Manual de montaje
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1. SELECTOR a BASE Es como el hilo exterior que se encuentra pelando un cable para antena de televisi n Utilizar para la conexi n los 4 conductores interiores del cable apantallado respetando las correspondencias indicadas de las serigraf as situadas tanto en la bornera de la centralita electr nica como en la del selector multil gica No conectar el apantallado la masa del cable del cable utilizado Para m s informaci n inherente el uso del selector multil gica ver las apropiadas instrucciones de uso E Conector de alimentaci n perif rico exterior 12 Vdc 6W m x 500mA El valor real de la alimentaci n puede variar de 12 Vdc a unos 15 Vdc segun las situaciones de carga resistiva conectada a estos bornes ATENCI N No invertir la polaridad de la alimentaci n El Led verde D39 encendido indica la presencia de tensi n 12V Si est apagado comprobar que e Est presente la tensi n de red y o bater a Elfusible F1 no est quemado F Conector perif rico exteriores com SAFE cose IS SAFE CLOSE EN MISESAMO Manual de instalaci n SENAL COM SAFE CLOSE Sefial de seguridad en el cierre se puede conectar una eventual fotoc lula exterior o un dispositivo para el control de la seguridad en las fases de cierre de las hojas Sefial auxiliar de entrada En dicha se al pueden conectarse eventuales dispositivos auxiliares Normalmente se utiliza para el funcionamiento po2. LIG M NNIUM Automatismo para puertas correderas m NS P Toner ICIM ISO an N N S T AL A C E D M A NU AL SESAMO Federazione Federation CERTIFICAZIONE ITALIANA DEI SISTEMI QUALIT AZIENDALI ITALIAN CERTI IFICATION OF COMPANY QUALITY SYSTEMS ar a member ol Janet cago duna Federazione sovrastorde edi di enti di certificazione Ape Gastone aziendali open cascuno ne sett di propria competenza CERTIFICATO n CERTIFICATE No S GERTFRCA GHE IL SISTEMA QUALITA DI y Wie HEREBY CERTIFY THAT THE QUALITY SESAMO nto N gt OPERATIVE UNIT Strada Gabannone 8 10 45030 Terruggia AL Italia Progettazione produzione di porte automatiche Design and production of automatic doors T FASENE CERTIFICATO SOGGETTO AL ATE TO DEL REGOLAMENTO SOC IONE DE STI ATA DELE IS CERTECATE SHALL SATISFY THE REOURAMENTS Tue CERTIFICATION OF COMPANY QU JTY SYSTEMS Prima emissione 16 07 1996 First issue SINC ERT qu 06 07 2002 IGM 9 A PAZADRL BS MILANO P7 OMA a e 45 07 2005 gt ASOC _ Peyisiraz Data di Expiri LIGHT MILLENNIUM Manual de instalaci n Caracter sticas t cnicas Predisposici n para instalaci n automatismo Descripci n automatismo Montaje travesafio automatismo Montaje y ajuste hojas Operaciones finales Conexi n alimentaci n Tarjeta electr nica MILLENNIUM Conexiones el ctricas Conexione
3. Sc Sobreposici n en cola hoja T Longitud total caja Cociente maquina lado cabeza 5mm Cociente maquina lado cola 5mm 6 SSESAMO LIGHT MILLENNIUM Manual de instalaci n El posicionamiento vertical de la viga debe producirse respetando las indicaciones de las f rmulas indicadas en la Fig 6 si se emplean puertas Sesamo mod Small o en la Fig 7 si se emplean puertas comerciales est ndar Tabla de las abreviaciones reflejadas en las Fig 6 y Fig 7 AF Altura hoja fija Altura hoja corredera Altura caja automatizaci n Altura tapa automatizaci n f tt een NA j H in 5 Larghezza Max anta 70 mm Fig 6 Fig 7 HAF 22 mm HAF 17 mm HAF 54 mm HAF 47 mm HAF 7 mm HAF SESAMO LIGHT MILLENNIUM Manual de instalaci n Desmontaje y desplazamiento componentes automatismo Destornillar los tornillos de fijaci n de la tapa si est presente y sacar el mismo como reflejado en la Fig 8 Sacar los carros siguiendo el siguiente procedimiento Desconectar del carro la brida de enganche correa actuando en los tornillos de fijaci n A Fig 9 e Aflojar los tornillos del dispositivo antidescarilamiento B y Um bajar completamente la brida de soporte del rodillo Fig 9 M A Ji lin Ml Sacar el carro Para facilitar las operaciones de fijaci n de la caja es posible trasladar o eventualmente sacar el conjunto de componentes i
4. misma Ajuste de las hojas El ajuste de las hojas puede producirse en los tres ejes de manera distinta seg n las exigencias de instalaci n Fig 16 Ajuste transversal eje Po Ajustar la posici n de la hoja Fig 15 flecha D aflojando los tornillos A y aline ndolas entre ellas y respeto al plano apoyo del automatismo Antes de apretar los tornillos A comprobar cuidadosamente que el plano vertical de las ruedas carro que coincide con el plano vertical del carro mismo est paralelo a la caja 10 WSESAMO LIGHT MILLENNIUM Manual de instalaci n Si se detectara una desalineaci n proceder de esta manera Aflojar los tornillos A Alinear los carros a la caja del automatismo Comprobar la alineaci n midiendo las cotas E Fig 17 en el lado derecho e izquierdo del carro deben coincidir Como otra prueba de su buena alineaci n mover manualmente la hoja el desplazamiento debe producirse ejercitando una fuerza m nima y sin alg n tipo de impedimiento o roce Apretar los tornillos A Fig 15 prestando especial atenci n a no alterar la alineaci n obtenida ATENCI N La no alineaci n de las ruedas carro con la gu a de desplazamiento provoca el desgaste y un ruido excesivo durante el funcionamiento del automatismo Ajuste vertical eje Pv Para obtener el correcto posicionamiento en altura de las hojas y su m xima perpendicularidad actuar de la siguiente manera Para no perjudicarlo compro
