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KWP-Bloc Manual de instrucciones de servicio/montaje

1. 58 ndice de palabras clave ocococononononcnononosionsionoronenennorercasasasasaonononos 59 KWP Bloc KSB b Glosario Glosario Bomba M quina sin accionamiento componentes o piezas accesorias Bombas de reserva Bombas que se adquieren y almacenan independientemente de su uso posterior Colector de aceite Un colector de aceite evita la marcha en vac o del cierre mec nico por ejemplo en caso de baja presi n breve en el lado de aspiraci n Construcci n en bloque Motor fijado directamente en la bomba mediante brida o linterna KWP Bloc Declaraci n de conformidad Una declaraci n de conformidad es una declaraci n del cliente en caso de devoluci n al fabricante de que el producto ha sido vaciado de modo que las piezas en contacto con el l quido de bombeo no supongan ning n riesgo para la salud o para el medio ambiente Grupo de bomba Grupo motobomba completo compuesto de bomba accionamiento componentes y piezas accesorias Tuber a de aspiraci n tuber a de alimentaci n Tuber a conectada a las tubuladuras de aspiraci n 5 de 60 0 1 Generalidades 1 Generalidades 1 1 Cuestiones b sicas Las instrucciones de uso se corresponden con la serie y las ejecuciones indicadas en la cubierta Estas instrucciones de uso describen la instalaci n pertinente y segura en todas las fases de servicio La placa de caracter sticas indica la
2. Sobrepaso de la densidad del l quido de bombeo permitida iSobrecarga del motor gt Seguir los datos relativos a la densidad de la hoja de caracter sticas gt Asegurar una reserva suficiente de potencia del motor 34 de 60 6 2 3 3 L quidos impulsados abrasivos No se admite un contenido de s lidos mayor al indicado en la hoja de datos Al bombear l quidos con componentes abrasivos se debe contar con un desgaste elevado de la parte hidr ulica y del cierre del eje Los intervalos de inspecci n deber n ser m s reducidos que los tiempos habituales 6 3 Puesta fuera de servicio Conservaci n Almacenamiento 6 3 1 Medidas para la puesta fuera de servicio El grupo de la bomba o la bomba permanecen montados V Existe una alimentaci n de l quido suficiente para el correcto funcionamiento de la bomba 1 va a dejar fuera de servicio durante un tiempo prolongado el grupo de bomba se deber activar y dejar en marcha durante cinco minutos aproximadamente bien mensual o trimestralmente De esta forma se impide la formaci n de sedimentaciones en el interior de la bomba y en zonas inmediatas de afluencia La bomba o el grupo de bomba se desmontan y almacenan La bomba se ha vaciado correctamente Cap tulo 7 3 P gina 40 y se han cumplido las indicaciones de seguridad el desmontaje de la bomba gt Cap tulo 7 4 1 P gina 41 1 Rociar el interior del cuerpo de bomba con un producto conser
3. Montaje sobre superficies no portantes y no fijadas Da os personales y materiales gt Seg n la clase 12 15 del hormig n la clase de exposici n XC1 debe tener una resistencia suficiente a la presi n conforme a EN 206 1 gt La superficie deber estar fraguada plana y horizontal gt Observar las indicaciones relativas al peso 1 Supervisar el dise o de construcci n La estructuraci n de la construcci n se debe realizar seg n las medidas del esquema de dimensiones y del esquema de instalaci n 5 3 Instalaci n del grupo de bomba Montaje horizontal Para el montaje no es necesaria ninguna cimentaci n especial Como base es suficiente una placa de hormig n En el montaje con placa de montaje puede utilizarse esta como plantilla para taladrar La placa de montaje y los ra les de cimentaci n no deben introducirse en el hormig n Y La base es lo suficientemente firme y consistente 1 Colocar el grupo de bomba sobre los orificios de fijaci n y nivelar la boca de impulsi n con ayuda de un nivel de burbuja Si fuese necesario nivelar hasta que la boca de impulsi n quede horizontal Fijar el grupo motobomba adecuadamente Los tornillos no se incluyen en el equipo de suministro Tama o Sistema de fijaci n Pernos de anclaje Tacos de expansi n 065 040 0250 M16x200 MU 065 050 0200 M16x200 MU 065 050 0201 M16x200 MU 080 065 0200 M16x200 MU 080 065 0201 M
