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CTN / CTN-H Manual de instrucciones de servicio/montaje

1. 2533 Refrigerado Simple Cojinete Rodamiento doble de bolas para la fijaci n axial del ramal de rboles Cojinete liso de carbono lubricado con l quido de bombeo Lubricaci n con grasa Opcional Lubricaci n con aceite Tabla 7 Modelo del cojinete de apoyo Denominaci n KSB Denominaci n FAG Denominaci n SKF B G B TVP UA BECBP Tabla 8 Cojinete est ndar cojinete de apoyo lubricado con grasa rodamiento Tama os Tama o de cojinete 25 40 50 2 x 7206 B G 80 100 2 x 7309 B G 125 150 2 x 7309 B G 200 250 2 x 7313 B G Tabla 9 Opcional cojinete de apoyo lubricado por aceite rodamiento Tama os Tama o de cojinete 25 40 50 1x 6312 DIN 625 80 100 2 x 7312 BUA DIN 628 125 150 2x7315 BUA DIN 628 200 250 2 x 7318 BUA DIN 628 El modelo de soporte de cojinetes correspondiente se puede consultar en la hoja de caracter sticas CTN CTN H 17 de 74 kse b Modelo Modos operativos 18 de 74 4 Descripci n de la bomba grupo motobomba 4 5 Disefio y modos operativos Fig 3 Plano en corte 1 Junta del eje 2 Coj
2. INDICACI N Se recomienda la instalaci n de sistemas de bloqueo y de bloqueadores de reflujo seg n el tipo de sistema y de bomba No obstante se deben instalar de tal forma que no impidan el vaciado o la ampliaci n de la bomba V El di metro nominal de las tuber as ha de ser como m nimo igual al de las correspondientes conexiones de la bomba V Para evitar p rdidas de presi n las piezas de acoplamiento deben tener mayor di metro nominal con un ngulo de ampliaci n de unos 8 V Las tuber as han de estar fijadas aguas arriba de la bomba acopladas sin tensi n alguna Perlas de soldadura escamas y otros restos de suciedad en tuber as dep sitos Da o de la bomba Retirar todo resto de suciedad de los conductos gt Sies necesario instalar filtros Respetar las indicaciones de gt Cap tulo 7 2 2 3 P gina 41 1 Sehan de limpiar enjuagar y soplar correctamente los recipientes tuber as y conexiones especialmente en las instalaciones nuevas 2 Se deben retirar las tapas de las boca de aspiraci n y el codo de brida de la bomba antes de su conexi n a las tuber as 3 Comprobar si hay cuerpos extra os en el interior de la bomba y en caso necesario retirarlos 4 Conectar las bocas de la bomba con las tuber as CTN CTN H 21 de 74 kse b 5 Instalaci n Montaje Decapados y enjuagues agresivos Da o de la bomba Adec
3. Peligro de incendio Da o del grupo de bomba Comprobar regularmente el estado del lubricante 7 2 3 1 Lubricaci n por grasa Los cojinetes se suministran con una grasa saponificada de litio de alta calidad 7 2 3 1 1 Calidad de la grasa Tabla 20 Calidad de la grasa seg n DIN 51825 Base de Clase NLGI Penetraci n con 25 C Punto de goteo Temperatura de las saponificaci n mm 10 condiciones de uso Litio De2a3 220 295 gt 175 C 30 C a 120 C 7 2 3 1 2 Cantidades de grasa e intervalos Tabla 21 Cambio de grasa Tama o Tama o de Cambio de la grasa seg n horas cantidad necesaria en cojinete cm Con un n mero de revoluciones rpm 1450 1750 2900 3500 25 40 50 2x7206BUA 8000 100 7500 100 4000 70 3000 70 80 100 2x 7309BUA 6000 140 4500 140 2000 110 125 150 2x 7309BUA 6000 140 4500 140 2000 110 200 250 2 x 7313BUA 3 5009 300 2500 300 7 2 3 2 Lubricaci n con aceite Opcionalmente los cojinetes de apoyo rodamientos se pueden lubricar con aceite 8 con n 960 rpm 5 200 horas CTN CTN H 41 de 74 kse b 7 Mantenimiento Puesta a punto 7 2 3 2 1 Intervalos Tabla 22 Intervalos para el cambio de aceite Temperatura en la Primer cambio de aceite El resto de cambios de posici n del cojinete aceite lt 50 C Tras 300 horas de servicio Tras 3 000 horas de servicio gt 50 C Tras 300 hora
4. 545 01 920 29 NUT Ga 90129 d pi j 102 920100 _ 7 9 502 03 904 10 7 H 856102 230 01 AAN IN 940 01 PESTO PSSS 411 57 t SS ES o en 920 28 E NN 502 01 90128 q ON MN 561 01 92022 m 931 02 4E SX a Ne 2 o oo N RE 153 lj 400 03 Ul Fig 13 Representaci n de conjunto CTN H CTN CTN H 65 de 74 9 Documentos pertinentes Modelo con casquillo protector del eje y anillo de bloqueo en la empaquetadura de prensaestopas refrigerable calefactable SS EN ME 2 411 57 D 901 28 SERO o0 23001 1302 28 FRI 502 04 561 08 ARV Tabla 32 Representaci n de conjunto Secci n bomba de dos etapas Tama os 25 200 2 y 40 250 2 Seguro adicional para cojinete de PTFE 529 02 z 940 03 ln 545 02 230 02 561 09 411 58 LEPE Secci n bomba de dos etapas Tama os 40 280 2 50 315 2 80 315 2 100 315 2 125 315 2 N mero de Denominaci n de la Equipo de suministro pieza pieza 102 Carcasa espiral Con junta plana 400 16 anillo partido 502 0272 pasador c nico 561 022728 varilla roscada 904 042728 10 1527 tornillo hexagonal 901 282 perno roscado 902 282 tuercas hexagonales 920 10 282 108 Carcasa entre etapas Con junta anular 411 58 anillo partido 502 0327 04 27 varilla roscada 904 072 082 buje del cojinete 545 022
5. eg Fig 8 Dimensiones del espacio de empaquetadura N mero de juntas de empaquetadura 1 modelo sin casquillo protector del eje 2 2 modelo con casquillo protector del eje Tabla 26 Espacio de empaquetadura de prensaestopas Tamafio de N mero de anillos Espacio de Secci n de Espacio de Secci n de la empaquetadura de empaquetadu empaquetadura de empaquetadu instalaci n prensaestopas ra prensaestopas ra sin casquillo protector con casquillo del eje protector del eje Od Od Od Od l 25 40 50 4 juntas de 35 51 53 8x8 45 65 64 10x10 80 100 empaquetadura y 45 65 64 10 x 10 55 75 64 10 x 10 125 150 1anillo de bloqueo 55 75 64 10 x 10 70 95 79 12 5 x 12 5 200 250 Je ben 70 95 79 12 5 x 12 5 80 105 79 12 5 x 12 5 6 juntas de empaquetadura 7 5 5 2 1 L quido de cierre con la empaquetadura de prensaestopas La empaquetadura de prensaestopas sella contra salpicaduras y vapores Las empaquetaduras de prensaestopas se emplean con propiedades autolubricantes Por tanto no es necesario suministrar ning n l quido de cierre o grasa En caso necesario se puede utilizar el l quido de bombeo limpio o un l quido compatible con el l quido de bombeo Si no se dispone de l quido de cierre tambi n se puede utilizar grasa con un engrasador Fig 9 Engrasador Parte superior Parte inferior dep sito de grasa 1 Cont
6. pasador c nico 561 092728 tornillo hexagonal 901 272 perno roscado 902 272 tuercas hexagonales 920 27 153 Tubuladura de Con junta plana 400 03 tornillo hexagonal 901 26 tuerca hexagonal aspiraci n 920 26 162 Tapa de aspiraci n Con junta anular 411 57 anillo partido 502 01 pasador c nico 561 01223 varilla roscada 904 032728 210 Eje3028 Con juego de arandelas de ajuste 550 21 tuerca ranurada 920 21 tuerca de sombrerete 920 22 chapa de seguridad 931 01 02 chavetas 940 01 02 0379 062728 972228 211 Eje de bomba Con tuerca de sombrerete 920 22 chapa de seguridad 931 02 chavetas 940 01 032 0627 28 212 rbol de reenv o 213 Eje de accionamiento Con juego de arandelas de ajuste 550 21 pasador cil ndrico 562 062 tuerca ranurada 920 21 chapa de seguridad 931 01 chaveta 940 02 072728 230 01 02 2 Rodete En bombas de dos etapas indicar si es la 1 o 2 etapa 320 02 Rodamiento de bolas de contacto angular 341 Linterna de Con protecci n del acoplamiento 681 052 tornillo 900 1628 perno accionamiento roscado 902 11 tuerca hexagonal 920 11 344 Linterna del soporte de Con tapa de cojinetes 360 02 junta radial del eje 421 02 03 chapa de cojinetes cubierta 680 03 9 tornillo 900 1579 pernos roscados 902 06 tornillo hexagonal interior 914 02 tuerca hexagonal 920 06 421 02 03 Junta radial del eje 451 02 Prensaestopas Con junta anular 411 332728 34
7. Para el montaje de m quinas incompletas suministradas por KSB se deben seguir las indicaciones de mantenimiento y puesta a punto contenidas en los cap tulos correspondientes 1 3 Destinatarios Estas instrucciones de uso est n dirigidas al personal con formaci n t cnica especializada gt Cap tulo 2 4 P gina 9 1 4 Documentos vigentes adicionales Tabla 1 Resumen de la documentaci n adicional Documento ndice Hoja de datos Descripci n de las caracter sticas t cnicas de la bomba grupo motobomba Esquema de instalaci n Hoja de medidas Descripci n de las medidas de instalaci n y conexi n para la bomba grupo motobomba pesos Esquema de conexi n Descripci n de las conexiones auxiliares Curva caracter stica hidr ulica Curvas caracter sticas para la altura de bombeo el NPSH Net Positive Suction Head carga neta positiva de aspiraci n necesario el rendimiento y la potencia absorbida Representaci n de conjunto Descripci n de la bomba en plano de secci n Documentaci n del proveedor Manual de instrucciones y otra documentaci n sobre accesorios y piezas integradas Listas de repuestos Esquema de tuber as ndice de piezas Descripci n de repuestos Descripci n de las tuber as auxiliares Descripci n de todos los componentes de la bomba Representaci n de montaje Montaje del sellado del eje en el plano de secci n Para los
8. Sobrepaso de la densidad del medio de bombeo permitida Sobrecarga del motor gt Observar los datos relativos a la densidad de la hoja de caracter sticas gt Asegurar una reserva suficiente de potencia del motor 36 de 74 6 2 3 3 L quidos de bombeo abrasivos No se admite un contenido de s lidos mayor al indicado en la hoja de datos Al bombear l quidos con componentes abrasivos se debe contar con un desgaste elevado de la parte hidr ulica del cojinete liso y del cierre del eje Los intervalos de inspecci n deber n ser m s reducidos que los tiempos habituales 6 3 Puesta fuera de servicio Conservaci n Almacenamiento 6 3 1 Medidas para la puesta fuera de servicio El grupo de la bomba o la bomba permanecen montados Y Existe una alimentaci n de l quido suficiente para el correcto funcionamiento de la bomba 1 Sise va a dejar fuera de servicio durante un tiempo prolongado el grupo de bomba se deber activar y dejar en marcha durante cinco minutos aproximadamente bien mensual o trimestralmente De esta forma se impide la formaci n de sedimentaciones en el interior de la bomba y en zonas inmediatas de afluencia La bomba o el grupo de bomba se desmontan y almacenan Y La bomba se ha vaciado correctamente y se han cumplido las indicaciones de seguridad para el desmontaje de la bomba gt Cap tulo 7 4 1 P gina 43 1 Rociar el interior del cuerpo de bomba con un producto conservante especialmente en
9. gt Cap tulo 7 5 1 P gina 48 a gt Cap tulo 7 5 5 P gina 51 V Todas las piezas desmontadas est n limpias y se ha examinado el desgaste V Las piezas da adas o desgastadas se han sustituido con repuestos originales X Se han limpiado las superficies estancas 1 Calentar el cojinete 320 2 en ba o de aceite a unos 80 C 2 Deslizar el cojinete 320 2 hasta el tope en los distanciadores 550 21 sobre el eje limpio y hacia la linterna del soporte de cojinetes 344 V Se ha comprobado que no hay obstrucciones en el tubo de retenci n de aceite Deslizar el cojinete sobre el manguito de centrado limpio 526 04 Acoplar la chapa de seguridad 931 03 rod Eus Enroscar la tuerca ranurada 920 24 apretar y fijar Las muescas practicadas en la linterna del soporte de cojinetes 344 y en la tapa de cojinetes 360 deben coincidir Prestar atenci n a la escotadura de la junta plana para que las ranuras de retorno de aceite puedan cumplir su funci n Ajuste de la holgura axial del impulsor El impulsor se ajusta en el centro de la carcasa espiral es decir la separaci n axial entre el impulsor y la tapa de aspiraci n o impulsor y carcasa espiral en bombas de una etapa o carcasa entre etapas en bombas de dos etapas es la misma Para ello montar la bomba por completo sin rodamiento de bolas de contacto angular 320 02 y linterna de accionamiento 341 Colocar el eje en el tope inferior y medir la medida A Calcular la diferencia B
10. um A 529 03 85201 uet Ca 400 18 mdi 4 d ei dd Pa 920322 Pd Y HE 901 32 Pd 4 350 04 d MM ou A 545 03 56122 E 52901 e HEM AA ge d man J 140036 92028 E E 502 02 AY GL 7 ARUAR 2010 NA gd MW Lag p 904 30 ld bow 94001 ES X 50201 102 zn E 561 01 92028 EE 90228 90128 SCH 92028 411 57 777 93102 230 01 gt 92022 wa 7 40003 l l 92026 iy IN 777 453 901 28 ius E ug Fig 12 Representaci n de conjunto CTN CTN CTN H kse b 9 Documentos pertinentes ru CJ ze Xx D T ES Modelo est ndar sin casquillo protector del eje Secci n bomba de dos etapas Tama os 25 200 2 y 40 250 2 Seguro adicional para cojinete de PTFE Tabla 31 Representaci n de conjunto 902 09 904 14 5 920 09 AN 550 02 412 32 B Jc 452 02 2 1 K H NN 454 02 458 02 NBI 411 47 461 02 524 02 451 02 HN Modelo con casquillo protector del eje y anillo de bloqueo en la empaquetadura de prensaestopas refrigerable calefactable 411 57 230 01 502 04 561 08 525 108 502 03 561 07 529 02 940 03 545 02 ios 561 09 411 58 Secci n bomba de dos etapas Tama os 40 280 2 50 315 2 80 315 2 100 315 2 125 315 2 N mero de Denominaci n de la Equipo de suministro pieza
11. 1 Taladrar y extraer con cuidado los pasadores cil ndricos 561 18 19 Si el casquillo de cojinete presenta desgaste y se debe sustituir se podr romper y extraer el pasador cil ndrico 7 4 9 Desmontaje del buje del cojinete En la carcasa espiral V Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 4 1 P gina 43 a gt Cap tulo 7 4 8 P gina 46 1 Aflojar la tuerca hexagonal 920 10 y la varilla roscada 904 10 Extraer el buje del cojinete 545 01 ejerciendo presi n En la carcasa entre etapas en bombas de dos etapas X Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 4 1 P gina 43 a gt Cap tulo 7 4 8 P gina 46 1 Expulsar el buje del cojinete 545 02 ejerciendo presi n desde el lado inferior En el cojinete intermedio en caso de profundidades de montaje mayores el ramal de rboles est equipado con cojinetes intermedios V Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 4 1 P gina 43 a gt Cap tulo 7 4 8 P gina 46 1 Retirar la varilla roscada 904 12 y el buje del cojinete 545 03 Y Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 4 1 P gina 43 a gt Cap tulo 7 4 8 P gina 46 CTN CTN H 47 de 74 KSB b 7 Mantenimiento Puesta a punto 1 Extraer el buje del cojinete 545 03 con un dispositivo adecuado del juego de tuber as 71 9 01 Si es de carb n romper e
12. A C CTN CTN H KSB b 7 Mantenimiento Puesta a punto Colocar el eje en el tope superior y medir la medida A Calcular la diferencia D A A La medida necesaria de la arandela de ajuste S se calcula como sigue S B D 2 Tama os Medida C 25 40 50 37 5 80 100 125 150 53 0 200 250 69 0 1 Deslizar el juego de arandelas de ajuste 550 21 seg n la medida S sobre el eje hasta el tope 2 Montar el rodamiento de bolas de contacto angular 320 02 con tuerca ranurada 920 21 y chapa de seguridad 931 01 Los rodamientos de bolas de contacto angular se han de montar en forma de X Todos los rodamientos de bolas que se monten han de ser de un mismo fabricante Fig 11 Cojinete de apoyo montado con juego de arandelas de ajuste 3 Colocar y apretar la tapa de cojinetes 360 02 con junta radial del eje 421 04 con cuidado El rotor debe poderse girar f cilmente con la mano sin hacer ruidos de fricci n 4 Alinear el acoplamiento gt Cap tulo 5 3 P gina 20 CTN con cojinete de apoyo lubricado por aceite La holgura axial total del rotor de la bomba se determina vaciando y elevando el rotor con ayuda del manguito de centrado Ajuste de los tama os de bomba 25 40 50 1 Girar el manguito de centrado hacia la izquierda Colocar el rotor en el tope inferior 2 Tomar la medida del borde superior del manguito de centrado extremo del eje CTN CTN H 55 de
13. Como versi n especial tambi n se puede calentar el codo de brida 6 1 9 Calentamiento mantenimiento del calor en las bombas grupos de bomba Bloqueo de la bomba Da o de la bomba Antes de ser puesta en servicio se debe calentar la bomba siguiendo las indicaciones 31 de 74 CTN CTN H kse b L quidos de bombeo por encima de 150 C Diferencia de temperatura 6 Puesta en marcha Puesta fuera de servicio Durante el calentamiento o mantenimiento del calor en la bomba o grupo de bomba hay que tener en cuenta los siguientes puntos Calentamiento continuo Velocidad de calentamiento m xima 10 C min 10 K min Al bombear l quidos de bombeo por encima de 150 C se debe garantizar que antes de encender el grupo de bomba se haya realizado un calentamiento suficiente de la bomba La diferencia de temperatura entre la superficie de la bomba y el l quido de bombeo no puede superar los 100 C 100 K en la puesta en servicio 6 1 10 Encendido PELIGRO Sobrepaso de los l mites de presi n y temperatura autorizados por cierre de las tuber as de aspiraci n y o presi n Peligro de explosi n Fuga de l quidos de bombeo calientes o t xicos gt No poner nunca la bomba en servicio si los sistemas de bloqueo de la tuber a de aspiraci n y o de presi n est n cerrados Solo poner en marcha el grupo de bomba si el sistema de bloqueo del lado de impulsi n e
