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Manual - VASCAT

1. 6 7 Servicio y soporte t cnico Para obtener m s informaci n o soporte t cnico especifico contactar con VASCAT S A P I Mas les Vinyes C De l Esquirol s n Apartado 142 08570 Torell Barcelona Tel 34 93 850 49 38 Fax 34 93 859 31 31 www vascat es vascat Mvascat es C DIGO CTT21 EDICI N 01 FECHA JULIO 2013 y Sujeto a modificaciones t cnicas sin previo aviso y ASi A MANUAL DE INSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO M QUINAS MDD P GINA 70 C DIGO CTT21 EDICI N 01 FECHA JULIO 2013 y Sujeto a modificaciones t cnicas sin previo aviso y ASi A MANUAL DE INSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO M QUINAS MDD P GINA 71 C DIGO CTT21 EDICI N 01 FECHA JULIO 2013 y Sujeto a modificaciones t cnicas sin previo aviso y ASi A CTT 21 ED 01 VEZ Zona Industrial Pont de les Vinyes C del Esquirol s n 08570 Torell Barcelona SPAIN Tel 34 938 504 938 e Fax 34 938 593 131 www vascat com vascatOvascat es
2. PU II NW VASCA MANUAL DE INSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO M QUINAS MDD P GINA 2 NDICE 1 NOTAS JUR DICAS E INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD 5 1 1 Justificaci n 5 1 2 Destinatarios y finalidad 5 1 3 Se alizaci n de advertencias y peligros 6 1 4 Uso previsto 8 1 5 Personal cualificado 8 1 6 Exenci n de responsabilidad 9 1 7 Alcance de la documentaci n y referencias externas 9 2 DECALARACIONES DE CONFORMIDAD 10 3 DESCRIPCI N DEL PRODUCTO 13 3 1 Informaci n general 13 3 2 Normas de referencia 14 3 3 Definiciones 15 3 3 1 Tipo de servicio 15 33 2 Formas constructivas 16 3 3 3 Grado de protecci n IP 17 3 3 4 Tipo de refrigeraci n IC 18 9 0 0 Equilibrado y nivel de vibraciones 19 3 9 6 Clase de aislamiento 20 3 3 7 L mites de calentamiento 20 3 4 Placa de caracter sticas 21 3 5 Caracter sticas generales 22 3 5 1 Codificaci n del motor 22 3 9 2 Condiciones ambientales 22 3 5 3 Tipo de servicio 22 3 6 Caracter sticas mec nicas 24 3 6 1 Forma constructiva 24 3 6 2 Grado de protecci n IP 25 3 6 3 Tipo de refrigeraci n 26 3 6 4 Vibraciones y equilibrado 26 3 6 5 Rodamientos 21 3 7 Caracter sticas el ctricas 29 C DIGO CTT21 EDICI N 01 FECHA JULIO 2013 y Sujeto a modificaciones t cnicas sin previo aviso y AS A MANUAL DE INSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO M QUINAS MDD P GINA 3 3 7 1 Bobinados y aislamientos 29 3 7 2 Conexionado 29 3 7 3 Condiciones de alimentaci n 30 3 7 4 Protecci n t r
3. 6 6 2 Anomal as mec nicas Causa Probable Acci n Correctora Rozan piezas giratorias Determinar la causa y reajustar las piezas Cuerpos extra os en el interior del p l i motor Dado el caso reparaci n por el fabricante Da os en los rodamientos Realizar el cambio de rodamientos Desequilibrio en el rotor Desacoplar el rotor y reequilibrarlo Rotor no conc ntrico eje doblado Contactar con la f brica Alineaci n de ejes no concurrente Alinear el sistema motor m quina Desequilibrio en m quina acoplada Reequilibrar la m quina acoplada Vibraciones trasmitidas por el reductor Poner correctamente el reductor Resonancia con la cimentaci n Tras consultar con f brica reforzar la cimentaci n et Determinar la causa y eliminarlo Volver alinear la Cambios en los cimientos m quina e Alinear el grupo de m quinas y comprobar el Alineaci n angular defectuosa A meamento Choques trasmitidos por la m quina P q p q Examinar la m quina acoplada acoplada Vibraciones trasmitidas por el reductor Poner correctamente el reductor Resonancia con la cimentaci n Tras consultar con f brica reforzar la cimentaci n aa Determinar la causa y eliminarlo Volver alinear la Cambios en los cimientos EUR m quina Tabla 30 Anomal as mec nicas C DIGO CTT21 EDICI N 01 FECHA JULIO 2013 Sujeto a modificaciones t cnicas sin previo aviso Y VASCA MANUAL DE INSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO M QUINAS MDD P GINA 69
4. Bajo petici n concreta del cliente pueden instalarse otro tipo de encoders y o sensores de realimentaci n Consultar con VASCAT para cada caso concreto 3 8 2 Freno de estacionamiento Las m quinas pueden ser equipadas opcionalmente con un freno electromagn tico de estacionamiento el cual permite inmovilizar carga del motor de una forma segura y totalmente externa al funcionamiento del propio motor En ciertas ocasiones esto es necesario por razones de seguridad por ejemplo en el caso que se precise bloquear el movimiento de la m quina para operar en su interior de forma segura o cuando se produce alg n fallo en la alimentaci n del convertidor u otros dispositivos mec nicos de la instalaci n El modelo del freno se definir en funci n de cada aplicaci n concreta Consultar con VASCAT para m s detalles 3 8 3 Nivel de ruido Dada la baja velocidad y la ausencia de ventilaci n forzada la fuente principal de emisi n de ruidos en las m quinas MDD es la generada por la frecuencia de conmutaci n del convertidor En las hojas de datos t cnicos que VASCAT ofrece para cada motor se refleja el nivel ac stico en dB emitidos por cada modelo en las condiciones de ensayo de VASCAT frecuencia de conmutaci n 4kHz La directiva de m quinas especifica un nivel ac stico de 80 dB en los puestos de trabajo Es responsabilidad del usuario asegurar este nivel si es necesario mediante la instalaci n de dispositivos absorbentes ex
5. 1x25 gt tde4 6MB M8 8Nm 180x180x60 2x25 1de46M8 M8 f 8Nm 180xt80x60 2x6 2de46MB me m 180x180x60 1x6 300x200x120 1x10 300x200x120 1x16 300x200x120 2x6 300x200x120 2x10 300x200x120 2x16 300x200x120 2x10 400x200x160 4x10 2x16 Embarrado M1 400x200x160 8x10 4x16 Embarrado M1 400x200x160 8x16 Embarrado M1 400x200x160 Tabla 24 Cajas de bornes y terminales est ndar en las m quinas MDD O 400x200x160_ 400x200x160 Oo Bajo consulta se pueden incorporar modificaciones respecto a los valores especificados en la tabla Las conexiones de potencia a la m quina deben de realizarse con una secci n de cable acorde con la corriente nominal de la m quina y seg n el esquema indicado en el interior de la tapa de la caja de bornes de cada m quina C DIGO CTT21 EDICI N 01 FECHA JULIO 2013 y Sujeto a modificaciones t cnicas sin previo aviso y AS A MANUAL DE INSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO M QUINAS MDD P GINA 51 5 2 2 Esquemas de conexionado Los esquemas de conexionado de los terminales de la caja de bornes de las ejecuciones est ndar en los motores MDD son los siguientes Conexi n estrella interna CONEXI N TERMINALES TERMINAL CONNECTION Sonda T rmica PTC PTC Thermistor 1 Tuerca Nut 2 Arandela bloqueo Blocking washer 3 Arandela Washer 4 Terminal Terminal 5 Puente Bridge VI W1 TP1 TP2 TP1 TP2 USAR SOLO UNA TUERCA PARA o o EVITAR FALSOS CONTACTOS U 1 VI W1 D
6. Como muestra la anterior figura la pantalla del cable de potencia debe conectarse en ambos lados motor y convertidor Las conexiones de la pantalla deben realizarse teniendo en cuenta que deben cubrir una amplia superficie de la misma creando un contacto de 360 mediante prensaestopas dando lugar a una baja impedancia a trav s de un amplio rango de potencias Debe asegurarse de que la pantalla es HF para altas frecuencias Todo eso reduce de forma efectiva las tensiones del eje y la carcasa consiguiendo una buena derivaci n de las corrientes de alta frecuencia De esa forma se reducir n las corrientes que pasar n por los rodamientos Debe tenerse en cuenta que los extremos de cable sin pantalla deben mantenerse lo m s cortos posible PRECAUCION Da os en los rodamientos del motor Si la distribuci n de los conductores de tierra no es adecuada pueden darse fen menos de flujo de corriente a trav s de los rodamientos llegando a deteriorar los elementos de rodadura en pocos meses C DIGO CTT21 EDICI N 01 FECHA JULIO 2013 y Sujeto a modificaciones t cnicas sin previo aviso y AS A MANUAL DE INSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO M QUINAS MDD P GINA 53 A continuaci n se adjuntan dos figuras donde se aprecian las terminaciones recomendadas para los cables apantallados P IEC 470 04 La conexi n de la pantalla del cable de potencia a la caja de bornes del motor deber a realizarse utilizando cualquiera de las do
7. Figura 19 Substituci n de rodamientos en motores MDD paso 3 C DIGO CTT21 EDICI N 01 FECHA JULIO 2013 y Sujeto a modificaciones t cnicas sin previo aviso y AS A MANUAL DE INSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO M QUINAS MDD P GINA 61 4 Desplazar axialmente el rotor hacia el lado donde est ubicado el rodamiento a substituir sin extraerlo totalmente Figura 20 Substituci n de rodamientos en motores MDD paso 4 9 Extraer las arandelas de bloqueo del rodamiento 6 Extraer el rodamiento del eje usando un extractor y tomando precauciones para no da ar el eje Figura 21 Substituci n de rodamientos en motores MDD pasos 6 y 7 7 Calentar a unos 70 C el nuevo rodamiento para que dilate y facilite la inserci n en el eje 8 Insertar el nuevo rodamiento en el eje El rodamiento caliente ha de entrar hasta el tope sin necesidad de golpes Esta operaci n debe realizarse lo m s r pidamente posible No hay que dejar que el rodamiento se enfr e 9 Volver a ensamblar las arandelas Seeger de bloqueo 10 Introducir de nuevo el rotor en el estator con cuidado de no da ar los devanados 11 Montar y atornillar tapas y retenes 12 Montar de nuevo los accesorios en el motor C DIGO CTT21 EDICI N 01 FECHA JULIO 2013 y Sujeto a modificaciones t cnicas sin previo aviso y AS A MANUAL DE INSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO M QUINAS MDD P GINA 62 6 3 Substituci n del encoder El procedimiento para la sustit
8. 6 Anomal as de funcionamiento 66 6 6 1 Anomal as el ctricas 66 6 6 2 Anomal as mec nicas 68 6 7 Servicio y soporte t cnico 69 C DIGO CTT21 EDICI N 01 FECHA JULIO 2013 y Sujeto a modificaciones t cnicas sin previo aviso y ASi A MANUAL DE INSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO M QUINAS MDD P GINA 5 1 NOTAS JUR DICAS E INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD 1 1 Justificaci n Los motores VASCAT contienen piezas bajo tensi n y elementos giratorios que los hacen peligrosos as como superficies calientes El usuario deber tener en cuenta todas las se ales de advertencia de peligros descritos en el presente manual ver apartado 1 3 Todos los trabajos relativos al transporte conexi n puesta en marcha y mantenimiento deben ser realizados por personal cualificado y responsable conforme a las normas EN 50110 1 VDE 0105 100 e IEC 60364 Un comportamiento incorrecto puede ocasionar serios da os personales y materiales Los motores VASCAT s lo pueden ser utilizados para los fines indicados en el apartado 1 4 As mismo las condiciones en el lugar de uso deber n cumplir con todos los requisitos indicados en la placa de caracter sticas y en la presente documentaci n 1 2 Destinatarios y finalidad El presente manual de instrucciones tiene como objetivo aportar toda la informaci n necesaria para el correcto montaje puesta en marcha y mantenimiento de las m quinas MDD as como evitar cualquier riesgo que pudiera provocar lesion
9. Completa CIU CES IP54 Tabla 15 Grado de protecci n de las m quinas MDD El grado de protecci n final depender de la envolvente en la que se integre el kit frameless Los motores que cumplen con el grado de protecci n IP54 o superior pueden instalarse en ambientes industriales h medos y polvorientos C DIGO CTT21 EDICI N 01 FECHA JULIO 2013 y Sujeto a modificaciones t cnicas sin previo aviso y ASi A MANUAL DE INSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO M QUINAS MDD P GINA 26 3 6 3 Tipo de refrigeraci n En la siguiente tabla se resumen las configuraciones disponibles para las m quinas MDD en cuanto al tipo de refrigeraci n y grado de protecci n se refiere REFRIGERACI N EN60034 6 MDD SN MDD SW Tabla 16 tipos de refrigeraci n disponibles para las m quinas MDD OK Construcci n Posible X Construcci n no Posible 3 6 4 Vibraciones y equilibrado Por defecto los motores VASCAT disponen de un equilibrado que satisface un nivel de vibraciones tipo A Seg n EN 60034 14 Bajo pedido es posible solicitar tambi n un equilibrado para clase B C DIGO CTT21 EDICI N 01 FECHA JULIO 2013 y Sujeto a modificaciones t cnicas sin previo aviso y ASi A MANUAL DE INSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO M QUINAS MDD P GINA 27 3 6 5 Rodamientos Las m quinas MDD incorporan en la configuraci n de eje saliente motor completo distintos tipos de rodamientos en funci n de su altura de eje La siguiente tabla resu
