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Kraftspannfutter Power chuck Mandrin hydraulique

1. Typ 441 60 Kurzkegelaufnahme DIN 55026 short taper mount Gr e Size 500 500 630 800 Id Nr 150793 150794 150795 150796 A 500 630 800 Backenhub Jaw travel B 9 3 10 5 10 5 C min max 155 5 156 193 5 195 209 5 211 Kurzkegel Short taper D 11 15 15 15 E 21 23 23 23 F 235 330 2 330 2 330 2 G 6x M20 6xM24 6xM24 6xM24 H 30 35 35 35 Kolbenhub Wedge stroke K 35 40 40 N 60 80 80 o 46 55 55 P 30 30 30 Q M 24 M30 M 30 R 55 85 85 S min max 10 45 2 42 18 58 T min max 163 5 164 201 5 203 218 5 220 U M20 M20 M20 a min max 158 2 167 5 195 205 5 237 247 5 b 60 90 130 Cas 25 25 25 d 168 219 305 e 60 70 70 7 25 25 25 g 180 225 175 hot 171 213 230 k 45 100 100 1 70 97 140 m 28 28 28 n 6 6 6 o 120 180 280 p M 16 M12 M12 r 8 8 8 Max Bet tigungskraft KN 110 130 130 Max draw bar pull Max Gesamt Spannkraft ca Max total clamping force EN 280 320 320 Max admissible speed rpm uv 1800 1200 200 Momentan kam 88 2 f Weight without top jaws approx ka 220 0 o R hm GmbH Postfach 11 61 D 89565 Sontheim Brenz Tel 0 73 25 16 0 Fax 0 73 25 16 4 92 www roehm spannzeuge com e mail info roehm spannzeuge com Id Nr 898579
2. Gr e Size 220 280 350 400 Aufnahmeplatte f r Werkst ckauflage auf Anfrage Adapter plate for work seats on request Id Nr 155024 155025 155026 150792 A 220 280 350 400 Backenhub Jaw travel B 5 3 6 7 8 9 3 C min 115 5 124 5 144 5 155 5 C max 116 125 145 156 Kurzkegel Short taper D 6 8 11 11 E 17 19 21 21 F 133 4 171 4 235 235 G 3xM12 3xM16 3xM20 3xM20 H 20 24 27 27 Kolbenhub Wedge stroke K 20 25 30 35 N 45 55 60 60 o 40 46 46 46 P 30 30 30 30 Q M20 M 24 M 24 M24 R 45 55 55 55 S min 20 18 10 10 S max 40 43 40 45 Tmin 121 5 130 5 150 5 163 5 T max 122 131 151 164 T min 121 5 130 5 150 5 163 5 T max 122 131 151 164 U M 12x30 M16x35 M 16x35 M20x45 a min 68 7 88 3 102 119 7 a max 74 95 110 129 b 9 12 17 27 5 Ca 12 16 16 25 d 55 75 105 118 e 35 50 55 60 7 16 20 20 25 g 05 161 200 230 260 hot 131 140 158 171 i 20 19 22 26 kz 25 32 32 45 36 45 65 71 m 22 27 26 34 n 5 5 5 6 8 o 30 40 50 80 p M10 M12 M12 M16 en w ss so s CRT w w wo so 20 ne M min 4000 3200 2400 2200 Massentr gheitsmoment J Moment of inertia J kgm 0 2 0 54 ts 2 8 Weight without top jawe approx kg 33 s 10 to ungeh rtete Aufsatzbacken Satz AB 538 14 538 16 538 66 549 Soft top jaws Set Id Nr 123430 123433 129849 772864 29 RH KFD N Gr e size 500 800
3. es mai N Werkst ck zu schwer und Spannstufe zu kurz Abst tzung ber Spitze Spannstufe verl ngert N LT n EE Spannen am gr t m glichen Spann Zu kleiner Spann h ri Werkst cke mit Gu bzw Schmiedeneigungen Spannen mit Pendeleins tzen i IR K y 3 Anbau des Futters an die Maschinenspindel 1 Anbau des Futters an die Maschinenspindel 1 1 Maschinen Spindelkopf bzw fertigbearbeiteter Zwischenflansch auf der Maschine auf Rund und Planlauf pr fen zul 0 005 mm nach DIN 6386 und ISO 3089 1 2 Die Zentrieraufnahme mu so ausgebildet sein da das Futter an seiner Plananlage anliegt und eine m glichst spielfreie Zentrierung gew hrlei stet ist Die Plananlage am Flansch oder Spindel mu absolut eben sein 1 3 Verschlu schrauben 33 an der Futter Vorderseite entfernen und die Futter Befestigungsschrauben 21 bis zum Anschlag nach innen dr cken 1 4 Zugstange in vorderste Stellung bringen 1 5 Spannkolben 03 im Futter nach links in hintere Stellung ziehen Backen in innerster Stellung 1 6 Kraftspannfutter bis zum Anschlag auf Zugstange aufschrauben 4 Nachstellen des Federpaketes f r die
4. 11 Disassembly and assembly of the chuck 11 Maintenance cocineta 12 Flat seating of workpiece 12 Spare PS ita tenant 12 Calculating the clamping force and speed of rotation 12 13 Le mandrin a commande hydraulique KFD N avec ses pieces d tach es les plus importantes 3 G neralit s et directives pour l utilisation de dispositifs m caniques de serrage 14 Indications importants aos ars 15 Montage du mandrin sur la broche de la machine 16 Rajustement du bloc ressort pour la force de r action une faible traction 16 D sassemblage et assemblage du mandrin 16 Entretien cocos ren 17 Installation plane de la pi ce usiner 17 Pieces de rechange 17 Calcul de la force de serrage et de la vitesse 17 18 RON ONDA RON CONAN particolari piu importanti della mandrino autocentrante KFD N Avvisi generali e direttive per l impiego di dispositivi di serraggio a comando automatico Avvertenze importanti Montaggio dell autocentrante al mandrino macchina 21 Regolazione del pacco di molle per la taratura della forza di reazione allo staffaggio 21 Scomposizione e reassemblaggio degli autocentrante 21 Manutenzione Appoggio pezzo Pezzi di ricambio Calcolo della forza di serraggio e del numero d
5. Only limit switches meeting the requirements for sa fety limit switches in accordance with VDE 0113 12 73 section 7 1 3 may be used for monitoring fthe clam ping path Ifthe max speed of the lathe exceeds the max speed of the clamping device or actuating cylinder the machine must be equipped with a speed limitation device When the clamping device has been changed the stroke control must be adjusted to the new condition When calculating the required clamping force for machi ning a workpiece the centrifugal force of the clamping jaws must be considered information for calculating the required clamping force are contained in the end of the R hm catalogue product group 6 A reliable operation of the power chuck can only be gua ranteed when the mainenace instructions contained in the instruction manual are precisely followed In particular the following points must be observed 7 1 For lubrication only the lubricants recommended in the operating manual shall be used An unsuitable lubricant can reduce the clamping force by more than 50 7 2 The lubricant must reach all surfaces to be lubricated At the narrow fits of the mounting parts a high pres sure is required for pressing in the lubricant For this prupose a pressure gun must be used 7 3 In order to distribute the grease evenly move the clamping piston several times to its end positions repeat the lubrication and then check the clamping force Before res
6. Mcas mkg 7 Mecs can be obtained from the table below Meas can be calculated using the following formula Mecas Mag fsag mkg 8 A Important Do not exceed the maximum speed of rotation Nmax Of the chuck marked on the body of the chuck This applies even if the calculated permitted speed of rotation Nperm IS greater than the maximum speed nmax Chuck size 220 280 350 400 500 630 800 gt De o A 75 95 103 130 130 130 130 E i Fa B 365 45 50 5o 50 50 50 di A tg c 53 545 80 so 80 ao 80 a greg y 3 Max weightinkg 088 14 258 31 31 31 31 Ty ES Ra max in mm 63 78 106 135 185 250 335 5 max inmm 29 30 45 45 45 45 45 Centrifugal moment Mc GB mkg 0 070 0 161 0 400 0 718 1 17 2 94 4 95 13 1 Avis de s curit et directives pour l utilisation de dispositifs m caniques de serrage Pour utiliser en toute s curit les dispositifs m caniques de serrage sp cialment les mandrins sur des tours performants avec des vitesses de rotation lev es il respecter certains crit res 1 Lors du montage du mandrin de serrage m canique et du cylindre de serrage sur le tour il faut respecter les consi gnes de s cureit suivantes 1 1 La broche de la machine ne doit d marrer que lorsque la pression de serr
7. anderweitig angegeben grunds tzlich das vom Hersteller der Schraube empfohlene und der Festigkeitsklasse entsprechende Anzugsmoment verwendet werden Alle Befestigungsschrauben welche aufgrund dem Verwendungszweck z B wegen Umr starbeiten fters gel st und anschlie end wieder festgezogen werden m ssen sind im halbj hrlichen Rhythmus im Gewindebereich und an der Kopfanlagefl che mit Gleitmittel Fettpaste zu beschichten Bei Ersatz der Originalschrauben ist die Festigkeits klasse der ersetzten Schraube in der Regel 12 9 zu w hlen Es gilt f r die g ngigen Gr en M5 M24 der Klassen 8 8 10 9 und 12 9 obenstehende Anschraubmomenttabelle Bei Befestigungsschrauben f r Spanneins tze Aufsatzbacken Festanlagen Zylinderdeckel und vergleichbare Elemente ist grunds tzlich die Qualit t 12 9 zu verwenden Es m ssen ausschlie lich original R HM Ersatzteile verwendet werden Wird dies nicht beachtet erlischt jegliche Verantwortung des Herstellers Um Nachbestellungen von Ersatzteilen oder Einzelteilen zweifels und fehlerfrei durchf hren zu k nnen ist unbe dingt die auf der Baugruppe gravierte 6 stellige Id Nr erforderlich In vielen F llen kann es ausreichend sein wenn die Pos Nr laut Zusammenstellungszeichnung oder St ckliste und evtl eine gute Bauteilbeschreibung des betreffenden Einzelteils vorliegt A 2 Wichtige Hinweise 1 Die maximale Drehzahl darf nur mit einem UB Bak kensatz der serie
8. chuck can not be moved perfectly it has to be disassembled cleaned and relubricated 5 Maintenance intervals Depending on its operating conditions at least however after the actual operating time We recommend our special grease F 80 Lubricate all lubricating points Every 20 operating hours at normal operating conditions at heavy pollution every 8 operating hours For best lubricant distribution it is recommendet to actuate the clamping piston several times and then relubricate Disassemble the chuck and clean all parts every 2000 3000 hours of operation 9 Calculating the clamping force and speed of rotation 9 1 Determing the clamping force 12 The clamping force Fsp of a rotary chuck is the total of all jaw forces acting radially on the workpiece The clamping force applied before the cutting process and with the chuck stationary is the initial clamping force Fspo The clamping force Fsp avialable during the cutting process is firstly the initial clamping force Fspo existing with the chuck stationary This force is then increased or decrea sed by the centrifugal force F on the jaws Fsp Fspo E Fo N 1 The sign is for clamping forces applied from the outside in The sign is for clamping forces applied from the inside out The clamping force Fsp avialable during the cutting process multiplied by safety factor Sz gt 1 5 The size of this factor is determined by the accuracy of the influence pa
9. chy 9 Ra A c 53 545 80 80 80 80 80 Tre A he Y Y Peso max en kg 0 88 14 258 3 1 3 1 3 1 3 1 38 Ra m x en mm 63 78 106 135 185 250 335 3 SE Lamaxenmm 29 30 45 45 4 45 45 Momento centrifugo Mc GB mkg 0 070 0 161 0 400 0 718 1 17 2 94 4 95 23 1 Indicaciones de seguridad y directrices para el empleo de dispositivos de sujeci n autom ticos La utilizaci n segura de dispositivos de sujeci n de mando autom tico en tornos de alto rendimiento que operan a altas velocidades de rotaci n exige tener en cuenta una serie de criterios de seguridad 7 2 El engrase debe extenderse con seguridad a todas las superfi cies que precisen lubricante El ajuste estrecho de las differn tes piezas exige una presi n de aplicaci n elevada Por lo 1 Durante el montaje en el torno del plato de mando autom tico y del cilindro de sujeci n hay que tener en cuenta las exigencias de seguridad siguientes 1 1 El husillo del torno no debe poderse poner en marcha hasta tanto hay que utilizar bombas de engrase de alta presi n 7 3 Para obtener una distribuci n adecuada de la grasa hay que desplazar el mbolo de sujeci n varias veces entre sus posiciones terminales a continuaci n engrasar de nuevo y controlar la fuerza de sujeci n que se haya alcanzado la presi n necesaria en el cilindro de sujeci n se encuentre dentro del margen admisible de opera 8 La fue
