Manual de instrucciones Cuadros de frenado VIBTRONIC para
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1. Figura 3 1 Esquema de conexi n 3 2 C digos de tipos Los datos que identifican los distintos modelos significan lo siguiente 5 18 2 12 S 400V 50Hz Explicaci n S Cuadro de mando y El cuadro de frenado es utilizado con motores de desequilibrio en areas potencialmente explosivas B Con funci n de frenado 0 Sin funci n de frenado R Corriente de frenado regulado sin R corriente fija de freando K Protecci n del motor mediante sonda t rmica Sin K protecci n del motor mediante rel de sobrecarga correinte regulada para eS con ATEX aprovada E Versi n sin armario Sin versi n con armario 18 Tama o m xima corriente nominal admisible de un motor de desequilibrio 2 N mero de motores de desequilibrio que se pueden conectar 2 C digo del modelo Ss Modelo especial numeraci n correlativa Ejemplo S40 Control de vibraciones transversales 400V 50Hz Tensi n nominal y frecuencia de la red de tensi n trif sica Tabla 3 2 C digos de tipos 2011 AViTEQ Vibrationstechnik GmbH Versi n 08 2011 13 24 3 3 Series La tabla siguiente resume las de los cuadros de frenado est ndar VIBTRONICO de las series SBK E y SBRK E Tipo Corriente Esquema de Medidas Peso n2. wi 1TEQ Vibrationstechnik GmbH Manual de instrucciones Cuadros de frenado VIBTRONIC para motores de desequilibrio Versiones SBK E y e SBRK E sin armario y con armario Modo de empleo seg n la versi n Los cuadros de frenado VIBTRONICO SBK E y eJSBRK E se utilizan con motores de desequilibrio en concreto para frenarlos despu s de la desconexi n de los accionamientos No colocar los cuadros de frenado en zonas expuestas a peligro de explosi n o con atm sfera gris Los cuadros de frenado no est n preparados para ello Observe las indicaciones sobre las zonas de empleo en la secci n 1 3 Para su seguridad En estas instrucciones encontrar tres tipos diferentes de se ales que le indicar n que debe prestar atenci n a hechos o circunstancias importantes La advertencia de peligro describe procedimientos o estados que pueden tener graves consecuencias para el montador o el usuario o incluso poner su vida en peligro Esta indicaci n la encontrar cuando exista riesgo de da os materiales que puedan conllevar tambi n da os personales por ejemplo incendio CUIDADO q O A o Mediante notas adicionales le informaremos de operaciones concretas Asimismo las A notas aclaran definiciones explican hechos particulares y sugieren procedimientos para facilitar la ejecuci n de las operaciones Aunque los cuadros de frenado VIBTRONICY han sido fabricados para su s
3. Vibrationstechnik GmbH en la versi n vigente en cada momento Si tiene preguntas o problemas con la instalaci n y puesta en servicio no dude en ponerse en contacto con nosotros Le atenderemos con mucho gusto Vibrationstechnik GmbH Im Gotthelf 16 65795 Hattersheim Eddersheim Alemania 0049 0 61 45 503 0 A E 0049 0 61 45 503 200 Fax del servicio de atenci n al cliente 0049 0 61 45 503 112 A service aviteq de Hattersheim Eddersheim 04 08 2011 Manual de instrucciones de los cuadros de frenado VIBTRONICC versiones SBK E y e SBRK E NDICE 1 Somos socios 6 1 1 Acerca de este Manual 6 1 2 Responsabilidad y garant a ooocicnoninninnicnnnonocconcnnoncnonnocononoonononnnnnononnonnnnnn non 7 1 3 Campos de aplicaci n siisii ea eia errar a EAA E aE aa 9 1 4 Personal de instalaci n y manejo ooococicnncciciciciononncnonnncncnncinn cnn 9 1 5 Medidas de seguridad y obligaciones del 10 1 6 Sistemas de seguridad incluidos de serie 10 2 Transporte almacenamiento 11 2 1 Alcance del SUMINIS TO oooononocicncnicnonocconcnnoncncnnnonononnoncnnonoono a
4. identificado mediante revestimiento de la l nea en color VERDE AMARILLO la versi n con armario caracterizaci n de tipo sin E est protegida mediante un armario cerrado puesto a tierra armario de chapa de acero IP55 seg n EN 60529 cuentan con fusibles en las l neas de alimentaci n como protecci n contra cortacircuitos en la versi n SB S40 se controla adicionalmente la presencia de vibraciones transversales en el aparato transportador vibrante que pueden originarse por aver a o sentido de giro equivocado del motor La tensi n y las conexiones de control est n separadas el ctricamente mediante un transformador Adem s el control de voltage esta en toma de tierra Manual de instrucciones de los cuadros de frenado VIBTRONICC versiones SBK E y e SBRK E 2 Transporte almacenamiento AViTEO suministra el cuadro de frenado y eventuales accesorios en embalajes adecuados para que lleguen a su destino sin da o alguno O Si en el embalaje se apreciaran da os importantes que pudieran hacer presumir da os A en el contenido p ngase en contacto con la empresa de transporte Para la forma de proceder en semejante situaci n consulte las Condiciones de contrataci n de la NOTA empresa de transporte para prevenir errores de forma que pudieran poner en peligro su derecho a reclamar Almacenamiento Si no se han acordado condiciones especiales en cuanto al embalaje y almacenamiento el transporte y
5. comprobar peri dicamente el nivel de ensuciamiento Ha entrado polvo Busque la causa adepte las medidas oportunas para evitarlo en el futuro Limpie el cuadro de frenado aspirando la capa de polvo por ejemplo con una aspiradora industrial Dependiendo de la cantidad de polvo en el entorno del cuadro de frenado el operador deber prever ciclos de limpieza adecuados Si realiza la limpieza con aire comprimido tenga en cuenta las normas internas de la empresa en lo concerniente al polvo NOTA A a Levantar polvo puede dar lugar a la formaci n de mezclas explosivas de polvo y aire Tome las medidas adecuadas para excluir la posibilidad de explosi n CUIDADO IN ION Manual de instrucciones de los cuadros de frenado VIBTRONICC versiones SBK E y e SBRK E 6 Detecci n de fallos 6 1 Reparaciones El cuadro de frenado no contiene componentes que puedan ser reparados por el cliente o el instalador En caso de aver a deber enviar el cuadro de frenado a Vibrationstechnik GmbH 65795 Hattersheim Eddersheim Alemania Si hay tensi n de red cercana existe tambi n tensi n en el interior del cuadro de frenado que puede resultar mortal Tocar componentes que conducen tensi n el ctrica puede ser fatal Antes de desmontar el cuadro de frenado descon ctelo de PELIGRO corriente y aseg rese de que no pueda conectarse involuntariamente Evite tocar accidentalmente partes y elementos cont guo
