MI-F510 - Instalaciones y Mantenimientos Talleres Sorolla
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1. Honda Motor Co Ltd IN JAPAN PRECAUCI N DE COMBUSTIBLE Ubicaciones de la marca de CE Nombre y domicilio del fabricante C digo de descripci n Agencia de ventas y direcci n Honda Motor Europe Ltd Honda Motor Ltd 2 1 1 Minamiaoyama Aalst Office Minato ku Tokyo Japan Wijngaardveld 1 Noord V 9300 Aalst BELGIUM kg Masa del veh culo especificaci n est ndar Potencia neta del motor Ejemplo F510 10 3 NOMENCLATURA DE LOS COMPONENTES PALANCA DEL ACELERADOR INTERRUPTOR DEL MOTOR SILENCIADOR DE ESCAPE BUJ A TAPA DEL DEPOSITO DE COMBUSTIBLE MEDIDOR DEL A NIVEL DE P COMBUSTIBLE SA 2 PALANCA DEL EMBRAGUE PALANCA DE CAMBIO PRINCIPAL f 2 28 a PALANCA DE CAMBIO SECUNDARIA TAPA DE LA CORREA AD gt NEUMATICO TAPA DE SUMINISTRO DE ACEITE DEL MOTOR SOPORTE F510 11 FILTRO DE AIRE REGULADOR DEL NGULO DEL MANILLAR ER SR N EOS 22 PALANCA DEL o p gt INTERRUPTOR DEL MOTOR REGULADOR DE ALTURA DEL MANILLAR TAPON DEL ORIFICIO DE LLENADO DE ACEITE DE LA TRANSMISION CAJA DE ENGANCHE EJE DE TOMA DE FUERZA DE ARAN V LVULA DE COMBUSTIBLE F510 560 PALANCA DEL EMBRAGUE LATERAL PALANCA DEL EMBRAGUE PRINCIPAL PALANCA DEL ACELERADOR 12 4 ANTES DE PONER EN MARCHA EL MOTOR 1 Nivel del aceite de motor PRECAUCION Si se hace fun2. e Los ni os nunca deben operar la cultivadora incluso bajo supervisi n de adultos Peligro de objetos arrojados Los objetos golpeados por los dentes rotativos pueden salir disparados con mucha fuerza y pueden causar serios da os personales e Antes de la operaci n de cultivo limpie el rea de cultivo de palos piedras grandes hierros vidrios etc Cultive s lo bajo la luz diurna e Inspeccione siempre la segadora para ver si tiene alg n da o despu s de haber golpeado alg n objeto extra o Repare o reemplace las partes da adas antes de volver a utilizarla e Las piezas lanzadas por dientes gastados o da ados pueden causar serios da os personales Inspeccione siempre los dientes antes de utilizar la cultivadora AADVERTENCIA Para asegurar una operaci n segura Peligro de incendios y quemaduras La gasolina es muy inflamable y el vapor de gasolina puede explotar Tenga mucho cuidado cuando manipule la gasolina Mantenga la gasolina apartada del alcance de los ni os e Anada combustible antes de arrancar el motor No extraiga nunca la tapa del deposito de combustible ni anada gasolina mientras el motor este en marcha ni cuando el mo tor este caliente e Reposte en un rea bien ventilada con el motor parado e Reposte solo en exteriores y no fume mientras reposta ni mientras manipula combus tible e Deje que se enfr e el motor antes de repostar El vapor del combustible o el combustible derramado podr a enc
3. de cerrar OFF la v vula de combustible e Mantenga todas las tuercas pernos y tornillos apretados para asegurarse de que la segadora est en estado de funcionamiento seguro El mantenimiento regular es una ayuda esencial para la seguridad del usuario y conservar un alto nivel de rendimiento e No guarde nunca la segadora con gasolina dentro del dep sito en el interior de un edificio donde el vapor del combustible pueda llegar a un fuego chispa o fuente de altas temperaturas e Deje que se enfr e el motor antes de guardarla en un lugar cerrado Para reducir el peligro de incendios mantenga la segadora especialmente el motor silenciador y tambien lugar de almacenaje de la gasolina exentos de hierva hojas o grasa excesiva No deje recipientes de materias vegetales dentro ni cerca de un edificio e Si es necesario drenar el dep sito de combustible deber hacerlo en un lugar al aire libre con el motor fr o e Reemplace las partes desgastadas o da adas para mayo r seguridad Seguridad de los ni os e Mantenga a los ni os dentro de casa y vig lelos en todo momento cuando cualquier equipo el ctrico de exteriores se est utilizando en las cercan as Los ni os se mueven con rapidez y les atrae especialmente la cultivadora y la actividad de cultivo e No se conf e nunca de que los ni os est n siempre all donde usted los vio antes Tenga cuidado y desconecte la cultivadora si los ni os entran en el rea de operaci n
4. inflamaci n y dejar que se seque Sumergir el elemento en aceite de motor limpio y estrujarlo para eliminar el exceso de aceite El motor echar humo durante la puesta en marcha inicial si la espuma tuviese demasiado aceite 3 Elemento de papel Golpear ligeramente el elemento varias veces en una superficie dura para quitar la suciedad excesiva o aplicar aire comprimido a trav s del filtro desde el interior hacia el exterior No tratar nunca de quitar la suciedad con un cepillo ya que la suciedad entrar a en las fibras ELEMENTO DE ESPUMA ELEMENTO DE PAPEL 33 4 Limpieza de la taza de sedimentos AADVERTENCIA La gasolina es altamente inflamable y explosiva bajo ciertas condiciones No fume ni permita la presencia de fuego ni chispas en el rea Gire la valvula de combustible a la posicion OFF y extraiga la taza de sedimentos y la jun ta torica Lave la taza de sedimentos con solvente s quela por completo y vuelva a instalar con seguridad la junta t rica y la taza de sedimentos Gire la valvula del combustible a la posicion ON y compruebe si hay fugas gt DE SEDIMENTOS JUNTA T RICA 5 Mantenimiento de la buj a EN Buj a recomendada BPR5ES NGK W16EPR U DENSO Para asegurar la operaci n correcta del motor las buj as deben tener el huelgo apropiado y estar exentar de acumulaciones 1 Extraiga la tapa de la buj a y emplee una llave de buj as para s