10. de la e Hay de all cus a nn u m arma cioneg I alas a ta cara delantera del plato una separaci n mayor del punto de segurida soi trabajo contenidas en las instrucciones de servicio sujeci n conducir a a una mayor presi n superficial en la correspondientes gu a de las garras y disminuir a considerablemente la fuerza 3 Una vez montado el plato hay que verificar su funcionamiento de sujeci n correcto antes de la puesta en servicio del to Ah 10 2 Si por razones constructivas las garras especiales son m s Dos puntos importantes anchas o y m s altas que las garras escalonadas correspon 3 1 Fuerza de sujeci n Aplicando la fuerza presi n m xima de dientes a los elementos de sujeci n hay que tener en cuenta accionamiento debe alcanzarse la fuerza de sujeci n especifi las fuerzas centrifugas superiores resultantes para el c lculo cada para el dispositivo de sujeci n 15 de la fuerza de sujeci n necesaria y de la velocidad de rota o z ci n de referencia 3 2 Control de la carrera del mbolo La carrera del mbolo de e i a Para hayer las r p m para un trabajo determinado les reco sujeci n debe contar con un margen de seguridad en la posi mendamos consultar el apartado 9 de la pagina 27 ci n final delantera y trasera El husillo del torno no debe po derse poner en marcha si el mbolo de sujeci n ha atravesado Para conocer exactamente la fuerza de amarre le recomen el margen de seguridad Para la supervisi n de l
11. de serrage d origine exi stante Fsero augment e ou diminue de la force centri fuge F des mors Fser Fsero Fo N 1 Le signe indique un serrage de l ext rieur vers l int rieur Le signe indique un serrage de l int rieur vers l ext rieur La force de serrage mise disposition lors de l usinage Fser d coule de la force de serrage requise pour le Pusinage Fseru multipli e par le facteur de s curit Su gt 1 5 dont la valeur est fonction de la pr cision des param ters d influence comme la charge la facteur de serrage etc Fser Fseru Su N 2 Pour la force de serrage d origine statique Fsero UN facteur de s curit Sser gt 1 5 doit tre pris en compte de telle sorte qu il en r sulte pour la force de serrage l arr t Fsero Fsero Ser Fser Fe IN 3 Le signe indique un serrage de l exterieur vers l int rieur Le signe indique un serrage de l int rieur vers l ext rieur 17 9 2 Definition de la vitesse admissible 9 2 1 Force centrifuge F et couple centrifuge Mo Il d coule des quations 1 2 et 3 lors du serrage de l ext rieur vers l int rieur F gee F IN 4 ser la force centrifuge F d pendant de la somme de tou tes les masses s mors my du rayon du centre de gra vit rog et de la vitesse n Il en r sulte la formule suivante any Fo mm fog 30 IN 5 Le produit my re est appel couple centrifuge
12. di dispositivi di serraggio ad azionamento meccanico Per un impiego conforme alle norme di sicurezza dei disposi tivi di serraggio a comando automatico in particolare mandrini autocentranti a bordo di torni ad alto rendimento con velocit elevate si devono osservare determinati criteri 1 Quando si montano l autocentrante automatico e il cilindro di serraggio sul tornio si devono osservare le seguenti norme di sicurezza 1 1 Il mandrino macchina si deve avviare solo dopo aver generato la pressione di serraggio nel cilindro e il ser raggio avvenuto entro il campo di lavoro consentito 1 2 Lo sbloccaggio non deve poter avvenire prima che il mandrino macchina non si sia fermato completa 7 3 Per facilitare la distribuzione del grasso far scorere il pistone de serraggio diverse volte fino alle posizioni finali lubrificare nuovamente e contrlare infine la forza di serraggio 8 Si deve controllare la forza di serraggio prima di iniziare una nuova serie a tra gli intervalli di manutenzione usando un misuratore della forza di bloccagio Soltanto un controllo regolare garantisce una sicurezza ottimale 9 Si consiglia di far scorrere il pistone di serraggio diverse volte fino alle estramit della corsa al massiomo ogni 500 serraggi Il lubrificante viene in tal modo ridistribuito su tutta la superficie di pressione ottenendo una forza di mente io pi duratura i MIRA DEE serraggio pi duratura 1 3 In caso di
13. du serrage de la pi ce certains crit res doivent tre respect s Un serrage incorrect peut entra ner des blessures par jection de la pi ce ou par ruture des mors Mauvais Bon Longueur de serrage trop courte longueur de saillie trop grande ho Appui suppl mentaire par la pointe ou la lunette de serrage trop grand N Mettre en place un mandrin plus grand Piece trop lourde et tage de serrage trop court P Appui par la pointe Etage de serrage prolong de serrage trop petit h ri Serrage au plus grand de serrage possible Pi ces avec fonte et inclinaisons de forgeage Serrage avec mors polonn s K y 15 3 Montage du mandrin sur la broche de la machine 1 Montage du mandrin sur la broche de la machine 1 1 V rifier le faux rond de rotation et le voile du nez de broche de la machine ou sur la machine du faux plateau fini d usinage Tol rance 0 005 mm suivant DIN 6386 et ISO 3089 1 2 Le logement de centrage doit tre form de telle ma ni re que le mandrin soit plaqu contre son installa tion plane et q
14. extend chucking step Chucking diameter too small hy Chuck using greatest possible chucking diameter Workpiece has a casting or forging related taper E In Chuck using self aligning inserts 3 Mounting the chuck on the machine spindle 1 Mounting the chuck on the machine spindle 1 8 Press chuck against spindle mount and tighten chuck 1 1 Check the machine spindle or the machine mounted finished machined adapter plate for radial and axial run out permissible tolerance 0 005 mm to DIN 6386 and ISO 3089 1 2 The centre mount must be designed so that the chuck makes full contact with the mount face The plate or spindle face must be perfectly flat 1 3 Remove the locking screw 33 at front side of chuck and press chuck mounting screws 21 inwards till the stop 1 4 Move draw bar fully forward 1 5 Draw clamping piston 03 in the chuck to the left side in rear position Jaws in full inward position 1 6 Screw power chuck on until it stops at the draw bar 1 7 Turn chuck as far back as the bore and the alignment nut of the spindle head coincide pull down counterforce 1 The pull down counterforce is adjusted on workside to a certain minimum size If a higher force shall be necessary when chuck is
15. mandrin La vis de tension devient accessible lorsque la vis de fermeture 08 a t d viss e 4 Rajustement du bloc ressort pour la force de r action une faible traction 1 La force de r action une faible traction est r gl e en usine une valeur minimale d termin e S il s av re n cessaire de disposer d une force plus im portante pour la fabrication d une pi ce usiner il est possible de la corriger sans difficult avec les man drins R HM La force de r action id ale une faible traction doit tre le cas ch ant d termin e par des es sais 47 2 Desserrer la vis sans t te 31 3 Tordre les goujons de r glage 09 jusqu obtenir la force n cessaire 4 Resserrer la vis sans t te 31 Ajuster l ensemble des goujons sur la m me mar que et avec le m me cartement en hauteur 09 Goujons de r glage 11 Disque 31 Vis sans t te 47 Ressort 5 D sassemblage et assemblage du mandrin 16 D visser le couvercle 06 Extraire le piston 03 par lavant Extraire les semelles 02 D faire les vis de fixation 23 Retirer la bride 04 du b ti 01 D visser les vis de fixation 10 Retirer les goujons d cartement 07 Enlever les plateaux 11 et les ressorts disques 47 ONOaRWN Nettoyer toutes les pi ces les contr ler et les lubrifier minutieusement avec une graisse Rohm F 80 9 Proc der dans l ordre inve
16. manufactured this can be corrected without any problem with R hm chucks The ideal pull down counterface must be found out ina test 1 Unscrew cover 06 2 Pull out clamping piston 03 to the front 3 Pull out base jaws 02 4 Unscrew mounting screws 23 5 Remove flange 04 from the body 01 6 Unscrew fixing screws 10 7 Pull out distance screws 07 8 Remove discs 11 and plate springs 47 mounting 21 screws alternately see picture 1 9 Unscrew cover 06 1 10 Adjust frontal final position of the clamping piston by turning the tension screw 12 The clamping piston now must be approx 1 mm before the inner cover face The clamping piston 03 must not contact the A cover during chuck actuation Damaging danger 1 11 Bolt cover 06 and check function jaw travel and size of the operating power Dismounting of the chuck in reverse sequence Tension screw can be reached by unscrewing the locking screw 08 4 Adjustment of spring package for 2 Unscrew thread pin 31 3 Twist adjusting bolt 09 until the necessar force is reached 4 Tighten thread pin 31 Adjust all bolts to same mark and vertical distance 09 Adjusting bolt 11 Disc 31 Thread pin 47 Plate spring 5 Dismounting and mounting of chuck Clean and check all parts and lubricate with R hm grease F 80 9 Mounting of chuck in reverse sequence Take care of correct numbering and position of base
17. mesurer la force de serrage du mandrin en rotation aussi bien qu l arr t Une modification de la force de serrage par la force centrifuge des mors peut ainsi tre par fait ment repet e 10 3 Eviter si possible les versions soud es Le cas ch ant v rfier les charges de la force de serrage et de la force centrifuge appliqu es aux soudures 10 4Les vis de fixation doivent tre dispos es de fa on atteindre un couple effectif maximal 11 La vitesse de rotation maximale ne peut tre utilis e qu avec une force d actionnement maximale et des mandrins de serrage en parfait tat de marche 12 A vitesse de rotation lev e le mandrin ne peut tre log que sous un capot de protection suffisamment dimensionn 13 Les mandrins de serrage m caniques avec syst me de changement rapide des mors la l int rieur du mandrin n cessitent un dispositif de s curit qui emp che tout d marrage de la broche de la machine lorsque les mors sont d verrouill s 14 Apr s une collision avec le dispositif de serrage il faut v rifier qu il n a pas t fissur avant de le remettre en service Couples de serrage en Nm Qualite M5 M6 M8 M10 M12 M14 M16 M18 M20 M22 M24 8 8 5 5 95 23 46 80 130 190 270 380 510 670 Nm 10 9 8 1 13 33 65 110 180 270 380 530 720 960 Nm 12 9 95 16 39 78 140 220 330 450 640 860 1120 Nm 15 En cas de changement ou de desserrage des v
18. v rifi e avec une bo te dyna mom trique m canique avant le d but de tout travail en s rie et entre les entretiens Seul un contr le r gulier garantit une s curit optimale 9 Il est conseill de faire circuler le piston de serrage plu sieurs fois jusqu ses fins de course Le lubrifiant refoul revient sur les surfaces de pression et la force de serrage est ainsi maintenue plus longtemps 10 Lors du montage de mors sp ciaux il faut respecter le r gles suivantes 10 1 Les mors doivent tre aussi bas et aussi l geres que possible Le point de serrage doit tre le plus pr s possible de la face ant rierure du mandrin les points de serrage plus loign s engendrent des pressions superficielles plus lev es dans le guidage des mors et peuvent r duire consid rablement la force de serrage 10 2 Si pour des raisons de fabrication les mors sp ciaux sont plus larges ou et plus haute que les mors tag s attribu s au dispositif de serrage il faut tenir compte des forces centrifuges par cons quent plus lev es lors de l tablissement de la force de serrag n ces saire et de la vitesse de rotation d orientation Pour determiner la vitesse maximale de rotation auto ris e par un usinage sp cifique nous vous renoyons au paragraphe 9 de la page 17 Pour d terminer pr cis ment la force de serrage reelle nous vous coneillons d utiliser notre appareil de mesure lectronique EDS Il permet de
19. 0102
