Carrocerías isotérmicas y refrigeradas Manual de instrucciones
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1. PRE MBULO El sistema el ctrico est protegido contra los cortocircuitos y contra una eventual elevaci n de consumo de los motores mediante un interruptor magnetot rmico calibrado a los valores de m xima absorci n de los motores A la puesta en marcha del equipo de fr o la v lvula solenoide ser la primera en alimentarse piloto verde encendido y despu s de algunos segundos se producir el arranque de los mo tores motocompresor y motoventilador Todas las especificaciones el ctricas de su carrocer a se encuentran detalladas en el esquema de instalaci n entregado junto con el presente manual 6 0 CUADRO EL CTRICO El cuadro el ctrico est formado por Toma de corriente hembra de conexi n a la red el ctrica Interruptor general de puesta en marcha 0 1 Interruptor de parada temporal del motocompresor opcional Piloto de se alaci n de funcionamiento de la instalaci n Interruptor magnetot rmico para las resistencias calefactoras capaz de interrumpir la fuente de alimentaci n de las resistencias de los compartimientos con portillos O I cuando se encuentran presentes Interruptor magnetot rmico con el correspondiente bot n de rearme capaz de interrumpir la fuente de alimentaci n 6 1 RESISTENCIAS EL CTRICAS cuando se encuentran presentes En el per metro externo de los compartimientos con portillos se coloca una resistencia el ctri ca calefactora protegida con angulares de acero inox2. En caso de utilizo en ambiente obscuro las luces interiores se tendr n que activar manualmente durante los primeros 10 minutos desde parada del veh culo la tecla de la pantalla ser habilitada para dicha funci n l Al cierre de los portillos el apagamiento de las luces se apagan autom ticamente despu s de un periodo m ximo de 2 minutos Si la tensi n de la bater a del veh culo es m s baja de Se excluir autom ticamente el encendimiento GB de las luces COMPARTIMIENTO A TEMPERATURA POSITIVA Opcional MCOLD CAR Modificar temperatura de termostato F O Pulsar MEN seleccionar la funci n CAMBIAR CAMBIAR PUNTO DE CONSIGNA PUNTO DE CONSIGNA y confirmar pulsando la tecla EJ E ds MENU mn Seleccionando 20 C 68 F automaticamente se excluir ese 0m el funcionamiento del compartimento positivo DESCARGAR DATOS MCOLD CAR Mediante la tarjeta de memoria SD suministrada es posible descargar los datos DESCARGA DATOS NOTA La tarjeta SD siempre debe de ser extra da zA COLD CAR 153 accessorios opcionales 8 3 3CARS CAP 8 PROCEDIMIENTO DE DESCARGA DE DATOS A ATENCI N La operaci n debe ser efectuada con el cable de red conectado MCOLD CAR O DESCARGA DATOS EJ esc ok MCOLD CAR ON TRANSFERENCIA EN CURSO osi O DESCARGA COMPLETADA FASE 1 e Insertar la tarjeta SD en la puerta correspondiente situada junto
3. 2 Parada autom tica Cuando la temperatura interna de la carrocer a alcanza el valor configurado en el termostato la instalaci n se detiene de forma temporal para luego ponerse de nuevo en marcha cuando aumenta la temperatura ADVERTENCIA Antes de mover el veh culo aseg rese que el cable de alimentaci n est desconectado de la toma de conexi n a la corriente el ctrica y del equipo de frio En caso de equipo de fr o separado un avisador ac stico se ala al conductor que la brida de acoplamien to r pido del equipo est todav a conectada 3 6 AUTONOM A DE LA CARROCER A REFRIGERADA Recordamos que la autonom a est ntimamente relacionada con la forma con la que se utiliza la carrocer a Para un perfecto servicio diario recomendamos Limitar lo m s posible la duraci n de las aperturas de los portillos Introducir mercanc a s lo a temperatura de r gimen Hacer rotar la mercanc a lo m s r pidamente posible de forma que la primera que se ha car gado sea siempre la primera en descargarse Efectuar el descarche de forma frecuente evitando excesivas formaciones de hielo sobre los evaporadores eut cticos ADVERTENCIA durante las operaciones de carga de la mercanc a se tiene que mantener apagado el equipo de fr o En caso de equipo de fr o separado un avisador ac stico se ala al conductor que la brida de acoplamiento r pido del equipo est todav a conectada 142 zA COLD CAR CAP 4 La descongelaci n de una
4. carrocer a es de fundamental importancia para tener siempre un rendimiento ptimo del circuito de refrigeraci n Una descongelaci n peri dica mensual per mite de Mantener el buen funcionamiento del motocompresor y su duraci n Reducir la presencia de aceite lubrificante en el gas refrigerante Reducir el consumo energ tico Una mejor conservaci n del producto a beneficio de los consumidores Tipolog a de descongelaci n 1 TIEA 2 Descongelaci n natural a la vuelta del reparto descargar completamente la mercanc a de la carrocer a y conectar a la red la unidad condensadora poniendo el selector en posici n PUMP DOWN I imagen 2 pag 10 hasta a la parada autom tica del compresor Reponer el selector en posicion 0 de STOP imagen 2 pag 10 despu s de la parada del compresor en PUMP DOWN pasar selector a posici n 0 STOP Dejar los portillos abiertos hasta al completo deshielo del hielo que cubre los evaporadores eut cticos Descongelaci n a inversi n de ciclo reservado a circuito de refrigeraci n por evapora dores eut cticos AL2 a la vuelta del reparto descargar completamente la mercanc a de la carrocer a y conectar a la red la unidad condensadora poniendo el selector del cuadro el ctrico sobre descongelaci n dejar los portillos abiertos despu s de 45 50 minutos de funcionamiento los evaporadores estar n completamente descongelados y la unidad con densadora se parar autom ti
5. ctrico sin antes de haber desconectado la toma de alimentaci n No intervenga nunca en el motocompresor sin antes de haber desconectado la toma de ali mentaci n No abra las cajas de derivaci n que contienen las conexiones el ctricas sin antes de haber desconectado la toma de alimentaci n No entre nunca en contacto con el electroventilador en caso de necesidad desconecte la alimentaci n y espere a que la helice se pare PELIGRO En caso de reparaciones o mantenimiento de la instalaci n refrigerante evite perentoriamente o por lo menos reduzca al m nimo la dispersi n en el ambiente la inhalaci n el contacto con el fluido frigor geno y o el aceite que contiene la instalaci n Recupere la mayor cantidad posi ble de material derramado y elim nelo seg n las disposiciones legales vigentes En caso de derrame de l quido eut ctico de los dispositivos evaporantes placas o tubos eut cticos evite la dispersi n en el ambiente la inhalaci n el contacto con las mercanc as o las personas Recupere la mayor cantidad posible de material derramado y elim nelo seg n las disposiciones legales vigentes Evite entrar en el interior de la carrocer a en caso de extrema necesidad aseg rese que la instalaci n refrigerante est desactivada deje por lo menos una puerta o portillo abierto com pruebe que el personal autorizado para entrar disponga de los medios de protecci n Individual guantes de protecci n zapatos antideslizantes