6. de la instalaci n la puesta en servicio el montaje o desmontaje el ajuste o el mantenimiento deber haber le do y comprendido en su totalidad estas instrucciones de funcionamiento y en especial las indicaciones acerca de la seguridad No dude en consultarnos cualquier duda le atenderemos con mucho gusto Todas las operaciones en el cuadro de frenado deber n ser realizadas nicamente por personal cualificado t cnico electricista o instalador autorizado seg n la norma EN 60204 1 El mantenimiento del cuadro de frenado deber ser realizado nicamente por personal del servicio posventa autorizado y formado por AViTEO Vibrationstechnik GmbH 65795 Hattersheim Eddersheim Vibrationstechnik GmbH no responder de da os personales o materiales en caso de incumplimiento de esta norma Esta cl usula no tendr aplicaci n si est obligada a responder en caso de riesgo para la vida la integridad f sica o la salud Versi n 08 2011 9 24 1 5 Medidas de seguridad y obligaciones del operador Estas instrucciones de funcionamiento forman parte integrante del cuadro de frenado y deben estar en todo momento a disposici n de los t cnicos y dem s personal especializado Se deber n observar las indicaciones siguientes e Se dotar al personal especializado de las herramientas y medios de ensayo correspondientes e El personal especializado deber haber sido instruido acerca de los m todos de seguridad en el trabajo y deber cono
7. es aplicable tanto a la versi n sin armario como la A versi n con armario Cuando proceda se se alar n especialmente las diferencias entre una versi n y otra Indicaciones especiales en este manual En las p ginas anteriores deber a haber le do ya c mo se alamos las indicaciones de seguridad Si a n tiene alguna duda sobre c mo manipular el cuadro de frenado con seguridad no dude en ponerse en contacto con nosotros Le ayudaremos con mucho gusto Para facilitarle la comprensi n de estas instrucciones y su uso utilizaremos los s mbolos siguientes e Punto redondo para enumeraci n de caracter sticas y estados El pulgar hacia arriba le indicar que debe comprobar o revisar algo lt mano le indicar los pasos de una operaci n que deber realizar usted mismo Manual de instrucciones de los cuadros de frenado VIBTRONICC versiones SBK E y e SBRK E Se aplicar n las Condiciones generales de suministro en territorio nacional y el extranjero de AViTEQ Vibrationstechnik GmbH en la versi n vigente en cada momento ltima revisi n En el margen inferior de cada p gina derecha de este manual se indica la fecha de la ltima actualizaci n 2011 AVITEO Vibrationstechnik GmbH Responsabilidad y garant a Los cuadros de frenado han sido dise ados con arreglo al estado correspondiente de la t cnica y todas sus funciones han sido probadas individualmente antes de proceder a su suministr
8. n o manipulaci n indebida expirar cualquier garant a Se excluyen las pretensiones del comprador cliente que excedan de las garant as recogidas en las Condiciones generales de contrataci n de AViTEO Vibrationstechnik GmbH en especial indemnizaciones por da os y perjuicios incluidos el lucro cesante y otros perjuicios patrimoniales ocasionados al comprador cliente Esta restricci n de la garant a no tendr aplicaci n si se comprueba que la causa del da o es consecuencia de dolo o negligencia grave o si la responsabilidad es obligatoria al ponerse en peligro la vida la integridad f sica o la salud Tampoco se aplicar si el comprador cliente reclama indemnizaci n por inexistencia de caracter sticas ofrecidas o pactadas En caso de violaci n culpable de compromisos contractuales de especial relevancia AViTEO Vibrationstechnik GmbH responder de dolo y negligencia grave de empleados no directivos as como tambi n de situaciones de negligencia leve en este ltimo caso la responsabilidad estar limitada al da o contractual t pico que sea razonablemente previsible La responsabilidad quedar excluida especialmente si los aparatos se utilizan en entornos inadecuados o se conectan a redes de alimentaci n o a sistemas de control inapropiados para los elementos de conexi n defectuosos o que no se correspondan con el nivel t cnico usual Tampoco se responder por da os imputables a un uso inadecuado o impropio a un montaje
9. vista t cnico como de otra ndole en la medida en que anulen o reduzcan considerablemente el valor o la utilidad del producto en cuesti n en lo que ata e a las caracter sticas habituales o exigibles seg n el contrato Lo anterior no se aplicar si la responsabilidad es obligatoria por haberse ocasionado da os contra la vida la integridad f sica o la salud El comprador deber demostrar los errores de contenido el da o ocasionado y las causas que justifiquen la asunci n de la responsabilidad AViTEO Vibrationstechnik GmbH no asume en particular responsabilidad alguna por da os o aver as que sean consecuencia del uso indebido de estas instrucciones Esta cl usula no afectar sin embargo a los errores de contenido de las mismas Lo anterior no se aplicar si la responsabilidad es obligatoria por haberse ocasionado da os contra la vida la integridad f sica o la salud Estaremos muy agradecidos por sus comentarios cr ticas y sugerencias para mejorar las instrucciones Si no se especifica otra cosa el nivel t cnico en la fecha de entrega conjunta del producto y de las instrucciones por parte de AViTEO Vibrationstechnik GmbH ser determinante Queda reservado el derecho a hacer cambios t cnicos sin previo aviso en cuyo caso las ediciones anteriores del Manual de instrucciones perder n su validez Si no se indica otra cosa se aplicar n las Condiciones generales de suministro en territorio nacional y en el extranjero de