10. EN60034 6 Temp de trabajo del devanado C digo CL EN60034 1 Tipo de servicio C digo S EN60034 1 Tabla 11 Caudal l min y Presi n Bar del refrigerante Par Nm y Tensi n V del freno las posiciones se marcan s lo en el caso de incorporar refrigeraci n mediante fluido serie SW las posiciones se marcan s lo en el caso de incorporar un freno de estacionamiento C DIGO CTT21 EDICI N 01 FECHA JULIO 2013 y Sujeto a modificaciones t cnicas sin previo aviso y AS A MANUAL DE INSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO M QUINAS MDD P GINA 22 3 5 Caracter sticas generales 3 5 1 Codificaci n del motor Los motores y generadores de las series MDD son codificados seg n la siguiente denominaci n IC410 MDD Refrigeraci n por convecci n natural Define la velocidad Motor Direct Drive IC97W nominal del motor S ncrono IPM Refrigeraci n por Altura de eje fluido circulante mm lt XQ UF Z0X Tabla 12 Codificaci n de las m quinas MDD 3 5 2 Condiciones ambientales En su versi n est ndar las m quinas MDD no son aptas para funcionar en atm sfera salina o corrosiva ni para su instalaci n a la intemperie 3 5 3 Tipo de servicio En la serie MDD SN GA siempre que no se indique los contrario rigen las potencias asignadas para servicio continuo S1 con una temperatura ambiente entre los 20 y 40 C y a una altura m xima de emplazamiento de 1000 metros sobre el nivel del mar E
11. Formas constructivas C DIGO CTT21 EDICI N 01 FECHA JULIO 2013 y Sujeto a modificaciones t cnicas sin previo aviso V AS A MANUAL DE INSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO M QUINAS MDD 3 3 3 Grado de protecci n IP P GINA 17 El grado de protecci n de las m quinas el ctricas es definido en la norma IEC EN 60034 5 En dicha norma se especifica el grado de protecci n de cada m quina a trav s del c digo denominado IP el cual consta de dos digitos Primer d gito Indica el grado de protecci n contra contactos y cuerpos s lidos Segundo d gito Indica el grado de protecci n contra agua En siguiente tabla se describe el significado de cada uno de los d gitos Primera cifra Protecci n ofrecida Ninguna protecci n especial contra contactos Ninguna protecci n contra la penetraci n de cuerpos s lidos extra os Protecci n contra contactos casuales de grandes superficies por ejemplo con la mano Protecci n contra la penetraci n de cuerpos s lidos extra os de di metro superior a 50mm Protecci n contra contactos con los dedos Protecci n contra la penetraci n de cuerpos s lidos extra os de di metro superior a 12mm Protecci n contra contactos con herramientas hilos etc mayores de 2 5mm de di metro Protecci n contra la penetraci n de cuerpos s lidos extra os de di metro superior a 2 5mm Protecci n contra contactos con herramientas hilos etc mayores de mm de di metro
12. PRECAUCION Da os en los rodamientos por almacenaje prolongado Si la m quina ha estado almacenada m s de 3 a os en buenas condiciones lugar seco sin polvo se debe cambiar la grasa de los rodamientos en caso de rodamientos re engrasables o bien cambiar directamente el rodamiento si se trata de un rodamiento con lubricaci n de por vida En caso de que la m quina haya sido almacenada en condiciones no adecuadas el cambio o re engrase de los rodamientos puede ser necesario en un periodo menor al indicado anteriormente A continuaci n se describen las condiciones necesarias que deben tenerse en cuenta para proceder a la instalaci n y puesta en marcha de la m quina 5 1 Instalaci n del motor 5 1 1 Emplazamiento Un correcto emplazamiento es esencial para garantizar una larga vida til del motor El uso del motor en un emplazamiento incorrecto podr a acortar considerablemente su vida til A continuaci n se detallan algunos puntos que deben tenerse en cuenta a la hora de escoger una correcta ubicaci n para el motor a El emplazamiento escogido debe estar de acuerdo al rango de temperatura ambiente y altitud para el que se seleccion el motor para m s detalles ver apartado 3 5 3 SUPERF CIE CALIENTE La superficie exterior de los motores puede alcanzar temperaturas de m s de 60 C y por lo tanto es necesario tomar las debidas precauciones para evitar el contacto accidental el motor est se alizado con una placa
13. Protecci n contra la penetraci n de cuerpos s lidos extra os de di metro superior a 1mm Protecci n total contra contactos Protecci n contra dep sitos de polvo perjudiciales Protecci n total contra contactos Protecci n total contra la penetraci n de polvo Tabla 6 Codificaci n IP Segunda cifra Protecci n ofrecida Ninguna protecci n especial contra el agua Protecci n contra la ca da vertical de gotas de agua Protecci n contra la ca da de gotas de agua inclinadas en cualquier ngulo hasta 15 con la vertical Protecci n contra rociado de agua en un ngulo de hasta 60 de la vertical Protecci n contra proyecci n de agua en todas las direcciones Protecci n contra chorros de agua en todas las direcciones Protecci n contra los embates del mar Protecci n contra inmersi n temporal bajo una presi n y un tiempo especificados Protecci n contra la inmersi n prolongada Por ejemplo una m quina definida como IP54 indica una protecci n total contra contactos y proyecciones de agua en todas las direcciones C DIGO CTT21 EDICI N 01 FECHA JULIO 2013 Sujeto a modificaciones t cnicas sin previo aviso Y VASCA MANUAL DE INSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO M QUINAS MDD P GINA 18 3 3 4 Tipo de refrigeraci n IC La normativa que regula el tipo de refrigeraci n en las m quinas el ctricas es la IEC EN 60034 6 Para poder identificar el tipo de refrigeraci n que incorpora
14. aislamiento de los materiales que los componen De esta forma la clase t rmica de trabajo de un motor puede corresponderse con a La misma clase t rmica del aislamiento Ser a el caso de una m quina construida con aislantes de Clase F 155 C que tenga definida una temperatura m xima de trabajo de 140 C correspondiente a una Clase F b Una clase t rmica inferior a la del aislamiento Ser a el caso de una m quina construida con aislantes de Clase H 180 C que tenga definida una temperatura m xima de trabajo de 140 C correspondiente a una Clase F C DIGO CTT21 EDICI N 01 FECHA JULIO 2013 y Sujeto a modificaciones t cnicas sin previo aviso y AS A MANUAL DE INSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO M QUINAS MDD P GINA 21 3 4 Placa de caracter sticas Todas las m quinas MDD incorporan la siguiente placa de caracter sticas MOTORES ELECTRICOS 08570 TORELLO Barcelona Espa a http www vascat es Polos Pole ENG0034 18 Ejec Mounting IM Protec Protect IP Refrig Aisl w Servicio S 5257 rpm Duty Refrigerante i Freno Coolant Brake 16 nm 417 v Figura 1 Placa de caracter sticas de las m quinas MDD La siguiente tabla contiene la descripci n de los diferentes campos de la placa Pos Descripci n Pos Descripci n peme i TE Familia de normas de referencia EN60034 Forma constructiva C digo IM_ EN60034 7 Grado de protecci n C digo IP EN60034 5 Tipo de refrigeraci n C digo IC
15. barnizado de Poliamida gt 220 y o THEIC Polyesterimida con Amida lmida gt 200 C clasificados con una clase de alslamiento tipo H El encapsulado de los bobinados se realiza mediante resinas epoxi bicomponente tambi n de clase H Las bobinas est n aisladas respeto al n cleo del estator mediante papel de tipo s ndwich NMN Nomex Mylar Nomex Las partes exteriores del s ndwich Nomex son fibras mientras que el alma Mylar es un film de pl stico de Tereftalato de Polietileno Adem s se toma especial atenci n en el aislamiento entre fase y fase Este sistema de aislamiento asegura una resistencia diel ctrica adecuada para el trabajo del motor con convertidores de frecuencia incluso en les aplicaciones m s cr ticas 3 7 2 Conexionado Las conexiones entre los bobinados y la caja de bornes est n realizadas mediante cable flexible con recubrimiento ETFE que soporta hasta 150 C Las conexiones se realizan mediante soldadura aut gena con la aportaci n de varilla FUSBAT650 As mismo las soldaduras de los contactos se protegen mediante una doble capa de tubo aislante de fibra de vidrio con impregnaci n acr lica de clase H C DIGO CTT21 EDICI N 01 FECHA JULIO 2013 y Sujeto a modificaciones t cnicas sin previo aviso y AS A MANUAL DE INSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO M QUINAS MDD P GINA 30 3 7 3 Condiciones de alimentaci n Las m quinas MDD est n dise adas para trabajar alimentadas mediante variadores de frecue
16. de flancos de dientes sea el adecuado en caso de transmisi n por engranaje Existen todas las medidas necesarias contra los contactos directos con las piezas en movimiento o sometidas a tensi n Las condiciones de servicio se ajustan a los datos descritos en la placa de caracter sticas del motor Se han realizado correctamente las conexiones de puesta a tierra y equipotencial Las conexiones el ctricas est n fijamente atornilladas y apretadas Todos los cables de potencia y sus respectivas mallas est n conectados correctamente El resto de cables cables procedentes del encoder freno etc tambi n se encuentran debidamente conectados La configuraci n del convertidor asegure que no se sobrepasar la velocidad de giro m xima indicada en la placa de caracter sticas del motor El funcionamiento del sistema de refrigeraci n l quida series SW y GW de la m quina es correcto caudal presi n temperatura etc Verificar tambi n que haya convecci n libre de aire alrededor del motor series SN y GA En caso de que exista freno que ste funcione correctamente El motor est conectado para funcionar en el sentido de giro correcto Existe una lectura correcta de los dispositivos de seguridad del motor sondas t rmicas El variador de frecuencia est debidamente configurado Contrastar los datos de la configuraci n del variador con los de la placa de caracter sticas y la hoja t cnica C
17. definen diez tipos de servicio principales de los cuales son de aplicaci n en las m quinas MDD los resumidos en la tabla siguiente Tipo de servicio Tipo de me Descripci n servicio Servicio continuo Servicio temporal Servicio peri dico intermitente Servicio peri dico intermitente con frenado el ctrico Servicio ininterrumpido peri dico con carga intermitente Servicio ininterrumpido peri dico con carga intermitente con frenado el ctrico Definici n Funcionamiento en un estado de carga constante con una duraci n suficiente para alcanzar el equilibrio t rmico Funcionamiento en un estado de carga constante durante un periodo inferior al necesario para alcanzar el equilibrio t rmico seguido de un tiempo de reposo suficiente para enfriarse a temperatura ambiente Sucesi n de servicios id nticos compuestos por un periodo de carga constante seguido de un periodo de reposo Sucesi n de servicios id nticos compuestos por un periodo de arranque un periodo con carga constante y periodo de frenado el ctrico seguidos de un periodo de reposo Sucesi n de servicios id nticos compuestos por un periodo de carga constante seguido de un periodo de funcionamiento en vac o Sucesi n de servicios id nticos compuestos por un periodo de arranque un periodo con carga constante un per odo con funcionamiento en vac o y un periodo de frenado el ctrico Tabla 4 Tipos de servicio C DIGO CTT21 EDICI
18. en Con la m quina en marcha Comprobar que el motor funciona de acuerdo a sus valores el ctricos y mec nicos nominales as como que no se detecten ruidos extra os vibraciones o un giro irregular Con la m quina parada Comprobar que no se hayan producido grietas en los elementos de fijaci n del motor Comprobar que los terminales de conexi n dentro de la caja de bornes mantienen un par de apriete adecuado seg n lo especificado en la Tabla 24 En caso de que se detecte cualquier anomal a durante la inspecci n debe procederse inmediatamente a su correcci n Aparte de esta inspecci n b sica deben llevarse a cabo una serie de tareas de mantenimiento para asegurar una larga vida til del motor Las operaciones de mantenimiento recomendadas por VASCAT se detallan a continuaci n 6 2 2 Revisi n de las condiciones de refrigeraci n Es importante verificar el correcto funcionamiento del circuito de refrigeraci n l quida serie MDD SW GW y que no haya elementos que interfieran en la libre convecci n de aire alrededor de la m quina serie MDD SN GA C DIGO CTT21 EDICI N 01 FECHA JULIO 2013 y Sujeto a modificaciones t cnicas sin previo aviso y AS A MANUAL DE INSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO M QUINAS MDD P GINA 59 6 2 3 Re engrase de los rodamientos Las m quinas MDD incorporan de serie rodamientos r gidos de bolas con placas de obturaci n con engrase de por vida por lo que no es
