Busca de defectos y Servicio
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1. o de pe as utilizar os conjuntos apresentados no cat logo de pe as esse procedimento ga rante uma manuten o simples e completa Seguir os procedimentos de montagem e desmontagem apresentados a seguir 5 Para a identifica o de defeitos reco mend vel manter se a lista de pe as de re posi o m o Service Twin 101 140 Plus Twin AP101 AP140 Plus Bearing Hauptlager Corpo Cuscinetto Corps Roulement Cuerpo Cojinete Conjunto Rolamento Clean the surface well on both sides Oberfl che beidseitig gut reinigen Pulire bene la superficie su ambedue i lati Bien nettoyer la surface des deux c t s Bien limpiar ambos lados de la superficie Bem limpar os dos lados da superficie 10 Grease Braun Brun Moreno Moreno Grease Grease Fett Fett Grasso Grasso Graisse Grasa Graxa White Weif Bianco Blanc Blanco Branco Service Twin 101 140 Plus Twin AP101 AP140 Plus Drive arm Barrel Schwingarm Rohr Braccio oscillante Tubo Bras oscillant F t Brazo oscilante Tubo Balancim Tubo e Stretch O Ring O Ring dehnen Stirare O Ring Etirer O Ring Estirar O Ring Esticar O Ring N L 4 Service Twin 101 140 Plus Twin AP101 AP140 Plus Grease Fett Grasso Graisse Grasa E UAN MN En EN E Q A SAD je L LT E A NS Lo J DAN SA2. GN O 0 00 J U E QN A dh O 0 00 J U E QN h Possible cause Nozzle damaged Deflector damaged Brake pads worn Bracket shaft damaged bent Poor pressure Drive arm hindered in its movement Trip spring damaged Trip stop ring out of its grooves Speed selector in wrong position Increased horizontal play of drive arm M gliche Ursache D se besch digt Deflektor besch digt Bremssegmente verbraucht Welle im Kit Strahlrohr Lagerbock verbogen Betriebsdruck zu nieder Schwingarm in seiner Bewegung nicht frei Sektorfeder besch digt Sektorring nicht in seiner Nut positioniert Geschwindigkeitsregulierung falsch Erh htes horizontales Spiel des Schwingarmes Probabile causa Ugello danneggiato Deflettore danneggiato Pastiglie freno usurate Perno del kit tubo di lancio stafta danneggiato piegato Pressione d esercizio insufficiente Braccio oscillante legato nel suo movimento Molla scatto settore danneggiata Anello settore posizionato fuori dalla sua sede Selettore velocita regolato in posizione non corretta Aumentato gioco orizzontale del braccio oscillante Cause probable Buse endommag e D flecteur endommag Pastilles frein us es Pivot du f t l trier endommag tordu Pression insuffisante Bras oscillant entrav dans son mouvement Ressort inversion endommag Anneau secteur hors de son si ge R gulation vitesse mal positionn e Jeu horizontal augment du bras oscillant Probable ca
3. Trouble Shooting Twin 101 140 Plus Twin AP101 AP140 Plus Trouble Shooting SPRINKLER DOES NOT START UP see 1 2 4 5 6 10 SPRINKLER STOPS see 1 2 5 6 8 10 SPRINKLER TURNS SLOWLY see 1 2 3 4 5 6 10 SPRINKLER DOES NOT INVERT see 1 4 5 7 8 10 Fehlersuche REGNER STARTET NICHT siehe 1 2 4 5 6 10 REGNER BLEIBT STEHEN siehe 1 2 5 6 8 10 REGNER DREHT ZU LANGSAM siehe 1 2 3 4 5 6 10 REGNER WENDET NICHT siehe 1 4 5 7 8 10 Ricerca Guasti L IRRIGATORE NON PARTE vedi 1 2 4 5 6 101 L IRRIGATORE SI FERMA veele T 2 5 S 10 L IRRIGATORE GIRA LENTO veole 1 Z S 4 0 10 L IRRIGATORE NON INVERTE vedi 1 4 5 7 8 10 Recherche des Pannes L ARROSEUR NE DEMARRE PAS voir L 2 4 3 6 10 L ARROSEUR S ARRETE vol t 2 5 amp 8 10 L ARROSEUR TOURNE LENTEMENT vor t34 5 6 10 L ARROSEUR N INVERTIT PAS DWG i Se 10 Busca de los Desperfectos EL ASPERSOR NON PARTE WSS 1 Z 2 Z S 10 EL ASPERSOR PARA WS 1 Z Z 16 31100 EL ASPERSOR ANDA LENTAMENTE ver 1 2 3 4 5 6 10 EL ASPERSOR NO INVERTE ver 1 4 5 7 8 10 Identificac o de Defeitos ASPERSOR N O INICIA OPERA O veja 1 2 4 5 6 10 ASPERSOR PARA veja 1 2 5 6 8 10 ASPERSOR GIRA LENTAMENTE veja 1 2 3 4 5 6 10 ASPERSOR N O EXECUTA A REVERS O veja 1 4 5 7 8 10 O 0 0 J UW E WN A s WQ 0 J UW E QN A O VO J UW E QN A O OvVO0OJQDQUA
