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MK Manual de instrucciones de servicio/montaje

1. Fig 10 Lubricaci n con l quido no propio 7 3 Vaciado Limpieza L quidos de bombeo calientes o peligrosos para la salud o combustibles o medios auxiliares Peligro de da os personales o al medioambiente gt Se deben recoger y eliminar los l quidos de enjuague y los posibles restos gt En caso necesario utilizar ropa y m scara de protecci n gt Se deben cumplir las disposiciones legales relativas a la eliminaci n de sustancias peligrosas para la salud 1 Limpiar la bomba en caso de l quidos de evacuaci n perjudiciales explosivos calientes o con otros factores de riesgo 2 Antes del transporte al taller limpiar bien la bomba Adem s el grupo de bomba debe ir provisto de un certificado de conformidad gt Cap tulo 11 P gina 60 MK 39 de 62 KSB b 7 Mantenimiento Puesta a punto 7 4 Desmontaje del grupo de bomba 7 4 1 Indicaciones generales Medidas de seguridad Trabajos en la bomba o en el grupo de bomba ejecutados por personal no cualificado iRiesgo de lesiones gt Las labores de reparaci n y mantenimiento s lo pueden ser realizadas por personal especializado Superficie caliente iRiesgo de lesiones gt Dejar enfriar el grupo de bomba hasta que alcance la temperatura ambiente Elevaci n o movimiento inadecuados de grupos constructivos o piezas pesadas Da os personales y materiales gt Al mover grupos constructivos o piezas
2. 26 de 62 MK gt Obs rvese de forma adicional para la instalaci n el ctrica la norma IEC gt Consultar la documentaci n del fabricante suministrada sobre el motor gt Si hay una conmutaci n de flotador tener en cuenta la documentaci n del gt Se debe seguir la norma IEC 60364 y para la protecci n contra explosiones la gt Seguir las indicaciones t cnicas de conexi n de las empresas de suministro gt La comprobaci n del sentido de giro del grupo de bomba con protecci n contra explosiones debe llevarse a cabo fuera de las zonas con peligro de explosi n gt No se deben introducir las manos y otros objetos en la bomba mientras no se haya retirado la conexi n el ctrica del grupo de bomba y asegurado que no se kse b 5 Instalaci n Montaje Marcha en seco del grupo de bomba Fuertes vibraciones Da o de los cierres mec nicos y los cojinetes gt El grupo de bomba no debe dejarse encendido fuera del l quido de bombeo durante m s de 60 segundos Sentido de giro incorrecto del accionamiento y de la bomba Da o de la bomba gt Observar la flecha de sentido de giro de la bomba gt Comprobar el sentido de giro y si es necesario comprobar la conexi n el ctrica y corregir el sentido de giro El sentido de giro correcto de la bomba y del motor es el de las agujas del reloj visto desde el lado de accionamiento 1 Dejar en marcha
3. Los conductos de llenado y de ventilaci n est n cerrados Puesta en marcha contra conducto de impulsi n abierto Sobrecarga del motor Asegurar una reserva suficiente de potencia del motor Utilizar el encendido gradual Utilizar la regulaci n de la velocidad Cerrar o abrir ligeramente el sistema de bloqueo del conducto de impulsi n 2 Encender el motor 3 Nada m s alcanzar el n mero de revoluciones abrir lentamente el sistema de bloqueo del conducto de impulsi n y ajustarlo en el punto de servicio 6 1 4 Apagado 1 Cerrar el sistema de bloqueo del conducto de impulsi n 2 Apagar el motor y supervisar que el proceso de apagado se produce sin problemas INDICACI N Si se ha instalado un bloqueo de reflujo en el conducto de impulsi n el sistema de bloqueo puede permanecer abierto siempre y cuando se tengan en cuenta y se cumplan las prescripciones de la instalaci n INDICACI N Si no es posible un bloqueo la bomba marcha hacia atr s El r gimen de marcha atr s debe ser inferior al r gimen nominal Con tiempos de parada prolongados 1 Cerrar las conexiones auxiliares Peligro de congelaci n durante paradas prolongadas de la bomba Da o de la bomba gt Vaciar la bomba y la c mara de refrigeraci n calefacci n si dispone de ella y proteger contra la congelaci n 6 2 L mites de servicio PELIGRO Superaci n de
4. Tabla 9 Temperatura del l quido de bombeo Ejecuci n Temperatura C M nima M xima 200 C 7 80 C con material de cojinetes 1 4571 NBR MK 31 de 62 kse b 6 Puesta en marcha Puesta fuera de servicio 6 2 3 4 Densidad del l quido de bombeo La potencia de la bomba var a en proporci n directa con la densidad del l quido de bombeo Sobrepaso de la densidad del l quido de bombeo permitida iSobrecarga del motor gt Seguir los datos relativos a la densidad de la hoja de caracter sticas gt Asegurar una reserva suficiente de potencia del motor 6 2 3 5 Contenido de gas del l quido de bombeo PO PELIGRO Sobretemperaturas por calentamiento de fricci n de bujes del cojinete iPeligro de explosi n Peligro de incendio Da o del grupo motobomba gt No bombear nunca l quido de bombeo con una proporci n de gas demasiado elevada gt Proveer suficiente tiempo para la desgasificaci n del l quido de bombeo 6 2 3 6 L quidos impulsados abrasivos No se admite un contenido de s lidos mayor al indicado en la hoja de datos Al bombear l quidos con componentes abrasivos se debe contar con un desgaste elevado de la parte hidr ulica y del cierre del eje Los intervalos de inspecci n deber n ser m s reducidos que los tiempos habituales 6 3 Puesta fuera de servicio Conservaci n Almacenamiento 6 3 1 Medidas para la puesta fue
5. pee i A Fan 81 45 900 51 550 51 gt 70 900 50 920 50 Leo 20m M 2318 _ 733 51 k 550 11 L vi Aj 400 11 i l 481 fi A gt i 18332 E EY 68 3 7 550 51 920 51 710 01 3 575 51 2 902 12 920 12 j Fig 6 Posicionar conmutaci n de flotador de varillas a Altura 1 000 b Altura 1 900 c Altura 2 800 A Altura 1 000 mm B Altura 1 900 mm C Altura 2 800 mm 22 de 62 MK KSB b 5 Instalaci n Montaje Cu Fig 7 Interruptor flotador a Posici n de montaje b Posici n de conmutaci n 1 Montar la brida 575 51 en el eje del motor y la brida 575 52 en la carcasa de la bomba con el tornillo hexagonal 901 52 la tuerca hexagonal 920 52 y las arandelas el sticas 930 52 2 Colocar el interruptor flotador 81 45 con los tornillos cil ndricos 900 51 las arandelas 550 51 y las tuercas 920 51 sobre la brida 575 51 3 Montar la palanca en el interruptor flotador 81 45 Montar la barra gu a 574 con los flotadores 74 4 y 2 y el anillo de ajuste 500 50 5 Pasar la barra gu a por la brida 575 52 y montar el anillo de ajuste 500 50 debajo de la brida Unir la barra gu a con el tornillo cil ndrico 900 50 y la tuerca hexagonal 920 50 7 En caso necesario colocar el fuelle 481 y la abrazadera 733 51 sobre la barra gu a 8 Fijar el fuelle
6. Da os personales provocados por impacto el ctrico t rmico mec nico y qu mico as como explosiones Fallo de funciones importantes del producto Fallo de los m todos dispuestos para el mantenimiento y puesta a punto Da os medioambientales por fugas de sustancias peligrosas 2 6 Seguridad en el trabajo Adem s de las indicaciones de seguridad incluidas en las presentes instrucciones y del uso pertinente deben observarse las siguientes medidas de seguridad Normativa de prevenci n de accidentes disposiciones de seguridad y funcionamiento MK 9 de 62 KSB b 2 Seguridad Normativa de protecci n contra explosiones Disposiciones de seguridad para la manipulaci n de sustancias peligrosas Normativa y legislaci n vigentes 2 7 Indicaciones de seguridad para el titular operario El titular debe proporcionar una protecci n contra el contacto en piezas calientes fr as o m viles de la m quina y comprobar su funcionamiento No se debe retirar dicha protecci n contra el contacto durante el funcionamiento El equipo de protecci n debe estar a disposici n del personal para su uso Las fugas p ej del cierre del eje de l quidos de bombeo peligrosos p ej explosivos t xicos o calientes deben tratarse de forma que no entra en riesgo alguno para las personas ni para el medio ambiente Obs rvense las disposiciones legales vigentes al respecto Deben evitarse posibles da os producidos por
7. gt 230 102 502 801 901 01 303 01 A ese 920 11 550 11 400 11 321 500 01 561 01 550 01 545 361 02 MK MKA Profundidad de montaje 1 000 mm Fig 13 Plano de secci n MK MKA Profundidad de montaje 1 000 mm Tabla 15 ndice de componentes N mero de pieza Denominaci n de la pieza N mero de pieza Denominaci n de la pieza 102 Carcasa espiral 545 Buje del cojinete 210 Eje 550 01 11 Arandela 230 Rodete 561 01 02 Pasador c nico 303 01 Cojinetes guia y de apoyo 68 3 Placa de cobertura 303 02 Cojinetes guia y de apoyo sin 710 01 Tubo 10 x 1 x 300 orificio vertical 321 Rodamiento de bolas 712 01 Tubo intermedio sin orificio 400 11 12 Junta plana 801 Motor embridado 411 01 11 Junta anular 901 01 Tornillo hexagonal 500 01 Anillo 902 01 02 12 Tornillo prisionero 502 Anillo de desgaste de la carcasa 903 01 11 Tornillo de cierre 520 Manguito 920 01 02 11 12 Tuerca 52 de 62 MK kse b 9 Documentaci n adicional 9 1 2 MK MKA Profundidad de montaje 1 000 mm Lubricaci n con grasa 635 13130 A 731 31 902 01 920 01 710 01 520 710 30 H 210 712 01 545 920 02 902 02 303 02 561 02 731 32 FAS ai Sy 102 5
8. kse b 7 Mantenimiento Puesta a punto El servicio t cnico de KSB y los talleres mec nicos autorizados est n a disposici n del cliente para todas las labores de mantenimiento puesta a punto y montaje Para obtener las direcciones de contacto consulte la secci n Direcciones o la direcci n de Internet www ksb com contact Evitar cualquier empleo de fuerza al montar o desmontar el grupo de bomba 7 2 Mantenimiento Inspecci n 7 2 1 Supervisi n del servicio PELIGRO Exceso de temperatura por cojinetes calientes o por defecto en el sellado de los cojinetes Peligro de explosi n Peligro de incendio Da o del grupo de bomba Peligro de quemaduras gt Comprobar regularmente el nivel del lubricante gt Comprobar regularmente la presencia de ruidos de marcha en los rodamientos L quido de bombeo por debajo del nivel de l quido m nimo Da o del grupo de bomba por cavitaci n y funcionamiento en seco del cojinete liso gt No permitir nunca que el l quido de bombeo quede por debajo del nivel m nimo Sobrepaso de la temperatura autorizada del l quido de bombeo Da o de la bomba gt No se permite un servicio prolongado contra sistema de bloqueo cerrado calentamiento del l quido de bombeo gt Se deben respetar las indicaciones de temperatura de la hoja de caracter sticas y los l mites de servicio Durante el servicio se
9. 303 01 10 Engrasar ligeramente el eje 210 en las posiciones de cojinetes MK 45 de 62 kse b 7 Mantenimiento Puesta a punto 11 Insertar el anillo 550 01 en el primer tubo intermedio 712 01 hacia el cojinete de apoyo 303 01 12 Insertar a presi n los bujes del cojinete 545 en el cojinete gu a correspondiente 303 02 03 Da os del cable del eje Retraso del eje gt En caso de ejes largos apoyar el ramal de rboles 13 Deslizar con cuidado por el eje el primer tubo intermedio 712 01 con el anillo montado 550 01 y atornillarlo mediante la tuerca 920 01 con el cojinete gu a 303 01 14 En funci n de las profundidades de montaje montar con cuidado los dem s cojinetes gu a 303 02 03 con el buje del cojinete a presi n 545 y los tubos intermedios 712 02 03 y atornillar con los tornillos y las tuercas hexagonales 901 32 920 03 15 Montar el rodete 230 en el extremo del eje y fijarlo con el pasador c nico 561 02 Comprobar la fijaci n 16 Engrasar ligeramente la superficie de la hendidura estanca del rodete 230 17 Montar la placa de cobertura 68 3 y apretar las tuercas 920 12 18 Fijar la carcasa espiral 102 con el anillo de desgaste de la carcasa 502 19 Apretar las tuercas 920 02 20 Pasar el tubo 710 01 por la placa de cobertura 68 3 y la tuerca 920 11 con la arandela 550 11 y la junta 400 11 y enroscar en las bocas de la carcasa 102 21 Fijar la placa de cubierta 68 3 con las
