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Vitachrom Manual de instrucciones de servicio/montaje

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1. Da os en la maquinaria Este s mbolo combinado con la palabra de advertencia ATENCI N identifica riesgos para las m quinas y su funcionamiento 2 2 Generalidades Estas instrucciones de uso contienen indicaciones b sicas de instalaci n servicio y mantenimiento cuyo seguimiento garantiza el manejo seguro de la bomba y ayuda a evitar da os personales o materiales Se deben observar las indicaciones de seguridad de todos los cap tulos El personal t cnico y los operadores deber n leer y comprender las instrucciones de uso antes del montaje y de la puesta en servicio El contenido de las instrucciones de uso debe estar a disposici n del personal t cnico in situ en todo momento Se deben observar y conservar en estado legible las indicaciones incluidas junto a la bomba Esto se aplica por ejemplo a Flecha de sentido de giro e Identificadores de conexiones Placa de caracter sticas En caso de que no se cumplan las disposiciones de car cter local que se incluyen en las instrucciones de uso la responsabilidad recaer sobre el titular de la instalaci n 2 3 Uso pertinente La bomba grupo motobomba solo se puede poner en funcionamiento en los mbitos de aplicaci n descritos en la documentaci n vigente adicional Para utilizar la bomba grupo motobomba es imprescindible que est en perfecto estado de funcionamiento Vitachrom kse b 2 Seguridad La bomba grupo motob
2. TIO nm D oo P Si surgen problemas que no est n descritos en la siguiente tabla deber ponerse en contacto con nuestro servicio de atenci n al cliente de KSB El rodete roza con la pared de la carcasa Caudal de bombeo demasiado bajo de la bomba Sobrecarga del motor El interruptor diferencial del motor se apaga Temperatura elevada en cojinetes Escape en la bomba Fuga excesiva en el cierre del eje Marcha inestable de la bomba Aumento de temperatura inadmisible en la bomba Tabla 23 Ayuda en caso de fallo A B C D E F G H l Causa posible Soluci n X La bomba impulsa contra demasiada Volver a ajustar el punto de servicio presion Comprobar si hay suciedad en la instalaci n Montaje de un impulsor mayor Aumentar el n mero de revoluciones turbina motor de combusti n X X X La bomba y o tuber as no est n Purgar el aire y llenar de l quido totalmente purgadas ni llenas de l quido X Obstrucci n en tuber a de alimentaci n Limpiar de sedimentos la bomba y o las y o impulsor tuber as IX Formaci n de bolsas de aire en la Cambiar la tuber a tuber a Instalar el purgador de aire X X X Bomba sometida a tensi n u oscilaciones Examinar las conexiones de la tuber a y la resonantes en las tuber as sujeci n de la bomba y si es necesario reducir las distancias de las abrazad
3. El titular debe garantizar que todas las tareas de mantenimiento inspecci n y montaje sean realizadas por personal t cnico autorizado y cualificado que tras estudiar las instrucciones de uso est suficientemente informado Encendido accidental del grupo de bomba Peligro de lesiones por piezas m viles gt Proteger el grupo de bombas contra encendidos accidentales gt S lo se pueden realizar trabajos en el grupo de bomba si las conexiones el ctricas est n desconectadas L quidos de bombeo calientes o peligrosos para la salud o combustibles o medios auxiliares Riesgo de lesiones gt Seguir las normas legales gt Al evacuar el l quido de bombeo hay que respetar las medidas de protecci n para las personas y el medio ambiente gt Las bombas que hayan funcionado con productos peligrosos para la salud han de ser descontaminadas Estabilidad insuficiente Aplastamiento de pies y manos gt Durante el montaje desmontaje asegurar la bomba el grupo motobomba las piezas de la bomba contra vuelcos o ca das Un plan de mantenimiento evitar con m nimo trabajo costosas reparaciones y garantizar un funcionamiento fiable y sin problemas de la bomba del grupo motobomba y de las piezas de la bomba Vitachrom 35 de 66 kse b 7 Mantenimiento Puesta a punto El servicio t cnico de KSB y los talleres mec nicos autorizados est n a disposici n del cliente para todas
4. Peligro de incendio Da o en el grupo motobomba Escape de medio de bombeo caliente y o t xico gt Realizar mantenimiento regular del equipo de presi n de cierre gt Supervisar presi n de cierre yA Mayor desgaste por marcha en seco Da o del grupo de bomba gt El grupo de bomba no se debe poner nunca en servicio si no est lleno gt No se debe cerrar nunca el sistema de bloqueo del conducto de aspiraci n y o del conducto de alimentaci n durante el servicio 36 de 66 Vitachrom kse b 7 Mantenimiento Puesta a punto Sobrepaso de la temperatura autorizada del l quido de bombeo Da o de la bomba gt No se permite un servicio prolongado contra sistema de bloqueo cerrado calentamiento del l quido de bombeo gt Se deben respetar las indicaciones de temperatura de la hoja de caracter sticas y los l mites de servicio Durante la marcha se deben cumplir y comprobar los siguientes puntos La marcha de la bomba ha de ser siempre regular y exenta de toda vibraci n Comprobar el cierre del eje gt Cap tulo 6 1 4 P gina 28 Comprobar la presencia de fugas en las juntas est ticas Comprobar la presencia de ruidos de giro en los rodamientos La vibraci n los ruidos o un elevado consumo de energ a bajo las mismas condiciones de servicio indican un desgaste Comprobar el buen funcionamiento de todas las conexione
5. Hoja de datos Descripci n de las caracter sticas t cnicas de la bomba grupo motobomba Esquema de instalaci n Hoja de medidas Descripci n de las medidas de instalaci n y conexi n para la bomba grupo motobomba pesos Esquema de conexi n Descripci n de las conexiones auxiliares Curva caracter stica hidr ulica Curvas caracter sticas para la altura de bombeo el NPSH Net Positive Suction Head carga neta positiva de aspiraci n necesario el rendimiento y la potencia absorbida Representaci n de conjunto Descripci n de la bomba en plano de secci n Documentaci n del proveedor Manual de instrucciones y otra documentaci n sobre accesorios y piezas integradas Listas de repuestos Esquema de tuber as ndice de piezas Descripci n de repuestos Descripci n de las tuber as auxiliares Descripci n de todos los componentes de la bomba Representaci n de montaje Montaje del sellado del eje en el plano de secci n Para los accesorios y o piezas integradas tener en cuenta la documentaci n del fabricante correspondiente 1 si se incluye en el volumen de suministro 6 de 66 Vitachrom KSB b 1 Generalidades 1 5 S mbolos Tabla 2 S mbolos utilizados S mbolo Significado Y Condici n previa para la instrucci n gt Requisito para las indicaciones de seguridad gt Resultado de la actuaci n o Referencia cruzada
6. 2 8 Indicaciones de seguridad en tareas de mantenimiento inspecci n y montaje Cualquier modificaci n o cambio en la bomba debe acordarse con el fabricante Solo se pueden utilizar piezas originales o piezas autorizadas por el fabricante Declinamos toda responsabilidad en las consecuencias que pueda tener el uso de otras piezas El titula garantizar que todos los trabajos de mantenimiento inspecci n y montaje son llevados a cabo por personal especializado autorizado que ha le do cuidadosamente el manual de instrucciones e Cualquier trabajo en la bomba o en el grupo motobomba debe realizarse en parado La carcasa de la bomba debe alcanzar la temperatura ambiente La carcasa de la bomba tiene que estar despresurizada y vac a Para la puesta fuera de servicio del grupo motobomba hay que seguir necesariamente los procedimientos descritos en el manual de instrucciones gt Cap tulo 6 1 5 P gina 29 gt Cap tulo 6 3 P gina 33 Las bombas que hayan funcionado con l quidos peligrosos para la salud han de ser descontaminadas Inmediatamente despu s de completar los trabajos se deber n volver a instalar y poner en funcionamiento todos los dispositivos de seguridad y protecci n Para la nueva puesta en marcha debe seguirse el mismo procedimiento que para la primera puesta en marcha gt Cap tulo 6 1 P gina 27 2 9 Uso no autorizado Durante el servicio de la bomba o del grupo motobomba no se de
7. 412 03 433 01 163 24A Fig 14 Cierre mec nico simple a con junta t rica grupo de tama o I b con junta invertida grupo de tama o ll 19 20 21 22 Solo en conexi n con el pie abovedado 182 02 Solo grupo de tama o Conforme a ISO 228 1 Solo grupo de tama o II Vitachrom N de pieza Denominaci n de la pieza N de pieza Denominaci n de la pieza 103 Carcasa anular 412 03 Junta t rica 0 163 Cubierta de presi n 433 01 Cierre mec nico lado de producto 210 Eje 922 Tuerca del impulsor 230 Impulsor 24A Salida de l quido de templado G1 8 411 05 Junta invertida 2 24E Entrada de l quido de templado G 1 82 412 02 Junta t rica 59 de 66 kse Dd a 103 9 Documentos pertinentes Cierre mec nico doble en disposici n en t ndem Kazen D b 230 103 412 02 922 163 24A 433 01 411 05 433 02 Fig 15 Cierre mec nico doble a con junta t rica grupo de tama o I b con junta invertida grupo de tama o ll N de pieza Denominaci n de la pieza N de pieza Denominaci n de la pieza 103 Carcasa anular 412 03 Junta t rica 163 Cubierta de presi n 433 01 Cierre mec nico lado de producto 210 Eje 433 02 Cierre mec nico atm sfera 230 Impulsor 922 Tu
8. Motor con inducido en cortocircuito KSB con superficie refrigerada Tipo V1 V15 B5 B35 Tipo de protecci n IP55 Clase t rmica F 3 termistores e Modo de funcionamiento servicio continuo S1 e Bobinado a 50 Hz hasta 2 2 kW 220 240 V 380 420 V a partir de 3 kW 380 420 V 660 725 V e Bobinado a 60 Hz 440 480 V Ejecuci n antideflagrante Motor en cortocircuito de corriente trif sica IEC KSB refrigerado por la superficie Bobinado 50 Hz hasta 1 85 kW 220 240 V 380 420 V hasta 2 5 kW 380 420 V 660 725 V Construcci n Hasta 3 3 kW IM V1 desde 4 6 kW IM V15 Tipo de protecci n IP55 o IP54 Protecci n EExe Il y EExde H antideflagrante Clase de temperatura T3 Modo de Servicio prolongado S1 funcionamiento Cierre del eje Cierre mec nico simple de ba o libre conforme a EN 12756 en ejecuci n higi nica o est ril Ejecuci n higi nica junta del lado del producto con muelle de ba o libre dependiente del sentido de giro Ejecuci n est ril junta del lado del producto con muelle cubierto superficie pulida independiente del sentido de giro Cierre mec nico doble en ejecuci n t ndem templada conforme a EN 12756 en ejecuci n higi nica o est ril Forma del impulsor Rodete semiabierto de varios labes Cojinete Cojinetes lubricados con grasa para aumentar la vida til Conexiones Boca de aspiraci n axial boca de impulsi n tangencial Ajustable en un rea de 360 Est ndar Rosca conforme
9. 3 5 Desechos L quidos de bombeo calientes o peligrosos para la salud o combustibles o medios auxiliares Peligro de da os personales o al medioambiente gt Se deben recoger y eliminar los l quidos de enjuague y los posibles restos gt En caso necesario utilizar ropa y m scara de protecci n gt Se deben cumplir las disposiciones legales relativas a la eliminaci n de sustancias peligrosas para la salud 14 de 66 1 Desmontar la bomba grupo de bomba Durante el desmontaje se deben recoger las grasas y lubricantes 2 Separar los materiales de la bomba por ejemplo por metal pl stico Chatarra electr nica grasas y lubricantes 3 Proceder a la eliminaci n seg n las disposiciones locales o siguiendo un proceso de eliminaci n reglado Vitachrom kse b 4 Descripci n de la bomba grupo motobomba 4 Descripci n de la bomba grupo motobomba 4 1 Descripci n general e Bomba de bloque con cierre del eje Bomba para el mbito higi nico de las industrias de alimentaci n y bebidas 4 2 Denominaci n Ejemplo VC100 200 2202T11M1DMO Tabla 5 Explicaci n de la denominaci n Abreviatura Significado VC Serie detallado Vitachrom 100 Di metro nominal de la boca de aspiraci n mm Di metro nominal de la boca de impulsi n mm 200 Di metro m ximo nominal del impulsor aproximado 220 Potencia del motor x 10 p ej 22 kW 2 Motor de d2 polos con 29
10. Las conexiones auxiliares est n conectadas y operativas e Lubricantes comprobados e Sila bomba grupo motobomba ha estado mucho tiempo fuera de servicio deben llevarse a cabo las medidas de nueva puesta en marcha gt Cap tulo 6 4 P gina 33 Las placas de seguridad si las hay se han retirado de la ranura del eje 6 1 2 Llenado y vaciado de la bomba PELIGRO Formaci n de una atm sfera con riesgo de explosi n en el interior de la bomba Peligro de explosi n gt Antes de la puesta en marcha vaciar la bomba y el conducto de aspiraci n y llenarlos con l quido de bombeo Mayor desgaste por marcha en seco Da o del grupo de bomba gt El grupo de bomba no se debe poner nunca en servicio si no est lleno gt No se debe cerrar nunca el sistema de bloqueo del conducto de aspiraci n y o del conducto de alimentaci n durante el servicio Purgar y llenar la bomba y el conducto de aspiraci n con l quido de bombeo Abrir totalmente el sistema de bloqueo del conducto de aspiraci n Abrir por completo todas las conexiones auxiliares si las hay l quido barrera l quido de enjuague etc Por motivos constructivos es posible que con posterioridad al proceso de llenado para la puesta en marcha haya un volumen remanente sin l quido de bombeo Despu s del encendido del motor el bombeo llena inmediatamente dicho volumen con l quido de bombeo Vitachrom 27 de 66 kse
