Instrucciones de montaje y servicio para EAS -dutytorque
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1. a trav s de los racores c nicos de engrase 11 9 y de los rodamientos Pos 8 y 9 a trav s de los racores c nicos de engrase 18 como m nimo cada 20 casos de sobrecarga o una vez al a o con aprox 3 a 4 golpes de grasa aprox 5 cc de una pistola de engrasar U Tareas de mantenimiento que se deben realizar respectivamente tras aprox 1 a o o tras 1 000 desenclavamientos 3 Comprobaci n del funcionamiento 3 Control del desgaste de los componentes de transmisi n Pos 11 1 1 11 1 2 y 12 y de los componentes de liberaci n Pos 11 5 11 6 y 11 7 Comprobaci n del par ajustado Comprobaci n de los rodamientos y de su tensi n previa 3 Lubricaci n posterior de los rodamientos Pos 8 y 9 a trav s de los racores c nicos de engrase 18 desplazados 2 x 180 en la brida de elementos 2 ver Figura 2 3 Lubricaci n posterior de los componentes de contacto de los elementos de sobrecarga 11 y de las piezas de presi n 12 a trav s de los racores c nicos de engrase 11 9 de 2 a 4 veces en la brida de elementos 3 ver Figura 2 en funci n del n mero de elementos de sobrecarga 11 y y Para la lubricaci n es apropiada una grasa de la clase NLGI 1 5 con una viscosidad del aceite base de 460 mm s a 40 C por ejemplo Mobilith SHC460 Al volver a montar el limitador de par asegure todos los tornillos con Loctite 243 resistencia media En los limitadores es imprescindible mantener la posici n a2. n y resistente a descargas disruptivas con anillo de garras desplazable Compensa las desalineaciones angulares radiales y axiales entre ejes dentro de las tolerancias especificadas El par de giro se transmite a trav s de un anillo intermedio el stico sometido a compresi n El anillo intermedio el stico fabricado con Perbunan Pb amortigua los golpes y las vibraciones de torsi n es resistente al aceite y el ctricamente conductor El acoplamiento se puede utilizar en cualquier direcci n de giro y posici n de montaje Una mitad del acoplamiento est subdividida en dos componentes y permite de este modo separar sin problemas las m quinas acopladas Con el anillo de garras retra do es posible comprobar la direcci n de giro del accionamiento Asimismo es posible elevar de forma radial una mitad del acoplamiento con el grupo correspondiente El anillo intermedio el stico se puede sustituir sin necesidad de un desplazamiento axial de las m quinas apartado 7 2 Dise o e o e Figura 8 Tornillo Allen Arandela de seguridad Anillo de garras Cubo abridado Anillo intermedio el stico Buje del acoplamiento OORA OUN El anillo de garras Pos 3 y el cubo abridado Pos 4 se suministran atornillados Las piezas equilibradas est n marcadas de forma concordante 06 11 2014 GC GH ES NH MH Chr Mayr GmbH Co KG Eichenstra e 1 D 87665 Mauerstetten Germany O ma yr Tel 49 8341 804 0 Fax 49 8341 80
3. 0 3 mm produce como desplazamiento radial permitido para el caso especial 0 15 mm 100 AKw desalineaci n angular AK desalineaci n radial 20 40 60 80 100 AKa desalineaci n axial Figura 7 06 11 2014 GC GH ES NH MH P gina 10 de 16 Chr Mayr GmbH Co KG Eichenstra e 1 D 87665 Mauerstetten Germany Tel 49 8341 804 0 Fax 49 8341 804 421 www mayr com E Mail info mayr com Alineaci n del limitador El m dulo de elast meros del limitador EAS dutytorque compensa la desalineaci n axial radial y angular de los ejes observe los valores m ximos permitidos seg n la Tabla 3 Una alineaci n exacta del limitador minimiza las fuerzas de compensaci n que act an en la cadena propulsora mejora la suavidad de marcha del limitador y reduce la carga para los rodamientos del eje aumentando as la vida til del limitador y por consiguiente la precisi n de activaci n en un caso de sobrecarga Recomendamos alinear el limitador a los valores de desplazamiento AK AKy lt 0 15 mm mediante equipos de medici n adecuados p ej l ser Tenga adicionalmente en cuenta al respecto las instrucciones de servicio del fabricante de la m quina mayr su colaborador de confianza Instrucciones de montaje y servicio para EAS dutytorque Tipo 404 _400 Tama o 2 9 B 4 3 1 ES Mantenimiento e intervalos de mantenimiento A Lubricaci n posterior de los elementos de sobrecarga 11
