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25B 30B MFS

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1. 77 6 Precauciones 78 7 Revisar el motor despu s de chocar con un objeto sumergido 78 RESOLUCI N DE enn 79 JUEGO DE HERRAMIENTAS Y PIEZAS DE REPUESTO 82 ACCESORIOS OPCIONALES nnn nnn 83 TABLA DE H EICES oral eh ERN E ODER EE x 84 I NDICE INFORMACI N DE SEGURIDAD GENERAL 1 DATOS T CNICOS 0099009000000099090099090000000909009099000000000909990900000000900900000000009990999 000000000900090090000000000000000000000000000000000000000000000000000009999 3 UBICACI N DE LAS ETIQUETAS DE ADVERTENCIA 5 PREPARACIONES PREVIAS A LA PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR 6000090000000000090000000900909009000000000000900900000000000000900000000009099999 7 RETIRAR Y TRANSPORTAR EL MOTOR FUERABORDA 909009000000900990999090000000909009099000000000909990990000000090090000000000999999 000000000000900000000000000000900000000009000000000000000000000000000099999 12 JUEGO DE HERRAMIENTAS Y PIEZAS DE REPUESTO 00000000000000909000900000009090099009000000000000000000000090000900000000009099999 14 TABLA DE H LICES i INFORMACI N DE SEGURIDAD GENERAL ENOM00007 0 AVISO PELIGRO ADVERTENCIA PRECAUCI N Nota Antes de instalar manejar o manipular de otro m
2. 0090 0 2 Inspecci n peri dica Es importante efectuar regularmente la inspecci n y mantenimiento de su motor fuera borda No olvide realizar las tareas de mantenimiento indicadas para cada intervalo que aparece en la tabla siguiente Los intervalos de mantenimiento se determinan de acuerdo con el n mero de horas o el n mero de meses lo que primero ocurra Intervalos de inspecci n Descripci n Primeras 50 Cada 100 Cada 200 Procedimiento de inspecci n Comentarios 20 horas horas de horas de horas de de 1 mes 3meses 6meses 1a o Filtro del combus Revisar y limpiar o reemplazar de ser ible necesario Filtro de combus ible a alta pre si n Cambiar Cambiar cada 200 horas o 2 a os Cantucho com pleto Tuber as mangue Revisar y limpiar o reemplazar de ser Sistema de ras necesario combustible Deposito de com bustible 2 Limpiar Tapa del dep sito Revisar y limpiar o reemplazar de ser de combustible necesario Bomba de com Revisar y limpiar o reemplazar de ser bustible necesario Comprobar la separaci n Eliminar la Buj a carbonilla depositada o sustituir de ser necesario Intervalo de igni s 9 Intervalo de comprobaci n ci n Cuerda de arran Comprobar si est desgastada o ras que 1 0 8 0 9 mm 0 031 0 035 in Sistema de Motor de arran Comprobar si hay sal acumulada y el arranque que
3. 1 Coloque la caja de la bater a en una posici n c moda lejos de posibles sal picaduras de agua Fije firmemente la caja y la bater a para que se suel ten ENONO0006 0 Nota Bater a m nima recomendada 12 V 70 AH 465 amperios de arranque marino MCA o 350 amperios de arranque en fr o CCA Las especificaciones y las caracter sticas de las bater as var an de un fabricante otro Consulte con el fabricante para obtener m s detalles ENOWO00012 0 A ADVERTENCIA El electrolito de la bater a contiene cido sulf rico por lo que resulta peligroso y puede provocar quemaduras si entra en contacto con la piel o resultar venenoso si se ingiere Mantenga la bater a y el electrolito lejos del alcance de los ni os Al manipular la bater a compruebe que e lee todas las advertencias mostradas en la cubierta de la bater a e Evite que el electrolito entre en contacto con cualquier parte del cuerpo El con tacto puede provocar quemaduras gra ves o si entra en contacto con los ojos p rdida de visi n Utilice gafas de segu ridad y guantes de goma En caso de que el electrolito de la bater a entre en contacto con e Piel enjuague a fondo con agua e Ojos enjuague a fondo con agua y a continuaci n busque asistencia m dica de inmediato En caso de ingesti n del electrolito de la bater a e Busque asistencia m dica de inmediato ENOWO0013 0 ADVERTENCIA La bater
4. 4 Aprobaci n de la EPA del conjunto de manguera bulbo de cebado EQUIPADO PARA EL MODELO DE ESTADOS UNIDOS Y CANAD TOHATSU adopta un conjunto de man guera bulbo de cebado aprobado por la Environment Protection Agency EPA Utilice el conjunto de manguera bulbo de cebado aprobado por la EPA con la se al de identificaci n en el conector de com bustible ENOF00111 0 ENOWO0021 0 A PRECAUCI N Aseg rese de utilizar tanto un dep sito como un conjunto de manguera bulbo de cebado aprobado por la EPA Compruebe la forma de un dep sito aprobado por la EPA y la de otro normal A ENOFO00024 0 1 Excepto para el modelo de EE UU dep sito normal 2 Para el modelo de EE UU y Canad dep sito aprobado por la EPA ENOM00037 0 5 Aceite de motor recomendado Utilice nicamente aceite de motor de 4 tiempos de gran calidad para garantizar el rendimiento y una vida til prolongada del motor Utilice el siguiente aceite de motor de 4 tiempos con certificaci n NMMA FC W PREPARACIONES PREVIAS A LA PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR 10W 30 se recomienda para uso a Cual quier temperatura 25W 40 se puede utilizar para tempera turas por encima de los 4 40 F Tambi n puede utilizar aceites que tengan la clasificaci n API de SF SG SH SJ SL o SM Seleccione la viscosidad adecuada en funci n de la temperatura atmosf rica en el cuadro siguiente 20W 40 20W 50 1
5. ed up ve dM a vA UR Rr ed mcs 38 4 Calentamiento del III 41 5 Adelante y marcha atr s nrnna 42 o Parada ics suero co bo MILAN 2 UL de a 44 ngulo detrimado iissssssss een 45 8 Inclinaci n hacia arriba inclinaci n hacia abajo y operaci n en aguas poco profundas 49 RETIRAR Y TRANSPORTAR EL MOTOR FUERABORDA 55 1 Retirar el motor 55 2 Transportar el motor 55 3 Almacenamiento del motor 55 REMOLQUE aa a a 57 AJUSTES A A A a 59 1 Fricci n dela direcci n Re 59 2 Empu adura del 59 3 Carga de la palanca del control 59 4 Ajuste de la aleta de estabilidad 60 INSPECCI N Y MANTENIMIENTO ccccoccccococcconccca mnn 61 1 Inspecci n diaria ool a e a EET 62 2 Inspecci n peri dica iss Tirenis Ves Ru VAR LE E RR E ed 70 3 Almacenamiento fuera de 76 4 Comprobaci n 77 5 Motor sumergido en
6. ENOWO00051 0 A ADVERTENCIA navegar por aguas poco profundas tenga cuidado de no poner la mano entre la sujeci n de la bisagra y la sujeci n de la popa Aseg rese de inclinar lentamente el motor fueraborda ENONO0019 0 Nota Baje lentamente a velocidad de caceo y cambie a neutro antes de poner el motor fueraborda en posici n de navegaci n por aguas poco profundas ENOWO00052 0 A ADVERTENCIA Aseg rese de navegar a la menor veloci dad posible cuando utilice el accionador de aguas poco profundas e En la posici n de navegaci n por aguas poco profundas el bloqueo de inclina ci n est deshabilitado e Cuando navegue por aguas poco pro fundas tenga cuidado de que el motor fueraborda no golpee el fondo o la h lice puede salirse del agua causando p rdida del control 1 Posici n para navegar en aguas poco profundas Coloque la palanca de bloqueo de marcha atr s en la posici n inclinada hacia arriba e incline hacia arriba el motor fueraborda para colocarlo en la posici n para navegar en aguas poco profundas ENOFO0061 0 1 Palanca de bloqueo de marcha atr s 2 Regreso a la posici n de navegaci n normal Coloque la palanca de bloqueo de marcha atr s en la posici n inclinada hacia abajo levante ligeramente el motor fueraborda y luego b jelo 2 ENOFO00062 0 1 Posici n inclinada hacia abajo 2 Posici n inclinada hacia arriba 3 Palanca de bloqueo de m
7. bustible del motor TOHATSU soportan hasta un 1096 de alcohol en la gasolina Pero si la gasolina de la zona contiene metanol alcohol met lico o etanol alcohol et lico debe tener en cuenta ciertos efec tos adversos que pueden producirse Dichos efectos adversos son m s graves en el caso del metanol El aumento del porcentaje de alcohol en el combustible puede agravar los efectos adversos Algu nos de estos efectos adversos se produ cen porque el alcohol de la gasolina puede absorber la humedad del aire lo que pro voca la separaci n del agua alcohol y la gasolina en el tanque de combustible Esto puede provocar un aumento de Corrosi n de las piezas de metal Deterioro de las piezas de goma o pl s tico Penetraci n del combustible a trav s de las l neas de combustible de goma e Dificultades de arranque y funciona miento ENOWO00018 0 A ADVERTENCIA Las fugas de combustible pueden provocar incendios o explosiones y pueden suponer lesiones personales graves o mortales Cada pieza del sistema de combustible debe ser verificada de forma peri dica y sobre todo tras un largo periodo de alma cenamiento en busca de fugas de com bustible cambios en la dureza de la goma dilataciones y o corrosi n de metales En caso de que se encuentren signos de fugas de combustible o degradaci n de las pie zas sustituya de inmediato la pieza corres pondiente antes de seguir con el funcionamiento Si el uso de
8. cuitos 26 INSTALACI N 2 1 ENOFO00022 0 1 Cable de bater a rojo 2 Cable de bater a negro E PREPARACIONES PREVIAS LA PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR ENOWO0016 0 A PELIGRO Consulte con un distribuidor autorizado para m s informaci n sobre manipulaci n de gasolina si fuera necesario La gasolina y sus vapores son muy infla mables y pueden ser explosivos Al transportar un dep sito de combustible que contenga gasolina e Cierre el tornillo de aireaci n de la tapa del dep sito de combustible o saldr vapor de gasolina a trav s del tornillo de aireaci n lo que supone un peligro de incendio No fumar Antes y durante el repostaje de combusti ble e Detenga el motor y no lo arranque durante el repostaje de combustible e No fumar e Tenga cuidado de no sobrecargar el dep sito de combustible Limpie inme diatamente cualquier resto de gasolina que se haya derramado Antes y durante la limpieza del dep sito de gasolina e Desmonte el dep sito de combustible de la embarcaci n O Aleje el dep sito de combustible de cualquier fuente de ignici n como chis pas o llamas descubiertas O Realice la tarea en exteriores o en un rea bien ventilada e Limpie inmediatamente la gasolina si sta se derrama Despu s de limpiar el dep sito de gaso lina e Limpie inmediatamente la gasolina si sta se derrama e Si ha desmontado el dep sito de com bustible para limpiarlo
9. 31 ENOFO00002 0 Amortiguador mec nico Bulbo de cebado Conector del combustible Tapa del dep sito de combus tible Tornillo de aireaci n Codo de toma de combustible Dep sito de combustible 15 161 NOMBRES DE LAS PIEZAS ENOM00018 0 EFT EPT ENOFO00003 0 1 Agarradera de inclinaci n 15 Perno de fijaci n 29 Tapa del dep sito de combus 2 Cubierta superior del motor 16 Sujeci n de popa tible 3 Cubierta inferior del motor 17 Ret n de inclinaci n 30 Tornillo de aireaci n 4 Interruptor del equipo motori 18 Tornillo mordaza 31 Codo de toma de combustible zado de inclinaci n 19 Empu adura del acelerador 32 Dep sito de combustible 5 Portilla de comprobaci n del 20 Palanca de cambio 33 Interruptor del equipo motori agua de refrigeraci n 21 Pomo de arranque zado de inclinaci n 6 Tuerca de drenaje de aceite 22 Interruptor de parada 34 Control remoto 7 Placa anticavitaci n 23 Luz de advertencia 35 Interruptor principal 8 Aleta de estabilidad 24 Interruptor de arranque 36 Interruptor de parada 9 Toma de agua sumergida 25 Conector del combustible 37 Conjunto de cable 10 Toma de agua 26 Equipo motorizado de inclina 38 Cable interruptor de parada de 11 H lice ci n emergencia 12 Tap n del aceite inferior 27 Bulbo de cebado 1 s lo tipo EFT 13 Tap n del aceite superior 28 Conector del combustible 2 s lo tipo EPT 14 Carcasa de la transmisi n E UBICACI N DE LAS
10. En caso de a adir un aceite para motor de otra marca o grado drene todo el aceite y consulte su tratamiento a un distribuidor En caso de introducir en la c mara de aceite otro elemento distinto al aceite para motor como gasolina vac e la c mara y consulte a un distribuidor c mo proceder Cuando rellene el aceite para motor no deje que entren elementos extra os como polvo o agua en la c mara de aceite e Limpie inmediatamente el aceite para motor si ste se derrama e No el aceite para motor por encima del l mite superior Si llena en exceso extraiga el aceite hasta el l mite supe rior Si el aceite para motor est por encima del l mite superior puede produ cirse una fuga y da ar el motor ENOMO00083 0 Lavado del motor fueraborda Si el motor fueraborda se usa en agua salada agua salobre o en agua con un alto nivel cido use agua dulce para elimi nar la sal las sustancias qu micas o el lodo del exterior y del paso del agua de refrige raci n despu s de navegar o antes de almacenar el motor fueraborda durante un largo tiempo Antes de lavar retire la h lice y el soporte de tracci n de proa ENOWO00080 0 A PRECAUCI N Mantenga el paso del agua de refrigeraci n libre de obstrucciones porque la ausencia de flujo de agua de enfriamiento podr a causar el sobrecalentamiento del motor con los posibles problemas para el mismo ENONO00026 0 Nota Se recomienda comprobar la
11. Equipo externo 1 Esto debe ser controlado por su distribuidor autorizado 2 En EE UU deber utilizar una pieza aprobada por la EPA ver las p ginas 29 30 Aplicar y bombear grasa Revisar en busca de corrosi n Comprobar si est corro do o defor Sustituir de ser mado necesario CIN ICA s ENONO0030 0 Nota Su motor fueraborda necesita una inspecci n cuidadosa y completa cada 300 horas Este es el mejor momento para llevar a cabo las principales tareas de mantenimiento Sustitu i n del it 5 Extraiga el tornillo de drenaje de aceite dl y drene el aceite del motor por com motor pleto El aceite para motor mezclado con polvo o agua reducir dr sticamente la vida del motor Para cambiar el aceite para motor 6 Apriete el tornillo de drenaje de aceite Vuelva a colocar el motor en vertical 8 Repita los pasos del 3 al 7 dos o tres 1 Detenga el motor y col quelo incli veces para drenar el aceite completa nado mente 2 Quite la cubierta superior y el tap n de 9 Llene el motor a trav s del puerto de llenado de aceite Deje que se enfr e llenado con el aceite recomendado ver el cuadro que figura a continua ci n hasta la marca superior de la vari lla de nivel 10 Apriete el tap n de llenado de aceite 3 Gire la direcci n del motor fueraborda para que el orificio de drenaje est boca abajo 4 Coloque un recipiente para drenar
12. Tohatsu 500 mL 1 Medidor de trimado ENOFO00104 0 Pintura para retoques 300 mL 105 0 84 TABLA DE H LICES ENOM00111 0 m Use una h lice original Tohatsu La h lice se debe seleccionar de forma que las rpm del motor medidas con el acelerador a tope durante la navegaci n est n dentro del margen recomendado 25 5000 6000 rpm 30 5250 6250 rpm Modelo de la de h lice di metro x paso h lice pulgada mm Embarcaciones ligeras 9 9 x 14 2 252 x 360 9 6 x 13 244 x 330 9 8 x 12 249 x 305 9 8x 11 249 x 279 9 72 x 10 247 x 254 9 72 9 247 x 229 Embarcaciones pesadas 10 2 x 8 3 260 x 210 TOHATSU Outboards MANUAL DEL PROPIETARIO MFS 298 UB 003 11080 7 1211NB Impreso en Jap n