4. UCTIONS 1 Toutes les parties articul es doivent se mouvoir librement 2 Pour graisser utiliser une bonne graisse molle r sistante l eau 3 Les pastilles frein ne doivent jamais entrer en contact avec la graisse 4 S il faut remplacer des pi ces utiliser les kits de rechange indiqu s en gras sur la liste des pi ces de rechange ceci garantit une manutention compl te et simple Pour le montage suivre rebours les s quences de d montage illustr es 5 Pour la recherche des pannes nous conseil lons d avoir port e de la main la liste des pi ces de rechange fournie avec l arroseur INSTRUCCIONES Todos los movimientos deben ser libres 2 Para un correcto mantenimiento usar grasa de calidad de poca densidad fluida 3 Las pastillas de freno no deben estar nunca en contacto con grasa 4 Si debe cambiarse alguna pieza utilizar los kits de recambios confeccionados que figu ran en el cat logo piezas lo cual garantiza una sencilla y completa reparaci n Para el montaje ver esquemas adjuntos 5 Para la busca de los desperfectos aconseja se de tener al alcance de la mano la lista de recambios facilitada con el aspersor INSTRU ES Todos os movimentos devem estar livres 2 Para lubrifica o usar somente graxa de baixa densidade fluida e resistente gua 3 As pastilhas do freio jamais dever o entrar em contacto com a graxa 4 Se houver necessidade de reposi
5. o be replaced use the Assem blies or Kits as shown in the spare parts list this assures a simple and complete service For replacement follow the sequence as shown hereafter 5 For trouble shooting it is advantageous to have the spare parts list on hand ANLEITUNG 1 Alle Bewegungen m en frei und leichtg n gig sein 2 Zum Fetten ein weiches wasserfestes Fett verwenden 3 Die Bremsscheiben d rfen niemals mit Fett in Ber hrung kommen 4 Beim Austauschen von Teilen sich der Teile S tze wie aus der Ersatzteil Liste her vorgeht fett gedruckt bedienen dadurch ist eine einfache und umfassende Erneuer ung gew hrleistet F r den Zusammenbau die abgebildeten Sequenzen zur Demontage in umgekehrter Reihenfolge ausf hren 5 Bei der Fehlersuche ist es vorteilhaft die dem Regner beigelegte Ersatzteil Liste zur Hand zu haben ISTRUZIONI Tutti i movimenti devono essere liberi 2 Per ingrassare usare un grasso di marca morbido e resistente all acqua 3 Le pastiglie freno non devono venire assolu tamente a contatto con grasso 4 Nella sostituzione di particolari servirsi dei Kit ricambio preconfezionati come indicati nella lista ricambi neretto questo assicura un semplice e completo ripristino Per il montaggio seguire a ritroso le sequenze di smontaggio illustrate N i MA 5 Per la ricerca guasti e utile avere a dis posizione la lista ricambi in dotazione all apparecchio INSTR
6. osizionare l anello settore correttamente Regolare la velocita Sostituire paraspruzzo snodo croc ant e o il mozzo int braccio Remede Remplacer la buse Remplacer le kit d flecteur Remplacer le kit frein Remplacer le kit f t trier Augmenter la pression D monter et lib rer Remplacer le kit ressort inversion Positionner correctement l anneau secteur R gler la vitesse Remplacer capuchon levier d clench ant et ou moyeu int du bras Remedio Sustituir la boquilla Sustituir el kit deflector Sustituir el kit freno Sustituir el kit tubo abrazadera Aumentar la presi n Desmontar y liberar Sustituir el kit muelle sector Posicionar correctamente el anillo sector Regolar correctamente la leva velocidad Cambiar la tapa lateral de la palanca de cambio y o el disco int del brazo Solu o Substituir o bocal Substituir o conjunto deflector Substituir o conjunto freio Substituir o conjunto tubo suporte Elevar a press o Desmontar e liberar o balancim Substituir a mola do setor Posicionar corretamente o anel do setor Regular a avalanca velocidade Substituir a capa de alavanca balancim e ou o cubo interno do balancim Trouble Shooting Twin 101 140 Plus Twin AP101 AP140 Plus Control of the sprinkler after bad fall or turnover of the cart Kontrolle des Regners nach Besch digung oder Umkippen des Regnerwagens Controllo di allineamento dell apparecchio in seguito a caduta rovinosa Con
