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Manual de instrucciones Manual de instrucciones

1. Descripci n de la m quina pegatinas Sistema el ctrico Fusibles clavija plana 15A Reserva Reserva Luces de peligro l mparas de indicadores de direcci n 10A 10A Luces de trabajo y O MMO O Luces de carretera Fusibles Intermitencia Luces de trabajo Luces de frenos ICP142 BR2ES3 pdf En la figura se muestra la posicion de los fusibles En la siguiente tabla se proporciona el amperaje y la funcion de los fusibles Todos los fusibles son de 10A 20A 20A 2012 04 03 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descripcion de la maquina pegatinas Fusibles y reles El sistema de control y de regulaci n el ctrica esta protegido por fusibles de patillas planas y fusibles maxi Las cajas de fusibles 1 se encuentran debajo del panel de instrumentos La caja de fusibles maxi 3 se encuentra en el compartimento del motor de la derecha La caja de rel s 2 se encuentra tambi n en el compartimento del motor junto a la caja de fusibles maxi La m quina est equipada con un sistema el ctrico de Fig Panel de instrumentos 12 V y un alternador 1 Cajas de fusibles x8 2 Cajas de rel s x2 3 Caja de fusibles maxi x3 Conecte la bater a con la polaridad correcta al chasis El cable entre la bater a y el alternador no deber desconectarse con el motor en marcha Rel s 1 Pre calentador 100A 2 Pre calentador 100A Fusibles maxi 3 Luces de trab
2. Gire el interruptor maestro hacia la posici n ON de encendido Desplace la palanca de avance marcha atr s a la posici n NEUTRAL Ponga el control de velocidad del motor en punto muerto Arranque el motor y deje que se caliente Ponga el control de velocidad del motor en la posici n de funcionamiento Quite el freno de estacionamiento Conduzca el rodillo Maneje con cuidado la palanca de marcha adelante atr s Comprobaci n de los frenos Recordar que la distancia de frenado ser mayor si el rodillo est fr o Comprobar que las ruedas ruedas reciben el agua necesaria cuando as lo requieren EN CASO DE EMERGENCIA Pulsar la parada de emergencia Sujetar firmemente el volante Prepararse para una parada s bita Al estacionar Activar el interruptor del freno de estacionamiento Detener el motor y calzar las ruedas Para elevaci n Consulte la secci n correspondiente del Manual de instrucciones Para remolcado Consulte la secci n correspondiente del Manual de instrucciones Para transporte Consulte la secci n correspondiente del Manual de instrucciones Para recuperaci n Consulte la secci n correspondiente del Manual de instrucciones ICP142 BR2ES3 pdf 6 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Instrucciones de utilizacion Resumen En ICP142 BR2ES3 pdf 2012 04 03 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group 2012 04 03 Mantenimiento preventivo Mantenimiento preven
3. Neum ticos Bloquear el bastidor sin carga en las ruedas Cubiertas lona Baje la cubierta de instrumentos sobre el panel de instrumentos Cubra totalmente el rodillo con una lona Debe dejarse un espacio entre la lona y el suelo En la medida de lo posible aparque el rodillo a cubierto idealmente en un edificio a temperatura constante Sistema de agua Vac e el tanque de agua y todos los conductos Vac e la carcasa del filtro y la bomba de agua Retire todas las boquillas de aspersi n Vea la secci n de mantenimiento de Sistema de agua drenaje ICP142 BR2ES3 pdf 2012 04 03 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Peso consultar la placa de elevacion del rodillo Fig Rodillo preparado para su elevacion 1 Placa de elevacion 2012 04 03 Miscelanea Miscel nea izado Elevaci n de la apisonadora Antes de elevar el rodillo asegurarse de que sus ruedas delanteras est n paralelas al bastidor Colocar las cadenas de elevaci n en los pernos de elevaci n y asegurarse de que las cadenas no da an ninguna parte del rodillo al elevarlo El peso bruto de la m quina se especifica en la placa de elevaci n 1 Consulte asimismo las Especificaciones t cnicas El mecanismo de elevaci n como pueden ser cadenas cables de acero y ganchos de elevaci n deber n ser conformes a la normativa en vigor Permanezca alejado de la m quina elevada Aseg rese de que los ganchos de ele
4. DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Mantenimiento Lubricantes y simbolos Simbolos de mantenimiento Nivel de aceite del motor gt Filtro de aire Nivel de aceite del motor Bateria bla e Aceite lubricante Filtro de combustible gt A Medidor de combustible Reciclable Filtro de aceite hidraulico Agua de aspersion Nivel de refrigerante ar Presion del aire Ed ICP142 BR2ES3 pdf 2012 04 03 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Mantenimiento Programa de mantenimiento Mantenimiento Programa de mantenimiento Puntos de servicio y mantenimiento 8 28 19 Y 19 Fig Puntos de servicio y mantenimiento 1 Panel de instrumentos y caja de 11 Filtro de aceite del motor 21 Articulaci n de la direcci n ejes fusibles oscilantes 2 Radiador agua aceite aire 12 Filtro de combustible 22 Cilindro de direcci n 3 Rascadores 13 Filtro hidr ulico 23 Repostar combustible 4 Ruedas 14 Mirilla fluido hidr ulico 24 Tap n de drenaje de combustible 5 Cajas de contrapeso 15 Fluido hidr ulico llenado 25 Refrigerante llenado 6 Tuercas de la rueda 16 Dep sito de agua aspersor 26 Dep sito de agua llenado 7 Bater a 17 Bomba de agua 27 Pre filtro combustible 8 Correa del ventilador 18 Aspersor 28 Holgura de las valvulas del motor 9 Depurador de aire 19 Dep sito de c
5. Y cada caja por dos tornillos de montaje B Desmontaje de las cajas de contrapeso 1 Enganchar el equipo de elevaci n al perno de elevaci n de la caja 2 Ejercer presi n en el borde inferior de la caja de contrapeso para reducir la tensi n en el tornillo A 3 Destornillar el tornillo A 4 Destornillar el tornillo B 5 Elevar la caja para sacarla 8 6 Realizar la misma operaci n con la caja 7 siguiendo el orden indicado pero en direcci n opuesta Vista Antes de arrancar aseg rese de que no existen obst culos en la vista hacia delante atr s Instrumentos y l mparas Verificaci n Colocar el interruptor de arranque 7 en la posici n I Todas las l mparas de advertencia deber n permanecer encendidas durante unos 5 segundos y debe o rse una se al ac stica Durante este tiempo asegurarse de que las l mparas de advertencia est n encendidas ICP142 BR2ES3 pdf 2012 04 03 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Panel de instrumentos 7 Interruptor de arranque 18 Lampara de advertencia carga 22 Contador de horas 24 Lampara de advertencia presion de aceite del motor 25 Lampara de advertencia frenos Fig Asiento del operador 1 Cinturon de seguridad 2 ROPS 4 Pieza de goma 5 Antideslizante 2012 04 03 Operaci n Compruebe las l mparas de advertencia para ver si se encienden las luces de carga 18 presi n de aceite 24 y freno de estacionami
6. 23 Placa de la ACUI estacas 23 Explicaci n del n mero de serie de 17 PIN ooccocccocccocccocccocncocnconocononos 24 Placas del MOTOT uvratra rn rota poto ta ea 24 Descripci n de la m quina pegatinas occcoocccoccconcconnconnconnconnconoconnonnnonnnonnnonnnnnnnonnnnanenanes 25 UDicacion A EE 25 Pegatinas de seguridad ccec2cuscxasdacuncdacenepasiiieccmdenmndenbendiemieaseindecemmeosezeneede 26 Adhesivos iNfOrmati VOS cutis talon iepe id octal 27 Ubicaciones Instrumentos y controles oocconncocncocncocncccncncncncncncnnnnonos 28 Descripciones de TUNCIONES coocccocccocccocccocnoncncnnncononononnnonnnonnnnnnnnnnnnnnncnnnonnnonnncnnnnos 29 ASEMA SCIC 9 pie 32 A E od 32 FUSIDISS TEOS retiene E EA aprte teorema pidas 33 ee ee ee ee 33 FUSIONS S IM tenes podia 33 A e E y III E 35 Amis dele O CendidO cesan lali eee eee 35 Cap del compartimento del Motor occcocccocccocccoccconncocnconocanocanonanononos 35 Interruptor maestro Encendido occoocccccccnconcccnconnccnconncnnconconncancnnnnnnnns 35 os A PI e E NR 36 Asiento del operador AJUSTE ccooncconcconoconoccnonononcnonononanonnnonnnnnnnnnnonos 36 Cintur n de Seguridad ocococccoccccocnccocnconnncncnconnononnnnnnnnnnnnonnnonnnnnnnnnnnnononos 37 Instalaci n retirada cajas de contrapeso ccoocconccocccocncocncocncocncnnnconocononos 37 Ai AO A ae wip pent A dene tine clad amine EEEE A 38 ICP142 BR2ES3
7. como el resto de uniones y controles Consultar las especificaciones de lubricaci n Prefiltro del motor diesel Sustitucion limpieza El filtro de combustible se encuentra en la parte izquierda del compartimento del motor Desatornille el fondo y drene el agua que pueda haber y sustituya la unidad de filtro ICP142 BR2ES3 pdf 91 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Mantenimiento 500 h 5 ICP142 BR2ES3 pdf 2012 04 03 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Filtro de aire 1 Clips de sujecion 2 Cubierta 3 Filtro principal 4 Filtro de reserva 5 Carcasa del filtro 6 Valvula anti polvo 2012 04 03 Mantenimiento 1000 h Mantenimiento 1000 h Estacione el rodillo sobre una superficie nivelada Apague el motor y aplique el freno de estacionamiento al realizar cualquier comprobacion o ajuste del rodillo a no ser que se indique lo contrario Aseg rese de que haya buena ventilaci n extracci n de aire si el motor est operando en interiores Riesgo de envenenamiento por mon xido de carbono Suelte los clips de sujeci n 1 saque la cubierta 2 y tire del filtro principal para sacarlo 3 No retire el filtro de seguridad 4 Limpie el filtro de aire del modo necesario consulte la secci n Filtro de aire Limpieza Al cambiar el filtro principal 3 introduzca un nuevo filtro y vuelva a colocar el filtro de aire realizando el mismo procedimiento en orden inver
8. 03 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group 2012 04 03 Introduccion La maquina debe mantenerse correctamente para obtener un rendimiento optimo La maquina debe mantenerse limpia para poder descubrir lo antes posible cualquier fuga tornillo suelto o mala conexion Inspeccione la maquina todos los dias antes de arrancarla Inspeccione la maquina entera para detectar cualquier fuga o aver a que se pueda haber producido Compruebe el suelo por debajo de la m quina Las fugas se detectan m s f cilmente en el suelo que en la propia m quina 4 PIENSE EN EL ENTORNO No vierta al G entorno el carburante el aceite u otras sustancias perjudiciales para el medio ambiente Deseche siempre los filtros usados y los restos de aceite y de carburante de manera medioambientalmente correcta Este manual contiene instrucciones para el mantenimiento peri dico de la m quina las cuales son normalmente llevadas a cabo por el operador de la misma En el manual del motor del fabricante se pueden hallar instrucciones adicionales para el motor ICP142 BR2ES3 pdf DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Introduccion ICP142 BR2ES3 pdf 2012 04 03 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group A 1 10 11 12 13 14 15 2012 04 03 Seguridad Instrucciones generales Seguridad Instrucciones generales Leer tambi n el manual de seguridad El operador de la maquina debe estar familiarizado con
9. 50 h Filtro de seguridad Cambio Cambie el filtro de reserva por un nuevo filtro cada tres sustituciones del filtro principal Para cambiar el filtro de seguridad 1 extraiga el filtro viejo de su soporte inserte un filtro nuevo y vuelva a montar el depurador de aire en orden inverso Limpie el filtro de aire del modo necesario consulte la secci n Filtro de aire Limpieza Presi n de los neum ticos Comprobaci n Utilizar gafas de protecci n al trabajar con aire comprimido Comprobar la presi n de los neum ticos con un man metro Comprobar los neum ticos y el n mero de cojinetes Consultar la tabla Presi n de contacto contra el suelo del manual de funcionamiento donde se indica la presi n correcta en funci n del contrapeso utilizado y el peso del rodillo Al cambiar una rueda siempre debe tener las mismas dimensiones y n mero de cojinetes ICP142 BR2ES3 pdf 2012 04 03 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Mantenimiento 50 h Suelte los clips de sujeci n 1 saque la cubierta 2 y tire del filtro principal para sacarlo 3 No retire el filtro de seguridad 4 Limpie el filtro de aire del modo necesario consulte la secci n Filtro de aire Limpieza Al cambiar el filtro principal 3 introduzca un nuevo filtro y vuelva a colocar el filtro de aire realizando el mismo procedimiento en orden inverso Fig Filtro de aire 1 Clips de sujeci n 2 Cubierta Comp