10. Desplazar con cuidado el primer tubo intermedio 712 01 sobre el eje y atornillarlo con la tuerca 920 01 a la linterna de accionamiento 341 En funci n de las profundidades de montaje montar con cuidado los dem s cojinetes gu a 303 02 03 con el buje del cojinete a presi n 545 y los tubos intermedios 712 02 03 y atornillar con los tornillos y las tuercas hexagonales 901 32 920 03 Montar el rodete 230 en el extremo del eje y fijarlo con el pasador c nico 561 02 Comprobar la fijaci n Engrasar ligeramente la superficie de la hendidura estanca del rodete 230 Insertar el anillo de desgaste de la carcasa 502 en la carcasa espiral 102 e introducir los tornillos prisioneros 902 02 Tirar con cuidado de la carcasa preparada 102 por el rodete 230 y atornillarla con el cojinete gu a inferior 303 02 y el tubo intermedio 712 mediante las tuercas 920 02 Instalar los tornillos prisioneros 902 62 en la linterna de accionamiento 341 Pasar con cuidado el tubo 710 01 por la brida de prensaestopas 452 62 con la arandela 457 y la empaquetadura de prensaestopas 461 62 y enroscarlo a la carcasa espiral 102 con las tuercas 920 62 Montar el control de nivel si lo hay 47 de 62 KSB b 7 Mantenimiento Puesta a punto 7 6 Pares de apriete de los tornillos la A nam Fig 12 Posiciones de apriete de los tornillos Tabla 12 Pares de apriete de los tornillos en
11. En el flujo de corriente de la carcasa espiral la energ a cin tica del l quido de bombeo se transforma en energ a de presi n Mediante la boca de impulsi n el l quido de bombeo sale del grupo motobomba La ranura del choque minimiza que el caudal de retorno del l quido de bombeo salga de la carcasa espiral para ir a parar a la boca de aspiraci n El sistema hidr ulico est limitado en el lado de impulsi n del rodete mediante el cojinete gu a con buje del cojinete El eje pasa a trav s del cojinete gu a MK kse b Hermetizaci n Ejecuci n Modos operativos 4 Descripci n de la bomba grupo de bomba El grupo motobomba no est hermetizado con la excepci n de una barrera antivapor para proteger el cojinete fijo Una peque a fuga fluye desde el paso del eje hasta el tubo intermedio y desde all regresa al recipiente a trav s de la apertura de desbordamiento MKY Fig 4 MKY 1 Tubo de presi n 2 Buje del cojinete 3 Carcasa espiral 4 Motor 5 Rodamiento de bolas 6 Cojinete de apoyo 7 Acoplamiento del eje 8 Linterna de accionamiento 9 Sellado del eje 10 Eje 11 Tubo intermedio 12 Apertura de desbordamiento 13 Cojinete gu a 14 Rodete 15 Ranura de choque La bomba sumergible vertical no autoaspirante de etapa nica y de un solo flujo est conectada con una entrada de corriente axial y una salida de corriente radial Por encima de la linter
12. aumentar el caudal de bombeo m nimo To Tr A g H Ad x 1 7 c y Tabla 8 Leyenda S mbolos de Significado Unidad f rmula c Capacidad t rmica espec fica J kg K g Aceleraci n de la gravedad m s H Altura de aspiraci n de la bomba m Ti Temperatura del l quido de bombeo To Temperatura de la superficie de la carcasa ge Y Rendimiento de la bomba en punto de servicio AO Diferencia de temperatura K 6 2 3 2 Nivel m nimo del l quido de bombeo PELIGRO Marcha en seco del grupo de bomba iPeligro de explosi n gt No dejar nunca funcionar en seco un grupo de bomba con protecci n contra explosiones R Liquido de bombeo por debajo del nivel de liquido minimo En Da o del grupo de bomba por cavitaci n gt No permitir nunca que el l quido de bombeo quede por debajo del nivel m nimo m nima 120 mm por encima del borde inferior de la carcasa con bombeo de condensados 400 mm m xima 150 mm por debajo de la placa Antes de la puesta en marcha el grupo de bomba debe sumergirse en el l quido de bombeo por encima de la altura de apagado m nima gt Cap tulo 6 1 2 P gina 28 6 2 3 3 Temperatura del l quido de bombeo Temperatura err nea del l quido de bombeo Win Da o de la bomba grupo de bomba gt La bomba o el grupo de bomba s lo se puede poner en funcionamiento dentro de los l mites de temperatura
13. 21 entre el tubo de presi n y el tubo intermedio Falta de lubricante en las engrasadoras Da o del grupo motobomba por cavitaci n y cojinetes no engrasados gt La engrasadora debe rellenarse con lubricante gt La engrasadora debe rellenarse con lubricante Instalar en cada buje del cojinete del tubo intermedio un dispositivo de lubricado independiente con buje de lubricaci n Calidad de la grasa Propiedades de grasa ptimas Tabla 11 Calidad de la grasa seg n DIN 51825 Base de saponificaci n Clase NLGI Penetraci n con 25 C Punto de goteo mm 10 Litio De2a3 220 295 175 CE Exenta de resina y cido No quebradiza Con efecto anticorrosivo MK 37 de 62 kse b Lubricaci n con l quido no propio 7 Mantenimiento Puesta a punto Fig 9 a Lubricaci n con grasa b Lubricaci n propia Fallo de la lubricaci n de l quido no propio Peligro de explosi n gt Comprobar la lubricaci n de l quido no propio 38 de 62 Para la lubricaci n con l quido no propio equipar una conexi n de agua de enjuague con las siguientes propiedades Presi n m nima necesaria 2 5 bar Equipar la l nea de conexi n con valvuleria de bloqueo y v lvula de retenci n Se recomienda el control con una v lvula magn tica conmutada en paralelo con el motor MK kse b 7 Mantenimiento Puesta a punto
14. Br A 903 01 303 03 ee 561 02 er Fig 15 Plano de secci n MK MKA Profundidad de montaje 1 900 mm Lubricaci n propia Tabla 17 ndice de componentes a 502 MK MKA Profundidad de montaje 1 900 mm Lubricaci n propia 920 11 550 11 400 11 68 3 400 12 N mero de pieza Denominaci n de la pieza N mero de pieza Denominaci n de la pieza 102 Carcasa espiral 561 01 02 Pasador c nico 230 Rodete 68 3 Placa de cobertura 303 01 Cojinetes gu a y de apoyo 710 01 21 Tubo 303 02 Cojinetes gu a y de apoyo sin 712 01 02 Tubo intermedio sin orificio orificio vertical 303 03 Cojinetes gu a y de apoyo con 1731 21 Uni n roscada de tubos orificio vertical 321 Rodamiento de bolas 801 Motor embridado 400 11 12 Junta plana 900 46 Tornillo 411 01 11 Junta anular 901 01 03 Tornillo hexagonal 500 01 Anillo 902 01 02 12 Tornillo prisionero 502 Anillo de desgaste de la carcasa 903 01 11 Tornillo de cierre 520 Manguito 920 01 02 03 11 12 Tuerca 545 Buje del cojinete 933 01 Pasador 550 11 Arandela 99 3 Juego de accesorios 14 N mero de tubos intermedios sin orificio 712 con profundidades de montaje ET 1 000 mm 0 piezas 1 900 mm 1 pieza 2 800 mm 2 piezas 54 de 62 MK 9 Documentaci n adicional kse b 9 1 4 MK MKA Profundidad de montaje 2 800 mm Lubricaci n con otro l quido 73
15. Eliminaci n 3 Transporte Almacenamiento intermedio Eliminaci n 3 1 Control del estado de suministro 1 Durante la entrega de mercanc as comprobar que las unidades de empaquetado no sufren da os 2 En caso de da os de transporte determinar exactamente cu les han sido documentarlos y comunicarlos inmediatamente a KSB al proveedor o a la compa a de seguros 3 2 Transporte PELIGRO Salida de la bomba o del grupo de bomba del enganche Peligro de muerte por ca da de las piezas gt La bomba o el grupo de bomba deben transportarse nicamente en la posici n indicada gt No se pude suspender la bomba o el grupo de bomba por el extremo libre del eje o por el c ncamo del motor gt Observar las indicaciones relativas al peso y el centro de gravedad gt Obs rvense las normas locales vigentes de prevenci n de accidentes gt Se deben utilizar dispositivos de suspensi n de la carga adecuados y autorizados por ejemplo pinzas de elevaci n autotensoras Transporte incorrecto de la bomba Da o del cierre del eje gt Durante el transporte el eje de la bomba se debe proteger contra desplazamientos con los medios adecuados de protecci n para el transporte Sujetar y transportar la bomba grupo de bomba tal y como se muestra en la figura pH Mnhr Fig 1 Transporte de todo el gru
16. Fuerzas y pares autorizados en las tubuladuras de la bomba 26 5 7 Conexiones el ctricas au en 26 5 8 Comprobaci n del sentido de giro cccoonocccnnoccconoccccnoncncnnncnnnnncnnnanonnnnnnnnnonnnno 26 6 Puesta en marcha Puesta fuera de servicio nuunnsonnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 28 6 1 PUEStA e n marcha na nee a dei od 28 6 2 Limites dE SENIGOS cita iii ta es 29 6 3 Puesta fuera de servicio Conservaci n Almacenamiento 32 6 4 Nueva puesta en Maldicion enter a heran 33 7 Mantenimiento Puesta a punto nuuussansnnnannnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnannnnnnnnnn 34 7 1 Reglamentaci n de seguridad sisinarieun tanakor aipa aviadi iiaa 34 7 2 Mantenimiento INspecci n aiina airina eeii datadas de 35 7 3 Vaciado LiIMplEZA ocio nee 39 7 4 Desmontaje del grupo de bomba cooccnccccoccconcconcccnnccnancnonccnnncnnnncnnnnnonnnnnnncns 40 1 5 Montaje del grupo de bomba u22220044240nnnnnnnnnnnnnnnennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 43 7 6 Pares de apriete de los tornillos_ 2uu220ur2nunnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 48 7 7 Almacenaje de repuestos lesen alada 48 8 Fallos Causas y formas de subsanarlos coccccccccoconocinnoncnornnconanannncanons 50 Documentaci n adicional zuurrausnsannnnnnnnannnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnannnn 52 94 Representaciones de conjunto vistas desarrolladas con lista de despiece 52 10 Declaraci n de conformidad CE 2u 220u44
17. a la placa de cubierta 68 3 con la abrazadera 733 52 9 Posicionar los anillos de ajuste 500 50 encima y debajo del flotador para el encendido y apagado de la bomba seg n la altura de conmutaci n deseada 10 Ajustar de tal forma el mecanismo de conmutaci n del interruptor flotador 81 45 que en el estado no accionado del interruptor la palanca presente un ngulo de 42 de la horizontal fig Interruptor flotador a Posici n de montaje En el estado montado debe producirse la posici n de la palanca al igual que en la fig Interruptor flotador b Posici n de conmutaci n gt El contacto 15 16 se cierra cuando se alcanza el nivel superior del interruptor flotador en la posici n de la palanca representada 11 Comprobar el funcionamiento de la conmutaci n de flotador de varillas 5 3 1 2 Conmutaci n de flotador de im n no para ATEX El grupo motobomba con profundidades de montaje de 1 000 y 1 900 mm se controla mediante una conmutaci n de flotador de im n Dispone de un tubo de sonda con contactos de l minas flexibles integrados El flotador que se mueve libremente en el tubo de sonda con imanes permanentes incorporados acciona los contactos de l minas flexibles mediante la flotaci n y el alejamiento Los anillos de ajuste definen de forma predeterminada el nivel de l quido MK 23 de 62 kse b 5 Instalaci n Montaje Montaje de la conmutaci n de flotador de im n 1 Retirar el tap n ciego del orificio de pas
18. brevemente el motor mediante un arranque y parada consecutivos y observar el sentido de giro del motor 2 Comprobar el sentido de giro El sentido de giro del motor debe coincidir con la flecha de sentido de giro de la bomba 3 Sila bomba gira en sentido incorrecto comprobar la conexi n del motor y del equipo de control MK 27 de 62 kse b Cojinete de apoyo Cojinete gu a 6 Puesta en marcha Puesta fuera de servicio 6 Puesta en marcha Puesta fuera de servicio 6 1 Puesta en marcha 6 1 1 Condiciones previas para la puesta en marcha El grupo de bomba est conforme a lo prescrito conectado el ctricamente con todos los dispositivos de protecci n Se ha comprobado el sentido de giro Las conexiones auxiliares est n conectadas y operativas Si la bomba ha estado mucho tiempo fuera de servicio deben llevarse a cabo las medidas de nueva puesta en marcha Conmutaci n de flotador montada y ajustada si est disponible 6 1 2 Llenado del l quido lubricante Los rodamientos de bolas lubricados con grasa permanente ya est n llenos Los bujes del cojinete se lubrican con el l quido de bombeo El punto de encendido debe estar por encima del cojinete superior Se debe tener en cuenta el nivel m nimo del l quido de bombeo gt Cap tulo 6 2 3 2 P gina 31 En caso de lubricaci n con grasa opcional se deben llenar los bujes de lubricaci n con grasa En caso de lubricaci n con l quido no propio se de