14. la responsabilidad recaer sobre el titular de la instalaci n 2 3 Uso pertinente La bomba o el grupo de bomba s lo se pueden poner en funcionamiento en los mbitos de aplicaci ndescritos en la documentaci n vigente adicional gt Cap tulo 1 4 P gina 6 CTN CTN H kse b 2 Seguridad Para utilizar la bomba o el grupo de bomba es imprescindible que est en perfecto estado de funcionamiento La bomba o el grupo de bomba no se pueden utilizar parcialmente montados La bomba s lo puede operar con los l quidos indicados en la hoja de caracter sticas o en la documentaci n del modelo pertinente La bomba no puede ponerse en servicio sin l quido de bombeo Se deben observar las indicaciones sobre los vol menes m nimos de bombeo recogidas en la hoja de caracter sticas o en la documentaci n prevenci n de da os por sobrecalentamiento da os en los cojinetes Se deben observar las indicaciones sobre los vol menes m ximos de bombeo recogidas en la hoja de caracter sticas o en la documentaci n prevenci n del sobrecalentamiento da os en el ret n frontal da os en los cojinetes No estrangular la bomba por el lado de aspiraci n prevenci n de da os de cavitaci n Los usos que no aparezcan descritos en la hoja de caracter sticas o en la documentaci n deben acordarse con el fabricante Prevenci n de usos incorrectos previsibles Nose debe abrir nunca el lado de impulsi n
15. por tanto legalmente autorizada se suministra junto con el producto CTN CTN H 71 de 74 KSB b 11 Declaraci n de conformidad 11 Declaraci n de conformidad Tipo N mero de pedido N mero de referencia delpedido33 ertet eere ertet EES Fecha de entrega rea de aplicaci n L quido de bond unuuekesuenreee E ds Haga una cruz donde corresponda radioactivo explosivo corrosivo venenoso perjudicial para la salud riesgos biol gicos f cilmente inflamable inofensivo Motivo de la devoluci n 2 a da eerie ere ele ERE ico Observaciones El producto y sus accesorios han sido vaciados antes del env o y se ha limpiado su interior y exterior Por la presente declaramos que el producto no presenta productos qu micos biol gicos y radiactivos peligrosos En el caso de las bombas sin cierre del eje se ha retirado el rotor de la bomba para efectuar la limpieza Si la vasija intersticial presentar fugas deber an limpiarse tambi n el rotor exterior la linterna del soporte de cojinetes la barrera contra fugas el soporte c rter as como la pieza intermedia En las Bomba de rotor encapsulado se comprob la entrada de l quido de bombeo y se elimin este Para el tratamiento posterior no se necesitan medidas de seguridad especiales Se deben aplicar las siguientes medidas de seguridad relativas a los l quid
16. 411 58 mediante tornillos y tuercas 920 27 901 27 resp en el caso del modelo con pernos roscados adicionales 902 27 y tuercas hexagonales 920 27 7 5 5 Montaje del cierre del eje 7 5 5 1 Montaje del cierre mec nico En t rminos generales al montar el cierre mec nico hay que tener en cuenta los siguientes puntos Al montar el cierre mec nico hay que seguir el esquema de montaje El trabajo debe ser cuidadoso y con cuidado de la limpieza Antes de proceder al montaje retirar la protecci n contra contacto de las superficies de deslizamiento Evitar cualquier da o en las superficies estancas o en las juntas t ricas Despu s de montar el anillo estacionario del cierre mec nico comprobar el paralelismo con la parte de la carcasa La superficie exterior del casquillo protector del eje ha de estar rigurosamente limpia y lisa los cantos de montaje biselados Al deslizar la unidad rotatoria sobre el casquillo protector del eje hay que tomar las precauciones necesarias para evitar cualquier tipo de da o en la superficie del casquillo protector del eje Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 5 1 P gina 48 a gt Cap tulo 7 5 4 P gina 50 Todas las piezas desmontadas est n limpias y se ha examinado el desgaste Las piezas da adas o desgastadas se han sustituido con repuestos originales Se han limpiado las superficies estancas Montar la unidad giratoria del cierre mec ni
17. 74 kse b 7 Mantenimiento Puesta a punto 2 CTN el pasador c nico 561 21 22 debe encastrar al montar la carcasa de los cojinetes 350 04 en la escotadura del juego de tuber as CTN H El pasador c nico 561 21 22 debe encastrar al montar el anillo de centrado 511 en la escotadura del juego de tuber as 7 5 3 Montaje del juego de tuber as y del ramal de rboles X Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 5 1 P gina 48 a gt Cap tulo 7 5 2 P gina 48 Todas las piezas desmontadas est n limpias y se ha examinado el desgaste S Y Las piezas da adas o desgastadas se han sustituido con repuestos originales 1 Fijar el juego de tuber as 71 9 01 con junta plana 400 18 mediante tornillos 901 32 y tuercas 920 32 a la plancha de montaje 893 02 2 Montar la carcasa del prensaestopas con junta 411 47 mediante tornillos 920 05 y tuercas 902 05 sobre la plancha de montaje 893 02 3 Montar el eje 210 En caso de profundidades de montaje mayores con varios ejes 211 212 y 213 stos deber n unirse con el acoplamiento fileteado 852 01 antes del montaje del siguiente juego de tuber as 5 Si se montan acoplamientos fileteados 852 01 el eje y el acoplamiento fileteado deber n sujetarse con una llave y enroscarse entre s rosca a derechas 6 Introducir la carcasa del cojinete 350 04 con buje del cojinete 545 03 pasador c nico 561 22 y junta t rica 412 10 si los hay en el
18. 74 kse b 7 Mantenimiento Puesta a punto Girar el manguito de centrado hacia la derecha Colocar el rotor en el tope superior Tomar la medida del borde superior del manguito de centrado extremo del eje Bajar el rotor desde el tope superior 0 5 veces la holgura total Al girar el manguito de centrado se eleva o baja el rotor 1 5 mm Sujetar el manguito de centrado con chaveta 940 02 para que no gire Si no se puede introducir la chaveta en la escotadura girar el manguito de centrado de modo que la siguiente escotadura coincida con la ranura de la chaveta Ajuste de los tamafios de bomba 80 100 125 150 200 250 1 7 5 7 Girar la tuerca del cojinete 923 hacia la izquierda Colocar el rotor en el tope inferior Tomar la medida del borde superior de la tuerca del cojinete extremo del eje Girar la tuerca del cojinete 923 hacia la derecha Colocar el rotor en el tope superior Tomar la medida del borde superior de la tuerca del cojinete extremo del eje Bajar el rotor desde el tope superior 0 5 veces la holgura total Al girar la tuerca del cojinete se eleva o baja el rotor 1 5 mm Atornillar el manguito de centrado con tornillos hexagonales internos 914 12 con tuerca de cojinete y sujetar para que no gire Los agujeros pasantes de la tuerca de cojinete coinciden con los collarines del manguito de centrado Pretensado del cierre mec nico Deslizar el anillo de ajuste 500 12 y el casquillo protector del eje hacia el
19. Al evacuar el l quido de bombeo hay que respetar las medidas de protecci n para las personas y el medio ambiente gt Las bombas que hayan funcionado con productos peligrosos para la salud han de ser descontaminadas Estabilidad insuficiente Aplastamiento de pies y manos gt Durante el montaje desmontaje asegurar la bomba el grupo motobomba las piezas de la bomba contra vuelcos o ca das Un plan de mantenimiento evitar con m nimo trabajo costosas reparaciones y garantizar un funcionamiento fiable y sin problemas de la bomba del grupo motobomba y de las piezas de la bomba El servicio t cnico de KSB y los talleres mec nicos autorizados est n a disposici n del cliente para todas las labores de mantenimiento puesta a punto y montaje Para obtener las direcciones de contacto consulte la secci n Direcciones o la direcci n de Internet www ksb com contact 38 de 74 CTN CTN H kse b 7 Mantenimiento Puesta a punto Evitar cualquier empleo de fuerza al montar o desmontar el grupo motobomba 7 2 Mantenimiento inspecci n 7 2 1 Supervisi n del servicio PELIGRO Exceso de temperatura debido a cojinetes de apoyo calientes rodamientos o por defecto en el sellado de los cojinetes Peligro de explosi n Peligro de incendio Da o del grupo de bomba gt Comprobar regularmente el nivel del lubricante gt Comprobar regularmente la presencia de ruidos de m
20. Bombas que se adquieren y almacenan independientemente de su uso posterior Declaraci n de conformidad Una declaraci n de conformidad es una declaraci n del cliente en caso de devoluci n al fabricante de que el producto ha sido vaciado CTN CTN H de modo que las piezas en contacto con el l quido de bombeo no supongan ning n riesgo para la salud o para el medio ambiente Grupo de bomba Grupo motobomba completo compuesto de bomba accionamiento componentes y piezas accesorias Sistema hidr ulico Parte de la bomba en el que la energ a cin tica se convierte en presi n 5 de 74 kse b 1 Generalidades 1 Generalidades 1 1 Cuestiones b sicas El manual de instrucciones pertenece a las series y ejecuciones indicadas en la portada El manual de instrucciones describe el uso correcto y seguro en todas las fases de funcionamiento La placa de caracter sticas indica la serie el tamafio las caracter sticas de servicio m s importantes el n mero de pedido y el n mero de referencia de KSB El n mero de pedido y el n mero de pedido de KSB identifican de forma exclusiva a la bomba grupo motobomba y sirven de identificaci n para todas las operaciones comerciales A fin de mantener los derechos de garant a en caso de da os p ngase en contacto inmediatamente con su centro de servicio m s cercano de KSB Niveles de ruido previsibles gt Cap tulo 4 6 P gina 19 1 2 Montaje de m quinas desmontadas
21. CTN H Las uniones atornilladas no timbradas se tratan como combinaci n de materiales C35 E QT C 35 A de material tenaz excepto JL 1040 B de material JL 1040 Estos valores est n basados en un coeficiente de rozamiento p 0 12 Despu s de varios aprietes de la rosca y con buena lubricaci n los valores han de reducirse desde el 15 hasta el 2096 57 de 74 kse b 7 Mantenimiento Puesta a punto N mero de pieza Denominaci n de la pieza Cantidad de bombas incluidas las de reserva juego 2 3 4 5 6y7 8y9 10 y m s 321 02 Rodamiento de bolas 1 1 2 2 2 3 25 502 01 02 03 0419 Anillo partido 2 2 2 3 3 4 50 529 01 03 9 Casquillo de cojinete 2 3 4 5 7 9 1009519 545 01 03 9 Buje del cojinete 2 3 4 5 7 9 1009619 852 Acoplamiento fileteado juego 1 1 2 2 3 4 3096 Juntas de carcasa de bomba 4 6 8 8 9 12 150 Otras juntas juego 4 6 8 8 9 10 100 En modelos con cierre mec nico 433 Cierre mec nico compl 1 1 2 2 2 3 25 En modelos con empaquetadura de prensaestopas 461 0219 Empaquetadura de prensaestopas 4 4 6 6 6 8 10096 juego 524 02 Casquillo protector del eje 2 2 2 3 3 4 5096 17 S lo con cojinete de apoyo lubricado por aceite rodamiento 18 Por n mero de posiciones de cojinetes 58 de 74 CTN CTN H Intercambiabilidad de las piezas Las piezas co
22. ajuste 550 21 con la linterna del soporte de cojinetes 344 Revisar la junta radial del eje 421 03 Retirar el codo de brida 72 1 de la plancha de montaje El trabajo debe ser cuidadoso y con cuidado de la limpieza No da ar el tubo de retenci n de aceite Tama o de bomba 25 40 50 4 en er 8 Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 4 1 P gina 43 a gt Cap tulo 7 4 3 P gina 44 Retirar del eje el manguito de centrado 526 04 incluido el rodamiento 321 02 gir ndolo rosca a derechas Desbloquear la tuerca ranurada 920 24 y aflojarla Presionar el rodamiento 321 02 del manguito de centrado Desmontar el regulador del nivel de aceite 638 Retirar de la plancha de montaje la linterna del soporte de cojinete 344 CTN CTN H kse b Bombas de una etapa Bombas de dos etapas 7 Mantenimiento Puesta a punto Tamafio de bomba 80 100 125 150 200 250 4 7 4 5 Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 4 1 P gina 43 a gt Cap tulo 7 4 3 P gina 44 Aflojar el tornillo hexagonal interior 914 12 y atornillar la tuerca del cojinete 923 del eje rosca a derechas Desmontar el regulador del nivel de aceite 638 Retirar el manguito de centrado 526 04 y el rodamiento de bolas de contacto angular 320 02 junto con la linterna del soporte de cojinetes 344 del eje Desmontar el manguito de centrado 526 04 y el rodamiento de bolas
23. de contacto angular 320 02 de la linterna del soporte de cojinetes 344 Desbloquear la tuerca ranurada 920 24 y aflojarla Presionar el rodamiento 321 02 del manguito de centrado Retirar el codo de brida 72 1 de la plancha de montaje Desmontaje del cierre del eje 7 45 1 Desmontaje del cierre mec nico 4 Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 4 1 P gina 43 a gt Cap tulo 7 4 4 P gina 44 Retirar el anillo 500 12 con varilla roscada 904 32 del casquillo protector del eje 524 02 Desenroscar las tuercas hexagonales 920 09 Retirar la tapa del cierre 471 09 Extraer del eje de accionamiento 213 el cierre mec nico completo 433 con casquillo protector del eje 524 02 Desmontar la carcasa del prensaestopas 451 02 7 4 5 2 Desmontaje de la empaquetadura de prensaestopas 4 7 4 6 4 4 Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 4 1 P gina 43 a gt Cap tulo 7 4 4 P gina 44 Desenroscar las tuercas hexagonales 920 09 Retirar la tapa del prensaestopas 452 02 Extraer de la carcasa del prensaestopas 451 02 los anillos de prensaestopas 454 02 las juntas de empaquetadura 461 02 y el anillo de bloqueo 458 02 si lo hay Desmontar la carcasa del prensaestopas 451 02 Desmontaje del sistema hidr ulico Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 4 1 P gina 43 a gt Cap tulo 7 4 5
24. desgastadas se han sustituido con repuestos originales V Se han limpiado las superficies estancas 1 Fijar la carcasa de prensaestopas 451 02 con junta anular 411 47 en la plancha de montaje 893 02 2 Silo hay fijar el casquillo protector del eje 524 02 con varillas roscadas 904 14 en el eje 3 Prestar atenci n a la junta t rica si la hay 4 Colocar el primer anillo de empaquetadura en la carcasa de prensaestopas 451 02 de modo que la superficie de corte quede en posici n horizontal 5 Colocar el segundo anillo de empaquetadura con la superficie de corte desplazada 90 6 Colocar el anillo de bloqueo 458 02 El plano de separaci n no debe coincidir con la superficie de corte del anillo de empaquetadura Colocar los otros anillos de empaquetadura de la misma forma 7 Colocar el anillo de prensaestopas 454 02 8 Deslizar la tapa de prensaestopas 452 y apretarla suavemente a mano con las dos tuercas hexagonales 920 09 Al hacerlo tener cuidado con las arandelas 550 02 Si se presiona con demasiada fuerza la empaquetadura de prensaestopas se pueden producir da os en la empaquetadura gt Apretar el prensaestopas con suavidad INDICACI N El prensaestopas no entra en contacto con el material de bombeo y solamente hay que hermetizarlo contra salpicaduras y una peque a presi n de gas 52 de 74 CTN CTN H kse b 7 Mantenimiento Puesta a punto EFL
25. eje 525 Casquillo distanciador 529 01 03 Casquillo de cojinete Con pasador c nico 561 18 19 o tornillo 900 18 192 529 02 Casquillo de cojinete 545 01 Buje del cojinete 545 02 03 Buje del cojinete 550 21 Juego de arandelas de ajuste 71 9 01 Juego de tuber as Con junta plana 400 18 tornillo hexagonal 901 29 tuerca hexagonal 920 29 71 9 02 Juego de tuber as Con junta plana 400 17 tornillo hexagonal 901 32 tuerca hexagonal 920 32 72 1 Codo de brida Con junta plana 400 17 852 01 Acoplamiento fileteado 893 02 Plancha de montaje Con junta plana 411 47 arandela 550 17 armella 900 03 pernos roscados 902 05 12 30 31 tuerca hexagonal 920 05 12 30 31 31 71 9 01 02 03 etc si hay varios contados desde la bomba 64 de 74 CTN CTN H kse b 9 Documentos pertinentes 9 1 2 CTN H 920 11 gt 940 02 902 11 E 341 H y 4421 02 H j 360 02 y 891402 H 920 06 y L 920 21 90200 D T 93101 CS Set P 320 02 EG e T 7 550 21 INS A 72 1 Z7 920 09 y 902 09 E ZEZZZZZJA 550 01 LA Cer 920 31 A Tp 902 31 BE ZAR SR 454 02 Y 893 02 461 02 411 47 458 02 731 39 213 ead 73140 ER A TS o ZGacch BB its Ih IE JE EHE Y 1 71025 nd ed hg n oe 90132 ed j 40018 56121 56122 l 52903 V 545 03 mA 904 15 71026 529 01 29M 400 16 X m f 2 73141 ae i S