10. C y frenostat son marcas registradas de la empresa Hilger und Kern GmbH Alemania 2011 AViTEQ Vibrationstechnik GmbH Versi n 08 2011 3 24 2011 Vibrationstechnik GmbH COPYRIGHT Tanto los cuadros de frenado VIBTRONICO de las series SBK E como estas instrucciones de funcionamiento est n protegidos por la ley de propiedad industrial e intelectual Cualquier imitaci n de los aparatos ser objeto de persecuci n legal Todos los derechos de este manual quedan reservados as como los derechos de reproducci n por cualquier medio imaginable ya sea fotomec nica impresa en cualquier forma de almacenamiento de datos o traducci n La reproducci n de estas instrucciones en su totalidad o en parte s lo podr hacerse con la autorizaci n escrita de AViTEO Vibrationstechnik GmbH VIBTRONICO es una marca registrada y protegida de Vibrationstechnik GmbH Estas instrucciones describen las caracter sticas y las aplicaciones de los cuadros de frenado A tal objeto especifican los detalles esenciales de su uso AViTEO Vibrationstechnik GmbH s lo responder de los errores que contenga este Manual de instrucciones en caso de dolo y negligencia grave Su responsabilidad queda asimismo restringida a los casos en que los errores de contenido repercutan en el producto contractual as como en otros productos relacionados de AViTEO Vibrationstechnik GmbH y ello tanto desde el punto de
11. Cajas de madera como embalaje exterior Recortes de papel como material de relleno Styropor Flo Pack como material de relleno y amortiguaci n Todos los materiales de embalaje pueden eliminarse conforme a las normas de eliminaci n vigentes en el lugar de suministro REYY Los cartones y las cintas de embalaje de papel pueden reciclarse seg n el sistema de 7 recuperaci n y reutilizaci n RESY En caso de que se utilicen los films de embalaje las bandas y las l minas de espuma son de polietileno PE y los acolchados sin CFC 2011 AViTEQ Vibrationstechnik GmbH Versi n 08 2011 11 24 normalmente de espuma de poliestirol PS Estos medios de embalaje se componen de hidrocarburos puros y por tanto son reciclables En casos especiales utilizamos cintas tensoras de acero y cajas de madera sin pretratamiento qu mico 2 2 2 Recogida de aparatos AViTEO Vibrationstechnik GmbH recoge sin coste alguno los cuadros de frenado de las series SB E SBK E y e SBRK E que hayan sido suministrados a partir del a o 1995 si se env an franco a AViTEO Vibrationstechnik GmbH 65795 Hattersheim Eddersheim Alemania 2 2 3 Informaci n acerca de los materiales de los aparatos En caso de eliminaci n por parte del cliente deber n cumplirse las normas locales de evacuaci n y tratamiento de residuos No nos hacemos responsables de ning n aparato y sus componentes que se hayan eliminado de forma inadecuada e P
12. a masa de desequilibrio motores de desequilibrio y de la carga del material a granel 2 1 Tiempo de frenado del modelo SBK El tiempo de parada del contactor K3 ha sido ajustado de f brica a unos 3 s Si en alg n caso concreto este tiempo no fuera suficiente puede ajustarse un valor mayor en el rel de desconexi n puesta a cero Los motores han de detenerse antes de que el contactor K3 se desexcite No obstante el tiempo de parada no debe prolongarse innecesariamente evit ndose as que los motores se calienten demasiado debido a la corriente de frenado 2 2 Tiempo de frenado del modelo SBKR con captaci n de parada integrada El ajuste del tiempo de frenado deber consultarse en las instrucciones de servicio originales suministradas para las unidades electr nicas de frenado del tipo frenomat 2 frenostat9 2000 de la empresa Hilger y Kern GmbH El tiempo de frenado deber ser ajustado por el cliente en el marco de la puesta en marcha AViTEO recomienda un tiempo de frenado de aprox segundos No obstante el tiempo de parada no debe prolongarse innecesariamente evit ndose as que los motores se calienten demasiado debido a la corriente de frenado 3 Adicionalmente en el modelo SB S40 Para controlar las vibraciones transversales el cuadro de frenado dispone de un rel de medida de tensi n que controla la se al del captador de vibraciones Antes de proceder al suministro ajusta el rel de medida d
13. a 11 2 2 ENMINA CI N aa 11 2 2 1 Informaci n sobre el material de embalaje oonocninncionininnnncicnnnnnnnononnncnnnans 11 22 2 Recogida de aparatos coco loft a 12 2 2 3 Informaci n acerca de los materiales de los aparatos 12 3 Descripci n del equipo 13 3 1 Breve descripci n cti E da 13 3 2 tipOS sirra 13 3 3 A e ee O 14 3 4 Control de vibraciones transversales _ 2 2 2 22 22 2 14 4 Montaje y puesta en funcionamiento 15 4 1 A 15 4 2 Conexi n del cuadro de frenado conexi n la red 15 4 3 Puesta en funcionamiento _ 16 4 4 Funcionamiento normal ooooococcocc cococononoconononnnonononnrnnononcononnonoronnnnnnno non nnn conca nononno nora rncnninno 19 4 5 Emergencias e 19 5 Mantenimiento 20 6 Detecci n de fallos 21 6 1 REDAraCIONES Lluc a 21 6 2 Fallo causa SO UCI N 00 A A 21 7 ndice 23 2011 AViTEQ Vibrationstechnik GmbH Versi n 08 2011 5 24 1 Somos socios 1 1 Acerca de este manual Para qui n Estas instrucciones se dirigen a las personas siguientes T cnico de montaje que instala
