Kraftspannfutter Power chuck Mandrin hydraulique
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1. F di serraggio troppo grande Impiegare un mandrino pi grande Pezzo troppo pesante e gradino di serragio troppo corto Appoggio punto e su gradino di serraggio prolungato di serraggio troppo piccolo nh Serraggio sul maggior diamentro possibile Pezzi con fusioni o incli nazioni da fucinatura E C id Serraggio con inserti pendolari 3 Montaggio dell autocentrante al mandrino macchina 1 Montaggio dell autocentrante al mandrino macchina 1 5 Traslare nella posizione pi avanzata il pistone del 1 1 Controllare sulla macchina l errore di oscillazione radiale ed assiale della testa portamandrino rispetti vamente della flangia di alloggiamento autocentrante errore ammissibile sec DIN 6386 ed ISO 3089 0 005 mm 1 2 La flangia di alloggiamento deve risultare lavorata e con figurata in modo che l autocentrante vada a mandrino autocentrante 1 6 Portare il pistone del cilindro di serraggio nella posi zione piu avanzata controllare la misura di distanza 1 mm fra pistone e corpo dell autocentrante corre gendo eventualmente la posizione del pistone medi ante rotazione de2. 1 4 En caso de falla del suministro el trico y reanudaci n del oportuno desplazar del mbolo de sujeci n varias veces hasta sus mismo no debe producirse modificaci n alguna en el estado posiciones terminales De ese modo se distribuye de nuevo en los actual de commutaci n puntos de engrase la grasa evacuada y se conserva la fuerza de eke vi sujeci n durante un periodo de tiempo mas prolongado 1 5 Encaso de falla de la energia de sujeci n debe emitirse una sefial que detenga el husillo de la maquina 10 Si se emplean garras de sujeci n especiales hay que tener en A i i cuenta las reglas siguientes 2 Hay que observar cuidadosamente las informaciones relativas a la seguridad de trabajo contenidas en las instrucciones de servicio 10 1 Las garras deben ser lo m s ligeras y lo m s bajas posible correspondientes El punto de sujeci n debe quedar lo m s cerca posible de la m X d cara delantera del plato una separaci n mayor del punto de 3 Una vez montado el plato hay que verificar su f nciongmiento sujeci n conduciria a una mayor presi n superficial en la correcto antes de la puesta en servicio del tote guia de las garras y disminuiria considerablemente la fuerza Dos puntos importantes de sujeci n 3 1 Fuerza de sujeci n Aplicando la fuerza presi n maxima de 10 2 Si por razones constructivas las garras especiales son mas accionamiento debe alcanzarse la fuerza de sujeci n especifi anchas o y mas altas que las garras
3. 1 3 Se la velocit del tornio superiore a quella del mezzo o del cilindro di serraggio si deve prevedere nella macchina un dispositivo di limitazione della velocit Se si cambia il mezzo di serraggio si deve adattare il con rolo della corsa alla nuova situazione Nel determinare la forza di serraggio necessaria per la avorazione di un pezzo si deve terner conto della forza centrifuga delle griffe Le indicazioni per la determinazione della forza di serraggio necessaria sono riportate nell in roduzione del catalogo R hm gruppo di prodotti 6 L affidabilit del dispositivo di serraggio pu essere garan ita solo se si osservano attentamente le norme di manu enzione del manuale di uso e manutenzione In partico are si deve osservare quanto segue 7 1 Per la lubrificazione si deve usare il lubrificante con Sigliato nel manuale di uso e manutenzione Un lubri ficamente non adatto pu ridurre la forza di serraggio di pi del 50 7 2 Duarante la lubrificazione si devono poter raggiungere tutte le superfici da lubrificare Gli accoppiamenti stretti dei pezzi montati richiedono un alta pressione Si deve usare quindi un ingrassatore ad alta pressione 8 10 11 12 13 14 7 3 Per facilitare la distribuzione del grasso far scorere il pistone de serraggio diverse volte fino alle posizioni finali lubrificare nuovamente e contrlare infine la forza di serraggio Si deve controllare la forza
4. 3xM20 H 18 18 20 26 26 26 J 56 71 95 115 160 190 Kolbenhub Wedge stroke K 20 20 20 20 20 20 E 38 52 72 95 136 160 M 32 5 45 5 65 5 85 5 125 5 150 5 N td 7 7 S F 7 o 12 12 15 15 15 15 p max 40 65 48 15 64 65 74 65 101 65 116 65 min 35 35 42 85 59 35 69 35 96 35 111 35 Q M8 M8 M10 M10 M12 M12 R 30 30 35 40 45 45 sH7 24 24 30 30 35 35 T max 40 40 40 48 53 53 min 20 20 20 28 33 33 U 55 60 85 125 125 125 zZ M 48 x 1 25 M 62 x 1 25 M 85 x 1 25 M 105 x 1 25 M 150 x 1 25 M 175 x 1 25 Max Bet tigungskraft Max draw bar pull kN 15 25 35 45 50 70 Max Gesamtspannkraft ca Max total clamping force approx kN 28 46 66 84 90 125 Max zul ssige Drehzahl Max admissible speed min 8000 8000 6300 5500 4200 3500 Massentragheitsmoment J Moment of inertia J kgm2 0 012 0 026 0 072 0 183 0 508 0 760 Gewicht ohne Spanneins tze ca Weight without gripping inserts kg 5 5 7 5 13 21 35 42 Spannbereich Chucking capacity mm 0 30 0 40 4 70 24 80 30 130 60 160 Ungeh rtete Spanneins tze Typ 509 interchangeable gripping inserts Satz Set Id Nr 210006 210007 210008 210009 210010 210010 Zugeh rige Spannzylinder matching cylinders OV OVS hydraulisch 85 105 130 150 150 200 LV LVS pneumatisch 200 250 300 300 350 LT LTS pneumatisch 150 200 200 250 250 300 19 R hm GmbH Postfach 11 61 D 89565 Sontheim Brenz Tel 0 73 25 16 0 Fax 0 73 25 16 4 92 Homepage http www roehm spannzeuge com
5. Futter nur mit einer Zu kleiner Spann 2 Spannen am gr t ausreichend dimensionierten Schutzhaube eingesetzt m glichen Spann werden 3 Bei ungeharteten Aufsatzbacken oder Sonderbacken ist auf m glichst geringes Gewicht zu achten 4 Funktions berwachung Kolbenbewegung und Betati gungsdruck sollen nach den Richtilinien der Berufs genossenschaft vorgenommen werden 5 Im brigen verweisen wir auf DIN EN 1550 euro p ische Norm Sicherheitsanforderungen f r die Gestaltung und Konstruktion von Drehfuttern Werkst cke mit Gu bzw Spannen mit Schmiedeneigungen Pendeleins tzen Bei unterbrochenem Schnitt Vorschub und Schnittiefe verringern Die dargestellten Beispiele erfassen nicht alle m glichen Gefahrensituationen Es obliegt dem Bediener m gliche Gefahren zu erkennen und entsprechende Ma nahmen zu treffen Trotz aller Gegenma nahmen ist ein Restrisiko nicht auszuschlie en He D 3 Anbau des Futters an die Maschinenspindel 1 Anbau des Futters an die Maschinenspindel 1 1 Maschinen Spindelkopf bzw fertigbearbeiteter Zwischenflansch auf der Maschine auf Rund und Planlauf pr fen zul 0 005 mm nach DIN 6386 und ISO 3089 1 2 Der Flansch mu so ausgebildet sein da die Anlage des Futters mit Sicherheit an der Anschraubfl che erfolgt Die Anschraubfl
6. che mu absolut eben sein 1 3 Futter auf Flansch setzen und befestigen hierbei Schrauben wechselseitig anziehen Kolben mu in vorderster Stellung stehen 1 4 Pr fen des aufgenommenen Futters auf Rund und Planlauf am Kontrollrand 4 Wartung 1 Um die sichere Funktion und die hohe Qualit t des Spann futters zu erhalten mu es regelm ig an den Schmier nippeln abgeschmiert werden E siehe Bild 2 ber die Schmiernippel mit der Fettpresse einige St e in die Spannbolzen einpressen dabei mehrmals den gesamten Kolbenhub verfahren Nur s urefreies nicht harzendes Fett verwenden 3 Die Schmierung des Futters sollte w chentlich erfolgen 1 5 Kolben des Spannzylinders in vorderste Stellung fahren 1 6 Zweilochmutter auf Zugrohr schrauben bis Mutter am Futterkolben aufliegt Mutter weiter aufschrauben bis sich der Futterkolben 1 mm bewegt hat Dadurch ist erreicht da der Anschlag nach vorne mit Sicherheit im Zylinder erfolgt 1 7 Mit geringem Spanndruck Kolben in die hintere Stellung fahren 1 8 Gewindering einschrauben und mit der Zweilochmutter kontern dann Gewindestift anziehen 1 9 Backenhub Funktion und Gr e der Betatigungskraft berpr fen Der Abbau des Spannfutters erfolgt sinngem in umgekehrter Reihenfolge 4 Funktionspr fung Spannkraft Bei einem kleinstm glichen Bet tigungsdruck von ca 3 4 bar m ssen sich die Backen noch bewe gen Diese Methode ist nur bedingt aussagefa
7. e mail info Oroehm spannzeuge com 20 Id Nr 898597 0402
