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Instrucciones de servicio · 05/2011 Motores síncronos 1FT7

1. 42 Motores s ncronos 1FT7 Instrucciones de servicio 05 2011 610 40075 55c Conexi n 6 2 Conexi n el ctrica Conexi n del cable de se ales 1 Afloje los 4 tornillos 1 de la tapa de cubierta 3 y los c ncamos de elevaci n 2 2 Retire la tapa de cubierta 3 3 Alinee el conector de se al 4 90 a la izquierda o a la derecha respecto al eje del motor 4 5 Conecte el conector de se al 4 Monte de nuevo la tapa de cubierta 3 con los tornillos 1 y si es necesario fije los c ncamos de elevaci n 4 Signalstecker Signal connector Leistungsstecker Power connector Stecker f r Fremdl fter Connector for external fan Figura 6 9 Conexi n del cable de se ales Para desmontar la capota del ventilador y conectar el conector de se ales estando el motor montado debe preverse una distancia m nima de 125 mm Motores s ncronos 1FT7 Instrucciones de servicio 05 2011 610 40075 55c 43 Conexi n 6 2 Conexi n el ctrica 6 2 10 Conexi n a un convertidor variador Selecci n y conexi n del cable Para la conexi n del motor a un convertidor utilice cables MOTION CONNECT o cables de conexi n apantallados La pantalla compuesta por el m ximo posible de conductores individuales tiene que poseer una buena conductividad Las pantallas trenzadas de cobre o aluminio resultan muy apropiadas La conexi n de la pantalla se realiza a ambos lados del motor y del conv
2. El giro se deber hacer con un contraconector que case con la rosca del conector Girar el Sensor Module solo manualmente No se permite utilizar tenazas de tubo ni martillo o similares Tabla 6 4 Rango de giro del conector de potencia Motor ngulo a ngulo B Tama o del conector Dibujo 1FT703 122 208 1 y 1FT704 T T 1FT706 135 195 4 l 1FT708 1FT708 195 140 1 5 1FT710 Motores s ncronos 1FT7 Instrucciones de servicio 05 2011 610 40075 55c 37 Conexi n 6 2 Conexi n el ctrica Capacidad de giro de los conectores en motores sin interfaz DRIVE CLiQ y en motores con interfaz DRIVE CLiQ mediante Sensor Module 1FT7000 00000 0X00 X M N D F Tabla 6 5 Rango de giro del conector de potencia Motor ngulo a ngulo Tama o del conector Dibujo 1FT703 130 160 1 1FT704 125 140 1 1FT706 130 140 1 1FT708 1FT708 195 130 1 5 1FT710 a Tabla 6 6 Rango de giro del conector de se ales Motor Con DRIVE CLiQ mediante Conector sin DRIVE CLiQ Dibujo Sensor Module ngulo a ngulo ngulo a ngulo 1FT703 130 120 160 135 Ver tabla Conectores de 1FT704 145 135 145 135 potencia 1FT706 110 110 150 135 1FT708 90 90 90 90 1FT710 Tabla 6 7 M x par de torsi n que
3. Figura 6 7 Conexi n de enc der sin DRIVE CLiQ Motores s ncronos 1FT7 Instrucciones de servicio 05 2011 610 40075 55c 41 Conexi n 6 2 Conexi n el ctrica 6 2 9 Conexi n de un motor 1FT7 con ventilaci n forzada La conexi n del motor se efect a a trav s de un conector Tabla 6 8 Valores de conexi n para ventiladores externos en 1FT7 Altura del eje 63 Consumo de corriente m x con 1AC 230 V 50 Hz 10 lt 0 1A 1AC 230 V 60 Hz 5 10 lt 0 1A 80 a 100 0 40 A 0 45 A Observar las siguientes indicaciones sobre la conexi n e Utilice s lo cables que cumplan con la normativa de instalaci n prescrita en materia de tensi n corriente material aislante y capacidad e Aseg rese antes de conectar el aparato de que la tensi n de red coincide con la tensi n del aparato e Compruebe si los datos de la placa de caracter sticas del ventilador coinciden con los datos de conexi n e Los cables de conexi n no deben estar sometidos a cargas de tracci n inadmisibles e Conecte el conductor de protecci n PE e Cuando el motor funciona aseg rese de que el ventilador tambi n est conectado Y C enve Figura 6 8 Conexi n del ventilador externo mediante conector Tabla 6 9 Referencias Referencia MLFB Conector con SPEED CONNECT 6FX2003 0LU30 Cable preconectorizado con SPEED CONNECT 6FX5002 5CN01 0000
4. Condiciones de servicio dif ciles Si las condiciones de servicio son dif ciles como un servicio continuado con Nm x elevadas oscilaciones y esfuerzos por choque frecuentes inversiones de sentido etc los plazos de cambio de cojinete tlw se acortan hasta un 50 Motores s ncronos 1FT7 Instrucciones de servicio 05 2011 610 40075 55c 55 Mantenimiento peri dico 9 2 Reparaci n 9 2 Reparaci n 9 2 1 Consignas de seguridad Personal cualificado La puesta en marcha y el funcionamiento de esta m quina solamente debe encomendarse a personal cualificado Personal cualificado en el sentido de las consignas t cnicas de seguridad de la presente documentaci n son personas autorizadas para poner en servicio conectar a tierra e identificar equipos sistemas y circuitos el ctricos conforme a las normas en materia de seguridad Consignas de seguridad relevantes N ADVERTENCIA Elementos rotativos o sometidos a tensi n Los elementos rotativos o sometidos a tensi n el ctrica representan un peligro El desmontaje de cubiertas necesarias o el manejo incorrecto pueden provocar da os materiales lesiones graves o incluso la muerte Antes de comenzar los trabajos en el motor particularmente antes de abrir las tapas y cubiertas de partes activas bajo tensi n aseg rese de que el motor o la instalaci n est n aislados de la alimentaci n de forma reglamentaria N ADVERTENCIA Transporte
5. n Una vez recibido el suministro compruebe inmediatamente si su contenido coincide con lo indicado en los documentos que acompa an a la mercanc a Siemens no se responsabiliza de da os que se reclamen posteriormente e Presente una reclamaci n inmediatamente al transportista por los da os de transporte detectados e Presente una reclamaci n inmediatamente al representante competente de Siemens si detecta deficiencias o el suministro est incompleto La segunda placa de caracter sticas incluida en el suministro puede utilizarse para identificar adicionalmente los datos del motor cerca de ste 4 2 Transporte y almacenamiento 4 2 1 Transporte Utilizar los tiles de distribuci n de carga adecuados para el transporte y el montaje Se debe respetar la normativa espec fica de cada pa s Si el motor no se pone en marcha inmediatamente despu s de la entrega deber almacenarse en un lugar seco sin polvo ni vibraciones ver apartado Almacenamiento N ADVERTENCIA Peligro en las operaciones de elevaci n y transporte Una ejecuci n inadecuada y el uso de equipos y medios auxiliares inapropiados o defectuosos pueden causar lesiones o da os materiales Los aparatos de elevaci n sistemas transportadores y tiles de distribuci n de carga deben cumplir con la normativa El aparato elevador deber tener una capacidad de carga adecuada No colocar cargas adicionales Para izar el motor particularmente si existen c
6. n correcta Los cables de se al y de potencia al motor deben ejecutarse apantallados Deben observarse las indicaciones del fabricante del convertidor acerca del cumplimiento de las reglas de CEM durante la instalaci n Los motores est n destinados a instalaciones industriales o empresas Cumplen las normas de la serie EN 60034 1 y las partes relevantes N ADVERTENCIA Est prohibido su uso en atm sferas potencialmente explosivas siempre y cuando ste no se haya previsto expresamente Si en un caso especial durante su uso en una instalaci n no industrial se imponen requisitos m s rigurosos p ej protecci n contra contactos por ni os dichos requisitos deber n cumplirse tomando medidas preventivas fuera del motor es decir en la instalaci n durante el montaje Motores s ncronos 1FT7 Instrucciones de servicio 05 2011 610 40075 55c Consignas de seguridad 2 2 Consignas de seguridad y aplicaci n Es absolutamente necesario observar cualquier indicaci n distinta en la placa de caracteristicas Las condiciones en el emplazamiento deben corresponderse con la informaci n de la placa de caracteristicas Los motores est n previstos para el funcionamiento en espacios cubiertos con condiciones clim ticas normales como las que reinan habitualmente en las naves de fabricaci n 2 2 Consignas de seguridad y aplicaci n Manejo seguro de m quinas el ctricas N ADVERTENCIA Elementos rotat
7. n por agua permite una refrigeraci n m xima y a su vez un rendimiento ptimo e Excelente din mica en un amplio rango de velocidad con elevada capacidad de sobrecarga gt 4 x Mo en caso de refrigeraci n natural e Alto grado de protecci n que les permite funcionar incluso en condiciones ambientales dif ciles e Gran robustez ante choques y vibraciones gracias al montaje de los enc ders a prueba de vibraciones e Montaje r pido y sencillo gracias al perfil en cruz y a los conectores girables con cierre r pido e Muy buen rendimiento e Los motores 1FT7 Compact son por su escasa ondulaci n del par ideales para m quinas herramienta en las que lo m s importante es obtener la m xima calidad superficial y un mecanizado perfecto Gracias a su dise o compacto tambi n pueden funcionar en espacios reducidos e Los motores 1FT7 High Dynamic tienen una inercia de rotor muy baja que les permite alcanzar una din mica muy alta y tiempos de ciclo sumamente breves Los motores 1FT7 High Dynamic se pueden adquirir con ventilaci n forzada o con refrigeraci n por agua lo que les confiere una elevada potencia continua Motores s ncronos 1FT7 Instrucciones de servicio 05 2011 610 40075 55c 11 Descripci n 3 2 Caracter sticas t cnicas Campo de aplicaci n M quinas herramienta de alto rendimiento M quinas con altas exigencias de din mica y precisi n por ejemplo M quinas envasadoras embaladoras M quinas estir
8. Aktiengesellschaft Manufacturer Industrie Sector DT MC EWN Anschrift Industriestra e 1 Address 97615 Bad Neustadt a d Saale Germany Produktbezeichnung Drehstrom Synchronmotor Servoantrieb Typ 1FT7 Description of the product Three phase synchronous servo motor type 1FT7 Die bezeichneten Produkte stimmen in der von uns in Verkehr gebrachten Ausf hrung mit den Vorschriften folgender Europ ischer Richtlinie berein The products described above in the form as delivered are in conformity with the provisions of the following European Directive 2006 95 EG Richtlinie des Europ ischen Parlaments und de Rates vom 12 Dezember 2006 zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten betreffend elektrische Betriebsmittel zur Verwendung innerhalb bestimmter Spannungsgrenzen Directive ofthe European Parliament and the Council of 12 December 2006 on the approximation of the laws of the Member States related to electrical equipment designed for use within certain voltage limits Die Konformit t mit der Richtlinie wird nachgewiesen durch die Einhaltung folgender Normen Conformity to the Directive is assured through the application of the following Standards EN 60034 1 2004 EN 60204 1 2006 mit allen relevanten Teilen with all relevant parts Die Sicherheitshinweise und Betriebsanleitungen sind zu beachten The safety and manual documentation have to be considered in detail Erste CE Kennzeichnung 2006 f