14. almacenamiento de los aparatos con o sin embalaje se realizar en condiciones normales es decir en locales cerrados con temperaturas entre 25 C 65 C con una humedad relativa del aire m xima del 80 sin roc o as como libre de golpes y vibraciones Si se almacenan o transportan en condiciones inadecuadas los aparatos pueden sufrir da os permanentes Es posible que estos da os no se aprecien desde el exterior AViTEQ declina toda responsabilidad en este caso y no se hace responsable CUIDADO de las consecuencias 2 1 Alcance del suministro Despu s de desembalar el equipo compruebe que no falta ninguna pieza seg n el albar n y dem s documentos de acompa amiento y que las piezas no presentan da os En concreto se trata del cuadro de frenado en versi n con armario y sin armario versi n con armario con llave de doble palet n y orejas de fijaci n el esquema de conexi n que acompa a al cuadro de frenado y el manual de instrucciones correspondiente Compare los datos de las placas de caracter sticas del motor de desequilibrio y del cuadro de frenado con los del alabar n y dem s documentos de pedido 2 2 Eliminaci n 2 2 1 Informaci n sobre el material de embalaje Seg n el tipo de transporte utiliza los siguientes materiales para el env o de cuadros de frenado L mina de material sint tico PE como protecci n del aparato Cart n ondulado como embalaje exterior e interior
15. ara la eliminaci n del cuadro de frenado se aplicar n las normas sobre eliminaci n de piezas y componentes electr nicos e 05 semiconductores de potencia utilizados en el cuadro de frenado diodos no contienen berilio y por tanto deben eliminarse como chatarra electr nica A En caso necesario puede solicitarse informaci n detallada sobre los materiales utilizados Si tiene alguna duda aproveche nuestra oferta de eliminaci n Manual de instrucciones de los cuadros de frenado VIBTRONICC versiones SBK E y e SBRK E 3 Descripci n del equipo 3 1 Breve descripci n Una vez desconectados los motores de desequilibrio siguen funcionando durante cierto tiempo hasta que se paran por completo Durante esta fase recorren su frecuencia natural alteran su amplitud de resonancia y pueden provocar aver as Los cuadros de frenado VIBTRONIC acortan el tiempo de funcionamiento hasta la parada Los cuadros de frenado de la serie SB trabajan con tensi n continua que tras la desconexi n de los motores se desplaza a los arrollamientos del estator donde origina un campo magn tico permanente que frena los motores La duraci n del tiempo de frenado depende del equipo vibrante del momento de inercia de las masas desequilibradas y de la carga a granel Los cuadros de frenado han sido dise ados exclusivamente para funcionar con motores de desequilibrio Cualquier otro uso deber se consultado previamente con AViTEO Vibrationstechnik GmbH
16. arato en cuesti n funcione brevemente con vibraciones transversales el equipo puede resultar da ado de forma irreparable El aparato transportador vibrante no debe funcionar nunca con vibraciones transversales Si se activa el control de vibraciones transversales se emite una se al a modo de contacto sin potencial En el cuadro de frenado con armario se ilumina adem s la luz correspondiente al control de vibraciones transversales Esta informaci n debe confirmarse manualmente pulsando la tecla que indica Querschwingungen l schen El captador de vibraciones dispone de un avisador de rotura del hilo Si se interrumpe A la alimentaci n al captador se activa el control de vibraciones transversales y el aparato transportador vibrante se frena hasta que se detiene por completo 18 24 Manual de instrucciones de los cuadros de frenado VIBTRONICC versiones SBK E y e SBRK E 4 4 Funcionamiento normal La tensi n de alimentaci n ha de ser constante en los bornes 1 a 3 5 3 4 2 1 Figura 4 3 Vista frontal de un cuadro de frenado SBK 6 Conexi n Gire el conmutador de alimentaci n 01 Pos 1 hasta la posici n 1 y a continuaci n pulse la tecla S1 EIN Pos 2 La luz se ilumina H1 Pos 3 y los motores de desequilibrio se ponen en marcha Desconexi n Pulse el tecla S2 AUS Pos 4 Despu s de 500 ms se activa la corriente continua de frenado en las bobinas del motor
17. cer asimismo las indicaciones correspondientes e El operador gestionar la obtenci n del permiso local de explotaci n y cumplir los requisitos pertinentes Deber n cumplirse estrictamente todas las condiciones exigidas para utilizar el cuadro de frenado e Deber cumplir con las disposiciones vigentes en su versi n actual Tenga especialmente en cuenta la norma EN 60204 1 que rige para el equipamiento el ctrico de m quinas y que es de obligado cumplimiento en su campo de aplicaci n e El operador s lo podr utilizar el cuadro de frenado en perfecto estado y para la aplicaci n pertinente Importante e En todas las operaciones que se realicen en el cuadro de frenado deber n observarse las indicaciones de seguridad que figuran en el manual de instrucciones e Se evitar cualquier operaci n que pueda alterar negativamente la seguridad del cuadro de frenado Mo ponga fuera de servicio ning n dispositivo de seguridad e Deber informar inmediatamente al operador de las modificaciones introducidas en el cuadro de frenado que puedan alterar la seguridad 1 6 Sistemas de seguridad incluidos de serie Los cuadros de frenado VIBTRONICO SBK E y e SBRK E est n equipados con un rel disparador de la sonda t rmica que protege los motores conectados contra un eventual sobrecalentamiento se conectan mediante un sistema de 4 conductores de los que uno ha de ser necesariamente un conductor protector independiente PE
18. ctor de potencia 12 Sentido de giro 16 Series 14 2011 AViTEQ Vibrationstechnik GmbH Versi n 08 2011 AViTEO Vibrationstechnik GmbH Im Gotthelf 16 65795 Hattersheim Eddersheim Alemania Tel fono 0049 0 61 45 503 0 0049 0 61 45 503 200 Fax del servicio de atenci n al cliente 0049 0 61 45 503 112 AA An serviceMaviteg de www aviteq de CE VIB 12 58 08 2011 ES 62801
