WH-MT55 / WH-MT55-29 WH-MT55-F15 / WH-MT55-F15
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1. SI 4SE0A 003 00 Informaci n general de seguridad A ADVERTENCIA El WH MT55 WH MT55 29 WH MT55 F15 WH MT55 F15 29 no fue dise ado para ser usado en descenso y ciclismo freeriding Sin embargo dependiendo de las condiciones de conducci n el eje del cubo se puede rajar lo que puede resultar en una falla del eje de cubo Esto puede producir un accidente que puede resultar en heridas graves o incluso la muerte Antes de conducir verifique cuidadosamente sus cubos para asegurarse que no tengan rajaduras y si encuentra cualquier signo de una rajadura o cualquier condici n inusual NO use la bicicleta El WH MT55 F15 WH MT55 F15 29 se puede usar en combinaci n con una horquilla delantera especial y el E Thru Si se usa en combinaci n con cualquier otra horquilla delantera o eje fijo podr a hacer que la rueda se saliera de la bicicleta mientras est andando y resultar en heridas graves El m todo de fijaci n y el par de apriete de la rueda delantera var a dependiendo del tipo de horquilla de suspensi n delantera en uso Al instalar la rueda delantera a la horquilla de suspensi n delantera aseg rese siempre de seguir las instrucciones indicadas en las Instrucciones de servicio para la horquilla de suspensi n delantera Si no se siguen las instrucciones la rueda delantera se podr a salir de la horquilla de suspensi n delantera y resultar en heridas graves Verifique que las ruedas est n bien puestas antes de montar la bicic2. e natural o el deterioro resultante del uso normal Instrucciones de servicio t cnico WH MT55 WH MT55 29 WH MT55 F15 WH MT55 F15 29 SI 4SE0A 003 Rueda Para lograr el m ximo rendimiento recomendamos usar las combinaciones indicadas en el siguiente cuadro WH MT55 WH MT55 F15 WH MT55 29 WH MT55 F15 29 Neum ticos de tal n N mero de modelo Tama o de neum tico aplicable 26 x 1 5 2 25 Rueda dentada mayor 36T 29 x 1 5 2 25 Esta rueda puede ser utilizada con juegos de engranaje de 8 9 y 10 pi ones La combinaci n del conjunto de platos 22T pi n interno y el juego de ruedas dentadas 36T primera velocidad no es compatible para WH MT55 y WH MT55 29 Consulte la Informaci n t cnica del producto para m s detalles sobre la combinaci n con otras partes como cadenas y juegos de ruedas dentadas Especificaciones N mero de modelo WH MT55 WH MT55 F15 WH MT55 29 WH MT55 F15 29 Tama o de llanta 26 29 24 6 mm Frenos de disco Ancho de llanta Frenos aplicable Entrelazado de radios Entrelace los radios tal como se indica en la figura Para atr s Para adelante Valor de tensi n de los radios Lado derecho 600 1000 N 60 100 kgf Lado derecho ruedas dentadas 900 1350 N 600 1000 N 90 135 kgf 60 100 kgf Estos valores s lo deben
3. gt Se puede desarmar estas unidades tal como se indica en las figuras Se debe aplicar grasa a cada parte a intervalos peri dicos Para montar Arandela de rueda libre Aplicando lubricante Lubricante DURA ACE Y 04110000 La cubierta a la derecha de la unidad de cubo no se puede desarmar Aplicando lubricante Lubricante DURA ACE Y 04110000 WH MT55 F15 WH MT55 F15 29 N mero de bolas 15 Tama o de bola 3 16 lt Armado gt Instale el tubo de eje y luego use las herramientas especiales TL HS21 y TL HS22 para apretar la tuerca de fijaci n de manera de doble bloquear el mecanismo tal como se indica en la figura Use la TL HB15 16 para ajustar el rendimiento de la rotaci n del cubo Tubo de eje Apriete Par de apriete 30 35 N m 300 350 kgf cm Instalaci n del rotor lt WH MT55 WH MT55 29 gt TL HS21 Anillo ret n de sujeci n del rotor TL LR15 Par de apriete 40 50 N m 400 500 kgf cm TL FC36 Anillo ret n de sujeci n del rotor Las instrucciones de servicio en otros idiomas est n disponibles en http techdocs shimano com Nota las especificaciones pueden cambiar por mejoras sin previo aviso Spanish
4. leta Si las ruedas est n flojas de alguna Manera se podr an salir de la bicicleta y podr a resultar en heridas graves Antes de usar verifique las ruedas para estar seguro que no hay radios doblados o flojos abolladuras rayaduras o rajaduras en la llanta No use la rueda si encuentra cualquiera de esos problemas La rueda fue dise ada para cross country No la use para descensos de lo contrario la rueda se podr a torcer o resultar da ada y podr an ocurrir accidentes Las zapatas y el rotor se calentar n cuando se accionan los frenos por lo tanto no los toque mientras anda o inmediatamente despu s de bajarse de la bicicleta de lo contrario se podr a quemar Verifique que los componentes de los frenos se hayan enfriado lo suficiente antes de intentar ajustar los frenos Si la palanca de liberaci n del eje se encuentra del mismo lado que el rotor existe el peligro que pueda interferir con el rotor por lo tanto verifique que no interfiere Palanca de Si el palanca de liberaci n del eje no se usa correctamente la rueda puede salirse liberaci n de la bicicleta y puede resultar en heridas graves del eje Estas ruedas fueron dise adas exclusivamente para usar con frenos de disco Rot No use estas ruedas con frenos de llanta Tambi n aseg rese de leer cuidadosamente las instrucciones de servicio para los frenos de disco Obtenga y lea las instrucciones de servicio cuidadosamente antes de instalar las partes Las partes flojas de
