducir la holgura del em brague desenroscar el tornillo de regulaci n 3 del conjunto del pu o e Comprobar la holgura del em brague im 100 e Apretar las tuercas 2 mante niendo oprimido el tornillo de ajuste 3 e Arrastrar el ojal de caucho 1 sobre las tuercas Llantas y neum ticos Comprobar las llantas e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo sea plana y resistente e Comprobar visualmente si las llantas presentan alg n defecto e Se recomienda acudir a un taller especializado preferi blemente a un Concesionario BMW Motorrad para compro bar si las llantas est n da adas y sustituirlas en caso necesario Comprobar la profundidad de perfil de los neum ticos ADVERTENCIA Circulaci n con los neum
67. eso en vac o hasta el borde superior del parabrisas Ancho del veh culo 905 mm sobre el retrovisor Altura del asiento del conductor 800 mm sin conductor con peso en vac o con asiento confortE 820 mm sin conductor con peso en vac o con asiento bajo EO 765 mm sin conductor con peso en vac o Longitud del arco de paso del conductor 1835 mm sin conductor con peso en vac o con asiento confortE 1860 mm sin conductor con peso en vac o con asiento bajo EO 1755 mm sin conductor con peso en vac o Pesos Peso en vac o 213 kg peso en vac o seg n DIN en orden de marcha dep sito lleno al 90 sin EO Peso total admisible 420 kg Carga m xima admisible 207 kg Valores de marcha Velocidad m xima gt 200 km h con reducci n de potencia a 25 kWEO Aprox 155 km h con reducci n de potencia a 35 kWEO Aprox 170 km h 11 Datos t cnicos e 091U99 S0 eq Servicio Servicio BMW Motorrad Servicios de movilidad BMW Motorrad Tareas de mantenimiento Programa de mantenimiento Servicio BMW est ndar 152 152 153 155 156 157 162 Servicio Servicio Servicio BMW Motorrad A trav s de su amplia red de concesionarios BMW Motorrad le asiste a usted y a su motoci cleta en m s de 100 pa ses en todo el mundo Los concesiona rios BMW Motorrad disponen de la inf
68. est en cendido Posible causa La unidad de mando ABS ha de tectado una aver a e Es posible continuar con la marcha Hay que tener en uenta que la funci n ABS no est disponible Considerar in formaci n secundaria sobre uaciones especiales que pu dieran ocasionar avisos de ave r a del ABS u 87 e Acudir lo antes posible a un taller especializado preferi blemente a un Concesionario BMW Motorrad para subsanar el fallo Q m Intervenci n del ASC con control autom tico de la estabilidad ASC E El testigo de control y ad vertencia del ASC parpadea rapidamente El ASC ha detectado una ines tabilidad en la rueda trasera y re duce el par del motor El testigo de aviso parpadea durante m s tiempo de lo que dura la inter venci n del ASC De este modo tras una situaci n cr tica en la conducci n el conductor tiene una confirmaci n ptica de que se ha logrado la regulaci n Autodiagn stico del ASC no finalizado con control autom tico de la estabilidad ASC E IN El testigo de control y ad vertencia del ASC parpadea lentamente Posible causa No ha finalizado el autodiagn s tico la funci n del ASC no est disponible Para que pueda fina lizar el autodiagn stico del ASC el motor debe estar en marcha y la motocicleta debe circular al menos a 5 km h e Avanzar lentamente Hay que tener en cuenta que la funci n ASC no est disponible hasta que no c
69. gar las bater as totalmente descargadas tensi n de la ba er a inferior a 9 V si el en cendido est conectado los estigos de control y la panta la multifunci n permanecen apagados siempre directa mente en los polos de la ba er a desembornada lt e Cargar la bater a embornada a rav s de la toma de corriente El equipo electr nico del vehi culo detecta el estado de carga completa de la bater a En ese caso la toma de corriente se desconecta d e Observar el manual de instruc ciones del dispositivo de carga Si no es posible recargar la bater a a trav s de la toma de corriente puede ser que el cargador no sea compatible con el equipo electr nico de su motocicleta En ese caso cargue la bater a directamente a trav s de los polos de la bater a desembornada d Cargar la bater a desembornada e Utilizar un equipo de recarga adecuado para cargar la bate r a e Observar el manual de instruc ciones del dispositivo de carga e Despu s de la carga soltar los bornes del cargador de los po los de la bater a Si la motocicleta se va a mante ner parada durante un periodo prolongado la bater a debe re cargarse regularmente Para ello tenga en cuenta las normas de manipulaci n de la bater a Antes de poner de nuevo en servicio el veh culo cargar completamente la bater a a Desmontar la bater a e Desmontar el asiento im 56 e Desmontar la pieza central del carenado um 116
70. guientes especificaciones No conducir la motocicleta hasta vaciar el dep sito de combustible No dejar el motor en marcha con los capuchones de las bu jias desmontados Si se observan fallos en el mo tor apagar inmediatamente el motor Utilizar solo combustible sin plomo Observar sin falta los per odos de mantenimiento prescritos Combustible no quemado en el catalizador Da os en el catalizador e Observar los puntos especifi cados para la protecci n del catalizador Peligro de sobrecalentamiento Funcionamiento prolongado del motor con la motocicleta detenida Sobrecalentamiento por refrigera ci n insuficiente En casos extre mos podr a producirse un incen dio en el veh culo e No dejar el motor en marcha con la motocicleta parada si no es necesario e Iniciar la marcha inmediata mente despu s de arrancar Manipulaciones Manipulaciones en la mo tocicleta p ej unidad de mando del motor mariposas embrague Da os en los componentes afec tados fallo de funcionamiento de funciones relevantes para la se guridad Si los da os se pueden atribuir a manipulaciones la ga rant a queda anulada e No realizar ninguna manipulaci n 4 Observar la lista de comprobaci n e Utilice la siguiente lista de comprobaci n para comprobar la motocicleta en intervalos regulares Antes de comenzar la mar cha e Funcionamiento del sistema de frenos
71. icos 142 miento 157 Encendido ed Normas 7 te Pesos 149 do Jar Propulsi n de la rueda Cuadro de instrumentos Sensor de luminosidad ambiente 18 Equipaje Indicaciones de carga 72 Equipamiento 7 trasera 143 Ruedas y neumaticos 144 Sistema el ctrico 146 7 v SG o O 5 Zo Q 9 2 E k Vista general 18 ESA Tren de rodaje 143 Cuentakil metros parcial ren Qe Toae Elemento de mando 16 Elemento de mando 18 Desactivar Manejar 54 Poner a cero 43 arne hc Chasis Sensor de movimiento 62 F Datos t cnicos 147 Dimensiones Faros Datos t cnicos Aceite del motor 141 Bater a 146 Bombillas 147 Datos t cnicos 148 DWA Indicadores de advertencia 29 Testigo de control 18 Ajustar el alcance de las luces 56 Ajustar para circular por la derecha o por la izquierda 55 Alcance de los faros 55 Frenos Ajustar maneta 51 Comprobar el funciona miento 95 Datos t cnicos 144 Instrucciones de seguridad 79 Funci n de alarma Activar el sensor de movimiento 61 desactivar 63 Fusibles Datos t cnicos 146 H Herramientas de a bordo Contenido 92 Posici n en el veh culo 14 l Indicaci n de mantenimiento 35 Indicaci n del r gimen de revoluciones 18 Indicador de velocidad 18 Indicadores de advertencia ABS 32 Alarma antirrobo 29 ASC 33 Aviso de temperatura externa 27 Bloqueo de arranque 27 Defecto de
72. iento se ac cionan con la misma llave con maleta AO con TopcaseAO Si lo desea tambi n pueden abrirse y cerrarse las maletas y la Topcase con la misma llave Para ello ponerse en contacto con un taller especializado pre ferentemente un Concesionario BMW Motorrad Conectar el encendido e Introducir la llave en la cerra dura de contacto y girar a la posici n 1 La luz de posici n y todos los circuitos de funci n est n co nectados Se realiza el pre ride check u 76 Se lleva a cabo el autodiagn s tico del ABS u 76 con control autom tico de la estabilidad ASC E0 Se lleva a cabo el autodiagn s tico del ASC um 77 lt Desconectar el encendido e Girar la llave a la posici n 1 Luces desconectadas Cerradura del manillar sin se guro La llave puede retirarse Posibilidad de utilizaci n de equipos adicionales con limita ci n temporal Posibilidad de carga de la ba ter a a trav s de una toma de corriente Asegurar la cerradura del manillar e Girar el manillar hacia la iz quierda e Girar la llave a la posici n 1 y al mismo tiempo mover un poco el manillar El encendido las luces y todos los circuitos de funci n est n desconectados La cerradura del manillar est asegurada La llave puede retirarse Bloqueo electr nico de arranque La electr nica de la motocicleta comprueba po
73. io BMW Motorrad Los BMW CareProducts est n fabri cados con materiales compro bados han sido analizados en laboratorio y puestos a prueba en la pr ctica y ofrecen un cuidado y una protecci n ptimos para los materiales utilizados en su ve h culo Utilizaci n de detergentes y productos de limpieza ina propiados Da os en piezas del veh culo e No utilizar disolventes como diluyente para lacas celul sicas agentes de limpieza en fr o combustible etc ni limpiado res que contengan alcohol Lavado del veh culo BMW Motorrad recomienda ablandar los insectos y la suciedad endurecida sobre piezas esmaltadas y eliminarlos con limpiador de insectos BMW antes de lavar el veh culo Para evitar la aparici n de man chas no lavar el veh culo directa mente bajo la radiaci n del sol En particular limpiar con m s frecuencia el veh culo durante los meses de invierno Para eliminar restos adheridos de sales esparcidas en la carretera antinieve limpiar la motocicleta con agua fr a inmediatamente despu s de finalizar la marcha Refuerzo de la acci n de la sal por agua caliente Corrosi n e Utilizar solo agua fr a para reti rar sales esparcidas A ADVERTENCIA Humedad en los discos de los frenos y en las pastillas de los frenos tras lavar el ve hiculo despu s de atravesar un curso de agua o en caso de lluvia Empeoramiento del efecto de frenado e Frenar con anticipaci n hasta q