6. fr o Diferencia temperaturas entre las placas Indicar fecha y hora Presencia red el ctrica Falta red el ctrica Aviso de cable conectado si se pone en marcha el veh culo con consiguiente bloque del funcionamiento de la unidad condensadora Precalentamiento aceite compresor opcional Presencia de hielo Control peri dico Puerta abierta Alta temperatura compartimento a baja temperatura Alta temperatura compartimento a temperatura positiva Baja temperatura compartimento a temperatura positiva Alta temperatura compresor Protecci n ventilador condensador Aver a sensor alta presi n Aver a sensor baja presi n Za COLD CAR CAP 9 Binion goce A continuaci n se enumeran algunas informaciones importantes que el usuario tiene que tomar en consideraci n para reducir el impacto medioambiental tanto durante la vida del producto como en el momento de su retirada del servicio y del desguace de la carrocer a En algunos aspectos si se ponen en pr ctica las recomendaciones siguientes se obtiene un ahorro energ tico beneficioso para el usuario 8 0 UTILIZACI N Conserve en buenas condiciones de mantenimiento la instalaci n refrigerante Limpie el condensador con frecuencia Ponga en marcha la carrocer a refrigerada en locales perfectamente ventilados posiblemente protegidos de los rayos solares Evite poner en marcha la carrocer a en locales estrechos o cerca de superficies de excesivo calor Efect e con frecuenc
7. indumentaria etc adecuados al ambiente ADVERTENCIA Aconsejamos abrir los portillos del lado derecho con la mano derecha y los del lado izquierdo con la mano izquierda 136 Za COLD CAR CAP 1 Piotr CEA lr AS 1 1 NORMAS PARA LA SEGURIDAD DE LA INSTALACI N REFRIGERANTE ATENCI N EL INCUMPLIMIENTO DE LAS SIGUIENTES NORMAS PODR A PROVOCAR GRAVES AVERIAS EN EL MOTOCOMPRESOR No intervenga nunca para modificar el calibrado del presostato porque este dispositivo es muy importante para la seguridad de la instalaci n refrigerante En efecto es capaz de detener el funcionamiento del motocompresor cuando se alcanzan valores de presi n excesivamente altos o excesivamente bajos que podr an deteriorar los componentes de la propia instalaci n En ins talaciones con doble velocidad del electroventilador la modificaci n del calibrado del presostato que controla esta funci n podr a provocar un funcionamiento an malo del electroventilador Cuando ponga en marcha el equipo de fr o especialmente con la carrocer a caliente en caso de que el motocompresor golpee de forma irregular ser necesario intervenir de forma inme diata sobre el selector capaz de detener temporalmente el funcionamiento del motocompresor v anse instrucciones para la puesta en marcha Intervenga apretando de forma repetida y a intervalos regulares hasta que el motocompresor gire de forma regular En caso de puesta en marcha de la unidad condensadora con temperaturas a
8. las cerraduras est n perfecta mente cerradas Sustituya la bater a del mando a distancia cada 2 a os Si el cierre centralizado estuviera bloqueado en posici n de cerrado ser a posible efectuar manualmente la apertura de los portillos utilizando la llave de serie con la siguiente modalidad 1 Introduciendo la llave en la cerradura 2 Haci ndola girar completamente antes en el sentido de las agujas del reloj horario y luego en el sentido contrario al de las agujas del reloj este movimiento tiene que efectuarse sin for zar excesivamente la llave 3 Abriendo la puerta ADVERTENCIA evite dirigir chorros de agua o lanzas a presi n directamente sobre las ma netas de los portillos zA COLD CAR 149 GB OLI CAP 8 8 2 EQUIPO DE FRIO SEPARADO Las carrocer as que disponen de equipo de fr o separado tienen las mismas funcionalidades descritas en los puntos anteriores pero es necesario prestar una atenci n particular a las operaciones de conexi n y desconexi n del equipo 1 Retire la tapa de protecci n del empalme presente en la carrocer a mediante la palanca de desenganche despu s haber apretado el bot n rojo figura 1 2 2 Compruebe que el cuadro el ctrico del grupo de fr o no est alimentado compruebe que ambos empalmes est n limpios y que no se encuentren presentes restos de humedad eventualmente elim nelos 3 Aproxime los empalmes de forma que coincidan las gu as respectivas figura 3 4 Despu
9. temperatura de r gimen esta operaci n ser siempre necesaria despu s de cada desescarche completo Se necesitan de media 8 10 horas de funcionamiento para recargar la energ a necesaria para efectuar el servicio diario Antes de empezar el servicio diario de distribuci n es necesario comprobar si la temperatura interna de la carrocer a es la adecuada para efectuar el servicio en caso contrario la carrocer a no es utilizable y se tienen que verificar las causas de la falta de temperatura El fabricante declina cualquier responsabilidad en caso de aver a de la mercanc a debido a ro turas de componentes mec nicos el ctricos falta de energ a el ctrica y o por una utilizaci n imprudente de la carrocer a ATENCI N NO MODIFIQUE NUNCA LAS CALIBRACIONES ORIGINALES DEL TERMOSTATO 3 5 PARADA DEL CIRCUITO La parada del circuito se puede producir con las siguientes modalidades 1 Parada manual El selector de puesta en marcha se coloca en la posici n 0 STOP para apagar inmediata mente el equipo de fr o parada de emergencia El selector se coloca en la posici n de PUMP DOWN si equipa esta opci n en este caso el motocompresor continuar funcionando hasta que el l quido frigor geno se recoge completa mente en el dep sito ATENCI N cuando el motocompresor se detiene en PUMP DOWN si equipa esta opci n si el selector no se sit a en la posici n 0 STOP el equipo de fr o podr a ponerse de nuevo en marcha
10. SN 7 M COLD CAR Carrocer as isot rmicas y refrigeradas Manual de instrucciones CE ndice 132 Pre mbulo 134 Cap 1 Normas de seguridad generales 136 Cap 2 Instrucciones para el desplazamiento y el transporte GB 138 Cap 3 Instrucciones para el uso 141 Cap 4 Descongelaci n D 142 Cap 5 Mantenimiento 143 Cap 6 Instalaci n el ctrica F 145 Cap 7 Instalaci n refrigerante 147 Cap 8 Accesorios opcionales 157 Cap 9 Informaciones ecol gicas P 158 Cap 10 Declaraci n de conformidad z COLD CAR 133 Antes de utilizar la carrocer a lea atentamente este manual de instrucciones PARA LAS CARROCER AS ISOT RMICAS CON EQUIPO DE FRIO A AIRE FORZADO ATENERSE AL MANUAL DE INSTRUCCIONES DEL CONSTRUCTOR DEL EQUIPO DE FR O INSTALADO Le servir para disponer de un mayor conocimiento de nuestras Carrocer as Refrigeradas y para poder garantizar una utilizaci n correcta Adem s en el manual de instrucciones se encuentran las informaciones sobre los riesgos y los problemas que el usuario podr a encon trar con el objetivo de tutelar su seguridad Este manual se tiene que conservar para permitir sucesivas consultas one Refr lsot Classe Identificazione 1 Proc s verbal n emme T C Spa 15040 Occimiano AL Italy COLD CAR Spa 15040 Ovcimiano AL Italy Plaquita al equipo de fr o Plaquita a la carroceria No intervenga personalmente en caso de aver as o anomal as p ngase en c