5. una perfecta alineaci n entre las partes 14 jSESAMO LIGHT MILLENNIUM Manual de instalaci n Conexi nes alimentaci n A x ATENCI N Antes de llevar a cabo ejecutar las sucesivas operaciones asegurarse que la red est desconectada Antes de alimentar el equipo llevar a cabo los controles previstos en el p rrafo Puesta en funci n Llevar el cable de alimentaci n en el interior del automatismo prestando especial atenci n a no perjudicar el cable contra eventuales bordes met licos Conectar la alimentaci n de red y el cable de puesta a tierra en la bornera predispuesta Fig 26 A ATENCI N No invertir la alimentaci n con el cable de tierra No sustituir el fusible de red con otro distinto al previsto por el fabricante T 1A retardado La alimentaci n debe ser seccionable desde el cuadro general mediante interruptor bipolar con apertura m nima de los contactos equivalente a 3 mm no incluido en el suministro 220Vac l Tarjeta electr nica MILLENNIUM En la Fig 27 se indica el significado de los principales componentes de la tarjeta electr nica Fusible Transformador Coneco rayos F 6 3A Conector tarjeta usado solo con tarjeta carga bater a fotoc lula opcional opcional Conector Alimentaci n Perif ricos Exteriores Conector ix Conector Interruptor tarjeta Fotoc lula Fusible Alimentaci n i i Perif ricos Exteriores Perif ricos Conector Encendido opcional T 500mA Exter
6. A Venezuela TIKQAA Hong Kong ICONTEC c f MA Netherlands Q Korea MSZT Hungary NOS Nora 5 Singapore QMI Canada Sp S Finland SU Israel SIQ Slovenia SOS Net is represented in the USA by the following Partners AFAQ AIB Vincotte Internati JQS KUMA and NSAI Thc list of IONct partners is valid at the time OL issue of this certificate Undated informari vailahle under www imetocrtifiratinn enm AENOR onal CISQ i mation is a AMISESAMO 23 NNIUM f SESAMO SESAMO srl Str Gabannone 8 10 15030 Terruggia AL Italy Tel 39 0142 403223 Fax 39 0142 403256 www sesamo org E mail info sesamo org MAN LM SP 05 04
7. JO Motorreductor 16 WSESAMO LIGHT MILLENNIUM Manual de instalaci n Conexiones Tarjeta Electronica Lado Derecho A Conector tarjeta amplificador fotoc lula MILLENNIUM opcional Insertar el m dulo amplificador respetando el sentido de montaje representado en la Fig 28 e ATENCI N Seleccionar el Jumper para uno solo o doble radio y controlar el Led rojo BEAM OFF JUMPER Encendido Are Cerrado hacia B2 gt Rayo interrumpido gt Doble rayo Apagado Cerrado hacia B1 gt Funcionamiento correcto gt Un rayo B Conector radios fotoc lula MiLLENNIUM usar solo si est instalado el m dulo interno tarjeta amplificador fotoc lula MiLLENNIUM El transmisor esta marcado con una cinta ROJA El receptor esta Conectar los rayos de marcado Con una la fotoc lula como se cinta BLANCA EE indica en la Fig 32 C Jumper selecci n amplificador fotoc lula MILLENNIUM amplificador fotoc lula exterior El automatismo puede trabajar en las siguientes tres modalidades INT EXT A Solo amplificador MILLENNIUM gt Jumper cerrado hacia INT USO B Solo amplificador exterior gt Jumper cerrado hacia EXT O88 C Amplificadores MILLENNIUM exterior Jumper abierto 000 ESESAMO 17 18 LIGHT MILLENNIUM Manual de instalaci n D Conector selectores multil gica SELECTOR AVANZADO sm ANIMI Cable apantallado de 4 hilos 0 22 mm NO conectar la calza hilo exterior
8. ac 50 Hz Potencia nominal 150 w Aliment disposit exteriores 12Vdc 6W Bateria de emergencia 24 v 1 2 Ah que permite aprox 100 maniobras sin alimentaci n de red Velocidad de apertura regulable hasta 70 Cm sec 1 hoja o hasta 140 cm seg 2 hoja Velocidad de cierre es el 7096 de la velocidad de apertura Carga m x 1 hoja 120 Kg Doble hoja 80 80 Kg Dimensi n de hoja 1 hoja 700 3000 mm Doble hoja 45071500 mm Temperatura de ejercicio interior travesafio de 0 C a 50 C Antiaplastamiento limitaci n autom tica de la fuerza de tracci n en presencia de obst culos Peso 8 5 kg por metro lineal Servicio intensivo Predisposiciones para instalacion del automatismo El automatismo esta predispuesto para funcionar en configuraciones de accesorio y perif ricos distintos En la Fig 1 aparece un ejemplo de instalaci n completa donde figuran los posibles puntos de acceso en la caja del automatismo para la conexi n de los perif ricos que son A Radar de entrada B Radar de salida C Fotoc lulas de seguridad D Interruptor diferencial para alimentaci n de red 230Vac E Selector para selecci n l gicas F Bot n n o de reset G Manilla de desbloqueo manual H Dispositivo cierre de seguridad Descripcion automatismo El automatismo Light Millennium Fig 2 Se compone esencialmente de A Caja de aleaci n de aluminio extruso B Tapa automatizaci n de aleaci n de aluminio extruso opcion