4. GmbH Co KG EichenstraBe 1 D 87665 Mauerstetten Germany Tel 49 8341 804 0 Fax 49 8341 804 421 www mayr com E Mail info mayr com mayr su colaborador de confianza Instrucciones de montaje y servicio para EAS dutytorque Tipo 404 _400 Tama o 2 9 B 4 3 1 ES Tabla 3 Datos t cnicos del acoplamiento de rboles el stico Holgura de Desplazamientos permitidos montaje axial Orificio Figura 7 Figura 1 m ximo Par nominal Par de empuje axial radial angular Tu Tks AKa AK AKw S Dd Tama o Nm Nm mm mm mm mm mm 2 1650 2400 11 5 0 3 0 3 3 5 85 3 2400 4200 2 0 0 3 0 3 4 95 4 2400 4200 2 0 0 3 0 3 4 95 5 3700 6200 2 0 0 3 0 3 4 100 6 5800 8300 2 5 0 3 0 3 5 5 115 7 7550 10500 12 5 0 3 0 3 8 130 8 9900 14500 125 0 3 0 3 8 135 9 14000 20000 12 5 0 3 0 3 8 160 Tabla 4 Tornillos Tornillos de cabeza cil ndrica 23 Tornillos de cabeza hexagonal 3 Pernos roscados en el anillo en el cubo en el anillo de garras 25 y de garras en el cubo abridado en el anillo de levas 22 en el cubo 1 25 1 26 Par de Par de N mero Ancho de apriete N mero Ancho de apriete N mero N mero N mero Tama o llave Nm llave Nm Pos 27 Pos 10 Pos 31 1 x M8 con Vd lt 30 2 9xM10 8 40 8xM12 19 122 3xM10 1 x M10 con d gt 30 1xM10 1 x M8 con Vd lt 30 3 9xM12 10 100 8 x M12 19 122 3 x M10 1 x M10 con d gt 30 1
5. eje motor y de toma de fuerza es posible sustituir el anillo intermedio de forma axial Para el desmontaje radial se deben realizar los pasos 1 a 9 del apartado Comprobaci n de las caracter sticas de funcionamiento del motor y para el reensamblado radial los pasos 7 a 12 en la p gina 7 06 11 2014 GC GH ES NH MH P gina 8 de 16 Chr Mayr GmbH Co KG EichenstraBe 1 D 87665 Mauerstetten Germany Tel 49 8341 804 0 Fax 49 8341 804 421 www mayr com E Mail into Omayr com Comprobaci n de las caracter sticas de funcionamiento del motor 1 Afloje los tornillos de cabeza cil ndrica 23 en el anillo de garras 25 2 Retire los tornillos de cabeza cil ndrica y las arandelas de seguridad 23 24 del acoplamiento 3 Retraiga el anillo de garras 25 hasta el extremo del cubo abridado 26 hacia el anillo de centraje 26 1 4 Apriete los pernos roscados 27 Tenga en cuenta el par de apriete para pernos roscados M10 28 Nm tama os 2 hasta 6 y 9 para pernos roscados M12 48 Nm tama os 7 y 8 5 Enrosque la armella 17 en la brida de presi n 4 6 Apoye el limitador mediante la armella 17 7 Suelte los tornillos de cabeza hexagonal 3 en la brida de elementos 2 8 Extraiga los tornillos de cabeza hexagonal 3 del limitador 9 Monte los dem s componentes del limitador de par brida de elementos 2 brida de presi n 4 anillo de levas 22 de forma radial entre el
6. 1 6 Apriete los pernos roscados 27 Tenga en cuenta el par de apriete para pernos roscados M10 28 Nm tama os 2 hasta 6 y 9 para pernos roscados M12 48 Nm tama os 7 y 8 7 Monte los dem s componentes del limitador de par brida de elementos 2 brida de presi n 4 anillo de levas 22 de forma radial entre el eje motor y de toma de fuerza 8 Apriete los tornillos de cabeza hexagonal 3 en la brida de elementos 2 Tenga en cuenta el par de apriete seg n la Tabla 4 9 Suelte los pernos roscados 27 en el anillo de garras 25 Tras soltar los pernos roscados 27 deber asegurarlos contra una posible expulsi n o extraerlos del acoplamiento 10 Tire el anillo de garras 25 sobre el cubo abridado 26 en direcci n del anillo de levas 22 11 Apriete los tornillos de cabeza cil ndrica 23 en el anillo de garras 25 Tenga en cuenta el par de apriete seg n la Tabla 4 12 Cierre el acoplamiento de compensaci n de elast mero Durante este proceso tenga en cuenta la medida de distancia S y los valores de desplazamiento permitidos ver Figura 1 p gina 2 y Tabla 3 p gina 5 Es imprescindible observar los pares de apriete de los tornillos seg n la Tabla 4 ATENCI N Antes de poner en marcha el limitador se debe retirar la armella 17 sirve de ayuda para el montaje mayr su colaborador de confianza Instrucciones de montaje y servicio para EAS dutytorque Tipo 404
7. 4 421 i P gina 12 de 16 www mayr com E Mail info mayr com su colaborador de confianza Instrucciones de montaje y servicio para acoplamiento el stico Nor Mex G 3 A tener en cuenta antes del montaje 4 Montaje del acoplamiento A Extraiga el anillo intermedio el stico Figura 9 Pos 1 A Limpie antes del montaje los orificios del buje del acoplamiento y del cubo abridado y los extremos del rbol A Utilice en el caso de acoplamientos de dimensiones mayores dispositivos de montaje adecuados A Inserte el buje del acoplamiento y el cubo abridado en los extremos del rbol Figura 9 Pos 2 Para facilitar el montaje puede calentar sin problemas los cubos uniformemente a 80 hasta 120 C A Inserte el cubo abridado solo hasta que el extremo del rbol concluya a ras con la abertura interna del orificio Figura 10 Tenga en cuenta las diferencias de las indicaciones A Aplique un lubricante p ej polvos de talco al anillo intermedio el stico antes de insertarlo A Inserte el anillo intermedio U Ensamble los ejes con los cubos montados Figura 11 Si se monta un grupo de forma radial con una mitad del acoplamiento desenrosque el anillo de garras y retr igalo Para el montaje consulte el apartado 7 06 11 2014 GC GH ES NH MH P gina 13 de 16 UA Aseg rese de que las revoluciones los pares de giro y la temperatura ambiente no superen los valores permitidos indicados en la documentaci