11. TERIALES NO PELIGROSOS Componentes de la instalaci n refrigerante menos los filtros deshidratadores que se elimi nan en centros autorizados las partes de instalaci n bonificadas se pueden recuperar como materiales ferrosos y no ferrosos Componentes y accesorios de la carrocer a los componentes y los accesorios se pueden recuperar como materiales ferrosos falso bastidor bancada equipo de fr o estribos rebabas de acabado y no ferrosos tuber as accesorios internos En cambio la caja despu s de separar todos los componentes se puede eliminar en vertederos preparados para recibir resi duos especiales NO PELIGROSOS zA COLD CAR 159 GB Adicto Ronin CAP 10 DECLARACI N DE CONFORMIDAD Cold Car Spa declara bajo su propia responsabilidad que el producto Carrocer a N de serie cooooooocccnnncc se ha realizado con arreglo a las siguientes normas y directivas Normas Armonizadas UNI EN ISO 12100 UNI EN ISO 3744 UNI EN 378 2 CEl EN 60204 1 CEI EN 60335 1 CEI EN 60335 2 24 CEI EN 55022 CEI EN 61000 6 3 CEI EN 61000 3 2 CEI EN 61000 3 3 UNI EN ISO 9001 08 O C SAI Global Srl C so Montevecchio 38 Torino Italy Cert n SGQ324 Directivas y Reglamentaciones Europeas 06 42 CE 06 95 CE 04 108 CE 05 88 CE 1935 04 CE 89 297CEE 97 23 CE PED O N CSI spa V le Lombardia 20 Bollate Mi Italy Cert n PED 0497 323 Mod D1 eventuales declaraciones particulares se suministrar n b
12. abitual de conexi n Estas pruebas se tienen que efectuar para excluir eventuales problemas debidos a la alimen taci n el ctrica Si el problema persiste ser necesario hacer intervenir a personal t cnico especializado para efectuar la b squeda de la aver a con el siguiente criterio ATENCI N INTERVENCIONES A CARGO DE PERSONAL ESPECIALIZADO G ANOMAL A DETECTADA PROBABLE CAUSA 1 El motocompresor zumba y no gira Despu s de un breve periodo interviene el magnetot rmico de protecci n de los motores El motocompresor no gira en cuanto se conecta la corriente interviene el magnetot rmico de protecci n de los motores El motocompresor gira algunos minu tos se detiene y despu s de un breve periodo se pone de nuevo en marcha Las resistencias de los portillos no calientan Una resistencia de los portillos no fun ciona El electroventilador no gira OPCIONAL motocompresores con control electr nico de la temperatura PTC KRIWAN El equipo de fr o se detiene OPCIONAL Carrocer as de doble temperatura El electroventilador de circulaci n de aire interno no gira 09000 1 Falta una fase 2 Motocompresor con un bobinado interrumpido En este caso el electroventilador gira 3 Verificar la integridad de los fusibles de la alimentaci n 1 Bobinado en cortocircuito 2 Verificar la integridad de los fusibles de la alimentaci n 1 Probable intervenci n del presostato del lado de alta pre
13. adas demasiado cerradas 3 V lvulas termost ticas averiadas o con orificios sucios 5 El motocompresor est parado 1 Bobina solenoide o electrov lvula averiada con carrocer a sin llegar a temperatura de r gimen 6 OPCIONAL carrocer as con 1 Falta de alimentaci n al ventilador o fusibles compartimiento positivo averiados La ventilaci n en el A la iS A i i compartimiento no funciona ermostato no regulado correctamente o no funcionante 7 Temperatura demasiado fr a en el 1 Termostato averiado o mal calibrado 148 El motocompresor arranca y se para a Alta presi n demasiado elevada compartimento positivo 09006 1 Condensador sucio 2 Ambiente mal ventilado y muy caliente o electroventilador averiado 3 V lvula reguladora KVL de puesta en marcha demasiado abierta 4 Demasiado gas en la instalaci n 5 Sentido de rotaci n del electroventilador err neo si es electroventilador trif sico Za COLD CAR CAP 8 Elogio olores 8 0 CIERRE CENTRALIZADO MANUAL La carrocer a puede disponer de un cierre centralizado de los portillos laterales con mando ma nual situado en el exterior de la pared anterior La maneta de mando dispone de un mecanismo con la correspondiente llave que permite bloquear la maneta en dos posiciones y a continua ci n extraer la llave de cierre e posici n vertical hacia abajo cierre centralizado activado cerrado posici n horizontal hacia la parte
14. ajo solicitud C COLD CAR SPA 0497 Il Presidente G MORANO 160 Za COLD CAR z COLD CAR 161
15. al cuadro el ctrico e Presionar la tecla MENU e Presionar la tecla de desplazamiento hasta visualizar el mensaje DESCARGA DATOS e Confirmar presionando la tecla MENU FASE 2 ATENCION Esperar hasta la visualizaci n del mensaje DESCARGA COMPLETADA Nota La espera puede durar varios minutos FASE 3 Visualizado el mensaje DESCARGA COMPLETADA se puede proceder a extraer la tarjeta SD NOTA La tarjeta SD siempre debe de ser extra da NOTA Despu s d de haber extra do la SD cerrar la uerta de conexi n nuevamente 1 P 154 Za COLD CAR CAP 8 Elda alo 8 3 3CARS ESTRUCTURA DEL MEN MCOLD CAR Presionar la tecla MEN para acceder a las opciones y utilizar las teclas de desplazamiento ok O DESCARGA DATOS ENCIENDE LUZ Endender luces interiores lt lt esc OK gt gt MODO ARRANQUE SELECCIONA MODO SELECCIONA MODO lt lt esc OK gt gt MODO RED MODO TECLA l PUMP DOWN Parada para desescarche lt lt esc OK gt gt GB Donde previsto CAMBIA TEMP POS Poniendo 20 C 68 F se excluye el funciona D miento de la placa en la parte positiva IDIOMA Elecci n de idioma italiano ingl s lt lt esc OK gt gt franc s alem n espa ol F DESCARGA DATOS Lee OK ss Descarga de datos OTRO FECHA HORA lt lt esc OK gt gt lt lt esc OK gt gt Fecna y No
16. apriete correcto de los tornillos de anclaje de la carrocer a con el chasis 5 1 MENSUAL operaciones a cargo del usuario Engrasar bisagras y cierres Limpiar el condensador evitar puntar lanza a presi n directamente contra el mismo Controlar la perfecta estanqueidad de los portillos Eliminar eventuales formaciones de hielo sobre las juntas de los portillos utilizando una esp tula de pl stico e Controlar que los dispositivos de iluminaci n interna y externa de la carrocer a funcionen gt gt e Efectuar completamente la descongelaci n de las placas eut cticas ATENCI N cuanto m s grueso es el hielo de los evaporadores eut cticos m s disminuye el rendimiento de los mismos y esto provoca el aumento del tiempo de funcionamiento del equipo de fr o la elevaci n de los consumos de energ a el ctrica y el desgaste precoz del motocompresor 5 2 ANUAL Controlar la estanqueidad de las juntas y eventualmente ajustar el reglaje de los portillos Controlar eventuales p rdidas de aceite Controlar eventuales p rdidas de gas Controlar que las cajas el ctricas de derivaci n est n perfectamente cerradas Controlar el nivel del aceite en el motocompresor Controlar el correcto funcionamiento del term metro Controlar el correcto funcionamiento del presostato Asegurarse que el falso bastidor se encuentre perfectamente anclado a los largueros del cami n Asegurarse que el falso bastidor se encuentre perfectamen
