Manual de Instalación y Mantenimiento
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1. El L der en Tecnolog a Sumergible CONTROLADOR INTELIGENTE TW STP SCI Manual de Instalaci n y Mantenimiento Revisi n de Software 1 1 4805 Voges Rd P O Box 139 McFarland WI USA 53558 608 838 8786 Tel fono 223987101SP 608 838 6433 Fax Rev 2 001 800 738 7610 desde M xico 01 09 2002 MENSAJES DE SEGURIDAD IMPORTANTES El equipo de FE PETRO est dise ado para desplazar hidrocarburos vol tiles l quidos como gasolina y diesel Instalar o trabajar con este equipo implica hacerlo en un medio en el que est n presentes estos l quidos altamente inflamables Lo anterior representa un riesgo de lesi n grave o muerte si no se siguen completamente estas instrucciones toda practica est ndar de la industria Lea y siga todas estas instrucciones antes de instalar o trabajar con este equipo N ADVERTENCIA Este s mbolo identifica una situaci n potencialmente peligrosa en la que si las instrucciones que le siguen no se cumplen podr a resultar en muerte o serio da o personal VA PRECAUCI N Este s mbolo identifica una situaci n potencialmente peligrosa la cual si las condiciones que le siguen no se cumplen podr a resultar en serio da o a propiedad incluyendo contaminaci n ambiental como resultado de una fuga de combustible Este s mbolo identifica instrucciones particulares que si no son seguidas podr an causar serio da o al equipo o propiciar falla del mismo N ADVERTENC2. vea Partes Reemplazables para n meros de parte Conecte la electricidad al STP SCI y verifique que el sistema funcione correctamente NOTA Todo STP SCI debe ser calibrado antes de operar i Calibre el STP SCI seg n la secci n Calibraci n Si el controlador se calibra no contin e al siguiente paso Si la condici n persiste cuente los destellos tonos antes de oprimir el bot n de restablecimiento siga la gu a de acciones a tomar de la condici n indicada corrija la condici n y vuelva a calibrar Verifique lo siguiente La calibraci n se ha realizado a cero flujo cierre la v lvula de abrazadera o la v lvula de bola en la l nea de la STP La se al del dispensador se ha aplicado dentro de 10 minutos de estar en el modo de calibraci n No hay ning n circuito abierto entre el controlador y el motor Todo el aire ha sido purgado de todas las l neas Rotor Encasquillado Desconecte la entrada de corriente en el centro de carga cierre y se ale el interruptor autom tico de circuito Con todas las palancas de los dispensadores apagadas verifique el voltaje a trav s del terminal de la se al No deber haber ning n voltaje aplicado Si lo hay contacte a un electricista para corregir el problema Despu s de corregir el problema conecte la electricidad al STP SCI y verifique que el sistema funcione correctamente 10 Falla del rel Falla del 1 Desconecte la entrada de corriente en el centro de carga
3. asegure y contacto del rel etiquete el interruptor del circuito 2 Reemplace la tarjeta inferior ensamble de tarjeta inferior Vea secci n de Partes de Reemplazo 3 Conecte la corriente a la unidad STP SCI y verifique el funcionamiento correcto del sistema PARTES DE REEMPLAZO Tarjeta Superior Ensamble de Rel P N 225005901 Tarjeta Inferior Ensamble de Control P N 225000901 Tarjeta Inferior Tarjeta Superior 11 Comun quese con FE Petro para mayor informaci n al 608 838 8786 800 225 9787 solamente de los EEUU 001 800 738 7610 de M xico o v a fax al 608 838 6433 PRINTING INSTRUCTIONS FOR P N 223987101SP THIS PAGE NOT INCLUDED IN PRINT JOB Paper 60 Ib white Binding 11 x 17 two sided amp stapled Finishing 3 hole drilled Print Driver HP LaserJet 5 5M Enhanced The drawings in this document were created in Auto Cad