5. n correcta de la segadora Emplee la segadora para el proposito para el que se ha hecho es decir cultivar la tie rra Cualquier otra aplicacion puede ser peligrosa y causar danos en el equipo espe cialmente no la emplee nunca para cultivar tierra que tenga rocas piedras alambres o cualquier otro material duro e No permita nunca el empleo de esta segadora a ni os ni a gente que no est familiarizada con este manual de instrucciones Las regulaciones locales pueden tener restricciones sobre la edad del operador e Antes de utilizarla cada vez efect e una inspecci n visual de la segadora incluyendo el desgaste de las partes da os y flojedad Si es necesario reemplace las partes da adas como un mismo conjunto e Recuerde que el propietario o usuario es el responsable de los accidentes o da os que puedan ocurrir a otras personas o a sus propiedades En el caso de utilizarla en alquiler aseg rese de que se den las explicaciones sobre su operaci n en presencia del usuario e Mantenga las manos y los pies apartados de las p as mientras el motor est en marcha e Si permite a alguien que opere esta cultivadora sin las instrucciones adecuadas puede resultar en da os personales e P ngase calzado fuerte y completo La operaci n de esta cultivadora estando descalzo o con sandalias aumenta el peligro de da os personales e V stase apropiadamente La ropa holgada puede engancharse en las partes m viles lo cual hace aument
6. tapa del deposito es te segura y correctamente cerrada e Tenga cuidado de no derramar combustible cuando se rellena El vapor del combustible o las partes derramadas pueden encenderse Si se derrama combustible cerci rese de que el rea se encuentre seca y permita la disipaci n de los vapores del combustible antes de poner en marcha el motor e Evite el contacto repetido y prolongado con la piel o con el vapor al respirar MAN TENGALA FUERA DEL ALCANCE DE LOS NINOS Despu s de repostar aseg rese de apretar firmemente la tapa del dep sito de combustible NOTA La gasolina se echa a perder con rapidez a dependiendo de factores tales la exposici n a s la luz la temperatura y el tiempo VACIO LLENO En el peor de los casos la gasolina puede MEDIDOR DEL echarse a perder en 30 d as NIVEL DE El empleo de gasolina sucia puede causa serios _ H gt L NEA DEL L MITE da os en el motor obstrucciones en el carburador SUPERIOR agarrotamiento de v lvulas Estos da os debidos a un combustible que no est en buenas condiciones no est n cubiertos por la garant a COMBUSTIBLE 15 Para evitar estas situaciones siga estrictamente estas recomendaciones e Emplee s lo la gasolina especificada vea la p gina 15 Emplee gasolina nueva y limpia e Para aminorar el deterioro mantenga la gasolina en un recipiente de combustible homologado e Si se tiene que almacenar durante mucho
7. tiempo m s de 30 d as drene el dep sito de combustible y el carburador vea la p gina 39 Gasolinas con alcohol Si decide emplear gasolina que contiene alcohol gasohol asegurese de que su octanaje sea por lo menos tan alto como el recomendado por Honda Hay dos tipos de gasohol Uno que contiene etanol y otro que contiene metanol No emplee gasohol que contenga menos del 10 de etanol No emplee gasolina que contenga metanol alcohol metilico o de madera que no contenga tambien cosolventes e inhibidores contra la corrosion para metanol No emplee nunca gasolina que contenga mas del 5 de metanol aunque contenga cosolventes e inhibidores contra la corrosion NOTA e Los da os en el sistema de combustible o problemas de rendimiento debidos al empleo de una gasolina que contiene alcohol no quedan cubiertos por la garant a Honda no puede recomendar el empleo de gasolina que contiene metanol porque la evidencia de su idoniedad est todav a incompleta e Antes de comprar la gasolina de una gasolinera nueva determine primero si la gasolina contiene alcohol Si contiene alcohol pregunte el tipo y el porcentaje de alcohol utilizado Si nota algun sintoma raro en la operacion mientras emplea una gasolina que contiene alcohol o una que usted crea que contiene alcohol cambie a una gasolina que usted sabe que no contiene alcohol 5 Herramientas y accesorios Para instalar una herramienta o un accesorio en la segadora s
8. CUNDARIA Cambio de marchas 1 Mueva la palanca del acelerador completamente hacia la derecha para poner el motor al ralent 2 Desacople el embrague principal 3 Cambie a la posici n requerida 26 7 Funcionamiento de la P T O Toma de fuerza El eje de P T O se utiliza para trabajos estacionarios descascarar asperjar segar etc Cuando emplee el eje de la toma de fuerza consulte a su concesionario de servicio MAADVERTENCIA Cuando no se utilice la P T O no poner en funcionamiento la cultivadora sin la tapa de la P T O TAPA DE LA P T O EJE DE P T O 27 8 ngulo normal de operraci n Baje un poco el manillar de mode que la parte frontal de la maquina se eleve unos 6 8 Para aprovechar al m ximo las ventajas de la segadora intener sostener la m quina al ngulo mostrado mientras opera la segadora sobre la tierra PRECAUCION e No emplee la segadora con un rotor cuyo di metro exceda los 330 mm e Si opera la segadora en cuestas es posible que vuelque la segadora e Si deja que alguien opere la segadora sin las instrucciones adecuadas puede dar como resultado en da os e P ngase calzado completo y resistente Si opera esta segadora descalzo o con calzado con los dedos al aire libre o sandalias se aumenta la posibilidad de producirse da os e No emplee la segadora por la noche e Aseg rese de que dos personas transporten la segadora de un lugar a otro sin emplear