17. ara transportarla de forma segura cuando la carrocer a se encuentra ya apoyada sobre la plataforma del medio de transporte la base de los soportes tiene que bloquearse en la plataforma clavando cu as de madera hierro o aluminio que no permitan el desplazamiento de la carga en sentido horizontal adem s para asegurar una mayor seguridad de transporte tienen que aplicarse por encima de la carrocer a una o m s correas con tensor de trinquete que no permitan movimientos laterales ADVERTENCIA en los puntos de contacto de las correas con la carrocer a introduzca mate rial protector no estire excesivamente los trinquetes de las correas ya que podr an deteriorar la carrocer a 138 Za COLD CAR desplazamiento transporte CAP 2 EERIE aAA tsako Aplicable s lo a las carrocer as no instaladas en el veh culo 2 2 INSTALACI N Todas las carrocer as que fabricamos est n dise adas para ser instaladas sobre un veh cu lo espec fico esta instalaci n tiene que efectuarla un montador especializado y seg n a las instrucciones descritas por el fabricante del veh culo tanto por lo que se refiere a la parte mec nica como por lo que se refiere a la parte el ctrica Cold Car suministra en el momento del env o un Kit para cada carrocer a con todo el material necesario y eventuales instrucciones adicionales para el instalador Para posibles cambios o desinstalaci n de la carrocer a aconsejamos contactar con nuestro servicio
18. asos se utilizan anclajes de elevaci n situados en los ex tremos inferiores de ambos laterales En este caso insertar en los aloja mientos roscados los tornillos de M18x110 mm calidad 8 8 dej ndolos sobresalir externamente al menos de 70 80 mm ADVERTENCIA Elevar muy lentamente la carrocer a asegur ndose que est paralela al piso Proteger con material resistente el punto de apoyo de las eslingas ya que el peso podr a da ar la carrocer a Mediante carretilla elevadora de horquillas verifique que la carretilla elevadora tenga la capacidad de elevaci n adecuada y que las horquillas sean suficientemente largas Ac rquese lateralmente al costado de la carrocer a en la posici n m s central posible las horquillas tie nen que estar abiertas aproximadamente un metro Durante la elevaci n las horquillas tienen que apoyarse sobre ambos largueros del falso bastidor de la carrocer a Preste atenci n para no deteriorar partes de la carrocer a Levante del suelo lentamente verificando que la carga est equilibrada ADVERTENCIA para la elevaci n de carrocer as sin falso bastidor las puntas de las horquillas no deben apoyar sobre el fondo de la carrocer a ya que podr an deteriorarlo 2 1 TRANSPORTE Las carrocer as cuando no est n instaladas sobre el veh culo salen de nuestras plantas fija das s lidamente a dos o tres soportes met licos puestos en los extremos anteriores y pos teriores del piso de la carrocer a P
19. c ndolo de nuevo en la posici n 0 de STOP si el motocompresor suena de forma irregular repita la operaci n a intervalos regulares hasta que desaparezcan los sonidos irregulares figura 2 Para los equipos de fr o con compresores del tipo SCROLL y o sistema de control 3CARS la fase l de puesta en marcha no necesita particulares precauciones en este ltimo caso la puesta en marcha se controla de forma electr nica y se produce a impulsos cada vez m s frecuentes con la finalidad de evitar los problemas descritos en el punto precedente GB 3 Despu s de la puesta en marcha es necesario asegurarse que el electroventilador del equipo de frio gira en el sentido correcto el aire tiene que aspirarse a trav s del condensador En caso contrario es necesario desconectar el cable de la alimentaci n general y hacer girar con un destor D nillador de punta plana los contactos dentro de la toma de corriente macho fijada a la carrocer a esta precauci n no es de aplicaci n a equipos de fr o equipadas con compresor del tipo SCROLL figura 3 o sistema de control 3CARS F 3 3 CARROCER AS DE DOBLE TEMPERATURA En el cuadro el ctrico tiene un interruptor para la exclusi n del funcionamiento del compartimiento positivo si no se utiliza Durante el servicio de distribuci n es necesario mantener encendida la ventilaci n del compartimiento a trav s del interruptor situado cerca de los mandos del veh culo Se puede prever en el comparti mien
20. camente despu s haber hecho el PUMP DOWN l Descongelaci n por aire forzada reservado solo a las carrocer as compartimientos a temperatura positiva a la vuelta del reparto descargar completamente la mercanc a de la carrocer a y conectar a la red la unidad condensadora poniendo el selector en posici n PUMP DOWN I y los ventiladores del compartimiento positivo se activar n para facilitar la descongelaci n de los evaporadores que est n detr s del panel cubre placa Para parar los ventiladores poner el selector en posici n STOP 0 Dejar los portillos abiertos hasta a la completa descongelaci n del hielo NOTA Las carrocer as equipadas con sensor magn tico de fin de carrera en la puerta trase ra los ventiladores del compartimiento positivo se parar n autom ticamente zA COLD CAR 143 GB F P CAP 5 ATENCI N INTERVENCIONES A CARGO DE PERSONAL ESPECIALIZADO 5 0 DESPU S DE LOS PRIMEROS 1 000 Km DE RECORRIDO Comprobar y eventualmente intervenir en el apriete correcto de los tornillos de todos los acceso rios externos incluido el equipo de fr o e Comprobar y eventualmente intervenir en el apriete correcto del falso bastidor con la carrocer a Comprobar el anclaje del falso bastidor con la cabina controlando especialmente las fijaciones anteriores el sticas de derecha y de izquierda y las sucesivas fijas CARROCER AS SIN FALSO BASTIDOR Comprobar y eventualmente intervenir en el