9. Nm Kupplungselement Coupling element Gebermodul 4 Befestigungsschrauben Encodermodule 4 fixing screws Figura 9 1 Desmontaje montaje del enc der Motores s ncronos 1FT7 Instrucciones de servicio 05 2011 610 40075 55c 57 Mantenimiento peri dico 9 2 Reparaci n Nota Elemento de acoplamiento Cuando se cambie el enc der tambi n debe cambiarse el elemento de acoplamiento Motores con DRIVE CLIQ ATENCI N Datos del motor placa electr nica de caracter sticas En caso de sustituir el enc der debe quedar asegurado que el nuevo enc der contenga los datos de motor adecuados para el motor Por el contrario el motor puede realizar unos movimientos no controlados y pueden producirse unos da os materiales considerables A trav s del servicio de asistencia t cnica de Siemens puede adquirirse un m dulo de enc der previamente programado indicando la referencia y el n mero de serie Si hay disponible un m dulo de enc der en blanco debe programarse previamente con los datos del motor correctos Motores s ncronos 1FT7 58 Instrucciones de servicio 05 2011 610 40075 55c Puesta fuera de servicio y eliminaci n 10 1 Puesta fuera de servicio 10 1 1 Preparaci n del desmontaje El desmontaje de la m quina debe llevarlo a cabo o supervisarlo personal cualificado con los conocimientos t cnicos adecuados 1 P ngase en contacto con una empresa especializada en eliminaci n de
10. adecuado El motor s lo debe transportarse de acuerdo con las normas de transporte aplicables Un transporte inadecuado puede provocar da os materiales lesiones graves o incluso la muerte Si es necesario transportar el motor tenga en cuenta las consignas del cap tulo Transporte y almacenamiento Motores s ncronos 1FT7 56 Instrucciones de servicio 05 2011 610 40075 55c Mantenimiento peri dico 9 2 Reparaci n 9 2 2 Desmontaje montaje del enc der En los motores 1FT7 el m dulo de enc der se puede cambiar f cilmente sin necesidad de volver a ajustar el enc der PRECAUCI N Componentes sensibles a descargas electrost ticas Los m dulos electr nicos contienen componentes sensibles a descargas electrost ticas Estos componentes pueden destruirse f cilmente si no se manipulan con el debido cuidado Siga las instrucciones del cap tulo Directivas ESD para evitar da os materiales Desmontaje 1 Desconecte el motor 2 Quite los cuatro tornillos de fijaci n del enc der 3 Retire el enc der Montaje 1 Inserte el elemento de acoplamiento en el cubo del acoplamiento del eje del enc der 2 Alinee el elemento de acoplamiento con respecto a la pieza de acoplamiento del motor El elemento de acoplamiento solo se puede insertar en una posici n determinada 3 Encaje el enc der en el eje del motor en esta posici n 4 Fije el enc der con cuatro tornillos par de apriete 2 5 a 3
11. corbatas objetos sueltos etc Deben adoptarse las medidas de protecci n adecuadas usar una malla para el cabello no usar corbata mantener libre la zona de aspiraci n etc Refrigeraci n por agua 20 El funcionamiento del motor s lo est permitido con un circuito cerrado de agua de refrigeraci n con cambiador de calor Para conectar el motor al circuito de refrigeraci n se utilizan dos roscas interiores en el reverso del motor La conexi n de entrada y la de salida pueden elegirse a discreci n Tabla 3 6 Datos t cnicos para la refrigeraci n por agua Conexi n para agua de refrigeraci n G1 4 Caudal del agua de refrigeraci n 1FT706x 3 l min 1FT708x 4 l min 1FT710x 5 l min Presi n m xima en la entrada M x 6 bar P rdida de presi n entre entrada y salida 1FT706x lt 0 3 bar con caudal del agua de refrigeraci n m nimo 1FT708x lt 0 3 bar con caudal del agua de refrigeraci n m nimo 1FT710x lt 0 25 bar con caudal del agua de refrigeraci n m nimo Temperatura m nima de entrada del agua de Trefrig gt Tambiente 5K refrigeraci n Temperatura m xima de entrada del agua de lt 30 C valores m s altos provocan una refrigeraci n sin derating reducci n de la potencia S lo se permite el uso de agua como refrigerante a la que se deber agregar una cantidad suficiente de aditivos para la protecci n contra la corrosi n y la ralentizaci n de la f
12. de la eliminaci n Los imanes permanentes se desmagnetizan calent ndolos Para desmagnetizar los imanes permanentes existen las siguientes posibilidades e Encargue un tratamiento t rmico del motor a una empresa especializada en gesti n de residuos e Entregue el motor al fabricante Este puede desmontar y desmagnetizar el rotor y los imanes permanentes Un rotor desmontado y no desmagnetizado no es apto para el transporte ATENCI N Desmontaje del rotor El rotor de imanes permanentes solo puede desmontarlo el fabricante Dirijase al centro de asistencia t cnica Siemens Motores s ncronos 1FT7 Instrucciones de servicio 05 2011 610 40075 55c 61 Puesta fuera de servicio y eliminaci n 10 2 Eliminaci n Motores s ncronos 1FT7 62 Instrucciones de servicio 05 2011 610 40075 55c Anexo A 1 Referencia Manual de configuraci n Tabla A 1 Referencias MLFB de los manuales de configuraci n T tulo Manual de configuraci n Motores s ncronos 1FT7 para SINAMICS S120 alem n 6SN1197 0AD13 0AP4 ingl s 6SN1197 0AD13 0BP4 Motores sincronos 1FT7 para SIMODRIVE 6SN1197 0AC13 0AP3 6SN1197 0AC13 0BP3 Motores sincronos 1FT7 Instrucciones de servicio 05 2011 610 40075 55c 63 Anexo A 2 Declaraci n de conformidad A 2 Declaraci n de conformidad SIEMENS EG Konformit tserkl rung EC Declaration of Conformity No 664 20034 21 Hersteller Siemens
13. los circuitos secundarios Los trabajos de montaje en convertidores y conectores nicamente deben encomendarse a personal cualificado Los conectores solo pueden enchufarse o desenchufarse con la tensi n desconectada Respetar las normas sobre trabajos en instalaciones electrot cnicas PRECAUCI N Componentes sensibles a descargas electrost ticas El presente motor contiene componentes sensibles a descargas electrost ticas Si se tocan las conexiones de se al con las manos o con herramientas cargadas electrost ticamente se pueden ocasionar fallos de funcionamiento Observe las medidas de protecci n ESD Reglas de seguridad para los trabajos en instalaciones el ctricas seg n EN 50110 1 DIN VDE 0105 100 e Desconectar y aislar de alimentaci n e Proteger contra reconexi n accidental e Cerciorarse de la ausencia de tensi n e Poner a tierra y cortocircuitar e Cubrir o delimitar las piezas bajo tensi n Motores s ncronos 1FT7 Instrucciones de servicio 05 2011 610 40075 55c Conexi n 6 2 Conexi n el ctrica 6 2 2 Conexi n del motor NPELIGRO Advertencia de da os en el motor La conexi n directa a la red trif sica destruye el motor Los motores s lo se deben utilizar con los convertidores configurados Tenga en cuenta la secuencia de fases correcta Los sistemas de enc der y el sensor de temperatura son componentes sensibles a descargas electrost ticas ES
14. micamente agresivo conductor el ctrico o explosivo ATENCI N Debe asegurarse que el motor siempre se haga funcionar con el ventilador externo Los motores deben estar dispuestos de tal manera que el aire de refrigeraci n pueda entrar y salir libremente y que se mantenga la distancia m nima de los orificios de entrada y salida de aire a los componentes contiguos ver figura Distancia m nima s en cuanto a AH 63 y AH 80 se aplica una distancia m nima de 30 mm en cuanto a AH 100 se aplica una distancia m nima de 50 mm Figura 3 3 Distancia m nima s No se debe reaspirar el aire caliente que sale del motor La direcci n del aire va de LCA hacia LA El motor necesita aire ambiental normal para funcionar El aire qu micamente contaminado o las impurezas conductoras pueden ocasionar que el ventilador se averie prematuramente Las incrustaciones debidas al aire contaminado pueden provocar un empeoramiento del flujo t rmico en el motor o bien a la obstrucci n del canal de refrigeraci n y con ello el sobrecalentamiento del motor Para desmontar la capota del ventilador y conectar el conector de se ales estando el motor montado debe preverse una distancia m nima de 125 mm Motores s ncronos 1FT7 Instrucciones de servicio 05 2011 610 40075 55c 19 Descripci n 3 4 Dise o IN ADVERTENCIA Riesgo de aspiraci n En la entrada de aire existe riesgo de aspiraci n p ej de cabello
15. no haya polvo ni vibraciones Ver lt 0 2 mm s Los motores no deben permanecer almacenados m s de 2 a os a temperatura ambiente 25 C a 55 C para que no se reduzca la vida til de la grasa PRECAUCI N Da os por parada en los cojinetes En caso de almacenamiento incorrecto existe el peligro p ej de que las vibraciones produzcan da os por parada en los cojinetes como estr as de parada Almacenamiento en el interior e Aplique en los componentes desnudos exteriores p ej los extremos del eje productos de protecci n como Tectyl siempre y cuando esto no venga ya hecho de f brica e Almacene el motor en un almac n que cumpla los requisitos siguientes Debe estar seco libre de polvo a prueba de heladas y sin vibraciones La humedad relativa del aire debe ser inferior al 60 la temperatura de conformidad con EN 60034 1 no debe ser inferior a 15 C Debe estar bien ventilado Ha de brindar protecci n contra inclemencias atmosf ricas extremas El aire ambiente no debe contener gases agresivos e Proteja el motor contra golpes y humedad e Cubra bien el motor e Evite la corrosi n de contacto Motores s ncronos 1FT7 Instrucciones de servicio 05 2011 610 40075 55c 25 Preparaci n para el uso 4 2 Transporte y almacenamiento 26 Motores s ncronos 1FT7 Instrucciones de servicio 05 2011 610 40075 55c Montaje 5 1 Colocaci n NNPRECAUCI N Piezas s
16. residuos de su proximidad Averig e en qu medida debe desarmarse la m quina o deben prepararse los componentes Observe las cinco reglas de seguridad Extraiga todas las conexiones el ctricas Retire todos los l quidos como aceite agua etc Retire todos los cables Suelte las fijaciones de la m quina s OORA ON Transporte la m quina a un lugar adecuado para el desmontaje Tenga en cuenta las indicaciones del cap tulo Reparaci n 10 1 2 Desarme del motor Desarme la m quina siguiendo el procedimiento general aplicable a la maquinaria N ADVERTENCIA Pueden caer elementos de la m quina La m quina est compuesta por elementos de gran peso Estas piezas pueden caerse durante el desarme Esto puede provocar da os materiales lesiones graves o incluso la muerte Asegure los elementos de la m quina que pretende soltar para evitar que se caigan Elimine los motores respetando las prescripciones nacionales y locales para un proceso de reciclaje normal o realizando una devoluci n al fabricante Motores s ncronos 1FT7 Instrucciones de servicio 05 2011 610 40075 55c 59 Puesta fuera de servicio y eliminaci n 10 2 Eliminaci n 10 2 Eliminaci n La protecci n del medio ambiente y de los recursos naturales son para nosotros objetivos empresariales de alta prioridad Nuestra pol tica internacional de gesti n ambiental seg n la norma ISO 14001 garantiza el cumplimient