19. cojinete 56 de 62 MK kse b 9 Documentaci n adicional MKY 710 01 102 461 62 210 Fig 17 MKY Tabla 19 ndice de componentes 712 01 02 03 920 02 545 N mero de pieza Denominaci n de la pieza N mero de pieza Denominaci n de la pieza 102 Carcasa espiral 520 Manguito 210 Eje 545 Buje del cojinete 230 Rodete 550 60 Arandela 303 01 Cojinetes gu a y de apoyo 561 01 02 Pasador c nico 303 02 Cojinetes gu a y de apoyo sin 710 01 Tubo orificio vertical 303 03 Cojinetes gu a y de apoyo con 1712 01 Tubo intermedio sin orificio orificio vertical 321 Rodamiento de bolas 712 02 03 Tubo intermedio sin orificio 341 Linterna de accionamiento 801 Motor embridado 400 60 Junta plana 81 92 Chapa de cubierta 411 01 Junta anular 900 61 Tornillo 452 60 62 Brida de prensaestopas 901 01 Tornillo hexagonal 457 Anillo b sico 902 01 02 60 61 62 Tornillo prisionero 461 60 61 62 Empaquetadura de 903 01 Tornillo de cierre prensaestopas MK 57 de 62 kse b 9 Documentaci n adicional N mero de pieza Denominaci n de la pieza N mero de pieza Denominaci n de la pieza 500 01 Anillo 920 01 02 60 61 62 Tuerca 502 Anillo de desgaste de la carcasa 58 de 62 MK KSB b 10 Declaraci n de co
20. de gt Cap tulo 2 10 1 P gina 11 a gt Cap tulo 2 10 4 P gina 12 La protecci n contra explosiones s lo se garantiza con un uso adecuado del dispositivo No apartarse nunca de los l mites indicados en la hoja de caracter sticas y en la placa de caracter sticas Ev tese cualquier tipo de servicio no autorizado 2 10 1 Identificaci n La identificaci n que aparece en la bomba s lo hace referencia a la bomba Ejemplo de identificaci n II 2 G c TX Consulte en la hoja de caracter sticas la clase de temperatura real seg n la versi n El motor cuenta con una identificaci n propia Para mantener la identificaci n es necesario que el fabricante del motor admita las temperaturas que la bomba origina en la brida y el eje del motor Esta condici n se cumple en los motores integrados con certificaci n ATEX en las bombas por KSB 2 10 2 L mites de temperatura En estado de servicio normal es de esperar que las temperaturas m s elevadas se alcancen en la superficie de la carcasa de la bomba en la superficie de los tubos en los cojinetes lisos y en la zona de los cojinetes La temperatura de la superficie de la carcasa de la bomba ser igual a la temperatura del l quido de bombeo Si se calienta la bomba de forma complementaria el titular del sistema se responsabiliza del mantenimiento de la clase de temperatura prescrita y de la temperatura del l quido de bombeo establecida temperatura de trabajo La siguiente tab
21. energ a el ctrica v anse al efecto las prescripciones espec ficas del pa s y del proveedor local de energ a el ctrica Si bien al desconectar la bomba no existe riesgo de un aumento del peligro potencial durante la instalaci n del grupo motobomba debe preverse un mando de PARADA DE EMERGENCIA en la proximidad inmediata de la bomba del grupo de bomba 2 8 Indicaciones de seguridad en tareas de mantenimiento inspecci n y montaje Cualquier modificaci n o cambio en la bomba debe acordarse con el fabricante S lo se pueden utilizar piezas originales o piezas autorizadas por el fabricante Declinamos toda responsabilidad en las consecuencias que pueda tener el uso de otras piezas La empresa operadora garantizar que todos los trabajos de mantenimiento inspecci n y montaje son llevados a cabo por personal especializado autorizado que ha le do cuidadosamente el manual de instrucciones Cualquier trabajo en la bomba o en el grupo de bomba debe realizarse en parado La carcasa de la bomba debe alcanzar la temperatura ambiente La carcasa de la bomba tiene que estar despresurizada y vac a Para la puesta fuera de servicio del grupo motobomba hay que seguir necesariamente los procedimientos descritos en el manual de instrucciones gt Cap tulo 6 3 P gina 32 Las bombas que hayan funcionado con productos peligrosos para la salud han de ser descontaminadas Inmediatamente despu s de completar los t
22. funci n de los materiales Posici n Tama o de la rosca Material Par de apriete M mm A B C D M 10 5 8 22 A B C D M 10 8 8 50 A B C D M 10 A4 70 35 7 7 Almacenaje de repuestos 7 7 1 Pedido de repuestos Para realizar pedidos de reserva y repuestos se requieren los siguientes datos Serie Tama o N mero de pedido de KSB Combinaci n de materiales A o de construcci n Todos los datos se pueden consultar en la placa de caracter sticas Otros datos necesarios Denominaci n de la pieza N mero de pieza Cantidad de piezas de repuesto Direcci n de env o Tipo de env o correo ordinario env o urgente transporte a reo mercanc as La denominaci n y el n mero de pieza se pueden consultar en la representaci n de conjunto 9 Despu s de varios aprietes de la rosca y con buena lubricaci n los valores han de reducirse entre el 15 20 48 de 62 MK kse b Tabla 13 Cantidad de piezas de repuesto recomendada 7 Mantenimiento Puesta a punto 7 7 2 Repuestos recomendados para dos a os de servicio seg n DIN 24296 N mero de pieza Denominaci n de la pieza Cantidad de bombas incluidas las de reserva 2 3 4 5 6y7 8y9 10y m s 210 Eje 1 1 2 2 2 3 30 230 Rodete 1 1 1 2 2 3 30 321 Rodamiento de bolas 1 1 2 2 3 4 50 400 Junta plana 1 1 2 2 3 4 50 550 01 Anillo de PTFE 1 1 2 2 3 4 50
23. funcionamiento correcto Para obtener m s informaci n sobre los dispositivos de control debe consultarse a KSB Control de temperatura de los cojinetes Para mantener la clase de temperatura T5 se debe controlar la temperatura de los cojinetes Para ello la bomba debe estar equipada en el cojinete fijo del lado del accionamiento con un sensor de temperatura conexi n G DIN 3852 El sensor de temperatura debe funcionar con un transductor con homologaci n ATEX que garantice la protecci n contra explosiones del sensor El control de temperatura de los cojinetes debe garantizar que la temperatura de los cojinetes no sobrepase 80 C 2 10 4 L mites de servicio Los valores m nimos indicados en gt Cap tulo 6 2 3 1 P gina 30 se refieren al agua y a medios de bombeo similares al agua Los periodos de servicio m s prolongados con estos valores y con los medios de bombeo indicados no suponen un aumento adicional de las temperaturas de superficie de la bomba Sin embargo si se utilizan l quidos de bombeo con unos valores f sicos diferentes se debe comprobar si hay peligro de calentamiento adicional y si por ello se debe aumentar el volumen m nimo La f rmula de c lculo del caudal indicada en gt Cap tulo 6 2 3 1 P gina 30 permite establecer si un aumento adicional de la temperatura pudiera resultar peligroso al elevar la temperatura de la superficie de la bomba MK kse b 3 Transporte Almacenamiento intermedio
24. los l mites de servicio Da o del grupo de bomba gt Se deben observar las caracter sticas de servicio contenidas en la hoja de caracter sticas gt Evitar el servicio contra sistema de bloqueo cerrado gt No poner nunca en servicio un grupo de bomba con protecci n contra explosiones con temperatura del l quido de bombeo o temperatura ambiente m s alta de las especificadas en la hoja o en la placa de caracter sticas gt No poner nunca en servicio el grupo de bomba con protecci n contra explosiones fuera de los l mites siguientes MK 29 de 62 kse b 6 Puesta en marcha Puesta fuera de servicio 6 2 1 Temperatura ambiente Servicio fuera de la temperatura ambiente permitida Da o de la bomba del grupo de bomba gt Observar los l mites indicados de temperatura ambiente permitidos Durante el funcionamiento se deben observar los siguientes par metros y valores Tabla 7 Temperaturas ambiente permitidas Temperatura ambiente permitida Valor m xima 40 C m nima 20 C 6 2 2 Frecuencia de arranque PELIGRO Temperatura de la superficie del motor demasiado elevada Peligro de explosi n Da o del motor gt En los motores protegidos contra explosi n se deben observar las indicaciones sobre la frecuencia de encendido contenidas en la documentaci n del fabricante Para evitar fuertes subidas de temperatura en el motor y un
25. mediante un anillo de PTFE adicional en el tubo intermedio superior 712 01 Fig 11 Cierre del eje MK MKA 1 Rodamiento de bolas 2 Carga de grasa 3 Barrera antivapor anillo de PTFE Ranura de purga 5 Placas de cobertura Anillo Nilos oje 7 5 2 2 Montaje del grupo de bomba MKA Si las posiciones de cojinetes est n desgastadas se puede girar el eje para volver a montarlo Al girar el eje por primera vez estos puntos vuelven a estar totalmente nuevos sin desgaste Al mismo tiempo se deben sustituir los bujes del cojinete 1 Insertar en fr o el manguito 520 en el rodamiento de bolas 321 2 Introducir el eje 210 en el manguito 520 y fijarlo con el pasador c nico 561 01 Comprobar la fijaci n Falta de lubricaci n Da os del cojinete Llenar con grasa la junta anular acodada del anillo Nilos antes del montaje 3 Montar los tornillos prisioneros 902 01 en el cojinete de apoyo 303 01 4 Colocar los tornillos prisioneros 902 12 en el cojinete de apoyo 303 01 5 Llenar con grasa la junta anular acodada del anillo 500 01 antes del montaje instalar en el cojinete de apoyo 303 01 6 Montar el rodamiento de bolas 321 con el manguito montado 520 y el eje 210 en el cojinete de apoyo preparado 303 01 Introducir la chaveta en el eje del motor Deslizar el eje del motor en el manguito 520 9 Atornillar el motor con los tornillos hexagonales 901 01 al cojinete de apoyo
26. pesadas utilizar medios de transporte aparatos de elevaci n y medios de suspensi n adecuados Se deben seguir siempre las normas de seguridad y las indicaciones gt Cap tulo 7 1 P gina 34 Se deben cumplir las indicaciones del fabricante al trabajar en el motor En las labores de desmontaje y montaje se deben seguir las vistas detalladas o bien la representaci n de conjunto INDICACI N El servicio t cnico de KSB y los talleres mec nicos autorizados est n a disposici n del cliente para todas las labores de mantenimiento puesta a punto y montaje Para obtener las direcciones de contacto consulte la secci n Direcciones o la direcci n de Internet www ksb com contact PELIGRO Trabajos en la bomba o en el grupo de bomba sin suficiente preparaci n previa Riesgo de lesiones gt Apagar el grupo de bomba seg n las indicaciones gt Cerrar el sistema de bloqueo del conducto de impulsi n gt Vaciar y despresurizar la bomba gt Cerrar cualquier conexi n auxiliar existente gt Dejar enfriar el grupo de bomba hasta que alcance la temperatura ambiente D INDICACI N Tras un tiempo de servicio prolongado puede resultar dif cil extraer del eje las distintas piezas Dado el caso utilizar un l quido desoxidante conocido o si es posible utilizar mecanismos de extracci n adecuados 40 de 62 7 4 2 Preparaci n del grupo de bomba 1 Interrumpir el
27. tuercas 920 12 22 Bloquear el tubo en la placa con otra tuerca 920 11 con arandela 550 11 y junta 400 11 Atenci n al apretar las tuercas hexagonales R2 no se debe someter la bomba a presi n 23 Enroscar el tornillo de cierre 903 01 con la junta anular 411 01 a los cojinetes gu a 303 02 03 24 Montar las l neas de lubricaci n si las hay 25 Montar la conmutaci n de flotador si lo hay P Para la lubricaci n propia enroscar de modo estanco la uni n roscada en el tubo intermedio y conectarla mediante un tubo con la uni n roscada de soldadura del tubo de presi n 7 5 2 3 Montaje del grupo de bomba MKY Si las posiciones de cojinetes est n desgastadas se puede girar el eje para volver a montarlo Al girar el eje por primera vez estos puntos vuelven a estar totalmente nuevos sin desgaste Al mismo tiempo se deben sustituir los bujes del cojinete 1 Insertar en fr o el manguito de acoplamiento 520 en el rodamiento de bolas 321 2 Introducir el eje 210 en el manguito 520 y fijarlo con el pasador c nico 561 01 Comprobar la fijaci n Falta de lubricaci n Da os del cojinete Llenar con grasa la junta anular acodada del anillo Nilos antes del montaje 46 de 62 MK kse b 7 Mantenimiento Puesta a punto Llenar con grasa la junta anular acodada del anillo 500 01 antes del montaje instalar en el cojinete de apoyo 303 01 Montar el cojinete 321 con el mangui