21. das por el Comprador ser n a cargo del mismo Se excluyen de la garant a los vicios y los defectos y los inconvenientes que deriven de un mantenimiento inapropiado como tam 134 z COLD CAR pre mbulo bi n aquellos por uso err neo o inadecuado por parte del comprador Eventuales retrasos originados por cualquier causa no dan derecho al comprador de pretender ning n tipo de resarcimiento ni de prorrogar la duraci n de la garant a Asimismo se excluyen de la misma el resarcimiento de los da os sufridos por los alimentos transportados o conservados a trav s de los productos vendidos por la Sociedad Cold Car La Sociedad Cold Car est eximida de toda otra responsabilidad por da os directos o indirectos causados al comprador o a terceros incluidos a t tulo de ejemplo mayores costes p rdidas de ganancias paradas en la producci n da os en la imagen Toda limitaci n de responsabi lidad contenida en las presentes condiciones generales no se aplica en caso de dolo o culpa grave de la Sociedad Cold Car NOTAS PARA LA LECTURA DEL MANUAL Por convenci n dentro del manual de instrucciones se utilizar el t rmino tevaporador eut c tico para indicar la placa eut ctica o el tubo eut ctico y carrocer a para indicar el furg n isot rmico o refrigerado Adem s encontrar los avisos de situaciones peligrosas y la necesidad de dispositivos de protecci n individual con el siguiente orden de gravedad Aw W ED lz A
22. de asistencia para hacer la operaci n correctamente En caso de instalaciones no conformes Cold Car declina toda responsabilidad ante eventua les da os 2 3 PARADA M QUINA a cargo del usuario Para todas las carrocer as que permanecen inutilizadas aunque sea s lo durante cortos espa cios de tiempo es necesario seguir las siguientes instrucciones Desconecte el cable de la toma de alimentaci n de la carrocer a Efect e el descarche y limpie el interior de la carrocer a seque bien y descargue eventuales acumulaciones de agua o de agua de condensaci n Deje abierto por lo menos un portillo por costado durante todo el tiempo que la m quina est parada para evitar la formaci n de moho ATENCI N la parada de la m quina no debe superar nunca los 60 d as en caso contrario ser necesario efectuar un ciclo de enfriamiento completo El incumplimiento de esta prescrip ci n cancelar el periodo de garant a sobre todos los componentes de la instalaci n refrige rante ya que podr a crear graves aver as en la instalaci n z COLD CAR 139 GB CAP 3 Figura 1 Figura 2 Selector Est ndar y para equipos de frio remotos Selector para compresores Scroll Figura 3 PRE MBULO Nuestras carrocer as est n proyectadas para mantener la temperatura de las mer canc as congeladas o frescas al nivel de temperatura de carga el sistema no es adecuado para refrigerar productos m s calientes respecto a la te
23. externa de la carrocer a cierre centralizado no activado abierto POSIBLES PROBLEMAS DE FUNCIONAMIENTO DEL CIERRE CENTRALIZADO MANUAL ANOMAL A DETECTADA CAUSA PROBABLE ACCI N CORRECTORA Dificultad de abertura poner en posici n horizonal la Controle cu les son los maneta del cierre centralizado no o m s cierres de los portillos que no est n bien portillos laterales no est n cerrados al FR 4 cerrados bien para restablecer un cierre Dificultad de cierre Correcto poner en posici n vertical la maneta del cierre centralizado ADVERTENCIA NO FUERCE NUNCA LA MANETA DEL CIERRE CENTRALIZADO SI RESUL TA DURA DE MANIOBRAR BUSQUE LA CAUSA DEL PROBLEMA 8 1 CIERRE CENTRALIZADO EL CTRICO CON MANDO A DISTANCIA La carrocer a puede equiparse de forma opcional con cierre centralizado el ctrico de los portillos con actuadores electricos puestos en cada alojamiento de las manillas A elecci n el cierre centralizado puede ser entregado con pist n el ctrico actuador lineal o pist n neum tico conectado con la instalaci n de aire del veh culo mando a distancia de serie BOT N A cierre puertas y apagado de luces internas carrocer a si est n encendidas BOT N B apertura puertas BOT N C encendido luces internas carrocer a BOT N A B apagado luces internas carrocer a A ADVERTENCIA Antes de activar el cierre de los portillos mediante el mando a distancia verifique que todas
24. h culo la parada est activada en autom tico ese 3CARS MCOLD CAR En servicio ON En la pantalla queda visualizada la temperatura interna 25 C 77 F y la barra gr fica para indicar el estado de carga O MCOLD CAR Carrocer a conectada a la red ON Pulsar MEN seleccionar la funci n PUMP PUMP DOWN DOWN y confirmar con la tecla MEN EJ Pe e se recoger el gas en el dep sito y el compresor mr presen parar autom ticamente pasado un m ximo de 8 eso minutos autom ticamente MCOLD CAR Carrocer a conectada a la red con portillos y puertas abiertos O DESCONGELACION Pulsar Men seleccionar la funci n O esc ok DESCONGELACION y confirmar con la tecla MENU ae rm ES Al termine de la fase de descongelaci n el compresor se parar en autom tico NOTA reservado a sistema refrigerante con evaporadores eut cticos AL2 152 CAP 8 Elo alo 8 3 3CARS ENCENDIDO LUCES INTERIORES MCOLD CAR Luces interiores de la carrocer a Carrocer a conectada a la red luces apagadas Cuadro veh culo encendido luces habilitadas solo por selecci n manual desde el men ok oN ENCENDIDO LUCES ES sc ea ES En servicio las luces se encender n autom ticamente a la apertura de cualquiera de los portillos de la carrocer a por un tiempo m ximo de 10 minutos El sistema de encendido automatico funciona solo en presencia de luces natural externa
25. ia el descarche de la instalaci n No introduzca mercanc a caliente Si durante el funcionamiento de la instalaci n para la recarga energ tica la temperatura externa fuera igual o superior a los 20 C 68 F ser posible desactivar las resistencias de calentamiento de los portillos compruebe siempre la ausencia de formaciones de escarcha sobre los portillos ala 0000 PELIGRO INTERVENCIONES A CARGO DE PERSONAL ESPECIALIZADO Para el desguace de la carrocer a es necesario ponerse en contacto con centros especializa dos que recuperan y eliminan correctamente las partes de la m quina con arreglo a las norma tivas vigentes Especialmente es necesario prestar atenci n a los siguientes materiales que si no se eliminan de forma correcta podr an tener efectos negativos sobre el medioambiente y o sobre la seguridad de las personas COMPONENTES Y MATERIALES PELIGROSOS Fluido frigor geno y aceite lubrificante que se encuentra en la instalaci n se tienen que recuperar reciclar o eliminar completamente de forma correcta en centros autorizados L quido Eut ctico que se encuentra en los evaporadores se tiene que recuperar o eliminar de forma correcta en centros autorizados Componentes el ctricos y electr nicos los motores el ctricos los telerruptores transfor madores termostatos las tarjetas electr nicas tienen que eliminarse por separado en cen tros autorizados y con arreglo a las normativas vigentes COMPONENTES Y MA