4. t cnico de FE Petro ADVERTENCIA Si la luz verde destella continuamente incluso cuando todos los dispensadores hayan sido apagados puede existir todav a alguna corriente aplicada al conector de la se al en el STP SCI Si esta condici n existe favor de llamar a servicio t cnico de FE Petro Luz Roja Destellante Alarma Audible Condici n anormal Determine el n mero de destellos y refi rase a la gu a abajo Acallando la alarma audible Para acallar la alarma audible oprima el bot n de restablecimiento brevemente Esto solo acalla la alarma audible y no elimina la condici n anormal Restableciendo el Controlador Antes de corregir una condici n anormal luz roja destellando alarma sonando apunte el n mero de destellos tonos restablezca el controlador oprimiendo el bot n del de la caja de control por tres a diez segundos todas las luces indicadoras se apagar n y verifique su operaci n apropiada De operar correctamente no contin e su servicio a menos que una condici n anormal est presente Si el controlador indica que la condici n anormal est presente arregle la condici n de acuerdo a la siguiente gu a de localizaci n de aver as restablezca el controlador y verifique su operaci n apropiada Si as lo requiere comun quese con servicio t cnico de FE Petro para mayor asistencia Destellos Condiciones Posibles Causas Acci n a Tomar o Tanque Vac o Nivel de combustible bajo NOTA Si el polo de Auto Enc
5. IA Siga toda ley federal estatal y local que reglamente la instalaci n de este producto y todo el sistema Cuando otra normatividad no sea aplicable siga el NFPA 30 y 30A y 70 de la National Fire Prevention Association asociaci n nacional para la prevenci n de incendios De no hacerse as podr a resultar en lesi n seria muerte da o serio de la propiedad y o contaminaci n ambiental N ADVERTENCIA Siempre desconecte ambas fuentes de corriente se al de 110V o 220V y la corriente de entrada de 200 240V antes de instalar el equipo o trabajar con el mismo De no hacerse as podr a resultar en lesi n seria o muerte Al instalador Este manual de instrucciones DEBE dejarse con el propietario de la estaci n de servicio en la que este equipo se instale Al propietario Retenga este manual de instrucciones para uso futuro y prov aselo a las personas que de la estaci n reparen o remuevan este equipo INSTRUCCIONES DE INSTALACI N Lea y familiarizase con estas instrucciones antes de realizar la instalaci n 1 Instale la bomba sumergible de acuerdo al Manual de Instalaci n y Mantenimiento apropiado 2 Retire la cubierta y coloque la base a la pared u otra superficie de montaje NOTA El STP SCI debe instalarse bajo techo y puede operar en temperaturas de 40 105 F 4 41 C 3 Conecte la corriente de entrada de 208 240V a las terminales L1 y L2 y cable Tierra a su terminal seg n Fig 2 4 Conecte la se al del disp
6. Polos SW2 A A A MA E ES 1 5 Trabajo NA Vea definici n Vea definici n On Off Off Vea definici n NA Independiente de Interruptores de de Interruptores Config de f brica abajo Interruptores abajo abajo ea Controladores Matriz Matriz Esclavo Vi Vea definici n Vea definici n Off On Off Vea definici n NA Tabla 1 de Interruptores de de Interruptores abajo Interruptores abajo abajo Circuito Alterno __ ____ _____ Joflofjon Circuito Alterno Controladores Esclavos Todos los Esclavos Vea Vea definici n Vea definici n Vea definici n Tabla 1 de Interruptores de de Interruptores abajo Interruptores abajo abajo Figura 1 SW1 Direcci n Polo Polo2 Polo3 Polo4 Polo5 Sw2 SW1 off of ff Esclavo 1 On _ o ofr of or off ff ff Esclavo 6 Off On On ff ff O ff off Fotograf a 2 On On On On On On O On On Esclavo 17 On Off of Esclavo 20 Off of _ on Esclavo 21 On Oof On O On On off Esclavo 25 On of of off Esclavo 28 Off of On On On On Esclavo 13 Fotograf a 3 Schrtiguraci n de Interruptores de E brich 45678 n1234678 123 aNdHbddb dddddde Definici n de Interruptores Sw1 Polo Descripci n Polo Descripci n 1 Direcci n O Apagado por Unicamente para M S y CA Cuando s
7. TP Vea el Manual de Instalaci n de la STP IST para diagrama del cableado o SB003 Si la condici n es corregida no contin e con el siguiente paso Si el cableado esta correcto y la condici n todav a existe contin e al siguiente paso Vaya a la bomba sumergible y retire la tapa de encima del cabezal extra ble Retire las tres tuercas y siga con las pruebas de conductividad con los tres cables que van al motor La lectura entre cualquiera de los cables del motor de bomba y la tierra se debe registrar como circuito abierto Si las lecturas son incorrectas vaya a Reemplazo Inspecci n del PMA en la secci n de 3 destellos Si las lecturas son correctas hay un problema con las conexiones entre el STP SCI y este punto Siga con el pr ximo paso Retire la tapa de la caja de juntura y haga pruebas de conductividad despu s del capacitor en la caja de conexiones hacia la porci n desmontable del cabezal de descarga naranja naranja rojo rojo negro negro Si los cables no est n conduciendo reemplace los conectores macho y hembra de la turbina sumergible Vea el Manual de Instalaci n de la STP IST para partes reemplazables Verifique por operaci n apropiada De operar correctamente no contin e Si la lectura de conductividad es correcta y la condici n todav a esta presente contin e al siguiente paso El rel de la tarjeta inferior puede estar pegado en la posici n abierta Reemplace la tarjeta inferior ensamble de tarjeta inferior