20. 4 8 8 5 5 95 23 46 80 130 190 270 380 510 670 Nm 10 9 8 1 13 33 65 110 180 270 380 530 720 960 Nm 12 9 95 16 39 78 140 220 330 450 640 860 1120 Nm 15 Si al proceder a soltar o cambiar tornillos el subsi guiente apriete o recambio presenta deficiencias stas pueden dar origen a situaciones expuestas para personas y objetos Para la totalidad de los tornillos de fijaci n deber aplicarse el momento de aprieto recomendado por el fabricante del tornillo para la correspondiente clase de resistencia A todos los tornillos que tienen que ser frecuentemente soltados y nuevamente apretados debido p ej a la finalidad que cumplen y a trabajos de reequipamiento deber aplic rseles cada seis meses una capa de lubricante grasa en el sector de la rosca y en el sector de contacto de la cabeza En el caso de recambio de los tornillos originales deber elegirse para los nuevos tornillos la clase de resistencia de los tornillos substitui dos normalmente 12 9 Para los tamafios usuales M5 M24 de las clases 8 8 10 9 y 12 9 tienen validez los valores de la tabla de momentos de aprieto de tornillos presentada abajo Trat ndose de tornillos de fijaci n para suplementos de sujeci n mordazas de superposici n instalaciones fijas tapas cilindro y elementos similares se emplear b sicamente la calidad 12 9 17 Al efectuar recambios de piezas deber n emplearse exclusivamente repuestos originales ROHM La no
21. Bedienungsanleitung f r Operating Instructions for Instructions de service pour Istruzioni per l uso Instrucciones de servicio para 00000 OHM Kraftspannfutter mit Durchgang Power chuck with through hole Mandrin hydraulique avec passage Mandrino autocentrante con passaggio Plato de mando automatico con paso KFD N Stand 01 02 OCaa Inhalt Contents Table de mati res Indice pon ONDA pon ONDA pon ONDA Das Kraftspannfutter KFD N mit seinen wichtigsten Einzelteilen 3 Allgemeine Hinweise und Richtlinien f r den Einsatz von kraftbet tigten Spanneinrichtungen 4 Wichtige HINWOISO sasuseiae nenn sise 5 Anbau des Futters an die Maschinenspindel 6 Nachstellen des Federpaketes f r die Niederzug Gegenkraft 6 Zerlegen und Zusammenbau des Futters 6 Wartung ana ee pio T Werkst ckplananlage 7 Ersatzteile sismi er 7 Berechnung zu Spannkraft und Drehzahl 7 8 The power chuck KFD N with its most important components 3 General information and guidelines for the use of power operated clamping devices 9 Important Notes ccoo coccion douce ins ei 10 Mounting the chuck on the machine spindle 11 Adjustment of spring package for pull down counterforce
22. Mc 6 Fser M Mm feg mkg 9 3 Vitesse admissible Afin de d terminer la vitesse admissible pour une t che d usinage d finie la formule suivante est applicable Nadm x pour Mc tenir compte du nombre de mors Pour les mandrins dot s des mors de base et de garniture pour lesquels afin de modifier la zone de serrage les mors de garniture MG sont d plac s et les mors de base MB conservent approximativement leur position radiale la formule suivante s applique mkg 7 Meme est indiqu dans le tableau pr sente plus bas Mc Meme Moma Meme se calcule selon la formule suivante Mena MmG fegme mkg 8 A Attention La vitesse maximale nmax du mandrin de serrage marqu e sur le corps du mandrin ne doit pas tre d pass e m me si la vitesse admissible r sultant du calcul nagm est sup rieure Mandrin 220 280 350 400 500 630 800 B j gt e A 75 95 103 130 130 130 130 8 1 I 4 B 365 45 50 50 50 50 50 E PA ly i n c 53 545 80 80 80 80 80 TS A Le y Y 32 Poidsmaxienkg 0 88 1 4 2 58 3 1 3 1 3 1 3 1 SE Ra maxi en mm 63 78 106 135 185 250 335 E Lamaxienmm 29 30 45 45 45 45 45 Couple centrifuge Mc GB mkg 0 070 0 161 0 400 0 718 1 17 2 94 4 95 18 1 Avvertenze di sicurezza e norme per l impiego
23. Niederzug Gegenkraft 1 Die Niederzug Gegenkraft wird werksseitig auf eine bestimmte Mindestgr e eingestellt Sollte es sich bei der Fertigung eines Werkst ckes herausstellen da eine h here Kraft erforderlich ist so kann dies bei den R HM Futtern problemlos korrigiert werden Die ideale Niederzug Gegenkraft ist gegebenen falls im Versuch zu ermitteln 47 1 7 Futter soweit zur ckdrehen bis Bohrung und Positio nierstein des Spindelkopfes bereinstimmen 1 8 Futter gegen Spindelaufnahme dr cken und Futter Befestigungsschrauben 21 wechselseitig anziehen siehe Bild 1 9 Deckel 06 abschrauben 1 10 Vordere Endstellung des Spannkolbens durch Dre hen der Zugschraube 12 einstellen Der Spannkol ben mu sich dann ca 1 mm vor der inneren Deckel planseite befinden Der Spannkolben 03 darf bei der Futterbet ti gung niemals gegen den Deckel fahren Besch digungsgefahr 1 11 Deckel 06 anschrauben und Funktion Backenhub und Gr e der Bet tigungskraft berpr fen Der Abbau des Futters erfolgt sinngem in um gekehrter Reihenfolge Die Zugschraube wird durch abschrauben der Ver schlu schraube 08 zug nglich 2 Gewindestift 31 l sen 3 Einstellbolzen 09 soweit verdrehen bis die notwendige Kraft erreicht ist 4 Gewindestift 31 festziehen Alle Bolzen auf gleiche Markierung und H henabstand einstellen 09 Einstellbolzen 11 Scheibe 31 Gewindestift 47 Tellerfeder 5
24. Se regular la contrafuerza de retroacci n de ma 2 Aflojar prisionero 31 nera que esta sea minima Si resulta que al mecani 3 Girar bul n de regulaci n 09 hasta conseguir la zar una pieza se necesita una fuerza mayor el plato fuerza necesaria R hm permite realizarlo f cilmente 4 Apretar prisionero 31 En caso necesario hay que determinar la contra El desmontaje del plato del husillo se efect a en fuerza de retroaccion mediante ensayo el sentido inverso 09 Bul n de regulaci n 11 Arandela 31 Prisionero 47 Resorte de disco 5 Montaje y desmontaje del plato 1 Desatornillar tapa 06 Limpiar y comprobar todas las piezas y engrasar 2 Sacar pist n 03 hacia delante muy bien con grasa R hm F 80 3 Sacar garras base 02 9 El montaje se efectua al contrario que el desmontaje nn Hay que tener en cuenta la correcta numera 5 Quitar brida 04 del Cuerpo 01 ci n i posici n de las garras base 02 y del 6 Sacar tornillos de posici n 10 piston 03 La posici n de los resortes de dis 7 Sacar columnas distanciadoras 07 cos 47 tambi n tiene que ser correcta ver 8 Sacar arandelas 11 y resortes 47 figura 26 6 Mantenimiento 1 A fin de conservar el funciona 4 Prueba de funcionamiento fuerza de amarre miento seguro y la alta calidad EI mbolo de sujeci n se tiene que mover a n con del plato de sujeci n es indis una presi n minima de accionamiento de aproxima pen
25. Zerlegen und Zusammenbau des Futters Deckel 06 abschrauben Spannkolben 03 nach vorn herausziehen Grundbacken 02 herausziehen Befestigungsschrauben 23 herausdrehen Flansch 04 vom K rper 01 abziehen Fixierschrauben 10 herausdrehen Abstandsbolzen 07 herausziehen Scheiben 11 und Tellerfedern 47 herausnehmen 0 HN OO O1 BR ND Alle Teile reinigen berpr fen und mit R hm Fett F 80 gr ndlich einfetten 9 Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge Auf richtige Numerierung und Lage der Grundbacken 02 und des Kolbens 03 ach ten Auf richtige Lage der Tellerfedern 47 achten siehe Abbildung 6 Wartung 1 Um die sichere Funktion und die hohe Qualit t des Spann futters zu erhalten mu es regelm ig an den Schmier nippeln abgeschmiert werden siehe Bild 5 Zur g nstigeren Fettverteilung den Spannkolben nach dem Abschmieren mehrmals durchfahren Dann nochmals abschmieren 2 Je nach Einsatzbedingungen ist nach einer bestimm ten Betriebsdauer die Funktion und die Spannkraft zu berpr fen 4 Funktionspr fung Spannkraft Bei einem kleinstm glichen Bet tigungsdruck von ca 3 4 bar m ssen sich die Backen noch bewegen Diese Methode ist nur bedingt aussagef hig am sichersten wird die Spannkraft durch eine Kraftme dose gemessen Ist die Spannkraft zu stark abgefallen oder das Futter l t sich nicht einwandfrei bewegen mu das Fut
26. a carrera del damos nuestro equ po electr nico EDS con este sistema se mbolo de sujeci n deben emplearse exclusivamente pulsado tiene la opci n de medir las fuerzas de amarre tanto en res de fin de carrera que cumplan con los requisitos especifi est tica como din micamente De esta manera se pueden cados en la norma VDE 0113 12 73 Apartado 7 1 3 para los apreciar las modificaciones de la fuerza de amarre debido pulsadores de fin de carrera de seguridad a la influencia de la fuerza centrifuga 4 Si la velocidad de rotaci n m xima del trono es superior a la del 10 3 Se deben evitar en lo posible construcciones soldades Si no dispositivo de sujeci n o del cilindro de sujeci n es imprescindible hay otra solucion hay que controlar que las costuras de sol la incorporaci n en el torno de un dispositivo limitador correspon dadura puedan soportar las cargas debidas a la fuerza centri diente fuga y a la tensi n de sujeci n 5 Despu s de cada cambio de los dispositivos de sujeci n hay 10 4 Los tornillos de fijaci n deben ser dispuestos en orden alcan que ajustar el control de la carrera del mbolo a las nuevas zar un momento eficaz elevado circunstancias 11 Se debe operar con la m quina a la velocidad de rotaci n m xima 6 Para la determinaci n de la fuerza de sujeci n necesaria para el solamente si est aplicada la fuerza de accionamiento m xima y mecanizado de una pieza concreta hay que tener en cuento la si los platos de su
27. a di serraggio 22 La forza di serraggio Fsp di un autocentrante la somma di tutte le forze delle griffe che agiscono radial mente sul pezzo La forza di serraggio impiegata prima della truciolatura con mandrino fermo la forza iniziale Fspo La forza di serraggio Fsp a disposizione durante Poperaziane di truciolatura da una parte la forza di serraggio a disposizione all inizio con mandrino fermo Fspo maggiorata o diminuita della forza centrifuga Fc delle griffe Fsp Fspo Fc N 1 Il segno vale per il serraggio dall esterno verso l interno Il segno vale per il serraggio dall interno verso l esterno La forza di serraggio Fsp a disposizione durante l opera tione di truciolatura risulta dalla forza di serraggio Fspz necessaria per l operazione di truciolatura moltiplicata per il fattore di sicurezza Sz gt 1 5 la cui entit dipende dalla precisione dei parametri d influenza com carico coefficiente di serraggio ecc Fsp Fspz S2 N 2 Per la forza di serraggio statica di partenza Fspo Occorre tener conto di un fattore di sicurezza Ssp gt 1 5 cosicch per la forza di serraggio allo stato di inattivit Fspo risulta Fspo Ssp Fsp Fo N 3 Il segno vale per il serraggio dall esterno verso l interno Il segno vale per il serraggio dall interno verso l esterno 9 2 Determinazione del numero di giri ammesso 9 2 1 Forza centrifuga F e momento centrifugo Mo D
28. a inferior Mc Meas McAB 7 Meas se obtiene de la siguiente f rmula Mecas Mag sas mkg N mero de revoluciones admisible Para la determinaci n del n mero de revoluciones admisible Na4m para una determinada tarea se emplea la siguiente f rmula A Atenci n Nadm _30 Fspo Fspz Sz min 1 El n mero m ximo de revoluciones del mandril T EM 9 Nmax grabado en el cuerpo del mandril no debe ser sobrepasado aun cuando el numero de revo Considerar el n mero de mordazas para ZM luciones admisible nzu calculado sea mayor Plato 220 280 350 400 500 630 800 i Se p A 75 95 103 130 130 130 130 ho 8 i Ele En B 365 45 50 50 50 50 50 ni i pi sE c 53 545 80 80 80 80 80 A Al Le v Y 23 Peso m x en kg 0 88 1 4 2 58 8 1 3 1 3 1 3 1 5 gG Ra max en mm 63 78 106 135 185 250 335 3 a LL La max en mm 29 30 45 45 45 45 45 Momento centrifugal Mc GB mkg 0 070 0 161 0 400 0 718 1 17 2 94 4 95 28 ROH Dreibacken Kraftspann Niederzugfutter KFD N Gr e 220 400 Three jaw draw down power chucks sizes 220 400 Typ 441 12 Kurzkegelaufnahme DIN 55026 short taper mount Zubeh r accessories
