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SEGURIDAD

1. Informe n 06 5 23 43 122 E ifc TRABAJOS DE ANCLAJES TIRANTES Y BULONES 1 DESCRIPCI N DE LOS TRABAJOS Los anclajes tienen como fin el mantener la estabilidad ante el vaciado del recinto de la obra de muros pantalla muros de contenci n estabilizaci n de taludes bulonados compensaci n de subpresiones debajo de piscinas tanques y otras estructuras enterradas absorci n de tracciones en cualquier tipo de cimentaci n Se compone de una armadura cable o barra de acero de alta resistencia alojada dentro de una perforaci n de peque o di metro y sellada en el extremo interior para unirla al terreno bulbo mediante inyecci n de lechada cemento a presi n y solidariz ndola con la cabeza del anclaje o barra a la estructura para transmitir la fuerza que la va a estabilizar La parte no sellada se llama PARTE LIBRE La realizaci n de un anclaje necesita las operaciones siguientes Carga descarga montaje y desplazamiento de equipos Posicionamiento del equipo de perforaci n Ejecuci n de la perforaci n Lavado del taladro con agua y o aire a presi n Alojamiento de armadura en la perforaci n cables y o barra corrugada de acero Sellado de la armadura y ejecuci n de bulbo inyecci n de lechada agua cemento Montaje de cabeza de reparto de cargas Puesta en tensi n Para la ejecuci n de los trabajos la maquinaria y equipos a emplear de manera gen rica ser n
2. Identificaci n de riesgos y planificaci n de medidas preventivas en los trabajos de Muros Pantalla 11 15 Informe n 05 5 29 43 172 ifc Protecciones individuales Casco de polietileno Botas de seguridad Guantes de cuero Ropa de trabajo de manga larga d Hormigonado Riesgos m s comunes Ca das de personas a distinto nivel Ca das al mismo nivel Ca das de objetos por desplome Ca das de objetos desprendidos Proyecci n de fragmentos o part culas Atrapamiento por objetos y o m quinas Contacto con sustancias corrosivas o c ustica Dermatosis por contacto con hormig n Vuelco de la m quina Normas y medidas de seguridad Verificar que la plataforma de trabajo es adecuada para la ejecuci n de los trabajos Si no lo es no se debe trabajar hasta que se subsane dicha deficiencia Se debe disponer de una buena iluminaci n en la zona de los trabajos Instalar la jaula de tuber a de hormigonado en una zona plana y estable Al sacar e introducir la tuber a de hormigonado de la jaula deber hacerse de forma vertical evitando movimiento bruscos que puedan poner en peligro la estabilidad de la estructura y la ca da del operario Para la instalaci n de la tuber a de hormigonado dentro del panel bien el batache estar protegidas en toda su extensi n mediante tramex bien asentados dejando nicamente el hueco para la entrada de la tuber a de hormigonado bien se colocar una camisa de aproximada
3. Perforadora aut noma rotativa con martillo hidr ulico en cabeza rotopercusi n Equipo compacto de inyecci n hidr ulico lechas y o morteros Compresor de alta presi n Equipos hidr ulicos para tensado y ensayos de carga Desbarbadora manual el ctrica Herramientas y accesorios de perforaci n Herramientas manuales 2 ACTUACI N PREVENTIVA El primer concepto a considerar en el estudio de los riesgos de la obra y su prevenci n es intentar conseguir una seguridad integrada en el propio proceso de ejecuci n de los trabajos a trav s de una conducta que se refleja en la actuaci n mediante unas normas preventivas b sicas y el empleo de las medidas de protecci n colectiva y personal teniendo siempre presente que los medios de protecci n colectiva son independientes del hombre a proteger mientras que los de protecci n personal dependen del propio trabajador y son independientes del origen del peligro por lo oque siempre los medios de protecci n colectiva deben anteponerse a los de protecci n personal dejando stos nicamente para aquellos puntos en que no puedan llegar los colectivos Identificaci n de riesgos y planificaci n de medidas preventivas en los trabajos de 1 11 ANCLAJES AL TERRENO TIRANTES Y BULONES Informe n 06 5 23 43 122 E ifc Previamente a la ocupaci n del rea de la obra se har un detenido reconocimiento con especial atenci n a la identificaci n de tendidos a r
4. No alejarse nunca del puesto de mando si una o m s partes de la m quina est n en fase de trabajo herramientas en movimiento cargas suspendidas bombas de fluidos de perforaci n funcionando traslaciones etc Si es necesario alejarse de la m quina por un breve periodo dejando por consiguiente el motor encendido asegurarse de que ninguna funci n de la m quina est activada e introducir el posible bloqueo de los mandos Antes de comenzar las operaciones de perforaci n es necesario tener una informaci n exacta del terreno estudio geot cnico sobre el que se act a ya que podr a ocurrir que hubiese conductores de electricidad baja media y alta tensi n o conductores de gas que podr an ocasionar incendios y explosiones con el consiguiente peligro Durante las fases de perforaci n y limpieza del taladro mantener una cierta distancia de seguridad para no ser alcanzado por posibles salpicaduras y fluidos de perforaci n No lubricar no limpiar y no ajustar rganos de la maquinaria en movimiento No usar las manos para efectuar operaciones para las cuales existen herramientas adecuadas No mover la perforadora con la tuber a de perforaci n todav a en el taladro Alejarse de los ejes de mando y tuber as mientras giran al enredarse en los mismos se pueden producir graves lesiones e incluso la muerte Los escudos de los ejes de mando deben estar en su lugar en todo momento mientras la m quina
5. Utilizar los medios de transporte adecuados a las dimensiones y peso de los equipos Utilizar gr as conforme y adaptadas a las cargas a manejar Para cargar la maquinaria y equipos auxiliares con una gr a deben usarse los puntos para izar previstos para este fin Utilizar aparejos eslingas estrobos cadenas etc adaptadas a las normas de seguridad y en buenas condiciones para la carga y descarga del equipo y material auxiliar Identificaci n de riesgos y Plan ificaci n de medidas preventivas en los trabajos de Pilotaje In situ 2 8 Informe n 05 5 29 43 170 C Amarrar la carga de forma que no puedan producirse desplazamientos o ca das durante el izado Para elevar tubos y otras cargas alargadas es preciso prestar especial atenci n al amarre Impedir que se arrastren las cargas o que se hagan tiros oblicuos Prohibir el manejo de cargas con gr a sobre el personal Controlar el tr fico y el paso de terceros mientras se descarga carga de material Prever un rea de montaje con accesos f ciles y plataforma de trabajo firme y horizontal Guiado del equipo por un responsable el cual debe estar siempre en continua comunicaci n con el operador de la m quina Controlar que ninguna persona se encuentre debajo e la carga La aproximaci n de la carga a su lugar de acopio se realizar mediante cabos encontr ndose la carga fuera del alance de las personas Suspender el trabajo cuando se produzca cualquier anom
6. Hormigonado 5 Identificaci n de Riesgos y Planificaci n de Medidas Preventivas frente a terceros Para la ejecuci n de estos trabajos la maquinaria equipos y medios auxiliares que se pretenden emplear son Retroexcavadora Cami n basculante Pilotadora Cami n Hormigonera Soldadura El ctrica Soldadura Oxiacetilenica Elementos de izado cuerdas cables cadenas eslingas ganchos argollas y anillos grilletes poleas c rcamos 2 ACTUACI N PREVENTIVA El primer concepto a considerar en el estudio de los riesgos de la obra y su prevenci n es intentar conseguir una seguridad integrada en el propio proceso de ejecuci n de los trabajos a trav s de una conducta que se refleja en la actuaci n mediante unas normas preventivas b sicas y el empleo de las medidas de protecci n colectiva y personal teniendo siempre presente que los medios de protecci n colectiva son independientes del hombre a proteger mientras que los de protecci n personal dependen del propio trabajador y son independientes del origen del peligro por lo oque siempre los medios de protecci n colectiva deben anteponerse a los de protecci n personal dejando stos nicamente para aquellos puntos en que no puedan llegar los colectivos 2 1 Comprobaciones de seguridad del entorno de las zonas de actuaci n Previamente a la ocupaci n del rea de la obra se har un detenido reconocimiento con especial atenci n a la
7. No se debe iniciar traslado o acopio mientras se realiza la descarga Los tiles y herramientas se colocar n de forma ordenada sobre superficies de madera o similar Carga transporte montaje y desmontaje de equipo e instalaci n Para evitar los riesgos de utilizaci n de m quinas g ndola gr a m vil cami n etc para carga y descarga de los materiales se observar n las siguientes medidas e Cuando se fije la m quina no saltar desde esta a la g ndola o cami n e Las operaciones de carga y descarga se realizar n en terrenos compactados y nivelados si no fuera posible se utilizar n calzos e No estacionar la m quina a distancia inferior a 2 m de corte de terrenos e Los movimientos de la m quina ser n guiados por un se alista Los desplazamientos ser realizar n a velocidad reducida e La maquinaria dispondr de avisador ac stico de marcha atr s se extremar n las precauciones para evitar atropellos o golpes e No se sobrepasar la carga m xima admisible el operador debe tener a la vista la tabla de cargas Antes de zar la carga se debe comprobar que est liberada Se evitar situarse bajo cargas suspendidas Asegurarse de que el eslingado es correcto y los ganchos disponen de cierre de seguridad e La zona de trabajo de la gr a estar acotada y se alizada las cargas ser n guiadas con cuerdas se vigilar la trayectoria de la carga y las maniobras ser n dirigidas por una sola persona El izado de
8. es intentar conseguir una seguridad integrada en el propio proceso de ejecuci n de los trabajos a trav s de una conducta que se refleja en la actuaci n mediante unas normas preventivas b sicas y el empleo de las medidas de protecci n colectiva y personal teniendo siempre presente que los medios de protecci n colectiva son independientes del hombre a proteger mientras que los de protecci n personal dependen del propio trabajador y son independientes del origen del peligro por lo oque siempre los medios de protecci n colectiva deben anteponerse a los de protecci n personal dejando stos nicamente para aquellos puntos en que no puedan llegar los colectivos 3 1 Identificaci n de riesgos y planificaci n de medidas preventivas en los trabajos de carga y descarga Riesgos m s comunes Atrapamientos por y entre objetos Ca da de personas al mismo nivel Ca da de personas a distinto nivel Atrapamiento por vuelco de la maquina Ca da de objetos por desplome a la hora de dirigir la carga y descarga del material Ca da de objetos por manipulaci n Golpes cortes por objetos o herramientas Normas o medidas de seguridad recomendadas Antes del inicio de cada viaje el conductor del veh culo tiene la responsabilidad de revisar el afianzamiento de la carga maquinaria en la plataforma de carga Las herramientas y tiles de perforaci n y hormigonado deben estar almacenadas acu adas y amarradas de tal
9. n de los trabajos NUNCA se debe invadir la zona sin previo aviso Si por las caracter sticas de la obra existen trabajadores pr ximos al desembarque de material se deber estudiar el entorno De todas las maneras es obligatorio que todo el personal lleve en las proximidades de los trabajos de pilotaje casco de seguridad En trabajos pr ximos a la m quina siempre se debe llevar chaleco reflectante y cumplir las rdenes del maquinista encargado o se alista de retirarse ante movimientos de la m quina Antes de ejecutar un trabajo en la zona de peligro dentro del radio de acci n de la m quina es obligatorio que se informe de ello tanto al maquinista como al encargado para que adopten las medidas de seguridad adecuadas a dicha situaci n Ante maniobras de la m quina se debe prestar atenci n a las indicaciones del encargado retir ndose del radio de acci n y nunca dando la espalda a la m quina para que ante una situaci n de riesgo tener claro cual es la direcci n de salida de la zona de peligro Ante la existencia de una emergencia incendio explosi n se abandonar la zona de peligro desconectando si es posible aquel equipo con el que se est trabajando y dirigi ndose directamente a zona segura siempre acatando las normas de desalojo La conducci n de veh culos y maniobras con los mismos debe realizarse respetando los l mites de velocidad y solicitando ayuda ante maniobras con poca visibilidad o en espacios red
10. trabajar con casco botas de seguridad guantes y dem s equipos de protecci n individual Dentro del propio sistema existen partes m viles como son los cables cabrestantes ganchos carro deslizante etc por ello es necesario mantener las manos brazos pierna y ropa en buen estado fuera del alcance de estas partes con el objeto de evitar ser atrapados Es necesario advertir que la mayor a de las partes m viles est n protegidas por resguardos fijos chapas y carcasas que no se deben quitar bajo ning n concepto con la m quina en marcha La zona pr xima al rea de trabajo de la perforadora es preciso que est limpia de elementos que puedan producir ca das heridas etc as como las zonas de paso y o acceso deben estar libres de grasas y aceites La persona responsable de que todo el sistema funcione es el maquinista principal que est en el cuadro de control y mando ya que desde este puesto controla todas las operaciones de la m quina y los riesgos que conllevan Por lo tanto el maquinista dirigir al resto de compa eros en operaciones como ejecuci n de trabajos en la guiadera y cabeza de rotaci n verificaci n de la no existencia de herramientas al levantar la torre vigilancia de las temperaturas de los aceites roscado y desenroscado de tuber as varillajes y elementos de perforaci n valoraci n de las posibilidades de fuego y control de los equipos de extinci n cercanos a l comprobaci n de la correc
11. El primer concepto a considerar en el estudio de los riesgos de la obra y su prevenci n es intentar conseguir una seguridad integrada en el propio proceso de ejecuci n de los trabajos a trav s de una conducta que se refleja en la actuaci n mediante unas normas preventivas b sicas y el empleo de las medidas de protecci n colectiva y personal teniendo siempre presente que los medios de protecci n colectiva son independientes del hombre a proteger mientras que los de protecci n personal dependen del propio trabajador y son independientes del origen del peligro por lo oque siempre los medios de protecci n colectiva deben anteponerse a los de protecci n personal dejando stos nicamente para aquellos puntos en que no puedan llegar los colectivos Identificaci n de riesgos y planificaci n de medidas preventivas en los trabajos de MICROPILOTES 1 7 Informe n 06 5 29 43 121 E if 2 1 Comprobaciones de seguridad del entorno de las zonas de actuaci n Previamente a la ocupaci n del rea de la obra se har un detenido reconocimiento con especial atenci n a la identificaci n de tendidos a reos de electricidad tel fono o conducciones subterr neas de agua gas electricidad tel fono etc que deber n ser desviados o neutralizados antes de comenzar los trabajos Caso que no pueda procederse a su desv o o neutralizaci n se acotar n y se alizar n tom ndose las medidas complementarias que sean precisas para evitar riesgo
