Sistema de frenos para múltiples condiciones
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1. de caucho de zapata de caucho de zapata 3 La inserci n del pasador de sujeci n de caucho de zapata es muy importante para mantener el caucho de zapata en el lugar correcto2. el deterioro resultante del uso normal Por preguntas respecto a los m todos de uso y mantenimiento consultar en el lugar donde fue comprado Las instrucciones de servicio en otros idiomas est n disponibles en http techdocs shimano com Nota las especificaciones pueden cambiar por mejoras sin previo aviso Spanish Instrucciones de servicio t cnico SI 8EDOA 002 Sistema de frenos para m ltiples condiciones Sistema de frenos para m ltiples condiciones Gracias a que brinda un rendimiento de frenado sobresaliente con tiempo h medo control y modulaci n el rendimiento de frenado no variar en diferentes condiciones al usar este sistema de frenos De manera de lograr el mejor rendimiento posible recomendamos usar la siguiente combinaci n Serie DXR Palanca de freno BL MX70 Freno V BRAKE BR MX70 Cable de freno K sumano IMisysTem Instalaci n de la palanca de freno Usar una llave Allen de 5 mm para instalar la palanca de freno Par de apriete 6 8 N m 60 80 kgf cm a Llave Allen de 5 mm Usar una empu adura con un di metro exterior m ximo de 32 mm Al instalar los componentes en las superficies del cuadro de carbono manillar verifique con el fabricante del cuadro de carbono partes las recomendaciones sobre los pares de apriete de manera de no apretar demasiado lo cual puede da ar el material de carbo
3. SI 8EDOA 002 00 Informaci n general de seguridad A ADVERTENCIA Para evitar heridas serias El uso incorrecto del sistema de frenos de la bicicleta puede resultar en una p rdida de control o en un accidente que puede resultar en heridas serias Debido a que cada bicicleta se comporta diferente aseg rese de aprender la t cnica de frenado adecuada incluyendo la presi n de la palanca de frenos y las caracter sticas de control de la bicicleta para su bicicleta Consulte al vendedor de bicicletas y el manual de instrucciones de su bicicleta y practique las t cnicas de conducci n y frenado Si se acciona demasiado fuerte el freno delantero la rueda se podr a bloquear y la bicicleta se podr a dar vuelta hacia adelante resultando en heridas graves Los frenos dise ados para ser usados como frenos traseros no deben ser usados como frenos delanteros Obtenga y lea las instrucciones de servicio cuidadosamente antes de instalar las partes Las partes flojas desgastadas o da adas pueden hacer que se caiga y sufra heridas graves Le recomendamos enf ticamente que use s lo repuestos genuinos Shimano Tenga cuidado de que las zapatas de frenos no se ensucien con aceite o grasa Si las zapatas se ensucian con aceite o grasa deber cambiar las zapatas de lo contrario los frenos no funcionar n correctamente Verifique el cable de frenos por corrosi n y deflecamientos y cambie el cable inmediatamente si enc
4. e ajuste de tensi n del resorte gt Tornillo de ajuste de tensi n del resorte o a O Tornillo de ajuste de tensi n del resorte y 1483 A Y ye 6 Accionar aproximadamente 10 veces la palanca de freno hasta tocar la empu adura y verificar que todo funciona correctamente y que la separaci n de las zapatas sean las correctas antes de usar los frenos Accionar aproximadamente 10 veces Cambio del caucho de la zapata 1 Retire el pasador de sujeci n de caucho de zapata y luego deslice el caucho de la zapata a lo largo de la ranura para retirarla del soporte de caucho de zapata 4 3 Pasador de sujeci n de caucho de zapata Caucho de zapata gt 2 Los cauchos de zapata y los soportes de caucho izquierdo y derecho son diferentes Deslizar los cauchos de zapata nuevos en las ranuras de los soportes teniendo cuidado de hacerlo en la direcci n correcta y con los orificios de pasadores correctamente alineados Para la derecha Adelante Caucho de zapata Para la izuquierda Caucho de zapata Soporte de caucho Soporte de caucho de zapata de zapata Fl E H l J dR AE P IL AN d J E P eh dl a Al gt E Direcci n de inserci n de caucho Pasador de sujeci n de zapata Pasador de sujeci n
5. no ni apretar poco lo cual puede resultar en que los componentes colocados no queden bien Instalaci n del freno V BRAKE 1 Insertar el ret n en el cuerpo del freno dentro del orificio de resorte central en el cubo de montaje del cuadro y luego asegurar el cuerpo del freno en el cuadro mediante el perno de instalaci n Par de apriete 5 7 Nm lt 50 70 kgf cm Llave Allen de 5 mm Perno de instalaci n Orificio del resorte 2 Mientras se sostiene la zapata contra la llanta ajuste la cantidad de saliente de la zapata cambiando la arandela B gruesa o fina de manera que la dimensi n A sea de 32 mm o m s Arandela B gruesa Arandela B fina B Tuerca de sujeci n de zapata l man o y DU j I Arandela o Arandela A Arandela A L4 Uni n de sujeci n de zapata 3 Mientras se sostiene la zapata contra la llanta apretar la tuerca de sujeci n de zapata Llave Allen de 5 mm Par de apriete 6 8 N m 60 80 kgf cm 4 Pasar el cable a trav s de la gu a de cable y despu s de ajustar de forma que la separaci n entre las zapatas derecha e izquierda y la llanta sea de 2 mm apretar el perno de sujeci n del cable Gula de cable IQ gt Par de apriete j 6 8 N m 60 80 kgf cm 5 Ajustar el equilibrio con los tornillos d
6. uentra uno de esos problemas De lo contrario los frenos no funcionar n correctamente Antes de montar su bicicleta aseg rese siempre que los frenos est n funcionando correctamente La distancia de frenado necesaria ser mayor en caso de tiempo h medo Reduzca su velocidad y aplique los frenos suavemente y antes de lo normal Si la superficie del camino est h meda los neum ticos resbalar n m s f cilmente Si los neum ticos resbalan se podr a caer de la bicicleta Para evitar eso reduzca su velocidad y aplique los frenos suavemente y antes de lo normal Lea estas instrucciones de servicio t cnico cuidadosamente y mant ngala en un lugar seguro para futuras consultas Informaci n de seguridad BR MX70 Shimano A ADVERTENCIA Para evitar heridas serias Usar el freno V BRAKE BR MX70 con las palancas de freno V BRAKE compatibles como las palancas de freno BL MX7O0 Nota El freno V BRAKE BR MX70 solo se puede usar como freno trasero Usando los frenos y las palancas de frenos como un juego se podr lograr el rendimiento ptimo del sistema de frenos para m ltiples condiciones Si las zapatas de freno se han gastado hasta que las ranuras no sean visibles deber n ser cambiadas Cada zapata de freno tiene sus propias caracter sticas Consulte en la tienda de su confianza por detalles acerca de cuales zapatas comprar Las partes no tienen garant a contra el desgaste natural o
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