8. 6 25 13 14 12 45 8 29 20 19 21 9 Figura 1 Tipo 4043 _1400 versi n con disco de mando 20 Pos 11 9 Lubricaci n de elementos de 2 a 4 veces Pos 18 Lubricaci n de rodamientos 2x 180 9 31 Figura 2 Tipo 4043 _1400 versi n con disco de mando 20 06 11 2014 GC GH ES NH MH Chr Mayr GmbH Co KG e EichenstraBe 1 D 87665 Mauerstetten Germany O ma yr Tel 49 8341 804 0 Fax 49 8341 804 421 P gina 2 de 16 www mayr com E Mail into Omayr com su colaborador de confianza Instrucciones de montaje y servicio para EAS dutytorque Tipo 404 _400 Tama o 2 9 B 4 3 1 ES a A 112 1111 118 112 13 21 1111 112 113 20 21 is N N A SS 7 Y SS ra gt TQ Nwa NS Nav la A I o O ox p y N Si gt k SS 11 6 11 7 11 5 11 4 19 11 4 19 Figura 3 Figura 4 Vista detallada del elemento de sobrecarga Tipo 404_ 0400 versi n sin disco de mando 20 Vista detallada del elemento de sobrecarga Tipo 404 1400 versi n con disco de mando 20 Lista de componentes S lo se deben utilizar repuestos originales mayr Pos Designaci n Pos Designaci n 1 Cubo 13 Tornillo de cabeza cil ndrica 2 Brida de elementos 14 Arandelas de ajuste 3 Tornillo de cabeza hexagonal 15 Junta t r
9. AKw AKy1 AKy2 A Durante la alineaci n respete el desplazamiento angular m ximo permitido AKy max seg n la Tabla 5 Los valores de la Tabla 5 son v lidos para revoluciones de referencia de 1 500 min o o Figura 12 hd iii Tabla 5 Tama o 82 97 112 128 148 168 194 214 240 265 295 330 370 415 480 575 AKw m x mm 0 2 0 2 0 3 0 3 0 3 0 3 0 3 0 3 0 3 0 3 0 3 0 3 0 3 0 3 0 3 0 3 Valores de alineaci n recomendados radial A Mida una revoluci n completa 360 Determine la desviaci n m xima AK y la desviaci n m nima AK Figura 13 Calcule el desplazamiento radial AK 0 5 x AK AK 2 A Observe durante la alineaci n el desplazamiento radial m ximo permitido AK m x seg n la Tabla 6 Los valores de la Tabla 6 son v lidos para revoluciones de referencia de 1 500 min Figura 13 Tabla 6 Tama o 82 97 112 128 148 168 194 214 240 265 295 330 370 415 480 575 AK m x mm 0 2 0 2 0 3 0 3 0 3 0 3 0 3 0 3 0 3 0 3 0 3 0 3 0 3 0 3 0 3 0 3 06 11 2014 GC GH ES NH MH Chr Mayr GmbH Co KG e EichenstraBe 1 D 87665 Mauerstetten Germany O ma yr Tel 49 8341 804 0 Fax 49 8341 804 421 i P gina 14 de 16 www mayr com E Mail info mayr com su colaborador
10. Instrucciones de montaje y servicio para EAS dutytorque Tipo 404 _400 Tama o 2 9 B 4 3 1 ES Tenga en cuenta y lea atentamente las instrucciones de servicio La inobservancia puede causar aver as o fallos del limitador de par y los da os consiguientes ndice P gina 1 ndice Signos de seguridad e informaci n Indicaciones de seguridad P gina 2 Vistas del limitador de par P gina 3 Vistas del limitador de par Lista de componentes P gina 4 Tabla 1 Datos t cnicos del limitador de par EAS Element Tabla 2 Datos t cnicos del limitador de par EAS Element P gina 5 Tabla 3 Datos t cnicos del acoplamiento de rboles el stico Tabla 4 Pares de apriete de los tornillos P gina 6 Versi n Funcionamiento Indicaciones generales de montaje P gina 7 Montaje del limitador de par Montaje axial Montaje radial P gina 8 Desmontaje del limitador de par Sustituci n del anillo intermedio el stico Comprobaci n de las caracter sticas de funcionamiento del motor P gina 9 Ajuste del par de giro Reenclavamiento P gina 10 Desplazamientos del eje permitidos Alineaci n del limitador de par P gina 11 Mantenimiento e intervalos de mantenimiento Reciclaje P ginas 12 hasta 16 Instrucciones de montaje y servicio para el acoplamiento el stico Nor Mex G Indicaciones de seguridad Signos de seguridad e informaci n Nota N