8. escalonadas correspon cada para el dispositivo de sujeci n 15 dientes a los elementos de sujeci n hay que tener en cuenta 3 2 Control de la carrera del mbolo La carrera del mbolo de las fuerzas centrifugas superiores resultantes para el c lculo sujeci n debe contar con un margen de seguridad en la posi de la fuerza de sujeci n necesaria y de la velocidad de rota ci n final delantera y trasera El husillo del torno no debe po ci n de referencia derse poner en marcha si el mbolo de sujeci n ha atravesado Para conocer exactamente la fuerza de amarre le recomen el margen de seguridad Para la supervisi n de la carrera del damos nuestro equipo electr nico EDS con este sistema se mbolo de sujeci n deben emplearse exclusivamente pulsado tiene la opci n de medir las fuerzas de amarre tanto en res de fin de carrera que cumplan con los requisitos especifi est tica como din micamente De esta manera se pueden cados en la norma VDE 0113 12 73 Apartado 7 1 3 para los apreciar las modificaciones de la fuerza de amarre debido pulsadores de fin de carrera de seguridad a la influencia de la fuerza centrifuga 4 Sila velocidad de rotaci n m xima del trono es superior a la del 10 3 Se deben evitar en lo posible construcciones soldades Si no dispositivo de sujeci n o del cilindro de sujeci n es imprescindible hay otra soluci n hay que controlar que las costuras de sol la incorporaci n en el torno de un dispositivo limitador corr
9. le tour il faut respecter les consi gnes de s cureit suivantes 1 1 La broche de la machine ne doit d marrer que lorsque la pression de serrage a t tablie dans le cylindre de serrage et que le serrage s effectue dans la zone de travail admissible 1 2 Il ne doit tre possible de rel cher le serrage qu apr s arr t complet de la broche de la machine 1 3 En cas de panne de l nergie de serrage la pi ce doit rester solidement fix e jusqu a arr t complet de la broche les cylindres de s curit R hm remplissent ces exigences 1 4 En cas de panne et de retour du courant la position de commutation momentan e ne doit pas varier 1 5 En cas de panne de l energie de serrage un signal doit arr ter la broche de la machine 2 Les consignes de s curit des instructions de service appropri es doivent tre respect es a la lettre 3 Le bon fonctionnenment du mandrin de serrage doit tre v rifi entre son montage et sa mise en service Deux points importants sont 3 1 La force de serrage La force de serrage 15 donn e pour le dispositif de serrage doit tre atteinte a la force pression de commande maximale 3 2 Le contr le de course La course du piston de ser rage doit pr senter une plage de s curit aux posi tions limites ant rieurs et post rieures La broche de la machine ne doit se mettre en mache que lorsque le piston de serrage a travers le plage de s curit Pour le contr le de la course
10. mu ein Signal die Ma schinenspindel stillsetzen Die Sicherheitstechnischen Angaben der entsprechenden Betriebsanleitung m ssen genau befolgt werden Nach dem Aufbau des Spannfutters muB vor Inbetrieb nahme die Funktion des Spannfutters gepr ft werden Zwei wichtige Punkte sind 3 1 Spannkraft Bei max Bet tigungskraft Druck muB die f r das Spannmittel angegebene Spannkraft 15 erreicht werden 3 2 Hubkontrolle Der Hub des Spannkolbens mu in der vorderen und hinteren Endlage einen Sicherheitsbe reich aufweisen Die Maschinenspindel darf erst an laufen wenn der Spannkolben den Sicherheitsbereich durchfahren hat F r die Spannweg berwachung d r fen nur Grenztaster eingesetzt werden die den Anforderungen f r Sicherheitsgrenz taster nach VDE 0113 12 73 Abschnitt 7 1 3 entspre chen Ist die max Drehzahl der Drehmaschine h her als die des Spannmittels bzw des Spannzylinders muB in der Ma schine eine Drehzahlbegrenzungseinrichtung vorhanden sein Wird das Spannmittel gewechselt muB die Hubkontrolle auf die neue Situation abgestimmt werden Bei der Festlegung der erforderlichen Spannkraft zur Be arbeitung eines Werkst ckes ist die Fliehkraft der Spann backen zu ber cksichtigen Angaben zur Ermittlung der erforderlichen Spannkraft sind im Vorspann des R hm Kataloges Produkt Gruppe 6 enthalten Die Zuverlassigkeit der Kraftspanneinrichtung kann nur dann gew hrleistet werden wenn die Wartungsvorsch
11. pezzo AN Avvertenze importanti 1 La velocit massima pu essere effettuata solo con um set di griffe UB attribuito di serie all autocentrante ed alla massima forza di esercizio 2 Ad una velocit elevata l autocentrante pid essere impiegato con una calotta protettiva di dimensioni adeguate 3 In caso di griffe riportate non temperate o di griffe speciali fare attenzione che il peso sia possibilmente basso 4 Il controllo del funzionamento movimento pistone e pressione di esercizio va effettuato in base alle norme antinfortunistiche 5 Per il resto riamandiamo a DIN EN 1550 normativa europea requisiti di sicurezza per la struttura e costruzione di autocentranti In caso di taglio interrotto ridure avanzamento e profondit di taglio Gli esempi illustrati non comprendono tutte le possibili sitzazioni di rischio Spetta all operatore riconoscere i rischi possibili e prendere adeguati provvedimenti Nonostante tutti i provvedimenti non da escludere un rischio residuo Esempi di situazioni di serraggio pericolose e loro eliminazione Durante il serraggio del pezzo si devono rispettare determinati criteri In caso di serraggio inappropriato esiste pericolo di ferirsi perch il pezzo pu venire proiettato via o le griffe possono spezzarsi Errato Coretto Lunghezza di serraggio troppo corta sporgenza del pezzo troppo lunga Appoggio supplemen tare su punta o lunetta
12. the chuck piston has moved by 1 mm This means forward contact is sure to take place in the cylinder 1 7 Exert a low level of clamping pressure to move the piston into the back position 1 8 Screw in the threaded ring and lock it with the two hole nut Then tighten the set screw 1 9 Check the jaw stroke function and the level of the actuation force The chuck is removed by working through these steps in reverse order Removing the chuck is carried out in the reverse order 4 Function test clamping force Jaws must still move at a smallest possible operating pressure of approx 3 4 bar As this is not an exact method it is the best to measure the clamping force with a load sensing device If clamping force dropped too much or the chuck can not be moved perfectly it has to be disassembled cleaned and relubricated We recommend our special grease F 80 Disassemble the chuck and clean all parts every 2000 3000 hours of operation 5 Dismantling and assembling the chuck 3 The chuck is assembled by working through these steps in reverse order 1 Avis de s curit et directives pour l utilisation de dispositifs m caniques de serrage Pour utiliser en toute s curit les dispositifs m caniques de serrage sp cialment les mandrins sur des tours performants avec des vitesses de rotation lev es il respecter certains crit res 1 Lors du montage du mandrin de serrage m canique et du cylindre de serrage sur
13. un mauvais remplacement ou une mauvaise fixation de celles ci peuvent mettre des personnes ou des objets en danger Pour toutes les vis de fixation il faut toujours utiliser sauf d avis contraire le couple de serrage recommand par le fabricant des vis et correspondant a la classe de r sistance Toutes les vis qui du fait de l utilisation par ex travaux de changement d operati n doivent tre desserr es puis ensuite resserr es sont a lubrifier tous les six mois pate grasse au niveau du filetage et de la surface de but e de la t te En cas de remplacement des vis d origine il faut prendre la classe de r sistance de la vis remplacer en g n ral 12 9 Les couples de serrage figurant dans le tableau ci dessous sont valables pour les tailles courantes M5 M24 dans les classes 8 8 10 9 et 12 9 16 La qualit 12 9 est utiliser syst matiquement pour les vis de fixation pour les l ments de serrage rapport s pour les brides rapport es les but e fixes les couverc les de cylindres ainsi que pour les l ments similaires 17 Seules doivent tre utilis es des pi ces de rechange d origine de chez ROHM En cas de non respect le fabricant ne porte plus aucune responsabilit Pour pouvoir assurer des commandes de renouvelle ment de pi ces de rechange ou de pi ces d tach es sans risque d erreur ou de doute il faut absolument indiquer le num ro d indentification 6 caract res grav sur le module
