Sistema de transmisión trasero
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1. Polea gu a Tornillo de ajuste o de tope interior Corte de la envoltura del cable Despu s de cortar la envoltura del cable redondear el extremo de manera que el interior del agujero tenga el di metro uniforme O gt O Tapa de extremo de la envoltura del cable Colocar la misma tapa SHIMANO SiS 5P de extremo de la xs envoltura del cable de E lado cortado de la envoltura del cable SHIMANO S15 5P O Protecci n de caucho Tenga cuidado de no torcer mo Tapa sellada con leng eta La tapa sellada con leng eta y la protecci n de caucho debe ser instalada en el tope de la envoltura del cable del cuadro Protecci n de caucho Si el desviador de cambios trasero se mueve mucho como en bicicletas con suspensi n trasera se recomienda que cambie el casquillo por el casquillo de aluminio accesorio Lado del desviador de cambios El extremo de la envoltura del Co gt cable que tiene una tapa de aluminio se debe encontrar del z Tapa de aluminio lado del desviador de cambios 4 Como usar el tornillo de ajuste de tensi n B Montar la cadena en el plato menor y la rueda dentada mayor y girar la biela hacia atr s Luego girar el tornillo de ajuste de tensi n B para acercar la polea gu a a la rueda dentada tanto como sea posible pero sin tocarla Luego colocar la cadena en la rueda dentada menor Rueda d2. la cadena se podr a romper y provocarle heridas graves se rompa Obtenga y lea las instrucciones de servicio cuidadosamente da adas pueden hacer que se caiga y sufra heridas graves Le genuinos Shimano Obtenga y lea las instrucciones de servicio cuidadosamente Lea estas instrucciones de servicio t cnico cuidadosamente y Nota cadena Se debe tener cuidado de usar ruedas dentadas con la misma dentadas con marcas de grupos diferentes completamente el manillar asegurarse de que desliza correctamente juego de pedalier l quido de frenos no se adhiera a estas partes de pl stico bicicletas dentada cortarla en un lugar que no sea el que se encuentra el pasador de conexi n reforzado o un pasador de extremo Si se corta la cadena en el lugar donde hay un pasador reforzado o Verifique que la tensi n de la cadena sea correcta y que la cadena no est da ada Si la tensi n no es suficiente o la cadena est da ada deber cambiar la cadena De lo contrario Usar un conjunto de platos compatible con cadenas de 9 velocidades junto con cadenas CN 7701 CN HG93 y CN HG73 de Shimano Si se usa un conjunto de platos para una cadena de 8 velocidades o menos pueden ocurrir problemas de cambios con el conjunto de platos o los pasadores de cadenas se pueden salir haciendo que la cadena ajustes la cadena se podr a salir y esto podr a ocasionar que cayera de la bicicleta lo cual podr a resultar en
3. se recomienda lubricar peri dicamente todas las piezas de la transmisi n Cambio del cuerpo de rueda libre Luego de desmontar el eje del cubo desmontar el perno de fijaci n de rueda libre dentro del cuerpo de la rueda libre y cambiar el cuerpo de rueda libre Cuerpo de rueda libre Perno de fijaci n de rueda libre Para desmontar Llave Allen de 10 mm TL WR37 gt Nota No desmontar el cuerpo de rueda libre porque puede resultar en un malfuncionamiento Par de apriete 35 50 N m 350 500 kgf cm Cambio del indicador El desarmado y armado se debe realizar s lo para cambiar el indicador 1 Quitar los dos tornillos de fijaci n que sujetan el indicador d Par de apriete 0 3 0 5 N m 3 5 kgf cm E Tornillos de fijaci n del indicad 2 Desmontar el indicador tal como a se indica en la figura 3 Mover la palanca B al menos Indicador 8 veces para colocar la palanca F en la posici n m s alta Palanca B 4 Despu s de verificar que la aguja del indicador se encuentra del lado izquierdo instalar el indicador directamente desde arriba 5 Verificar el funcionamiento del indicador Si no funcionara correctamente volver a instalar el indicador teniendo especial cuidado con los pasos 3 y 4 No desarmar el indicador o la palanca de cambios pues se podr an da ar o podr an comenzar a funcionar mal