26. indicada en gt Cap tulo 6 2 3 1 P gina 35 permite establecer si un aumento adicional de la temperatura pudiera resultar peligroso al elevar la temperatura de la superficie de la bomba CTN CTN H kse b 3 Transporte Almacenamiento intermedio Eliminaci n 3 Transporte Almacenamiento intermedio Eliminaci n 3 1 Control del estado de suministro 1 Durante la entrega de mercanc as comprobar que las unidades de empaquetado no sufren da os 2 Encaso de dafios de transporte determinar exactamente cu les han sido documentarlos y comunicarlos inmediatamente a KSB as como al proveedor y la compa a de seguros 3 2 Modo de transporte PELIGRO Salida de la bomba o del grupo motobomba del enganche Peligro de muerte por la ca da de objetos gt Se deben observar la indicaci n de peso y el centro de gravedad gt Se deben observar las normas locales vigentes en materia de prevenci n de riesgos laborales gt Se deben utilizar los dispositivos de suspensi n de cargas adecuados y autorizados Transporte incorrecto de la bomba Da o de la bomba gt Al transportar y elevar la bomba prestar atenci n a que el juego de tuber as se apoye uniformemente en las posiciones de los cojinetes gt Las tuber as del juego de tuber as deben quedar unas encima de otras gt Evitar la solicitaci n por flexi n o combado Las bombas verticales con una lon
27. paso del juego de tuber as salvo en el caso de la CTN H Si se usan los juegos de tuber as 71 9 02 repetir los pasos del 1 al 6 Si se usan los juegos de tuber as 71 9 03 repetir los pasos del 1 al 6 Doblado del eje Da os en el eje gt En caso de ejes largos apoyar el ramal de rboles Bombas de una etapa Bombas de dos etapas 50 de 74 9 CTN H Tras el montaje de la bomba montar las tuber as 710 23 24 25 26 con las uniones roscadas 731 18 37 38 39 40 41 7 5 4 Montaje de la parte hidr ulica Y Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 5 1 P gina 48 a gt Cap tulo 7 5 3 P gina 50 Y Todas las piezas desmontadas est n limpias y se ha examinado el desgaste Y Las piezas da adas o desgastadas se han sustituido con repuestos originales Y Se han limpiado las superficies estancas 1 Montar la carcasa espiral 102 con buje del cojinete 545 01 anillo partido 502 02 si lo hay y junta plana 400 16 mediante tornillos 901 29 y tuercas 920 29 en el juego de tuber as 2 Colocar la chaveta 940 01 en el eje Montar el rodete 230 01 con un dispositivo adecuado 3 Colocar la chapa de seguridad 931 02 Apretar la tuerca de sombrerete 920 22 Doblar la chapa de seguridad 931 02 5 Fijar la tapa de aspiraci n 162 el anillo partido 502 01 si lo hay con la junta anular 411 58 mediante tornillos 920 28 y tuercas 901 28 resp en el cas
28. pieza 102 Carcasa espiral Con junta plana 400 16 anillo partido 502 0272 pasador c nico 561 062 varilla roscada 904 04 9 7 10 tornillo hexagonal 901 28 perno roscado 902 28 tuercas hexagonales 920 10 28 108 Carcasa entre etapas Con junta anular 411 58 anillo partido 502 03 04 varilla roscada 904 072728 082723 buje del cojinete 545 0227 pasador c nico 561 0927 tornillo hexagonal 901 272 perno roscado 902 272 tuerca hexagonal 920 27 153 Tubuladura de Con junta plana 400 03 tornillo hexagonal 901 26 tuerca hexagonal aspiraci n 920 26 162 Tapa de aspiraci n Con junta anular 411 57 anillo partido 502 012 pasador c nico 561 012723 varilla roscada 904 032728 210 Eje3028 Con juego de arandelas de ajuste 550 21 tuerca ranurada 920 21 tuerca de sombrerete 920 22 pasador cil ndrico 562 062 chapa de seguridad 931 01 02 chaveta 940 01 02 03 9 27 Si existe 28 Sin identificar 29 S lo en bombas de dos etapas 30 Si s lo existe un eje En caso de profundidades de montaje mayores el ramal de rboles se compone del eje de la bomba y el eje de accionamiento o eje de bomba rbol es de reenv o y eje de accionamiento CTN CTN H 63 de 74 kse b 9 Documentos pertinentes N mero de Denominaci n de la Equipo de suministro pieza pieza 211 Eje de bomba Con tuerca ranurada 920 22
29. reserva en buen estado apto para servicio deben ponerse en marcha una vez por semana Supervisar la temperatura de los cojinetes La temperatura de los cojinetes no puede superar los 90 C medida en los cojinetes CTN CTN H 39 de 74 kse b 7 Mantenimiento Puesta a punto amp Servicio fuera de la temperatura de cojinetes permitida Da o de la bomba gt Latemperatura de cojinetes de la bomba o del grupo de bomba nunca puede superar los 90 C medida en los cojinetes INDICACI N Despu s de la primera puesta en marcha puede darse un aumento de la temperatura si los rodamientos est n lubricados con grasa Este aumento de temperatura responde a los procesos de arranque La temperatura definitiva se establece tras un tiempo de servicio determinado seg n las condiciones pueden ser hasta 48 horas 7 2 2 Trabajos de inspecci n pose PELIGRO Exceso de temperatura por fricci n golpe o chispas de fricci n Peligro de explosi n Peligro de incendio Da o del grupo de bomba gt Se debe comprobar regularmente que no haya deformaciones y que exista una separaci n suficiente hasta las piezas giratorias desde la protecci n contra contacto las piezas pl sticas y otras cubiertas de las piezas giratorias 7 2 2 1 Control del acoplamiento Controlar los elementos el sticos del acoplamiento Si aparecen signos de desgaste se deber n sustituir las pieza
30. y el motor Acoplamiento rotatorio al descubierto Peligro de lesiones por el giro de los ejes gt El grupo de bomba s lo debe funcionar con una protecci n contra contacto revestimiento 5 7 Realizar conexiones el ctricas PELIGRO Instalaci n el ctrica inadecuada Peligro de explosi n gt Obs rvese de forma adicional para la instalaci n el ctrica la norma IEC 60079 14 gt En motores con protecci n contra explosiones utilizar siempre un dispositivo de protecci n del motor Trabajo en las conexiones el ctricas a cargo de personal no cualificado Peligro de muerte por electrocuci n gt La conexi n el ctrica debe realizarse por personal especializado gt Se debe seguir la norma IEC 60364 y para la protecci n contra explosiones la norma EN 60079 Conexi n err nea a la red Da o de la red el ctrica cortocircuito gt Seguir las indicaciones t cnicas de conexi n de las empresas de suministro el ctrico locales 1 Comparar la tensi n de red existente con las indicaciones de la placa de caracter sticas del motor 2 Elegir una conmutaci n adecuada e EE GO D Se recomienda el montaje de un guardamotor 24 de 74 CTN CTN H KSB b 5 Instalaci n Montaje 5 7 1 Instalaci n de rel temporizador Tiempos de conmutaci n demasiado largos en motores de corriente alterna con encendido estrella tri ngulo iod Da o de la
31. 0 8000 7610 11050 4550 3100 2220 200 11400 10800 10260 14900 5700 3870 2790 250 14300 13060 12870 18340 6500 4420 3190 25 1050 1000 950 1380 420 290 210 40 1500 1430 1350 1970 650 440 320 50 1780 1690 1600 2330 800 545 390 80 4000 3700 3500 5100 1750 1200 870 100 5000 4800 4500 6580 2820 1920 1380 125 5800 5500 5200 7570 3200 2180 1560 150 6500 6160 5850 8500 3500 2380 1710 200 7600 7200 6840 9930 3800 2580 1860 250 11000 10050 9900 14110 5000 3400 2450 A temperaturas superiores a 120 C deben reducirse los valores indicados seg n la disminuci n del l mite de estricci n del material en cuesti n v ase el siguiente diagrama 22 de 74 CTN CTN H kse b 5 Instalaci n Montaje Valores de correcci n en funci n del material y la temperatura v ase el siguiente diagrama Factor de correcci n k EE 1 00 JL1040 0 95 0 90 0 85 0 80 0 75 E GP240GH N 0 65 0 60 0 55 0 50 120 150 200 250 300 350 400 C Fig 5 Diagrama de correcci n de la temperatura 5 4 3 Conexiones auxiliares PELIGRO Formaci n de una atm sfera con riesgo de explosi n mediante la mezcla de l quidos incompatibles en el entubado auxiliar Peligro de quemaduras Peligro de explosi n gt Es necesario prestar atenci n a la compatibilidad del l quido de templado cierre y l quido de bombeo gt pao Faltan las conexiones auxiliares o se est n utilizand
32. 03 04 si es necesario 4 Desmontar el buje del cojinete 545 02 si lo hay y es necesario Retirar el casquillo distanciador 525 o el casquillo de cojinete 529 02 si lo hay y el rodete 230 01 del eje Extraer la chaveta 940 01 5 Aflojar los tornillos 901 29 y las tuercas 920 29 Retirar la carcasa de espiral 102 con junta plana 400 16 Desmontar el anillo partido 502 02 si es necesario 7 4 7 Desmontar el juego de tuber as y el ramal de rboles V Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 4 1 P gina 43 a gt Cap tulo 7 4 6 P gina 45 J En el modelo calefactable CTN H las tuber as 710 23 24 25 26 est n desmontadas con las uniones roscadas 731 18 37 38 39 40 41 1 Aflojar los tornillos 901 32 y las tuercas 920 32 Retirar el juego de tuber as 71 9 01 con la junta plana 400 18 2 Extraer la carcasa de cojinetes 350 04 con buje del cojinete 545 03 pasador c nico 561 22 y junta t rica 412 10 si la hay del paso del juego de tuber as no para la CTN H 3 Si hay un juego de tuber as 71 9 02 repetir los pasos 1 a 2 Si hay un juego de tuber as 71 9 03 repetir los pasos 1 a 2 Doblado del eje Da os en el eje Encaso de ejes largos apoyar el ramal de rboles Y En caso de profundidades de montaje mayores con varios ejes 211 212 y 213 stos se desmontan antes del desmontaje del siguiente juego de tuber as para acceder a
33. 641 Tubo de nivel de aceite Con tornillo hexagonal 901 94 junta plana 400 21 71 9 01 Juego de tuber as Con junta plana 400 18 tornillo hexagonal 901 29 tuerca hexagonal 920 29 71 9 02 Juego de tuber as Con junta plana 400 17 tornillo hexagonal 901 322 tuerca hexagonal 920 3279 72 1 Codo de brida Con junta plana 400 17 852 01 Acoplamiento fileteado 893 02 Plancha de montaje Con arandela 550 17 armella 900 03 pernos roscados 902 05 12 30 31 tuerca hexagonal 920 05 12 30 31 923 Tuerca del cojinete Con tornillo hexagonal interior 914 12 70 de 74 CTN CTN H KSB b 10 Declaraci n de conformidad CE 10 Declaraci n de conformidad CE Fabricante KSB Service GmbH Nachtweideweg 1 7 67227 Frankenthal Alemania Por la presente el fabricante declara que el producto CTN CTNH N mero depedido de KB ic cumple las disposiciones de las siguientes normativas en la versi n aplicable en cada caso Bomba grupo de bomba Directiva 2006 42 CE M quinas Adem s el fabricante declara que se han aplicado las siguientes normas internacionales armonizadas ISO 12100 EN 809 Responsable de la recopilaci n de la documentaci n t cnica Markus Urban Konstruktion SEK1 KSB Service GmbH Ersatzteilwerk Bochum Freudenbergstr 35 44809 Bochum Alemania Cumple con la declaraci n de conformidad CE Lugar fecha Nombre Funci n Empresa Direcci n 32 La declaraci n de conformidad firmada y
34. 7 8 47 arandela 550 01 perno roscado 902 09 tornillo de cierre 903 332728 3427 28 tuerca hexagonal 920 09 452 02 Tapa de prensaestopas 454 02 Anillo de prensaestopas 458 02 Anillo de bloqueo 461 02 Empaquetadura de prensaestopas 502 01 02 Anillo partido Con pasador c nico 561 012728 02228 varilla roscada 904 037728 042228 66 de 74 CTN CTN H kse b 9 Documentos pertinentes N mero de Denominaci n de la Equipo de suministro pieza pieza 502 03 04 Anillo partido2729 Con pasador c nico 561 072728 082728 varilla roscada 904 342728 3527 28 511 Anillo de centrado Con pasador c nico 561 22 524 02 Casquillo protector del Con junta t rica 412 32 varilla roscada 904 14 chaveta 940 07 729 eje 525 Casquillo distanciador 529 01 03 Casquillo de cojinete Con pasador c nico 561 18 192728 o tornillo 900 18 192728 o varilla roscada 904 11 122728 529 0279 Casquillo de cojinete 545 01 Buje del cojinete 545 022729 932 Buje del cojinete Con pasador c nico 561 21 con 545 03 550 21 Juego de arandelas de ajuste 71 9 01 Juego de tuber as Con junta plana 400 18 tornillo hexagonal 901 29 tuerca hexagonal 920 29 71 9 02 Juego de tuber as Con junta plana 400 17 tornillo hexagonal 901 32 tuerca hexagonal 920 32 710 23 73 56 Tubo Con uni n roscada de tubos 731 18 372728 3827284 39 40 41 72 1 Codo de
35. Bomba sumergible para productos qu micos CTN CTN H Manual de instrucciones de servicio montaje ksB b Aviso legal Manual de instrucciones de servicio montaje CTN CTN H Instrucciones de uso originales Reservados todos los derechos El contenido no se puede difundir reproducir modificar ni entregar a terceros sin autorizaci n escrita del fabricante Norma general nos reservamos el derecho a realizar modificaciones t cnicas O KSB Service GmbH Frankenthal 09 10 2014 kse b ndice ndice 1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 2 1 2 2 2 3 2 4 2 5 2 6 2 7 2 8 2 9 2 10 3 1 3 2 3 3 3 4 3 5 4 1 4 2 4 3 4 4 45 4 6 4 7 4 8 5 1 5 2 5 3 Glosa me EE 5 Generalidades essent enne 6 Cuestiones b sicas eiie i n 6 Montaje de m quinas desmontadas sesssseeeee 6 Destinatarios e SE eege eege da 6 Documentos vigentes adicionales oooncocincccnninicccnnccnonccnacnnancnnnrnnnncnrnrnnnnn cnn 6 xls f H 7 DEI mE A 8 Se alizaci n de las indicaciones de advertencia ssssssss 8 Generalidades ctr terae Ln Det e leva eruat 8 Uso Pertinente ruca nen tir ce ee A 8 Cualificaci n y formaci n del personal oooconccccccccoconooonconnnoonnnanononrn cono ncnnnnnnoo 9 Consecuencias y riegos provocados por el incumplimiento de las INSTTUCCIONES Ze c
36. P gina 45 Aflojar los tornillos 901 28 y las tuercas 920 28 resp en modelos con pernos roscados adicionales 902 28 y tuercas hexagonales 920 28 Retirar la tapa de aspiraci n 162 con la junta anular 411 58 Desmontar el anillo partido 502 01 si es necesario Doblar hacia arriba la chapa de seguridad 931 02 y desenroscar la tuerca de sombrerete 920 22 Retirar el rodete 230 01 del eje Extraer la chaveta 940 01 Aflojar los tornillos 901 29 y las tuercas 920 29 Retirar la carcasa de espiral 102 con junta plana 400 16 Desmontar el anillo partido 502 02 si es necesario Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 4 1 P gina 43 a gt Cap tulo 7 4 5 P gina 45 CTN CTN H 45 de 74 KSB b 7 Mantenimiento Puesta a punto 1 Aflojar los tornillos 901 27 y las tuercas 920 27 resp en modelos con los pernos roscados adicionales 902 27 y las tuercas hexagonales 920 27 Retirar la tapa de aspiraci n 162 con la junta anular 411 58 Desmontar el anillo partido 502 01 si es necesario 2 Doblar hacia arriba la chapa de seguridad 931 02 y desenroscar la tuerca de sombrerete 920 22 Retirar el rodete 230 02 del eje Extraer la chaveta 940 03 3 Aflojar los tornillos 901 28 y las tuercas 920 28 resp en modelos con pernos roscados adicionales 902 28 y las tuercas hexagonales 920 28 Retirar la carcasa entre etapas 108 con la junta anular 411 57 Desmontar los anillos partidos 502
37. a ad araia 23 Alineaci n de la bomba y el motor 24 Realizar conexiones el ctricas siisii eiriaa eredad 24 Comprobaci n del sentido de giro seen 25 Puesta en marcha Puesta fuera de servicio E 27 Puesta eri marcha uiii eire A A 27 L mites del rango de potencia ccoocccccnoccccnooncnonnncnnnnonnnnnnnononnncnnanonnnnnnnrnnnnnnnnns 34 Puesta fuera de servicio Conservaci n Almacenamiento 36 Nueva puesta Maldini 36 Mantenimiento Puesta a punto essen 38 Reglamentaci n de seguridad essere 38 Mantenimiento inspecci n ENEE 39 Vaciado Limpleza bed Rer mea arie ene rarae te ape tad 43 Desmontaje del grupo de bomba ococcooccccnocccconoccnononcnnnnnconononcncnnonnnnnnnnnnannnnnns 43 Montaje del grupo motobomba sss 48 Pares de apriete de los tornillos ENEE 56 Almacenaje de piezas de repuesto EE 57 Fallos Causas y formas de subsanarlos ENEE 60 Documentos pertinentes eeseseessseesessseeeeeene nennen enint tnra 62 Representaci n de conjunto con ndice de piezas sssesssss 62 Declaraci n de conformidad CE esses 71 Declaraci n de conformidad esses 72 ndice de palabras clave esent tenerent 73 CTN CTN H Glosario kse b Glosario Bomba M quina sin accionamiento componentes o piezas accesorias Bombas de reserva
38. a la bomba las cantidades y presiones indicadas en la hoja de datos o en el plano de instalaci n CTN CTN H kse b 6 Puesta en marcha Puesta fuera de servicio 6 1 4 Llenar y purgar la bomba PELIGRO Formaci n de una atm sfera con peligro de explosiones en el interior de la bomba Peligro de explosi n Da o de la bomba Garantizar el nivel m nimo de l quido en el encendido gt El interior de la bomba carcasa espiral que est en contacto con el l quido de bombeo y los sistemas auxiliares deben estar siempre llenos de l quido de bombeo gt Garantizar una presi n de entrada lo suficientemente elevada Garantizar las medidas de control adecuadas PELIGRO Fallo del cojinete liso por falta de lubricaci n Peligro de explosi n Da o de la bomba gt Se debe garantizar un nivel de l quido m nimo Ex A Ex A A PELIGRO Fallo del cierre del eje debido a la falta de lubricaci n Fuga de l quidos de bombeo vapores calientes o t xicos Da o de la bomba Peligro para la salud gt Vigilar la presi n de cierre en el cierre mec nico gt Apretar la empaquetadura de prensaestopas ligera y uniformemente Vigilar el l quido de cierre enjuague Instalaci n en zona h meda Instalaci n en zona seca 1 Se debe garantizar un nivel de l quido m nimo La carcasa espiral debe estar completamente sumergida 2 Abrir por completo todas la