4. Timbrado del tornillo tuerca hexagonal 4 70 Par de apriete Nm M6 5 7 M 10 25 35 M 12 40 60 M 16 100 150 Tuerca del rodete Par de apriete de la tuerca del rodete para todos los tama os de bomba 50 Nm 7 7 Almacenaje de repuestos 7 7 1 Pedido de repuestos Para realizar pedidos de reserva y repuestos se requieren los siguientes datos Modelo e Combinaci n de materiales Tama o C digo de junta N mero de pedido de KSB e N mero de referencia del pedido N mero actual A o de construcci n Todos los datos se pueden consultar en la placa de caracter sticas Otros datos necesarios e Denominaci n de la pieza N mero de pieza Cantidad de piezas de repuesto Direcci n de env o Tipo de env o correo ordinario env o urgente transporte a reo mercanc as La denominaci n y el n mero de pieza se pueden consultar en la representaci n de conjunto o en la vista detallada Cap tulo 9 1 P gina 50 7 7 2 Repuestos recomendados para dos a os de servicio seg n DIN 24296 Tabla 20 Cantidad de piezas de repuesto recomendada N mero Denominaci n de la Cantidad de bombas incluidas las de reserva de pieza pieza 1 2 3 4 5 6y7 8y9 10ym s 135 01 Placa de desgaste 1 2 2 2 3 3 4 50 210 Eje con piezas 1 1 1 1 2 2 2 20 peque as 230 Rodete 1 1 1 1 2 2 2 20 11 Las uniones
5. 903 03 411 03 412 05 HA 903 01 412 75 914 05 940 01 210 901 01 411 01 135 411 13 412 03 906 412 06 524 01 Fig 11 Representaci n de conjunto de las ejecuciones GNNG GDNG 52 de 60 KWP Bloc KSB b 9 Documentaci n adicional 800 680 01 901 57 920 04 550 57 950 10 932 01 146 321 01 904 30 411 77 513 11 639 N1 731 N1 731 N2 731 N6 1 X l a 902 01 902 15 l 920 01 920 15 550 44 550 45 AS T 412 08 903 02 ge 411 02 11 10 163 914 03 412 12 230 101 903 01 411 01 903 03 914 03 550 22 411 03 163 412 75 135 509 914 02 412 05 940 01 210 901 01 914 05 412 03 906 412 06 524 01 411 13 Fig 12 Representaci n de conjunto de la ejecuci n DDDD KWP Bloc 53 de 60 KSB b 9 Documentaci n adicional 9 1 3 Cierre mec nico Cierre mec nico MG1 G6 y SGU S GE YD 477 54 500 55 475 55 412 55 412 06 500 54 481 54 472 54 Fig 13 Cierre mec nico MG1 G6 Cierre mec nico 4KBL 412 06 523 473 472 53 412 52 412 53 477 472 52 487 Fig 14 Cierre mec nico 4KBL 54 de 60 KWP Bloc Dd 9 Documentaci n adicional 9 1 4 ndice de componentes Tabla 23 ndice de componentes N mero de Se compone de Equipo de su
6. El sentido de giro del motor debe coincidir con la flecha de sentido de giro de la bomba 3 Sila bomba gira en sentido incorrecto comprobar la conexi n del motor y del equipo de control KWP Bloc 27 de 60 0 6 Puesta en marcha Puesta fuera de servicio 6 Puesta en marcha Puesta fuera de servicio 6 1 Puesta en marcha 6 1 1 Condici n previa para la puesta en marcha Antes de la puesta en marcha del grupo motobomba deben asegurarse los puntos siguientes El grupo motobomba est conforme lo prescrito conectado el ctricamente con todos los dispositivos de protecci n La bomba est rellena de l quido de bombeo gt Cap tulo 6 1 4 P gina 29 Se ha comprobado el sentido de giro gt Cap tulo 5 7 P gina 27 Las conexiones auxiliares est n conectadas y operativas e Lubricantes comprobados Sila bomba o el grupo motobomba han estado mucho tiempo fuera de servicio deben llevarse cabo las medidas descritas en Cap tulo 6 4 P gina 34 6 1 2 Llenado del lubricante e Cojinetes lubricados con grasa Los cojinetes lubricados con grasa ya est n llenos de f brica Colector de l quido lubricante para el cierre mec nico El colector de aceite no est lleno de f brica En el montaje horizontal el colector de aceite es opcional En el montaje vertical el colector de aceite es imprescindible Si est previsto un colector de aceite llenar tal y como se describe antes de la puesta e