14. Dans de nombreux cas il peut s av rer suffisant de se r f rer au num ro de position sur la vue d ensemble ou sur la nomenclature ou de se rapporter ventuellement une bonne description du module de la piece d tach e concern e AN 2 Indications importants 1 La vitesse maximale de rotation ne doit tre pratiqu e qu avec un jeu de mors UB dont la s rie correspond au mandrin et la force maximale de commande 2 Aux vitesses de rotation lev es le mandrin ne sera mis en ceuvre qu avec un capot de protection suffi samment dimensionn 3 Avec des mors rapport s non tremp s ou des mors sp ciaux veiller une masse aussi r duite que possible 4 Le c ntrole du fonctionnement mouvement du piston et pression de mancevre se fera suivant les directives de la caisse de pr voyance contre les accidents 5 D autre part on se r f rera la norme europ enne DIN EN 1550 Conditions de s curit pour la concep tion et la r alisation de mandrins de serrage En cas d interruption de la coupe r duire l avance et la profondeur de coupe Les exemples pr sent s ci dessus ne sont pas les seuls cas dangereux possibles ll appartient l utilisateur de rep rer les dangers possibles et de prendre des mesures en cons quence Malgr toutes les mesures pouvant tre prises un risque r siduel n est pas exclure Exemples des serrages dangereux et leur limination Lors du serrage de la pi ce certai
15. Fl chenpressung und k nnen die Spannkraft wesentlich verringern und so niedrig wie 10 2Sind die Sonderbacken aus konstruktiven Gr nden breiter und oder h her als die dem Spannmittel zuge ordneten Stufenbacken so sind die damit verbunde nen h heren Fliehkr fte bei der Festlegung der erfor derlichen Spannkraft und zul ssige Drehzahl zu be r cksichtigen Zur genauen Ermittlung der tats chlichen Spannkraft empfehlen wir unsere elektronische Spannkraft Me Beinrichtung EDS Hier besteht die M glichkeit Spannkr fte auch w hrend der Rotation zu messen Eine Spannkraftver nderung durch die Fliehkraft der Backen kann damit in hervorragender Weise erfa t werden 10 3 GeschweiBte Ausf hrungen m glichst vermeiden Gegebenenfalls m ssen die Schwei n hte in Bezug auf die Fliehkraft und Spannkraftbelastung berpr ft werden 10 4 Die Befestigungsschrauben sind so anzuordnen da ein m glichst groBes Wirkmoment erreicht wird Die max Drehzahl darf nur bei max eingeleiteter Bet ti gungskraft und bei einwandfrei funktionierenden Spann futtern eingesetzt werden Bei hohen Drehzahlen darf das Futter nur unter einer aus reichend dimensionierten Schutzhaube eingesetzt wer den Kraftspannfutter mit Backen Schnellwechselsystem des sen Wechselmechanismus im Futterinneren angebracht ist ben tigen eine Sicherung die das Anlaufen der Ma schinenspindel bei entriegelten Spannbacken verhindert Nach einer Ko
16. Oum Kraftspan nfutter mit Durchgang Bedienungsanleitung f r Operating Instructions for Instructions de service pour Istruzioni per l uso Instrucciones de servicio para CD LE CD CED Power chuck with through hole Mandrin hydraulique avec passage Mandrino autocentrante con passaggio Plato de mando autom tico con paso Stand 04 02 O DIGIOIO Inhalt Contents Table de mati res Indice on 8 amp D E enpon DION Das Kraftspannfutter ZFM mit seinen wichtigsten Einzelteilen 3 Allgemeine Hinweise und Richtlinien f r den Einsatz von kraftbet tigten Spanneinrichtungen 4 Wichtige Hinweise mme menm 5 Anbau des Futters an die Maschinenspindel 6 Wartung sert her emere err eci 6 Zerlegen und Zusammenbau des Futters 6 Ersatzielle c purea nene eec cerea ee 6 The power chuck ZFM with its most important components 3 General information and guidelines for the use of power operated clamping devices r Important Notes 244 uses ns ia 8 Mounting the chuck on the machine spindle 9 M lptenenee 207 e IRR e EE E nus 9 Disassembly and assembly of the chuck 9 Spare Pal ica iaa sans manner nete eed 9 Le mandrin a commande hydraulique ZFM avec ses pieces d tach es les plus importantes 3 G neralit s et directives pour l
17. age 16 Always use class 12 9 for screw fastening clamping inserts top jaws stationary locators cylinder covers and similar elements 17 The manufacturer undertakes no responsibility for spares other than original ROHM parts To eliminate doubts and assure correct performance of the order state the 6 digit identification number engraved in the assembly when ordering spares or individual parts However in many casas the item number stated in the assemply drawing or parts list and a good description of the component may be sufficient information for filling your order A 2 Important notes 1 The maximum speed may only be used if the chuck is equipped with a set of reversible jaws UB supplied with the chuck as standard equipment and with the maximum actuating force applied 2 At high speeds the chuck may only be used with an adequately dimensioned protective hood 3 Soft top jaws or special jaws if used should be as light as possible 4 Performance piston movement ad actuating pressure should be monitored in accordance with the requirements of the Employers Liability Assurance Association 5 In other respects we refer you to DIN EN 1550 European standard Safety requirements for the configuration and design of rotary chucks If cutting interrupted reduse feed and cutting depth The illustrated examples do not cover all possible danger situations It is the responsibility of the user to recognize poss
18. ales deber observarse un peso m nimo 4 El control del funcionamiento movimiento de mbolo y presi n de accionamiento deber efectuarse observando las directivas del Gremio Profesional 5 Adem s hacemos referencia a DIN EN 1550 norma europea en lo concerniente a requistos de seguridad para la conformaci n y el dise o de platos En caso de corte ininterrumpido reducir el avance y la profundidad de corte Los ejemplos representados no abarcan todas las posibles situaciones de peligro Es asunto del usuario detectar posibles situaciones de peligro y adoptar las medidas oportunas Pese a la adopci n de medidas preventivas no puede excluirse un cierto riesgo residual Ejemplos de situaciones peligrosas de sujeci n y su eliminaci n En la sujeci n de la pieza deben tenerse en cuenta determinados criterios Si la sujeci n se realiza de manera indebida existe el peligro de sufrir lesiones al salir despedida la pieza o por rotura de las garras Incorrecto Correcto Longitud de sujeci n muy corta voladizo muy largo Apoyo adicional mediante contrapunto o luneta PT Di metro de sujeci n excesivamente grande Emplear plato de mayores dimensiones La pieza es demasiado pesada y el escal n de sujeci n demasiado corto Apoyo mediante co
19. buci n favorable de la grasa accionar el mbolo de sujeci n varias veces despu s de la lubricaci n Seguidamente en grasar de nuevo 2 Seg n la condiciones de aplicaci n se deber com probar el funcionamiento y la fuerza de sujeci n del plato despu s de una duraci n de servicio dertermi nada La fuerza de sujeci n se mide ptimamente mediante una caja medidora de presi n 3 Engrease de todos los puntos de engrease 1 x a la semana 1 6 Desplazar el mbolo del cilindro de sujeci n a la po sici n delantera extrema y verificar la medidade se paraci n 1 mm entre el mbolo y el cuerpo del plato y en caso dado corregir la posici n del mbolo gi rado el casquillo roscado 1 7 Empujar el mbolo de sujeci n en el plato a la posi ci n posterior extrema 1 8 Apretar los tornillos del plato en forma cruzada sobre la nariz de m quina 1 9 Verficar el funcionamiento la carrera de las garras y el valor de la fuerza de accionmiento El desmontaje del plato del husillo se efect a en el sentido inverso 4 Prueba de funcionamiento El mbolo de sujeci n se tiene que mover a n con una presi n m nima de accionamiento de aproximadamente 3 a 4 bar Este m todo no ofrece una informaci n absolutamente precisa y no sustiuye la medici n de la fuerza de sujeci n Si la fuerza de sujeci n ha ca do demasiado o el mbolo de sujeci n ha ca do demasiado o el mbolo de sujeci n no se puede mover bie