8. a pen ltima condici n anormal El controlador seguir esta secuencia hasta 5 tonos y posteriormente repetir la secuencia Continuar con esta secuencia mientras permanezca en este modo Si hay menos de 5 condiciones anormales el controlador continuar con la secuencia de tonos pero el indicador de luz roja no destellar despu s del sonido Con el equipo apropiado las ultimas 5 condiciones anormales pueden ser le das a trav s del puerto RS485 Modo de Omisi n SW1 Polo 7 Seleccionando este modo con el polo en posici n de ON el controlador operar como una caja de control est ndar No indicar O apagar cualquier condici n anormal con la excepci n de la condici n de sobrecarga corto circuito o rotor encasquillado El controlador permanecer en este modo por un per odo de 10 minutos Despu s de los 10 minutos el controlador regresara a su operaci n normal Oprimir el bot n de restablecimiento le permitir correr el modo de Omisi n por otros 10 minutos Modo de Auto Encendido SW1 Polo 8 Seleccionando este modo con el polo en posici n ON si el controlador detecta una condici n de tanque vac o carga baja apagar la bomba e intentar encender la bomba cuando la se al del dispensador se retira y se introduce nuevamente en el controlador Si la condici n de tanque vac o continua el controlador apagar la bomba Si la condici n de tanque vac o se corrigi se descargo combustible en el tanque El controlador encen
9. aci n nueva instale de nuevo la parte removible siguiendo los pasos anteriores en orden inverso y luego contin e con el pr ximo NOTA El PMA puede tener un rotor bloqueado al comenzar si se ha estado expuesto a elementos corrosivos como en tanque estabilizado con agua 6 Aplique la corriente al STP SC y verifique la operaci n correcta del sistema Si la condici n es corregida no siga al siguiente paso Si la condici n todav a est presente saque la parte extra ble repitiendo pasos 2 al 4 y luego siga al siguiente paso Retire los cuatro tornillos de 5 16 con una llave allen de Vs que conectan el PMA y retire el PMA del cabezal de descarga del motor NOTA Antes de montar un PMA nuevo revise el ensamble de cables cables dentro la parte removible hacia el PMA PMA por cortos y alineamiento apropiado que puedan haber causado la aver a 8 Reemplace con un PMA nuevo NOTA El cartucho del Motor puede ser da ado por golpes de superficies duras use cuidado al reemplazarlo 9 Reinstale la parte extra ble y aseg rela siguiendo estas instrucciones en el orden inverso al que ha seguido al sacarla 10 Conecte la corriente a la unidad STP SCI y verifique el funcionamiento correcto del sistema Conexi n rota del STP SCI al PMA Circuito Abierto O Rotor Encasquillado con sobrecarga el ctrica 3 abierta O Cableado Incorrecto por el Capacitor O Falla del Rel Fuera de Instalaci
10. d Independiente SUMERGIBLE STP Alimentaci n de Entroda 208 240V 30 00 Hz Monof sioo Se al de Entrada del Dispensadar 110 250V Alimentaci n y Regress Diagrama de Cableado para controladores de Bombas de Turbina Sumergible Monof sicos STP SCI Configuraciones Circuito Alterno Matriz Esclavo o Matriz Esclavo y Circuito Alterno Compatible Unicamente con otras STP SCI Conexi n Esclava s Adicionol es A lo STP M1 M2 amp GNO Alimentaci n de Entrada 208 240V Se a de Entrada del Dispensador 50 60 Hz Monof sica 110 250V Afimentaci n amp Retorno Figura 2 GU A DE LOCALIZACI N DE AVER AS Para asistir al personal de campo el STP SCI est equipado con un microprocesador que hace posible que la unidad diagnostique condiciones anormales de operaci n y los comunique v a diodos ftoemisores LED en el panel frontal y por una alarma audible A continuaci n se definen los c digos de funcionamiento normal y anormal La corriente 208 240V aplicada al STP SCI MATREPESCI ME Bomba sumergible PMA operando NOTA Si la luz verde contin a s lida incluso cuando un dispensador se haya encendido verifique la se al de la terminal del dispensador en el STP SCI Verifique que haya 110 250 VAC entre las dos terminales de se al Fig 2 Si la luz verde permanece s lida y hay corriente 110 250 VAC aplicada al conector de la se al y los ajustes del interruptor est n correctos por favor llame a servicio