29. age a t tablie dans le cylindre de serrage et que le serrage s effectue dans la zone de travail admissible 1 2 Il ne doit tre possible de rel cher le serrage qu apr s arr t complet de la broche de la machine 1 3 En cas de panne de l nergie de serrage la pi ce doit rester solidement fix e jusqu a arr t complet de la broche les cylindres de s curit R hm remplissent ces exigences 1 4 En cas de panne et de retour du courant la position de commutation momentan e ne doit pas varier 1 5 En cas de panne de l energie de serrage un signal doit arr ter la broche de la machine 2 Les consignes de s curit des instructions de service appropri es doivent tre respect es a la lettre 3 Le bon fonctionnenment du mandrin de serrage doit tre v rifi entre son montage et sa mise en service Deux points importants sont 3 1 La force de serrage La force de serrage 15 donn e pour le dispositif de serrage doit tre atteinte a la force pression de commande maximale 3 2 Le contr le de course La course du piston de ser rage doit pr senter une plage de s curit aux posi tions limites ant rieurs et post rieures La broche de la machine ne doit se mettre en mache que lorsque le piston de serrage a travers le plage de s curit Pour le contr le de la course de serrage il ne faut utiliser que des interrupteurs de fin de course de s curit selon VDE 0113 12 73 alinea 7 1 3 4 Sila vitesse de rotat
30. aggio ha attreversato la zona di sicurezza Per controllare il serraggio si devono impiegare finecorsa conformi alle norme di sicurezza secondo VDE 0113 12 73 cap 7 1 3 4 Se la velocit del tornio superiore a quella del mezzo o del cilindro di serraggio si deve prevedere nella macchina un dispositivo di limitazione della velocit 5 Se si cambia il mezzo di serraggio si deve adattare il con trolo della corsa alla nuova situazione 6 Nel determinare la forza di serraggio necessaria per la lavorazione di un pezzo si deve terner conto della forza centrifuga delle griffe Le indicazioni per la determinazione Lo o g della forza di serraggio necessaria sono riportate nell in 11 La velocit massima si pu applicare solo se stata appli troduzione del catalogo R hm gruppo di prodotti 6 cata la forza di serraggio massima e se gli autocentranti 7 L affidabilit del dispositivo di serraggio pu essere garan funzionano correamento tita solo se si osservano attentamente le norme di manu tenzione del manuale di uso e manutenzione In partico lare si deve osservare quanto segue 7 4 Perla lubrificazione si deve usare il lubrificante con sigliato nel manuale di uso e manutenzione Un lubri ficamente non adatto pu ridurre la forza di serraggio di pi del 50 7 2 Duarante la lubrificazione si devono poter raggiungere tutte le superfici da lubrificare Gli accoppiamenti stretti dei pezzi montati richiedono un
31. aisser toutes les 20 houres de service a lencrassement important toutes les 8 heures Nettoyage complet apr s d sassemblage du mandrin toutes les 2000 3000 heures de service 3 V rification du fonctionnement de la faible traction 1 Retirer l installation plane de la pi ce usiner 2 Serrer la pi ce usiner avec la force de commande requise 8 Le corps du mandrin doit bouger contre la broche en fonction de la faible traction 7 Installation plane de la pi ce usiner L installation plane de la piece usiner doit en r gle g n rale tre fabriqu e par Putilisateur Pour les tailles 220 280 et 350 elle peut tre directement mont e sur les goujons d cartement 07 ou sur le plateau de r ception 8 Pi ces de rechange Pour la commande des pi ces de rechange veuillez indiquer le Nr d indentification du mandrin et le Nr du poste ou la d si gnation de la pi ce d sir e Le Nr d identification se trouve la face avant du mandrin 9 Calcul de la force de serrage et de la vitesse 9 1 D finition de la force de serrage La force de serrage Fser d un mandrin de serrage est la somme de toutes les forces de tous les mors exercant un effet radial sur la pi ce usiner La force de serrage appliqu e avant le d but de l usingnage lorsque le man drin est immobilis constitue la force de serrage d ori gine Fsero La force de serrage mise disposition lors de l usinage Fser est la force
32. alle equazioni 1 2 e 3 risulta durante il serraggio dall esterno verso l interno PF N 4 tenendo conto che la forza centrifuga F dipende dalla somma di tutte le masse delle griffe mp dal raggio del baricentrico rs e dal numero di giri n Ne risulta per tanto la seguente formula Fe me rs 59 IN 5 Il termine mg rs viene denominato momento centrifugo M Me mg fs mkg 6 9 3 Numero di giri ammesso Per il rilevamento del numero di giri ammesso per un determinato compito di lavorazione vale la se guente formula 30 Fspo Fspz TT SMe Namm min 1 9 con 2 M tenere conto del numero delle griffe Per autocentranti con griffe di base e false ganasce nei quali per la modifica della capacit di serraggio vengono spostate le false ganasce AB e le griffe di base GB mantengono approssimativamente la loro posizione radiale vale Me McGB Mcas mkg 7 Moab da ricavarsi dalla tabella sottostante Meas calcolarsi mediante la seguente formula Moas Ma sas mkg 8 A Attenzione Non si deve superare il numero di giri massimo Nmass dell autocentrante iscritto sul corpo del mandrino anche se il numero di giri ammesso Namm calcolato maggiore Mandrino 220 280 350 400 500 630 800 ar ie A 75 95 103 130 130 130 130 i Fi B 365 45 50 50 50 50 50
33. alta pressione Si deve usare quindi un ingrassatore ad alta pressione 10 2 Se le griffe speciali per motivi costruttivi sono pi larghe e oppure alte delle griffe normali previste per il mezzo di serraggio nella determinazione della forza di serraggio necessaria e della velocit nomi nale si deve tener conto della maggiore forza centrifuga che ne deriva Per la determinazione del numero di giri ammesso per una determinata lavorazione si fa riferimento al capitolo 9 a pagina 22 Per l esatta determinazione della forza di serraggio si raccomanda l impiego del ns attrezzo di misurazione elettronico della forza di serraggio EDS Con questo possibile misurare la forza di serraggio dell auto centrante sia in posizione di riposo che in rotazione La variazione della forza di serraggio in relazione alla forza centrifuga dei morsetti pu essere rilevata in modo preciso 10 3 Evitare per quanto possibile versioni saldate Eventualmente si deve verificare se le saldature resi stono alla forza centrifuga e alla forza di serraggio 10 4Le viti di fissaggio si devono disporre in modo tale da ottenere la massima forza effettiva 12 Alle alte velocit l autocentrante deve essere usato solo coprendolo con un cofano di protezione sufficientemente grande 13 Per gli autocentranti automatici con sistema di cambio rapido delle griffe con meccanismo di cambio all interno dell autocentrante si deve prevedere una sicurezza che
34. e Drehzahl Zur Ermittlung der zul ssigen Drehzahl f r eine bestimmte Bearbeitungsaufgabe gilt folgende Formel 30 T Fspo Fspz Sz EM min 1 9 Azul Bei 2 M Anzahl der Backen beachten Bei Spannfuttern mit Grund und Aufsatzbacken bei denen zur Ver nderung des Spannbereiches die Auf satzbacken AB versetzt werden und die Grundbacken ihre radiale Stellung ann hernd behalten gilt Me Mecs Mcas mkg 7 Moab ist aus der Tabelle zu entnehmen Measg ist aus folgender Formel zu berechnen Mecas Mag fsag mkg A Achtung Die max Drehzahl nmax des Spannfutters auf dem Futterk rper beschriftet darf nicht berschritten werden auch wenn die errechnete zul ssige Drehzahl n gr er ist Futter Gr Be 220 280 350 400 500 630 800 pre Free Al 75 95 103 130 130 130 130 g i fa B 365 45 so so 50 50 50 ily i tg c 53 545 so so 80 so 80 AL y i ZE Max Gewichtinkg 0 88 14 258 31 31 31 81 Ha EN Ramax inmm 63 78 106 135 185 250 335 2 35 La max in mm 29 30 45 45 45 45 45 Fliehmoment Mc GB mkg 0 070 0 161 0 400 0 718 1 17 2 94 4 95 1 Safety instructions and guidelines for the use of power operated clamping devices To ensure a safe operation of power operated clamping devi ces
35. e and the rotating chuck It is thus excellently suited for recording changes of the gripping power due to the centrifugal force of the jaws 10 3 Welded models should possibly not be used If requi red the welding seams must be checked as to their centrifugal and clamping force capacity 10 4 The mounting screws must be arranged in such a way that the highest possible useful moment is re ached 11 The max speed may only be used at max applied actua ting force and with properly functioning chucks 12 In the case of high speeds the chucks may only be used below a protective hood with sufficiently large dimensions 13 For power chucks with a jaw quick change attachment in in the inside of the chuck a safety device is required which prevents the machine spindle form starting when the clamping jaws are released 14 After a collision the clamping device must be checked for fissures before being used again Tightening torques in Nm Class M5 M6 M8 M10 M12 M14 M16 M18 M20 M22 M24 8 8 5 5 9 5 23 46 80 130 190 270 380 510 670 Nm 10 9 8 1 13 33 65 110 180 270 380 530 720 960 Nm 12 9 95 16 39 78 140 220 330 450 640 860 1120 Nm 15 When screws are replaced or loosened defective replacements or inadequate fastening may cause personal injuries and material damage Unless specified otherwise all fastening screws must be tightened to the torques recommended by the scre
36. e sujeci n Fspo se debe disminuida por la fuerza centrifuga F de las mordazas considerar un factor de seguridad Ssp gt 1 5 con lo cual Fsp Fspo Fc N 1 para la fuerza de sujeci n en reposo Fspo se tiene El signo es valido para el caso de sujeci n de afuera Fspo Ssp Fsp Fo IN 3 hacia adentro 7 El signo es v lido para el caso de sujeci n de El signo es v lido para el caso de sujeci n de adentro hacia afuera adentro hacia afuera El signo es v lido para el caso de sujeci n de afuera hacia adentro 27 9 2 Determinaci n del numero de revoluciones admisible 9 2 1 Fuerza centrifuga Fo y momento centrifugal Mo 9 3 De las ecuaciones 1 2 y 3 se obtiene en el caso de sujeci n de afuera hacia adentro F Fsp x 2 N sp La fuerza centrifuga F depende en la anterior ecua ci n de la suma de las masas de todas las mordazas mp del radio rs del centro de gravedad y del n mero de revoluciones n Considerando estos factores se obtiene la siguiente f rmula Fe mg ts 35 INI Fe A la expresi n mg rs se la denomina momento centrifugal Mc Mc mg rs mkg 4 5 6 Trat ndose de mandrils dotados de mordazas base y de superposici n en los cuales para modificar el in tervalo de sujeci n se desplazan las mordazas de superposici n AB y las mordazas base GB mantienen aproximadamente su posici n radial se cumple mkg Moab se obtiene de la tabl
37. ere la 1 1 Controllare sulla macchina l errore di oscillazione corrispondenza posizionale tra il foro ed il radiale ed assiale della testa portamandrino rispetti nottolino di posizionamento del naso mandrino vamente della flangia di alloggiamento autocentrante 1 8 Spingere l autocentrante contro la superficie di ac errore ammissibile sec DIN 6386 ed ISO 3089 coppiamento del naso mandrino e stringere in alter 0 005 mm nanza le viti di fissaggio autocentrante 21 vedere figura 1 2 La flangia di alloggiamento deve risultare lavorata e 1 9 Togliere il coperchio 06 configurata in modo che l autocentrante vada a pog giare con sicurezza contro la superficie di accoppia 1 10 Spostare in posizione di finecorsa anteriore il pistone mento e che sia garantito un posizionamento il pi di serraggio n possibile senza gioco La superficie di accoppia Regolare la distanza tra il pistone di serraggio ed il mento della flangia e o del naso mandrino deve pre coperchio azionando la vite di regolazione 12 sentarsi assolutamente planare Il pistone di serraggio deve trovarsi a circa 1 mm dal 1 3 Togliere i tappi a vite 33 situati nella parte anteriore lato interno del coperchio dell autocentrante e spingere verso l interno le viti di A ll pistone di serraggio 03 non deve mai andare a fissaggio autocentrante 21 fino all arresto delle toccare il coperchio durante l azionamento stesse dell autocentrante pericolo di da