11. 1 Instrucci n con varios pasos a seguir 2 Indicaci n facilita recomendaciones e indicaciones importantes para manejar el producto Vitachrom 7 de 66 kse b PELIGRO 8 de 66 2 Seguridad 2 Seguridad Todas las indicaciones de este cap tulo hacen referencia a un riesgo de da os de grado elevado 2 1 Se alizaci n de las indicaciones de advertencia Tabla 3 Caracter sticas de las indicaciones de precauci n S mbolo Comentario PELIGRO PELIGRO Esta palabra de advertencia indica un elevado riesgo de da os que si no se evita puede provocar la muerte o lesiones graves ADVERTENCIA Esta palabra de advertencia indica un riesgo medio de da os que si no se evita podr a provocar la muerte o lesiones graves ATENCION Esta palabra de advertencia identifica un riesgo que si es desatendido podr a provocar da os en la maquinaria o en su funcionamiento Protecci n contra explosiones Este s mbolo ofrece informaci n para la protecci n contra el riesgo de explosiones en zonas con riesgo de explosi n seg n la directiva EG 94 9 EG ATEX Posici n de riesgo general Este s mbolo combinado con una palabra de advertencia identifica riesgo de muerte o lesi n Tensi n el ctrica peligrosa Este s mbolo combinado con una palabra de advertencia identifica riesgos relacionados con la tensi n el ctrica Tambi n ofrece informaci n de protecci n gt gt o
12. V Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 5 1 P gina 42 a gt Cap tulo 7 5 3 P gina 44 Y Las piezas da adas o desgastadas se han sustituido con repuestos originales V Se han limpiado las superficies estancas 1 Si es necesario proteger la unidad modular contra vuelcos por ejemplo por suspensi n o apoyo 2 En caso necesario montar juntas t ricas nuevas 412 01 en la entrada de la cubierta de presi n 163 01 3 Empujar la unidad modular en la carcasa de la bomba 103 Dependiendo del tama o de la bomba o del motor instalar el pie de apoyo 183 5 Apretar la tuerca hexagonal 920 02 y el tornillo hexagonal 901 02 a la carcasa de la bomba Par de apriete gt Cap tulo 7 6 1 P gina 48 7 5 5 Montaje del motor Conexi n del eje incorrecta Peligro de explosi n gt La conexi n del eje entre bomba y motor se debe realizar siguiendo las indicaciones de las instrucciones de uso Fig 7 Montaje del mu n del eje del motor en el eje 1 Ranura del eje 2 Ranura de la chaveta del extremo del eje del motor 3 Ranura del anillo tensor 4 Anillo tensor 5 Eje del motor 6 Eje V Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 5 1 P gina 42 a gt Cap tulo 7 5 4 P gina 44 Colocar el mu n del eje del motor suelto sobre el eje 210 01 2 Comprobar que la ranura del eje 210 01 y
13. mites de servicio Los valores m nimos indicados en Cap tulo 6 2 5 1 P gina 32 se refieren al agua y a l quidos de bombeo similares al agua Las fases de servicio m s prolongadas con estos valores y con los l quidos de bombeo indicados no suponen un aumento adicional de las temperaturas de superficie de la bomba Sin embargo si se utilizan l quidos de bombeo con unos valores f sicos diferentes se debe comprobar si hay peligro de calentamiento adicional y si por ello se debe aumentar el caudal m nimo La f rmula de c lculo indicada en gt Cap tulo 6 2 5 1 P gina 32 permite establecer si un aumento adicional de la temperatura pudiera resultar peligroso al elevar la temperatura de la superficie de la bomba Vitachrom kse b 3 Transporte Almacenamiento intermedio Eliminaci n 3 Transporte Almacenamiento intermedio Eliminaci n 3 1 Control del estado de suministro 1 Durante la entrega de mercanc as comprobar que las unidades de empaquetado no sufren da os 2 En caso de da os de transporte determinar exactamente cu les han sido documentarlos y comunicarlos inmediatamente a KSB as como al proveedor y la compa a de seguros 3 2 Modo de transporte PELIGRO Salida de la bomba o del grupo de bomba del enganche Peligro de muerte por ca da de las piezas gt La bomba o el grupo de bomba deben transportarse nicamente en la posici n indicada gt No se pude suspender la bomba o el gru
14. rica rodete 920 04 Tuerca hexagonal placa 433 01 Cierre mec nico primario 920 05 Tuerca hexagonal pie 433 02 Cierre mec nico secundario 920 06 Tuerca de sombrerete pie 515 Anillo de apriete 922 Tuerca del impulsor 561 Remache estriado 940 01 Chaveta rodete 11 54 de 66 Pie de apoyo hasta el tama o de motor 112M Vitachrom kse b 9 Documentos pertinentes N de pieza Denominaci n de la pieza N de pieza Denominaci n de la pieza 680 Envoltura del motor 970 01 Placa de caracter sticas 720 Boquilla doble de tubo 970 03 Placa de indicaci n flecha de sentido de giro Vitachrom 55 de 66 kse b 41 01 550 01 940 01 TL lA QT qn 9 Documentos pertinentes 9 1 1 2 411 02 103 Grupo de tama o ll 68 3 914 01 210 433 021 412 01 H N ke Ia SS e BELAG 901 04 Si 920 01 i y gt 182 02 920 05 _ To m 904 01 Ne eau Mol 920 06 920 04 Fig 11 Vista detallada Tabla 25 ndice de piezas N de pieza Denominaci n de la pieza N de pieza Denominaci n de la pieza 68 3 Placa de cobertura 731 01 02 Uni n roscada de tubos 103 Carcasa de la bomba 801 Motor embridado 163 Cubierta de presi n 89 4 P
15. 2 Tuber a de compensaci n de vac o 3 Sistema de bloqueo 4 V lvula de retenci n 5 Sistema de bloqueo principal 6 Sistema de bloqueo con cierre de vac o Una tuber a con bloqueo adicional tuber a de compensaci n de la tubuladura de impulsi n de la bomba facilita el purgado de la bomba antes de la puesta en marcha 5 4 4 Conexiones auxiliares Faltan las conexiones auxiliares o se est n utilizando unas conexiones auxiliares err neas l quido de templado Mal funcionamiento de la bomba gt Observar el n mero dimensiones y posici n de las conexiones en el esquema de instalaci n y de tuber as y en la representaci n gr fica de la bomba si est disponible gt Se deben utilizar las conexiones previstas Bornes de conexi n Si se utiliza el cierre del eje con disposici n templada se debe fijar el dep sito de templado directamente junto al grupo de bomba aproximadamente un metro por encima del centro del eje De esta forma se consigue la circulaci n del l quido por efecto termosif n o circulaci n forzada Las uniones roscadas adecuadas se suministran como accesorios Para el montaje de las uniones roscadas se deben tener en cuenta las prescripciones del fabricante correspondiente Reserva de templado Tubo seg n DIN 2391 Racor de anillo cortante seg n DIN 2353 Las uniones roscadas adecuadas se suministran como accesorios Para el montaje de
16. 4 Descripci n de la bomba grupo motobomba Potencia nominal necesaria Grupo motobomba Py 1 450 rpm 1 750 rpm 2 900 rpm 3 500 rpm kw dB dB dB dB 1 5 60 61 67 70 2 2 62 63 69 72 3 64 65 70 73 4 66 67 72 75 5 5 68 69 74 77 7 5 70 71 76 79 11 73 74 78 81 15 75 76 80 83 18 5 76 77 82 85 22 80 81 84 87 30 81 82 86 89 37 88 91 45 90 93 55 92 95 75 95 98 90 97 100 4 8 Equipo de suministro En funci n de la versi n se incluyen lo siguientes elementos en el equipo suministrado Bomba Accionamiento Accesorios p ej Pie de bomba o soporte de pie con pies abovedados de altura regulable Cubierta del motor s lo en combinaci n con pies abovedados de altura regulable Cierre mec nico en disposici n t ndem templado de l quidos 4 9 Dimensiones y pesos Consulte los datos sobre dimensiones y pesos en el esquema de instalaci n plano de medidas de la bomba o grupo de bomba 2 Valor medio espacial seg n ISO 3744 y EN 12639 aplicable en el mbito de funcionamiento de la bomba de Q Qopt 0 8 1 1 y sin cavitaci n en gran parte Con garant a incremento de 3 dB por tolerancias de medici n y montaje Vitachrom 19 de 66 kse D 5 Instalaci n Montaje 5 Instalaci n Montaje 5 1 Reglamentaci n de seguridad PELIGRO Montaje inadecuado en zonas con peligro de explosi n Peligro de
17. a 3 901 01 133 01 Nod SC u A 55001 ap WD 741 02 Fig 18 Tuber as de templado en equipo de alimentaci n como templado continuo N de pieza Denominaci n de la pieza N de pieza Denominaci n de la pieza 182 01 Pie 733 01 Abrazadera 411 01 Junta anular 740 01 Colector de lodos 550 01 Arandela 741 01 V lvula de aguja 550 02 Arandela 741 02 V lvula magn tica 550 03 Arandela 757 01 Estrangulador 719 01 Tubo flexible ondulado 901 01 Tornillo hexagonal 720 01 Boquilla doble de tubo 901 02 Tornillo hexagonal 720 02 Boquilla doble de tubo 920 01 Tuerca 731 01 Boquilla reductora 24A Templado OFF 731 02 Manguito 24E Templado ON 62 de 66 Vitachrom KSB b 10 Declaraci n de conformidad CE 10 Declaraci n de conformidad CE Fabricante KSB Aktiengesellschaft Johann Klein StraBe 9 67227 Frankenthal Alemania Por la presente el fabricante declara que el producto Etabloc Etabloc SYT Etaline Etaline SYT Etaline Z Etachrom NC Etachrom BC Etanorm Etanorm SYT Etanorm GPV CPV Etaprime L Etaprime B BN Vitachrom N mero de pedido de Kb cuina aane Eege aro e cumple las disposiciones de las siguientes normativas en la versi n aplicable en cada caso Bomba grupo de bomba Directiva 2006 42 CE M quinas Adem s el fabricante declara que se han aplicado las siguientes normas internacionales armonizadas ISO 12100 EN 809 Responsable de la recopilaci n
18. a DIN 11851 16 de 66 Vitachrom KSB b 4 Descripci n de la bomba grupo motobomba e Brida conforme a EN 1092 1 Alternativa e Brida conforme a DIN 11864 2 NF A e Brida conforme a EN 1092 1 F e Brida conforme a APV FN Rosca conforme a DIN 11864 1 GS A Rosca conforme a ISO 2853 Rosca SMS e Conexi n por abrazaderas conforme a DIN 32676 A e ISO 2852 Otras variantes previa solicitud 4 5 Tipos de instalaci n Montaje horizontal Tabla 6 Variantes de montaje horizontal Variantes de montaje Descripci n Grupo motobomba con fijaci n al pie angular Tama o del motor de 90 a 112 Grupo motobomba con fijaci n al pie del motor Tama o del motor de 132 a 280 000 ana 909 990 000 009 Grupo motobomba con instalaci n en pie abovedado Tama o del motor de 90 a 280 Vitachrom 17 de 66 kse b 18 de 66 Modelo Modos operativos Hermetizaci n 4 Descripci n de la bomba grupo motobomba 4 6 Dise o y modos operativos 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Fig 4 Vista de secci n de Vitachrom Ranura de obturaci n Cubierta de presi n Carcasa del motor Rodete Linterna de accionamiento 11 Rodamiento Tubuladuras de impulsi n Eje Tubuladura de aspiraci n Cierre del eje Rodamiento OINI V wj el Ph La bomba est equipada
19. a la bomba 7 4 Desmontaje del grupo de bomba 7 4 1 Indicaciones generales Medidas de seguridad Trabajos en la bomba o en el grupo de bomba ejecutados por personal no cualificado Riesgo de lesiones gt Las labores de reparaci n y mantenimiento s lo pueden ser realizadas por personal especializado Superficie caliente Riesgo de lesiones gt Dejar enfriar el grupo de bomba hasta que alcance la temperatura ambiente Elevaci n o movimiento inadecuados de grupos constructivos o piezas pesadas Da os personales y materiales gt Al mover grupos constructivos o piezas pesadas utilizar medios de transporte aparatos de elevaci n y medios de suspensi n adecuados Se deben seguir siempre las normas de seguridad y las indicaciones gt Cap tulo 7 1 P gina 35 Se deben cumplir las indicaciones del fabricante al trabajar en el motor En las labores de desmontaje y montaje hay que seguir las vistas detalladas o bien la representaci n de conjunto En caso de aver a nuestro servicio est siempre a su disposici n El servicio t cnico de KSB y los talleres mec nicos autorizados est n a disposici n del cliente para todas las labores de mantenimiento puesta a punto y montaje Para obtener las direcciones de contacto consulte la secci n Direcciones o la direcci n de Internet www ksb com contact Vitachrom 39 de 66 kse b 7 Mantenimiento Puesta a punto P
20. abrasivos 33 M Mantenimiento 36 M quinas incompletas 6 Modos operativos 18 Montaje 39 42 Instalaci n de las bases 20 N Niveles de ruido previsibles 19 Nueva puesta en marcha 33 N mero de pedido 6 P Pares de apriete de los tornillos 48 Pieza de repuesto Pedido de repuestos 48 Placa de caracter sticas 15 Protecci n contra explosiones 11 20 24 25 26 27 28 30 35 36 37 45 46 Puesta en marcha 27 Puesta fuera en servicio 33 S Seguridad 8 Seguridad en el trabajo 9 Sentido de giro 26 7 Temperatura de los cojinetes 37 Templado 38 Tipo 16 Tipo de impulsor 16 Transporte 13 Tuber as 21 U Uso pertinente 8 Usos incorrectos 9 65 de 66 ksa O KSB Aktiengesellschaft 67225 Frankenthal e Johann Klein Str 9 e 67227 Frankenthal Germany Tel 49 6233 86 0 Fax 49 6233 86 3401 www ksb com 1966 8 11 ES 01345678