20. ck can re liably make contact with the screw on surface The screw on surface must be absolutely flat 1 3 Place the chuck on the flange and attach it tightening the bolts diagonally across Piston must be in the most forward position 1 4 Check the attached chuck for concentricity and axial run out at the checking edge 1 5 Move the piston of the clamping cylinder to the most forward position 4 Maintenance 1 The high quality and reliable function of the chuck can be maintained by regular lubrica tion Grease nipples are provi ded for this purpose 2 Use a grease gun to press a few strokes of grease through the grease nipples into the clamping pins Operate the piston through its full stroke several ti mes when doing this Only use acid free non gum ming grease 3 The chuck should be lubricated once a week 1 Unscrew the key from the sliding sleeve 2 Pull the sliding sleeve out to the front together with the clamping pins Clean check an thoroughly coat all parts with R hm grease F 80 6 Spare parts When ordering spare parts please quote the Ident No of the chuck and the item number or designation of the desired part The Ident No will be found on the face of the chuck 3 Mounting the chuck on the machine spindle 1 Mounting the chuck on the machine spindle 1 6 Screw the two hole nut onto the tension tube until the nut is in contact with the chuck piston Continue screwing on the nut until
21. das las superfi AJA Durante el montaje en el torno del plato de mando autom tico y del cilindro de sujeci n hay que tener en cuenta las exigencias de seguridad siguientes 1 1 El husillo del torno no debe poderse poner en marcha hasta cies que precisen lubricante El ajuste estrecho de las differn tes piezas exige una presi n de aplicaci n elevada Por lo tanto hay que utilizar bombas de engrase de alta presi n 7 3 Para obtener una distribuci n adecuada de la grasa hay que se haya alcanzado la presi n necesaria en el cilindro de que desplazar el mbolo de sujeci n varias veces entre sus sujeci n se encuentre dentro del margen admisible de opera posiciones terminales a continuaci n engrasar de nuevo y ci n controlar la fuerza de sujeci n 1 2 No se debe aflojar el dispositivo de sujeci n hasta la detenci n 8 La fuerza de sujeci n debe ser controlada siempre antes del co completa del husilo del torno mienzo de una serie de mecanizaci n as como entre los interva 1 3 En caso de falla de la energ a de sujeci n debe garantizarse los de mantenimiento Para ello hay que emplear una caja medi que la pieza quede bien sujeta hasta la detenci n completa dora Para garantizar una seguridad ptima es imprescindible un de la m quina los cilindros de seguridad R hm cumplen con control peri dico de la fuerza de sujeci n este requisto 9 En intervalos de 500 operaciones de sujeci n o m s reducidos es
22. de serrage il ne faut utiliser que des interrupteurs de fin de course de s curit selon VDE 0113 12 73 alinea 7 1 3 4 Sila vitesse de rotation maximale du tour est sup rieure a celle du dispositif de serrage ou du cylindre de serrage il faut quiper la machine d un dipositif de limitation de la vitesse de rotation 5 Sile dispositif de serrage est remplac le contr le de course doit tre adapt a la nouvelle situation 6 Pour tablir la force de serrage n cessaire a l usinge d une pi ce il faut tenir compte de la force centrifuge des mors de serrage des indications pour le calcul de la force de serrage n cessaire figurent au d but du catalogue R hm groupe de produits 6 7 La fiabilit d un dispositif de serrage m canique ne peut tre garantie que si les prescriptions de maintenance des intructions de service ont t suivies a la lettre Il faut veil ler en particulier 7 1 Pour le graissage il faut utiliser le lubrificant conseill dans les instructions de service un lubrifiant mal adapt peut r duire la force de serrage de plus de la moit 7 2 Lors du graissage il faut pouvoir acc der toutes les surfaces graisser les adjustements serr s entre les diff rentes pi ces constitutives exigent une pression d injection lev e C est pourqoui il faut utiliser une presse graisse haute pression 10 7 8 Pour une bonne r partition de la graisse faire circu ler le piston de serrag
23. di serraggio prima di iniziare una nuova serie a tra gli intervalli di manutenzione usando un misuratore della forza di bloccagio Soltanto un controllo regolare garantisce una sicurezza ottimale Si consiglia di far scorrere il pistone di serraggio diverse volte fino alle estramita della corsa al massiomo ogni 500 serraggi Il lubrificante viene in tal modo ridistribuito su tutta la superficie di pressione ottenendo una forza di serraggio pi duratura Se si impiegano griffe speciali si devono osservare le se guenti regole 10 1 Le griffe di serraggio devono essere ie pi leggere e basse possibili Il punto di serraggio dovrebbe essere il pi vicino possibile alla parte anteriore dell autocen trante Punti di serraggio con distanza maggiore causerebbero una maggiore pressione superficiale nella guida dell autocentrante riducendo sensibil mente la forza di serraggio 10 2 Se le griffe speciali per motivi costruttivi sono pi larghe e oppure alte delle griffe normali previste per il mezzo di serraggio nella determinazione della forza di serraggio necessaria e della velocit nomi nale si deve tener conto della maggiore forza centrifuga che ne deriva Per l esatta determinazione della forza di serraggio si raccomanda l impiego del ns attrezzo di misurazione elettronico della forza di serraggio EDS Con questo possibile misurare la forza di serraggio dell auto centrante sia in posizione di riposo che in rota
24. e spindle has completely stopped 1 3 In case of a clamping energy failure the workpiece must be firmly clamped until the spindle is completely stopped The R hm safety cylinders meet this requi rement 1 4 In case of a current failure and upon return of the cur rent supply the actual control position may notbe changed 1 5 In case of clamping energy failure the machine spindle must be stopped by a signal The safety instructions given in the respective operating manual must be precisely followed After having mounted the chuck and before starting the operation the function of the chuck must be checked Two important points are 3 1 Clamping Force The clamping force 15 stated for the clamping device must be reached at max actuating force pressure 3 2 Stroke control A safety range must be provided for the stroke of the actuating piston in the front and rear end position The machine spindle may only start after the actuating piston has crosssed the safety range Only limit switches meeting the requirements for sa fety limit switches in accordance with VDE 0113 12 73 section 7 1 3 may be used for monitoring fthe clam ping path If the max speed of the lathe exceeds the max speed of the clamping device or actuating cylinder the machine must be equipped with a speed limitation device When the clamping device has been changed the stroke control must be adjusted to the new condition When calculating the re
25. e plusieurs fois jusqu ses fins de course le graisser nouveau puis contr ler la force de serrage 8 La force de serrage doit tre v rifi e avec une bo te dyna mom trique m canique avant le d but de tout travail en s rie et entre les entretiens Seul un contr le r gulier garantit une s curit optimale 9 Il est conseill de faire circuler le piston de serrage plu sieurs fois jusqu ses fins de course Le lubrifiant refoul revient sur les surfaces de pression et la force de serrage est ainsi maintenue plus longtemps 10 Lors du montage de mors sp ciaux il faut respecter le r gles suivantes 10 1 Les mors doivent tre aussi bas et aussi l geres que possible Le point de serrage doit tre le plus pr s possible de la face ant rierure du mandrin les points de serrage plus loign s engendrent des pressions superficielles plus lev es dans le guidage des mors et peuvent r duire consid rablement la force de serrage 10 2 Si pour des raisons de fabrication les mors sp ciaux sont plus larges ou et plus haute que les mors tag s attribu s au dispositif de serrage il faut tenir compte des forces centrifuges par cons quent plus lev es lors de l tablissement de la force de serrag n ces saire et de la vitesse de rotation d orientation Pour d terminer pr cis ment la force de serrage r elle nous vous coneillons d utiliser notre appareil de mesure lectronique EDS Il permet de me