7. 1255 990 630 065 050 0201 65 50 2065 1525 1080 1255 990 630 080 065 0200 80 65 2605 1975 1345 2065 1525 1080 080 065 0201 80 65 2605 1975 1345 2065 1525 1080 080 065 0313 80 65 2605 1975 1345 2065 1525 1080 080 065 0315 80 65 2605 1975 1345 2065 1525 1080 100 080 0250 100 80 3595 2695 1795 2605 1975 1345 100 080 0251 100 80 3595 2695 1795 2605 1975 1345 100 080 0311 100 80 3595 2695 1795 2605 1975 1345 100 080 0315 100 80 3595 2695 1795 2605 1975 1345 125 100 0250 125 100 4940 3770 2515 3595 2695 1795 125 100 0251 125 100 4940 3770 2515 3595 2695 1795 125 100 0253 125 100 4940 3770 2515 3595 2695 1795 125 100 0315 125 100 4940 3770 2515 3595 2695 1795 5 5 Encerramiento Aislamiento gt Aislar la carcasa espiral gt Activar dispositivos de protecci n La carcasa espiral y la tapa de la carcasa o la cubierta de presi n adoptan la temperatura del l quido de bombeo Peligro de quemadura KWP Bloc 25 de 60 kse b 5 Instalaci n Montaje 5 6 Realizar conexiones el ctricas PELIGRO Instalaci n el ctrica inadecuada Peligro de explosi n gt Obs rvese de forma adicional la instalaci n el ctrica la norma IEC 60079 14 gt Los motores con protecci n contra explosiones se deben conectar a trav s de un dispositivo de protecci n del motor guardamotor PELIGRO Trabajo en el grupo de bomba a cargo de personal no cualificado Peligro de muerte por electrocuci n gt
8. 2 1 3 1 125 100 0250 9 1 2 5 10 11 12 13 14 9 1 2 2 1 3 1 125 100 0315 10 1 2 4 10 11 12 13 14 10 1 2 2 1 3 1 Tabla 21 Eje 210 asignaci n del tama o de motor n mero de ejes Tama o del motor N mero de ejes 90 1 6 10 110 112 2 7 11 132 3 8 12 160 4 9 13 180 5 14 12 Casquillo protector del eje 524 01 incluido 13 Linterna intermedia Rodamiento de bolas ranurado 1 hasta tama o de motor 112 2 a partir de tama o de motor 132 hasta tama o de motor 180 14 En cierres mec nicos 4KBL de KSB intercambiabilidad como casquillo protector del eje ya que pertenece al cierre mec nico KWP Bloc 47 de 60 kse b Onm H 8 Fallos Causas y formas de subsanarlos 8 Fallos Causas y formas de subsanarlos Caudal demasiado bajo de la bomba Sobrecarga del motor Presi n final de la bomba muy alta Temperatura elevada del cojinete Escape en la bomba Fuga excesiva en el cierre del eje Marcha inestable de la bomba Aumento de temperatura inadmisible en la bomba Tabla 22 Ayuda en caso de fallo A B C D G H Causa posible Soluci n X La bomba impulsa contra demasiada Volver a ajustar el punto de servicio presi n X Contrapresi n excesiva Comprobar si hay suciedad en la instalaci n Montaje de un rodete mayor Aumentar el n mero de revoluciones Xx Xx La bomba y o tuber as no est n Purgar el aire y llenar de l quido
9. Control del estado de suministro 1 Durante la entrega de mercanc as comprobar que las unidades de empaquetado no sufren da os 2 caso de da os de transporte determinar exactamente cu les han sido documentarlos y comunicarlos inmediatamente a KSB al proveedor o a la compa a de seguros 3 2 Modo de transporte PELIGRO Salida de la bomba o del grupo de bomba del enganche Peligro de muerte por ca da de las piezas gt bomba o el grupo de bomba deben transportarse nicamente en la posici n indicada gt No se pude suspender la bomba o el grupo de bomba por el extremo libre del eje o por el c ncamo del motor gt Observar las indicaciones relativas al peso y el centro de gravedad gt Obs rvense las normas locales vigentes de prevenci n de accidentes gt Se deben utilizar dispositivos de suspensi n de la carga adecuados y autorizados por ejemplo pinzas de elevaci n autotensoras Transporte incorrecto de la bomba Da o del cierre del eje gt Durante el transporte el eje de la bomba se debe proteger contra desplazamientos con los medios adecuados de protecci n para el transporte Si la bomba se transporta sin motor hay que fijar el eje 210 Sujetar y transportar la bomba grupo de bomba tal y como se muestra en la figura Transporte de la bomba Transporte del grupo de bomba 3 3 Almacenamiento Conservaci n Si la puesta en ma