74. ionamiento de la alarma an tirrobo con la bater a del veh culo desembornada no est garanti zado e Acudir a un taller especializado preferiblemente a un Concesio nario BMW Motorrad Presi n de inflado de los neum ticos en la zona l mite de tolerancia permitida con control de presi n de neu m ticos RDC E W El testigo de advertencia general se ilumina en ama rillo x x la presi n critica de inflado parpadea Posible causa La presi n de inflado medida en los neum ticos se encuentra en la zona l mite de tolerancia permi tida e Corregir la presi n de inflado de los neum ticos de acuerdo con los datos de la parte tra sera del sobre del Manual de instrucciones Antes de adaptar la presi n de inflado de los neum ticos ob serve la informaci n sobre la compensaci n de la tempera tura y sobre la adaptaci n de la presi n de llenado en el cap tulo T cnica en detalle Indicadores 12 Q ha O ES 2 ES Presi n de inflado de los neum ticos fuera de la tolerancia permitida con control de presi n de neu m ticos RDC E El testigo de advertencia general parpadea en rojo A x xX la presi n cr tica de inflado parpadea ADVERTENCIA Presi n de inflado de los neum ticos fuera de la to lerancia admisible Empeoramiento de las propieda des de marcha del veh culo e Adaptar la forma de conduc ci n de acuer
75. l mpara 28 RDC 29 Representaci n 22 Reserva de combustible 32 Sistema electr nico del motor 28 Temperatura del l quido refrigerante 27 nmovilizador electr nico Indicador de advertencia 27 Llave de repuesto 41 nstrucciones de seguridad Para la conducci n 72 Sobre los frenos 79 ntermitentes Elemento de mando 16 Manejar 46 ntermitentes de advertencia Elemento de mando 16 Manejar 47 Interruptor de parada de emergencia 17 Manejar 48 Interruptor del cuadro de instrumentos Vista general del lado derecho 17 Vista general del lado izquierdo 16 Intervalos de mantenimiento 153 J Juego de herramientas de servicio Ubicaci n 14 L Lamparas Datos t cnicos 147 Indicador de advertencia de averia en lampara 28 Sustituir la bombilla para la luz de posici n 112 Sustituir la l mpara de la luz de Carretera 110 N T O v ke O O D O 2 Y 2 7 O v SG o O 5 Y Q 9 2 E k Sustituir la l mpara de la luz de cruce 110 Sustituir las l mparas de la luz de freno y la luz trasera 113 Lap Timer 45 L quido de frenos Comprobar el nivel de llenado delantero 97 Comprobar el nivel de llenado trasero 98 Dep sito delantero 13 Dep sito trasero 13 L quido refrigerante Comprobar el nivel de lenado 99 Indicador de advertencia de exceso de temperatura 27 Indicador de nivel de lenado
76. le delantero 125 mm en la rueda Rueda trasera Tipo constructivo de la gu a de la rueda trasera Un balanc n de metal ligero monobrazo con eje de la rueda trasera ajustable mediante exc ntrica Tipo constructivo de la suspensi n de la rueda trasera Conjunto telesc pico central con articulaci n cen tral directa y amortiguaci n de la etapa de trac ci n pretensado de los muelles ajustable con Electronic Suspension Adjustment ESA E Pata telesc pica central con articulaci n directa con pretensado de los muelles ajustable amorti guaci n de la etapa de tracci n con ajuste el c trico Carrera del muelle en la rueda trasera 125 mm En la rueda 12 le 2 g o oO Y e a e lo 2 S S oO e e O Frenos Rueda delantera Tipo constructivo del freno de la rueda delantera Freno de doble disco hidr ulico con pinza fija de 4 mbolos y discos de freno de alojamiento flotante Material de las pastillas de freno delante Metal sinterizado Rueda trasera Tipo constructivo del freno de la rueda trasera Pinza flotante de 1 mbolos accionada hidr ulica mente con disco de freno fijo Material de las pastillas de freno detr s Metal sinterizado Ruedas y neum ticos Pares de neum ticos recomendados Puede obtener una sinopsis de las autorizaciones de neum ticos actuales en su concesionari
77. lo hacia un lado al levantarlo sobre ta cos c iz fz f3 5 S le O Da os de componentes por e No aprisionar componentes p ca da ej conductos de los frenos o e Asegurar la motocicleta para ramales de cables que no vuelque preferente e Fijar y tensar las correas de mente con la ayuda de otra sujeci n a ambos lados de la persona parte delantera en el puente de e Desplazar la motocicleta hasta horquilla inferior la superficie de transporte no colocarla sobre el caballete la teral ni el central Conducci n V e Fijar las correas de sujeci n a los reposapi s del acompa ante por detr s a ambos lados y tensarlas e Tensar todas las correas de Aprisionamiento de compo sujeci n de forma uniforme la nentes suspension del vehiculo debe Da os del componente quedar bien comprimida T cnica en detalle Sistema de frenado con ABS BMW Motorrad o oocoomommo 86 Gesti n del motor con ASC BMW Motorrad o oooooomoomo 88 Control de presi n de neum ticos RDG sa sotana adonde 89 T cnica en detalle 2 T oO Lo oO e E S oO H Sistema de frenado con ABS BMW Motorrad C mo funciona el ABS La fuerza de frenado m xima que se puede transferir a la calzada depende entre otros factores del coeficiente de fricci n de la superficie de la calzada La gra villa el hielo o la nieve as como las calzadas mojadas ofrecen un
78. lsar la tecla 1 para conectar los intermitentes de adverten cia Y El encendido puede desconec tarse e Volver a pulsar la tecla 1 para desconectar los intermitentes de advertencia 2 D 2 Interruptor de parada de emergencia 1 Interruptor de parada de emergencia Ay ADVERTENCIA Accionamiento del interrup tor de parada de emergencia durante la conducci n Peligro de ca da por bloqueo de la rueda trasera e No accionar el interruptor de parada de emergencia durante la marcha Gracias al interruptor de parada de emergencia se puede des conectar el motor de un modo r pido y seguro A Motor desconectado B Posici n de funciona miento Pu os calefactables con pu os calefactables EO Accionar los pu os calefactables e Arrancar el motor Los pu os calefactables funcio nan solamente mientras est en marcha el motor El consumo de corriente aumen tado a causa de los pu os cale factables puede provocar la des carga de la bater a al circular a baja velocidad Si la carga de la bater a es insuficiente se desco nectan los pu os calefactables para mantener la capacidad de arranque lt e Pulsar la tecla 1 repetidamente hasta que se muestre el nivel de calefacci n deseado 2 en la pantalla Los pu os del manillar disponen de 2 posiciones de calefacci n El segundo nivel sirve para ca lentar r pidamente los pu os a c
79. manual de ins trucciones se basan en las nor mas del Instituto Alem n de Nor malizaci n DIN y cumplen las prescripciones sobre tolerancias establecidas por dicha institu ci n Pueden existir divergencias respecto a estos datos en las ejecuciones espec ficas para de terminados pa ses Actualidad El alto nivel de seguridad y de calidad de las motocicletas BMW se garantiza gracias al desarro llo y perfeccionamiento continuo del dise o equipamiento y ac cesorios Como consecuencia 1 hn oO S oO o 1 oO S o S gt pas 1 S Instrucciones generales pueden existir divergencias en tre la informaci n de este manual de instrucciones y su motoci cleta Aun as BMW Motorrad no puede descartar que se pro duzcan errores Le rogamos que comprenda que no se puede de rivar ning n derecho referente a la informaci n las figuras y las descripciones de este manual Vistas generales Vista general del lado izquierdo Vista general del lado derecho Bajo el asiento Debajo de la pieza central del care E A Interruptor combinado izquierda Interruptor combinado derecha Cuadro de instrumentos ry Vistas generales e S9 219U36 SE SIA Vista general del lado izquierdo 1 Ajuste de la distancia de iluminaci n bajo el cuadro de instrumentos um 55 2 Cerradura del asiento u 56 3 Abertura de llenado de aceite y
80. mer control de ro daje se debe circular cam biando frecuentemente de gama de carga y de revolucio nes y evitar recorridos largos con un numero de revoluciones constante e En la medida de lo posible ele gir carreteras sinuosas con subidas y bajadas ligeras e Observar los distintos n meros de revoluciones de rodaje N mero de revoluciones durante el rodaje id lt 5000 min 1 e Observar la distancia recorrida despu s de la cual se debe realizar el primer control de ro daje far Distancia recorrida hasta el primer control de ro daje 500 1200 km Pastillas de freno Las pastillas nuevas deben recibir el correspondiente rodaje antes de alcanzar su fuerza de fricci n ptima Para compensar el rendi miento reducido de frenado hay que ejercer una presi n mayor sobre la maneta o el pedal del freno A ADVERTENCIA Pastillas de freno nuevas Prolongaci n del recorrido de frenado Riesgo de accidente e Frenar a tiempo d Neum ticos Los neum ticos nuevos presen tan una superficie lisa Por lo tanto precisan un per odo de ro daje con conducci n moderada y variando la inclinaci n lateral para alcanzar la rugosidad necesaria Una vez acabado el rodaje los neum ticos gozan de la adheren cia correcta en toda su superfi cie ADVERTENCIA P rdida de adherencia de los neum ticos nuevos en cal zadas mojadas y en caso de inclinaciones laterales extre
81. n cruz 60 Nm 2 le 2 Ss o oO Y e a Datos t cnicos Motor Modo constructivo del motor Motor de cuatro tiempos bicilindrico unidad DOHC 4 v lvulas accionadas mediante palanca de arrastre refrigeraci n por l quido para cilindro y culata bomba de refrigerante integrada cambio de 6 marchas y engrase por c rter seco de aceite Cilindrada 798 cm3 Di metro de los cilindros 82 mm Carrera del pist n 75 6 mm Relaci n de compresi n 12 1 Potencia nominal 66 kW a un r gimen de 8000 min con reducci n de potencia a 25 kWEO 25 kW a un r gimen de 7000 min con reducci n de potencia a 35 kWEO 35 kW a un r gimen de 6750 min 1 Par motor 86 Nm a un r gimen de 5800 min 1 con reducci n de potencia a 25 kWEO 55 Nm a un r gimen de 3500 min 1 con reducci n de potencia a 35 kWEO 69 Nm a un r gimen de 3500 min 1 R gimen m ximo admisible m x 9000 min 1 R gimen de ralent 1250 50 min 1 con el veh culo parado Combustible Calidad del combustible recomendada S per sin plomo m x 10 etanol E10 95 ROZ RON 89 AKI Cantidad de combustible utilizable Aprox 15 Cantidad de la reserva de combustible Aprox 3 Aceite del motor Cantidad de llenado de aceite del motor Aprox 3 0 Con cambio de filtro Especificaciones SAE 15W 50 API SJ JASO