28. unsaernsensnennneennnnnnnnnn 10 2 8 Indicaciones de seguridad en tareas de mantenimiento inspecci n y MONTA Cursi a Roa 10 2 9 USO NO autorizado iii at 10 2 10 Indicaciones sobre la protecci n contra explosiones uunnserssennnennnennnnnn 11 3 Transporte Almacenamiento intermedio Eliminaci n 13 3 1 Control del estado de suministro veracidade Ta dA esei cercas 13 3 2 Mrans porte AN 13 3 3 Almacenamiento Conservaci n nnzenrssennsansnnnnnnnnnnonnnnnnnnnnnnnonnnnnnnnnnnnnnnnennnen 13 3 4 Dev lufi n a ers A A ira N 14 3 5 Desech s n nee leihen 14 4 Descripci n de la bomba grupo de bomba uuuzunnnnnrnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 16 4 1 Descripci n general un de de da 16 4 2 DENOMINACI N E sida iii E dei danita 16 4 3 Placa de caracteristicas uu222u44nnnnnnennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nn 16 4 4 Formasc nstr ctivd caricia 17 4 5 Dise o y modos operativos 4 6 Niveles de ruido previsibles 4 7 Equipo de sSumInISTtrO cina Ta Ta RR EESE 5 Instalaci n Montaje noia adi 21 5A Reglamentaci n de Seguridad oocoocccincccoccconcnnnncconcnnanononcn nan nnnnnnnncnnnr cnn 5 2 Comprobaci n previa a la instalaci n 5 3 Montaje y ajuste de la conmutaci n de flotador opcional 21 5 4 Montaje del grupo motobomba sssi despiimsssi ordinance aeaeaiue 24 MK 3 de 62 kse b 4 de 62 Contenido 5 5 Conexi n de las tuberias cional cn doan TAM o cai 25 5 6
29. 0 60 hacia abajo sobre el eje Desmontar la brida de prensaestopas 452 60 las arandelas 550 60 y la empaquetadura de prensaestopas 461 60 61 Aflojar los tornillos hexagonales 901 01 y desmontar el motor Extraer la chaveta Trabajar el pasador c nico 561 01 del manguito 520 Retirar el eje 210 del manguito 520 Presionar el manguito 520 por el rodamiento de bolas 321 Retirar el rodamiento de bolas 321 del cojinete de apoyo 303 01 Retirar el anillo 500 01 con carga de grasa MK kse b 7 Mantenimiento Puesta a punto 7 5 Montaje del grupo de bomba 7 5 1 Indicaciones generales disposiciones de seguridad Elevaci n o movimiento inadecuados de grupos constructivos o piezas pesadas Da os personales y materiales gt Al mover grupos constructivos o piezas pesadas utilizar medios de transporte aparatos de elevaci n y medios de suspensi n adecuados Montaje inadecuado Da o de la bomba gt Montar la bomba o el grupo de bomba siguiendo las normas vigentes gt Se deben utilizar siempre recambios originales Secuencia Juntas Montar la bomba siguiendo la representaci n de conjunto pertinente Juntas planas Por norma general se emplear n siempre elementos de junta nuevos el grosor de las juntas planas ha de ser exactamente igual que el de las anteriores Las juntas planas de grafito u otro material exento de asbesto han de montarse generalmente sin ayuda de lubric
30. 004ns0nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 59 11 Declaraci n de conformidad cooccocinccincccocnncccnnnonnnnocnnnnnnnnnonrnnnnrnannnnnos 60 ndice de palabras clave siria 61 MK Glosario kse b Glosario Bomba M quina sin accionamiento componentes o piezas accesorias Conducto de impulsi n Tuber a conectada a las tubuladuras de impulsi n Declaraci n de conformidad Una declaraci n de conformidad es una declaraci n del cliente en caso de devoluci n al fabricante de que el producto ha sido vaciado MK de modo que las piezas en contacto con el l quido de bombeo no supongan ning n riesgo para la salud o para el medio ambiente Grupo de bomba Grupo motobomba completo compuesto de bomba accionamiento componentes y piezas accesorias 5 de 62 kse b 1 Generalidades 1 Generalidades 1 1 Cuestiones b sicas El manual de instrucciones pertenece a la serie y ejecuciones indicadas en la portada El manual de instrucciones describen el uso correcto y seguro en todas las fases de funcionamiento La placa de caracter sticas indica la serie las caracter sticas de servicio m s importantes el n mero de pedido y el n mero de referencia del pedido El n mero de pedido y el n mero de referencia del pedido identifican de forma exclusiva a la bomba grupo motobomba y sirven de identificaci n para todas las operaciones comerciales A fin de mantener los derechos de garant a en caso de da os p ngase en con
31. 02 Fig 14 Plano de secci n MK MKA Profundidad de montaje 1 000 mm Lubricaci n con grasa Tabla 16 ndice de componentes N mero de pieza Denominaci n de la pieza N mero de pieza Denominaci n de la pieza 102 Carcasa espiral 635 Engrasadora 210 Eje 68 3 Placa de cobertura 230 Rodete 710 01 Tubo 10 x 1 x 300 303 01 Cojinetes guia y de apoyo 710 30 Tubo 303 02 Cojinetes guia y de apoyo sin 712 0112 Tubo intermedio sin orificio orificio vertical 321 Rodamiento de bolas 731 30 31 32 Uni n roscada de tubos 400 11 12 Junta plana 801 Motor embridado 411 11 Junta anular 81 39 Abrazadera 500 01 Anillo 81 45 Interruptor flotador 502 Anillo de desgaste de la carcasa 901 01 Tornillo hexagonal 520 Manguito 902 01 02 12 Tornillo prisionero 545 Buje del cojinete 903 11 Tornillo de cierre 550 01 11 Arandela 920 01 02 11 12 Tuerca 561 01 02 Pasador c nico 13 N mero de tubos intermedios sin orificio 712 con profundidades de montaje ET 1 000 mm 0 piezas 1 900 mm 1 pieza 2 800 mm 2 piezas MK 53 de 62 kse b 9 Documentaci n adicional 9 1 3 901 01 801 303 01 903 11 411 11 ur u 902 01 321 H 920 01 500 01 H 561 01 520 712 01 550 01 902 12 920 12 901 03 710 01 920 03 303 02 903 01 411 01 545 712 02 731 21 710 212 920 02 545 j m Kell 902 02
32. 03 con el buje del cojinete correspondiente 545 8 Soltar el tornillo hexagonal 901 01 9 Desmontar el motor 10 Extraer la chaveta 11 Retirar el pasador c nico 561 01 del manguito 520 12 Retirar el eje 210 del manguito 520 13 Presionar el manguito 520 por el rodamiento de bolas 321 14 Retirar el rodamiento de bolas 321 del cojinete de apoyo 303 01 15 Retirar el anillo 500 01 con carga de grasa 7 4 3 2 Desmontaje del grupo de bomba MKA V Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 4 1 P gina 40 a gt Cap tulo 7 4 2 P gina 40 Y El grupo motobomba se encuentra en un lugar de montaje limpio y plano Da os del cable del eje Retraso del eje gt En caso de ejes largos apoyar el ramal de rboles MK 41 de 62 kse b 7 Mantenimiento Puesta a punto n O o N o Desmontar las l neas de lubricaci n si las hay Desmontar el control de nivel si lo hay Retirar el tornillo de cierre 903 01 con la junta anular 411 01 de los cojinetes gu a 303 02 03 Soltar las tuercas 920 11 Desenroscar el tubo de presi n de la carcasa espiral 102 teniendo en cuenta las arandelas 550 11 y las juntas 400 11 Soltar las tuercas 920 02 Retirar la carcasa espiral 102 y el anillo de desgaste de la carcasa 502 Soltar las tuercas 920 12 Retirar la placa de cobertura 68 3 7 4 3 3 Desmontar el grupo de bomba MKY Y Y 1 2 3 zo
33. 1 41 731 40 303 01 903 11 AN 902 01 920 01 731 41 68 3 561 01 400 12 550 01 210 712 01 710 40 901 03 920 03 301022 73143 545 712 02 710 41 901 03 920 03 303 02 731 43 545 712 03 710 41 545 920 02 902 02 on 731 42 561 02 102 230 502 Fig 16 Plano de secci n MK MKA Profundidad de montaje 2 800 mm Lubricaci n con otro l quido Tabla 18 ndice de componentes N mero de pieza Denominaci n de la pieza N mero de pieza Denominaci n de la pieza 102 Carcasa espiral 550 01 11 Arandela 210 Eje 561 01 02 Pasador c nico 230 Rodete 68 3 Placa de cobertura 303 01 Cojinetes guia y de apoyo 710 01 40 41 Tubo 303 02 Cojinetes guia y de apoyo sin 712 01 02 03 Tubo intermedio sin orificio orificio vertical 321 Rodamiento de bolas 731 40 41 42 43 Uni n roscada de tubos 400 11 12 Junta plana 801 Motor embridado 411 11 Junta anular 901 01 03 Tornillo hexagonal 15 Numero de tubos intermedios sin orificio 712 con profundidades de montaje ET 1 000 mm 0 piezas 1 900 mm 1 pieza 2 800 mm 2 piezas MK 55 de 62 kse b 9 Documentaci n adicional Denominaci n de la pieza N mero de pieza Denominaci n de la pieza N mero de pieza 500 01 Anillo 902 01 02 12 Tornillo prisionero 502 Anillo de desgaste de la carcasa 903 11 Tornillo de cierre 520 Manguito 920 01 02 03 11 12 Tuerca 545 Buje del
34. 39 2 Enjuagar y limpiar la bomba cuidadosamente especialmente si se han utilizado l quidos de bombeo da inos explosivos calientes o de riesgo potencial 3 Silos residuos de l quido bombeado pudieran tornarse corrosivos al contacto con la humedad del ambiente o inflamables al contacto con el ox geno se ha de neutralizar de forma adicional y secar el grupo de bomba mediante soplado de gas inerte exento de agua 4 La bomba o el grupo de bomba deben adjuntar siempre un certificado de conformidad debidamente cumplimentado Se deben indicar siempre las medidas de seguridad y descontaminaci n utilizadas gt Cap tulo 11 P gina 60 En caso necesario puede descargar una declaraci n de conformidad en la siguiente direcci n de Internet www ksb com certificate_of_decontamination 3 5 Desechos L quidos de bombeo calientes o peligrosos para la salud o combustibles o medios auxiliares Peligro de da os personales o al medioambiente gt Se deben recoger y eliminar los l quidos de enjuague y los posibles restos gt En caso necesario utilizar ropa y m scara de protecci n gt Se deben cumplir las disposiciones legales relativas a la eliminaci n de sustancias peligrosas para la salud 14 de 62 1 Desmontar la bomba grupo de bomba Durante el desmontaje se deben recoger las grasas y lubricantes MK KSB b 3 Transporte Almacenamiento intermedio Eliminaci n 2 Separar los materiales d
35. 457 Anillo b sico 1 1 2 2 3 4 50 461 60 61 Empaquetadura de prensaestopas 4 6 8 8 9 12 150 tubo intermedio 461 62 Empaquetadura de prensaestopas 2 3 4 4 6 6 100 tubo de presi n 10 502 Anillo de desgaste de la carcasa 2 2 2 3 3 4 50 545 Buje del cojinete con profundidad de montaje de 1 1 1 2 2 3 30 1 000 mm 2 2 2 4 4 6 60 con profundidad de montaje de 3 3 3 6 6 9 90 1 900 mm con profundidad de montaje de 2 800 mm 10 Solo en MKY MK 49 de 62 kse b 8 Fallos Causas y formas de subsanarlos 8 Fallos Causas y formas de subsanarlos A La bomba no se pone en marcha zel Sobrecarga del motor El interruptor diferencial del motor se apaga Caudal demasiado bajo de la bomba C D Caudal demasiado alto de la bomba E Marcha inestable de la bomba F Elevado desgaste en el cojinete Tabla 14 Ayuda en caso de fallo A B C D E F Posibles causas Soluci n X Sentido de giro incorrecto Comprobar la conexi n el ctrica del grupo de bomba y si es necesario el equipo de control X X x Desgaste de las partes internas Sustituir las piezas gastadas x x La altura de bombeo de la instalaci n es Ajustar con precisi n el punto de servicio menor que la indicada en el pedido mediante el sistema de bloqueo de la tuber a de impulsi n Comprobar si el rodete puede girar X IX Densidad o viscosidad del l quido de bombeo Es necesario consultar mayores
36. IN 51825 exenta de resina y cido MK kse b Vida til del cojinete 7 Mantenimiento Puesta a punto estable con efecto anticorrosivo De esta forma se consigue alcanzar una vida til te rica Lh10 de 25 000 h con una temperatura de servicio de 75 C Si las temperaturas est n por encima del valor indicado se reducir la vida til de la grasa Un aumento de temperatura de 15 K reduce esta vida til a la mitad No obstante la vida til del cojinete puede reducirse cuando por ejemplo existan vibraciones gases agresivos humedad etc 7 2 2 2 Lubricaci n de los bujes del cojinete Lubricaci n propia Lubricaci n con grasa PELIGRO Sobretemperaturas por calentamiento de fricci n de bujes del cojinete Peligro de explosi n Peligro de incendio Da o del grupo motobomba gt Garantizar la lubricaci n de los bujes del cojinete gt Comprobar con regularidad la lubricaci n de los bujes del cojinete Los bujes del cojinete cojinetes gu a del tubo intermedio y la carcasa espiral est n lubricados con l quido de bombeo Se debe comprobar el desgaste del cojinete si se dan las siguientes circunstancias Despu s de una marcha en seco o servicio en cavitaci n Vibraci n ruidos o un elevado consumo de corriente bajo las mismas condiciones de servicio La lubricaci n propia se utiliza en los bujes del cojinete con riesgo de marcha en seco Conectar la uni n roscada 731