19. la empresa responsable del transporte por los da os producidos Una vez desembalado debe comprobarse que material entregado coincide exactamente con lo detallado en los documentos que acompa an al suministro as como su el correcto estado de conservaci n En caso contrario deber presentarse una reclamaci n inmediatamente a VASCAT por los defectos reconocibles o el suministro incompleto VASCAT no se responsabiliza de da os que se reclamen posteriormente ATENCION Jam s ponga en funcionamiento una m quina que haya sufrido da os C DIGO CTT21 EDICI N 01 FECHA JULIO 2013 y Sujeto a modificaciones t cnicas sin previo aviso y AS A MANUAL DE INSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO M QUINAS MDD P GINA 39 4 3 Transporte El transporte de la m quina debe ser realizado siempre de acuerdo con las siguientes consignas ADVERTENCIA Transporte e izado de la m quina solo por los c ncamos Para la correcta manipulaci n del motor utilizar los c ncamos o los agujeros en los extremos superiores de las tapas seg n tipo de motor los cuales est n destinados exclusivamente a ese fin Por tanto nunca se debe levantar el motor ni por el eje ni por la envolvente de la caja de bornes Para izar la m quina utilice dispositivos de guiado cables cadenas o bragas con ganchos de seguridad en sus extremos Ver representaci n a El aparato elevador y los dispositivos de guiado deber n tener una capacidad de carga adecuada par
20. m s 56 lt H lt 132 132 lt H lt 280 H gt 280 Suspensi n libre 1 6 35 3 5 45 4 4 Montaje r gido 1 3 2 3 3 6 Suspensi n 11 0 7 1 1 18 1 1 1 7 1 8 libre Tabla 8 Niveles de vibraci n En el caso de que una m quina no especifique el tipo al que pertenece sta debe ser considerada como tipo A C DIGO CTT21 EDICI N 01 FECHA JULIO 2013 y Sujeto a modificaciones t cnicas sin previo aviso y AS A MANUAL DE INSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO M QUINAS MDD P GINA 20 3 36 Clase de aislamiento El grado de aislamiento de una m quina el ctrica se identifica en la placa de caracter sticas del motor por medio de una letra conforme a la norma IEC EN 60034 18 La siguiente tabla resume la temperatura m xima permitida en el aislamiento de un devanado atendiendo a su clase de aislamiento Temperatura m xima 105 C 120 C 130 C 155 C 180 C Tabla 9 Clases de aislamiento 3 3 7 L mites de calentamiento La norma IEC60034 1 define el calentamiento incremento de temperatura m ximo admisible en los devanados seg n lo indicado en la siguiente tabla Temperatura del Calentamiento Temperatura de refrigerante por resistencia trabajo Clase T rmica Tabla 10 Limites de calentamiento En este sentido las condiciones de trabajo nominales de la m quina deben ser tales que la temperatura de trabajo en los devanados est siempre por debajo de la temperatura definida por la clase de
21. necesario efectuar operaciones de re engrase Opcionalmente tambi n pueden instalarse rodamientos de rodillos o rodamientos de bolas aislados el ctricamente los cuales deber n re engrasarse peri dicamente La grasa a utilizar tanto en los rodamientos aislados no obturados como en los rodamientos de rodillos debe ser grasa a base de jab n de litio KP2N 40 seg n DIN51825 o equivalente Para determinar la cantidad de grasa a insertar en la operaci n del re engrase VASCAT pone a disposici n del cliente la siguiente ecuaci n que de forma orientativa le permitir determinar los gramos de grasa en cuesti n m D B x D nde m Cantidad de grasa a insertar en la operaci n de re engrase gr D Di metro exterior del rodamiento en cuesti n mm B Ancho del rodamiento en cuesti n mm x Factor que depender de la frecuencia de re engrase 0 002 semanalmente 0 003 mensualmente y 0 004 anualmente VASCAT aconseja realizar un re engrase cada 500 horas o en su defecto mensualmente Los engrasadores con los que VASCAT equipa sus motores son de acuerdo con la normativa DIN 71412 y est n zincados Los tipos utilizados en las ejecuciones est ndar son los siguientes DIN 71412 H1 DIN 71412 H2 DIN 71412 H3 Figura 18 Engrasadores est ndar en motores MDD ATENCION Da os en los rodamientos del motor Si se mezclan grasas que contengan espesantes y aceites b sicos distintos pueden empeorarse las propiedades lubri
22. no existan cargas adicionales no previstas sobre el motor Deber tenerse en cuenta el peso de los acoplamientos y poleas y las cargas axiales y radiales derivadas para dimensionar correctamente los rodamientos del motor las cargas radiales m ximas admisibles para cada motor est n detalladas en la Tabla 17 d Fijaci n de las patas Una vez instalado el motor encima de una base que cumpla con todo lo mencionado anteriormente se debe proceder a fijar firmemente el motor utilizando los 4 agujeros mecanizados de las patas destinados a ese fin mediante tornillos de dimensiones acorde con dichos agujeros El di metro de los agujeros mecanizados a las patas del motor est n en concordancia con la altura del eje del motor seg n la norma EN60072 La selecci n de los tornillos de pie seg n las cargas C DIGO CTT21 EDICI N 01 FECHA JULIO 2013 y Sujeto a modificaciones t cnicas sin previo aviso y AS A MANUAL DE INSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO M QUINAS MDD P GINA 44 aplicadas al motor debe realizarse seg n lo especificado en la norma ISO 898 1 que define las propiedades mec nicas de los tornillos en funci n de su calidad Fijaci n mediante brida IM B5 IM B14 o montaje frameless kit rotor estator a Quitar el barniz antioxidante En primer lugar debe limpiarse la superficie de la brida antes de su fijaci n b Acoplar y fijar a la contra brida Para una correcta fijaci n deben utilizarse tornillos de di metro adecu
23. reguladora de presi n para protecci n adicional Consultar en las fichas t cnicas de las m quinas los valores de presi n y caudal del refrigerante C DIGO CTT21 EDICI N 01 FECHA JULIO 2013 y Sujeto a modificaciones t cnicas sin previo aviso y AS A MANUAL DE INSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO M QUINAS MDD P GINA 36 3 8 Accesorios 3 8 1 Sensores de realimentaci n Las m quinas MDD pueden estar equipadas con distintos tipos de sensores de realimentaci n VASCAT ofrece como modelo est ndar el siguiente sensor Caracter sticas ECN 413 EnDat NP de impulsos por revoluci n 512 2048 L gica de Salida Sin Cos 1Vpp Tensi n de Salida Nivel Alo O Nivel Bajo OOOO S Frecuencia de Salida max 200 kHz Capacidad de carga 160 mA Temperatura de trabajo 10 100 C Grado de protecci n IP64 Di metro del eje hueco a Conector Macho lado encoder CONIN M23 17 polos con numeraci n horaria PATILLAJE e INICIAN o ICI a ACES Cn ITA Pantalla del cable en versiones cable conector Tabla 22 Sensor de realimentaci n est ndar en m quinas MDD C DIGO CTT21 EDICI N 01 FECHA JULIO 2013 Sujeto a modificaciones t cnicas sin previo aviso VV VASCA MANUAL DE INSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO M QUINAS MDD P GINA 37 Se trata de encoders de eje hueco ciego que incorporan un sistema de fleje anti giro en el estator fijados al eje del motor mediante un anillo brida
24. se dispone de toda la informaci n relevante En el presente documento no se detalla ninguna informaci n referente a las hojas t cnicas ni los datos t cnicos espec ficos de los distintos modelos de la serie MDD as como tampoco sus curvas caracter sticas de potencia y par Para obtener dicha informaci n ser necesario consultar la p gina web de VASCAT http www vascat com C DIGO CTT21 EDICI N 01 FECHA JULIO 2013 y Sujeto a modificaciones t cnicas sin previo aviso y AS A MANUAL DE INSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO M QUINAS MDD P GINA 10 2 DECALARACIONES DE CONFORMIDAD DECLARACI N CE DE CONFORMIDAD V VASCAI DE LOS MOTORES MDD SN GA DECLARACI N DE CONFORMIDAD DE VASCAT S A La firma VASCAT S A con domicilio en Carrer Esquirol s n 08570 Torell DECLARA Que los motores de las series MDD SN GA son conformes con los requisitos esenciales prescritos en las directivas 2006 95 CE Directiva de baja tensi n 2006 46 CE Directiva de m quinas 89 336 CEE y 92 31 CEE Directiva de compatibilidad electrom gn tica 93 68 CEE Directiva del marcado CE Dichos motores est n construidos de acuerdo con las siguientes normativas UNE EN 60034 1 UNE EN 60034 5 UNE EN 60034 8 UNE EN 60034 9 En consecuencia a estas citadas normativas esta declaraci n dejar de ser v lida en el momento que se produzcan modificaciones sin nuestro consentimiento El producto especificado est destinado exclusivamente
25. siguientes tablas Si no fuese posible eliminar el fallo con ayuda de una de las medidas que se indican a continuaci n rogamos ponerse en contacto con el servicio t cnico de VASCAT VOLTAJE Todos los trabajos deber n realizarse en ausencia de tensi n A SUPERF CIE CALIENTE Superficies del motor calientes por tanto es imprescindible respetar los tiempos de enfriamiento 6 6 1 Anomal as el ctricas Causa Probable Acci n Correctora Carga excesiva Reducir la carga Problemas de conexionado de Comprobar los convertidores de frecuencia cables de potencia alimentaci n y secuencia de fases Problemas con el conexionado del Verificar cableado del encoder y alarmas del encoder convertidor Convertidor deshabilitado Comprobar mensaje en el convertidor Carga excesiva Reducir la carga Problemas de conexionado de Comprobar los convertidores de frecuencia cables de potencia alimentaci n y secuencia de fases Verificar las resistencias entre fases del devanado miliohmetro y las de aislamiento entre fases y masa con un megaohmetro a 250V Reparar el bobinado previa consulta con VASCAT Cambio de polaridad del cable de Es y Permutar dos fases de conexi n del motor alimentaci n del motor Interrupci n de una fase en el cable de Comprobar los convertidores de frecuencia y cables de alimentaci n despu s de la conexi n alimentaci n Cortocircuito entre espiras o cortocircuito de fase en el devanado del estator
26. DIGO CTT21 EDICI N 01 FECHA JULIO 2013 y Sujeto a modificaciones t cnicas sin previo aviso y AS A MANUAL DE INSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO M QUINAS MDD P GINA 56 5 3 2 Puesta en marcha ADVERTENCIA Personal cualificado Todos los trabajos previos deben ser realizados por personal cualificado y con los motores completamente parados y aislados de la red Comprobar siempre la ausencia de tensi n Si los cables de alimentaci n a red est n conectados asegurarse de que no hay tensi n ni que se puede aplicar de ninguna forma tensi n de alimentaci n PRECAUCION Da os en el motor Antes de la puesta en marcha del motor verificar que no haya elementos que bloqueen el giro del motor A ELEMENTOS ROTATIVOS EN MOVIMIENTO Durante la puesta en marcha y mientras el motor est funcionando es responsabilidad del cliente la toma de precauciones para evitar el contacto accidental con los elementos rotativos Para la puesta en marcha se proceder de la siguiente forma 1 Arrancar el procedimiento de Auto Tunning del variador para el reconocimiento del motor por parte del mismo consultar la documentaci n del variador para m s detalles 2 Si el procedimiento de Auto Tunning finaliza con xito proceder al arranque del motor girando a baja velocidad Comprobar que el comportamiento del motor es satisfactorio y no se perciben ruidos ni vibraciones an malas 3 Aumentar gradualmente la velocidad hasta los valores nomina
27. N 01 FECHA JULIO 2013 Sujeto a modificaciones t cnicas sin previo aviso Y VASCA MANUAL DE INSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO M QUINAS MDD P GINA 16 3 3 2 Formas constructivas A continuaci n se detallan algunas de las formas constructivas de aplicaci n en las m quinas MDD en su versi n completa denomin ndolos seg n norma IEC EN 6003477 Forma constructiva Forma E Esquema Montaje constructiva Esquema Montaje Por brida eje hacia abajo agujeros pasantes IM B3 IM1001 IM V1 IM3011 Por patas sobre plano horizontal inferior Por brida eje hacia arriba agujeros pasantes IM B5 IM3001 IM V3 IM3031 Por brida horizontal agujeros pasantes e DOI Por patas sobre plano vertical eje hacia abajo IM B6 IM1051 IM V5 IM1011 Por patas sobre plano vertical eje izquierda Por patas sobre plano vertical eje hacia arriba IM B7 IM1061 IM V6 IM1031 Por patas sobre plano vertical eje derecha IM B8 IM1071 Por brida eje hacia abajo agujeros roscados IM V18 IM3611 Por patas sobre plano horizontal superior Por brida eje hacia arriba agujeros roscados IM B14 IM3601 IM V19 IM3631 Por brida agujeros roscados Por brida agujeros pasantes eje hacia abajo y patas IM B35 IM2001 IM V15 IM2011 Por brida agujeros pasantes y patas Por brida agujeros pasantes eje hacia arriba y patas IM V36 IM2031 Tabla 5