17. 0 C Si toca los componentes mientras la m quina est en servicio puede sufrir quemaduras graves No toque los componentes de la carcasa mientras la m quina est en funcionamiento ni inmediatamente despu s Espere a que se enfrien los componentes de la carcasa antes de comenzar los trabajos Reglas de seguridad Antes de comenzar los trabajos de mantenimiento es imprescindible seguir las cinco reglas de seguridad 1 Desconectar y aislar la alimentaci n 2 Proteger contra reconexi n accidental 3 Cerciorarse de la ausencia de tensi n 4 Poner a tierra y cortocircuitar 5 Cubrir o delimitar las piezas bajo tensi n Motores s ncronos 1FT7 Instrucciones de servicio 05 2011 610 40075 55c 53 Mantenimiento peri dico 9 1 Inspecci n y mantenimiento 9 1 2 Generalidades Intervalos de mantenimiento Para poder detectar a tiempo las anomal as y subsanarlas antes de que ocasionen da os derivados es necesario llevar a cabo operaciones de mantenimiento inspecci n y revisi n de forma cuidadosa y peri dica ATENCI N Inspecci n en caso de anomal as o condiciones extraordinarias Las anomal as o condiciones extraordinarias que representan una sobrecarga el ctrica o mec nica del motor trif sico p ej sobrecarga cortocircuito etc pueden provocar da os derivados en la m quina En caso de anomal as o condiciones extraordinarias p ej sobrecarga cortocircuito etc r
18. 10 40075 55c Introducci n 1 1 Acerca de estas instrucciones de servicio En estas instrucciones de servicio se describe el motor y se informa sobre su manejo desde el momento de la entrega hasta la eliminaci n Lea estas instrucciones de servicio antes de utilizar el motor De este modo garantizar un funcionamiento sin peligros ni complicaciones as como una larga vida til del motor Estas instrucciones de servicio son aplicables junto con el manual de configuraci n de SIEMENS correspondiente En Siemens nos esforzamos continuamente por mejorar la calidad de la informaci n contenida en estas instrucciones de servicio Si tiene alg n comentario sobre errores o propuestas de mejora p ngase en contacto con el Centro de asistencia t cnica Siemens Respete siempre las consignas de seguridad contenidas en estas instrucciones de servicio El sistema de advertencia se explica en el reverso de la p gina de portada Caracter sticas textuales Adem s de las consignas de obligado cumplimiento por motivos de seguridad en estas instrucciones de servicio hallar las siguientes caracter sticas textuales 1 Las instrucciones aparecen en forma de lista numerada Respete el orden de pasos especificado e En las enumeraciones se utiliza el punto de vi eta El gui n se utiliza en el segundo nivel de las enumeraciones Nota Una indicaci n es una informaci n importante sobre el producto sobre el manejo del producto o so
19. Comprobar los ajustes del convertidor de frecuencia realizar una demasiado alta frecuencia demasiado identificaci n autom tica del motor baja F Cortocircuito entre espiras o cortocircuito Determinar las resistencias del devanado y las resistencias de de fase en el devanado del est tor aislamiento reparaci n previa consulta con el fabricante G Agua de refrigeraci n no Comprobar la conexi n del agua de refrigeraci n conectar el agua de conectada desactivada refrigeraci n Conexi n del agua tuber as defectuosas Encontrar el punto no estanco y en caso necesario obturarlo o consultarlo con el fabricante H Cantidad de agua de refrigeraci n Aumentar la cantidad de agua de refrigeraci n demasiado reducida Temperatura de entrada demasiado alta Ajustar la temperatura de entrada correcta l Disipaci n de calor impedida por Limpiar la superficie de los accionamientos garantizar una entrada y incrustaciones salida de aire de refrigeraci n sin obst culos Entrada y o salida del aire de Eliminar el bloqueo garantizar una entrada y salida de aire de refrigeraci n bloqueada por cuerpos refrigeraci n sin obst culos extra os El motor del ventilador no arranca Comprobar el funcionamiento del motor del ventilador J Apantallamiento insuficiente del cable del Comprobar el apantallamiento y la puesta a tierra motor y o del cable del enc der K Amplificaci n excesiva del regulador de Corregir el regulador accionamiento L Rozan piezas girat
20. D No toque las conexiones con las manos o con herramientas si existe la posibilidad de descarga electrost tica e Se recomiendan los cables confeccionados por SIEMENS no incluidos en el suministro Estos cables reducen el trabajo de montaje y aumentan la seguridad de operaci n ver manual de configuraci n e La instalaci n adecuada es responsabilidad del fabricante del equipo m quina e Tenga en cuenta los datos de la placa de caracter sticas y los de los esquemas de conexiones e Adapte los cables de conexi n de este tipo a las tensiones e intensidades que aparezcan e Con alimentaci n por convertidor las oscilaciones de tensi n y corriente de alta frecuencia pueden producir perturbaciones electromagn ticas en los cables al motor Utilice cables de potencia y de se ales apantallados Tenga en cuenta las indicaciones CEM del fabricante del convertidor e El interior del conector debe estar limpio y sin impurezas ni humedad e Evite extremos de hilo salientes e Compruebe las juntas y las superficies de obturaci n de los conectores para que se mantenga el grado de protecci n e Proteja los cables de conexi n contra la torsi n la tracci n el cizallamiento y el pliegue No se permiten esfuerzos permanentes sobre los conectores e La ranura de codificaci n de la uni n por conector debe introducirse enrasada en el conector hembra y la tuerca de racor debe apretarse bien manualmente hasta el tope NP
21. El conductor de protecci n debe conectarse Deben utilizarse terminales de cable seg n DIN 46234 Conectar los frenos opcionales ver figura Main terminals U V W Brake connection optional BD1 BD2 Grounding screw Figura 6 4 Caja de bornes gk230 Tabla 6 1 Conexiones para la caja de bornes Tipo de caja de bornes gk230 Entrada de los cables 1xPG 29 1 x PG 9 M x di metro exterior de cable 1 30 mm Intensidad efectiva por borne 2 66 A N mero de bornes principales U V W 3xM5 M x secci n por borne 1x 16 mm Conexi n de puesta a tierra M4 Par de apriete Nm 0 8 1 2 Conexi n del freno 3 1 5 mm 1 2 3 Motores s ncronos 1FT7 En funci n de la junta utilizada Datos seg n DIN EN 60204 1 m todo de instalaci n C temperatura ambiente 40 C BD1 BD2 regleta de bornes solo en el modelo con freno Instrucciones de servicio 05 2011 610 40075 55c 35 Conexi n 6 2 Conexi n el ctrica Intensidad m xima admisible para cables de potencia y se ales 36 La intensidad m xima admisible de cables de cobre con aislamiento de PVC PUR para los tipos de tendido B1 B2 y C en condiciones de servicio continuo se indica en la tabla para una temperatura del aire ambiente de 40 C Con otras temperaturas ambiente hay que corregir los valores con los factores indicados en la tabla Factores de reducci n de
22. Motores sincronos 1FT7 Instrucciones de servicio 05 2011 SIEMENS SIEMENS Motores sincronos 1FT7 Instrucciones de servicio 05 2011 610 40075 55c Introducci n Consignas de seguridad Descripci n Preparaci n para el uso Montaje Conexi n Puesta en marcha Servicio Mantenimiento peri dico O O N O O A O IN Puesta fuera de servicio y eliminaci n ER O Anexo gt Notas juridicas Filosof a en la se alizaci n de advertencias y peligros Este manual contiene las informaciones necesarias para la seguridad personal as como para la prevenci n de da os materiales Las informaciones para su seguridad personal est n resaltadas con un tri ngulo de advertencia las informaciones para evitar nicamente da os materiales no llevan dicho tri ngulo De acuerdo al grado de peligro las consignas se representan de mayor a menor peligro como sigue APELIGRO Significa que si no se adoptan las medidas preventivas adecuadas se producir la muerte o bien lesiones corporales graves ADVERTENCIA Significa que si no se adoptan las medidas preventivas adecuadas puede producirse la muerte o bien lesiones corporales graves PRECAUCI N con tri ngulo de advertencia significa que si no se adoptan las medidas preventivas adecuadas pueden producirse lesiones corporales PRECAUCI N sin tri ngulo de advertencia significa que
23. RECAUCI N Carga t rmica elevada Con carga t rmica alta p ej sobrecarga con motor detenido puede que sea insuficiente la funci n de protecci n con sensor de temperatura incorporado Prevea para tales casos medidas adicionales de protecci n p ej vigilancia t Motores s ncronos 1FT7 Instrucciones de servicio 05 2011 610 40075 55c 33 Conexi n 6 2 Conexi n el ctrica 6 2 3 Esquema de conexiones En el esquema de conexiones figuran los datos relativos al circuito y la conexi n del devanado del motor BD1 BD2 Figura 6 1 Esquema de conexiones Tipos de conectores Connector size 3 Connector size 1 5 Connector size 1 BD2 LAS BD1 U BD2 GNYE GNYE Figura 6 2 Conector de potencia Incremental Encoder Absolute Encoder sin cos 1 Vpp B B P B PB P A A Encoder Ar Encoder N P Sense d y pi P Sense MN gata 7 R 1R2 11 data 9 not 1R2 as 14e 4 connected need v 1R1 D 1R1 Ndi nected M Sense D M Sense clock E x M not Clock Encoder Encoder connected Figura 6 3 Conector de se al motor sin interfaz DRIVE CLiQ Motores s ncronos 1FT7 34 Instrucciones de servicio 05 2011 610 40075 55c Conexi n 6 2 Conexi n el ctrica 6 2 4 Caja de bornes Conexi n de potencia mediante caja de bornes La asignaci n de bornes en la caja de bornes se tiene que ejecutar seg n la figura
24. adoras de l minas o foil de pl stico M quinas de artes gr ficas Manipuladores 3 2 Caracter sticas t cnicas Tabla 3 1 Caracter sticas t cnicas Tipo de motor Material magn tico Motor s ncrono excitado por imanes permanentes De tierras raras Aislamiento del devanado del estator seg n EN 60034 1 Clase t rmica 155 F para una sobretemperatura del devanado IEC 60034 1 de AT 100 K con una temperatura ambiente de 40 C refrigeraci n natural ventilaci n forzada o bien con una temperatura del refrigerante de 30 C refrigeraci n por agua Refrigeraci n Refrigeraci n natural ventilaci n forzada refrigeraci n por agua Altitud de instalaci n en motores con refrigeraci n lt 1000 m sobre nivel del mar de lo contrario reducci n de natural y con ventilaci n forzada seg n EN 60034 1 potencia IEC 60034 1 Forma constructiva seg n EN 60034 7 IEC 60034 7 IM B5 IM V1 IM V3 Grado de protecci n seg n EN60034 5 IEC 60034 5 IP65 ventilador en caso de ventilaci n forzada IP54 Vigilancia de temperatura seg n EN 60034 11 Sensor de temperatura KTY 84 en el devanado del estator IEC 60034 11 Pintura Gris oscuro perlado similar a RAL 9023 Extremo del eje en el LA seg n DIN 748 3 Eje liso IEC 60072 1 Concentricidad coaxialidad y planitud seg n DIN 42955 Tolerancia N normal IEC 60072 1 Niveles de intensidad de vibraci n seg n EN 60034 14 EIl nivel A se cumple
25. an r nana narco 49 8 2 Fall een 50 8 3 Pausas de SOI lO da 52 Mantenimiento peri dico 222200000 000200000000nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnennnnnnnnnnnnnnennnnnn 53 9 1 Inspecci n y mantenimiento 4444440nsnnnnennnnnnnnennnnnnnennnnnnnennnnnnnennnnnnnennnnrnnennnnnannennnen 53 9 1 1 Consignas de seguridad u ru urn n nennen da 53 9 1 2 Intervalos de Mantenimiento occcccnccccnnncccnnnoccnnnna naco nonananonononn nono ncnn ona nn nn non ana nn nan nn cnn ana cnn anna 54 9 1 3 Plazo de cambio de cojinetes n 2 nase en een lebenden 55 9 2 Reparaci n a ia a E re er 56 9 2 1 G nsignas de SEQUE AO a 56 9 2 2 Desmontaje montaje del enc der ooooccncccoccccconococonoccnoncncnnnn nono cnn n cnn nn 57 Puesta fuera de servicio y eliminaci n 22 222222200000000000000nn0nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnennnnen 59 10 1 Puesta fuera de ServiciO iii ii 59 10 1 1 Preparaci n del desmontaje oooocinnnncnniccninnnnnnncnnnccccnnrnnnnonnnn nn cnn c cnn rra 59 10 12 Desarme del Mot a ta 59 10 2 ElIMINACION iii A ta da 60 O 63 A 1 Referencia Manual de configuraci n ooococnnnccccnnnocccccnonononano nono na nn nono cnn nnnnn nn r nn narra rca 63 A 2 Declaraci n de conformidad ccccccoconnccccccccnonononocononnnnnnnnnnnnnnnnn nono nan nn anno nono nan n aan a ddiaa 64 Le EEEIEI AA 65 Motores s ncronos 1FT7 Instrucciones de servicio 05 2011 6