21. con una entrada de corriente axial y con una salida de corriente radial El sistema hidr ulico est conectado con el motor a trav s de un acoplamiento de eje telesc pico El l quido de bombeo penetra a trav s de la tubuladura de aspiraci n 6 en la bomba y se conduce por aceleraci n hacia fuera en un caudal radial creado por el giro del rodete 7 En el perfil de caudal de la carcasa de la bomba la energ a generada por la velocidad del l quido de bombeo se transforma en presi n el l quido de bombeo es conducido a la tubuladura de impulsi n 2 y sale de la bomba a trav s de ella La ranura del choque 1 impide que el caudal de retorno del l quido de bombeo salga de la carcasa para ir a parar a la tubuladura de aspiraci n El sistema hidr ulico est limitado en el lado de impulsi n del rodete mediante una tapa de la carcasa 3 a trav s de la que pasa el eje 4 El paso del eje a trav s de la tapa est estanqueizado al exterior con un cierre del eje din mico 8 El eje se aloja en los rodamientos 10 y 11 incluidos en una carcasa de motor 5 conectada a su vez con la carcasa de la bomba o con la tapa de la carcasa 3 a trav s de la linterna de accionamiento 9 La bomba se hermetiza con un cierre mec nico normativo opcional con dos cierres mec nicos en disposici n t ndem Vitachrom kse Dd 4 7 Niveles de ruido previsibles Tabla 7 Nivel de intensidad ac stica de las superficies de medici n L
22. explosi n Da o del grupo de bomba gt Se debe tener en cuenta la normativa vigente de protecci n contra explosiones gt Observar las indicaciones de la hoja de caracter sticas y de la placa de caracter sticas de la bomba y del motor 5 2 Comprobaci n previa a la instalaci n Lugar de instalaci n Montaje sobre superficies no portantes y no fijadas Da os personales y materiales gt Seg n la clase C12 15 del hormig n la clase de exposici n XC1 debe tener una resistencia suficiente a la presi n conforme a EN 206 1 gt La superficie deber estar fraguada plana y horizontal gt Observar las indicaciones relativas al peso 1 Supervisar el dise o de construcci n El dise o de construcci n se debe realizar seg n las dimensiones de la hoja de medidas y esquema de instalaci n 5 3 Montaje del grupo de bomba Entrada de fluidos de fuga en el motor Da o de la bomba gt No colocar nunca el grupo de bomba con el motor hacia abajo Fijaci n Tabla 8 Fijaci n Tama o del motor Tipo de fijaci n Hasta 112 M Pie angular Todos los tama os de motor Pies de apoyo del motor Todos los tama os de motor Pies abovedados INDICACI N Para la instalaci n sobre pies de apoyo en los tama os de motor 132 o 160 montar el pie de apoyo del motor de 20 mm 20 de 66 1 Colocar y fijar el grupo motobomba sobre la base v as
23. las labores de mantenimiento puesta a punto y montaje Para obtener las direcciones de contacto consulte la secci n Direcciones o la direcci n de Internet www ksb com contact Evitar cualquier empleo de fuerza al montar o desmontar el grupo motobomba 7 2 Mantenimiento inspecci n 7 2 1 Supervisi n del servicio PELIGRO Formaci n de una atm sfera con riesgo de explosi n en el interior de la bomba Peligro de explosi n gt El interior de la bomba que est en contacto con el l quido de bombeo as como el espacio estanco y los sistemas auxiliares deben estar siempre llenos de l quido de bombeo gt Garantizar una presi n de entrada lo suficientemente elevada gt Garantizar las medidas de control adecuadas PELIGRO Mantenimiento inadecuado del cierre del eje Peligro de explosi n Salida de l quidos de bombeo calientes y t xicos Da o del grupo de bomba Peligro de quemaduras Peligro de incendio gt Realizar labores de mantenimiento regulares en el cierre del eje PELIGRO Exceso de temperatura por cojinetes calientes o por defecto en el sellado de los cojinetes Peligro de explosi n Peligro de incendio Da o del grupo de bomba gt Comprobar regularmente la presencia de ruidos de marcha en los rodamientos PDOBOBDO a PELIGRO Mantenimiento inadecuado del equipo de presi n de cierre Peligro de explosi n
24. motor Vuelco del motor Aplastamiento de pies y manos gt Suspender o fijar el motor para protegerlo 40 de 66 Y Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 4 1 P gina 39 a gt Cap tulo 7 4 3 P gina 40 1 Dependiendo del tama o del motor o de la bomba soltar los tornillos de fijaci n del pie del motor del fundamento 2 Soltar las tuercas 920 01 3 Extraer las placas de cobertura 68 3 de las ventanas de la linterna de accionamiento 341 4 Aflojar los tornillos hexagonales 901 3 5 Silas hay empujar ambas placas de seguridad 931 en la ranura del eje 210 6 Silos hay fijar los tornillos hexagonales 901 3 7 Extraer el motor Vitachrom KSB b 7 Mantenimiento Puesta a punto 7 4 5 Ampliaci n de la unidad modular Vuelco de la unidad modular Aplastamiento de pies y manos gt Suspender o apoyar el lado de la bomba de la unidad modular Y Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 4 1 P gina 39 a gt Cap tulo 7 4 4 P gina 40 1 Si es necesario proteger la unidad modular contra vuelcos por ejemplo por suspensi n o apoyo 2 Soltar la tuerca hexagonal 920 02 si la cubierta de presi n est atornillada o 901 02 si la cubierta de presi n est encajada de la carcasa espiral 3 La unidad modular debe ser extra da de la carcasa espiral Retirar y eliminar la junta t rica 412 01 5 Depos
25. para evitar que la valvuler a y el cierre mec nico se ensucien especialmente durante la primera puesta en marcha Enjuague insuficiente de los cierres mec nicos Da o de la bomba gt Controlar la suciedad del colector de lodos de forma adecuada por ejemplo con un man metro diferencial gt Limpiar el colector de lodos regularmente Tabla 17 Limpieza a intervalos Limpieza Intervalo despu s de la primera puesta en marcha diario despu s del tercer control determinar el intervalo en funci n del grado de suciedad 6 Carcasa de la bomba al labe 38 de 66 Vitachrom KSB 6 7 Mantenimiento Puesta a punto 7 3 Vaciado Limpieza L quidos de bombeo calientes o peligrosos para la salud o combustibles o medios auxiliares Peligro de da os personales o al medioambiente gt Se deben recoger y eliminar los l quidos de enjuague y los posibles restos gt En caso necesario utilizar ropa y m scara de protecci n gt Se deben cumplir las disposiciones legales relativas a la eliminaci n de sustancias peligrosas para la salud Utilizar las conexiones de la bomba para vaciar el l quido de bombeo 2 Sise han utilizado l quidos de bombeo da inos explosivos calientes o de resigo potencial limpie la bomba Antes de proceder al transporte de la bomba al taller limpie y enjuague cuidadosamente la bomba Adem s adjuntar un certificado de limpieza
26. para la alimentaci n vZ La distancia de estabilizaci n antes de la brida de aspiraci n es de al menos el doble del di metro de la brida de aspiraci n Y El di metro nominal de las tuber as ha de ser como m nimo igual al de las correspondientes conexiones de la bomba Y Para evitar p rdidas de presi n las piezas de acoplamiento deben tener mayor di metro nominal con un ngulo de ampliaci n de unos 8 v Las tuber as han de estar fijadas aguas arriba de la bomba acopladas sin tensi n alguna 1 Se han de limpiar enjuagar y soplar correctamente los recipientes tuber as y conexiones especialmente en las instalaciones nuevas 2 Se han de retirar las tapas de brida de las bocas de impulsi n y aspiraci n de la bomba antes de conectarlas a las tuber as Perlas de soldadura escamas y otros restos de suciedad en las tuber as Da o de la bomba gt Retirar todo resto de suciedad de los conductos gt Si es necesario instalar filtros gt Respetar las indicaciones de gt Cap tulo 7 2 2 2 P gina 38 3 En caso necesario instalar filtros en las tuber as ver la figura Filtro en tuber a Vitachrom 21 de 66 kse b 5 Instalaci n Montaje 1 Ny 2 Fig 5 Filtro en tuber a 1 Man metro diferencial 2 Filtro INDICACI N Se deben utilizar filtros con una rejilla met lica de 0 5 x 0 25 mm tama o de criba x di metro de malla
27. primario KU0O38R KU0O38R KU0O38R KU048R Cierre secundario KU02250 KU02250 KU02250 KU02850 65 Cierre primario KU0O38R KU0O38R KU0O38R KU048R Cierre secundario KU02250 KU02250 KU02250 KU02850 80 Cierre primario KU0O38R KU0O38R KU048R Cierre secundario KU02250 KU02250 KU02850 100 Cierre primario KU048R Cierre secundario KU02850 125 Cierre primario KU048R Cierre secundario KU033S0 Vitachrom 43 de 66 kse Dd 7 Mantenimiento Puesta a punto 7 5 2 2 Clase de material para cierres mec nicos simples y dobles Tabla 19 Clase de material C digo de ejecuci n Cierre primario Cierre secundario 101 T11 103 13 102 T12 104 14 110 T20 121 131 T11 T12 T13 T14 T15 T16 T17 T18 106 T16 108 T18 107 T17 109 T19 T19 T20 131 Orden de las Denominaci n Letra identificativa seg n DIN EN 12756 letras de la pieza 1 Anillo deslizante B Q12 B Q12 Q22 Q12 B 2 Anillo estacionario Q1 Q1 Q1 Q1 Q2 Q1 Q1 3 Juntas secundarias E1 04 E1 04 V26 V26 E1 04 M1 E 4 Muelle G G G G G G G 5 Otros componentes G G G G G G G Tabla 20 Leyenda para los materiales Letra identificativa Material B Carb n impregnado de resina sint tica autorizado seg n FDA Q1 Q12 Carburo de silicio sinterizado sin presi n autorizado seg n FDA Q2 Q22 Carburo de silicio sinterizado mediante r
28. 00 rpm T11 Ejecuci n con cierre mec nico p ej en t ndem combinaci n de material en el lado del producto BQ1E1GG M Conexi n p ej M tubo de leche Rosca conforme a DIN 11851 1 Material de las juntas t ricas de la carcasa tuerca del impulsor y eje o ej B EPDM D Material del impulsor y cubierta de presi n p ej B D DIN 1 4409 M Tipo de montaje p ej M pies de apoyo del motor O Caperuza del motor p ej O sin caperuza Aktiengesellschaft KSB b D 67227 Frankenthal LD 00 NX CO Q 100 m h H 2900 1 min NI mm s ld No 00 117 385 ZN 3804 C 37x52 Fig 3 Placa de caracter sticas de Vitachrom ejemplo 1 Serie tama o de bomba y ejecuci n 2 N mero de pedido de KSB diez cifras 3 Caudal de bombeo 4 R gimen de revoluciones 5 Viscosidad cinem tica del l quido de 6 N mero de referencia del pedido bombeo seis cifras 7 N mero actual dos cifras 8 Altura de bombeo 9 A o de construcci n Vitachrom 15 de 66 KSB b 4 Descripci n de la bomba grupo motobomba 4 4 Forma constructiva Tipo Construcci n en bloque Montaje horizontal Etapa nica e Piezas en contacto con l quidos de acero inoxidable 1 4404 1 4409 Muy apto para procesos CIP SIP Ejecuci n de inductor para bombear de dep sitos de vac o y con valores NPSH reducidos solo 65 160 IND 80 250 IND 80 250 1 IND Carcasa de la bomba Carcasa de la corona Accionamiento
29. 02 de la cubierta de presi n 163 01 Vitachrom 41 de 66 kse b 7 Mantenimiento Puesta a punto 7 5 Montaje del grupo motobomba 7 5 1 Indicaciones generales Medidas de seguridad Elevaci n o movimiento inadecuados de grupos constructivos o piezas pesadas Da os personales y materiales gt Al mover grupos constructivos o piezas pesadas utilizar medios de transporte aparatos de elevaci n y medios de suspensi n adecuados Montaje inadecuado Da o de la bomba gt Montar la bomba grupo motobomba siguiendo las normas vigentes gt Se deben utilizar siempre repuestos originales Secuencia Juntas Ayudas de montaje Pares de apriete Montaje del cierre mec nico 42 de 66 Montar la bomba siguiendo la representaci n de conjunto pertinente o la vista detallada Por norma general se utilizan juntas t ricas nuevas No deben emplearse juntas t ricas hechas con material adquirido por metros cortado y pegado por sus extremos Por norma general se emplear n siempre elementos de junta nuevos el grosor de las juntas planas ha de ser exactamente igual que el de las anteriores Las juntas planas de grafito u otro material exento de asbesto han de montarse generalmente sin ayuda de lubricantes p ej grasa de cobre o pasta de grafito Si es posible prescindir de cualquier ayuda de montaje En las bombas utilizadas en el mbito de los alimentos solamente se deber n
30. 1 Placa de caracter sticas 731 01 02 Uni n roscada de tubos 970 03 Placa de indicaci n flecha de sentido de giro 9 1 2 Vitachrom con inductor 561 412 01 411 02 920 02 901 02 183 970 01 341 920 01 902 01 6B 3 B01 720 731 230 412 03 103 Ad 11A 11E 412 02 Ki oecl 411 01 236 940 02 18966 32 2 433 01 433 02 914 01 920 04901 04 914 02 Fig 12 Tama o 65 160 Ind 15 Solo en conexi n con el pie abovedado 182 02 Vitachrom 57 de 66 KSB b 9 Documentos pertinentes 561 902 06 970 01 902 01 801 920 02 901 02 412 01 411 02 Zei 163 0 920 07 341 920 01 68 3 u d w 8 ah kV 1 433 02 550 411 01 236 940 02 940 01 1 rt 922 680 FAA 412 02 2HB 103 1966131 2 433 01 411 04 Fig 13 Tama o 80 250 Ind Tabla 26 ndice de piezas N de pieza Denominaci n de la pieza N de pieza Denominaci n de la pieza 68 3 Placa de cobertura 731 01 02 Uni n roscada de tubos 103 Carcasa de la bomba 801 Motor embridado 163 Cubierta de presi n 89 4 Placa portante 182 01 Pie angular 891 Soporte 182 02 Pie abovedado 901 02 Tornillo hexagonal carcasa 210 Eje 901 04 Tornillo hexagonal pie del motor 230 Rodete abierto 902 01 Perno roscado linterna de accionamiento 341 Linterna de accionamiento 902 06 Perno
