BR-R451 BR-R450
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1. n con llantas de cer mica las zapatas de freno se desgastar n m s r pido de lo normal e Si las zapatas de freno se han gastado hasta que las ranuras no sean visibles deber n ser cambiadas e Cada zapata de freno tiene sus propias caracter sticas Consulte en la tienda de su confianza por detalles acerca de cuales zapatas comprar e Las partes no tienen garant a contra el desgaste natural o el deterioro resultante del uso normal e Por preguntas respecto a los m todos de uso y mantenimiento consultar en el lugar donde fue comprado SI 8EVOA 003 Sujetar la envoltura provisoriamente al manubrio con cinta u A otro material Envoltura BR R451 Freno de zapatas BR R450 Instrucciones de servicio t cnico De manera de lograr el mejor rendimiento posible recomendamos usar la siguiente combinaci n Para terminar enrolle el manubrio con cinta protectora de ST 4500 ST 3400 ST 2300 manubrio BR R451 BR R450 Palanca de freno Freno de zapatas Nota e Cortar el cable del largo que no resulte demasiado justo al girar el manubrio totalmente a la izquierda o a la derecha Cable de freno e Si se siente un chirrido luego de un tiempo lubricar las piezas A Instalaci n de la palanca de freno 1 Llave Allen de 5 mm WN 5D El Par de apriete 6 8 N m 60 80 kgf cm 9 Gancho del cable Extremo de cable Instalaci n del freno 1 Instalaci n2. SI 8EVOA 003 00 p Informaci n de seguridad general Para evitar heridas ADVERTENCIA ta e El uso incorrecto del sistema de frenos de la bicicleta puede resultar en una p rdida de control o en un accidente que puede resultar en heridas serias Debido a que cada bicicleta se comporta diferente aseg rese de aprender la t cnica de frenado adecuada incluyendo la presi n de la palanca de frenos y las caracter sticas de control de la bicicleta para su bicicleta Consulte al vendedor de bicicletas y el manual de instrucciones de su bicicleta y practique las t cnicas de conducci n y frenado e Sise acciona demasiado fuerte el freno delantero la rueda se podr a bloquear y la bicicleta se podr a dar vuelta hacia adelante resultando en heridas graves e Apretar bien las tuercas de montaje del freno de zapatas al par de apriete especificado e Usar las tuercas de fijaci n con encastres de nylon tuercas autoblocantes para frenos tipo tuerca e Para frenos tipo tuerca hundida usar tuercas hundidas del largo apropiado que puedan ser giradas hasta seis veces o m s al volver a instalarlas aplicar sellador adhesivo de bloqueo a las roscas de la tuercas Si las tuercas se aflojan y los frenos se caen podr an quedar trancados en la rueda y darse vuelta la bicicleta Especialmente si esto sucede en la rueda delantera podr a salir despedido hacia adelante de la bicicleta y sufrir heridas serias e Los frenos dise
3. ados para ser usados como frenos traseros no deben ser usados como frenos delanteros e Obtenga y lea las instrucciones de servicio cuidadosamente antes de instalar las partes Las partes flojas desgastadas o da adas pueden hacer que se caiga y sufra heridas graves Le recomendamos enf ticamente que use s lo repuestos genuinos Shimano e Tenga cuidado de que las zapatas de frenos no se ensucien con aceite o grasa Si las zapatas se ensucian con aceite o grasa deber cambiar las zapatas de lo contrario los frenos no funcionar n correctamente e Verifique el cable de frenos por corrosi n y deflecamientos y cambie el cable inmediatamente si encuentra uno de esos problemas De lo contrario los frenos no funcionar n correctamente e Antes de montar su bicicleta aseg rese siempre que los frenos delanteros y traseros est n funcionando correctamente e La distancia de frenado necesaria ser mayor en caso de tiempo h medo Reduzca su velocidad y aplique los frenos suavemente y antes de lo normal e Si la superficie del camino est h meda los neum ticos resbalar n m s f cilmente Si los neum ticos resbalan se podr a caer de la bicicleta Para evitar eso reduzca su velocidad y aplique los frenos suavemente y antes de lo normal e Lea estas instrucciones de servicio t cnico cuidadosamente y mant ngala en un lugar seguro para futuras consultas NOTA e Si se usan zapatas de freno de calle de SHIMANO en combinaci
4. del freno mismo Comprimir el arco y ajustarlo mientras las zapatas hacen contacto con la llanta Par de apriete 8 10 N m 80 100 kgf cm Llave Allen de 5 mm Envoltura Envoltura Extremo de cable La posici n normal de instalaci n es cuando la parte inferior de la Perno de instalaci n cabeza del tornillo de centrado est nivelada tal como se indica en la figura Gancho del cable 2 Posici n de colocaci n de las zapatas de freno Despu s de ajustar la posici n de la zapata de freno de manera que la superficie de la zapata y la superficie de la llanta se encuentren tal como se indica en la figura apriete el perno de fijaci n de zapata Direcci n de rotaci n de la llanta Direcci n de Convergencia Y met de 0 5 mm 4 a llanta Nota El BR R451 R450 permite ajustar el ngulo de contacto entre la zapata y la llanta convergencia Ajustando la convergencia se puede obtener un frenado m s suave 1 mm o m s Perno de fijaci n de zapata Llave Allen de 4 mm Par de apriete 5 7 N m 50 70 kgf cm 3 Conexi n del cable Colocar la palanca de desacople r pida en la posici n de cierre luego ajustar la separaci n de la zapata tal como se indica en la figura a continuaci n y asegurar el cable Par de apriete del perno del cable 6 8 N m 60 80 kgf cm 4 Centrado de las zapatas de freno Realizar el ajuste fino usando el tornillo de ce
5. ntrado Abierta Cerrada Palanca de desacople r pida bh Reajuste de la separaci n de las zapatas de freno Gire el perno de ajuste del cable para volver a ajustar la separaci n de zapata Perno de ajuste del cable 6 Verificar Accionar aproximadamente 10 veces la palanca de freno hasta tocar la empu adura y verificar que todo funciona correctamente y que la separaci n de las zapatas sea la correcta antes de usar los frenos Accionar aproximadamente 10 veces Las instrucciones de servicio en otros idiomas est n disponibles en http techdocs shimano com Nota las especificaciones pueden cambiar por mejoras sin previo aviso Spanish
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