9. al C Perfil de cierre de aleaci n de aluminio extruso opcional D Grupo Motorreductor E Carro completo dispositivo antidescarrilamiento y rueda de acero con ajuste de altura hoja mediante exc ntrico F Correa de transmisi n G Tope de referencia final de carrera hojas H El ctrocerradura para el bloqueo de las hojas opcional I M dulo integrado de control del movimiento LIGHT MILLENNIUM Manual de instalaci n El m dulo integrado de control del movimiento Fig 3 se compone esencialmente de A Placa de soporte de base B Grupo encoder con dispositivo de ajuste correa C Centralita electr nica de control D Transformador E Bornera para conexi n red 230Vac F Bater as de emergencia opcional G Descodificador llave electr nica de seguridad opcional Montaje travesa o automatismo Cotas para el posicionamiento En los travesa os de dos hojas es necesario centrar el automatismo con respeto al hueco de paso de modo que coincida el punto de encuentro de las hojas con la l nea de centro del hueco Fig 4 En el caso de 1 hoja respetar las indicaciones y los cocientes m quina reflejados en la Fig 5 Los travesa os con alargadores eventuales zonas de caja sin utilizar se posicionan con los alargadores mismos en suma al QMC y al QMT Tabla de las abreviaciones reflejadas en las Fig 4 y Fig 5 Lup Ancho til de paso A Ancho de la hoja corredera St Sobreposici n en cabeza hoja
10. bar que el dispositivo antidescarilamiento este completamente bajado Insertar una llave Alen mango largo en el exc ntrico de la rueda part A Fig 18 despu s aflojar la tuerca utilizando una llave de 24 con mango largo part B Actuando sobre lo exc ntrico llevar la hoja a la altura deseada utilizando unas referencias y en el carro y en el exc ntrico mismo PartC Aguantando de manera firme en posici n el exc ntrico apretar con fuerza la tuerca de la rueda prestando atenci n a no alterar la posici n escogida Ajuste horizontal eje Pt Sirve para ajustar el punto de encuentro de las dos hojas Las automatizaciones Sesamo nacen con un posicionamiento de los componentes tal a obtener un correcto encuentro en el centro del hueco de la hoja Si durante la instalaci n fuera necesario variar el punto de encuentro proceder de la siguiente manera Aflojar los tornillos A Fig 19 correspondiente a la grampa en el ramal pasante de la correa ramal correa sin junta Trasladar la grampa en la correa hasta la posici n deseada Apretar con fuerza los tornillos comprobando atentamente que los dientes de la correa se inserten correctamente en las sedes de la grampa AMISESAMO 11 LIGHT MILLENNIUM Manual de instalaci n Tensado de la correa Para conseguir un correcto tensado de la correa proceder de la siguiente manera Asegurar que el grupo de motor est posicionado y fijado igual que la configuraci n de f brica y res
11. e Cuando se utiliza en l gica interbloqueo el cierre de esta sefial inhibe el funcionamiento de la puerta que no abrir aunque en presencia de sefiales desde los sensores de apertura En funci n del tipo de sefializaci n escogida la salida se convierte activa 12Vdc y Led encendido cuando la puerta se halla en la condici n establecida fase de Reset apertura cierre etc Para m s detalles ver el manual del selector avanzado Si la puerta se halla en fase apertura y el contacto est cerrado la central ordena una parada inmediata del movimiento Seguir solo tras la desactivaci n de esta se al Si la se al se abre la centralita comanda el completo cierre de las hojas a partir de cualquiera posici n en las que se hallan Desde este momento y hasta que la se al no vuelva cerrada la puerta permanece en esta posici n y no se detecta a ning n perif rico exterior incluido el selector multil gica En cuanto la se al se cierra la puerta realiza una maniobra de apertura permitiendo de este modo el acceso a trav s de la puerta La se al ha de ser cortocircuitada con COM si no hay dispositivos conectados El cierre de esta se al provoca la apertura de las hojas Esta se al es monitorizada solo en l gica 2 radares El cierre de esta se al provoca la apertura de las hojas Esta se al es monitorizada tanto en l gica 2 radares como en l gica 1 radar NA Normalmente Abierto NC Normalmente Cerrado Mediante el s
12. ediante los dip switch S1 y S2 indicados a continuaci n Stine Peso cada PEE Peso cada N Hojas hoja kg N Hojas hoja kg 2 30 60 0 30 1 60 120 H J 0 60 PERO Peso cada N Hojas hoja kg 2 60 90 lolo fool VNNANANNNN Ow OUR S1 se S3 S4 SS S6 S7 S8 Modalidad semiautom tico activa Modalidad semiautom tico no activo En dicha modalidad la maniobra de cierre de Default En dicha modalidad el cierre de las hojas an logamente a la maniobra de aper las hojas comienza autom ticamente tras tura no empieza autom ticamente sino ha de S7 un tiempo de espera equivalente al tiem ser mandada por el operador S8 po de parada configurado a z Funcionamiento Antip nico En caso de falta de alimentaci n de red el equipo lleva las hojas en posici n Stop abierto y mantiene ste estado hasta el regreso de la alimentaci n de red o a la selecci n de una nueva l gica mediante selector multil gica Funcionamiento normal En caso de falta de alimentaci n de red el equi po sigue su regular funcionamiento alimentado por la bater a Default ANN NANNA ONO OIRO PARADAN Nnununnnununan COJO UR OOM 20 jSSESAMO LIGHT MILLENNIUM Manual de instalaci n activa la alimentaci n del motor en posici n de completo cierre de manera de generar un empuje continuo tambi n en posici n de hojas paradas y cerradas No utilizado generador de aperturas c clicas para testar el funci