37. N mero de material Bomba portadora de calor de condensados y agua sucia MK Manual de instrucciones de servicio montaje 01040866 KSB b Aviso legal Manual de instrucciones de servicio montaje MK Instrucciones de uso originales Reservados todos los derechos El contenido no se puede difundir reproducir modificar ni entregar a terceros sin autorizaci n escrita del fabricante Norma general nos reservamos el derecho a realizar modificaciones t cnicas O KSB Aktiengesellschaft Frankenthal 30 09 2013 kse b Contenido Contenido Glosario iii iia 5 1 Generalidades ooococconnconcninnncncserncennrnnnrnnnncr cnn ener 6 1 1 Cuesti nes D SICAS ea en 6 1 2 Montaje de m quinas desmontadas uurs2u4rssennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 6 1 3 Destinatario S i nica tt id cdas da 6 1 4 Documentos vigentes adicionales ooconcccnccnnnicinccnncnnonccnncnnoncnnnrnnnncn narran 6 1 5 SIMDOlOS visionaria ie 6 2 Seguridad eiii di 8 2 1 Se alizaci n de las indicaciones de advertencia uusseesssnsnennsnnnnnennnnnnnnnn 8 2 2 Generalidades a ea 8 2 3 Uso pertinente riscos sen einen ah 8 2 4 Cualificaci n y formaci n del personal 20ur20nnsurnennannnnnnennennnennennnenen 9 2 5 Consecuencias y riegos provocados por el incumplimiento de las INSTTUCCIONES acacia ia iaa rindas on ad 9 2 6 Seguridad encelitrabDalo iria rue een 9 2 7 Indicaciones de seguridad para el titular operario
38. a ir a parar a la boca de aspiraci n El sistema hidr ulico est limitado en el lado de impulsi n del rodete mediante el cojinete gu a con buje del cojinete El eje pasa a trav s del cojinete gu a El grupo motobomba se hermetiza con un cierre de eje por debajo del cojinete fijo empaquetadura de prensaestopas 4 6 Niveles de ruido previsibles Tabla 6 Nivel de intensidad ac stica de las superficies de medici n L Potencia nominal necesaria Grupo motobomba 1 450 rpm 2 900 rpm Py kW dB dB 0 55 52 0 75 57 64 1 1 64 1 5 65 2 2 66 4 7 Equipo de suministro En funci n de la versi n se incluyen lo siguientes elementos en el equipo suministrado Bomba Motor en cortocircuito de corriente trif sica IEC refrigerado por la superficie Si corresponde MK sin MKA para alojamiento de bomba con motor MKY placa fundida en combinaci n con linterna Sensor de temperatura en el cojinete fijo del lado del accionamiento con rosca de conexi n G Control de nivel con conmutaci n de flotador de varillas con conmutaci n de flotador de im n con conmutaci n de flotador EURO 3 Valor medio espacial seg n ISO 3744 aplicable en el mbito de servicio de la bomba de Q Qopt 0 8 1 1 y sin cavitaci n Con garant a incremento de 3 dB por tolerancias de medici n y montaje los valores son v lidos sin placa de cobertura El valo
39. a sobrecarga de la bomba el acoplamiento el motor las juntas y los cojinetes no se debe superar el n mero de 20 encendidos por hora h Reencendido con el motor en proceso de parada Da o de la bomba del grupo de bomba gt El grupo de bomba s lo se puede volver a arrancar con el rotor de la bomba parado 6 2 3 L quido de bombeo 6 2 3 1 Caudal de bombeo Si no hay otras indicaciones en la curvas caracter sticas o en las hojas de caracter sticas se aplican los siguientes valores Tiempo de servicio reducido Qin 0 1 x Que Servicio prolongado Qin 0 3 x Qop gt Servicio de 2 polos Qu 1 1 Que Servicio de 4 polos Qu 1 25 Que Los valores son v lidos para agua y l quidos de bombeo similares al agua Los periodos de servicio m s prolongados con estos valores y con los medios de bombeo indicados no suponen un aumento adicional de las temperaturas de superficie de la bomba Sin embargo si se utilizan l quidos de bombeo con unos valores f sicos diferentes debe comprobarse con ayuda de la f rmula de c lculo indicada si se 4 Caudal de bombeo m nimo autorizado 5 Caudal de bombeo en el punto de servicio con mayor rendimiento 6 Caudal de bombeo m ximo autorizado 30 de 62 MK KSB b 6 Puesta en marcha Puesta fuera de servicio puede producir un calentamiento adicional y con ello un aumento peligroso de la temperatura en la superficie de la bomba En caso necesario
40. antes p ej grasa de cobre o pasta de grafito Juntas t ricas No deben emplearse juntas t ricas hechas con material adquirido por metros cortado y pegado por sus extremos Contacto de la junta t rica con grafito o producto similar Fuga de l quido de bombeo gt No se puede manipular el anillo t rico con grafito o productos similares gt Utilizar siempre grasas animales o lubricante con base de silicona o PTFE Pares de apriete Ayudas de montaje Al montar las juntas planas se prescindir en la medida de lo posible de cualquier ayuda de montaje Cuando sea necesario se emplear cola de contacto habitual p ej Pattex El adhesivo no se puede aplicar en superficies extensas sino puntualmente y en finas capas No se deben utilizar nunca colas instant neas cianacrilato Las superficies de encaje de cada pieza han de untarse antes de su montaje con grafito o sustancia similar Durante el montaje apretar todos los tornillos seg n las indicaciones gt Cap tulo 7 6 P gina 48 MK 43 de 62 kse b 7 Mantenimiento Puesta a punto 7 5 2 Montaje del grupo motobomba 7 5 2 1 Montaje del grupo de bomba MK Si las posiciones de cojinetes est n desgastadas se puede girar el eje para volver a montarlo Al girar el eje por primera vez estos puntos vuelven a estar totalmente nuevos sin desgaste Al mismo tiempo se deben sustituir los bujes del c
41. be abrir la conexi n de agua de enjuague gt Cap tulo 7 2 2 2 P gina 37 6 1 3 Encendido Sobrepaso de los l mites de presi n y temperatura autorizados por cierre de las tuber as de aspiraci n y o presi n Peligro de explosi n Fuga de l quidos de bombeo calientes o t xicos gt No poner nunca la bomba en servicio si los sistemas de bloqueo de la tuber a de aspiraci n y o de presi n est n cerrados gt Solo poner en marcha el grupo de bomba si el sistema de bloqueo del lado de impulsi n est completamente abierto PELIGRO Exceso de temperatura por marcha en seco o proporci n de gas demasiado elevada en el l quido de bombeo Peligro de explosi n Da o del grupo de bomba gt El grupo de bomba no se debe poner nunca en servicio si no est lleno gt Llenar la bomba siguiendo el procedimiento indicado gt La bomba s lo se puede poner en funcionamiento dentro de los l mites de servicio autorizados Ruidos vibraciones temperaturas o fugas anormales Da o de la bomba gt Apagar inmediatamente la bomba grupo de bomba gt Poner de nuevo en servicio el grupo de bomba cuando se hayan corregido las causas 28 de 62 V Se ha limpiado el sistema de conductos del sistema kse b 6 Puesta en marcha Puesta fuera de servicio Y La bomba y en caso necesario los recipientes est n ventilados y llenos de l quido de bombeo
42. cierre m s de lo permitido Sobrepaso de los vol menes m ximos indicados en la hoja de caracter sticas o en la documentaci n posibles da os de cavitaci n No se deben superar nunca los l mites de aplicaci n de presi n temperatura etc indicados en la hoja de caracter sticas o en la documentaci n Se deben seguir todas las indicaciones de seguridad y de manejo contenidas en las instrucciones de uso 2 4 Cualificaci n y formaci n del personal El personal debe disponer de la cualificaci n adecuada para el transporte montaje funcionamiento mantenimiento e inspecci n El titular de la instalaci n debe definir con precisi n las reas de responsabilidad de ocupaci n y de supervisi n del personal en el transporte montaje funcionamiento mantenimiento e inspecci n El personal t cnico cualificado deber encargarse de impartir formaciones y cursos que cubran cualquier posible falta de conocimientos del personal Si fuera necesario el fabricante proveedor puede solicitar al titular que imparta la formaci n La formaci n relativa a la bomba o al grupo de bomba s lo puede ser impartida bajo la supervisi n del personal t cnico cualificado 2 5 Consecuencias y riegos provocados por el incumplimiento de las instrucciones El incumplimiento de las presentes instrucciones de uso invalida el derecho a indemnizaci n y garant a El incumplimiento puede provocar por ejemplo los siguientes da os
43. coplamiento del eje 11 Barrera antivapor 12 Apertura de desbordamiento 13 Cojinete gu a 14 Rodete 15 Ranura de choque La bomba sumergible vertical no autoaspirante de etapa nica y de un solo flujo est conectada con una entrada de corriente axial y una salida de corriente radial El rotor est equipado con un rodamiento de bolas axial y radial en el lado del accionamiento lubricado con grasa permanente y un buje del cojinete radial en el lado del rodete lubricado por l quido de bombeo Est conectado con el motor a trav s de un manguito de acoplamiento r gido Con hasta tres juegos de tubos intermedios y las longitudes escalonadas correspondientes del cable del eje se pueden conseguir distintas profundidades de inmersi n Los cojinetes gu a necesarios incluyen su propio lubricante De forma alternativa se pueden aplicar otros lubricantes Para proteger el rodamiento de bolas del lado del accionamiento el eje se cerca por debajo del cojinete de apoyo con una barrera antivapor Para el montaje del grupo motobomba sobre una placa de cobertura MKA se conecta la boca de impulsi n de la carcasa espiral con la placa mediante un tubo de presi n La bomba sumergible transmite energ a mec nica al l quido de bombeo en circulaci n mediante el giro uniforme del rodete El l quido de bombeo penetra verticalmente a trav s de la boca de aspiraci n en el grupo motobomba y el giro del rodete lo conduce por aceleraci n hacia fuera
44. deben cumplir y comprobar los siguientes puntos La marcha de la bomba ha de ser siempre regular y exenta de toda vibraci n Comprobar el cierre del eje Comprobar la presencia de fugas en las juntas est ticas Comprobar la presencia de ruidos de giro en los rodamientos La vibraci n los ruidos o un elevado consumo de energ a bajo las mismas condiciones de servicio indican un desgaste Comprobar el buen funcionamiento de todas las conexiones auxiliares Comprobar la bomba de reserva Para conservar las bombas de reserva en buen estado apto para servicio deben ponerse en marcha una vez por semana El flotador de la conmutaci n de flotador de varillas e im n debe poder deslizarse sin problemas sobre la biela de guiado Se debe mantener el nivel m nimo del l quido de bombeo gt Cap tulo 6 2 3 2 P gina 31 MK 35 de 62 kse b 7 Mantenimiento Puesta a punto Comprobar la temperatura de los cojinetes La temperatura de los cojinetes no puede superar los 90 C medida en el exterior del soporte de cojinetes Para controlar la temperatura de la sala en el cojinete de apoyo 303 01 hay disponible un orificio de medici n 7 mm de di metro con una conexi n de tipo G medida esquinera m xima de la uni n roscada de la conexi n 18 mm Servicio fuera de la temperatura de cojinetes permitida Da o de la bomba gt La temperatura de cojinetes de la bomba o del grupo de bomba nu
45. e explosiones en zonas con riesgo de explosi n seg n la directiva EG 94 9 EG ATEX Posici n de riesgo general Este s mbolo combinado con una palabra de advertencia identifica riesgo de muerte o lesi n Tensi n el ctrica peligrosa Este s mbolo combinado con una palabra de advertencia identifica riesgos relacionados con la tensi n el ctrica Tambi n ofrece informaci n de protecci n gt gt o Da os en la maquinaria j Este simbolo combinado con la palabra de advertencia ATENCION identifica riesgos para las m quinas y su funcionamiento 2 2 Generalidades Estas instrucciones de uso contienen indicaciones b sicas de instalaci n servicio y mantenimiento cuyo seguimiento garantiza el manejo seguro de la bomba y ayuda a evitar da os personales o materiales Se deben observar las indicaciones de seguridad de todos los cap tulos El personal t cnico y los operadores deber n leer y comprender las instrucciones de uso antes del montaje y de la puesta en servicio El contenido de las instrucciones de uso debe estar a disposici n del personal t cnico in situ en todo momento Se deben observar y conservar en estado legible las indicaciones incluidas junto a la bomba Esto se aplica por ejemplo a Flecha de sentido de giro Identificadores de conexiones Placa de caracter sticas En caso de que no se cumplan las disposiciones de car cter local que se incluyen en