11. de abrazadera o la v lvula de bola a la descarga de la STP Inicie la alimentaci n el ctrica al STP SCI La luz verde encender y permanecer fija y el indicador de la luz roja destellar ocho veces indicando que el STP SCI no est calibrado Inicie en Modo de Calibraci n oprimiendo el bot n que se encuentra en el costado derecho del controlador y mant ngalo as hasta que las tres luces destellen alternantemente Este proceso requerir aproximadamente 10 segundos Deje de oprimir el bot n en este momento Para configuraciones Maestro Esclavo y Circuito Alterno inicie el Modo de Calibraci n en el controlador Matriz as como todos los Esclavos antes de continuar con el paso 3 Levante la palanca del dispensador para encender la bomba sumergible Despu s de aproximadamente 16 segundos el controlador reconocer el voltaje la corriente y la potencia Las tres luces deber n dejar de alternar y s lo la luz verde deber seguir destellando Esto indicar que la calibraci n se ha completado y la palanca del dispensador puede ser apagada Si el controlador no se calibra el indicador de la luz roja destellar y la alarma audible sonara como una condici n anormal vea la secci n de Acci n a Tomar para identificar el problema y corregir la condici n anormal Informaci n Importante para la Calibraci n de Controladores Todos los STP SCI tienen que calibrarse antes de operar Las tres luces indicadoras destellan alternantemen
12. der la bomba y retirar la condici n anormal Modo de Apagado por Falla SW2 Polo 1 Para configuraciones Matriz Esclavo y Circuito Alterno nicamente Este modo necesita nicamente ser seleccionado en el controlador Matriz Cuando se selecciona este modo con el polo en la posici n de ON el sistema completo se apagar si cualquiera de los controladores Matriz o Esclavos detectan una condici n anormal El sistema no operar hasta que la condici n anormal se corrija y se oprima el bot n de restablecimiento o el polo se cambie a OFF y se oprima el bot n de restablecimiento Operaci n Prolongada Deshabilitada SW2 Polo 5 Este polo cuando se encuentra en la posici n ON deshabilitar la detecci n de falla por Operaci n Prolongada del STP SCI La falla por Operaci n Prolongada apagar la STP si esta ha estado trabajando por mas de 60 minutos sin cambio en el flujo de producto Una posible aplicaci n de este polo es un generador de emergencia donde la STP esta trabajando constantemente N PRECAUCION No deshabilite la Operaci n Prolongada si el sistema requiere que la bomba se apague para la detecci n de Fugas e j Detectores de Fuga Mec nico Detecci n electr nica de Fugas Deshabilitar la falla por Operaci n Prolongada y hacer trabajar la STP continuamente puede esconder una fuga en el sistema Diagrama de Cableado para controladores de Bombas de Turbina Sumergible Monof sicos STP SCI Configuraci n de Unida
13. e Ma Falla fija en ON una condici n anormal en cualquier controlador apagar todas las STP Interruptores de Direcci n del Controlador Independiente OFF para operaci n M S y CA 3 Direcci n 2 para uso con configuraciones 3 Matriz Esclavo ON para controlador Matriz OFF para Esclavo s 5 Direcci n 4 Operaci n ON deshabilita la falla de Operaci n Prolongada Prolongada deshabilitada OFF Detecci n de Operaci n Prolongada activa a acen de Fallas anormales que el controlador encontr 7 Omisi n ON Omite los diagn sticos por 10 minutos No se usa Use como ayuda para realizar pruebas en el Interruptores sin Uso equipo Auto ON El controlador intentara encender la No se usa Encendido STP con error de tanque vac o cuando se aplique se al del dispensador Vea la gu a de Acci n a Tomar para descripciones a detalle Vea la Figura 1 para configuraci n de interruptores Selecci n de Caracter sticas para ayudar a realizar Acciones a Tomar Vea la Figura 1 para localizaci n y vea la tabla de Definiciones para revisar la descripci n de las siguientes caracter sticas Muestreo de Fallas SW1 Polo6 Seleccionando este modo con el polo en la posici n de ON el controlador mostrar las ultimas 5 condiciones anormales que encuentre El controlador emitir un tono una vez y el indicador de luz roja destellar la condici n anormal m s reciente Posteriormente emitir dos tonos y el indicador de luz roja destellar l