28. SCAT ofrece como recambios originales de las m quinas MDD subconjuntos del motor completo Los subconjuntos de recambios disponibles se detallan en la tabla siguiente tabla Recambios Subconjuntos Tabla 26 Subconjuntos de recambio Figura 24 Subconjuntos de recambio C DIGO CTT21 EDICI N 01 FECHA JULIO 2013 y Sujeto a modificaciones t cnicas sin previo aviso y AS A MANUAL DE INSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO M QUINAS MDD P GINA 65 Cuando se precise un recambio espec fico original de una m quina de la serie MDD se deben indicar los siguientes datos 1 Tipo de m quina por defecto ser una MDD 2 Serie SN SW GA GW 3 Tama o referente a la altura de eje 4 Longitud K S M L P o X Esos 4 puntos iniciales hacen referencia a la denominaci n del motor y que se resumen en la siguiente tabla MDD M Tabla 27 Codificaci n de motores MDD Adem s de esos 4 primeros puntos tambi n es necesario indicar 5 N mero de serie de la m quina 6 Afio de fabricaci n Todos esos datos se pueden encontrar en la placa de caracter sticas de la m quina C DIGO CTT21 EDICI N 01 FECHA JULIO 2013 y Sujeto a modificaciones t cnicas sin previo aviso y AS A MANUAL DE INSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO M QUINAS MDD P GINA 66 6 6 Anomal as de funcionamiento Si apareciesen fallos durante el funcionamiento del motor comprobar primero las posibles causas de error que aparecen en las
29. TENCION No se pueden mezclar biocidas con Antifrogen N PRECAUCION Almacenamiento o transporte El circuito de refrigeraci n debe ser vaciado cuando el motor se almacena o se mantiene fuera de servicio durante largos periodos o cuando el motor se transporta C DIGO CTT21 EDICI N 01 FECHA JULIO 2013 y Sujeto a modificaciones t cnicas sin previo aviso y AS A MANUAL DE INSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO M QUINAS MDD P GINA 35 PRECAUCION Heladas Si existe riesgo de heladas se deber n tomar medidas preventivas durante la operaci n almacenamiento y transporte anticongelante vaciando y soplando con aire etc No mezclar diferentes tipos de anticongelantes PRECAUCION Condensaciones Para prevenir el riesgo de condensaciones la temperatura de entrada del refrigerante debe ser como m nimo Trefrigerante gt T ambiente 5K Racores de conexi n Para la refrigeraci n de los motores de la serie SW GW se utilizan los siguientes racores en funci n de la altura de eje de la m quina M quina Racor G 1 4 G 1 2 Tabla 21 Racores de conexi n Al utilizarse circuitos de refrigeraci n de acero inoxidable se recomienda el uso de racores del mismo material PRECAUCION Filtro Se debe instalar un filtro en la tuber a de entrada para proteger el motor contra agentes o cuerpos extra os El tama o de los agujeros del filtro no debe sobrepasar las 100 um Instalar aguas abajo del filtro una v lvula
30. TT21 EDICI N 01 FECHA JULIO 2013 Sujeto a modificaciones t cnicas sin previo aviso Y VASCA MANUAL DE INSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO M QUINAS MDD P GINA 12 DECLARACI N DE CONFORMIDAD CON LAS DIRECTIVAS 2002 95 CE RoHS Y 2002 96 CE WEEE Y V SCAI Departament de R D P gina 1 1 DECLARATION OF COMPLIANCE WITH THE Fecha 15 06 06 EUROPEAN DIRECTIVES 2002 95 EC AND 2002 96 CE WEEE Torell 15 de junio de 2006 La firma VASCAT S A con domicilio en C Esquirol s n 08570 Torell DECLARA Que los productos fabricados por VASCAT S A Motores el ctricos de CC o CA para aplicaciones de velocidad variable as como sus accesorios standard Electroventiladores Dinamos tacom tricas enc deres y frenos son conformes a la Directiva Europea 2002 95 CE sobre restricciones a la utilizaci n de determinadas sustancias peligrosas en aparatos el ctricos y electr nicos y la Directiva Europea 2002 96 CE sobre residuos de aparatos el ctricos y electr nicos en lo concerniente al contenido en Plomo Pb Mercurio Hg Cadmio Cd Cromo Hexavalente Cr 6t Polibromobifenilos PBB y Polibromodifenil teres PBDE Torell June 15th 2006 VASCAT S A with address in C Esquirol s n 08570 Torell DECLARE That the products manufactured by VASCAT S A Electric DC and AC motors for variable speed operation and their standard accessories Electric blowers tachodinamos encoders and brakes ar
31. Verificar las resistencias entre fases del devanado o a de aca als vanado miliohmetro y las de aislamiento entre fases y masa del estaror con un megaohmetro a 250V Reparar el bobinado previa consulta con VASCAT Cortocircuito entre espiras o Interrupci n de una fase en el cable de Comprobar los convertidores de frecuencia y cables de alimentaci n despu s de la conexi n alimentaci n Verificar las resistencias entre fases del devanado miliohmetro y las de aislamiento entre fases y entre fases y masa con un megaohmetro a 250V Reparar el bobinado previa consulta con VASCAT Tabla 28 Anomal as el ctricas 1 C DIGO CTT21 EDICI N 01 FECHA JULIO 2013 y Sujeto a modificaciones t cnicas sin previo aviso NV j AS A Cortocircuito entre espiras o cortocircuito de fase en el devanado del estator M QUINAS MDD Causa Probable Tensi n de salida del convertidor demasiada alta frecuencia demasiado baja Motor proyectado para ser conectado en estrella pero est conectado en tri ngulo Circuito de refrigeraci n parado o no operativo Circuito de refrigeraci n averiado u obstruido Caudal insuficiente por v as obturadas MANUAL DE INSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO P GINA 67 Acci n Correctora Comprobar los ajustes en el convertidor de frecuencia y realizar el autotunning Corregir conexi n en la caja de bornes Activar el circuito de refrigeraci n Reparar el circuito El l quido de refrig
32. Y USE ONLY ONE NUT TO AVOID FALSE CONTACTS Figura 14 Esquema de conexionado de motores con bobinado tipo estrella interna En el caso de incorporar otros elementos opcionales como por ejemplo sondas adicionales resistencias calefactoras etc estos esquemas pueden variar ligeramente C DIGO CTT21 EDICI N 01 FECHA JULIO 2013 y Sujeto a modificaciones t cnicas sin previo aviso y AS A MANUAL DE INSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO M QUINAS MDD P GINA 52 5 2 3 Cables de potencia Las entradas de cables de potencia a conectar tanto en la regleta de la caja de bornes del motor como a los terminales del convertidor deben seguir la reglamentaci n en vigor por lo que se refiere al grado de protecci n tipo de tendido de cable di metro de cable permitido conexi n etc VASCAT recomienda utilizar cables apantallados de estructura sim trica de acuerdo con la especificaci n t cnica IEC TS 60034 25 La pantalla del cable debe estar compuesta por el m ximo n mero posible de conductores individuales y debe poseer una buena conductividad Las pantallas trenzadas de cobre o aluminio muestran una buena aptitud A continuaci n se adjunta un esquema donde se aprecian diferentes ejemplos de cables apantallados y sus conexiones IEC 467 04 Figura 15 Cables y conexiones de potencia recomendadas Scu Pantalla de cobre o aluminio AFe armadura de acero Txfr transformador Cv Convertidor PES Cable de tierra separado
33. a 12 Montaje sin piezas de bloqueo C DIGO CTT21 EDICI N 01 FECHA JULIO 2013 y Sujeto a modificaciones t cnicas sin previo aviso y AS A MANUAL DE INSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO M QUINAS MDD P GINA 47 En algunos casos se recomienda el uso de utillajes alineadores para la inserci n del rotor como el que se muestra en la figura siguiente alineador Figura 13 Inserci n del rotor con utillaje alineador En los montajes frameless la selecci n de los rodamientos que soportan el eje com n de la m quina y el rotor debe ser acorde al peso y las cargas a las que est sometido el conjunto Consultar con VASCAT ante cualquier duda C DIGO CTT21 EDICI N 01 FECHA JULIO 2013 y Sujeto a modificaciones t cnicas sin previo aviso y AS A MANUAL DE INSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO M QUINAS MDD P GINA 48 5 1 4 Puesta en marcha del circuito de refrigeraci n Asegurarse que la composici n el caudal y la temperatura del refrigerante son los indicados tanto en el presente manual ver apartado 3 7 7 como en la ficha t cnica de la m quina y verificar que se dispone del volumen de refrigerante necesario Asegurar que la entrada y salida del refrigerante se encuentran ubicadas en el exterior de la carcasa una en el lado DE y la otra en el lado NDE Conectar los tubos del circuito de refrigeraci n generalmente mangueras en la camisa de la m quina utilizando los racores de conexi n y asegurando el perfec
34. a anterior tabla debe ser tomada tan solo como una referencia general Las especificaciones exactas de cada motor pueden encontrarse en su hoja t cnica y en la documentaci n adicional facilitada al cliente en caso de la hubiera C DIGO CTT21 EDICI N 01 FECHA JULIO 2013 y Sujeto a modificaciones t cnicas sin previo aviso V AS A MANUAL DE INSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO M QUINAS MDD P GINA 14 3 2 Normas de referencia Las m quinas MDD est n concebidas y fabricadas conforme a la Directiva de Baja Tensi n 2006 95 CE y su uso est previsto en instalaciones industriales como m quina incompleta o componente de m quina a efectos de la Directiva de M quinas 2006 46 CE En el siguiente cuadro resumen se indican las principales normas t cnicas de referencia que se han tenido en cuenta para el dise o de estos motores Descripci n Dimensionado y comportamiento en funcionamiento M todo para la determinaci n de p rdidas Grado de protecci n Refrigeraci n Forma constructiva Marcado de los bornes y sentido de giro Emisi n de ruidos Protecci n t rmica Niveles de vibraciones mec nicas Evaluaci n de aislamientos Especificaci n t cnica para motores dise ados para ser alimentados con variadores de frecuencia Dimensiones y series de potencia de las m quinas el ctricas rotativas Tabla 2 Normas de referencia De acuerdo con la Directiva de M quinas vigente dentro de la Uni n Europea est prohibida la pue
35. a poder elevar la m quina Consultar la ficha t cnica del motor para saber el peso de cada modelo Deben evitarse movimientos bruscos y golpes durante el transporte C DIGO CTT21 EDICI N 01 FECHA JULIO 2013 Sujeto a modificaciones t cnicas sin previo aviso Y VASCA MANUAL DE INSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO M QUINAS MDD P GINA 40 4 4 Almacenaje PRESENCIA DE CAMPO MAGN TICO Escoger debidamente el lugar de almacenaje de la m quina ya que al emitir campo magn tico podr a afectar seriamente a otros dispositivos que estuvieran a su alrededor Y RIESGO PARA LAS PERSONAS CON MARCAPASOS Evitar la presencia de personas con marcapasos o dispositivos similares en las proximidades del lugar de almacenaje de la m quina Las m quinas MDD pueden almacenarse durante largos periodos hasta 2 a os sin que se vean afectadas sus caracter sticas Para ello deben ser almacenados en un lugar seco sin polvo en el que no exista ni una atmosfera agresiva ni vibraciones as como tampoco cambios abruptos de temperatura PRECAUCION Da os por almacenamiento a la intemperie Pueden producirse da os en la m quina si esta es almacenada a la intemperie La m quina debe ser almacenada exclusivamente en espacios interiores que cumplan las siguientes condiciones Debe estar seco libre de polvo a prueba de heladas y sin vibraciones La humedad relativa del aire debe ser inferior al 60 la temperatura de conformidad
36. a su montaje en otra m quina Se prohibe la puesta en servicio hasta tanto se haya comprobado que en el producto final lirse las citadas normas de utilizaci n de Julio de 2013 C DIGO CTT21 EDICI N 01 FECHA JULIO 2013 y Sujeto a modificaciones t cnicas sin previo aviso y ASi A MANUAL DE INSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO M QUINAS MDD P GINA 11 DECLARACI N CE DE CONFORMIDAD VV V SCA DE LOS MOTORES MDD SW GW DECLARACI N DE CONFORMIDAD DE VASCAT S A La firma VASCAT S A con domicilio en Carrer Esquirol s n 08570 Torell DECLARA Que los motores de las series MDD SW GW son conformes con los requisitos esenciales prescritos en las directivas 2006 95 CE Directiva de baja tensi n 2006 46 CE Directiva de m quinas 89 336 CEE y 92 31 CEE Directiva de compatibilidad electrom gn tica 93 68 CEE Directiva del marcado CE Dichos motores est n construidos de acuerdo con las siguientes normativas e UNE EN 60034 1 e UNE EN 60034 5 e UNE EN 60034 8 e UNE EN 60034 9 En consecuencia a estas citadas normativas esta declaraci n dejar de ser v lida en el momento que se produzcan modificaciones sin nuestro consentimiento El producto especificado est destinado exciusivamente a su montaje en otra m quina Se prohibe la puesta en servicio hasta tanto se haya comprobado que en el produc final pueden cu plirse las citadas normas de utilizaci n fi Torell a Ao de 2013 VASCAT A C DIGO C