10. Apagado Volver a colocar el control de RPM en posicion de marcha al ralenti permitir que el motor funcione unos minutos al ralent para que se enfr e J gt I Comprobar los instrumentos y las lamparas de advertencia por si indicasen algun fallo Apagar todas las luces y el resto de funciones el ctricas se 15 HE J Colocar la llave de arranque 7 en la posici n 0 Bajar 4 TA la cubierta antivandalismo y cerrarla con llave Activar el interruptor del freno de estacionamiento 15 Fig Panel de instrumentos 7 Llave de arranque parada 14 Control de RPM 15 Interruptor del freno de estacionamiento inmovilizaci n de las ruedas No baje nunca de la m quina con el motor en marcha a menos que el bot n del freno de emergencia estacionamiento est presionado Asegurarse de estacionar el rodillo en un lugar seguro que no suponga ning n peligro para el resto de usuarios de la carretera Calzar las ruedas 1 al aparcar el rodillo en una pendiente na e AMAS AaS Recuerde que existe riesgo de congelaci n durante el invierno Drene los dep sitos y tuber as de agua 2012 04 03 ICP142 BR2ES3 pdf 5 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group b 127 AN UE A AN i LAA ul A ra AN 7A cee COA Fig Compartimento del motor 1 Interruptor principal 52 Operacion Interruptor maestro Antes de abandonar la apisonadora hasta el dia Siguiente ponga el interruptor maestro 1
11. Leer el manual completo antes de poner en marcha la maquina y antes de llevar a cabo cualquier tipo de mantenimiento Sustituya inmediatamente el manual de instrucciones si se pierde se estropea o no se puede leer Aseg rese de que haya buena ventilaci n extracci n de aire por ventilador si el motor est operando en interiores de peligro es decir a una distancia de 7 metros en todas las direcciones alrededor de las m quinas en funcionamiento El operario puede permitir que una persona permanezca en la zona de epligro pero deber a extremar las precuaciones y accionar la m quina solamente cuando pueda ver a dicha persona o sepa perfectamente el lugar donde se encuentra Y Evitar que entre nadie ni permanezca en la zona Marca CE y declaraci n de conformidad Para m quina comercializadas en la UE EEE Esta m quina posee la marca CE Esta marca indica que a la entrega cumple con las directivas b sicas sobre salud y seguridad en el trabajo aplicables a la m quina seg n la Directiva sobre m quinas 2006 42 CE y tambi n indica que cumple el resto de directivas aplicables a esta m quina La m quina se suministra con una Declaraci n de conformidad que especifica las directivas y complementos aplicables as como los est ndares armonizados y el resto de normativas aplicadas General Este manual contiene instrucciones para la operaci n y el mantenimiento de la m quina ICP142 BR2ES3 pdf 2012 04
12. Sistema hidr ulico aceite mineral Shell Tellus T100 o equivalente Temperatura ambiente baja Riesgo de congelaci n Aseg rese de vaciar drenar el sistema de agua aspersor mangueras dep sito s o bien de que se ha a adido anticongelante para evitar la congelaci n del sistema Temperaturas Los l mites de temperatura rigen para las versiones est ndar de los rodillos Los rodillos equipados con dispositivos adicionales como supresores de ruido pueden necesitar una supervisi n m s rigurosa en los intervalos de temperatura m s elevados ICP142 BR2ES3 pdf DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group 10 Instrucciones especiales Limpieza a alta presion No rociar directamente con agua los componentes el ctricos o los paneles de instrumentos Coloque una bolsa de pl stico sobre el tap n de relleno de combustible y suj tela con una goma Esto es para evitar la entrada de agua a alta presi n en el agujero de ventilaci n del tap n de relleno De lo contrario se podr an ocasionar aver as tales como el bloqueo de los filtros Al lavar la m quina no dirija el chorro de agua directamente al tap n del dep sito de combustible Esto es particularmente importante cuando se usa un limpiador de alta presi n Extinci n de incendios Si la m quina se incendia utilizar un extintor de polvo ABC No obstante puede utilizarse tambi n un extintor de di xido de carbono clase BE Estructura de protec
13. calculado sobre una superficie plana y estable con la maquina parada y sin contrapesos El angulo de giro es cero y todos los depositos estan llenos Tenga en cuenta que factores como un terreno inconsistente el giro de la m quina la velocidad de marcha y la elevaci n del centro de gravedad pueden hacer volcar la m quina aunque la inclinaci n sea inferior a la indicada en el presente documento Se recomienda utilizar siempre la ROPS Roll Over Protective Structure Estructura de protecci n antivuelco cuando se conduzca en pendientes o suelos inseguros ICP142 BR2ES3 pdf 2012 04 03 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group 2012 04 03 Instrucciones especiales Instrucciones especiales Lubricantes estandar y otros aceites y liquidos recomendados Antes de salir de fabrica los sistemas y componentes se llenan con los aceites y l quidos que se especifican en la gu a de lubricaci n Son adecuados para una temperatura ambiente de entre 15 C y 40 C de 5 F a 104 F La temperatura maxima para el liquido hidr ulico biol gico es de 35 C 95 F Temperatura ambiente alta m s de 40 C 104 F Para el manejo de la maquina a una temperatura ambiente mas elevada hasta un maximo de 50 C 122 F son aplicables las siguientes recomendaciones El motor diesel se puede operar a esta temperatura usando aceite normal Sin embargo se deben usar los siguientes liquidos para otros componentes
14. de aire si el motor est operando en interiores Riesgo de envenenamiento por mon xido de carbono Radiador Comprobaci n limpieza Comprobar si el radiador presenta fugas da os o exceso de suciedad Para limpiar los enfriadores sucios se puede utilizar alre comprimido o bien se pueden lavar con una pistola de agua a alta presi n Dirija el aire o el agua a trav s del refrigerador en la direcci n opuesta a la del aire de refrigeraci n Tenga mucho cuidado cuando emplee chorro de agua a alta presi n No acerque demasiado la boquilla al refrigerador Utilice gafas de protecci n cuando trabaje con aire comprimido o chorro de agua a alta presi n ICP142 BR2ES3 pdf 85 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group yes X A Y A A LAO A HN eee A Gee AS Fig Motor 1 Filtro de aceite 2 Varilla de nivel de aceite 86 ICP142 BR2ES3 pdf Mantenimiento 250 h Motor diesel Cambio de filtro y aceite Caliente el motor antes de vaciar el aceite La operacion de drenaje de aceite comporta riesgo de quemaduras Proteja Sus manos Colocar un recipiente con una capacidad minima de 15 litros debajo del tapon de drenaje Quitar el tapon de drenaje del aceite que hay por debajo de la maquina en el carter del motor Permitir que se drene todo el aceite y volver a colocar el tapon Cambiar tambien el filtro de aceite del motor 1 Consultar el manual del motor Llenar con aceite n
15. el contenido de la seccion de MANEJO antes de poner en marcha el rodillo Comprobar que se han seguido todas las instrucciones de la seccion de MANTENIMIENTO La maquina solo debe ser manejada por operadores capacitados o experimentados Est terminantemente prohibido llevar pasajeros Permanezca sentado en todo momento durante la conducci n del rodillo Est terminantemente prohibido utilizar el rodillo si ste necesita ser ajustado o reparado Suba y baje de la apisonadora nicamente cuando est detenida Use los ra les y sujeciones previstos para tal fin Utilice siempre la sujeci n de tres puntos ambos pies y una mano o un pie y las dos manos al subir o bajar de la m quina Nunca salte desde la m quina Si la m quina debe conducirse por superficies poco seguras utilice siempre la protecci n antivuelco ROPS Roll Over Protective Structures Conduzca despacio en las curvas cerradas En las pendientes no conduzca lateralmente Conduzca pendiente arriba o pendiente abajo sin torcer la direcci n Al conducir cerca de bordes o agujeros aseg rese de que al menos 2 3 de todas las ruedas se apoyen sobre material ya compactado Aseg rese de que no haya obst culos en la direcci n de conducci n ya sea en el suelo por delante o por detr s del rodillo o en el aire Conduzca con especial cuidado por terreno desigual Utilice el equipo de seguridad de la m quina En m quinas equipadas con ROPS debe usarse el
16. el sistema y compruebe que funciona Utilice gafas de protecci n cuando trabaje con aire comprimido ICP142 BR2ES3 pdf 2012 04 03 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Mantenimiento 10 h x rm 1 Comprobar y sustituir las boquillas 1 y filtros atascados o desgastados Aflojar a mano sin herramientas el tapon girandolo un cuarto de vuelta Fig Boquilla 1 Boquilla CIN o Dep sito de agua Llenado Hasta que los neum ticos no alcanzan la temperatura de trabajo es necesario rociarlos con agua al pasar sobre el asfalto Utilizar solamente agua limpia del dep sito para que las boquillas 18 no se ensucien Aflojar el tap n del dep sito 26 y llenarlo con agua Fig Dep sito de agua limpia No quitar el filtro 17 Bomba de agua y filtro 18 Boquilla Comprobar el sistema del aspersor antes de sO TAPOM OE NENAD comenzar a trabajar 4 Unico aditivo que puede utilizarse una peque a Ga cantidad de anticongelante ecol gico 2012 04 03 ICP142 BR2ES3 pdf m DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Panel de instrumentos 3 Parada de emergencia 25 Lampara de freno de aparcamiento 76 Mantenimiento 10 h Frenos Comprobacion Compruebe el funcionamiento de los frenos como se indica a continuacion Comprobacion de la parada de emergencia Haga avanzar el rodillo lentamente Sujete firmemente el volante y prep rese para una parada brusca Pulse la parada de emergen
17. en la posici n de desconectado y retire la manilla Esto evitar la descarga de la bater a y dificultar el arranque y la utilizaci n de la m quina por parte de personas no autorizadas Bloquee asimismo la cubierta del compartimento del motor ICP142 BR2ES3 pdf 2012 04 03 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Proteccion del rodillo contra la intemperie 2012 04 03 Estacionamiento a largo plazo Estacionamiento a largo plazo Para un estacionamiento prolongado mas de un mes lleve a cabo las siguientes instrucciones Estas medidas son aplicables cuando se aparca la maquina durante un periodo superior a 6 meses Antes de volver a utilizar la compactadora los puntos marcados con asterisco deben restituirse a su estado normal de uso anterior al estacionamiento Lave la maquina y repase el acabo de pintura para evitar que se oxide Trate las partes expuestas con un agente antioxidante lubrique la maquina cuidadosamente y aplique una capa de grasa en las superficies sin pintar Motor Consulte las instrucciones del fabricante que aparecen en el manual del motor suministrado con el rodillo Bater a Desmonte la bater a de la m quina limpie la superficie exterior verifique que el nivel de electrolito sea correcto v ase las indicaciones bajo el apartado Cada 250 horas de funcionamiento y recargue la carga de la bater a una vez al mes Depurador de aire tubo de escape Cubra
18. kN orificio de elevaci n Tras remolcar el rodillo Tirar de la palanca 1 y se activar el freno Cerrar la bomba con un candado cuando no se A use ICP142 BR2ES3 pdf 2012 04 03 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Enganche para remolque Fig Transporte 1 Calzos 2 Bloques de sujecion 3 Correas de sujecion 2012 04 03 Miscelanea Enganche de arrastre La apisonadora puede equiparse con un enganche de arrastre El enganche para remolque no se ha disenado para remolcar recuperar el rodillo Se ha disenado para remolcar objetos que no pesen mas de 2 400 kg Apisonadora preparada para el transporte Calzar las ruedas 1 y asegurar los calzos al veh culo de transporte Colocar bloques 2 bajo el bastidor para evitar da os en la m quina Inmovilizar el rodillo con fijando las correas 3 en las cuatro esquinas Los puntos de fijaci n est n indicados con adhesivos ICP142 BR2ES3 pdf 51 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Instrucciones de utilizacion Resumen m ICP142 BR2ES3 pdf 2012 04 03 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group A 1 11 13 14 15 16 17 2012 04 03 10 12 Instrucciones de utilizaci n Resumen Instrucciones de utilizaci n Resumen Respete las INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD especificadas en el Manual de seguridad Aseg rese de respetar todas las instrucciones de la secci n de MANTENIMIENTO