31. Bomba higi nica tipo monobloque Vitachrom Manual de instrucciones de servicio montaje KSE a Aviso legal Manual de instrucciones de servicio montaje Vitachrom Instrucciones de uso originales Reservados todos los derechos El contenido no se puede difundir reproducir modificar ni entregar a terceros sin autorizaci n escrita del fabricante Norma general nos reservamos el derecho a realizar modificaciones t cnicas O KSB Aktiengesellschaft Frankenthal 18 12 2014 kse b ndice ndice 1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 2 1 2 2 2 3 2 4 2 5 2 6 2 7 2 8 2 9 2 10 321 3 2 3 3 3 4 Zb 4 1 4 2 4 3 4 4 4 5 4 6 4 7 4 8 4 9 5 1 5 2 Elle Cl WEEN 5 Generalidades EEN 6 Cuestiones DaSICAS sinipi IET ainia de 6 Montaje de m quinas desMontadas oocccocccincccnccconcccnnnnnnnncnncnnnncnnncnnnncnnnnnnnnnnns 6 Destinatario S aaa andadas O beds 6 Documentos vigentes adicionales oooncocincccnninicccnnccnonccnacnnancnnnrnnnncnrnrnnnnn cnn 6 ill e CG H e lg E E 8 Se alizaci n de las indicaciones de advertencia oooococonocccconocccnnnccnnnancnnonnncn ns 8 Generalidades iniciar iii 8 USO Pertinente EE 8 Cualificaci n y formaci n del personal oooconccccccccoconooonconnnoonnnanononrn cono ncnnnnnnoo 9 Consecuencias y riegos provocados por el incumplimiento de las INSTRUCCIONES Eur lin As 9 Seguridad en el trabajo ici lianas ninia cananea NEERA 9 Indicaciones de seguridad para el titular operariO
32. ELIGRO Trabajos en la bomba o en el grupo de bomba sin suficiente preparaci n previa iRiesgo de lesiones gt Apagar el grupo de bomba seg n las indicaciones gt Cap tulo 6 1 5 P gina 29 gt Cerrar los sistemas de bloqueo de los conductos de aspiraci n e impulsi n gt Vaciar y despresurizar la bomba gt Cerrar cualquier conexi n auxiliar existente gt Dejar enfriar el grupo de bomba hasta que alcance la temperatura ambiente Z INDICACI N Tras un tiempo de servicio prolongado puede resultar dif cil extraer del eje las distintas piezas Dado el caso utilizar un l quido desoxidante conocido o si es posible utilizar mecanismos de extracci n adecuados 7 4 2 Preparaci n del grupo de bomba 1 Interrumpir el suministro de energ a y asegurarse de que no se pueda volver a conectar accidentalmente 2 Reducir la presi n de la red de tuber as abriendo un consumidor 3 Desmontar las conexiones auxiliares existentes 7 4 3 Desmontar el grupo motobomba completo Soltar las bocas de aspiraci n e impulsi n de las tuber as 2 Dependiendo del tama o del motor o de la bomba soltar los tornillos de fijaci n del pie de apoyo o del pie del motor del fundamento 3 Extraer todo el grupo de la tuber a Alternativa mantener la carcasa de la bomba 101 en la tuber a Soltar la abrazadera 81 44 y retirar el resto del grupo hacia atr s dise o Back Pull Out 7 4 4 Desmontaje del
33. a bomba son influenciadas por la viscosidad del l quido bombeado Sobrepaso de la viscosidad permitida del l quido de bombeo Sobrecarga del motor gt Seguir los datos relativos a la viscosidad del l quido de bombeo de la hoja de caracter sticas gt Asegurar una reserva suficiente de potencia del motor 5 Punto de servicio con el rendimiento m s elevado 32 de 66 Vitachrom kse Dd 6 Puesta en marcha Puesta fuera de servicio 6 2 5 4 L quidos de bombeo abrasivos No se admite un contenido de s lidos mayor al indicado en la hoja de datos Al bombear l quidos con componentes abrasivos se debe contar con un desgaste elevado de la parte hidr ulica y del cierre del eje Los intervalos de inspecci n deber n ser m s reducidos que los tiempos habituales PELIGRO Rectificado a lo largo de la pared de la carcasa Peligro de explosi n gt Usar la bomba con freno de rotaci n gt Reducir los intervalos de inspecci n de acuerdo con la elevada abrasi n gt L quidos de bombeo inflamables Los l quidos de bombeo no pueden contener componentes abrasivos 6 3 Puesta fuera de servicio Conservaci n Almacenamiento 6 3 1 Medidas para la puesta fuera de servicio El grupo de la bomba o la bomba permanecen montados Y Existe una alimentaci n de l quido suficiente para el correcto funcionamiento de la bomba 1 Si se va a dejar fuera de servicio durante un tiempo prolongado e
34. adecuada Peligro de explosi n gt Obs rvese de forma adicional para la instalaci n el ctrica la norma IEC 60079 14 gt En motores con protecci n contra explosiones utilizar siempre un dispositivo de protecci n del motor PELIGRO Trabajo en las conexiones el ctricas a cargo de personal no cualificado Peligro de muerte por electrocuci n gt La conexi n el ctrica debe realizarse por personal especializado gt Se debe seguir la norma IEC 60364 y para la protecci n contra explosiones la norma EN 60079 24 de 66 Vitachrom kse b 5 Instalaci n Montaje Conexi n err nea a la red Da o de la red el ctrica cortocircuito gt Seguir las indicaciones t cnicas de conexi n de las empresas de suministro el ctrico locales 1 Comparar la tensi n de red existente con las indicaciones de la placa de caracter sticas del motor 2 Elegir una conmutaci n adecuada Se recomienda el montaje de un guardamotor 5 6 1 Instalaci n de rel temporizador Tiempos de conmutaci n demasiado largos en motores de corriente alterna con encendido estrella tri ngulo Da o de la bomba del grupo motobomba gt Hacer que los tiempos de conmutaci n entre estrella y tri ngulo sean lo m s cortos posibles Tabla 9 Ajuste del rel temporizador con encendido estrella tri ngulo Potencia del motor Valor de tiempo Y a definir lt 30 kW l
35. b 6 Puesta en marcha Puesta fuera de servicio 6 1 3 Encendido PELIGRO Sobrepaso de los l mites de presi n y temperatura autorizados por cierre de las tuber as de aspiraci n y o presi n Peligro de explosi n Fuga de l quidos de bombeo calientes o t xicos gt No poner nunca la bomba en servicio si los sistemas de bloqueo de la tuber a de aspiraci n y o de presi n est n cerrados gt Solo poner en marcha el grupo de bomba si el sistema de bloqueo del lado de impulsi n est completamente abierto PELIGRO Exceso de temperatura por marcha en seco o proporci n de gas demasiado elevada en el l quido de bombeo Peligro de explosi n Da o en el grupo motobomba gt El grupo motobomba no se debe poner nunca en servicio si no est lleno gt Llenar la bomba siguiendo el procedimiento indicado gt Poner en funcionamiento la bomba solo dentro del rango de trabajo permitido Ruidos vibraciones temperaturas o fugas anormales Da o de la bomba gt Apagar inmediatamente la bomba grupo de bomba gt Poner de nuevo en servicio el grupo de bomba cuando se hayan corregido las causas V Se ha limpiado el sistema de tuber as del sistema Y La bomba la tuber a de aspiraci n y los recipientes est n purgados y llenos de l quido de bombeo Y Los conductos de llenado y ventilaci n est n cerrados Puesta en mar
36. ben superar en ning n caso los valores l mite indicados en la hoja de caracter sticas y en el manual de instrucciones La seguridad de la bomba o grupo motobomba suministrados solo estar garantizada si se siguen las indicaciones de uso pertinente gt Cap tulo 2 3 P gina 8 Vitachrom kse D PELIGRO Bomba Acoplamiento del eje Motor Aprovisionamiento del motor por el titular 2 Seguridad 2 10 Indicaciones sobre la protecci n contra explosiones Se deben observar obligatoriamente las indicaciones de protecci n contra explosiones incluidas en este cap tulo en caso de que la bomba o grupo de bomba se utilicen en zonas con riesgo de explosi n En zonas con riesgo de explosi n tan s lo se podr n utilizar aquellas bombas o grupos de bomba que tengan la identificaci n correspondiente y que sean aptos seg n la hoja de caracter sticas Para la puesta en servicio de grupos de bomba con protecci n contra explosiones seg n la directiva 94 9 CE ATEX se aplican condiciones especiales A este respecto se debe prestar especial atenci n en las instrucciones de uso a toda secci n identificada con el presente s mbolo y a los cap tulos de gt Cap tulo 2 10 1 P gina 11 a gt Cap tulo 2 10 4 P gina 12 La protecci n contra explosiones s lo se garantiza con un uso adecuado del dispositivo No apartarse nunca de los l mites indicados en la hoja de caracter sticas y en la placa de caracter sticas Ev
37. bras clave scott 65 Vitachrom Glosario kse b Glosario Bomba M quina sin accionamiento componentes o piezas accesorias Bombas de reserva Bombas que se adquieren y almacenan independientemente de su uso posterior CIP Cleaning in Place limpieza in situ Proceso por el que el interior de la bomba se limpia con una soluci n de limpieza con la bomba en marcha sin que sea necesario desmontarla Conducto de impulsi n Tuber a conectada a las tubuladuras de impulsi n Construcci n en bloque Motor fijado directamente en la bomba mediante brida o linterna Declaraci n de conformidad Una declaraci n de conformidad es una declaraci n del cliente en caso de devoluci n al fabricante de que el producto ha sido vaciado Vitachrom de modo que las piezas en contacto con el l quido de bombeo no supongan ning n riesgo para la salud o para el medio ambiente Grupo de bomba Grupo motobomba completo compuesto de bomba accionamiento componentes y piezas accesorias Reserva de templado L quido sin presi n entre cierre del eje en contacto con el producto y atmosf rico SIP Steaming in Place esterilizaci n in situ Proceso por el que el interior de la bomba se limpia con la bomba en marcha mediante esterilizaci n por vapor sin que sea necesario desmontarla Sistema hidr ulico Parte de la bomba en el que la energ a cin tica se convierte en presi n Tuber a de aspiraci n tuber a d
38. carcasa de la bomba Desmontar la carcasa de la bomba gt Cap tulo 7 4 P gina 39 2 Comprobar si la carcasa de la bomba y los labes presentan rastros de conexi n y contacto Vitachrom 37 de 66 kse Dd 7 Mantenimiento Puesta a punto 3 Nivelar los rastros de conexi n y contacto con un pa o de lino Retirar las rebabas del labe 5 Volver a ajustar la holgura axial distancia entre la carcasa y el impulsor V ase los valores m s abajo Procedimiento gt Cap tulo 7 5 6 P gina 46 6 Montar la carcasa de la bomba Par de apriete gt Cap tulo 7 6 1 P gina 48 Procedimiento gt Cap tulo 7 5 P gina 42 Tabla 16 Holgura axial Distancia axial Nuevo ajuste b sico 0 7 mm Ampliaci n m xima permitida 1 0 mm 7 2 2 2 Limpieza de los filtros Los atascos en los filtros impiden que haya suficiente presi n de entrada en la tuber a de aspiraci n Da o de la bomba gt Controlar la suciedad del filtro de forma adecuada por ejemplo con un man metro diferencial gt Limpiar los filtros regularmente 7 2 2 3 Comprobaci n del l quido de templado Comprobar cada cierto tiempo si el l quido de templado est sucio En caso necesario purgar el l quido de templado Limpiar el sistema de templado y llenar con l quido de templado nuevo 7 2 2 4 Limpieza del colector de lodos Las tuber as de templado cuentan con un colector de lodos 740 Q1
39. cha contra conducto de impulsi n abierto Sobrecarga del motor gt Asegurar una reserva suficiente de potencia del motor gt Utilizar el encendido gradual gt Utilizar la regulaci n de la velocidad 28 de 66 Cierre mec nico 1 Abrir totalmente el sistema de bloqueo de la tuber a de aspiraci n o entrada 2 Cerrar o abrir ligeramente el sistema de bloqueo de la tuber a de impulsi n 3 Arrancar el motor 4 Nada m s alcanzar el n mero de revoluciones abrir lentamente el sistema de bloqueo del conducto de impulsi n y ajustarlo en el punto de servicio 6 1 4 Comprobar el cierre del eje Durante el servicio el cierre mec nico tiene unas p rdidas por fuga muy reducidas o inapreciables forma vaporosa Los cierres mec nicos no necesitan mantenimiento Vitachrom kse b 6 Puesta en marcha Puesta fuera de servicio 6 1 5 Apagado Acumulaci n de calor en la bomba Da o del cierre del eje gt En funci n de la instalaci n el grupo de bomba deber mantener una marcha de inercia suficiente con la fuente de calor apagada hasta que se reduzca la temperatura del l quido de bombeo Y El sistema de bloqueo del conducto de aspiraci n se encuentra y permanece abierto Cerrar el sistema de bloqueo del conducto de impulsi n 2 Apagar el motor y supervisar que el proceso de apagado se produce sin problemas Si se ha instalado un bloqueo de reflujo en el conducto de