13. elector avanzado o mediante conexi n con el PC es posible variar el tipo de se al el ctrica procedente del perif rico exterior de normalmente cerrado a normalmente abierto o viceversa Para m s detalles ver el manual de uso del selector avanzado G Conector para la conexi n de la centralita con un Ordenador Personal PC Conexi n Serial RS232 Tarjeta conexi n PC Fig 36 Para conectar el central MILLENNIUM a un ordenador personal es necesario tener la tarjeta de conexi n PC opcional Mediante el software MILLENNIUMWARE es posible efectuar Ajustes avanzados de algunos par metros de funcionamiento Diagn stico e informaci n avanzada sobre el estado de la centralita Programaci n microprocesador ESESAMO 19 LIGHT MILLENNIUM Manual de instalaci n Funciones LED ENCENDIDO indica la presencia de tensi n ENCENDIDO indica la presencia 12Vdc alimentaci n de los perif ricos exteriores de tensi n de red exterior Uso F brica ACCESO indica presencia del se al Encoder ENCENDIDO indica alimentaci n a la el ctrosoldadura ENCENDIDO indica Led para el diagn stico ver Led de presencia se ales alimentaci n al motor Tabla Mensajes Fallo perif ricos exteriores Dip Switch Selecciones AN ATENCI N Para un correcto funcionamiento del automatismo y para garantizar la optimizaci n de los par metros que regula el movi miento de las hojas efectuar el ajuste de los pesos de las hojas m
14. gura comprometen el correcto funcionamiento del automatismo Max 1 6 mm m ESESAMO v LIGHT MILLENNIUM Manual de instalaci n Montaje y ajuste hojas Fijaci n carros Solo su automatismi ad anta singola vs Posizionamento standard n eli erratura ed A lt 780 mm Fijar los carros en las hojas seg n las cotas don v Reflejadas en el siguiente esquema Fig 14 n sh ow Las cotas de la Fig 14 A y B se refieren a hojas 37 vistas por el lado inspecci n tapa del automatismo A Mec 1 La Fig 14B es v lida solo para automatismos De 1 hoja menor de 780mm con apertura a derecha o izquierda y en presencia el ctrobloqueo En todos los dem s casos 2 hojas 1 hoja con apertura a derecha o izquierda es v lida la Fig 14A NOTA para hojas dotadas de dispositivo antip nico De hundimiento u hoja de cristal dotadas de grampas apropiadas atenerse a las cotas de montaje indicadas en los manuales de los accesorios correspondientes Usar para la fijaci n tornillos M8 de cabeza hexagonal con oportuna arandela llana y dentada Fig 15 part A Montaje de las hojas Asegurarse que el dispositivo antidescarilamiento est bajado completamente Fig 15 part B Girar y fijar temporalmente los exc ntricos de las ruedas de manera que la referencia en el exc ntrico resulte igual que en la Fig 15 part C Levantar las hojas y posicionar los carros en la gu a de deslizamiento prestando atenci n a no perjudicar a la gu a
15. ie de fijaci n travesafio puertas gu a etc sea id neo y suficientemente robusto para ser automatizado Efectuar un atento an lisis del riesgo y aportar oportunas modificaciones para eliminar las zonas de transporte aplastamiento corte y de peligro general No instalar el producto en ambientes con presencia de gas vapores o humos inflamables El fabricante del automatismo no es responsable de la eventual inobservancia de la buena t cnica o de las normativas espec ficas en la construcci n de la puerta a motorizar Todos los dispositivos de seguridad para la protecci n de la entrada autom tica fotoc lulas sensores activos etc deben instalarse en conformidad con las normativas y directivas en vigor al an lisis de los riesgos efectuado a la tipolog a de instalaci n al uso al tr fico a las fuerzas e inercias en juego Prestar siempre una especial atenci n a las zonas donde puede producirse aplastamiento corte transporte y cualquier otro peligro en general instalando si fuera necesario oportunas sefiales Indicar en cada instalaci n los datos identificativos de la puerta motorizada Comprobar que la instalaci n el ctrica est correctamente dimensionada y con todas las protecciones oportunas interruptor diferencial y protecci n de sobrecorrientes En las operaciones de mantenimiento o reparaci n utilizar solo piezas de repuesto originales No desarreglar o alterar por ning n motivo los aparatos internos del au