46. e la bomba por ejemplo por metal pl stico Chatarra electr nica grasas y lubricantes 3 Proceder a la eliminaci n seg n las disposiciones locales o siguiendo un proceso de eliminaci n reglado MK 15 de 62 kse b 4 Descripci n de la bomba grupo de bomba 2 16 de 62 4 Descripci n de la bomba grupo de bomba 4 1 Descripci n general Bomba portadora de calor de condensados y agua sucia Bomba para el bombeo de agua sucia aceites emulsiones condensados portadores de calor y l quidos agresivos 4 2 Denominaci n MK A B 20 6 190 Tabla 5 Explicaci n de la denominaci n Abreviatura Valor MK Serie A Dise o 2 Bomba sin tubo de presi n sin uni n roscada con motor A Bomba con placa de cobertura montaje cuadrado y tubo de presi n con uni n roscada con motor Y Bomba con brida de montaje redonda linterna prensaestopas y tubo de presi n con brida con motor B Material de la carcasa 2 Fundici n gris B Bronce al esta o C Fundici n de acero al cromo n quel molibdeno 2 Racor 2 Rp 2 Nivel de construcci n 1 ndice de potencia define el di metro del rodete 1 6 190 Profundidad de montaje cm 4 3 Placa de caracter sticas iengesellschaft 1 KSB b a E 5 MKA B 20 1 100 2009 6 2 7 No 9971402925 000200 01 8 i Q 10 m hjH 3 m n 1450 1 min Ident No 00391209 AN 886 82 Fig 2 Placa de caracter sticas de MK eje
47. eje doblado Limpiar el rodete Equilibrar el rodete Montar un nuevo eje 11 12 50 de 62 Es necesario consultar MK Para corregir fallos en piezas bajo presi n hay que despresurizar previamente la bomba kse b 8 Fallos Causas y formas de subsanarlos demasiado alta A B C Posibles causas Soluci n X La corriente es superior a la configurada en el Ajustar el guardamotor al valor nominal guardamotor seg n la placa de caracter sticas del motor x La temperatura del liquido de bombeo es Reducir la temperatura de l quido de bombeo L quido de bombeo agresivo Cambiar el material de los cojinetes L quido de bombeo abrasivo En caso necesario cambiar el material de los cojinetes Utilizar conexi n de agua de enjuague lubricaci n con l quido no propio Cavitaci n chasquidos Comprobar los descargadores de condensado Aumentar la altura de admisi n Reducir la temperatura del condensado Aumentar la contrapresi n mediante estrangulaci n 11 MK Para corregir fallos en piezas bajo presi n hay que despresurizar previamente la bomba 51 de 62 kse b 9 Documentaci n adicional 9 Documentaci n adicional 9 1 Representaciones de conjunto vistas desarrolladas con lista de despiece 9 1 1 902 12 __ 920 12 SE 902 01 E 2o 520 210 wA 712 01 A 920 02 902 02 gt 303 02
48. ezas integradas tener en cuenta la documentaci n del fabricante correspondiente 1 5 S mbolos Tabla 2 S mbolos utilizados S mbolo Significado Y Condici n previa para la instrucci n gt Requisito para las indicaciones de seguridad gt Resultado de la actuaci n 1 si se incluye en el equipo de suministro 6 de 62 MK KSB b 1 Generalidades S mbolo Significado o Referencia cruzada 1 Instrucci n con varios pasos a seguir 2 Indicaci n facilita recomendaciones e indicaciones importantes para manejar el producto MK 7 de 62 kse b PELIGRO 8 de 62 2 Seguridad 2 Seguridad Todas las indicaciones de este cap tulo hacen referencia a un riesgo de da os de grado elevado 2 1 Se alizaci n de las indicaciones de advertencia Tabla 3 Caracter sticas de las indicaciones de precauci n S mbolo Comentario PELIGRO PELIGRO Esta palabra de advertencia indica un elevado riesgo de da os que si no se evita puede provocar la muerte o lesiones graves ADVERTENCIA Esta palabra de advertencia indica un riesgo medio de da os que si no se evita podr a provocar la muerte o lesiones graves ATENCION Esta palabra de advertencia identifica un riesgo que si es desatendido podr a provocar da os en la maquinaria o en su funcionamiento Protecci n contra explosiones Este s mbolo ofrece informaci n para la protecci n contra el riesgo d
49. iio Observaciones El producto y sus accesorios han sido vaciados antes del env o y se ha limpiado su interior y exterior Por la presente declaramos que el producto no presenta productos qu micos biol gicos y radiactivos peligrosos En el caso de las bombas sin cierre del eje se ha retirado el rotor de la bomba para efectuar la limpieza Para el tratamiento posterior no se necesitan medidas de seguridad especiales Se deben aplicar las siguientes medidas de seguridad relativas a los l quidos de enjuague l quidos residuales y eliminaci n Garantizamos por la presente que los datos indicados son correctos e ntegros y que el env o cumple con la normativa legal vigente Lugar fecha y firma Direcci n Sello de la empresa 17 Campos obligatorios 60 de 62 MK kse b ndice de palabras clave ndice de palabras clave A Accionamiento 17 Almacenamiento 14 33 Apagado 29 Aver as 50 C Caudal de bombeo 30 Condiciones de uso 8 Conservaci n 14 33 D Declaraci n de conformidad 60 Descripci n del producto 16 Desechos 14 Desmontaje 40 Devoluci n 14 Dise o 17 Dispositivos de control 12 Documentaci n adicional 6 E Encendido 28 Equipo de suministro 20 F Frecuencia de arranque 30 Fuerzas autorizadas en las tubuladuras de la bomba 26 J Junta del eje 17 L L mites de temperatura 11 L quido de bombeo Densidad 32 L quidos de bombeo abrasivos 32 Lubricaci n co
50. imiento regulares en el grupo de bomba gt Establecer un plan de mantenimiento que preste especial atenci n a los lubricantes al cierre del eje y al acoplamiento El titular debe garantizar que todas las tareas de mantenimiento inspecci n y montaje sean realizadas por personal t cnico autorizado y cualificado que tras estudiar las instrucciones de uso est suficientemente informado Encendido accidental del grupo de bomba Peligro de lesiones por piezas m viles gt Proteger el grupo de bombas contra encendidos accidentales gt S lo se pueden realizar trabajos en el grupo de bomba si las conexiones el ctricas est n desconectadas L quidos de bombeo calientes o peligrosos para la salud o combustibles o medios auxiliares Riesgo de lesiones gt Seguir las normas legales gt Al evacuar el l quido de bombeo hay que respetar las medidas de protecci n para las personas y el medio ambiente gt Las bombas que hayan funcionado con productos peligrosos para la salud han de ser descontaminadas Estabilidad insuficiente Aplastamiento de pies y manos gt Durante el montaje desmontaje asegurar la bomba el grupo de bomba las piezas de la bomba contra vuelcos o ca das 34 de 62 Un plan de mantenimiento evita el elevado gasto en mantenimiento y las caras tareas de reparaci n Al mismo tiempo se consigue un funcionamiento fiable de la bomba o del grupo de bomba MK
51. l deben estar fuera de la fosa o del dep sito Y El motor y el interruptor flotador opcional deben estar ventilados y protegidos contra la humedad 1 Retirar los tapones de protecci n para el transporte de la carcasa espiral y del tubo de presi n 2 En los grupos motobomba con profundidad de montaje de 1 900 mm y 2 800 mm sin placa de cobertura MK instalar las uniones roscadas 731 conectadas a la bomba gt Cap tulo 9 1 2 P gina 53 gt Cap tulo 9 1 4 P gina 55 3 Montar el grupo motobomba sobre el suelo de una fosa aprox 500 x 500 mm o fijar con una placa de cobertura si se instala en dep sito 4 Sise monta en fosa sin placa de cobertura ni marcos angulares fijar el grupo motobomba con anillas de fijaci n a la pared de la fosa MK 5 Instalaci n Montaje 5 5 Conexi n de las tuber as PELIGRO Sobrepaso de la carga permitida en las tubuladuras de la bomba Peligro de muerte por fuga de l quido de bombeo caliente t xico corrosivo o inflamable en los puntos sin estanqueidad gt No utilizar la bomba como punto de anclaje para las tuber as gt Las tuber as han de estar fijadas justo antes de la bomba acopl ndose a sta sin tensi n alguna gt Las dilataciones t rmicas de las tuber as se han de compensar con las medidas adecuadas Toma a tierra inadecuada en los trabajos de soldadura de las tuber as Da o de los rodamientos efecto pitting gt No u
52. la contiene las clases de temperatura y los l mites de temperatura te ricos resultantes para el l quido de bombeo La clase de temperatura indica la temperatura m xima que puede alcanzar la superficie del grupo motobomba durante el funcionamiento La temperatura de trabajo autorizada para la bomba se puede consultar en la hoja de datos Tabla 4 L mites de temperatura Clase de temperatura seg n EN 13463 1 Temperatura m xima permitida del l quido de bombeo 1 90 C T2 90 C 13 90 C T4 90 C T5 80 C La clase de temperatura T5 solo se puede alcanzar si la temperatura de los cojinetes se limita a 80 C Si las condiciones no son las adecuadas si se producen aver as o no se cumplen las medidas indicadas pueden generarse temperaturas notablemente m s elevadas Para el funcionamiento a mayor temperatura en ausencia de hoja de datos o con bombas de reserva debe consultarse a KSB la temperatura de trabajo m xima permitida MK 11 de 62 kse b 12 de 62 2 Seguridad 2 10 3 Dispositivos de control La bomba o el grupo de bomba s lo se pueden utilizar dentro de los l mites indicados en la hoja de datos y en la placa de caracter sticas Si el titular de la instalaci n no pudiera garantizar el cumplimiento de los l mites de servicio exigidos deber instalar dispositivos de control pertinentes Se debe comprobar si es necesario instalar dispositivos de control para garantizar un
53. las instrucciones de uso la responsabilidad recaer sobre el titular de la instalaci n 2 3 Uso pertinente La bomba o el grupo de bomba solo se pueden poner en funcionamiento en los mbitos de aplicaci n descritos en la documentaci n vigente adicional Para utilizar la bomba o el grupo de bomba es imprescindible que est en perfecto estado de funcionamiento kse b 2 Seguridad La bomba o el grupo de bomba no se pueden utilizar parcialmente montados La bomba solo puede operar con los l quidos indicados en la hoja de caracter sticas o en la documentaci n del modelo pertinente La bomba no puede ponerse en servicio sin l quido de bombeo Se deben observar las indicaciones sobre los vol menes m nimos de bombeo recogidas en la hoja de caracter sticas o en la documentaci n prevenci n de da os por sobrecalentamiento da os en los cojinetes Se deben observar las indicaciones sobre los vol menes m ximos de bombeo recogidas en la hoja de caracter sticas o en la documentaci n prevenci n del sobrecalentamiento da os por cavitaci n da os en los cojinetes No estrangular la bomba por el lado de aspiraci n prevenci n de da os de cavitaci n Los usos que no aparezcan descritos en la hoja de caracter sticas o en la documentaci n deben acordarse con el fabricante Prevenci n de usos incorrectos previsibles No se debe abrir nunca el lado de impulsi n de los dispositivos de
54. mplo 1 Modelo tama o de bomba y 2 N mero de pedido de KSB ejecuci n diez cifras 3 Caudal 4 R gimen de revoluciones 5 A o de construcci n 6 N mero de posici n de pedido seis cifras Sin datos MK kse b 4 Descripci n de la bomba grupo de bomba 7 N mero actual dos cifras Caudal 9 Regimen de revoluciones 4 4 Forma constructiva Dise o Carcasa espiral Montaje vertical Conexi n fija entre bomba y motor Etapa nica Accionamiento Motor en cortocircuito de corriente trif sica IEC KSB refrigerado por la superficie 230 400 V Dise o V1 Tipo de protecci n IP 55 Cierre del eje MK MKA Barrera antivapor MKY Empaquetadura de prensaestopas Tipo de rodete Rodete de tres canales Rodamientos Lado del accionamiento Rodamiento de bolas Lubricaci n con grasa permanente Lado del rodete Buje del cojinete Lubricado con el l quido de bombeo Opcional lubricaci n con grasa lubricaci n con l quido no propio MK 17 de 62 kse b 18 de 62 Ejecuci n Modos operativos 4 Descripci n de la bomba grupo de bomba 4 5 Dise o y modos operativos MKA Fig 3 MK MKA 1 Cojinete de apoyo 2 Rodamiento de bolas 3 Eje 4 Tubo intermedio 5 Tubo de presi n 6 Buje del cojinete 7 Carcasa espiral 8 Motor 9 Placa de cobertura 10 A
55. n grasa Calidad de la grasa 37 MK M Mantenimiento 35 M quinas incompletas 6 Modo de transporte 13 Montaje 21 40 N Niveles de ruido previsibles 20 Nueva puesta en marcha 33 N mero de pedido 6 P Pedido de repuestos 48 Plano de medidas 21 Protecci n contra explosiones 11 21 26 28 29 30 31 32 34 35 36 37 Puesta en servicio 33 R Rodamientos 17 Ruidos de marcha 35 S Seguridad 8 Seguridad en el trabajo 9 Sentido de giro 27 T Tamiz de succi n 25 Temperatura de los cojinetes 36 Tipo de rodete 17 U Uso pertinente 8 Usos incorrectos 9 61 de 62 KSB KSB Aktiengesellschaft 67225 Frankenthal e Johann Klein Str 9 e 67227 Frankenthal Germany Tel 49 6233 86 0 e Fax 49 6233 86 3401 www ksb com 2324 81 15 ES 01040866