19. la protecci n del cap ICP142 BR2ES3 pdf El DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group ll Se Fig Deposito de combustible 1 Tapon del deposito 2 Tapon de Ilenado PET EL ON SNE oS ER a aS idil i idl Oh SCRE O yA AAA aN ree U VAN ak iy WAN YA JA v TERE Er AAA AAAs Ps im Fig Radiador 1 Tubo de llenado 12 Mantenimiento 10 h Dep sito de combustible Llenado Rellenar con combustible diesel diariamente hasta el borde inferior de la tuber a de llenado 2 Utilizar combustible diesel de la calidad indicada en las especificaciones del fabricante del motor Detener el motor diesel Antes de llenado de combustible poner a tierra la pistola de llenado apoy ndola contra una parte del rodillo que no tenga aislamiento y contra el tubo de llenado 2 mientras se est llenado No llenar nunca de combustible con el motor en marcha No fumar y evitar derrames de combustible El dep sito ofrece una capacidad de 140 litros Nivel de refrigerante Comprobaci n Comprobar que el nivel de refrigerante est entre las marcas de m ximo y m nimo Y A la temperatura de trabajo el refrigerante est caliente y bajo presi n y el vapor que emite puede provocar quemaduras de gravedad Abrir el tap n de llenado cuidadosamente para liberar la presi n Utilizar guantes y gafas de protecci n Rellenar con una mezcla 50 50 de agua y anticongelante Con
20. n no ser posible arrancar el motor La palanca de avance y retroceso controla tanto la direcci n de desplazamiento como la velocidad del rodillo Al mover hacia delante la palanca el rodillo avanzar etc La velocidad del rodillo es proporcional a la distancia a la que se encuentre la palanca de la posici n de punto muerto Cuanto m s se aleje la palanca de la posici n de punto muerto mayor ser la velocidad Si la l mpara se ilumina con el motor en funcionamiento indicar que el alternador no est cargando Parar el motor diesel y localizar el fallo Si la l mpara se ilumina indicar que la temperatura del fluido hidr ulico es excesiva Parar el rodillo y poner el motor al ralent para enfriar el fluido mientras se localiza el fallo Esta l mpara se ilumina si la temperatura del motor es excesiva Detener el motor inmediatamente y localizar el fallo Consultar tambi n el manual del motor 2012 04 03 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descripcion de la maquina pegatinas N Designacion S mbolo Funci n Si se enciende la l mpara indicar que queda poco combustible Llenar el dep sito lo antes posible 21 L mpara de advertencia nivel bajo de combustible a 22 Contador de horas Muestra el tiempo de funcionamiento en horas Si la l mpara se enciende con el motor diesel funcionando a m xima velocidad limpiar o sustituir el filtro de aire 23 L mpara de advertencia f
21. pdf 2012 04 03 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Instrumentos y l mparas Verificaci n ocococcconccccnncconnccnnnconnonanononnnnn 38 POSICION del ODS AIO mesias 39 Arranque del motor di sel coocccoccconcconcocncooncocnconnnonnconnnnononcnnncnoncnnns 40 CONdUCCION srta eee pcia 41 AA 42 Utilizaci n de la apisonadora occcocccconcccnconnconnnonnnonnnonncorncnnncnnnnnnncnnncononos 43 Conducci n presi n del terreno occcoccccccccocccconnccocnnocnnoncnonanononnnoncnnnons 46 Presion del tereno ricas cial crcodtas 46 Presi n baja de neum ticos 240 kPa 34 8 psi ccooccccccccccccccnnicoconono 46 Presi n normal de neum ticos 480 kPa 69 6 psi oocccccccconnoconncoo 46 Presi n alta de neum ticos 830 kPa 120 4 psi ccooccccccccccccconnicoconono 47 Presi n contra el SUC IO isso citados 47 Interbloqueo Parada de emergencia Freno de estacionamiento COMPODACIO Murio E iia 48 FRENO tarot sp reas 49 Frenad o AP Pe 49 Frenado de emergencia mesial da 50 o a 51 Inmovilizaci n de las ruedas ooccccccccoccccocnconnncccncnnnnconnnnnnnnnnnnonnnnnnnnnnnnnnos 51 interruptor Mae Ondara 52 Estacionamiento a largo pIaZO vessuorostonsi aires 53 A e E E 53 EE E AAE o T IIE ee eae E EN 53 Depurador de aire tubo de esCape ooccoccccccccccoccocnconconnonnnonnnonnonocaninnnnanons 53 Sistema de ASPELSION cccececececeeeeeecteeeceecceeccneceeeeeeetegeesgessgees
22. sito 2 Tap n de drenaje gt 2 Fig Dep sito de agua 1 Dep sito de agua 2 Tap n de drenaje 98 Mantenimiento 2000 h Dep sito de combustible Limpieza Tenga en cuenta el riesgo de incendio cuando manipule combustible Quitar el tap n de drenaje 2 que hay debajo del dep sito de combustible y vaciar el combustible en un recipiente Limpiar el dep sito colocar el tap n y comprobar si tiene fugas No dejar el dep sito vac o Asegurarse de que siempre est lleno 4 Recoger el combustible usado y desecharlo en ad unas instalaciones adecuadas para tal fin Dep sito de agua Llenado Tener cuidado durante el invierno por el riesgo de congelaci n del agua Drenar el dep sito bomba y todas las tuber as Quitar el tap n de drenaje 2 y drenar el agua Limpiar el dep sito por dentro con agua y un detergente adecuado para uso en superficies pl sticas Colocar el tap n 2 y comprobar su tiene fugas El dep sito de agua es de pl stico polietileno y Y reciclable ICP142 BR2ES3 pdf 2012 04 03 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Dynapac Compaction Equipment AB Box 504 SE 371 23 Karlskrona Sweden DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Dynapac Compaction Equipment AB Box 504 SE 371 23 Karlskrona Sweden
23. tornillos Ajustar todas las hojas de los rascadores del mismo modo ICP142 BR2ES3 pdf 73 DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Sistema de aspersion 1 Tap n de Ilenado filtro 2 Deposito 3 Filtro 4 Bomba de agua 5 V lvula magn tica 6 V lvula de cierre 7 Tap n de drenaje he Fig Boquilla 1 Manguito 2 Boquilla 3 Junta 4 Filtro fino 74 Mantenimiento 10 h Sistema de aspersion Comprobacion limpieza Comprobar que el sistema de aspersores funciona correctamente La valvula magnetica 5 debe emitir un sonido indicando que funciona Conectar el sistema de aspersores y asegurarse de que no hay ninguna boquilla 1 atascada Si es necesario limpiar las boquillas que est n bloqueadas Es posible acceder al filtro 3 para su limpieza al drenar el dep sito 2 y quitar la tapa del filtro Drenar la tapa y limpiarla con agua Comprobar que la bomba 4 funciona escuchando la bomba o apoyando una mano sobre ella Si existe v lvula de cierre 6 no ser necesario drenar el dep sito al limpiar el filtro Bastar con cerrar el suministro de agua Boquilla Desmontar limpiar Desmonte la boquilla bloqueada a mano Limpie la boquilla 2 y el filtro fino 4 utilizando aire comprimido Como alternativa monte repuestos nuevos y limpie los componentes bloqueados en un momento posterior Tras inspeccionar y llevar a cabo las operaciones de limpieza necesarias ponga en marcha
24. tubo de salida Borde interior del Borde exterior del tubo de salida tubo de salida 2012 04 03 Mantenimiento 50 h Mantenimiento 50 h Estacione el rodillo sobre una superficie nivelada Apague el motor y aplique el freno de estacionamiento al realizar cualquier comprobaci n o ajuste del rodillo a no ser que se indique lo contrario Aseg rese de que haya buena ventilaci n extracci n de aire si el motor est operando en interiores Riesgo de envenenamiento por mon xido de carbono Sistema de admisi n de aire Comprobaci n Comprobar los tubos de admisi n por si presentan grietas fijaciones sueltas o perforaciones que puedan provocar da os en el motor Apretar o sustituir las piezas del modo que sea necesario para que no haya fugas en el sistema de admisi n Filtro de aire Limpieza Limpie el interior de la cubierta 2 y de la carcasa del filtro 5 Consulte la ilustraci n anterior Limpie tambi n las dos superficies del tubo de salida consulte la ilustraci n contigua A Compruebe que las abrazaderas de los manguitos entre el cuerpo del filtro y el manguito de succi n est n apretadas y que los manguitos est n intactos Inspeccione el sistema completo de manguitos en la totalidad del motor ICP142 BR2ES3 pdf 79 DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Filtro de aire 1 Filtro de seguridad De Fig Rueda 1 Boquillas de llenado 80 Mantenimiento
25. 00 h ok ICP142 BR2ES3 pdf 2012 04 03 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Deposito hidraulico fondo 1 Tapon 2012 04 03 Mantenimiento 2000 h Mantenimiento 2000 h Estacione el rodillo sobre una superficie nivelada Apague el motor y aplique el freno de estacionamiento al realizar cualquier comprobacion o ajuste del rodillo a no ser que se indique lo contrario Aseg rese de que haya buena ventilaci n extracci n de aire si el motor est operando en interiores Riesgo de envenenamiento por mon xido de carbono Dep sito hidr ulico Cambio de fluido Extremar las precauciones al drenar el fluido hidr ulico Utilizar guantes y gafas de protecci n Colocar un recipiente con una capacidad m nima de 75 litros debajo Quitar el tap n 1 drenar el dep sito y volver a colocar el tap n 1 Rellenar con fluido hidr ulico nuevo del modo indicado en Dep sito hidr ulico Comprobaci n del nivel de fluido Sustituir los filtros del fluido hidr ulico Consultar la secci n Mantenimiento 1000 horas Arrancar el motor diesel y accionar los distintos sistemas hidr ulicos Comprobar el nivel del dep sito y llenar si es necesario 4 Asegurarse de que el aceite usado se desecha acd en unas instalaciones adecuadas para tal fin ICP142 BR2ES3 pdf 97 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group oR ey Cry or gt A Eo gt O Fig Dep sito de combustible 1 Tap n del dep
26. 03 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Mantenimiento Lubricantes y simbolos Mantenimiento Lubricantes y simbolos Volumenes de liquidos Deposito hidraulico 75 19 8 Sistema hidr ulico 100 26 4 Aceite lubricante motor diesel 9 5 2 0 Refrigerante motor diesel 20 5 3 Use siempre lubricantes de alta calidad y en las cantidades especificadas Un exceso de grasa o de aceite puede causar recalentamientos lo que acelera el desgaste de la maquina ACEITE DEL MOTOR Temperatura ambiente entre 10 C y 50 C Shell Rimula R4 L 15 40 o equivalente API CH 4 o equivalente FLUIDO HIDRAULICO Temperatura ambiente entre 10 C y 40 C Shell Tellus T68 o equivalente Temperatura ambiente superior a 40 C Shell Tellus T100 o equivalente FLUIDO HIDRAULICO BP Biohyd SE S 46 ECOLOGICO Es posible que la maquina se entregue de fabrica con fluido biodegradable Debe utilizarse el mismo tipo de fluido al cambiarlo o rellenarlo SKF LGHB2 NLGI Klass 2 o equivalente para la junta articulada Shell Retinax LX2 o equivalente para otros puntos de engrase COMBUSTIBLE Consultar el manual del motor REFRIGERANTE Glycoshell o equivalente mezcla 50 50 con agua Anticongelante para temperaturas de hasta 37 C Para operar en zonas a temperaturas ambiente extremadamente altas o bajas deben usarse otros combustibles y lubricantes Vea el cap tulo Instrucciones especiales o consulte a Dynapac 2012 04 03 ICP142 BR2ES3 pdf S
27. DYNAPAC Part of the Atlas Copco Grou Manual de instrucciones ICP142 BR2ES3 pdf Funcionamiento y mantenimiento Rodillo de neumaticos CP142 Motor Cummins QSB3 3 Numero de serie 2163BR3001 10000500x0B000001 Traduccion de las instrucciones originales Sujeto a cambios Impreso en Suecia DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Indice Igligojo Ue IMAN tects e O seem creek EEEE E EEEE 1 HH NV eI a atrio 1 AP AAE TA E EE EE ETE A A A 1 Se ales de AAVESMENCHIA cccsccccssecccescecceseccececueecseeeecsueesseeeessusessueesnass 1 Informaci n de Seguridad ooocccoccccccncocccconnccnnnconnnoncnnonnconnnnonnnonnnonanenanoss 1 Marca CE y declaraci n de conformidad cooccoccccoccccccnccncnconnonocncnnnnnnnnos 2 o PA 2 Seguridad Instrucciones generales ococoncccccccocncconncconiconnnconcnnnnonannonononnnnnannnnnnonannnnanenanons 5 Seguridad durante el MAnNejo oocccocccconccocnccccnconnonannnconnnnnnonanonnnnonnnnonnnonnnnnnnnnnnnnonannonanenaness 7 Conducci n cerca de bordes occoocccccoccccccccccocnconcnncnncncnncnnonnnononcnnnnnnnonnnnnnos 7 PPP o EEEE 8 nStucciones especiales reinicia 9 Lubricantes est ndar y otros aceites y l quidos recomendados 9 Temperatura ambiente alta m s de 40 C 104 F oocccocccccccccccncconinonononos 9 Temperatura ambiente baja Riesgo de congelaci n c ooccccnccconncconncoo 9 PCM ID Cl AUU AS rasa san d
28. a est parada en una superficie en pendiente Cuando arranque y conduzca una m quina que A est fr a recuerde que el fluido hidr ulico tambi n est fr o y que las distancias de frenado pueden ser mayores de lo normal hasta que la m quina alcance la temperatura de trabajo ICP142 BR2ES3 pdf 49 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Panel de instrumentos 3 Interruptor del freno de estacionamiento Fig Panel de instrumentos 3 Parada de emergencia 17 Palanca de avance retroceso 50 Operacion Frenado de emergencia El freno se activa normalmente con la palanca de avance retroceso 17 La transmision hidrostatica frena el rodillo cuando la palanca se coloca en punto muerto Ademas al pulsar el interruptor del freno de estacionamiento 15 se activan los frenos de disco de los motores de accionamiento de las ruedas funcionando como freno de emergencia Para un frenado de emergencia pulse la parada de emergencia 3 sujete el volante firmemente y preparese para una detencion subita Se aplican los frenos y se para el motor Tras el frenado de emergencia vuelva a poner la palanca de marcha adelante atras 17 en punto muerto y extraer la parada de emergencia 3 Cuando la apisonadora se equipa con un Interlock es necesario sentarse en el asiento del conductor para volver a arrancar el motor ICP142 BR2ES3 pdf 2012 04 03 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Operacion