5. ramienta especial TL FC36 para desmontar e instalar el aro de montaje del rotor tenga cuidado de no tocar el exterior del rotor con sus manos Use guantes para proteger sus manos antes de cortarse Si la rueda se endurece y resulta dif cil de girar deber lubricarla con grasa No aplique aceite dentro del cubo de lo contrario la grasa se podr a salir Existen llaves de radios especiales como accesorios opcionales Recomendamos que consulte en una tienda de bicicletas autorizada para ajustar la tensi n de los radios si existe juego inicial en los radios y despu s de los primeros 1 000Km No use detergentes o limpiadores qu micos para limpiar la rueda de lo contrario podr a hacer que el sellador de aire aplicado a las juntas de la llanta se despegue No use detergente u otros qu micos cuando limpie la rueda de lo contrario podr a ocurrir que la etiqueta autoadhesiva se saliera de la llanta Los Reflectores tambi n son vendidos por separado Para detalles consulte en la tienda de bicicletas N mero de modelo Especificaci n Color RR 550 WUW SW W O BRACKET JIS CPSC Blanco WH MT55 RR 550 WUA SW W O BRACKET AS Ambar RR 317 WUA SW W O BRACKET DIN Ambar RR 550 WUW SW JIS CPSC Blanco WH MT55 29 RR 550 WUA SW AS Ambar RR 317 WUA SW DIN Ambar Los protectores de radios tambi n son vendidos por separado Para detalles consulte en la tienda de bicicletas Las partes no tienen garant a contra el desgast
6. ser usados como una guia Lado izquierdo 900 1350 N 90 135 kgf Para adelante Lado izquierdo Para atr s Instalaci n de las ruedas dentadas HG Para cada rueda dentada la superficie que tiene la marca del grupo debe mirar hacia afuera y estar colocada de forma que las partes anchas de las proyecciones en cada rueda dentada y la parte A del cuerpo de la rueda libre en la ranura m s ancha est n alineadas Parte ancha e Al instalar las ruedas dentadas HG usar la herramienta especial TL LR15 para apretar el anillo ret n Par de apriete 30 50 N m 300 500 kgf cm e Para cambiar las ruedas dentadas HG usar la herramienta especial TL LR15 y la herramienta TL SR21 para desmontar el anillo ret n Anillo ret n Hay s lo una ranura m s ancha Para desmontar TL SR21 CS HG81 10 Anillo ret n Cambio del cuerpo de rueda libre Luego de desmontar el eje del cubo desmontar el perno de fijaci n de rueda libre dentro del cuerpo de la rueda libre y cambiar el cuerpo de rueda libre Cuerpo de rueda libre Perno de fijaci n de rueda libre Para desmontar Nota No desmontar el cuerpo de rueda libre porque puede resultar en un malfuncionamiento Llave Allen de 10 mm Par de apriete 35 50 N m 350 500 kgf cm TL WR37 Mantenimiento lt WH MT55 F15 WH MT55 F15 29
7. sgastadas o da adas pueden hacer que se caiga y sufra heridas graves Le recomendamos enf ticamente que use s lo repuestos genuinos Shimano Lea estas instrucciones de servicio t cnico cuidadosamente y mant ngala en un lugar seguro para futuras consultas A PRECAUCION m Per odo de ablande Los neum ticos deben ser inflados a la presi n indicada en los neum ticos antes de usarlos Use cinta para llantas que pueda soportar altas presiones de lo contrario los neum ticos podr an pincharse repentinamente y salirse y puede resultar en heridas graves Adem s se recomienda no volver a usar la cinta para llantas despu s de haberla sacado de la rueda Si se vuelve a usar la cinta los neum ticos podr an pincharse repentinamente y salirse y puede resultar en heridas graves Los frenos de disco tiene un per odo de ablande y la fuerza de frenado aumentar gradualmente a medida que el per odo de ablande progrese Aseg rese estar atento a cualquiera de esos incrementos en la fuerza de frenado cuando usa los frenos durante el per odo de ablande Lo mismo ocurrir cuando se cambian las almohadillas de frenos o el rotor PRECAUCION Nota Se recomienda usar radios de boquillas y arandelas genuinas de Shimano Si no usa partes genuinas de Shimano el rea donde calzan los radios en la unidad de cubo se puede da ar La presi n de aire se debe encontrar en el rango de los 200 400 kPa 29 58 psi Al usar la her
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