manual de instrucciones freno-embrague oleoneumatico
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1. S Oe 37 MA WW WS e ke 3 NN z y o i EG R Em 9 S 1 BZ m Z MII N 82475 Jee e m d sr h 2 8 01 02 2008 NS bessi EIN O gt c g gt D 4 O E 0 c x SS S la Al SSS gt PE Gr Su 2 jli DE Hl SS SE EE d E mae Gar N AER DE CUIZPER EL Du HECK UU UU UH OU DU Ue ZZ ED S a X 23 7 EA Sr Ei Mii N Ee ES W 51 Instrucciones de montaje y mantenimiento Revision GUIZPER Freno embrague oleoneumatico Serie 5W 02 2008 11 AVERIAS CAUSAS Y SOLUCIONES En la tabla siguiente se recogen las aver as m s frecuentes Para otros fallos consultar con el servicio de asistencia t cnica m PROBLEMA CAUSA m SOLUCCION El par de Presi n de aire baja o nula la presi n del aire embrague es Comprobar la instalaci n neum tica insuficiente v lvulas etc Comprobar si hay fuga de aire por las juntas del pist n L minas fricci n desgastadas Cambiar l minas del lado embrague recorrido m ximo admisible del pist n Incremento del L2. Instrucciones de montaje y mantenimiento Revision GUIZPER SR Freno embrague oleoneumatico Serie 5W 02 2008 9 MONTAJE Y DESMONTAJE DEL FRENO EMBRAGUE Las operaciones de montaje desmontaje as como los ajustes necesarios deben ser realizados por personal cualificado y tomando las medidas de seguridad adecuadas Asegurarse que la m quina est parada y que se puede poner en marcha En el caso de prensas o m quinas similares asegurarse que el carro est en el punto muerto inferior y o retenido con calzos En cualquier caso seguir las instrucciones del fabricante de la m quina 9 1 Procedimiento de desmontaje del freno embrague 1 Extraer el freno embrague del eje utilizando los 2 orificios roscados de extracci n que son los mismos que los empleados para su elevaci n y transporte Cap tulo 4 1 2 Montar en el pist n a trav s de los orificios del moy lado embrague las varillas roscadas correspondientes ver tabla 3 para las longitudes y posteriormente introducir las tuercas con su arandela comos se indica en la figura 10 Tama o F E 25 75 77 78 81 82 83 M trica varilla roscada M6 M8 M10 M10 M12 M14 4 N mero varillas Tabla 4 De este modo al soltar el moy lado freno estas varillas mantienen en su posici n el pist n con el moy y los discos del lado embrague asegurando al usuario contra la fuerza de repulsi n de los resortes 0 Marca
3. in 2 2 Ma A Moyu lado freno Moyu lado embrague N HA r R r r 4 SCH mech LL STTS Piston II Tapa lateral Fig 10 Tapa lateral NS CGUIZPER s coor Freno embrague oleoneumatico Serie 5W 02 2008 Verificar que las dos tapas laterales ver Fig 10 y el pist n tiene una marca 0 en su superficie para mantener la posici n original en el montaje posterior Desmontar los pasadores y los tornillos del moy lado freno los tornillos est n fijados con LOCTITE Soltar las tuercas montadas en las varillas roscadas para separar el moy lado freno del moy lado embrague por medio de los resortes Separar el moy lado freno con sus discos del conjunto pist n y moy lado embrague Las tuercas deben aflojarse por igual con una diferencia m xima entre ellas de 1 vuelta para evitar que una tuerca soporte la carga de todos los resortes Para desmontar el pist n y los discos lado embrague continuar soltando las tuercas como se indica en el p rrafo anterior hasta que los resortes queden totalmente descomprimidos continuaci n se puede desplazar el pist n del moy lado embrague despu s de haber extra do las tuercas 9 2 Procedimiento de montaje del freno embrague 1 2 Posicionar los resortes sim tricamente en los alojamientos del moy lado embrague Montar