11. _400 Tama o 2 9 B 4 3 1 ES Desmontaje del limitador de par Si desea sustituir el anillo intermedio el stico 28 del acoplamiento proceda de la forma indicada en el apartado Sustituci n del anillo intermedio el stico Si desea comprobar las caracter sticas de funcionamiento del motor durante la marcha en ralent sin necesidad de desplazar el motor proceda de la forma indicada en el apartado Comprobaci n de las caracter sticas de funcionamiento del motor Sustituci n del anillo intermedio el stico 1 Afloje los tornillos de cabeza cil ndrica 23 en el anillo de garras 25 2 Retire los tornillos de cabeza cil ndrica y las arandelas de seguridad 23 24 del acoplamiento 3 Retraiga el anillo de garras 25 hasta el extremo del cubo abridado 26 hacia el anillo de centraje 26 1 4 Apriete los pernos roscados 27 Tenga en cuenta el par de apriete para pernos roscados M10 28 Nm tama os 2 hasta 6 y 9 para pernos roscados M12 48 Nm tama os 7 y 8 5 El anillo intermedio el stico 28 del acoplamiento se puede retirar seccion ndolo con una herramienta de corte adecuada consulte tambi n el apartado 7 p gina 16 6 Asimismo el nuevo anillo intermedio el stico 28 solo se puede insertar si est seccionado 7 El limitador volver a estar operativo despu s de haber realizado los pasos 9 a 12 en la p gina 7 Si se eleva radialmente la parte del limitador situada entre el
12. abridado 26 anillo de garras 25 anillo intermedio el stico 28 anillo de levas 22 y tornillos de cabeza cil ndrica 23 En el extremo del cubo abridado 26 hay un anillo de centraje 26 1 previsto para el alojamiento del anillo de garras 25 en estado desmontado Ser necesario desmontar el anillo de garras 25 si UA se debe sustituir el anillo intermedio el stico 28 del acoplamiento ver p gina 8 o U se deben comprobar las caracter sticas de funcionamiento del motor durante la marcha en ralent el accionamiento y la toma de fuerza se pueden separar sin necesidad de desplazar el motor ver p gina 8 06 11 2014 GC GH ES NH MH P gina 6 de 16 Chr Mayr GmbH Co KG EichenstraBe 1 D 87665 Mauerstetten Germany Tel 49 8341 804 0 Fax 49 8341 804 421 www mayr com E Mail info Omayr com Funcionamiento El limitador de par se encarga de proteger a la cadena propulsora contra golpes del par de giro inadmisiblemente intensos que se pueden producir por bloqueos imprevistos En el caso de una sobrecarga se desconecta completamente el mecanismo de transmisi n y solo actuar la fricci n de los rodamientos Es decir en esta variante de limitador de par no se producen golpes de reenclavamiento ni deslizamientos met licos en las geometr as de transmisi n del par de giro del limitador Durante el funcionamiento el par de giro ajustado es transmitido por el buje 1 accionamiento a trav s de la
13. amiento p gina 9 Indicaciones generales de montaje Las tolerancias de ajuste de los orificios del cubo 1 y del cubo abridado 26 se han realizado con H7 la profundidad de rugosidad superficial en los orificios con Ra 1 6 um Los tornillos se deben asegurar con Loctite 243 resistencia media mayr su colaborador de confianza Instrucciones de montaje y servicio para EAS dutytorque Tipo 404 _400 Tama o 2 9 B 4 3 1 ES Montaje del limitador de par El limitador se ha montado en f brica listo para el montaje y se ha ajustado al par de giro l mite indicado en el pedido El disco de mando Pos 20 solo en el Tipo 404_ _1400 se suministra suelto El limitador de par de seguridad EAS dutytorque se puede montar de forma radial sin necesidad de desplazar el motor lado de accionamiento ver Montaje radial No obstante si es posible ensamblar la unidad de accionamiento y o de toma de fuerza el limitador se puede montar de forma axial ver Montaje axial Para el dispositivo de vigilancia de las revoluciones se han previsto dos leng etas de conmutaci n Pos 16 Figura 2 Estos se pueden enroscar mediante tornillos de cabeza cil ndrica 16 1 opcionalmente lado de toma de fuerza en la brida de presi n 4 o en la brida de elementos 2 Montaje axial 1 Inserte la parte EAS del limitador junto con el anillo de levas 22 mediante un dispositivo adecuado en el eje motor y f jela axia
14. bi n A la alineaci n del acoplamiento QA el estado del elast mero Durante las tareas de mantenimiento en el accionamiento pero como m ximo despu s de tres a os A Sustituci n del anillo intermedio el stico Figura 15 06 11 2014 GC GH ES NH MH Chr Mayr GmbH Co KG 0 EichenstraBe 1 D 87665 Mauerstetten Germany O ma yr Tel 49 8341 804 0 Fax 49 8341 804 421 i P gina 15 de 16 www mayr com E Mail info mayr com su colaborador de confianza Instrucciones de montaje y servicio para acoplamiento el stico Nor Mex G 7 Sustituci n del anillo intermedio el stico A Desenrosque el anillo de garras y retr igalo Figura 16 Pos 1 UA Seccione el anillo intermedio por un puente de uni n A Extraiga el anillo intermedio Figura 16 Pos 2 Comience en el puente de uni n seccionado A Aplique un lubricante p ej polvos de talco al anillo intermedio el stico antes de insertarlo A Seccione el nuevo anillo intermedio por un puente de uni n e ins rtelo entre el buje del acoplamiento y el cubo abridado Figura 16 A Inserte el anillo de garras en la posici n marcada A Apriete los tornillos ligeramente y uniformemente A Apriete los tornillos con el par de apriete Ma prescrito en la Tabla 8 Figura 15 Si se eleva radialmente una mitad del acoplamiento con el grupo correspondiente es posible sustituir el anillo intermedio de forma axial Despu s se debe volver a alinear el aco