16. iores Transformador Pa M Ld e 5 ERO dle Mir TIE SAA Se SS YY 5 pa i ol E y SIARI 1 Ex D v START mura 4 Qr E C ejo Conector z Selectores Conector iei pateria Conector uso multil gica bater a F 6 3A f brica Fusible El ctrocerradura Conector i T1A Motor Dip Switchs y Jumpers Conector PC Conector Encoder Conector Pulsador de mando El ctrocerradura apertura START AMISESAMO 15 LIGHT MILLENNIUM Manual de instalaci n Conexi nes el ctricas Pi ee odas las operaciones de conexi n en las borneras de la tarjeta o de los perif ricos deben efectuarse sin alimenta ci n para evitar da os irreversibles al aparato electr nico Los conectores deben insertarse igual que en A ATENCI N la Fig 28 La eventual reparaci n o sustituci n debe ser realizada por personal profesionalmente competente y en las eventuales reparaciones se deber emplear piezas de repuesto originales Conexiones Tarjeta Electr nica Lado Izquierdo En la Fig 29 se resumen las conexiones de las borneras presentes en parte izquierda de la tarjeta electr nica El modulo carga bater a opcional se inserta en la bornera Part A respetando el sentido de montaje reflejado en la Fig 28 Transformador Bater as Controlar la correspondencia del cable de alimentaci n del motor con la serigraf a indicada en la tarjeta Encoder AZUL OSCURO RO
17. lizamiento apagar el equipo y sacar el motorreductor destornill ndolo de los soportes engomados Eliminar las causas del roce y volver a poner en funcionamiento el equipo que repetir la maniobra arriba descrita Selector multil gica no instalado el equipo finalizada la maniobra de autoasignaci n de las metas est listo para su funcionamiento en l gica DOS RADARES Selector multil gica instalado el equipo finalizada la maniobra de autoasignaci n de las metas est listo para su fun cionamiento y se coloca en l gica STOP CERRADO Al final de la maniobra de Reset el equipo est listo para su utilizaci n comprobar el correcto funcionamiento de los sen sores para la comando de las aperturas y para el control de la seguridad Comprobar adem s la sensibilidad del antiapla stamiento en caso de que fuera necesario aumentar o disminuir el valor consultar el manual de instrucciones del selector avanzado Si se desea testar el funcionamiento del automatismo tambi n si conectar los dispositivos de mando apertura es posible utilizar el pulsador START presente en la centralita ver Fig 27 AMISESAMO 21 LIGHT MILLENNIUM Manual de instalaci n Conexion y uso interbloqueo La centralita MILLENNIUM est predispuesta para poder funcionar en modalidad interbloqueada mediante conexi n con una centralita electr nica de la misma familia En funcionamiento interbloqueado la apertura de una puerta puede ocurrir solo si la otra
18. no est en movimiento es decir si no est en fase de maniobra Para interbloquear dos automatismos proceder de la siguiente CENTRALITA A manera Fig 38 conectar el borne AUX IN de la centralita A con el borne AUX OUT de la centralita B conectar el borne AUX OUT de la centralita A con el borne AUX IN de la centralita B conectar el borne de la alimentaci n de 12Vdc de la centralita A con el borne de la alimentaci n de 12Vdc de la centralita B Utilizar para la conexi n un cable apantallado 4x0 22 y no conectar lo apantallado la masa del cable CENTRALITA B En presencia de peticiones de apertura procedentes de los sensores en modo simult neo en ambas puertas es necesario fijar una prioridad de apertura para ello configurar una puerta en modalidad MASTER y la otra en modalidad ESCLAVA En el caso de sefiales apertura simult nea abrir la puerta seleccionada como MASTER Para la selecci n de MASTER y ESCLAVOS utilizar el selector avanzado Tabla Mensajes de Fallo LED DESCRIPCION QUE HACER Se ha detectado un fallo en fase de inicializaci n en particular la cota de apertura medida resulta demasiado baja Controlar el encoder la Fallo inicializaci n INT OFF OFF OFF ON conexi n entre tarjeta encoder y tarjeta madre Comprobar que el hueco de paso est libre de eventuales obst culos Si est presente la el ctrocerradura controlar
19. nterno del automatismo Antes de aflojar los tornillos de fijaci n de los componentes y trasladar los mismos Fig 10 sacar la distancia del motor del cabezal o trazar una marca de referencia en la caja para de esta forma restablecer el posicionamiento correcto del conjunto de componentes al final del montaje Fijaci n de la caja Inspeccionar el plano sobre el cual apoyar la caja si la superficie no resultara suficientemente lisa nivelar con espesores Si el travesafio del automatismo es fijado sobre un piano demasiado irregular puede sufrir deformaciones Fijar la caja al soporte predispuesto utilizando los tornillos de cabeza hexagonal M8 de longitud adecuada insertados en los apropiados ojales horizontales y verticales presentes Fig 11 8 SSESAMO LIGHT MILLENNIUM Manual de instalaci n Seg n el tipo de soporte se pueden utilizar todas o parte de los ojales presentes en la caja Fig 12 Para evitar vibracio nes o ruido durante el funcionamiento asegurarse en todo caso que haya un punto firme de fijaci n cada 600mm y que la caja sea de todos modos fijada en correspondencia de los ojales m s pr ximo de los dos cabezales ATENCI N Antes de llevar a cabo el apriete definitivo de los tornillos asegurarse que el travesafo est a nivel tanto en la direcci n de su longitud como en la direcci n de su profundidad Fig 13 fallos de posicionamiento superiores a los ngulos indica dos en la fi