7. t tre construit selon les dimensions indiqu es sur la Fig 1 2 Contr ler l alignement c t gauche et c t droit du d flecteur avec le calibre comme indiqu sur les Fig 3 et 4 en faisant bas culer le bras oscillant de part et d autre l aide du levier d inversion 3 Si l alignement des deux c t s du d flecteur est diff rent par rapport au calibre le pivot de f t trier a t tr s vraisemblablement tordu Remplacer par un Kit f t trier neuf Pour le remplacement consulter les instruc tions contenues dans la section B ENSAYO DE LA ALINEACI N DEL BRAZO OSCILANTE Para comprobar la alineaci n del brazo os cilante despu s de un da o accidental mala caida o vuelco del carrel portaaspersor sigue las instrucciones a continuaci n 1 Monte el calibrador en lugar de la boquilla Fig 2 Se puede fabricar el calibrador se cundo las dimensiones indicadas en la Fig 1 2 Comprobe la alineaci n del lado izquierdo y derecho del deflector con el calibrador como indicado en las Fig 3 y 4 haciendo bascular el brazo oscilante por las dos par tes con la palanca de inversi n 3 Si encontra se diferencias en la alin eaci n de los lados del deflector respecto al calibrador l eje del tubo abrazadera muy posibilmente es torcido Sustituir con un Kit tubo abrazadera nueva Para la susti tuci n consulte las instrucciones de servicio secci n B CONTROLE DE ALINHAMENTO DO BALANCIM Para verificar o alinhamen
8. t hergestellt werden 2 Durch Bet tigen des Wendehebels die Fluch tung des Ablenkers mit der Lehre auf beiden Seiten wie in Fig 3 und Fig 4 dargestellt berpr fen 3 Eine Differenz in der Fluchtung zwischen den beiden Seiten ist Hinwei daf3 wahrs cheinlich die Welle im Rohr Lagerbock verbogen ist Durch einen neuen Kit Rohr Lagerbock ersetzen Der Austausch ist in der Sektion B beschrieben CONTROLLO ALLINEAMENTO DEL BRACCIO OSCILLANTE Per controllare l allineamento del braccio os cillante dopo danneggiamento accidentale p es rovesciamento del carrello porta irriga tore seguire le istruzioni sotto descritte 1 Montare la dima al posto del boccaglio Fig 2 La dima pu facilmente essere tornita come da Fig 1 2 Controllare l allineamento tra deflettore e dima su entrambi i lati come da Fig 3 e Fig 4 azionando la leva settore per esporre i singoli lati 3 Una differenza di allineamento sostanziale tra i due lati del deflettore rispetto alla dima indice che il perno centrale nel tubo staffa probabilmente piegato Sostituire con un Kit tubo staffa nuovo Per la sostituzione consultare la sezione B di questo manuale CONTR LE DE L ALIGNEMENT DU BRAS OSCILLANT Pour contr ler l alignement du bras oscillant apr s un d g t accidentel une chute s v re ou un renversement du chariot porte canon suivre les instructions suivantes 1 Monter le calibre la place de la buse Fig 2 Le calibre peu