13. a genera gas hidr geno explosivo Aseg rese de que e Carga la bater a en un lugar bien venti lado e Coloca la bater a lejos de cualquier lugar que origine fuego chispas o lla mas como quemadores o equipos de soldadura INSTALACI N 25 No fume mientras manipula la bater a No fume cerca de la bater a cuando sta se est cargando ENOWO00014 0 A PRECAUCI N e Aseg rese de que los cables de la bate r a no quedan atrapados entre el motor fueraborda y la embarcaci n al girar etc e El motor de arranque puede no funcio nar si los cables est n conectados de forma incorrecta e Aseg rese de que los cables y est n conectados correctamente De lo contrario el sistema de carga se ver da ado No desconecte los cables de la bater a mientras el motor est en funciona miento las piezas el ctricas podr an resultar da adas e Utilice siempre una bater a totalmente cargada ENOWO00015 0 A PRECAUCI N No utilice una bater a no recomendada El uso de una bater a no recomendada puede conllevar un mal rendimiento del sistema el ctrico o da os en el mismo 2 Conecte el cable positivo al borne positivo de la bater a A continua ci n conecte el cable negativo Al desconectar la bater a siempre extraiga el cable negativo en pri mer lugar Despu s de conectar el borne positivo coloque firmemente una tapa sobre l para evitar cortocir
14. combustible o mecanismo de sellado como se indica a continuaci n de lo con trario se podr a producir un desborda miento del sistema de combustible o un vertido de combustible Se SX o Jp 3 ENOFO00035 0 ENOFO00036 0 ENOMO00045 0 3 Arranque 1 Aseg rese de instalar el bloqueo del interruptor de parada en el interruptor de parada ENOFO00037 0 1 Bloqueo del interruptor de parada Tipo MF MFG EF EFG EFT 2 Ponga la palanca de cambio en Neu tro Aseg rese de que el cambio est en Neutro al arrancar el motor Este modelo cuenta con protecci n de arranque con una marcha metida ENOFO00038 0 ENOWO00031 0 A PRECAUCI N Si el motor arranca con una marcha metida no lo utilice P ngase en contacto con un distribuidor autorizado ENONO0010 0 Nota La protecci n de arranque con una marcha metida s lo permite arrancar con la palanca de cambio en Neutro Si el motor se arranca con una marcha metida se mover inmedia tamente lo que podr a provocar alguna ca da o que los pasajeros se cayeran por la borda 3 Coloque la empufiadura del acelerador en la posici n START ENOFO00039 0 ENON00011 0 Nota Cuando el motor se caliente coloque tam bi n la empu adura del acelerador en la posici n START Tipo MF MFG El motor est equipado con un meca nismo de liberaci n de presi n 4 Tire del pomo de arranque hasta que note que engrana siga
15. fueraborda hacia abajo hasta la varilla de fijaci n de empuje Mueva ABAJO la palanca de bloqueo hasta la posici n Blo queo una vez que el motor fueraborda est completamente inclinado hacia abajo 51 52 PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR ENOFO00064 0 1 Posici n libre 2 Posici n bloqueo ENOWO0055 0 A ADVERTENCIA No incline hacia arriba ni hacia abajo el motor fueraborda cuando hayan nadado res o pasajeros cerca para prevenir que resulten atrapados entre el cuerpo del motor fueraborda y la sujeci n de popa en caso que el motor fueraborda caiga ENOWO00056 0 A ADVERTENCIA Cuando suba el motor fueraborda con la junta de combustible durante m s de unos minutos aseg rese de desconectar la manguera de combustible o de cerrar la llave de combustible o podr a producirse una fuga de combustible con el conse cuente peligro de incendio ENOWO00057 0 A PRECAUCI N No incline hacia arriba el motor fueraborda mientras el mismo est funcionando por que no habr alimentaci n de agua de refrigeraci n causando agarrotamiento del motor debido a sobrecalentamiento ENOM00068 0 Funcionamiento en aguas poco profundas ENOWO00051 0 A ADVERTENCIA navegar por aguas poco profundas tenga cuidado de no poner la mano entre la sujeci n de la bisagra y la sujeci n de la popa Aseg rese de inclinar lentamente el motor fueraborda 1 Posici n para navegar en aguas poco profundas Mueva
16. n del avisador ac stico y la luz de advertencia Avisador ac stico de advertencia Ubicado dentro del control remoto en los modelos EP Ubicado en la cubierta supe rior en otros modelos Luz de advertencia LED Ubicada en la parte delantera de la cubierta inferior ENONO00009 0 Nota La luz de advertencia del tac metro opcio nal se sincronizar con el LED 1 ENOFO00026 0 1 Luz de advertencia 33 PREPARACIONES PREVIAS A LA PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR ENOM00041 0 Indicadores de advertencia fallos y soluci n Indicadores de advertencia Un tono Luz LED Encendida durante 5 seg Limitador de exceso de veloci dad del motor Limitador de baja velocidad del motor Descripci n de los fallos Prueba de sistema normal al arrancar Soluci n Continuo ENCENDIDA Exceso de temperatura en el agua de refrigeraci n Continuo ENCENDIDA Baja presi n del aceite Continuo ENCENDIDA La velocidad del motor supera las RPM m ximas permitidas Tono corto inter mitente 2 Parpadeante Temperatura del agua o sensor de MAP fuera de rango Comentarios 1 En este caso el interruptor de presi n del aceite est ENCENDIDO 2 Si desea detener los indicadores de funcionamiento y restablecer el sistema de advertencia es necesario detener el motor Soluci n 1 Despl cese hasta un lugar seguro r pidamente y compruebe la descarga
17. tele las siguientes compro baciones 1 Comprobar si se han aflojado o dete riorado los pernos de instalaci n del equipo de potencia los pernos de la caja de cambios y de la carcasa de extensi n los pernos de la cubierta del eje de la h lice los pernos de goma de montaje superior y el inferior de la h lice o eje de la h lice y o los pernos de la tapa de goma de montaje Solicite a un proveedor autorizado que apriete tuercas y pernos y reemplace las partes da adas o deformadas 2 Comprobar si se ha da ado la goma de montaje el ret n de inclinaci n la varilla de fijaci n de empuje la caja de cambios y el embrague y o la h lice Solicite a un proveedor autorizado que reemplace las partes da adas o deforma das 79 I RESOLUCI N DE PROBLEMAS ENOM00108 0 Si se produce un problema consulte la siguiente lista de comprobaci n para establecer la Causa y realizar la acci n conveniente Los distribuidores autorizados siempre podr n proporcionarle asistencia e informaci n Causa posible El motor funciona de forma irregular Baja velocidad del motor Poca velocidad de la embarcaci n La bater a no se carga motor de arranque no funciona El equipo mecanizado de inclinaci n y trimado no est operativo Luz de advertencia ENCENDIDA Luz de advertencia parpadeando Dep sito de combustible vac o Conexi n incorrecta del sistema de combustible Entra aire en el circuito de com
18. 1 Perno 8 x 85 2 Tuerca 3 Arandela 22 INSTALACI N 4 Tornillo mordaza ENOWO0007 0 A PRECAUCI N Antes de comenzar una prueba de arranque compruebe que la embarca ci n con una carga de capacidad m xima flota en el agua de manera ade cuada Compruebe la posici n de la superficie del agua sobre la cubierta del eje Si la superficie del agua est cerca de la cubierta inferior del motor con olas grandes el agua puede entrar en los cilindros del motor Si monta el motor fueraborda a una altura incorrecta o si existen objetos sumergidos como el dise o del fondo del casco las condiciones de la superfi cie del fondo u otros accesorios sumer gidos las pulverizaciones de agua podr an alcanzar el motor a trav s de la abertura de la cubierta inferior del motor durante la navegaci n La exposici n del motor a dichas condiciones durante lar gos periodos de tiempo puede provocar graves da os en el motor Tipo MFG EFG EFT EPT 2 Tipo asistencia de equipo motorizado de inclinaci n y gas ENOFO0017 0 1 Tornillo mordaza sin tipo EPT 2 Perno 12 x 105 3 Arandela di metro peque o 4 Tuerca 5 Arandela di metro grande 827 ECT ENOF00018 0 Vista A ENOW00008 0 A PRECAUCI N Los pernos de montaje deben instalarse con la cabeza del perno en la superficie interior del espejo de popa Los pernos de montaje instalados con el extremo roscado
19. ARRIBA la palanca de blo queo hasta la posici n Libre Incline el motor fueraborda hacia arriba hasta la posici n de navegaci n en aguas poco profundas deseada Mientras mantiene el motor fueraborda en la posici n de navegaci n en aguas poco profundas deseada mueva ABAJO la palanca de bloqueo hasta la posici n Bloqueo ENOFO0065 0 1 Ret n de inclinaci n 2 Regreso a la posici n de navegaci n normal Mueva ARRIBA la palanca de blo queo hasta la posici n Libre El motor fueraborda se mueve hacia abajo hasta la varilla de fijaci n de empuje Mueva ABAJO la palanca de bloqueo hasta la posici n Bloqueo ENOWO0053 0 A PRECAUCI N En la posici n de navegaci n por aguas poco profundas no use el motor fuera borda en marcha atr s Use el motor fuera borda a baja velocidad y mantenga sumergida la entrada de agua de refrigera ci n ENOFO00066 0 1 Toma de agua sumergida ENOWO0054 0 A PRECAUCI N No incline m s de lo necesario el motor fueraborda al navegar en aguas poco pro fundas porque pudiera succionarse aire a trav s de la toma sumergida lo cual puede causar sobrecalentamiento del motor 0069 0 Tipo EFT EPT 1 Utilice el interruptor del equipo motori zado de inclinaci n y trimado e incline el motor fueraborda hacia arriba PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR ENOF00067 0 El motor fueraborda tambi n se puede inclinar hacia arri
20. ENOW00004 0 A ADVERTENCIA La activaci n accidental del interruptor de parada de emergencia debida por ejemplo a una fuerte marejada puede hacer que los pasajeros pierdan el equilibrio e incluso caigan por la borda o tambi n puede ocasionar una p rdida de potencia en aguas agitadas o con vientos y corrientes fuertes Otro posible riesgo es la p rdida de control durante el amarre INFORMACI N DE SEGURIDAD GENERAL 9 Para minimizar el riesgo de activaci n accidental del interruptor de parada de emergencia el cable del interruptor de parada de 500 mm 20 inch est enrollado y puede extenderse hasta 1300 mm 51 inch 0009 0 MANEJO SEGURO DE LA EMBARCACI N Como operador gobernante de la embarcaci n usted es responsable de la seguridad de los ocupantes de la misma y de los ocupantes de las embarcaciones cercanas as como de cumplir las normativas locales de navegaci n Por tanto debe poseer un profundo conocimiento del manejo correcto de la embarcaci n el motor fueraborda y sus acceso rios Por favor lea cuidadosamente este manual para aprender sobre el manejo y el man tenimiento correcto del motor fueraborda Para una persona que se encuentre en el agua o flote en ella es muy dif cil apartarse al ver una embarcaci n avanzando en su direcci n aunque sea a poca velocidad Por esta raz n cuando su embarcaci n est pr xima a personas que se encuentran en el agua es preciso cambiar el motor a neutro y
21. Reparar Otras piezas ENOMO00080 0 Compruebe si el nodo est instalado correctamente Compruebe si el nodo presenta signos de corrosi n o defor maci n Mantenimiento del aceite para 1 motor Si el motor tiene poco aceite su vida se ver reducida de forma considerable ENOM00081 0 Comprobaci n del nivel de aceite 1 Detenga el motor y col quelo en verti Cal 2 Retire la cubierta superior del motor 1 Tap n de llenado 3 Extraiga la varilla de nivel 2 Varilla de nivel 4 Limpie el aceite de la varilla de nivel con un trapo limpio 5 Introduzca la varilla de nivel 6 Saque la varilla de nivel y compruebe el nivel de aceite 7 Vuelva a colocar la varilla de nivel Reparar si procede Cambiar ENOFO00080 0 d gt 2 ENOFO0081 0 1 Nivel superior 1800 mL 2 Nivel inferior 1500 mL 64 INSPECCI N Y MANTENIMIENTO ENONO0024 0 Nota El nivel de aceite se debe comprobar cuando el motor est fr o 0025 0 Nota Consulte con un distribuidor autorizado si el aceite del motor presenta un color lechoso O parece estar contaminado ENOM00082 0 Rellenado del aceite para motor Si el nivel de aceite es bajo o est en su marca m nima a ada el aceite recomen dado hasta llegar a la marca superior de la varilla de nivel ENOWO00079 0 PRECAUCI N No a ada aceite para motor de una marca o grado distintos al que ya tiene
22. a o montacargas que tenga la capacidad suficiente ENOM00028 0 2 Instalaci n de los dispositivos de control remoto ENOWO00010 0 ADVERTENCIA Al utilizar una caja de control remoto que no sea Tohatsu original NO seleccione una sin interruptor de seguridad en punto muerto para evitar el arranque con marcha metida El uso de una caja de control remoto sin interruptor de seguridad neutro puede per mitir el arranque del motor con una marcha distinta a punto muerto lo que podr a pro INSTALACI N 23 vocar alguna ca da o que los pasajeros se cayeran por la borda Es aconsejable que se ponga en contacto con un proveedor autorizado para la insta laci n y ajuste del dispositivo de control remoto O Instalaci n de O Instalaci n del los cables de control remoto lado de la caja siga el manual de instrucciones sumi nistrado con el control remoto control remoto en la embarcaci n siga el manual de instrucciones sumi nistrado con el control remoto O Instalaci n del cable de control remoto 1 lado del motor y del conjunto de cable mazo de cableado montaje de las piezas de conexi n a los cables Atornille la punta del cable de control remoto en la uni n de cables hasta aprox 10 mm 0 39 inch a continua ci n bloqu elos con una contratuerca Aplique grasa al orificio de la uni n de cables 10 mm 0 39 in ENOF00019 0 Cable de control remoto Contrat
23. aceite debajo del tornillo de drenaje de aceite 72 INSPECCI N Y MANTENIMIENTO ENOFO00092 0 1 Orificio de drenaje 2 Puerto de llenado Tambi n puede utilizar el siguiente aceite para fueraborda de 4 tiempos con certifi caci n NMMA FC W 10W 30 se recomienda para uso a cual quier temperatura 25W 40 se puede utilizar para tempera turas por encima de los 4 C 40 F 20W 40 20W 50 gt 15W 40 15W 50 gt 10W 40 10W 50 gt 10W 30 30 20 10 0 10 20 30 40 C 22 4 14 82 50 68 86 96 F ENOFO00025 0 ENOWO00090 0 PRECAUCI N El uso de aceites para motor que no cum plan estos requisitos supondr una menor vida del motor y otros problemas con el motor 1 2 ENOFO01 13 0 1 L mite superior m x 2 L mite inferior m n Volumen de aceite necesario para una sustituci n completa del aceite Sin sustituci n del filtro de aceite 1600 mL 1 69 US qt 1800 mL 1 37 US qt Con sustituci n del filtro de aceite 1800 mL 1 90 US qt 1500 mL 1 58 US at L mite supe rior m x L mite inferior m n ENOWO00091 0 A PRECAUCI N Puede sufrir lesiones debido a las altas temperaturas del motor si llena el aceite para motor justo despu s de parar El cam bio de aceite se debe realizar una vez que se haya enfriado el motor ENOWO00092 0 A PRECAUCI N e No llene en ex
24. arrancar Cambiar Rellenar o recargar Reapretar Arreglar o cambiar Corregir o cambiar Limpiar o cambiar Retroceso del mecanismo de arranque manual Compruebe si la cuerda est desgastada raspada Compruebe si el trinquete est engranado Cambiar Corregir o cambiar Sistema de embrague y h lice Compruebe que el embrague enganche correctamente al ope rar la palanca de cambio Revise visualmente si las aspas de la h lice est n dobladas o da adas Compruebe que la tuerca de la h lice est apretada y que el pasador hendido est en su sitio Ajustar Cambiar Elemento INSPECCI N Y MANTENIMIENTO 63 Comprobaciones Soluci n Instalaci n del motor Equipo motori zado de incli naci n y trimado Compruebe todos los pernos fijando el motor a la embarcaci n Compruebe la instalaci n de la varilla de fijaci n de empuje Compruebe el funcionamiento de la inclinaci n arriba y abajo del motor Apretar Agua de refri geraci n Compruebe que sale agua por la portilla de comprobaci n del agua de refrigeraci n despu s de arrancar el motor Reparar Herramientas y repuestos Compruebe la presencia de las herramientas y repuestos nece sarios para cambiar las buj as la h lice etc Compruebe que tiene la cuerda de repuesto Dispositivos de direcci n Compruebe el funcionamiento de la manilla de direcci n