9. HONDA F510 F560 MANUAL DE EXPLICACIONES i Manual original Much simas gracias por haber adquirido una cultivadora Honda Este manual cubre las operaciones de funcionamiento y mantenimiento de las cultivadoras F510 y 560 Toda la informaci n de este manual se basa en los datos m s actualizados disponibles al realizarse la impresi n Honda Motor Co Ltd se reserva el derecho ha realizar cambios sin previo aviso y sin incurrir por ello en ninguna obligaci n Ninguna parte de este manual puede reproducirse sin permiso por escrito Este manual debe ser considerado como una parte permanente de la cultivadora y debe permanecer con ella en el momento de su venta Prestar especial atenci n a las indicaciones precedidas de las palabras siguientes Indica una fuerte posibilidad de severos da os personales o aun fatales si no se siguen las instrucciones PRECAUCION Indica una posibilidad de poder sufrir da os personales o aver as en el equipo si no sigue las instrucciones NOTA Ofrece informaci n til Si acontece alg n problema o si se tiene alguna pregunta acerca de la cultivadora consultar con el distribuidor autorizado de cultivadoras de Honda AADVERTENCIA La cultivadora Honda est dise ada para ofrecer un servicio seguro y confiable si se opera de acuerdo con las instrucciones Leer y comprender el Manual del propietario antes de utilizar la cultivadora De no hacerse as podr a
10. L ORIFICIO DE LLENADO DE ACEITE PERNO DE DRENAJE L vese las manos con jab n y agua despu s de haber manipulado aceite usado NOTA Descarte el aceite de motor usado en una manera que sea compatible con el medio ambiente Sugerimos que lo lleve en un recipiente cerrado a su sitio de eliminaci n de residuos No lo tire en el recipiente de basura ni lo vierta en la tierra alcantarillas o drenajes 32 3 Mantenimiento del filtro de aire Si el filtro de aire esta sucio se restringira el flujo de aire al carburador Para evitar el mal funcionamiento del carburador realice el servicio del filtro de aire con regularidad Reali ce el servicio con mayor frecuencia cuando opere el motor en lugares muy polvorientos AADVERTENCIA No utilice nunca gasolina ni disolvents de bajo punto de inflamaci n para limpiar los elementos del filtro del motor porque podr a causarse una explosi n o incendio PRECAUCION No hacer nunca funcionar el motor sin el filtro de aire ya que el motor podr a deteriorarse r pidamente 1 Quitar la tuerca de tapa y la tapa del filtro de aire Sacar los elementos y TUERCA DE LA CUBIERTA separarlos Comprobar cuidadosamente los dos elementos por si estuviesen TAPA DEL FILTRO rajados y cambiarlos si fuese necesario DE AIRE 2 Elemento de espuma Limpiarlo en agua jabonosa caliente aclararlo y dejarlo que se seque por completo O limpiarlo en disolvente de alto punto de
11. RATUERCA 5 10 mm 7 Ajuste del cable del embrague principal F510 Con el embrague desacoplado mira el juego libre en el extremo de la palanca Juego libre 3 8 mm Si el juego libre no fuese correcto afloje la contratuerca y gire el perno de ajuste hacia adentro o hacia afuera lo requerido Despu s de finalizado el ajuste apriete fimemente la contratuerca D PERNO DE AJUSTE CONTRATUERCA 36 F560 Con el embrague desacoplado mira el juego libre en el extremo de la palanca Juego libre 5 10 mm Si el juego libre no fuese correcto aflojar la contratuerca y girar la tuerca de ajuste hacia adentro o hacia afuea seg n fuese necesario Quitar la cubierta de la correa y efectuar el ajuste mientras se presiona hacia abajo con la mano el rodillo de tensi n Despu s de efectuar el ajuste apretar firmemente la contratuerca PALANCAS DEL EMBRAGUE PRINCIPAL TUERCA DE AJUSTE CONTRATUERCA 37 8 Ajuste del cable del embrague lateral F560 Medir el juego libre en el extremo de la palanca Juego libre 7 0 10 0 mm Si el juego libre no fuese correcto gire la tuerca de ajuste hacia adentro o hacia afuera seg n se requiera A 2 A JN E TUERCA DE AJUSTE PALANCA DEL EMBRAGUE LATERAL 38 9 TRANSPORTE ALMACENAMIENTO AADVERTENCIA Cuando transporte la segadora gire la v lvula de combustible a la posici n de CIERRE y mantenga la segadora nivelada para evitar derrames de c