39. accesorios y o piezas integradas tener en cuenta la documentaci n del fabricante correspondiente 1 si se incluye en el volumen de suministro 6 de 74 CTN CTN H KSB b 1 Generalidades 1 5 S mbolos Tabla 2 S mbolos utilizados S mbolo Significado Y Condici n previa para la instrucci n gt Requisito para las indicaciones de seguridad gt Resultado de la actuaci n o Referencia cruzada 1 Instrucci n con varios pasos a seguir 2 Indicaci n facilita recomendaciones e indicaciones importantes para manejar el producto CTN CTN H 7 de 74 kse b PELIGRO 8 de 74 2 Seguridad 2 Seguridad Todas las indicaciones de este cap tulo hacen referencia a un riesgo de da os de grado elevado 2 1 Sefializaci n de las indicaciones de advertencia Tabla 3 Caracter sticas de las indicaciones de precauci n S mbolo Comentario Mco PELIGRO Esta palabra de advertencia indica un elevado riesgo de da os que si no se evita puede provocar la muerte o lesiones graves ADVERTENCIA Esta palabra de advertencia indica un riesgo medio de da os que si no se evita podr a provocar la muerte o lesiones graves ATENCI N Esta palabra de advertencia identifica un riesgo que si es desatendido podr a provocar da os en la maquinaria o en su funcionamiento Protecci n contra explosiones Este s mbolo ofrece informaci n para la protecci n contra el riesgo de explosiones en zonas co
40. al Timbrado YK Y A4 70 A4 70 GA G Perno Pares de apriete Nm roscado Tuerca hexagonal Linterna del A B A B A B soporte de cojinetes 13 Nuevas 1596 9 2096 9 Nuevas 15 1 20 15 Nuevas 15 1 gt 20961 roscas roscas roscas M16 100 85 80 155 131 7 124 190 155 161 5 131 7 152 124 M20 200 170 160 330 200 280 5 170 264 160 7 7 Almacenaje de piezas de repuesto 7 7 1 Pedido de repuestos Para realizar pedidos de reserva y repuestos se requieren los siguientes datos N mero de pedido N mero de pedido de KSB N mero actual Serie Tama o Combinaci n de materiales C digo de junta A o de construcci n Todos los datos se pueden consultar en la placa de caracter sticas Otros datos necesarios 7 7 2 N mero de pieza y denominaci n gt Cap tulo 9 1 P gina 62 Cantidad de piezas de repuesto Direcci n de env o Tipo de env o correo ordinario env o urgente transporte a reo mercanc as Repuestos recomendados para dos a os de servicio seg n DIN 24296 Tabla 28 Cantidad de piezas de repuesto recomendada para CTN CTN H N mero de pieza Denominaci n de la pieza Cantidad de bombas incluidas las de reserva 2 3 4 5 6y7 8y9 10 y m s 210 211 212 213 Eje 1 1 1 2 2 2 2096 230 01 0219 Rodete 1 1 1 2 2 2 2096 320 02 Rodamiento de bolas de contacto 1 1 2 2 2 3 25 angular juego 12 13 14 15 16 Si existe CTN
41. archa en los rodamientos Mayor desgaste por marcha en seco Da o del grupo de bomba gt El grupo de bomba no se debe poner nunca en servicio si no est lleno gt Nose debe cerrar nunca el sistema de bloqueo del conducto de aspiraci n y o del conducto de alimentaci n durante el servicio Sobrepaso de la temperatura autorizada del l quido de bombeo Da o de la bomba gt Nose permite un servicio prolongado contra sistema de bloqueo cerrado calentamiento del l quido de bombeo gt Se deben respetar las indicaciones de temperatura de la hoja de caracter sticas y los l mites de servicio Durante la marcha se deben cumplir y comprobar los siguientes puntos La marcha de la bomba ha de ser siempre regular y exenta de toda vibraci n Si hay lubricaci n con aceite comprobar el nivel de aceite gt Cap tulo 6 1 2 P gina 27 Comprobar el cierre del eje Comprobar la presencia de fugas en las juntas est ticas Comprobar la presencia de ruidos de giro en los rodamientos La vibraci n los ruidos o un elevado consumo de energ a bajo las mismas condiciones de servicio indican un desgaste Comprobar el buen funcionamiento de todas las conexiones auxiliares Sistema de refrigeraci n Al menos una vez al afio poner la bomba fuera de servicio y limpiar el sistema de refrigeraci n Controlar la bomba de reserva Para conservar las bombas de
42. as de prensaestopas deben apretarse ligeramente 6 1 12 Desconexi n Y El sistema de bloqueo del conducto de aspiraci n est y permanece abierto 4 En los grupos de bomba con cierre mec nico doble hay que aportar al espacio estanco de anillo deslizante la presi n necesaria tambi n durante la parada de la bomba seg n el plano de montaje V La admisi n del quench tambi n ha de garantizarse en parada Cerrar el sistema de bloqueo del conducto de impulsi n 2 Apagar el motor y supervisar que el proceso de apagado se produce sin problemas INDICACI N Si se ha instalado un bloqueo de reflujo en el conducto de impulsi n el sistema de bloqueo puede permanecer abierto siempre y cuando se tengan en cuenta y se cumplan las prescripciones de la instalaci n INDICACI N Si no es posible un bloqueo la bomba marcha hacia atr s El r gimen de marcha atr s debe ser inferior al r gimen nominal Con tiempos de parada prolongados 1 Cerrar el sistema de bloqueo del conducto de aspiraci n CTN CTN H 33 de 74 kse b 6 Puesta en marcha Puesta fuera de servicio 2 Cerrar las conexiones auxiliares Con l quidos de bombeo que se aspiran bajo vac o se debe suministrar lubricante al cierre del eje aun estando en parada Cerrar la entrada de l quido de refrigeraci n si dispone de ella una vez que se haya enfriado la bomba Peligro de congelaci n durante paradas p
43. asiado elevada Peligro de explosi n Quemaduras gt Se deben respetar las clases de temperatura autorizadas gt Cap tulo 2 10 2 P gina 11 Falta medio calefactor Da o de la bomba gt Se debe garantizar en todo momento una cantidad suficiente del medio calefactor adecuado Tiempo de calentamiento demasiado corto Da o de la bomba gt Se debe garantizar en todo momento un calentamiento suficiente de la bomba Sobrepaso de la temperatura autorizada del medio calefactor Fuga del l quido de bombeo o calefactor gt Se deben respetar los l mites de aplicaci n de los medios calefactores Codo de brida Tabla 14 L mites de presi n y de temperatura permitidos en caso de emplear vapor saturado Tama o de la Calefacci n con vapor saturado juegos de tuber as de material instalaci n St 1 4571 Presi n Temperatura Presi n Temperatura bar Pc bar Pc 25 40 50 zl 165 7 1 165 80 100 125 150 200 250 Tabla 15 L mites de presi n y de temperatura permitidos en caso de emplear vapor caliente Tama o de la Calefacci n con vapor caliente juegos de tuber as de material instalaci n St 1 4571 Presi n Temperatura Presi n Temperatura bar IC bar IC 25 40 50 18 0 300 14 0 300 80 100 15 0 12 0 125 150 12 0 12 0 200 250 9 8 9 8
44. b 9 Documentos pertinentes Y Y 7 o 41157 f 901 28 dea 3001 1302 28 S 502 04 561 08 sat O Ae RAD pares 108 7 pro ON gt T ES T NO ARAS s 502 03 561 07 fA o 529 02 940 03 do 545 02 230 02 Y AAA 56109 411 58 N i A C 7 A j Modelo con casquillo protector del Secci n bomba de dos etapas Secci n bomba de dos etapas eje y anillo de bloqueo en la Tama os 25 200 2 y 40 250 2 Tama os 40 280 2 50 315 2 empaquetadura de prensaestopas Seguro adicional para cojinete de 80 315 2 100 315 2 125 315 2 refrigerable calefactable PTFE 344 411 46 TE HASSAN YA ER OS COGO A AAE f j NIN DEE a e es e is d Eu Ss r NET E A 8 aec g 383 P z oc E D 2 SBS 7 e Em 2 Art 33 38 ki Sy S zu mS LZ SEA 3 O oi V rA e ef FAN pu m cA b SEL uU S 2 RO E Y m a ESO SER d 3 S Eag SR 8 n E d S 5 B n 8 T E N a D m E o 8 Ki 903 46 641 920 05 901 94 920 74 91402 411 82 72 1 902 05 902 31 920 31 900 03 550 17 AS LV k i OVZZAZA 893 02 5 A TONS t E MINS 88 PN rb j 22 NO N N M IEEE 3 y RR E Fig 15 Almacenamiento de los tama os de bomba 80 100 125 150 200 250 Tabla 33 Representaci n de conjunto N mero de Denominaci n de la Equipo de suministro pieza pieza 102 Carcasa espi
45. bertura de aspiraci n Mantener una velocidad de reducci n de presi n permisible X Sentido de giro incorrecto Intercambiar la conexi n de 2 de las fases X sa N mero de revoluciones demasiado bajo En caso de servicio con convertidor de Elevar la tensi n frecuencia del intervalo frecuencia permisible del convertidor de frecuencia Sin servicio con convertidor de frecuencia Comprobar la tensi n X SE Impulsor Cambiar las piezas desgastadas La contrapresi n de la bomba es menor que Regular el punto de servicio con exactitud la indicada en el pedido Si prevalece la sobrecarga reducir el di metro del impulsor 2 SE Densidad o viscosidad del l quido de bombeo Es necesario consultar mayores que las indicadas en el pedido La tapa de prensaestopas est demasiado Cambiar apretada o inclinada 24 Para solucionar problemas en las partes que est n bajo presi n despresurizar previamente la bomba 25 Es necesario consultar 60 de 74 CTN CTN H 8 Fallos Causas y formas de subsanarlos A B C D F Causa posible Soluci n Xx X N mero de revoluciones excesivo Reducir el n mero de revoluciones 2520 e Us Xx Cierre del eje gastado Sustituir el cierre del eje Comprobar el l quido de enjuague o de cierre gab X Marcha inestable de la bomba Corregir las condiciones de aspiraci n Alinear la bomba Equilibrar de nuevo el rotor Aumentar la
46. bomba del grupo motobomba Hacer que los tiempos de conmutaci n entre estrella y tri ngulo sean lo m s cortos posibles Tabla 12 Ajuste del rel temporizador con encendido estrella tri ngulo Potencia del motor Valor de tiempo Y a definir lt 30 kW 3s 30kW bs 5 7 2 Conexi n del motor Nao Yel 0 V El sentido de giro de los motores de corriente alterna est ajustado para el giro en el sentido de las agujas del reloj seg n IEC 60034 8 en el extremo del eje del motor El sentido de giro de la bomba se corresponde con la flecha de sentido de giro de la bomba 1 Ajustar el sentido de giro del motor respecto al sentido de giro de la bomba 2 Consultar la documentaci n del fabricante 5 8 Comprobaci n del sentido de giro Aumento de temperatura por contacto de piezas giratorias y fijas Peligro de explosi n Da o del grupo de bomba Nocomprobar nunca en seco el sentido de giro en bombas Para comprobar el sentido de giro debe desacoplarse el motor Manos en la carcasa de la bomba Lesiones da o de la bomba Nose deben introducir las manos y otros objetos en la bomba mientras no se haya retirado la conexi n el ctrica del grupo de bomba y asegurado que no se pueda volver a conectar Ki Sentido de giro incorrecto con cierre mec nico dependiente del sentido de giro SCH Da o del cierre mec nico y fugas D
47. brida Con junta plana 400 17 852 Acoplamiento fileteado 893 02 Plancha de montaje Con arandela 550 17 armella 900 03 pernos roscados 902 05 12 30 31 tuerca hexagonal 920 05 12 30 31 CTN CTN H 67 de 74 kse b 68 de 74 9 Documentos pertinentes 9 1 3 901 69 5506 9 68001 903 46 411 46 920 05 902 05 900 03 550 17 920 30 902 30 CTN con cojinete de apoyo lubricado por aceite ZZ SSC EZ n 7 A 341 D 920 11 G 90211 y dpi 91301 4 q 4 Se f N 4 360 02 92006 We ZINN D 90206 El Er T am EZA 52604 91402 AT G i 638 Nite liz SS aii TEES H 32102 E ESS E a m eS e 344 N FH A 641 N z2 7231 92012 N PS enl ll tr DE Vel O N A Ce i el i7 Zeep a 1 T ZI IA ANN e i 777m 89302 GR 41147 RDN 213 NIB 45102 ER 85201 n N h j 71 902 EBEN 904 12 UH Up 52903 NeT H cmd im ui EE KE 55 400 18 HM IB 2 i Le rd M Se i 561 22 y HR 920 32 do N SS 0132 y nul 54503 IE H 71 903 ADI ce Jj rm zd Bii on ema 719 j H f CH f 545 01 920 29 m j I d 90129 PTA ALLEA g 920 10 SN NS 904 10 Ts SS N TH 52901 to ye I E iid REZ 302 28 A E 2s 920 28 90128 d KS 940 01 162 7 50201 i 93102 910 400 0 D S s j 920 920 26 j 0126 ll Lo Ne 153 Fig 14 Representaci n de conjunto de CTN con cojinete de apoyo lubricado por aceite CTN CTN H KSB
48. camente neutra Temperatura de entrada t 10 hasta 30 C Temperatura de salida t m ximo de 45 C 6 1 7 X Refrigeraci n calefacci n del cierre del eje Si lo hay se puede refrigerar el espacio del cierre del eje Se puede encargar a KSB que monte un impulsor del ventilador por encima del cierre del eje para evacuar el calor En caso necesario tambi n se puede calentar el espacio del cierre del eje Impulsor del ventilador giratorio Riesgo de lesiones gt La chapa de cubierta s lo debe retirarse cuando la bomba est desconectada A Ex A PELIGRO Temperatura de superficie demasiado elevada Peligro de explosi n Quemaduras gt Se deben respetar las clases de temperatura autorizadas gt Cap tulo 2 10 2 P gina 11 Juegos de tuber as 30 de 74 Tabla 13 L mites de presi n y temperatura permitidos para el espacio del cierre del eje Tama os L quido refrigerante Temperatura Calefacci n vapor de entrada saturado Cantidad Presi n Presi n Temperatura m x m x m x l min bar ec bar C 25 40 50 2 10 Aprox 20 7 1 165 80 100 3 125 150 4 200 250 5 6 1 8 Calefacci n CTN H En caso de bombeo de l quidos que s lo pueden bombearse en caliente o en fr o deben calentarse los juegos de tuber as CTN CTN H 6 Puesta en marcha Puesta fuera de servicio PELIGRO Temperatura de superficie dem
49. cesorios especiales Si corresponde 4 8 Dimensiones y pesos Consulte los datos sobre dimensiones y pesos en el esquema de instalaci n plano de medidas de la bomba o grupo de bomba 3 valor medio espacial seg n ISO 3744 y EN 12639 aplicable en el mbito de servicio de la bomba de Q Qopt 0 8 1 1 y sin cavitaci n Para la garant a se admite un incremento de 3 dB por tolerancias de medici n y montaje 4 Incremento en el servicio a 60 Hz 3 500 rpm 3 dB 1 750 rpm 1 dB 1 160 rpm x0 dB CTN CTN H 19 de 74 kse b 5 Instalaci n Montaje 5 Instalaci n Montaje 5 1 Reglamentaci n de seguridad PELIGRO Montaje inadecuado en zonas con peligro de explosi n Peligro de explosi n Da o del grupo de bomba gt Se debe tener en cuenta la normativa vigente de protecci n contra explosiones gt Observar las indicaciones de la hoja de caracter sticas y de la placa de caracter sticas de la bomba y del motor 20 de 74 5 2 Comprobaci n previa a la instalaci n Supervisar el dise o de construcci n La estructuraci n de la construcci n se debe realizar seg n las medidas del esquema de dimensiones y del esquema de instalaci n 5 3 Montaje del grupo de bomba La base de la bomba es una campana con brida de apoyo horizontal y la correspondiente conexi n embridada Revisar la brida de apoyo con nivel de burbuja y corregir en caso necesario Desviaci n permitida 0 2 mm m Colocar la m quina d
50. chapa de seguridad 931 02 chaveta 930 01 032 212 rbol de reenv o 213 Eje de accionamiento Con juego de arandelas de ajuste 550 21 pasador cil ndrico 562 062 tuerca ranurada 920 21 chapa de seguridad 931 01 chaveta 940 02 230 01 02 Rodete En bombas de dos etapas indicar si es la 1 o 2 etapa 320 02 Rodamiento de bolas de contacto angular 341 Linterna de Con arandela 550 69 revestimiento 680 01 tornillo hexagonal 901 69 accionamiento perno roscado 902 11 tuerca hexagonal 920 11 344 Linterna del soporte de Con tapa de cojinetes 360 02 junta radial del eje 421 03 04 tornillo cojinetes hexagonal 901 372 pernos roscados 902 06 tornillo hexagonal interior 914 02 tuerca hexagonal 920 06 350 04 Carcasa de cojinetes Con junta t rica 412 10229 buje del cojinete 545 03 pasador c nico 561 22 varilla roscada 904 12 421 03 04 Junta radial del eje 451 02 Prensaestopas Con junta anular 411 332728 3427289 47 arandela 550 02 perno roscado 902 09 tornillo de cierre 903 332728 342729 tuerca hexagonal 920 09 452 02 Tapa de prensaestopas 454 02 Anillo de prensaestopas 458 02 Anillo de bloqueo 461 02 Empaquetadura de prensaestopas 502 01 02 Anillo partido Con pasador c nico 561 012725 062728 varilla roscada 904 032728 042728 502 03 04 Anillo partido2229 Con pasador c nico 561 072728 082728 varilla roscada 904 342728 3527 28 524 02 Casquillo protector del Con junta t rica 412 32 varilla roscada 904 14
51. co en el casquillo protector del eje Deslizar el casquillo protector del eje con junta t rica 412 32 si la hay y la unidad del cierre mec nico previamente montada sobre el eje Prestar atenci n a que la protecci n contra rotaci n 562 06 est montada en el eje Presionar la junta estacionaria del cierre mec nico 433 con la junta t rica con cuidado en la tapa del cierre 471 01 CTN CTN H 51 de 74 kse b 7 Mantenimiento Puesta a punto 4 Apretar la tapa del cierre 471 01 con la unidad del cierre mec nico previamente montada mediante tornillos 920 09 y tuercas 902 09 en la carcasa del prensaestopas 451 02 5 Colocar el anillo de ajuste 500 12 con varilla roscada 904 32 en el casquillo protector del eje Fijaci n del anillo de ajuste en el eje Da o del cierre mec nico gt El anillo de ajuste con varilla roscada s lo se fija en el eje una vez ajustada la holgura axial del impulsor gt Cap tulo 7 5 6 P gina 54 y gt Cap tulo 7 5 7 P gina 56 7 5 5 2 Montaje de la empaquetadura de prensaestopas Utilizar siempre juntas de empaquetadura preprensadas X Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 5 1 P gina 48 a gt Cap tulo 7 5 4 P gina 50 V Los cojinetes montados y los componentes se encuentran en un lugar de montaje limpio y plano X Todas las piezas desmontadas est n limpias y se ha examinado el desgaste S Las piezas da adas o