4. Ante cualquier duda sobre las indicaciones de este manual consultar con GOIZPER S COOP 1 3 Identificaci n de la unidad Los datos necesarios para la correcta identificaci n de la unidad se encuentran indicados bien en la placa de caracter sticas o bien grabados en el moy del lado embrague y del lado freno E oe r 25 ANTZUOLA GUIPUZCODA SPAIN_ Tar ta Clutch Embrag Nm Brake reno Nm O O C digo Presi n de servicio bar Par de embrague Nm de freno Nm Fig N O Instrucciones de montaje y mantenimiento Revision Freno embrague oleoneumatico Serie 5W 02 2008 El tama o de la unidad viene definido por los d gitos 4 y 5 del c digo 9W 1 8198 01 Otras caracter sticas la versi n Tipo de construcci n del freno embrague Forma de montaje y operaci n Montaje con chavetas o anillo de fijaci n carcasa de recogida de aceite Serie 2 VERSIONES DE ACABADO y ENTRADA FIJACION AL EJE CARENADO ACEITE Sin carenado Por eje Con carenado Chavetas Sin carenado Lateral Con carenado Sin carenado Por eje Con carenado Anillo c nico Sin carenado Lateral Con carenado Tabla 1 En el apartado 10 se muestran las figuras correspondientes Existen otras
5. En el moy lado embrague hay un piston que se utiliza para medir el desplazamiento del pist n neumatico Figura 9 Fijar un reloj comparador o un aparato de medici n sobre el pist n del freno embrague ver Fig 9 Para medir el desplazamiento el reloj comparador mover neum ticamente el pist n con eje parado y habiendo cerrado previamente el paso del aceite de lubricaci n El rodaje inicial de las superficies de fricci n hasta que se asienten puede provocar un ligero aumento de la holgura de unas pocas d cimas 5 TA E lt 741774 PE 7 d gt FAHA N 81 a IN 1 2 26 A UN Z 72 HAR lt 2 A Y iS Instrucciones de montaje y mantenimiento Revision CUIZPER Freno embrague oleoneumatico Serie 5W 02 2008 RECORRIDO Varilla roscada a usar M XIMO 5W1 5W3 5W2 5W4 5W5 5W7 5W6 5W8 ADMISIBLE NL_ext S nuevo 0 1 Tama o 1 05 1 25 7 N K N N O gt 7 esch D 59 1 Se refiere al n mero de discos exteriores del paquete de discos mayor en embrague o freno N N 2 05 5 1 5 K k 00 N 2 75 3 25 3 5 2 Varillas para NL_ext el lado embrague
6. GOIZPER MANUAL DE INSTRUCCIONES FRENO EMBRAGUE OLEONEUMATICO SERIE 5W A LEER DETENIDAMENTE Y POR COMPLETO ESTE MANUAL ANTES DE LA INSTALACI N Y PUESTA EN SERVICIO DEL FRENO EMBRAGUE GOIZPER S COOP Antigua 4 20577 Antzuola Guip zcoa SPAIN gt lt 211 20570 Bergara 34 943 78 60 00 Fax 34 943 78 70 95 e mail goizper goizper com http www goizper com Instrucciones de montaje y mantenimiento Revision Freno embrague oleoneumatico Serie 5W 02 2008 CONTENIDO 1 ADVERTENCIAS GENERALES 2 ua asua aaa as 3 11 UTILIZACION SEGUN USO PREVISTO ss as 3 1 2 DESUINATARIOSDELEMANUALu uuu uu laa 3 1 3 IDENTIFIGAGION BE LA UNIDAD sacada 3 2 ACABADO oia aQ asss 4 3 DESCRIPCI N DEL FUNCIONAMIENTO DEL FRENO EMBRAGUE 5 4 MONTAJE DEL FRENO EMBRAGUE EN MAQUINA 6 41 TRANSPORTE Y MANIPULACION s kla 6 4 1 1 Elevaci n de la parte central 6 4 1 2 Elevaci n de los cascos lado freno o embrague 6 4 2 PROCEDIMIENTO DE MONTAJE EN MAQUINA 2 2 1040000000 000800000000 7 SUMINISTRO NEUMATICOS a 9 6 SUMINISTRO HIDRAULICO 9 6 1 RECOMENDACI
7. correctamente en orden los discos interiores y exteriores en el moy lado embrague Montar el pist n con las juntas introducidas en sus alojamientos con las varillas roscadas mencionadas en el apartado 9 1 sobre el moy lado embrague La varilla roscada dar la posici n relativa entre los dientes del pist n con respecto a los dientes del Las marcas 0 deben estar alineadas Montar y apretar las tuercas en la varilla roscada hasta comprimir completamente los resortes Colocar los discos interiores y exteriores en el moy lado freno y verificar que las juntas est n en sus alojamientos ver Fig 10 Unir los dos moy s utilizando los tornillos para obtener la correcta posici n relativa entre ambos Las marcas 0 deben quedar en l nea Antes del apretado final de los tornillo introducir los pasadores Apretar los tornillos su par de apriete correspondiente seg n Tabla 5 tras aplicar LOCTITE de fijaci n 270 o similar Apretar primero en cruz los tornillos a 3 4 del par final Realizar el apretado final al par indicado la tabla 5 Para verificar el apriete de los tornillos apretar una vez m s al mismo par 17 CGUIZPER s coor 9 10 Freno embrague oleoneumatico Serie 5W 02 2008 Tama o F E Tabla 5 Posteriormente se deben colocar los discos conc ntricamente a la tapa lateral y alinear los dientes utilizando el casco con brida exterior lado freno o embrague Montar el