12. La aproximaci n de la carga a su lugar de acopio se realizar mediante cabos encontr ndose la carga fuera del alance de las personas Suspender el trabajo cuando se produzca cualquier anomal a en el funcionamiento de la m quina Esta anomal a debe ser corregida antes de reanudar el trabajo Todas las partes m viles de la m quina deben estar protegidas por carcasas que impidan posibles atrapamientos Eliminar los restos de grasa y aceites sobre las plataformas de los camiones y limpiarse la suela del calzado en caso de encontrase embarrada Protecciones individuales Casco de seguridad Guantes de cuero Ropa de trabajo Botas de seguridad 3 2 Identificaci n de riesgos y planificaci n de medidas preventivas en los trabajos de perforaci n Riesgos m s comunes Ca da de personas al mismo nivel Ca da de personas a distinto nivel Atrapamiento por vuelco de la maquina Proyecci n de part culas arena Atrapamientos por y entre objetos Ca da de objetos desprendidos Normas o medidas de seguridad recomendadas Mientras la maquina est realizando la operaci n de perforaci n se prohibir la permanencia de trabajadores en el radio de acci n del til de corte Debe existir una buena coordinaci n a la hora de retirada de las tierras Se debe descomprimir liberamente la barrena rot ndola sin avance al final de la perforaci n antes del comienzo del hormigonado ascensi n de la columna de barrena m s suelta
13. PREVENTIVAS FRENTE A TERCEROS De acuerdo con el Real Decreto 171 2004 de 30 de Enero por el que se desarrolla el art 24 de la Ley 31 1995 de 8 de Noviembre de Prevenci n de Riesgos Laborales en materia de Coordinaci n de Actividades Empresariales a continuaci n se adjunta los riesgos espec ficos a los que pueden verse afectados los trabajadores de otras empresas concurrentes en el mismo centro de trabajo pudi ndose tener en cuenta para la planificaci n preventiva en obra a la hora de ejecutar los trabajos Riesgos m s comunes Los riesgos m s comunes a los que pueden encontrarse expuestos trabajadores de otras empresas son Ca das de objetos por desplome tiles de perforaci n Proyecci n de fragmentos o part culas perforaci n Atrapamiento por y entre objetos al desplomarse material o encontrarse pr ximo al giro de la m quina Atrapamiento por vuelco de la m quina Incendios emergencias Atropellos golpes y choques con y contra veh culos Normas o medidas a adoptar frente a los riesgos En las fases de elevaci n del til encontrarse fuera del radio de acci n de la m quina carga cumpliendo las rdenes emitidas por el se alista de IFC del desalojo de la zona hasta que se encuentre sta fuera del alcance de material por desplome Si se debe entrar en la zona de peligro por una causa justificada y moment nea siempre hay que dirigirse primero al encargado de IFC para que este ordene la paralizaci
14. Se deber colocar un collar guia en barrenas intermedias en equipos con m stil largo o en perforaciones en terrenos d f ciles y duros Identificaci n de riesgos y planificaci n de medidas preventivas en los trabajos 3 8 de Pilotaje en Barrena Continua Informe n 06 5 29 43 127 C Al finalizar la perforaci n se limpiar las tierras procedentes de la misma Se deber n utilizar los tiles limpia barrena Mientras se va retirando la tierra excavada existir una persona controlando que la aproximaci n de la retroexcavadora se realiza mientras se excave Se prohibir la permanencia de trabajadores en la zona pr xima al vaciado El llenado de los camiones se realizar en una zona separada del radio de acci n de la m quina de pilotes encontr ndose el conductor fuera de la cabina y con los equipos de protecci n individual colocados Los lugares en los que efectuar el pilotaje estar n acordonados prohibi ndose el paso al personal de la obra ajeno a los mismos No se ejecutar n simult neamente en el mismo pilote la extracci n de tierras y la carga de stas sobre el cami n Esta tarea se ejecutar exclusivamente en la zona de pilotes ya hormigonados Los pozos concluidos a espera de armado se proteger n contra la ca da de personas en su interior mediante la instalaci n de barandillas en su entorno o bien cubri ndolos con tapaderas de madera metal etc de suficiente resistencia La descarga de lo excava
15. actividad y personas de mantenimiento deben saber y comprender en su totalidad las precauciones necesarias antes de iniciar las operaciones o realizar trabajos de mantenimiento En suma PRIMERO SEGURIDAD debe ser siempre lo primero a considerar por todo el personal cuando trabaja en una obra en condiciones normales extraordinarias S lo est permitido que los operadores y personal de mantenimiento cualificado trabaje sobre la maquinaria Si tiene cualquier duda sobre el procedimiento de trabajo manejo de la maquinaria consulte a su jefe inmediato para solicitar ayuda y o consulte los manuales de instrucciones de maquinaria y procedimientos operativos Utilice el equipo de protecci n necesario para el trabajo a realizar casco botas de seguridad guantes protectores auditivos gafas de seguridad mascarillas etc cuando trabaja cerca de la perforadora evitar el uso de ropa suelta o en malas condiciones Mantenga las manos los brazos las piernas y la ropa fuera del alcance de las partes m viles de la maquinaria incluyendo orugas cadena y poleas de cadena de avance tuber as y bocas de perforaci n Las chapas protectoras est n para su protecci n si deben de quitarse para mantenimiento vuelva a colocarlas Mantenga el rea de trabajo limpia para evitar ca das mantenga todas las escaleras barandillas y zonas de paso limpias de grasa y aceites No utilice el equipo para aquello que no ha s
16. anchura suficiente para que los operarios puedan realizar sus tareas c modamente y sin riesgos En caso de aver a del equipo s lo podr n ser reparadas por personal especializado Para evitar riesgos provocados por los materiales de inyecci n el acopio de sacos se realizar ordenadamente en las zonas preparadas para tal fin manteniendo la zona limpia con espacios de paso suficientes El traslado de los materiales se realizar por medios mec nicos si se hace manualmente se har flexionando las piernas y no la columna y a ser posible por dos personas Se reducir al m nimo el tiempo de exposici n a sustancias nocivas utilizando m scaras con filtro espec ficos Se dispondr de las fichas t cnicas de cada producto Si se emplean productos qu micos se respetar n escrupulosamente las recomendaciones de seguridad especificadas por el fabricante en la Hoja T cnica del producto en cuanto a manejo y almacenaje Antes de desconectar la manguera de inyecci n del adaptador de inyecci n tuber a chupete eliminar la presi n residual del interior de las tuber as de perforaci n a trav s del la v lvula de purga existente en el caballete de inyecci n En las operaciones de inyecci n es obligatorio el uso de gafas de protecci n Operaciones de puesta en tensi n Antes de proceder al tensado se balizar y se alizar la zona con al inscripci n PELIGRO PUESTA EN CARGA o similar El encargado comprobar el cumplimiento de e
17. antes de comenzar los trabajos Caso que no pueda procederse a su desv o o neutralizaci n se acotar n y se alizar n tom ndose las medidas complementarias que sean precisas para evitar riesgos de accidentes por su interferencia con la ejecuci n de la obra Se debe reconocer las condiciones de estabilidad de estructuras inmediatas a la obra flujo de tr fico de veh culos y de peatones en su entorno y cualquier otra circunstancia que deba ser tenida en cuenta para evitar riesgos de accidentes tanto para los trabajadores como para personas ajenas a la obra Se deber tener en cuenta la importancia del orden y limpieza en el desarrollo de los trabajos haciendo las previsiones necesarias para la recogida de desechos y basuras situaci n de zonas de acopio condiciones de almacenes y talleres etc Identificaci n de riesgos y planificaci n de medidas preventivas en los trabajos de MICROPILOTES 3 7 Informe n 06 5 29 43 121 E if c Perforaci n autom tica rotativa El maquinista dirigir al resto de compa eros en operaciones como ejecuci n de trabajos en la guiadera y cabeza de rotaci n verificaci n de la no existencia de herramientas y otros elementos al levantar la torre etc Alejar del equipo a toda persona ajena al trabajo o no til para las maniobras Aseg rese con el ayudante de que el rea de movimiento del equipo est libre de obst culos y personas y limpia de material Aseg rese de la coor
18. deber n estar provistos de pestillo de seguridad o utilizar grilletes Se evitar en todo momento la existencia de personas bajo cargas suspendidas y se utilizar casco de seguridad guantes y botas de seguridad Aconsejar al conductor del cami n evacuar la cabina situar calzos en las ruedas del cami n motor parado y sistema de blocaje accionado el cual se colocar el casco de seguridad siempre que salga de la cabina Se proh be la permanencia de personas en zonas pr ximas a los camiones de transporte durante las operaciones de descarga Los operarios encargados de la descarga deber n seguir las siguientes recomendaciones de seguridad O Subir o bajar del cami n por las escalerillas o estribos de ste No saltar del cami n para bajarse O Mantenerse en todo momento en un lugar que pueda ser visto por el operador de la gr a de descarga El equipo en suspensi n del balanc n se guiar mediante cabos no directamente con las manos Si alguna pieza llegara a su sitio de instalaci n girando sobre s misma se la intentar detener utilizando exclusivamente cabos de gobierno Se proh be intentar detenerla directamente con el cuerpo o alguna de sus extremidades en prevenci n del riesgo de ca das por oscilaci n o penduleo de la pieza en movimiento Las zonas de instalaci n permanecer n limpias de materiales o herramientas que puedan obstaculizar las maniobras de instalaci n La carga debe acopiarse de manera orde
19. del cami n de hormigonado y colocaci n de la canaleta de hormigonado Siempre debe existir una persona que dirija al conductor en la maniobra Desplegar y replegar con prudencia la canaleta del cami n hormigonera una vez que este est parado Prohibir terminantemente que el personal se sit e detr s de los veh culos en maniobras de marcha atr s Prohibido pararse en el punto de hormigonado hasta que el cami n no est situado en posici n de vertido y parado Prohibir al personal colgarse del embudo y columna de hormigonar Las perforaciones en espera de hormigonado deben estar protegidas en todo su per metro Las perforaciones hormigonadas que se presente un bajo nivel en su terminado deben llenarse hasta arriba con material adecuado que permita el paso de la maquinaria por encima y sino que se balice para impedir el paso a trav s de ellas Las esperas que salgan fuera del nivel del suelo deben protegerse con setas de pl stico de color rojo o en su defecto balizarse bien visiblemente Las zonas de trabajo de Muro Pantalla se mantendr n en la medidas de lo posible limpias y ordenadas utiliz ndose si fuera necesario una pala cargadora para la retirada de escombros de las distintas fases o de alisamiento del terreno Perfecta delimitaci n de la zona de trabajo de la maquinaria como norma general m nimo 2 m a borde de zanja o perforaci n con topes de final de recorrido Habilitar caminos de acce
20. empleando un arn s anclado a un sitio fijo seguro En el caso que fuera necesario la utilizaci n de camisas la descarga se efectuar iz ndolas desde dos puntos distantes mediante balanc n que pender del gancho de la gr a auxiliar Se proh be izar las camisas hasta su posici n vertical dando tirones sesgados La camisa sobresaldr de la superficie lo suficiente para servir de parapeto de protecci n La descarga de la pilotadora se realizar sin aplicar excesiva fuerza de rotaci n para evitar proyecciones a gran distancia e incontrolables Se debe disponer en todo momento de una buena iluminaci n de los trabajos viendo si es necesario la instalaci n de torretas de luz Protecciones individuales Casco de seguridad Guantes de cuero Ropa de trabajo Botas de seguridad Gafas antiproyecciones Arn s de seguridad ante el riesgo de ca da a distinto nivel Protecciones colectivas Cinta de balizamiento para delimitar la zona de trabajo Tapas o vallas para proteger el pilote abierto sin hormigonar o bien camisa a modo de parapeto Torretas de luz en caso de bajo nivel de iluminaci n Chaleco reflectante o prenda de alta visibilidad ante la posible existencia de maquinaria veh culos en movimiento Identificaci n de riesgos y Plan ificaci n de medidas preventivas en los trabajos de Pilotaje In situ 4 8 Informe n 05 5 29 43 170 C 3 3 Identificaci n de
21. en su entorno a una distancia de 2 m como norma general en caso necesario se cubrir el hueco de la excavaci n con tapas o tr mex bien asentados y resistentes En la operaci n de medida de profundidad de bataches el ayudante debe utilizar cintur n de seguridad anclado a un punto fijo de la m quina o en un punto externo seguro para evitar ca da a los bataches abiertos Salvo el medidor nadie debe permanecer Debe existir buena coordinaci n en la recogida de lo excavado por la pala y el movimiento de la cuchara mientras sta excava la pala recoge el material residual escavado Prohibido saltar el murete gu a se debe colocar una pasarela de anchura m nima de 60 cm con barandillas para pasar de un lado a otro del batache Protecciones individuales Casco de seguridad Botas de seguridad Ropa de trabajo Guantes de cuero Arn s b Colocaci n y extracci n de tubos juntas e instalaci n de armaduras Tubos juntas Riesgos m s comunes Ca das de personas a distinto nivel Ca das al mismo nivel Ca das de de objetos por desplome Ca das de objetos desprendidos Atrapamiento por objetos y o m quinas Vuelco de la m quina Normas y medidas de seguridad Verificar que la plataforma de trabajo es adecuada para la ejecuci n de los trabajos Si no lo es no se debe trabajar hasta que se subsane dicha deficiencia Se debe disponer de una buena iluminaci n en la zona de los trabajos El acopio de tubos junta se real