25. de agua de refrigeraci n desde el puerto de comprobaci n de agua a ralent y detenga el motor Extraiga cualquier cuerpo extrafio de la caja de cambios y la h lice si fuera necesario Consulte a un distribuidor autorizado si no se produce la descarga del agua de refrige raci n 2 Despl cese hasta un lugar seguro r pidamente y detenga el motor Compruebe el nivel de aceite del motor y a ada aceite si fuera necesario Consulte a su distribuidor si el nivel de aceite del motor es demasiado bajo o dema siado elevado 3 Reduzca el acelerador hasta menos de la mitad de apertura despl cese hasta un lugar seguro r pidamente y detenga el motor Compruebe si las aspas de la h lice est n dobladas o da adas Consulte a un distribuidor autorizado si el motor muestra el mismo resultado incluso despu s de sustituir la h lice por una nueva 4 Vuelva a puerto inmediatamente y detenga el motor P ngase en contacto con un distribuidor autorizado ENOWO00025 0 A PRECAUCI N Limitador de baja velocidad del motor ENCENDIDO La velocidad del motor se limitar a 2800 rpm sin embargo no deber continuar haciendo funcionar el motor Limitador de exceso de velocidad del motor ENCENDIDO La velocidad del motor se limi tar a 6300 rpm y el motor funcionar con dificultad hasta que se reduzca la aceleraci n I PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR ENOM00042 0 Antes de arrancar ENOWO00026 0 A PRECAUCI N El aceite de motor se drena para su
26. el ngulo de trimado se establece de la forma deseada realice una lectura del medidor de trimado y reg strela para consultarla en el futuro ENOFO00055 0 1 Rango de inclinaci n 2 Angulo de trimado ENOM00057 0 Angulo de trimado incorrecto la proa se eleva demasiado Si el ngulo de trimado es excesivo la proa saldr del agua y la velocidad dismi nuir Adem s la proa podr a sacudirse o el fondo podr a golpear el agua mientras navega En este caso reduzca el ngulo de tri PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR mado pulsando el interruptor de nivel del control remoto hasta DN DN Wo 2o NOV m A 0056 0 ENOMO00058 0 Angulo de trimado incorrecto la proa se sumerge en el agua Si el ngulo de trimado es demasiado peque o la proa se sumergir en el agua la velocidad descender y el agua podr a entrar en la embarcaci n En este caso se debe reducir el ngulo de trimado pul sando el interruptor de nivel del control remoto hasta UP UP 057 0 ENOMO00059 0 Angulo de trimado correcto El ngulo de trimado es ptimo cuando la embarcaci n est paralela a la superficie del agua mientras navega ENOWO00043 0 A ADVERTENCIA e No ponga ni la mano ni el dedo entre el cuerpo del motor fueraborda y la suje ci n de popa cuando ajuste el ngulo de trimado para evitar lesiones en caso de que el cuerpo del motor fuera
27. el motor fue raborda pueda virar totalmente a derecha e izquierda Aseg rese de que no haya per sonas nadando a proa y ni a popa de la embarcaci n ENOWO00038 0 A ADVERTENCIA e Enganche el otro extremo del cable inte rruptor de parada de emergencia a la ropa o al brazo del operador y mant n galo enganchado mientras est nave gando e No enganche el cable a ninguna parte de la ropa que pueda desgarrarse con faci lidad si se produjera un tir n e Coloque el cable de modo que no pueda quedar cogido por ning n objeto si recibe un tir n e Tenga cuidado de tirar accidental mente del cable mientras navegue Una parada accidental del motor puede pro vocar una p rdida de control del motor fueraborda La p rdida r pida de poten cia del motor puede provocar alguna ca da o que los pasajeros se caigan por la borda ENONO0012 0 Nota No aumente innecesariamente la velocidad del motor en marcha atr s ENOM00047 0 Tipo MF MFG y EF EFG EFT ENOFO00047 0 1 Palanca de cambio ENOWO0039 0 ADVERTENCIA Si intenta cambiar con el motor gran velo cidad pueden producirse graves da os lesiones personales Aseg rese de reducir a velocidad de cacep o al ralent antes de cambiar Hacia adelante Gire la empu adura del acelerador para reducir la velocidad del motor Cuando el motor alcance la velocidad de caceo o ralent tire r pidamente de la palanca de cambio hacia la posici n Hac
28. en el interior de la superficie del espejo de popa pueden provocar da os personales ENON00003 0 Notas 1 Antes de apretar los pernos aplique un agente de sellado como silicona entre los pernos y los agujeros en el espejo de popa 2 Aseg rese de apretar las tuercas de los pernos de montaje con el par de apriete especificado 30 Nm 3 0 kgf 13 ft lb ENOW00009 0 A ADVERTENCIA e Si monta el motor fueraborda sin seguir este manual pueden producirse situa ciones inseguras como una mala brabilidad falta de control o incendio e Unos tornillos de fijaci n o unos pernos de montaje flojos pueden provocar que el motor fueraborda se suelte o se mueva lo que puede provocar p rdida del control o lesiones personales gra ves Aseg rese de que los elementos de sujeci n est n apretados con el par de apriete especificado 30 Nm 3 0 kgf 13 ft Ib Compruebe de vez en cuando que los cierres est n apretados Aseg rese de usar los tornillos de anclaje para el montaje del motor fuera borda que vienen incluidos en el paquete del motor fueraborda o los equivalentes en t rminos de tama o material calidad y resistencia Apriete los cierres con el par de apriete especifi cado 30 Nm 3 0 kgf 13 ft Ib Pruebe la embarcaci n para comprobar que los cierres est n bien apretados e El montaje del motor fueraborda debe ser realizado por personal de servicio t cnico debidamente formado usando una gr
29. la tapa del dep sito PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR 137 2 Afloje la tapa del dep sito hasta que entre en contacto con la leng eta de bloqueo y libere por completo la pre si n interna Despu s cierre la tapa del dep sito hasta que oiga dos clics 3 Conecte el conector de combustible al motor y apriete el bulbo de cebado hasta que quede r gido para alimentar el carburador con combustible Dirija la flecha hacia arriba al cebar 2 ENOFO00032 0 1 Lado del motor 2 Lado del dep sito de combustible No apriete el bulbo de cebado con el motor funcionando o cuando el motor fue raborda est inclinado hacia arriba Se podr a derramar combustible 38 PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR ENOWO00030 0 A PRECAUCI N Cuando utilice un dep sito aprobado por la EPA use nicamente un conjunto de man guera bulbo de cebado con una v lvula de asignaci n de combustible FDV instalada en la manguera de combustible o un meca nismo de sellado en el conector de com bustible como se muestra a continuaci n La FDV y el conector de combustible con mecanismo de sellado evitan que el com bustible presurizado entre en el motor y provoque un desbordamiento del sistema de combustible o un posible vertido de combustible 1 ue A 1 FDV en la manguera de combustible 2 Mecanismo de sellado en el conector de combustible 3 Identificaci n NO utilice un conjunto de manguera bulbo de cebado sin v lvula de asignaci n de
30. lenta mente utilizando el arrancador 5 Cambie el aceite para motor 6 Cambie el aceite de la caja de engra najes 7 Aplique grasa al eje de la h lice 8 Aplique grasa a todas las partes desli zantes juntas tuercas y pernos 9 Coloque verticalmente el motor fuera borda en un lugar seco ENOWO00097 0 A ADVERTENCIA Aseg rese de usar un trapo para eliminar el combustible que se quede en la cubierta del motor y t relo de acuerdo con la norma tiva local de prevenci n de incendios y de protecci n del medioambiente ENOM00102 0 Bater a 1 Desconecte los cables de la bater a 2 Limpie cualquier dep sito de produc tos qu micos suciedad o grasa 3 Aplique grasa a los bornes de la bate r a 4 Cargue la bater a por completo antes de almacenarla para el invierno 5 Vuelva a cargar la bater a una vez al mes para evitar que se descargue y que el electrolito se deteriore 6 Almacene la bater a en un lugar seco ENOM00103 0 Motor de arranque el ctrico Recubra con grasa los engranajes de pi n internos y el eje del motor de arran que el ctrico No ponga grasa en los dientes del pi n de arranque o el volante de lo contrario se producir n da os o un mayor desgaste ENOM00104 0 4 Comprobaci n pretemporada 1 Compruebe que el cambio y el acele rador funcionen correctamente Aseg rese de hacer girar el eje de la h lice cuando compruebe el funciona miento de los cambi
31. n Aleje el dep sito de combustible de cualquier fuente de ignici n como chis pas o llamas descubiertas O Realice la tarea en exteriores o en un rea bien ventilada e Limpie inmediatamente la gasolina si sta se derrama Despu s de limpiar el dep sito de gaso lina e Limpie inmediatamente la gasolina si sta se derrama e Si ha desmontado el dep sito de com bustible para limpiarlo vuelva a mon tarlo con cuidado Un montaje incorrecto puede provocar una fuga de combustible lo que podr a provocar un incendio o una explosi n e Elimine la gasolina que lleve mucho tiempo o est contaminada de acuerdo con las normativas locales ENOWO00029 0 ADVERTENCIA Cuando abra la tapa del dep sito de com bustible aseg rese de seguir el procedi miento descrito a continuaci n EI combustible podr a salir a trav s de la tapa del dep sito de combustible si dicha tapa se afloja utilizando un procedimiento dis tinto cuando la presi n interior del dep 35 36 PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR sito de combustible se eleva debido al calor procedente de fuentes como el motor O la luz solar Excepto para modelos de EE UU y Canad 1 Abra por completo el tornillo de airea ci n y libere la presi n interior ENOFO00027 0 1 Tornillo de aireaci n 2 Abra la tapa del dep sito de combusti ble lentamente 3 Introduzca el combustible con cuidado para que no se derrame ENOFO00028 0
32. n de la embarcaci n y o el posible da o del casco Cuando est navegando no cambie nunca a Marcha atr s o podr a perder el control cay ndose o provocando la ca da de los pasajeros por la borda Esto supone graves lesiones personales y que el sistema de direcci n y o el meca nismo de cambio se puedan estropear Tipo EP EPT ENOFO01 12 0 Bloqueo del interruptor de parada PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR N ENOFO00050 0 1 Coloque la palanca de cambio en punto muerto y deje que el motor fun cione durante 2 3 minutos a ralent si ha estado funcionando a toda veloci dad 2 Gire la llave del interruptor principal hasta la posici n OFF ENON00017 0 Notas Despu s de parar el motor cierre el tor nillo de aireaci n de la tapa del dep sito Desconecte el conector de combustible del motor o del dep sito de combusti ble e Desconecte el cable de la bater a del motor tipo EF o EP si no va a utilizar el motor durante m s de 3 d as ENOMO00050 0 7 ngulo de trimado El ngulo de trimado del motor fueraborda puede ajustarse de acuerdo al ngulo del espejo de popa del barco y a las condi ciones de carga Elija un ngulo de tri mado adecuado lo cual permitir que la placa anticavitaci n quede paralela a la superficie del agua durante el funciona miento 45 PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR ENOM00051 0 Tipo MF EF EFG EFT EP 0052 0 Angulo de tri
33. vuelva a mon tarlo con cuidado Un montaje incorrecto puede provocar una fuga de combustible lo que podr a provocar un incendio o una explosi n e Elimine la gasolina que lleve mucho tiempo o est contaminada de acuerdo con las normativas locales 0030 0 1 Tipos de gasolina recomendados ENOW000017 0 A PRECAUCI N El uso de una gasolina inadecuada puede da ar el motor El da o en el motor provo cado por el uso de una gasolina inade cuada se considera mal uso del motor y los da os que as se provoquen no estar n cubiertos por la garant a limitada ENOM00031 0 CLASIFICACI N DEL COMBUSTIBLE Los motores TOHATSU funcionan de forma satisfactoria al usar una de las mar cas principales de gasolina sin plomo que cumpla con las siguientes especificacio nes EE UU y Canad con una clasifica ci n de octanaje m nima de 87 R M 2 indicada en el surtidor La gasolina de alto octanaje 92 R M 2 octanos tambi n es aceptable No utilice gasolina con plomo Fuera de EE UU y Canad Utilice gasolina sin plomo con una clasificaci n de octanaje declarada de 90 RON o supe rior Tambi n se permite el uso de gasolina de alto octanaje de 98 RON El uso de gasolina con plomo de marca se puede permitir s lo si no se dispone de gasolina sin plomo 27 28 PREPARACIONES PREVIAS LA PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR ENOMO00032 0 GASOLINA CON ALCOHOL Los componentes del sistema de com
34. 1 estado del cable de bater a Comprobar la instalaci n el nivel y la Bater a densidad del l quido uid Cambiar Sustituir de ser necesario Aceite para motor Cartucho com pleto IN 0 13 0 17 mm Distancia de v l just 0 0051 0 0067 in probar y ajustar EX 0 18 0 22 mm 0 0071 0 0087 in Filtro del aceite Cambiar cada 200 horas o 2 a os Correa dentada Revise y sustituya de ser necesario Filtro del aire mbiar cada 200 horas o 2 a os para ISC Termostato I Revise y sustituya de ser necesario 1 Esto debe ser controlado por su distribuidor autorizado 2 En EE UU deber utilizar una pieza aprobada por la EPA ver las p ginas 29 30 INSPECCI N Y MANTENIMIENTO 71 Intervalos de inspecci n Descripci n Primeras Cada 100 Cada 200 Procedimiento de inspecci n Comentarios 20 horas horas de de 1 mes 6 meses A Revisar en busca de aspas dobladas H lice da os desgaste nea lis Aceite de engra cambiar Cambie o rellene el aceite y revise en 280 mL 9 5 fl oz Hor najes busca de fugas de agua Cambiar el impul sor cada 12 meses Comprobar si est desgastada o Bomba de agua dafiada Equipo motorizado de inclinaci n y trimado Comprobar y rellenar aceite operar manualmente Sistema de advertencia Comprobar funci n Piezas deslizantes y giratorias Engrasadores
35. 4 Tras llenar el dep sito cierre la tapa del mismo Para modelos de EE UU y Canad 1 Abra por completo el tornillo de airea ci n y libere la presi n interior ENOFO00029 0 1 Tornillo de aireaci n 2 Leng eta de bloqueo 2 Afloje la tapa del dep sito hasta que entre en contacto con la leng eta de bloqueo y libere por completo la pre si n interna Despu s presione la len g eta de bloqueo y abra la tapa del dep sito Introduzca el combustible con cuidado para que no se derrame ENOFO00030 0 4 Tras llenar el dep sito cierre la tapa del mismo hasta que oiga dos clics ENOMO00044 0 2 Alimentaci n de combustible Excepto para modelos de EE UU y CANAD 1 Abra por completo el tornillo de airea ci n de la tapa del dep sito 2 Abra la tapa del dep sito de combusti ble lentamente y libere la presi n interna por completo Despu s cierre el dep sito de combustible 3 Conecte el conector de combustible al motor y apriete el bulbo de cebado hasta que quede r gido para alimentar el carburador con combustible Dirija la flecha hacia arriba al cebar 2 ENOFO00032 0 1 Lado del motor 2 Lado del dep sito de combustible No apriete el bulbo de cebado con el motor funcionando o cuando el motor fue raborda est inclinado hacia arriba Se podr a derramar combustible Para modelos de EE UU y Canad 1 Abra por completo el tornillo de airea ci n de