29. ajo 40A Patana derali mde Riiki luz de freno y cortas Ig Cajas ae reles y Caja de rusipies Tei d ae 4 Fusible principal 40A 5 M dulo de control ECU del 30A motor 2012 04 03 ICP142 BR2ES3 pdf 33 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descripcion de la maquina pegatinas m ICP142 BR2ES3 pdf 2012 04 03 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group A Te Tr Fig Compartimento del motor 1 Varilla de nivel aceite del motor 2 Interruptor de aislamiento de la bater a 3 Compartimento del motor Fig Compartimento del motor 1 Interruptor principal 2012 04 03 Operaci n Operaci n Antes del encendido Cap del compartimento del motor Recuerde a llevar a cabo el mantenimiento diario Consulte las instrucciones de mantenimiento Asegurarse de que el soporte del cap del compartimento del motor est correctamente sujeto al mismo Interruptor maestro Encendido El interruptor maestro est ubicado en el compartimento del motor Gire la llave a la posici n 1 de encendido Ahora la totalidad de la apisonadora recibir corriente El cap del motor deber estar desbloqueado durante el funcionamiento para que pueda desconectarse r pidamente la bater a si fuera necesario ICP142 BR2ES3 pdf 35 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Operacion Interlock El rodillo est equipado con un interbloqueo Si el operario se levanta de su asiento el motor se parar transcur
30. ar el sistema de refrigeraci n del Consultar el manual del motor motor 2012 04 03 ICP142 BR2ES3 pdf m DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Mantenimiento Programa de mantenimiento m ICP142 BR2ES3 pdf 2012 04 03 DYWYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Dep sito hidr ulico 1 Mirilla del nivel de aceite 2 Tapa de llenado Fig Orificios de refrigeraci n 1 Protecci n de entrada 2012 04 03 Mantenimiento 10 h Mantenimiento 10 h nivelada Apague el motor y aplique el freno de estacionamiento al realizar cualquier comprobaci n o ajuste del rodillo a no ser que se indique lo contrario Y Estacione el rodillo sobre una superficie Aseg rese de que haya buena ventilaci n extracci n de aire si el motor est operando en interiores Riesgo de envenenamiento por mon xido de carbono Dep sito hidr ulico Comprobaci n de nivel Llenado Comprobar el nivel del fluido a trav s de la mirilla 1 Rellenar con fluido hidr ulico si el nivel es de 20 mm o inferior medido desde el borde superior de la mirilla o si no se ve fluido alguno a trav s de la mirilla Limpiar la zona alrededor del tap n de llenado 2 antes de quitarlo Llenar con fluido hidr ulico nuevo del grado indicado en las especificaciones del lubricante Circulaci n de aire Comprobaci n Comprobar que en el motor diesel el aire de refrigeraci n circula libremente a trav s de los orificios de
31. astamiento 2 Advertencia Componentes 4700903423 12 Interruptor principal 4700904835 giratorios del motor 3 eee Superficies 4700903424 13 Punto de fijacion 4700382751 calientes 4 Advertencia Manual de 4700903459 14 Nivel de potencia de ruidos 4700791273 instrucciones 5 N liberaci n del 4700904895 15 Filtro de aceite del motor 4700192985 reno 6 Placa de elevaci n 4700904870 16 Nivel de aceite del motor 4700193882 7 Presi n de los neum ticos 4700378529 17 Refrigerante 4700388449 8 Combustible diesel 4700991658 18 Dep sito de agua 4700991657 9 Punto de elevacion 4700588176 19 Atencion cierre 4700908229 10 Fluido hidr ulico 4700272372 20 Fluido hidr ulico ecol gico 4700792772 2012 04 03 ICP142 BR2ES3 pdf 25 DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descripcion de la maquina pegatinas Pegatinas de seguridad 4700903422 Atencion zona de aplastamiento articulacion tambor Mantenga una distancia prudencial de la zona de riesgo de aplastamiento Dos zonas de riesgo de aplastamiento en maquinas equipadas con direcci n de pivote 4700903423 Atenci n componentes giratorios del motor Mantenga las manos a una distancia prudencial de la zona de riesgo 4700903424 Atenci n superficies calientes en el compartimento del motor Mantenga las manos a una distancia prudencial de la zona de riesgo 4700903459 Advertencia Manual de instrucciones El usuario debe leer las instrucciones
32. ci n antivuelco ROPS cabina aprobada por ROPS Si se fija a la m quina una Estructura de A proteccion antivuelco ROPS o cabina ROPS aprobada nunca lleve a cabo taladrados o soldaduras en la estructura o cabina No intente nunca reparar una cabina o una estructura ROPS da ada Deben sustituirse por cabinas o estructuras ROPS nuevas Gesti n de las bater as Desconecte siempre el cable negativo antes de quitar las bater as Conecte siempre el cable positivo antes de ajustar las bater as 4 Deseche las bater as usadas de manera Pa medioambientalmente correcta Las bater as contienen plomo t xico ICP142 BR2ES3 pdf 2012 04 03 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Instrucciones especiales No utilice un cargador rapido para cargar la bateria Ello podria acortar la vida util de la bater a Encendido mediante puente negativo de la bater a descargada Una chispa podr a inflamar el gas oxh drico que se forma en torno a la bater a 1 No conecte el cable negativo al terminal Compruebe que la bater a utilizada para hacer el puente tiene el mismo voltaje que la bater a descargada Apague la ignici n y todos los equipos que consuman energ a Apague el motor de la m quina donante de energ a en el puente En primer lugar conecte el terminal positivo 1 de la bater a de arranque al terminal positivo 2 de la bater a plana A continuaci n conecte el terminal negativo 3 de la ba
33. cia 3 La apisonadora se detendr abruptamente y el motor se apagar Tras la comprobaci n de los frenos colocar la palanca de avance retroceso en posici n neutral y activar el freno de estacionamiento Extraer la parada de emergencia 3 Arranque el motor El rodillo est ahora listo para empezar a operar Consulte tambi n en el manual la secci n de operaci n ICP142 BR2ES3 pdf 2012 04 03 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group 25 ES SU l BN 0 947 UN all TEELE Fig Panel de instrumentos 15 Interruptor del freno de estacionamiento 25 L mpara del freno de estacionamiento 2012 04 03 P Mantenimiento 10 h Comprobacion del freno de estacionamiento Haga avanzar el rodillo lentamente Sujete firmemente el volante y prep rese para una parada brusca Presione el interruptor del freno de estacionamiento 15 La apisonadora deber a detenerse inmediatamente con el motor en marcha Despu s de probar los frenos ponga la palanca de avance retroceso en punto muerto Reestablezca el interruptor del freno de estacionamiento 15 El rodillo est ahora listo para empezar a operar Consulte tambi n en el manual la secci n de operaci n ICP142 BR2ES3 pdf 17 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Mantenimiento 10 h m ICP142 BR2ES3 pdf 2012 04 03 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Mangueras Limpie ambos extremos del
34. cintur n de seguridad Mantenga limpio el rodillo Limpie inmediatamente cualquier tipo de suciedad o grasa que se acumule en la plataforma del operador Mantenga limpias y legibles todas las se ales y pegatinas Medidas de seguridad antes de repostar Apagar el motor No fumar Evitar cualquier tipo de llama abierta en las proximidades de la m quina Hacer tierra en el dep sito con la boquilla del dispositivo de llenado para evitar la formaci n de chispas Antes de realizar reparaciones o servicios de mantenimiento Inmovilice con calzos los ruedas ICP142 BR2ES3 pdf DYVYVAPAC Part of the Atlas Copco Group 16 17 18 19 Seguridad Instrucciones generales Se recomienda la utilizacion de auriculares de proteccion si el nivel de ruido supera los 85 dB A El nivel de ruido puede variar en funcion del equipo instalado en la maquina y la superficie en la que se este utilizando la maquina No efectue cambios ni modificaciones en el rodillo ya que podrian afectar negativamente a la seguridad Solo se deben realizar cambios despu s de haber obtenido la autorizaci n por escrito de Dynapac No utilice el rodillo hasta que el aceite hidr ulico haya alcanzado la temperatura de trabajo La distancia de frenado puede ser mayor que la normal cuando el aceite est fr o Consulte la instrucci n de manejo en la secci n de PARADA Por su propia seguridad utilice siempre CASCO calzado protector pr
35. cncccncconnconnnoncnonnnnnnnnonnnononnnonnnnnnos 87 Mantenimiento 500 ccoo adidas Duce 89 Motor diesel Cambio de filtro y aceite ocooocccoccocccnconcnconninannnnno 90 Bisagras mandos LUbriCaci n ooccocncocccocnconncocnnocnconononncorncorncannnncnnors 91 Prefiltro del motor diesel Sustituci n liMpieza occcoccconccocnconnconncncnnnos 91 Mantenimiento 1000 Mecasnspnsat rastrera 93 Dep sito hidr ulico Comprobaci n de nivel Llenado 94 Dep sito de fluido hidr ulico Drenaje de la condensaci n 6 95 Mantenimiento 2000 cece cccccececeeeceseesseeeceeeceeseeseeceeeesseeccasesaesseseesseescueesaueeseeeseesenseesees 97 Dep sito hidr ulico Cambio de fluido ooccocccocccocnconnconnconncononos 97 Dep sito de combustible Limpieza ccocccocccocncocncococonncocncorncncnoncnonos 98 2012 04 03 ICP142 BR2ES3 pdf DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Dep sito de agua Llenado occcoccccocccccncnocncconncncnoncnnonononanonnnnonaninnnos 98 ICP142 BR2ES3 pdf 2012 04 03 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group 2012 04 03 Introduccion Introduccion La maquina El CP142 de Dynapac es un rodillo de neumaticos de 12 toneladas con un ancho de rodadura de 1760 mm Cuenta con cinco ruedas delanteras direccionales y cuatro ruedas traseras de tracci n El exclusivo sistema modular de contrap
36. cnnnnnononoos 73 Sistema de aspersi n Comprobaci n liMpieza oocccooccccocnnconnncnnonns 74 Boquilla Desmontar liMpiar oooccconnccocncccnccncnconnnoncnnonnnnnnnonnrononnnnnnnnnors 14 Dep sito de agua Llenado cccoooccccoccccoccnccncnnonocncnncnconnnnnnncnonannnonaronnnons 75 Frenos COMPrODACI N ssvrcinortr carnales ENESE 76 Mantenimiento 00 renacido cados etodadss 79 Sistema de admisi n de aire Comprobaci n cccoccccnncccccccncnncncnnnnnonannnnas 79 Filtro de aire LIMPIEZA nes 19 Filtro de seguridad CaMbiO oocccoccccocnccccncocnconcnconnnnncnnonnnononcnncnnonnnnncnnnons 80 Presi n de los neum ticos Comprobaci n ccocccocccocncocococncocncornconnnnnnnnos 80 Par de apriete de las tuercas de las ruedas Comprobaci n 81 Pernos de los contrapesos Comprobaci n ccceceeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeaees 82 Suspensi n del cilindro de direcci n Lubricaci n coocccocnconccnnconinnncn oo 82 Eje de oscilaci n frontal LubriCaci n ooccoccccccnccccnconcncccncnncnconnononononos 83 Cilindro de direcci n Lubricaci n ccooccccocnnnoccncnncncnonnnononononnnnonncnnononoos 83 Mantenimiento Z 3900 asnicar tai iia 85 Radiador Comprobaci n lIMpieza ooccocccoccconncocncocncocnconnconncorncannnncnnnos 85 Motor diesel Cambio de filtro y aceite ocooocccoccncoccconcnconnoconononos 86 Bater a sin mantenimiento cooocccocnccc
37. de seguridad manejo y mantenimiento de la m quina antes de empezar a utilizarla 4700904895 Advertencia Desactivaci n del freno Estudie el cap tulo de remolcado antes de desactivar los frenos Peligro de aplastamiento e ICP142 BR2ES3 pdf 2012 04 03 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Nivel de potencia de ruido Placa de elevacion o 904870 O L quido hidr ulico 272372 Nivel de fluido hidr ulico 16 272373 o o 2012 04 03 Descripci n de la m quina pegatinas Adhesivos informativos Combustible diesel Punto de elevaci n E Ka Compartimento para Interruptor maestro manuales W 904835 Presi n de los neum ticos Punto de fijaci n gt lt 345 620 kPa 50 90 psi 382751 378529 Fluido hidr ulico ecol gico PANOLIN al Bio Hydr PANOLIN HLP SYNTH 46 ICP142 BR2ES3 pdf 57 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Panel de instrumentos y controles Ot ge oS a a 10 11 12 13 28 Interruptor luces de trabajo 14 Interruptor de luces de estacionamiento cortas 15 Parada de emergencia 16 Interruptor de indicadores de direccion 17 Luces de advertencia 18 Luz giratoria de peligro 19 Interruptor de arranque 20 Selector de velocidad alta baja 21 Interruptor del aspersor 22 manual apagado automatico Selector de diagnostico del motor 20 conexi n desconexi n Temporizador de aspersor 24 Indicador de combust