22. est en marcha Usar ropa bien ajustada y asegurarse de que no se manipule ning n mecanismo del cuadro de control Prohibir el guiado a mano de la tuber a y til de perforaci n en el comienzo de ataque de la perforaci n Evitar el manejo de tubos de perforaci n con los dedos colocados en el extremo de cada tubo o varilla Disponer de borriquetas para instalaci n de utillaje de perforaci n lo m s cerca posible del equipo El operador debe estar siempre mirando el emboquillamiento de la perforaci n y cuidar que no corran ning n peligro sus ayudantes Vigilar constantemente la sarta de perforaci n Evitar el manejo de tubos de perforaci n con los dedos colocados en el extremo de cada tubo o varilla Utilizar las mordazas y doble mordaza de freno adaptados para el enroscado y desenroscado de la sarta de perforaci n Identificaci n de riesgos y planificaci n de medidas preventivas en los trabajos de 6 11 ANCLAJES AL TERRENO TIRANTES Y BULONES Informe n 06 5 23 43 122 d E ifc Evitar introducir entre tuber a y mordazas varillas de acero u otros elementos para el apriete y ajuste de las tuber as para evitar atrapamientos en manos reparar mordazas o sustituir Utilizar la llave fija acoplada solidariamente a un punto fijo en caso de desenroscado de varillas o tubos a mano Los ayudantes deben recibir instrucciones adecuadas para posicionamiento de llaves de roscado y desen
23. identificaci n de tendidos a reos de electricidad tel fono o conducciones subterr neas de agua gas electricidad tel fono etc que deber n ser desviados o neutralizados antes de comenzar los trabajos Caso que no pueda procederse a su desv o o neutralizaci n se acotar n y se alizar n tom ndose las medidas complementarias que sean precisas para evitar riesgos de accidentes por su interferencia con la ejecuci n de la obra Identificaci n de riesgos y Plan ificaci n de medidas preventivas en los trabajos de Pilotaje In situ 1 8 E Informe n 05 5 29 43 170 ifc Igualmente se debe reconocer las condiciones de estabilidad de estructuras inmediatas a la obra flujo de tr fico de veh culos y de peatones en su entorno y cualquier otra circunstancia que deba ser tenida en cuenta para evitar riesgos de accidentes tanto para los trabajadores como para personas ajenas a la obra 3 IDENTIFICACI N DE RIESGOS Y PLANIFICACI N DE MEDIDAS PREVENTIVAS DURANTE LA EJECUCION DE LA OBRA CLASIFICACION POR FASES GLOBALES El primer concepto a considerar en el estudio de los riesgos de la obra y su prevenci n es intentar conseguir una seguridad integrada en el propio proceso de ejecuci n de los trabajos a trav s de una conducta que se refleja en la actuaci n mediante unas normas preventivas b sicas y el empleo de las medidas de protecci n colectiva y personal teniendo siempre presente que los medios de protecci n colectiva son in
24. personas a distinto nivel en las labores de encofrado Pisadas sobre objetos punzantes Sobreesfuerzos Atrapamientos por y entre objetos Atrapamiento por vuelco de la maquina Ca da de objetos por desplome al a hora de dirigir la carga y descarga del material Golpes cortes por objetos o herramientas Medidas Preventivas Se proh be la permanencia de operarios en las zonas de batido de cargas durante las operaciones de izado de tablones ferralla etc El ascenso y descenso del personal a los encofrados se efectuar a trav s de escaleras de mano reglamentarias si la profundidad lo requiere Se esmerar el orden y la limpieza durante la ejecuci n de los trabajos Los clavos o puntas existentes en la madera usada se extraer n a la mayor brevedad Todas las m quinas accionadas el ctricamente tendr n su correspondiente protecci n a tierra e interruptores diferenciales Antes de proceder al hormigonado se comprobar la estabilidad del conjunto encofrado m s armadura Una vez concluido un determinado tajo se limpiar eliminando todo el material sobrante que se apilar para su posterior retirada maderas puntas La sierra circular deber estar adecuada al R D 1215 97 disponiendo de todos sus elementos de seguridad Identificaci n de riesgos y planificaci n de medidas preventivas en los trabajos de Muros Pantalla 5 15 Informe n 05 5 29 43 172 ifc Protecciones individuales Casco de
25. puntas del paquete de anclajes con el fin de evitar el efecto l tigo Atar la punta del anclaje a desenrollar para prevenir el efecto de l tigo El operario se situar en el interior del anclaje para soltar los amarres Emplear medios auxiliares siempre que se pueda y seguir instrucciones del Jefe de Equipo El manejo y traslado de anclajes de cable hasta la perforaci n se realizar con el n mero necesario de operarios en funci n de la longitud y peso del anclaje Asegurarse de que tiene el paquete de anclaje bien agarrado antes de levantarlo Use movimientos lentos y suaves Los movimientos apurados y a tirones pueden esforzar excesivamente los m sculos de la espalda Usted puede lesionarse si dobla o arquea su espalda mientras est levantando una carga por encima de su cabeza Aseg rese de que puede ver por donde est o va caminando Evite caminar sobre superficies resbaladizas y desiguales mientras est trasladando el anclaje Identificaci n de riesgos y planificaci n de medidas preventivas en los trabajos de 741 ANCLAJES AL TERRENO TIRANTES Y BULONES Informe n 06 5 23 43 122 e E ifc Las operaciones de manutenci n en las que intervengan varias personas deben excluir la improvisaci n ya que una falsa maniobra de uno de los porteadores puede lesionar a varios Siga estas normas de operaci n La evaluaci n del peso de la carga a levantar para determinar el n mero de porteadores precisos el sentido
26. que falta o falla alguna de las medidas preventivas previstas en ste an lisis de riesgos EQUIPO DE PROTECCI N INDIVIDUAL Casco de seguridad Gafas de seguridad contra proyecciones Protector auditivo Guantes de seguridad Mascarilla contra el polvo ante posible existencia del mismo Ropa de trabajo adecuada Chaleco reflectante Calzado de seguridad reforzado con plantilla y puntera de cero Ropa impermeable para tiempo lluvioso Botas de agua PROTECCIONES COLECTIVAS Las zonas de trabajo se mantendr n en la medidas de lo posible limpias y ordenadas utiliz ndose si fuera necesario una pala cargadora para la retirada de detritus de las distintas fases Plataformas de trabajo estables Delimitaci n de pasos y desniveles Utilizaci n de puesta a tierra de la m quina en trabajos bajo l nea el ctrica o proximidad a ella Cinta de balizamiento donde se deba evitar el paso Extintor G libo limitador de altura por existencia de l nea el ctrica a rea y se alizaci n indicadora del riesgo si a caso existiese y no se realizase desmantelamiento de la misma Barandillas tipo Ayuntamiento Se alizaci n de los riesgos espec ficos Sistema de iluminaci n nocturna Identificaci n de riesgos y planificaci n de medidas preventivas en los trabajos de 10 11 ANCLAJES AL TERRENO TIRANTES Y BULONES Informe n 06 5 23 43 122 E ifc 5 IDENTIFICACI N Y PLANIFICACI N DE MEDIDAS
27. OBRA CLASIFICACION POR FASES GLOBALES 3 1 Carga y descarga de material y equipos Riesgos m s comunes Atrapamientos por y entre objetos Ca da de personas al mismo nivel Ca da de personas a distinto nivel Atrapamiento por vuelco de la maquina Ca da de objetos por desplome a la hora de dirigir la carga y descarga del material Golpes cortes por objetos o herramientas Normas o medidas de seguridad A la llegada del equipo a obra se deber tener previsto una zona de descarga para posicionamiento de los camiones y bajada de la m quina que evite los vuelcos o hundimientos de la misma Dicha plataforma ser lo m s nivelada posible capaz de soportar el peso los equipos y ser de las dimensiones suficientes M nimo 30 x 15 m Deber n delimitarse las zonas de trabajo prohibiendo el acceso o circulaci n por las mismas a todo el personal ajeno a la ejecuci n de los trabajos para lo que se dispondr de la se alizaci n correspondiente o una persona controlando que nadie se encuentre en la zona de trabajo Durante la carga o descarga los camiones utilizar n calzos o topes en las ruedas motrices y con los dispositivos de blocaje del cami n accionados con el fin de evitar posibles desplazamientos asimismo se evitar la presencia de personas m quinas o veh culos que puedan entorpecer las correctas y seguras maniobras La visibilidad desde el puesto de trabajo y o del operador deb
28. a posibles situaciones polvorientas Gafas o pantalla facial transparente de protecci n antiproyecciones para determinados trabajos susceptible de proyecci n de part culas reparaciones mantenimiento En caso de soldaduras por reparaci n de la m quina pantalla facial o gafas de soldador guantes de cuero para soldador PROTECCIONES COLECTIVAS Las zonas de trabajo se mantendr n en la medidas de lo posible limpias y ordenadas utiliz ndose si fuera necesario una pala cargadora para la retirada de detritus de las distintas fases Plataformas de trabajo estables Delimitaci n de pasos y desniveles Utilizaci n de puesta a tierra de la m quina en trabajos bajo l nea el ctrica o proximidad a ella Cinta de balizamiento donde se deba evitar el paso Extintor G libo limitador de altura por existencia de l nea el ctrica a rea y se alizaci n indicadora del riesgo si a caso existiese y no se realizase desmantelamiento de la misma Se alizaci n 5 IDENTIFICACI N Y PLANIFICACI N DE MEDIDAS PREVENTIVAS FRENTE A TERCEROS De acuerdo con el Real Decreto 171 2004 de 30 de Enero por el que se desarrolla el art 24 de la Ley 31 1995 de 8 de Noviembre de Prevenci n de Riesgos Laborales en materia de Coordinaci n de Actividades Empresariales a continuaci n se adjunta los riesgos espec ficos a los que pueden verse afectados los trabajadores de otras empresas concurrentes en el mismo centro de
29. aci n de medidas preventivas en los trabajos de Pilotaje In situ 6 8 E Informe n 05 5 29 43 170 ifc El embudo de vertido del hormig n se orientar para la introducci n durante las operaciones de cuelgue vertical mediante sogas atadas a su extremo libre Nunca con las manos La introducci n de tuber a y embudo de hormigonado se realizar evitando choques contra las armaduras instaladas Se deber esperar a que el cami n hormigonera est parado antes de desplegar la canaleta Prohibir terminantemente que el personal se sit e detr s de los veh culos en maniobras de marcha atr s Prohibir situarse en el punto de hormigonado embudo y tubos hasta que el cami n no est situado en posici n de vertido y parado Las maniobras de aproximaci n de camiones hormigonera al lugar de vertido ser auxiliada por un se alista La extracci n de tuber a y embudo de hormigonado una vez concluido el vertido del hormig n se realizar lentamente una vez alejado del lugar el personal y el cami n hormigonera Despu s de hormigonar se lavar y limpiar el interior de los tubos y antes de hormigonar se engrasar n las tuber as para facilitar su conexi n entre tramos Las perforaciones en espera de hormigonado deber n estar protegidas o balizadas en todo momento Es obligatorio el empleo de gafas contra proyecci n de part culas a la hora de hormigonar Ante el posible contacto del hormig n con la piel es
30. al a en el funcionamiento de la m quina Esta anomal a debe ser corregida antes de reanudar el trabajo Todas las partes m viles de la m quina deben estar protegidas por carcasas que impidan posibles atrapamientos Eliminar los restos de grasa y aceites sobre las plataformas de los camiones y limpiarse la suela del calzado en caso de encontrase embarrada Protecciones individuales Casco de seguridad Guantes de cuero Ropa de trabajo Botas de seguridad 3 2 Identificaci n de riesgos y planificaci n de medidas preventivas en trabajos la realizaci n de la perforaci n Riesgos m s comunes Ca da de personas al mismo nivel Ca da de personas a distinto nivel Atrapamiento por vuelco de la maquina Proyecci n de part culas arena Atrapamientos por y entre objetos Ca da de objetos desprendidos Normas o medidas de seguridad recomendadas Antes de iniciar los trabajos de perforaci n se debe verificar que la plataforma de trabajo es correcta para las maniobras de la m quina Mientras la maquina est realizando la operaci n de perforaci n se prohibir la permanencia de trabajadores en el radio de acci n del til de corte Mientras se va retirando la tierra excavada existir una persona controlando que la aproximaci n de la retroexcavadora se realiza mientras se excave Debe existir una buena coordinaci n Identificaci n de riesgos y Plan ificaci n de medidas preventivas en los trabajos de Pilotaje In s
31. as como las conducciones racores de empalme manteniendo limpios todos los conductos Las superficies de trabajo deben estar lo m s fiables posibles sin elementos que dificulten los trabajos Favorecer la mecanizaci n para la colocaci n de los latiguillos en los taladros Los acoplamientos o uniones de mangueras neum ticas latiguillos de inyecci n etc deben reforzarse unirse con cable o cadena de seguridad No desmontar una conducci n obstruida sin antes hacer eliminar la presi n interna en todo el circuito Siempre se debe estar atento ante un aumento de presi n Evitar los sobreesfuerzos empleando medios mec nicos o la colaboraci n de varias personas Impedir que personal ajeno a los trabajos se encuentre en las proximidades y permanecer atentos a que nadie se encuentre en las inmediaciones Ante posibles salpicaduras es necesario emplear protectores oculares Ante niveles sonoros superiores a 90 db A el trabajador est obligado al uso de los protectores auditivos PROTECCI N INDIVIDUAL Casco homologado en todo momento incluso para el maquinista cuando abandone la m quina Botas de seguridad Guantes de cuero para el manejo de herramientas Mono de trabajo y en su caso trajes de agua Arn s de seguridad Protectores auditivos Identificaci n de riesgos y planificaci n de medidas preventivas en los trabajos de MICROPILOTES 5 7 Informe n 06 5 29 43 121 E if Mascarilla antipolvo par
32. as son Ca da de personas a distinto nivel zanjas Ca das de objetos por desplome al elevar la armadura Proyecci n de fragmentos o part culas a la hora de extraer el material excavado del til Atrapamiento por y entre objetos al desplomarse material o encontrarse pr ximo al giro de la m quina Atrapamiento por vuelco de la m quina Incendios emergencias Atropellos golpes y choques con y contra veh culos Normas o medidas a adoptar frente a los riesgos Siempre se debe respetar la se alizaci n y o protecci n que se disponga de las zanjas que se encuentren abiertas En las fases de elevaci n del til o de la armadura todo el personal deber encontrarse fuera del radio de acci n de la m quina carga cumpliendo las rdenes emitidas por el se alista de IFC del desalojo de la zona hasta que se encuentre sta fuera del alcance de material por desplome Si se debe entrar en la zona de peligro por una causa justificada y moment nea siempre hay que dirigirse primero al encargado de IFC para que este ordene la paralizaci n de los trabajos NUNCA se debe invadir la zona sin previo aviso Identificaci n de riesgos y planificaci n de medidas preventivas en los trabajos de Muros Pantalla 14 15 a Informe n 05 5 29 43 172 E ifc Si por las caracter sticas de la obra existen trabajadores pr ximos al desembarque de material se deber estudiar el entorno y adoptar medidas