20. onamiento de la puerta selecci n del tipo de funcionamiento sefial KEY ver descripci n conector perif ri cos exteriores monoestable tiempo activaci n 500 ms o biestable Puente ON OFF Default J1 Alimentaci n activa Alimentaci n no activa J2 No utilizado No utilizado J3 Genera aperturas c clicas No genera aperturas c clicas J4 Monoestable Biestable ATENCI N Si no est instalado ning n dispositivo opcional para el bloqueo de funcionamiento cerciorarse que la entrada KEY est cortocircuitada con la adecuada entrada COM Viceversa no es posible poner en marcha el equipo Si no est n instalados dispositivos de seguridad en cierre fotoc lula cerciorarse que la entrada SAFE CLOSE est corto circuitada con la entrada COM Viceversa el equipo no podr cerrar e ATENCI N Para un correcto funcionamiento del automatismo y para garantizar la optimizaci n de los par metros que regulan el movi miento de las hojas efectuar el ajuste del peso de las hojas mediante el dip switch S1 y S2 como anteriormente indicado Posicionar las hojas a 20 cm del cierre total Llevar el interruptor de encendido en posici n 1 para alimentar el equipo El automatismo ejecuta una maniobra Reset de autoasignaci n de las metas a velocidad reducida yendo primero en completa apertura y sucesivamente en cierre ATENCI N En el caso fuera necesario realizar un control dinamom trico para la comprobaci n de eventuales roces de des
21. que funcione correctamente ore fo puerta no consigue abrir Controlar la ausencia de obstaculos en Gi el hueco de paso y que no hayan cerraduras el ctricas o manuales que bloquean la puerta Superados los tres intentos de apertura y detectado antiaplastamiento Comprobar la ausencia de obst culos en el T OFF OFF ON hueco de paso Comprobar que la sensibilidad del antiaplastamiento en apertura no sea demasiado baja Controlar el encoder y la conexi n entre tarjeta encoder y tarjeta madre Superados los tres intentos de cierre y detectado antiaplastamiento Comprobar la ausencia de obst culos en el hueco de paso T OFF ON OFF OFF Comprobar que la sensibilidad del antiaplastamiento en cierre no sea demasiado baja Controlar el encoder y la conexi n entre tarjeta encoder y tarjeta madre Detectada una inversi n del movimiento entre encoder y motor de FF o o on compra que el motor est conectado correctamente como se IN IN IN indica en la Fig 29 IN N T Detectada sobrecorriente en el motor Comprobar la presencia de T on lor cortocircuitos en el cable de alimentaci n del motor T Fallo puerta isane ada D OFF lor Fallo antiaplastamiento en apertura Fallo antiaplastamiento en cierre Fallo inversi n Fallo sobrecorriente or ero el motor y eventualmente sustituirlo Detectado un mal funcionamiento del encoder Controlar la tarjeta I ON ON encoder y el cable de conexi n entre tarjeta encoder
22. r interbloqueo AUX OUT Se al auxiliar de salida tipo transistor PNP para la se alizaci n de particulares estados de la puerta reset apertura cierre etc Se al de seguridad en apertura se pueden conectar eventuales sensores para la protecci n durante las fases de apertura de las hojas Se al de bloqueo Pueden ser conectados dispositivos de cierre como por ejemplo llave electr nica selector de llave transponder etc La se al puede ser comandada en modalidad biestable o monoestable con un tiempo de activaci n equivalente a 500 mseg Para la selecci n del tipo de modalidad ver el p rrafo PUENTES Se al de apertura Pueden conectarse dispositivos para la orden de la apertura de las hojas Se al de apertura Pueden conectarse dispositivos para la orden de la apertura de las hojas SAFE OPEN START 1 START2 LIGHT MILLENNIUM TIPO DESCRIPCI N FUNCIONAMIENTO E Comun de las sefiales el ctricas Si la puerta se encuentra en fase de cierre y el contacto se abre la centralita ordena una inmediata inversi n del movimiento El cierre empezar de nuevo solo despu s de que el contacto se cierra otra vez La sefial deber estar cortocircuitada con COM SAFE CLOSE y el jumper JP1 cerrado hacia EXT si no hay dispositivos de fotoc lula interiores o exteriores conectado Cuando se utiliza como se al auxiliar la l gica de funcionamiento puede ser personalizada en funci n de los requerimientos del client
23. recha Fig 23 24 part B cerca de los cabezales del travesafio Para ajustar la carrera de la hoja s aflojar los tornillos de fijaci n del tope de referencia Fig 22 23 24 part A B deslizar el tope de referencia hasta la posici n deseada y despu s apretar los tornillos Para efectuar un ajuste fino del punto de parada de las hojas actuar sobre el final de carrera engomado del carro Fig 22 23 24 part G bloqueando la posici n con el apriete de la contratuerca 1 Hoja Abre por la izquierda 1 Hoja Abre por la derecha MSESAMO 13 LIGHT MILLENNIUM Manual de instalaci n Ajuste el ctrocerradura Comprobar que el tope de referencia deslizante est posicionado en el carro seg n la configuraci n del automatismo Fig 22 23 24 part F Llevar la s hoja s en posici n de cierre completo Deslizar la el ctrocerradura hasta llevar la varilla cerca del tope de referencia distancia 2 mm despu s apretar los tornillos Fig 25 Perforar la tapa del automatismo en correspondencia de la fijaci n de desbloqueo para permitir la eventual inserci n de la llave en dotaci n Fig 25 Foro n 9 Desbloqueo manual La llave en dotaci n sirve para accionar manualmente la el ctrocerradura en caso de aver a o ausencia de alimentaci n Si fuera necesario su empleo para la apertura de la hoja proceder de la siguiente manera Insertar la llave en dotaci n en el agujero presente en la parte inferior de la