26. en las instrucciones se servi de la maquina si no estan enclavadas las garras de sujeci n cio Especialmente hay que tener en cuenta lo siguiente 14 Hay que examinar los elementos de sujeci n despu s du una coli 16 7 1 Para el engrase del dispostivo hay que utilizar exclusivamente los lubricantes recomendados en las instrucciones de servicio si n para verificar que no se han producido fisuras en el material Momentos de aprieto de tornillos en Nm Calidad M5 M6 M8 M10 M12 M14 M16 M18 M20 M22 M24 8 8 5 8 95 23 46 80 130 190 270 380 510 670 Nm 10 9 8 1 13 33 65 110 180 270 380 530 720 960 Nm 12 9 95 16 39 78 140 220 330 450 640 860 1120 Nm 15 Si al proceder a soltar o cambiar tornillos el subsi guiente apriete o recambio presenta deficiencias stas pueden dar origen a situaciones expuestas para personas y objetos Para la totalidad de los tornillos de fijaci n deber aplicarse el momento de aprieto recomendado por el fabricante del tornillo para la correspondiente clase de resistencia A todos los tornillos que tienen que ser frecuentemente soltados y nuevamente apretados debido p ej a la finalidad que cumplen y a trabajos de reequipamiento deber aplic rseles cada seis meses una capa de lubricante grasa en el sector de la rosca y en el sector de contacto de la cabeza En el caso de recambio de los tornillos originales deber elegirse para los nuevos tor
27. espon dadura puedan soportar las cargas debidas a la fuerza centri diente fuga y a la tensi n de sujeci n 5 Despu s de cada cambio de los dispositivos de sujeci n hay 10 4 Los tornillos de fijaci n deben ser dispuestos en orden alcan que ajustar el control de la carrera del mbolo a las nuevas zar un momento eficaz elevado circunstancias 11 Se debe operar con la m quina a la velocidad de rotaci n m xima 6 Para la determinaci n de la fuerza de sujeci n necesaria para el solamente si est aplicada la fuerza de accionamiento m xima y mecanizado de una pieza concreta hay que tener en cuento la si los platos de sujeci n funcionan impecablemente fuerza centrifuga de las mordazas de sujeci n en el capitulo intor 12 Para la operaci n del plato de sujeci n a altas velocidades de ductorio del cat logo R hm para el grupo de productos 6 se en rotaci n es imprescindible que est colocada una cubierta de pro cuentran las informaciones necesarias para el calculo de la fuerza tecci n de dimensiones y resistencia suficientes de sujeci n necesaria in 7 ai DE 13 Los platos de mando autom tico con sistema de cambio r pido de 7 La fiabilidad del dispositivo de sujeci n de mando autom tico s lo garras cuyo mecanismo de sustituci n se encuentre en el interior puede ser garantizada a se observan en exactitud las Presenbelo del plato necesitan un seguro que bloquee el arranque del husillo nes para el mantenimiento indicadas
28. gio difettoso possono comportare dei rischi per le persone o le cose Per tutte le viti di fissaggio utilizzare sempre salvo istruzioni contrarie la coppia di serraggio prescritta dal costruttore delle viti e corrispondente alla loro classe di resistenza Tutte le viti di fissaggio che per motivi d impiego per esempio per ripreparazione devono essere frequente mente allentate e successivamente ribloccate devono essere ingrassate con un lubrificante grasso nella zona filettata e sulla superficie d appoggio della testa Per la sostituzione delle viti originali scegliere la classe di resistenza della vite sostituita di norma 12 9 Per le misure correnti M5 M24 delle classi 8 8 10 9 e 12 9 vale la sottostante tabella delle coppie di serraggio Per viti di bloccaggio per inserti di serraggio morsetti ripontati appoggi fissi coperchi di cilindri ed elementi simili usare per principio la qualit 12 9 Si devono impiegare esclusivamente pezzi di ricambio originali ROHM La mancata osservanza di quanto sopra estingue ogni responsabilit del costruttore Per poter evadere sicuramente e senza errori nuove ordinazioni di pezzi di ricambio o pezzi singoli assolu tamente necessario indicare il N di identificazione a 6 cifre inciso sul gruppo In molti casi pu essere suffi ciente disporre del N di posizione secondo il disegno complessivo o la distinta base e eventualmente di una buona descrizione dell elemento riguardante il
29. hig am sichersten wird die Spannkraft durch eine Kraftme dose gemessen Ist die Spannkraft zu stark abgefallen oder das Futter l t sich nicht einwandfrei bewegen mu das Futter zerlegt gereinigt und neu geschmiert werden Wir empfehlen unser Spezialfett F 80 Ganzreinigung mit Zerlegen des Futters ca alle 2000 3000 Betriebsstunden 5 Zerlegen und Zusammenbau des Futters 1 Pa feder von Schiebeh lse abschrauben 2 Schiebeh lse gemeinsam mit Spannbolzen nach vorne herausziehen Alle Teile reinigen berpr fen und mit R hm Fett F 80 gr ndlich einfetten 6 Ersatzteile Bei Ersatzteilbestellung Benennung und Pos Nr des gew nschten Teiles sowie die Id Nr des Spannfutters eingraviert am AuBendurchmesser oder an der Stirnseite des Futters angeben 3 Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge 1 Safety instructions and guidelines for the use of power operated clamping devices To ensure a safe operation of power operated clamping devi ces particularly of chucks on heavy duty lathes with high speeds certain criteria must be observed de When mounting the power chuck and the actuating cylin der on the lathe the following saftey requirements must be met 1 1 The machine spindle may only start when the clam ping pressure has been built up in the actuating cylin der and the clamping has been carried out the permis sible working area 1 2 Unclamping may only be possible when the machin
30. ible sources of danger and to adopt the necessary measures Despite all precautionary measures an element of risk cannot be excluded Examples of dangerous chucking situations and their remedy When chucking the workpiece certain criteria must be taken in account Incorrect chucking can give rise to danger of injury due to work pieces flying off the equipment at high speed or breakage of the jaws Wrong Right Projecting length of mounted workpiece too great relative to chucked length h Support workpiece between centres or using a stady Chucking diameter too Use a larger chuck great Workpiece too heavy Support between centres chucking step too short extend chucking step Tn Chucking diameter too small Chuck using greatest possible chucking diameter m Workpiece has a casting or forging related taper Chuck using self aligning inserts N 4 E 1 1 Check the concentricity and axial run out of the ma chine spindle nose or the completed flange for chucks on the machine DIN 6386 part 1 and ISO 3089 0 005 mm 1 2 The flange must be configured so the chu
31. ino macchina si deve avviare solo dopo aver generato la pressione di serraggio nel cilindro e il ser raggio avvenuto entro il campo di lavoro consentito 1 2 Lo sbloccaggio non deve poter avvenire prima che il mandrino macchina non si sia fermato completa mente 1 3 In caso di mancanza dell energia di serraggio il pezzo deve rimanere bloccato fino all arresto del mandrino I cilindri di sicurezza della R hm sodisfano tale norma 1 4 In caso di caduta e ritorno di tensione non deve aver luogo alcuna variazione della posizione attuale di co mando 1 5 Se viene a mancare l energia di serraggio dev essere previsto un segnale che blocchi il mandrino macchina Si deve osservare scrupolosamente quanto indicato nei relativi manuali di uso e mantenzione con riferimento alle norme di sicurezza Dopo aver montato l autocentrante se ne deve verifiecare il funzionamento prima della messa in servizio Due punti importanti sono 3 1 Forza di serraggio Alla forza presione di esercizio max si deve raggiungere la forza di serraggio indicata per il mezzo di serraggio 15 3 2 Controllo corsa La corsa del pistone di serraggio deve presentare una zona di sicurezza nella posizinoe finale anteriore e posteriore Il mandrino macchina deve partire solo dopo che il pistone di serraggio ha attreversato la zona di sicurezza Per controllare il serraggio si devono impiegare finecorsa conformi alle norme di sicurezza secondo VDE 0113 12 73 cap 7