38. do del operador plataforma Lpa 8213 dB A Durante su uso los valores anteriores pueden diferir debido a las condiciones reales de funcionamiento 2012 04 03 ICP142 BR2ES3 pdf e DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Especificaciones tecnicas a ICP142 BR2ES3 pdf 2012 04 03 DYWYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Especificaciones t cnicas Dimensiones Especificaciones t cnicas Dimensiones Dimensiones vista lateral Ks 8 OS ESO ECC 2012 04 03 ICP142 BR2ES3 pdf DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Especificaciones tecnicas Dimensiones Dimensiones vista superior O o ESTER 7 ICP142 BR2ES3 pdf 2012 04 03 DYWYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Dimensiones 2012 04 03 Especificaciones t cnicas Dimensiones Dimensiones vista superior ICP142 BR2ES3 pdf 17 DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Pesos Peso operativo rodillo con equipamiento estandar incl ROPS EN500 Peso operativo sin contrapeso Peso operativo con contrapeso max 8 cajas Peso operativo con contrapeso m x 6 cajas EN500 Vol menes de l quidos Dep sito de combustible Dep sito de agua Datos de compactaci n Presi n de los neum ticos Sin contrapeso Con 2 cajas de contrapeso Con 4 cajas de contrapeso Con 6 cajas de contrapeso Con 8 cajas de contrapeso opcional no EN500 Propulsi n Rango de velocidad Baja Baja EN500 Al
39. e materiales sueltos Presi n normal de neum ticos 480 kPa 69 6 psi Utilizada para trabajos de degradaci n ICP142 BR2ES3 pdf 2012 04 03 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Operacion Presion alta de neumaticos 830 kPa 120 4 psi Cuanto mayor sea la presion de los neumaticos mayor sera la presion en la superficie de contacto al disminuir la superficie de contacto Utilizada para capas gruesas y trabajos de acabado Fig Presion alta area menor Presion contra el suelo Presion de los Presion de los neumaticos neumaticos kPa kg 350 480 620 Presion contra el suelo kPa 1130 400 430 460 1360 430 460 480 1585 450 470 510 Presion de los Presion de los neumaticos neumaticos psi Ibs 50 70 90 Presion contra el suelo psi 2500 58 62 67 3000 62 67 70 3500 65 68 74 2012 04 03 ICP142 BR2ES3 pdf 47 DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Operacion Interbloqueo Parada de emergencia Freno de estacionamiento Comprobacion El interbloqueo la parada de emergencia y el freno de estacionamiento deben comprobarse diariamente antes de poner la m quina en funcionamiento La comprobaci n del funcionamiento del interbloqueo y de la parada de emergencia requiere un rearranque La funci n de interbloqueo la controla el operario levant ndose de su asiento con el rodillo movi ndose lentamente hacia adelante y hacia atr s Realice la comprobaci n en ambas direcciones Sujete firmemente el volant
40. e y prep rese para una parada brusca Se activar un zumbador y transcurridos 4 segundos el motor se apagar y se activar n los frenos Compruebe el funcionamiento de la parada de emergencia pulsando el bot n de parada de emergencia con el rodillo movi ndose lentamente hacia delante atr s Realice la comprobaci n en ambas direcciones Sujete firmemente el volante y prep rese para una parada brusca El motor se apagar y los frenos se activar n Compruebe el funcionamiento del freno de estacionamiento activando el de freno de estacionamiento con el rodillo movi ndose muy lentamente hacia delante atr s Realice la comprobaci n en ambas direcciones Sujete firmemente el volante y prep rese para una parada brusca al activarse los frenos El motor no se apagar ne ICP142 BR2ES3 pdf 2012 04 03 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Panel de instrumentos 7 Llave de arranque 3 Parada de emergencia 14 Regulador de control de velocidad 15 Interruptor del freno de estacionamiento 17 Palanca de avance retroceso 2012 04 03 Operacion Frenado Frenado normal Para detener la apisonadora mueva la palanca de marcha adelante marcha atras 17 a la posicion de punto muerto Ajustar el control de RPM 14 a la posicion de marcha al ralenti bajo Ponga el interruptor del freno de estacionamiento 15 en la posicion de activacion Use siempre el freno de estacionamiento 15 cuando la m quin
41. eetseeteeees 53 Deposito de COMDUSUID O surcar e 53 DEPOSItO IGN AUN O sica 54 Cilindro de direcci n bisagras etc occcocccocncocncocococncocnconnoncnoncncnnnoncnnnos 54 INSUMOS etanol erecta 54 Cubiertas Oe 54 2012 04 03 ICP142 BR2ES3 pdf DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Elo as en E Sa av st eats EEE E 54 PUTTS VAIS diiniita 55 y PP T PEE T E E A T A EE E ETENA A ET 55 Elevaci n de la apisonadora ccocccoccccoccconconnconnconnconnnonnnornconnnnnnnnnncnnncononos 55 Remolcado Recuperaci n ccccccecceeeceeeteeeeaneceneeeneeeseteseteeeteetaeeteeetseeeeeeeeenaeeaes 55 Remolque del rodillo encarna adas 56 Enganche de arrasSiTO entities ae tintlto lisa o out 57 Apisonadora preparada para el transporte occoocconcccnccnnconconnconconnnannns 57 Instrucciones de utilizaci n Resumen occcocccccncnncnccncnncnnoncnnnnncnnnnnnnonnnnnnncnnonaronnnrnnonnnnonannnnns 59 Mantenimiento preventiVO occoccccccccncoccocnconconcccnconnonnnonnnnnnnnnnnnnonnnnnnnnnnnnnnnnnnonannnnnnnnnninnnnanens 61 Inspecci n a la entrega y aceptaci n oocccoccccccncccnncccnconnncnnnnnncnnonnnnnnononos 61 Gara aseo 61 Mantenimiento Lubricantes y s mbolos oocccoccccoccccccncconicocnconnnnnnnconnnnnnnonnnnonnnonnnnnonnnnos 63 Simbolos de mantenimiento cccooccccconncoccnncccnnonanonnnonnonanonnannnonannnnunonos 64 Mantenimiento Programa de manteniMiento occooccccccncccccccnncnnnncnnnonanonon
42. el filtro de aire v anse las indicaciones bajo los apartados Cada 50 horas de funcionamiento y Cada 1 000 horas de funcionamiento o su boca de entrada con pl stico o cinta adhesiva Cubra asimismo la boca del tubo de escape Esto evitar que entre humedad en el motor Sistema de aspersi n Vac e completamente el dep sito de agua ver el apartado Cada 2000 horas de funcionamiento Vac e todos los conductos cuerpos de filtro y la bomba de agua Desmonte todas las boquillas de aspersi n ver el apartado Cada 10 horas de funcionamiento Dep sito de combustible Llene por completo el dep sito de combustible para que no se forme condensaci n ICP142 BR2ES3 pdf 53 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group 54 Estacionamiento a largo plazo Dep sito hidr ulico Rellene el dep sito hidr ulico hasta la marca de m ximo nivel ver el apartado Cada 10 horas de funcionamiento Cilindro de direcci n bisagras etc Engrase los cojinetes de la articulaci n de direcci n y los apoyos del cilindro de direcci n v anse las indicaciones bajo el apartado Cada 50 horas de funcionamiento Engrase el pist n del cilindro de direcci n con grasa conservante Engrase las bisagras de las puertas del compartimento del motor y de la cabina as como los extremos del mando de marcha adelante atr s partes pulidas V anse las indicaciones bajo el apartado Cada 500 horas de funcionamiento
43. ente Consulte el indice para localizar el numero de pagina de las secciones correspondientes Pos Medida Observaciones en fig 10 11 Cambiar el aceite del motor diesel y el filtro de aceite Consulte el manual de instrucciones del motor 28 Limpiar e preftro de combusts o pala OOOO E IN 16 Drenar el sedimento del dep sito de agua Cada 1 000 horas de funcionamiento semestralmente Consulte el ndice para localizar el n mero de p gina de las secciones correspondientes Pos Medida Observaciones en fig Comprobar el ventilador la tensi n de la correa y el Consulte el manual de alternador instrucciones del motor Cambie el filtro de aceite hidr ulico MA A hidr ulico 9 Sustituir elfitro principal del depurador de aire Opcional 24 Eliminar la condensaci n del dep sito de combustible ES ICP142 BR2ES3 pdf 2012 04 03 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Mantenimiento Programa de mantenimiento Cada 2 000 horas de funcionamiento anualmente Consulte el indice para localizar el numero de pagina de las secciones correspondientes en fig 14 Cambie el aceite del dep sito hidr ulico 16 Drenar y impiar el dep sito de agua 19 Drene y impie el dep sito de combustible 10 11 Cambiar el aceite del motor diesel y el filtro de aceite Consultar el manual del motor Ajustar la holgura de las v lvulas del motor diesel Consultar el manual del motor Drenar limpiar y llen
44. ento 15 est activado Poner la palanca de marcha adelante atr s 6 en punto muerto El motor s lo puede ponerse en marcha con la palanca en punto muerto Ajustar el control de RPM 14 en la posici n de marcha al ralent bajo Precalentamiento Girar la llave a la posici n Il Cuando la l mpara 26 se haya apagado girar la llave de arranque 7 a la posici n 3c Una vez arrancado el motor liberar el interruptor del arranque A No tenga en funcionamiento el motor de arranque demasiado tiempo Si el motor no arranca es preferible hacer pausas de un minuto aproximadamente Deje el motor en ralent durante unos minutos hasta que se caliente durante m s tiempo si la temperatura ambiente es inferior a 10 C A temperaturas inferiores a 0 C el motor diesel y el sistema hidr ulico han de calentarse durante al menos 15 minutos ICP142 BR2ES3 pdf 2012 04 03 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Panel de control 28 Lampara de carga 24 Lampara de presion de aceite 25 Lampara de freno 29 Lampara de bujia Fig Posicion de trabajo 1 Alfombrillas de coco 2 Palanca 2012 04 03 Operacion Durante el calentamiento del motor compruebe que se apagan las luces de advertencia de la presion de aceite 24 y de la carga 28 La lampara de advertencia 25 debe permanecer encendida Calentar el motor diesel durante unos minutos manteni ndolo al ralent y m s tiempo
45. ento 25 El contador de horas 22 registra el n mero de horas de funcionamiento del motor Posici n del operador Y Si el cintur n de seguridad 1 se desgasta o ha sido sometido a fuerzas demasiado grandes debe cambiarse Nunca utilice las palancas de avance retroceso a modo de asa para montarse o bajarse del rodillo Compruebe que las piezas de goma 4 de la plataforma est n intactas Las piezas desgastadas reducen el confort plataforma est en buen estado Recambie el antideslizante cuando la fricci n no sea buena Y Aseg rese de que el antideslizante 5 de la Comprobar siempre el interbloqueo antes de poner en funcionamiento la m quina Para hacerlo el operario se pondr de pie en su sitio del modo que se muestra en la secci n Funcionamiento de estas instrucciones ICP142 BR2ES3 pdf 39 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group LAA AICA f HE li Fig Panel de control 3 Parada de emergencia 7 Llave de arranque 14 Control de RPM del motor 15 Freno de estacionamiento 17 Palanca de avance retroceso 26 L mpara incandescente 40 Operaci n Si el sistema antivuelco ROPS est instalado en el rodillo lleve siempre puesto el cintur n de seguridad 1 suministrado y un casco protector Arranque del motor di sel Aseg rese de que la parada de emergencia 3 se haya extra do Asegurarse de que el interruptor del freno de estacionami
46. esgo de envenenamiento por mon xido de carbono 2012 04 03 ICP142 BR2ES3 pdf m DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group yes X A Y A A LAO A HN eee A Gee AS Fig Motor 1 Filtro de aceite 2 Varilla de nivel de aceite 90 ICP142 BR2ES3 pdf Mantenimiento 500 h Motor diesel Cambio de filtro y aceite Caliente el motor antes de vaciar el aceite La operacion de drenaje de aceite comporta riesgo de quemaduras Proteja Sus manos Colocar un recipiente con una capacidad minima de 15 litros debajo del tapon de drenaje Quitar el tapon de drenaje del aceite que hay por debajo de la maquina en el carter del motor Permitir que se drene todo el aceite y volver a colocar el tapon Cambiar tambien el filtro de aceite del motor 1 Consultar el manual del motor Llenar con aceite nuevo colocar el filtro de aceite 1 indicado en las especificaciones de lubricacion y comprobar el nivel de aceite con la varilla de nivel 2 4 Desechar el filtro y el aceite usado en unas Ga 3 instalaciones adecuadas para tal fin 2012 04 03 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Capo 1 Bisagra 4 A ae OK EE ERETTI a EAS Fig Compartimento del motor 1 Pre filtro 2012 04 03 Mantenimiento 500 h Bisagras mandos Lubricaci n Lubricar con aceite las bisagras del cap del motor 1 y los rieles deslizantes del asiento del operario con grasa as