19. defectuoso o a una puesta en servicio por el comprador cliente o terceras personas al desgaste natural a un manejo inadecuado o negligente o a la utilizaci n de medios de explotaci n inadecuados Esta norma se aplicar tambi n a las piezas de recambio a las influencias qu micas electroqu micas o el ctricas siempre que los da os no sean atribuibles a una actuaci n culpable de AViTEO Vibrationstechnik GmbH y sus empleados De los da os que no se produzcan Versi n 08 2011 en el objeto contractual propiamente dicho los denominados da os por vicios de la cosa AViTEO Vibrationstechnik GmbH responder solamente sean cuales sean los motivos jur dicos en caso de dolo o negligencia grave del titular sus rganos de gesti n o sus directivos si comportan de forma culpable peligro para la vida la integridad f sica o la salud si existen vicios ocultados a prop sito o cuya inexistencia se hubiera garantizado o en caso de vicios del objeto en cuesti n siempre que la Ley que regula la responsabilidad debida a productos defectuosos o cualesquiera otras normas jur dicas obligue a asumir la garant a en caso de da os personales y materiales Tampoco se asume garant a alguna por da os en los equipos de transporte y automatizaci n que sean atribuibles a un mal funcionamiento del producto o a errores de contenido en las instrucciones de funcionamiento Se excluye asimismo cualquier garant a por da os ocasionados por accesorios n
20. e frenado inadecuados as como el funcionamiento de los mismos con tensi n y o frecuencia de red incorrectas pueden ocasionar da os en los motores de desequilibrio y en el cuadro de frenado Preste atenci n a los valores de conexi n correctos y compare las placas de caracter sticas de los aparatos Por regla general el cuadro de frenado funciona con dos motores de desequilibrio conectados No obstante en casos especiales puede funcionar tambi n con un solo motor En funci n de la versi n AViTEO utiliza en los cuadros de frenado VIBTRONICO componentes electr nicos de la empresa Hilger und Kern GmbH 68167 Mannheim del tipo frenomat9 2 y frenostat 9 2000 AViTEQ suministra el respectivo manual de instrucciones original de la empresa Hilger und Kern GmbH Siga tambi n las indicaciones de seguridad y los datos t cnicos del manual de instrucciones de la empresa Hilger und Kern GmbH relativas a la unidad de freno electr nica del tipo frenomat 92 y frenostat 2 2000 Los cuadros de frenado tipo eSBR KJ U E estan dise ados y construidos para funcionamiento de motores de desequilibrio en atm sferas portencialmente explosivas Asi mismo los cuadros de control no deben ser instalados o funcionando en areas con atmosferas potencialmente explosivas ya que no estan dise aso para ello Los cuadros de control del tipo eSBR KJ E estan equipados con sobrecarga regulada ATEX aprovada y un circuito cerrado frenando la funcion frenomat
21. e tensi n En el cuadro 4 2 se indican los elementos de ajuste y visualizaci n del rel de medida de tensi n Se aconseja el siguiente ajuste b sico Valor de tensi n Valor de ajuste 0 5 V en el compensador U gt Este valor equivale al valor m ltiple de la tensi n en el captador de vibraciones PA 2 1 que ste emite durante el funcionamiento sin anomal as del aparato transportador vibrante Hist resis El compensador AU deber ajustarse con el valor m nimo aqu 5 Zona tiempo Valor de ajuste 6 s en el compensador td Esto equivale a un retraso en el mensaje de anomal as de aproximadamente 6 segundos Este retraso impide que durante el arranque y la marcha por inercia del vibrador se emita un error involuntariamente 2011 AViTEQ Vibrationstechnik GmbH Versi n 08 2011 17 24 LED verde Se ilumina cuando existe tensi n de alimentaci n LED amarillo Se ilumina cuando se activa el rel de salida Valor de tensi n 05 Valor 0 5V Hist resis Valor 5 Zona tiempo Valor 6 s Figura 4 2 Rel de medida de tensi n SUR O Cuando se ilumina la pantalla LED amarilla significa que se ha activado el control de A vibraciones transversales y el aparato transportador vibrante es frenado hasta que se detiene por completo Elimine la causa de la activaci n del control de vibraciones NOTA transversales antes de poner de nuevo en marcha el aparato transportador vibrante Aunque el ap
22. eguridad tomando en cuenta todas las medidas posibles en este campo no es posible evitar totalmente errores de manipulaci n Preste atenci n a las se ales siguientes para su propia seguridad y la del resto del personal Si hay tensi n de red cercana existe tambi n tensi n en el interior del cuadro de frenado que puede resultar mortal Tocar componentes que conducen tensi n el ctrica puede ser fatal Aseg rese de que no haya acceso a componentes PELIGRO conductores de tensi n antes de conectar la red gt Las explosiones pueden poner su vida en peligro y ocasionar da os materiales importantes Los cuadros de frenado VIBTRONIC SBK E y eJSBRK E no deben utilizarse en atm sferas con peligro de explosi n en forma de mezclas de aire y polvo PELIGRO aire y niebla o aire y gas ya que no est n homologados para ello CUIDADO l UIDADO CUIDADO z S y Los elementos de mando se encuentran en la parte delantera del cuadro armario Aseg rese de que nada obstaculice el acceso al cuadro de frenado para facilitar su manejo s n riesgo El montaje la puesta en funcionamiento y el mantenimiento de los cuadros de frenado son operaciones que s lo debe llevar a cabo personal especializado No desconecte ning n dispositivo de seguridad En caso de incumplimiento se har responsable de las consecuencias La utilizaci n de cuadros d