8. evitar el desplazamiento y desalineaci n de las mismas parese 75 7 4 1 2 Elevaci n de los cascos lado freno o embrague Utilizar 1 c ncamo DIN 580 Fig 4 Instrucciones de montaje y mantenimiento Revision Freno embrague oleoneumatico Serie 5W 02 2008 4 2 Procedimiento de montaje en maquina La unidad central se suministra con los discos de fricci n alineados para facilitar el montaje La fijaci n en posici n de estas l minas durante el transporte se obtiene por la acci n de los resortes y el mbolo en el caso de las l minas del freno y por medio de los 2 tornillos T ver Fig 5 y 6 que fijan las l minas del embrague Casco lado freno Casco lado embrague AZ A 4272 2 i RR HHRH E B alt Z V NR lt i Disco toma JL d de aire 1 R a r RS 116 AN Tornillo T FRENO EMBRAGUE Fig 5 Despu s de comprobar que las l minas est n conc ntricas respecto al di metro exterior del cuerpo central del freno embrague y los dentados est n alineados el freno embrague puede ser montado de la siguiente forma 1 Fijar el casco lado freno al cuerpo la m quina utilizando los pasadores
9. por fricci n el giro del volante al freno embrague y a trav s de ste al eje de la m quina Para frenar al salir el aire los resortes 6 desplazan el pist n 3 liberando las l minas del embrague y apretando las l minas del freno y en consecuencia provocando la parada del freno embrague y del eje de la m quina Debido a la alta energ a t rmica generada es importante refrigerar el freno embrague de forma adecuada La presi n normal de servicio es de 5 5 bar siendo la m xima de 6 bar A presiones mayores existe peligro de rotura de los elementos del lado embrague Tiene que existir un equilibrio t rmico satisfactorio entre el calor generado por fricci n y el calor disipado por la unidad hidr ulica de los contrario el freno embrague se calentar en exceso existiendo riesgo de deterioro de las l minas de fricci n Instrucciones de montaje y mantenimiento Revision GUIZPER SR Freno embrague oleoneumatico Serie 5W 02 2008 4 MONTAJE DEL FRENO EMBRAGUE EN MAQUINA A Las operaciones de montaje desmontaje deben ser realizadas por personal cualificado y tomando las medidas de seguridad adecuadas 4 1 Transporte y manipulaci n 4 1 1 Elevaci n de la parte central Las siguientes figuras muestran las distintas maneras de elevaci n Utilizar 2 c ncamos DIN 580 Durante el desembalado y manipulaci n de esta unidad central NO APOYAR GOLPEAR ETC SOBRE EL DENTADO EXTERIOR DE LAS LAMINAS para
10. y tornillos correspondientes atados a su par de apriete adecuado Utilizar LOCTITE 270 o similar para los tornillos 2 Montar la unidad central sobre el eje haciendo coincidir los dentados de las l minas y del casco lado freno La uni n al eje puede ser mediante chavetas o por anillo c nico de fijaci n Instrucciones de montaje y mantenimiento Revision Freno embrague oleoneumatico Serie 5W 02 2008 3 En caso de uni n por anillo c nico de fijaci n Fijar la unidad central al eje por medio del anillo Aplicar a los tornillos del anillo de fijaci n el par correcto utilizando una llave dinamom trica Es muy importante respetar rigurosamente el par de apriete indicado por GOIZPER S COOP Un exceso de par de apriete puede comprometer la resistencia del freno embrague y un apriete insuficiente podr a dar lugar a un deslizamiento sobre el eje Para el montaje del anillo seguir las instrucciones del fabricante El proceso habitual suele ser 1 Limpiar todas las superficies de contacto y cubrir con una ligera pel cula de aceite no emplear aceites que contengan bisulfuro de molibdeno 2 Apretar en cruz y uniformemente los tornillos en 2 3 etapas hasta alcanzar el par de apriete indicado por GOIZPER S COOP 3 Apretar en c rculo todos los tornillos al par indicado por GOIZPER S COOP y de acuerdo con el procedimiento del fabricante del anillo de fijaci n 4 Fijar el casco lado embrague e