40. de la concentricidad del inductor Solo en versiones con inductor V Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 5 1 P gina 42 a gt Cap tulo 7 5 6 P gina 46 1 Una vez apretada la junta de uni n 515 01 comprobar la concentricidad del inductor Desviaci n m xima de la concentricidad 0 15 mm 8 Las chapas distanciadoras pueden pueden solicitarse a KSB Vitachrom 47 de 66 KSB b 7 Mantenimiento Puesta a punto 7 6 Pares de apriete de los tornillos 7 6 1 Pares de apriete del grupo de bomba Fig 9 Posiciones de apriete de los tornillos Tabla 21 Pares de apriete de las uniones atornilladas de la bomba Posici n Tama o de rosca Valor nominal Nm A M10 38 M12 55 B M10 38 M12 55 M16 130 C M12x1 5 55 M24 x 1 5 130 M30 x 1 5 170 D M6 21 Para junta de M8 28 uni n M10 53 E M8 20 M10 38 M12 55 M16 130 M20 250 7 7 Almacenaje de piezas de repuesto 7 7 1 Pedido de repuestos Para realizar pedidos de reserva y repuestos se requieren los siguientes datos N mero de pedido N mero de pedido de KSB N mero actual 48 de 66 Vitachrom KSB b 7 Mantenimiento Puesta a punto Serie Tama o Combinaci n de materiales C digo de junta A o de construcci n Todos los datos se pueden consultar en la placa de caracter sticas gt Cap tulo 4 3 P g
41. de la documentaci n t cnica Nombre Funci n Direcci n empresa Direcci n n de calle Direcci n c digo postal poblaci n pa s Cumple con la declaraci n de conformidad CE Lugar fecha Funci n Empresa Direcci n 24 La declaraci n de conformidad firmada y por tanto legalmente autorizada se suministra junto con el producto Vitachrom 63 de 66 KSB b 11 Declaraci n de conformidad 11 Declaraci n de conformidad Tipo N mero de pedido N mero de referenciaidel pedido cissioicnoccniniconasinancadociniiasocinizoneslocaninanondn dicas code hacia innata cationes Fecha de entrega rea de aplicaci n L quido de onde A ds Haga una cruz donde corresponda radioactivo explosivo corrosivo venenoso perjudicial para la salud riesgos biol gicos f cilmente inflamable inofensivo Motivo de la devoluci n EN Observaciones El producto y sus accesorios han sido vaciados antes del env o y se ha limpiado su interior y exterior Por la presente declaramos que el producto no presenta productos qu micos biol gicos y radiactivos peligrosos En el caso de las bombas sin cierre del eje se ha retirado el rotor de la bomba para efectuar la limpieza Si la vasija intersticial presentar fugas deber an limpiarse tambi n el rotor exterior la linterna del soporte de cojinetes la barrera contra fugas el sopor
42. del anillo tensor 515 01 coincidan y est n frente a la ranura de la chaveta del extremo del eje del motor v ase ilustraci n Montaje del mu n del eje del motor en el eje Vitachrom 45 de 66 kse b 7 Mantenimiento Puesta a punto 7 5 6 Ajuste de holguras 0 7 mm 3 Fig 8 Holgura axial entre la carcasa de la bomba y el rodete 1 Pared de la carcasa 2 Rodete 3 Holgura axial Anchura de la holgura 0 7 mm PELIGRO Ajuste err neo de la holgura axial Peligro de explosi n gt Ajustar la holgura axial entre la carcasa de la bomba y el rodete en cada montaje gt Para ajustar la holgura axial utilizar uno de los dos procedimientos aqu descritos 46 de 66 Ajuste de la holgura axial con el pasador del calibre de profundidad V Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 5 1 P gina 42 a gt Cap tulo 7 5 5 P gina 45 1 Atornillar firmemente la carcasa 103 01 con la linterna de accionamiento 341 01 O la cubierta de presi n 163 01 Par de apriete gt Cap tulo 7 6 1 P gina 48 2 Deslizar el eje de tal forma que se puedan dar varias vueltas al rodete manualmente y se consiga un movimiento libre sin que haga contacto con la carcasa Esta posici n marca la posici n 0 desde la cual se ajusta originalmente la holgura axial 3 Llevar el pasador del calibre de profundidad a trav s de la tubuladura de aspiraci n 4 A
43. e alimentaci n Tuber a conectada a las tubuladuras de aspiraci n Unidad modular Bomba sin carcasa m quina incompleta 5 de 66 kse b 1 Generalidades 1 Generalidades 1 1 Cuestiones b sicas El manual de instrucciones pertenece a las series y ejecuciones indicadas en la portada El manual de instrucciones describe el uso correcto y seguro en todas las fases de funcionamiento La placa de caracter sticas indica la serie el tama o las caracter sticas de servicio m s importantes el n mero de pedido y el n mero de referencia de KSB El n mero de pedido y el n mero de pedido de KSB identifican de forma exclusiva a la bomba grupo motobomba y sirven de identificaci n para todas las operaciones comerciales A fin de mantener los derechos de garant a en caso de da os p ngase en contacto inmediatamente con su centro de servicio m s cercano de KSB Niveles de ruido previsibles gt Cap tulo 4 7 P gina 19 1 2 Montaje de m quinas desmontadas Para el montaje de m quinas incompletas suministradas por KSB se deben seguir las indicaciones de mantenimiento y puesta a punto contenidas en los cap tulos correspondientes gt Cap tulo 7 5 4 P gina 44 1 3 Destinatarios Estas instrucciones de uso est n dirigidas al personal con formaci n t cnica especializada gt Cap tulo 2 4 P gina 9 1 4 Documentos vigentes adicionales Tabla 1 Resumen de la documentaci n adicional Documento ndice
44. e la tabla Fijaci n 2 Alinear el grupo motobomba en la boca de impulsi n mediante un nivel de burbuja Vitachrom kse Dd 5 Instalaci n Montaje 5 4 Tuber as 5 4 1 Conexi n de las tuber as PELIGRO Sobrepaso de la carga permitida en las bocas de la bomba Peligro de muerte por fuga de l quido de bombeo caliente t xico corrosivo o inflamable en los puntos sin estanqueidad gt No utilizar la bomba como punto de anclaje para las tuber as gt Las tuber as han de estar colocadas aguas arriba y conectadas libres de toda tensi n gt Respetar las fuerzas y pares autorizados en las bocas de la bomba gt Las dilataciones t rmicas de las tuber as se han de compensar con las medidas adecuadas Toma a tierra inadecuada en los trabajos de soldadura de las tuber as Da o de los rodamientos efecto pitting gt No utilizar nunca la bomba o la bancada como toma de tierra en trabajos de soldadura el ctrica gt Se debe evitar la corriente el ctrica en los rodamientos INDICACI N Se recomienda la instalaci n de sistemas de bloqueo y de bloqueadores de reflujo seg n el tipo de sistema y de bomba No obstante se deben instalar de tal forma que no impidan el vaciado o la ampliaci n de la bomba Y La tuber a de aspiraci n tuber a de alimentaci n de la bomba se dispondr de modo ascendente hacia la bomba para la aspiraci n y de modo descendente
45. eacci n autorizado seg n FDA E1 04 EPDM autorizado seg n FDA 3 A USP VI V26 FPM autorizado seg n FDA 3 A USP VI M1 PTFE autorizado seg n FDA G Acero al cromo n quel molibdeno 7 5 3 Montaje del rodete Y Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 5 1 P gina 42 a gt Cap tulo 7 5 2 P gina 42 Y La unidad preinstalada motor eje linterna de accionamiento y cubierta de presi n y los componentes se encuentran en un lugar de montaje limpio y plano Y Todas las piezas desmontadas est n limpias y se ha examinado el desgaste v Las piezas da adas o desgastadas se han sustituido con repuestos originales V Se han limpiado las superficies estancas 1 Sila hay colocar la junta t rica 412 03 en el rodete 230 2 Si existe deslizar la junta invertida 411 05 sobre el eje 210 01 3 Colocar la chaveta 940 01 en el eje 210 01 4 Deslizar la pieza giratoria del cierre mec nico principal 433 01 sobre el cubo del rodete 230 5 Deslizar el rodete 230 sobre el eje 210 01 6 Colocar la junta t rica 412 02 en la tuerca del rodete 922 7 Colocar la tuerca del rodete 922 en la rosca del eje y apretar Par de apriete gt Cap tulo 7 6 1 P gina 48 7 5 4 Montaje de la unidad modular Vuelco de la unidad modular Aplastamiento de pies y manos gt Suspender o apoyar el lado de la bomba de la unidad modular 7 DIN EN 12756 44 de 66 Vitachrom kse b 7 Mantenimiento Puesta a punto
46. elaborados con material resistente a la corrosi n Instalar filtros con secci n triple que las tuber as Los filtros c nicos son de probada eficacia A Conectar las bocas de la bomba con las tuber as Decapados y enjuagues agresivos Da o de la bomba gt Adecuar el tipo y duraci n del servicio de limpieza con los materiales de la carcasa y de las juntas 5 4 2 Fuerzas y pares permitidos en las bocas de la bomba El sistema de tuber as no puede ejercer fuerzas ni pares por ejemplo por torsi n o dilataci n t rmica sobre la bomba Las tuber as del lado de impulsi n y aspiraci n deben fijarse de forma que no se ejerza ninguna fuerza ni par sobre las bocas de aspiraci n de la carcasa de la bomba Debido a la estrecha separaci n entre el impulsor y el suelo del lado de aspiraci n de la carcasa de la bomba existe riesgo de encendido frontal por medio del impulsor 5 4 3 Compensaci n de vac o Si el bombeo se realiza desde dep sitos bajo vac o se recomienda utilizar una tuber a de compensaci n de vac o 22 de 66 Las tuber as de compensaci n de vac o deben cumplir las siguientes condiciones El di metro nominal m nimo de las tuber as es de 25 mm La tuber a desemboca por encima del nivel de l quido m s alto permitido en el dep sito Vitachrom kse Dd 5 Instalaci n Montaje Fig 6 Compensaci n de vac o 1 Dep sito de vac o
47. enarse en un lugar seco y si es posible con una humedad relativa constante El eje debe girarse una vez al mes de forma manual por ejemplo a trav s del ventilador del motor Si se realiza un almacenamiento adecuado en interiores se dispone de protecci n durante un m ximo de 12 meses Las bombas o grupos motobomba nuevos han recibido en f brica el tratamiento correspondiente Al almacenar una bomba o grupo motobomba ya utilizado se deben tener en cuenta las medidas de la puesta fuera de servicio gt Cap tulo 6 3 1 P gina 33 3 4 Devoluci n 1 Vaciar la bomba siguiendo el procedimiento adecuado gt Cap tulo 7 3 P gina 39 2 Enjuagar y limpiar la bomba cuidadosamente especialmente si se han utilizado l quidos de bombeo da inos explosivos calientes o de riesgo potencial 3 Silos residuos de l quido bombeado pudieran tornarse corrosivos al contacto con la humedad del ambiente o inflamables al contacto con el ox geno se ha de neutralizar de forma adicional y secar el grupo motobomba mediante soplado de gas inerte exento de agua A La bomba o el grupo motobomba deben adjuntar siempre un certificado de conformidad debidamente cumplimentado Se deben indicar siempre las medidas de seguridad y descontaminaci n utilizadas gt Cap tulo 11 P gina 64 En caso necesario puede descargar una declaraci n de conformidad en la siguiente direcci n de Internet www ksb com certificate_of_decontamination
48. eras Fijar las bater as con un material que absorba las oscilaciones X X X Altura de aspiraci n excesiva Corregir el nivel del l quido NPSHajsp Insuficiente Abrir totalmente el dispositivo de cierre de la tuber a de alimentaci n Cambiar la tuber a de alimentaci n si el nivel de resistencia fuera demasiado alto Comprobar el filtro la apertura de aspiraci n instalados Mantener la velocidad de reducci n de presi n permitida X Sentido de giro incorrecto Intercambiar la conexi n de 2 de las fases X X Marcha en dos fases Sustituir el fusible defectuoso Comprobar las conexiones del cable el ctrico l X Cojinete deteriorado Sustituir X X Caudal de bombeo demasiado bajo Aumentar el caudal m nimo 9 10 Para corregir fallos en piezas bajo presi n hay que despresurizar previamente la bomba Es necesario consultar Vitachrom 51 de 66 8 Fallos Causas y formas de subsanarlos bombeo mayores que las indicadas en el pedido Junta defectuosa A B C D Causa posible Soluci n HA Desgaste en piezas internas Cambiar las piezas desgastadas X X La contrapresi n de la bomba es menor Ajustar con precisi n el punto de servicio que la indicada en el pedido X Densidad o viscosidad del l quido de Es necesario consultar Sustituir la junta entre la carcasa de la bomba y la cubierta de presi n Cierre del e
49. erca del impulsor 411 05 Junta invertida 24A Salida de l quido de templado G1 82 412 02 Junta t rica 24E Entrada de l quido de templado G 1 8 Equipos de alimentaci n para cierre mec nico en t ndem Cap tulo 9 1 4 P gina 61 Protecci n contra rotaci n a b 163 02 XN 562 Fig 16 Cierre mec nico simple o doble a sin protecci n contra rotaci n b con protecci n contra rotaci n N de pieza Denominaci n de la pieza N de pieza Denominaci n de la pieza 163 02 Cubierta de presi n 562 Pasador cil ndrico de la protecci n contra rotaci n 23 60 de 66 Conforme a ISO 228 1 Vitachrom KSB b 9 Documentos pertinentes 9 1 4 Equipo de alimentaci n para cierre mec nico en t ndem Dep sito de templado 1 2 1966 27 1 4 Fig 17 Equipo de alimentaci n con dep sito de templado 1 Cierre mec nico primario lado de 2 Cierre mec nico secundario producto atm sfera 3 Llenado de l quido de templado 4 Diferencia de altura entre el eje de la bomba y el dep sito de templado aprox 1 5 m 5 Entrada de l quido de templado 6 Salida de l quido de templado Borne 24E Borne 24A Vitachrom 61 de 66 kse Dd 731 01 411 9 Documentos pertinentes Templado continuo DI 2AA A 24E s 7131 02 dok 740 01 550 02 550 03 731 01 320 0 720 02