26. aparece Conector M x par de torsi n Conector de potencia tama o 1 12 Nm Conector de potencia tama o 1 5 20 Nm Conector de se ales sin DRIVE CLiQ 12 Nm Conector de se ales con DRIVE CLiQ 8 Nm El conector de potencia tama o 3 no es girable Este tama o de conector debe pedirse con el sentido de salida de cables deseado Motores s ncronos 1FT7 38 Instrucciones de servicio 05 2011 610 40075 55c Conexi n 6 2 Conexi n el ctrica 6 2 6 Acoplamiento r pido Los motores se pueden conectar usando conectores de acoplamiento r pido SPEED CONNECT Los conectores del motor est n ejecutados de forma que pueden utilizarse tanto los nuevos cables de acoplamiento por cierre r pido como los cables convencionales con acoplamiento por rosca 1 2 Conexi n del conector SPEED CONNECT 3 Acoplamiento por rosca 4 SPEED CONNECT 5 Conector de motor con SPEED CONNECT Figura 6 5 Acoplamiento r pido Motores s ncronos 1FT7 Instrucciones de servicio 05 2011 610 40075 55c 39 Conexi n 6 2 Conexi n el ctrica 6 2 7 40 Motores con interfaz DRIVE CLIQ Los motores para el sistema de accionamiento SINAMICS llevan una evaluaci n de enc der y temperatura integrada as como una placa electr nica de caracter sticas La conexi n al sistema de convertidor se efect a mediante un conector hembra RJ45plus de 10 polos Recibe el nombre de interfaz DRIVE CLiQ La asignaci n de pines no depende del enc der in
27. bre la parte correspondiente de la documentaci n Las indicaciones sirven de ayuda o proporcionan sugerencias adicionales Motores s ncronos 1FT7 Instrucciones de servicio 05 2011 610 40075 55c 5 Introducci n 1 1 Acerca de estas instrucciones de servicio Motores s ncronos 1FT7 6 Instrucciones de servicio 05 2011 610 40075 55c Consignas de seguridad 2 1 Consignas de seguridad generales Consignas de seguridad y puesta en marcha para motores trif sicos de baja tensi n alimentados por convertidor Empleo correcto NPELIGRO Todos los trabajos de transporte instalaci n puesta en marcha y el mantenimiento se llevar n a cabo por personal t cnico cualificado y responsable observar las normas DIN EN 50110 1 IEC 60364 Un comportamiento inadecuado puede provocar graves lesiones f sicas o da os materiales Los datos t cnicos de las versiones especiales y las variantes de montaje pueden diferir En caso de dudas se recomienda encarecidamente consultar al fabricante indicando la denominaci n de tipo y el n mero de serie ver placa de caracter sticas o encomendar los trabajos de mantenimiento a uno de los centros de asistencia t cnica de SIEMENS Las instalaciones y m quinas con motores trif sicos de baja tensi n alimentados por convertidor deben cumplir los requisitos de protecci n de la directiva CEM Es responsabilidad del fabricante de la m quina la realizaci n de una instalaci
28. c nana nc cnn nan nr cc naar Ennn carac 7 2 2 Consignas de seguridad y aplicaci n ooononcccnnnnnccccnnnocccccnnonnccnnnoncncnnnncnc EAN ENESE ANSANS 8 3 DESC o aeeiiaii ae een ea a E Neea a 11 3 1 Descripci n del PrOUCIO sinsin aaa ee a E a ren E a T 11 3 2 AS 12 3 3 Placa de caracteristicas imc dadas 14 3 4 Dise o cantata E laa 15 3 4 1 Nm yA ee en Renee een ee E 15 3 4 2 Formas c nstruclivas aisee a 15 3 4 3 Versi n de cojinetes 4ssrs00unnnennnnnnennnnennnnnnnnnnnnnnnennnnnnnnnnnnnnnnnnennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnrn nn 15 3 4 4 Tipo de protecci n raten da 16 3 4 5 Condiciones ambientales oooooocinicocccnncnncnnnonnnoncnncnncnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nn nn nn EEEE nn nn nn n EEEE ESEE EEEn nnna 18 3 4 6 SA A 18 3 4 7 Emisi n d TUIO uu a anne en nn an aan nina daniela ban anna nennen 22 4 Preparaci n para el USO cian ea Deinen 23 4 1 Envi Y emb laje nn nn OA 23 4 2 Transporte y almacenamiento iciolrica a ii a 23 4 2 1 A a a a naar na an anne a nn 23 4 2 2 Almacenamiento geoin iR ak Edeka 25 5 A a O OO 27 5 1 Colocaci n 27 5 2 Calado de elementos de transmisi n ooooccccninoccccnonoooccnnononnnnnnnonnnnnnnn nn corno nentrn renent anneer nanenane 29 5 3 Comportamiento frente a VIDraci n oooooconnonococccnnnoccnnnnnnnoncnncnnnnnnnnnnncnnnnnn cnn nn nn n cnn nannan rann nennen 30 6 CONS iii id ia is 31 6 1 Conexi n mec nica de la refrigeraci n por agua cooonnoccccnnnc
29. cccnnnoncccnnnonccana non cca canon ccn nn n rancio 31 6 2 Conexion ele clica nia 32 6 2 1 Consignas de Seguridad oooocccccnnncccconnoccccnnnonnccnn nn conc non ncnnn nan nr cnn narran rr 32 6 2 2 Conexi n dellMotor 2er ia 33 6 2 3 Esquema de conexiones uuusss4s4nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnannnnnnnnnnnnnnnannnnnnnnnnnnnnnannnnnnnennnnnnennnnnnnnnn 34 6 2 4 Caja d DOMOS cuina TTE 35 6 2 5 Giro de los conectores 4444440unsnnsnnnsnennnnnnennnnennnnnnnnannnnnnnnnnnnnnnennnnrnnennnnnnnennnnnnnnnnnnnannnnen 37 6 2 6 Acoplamiento Trapido cidcid iii ii aia 39 6 2 7 Motores con interfaz DRIVE CLIO oocccccccncnccconnnnnnnncnonononononononononononononononononononononononononenenenenenes 40 6 2 8 Motores sin interfaz DRIVE CL O ui alien 41 Motores s ncronos 1FT7 Instrucciones de servicio 05 2011 610 40075 55c 3 Indice 10 6 2 9 Conexi n de un motor 1FT7 con ventilaci n forzada 2u202222nsnennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnenen 42 6 2 10 Conexi n a un convertidor variador 4 42444444400Rnnnennnnnnnnnnnnnennnnnnnnnnnnnnennnnennnennnnnnnn 44 Puesta en Ma Nacio tirada lancia decai enanas 45 7 1 Actividades antes de la puesta en Marcha uuss442424440nnsnennnnnnnnnnnnnnennnnnnnnnnennnen nn 45 7 2 CON OM iii A a dE A EE een 48 SOIVICIO tancia rada 49 8 1 Consignas de seguridad durante el funcionamiento oooooccccinnnciccnnnociccnononnnnnanancnn nana n
30. ci n de los datos de la placa de caracter sticas Posici n Descripci n datos t cnicos 1 Tipo de motor motores s ncronos 2 N de identificaci n n de serie 3 Par a rotor parado Mo 100 K Nm 4 Par asignado Mn Nm 5 Identificaci n del tipo de enc der 6 Datos para el freno de mantenimiento tipo tensi n consumo el ctrico 7 Norma para todas las m quinas el ctricas rotativas 8 Direcci n de fabricaci n 9 Intensidad a rotor parado lo A 10 Intensidad asignada ln A 11 Tensi n inducida a la velocidad asignada Un V 12 Clase t rmica 13 Versi n motor 14 Normas y prescripciones 15 C digo 2D 16 Grado de protecci n 17 Masa motor m kg 18 Velocidad asignada nn 1 min 19 Velocidad m xima de giro nmax 1 min 20 Tipo de motor SIEMENS referencia Motores s ncronos 1FT7 Instrucciones de servicio 05 2011 610 40075 55c Descripci n 3 4 Dise o 3 4 Dise o 3 4 1 Normas Los motores cumplen las siguientes normas seg n IEC EN 60034 Tabla 3 3 Normas aplicables Caracter stica Norma Dimensionamiento y comportamiento en funcionamiento IEC EN 60034 1 Grado de protecci n 1 IEC EN 60034 5 Forma constructiva IEC EN 60034 7 Designaciones de conexiones IEC EN 60034 8 Emisi n de ruidos IEC EN 60034 9 Vigilancia de temperatura IEC EN 60034 11 Niveles de vibraciones mec nicas IEC EN 60034 14 El grado de protecci n y la forma constructiva del motor figura
31. de la superficie de los motores puede alcanzar m s de 100 C No toque las superficies calientes Los componentes sensibles a la temperatura cables el ctricos y o componentes electr nicos deben alejarse de las superficies calientes Un sobrecalentamiento de los motores puede destruir los bobinados y cojinetes as como provocar la desmagnetizaci n de los imanes permanentes Utilice los motores solamente con un control de temperatura efectivo Motores s ncronos 1FT7 Instrucciones de servicio 05 2011 610 40075 55c 9 Consignas de seguridad 2 2 Consignas de seguridad y aplicaci n Indicaciones sobre campos electromagn ticos 10 N ADVERTENCIA Campos electromagn ticos Los campos electromagn ticos se generan durante el funcionamiento de instalaciones el ctricas p ej transformadores convertidores motores etc Los campos electromagn ticos pueden afectar a los aparatos electr nicos Esto puede provocar errores de funcionamiento en dichos aparatos Los datos almacenados en soportes electr nicos pueden ser destruidos El funcionamiento de los marcapasos puede verse afectado lo que puede tener consecuencias nocivas para la salud e incluso provocar la muerte Por ello est prohibido que las personas que llevan marcapasos permanezcan en dichas reas El operador de la instalaci n debe proteger suficientemente al personal que trabaje en ella frente a posibles da os por medio de las me
32. decuado puede provocar da os en el motor En caso de pausas de servicio prolongadas es necesario realizar las operaciones de protecci n contra corrosi n de conservaci n y de secado adecuadas En caso de nueva puesta en marcha tras un largo periodo de inactividad realice las operaciones recomendadas en el cap tulo Puesta en marcha Motores s ncronos 1FT7 52 Instrucciones de servicio 05 2011 610 40075 55c Mantenimiento peri dico 9 1 Inspecci n y mantenimiento 9 1 1 Consignas de seguridad En caso de duda consulte con el fabricante indicando el tipo de m quina y el n mero de serie o encargue los trabajos de mantenimiento a uno de los centros de asistencia t cnica Siemens NPELIGRO Descarga el ctrica al tocar elementos bajo tensi n Los componentes el ctricos est n sometidos a una tensi n el ctrica peligrosa Si toca estas piezas recibir una descarga el ctrica Esto puede provocarle lesiones graves o incluso la muerte Antes de iniciar cualquier trabajo en las m quinas aseg rese de que la instalaci n est desconectada y aislada de la alimentaci n de forma reglamentaria Adem s de a los circuitos principales preste atenci n a los circuitos complementarios o auxiliares existentes y en especial al dispositivo de calefacci n N ADVERTENCIA Peligro de quemaduras Los componentes de la carcasa de las m quinas el ctricas pueden alcanzar temperaturas superiores a 10
33. didas se alizaciones y advertencias oportunas e Tenga en cuenta las normas de protecci n y seguridad nacionales vigentes En materia de campos electromagn ticos en Alemania son aplicables las normas BGV B11 y BGR B11 e Coloque las se ales de advertencia oportunas e Acote las zonas peligrosas e Oc pese de reducir en su punto de generaci n los campos electromagn ticos p ej previendo pantallas al efecto Motores s ncronos 1FT7 Instrucciones de servicio 05 2011 610 40075 55c Descripci n 3 1 Resumen Utilidad Descripci n del producto Los motores s ncronos 1FT7 son motores excitados por imanes permanentes con dimensiones compactas Su eficaz perfil en cruz y el conector girable con cierre r pido permiten montar los motores con toda facilidad y rapidez Los motores 1FT7 cumplen las m s altas exigencias de din mica rango de variaci n de la velocidad y precisi n de eje y brida Est n equipados con los enc ders m s modernos y optimizados para el uso en nuestros sistemas de accionamiento y regulaci n completamente digitales Para el tipo de refrigeraci n se puede optar por refrigeraci n natural ventilaci n forzada o refrigeraci n por agua En la refrigeraci n natural la mayor parte de las p rdidas t rmicas generadas en el motor se liberan en el entorno a trav s de la superficie En el caso de la ventilaci n forzada este proceso se fuerza utilizando un ventilador adosado La refrigeraci