11. ONES DE MONTAJE DE LA INSTALACION HIDRAULICA 9 6 2 ACEITE HIDRAVEICO 11 CADO E S AE E EE A E T E N N E 12 fe 55 12 8 MANTENIMIENTO Y PRECAUCIONES DE SEGURIDAD 13 8 1 MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CONTROLES PERIODICOS 13 82 CONTROL DECA HOLGURA aid 14 9 MONTAJE Y DESMONTAJE DEL FRENO EMBRAGUE 16 9 1 PROCEDIMIENTO DE DESMONTAJE DEL FRENO EMBRAGQGUE 16 9 2 PROCEDIMIENTO DE MONTAJE DEL FRENO EMBRAGQGUE 17 10 PIEZAS REPUESTO sonic 19 TL AVERIAS CAUSAS Y SOLUCIONES u u l w 23 Instrucciones de montaje y mantenimiento Revision GUIZPER Freno embrague oleoneumatico Serie 5W 02 2008 1 ADVERTENCIAS GENERALES 1 1 Utilizaci n seg n uso previsto Este tipo de freno embrague combinado de accionamiento neum tico y refrigeraci n hidr ulica se emplea fundamentalmente en prensas mec nicas cizallas y otras aplicaciones en las que hace falta transmitir pares y acelerar masas importantes coincidiendo sus caracter sticas con el tipo recomendado en el apartado 5 2 de la norma EN 692 y cumpliendo sus requisitos Este freno embrague est
12. R Freno embrague oleoneumatico Serie 5W 02 2008 8 MANTENIMIENTO Y PRECAUCIONES DE SEGURIDAD Las operaciones de montaje desmontaje as como los ajustes necesarios deben ser realizados por personal cualificado y tomando las medidas de seguridad adecuadas Asegurarse que la m quina est parada y que se puede poner en marcha el caso de prensas o m quinas similares asegurarse que el carro est en el punto muerto inferior y o retenido con calzos En cualquier caso seguir las instrucciones del fabricante de la m quina Estas precauciones deben ser utilizadas como complemento a las prescripciones de seguridad y avisos incluidos en Reglamentos y c digos locales de f brica y de secci n gt Leyes y reglamentos nacionales 8 1 Mantenimiento preventivo y controles peri dicos En los frenos embragues hidr ulicos apenas existe desgaste de las l minas si la presi n del equipo hidr ulico caudal y temperatura del aceite de lubricaci n son correctos por lo que estas unidades apenas exigen mantenimiento Sin embargo una disminuci n de la presi n del sistema hidr ulico o un calentamiento excesivo de las l minas pueden provocar desgastes de dichas l minas que se refleja en que patina el embrague y o que aumenta el ngulo de frenado Comprobar el recorrido del pist n cada 2000 horas como m ximo con la m quina en el Punto muerto inferior siguiendo el procedimiento descrito en el cap tu
13. W 02 2008 6 2 Aceite hidr ulico recomendado Se deben utilizar aceites sin aditivos y neutros respecto al cobre no excediendo el ndice de corrosi n 2 seg n DIN 51759 La viscosidad del aceite que se utiliza para el accionamiento hidr ulico y lubricaci n var a en funci n de la velocidad perif rica V de las l minas Cogiendo como referencia el di metro mayor de la zona de apoyo de las l minas para calcular V se recomiendan las siguientes viscosidades ira 5 7 8 V 6 a 12 m s Viscosidad 45 a 65 40 C V gt 12 m s Viscosidad 30 45 mm s 40 Aceites recomendados MOBIL Mobil DTE 25 Mobil DTE 24 wl DTE 798 DTE 797 SHELL Tellus 46 Tellus 32 Tellus S 46 Tellus S 32 KLUBER LAMORA HLP 46 LAMORA HLP 32 Tabla 2 11 Instrucciones de montaje y mantenimiento Revision Freno embrague oleoneumatico Serie 5W 02 2008 6 3 Lubricaci n La principal misi n del aceite de lubricaci n es la absorci n del calor producido entre las l minas por lo que el caudal de aceite de refrigeraci n estar en funci n del calor producido en la unidad de tiempo Las unidades de freno embrague de Goizper si no se indica lo contrario est n dise adas y fabricadas con un circuito de refrigeraci n interna forzada Fig 8 El circuito consta de una entrada de aceite que se distribuye a trav s de unos conductos internos haciendo circular el aceite d
