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1. C gt COMPRESORES JOSYAL Desde 1 958 Sede Central Centro Log stico P I Malpica C F n2 50 A e 50016 Zaragoza ESPA A P I Malpica C E ne 36 e 50016 Zaragoza ESPA A Tel 976 57 14 26 infoOcompresoresjosval com infoOcompresoresjosval com Delegaciones CATALU A CENTRO C Pe scola 11 13 P I Gestesa C Hierro 96 08033 Barcelona ESPA A 28890 Loeches Madrid ESPA A catalunyaOcompresoresjosval com centroWOcompresoresjosval com LEVANTE SUR C Luis Lamarca 33 35 P I VI Centenario nave 7 46018 Valencia ESPA A 21700 La Palma del Condado Huelva ESPA A levante Ocompresoresjosval com sur dcompresoresjosval com www compresoresjosval com a COMPRESORES JOS YA Desde 1 958 SERIE CIERZO A 50 MANUAL DE INSTRUCCIONES 07 2013 P I Malpica C F n 50 A e 50016 Zaragoza ESPA A e Tel 34 976 57 14 26 e Fax 34 976 57 41 47 www compresoresjosval com info compresoresjosval com NDICE INTRODUCCION tall p g COMPONENTES GENERALES p g DATOS TECNICOS mmmmmmmmmmmmrmmrrmrmrm p g PUESTA EN MARCHA cocoocccccccocncnnnconononcnnononnnnnononanancnincnns p g FUNCIONAMIENTO Y REGULACI N neen p g 2PRECAUGIONES ooo abia p g MANTENIMIENTO coooococccccocococcococonononononcn nono nono no nonanancncncnns p g AVER AS Y SOLUCIONES eeren p g A a p g 10 N MERO DESCRIPCI N CULATA RACOR 909 SALIDA CULATA FILTRO ASPIRACI N JUE
2. aceite lubricador limpie sustituya el filtro de aspiraci n compruebe la v lvula de seguridad y el indicador de presi n PUESTA EN MARCHA El lugar de instalaci n del compresor debe estar limpio seco y ventilado Aseg rese y verifique que el voltaje es el correcto Aseg rese de que el nivel de aceite se encuentra en los l mites ptimos es decir que el nivel se encuentre dentro del c rculo rojo del visor Abra la v lvula llave de paso accione el interruptor del presostato y col quelo en posici n ON Fig 2 deje que el compresor funcione durante 10 minutos sin carga para asegurar el lubricado de todas las partes movibles del compresor antes de su funcionamiento regular INTERRUPTOR ENCHUFE R PIDO 5 FUNCIONAMIENTO Y REGULACI N El compresor se controla para un funcionamiento normal mediante un presostato Cuando el compresor llegue a la presi n m xima regulada se desconectar Al ir descendiendo la presi n del sistema y llegar a la m nima establecida volver a conectarse el compresor El presostato sale regulado de f brica a la presi n recomendada para el compresor No lo modifique de forma innecesaria Cuando apague el compresor el aire comprimido almacenado en el tubo colector debe ser liberado a trav s de la v lvula de descarga situada debajo del presostato Esta operaci n que se realiza de forma autom tica por la v lvula de descarga es necesaria para vo
3. indicados Para realizar el mantenimiento pare el compresor de aire y desench felo de la red el ctrica Espere a que el compresor se enfr e y aseg rese que no hay presi n en el equipo antes de comenzar TS
4. GO JUNTAS PLACA VALVULAS CILINDRO JUEGO SEGMENTOS PIST N SIN SEGMENTOS BUL N BIELA TAP N RESPIRADERO TAP N VISOR ACEITE TAPA C RTER REARME CONDENSADOR VENTILADOR MOTOR CARCASA POSTERIOR KIT RUEDA GRIFO DE PURGA TACO ANTIVIBRATORIO V LVULA DE SEGURIDAD PRESOSTATO MAN METRO REGULADOR DE PRESI N MAN METRO NININIINNINININININD a Aa aj aj fa dd fol TUBO DESCARGA VALVULA RETENCI N COLECTOR DE SALIDA 9 DESPIECE 4 KIT JUNTAS 1 INTRODUCCI N Compresor de aire de novedoso dise o y excelente fabricaci n Tiene las ventajas de una construcci n compacta magn fica apariencia ligero f cilmente manejable altamente seguro y con unos niveles de ruido extraordinariamente bajos Apto para trabajos medios como pueden ser el bricolaje utilidades que requieran un consumo bajo de aire o actividades en las que se requiera un compresor port til 2 COMPONENTES GENERALES COMPONENTES Fig 1 1 Cabezal 2 Protecor 4 Regulador de presi n 5 6 Man metro 7 8 9 10 11 3 DATOS T CNICOS Potencia Voltaje Frecuencia Velocidad Giro Caudal Presi n Capacidad Dep sito Medidas 0 Salida Aire Peso 1 5 Kw 2 Hp 1 5 Kw 2 Hp 220 V 220 V monof sico monof sico 50 Hz 50 Hz 2800 rpm 2800 rpm 202 L min 202 L min 8 bar 8 bar 24 L 50 L 610x280x560 mm 720x340x740 mm Enchufe r p