4. s para dejar la palanca en la posici n superior Verificar en el indicador que se encuentra correctamente en la posici n superior y luego instalar y asegurar el cable Instalar la cubierta de orificio gir ndola tal como se indica en la figura hasta que haga tope No girarla m s all de esto de lo contrario se podr a da ar la rosca del tornillo Adem s si la cubierta se torciera podr a hacer que la cubierta se interpusiera a la palanca de alimentaci n y evitara que la palanca de alimentaci n funcionara correctamente Si la palanca de alimentaci n no vuelve correctamente aflojar ligeramente la cubierta del orificio interior y luego separar la palanca de alimentaci n y la cubierta y verificar si esto mejora el retorno de la palanca de alimentaci n Par de apriete 0 3 0 5 N m 3 5 kgf cm Cubierta Palanca de alimentaci n Cubierta de orificio Conectar el cable al desviador de cambio trasero despu s tirar del cable eliminando la flojedad asegurarlo al desviador de cambio trasero como se indica en la figura Nota Se debe asegurar que el cable ha quedado seguro CIOENCIUNES Ranura Tirar Par de apriete NX 5 7 N m 50 70 kgf cm 3 Ajuste de tope interior Girar el tornillo de ajuste de tope interior para ajustar de forma que la polea gu a se mueva directamente debajo de la rueda dentada mayor J l Rueda dentada mayor
5. 9 11 12 14 16 18 21 24 28 32T au 9 11 13 16 17 20 23 26 30 34T Engranajes 9 No de orificios de radios 36 32 Estas Instrucciones de servicio describen el m todo de operaci n al usar la palanca RAPIDFIRE SL M530 en combinaci n con el desviador de cambios trasero de tipo normal superior RD M531 Si se usa en combinaci n con un desviador de tipo resorte invertido RD M530 las exhibiciones del indicador y operaciones ser n a la inversa Haciendo el cambio Esta palanca de liberaci n est equipada con un mecanismo de liberaci n de 2 maneras que le permite usar la liberaci n de dos maneras tirando o empujando de la palanca Las palancas A y B vuelven a la posici n inicial al soltarlas luego de hacer el cambio Cuando se usa una de las palancas se debe girar la biela al mismo tiempo Para cambiar de una rueda dentada peque a a una grande Palanca A Para cambiar solamente de a un paso empujar la palanca A a la posici n 1 Para cambiar de a dos pasos a la vez empujar la palanca a la posici n 2 Posici n inicial de la palanca A Para cambiar de una rueda dentada mayor a una rueda dentada menor Palanca B Empujar una sola vez para cambiar de una rueda dentada mayor a una rueda dentada menor Palanca B Liberaci n de 2 maneras Instalaci n del desviador de cambio trase Al instalar tener cuidado que el tornillo de ajuste de tensi n B no haga cont
6. Informaci n general de seguridad A ADVERTENCIA podr an salir de la bicicleta y podr a resultar en heridas graves da ar y o hacer fallar la cadena Verifique que las ruedas est n bien puestas antes de montar la bicicleta Si las ruedas est n flojas de alguna manera se Use detergente neutro para limpiar la cadena No use detergentes alcalinos o cidos como limpiadores de xido pues pueden Usar el pasador de conexi n reforzado s lo para conectar el tipo de cadena angosta Existen dos tipos diferentes de pasadores de conexi n reforzados Asegurarse de verificar el cuadro a continuaci n antes de seleccionar el pasador a usar Si se usanpasadores de conexi n diferentes de los pasadores de conexi n reforzados o si se usa un Pasador de conexi n reforzado Herramienta para Cadena cadenas pasador de conexi n reforzado o una herramienta no a un cambio en el n mero de dientes de una rueda P A Cadena superangosta de indicada para el tipo de cadena usada no podr lograr 9 velocidades como la Plateada TL CN32 TL CN27 la fuerza de conexi n suficiente lo cual puede CN 7701 CN HG93 6 5mm ocasionar que la cadena se rompa o se caiga z Cadena angosta de i TECNOS TEND Si fuera necesario ajustar el largo de la cadena debido 716 velocidades como la lt Negra gt CN27 J 9 CN HG50 CN HG40 7 1mm un pasador de extremo se da ar la cadena