26. idable y alimentada a baja tensi n por el correspondiente transformador situado o en el compartimiento del equipo de fr o o externa mente debajo de la carrocer a ADVERTENCIA si se plantea la necesidad de dejar encendidas las resistencias calefactoras ser necesario conectar de todas formas el equipo de fr o a la red de alimentaci n y dejar encendido s lo el interruptor magnetot rmico de las resistencias 6 2 INSTALACI N DE ILUMINACI N INTERNA La iluminaci n interna de las carrocer as se efect a mediante luces LED alimentadas por la bater a del veh culo con bombilla de 10W o con l mparas led Dentro de la cabina del veh culo en el cuadro de mandos se coloca el interruptor de encendido que dispone de un piloto de se alaci n que indica cu ndo est n encendidos los plafones ADVERTENCIA recomendamos no dejar la instalaci n de iluminaci n encendida cuando no se utiliza ya que podr a descargar la bater a del veh culo zA COLD CAR 145 GB F P instalaci n el ctrica CAP 6 6 3 TABLA SIN PTICA DE B SCA DE AVER AS EL CTRICAS PELIGRO no abra nunca el cuadro el ctrico antes de haber desconectado la toma de alimen taci n Los equipos el ctricos est n todos protegidos contra los contactos accidentales no utilice herramientas no aisladas Si el equipo de fr o no funciona las primeras comprobaciones que el usuario tiene que efectuar son e Cambiar el cable de alimentaci n e Cambiar el lugar h
27. imo de 8 minutos solo en caso necesario En el caso en el cual las fases no estuviesen en la escala de funciona GB miento se visualizar en la pantalla AVERIA RED paran do la unidad condensadora Advertencia si la llave de puesta en marcha del veh culo es en posici n CONTAC D TO no es posible poner en marcha la unidad condensa dora Si la unidad condensadora est en funcionamiento y se pone la llave del veh culo en posici n CONTACTO se visualizar en la pantalla CABLE DE RED sin que se F pare el funcionamiento de la unidad evaporadora MCOLD CAR Unidad condensadora en funcionamiento los Se visualiza el mensaje EN CARGA Despu s se 18 C 64 F visualizar la barra gr fica para indicar el estado de EJ ENCARGA carga hasta la total congelaci n de l quido eut ctico P MCOLD CAR Carga completa EJ Se visualiza el mensaje CARGA COMPLETA 33 C 91 4 F al conseguir la temperatura de trabajo om CARGA COMPLETA la primera vez zA COLD CAR 151 MCOLD CAR Del listado Men MODO ARRANQUE seleccionar O MODO REP con la tecla Men MODO ARRANQUE Con carrocer a conectada a la red el arranque ser o a C o o autom tico a mm MCOLD CAR Parada EJ Presionar la tecla OFF antes de desconectar la toma 33 C 91 4 F de corriente Si se desconecta la toma de corriente sin EJ daian presionar la tecla OFF a la primera puesta en marcha mrem mo del ve
28. la P SERVICE Servicio post venta protegido por lt lt esc OK gt gt Password Arranque autom tico Arranque manual Tecla Men para seleccionar Tecla Men para seleccionar zA COLD CAR 155 accessorios opcionales 8 3 3CARS CAP 8 MCOLD CAR O 18 C 64 4 F PRESENCIA CORRIENTE 12 50 35 A 38 B 40 C 39 D 38 PRESION bar HI 15 6 LO 8 9 15 12 08 CONDENSADOR 21 C 69 8 F 35 5 0 95 5 F PLACA TP 15 5 C 59 9 F 6 5 C 43 7 F FASES RED 398V 396V 398V BATERIA 12 6 VOLT CONTROL PERIOD En 2500 horas CARICA 00058 horas CAMINO 00015 horas Utilizar las teclas de desplazamiento Fecha y hora Pump Down Presiones solo en funcionamiento Temperatura aire entrada y salida del condensador Temperatura 2 zona Opcional Tensi n de red solo en funcionamiento Tensi n bater a veh culo Control peri dico Horas de funcionamiento en ruta Horas de funcionamiento en red INSTRUCCIONES POR LA SOSTITUCION DE LA BATERIA Si en la pantalla aparece la solicitud Fecha hora la bater a podr ser retirada tal aviso no perjudica el funcionamiento de la carrocer a La substituci n de la bater a debe ser hecha con carrocer a apagada sin presencia de corriente el ctrica y estando seguros de haber desconectado el interruptor del cuadro el ctrico 156 Za COLD CAR CAP 8 Elo al
29. mbiente muy altas sobre todo en locales poco ventilados podr a intervenir el presostato de alta presi n con la consecuencia de varios encendido y parada de la unidad condensadora En estos casos se debe verificar la correcta limpieza del condensador quitar la tapa de proteccion de la unidad condensadora y eventualmente desplazar el veh culo a reas m s frescas o ventiladas En caso de desescarche o antes de una parada prolongada de la carrocer a es indispensable parar el equipo de fr o mediante la funci n PUMP DOWN v anse instrucciones para la parada esta maniobra tiene la finalidad de evitar eventuales aver as al motocompresor durante la su cesiva fase de puesta en marcha golpe de ariete ya que el fluido frigor geno que contiene la instalaci n se recoge en el dep sito 1 2 DIRECTIVA CE 852 2004 PAQUETE HIGIENE DEL SISTEMA HACCP Hazard Analysis and Critical Control Points An lisis de peligros y de puntos de control cr tico Las carrocer as utilizadas para el transporte de alimentos perecederos deben ser man tenidas limpias y adem s se deben hacer mantenimientos regularmente para proteger los alimentos de fuentes de contaminaci n 1 3 REGLAMENTACION CE N 842 2006 EN TEMA DE REDUCCIONES DE GAS CON EFECTO INVERNADERO EN OBSERVANCIA DE LAS ACTAS DE KYOTO Las carrocer as quedan excluidas del campo de aplicaci n de la presente directiva Art 10 sin embargo Cold Car es consciente de las necesidades y prio
30. modificar nunca los par metros originales ya que podr an tener efectos negativos sobre la funcionali dad y sobre la seguridad de la instalaci n A ATENCI N LA MODIFICACI N DE LOS PAR METROS ORIGINALES DEJA SIN EFECTO LA GARANT A Y LA RESPONSABILIDAD DEL FABRICANTE POR EVENTUALES DA OS CALIBRACI N ACCESORIOS DE CONTROL DE LAS PRESIONES DE TRABAJO DE LA INSTALACI N FRIGOR FICA INSTALACI N REFRIGERANTE A TEMPERATURA NEGATIVA CALIBRACI N Max 28 29 bar Presostato ALTA PRESI N Diferencial 3 bar fijo BAJA PRESI N 06 bar Diferencial 0 5 bar V lvula reguladorade Presi n de trabajo con INSTALACI N CALIENTE 1 0 1 2 bar puesta en marcha KVL P D En caso de sustituci n de componentes como por ej termost to se aconseja de man tener la regulaci n original Za COLD CAR 147 GB instalaci n refrigerante CAP 7 7 1 PREMISA Antes hacer cualquiera intervenci n de sustituci n de partes o abertura del circuito refrigerante para controles se deben descongelar los evaporadores para evitar una posible entrada de humedad en el circuito y un acumulo de gas refrigerante en los mismos Es absolutamente desaconsejado cargar in tilmente gas refrigerante antes de haber localizado la perdida y haberla reparado Para diagnosticar los defectos que determinan un no correcto funcionamiento del circuito refrigerante es necesario siempre la utilizaci n de los man metros y nunca hacer intervencione