82. n de frenado ptima Elevaci n de la rueda trasera Cuando las deceleraciones son muy fuertes y r pidas es posible que el ABS no pueda evitar la elevaci n de la rueda trasera En estos casos la motocicleta puede volcar ADVERTENCIA Levantamiento de la rueda trasera por frenado intenso Peligro de ca da e Si se frena con fuerza se debe tener en cuenta que la regula ci n del ABS no siempre pro tege contra el levantamiento de la rueda trasera dl C mo est dise ado el ABS BMW Motorrad El ABS BMW Motorrad garantiza en el marco de la f sica de con ducci n la estabilidad de marcha sobre cualquier tipo de firme El sistema no ha sido concebido para exigencias especiales que puedan surgir bajo condiciones de competencia extremas en ca minos de tierra o circuitos Situaciones especiales Para detectar la tendencia al blo queo de las ruedas se comparan entre otros aspectos las revo luciones de la rueda delantera y la trasera Si durante un pe r odo de tiempo prolongado se registran valores no plausibles la funci n del ABS se desconecta y se muestra un error del ABS La condici n para que se produzca un mensaje de error es que el autodiagn stico haya concluido Los estados de la calzada an malos tambi n pueden provocar un aviso de aver a Conducci n sobre la rueda tra sera wheely durante un pe riodo de tiempo prolongado Derrape de la rueda trasera con el fren
83. n servicio 135 Vista general de los indicadores de advertencia 24 Vistas generales Bajo el asiento 14 Bajo el carenado 15 Conjunto del pu o derecho 17 Cuadro de instrumentos 18 Interruptor combinado izquierda 16 Lado derecho del veh culo 13 Lado izquierdo del veh culo 11 Pantalla multifunci n 21 Testigos de control y de advertencia 20 ele Se119 eu ap 09119q83 8 391puj En funci n del equipamiento y os accesorios con que cuenta su veh culo o por caracter sticas es pec ficas de un pa s determinado su veh culo puede diferir con res pecto a las figuras y a los textos que aparecen en esta publica ci n De estas divergencias no se podr derivar ning n derecho ni reclamaci n Las indicaciones de medidas peso utilizaci n y prestaciones se entienden con las correspon dientes tolerancias Reservado el derecho a introducir modificaciones en el dise o el equipamiento y los accesorios Salvo error u omisi n O 2015 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft D80788 M nich Alemania La reproducci n incluso parcial solamente est permitida con el consentimiento por escrito del departamento Aftersales de BMW Motorrad Manual de instrucciones original impreso en Alemania Datos importantes para la parada de repostaje Combustible Calidad del combustible recomendada S per sin plomo m x 10 etanol E10 95 ROZ RON 89 AKI Cantidad de combustible utilizable Aprox
84. nuaci n en el polo negativo de la bate r a descargada polo negativo en este veh culo posici n 1 e Durante el arranque con ten si n externa tiene que estar en marcha el motor del veh culo que proporciona la corriente Arrancar el motor del veh culo que tiene la bater a descargada de la forma habitual Si el in tento no tiene xito esperar unos minutos antes de repe tir el intento a fin de proteger el arrancador y la bater a de ayuda al arranque e Antes de desembornar los ca bles dejar los dos motores en marcha durante unos minutos e Desembornar en primer lugar el cable de ayuda al arranque del polo negativo y a continua ci n el cable del polo positivo Para arrancar el motor no utilizar sprays de ayuda al arranque ni otros medios similares e Montar la parte central del ca renado m 117 e Montar el asiento u 57 Bater a Instrucciones para el mantenimiento La conservaci n la recarga y el almacenamiento correctos de la bater a aumentan la vida til y son requisitos para poder bene ficiarse de las prestaciones de garant a Para garantizar una larga vida til de la bater a deben tenerse en cuenta las siguientes indicacio nes Mantener limpia y seca la su perficie de la bater a No abrir la bater a No a adir agua Para cargar la bater a observar as instrucciones de las p ginas siguientes No depositar la bater a con la cara
85. o BMW Motorrad o en internet en bmw motorrad com Rango de velocidad del neum tico delantero tra sero V m nimo requerido 240 km h con reducci n de potencia a 35 kWEO o bien con reducci n de potencia a 25 kWEO T m nimo requerido 190 km h Rueda delantera Modo constructivo de la rueda delantera Fundici n de aluminio MT H2 Tama o de la llanta de la rueda delantera 3 50 x 17 Designaci n del neum tico delantero 120 70 ZR 17 C digo de la capacidad de carga del neum tico m n 49 delantero con reducci n de potencia a 35 kWEO m n 45 o bien con reducci n de potencia a 25 kWEO Desequilibrio admisible de la rueda delantera m x 59 Rueda trasera Modo constructivo de la rueda trasera Fundici n de aluminio MT H2 Tama o de la llanta de la rueda trasera oo 17 Designaci n del neum tico trasero 180 55 ZR 17 C digo de la capacidad de carga del neum tico m n 70 rasero con reducci n de potencia a 35 kwE0O m n 66 o bien con reducci n de potencia a 25 kWEO Desequilibrio admisible de la rueda trasera m x 45 g 2 le 2 g o oO e e gt O Datos t cnicos Presi n de inflado de neum ticos Presi n de inflado del neum tico delantero 2 5 bar con la rueda fr a Presi n de inflado del neum tico trasero 2 9 bar con la rueda fr a Sistema el ctrico Capacidad d
86. o de la rueda delantera accionado burn out Calentamiento del motor sobre el caballete central o el bastidor auxiliar en ralent o con una marcha embragada Rueda trasera bloqueada du rante un per odo de tiempo prolongado por ejemplo al arrancar en campo abierto En caso de que debido a una situaci n de conducci n an mala se produjera un mensaje de error la funci n del ABS se puede volver a activar desconec tando y conectando el encen dido Qu importancia tiene un mantenimiento regular Ay ADVERTENCIA Falta de mantenimiento pe ri dico del sistema de frenos Riesgo de accidente e Para garantizar que el estado de mantenimiento del ABS es ptimo es necesario cumplir los intervalos de inspecci n prescritos d Reservas de seguridad El ABS BMW Motorrad no debe incitar a un modo de conducir descuidado confiando en los cortos recorridos de frenado Se trata de una reserva de seguridad para situaciones de emergencia Q T O xe ce oO 2 5 O E A ADVERTENCIA Frenar en curvas Riesgo de accidente pese al ABS e La adaptaci n de la conducci n contin a siendo siempre res ponsabilidad del conductor e No limitar la funci n de segu ridad ofrecida de forma adi cional con una conducci n arriesgada Gesti n del motor con ASC BMW Motorrad con control autom tico de la estabilidad ASC E C mo funciona el ASC El ASC BMW Motorrad
87. o del preten sado del muelle trasero Girar la rueda de ajuste en sentido antihorario hasta el tope Modo en solitario sin carga Girar la rueda de ajuste en sentido antihorario hasta el tope a continuaci n girar 12 vueltas en el sentido contrario Modo en solitario con carga Girar la rueda de ajuste en sentido antihorario hasta el tope a continuaci n girar 18 vueltas en el sentido contrario Modo en solitario con carga del veh culo y Topcase Ajuste b sico del preten sado del muelle trasero Girar la rueda de ajuste en sentido horario hasta el tope Modo de acompa ante con carga del veh culo y Topcase e Volver a colocar la herramienta de a bordo e Montar el asiento mm 57 Amortiguaci n Ajuste La amortiguaci n debe ajustarse al pretensado de los muelles y al estado de la calzada Una calzada irregular precisa una amortiguaci n m s blanda que una calzada uniforme El aumento del pretensado re quiere una amortiguaci n m s dura mientras que una reduc ci n del pretensado requiere una m s suave Ajustar la amortiguaci n en la rueda trasera e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo sea plana y resistente e Para aumentar la amortigua ci n girar el tornillo de ajuste 1 en el sentido de las agujas del reloj e Para reducir la amortiguaci n girar el tornillo de ajuste 1 en sentido contrario a las agujas del
88. ocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo al eS e Dejar una peque a separaci n entre los forros del freno 1 con movimientos giratorios de la pinza de freno 2 contra los dis cos de freno 3 e Proteger el rea de las llantas que podr a rayarse al desmon tar las pinzas de freno e Extraer con precauci n las pin zas de freno de los discos mo vi ndolas hacia atr s y hacia fuera o pm i 2 S 3 pm S Compresi n de las pasti llas de freno con la pinza del freno desmontada No resulta posible colocar las pinzas de freno a trav s del disco de freno e No accionar la maneta del freno con la pinza de freno desmontada lt e Desenroscar el tornillo 1 y ex traer el sensor del r gimen de Mantenimiento e Colocar la motocicleta sobre un bastidor auxiliar BMW Motorrad recomienda el bastidor BMW Motorrad e Montar el bastidor de la rueda trasera u 109 con caballete central EO e Apoyar la motocicleta sobre el caballete central y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente lt 1 e Levantar la motocicleta por su parte delantera hasta que la rueda delantera pueda girar libremente Para levantar la motocicleta BMW Motorrad recomienda utilizar el bas tidor de la rueda delantera BMW Motorrad e Montar el bastidor de la rueda delantera i 108 a e Soltar los tornillos de apriete del eje 1 e Desmontar el eje inserta