7. acto con la puntera trasera de lo contrario se podr a deformar Par de apriete del eje de m nsula 8 10 N m 80 100 kgf cm Tornillo de ajuste de tensi n B Puntera trasera Instalaci n de las ruedas dentadas Para cada rueda dentada la superficie que tiene la marca del grupo debe mirar hacia afuera y estar colocada de forma que en CS HG50 9 ar Anillo de ret n espaciador Anillo ret n Al instalar las ruedas dentadas usar la herramienta especial TL LR15 cada rueda dentada y la parte A del cuerpo de la rueda libre en la ranura m s ancha est n alineadas Hay s lo una a y para apretar el anillo ret n l Par de apriete 5 2 30 50 N m 300 500 kgf cm Anillo de ret n espaciador Para cambiar las ruedas dentadas usar la herramienta especial TL LR15 y la herramienta TL SR21 para desmontar el anillo ret n Anillo ret n ranura m s ancha Parte ancha Largo de la cadena en bicicletas con suspensi n trasera El largo A variar de acuerdo al movimiento de la suspensi n trasera Debido a lo anterior si la cadena es demasiado corta la carga en el sistema de transmisi n puede ser exceciva Ajustar el largo de la cadena agregando dos eslabones en la cadena cuando la suspensi n trasera se encuentre en la posici n donde la medida A es la m s larga y la cadena se encuentre en la rueda dentada mayor y el plato may
8. alizada en Pasador de conexi n reforzado Pasador de Pasador de extremo uni n antes de instalar las partes Las partes flojas desgastadas o recomendamos enf ticamente que use s lo repuestos antes de instalar las partes Si no realizan correctamente los mant ngala en un lugar seguro para futuras consultas Marca de grupo Nunca se deben usar ruedas Marcas de grupo Instrucciones de servicio t cnico SI 6N1RA 002 Sistema de transmisi n trasero Para lograr el m ximo rendimiento recomendamos usar las combinaciones indicadas en el siguiente cuadro Serie Deore RAPIDFIRE M9 Palanca de cambios SL M530 Envoltura de cable SIS SP41 Desviador de cambio trasero RD M531 A A A A ses Cubo de rueda libre FH M530 FH M535 Engranajes 9 Juego de ruedas dentadas CS HG50 9 Cadena CN HG53 Gu a de cable del juego de pedalier SM SP17 SM BT17 Nota Las especificaciones pueden cambiar por mejoras sin previo aviso Spanish Especificaciones Desviador de cambio trasero Modelo RD M531 Tipo SGS Engranajes 9 Capacidad total 45T Rueda dentada mayor 34T Rueda dentada manor 11T Diferencia de dientes del conjunto de platos 22T Combinaci n de los dientes de los juegos de ruedas dentadas Cubo de rueda libre Modelo Nombre del grupo Engranajes Combinaci n de los dientes Modelo FH M530 FH M535 CS HG50 9 ar
9. entada mayor y repetir lo anterior para asegurarse que DA la polea gu a no toca la rueda dentada Rueda dentada menor Tornillo de ajuste de tensi n B 5 Ajuste del SIS Empujar la palanca de cambios una vez para mover la cadena de la rueda dentada menor a la 2a rueda dentada Despu s empujar la palanca tanto como sea posible y girar la biela La cadena se 32 No hace ruido mueve a la 3a f U rueda dentada N E 32 IL gt t Apretar el perno de ajuste hasta que la cadena vuelva a la 2a rueda dentada Hacia la derecha Aflojar el perno de ajuste hasta que la cadena haga ruido contra la 3a rueda dentada Hacia la izquierda Mejor posici n 32 La mejor posici n es donde la cadena toque y haga ruido contra la 3a rueda dentada al empujar la palanca de cambios lo suficiente como para eliminar el juego Volver la palanca a su posici n original cuando la palanca est en la 2a posici n y se retira el dedo de la palanca y girar la biela Si la cadena toca la 3a rueda dentada y todav a hace ruido aflojar ligeramente el casquillo de ajuste de envoltura de cable hacia la derecha y dejar de aflojar en el punto donde no se escuche m s ruido Empujar la palanca para cambiar y verificar que no se sientan ruidos en ninguna de las posiciones del desviador de cambios Para el mejor rendimiento del SIS