12. acar la buj a AADVERTENCIA Si el motor hubiese estado funcionando el silenciador estar muy caliente Tenga cuidado de no tocar el silenciador 34 2 Inspeccionar visualmente la buj a Tirarla si el aislador estuviese rajado o astillado Limpiar la buj a con un cepillo de alambre si sta volviese a utilizarse otra vez 3 Medir la separaci n entre electrodos con una galga de espesores Corrija la separaci n si fuese necesario doblando el electrodo lateral La separaci n deber ser de 0 7 0 8 mm 4 Compruebe que la arandela de la buj a est en buen estado y rosque la buj a con la mano para evitar da ar las roscas 5 Despu s de haber sentado la buj a apri tela con una llave de buj as para comprimir la arandela NOTA Si la buj a es nueva apretarla 1 2 vuelta con la llave de buj as Si la buj a ya ha sido utilizada apretarla 1 8 1 4 de vuelta hasta que se asiente PRECAUCION e La buj a debe estar firmemente apretada Si la buj a estuviese mal apretada sta se calentar excesivamente pudiendo da ar el motor e No emplee nunca una buj a que sea de un margen t rmico inadecuado 35 6 Ajuste del cable del acelerador Mida el juego libre en la punta de la palanca Juego libre 5 10 mm Si el juego libre no es correcto aflojar la contratuerca y girar la tuerca de ajuste hacia dentro o hacia fuera seg n se requiera PALANCA DEL ACELERADOR TUERCA DE PN CONT
13. ar el peligro de heridas e Tenga cuidado SI opera esta cultivadora cuando est cansado enfermo o bajo la influencia de alcohol o drogas puede resultar en da os serios e Mantenga a todas las personas y animales dom sticos apartados dela zona de cultivo e Aseg rese de que la barra de arrastre est en usu lugar y correctamente ajustada e No cambie los ajustes del regulador del motor ni sobreacelere el motor e Arranque elmotor con cuidado de acuerdo con las instrucciones de este manual manteniendo los pies apartados de las p as e Cuando arranque el motor mantenga los pies apartados de las p as e No opere la segadora por la noche ni cuando haga mal tiempo o la visibilidad sea mala porque correr un riesgo muy grande de accidentes e Durante la operaci n ande y no corra nunca e Cuando retroceda durante la operaci n preste especial atenci n a la gente y a los obst culos que pudieran haber detr s del operador e Antes de transportar y de elevar la segadora aseg rese de que el motor est parado MAADVERTENCIA Para asegurar una operaci n segura Responsabilidad del operador e Para el motor en los casos siguientes Siempre que deje sola la segadora Antes de repostar combustible e Cuando pare el motor mueva la palanca del acelerador a la posici n LOW y entonces gire el interruptor del motor a la posici n de desconexi n OFF Si la segadora est equipada de una v lvula de combustible aseg rese
14. ca y se iniciar la rotaci n de la herramienta Cuando se libera la palanca el embrague se desacopla y la potencia no se transmite Suelte la palanca del embrague El rotor se parar DESACOPLADO ACOPLADO PALANCAS DEL EMBRAGUE PRINCIPAL DESACOPLADO 24 5 Funcionamiento del embrague lateral F560 solamente Los embragues laterales se utilizan para girar la cultivadora hacia la derecha o hacia la izquierda Para girar la cultivadora hacia la DERECHA Apriete la palanca del embrague lateral DERECHO Para girar la cultivadora hacia la IZQUIERDA Apriete la palanca del embrague lateral IZQUIERDO AADVERTENCIA e Reduzca la velocidad antes de poner en funcionamiento los embragues laterales e No utilice nunca los embragues laterales durante un remolque e Evite utilizar los embragues laterales cuando suban o bajen pendientes e En el caso de remolcar cargas pesadas la puesta en funcionamiento de los embragues laterales debe efectuarse cuidadosamente ya que esto podr a ser peligroso PALANCA DEL EMBRAGUE LATERAL DERECHO PALANCA DEL EMBRAGUE LATERAL IZQUIERDO 25 6 Funcionamiento del cambio de marchas La caja de cambios es de tres velocidades hacia adelante y una hacia atr s seis hacia adelante y dos hacia atr s si se utilizan las velocidades de la caja de cambios secundaria Al mover la palanca de cambio haga uso de su indicador MARCHA ATR S PALANCA DE PUNTO MUERTO PALANCA DE CAMBIO SE
15. ceite entraria en el cilindro o podria derramarse el combustible 39 10 LOCALIZACI N DE AVER AS Cuando no arranca el motor 1 2 3 Hay suficiente combustible Est abierta la v lvula de combustible Llega la gasolina al carburador Para comprobarlo afloje la perilla de drenaje con la valvula de combustible abierta ON El combustible debe poder salir con libertad Vuelva a apretar la perilla de drena je MAADVERTENCIA Si se ha derramado combustible asegurese de que el lugar se haya secado antes de probar la bujia o de arrancar el motor El combustible derramado o el vapor del com bustible podrian encenderse V LVULA DE COMBUSTIBLE TIRADOR DE DRENAJE Esta conectado el interruptor del motor Est la buj a en buen estado Extraiga e inspeccione la buj a L mpiela reajuste la separaci n entre los electrodos seque la buj a Reempl cela si es necesario Si el motor sigue sin arrancar lleve la segadora a un concesionario Honda autorizado 40 11 ESPECIFICACIONES Modelo F510 F560 C digo de descripci n FZBE FZBF Tipo SE DE TE FEC TE SPE GE SE Dimensiones 1 645 1 585 mm 1 610 mm 1 670 mm Largo Ancho 610 mm Alto 915 865 mm 990 Masa en seco 62 kg 56 kg 50 kg 53 kg 64 kg 65 kg peso Motor Modelo GX160 Tipoe 4 tiempos 1 Cylindro V lvula en cabeza Enfriado por aire f