38. erienarbeit und zwischen den Wartungsintervallen mit einer Kraftme dose kontrolliert werden Nur eine regelm ige Kontrolle ge w hrleistet eine optimale Sicherheit 9 Es ist vorteilhaft nach sp testens 500 Spannh ben den Spannkolben mehrmals bis zu seinen Endstellungen durchzufahren Weggedr cktes Schmiermittel wird da durch wieder an die Druckfl chen herangef hrt Die Spannkraft bleibt somit f r l ngere Zeit erhalten 10 Beim Einsatz von Sonder Spannbacken sind nachfol gende Regeln zu beachten 10 1 Die Spannbacken sollten so leicht und so niedrig wie m glich gestaltet werden Der Spannpunkt sollte m glichst nahe an der Futter Vorderseite liegen Spannpunkte mit gr erem Ab stand verursachen in der Backenf hrung h here Fl chenpressung und k nnen die Spannkraft wesentlich verringern 10 2Sind die Sonderbacken aus konstruktiven Gr nden breiter und oder h her als die dem Spannmittel zuge ordneten Stufenbacken so sind die damit verbunde nen h heren Fliehkr fte bei der Festlegung der erfor derlichen Spannkraft und zul ssige Drehzahl zu be r cksichtigen Zur Ermittlung der zul ssigen Drehzahl f r eine be stimmte Bearbeitungsaufgabe verweisen wir auf Ab schnitt 9 auf Seite 7 Zur genauen Ermittlung der tats chlichen Spannkraft empfehlen wir unsere elektronische Spannkraft Me Beinrichtung EDS Hier besteht die M glichkeit Spannkr fte auch w hrend der Rotation zu messen Eine Spannkra
39. es situaciones de peligro y adoptar las medidas oportunas Pese a la adopci n de medidas preventivas no puede excluirse un cierto riesgo residual Ejemplos de situaciones peligrosas de sujeci n y su eliminaci n En la sujeci n de la pieza deben tenerse en cuenta determinados criterios Si la sujeci n se realiza de manera indebida existe el peligro de sufrir lesiones al salir despedida la pieza o por rotura de las garras Incorrecto Correcto Longitud de sujeci n muy corta voladizo muy largo ho Apoyo adicional mediante contrapunto o luneta Di metro de sujeci n Emplear plato de excesivamente grande mayores dimensiones di Apoyo mediante contrapunto Escal n de sujeci n prolongado La pieza es demasiado pesada y el escal n de sujeci n demasiado corto P Sujeci n en el m ximo di metro de sujeci n posible Di metro de sujeci n excesivamente peque o hy z Piezas con pendientes de fundic n o forjados Sujeci n con insertos de oscilaci n by N C a 25 3 Montaje del plato en el husillo de la m quina 1 Montaje del plato en el hus
40. ftver nderung durch die Fliehkraft der Backen kann damit in hervorragender Weise erfa t werden 10 3Geschwei te Ausf hrungen m glichst vermeiden Gegebenenfalls m ssen die Schwei n hte in Bezug auf die Fliehkraft und Spannkraftbelastung berpr ft werden 10 4 Die Befestigungsschrauben sind so anzuordnen da ein m glichst gro es Wirkmoment erreicht wird 11 Die max Drehzahl darf nur bei max eingeleiteter Bet ti gungskraft und bei einwandfrei funktionierenden Spann futtern eingesetzt werden 12 Bei hohen Drehzahlen darf das Futter nur unter einer aus reichend dimensionierten Schutzhaube eingesetzt wer den 13 Kraftspannfutter mit Backen Schnellwechselsystem des sen Wechselmechanismus im Futterinneren angebracht ist ben tigen eine Sicherung die das Anlaufen der Ma schinenspindel bei entriegelten Spannbacken verhindert 14 Nach einer Kollision des Spannmittels mu es vor erneu tem Einsatz einer Ri pr fung unterzogen werden Anschraubmomente in Nm G te M5 M6 M8 M10 M12 M14 M16 M18 M20 M22 M24 8 8 5 5 95 23 46 80 130 190 270 380 510 670 Nm 10 9 8 1 13 33 65 110 180 270 380 530 720 960 Nm 12 9 95 16 39 78 140 220 330 450 640 860 1120 Nm 15 Werden Schrauben ausgetauscht oder gel st kann mangelhafter Ersatz oder Befestigung zu Gef hrdungen f r Personen und Gegenst nden f hren Bei allen Befestigungsschrauben mu wenn nicht ausdr cklich
41. i ed elementi simili usare per principio la qualit 12 9 17 Si devono impiegare esclusivamente pezzi di ricambio originali ROHM La mancata osservanza di quanto sopra estingue ogni responsabilit del costruttore Per poter evadere sicuramente e senza errori nuove ordinazioni di pezzi di ricambio o pezzi singoli assolu tamente necessario indicare il N di identificazione a 6 cifre inciso sul gruppo In molti casi pu essere suffi ciente disporre del N di posizione secondo il disegno complessivo o la distinta base e eventualmente di una buona descrizione dell elemento riguardante il pezzo A 2 Avvertenze importanti 1 La velocit massima pu essere effettuata solo con um set di griffe UB attribuito di serie all autocentrante ed alla massima forza di esercizio 2 Ad una velocit elevata l autocentrante pid essere impiegato con una calotta protettiva di dimensioni adeguate 3 In caso di griffe riportate non temperate o di griffe speciali fare attenzione che il peso sia possibilmente basso 4 Il controllo del funzionamento movimento pistone e pressione di esercizio va effettuato in base alle norme antinfortunistiche 5 Per il resto riamandiamo a DIN EN 1550 normativa europea requisiti di sicurezza per la struttura e costruzione di autocentranti In caso di taglio interrotto ridure avanzamento e profondit di taglio Gli esempi illustrati non comprendono tutte le possibili sitzazioni di rischio Spetta all
42. i giri 22 23 El plato de mando autom tico KFD N con sus componentes m s importantes 3 Indicationes y directivas generales para la utilizaci n de dispositivos de sujeci n de mando autom tico 24 Notas importantes asus seat arta 25 Montaje del plato en el husillo de la m quina 26 Ajuste del paquete de resortes para la contrafuerza de retroaccion 26 Desensamblaje y ensamblaje de los platos 26 Mantenimiento 20d int 27 TOPOR NE Plz sion ici re a 27 REPUOSTOS ren nee 27 C lculo de la fuerza de sujeci n y del numero de revoluci nes ur ua man Berne 27 28 Das Kraftspann futter KFD N mit seinen wichtigsten Einzelteilen 12 04 45 21 23 01 The power chuck KFD N and its most important components 34 02 03 34 10 07 Le mandrin com mande hydraulique KFD N avec ses pi ces d tach es les plus importants particolari pi im portanti della man drino autocen trante KFD N GIOCO El plato de mando autom tico KFD N con sus compo nents m s impor tants DI gt CD CE Pos 01 K rper Body Corps Corpo Cuerpo 02 Grundbacke Base jaw Semelle Griffa di base Garra base 03 Kolben Piston Piston de serrage Pistone di serrage Embolo de sujeci n 04 Flansch Adaptor plate Faux plateau Flangia Brida 06 Deckel Cover Couve
43. illo de la m quina 1 7 Lievar el plato hacia atr s teniendo en cuenta que la chaveta de arrastre del cabezal coincide con el aloja 1 1 Comprobar la nariz del husillo o brida intermedia miento del plato acabada en concentricidad y perpendicularidad ha 1 8 Apretar los tornillos del plato 21 en forma cruzada sta 0 005 segun DIN 6386 e ISO 3089 sobre la nariz de m quina ver figura 1 2 El plato debera quedar perfectamente asentado en 19 Desatornillar tapa 08 Be su zona de centraje haciendo que las caras planas 1 10 Ajustar la posici n final delantera del pist n 03 gi rando el tornillo de tracci n 12 hasta que queda de contacto ajusten sin holguras des PENE minimo 1 mm antes de colisi n con la tapa 1 3 Quitar los tapones de cierre 33 que hay en el frente El pist n nunca debe colisionar con la tapa del plato y empujar los tornillos de fijaci n 21 hasta Z Peligro de rotura el fondo 1 11 Atornillar la tapa 06 comprobar el funcionamiento 1 4 Situar el tirante de la m quina en su posici n m s asi como la carrera de las garras y magnitud de adelantada fuerza de sujeci n 1 5 Empujar el pist n 03 hasta el fondo del plato posi El desmontaje del plato se realiza al rev s ci n de garras cerradas Se puede acceder al tornillo de tracci n desmon 1 6 Atornillar el plato al tirante de m quina tando el tap n roscado 08 4 Ajuste del paquete de resortes para la contrafuerza de retroaccion 1
44. impedisca l avviamento del mandrino della macchina quando le griffe non sono serrate 14 Dopo una collisione del mezzo di serraggio si deve effet tuare una verifica per constatare enetuali cricche prima di usarlo nouvamente 19 Momente torcente in Nm Qualit M5 M6 M8 M10 M12 M14 M16 M18 M20 M22 M24 8 8 5 5 9 5 23 46 80 130 190 270 380 510 670 Nm 10 9 8 1 13 33 65 110 180 270 380 530 720 960 Nm 12 9 95 16 39 78 140 220 330 450 640 860 1120 Nm 15 In caso di sostituzione o allentamento di viti una sostitu zione o un serraggio difettoso possono comportare dei rischi per le persone o le cose Per tutte le viti di fissaggio utilizzare sempre salvo istruzioni contrarie la coppia di serraggio prescritta dal costruttore delle viti e corrispondente alla loro classe di resistenza Tutte le viti di fissaggio che per motivi d impiego per esempio per ripreparazione devono essere frequente mente allentate e successivamente ribloccate devono essere ingrassate con un lubrificante grasso nella zona filettata e sulla superficie d appoggio della testa Per la sostituzione delle viti originali scegliere la classe di resistenza della vite sostituita di norma 12 9 Per le misure correnti M5 M24 delle classi 8 8 10 9 e 12 9 vale la sottostante tabella delle coppie di serraggio 16 Per viti di bloccaggio per inserti di serraggio morsetti ripontati appoggi fissi coperchi di cilindr
45. ion maximale du tour est sup rieure a celle du dispositif de serrage ou du cylindre de serrage il faut quiper la machine d un dipositif de limitation de la vitesse de rotation 5 Si le dispositif de serrage est remplac le contr le de course doit tre adapt a la nouvelle situation 6 Pour tablir la force de serrage n cessaire a l usinge d une pi ce il faut tenir compte de la force centrifuge des mors de serrage des indications pour le calcul de la force de serrage n cessaire figurent au d but du catalogue R hm groupe de produits 6 7 La fiabilit d un dispositif de serrage m canique ne peut tre garantie que si les prescriptions de maintenance des intructions de service ont t suivies a la lettre Il faut veil ler en particulier 7 4 Pourle graissage il faut utiliser le lubrificant conseill dans les instructions de service un lubrifiant mal adapt peut r duire la force de serrage de plus de la moit 7 2 Lors du graissage il faut pouvoir acc der toutes les surfaces graisser les adjustements serr s entre les diff rentes pi ces constitutives exigent une pression d injection lev e C est pourqoui il faut utiliser une presse graisse haute pression 14 7 3 Pour une bonne r partition de la graisse faire circu ler le piston de serrage plusieurs fois jusqu ses fins de course le graisser nouveau puis contr ler la force de serrage 8 La force de serrage doit tre