36. 5W 40 15W 50 10W 40 10W 50 gt 10W 30 30 20 10 0 10 20 30 40 C 22 4 14 32 50 68 86 96 F ENOFO00025 0 ENOWO00022 0 A PRECAUCI N El aceite de motor se drena para su env o desde la f brica Aseg rese de llenar el motor hasta el nivel adecuado antes de arrancarlo Para llenar correctamente el motor de aceite siga las instrucciones de la secci n 10 de este manual ENON00007 0 Nota El uso de aceites para motor que no cum plan estos requisitos supondr una menor vida del motor y otros problemas con el motor 31 32 PREPARACIONES PREVIAS A LA PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR ENOMO00038 0 6 Acondicionamiento Su nuevo motor fueraborda y la unidad inferior requieren un acondicionamiento para mover los componentes seg n las condiciones descritas en la siguiente tabla de tiempos 1 10min 10 min 2h ENOWO00023 0 A PRECAUCI N Activar el motor fueraborda sin el acondi cionamiento puede acortar la vida til del producto Si experimenta alguna anomal a durante el acondicionamiento Interrumpa inmediatamente la opera ci n Su distribuidor debe comprobar el pro ducto y tomar las medidas oportunas si fuera necesario 2 3h 3 10 h Despu s de 10 h Menos de la mitad del acelera dor Posici n del acele Ralent rador Aprox 3000 rpm m x Velocidad ENONO0008 0 Nota Un acondicionamiento adecuado
37. AS ETIQUETAS DE ADVERTENCIA 17 INSTALACI N 15 1 xx ar ente ana 21 1 Montaje del motor fueraborda en la embarcaci n 21 2 Instalaci n de los dispositivos de control 23 3 Instalaci n de la 24 PREPARACIONES PREVIAS A LA PUESTA EN MARCHA DEL 27 1 Tipos de gasolina recomendados 27 2 Requisito de baja penetraci n de la manguera del 29 EQUIPADO PARA EL MODELO DE ESTADOS UNIDOS Y CANAD 3 Requisitos de la EPA para el dep sito de combustible port til presurizado 29 EQUIPADO PARA EL MODELO DE ESTADOS UNIDOS Y CANAD 4 Aprobaci n de la EPA del conjunto de manguera bulbo de 30 EQUIPADO PARA EL MODELO DE ESTADOS UNIDOS Y CANAD 5 Aceite de motor recomendado 30 6 Acondicionamiento dos 32 7 Sistema de 33 PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR 35 sea eme o 35 1 Llenado de combustible iii Pm A eae xe ERE RR REG 35 2 Alimentaci n de 36 3 Arrahque eae
38. E ADVERTENCIA 2 S lo para modelo con control remoto EU Etiqueta de advertencia sobre la insta laci n del sistema de control remoto ver p gina 23 ENOF00120 0 3 Etiqueta de advertencia sobre fallo del motor funcionamiento incorrecto ver p gina 33 ENOFO0130 0 4 Etiqueta de advertencia sobre la posi ci n del motor fueraborda al colocarlo REIS E tup 0555 This side up for _ transport strage ENOFO00006 0 5 S lo para modelo EU Advertencia sobre el arranque de emergencia ver p gina 40 ENOF00128 0 6 Etiqueta de advertencia sobre piezas giratorias descargas el ctricas y altas temperaturas 2 porum ult 20 PX A QN otont o Ouch engine s ES AY ca Immediate eve SES al sevar RW e X des SOLO 7 Etiqueta de advertencia sobre el inte rruptor de parada del motor WARNING MBe sure to connect the emergency stop line to your wrist W Assurez vous que le cordon de s curit soit bien attach votre poignet Versichern Sie sich dass die Notstopleine an Ihrem Handgelenk befestigt ist MENHAREREO Eb Y EPIA Ry DAA Y FI CR ESMO IMD RIN TF ENOF00008 0 8 S lo para modelos de EE UU y CANAD Advertencia sobre la tapa del dep sito de combustible ver p ginas 29 y 35 38 ENOF00012 0 9 Solo para modelos de EE UU y CANAD Advertencia sobre la combina
39. ETIQUETAS DE ADVERTENCIA ENOM00019 0 Ubicaciones de las etiquetas de advertencia ENOF00127 0 1 Etiqueta de advertencia sobre el WARNING manual del propietario cubierta supe MRead owner s manual very carefully before operating this motor Give special attention to safety cautions rior del motor interruptor de parada WLire tr s soigneusement le livet d entretien avant de d marrer ce mcteur Fair tres attention aux mesures de s curit del motor nivel de aceite del motor y Bedienungsanleitung vor der Inbetriebnahme sorgf ltig lesen i Beachten Sie besonders die Si gasolina sin plomo E remove or replace the motor cover while the engine is running jamais d poser ou remettre le capot du moteur quand le moteur tourne MWahrend des Betriebs niemals die Motorhaube entfernen ESAS sure to connect the emergency stop line to your W Assurez vous que le cordon de s curit soit bien attach votre poignet Versichern Sie sich dass die Notstopleine an Ihrem Handgelenk befestigt ist EEES SAT EPIA LY DAA Y FI LR ERRBO BMD RTUNTF EN WiCheck oil level before starting WiOelstand vor dem Motorstart Nur unverbleites Benzin ueberpruefen verwenden blo Verifier le niveau d huile Essence sans plomb avant de demarrer uniquement ERR LLL DPUPL3 ue 1n ENOFO00005 0 UBICACI N DE LAS ETIQUETAS D
40. TOHATSU MANUAL 47 DEL PROPIETARIO MFS 29 30B OB No 003 11080 7 00001 0 LEA ESTE MANUAL ANTES DE USAR EL MOTOR FUERABORDA SI NO SE SIGUEN LAS INSTRUCCIONES Y LAS PRECAUCIONES DE SEGURIDAD DE ESTE MANUAL SE PUEDEN PRODUCIR LESIONES GRAVES O MORTALES GUARDE ESTE MANUAL EN UN LUGAR SEGURO PARA CONSULTARLO M S ADELANTE Copyright O 2009 2012 Tohatsu Corporation Todos los derechos reservados Ninguna parte de la informaci n de este manual puede reproducirse ni transmitirse en manera alguna ni por ning n medio sin el previo consentimiento expreso y por escrito de Tohatsu Corporation SU MOTOR FUERABORDA TOHATSU ENOM00002 0 INSCRIPCI N E IDENTIFICACI N DEL PROPIETARIO Al adquirir este producto aseg rese de que su TARJETA DE GARANT A est correcta y completamente rellenada y env ela a la direcci n que se indique Esta TARJETA DE GARANT A le identifica como propietario legal del producto y sirve como inscripci n de su garant a SI NO RESPETA ESTE PROCEDIMIENTO Y EN LA MEDIDA EN QUE LO PERMITAN LAS LEYES VIGENTES SU MOTOR FUERABORDA NO ESTAR CUBIERTO POR LA GARANT A LIMITADA CORRESPONDIENTE ENOM00003 0 COMPROBACI N PRELIMINAR Aseg rese de que un proveedor autorizado por TOHATSU haya revisado el producto antes de la entrega ENOM00004 0 Garant a limitada Consulte la garant a limitada del motor fueraborda TOHATSU que ven a con este pro ducto cuyos t
41. a alta presi n que contiene el amorti guador mec nico Debe prestarse atenci n para no liberar accidentalmente la palanca de bloqueo Para mayor seguridad ate la sujeci n de popa al motor fueraborda con una cuerda Ponga atenci n a la direcci n de la incli naci n para no resultar lesionado por el resorte de la sujeci n de popa ENOFO00073 0 Palanca de bloqueo Bloqueo Sujeci n de popa Cuerda Direcci n de la inclinaci n ENOWO00071 0 A PRECAUCI N El dispositivo de soporte de inclinaci n suministrado con el motor fueraborda no est dise ado para remolque Est desti nado para sostener el motor fueraborda mientras la embarcaci n est atracada varada etc ENOWO00072 0 A PRECAUCI N Cuando remolque una embarcaci n con el motor instalado el motor debe estar en una posici n vertical funcionamiento nor mal completamente bajado Si el motor est levantado cuando se remolca la embarcaci n se pueden producir da os en el motor fueraborda la embarcaci n etc Si no es posible remolcar la embarcaci n con el motor fueraborda completamente bajado la quilla de la caja de cambios est cerca del camino en una posici n vertical asegure firmemente el motor fueraborda utilizando alg n dispositivo como una 57 58 REMOLQUE barra protectora del espejo de popa para transportarlo en posici n inclinada ENOF00074 0 A Deber existir una separaci n suficiente con el suel
42. a de direcci n es pareja e Apriete el perno de la aleta de estabili dad con el par de apriete especificado ENOWO00076 0 A ADVERTENCIA e Aseg rese de que el motor fueraborda est asegurado al espejo de popa o al soporte de servicio o podr a producirse una ca da accidental del motor fuera borda y lesiones personales graves e Aseg rese de bloquear el motor fuera borda si el mismo est inclinado hacia arriba o podr a producirse una ca da accidental del motor fueraborda y lesio nes personales graves No se coloque bajo un motor fueraborda subido y bloqueado o podr a producirse una ca da accidental del motor fuera borda y lesiones personales graves I INSPECCI N Y MANTENIMIENTO ENOM00077 0 Cuidado de su motor fueraborda Para mantener su fueraborda en las mejo res condiciones de funcionamiento es muy importante realizar un mantenimiento diario y peri dico seg n se sugiere en los calendarios de mantenimiento siguientes ENOWO00077 0 PRECAUCI N Su seguridad personal y la de sus pasa jeros depende de lo bien que se efect e el mantenimiento del motor fueraborda Cumpla minuciosamente todos los pro cedimientos de inspecci n y manteni miento que se describen en esta secci n e Los intervalos de mantenimiento descri tos en la lista de comprobaciones se refieren a un motor fueraborda con un uso normal Si utiliza su motor fuera borda en condiciones extremas como la navegaci n frecuen
43. adecuada Carga desequilibrada en la embarcaci n El espejo de popa es excesivamente alto o bajo 1 El zumbador tambi n suena continuamente 2 El zumbador tambi n suena intermitentemente La bomba contiene una gran cantidad de aire 82 E JUEGO DE HERRAMIENTAS Y PIEZAS DE REPUESTO ENOM00109 0 A continuaci n se indica una lista de las herramientas y de las piezas de repuesto que se incluyen con el motor Art culos Cantidad Comentarios Bolsa de herramientas Alicates Llave de tubo 10 x 13 mm Herramientas de T Llave de tubo 16 mm servicio Mango de llave de tubo Destornilladores Punta recta y en estrella Mango de destornillador Cuerda de arranque de 1 000 mm Piezas de emergencia repuesto Buj a NGK Pasador hendido Dep sito de combustible 1 2515 Bulbo de cebado 1 juego Caja de control remoto 1 juego Eslab n de arrastre 1 Fijaci n de abrazadera Piezas incluidas Perno 8 mm con el motor Tuerca 8 mm para MF EF y EP Arandela 8 mm Perno 12 mm Tuerca 12 mm Arandela A B 4 de cada A grande peque a para MFG EFG EFT y EPT 83 ACCESORIOS OPCIONALES ENOM00110 0 1 1 Accesorio de descarga E motor genuino 450 amp 2 Limpiador de motor ENOF00102 0 ENOF00106 0 Kit medidor de trimado ENOF00107 0 103 0 1 Limpiador de motor Aceite para engranajes original
44. ara 10W 30 API SF SG SH SJ SL o SM REGIE metr 10W 30 40 Aprox 1800 1 9 Aceite de engranajes mL fl oz Aceite para engranajes genuino API GL5 SAE 80 90 Aprox 280 9 5 Gasolina normal sin plomo si se indica en el surtidor Combustible 87 octanos 91 bas ndose en la clasificaci n de octanaje de investigaci n Capacidad del dep sito de combustible Reducci n de velocidad 1 92 12 23 L US gal 25 6 60 MFI Inyecci n multipuerto de combustible EFI Inyecci n electr nica de Sistema de control de emisiones combustible Presi n de sonido del operador ICOMIA 39 94 dB A Nivel de vibraci n de la mano ICOMIA 38 94 m seg2 con manual Comentario Especificaciones sujetas a cambio sin previo aviso 79 2 5 3 ENOMO00015 0 EFT EPT Elemento Longitud total DATOS T CNICOS 13 25B EPT 30B EPT 1031 40 6 652 25 7 Anchura total 391 15 4 367 14 4 Altura total S L 1335 52 6 Altura puntal popa S L 552 21 7 S kg 16 82 5 182 81 179 Peso Potencia Rango m ximo de operaci n Velocidad al ralent 84 185 82 5 182 25B 18 4 25 22 1 30 25B 5000 6000 30B 5250 6250 850 30 Tipo de motor EFI de 4 tiempos N mero de cilindros 3 Di metro y embolada mm in 61 x 60 2 40 x 2 36 Desplazamiento del pist n mL Cu in 526 82 09 Sistema de
45. archa atr s ENOWO0053 0 A PRECAUCI N En la posici n de navegaci n por aguas poco profundas no use el motor fuera borda en marcha atr s Use el motor fuera borda a baja velocidad y mantenga sumergida la entrada de agua de refrigera ci n ENOFO00063 0 1 Toma de agua sumergida ENOWO0054 0 A PRECAUCI N No incline m s de lo necesario el motor fueraborda al navegar en aguas poco pro fundas porque pudiera succionarse aire a trav s de la toma sumergida lo cual puede causar sobrecalentamiento del motor PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR ENOMO00065 0 Tipo MGF EFG tipo de asistencia de gas 0066 0 Inclinaci n hacia arriba Mueva ARRIBA la palanca de bloqueo hasta la posicion Libre Incline hacia arriba completamente el motor fuera borda Mientras mantiene el motor fuera borda en posici n totalmente inclinada hacia arriba mueva ABAJO la palanca de bloqueo hasta la posici n Bloqueo Por seguridad mantenga el ret n de incli naci n en posici n de preparaci n aunque el motor fueraborda se mantenga en posi ci n de inclinaci n hacia arriba despu s de mover ABAJO la palanca de bloqueo a la posici n Bloqueo 0067 0 Inclinaci n hacia abajo Mueva ARRIBA la palanca de bloqueo hasta la posici n Libre Suelte el ret n de inclinaci n desde la posici n de prepara ci n mientras inclina ligeramente hacia arriba el motor fueraborda Libere el motor
46. ba mediante el interruptor incluido debajo de la cubierta inferior AAA gt UP gt NE v ENOFO00068 0 Se puede inclinar hacia arriba o abajo a pesar de que el interruptor principal est en ENCENDIDO o APAGADO ENOWO00055 0 A ADVERTENCIA No incline hacia arriba ni hacia abajo el motor fueraborda cuando hayan nadado res o pasajeros cerca para prevenir que resulten atrapados entre el cuerpo del motor fueraborda y la sujeci n de popa en caso que el motor fueraborda caiga ENOWO00056 0 A ADVERTENCIA Cuando suba el motor fueraborda con la junta de combustible durante m s de unos minutos aseg rese de desconectar la manguera de combustible o de cerrar la llave de combustible o podr a producirse una fuga de combustible con el conse cuente peligro de incendio 53 54 PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR ENOWO00057 0 A PRECAUCI N No incline hacia arriba el motor fueraborda mientras el mismo est funcionando por que no habr alimentaci n de agua de refrigeraci n causando agarrotamiento del motor debido a sobrecalentamiento 2 Bloquee la inclinaci n con el ret n de inclinaci n una vez que haya inclinado el motor fueraborda hacia arriba ENOF00069 0 1 Ret n de inclinaci n Si la bater a est agotada y por tanto el interruptor del equipo motorizado de inclinaci n y trimado no funciona d unas cuantas vueltas a la v lvula manual en la direcci n manual Esto le perm
47. borda se caiga Una posici n de trimado incorrecta puede provocar la p rdida de control de la embarcaci n Cuando pruebe una posici n de trimado haga funcionar la embarcaci n lentamente al principio para ver si puede controlarla con seguri dad ENOWO00044 0 A ADVERTENCIA EI trimado excesivo hacia arriba o hacia abajo puede hacer que el manejo de la embarcaci n sea inestable pudiendo difi cultar el manejo de la misma y pudiendo provocar un accidente mientras navega No navegue a la m xima velocidad si sospecha que la posici n de trimado puede ser incorrecta Detenga la embar caci n para reajustar el ngulo de tri mado antes de seguir navegando Para el modelo de motor fueraborda con PTT suba la cubierta inferior del motor no toque el interruptor mientras navega o podr a perder el control de la embar caci n ENOMO00060 0 8 Inclinaci n hacia arriba inclinaci n hacia abajo y operaci n en aguas poco profundas 00061 0 ENOWO00048 0 ADVERTENCIA Al inclinar hacia arriba o hacia abajo tenga cuidado de no poner la mano entre la suje ci n de la bisagra y la sujeci n de la popa Aseg rese de inclinar lentamente el motor fueraborda ENON00018 0 Nota Pare el motor antes de la inclinaci n hacia arriba ENOMO00062 0 Inclinaci n hacia arriba Empuje hacia abajo la palanca de bloqueo de marcha atr s hasta que pare Esta es la