16. cionar el motor sin suficiente aceite se pueden causar serios da os al mismo 1 Extraiga la tapa de relleno de aceite y frote la varilla de medicion para limpiarla 2 Inserte la varilla indicadora en el cuello de orificio de llenado pero no la enrosque 3 Si el nivel se encuentra bajo rellene con el aceite recomendado hasta alcanzar el cuello del orificio de llenado Aceite recomendado Emplee aceite de motor de 4 tiempos que cumpla o exceda los requisitos para la categor a de servicio API SE o posterior o equivalente Compruebe siempre la etiqueta de servicio API del recipiente de aceite para asegurarse que incluye las letras SE o posterior o equivalente Se recomienda el SAE 10W 30 para aplicaciones generales Las otras viscosidades mostradas en la gr fica pueden utilizarse cuando la temperatura media de su zona est dentro del margen indicado 20 30 40 20 40 60 80 100 120 TEMMPPRATURA AMBIENTE PRECAUCION El empleo de aceite no detergente o de aceite de motor de 2 tiempos acortar la vida til de servicio del motor TAPA DEL ORIFICIO DE LLENADO DE ACEITE L MITE SUPERIOR CUELLO DEL ORIFICIO DE LLENADO DE ACEITE 13 2 Aceite de la transmisi n Ponga la cultivadora sobre una superficie nivelada y quite la tapa de relleno del aceite El aceite debe estar nivelado con el borde inferior del orificio de relleno de aceite Si el nivel es bajo a ada aceite del mismo tipo que el ace
17. con la marca O posici n START como se indica M4 BAJO DIRECTA START PALANCA DEL ACELERADOR 510 5 Tire ligeramente de la empu adura del arrancador hasta notar resistencia y entonces tire con fuerza en la direcci n de la flecha como se muestra Sujete el manillar con la mano izquierda y ponga en marcha el motor tirando de la empu adura del arrancador PRECAUCION No dejar que la empu adura del motor vuelva violentamente a su lugar original Dejar que vuelva lentamente para evitar da ar el arrancador 6 Abrir gradualmente el estrangulador a medida que se calienta el motor D san DIRECTA PALANCA DEL ACELERADOR EMPU ADURA DEL MOTOR DE ARRANQUE PALANCA DEL ESTRANGULADOR 19 e Operaci n en altitudes elevadas A grandes altitudes la mezcla de aire combustible del carburador normal sera demasiado rica Se reducira el rendimiento y aumentara el consumo de combustible Una mezcla muy rica de combustible tambien ensucia las bujias y dificulta el arranque El rendimiento a grandes altitudes podr mejorarse mediante modificaciones espec ficas en el carburador Si siempre opera la cultivadora a altitudes de m s de 1 500 m sobre el nivel del mar solicite a un concesionario autorizado de cultivadoras Honda que efect e esta modificaci n del carburador Incluso despues de haber modificado el carburador la potencia del motor se reducira aproxima
18. damente el 3 5 por cada 300 metros de aumento de altitud El efecto de la altitud en la potencia sera mayor si no se realiza esta modificacion del carburador PRECAUCION Una vez se ha modificado el surtidor del carburador para aplicaciones a grandes altitudes la operacion a bajas altitudes sin reajustar el surtidor ocasionara una reduccion del rendimiento sobrecalentamiento y danos serios en el motor 20 6 OPERACI N DE LA CULTIVADORA 1 Ajuste del ngulo del manillar La esteva puede ajustarse a cuatro angulos distintos en cualquiera de las direcciones Para realizar el ajuste mueva el ajustador del angulo de la esteva hacia arriba y gire la co lumna de la esteva a la posicion requerida REGULADOR DEL NGULO DEL MANILLAR Cuando se inclina hacia la izquierda la columna de la esteva gire tambien la palanca de cambios para que no interfiera con la columna de la esteva Empuje la palanca de cambios principal hacia arriba para liberarla de la cubierta de cambios y girela hacia la derecha COLUMNA DEL MANILLAR PALANCA DE CAMBIOS PRINCIPAL TAPA DE CAMBIOS 21 NOTA Cerci rese de apretar firmemente el perno de fijaci n de la columna cuando la cultivadora se utilice para trabajos pesados como por ejemplo arar etc o el ngulo del manillar solamente se cambie raras veces PERNO DE FIJACION DE LA COLUMNA 2 Ajuste de la profundidad de cultivo Instale el accesorio de enganche en la caja de
19. e no son de una calidad equivalente pueden da ar la cultivadora Programa de mantenimiento PER ODO DE SERVICIO REGULAR 3 Realizarlo en cada mes indicado o a intervalos de Cada Primer Cada 3 Cada 6 Cada a o horas de operacion lo que primero acontezca utilizaci n meso meses o meses o 20 horas 50 horas 100 horas 300 horas ITEM Aceite de motor Comprobar el nivel Cambiar Filtro de aire Comprobar Limpiar 1 Reemplazar O Taza de sedimentos Limpiar Buj a Comprobar ajustar Reemplazar Aceite de la transmisi n Comprobar el nivel Holgura de v lvulas Comprobar ajustar O 2 C mara de combusti n Limpiar Despu s de cada 500 horas 2 Dep sito y filtro de combustible Limpiar O 2 Cable del embrague principal Ajustar Cable del embrague lateral 560 solamente Ajustar O 2 Cable del acelerador Ajustar O 2 Tensi n de la correa Ajustar O 2 4 2 4 Velocidad de ralent Comprobar ajustar O 2 Tubo de combustible Comprobar Cada 2 a os reemplace si es necesario 2 Reemplace s lo el tipo de elemento de papel 1 Haga este trabajo con m s frecuencia cuando utilice el motor en lugares polvorientos 2 El servicio de estos elementos deber realizarlo su concesionario de servicio 3 Cambie el aceite de la caja de cambios cuando ste demasiado sucio o la cultivadora haya estado