89. olo se enciende brevemente o no se enciende Cambiar la pila e Extraer el tornillo 1 y retirar la parte inferior de la carcasa 2 e Deslizar la pila antigua 3 por debajo del estribo 4 hacia de lante e Al insertar la bater a prestar atenci n a que los polos sean los correctos d e Introducir la nueva pila asegu rarse de que el polo positivo de la pila se encuentra arriba e Colocar la parte inferior de la carcasa contra el tal n 5 del borde delantero y cerrar ob servando los dos pasadores gu a 6 e Enroscar el tornillo El diodo luminoso del mando a distancia se enciende lo que indica que es necesario acti varlo Pg ATENCI N Baterias inadecuadas o in correctamente colocadas Da os del componente e Utilizar la bater a prescrita v ase el cap tulo Datos t cnicos e Para activar el mando a distan y Y cia dentro del rea de alcance del receptor pulsar dos veces la tecla 1 El diodo luminoso 2 comienza a parpadear y se apaga trans curridos unos segundos El mando a distancia vuelve a estar disponible para el funcio namiento lt a O 2 9 c E x lt x Mie vMA 0q0 113ue eue y Conducci n Instrucciones de seguridad Observar la lista de comproba Parar la motocicleta Reposta cisco rica Fijar la motocicleta para el trans Conducci n Conducci n Instrucciones de seguridad
90. oncluya el autodiag n stico ASC desconectado con control autom tico de la estabilidad ASC E9 El testigo de control y ad i vertencia del ASC est en cendido Posible causa El sistema ASC ha sido desco nectado por el conductor e Conectar el ASC Error del ASC con control autom tico de la estabilidad ASC E amp El testigo de control y ad vertencia del ASC est en cendido Posible causa La unidad de mando ASC ha de tectado una aver a e Es posible continuar con la marcha Hay que tener en cuenta que la funci n ASC no est disponible Conside rar informaci n secundaria so bre situaciones especiales que pudieran ocasionar avisos de aver a del ASC Wi 88 Acudir lo antes posible a un taller especializado preferi blemente a un Concesionario BMW Motorrad para subsanar el fallo Y O DN e ES 2 a Indicadores Visualizaci n del ordenador de a bordo con ordenador de a bordoF Distancia recorrida tras al canzar la reserva de com bustible mm 34 Consumo medio Velocidad media Consumo actual Temperatura exterior um 36 Nivel de llenado de combustible Debido a la compleja geome tr a del dep sito de combustible no es posible determinar el nivel de llenado del rea de llenado superior Por este motivo la in dicaci n del nivel de llenado de combustible representa nica mente la mitad inferior del rea de llenado
91. ontinuaci n debe cambiarse al primer nivel 50 de la potencia de calefacci n 100 de la potencia de pen calefacci n Si no se realiza ning n otro cambio el nivel de calefacci n se ajusta seg n lo indicado e Para desactivar los pu os cale factables pulsar la tecla 1 re petidamente hasta que el sim bolo del pu o calefactable 2 ya no se muestre en la pantalla BMW Motorrad ASC con control autom tico de la estabilidad ASC E9 Desconectar la funci n del ASC e Conectar el encendido La funci n ASC tambi n puede desconectarse d e Mantener pulsada la tecla 1 hasta que el testigo de aviso del ASC cambie su comporta miento de indicaci n 2 D El 2 El testigo de control y ad vertencia del ASC est en cendido e Soltar la tecla 1 en 2 segun dos El testigo de control y ad vertencia del ASC perma nece encendido La funci n del ASC est des conectada 2 D El 2 Conectar la funci n del e Mantener pulsada la tecla 1 hasta que el testigo de aviso del ASC cambie su comporta miento de indicaci n ES El testigo de control y ad vertencia del ASC se apaga y si el autodiagn stico no ha fi nalizado comienza a parpadear e Soltar la tecla 1 en 2 segun dos El testigo de control y ad vertencia del ASC perma nece desconectado o sigue par padeando La funci n del ASC est co nectada e De forma altern
92. or ec baja de los 3 C el indi cador de temperatura parpadea como advertencia de la posible formaci n de placas de hielo La primera vez que la temperatura cae por debajo de este valor la pantalla muestra el indicador de temperatura independientemente del ajuste de la pantalla Con el veh culo parado el calor del motor puede provocar una medici n incorrecta de la tem peratura exterior Si la influencia del calor del motor es excesiva temporalmente se muestra Ay ADVERTENCIA Peligro de hielo aun por en cima de 3 C pese a la falta de advertencia por tempera tura exterior Riesgo de accidente por hielo e Si la temperatura exterior es baja cabe esperar la presencia de hielo en puentes y en zonas umbrias de la calzada Presion de inflado de neum ticos con control de presi n de neu m ticos RDC E El valor de la izquierda 1 repre senta la presi n de inflado de la rueda delantera y el de la de recha 2 el de la rueda trasera nmediatamente despu s de la conexi n del contacto se muestra La transferencia de los valores de las ruedas comienza despu s de haber superado por primera vez una velocidad de 30 km h La presi n de inflado de los neu m ticos indicada hace referencia a una temperatura de los neum ticos de 20 C Si se muestra adicional A mente el tri ngulo de ad vertencia 3 se trata de un indi cador de advertencia La presi n de infla
93. ormaci n t cnica y los cono cimientos necesarios para llevar a cabo de manera fiable todos los trabajos de mantenimiento y re paraci n de su BMW Puede encontrar el Concesio nario BMW Motorrad m s pr ximo a trav s de nuestra p gina de Internet www bmw motorrad com bmw motorrad com Ay ADVERTENCIA Trabajos de mantenimiento y reparaci n efectuados de manera incorrecta Riesgo de accidente por da os derivados e BMW Motorrad recomienda encargar la realizaci n de los trabajos en su motocicleta a un taller especializado a ser posible a un concesionario BMW Motorrad Para garantizar que su BMW se encuentra siempre en estado p timo BMW Motorrad recomienda respetar los intervalos de mante nimiento previstos para su moto cicleta Aseg rese de confirmar todos los trabajos de mantenimiento y de reparaci n realizados en su veh culo en el cap tulo Servi cio Posventa de este manual Una vez finalizado el periodo de garant a la documentaci n del mantenimiento peri dico es una condici n indispensable para la prestaci n de servicios de corte s a Su concesionario BMW Motorrad le informar sobre el alcance de los servicios del Servicio Pos venta BMW Servicios de movilidad BMW Motorrad Las motocicletas nuevas de BMW cuentan con los servicios de movilidad de BMW Motorrad que en caso de aver a le proporcionan numerosas prestaciones p ej Servicio M vil asistencia en carre
94. orte b sico y sus acceso rios est n disponibles en su Concesionario BMW Motorrad e Ajustar la altura deseada del bastidor de la rueda trasera con los tornillos 1 e Retirar la arandela de seguri dad 2 presionando el bot n de enclavamiento 3 Mantenimiento dal S 2 S oO cet S e Introducir el soporte para la rueda trasera en el eje trasero por el lado derecho e Colocar la arandela de segu ridad desde la izquierda pre sionando el bot n de enclava miento e Enderezar la motocicleta pre sionando al mismo tiempo el asidero del bastidor hacia atr s de manera que ambos rodillos del bastidor se apoyen sobre el suelo e A continuaci n presionar el asidero hasta tocar el suelo L mparas Sustituir las l mparas de la luz de cruce y o de carretera e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo sea plana y resistente e Desconectar el encendido e Extraer la cubierta 1 de la luz de carretera o la cubierta 2 de la luz de cruce tirando de la palanca 3 e Con el fin de proteger de la su ciedad el cristal de la bombilla nueva sujetar sta solo por el casquillo Las orientaciones del conector del estribo de alambre de resorte y de las bombillas pueden diferir de las figuras siguientes e Soltar el estribo de alambre de resorte 1 de los puntos de enclavamiento y abrirlo hacia un lado e Extraer la bombilla 2
95. os AO Ubicaci n del set de repa raci n de neum ticos YN oa i D E o D N 2 gt Vistas generales Interruptor combinado izquierda 1 2 oun Luz de carretera y rafagas gt 46 Cambio de las indicaciones en la pantalla u 42 Intermitentes de adverten cia mb 47 Intermitentes u 46 Bocina Sin volumen de serie con Electronic Suspension Adjustment ESA EO ESA um 54 Sin volumen de serie con control autom tico de la estabilidad ASC EO ASC m 49 Interruptor combinado derecha 1 Arrancador u 75 2 Interruptor de parada de emergencia im 48 3 Sin volumen de serie con pu os calefacta blesEO Accionar los pu os cale factables m 48 Y 2 to o i i o YN 2 gt n o i E O D n pag 2 gt Cuadro de instrumentos Testigos de control y de advertencia im 20 Indicador de velocidad Tecla de funci n Pantalla multifunci n 21 Tecla de funci n Fotosensor para controlar la iluminaci n de los instru mentos con sistema de alarma antirrobo DWA E0 Diodo luminoso de la alarma antirrobo v ase el manual de instrucciones de la alarma antirrobo con ordenador de a bordo EO Indicaci n de n mero de revoluciones u 79 Indicaci n del r gimen de revoluciones qa Eon 100 120 140 gt o 150 180 200 3 220 F ee m a 5 q 6 7 ga In
96. os a distancia El encendido est desconec tado Si despu s de apagar el en cendido no se pulsa ninguna tecla en los 30 segundos si guientes Si despu s de registrar un mando a distancia no se pulsa ninguna tecla en los 30 segun dos siguientes Una vez finalizado el registro par padea el diodo luminoso y el tono de confirmaci n suena tres veces Sincronizar con sistema de alarma an tirrobo DWA E Cu ndo es necesario sincronizar el mando a distancia El mando a distancia debe sin cronizarse si las teclas del mismo se han pulsado m s de 256 ve ces fuera del rea de alcance del receptor En ese caso el recep tor del veh culo ya no reacciona a las se ales del mando a distan cia Sincronizar el mando a distancia O Y Mantener pulsadas la tecla 1 y la tecla 2 El diodo luminoso parpadea durante diez segundos En cuanto el diodo luminoso se apague soltar la tecla 1 y la tecla 2 Pulsar la tecla 1 o la tecla 2 El diodo luminoso se apaga El mando a distancia queda sincronizado El diodo luminoso se enciende lt x a o 2 2 E x lt Alarma antirrobo DWA Bater a con sistema de alarma an tirrobo DWA EO Cu ndo es necesario un cambio de pila Las pilas del mando a distan cia deben cambiarse cada 2 o 3 a os La carga reducida de la pila se reconoce porque al pulsar una tecla el diodo luminoso s