48. bustible Conducto de combustible deformado o dafiado V lvula del aire cerrada en el dep sito de combustible Dificultad para arrancar el motor Filtro o bomba de combustible obstruidos Aceite de motor inadecuado Uso de gasolina inadecuada SISTEMA DE COMBUSTIBLE El cebado no suministra suficiente combustible Temperatura del agua o sensor de MAPA fuera de rango o conexi n del cableado suelta o inadecuada 1 El zumbador tambi n suena continuamente 2 El zumbador tambi n suena intermitentemente 80 RESOLUCI N DE PROBLEMAS El equipo mecanizado de inclinaci n Luz de advertencia parpadeando y trimado no est operativo Luz de advertencia ENCENDIDA Dificultad para arrancar el motor Baja velocidad del motor Poca velocidad de la embarcaci n La bater a no se carga El motor de arranque no funciona Causa posible Buj a distinta de la especificada Suciedaa holl n etc en la buj a e e El motor funciona de forma irregular No salta chispa o chispa d bil Cortocircuito en el interruptor de parada del motor Fallo del rectificador Ausencia de la placa de bloqueo de interruptor de parada Desconexi n de un cable o conexi n de tierra suelta Fusible de 20 amperios fundido en el circuito de arranque No se ha cambiado a punto muerto 9 tc lt E 2 o Poca ba
49. ceso el aceite para motor ya que podr a producirse una fuga y o el motor podr a resultar da ado Si el nivel de aceite para motor est por encima de la marca de l mite superior del medidor drene aceite hasta reducir la cantidad hasta el l mite superior Compruebe que el motor fueraborda est en posici n recta y nivelado al com probar y cambiar el aceite e Detenga el motor inmediatamente si la luz de advertencia de baja presi n del aceite se enciende o se descubre una fuga de aceite ya que el motor podr a sufrir graves da os Consulte con un distribuidor 031 0 Notas e Si encuentra agua en el aceite para motor lo cual hace que tenga un color blanco lechoso consulte con un distri buidor e Si el aceite para motor est contami nado con combustible lo cual hace que emita un fuerte olor a combustible con sulte con un distribuidor e Cierta diluci n de aceite es normal si el motor est en ralent o caceo durante largos periodos en especial en aguas m s fr as ENOM00092 0 Sustituci n del filtro de aceite 1 2 Drene el aceite del motor Coloque un trapo o una toalla debajo del filtro del aceite para que absorba el aceite derramado Desatornille el filtro antiguo gir ndolo hacia la izquierda Limpie la base de montaje Aplique una pel cula de aceite limpio a la junta del filtro No utilice grasa Atornille el nuevo filtro hasta que la junta toque la base despu
50. ci n del dep sito de combustible y el conjunto de bulbo de cebado UBICACI N DE LAS ETIQUETAS DE ADVERTENCIA Phoos97 ENOF00010 0 10 Solo para modelos de EE UU y 11 CANAD Al abrir o cerrar la tapa del dep sito de combustible aseg rese de consultar la nota de advertencia sobre repostaje Y STOP Y ENOFO001 1 0 Solo para modelos de EE UU y CANAD Advertencia sobre el conector de com bustible ver p ginas 29 y 35 38 ENOMO00023 0 S mbolos Las marcas de s mbolo individuales corresponden a la siguiente descripci n Advertencia Precauci n ENOFOO0 1 14 0 Lea el manual detalladamente ENOFOO0 1 15 0 Compruebe el nivel de aceite P Utilice s lo gasolina sin plomo D Col quese como se indica Up t AD ENOF00116 0 ENOF00117 0 ENOF001 18 0 19 20 UBICACI N DE LAS ETIQUETAS DE ADVERTENCIA Inflamable mantener alejado del Advertencia temperatura alta AY ENOFO0205 0 ENOFOO0 1 19 0 Direcci n de operaci n de la palanca de cambio direcci n doble Arranque de motor Arrancado del motor Advertencia objeto giratorio A Advertencia alta tensi n Y ENOF00122 0 ENOF00123 0 ENOFO00249 0 ENOFO00204 0 I INSTALACI N ENOM00024 0 1 Montaje del motor fueraborda en la embarcaci n ENOWO00006 0 A ADVERTENCIA La mayor a de las embarcaciones est n clasificadas y homologadas en t rmin
51. cta Detenga la embar caci n para reajustar el ngulo de tri mado antes de seguir navegando Para el modelo de motor fueraborda con PTT suba la cubierta inferior del motor no toque el interruptor mientras navega o podr a perder el control de la embar caci n 0055 0 Tipo EFT El equipo motorizado de inclinaci n realiza la inclinaci n hacia arriba o abajo de forma el ctrica Se puede utilizar para inclinaci n y trimado cuando el motor fueraborda se con poca carga En este caso se puede ajustar para esta blecer el ngulo de trimado deseado para el motor fueraborda en relaci n con la forma del espejo de popa la planificaci n de velocidades y la carga Es fundamental que el ngulo de trimado se ajuste correc tamente Un ajuste incorrecto har que la embarcaci n se balancee perjudicar el rendimiento del motor y puede provocar unas condiciones de direcci n peligrosas ENOWO00045 0 A PRECAUCI N El equipo motorizado de inclinaci n y tri mado se puede establecer en cualquier ngulo de trimado sin embargo se debe evitar navegar con el motor fueraborda PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR 47 inclinado dentro del rango de inclinaci n Al utilizar la embarcaci n de esta forma el motor fueraborda puede introducir aire en el sistema de refrigeraci n de agua lo que provocar a un sobrecalentamiento del motor ENOMO00056 0 C mo utilizar el medidor de trimado opcional Cuando
52. dor situado en la parte delantera del control remoto Gire en el sentido de las agujas del reloj para aumentar la carga y en el sentido contrario para disminuirla 7 f 2 1 ENOF00078 0 1 Tornillo de ajuste de la fricci n del acelerador A Menor B Mayor 60 AJUSTE ENOM00076 0 4 Ajuste de la aleta de estabilidad Si no logra navegar en l nea recta ajuste la aleta de estabilidad ubicada debajo de la placa anticavitaci n Si la embarcaci n vira hacia la derecha dirija la aleta de estabilidad hacia A e Si la embarcaci n vira hacia izquierda dirija la aleta de estabilidad hacia B ENOFO00079 0 1 Aleta de estabilidad 0022 0 Notas aleta de estabilidad tambi n act a como un nodo para evitar la corrosi n electrol tica Por tanto pinte ni engrase esta pieza e Despu s del ajuste apriete con seguri dad el perno de fijaci n de la aleta de estabilidad e Compruebe con regularidad si el perno O la aleta de estabilidad est n flojos 023 0 Notas Debido a la corrosi n la aleta de estabilidad se ir desgastando con el tiempo La aleta de estabilidad deber ser sustituida cuando se haya desgastado 2 3 de su tama o normal ENOWO00075 0 A ADVERTENCIA e Un ajuste inapropiado de la aleta de estabilidad podr a provocar problemas de direcci n Despu s de instalar o reajustar la aleta de estabilidad com pruebe si la carg
53. dos de tiempo Los largos periodos de tiempo comunes en las embarcaciones crean pro blemas caracter sticos En los coches los combustibles con mezcla de alcohol nor malmente se consumen antes de que pue dan absorber suficiente humedad como para provocar problemas pero las embar caciones a menudo permanecen inactivas el tiempo suficiente para que se produzca la fase de separaci n Adem s se puede producir corrosi n interna durante el alma cenamiento si el alcohol elimina la pel cula protectora de aceite de los componentes internos ENOMO00033 0 2 Requisito de baja penetraci n de la manguera del combustible EQUIPADO PARA EL MODELO DE ESTADOS UNIDOS Y CANAD Necesario para motores fueraborda fabri cados para venta vendidos u ofrecidos para venta en Estados Unidos motor TOHATSU utiliza mangueras para combustible que cumplen los requisitos de la Environmental Protec tion Agency EPA del 1 de enero de 2011 ENOMO00034 0 3 Requisitos de la EPA para el dep sito de combustible port til presurizado EQUIPADO PARA EL MODELO DE ESTADOS UNIDOS Y CANAD La Environmental Protection Agency EPA exige que todos los sistemas de combus tible fabricados a partir del 1 de enero de 2011 para su uso en motores fueraborda est n completamente sellados presuriza dos hasta 34 4 kPa 5 0 psi Estos dep Sitos pueden contar con lo siguiente una toma de aire que se abre para per mitir la ent
54. e descarga el ctrica explosi n y o incen dio No toque las buj as inmediatamente despu s de parar el motor ya que podr an estar calientes y provocar gra ves quemaduras si se tocaran Deje que el motor se enfr e primero Debe cambiar las buj as si est n sucias tienen carbonilla o est n desgastadas Al reutilizar buj as quite la suciedad de los electrodos y ajuste la separaci n de los electrodos de acuerdo con las especifica ciones 027 0 Nota Al inspeccionar las buj as limpie siempre la superficie de la junta y use una junta nueva Limpie la suciedad de las roscas y enrosque la buj a con el par de apriete adecuado Pare el motor Retire la cubierta superior del motor Retire los capuchones de las buj as Retire los capuchones de las buj as girando en el sentido contrario al de las agujas del reloj usando una llave de tubo de 5 8 y mango 5 Instale la buj a y apriete hasta el par de apriete especificado gt Utilice buj as NGK DCPR 6E INSPECCI N Y MANTENIMIENTO 67 ENOFO00085 0 1 Electrodo 2 Separaci n de los electrodos 0 8 0 9 mm 0 031 0 035 in ENONO00028 0 Nota Par de apriete de las buj as 18 0 Nm 13 3 ft Ib 1 84 kgf m Si no dispone de una llave dinamom trica cuando vaya a ajustar una buj a una buena estimaci n del par de apriete correcto es 1 4 a 1 2 de vuelta m s apretado que el ajuste con los dedos Ajuste la bu
55. e comprobaci n del agua de refrigeraci n ENOWO00035 0 A PRECAUCI N Si se hace funcionar el motor sin que el agua de refrigeraci n est saliendo por la puerta de comprobaci n el motor puede sobrecalentarse 1 Puerta del agua de refrigeraci n ENOWO0036 0 A PRECAUCI N Aseg rese de detener el motor inmediata mente si no sale agua por la puerta del agua de refrigeraci n y compruebe si la entrada de agua de refrigeraci n est obs truida Manejar as el motor podr a provo car un sobrecalentamiento o da ar el motor Consulte con un distribuidor autori zado si no localiza la causa ENOM00044 0 Velocidades del motor Velocidad de ralent despu s del calenta miento Comentario En caso de arranque con el motor fr o la velocidad de ralent aumenta aproximadamente 300 rpm durante varios minutos Embragado con una marcha metida Desembragado sin una marcha metida 850 rpm 850 rpm ENOMO00045 0 Selecci n de la h lice La h lice debe seleccionarse de forma que permita que el motor alcance las rpm recomendadas al navegar con el acelera dor a tope Rango de rpm con el acelerador a tope 5000 6000 rpm 5250 6250 rpm Las h lices originales se indican en la TABLA DE H LICES de este manual ENOMO00046 0 5 Adelante y marcha atr s ENOWO00037 0 A ADVERTENCIA Antes de cambiar a Hacia delante o Hacia atr s aseg rese de que la embarcaci n est debidamente amarrada y
56. el motor con agua dulce para eli minar a sal o la suciedad 2 Extraiga el tornillo de drenaje del aceite del motor y drene el agua y el aceite del motor por completo 3 Quite las buj as y extraiga completa mente el agua del motor tirando del arrancador varias veces Sustituya el filtro de aceite y el aceite hasta el nivel correcto Es posible que tenga que cambiar el aceite y el filtro nuevamente tras un breve periodo de funcionamiento para extraer la humedad por completo del c rter 4 Inyecte una cantidad suficiente de aceite para motor a trav s de los orifi cios de las buj as Tire del arrancador varias veces para que el aceite circule por el motor fuera borda ENOWO00098 0 A PRECAUCI N No intente arrancar un motor fueraborda que haya estado sumergido inmediata mente despu s de recuperarlo o podr a dafiar seriamente el motor ENOM00106 0 6 Precauciones en el invierno Si amarra la embarcaci n con tiempo fr o a temperaturas por debajo de los O C 32 F existe el riesgo de que el agua se con gele en la bomba de agua de refrigeraci n lo que podr a da ar la bomba el impulsor etc Para evitar este problema sumerja la mitad inferior del motor fueraborda en el agua ENOM00107 0 7 Revisar el motor despu s de chocar con un objeto sumergido Chocar con el fondo del mar o con un objeto sumergido podr a da ar seriamente el motor Ll velo inmediatamente al pro veedor y solic
57. env o desde la f brica Aseg rese de llenar el motor hasta el nivel adecuado antes de arrancarlo Para llenar correctamente el motor con aceite siga las instrucciones de la seccion 10 de este manual ENOWO00027 0 A PRECAUCI N Antes de arrancar el motor por primera vez tras volver a montarlo o despu s de su almacenamiento fuera de temporada des conecte el bloqueo del interruptor de parada y tire del pomo de arranque por completo unas 10 veces para cebar la bomba de aceite 0043 0 1 Llenado de combustible ENOWO00028 0 A PELIGRO Consulte con un distribuidor autorizado para mas informacion sobre manipulacion de gasolina si fuera necesario La gasolina y sus vapores son muy infla mables y pueden ser explosivos Al transportar un dep sito de combustible que contenga gasolina e Cierre la tapa del dep sito de combusti ble y el tornillo de aireaci n de la tapa del dep sito de combustible o saldr vapor de gasolina a trav s del tornillo de aireaci n lo que supone un peligro de incendio No fumar Antes y durante el repostaje de combusti ble Detenga el motor y no lo arranque durante el repostaje de combustible e No fumar e Tenga cuidado de no sobrecargar el dep sito de combustible Limpie inme diatamente cualquier resto de gasolina que se haya derramado Antes y durante la limpieza del dep sito de gasolina e Desmonte el dep sito de combustible de la embarcaci
58. escape A trav s del cubo de la h lice Sistema de refrigeraci n Refrigeraci n por agua Lubricaci n del motor Bomba trocoidal Sistema de arranque Sistema de encendido Buj a Posici n de inclinaci n Aceite para motor Aceite de engranajes Combustible Capacidad del dep sito de combustible L US gal Motor de arranque el ctrico Encendido por volante magn tico 4 NMMA FC W con certificaci n para 10W 30 o API SF SG SH SJ SL o SM 10W 30 40 Aprox 1800 1 9 Aceite para engranajes genuino o API GL5 80 90 Aprox 280 9 5 Gasolina normal sin plomo si se indica en el surtidor 87 octanos 91 bas ndose en la clasificaci n de octanaje de investigaci n 25 6 60 Reducci n de velocidad 1 92 12 23 Sistema de control de emisiones MFI Inyecci n multipuerto de combustible EFI Inyecci n electr nica de combustible Presi n de sonido del operador ICOMIA 39 94 dB A 79 2 Nivel de vibraci n de la mano ICOMIA 38 94 m seg2 con manual Comentario Especificaciones sujetas a cambio sin previo aviso 1 NOMBRES DE LAS PIEZAS ENOMO00016 0 MF EF EP 10 12 Agarradera de inclinaci n Cubierta superior del motor Cubierta inferior del motor Portilla de comprobaci n del agua de refrigeraci n Tuerca de drenaje de aceite Placa anticavitaci n Aleta de estabilidad Toma de ag