34. e La circulaci n del agua de refrigeraci n caudal temperatura es correcta PRECAUCI N No utilice nunca el motor sin conectar el suministro de agua de refrigeraci n Vigile las temperaturas de entrada del agua admisibles Si el suministro de agua de refrigeraci n falla o el motor funciona durante un breve periodo de tiempo sin dicho suministro el motor se sobrecalienta En consecuencia pueden producirse da os materiales o da os generales Freno opci n Aseg rese de que e El freno est abierto al aplicar la tensi n de servicio e Elfreno funciona correctamente apertura cierre Motores s ncronos 1FT7 Instrucciones de servicio 05 2011 610 40075 55c 47 Puesta en marcha 7 2 Conexi n 7 2 Conexi n Antes de conectar el motor es necesario cerciorarse de la correcta parametrizaci n del convertidor de frecuencia Utilice las herramientas inform ticas de puesta en marcha correspondientes p ej Drive ES o STARTER PRECAUCI N Marcha inestable o ruidos an malos El motor puede sufrir da os si se manipula de forma inadecuada durante el transporte el almacenamiento o el montaje Si se opera un motor da ado pueden producirse desperfectos en el devanado en los cojinetes o da os generales En caso de marcha irregular y ruidos anormales desconecte el motor y determine su causa durante su giro por inercia hasta pararse NPRECAUCI N Respete la velocidad de giro m
35. ealice las inspecciones de inmediato Actividades intervalos de inspecci n y mantenimiento y plazos 54 Dado que las condiciones de servicio son muy variadas aqu s lo pueden indicarse plazos generales para el servicio sin anomal as e Sies necesario adapte los intervalos de mantenimiento a las condiciones locales como suciedad frecuencia de conexi n carga etc e Ejecute las actividades que se indican a continuaci n una vez transcurridos los intervalos de servicio o los plazos de acuerdo con la tabla siguiente Tabla 9 1 Actividades transcurridos los intervalos de servicio o plazos Actividades Intervalos de servicio y plazos Cambiar los cojinetes Seg n el plazo de cambio de cojinetes recomendado ver Plazo de cambio de cojinetes Cambiar los anillos obturadores radiales cada 10 000 horas de servicio aprox al lubricarlos Motores s ncronos 1FT7 Instrucciones de servicio 05 2011 610 40075 55c Mantenimiento peri dico 9 1 Inspecci n y mantenimiento 9 1 3 Plazo de cambio de cojinetes Los cojinetes son piezas de desgaste y deben cambiarse cuando se alcance un n mero determinado de horas de servicio En las cargas intermedias el cojinete debe sustituirse despu s de 25 000 h aprox stos se pueden alargar si las condiciones de servicio son especialmente favorables como p ej una velocidad de giro baja o media una fuerza radial baja o reducidas vibraciones ATENCI N
36. educir la potencia ATENCI N Almacenamiento o transporte del motor Se debe vaciar el circuito de refrigeraci n en caso de almacenamiento parada larga y transporte del motor Motores s ncronos 1FT7 Instrucciones de servicio 05 2011 610 40075 55c 21 Descripci n 3 4 Dise o 3 4 7 Emisi n de ruido Cuando operan en el rango de velocidad de O hasta la velocidad asignada los motores de la serie 1FT7 pueden alcanzar los niveles de presi n ac stica superficial Lp A siguientes Tabla 3 9 Nivel de presi n ac stica Forma de refrigeraci n Altura del eje Nivel de presi n ac stica superficial Lp A Con refrigeraci n natural 1FT703 a 1FT706 65 dB A 3 dB de tolerancia 1FT708 a 1FT710 70 dB A 3 dB de tolerancia Con ventilaci n forzada 1FT706 a 1FT710 73 dB A 3 dB de tolerancia Con refrigeraci n por agua 1FT706 65 dB A 3 dB de tolerancia 1FT708 a 1FT710 70 dB A 3 dB de tolerancia Los motores est n homologados para un amplio campo de condiciones de instalaci n y funcionamiento Estas condiciones p ej dise o de cimentaci n r gido o aislante de vibraciones tienen en parte gran influencia en la emisi n de ruidos Motores s ncronos 1FT7 22 Instrucciones de servicio 05 2011 610 40075 55c Preparaci n para el uso 4 1 Envio y embalaje Comprobaci n de la integridad del suministro Los sistemas de accionamiento presentan distintos componentes seg n la versi
37. elementos de transmisi n p ej acoplamiento rueda dentada polea debe realizarse con los dispositivos adecuados ver figura e Utilizar el taladro roscado en el extremo del eje e Calentar los elementos de transmisi n si es necesario e Alextraer utilizar la arandela intermedia para proteger el agujero roscado en el extremo del eje e Sies necesario equilibrar el motor con los elementos de transmisi n de conformidad con 1501940 Figura 5 1 Calado y extracci n de los elementos de transmisi n A arandela intermedia para proteger el agujero roscado en el extremo del eje Motores s ncronos 1FT7 Instrucciones de servicio 05 2011 610 40075 55c 29 Montaje 5 3 Comportamiento frente a vibraci n 5 3 Comportamiento frente a vibraci n El fabricante equilibra los motores dotados de chaveta con medio chavetero El comportamiento frente a vibraci n del sistema en el emplazamiento se ve influido por los elementos de transmisi n las condiciones de montaje la alineaci n la colocaci n y las vibraciones externas De esta forma pueden modificarse los valores de vibraci n del motor Los motores son conformes a la intensidad de vibraci n de nivel A seg n EN 60034 14 IEC 60034 14 Los valores indicados se refieren nicamente al motor El comportamiento de vibraci n condicionado por la instalaci n puede producir un aumento de estos valores en el motor El nivel de intensidad de vibraci n se c
38. en producirse interferencias que pueden provocar de forma directa o indirecta la muerte graves lesiones o da os materiales En tal caso informe de inmediato al personal de mantenimiento En caso de duda desconecte el motor de inmediato teniendo presentes las condiciones de seguridad espec ficas de la instalaci n N PRECAUCI N Peligro de quemaduras Determinados elementos del motor pueden alcanzar temperaturas de m s de 100 C Hay riesgo de quemaduras en caso de contacto Compruebe la temperatura de las piezas antes de tocarlas y en caso necesario adopte las medidas de protecci n adecuadas Motores s ncronos 1FT7 Instrucciones de servicio 05 2011 610 40075 55c 49 Servicio 8 2 Fallos 8 2 50 Fallos Nota Da os en la m quina debidos a anomal as Elimine la causa de la anomal a de acuerdo con los remedios ofrecidos Subsane tambi n los posibles da os que se hayan producido en la m quina o el motor Nota En caso de alimentar la m quina desde un convertidor consulte las instrucciones de servicio del convertidor de frecuencia si se producen anomal as el ctricas Al realizar cambios respecto al funcionamiento normal o las aver as proceda primero seg n el listado siguiente Para ello cabe tener en cuenta tambi n los cap tulos correspondientes incluidos en la documentaci n de los componentes de todo el sistema de accionamiento Tampoco deben dejarse fuera de
39. ensibles al calor Los componentes de la carcasa de los motores el ctricos pueden alcanzar temperaturas superiores a 100 C Las piezas sensibles al calor como los cables pueden sufrir da os si entran en contacto directo con la carcasa del motor A la hora de disponer piezas sensibles al calor aseg rese de que no est n en contacto con la carcasa del motor PRECAUCI N Extremo del eje La colocaci n y el montaje del motor se deben llevar a cabo sin golpear ni ejercer presi n sobre el extremo del eje Nota Tenga en cuenta los datos t cnicos que figuran en las placas fijadas a la carcasa del motor Motores s ncronos 1FT7 Instrucciones de servicio 05 2011 610 40075 55c 27 Montaje 5 1 Colocaci n Consideraciones al colocar los motores e Tenga en cuenta los datos de la placa de caracteristicas y los r tulos de advertencia e indicaciones del motor e Deben observarse las fuerzas radiales y axiales admisibles ver manual de configuraci n En los motores dotados de un freno integrado no se permiten fuerzas axiales e Compruebe si coinciden las condiciones en el lugar de montaje p ej temperatura altitud de instalaci n e Est prohibido el uso en atm sferas potencialmente explosivas e Elimine a fondo los agentes anticorrosivos del extremo del eje utilizar disolventes convencionales e En los motores con refrigeraci n natural y con ventilaci n forzada debe asegurarse la d
40. ertidor los extremos de cable sin pantalla se deben mantener lo m s cortos posible Ejecute el contacto amplio para conseguir una buena derivaci n de las corrientes de alta frecuencia contacto de 360 en el convertidor Motores s ncronos 1FT7 44 Instrucciones de servicio 05 2011 610 40075 55c Puesta en marcha 14 7 1 Actividades antes de la puesta en marcha Motores sincronos 1FT7 Instrucciones de servicio 05 2011 610 40075 55c Antes de la puesta en marcha de la instalaci n compruebe si est correctamente montada y conectada El sistema de accionamiento debe ponerse en marcha de acuerdo con las instrucciones de servicio del convertidor o del ondulador Nota El listado siguiente no puede ser completo Es posible que resulten necesarias inspecciones y comprobaciones adicionales conforme a las condiciones espec ficas de la instalaci n NPELIGRO Peligro de electrocuci n Durante la puesta en marcha funcionamiento del motor el ctrico los componentes imprescindibles del motor est n sometidos a una tensi n peligrosa El manejo inadecuado de este motor puede causar la muerte o graves lesiones as como considerables da os materiales Deben tenerse en cuenta las indicaciones de advertencia del producto N ADVERTENCIA Riesgo por el giro del rotor Asegurar los elementos de transmisi n con protecci n contra contacto 45 Puesta en marcha 7 1 Actividades antes de
41. hasta la velocidad asignada IEC 60034 14 Nivel de presi n ac stica seg n DIN EN ISO 1680 Refrigeraci n natural tolerancia 3 dB A 12 1FT7030 a 1FT7060 65 dB A 1FT7080 a 1FT7100 70 dB A Ventilaci n forzada 1FT7080 a 1FT7100 73 dB A Refrigeraci n por agua 1FT7060 65 dB A 1FT7080 a 1FT7100 70 dB A Motores s ncronos 1FT7 Instrucciones de servicio 05 2011 610 40075 55c Descripci n Sistema de enc der incorporado para motores sin interfaz DRIVE CLiQ Sistema de enc der incorporado para motores con interfaz DRIVE CLiQ Conexi n Opciones 1 S R Signals Revolution Motores s ncronos 1FT7 Instrucciones de servicio 05 2011 610 40075 55c 3 2 Caracter sticas t cnicas Enc der incremental IC2048S R 1 sen cos 1 Vpp 2048 se ales vuelta 1 con pistas C y D Enc der absoluto AM2048S R 1 2048 se ales vuelta monovuelta 4096 vueltas multivuelta con interfaz EnDat Enc der incremental IC 22DQ 22 bits resoluci n 4194304 2048 se ales vuelta a nivel interno posici n de conmutaci n 11 bits Enc der absoluto AM22DQ 22 bits monovuelta resoluci n 4194304 2048 se ales vuelta a nivel interno 1 12 bits multivuelta rango de desplazamiento 4096 vueltas Enc der absoluto AS24DQl 24 bits monovuelta resoluci n 16777220 2048 se ales vuelta a nivel interno Enc der absoluto AM24DQlI 24 bits monovuelta resoluci n 16777220 2048 se ales vuelta a nivel intern