46. is un 16 17 2 mauvais remplacement ou une mauvaise fixation de celles ci peuvent mettre des personnes ou des objets en danger Pour toutes les vis de fixation il faut toujours utiliser sauf d avis contraire le couple de serrage recommand par le fabricant des vis et correspondant la classe de r sistance Toutes les vis qui du fait de l utilisation par ex travaux de changement d operati n doivent tre desserr es puis ensuite resserr es sont lubrifier tous es six mois p te grasse au niveau du filetage et de la surface de but e de la t te En cas de remplacement des vis d origine il faut prendre la classe de r sistance de la vis remplacer en g n ral 12 9 Les couples de serrage figurant dans e tableau ci dessous sont valables pour les tailles courantes M5 M24 dans les classes 8 8 10 9 et 12 9 La qualit 12 9 est utiliser syst matiquement pour les vis de fixation pour les l ments de serrage rapport s pour les brides rapport es les but e fixes les couverc es de cylindres ainsi que pour les l ments similaires Seules doivent tre utilis es des pi ces de rechange d origine de chez ROHM En cas de non respect le fabricant ne porte plus aucune responsabilit Pour pouvoir assurer des commandes de renouvelle ment de pi ces de rechange ou de pi ces d tach es sans risque d erreur ou de doute il faut absolument indiquer le num ro d indentification 6 caract
47. jaws 02 and clamping piston 03 Take care of correct position of plate springs 47 See picture 11 6 Maintenance 1 In order to maintain the relia ble function and high quality of chuck the grease nipples must be lubricated regularly see picture After lubrication move the clamping piston several times over its full stroke in order to distribute the grease more evenly Then lubricate again 2 Check function and clamping force after a certain period of time depending on operating conditions 3 Function test pull down 1 Remove workpiece flat seat 2 Clamp workpiece with the necessary operating power 3 Chuck body must move against the spindle acc to the pull down distance 4 Unclamp workpiece chuck body must be in starting position 7 Flat seating of workpiece The flat seating of workpiece must usually be manufactured by the user At sizes 220 280 and 350 it can be mounted directly to the distance bolt 07 or to the mounting plate 8 Spare parts When ordering spare parts please quote the Ident No of the chuck and the item number or designation of the desired part The Ident No will be found on the face of the chuck 4 Function test clamping force Jaws must still move at a smallest possible operating pressure of approx 3 4 bar As this is not an exact method it is the best to measure the clamping force with a load sensing device If clamping force dropped too much or the
48. jeci n funcionan impecablemente fuerza centrifuga de las mordazas de sujeci n en el capitulo intor 12 Para la operaci n del plato de sujeci n a altas velocidades de ductorio del cat logo R hm para el grupo de productos 6 se en rotaci n es imprescindible que est colocada una cubierta de pro cuentran las informaciones necesarias para el c lculo de la fuerza tecci n de dimensiones y resistencia suficientes de sujeci n necesaria 13 Los platos de mando autom tico con sistema de cambio r pido de 7 La fiabilidad del dispositivo de sujeci n de mando autom tico s lo garras cuyo mecanismo de sustituci n se encuentre en el interior puede ser garantizada si se observan con exactitud las prescripcio del plato necesitan un seguro que bloquee el arranque del husillo nes para el mantenimiento indicadas en las instrucciones se servi de la m quina si no est n enclavadas las garras de sujeci n cio Especialmente hay que tener en cuenta lo siguiente 14 Hay que examinar los elementos de sujeci n despu s du una coli 24 7 1 Para el engrase del dispostivo hay que utilizar exclusivamente los lubricantes recomendados en las instrucciones de servicio El empleo de un lubricante inadecuado puede reducir la fuerza de sujeci n en m s de un 50 si n para verificar que no se han producido fisuras en el material Momentos de aprieto de tornillos en Nm Calidad M5 M6 M8 M10 M12 M14 M16 M18 M20 M22 M2
49. mancanza dell energia di serraggio il pezzo 9910 p deve rimanere bloccato fino all arresto del mandrino 10 Se si impiegano griffe speciali si devono osservare le se I cilindri di sicurezza della R hm sodisfano tale guenti regole norma 10 1 Le griffe di serraggio devono essere ie pi leggere e basse possibili Il punto di serraggio dovrebbe essere il pi vicino possibile alla parte anteriore dell autocen trante Punti di serraggio con distanza maggiore causerebbero una maggiore pressione superficiale nella guida dell autocentrante riducendo sensibil mente la forza di serraggio 1 4 In caso di caduta e ritorno di tensione non deve aver luogo alcuna variazione della posizione attuale di co mando 1 5 Se viene a mancare l energia di serraggio dev essere previsto un segnale che blocchi il mandrino macchina 2 Si deve osservare scrupolosamente quanto indicato nei relativi manuali di uso e mantenzione con riferimento alle norme di sicurezza 3 Dopo aver montato l autocentrante se ne deve verifiecare il funzionamento prima della messa in servizio Due punti importanti sono 3 1 Forza di serraggio Alla forza presione di esercizio max si deve raggiungere la forza di serraggio indicata per il mezzo di serraggio 15 3 2 Controllo corsa La corsa del pistone di serraggio deve presentare una zona di sicurezza nella posizinoe finale anteriore e posteriore Il mandrino macchina deve partire solo dopo che il pistone di serr
50. n inicial despu s de cada 2000 3000 horas de servicio 7 Topes de pieza Generalmente es el usuario el que se fabrica los topes de pieza en los tamafios 220 280 y 350 puede ser montado directamente en las columnas distanciadoras 07 o en la placa porta topes 8 Repuestos AI formular el pedido de piezas de repuesto rogamos indicar el numero Ident del plato y el numero de posici n o la denomina ci n de la pieza deseada el numero Ident se encuentra aplicado en la cara frontal del plato 9 C lculo de la fuerza de sujeci n y del numero de revoluciones 9 1 Determinaci n de la sujeci n La fuerza de sujeci n Fsp de un plato es la resultante de La fuerza Fsp disponible durante el proceso de elabora todas las fuerzas ejecidas radialmente por las morda ci n por arranque de viruta se obtiene multiplicado zas sobre la pieza a elaborar La fuerza de sujeci n la fuerza de sujeci n Fspz por el factor de seguridad aplicada antes de iniciar la elaboraci n por arranque de Sz gt 1 5 cuya magnitud depende del grado de preci viruta estando el plato en reposo es la fuerza de suje si n de par metros tales como carga coeficiente de ci n inicial Fspo La fuerza de sujeci n Fs que efectiva sujeci n etc mente act a durante el proceso de elabor ci n por ar ranque de viruta es igual a la fuerza sujeci n inicial Fsp Fspz Sz IN 2 Fspo existente en el estado de reposo aumentada o Para la fuerza estatica inicial d
51. n sind bestimmte Kriterien zu ber cksichtigen 1 Beim Aufbau des Kraftspannfutters und des Spannzylin ders auf die Drehmaschine m ssen folgende sicherheits technische Anforderungen beachtet werden 1 1 Die Maschinenspindel darf erst anlaufen wenn der Spanndruck im Spannzylinder aufgebaut ist und die Spannung im zul ssigen Arbeitsbereich erfolgt 1 2 Das L sen der Spannung darf erst bei Stillstand der Maschinenspindel m glich sein 1 3 Bei Ausfall der Spannenergie mu das Werkst ck bis zum Spindelstillstand fest eingespannt bleiben R hm Sicherheitszylinder erf llen diese Forderung 1 4 Bei Stromausfall und Wiederkehr darf keine nde rung der momentanen Schaltstellung erfolgen 1 5 Bei Ausfall der Spannenergie mu ein Signal die Ma schinenspindel stillsetzen 2 Die Sicherheitstechnischen Angaben der entsprechenden Betriebsanleitung m ssen genau befolgt werden 3 Nach dem Aufbau des Spannfutters mu vor Inbetrieb nahme die Funktion des Spannfutters gepr ft werden Zwei wichtige Punkte sind 3 1 Spannkraft Bei max Bet tigungskraft Druck mu die f r das Spannmittel angegebene Spannkraft 15 erreicht werden 3 2 Hubkontrolle Der Hub des Spannkolbens mu in der vorderen und hinteren Endlage einen Sicherheitsbe reich aufweisen Die Maschinenspindel darf erst an laufen wenn der Spannkolben den Sicherheitsbereich durchfahren hat F r die Spannweg berwachung d r fen nur Grenztaster eingesetz
52. nm ig dem Futter zugeordnet ist und der maximalen Bet tigungskraft gefahren werden 2 Bei hohen Drehzahlen darf das Futter nur mit einer ausreichend dimensionierten Schutzhaube eingesetzt werden 3 Bei ungeh rteten Aufsatzbacken oder Sonderbacken ist auf m glichst geringes Gewicht zu achten 4 Funktions berwachung Kolbenbewegung und Bet ti gungsdruck sollen nach den Richtilinien der Berufs genossenschaft vorgenommen werden 5 Im brigen verweisen wir auf DIN EN 1550 euro p ische Norm Sicherheitsanforderungen f r die Gestaltung und Konstruktion von Drehfuttern 16 17 Bei unterbrochenem Schnitt Vorschub und Schnittiefe verringern Die dargestellten Beispiele erfassen nicht alle m glichen Gefahrensituationen Es obliegt dem Bediener m gliche Gefahren zu erkennen und entsprechende Ma nahmen zu treffen Trotz aller Gegenma nahmen ist ein Restrisiko nicht auszuschlie en Beispiele von gef hrlichen Spannsituationen und deren Beseitigung Beim Spannen des Werkst ckes m ssen bestimmte Kriterien beachtet werden Bei unsachgem en Spannen besteht Verletzungsgefahr durch Herausschleudern des Werkst ckes oder durch Bruch der Backen Falsch Richtig Zu kurze Einspannl nge zu lange Auskragl nge Zus tzliche Abst tzung ber Spitze oder L nette Gr eres Futter einsetzen Spann zu gro
53. nneggiamento 1 11 Avvitare il coperchio 06 e controllare il funziona 1 4 Portare il tirante della macchina in posizione di fine DARE mento la corsa delle griffe e l entit della forza di corsa anteriore 1 5 Spostare verso sinistra in posizione di fine corsa azionamento posteriore il pistone di serraggio all interno dell auto Lo smontaggio dell autocentrante avviene confor centrante 03 griffe chiuse al massimo mente nell ordine inverso 1 6 Avvitare a fondo l autocentrante al tirante della mac La vite di regolazione diventa accessibile svitando il china tappo di chiusura 08 a 4 Regolazione del pacco di molle per la taratura della forza di reazione allo staffaggio 1 La forza di reazione allo staffaggio viene tarata in 2 Allentare la vite di arresto 31 fase di montaggio ad un livello minimo 3 Con gli autocentranti ROHM possibile correggere senza problemi l entit della forza applicata se du Ruotare i perni di regolazione 09 fino al raggiungi mento della forza necessaria rante la lavorazione di un pezzo dovesse rendersi 4 Stringere la vite di arresto 31 necessaria una forza maggiore Regolare tutti i perni sulla stessa marcatura e La forza di reazione allo staffaggio corretta deve sulla stessa altezza essere determinata per mezzo di prove 47 09 Perni di regolazione 11 Dischi 31 Vite di arresto 47 Molle a tazza 5 Scomposizione e reassemblaggio degli autocentra
54. nti 1 Disavvitare il coperchio 06 Lubrificazione di tutti i punti soggetti a sollecita 2 Estrarre pistone di serraggio 03 zioni meccaniche 3 Estrarre le griffe di base 02 9 Lassemblaggio viene effettuato nell ordine inverso 4 Svitare le viti di fissaggio 23 5 Smontare la flangia 04 dal corpo 01 Accertarsi sia della corretta numerazione che 6 Togliere la vite di fissaggio 10 della posizione delle griffe di base 02 e del 7 Estrarre i perni distanziali 07 pistone 03 Accertarsi sia della corretta posi 8 Rimuovere dischi 11 e molle a tazza 47 zione della molle a tazza 47 21 6 Manutenzione 1 Onde preservare il sicuro funzionamento e elevata qualit dell autocentrante bisogna lubrificare gli ingrassatori ad intervalli regolari cfr fig Per ottenere un ottimale distri buzione del grasso una volta compiuta la lubrificazione ese guire ripetutamente il funzio namento completo del pistone di serraggio Quindi lubrificare di novo 2 A seconda delle condizioni d impiego e dopo un certo periodo di esercizio va controllato il funzionamento e la forza di serraggio 3 Prova di funzionamento dello staffaggio 1 Rimuovere l appoggio pezzo 2 Serrare il pezzo con la forza di azionamento necessaria alla lavorazione 3 Il corpo dell autocentrante deve muoversi verso la macchina in modo proporzionale alla trazione 7 Appoggio pezzo L appoggio pezzo solitamente deve es