15. brida de presi n 4 o el cubo abridado 26 acoplamiento el stico al accionamiento Si se supera el par de giro l mite ajustado sobrecarga se desacopla el limitador de par Durante el desacoplamiento los pernos 11 1 1 en los elementos de sobrecarga 11 realizan un desplazamiento axial carrera y permanecen en posici n desacoplada La carrera del disco de mando Tipo 404_ 1400 se puede utilizar para la detecci n de sobrecargas a trav s de un conmutador de final de carrera montado en las instalaciones del cliente El accionamiento y la toma de fuerza est n separados sin par residual La marcha residual de las masas puede detenerse por inercia ATENCI N Tras la situaci n de sobrecarga el limitador de par no tiene funci n de soporte de carga El tiempo de marcha en inercia tras el desenclavamiento debe ser como m ximo de 10 minutos La desconexi n el ctrica del accionamiento puede realizarse a trav s de A un dispositivo de vigilancia de las revoluciones para este se han previsto 2 leng etas de conmutaci n Pos 16 Figura 2 en la brida de presi n 4 o en la brida de elementos 2 o A un conmutador de final de carrera solo en la versi n con disco de mando 20 Para que el limitador vuelva a estar operativo despu s de la sobrecarga se debe volver a realizar el enclavamiento ejerciendo una presi n axial sobre el extremo del perno 11 1 1 de cada elemento de sobrecarga 11 ver Reenclav
16. clavamiento Figura 5 Los orificios de marcaci n situados en el per metro exterior de la brida de elementos 2 y de la brida de presi n 4 deben estar alineados Figura 5 Marcas para enclavado el reenclavamiento 4 2 S Fa Herramienta NG CAS Fo Figura 5 El reenclavamiento se realiza simplemente mediante una presi n axial sobre el extremo del perno de cada elemento de sobrecarga Seg n los medios disponibles la accesibilidad del lugar de montaje etc se puede realizar el reenclavamiento de diferentes modos O Manualmente con una herramienta adecuada Figura 5 O Con dispositivo de enclavamiento El proceso de enclavamiento tambi n se puede automatizar mediante cilindros neum ticos o hidr ulicos En el Tipo 404_ _1400 Figura 4 p gina 3 el reenclavamiento se realiza mediante una presi n axial sobre el extremo del perno de cada elemento de sobrecarga a trav s del disco de mando 20 Evite doblar durante este procedimiento el disco de mando 20 La intensidad de la fuerza de enclavamiento depende del par de giro l mite ajustado para la sobrecarga y puede calcularse de forma aproximada con la f rmula siguiente Fe 1 5x Ma kN Fe Fuerza total de enclavamiento de todos los elementos de sobrecarga del limitador kN Ma Par de giro l mite ajustado para la sobrecarga kNm Fo Fuerza de enclavamiento por elemento de sobrecarga
17. de confianza Instrucciones de montaje y servicio para acoplamiento el stico Nor Mex G Valores de alineaci n recomendados axial 0 Mida la holgura de montaje axial S Figura 14 A Observe durante la alineaci n la tolerancia admisible AK seg n la Tabla 7 Figura 14 Tabla 7 Tama o 82 97 112 128 148 168 194 214 240 265 295 330 370 415 480 575 S mm 3 3 35 35 35 35 3 5 4 4 5 5 8 8 8 8 8 8 AK mm 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 5 1 5 2 0 2 0 2 5 2 5 2 5 2 5 2 5 2 5 2 5 6 Funcionamiento Tabla 8 Tama o 82 97 112 128 148 168 194 214 240 265 295 330 370 415 480 575 DIN 912 8 8 M6 M6 Mg M8 M10 M10 M10 DIN 912 10 9 M12 M12 M14 M14 M16 M16 M16 M20 M20 Ma Nm 83 83 20 20 40 40 40 100 100 160 160 240 240 240 490 490 0 Antes de realizar una comprobaci n de la direcci n de giro del accionamiento asegure el anillo de garras liberado contra un desplazamiento axial A Antes de la puesta en marcha compruebe el par de apriete Ma de los tornillos seg n la Tabla 8 Figura 15 El acoplamiento Nor Mex G pr cticamente no requiere mantenimiento durante el funcionamiento Durante la comprobaci n peri dica del acoplamiento revise tam