31. mperatura necesaria para la correcta conser vaci n 3 0 COLOCACI N El veh culo refrigerado tiene que colocarse en un local perfectamente ventilado de forma que se produzca una buena renovaci n de aire No debe haber fuentes de calor en los alrededores del equipo de fr o Evite poner en marcha la carrocer a en ambientes estrechos o en superficies de excesivo calor cerca del equipo de fr o ya que estas condiciones contribuyen a aumentar el nivel del ruido que perciben las personas que trabajan o viven en los alrededores y reducen el rendimiento de la m quina 140 Za COLD CAR CAP 3 3 1 INSPECCI N ANTES DE LA PUESTA EN MARCHA Controle que la tensi n nominal de la fuerza motora sea la misma para la que el equipo de fr o se ha preparado en la tensi n existe una tolerancia de 10 Aseg rese que la instalaci n de alimentaci n el ctrica del usuario est realizada a norma de ley y disponga de un conductor de neutro donde es necesario 3 2 PUESTA EN MARCHA v ase p gina 138 1 Introduzca la clavija de alimentaci n en la toma de corriente macho fijada a la carrocer a verifi cando que el selector de puesta en marcha se encuentra en la posici n 0 de STOP figura 1 2 2 En funci n del tipo de selector instalado ponga en marcha la instalaci n refrigerante intervi niendo sobre el selector y desplaz ndolo de la posici n 0 a la posici n I figura 2 En caso necesario accione el selector colo
32. o ES 8 3 3CARS CENTRALITA EN CABINA OPCI N IMPRESI N MCOLD CAR FUNCI N TECLA JOG Presionar para confirmar SERVICIO esce ok kag Girar para seleccionar Manteni ndola pulsada unos segundos se sale del Men ENCIENDE LUZ lt lt esc OK gt gt PUMP DOWN lt lt esc OK gt gt CAMBIA TEMP POS lt lt esc OK gt gt ELECCION IDIOMA lt lt esc OK gt gt DESCARGA DATOS D lt lt esc OK gt gt MENU STAMPANTE PRENSA DIARIO F lt lt esc OK gt gt lt lt esc OK gt gt lt lt esc OK gt gt OTROS y lt lt esc OK gt gt ey ELECCION FECHA lt lt esc OK gt gt P MODALIDAD COMPLETA lt lt esc OK gt gt lt lt esc OK gt gt P INTERVALO DATOS 20 MINUDOS lt lt esc OK gt gt zA COLD CAR 157 OOO CAP 8 8 3 3CARS LISTADO ALARMAS VISUALIZACI N EN PANTALLA AVER A FASES ALTA PRESI N BAJA PRESI N AVER A SENSOR S BATER A DESCARG PLAZO DE RECARGA DESEQUILIBRIO FECHA HORA PRESENCIA RED FALTA RED CABLE RED PRERECAL ACEITE POSIBLE HIELO CONTROL PERI D PUERTA ABIERTA ALTA TEMP BT ALTA TEMP TP BAJA TEMP TP TEMP COMPRESOR PROTECCI N SENSOR ALTA PRES SENSOR BAJA PRESI N 158 SUCESO Tensiones de red no correctas Alta presi n Baja presi n Sensor toma temperatura Bater a veh culo descargada Tiempo m ximo de funcionamiento para carga
33. ontacto con su t cnico de confianza y h gale leer este manual de instrucciones Si la carrocer a todav a se encuentra en el periodo de garant a p ngase en contacto con nuestro centro de asistencia COLD TRADING e ind quele el n mero de serie de su carrocer a que encontrar tanto en la placa fijada en el equipo de fr o como en el exterior de la carrocer a estas informaciones son fundamentales para garantizarle un servicio m s eficiente COLD TRADING Via A Grandi 19 15033 Casale Monferrato AL Tel 39 0142 462 011 Fax 39 0142 462001 www coldcar it info coldcar it CONDICIONES GENERALES DE GARANTIA La garant a para la carrocer a y para el eventual circuito de refrigeraci n producido por la Sociedad Cold Car tiene una duraci n de 12 doce meses con efecto a partir de la fecha de entrega o del despacho de la mercanc a y consiste en lo siguiente durante este per odo de tiempo la Sociedad Cold Car se asume la obligaci n de reparar o sustituir gratuitamente en su taller o en los Centros de asistencia expresamente autorizados a su juicio incuestionable aquellas partes que por un defecto de fabricaci n claramente constatado o de trabajo se demostraran ineficientes Estar n a cargo del comprador todos los gastos accesorios por ejemplo el transporte hacia y desde el lugar de reparaci n los impuestos el embalaje etc que fueran necesarios para ejecutar las reparaciones en garant a Eventuales inspecciones requeri
34. ridades de la conservaci n del medio ambiente en tema de calentamiento global del cual los gases fluorados HFC contenidos en la instalaci n frigor fica aunque en baja cantidad son en parte responsables invitamos por lo tanto a nuestros usuarios a tener la maxima atenci n durante el ciclo de vida de la maquinaria en parti cular en la prevenci n de eventuales perdidas de fluido frigor geno mediante controles peri dicos frecuentes por lo menos una vez al a o en la reducci n de la cantidad de posibles fugas de gas haci ndolas reparar pronto recuperar todo el fluido contenido si la carrocer a ha terminado su vida Estas operaciones deben ser realizadas por personal cualificado para la correcta manipula ci n y para poder gestionar los fluidos frigor genos seg n lo previsto de la reglamentaci n vigente P D Es obligaci n del usuario verificar la aplicaci n de la Reglamentaci n en el pa s don de la carrocer a se pone en servicio z COLD CAR 137 GB D F P desplazamiento transporte cata CAP 2 A Aplicable s lo a las carrocer as no instaladas en el veh culo ATENCI N INTERVENCIONES A CARGO DE PERSONAL ESPECIALIZADO 2 0 DESPLAZAMIENTO Mediante puente grua Con bastidor de elevaci n suficientemen te ancho para evitar que las eslingas presionen sobre los ngulos superiores de la carrocer a haciendo pasar los cables mediante las aberturas laterales de los portillos En algunos c
35. s haber apretado el bot n rojo accione la palanca de enganche hasta notar el chasquido de final recorrido figura 4 5 Ponga en marcha el grupo de fr o 6 DESENGANCHE mantener presionado el bot n rojo y accionar sobre la palanca tir ndo la hacia el operador con un movimiento fluido sin interrumpir la carrera ADVERTENCIA No forzar el desenganche con herramienta mec nica si ste resulta dif cil averiguar las causas del mal funcionamiento Figura 1 Figura 2 Figura 3 Figura 4 ADVERTENCIA preste atenci n a no intercambiar los equipo de fr o con otras carrocer as tenga siempre limpios y exentos de humedad los empalmes ADVERTENCIA Si el acoplamiento r pido del equipo de fr o no se desesgancha de la carro cer a se activar un avisador ac stico en el interior de la cabina del veh culo 150 zA COLD CAR CAP s CURO alo 8 3 3CARS MCOLD CAR Carrocer a conectada a la red con unidad CON condensadora en funcionamiento 18 C 64 F La pantalla iluminada visualiza la temperatura interna om PRESENCIAICORRIENTE la presencia de corriente se indica con un aviso ac stico MCOLD CAR Para poner en marcha presionar la tecla ON los Realiza un control de las tensiones y la secuencia de ALIEN las fases durante 10 segundos una vez completado el 4 SEGUNDOS a A om chequeo la unidad condensadora se pondr en marcha por impulsos puesta en marcha y desconexi n de la l unidad condensadora a intervalos por un m x