5. ido Enchufe r pido 14 14 26 Kg 36 Kg 8 AVER AS Y SOLUCIONES PROBLEMA El motor no funciona funciona despacio se calienta El compresor se ha gripado El compresor hace un ruido an malo tiembla y se mueve demasiado Presi n insuficiente ha disminuido la capacidad de descarga El compresor se sobrecalienta El aceite tiene un aspecto blanquecino POSIBLES CAUSAS 1 Fallo en la l nea o voltaje insuficiente 2 Cable el ctrico demasiado fino demasiado largo Fallo en el interruptor de presi n Fallo en el motor El compresor se ha gripado Piezas quemadas debido a un nivel de aceite insuficiente 2 Piezas estropeadas o atascadas debido a part cula exterior 1 Se han soltado las piezas de uni n 2 Hay una part cula exterior dentro del cabezal 3 El pist n golpea la v lvula 4 Piezas demasiado gastadas 1 El motor funciona demasiado despacio 2 Filtro del aire sucio 3 P rdida en la v lvula de seguridad 4 P rdida en el tubo de descarga 5 Junta de sellado estropeada 6 Placa de v lvulas estropeada se han formado part culas de suciedad 7 Segmentos y cilindro gastados estropeados 1 Mala ventilaci n 2 Aletas de refrigeraci n sucias 1 Agua en el aceite debido a la condensaci n SOLUCIONES 1 Compruebe la l nea 2 Cambie el cable 3 Repare o c mbielo 4 Repare o c mbielo 5 Compruebe y arr glelo Compruebe el cig e al los r
6. lver a poner en funcionamiento el compresor o si no el motor se da ar Para modificar la presi n gire el tornillo de ajuste del presostato Fig 3 Esta operaci n no la aconsejamos ni nos hacemos cargo de la garant a en caso de manipulaci n indebida La presi n de salida del aire comprimido se puede ajustar mediante el regulador de presi n Gire el mando del regulador en el sentido de las agujas del reloj para incrementar la presi n y en sentido contrario para disminuirla Fig 4 Para detener el funcionamiento del compresor s lo necesita poner el interruptor del presostato en posici n OFF 4 ON OFF i INTERRUPTOR REGULADOR DE PRESI N lt S gt ENCHUFE R PIDO TT i TORNILLO DE AJUSTE PRECAUCIONES Quite el tap n de la tapa trasera y ponga el respiradero as como el filtro del aire antes de poner en marcha el compresor Fig 5 Nunca desenrosque una pieza cuando el dep sito est con presi n Nunca desmonte una parte el ctrica antes de desconectar el compresor Nunca ajuste la v lvula de seguridad Es un elemento tarado y precintado a la presi n necesaria Nunca conecte el compresor a un voltaje diferente al del motor Nunca desconecte el compresor del enchufe para pararlo h galo primero poniendo el interruptor en la posici n OFF y descon ctelo a continuaci n El aceite lubricador debe estar limpio el nivel de aceite debe estar siempre mantenido entre los niveles
7. odamientos bielas pistones segmentos etc y c mbielos si es necesario 1 Compruebe y apriete 2 Compruebe y l mpielo 3 Ponga una junta de papel m s gruesa 4 Repare o c mbielo 1 Compruebe y arr glelo 2 Limpie cambie el cartucho Compruebe y ajuste Compruebe y arregle Compruebe y cambie Cambie y limpie 7 Arregle cambie 1 Cambie el compresor a una ubicaci n bien ventilada 2 Compruebe y l mpielo 1 Cambie el aceite y mueva el compresor a una zona con menos humedad Humedad en aire de salida El consumo de aceite es excesivo 1 Condensaci n por ambiente h medo o por poca utilizaci n del compresor 1 Nivel de aceite demasiado alto 2 Respiradero sucio 3 Filtro de aire obstruido 4 Segmentos y cilindro gastados estropeados 5 P rdida de aceite 1 Purgue el dep sito 1 Mantenga el nivel en los l mites marcados 2 Compruebe y limpie 3 Limpie o cambie 4 Repare cambie 5 Repare 7 MANTENIMIENTO Tras las 10 primeras horas de trabajo limpie la carcasa y cambie el aceite lubricador A partir de ese momento siga las instrucciones de la siguiente tabla INTERVALO de trabajo de trabajo Cada 120 horas de trabajo OPERACI N Compruebe el filtro de aire el nivel de aceite y rellene si es necesario Abra el grifo de purga situado debajo del dep sito para eliminar posibles condensados Limpie la carcasa cambie el
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