14. casco en los discos como se muestra en la Fig 11 e insertar 3 pasadores para obtener la concentricidad de los discos Casco brida exterior Pasador NE d GH DOC LL 7 ra Hj H NV A SS S PAANS s Z THE HREN TEN ap A aa mi A misil 2 TINA Fig 11 Soltar las tuercas de las varillas roscadas siguiendo el procedimiento descrito el punto 5 del apartado 9 1 y sacar las varillas El pist n mantendr los discos del lado freno alineados y conc ntricos permitiendo extraer el casco 18 Instrucciones de montaje y mantenimiento Revision GUIZPER Freno embrague oleoneumatico Serie 5W 02 2008 10 PIEZAS DE REPUESTO Reemplazar las piezas con materiales originales del fabricante Solo se presta garant a sobre el producto final si las piezas de recambio utilizadas son originales procedentes de Goizper S Coop Para pedir las piezas de recambio seguir las siguientes instrucciones Indicar el c digo y n mero de fabricaci n de la unidad freno embrague que aparecen en la placa de caracter sticas o grabado sobre la unidad central Cap tulo 1 3 Identificar la pieza de recambio seg n la tabla Tabla 7 y figuras siguientes Fig 12 y 13 Material de repuesto Denominaci n leen Casco lado freno brida exterior o interior Casco lado embra
15. dise ado para su funcionamiento en h medo La alta carga t rmica a la que puede estar sometido este freno embrague exige un correcto c lculo de su aplicaci n en funci n de par metros tales como las inercias a acelerar y desacelerar velocidad frecuencia de maniobras pares presi n de trabajo lubricaci n y temperatura ambiente Es por ello muy importante respetar las condiciones de funcionamiento para las cuales el freno embrague ha sido concebido asegurando su uso previsto Es muy importante asimismo mantener un equilibrio entre el calor generado por fricci n y el calor disipado por la unidad hidr ulica GOIZPER S COOP no se hace responsable de eventuales da os personales o materiales derivados del uso no previsto del freno embrague ni de posibles modificaciones introducidas en la unidad sin autorizaci n expresa as como del no cumplimiento de las indicaciones de este manual Adem s de las indicaciones de este manual deber n cumplirse las prescripciones de prevenci n de accidentes y las directivas de seguridad v lidas para las respectivas reas de trabajo 1 2 Destinatarios del manual Este manual debe ser le do y comprendido antes de la instalaci n y puesta en servicio del freno embrague por Personal cualificado responsable de la m quina Personal cualificado montador de la m quina Personal cualificado de mantenimiento Se debe asegurar que el manual se encuentra a disposici n del personal mencionado
16. esde el interior hacia el exterior de las l minas de ambos lados embrague y freno B Fi p H e Kb 4 Lo aas Lade P Lac eege va u 5 4 N e SSS NS gt Se 22 445 z e ECH SS SS N Y Ce SS SS N 524 GH A lt SS ES ZS KEE KEE Ee Fe Fig 8 Normalmente se utilizan caudales entre 30 y 80 I min con presiones comprendidas entre 6 y 15 bar para compensar la obstrucci n producida en el circuito de lubricaci n cuando el aceite circula a trav s los filtros tuber as racor freno embrague intercambiador de calor SIEMPRE tiene que existir un equilibrio t rmico satisfactorio entre el calor generado por fricci n y el calor disipado por el aceite de refrigeraci n enfriado asimismo en el intercambiador de calor de lo contrario el freno embrague se calentar en exceso existiendo riesgo de deterioro de las l minas de fricci n 7 PUESTA EN MARCHA El freno embrague hidr ulico debe ser rodado durante 20 horas a 5 maniobras minuto o realizando 5000 maniobras a la mitad de frecuencia con respecto al m ximo permitido por la aplicaci n Tras el rodaje debido al asentamiento de las l minas se obtienen los pares nominales correspondientes 12 Instrucciones de montaje y mantenimiento Revision S