55. observaci n de esto libera al fabricante de toda respon sabilidad Para poder dar curso a los pedidos de repue stos o de piezas individuales sin que se presenten dudas o se cometan posibles errores es imprescindible disponer del n mero correlativo de 6 cifras grabado en la componente Hay sin embargo una serie de casos en que la indicaci n del no de pos del plano o de la lista de piezas y partes junto a una descripci n de la unidad constructiva de la pieza en cuesti n es suficiente A 2 Notas importantes 1 El n mero m ximo de revoluciones solamente deber ser operado con un juego de garras UB que ha sido asignado en serie al plato y con la fuerza m xima de accionamiento 2 El plato s lo deber ser operado a altas revoluciones cuando se encuente debajo de una caperuza de protecci n suficientemente dimensionada 3 Al emplear garras sobrepuestas no templadas o gar ras especiales deber observarse un peso m nimo 4 El control del funcionamiento movimiento de mbolo y presi n de accionamiento deber efectuarse observando las directivas del Gremio Profesional 5 Adem s hacemos referencia a DIN EN 1550 norma europea en lo concerniente a requistos de seguridad para la conformaci n y el dise o de platos 16 En caso de corte ininterrumpido reducir el avance y la profundidad de corte Los ejemplos representados no abarcan todas las posibles situaciones de peligro Es asunto del usuario detectar posibl
56. operatore riconoscere i rischi possibili e prendere adeguati provvedimenti Nonostante tutti i provvedimenti non da escludere un rischio residuo 20 Esempi di situazioni di serraggio pericolose e loro eliminazione Durante il serraggio del pezzo si devono rispettare determinati criteri In caso di serraggio inappropriato esiste pericolo di ferirsi perch il pezzo pu venire proiettato via o le griffe possono spezzarsi Errato Coretto Lunghezza di serraggio troppo corta sporgenza del pezzo troppo lunga h Appoggio supplemen tare su punta o lunetta di serraggio troppo grande N Impiegare un mandrino pi grande Pezzo troppo pesante e gradino di serragio troppo corto d Appoggio punto e su gradino di serraggio prolungato di serraggio troppo piccolo hy Serraggio sul maggior diamentro possibile Pezzi con fusioni o incli nazioni da fucinatura Serraggio con inserti pendolari 3 Montaggio dell autocentrante al mandrino macchina 1 Montaggio dell autocentrante al mandrino macchina 1 7 Riportare indietro l autocentrante fino ad otten
57. particularly of chucks on heavy duty lathes with high speeds certain criteria must be observed A When mounting the power chuck and the actuating cylin der on the lathe the following saftey requirements must be met 1 1 The machine spindle may only start when the clam ping pressure has been built up in the actuating cylin der and the clamping has been carried out the permis sible working area 1 2 Unclamping may only be possible when the machine spindle has completely stopped 1 3 In case of a clamping energy failure the workpiece must be firmly clamped until the spindle is completely stopped The R hm safety cylinders meet this requi rement 1 4 In case of a current failure and upon return of the cur rent supply the actual control position may notbe changed 1 5 In case of clamping energy failure the machine spindle must be stopped by a signal The safety instructions given in the respective operating manual must be precisely followed After having mounted the chuck and before starting the operation the function of the chuck must be checked Two important points are 3 1 Clamping Force The clamping force 15 stated for the clamping device must be reached at max actuating force pressure 3 2 Stroke control A safety range must be provided for the stroke of the actuating piston in the front and rear end position The machine spindle may only start after the actuating piston has crosssed the safety range
58. pecial jaws if used should be as light as possible 4 Performance piston movement ad actuating pressure should be monitored in accordance with the requirements of the Employers Liability Assurance Association 5 In other respects we refer you to DIN EN 1550 European standard Safety requirements for the configuration and design of rotary chucks If cutting interrupted reduse feed and cutting depth The illustrated examples do not cover all possible danger situations It is the responsibility of the user to recognize possible sources of danger and to adopt the necessary measures Despite all precautionary measures an element of risk cannot be excluded 10 Examples of dangerous chucking situations and their remedy When chucking the workpiece certain criteria must be taken in account Incorrect chucking can give rise to danger of injury due to work pieces flying off the equipment at high speed or breakage of the jaws Wrong Right Projecting length of mounted workpiece too great relative to chucked length h Support workpiece between centres or using a stady Chucking diameter too great i hi N Use a larger chuck Workpiece too heavy chucking step too short N El EA Support between centres
59. rameters such as loading clamping coef ficient etc Fsp Fspz S2 IN 2 A safety factor of Sp gt 1 5 should be taken into consideration for the static initial clamping force Fspo Consequently the following applies for the clamping force with the chuck stationary Fspo Ssp Fsp Fo N 3 The sign is for clamping forces applied from the outside in The sign is for clamping forces applied from the inside out 9 2 Determining the permitted speed of rotation 9 2 1 Centrifugal force Fc and centrifugal moment Me Formulae 1 2 and 3 produce the following result for clamping from the outside in 20 F N F g 4 In this case the centrifugal force F is dependent on the mass of all jaws mp the centre of gravity radius rs and the speed of rotation n The following formula can be derived Fo a N 2 INI Fo mp rs 5 The expression mg moment Me M mB fs rs is called the centrifugal mkg 9 3 Permitted speed of rotation The following formula applies for determining the permitted speed of rotation for a specific machi ning job 30 Fspo Fspz S2 _ Mperm Spy seo Fe So min 1 9 Nothe the number of jaws for Mc The following formula applies to chucks with sliding and false jaws in which the false jaws AB can be mo ved in order to alter the clamping area and the sliding jaws GB approximately maintain their radial position Me Meg
60. rcle Coperchio Tapa 07 Abstandsbolzen distance bolt Broche d indexation Divisore Columna distanciadora 08 Verschlu schraube Locking screw Bouchon filet Tappo a vite Tornillo de cierre 10 Fixierschraube Fixing screw Vis de fixation Fissaggio ganascia Tornillo posicionador 12 Zugschraube Draw bolt Vis de traction Vite di trazione Tornillo de tracci n 21 Futter Befestigungs Chuck mounting Vis de fixation Vite fissaggio Tornillo de fijaci n schraube screw du mandrin autocentrante del plato 22 Backen Befestig Jaw mounting Vis de fixation Vite di fissaggio Tornillo de fijaci n Schraube screw des mors delle griffe da las garras 23 Befestig Schraube Mounting screw Vis de fixation Vite di fissaggio Tornillo de fijaci n 25 Deckel Befestig Cover mounting Vis de fixation Vite di fissaggio Tornillo de fijaci n Schraube screw du couvercle del coperchio de la tapa 33 VerschluBschraube Locking screw Bouchon filet Tappo a vite Tornillo de cierre 34 Schmiernippel Grease nipple Graisseur Ingrassatore Boquilla de engrase 43 Abstreifer Scraper D chaussoir Raschiatore Rascador 45 Dichtring Sealing ring Rondelle d tanch it Anello di tenuta Anillo obturador 1 Sicherheitshinweise und Richtlinien f r den Einsatz von kraftbet tigten Spanneinrichtungen F r den sicheren Einsatz von Kraftbet tigten Spanneinrichtun gen besonders von Spannfuttern auf Hochleistungsdrehma schinen mit hohen Drehzahle
61. res grav sur le module Dans de nombreux cas il peut s av rer suffisant de se r f rer au num ro de position sur la vue d ensemble ou sur la nomenclature ou de se rapporter ventuellement une bonne description du module de la pi ce d tach e concern e A Indications importants 1 La vitesse maximale de rotation ne doit tre pratiqu e qu avec un jeu de mors UB dont la s rie correspond au mandrin et la force maximale de commande 2 Aux vitesses de rotation lev es le mandrin ne sera mis en ceuvre qu avec un capot de protection suffi samment dimensionn 3 Avec des mors rapport s non tremp s ou des mors sp ciaux veiller une masse aussi r duite que possible 4 Le c ntrole du fonctionnement mouvement du piston et pression de mancevre se fera suivant les directives de la caisse de pr voyance contre les accidents 5 D autre part on se r f rera la norme europ enne DIN EN 1550 Conditions de s curit pour la concep tion et la r alisation de mandrins de serrage En cas d interruption de la coupe r duire l avance et la profondeur de coupe Les exemples pr sent s ci dessus ne sont pas les seuls cas dangereux possibles Il appartient l utilisateur de rep rer les dangers possibles et de prendre des mesures en cons quence Malgr toutes les mesures pouvant tre prises un risque r siduel n est pas exclure Exemples des serrages dangereux et leur limination Lors
62. rse pour l assemblage Veiller respecter la num rotation ainsi que la position des semelles 02 et du piston 03 Veiller respecter la num rotation ainsi que la position des ressortes 47 6 Entretien 1 Pour conserver la s ret du fonctionnement et la haute qualit du mandrin il faut proc der r guli rement sa lubrification par les raccords de graissage voir figure Pour favoriser une bonne r partition de la graisse il con vient apr s une premi re lu brification de manoevrer plu sieurs fois le piston sur toute sa course Puis lubrifier nou veau 2 Suivant les conditions d emploi proc der au bout d une certaine dur e de service un contr le du fonctionnement et de la force de serrage 4 Desserrer la pi ce usiner le corps du mandrin doit nouveau reprendre sa position initiale 4 Contr le du fonctionnement Le piston doit se mouvoir la pression de commande la plus faible possible 3 4 bar Cette m thode n est valable qu titre indicatif et ne remplace pas la me sure de la force de serrage Si la force de serrage a trop chut ou si le piston ne se laisse pas manoevrer parfaitement le mandrin doit tre d sassembl net toy et nouveau lubrifi 5 Intervalles d entretien Suivant les conditions d em ploi cependant au moins d apr s la dur e de service indiqu e Nous recommandons notre graisse sp ciale F80 Lubrification de tours les pointes gr
63. rspanens bei stillstehendem Fut ter aufgebrachte Spannkraft ist die Ausgangsspannkraft Fspo Die beim Zerspanungsvorgang zur Verf gung ste hende Spannkraft Fsp ist einerseits die im Stillstand vorhandene Ausgangsspannkraft Fspo erh ht oder ver mindert um die Fliehkraft Fo der Backen Fsp Fspo Fc N 1 Das Zeichen gilt f r Spannen von au en nach innen Das Zeichen gilt f r Spannen von innen nach au en vorgang notwendige Spannkraft Fspz multipliziert mit dem Sicherheitsfaktor S gt 1 5 dessen Gr e sich aus der Genauigkeit der Einflu parameter wie Belastung Spannbeiwert usw richtet Fsp Fspz S2 N 2 Bei der statischen Ausgangsspannkraft Fspo ist ein Sicherheitsfaktor Ssp gt 1 5 zu ber cksichtigen so da sich f r die Spannkraft im Stillstand Fspo ergibt Fspo Ssp i Fsp Fo IN 3 Das Zeichen gilt f r Spannen von au en nach innen Das Zeichen gilt f r Spannen von innen nach au en 9 2 Ermittlung der zul ssigen Drehzahl 9 2 1 Fliehkraft F und Fliehmoment Me Aus den Gleichungen 1 2 und 3 ergibt sich beim Spannen von au en nach innen F 2 Fo IN 4 Ssp Wobei die Fliehkraft F von der Summe aller Massen der Backen mg dem Schwerpunktradius rs und der Drehzahl n abh ngig ist Daraus ergibt sich folgende Formel Fsp Fe me ts 59 INI 5 Der Ausdruck mg rs wird als Fliehmoment Mc bezeichnet M Mp fs mkg 6 9 3 Zul ssig