56. na de accionamiento el rotor est equipado con un rodamiento de bolas axial y radial en el lado del accionamiento lubricado con grasa permanente y un buje del cojinete radial en el lado del rodete lubricado por l quido de bombeo Est conectado con el motor a trav s de un manguito de acoplamiento r gido Con hasta tres juegos de tubos intermedios y las longitudes escalonadas correspondientes del cable del eje se pueden conseguir distintas profundidades de inmersi n El grupo motobomba est montado en una linterna de accionamiento La boca de impulsi n de la carcasa espiral est conectada con la linterna mediante un tubo de presi n y desemboca en un codo de brida La bomba sumergible transmite energ a mec nica al l quido de bombeo en circulaci n mediante el giro uniforme del rodete El l quido de bombeo penetra verticalmente a trav s de la boca de aspiraci n en la bomba y el giro del rodete lo conduce por aceleraci n hacia fuera En el flujo de corriente de la carcasa espiral la energ a cin tica del l quido de bombeo se transforma en energ a de presi n Mediante la boca de impulsi n el l quido de bombeo sale de la bomba La ranura del choque minimiza que el caudal de retorno del l quido de bombeo salga de la carcasa MK 19 de 62 kse b Hermetizaci n Accionamiento Accesorios especiales Plancha de montaje Supervisi n opcional Control de nivel opcional 4 Descripci n de la bomba grupo de bomba espiral par
57. nca puede superar los 90 C medida en el exterior de los soportes INDICACI N Despu s de la primera puesta en marcha puede darse un aumento de la temperatura si los rodamientos est n lubricados con grasa Este aumento de temperatura responde a los procesos de arranque La temperatura definitiva se establece tras un tiempo de servicio determinado seg n las condiciones pueden ser hasta 48 horas 7 2 2 Lubricaci n y cambio del l quido lubricante PO PELIGRO Exceso de temperatura por cojinetes calientes o por defecto en el sellado de los cojinetes Peligro de explosi n Peligro de incendio Da o del grupo de bomba gt Comprobar regularmente el estado del lubricante Calidad de la grasa 36 de 62 7 2 2 1 Lubricaci n del rodamiento de bolas El rodamiento del eje consiste en un rodamiento de bolas en el cojinete de apoyo con arandelas de retenci n a ambos lados y lubricaci n permanente con grasa 1 e 2 Fig 8 Rodamiento de bolas cojinete de apoyo 1 Rodamiento de bolas 2 Placa de cobertura 3 Carga de grasa 4 Anillo Nilos Tabla 10 Cojinetes utilizados Tama o de la Motor Rodamiento de Anillo Nilos instalaci n bolas MK MKA 20 1 a 5 80 M 6006 2 RS ZJV 6006 MK MKA 20 6 90S L 6008 2 RS ZJV 6008 MKY 20 1 a 4 80 M 6006 2 RS ZJV 6006 MKY 20 5 y 6 90S L 6008 2 RS ZJV 6008 potente grasa de jab n de litio seg n D
58. nformidad CE 10 Declaraci n de conformidad CE Fabricante KSB Aktiengesellschaft Johann Klein StraBe 9 67227 Frankenthal Alemania Por la presente el fabricante declara que el producto MK MKA MKY N mero de pedido de KB ic cumple las disposiciones de las siguientes normativas en la versi n aplicable en cada caso Bomba grupo de bomba Directiva 2006 42 CE M quinas Adem s el fabricante declara que se han aplicado las siguientes normas internacionales armonizadas ISO 12100 EN 809 Responsable de la recopilaci n de la documentaci n t cnica Nombre Funci n Direcci n empresa Direcci n n de calle Direcci n c digo postal poblaci n pa s Cumple con la declaraci n de conformidad CE Lugar fecha Funci n Empresa Direcci n Direcci n 16 La declaraci n de conformidad firmada y por tanto legalmente autorizada se suministra junto con el producto MK 59 de 62 KSB b 11 Declaraci n de conformidad 11 Declaraci n de conformidad Tipo N mero de pedido N mero de referencia del pedido oi e E E E Fecha de env o rea de aplicaci n L quido de bomb O O E ds Haga una cruz donde corresponda radioactivo explosivo corrosivo venenoso perjudicial para la salud riesgos biol gicos f cilmente inflamable inofensivo Motivo de la devoluci n 2 a da
59. ntar con cuidado los dem s cojinetes gu a 303 02 03 con el buje del cojinete a presi n 545 y los tubos intermedios 712 02 03 y atornillar con los tornillos y las tuercas hexagonales 901 03 920 03 14 Montar el rodete 230 en el extremo del eje y fijarlo con el pasador c nico 561 02 Comprobar la fijaci n 15 Engrasar ligeramente la superficie de la hendidura estanca del rodete 230 16 Insertar el anillo de desgaste de la carcasa 502 en la carcasa espiral 102 e introducir los tornillos prisioneros 902 02 17 Tirar con cuidado de la carcasa espiral preparada 102 por el rodete 230 y atornillarla con el cojinete gu a inferior 303 02 y el tubo intermedio 712 02 03 mediante las tuercas hexagonales 920 02 18 Enroscar el tornillo de cierre 903 01 con la junta anular 411 01 a los cojinetes gu a 303 02 03 19 Montar las l neas de lubricaci n si las hay MK kse b 7 Mantenimiento Puesta a punto 20 Montar la conmutaci n de flotador si lo hay INDICACI N Para la lubricaci n propia se proporciona la uni n roscada de tubos Ermeto para el montaje en el tubo intermedio y la uni n roscada de soldadura suelta con el tubo para montaje en el tubo de presi n 7 5 2 1 1 Montaje del cierre del eje La hermetizaci n de los cojinetes se realiza mediante las placas de cobertura presentes en el rodamiento de bolas del cojinete de apoyo y el anillo engrasado En las ejecuciones MK MKA la barrera antivapor se realiza
60. o G de la placa de cobertura 2 Enroscar la conmutaci n de flotador de im n en el orificio G previsto Los puntos de conmutaci n medidos desde la placa de cobertura est n a 300 mm en activo y a 800 mm profundidad de montaje de 1 000 mm o 1 700 mm profundidad de montaje de 1 900 mm en estado desconectado estos puntos no se pueden modificar La capacidad de conmutaci n m xima es de 1 A para MK de forma independiente en el dep sito 24 de 62 5 3 1 3 Conmutaci n de flotador EURO no para ATEX El grupo motobomba se conmuta mediante el interruptor flotador en funci n del nivel La longitud libre de la l nea de conexi n del flotador longitud de la l nea de conexi n el ctrica el punto de fijaci n hasta el interruptor flotador define los niveles respecto al encendido y apagado El interruptor flotador con l nea de conexi n el ctrica de 5 10 o 20 m solo se puede utilizar con l quidos de bombeo a 70 C como m ximo 5 3 2 Conmutaci n de MKY En los sistemas de recirculaci n y portadores de calor no suele ser necesario realizar ning n control En el bombeo de condensados con temperaturas de hasta 110 C y con una profundidad de montaje de 1 000 mm y 1 900 mm se puede utilizar una conmutaci n de flotador de im n Cap tulo 5 3 1 2 P gina 23 5 4 Montaje del grupo motobomba Y El motor se debe montar de forma que no se pueda inundar Y El motor y el interruptor flotador opciona
61. ojinete 1 Insertar en fr o el manguito 520 en el rodamiento de bolas 321 2 Introducir el eje 210 en el manguito 520 y fijarlo con el pasador c nico 561 01 Comprobar la fijaci n Falta de lubricaci n Da os del cojinete Llenar con grasa la junta anular acodada del anillo Nilos antes del montaje 3 Montar los tornillos prisioneros 902 01 en el cojinete de apoyo 303 01 4 Llenar con grasa la junta anular acodada del anillo 500 01 antes del montaje instalar en el cojinete de apoyo 303 01 5 Montar el rodamiento de bolas 321 con el manguito montado 520 y el eje 210 en el cojinete de apoyo preparado 303 01 Introducir la chaveta en el eje del motor Deslizar el eje del motor en el manguito 520 Atornillar el motor con los tornillos hexagonales 901 01 al cojinete de apoyo 303 01 9 Engrasar ligeramente el eje 210 en las posiciones de cojinetes 10 Insertar el anillo 550 01 en el primer tubo intermedio 712 01 hacia el cojinete de apoyo 303 01 11 Insertar a presi n los bujes del cojinete 545 en el cojinete gu a correspondiente 303 02 03 Da os del cable del eje Retraso del eje gt En caso de ejes largos apoyar el ramal de rboles 44 de 62 12 Deslizar con cuidado por el eje el primer tubo intermedio 712 01 con el anillo montado 550 01 y atornillarlo mediante la tuerca 920 01 con el cojinete gu a 303 01 13 En funci n de las profundidades de montaje mo
62. onou 0 Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Capitulo 7 4 1 P gina 40 a gt Capitulo 7 4 2 P gina 40 El grupo motobomba se encuentra en un lugar de montaje limpio y plano Desmontar la conmutaci n de flotador si lo hay Aflojar los tornillos 900 61 y retirar la chapa protectora 81 92 Aflojar las tuercas 920 62 de la brida de prensaestopas 452 62 y desenroscar el tubo 710 01 de la carcasa espiral 102 Retirar la brida de prensaestopas 452 62 la empaquetadura de prensaestopas 461 62 y el anillo b sico 457 Soltar las tuercas 920 02 Retirar la carcasa espiral 102 con el anillo de desgaste de la carcasa 502 Retirar el pasador c nico 561 02 y desmontar el rodete 230 del eje Retirar el cojinete gu a 303 03 con el casquillo 545 Soltar las tuercas 920 01 Retirar el tubo intermedio 712 01 Da os del cable del eje Retraso del eje gt En caso de ejes largos apoyar el ramal de rboles 42 de 62 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Con profundidades de inmersi n de 1 900 mm 2 800 mm aflojar el tornillo y la tuerca hexagonales 901 03 920 03 y retirar del eje con cuidado los dem s tubos intermedios 712 02 03 y los cojinetes guia 303 02 03 con el buje del cojinete correspondiente 545 Aflojar las tuercas 920 60 de la brida de prensaestopas Soltar las tuercas 920 61 Desmontar la linterna de accionamiento 341 con la junta plana 40
63. po de bomba 3 3 Almacenamiento Conservaci n Si la puesta en marcha se va a realizar mucho tiempo despu s de la entrega se recomienda almacenar la bomba o el grupo motobomba tomando las siguientes medidas MK 13 de 62 kse b 3 Transporte Almacenamiento intermedio Eliminaci n Da os por humedad suciedad o malas condiciones de almacenamiento Corrosi n suciedad de la bomba grupo de bomba gt Siel lugar de almacenamiento es exterior se deber cubrir con materiales impermeables la bomba grupo de bomba con o sin embalaje y los accesorios Aberturas y puntos de uni n h medos sucios o da ados Inestanqueidad o da os en el grupo de bomba gt Las aperturas selladas del grupo de bomba s lo se deben liberar durante el montaje La bomba o el grupo motobomba deben almacenarse en un lugar seco y si es posible con una humedad relativa constante El eje debe girarse una vez al mes de forma manual por ejemplo a trav s del rodete de la bomba Si el almacenamiento es en interior y bajo las condiciones indicadas se establece un tiempo m ximo de 12 meses Las bombas o grupos motobomba nuevos han recibido en f brica el tratamiento correspondiente Al almacenar una bomba o grupo motobomba ya utilizado se deben tener en cuenta gt Cap tulo 6 3 1 P gina 32 3 4 Devoluci n 1 Vaciar la bomba siguiendo el procedimiento adecuado gt Cap tulo 7 3 P gina
64. que las indicadas en el pedido x La tapa est demasiado apretada o inclinada Volver a colocar la tapa x X Marcha en dos fases Comprobar las conexiones del cable el ctrico Renovar el fusible defectuoso x El motor no funciona por falta de tensi n Comprobar la instalaci n el ctrica Avisar al proveedor el ctrico x Conmutador dispositivo de control o rel de Comprobar y en caso necesario sustituir sobrecorriente defectuosos Comprobar y sustituir las piezas defectuosas x El bombeo se realiza con demasiada presi n Volver a ajustar el punto de servicio Comprobar si hay suciedad en la instalaci n Instalar un rodete de mayor tama o Aumentar las rpm turbina motor de combusti n x X x Obstrucci n en la tuberia de alimentaci n o Limpiar de sedimentos la bomba y o las en el rodete tuber as x X x Admisi n muy baja Comprobar si la apertura de aspiraci n raqueta de la carcasa espiral presenta suciedad x X X Bomba sometida a tensi n u oscilaciones Examinar las uniones de la tuber a y la resonantes en las tuber as sujeci n de la bomba y si es necesario Reducir las distancias de las abrazaderas Fijar las tuber as con un material que absorba las vibraciones x x Cojinete da ado Sustituir en su caso montar el eje girado x X Bomba con arena fosa de montaje con Limpiar la admisi n las piezas de la bomba suciedad y la v lvula de retenci n Vaciar y limpiar la fosa X X Desequilibrio del rotor