10. atornilladas no timbradas se tratan como combinaci n de materiales C35E QT 46 de 60 KWP Bloc KSB b 7 Mantenimiento Puesta a punto N mero Denominaci n de la Cantidad de bombas incluidas las de reserva de pieza pieza 1 2 3 4 5 6y7 8y9 10ym s 321 01 Rodamiento de 1 1 1 2 2 2 3 25 bolas ranurado 411 77 Junta anular 1 2 2 2 3 3 4 50 433 02 Cierre mec nico 1 1 1 2 2 2 3 25 completo 2 Juego de juntas 2 4 6 8 8 9 12 150 7 7 3 Intercambiabilidad de las piezas Las piezas incluidas en una misma columna vertical y que tengan el mismo n mero se pueden intercambiar KWP Bloc Denominaci n de la pieza 5 3 9 8 SG 8 E E E E ES 2 9 E ke fo 3 o Le e 28 E 9 E v a E gt bal E 2 e E o 5 v y o S o 8 5 S S 9 E 22 G 9 gt N mero de pieza 101 146 163 210 230 321 01 411 77 433 02 524 01 950 10 065 040 0250 1 1 2 1 1 2 3 4 5 1 1 2 1 1 1 1 065 050 0200 3 1 2 3 1 2 3 4 5 3 1 2 1 1 1 1 080 065 0200 4 1 2 3 1 2 3 4 5 4 1 2 1 1 1 1 080 040 0315 5 1 2 4 10 11 12 13 14 5 1 2 2 1 3 1 080 065 0315 6 1 2 4 10 11 12 13 14 6 1 2 2 1 3 1 100 080 0250 H 1 2 1 1 2 3 4 5 1 1 2 1 1 1 1 100 080 0315 8 1 2 4 10 11 12 13 14 8 1 2
11. de los l mites de servicio relativos a presi n temperatura l quido de bombeo y n mero de revoluciones Peligro de explosi n Fuga de l quidos de bombeo calientes o t xicos gt Respetar los datos de servicio contenidos en la hoja de datos gt No bombear nunca los l quidos de bombeo que no se hayan indicado para la bomba gt Evitar el servicio prolongado contra sistema de bloqueo cerrado gt La bomba no se debe poner en servicio en ning n caso con temperaturas presiones o revoluciones superiores a las indicadas en la hoja de caracter sticas o en la placa de caracter sticas a no ser que se cuente con autorizaci n por escrito del fabricante 6 2 1 Temperatura ambiente Servicio fuera de la temperatura ambiente permitida Da o de la bomba del grupo de bomba gt Observar los l mites indicados de temperatura ambiente permitidos Durante el funcionamiento se deben observar los siguientes par metros y valores Tabla 14 Temperaturas ambiente permitidas Temperatura ambiente permitida Valor m xima Con temperaturas ambientales que superen los 40 se debe consultar al fabricante m nima v ase la hoja de caracter sticas 6 2 2 Frecuencia de arranque PELIGRO Temperatura de la superficie del motor demasiado elevada Peligro de explosi n Da o del motor gt los motores protegidos contra explosi n se deben observar las indicac
12. el grupo de bomba deber mantener una marcha de inercia suficiente con la fuente de calor apagada hasta que se reduzca la temperatura del l quido de bombeo Y El sistema de bloqueo del conducto de aspiraci n se encuentra y permanece abierto 1 Cerrar el sistema de bloqueo del conducto de impulsi n 2 Apagar el motor y supervisar que el proceso de apagado se produce sin problemas INDICACI N Si se ha instalado un bloqueo de reflujo en el conducto de impulsi n el sistema de bloqueo puede permanecer abierto siempre y cuando se tengan en cuenta y se cumplan las prescripciones de la instalaci n Si no es posible un bloqueo la bomba marcha hacia atr s El r gimen de marcha atr s debe ser inferior al r gimen nominal Con tiempos de parada prolongados 1 Cerrar el sistema de bloqueo del conducto de aspiraci n 2 Cerrar las conexiones auxiliares Si se trabaja con medios de bombeo que se aspiran bajo vac o se debe suministrar lubricante al cierre del eje aun estando en parada KWP Bloc 31 de 60 kse b 6 Puesta en marcha Puesta fuera de servicio 3 Vaciar la bomba Cap tulo 7 3 P gina 40 Peligro de congelaci n durante paradas prolongadas de la bomba Da o de la bomba gt Vaciar la bomba y la c mara de refrigeraci n calefacci n si dispone de ella y proteger contra la congelaci n 6 2 L mites de servicio PELIGRO Sobrepaso