42. i n frente al agua Dado que en m quinas herramienta y m quinas tr nsfer se suelen utilizar refrigerantes lubricantes con contenido de aceite con gran capilaridad y o corrosivos la protecci n nicamente contra el agua no es suficiente Los motores se tienen que proteger mediante cubiertas apropiadas Al elegir el tipo de protecci n del motor se deber prestar atenci n a una obturaci n adecuada del eje de motor Conexi n de aire de bloqueo Nota Para aplicaciones cr ticas con medios altamente fluentes es posible encargar los motores 1FT7 a trav s de la opci n de accesorios Q12 con conexi n de aire de bloqueo s lo en combinaci n con IP67 Conexi n de aire de bloqueo M5 Figura 3 2 Conexi n de aire de bloqueo La conexi n de aire de bloqueo viene cerrada de f brica con un tap n de pl stico Especificaciones t cnicas sobre la conexi n de aire de bloqueo e Rosca de conector M5 e Sobrepresi n desde 0 05 hasta 0 1 bar e El aire comprimido tiene que estar seco y limpio no se toleran part culas transportadas gt 3 um Motores s ncronos 1FT7 16 Instrucciones de servicio 05 2011 610 40075 55c Descripci n 3 4 Dise o Obturaci n del eje de motor Tabla 3 4 Obturaci n del eje del motor IP64 IP65 IP67 Intersticio Reten radial sin muelle anular Reten radial No se permite la influencia de Obturaci
43. iene prohibido realizar trabajos en estos motores o en sus inmediaciones e Especialmente si los motores se utilizan fuera de reas industriales el lugar de instalaci n est protegido contra un acceso no autorizado mediante dispositivos adecuados p ej vallas protectoras y la correspondiente rotulaci n Motores s ncronos 1FT7 8 Instrucciones de servicio 05 2011 610 40075 55c Consignas de seguridad 2 2 Consignas de seguridad y aplicaci n Nota Centro de asistencia t cnica Siemens Se recomienda solicitar los servicios de los centros de asistencia t cnica Siemens competentes a la hora de realizar operaciones de servicio t cnico Cumplimiento de las 5 reglas de seguridad Por su propia seguridad y para evitar da os materiales cuando realice trabajos en la m quina respete siempre las consignas relevantes para la seguridad y las cinco reglas de seguridad siguientes Antes de comenzar a trabajar en la m quina deber aplicar estas cinco reglas de seguridad en el orden mencionado 1 Desconectar y aislar la alimentaci n Atienda a la desconexi n y el aislamiento de alimentaci n de los circuitos auxiliares 2 Proteger contra reconexi n accidental 3 Cerciorarse de la ausencia de tensi n 4 Poner a tierra y cortocircuitar 5 Cubrir o delimitar las piezas bajo tensi n Tras finalizar los trabajos deshaga las operaciones realizadas en orden inverso Riesgos t rmicos NPRECAUCI N La temperatura
44. irst CE marking 2006 Die bezeichneten Produkte sind zum Einbau in andere Maschinen bestimmt Die Inbetriebnahme ist solange untersagt bis die Konformit t des Endproduktes mit der Richtlinie 2006 42 EG festgestellt ist Alle Sicherheitshinweise der zugeh renden Produktdokumentation sind zu beachten sowie dem Endanwender zur Kenntnis zu geben Diese Erkl rung stellt keine Beschaffenheits und Haltbarkeitsgarantie gem 8 443 BGB dar The products supplied are intended exclusively for installation in a machine Commissioning is prohibited until it has been established that the end product conforms with the Directive 2006 42 EU All safety instructions in the associated product documentation must be observed and given to the end user for his her information This declaration contains no condition and durability guarantee to 443 BGB German Civilian Code Bad Neustadt den 40 0 2 2040 Siemens Aktiengesellschaft Frank Michael Dr Jan Dainat Head of the Electric Motor Factory Bad Neustadt Head von Engineering Department KT Diese Erkl rung bescheinigt die bereinstimmung mit der genannten Richtlinie ist jedoch keine Zusicherung von Eigenschaften This declaration certifies the conformity to the specified Directive but contains no assurance of properties Ersatz f r Substitute for 664 20034 21 Stand Status 11 2006 Ausgabestand Status 02 2010 Erstausgabe first document 11 2006 Siemens Aktiengesellschaft Chairma
45. isipaci n de las p rdidas t rmicas ver cap tulo Refrigeraci n e Para la colocaci n vertical con el extremo de eje hacia arriba se tiene que asegurar que no pueda penetrar ning n l quido en el cojinete superior e Los c ncamos de elevaci n atornillados deben retirarse tras la colocaci n e Tenga en cuenta el apoyo uniforme de la fijaci n abridada y evite las tensiones mec nicas al apretar los tornillos de fijaci n Utilice tornillos de cabeza cil ndrica Allen con una clase de resistencia m nima de 8 8 Tenga en cuenta los pares de apriete de los tornillos de fijaci n de la brida del motor Tabla 5 1 Pares de apriete Motor Tornillo DIN 7984 Arandela ISO 7092 Par de apriete de los tornillos no para mm las conexiones el ctricas 1FT703 M6 6 d2 11 8 Nm 1FT704 M6 6 d2 11 8 Nm 1FT706 M8 8 d2 15 20 Nm 1FT708 M10 10 d2 18 35 Nm 1FT710 M12 12 d2 20 60 Nm Motores s ncronos 1FT7 28 Instrucciones de servicio 05 2011 610 40075 55c Montaje 5 2 Calado de elementos de transmisi n 5 2 Calado de elementos de transmisi n ATENCI N No se deben forzar con golpes el eje ni los cojinetes de los motores No se deben exceder las fuerzas axiales y radiales admisibles en el extremo del eje seg n el requisito de configuraci n En los motores dotados de un freno de mantenimiento integrado no se permiten las fuerzas axiales El calado y la extracci n de los
46. ivos o sometidos a tensi n Los elementos rotativos o sometidos a tensi n el ctrica representan un peligro El desmontaje de las cubiertas necesarias el uso inadecuado de la m quina el manejo incorrecto o un mantenimiento insuficiente pueden provocar la muerte graves lesiones corporales o da os materiales Desmonte las cubiertas nicamente observando las normas y maneje el motor de la forma adecuada Realice peri dicamente el mantenimiento del motor Personal cualificado Estas instrucciones de servicio contienen nicamente las indicaciones que necesita el personal cualificado para utilizar el motor de forma reglamentaria Las personas responsables de la seguridad de la instalaci n deben garantizar lo siguiente e Los trabajos de planificaci n b sicos de la instalaci n y todos los trabajos de transporte montaje instalaci n puesta en marcha mantenimiento y reparaci n son ejecutados por personal cualificado o est n inspeccionados por los t cnicos cualificados responsables e Las instrucciones de servicio y la documentaci n del motor est n siempre disponibles en todos los trabajos e Los datos t cnicos y las indicaciones sobre las condiciones de montaje de conexi n ambientales y de servicio se observan de manera consecuente e Se cumplen las normas de construcci n y de seguridad espec ficas de la instalaci n e Se observa el uso de equipos de protecci n personales e El personal no cualificado t
47. la puesta en marcha Uni n mec nica Aseg rese de que Conexi n el ctrica Se adoptan las medidas de protecci n contra contactos directos con las piezas m viles que est n bajo tensi n El motor est correctamente montado y alineado El rotor puede girarse sin rozar Las condiciones de servicio coinciden con los datos previstos conforme a la placa de caracter sticas Est n correctamente realizados y fijamente apretados todos los tornillos de fijaci n elementos de uni n y las conexiones el ctricas Los elementos de transmisi n est n correctamente ajustados de acuerdo a la aplicaci n p ej Los acoplamientos est n alineados y equilibrados La tensi n de la correa est correctamente ajustada en caso de transmisi n por correa El juego radial y el juego de flancos de diente y puntas est n correctamente ajustados en caso de transmisi n por engranajes Aseg rese de que Se han realizado debidamente las conexiones de puesta a tierra y equipotencial Los frenos presentes funcionen correctamente En caso de alimentaci n por convertidor no se sobrepasa la velocidad de giro l mite nmax indicada Dispositivos de vigilancia 46 Aseg rese de que No se supere la velocidad m xima especificada en la placa de caracter sticas por haberse establecido el control y vigilancia de velocidad correspondientes Est n conectados debidamente y aptos para el funcionamiento los posibles dispositiv
48. laci n se redondean a 5 C y 500 m respectivamente Tabla 3 5 Reducci n de la potencia en funci n de la altitud de instalaci n y la temperatura ambiente Altitud de instalaci n sobre Temperatura ambiente en C el nivel del mar m lt 30 30 40 45 50 55 1000 1 07 1 00 0 96 0 92 0 87 1500 1 04 0 97 0 93 0 89 0 84 2000 1 00 0 94 0 90 0 86 0 82 2500 0 96 0 90 0 86 0 83 0 78 3000 0 92 0 86 0 82 0 79 0 75 3500 0 88 0 82 0 79 0 75 0 71 4000 0 82 0 77 0 74 0 71 0 67 3 4 6 Refrigeraci n Refrigeraci n natural En los motores con refrigeraci n natural las p rdidas t rmicas generadas se disipan mediante conducci n t rmica radiaci n y convecci n natural Por tanto el motor debe montarse adecuadamente para garantizar una disipaci n suficiente del calor Para garantizar la refrigeraci n debe mantenerse una distancia m nima de 100 mm respecto a los componentes contiguos en 3 caras laterales Los datos nominales s lo son aplicables cuando la temperatura ambiente no supera los 40 C 104 F debido a las condiciones de montaje Motores s ncronos 1FT7 18 Instrucciones de servicio 05 2011 610 40075 55c Descripci n 3 4 Dise o Ventilaci n forzada La refrigeraci n se realiza mediante un m dulo de ventilaci n aparte con un ventilador accionado independientemente del motor Este cuenta con el grado de protecci n IP54 NPELIGRO La ventilaci n forzada no es aplicable en caso de presencia de polvo inflamable qu
49. n de la salida del eje contra Para el montaje de reductores con humedad en la zona del eje y de la salpicaduras de agua o reductores sin obturaci n para brida refrigerante lubricante Se permite el estanqueidad al aceite Nota funcionamiento en seco del reten radial Para garantizar la seguridad funcional se Con IP64 no se admite la Vida til aprox 25000 h valor necesita una lubricaci n y refrigeraci n acumulaci n de l quido en la brida Orientativo suficiente de la falda de obturaci n por Con IP65 no se admite la acumulaci n parte del aceite para engranajes de l quido en la brida Vida til aprox 10000 h valor orientativo El funcionamiento en seco de un ret n radial perjudica fuertemente su funcionalidad as como su vida til Motores s ncronos 1FT7 Instrucciones de servicio 05 2011 610 40075 55c 17 Descripci n 3 4 Dise o 3 4 5 Condiciones ambientales Los siguientes rangos de temperatura son v lidos para motores con refrigeraci n natural y con ventilaci n forzada e Rango de temperatura admisible en funcionamiento T 15 C a 40 C e Rango de temperatura admisible en almacenamiento T 20 C a 70 C Si las condiciones son otras temperatura ambiente gt 40 C o altitud de instalaci n gt 1000 m sobre el nivel del mar los pares potencias se tienen que determinar seg n la tabla siguiente La temperatura ambiente y la altitud de insta