20. enderse e El motor y el sistema de escape se ponen muy calientes durante la oepraci n y permanecen calientes durante un rato despu s de parar El contacto con los componentes calientes del motor puede causar da os de quemaduras y puede encender ciertos materiales No toque el motor ni el sistema de escape estando calientes e Permita que se enfr e el motor antes de efectuar el mantenimiento o de guardar la cultivadora en interiores e Apriete todas las tapas del dep site de combustible y del recipiente de combustible de modo que est n bien cerradas e Guarde el combustible en recipientes especialmente dise ados para tales aplicaciones e Si se ha derramado combustible no intente arrancar el motor sino que mueva la segadora a un lugar donde no haya combustible derramado y evite cualquier tipo de encendido hasta que se haya disipado el vapor del combustible AADVERTENCIA Para asegurar una operaci n segura Peligro de envenenamiento por mon xido de carbono Los gases de escape contienen gas de mon xido de carbono venenoso que es un gas incoloro e inodoro Si se respiran estos gases pueden causar la p rdida de la consciencia y pueden ocasionar incluso la muerte e Si usted pone en marcha el motor en un lugar cerrado aunque sea parcialmente el aire que respire puede contener una cantidad peligrosas de gases de escape Para evitar que se acumulen los gases de escape proporcione ventilaci n adecuada e Reemplace el sile
21. enganche con un pasador de enganche El ajuste de la profundidad de cultivo puede realizarse del modo siguiente Extraiga el pasador y el pasador de bloqueo afloje los pernos que fijan las barras de tracci n A y B y deslice la barra de tracci n hacia arriba o abajo como sea necesario PASADOR DE ENGANCHE BARRA DETRACCION A PERNOS PASADOR DE SEGURIDAD CAJA DE ENGANCHE PASADOR y BARRA DE TRACCION CI 22 3 Ajuste de la altura del manillar La posici n del manillar debe ajustarse seg n la estatura del operario y la condici n del trabajo PRECAUCION Antes de ajustar el manillar ponga la segadora sobre un piso firme y nivelado para evitar que se caiga por accidente la esteva Para ajustar la altura del manillar afloje el ajustador seleccione la posici n apropiada y apriete el ajustador 4 Funcionamiento del embrague principal El embrague principal acopla y desacopla la fuerza del motor a la transmision F510 Cuando se aprieta la palanca del embrague el embrague se acopla y se transmite la potencia Apriete la palanca El rotor girar Cuando se libera la palanca el embrague se desacopla y la potencia no se transmite Suelte la palanca del embrague El rotor se parar DESACOPLADO ACOPLADO ACOPLADO PALANCA DEL EMBRAGUE DESACOPLADO 23 F560 Cuando se presiona la palanca del embrague principal se acopla el embrague y se transmite la fuerza Presione la palan
22. entro de cubierta trasera 1 INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD AADVERTENCIA Para asegurar una operaci n segura Para su propia seguridad y la de los demas preste especial atencion a estas precaucio nes e La segadora Honda est dise ada para ofrecer un servicio seguro y fible si se opera de acuerdo con las instrucciones Lea y comprenda el manual de instrucciones antes de operar la segadora Si no lo hiciera as podr an producirse da os personales o da os en el equipo e Los gases de escape contienen mon xido de carbono venenoso que es un gas incoloro e inodoro Si se aspira mon xido de carbono puede ocasionar la p rdida del conocimiento y puede causar la muerte e Si en marcha la cultivadora en lugares cerrados o incluso en lugares parcialmente cerrados es posible que el aire que usted respire contenga una cantidad peligrosa de gases de escape e No ponga nunca en marcha la cultivadora dentro de un garaje de una casa ni cerca de puertas o ventanas abiertas e Las p as rotativas est n afiladas y giran a alta velocidental puede causar da os graves e Mantenga las manos y los pies apartados de las p as mientras el motor est en marcha e Pare el motor y desacople el embrague de las p as antes de la inspecci n o del mantenimiento de las p as e Desconecte la tapa de la buj a para evitar la posibilidad de un arranque accidental P ngase guantes duros para proteger
23. guardada durante un largo per odo de tiempo 4 Compruebe que no haya grietas ni desgaste anormal en la correa y reempl cela si est anormal 30 1 Cambio de aceite del motor Cambie el aceite cuando el motor est caliente para asegurar un drenaje r pido y comple to 1 Extraiga la tapa de relleno de aceite y el perno de drenaje 2 Incline un poco la segadora hacia delante y deje que se drene tobo el aceite 3 Vuelva a instalar el perno de drenaje y apri telo y rellene con el aceite recomendado vea la p gina 13 4 Vuelva a instalar y apretar la tapa de relleno Capacidad de aceite 0 6 L TAPA DEL ORIFICIO DE LLENADO DE ACEITE L vese las manos con jab n y agua despu s de haber manipulado aceite usado NOTA Descarte el aceite de motor usado en una manera que sea compatible con el medio ambiente Sugerimos que lo lleve en un recipiente cerrado a su sitio de eliminaci n de residuos No lo tire en el recipiente de basura ni lo vierta en la tierra alcantarillas o drenajes 31 2 Cambio de aceite de la caja de cambios 1 Ponga la segadora sobre una superficie nivelada Extraiga la tapa de relleno de aceite y el perno de drenaje para drenar 3 Vuelva a instalar el perno de drenaje Llene la transmisi n con aceite del mismo tipo que el aceite de motor vea la p gina 13 hasta el nivel apropiado Vuelva a instalar la tapa de relleno de aceite Capacidad de aceite 2 20 L TAPA DE