59. gasolina con alcohol es inevi table o si sospecha de la presencia de alcohol en la gasolina le recomendamos que incorpore un filtro que pueda separar el agua y que compruebe con mayor fre cuencia que el sistema de combustible no tenga fugas y que no haya corrosi n en las piezas mec nicas ni que est n sometidas a un desgaste anormal Y en caso de que detecte dichas anoma l as deje de usar dicha gasolina y p ngase inmediatamente en contacto con nuestro distribuidor Los da os derivados del uso de gasolinas que contengan alcohol no est n cubiertos por la garant a limitada Capacidad del dep sito de combusti ble 25 litros 6 6 U S gal Dep sito de combustible Cuando se use un dep sito de combustible fijo en lugar de un dep sito de combustible genuino se recomienda seleccionar uno con una estructura que facilite la limpieza interior ENOWO00019 0 A ADVERTENCIA No llene el dep sito de combustible por encima de su capacidad El aumento de la temperatura de la gasolina puede hacer que la gasolina se expanda si est sobre cargado podr a producirse una fuga por el tornillo de aireaci n cuando se abra Las fugas de gasolina suponen un gran peligro de incendio PREPARACIONES PREVIAS LA PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR ENOWO00020 0 A PRECAUCI N Al utilizar un motor TOHATSU con gasolina con alcohol se deber evitar el almacena miento de la gasolina en el tanque de com bustible durante largos perio
60. ia adelante Marcha atr s Reduzca la velocidad del motor cuando el PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR 43 motor alcance la velocidad de caceo o ralent empuje r pidamente la palanca de cambio hacia la posici n Marcha atr s ENOWO00040 0 ADVERTENCIA Antes de cambiar aseg rese de que no haya personas nadando ni obst culos a proa y a popa de la embarcaci n ENOWO00041 0 A PRECAUCI N Aseg rese de calentar el motor antes de comenzar a navegar El funcionamiento con el motor fr o puede causar da o del mismo ENONO00013 0 Nota La velocidad al ralent puede ser mayor durante el calentamiento del motor Si cam bia el motor a marcha hacia delante o hacia atr s cuando est calentando puede resul tar dif cil volver a neutro En ese caso pare el motor cambie a neutro y vuelva a arran car el motor para que caliente ENON00014 0 Nota Cambiar frecuentemente a adelante o mar cha atr s puede acelerar el desgaste o la degradaci n de las piezas En dicho caso cambie el aceite para engranajes antes de lo especificado 44 PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR 0048 0 48 0 Adelante Neutro Marcha atr s Cambio Acelerador Totalmente abierta Totalmente cerrada Palanca de libre aceleraci n Palanca de control O Bot n de bloqueo ZLPLNSARON A Hacia adelante Empuje r pidamente la palanca de control hacia l
61. itir inclinar el motor fueraborda de forma manual 1 Potencia 2 Manual ENOFO00070 0 E RETIRAR Y TRANSPORTAR EL MOTOR FUERABORDA ENOM00070 0 1 Retirar el motor fueraborda 1 Pare el motor 2 Desconecte el conector del combusti ble los cables del control remoto y de la bater a del motor fueraborda 3 Retire el motor fueraborda de la embarcaci n y extraiga toda el agua de la caja de cambios ENOWO00064 0 A PRECAUCI N motor puede estar caliente inmediata mente despu s del funcionamiento y pudiera causar quemaduras si se le toca Permita que el motor se enfr e antes de intentar su transporte ENOM00071 0 2 Transportar el motor fueraborda Al transportar el motor fueraborda man t ngalo en una posici n vertical ENOFO00071 0 ENOWO00065 0 A ADVERTENCIA Cierre el tornillo de aireaci n del dep sito de combustible y la llave de com bustible antes de transportar o guardar el motor fueraborda y el dep sito de combustible o podr a producirse una fuga de combustible que podr a provo car un incendio e El motor fueraborda no debe recibir gol pes durante el transporte Pueden hacer que se rompa ENOMO00072 0 3 Almacenamiento del motor fueraborda El motor fueraborda debe almacenarse en una posici n vertical ENONO0021 0 Nota Si fuera necesario acostar el motor aseg rese de que el mando popero quede hacia abajo como se muestra en el diagrama deba
62. j a con el par de apriete correcto en cuanto sea posi ble con una llave dinamom trica ENOM00088 0 Reemplazo del nodo Un nodo sacrificatorio protege al motor fueraborda contra la corrosi n galv nica El nodo se encuentra en la caja de cam bios y el cilindro Cuando el nodo est m s de 2 3 erosionado sustit yalo ENON00029 0 Notas Nunca pinte ni engrase el nodo e En cada inspecci n reapriete el perno de sujeci n del nodo Es probable que est sometido a corrosi n electrol tica 68 INSPECCI N Y MANTENIMIENTO ENOFO00086 0 ENOFO00087 0 1 nodo ENOFO00088 0 1 nodo ENOFO00089 0 1 nodo instalado en la parte posterior de la tapa ENOMO00089 0 Comprobaci n y rellenado del aceite en el equipo motorizado de inclinaci n y trimado J 1 Compruebe el nivel de aceite del dep sito de reserva como se muestra a la derecha mientras el dep sito se mantiene en vertical Incline el motor fueraborda hacia arriba para compro bar el nivel de aceite del dep sito Saque el tap n del aceite gir ndolo en sentido contrario a las agujas del reloj despu s compruebe si el nivel de aceite llega a la l nea inferior del orificio con tap n ENOFO00090 0 Tap n de aceite 2 Nivel de aceite ENOWO0088 0 A ADVERTENCIA Aseg rese de que el motor fueraborda est asegurado al espejo de popa o al soporte de servicio o podr a producirse
63. jo Para evitar derrame de aceite eleve el equipo de potencia de 2 a 4 pulgadas mien tras viaje ENOWO00066 0 A PRECAUCI N No transporte ni almacene el motor fuera borda en cualquiera de las posiciones des critas debajo De lo contrario puede causarse da io al motor o a la propiedad debido a fuga de aceite 561 RETIRAR Y TRANSPORTAR EL MOTOR FUERABORDA el ENOFO00072 0 I REMOLQUE 0072 0 Tipo EFG tipo de asistencia de gas ENOWO00067 0 A ADVERTENCIA No se coloque debajo de un motor fuera borda inclinado incluso si est soportado por una barra de soporte o podr a produ cirse una ca da accidental del motor fuera borda causando lesiones personales graves ENOWO00068 0 A ADVERTENCIA Cierre el tornillo de aireaci n del dep sito de combustible y la llave de combustible antes de transportar o guardar el motor fueraborda y el dep sito de combustible o podr a producirse una fuga de combustible que podr a provocar un incendio ENOWO00069 0 A ADVERTENCIA Cuando desembale el motor fueraborda o lo retire de la embarcaci n no libere nunca la palanca de bloqueo Si libera esta palanca es muy f cil que se suelte la fija ci n de popa en la direcci n de inclinaci n ya que no est fija ENOWO00070 0 A ADVERTENCIA Jam s intente desmontar el amortiguador mec nico del sistema de inclinaci n asis tido por gas Resulta peligroso debido al gas
64. la clasificaci n de octanaje de investigaci n 25 6 60 Reducci n de velocidad 1 92 12 23 Sistema de control de emisiones MFI Inyecci n multipuerto de combustible EFI Inyecci n electr nica de combustible Presi n de sonido del operador ICOMIA 39 94 dB A 79 2 Nivel de vibraci n de la mano ICOMIA 38 94 m seg2 con manual Comentario Especificaciones sujetas a cambio sin previo aviso 12 DATOS T CNICOS ENOM00014 0 MFG EFG 25B MFG 25B EFG 30B MFG EFG di 1031 40 6 Anchura total m i 391 15 4 Altura total S L m i 1187 46 7 1335 52 6 m i Elemento Longitud total Altura puntal popa S L 404 15 9 552 21 7 S kg 16 78 172 81 179 Peso 79 5 175 82 5 182 Potencia W ps 25B 18 4 25 22 1 30 Rango m ximo de operaci n rem 25 5000 6000 5250 6250 Velocidad al ralent 850 30 Tipo de motor de 4 tiempos N mero de cilindros 3 Di metro y embolada i 61 x 60 2 40 x 2 36 Desplazamiento del pist n mL i 526 32 09 Sistema de escape A trav s del cubo de la h lice Sistema de refrigeraci n Refrigeraci n por agua Lubricaci n del motor Bomba trocoidal Sistema de arranque Motor de arranque el ctrico Sistema de encendido Encendido por volante magn tico Buj a NGK Posici n de inclinaci n 4 NMMA FC W con certificaci n p
65. mado correcto La posici n de la varilla de fijaci n de empuje es la correcta si el casco est hori zontal durante el funcionamiento ENOFO00051 0 1 Perpendicular a la superficie del agua 0053 0 Angulo de trimado incorrecto Si la proa de la embarcaci n se eleva sobre la horizontal ajuste m s baja la vari lla de fijaci n de empuje ENOFO00052 0 ENOM00054 0 Angulo de trimado incorrecto Si la proa de la embarcaci n est por debajo de la horizontal ajuste m s alta la varilla de fijaci n de empuje ENOFO00053 0 ENOFO00054 0 1 varilla de fijaci n de empuje 2 M s alta 3 Inferior ENOWO00043 0 A ADVERTENCIA e No ponga ni la mano ni el dedo entre el cuerpo del motor fueraborda y la suje ci n de popa cuando ajuste el ngulo de trimado para evitar lesiones en caso de que el cuerpo del motor fueraborda se caiga Una posici n de trimado incorrecta puede provocar la p rdida de control de la embarcaci n Cuando pruebe una posici n de trimado haga funcionar la embarcaci n lentamente al principio para ver si puede controlarla con seguri dad ENOWO00044 0 A ADVERTENCIA EI trimado excesivo hacia arriba o hacia abajo puede hacer que el manejo de la embarcaci n sea inestable pudiendo difi cultar el manejo de la misma y pudiendo provocar un accidente mientras navega No navegue a la m xima velocidad si sospecha que la posici n de trimado puede ser incorre
66. marcha el motor vuelva a colocar el interruptor principal en y arranque el motor nuevamente transcurridos 10 segun dos como m nimo ENOM00042 0 Si el sistema de arranque no funcionara 1 Retire la cubierta superior del motor 2 Extraiga el cable de bloqueo del arran que del arrancador tirando de l 3 Saque los pernos 5 piezas y extraiga el arrancador 4 Inserte el extremo anudado de la cuerda de arranque en la muesca del volante y enrolle la cuerda varias veces alrededor del volante en el sentido de las agujas del reloj 5 Haga un lazo el otro extremo de la cuerda de arranque de emergencia y una la llave de tubo incluida en el kit de herramientas 6 Compruebe que la palanca de cambio est en punto muerto 7 Tire de la del pomo de arranque hasta que note que engrana siga tirando hasta que note menos resistencia Entonces tire r pidamente 45 0 ENOWO00099 0 A ADVERTENCIA Cuando se utilice la cuerda de arranque de emergencia para arrancar el motor e la protecci n de arranque con una mar cha metida no funciona Aseg rese de que la marcha est en punto muerto De lo contrario el motor mover la embar caci n inmediatamente pudiendo pro vocar lesiones personales PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR 41 e Tenga cuidado de que su ropa otros objetos no se enganchen en las piezas giratorias del motor Para evitar acciden
67. ngranajes ENOWO00088 0 A ADVERTENCIA e Aseg rese de que el motor fueraborda est asegurado al espejo de popa o al soporte de servicio o podr a producirse una ca da accidental del motor fuera borda y lesiones personales graves Aseg rese de bloquear el motor fuera 1 borda si el mismo est inclinado hacia arriba o podr a producirse una ca da accidental del motor fueraborda y lesio nes personales graves No se coloque bajo un motor fueraborda subido y bloqueado o podr a producirse una ca da accidental del motor fuera borda y lesiones personales graves Retire los tapones del aceite superior e inferior y saque todo el aceite de engranajes pas ndolo a un colector INSPECCI N Y MANTENIMIENTO 75 ENOFO00099 0 2 Inserte la boquilla del tubo de aceite en el orificio del tap n inferior y ll nelo con aceite de engranajes apretando el tubo de aceite hasta que salga aceite por el orificio del tap n superior ENOWO00095 0 A PRECAUCI N No reutilice la junta del tap n del aceite Use siempre una junta nueva y apriete bien el tap n del aceite para evitar que entre agua en la unidad inferior ENOF00100 0 76 INSPECCI N Y MANTENIMIENTO 3 Coloque primero el tap n superior del aceite Despu s retire la boquilla del tubo de aceite y coloque el tap n infe rior ENOF00101 0 0032 0 Nota Si hay agua en el aceite d ndole un aspecto lechoso p ngase en con
68. o ENOWO0073 0 A ADVERTENCIA Por favor desconecte el conector de com bustible salvo cuando el motor est funcio nando Las fugas de combustible suponen un peli gro de incendio o de explosi n y pueden suponer lesiones personales graves o mor tales o9 lt gt A _ ENOFO00075 0 I AJUSTE ENOMO00073 0 1 Fricci n de la direcci n Ajuste esta palanca para lograr la fricci n de direcci n resistencia deseada en la manilla de la ca a del tim n Mueva la palanca hacia A para aumentar la fricci n y mu vala hacia B para reducirla ENOFO00076 0 1 Palanca de fricci n de la direcci n A Mayor B Menor ENOWO00074 0 A ADVERTENCIA No apriete excesivamente la empufiadura del acelerador ni el tensor del control remoto porque esto puede causar dificul tad del movimiento ocasionando p rdida de control que a su vez puede provocar un accidente y puede causar lesiones graves ENOM00074 0 2 Empu adura del acelerador El ajuste de la fricci n de la empu adura del acelerador se puede realizar mediante el tornillo de ajuste del acelerador 59 0077 0 1 2 3 Tornillo de ajuste del acelerador ENOM00075 0 3 Carga de la palanca del control remoto Tornillo de ajuste de la fricci n del acelera dor Para ajustar la carga de la palanca del control remoto gire el tornillo de ajuste de la fricci n del acelera
69. odo su motor fueraborda aseg rese de haber le do detalladamente y comprendido este Manual del Propietario y seguir todas las instrucciones que contiene La informaci n precedida por las palabras PELIGRO ADVERTENCIA PRECAUCI N y Nota es especialmente importante Para garantizar un funcionamiento seguro en todo momento del motor fueraborda preste siempre una atenci n especial a esta informaci n ENOW00001 0 PELIGRO Si no se toma en cuenta se pueden producir lesiones personales graves o mortales y posi blemente da os a la propiedad ENOW00002 0 A ADVERTENCIA Si no se toma en cuenta podr an producirse lesiones personales graves o mortales o da os materiales ENOW00003 0 A PRECAUCI N Si no se toma en cuenta podr an producirse lesiones personales o da os materiales ENON00001 0 Nota Estas instrucciones proporcionan informaci n especial para facilitar el uso o el mantenimiento del motor fueraborda o para aclarar cuestiones importantes ENOM0008 0 INTERRUPTOR DE PARADA DE EMERGENCIA El interruptor de parada de emergencia detendr el motor cuando se tire del cable del interruptor de parada Este cable del interruptor de parada se puede ligar al cuerpo de quien maneja el motor fueraborda para minimizar o para prevenir lesiones ocasionadas por la h lice en caso de que caiga por la borda Recomendamos encarecidamente el uso del cable interruptor de parada de emergencia