32. lla boccola filettata 1 7 Tirar il pistone di serraggio nell autocentrante nella posizione pi posteriore poggiare con sicurezza contro la superficie di accopiamento La superficie di accopiamento della flangia e o del mandrino operatore deve presentarsi assolutament piana 1 3 Premere l autocentrante sulla testa motrice e strin gere alternatamente le viti di fissaggio 1 4 Controllare attraverso il bordo di riferimento l errore di oscillazione radiale ed assiale dell autocentrante 1 8 Spingere l autocentrante contro la superficie di ac coppiamento del naso mandrino e stringere in alter nanza le viti di fissaggio autocentrante 1 9 Controllare funzionamiento corsa delle griffe e valore della forza di azionamento Lo smontaggio dell auto centrante avviene conformente nell ordine inverso 4 Manutenzione 1 Onde preservare il sicuro 4 Controllo del funziamento Si deve avere un movi funzionamento e elevata mento del pistone di serraggio con la pi bassa pres qualit dell autocentrante Sione di azionamento possibile pari a 3 4 bar Questo bisogna lubrificare gli metodo amp attendibile solo in parte ovvero non sostitui ingrassatori ad intervalli sce la misurazione con scatola dinamomentrica regolari cfr fig Ty 2 P 9 9 ttimale distri Qualora la forza di serraggio sia eccessivamente EOONENSTE Un oHimale distil calata o qualora il movimento del pistone sia insuffi nn leg una volta ire ri
33. llision des Spannmittels mu es vor erneu tem Einsatz einer RiBpr fung unterzogen werden D Anschraubmomente in Nm G te M5 M6 M8 M10 M12 M14 M16 M18 M20 M22 M24 8 8 5 5 95 23 46 80 130 190 270 380 510 670 Nm 10 9 8 1 13 33 65 110 180 270 380 530 720 960 Nm 12 9 955 16 39 78 140 220 330 450 640 860 1120 Nm 15 Werden Schrauben ausgetauscht oder gel st kann Beispiele von gef hrlichen Spannsituationen und deren mangelhafter Ersatz oder Befestigung zu Gefahrdungen Beseitigung f r Personen und Gegenst nden f hren Beim Spannen des Werkst ckes m ssen bestimmte Kriterien Bei allen Befestigungsschrauben mu wenn nicht beachtet werden Bei unsachgem en Spannen besteht ausdr cklich anderweitig angegeben grunds tzlich Verletzungsgefahr durch Herausschleudern des Werkst ckes das vom Hersteller der Schraube empfohlene und der oder durch Bruch der Backen Festigkeitsklasse entsprechende Anzugsmoment verwendet werden Alle Befestigungsschrauben welche aufgrund dem Verwendungszweck z B wegen Umr starbeiten Falsch Richtig fters gel st und anschlieBend wieder festgezogen werden m ssen sind im halbj hrlichen Rhythmus _ Zu kurze Einspannl nge Zus tzliche Abst tzung im Gewindebereich und an der Kopfanlagefl che mit zu lange Auskragl nge ber Spitze oder L nette Gleitmittel Fettpaste zu beschichten Bei Ersatz der Originalschrauben ist die Festigkei
34. n deber procederse al desensamblaje del plato a su limpieza y a una nueva lubrification Recomendamos emplear nuestra grasa especial F 80 Limpieza total con el desensamblaje del plato despu s de cada 2000 3000 horas de servicio 5 Desensamblaje y ensamblaje de los platos 1 Desmontando chaveta el casquillo corredizo 2 Desplazar casquillo corredizo y perno de sujeci n a la posici n delantera m s avanzada Limpiar todas las piezas comprobar su perfecto estado y engrasarlas bien con grasa R hm F 80 6 Piezas de repuesto Al formular el pedido de piezas de repuesto rogamos in dicar el n mero Ident del plato y el n mero de posici n O la denominaci n de la pieza deseada el n mero Ident se encuentra aplicado en la cara frontal del plato 18 3 El ensamblaje se efect a en el sentido inverso RH krattbet tigte Zangenbolzenfutter ZFM mispameins tzen Power operated Chucks with gripping inserts Typ 509 00 zylindrische Zentrieraufnahme adaptor recess Gr e Size 130 160 200 250 315 350 ohne Spanneinsatz without gripping insert Id Nr 201979 201980 201981 201982 201983 201984 A 130 160 200 250 315 350 Backenhub Jaw travel B 5 3 5 3 5 3 5 3 5 3 5 3 Cc 75 75 82 95 105 105 DH6 115 145 185 235 235 300 F 92 100 140 160 200 240 G 3xM12 3xM12 3xM 16 3xM20 3xM20
35. nillos la clase de resistencia de los tornillos substitui dos normalmente 12 9 Para los tamafios usuales M5 M24 de las clases 8 8 10 9 y 12 9 tienen validez los valores de la tabla de momentos de aprieto de tornillos presentada abajo 16 Trat ndose de tornillos de fijaci n para suplementos de sujeci n mordazas de superposici n instalaciones fijas tapas cilindro y elementos similares se emplear b sicamente la calidad 12 9 17 Al efectuar recambios de piezas deber n emplearse exclusivamente repuestos originales ROHM La no observaci n de esto libera al fabricante de toda respon sabilidad Para poder dar curso a los pedidos de repue stos o de piezas individuales sin que se presenten dudas o se cometan posibles errores es imprescindible disponer del n mero correlativo de 6 cifras grabado en la componente Hay sin embargo una serie de casos en que la indicaci n del no de pos del plano o de la lista de piezas y partes junto a una descripci n de la unidad constructiva de la pieza en cuesti n es suficiente A 2 Notas importantes 1 El n mero m ximo de revoluciones solamente deber ser operado con un juego de garras UB que ha sido asignado en serie al plato y con la fuerza maxima de accionamiento 2 El plato s lo deber ser operado a altas revoluciones cuando se encuente debajo de una caperuza de protecci n suficientemente dimensionada 3 Al emplear garras sobrepuestas no templadas o gar ras especi
36. ns crit res doivent tre respect s Un serrage incorrect peut entrainer des blessures par jection de la pi ce ou par ruture des mors Mauvais Bon Longueur de serrage Appui suppl mentaire trop courte longueur de par la pointe ou la lunette saillie trop grande h de serrage trop grand Mettre en place un mandrin plus grand Pi ce trop lourde et tage Appui par la pointe de serrage trop court Etage de serrage prolong m de serrage trop petit Serrage au plus grand de serrage possible m E Pi ces avec fonte et Serrage avec mors inclinaisons de forgeage polonn s 8 KH 11 3 Montage du mandrin sur la broche de la machine 1 Montage du mandrin sur la broche de la machine 1 6 Amener le piston du cylindre de serrage a la position 1 1 V rifier le faux rond de rotation et le voile du nez de broche de la machine ou sur la machine du faux plateau fini d usinage Tol rance 0 005 mm suivant DIN 6386 et ISO 3089 1 2 Le faux plateau doit tre con u de fa on assurer la port e du mandrin La face d appui du faux plateau ou du nez de broche doit t
37. ntrapunto Escalon de sujeci n prolongado Di metro de sujeci n excesivamente peque o Sujeci n en el m ximo di metro de sujeci n posible Piezas con pendientes de fundic n o forjados SEE Sujeci n con insertos de oscilaci n 3 Montaje del plato en el husillo de la maquina 1 Montaje del plato en el husillo de la maquina 1 1 Comprobar la marcha conc ntrica y el voladizo del cabezal del husillo de la m quina o de la brida inter media acabada en la m quina respectivamente perm 0 005 seg n DIN 6386 e ISO 3089 1 2 La brida debe estar configurada da tal manera que el plato pueda apoyarse perfectamente en la superficie de apoyo La superficie de apoyo en la brida o el husillo tiene que ser absolutamente plana 1 3 Presionar el plato sobre el cabezal del husillo o la brida respectivamente y apretar alternativamente los tornillos de fijaci n 1 4 Comprobar el plato en cuanto a la marcha conc ntrica y el voladizo en el borde de control 1 5 Desplazar el mbolo del cilindro de sujeci n hasta la posici n m s delantera 4 Mantenimiento 1 A fin de conservar el funciona miento seguro y la alta calidad del plato de sujeci n es indis pensable que ste sea engra sado con regularidad en las boquillas de engrase ver la figura Para un distri