23. el ctrica en el cuadro de frenado y en los motores de desequilibrio deber n ser realizados nicamente por personal cualificado t cnico electricista o instalador autorizado seg n la norma EN 60204 1 Componentes conductores de tensi n Si hay tensi n de red cercana existe tambi n tensi n en el interior del cuadro de frenado que puede resultar mortal Tocar componentes que conducen tensi n el ctrica puede ser fatal Todas las operaciones PELIGRO instalaciones el ctricas han de realizarse sin tensi n y con protecci n contra una conexi n involuntaria La conexi n a la red la conexi n a los motores de desequilibrio y dem s conexiones se realizar n seg n se indica en el esquema de conexi n La l nea recomendada para las lineas de longitud de hasta 50m puede ser encontrada en la tabla de abajo Tipo SB 4 10 18 Conductor fijo flexible fijo flexible fijo flexible fijo flexible Red 4125 414 10 6 16 10 Motores 412 5 4 4 4 4 10 6 Cables de se ales 1 5 1 5 1 5 1 5 Tabla 4 1 Secciones de las l neas de alimentaci n Siga tambi n las indicaciones del manual de instrucciones para el motor de desequilibrio A que hagan referencia a la conexi n a la red de los accionamientos El cable en el motor de masas exc ntricas los primeros 2 hasta 3 metros debe ser flexible 2011 AViTEQ Vibrationstechnik GmbH Versi n 08 2011 15 24 Conexiones para manejo ext
24. erno 1 Indicaci n de fallos de los motores temperatura excesiva contacto libre de potencial 3 A 250 VAC 2 Indicaci n de funcionamiento contacto libre de potencial 3 A 250 VAC 3 Bloqueo por ejemplo cadena emergencia desconexi n 4 Bot n EIN AUS en la versi n sin armario Adicionalmente en el modelo SB S40 control de vibraciones transversales 5 Entrada para el sensor de vibraciones 6 Indicaci n vibraci n transversal y rotura de cable aqu rotura del cable entre el aparato de freno y el captador de vibraciones contacto libre de potencial 3 A 250 VAC 7 Bot n de posici n a cero en la indicaci n vibraci n transversal versi n sin armario Proceda como se indica a continuaci n 1 Compruebe que la tensi n y la frecuencia de la conexi n a la red coinciden con los datos de la placa de caracter sticas del cuadro de frenado 2 Proteja la instalaci n con los fusibles adecuados Para la puesta a tierra a masa as como para la instalaci n de un sistema de protecci n se aplicar n las normas y o las directrices de la EPE competente 3 la conexi n de cada motor de desequilibrio utilice un cable de goma flexible de hilos m ltiples HO7RN F 4 Para evitar zonas de desgaste tienda la l nea fija hasta aprox 1 m antes de los motores 5 Asegure contra tracci n y retorcimiento mediante grapas la l nea en las piezas de conexi n de los motores de dese
25. ersal el boton El circuito de captaci n de vibraciones Comprobar la l nea y sustituir el cable interrumpido por rotura del cable Revise el mensaje del fallo presionando oscilacion transversal el boton Captador de vibraciones defectuoso Sustituir el sensor Revise el mensaje del fallo presionando oscilacion transversal el boton Tabla 6 2 Detecci n de fallos y soluciones 7 ndice Alcance del suministro 11 Temperatura ambiental 9 Almacenamiento 11 Tiempo de frenado 17 Altitud admisible 9 Transporte 11 Atm sfera con peligro de explosi n o gris 2 Versi n 7 Campos de aplicaci n 9 Versi n con armario 6 19 Causas de aver a 21 Versi n sin armario 6 C digos de tipos 13 Condiciones clim ticas 9 Condiciones de suministro 4 Conexi n a la red 15 Conexi n el ctrica 15 Control de vibraciones transversales 14 Copyright 4 Cuadro de frenado 6 Descripci n del equipo 13 Eliminaci n 11 Emergencias 19 Garant a del producto 7 Garant a condiciones 7 Garant a exclusi n de 7 Indicaciones de seguridad 2 Mantenimiento 20 Material de embalaje 11 Material de los aparatos 12 Modo de empleo seg n la versi n 2 Motor de desequilibrio 6 Obligaciones del operador 10 Personal cualificado 10 Personal de instalaci n y manejo 9 Puesta de funcionamiento 15 ss Recogida de aparatos 12 Rel de medida de tensi n 18 Reparaciones 21 Roc o 9 Secci n de la l nea 15 Semicondu
26. mbH Los cuadros de frenado VIBTRONIC versiones SBK E y eJSBRK E se utilizan con motores de desequilibrio en concreto para frenarlos despu s de la desconexi n de los accionamientos Para un uso adecuado los cuadros de frenado s lo deben ser utilizados con motores de desequilibrio AViTEQ o con motores equivalentes de otros fabricantes V anse tambi n las indicaciones correspondientes del manual de instrucciones de aparato transportador vibrante Los cuadros de frenado no han sido dise ados para otros usos De ninguna manera deben utilizarse en los casos siguientes e No utilizar en atm sferas con peligro de explosi n por presencia de gases vapores nieblas o mezclas de aire y polvo e No utilizar a temperaturas ambientales inferiores a 20 C o superiores a 40 ni en climas tropicales con formaci n de roc o Los cuadros de frenado est n dise ados para su uso en zonas de clima templado Si la temperatura ambiental inferiores a 20 C o superiores a 40 consultar con AViTEO Vibrations technik GmbH e No utilizar con motores de desequilibrio para los que los cuadros de frenado resulten inadecuados e No utilizar con tensiones y frecuencias de red que sean inadecuadas los cuadros de frenado e utilizar en lugares cuya altitud supere los 1 000 m sobre el nivel del mar sin consultar previamente con Vibrationstechnik GmbH Personal de instalaci n y manejo Toda persona que se ocupe
27. o Vibrationstechnik GmbH realiza continuos an lisis de productos y de mercado con objeto de desarrollar y mejorar sus productos Si a pesar de todas las precauciones se produjeran da os o aver as no dude en ponerse en contacto con el servicio de asistencia t cnica Le aseguramos que se tomar n las medidas pertinentes para subsanar el da o Condiciones de garant a Garantizamos que el producto no contiene defectos ocultos seg n lo anunciado en la documentaci n t cnica publicada por AViTEO Vibrationstechnik GmbH as como las especificaciones de este manual No se garantizar n caracter sticas y propiedades que excedan de este marco AViTEO Vibrationstechnik GmbH no asume ninguna responsabilidad por la rentabilidad o el correcto funcionamiento del producto si este se usa para fines diferentes de los definidos en la p gina interior de la cubierta de este manual de instrucciones Exclusi n de garant a La manipulaci n del producto contractual u otras intervenciones por clientes o terceras personas s lo podr hacerse despu s de consultar con AViTEO Vibrationstechnik GmbH y de recibir la correspondiente autorizaci n por escrito En caso contrario no asumimos responsabilidad por da os materiales personales o secundarios de ning n tipo ocasionados al producto en cuesti n o a otros bienes jur dicos siempre que no exista concurrencia de culpa por parte de Vibrationstechnik GmbH En caso de intervenci