9. to do balancim ap s dano acidental causado por queda severa ou tombamento do carro aspersor siga as in stru es abaixo 1 Monte o calibrador no lugar do bocal fig 2 O calibrador pode ser usinado de acordo com as medidas apresentadas na fig 1 2 Verifique o alinhamento direito e esquerdo do defletor com o uso do calibrador con forme mostrado nas fig 3 e 4 fa a oscilar o balancim de um lado para outro movi mentando manualmente a haste do disposi tivo setorial do aspersor 3 Caso seja constatado um desalinhamento significativo dos lados do defletor em rela o ao calibrador bastante prov vel que o eixo do tubo suporte encontre se torcido Nesse caso providenciar a substitui o do conjunto danificado por um novo Kit tubo suporte Para obter instru es de desmontagem e montagem consulte a se o B de esto manual Service Twin 101 140 Plus Twin AP101 AP140 Plus Never service the gun while in operation Niemals am Regner Eingriffe w hrend des Betriebes ausf hren Non eseguire operazioni sull apparecchio in funzione Ne pas faire d interventions sur le canon en marche Nunca efectuar trabajos sobre el ca on en marcha Nunca execute opera es com o canh o em marcha INSTRUCTIONS 1 All moving parts have to be free 2 When greasing use a soft water resistant quality grease brand 3 The brake surfaces should never come in contact with grease 4 If parts have t
10. tr le de l alignement de l appareil apres une chute s vere Verifica de la alineaci n del ca on despu s de fuerte ca da Verificac o do aspersor ap s queda acidental ou tombamento do carro aspersor Mod 101 Plus 140 Plus 3 5 mm 0 138 16 mm 0 630 247 3 mm 1 863 N 82 mm 3 229 1 10 mm 143 mm 5 630 Fig 1 DRIVE ARM ALIGNMENT CONTROL To control the alignment of the drive arm after accidental damage bad fall or turnover of the sprinkler cart follow the instructions below 1 Mount the gauge in place of the nozzle Fig 2 The gauge can be tooled according to the dimensions given in Fig 1 2 Check the right hand and the left hand alignment of the deflector with the gauge as shown in Fig 3 and Fig 4 by flipping the drive arm from side to side acting on the part circle lever to flip the arm 3 A major difference in the alignment of both sides of the deflector in respect to the gauge is an indication that the shaft in the barrel bracket is most likely bent Replace with a new Kit barrel bracket For replace ment instruction consult section B KONTROLLE DER AUSRICHTUNG DES SCHWINGARMS Um die Ausrichtung des Schwingarms nach Besch digung des Regners z B durch Umkip pen des Regnerwagens zu berpr fen wie folgt vorgehen 1 An Stelle der D se die Lehre montieren Fig 2 Die Lehre kann an Hand der Skizze Fig 1 einfach selbs
11. usa Boquilla da ada Deflector da ado Pastillas de freno desgastadas Eje del tubo abrazadera da ado torcido Presion insuficiente Brazo oscilante obstaculado en su movimiento Muelle sector da ada Anillo sector posicionado fuera de su alojamiento Regulaci n velocidad errada Aumentado juego lateral del brazo oscilante Causa prov vel Bocal danificado Deflector danificado Pastilhas do freio desgastadas Eixo do tubo suporte danificado torto Press o insuficiente Balancim travado Mola do setor danificada Anel do setor fora de seu alojamento Regolac o velocidade errada Jogo horizontal do balancim aumentado Correction Replace nozzle Replace kit deflector Replace kit brake Replace kit barrel bracket Adjust pressure Disassemble and set free Replace kit trip spring Position trip stop ring correctly Adjust speed selector Replace cover of shift lever and or internal drive arm hub Abhilfe D se erneuern Kit Deflektor erneuern Kit Bremse erneuern Kit Strahlrohr Lagerbock erneuern Betriebsdruck erh hen Abbauen und frei machen Kit Sektorfeder erneuern Sektorring in seine Nut geben Geschwindigkeit richtig einstellen Abdeckung Kreuzgelenk vorne u o int Nabe des S Armes erneuern Rimedio Sostituire l ugello Sostituire il kit deflettore Sostituire il kit freno Sostituire il kit tubo staffa Aumentare la pressione Smontare e rimettere a nuovo Sostituire il kit molla scatto settore P
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