33. bre objetos Golpes contra objetos inm viles Golpes y contactos con elementos m viles de las m quinas Golpes por objetos o herramientas Proyecci n de fragmentos o part culas Atrapamientos por o entre objetos Atrapamientos por vuelco de m quinas Sobreesfuerzos Exposici n a temperaturas extremas Contactos el ctricos directos e indirectos Contactos con sustancias c usticas y o corrosivas lechadas de cemento aditivos etc Incendios Exposici n al ruido Otros Identificaci n de riesgos y planificaci n de medidas preventivas en los trabajos de MICROPILOTES 2 7 Informe n 06 5 29 43 121 E if 4 MEDIDAS DE SEGURIDAD A ADOPTAR Se detallan las distintas normas o medidas de seguridad en cada unidad as como los equipos de protecci n individual y colectiva que deben ser utilizados por el personal a b Transporte carga y descarga de los equipos Antes del inicio de cada viaje el conductor del veh culo tiene la responsabilidad de revisar el afianzamiento de las herramientas de perforaci n y tramos de pluma en la plataforma de carga del veh culo de transporte de acuerdo con lo estipulado Las herramientas y tiles de perforaci n deben estar almacenadas acu adas y amarradas de tal manera que no se muevan caigan o vuelquen del veh culo de transporte ante frenazos bruscos en transporte sobre terreno escabroso en la obra etc Se proh be e
34. cci n del personal ante proyecciones de material De todas las maneras es obligatorio que todo el personal lleve en las proximidades de los trabajos de pilotaje casco de seguridad En trabajos pr ximos a la m quina siempre se debe llevar chaleco reflectante y cumplir las rdenes del maquinista encargado o se alista de retirarse ante movimientos de la m quina Antes de ejecutar un trabajo en la zona de peligro dentro del radio de acci n de la m quina es obligatorio que se informe de ello tanto al maquinista como al encargado para que adopten las medidas de seguridad adecuadas a dicha situaci n Ante maniobras de la m quina se debe prestar atenci n a las indicaciones del encargado retir ndose del radio de acci n y nunca dando la espalda a la m quina para que ante una situaci n de riesgo tener claro cual es la direcci n de salida de la zona de peligro Ante la existencia de una emergencia incendio explosi n se abandonar la zona de peligro desconectando si es posible aquel equipo con el que se est trabajando y dirigi ndose directamente a zona segura siempre acatando las normas de desalojo La conducci n de veh culos y maniobras con los mismos debe realizarse respetando los l mites de velocidad y solicitando ayuda ante maniobras con poca visibilidad o en espacios reducidos Identificaci n de riesgos y planificaci n de medidas preventivas en los trabajos de MICROPILOTES 7 7 Informe n 05 5 29 43 172
35. cciones la pieza a situar siendo las instrucciones del tercero que proceder manualmente a efectuar las correcciones de aplomado Identificaci n de riesgos y planificaci n de medidas preventivas en los trabajos de Muros Pantalla 6 15 Informe n 05 5 29 43 172 ifc d Hormigonado de murete gu a Riesgos m s comunes Ca das de personas a distinto nivel Ca das al mismo nivel Ca das de de objetos por desplome Ca das de objetos desprendidos Proyecci n de fragmentos o part culas Atrapamiento por objetos y o m quinas Contacto con sustancias corrosivas o c ustica Dermatosis por contacto con hormig n Medidas Preventivas Vertidos mediante canaleta Se instalar n topes de final de recorrido de los camiones hormigonera en evitaci n de vuelcos Se instalar un cable de seguridad amarrado a puntos fuerte en el que enganchar el mosquet n del cintur n de seguridad en los tajos con riesgo de ca da desde altura La maniobra de vertido ser dirigida por un Capataz que vigilar que no se realicen maniobras inseguras Se emplear n gafas de protecci n contra part culas al hormigonar y se evitar el contacto con las manos empleando guantes Mantener en buen estado de orden y limpieza en la zona de trabajo fuera de materiales u objetos que dificulten la labor Debe existir buena comunicaci n entre el conductor y la persona que le dirija en el desplazamiento de la hormigonera Una vez hormigonado delim
36. colectivas para la protecci n del personal ante proyecciones de material al extraer lo excavado De todas las maneras es obligatorio que todo el personal lleve en las proximidades de los trabajos de pilotaje casco de seguridad En trabajos pr ximos a la m quina siempre se debe llevar chaleco reflectante y cumplir las rdenes del maquinista encargado o se alista de retirarse ante movimientos de la m quina Antes de ejecutar un trabajo en la zona de peligro dentro del radio de acci n de la m quina es obligatorio que se informe de ello tanto al maquinista como al encargado para que adopten las medidas de seguridad adecuadas a dicha situaci n Ante maniobras de la m quina se debe prestar atenci n a las indicaciones del encargado retir ndose del radio de acci n y nunca dando la espalda a la m quina para que ante una situaci n de riesgo tener claro cual es la direcci n de salida de la zona de peligro Ante la existencia de una emergencia incendio explosi n se abandonar la zona de peligro desconectando si es posible aquel equipo con el que se est trabajando y dirigi ndose directamente a zona segura siempre acatando las normas de desalojo La conducci n de veh culos y maniobras con los mismos debe realizarse respetando los l mites de velocidad y solicitando ayuda ante maniobras con poca visibilidad o en espacios reducidos Identificaci n de riesgos y planificaci n de medidas preventivas en los trabajo
37. del desplazamiento el recorrido a cubrir y las dificultades que puedan surgir La explicaci n a los porteadores de los detalles de la operaci n ademanes a realizar posici n de los pies posici n de las manos agarre hombro a cargar etc La situaci n de los porteadores en la posici n de trabajo correcta reparto de la carga entre las personas seg n su talla los m s bajos delante en el sentido de la marcha El transporte se debe efectuar Estando el porteador de detr s ligeramente desplazado del de delante para facilitar la visibilidad de aqu l Acontrapi con el paso desfasado para evitar las sacudidas de la carga Asegurando el mando de la maniobra ser una sola persona el Jefe de operaci n quien d las rdenes preparatorias de elevaci n y transporte Mantener limpio y ordenado la zona de recorrido en el traslado de los anclajes Utilizar pasarelas o plataforma adecuada si es necesario a la altura debida para hacer deslizar el anclaje dentro de la perforaci n Extremar las precauciones al introducir el anclaje a trav s de la tuber a de revestimiento de la perforaci n puede lesionarse con el reborde de la tuber a Inyecci n y sellado de anclajes Antes de proceder a la inyecci n comprobar el funcionamiento correcto de los elementos para tarar la presi n de inyecci n Verificar el estado de latiguillos de inyecci n as como las conducciones racores de empalme manteniendo limp
38. dependientes del hombre a proteger mientras que los de protecci n personal dependen del propio trabajador y son independientes del origen del peligro por lo oque siempre los medios de protecci n colectiva deben anteponerse a los de protecci n personal dejando stos nicamente para aquellos puntos en que no puedan llegar los colectivos 3 1 Identificaci n de riesgos y planificaci n de medidas preventivas en trabajos de carga y descarga Riesgos m s comunes Atrapamientos por y entre objetos Ca da de personas al mismo nivel Ca da de personas a distinto nivel Atrapamiento por vuelco de la maquina Ca da de objetos por desplome a la hora de dirigir la carga y descarga del material Ca da de objetos por manipulaci n Golpes cortes por objetos o herramientas Normas o medidas de seguridad recomendadas Antes del inicio de cada viaje el conductor del veh culo tiene la responsabilidad de revisar el afianzamiento de la carga maquinaria tuber as y varillajes de perforaci n casetas etc en la plataforma de carga Las herramientas y tiles de perforaci n y hormigonado deben estar almacenadas acu adas y amarradas de tal manera que no se muevan caigan o vuelquen del veh culo de transporte ante frenazos bruscos en transporte sobre terreno escabroso en la obra etc Se proh be estrictamente llevar personas en la plataforma de carga cuando se transportan herramientas de perforaci n
39. dinaci n de movimientos entre el maquinista y ayudantes Asegurarse que la plataforma de trabajo tiene las dimensiones necesarias para el emplazamiento de la perforadora y que es estable y segura si necesita calzar debe ser estable y soportar el peso de la perforadora en una posici n nivelada la m quina debe trabajar siempre nivelada y si el terreno no es uniforme debe conseguirse esta caracter stica No mover nunca la perforadora con la torre a medio subir Moverla solo cuando la torre est levantada y bloqueada o bajada por completo Asegurarse que las l neas hidr ulicas de aire y cables del cabestrante no llegan a engancharse durante la elevaci n y posicionamiento en el punto de perforaci n Es responsabilidad del maquinista tener el equipo bajo control en todo momento y bajo ning n concepto debe abandonar los controles con la m quina en marcha No alejarse nunca del puesto de mando si una o m s partes de la m quina est n en fase de trabajo herramientas en movimiento cargas suspendidas bombas de fluidos de perforaci n funcionando traslaciones etc Antes de comenzar las operaciones de perforaci n es necesario tener una informaci n exacta del terreno por si existen conducciones Durante las fases de perforaci n y limpieza del taladro mantener una cierta distancia de seguridad para no ser alcanzado por posibles salpicaduras y fluidos de perforaci n No lubricar no limpiar y no ajustar rganos de la maquinaria
40. do por parte de la pilotadora se har sin aplicar excesiva fuerza de rotaci n para evitar as proyecciones Protecciones individuales Casco de seguridad Guantes de cuero Ropa de trabajo Botas de seguridad Gafas antiproyecciones Protecciones colectivas Cinta de balizamiento para delimitar la zona de trabajo Torretas de luz en caso de bajo nivel de iluminaci n Chaleco reflectante o prenda de alta visibilidad ante la posible existencia de maquinaria veh culos en movimiento 3 3 Identificaci n de riesgos y planificaci n de medidas preventivas en los trabajos de hormigonado Riesgos m s comunes Ca da de personas al mismo nivel Ca da de personas a distinto nivel Golpes cortes por objetos o herramientas Atrapamientos por y entre objetos Atrapamiento por vuelco de la maquina Proyecci n de part culas hormig n Contacto con sustancias corrosivas o c usticas hormig n Identificaci n de riesgos y planificaci n de medidas preventivas en los trabajos 4 8 de Pilotaje en Barrena Continua Informe n 06 5 29 43 127 C Normas o medidas de seguridad Deber de existir coordinaci n entre los equipos de perforaci n y hormigonado en sus desplazamientos Se debe proteger el pilote mientras se ejecuten los trabajos de hormigonado Se deber verificar el buen estado de los cierres y collares de la maguera de hormigonado Todas las magueras verticales ser n equipadas de funda cable o cadena Se deber tener
41. el cami n encargado de recoger y transportar el detritus de la excavaci n debe evacuar la cabina y estar fuera del rea de evoluci n de la cuchara o pala de carga el cual se colocar el casco siempre que salga de la cabina Eslingar correctamente con los aparejos adecuados seg n normas vigentes de SEGURIDAD todo tipo de cargas tuber as junta armaduras tuber as de hormigonado etc Se proh be la presencia del personal en la zona de excavaci n y en el radio de acci n de la m quina No se realizar n simult neamente en el mismo batache la extracci n de tierras y la carga de estas sobre el cami n Esta tarea se ejecutar exclusivamente en la zona de batache ya hormigonado Si el personal debe invadir la zona de trabajo de la cuchara o el radio de acci n de la m quina debe advertir al maquinista de su acci n antes de ejecutarla El maquinista o ayudantes no debe subir a la m quina encaram ndose sobre el tren de rodadura de cadenas En los recorridos por obra la velocidad nunca ser superior a 20 kil metros por hora Identificaci n de riesgos y planificaci n de medidas preventivas en los trabajos de Muros Pantalla 8 15 a Informe n 05 5 29 43 172 E ifc En aquellas maniobras en las que no tenga suficiente visibilidad se contar con la ayuda de un se alista Los bataches concluidos a la espera de armado se proteger n contra la ca da de personas a su interior mediante la instalaci n de barandillas
42. en carga de los anclajes se situar n a los lados del equipo de puesta en carga gato y no pasar n nunca por delante cuando est en carga Identificaci n de riesgos y planificaci n de medidas preventivas en los trabajos de 9 11 ANCLAJES AL TERRENO TIRANTES Y BULONES Informe n 06 5 23 43 122 E ifc En ning n caso se sobrepasar la presi n de tensado indicadas en proyecto con el fin de evitar la rotura de cables y proyecci n de cu as y cordones de acero sobre otros trabajadores existentes en la obra No intente trabajar con el equipo averiado o semiaveriado Avise de las anomal as el Encargado para que sean subsanadas Entre tanto deje el equipo fuera de servicio Para el manejo de los equipos de tensado multifilares se utilizar n los medios de carga adecuados gr a o cami n gr a su eslingado se realizar correctamente utilizando ganchos con cierre de seguridad Para la prevenci n de accidentes por pisadas sobre objetos punzantes y lacerantes deber existir un tajo de limpieza esmerada Colabore en la eliminaci n de alambres de cables sueltos antes de proceder al montaje y tensado de los anclajes Para evitar los riesgos por improvisaci n las maniobras estar n coordinadas y dirigidas por un capataz especialista que tiene la obligaci n de estar siempre presente en el proceso de ejecuci n y control del tensado Dirigir todos los trabajos o maniobras Suspender el trabajo en el momento de observar
43. en movimiento No usar las manos para efectuar operaciones para las cuales existen herramientas adecuadas No mover la perforadora con la tuber a de perforaci n todav a en el taladro Alejarse de los ejes de mando y tuber as mientras giran al enredarse en los mismos se pueden producir graves lesiones e incluso la muerte Los escudos de los ejes de mando deben estar en su lugar en todo momento mientras la m quina est en marcha Usar ropa bien ajustada y asegurarse de que no se manipule ning n mecanismo del cuadro de control Prohibir el guiado a mano de la tuber a y til de perforaci n en el comienzo de ataque de la perforaci n Evitar el manejo de tubos de perforaci n con los dedos colocados en el extremo de cada tubo o varilla Disponer de borriquetas para instalaci n de utillaje de perforaci n lo m s cerca posible del equipo El operador debe estar siempre mirando el emboquillamiento de la perforaci n y cuidar que no corran ning n peligro sus ayudantes Utilizar las mordazas y doble mordaza de freno adaptados para el enroscado y desenroscado de la sarta de perforaci n Utilizar la llave fija acoplada solidariamente a un punto fijo en caso de desenroscado de varillas o tubos a mano Extremar las precauciones para poner y retirar varillas y tubos de perforaci n utilizar guantes adecuados y palancas en caso necesario mantener la sarta de perforaci n libre de grasa o barro Identificaci n de riesgos y p