28. o suministrados ni certificados por AViTEO Vibrationstechnik GmbH Vibrationstechnik GmbH no es responsable de vulneraciones de patentes u otros derechos de terceros fuera de la Rep blica Federal de Alemania Se hace constar expresamente que no se asume garant a por da os en el objeto contractual ni por da os consecuenciales en otros bienes jur dicos atribuibles al incumplimiento de medidas de seguridad y o a la inobservancia de avisos de peligro En el momento de la firma del contrato el comprador cliente se compromete informar expresamente de los casos en que al objeto contractual se le pretenda dar un uso particular y el comprador cliente lo vaya a utilizar b sicamente con este prop sito Los cuadros de frenado descrita en este manual solamente podr ser utilizada en los Estados Unidos de Am rica y dem s pa ses en los que se aplique el derecho estadounidense si el uso ha sido autorizado previamente por escrito por AViTEO Vibrationstechnik GmbH Manual de instrucciones de los cuadros de frenado VIBTRONICC versiones SBK E y e SBRK E 1 3 Campos de aplicaci n 1 4 Antes de la instalaci n y o puesta en servicio deber informarse detalladamente acerca del cuadro de frenado y de las posibilidades de conexi n de los motores de desequilibrio Lea tambi n los cap tulos sobre la conexi n del motor de desequilibrio en el manual de instrucciones correspondiente 2011 AViTEQ Vibrationstechnik G
29. ominal conexi n Ancho x alto x fondo 222 BS 3341275x140mm 50 422 8 BS 3341275x140mm 50 sekeazam 8 WBsEoreos 334 1049 22 12 WBsEoreos 334 1049 SBRke 1022 20 011888 gao 1549 22540 12 MESE 549 1549 seke 1022540 20 VBSEO011797 549 1549 semeroz oso 38 VBSE011798 730 ko Tabla 3 3 Series SB R K E 3 4 Control de vibraciones transversales Los aparatos vibrantes de transporte horizontal canaletas tubos y cribas pueden protegerse adicionalmente mediante el control de las vibraciones transversales Para controlar estas vibraciones par sitas el sensor de vibraciones PA2 1 se instala junto al aparato de transporte de forma que capte las vibraciones laterales Estas vibraciones se producen por ejemplo cuando en un aparato vibrante de transporte horizontal ambos motores giran en la misma direcci n cuando falla un motor o cuando en la marcha bif sica se desplaza la fase de un motor o A partir de un tama o determinado de los aparatos vibrantes de transporte esta A opci n resulta imprescindible por lo que el cuadro de frenado SBRK E 18 2 2 540 se equipa autom ticamente con el sistema de control de vibraciones transversales NOTA Si posteriormente se decide montar un captador de vibraciones en el aparato transportador vib
30. quilibrio el cable del cuadro de frenado de conexi n o el cable de una caja de enchufe intermedia 4 3 Puesta en funcionamiento Componentes conductores de tensi n Si hay tensi n de red cercana existe tambi n tensi n en el interior del cuadro de frenado que puede resultar mortal Tocar componentes que conducen tensi n el ctrica puede ser fatal Aseg rese de que no PELIGRO existe posibilidad de tocar componentes conductores de tensi n cuando el equipo est funcionando y siga las indicaciones de la asociaci n profesional correspondiente En la primera puesta en funcionamiento deben llevarse a cabo las comprobaciones y en su caso ajustes que se indican a continuaci n 1 Sentido de giro Para generar una vibraci n rectil nea en los aparatos de transporte horizontal tales como canaletas de transporte cribas y mesas vibrantes debe comprobarse que ambos motores de desequilibrio giran en sentido contrario uno respecto del otro En contraposici n a lo anterior los aparatos que generan vibraciones de torsi n exigen que ambos motores giren en el mismo sentido Manual de instrucciones de los cuadros de frenado VIBTRONICC versiones SBK E y e SBRK E Es importante prestar atenci n a estos detalles pues el funcionamiento con un sentido de giro equivocado por breve que sea puede originar da os en el equipo 2 Tiempo de frenado El tiempo de frenado depende del aparato vibrante del momento de inercia de l
31. rante para controlar las vibraciones transversales el lugar de montaje deber consultarse con AViTEQ Vibrationstechnik GmbH para garantizar que dicho control funciona perfectamente En caso de incumplimiento de este requisito no responde de las consecuencias La distancia m xima admisible entre el captador de vibraciones y el cuadro de frenado es de 600 m Manual de instrucciones de los cuadros de frenado VIBTRONICC versiones SBK E y e SBRK E 4 Montaje y puesta en funcionamiento 4 1 Montaje El cuadro de frenado VIBTRONIC SBK y e SBRK est dise ado para su montaje en un muro vertical libre de vibraciones El cuadro de conexi n no debe fijarse al bastidor de los aparatos ya que en tal caso las vibraciones pasar n al cuadro O Compruebe que el muro admite el peso del cuadro de frenado A Al proceder al montaje tenga en cuenta lo siguiente NOTA e el cuadro de frenado no debe recibir calor de fuentes externas tales como radiaci n solar radiadores o similares y e no deben sobrepasarse los valores m ximos y m nimos de la temperatura ambiental admisible Si se alcanzaran temperaturas superiores o inferiores a la temperatura ambiental admisible ser necesario adoptar medidas especiales Las medidas y los pesos espec ficos de cada tipo figuran entre otros lugares en la tabla 3 3 de la p gina 14 4 2 Conexi n del cuadro de frenado conexi n a la red Todos los trabajos de instalaci n