24. s Tarjeta Electr nica Lado izquierdo Conexiones Tarjeta Electr nica Lado derecho Funciones LED Dip Switch Selecciones Funcionamiento semiautom tico Funcionamiento con bater a air LIC E pag Puesta en funci n Conexi n y uso interbloqueo Lista Mensajes de Fallo 4SESAMO 3 4 LIGHT MILLENNIUM Les agradecemos por la preferencia otorgada a este producto Con el fin de obtener las mejores prestaciones del automatismo Sesamo recomienda que lean y sigan atentamente las instrucciones de instalaci n y uso presentes en este manual La instalaci n de este automatismo ha de ser llevada a cabo exclusivamente por personas profesionalmente competentes a las que est dirigido el presente manual Eventuales errores en fase de instalaci n pueden convertirse en fuente de peligro para las personas o cosas Los materiales de embalaje madera pl stico etc no se dispersar n en el medio ambiente ni tampoco al alcance de los nifios en cuanto representan una potencial fuente de peligro Cada fase de la instalaci n debe efectuarse en conformidad con las normas vigentes y de todos modos como los dict menes de la buena t cnica Asegurar antes de comenzar la instalaci n la integridad del producto y que no haya sufrido dafios derivados del transporte o por un almacenamiento inadecuado Antes de instalar el producto asegurarse que cada elemento arquitect nico y estructural de la entrada superfic
25. tapa del automatismo Girar la llave en sentido de las agujas del reloj hasta alcanzar el tope mec nico y mantenerla en esta posici n Desplazar la hoja hacia el sentido de apertura unos diez cent metros despu s sacar la llave en dotaci n ahora la hoja se encuentra desbloqueada Para bloquear nuevamente las hojas llevarlas en posici n de cierre completo Operaciones finales Antes de poner en funcionamiento el automatismo comprobar y realizar las siguientes operaciones Eliminar eventuales restos de polvo o virutas del carril de deslizamiento y de las ruedas carros Comprobar el correcto apriete de los tornillos y de las tuercas de las ruedas carros Comprobar el correcto tensado de la correa Comprobar que los cableados est n fijado y que no hayan cables que pasen cerca de la zona de deslizamiento de los carros Comprobar que los finales de carrera est n posicionados correctamente y que las grampas de la correa no lleguen a chocar con las poleas dentadas Aplicar una capa fina de grasa com n para cojinetes en el carril de deslizamiento y en la correa de transmisi n Comprobar que el acoplamiento de material pl stico del grupo motorreductor est adecuadamente lubricado mediante grasa com n para cojinetes ATENCI N El carril de deslizamiento y la correa de transmisi n pueden trabajar sin lubricaci n sin presentar fen menos de desgaste Sin embargo una ligera lubricaci n previene la insurgencia de ruidos si no existe
26. te al menos 10 a os Redactar la declaraci n CE de conformidad seg n el anexo II A de la Directiva M quinas y entregar una copia al utilizador Poner el marcado CE en la puerta motorizada con arre glo al punto 1 7 3 del anexo de la Directiva M quinas Directiva de conformidad para m quinas Directiva 98 37 CE Anexo Il parte B SESAMO S R L Str Gabannone 8 10 15030 Terruggia AL Fabricante Direcci n Declara que el producto LIGHT MILLENNIUM esta fabricado para ser incorporado en una m quina o para ser ensamblado con otras maquinarias para fabri car una m quina considerada por la Directiva 98 37 CE como modificada no es por lo tanto conforme en todos los puntos a las dis posiciones de esta directiva en cuanto a n si ensamblar con los dem s componentes est conforme a las condiciones de las siguientes direc tivas CE 89 336 CEE Compatibilidad Electromagn tica y posterio res modificaciones 73 23 CEE Baja Tensi n y posteriores modificaciones y declara adem s que no est permitido poner en servi cio la maquinaria hasta que la maquina que ser incor porada o de la que se convertir componente haya sido identificada y declarada la conformidad a las condiciones de la directiva 98 37 CE y a la legislaci n nacional que la transpone Terruggia 20 06 2003 Aldo Amerio Administrador f LIGHT MILLENNIUM Manual de instalaci n Caracteristicas T cnicas Alimentacion 230V