52. de 2 polos Qmax 1 1 x Q44 9 Servicio de 4 polos Qmax 1 25 x Q 4 9 Los valores son v lidos para agua y l quidos de bombeo similares al agua Los periodos de servicio m s prolongados con estos valores y con los medios de bombeo indicados no suponen un aumento adicional de las temperaturas de superficie de la bomba Sin embargo si se utilizan l quidos de bombeo con unos valores f sicos diferentes debe comprobarse con ayuda de la f rmula de c lculo indicada si se puede producir un calentamiento adicional y con ello un aumento peligroso de la temperatura en la superficie de la bomba En caso necesario aumentar el caudal de bombeo m nimo To Tr A8 g H AU x 1 29 c q Tabla 18 Leyenda S mbolos de Significado Unidad f rmula C Capacidad t rmica espec fica J kg K g Aceleraci n de la gravedad m s H Altura de aspiraci n de la bomba m T Temperatura del l quido de bombeo E To Temperatura de la superficie de la carcasa C 7 Rendimiento de la bomba en punto de servicio AO Diferencia de temperatura K 5 Caudal m nimo de bombeo autorizado 9 Caudal de bombeo en el punto de servicio con mayor rendimiento 7 Caudal m ximo de bombeo autorizado CTN CTN H 35 de 74 kse b 6 Puesta en marcha Puesta fuera de servicio 6 2 3 2 Densidad del l quido de bombeo La potencia de la bomba var a en proporci n directa con la densidad del l quido de bombeo
53. de la v lvula de control m s de lo permitido Sobrepaso de los vol menes m ximos indicados en la hoja de caracter sticas o en la documentaci n posibles da os de cavitaci n No se deben superar nunca los l mites de servicio en cuanto a presi n temperatura n mero de revoluciones caudal de bombeo altura de bombeo valor NPSH etc que se indican en la hoja de caracter sticas o en la documentaci n Se deben seguir todas las instrucciones de seguridad y de manejo contenidas en las instrucciones de uso 2 4 Cualificaci n y formaci n del personal El personal debe disponer de la cualificaci n adecuada para el transporte montaje funcionamiento mantenimiento e inspecci n El titular de la instalaci n debe definir con precisi n las reas de responsabilidad de ocupaci n y de supervisi n del personal en el transporte montaje funcionamiento mantenimiento e inspecci n El personal t cnico cualificado deber encargarse de impartir formaciones y cursos que cubran cualquier posible falta de conocimientos del personal Si fuera necesario el fabricante proveedor puede solicitar al titular que imparta la formaci n La formaci n relativa a la bomba o al grupo de bomba s lo puede ser impartida bajo la supervisi n del personal t cnico cualificado 2 5 Consecuencias y riegos provocados por el incumplimiento de las instrucciones El incumplimiento de las presentes instrucciones de uso invalida el derecho a ind
54. de montaje limpio y plano X Todas las piezas desmontadas est n limpias y se ha examinado el desgaste X Las piezas da adas o desgastadas se han rectificado o sustituido con repuestos originales X Se han limpiado las superficies estancas Superficies calientes por calentamiento de piezas para el montaje y desmontaje Peligro de quemaduras gt Llevar guantes de protecci n resistentes al calor gt Retirar las sustancias inflamables del rea de peligro 1 Calentar los casquillos de cojinete a unos 200 C y deslizarlos r pidamente por el eje 5 Montaje inadecuado Da o del cojinete liso gt El anillo gu a con la marca ranura siempre debe deslizarse primero por el eje C30EH SiC macizo Fig 7 Deslizamiento del casquillo de cojinete sobre el eje 1 Anillo gu a sin marca 2 Ajuste prensado 3 Anillo gu a con marca 4 Ajuste holgado Casquillo de cojinete de materiales duros y resistentes al desgaste como C30EH SiC macizo versi n especial Y Las piezas se encuentran en un lugar de montaje limpio y plano V Todas las piezas desmontadas est n limpias y se ha examinado el desgaste Y Las piezas da adas o desgastadas se han rectificado o sustituido con repuestos originales X Se han limpiado las superficies estancas 1 Deslizar el casquillo de cojinete sobre el eje y fijar con pasador c nico 561 18 o tornillo hexagonal 900 18 CTN CTN H 49 de
55. dispositivos de seguridad y protecci n Si la bomba o el grupo de bomba est m s de un a o fuera de servicio hay que sustituir los elast meros CTN CTN H 37 de 74 kse O J 7 Mantenimiento Puesta a punto 7 Mantenimiento Puesta a punto 7 1 Reglamentaci n de seguridad PELIGRO Formaci n de chispas durante las labores de mantenimiento Peligro de explosi n gt Se deben seguir siempre las indicaciones b sicas de seguridad locales gt Lostrabajos de mantenimiento en bombas grupos motobomba antideflagrantes no deben realizarse nunca en una atm sfera inflamable Mantenimiento inadecuado del grupo motobomba Peligro de explosi n Da o en el grupo motobomba gt Realizar labores de mantenimiento regulares en el grupo motobomba El titular debe garantizar que todas las tareas de mantenimiento inspecci n y montaje sean realizadas por personal t cnico autorizado y cualificado que tras estudiar las instrucciones de uso est suficientemente informado Encendido accidental del grupo de bomba Peligro de lesiones por piezas m viles gt Proteger el grupo de bombas contra encendidos accidentales gt S lo se pueden realizar trabajos en el grupo de bomba si las conexiones el ctricas est n desconectadas L quidos de bombeo calientes o peligrosos para la salud o combustibles o medios auxiliares Riesgo de lesiones gt Seguir las normas legales gt
56. e accionamiento El accionamiento queda centrado una vez colocado y atornillado en la brida de la linterna de accionamiento Control del acoplamiento Despu s de montar el accionamiento en la bomba controlar la medida de separaci n de ambas mitades del acoplamiento seg n el esquema de instalaci n Si la separaci n es excesiva calzar ambas mitades previamente Controlar la alineaci n radial Fig 4 Comprobaci n de la alineaci n del acoplamiento 1 Calibre CTN CTN H kse b 5 Instalaci n Montaje 5 4 Tuber as 5 4 1 Conexi n de las tuber as PELIGRO Sobrepaso de la carga permitida en las bocas de la bomba Peligro de muerte por fuga de l quido de bombeo caliente t xico corrosivo o inflamable en los puntos sin estanqueidad Noutilizar la bomba como punto de anclaje para las tuber as Lastuber as han de estar colocadas aguas arriba y conectadas libres de toda tensi n gt Respetar las fuerzas y pares autorizados en las bocas de la bomba gt Cap tulo 5 4 2 P gina 22 gt Lasdilataciones t rmicas de las tuber as se han de compensar con las medidas adecuadas Toma a tierra inadecuada en los trabajos de soldadura de las tuber as Da o de los rodamientos efecto pitting Noutilizar nunca la bomba o la bancada como toma de tierra en trabajos de soldadura el ctrica gt Se debe evitar la corriente el ctrica en los rodamientos
57. e de temperatura prescrita y de la temperatura del l quido de bombeo establecida temperatura de trabajo La siguiente tabla contiene las clases de temperatura y los l mites de temperatura te ricos resultantes para el l quido de bombeo se ha tenido en cuenta un posible aumento de temperatura en la zona del cierre del eje La clase de temperatura indica la temperatura m xima que puede alcanzar la superficie del grupo de bomba durante el funcionamiento La temperatura de trabajo autorizada para la bomba se puede consultar en la hoja de datos Tabla 4 L mites de temperatura Clase de temperatura seg n EN 13463 1 Temperatura m xima permitida del l quido de bombeo T1 M ximo 400 C2 T2 280 C T3 185 C TA 120 C 2 En funci n del tipo de material en cuesti n CTN CTN H 11 de 74 kse b Clase de temperatura T5 Clase de temperatura T6 12 de 74 2 Seguridad Clase de temperatura seg n EN 13463 1 Temperatura m xima permitida del l quido de bombeo T5 85 C T6 S lo previa consulta con el fabricante Partiendo de una temperatura ambiente de 40 C as como un correcto estado de mantenimiento y servicio se garantiza el cumplimiento de la clase de temperatura T5 en la zona de los rodamientos Con temperaturas ambientales que superen los 40 C se debe consultar al fabricante La clase de temperatura T6 en la zona de los cojinetes s lo se puede mantener con version
58. e el sistema de bloqueo del conducto de impulsi n y ajustarlo en el punto de servicio PELIGRO Fugas en las juntas a temperatura de servicio Fuga del l quido de bombeo t xico o a temperatura elevada S lo en caso de instalaci n en zona seca Una vez alcanzada la temperatura de servicio y o en caso de fugas apretar los tornillos de uni n del juego de tuber as tapa de aspiraci n carcasa espiral con el grupo desconectado Comprobar la alineaci n del acoplamiento y si es necesario reajustarla Cierre mec nico Empaquetadura del prensaestopas 5 S lo en caso de instalaci n en zona seca Si se alcanza la temperatura de servicio y o en caso de fugas apretar los tornillos de uni n de la linterna carcasa con el grupo bomba apagado 6 Comprobar la alineaci n del acoplamiento y si es necesario reajustarla gt Cap tulo 5 3 P gina 20 6 1 11 Comprobaci n del cierre del eje Durante el servicio el cierre mec nico tiene unas p rdidas por fuga muy reducidas o inapreciables forma vaporosa Los cierres mec nicos no necesitan mantenimiento La empaquetadura de prensaestopas debe gotear un poco al aplicar el l quido de cierre enjuague Aprox 20 gotas por minuto Exceso de temperatura con empaquetaduras de prensaestopas Peligro de explosi n gt Utilizar las empaquetaduras de prensaestopas s lo si se realiza un control adecuado de la temperatura gt Las empaquetadur
59. emnizaci n y garant a El incumplimiento puede provocar por ejemplo los siguientes da os Da os personales provocados por impacto el ctrico t rmico mec nico y qu mico as como explosiones Fallo de funciones importantes del producto Fallo de los m todos dispuestos para el mantenimiento y puesta a punto Dafios medioambientales por fugas de sustancias peligrosas CTN CTN H 9 de 74 kse b 10 de 74 2 Seguridad 2 6 Seguridad en el trabajo Adem s de las indicaciones de seguridad incluidas en las presentes instrucciones y del uso pertinente deben observarse las siguientes medidas de seguridad 2 7 Normativa de prevenci n de accidentes disposiciones de seguridad y funcionamiento Normativa de protecci n contra explosiones Disposiciones de seguridad para la manipulaci n de sustancias peligrosas Normas directivas y legislaciones vigentes Indicaciones de seguridad para el titular operario El titular debe proporcionar una protecci n contra el contacto en piezas calientes fr as o m viles de la m quina y comprobar su funcionamiento No se debe retirar dicha protecci n contra el contacto durante el funcionamiento El equipo de protecci n debe estar a disposici n del personal para su uso Las fugas p ej del cierre del eje de l quidos de bombeo peligrosos p ej explosivos t xicos o calientes deben tratarse de forma que no entra en riesgo alguno para las personas ni para el medio ambie
60. en interiores se dispone de protecci n durante un m ximo de 12 meses Las bombas o grupos motobomba nuevos han recibido en f brica el tratamiento correspondiente Al almacenar una bomba o grupo motobomba ya utilizado se deben tener en cuenta las medidas de la puesta fuera de servicio Cap tulo 6 3 1 P gina 36 3 4 Devoluci n 1 Vaciar la bomba siguiendo el procedimiento adecuado Cap tulo 7 3 P gina 43 2 Enjuagar y limpiar la bomba cuidadosamente especialmente si se han utilizado l quidos de bombeo da inos explosivos calientes o de riesgo potencial 3 Silos residuos de l quido bombeado pudieran tornarse corrosivos al contacto con la humedad del ambiente o inflamables al contacto con el ox geno se ha de neutralizar de forma adicional y secar el grupo motobomba mediante soplado de gas inerte exento de agua 4 La bomba o el grupo motobomba deben adjuntar siempre un certificado de conformidad debidamente cumplimentado Se deben indicar siempre las medidas de seguridad y descontaminaci n utilizadas Cap tulo 11 P gina 72 En caso necesario puede descargar una declaraci n de conformidad en la siguiente direcci n de Internet www ksb com certificate of decontamination 3 5 Desechos L quidos de bombeo calientes o peligrosos para la salud o combustibles o medios auxiliares Peligro de da os personales o al medioambiente gt Se deben recoger y eliminar los l quidos de enjuague
61. ento roscado 902 11 tuerca hexagonal 920 11 344 Linterna del soporte de Con tapa de cojinetes 360 02 junta plana 400 34 junta anular 411 46 cojinetes junta radial del eje 421 02 pernos roscados 902 06 tornillo de cierre 903 46 tornillo de purga 913 01 tornillo hexagonal interior 914 02 tuerca hexagonal 920 06 350 04 Carcasa de cojinetes Con junta anular 412 10 7 9 buje del cojinete 545 03 pasador c nico 561 22 pasador c nico 561 232 varilla roscada 904 122728 421 02 Junta radial del eje 451 02 Prensaestopas Con junta anular 411 3327289 47 arandela 550 01 perno roscado 902 09 tornillo de cierre 903 33 342728 tuerca hexagonal 920 09 452 02 Tapa de prensaestopas 454 02 Anillo de prensaestopas 458 02 Anillo de bloqueo 461 02 Empaquetadura de prensaestopas 502 01 02 Anillo partido Con pasador c nico 561 01 022728 varilla roscada 904 03 04 728 502 03 04 Anillo partido Con pasador c nico 561 0727 08 8 varilla roscada 904 3427 3528 524 02 Casquillo protector del Con junta anular 412 322 varilla roscada 904 1479 pasador cil ndrico eje 562 06 525 Casquillo distanciador 526 04 Manguito de centrado Con tuerca ranurada 920 24 chapa de seguridad 931 03 529 01 03 Casquillo de cojinete Con pasador cil ndrico estriado 561 18 1927 o tornillo 900 18 19 o varilla roscada 904 11 12 529 02 Casquillo de cojinete 545 01 Buje del cojinete 545 02 03 Buje del cojinete 638 Regulador de nivel de aceite
62. es especiales Si las condiciones no son las adecuadas si se producen aver as o no se cumplen las medidas indicadas pueden generarse temperaturas notablemente m s elevadas Para el funcionamiento a mayor temperatura en ausencia de hoja de datos o con bombas de reserva debe consultarse al fabricante de la bomba la temperatura de trabajo m xima permitida 2 10 3 Dispositivos de supervisi n La bomba o el grupo de bomba s lo se pueden utilizar dentro de los l mites indicados en la hoja de datos y en la placa de caracter sticas Si el titular de la instalaci n no pudiera garantizar el cumplimiento de los l mites de servicio exigidos deber instalar dispositivos de control pertinentes Se debe comprobar si es necesario instalar dispositivos de control para garantizar un funcionamiento correcto Para obtener m s informaci n sobre los dispositivos de control debe consultarse a KSB 2 10 4 L mites de servicio Los valores m nimos indicados en Cap tulo 6 2 3 1 P gina 35 se refieren al agua y a l quidos de bombeo similares al agua Las fases de servicio m s prolongadas con estos valores y con los l quidos de bombeo indicados no suponen un aumento adicional de las temperaturas de superficie de la bomba Sin embargo si se utilizan l quidos de bombeo con unos valores f sicos diferentes se debe comprobar si hay peligro de calentamiento adicional y si por ello se debe aumentar el caudal m nimo La f rmula de c lculo
63. esacoplar la bomba para hacer una comprobaci n del sentido de giro Sentido de giro incorrecto del accionamiento y de la bomba No Da o de la bomba gt Observar la flecha de sentido de giro de la bomba gt Comprobar el sentido de giro y si es necesario comprobar la conexi n el ctrica y corregir el sentido de giro CTN CTN H 25 de 74 KSB b 5 Instalaci n Montaje El sentido de giro correcto de la bomba y del motor es el de las agujas del reloj visto desde el lado de accionamiento 1 Dejar en marcha brevemente el motor mediante un arranque y parada consecutivos y observar el sentido de giro del motor 2 Controlar el sentido de giro El sentido de giro del motor debe coincidir con la flecha de sentido de giro de la bomba 3 Sila bomba gira en sentido incorrecto comprobar la conexi n del motor y del equipo de control 26 de 74 CTN CTN H kse b 6 Puesta en marcha Puesta fuera de servicio 6 Puesta en marcha Puesta fuera de servicio 6 1 Puesta en marcha 6 1 1 Requisito para la puesta en marcha Antes de la puesta en marcha del grupo motobomba se debe garantizar lo siguiente El grupo motobomba est conforme a lo prescrito conectado mec nicamente El grupo de bomba est conforme a lo prescrito conectado el ctricamente con todos los dispositivos de protecci n La bomba carcasa espiral est rellena de l quido de bombeo y purgada Se mantiene el nivel m
