Manual de instalación
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1. R 40 INGENIER A y fabricaci n de Defensas caballetes portaequipajes y accesorios para motos Producto Caballete Central ME Modelo Ss Honda Africa Twin XRV 750 o 2 ccoo IAMINI Porqu el nombre R40 Porque queremos rendir merecido homenaje a la R carretera m s larga y espectacular de la Argentina La m gica Ruta Nacional 40 que a trav s de m s de 5 000 Km por la Cordillera de los Andes en Argentina ha sido es y ser objetivo de viajes para incontables aventureros motociclistas Encarar con tu moto bien equipada y protegida te permitir vivir una increible aventura junto a tu moto Llegar s desde Cabo V rgenes Santa Cruz hasta La Quiaca Jujuy trepar s sobre el nivel del mar hasta casi 5 000 metros atravesar s 236 puentes cruzar s 18 importantes r os bordear s 13 grandes lagos y salares llegar s a 20 reservas y parques nacionales y conectar s 27 pasos cordilleranos Nosotros nos propusimos ayudarte y viajaremos en tu moto El equipo de trabajo de R40 agradece tu confianza en nuestros productos y que nos permitas viajar con VOS llustraci n del producto Contenido de paquete Descripci n Cantidad Cuerpo principal de caballete central Perno Izquierdo de soporte corto Perno Derecho de soporte largo Prisionero cabeza exagonal embutida Resorte externo Resorte interno Gancho para resortes Arandela grande suplemento muleta lateral Arandela chica suplemento mulet2. arriba y hacia abajo para verificar que el conjunto tom alineaci n correcta en todas las posiciones de trabajo Instalar el gancho para resortes en el perno que posee la moto para y tal fin g Solo debe enhebrarse el ojo del gancho en el perno indicado El perno lla Y COZAZA SST mencionado tiene una ranura que permite alojar el ojo del gancho para resortes y evitar que se salga No se necesita ninguna traba adicional A Instalar los resortes Enganchar ambos resortes Importante van montados uno adentro del otro primero en el gancho para resortes y despu s en el perno ranurado del caballete Los extremos abiertos de los ganchos de los resortes deben quedar apuntando hacia adentro para evitar cualquier interferencia posible con la cadena de transmisi n tal como se muestra en la ilustraci n El trabajo de montaje de los resortes puede resultar a dificultoso tenga cuidado NO lesionarse im Ver SUGERENCIA de montaje de resortes Sugerencia montaje de resortes Una buena t cnica para montar con facilidad los resortes consiste en Enganchar el extremo libre de los resortes con un cable resistente a un par de rayos de la rueda trasera o a los rayos de la corona de transmisi n Luego hacer girar la rueda adelantando lentamente la moto El cable tiende a enroscarse en la rueda y tira de los resortes alarg ndolos y permitiendo montarlos con facilidad en el perno ranurado del caballete Una vez montados los resortes sobr
3. a lateral Elast mero de tope posici n arriba Tuerca autofrenante sujeci n tope de goma Arandela para montaje tope de goma Precinsto 3 5 Cilindro abierto de goma para muleta lateral Manual de instrucciones y montaje Autoadhesivos R40 Ha O 0 N 0d U fs 0 N N P ENERBPBRPRNNRPBPBBPENDP RP Especificaciones Material estructura principal Ca o ASTM A53 Materiales secundarios SAE 1010 AISI 304 Terminaci n superficial Pintura electrost tica en polvo horneada Color Negro semi mate Placas de apoyo al piso Acero Inoxidable NICO en el mercado No ensucia con xido el piso de tu garaje Peso del conjunto Sin embalaje 3 6 Kg Peso del conjunto Con embalaje 4 3 Kg Instrucciones b sicas para instalaci n y montaje Todos los productos R40 deben ser instalados por un t cnico calificado y experimentado en motocicletas Si no est s seguro de tus habilidades para la instalaci n de un producto por favor ac rcate a un taller especializado en motocicletas para solicitar el montaje R40 no se responsabiliza por los da os causados por una instalaci n inadecuada Todos los tornillos bulones y tuercas provistas por R40 y los de la motocicleta deben ser ajustados con el correspondiente torque especificado en el manual de tu moto Si no hubiere especificaci n de torque pod s usar los siguientes valores M6 9 6 Nm M8 23Nm M10 46 Nm L quido trabaroscas de mediano poder deber a ser usado para asegurar todos lo