97. otocicleta se ha ON sistema de alarma an a inclinado adelante atr s tirrobo DWA EO e Accionar una vez la tecla 1 del 2 parpadeos Sensor de mo mando a distancia o conec vimiento la motocicleta se ha tar el encendido con una llave inclinado lateralmente autorizada 3 parpadeos Encendido acti E vado con una llave no autori amp zada La funci n de alarma puede de lt 4 parpadeos DWA desconec sactivarse con la llave de con tado de la bater a del veh culo tacto si el interruptor de parada de emergencia est en posici n de funcionamiento 4 Alarma antirrobo DWA Si se desactiva la funci n de alarma por medio del mando a distancia y a continuaci n no se conecta el encendido la funci n de alarma se reactivar autom ticamente despu s de 30 se gundos si est activada la op ci n Activaci n tras encendido desc Los intermitentes se encienden una vez El tono de alarma suena una vez con la programaci n correspondiente La funci n de alarma est de sactivada Cuidado de la bateria DWA desactivado Despu s de aprox una hora en estado activo el receptor para el mando a distancia en el DWA se desconecta para ahorrar bate ria Para desactivar la funci n de alarma despu s de ese periodo debe activarse el encendido Programaci n con sistema de alarma an tirrobo DWA E Opciones de programaci n La alarma antirrobo puede adap tarse a las necesid
98. pl stico bajo las cabezas de tornillo e Poner los 4 tornillos 1 izquier dos y derechos N Revestimientos 2 Nm e Montar el asiento u 57 Ayuda de arranque Corriente demasiado intensa al efectuar un arranque ex terno de la motocicleta Quemadura de cables o da os en el sistema electr nico del ve h culo e No arrancar la motocicleta con corriente externa a trav s de la caja de enchufe sino exclusiva mente a trav s de los polos de la bater a Contacto entre las pinzas del cable de arranque auxiliar y el veh culo Peligro de cortocircuito Oo pm S 2 S oO pe S Mantenimiento e Utilizar un cable de arranque auxiliar que tenga las pinzas completamente aisladas Arranque externo con una tensi n superior a 12 V Da os en el sistema electr nico del veh culo e La bater a del veh culo que presta la ayuda para el arran que tiene que ser de 12 V 4 e Desmontar el asiento um 56 e Desmontar la pieza central del carenado um 116 e Para arrancar el motor con corriente externa no desem bornar la bater a de la red de a bordo e Unir en primer lugar el polo positivo de la bater a descar gada con el polo positivo de la bater a de ayuda al arranque utilizando el cable de color rojo polo positivo en este veh culo posici n 2 e Embornar el cable negro de ayuda al arranque en el polo negativo de la bater a de ayuda al arranque y a conti
99. r de la palanca de desblo queo negra 3 RELEASE hacia arriba y al mismo tiempo presionar la maleta en el aloja miento superior 2 e Presionar la palanca de des bloqueo negra 3 RELEASE hacia abajo hasta que se en clave e Girar la llave en la cerradura de la maleta hasta que se encuen tre en el sentido de marcha y retirarla Carga til y velocidad m ximas Observar la carga y la velocidad m ximas seg n la placa de ad vertencia de la maleta Si no encuentra su combinaci n de veh culo y maleta en la placa de advertencia p ngase en con tacto con el concesionario BMW Motorrad Para la combinaci n aqu des crita se aplican los valores si guientes id Velocidad limite con ma letas montadas con maleta 9 ver la placa indicativa en la maleta lt Tl Carga de las maletas con maleta AO Carga de las maletas 9 ver la placa indicativa en la maleta lt Seguridad en la parada con maleta AO 4 Si se mueve una de las male tas o resulta dif cil de colocarla deber adaptarse a la distancia entre los alojamientos inferior y superior Ay ADVERTENCIA Maleta montada de manera incorrecta Merma en la seguridad de mar cha e Las maletas no deben tamba learse y deben quedar fijadas sin holguras Si tras un pe riodo de uso prolongado se detecta algo de holgura ajustar de nuevo la garra de sujecion l
100. r la tecla 1 hasta que se muestren las horas deseadas e Mantener pulsada la tecla 1 hasta que los minutos 3 parpa deen e Pulsar la tecla 1 hasta que se muestren los minutos desea dos Indicador Seleccionar el indicador e Conectar el encendido e Pulsar la tecla 1 para seleccio nar la indicaci n en la zona de valores 2 Se pueden mostrar los siguientes valores Cuentakil metros total en la imagen Cuentakil metros parcial 1 Trip I Cuentakil metros parcial 2 Trip 11 Indicaciones de advertencia si procede con control de presi n de neu m ticos RDC E0 Presiones de inflado de los neum ticos lt 1 con ordenador de a bordoE0 e Pulsar la tecla 1 para seleccio nar la indicaci n en la zona de valores 2 Se pueden mostrar los siguientes valores Temperatura exterior Velocidad media Consumo medio Consumo actual Distancia recorrida desde O que se lleg a la reserva de combustible e Pulsar la tecla 3 para seleccio nar la indicaci n en la zona de valores 4 Se pueden mostrar los siguientes valores Cuentakil metros total en la imagen Cuentakil metros parcial 1 Trip I Cuentakil metros parcial 2 Trip 11 Indicaciones de advertencia si procede con control de presi n de neu m ticos RDC E0 Presiones de inflado de los neum ticos lt k Restablecer el cuentakil metros parcial e Conectar el encendi
101. r medio de una antena anular en la cerradura de contacto los datos contenidos en la llave de contacto La uni dad de mando del motor habili tar el arranque cuando esta llave se reconozca como autorizada VISO Si en la llave de contacto utili zada para el arranque hay sujeta otra llave del vehiculo el sistema electr nico puede confundirse y no habilitar el arranque del motor En la pantalla multifunci n aparece la advertencia EWS blo queo electr nico del arranque La otra llave del veh culo debe guardarse siempre separada de la llave de contacto Si se le pierde una llave del ve h culo acuda a su concesionario BMW Motorrad para bloquear el veh culo Para ello deber apor tar el resto de llaves pertenecien tes a la motocicleta Con una llave bloqueada no ser posible arrancar el motor no obstante la llave bloqueada se puede volver a liberar Para adquirir llaves de emer gencia o adicionales es nece sario acudir a un Concesionario BMW Motorrad El Concesio nario est obligado a comprobar la legitimaci n ya que las llaves forman parte de un sistema de seguridad 2 D El 2 Ay ADVERTENCIA D El 2 Reloj Ajustar el reloj Ajuste de la hora durante la conducci n Riesgo de accidente e Ajustar la hora nicamente con la motocicleta parada 4 e Conectar el encendido e Mantener pulsada la tecla 1 hasta que las horas 2 parpa deen e Pulsa
102. ra antinieve con agua abundante y champ para veh culos BMW Utilizar pu limento para cromo como trata miento adicional Radiador Limpiar el radiador regularmente para impedir el sobrecalenta miento del motor debido a una refrigeraci n insuficiente Utilizar p ej una manguera de jard n con poca presi n de agua L minas de radiador con fa cilidad para doblarse Da os de las l minas de radiador e Durante la limpieza prestar atenci n a que no se doblen las l minas de radiador Conservaci n Piezas de goma Las piezas de goma deben tra tarse con agua o con productos para goma BMW Utilizacion de sprays de sili cona para el cuidado de las juntas de goma Danos en las juntas de goma e No utilizar sprays de silicona ni otros productos de limpieza y mantenimiento que contengan silicona Cuidado de la pintura Un lavado regular del veh culo previene da os de la pintura so bre todo si el veh culo se utiliza en zonas de alta poluci n del aire o suciedad de origen natu ral como p ej resina o polen Se deben eliminar las materias especialmente agresivas p j combustible derramado aceite grasa l quido de frenos as como cagarrutas de p jaro ya que de lo contrario se pueden produ cir modificaciones de la pintura o decoloraciones Para la elimi naci n BMW Motorrad reco mienda pulimento para autom viles BMW o limpiador de pintura BMW La suciedad en la
103. rad para soli citar que adapten los faros a las condiciones del pa s Uso de cintas adhesivas con vencionales Da os en el cristal de pl stico de las luces e Para evitar que se da e la tu lipa de pl stico acudir lo antes posible a un taller especiali zado a ser posible a un Con cesionario BMW Motorrad Alcance de los faros y pretensado de los muelles Por lo general el alcance de los faros se mantiene constante gra cias a la adaptaci n del preten sado de los muelles al estado de carga Si la carga es muy elevada la adaptaci n del pretensado de los Oo D ce amp 2 D c El 2 muelles puede no ser suficiente En tal caso debe adaptarse el alcance de los faros al peso En caso de que existan dudas sobre el correcto alcance del faro acudir a un taller especia lizado para comprobar el ajuste Preferiblemente un concesionario BMW Motorrad Ajustar el alcance de las luces 1 Ajustar el alcance de los faros El ajuste del alcance de los faros se realiza mediante una palanca giratoria A Posici n con carga pesada B Posici n neutra Asiento Desmontar el asiento e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo sea plana y resistente e Girar la llave del veh culo en la cerradura del asiento 1 ha cia la izquierda presionando al mismo tiempo el asiento tra sero hacia abajo por la parte posterior e Levantar el asiento por la pa
104. ran entre otros aspectos las revoluciones de la rueda delan tera y la trasera Si durante un per odo de tiempo prolongado se registran valores no plausibles la funci n del ASC se desconecta y se muestra un error del ASC La condici n para que se produzca un mensaje de error es que el autodiagn stico haya concluido Los siguientes estados de con ducci n an malos pueden provo car una desconexi n autom tica del BMW Motorrad ASC Conducci n sobre la rueda tra sera wheelie con el ASC de sactivado durante un periodo de tiempo prolongado Derrape de la rueda trasera con el freno de la rueda delantera accionado burn out Calentamiento del motor sobre el caballete central o el bastidor auxiliar en ralent o con una marcha embragada El ASC se vuelve a activar cuando se supera una velocidad de 5 km h tras haber desconectado y conectado el encendido Si por una aceleraci n excesiva la rueda delantera pierde el con tacto con el suelo el ASC re duce el par del motor hasta que la rueda vuelve a tocar la calzada BMW Motorrad recomienda en este caso concreto girar un poco hacia atr s la maneta del ace erador para recuperar lo antes posible la estabilidad de marcha En una superficie lisa nunca debe girarse hacia atr s de golpe el pu o del acelerador hasta su tope sin accionar al mismo tiempo el embrague El par de frenado del motor podr a provocar el bloqueo de la rueda tra