47. esos se compone de cajas de contrapeso que permiten controlar la carga de las ruedas con precisi n Uso El CP142 se utiliza principalmente para el sellado de superficie en trabajos de compactaci n de asfalto Tambi n se utiliza para la compactaci n de bases sub bases y tierra estabilizada Se ales de advertencia Y ADVERTENCIA Indica un peligro o un procedimiento arriesgado que puede acarrear lesiones serias o mortales si se hace caso omiso de la advertencia A PRECAUCI N Indica un peligro o un procedimiento arriesgado que puede acarrear da os a la m quina o a la propiedad si se hace caso omiso de la precauci n Informaci n de seguridad Se recomienda formar a los operarios en la manipulaci n y mantenimiento diario de la m quina del modo indicado en el manual de instrucciones No se permite el transporte de pasajeros en la m quina y el usuario deber ir sentado en el asiento del conductor cuando trabaje con la m quina El manual de seguridad suministrado con la m quina debe ser le do por todos los operadores del rodillo Siga siempre las instrucciones de seguridad No quite el manual de la m quina ICP142 BR2ES3 pdf DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Introduccion Recomendamos encarecidamente que el operador lea atentamente las instrucciones de seguridad contenidas en este manual Siga siempre las instrucciones de seguridad Asegurese de que este manual est siempre a mano
48. eta 9 Limpieza a alla Di CS OPT nissan cto a Ta EN 10 Extincion de INCE GOS occ coca cen caca 10 Estructura de proteccion antivuelco ROPS cabina aprobada por ROP egress erste A 10 Gesti n de las bater as coooccccccncoconononcncononnonanonnnnnnonanncnannnonannnnunnnns 10 Encendido mediante puente occoocccoccconcoccccccococcnconconononconocononnnnnnonnnnannnos 11 ESPE CNCA CIONGS teca netos 13 Vibraciones Estaci n del operador cccccecceeeceeeceeeceeeeeceeeeeeeeneeenes 13 Nivel de Tudo nro tears an tonsa 13 Especificaciones t cnicas Dimensiones cccecceeeceeeceeeceeeteeeceeeteeeteeeseneeeueteeeteeteeeteeees 15 Dimensiones vista lateral 0c ee cecececece cece ee eeeeeseeeeeeeeeeaeaeeeseeeseeeeeneness 15 Dimensiones VISTA SUPELION ccc cece eee c eee eecceececeaeeteeceeeeeeeeeeceeeasetseeseeees 16 Pesos OLIN Sorin ence cts eee ets ae oe eee eee cies areca E EE 18 Capacidad de trabajo sroccscnereconernsaccecesestdnssidnassconetGlaadesesed invoca 18 2012 04 03 ICP142 BR2ES3 pdf DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Cig sn ee ee eee E eee rere 19 A ene A 20 ROP P MO Stein aai s 21 Sistema hidr ulico ecosport 21 Descripci n de la M QUINA ccoocccocccccncocncocicococonocnnnonnncnrnnnnnonrnonrnonnnnnnnnnnnonnnonnnonnnnnnnnnnnnancnnnes 23 AEN ACIO iee oraanga yq e oo E E E 23 N mero de identificaci n de producto en el bastidor o o
49. ible 25 Selector de diagnostico del motor 26 27 28 Equipamiento opcional 29 ICP142 BR2ES3 pdf Descripcion de la maquina pegatinas Ubicaciones Instrumentos y controles Control de las RPM del motor baja media alta Interruptor de freno de estacionamiento Bocina Palanca de avance retroceso Lampara de advertencia carga Lampara de advertencia temperatura del fluido hidraulico Lampara de advertencia temperatura del motor Lampara de advertencia nivel de combustible Contador de horas Lampara de advertencia filtro de aire Lampara de advertencia presion del aceite del motor Lampara de advertencia frenos Lampara de advertencia bujia del motor Diagnostico del motor lampara de advertencia de fallos de funcionamiento Diagnostico del motor lampara de advertencia de fallos de funcionamiento graves Interruptor del asiento 2012 04 03 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group N Designacion 1 Interruptor de las luces de trabajo opcional 2 Interruptor de luces de estacionamiento cortas opcional 3 Parada de emergencia 4 Indicador de direccion interruptor opcional 5 Luces de peligro interruptor opcional 6 Luz giratoria de peligro interruptor opcional 7 Interruptor de arranque 28 Lampara de advertencia de freno 8 Interruptor selector de velocidad 2012 04 03 Descripcion de la maquina pegatinas Descripciones de funciones Simbolo Funcion Al pu
50. iltro de aire E T l l L La l mpara se enciende si la presi n del aceite del motor es muy baja Detener el motor inmediatamente y localizar el fallo 24 L mpara de advertencia presi n de aceite La l mpara se enciende al pulsar el interruptor del freno de estacionamiento 25 L mpara de advertencia frenos 26 L mpara de advertencia buj a del motor La l mpara se enciende si la buj a funciona correctamente La l mpara se apaga cuando el motor est listo para funcionar 27 L mpara de advertencia fallo de funcionamiento del diagn stico del motor L mpara de control amarilla Fallo menos grave prestarle atenci n lo antes posible 28 L mpara de advertencia fallo de funcionamiento del diagn stico del motor grave L mpara de control rojo Fallo grave apagar el motor inmediatamente Solucionar el problema antes de volver a arrancar ae ge 29 Interruptor del asiento Permanecer sentado todo el tiempo cuando se trabaje con el rodillo Si el operario se pone de pie durante el funcionamiento sonara un zumbador Transcurridos 3 segundos se activan los frenos y se para el motor 2012 04 03 ICP142 BR2ES3 pdf Ji DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Caja de fusibles E DaO 11 12 13 32 A E l t Fusibles Puesta en marcha Bocina interbloqueo pantalla 10A Diagn stico del motor luces 5A interruptores Luz giratoria Aspersores K9 K11 K10
51. iones Sustituir si la fricci n antideslizante es deficiente Instalaci n retirada cajas de contrapeso FES Ep Un caja de contrapeso peso 1 02 toneladas Utilizar los equipos adecuados para manipular las cajas con seguridad Las cajas deben instalarse desmontarse siempre por pares El peso del rodillo debe quedar distribuido de modo uniforme Si se utilizan menos de 8 cajas de contrapeso estas deben colocarse lo m s adelante posible Al desmontarlas ser necesario desmontar ambas cajas delanteras para poder acceder a la fila siguiente Las cajas de contrapeso pueden instalarse o desmontarse siempre que sea necesario Instalaci n de cajas de contrapeso ICP142 BR2ES3 pdf 37 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Contrapeso maximo 8 cajas ola ey 38 Operacion Con 8 cajas opcional 1 Comenzar instalando una caja de contrapeso en el 1 extremo derecho y otra en el 2 extremo izquierdo A continuaci n seguir el orden tal y como se muestra en la ilustraci n 2 Apretar los tornillos correctamente Con 6 cajas est ndar 1 No instalar las cajas de contrapeso 1 y 2 si se van a instalar escalones adicionales Comenzar instalando la caja de contrapeso 3 y despu s la 4 cada una en su posici n respectiva Seguir el orden tal y como se muestra en la ilustraci n Apretar los tornillos correctamente Las dos cajas de contrapeso est n unidas por un tornillo c nico A
52. irmemente el volante y prepararse para una parada s bita El motor se apagar y se activar n los frenos Girar el selector de velocidad 8 hasta la posici n requerida Ajuste bajo velocidad de trabajo 7 5 km h Ajuste alto velocidad de transporte 15 km h El ajuste alto debe utilizarse exclusivamente para transporte sobre una superficie plana Mover cuidadosamente la palanca de avance retroceso 17 hacia adelante o hacia atr s dependiendo de la direcci n de desplazamiento requerida La velocidad aumenta a medida que la palanca se aleja del punto muerto La velocidad debe regularse siempre con la palanca de avance retroceso y nunca cambiando la velocidad del motor ICP142 BR2ES3 pdf 2012 04 03 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Panel de instrumentos 9 Interruptor de aspersores 11 Temporizador de aspersores 2012 04 03 Operacion Al conducir comprobar que todos los indicadores muestran lecturas normales Si se muestran valores fuera de lo normal o suena un zumbador detener el rodillo inmediatamente y apagar el motor Comprobar y solucionar el problema consultando el manual de mantenimiento y del motor A Inspeccionar el estado de los neum ticos de vez en cuando para comprobar si se ha adherido asfalto Esto suele producirse hasta que los neum ticos se calientan lo suficiente Esto puede evitarse utilizando una mezcla de agua y fluido de corte al 2 4 para los aspers
53. l Ind stria e Com rcio Ltda Rua Georg Schaeffler 430 Iporanga Sorocaba SP Brasil Product Identification Number Designation Type Rated Power Max axle load front rear kW kg Operating mass Max ballast Year of Mfg Gross machinery mass 4811 0001 36 O O Al pedir piezas indique el PIN n mero de serie de la m quina 23 DYWYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Descripci n de la m quina Explicaci n del n mero de serie de 17 PIN A Fabricante A B Cc B Familia modelo C Letra de verificacion D Sin codificacion E Unidad de produccion F Numero de serie Placas del motor En los motores Cummins la placa de datos tecnicos del motor 1 se encuentra a la izquierda del alojamiento de la correa En la placa se indica el tipo de motor el numero de serie y las especificaciones del motor Al pedir piezas de repuesto indique el numero de serie del motor Consulte tambien el manual del motor te Y A Y j An ef Jin SIS a BAS E a 7 7 ANA a Fig Motor 1 Placa de datos t cnicos placa EPA EE UU 7 ICP142 BR2ES3 pdf 2012 04 03 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descripcion de la maquina pegatinas Descripcion de la maquina pegatinas Ubicacion pegatinas Fig Ubicacion de pegatinas y letreros 1 Atenci n zona de 4700903422 11 Guantera para los manuales 4700903425 apl
54. lado de Fig Filtro de fluido hidraulico los soportes del filtro 1 Filtro de presion 2 Filtro de retorno Aplicar una fina capa de fluido hidraulico nuevo en los sellos de caucho de los nuevos filtros Apretar manualmente los filtros Apretar primero el filtro hasta que el sello entre en contacto con la fijacion del filtro A continuacion apriete media vuelta adicional No apretar el filtro excesivamente ya que podria danarse el sello Arrancar el motor y comprobar que no haya fugas de liquido hidraulico en los filtros Comprobar el nivel de fluido a trav s de la mirilla y llenar si es necesario 54 ICP142 BR2ES3 pdf 2012 04 03 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Deposito hidraulico fondo 1 Tapon 2012 04 03 ICP142 BR2ES3 pdf Mantenimiento 1000 h Deposito de fluido hidraulico Drenaje de la condensacion La condensacion que se forma en el deposito hidraulico se drena a traves del tapon 1 El drenaje debe realizarse siempre antes de arrancar Si el rodillo ha estado aparcado un largo periodo de tiempo sera necesario realizar un drenaje adicional Realizar el drenaje del modo siguiente Retirar el tapon 1 Colocar un recipiente debajo del orificio de drenaje Drenar toda la condensacion Volver a colocar el tapon 4 Recoger la condensaci n y el fluido hidr ulico a que lo acompana y desecharlos de un modo adecuado 95 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Mantenimiento 10
55. lsarlo se ENCIENDEN las luces de trabajo Posici n superior conexi n de luces de trabajo frontales Posici n central desconexi n de luces Posici n inferior CONEXION de luces de estacionamiento Al pulsarlo se activa la parada de emergencia Se activa el freno y se para el motor Prep rese para una parada brusca Posici n izquierda CONEXION de los intermitentes de la izquierda Posici n central desconexi n de los intermitentes Posici n derecha CONEXION de los intermitentes de la derecha Al pulsarlo se ENCIENDEN las luces de peligro Al pulsarlo se ENCIENDE la luz giratoria de peligro Posiciones 1 2 Posici n de apagado se puede retirar la llave Posici n 3a Los instrumentos y controles el ctricos reciben suministro el ctrico La m quina est equipada con calentamiento autom tico que se activa en esta posici n Posici n 3c Activaci n del motor de arranque Posici n superior velocidad alta de transporte Posici n inferior velocidad baja de transporte ICP142 BR2ES3 pdf 29 DYVYVAPAC Part of the Atlas Copco Group N 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 30 Designacion Aspersor interruptor Selector de diagn stico del motor conexi n desconexi n Temporizador del aspersor interruptor opcional Indicador de combustible Selector de diagn stico del motor Control de las RPM del motor Activacion desactivacion del fre
56. nimiento Tras las PRIMERAS 50 horas de funcionamiento Consulte el indice para localizar el numero de pagina de las secciones correspondientes Pos en Comentario fig Cambie el aceite del motor y el filtro del aceite Consulte el manual del motor Cambie el filtro del combustible Consulte el manual del motor Cambie el filtro del liquido hidraulico A Cada 50 horas de funcionamiento Semanal Consulte el ndice para localizar el n mero de p gina de las secciones correspondientes ida osea OOOO Comprobar limpiar el elemento de filtraci n del filtro y asegurarse de que las mangueras ni los acoplamiento presentan fugas Comprobar que las tuercas de las ruedas est n apretadas 5 Comprobar el apriete de las tuercas de los contrapesos 21 Lubricar el cilindro de direcci n la articulaci n y los Opcional 22 ejes oscilantes Cada 250 horas de funcionamiento mensualmente Consulte el ndice para localizar el n mero de p gina de las secciones correspondientes Pos Medida Observaciones en fig T Comprobar la bater a Consulte el manual de instrucciones del motor Ajustar la holgura de las v lvulas del motor diesel Consultar el manual del motor 10 11 Cambiar el aceite del motor diesel y el filtro de aceite Consultar el manual del motor 2012 04 03 ICP142 BR2ES3 pdf a DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Mantenimiento Programa de mantenimiento Cada 500 horas de funcionamiento trimestralm