37. ado en concordancia con las dimensiones de la brida seg n la norma EN60072 c Asegurar la perpendicularidad entre el eje de la m quina y el plano de la contrabrida El error de perpendicularidad ha de ser inferior a 0 05mm d Asegurar que la contrabrida sea adecuada De acuerdo con lo descrito en el punto b del montaje IM B3 ATENCION Aplicaci n de cargas adicionales en la brida La brida del motor est tan solo dimensionada para soportar su propio peso En caso de que existan cargas adicionales la brida puede carecer de la adecuada solidez y por lo tanto pueden producirse desperfectos tanto en el motor como en la m quina a la que se encuentre acoplada 5 1 3 Acoplamiento a m quina El acoplamiento del motor a la m quina debe ser realizado con sumo cuidado ya que es fundamental para asegurar una correcta vida til del motor Antes de realizar el montaje del elemento de acoplamiento deber quitarse la laca pelable de protecci n del eje y limpiar de forma exhaustiva su superficie PRECAUCION Da os en los rodamientos del motor Debe evitarse la entrada de disolvente en el interior de los rodamientos ya que estos podr an resultar da ados Si el motor trabaja con ataque directo acoplado directamente a la carga debe preverse la utilizaci n de un acoplamiento adecuado con el fin de compensar los errores de alineamiento y los esfuerzos radiales aplicados Consultar con VASCAT ante cualquier duda En cualquier caso
38. bajo pedido se pueden instalar una o dos resistencias calefactoras sobre las cabezas de bobina para evitar la condensaci n en los devanados del motor cuando el motor deba ser instalado en un emplazamiento con elevada humedad relativa gt 85 El modelo est ndar de VASCAT es de 50W 230Vac C DIGO CTT21 EDICI N 01 FECHA JULIO 2013 y Sujeto a modificaciones t cnicas sin previo aviso y ASi A MANUAL DE INSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO M QUINAS MDD P GINA 34 3 7 7 Refrigeraci n l quida Caracter sticas recomendadas del refrigerante El refrigerante recomendado es agua preferiblemente desionizada en circuito cerrado con aditivo anticongelante y anticorrosivo como por ejemplo Tyfocor en una soluci n al 20 25 Para temperaturas ambientes de entre 9 C y 202C aumentar la concentraci n del aditivo anticongelante hasta un 30 Calidad del agua utilizada como refrigerante para motores con aluminio tubos de acero inoxidable fundici n de hierro o camisa de acero Tabla 19 Racores de conexi n Nota Se recomienda usar agua desionizada con conductividad reducida 5 10uS cm Calidad del refrigerante De acuerdo con la tabla anterior 0 2 a 0 25 inhibidor Nalco TRAC100 previamente 0GE056 Cuando se requiera 20 30 Antifrogen N from the Clariant company lt 340 ppm Tabla 20 Racores de conexi n Nota El inhibidor no se requiere si se asegura que la concentraci n de Antifrogen N es gt 20 A
39. cada motor sta se codifica tambi n de una forma an loga al grado de protecci n IP Existen dos tipos codificaciones la designaci n completa por ejemplo IC9IA7W7 y la simplificada Por ejemplo IC97W Ambas empiezan por las iniciales IC international cooling En la siguiente tabla se describen los tipos de refrigeraci n m s usuales utilizados en las m quinas MDD DESIGNACI N COMPLETA DESIGNACI N SIMPLIFICADA EN60034 6 DESCRIPCI N Circulaci n libre utilizando el medio circundante mediante convecci n libre IC00 ICOA0 Circulaci n libre utilizando el medio circundante mediante circulaci n propia IC01 ICOA1 Circulaci n libre utilizando el medio circundante mediante componente independiente montado en la m quina IC06 ICOA6 Circulaci n por tubo de entrada o conducto de entrada utilizando fluido remoto mediante componente independiente montado en la m quina IC16 IC1A6 Circulaci n por tubo de entrada o conducto de entrada utilizando fluido remoto mediante componente independiente y separado o presi n del sistema de refrigerante IC17 IC1A7 Circulaci n por tubo o conducto de entrada y de salida utilizando un fluido remoto mediante componente independiente y separado o presi n del sistema de refrigerante IC37 IC3A7 Refrigeraci n de la superficie de la carcasa utilizando el medio circundante mediante convecci n libre 10410 IC4A1A0 Refrigeraci n de la s
40. cantes de la grasa resultante Se debe usar siempre el mismo tipo de grasa para lubricar los rodamientos De lo contrario pueden ocasionarse da os en los rodamientos A ELEMENTOS ROTATIVOS EN MOVIMIENTO Durante la operaci n de re engrase es responsabilidad del cliente la toma de precauciones para evitar el contacto accidental con los elementos rotativos C DIGO CTT21 EDICI N 01 FECHA JULIO 2013 y Sujeto a modificaciones t cnicas sin previo aviso y AS A MANUAL DE INSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO M QUINAS MDD P GINA 60 6 24 Sustituci n de los rodamientos Tanto los rodamientos engrasados de por vida como los que deben ser engrasados peri dicamente as como los elementos de estanqueidad sometidos a desgaste retenes juntas etc si los hubiere deben reemplazarse transcurridas 20 000 horas de funcionamiento Siempre deben instalarse rodamientos del mismo tipo que los originales Los rodamientos est ndar para cada tipo de motor pueden consultarse en Tabla 17 El procedimiento para la sustituci n de los rodamientos debe realizarse seg n se describe a continuaci n 1 Desmontar el motor de su emplazamiento y colocarlo en un sitio seguro y limpio 2 Desmontar los accesorios freno y o encoder si los hubiere del motor con sumo cuidado para no da arlos as como la caja de bornes y el ventilador Ver apartados sucesivos para m s detalles al respecto 3 Desatornillar las tapas y retenes del motor y extraerlos
41. con EN 60034 1 no debe ser inferior a 15 C Debe estar bien ventilado Ha de brindar protecci n contra inclemencias atmosf ricas extremas El aire ambiente no debe contener gases agresivos Se debe proteger la m quina contra golpes y humedad as como cubrirla bien en toda su superficie Si no es posible almacenar la m quina en un lugar seco se deben adoptar las siguientes medidas Envolver la m quina junto con material desecante gel de s lice usando film de pl stico o material similar Embalar el conjunto en una caja herm tica Colocar varias bolsas de producto desecante dentro del embalaje herm tico Revisar peri dicamente el producto desecante y en caso necesario sustituirlo Controlar el grado de humedad en el embalaje herm tico mediante la colocaci n de indicadores que marquen el grado de humedad del aire dentro del embalaje a distintos niveles Si la m quina va a ser almacenada por un periodo relativamente largo m s de 6 meses es preciso comprobar peri dicamente cada 3 meses si sta se encuentra en perfecto estado observando que no presente desperfectos realizando los trabajos de mantenimiento necesarios y climatizando el recinto de almacenaje Antes de efectuar el embalaje del motor VASCAT aplica una fina pel cula de laca pelable de color azul en el extremo del eje y las superficies mecanizadas ste producto sirve para proteger de la corrosi n a los materiales que lo r
42. de mayor a menor peligro como sigue PELIGRO Significa que en caso de no adoptar las medidas preventivas adecuadas se producir la muerte o bien lesiones corporales graves ADVERTENCIA Significa que en caso de no adoptar las medidas preventivas adecuadas puede producirse la muerte o bien lesiones corporales graves A PRECAUCI N Significa que en caso de no adoptar las medidas preventivas adecuadas pueden producirse lesiones corporales ATENCION Significa que puede producirse un resultado o estado no deseado si no se respeta la consigna de seguridad correspondiente Si se dan varios niveles de peligro simult neamente prevalecer siempre la consigna de seguridad m s estricta en cada caso Si en una consigna de seguridad con tri ngulo de advertencia se alerta de posibles da os personales la misma consigna puede contener tambi n una advertencia sobre posibles da os materiales Las se alizaciones que indican el tipo de peligro advertencia o precauci n en el presente manual y que podr n acompa ar a los pictogramas anteriores son las siguientes VOLTAJE Indica la existencia de voltaje en bornes de conexi n o piezas bajo tensi n LA SUPERFICIE CALIENTE Indica la posibilidad de que la superficie de contacto est a una temperatura muy elevada con el consiguiente riesgo de sufrir quemaduras A ELEMENTOS ROTATIVOS EN MOVIMIENTO Indica la posibilidad de heridas y traumatismos por contacto con los ejes y ot
43. debe asegurarse que la alineaci n entre el eje del motor y el de la m quina sea acorde con lo que admite el acoplamiento entre ambos elementos PRECAUCION Da os en el eje y rodamientos Un desalineamiento excesivo puede ocasionar sobrecargas en los rodamientos y llegar a la rotura del eje y el gripaje de los rodamientos por fatiga Es responsabilidad del cliente asegurar el correcto alineamiento de ambos ejes C DIGO CTT21 EDICI N 01 FECHA JULIO 2013 y Sujeto a modificaciones t cnicas sin previo aviso y AS A MANUAL DE INSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO M QUINAS MDD P GINA 45 Los rotores o inducidos de los motores VASCAT son equilibrados din micamente utilizando media chaveta en el extremo del eje seg n la norma 60034 14 Para asegurar un correcto equilibrado de todo el conjunto de transmisi n ser necesario equilibrar tambi n todos los componentes existentes en el sistema de transmisi n polea acoplamiento etc La operaci n de instalaci n del acoplamiento o elemento de transmisi n debe efectuarse de una forma suave y sin dar golpes bien calentando previamente la polea o bien mediante la utilizaci n de un utillaje adecuado Ver Figura 10 A 7 CLC O CS a Figura 10 Instalaci n del acoplamiento PRECAUCION Da os en los rodamientos del motor Si el eje del motor sufre golpes los rodamientos podr an resultar da os En caso de utilizar correas para la transmisi n del par o bien un engra
44. e En el caso de que la m quina no trabaje en servicio continuo S1 sino en servicio temporal tipo S2 ser necesario aplicar un factor multiplicador K2 al par y potencia indicados en la placa Servicio S1 para determinar el par disponible para este servicio El factor K2 viene determinado por la duraci n del servicio seg n el gr fico siguiente Servicio S2 S2 Service 1 8 1 7 1 6 1 5 1 4 Factor K2 1 3 12 1 1 Min Figura 3 Factor de desclasamiento para un servici tipo S2 C DIGO CTT21 EDICI N 01 FECHA JULIO 2013 Sujeto a modificaciones t cnicas sin previo aviso VV VASCA MANUAL DE INSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO M QUINAS MDD P GINA 24 3 6 Caracter sticas mec nicas 3 6 1 Forma constructiva Las m quinas MDD en su versi n completa est n disponibles en las siguientes formas constructivas EN 60034 7 S N Co o O A O O O O O O O O O O O O O A O A O A A O A A A O A O A O A O A O A O A g Tabla 14 formas constructivas disponibles en las m quinas MDD OK Construcci n Posible X Construcci n no Posible C Consultar C DIGO CTT21 EDICI N 01 FECHA JULIO 2013 y Sujeto a modificaciones t cnicas sin previo aviso y ASi A MANUAL DE INSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO M QUINAS MDD P GINA 25 3 6 2 Grado de protecci n IP Las m quinas MDD cumplen con los siguientes grados de protecci n IP Versi n Versi n
45. e in compliance with European Directives 2005 95 EC about Restrictions of hazardous substances in waste from electrical and electronic equipment RoHS and the European Directives 2005 96 EC about waste of electrical and electronic equipment WEEE as related to the content of Lead Pb C DIGO CTT21 EDICI N 01 FECHA JULIO 2013 y Sujeto a modificaciones t cnicas sin previo aviso y AS A MANUAL DE INSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO M QUINAS MDD P GINA 13 3 DESCRIPCI N DEL PRODUCTO Los motores y generadores VASCAT de la serie MDD son m quinas el ctricas s ncronas de corriente alterna con rotor de imanes permanentes internos IPM con refrigeraci n por convecci n natural series SN GA o con refrigeraci n mediante fluido series SW GW Han sido especialmente dise ados para trabajar en aplicaciones de alta din mica que requieran variaci n de velocidad Su alimentaci n debe ser exclusivamente a trav s de convertidores de frecuencia 3 1 Informaci n general En la siguiente tabla se describen las caracter sticas t cnicas est ndar de la serie MDD Caracter sticas t cnicas Descripci n Tipo de maquina MDD SN SW Motor s ncrono con rotor de imanes permanentes insertados IPM MDD GA GW Generador s ncrono con rotor de imanes permanentes insertados IPM Alturas de eje 132 180 250 y 315 mm NP de polos Altura de eje 132 mm 8 Polos Altura de eje 180 mm 10 Polos Altura de eje 250 mm 16 Polos Alt