105. rma no se dis para Se activa la funci n de alarma accionando una vez la tecla 1 del mando a distancia o desconectando el encendido si esta programado despu s de desconectar el encendido transcurren 30 segundos hasta la fase de activacion Se confirma la activaci n encendi ndose dos veces los intermitentes y sonando dos veces un torno de alarma Cuidado de la bater a en la unidad de mando DWA activado O Si tiene que activarse la funci n de alarma despu s de que haya ranscurrido m s de un minuto despu s de desconectar el en cendido la tecla 1 debe pulsarse durante m s de un segundo Despu s de aprox una hora en estado desactivado el DWA se desconecta para ahorrar bater a Para activar la funci n de alarma despu s de ese periodo debe activarse y desactivarse de nuevo el encendido lt x a O 2 2 E x lt q a o 2 9 Z c E S lt Sensor de movimiento durante el transporte de la motocicleta Si la motocicleta se va a trans portar por ejemplo en un tren se recomienda desactivar el sensor de movimiento Los movimientos bruscos podr an provocar una ac tivaci n indeseada de la alarma Desactivar el sensor de movimiento e Volver a pulsar la tecla 1 del mando a distancia durante la fase de activaci n Los intermitentes se encienden tres veces El tono de alarma
106. rmitente delan tero y trasero im 115 2 Sustituir las l mparas de la luz de freno y la luz trasera um 113 Desmontar la pieza central del carenado gt 116 Desmontar la bater a u 120 Juego de herramientas de servicio con juego de herramientas de servicio AO Aceite del motor e Mantener la motocicleta ende rezada a temperatura de ser Comprobar el nivel de vicio y asegurarse de que la aceite del motor base de apoyo sea plana y re sistente Ca ATENCI N con caballete central EO El nivel de aceite depende e Apoyar la motocicleta a tem de la temperatura del mismo peratura de servicio sobre el O Cuanto mayor sea la tempe caballete central y asegurarse E Para los trabajos ampliados por ratura mayor es el nivel en el de que la base de apoyo sea ia ejemplo desmontaje y montaje carter plana y resistente lt J E de ruedas BMW Motorrad Interpretaci n err nea de la canti 5 ha confeccionado un juego dad de llenado de aceite ha de herramientas de servicio e Comprobar el nivel de aceite para su motocicleta Obtendr solo despu s de un viaje largo este juego de herramientas de o con el motor caliente servicio en su Concesionario BMW Motorrad e Limpiar la zona de la abertura de llenado de aceite e Dejar el motor en ralent hasta que se ponga en marcha el ventilador A continuaci n de jar en funcionamiento un mi nuto m s e Apagar el motor Ca
107. roval Ring aerial in the ignition switch To verify the authorization of the ignition key the electronic immobilizer exchanges information with the ignition key via the ring aerial This device complies with Part 15 of the FCC rules Operation is subject to the following two conditions 1 This device may not cause harmful inter ference and 2 this device must accept any interference received including interference that may cause undesired operation Any changes or modifi cations not expressly approved by the party responsible for compliance could void the user s authority to operate the equipment 4 Approbation de la FCC Antenne annulaire pr sente dans le commutateur d allumage Pour v rifier l autorisation de la cl de contact le systeme d immobilisation lectronique change des informations avec la cl de contact via l antenne annulaire Le pr sent dispositif est conforme la partie 15 des r gles de la FCC Son utilisation est soumise aux deux conditions suivantes 1 Le dispositif ne doit pas produire d interf rences nuisibles et 2 le dispositif doit pouvoir accepter toutes les interf rences ext rieures y compris celles qui pourraient provoquer une activation inopportune A Toute modification qui n aurait pas t approuv e express ment par l organisme responsa ble de I homologation peut annuler l autorisation accord e a l utilisateur pour utili
108. rte posterior y soltar la llave e Retirar el asiento y colocarlo por la parte tapizada sobre una base limpia Montar el asiento e Sujetar el casco con ayuda de un cable de acero al soporte para el casco 1 2 D El 2 e Colocar el asiento en el so porte 1 y presionarlo con fir meza hacia abajo por su parte posterior El asiento encastra de manera audible Soporte para casco Asegurar el casco a la motocicleta e Desmontar el asiento um 56 2 D El 2 Posicionamiento err neo del cierre del casco Ara azos en el revestimiento e Al engancharlo observar la po sici n del cierre del casco d e Posicionar el casco como se indica en la figura e Montar el asiento um 57 Alarma antirrobo DWA Vista general icc 60 ACTIVACI N ccociccconiccca i 60 Funci n de alarma sees ee eee 62 DESACHIVACION sictticiaenncaneenaaee ra 63 PROGKAMACION siciicceinoeaeniad nannies 64 Activaci n del mando a distancia 66 SIC Zion dal eta 67 Dalla cion robes ets 68 Alarma antirrobo DWA Alarma antirrobo DWA Vista general con sistema de alarma an tirrobo DWA EO Informaci n general sobre DWA Cualquier intento de mover el veh culo de modificar su posi ci n de arrancarlo de forma no autorizada o de retirar la bater a provoca el disparo de la alarma La sensibilidad de la instalaci n est programada para evitar que la alarma se dispare si se regis tran
109. s informaci n lt Identifica el final de una informaci n relacionada con los accesorios o el equipamiento Par de apriete 1 Datos t cnicos EO AO EWS DWA ABS ASC Equipo opcional Los equipos opciona les BMW Motorrad ya son instalados durante la producci n de los veh culos Accesorios opcionales Los accesorios opciona les de BMW Motorrad pueden solicitarse por medio del concesiona rio BMW Motorrad para incorporarlos posterior mente Bloqueo electr nico del arranque Alarma antirrobo Sistema antibloqueo Control autom tico de la estabilidad ESA Electronic Suspension Adjustment Sistema electr nico del tren de rodaje RDC Control de presi n de neum ticos Equipamiento En el momento de comprar su motocicleta BMW ha optado por un modelo con equipamiento espec fico Este manual de ins trucciones describe los equipos opcionales EO que ofrece BMW y una selecci n de diferentes accesorios opcionales AO Le rogamos que comprenda que en el manual se describen tam bi n equipos y accesorios que no ha elegido con su motocicleta Tambi n puede haber variacio nes espec ficas de cada pa s con respecto a la motocicleta repre sentada Si su motocicleta dispone de prestaciones no descritas po dr encontrar su descripci n en un manual aparte Datos t cnicos Todos los datos relativos a di mensiones peso y potencia con tenidos en este
110. ser le dispositif 4 Certification Tire Pressure Control TPC FCC ID MRXBC54MA4 FCC ID MRXBC5A4 IC 2546A BC54MA4 IC 2546A BC5A4 This device complies with Part 15 of the FCC Le pr sent appareil est conforme aux CNR Rules and with Industry Canada license exempt d Industrie Canada applicables aux appareils RSS standard s l radio exempts de licence L exploitation est Operation 3 subject to the following two autoris e aux deux conditions suivantes conditions s 1 This device may not cause harmful 1 l appareil ne doit pas produire de brouillage interference and et 2 This device must accept any interference 2 l utilisateur de l appareil doit accepter tout received including interference that may brouillage radio lectrique subi m me si le cause undesired operation brouillage est susceptible d en compromettre le fonctionnement WARNING Changes or modifications not expressively approved by the party responsible for compliance could void the user s authority to operate the equipment The term IC before the radio certification number only signifies that Industry Canada technical specifications were met A Abreviaturas y s mbolos 6 ABS Autodiagn stico 76 Indicadores de advertencia 32 T cnica en detalle 86 Accesorios Instrucciones generales 124 Aceite del motor Abertura de llenado 11 Comprobar el nivel de llenado 93 Datos t cnicos 141 Rellenar 94 Varilla
111. sera con la consecuente situaci n de marcha inestable Tal situaci n no puede ser controlada por el ASC BMW Motorrad Control de presi n de neum ticos RDC con control de presi n de neu m ticos RDC E Funci n En cada neum tico se encuentra un sensor que mide la tempe ratura y la presi n de inflado del interior de los neum ticos y en v a estos datos a la unidad de mando Los sensores est n equipados con un regulador de fuerza cen tr fuga que autoriza la transmisi n de los valores de medici n a par tir de una velocidad aproximada de 30 km h Antes de recibir por primera vez la presi n de inflado de los neum ticos en la pantalla se muestra para cada neu 2 T oO x S oO g o oO H T cnica en detalle m tico Cuando el veh culo se detiene los sensores contin an transmitiendo los valores medi dos durante aprox 15 minutos Gamas de presi n de inflado de los neum ticos La unidad de mando del RDC distingue 3 gamas de presi n de inflado ajustadas en el veh culo Presi n de inflado dentro de la zona de tolerancia permitida Presi n de inflado en la zona l mite de tolerancia permitida Presi n de inflado fuera de la zona de tolerancia permitida Compensaci n de temperatura La presi n de inflado de los neu m ticos depende de la tempe ratura aumenta a medida que se incrementa la temperatura del aire del neum tico y se re