18. eje motor y de toma de fuerza 10 Ahora puede comprobar el motor mediante una aceleraci n breve 11 El limitador volver a estar operativo despu s de haber realizado los pasos 7 a 12 en la p gina 7 mayr su colaborador de confianza Instrucciones de montaje y servicio para EAS dutytorque Tipo 404 _400 Tama o 2 9 B 4 3 1 ES Ajuste del par de giro Figuras 3 y 4 p gina 3 Ajuste el par de giro l mite Me para la sobrecarga en el limitador modificando la tensi n previa de los muelles Belleville en cada elemento de sobrecarga 11 seg n el diagrama de ajuste En los limitadores la regulaci n se realiza girando la tuerca de ajuste 11 4 en el elemento de sobrecarga 11 con una llave de boca Ancho de llave de la tuerca de ajuste 11 4 Ancho de llave 19 para los tama os 2 y 3 Ancho de llave 30 para los tama os 4 5 y 6 Ancho de llave 41 para los tama os 7 8 y 9 Durante el ajuste del par de giro es imprescindible prestar atenci n a un ajuste uniforme de todos los elementos de sobrecarga 11 del limitador Ajuste del par de giro Tipo 404_ 0400 Figura 3 O Determine el par de giro l mite Me para sobrecarga O Determine mediante el diagrama de ajuste adjunto la medida a que corresponda al par de giro l mite necesario Ma O Desmonte los tornillos de cabeza cil ndrica 11 2 y las chapas de seguridad 11 3 para poder girar las tuercas de ajuste 11 4 Regule todos los el
19. ementos de sobrecarga 11 girando la tuerca de ajuste 11 4 a la medida a determinada con el diagrama de ajuste O Asegure las tuercas de ajuste 11 4 con las chapas de seguridad 11 3 y los tornillos de cabeza cil ndrica 11 2 contra un giro indeseado O Apriete los tornillos de cabeza cil ndrica 11 2 Tipo 404_ 1400 Figura 4 O Determine el par de giro l mite Me para sobrecarga O Determine mediante el diagrama de ajuste adjunto la medida a que corresponda al par de giro l mite necesario Ma O Desenrosque el disco de mando 20 desmonte los tornillos avellanados 21 y los casquillos distanciadores 19 O Desmonte los tornillos de cabeza cil ndrica 11 2 y las chapas de seguridad 11 3 para poder girar las tuercas de ajuste 11 4 O Regule todos los elementos de sobrecarga 11 girando la tuerca de ajuste 11 4 a la medida a determinada con el diagrama de ajuste O Asegure las tuercas de ajuste 11 4 con las chapas de seguridad 11 3 y los tornillos de cabeza cil ndrica 11 2 contra un giro indeseado O Apriete los tornillos de cabeza cil ndrica 11 2 O Enrosque los tornillos avellanados 21 a trav s del disco de mando 20 y los casquillos distanciadores 19 en los pernos 11 1 1 06 11 2014 GC GH ES NH MH P gina 9 de 16 Chr Mayr GmbH Co KG EichenstraBe 1 D 87665 Mauerstetten Germany Tel 49 8341 804 0 Fax 49 8341 804 421 www mayr com E Mail into Omayr com Reen
20. ica 4 Brida de presi n 16 Leng eta de conmutaci n 5 Tapa del cojinete 16 1 Tornillo de cabeza cil ndrica 6 Tornillo de cabeza cil ndrica 17 Armella 7 Junta t rica 18 Racor c nico de engrase lubricaci n de los rodamientos 8 Rodamiento ranurado 19 Casquillo distanciador 9 Cojinete angular de bolas 20 Disco de mando Tipo 404 1400 10 Perno roscado 21 Tornillo avellanado 11 Elemento de sobrecarga 22 Anillo de levas 11 1 1 Perno 23 Tornillo de cabeza cil ndrica 11 1 2 Bola de acero 24 Arandela de seguridad 11 2 Tornillo de cabeza cil ndrica 25 Anillo de garras 11 3 Chapa de seguridad 26 Cubo abridado 11 4 Tuerca de ajuste 26 1 Anillo de centraje 11 5 Arandela de apriete 27 Perno roscado 11 6 Anillo de apoyo 28 Anillo intermedio el stico 11 7 Segmento de conmutaci n 29 Placa de identificaci n 11 8 Muelle belleville 30 Placa de advertencia relativa a la posici n de reenclavamiento 11 9 Racor c nico de engrase lubricaci n de los 31 Perno roscado elementos 12 Pieza de presi n Pos 16 para la detecci n de sobrecargas con un dispositivo de vigilancia de las revoluciones 2 06 11 2014 GC GH ES NH MH Pos 20 para la detecci n de sobrecargas con un conmutador de final de carrera P gina 3 de 16 Chr Mayr GmbH Co KG EichenstraBe 1 D 87665 Mauerstetten Germany Tel 49 8341 804 0 Fax 49 8341 804 421 www mayr com E Mail info mayr com mayr su colaborador de confia