44. entivas en los trabajos de 4 11 ANCLAJES AL TERRENO TIRANTES Y BULONES Informe n 06 5 23 43 122 c E ifc Aseg rese que se entiende el procedimiento de servicio antes de trabajar con la m quina No intentar un trabajo que no se entienda No usar herramientas sin tener el conocimiento correspondiente Leer cuidadosamente todos los mensajes de seguridad incluidos en el manual de instrucciones de la m quina y en las etiquetas de seguridad encontradas en la maquinaria Mantener las etiquetas de seguridad en buenas condiciones Reemplazar las que se hayan perdido o est n da adas Evitar el arranque inesperado de la m quina y que no exista la posibilidad de lesiones causadas cuando se arranca sin tomar las debidas precauciones Arrancar la m quina solamente desde el cuadro general del operador con las debidas indicaciones a los dem s operarios Antes de empezar la jornada laboral es conveniente una revisi n visual para detectar condiciones seguras de trabajo Estas revisiones son IMPORTANTES ya que se pueden detectar anomal as de los elementos de las m quinas que pueden evitar accidentes tanto en personas como en la vida til del sistema La maquinaria y equipos auxiliares est preparada para trabajar en condiciones seguras no obstante siempre pueden surgir imprevistos como son rotura de latiguillos derivaciones rotura de cables etc por lo tanto a efectos de seguridad de los operadores y ayudantes siempre se deber
45. entre objetos al desplomarse material o encontrarse pr ximo al giro de la m quina Atrapamiento por vuelco de la m quina Incendios emergencias Atropellos golpes y choques con y contra veh culos Normas o medidas a adoptar frente a los riesgos Siempre se debe respetar la se alizaci n y o protecci n que se disponga de los pilotes que se encuentren abiertos Ante la existencia de un pilote inseguro en la zona donde se vaya a ejecutar un trabajo antes de trabajar se deber dirigir al encargado de IFC para su inmediata correcci n En las fases de elevaci n del til o de la armadura todo el personal deber encontrarse fuera del radio de acci n de la m quina carga cumpliendo las rdenes emitidas por el se alista de IFC del desalojo de la zona hasta que se encuentre sta fuera del alcance de material por desplome Si se debe entrar en la zona de peligro por una causa justificada y moment nea siempre hay que dirigirse primero al encargado de IFC para que este ordene la paralizaci n de los trabajos NUNCA se debe invadir la zona sin previo aviso Si por las caracter sticas de la obra existen trabajadores pr ximos al desembarque de material se deber estudiar el entorno y adoptar medidas colectivas para la protecci n del personal como pueden ser pantallas ante proyecciones de material al extraer lo excavado De todas las maneras es obligatorio que todo el personal lleve en las proximidades de los trabajos de pilo
46. eos de electricidad tel fono o conducciones subterr neas de agua gas electricidad tel fono etc que deber n ser desviados o neutralizados antes de comenzar los trabajos Caso que no pueda procederse a su desv o o neutralizaci n se acotar n y se alizar n tom ndose las medidas complementarias que sean precisas para evitar riesgos de accidentes por su interferencia con la ejecuci n de la obra 2 1 Comprobaciones de seguridad del entorno de las zonas de actuaci n Igualmente se debe reconocer las condiciones de estabilidad de estructuras inmediatas a la obra flujo de tr fico de veh culos y de peatones en su entorno y cualquier otra circunstancia que deba ser tenida en cuenta para evitar riesgos de accidentes tanto para los trabajadores como para personas ajenas a la obra 3 IDENTIFICACI N DE RIESGOS Y PLANIFICACI N DE MEDIDAS PREVENTIVAS DURANTE LA EJECUCION DE ANCLAJES El primer concepto a considerar en el estudio de los riesgos de la obra y su prevenci n es intentar conseguir una seguridad integrada en el propio proceso de ejecuci n de los trabajos a trav s de una conducta que se refleja en la actuaci n mediante unas normas preventivas b sicas y el empleo de las medidas de protecci n colectiva y personal teniendo siempre presente que los medios de protecci n colectiva son independientes del hombre a proteger mientras que los de protecci n personal dependen del propio trabajador y son independientes del origen de
47. er ser tal que durante las operaciones de maniobras el conductor pueda hacerlo sin crear peligro para l mismo o para otras personas Identificaci n de riesgos y planificaci n de medidas preventivas en los trabajos de Muros Pantalla 2 15 a Informe n 05 5 29 43 172 E ifc La carga y descarga de la maquinaria en obra deber ser dirigida nica y exclusivamente por una persona debiendo permanecer en todo momento la zona en donde se realice esta operaci n despejada de todo personal que no est relacionado con esta operaci n Estas operaciones ser n dirigidas por un responsable el cual supervisar por una parte las condiciones de seguridad del montaje as como las condiciones t cnicas en que se realiza el montaje de esta maquinaria Si existen rampas de acceso de veh culos a diferentes puntos de obra debe hacerse salvando diferencia de cotas stas se resolver n con rampas procurando que su pendiente no sea superior al 8 Se extremar n las precauciones cuando se deba circular por terrenos irregulares o sin consistencia Los elementos de amarre deben estar en buenas condiciones con la resistencia adecuada a los elementos a mover y amarrados de tal manera que la carga quede segura y bien equilibrada El trasiego se realizar de una forma suave sin tirones bruscos ni choques con otros elementos empleando una eslinga de diferentes puntos de amarre seg n el caso de tal manera que se encuentre estable y cuyos ganchos
48. especial antenci n durante el hormigonado en no tensar la manguera de hormigonar siempre deber estar apoyada den el suelo Se deber esperar a que el cami n hormigonera est parado antes de desplegar la canaleta Prohibir terminantemente que el personal se sit e detr s de los veh culos en maniobras de marcha atr s Las maniobras de aproximaci n de camiones hormigonera al lugar de vertido ser auxiliada por un se alista Las perforaciones en espera de hormigonado deber n estar protegidas o balizadas Protecciones individuales Guantes de cuero Ropa de trabajo Botas de seguridad Gafas antiproyecciones Protecciones colectivas Cinta de balizamiento para delimitar la zona de trabajo Tapas o vallas para proteger el pilote abierto Torretas de luz en caso de bajo nivel de iluminaci n Chaleco reflectante o prenda de alta visibilidad ante la posible existencia de maquinaria veh culos en movimiento 3 4 Identificaci n de riesgos y planificaci n de medidas preventivas en los trabajos de Introducci n de la armadura Riesgos m s comunes Ca da de personas al mismo nivel Ca da de personas a distinto nivel Atrapamiento por vuelco de la maquina Ca da de objetos por desplome Ca da de objetos desprendidos Atrapamientos por y entre objetos al introducir la armadura Golpes cortes por objetos o herramientas al introducir la armadura Sobreesfuerzos colocaci n armadura Identificaci n de riesgos y p
49. herramientas causadas por las armaduras Ca da de objetos por manipulaci n Vuelco de la m quina Normas y medidas de seguridad Verificar que la plataforma de trabajo es adecuada para la ejecuci n de los trabajos Si no lo es no se debe trabajar hasta que se subsane dicha deficiencia Mantener en buen estado de orden y limpieza la zona libre de objetos Cuando la armadura est totalmente terminada y antes de izarlas se debe comprobar que las soldaduras est n correctamente realizadas y que la totalidad del resto de puntos est debidamente atados con alambre Antes de proceder al eslingado de las armaduras para ser transportadas hasta el batache se ha de comprobar el correcto atado de los redondos de la armadura principalmente la soldadura de los ganchos de suspensi n los cuales deber n ser de hierro dulce Todas las cogidas de la armadura para el izado se realizar n por medio de balancines Identificaci n de riesgos y planificaci n de medidas preventivas en los trabajos de Muros Pantalla 10 15 Informe n 05 5 29 43 172 ifc Antes de cada elevaci n el encargado y el maquinista conocer n el peso de la armadura de que se trate empleando los elementos de izado adecuados y viendo que la m quina puede con ella Se comprobar n todos los puntos y elementos de sujeci n y enganches eliminando la oscilaci n de carga mediante cuerdas El encargado distinguir la zona de elevaci n en funci n de la existenc
50. ia de edificios o calles con tr fico rodado o peatonal dentro del radio de acci n de la pluma limitando el porcentaje de carga m xima de la gr a a un 60 en estas zonas y a un 75 en las zonas libres de acuerdo con las tablas de carga m xima y longitud de pluma de la gr a utilizada Se acotar n y se balizar n de forma provisional la zona de influencia restringiendo el paso de veh culos y personas En el izado de las armaduras y en el transporte se debe tener en cuenta la seguridad de quienes puedan estar bajo la carga o quien pueda ser alcanzado por las barras que se transporta Sujetar la oscilaci n de la armadura con cuerda soga retenida con ganchos en los extremos nunca se debe manejar las armaduras con las manos para introducirlas en los bataches El personal de guiado y aproximaci n mediante sogas hasta la boca del batache se posicionar de manera oblicua fuera del alcance de la armadura y teniendo en la espalda sin obst culos Existir una persona que dirigir la operaci n de aplomado de las armaduras Mantener en el transporte la armadura lo m s cercana al suelo Est totalmente prohibido trepar por las armaduras en cualquier caso La ferralla montada se transportar al punto de ubicaci n suspendido del gancho de la gr a mediante eslingas o balanc n que la sujetar n de dos puntos distantes para evitar deformaciones y desplazamientos no deseados Una vez emboquillada la armad
51. ido dise ado Mantenga los letreros y se ales de precauci n e identificaci n limpios y legibles Los controles e indicadores de las m quinas no est n solo para mantenerlos limpios si no en buenas condiciones de trabajo Inspeccione peri dicamente los alrededores de la maquinaria es una buena forma de detectar condiciones no seguras antes de que lleguen a ser peligrosas No operar la maquinaria con partes desgastadas o rotas observe si existen fugas en las l neas hidr ulicas o de aire mantener los tornillos y las tuercas correctamente apretados Todos los ganchos tienen seguro de cierre para impedir que el cable se salga de la garganta del gancho Utilizar siempre los cables del tama o correcto con las grapas necesarias para la capacidad del cabrestante Observar las precauciones espec ficas de las compa as de electricidad y gas cuando se trabaje cerca de l neas de tendido el ctrico y tuber as de gas o cables de energ a el ctrica enterrados Identificaci n de riesgos y planificaci n de medidas preventivas en los trabajos de 3 11 ANCLAJES AL TERRENO TIRANTES Y BULONES Informe n 06 5 23 43 122 a b E ifc La zona de carga y descarga debe permanecer limpia y ordenada las herramientas y tiles de trabajo se mantendr n en su sitio No se permitir la presencia de personas bajo cargas suspendidas ni en el radio de acci n de la maquinaria Esta zona estar debidamente se alizada y delimitada
52. ifc 1 TRABAJOS DE MURO PANTALLA DESCRIPCI N DE LOS TRABAJOS Las fases de obra a tener en cuenta para el desarrollo de los trabajos de Muro Pantalla ser n 1 2 3 4 Carga y descarga de la maquinaria Ejecuci n de murete gu a que incluye excavaci n de zanja encofrado ferrallado y hormigonado Ejecuci n de Muro Pantalla que incluye excavaci n de bataches introducci n de armadura y hormigonado Identificaci n de Riesgos y Planificaci n de Medidas Preventivas frente a terceros Para la ejecuci n de estos trabajos la maquinaria equipos y medios auxiliares que generalmente se emplean son 2 Pala cargadora Retroexcavadora Cami n basculante Cami n hormigonera Maquina pantalladora Gr a autopropulsada Desarenador Escaleras manuales Soldadura El ctrica Soldadura Oxiacetilenica Elementos de izado cuerdas cables cadenas eslingas ganchos argollas y anillos grilletes poleas c ncamos ACTUACI N PREVENTIVA El primer concepto a considerar en el estudio de los riesgos de la obra y su prevenci n es intentar conseguir una seguridad integrada en el propio proceso de ejecuci n de los trabajos a trav s de una conducta que se refleja en la actuaci n mediante unas normas preventivas b sicas y el empleo de las medidas de protecci n colectiva y personal teniendo siempre presente que los medios de protecci n colectiva son independientes del hombre a proteger mientras que los de protecci n pe
53. io todos los conductos Los acoplamientos o uniones de mangueras de presi n deben reforzarse unirse con cable o cadena de seguridad No desmontar una conducci n obstruida sin antes hacer eliminar la presi n interna en todo el circuito No desmontar mangueras de inyecci n sin antes comprobar la ausencia de presi n Siempre se tratar n como si estuvieran con presi n En la manipulaci n de las tuber as y mangueras de inyecci n se usar n los medios adecuados y personal especializado Las tuber as y mangueras deben ser de material y espesor adecuados a la presi n que tiene que soportar Se comprobar que las conexiones y uniones sean normalizadas y est n en buen estado y que no tengan dobleces ni curvas se colocar n ordenadas protegidas o enterradas en zona de paso de maquinaria realiz ndose inspecciones peri dicas para verificar su estado y conservaci n Identificaci n de riesgos y planificaci n de medidas preventivas en los trabajos de 8 11 ANCLAJES AL TERRENO TIRANTES Y BULONES Informe n 06 5 23 43 122 E ifc Para evitar los riesgos que pueden producir los equipos de inyecci n se mantendr n las zonas de trabajo limpias y ordenadas evitando la presencia de personas ajenas en la zona de trabajo S lo permanecer n cerca de los equipos el personal especialista necesario y debidamente equipado con las prendas de protecci n necesarias Los equipos de inyecci n se instalar n de forma que entre ellos quede
54. itar la zona para que nadie pase sobre ella Protecciones individuales Casco de polietileno Botas de seguridad Guantes de cuero Ropa de trabajo Gafas antiproyecciones Arn s si se considera necesario Identificaci n de riesgos y planificaci n de medidas preventivas en los trabajos de Muros Pantalla 715 Informe n 05 5 29 43 172 ifc 3 3 Ejecuci n de Muro Pantalla a Excavaci n y equipamiento del panel Riesgos m s comunes Ca das de personas a distinto nivel Ca das al mismo nivel Ca das de de objetos por desplome Ca das de objetos desprendidos Atrapamiento por objetos y o m quinas Vuelco de la m quina Normas y medidas de seguridad Verificar que la plataforma de trabajo es adecuada para la ejecuci n de los trabajos Si no lo es no se debe trabajar hasta que se subsane dicha deficiencia El personal encargado de la ejecuci n del muro pantalla ser conocedor del correcto sistema constructivo a poner en pr ctica Debe de existir buen orden y limpieza en los alrededores del batache El personal que maneje el equipo conocer la carga m xima para cada grado de inclinaci n de la pluma Aplicar imperativamente todas las normas o instrucciones de SEGURIDAD de la m quina proporcionadas por el fabricante Durante la jornada de trabajo el operador es responsable de la m quina Bajo ning n pretexto puede abandonarla con el motor en marcha dejando la cuchara o cargas suspendidas El conductor d