50. ilizado Vitachrom 29 de 66 kse b 6 Puesta en marcha Puesta fuera de servicio 6 2 L mites del rango de potencia PELIGRO Sobrepaso de los l mites de servicio relativos a presi n temperatura l quido de bombeo y n mero de revoluciones Peligro de explosi n Fuga de l quidos de bombeo calientes o t xicos gt Respetar los datos de servicio contenidos en la hoja de datos gt No bombear nunca los l quidos de bombeo que no se hayan indicado para la bomba gt Evitar el servicio prolongado contra sistema de bloqueo cerrado gt La bomba no se debe poner en servicio en ning n caso con temperaturas presiones o revoluciones superiores a las indicadas en la hoja de caracter sticas o en la placa de caracter sticas a no ser que se cuente con autorizaci n por escrito del fabricante 6 2 1 Temperatura ambiente Servicio fuera de la temperatura ambiente permitida Da o de la bomba del grupo de bomba gt Observar los l mites indicados de temperatura ambiente permitidos Durante el funcionamiento se deben observar los siguientes par metros y valores Tabla 11 Temperaturas ambiente permitidas Temperatura ambiente permitida Valor m xima 40 C m nima v ase la hoja de caracter sticas 6 2 2 Frecuencia de arranque PELIGRO Temperatura de la superficie del motor demasiado elevada Peligro de explosi n Da o del motor gt En los motores
51. impulsi n el sistema de bloqueo puede permanecer abierto siempre y cuando se tengan en cuenta y se cumplan las prescripciones de la instalaci n Con tiempos de parada prolongados 1 Cerrar el sistema de bloqueo del conducto de aspiraci n 2 Cerrar las conexiones auxiliares Si se trabaja con l quidos de bombeo que se aspiran bajo vac o se debe suministrar lubricante al cierre del eje aun estando en parada Peligro de congelaci n durante paradas prolongadas de la bomba Da o de la bomba gt Vaciar la bomba y la c mara de refrigeraci n calefacci n si dispone de ella y proteger contra la congelaci n L quidos de templado autorizados L mites de temperatura y presi n Templado continuo 6 1 6 Reserva de templado El l quido de templado debe formar en la medida de lo posible una soluci n con el l quido de bombeo y debe ser respetuoso con el medio ambiente Los l quidos de templado habituales son Agua con una conductividad de 100 800 uS cm Mezclas de agua y glicol e Glicerina Tabla 10 L mites de temperatura y presi n admisibles m nima m xima Temperatura 10 C 60 C y y Tasten 10 RE Tebullici n 10 E Presi n Presi n ambiente Sobrepresi n de 0 5 bar En caso de templado continuo se debe ajustar una cantidad continua gt 0 3 l min 3 Respetar el di metro del conducto de circulaci n gt 4 en funci n del l quido de templado ut
52. ina 15 Otros datos necesarios N mero de pieza y denominaci n gt Cap tulo 9 1 P gina 53 Cantidad de piezas de repuesto Direcci n de env o Tipo de env o correo ordinario env o urgente transporte a reo mercanc as Vitachrom 49 de 66 kse Dd Tabla 22 Cantidad de piezas de repuesto recomendada 7 Mantenimiento Puesta a punto 7 7 2 Repuestos recomendados para dos a os de servicio seg n DIN 24296 N mero de Denominaci n de la pieza Cantidad de bombas incluidas las de reserva ARE 2 3 4 5 6y7 8y9 10y m s 210 01 Eje 1 1 2 2 2 3 30 230 01 Rodete 1 1 1 2 2 3 30 412 01 Junta t rica carcasa 2 3 4 5 6 8 90 412 02 Junta t rica tuerca del 2 3 4 5 6 8 90 rodete 412 03 Junta t rica rodete 2 3 4 5 6 8 90 433 01 Cierre mec nico primario 2 3 4 5 6 8 90 433 02 Cierre mec nico secundario 2 3 4 5 6 8 90 411 01 Junta anular lado de 2 3 4 5 6 8 90 aspiraci n 411 02 Junta anular lado de 2 3 4 5 6 8 90 impulsi n 50 de 66 Vitachrom kse D 8 Fallos Causas y formas de subsanarlos 8 Fallos Causas y formas de subsanarlos Trabajos incorrectos en la reparaci n de aver as iRiesgo de lesiones gt En todos los trabajos relativos a la reparaci n de aver as se deben consultar las indicaciones correspondientes de este manual de instrucciones o la documentaci n del fabricante del accesorio
53. itachrom 31 de 66 kse b 6 Puesta en marcha Puesta fuera de servicio 6 2 5 L quido de bombeo 6 2 5 1 Caudal de bombeo Tabla 14 Caudal de bombeo Rango de temperaturas t Caudal m nimo de Caudal m ximo de bombeo bombeo 30 a 70 C 15 de Qop v anse las curvas gt 570a 110 C 25 de Qop caracter sticas hidr ulicas La f rmula de c lculo indicada permite establecer si un aumento adicional de la temperatura pudiera resultar peligroso al elevar la temperatura de la superficie de la bomba To T A0 H Ad x 1 7 Cu Tabla 15 Leyenda S mbolos de Significado Unidad f rmula C Capacidad t rmica espec fica J kg K g Aceleraci n de la gravedad m s H Altura de aspiraci n de la bomba m T Temperatura del l quido de bombeo ge To Temperatura de la superficie de la carcasa je 7 Rendimiento de la bomba en punto de servicio AO Diferencia de temperatura K 6 2 5 2 Densidad del l quido de bombeo La potencia de la bomba var a en proporci n directa con la densidad del l quido de bombeo Sobrepaso de la densidad del medio de bombeo permitida Sobrecarga del motor gt Observar los datos relativos a la densidad de la hoja de caracter sticas gt Asegurar una reserva suficiente de potencia del motor 6 2 5 3 Viscosidad del l quido de bombeo La altura de aspiraci n el caudal de bombeo y la potencia absorbida de l
54. itar la unidad modular sobre una superficie limpia y plana 7 4 6 Desmontaje del rodete Y Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 4 1 P gina 39 a gt Cap tulo 7 4 5 P gina 41 Y La unidad modular se encuentra en un lugar de montaje limpio y plano Aflojar la tuerca del rodete 922 01 rosca a derechas Retirar la junta t rica 412 02 de la tuerca del rodete Retirar el rodete 230 01 con mecanismo de bombeo Depositar el rodete 230 01 sobre una superficie limpia y plana Extraer la chaveta 940 01 del eje 210 01 Extraer la junta t rica 412 03 del cubo del rodete o la retirar junta invertida 411 05 del eje 210 01 DM ENS 7 4 7 Desmontaje del cierre mec nico Y Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 4 1 P gina 39 a gt Cap tulo 7 4 6 P gina 41 Y La unidad modular se encuentra en un lugar de montaje limpio y plano 1 Retirar la pieza giratoria del cierre mec nico anillo deslizante del rodete 230 01 Si existe extraer el segundo cierre mec nico pieza giratoria del eje 210 01 Si existen soltar las tuercas hexagonales 920 07 de la linterna de accionamiento 341 4 Soltar la cubierta de presi n 163 01 de la linterna de accionamiento 341 5 Retirar la pieza fija del cierre mec nico anillo estacionario 433 01 de la cubierta de presi n 163 01 6 Si existe extraer la pieza fija del segundo cierre mec nico 433
55. je gastado Sustituir el cierre del eje Formaci n de estr as o asperezas en el eje Sustituir el eje Sustituir el cierre del eje Marcha inestable de la bomba Corregir los valores de aspiraci n Aumentar la presi n en la boca de aspiraci n de la bomba Lubricante escaso excesivo O inadecuado Aportar retirar o sustituir el lubricante Desequilibrio del rotor Limpiar el rotor Equilibrar el rotor X El interruptor diferencial del motor no Comprobar los ajustes est configurado correctamente Cambiar el interruptor diferencial del motor X Anchura de la holgura axial real 0 7 Ajustar la anchura de la holgura a 0 7 mm mm demasiado peque a como m nimo HI Ab Anchura de la holgura axial demasiado Ajustar la anchura de la holgura a 0 7 mm grande 9 Para corregir fallos en piezas bajo presi n hay que despresurizar previamente la bomba 52 de 66 Vitachrom KSB b 9 Documentos pertinentes 9 Documentos pertinentes 9 1 Vista detallada ndice de piezas 9 1 1 Modelo normal de Vitachrom La bomba higi nica Vitachrom est disponible en la ejecuci n normal ejecuci n sin inductor con dos grupos de tama os que se diferencian a nivel constructivo Grupo de tama o 50 125 50 160 50 200 65 125 65 160 65 200 80 125 80 160 Grupo de tama o II 50 250 65 250 80 250 100 200 125 200 Vitachrom 53 de 66 9 Documentos pertinen
56. justar una holgura axial de 0 7 mm entre la pared interior de la carcasa de la bomba lado de aspiraci n y el canto delantero de las palas del rodete deslizando el eje hacia atr s 5 Fijar firmemente el rodete con ayuda de la junta de uni n 515 01 y el tornillo de hex gono interior 914 01 Comprobar que la ranura del eje 210 01 y del anillo tensor 515 01 coincidan y est n situadas frente a la ranura de la chaveta del extremo del eje del motor Par de apriete gt Cap tulo 7 6 1 P gina 48 Vitachrom KSB b 7 Mantenimiento Puesta a punto Ajuste de la holgura mediante chapa distanciadora V Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 5 1 P gina 42 a gt Cap tulo 7 5 5 P gina 45 1 La chapa distanciadora 0 7 mm de grosor se debe encajar entre rodete y carcasa 2 Atornillar firmemente la carcasa 103 01 con la linterna de accionamiento 341 01 o atornillar la cubierta de presi n 163 01 Par de apriete gt Cap tulo 7 6 1 P gina 48 3 Deslizar el rodete sobre la chapa distanciadora Fijar firmemente el rodete con ayuda de la junta de uni n 515 01 y el tornillo de hex gono interior 914 01 Comprobar que la ranura del eje 210 01 y del anillo tensor 515 01 coincidan y est n situadas frente a la ranura de la chaveta del extremo del eje del motor Desmontar la carcasa de la bomba Retirar la chapa distanciadora Montar la carcasa de la bomba 7 5 7 Comprobaci n
57. l grupo de bomba se deber activar y dejar en marcha durante cinco minutos aproximadamente bien mensual o trimestralmente De esta forma se impide la formaci n de sedimentaciones en el interior de la bomba y en zonas inmediatas de afluencia La bomba el grupo motobomba se desmonta y almacena Y La bomba se ha vaciado correctamente y se han cumplido las indicaciones de seguridad para el desmontaje de la bomba gt Cap tulo 7 4 1 P gina 39 1 Rociar el interior del cuerpo de bomba con un producto conservante especialmente en la zona intersticial del rodete 2 Rociar producto conservante por las bocas de aspiraci n y de impulsi n Es recomendable cerrar ambas bocas p ej con tapas de pl stico 3 Para proteger contra la corrosi n engrasar y aplicar aceite sobre las partes y superficies pulidas de la bomba aceite o grasa exentos de silicona si es necesario aptos para el uso alimenticio Observar las indicaciones adicionales gt Cap tulo 3 3 P gina 13 Para el almacenamiento temporal s lo se han de proteger las piezas de materiales de baja aleaci n que est n en contacto con el l quido Para ello pueden emplearse productos conservantes normales si es necesario aptos para el uso alimenticio Se deber n aplicar y eliminar siguiendo las instrucciones del fabricante Observar las indicaciones adicionales gt Cap tulo 3 P gina 13 6 4 Nueva puesta en marcha Adem s para la nueva puesta en marcha se ha de ob
58. laca portante 182 01 Pie angular 2 891 Soporte 182 02 Pie abovedado 901 02 Tornillo hexagonal carcasa 210 Eje 901 04 Tornillo hexagonal pie del motor 230 Rodete abierto 902 01 Perno roscado linterna de accionamiento 341 Linterna de accionamiento 902 06 Perno roscado cubierta de presi n 411 01 Junta anular lado de aspiraci n 902 07 Perno roscado con pie angular 411 02 Junta anular lado de impulsi n 904 01 Varilla roscada pie abovedado 411 03 04 Junta anular conexi n templada gt 914 01 Tornillo hexagonal interior anillo de apriete 411 05 Junta anular junta invertida 914 02 Tornillo hexagonal interior pie abovedado 412 01 Junta t rica carcasa 920 01 Tuerca hexagonal motor 412 02 Junta t rica tuerca del rodete 920 02 Tuerca de sombrerete carcasa de la bomba 433 01 Cierre mec nico primario 920 04 Tuerca hexagonal pie abovedado 433 02 Cierre mec nico secundario 920 06 Tuerca de sombrerete pie abovedado 12 Pie de apoyo hasta el tama o de motor 112M 13 Solo para ejecuci n con cierre mec nico doble 14 no con cierre mec nico doble 56 de 66 Vitachrom KSB b 9 Documentos pertinentes N de pieza Denominaci n de la pieza N de pieza Denominaci n de la pieza 515 Anillo de apriete 920 07 Tuerca hexagonal linterna de accionamiento 550 01 Arandela de ajuste 922 Tuerca del impulsor 561 Remache estriado 940 01 Chaveta rodete 680 01 Envoltura del motor 970 0
59. las uniones roscadas se deben tener en cuenta las prescripciones del fabricante correspondiente Vitachrom 23 de 66 KSB b 5 Instalaci n Montaje La tuber a de admisi n de templado debe ir siempre en ascenso hacia el dep sito de reserva de templado Disposici n Fijar el dep sito de templado disponible como accesorio directamente junto al grupo de bomba aproximadamente un metro por encima del centro del eje La circulaci n del l quido se consigue por efecto termosif n o circulaci n forzada 5 5 Encerramiento Aislamiento PELIGRO Formaci n de una atm sfera con riesgo de explosi n por ventilaci n insuficiente Peligro de explosi n gt Se debe garantizar la ventilaci n del espacio comprendido entre la tapa de la carcasa O la cubierta de presi n y la tapa de cojinete gt No cerrar ni cubrir la perforaci n de las protecciones contra contacto del soporte de cojinetes por ejemplo con un aislante La carcasa espiral y la tapa de la carcasa o la cubierta de presi n adoptan la temperatura del l quido de bombeo Peligro de quemadura gt Aislar la carcasa espiral gt Activar dispositivos de protecci n Ca Acumulaci n de calor en el soporte de los cojinetes Da os en los cojinetes gt No deben aislarse el soporte o la linterna del soporte de cojinetes ni la tapa de la carcasa 5 6 Realizar conexiones el ctricas PELIGRO Instalaci n el ctrica in