64. gitud de montaje de hasta cuatro metros aproximadamente se suministran montadas En caso de longitudes mayores las bombas se desarman en m dulos y son ensambladas en el lugar de instalaci n por un montador de KSB Sujetar y transportar la bomba grupo motobomba tal y como se muestra en la figura Fig 1 Grupo motobomba con apoyos en las posiciones de los cojinetes 3 3 Almacenamiento Conservaci n Si la puesta en marcha se va a realizar mucho tiempo despu s de la entrega se recomienda almacenar la bomba o el grupo de bomba tomando las siguientes medidas CTN CTN H 13 de 74 kse b 3 Transporte Almacenamiento intermedio Eliminaci n amp Dafios por humedad suciedad o malas condiciones de almacenamiento Corrosi n suciedad de la bomba grupo de bomba gt Siellugar de almacenamiento es exterior se deber cubrir con materiales impermeables la bomba grupo de bomba con o sin embalaje y los accesorios amp Aberturas y puntos de uni n h medos sucios o da ados Inestanqueidad o da os en el grupo de bomba gt Las aperturas selladas del grupo de bomba s lo se deben liberar durante el montaje La bomba o el grupo de bomba debe almacenarse en un lugar seco y si es posible con una humedad relativa constante El eje debe girarse una vez al mes de forma manual por ejemplo a trav s del ventilador del motor Si se realiza un almacenamiento adecuado
65. i metro nominal del rodete mm 2 Identificaci n bombas de 2 etapas 4 3 Placa de caracter sticas O kssb 5 CTN C H 40 250 2 6 9971234567 000100 01 Q 12 m h H 32 m ul i n 1450 1 min 2009 Id No 00 117 377 ZN3804 A52x74R Fig 2 Placa de caracter sticas CTN CTN H ejemplo 1 Serie tama o y modelo gt Cap tulo 2 N mero de pedido de KSB diez 4 2 P gina 16 cifras 3 Caudal de bombeo 4 R gimen de revoluciones 5 N mero de referencia del pedido 6 N mero actual dos cifras seis cifras 7 Altura de bombeo 8 A o de construcci n 4 4 Dise o Tipo Bomba sumergible dividida transversalmente Montaje vertical Instalaci n en seco o en h medo Una y dos etapas Calefactable CTN CTN H kse b Empaquetadura del prensaestopas Cierre mec nico Descripci n de la construcci n Cojinetes utilizados 4 Descripci n de la bomba grupo motobomba Carcasa de la bomba Carcasa espiral en ocasiones con anillo partido y tapa de la carcasa Tipo de impulsor Impulsor radial cerrado con hojas curvadas La hendidura estanca en ambos lados y los orificios de descarga descargan el empuje axial Junta del eje Empaquetadura de prensaestopas Cierres m canico sencillo y doble habituales del mercado Cierres mec nicos de cartucho Cartridge del mercado del ramo Tabla 6 Espacio estanco con distintos cierres del eje ejemplos
66. ialmente debajo de la plancha de montaje nicamente en cojinetes lisos 2 y radialmente CTN CTN H KSB b 4 Descripci n de la bomba grupo motobomba Hermetizaci n La bomba se hermetiza con un cierre de eje cierre mec nico normativo cierre mec nico simple cierre mec nico doble o empaquetadura de prensaestopas 4 6 Niveles de ruido previsibles Tabla 10 Nivel de presi n ac stica de superficie L 34 Potencia Bomba Grupo de bomba nominal 5 909 rpm 1 450 rpm 960rpm 2 900 rpm 1 450 rpm 960 rpm dB dB 1 5 54 52 51 63 57 56 2 2 56 54 53 65 60 58 3 57 56 54 67 61 59 4 59 57 55 69 63 61 5 5 61 59 57 70 65 62 7 5 62 60 58 72 66 64 11 64 62 60 74 68 66 15 66 64 62 75 69 67 18 5 67 65 63 76 70 68 22 68 66 64 76 71 69 30 69 68 65 77 72 70 37 70 69 66 78 72 71 45 71 70 67 79 73 72 55 72 71 68 79 74 72 75 74 72 69 80 75 73 90 75 73 70 80 76 74 110 76 74 71 81 76 75 132 77 75 72 81 77 75 160 78 76 73 82 77 76 200 79 78 74 83 78 77 250 80 79 83 79 4 7 Equipo de suministro En funci n de la versi n se incluyen lo siguientes elementos en el equipo suministrado Bomba Accionamiento Motor en cortocircuito de corriente trif sica IEC refrigerado por la superficie Acoplamiento del eje Acoplamiento el stico Plancha de montaje Fundido o material estratificado dimensiones de brida seg n EN 1092 o ASME B 16 3 Ac
67. iento 39 Mantenimiento del calor 32 M quinas incompletas 6 N Niveles de ruido previsibles 19 Nueva puesta en marcha 36 N mero de pedido 6 P Pares de apriete de los tornillos 56 Pieza de repuesto Pedido de repuestos 57 Protecci n contra explosiones 11 20 23 24 25 29 30 31 32 33 34 38 39 40 41 Puesta en marcha 27 Puesta fuera de servicio 36 R Refrigeraci n por agua 30 Regulador del nivel de aceite 27 Ruidos de marcha 39 S Seguridad 8 Seguridad en el trabajo 10 Sentido de giro 26 T Temperatura de los cojinetes 39 Transporte 13 U Uso pertinente 8 Usos incorrectos 9 V Velocidad de calentamiento 32 73 de 74 ksa b KSB Aktiengesellschaft 67225 Frankenthal e Johann Klein Str 9 e 67227 Frankenthal Germany Tel 49 6233 86 0 Fax 49 6233 86 3401 www ksb com 2711 8 02 ES
68. inete deslizante 3 Ranura del choque 4 Boca de aspiraci n 5 Cojinete de apoyo rodamiento 6 Codo de brida 7 Plancha de montaje 8 Juego de tuber as 9 Ramal de rboles 10 Carcasa espiral 11 Impulsor 12 Tapa de aspiraci n Bomba sumergible vertical en versi n simple y doble Cierre del eje no en contacto con el l quido de bombeo sin autosucci n El l quido de bombeo penetra a trav s de la boca de aspiraci n 4 de modo vertical en la bomba y el giro del impulsor 11 lo conduce por aceleraci n hacia fuera En el perfil de caudal de la carcasa espiral 10 la energ a generada por la velocidad del l quido de bombeo se transforma en presi n el l quido de bombeo es conducido al juego de tuber as 8 al codo de brida 6 y sale de la bomba a trav s de l La ranura de choque 3 impide que el caudal de retorno del l quido de bombeo salga de la carcasa para ir a parar a la tapa de aspiraci n 12 El sistema hidr ulico est limitado en el lado de impulsi n del impulsor mediante la carcasa espiral 10 a trav s de la que pasa el ramal de rboles 9 El paso del eje a trav s de la plancha de montaje 7 est estanqueizado al exterior con un cierre del eje 1 El ramal de rboles 9 puede consistir en funci n de la profundidad de montaje en un s lo eje continuo o en un eje dividido en partes Encima de la plancha de montaje el ramal de rboles se apoya en cojinetes de apoyo rodamientos 5 radial y ax
69. ir en la medida de lo posible de cualquier ayuda de montaje Cuando sea necesario se emplear cola de contacto habitual p ej Pattex El adhesivo no se puede aplicar en superficies extensas sino puntualmente y en finas capas No se deben utilizar nunca colas instant neas cianacrilato Las superficies de encaje de cada pieza han de untarse antes de su montaje con grafito o sustancia similar Pares de apriete Durante el montaje ajustar todos los tornillos siguiendo las indicaciones 7 5 2 Montaje del casquillo de cojinete Montaje de los casquillos de cojinete 1 4122HB500 y 1 4571 Casquillo de cojinete de 1 4122HB500 y 1 4571 modelo normal 48 de 74 CTN CTN H kse b 7 Mantenimiento Puesta a punto V Las piezas se encuentran en un lugar de montaje limpio y plano V Todas las piezas desmontadas est n limpias y se ha examinado el desgaste Y Las piezas da adas o desgastadas se han rectificado o sustituido con repuestos originales X Se han limpiado las superficies estancas Superficies calientes por calentamiento de piezas para el montaje y desmontaje Peligro de quemaduras Llevar guantes de protecci n resistentes al calor gt Retirar las sustancias inflamables del rea de peligro SiC 1 Calentar el casquillo de cojinete a unos 150 a 200 C y deslizarlo r pidamente por el eje Casquillo de cojinete de SiC modelo normal Y Las piezas se encuentran en un lugar
70. ista axe Eau ir lied 9 Seguridad en el trabajo iecit dede o rre 10 Indicaciones de seguridad para el titular operario 10 Indicaciones de seguridad en tareas de mantenimiento inspecci n y ee 10 Uso no autorizado ee tee f bit 10 Indicaciones sobre la protecci n contra explosiones ssss 11 Transporte Almacenamiento intermedio Eliminaci n 13 Control del estado de suministro srasni a e aiei 13 Modo de transporte musicians e xa o t reir et pe Re RS 13 Almacenamiento Conservaci n EE 13 DEVOLUCI N UL 14 Descuido tai 14 Descripci n de la bomba grupo motobomba 16 Descripci n general ccoo a a 16 DENOMINACIO vs cecinere ir iia cidad dali add 16 Placa de caracter sticas ENEE 16 KD ue Q 16 Disefio y modos operativos Niveles de ruido previsibles Equipo de SUMINistrO e DIMENSIONES Y pesOS iater ot 19 Instalaci n Montaje cooccccnncccconononnocnnnnannorcnnrnnnrnrnnrnr cnn rra 20 Reglamentaci n de seguridad een 20 Comprobaci n previa a la instalaci n ooooonocccinncccnnnccccnnonncnnnncnnannnnnannnnnnnnoo 20 Montaje del grupo de bomba sess 20 CTN CTN H 3 de 74 kse b 4 de 74 ndice 5 4 5 5 5 6 5 7 5 8 6 1 6 2 6 3 6 4 7 1 7 2 7 3 7 4 1 9 7 6 7 7 10 11 R I 21 Encerramiento Aislamiento sssrinds saisine ananena napa
71. l acoplamiento fileteado 852 01 Desmontar el eje 210 2 Silos hay aflojar los acoplamientos fileteados 852 02 Al hacerlo inyectar en el peque o orificio disponible Caramba Ferex etc Sujetar el acoplamiento fileteado y el eje con una llave y girar en direcciones opuestas rosca a derechas Si el acoplamiento fileteado no se puede aflojar calentar el acoplamiento a 180 C y repetir el proceso 7 4 8 Desmontaje de los casquillos de cojinete Modelo est ndar Casquillo de cojinete 529 01 03 integrado V Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 4 1 P gina 43 a gt Cap tulo 7 4 7 P gina 46 1 Calentar el casquillo de cojinete con cuidado con un quemador y extraer con un dispositivo En caso de dificultades desenroscar el casquillo de cojinete en el torno o practicar una hendidura longitudinalmente con la amoladora 46 de 74 CTN CTN H kse b Versi n especial CTN Versi n especial CTN H CTN CTN H 7 Mantenimiento Puesta a punto Casquillo de cojinete 529 01 03 fijado con pasador cil ndrico y varilla roscada X Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 4 1 P gina 43 a gt Cap tulo 7 4 7 P gina 46 1 Aflojar y extraer las varillas roscadas 904 11 13 2 Retirar el pasador cil ndrico 562 18 19 Casquillo de cojinete 529 01 03 fijado con tornillos en caso de materiales duros X Se han consultado y seguido todos los pa
72. l buje del cojinete 7 5 Montaje del grupo motobomba 7 5 1 Indicaciones generales disposiciones de seguridad Elevaci n o movimiento inadecuados de grupos constructivos o piezas pesadas Da os personales y materiales gt Al mover grupos constructivos o piezas pesadas utilizar medios de transporte aparatos de elevaci n y medios de suspensi n adecuados Montaje inadecuado Da o de la bomba Montar la bomba grupo motobomba siguiendo las normas vigentes gt Se deben utilizar siempre repuestos originales Secuencia Montar la bomba siguiendo la representaci n de conjunto pertinente Juntas Juntas planas Por norma general se emplear n siempre elementos de junta nuevos el grosor de las juntas planas ha de ser exactamente igual que el de las anteriores Las juntas planas de grafito u otro material exento de asbesto han de montarse generalmente sin ayuda de lubricantes p ej grasa de cobre o pasta de grafito Juntas t ricas No deben emplearse juntas t ricas hechas con material adquirido por metros cortado y pegado por sus extremos Contacto de la junta t rica con grafito o producto similar Fuga de l quido de bombeo gt Nose puede manipular el anillo t rico con grafito o productos similares gt Utilizar siempre grasas animales o lubricante con base de silicona o PTFE Ayudas de montaje Al montar las juntas planas se prescind
73. la zona intersticial del rodete 2 Rociar el agente de conservaci n a trav s de la tubuladura de aspiraci n y el codo de brida Se recomienda taponar la tubuladura p ej con tapas de pl stico o elementos similares 3 Para proteger contra la corrosi n engrasar y aplicar aceite sobre las partes y superficies pulidas de la bomba aceite o grasa exentos de silicona si es necesario aptos para el uso alimenticio Obs rvense tambi n las indicaciones gt Cap tulo 3 3 P gina 13 Para el almacenamiento temporal s lo se han de proteger las piezas de materiales de baja aleaci n que est n en contacto con el l quido Para ello pueden emplearse productos conservantes normales Se deber n aplicar y eliminar siguiendo las instrucciones del fabricante Observar las indicaciones adicionales gt Cap tulo 3 P gina 13 6 4 Nueva puesta en marcha Adem s para la nueva puesta en marcha se ha de observar lo indicado en los puntos para la puesta en marcha y los l mites de servicio Antes de la nueva puesta en marcha de la bomba grupo motobomba se deben llevar a cabo adem s las medidas de mantenimiento y puesta a punto gt Cap tulo 7 P gina 38 CTN CTN H KSB b 6 Puesta en marcha Puesta fuera de servicio No hay dispositivos de protecci n Riesgo de lesiones por piezas m viles o vertido del l quido de bombeo gt Inmediatamente despu s de concluir el trabajo se han de reinstalar y activar todos los
74. lado del motor hasta alcanzar la medida de ajuste de 5 mm separaci n respecto a la tapa del cierre y sujetar con varilla roscada 904 32 en el eje 210 7 6 Pares de apriete de los tornillos Fijar las uniones atornilladas 902 01 920 01 entre la carcasa espiral y la linterna del soporte de cojinetes con una llave dinamom trica Tabla 27 Pares de apriete de las uniones atornilladas Material C35E4QUC 35 A4 70 A4 70 1 7709 QT 1 7258 QT Perno roscado Tuerca hexagonal Timbrado YK Y A4 70 A4 70 GA G Perno Pares de apriete Nm roscado Tuerca hexagonal Linterna del A B A B A B soporte de cojinetes 1 Nuevas 15 1 20 1 Nuevas 15 1 2096 9 Nuevas 15 15 20961 roscas roscas roscas M10 30 25 5 24 47 30 39 9 25 5 37 6 24 M12 40 34 32 55 46 7 44 80 55 68 46 7 64 44 12 Las uniones atornilladas no timbradas se tratan como combinaci n de materiales C35 E QT C 35 13 A de material tenaz excepto JL 1040 B de material JL 1040 14 Estos valores est n basados en un coeficiente de rozamiento p 0 12 15 Despu s de varios aprietes de la rosca y con buena lubricaci n los valores han de reducirse desde el 15 hasta el 2096 56 de 74 CTN CTN H kse b 7 Mantenimiento Puesta a punto Material C35E Q1 C 35 A4 70 A4 70 1 7709 QT 1 7258 QT Perno roscado Tuerca hexagon
75. las conexiones adicionales existentes Aflojar los tornillos y las tuercas situados entre el codo de brida 72 1 y el conducto de impulsi n Aflojar los tornillos y las tuercas situados entre la plancha de montaje 893 02 y la recipiente Prestar atenci n a las juntas Retirar la bomba del dep sito y poner al ralent Desconectar el suministro de energ a y asegurarse de que no se pueda volver a conectar accidentalmente Desmontar las conexiones adicionales existentes Retirar la tuber a de retorno entre bomba y recipiente Aflojar los tornillos y las tuercas situados entre el codo de brida 72 1 y el conducto de impulsi n Aflojar los tornillos y las tuercas situados entre la plancha de montaje 893 02 y la base Aflojar los tornillos 901 26 y las tuercas 920 26 Prestar atenci n a las juntas Elevar la bomba y poner al ralent 7 4 3 Desmontaje del motor 1 2 Desembornar motor Desenroscar las tuercas hexagonales 920 11 Retirar el motor con las mitades del acoplamiento 7 4 4 Desmontaje de los cojinetes de apoyo 4 El trabajo debe ser cuidadoso y con cuidado de la limpieza Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 4 1 P gina 43 a gt Cap tulo 7 4 3 P gina 44 Doblar hacia arriba la chapa de seguridad 931 01 y aflojar la tuerca ranurada 920 21 rosca a derechas Retirar ambas piezas del eje 210 Retirar el rodamiento de bolas 320 02 y las arandelas de
76. mbiente Elevaci n o movimiento inadecuados de grupos constructivos o piezas pesadas Da os personales y materiales gt Al mover grupos constructivos o piezas pesadas utilizar medios de transporte aparatos de elevaci n y medios de suspensi n adecuados Se deben seguir siempre las normas de seguridad y las indicaciones Se deben cumplir las indicaciones del fabricante al trabajar en el motor En las labores de montaje y desmontaje hay tener en cuenta la representaci n de conjunto gt Cap tulo 9 1 P gina 62 En caso de aver a nuestro servicio est siempre a su disposici n PELIGRO Trabajos en la bomba o en el grupo de bomba sin suficiente preparaci n previa Riesgo de lesiones gt Apagar el grupo de bomba seg n las indicaciones Cap tulo 6 1 12 P gina 33 Cerrar los sistemas de bloqueo de los conductos de aspiraci n e impulsi n gt Vaciar y despresurizar la bomba gt Cerrar cualquier conexi n auxiliar existente gt Dejar enfriar el grupo de bomba hasta que alcance la temperatura ambiente CTN CTN H 43 de 74 kse b Instalaci n en zona h meda Instalaci n en zona seca Cojinete de apoyo lubricado con grasa Cojinete de apoyo lubricado con aceite 44 de 74 7 Mantenimiento Puesta a punto 7 4 2 Preparaci n del grupo de bomba T Desconectar el suministro de energ a y asegurarse de que no se pueda volver a conectar accidentalmente Desmontar