65. r puede aumentar 2 pA dB con la placa de cobertura 20 de 62 MK kse b 5 Instalaci n Montaje 5 Instalaci n Montaje 5 1 Reglamentaci n de seguridad PELIGRO Montaje inadecuado en zonas con peligro de explosi n Peligro de explosi n Da o del grupo de bomba gt Se debe tener en cuenta la normativa vigente de protecci n contra explosiones gt Observar las indicaciones de la hoja de caracter sticas y de la placa de caracter sticas de la bomba y del motor 5 2 Comprobaci n previa a la instalaci n Comprobar el dise o de la instalaci n El dise o de la instalaci n debe corresponderse a las indicaciones y dimensiones del esquema de instalaci n plano de medidas 5 3 Montaje y ajuste de la conmutaci n de flotador opcional 5 3 1 Conmutaci n de MK MKA 5 3 1 1 Conmutador de flotador de varillas El grupo motobomba se conmuta mediante el interruptor montado en la brida del motor que a su vez es accionado por un flotador situado sobre una varilla de conmutaci n con abrazaderas de tope MK 21 de 62 kse b 5 Instalaci n Montaje Montar conmutaci n de flotador de varillas Fig 5 Montar conmutaci n de flotador de varillas b
66. ra de servicio El grupo de la bomba o la bomba permanecen montados vV Existe una alimentaci n de l quido suficiente para el correcto funcionamiento de la bomba 1 Si se va a dejar fuera de servicio durante un tiempo prolongado el grupo de bomba se deber activar y dejar en marcha durante cinco minutos aproximadamente bien mensual o trimestralmente De esta forma se impide la formaci n de sedimentaciones en el interior de la bomba y en zonas inmediatas de afluencia La bomba el grupo motobomba se desmonta y almacena La bomba se ha vaciado correctamentey se han cumplido las indicaciones de seguridad para el desmontaje de la bomba 1 Rociar el interior del cuerpo de bomba con un producto conservante especialmente en la zona intersticial del rodete 2 Rociar conservante por las bocas de aspiraci n y de impulsi n Es recomendable cerrar ambas bocas p ej con tapas de pl stico 3 Para proteger contra la corrosi n engrasar y aplicar aceite sobre las partes y superficies pulidas de la bomba aceite o grasa exentos de silicona si es necesario aptos para el uso alimenticio Obs rvense tambi n las indicaciones 8 200 C con material de cojinetes EK 3205 110 C con impulsi n de agua 80 C con material de cojinetes 1 4571 NBR 32 de 62 MK kse b 6 Puesta en marcha Puesta fuera de servicio Para el almacenamiento temporal s lo se han de proteger las piezas de materiales de baja aleaci n que est n en con
67. rabajos se deber n volver a instalar y poner en funcionamiento todos los dispositivos de seguridad y protecci n Para la nueva puesta en marcha debe seguirse el mismo procedimiento que para la primera puesta en marcha gt Cap tulo 6 1 P gina 28 2 9 Uso no autorizado Durante el servicio de la bomba o del grupo de bomba no se deben superar en ning n caso los valores l mite indicados en la hoja de caracter sticas La seguridad de funcionamiento de la bomba o grupo de bomba suministrados s lo estar garantizada si se siguen las indicaciones de uso autorizado gt Cap tulo 2 3 P gina 8 10 de 62 MK kse b PELIGRO Bomba Motor Clase de temperatura T5 2 Seguridad 2 10 Indicaciones sobre la protecci n contra explosiones Se deben observar obligatoriamente las indicaciones de protecci n contra explosiones incluidas en este cap tulo en caso de que la bomba o grupo de bomba se utilicen en zonas con riesgo de explosi n En zonas con riesgo de explosi n tan s lo se podr n utilizar aquellas bombas o grupos de bomba que tengan la identificaci n correspondiente y que sean aptos seg n la hoja de caracter sticas Para la puesta en servicio de grupos de bomba con protecci n contra explosiones seg n la directiva 94 9 CE ATEX se aplican condiciones especiales A este respecto se debe prestar especial atenci n en las instrucciones de uso a toda secci n identificada con el presente s mbolo y a los cap tulos
68. suministro de energ a y asegurarse de que no se pueda volver a conectar accidentalmente 2 Desembornar el motor MK ksb b 7 Mantenimiento Puesta a punto 3 Desmontar las conexiones adicionales existentes Soltar la boca de impulsi n de la tuber a 5 Retirar el grupo motobomba con el tubo intermedio 712 o el tubo 710 01 y la placa de cobertura del dep sito o la fosa 7 4 3 Desmontaje del grupo motobomba 7 4 3 1 Desmontaje del grupo de bomba Mk V Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 4 1 P gina 40 a gt Cap tulo 7 4 2 P gina 40 Y El grupo motobomba se encuentra en un lugar de montaje limpio y plano Da os del cable del eje Retraso del eje gt En caso de ejes largos apoyar el ramal de rboles Soltar las tuercas 920 02 Retirar la carcasa espiral 102 con el anillo de desgaste de la carcasa 502 Retirar el pasador c nico 561 02 y desmontar el rodete 230 del eje Retirar el cojinete gu a 303 02 03 con el buje del casquillo 545 Soltar las tuercas 920 12 Retirar el tubo intermedio 712 01 UE AS EAN A Da os del cable del eje Retraso del eje gt En caso de ejes largos apoyar el ramal de rboles 7 Con profundidades de inmersi n de 1 900 mm 2 800 mm aflojar el tornillo y la tuerca hexagonales 901 3 920 03 y retirar del eje con cuidado los tubos intermedios 712 02 03 y los cojinetes gu a 303 02
69. tacto inmediatamente con su centro de servicio m s cercano de KSB Niveles de ruido previstos gt Cap tulo 4 6 P gina 20 1 2 Montaje de m quinas desmontadas Para el montaje de m quinas incompletas suministradas por KSB se deben seguir las indicaciones de mantenimiento y puesta a punto contenidas en los cap tulos correspondientes 1 3 Destinatarios Estas instrucciones de uso est n dirigidas al personal con formaci n t cnica especializada 1 4 Documentos vigentes adicionales Tabla 1 Resumen de los documentos vigentes adicionales Documento Contenido Hoja de datos Descripci n de las caracter sticas t cnicas de la bomba grupo de bomba Esquema de instalaci n Descripci n de las medidas de instalaci n y Dimensiones conexi n para la bomba grupo de bomba pesos L nea caracter stica hidr ulica Curvas caracter sticas para la altura de aspiraci n el NPSH Net Positive Suction Head carga neta positiva de aspiraci n necesario el rendimiento y los requisitos de alimentaci n Representaci n de conjunto Descripci n de la bomba en plano de secci n Documentaci n del proveedor Instrucciones de uso y otra documentaci n sobre accesorios y piezas integradas Listas de recambios Descripci n de recambios Esquema de tuber as Descripci n de las tuber as auxiliares ndice de piezas Descripci n de todos los componentes de la bomba Para los accesorios y o pi
70. tacto con el l quido Para ello pueden emplearse productos conservantes normales Se deber n aplicar y eliminar siguiendo las instrucciones del fabricante Observar las indicaciones adicionales gt Cap tulo 3 P gina 13 6 4 Nueva puesta en marcha Adem s para la nueva puesta en marcha se ha de observar cuanto se indica en los puntos para la puesta en marcha gt Cap tulo 6 1 P gina 28 y los l mites de servicio Antes de la nueva puesta en servicio de la bomba o del grupo motobomba se han de llevar a cabo las medidas de mantenimiento y puesta a punto gt Cap tulo 7 P gina 34 No hay dispositivos de protecci n Riesgo de lesiones por piezas m viles o vertido del l quido de bombeo gt Inmediatamente despu s de concluir el trabajo se han de reinstalar y activar todos los dispositivos de seguridad y protecci n MK 33 de 62 kse b 7 Mantenimiento Puesta a punto 7 Mantenimiento Puesta a punto 7 1 Reglamentaci n de seguridad PELIGRO Formaci n de chispas durante las labores de mantenimiento Peligro de explosi n gt Se deben seguir siempre las indicaciones b sicas de seguridad locales gt Las labores de mantenimiento de los grupos de bomba con protecci n contra explosiones deben llevarse a cabo fuera de las zonas con peligro de explosi n Mantenimiento inadecuado del grupo de bomba Peligro de explosi n Da o del grupo de bomba gt Realizar labores de manten
71. tilizar nunca la bomba o la plancha de montaje como toma de tierra en trabajos de soldadura el ctrica gt Se debe evitar la corriente el ctrica en los rodamientos INDICACI N Se recomienda la instalaci n de sistemas de bloqueo y de bloqueadores de reflujo seg n el tipo de sistema y de bomba No obstante se deben instalar de tal forma que no impidan el vaciado o la ampliaci n de la bomba INDICACI N Con el servicio de desag e autom tico se debe instalar un bloqueador de reflujo Y El di metro nominal de las tuber as ha de ser como m nimo igual al de las correspondientes conexiones de la bomba Y Para evitar p rdidas de presi n las piezas de acoplamiento deben tener mayor di metro nominal con un ngulo de ampliaci n de unos 8 Y Se recomienda utilizar una velocidad de caudal de 2 3 m s Y Las tuber as han de estar fijadas justo antes de la bomba acopl ndose a esta sin tensi n alguna 1 Se han de limpiar enjuagar y soplar los recipientes tuber as y conexiones especialmente en las instalaciones nuevas 2 Se deben retirar las tapas de las bocas de aspiraci n e impulsi n de la bomba antes de su conexi n a las tuber as Perlas de soldadura escamas y otros restos de suciedad en las tuber as Da o de la bomba gt Retirar todo resto de suciedad de los conductos 3 En caso necesario colocar un tamiz de succi n delante de las tub
72. to montado 520 y el eje 210 en el cojinete de apoyo preparado 303 01 con los tornillos prisioneros 902 61 Introducir la chaveta en el eje del motor Deslizar el eje del motor en el manguito 520 Atornillar el motor con los tornillos hexagonales 901 01 al cojinete de apoyo 7 5 2 3 1 Montaje de los cierres del eje V El espacio de empaquetadura correspondiente debe estar completamente limpio 1 10 11 12 13 14 15 16 17 18 MK Colocar el tornillo prisionero 902 60 en la linterna de accionamiento el anillo de empaquetadura de prensaestopas 461 60 en el exterior y el anillo de empaquetadura 461 61 en el interior Colocar el primer anillo de empaquetadura y empujar hacia el interior con la brida de prensaestopas 452 60 Colocar cada junta de empaquetadura siguiente desplazada unos 90 respecto a la junta de empaquetadura anterior y con la brida de prensaestopas 452 60 introducir una por una en el espacio de empaquetadura Fijar las bridas de prensaestopas 452 60 de forma suave y homogenea El rotor se debe poder girar suavemente tras el montaje final Instalar los tornillos prisioneros 902 01 en la linterna de accionamiento 341 Montar la unidad de eje preparada con el motor incluido en la linterna de accionamiento Apretar las tuercas 920 61 Engrasar ligeramente el eje en las posiciones de cojinetes Insertar a presi n los bujes del cojinete 545 en el cojinete gu a correspondiente 303 02 03
73. uladuras de la bomba 4 Conectar las tubuladuras de la bomba con las tuber as en el lado de impulsi n Decapados y enjuagues agresivos Da o de la bomba gt Adecuar el tipo y duraci n del servicio de limpieza con los materiales de la carcasa y de las juntas MK 25 de 62 kse b 5 Instalaci n Montaje 5 6 Fuerzas y pares autorizados en las tubuladuras de la bomba El sistema de tuber as no puede ejercer fuerzas ni pares por ejemplo por torsi n o dilataci n t rmica sobre la bomba 5 7 Conexiones el ctricas PELIGRO Instalaci n el ctrica inadecuada Peligro de explosi n 60079 14 fabricante que se suministra con el interruptor flotador PELIGRO gt La conexi n el ctrica debe realizarse por personal especializado norma EN 60079 Conexi n err nea a la red Da o de la red el ctrica cortocircuito Trabajo en el grupo de bomba a cargo de personal no cualificado Peligro de muerte por electrocuci n el ctrico locales INDICACI N Se recomienda el montaje de un guardamotor 1 Comparar la tensi n de red existente con las indicaciones de la placa de caracter sticas del motor 2 Elegir una conmutaci n adecuada 5 8 Comprobaci n del sentido de giro PELIGRO Marcha en seco del grupo de bomba iPeligro de explosi n Manos en la carcasa de la bomba iLesiones da o de la bomba pueda volver a conectar

MK Manual de instrucciones de servicio/montaje

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