21. kN Fo FE n n N mero de elementos de sobrecarga mayr su colaborador de confianza Instrucciones de montaje y servicio para EAS dutytorque Tipo 404 _400 Tama o 2 9 B 4 3 1 ES Desplazamientos del eje permitidos Figuras 6 y 7 EAS dutytorque compensa las desalineaciones axiales radiales y angulares entre ejes Figura 6 Con respecto a los desplazamientos m ximos permitidos entre ejes consulte la Tabla 3 p gina 5 Si se producen simult neamente varios tipos de desalineaciones estas se influir n mutuamente es decir los valores permitidos para los desplazamientos dependen unos de otros de acuerdo con la Figura 7 AK SAK Fi AK er d H HH LALLE l AKo Medida diferencial AK AKw1 AKw2 gt Medir las medidas AK 1 y AKw2 desplazadas en 180 en sentido vertical y horizontal Figura 6 Ejemplo EAS dutytorque tama o 4 desalineaci n axial existente AK 0 4 mm desalineaci n angular existente AKw 0 09 mm se busca desalineaci n radial permitido AK AK 0 4 mm 20 del valor de la tabla permitido AKa perm 2 0 mm AKw 0 09 mm 30 del valor de la tabla permitido AKy perm 0 3 mm La desalineaci n radial permitida en se determina a partir de la Figura 7 AK 50 gt 50 del valor de la tabla permitido AK pem
22. lmente con el perno roscado 10 2 Inserte la parte el stica cubo abridado 26 con anillo de garras 25 mediante un dispositivo adecuado en el eje de toma de fuerza y f jela axialmente con el perno roscado 31 3 Los pernos roscados 27 en el anillo de garras 25 se deben asegurar contra una posible expulsi n o extraer del acoplamiento 4 Ensamble el eje motor y de toma de fuerza en sentido axial y cierre el acoplamiento de compensaci n de elast mero Durante este proceso tenga en cuenta la medida de distancia S y los valores de desplazamiento permitidos ver Figura 1 p gina 2 y Tabla 3 p gina 5 5 Atornille las unidades de accionamiento y de toma de fuerza en la posici n correcta 06 11 2014 GC GH ES NH MH P gina 7 de 16 Chr Mayr GmbH Co KG EichenstraBe 1 D 87665 Mauerstetten Germany Tel 49 8341 804 0 Fax 49 8341 804 421 www mayr com E Mail info mayr com Montaje radial 1 Suelte los tornillos de cabeza hexagonal 3 en la brida de elementos 2 2 Inserte el cubo EAS 1 mediante un dispositivo adecuado en el eje motor y f jelo axialmente con el perno roscado 10 3 Inserte el cubo abridado 26 con el anillo de garras 25 mediante un dispositivo adecuado en el eje de toma de fuerza y f jelo axialmente con el perno roscado 31 4 Afloje los tornillos de cabeza cil ndrica 23 en el anillo de garras 25 5 Retraiga el anillo de garras 25 hacia el anillo de centraje 26
23. n TSCHAN Nor Mex actual AU Tama o m ximo permitido de los orificios en el buje del acoplamiento y en el cubo abridado seg n la documentaci n TSCHAN Nor Mex actual A Tolerancias est ndar para los orificios seg n el ajuste ISO H7 DIN 7161 Hoja 2 A Ranura de chaveta est ndar seg n la norma DIN 6885 Hoja 1 Chr Mayr GmbH Co KG EichenstraBe 1 D 87665 Mauerstetten Germany Tel 49 8341 804 0 Fax 49 8341 804 421 www mayr com E Mail info mayr com a Tornillos de ajuste seg n necesidad Figura 9 o Figura 10 Figura 11 mayr su colaborador de confianza Instrucciones de montaje y servicio para acoplamiento el stico Nor Mex G 5 Alineaci n del acoplamiento La alineaci n precisa del acoplamiento aumenta la vida til del anillo intermedio el stico Las desalineaciones m ximas permitidas indicadas en las Tablas 5 a 7 son valores de referencia generales En casos especiales con exigencias elevadas relativas a la suavidad de marcha o en el caso de revoluciones mayores pueden ser necesarias precisiones de alineaci n de lt 0 1 mm en los tres niveles de desplazamiento Para indicaciones detalladas al respecto consulte la norma de fabricaci n TWN empresa TSCHAN Valores de alineaci n recomendados angular A Mida una revoluci n completa 360 Determine la desviaci n m xima AK y la desviaci n m nima AK 2 Figura 12 Calcule el desplazamiento angular
24. ngular exacta entre los componentes del limitador para conservar la calidad del equilibrado Por ello en los limitadores los componentes est n identificados y por consiguiente se deben volver a atornillar durante el reensamblado en la posici n angular identificada con el par de apriete indicado en los datos t cnicos En situaciones en las que el limitador de par est expuesto a suciedad o polvo intensos o a condiciones ambientales extremas estos intervalos de mantenimiento se pueden reducir considerablemente Recomendamos que las tareas de mantenimiento se realicen en la f brica 06 11 2014 GC GH ES NH MH P gina 11 de 16 Chr Mayr GmbH Co KG EichenstraBe 1 D 87665 Mauerstetten Germany Tel 49 8341 804 0 Fax 49 8341 804 421 www mayr com E Mail info mayr com Reciclaje Componentes electr nicos Conmutador de final de carrera Los productos montados se pueden reciclar seg n el N de c digo 160214 materiales mixtos o componentes seg n el N de c digo 160216 o eliminarse por medio de una empresa de reciclaje certificada Todos los componentes de acero Chatarra de acero N de c digo 160117 Juntas juntas t ricas V Seal elast meros Pl stico N de c digo 160119 mayr su colaborador de confianza Instrucciones de montaje y servicio para acoplamiento el stico Nor Mex G 1 Funcionamiento El acoplamiento Nor Mex G es un acoplamiento de garras de rbol el stico a la torsi