50. n en la placa de caracter sticas Los motores trif sicos cumplen con las partes relevantes de las series de normas EN 60034 y EN 60204 1 Los motores trif sicos son conformes con la Directiva de baja tensi n Los motores que est n marcados con UR en la placa de caracter sticas cumplen las normas UL Los motores de baja tensi n son componentes para la instalaci n en m quinas en el sentido de la Directiva de maquinaria Su puesta en marcha queda prohibida hasta que se haya constatado la conformidad del producto final con dicha Directiva observar entre otras EN 60204 1 Nota Aseg rese que su producto final cumple todas las prescripciones legales vigentes Adem s se tienen que observar las normas y requisitos nacionales locales y espec ficos de la instalaci n 3 4 2 Formas constructivas El motor est ejecutado seg n la forma constructiva IM B5 IM V1 IM V3 3 4 3 Versi n de cojinetes Los motores 1 FT7 est n equipados con rodamientos ranurados de bolas con lubricaci n permanente El rotor fijo se encuentra en el lado LA DE Motores s ncronos 1FT7 Instrucciones de servicio 05 2011 610 40075 55c 15 Descripci n 3 4 Dise o 3 4 4 Tipo de protecci n Grado de protecci n El grado de protecci n seg n EN 60034 5 IEC 60034 5 se designa con las letras IP y dos d gitos p ej IP64 IP protecci n internacional 1 d gito protecci n contra materias extra as 2 d gito protecc
51. n of the Supervisory Board Gerhard Cromme Managing Board Peter Loescher Chairman President and Chief Executive Officer Wolfgang Dehen Heinrich Hiesinger Joe Kaeser Barbara Kux Hermann Requardt Siegfried Russwurm Peter Y Solmssen Registered offices Berlin and Munich Germany Commercial registries Berlin Charlottenburg HRB 12300 Munich HRB 6684 WEEE Reg No DE 23691322 Motores s ncronos 1FT7 64 Instrucciones de servicio 05 2011 610 40075 55c ndice alfab tico A Almacenamiento 25 C Caracter sticas t cnicas 12 Comportamiento frente a vibraci n 30 Condiciones ambientales 18 Conexi n de la refrigeraci n por agua 31 Conexi n electrica 32 Consignas de seguridad 7 D Declaraci n de conformidad 64 E Emisi n de ruidos 22 Esquema de conexiones 34 F Formas constructivas 15 G Gesti n de residuos 60 Grado de protecci n 16 Inspecci n y mantenimiento 53 Interfaz DRIVE CLiQ 40 M Montaje 27 Motores s ncronos 1FT7 Instrucciones de servicio 05 2011 610 40075 55c N Nivel de presi n ac stica 22 Normas UL 15 O Obturaci n del eje de motor 17 P Pares de apriete 28 Placa de caracteristicas 14 Plazo de cambio de cojinetes 55 Puesta en marcha 45 R Refrigeraci n 18 Refrigeraci n natural 18 Refrigeraci n por agua 20 T Transporte 23 V Ventilaci n forzada 19 65 Siemens AG Sujeto a cambios sin previo aviso Industry Secto
52. nsporte almacenamiento instalaci n montaje manejo y mantenimiento hayan sido realizados de forma correcta Es preciso respetar las condiciones ambientales permitidas Tambi n deber n seguirse las indicaciones y advertencias que figuran en la documentaci n asociada Marcas registradas Todos los nombres marcados con son marcas registradas de Siemens AG Los restantes nombres y designaciones contenidos en el presente documento pueden ser marcas registradas cuya utilizaci n por terceros para sus propios fines puede violar los derechos de sus titulares Exenci n de responsabilidad Hemos comprobado la concordancia del contenido de esta publicaci n con el hardware y el software descritos Sin embargo como es imposible excluir desviaciones no podemos hacernos responsable de la plena concordancia El contenido de esta publicaci n se revisa peri dicamente si es necesario las posibles las correcciones se incluyen en la siguiente edici n Siemens AG Referencia del documento 610 40075 55c Copyright O Siemens AG 2011 Industry Sector O 09 2011 Sujeto a cambios sin previo aviso Postfach 48 48 90026 N RNBERG ALEMANIA Indice 1 Introducci n cui E a 5 1 1 Acerca de estas instrucciones de ServiCiO oooooconconccocicicnnnnononononccnnnnnnnnnnonnnncnnnnnnnnnnn nn nnnnnr rana mann 5 2 Gonsignas de Seguridad A A AA iA aieea aaa 7 2 1 Consignas de seguridad generales ooococonoccccnnnnocccccononcccnnnonnccnnn nn cc cnno nn c
53. ntraciones indicadas Tabla 3 7 Especificaciones requeridas para el refrigerante Calidad del agua de refrigeraci n para motores con aluminio tubos de acero inoxidable fundici n gris o cubierta de acero lones de cloruro lt 40 ppm si procede mezclando agua desionizada lones de sulfato lt 50 ppm lones de nitrato lt 50 ppm pH 6 9 con aluminio 6 8 Conductividad el ctrica lt 500 uS cm Dureza total lt 170 ppm Nota Se recomienda utilizar agua desionizada con conductividad reducida 5 10 uS cm si es necesario se consultan los valores al proveedor del agua jSeg n 98 83 CE el agua potable puede contener una proporci n de cloruro de hasta 2 500 ppm Para el an lisis del agua disponible en la instalaci n puede recurrirse a los fabricantes de aditivos quimicos Tabla 3 8 Calidad del refrigerante Calidad del refrigerante Agua de refrigeraci n seg n la tabla Especificaciones requeridas para el agua refrigerante Protecci n contra la corrosi n 0 2 hasta 0 25 Inhibidor Nalco TRAC100 antes OGE056 Protecci n anticongelante Seg n necesidad 20 30 Antifrogen N fabricante Clariant Sustancias disueltas lt 340 ppm Tama o de las part culas arrastradas lt 100 um Nota Se puede prescindir del inhibidor cuando est garantizada una proporci n de Antifrogen N gt 20 Con una proporci n de anticongelante lt 30 no es necesario r
54. o 1 12 bits multivuelta rango de desplazamiento 4096 vueltas Conectores para se ales y potencia Brida 1 compatible con 1FT6 Extremo del LA con chavetero y chaveta equilibrado con media chaveta Freno de mantenimiento incorporado Grado de protecci n IP64 IP67 Conexi n de aire de bloqueo s lo en combinaci n con IP67 Nivel de intensidad de vibraci n R Precisi n de concentricidad coaxialidad y planitud Tolerancia R Reductor planetario montado En los motores con tama o de conector 3 es posible alternativamente la ejecuci n con caja de bornes 13 Descripci n 3 3 Placa de caracter sticas 3 3 14 Placa de caracter sticas La placa d e caracter sticas contiene los datos t cnicos v lidos para el motor entregado Al suministrar el motor se adjunta aparte una segunda placa de caracter sticas r 4 1 3 Mot 1FT7044 5AK71 1CH1 20 2 No YF U437 6296 01 002 3 Mo 5 5 Nm plo 6 3A Nmax 10000 min 1 19 4 Mn 3 0Nm In 3 8A Inn 6000 min aa 5 l Encoder AM24DQI Unt342 v 1P 654 m 9 kg 17 6 Brake 24 VDC_16 6 RN 000 FF 16 ThyC1 F 155 F ES 15 7 EN 60034 CE dos 8 Siemens AG Industriestr 1 D 91616 Bad Neustadt Made in G ermany 9 10 1112 13 14 Figura 3 1 Dise o de principio de la placa de caracter sticas Tabla 3 2 Descrip
55. o de las leyes y establece normas de actuaci n estrictas Ya en la fase de desarrollo de nuestros productos concedemos la m xima importancia a cuestiones como el dise o ecol gico la seguridad t cnica y la protecci n de la salud En el siguiente cap tulo se recogen recomendaciones para una eliminaci n ecol gica de la m quina y sus componentes Siga la normativa local de eliminaci n y gesti n de residuos Componentes Para su posterior reciclaje separe los componentes en las categor as siguientes e Chatarra electr nica p ej componentes electr nicos de sensores e Chatarra de hierro e Aluminio e Metales no ferrosos p ej devanados de motor e Materiales aislantes Aditivos y sustancias qu micas Para su posterior reciclaje separe los aditivos y sustancias qu micas en las categor as siguientes e Aceite El aceite usado debe tratarse como residuo especial con arreglo a lo dispuesto en el reglamento sobre aceites usados e Grasas e Disolventes e Productos de limpieza en fr o e Restos de pintura No mezcle disolventes productos de limpieza en fr o y restos de pintura Motores s ncronos 1FT7 60 Instrucciones de servicio 05 2011 610 40075 55c Puesta fuera de servicio y eliminaci n 10 2 Eliminaci n Eliminaci n de los imanes permanentes Antes de eliminarlos hay que desmagnetizar los imanes permanentes De este modo se evitan los peligros derivados de los imanes permanentes durante y despu s
56. omponentes adosados en sus costados o parte superior utilice dispositivos adecuados de guiado de cables o distanciadores El peso del motor se indica en la placa de caracter sticas El motor no se debe levantar ni transportar por el conector de potencia el conector de se ales o el Sensor Module El motor puede caer Esto puede provocar lesiones graves o da os materiales en el motor e incluso da os generales Motores s ncronos 1FT7 Instrucciones de servicio 05 2011 610 40075 55c 23 Preparaci n para el uso 4 2 Transporte y almacenamiento N ADVERTENCIA Transporte y elevaci n del motor por los c ncamos En motores grandes los escudos portacojinete llevan c ncamos de elevaci n o roscas para introducir los c ncamos e Enroscar los c ncamos por completo y firmemente aprox 8 Nm pero no en exceso e No utilizar c ncamos deformados o da ados e No retirar las arandelas de presspan e No se permite someter a esfuerzos transversales el plano del anillo e El motor solo debe elevarse por los c ncamos de los escudos portacojinete No se permite colocar c ncamos de elevaci n en el extremo del eje Figura 4 1 Elevaci n y transporte con cintas de eslingas Motores s ncronos 1FT7 24 Instrucciones de servicio 05 2011 610 40075 55c Preparaci n para el uso 4 2 Transporte y almacenamiento 422 Almacenamiento Los motores deben almacenarse en recintos cerrados y secos en los que
57. orias Determinar la causa retocar las piezas Cuerpos externos en el interior del motor Reparaci n por el fabricante Defecto en cojinetes Reparaci n por el fabricante M Desequilibrio en el rotor Desacoplar el rotor y reequilibrarlo N Rotor no conc ntrico eje doblado Contactar con f brica O Equilibrado defectuoso Alinear el grupo de m quinas comprobar el acoplamiento P Desequilibrio en m quina acoplada Reequilibrar la m quina acoplada Q Choques transmitidos por la m quina Examinar la m quina acoplada acoplada Vibraciones transmitidas por el reductor Poner en orden el reductor S Defecto en tubos de agua de Encontrar el punto no estanco y en caso necesario obturarlo o refrigeraci n conexi n de agua consultarlo con el fabricante Si a pesar de las medidas arriba mencionadas no es posible subsanar los fallos consulte al fabricante o al servicio de asistencia t cnica de Siemens Motores s ncronos 1FT7 Instrucciones de servicio 05 2011 610 40075 55c 51 Servicio 8 3 Pausas de servicio 8 3 Pausas de servicio Actividades que deben realizarse en motores operativos pero parados e En caso de pausas de servicio prolongadas ponga en marcha el motor peri dicamente por ejemplo una vez al mes o al menos gire el rotor Antes de volver a conectar el motor para su nueva puesta en marcha lea el apartado Conexi n ATENCI N Da os por almacenamiento inadecuado Un almacenamiento ina