77. min presi n del 1 450 rpm 125 150 1 5 l min dep sito 1 450 rpm 200 250 2 5 l min 960 rpm 9 Al menos una vez al a o 10 Para temperaturas ambientales inferiores a 10 C debe utilizarse otro tipo de aceite lubricante Es necesario consultar 11 Incluido regulador del nivel de aceite 42 de 74 CTN CTN H 7 Mantenimiento Puesta a punto 7 3 Vaciado Limpieza L quidos de bombeo calientes o peligrosos para la salud o combustibles o medios auxiliares Peligro de da os personales o al medioambiente gt Se deben recoger y eliminar los l quidos de enjuague y los posibles restos gt En caso necesario utilizar ropa y m scara de protecci n gt Se deben cumplir las disposiciones legales relativas a la eliminaci n de sustancias peligrosas para la salud Si los residuos de l quido pueden tornarse corrosivos o inflamables al contacto con la humedad o el ox geno ambientales se ha de lavar neutralizar y secar la bomba grupo de bomba mediante soplado de gas inerte exento de agua 7 4 Desmontaje del grupo de bomba 7 4 1 Indicaciones generales disposiciones de seguridad Trabajos en la bomba o en el grupo de bomba ejecutados por personal no cualificado Riesgo de lesiones gt Las labores de reparaci n y mantenimiento s lo pueden ser realizadas por personal especializado Superficie caliente Riesgo de lesiones gt Dejar enfriar el grupo de bomba hasta que alcance la temperatura a
78. n igual n mero dentro de una misma columna son intercambiables 7 Mantenimiento Puesta a punto 7 7 3 Tabla 29 Intercambiabilidad de las piezas kse b afejuou ep eupue d EO70 E68 rd j x aa mim sr ino Ope333 1 o1usrue do v Il ll E RS eem mim sr sf lef epiaq ep opo LILIA SNA Aa Im m m jm sr sr sr 10 10 info vo n o o o seueqniep obenf g 20 106 LZ TS je eje er jx aa m m in o e3eurfo ap efng EST lalala ooo oo ajau1fo ep afng 0 L0 SpS SS aaa m y ir et ermpejanbeduua c0 vcs efe ap 10312830Jd o inbse 5 ve eee A INIA A AN me ese SEISE opnued ot ozro EO ZOS Sc mf eo sri miim e opnued ou o2C0 LO 0S ld ex ex en m sr Let sr sr lun to in lun co ono a je sedojseesuaJd ep eunpeyenbeduu3 s t L9p 7 ll 7 7 v o jr m m sr n n oenbo q ep oj iuv Il SI isst sedojseesuaJd ap ou ll ll Imimim s Ist sedo3seesuaJd ep ede s CS ll ll Sd sojeurfo op ese 1e v0 0Sg Ti e m e le aja mia let Laf ef sejeulfo ep ey1odos ap euje1ur 1 AA bami dl dl ll m e ex exem m rir lef O1U9SIUJEUOIJ22P ap euJa9jur agle al dl Dl al al cei m m Im sr Let sr 9318 2e 10d ope gt 11qn oode ap e3eurfo uo c0 17 sejoq ap o3ueruiepoy jejejej 0 o ex e e e em m sr sr st Je nbue o3 e3uoo ep sejoq e
79. n las instrucciones de uso a toda secci n identificada con el presente s mbolo y a los cap tulos de gt Cap tulo 2 10 1 P gina 11 a gt Cap tulo 2 10 4 P gina 12 La protecci n contra explosiones s lo se garantiza con un uso adecuado del dispositivo No apartarse nunca de los l mites indicados en la hoja de caracter sticas y en la placa de caracter sticas Ev tese cualquier tipo de servicio no autorizado 2 10 1 Se alizaci n La identificaci n que aparece en la bomba solo hace referencia a la bomba Ejemplo de identificaci n Il 2 G c TX Las temperaturas permitidas seg n el modelo de bomba correspondiente se establecen de acuerdo con la tabla de l mites de temperatura gt Cap tulo 2 10 2 P gina 11 El acoplamiento del eje debe tener una identificaci n adecuada Tambi n debe contar con la especificaci n del fabricante El motor est sujeto a una inspecci n propia 2 10 2 L mites de temperatura En condiciones de servicio normales es previsible que las temperaturas m s elevadas se encuentren en la superficie de la carcasa de la bomba en el juego de tuber as en el codo de brida en el cierre del eje y en la zona de los cojinetes La temperatura superficial en la carcasa de la bomba en el juego de tuber as y en el codo de brida corresponde a la temperatura del l quido de bombeo Si la temperatura de la bomba aumenta de forma adicional el titular del sistema ser el responsable de mantener la clas
80. n riesgo de explosi n seg n la directiva EG 94 9 EG ATEX Posici n de riesgo general Este s mbolo combinado con una palabra de advertencia identifica riesgo de muerte o lesi n Tensi n el ctrica peligrosa Este s mbolo combinado con una palabra de advertencia identifica riesgos relacionados con la tensi n el ctrica Tambi n ofrece informaci n de protecci n Da os en la maquinaria Este s mbolo combinado con la palabra de advertencia ATENCI N identifica riesgos para las m quinas y su funcionamiento Pre 2 2 Generalidades Estas instrucciones de uso contienen indicaciones b sicas de instalaci n servicio y mantenimiento cuyo seguimiento garantiza el manejo seguro de la bomba y ayuda a evitar da os personales o materiales Se deben observar las indicaciones de seguridad de todos los cap tulos El personal t cnico y los operadores deber n leer y comprender las instrucciones de uso antes del montaje y de la puesta en servicio El contenido de las instrucciones de uso debe estar a disposici n del personal t cnico in situ en todo momento Se deben observar y conservar en estado legible las indicaciones incluidas junto a la bomba Esto se aplica por ejemplo a Flecha de sentido de giro Identificadores de conexiones Placa de caracter sticas En caso de que no se cumplan las disposiciones de car cter local que se incluyen en las instrucciones de uso
81. nado con l quidos peligrosos para la salud han de ser descontaminadas gt Cap tulo 7 3 P gina 43 Inmediatamente despu s de completar los trabajos se deber n volver a instalar y poner en funcionamiento todos los dispositivos de seguridad y protecci n Para la nueva puesta en marcha debe seguirse el mismo procedimiento que para la primera puesta en marcha 2 9 Uso no autorizado Durante el servicio de la bomba o del grupo motobomba no se deben superar en ning n caso los valores l mite indicados en la hoja de caracter sticas y en el manual de instrucciones CTN CTN H kse b PELIGRO Bomba Acoplamiento del eje Motor 2 Seguridad La seguridad de la bomba o grupo motobomba suministrados solo estar garantizada si se siguen las indicaciones de uso pertinente 2 10 Indicaciones sobre la protecci n contra explosiones Se deben observar obligatoriamente las indicaciones de protecci n contra explosiones incluidas en este cap tulo en caso de que la bomba o grupo de bomba se utilicen en zonas con riesgo de explosi n En zonas con riesgo de explosi n tan s lo se podr n utilizar aquellas bombas o grupos de bomba que tengan la identificaci n correspondiente y que sean aptos seg n la hoja de caracter sticas Para la puesta en servicio de grupos de bomba con protecci n contra explosiones seg n la directiva 94 9 CE ATEX se aplican condiciones especiales A este respecto se debe prestar especial atenci n e
82. nimo de l quido seg n el esquema de instalaci n gt Cap tulo 6 1 4 P gina 29 Se ha comprobado el sentido de giro Las conexiones auxiliares est n conectadas y operativas Lubricantes comprobados Sila bomba grupo motobomba ha estado mucho tiempo fuera de servicio deben llevarse a cabo las medidas de nueva puesta en marcha gt Cap tulo 6 4 P gina 36 La bomba carcasa espiral est rellena de l quido de bombeo y purgada Se mantiene el nivel m nimo de l quido seg n el esquema de instalaci n 6 1 2 Llenado de lubricante Los rodamientos se lubrican normalmente con grasa Se indica una desviaci n p ej lubricaci n con aceite en el esquema de instalaci n Cojinetes lubricados con grasa Cojinetes lubricados con aceite Los cojinetes lubricados con grasa ya est n llenos Llenar el soporte de cojinetes con aceite lubricante Calidad del aceite v ase gt Cap tulo 7 2 3 2 2 P gina 42 Cantidad de aceite v ase gt Cap tulo 7 2 3 2 3 P gina 42 X El regulador de nivel de aceite est fijado en el orificio superior del soporte de cojinetes Poco aceite lubricante en el recipiente de almacenamiento del regulador Da o de los cojinetes Comprobar regularmente el nivel de aceite gt Llenar siempre al m ximo el recipiente gt El nivel de llenado del recipiente ha de ser siempre suficiente CTN CTN H 27 de 74 kse b 6 Puesta en marcha Puesta fue
83. nte Obs rvense las disposiciones legales vigentes al respecto Deben evitarse posibles da os producidos por energ a el ctrica v anse al efecto las prescripciones espec ficas del pa s y del proveedor local de energ a el ctrica Si bien al desconectar la bomba no existe riesgo de un aumento del peligro potencial durante la instalaci n del grupo motobomba debe preverse un mando de PARADA DE EMERGENCIA en la proximidad inmediata de la bomba del grupo de bomba 2 8 Indicaciones de seguridad en tareas de mantenimiento inspecci n y montaje Cualquier modificaci n o cambio en la bomba debe acordarse con el fabricante Solo se pueden utilizar piezas originales o piezas autorizadas por el fabricante Declinamos toda responsabilidad en las consecuencias que pueda tener el uso de otras piezas El titula garantizar que todos los trabajos de mantenimiento inspecci n y montaje son llevados a cabo por personal especializado autorizado que ha le do cuidadosamente el manual de instrucciones Cualquier trabajo en la bomba o en el grupo motobomba debe realizarse en parado La carcasa de la bomba debe alcanzar la temperatura ambiente La carcasa de la bomba tiene que estar despresurizada y vac a Para la puesta fuera de servicio del grupo motobomba hay que seguir necesariamente los procedimientos descritos en el manual de instrucciones gt Cap tulo 6 1 12 P gina 33 gt Cap tulo 6 3 P gina 36 Las bombas que hayan funcio
84. o del modelo con pernos roscados adicionales 902 28 y tuercas hexagonales 920 28 en la carcasa de espiral 102 Y Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 5 1 P gina 48 a gt Cap tulo 7 5 3 P gina 50 CTN CTN H kse b 7 Mantenimiento Puesta a punto Todas las piezas desmontadas est n limpias y se ha examinado el desgaste Las piezas da adas o desgastadas se han sustituido con repuestos originales Se han limpiado las superficies estancas Montar la carcasa espiral 102 con buje del cojinete 545 01 anillo partido 502 02 si lo hay y junta plana 400 16 mediante tornillos 901 29 y tuercas 920 29 en el juego de tuber as Colocar la chaveta 940 01 en el eje Montar el rodete 230 01 con un dispositivo adecuado Montar el eje el casquillo distanciador 525 o el casquillo de cojinete 529 02 si lo hay en el eje Fijar la carcasa entre etapas 108 los anillos partidos 502 03 04 el buje del cojinete 545 02 si lo hay y la junta anular 411 57 mediante tornillos 901 28 y tuercas 920 28 resp en el caso del modelo con pernos roscados 902 28 y tuercas hexagonales 920 28 Colocar la chaveta 940 03 en el eje Montar el rodete 230 02 con el dispositivo Colocar la chapa de seguridad 931 02 Apretar la tuerca de sombrerete 920 22 Doblar la chapa de seguridad 931 02 Fijar en la carcasa entre etapas 108 la tapa de aspiraci n 162 el anillo partido 502 01 si lo hay con junta anular
85. o unas conexiones auxiliares err neas l quido de cierre l quido de enjuague etc Riesgo de lesiones por fuga de l quido de bombeo Peligro de quemaduras Mal funcionamiento de la bomba gt Observar el n mero dimensiones y posici n de las conexiones en el esquema de instalaci n y de tuber as y en la representaci n gr fica de la bomba si est disponible gt Se deben utilizar las conexiones previstas 5 5 Encerramiento Aislamiento PELIGRO Formaci n de una atm sfera con riesgo de explosi n por ventilaci n insuficiente Peligro de explosi n gt Debe garantizarse la ventilaci n del espacio en la linterna del soporte de cojinete linterna de accionamiento gt La perforaci n de la protecci n contra contacto en la linterna de accionamiento no debe cerrarse ni cubrirse p ej con un aislamiento CTN CTN H 23 de 74 kse b 5 Instalaci n Montaje A La carcasa espiral el juego de tuber as el codo de brida y ciertas zonas de la plancha de montaje adquieren la temperatura del l quido de bombeo Peligro de quemaduras gt La plancha de montaje y el codo de brida deben aislarse gt Activar dispositivos de protecci n amp Acumulaci n de calor en el soporte de cojinetes Da o en los cojinetes gt La linterna del soporte de cojinetes y la linterna de accionamiento no deben aislarse 5 6 Alineaci n de la bomba
86. ones o la documentaci n del fabricante del accesorio Si surgen problemas que no est n descritos en la siguiente tabla deber ponerse en contacto con nuestro servicio de atenci n al cliente de KSB Sobrecarga del motor Presi n final de la bomba muy alta Temperatura elevada en cojinetes Escape en la bomba mm D om P Marcha inestable de la bomba Caudal de bombeo demasiado bajo de la bomba G X Aumento de temperatura inadmisible en la bomba Tabla 30 Ayuda en caso de fallo A CID G Causa posible Soluci n X La bomba impulsa contra demasiada presi n Volver a ajustar el punto de servicio Comprobar si hay suciedad en la instalaci n Montaje de un impulsor mayor 25 Aumentar el n mero de revoluciones turbina motor de combusti n X WI X La bomba y o tuber as no est n totalmente Purgar el aire y llenar de l quido purgadas ni llenas de l quido X ajes Obstrucci n en tuber a de alimentaci n y o Limpiar de sedimentos la bomba y o las impulsor tuber as X SE Formaci n de bolsas de aire en la tuber a Cambiar la tuber a Instalar el purgador de aire X X Altura de aspiraci n excesiva NPSH4 muy Corregir el nivel del l quido escaso Bajar la bomba Abrir totalmente el dispositivo de cierre de la tuber a de alimentaci n Cambiar la tuber a de alimentaci n si la ca da de presi n en la misma fuera demasiado alta Inspeccionar el filtro a
87. os de enjuague l quidos residuales y eliminaci n Garantizamos por la presente que los datos indicados son correctos e ntegros y que el env o cumple con la normativa legal vigente Lugar fecha y firma Direcci n Sello de la empresa 33 Campos obligatorios 72 de 74 CTN CTN H ndice de palabras clave kse b ndice de palabras clave A Acoplamiento 40 Almacenaje de repuestos 57 Almacenamiento 36 Apagado 33 C Calefacci n 31 Calentamiento 32 Caudal de bombeo 35 Cierre mec nico 33 Cojinete 14 Condiciones de uso 8 Conexiones auxiliares 23 Conservaci n 14 36 Control final 29 D Declaraci n de conformidad 72 Denominaci n 16 Desechos 14 Desmontaje 43 Devoluci n 14 Diferencia de temperatura 32 Disefio 18 Dispositivos de control 12 Documentaci n adicional 6 E Empaquetadura del prensaestopas 33 En caso de aver a Pedido de repuestos 57 Encendido 32 Equipo de suministro 19 F Fallos Causas y formas de subsanarlos 60 Filtro 41 Frecuencia de arranque 34 35 Fuerzas y pares autorizados en las bocas de la bomba 22 H Holguras 40 Instalaci n Montaje 20 Intercambiabilidad de las piezas de la bomba 59 L L mites de servicio 34 CTN CTN H L mites de temperatura 11 L quido de bombeo Densidad 36 L quidos de bombeo abrasivos 36 Lubricaci n con aceite Calidad del aceite 42 Intervalos 42 Lubricaci n con grasa Calidad de la grasa 41 M Mantenim
88. p o3ueruiepoy 0 Oc leren lee lee leed leed aja aja mm sr stis g 939pOM 0 20 L0 0EZ It ier Ir o Leen E Ell EIS EI v a o1uaeluJeuo e ap ef3 amp i MZ 7 dl 7 i m m m st Let t e OJAU39 ap ov VAKAYA ba 7 baml haad i m m m st Let t S c to o e equioq ep all 5 i bEZ 7 OS aja mmm sr in neo io in o elt o o jo 2g 2 ab 9 017 SA 7 m sr im im m st ln co 10 in co o9 Ra aa K br E Ic uopeiidse ap ede o 9L ajmimi lt s mio nino aja S T T N AMS ONO e g o E o 3 o2 o 7 e sedeja aus gege E O TS RE IH nnn i reor m rn rr rng n 5 E ZS Jeuidso eseue gt Spille em m s s in vo r o o o 9 z z IN amix mw S EES c oz o E EIE E 2 0 2 Evo EtcE o o H a 20Y0 SIB 35535 o CN CN N N N DS O amp o SlololSlolSholomi lo min la 2222821213 ER SIR SA SS S Sri PR aaa ll e pr rr ra a a a rf OOO LA uwnjiojojojio IMjiAa S S oO o oO O oO O O O OJO O O O NIN LAJO LALA m gt zx e NINII SE st sf i5 j i00 1 69 65 69 P P f Aa SSC gg 59 de 74 CTN CTN H 8 Fallos Causas y formas de subsanarlos kse b 8 Fallos Causas y formas de subsanarlos Trabajos incorrectos en la reparaci n de aver as Riesgo de lesiones gt En todos los trabajos relativos a la reparaci n de aver as se deben consultar las indicaciones correspondientes de este manual de instrucci