70. os de lo contrario se puede da ar el varillaje del cambio INSPECCI N Y MANTENIMIENTO ENONO00034 0 Notas Antes de utilizar por primera vez el motor despu s de haber estado guardado durante el invierno es preciso tomar las siguientes medidas 1 Llene el dep sito de combustible por completo 2 Caliente el motor durante 3 minutos en la posici n NEUTRAL 3 Haga funcionar el motor durante 5 minutos a la velocidad m s baja 4 Haga funcionar el motor durante 10 minutos a velocidad media En los pasos 2 y 3 el aceite usado para almacenamiento dentro del motor debe lavarse para garantizar rendimiento ptimo 2 Compruebe el nivel de electrolito y mida la tensi n y la densidad espec fica de la bater a Tensi n del borne V Densidad espe c fica a 20 Estado de carga Totalmente des 1 120 cargada 10 5 1 160 1 210 1 250 1 4 de carga 1 2 de carga 3 4 de carga Totalmente car 1 280 gada 3 Compruebe que la bater a est segura y los cables de la bater a est n instala dos correctamente ENOM00105 0 5 Motor sumergido en agua Despu s de sacar el motor fueraborda del agua ll velo inmediatamente su distri buidor Si no puede llevar inmediatamente a su distribuidor un motor fueraborda que ha 77 78 INSPECCI N Y MANTENIMIENTO estado sumergido debe implementar las siguientes medidas de emergencia 1 Lave
71. os 32 de la posici n Adelante F donde la marcha se conecta mientras eleva el bot n de bloqueo ubicado en la parte inferior de la manilla de la palanca de control Si sigue cambiando abrir el ace lerador Marcha atr s Tire r pidamente la palanca de control hacia los 32 de la posici n Marcha atr s R donde la marcha se conecta mientras eleva el bot n de bloqueo ubicado en la parte inferior de la manilla de la palanca de control Si sigue cambiando abrir el ace lerador ENONO0015 0 Nota La palanca de control no funcionar a menos que la palanca de libre aceleraci n est totalmente cerrada 016 0 Nota Reduzca la velocidad del motor cuando la palanca de control est en punto muerto y no aumente la velocidad del motor si no es necesario ENOM00049 0 6 Parada Tipo MF MFG EF EFG EFT 1 ENOFO00049 0 1 Interruptor de parada 2 Bloqueo del interruptor de parada 1 Gire la empu adura del acelerador a la posici n lenta 2 Ponga la palanca de cambio en Neu tro Si el motor ha estado funcionando a toda velocidad h galo funcionar durante 2 3 minutos en velocidad al ralent Empuje el interruptor de parada para parar el motor o liberar el bloqueo del interruptor de parada ENOWO00042 0 A ADVERTENCIA No cambie a Marcha atr s durante pla neo o perder el control con el conse cuente peligro de lesiones personales de inundaci
72. os de su m xima potencia la cual se indica en la placa de homologaci n de la embarcaci n No equipe su embarcaci n con un motor fueraborda que sobrepase este l mite Si tiene alguna duda p ngase en contacto con su proveedor No ponga el motor fueraborda en funciona miento hasta que est instalado de forma segura en la embarcaci n seg n se des cribe en las instrucciones siguientes ENOM00025 0 Posici n Por encima de la l nea de la quilla Coloque el motor en el centro de la embarcaci n ENOFO0014 0 1 Centro de la embarcaci n 2 Espejo de popa de la embarcaci n ENOM00026 0 Compatibilidad con el espejo de popa Aseg rese de que la placa anticavitaci n 21 del motor fueraborda est 5 25 mm 0 2 1 in por debajo del fondo del casco Si la forma de la parte inferior de la embar caci n no permite lograr este estado p n gase en contacto con su proveedor 5 25 mm UL 0 2 1 in 2 ENOFO00015 0 1 Fondo del casco 2 Placa anticavitaci n ENOMO00027 0 Tipo MF EF EP 1 Para fijar el motor fueraborda a la embarcaci n apriete los tornillos mor daza dando vuelta a sus manillas Adem s use los pernos para fijar los soportes del motor fueraborda en el tablero del espejo de popa Asegure el motor fueraborda con una cuerda prevenir su p rdida si cayera por la borda ENONO00002 0 Nota La cuerda no se incluye entre los accesorios est ndar ENOFO00016 0
73. pararlo ENOWO00005 0 A ADVERTENCIA ES PROBABLE QUE SE PRODUZCAN LESIONES GRAVES SI UNA PERSONA QUE SE ENCUENTRE EN EL AGUA ENTRA EN CONTACTO CON UNA EMBARCACI N EN MOVI MIENTO CON LA CAJA DE CAMBIOS LA H LICE O CUALQUIER DISPOSITIVO S LIDO FIJADO A UNA EMBARCACI N O A LA CUBIERTA DE LA TRANSMISI N 0010 0 REPARACIONES PIEZAS DE REPUESTO Y LUBRICANTES Recomendamos que las reparaciones o el mantenimiento de este motor fueraborda sean realizadas por un servicio t cnico autorizado Aseg rese de utilizar repuestos originales y los lubricantes originales o recomendados ENOMO001 1 0 MANTENIMIENTO Como propietario de este motor fueraborda debe estar familiarizado con su correcto mantenimiento El operador es responsable de realizar todas las comprobaciones de Seguridad y de seguir todas las instrucciones sobre lubricaci n y mantenimiento para garantizar un funcionamiento seguro Por favor siga todas las instrucciones sobre lubrica ci n y mantenimiento Debe llevar el motor a un proveedor autorizado para someterlo a inspecciones peri dicas con la regularidad prescrita Un mantenimiento peri dico correcto y el cuidado adecuado de este motor fueraborda recudir n la probabilidad de aparici n de problemas y limitar n los gastos de manejo 10 INFORMACI N DE SEGURIDAD GENERAL ENOM00012 0 MONTAJE El montaje del motor fueraborda debe ser realizado por personal de servicio t cnico debi damente formado usando
74. permite que el motor fueraborda funcione a pleno rendimiento durante un mayor tiempo Menos de tres cuartas partes del acelerador Se permite un ciclo de acelera dor completo durante 1 min Tres cuartas par tes del acelerador Aprox 4000 rpm Se permite un ciclo de acelera dor completo Acelerador com pleto disponible durante 2 min 10 ENOWO00024 0 A PELIGRO No active el motor fueraborda en un rea cerrada o un rea sin ventilaci n forzada Los gases de combusti n emitidos por este motor fueraborda contienen mon xido de carbono que resulta mortal si se inhala de manera continuada La inhala ci n de gas inicialmente provoca s ntomas como n useas somnolencia y dolor de cabeza Durante la activaci n del motor fuera borda O Mantenga el rea perif rica bien venti lada e Intente permanecer siempre a contra viento de la emisi n PREPARACIONES PREVIAS A LA PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR 0039 0 7 Sistema de advertencia Si el motor fueraborda encuentra una con dici n an mala de fallo el avisador ac s tico de advertencia emitir un tono continuo o varios tonos cortos intermiten tes la luz de advertencia LED se sincroni zar con el avisador ac stico y la velocidad del motor se limitar el motor no se detendr Consulte en la pr xima p gina las condi ciones que conllevan una situaci n an mala o fallo ENOM00040 0 Ubicaci
75. posici n inclinada hacia arriba Ahora incline completamente hacia arriba el motor fueraborda hasta que quede blo queado en su lugar PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR ENOFO00059 0 1 Palanca de bloqueo de marcha atr s ENOWO0049 0 A ADVERTENCIA e No ponga ni la mano ni el dedo entre el cuerpo del motor fueraborda y la suje ci n de popa cuando ajuste el ngulo de trimado para evitar lesiones en caso de que el cuerpo del motor fueraborda se caiga Cuando suba el motor fueraborda con la junta de combustible durante m s de unos minutos aseg rese de desconec tar la manguera de combustible o de cerrar la llave de combustible o podr a producirse una fuga de combustible con el consecuente peligro de incendio ENOWO00050 0 A PRECAUCI N No incline hacia arriba el motor fueraborda durante el funcionamiento o el motor podr a dafiarse por el sobrecalentamiento debido a falta o insuficiencia de agua de refrigeraci n ENOM00063 0 Inclinaci n hacia abajo Tire hacia arriba de la palanca de bloqueo de marcha atr s hasta que pare Esta es la posici n inclinada hacia abajo Ahora levante ligeramente el motor fuera de 49 PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR borda y entonces permita que la grave dad lo baje por usted 2 ENOFO00060 0 1 Posici n inclinada hacia abajo 2 Posici n inclinada hacia arriba 3 Palanca de bloqueo de marcha atr s 0064 0 Funcionamiento aguas poco profundas
76. rada de aire a medida que el combustible sale del dep sito Una salida de aire que se abre purga a la atm sfera si la presi n supera los 34 4 kPa 5 0 psi Se oir un silbido cuando el dep sito se purgue a la atm sfera Es normal Cuando instale la tapa del dep sito de combustible g rela a la derecha hasta o r dos clics Esto indica que est com pletamente asentada Un dispositivo integrado evita que se apriete en exceso El dep sito de combustible tiene un tor nillo de purga manual que debe estar cerrado durante el transporte y comple tamente abierto durante el funciona miento y la extracci n de la tapa Ya que los dep sitos de combustible no se purgan abiertamente se dilatar n y contraer n a medida que el combustible se dilate o contraiga durante los ciclos de calor y fr o del aire exterior Es normal 29 30 PREPARACIONES PREVIAS A LA PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR ENOMO00035 0 EXTRACCI N DE LA TAPA DEL COMBUSTIBLE ENOFO00023 0 1 Tapa del combustible 2 Tornillo de purga manual 3 Leng eta de bloqueo IMPORTANTE los contenidos pueden estar a presi n Gire la tapa del combusti ble 1 4 de vuelta para aflojar la presi n antes de abrir 1 Abra por completo el tornillo de purga manual de la parte superior de la tapa del combustible 2 Gire la tapa del combustible hasta que toque la leng eta de bloqueo 3 Presione la leng eta de bloqueo y gire para extraer la tapa
77. rante el lavado INSPECCI N Y MANTENIMIENTO 65 ENOMO00085 0 Use el accesorio de enjuague 1 Retire la h lice y el soporte de tracci n consulte Sustituci n de la h lice 2 Selle con cinta la toma de agua y la toma de agua sumergida 3 Extraiga el tap n de agua del motor fueraborda y enrosque el accesorio de enjuague 4 Conecte una manguera de agua al accesorio de enjuague Deje salir el agua y ajuste el flujo 5 Arranque el motor y dejelo funcionar a ralenti en punto muerto 6 Compruebe que sale un flujo continuo de agua de la portilla de comprobaci n del agua de refrigeraci n Siga purgando el motor fueraborda entre 3 y 5 minutos supervisando con cuidado el suministro de agua en todo momento 7 Detenga el motor apague el agua y saque el accesorio de enjuague y la cinta Vuelva a instalar la h lice ENOFO00083 0 1 Accesorio de descarga ENOMO00086 0 Reemplazar la h lice Una h lice desgastada o doblada reducir el rendimiento del motor y puede causar INSPECCI N Y MANTENIMIENTO problemas en el mismo Antes de quitar la h lice quite los capu chones de las buj as para prevenir da os personales ENOWO00084 0 A ADVERTENCIA No comience a quitar o poner la h lice con los capuchones de las buj as puestos la palanca de cambio en marcha hacia delante o marcha atr s el interruptor prin cipal en otra posici n que no sea la de apa gado OFF la cuerda de parada del mo
78. rminos y condiciones sujetos a modificaciones ocasionales se incorporan en este manual a modo de referencia ENOM00005 0 N mero de serie Por favor anote en el espacio siguiente el n mero de serie del motor fueraborda indicado en la cubierta inferior del motor y en el bloque de los cilindros Necesitar este n mero de serie en caso de robo o como ayuda para identificar r pidamente el tipo de motor fuera borda N mero de serie ENOM00006 0 A usted nuestro cliente Gracias por seleccionar un motor fueraborda TOHATSU Ahora puede enorgullecerse de ser el propietario de un excelente motor fueraborda que le servir durante muchos a os Debe leer la totalidad de este manual y debe respetar minuciosamente los procedimientos de inspecci n y mantenimiento que se describir n m s adelante en este manual Si se produjera alg n problema con el motor fueraborda siga los procedimientos de resoluci n de problemas indicados al final de este manual Si el problema persistiera p ngase en contacto con un centro de servicio t cnico o un distribuidor autorizado por TOHATSU Confiamos en que disfrute mucho con este motor fueraborda y le deseamos buena suerte en sus aventuras a bordo TOHATSU CORPORATION I INDICE DE CONTENIDOS Pon 10 INFORMACI N DE SEGURIDAD 8 DATOS TECNICOS iii a a iaa 11 NOMBRES DE LAS PIEZAS 0 14 UBICACI N DE L
79. s apriete de 3 4 a 1 vuelta 1 ENOF00094 0 Llave para filtro de aceite P N 3AC 99090 0 INSPECCI N Y MANTENIMIENTO 73 P N 3AC99090M EE UU CANADA exclusivamente 2 3 ENOFO00095 0 1 Filtro del aceite 2 Filtro de combustible a alta presi n 3 Filtro del combustible ENOMO00093 0 Limpieza de los filtros del combustible y del dep sito de combustible Los filtros del combustible se encuentran en el interior del dep sito y en el motor ENOWO00093 0 A ADVERTENCIA La gasolina y sus vapores son muy infla mables y pueden ser explosivos No comience esta tarea si el motor est en marcha o caliente incluso despu s de haberlo parado Aleje el filtro de combustible de cual quier fuente de ignici n como chispas o llamas descubiertas e Limpie inmediatamente la gasolina si sta se derrama e Coloque en su sitio el filtro del combus tible con todas las piezas asociadas o podr a producirse una fuga de combus tible con el consiguiente peligro de incendio o de explosi n e Compruebe con regularidad que el sis tema del combustible no tiene fugas 74 INSPECCI N Y MANTENIMIENTO e P ngase en contacto con su distribuidor autorizado para el mantenimiento del sistema del combustible Un manteni miento realizado por personal no cualifi cado podr a da ar el motor 0094 0 Filtro del combustible para el motor 1 Compruebe si el medidor tiene agua o elementos e
80. s comprobaciones antes y despu s de utilizar el motor Elemento Sistema de combustible Tapa del dep sito de com bustible lesiones personales graves Comprobaciones Compruebe el nivel del dep sito Compruebe si hay restos de suciedad o agua en los filtros del combustible Compruebe si las mangueras de goma tienen fugas de combus tible Compruebe si la tapa del dep sito de combustible tiene grietas fugas o da os Compruebe si la junta y el cable tienen grietas o da os Compruebe si hay fugas cuando est completamente cerrada Compruebe el rendimiento del trinquete Soluci n Rellenar Limpiar o cambiar Cambiar Cambiar Cambiar Cambiar Cambiar Aceite para motor Compruebe el nivel de aceite Rellenar aceite Equipo el c trico Compruebe si el interruptor principal funciona con normalidad Compruebe si el nivel de electrolito y la densidad de la bater a son normales Compruebe si se han aflojado las conexiones a los terminales la bater a Compruebe que el interruptor de parada funciona normalmente y aseg rese de que la placa de seguridad est en su sitio Revise los cables por si hubiese alguna conexi n floja o alg n cable da ado Compruebe si las buj as est n sucias gastadas o tuvieran car bonilla acumulada Compruebe el avisador ac stico de advertencia un tono y la luz LED de advertencia ENCENDIDA entre 5 y 7 segundos al
81. s propiedades qu micas del agua en la que vaya a usar con m s asiduidad su motor fueraborda ENOWO00081 0 A ADVERTENCIA No arranque el motor sin quitar la h lice o una activaci n accidental de la h lice podr a provocar lesiones personales ENOWO00082 0 A ADVERTENCIA No arranque nunca ni active el motor en interiores ni en ning n espacio que no est bien ventilado El gas de combusti n con tiene mon xido de carbono un gas inco loro e inodoro que puede resultar mortal si se inhala durante largos periodos de tiempo ENOM00084 0 Utilice un limpiador de motor 1 Retire la h lice y el soporte de tracci n consulte Sustituci n de la h lice 2 Selle con cinta la toma de agua sumer gida 3 Instale el limpiador de motor en la por ci n de la toma de agua 4 Conecte una manguera de agua al lim piador de motor Deje salir el agua y ajuste el flujo 5 Arranque el motor y d jelo funcionar a ralent en punto muerto 6 Compruebe que sale un flujo continuo de agua de la portilla de comprobaci n del agua de refrigeraci n Siga pur gando el motor fueraborda entre 3 y 5 minutos supervisando con cuidado el suministro de agua en todo momento 7 Detenga el motor apague el agua saque el limpiador de motor y la cinta Vuelva a instalar la h lice ENOFO00082 0 1 Limpiador de motor 2 Toma de agua 3 Toma de agua sumergida ENOWO0083 0 A PRECAUCI N Tenga el motor a ralent du