55. itu 3 8 Informe n 05 5 29 43 170 C Est prohibido permanecer en el radio de acci n de la m quina si por alguna circunstancia se debe invadir dicha zona antes de entrar se debe llamar la atenci n del maquinista para que extreme las precauciones e incluso paralice los trabajos si lo considera necesario Se prohibir la permanencia de trabajadores en la zona pr xima al vaciado El llenado de los camiones se realizar en una zona separada del radio de acci n de la m quina de pilotes encontr ndose el conductor fuera de la cabina y con los equipos de protecci n individual colocados Los lugares en los que efectuar el pilotaje estar n acordonados prohibi ndose el paso al personal de la obra ajeno a los mismos No se ejecutar n simult neamente en el mismo pilote la extracci n de tierras y la carga de stas sobre el cami n Esta tarea se ejecutar exclusivamente en la zona de pilotes ya hormigonados La carga de las tierras al cami n se realizar n con el camionero fuera de la cabina y del radio de acci n de la m quina o carga Los pozos concluidos a espera de armado se proteger n contra la ca da de personas en su interior mediante la instalaci n de barandillas en su entorno o bien cubri ndolos con tapaderas de madera metal etc de suficiente resistencia Ante la necesidad de aproximarse a un pilote sin rellenar y con falta de protecci n pe para medir es obligatorio que se ate la persona
56. izar sobre una superficie horizontal con topes con el fin de evitar que las juntas rueden y puedan producir accidentes Los tubos junta camisas en suspensi n vertical se dirigir n con la maquina llev ndolo casi al ras del terreno Una vez situadas se mantendr la verticalidad lo mejor posible para evitar desviaciones del pis n Se proh be arrastrar los tubos junta hasta el lugar de montaje Identificaci n de riesgos y planificaci n de medidas preventivas en los trabajos de Muros Pantalla 9 15 a Informe n 05 5 29 43 172 E ifc Se proh be izar los tubos junta hasta su posici n vertical dando tirones sesgados Se proh be la utilizaci n de la gr a para la extracci n de la tuber a juntas hasta que no est completamente suelta Utilizaci n obligatoria del collar de extracci n de tuber as juntas hasta que la tuber a est completamente suelta Debe permanecer la obra en buen estado de orden y limpieza principalmente sin material tirado en las proximidades del batache El batache excavado debe estar protegido con el riesgo de ca da Protecciones individuales c Casco de polietileno Botas de seguridad Guantes de cuero Ropa de trabajo de manga larga Izado de armaduras Riesgos m s comunes Ca das de personas a distinto nivel Ca das al mismo nivel Ca das de de objetos por desplome Ca das de objetos desprendidos Atrapamiento por objetos y o m quinas Golpes cortes por objetos o
57. l peligro por lo oque siempre los medios de protecci n colectiva deben anteponerse a los de protecci n personal dejando stos nicamente para aquellos puntos en que no puedan llegar los colectivos RIESGOS DETECTADOS Ca da de personas a distinto nivel ca da en altura Ca da de personas al mismo nivel Ca da de objetos por manipulaci n Ca da de objetos desprendidos Choques o golpes con objetos o herramientas Pisadas sobre objetos Golpes contra objetos inm viles Golpes y contactos con elementos m viles de las m quinas Golpes por objetos o herramientas Proyecci n de fragmentos o part culas Atropamientos por o entre objetos Atropamiento por vuelco de m quinas Sobreesfuerzos Exposici n a temperaturas extremas Contactos el ctricos directos e indirectos Contactos con sustancias c usticas y o corrosivas lechadas de cemento aditivos etc Incendios Exposici n al ruido Otros Identificaci n de riesgos y planificaci n de medidas preventivas en los trabajos de 2 11 ANCLAJES AL TERRENO TIRANTES Y BULONES Informe n 06 5 23 43 122 E ifc Se detallan las distintas normas o medidas de seguridad en cada unidad as como los equipos de protecci n individual y colectiva que deben ser utilizados por el personal 4 MEDIDAS DE SEGURIDAD A ADOPTAR Normas generales de seguridad Todos los operarios que intervengan en esta
58. la carga se realizar cuando el personal se haya retirado La carga se sujetar a la plataforma adecuadamente La manipulaci n de las cargas se realizar sin brusquedad utilizando cables y eslingas en buen estado Se evitar el balanceo de la carga en suspensi n El montaje se realizar por un operario especializado La maniobra ser guiada mediante sogas atadas a las cargas suspendidas Se retirar el material cortante o punzante de la zona de trabajo Impida que se arrastren las cargas o que se hagan tiros oblicuos Est n absolutamente prohibidos Montaje de los equipos y verificaciones a realizar antes de su puesta en marcha Los equipos dispondr n de todas las medidas de seguridad vigentes tales como ARES Xx Se alizaci n ac stica en movimientos de traslaci n Comprobar que todos los ganchos de izado disponen de cierre de seguridad Dispositivo de parada de emergencia Comprobar que todos los lazos de cables est n dotados de los perrillos adecuados y correctamente posicionados as como la construcci n de eslingas utilizar preferentemente cables y eslingas con lazos emplomados Comprobar que los equipos disponen de la se alizaci n de seguridad reglamentaria El manejo de la perforadora solo est permitido a personal capacitado y autorizado para ello no dejar que nadie maneje la maquinaria si no tiene el conocimiento y autorizaci n correspondiente Identificaci n de riesgos y planificaci n de medidas prev
59. lanificaci n de medidas preventivas en los trabajos 5 8 de Pilotaje en Barrena Continua Informe n 06 5 29 43 127 C Normas o medidas de seguridad recomendadas La recepci n y acopio de las armaduras se efectuar en los lugares determinados La descarga de las armaduras se har suspendi ndolas de dos puntos distantes mediante balanc n indeformable que pender del gancho de la gr a El acopio se har ordenadamente sobre durmientes de madera de reparto Se habr n hincado firmes topes delimitando el acopio con el fin de que no rueden Se proh be arrastrar las armaduras hasta el lugar del montaje Se proh be izar las armaduras hasta la posici n vertical dando tirones sesgados Las armaduras en suspensi n vertical se dirigir n mediante cuerdas atadas al extremo libre nunca directamente con las manos En las operaciones de colocaci n e introducci n de la armadura se deber mantener con pala mec nica o medios adecuados limpia la zona de influencia de emboquillamiento de los pilotes de tierras procedentes de la perforaci n Se prohibe trepar por las armaduras y subir al plato de suspensi n En la colocaci n de introducci n de la armadura se elevar ligeramente el gato de apoyo y se inclinar el m stil hacia delante y se deber de retroceder el equipo para liberar la cabeza de rotaci n del plomo del pilotes Nunca se hara esta operaci n con la barrena llena de terreno y el gato de apoyo replegado en exceso Se
60. lanificaci n de medidas preventivas en los trabajos de MICROPILOTES 4 7 Informe n 06 5 29 43 121 E if e No deben extraerse con el equipo elementos empotrados ni realizar tiros sesgados que comprometan su equilibrio Evitar el manejo de tuber as y o elementos pesados por una sola persona pedir ayuda Operaciones de alojamiento de armadura en la perforaci n Emplear collar de freno adecuado para apoyo de las maniobras Emplear herramientas adecuadas para las diferentes maniobras de roscado Evitar desorden en las maniobras coordinando los movimientos y operaciones a realizar entre el jefe de equipo y operadores Evitar el manejo de los tubos de micropilotes con los dedos colocados en los extremos de los mismos El manejo de los tubos deber realizarse entre varias personas Vigilar constantemente el apriete correcto del collar del freno en las diferentes maniobras Evitar en la medida de lo posible realizar maniobras de descenso de la sarta de tuber a de forma manual Aprovechar si no existen medios de suspensi n y maniobras auxiliares el propio equipo de perforaci n en las operaciones de roscado y descenso de la sarta de tuber a Mantener el tajo limpio de lechadas y restos de materiales en evitaci n de tropiezos y resbalones Operaciones de Inyecci n del micropilote Verificar la existencia y funcionamiento correcto de los elementos para tarar la presi n de inyecci n el estado de latiguillos de inyecci n
61. manera que no se muevan caigan o vuelquen del veh culo de transporte ante frenazos bruscos en transporte sobre terreno escabroso en la obra etc Se proh be estrictamente llevar personas en la plataforma de carga cuando se transportan herramientas de perforaci n Utilizar los medios de transporte adecuados a las dimensiones y peso de los equipos Utilizar gr as conforme y adaptadas a las cargas a manejar Para cargar la maquinaria y equipos auxiliares con una gr a deben usarse los puntos para izar previstos para este fin Utilizar aparejos eslingas estrobos cadenas etc adaptadas a las normas de seguridad y en buenas condiciones para la carga y descarga del equipo y material auxiliar Amarrar la carga de forma que no puedan producirse desplazamientos o ca das durante el izado Identificaci n de riesgos y planificaci n de medidas preventivas en los trabajos 2 8 de Pilotaje en Barrena Continua Informe n 06 5 29 43 127 C Impedir que se arrastren las cargas o que se hagan tiros oblicuos Prohibir el manejo de cargas con gr a sobre el personal Controlar el tr fico y el paso de terceros mientras se descarga carga de material Prever un rea de montaje con accesos f ciles y plataforma de trabajo firme y horizontal Guiado del equipo por un responsable el cual debe estar siempre en continua comunicaci n con el operador de la m quina Controlar que ninguna persona se encuentre debajo e la carga
62. mente 1 m de altura apoyada sobre los muretes gu a cerrando el resto del batache con vallas bien ancladas entre s y sujetas a la camisa y desde encima de la camisa se realizar n las labores de hormigonado O bien el aquel personal que se aproxime al batache abierto deber ir con arn s de seguridad anclado a un punto fijo Manejar los tubos de hormigonado en columnas cortas El embudo de hormigonado estar bien eslingado y con la cabeza giratoria Los aparejos ser n en dos piezas unidos con una argolla El embudo de vertido del hormig n se orientar para la introducci n en el batache Identificaci n de riesgos y planificaci n de medidas preventivas en los trabajos de Muros Pantalla 12 15 a Informe n 05 5 29 43 172 E ifc La introducci n de tuber a y embudo de hormigonado se realizar evitando choques contra las armaduras instaladas en el interior del panel La extracci n de tuber a y embudo de hormigonado una vez concluido el vertido del hormig n se realizar lentamente una vez alejado del lugar el personal y el cami n hormigonera Despu s de hormigonar se lavar y limpiar el interior de los tubos y antes de hormigonar se engrasar n las tuber as para facilitar su conexi n entre tramos Prohibido meter las manos debajo de los empalmes de tubo roscas o similares Utilizar cabezas de extracci n con pasadores provistos de horquillas de freno de seguridad Atenci n al guiado correcto
63. n las manos En el solape de la armadura el soldador debe emplear los equipos de protecci n propios del soldador teniendo en las proximidades un extintor Ante una soldadura en zona elevada es necesario el empleo de un medio auxiliar resistente y seguro para alcanzar a dicho punto Para la sustentaci n de la armadura para el solape sta debe sujetarse mediante barras atravesadas lo suficientemente resistente para no doblarse y sustent ndose sobre asas de hierro dulce perfectamente soldadas Es obligatorio la existencia de un extintor en las proximidades de cualquier trabajo de soldadura Se debe disponer en todo momento de una buena iluminaci n de los trabajos viendo si es necesario la instalaci n de torretas de luz En toda la fase de maniobra de introducci n de la armadura comprobar que los movimientod de las distinta m quina son seguros y que su plataforma de trabajo es adecuada Ante la existencia de taludes pr ximos a la zona de trabajo ser necesario advertir de su presencia mediante cinta o malla delimitadora Identificaci n de riesgos y Plan ificaci n de medidas preventivas en los trabajos de Pilotaje In situ 5 8 Informe n 05 5 29 43 170 C Protecciones individuales Casco de seguridad Guantes de cuero Guantes de soldador Ropa de trabajo Botas de seguridad Pantalla de soldador Mandil de soldador Chaleco reflectante o prenda de alta visibilidad ante la posible existe
64. nada y bien calzada Protecciones individuales Casco de seguridad Guantes de cuero Ropa de trabajo Botas de seguridad Identificaci n de riesgos y planificaci n de medidas preventivas en los trabajos de Muros Pantalla 3 15 Informe n 05 5 29 43 172 ifc 3 2 Ejecuci n de murete gu a a Zanjas Riesgos m s comunes Ca da de personas a distinto nivel Ca das de objetos desprendidos Ca das de objetos por desplome Contractos el ctricos Los derivados por interferencias con conducciones enterradas Exposici n al ruido Inundaci n Normas y medidas de seguridad El acceso y salida de una zanja se efectuar mediante una escalera s lida anclada en el borde superior de la zanja y estar apoyada sobre una superficie s lida de reparto de cargas La escalera sobrepasar en 1 m el borde de la zanja Quedan prohibidos los acopios tierras materiales etc a una distancia inferior a 2 m como norma general del borde de una zanja Cuando la profundidad y el tipo de terreno de una zanja lo requiera se adoptar n las medidas adecuadas para evitar desprendimientos Cuando la profundidad de una zanja sea igual o superior a los 2 m se proteger n los bordes de coronaci n mediante barandillas situadas a una distancia m nima de 2 m del borde Cuando la profundidad de una zanja sea inferior a los 2 m puede instalarse una se alizaci n de peligro y delimitando en todo su per metro Si los trabajos requieren il