24. iga las instrucciones incorporadas con la herramienta o accesorio Solicite a su concesionario Honda que le aconseje en caso de encontrar alg n problema o dificultad en la instalaci n de una herramienta o accesorio 16 6 Presi n de los neum ticos Compruebe la presi n de los neum ticos La inflaci n inadecuada puede reducir la vida til de servicio de los neum ticos y la capacidad de transporte de carga TAMA O DE LOS NEUM TICOS 4 00 7 F510SE F560SE 3 50 5 F510DE PRESI N DE LOS NEUM TICOS 118 kPa 1 2 kgf cm VALVULA DEL NEUM TICO 17 5 PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR PRECAUCION Cerciorarse de que el embrague est desacoplado y de que la palanca de cambio de marchas est en la posici n neutra punto muerto para evitar que se produzcan movimientos incontrolados repentinos al poner en marcha el motor El embrague se acopla tirando de la palanca del embrague hacia dentro y se desacopla soltando la palanca 1 Abrir la v lvula de combustible ON Compruebe el apriete de la perilla de drenaje V LVULA DE COMBUSTIBLE DRENAJE 2 Cerrar la palanca de estrangulaci n NOTA No use la estrangulacion si el motor est caliente o si la temperatura ambiental es elevada CERRAR PALANCA DEL ESTRANGULADOR 3 Poner el interruptor del motor en la posici n de encendido ON INTERRUPTOR ON DEL MOTOR 18 4 Alinee la marca A de la palanca del acelerador
25. ite de motor vea la p gina 13 TAPA DE RELLENO DE L MITE SUPERIOR BORDE INFERIOR DEL ACEITE DE LA TRANSMISI N SUPERIO BORDE INFERIOR DET DE ACEITE ORIFICIO DE LLENADO DE ACEITE 3 Filtro de aire Compruebe el elemento del filtro de aire para ver si ast limpio y en buenas condiciones Limpie o cambie el elemento si es necesario p gina 33 ELEMENTOS 14 4 Combustible Pare el motor Extraiga la tapa del dep sito de combustible y compruebe visualmente si el combustible llega a la posici n LEVEL es decir la nivel m ximo O coloque la segadora sobre una superficie nivelada sostenga el dep sito de combustible paralelo con el suelo y compruebe el nivel de combustible con un medidor de combustible Emplee gasolina sin plomo con un n mero de octanos de investigaci n de 91 o m s alto un n mero de octanos de bomba de 86 o m s alto No emplee nunca gasolina demasiado pasada ni sucia as como tampoco mezcla de aceite gasolina Evite la entrada de agua y suciedad en el deposito de combustible MAADVERTENCIA e La gasolina es altamente inflamable y explosiva bajo ciertas condiciones e Repostar en un lugar bien ventilado estando el motor parado No fumar ni permitir llamas ni chispas en el lugar donde se repuesta el motor o donde se guarda la gasolina e No llene excesivamente el deposito de combustible no debe haber combustible en el cuello de relleno Despues de repostar asegurese de que la
26. n producirse heridas personales o da os al equipo e La ilustraci n puede variar acuerdo con tipo Eliminaci n Para proteger el medio ambiente no tire el producto la bater a el aceite de motor etc usados en un lugar de recolecci n de la basura Observe las leyes y regulaciones de su localidad o consulte a un concesionario Honda autorizado cuando deba tirar tales partes NDICE 1 INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD ooocccocococininncncncncanininininononininananannnanananonononar anna cncncnonos 3 2 UBICACI N DE LAS ETIQUETAS DE SEGURIDAD 9 Ubicaciones de la marca de CE 3 NOMENCLATURA DE LOS 11 4 ANTES DE PONER EN MARCHA EL MOTOR entcoccccnininaninnninnninicnoncnoncicnnocccisinanaranass 13 5 PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR Operaci n en altitudes elevadaS oooococconnonnnnnmnmmmrrrrrrss 6 OPERACI N DE LA CULTIVADORA e di ide 21 7 PARADA DEL MOTOR 8 MANTENIMIENTO isoissa reai VEREEN 9 TRANSPORTE ALMACENAMIEN FO 39 10 LOCALIZACI N DE 40 11 ESPECTEICACIONES viaria iaa aaa 41 DIRECCIONES DE LOS PRINCIPALES CONCESIONARIOS Dentro de cubierta trasera DESCRIPCI N GENERAL DEL CONTENIDO DE LA Declaraci n de Conformidad CE occiccncnoniccnnnnnnnrnrnnncnrnrrncnonos D
27. nciador defectuoso e No opere el motor en un lugar cerrado donde puedan acumularse los peligrosos gases de mon xido de carbono Operaci n en una cuesta e Cuando cultive en cuestas mantenga el dep sito de combustible a menos de la mitad de su capacidad para minimizar el derrame de combustible e Cultive transversalmente en cuestas a intervalos de espacios iguales en lugar de hacerlo hacia rriba y abajo e Tenga mucho cuidado al cambiar la direcci n de la cultivadora en una cuesta e No emplee la cultivadora en una cuesta de m s de 10 17 El ngulo m ximo de grados de seguridad mostrado es s lo como referencia y deber determinarse de acuerdo con el tipo de la herramienta Antes de arrancar el motor compruebe que la segadora no est da ada y que est en buen estado Para su seguridad personal y de los dem s tenga mucho cuidado cuando emplee la segadora en una cuenta o en una pendiente 2 UBICACI N DE LAS ETIQUETAS DE SEGURIDAD Estas etiquetas le avisan de peligros potenciales que pueden causar heridas graves Lea con atenci n las etiquetas y las notas de seguridad y precauciones descritas en este ma nual Si se despega una etiqueta o resulta dif cil de leer p ngase en contacto con su concesionario de Honda para el reemplazo PELIGRO DE CORTE LEA EL MANUAL DEL PROPIETARIO PRECAUCI N DE GASES DE ESCAPE Ma AS