46. eciben Si se tiene previsto un largo periodo de almacenamiento no debe retirarse esta pel cula protectora C DIGO CTT21 EDICI N 01 FECHA JULIO 2013 y Sujeto a modificaciones t cnicas sin previo aviso y AS A MANUAL DE INSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO M QUINAS MDD P GINA 41 PRECAUCION Da os por agua de condensaci n En la m quina puede acumularse agua de condensaci n debido a las fuertes variaciones de temperatura ambiente la radiaci n solar directa o una elevada humedad del aire durante el almacenamiento Si el devanado del estator est h medo se reduce su resistencia de aislamiento Esto da lugar a descargas disruptivas que pueden destruir el devanado Adem s el agua de condensaci n puede formar xido o mohos en el interior de la m quina De ah la importancia de seguir estrictamente las recomendaciones de almacenaje que VASCAT aconseja C DIGO CTT21 EDICI N 01 FECHA JULIO 2013 y Sujeto a modificaciones t cnicas sin previo aviso y AS A MANUAL DE INSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO M QUINAS MDD P GINA 42 5 INSTALACI N Y PUESTA EN MARCHA AN PRESENCIA DE CAMPO MAGN TICO Escoger debidamente el lugar de almacenaje de la m quina ya que al emitir campo magn tico podr a afectar seriamente a otros dispositivos que estuvieran a su alrededor d RIESGO PARA LAS PERSONAS CON MARCAPASOS los operarios que intervengan en la instalaci n y puesta en marcha deber n estar exentos de llevar marcapasos
47. eraci n est Asegurar la entrada de refrigerante a la temperatura precalentado recomendada por VASCAT Exceso de carga Tensi n de salida del convertidor demasiada alta frecuencia demasiado baja Problemas de conexionado de potencia Motor proyectado para ser conectado en estrella pero est conectado en tri ngulo Reducir la carga Comprobar los ajustes en el convertidor de frecuencia y realizar el autotunning Comprobar los convertidores de frecuencia y cables de alimentaci n Corregir conexi n Circuito de refrigeraci n parado o no DE T Activar el circuito de refrigeraci n operativo Circuito de refrigeraci n averiado u obstruido Caudal insuficiente por v as obturadas Reparar el circuito El l quido de refrigeraci n est Asegurar la entrada de refrigerante a la temperatura precalentado recomendada por VASCAT Cortocircuito entre espiras o cortocircuito de fase en el devanado del estator C DIGO CTT21 EDICI N 01 FECHA JULIO 2013 Sujeto a modificaciones t cnicas sin previo aviso Tabla 29 Anomal as el ctricas 2 Determinar las resistencias del devanado y las del aislamiento Repararlas con previa consulta al fabricante Nota Al alimentarse la m quina desde un convertidor por favor consultar tambi n las instrucciones de servicio del convertidor de frecuencia si se producen anomal as el ctricas Y VASCA MANUAL DE INSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO M QUINAS MDD P GINA 68
48. es graves Este manual est destinado a cualquier persona o individuo que lleve a cabo la manipulaci n de los motores a los que hace referencia o que se responsabilice de su operatividad Todas las personas que realicen trabajos con motores MDD deber n tener este manual a su disposici n y respetar las indicaciones e instrucciones relevantes Las instrucciones de servicio deben ser le das atentamente antes de utilizar la m quina De este modo se garantizar un correcto funcionamiento sin peligros ni complicaciones y se prolongar la vida til de la m quina En estas instrucciones de servicio se describe la m quina y se informa sobre c mo realizar un correcto manejo de la misma desde el momento de la entrega hasta el fin de su vida til Este manual deber estar siempre completo y en un estado perfectamente legible C DIGO CTT21 EDICI N 01 FECHA JULIO 2013 y Sujeto a modificaciones t cnicas sin previo aviso y AS A MANUAL DE INSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO M QUINAS MDD P GINA 6 1 3 Se alizaci n de advertencias y peligros Este manual contiene la informaci n necesaria para la seguridad del personal as como para la prevenci n de da os materiales Toda informaci n para la seguridad del personal est resaltada de forma gen rica con un tri ngulo de advertencia mientras que las notas informativas para evitar nicamente da os materiales no De acuerdo al grado de peligro las consignas se representan
49. i n al motor 6 2 Operaciones de mantenimiento y periodicidad Actividades Intervalos de servicio y plazos Cada 500 horas de servicio o como m nimo cada 6 meses Ver etiqueta de lubricaci n peri dica y ecuaci n del re engrase apartado 6 2 3 del presente manual LA Sustituci n tras cada 20000 horas de servicio Tabla 25 Actividades de mantenimiento ATENCION Da os en la m quina por refrigeraci n deficiente Si las condiciones de refrigeraci n no son las adecuadas pueden producirse sobrecalentamientos no deseados causando da os en la m quina C DIGO CTT21 EDICI N 01 FECHA JULIO 2013 y Sujeto a modificaciones t cnicas sin previo aviso Vi AS A MANUAL DE INSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO M QUINAS MDD P GINA 58 ATENCION Da os en los rodamientos del motor Si no se realiza un re engrase adecuado de los rodamientos del motor o bien no se respeta la frecuencia del mismo los rodamientos podr an sufrir da os irreparables Los rodamientos tienen una vida til determinada Una vez llegado a este punto deben sustituirse por unos de nuevos equivalentes a los originales De no ser as pueden producirse graves aver as en el motor 6 2 1 Inspecci n b sica Tras el montaje del motor o despu s de la reparaci n de una aver a se debe inspeccionar el motor cada 500 horas de operaci n aproximadamente o bien como m nimo cada seis meses Esta inspecci n debe consistir b sicamente
50. indicativa a tal efecto b Debe asegurarse que dicho emplazamiento tenga una humedad inferior al 85 para evitar que se puedan producir condensaciones en la superficie En el caso de que la humedad en el emplazamiento previsto supere el 8590 el motor deber incorporar resistencias anti condensaci n ver apartado 3 7 6 c Debe preverse que la convecci n libre de aire alrededor del motor series SN y GA est asegurada y que la temperatura de las superficies que reciben la radiaci n t rmica del motor no sea superior a 40 C Y VASCA C DIGO CTT21 EDICI N 01 FECHA JULIO 2013 Sujeto a modificaciones t cnicas sin previo aviso MANUAL DE INSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO M QUINAS MDD P GINA 43 PRECAUCION Da os en el motor por convecci n y o radiaci n deficientes Pueden producirse da os en el motor si hubiera d ficit de refrigeraci n por una mala elecci n del emplazamiento de la m quina Si la m quina carece de refrigeraci n suficiente podr a producirse un sobrecalentamiento de los devanados con las consecuencias que eso podr a conllevar 5 1 2 Anclaje Un correcto anclaje es esencial para poder garantizar una larga vida til del motor A continuaci n se detallan algunos puntos esenciales que deben tenerse en cuenta para anclar el motor de forma correcta Montaje por patas IM B3 a Asegurar una correcta nivelaci n de la base de soporte los motores deben ser montados sobre una base s lida y p
51. islamiento que VASCAT considera seguros son los siguientes Par metros Valores referencia Tabla 23 Valores de referencia para el aislamiento de los motores MDD En el caso de que la humedad o la suciedad diesen lugar a un valor por debajo del indicado se debe limpiar o secar los devanados hasta conseguir medidas dentro del rango seguro ADVERTENCIA Tensi n peligrosa Durante la medici n de la resistencia de los aislamientos de los devanados y justo despu s de ella los bornes est n sometidos a tensi n El contacto con alg n elemento bajo tensi n puede provocar lesiones graves o incluso la muerte No tocar los bornes durante la medici n ni justo despu s de ella Antes de cualquier contacto descargar a masa los bornes con un cable aislado C DIGO CTT21 EDICI N 01 FECHA JULIO 2013 y Sujeto a modificaciones t cnicas sin previo aviso y AS A MANUAL DE INSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO M QUINAS MDD P GINA 50 5 2 1 Terminales y regletas de conexi n Las m quinas MDD disponen de una caja de bornes y su correspondiente regleta para conexiones el ctricas e incorpora la torniller a de conexi n apropiada a la intensidad de cada m quina A continuaci n se detallan en forma de tabla resumen los diferentes tipos de cajas de bornes regletas y terminales que corresponden a la ejecuci n est ndar de cada uno de los tama os de las m quinas MDD PAR CAJA MOTOR SECCION CABLES TERMINAL REGLETA APRIETE BORNES
52. l gica de tipo Contacto Abierto OFF Contacto Cerrado ON en funci n de si la temperatura de los devanados del motor excede o no la temperatura de referencia de la sonda en este caso 140 C Su curva de funcionamiento es la siguiente PTC 140 C Rere Ohm Figura 6 Curva caracter stica de una PTC140 Dicha se al l gica ON OFF puede ser utilizada por un circuito de control externo con el objetivo de gestionar un sistema alarmas y poder evitar as un posible sobrecalentamiento del motor C DIGO CTT21 EDICI N 01 FECHA JULIO 2013 y Sujeto a modificaciones t cnicas sin previo aviso y AS A MANUAL DE INSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO M QUINAS MDD P GINA 32 3 7 5 Sonda t rmica KTY 84 Los MDD est n equipados con una sonda lineal de tipo KTY84 130 en los bobinados lo que permite saber en todo momento la temperatura de trabajo A continuaci n se muestran los gr ficos correspondientes a dichas sondas KTY 84 130 Figura 7 Curva caracter stica de una KTY 84 130 Opcionalmente tambi n pueden instalarse sondas PT100 en los devanados y o en los rodamientos Figura 8 Curva caracter stica de una Pt100 C DIGO CTT21 EDICI N 01 FECHA JULIO 2013 y Sujeto a modificaciones t cnicas sin previo aviso y ASi A MANUAL DE INSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO M QUINAS MDD P GINA 33 3 7 6 Resistencias anti condensaci n Opcionalmente y
53. lana con una perfecta alineaci n Si la base no est compuesta por una sola superficie compacta debe asegurarse que las superficies de apoyo de las patas del motor est n en un mismo plano Para alinear la m quina de forma correcta puede ser necesario el galgado de las patas por medio de chapas de acero a fin de evitar la aparici n de tensiones mec nicas PRECAUCI N Da os en el motor por mala nivelaci n de la base soporte La nivelaci n deficiente del motor disminuye la vida til de los rodamientos y otros elementos de transmisi n b Utilizar una base de montaje adecuada Debe asegurarse que la base donde vaya a descansar el motor cumpla con las siguientes especificaciones Que las dimensiones de la base se correspondan a las dimensiones de las patas del motor Asegurar que toda el rea de cada una de las 4 patas del motor descansa perfectamente sobre una base s lida Que la base est preparada para poder soportar sin problemas el peso del motor Si la base se deformara en el tiempo eso producir a desalineaciones en el motor provocando un recorte de vida til del motor sustancial principalmente de los rodamientos Que la base sea lo suficientemente robusta para poder contrarrestar el par proporcionado por el motor a m quina sin deformaciones apreciables Que la base sea lo suficientemente r gida como para que no se produzcan resonancias en el rango de velocidades de funcionamiento del motor c Asegurar que