57. no de estacionamiento interruptor Bocina Palanca de avance retroceso Lampara de advertencia carga Lampara de advertencia temperatura del fluido hidraulico Lampara de advertencia temperatura del motor Descripcion de la maquina pegatinas Simbolo ICP142 BR2ES3 pdf Funcion Posici n superior activaci n del suministro de agua para las ruedas Posicion central desactivacion del suministro de agua Posicion inferior activacion del suministro de agua para las ruedas con la palanca de avance retroceso Girar a la posici n de CONEXI N para activar el diagn stico del motor y a la posici n OFF para desactivarlo Girar el control para ajustar el tiempo de rociado con agua de las ruedas Para aumentar el tiempo girar el control a la izquierda y a la derecha para reducirlo Indica el nivel de combustible en el dep sito Girar a la posici n para seleccionar el c digo alto de diagn stico del motor y a la posici n para seleccionar el c digo bajo de diagn stico del motor Regula el n mero de revoluciones del motor diesel bajo medio alto Al pulsarlo para activar el freno de estacionamiento la m quina se para con el motor en funcionamiento Utilizar siempre el freno de estacionamiento al estacionar en pendientes Pulsar para hacer sonar la bocina La palanca debe estar en punto muerto para arrancar el motor di sel Si la palanca de avance y retroceso est en cualquier otra posici
58. ombustible 10 Varilla de nivel aceite del motor 20 Caja de fusibles 2012 04 03 ICP142 BR2ES3 pdf ae DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Mantenimiento Programa de mantenimiento General El mantenimiento peri dico debe efectuarse al cabo del n mero de horas especificado Utilice periodos diarios semanales etc cuando no se pueda utilizar el n mero de horas Limpie siempre la suciedad exterior antes de rellenar l quidos as como antes de controlar los niveles de aceite y combustible y al engrasar o lubricar con aceite fabricante que se encuentran en el manual del motor A Tambi n son aplicables las instrucciones del Cada 10 horas de funcionamiento diariamente Consulte el ndice para localizar el n mero de p gina de las secciones correspondientes Pos Medida Observaciones en fig te de comenzar lla debajo ia Comprobar el nivel del dep sito de fido riar uico 2 27 Comprovar a libre circulaci n del are de refrigeraci n a reposar campal o 3 Comprobartosraseadores SCS 17 18 Comprobar el sistema de oao 26 Llenar e dep sito e agua O a foompoarosreos O OOOO O S Comprobar el alternador y la tensi n de las correas Consultar el manual del motor del ventilador Comprobar drenar agua del pre filtro de combustible Consultar el manual del motor de ICP142 BR2ES3 pdf 2012 04 03 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Mantenimiento Programa de mante
59. onanonanonanonanonanonanes 65 Puntos de servicio y mantenimiento ccc cece cc cece asec seeeseeeseeeeeeeaeeeaeesaees 65 o e E ee eee ee eee eee 66 Cada 10 horas de funcionamiento diariamente occccocccccccconnccnnnnon 66 Tras las PRIMERAS 50 horas de funcionamiento cccoocccccccnccncnnccccnnns 67 Cada 50 horas de funcionamiento Semanal ccoocccccccconncccnncccncnncnss 67 Cada 250 horas de funcionamiento mensualmente cccoccccccncocccnnc 67 Cada 500 horas de funcionamiento trimestralmente ooocooo 68 Cada 1 000 horas de funcionamiento semestralmente 68 Cada 2 000 horas de funcionamiento anualmente cccoccccccncccnccoc 69 Mantenimientos WO Miserere ue e E uses wiwsbenhes someeteabombnnudeudegnnent venti baena 11 Dep sito hidr ulico Comprobaci n de nivel Llenado 71 Circulaci n de aire Comprobaci n ccocccocccocncocnconnconcconncncnconocononanonanonnos 71 Dep sito de combustible Llenado ooccocccocncocicococoniconocorocononannnors 72 Nivel de refrigerante Comprobaci n oocccoccccccncccnconcncnnnnonnncnncnconninnnononos 72 Motor diesel Comprobaci n del nivel de aceite occooccoccccnconicnncos 73 ICP142 BR2ES3 pdf 2012 04 03 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Comprobaci n de rascadores Ajuste cccconcccoccncccccccconnonnnnnnoncn
60. ores Conducir hasta la zona de compactaci n Comenzar rociando agua sobre los neum ticos antes de comenzar a rodar sobre el asfalto Arrancar la bomba de los aspersores con el interruptor 9 Cuando los neum ticos hayan alcanzado la temperatura de trabajo normal opcional el temporizador de los aspersores puede utilizarse para controlar el consumo de agua ICP142 BR2ES3 pdf 45 DYVYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Superficie de contacto con el terreno 1 Superficie de contacto con los neumaticos a presion alta 2 Superficie de contacto con los neumaticos a presion baja PEETA Fig Presi n baja rea mayor Fig Presi n normal 46 Operaci n Conducci n presi n del terreno Presi n del terreno La superficie de contacto del neum tico puede cambiarse modificando la presi n de los neum ticos Una presi n alta har que la superficie de contacto sea menor 1 Una presi n baja har que la superficie de contacto sea mayor 2 La presi n por rueda se determina dividiendo el peso total de servicio entre el n mero de neum ticos Consulte la tabla La superficie de contacto con el terreno del neum tico es determinante en el resultado de la compactaci n Presi n baja de neum ticos 240 kPa 34 8 psi Cuanto menor sea la presi n de los neum ticos menor ser la presi n en la superficie de contacto al aumentar la superficie de contacto Si se utiliza sobr
61. os de ROPS deben apretarse con llave dinamom trica y estando secos ROPS pernos Dimensiones del perno M20 PN 904487 Clase de resistencia 10 9 Pares de apriete 498 Nm Sistema hidr ulico Presi n de apertura Sistema de tracci n Sistema de alimentaci n Sistemas de direcci n Desactivaci n de frenos 2012 04 03 ICP142 BR2ES3 pdf a DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Especificaciones tecnicas Dimensiones T ICP142 BR2ES3 pdf 2012 04 03 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig 1 PIN en el bastidor delantero Fig Plataforma del operario 1 Placa de la maquina 2012 04 03 ICP142 BR2ES3 pdf Descripcion de la maquina Descripcion de la maquina Identificaci n N mero de identificaci n de producto en el bastidor El PIN n mero de identificaci n del producto 1 de la m quina est grabado en el borde derecho del bastidor delantero Este n mero es el mismo que aparece en la placa de datos t cnicos de la m quina n mero de serie Placa de la m quina La placa de datos t cnicos de la m quina 1 se encuentra a la izquierda del asiento del operario La placa especifica entre otras cosas el nombre y direcci n del fabricante el tipo de m quina el PIN n mero de identificaci n del producto el n mero de serie el peso operativo la potencia del motor y el a o de fabricaci n en algunos casos no incluye la marca CE DYMAPAC K Dynapac Brasi
62. otecci n auricular prendas reflectantes chaleco de advertencia guantes de trabajo ICP142 BR2ES3 pdf 2012 04 03 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group E We 2 1 4 at Fig Posicion de las ruedas cerca de un borde 2012 04 03 Seguridad durante el manejo Seguridad durante el manejo Evitar que entre nadie ni permanezca en la zona de peligro es decir a una distancia de 7 metros en todas las direcciones alrededor de las m quinas en funcionamiento El operario puede permitir que una persona permanezca en la zona de epligro pero deber a extremar las precuaciones y accionar la m quina solamente cuando pueda ver a dicha persona o sepa perfectamente el lugar donde se encuentra Conducci n cerca de bordes Al conducir cerca de bordes o agujeros asegurarse de que al menos 1 4 de las ruedas exteriores se mueven sobre materiales previamente compactados Recuerde que el centro de gravedad de la m quina se desplaza hacia fuera al girar Por ejemplo el centro de gravedad se desplaza a la derecha cuando se gira a la izquierda Evite en la medida de lo posible la conducci n lateral a lo ancho de las pendientes Para ello conduzca el rodillo hacia arriba y hacia en la misma direcci n de la pendiente ICP142 BR2ES3 pdf DYVYVAPAC Part of the Atlas Copco Group 18 max 0 32 Fig Trabajo en pendientes Seguridad durante el manejo Pendientes El angulo de vertido se ha
63. ridos 4 segundos El motor se parar si la palanca de avance marcha atr s se encuentra en la posici n neutral o de tracci n El motor no se parar si est activado el freno de estacionamiento A jRealice todas las operaciones sentado Asiento del operador Ajuste Ajuste el asiento del operador de manera que su posici n resulte c moda y permita el acceso facil a los mandos El asiento puede ajustarse del modo siguiente Inclinaci n del respaldo 1 Ajuste de longitud 2 Ajuste de peso 3 Para ajustar el peso El peso se aumenta empujando la palanca hacia abajo hasta alcanzar el peso requerido Para bajar el peso empuje la palanca hacia abajo hasta su posici n m s inferior y su ltela El asiento queda as ajustado en su m nimo peso Fig Posici n del operador 1 Inclinaci n del respaldo 2 Ajuste de la elongaci n 3 Ajuste del peso m ICP142 BR2ES3 pdf 2012 04 03 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Estacion del operario 1 Cinturon de seguridad 2012 04 03 Operacion Cinturon de seguridad Si existe una ROPS Roll Over Protective Structure Estructura de proteccion antivuelco acoplada a la apisonadora utilice siempre el cinturon 1 proporcionado y p ngase un casco gt gt Sustituir el cintur n de seguridad 1 si muestra se ales de desgaste o ha soportado tensiones muy fuertes Asegurarse de que el antideslizante de la plataforma est en buenas condic
64. rticulaci n aplicando tres golpes de grasa con una pistola de engrase ICP142 BR2ES3 pdf 2012 04 03 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Eje de oscilacion Fig Cilindro de direccion 2012 04 03 Mantenimiento 50 h Eje de oscilaci n frontal Lubricaci n Limpiar todas las uniones de grasa y suciedad Engrasar cada uni n aplicando dos golpes de grasa con una pistola de engrase Asegurarse de que el cojinete recibe la grasa Si no es as es posible que sea necesario descargar la uni n con la ayuda de un gato hidr ulico para repetir el procedimiento de lubricaci n anterior Cilindro de direcci n Lubricaci n Limpiar todas las uniones de grasa y suciedad Engrasar cada uni n aplicando dos golpes de grasa con una pistola de engrase Permitir que rebose algo de grasa en las uniones tras la lubricaci n As se evita que la suciedad entre en las uniones ICP142 BR2ES3 pdf 83 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Mantenimiento 50 h a ICP142 BR2ES3 pdf 2012 04 03 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Compartimento del motor 1 Radiador 2012 04 03 Mantenimiento 250 h Mantenimiento 250 h nivelada Apague el motor y aplique el freno de estacionamiento al realizar cualquier comprobaci n o ajuste del rodillo a no ser que se indique lo contrario Y Estacione el rodillo sobre una superficie Aseg rese de que haya buena ventilaci n extracci n
65. ruebe el estado de la v lvula anti polvo 6 y 3 Filtro principal c mbiela si es necesario 4 Filtro de reserva 5 Carcasa del filtro Al colocar de nuevo la cubierta aseg rese de que la 6 V lvula anti polvo v lvula anti polvo est colocada hacia abajo Par de apriete de las tuercas de las ruedas Comprobaci n Comprobar el par de apriete de las tuercas de las ruedas 1 a 204 Nm 350 Ibf ft Comprobar ambas ruedas y todas las tuercas s lo en caso de m quinas nuevas o ruedas reci n montadas Fig Rueda 1 Tuercas de la rueda 2012 04 03 ICP142 BR2ES3 pdf a DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Cajas de contrapeso 1 Pernos Fig Articulacion de la direccion instalacion 1 Cojinete piloto 2 Cojinete de suspension 3 Boquilla de lubricacion 4 Placa de bloqueo 82 Mantenimiento 50 h Pernos de los contrapesos Comprobacion Comprobar que los pernos de los contrapesos 1 estan apretados consultar el par de apriete en la seccion de Datos tecnicos Suspension del cilindro de direccion Lubricacion Las boquillas de lubricacion del cojinete piloto se encuentran bajo la brida de la suspension giratoria Lubricar el cojinete piloto aplicando dos golpes de grasa con una pistola de engrase El cojinete de suspension 2 del cojinete piloto no debe girar Comprobar que la placa de bloqueo se encuentra instalada y sin danos Lubricar el cojinete de suspension 2 de la a