38. on de serrage dans le mandrin a la posi tion extr me arri re 1 8 Appuyer le mandrin contre le logement de la broche et serrer mutuellement les vis de fixation du mandrin 1 9 V rifier le fonctionnement la course des mors et la force de commande Proc der dans l ordre inverse pour d monter le mandrin 4 Contr le du fonctionnement Le piston doit se mou voir a la pression de commande la plus faible possi ble 3 4 bar Cette m thode n est valable qu a titre indicatif et ne remplace pas la mesure de la force de serrage Si la force de serrage a trop chut ou si le piston ne se laisse pas mancevrer parfaitement le mandrin doit tre d sassembl nettoy et nouveau lubrifi Nous recommandons notre graisse sp ciale F80 Nettoyage complet apr s d sassemblage du mandrin toutes les 2000 3000 heures de service 5 D sassemblage et assemblage du mandrin 3 Proc der dans l ordre inverse pour l assemblage 1 Avvertenze di sicurezza e norme per l impiego di dispositivi di serraggio ad azionamento meccanico Per un impiego conforme alle norme di sicurezza dei disposi tivi di serraggio a comando automatico in particolare mandrini autocentranti a bordo di torni ad alto rendimento con velocita elevate si devono osservare determinati criteri 1 Quando si montano l autocentrante automatico e il cilindro di serraggio sul tornio si devono osservare le seguenti norme di sicurezza 1 1 Il mandr
39. petut te il ciente amp necessario smontre l autocentrante pulirlo e compiuta la lubrificazione eseguire ripetutamente i lubrificarlo nuovamente funzionamento completo del pistone di serraggio Des e as Soft Quindi lubrificare di novo Consigliamo l utilizzo del nostro grasso speciali F80 3 Lubrificazione di tutti i punti 1 volta alla settimana fia ws A Pulizia integrale con scomposizione dell autoocen trante ogni 2000 3000 ore d esercizio 5 Scomposizione e reassemblaggio degli autocentranti 1 Svitando linguetta il boccola scorrevole 3 L assemblaggio viene effettuato nell ordine inverso 2 Portare boccola scorrevole ed perno di serraggio nella posizione pi anteriore Pulire bene e controllare tutte le parti eppoi ingrassarle con grasso R hm F 80 6 Pezzi di ricambio In caso di ordinazione di pezzi di ricambio indicare il N dell autocentrante e N pos o denominazione del pezzo desiderato il N ident riportato sul lato fron tale dell autocentrante 15 1 Indicaciones de seguridad y directrices para el empleo de dispositivos de sujeci n automaticos La utilizaci n segura de dispositivos de sujeci n de mando automatico en tornos de alto rendimiento que operan a altas velocidades de rotaci n exige tener en cuenta una serie de criterios de seguridad 72 El empleo de un lubricante inadecuado puede reducir la fuerza de sujeci n en mas de un 50 El engrase debe extenderse con seguridad a to
40. quired clamping force for machi ning a workpiece the centrifugal force of the clamping jaws must be considered information for calculating the required clamping force are contained in the intoduction to the R hm catalogue product group 6 A reliable operation of the power chuck can only be gua ranteed when the mainenace instructions contained in the instruction manual are precisely followed In particular the following points must be observed 7 1 For lubrication only the lubricants recommended in the operating manual shall be used An unsuitable lubricant can reduce the clamping force by more than 50 7 2 The lubricant must reach all surfaces to be lubricated At the narrow fits of the mounting parts a high pres sure is required for pressing in the lubricant For this prupose a pressure gun must be used 7 3 In order to distribute the grease evenly move the clamping piston several times to its end positions repeat the lubrication and then check the clamping force 8 Before restarting a serial machining operation and in bet ween the maintenance intervals the clamping force should be checked by means of a load cell Only regular checks ensure optimum reliability 9 Itis recommended to move the clamping piston several times to its end positions after 500 clamping strokes at the latest In this way any lubricant pushed away will be retur ned to the pressure surfaces The pressure force is thus maintained for a longe
41. r period of time 10 When using special clamping jaws the following instruc tions must be observed 10 1 The clamping jaws should be designed in such a way that their weight and height is as low as possible The clamping point should possibly be close to the front side of the chuck Clamping points at a larger di stance may cause a higher surface pressure in the jaw guiding mechanism and may thus reduce the clamping force considerably 10 2 In case the special jaws are for contructional reasons wider and or higher as the step jaws assigned to the clamping device the resulting higher centrifugal for ces must be considered when calculating the requi red clamping pressure and the rated speed To determine the actual gripping power we should like to recommend the use of our electronic gripping power measuring system EDS The EDS measuring system allows you to measure the gripping power of the idle and the rotating chuck It is thus excellently suited for recording changes of the gripping power due to the centrifugal force of the jaws 10 3 Welded models should possibly not be used If requi red the welding seams must be checked as to their centrifugal and clamping force capacity 10 4 The mounting screws must be arranged in such a way that the highest possible useful moment is re ached 11 The max speed may only be used at max applied actua ting force and with properly functioning chucks 12 In the case of high speed
42. re parfaitement plane 1 3 Pousser le mandrin sur le nez du broche ou le faux plateau et serrer les vis de fixation alternativement en diagonale 1 4 V rifier la port e de contr le le faux rond de rota tion et le voile du mandrin 1 5 Amener le piston du cylindre de serrage dans la position extr me avant 4 Entretien 1 Pour conserver la s ret du fonctionnement et la haute qualit du mandrin il faut proc der r guli rement sa lubrification par les raccords ay de graissage voir figure 2 Pour favoriser une bonne r partition de la graisse il con vient apr s une premiere lubrification de mancevrer plusieurs fois le piston sur toute sa course Puis lubri fier nouveau 3 Lubrification de tours les pointes a graisser 1 x par la semaine 1 D viss e ressort d ajustage de d placement 2 Amener d placement et boulon de tension a la position extr me avant Nettoyer toutes les pi ces les contr ler et les lubrifier minutieusement avec une graisse Rohm F 80 6 Pieces de rechange Pour la commande des pi ces de rechange veuillez in diquer le Nr d indentification du mandrin et le Nr du po ste ou la d signation de la pi ce d sir e Le Nr d identi fication se trouvea la face avant du mandrin extr me avant et contr ler la distance 1mm entre piston et corps du mandrin puis si n cessaire corri ger par rotation de la douille filet e la position du piston 1 7 Tirer le pist
43. rif ten der Betriebsanleitung genau befolgt werden Im Be sonderen ist zu beachten 7 1 F r das Abschmieren soll das in der Betriebsanleitung empfohlene Schmiermittel verwendet werden Unge eignetes Schmiermittel kann die Spannkraft um mehr als 50 verringern 10 11 12 13 14 7 2 Beim Abschmieren sollen alle zu schmierenden Fl chen erreicht werden Die engen Passungen der Ein bauteile erfordern einen hohen Einpre druck Es ist deshalb eine Hochdruckfettpresse zu verwenden 7 3 Zur g nstigen Fettverteilung den Spannkolben mehr mals bis zu seinen Endstellungen durchfahren noch mals abschmieren anschlie end Spannkraft kontrol lieren Die Spannkraft mu vor Neubeginn einer Serienarbeit und zwischen den Wartungsintervallen mit einer Kraftme dose kontrolliert werden Nur eine regelm ige Kontrolle ge w hrleistet eine optimale Sicherheit Es ist vorteilhaft nach sp testens 500 Spannh ben den Spannkolben mehrmals bis zu seinen Endstellungen durchzufahren Weggedr cktes Schmiermittel wird da durch wieder an die Druckfl chen herangef hrt Die Spannkraft bleibt somit f r l ngere Zeit erhalten Beim Einsatz von Sonder Spannbacken sind nachfol gende Regeln zu beachten 10 1 Die Spannbacken sollten so leich m glich gestaltet werden Der Spannpunkt sollte m glichst nahe an der Futter Vorderseite liegen Spannpunkte mit gr erem Ab stand verursachen in der Backenf hrung h here