60. nillo estacionario Ejercer siempre una presi n homog nea 3 Colocar la cubierta de presi n 163 01 en la entrada de la linterna de accionamiento 341 Tener en cuenta cierre mec nico simple Girar la cubierta de presi n de tal forma que uno de los orificios de conexi n R 1 8 est orientada hacia abajo Cierre mec nico doble Montar la cubierta de presi n de tal forma que los orificios de la conexi n de templado est n orientados en horizontal hacia el lateral y que las tuber as de templado se puedan conectar a trav s de las ventanas de la linterna de accionamiento 4 Silas hay colocar y fijar las tuercas hexagonales 920 07 Para reducir las fuerzas de rozamiento en el montaje de la junta utilizar agua como material lubricante E el E 230 Colocar la junta t rica 412 03 en el rodete 10 Deslizar el rodete 230 sobre el eje 210 01 11 Colocar la junta t rica 412 02 en la tuerca del rodete 922 12 Colocar y fijar las tuercas del rodete 922 7 5 2 1 Tama os de cierre para cierre mec nico doble Tabla 18 Tama os de cierre Si existe deslizar el cierre mec nico secundario sobre el eje 210 01 Si existe deslizar la junta invertida 411 05 sobre el eje 210 01 Colocar las chavetas 940 01 en la ranura del eje Deslizar la pieza giratoria del cierre mec nico principal 433 01 sobre el rodete Tama o Junta Di metro nominal del impulsor mm 125 160 200 250 50 Cierre
61. nnnnnnnnnnnnnnanananann nono nrornnnnnnnnnn 24 5 6 Realizar conexiones el ctricas 0oooococccococononcnnnnnnnnnnnnnnnononanananananananonononrnnononnnnn 24 5 7 Comprobaci n del sentido de giro ooococcconccincccnoccnonncnncnnnnncnnnncnnccnnn crac nannnnnns 26 6 Puesta en marcha Puesta fuera de servicio oooonccccnnanancnnnianancnn nana 27 6 1 PUESta eN Hate SS eat taE gek GE ENEE DEENEN Seed 27 6 2 L mites del rango de potencia cccocccccnoccccnooccnonnncnnonnnnnnnnononnncnnanonnrnnnnrnnnnnnnnns 30 6 3 Puesta fuera de servicio Conservaci n Almacenamiento ceee 33 6 4 Nueva puesta Ba Te cias 33 7 Mantenimiento Puesta a punto een 35 7 1 Medidas de seguridad vecinita a 35 7 2 Mantenimiento IMspecci N msi it 36 7 3 Vaciddo LiIMpleZa nia di aaa diia 39 7 4 Desmontaje del grupo de bomba cccccoccccnooccconoconononcnnnnncononancnnnnonnnnnnnnnnnnnnnnns 39 7 5 Montaje del grupo motobomba nrnna nennen nee 42 7 6 Pares de apriete de los tornillos ENEE 48 1 7 Almacenaje de piezas de repuesto EE 48 8 Fallos Causas y formas de subsanarloS ae 51 Documentos pertinentes coooooccccncnnnnccccncnnnncnnnnnnancnnonnnannnnnnnnnannnnnonanns 53 941 Vista detallada ndice de piezas oocococococococonononononnnnnnnnnnnnnnonnrnnnrnnnrnnornnnnnnnos 53 10 Declaraci n de conformidad CE ooooccccccnnnncnccconancnnnnnnaancnnnranaacnnnncnanos 63 11 Declaraci n de conformidad ccmnoccccccononcccnncnnancncnnnnaancnnncnnacnnononaans 64 ndice de pala
62. o ZC Da o del cierre mec nico y fugas gt Desacoplar la bomba para hacer una comprobaci n del sentido de giro Sentido de giro incorrecto del accionamiento y de la bomba Da o de la bomba gt Observar la flecha de sentido de giro de la bomba gt Comprobar el sentido de giro y si es necesario comprobar la conexi n el ctrica y corregir el sentido de giro El sentido de giro correcto de la bomba y del motor es el de las agujas del reloj visto desde el lado de accionamiento 1 Dejar en marcha brevemente el motor mediante un arranque y parada consecutivos y observar el sentido de giro del motor 2 Comprobar el sentido de giro El sentido de giro del motor debe coincidir con la flecha de sentido de giro de la bomba 3 Sila bomba gira en sentido incorrecto comprobar la conexi n del motor y del equipo de control 26 de 66 Vitachrom kse b 6 Puesta en marcha Puesta fuera de servicio 6 Puesta en marcha Puesta fuera de servicio 6 1 Puesta en marcha 6 1 1 Condici n previa para la puesta en marcha Antes de la puesta en marcha del grupo motobomba deben asegurarse los puntos siguientes e El grupo de bomba est conforme a lo prescrito conectado el ctricamente con todos los dispositivos de protecci n La bomba est rellena de l quido de bombeo y purgada gt Cap tulo 6 1 2 P gina 27 Se ha comprobado el sentido de giro gt Cap tulo 5 7 P gina 26
63. omba no se puede utilizar parcialmente montado La bomba solo puede funcionar con los medios indicados en la hoja de caracter sticas o en la documentaci n de la ejecuci n pertinente e La bomba no puede ponerse en servicio sin medio de bombeo Se deben observar las indicaciones sobre los vol menes m nimos de bombeo recogidas en la hoja de caracter sticas o en la documentaci n prevenci n de da os por sobrecalentamiento da os en los cojinetes Se deben observar las indicaciones sobre los vol menes m ximos de bombeo recogidas en la hoja de caracter sticas o en la documentaci n prevenci n del sobrecalentamiento da os en el ret n frontal da os por cavitaci n da os en los cojinetes No estrangular la bomba por el lado de aspiraci n prevenci n de da os de cavitaci n Los usos que no aparezcan descritos en la hoja de caracter sticas o en la documentaci n deben acordarse con el fabricante Prevenci n de usos incorrectos previsibles No se debe abrir nunca el lado de impulsi n de los dispositivos de cierre m s de lo permitido Sobrepaso de los vol menes m ximos indicados en la hoja de caracter sticas o en la documentaci n Posibles da os de cavitaci n No se deben superar nunca los l mites de servicio en cuanto a presi n temperatura etc que se indican en la hoja de caracter sticas o en la documentaci n Se deben seguir todas las instrucciones de seguridad y de manejo c
64. omoocccnnnnnnnnnnconnnnncccnnnos 10 Indicaciones de seguridad en tareas de mantenimiento inspecci n y ee 10 Uso ole eg LR 10 Indicaciones sobre la protecci n contra explosiones occiccccncccoccnnonncnncconnos 11 Transporte Almacenamiento intermedio Eliminaci n 13 Control del estado de SUMINISTTO coooccconoccccnnocncononcnnonnconnnnnnnnnnncnnanennnnannnnannnno 13 Modo de transpolte musicians ra adria 13 Almacenamiento Conservaci nN ooccccnocccononccnonnnnnnnoncnnnnnnncnnncnnnnnnnnnanncnnnnnnnnnnnes 13 DeVOlUCI N viii aiii 14 Desecheg iii cd 14 Descripci n de la bomba grupo motobomba occcccoccccnocnncononannnnanons 15 Descripci n general ccoo dd da 15 DENOMINACION sarta tarta idas 15 Placa de caracter sticas coooocccnnoccconncccnononcnononononnncnnanonnnnnnnnncnnnnn nana nn rnnnnnnnnnnnnnns 15 ele eeler EE 16 Tipos de instalaci n ainia Dise o y modos operativos Niveles de ruido previsibles EQUIPO de SUMIMIS TO vc At 19 DIMENSIONES Y PESOS ircranninisino gege inten aianei a etap ii aiaia ra 19 Instalaci n Montaje ANEN 20 Reglamentaci n de Seguridad coccocccinccccccconcnnnncconcnnnnonnnnnrnnnnnnnn cnc nnrnrancnnnno 20 Comprobaci n previa a la instalaci n ooonocnnccinncnonncnncnoccnnncnnncncnnannnrenancnnnno 20 Vitachrom 3 de 66 kse Dd 4 de 66 ndice 5 3 Montaje del grupo de bomba NEEN 20 5 4 Tuberias atacada ada ad 21 5 5 Encerramiento AislaMiento ncccccccoccooocncncnnnononono
65. ontenidas en las instrucciones de uso 2 4 Cualificaci n y formaci n del personal El personal debe disponer de la cualificaci n adecuada para el transporte montaje funcionamiento mantenimiento e inspecci n El titular de la instalaci n debe definir con precisi n las reas de responsabilidad de ocupaci n y de supervisi n del personal en el transporte montaje funcionamiento mantenimiento e inspecci n El personal t cnico cualificado deber encargarse de impartir formaciones y cursos que cubran cualquier posible falta de conocimientos del personal Si fuera necesario el fabricante proveedor puede solicitar al titular que imparta la formaci n La formaci n relativa a la bomba o al grupo de bomba s lo puede ser impartida bajo la supervisi n del personal t cnico cualificado 2 5 Consecuencias y riegos provocados por el incumplimiento de las instrucciones e El incumplimiento de las presentes instrucciones de uso invalida el derecho a indemnizaci n y garant a e El incumplimiento puede provocar por ejemplo los siguientes da os Da os personales provocados por impacto el ctrico t rmico mec nico y qu mico as como explosiones Fallo de funciones importantes del producto Fallo de los m todos dispuestos para el mantenimiento y puesta a punto Da os medioambientales por fugas de sustancias peligrosas 2 6 Seguridad en el trabajo Adem s de las indicaciones de seguridad incluidas en las presentes inst
66. po de bomba por el extremo libre del eje o por el c ncamo del motor gt Observar las indicaciones relativas al peso y el centro de gravedad gt Obs rvense las normas locales vigentes de prevenci n de accidentes gt Se deben utilizar dispositivos de suspensi n de la carga adecuados y autorizados por ejemplo pinzas de elevaci n autotensoras Sujetar y transportar la bomba grupo motobomba tal y como se muestra en la figura Fig 1 Transporte de la bomba con pie angular y en motores lt 4 kW i Fig 2 Transporte de la bomba en motores gt 5 5 kW 3 3 Almacenamiento Conservaci n Si la puesta en marcha se va a realizar mucho tiempo despu s de la entrega se recomienda almacenar la bomba o el grupo de bomba tomando las siguientes medidas Da os por humedad suciedad o malas condiciones de almacenamiento Corrosi n suciedad de la bomba grupo de bomba gt Si el lugar de almacenamiento es exterior se deber cubrir con materiales impermeables la bomba grupo de bomba con o sin embalaje y los accesorios Vitachrom 13 de 66 kse b 3 Transporte Almacenamiento intermedio Eliminaci n Aberturas y puntos de uni n h medos sucios o da ados Inestanqueidad o da os en el grupo de bomba gt Las aperturas selladas del grupo de bomba s lo se deben liberar durante el montaje La bomba o el grupo de bomba debe almac
67. protegidos contra explosi n se deben observar las indicaciones sobre la frecuencia de encendido contenidas en la documentaci n del fabricante La frecuencia de arranque en la pr ctica viene determinada por la elevaci n m xima de la temperatura del motor Esto depende en gran medida de la reserva de potencia del motor en servicio estacionario del modo de arranque directo o estrella tri ngulo momento de inercia etc Si los arranques est n repartidos equitativamente en el tiempo especificado pueden realizarse seis procesos de arranque por hora h en servicios con la v lvula de impulsi n ligeramente abierta Reencendido con el motor en proceso de parada Da o de la bomba del grupo de bomba gt El grupo de bomba s lo se puede volver a arrancar con el rotor de la bomba parado 30 de 66 Vitachrom kse D 6 Puesta en marcha Puesta fuera de servicio 6 2 3 Limpieza CIP Cleaning in place limpieza in situ Elast meros no resistentes Da o de la bomba gt Limpiar esterilizar s lo si los elast meros de la bomba p ej juntas t ricas cierres mec nicos est n fabricados con EPDM u otro material permitido Aplicaci n Detergentes La limpieza CIP puede realizarse con la bomba en marcha o parada Para la limpieza CIP de la instalaci n en la que se encuentra el grupo de bomba se deben respetar los siguientes valores de concentraci n temperatura y
68. r en la hoja de datos Tabla 4 L mites de temperatura Clase de temperatura seg n EN 13463 1 Temperatura m xima permitida del l quido de bombeo T1 L mite de temperatura de la bomba T2 280 C T3 185 C T4 120 C T5 85 C T6 S lo previa consulta con el fabricante Para el funcionamiento a mayor temperatura en ausencia de hoja de datos o con bombas de reserva debe consultarse al fabricante de la bomba la temperatura de trabajo m xima permitida Si una bomba se suministra sin motor bombas de reserva deben cumplirse las siguientes condiciones en el motor indicado en la hoja de datos de la bomba Vitachrom 11 de 66 kse b 12 de 66 2 Seguridad Las temperaturas permitidas en la brida y el eje del motor deben ser superiores a las temperaturas originadas por la bomba Consulte la fabricante las temperaturas efectivas de la bomba 2 10 3 Dispositivos de supervisi n La bomba o el grupo de bomba s lo se pueden utilizar dentro de los l mites indicados en la hoja de datos y en la placa de caracter sticas Si el titular de la instalaci n no pudiera garantizar el cumplimiento de los l mites de servicio exigidos deber instalar dispositivos de control pertinentes Se debe comprobar si es necesario instalar dispositivos de control para garantizar un funcionamiento correcto Para obtener m s informaci n sobre los dispositivos de control debe consultarse a KSB 2 10 4 L
