Sistema de frenos de disco
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1. 8B10 Sp 03 8 28 6 10 PM x Y 1 Informaci n general de seguridad A ADVERTENCIA e El sistema de frenos M755 DH fue dise ado para descensos y por lo tanto le provee una gran fuerza de frenado Aseg rese de entender completamente las caracter sticas de frenado antes de usar los frenos e Las zapatas y el rotor se calentar n cuando se accionan los frenos por lo tanto no los toque mientras anda o inmediatamente despu s de bajarse de la bicicleta de lo contrario se podr a quemar Verifique que los componentes de los frenos se hayan enfriado lo suficiente antes de intentar ajustar los frenos e La distancia de frenado necesaria ser mayor en caso de tiempo h medo Reduzca su velocidad y aplique los frenos suavemente y antes de lo normal e Si la superficie del camino est h meda los neum ticos resbalar n m s f cilmente Si los neum ticos resbalan se podr a caer de la bicicleta Para evitar eso reduzca su velocidad y aplique los frenos suavemente y antes de lo normal e Antes de montar su bicicleta aseg rese siempre que los frenos delanteros y traseros est n funcionando correctamente e Tenga cuidado de que el rotor y las almohadillas de frenos no se ensucien con aceite o grasa de lo contrario los frenos podr an no funcionar correctamente e Si las almohadillas se ensucian con aceite o grasa deber cambiar las almohadillas Si el rotor se ensucia con aceite o grasa deber limpiar el rotor De lo contr2. Par de apriete 6 8 N m 60 80 kgf cm lt Para atr s gt Tirante trasero superior Adaptador Par de apriete 6 8 N m 60 80 kgf cm Cable lt Para adelante gt Para BOXXER Para MANITOU Si el perno se afloja girando hacia la izquierda se aplica fuerza a Perno 1 trav s del cable para girar el perno en la direcci n de apriete derecha Sin embargo el perno 2 no podr girar m s en la direcci n de apriete De la misma manera esto impide que el perno 1 gire en la direcci n de afloje debido a tambi n est conectado por el cable Si uno de los pernos se comienza a aflojar esto har que se aplique una fuerza hacia el otro perno para girarlo en direcci n de apriete En otras NY Perno 2 palabras este sistema evita que los pernos se aflojen lt Gu a en forma C gt lt Tipo normal de tope de cable gt Para gu as con forma C y el tipo normal de tope de cable use el soporte de cable especial de Shimano en venta por separado para asegurar de la o manera indicada en la figura Par de apriete 0 3 0 5 N m 3 5 kgf cm Accione la palanca de frenos varias veces y verifique si los frenos funcionan normalmente o no Tambi n verifique que no haya p rdidas visibles de aceite Mantenimiento E Cambio de almohadilla de freno Nota El sistema de frenos M755 DH fue dise ado de manera de que a medida que las almohadillas d
3. accionar la palanca de frenos a la misma vez para permitir que salga el aceite Despu s de drenar el l quido agregue l quido de frenos nuevo mientras consulta la secci n Agregando l quido de frenos y purgando el aire Use s lo aceite mineral genuino de Shimano como l quido de frenos Deseche el aceite usado de acuerdo con las reglamentaciones locales y o estatales Nota Las especificaciones pueden cambiar por mejoras sin previo aviso Spanish
4. de disco M755 DH no fue dise ado para ser puesto al rev s Si la bicicleta se pone al rev s o de costado las burbujas de aire dentro del dep sito se podr an mover en la direcci n de las zapatas Si se anda en bicicleta en estas condiciones existe el peligro que los frenos no funcionen y que ocurra un accidente serio Si la bicicleta ha sido puesta al rev s o de costado aseg rese de accionar la palanca de frenos varias veces para verificar que los frenos funcionan normalmente antes de montar la bicicleta Si los frenos no funcionan normalmente aj stelos de acuerdo con el siguiente procedimiento lt Si al accionar la palanca el funcionamiento del freno es lento gt Presione suavemente la palanca de frenos varias veces y espere a que las burbujas vuelvan al dep sito Se recomienda que retire la cubierta del dep sito y llene el dep sito con l quido de frenos hasta que no queden burbujas dentro Si los frenos todav a funcionan lentamente purgue el aire del sistema de frenos Consulte la secci n Agregando l quido de frenos y purgando el aire e Si ocurren p rdidas de l quido inmediatamente pare de usar los frenos y realice las reparaciones necesarias Si contin a andando en la bicicleta mientras pierde l quido existe el peligro de que los frenos dejen de funcionar repentinamente e Verifique que la palanca de frenos de liberaci n r pida se encuentra del lado derecho el lado opuesto al rotor Si la palanca de libe