82. tacto con su distribuidor ENONO0033 0 Nota Use aceite para engranajes genuino o el recomendado GL 5 SAE 80 90 Volumen necesario aprox 280 mL ENOM00100 0 3 Almacenamiento fuera de temporada Antes de poner en almacenamiento su motor fueraborda es una buena oportuni dad para que su proveedor lo examine y lo repare ENOWO00096 0 A PRECAUCI N Antes de dar servicio al motor para su almacenamiento e Retire los cables de la bater a e Retire los capuchones de las buj as e No haga funcionar el motor fuera del agua 0101 0 Motor 1 Lave el motor por fuera y limpie meti culosamente con agua dulce el sis tema de agua de refrigeraci n Drene toda el agua Limpie con un trapo grasiento el agua que quede en la superficie 2 Utilice un pa o seco para limpiar toda el agua y la sal de los componentes el ctricos 3 Extraiga todo el combustible de las mangueras de combustible la bomba de combustible y el separador de vapor y limpie estas piezas No olvide que si permanece gasolina en el separador de vapor durante un largo periodo de tiempo se desarrollar goma y barniz y esto har que se atas que la v lvula del flotador restrin giendo el flujo de combustible 4 Saque las buj as y roc e aceite para almacenamiento disponible en un dis tribuidor autorizado en la c mara de combusti n a trav s de los orificios de las buj as mientras gira el motor
83. te a todo gas o la navegaci n en agua salobre las tareas de mantenimiento deben efectuarse a intervalos m s cortos Si tiene alguna duda consulte con su proveedor e Recomendamos encarecidamente utili zar exclusivamente piezas de repuesto originales para su motor La garant a no cubre las reparaciones de los da os provocados por el uso de piezas distin tas de las originales ENOM00078 0 Normativas sobre emisiones de la EPA La EPA Environmental Protection Agency de Estados Unidos cuenta con unas nor mativas sobre emisiones que regulan la contaminaci n del aire en los nuevos motores fueraborda Todos nuestros nue vos motores fueraborda poseen la certifi caci n de la EPA de cumplimiento de los requisitos de las normativas Esta certifica ci n depende de est ndares de f brica Por tanto se deber n seguir las especifi caciones de f brica al reparar o realizar ajustes en los controles relacionados con las emisiones Cualquier individuo o establecimiento de reparaci n de motores marinos con buj as podr realizar el mantenimiento sustituci n o reparaci n de los dispositivos y sis temas de control de emisiones 61 62 INSPECCI N Y MANTENIMIENTO ENOM00079 0 1 Inspecci n diaria ENOWO00078 0 A ADVERTENCIA No utilice el motor fueraborda si detecta cualquier anomal a durante la comproba ci n previa a su utilizaci n o podr an pro ducirse da os graves en el motor o Realice las siguiente
84. ter a o las conexiones de la bater a est n sueltas o corro das Fallo del interruptor de la llave de encendido bleado o conexi n el ctrica con fallos o del motor de arranque o del solenoide de arranque nterruptor del equipo motorizado de inclinaci n y trimado defectuoso solenoide defectuoso Cableado incorrecto desconexi n mala conexi n Baja compresi n Dep sitos de carb n en la c mara de combusti n Distancia de v lvula incorrecta SISTEMA DE COMPRESI N Y ACEITE 1 El zumbador tambi n suena continuamente 2 El zumbador tambi n suena intermitentemente Baja presi n nivel del aceite fallo de la bomba de aceite fil tro de aceite atascado interruptor de presi n ENCENDIDO El motor funciona de forma irregular El equipo mecanizado de inclinaci n Luz de advertencia parpadeando y trimado no est operativo Luz de advertencia ENCENDIDA Dificultad para arrancar el motor Baja velocidad del motor Poca velocidad de la embarcaci n La bater a no se carga El motor de arranque no funciona RESOLUCI N DE PROBLEMAS 81 Causa posible Apertura del acelerador insuficiente Flujo de agua de refrigeraci n insuficiente bomba atascada defectuosa Termostato defectuoso Cavitaciones o ventilaci n Selecci n incorrecta de la h lice H lice da ada y doblada Posici n de la varilla de fijaci n de empuje in
85. tes y lesiones por piezas giratorias no vuelva a montar el arrancador despu s de arrancar el motor No tire de la cuerda de arranque si hay alg n transe nte detr s Dicha acci n podr a lesionar al transe nte Fije el acollador del interruptor de parada del motor a la ropa o cualquier parte del cuerpo como el brazo antes de arrancar el motor Procure no extraer el acollador del inte rruptor de parada del motor por acci dente mientras la embarcaci n est en movimiento Una parada repentina del motor puede provocar la p rdida del control de direcci n Tambi n puede provocar p rdida de velocidad de la embarcaci n lo que podr a hacer que la tripulaci n o los objetos de la embarca ci n fueran lanzados hacia adelante debido a la inercia No toque los componentes el ctricos como bobinas de ignici n cables de buj as o capuchones de buj as al arran car el motor o mientras el motor est en funcionamiento Si toca alguna de estas piezas puede recibir una descarga el c trica ENOM00043 0 4 Calentamiento del motor Caliente el motor a bajas velocidades durante aproximadamente tres minutos Esto permite que el aceite de lubricaci n circule por todas las partes del motor El funcionamiento del motor sin calenta miento previo acorta la vida del mismo Durante el calentamiento aseg rese de que el agua de refrigeraci n est saliendo 42 PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR por la portilla d
86. tirando hasta que note menos resistencia Entonces tire r pidamente Repita la operaci n si es necesario hasta que arranque 1 2 PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR 139 m a _ N 2 A ENOF00040 0 Lentamente R pidamente Tipo EF EFG EFT 4 Pulse el bot n de interruptor de arran que Suelte el bot n cuando el motor haya arrancado ENOFO00041 0 Tipo EP EPT 2 3 Inserte la llave del interruptor principal Ponga la palanca de control en Punto muerto No levante la palanca de libre acelera ci n al arrancar el motor Gire la llave del interruptor principal hasta la posici n START Suelte la llave cuando el motor haya arrancado La llave volver a la posici n original de forma autom tica 40 PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR N 4 2 ENOFO00042 0 Neutro N Palanca de control Totalmente abierta Totalmente cerrada Palanca de libre aceleraci n Llave del interruptor principal Interruptor de parada Nao 43 0 Bot n de bloqueo ENONO0035 0 Nota La palanca de libre aceleraci n no se puede elevar cuando el cambio de la palanca de control est en marcha hacia delante o hacia atr s ENOWO00032 0 A PRECAUCI N No gire el motor de arranque durante m s de 5 segundos ya que podr a consumir la bater a lo que podr a impedir el arranque del motor y o da ar el arranque Si el arranque durante 5 segundos no pone en
87. tor conectada al interruptor y la llave de arranque puesta o el motor se podr a poner en marcha por accidente pudiendo provocar graves lesiones personales Si es posible desconecte el cable de la bater a 1 Extraiga el pasador hendido y la tuerca y arandela de la h lice 2 Extraiga la h lice y el soporte de trac ci n 3 Aplique grasa original al eje de la h lice antes de instalar una h lice nueva 4 Instale el soporte de tracci n la h lice la arandela y la tuerca de la h lice en el eje 5 Instale un nuevo pasador hendido en el agujero de la tuerca y d blelo ENOFO00084 0 Eje de la h lice Cubo de empuje H lice 4 Arandela 5 Tuerca 6 Pasador hendido ENOWO00085 0 A ADVERTENCIA No sostenga la h lice con las manos cuando afloje o apriete la tuerca de la h lice Coloque una pieza de madera entre la aspa de la h lice y la placa anticavita ci n para sujetar la h lice ENOWO00086 0 A PRECAUCI N No instale la h lice sin el soporte de tracci n o podr a da ar el cubo de la h lice Noreutilice el pasador hendido e Tras instalar el pasador hendido sep relo para evitar que se caiga lo que podr a provocar que la h lice se saliera durante su funcionamiento 0087 0 Cambiar las buj as ENOWO00087 0 A ADVERTENCIA No reutilice una buj a con el aislante dafiado o podr an salir chispas por la grieta con el consiguiente peligro d
88. ua sumergida Toma de agua H lice Tap n del aceite inferior Tap n del aceite superior Carcasa de la transmisi n Perno de fijaci n Sujeci n de popa Tornillo mordaza Empu adura del acelerador Palanca de cambio Pomo de arranque Interruptor de parada Luz de advertencia Interruptor de arranque Conector del combustible Bulbo de cebado Conector del combustible ENOF00001 0 Tapa del dep sito de combus tible Tornillo de aireaci n Codo de toma de combustible Dep sito de combustible Control remoto Interruptor principal Interruptor de parada Conjunto de cable 1 s lo tipo MF y EF 2 s lo tipo EF 3 s lo tipo EP ENOM00017 0 MFG EFG 10 12 Agarradera de inclinaci n Cubierta superior del motor Cubierta inferior del motor Portilla de comprobaci n del agua de refrigeraci n Tuerca de drenaje de aceite Placa anticavitaci n Aleta de estabilidad Toma de agua sumergida Toma de agua H lice Tap n del aceite inferior Tap n del aceite superior 13 Carcasa de la transmisi n 14 Perno de fijaci n 15 Sujeci n de popa 16 Palanca de bloqueo 17 Ret n de inclinaci n 18 Empu adura del acelerador 19 Palanca de cambio 20 Pomo de arranque 21 Interruptor de parada 22 Luz de advertencia 23 Interruptor de arranque s lo tipo EFG 24 Conector del combustible NOMBRES DE LAS PIEZAS 25 26 27 28 29 30
89. uerca Uni n de cables Montaje del cable de control remoto en el motor 24 INSTALACI N 004 0 Nota Coloque la palanca de control en punto muerto y la palanca de libre aceleraci n en posici n totalmente cerrada A ENOFO00020 0 1 Cable del cambio 2 Cable del acelerador 3 Mazo de cables B ENOWO00010 0 PRECAUCI N Procure no doblar los cables del control remoto hasta un di metro de 406 mm 16 pulgadas o inferior 005 0 Nota Compruebe que el motor fueraborda cam bia correctamente cuando la palanca de cambio se sit a en las posiciones Adelante y Marcha atr s Tambi n compruebe que la v lvula del acelerador est cerrada en ralent en Punto muerto Adelante y Marcha atr s Compruebe que la v lvula del acele rador est completamente abierta en Ade lante en posici n totalmente abierta 3 Conexi n del conjunto de cable mazo de cableado Conecte el mazo de cables B al mazo de cables A La ubicaci n de los conectores se encuentra cerca del arrancador del lado de estribor en la cubierta ENOFO0021 0 1 Mazo de cables A lado del motor fueraborda 2 Mazo de cables B desde el control remoto ENOWO0011 0 ADVERTENCIA No desconecte el conjunto de cables cuando el motor fueraborda est en fun cionamiento o perder el control del mismo ENOM00029 0 3 Instalaci n de la bater a
90. una ca da accidental del motor fuera borda y lesiones personales graves Aseg rese de bloquear el motor fuera borda si el mismo est inclinado hacia arriba o podr a producirse una ca da accidental del motor fueraborda y lesio nes personales graves e No se coloque bajo un motor fueraborda subido y bloqueado o podr a producirse una ca da accidental del motor fuera borda y lesiones personales graves ENOWO00089 0 A PRECAUCI N No desatornille el tap n de aceite con el motor fueraborda inclinado hacia abajo El aceite presurizado del dep sito de aceite podr a salir a chorros 2 Aceite recomendado Utilice l quido de transmisi n autom tica o uno equivalente Los aceites recomendados se mues tran a continuaci n ATF Dexron 3 Purga de aire de la unidad del equipo motorizado de inclinaci n y trimado EI aire atrapado en la unidad del equipo motorizado de inclinaci n y tri mado provocar un movimiento de inclinaci n deficiente y un aumento del ruido Con el motor fueraborda mon tado en la embarcaci n coloque la v lvula de liberaci n manual en el lado Manual e incline el motor fueraborda hacia arriba abajo 5 6 veces mien tras comprueba el nivel de aceite Cuando termine cierre la v lvula gir n dola en el sentido de las agujas del reloj hasta el lado de Potencia INSPECCI N Y MANTENIMIENTO 69 ENOF00091 0 POTENCIA 2 MANUAL 70 INSPECCI N Y MANTENIMIENTO
91. una gr a o montacargas que tenga la capacidad suficiente 11 I DATOS T CNICOS 0013 0 EF EP Elemento m Longitud total 1031 40 6 652 25 7 Anchura total 391 15 4 367 14 4 1187 46 7 1335 52 6 m i m i Altura total S L m i Altura puntal popa S L m i Ib 404 15 9 552 21 7 S kg Ib 71 5 158 74 5 164 73 161 Peso E Ib 3 161 76 167 74 5 164 Potencia W ps Rango m ximo de operaci n rem Velocidad al ralent 25B 18 4 25 22 1 30 25B 5000 6000 30B 5250 6250 850 30 Tipo de motor EFI de 4 tiempos N mero de cilindros 3 Di metro y embolada 61 x 60 2 40 x 2 36 Desplazamiento del pist n 526 32 09 Sistema de escape A trav s del cubo de la h lice Sistema de refrigeraci n Refrigeraci n por agua Lubricaci n del motor Bomba trocoidal Sistema de arranque Sistema de encendido Buj a Posici n de inclinaci n Aceite para motor Aceite de engranajes Combustible Capacidad del dep sito de combustible LUE gei Motor de arranque el ctrico Encendido por volante magn tico NGK DCPR6E 6 NMMA FC W con certificaci n para 10W 30 o API SF SG SH SJ SL o SM 10W 30 40 Aprox 1800 1 9 Aceite para engranajes genuino o API GL5 80 90 Aprox 280 9 5 Gasolina normal sin plomo si se indica en el surtidor 87 octanos 91 bas ndose en
92. xtra os 2 De 27 Os U ENOFO00096 0 Cuerpo Junta t rica Filtro Junta t rica Medidor La flecha indica la direcci n de flujo del combustible SARNA 2 Si se encontraran desconecte las mangueras del conector de combusti ble macho y la bomba de combusti ble 3 Saque el medidor el filtro y las juntas t ricas del cuerpo del filtro de combus tible 4 Saque el combustible y el agua o ele mentos extra os del medidor el filtro y las mangueras 5 Vuelva a colocar todas las piezas ENOMO00095 0 Filtro de combustible a alta presi n para el motor El cartucho entero se deber sustituir cada 200 horas de funcionamiento o tras 2 a os ENOF00097 0 1 Marca de ENTRADA 0096 0 Filtro del combustible para el dep sito de combustible Extraiga el codo de captaci n de combus tible del dep sito de combustible haci n dolo girar en el sentido contrario al de las agujas del reloj y limpie el filtro del com bustible 0097 0 Dep sito de combustible Agua o tierra en el dep sito de combusti ble causar n problemas de funciona miento en el motor Revise y limpie el dep sito en los momen tos especificados o despu s que el motor fueraborda ha estado almacenado durante un largo per odo de tiempo m s de tres meses 1 22 ENOFO00098 0 Codo de toma de combustible 2 Filtro 00098 0 Cambiar el aceite de e

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