54. les 4 Trascurridas varias horas de funcionamiento comprobar que el comportamiento t rmico del motor se corresponde con el tipo de servicio del motor En caso de duda contactar con VASCAT C DIGO CTT21 EDICI N 01 FECHA JULIO 2013 y Sujeto a modificaciones t cnicas sin previo aviso y AS A MANUAL DE INSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO M QUINAS MDD P GINA 57 6 MANTENIMIENTO En el presente capitulo se describen las operaciones de mantenimiento preventivo a realizar en las m quinas de la serie MDD VASCAT no se responsabiliza de las deficiencias en el mantenimiento llevado a cabo por el usuario final A PRESENCIA DE CAMPO MAGN TICO Durante las operaciones de mantenimiento debe tenerse en cuenta la presencia de campos magn ticos intensos que pueden alterar el funcionamiento de otros dispositivos NY RIESGO PARA LAS PERSONAS CON MARCAPASOS Los operarios que intervengan en el mantenimiento deber n estar exentos de llevar marcapasos 6 1 Instrucciones de seguridad ADVERTENCIA Personal cualificado Todos los trabajos de limpieza y mantenimiento deben ser realizados por personal cualificado respetando las normas de seguridad de la m quina a la que va acoplado el motor y con los motores completamente parados y aislados de la red Comprobar siempre la ausencia de tensi n Si los cables de alimentaci n est n conectados asegurarse de que no exista tensi n alimentaci n y que no puede aplicarse de ninguna forma tens
55. men describe los rodamientos considerados como est ndar para cada modelo n max n L10h C Xmax Fr max rpm rpm h N DE 6310ZZC3 61800 36 Cos mames 00 Tos 000 emo r nos emo em mmo amo eo DE NDE Tipo de motor Rodamiento 6224ZZC3 o 450 800 20000 146000 14800 6312ZZC3 5000 800 20000 81500 8262 Tabla 17 Caracter sticas t cnicas de los rodamientos de las m quinas MDD N D E Trasero Non Drive End DE Delantero Drive End TERMINOLOG A n max Velocidad m xima n Velocidad de trabajo L10h Vida til del rodamiento en h C Carga din mica nominal del rodamiento Pmax Carga radial admisible en el rodamiento para L10h y n Fr max Esfuerzo radial m ximo en la polea Ejecuci n bajo pedido El esfuerzo radial m ximo en la polea es el menor de los valores del juego de rodamientos seleccionado Rodamientos de bolas sin placas de obturaci n Los rodamientos de bolas con placas de obturaci n ZZ est n engrasados de por vida Los rodamientos de rodillos y los de bolas sin placas de obturaci n deben ser engrasados regularmente con grasa a base de jab n de litio KP2N 40 seg n DIN51825 PRECAUCION Si se superan las cargas admisibles para las fuerzas en el extremo del eje pueden producirse da os en el cojinete y en la m quina Tambi n se pueden producir da os en los rodamientos de rodillos cil ndricos cuando las fuerzas transversales sean inferi
56. mica est ndar 31 3 7 5 Sonda t rmica KTY 84 32 3 7 6 Resistencias anti condensaci n 33 3 1 1 Refrigeraci n l quida 34 3 8 Accesorios 36 3 8 1 Sensores de realimentaci n 36 3 8 2 Freno de estacionamiento 3 3 8 3 Nivel de ruido 37 4 EXPEDICI N RECEPCI N TRANSPORTE Y ALMACENAJE 38 4 1 Expedici n 38 4 2 Recepci n 38 4 3 Transporte 39 4 4 Almacenaje 40 5 INSTALACI N Y PUESTA EN MARCHA 42 5 1 Instalaci n del motor 42 5 1 1 Emplazamiento 42 9 1 2 Anclaje 43 5 1 3 Acoplamiento a m quina 44 5 1 4 Puesta en marcha del circuito de refrigeraci n 48 5 2 Conexionado el ctrico 49 5 2 1 Terminales y regletas de conexi n 50 5 2 2 Esquemas de conexionado 51 5 2 3 Cables de potencia 52 5 2 4 Conexionado de sondas t rmicas y accesorios 54 5 2 5 Comprobaciones finales 54 5 3 Puesta en Marcha 55 5 3 1 Comprobaciones previas 55 002 Puesta en marcha 96 6 MANTENIMIENTO 57 6 1 Instrucciones de seguridad 97 C DIGO CTT21 EDICI N 01 FECHA JULIO 2013 y Sujeto a modificaciones t cnicas sin previo aviso y AS A MANUAL DE INSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO M QUINAS MDD P GINA 4 6 2 Operaciones de mantenimiento y periodicidad 97 6 2 1 Inspecci n b sica 58 6 2 2 Revisi n de las condiciones de refrigeraci n 58 6 2 3 Re engrase de los rodamientos 59 6 2 4 Sustituci n de los rodamientos 60 6 3 Substituci n del encoder 62 6 3 1 Encoder de eje hueco 62 6 4 Substituci n del freno y o del ferodo 63 6 5 Recambios originales 64 6
57. n el caso de que las condiciones de trabajo difieran de las descritas anteriormente ser necesario aplicar un factor de desclasamiento al par y a la potencia denominado como R1 respecto de los valores indicados en la placa de caracter sticas tal y como se detallada en la siguiente tabla T Altitud emperatura 40 C 50 C Tabla 13 Factores de desclasamiento C DIGO CTT21 EDICI N 01 FECHA JULIO 2013 y Sujeto a modificaciones t cnicas sin previo aviso y AS A MANUAL DE INSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO M QUINAS MDD P GINA 23 En la serie MDD SW GW siempre que no se indique lo contrario rigen las potencias asignadas para servicio continuo S1 y con el fluido refrigerante basado en agua a una temperatura de 18 C En el caso de que las condiciones de trabajo difieran de las descritas anteriormente ser necesario aplicar un factor de desclasamiento al par y a la potencia denominado como R1 respecto de los valores indicados en la placa de caracter sticas tal y como se detalla en el gr fico siguiente Desclasamiento por temperatura del refrigerante Liquid cooling temperature derating 105 aod lt ES e Te lo E d LL AR LL ad pPeio gt A O O O O OS OS R pop pp 75 miel A A LL _ cs O HO IS IE O A 60 sl sk l I 7 pot 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 C Figura 2 Factor de desclasamiento por temperatura del refrigerante Par Torqu
58. ncia y pueden soportar tensiones BUS DC despu s de haber rectificado la tensi n de la red de hasta 700 VCC S500VAC En cuanto a los impulsos de voltaje admisibles las m quinas MDD pueden soportar una tensi n de pico en bornes del tipo B seg n se describe en el siguiente gr fico procedente de la especificaci n t cnica TS 60034 25 de la IEC Figura 5 Impulsos de voltaje admisibles Curvas limitantes de voltaje de impulsos medidos entre dos terminales de fase del motor en funci n del tiempo de subida de pico Curva B Sin filtros para motores hasta 690VAC As mismo la frecuencia de conmutaci n del variador que se conecte a un motor MDD deber de ser como m nimo la que se resume en la siguiente tabla Frecuencia de conmutaci n Potencia Frecuencia Nominal Tabla 18 Frecuencia de conmutaci n admisible En caso contrario las prestaciones nominales del motor indicadas en su placa de caracter sticas deber n de ser desclasadas Por favor consultar con VASCAT para determinar los valores resultantes C DIGO CTT21 EDICI N 01 FECHA JULIO 2013 y Sujeto a modificaciones t cnicas sin previo aviso NV y AS A MANUAL DE INSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO M QUINAS MDD P GINA 31 3 7 4 Protecci n t rmica est ndar Las m quinas MDD incorporan en su devanado estat rico una sonda de temperatura del tipo PTC140 Se trata de un dispositivo en estado s lido de tipo resistivo variable que proporciona una se al
59. ne con carga radial debe asegurarse que no se supere la carga radial admisible en eje del motor Los datos espec ficos respecto a las cargas radiales admisibles para cada tama o de motor pueden encontrarse en la Tabla 17 de descripci n de los rodamientos detallada en apartados anteriores PRECAUCION Da os en los rodamientos del motor En caso de superar el valor m ximo de carga radial admisible se puede llegar a la rotura del eje y al gripaje de los rodamientos por fatiga Es responsabilidad del cliente asegurar que la tensi n de las correas de transmisi n no supere los l mites establecidos C DIGO CTT21 EDICI N 01 FECHA JULIO 2013 Sujeto a modificaciones t cnicas sin previo aviso Y VASCA MANUAL DE INSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO M QUINAS MDD P GINA 46 Montaje frameless kit rotortestator 1 Unidades subministradas con piezas de bloqueo Las piezas de bloqueo mantienen la concentricidad entre rotor y estator evitando que la atracci n ferromagn tica pegue los imanes del rotor en el estator Deben extraerse una vez montado el estator en la bancada y con el rotor insertado en el eje de la m quina Figura 11 Montaje con piezas de bloqueo 2 Unidades subministradas sin piezas de bloqueo En este caso se sirven los estatores y los rotores por separado El eje de la m quina debe sobresalir ligeramente del estator para permitir la inserci n del rotor una vez fijado el estator a la bancada Figur
60. nylon adosada al cuerpo del freno 5 2 5 Comprobaciones finales Antes de cerrar la caja de bornes debe comprobarse que Las conexiones el ctricas en la caja de bornes est n fijamente apretadas de acuerdo con lo anteriormente mencionado y utilizando los pares de apriete descritos en la Tabla 24 No sobresalen extremos de hilos Las pantallas de los cables de potencia est n bien conectadas El interior de la caja de bornes est limpio y exento de restos de cables Todas las juntas y superficies de obturaci n est n intactas Los cables de conexi n est n dispuestos dejando una cierta libertad de movimiento sin que ninguno de ellos se encuentre tensionado ni conectado de forma forzada Las conexiones de los terminales a los cables son correctas Las entradas no utilizadas est n todas completamente cerradas Una vez cerrada la tapa de la caja de bornes Asegurar que los elementos de cierre est n fijamente atornillados C DIGO CTT21 EDICI N 01 FECHA JULIO 2013 y Sujeto a modificaciones t cnicas sin previo aviso y AS A MANUAL DE INSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO M QUINAS MDD P GINA 55 5 3 Puesta en Marcha 5 3 1 Comprobaciones previas Antes de la puesta en marcha del motor se deber verificar que El motor est correctamente alineado fijado y acoplado que la tensi n de la correa sea la correcta en caso de transmisi n por correa o que el juego radial y juego
61. ores al m nimo establecido Respete las cargas admisibles seg n los datos del cat logo C DIGO CTT21 EDICI N 01 FECHA JULIO 2013 y Sujeto a modificaciones t cnicas sin previo aviso y AS A MANUAL DE INSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO M QUINAS MDD P GINA 28 Carga radial en funci n de la velocidad 110 100 4 90 4 Fr max TO 60 4 50 y 0 500 1000 1500 2000 2500 rpm Figura 4 Cargas radiales admisibles Las m quinas MDD incorporan de serie una escobilla de toma de tierra para prevenir los problemas derivados de las corrientes de rodamiento Asimismo existe la posibilidad bajo pedido de incorporar rodamientos aislados con engrase externo VASCAT recomienda incorporar este tipo de rodamientos en motores de potencia igual o superior a 100kW Es posible que un motor presente alg n tipo de ejecuci n especial considerada como no est ndar la cual incorpore un rodamiento distinto a los detallados anteriormente En estos casos el cliente deber consultar con VASCAT para asegurarse que se dispone de toda la informaci n relevante al respecto C DIGO CTT21 EDICI N 01 FECHA JULIO 2013 y Sujeto a modificaciones t cnicas sin previo aviso y AS A MANUAL DE INSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO M QUINAS MDD P GINA 29 3 7 Caracter sticas el ctricas 3 7 1 Bobinados y aislamientos Los devanados de las bobinas de las m quinas MDD est n constituidos por hilos de cobre con doble
62. ros elementos rotativos C DIGO CTT21 EDICI N 01 FECHA JULIO 2013 y Sujeto a modificaciones t cnicas sin previo aviso V AS A MANUAL DE INSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO M QUINAS MDD P GINA 7 A PRESENCIA DE CAMPO MAGN TICO Indica la existencia de campo magn tico intenso en las cercan as o alrededores de la m quina NY RIESGO PARA LAS PERSONAS CON MARCAPASOS Indica la posibilidad de la alteraci n del funcionamiento de este tipo de dispositivos en caso de permanecer cerca de la m quina C DIGO CTT21 EDICI N 01 FECHA JULIO 2013 y Sujeto a modificaciones t cnicas sin previo aviso y ASi A MANUAL DE INSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO M QUINAS MDD P GINA 8 1 4 Uso previsto ADVERTENCIA Los motores VASCAT est n destinados a ser utilizados en instalaciones industriales Cumplen con los requisitos de las normas armonizadas de la serie EN 60034 Dichos equipos son componentes pensados para ser montados en m quinas de acuerdo con la Directiva de m quinas vigente La puesta en marcha no est permitida hasta que se compruebe la conformidad del producto final con esta directiva ver entre otras la norma EN 60204 1 Las m quinas MDD de VASCAT s lo deber n usarse para las aplicaciones previstas en los cat logos y la documentaci n t cnica asociada De usarse productos y componentes de terceros stos deber n haber sido aprobados previamente por VASCAT El funcionamiento correcto y seguro de los producto