66. si la temperatura ambiente es inferior a 10 C Al arrancar y conducir una m quina que est fr a no olvide que el l quido hidr ulico tambi n est fr o y que las distancias de frenado pueden ser m s largas de lo normal hasta que la m quina alcance la temperatura de trabajo Aseg rese de que haya buena ventilaci n extracci n de aire si el motor est operando en interiores Riesgo de envenenamiento por mon xido de carbono Conducci n Liberar la palanca 2 para colocar los rascadores y alfombrillas de coco en posici n de trabajo de modo que estas queden descansando sobre las ruedas Las ruedas traseras poseen controles individuales para cada rascador alfombrilla ICP142 BR2ES3 pdf 41 DYWYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Operaci n Rueda libre Tirar de la palanca 2 bloque ndola en la posici n OFF para soltar las alfombrillas de coco de las ruedas delanteras Las ruedas traseras poseen controles individuales bloquear cada uno de los rascadores alfombrillas en la posici n OFF 1 2 1 Fig Posici n de rueda libre 1 Alfombrillas de coco 2 Palanca ICP142 BR2ES3 pdf 2012 04 03 42 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Panel de instrumentos 9 Interruptor de aspersores 14 Control de RPM 15 Interruptor de freno de estacionamiento 25 Lampara de advertencia freno Fig Panel de instrumentos 3 Parada de emergencia 7 Llave de arranq
67. so Compruebe el estado de la v lvula anti polvo 6 y c mbiela si es necesario Al colocar de nuevo la cubierta aseg rese de que la v lvula anti polvo est colocada hacia abajo ICP142 BR2ES3 pdf 93 DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Mantenimiento 1000 h Dep sito hidr ulico Comprobaci n de nivel Llenado Y 7 Limpiar la zona alrededor del tap n de llenado 1 Fi antes de quitarlo Levantar la cubierta filtro de purga 1 que hay en la 1 parte superior del dep sito para aliviar cualquier exceso de presi n del dep sito Comprobar que el filtro de purga 1 no est atascado El aire deber a pasar libremente a trav s del tap n en ambas direcciones Fig Dep sito hidr ulico Si se bloquea el paso en cualquier direcci n limpiar el 1 Tap n de llenado filtro con un poco de combustible diesel y aire comprimido para desbloquearlo o bien sustituir el tap n por uno nuevo Utilizar gafas de protecci n al trabajar con aire comprimido Limpiar cuidadosamente alrededor del filtro de fluido hidr ulico a P Y Retirar los filtros de aceite 1 y 2 y desecharlos A A Ga 3 en unas instalaciones adecuadas para tal fin Se e Poe trata de filtros de un solo uso No se pueden limpiar Asegurarse de no dejar los antiguos anillos de sellado en los soportes del filtro porque podrian producirse fugas entre las juntas nuevas y viejas a a Limpiar cuidadosamente las superficies de sel
68. sultar la p gina 3 de estas instrucciones y el manual del motor Limpiar el sistema cada dos a os y cambie el refrigerante Asegurarse tambi n de que el flujo de aire del refrigerador no est obstruido ICP142 BR2ES3 pdf 2012 04 03 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Comprobacion del nivel de aceite 1 Varilla de nivel de aceite Fig Rascadores de los neumaticos 1 Hojas del rascador 2 Tornillo de ajuste 2012 04 03 Mantenimiento 10 h Motor diesel Comprobacion del nivel de aceite Tener cuidado y no tocar ninguna parte caliente del motor ni del radiador al sacar la varilla del aceite Riesgo de quemaduras La varilla se encuentra en el lateral derecho del motor Sacar la varilla 1 y comprobar que el nivel de aceite se encuentra entre la marca inferior y la superior Para m s informaci n consultar el manual de instrucciones del motor Comprobaci n de rascadores Ajuste Asegurarse de que los rascadores no est n da ados Ajustar los rascadores de modo que queden a una distancia de 1 2 mm Dependiendo del tipo de compuesto asf ltico es posible que sea mejor que las hojas de los rascadores 1 descansen ligeramente sobre los neum ticos Para ajustar el contacto de la hoja del rascador con los neum ticos realizar el siguiente procedimientos Aflojar los dos tornillos 2 que sujetan hoja del rascador Colocar la hoja del rascador 1 en la posici n correcta y volver a apretar los
69. ta Alta EN500 Capacidad de ascensi n te rica Especificaciones t cnicas Dimensiones Pesos y vol menes 12000 6000 14000 12000 150 480 Capacidad de trabajo 670 890 1110 1330 1560 km h 0 7 5 0 8 0 15 0 15 31 ICP142 BR2ES3 pdf 18 Ibs 26 455 13 230 30 865 26 455 40 127 Ibs 1477 1 1962 1 2447 1 2932 2 3439 2 mph 2012 04 03 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Especificaciones tecnicas Dimensiones General Motor Fabricante modelo Cummins QSB3 3 Potencia SAE J1995 74 kW 99 hp Velocidad del motor 2 200 rpm Sistema el ctrico Bater a 12 V 95 Ah Alternador 12VW 60A Fusibles Consultar la secci n del sistema el ctrico sobre fusibles 2012 04 03 ICP142 BR2ES3 pdf 19 DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Especificaciones tecnicas Dimensiones Par de apriete Pares de apriete en Nm para pernos engrasados o secos con llave dinamometrica Paso de rosca m trica gruesa galvanizado pulido fzb CLASE DE FUERZA 8 8 8 8 Secos 10 9 10 9 secos 12 9 engrasados engrasados engrasados m fsa a e a us e m fa fs fe fe fa fe mo o s e fe e e ma o e fe mo m a 190 240 270 290 320 370 470 920 960 620 paso grande m trico tratado con zinc Dacromet GEOMET CLASE DE FUERZA ICP142 BR2ES3 pdf 2012 04 03 20 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Especificaciones tecnicas Dimensiones Los pern
70. ter a de arranque por ejemplo al tornillo 4 o al orificio de elevaci n de la m quina que tiene la bater a plana Encienda el motor de la m quina donante D jelo funcionando durante un rato Ahora trate de encender la otra m quina Desconecte los cables en el orden Fig Arranque inverso 2012 04 03 ICP142 BR2ES3 pdf if DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Instrucciones especiales i ICP142 BR2ES3 pdf 2012 04 03 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Especificaciones tecnicas Especificaciones tecnicas Vibraciones Estacion del operador ISO 2631 Los niveles de vibraci n se han medido de acuerdo con el ciclo operativo descrito en la Directiva 2000 14 CE para maquinas equipadas para el mercado de la UE con el asiento del operador en la posicion de transporte Las vibraciones medidas en la totalidad de la superficie corporal son inferiores al valor de 0 5 m s especificado en la Directiva 2002 44 CE El limite es de 1 15 m s Las vibraciones medidas en las manos los brazos tambien fueron inferiores al nivel de accion de 2 5 m s especificado en la misma Directiva el limite es 5 m s Nivel de ruido Los niveles de sonido se han medido de acuerdo con el ciclo operativo descrito en la Directiva 2000 14 CE para m quinas equipadas para el mercado de la UE con el asiento del operador en la posici n de transporte Nivel de ruidos garantizado Lwa 103 dB A Nivel de presi n de sonido en el o
71. tivo Para que la maquina funcione correctamente manteniendo los costes mas bajos posibles es necesario realizar un mantenimiento completo de la maquina En la seccion Mantemiento se incluye el mantenimiento periodico a realizan en la maquina Los intervalos recomendados de mantenimiento se han definido asumiento que la maquina se utiliza en un entorno normal de trabajo y en condiciones de trabajo normales Inspeccion a la entrega y aceptacion La maquina se comprueba y ajusta antes de salir de fabrica A la llegada antes de su entrega al cliente debera realizarse una inspecci n y realizar una comprobaci n de los puntos incluidos en la lista de la documentaci n de la garant a Los da os sufridos durante el transporte deben ser reportados inmediatamente a la empresa de transportes Garant a La garant a s lo tendr validez tras completar la inspecci n a la entrega ndicada y la inspecci n de servicio del modo indicado en la documentaci n de la garant a y cuando se haya registrado la m quina para su arranque seg n la garant a La garant a no ser v lida si se han producido da os por un servicio incorrecto un uso incorrecto de la m quina el uso de lubricantes y fluidos hidr ulicos distintos a los especificados en el manual o bien si se han realizado ajustes sin autorizaci n ICP142 BR2ES3 pdf 61 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Mantenimiento preventivo e ICP142 BR2ES3 pdf 2012 04
72. ue 14 Control de RPM 17 Palanca de avance retroceso 2012 04 03 Operacion Utilizacion de la apisonadora Bajo ninguna circunstancia debera manejarse la maquina desde el suelo El operador debera estar sentado dentro de la maquina durante todo el funcionamiento Asegurarse de que la zona de trabajo delante y detr s del rodillo est despejada Activar rev de trabajo HI 14 Soltar el freno de estacionamiento 15 y comprobar que la l mpara del freno de estacionamiento 25 se apaga Compruebe que la direcci n funciona correctamente girando el volante una vez a la derecha y una vez a la izquierda con la apisonadora estacionaria Durante la compactaci n de asfalto no hay que olvidarse de activar el sistema de aspersi n 9 ICP142 BR2ES3 pdf 43 DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Plataforma del operario 3 Parada de emergencia 17 Palanca de avance retroceso Fig Panel de instrumentos 8 Interruptor del freno de estacionamiento 15 Interruptor del freno de estacionamiento 44 Operacion Tirar del interruptor del freno de estacionamiento 15 y comprobar que se apaga la lampara de advertencia del freno de estacionamiento Al arrancar el rodillo en una pendiente estar preparado ya que el rodillo puede comenzar a moverse Comprobar el funcionamiento del freno de emergencia pulsando el interruptor de parada de emergencia 3 mientras el rodillo avanza lentamente Sujetar f
73. uevo colocar el filtro de aceite 1 indicado en las especificaciones de lubricacion y comprobar el nivel de aceite con la varilla de nivel 2 4 Desechar el filtro y el aceite usado en unas Ga 3 instalaciones adecuadas para tal fin 2012 04 03 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Mantenimiento 250 h Bateria sin mantenimiento La bateria es estanca y no requiere mantenimiento Asegurese de que no hay Ilamas en los alrededores cuando vaya a revisar el nivel electrolitico Cuando el alternador carga la bateria se forma un gas explosivo Fig Bateria Cuando desconecte la bateria desconecte A siempre primero el cable negativo Cuando conecte la bater a conecte siempre primero el cable positivo Los terminales deben estar limpios y bien apretados Los terminales corroidos deben estar limpios y engrasados con vaselina sin cido Limpie la parte superior de la bater a 2012 04 03 ICP142 BR2ES3 pdf m DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Mantenimiento 250 h oe ICP142 BR2ES3 pdf 2012 04 03 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Mantenimiento 500 h Mantenimiento 500 h Estacione el rodillo sobre una superficie nivelada Apague el motor y aplique el freno de estacionamiento al realizar cualquier comprobacion o ajuste del rodillo a no ser que se indique lo contrario Aseg rese de que haya buena ventilaci n extracci n de aire si el motor est operando en interiores Ri
74. vaci n est n fijados adecuadamente Remolcado Recuperaci n La apisonadora se puede mover hasta los 300 metros usando las instrucciones m s abajo ICP142 BR2ES3 pdf 55 DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Remolque Fig Bomba de liberacion del freno 1 Palanca de activacion del freno 2 Soporte para palanca de bomba 56 Miscel nea Remolque del rodillo comenzar a moverse al soltar los frenos Y Bloquear las ruedas con calzos La m quina puede Utilizar siempre una barra de remolque NO utilizar cadenas ni cuerdas Al comenzar a remolcar el rodillo es posible que el motor trasero emita un sonido Esto es algo normal por el tipo de motor del rodillo Como el motor no est en funcionamiento los frenos deber an liberarse del modo siguiente Colocar una barra de acero en la palanca de la bomba y bombar moviendo la barra hacia arriba y abajo hasta soltar los frenos o hasta que se sienta cierta resistencia hidr ulica Ahora los frenos se han desactivado y la m quina puede remolcarse a BAJA velocidad El rodillo debe remolcarse lentamente m x a 3 km h y nicamente a distancias cortas m x 300 m A Al remolcar recuperar una m quina el dispositivo de remolque debe conectarse a ambos agujeros de elevaci n La fuerza de tracci n debe actuar longitudinalmente sobre la m quina tal y como se muestra en la ilustraci n Fuerza m xima bruta de tiro 58 kN 29

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