32. reparar el accionamiento defectuoso Fusibles principales del accionamiento Absorci n de corriente excesiva Averiguar y subsanar la causa de la excesiva absorci n de corriente 2 del motor est n defectuosos sustituir el fusible y eventualmente revisar el cable de la l nea Los motores no se frenan V ase tambi n O Aclarar la causa Fusible s superflink del cuadro Picos de tensi n en la l nea de alimentaci n Averiguar la causa e instalar fusible s semiconductor es O de frenado defectuoso s durante el proceso de frenado nuevo s Tabla 6 1 Detecci n de fallos y soluciones 2011 AViTEQ Vibrationstechnik GmbH Versi n 08 2011 21 24 En la versi n especial del cuadro de frenado con control de vibraciones transversales tipo SBK 40 pueden producirse otras aver as que se describen a continuaci n NOTA A A AA A Fallo Causa s Soluci n Vibraciones transversales Fallo de un motor Averiguar la causa y en caso necesario sustituir el accionamiento O Revise el mensaje del fallo presionando oscilacion transversal el boton Fallo de una fase Averiguar la causa restaurar el funcionamiento trif sico funcionamiento bif sico Revise el mensaje del fallo presionando oscilacion transversal el boton Sentido de giro del motor en la misma Modificar el sentido de giro del motor cambiando las fases en un accionamiento direcci n Revise el mensaje del fallo presionando oscilacion transv
33. s que conduzcan tensi n 6 2 Fallos causas soluciones Da os al desmontar el cuadro de frenado En su interior no hay componentes que puedan ser reparados por el cliente No intente reparar el aparato usted mismo El cuadro de frenado no debe ser desmontado nunca ni siquiera aunque se desconecte CUIDADO completo de la red En caso de averia envie el aparato completo a AViTEQ Vibrationstechnik GmbH 65795 Hattersheim Eddersheim Alemania Nosotros nos ocuparemos de repararlo tan pronto como sea posible En la tabla que sigue a continuaci n encontrar informaci n sobre posibles fallos que pueden aparecer durante la instalaci n o el funcionamiento del aparato O Antes de realizar cualquier operaci n se aconseja consultar con AViTEQ para evitar A posibles da os o accidentes NOTA Las aver as que se indican a continuaci n se refieren al cuadro de frenado En lo que respecta a otras posibles aver as originadas por el aparato transportador vibrante o el motor de desequilibrio consultar el manual de instrucciones correspondiente Fallo Causa s Soluci n La sonda t rmica se activa Sobrecalentamiento de los motores de desequilibrio Eliminar la sobrecarga Dejar que los motores se enfr en Cuando se hayan O por sobrecarga del aparato transportador vibrante enfriados el rel que activa la sonda t rmica volver a la posici n cero Devanado del motor defectuoso Sustituir el motor de desequilibrio y si procede
34. y los motores se van frenando hasta que se detienen por completo Si la temperatura de un accionamiento sobrepasa el valor admisible el termistor hace que los motores de masas exc ntricas se desconecten El piloto H2 FAULT pos 5 se enciende 4 5 Emergencias En caso de emergencia el cuadro de frenado debe desconectarse de la red una vez apagados los motores de desequilibrio En caso de emergencia desconecte el motor pulsando solamente el bot n AUS Al desconectar el motor mediante el conmutador de alimentaci n se invalida la funci n de frenado del cuadro correspondiente 2011 AViTEQ Vibrationstechnik GmbH Versi n 08 2011 19 24 5 Mantenimiento En principio los cuadros de frenado VIBTRONIC no necesitan mantenimiento Sin embargo en ambientes polvorientos puede introducirse polvo en el aparato y formar sedimentos La suciedad puede causar una refrigerigeranci n deficiente del sistema electr nico y cortocircuitos Si hay tensi n de red cercana existe tambi n tensi n en el interior del cuadro de frenado que puede resultar mortal Tocar componentes que conducen tensi n el ctrica puede ser fatal Desconecte el cuadro de frenado de la red antes de PELIGRO realizar cualquier operaci n de limpieza y aseg rese de que no haya peligro de reconexi n accidental por parte de otros compa eros de trabajo Evite tocar accidentalmente partes y elementos contiguos que conduzcan tensi n Por ello se recomienda
35. y o pone en marcha el motores de desequilibrio Instalador de dispositivos que realiza la instalaci n de los cuadros de frenado la conexi n el ctrica a la red de corriente alterna y la conexi n con el motores de desequilibrio Todas las operaciones en el cuadro de frenado deber n ser realizadas nicamente por personal cualificado t cnico electricista o instalador autorizado seg n la norma EN 60204 1 Componentes conductores de tensi n Si hay tensi n de red cercana existe tambi n tensi n en el interior del cuadro de frenado que puede resultar mortal Tocar componentes que conducen tensi n el ctrica puede ser fatal Aseg rese de que no PELIGRO haya acceso a componentes conductores de tensi n antes de conectar la red Documentaci n adicional Documentaci n complementaria de estas instrucciones e Esquema de conexiones y hoja de medidas dibujo del cuadro de frenado Definiciones e Motor de desequilibrio Accionamiento electromec nico para el funcionamiento de un equipo transportador vibrante e Cuadro de frenado Unidad de los motores de desequilibrio que se suministra por separado y cuya funci n es frenarlos una vez desconectados e Versi n sin armario Cuadro de frenado para ser instalado el armario de distribuci n o en zonas de control cerradas e Versi n con armario Cuadro de frenado alojado en un armario compacto para ser instalado en la pared o en un armaz n 0 Este manual de instrucciones
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