63. s exige que su transporte almacenamiento instalaci n montaje manejo y mantenimiento hayan sido realizados de forma correcta Es preciso respetar las condiciones ambientales permitidas El uso de las m quinas MDD en atm sferas potencialmente explosivas est expl citamente prohibido salvo que hayan sido previstos especialmente para ello en cuyo caso deber n seguirse las indicaciones y advertencias que figuran en la documentaci n asociada 1 5 Personal cualificado ADVERTENCIA Los motores VASCAT deben instalarse y operarse respetando lo especificado en este documento S lo est autorizado a intervenir personal cualificado que en el sentido del manual se trata de personas que disponen de los conocimientos t cnicos y aptitudes necesarias para manipular poner en funcionamiento y conectar los motores de acuerdo con las normas est ndar de seguridad Se entiende como personal cualificado aquellas personas que est n en disposici n de reconocer los riesgos asociados a su campo de actividad as como de evitar posibles peligros asociados C DIGO CTT21 EDICI N 01 FECHA JULIO 2013 y Sujeto a modificaciones t cnicas sin previo aviso y AS A MANUAL DE INSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO M QUINAS MDD P GINA 9 1 6 Exenci n de responsabilidad Las indicaciones descritas en este manual describen las caracter sticas de los productos sin garantizarlas VASCAT no se hace responsable bajo ning n concepto de da os y fallos de f
64. s formas que se muestran en las siguientes figuras a la izquierda con prensaestopas EMC y a la derecha con la pantalla conectada a la caja de bornes mediante brida 9 A NOS OIL 6 A SA he e A A e SA A e SA A e ES 4 SA AER OS S AO OLI INICI FOTIT IMA IEC 471 04 IEC 472 04 Figura 17 Conexiones recomendadas en la caja de bornes Tb Caja de bornes Mt Bornes del motor Et Terminal de tierra S Pantalla del cable Sc Abrazadera de la pantalla G Prensaestopas EMC G1 Prensaestopas NO EMC C Cable El conductor de protecci n a tierra debe conectarse al borne se alizado para esta funci n PELIGRO Una conexi n a tierra deficiente entra a un riesgo severo de electrocuci n por contacto accidental con la superficie del motor C DIGO CTT21 EDICI N 01 FECHA JULIO 2013 y Sujeto a modificaciones t cnicas sin previo aviso y AS A MANUAL DE INSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO M QUINAS MDD P GINA 54 5 2 4 Conexionado de sondas t rmicas y accesorios Para la conexi n de las sondas t rmicas utilizar terminales de 1 5mm en punta conect ndolos a la regleta de Nylon destinada a tal efecto Silo hubiera conectar el encoder de acuerdo con el esquema indicado en el interior de la caja de bornes Si lo hubiera conectar los cables del freno de acuerdo con la tensi n especificada en la placa de caracter sticas del motor La conexi n se realiza mediante una regleta de
65. sta en marcha de estos motores hasta que se constate la conformidad de la instalaci n en la que la m quina vaya a ser instalada consultar EN60204 1 Si la m quina el ctrica va a utilizarse fuera de la Uni n Europea se aplicar la normativa espec fica del pa s en el que sta se encuentre As mismo es necesario seguir las normas de seguridad y de instalaci n local y espec fica del sector C DIGO CTT21 EDICI N 01 FECHA JULIO 2013 y Sujeto a modificaciones t cnicas sin previo aviso y AS A MANUAL DE INSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO M QUINAS MDD P GINA 15 Los datos indicados en toda la documentaci n proporcionada por VASCAT presentan unas tolerancias de acuerdo a la normativa IEC EN 60034 1 y est n basados en procedimientos de test definidos en la norma IEC 60034 2 En la tabla adjunta se muestran las tolerancias referentes algunos de los par metros m s relevantes Factor de Pot Nivel de ruido Tabla 3 Tolerancias Potencia Eficiencia Par m ximo Inercia 15 1 n 1 6 1 cos q 10 1 n 1 6 1 cos q 3 3 Definiciones 3 3 1 Normalmente los motores est n dise ados para desarrollar su potencia nominal en servicio continuo sin que stos presenten problemas de calentamiento Sin embargo la mayor a de ellos funcionan bajo un tipo de servicio no continuo Algunos motores s lo se conectan por unos instantes otros funcionan todo el d a pero s lo se cargan brevemente etc En la norma EN60034 1 se
66. ternos C DIGO CTT21 EDICI N 01 FECHA JULIO 2013 y Sujeto a modificaciones t cnicas sin previo aviso y AS A MANUAL DE INSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO M QUINAS MDD P GINA 38 4 EXPEDICI N RECEPCI N TRANSPORTE Y ALMACENAJE 4 1 Expedici n La expedici n de las m quinas MDD se realiza en embalajes completamente cerrados cuya base est formada por un pallet de madera con tratamiento fitosanitario El tipo de embalaje concreto puede variar en funci n de la destinaci n y tipo de transporte utilizado Por lo general para transporte por carretera el embalaje consiste en una caja de cart n ondulado de doble capa grapada y atada con fleje termosellado sobre el pallet mientras que para transporte mar timo o a reo consiste en una caja de madera con tratamiento fitosanitario fijada mediante clavos o tirafondos sobre el pallet y con bolsas antinumedad gel de s lice introducidas en el interior del mismo para evitar la corrosi n de la mercanc a Bajo petici n pueden estudiarse otros tipos de embalaje seg n especificaciones concretas del cliente Consultar con VASCAT para conocer los detalles de cada expedici n 4 2 Recepci n Una vez recibida la mercanc a es responsabilidad del cliente comprobar que el embalaje no presenta ning n tipo da o y o desperfecto En caso de que as sea debe hacerse constar este hecho en la documentaci n de entrega del transportista as como presentar inmediatamente una reclamaci n a
67. to acoplamiento mec nico entre ellos para evitar fugas Es decisi n del usuario final la selecci n de los racores de entrada y salida m s adecuados Asegurar que la presi n m xima permisible de operaci n no sobrepasa los 4 bares El refrigerante debe estar circulando desde 1 minuto antes de la puesta en marcha del motor hasta 10 minutos despu s de la desconexi n con el objetivo de evacuar el calor residual del motor y evitar sobrecalentamientos del refrigerante PRECAUCION Mantener el refrigerante en circulaci n con el motor desconectado m s de 10 minutos puede ocasionar condensaci n de agua en el interior del motor con graves consecuencias para el aislamiento de los devanados C DIGO CTT21 EDICI N 01 FECHA JULIO 2013 y Sujeto a modificaciones t cnicas sin previo aviso y AS A MANUAL DE INSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO M QUINAS MDD P GINA 49 5 2 Conexionado el ctrico ADVERTENCIA Todos los trabajos deben ser realizados por personal cualificado y con los motores completamente parados y aislados de la red Comprobar siempre la ausencia de tensi n PRECAUCION Da os en los devanados Previamente a la conexi n es necesario comprobar el estado de la resistencia de los aislamientos de los devanados respecto a Masa ya que por efecto de un almacenamiento prolongado o no adecuado o el transporte el motor puede haber absorbido humedad afectando a la capacidad de aislamiento Los valores referencia para el a
68. uci n del encoder debe realizarse seg n se describe a continuaci n 6 3 1 Encoder de eje hueco 1 Desmontar la protecci n 2 Extraer el encoder Figura 22 Substituci n del encoder en motores MDD de eje hueco C DIGO CTT21 EDICI N 01 FECHA JULIO 2013 y Sujeto a modificaciones t cnicas sin previo aviso y ASi A MANUAL DE INSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO M QUINAS MDD P GINA 63 6 4 Substituci n del freno y o del ferodo El procedimiento para la sustituci n del freno debe realizarse seg n se describe a continuaci n 1 Desmontar la protecci n del enc der a 2 Extraer el enc der b de su soporte c 3 Desmontar el soporte del enc der c del estator del freno d 4 Extraer del motor el estator completo del freno d y sustituirlo por uno nuevo si fuera el caso 9 Extraer el rotor e desliz ndolo por el buje que permanecer solidario al eje mediante un anillo Seeger 6 Si el ferodo del rotor est gastado proceder a sustituirlo por uno nuevo 7 Enel caso de que se tuviera que cambiar solamente el ferodo del rotor no ser a necesario desmontar el conjunto encoder del freno Extrayendo directamente el estator del freno d del motor ser a suficiente Figura 23 Substituci n del freno en motores MDD C DIGO CTT21 EDICI N 01 FECHA JULIO 2013 y Sujeto a modificaciones t cnicas sin previo aviso y ASi A MANUAL DE INSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO M QUINAS MDD P GINA 64 6 5 Recambios originales VA
69. uncionamiento ocasionados por La no observaci n de las instrucciones de funcionamiento Da os derivados de una mala manipulaci n del motor Modificaciones realizadas en los motores sin previa autorizaci n Errores de operaci n La realizaci n de trabajos inapropiados en y con los motores Las indicaciones referentes a procedimientos as como los detalles de conexiones incluidos en este manual deben ser considerados tan solo como propuestas cuya aplicabilidad debe ser estudiada para cada caso concreto VASCAT no garantiza su aptitud en ninguno de los casos Los datos especificados en este manual son revisados peri dicamente y de ser necesaria alguna correcci n sta tendr lugar en ediciones posteriores 1 7 Alcance de la documentaci n y referencias externas Este manual contiene toda la informaci n necesaria para la correcta manipulaci n montaje tanto el ctrico como mec nico puesta en marcha y posterior mantenimiento de los motores de las serie MDD as como de los accesorios necesarios para la correcta funcionalidad En l tambi n se describen las instrucciones de seguridad para garantizar que no van a producirse da os personales u materiales durante todo el proceso En caso de que el motor presente alg n tipo de ejecuci n especial considerada como no est ndar es posible que sea necesaria documentaci n adicional a este manual En estos casos el cliente deber consultar con VASCAT para asegurarse que
70. uperficie de la carcasa utilizando el medio circundante mediante circulaci n propia IC411 IC4A1A1 Refrigeraci n de la superficie de la carcasa utilizando el medio circundante mediante componente independiente montado en la m quina 10416 IC4A1A6 Refrigeraci n utilizando intercambiador de calor independiente mediante refrigerante l quido o fluido remoto IC97W IC9A7W7 Tabla 7 Tipos de refrigeraci n C DIGO CTT21 EDICI N 01 FECHA JULIO 2013 y Sujeto a modificaciones t cnicas sin previo aviso V AS A MANUAL DE INSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO M QUINAS MDD P GINA 19 3 3 9 Equilibrado y nivel de vibraciones La norma EN 60034 14 especifica los procedimientos para el ensayo de aceptaci n de vibraci n en f brica y l mites de vibraci n para determinadas m quinas el ctricas en unas determinadas condiciones espec ficas cuando se desacoplan de cualquier carga o m quina motriz Esta norma define dos niveles posibles de vibraci n relativa del eje tipo A m quinas sin requisitos especiales de vibraci n y tipo B m quinas con requisitos especiales de vibraci n En la siguiente tabla se detallan los limites m ximos admisibles en cuanto a desplazamiento velocidad y aceleraci n en valor eficaz para una altura de eje determinada H Altura de Nivelde eje mm vibraci n Desplaz Vel Acel Desplaz Vel Acel Desplaz Vel Acel Montaje um mm s ES um mm s m s um mm s
71. ura de eje 315 mm 20 Polos Grado de protecci n Versi n completa IP54 Seg n norma IEC EN 60034 5 Versi n frameless IP20 La protecci n final depende de la envolvente que instale el cliente Seg n norma IEC EN 60034 6 Serie MDD SW GW IC97VV Seg n norma IEC EN 60034 1 Tipo de montaje Versi n completa IM B3 o B35 otros tipos de montaje opcionales Seg n norma IEC EN 60034 7 Termistor PTC140 en el bobinado estat rico otros termistores opcionales Seg n norma IEC EN 60034 11 Sonda de temperatura Sonda lineal KTY 84 130 en el bobinado estat rico otros tipos opcionales Ititud de Instalaci n lt 1000m sobre el nivel del mar Seg n norma IEC EN 60034 1 Temperatura de trabajo 0 40 C Seg n norma IEC EN 60034 1 Grado de vibraci n Clase A Clase B opcional Seg n norma IEC EN 60034 14 Tipos de eje y bridas Versi n completa eje s lido con chaveta y brida B5 Seg n norma IEC EN 60072 1 Versi n Frameless Eje hueco pasante con chavetero Otras configuraciones opcionales Versi n completa Rodamientos r gidos de bolas otros tipos opcionales Pintura Esmalte sint tico color RAL 7043 otros tipos opcionales Sensores de Encoder ptico absoluto ECN413 EnDat realimentaci n Otros tipos de sensores disponibles bajo consulta Tabla 1 Caracter sticas generales de las m quinas MDD En muchas ocasiones VASCAT S A adapta sus motores a los requerimientos espec ficos de cada cliente aplicaci n por lo que l

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