65. ncia de maquinaria veh culos en movimiento Protecciones colectivas Cinta de balizamiento para delimitar la zona de trabajo si se considera necesario camisa a modo de parapeto que protege el pilote Torretas de luz en caso de bajo nivel de iluminaci n 3 4 Identificaci n de riesgos y planificaci n de medidas preventivas en trabajos de hormigonado Riesgos m s comunes Ca da de personas al mismo nivel Ca da de personas a distinto nivel Golpes cortes por objetos o herramientas Atrapamientos por y entre objetos Atrapamiento por vuelco de la maquina Proyecci n de part culas hormig n Contacto con sustancias corrosivas o c usticas hormig n Normas o medidas de seguridad Instalar la tuber a de hormigonado en una zona plana estable y bien apoyadas Al sacar e introducir la tuber a de hormigonado deber hacerse de forma vertical evitando movimiento bruscos que puedan poner en peligro al operario Para la instalaci n de la tuber a de hormigonado dentro del pilote se utilizar la horquilla de suspensi n de la tuber a desde donde se ir n haciendo los empalmes Se debe proteger el pilote mientras se ejecuten los trabajos de hormigonado Manejar los tubos de hormigonado en columnas cortas El embudo de hormigonado estar bien eslingado y con la cabeza giratoria Los aparejos ser n en dos piezas unidos con una argolla Identificaci n de riesgos y Plan ific
66. nte movimientos de la m quina Antes de ejecutar un trabajo en la zona de peligro dentro del radio de acci n de la m quina es obligatorio que se informe de ello tanto al maquinista como al encargado para que adopten las medidas de seguridad adecuadas a dicha situaci n Ante maniobras de la m quina se debe prestar atenci n a las indicaciones del encargado retir ndose del radio de acci n y nunca dando la espalda a la m quina para que ante una situaci n de riesgo tener claro cual es la direcci n de salida de la zona de peligro Ante la existencia de una emergencia incendio explosi n se abandonar la zona de peligro desconectando si es posible aquel equipo con el que se est trabajando y dirigi ndose directamente a zona segura siempre acatando las normas de desalojo La conducci n de veh culos y maniobras con los mismos debe realizarse respetando los l mites de velocidad y solicitando ayuda ante maniobras con poca visibilidad o en espacios reducidos Identificaci n de riesgos y planificaci n de medidas preventivas en los trabajos 8 8 de Pilotaje en Barrena Continua Informe n 05 5 29 43 170 C TRABAJOS DE PILOTAJE IN SITU 1 DESCRIPCI N DE LOS TRABAJOS Las fases de obra a tener en cuenta para el desarrollo de los trabajos de pilotaje in situ ser n 1 Carga y descarga de maquinaria y material N Realizaci n de la perforaci n y retirada de tierras gt O Introducci n de armadura
67. obligatorio irse a limpiar inmediatamente con abundante agua Protecciones individuales Casco de seguridad Guantes de cuero Ropa de trabajo Botas de seguridad Gafas antiproyecciones Chaleco reflectante o prenda de alta visibilidad ante la posible existencia de maquinaria veh culos en movimiento 5 IDENTIFICACI N DE RIESGAOS Y PLANIFICACI N DE MEDIDAS PREVENTIVAS FRENTE A TERCEROS De acuerdo con el Real Decreto 171 2004 de 30 de Enero por el que se desarrolla el art 24 de la Ley 31 1995 de 8 de Noviembre de Prevenci n de Riesgos Laborales en materia de Coordinaci n de Actividades Empresariales a continuaci n se adjunta los riesgos espec ficos a los que pueden verse afectados los trabajadores de otras empresas concurrentes en el mismo centro de trabajo pudi ndose tener en cuenta para la planificaci n preventiva en obra a la hora de ejecutar los trabajos Identificaci n de riesgos y Plan ificaci n de medidas preventivas en los trabajos de Pilotaje In situ 7 8 E Informe n 05 5 29 43 170 E ifc Riesgos m s comunes Los riesgos m s comunes a los que pueden encontrarse expuestos trabajadores de otras empresas son Ca da de personas a distinto nivel existencia de huecos propios de los pilotes Ca das de objetos por desplome al elevar la armadura o tiles de perforaci n Proyecci n de fragmentos o part culas a la hora de extraer el material excavado del til Atrapamiento por y
68. os medios de protecci n colectiva deben anteponerse a los de protecci n personal dejando stos nicamente para aquellos puntos en que no puedan llegar los colectivos 2 1 Comprobaciones de seguridad del entorno de las zonas de actuaci n Previamente a la ocupaci n del rea de la obra se har un detenido reconocimiento con especial atenci n a la identificaci n de tendidos a reos de electricidad tel fono o conducciones subterr neas de agua gas electricidad tel fono etc que deber n ser desviados o neutralizados antes de comenzar los trabajos Caso que no pueda procederse a su desv o o neutralizaci n se acotar n y se alizar n tom ndose las medidas complementarias que sean precisas para evitar riesgos de accidentes por su interferencia con la ejecuci n de la obra Identificaci n de riesgos y planificaci n de medidas preventivas en los trabajos 1 8 de Pilotaje en Barrena Continua Informe n 06 5 29 43 127 C Igualmente se debe reconocer las condiciones de estabilidad de estructuras inmediatas a la obra flujo de tr fico de veh culos y de peatones en su entorno y cualquier otra circunstancia que deba ser tenida en cuenta para evitar riesgos de accidentes tanto para los trabajadores como para personas ajenas a la obra 3 IDENTIFICACI N DE RIESGOS Y PLANIFICACI N DE MEDIDAS PREVENTIVAS DURANTE LA EJECUCION DE LA OBRA El primer concepto a considerar en el estudio de los riesgos de la obra y su prevenci n
69. otecci n que se disponga de los pilotes que se encuentren abiertos Ante la existencia de un pilote inseguro en la zona donde se vaya a ejecutar un trabajo antes de trabajar se deber dirigir al encargado de IFC para su inmediata correcci n En las fases de elevaci n del til o de la armadura todo el personal deber encontrarse fuera del radio de acci n de la m quina carga cumpliendo las rdenes emitidas por el se alista de IFC del desalojo de la zona hasta que se encuentre sta fuera del alcance de material por desplome Si se debe entrar en la zona de peligro por una causa justificada y moment nea siempre hay que dirigirse primero al encargado de IFC para que este ordene la paralizaci n de los trabajos NUNCA se debe invadir la zona sin previo aviso Identificaci n de riesgos y planificaci n de medidas preventivas en los trabajos 7 8 de Pilotaje en Barrena Continua Informe n 06 5 29 43 127 C Si por las caracter sticas de la obra existen trabajadores pr ximos al desembarque de material se deber estudiar el entorno y adoptar medidas colectivas para la protecci n del personal ante proyecciones de material al extraer lo excavado De todas las maneras es obligatorio que todo el personal lleve en las proximidades de los trabajos de pilotaje casco de seguridad En trabajos pr ximos a la m quina siempre se debe llevar chaleco reflectante y cumplir las rdenes del maquinista encargado o se alista de retirarse a
70. polietileno Botas de seguridad Guantes de cuero Gafas de seguridad antiproyecciones Ropa de trabajo c Ferrallado Riesgos m s comunes Ca das de objetos por desplome mal apilado de los redondos Ca da de personas al mismo nivel Ca das de personas a distinto nivel Pisadas sobre objetos punzantes Sobreesfuerzos Atrapamientos por y entre objetos Atrapamiento por vuelco de la maquina Ca da de objetos por desplome Golpes cortes por objetos o herramientas Vuelco de la m quina Medidas preventivas Se habilitar en obra un espacio dedicado al acopio clasificado de los redondos de ferralla pr ximo al lugar de montaje de armaduras Los paquetes de redondos se almacenar n en posici n horizontal sobre durmientes de madera capa a capa evit ndose las alturas de las pilas superiores al 1 50 m La ferralla montada pilares parrillas etc se almacenar en los lugares designados a tal efecto Deber existir orden y limpieza por lo que se recoger n los desperdicios o recortes de acero as como de puntas alambres y recortes de ferralla La ferralla montada se transportar al punto de ubicaci n suspendida del gancho de la gr a mediante eslingas o balanc n que la sujetar n de dos puntos distantes para evitar deformaciones y desplazamientos no deseados Las maniobras de ubicaci n in situ de ferralla montada se guiar n mediante un equipo de tres hombres dos guiar n mediante sogas en dos dire
71. proh be la permanencia de trabajadores dentro del radio de acci n de la maquinaria mientras se eleva la armadura hasta que no est totalmente en posici n vertical y parada Cuando se tenga que acceder a la pluma a realizar cualquier tipo de operaci n de mantenimiento o reparaci n con dispositivo antica das El emboquillamiento de la armadura hasta el pilote se har con cabos Nunca se realizar con las manos En el solape de la armadura el soldador debe emplear los equipos de protecci n propios del soldador teniendo en las proximidades un extintor En las operaciones de soldadura se observar lo que al respecto se incluye en este trabajo en los apartados de soldadura oxiacelit nica y oxicorte Protecciones individuales Casco de seguridad Guantes de cuero Guantes de soldador Ropa de trabajo Botas de seguridad Pantalla de soldador Mandil de soldador Identificaci n de riesgos y planificaci n de medidas preventivas en los trabajos 6 8 de Pilotaje en Barrena Continua Informe n 06 5 29 43 127 C Protecciones colectivas Cinta de balizamiento para delimitar la zona de trabajo si se considera necesario Tapas o vallas para proteger el pilote abierto cuando el hormigon y la armadura esta por debajo del terreno Cuando la armadura este por encima del terreno si las barras salientes de la armadura no est n dobladas hacia dentro colocar setas de pl stico en las mismas Torretas de luz en caso de bajo ni
72. riesgos y planificaci n de medidas preventivas en trabajos en la introducci n de armadura Riesgos m s comunes Ca da de personas al mismo nivel Ca da de personas a distinto nivel Atrapamiento por vuelco de la maquina Ca da de objetos por desplome Ca da de objetos desprendidos Atrapamientos por y entre objetos al introducir la armadura Golpes cortes por objetos o herramientas al introducir la armadura Sobreesfuerzos en aproximaci n a la armadura Normas o medidas de seguridad recomendadas La recepci n y acopio de las armaduras se efectuar en los lugares determinados La descarga de las armaduras se har suspendi ndolas de dos puntos distantes mediante balanc n indeformable que pender del gancho de la gr a El acopio se har ordenadamente sobre durmientes de madera de reparto Se habr n hincado firmes topes delimitando el acopio con el fin de que no rueden Se proh be arrastrar las armaduras hasta el lugar del montaje Se proh be izar las armaduras hasta la posici n vertical dando tirones sesgados Las armaduras en suspensi n vertical se dirigir n mediante cuerdas atadas al extremo libre nunca directamente con las manos Se proh be la permanencia de trabajadores dentro del radio de acci n de la maquinaria mientras se eleva la armadura hasta que no est totalmente en posici n vertical y parada El emboquillamiento de la armadura hasta el pilote se har con cabos Nunca se realizar co
73. roscado Extremar las precauciones para poner y retirar varillas y tubos de perforaci n utilizar guantes adecuados y palancas en caso necesario mantener la sarta de perforaci n libre de grasa o barro Tomar extrema precauci n en todas las perforaciones inclinadas No deben extraerse con el equipo elementos empotrados ni realizar tiros sesgados que comprometan su equilibrio Si el m todo de perforaci n es especial seguir estrictamente las instrucciones del responsable Humificaci n de sedimentos o control de ellos a trav s de filtros para la captaci n de polvo o detritus en la perforaci n Cuando sea necesario el montaje de andamios pasarelas para posicionamiento del ayudante para poner y retirar varillas y tuber as de perforaci n estas han de ser seguras y libres de aceites grasa o barro para evitar ca das Evitar el manejo de tuber as muy pesadas por una sola persona pedir ayuda y utilizaci n de cintur n dorso lumbar Los elementos circulares almacenados deben estar sobre camas de madera y asegurados por cu as que eviten su deslizamiento o rodadura Operaciones de alojamiento de armadura cables o barras en la perforaci n El traslado y manipulaci n de anclajes se realizar en la medida de los posible por medios mec nicos si no fuera posible se emplear n las t cnicas de manejo manual de cargas Normalmente los paquetes de anclajes llegan enrollados y flejados a obra antes de retirar el fleje sujetar las
74. rsonal dependen del propio trabajador y son independientes del origen del peligro por lo que siempre los medios de protecci n colectiva deben anteponerse a los de protecci n personal dejando stos nicamente para aquellos puntos en que no puedan llegar los colectivos Identificaci n de riesgos y planificaci n de medidas preventivas en los trabajos de Muros Pantalla 1 15 Informe n 05 5 29 43 172 ifc 2 1 Comprobaciones de seguridad del entorno de las zonas de actuaci n Previamente a la ocupaci n del rea de la obra se har un detenido reconocimiento con especial atenci n a la identificaci n de tendidos a reos de electricidad tel fono o conducciones subterr neas de agua gas electricidad tel fono etc que deber n ser desviados o neutralizados antes de comenzar los trabajos Caso que no pueda procederse a su desv o o neutralizaci n se acotar n y se alizar n tom ndose las medidas complementarias que sean precisas para evitar riesgos de accidentes por su interferencia con la ejecuci n de la obra Igualmente se debe reconocer las condiciones de estabilidad de estructuras inmediatas a la obra flujo de tr fico de veh culos y de peatones en su entorno y cualquier otra circunstancia que deba ser tenida en cuenta para evitar riesgos de accidentes tanto para los trabajadores como para personas ajenas a la obra 3 IDENTIFICACI N DE RIESGOS Y PLANIFICACI N DE MEDIDAS PREVENTIVAS DURANTE LA EJECUCION DE LA
75. s de Muros Pantalla 15 15 Informe n 06 5 29 43 127 C TRABAJOS DE BARRENA CONTINUA 1 DESCRIPCI N DE LOS TRABAJOS Las fases de obra a tener en cuenta para el desarrollo de los trabajos de pilotaje de barrena continua ser n 1 Carga y descarga de maquinaria y material 2 Realizaci n de la perforaci n y retirada de tierras 3 Introducci n de armadura 4 Hormigonado 5 Identificaci n de Riesgos y Planificaci n de Medidas Preventivas frente a terceros Para la ejecuci n de estos trabajos la maquinaria equipos y medios auxiliares que se pretenden emplear son Retroexcavadora Cami n basculante Pilotadora Cami n Hormigonera Soldadura El ctrica Soldadura Oxiacetilenica Elementos de izado cuerdas cables cadenas eslingas ganchos argollas y anillos grilletes poleas c rcamos 2 ACTUACI N PREVENTIVA El primer concepto a considerar en el estudio de los riesgos de la obra y su prevenci n es intentar conseguir una seguridad integrada en el propio proceso de ejecuci n de los trabajos a trav s de una conducta que se refleja en la actuaci n mediante unas normas preventivas b sicas y el empleo de las medidas de protecci n colectiva y personal teniendo siempre presente que los medios de protecci n colectiva son independientes del hombre a proteger mientras que los de protecci n personal dependen del propio trabajador y son independientes del origen del peligro por lo oque siempre l