64. rza de sujeci n debe ser controlada siempre antes del co ci n mienzo de una serie de mecanizaci n as como entre los interva 1 2 No se debe aflojar el dispositivo de sujeci n hasta la detenci n los de mantenimiento Para ello hay que emplear Una caja medi completa del husilo del torno dora Para garantizar una seguridad ptima es imprescindible un ms control peri dico de la fuerza de sujeci n 1 3 En caso de falla de la energ a de sujeci n debe garantizarse o Ba que la pieza quede bien sujeta hasta la detenci n completa 9 En intervalos de 500 operaciones de sujeci n o m s reducidos es de la m quina los cilindros de seguridad R hm cumplen con oportuno desplazar del mbolo de sujeci n varias veces hasta sus este requisto posiciones terminales De ese modo se distribuye de nuevo en los E deidad a oies dei puntos de engrase la grasa evacuada y se conserva la fuerza de 1 4 er ag suministro eletrico YICANUCACIONCA sujeci n durante un periodo de tiempo m s prolongado mismo no debe producirse modificaci n alguna en el estado i 1 actual de commutaci n 10 Si se emplean garras de sujeci n especiales hay que tener en R P e cuenta las reglas siguientes 1 5 En caso de falla de la energ a de sujeci n debe emitirse una oe 2 sefial que detenga el husillo de la maquina 10 1 Las garras deben ser lo m s ligeras y lo m s bajas posible H b idad las inf lati El punto de sujeci n debe quedar lo m s cerca posible
65. sable que ste sea engra damente 3 a 4 bar Este m todo no ofrece una infor sado con regularidad en las maci n absolutamente precisa y no sustiuye la medi boquillas de engrase ver la Ay ci n de la fuerza de sujeci n figura Si la fuerza de sujeci n ha caido demasiado o Para un distribucion favorable el mbolo de sujeci n ha caido demasiado o el de la grasa accionar el mbolo de sujeci n no se puede mover bien deber embolo de sujeci n varias procederse al desensamblaje del plato a su limpieza veces despu s de la lubrica y a una nueva lubrification ci n Seguidamente engrasar de nuevo 2 Segun la condiciones de aplicaci n se deber com probar el funcionamiento y la fuerza de sujeci n del plato despu s de una duraci n de servicio dertermi 5 Intervalos de mantenimiento Segun las condiciones de aplicaci n sin embargo como minimo despu s del tiempo de aplicaci n indi nada cado 3 Prueba de funcionamiento retroaccion Recomendamos emplear nuestra grasa especial 1 Quitar tope de pieza F 80 2 Amarrar pieza con la fuerza de accionamiento Engrease de todos los puntos de engrease necesaria N despu s de cada 20 horas de servicio 3 El cuerpo del plato tiene que moverse hacia atr s en caso de un ensuciamiento fuerte la carrera de retroacci n que le corresponda cada 8 horas 4 Desamarrar la pieza el cuerpo del plato tiene Limpieza total con el desensamblaje del plato que ponerse en la posici
66. sere costruito dall utilizzatore Sugli autocentranti con misura 220 280 e 350 pu essere montato direttamente sui perni distanziali 07 oppure sulla flangia appoggio pezzo 8 Pezzi di ricambio In caso di ordinazione di pezzi di ricambio indicare il N dell autocentrante e N pos o denominazione del pezzo desiderato il N ident riportato sul lato frontale dell autocentrante 9 Calcolo della forza di serraggio e del nunmero di giri 4 Una volta rilasciato il pezzo il corpo dell autocen trante deve riprendere la posizione iniziale 4 Prova di funzionamento Si deve avere un movimento del pistone di serraggio con la pi bassa pressione di azionamento possibile pari a 3 4 bar Questo metodo attendibile solo in parte ovvero non sostituisce la misurazione con sca tola dinamomentrica Qualora la forza di serraggio sia eccessivamente calata o qualora il movimento del pistone sia insuffi ciente necessario smontre l autocentrante pulirlo e lubrificarlo nuovamente 5 Intervalli di manutenzione A secondo delle condizioni d impiego come minimo in base ai tempi indicati Consigliamo Putilizzo del nostro grasso speciali F80 Lubrificazione di tutti i punti sogetti a sollecitazioni meccaniche ogni 20 ore A d esercizio ogni 8 ore d esercizio in condizioni d impiego con molto sporco Pulizia integrale con scomposizione dell autoocentrante ogni 2000 3000 ore d esercizio 9 1 Determinazione della forz
67. t werden die den Anforderungen f r Sicherheitsgrenz taster nach VDE 0113 12 73 Abschnitt 7 1 3 entspre chen 4 Ist die max Drehzahl der Drehmaschine h her als die des Spannmittels bzw des Spannzylinders mu in der Ma schine eine Drehzahlbegrenzungseinrichtung vorhanden sein 5 Wird das Spannmittel gewechselt mu die Hubkontrolle auf die neue Situation abgestimmt werden 6 Bei der Festlegung der erforderlichen Spannkraft zur Be arbeitung eines Werkst ckes ist die Fliehkraft der Spann backen zu ber cksichtigen Angaben zur Ermittlung der erforderlichen Spannkraft sind im Nachspann des R hm Kataloges Produkt Gruppe 6 enthalten 7 Die Zuverl ssigkeit der Kraftspanneinrichtung kann nur dann gew hrleistet werden wenn die Wartungsvorschrif ten der Betriebsanleitung genau befolgt werden Im Be sonderen ist zu beachten 7 1 F r das Abschmieren soll das in der Betriebsanleitung empfohlene Schmiermittel verwendet werden Unge eignetes Schmiermittel kann die Spannkraft um mehr als 50 verringern 7 2 Beim Abschmieren sollen alle zu schmierenden Fla chen erreicht werden Die engen Passungen der Ein bauteile erfordern einen hohen Einpre druck Es ist deshalb eine Hochdruckfettpresse zu verwenden 7 3 Zur g nstigen Fettverteilung den Spannkolben mehr mals bis zu seinen Endstellungen durchfahren noch mals abschmieren anschlie end Spannkraft kontrol lieren 8 Die Spannkraft mu vor Neubeginn einer S
68. tarting a serial machining operation and in bet ween the maintenance intervals the clamping force should be checked by means of a load cell Only regular checks ensure optimum reliability It is recommended to move the clamping piston several times to its end positions after 500 clamping strokes at the latest In this way any lubricant pushed away will be retur ned to the pressure surfaces The pressure force is thus maintained for a longer period of time 10 When using special clamping jaws the following instruc tions must be observed 10 1 The clamping jaws should be designed in such a way that their weight and height is as low as possible The clamping point should possibly be close to the front side of the chuck Clamping points at a larger di stance may cause a higher surface pressure in the jaw guiding mechanism and may thus reduce the clamping force considerably 10 2 In case the special jaws are for contructional reasons wider and or higher as the step jaws assigned to the clamping device the resulting higher centrifugal for ces must be considered when calculating the requi red clamping pressure and the rated speed To determine the permissible speed for a certain track please refer to page 12 section 9 To determine the actual gripping power we should like to recommend the use of our electronic gripping power measuring system EDS The EDS measuring system allows you to measure the gripping power of the idl
69. ter zerlegt gereinigt und neu geschmiert werden 5 Wartungsintervalle Je nach Einsatzbedingungen mindestens jedoch nach der angegebenen 3 Eunktionspr fung Niederzug Einsatzzeit 1 Werkst ck Plananlage entfernen Wir empfehlen unser Spezialfett F 80 2 Werkst ck mit der erforderlichen Bet tigungskraft Abschmieren aller Schmierstellen spannen alle 20 Betriebsstunden bei normalen 3 Der Futterk rper mu sich dabei entsprechend Einsatzbedingungen bei starker Verschmut dem Niederzug gegen die Spindel bewegen zung alle 8 Betriebsstunden 4 Werkst ck entspannen der Futterk rper mu Ganzreinigung mit Zerlegen des Futters ca wieder die Anfangsstellung einnehmen alle 2000 3000 Betriebsstunden 7 Werkst ckplananlage Die Werkst ckplananlage mu in der Regel vom Anwender gefertigt werden Sie kann bei den Gr en 220 280 und 350 direkt auf den Abstandsbolzen 07 oder auf der Aufnahmeplatte montiert werden 8 Ersatzteile Bei Ersatzteilbestellung Benennung und Pos Nr des gew nschten Teiles sowie die Id Nr des Spannfutters eingraviert am Au endurchmesser oder an der Stirnseite des Futters angeben 9 Berechnungen zu Spannkraft und Drehzahl 9 1 Ermittlung der Spannkraft Die Spannkraft Fsp eines Drehfutters ist die Summe aller Backenkr fte die radial auf das Werkst ck wirken Die beim Zerspanungsvorgang zur Verf gung stehende Spannkraft Fsp ergibt sich aus der f r den Zerspanungs Die vor Beginn des Ze
70. u il garantisse un centrage avec le mo ins de jeu possible L installation plane situ e contre la bride ou la broche doit tre absolument plane 1 3 Retirer les vis de fermeture 33 situ es sur la face avant du mandrin et pousser vers l int rieur jusqu la but e les vis de fixation du mandrin 21 1 4 Amener la barre de traction vers sa position la plus avanc e 1 5 Tirer vers la gauche et vers sa position arri re le piston de serrage 03 situ dans le mandrin m choires en position la plus profonde 1 6 Visser jusqu la but e le mandrin de serrage de force sur la barre de traction 1 7 Tourner le mandrin en sens inverse jusqu ce que le per age et le tenon de positionnement de la t te de la broche coincident 1 8 Appuyer le mandrin contre le logement de la broche et serrer mutuellement les vis de fixation du mandrin 21 voir illustration 1 9 D visser le couvercle 06 1 10 Regler la position avant extr me du piston de ser rage en tournant la vis de tension 12 Le piston de serrage doit alors se trouver environ 1 mm devant le c t plat interne du couvercle Le piston de serrage 03 ne doit jamais aller co A gner contre le couvercle lorsque le mandrin est actionn cela risque de l endommager 1 11 Revisser le couvercle 06 puis contr ler le fonction nement la lev e des m choires et l amplitude de la force de commande Proc der dans l ordre inverse pour d monter le
71. w manufacturer for the relevant strendth class All fastening screws which account of their application must be frequently loosened and retightened in con junction with resetting work for example must be coated with antiseize grease paste in the thread area and on the head contact surface at intervals of 6 months When replacing the original screws make sure that the replacements have the same strength class normally 12 9 The tightening torques for sizes M5 M24 classes 8 8 10 9 and 12 9 are listed in the table at the top of this page 16 Always use class 12 9 for screw fastening clamping inserts top jaws stationary locators cylinder covers and similar elements 17 The manufacturer undertakes no responsibility for spares other than original ROHM parts To eliminate doubts and assure correct performance of the order state the 6 digit identification number engraved in the assembly when ordering spares or individual parts However in many casas the item number stated in the assemply drawing or parts list and a good description of the component may be sufficient information for filling your order A 2 Important notes 1 The maximum speed may only be used if the chuck is equipped with a set of reversible jaws UB supplied with the chuck as standard equipment and with the maximum actuating force applied 2 At high speeds the chuck may only be used with an adequately dimensioned protective hood 3 Soft top jaws or s

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