89. presi n en la aspiraci n de la bomba X X X Bomba sometida a tensi n u oscilaciones Examinar las uniones de la tuber a y la resonantes en las tuber as sujeci n de la bomba y si es necesario reducir las distancias de las abrazaderas Fijar las tuber as con un material amortiguador X X Lubricante escaso excesivo o inadecuado Aportar retirar o sustituir el lubricante X X Marcha en dos fases Sustituir el fusible defectuoso Comprobar las conexiones del cable el ctrico HA Tornillos de uni n aflojados Apretar los tornillos de uni n Sustituir las juntas zd E X Desequilibrio del rotor Limpiar el impulsor Equilibrar el impulsor HERE X Cojinete deteriorado Sustituir zs X Caudal de bombeo demasiado bajo Aumentar el caudal m nimo X Succi n de aire en la entrada de la bomba Aumentar el nivel m nimo de l quido Si EAR Xx El equipo genera vibraciones 24 Para solucionar problemas en las partes que est n bajo presi n despresurizar previamente la bomba 26 El problema se puede corregir cambiando el di metro del impulsor CTN CTN H 61 de 74 kse b 62 de 74 9 Documentos pertinentes 9 Documentos pertinentes 9 1 Representaci n de conjunto con ndice de piezas 9 1 1 CTN 9021 920 1 902122 92012 90205 820 05 r d Y a 40017 72 1 45102 Nana Be N 90230 _ H 1 902 920 30 a Ba P a LU 28
90. ra de servicio Fig 6 Regulador del nivel de aceite 1 Regulador del nivel de aceite 2 Angulo de conexi n del regulador de nivel de aceite Abatir hacia abajo el recipiente del regulador de nivel de aceite 1 Llenar aceite por el ngulo de conexi n abierto Llenar al m ximo el recipiente del regulador de nivel de aceite 1 Devolver el regulador de nivel de aceite 1 a la posici n inicial gno MON ES Transcurridos unos 5 minutos comprobar el nivel de aceite del regulador de nivel de aceite 1 El recipiente debe estar siempre lleno para que se pueda compensar el nivel de aceite Si es necesario repetir los pasos del 1 al 4 6 Para comprobar el correcto funcionamiento del regulador de nivel de aceite 1 utilizar el tornillo de cierre para purgar lentamente el aceite hasta que suban burbujas de aire en el recipiente Un nivel de aceite demasiado alto provoca aumento de temperatura inestanqueidades y fugas de aceite Dep sito de almacenamiento Cierre mec nico doble Alimentaci n externa 28 de 74 6 1 3 Cierre del eje Los cierres del eje se suministran ya montados Siga las indicaciones de desmontaje Cap tulo 7 4 5 P gina 45 o de montaje gt Cap tulo 7 5 5 P gina 51 Llene los dep sitos de almacenamiento si los hay conforme al plano de instalaci n Antes de arrancar la bomba enc rguese de que se ejerza presi n de bloqueo conforme al plano de instalaci n Suministre
91. ral Con junta plana 400 16 anillo partido 502 022728 pasador c nico 561 062728 varilla roscada 904 042728 10 1527 tornillo hexagonal 901 282 perno roscado 902 282 tuercas hexagonales 920 10 28 108 Carcasa entre etapas Con junta anular 411 582 anillo partido 502 03 042728 varilla roscada 904 07 082728 buje del cojinete 545 022728 pasador c nico 561 092728 tornillo hexagonal 901 272928 perno roscado 902 27272928 tuerca hexagonal 920 27272928 153 Tubuladura de Con junta plana 400 03 tornillo hexagonal 901 26 tuerca hexagonal aspiraci n 920 26 162 Tapa de aspiraci n Con junta anular 411 57 anillo partido 502 012 pasador c nico 561 012723 varilla roscada 904 03 729 210 Eje3028 Con tuerca de sombrerete 920 22 chapa de seguridad 931 02 chavetas 940 01 02 03 9 11 CTN CTN H 69 de 74 kse b 9 Documentos pertinentes N mero de Denominaci n de la Equipo de suministro pieza pieza 211 Eje de bomba Con tuerca de sombrerete 920 22 chapa de seguridad 931 02 chavetas 940 01 032 212 rbol de reenv o 9 213 Eje de accionamiento Con chaveta 940 02 11 230 01 02 Rodete En bombas de dos etapas indicar si es la 1 o 2 etapa 320 02 Rodamiento 321 02 Rodamiento de bolas 341 Linterna de Con protecci n del acoplamiento 681 052 tornillo 900 1628 perno accionami
92. ratuerca 2 3 mbolos buzos 4 V Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 5 1 P gina 48 a gt Cap tulo 7 5 4 P gina 50 X La caja de grasa est limpia y revisada CTN CTN H 53 de 74 kse b 7 Mantenimiento Puesta a punto V El dep sito de grasa y la rosca est n limpios 1 Enroscar la parte inferior 4 en el punto de conexi n para la grasa de bloqueo Llenar el dep sito de grasa 4 con grasa hasta el borde 2 Extraer el mbolo 3 de la parte superior Aplicar grasa en el interior de la parte superior 3 Apretar el tornillo del suelo Colocar el mbolo 3 El tornillo del suelo debe apuntar hacia fuera 5 Enroscar la parte superior 2 en la parte inferior 4 con cuatro vueltas de rosca 6 Apretar la contratuerca 1 firmemente sobre el borde de la parte inferior Reajuste de la caja de grasa Si el periodo de funcionamiento es de 8 horas rellenar la caja de grasa aprox cada 8 d as 1 Desenroscar la contratuerca 1 con cuatro vueltas 2 Enroscar la parte superior 2 con cuatro vueltas 3 Volver a enroscar la contratuerca 1 Si la parte superior est atornillada por completo en la parte inferior la caja de grasa est vac a CTN con cojinete de apoyo lubricado por aceite 54 de 74 CTN CTN H 7 5 6 Montaje del cojinete de apoyo V4 Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de
93. rolongadas de la bomba Da o de la bomba Vaciar la bomba y la c mara de refrigeraci n calefacci n si dispone de ella y proteger contra la congelaci n 6 2 L mites del rango de potencia PO PELIGRO Sobrepaso de los l mites de servicio relativos a presi n temperatura l quido de bombeo y n mero de revoluciones Peligro de explosi n Fuga de l quidos de bombeo calientes o t xicos Respetar los datos de servicio contenidos en la hoja de datos No bombear nunca los l quidos de bombeo que no se hayan indicado para la bomba gt Evitar el servicio prolongado contra sistema de bloqueo cerrado gt La bomba no se debe poner en servicio en ning n caso con temperaturas presiones o revoluciones superiores a las indicadas en la hoja de caracter sticas o en la placa de caracter sticas a no ser que se cuente con autorizaci n por escrito del fabricante 6 2 1 Temperatura ambiente Servicio fuera de la temperatura ambiente permitida Da o de la bomba del grupo de bomba gt Observar los l mites indicados de temperatura ambiente permitidos 34 de 74 Durante el funcionamiento se deben observar los siguientes par metros y valores Tabla 16 Temperaturas ambiente permitidas Temperatura ambiente permitida Valor m xima 40 C m nima v ase la hoja de caracter sticas 6 2 2 Frecuencia de arranque Temperatura de la superficie del mo
94. s conexiones auxiliares l quido de cierre l quido de enjuague etc 1 Lacarcasa de la bomba y la tuber a de aspiraci n deben estar llenas de l quido de bombeo Abrir por completo el dispositivo de cierre de la tuber a de aspiraci n Abrir por completo todas las conexiones auxiliares l quido de cierre l quido de enjuague etc 6 1 5 Control final Retirar la protecci n contra contacto 2 Comprobar la alineaci n del acoplamiento y si es necesario volver a ajustarla gt Cap tulo 5 3 P gina 20 3 Comprobar el buen funcionamiento del acoplamiento eje El acoplamiento eje se debe poder girar f cilmente a mano 4 Volver a montar la protecci n contra contacto 5 Comprobar la separaci n entre el acoplamiento y la protecci n contra contacto El acoplamiento y la protecci n contra contacto no pueden estar en contacto CTN CTN H 29 de 74 kse b 6 Puesta en marcha Puesta fuera de servicio 6 1 6 Refrigeraci n por agua Agua de refrigeraci n agresiva que causa formaci n de sedimentos Da os en la bomba gt Tenga en cuenta los datos sobre la calidad del agua de refrigeraci n Hay que tener en cuenta las siguientes indicaciones de calidad relativas al agua de refrigeraci n Que no sea propensa a la formaci n de residuos Que no sea agresiva Que no tenga part culas en suspensi n Dureza media 5 dn 1 mmol l pH gt 8 Probada mec nica y qu mi
95. s de servicio Tras 2 100 horas de servicio 7 2 3 2 2 Calidad del aceite Tabla 23 Calidad del aceite Denominaci n S mbolo seg n Caracter sticas DIN 51502 Aceite lubricante B Viscosidad cinem tica a 46 4 mm s CLP46 seg n 40 C DIN 51517 Punto de inflamaci n 175 C o seg n Cleveland HD 20W 20 SAE Punto de fluidez 15 C Pourpoint Mayor que la temperatura de almacenamiento permisible Temperatura de funcionamiento 7 2 3 2 3 Cantidad de aceite Tabla 24 Cantidad de aceite Tama o Tama o de cojinete Cantidad de aceite l 25 40 50 1 x 6312 DIN 625 0 5 80 100 2 x 7312 BUA DIN 628 0 9 125 150 2 x 7315 BUA DIN 628 1 2 200 250 2x7318 BUA DIN 628 2 1 7 2 4 Cojinete gu a El eje se gu a en la carcasa espiral y en los juegos de tuber as en los cojinetes lisos lubricados con el producto Si hay suciedad en el l quido de bombeo los cojinetes se pueden lubricar mediante otro l quido a trav s del conducto de lubricaci n versi n especial Tabla 25 Lubricaci n con otro l quido Tama o de la Lubricaci n de los cojinetes con instalaci n L quido Grasa Cantidad por Presi n en caso Cantidad por N rev m x cojinete de lubricaci n cojinete permitido en con otro caso de l quido lubricaci n con otro l quido 25 40 50 1 0 l min 1 5 bar sobre la 4 g h 1 750 rpm 80 100 1 5 l
96. s lo antes posible y comprobar la alineaci n 7 2 2 2 Comprobaci n de las holguras Para comprobar la holgura se deben desmontar el rodete o los dos rodetes dos etapas gt Cap tulo 7 4 6 P gina 45 Si se supera la holgura permitida v ase la tabla siguiente se deben montar nuevos anillos partidos 502 01 04 Las medidas de holgura indicadas est n relacionadas con el di metro Tabla 19 Holguras entre rodete y carcasa o rodete y anillo partido Di metro nominal de las CTN G C CTN GH CH tubuladuras de impulsi n Hasta DN 100 incl 0 50 mm 01 0 50 mm 01 Desde DN 125 0 70 mm 01 0 70 mm 9 Si se superan las holguras indicadas en m s de 1 mm referido al di metro se deber sustituir el componente en cuesti n o restaurar la holgura original utilizando un nuevo anillo partido Es necesario consultar a KSB 40 de 74 CTN CTN H KSB b 7 Mantenimiento Puesta a punto 7 2 2 3 Limpieza de los filtros Los atascos en los filtros impiden que haya suficiente presi n de entrada en la tuber a de aspiraci n Da o de la bomba gt Vigilar la suciedad del filtro con medidas adecuadas gt Limpiar los filtros regularmente 7 2 3 Lubricaci n y cambio del lubricante de los cojinetes de apoyo rodamientos PELIGRO Exceso de temperatura debido a cojinetes de apoyo calientes rodamientos o por defecto en el sellado de los cojinetes Peligro de explosi n
97. sos e indicaciones de gt Cap tulo 7 4 1 P gina 43 a gt Cap tulo 7 4 7 P gina 46 1 Atornillar los tornillos 900 18 19 del eje Retirar el casquillo de cojinete Casquillo de cojinete 529 01 03 fijado con pasador cil ndrico en caso de materiales especiales y casquillos SiC de una pieza X Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 4 1 P gina 43 a gt Cap tulo 7 4 7 P gina 46 1 Taladrar y extraer con cuidado los pasadores cil ndricos 561 18 19 Si el casquillo de cojinete presenta desgaste y se debe sustituir se podr romper y extraer el pasador cil ndrico Casquillo de cojinete 529 01 03 fijado con chaveta y varilla roscada X Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 4 1 P gina 43 a gt Cap tulo 7 4 7 P gina 46 1 Aflojar y extraer las varillas roscadas 904 11 12 2 Retirar la chaveta 940 05 07 Casquillo de cojinete 529 01 03 fijado con tornillos en caso de materiales duros V Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 4 1 P gina 43 a gt Cap tulo 7 4 7 P gina 46 1 Atornillar los tornillos 900 18 19 del eje Retirar el casquillo de cojinete Casquillo de cojinete 529 01 03 fijado con pasador cil ndrico en caso de metal duro V Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 4 1 P gina 43 a gt Cap tulo 7 4 7 P gina 46
98. st completamente abierto PELIGRO Exceso de temperatura por falta de lubricaci n o proporci n de gas demasiado elevada en el l quido de bombeo Peligro de explosi n Da o en el grupo motobomba gt El grupo motobomba no se debe poner nunca en servicio si no est lleno gt Llenar la bomba el recipiente correctamente gt La bomba solo se puede poner en funcionamiento dentro del rango de potencia autorizado Ruidos vibraciones temperaturas o fugas anormales Da o de la bomba gt Apagar inmediatamente la bomba grupo de bomba gt Poner de nuevo en servicio el grupo de bomba cuando se hayan corregido las causas V Se ha limpiado el sistema de conductos del sistema Y En caso de instalaci n en zona seca la bomba y el conducto de aspiraci n est n purgados y llenos con el l quido de bombeo Puesta en marcha contra conducto de impulsi n abierto Sobrecarga del motor gt Asegurar una reserva suficiente de potencia del motor Utilizar el encendido gradual gt Utilizar la regulaci n de la velocidad 32 de 74 1 Abrir por completo el sistema de bloqueo del conducto de aspiraci n o de entrada Cerrar o abrir ligeramente el sistema de bloqueo del conducto de impulsi n Encender el motor CTN CTN H kse b 6 Puesta en marcha Puesta fuera de servicio 4 Nada m s alcanzar el n mero de revoluciones abrir lentament
99. tor demasiado elevada Peligro de explosi n Da o del motor Enlos motores protegidos contra explosi n se deben observar las indicaciones sobre la frecuencia de encendido contenidas en la documentaci n del fabricante La frecuencia de arranque en la pr ctica viene determinada por la elevaci n m xima de la temperatura del motor Esto depende en gran medida de la reserva de potencia del motor en servicio estacionario del modo de arranque directo o estrella tri ngulo momento de inercia etc Para el arranque contra v lvula de impulsi n CTN CTN H kse b 6 Puesta en marcha Puesta fuera de servicio ligeramente abierta pueden servir de pauta los siguientes valores donde se presupone que los arranques est n repartidos equitativamente en el espacio de tiempo indicado Tabla 17 Frecuencia de arranque Potencia del motor Encendidos m ximos kW Arranques hora lt 12 15 100 10 100 5 Reencendido con el motor en proceso de parada Da o de la bomba del grupo de bomba Elgrupo de bomba s lo se puede volver a arrancar con el rotor de la bomba parado 6 2 3 L quido de bombeo 6 2 3 1 Caudal de bombeo Si no hay otras indicaciones en la curvas caracter sticas o en las hojas de caracter sticas se aplican los siguientes valores Periodo de funcionamiento corto Quin 0 1 x Q 9 Servicio continuo Quin 0 3 x Dal Servicio
100. uar eltipo y duraci n del servicio de limpieza con los materiales de la carcasa y de las juntas 5 4 2 Fuerzas y pares autorizados en las tubuladuras de la bomba Las fuerzas permitidas se determinan de acuerdo con las siguientes f rmulas Fuerzas y pares en el codo de brida 2 2 Fe SF Las indicaciones de fuerzas y pares solo se aplican a cargas est ticas de las tuber as Si fueran superados ser a necesaria su revisi n En caso de que sea necesario realizar un c lculo de la resistencia se deber solicitar la informaci n relativa a los valores Tabla 11 Fuerzas y pares permitidos en el codo de brida Tama o Material Fuerzas en N Pares en Nm ES F ES E M M M 25 JL1040 330 310 300 430 140 100 70 40 750 700 675 980 330 230 160 50 950 900 860 1250 480 320 230 80 2100 2000 1900 2760 940 640 460 100 2840 2750 2550 3750 1450 990 720 125 4500 4260 4050 5880 2000 1360 980 150 5180 4900 4600 6730 2300 1560 1120 200 7600 7200 6840 9940 3520 2400 1720 250 11000 10050 9900 14110 5000 3400 2450 25 GP240GH N 1100 1050 990 1440 500 340 250 40 1950 1850 1760 2550 850 580 420 50 2320 2200 2020 2990 1640 710 510 80 5200 4810 4550 6630 2280 1560 1120 100 6500 6240 5850 8560 3670 2500 1800 125 7540 7150 6760 9840 4160 2840 2030 150 845
101. y los posibles restos gt En caso necesario utilizar ropa y m scara de protecci n gt Se deben cumplir las disposiciones legales relativas a la eliminaci n de sustancias peligrosas para la salud 14 de 74 1 Desmontar la bomba grupo de bomba Durante el desmontaje se deben recoger las grasas y lubricantes CTN CTN H KSB b 3 Transporte Almacenamiento intermedio Eliminaci n 2 Separar los materiales de la bomba por ejemplo por metal pl stico chatarra electr nica grasas y lubricantes 3 Proceder a la eliminaci n seg n las disposiciones locales o siguiendo un proceso de eliminaci n reglado CTN CTN H 15 de 74 kse b 16 de 74 CTN CTN H CTN H 4 Descripci n de la bomba grupo motobomba 4 Descripci n de la bomba grupo motobomba 4 1 Descripci n general Bomba sumergible para productos qu micos Bomba vertical para bombeo de l quidos corrosivos con un porcentaje m nimo de s lidos Bomba vertical para bombeo de l quidos que no deben enfriarse durante el proceso 4 2 Denominaci n Ejemplo CTN CH 40 250 2 Tabla 5 Explicaci n de la denominaci n Abreviatura Significado CTN Serie C Material de componentes en contacto con l quidos Para obtener informaci n sobre los materiales v ase la hoja de caracter sticas H Denominaci n adicional p ej H Modelo calefactable 40 Di metro nominal de las tubuladuras de impulsi n mm 250 D

CTN / CTN-H Manual de instrucciones de servicio/montaje

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