36. s por hip tesis Re comendamos sustituir siempre el filtro deshidratador cada vez que se interviene para la sustituci n de uno o mas componentes del circuito refrigerante por ej v lvulas termost ticas evaporadores eut cticos etc y de reponer siempre si est n instaladas las verolas de cobre ATENCI N Para poder sustituir los componentes internos de la instalaci n refrigerante es nece sario efectuar el descarche de la carrocer a que adem s tiene que estar a temperatura ambiente para evitar entrada de humedad en la instalaci n 7 2 TABLA SINOPTICA DE AVER AS EN EL CIRCUITO REFRIGERANTE ATENCI N INTERVENCIONES A CARGO DE PERSONAL ESPECIALIZADO ne DEFECTO DETECTADO PROBABLE CAUSA 1 2 El motocompresor arranca y se para 1 Filtros u orificios de las v lvulas termost ticas sucios a A hA 2 V lvula reguladora de puesta en marcha KVL b Baja presi n insuficiente con Cameo eech intervenci n del presostato de 3 V lvula termost tica descargada protecci n 4 Insuficiencia de gas debido a una p rdida 3 El motocompresor gira de forma 1 Termostato descalibrado o defectuoso continua sin detenerse nunca 2 Evaporadores eut cticos con demasiado hielo 3 Introducci n de mercanc a con temperatura m s alta de la de r gimen 4 Motocompresor demasiado desgastado 4 La temperatura interna de la 1 Evaporadores eut cticos con demasiado hielo carrocer a es insuficiente 2 V lvulas termost ticas mal regul
37. si n 2 Probable intervenci n del presostato del lado de baja presi n 1 Controle si el interruptor magnetot rmico bipolar se encuentra en posici n OFF de apagado 2 Verificar la integridad de los fusibles de la alimentaci n 1 Interrupci n de la conexi n entre cable de calentamiento y terminales de uni n 1 Motor el ctrico en aver a 2 Condensador de arranque o condensador de funcionamiento quemado si presente electroventilador monof sico 3 Los contactos el ctricos del presostato Danfoss KP5 est n averiados si presente electroventilador de 2 velocidades 4 Verificar la integridad de los fusibles de la alimentaci n 1 Temperatura elevada en el motocompresor o tarjeta electr nica averiada 1 Falta tensi n comprobar la integridad de los fusibles de la alimentaci n 2 Electroventilador averiado 3 Termostato averiado o mal regulado ATENCI N en caso de intervenci n consulte primero el esquema el ctrico suministra do junto con el presente manual 146 Za COLD CAR 3CARS CAP 7 BES 7 0 CALIBRACIONES DE LA INSTALACI N REFRIGERANTE Las carrocer as salen de nuestra f brica de producci n verificadas y reguladas por lo tanto no son necesarios ulteriores intervenciones de regulaci n A continuaci n se muestra la tabla de las regulaciones originales en caso de que fueran necesarias para las comprobaciones o en caso de mantenimiento extraordinario Recordamos adem s que no se deben
38. te anclado a la carrocer a Asegurarse que el equipo de fr o y los pisantes se encuentren perfectamente anclados a la carrocer a Sustituir el filtro deshidratador del circuito frigor fico situado en la unidad condensadora En las versiones con filtro en la l nea de aspiraci n sustituirlo tambi n ATENCI N la operaci n de sustituci n de los filtros es muy importante para el funciona miento de la instalaci n refrigerante Un filtro nuevo garantiza la eliminaci n de humedad en el circuito detiene la acidez y las impurezas que se han formado durante el funcionamiento con el tiempo dichas funcionalidades disminuyen y las impurezas que se han detenido antes se ponen de nuevo en circulaci n con consecuencias negativas para el funcionamiento y la duraci n de los rganos de la instalaci n refrigerante CARROCER AS CON O SIN FALSO BASTIDOR Comprobar y eventualmente intervenir en el apriete correcto de los tornillos de anclaje de la carrocer a al chasis en caso necesario sustituir los componentes que ya no son adecuados Comprobar la primera fijaci n doble el stica de derecha e izquierda y las fijas situadas en el interior y en el exterior del chasis CARROCER AS CON EQUIPO DE FR O INCORPORADO O EXTERNO Asegurarse que las fijaciones del motocompresor a la bancada del equipo de fr o se encuen tren apretadas de forma correcta 144 zA COLD CAR 3CARS 3CARS 3CARS gt 3CARS gt CAP 6 Mitra ale
39. to una resistencia calefactora para intentar mantener la temperatura superior a los 0 C 32 F P La resistencia calefactora interviene solo cuando est conectado el cable de alimentaci n a la red La temperatura en ste modelo de carrocer a est controlada por un termost to digital que la mantiene en los valores seleccionados En caso de necesidad el usuario puede variar los par metros de tempe ratura a traves el siguiente procedimiento Apretar el bot n SET hasta que en la pantalla se visualiza SP1 apretar nuevamente SET ahora la pantalla visualizar la temperatura seleccionada utilizando los botones UP y DOWN modificar el punto de consigna con la nueva temperatura requerida apretar el bot n FNC para confirmar la variacion A ATENCI N La modificaci n de los valores de temperatura debe ser realizada con las debidas precauciones selecciones de temperatura no correctas podr a da ar el producto cargado en el compartimento A ADVERTENCIA si el interruptor se deja apagado durante el transporte la temperatura en el com partimiento podr a no ser la adecuada para la conservaci n de la mercanc a Za COLD CAR 141 CAP 3 3 4 TIEMPO DE FUNCIONAMIENTO Para solidificar el l quido eut ctico que contienen los evaporadores es necesario hacer fun cionar la instalaci n refrigerante hasta la parada por termostato s lo entonces ser posible introducir la mercanc a dentro de la carrocer a ya a
40. viso que indica una si Aviso que indica una Aviso que indica una ATENCION tuaci n potencialmente peligrosa que podr a provocar aver as o mal funcionamientos en la m quina situaci n potencial mente peligrosa que podr a provocar ac cidentes y o da os a cosas a personas y al medio ambiente situaci n potencialmen te peligrosa que podr a provocar accidentes y o da os graves a cosas a personas y al medio ambiente Za COLD CAR Procedimiento modi ficado en presencia de sistema de control 3CARS V ase Capitulo 8 3 135 NE RCN CAP 1 A 1 0 NORMAS PARA LA SEGURIDAD DEL USUARIO Los dispositivos y los rganos de seguridad instalados por Cold Car no se puede eli minar o modificar En caso contrario Cold Car no asume ninguna responsabilidad por eventuales da os a cosas o personas Las operaciones de reparaci n tiene que llevarlas a cabo solamente y de forma exclusi va personal cualificado Eventuales modificaciones hechas en la carrocer a volumen interior tama o de las puertas modificaciones o instalaciones de tabiques etc que pueden influenciar las caracter sticas reglamentadas de la carrocer a en r gimen de APT deben ser autorizadas por Cold Car en caso contrario el constructor queda eximido de toda responsabilidad recayendo sta sobre el propietario ATENCI N La tapa de protecci n de la unidad de fr o puede sacarla s lo personal cualificado No abra nunca el cuadro el
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