58. ormaci n de algas Otros refrigerantes p ej refrigerante lubricante mezcla de aceite y agua a partir de 10 de aceite pueden provocar una reducci n de la potencia Si existe peligro de heladas habr que adoptar medidas de protecci n para el servicio el almacenamiento y el transporte a adir l quido anticongelante purgar el circuito y limpiarlo con aire etc Aplicaci n y dosificaci n del l quido anticongelante seg n las especificaciones del fabricante Se tiene que evitar la mezcla de anticongelantes distintos Se debe proteger el motor con un filtro 100 um contra impurezas en la tuber a de alimentaci n Para las tuber as y las v lvulas puede usarse lat n acero inoxidable o pl stico Sin embargo si se utilizan diversos materiales inmediatamente contiguos debe observarse la serie de tensiones Por ese motivo no debe usarse zinc en el circuito de refrigeraci n Motores s ncronos 1FT7 Instrucciones de servicio 05 2011 610 40075 55c Descripci n 3 4 Dise o Si se necesita un estrangulamiento para limitar el caudal ser conveniente que se realice el estrangulamiento aguas abajo del motor No se permite un estrangulamiento justo antes de la entrada ya que podr an producirse efectos de cavitaci n y da os en el motor Los valores indicados para el agua de refrigeraci n cumplen los requisitos de los circuitos de refrigeraci n cerrados En el agua de refrigeraci n no aparecer n a la vez todas las conce
59. os accesorios existentes para la vigilancia del motor Motores s ncronos 1FT7 Instrucciones de servicio 05 2011 610 40075 55c Puesta en marcha 7 1 Actividades antes de la puesta en marcha Ventilaci n forzada Antes de la puesta en marcha deben comprobarse todos los detalles t cnicos de seguridad y relevantes para el funcionamiento A continuaci n se recoge una lista que puede ser de ayuda si bien no pretende ser completa Aseg rese de que e Coinciden los datos de la unidad de ventilaci n forzada con los datos de conexi n La unidad de ventilaci n forzada no debe conectarse si los datos de conexi n de la unidad difieren de tal modo que resulte una sobrecarga e Se ha fabricado correctamente la instalaci n el ctrica p ej colocaci n del conductor de protecci n de la unidad de ventilaci n forzada y sus accesorios e Se han realizado correctamente el montaje y la instalaci n el ctrica de los componentes relevantes para la seguridad tales como guardamotores rejillas protectoras etc PRECAUCI N No utilice nunca el motor sin conectar el ventilador externo Si el ventilador externo falla o el motor funciona durante un breve periodo de tiempo sin ventilaci n forzada el motor se sobrecalienta En consecuencia pueden producirse da os materiales o da os generales Refrigeraci n por agua Aseg rese de que e El suministro de agua de refrigeraci n est conectado y listo para funcionar
60. potencia Tabla 6 2 Secci n del cable e intensidad m xima admisible Secci n Intensidad m xima eficaz 50 60 Hz AC o DC para tipo de tendido mm2 B1 A B2 A C A Electr nica seg n EN 60204 1 0 20 4 3 4 4 0 50 7 5 7 5 0 75 9 9 5 Potencia seg n EN 60204 1 1 50 13 5 13 1 15 2 2 50 18 3 17 4 21 4 24 23 28 6 31 30 36 10 44 40 50 16 59 54 66 25 77 70 84 35 96 86 104 50 117 103 125 70 149 130 160 Tabla 6 3 Factores de derating para cables de potencia y se ales Temperatura del aire ambiente C Factor de reducci n de potencia seg n EN 60204 1 tabla D1 30 1 15 35 1 08 40 1 00 45 0 91 50 0 82 55 0 71 60 0 58 Motores s ncronos 1FT7 Instrucciones de servicio 05 2011 610 40075 55c Conexi n 6 2 5 Capacidad de giro del conector de potencia en los motores 1FT7000 00000 0X00 X B C Giro de los conectores 6 2 Conexi n el ctrica Los conectores de potencia y los conectores de se ales se pueden girar de forma limitada Para girar el conector acodado se puede utilizar el conector hembra adecuado Enroscar por completo el conector hembra para evitar da ar los contactos macho En los enc ders con Sensor Module integrado DQl la salida de cable es fija hacia arriba ATENCI N Giro de los conectores No deber superarse el ngulo de giro permitido Para garantizar el grado de protecci n se permite un m ximo de 10 giros
61. r O Siemens AG 2011 Drive Technologies Motion Control Systems Postfach 3180 91050 ERLANGEN ALEMANIA www siemens com motioncontrol
62. servicio los dispositivos de protecci n durante el funcionamiento de prueba Tabla 8 1 Posibles anomal as Aver a El motor no arranca Causa de la anomal a ver tabla de claves determinadas del devanado Al motor le cuesta arrancar C F Zumbido al arrancar C F Zumbido durante el funcionamiento C F Alto calentamiento durante la marcha D G H I en vac o Alto calentamiento con marcha en C G H I carga Alto calentamiento en secciones F Marcha inestable Ruido de rozamiento ruidos durante la marcha Vibraciones radiales Vibraciones axiales Sale agua Motores s ncronos 1FT7 Instrucciones de servicio 05 2011 610 40075 55c Servicio 8 2 Fallos Tabla 8 2 Claves de causas de anomal as y remedios N Causas de anomal as Remedios A Sobrecarga Reducir la carga B Interrupci n de una fase en la Controlar el convertidor de frecuencia y los cables de alimentaci n devanado del motor alimentaci n determinar las resistencias del devanado y las resistencias de aislamiento reparaci n previa consulta con el fabricante C Interrupci n de una fase en el cable de Controlar el convertidor de frecuencia y los cables de alimentaci n despu s de la conexi n alimentaci n comprobar las resistencias del devanado D Tensi n de salida del convertidor
63. si no se adoptan las medidas preventivas adecuadas pueden producirse da os materiales ATENCI N significa que puede producirse un resultado o estado no deseado si no se respeta la consigna de seguridad correspondiente Si se dan varios niveles de peligro se usa siempre la consigna de seguridad m s estricta en cada caso Si en una consigna de seguridad con tri ngulo de advertencia se alarma de posibles da os personales la misma consigna puede contener tambi n una advertencia sobre posibles da os materiales Personal cualificado El producto sistema tratado en esta documentaci n s lo deber ser manejado o manipulado por personal cualificado para la tarea encomendada y observando lo indicado en la documentaci n correspondiente a la misma particularmente las consignas de seguridad y advertencias en ella incluidas Debido a su formaci n y experiencia el personal cualificado est en condiciones de reconocer riesgos resultantes del manejo o manipulaci n de dichos productos sistemas y de evitar posibles peligros Uso previsto o de los productos de Siemens Considere lo siguiente ADVERTENCIA Los productos de Siemens s lo deber n usarse para los casos de aplicaci n previstos en el cat logo y la documentaci n t cnica asociada De usarse productos y componentes de terceros stos deber n haber sido recomendados u homologados por Siemens El funcionamiento correcto y seguro de los productos exige que su tra
64. terno del motor ATENCI N El Sensor Module tiene contacto directo con componentes sensibles a descargas electrost ticas Las conexiones no se deben tocar con las manos o con herramientas que puedan estar cargadas electrost ticamente La comunicaci n de se ales entre el motor y el Motor Module se efect a a trav s de un cable DRIVE CLiQ MOTION CONNECT El conector del cable DRIVE CLiQ debe insertarse hasta que los muelles el sticos encajen DRIVE CLiQ Motor I Module i N l Cable de potencia _ 8 Armario electrico i Q Figura 6 6 Conexi n de enc der con DRIVE CLIQ Motores sincronos 1FT7 Instrucciones de servicio 05 2011 610 40075 55c Conexi n 6 2 8 Motores sin interfaz DRIVE CLIQ En los motores sin interfaz DRIVE CLiQ el sensor de velocidad y la sonda de temperatura se conectan a trav s de un conector de se ales 6 2 Conexi n el ctrica Los motores sin DRIVE CLiQ necesitan un Sensor Module Cabinet SMC para el funcionamiento en el sistema de accionamiento SINAMICS S120 El motor se conecta al SMC con el cable de se ales El SMC se conecta al motor con un cable DRIVE CLIiQ MOTION CONNECT DRIVE CLIQ Cable de se ales Motor Module Sensor Module Cabinet SMC Cable de potencia SINAMICS S120 Armario el ctrico
65. umple hasta la velocidad asignada nn Est ndar Intensidad de vibraci n nivel A Opci n Intensidad de vibraci n nivel R se cumple la intensidad de vibraci n de nivel A y R hasta nn Vef adm MM S 3 5 3 2 5 n r min Figura 5 2 Niveles de vibraciones mec nicas Motores s ncronos 1FT7 30 Instrucciones de servicio 05 2011 610 40075 55c Conexi n 6 1 Conexi n mec nica de la refrigeraci n por agua Para conectar el motor al circuito de refrigeraci n se utilizan dos roscas interiores en el reverso del motor La conexi n de entrada y la de salida pueden elegirse a discreci n 1 Aseg rese de que el agua de refrigeraci n cumpla las especificaciones requeridas ver cap tulo Refrigeraci n 2 Aseg rese de que est disponible la cantidad correspondiente de agua de refrigeraci n ver la placa de caracter sticas 3 Enrosque las tuber as de agua de refrigeraci n en las roscas hembra de 1 4 4 Aseg rese de que la presi n de servicio m xima admisible no supere los 6 bar Motores s ncronos 1FT7 Instrucciones de servicio 05 2011 610 40075 55c 31 Conexi n 6 2 Conexi n el ctrica 6 2 6 2 1 32 Conexi n el ctrica Consignas de seguridad NPELIGRO Peligro de electrocuci n Cuando el rotor gira en los bornes del motor aparece una tensi n de 300 V aprox Los trabajos el ctricos deben realizarse siempre con el motor detenido Esto se aplica tambi n a
66. xima La velocidad de giro m xima nmax es la velocidad de servicio m xima admisible La velocidad m xima de giro est indicada en la placa de caracter sticas Si se excede la velocidad nmax pueden producirse da os materiales y da os generales del motor Hay que asegurarse de que no se supere la velocidad m xima por haberse establecido el control o la vigilancia de velocidad activada correspondientes en el accionamiento Motores s ncronos 1FT7 48 Instrucciones de servicio 05 2011 610 40075 55c Servicio 8 1 Consignas de seguridad durante el funcionamiento N ADVERTENCIA No retirar las cubiertas con el motor en marcha Los elementos rotativos o sometidos a tensi n el ctrica representan un peligro Retirar las cubiertas necesarias podr a causar la muerte graves lesiones corporales o da os materiales Durante el funcionamiento no deben estar abiertas las cubiertas que impiden el contacto directo con partes activas o piezas rotativas que garantizan el grado de protecci n del motor o que son necesarias para la conducci n correcta del aire y por consiguiente para una eficaz refrigeraci n N ADVERTENCIA Anomal as durante el funcionamiento Los cambios respecto al funcionamiento normal p ej mayor consumo temperatura m s elevada o aumento de vibraciones ruidos u olores an malos actuaci n de dispositivos de vigilancia etc permiten detectar degradaciones en el funcionamiento Pued

Instrucciones de servicio · 05/2011 Motores síncronos 1FT7

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