17. gue brida exterior o AS 7 EE A 7 TS ETE 7 7 A ag Instrucciones de montaje y mantenimiento Revision GOULZEER Freno embrague oleoneumatico Serie 5W 02 2008 H Denominaci n 20 TomioAlenDN92 eee 21 _ Tap n Allen GAS DIN 906 presi n _ 22 Allen DIN 912 oleo 23 Juntat rica OR 224 24 Toe Tornillo Allen DIN 912 solo para JUN fijar las l minas Soltar y retirar 26 Tap n Allen GAS DIN 906 resortes e _ 27 _ Tap n Allen GAS DIN 906 circ refrig e e 28 Juntat rica 224 Disco aceite MES 30 Junta t rica circ presi n e 31 Junta t rica cir refrig lele 32 Tap n Allen GAS DIN 906 cir presi n e e _ 33 Tap n Allen GAS DIN 906 refrig Torilo Alenpinorz elel Tabla 7 20 L Du DN OZ ET 21 91 472 TAN E A 17 K E 37 d ST e s THE 5 ve S UL k N K 22242 D lt 392 e Zeck 272 72 ei A
18. lo 8 2 Si se sobrepasa el recorrido m ximo admisible Smax en Tabla 3 se debe revisar el estado de las l minas y sustituir las necesarias por otras nuevas La sustituci n de los discos de fricci n debe hacerse con el material original del fabricante y siguiendo las instrucciones dadas Cap tulo 9 Si se observa alguno de los defectos se alados PARAR LA MAQUINA INMEDIATAMENTE y solicitar el servicio de asistencia t cnica de la m quina Realizar las revisiones pertinentes de acuerdo con las instrucciones del fabricante de la m quina entendi ndose el freno embrague como parte de la misma l minas resortes del freno juntas de estanqueidad tornillos y otros componentes del freno embrague procediendo a su limpieza y si es necesario a reemplazar con materiales originales del fabricante Como instrucci n de seguridad se debe comprobar peri dicamente de acuerdo con las instrucciones del fabricante del grupo hidr ulico la presi n de trabajo el estado de las tuber as y elementos hidr ulicos caudal y temperatura del aceite de lubricaci n etc ATENCI N El incumplimiento de las instrucciones de seguridad puede ser causa de lesiones de personas y o da os a los componentes de la m quina 13 Instrucciones de montaje y mantenimiento Revision Freno embrague oleoneumatico Serie 5W 02 2008 8 2 Control de la holgura Para controlar la holgura S se debe medir el recorrido del pist n
19. minas de fricci n desgastadas Cambiar l minas del lado freno ngulo de frenado recorrido m ximo admisible del pist n Temperatura elevada del aceite de refrigeraci n El enfriador del aceite de refrigeraci n no Comprobar la instalaci n hidr ulica es suficiente El caudal de aceite de refrigeraci n no es Comprobar la instalaci n hidr ulica suficiente El n mero de maniobras es elevado Verificar el n mero de maniobras m ximo admisible 23
20. n el volante utilizando los pasadores y tornillos correspondientes atados a su par de apriete adecuado Utilizar LOCTITE 270 o similar para los tornillos Una vez que se haya fijado el casco lado embrague SOLTAR y RETIRAR los 2 tornillos T de fijaci n de las l minas 5 Si el freno embrague dispone de entrada lateral de aceite fijar al moy del lado embrague el disco de toma de aceite ver Fig 5 con el racor giratorio suministrado bajo pedido Asegurar que las juntas t ricas est n en su posici n A B y C en la Fig 5 NOTAS Una vez que el racor giratorio est situado sobre el disco de toma de aceite el extremo del mismo no debe tener un salto superior a 0 1 mm Dependiendo del tipo de montaje en la m quina en ocasiones se debe instalar primero casco lado embrague y por ltimo el casco lado freno CGUIZPER s coor Freno embrague oleoneumatico Serie 5W 02 2008 5 SUMINISTRO DE AIRE Esquema de la alimentaci n de aire 1 Filtro 2 3 Lubricador NI us 4 Dep sito de compensaci n 5 Electro v lvula 6 Racor giratorio lt D 7 Freno embrague F C R g Fig 6 El aire suministrado debe estar seco filtrado lubricado 1 2 gotas de aceite por m aire y correctamente tarado El racor giratorio debe montarse conc ntrico con el eje del freno embrague y sin fugas de aire Para evitar tensio