28. ombustible El vapor del combustible o el combustible derramado pueden encenderse Antes de guardar la unidad durante per odos prolongados 1 Cerciorarse de que el lugar donde va a guardarse el motor est libre de polvo y de excesiva humedad 2 Drene el combustible AADVERTENCIA La gasolina es altamente inflamable y explosiva bajo ciertas condiciones No fume ni permita la presencia de fuego ni chispas cerca del equipo mientras drena el combustible a Con la v lvula de combustible cerrada retire y la taza de sedimentos b Abra la v lvula de combustible y drene la gasolina del dep sito de combustible en un recipiente adecuado Vuelva a instalar la taza del sedimentador y apri tela con seguridad d Drene el carburador aflojando el perilla de drenaje Drene la gasolina en un recipiente adecuado 7 V LVULA DE COMBUSTIBLE TIRADOR DE DRENAJE TAPA DE SEDIMENTOS 3 Tire del cord n del arrancador hasta que se note cierta resistencia Contin e tirando hasta que la muesca en la polea del arrancador se alinee con el orificio sobre el arrancador de retroceso vea la ilustraci n inferior En este punto las v lvulas de admisi n y escape se encuentran cerradas lo que contribuye a proteger al motor contra la corrosi n interna 4 Cambiar el aceite de motor y el aceite del engranaje de la transmisi n 5 Cubrir la cultivadora con un pl stico No ponga la segadora con el manillar sobre el suelo El a
29. orzado Cilindrada 163 cm Calibre X carrera 68 0 X 45 0 mm Systema de encendido Magneto transistorizado Bui a BPR5ES NGK W16EPR U DENSO Capacidad de aceite 0 6L Capacidad del dep sito 1 0 L 2 31 2 21 de combustible Embrague Tensi n de la correa Capacidad del aceite 2 20 L de la transmisi n Ruido y Vibraciones Modelo F510 F560 Nivel de presi n del sonido en los o dos del operador 83 81 dB A EN709 1997 Incertidumbre 2 dB Nivel de potencia ac stica medido 97 dB A 97 dB A Referencia a la motoazada de 2000 14 CE 2005 88 CE Incertidumbre 2 dB A 1dB A Nivel de vibraci n en brazo mano 6 0 m s 13 2 m s EN12096 1997 Anexo D EN709 1997 Incertidumbre 2 4 m s 5 3 m s NOTA Las especificaciones est n sujetas a cambios a mejoras sin previo aviso 41 42 NOTA
30. se las manos contra las p as cuando efect e la limpieza de las p as o cuando inspeccione o reemplace las p as e La gasolina es muy inflamable y es explosiva bajo ciertas condiciones e No fume ni acerque fuego ni chispas al lugar en el que se reposte la cultivadora o en el que guarde la gasolina e No rellene con exceso el dep sito de combustible y aseg rese de que la tapa del dep sito est cerrada con seguridad despu s de repostar e Reposte en un rea bien ventilada con el motor parado Responsabilidad del operador e Mantenga la cultivadora en buen estado de funcionamiento Si se opera la cultivadora en malas condiciones puede ocasionar serios da os personales e Aseg rese de que todos los dispositivos de seguridad funcionen perfectamente y que las etiquetas de advertencia est n en su lugar Estos temes se instalan para su seguridad e Aseg rese de que las cubiertas de seguridad cubiertas de las p as cubierta del venti lador y cubierta del arrancador de retroceso est n todas en su lugar e Sepa c mo parar el motor y los dientes con rapidez en caso de emergencia Comprenda el empleo de todos los controles e Mantenga con firmeza elmanillar Puede tender a levantarse durante el engrane del embrague MAADVERTENCIA Para asegurar una operaci n segura Responsabilidad del operador e Lea atentamente el manual del propietario Familiar cese con los controles con la utilizaci
31. un transportador e Cuado el rotor est obstruido con barro guijarros etc pare inmediatamente el motor y limpie el rotor en un lugar seguro Aseg rese de ponerse guantes fuertes cuando limpie el rotor Para evitar da os compruebe si hay alg n signo de da os u aver as en la segadora antes de usarla y despu s de haberla utilizado 28 7 PARADA DEL MOTOR 1 Mover totalmente la palanca del acelerador hacia la derecha Mover la palanca del acelerador hacia usted posici n SLOW F560 ALANCA ACELERADOR PALANCA DEL ACELERADOR F510 F560 2 Poner el interruptor del motor en la posici n de apagado OFF e o INTERRUPTOR DEL MOTOR 3 Cerrar la v lvula de combustible V LVULA DE COMBUSTIBLE 8 MANTENIMIENTO El prop sito del programa de mantenimiento es el de mantener la cultivadora en las mejores condiciones de funcionamiento Inspeccionar y servir tal y como se indica en la tabla de abajo AADVERTENCIA Apague el motor antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento Los gases de escape contienen gas de mon xido de carbono venenoso la exposici n a l puede ocasionar la p rdida del conocimiento y eventualmente la muerte Si el motor ha de estar en marcha aseg rese de que el rea est bien ventilada PRECAUCION Emplee s lo partes genuinas Honda o sus equivalentes para el mantenimiento y reparaci n Las partes de reemplazo qu
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