112. servicio de manteni miento es inferior a un mes la fecha del servicio de mante nimiento 1 se mostrar breve mente a continuaci n en el pre ride check El mes y el a o se representan separados por dos puntos con 2 o 4 caracteres En este ejemplo la indicaci n signi fica junio de 2014 En caso de que el kilometraje anual sea elevado bajo ciertas circunstancias puede ocurrir que venza un servicio de manteni miento adelantado Si el kilome traje para el servicio de manteni miento es inferior a 1000 km los kil metros restantes 1 se cuen tan hacia atr s en intervalos de 100 km A continuaci n se mos trar n en el pre ride check breve mente Si el plazo para el manteni miento ha vencido tambi n se enciende junto con el indi cador de fecha y kilometraje el Y t o i El Indicadores testigo de aviso general en ama rillo La inscripci n del servicio de mantenimiento se muestra de forma permanente Si la indicaci n de mantenimiento aparece m s de un mes antes de la fecha de mantenimiento debe ajustarse la fecha introducida en el cuadro de instrumentos Esta situaci n puede presentarse cuando la bater a se ha desem bornado durante un largo per odo de tiempo Para realizar el ajuste de la fecha acuda a un taller especializado preferiblemente a un Concesio nario BMW Motorrad Temperatura exterior con ordenador de a bordoEO Si la temperatura exteri
113. sposicio nes legales Respete el c digo de circulaci n vigente en su pa s Su concesionario BMW Motorrad e ofrece un asesoramiento cua ificado en la elecci n de piezas accesorios y dem s productos originales BMW Encontrar la totalidad de accesorios especiales de BMW Motorrad en nuestra p gina de Internet www bmw motorrad com Tomas de corriente Conexi n de aparatos el ctricos Los equipos conectados a to mas de corriente solo pueden ponerse en funcionamiento con el contacto encendido Tendido de cables Los cables de las tomas de corriente de los equipos adi cionales deben estar tendidos de manera que no estorben al conductor El tendido de cables no debe limitar el ngulo de giro de di recci n ni las propiedades de la marcha Los cables no deben fijarse Desconexi n autom tica Las tomas de corriente se des conectan autom ticamente du rante el proceso de arranque Para reducir la carga de la red de a bordo las tomas de corriente se desconectan pa sados 15 minutos como m ximo tras la desconexi n del encendido Es posible que la electr nica del veh culo no de tecte equipos adicionales con bajo consumo de corriente En estos casos las tomas de corriente se desconectan un poco despu s de haber apa gado el encendido Si la tensi n de la bater a es muy baja las tomas de corriente se desconectan para preservar la capacidad de arranque del veh
114. superior hacia abajo Descarga de la bater a em bornada a trav s del sis tema electr nico del veh culo p ej el reloj Descarga profunda de la bater a en consecuencia se excluyen reclamaciones de garant a e Tras per odos de m s de 4 semanas sin mover el veh culo conectar un dispositivo de mantenimiento de carga a la bater a a BMW Motorrad ha desarrollado un equipo para la conservaci n de la bater a teniendo en cuenta las particularidades del equipo electr nico de su motocicleta Utilizando este aparato puede asegurar la carga de la bater a conectada a la red de a bordo durante periodos prolongados de inmovilizaci n del veh culo Pregunte en su Concesionario BMW Motorrad si desea obtener m s informaci n al respecto Cargar la bater a embornada e Retirar los aparatos conectados en las tomas de corriente Carga de la bater a conec tada por los polos Da os en el sistema electr nico del veh culo e Desembornar la bater a antes de cargarla por los polos Cargador inapropiado conec tado en una caja de enchufe Da os en el cargador y en el sis tema electr nico del chasis e Utilizar cargadores adecuados BMW El cargador adecuado est disponible en su concesio nario BMW Motorrad Carga de una bater a total mente descargada a trav s de la caja de enchufe o de una toma de corriente adicio nal Da os en el sistema electr nico del veh culo e Car
115. t 4 Para ello utilice los tornillos 1 del interior de la maleta n O O Y Q O O lt Topcase Abrir la Topcase con TopcaseAO N g O Be 9 e Presionar el cilindro de la cerra Tirar completamente hacia 5 dura 1 hacia adelante arriba la palanca de desblo re La palanca de desbloqueo 2 queo 1 lt salta e Cerrar y sujetar la tapa de la e Girar la llave 1 en la cerra Tirar completamente hacia Topcase Prestar atenci n para dura del Topcase a la posici n arriba de la palanca de des no aprisionar el contenido OPEN bloqueo La tapa de la Topcase salta Cerrar la Topcase La Topcase tambi n se puede cerrar cuando la cerradura se en cuentra en posici n LOCK En este caso debe asegurarse que la llave del veh culo no se en cuentra en la Topcase d con TopcaseAO e Levantar la parte posterior de la Topcase y extraerla del puente portaequipajes Montar la Topcase con TopcaseAO e Abatir el asa hacia arriba hasta Y 1 el tope e iS e Presionar la palanca de desblo e Girar la llave 1 en la cerradura 9 queo 1 hacia abajo hasta que del Topcase a la posici n RE Q se enclave LEASE O lt e Girar la llave en la cerradura de El asa de transporte salta la Topcase a la posici n LOCK y extraerla Retirar la Topcase con TopcaseA0 e Enganchar el Topcase en el puente portaequipajes Procu
116. t l e Observar la carga maxima del puente portaequipajes Carga del puente portae quipajes m x 10 kg Velocidad Al circular a alta velocidad las di ferentes condiciones del entorno pueden influir negativamente so bre el comportamiento de la mo tocicleta por ejemplo ajuste incorrecto del sistema de muelles y amortiguadores carga mal repartida ropa holgada presi n insuficiente de los neu m ticos perfil desgastado de los neu m ticos sistema portaequipajes aco plado como maleta Topcase y mochila para el dep sito Observar la velocidad m xima seg n la placa indicadora del correspondiente sistema de portaequipajes Peligro de envenenamiento Los gases de escape contienen mon xido de carbono este gas aunque incoloro e inodoro re sulta t xico ADVERTENCIA Gases de escape nocivos para la salud Peligro de intoxicaci n e No aspirar gases de escape e No dejar el motor en marcha en locales cerrados d Riesgo de sufrir quemaduras Durante la marcha se calien tan mucho el motor y el sis tema de escape Riesgo de sufrir quemaduras e Despu s de estacionar el ve h culo no permitir que nin guna persona o ning n objeto roce el motor o el sistema de escape d Catalizador Si debido a fallos de arranque entra combustible no quemado en el catalizador existe riesgo de sobrecalentamiento y deterioro Se deben respetar las si
117. ta general de los indicadores de advertencia S mbolos de adverten cia en la pantalla Testigos de control y de advertencia Significado x x C parpa dea Aviso de temperatura externa m 27 rillo se ilumina en ama A EWS se mues EWS activo um 27 rillo tra se ilumina en rojo parpadea Temperatura del l quido refrigerante de masiado alta u 27 se ilumina en ama ES se muestra Motor en modo de emergencia im 28 rillo se ilumina en ama A LAMP se Aver a en una l mpara m 28 rillo muestra se ilumina en ama A DWA se mues Bater a del DWA descargada u 29 rillo tra se ilumina en ama x X parpadea Presi n de inflado de los neum ticos en la zona l mite de tolerancia permitida u 29 S mbolos de adverten cia en la pantalla Testigos de control y Significado de advertencia parpadea en rojo X X parpadea Presi n de inflado de los neum ticos fuera de la tolerancia permitida 30 se ilumina en ama rillo Se muestra oi Sensor averiado o fallo del sistema u 30 parpadea r pida mente Intervenci n del ASC iim 33 N se ilumina en ama RdC se mues Bater a del sensor de inflado de los neu 2 rillo tra m ticos baja me 31 2 Se muestra Problema de transmisi n um 31 9 o i ain F se ilumina Se ha alcanzado el nivel de reserva um 32 parpadea El autodiagn s
118. takil metros parcial m 42 Zona de valores para indi caciones u 42 Sin volumen de serie con ordenador de a bordo EO S mbolos para la explica ci n del valor visualizado i 34 Visualizaci n de la tempe ratura del agente refrige rante Sin volumen de serie con ordenador de a bordo EO Indicador de marcha selec cionada en punto muerto se muestra N Nivel de llenado de com bustible mm 34 Sin volumen de serie con ordenador de a bordo EO Zona de valores para indi caci n u 42 Advertencia um 22 Indicadores de advertencia Representaci n Las advertencias se muestran mediante el testigo de aviso correspondiente Las advertencias que no dispo nen de un testigo de aviso propio se representan mediante el tes tigo de aviso general 1 junto con una indicaci n de advertencia o un s mbolo de advertencia en la pantalla multifunci n En funci n de la urgencia de la advertencia el testigo de aviso general se ilu mina en rojo o en amarillo 936 4009880 Adem s al lado de la zona de valores 2 se puede visualizar el tri ngulo de advertencia 3 Estas advertencias y los cuentakil metros m 42 se muestran de forma alternada El testigo de aviso general se muestra en funci n de la adver tencia m s urgente En la siguiente p gina encontrar una vista general de las posibles advertencias YN i 2 i El Indicadores Vis
119. tera transporte del veh culo Consulte en su Concesionario BMW Motorrad las prestaciones de movilidad que se ofrecen Tareas de mantenimiento Revisi n de entrega BMW Su Concesionario BMW Motorrad realiza la revisi n de entrega BMW antes de entregarle el veh culo Control de rodaje BMW El control de rodaje BMW se rea liza una vez recorridos 500 km y 1200 km Servicio BMW El servicio BMW se realiza una vez al a o el alcance de los ser vicios de mantenimiento puede variar en funci n de la antig edad del veh culo y de los kil metros recorridos Su Concesionario BMW Motorrad le confirmar el servicio realizado y fijar la fecha para el siguiente servicio de man tenimiento Los conductores que recorran un elevado n mero de kil me tros al a o puede que necesiten bajo ciertas circunstancias pa sar una inspecci n antes de la fecha fijada En estos casos en la confirmaci n del servicio se in dica adicionalmente el kilometraje m ximo correspondiente Si se alcanza este kilometraje antes del vencimiento del siguiente mante nimiento es preferible adelantar dicho servicio La indicaci n de mantenimiento en la pantalla multifunci n le re cuerda cu ndo vence el manteni miento la indicaci n se produce seg n el caso aproximadamente un mes o 1000 km antes M s informaci n sobre el Servi cio Posventa en bmw motorrad com service En el siguiente programa de mantenimiento encontrar