14. endido se fija en la Carga baja en el tanque de posici n ON tan pronto como el producto almacenamiento alcance un nivel arriba de la entrada del motor U y la se al del dispensador se active O nuevamente el STP SCI se encender sin Obstrucciones necesidad de oprimir el bot n de en la Toma de Obstrucci n a la entrada restablecimiento la del motor Revise el nivel de combustible en el tanque de Motobomba almacenamiento solicite una entrega de combustible O Cuando el pedido se haya recibido y el nivel del combustible est por encima de la parte inferior del PMA Calibrado con flujo presione el bot n de restablecimiento en el STP SCI Verifique el funcionamiento correcto del sistema Si el nivel de combustible est dentro del rango aceptable el STP SCI puede necesitar ser recalibrado si fue calibrado anteriormente con aire en la l nea o con flujo de producto Bajo voltaje de Fluctuaciones en la Nota El STPSC se encender autom ticamente cuando entrada corriente o bajo voltaje de el voltaje alcance el rango operativo aceptable entrada Use un volt metro de corriente alterna AC para verificar que el nivel del voltaje entrante est dentro del rango aceptable entre 208 240 VAC Si el voltaje no est dentro de este rango p ngase en contacto con un electricista para corregir el problema Si el voltaje est dentro del rango aceptable y todav a se indica bajo voltaje despu s de oprimir el bot n de restablecimiento ca
15. ensador a las terminales alimentaci n y regreso 110 250 V seg n la fig 2 5 Usando un ohm metro compruebe que los cables del motor M1 y M2 no tienen cortos entre s o a tierra N ADVERTENCIA Da os al STP SCI ocurrir n si los cables del motor se conectan juntos o a tierra creando as un corto 6 Conecte los cables del motor a M1 y M2 y los cables de tierra a las terminales seg n Figura 2 Para Operaci n Independiente ajuste SW1 y SW2 polos 1 8 seg n Fig 1 ajuste de f brica Si se instala como Matriz Esclavo y o Circuito Alterno vaya a la secci n Matriz Esclavo Circuito Alterno paso No 9 Todos los Controladores STP SCI deben ser calibrados Contin e con el paso 14 de la secci n de Calibraci n para terminar la instalaci n MATRIZ ESCLAVO CIRCUITO ALTERNO La funci n Matriz Esclavo permite al controlador matriz encender bombas sumergibles adicionales cuando la bomba operante requiera ayuda por un incremento de carga mayor demanda de flujo o caudal o que se presente alguna condici n anormal La funci n de circuito alterno CA continuamente alterna la bomba l der encendiendo as una bomba diferente cada vez que todos los dispensadores se apaguen y al menos un dispensador se encienda de nuevo La configuraci n Matriz Esclavo Circuito Alterno combina las funciones de las opciones de Matriz Esclavo y Circuito Alterno 10 La STP SCI no es compatible con la STP SC o la STP SCB en las configurac
16. iones Matirz Esclavo Circuito Alterno La opci n Matriz Esclavo no funcionar con los modelos PMA33 PMA75B 50Hz PMA o PMAH150B 50Hz PMA Conecte los controladores STP SCI de acuerdo a la Figura 2 Configuraciones Circuito Alterno Matriz Esclavo o Matriz Esclavo y Circuito Alterno Conecte el cable de comunicaci n RS 485 a las terminales G 8 conecte juntos QG juntos y juntos posteriormente conecte el hilo de drenaje del cable blindado a G en un extremo nicamente use por lo menos cable 22 AWG de tres conductores blindado con hilo de drenado Conecte la se al del dispensador al STP SCI designado como Matriz seg n la figura 2 Aseg rase que L1 L2 M1 M2 y las tierras f sicas est n instalados en cada STP SCI 11 12 13 Configure la opci n Matriz Esclavo y Circuito Alterno fijando los polos 3 y 4 del SW2 seg n la Figura 1 Proceda a crear una direcci n para cada controlador fijando los polos 5 del SW1 seg n la tabla 1 Cada controlador deber de tener su propia y nica direcci n Reponga la cubierta a la base del controlador y complete la secci n de CALIBRACION del manual de instalaci n paso 14 S lo puede haber una Matriz por sistema y hasta 31 Esclavos CALIBRACI N Antes de comenzar con el proceso de calibraci n el nivel de combustible en el tanque deber de estar arriba de la entrada de combustible del motor 1 Es recomendable cerrar la v lvula