5. el nivel de aceite agregando m s aceite si fuera necesario Despu s de hacer eso vuelva a colocar la tapa del dep sito E Ajuste cuando los pistones no funcionan correctamente El mecanismo de la zapata tiene cuatro pistones Si estos pistones no funcionan adecuadamente o si sobresalen desparejos o si las almohadillas de freno permanecen en contacto con el rotor ajuste los pistones de acuerdo con el siguiente procedimiento 1 Desmonte la rueda y las almohadillas de frenos Limpie los pistones y el rea alrededor y desmonte la cubierta del dep sito 2 Empuje el pist n derecho hacia atr s sin doblarlo Tenga en cuenta que en este momento puede derramarse un poco de aceite del dep sito 3 Instale las almohadillas de freno y los espaciadores de almohadillas 4 Accione la palanca de frenos tanto como sea posible y luego acci nela varias veces m s de manera que los cuatro pistones se muevan a sus posiciones iniciales al Desmonte los espaciadores de almohadillas instale la rueda y luego verifique que no haya interferencia entre el rotor y las zapatas Si se estuvieran tocando ajuste usando calces 6 Despu s de verificar el nivel de aceite vuelva a colocar la cubierta del dep sito E Cambio del l quido de frenos Se recomienda volver a colocar el aceite dentro de dep sito si se decolora mucho Coloque un tubo con una bolsa a la boquilla sangradora y luego abra la boquilla sangradora y drene el aceite Podr
6. est n ubicados en las ranuras en la parte de arriba y abajo de la uni n y luego asegure la uni n a las zapatas tal como se indica en la figura Aseg rese que en ese momento los anillos en O no sobresalgan de las ranuras En el extremo de la En el extremo de la zapata palanca de ambios Manguera Se endurece Par de apriete 5 7 N m 50 70 kgf cm El anillo en O tiene grasa 5 Con la palanca de frenos accionada abra y cierre la boquilla sangradora en una sucesi n r pida durante aproximadamente 0 5 segundos cada vez para liberar cualquier burbuja de aire que pudiera quedar en las zapatas Repita este procedimiento aproximadamente 2 a 3 veces Luego apriete otra vez la boquilla sangradora Par de apriete 4 6 N m 40 60 kgf cm 6 Llene el dep sito con aceite y luego vuelva a colocar la cubierta del dep sito Llene completamente el dep sito hasta derramar aceite mientras vuelve a colocar la cubierta del dep sito para asegurarse que no queden burbujas de aire dentro del dep sito Adem s tenga cuidado de no ensuciar con aceite ninguna de las partes como el rotor ni las almohadillas de frenos Par de apriete 0 3 0 5 N m 3 5 kgf cm 7 Vuelva la palanca de frenos a su posici n inicial Nota No use llenadores de l quido de frenos esos pueden hacer que se formen peque as burbujas y esas burbujas pueden reducir severamente el rendimien
7. ojos El contacto con los ojos puede resultar en irritaciones e Use guantes al manipularlo El contacto con la piel puede ocasionar picaz n y molestias e La inhalaci n de vapores de aceite puede causar n useas C brase la nariz y la boca con una m scara tipo respirador y selo en un lugar bien ventilado e No lo ingiera Puede causar v mitos o diarrea e Mant ngalo lejos del alcance de los ni os e No corte caliente suelde o someta a presi n el recipiente de aceite pues puede explotar o incendiarse E Cuidados de emergencia e En caso de contacto con los ojos haga correr suficiente agua y consulte inmediatamente a un doctor e En caso de contacto con la piel l vese bien con jab n y agua e Si se respira el vapor vaya inmediatamente a un lugar con aire fresco C brase con un cobertor Mant ngase caliente y estable y consulte a un doctor E Desechado del aceite usado e Siga los c digos su localidad y o estado para desecharse de l Tenga mucho cuidado al manipular el aceite para desecharlo E Direcciones e Mantenga el recipiente cerrado para evitar que los objetos extra os y la humedad entre y almac nelo en un lugar fresco oscuro y lejos de la luz directa del sol o calor E Per odo de ablande e Los frenos de disco tiene un per odo de ablande y la fuerza de frenado aumentar gradualmente a medida que el per odo de ablande progrese Aseg rese estar atento a cualquiera de esos incrementos en l
8. a cebar el sistema con aceite E Entrelazado de radios de rueda Verifique que los radios han sido entrelazados de acuerdo a lo indicado en la figura 4 Cuando el aceite pasa por la manguera el nivel No se puede usar un conjunto radial de aceite en el dep sito bajar por lo tanto SOR o aseg rese de continuar agregando aceite para O Entrelace los radios tal como se indica en la figura 1 debajo del lado izquierdo de la rueda mantener el nivel de aceite de manera que pe delantera el lado donde est instalado el rotor y los lados izquierdo y derecho de la rueda entre aire por la entrada trasera y tal como se indica en la figura 2 debajo del lado derecho de la rueda delantera Direcci n de Adelante Atr s Atr s Adelante rotaci n de izquierda izquierda derecha derecha la rueda lt lt G E Instalaci n del rotor SM RT75 DH Instale el rotor y la placa de apriete del rotor y luego Sa E Si sale peri dicamente aceite por la boquilla instale y apriete los pernos indicados en la Fig 1 sangradora apriete la boquilla sangradora por un momento y Si entonces acciona la palanca de frenos las burbujas de aire del sistema subir n por la Cubo Pernos de fijaci n del rotor Usando guantes aplique una fuerza al rotor de manera de Tor T25 entrada e ir n al dep sito Una vez que las girarlo hacia la derecha tal como se indica en la Fig 2 burbujas de
9. a fuerza de frenado cuando usa los frenos durante el per odo de ablande Lo mismo ocurrir cuando se cambian las almohadillas de frenos o el rotor E Al limpiar con un compresor e Si se desarma el cuerpo de las zapatas para limpiar las partes internas usando un compresor tenga en cuenta que la humedad del aire comprimido puede permanecer en los componentes de las zapatas Deje que los componentes de las zapatas se sequen lo suficiente antes de volver a armar las zapatas Instrucciones de servicio t cnico Sistema de frenos de disco Para descensos SI 8B10C SHIMANO DEORE Para lograr el m ximo rendimiento recomendamos usar las combinaciones indicadas en el siguiente cuadro Zapata BR M755 DH Soporte del cable SM HANG Palanca de frenos BL M756 Aceite Mineral SM DB OIL Rotor SM RT75 DH Almohadilla Almohadillas de metal M03 Manguera SM BH62 de freno Almohadillas de resina M04 Cuadro horquilla delantera para descensos aplicable Horquilla delantera aplicable para BOXXER adaptador de rotor de 203 mm MANITOU X VERT CARBON Modelos 2000 2001 Cubo de montaje trasero aplicable para adaptador de rotor de 203 mm Est ndar internacional El sistema de frenos delantero M755 DH puede ser usado con la horquilla delantera anterior Verifique que el cubo est ubicado tal como se indica en la figura Nota e El rotor de descensos SM RT75 DH de 203 mm tiene un di metro gra
10. ario los frenos no funcionar n correctamente e Use s lo aceite mineral genuino de Shimano Si se usan otros tipos de aceites se podr a tener problemas con el funcionamiento de los frenos y el sistema podr a no ser usable e Aseg rese de usar s lo aceite de un recipiente abierto recientemente y no use aceite usado que haya drenado de la boquilla sangradora El aceite viejo o aceite usado podr a contener agua que ocasione una obstrucci n por burbujas en el sistema de frenos e Tenga cuidado de no permitir que el agua o las burbujas de aire entren en el sistema de frenos de lo contrario podr a haber una obstrucci n por burbujas Tenga mucho cuidado al desmontar al cubierta del dep sito e Podr a ocurrir una obstrucci n por burbujas si se aplican los frenos continuamente Para evitar esto libere moment neamente la palanca Las obstrucciones por burbujas son un fen meno en que el aceite dentro del sistema de frenos se calienta lo que hace que el agua o las burbujas de aire dentro del sistema de frenos se expandan Esto puede resultar en un aumento repentino en el recorrido de la palanca de frenos e Al poner la bicicleta al rev s o al ponerla de costado el sistema de frenos podr a tener burbujas de aire dentro del dep sito las que permanecer n dentro cuando se vuelva a colocar la cubierta del dep sito o las que se pueden acumular en varias partes del sistema de frenos cuando se usan por per odos largos El sistema de frenos
11. como sellos figura de manera que el dep sito e No desmonte los pistones al desarmar las zapatas quede paralelo al piso e Si el rotor se gasta se raja o se tuerce deber ser cambiado e Las partes no tienen garant a contra el desgaste natural o el deterioro resultante del uso normal Instalaci n Las siguientes herramientas son necesarias para armar este producto Manguera Zapatas Ubicaci n de uso Herramienta Perno de fijaci n del rotor Llave de par 25 Tubo Placa de apriete del rotor Destornillador de punta plana 2 Coloque una llave de tuercas de Boquilla sangradora y boca tubular de 8 mm luego Perno de fijaci n de la palanca de frenos Llave Allen de 5 mm coloque una bolsa en el tubo y el Perno de fijaci n de la zapata Llave Allen de 5 mm tubo en la boquilla sangradora tal o i como se indica en la figura Perno de fijaci n del adaptador tipo poste Llave Allen de 5 mm 7 ET 7 Llave de tuercas Eje de fijaci n de la almohadilla de frenos Llave Allen de 3 mm de boca rea mm Cubierta del tanque de dep sito Destornillador Phillips 1 Soporte del cable Destornillador Phillips 2 ae oisa Perno de fijaci n de la manguera de frenos Llave de tuercas de 10 mm Boquilla de purga o UE DOCA pular de E mi 3 Afloje la boquilla sangradora 1 8 de giro para abrirla y luego agregue aceite al dep sito Accione suavemente la palanca de frenos mientras que hace esto para ayudar
12. e freno se gasten los pistones gradualmente se muevan hacia atr s para ajustar autom ticamente la separaci n entre el rotor y las almohadillas de freno Por lo tanto necesitar empujar los pistones de vuelta a sus posiciones originales cuando cambie las almohadillas de frenos Si se adhiere aceite a las almohadillas de frenos despu s de agregar aceite o si las almohadillas de frenos est n gastadas a un espesor de 0 5 mm o si los resortes del prensor de almohadillas de freno interfiere con el rotor cambie las almohadillas de frenos Almohadillas de freno 1 Desmonte la rueda del cuadro y desmonte las almohadillas de freno tal como se indica en la figura 2 Limpie los pistones y el rea alrededor 3 Coloque la bicicleta de manera que el dep sito quede paralelo al piso y luego desmonte la cubierta del dep sito Llave Allen de 3 mm 4 Empuje el pist n hacia atr s tanto como sea posible teniendo cuidado de no A torcerlo Tenga en cuenta que en este EA p Pist n momento puede derramarse un poco de i aceite del dep sito 5 Instale las nuevas almohadillas de freno y luego instale los espaciadores de almohadilla Espaciador de almohadilla Par de apriete 2 4 N m 20 40 kgf cm Llave Allen de 3 mm 6 Accione la palanca de frenos varias veces para verificar que con el uso se endurece 7 Verifique que el rotor y las almohadillas de frenos no se toquen entre s y luego verifique
13. jan de aparecer accione la palanca Mientras realiza esto apriete los pernos de fijaci n del rotor Par de apriete de frenos tanto como sea posible La condici n en el orden indicado en la figura 2 4 N m 20 40 kgf cm normal es que la palanca resulte dura en este momento Use un destornillador de punta plana o herramienta similar para doblar los bordes de la placa de apriete sobre las cabezas de los pernos tal como se indica en la Fig 3 Fig 3 Placa de apriete E Instalaci n de la palanca de frenos BL M756 Floja Ligeramente dura gt Asegure la palanca de frenos tal como se indica en la figura Verifique que la palanca de frenos no interfiere con la palanca de cambios durante el uso Tambi n consulte las instrucciones de servicio para la palanca de cambios Para algunos tipos puede ser necesario que la palanca de cambios sea instalada primero debido a la posici n de los pernos de fijaci n de la palanca de cambios Si la palanca no resulta dura aj stela de acuerdo con el siguiente procedimiento Par de apriete de la palanca de cambios 6 8 N m 60 80 kgf cm Cuando presiona la palanca una vez m s las burbujas se levantar n y ser n liberadas en el dep sito Puede resultar conveniente sacudir suavemente la manguera o mover las zapatas en este momento E Instalaci n de la manguera Instale la palanca de frenos tal como se indica en la figura Verifique que los anillos en O
14. nde y una curvatura mayor que los rotores de cross country de 160 mm y 170 mm Como resultado pueden tocar las almohadillas de frenos e Cuando la rueda de bicicleta ha sido desmontada se recomienda instalar espaciadores de almohadillas Los espaciadores de almohadillas evitar n que el pist n se salga si se presiona la palanca mientras se desmonta la rueda e Si se presiona la palanca de frenos sin haber instalado los espaciadores de almohadillas los pistones saldr n m s de lo normal Use un destornillador de punta plana o herramienta similar para empujar las almohadillas de frenos mientras tiene cuidado de no da ar las superficies de las almohadillas de frenos Si las almohadillas de frenos no est n instaladas empuje los pistones derechos hacia adentro teniendo cuidado de no da arlos Si resultara dif cil de empujar hacia adentro las almohadillas de frenos o los pistones Agregando l quido de frenos y purgando el aire desmonte la cubierta del dep sito y vuelva a intentar Tenga en cuenta que en este 1 Con los espaciadores de almohadilla momento se puede derramar un poco de aceite del dep sito instalados en las zapatas coloque la a ira did e Use alcohol isoprop lico agua jabonosa o un pa o seco al realizar la limpieza y el bicicleta en un soporte de bicicletas mantenimiento del sistema de frenos No use limpiadores comerciales de frenos o agentes o similar tal como se indica en la silenciadores pues pueden da ar partes
15. raci n r pida se encuentra del mismo lado que el rotor existe el peligro que interfiera con el rotor por lo tanto verifique que no interfieren e Es importante que comprenda perfectamente el funcionamiento del sistema de frenos de su bicicleta Si no usa correctamente el sistema de frenos de su bicicleta puede perder el control de la misma o tener un accidente y sufrir heridas serias Debido a que cada bicicleta es diferente se debe asegurar de aprender a usar los frenos y su bicicleta correctamente incluyendo aprender a presionar la palanca de freno y a controlar la bicicleta Esto lo puede lograr consultando un comercio especializado en bicicletas y el manual de su bicicleta as como practicando las t cnicas de frenado y conducci n e Obtenga y lea cuidadosamente las instrucciones al instalar las partes Una parte floja gastada o da ada puede resultar heridas para el ciclista Recomendamos usar s lo repuestos genuinos de Shimano e Lea estas instrucciones de servicio t cnico cuidadosamente y mant ngala en un lugar seguro para futuras consultas A PRECAUCION e Las almohadillas de frenos M04 fueron dise adas para reducir la cantidad de ruido generado entre las almohadillas y el rotor cuando se accionan los frenos El per odo de ablande para este tipo de o almohadilla es mayor que el de las almohadillas MO3 E Manipulaci n del aceite mineral von O e Use gafas de seguridad al manipularlo y evite el contacto con los
16. to de frenado E Instalaci n de las zapatas BR M755 DH y sujeci n de la manguera Retire el espaciador de almohadilla y luego coloque la rueda que tiene el rotor en el cuadro Luego instale el adaptador indicado en la figura Comience con dos calces de 0 5 mm de grosor y use los calces de 0 2 mm para el ajuste fino Apriete las zapatas y verifique que las zapatas y el rotor no interfieren uno con otro Luego verifique que los pernos de fijaci n de la zapata no hacen contacto con el rotor Si hiciera interferencia o si le pareciera que ocurren interferencias inserte un espaciador de 2 mm en la posici n indicada en la figura En Inserte los calces ES Saque los calces Calce 0 5mm 0 2mm Perno largo Espaciador 2mm Zapatas N lt Cuadro Perno corto Cubo de montaje del cuadro Calce 0 5mm 0 2mm Se suministran pernos de sujeci n de tipo largo y corto Usando guantes de protecci n aplique una fuerza a las zapatas para girarlas en hacia la izquierda Mientras hace eso apriete los pernos de sujeci n Asegure los dos pernos con un cable largo tal como se indica en la figura para evitar que los pernos se aflojen Perno Instale tal como se indica en la figura Instalaci n del adaptador lt Para adelante gt Para BOXXER Horquilla delantera Adaptador Para MANITOU Horquilla delantera Adaptador
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