4. e la ranura del perno de enganche retroceder la moto para aflojar el cable Finalmente retirar el cable EZ r O gt D JN N EA o i y O sl Q Do WN RECOMENDACIONES para muleta lateral La muleta lateral de las AfricaTwin suele tomar juego lateral por desgaste propio del uso En el caso de tener demasiado juego lateral dicha muleta puede rozar con el caballete central estando ambos en la posici n de marcha arriba Se adjuntan arandelas aceradas de suplemento para instalar en el punto de pivote de la muleta lateral para eliminar lo m s posible el juego existente Tambi n se adjunta un cilindro de goma siliconada y dos precintos para montar sobre la muleta lateral original Esta pieza de goma minimiza cualquier ruido por rozamiento que pueda existir entre el caballete y la muleta Montar como lo indica la figura agregando cemento de contacto en la cara interior del cilindro de goma provisto y ajustando fuertemente los precintos dejar la ranura hacia la parte interior no visible Precauciones y advertencia Ah sentarse o pararse sobre la motocicleta estando la misma montada sobre el caballete central staand el caballete central R40 la moto pierde unos pocos mil metros de despeje al piso y en ocasiones excepcionales este puede rozar contra el suelo las partes expuestas al rozamiento est n preparadas para soportarlo El dise o de este caballete requiere bajar la muleta lateral y desplegar el pedal n del
5. pasajero del lado izquierdo para poder operarlo con total facilidad El gran brazo de palanca suministrado nico en el mercado para pisar el 100 q caballete har que la moto se monte sobre el mismo solo con el peso del gt operador casi sin necesidad de esfuerzo adicional alguno Recuerde La tarea de montaje de la moto sobre el caballete requiere m s t cnica que fuerza Sugerencias Nuestro objetivo es mejorar permanentemente nuestros productos No dudes en contactarnos para informarnos acerca de alg n inconveniente en nuestros productos Asimismo recibimos abiertamente todas las cr ticas constructivas y sugerencias de nuestros clientes para con nuestros productos servicio y todos aquellos aportes que resulten en una mejora continua DEION EIEEE TILGS Nombre producto C digo Se encuentra en la etiqueta de la caja N mero de serie Se encuentra en la etiqueta de la caja Reporte problema sugerencia consejo observaci n etc Fotos si es posible incluir fotograf as para mayor comprensi n infoWerre40 com ar R40 S2300 Rafaela Santa Fe INDUSTRIA ARGENTINA
6. s tornillos tuercas y bulones Por favor verific el ajuste de todos los tornillos bulones y tuercas despu s de haber conducido los primeros 50 kil metros para estar seguro que mantienen el torque adecuado Secuencia de armado Colocar la motocicleta sobre piso plano y firme para poder trabajar libremente y con comodidad en la tarea de instalaci n Instalar el tope de goma con su correspondiente arandela y tuerca autofrenante Apretar suavemente sta tuerca para no romper el tope de goma con un apriete excesivo innecesario Montar el perno corto del lado derecho lado silenciador de escape en el ojo que posee para tal fin la moto Armar con grasa en la zona del ojal No es necesario desmontar el sistema de escape como en el producto original Insertar este perno desde el lado de adentro hacia afuera de manera que quede totalmente metido dentro del alojamiento correspondiente Presentar el caballete en la posici n de montaje y desplazar el perno corto hacia el ojo del caballete hasta que la ranura del perno coincida con la posici n del prisionero de ajuste Insertar ahora el perno largo en el soporte izquierdo hasta que la ranura del perno coincida con la posici n del prisionero de ajuste Colocar los prisioneros de ajuste Verificar que estos encastren en las ranuras correspondientes para evitar que los pernos puedan salirse de su posici n Ajustar con el torque correspondiente Dar al caballete movimientos de vaiven hacia
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