10. heridas graves Si al hacer el cambio no se siente que sea suave lave el desviador de cambios y lubrique todas las partes m viles Si la flojedad en las articulaciones es muy grande que no se puede ajustar deber cambiar el desviador de cambios Deber limpiar peri dicamente el desviador de cambios y lubricar todas las partes m viles mecanismo y poleas Si no se puede realizar el ajuste de los cambios verifique el grado de paralelismo en los punteros de la bicicleta Tambi n verifique si el cable est lubricado y si la envoltura del cable es demasiado larga o corta Si escucha un ruido normal como resultado de la flojedad en la polea deber cambiar la polea Si la rueda se endurece y resulta dif cil de girar deber lubricarla con grasa No aplique aceite dentro del cubo de lo contrario la grasa se podr a salir Deber lavar peri dicamente las ruedas dentadas en un detergente neutral y luego volver a lubricarlas Adem s lavar la cadena con detergente neutral y lubricarlo es una manera efectiva de prolongar la vida til de las ruedas dentadas y la Si la cadena se sale de las ruedas dentadas durante el uso cambie las ruedas dentadas y la cadena Se recomienda enf ticamente no usar un cuadro con ruteo de cable interior debido a que tiene la tendencia de dificultar el funcionamiento del cambio SIS debido a la alta resistencia del cable Usar una envoltura de cable que sobre un poco cuando se gira el manilla
11. or Si el recorrido de la suspensi n trasera es largo quiz s no se pueda eliminar la flojedad de la cadena cuando se encuentra en el plato menor y la rueda dentada menor Rueda dentada eNA Plato NO mayor Co Agregar dos eslabones con la cadena en el plato mayor y la rueda dentada mayor Herramienta TL SR21 TL LR15 Para desmontar Instalaci n de la palanca Usar un manillar de di metro exterior m ximo de 36 mm Par de apriete 5 N m 50 kgf cm Instale la palanca de los cambios en una posici n donde no obstruya el funcionamiento de los frenos y el funcionamiento de los cambios No la use en una combinaci n que dificulte el funcionamiento de los frenos Al instalar los componentes en las superficies del cuadro de carbono manillar verifique con el fabricante del cuadro de carbono partes las recomendaciones sobre los pares de apriete de manera de no apretar demasiado lo cual puede da ar el material de carbono ni apretar poco lo cual puede resultar en que los componentes colocados no queden bien Adjustment 1 Ajuste del tope exterior Girar el tonillo de ajuste de tope exterior para ajustar de forma que al mirar desde atr s la polea gu a est debajo de la l nea exterior de la rueda dentada menor Lado exterior de la rueda dentada menor Tornillo de ajuste de tope exterior 2 Conexi n y ajuste del cable Empujar la palanca B 8 veces o m
12. r completamente a ambos lados Adem s verificar que la palanca de cambios no toque el cuadro de la bicicleta cuando se haya girado Para el cable de cambio SIS SP41 se usa una grasa especial No usar grasa DURA ACE u otro tipo de grasa de lo contrario el funcionamiento del cambio se podr a ver afectado Se recomienda engrasar la superficie exterior del cable y el interior de la envoltura del cable para Para el funcionamiento correcto usar siempre una envoltura de cable SIS SP y una gu a de cable del Las palancas relacionadas con los cambios de velocidades se deben utilizar s lo cuando la catalina est girando Si el l quido de frenos que se usa en los frenos de disco de aceite es del tipo que tiende a adherirse las partes de pl stico de la palanca de cambios puede hacer que esas partes de pl stico se rajen o se decoloren Por lo tanto se debe asegurar que el El aceite mineral que se usa en los frenos de disco de SHIMANO no provoca rajaduras ni decoloraciones si se adhiere a las partes de pl stico pero esas partes antes deben de ser limpiadas con alcohol para evitar que se adhieran part culas extra as No desarmar el indicador o la palanca de cambios pues se podr an da ar o podr an comenzar a funcionar mal Las partes no tienen garant a contra el desgaste natural o el deterioro resultante del uso normal Si tiene alguna duda respecto al uso mantenimiento ajuste o instalaci n por favor consultar a una tienda especi
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