69. roscado cubierta de presi n 411 01 Junta anular lado de aspiraci n 902 07 Perno roscado con pie angular 411 02 Junta anular lado de impulsi n 904 01 Varilla roscada pie abovedado 411 03 04 Junta anular conexi n templada 914 01 Tornillo hexagonal interior anillo de apriete 411 05 Junta anular junta invertida 914 02 Tornillo hexagonal interior pie abovedado 412 01 Junta t rica carcasa 920 01 Tuerca hexagonal motor 412 02 Junta t rica tuerca del rodete 920 02 Tuerca de sombrerete carcasa de la bomba 433 01 Cierre mec nico primario 920 04 Tuerca hexagonal pie abovedado 433 02 Cierre mec nico secundario 920 06 Tuerca de sombrerete pie abovedado 515 Anillo de apriete 920 07 Tuerca hexagonal linterna de accionamiento 550 01 Arandela de ajuste 922 Tuerca del impulsor 16 Pie de apoyo hasta el tama o de motor 112M 17 Solo para ejecuci n con cierre mec nico doble 18 no con cierre mec nico doble 58 de 66 Vitachrom kse Dd 9 Documentos pertinentes N de pieza Denominaci n de la pieza N de pieza Denominaci n de la pieza 561 Remache estriado 940 01 Chaveta rodete 680 01 Envoltura del motor 970 01 Placa de caracter sticas 731 01 02 Uni n roscada de tubos 970 03 Placa de indicaci n flecha de sentido de giro 9 1 3 Variantes del cierre mec nico Cierre mec nico simple a b 103 163 24A 1966 26 0 24E
70. rucciones y del uso pertinente deben observarse las siguientes medidas de seguridad Vitachrom 9 de 66 kse b 10 de 66 2 Seguridad Normativa de prevenci n de accidentes disposiciones de seguridad y funcionamiento Normativa de protecci n contra explosiones Disposiciones de seguridad para la manipulaci n de sustancias peligrosas Normas directivas y legislaciones vigentes 2 7 Indicaciones de seguridad para el titular operario El titular debe proporcionar una protecci n contra el contacto en piezas calientes fr as o m viles de la m quina y comprobar su funcionamiento No se debe retirar dicha protecci n contra el contacto durante el funcionamiento El equipo de protecci n debe estar a disposici n del personal para su uso Las fugas p ej del cierre del eje de l quidos de bombeo peligrosos p ej explosivos t xicos o calientes deben tratarse de forma que no entra en riesgo alguno para las personas ni para el medio ambiente Obs rvense las disposiciones legales vigentes al respecto Deben evitarse posibles da os producidos por energ a el ctrica v anse al efecto las prescripciones espec ficas del pa s y del proveedor local de energ a el ctrica Si bien al desconectar la bomba no existe riesgo de un aumento del peligro potencial durante la instalaci n del grupo motobomba debe preverse un mando de PARADA DE EMERGENCIA en la proximidad inmediata de la bomba del grupo de bomba
71. s auxiliares Comprobar la bomba de reserva Para conservar las bombas de reserva en buen estado apto para servicio deben ponerse en marcha una vez por semana e Comprobar la temperatura de los cojinetes La temperatura de los cojinetes no debe superar los 90 C medida en la carcasa del motor Servicio fuera de la temperatura de cojinetes permitida Da o de la bomba gt La temperatura de cojinetes de la bomba o del grupo de bomba nunca puede superar los 90 C medida en la carcasa del motor INDICACI N Despu s de la primera puesta en marcha puede darse un aumento de la temperatura si los rodamientos est n lubricados con grasa Este aumento de temperatura responde a los procesos de arranque La temperatura definitiva se establece tras un tiempo de servicio determinado seg n las condiciones pueden ser hasta 48 horas 7 2 2 Trabajos de inspecci n Q Ex A PELIGRO Exceso de temperatura por fricci n golpe o chispas de fricci n Peligro de explosi n Peligro de incendio Da o del grupo de bomba gt Se debe comprobar regularmente que no haya deformaciones y que exista una separaci n suficiente hasta las piezas giratorias desde las placas de recubrimiento las piezas pl sticas y otras cubiertas de las piezas giratorias 7 2 2 1 Comprobaci n de las holguras Y Los ruidos y vibraciones permiten intuir el contacto del labe giratorio con la
72. servar lo indicado en los puntos para la puesta en marcha y los l mites de servicio Antes de la nueva puesta en marcha de la bomba grupo motobomba se deben llevar a cabo adem s las medidas de mantenimiento y puesta a punto gt Cap tulo 7 P gina 35 Vitachrom 33 de 66 KSB b 6 Puesta en marcha Puesta fuera de servicio No hay dispositivos de protecci n iRiesgo de lesiones por piezas m viles o vertido del l quido de bombeo gt Inmediatamente despu s de concluir el trabajo se han de reinstalar y activar todos los dispositivos de seguridad y protecci n Si la bomba o el grupo de bomba est m s de un a o fuera de servicio hay que sustituir los elast meros 34 de 66 Vitachrom kse D 7 Mantenimiento Puesta a punto 7 Mantenimiento Puesta a punto 7 1 Medidas de seguridad PELIGRO Formaci n de chispas durante las labores de mantenimiento Peligro de explosi n gt Se deben seguir siempre las indicaciones b sicas de seguridad locales gt Las labores de mantenimiento de los grupos de bomba con protecci n contra explosiones deben llevarse a cabo fuera de las zonas con peligro de explosi n Mantenimiento inadecuado del grupo de bomba Peligro de explosi n Da o del grupo de bomba gt Realizar labores de mantenimiento regulares en el grupo de bomba gt Establecer un plan de mantenimiento que preste especial atenci n a los lubricantes y al cierre del eje
73. t 3s gt 20 kW e DS 5 6 2 Conexi n del motor El sentido de giro de los motores de corriente alterna est ajustado para el giro en el sentido de las agujas del reloj seg n IEC 60034 8 en el extremo del eje del motor El sentido de giro de la bomba se corresponde con la flecha de sentido de giro de la bomba 1 Ajustar el sentido de giro del motor respecto al sentido de giro de la bomba 2 Consultar la documentaci n del fabricante 5 6 3 Toma a tierra PELIGRO Carga est tica Peligro de explosi n Da o del grupo de bomba gt Conectar la conexi n equipotencial en la conexi n de toma a tierra dispuesta a tal fin gt Asegurar la conexi n equipotencial del grupo de bomba a la base Vitachrom 25 de 66 KSB b 5 Instalaci n Montaje 5 7 Comprobaci n del sentido de giro PELIGRO Aumento de temperatura por contacto de piezas giratorias y fijas Peligro de explosi n Da o del grupo de bomba gt No comprobar nunca en seco el sentido de giro en bombas gt Desacoplar la bomba para hacer una comprobaci n del sentido de giro Manos en la carcasa de la bomba Lesiones da o de la bomba gt No se deben introducir las manos y otros objetos en la bomba mientras no se haya retirado la conexi n el ctrica del grupo de bomba y asegurado que no se pueda volver a conectar EN Sentido de giro incorrecto con cierre mec nico dependiente del sentido de gir
74. te c rter as como la pieza intermedia En las Bomba de rotor encapsulado se comprob la entrada de l quido de bombeo y se elimin este Para el tratamiento posterior no se necesitan medidas de seguridad especiales Se deben aplicar las siguientes medidas de seguridad relativas a los l quidos de enjuague l quidos residuales y eliminaci n Garantizamos por la presente que los datos indicados son correctos e ntegros y que el env o cumple con la normativa legal vigente Lugar fecha y firma Direcci n Sello de la empresa 25 Campos obligatorios 64 de 66 Vitachrom ndice de palabras clave kse b ndice de palabras clave A Accionamiento 16 Almacenamiento 33 Arranque 28 C Campo de aplicaci n 8 Carcasa de la bomba 16 Cierre mec nico 28 Cojinete 14 16 Colector de lodos 38 Conexiones 16 Conservaci n 14 33 D Declaraci n de conformidad 64 Denominaci n 15 Desechos 14 Desmontaje 39 Devoluci n 14 Dise o 18 Dispositivos de control 12 Documentaci n adicional 6 E En caso de aver a Pedido de repuestos 48 Equipo de suministro 19 F Fallos Causas y formas de subsanarlos 51 Filtro 21 38 Frecuencia de arranque 30 Fuerzas permitidas en las bocas de la bomba 22 H Holguras 38 Instalaci n Montaje 20 J Junta del eje 16 L L mites de servicio 30 Vitachrom L mites de temperatura 11 Limpieza 31 L quido de bombeo Densidad 32 L quidos de bombeo
75. tes 9 1 1 1 Grupo de tama o 411 02 922 412 02 412 03 433 01 433 02 412 01 163 720 210 515 914 01 940 01 UA 720 920 01 801 E e N 1 68 3 LST 341 561 970 01 902 01 L d O O INS J D 3 NI a INS ES gt J N 1 j A gt y y E J jes 1966 200 901 02 SCH 901 o4 Es y 891 E Sll a 05 894 894 io de 914 02 N 920 04 904 01 920 06 Fig 10 Vista detallada Tabla 24 ndice de piezas N de pieza Denominaci n de la pieza N de pieza Denominaci n de la pieza 68 3 Placa de cobertura 801 Motor embridado 103 Carcasa de la bomba 89 4 Placa portante 163 Cubierta de presi n 891 Soporte 182 01 Pie angular 901 01 Tornillo hexagonal pie 182 02 Pie abovedado 901 02 Tornillo hexagonal carcasa 210 Eje 901 04 Tornillo hexagonal placa 230 Rodete abierto 902 01 Perno roscado motor 341 Linterna de accionamiento 904 01 Varilla roscada pie 411 01 Junta anular lado de aspiraci n 914 01 Tornillo hexagonal interior eje 411 02 Junta anular lado de impulsi n 914 02 Tornillo hexagonal interior revestimiento 412 01 Junta t rica carcasa 920 01 Tuerca hexagonal motor 412 02 Junta t rica tuerca del rodete 920 02 Tuerca de sombrerete carcasa 412 03 Junta t
76. tese cualquier tipo de servicio no autorizado 2 10 1 Se alizaci n La identificaci n que aparece en la bomba solo hace referencia a la bomba Ejemplo de identificaci n II 2 G c TX Las temperaturas permitidas seg n el modelo de bomba correspondiente se establecen de acuerdo con la tabla de l mites de temperatura gt Cap tulo 2 10 2 P gina 11 El acoplamiento del eje debe tener una identificaci n adecuada Tambi n debe contar con la especificaci n del fabricante El motor est sujeto a una inspecci n propia 2 10 2 L mites de temperatura En estado de servicio normal las temperaturas m s elevadas se producen en la superficie de la carcasa de la bomba y en el cierre del eje La temperatura de la superficie de la carcasa de la bomba ser igual a la temperatura del l quido de bombeo Si se calienta la bomba de forma complementaria el titular del sistema se responsabiliza del mantenimiento de la clase de temperatura prescrita y de la temperatura del l quido de bombeo establecida temperatura de trabajo La siguiente tabla contiene las clases de temperatura y los l mites de temperatura te ricos resultantes para el l quido de bombeo se ha tenido en cuenta un posible aumento de temperatura en la zona del cierre del eje La clase de temperatura indica la temperatura m xima que puede alcanzar la superficie del grupo de bomba durante el funcionamiento La temperatura de trabajo autorizada para la bomba se puede consulta
77. tiempo de contacto para los detergentes y desinfectantes indicados Tabla 12 Detergentes para limpieza CIP Detergentes Concentraci n Temperatura t Tiempo de del peso eC contacto h Hidr xido s dico 5 90 sosa c ustica Acido fosf rico 90 lt 1 3 Agua caliente 90 Lej a alcalina 5 90 cido n trico 2 50 lt 0 5 cido perac tico o 0 5 40 lt 0 5 per xido de hidr geno 1 20 6 2 4 Esterilizaci n a vapor SIP La carcasa de la bomba adopta la temperatura del medio de esterilizaci n Quemaduras gt Activar dispositivos de protecci n adicionales gt Seguir las normas de seguridad generales para la manipulaci n con vapor Elast meros no resistentes Da o de la bomba gt Limpiar esterilizar s lo si los elast meros de la bomba p ej juntas t ricas cierres mec nicos est n fabricados con EPDM u otro material permitido Limpieza SIP con la bomba en marcha Da o de los cierres mec nicos gt Llevar a cabo la limpieza SIP limpieza con vapor caliente s lo cuando el grupo motobomba est desconectado Aplicaci n L mites Recurrir a la limpieza SIP s lo si el grupo motobomba est desconectado Tabla 13 Limpieza SIP Requisitos para la esterilizaci n a vapor SIP Par metro Valor Temperatura m xima del vapor saturado 140 C SIP Presi n absoluta 3 bar V
78. utilizar materiales de lubricaci n aptos para tal fin p ej agua Durante el montaje ajustar todos los tornillos siguiendo las indicaciones 7 5 2 Montaje del cierre mec nico En t rminos generales al montar el cierre mec nico hay que tener en cuenta los siguientes puntos El trabajo debe ser cuidadoso y con cuidado de la limpieza Antes de proceder al montaje retirar la protecci n contra contacto de las superficies de deslizamiento e Evitar cualquier da o en las superficies estancas o en las juntas t ricas Y Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 5 1 P gina 42 Y Los cojinetes montados y los componentes se encuentran en un lugar de montaje limpio y plano vZ Todas las piezas desmontadas est n limpias y se ha examinado el desgaste Y Las piezas da adas o desgastadas se han sustituido con repuestos originales Tama o de cierre gt Cap tulo 7 5 2 1 P gina 43 Composici n de materiales gt Cap tulo 7 5 2 2 P gina 44 Y Se han limpiado las superficies estancas 1 Limpiar los asientos del contra anillo en la cubierta de presi n 163 01 Vitachrom kse b 7 Mantenimiento Puesta a punto Contacto de los elast meros con aceite o grasa Ca da del cierre del eje gt Utilizar agua para el montaje gt No utilizar nunca aceite ni grasa para el montaje 2 Colocar con cuidado el anillo estacionario y si existe el segundo a

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