120. ti cos muy gastados Riesgo de accidente por empeo ramiento del comportamiento de marcha e En caso necesario sustituir los neum ticos antes de alcanzar la profundidad de perfil m nima establecida legalmente e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo sea plana y resistente e Comprobar la profundidad del perfil en las ranuras del perfil principal con ayuda de las mar cas de desgaste Las ranuras principales del perfil de cada neum tico est n provis tas de marcas de desgaste Si el perfil del neum tico ha sobre pasado el nivel de la marca el neum tico est completamente gastado Las posiciones de las marcas est n identificadas en el borde del neum tico p ej con las letras Tl TWI o con una flecha a Si se ha alcanzado la profundidad de perfil m nima e Sustituir el neum tico corres pondiente Mantenimiento Ruedas Neum ticos recomendados Para cada tama o de neum tico existen productos de de terminadas marcas comproba dos por BMW Motorrad con siderados aptos para el tr fico BMW Motorrad no puede evaluar la idoneidad de otros neum ticos y por lo tanto no puede garanti zar su seguridad BMW Motorrad recomienda utili zar solo los neum ticos probados por BMW Motorrad Para informaci n m s detallada pregunte en su concesionario BMW Motorrad o consulte en Internet bmw motorrad com Influencia del tama o de las ruedas en el ABS El tama o d
121. tico del ABS no ha finali zado um 32 se ilumina Error del ABS im 32 12 o he e Eo 9 Testigos de control y de advertencia S mbolos de adverten cia en la pantalla Significado parpadea lenta mente Autodiagn stico del ASC no finalizado me 33 se ilumina ASC desconectado um 33 se ilumina Error del ASC mm 33 Aviso de temperatura externa con ordenador de a bordoEO x x C parpadea Posible causa La temperatura medida en el ex terior del veh culo es inferior a 36 Ay ADVERTENCIA Peligro de hielo aun por en cima de 3 C pese a la falta de advertencia por tempera tura exterior Riesgo de accidente por hielo e Si la temperatura exterior es baja cabe esperar la presencia de hielo en puentes y en zonas umbrias de la calzada e Conducir con precauci n EWS activo El testigo de advertencia general se ilumina en ama rillo EWS se muestra Posible causa La llave utilizada no esta autori zada para el arranque o la co municaci n entre la llave y el sis tema electr nico del motor est interrumpida e Retirar el resto de llaves del veh culo que se encuentren junto a la llave de encendido e Utilizar la llave de repuesto e Encargar la sustituci n de la llave defectuosa preferible mente en un Concesionario BMW Motorrad Temperatura del l quido refrigerante demasiado alta W El testigo de advertencia L
122. to e Desconectar el encendido e Inmediatamente despu s de desconectar el encendido presionar la tecla 1 hacia la iz quierda hasta que se encienda la luz de estacionamiento e Encender y volver a apagar el encendido para desconectar la luz de estacionamiento Intermitentes Manejar el intermitente e Conectar el encendido e Pulsar la tecla 1 hacia la iz quierda para conectar los inter mitentes izquierdos e Pulsar la tecla 1 hacia la dere cha para conectar los intermi tentes derechos e Pulsar la tecla 1 para desco nectar los intermitentes Los intermitentes se desconec tan autom ticamente cuando se alcanza el tiempo de mar cha definido y la distancia re corrida El tiempo de conducci n y el recorrido definidos se pue den ajustar en un concesionario BMW Motorrad Intermitentes de advertencia Manejar los intermitentes de advertencia e Conectar el encendido Los intermitentes de adverten cia descargan la bater a Conec tar los intermitentes de adver tencia s lo durante un tiempo limitado Si se acciona una tecla de inter mitente con la funci n de inter mitentes de advertencia conec tada la funci n del intermitente sustituye la funci n de los inter mitentes de advertencia mien tras se accione la tecla Cuando ya no se acciona la tecla del in termitente vuelve a activarse la funci n de los intermitentes de advertencia d 2 D c El 2 e Pu
123. to del sistema de frenos no superar el nivel de desgaste m ximo de las pastillas e Acudir cuanto antes a un ta ller especializado preferen temente a un Concesionario BMW Motorrad para cambiar las pastillas de freno a y j 4 Ju on y e Comprobar visualmente el gro sor de las pastillas de freno Trayectoria del control visual desde detr s hacia la pinza de Comprobar el grosor freno de las pastillas de freno traseras e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo sea plana y resistente Reducci n del efecto de frenado e Comprobar regularmente el Da os en los frenos nivel de l quido de frenos e Para garantizar la seguridad de funcionamiento del sistema de frenos no superar el nivel de desgaste m ximo de las e Mantener la motocicleta en posici n derecha y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente pastillas 4 con caballete central EO e Acudir cuanto antes a un ta e Apoyar la motocicleta sobre el ller especializado preferen caballete central y asegurarse forro del freno trasero Pp plana y resistente lt 1 las pastillas de freno m n 1 0 mm S lo forro de e Centrar el manillar od Comprobar el nivel de fricci n sin placa portante La Oo pm S 9 S oO ou S fase debe ser claramente visi liquido de frenos en la ble parte delantera Si ya no se ve la marca de des A ADVERTENCIA gaste Cantid
124. ue los discos y las pastillas de los frenos se hayan secado o se hayan secado por evapora ci n o por frenada Da os por la elevada presi n del agua de los limpiadores de alta presi n o por chorro de vapor Corrosi n o cortocircuito da os en las juntas en el sistema de frenos hidr ulico en el sistema el ctrico y en el asiento e Utilizar con cautela los aparatos de alta presi n o de chorro de vapor La maleta y el Topcase de alu minio no poseen recubrimiento superficial Para conservar su mejor aspecto posible tener en cuenta los siguientes cuidados Eliminar con agua fr a la sal de descongelaci n y los sedimentos corrosivos inmediatamente al final del viaje d Limpieza de piezas delicadas del veh culo Pl sticos Utilizaci n de detergente ina decuado Da os en las superficies de pl s tico e No utilizar productos que con tengan alcohol ni disolventes o que sean abrasivos e No utilizar esponjas para la lim pieza de restos de insectos ni esponjas con la superficie dura d Piezas del carenado Limpiar las piezas del carenado con agua y emulsi n BMW para a limpieza de pl sticos Parabrisas y cristales de los faros de pl stico Eliminar la suciedad y los in sectos con una esponja suave y abundante agua Ablandar la suciedad dura y los insectos pasando un pa o mojado Piezas cromadas Limpiar las piezas cromadas es pecialmente las afectadas por sal esparcida en carrete
125. uede volver a arrancarse En el resto de casos el motor contin a funcionando en modo de emergencia e Se puede proseguir la marcha pero es posible que no se dis ponga de la potencia del motor acostumbrada e Acudir lo antes posible a un taller especializado preferi blemente a un Concesionario BMW Motorrad para subsanar el fallo Aver a en una l mpara W El testigo de advertencia general se ilumina en ama rillo LAMP se muestra A ADVERTENCIA El veh culo pasa inadvertido en el tr fico por la aver a de alguna de sus bombillas Riesgo para la seguridad e Sustituir las bombillas defec tuosas lo antes posible es aconsejable disponer siempre de bombillas de reserva Posible causa Bombilla defectuosa e Mediante un control visual lo calizar las bombillas defectuo sas e Sustituir las l mparas de la luz de cruce y o de carretera u 110 e Sustituir la bombilla para la luz de posici n um 112 e Sustituir las l mparas de la luz de freno y la luz trasera 113 e Desmontar la l mpara del in termitente delantero y trasero 115 Bater a del DWA descargada con sistema de alarma an tirrobo DWA E El testigo de advertencia general se ilumina en ama rillo DWA se muestra Este aviso de averia se muestra brevemente solo a continuaci n del Pre Ride Check 4 Posible causa La bater a de la alarma antirrobo ha agotado toda su capacidad E func
126. varilla de control de nivel de aceite m 93 4 Tabla de carga a la iz quierda del cojinete del cabezal del manillar 11 2 pad oO S oO e2 Y 2 gt Vistas generales Vista general del lado derecho 1 Tap n del dep sito de combustible um 82 2 Dep sito de l quido de fre nos delantero um 97 3 Numero de identificaci n del veh culo placa indica dora del tipo en el cojinete del cabezal del manillar 4 Indicador del nivel de Ile nado del refrigerante de tr s del carenado lateral jim 99 5 Toma de corriente m 124 6 Ajuste del pretensado de muelle u 51 7 Dep sito de l quido de fre nos trasero im 98 8 Ajuste de la amortiguaci n u 53 11 2 pad oO S oO e2 Y 2 gt Vistas generales Bajo el asiento 1 Herramienta para el ajuste del pretensado de muelle u 51 Juego de herramientas est ndar um 92 Manual de instrucciones Compartimento portaobje tos con botiqu n de primeros auxilios AO Ubicaci n del set de pri meros auxilios Soporte para casco me 57 Compartimento portaobje tos con juego de herramien tas de servicio AO Ubicaci n del juego de herramientas de servicio mp 92 Tabla de presi n de inflado de los neum ticos Debajo de la pieza central del carenado 1 2 Bater a mm 119 Compartimento portaobje tos con set de reparaci n de neum tic

Descargar - BMW Motorrad Authorities

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents