Sistema de transmisión delantero
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1. o pm MESS Apra le E la a 73 mm 73 mm uim 1 Si usa tres espaciadores de 2 5 mm con tipo banda y una envoltura del pedalier de 68 mm de ancho instale los tres espaciadores de manera que haya dos a la derecha y uno a la izquierda 2 1 8 mm corresponde con el espesor del casquillo de la cadena Desviador de cambio delantero Para tipo m nsula Instalar tal como se indica en la figura Conjunto de platos O ua remo lt q gt ia Adaptador O Adaptador Par de apriete 35 50 N m 350 500 kgf cm Ajustar y luego instalar el desviador de cambio delantero tal como se indica en la figura No desmontar el bloque de alineaci n Pro Set Bloque de alineaci n Pro Set Los dientes del plato deben estar dentro de este rango Medidor Pro Set AT EM Usar un manillar de di metro exterior m ximo de 36 mm Par de apriete 5 N m 50 kgf cm Llave Allen de 4 mm Instale la palanca de los cambios2. Si siente que los cojinetes est n flojos deber cambiar el juego pedalier Si al hacer el cambio no se siente que sea suave lave el desviador de cambios y lubrique todas las partes m viles Si la flojedad en las articulaciones es muy grande que no se puede ajustar deber cambiar el desviador de cambios Debe lavar peri dicamente los platos usando un detergente neutro y luego volver a lubricarlos Adem s limpiando la cadena con detergente neutro y lubricarlos puede ser una manera efectiva de extender la vida til de los platos y la cadena Si la cadena se sale de los platos durante el uso cambie los platos y la cadena Cuando la cadena se encuentra en la posici n indicada en la figura la cadena y el conjunto de platos o el desviador de cambios delantero pueden tocarse y generar ruido Si el ruido es un problema cambie la cadena a la rueda dentada m s grande siguiente o la siguiente a esta Engrasar los adaptadores izquierdo y derecho antes de instalarlos Para el funcionamiento correcto usar siempre una envoltura de cable SIS SP y una gu a de cable del juego de pedalier Este desviador de cambio delantero se debe usar s lo con un conjunto de tres platos No se puede usar en uno de dos platos debidoa que los lugares de cambio no coinciden Al instalar un desviador de tipo de cableado superior elegir un cuadro que tenga tres soportes de envoltura de cable tal como se indica en la figura a continuaci n Usa
3. envoltura del cable LCA SHIMANO SIS SP LI Cortar el exceso de cable y luego colocar la tapa de extremo de cable Tirando del cable apretar el perno de sujeci n del cable con una llave Allen de 5 mm e FD M590 lt Tipo normal gt lt Tipo de cableado superior gt Nota Enhebrar el cable de la forma indicada en la figura Perno de sujeci n del cable e FD M591 za lt Tipo normal gt lt Tipo de cableado superior gt Nota Enhebrar el cable de la forma indicada en la figura Perno de sujeci n del cable gt Par de apriete 5 7 Nm 50 70 kgf cm Luego de eliminar la flojedad del cable volver a aseguralo en el desviador de cambio delantero tal como se indica en la figura t Tipo normal Tipo de cableado superior Tirar A 3 Ajuste de tope exterior Colocar de forma que la separaci n entre la placa exterior de la gu a de cadena y la cadena sea de 0 0 5 mm Posici n de la cadena Rueda dentada Plato menor mayor to 4 Ajuste del plato intermedio Al ajustar colocar la cadena en la rueda dentada mayor y adelante colocar la cadena en el plato intermedio Ajustar usando el casquillo de ajuste de la envoltura del cable de forma que la separaci n entre la placa interior de la gu a de Perno de ajuste de tope exterior A Placa exterior de gu a de cadena Cadena FD M590
4. tama o L Angulo de los tirantes traseros inferiores Angulo de los tirantes traseros 63 66 66 69 L nea de la cadena aplicable 50 mm inferiores Conjunto de platos Juego de pedalier Modelo FC M590 FC M591 K Modelo SM BB51 Combinaci n de los dientes del conjunto de platos 44 32 22T 48 36 26T Ancho de la envoltura del juego pedalier 68 73 mm Di metro del circulo de los pernos 104 mm 64 mm Medida de la rosca de la cazoleta del juego de pedalier 1 37 X 24 T P Largo de la biela 170 mm 175 mm 50 mm 68 73 mm BC1 37 68 73mm L nea de la cadena Ancho de la envoltura del juego pedalier Medida de la rosca de la cazoleta del juego de pedalier La secci n de plana la placa exterior de la gu a de cadena debe estar directamente arriba y paralela al plato mayor Apretar usando una llave Allen de 5 mm X Conjunto de platos plato mayor Gu a de cadena Par de apriete 5 7 N m 50 70 kgf cm E Nota Al instalar los componentes en las superficies del cuadro de carbono manillar verifique con el fabricante del cuadro de carbono partes las recomendaciones sobre los pares de apriete de manera de no apretar demasiado lo cual puede da ar el material de carbono ni apretar poco lo cual puede resultar en que los componentes colocados no queden bien Largo de la cadena Agregar dos eslabones con la cadena en el plato
5. 2 vueltas Si la cadena y la placa interior del desviador de cambio delantero se tocan cuando se cambia la cadena a la rueda dentada mayor cuando la cadena se encuentra en el plato intermedio Apretar hacia la derecha el casquillo de ajuste de la envoltura del cable 1 2 vueltas Si la cadena se cae hacia el lado del juego de pedalier Apretar el tornillo de ajuste de tope interior 1 2 vuelta Si la palanca est dura al hacer el cambio del plato intermedio al plato mayor Aflojar hacia la izquierda el tornillo de ajuste de tope exterior aprox 1 4 de vuelta E Consulte las Instrucciones de servicio para el sistema de transmisi n trasero por detalles sobre como cambiar e instalar el indicador
6. que su ropa no sea atrapada por la cadena cuando monte la bicicleta de lo contrario se podr a caer de la misma Verifique que la tensi n de la cadena sea correcta y que la cadena no est da ada Si la tensi n no es suficiente o la cadena est da ada deber cambiar la cadena De lo contrario la cadena se podr a romper y provocarle heridas graves Usar un conjunto de platos compatible con cadenas de 9 velocidades junto con cadenas CN 7701 CN HG93 y CN HG73 de Shimano Si se usa un conjunto de platos para una cadena de 8 velocidades o menos pueden ocurrir problemas de cambios con el conjunto de platos o los pasadores de cadenas se pueden salir haciendo que la cadena se rompa Los dos pernos de montaje de la biela izquierda deben ser apretados alternadamente de a poco en vez de ser apretados completamente de a uno Use una llave de torque para verificar que los pares de apriete finales se encuentran en el rango de 12 14 Nm Adem s despu s de andar aproximadamente 100 km 60 millas use una llave de torque para volver a verificar los pares de apriete Tambi n es importante verificar peri dicamente los pares de apriete Si los pares de apriete son demasiado d biles o si los pernos de montaje no son apretados alternadamente en pasos la biela izquierda se podr a salir y se podr a caer de la bicicleta y podr a resultar en heridas graves Verifique que no haya rajaduras en los brazos de la biela antes de montar la bicicleta S
7. BB51 antes de usar Las partes no tienen garant a contra el desgaste natural o el deterioro resultante del uso normal Por cualquier pregunta respecto a los m todos de uso y mantenimiento consultar en el lugar donde lo compr Somod IN or u Soportes de envoltura de cable Rueda dentada Instrucciones de servicio t cnico SI 6S80A 001 Sistema de transmisi n delantero Para lograr el m ximo rendimiento recomendamos usar las combinaciones indicadas en el siguiente cuadro Serie Deore RAPIDFIRE M9 Palanca de cambios SL M590 Envoltura de cable SIS SP41 FD M590 FD M591 o FC M590 FC M591 K SM BB51 CN HG53 SM SP17 SM BT17 Desviador de cambio delantero Conjunto de platos Juego de pedalier Cadena Gu a de cable del juego de pedalier Nota Las especificaciones pueden cambiar por mejoras sin previo aviso Spanish Especificaciones Desviador de cambio delantero Modelo Aplicable para tipo normal y tipo cableado superior Diferencia de dientes del conjunto de platos Dislivello minimo tra punto pi alto e intermedio Di metro de la abrazadera del desviador de cambio delantero X Disponible FD M590 FD M591 x Di metros de las abrazaderas T S 28 6 mm M 31 8 mm L 34 9 mm Al usar el tama o S M usar una banda de 12T instalaci n con un di metro de 28 6 mm 31 8 mm e instalarla en un adaptador de S M L ES
8. Placa interior cadena y la cadena sea 0 0 5 mm Posici n de la cadena Rueda dentada Plato mayor intermedio de la gu a de cadena Cadena Casquillo de ajuste de la envoltura del cable 5 Gu a para localizaci n de fallas Despu s de realizar los pasos 1 al 5 mover la palanca de cambios para verificar el funcionamiento Tambi n es til en caso que resulte dif cil hacer os cambios Si la cadena se cae hacia el lado de la biela Apretar hacia la derecha el tornillo de ajuste de tope exterior aprox 1 4 de vuelta Si el cambio del plato intermedio al plato mayor se hace con dificultad Aflojar hacia la izquierda el tornillo de ajuste de tope exterior aprox 1 8 de vuelta Si el cambio del plato intermedio al plato menor se hace con dificultad Aflojar hacia la izquierda el tornillo de ajuste de tope interior aprox 1 4 de vuelta Si la cadena y la placa interior del desviador de cambio delantero se tocan en el plato mayor Apretar hacia la derecha el tornillo de ajuste de tope exterior aprox 1 8 de vuelta Si la cadena y la placa exterior del desviador de cambio delantero se tocan en el plato mayor Aflojar hacia la izquierda el tornillo de ajuste de tope exterior aprox 1 8 de vuelta Si se saltea el plato intermedio al hacer el cambio desde el plato mayor Aflojar hacia la izquierda el casquillo de ajuste de la envoltura del cable 1
9. SI 6580A 001 00 Informaci n general de seguridad A ADVERTENCIA Use detergente neutro para limpiar la cadena No use detergentes alcalinos o cidos como limpiadores de xido pues pueden da ar y o hacer fallar la cadena Usar el pasador de conexi n reforzado s lo para conectar el tipo de cadena angosta Existen dos tipos diferentes de pasadores de conexi n reforzados Asegurarse de verificar el cuadro a continuaci n antes de seleccionar el pasador a usar Si se usanpasadores de conexi n diferentes de los pasadores de conexi n reforzados o si se usa un Pasador de conexi n reforzado Herramienta para Gadena cadenas pasador de conexi n reforzado o una herramienta no Cadena superangosta de indicada para el tipo de cadena usada no podr lograr 9 velocidades como la H Plateada TL CN32 TL CN27 la fuerza de conexi n suficiente lo cual puede CN 7701 CN HG93 6 5mm ocasionar que la cadena se rompa o se caiga acen angosta de i X TIGNES mino Qi a i velocidades como la legra gt m Si fuera necesario ajustar el largo de la cadena debido CN HG50 CN HG40 a a un cambio en el n mero de dientes de una rueda dentada cortarla en un lugar que no sea el que se encuentra el pasador de conexi n reforzado o un pasador de extremo Si se corta la cadena en el lugar donde hay un pasador reforzado o un pasador de extremo se da ar la cadena Tenga cuidado
10. en una posici n donde no obstruya el funcionamiento de los frenos y el funcionamiento de los cambios No la use en una combinaci n que dificulte el funcionamiento de los frenos Ajuste del SIS Se debe seguir el orden descrito a continuaci n 1 Ajuste de tope interior Retirar primero el bloque de alineaci n Pro Set Luego colocar de forma que la separaci n entre la placa interior de la gu a de cadena y la cadena sea 0 0 5 mm Bloque de alineaci n Pro Set FD M590 Posici n de la cadena Rueda dentada Plato mayor menor Placa interior de la gu a de cadena Ey Cadena 3p gt Tornillo de ajuste de tope interior 2 Conexi n y fijaci n del cable Empujar la palanca B dos veces o Palanca 8 m s Verificar en el indicador que se encuentra correctamente en la posici n inferior y luego asegurar el cable Instalar la cubierta de orificio gir ndola tal como se indica en la figura hasta que haga tope No girarla m s all de esto de lo contrario se podr a da ar la rosca del tornillo Cubierta Palanca de 74 alimentaci n Corte de la envoltura del cable Despu s de cortar la envoltura del cable redondear el extremo de manera que el interior del agujero tenga el di metro uniforme Colocar la misma tapa de extremo de la envoltura del cable de lado cortado de la envoltura del cable Ss Tapa de extremo de la
11. i existen rajaduras el brazo de la biela se podr a romper y se podr a caer de la bicicleta Si la cubierta interior no fue instalada correctamente el eje se podr a oxidar y da arse y podr a caerse de la bicicleta y sufrir heridas graves como resultado Obtenga y lea las instrucciones de servicio cuidadosamente antes de instalar las partes Las partes flojas desgastadas o da adas pueden hacer que se caiga y sufra heridas graves Le recomendamos enf ticamente que use s lo repuestos genuinos Shimano Obtenga y lea las instrucciones de servicio cuidadosamente antes de instalar las partes Si no realizan correctamente los ajustes la cadena se podr a salir y esto podr a ocasionar que cayera de la bicicleta lo cual podr a resultar en heridas graves Lea estas instrucciones de servicio t cnico cuidadosamente y mant ngala en un lugar seguro para futuras consultas Pasador de conexi n reforzado Pasador de Pasador de extremo uni n Nota Adem s si el rendimiento de pedaleo no parece normal verifique eso una vez m s Antes de montar en la bicicleta verifique que no haya juego o flojedad en la conexi n Tambi n aseg rese de volver a apretar las bielas y los pedales en intervalos peri dicos Si se escucha un chirrido proveniente del eje del juego pedalier y el conector de la biela engrase el conector y luego apri telo al par especificado No lave el juego pedalier con chorros de alta presi n de agua
12. la ranura es m s ancha 5 Use el TL FC16 para apretar la tapa Par de apriete 0 7 1 5 Nm 7 15 kgf cm 6 Empuje la placa de tope y verifique que el pasador de placa est bien en su lugar y luego apriete el perno de la biela izquierda Llave Allen de 5 mm Nota Cada uno de los pernos debe ser apretado bien parejo e igual a 12 14 N m 120 140 kgf cm E M todo de instalaci n del espaciador 1 Verifique si el ancho de la envoltura del pedalier TL FC32 Area de ranura ancha asador le placa gt O c Nota A Coloque la placa de tope uy Oy en la direcci n correcta tal t Placa de tope como se indica en la figura Empuje es de 68 mm o 73 mm Espaciador 2 A continuaci n instale el adaptador mientra consulta las lustecio nes is s eamm 25mml 1 8mm 0 7 mm lt FC M590 gt lt FC M591 K gt Tipo banda Tipo m nsula Tipo banda Tipo soporte de cubierta de cadena Tipo m nsula 68 mm 68 mm 68 mm 68 mm M nsula tipo 2 Soporte de M nsula tipo ES de montura 1 BB J a N de montura B BB e
13. mayor y la rueda dentada mayor Rueda dentada pe Plato mayor C009 Cadena aciendo el cambio Instalaci n de la palanca Esta palanca de liberaci n est equipada con un mecanismo de liberaci n de 2 maneras que le permite usar la liberaci n de dos maneras tirando o empujando de la palanca Las palancas A y B vuelven a la posici n inicial al soltarlas luego de hacer el cambio Cuando se usa una de las palancas se debe girar la biela al mismo tiempo Para cambiar de un plato menor a un plato mayor Al empujar una vez la palanca A se hace el cambio de a un plato alavez de un plato menor a un plato mayor Posici n inicial de la palanca A Por ejemplo del plato intermedio al plato mayor Para cambiar de un plato mayor a un plato menor Al empujar una vez la palanca B se hace el cambio de un plato a la vez de un plato menor a un plato mayor Por ejemplo del plato mayor al plato intermedio Palanca B Liberaci n de 2 maneras Instalaci n del conjunto de platos y el desviador de cambio delantero Instalar usando el procedimiento indicado en la figura 1 2 Usar la herramienta especial TL FC32 36 para instalar la adaptador derecha rosca hacia la izquierda y la adaptador izquierda rosca hacia la derecha Par de apriete 35 50 N m 350 500 kgf cm 3 Insertar la leva derecha 4 Colocar la secci n A de la leva izquierda en el eje de la leva derecha donde
14. r una envoltura de cable que sobre un poco cuando se gira el manillar completam ente a ambos lados Adem s verificar que la palanca de cambios no toque el cuadro de la bicicleta cuando se haya girado completamente el manillar Para el cable de cambio SIS SP41 se usa una grasa especial No usar grasa DURA ACE u otro tipo de grasa de lo contrario el funcionamiento del cambio se podr a ver afectado Se recomienda engrasar la superficie exterior del cable y el interior de la envoltura del cable para asegurarse de que deslizacorrectamente Las palancas relacionadas con los cambios de velocidades se deben utilizar s lo cuando la catalina est girando Si el l quido de frenos que se usa en los frenos de disco de aceite es del tipo que tiende a adherirse las partes de pl stico de la palanca de cambios puede hacer que esas partes de pl stico se rajen o se decoloren Por lo tanto se debe asegurar que el l quido de frenos no se adhiera a estas partes de pl stico El aceite mineral que se usa en los frenos de disco de SHIMANO no provoca rajaduras ni decoloraciones si se adhiere a las partes de pl stico pero esas partes antes deben de ser limpiadas con alcohol para evitar que se adhieran part culas extra as No desarmar el indicador o la palanca de cambios pues se podr an da ar o podr an comenzar a funcionar mal Se debe asegurar de leer cuidadosamente estas instrucciones de servicio junto con las instrucciones de servicio de la SM
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