44. s the chucks may only be used below a protective hood with sufficiently large dimensions 13 For power chucks with a jaw quick change attachment in in the inside of the chuck a safety device is required which prevents the machine spindle form starting when the clamping jaws are released 14 After a collision the clamping device must be checked for fissures before being used again Tightening torques in Nm Class M5 M6 M8 M10 M12 M14 M16 M18 M20 M22 M24 8 8 5 9 95 23 46 80 130 190 270 380 510 670 Nm 10 9 8 1 13 33 65 110 180 270 380 530 720 960 Nm 12 9 GIS 16 39 78 140 220 330 450 640 860 1120 Nm 15 When screws are replaced or loosened defective replacements or inadequate fastening may cause personal injuries and material damage Unless specified otherwise all fastening screws must be tightened to the torques recommended by the screw manufacturer for the relevant strendth class All fastening screws which account of their application must be frequently loosened and retightened in con junction with resetting work for example must be coated with antiseize grease paste in the thread area and on the head contact surface at intervals of 6 months When replacing the original screws make sure that the replacements have the same strength class normally 12 9 The tightening torques for sizes M5 M24 classes 8 8 10 9 and 12 9 are listed in the table at the bottom of this p
45. s trante ZFM m s importants Einzelteilen les plus importants Pos CD CE CID CED 01 K rper Body Corps Corpo Cuerpo 02 Spannbolzen Clamping pin Boulon de tension Perno di serraggio Perno de sujeci n 03 Schiebeh lse Sliding sleeve Deplacement Boccola scorrevole Casquillo corredizo 04 Passfeder Key Ressort d ajustage Linguetta Chaveta 05 Gewindering Threaded ring Bague filet e Ghiera filettata Anillo roscado 1 Sicherheitshinweise und Richtlinien fur den Einsatz von kraftbetatigten Spanneinrichtungen F r den sicheren Einsatz von Kraftbet tigten Spanneinrichtun gen besonders von Spannfuttern auf Hochleistungsdrehma schinen mit hohen Drehzahlen sind bestimmte Kriterien zu ber cksichtigen d Beim Aufbau des Kraftspannfutters und des Spannzylin ders auf die Drehmaschine m ssen folgende sicherheits technische Anforderungen beachtet werden 1 1 Die Maschinenspindel darf erst anlaufen wenn der Spanndruck im Spannzylinder aufgebaut ist und die Spannung im zul ssigen Arbeitsbereich erfolgt 1 2 Das L sen der Spannung darf erst bei Stillstand der Maschinenspindel m glich sein 1 3 Bei Ausfall der Spannenergie muB das Werkst ck bis zum Spindelstillstand fest eingespannt bleiben R hm Sicherheitszylinder erf llen diese Forderung 1 4 Bei Stromausfall und Wiederkehr darf keine Ande rung der momentanen Schaltstellung erfolgen 1 5 Bei Ausfall der Spannenergie
46. surer la force de serrage du mandrin en rotation aussi bien qu l arr t Une modification de la force de serrage par la force centrifuge des mors peut ainsi tre par fait ment repet e 10 3 Eviter si possible les versions soud es Le cas ch ant v rfier les charges de la force de serrage et de la force centrifuge appliqu es aux soudures 10 4 Les vis de fixation doivent tre dispos es de facon atteindre un couple effectif maximal 11 La vitesse de rotation maximale ne peut tre utilis e qu avec une force d actionnement maximale et des mandrins de serrage en parfait tat de marche 12 A vitesse de rotation lev e le mandrin ne peut tre log que sous un capot de protection suffisamment dimensionn 13 Les mandrins de serrage m caniques avec systeme de changement rapide des mors la l int rieur du mandrin n cessitent un dispositif de s curit qui emp che tout d marrage de la broche de la machine lorsque les mors sont d verrouill s 14 Apr s une collision avec le dispositif de serrage il faut v rifier qu il n a pas t fissur avant de le remettre en service Couples de serrage en Nm CF Qualit M5 M6 M8 M10 M12 M14 M16 M18 M20 M22 M24 8 8 515 95 23 46 80 130 190 270 380 510 670 Nm 10 9 8 1 13 33 65 110 180 270 380 530 720 960 Nm 12 9 95 16 39 78 140 220 330 450 640 860 1120 Nm 15 En cas de changement ou de desserrage des vis
47. ts klasse der ersetzten Schraube in der Regel 12 9 zu w hlen Es gilt f r die g ngigen Gr en M5 M24 der Klassen 8 8 10 9 und 12 9 untenstehende Anschraubmomenttabelle 16 Bei Befestigungsschrauben f r Spanneins tze Aufsatzbacken Festanlagen Zylinderdeckel und vergleichbare Elemente ist grunds tzlich die Qualitat 12 9 zu verwenden Spann zu gro Gr Beres Futter 17 Es m ssen ausschlie lich original ROHM Ersatzteile einsetzen verwendet werden Wird dies nicht beachtet erlischt jegliche Verantwortung des Herstellers Um Nachbestellungen von Ersatzteilen oder Einzelteilen zweifels und fehlerfrei durchf hren zu k nnen ist unbe dingt die auf der Baugruppe gravierte 6 stellige Id Nr erforderlich In vielen F llen kann es ausreichend sein wenn die Pos Nr laut Zusammenstellungszeichnung oder St ckliste und evtl eine gute Bauteilbeschreibung des betreffenden Einzelteils vorliegt Werkst ck zu schwer Abst tzung ber Spitze und Spannstufe zu kurz Spannstufe verl ngert A SA 2 Wichtige Hinweise Gr HT 1 Die maximale Drehzahl darf nur mit einem UB Bak I kensatz der serienm ig dem Futter zugeordnet ist tio und der maximalen Betatigungskraft gefahren werden 2 Bei hohen Drehzahlen darf das
48. utilisation de dispositifs m caniques de serrage 10 Indications importants rere 11 Montage du mandrin sur la broche de la machine 12 Entretien we nm seca RERO ERES 12 D sassemblage et assemblage du mandrin 12 Pi ces de rechange 12 OOP Oh OOP ON particolari pi importanti della mandrino autocentrante ZFM Avvisi generali e direttive per l impiego di dispositivi di serraggio a comando automatico Avvertenze importanti 9 Montaggio dell autocentrante al mandrino macchina MANUTENZIONE es NEEN sata 15 Scomposizione e reassemblaggio degli autocentrante 15 Pezzi di ricambio eee air 15 El plato de mando autom tico ZFM con sus componentes m s importantes 3 Indicationes y directivas generales para la utilizaci n de dispositivos de sujeci n de mando autom tico 16 Notas importantes 17 Montaje del plato en el husillo de la m quina 18 Mantenimiento cinco nt bes ninia 18 Desensamblaje y ensamblaje de los platos 18 Piezas d repuesto eee me epe ERR 18 DVS Das kraftbet tigte The power opera Le mandrin com particolari pi EI plato de mando Zangenbolzen ted chuck ZFM and mande hydraulique importanti della automatico ZFM con futter ZFM mit its most important ZFM avec ses mandrino autocen Sus components seinen wichtigsten components pieces d tach e
49. zione La variazione della forza di serraggio in relazione alla forza centrifuga dei morsetti pu essere rilevata in modo preciso 10 3 Evitare per quanto possibile versioni saldate Eventualmente si deve verificare se le saldature resi stono alla forza centrifuga e alla forza di serraggio 10 4Le viti di fissaggio si devono disporre in modo tale da ottenere la massima forza effettiva La velocit massima si pu applicare solo se stata appli cata la forza di serraggio massima e se gli autocentranti funzionano correttamente Alle alte velocit l autocentrante deve essere usato solo coprendolo con un cofano di protezione sufficientemente grande Per gli autocentranti automatici con sistema di cambio rapido delle griffe con meccanismo di cambio all interno dell autocentrante si deve prevedere una sicurezza che impedisca l avviamento del mandrino della macchina quando le griffe non sono serrate Dopo una collisione del mezzo di serraggio si deve effet tuare una verifica per constatare enetuali cricche prima di usarlo nouvamente 13 Momente torcente in Nm Qualita M5 M6 M8 M10 M12 M14 M16 M18 M20 M22 M24 8 8 9 8 9 5 23 46 80 130 190 270 380 510 670 Nm 10 9 8 1 13 33 65 110 180 270 380 530 720 960 Nm 12 9 95 16 39 78 140 220 330 450 640 860 1120 Nm 15 In caso di sostituzione o allentamento di viti una sostitu 16 17 2 14 zione o un serrag
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