27. to Fig 21 Apretar los tornillos B Fig 9 sin alterar el ajuste escogido En funci n del tipo de automatismo instalado comprobar la correcta configuraci n de fijaci n de las grampas en los carros respetando las indicaciones de las figuras Fig 22 part C D si el automatismo es de 2 hojas Fig 23 part C si el automatismo es de 1 hoja con apertura hacia la izquierda Fig 21 Fig 24 part D si el automatismo es de 1 hoja con apertura hacia la derecha in e ATENCI N Un mal ajuste del dispositivo antidescarilamiento que lleve a contacto el rodillo con el perfilado de aluminio provoca ruido excesivo durante el funcionamiento del automatismo A ATENCI N Una mala fijaci n de las grampas en los carros provoca alteraciones de los sentidos de apertura y cierre de las hojas Comprobar cuidadosamente la correspondencia de las conexiones entre correa y carros con lo prescrito en las figuras con relaci n al n mero de hojas y al sentido de apertura 12 WSESAMO LIGHT MILLENNIUM Manual de instalaci n Ajuste final de carrera hojas Fig 22 23 24 part A B Automatismo 2 hojas los 2 topes de refrencia est n posicionados uno en el extremo izquierdo del travesafio Fig 22 part A y el otro cerca del centro en la hoja derecha Fig 22 part B Automatismo 1 hoja los 2 topes de referencia est n puestos en los extremos de la zona de deslizamiento a izquierda Fig 23 24 part A y a de
28. tomatismo y todas las seguridades previstas en la centralita de control El fabricante declina toda responsabilidad en caso de encontrar alteradas o desarregladas las partes internas del automatismo o utilizados dispositivos de seguridad en la instalaci n distintos de los indicados por el fabricante mismo El instalador del automatismo debe facilitar al responsable de la puerta autom tica su manual de uso y toda la informaci n necesaria para una utilizaci n correcta en funcionamiento autom tico manual tambi n en el caso de el ctrocerradura y en casos de emergencia Prestar una especial atenci n a los mensajes del presente manual marcados con el s mbolo de peligro Ellos pueden ser representados mediante advertencias finalizadas a evitar un dafio potencial al equipo y mediante sefiales espec ficos de peligros potenciales para la incolumidad del instalador o de otras personas implicadas Este dispositivo ha sido disefiado para la automatizaci n de puerta corredera Otros usos se considerar n contrarios a la utilizaci n prevista por el fabricante que por tanto no podr ESESAMO Manual de instalaci n resultar como responsable Directiva m quinas El instalador que motoriza una puerta se convierte con arre glo de la directiva 98 37 CE en el fabricante de la m quina puerta autom tica y debe e Predisponer el Fasc culo T cnico con los documentos indicado en el anexo V de la Directiva M quinas y con servarlo duran
29. ulte de todos modos en posici n tal de garantizar el centrado de la correa respeto a la zona de deslizamiento Aflojar los dados de fijaci n del conjunto polea encoder A Fig 20 Atrasar completamente la tuerca de tensado B Asegurar que los tornillos part C de fijaci n del m dulo integrado de control del automatismo est n aflojados y le permita la translaci n lateral Trasladar el m dulo integrado de control del automatismo hacia izquierda hasta obtener un primer nivel de tensi n de la correa Comprobar que los dos ramales de correa resulten visualmente tensados exentes de evidente curvado hacia abajo Apretar firmemente los tornillos C de fijaci n del m dulo en el travesa o de la automatizaci n Girar la tuerca de tensado B compri miendo el muelle D hasta alcanzar el punto de referencia E Apretar las tuercas de fijaci n del conjunto polea encoder A Puesta en funci n carros Volver a conectar las fijaciones correa a los carros Fig 9 apretar los tornillos A comprobando que la posici n de las sujeciones permita a Min 0 5mm la correa un buen nivel de paralelismo entre el ramal superior e Max 1mm inferior Comprobar la correcto disposici n de los dispositivos Antidescarilamiento en los carros con relaci n al tipo de automatismo consultando las Fig 22 23 24 part E Levantar el dispositivo antidescarilamiento de manera que el rodillo no est en contacto con el perfilado de aluminio durante el deslizamien
30. y tarjeta madre INT Intermitente Fallo Encoder Modalidad de entrega Cerrar la tapa del automatismo siguiendo el procedimiento inverso utilizado para sacarlo Asegurar que los dos tornillos de fijaci n de la tapa est n apretados de modo firme Antes de terminar la instalaci n del automatismo acordarse de aplicar en la hoja corredera las pegatinas con la sefializaci n prevista Entregar el certificado de garant a y prueba favorable rellenados seg n las instrucciones indicadas en el certificado mismo Los certificados deber n enviarse a Sesamo en un plazo de ocho d as desde la fecha de prueba favorable Entregar al cliente la documentaci n t cnica del producto 22 jWSESAMO Net CERTIFICATE IQNet ang its partner CISQ ICIM hereby certi that the organization SESAMO S r l Strada Gabannone 8 10 1 15030 TERRUGGIA AL for the following field of activities Design and Production of automatic doors has implemented and maintains a Quality Management System Ifills the requirements of the following Standard ISO 9001 2000 Issued on 2002 07 16 Validity date 2005 07 15 egisiration Number IT 4019 a T dz VA db rc PEE av Fabio Ro versi Gianrenzo Prati President of IQNet pain AFAQ President of CISQ TONet Partners rante AI B Vingotte Intemational Belgium APCER Portugal CISQ Italy c QC Ching COM China COS Czech Republic DOS Germany DS py reece l CAV Brazil Fe INDONORM
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