17. libre nuevamente el STP SC de acuerdo a la secci n Calibraci n de este manual Destellos Condiciones Posibles Causas Acci n a Tomar e Sobrecarga Corto en el cableado del Inspeccione y verifique que el cableado est correcto entre el STP SCI al PMA STP SCI y el motor corto o capacitor incorrectamente conectado Si la condici n se corrige no contin e con el O siguiente paso Si la condici n anormal contin a siga con el siguiente paso Incorrectamente conectado Reemplazo Inspecci n del PMA con el capacitor 2 Desconecte la entrada de corriente del centro de carga abra asegure y etiquete el interruptor del circuito O 3 Ver Instrucciones de Reemplazo del PMA de parte 400289002 Afloje el tornillo de seguridad de 3 pulgada del Material extra o en el PMA o puente el ctrico y g relo Retire dos pernos de 9 16 pulgadas de el rotor del motor esta la parte extra ble del cabezal bloqueado 4 Jale la parte removible de la bomba NOTA El cartucho del Motor puede ser da ado por golpes de superficies duras emplee cuidado al retirarla 5 Retire la tapa negra del PMA e intente hacer girar el rotor con una llave hexagonal macho llave allen de 3 16 para determinar si hay algo obstruy ndolo Si el rotor no gira libremente y o se encuentra da o f sico avise esto en el formulario de reclamo de garant a de FE Petro siga con el paso 7 Si no est obstruido o si no hay da o f sico al PMA y si es una instal
18. n nueva calibraci n Se al del dispensador ha sido aplicada por m s de 60 minutos sin despachar producto Operaci n Prolongada Destellos Condiciones Posibles Causas Acci n a Tomar Tonos Espere 5 minutos antes de presionar el bot n de restablecimiento en el STP SCI Esto permitir que la sobrecarga t rmica se reajuste si se ha tenido un rotor bloqueado Revise el funcionamiento normal del sistema si funciona correctamente no contin e con el siguiente paso Si la condici n anormal contin a siga con el siguiente paso Desconecte la entrada de corriente en el centro de carga cierre y se ale el interruptor autom tico de circuito Retire los dos controles de salida de motor M1 y M2 del STP SCI Usando un ohm metro ajuste de rango bajo coloque los cables de conexi n entre dos cables del motor de bomba Este es el primer paso para determinar d nde ha ocurrido el circuito abierto La lectura correcta entre M1 y M2 naranja y negro deber a ser igual a la del motor en uso 1 ohmios Estas lecturas se pueden encontrar en el Bolet n T cnico TB004 o en el manual de instalaci n y mantenimiento de la bomba sumergible Una lectura entre cualquiera de los cables del motor de bomba y la tierra se debe registrar como circuito abierto Si las lecturas en este paso son incorrectas pase al siguiente paso Si las lecturas son correctas vaya al paso 7 Verifique el cableado del capacitor en la caja de conexiones de la S
19. te en el modo de calibraci n El STP SC s lo se calibrar de no haber anormalidades en la STP cables da ados etc y la palanca del dispensador se levanta dentro de 10 minutos despu s que se haya empezado la calibraci n La calibraci n debe llevarse a cabo con cero flujo condiciones anormales falsas se dar n como resultado si la calibraci n se realiza con flujo Si se usa un detector electr nico de fuga de l nea es importante que el STP SCI est en el modo de calibraci n las tres luces destellando alternamente antes de levantar la palanca del dispensador De lo contrario el STP SCI no encender y el detector de fuga de l nea probablemente indicar una falla Si el detector de fuga de l nea indica una falla no comunicar la se al del dispensador al STP SCI y no ser posible calibrar el STP SCI hasta que el detector de fuga de l nea est reajustado Cuando se calibren sistemas mezcladores ambos STP SCI tienen que calibrarse simult neamente al escoger el producto de octanaje intermedio en el dispensador Los datos de calibraci n se retienen en memoria en caso de que se pierda corriente al controlador A Bot n de Restablecimiento f AN SW 1 SW 2 L1 y L2 Entrada de Alimentaci n de Corriente 50 60 Hz Monof sico M1 y M2 a STP Terminales de entrada de se al de Dispensadores RS 485 Terminales de Comunicaci n Terminales de Tierra Fotograf a 1 Opciones de Configuraci n Polos SW1
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