21. nes la conexi n del racor con la instalaci n se realizar mediante una manguera flexible La electro v lvula de mando debe conectarse lo m s pr xima posible al freno embrague para disminuir los tiempos de respuesta Dimensionar los elementos de la instalaci n neum tica de acuerdo con las necesidades del freno embrague para evitar el aumento de los tiempos de respuesta La presi n de servicio a la entrada del freno embrague durante las maniobras no debe caer debajo del 90 de la presi n nominal Para ello y especialmente para frecuencias de maniobras elevadas se utilizar un dep sito de compensaci n debidamente dimensionado Voc 4 p V Voc Volumen del dep sito de compensaci n litros D Presi n de trabajo nominal bar V Volumen de la c mara con desgaste m ximo vol tuber as hasta electro v lvula litros 6 SUMINISTRO DE ACEITE PARA REFRIGERACION 6 1 Recomendaciones de montaje de la instalaci n hidr ulica Para asegurar un correcto funcionamiento del freno embrague es muy importante realizar correctamente la instalaci n hidr ulica Los puntos principales a tener en cuenta son los siguientes realizar ninguna reducci n en las v as hidr ulicas Instrucciones de montaje y mantenimiento Revision GUIZPER SR Freno embrague oleoneumatico Serie 5W 02 2008 Se debe dise ar el grupo hidr ulico seg n los valores calculados por Goizper para la aplicaci n en cues
22. ti n caudal de refrigeraci n potencia del intercambiador etc o utilizar las unidades hidr ulicas de Goizper Esquema recomendado Motor el ctrico Bomba hidr ulica Adaptador Campana Bomba Motor 2 Acoplamiento el stico para bomba engranajes Deposito hidr ulico V lvula limitadora de presi n 15 bar Filtro de presi n indicador de suciedad PRENO EMBRAGUE V lvula reguladora de caudal Intercambiador de calor de agua aceite RACOR GIRATORIO V lvula 2 2 v as control de temperatura Man metro de glicerina Pulsador manom trico Toma de presi n minimess V lvula de vaciado del dep sito 294 Indicador de nivel visual term metro Tap n de llenado con filtro y aireaci n Interruptor de nivel A TT ETET a Termostato de temperatura m xima E SEN Conexiones para retornos LA Cubeto de recogida de fugas de aceite Termostato control temperatura le E Termostato de control de temperatura Conexi n para resistencia Caudalimetro V lvula de control Dep sito de compensaci n Lubricador Reductora de presi n Filtro SUMINISTRO DE AIRE pHo 58 a GRUPO HIDRADULICO SS bio Eu DE AIRE CIRCUITO DE ACEITE ad E ee Fig 7 10 Instrucciones de montaje y mantenimiento Revision GUIZPER Freno embrague oleoneumatico Serie 5
23. versiones especiales adem s de las mencionadas dirigidas a aplicaciones muy concretas Es posible combinar los freno embragues de tipo de construcci n 5W1 5W3 5W5 5W7 con el carenado est tico de Goizper Instrucciones de montaje y mantenimiento Revision GUIZPER SR Freno embrague oleoneumatico Serie 5W 02 2008 3 DESCRIPCI N DEL FUNCIONAMIENTO DEL FRENO EMBRAGUE El freno embrague F E se compone principalmente de las siguientes partes a Cuerpo central unido al eje Consta de los siguientes componentes Moy lado freno 1 e Moy lado embrague 2 Pist n y 9 Resortes 6 L minas de fricci n interiores y exteriores 4 y 5 b Casco lado freno 7 fijado al bastidor de la m quina Casco lado embrague 8 fijado al volante 4 5 9 8 m ARAR A Q HEH H 2 A all L IR N 22 222 IMENNNNNAEEs Nominas A V A K LL Ve HHHH P 4 Li J LEET D A DZ 4 KJ y i HHH 12 f Fig 2 embragar se introduce aire a presi n la c mara A con lo que el pist n 3 junto pit n 10 libera las l minas del freno y aprieta las l minas del embrague transmitiendo
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