76. s de accidentes por su interferencia con la ejecuci n de la obra Igualmente se debe reconocer las condiciones de estabilidad de estructuras inmediatas a la obra flujo de tr fico de veh culos y de peatones en su entorno y cualquier otra circunstancia que deba ser tenida en cuenta para evitar riesgos de accidentes tanto para los trabajadores como para personas ajenas a la obra 3 IDENTIFICACI N DE RIESGOS Y PLANIFICACI N DE MEDIDAS PREVENTIVAS DURANTE LA EJECUCION DE LA OBRA El primer concepto a considerar en el estudio de los riesgos de la obra y su prevenci n es intentar conseguir una seguridad integrada en el propio proceso de ejecuci n de los trabajos a trav s de una conducta que se refleja en la actuaci n mediante unas normas preventivas b sicas y el empleo de las medidas de protecci n colectiva y personal teniendo siempre presente que los medios de protecci n colectiva son independientes del hombre a proteger mientras que los de protecci n personal dependen del propio trabajador y son independientes del origen del peligro por lo oque siempre los medios de protecci n colectiva deben anteponerse a los de protecci n personal dejando stos nicamente para aquellos puntos en que no puedan llegar los colectivos RIESGOS DETECTADOS Ca da de personas a distinto nivel ca da en altura Ca da de personas al mismo nivel Ca da de objetos por manipulaci n Ca da de objetos desprendidos Pisadas so
77. so a los tajos estableci ndose pasarelas de 0 60 m como m nimo para poder atravesar las zanjas Mientras se hormigona se deben emplear gafas contra la proyecci n de part culas y guantes para evitar el contacto con el hormig n Protecciones individuales Casco de polietileno Botas de seguridad Guantes de cuero Ropa de trabajo de manga larga Gafas antiproyecciones Identificaci n de riesgos y planificaci n de medidas preventivas en los trabajos de Muros Pantalla 13 15 Informe n 05 5 29 43 172 ifc Protecciones colectivas susceptibles para los trabajos 4 Cinta o malla de balizamiento Tapas protectoras tipo tramex Vallas Pasarelas Torretas de iluminaci n Setas protectoras Topes para camiones IDENTIFICACI N DE RIESGOS Y PLANIFICACI N DE MEDIDAS PREVENTIVAS DE FRENTE A TERCEROS De acuerdo con el Real Decreto 171 2004 de 30 de Enero por el que se desarrolla el art 24 de la Ley 31 1995 de 8 de Noviembre de Prevenci n de Riesgos Laborales en materia de Coordinaci n de Actividades Empresariales a continuaci n se adjunta los riesgos espec ficos a los que pueden verse afectados los trabajadores de otras empresas concurrentes en el mismo centro de trabajo pudi ndose tener en cuenta para la planificaci n preventiva en obra a la hora de ejecutar los trabajos Riesgos m s comunes Los riesgos m s comunes a los que pueden encontrarse expuestos trabajadores de otras empres
78. sta norma y dar las rdenes que sean necesarias para cumplirla Se proh be la permanencia de operarios o personas ajenas a los trabajos de tensado en las inmediaciones de la zona de tensado Los riesgos por impericia los m s dif ciles de controlar se evitan en la obra mediante la obligatoriedad de que todos los operarios que van a intervenir en la puesta en carga de los anclajes sepan realizarlo de manera segura En consecuencia el personal que maneja los equipos tendr autorizaci n expresa para ello Antes de poner en funcionamiento el equipo de tensado revise todos los mandos comprobando que est n todos en la posici n fuera de servicio que los latiguillos hidr ulicos est n conectado correctamente y en perfecto estado Extremar las precauciones en el montaje de las placas de reparto y dem s componentes de la cabeza del anclaje elementos de bloqueo para evitar cortes y o golpes y atropamientos en las manos Para evitar cortes se eliminar n las aristas de la punta de los cables del anclaje as mismo y despu s del tensado de los anclajes los rabos sobrantes se proteger n con setas de pl stico o similar Para el tensado de anclajes en altura est totalmente prohibido el utilizar cazos o palas de retroexcavadoras as como el empleo de escaleras manuales se utilizar n plataformas de trabajo adecuadas andamios plataformas elevadoras debidamente homologados Los trabajadores y los observadores en la puesta
79. strictamente llevar personas en la plataforma de carga cuando se transportan herramientas de perforaci n Utilizar gr as conforme y adaptadas a las cargas a manejar teniendo en cuenta las dimensiones y peso de los equipos Utilizar aparejos eslingas estrobos cadenas etc adaptadas a las normas de seguridad para la carga y descarga del equipo y material auxiliar Aconsejar al conductor del cami n evacuar la cabina situar calzos en las ruedas del cami n motor parado y sistema de bloqueo accionado Verificar que el amarre de la carga impida que se produzcan desplazamientos o ca das durante el izado Est n absolutamente prohibidos que se arrastren las cargas o que se hagan tiros oblicuos Prohibir el manejo de cargas con gr a sobre el personal Est prohibido permanecer en el rea de acci n de la m quina Se debe prever un rea de montaje con accesos f ciles y plataforma de trabajo firme y horizontal Se debe controlar en todo momento el firme del terreno del paso del equipo Para el guiado del equipo debe existir un ayudante el cual debe estar siempre a la vista del operador de la m quina Ocupaci n del recinto de obra Previamente a la ocupaci n del rea de la obra se har un detenido reconocimiento con especial atenci n a la identificaci n de tendidos a reos de electricidad tel fono o conducciones subterr neas de agua gas electricidad tel fono etc que deber n ser desviados o neutralizados
80. ta realizaci n de operaciones de carga y retirada de tuber as posicionamiento de llaves de maniobra etc Perforaci n de taladros Asegurarse que la plataforma de trabajo tiene las dimensiones necesarias para el emplazamiento de la perforadora y que es estable y segura si necesita calzar debe ser estable y soportar el peso de la perforadora en una posici n nivelada la m quina debe trabajar siempre nivelada y si el terreno no es uniforme debe conseguirse esta caracter stica As mismo la m quina siempre debe calzarse No mover nunca la perforadora con la torre a medio subir Moverla solo cuando la torre est levantada y bloqueada o bajada por completo Mover la perforadora con la torre en posici n de perforaci n solo si las condiciones del terreno lo permiten asegurarse que el bul n de bloqueo se usa cuando la torre est en esta posici n Identificaci n de riesgos y planificaci n de medidas preventivas en los trabajos de 541 ANCLAJES AL TERRENO TIRANTES Y BULONES Informe n 06 5 23 43 122 E ifc Antes de levantar la torre asegurarse que no hay herramientas u objetos que pudieran caerse Asegurarse que las l neas hidr ulicas de aire y cables del cabrestante no llegan a engancharse durante la elevaci n y posicionamiento en el punto de perforaci n Es responsabilidad del maquinista tener el equipo bajo control en todo momento y bajo ning n concepto debe abandonar los controles con la m quina en marcha
81. taje casco de seguridad En trabajos pr ximos a la m quina siempre se debe llevar chaleco reflectante y cumplir las rdenes del maquinista encargado o se alista de retirarse ante movimientos de la m quina Antes de ejecutar un trabajo en la zona de peligro dentro del radio de acci n de la m quina es obligatorio que se informe de ello tanto al maquinista como al encargado para que adopten las medidas de seguridad adecuadas a dicha situaci n Ante maniobras de la m quina se debe prestar atenci n a las indicaciones del encargado retir ndose del radio de acci n y nunca dando la espalda a la m quina para que ante una situaci n de riesgo tener claro cual es la direcci n de salida de la zona de peligro Ante la existencia de una emergencia incendio explosi n se abandonar la zona de peligro desconectando si es posible aquel equipo con el que se est trabajando y dirigi ndose directamente a zona segura siempre acatando las normas de desalojo La conducci n de veh culos y maniobras con los mismos debe realizarse respetando los l mites de velocidad y solicitando ayuda ante maniobras con poca visibilidad o en espacios reducidos Identificaci n de riesgos y Plan ificaci n de medidas preventivas en los trabajos de Pilotaje In situ 8 8
82. trabajo pudi ndose tener en cuenta para la planificaci n preventiva en obra a la hora de ejecutar los trabajos Riesgos m s comunes Los riesgos m s comunes a los que pueden encontrarse expuestos trabajadores de otras empresas son Ca das de objetos por desplome tiles de perforaci n Proyecci n de fragmentos o part culas perforaci n Atrapamiento por y entre objetos al desplomarse material o encontrarse pr ximo al giro de la m quina Atrapamiento por vuelco de la m quina Incendios emergencias Atropellos golpes y choques con y contra veh culos Normas o medidas a adoptar frente a los riesgos En las fases de elevaci n del til encontrarse fuera del radio de acci n de la m quina carga cumpliendo las rdenes emitidas por el se alista de IFC del desalojo de la zona hasta que se encuentre sta fuera del alcance de material por desplome Si se debe entrar en la zona de peligro por una causa justificada y moment nea siempre hay que dirigirse primero al encargado de IFC para que este ordene la paralizaci n de los trabajos NUNCA se debe invadir la zona sin previo aviso Identificaci n de riesgos y planificaci n de medidas preventivas en los trabajos de MICROPILOTES 6 7 Informe n 06 5 29 43 121 E if Si por las caracter sticas de la obra existen trabajadores pr ximos al desembarque de material se deber estudiar el entorno y adoptar medidas colectivas para la prote
83. ucidos Identificaci n de riesgos y planificaci n de medidas preventivas en los trabajos de 11 11 ANCLAJES AL TERRENO TIRANTES Y BULONES Informe n 06 5 29 43 121 E if TRABAJOS DE MICROPILOTES 1 DESCRIPCI N DE LOS TRABAJOS El micropilote es un pilote de peque o di metro dotado de una armadura tubular y posteriormente inyectado con lechada de cemento o mortero Existen diversas t cnicas de perforaci n para micropilotes lo que permite adaptar la m s conveniente a cada tipo de terreno OD ODEX Rotaci n Rotopercusi n con martillo en cabeza etc Generalmante se perfora con entubaci n recuperable y barrido con agua y o aire comprimido La realizaci n de un micropilote necesita las operaciones siguientes Carga descarga montaje y desplazamiento de equipos Posicionamiento del equipo de perforaci n Ejecuci n de la perforaci n Lavado del taladro con agua y o aire a presi n Alojamiento de armadura en interior de perforaci n Inyecci n con lechada de cemento o mortero Para la ejecuci n de los trabajos la maquinaria y equipos a emplear de manera gen rica ser n Perforadora aut noma rotativa con martillo hidr ulico en cabeza rotopercusi n Equipo compacto de inyecci n hidr ulico lechas y o morteros Compresor de alta presi n Generador el ctrico Herramientas y accesorios de perforaci n Herramientas manuales 2 ACTUACI N PREVENTIVA
84. uminaci n port til la alimentaci n de las l mparas se efectuar a 24 v Los port tiles estar n provistos de rejilla protectora y de carcasa mango aislados el ctricamente En r gimen de lluvias y encharcamiento de las zanjas es imprescindible la revisi n de las paredes antes de reanudar los trabajos Se revisar el estado de taludes a intervalos regulares en aquellos casos en los que puedan recibir empujes din micos por proximidad de caminos carreteras calles etc transitados por veh culos y en especial si en la proximidad se establecen tajos con uso de martillos neum ticos compactaciones por vibraci n o paso de maquinaria para el movimiento de tierras Se efectuar el achique inmediato de las aguas que afloran o caen en el interior de las zanjas para evitar que se altere la estabilidad de los taludes Esta prohibido pasar de un lado a otro de la zanja saltando Se instalar una pasarela al menos de 60 cm de ancho Se debe disponer de una buena iluminaci n en la zona de los trabajos Identificaci n de riesgos y planificaci n de medidas preventivas en los trabajos de Muros Pantalla 4 15 Informe n 05 5 29 43 172 ifc Protecciones individuales Casco de seguridad Botas de seguridad Ropa de trabajo Guantes de cuero Protectores auditivos b Encofrado y desencofrado Riesgos m s comunes Ca das de objetos por desplome mal apilado de la madera Ca da de personas al mismo nivel Ca das de
85. ura se retirar n las sogas y se proceder n a colocar los separadores siempre a la altura del pecho NO de cuclillas Debe existir buena comunicaci n coordinaci n entre maquinista y personal que coloca los separadores para que una vez que se coloque una fila de estas descienda la armadura lentamente Se debe de disponer de una buena iluminaci n en la zona de los trabajo Ante la imposibilidad de la elaboraci n de las armaduras en la zona pr xima al batache si se requiere el desplazamiento de las armaduras el maquinista y el ayudante gu a realizar n un control del camino de rodadura a seguir y de la plataforma de trabajo verificando que dicho camino corresponde a una zona firme y horizontal Sise detectaran deficiencias en la plataforma se requerir la eliminaci n de las mismas por el encargado no realiz ndose la operaci n en tanto no est n subsanadas En la operaci n de desplazamiento re realizar n todos los controles definidos en las operaciones de izado referentes a puntos de sujeci n cargas m ximas pesos zonificaci n y limitaci n de carga m xima Igualmente se acotar y balizar de forma provisional la zona de posible influencia restringiendo el paso a veh culos y personas Se verificar el respeto del diagrama de cargas y control del radio de giro manteniendo las limitaciones en funci n de las zonas definidas en las operaciones de izado El jefe de equipo verificar este control
86. vel de iluminaci n Chaleco reflectante o prenda de alta visibilidad ante la posible existencia de maquinaria veh culos en movimiento 4 IDENTIFICACI N DE RIESGOS Y PLANIFICACI N DE MEDIDAS PREVENTIVAS fRENTE A TERCEROS De acuerdo con el Real Decreto 171 2004 de 30 de Enero por el que se desarrolla el art 24 de la Ley 31 1995 de 8 de Noviembre de Prevenci n de Riesgos Laborales en materia de Coordinaci n de Actividades Empresariales a continuaci n se adjunta los riesgos espec ficos a los que pueden verse afectados los trabajadores de otras empresas concurrentes en el mismo centro de trabajo pudi ndose tener en cuenta para la planificaci n preventiva en obra a la hora de ejecutar los trabajos Riesgos m s comunes Los riesgos m s comunes a los que pueden encontrarse expuestos trabajadores de otras empresas son Ca da de personas a distinto nivel existencia de huecos propios de los pilotes Ca das de objetos por desplome al elevar la armadura o tiles de perforaci n Proyecci n de fragmentos o part culas a la hora de extraer el material excavado del til Atrapamiento por y entre objetos al desplomarse material o encontrarse pr ximo al giro de la m quina Atrapamiento por vuelco de la m quina Incendios emergencias Atropellos golpes y choques con y contra veh culos Normas o medidas a adoptar frente a los riesgos Siempre se debe respetar la se alizaci n y o pr

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