25. nza Instrucciones de montaje y servicio para EAS dutytorque Tipo 404 _400 Tama o 2 9 B 4 3 1 ES Tabla 1 Datos t cnicos del limitador de par EAS Element Pares l mite para sobrecarga Ma Tipo Tipo Tipo Tipo Tipo 404 3 400 404 4 400 404 5_ 400 404 6_400 404 7_400 Tama o Nm Nm Nm Nm Nm 2 70 140 140 280 170 350 350 700 700 1400 3 70 140 140 280 170 350 350 700 700 1400 4 150 400 350 900 700 1400 1400 2800 5 150 400 350 900 700 1400 1400 2800 2000 4000 6 150 400 350 900 700 1400 1400 2800 2800 5600 7 800 2000 2000 4000 3000 6000 6000 9000 8 800 2000 2000 4000 3000 6000 6000 12000 a 9 800 2000 2000 4000 3000 6000 6000 12000 8500 17000 Tabla 2 Datos t cnicos del limitador de par EAS Element Elementos EAS Carrera del perno Revoluciones en el caso de Orificio Temperatura m ximas sobrecarga m ximo ambiente d permitida Tama o Tama o N mero min mm mm 2 01 2 4 3500 4 90 20 hasta 80 C 3 01 2 49 3000 4 90 20 hasta 80 C 4 0 2 3000 6 120 20 hasta 80 C 5 0 2 2750 6 120 20 hasta 80 C 6 0 2 49 2500 6 120 20 hasta 80 C 7 1 3 2250 8 140 20 hasta 80 C 8 1 3 2000 8 140 20 hasta 80 C 9 1 3 1750 8 140 20 hasta 80 C 4 elementos EAS en el Tipo 404 _ 7_400 06 11 2014 GC GH ES NH MH P gina 4 de 16 Chr Mayr
26. ota sobre puntos importantes a tener en cuenta Las presentes instrucciones de montaje y de servicio E B se incluyen en el suministro del limitador de par Guarde las E B siempre en un lugar accesible cerca del limitador de par Se proh be la puesta en marcha del producto hasta que se haya asegurado el cumplimiento de todas las Directivas CE y de las directivas de la m quina o del sistema pertinentes donde est instalado el producto Los limitadores de par EAS corresponden a las reglas actuales reconocidas de la t cnica en el momento de la impresi n de las instrucciones de montaje y de servicio y por principio se consideran en el momento de la entrega elementos de funcionamiento seguro En base a la Directiva ATEX este producto no es apto para el uso en entornos con peligro de explosi n si no se ha evaluado la conformidad No se garantiza que estas indicaciones de seguridad sean completas 06 11 2014 GC GH ES NH MH Chr Mayr GmbH Co KG Eichenstra e 1 D 87665 Mauerstetten Germany O ma yr Tel 49 8341 804 0 Fax 49 8341 804 421 i P gina 1 de 16 www mayr com E Mail info mayr com su colaborador de confianza Instrucciones de montaje y servicio para EAS dutytorque Tipo 404 _400 Tama o 2 9 B 4 3 1 ES acoplamiento el stico Nor Mex G limitador de par EAS Element Carrera 7 5 3 6 10 1 Centraje para 23 24 27 25 S 23 22144 30 2 11 anillo de garras Vo ol d 261 2
27. plamiento ver apartado 5 Encontrar informaci n detallada en la documentaci n actual de la empresa Tschan 06 11 2014 GC GH ES NH MH Chr Mayr GmbH Co KG 0 EichenstraBe 1 D 87665 Mauerstetten Germany O ma yr Tel 49 8341 804 0 Fax 49 8341 804 421 P gina 16 de 16 www mayr com E Mail info mayr com su colaborador de confianza
28. x M12 4 9 x M12 10 100 8 x M16 24 300 3 x M10 1x M12 1x M12 5 10 x M12 10 100 8 x M16 24 300 2 x M10 1x M12 1x M16 6 10 x M14 12 160 8 x M16 24 300 3 x M10 1x M12 1x M16 7 10 x M14 12 160 9 x M20 30 590 3 x M12 1 x M16 1x M16 8 10 x M16 14 240 9 x M20 30 590 3 x M12 1x M16 1x M16 9 11 x M16 14 240 9 x M20 30 590 3 x M10 1x M16 1x M16 06 11 2014 GC GH ES NH MH P gina 5 de 16 Chr Mayr GmbH Co KG Eichenstra e 1 D 87665 Mauerstetten Germany Tel 49 8341 804 0 Fax 49 8341 804 421 www mayr com E Mail info mayr com mayr su colaborador de confianza Instrucciones de montaje y servicio para EAS dutytorque Tipo 404 _400 Tama o 2 9 B 4 3 1 ES Versi n Los limitadores de par EAS dutytorque son limitadores de par de seguridad de liberaci n mec nica limitador de par EAS Element con acoplamiento de compensaci n de elast mero acoplado conectable acoplamiento el stico Nor Mex G El limitador de par de seguridad realiza en el caso de sobrecarga una desconexi n en el accionamiento y en la toma de fuerza En estado liberado el limitador se detiene por inercia sin par residual El acoplamiento de compensaci n de elast mero establece la conexi n con el extremo del rbol del lado de accionamiento del equipo y compensa los desplazamientos de los extremos del rbol El acoplamiento de compensaci n de elast mero consta de los componentes siguientes cubo
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