13. el rodamiento 321 20 sobre el eje 210 Retirar el anillo de seguridad 932 20 Colocar la junta t rica 412 11 Insertar el anillo de retenci n 513 11 Insertar el eje 210 en el montaje intermedio 146 Desplazar la junta anular 411 77 sobre el eje E SS Montar el anillo de seguridad 932 01 7 5 3 Montaje del cierre mec nico En t rminos generales al montar el cierre mec nico hay que tener en cuenta los siguientes puntos Al montar el cierre mec nico hay que seguir la representaci n de conjunto El trabajo debe ser cuidadoso y con cuidado de la limpieza Antes de proceder al montaje retirar la protecci n contra contacto de las superficies de deslizamiento Evitar cualquier da o en las superficies estancas en las juntas t ricas Despu s de montar el anillo estacionario se ha de verificar el paralelismo de su plano con el de la carcasa La superficie exterior del casquillo protector del eje ha de estar rigurosamente limpia y lisa los cantos de montaje biselados Al deslizar la unidad rotativa sobre el casquillo protector del eje han de tomarse las medidas adecuadas para evitar hasta el m s leve da o en la superficie del casquillo Montaje del cierre mec nico MG1 G6 Contacto de la junta t rica con lubricante de grasa o aceite mineral Da os en la junta t rica gt No permitir que las juntas t ricas de caucho EP entren en contacto con grasa aceite mineral gt No
14. l quidos de bombeo similares al agua Los periodos de servicio m s prolongados con estos valores y con los medios de bombeo indicados no suponen un aumento adicional de las temperaturas de superficie de la bomba Sin embargo si se utilizan l quidos de bombeo con unos valores f sicos diferentes debe comprobarse con ayuda de la f rmula de c lculo indicada si se puede producir un calentamiento adicional y con ello un aumento peligroso de la temperatura en la superficie de la bomba En caso necesario aumentar el caudal de bombeo m nimo To 5 g H x 1 2 Tabla 16 Leyenda S mbolos de Valor Unidad f rmula Capacidad t rmica espec fica J kg K g Aceleraci n de la gravedad m s H Altura de aspiraci n de la bomba m Ti Temperatura del l quido de bombeo SS To Temperatura de la superficie de la carcasa 7 Rendimiento de la bomba en punto de servicio AO Diferencia de temperatura K 7 S lo est permitido sobrepasar los valores aqu indicados previa consulta con el fabricante del motor o con KSB 8 Caudal de bombeo m nimo autorizado 9 Caudal de bombeo en el punto de servicio con mayor rendimiento 10 Caudal de bombeo m ximo autorizado KWP Bloc 33 de 60 kse b 6 Puesta en marcha Puesta fuera de servicio 6 2 3 2 Densidad del l quido de bombeo La potencia de la bomba aumenta en proporci n directa con la densidad del l quido de bombeo
15. n desconectadas L quidos de bombeo calientes o peligrosos para la salud o combustibles o medios auxiliares Riesgo de lesiones gt Seguir las normas legales gt Al evacuar el l quido de bombeo hay que respetar las medidas de protecci n para las personas y el medio ambiente gt Las bombas que hayan funcionado con productos peligrosos para la salud han de ser descontaminadas Estabilidad insuficiente Aplastamiento de pies y manos gt Durante el montaje desmontaje asegurar la bomba el grupo de bomba las piezas de la bomba contra vuelcos o ca das 36 de 60 Un plan de mantenimiento evita el elevado gasto en mantenimiento y las caras tareas de reparaci n Al mismo tiempo se consigue un funcionamiento fiable de la bomba o del grupo de bomba KWP Bloc kse b 7 Mantenimiento Puesta a punto El servicio t cnico de KSB y los talleres mec nicos autorizados est n a disposici n del cliente para todas las labores de mantenimiento puesta a punto y montaje Para obtener las direcciones de contacto consulte la secci n Direcciones o la direcci n de Internet www ksb com contact Evitar cualquier empleo de fuerza al montar o desmontar el grupo de bomba 7 2 Mantenimiento Inspecci n 7 2 1 Supervisi n del servicio PELIGRO Formaci n de una atm sfera con riesgo de explosi n en el interior de la bomba Peligro de explosi n gt El interior de la bomba que
16. neta positiva de aspiraci n necesario el rendimiento y los requisitos de alimentaci n Descripci n de la bomba en plano de secci n Documentaci n del proveedor Instrucciones de uso y otra documentaci n sobre accesorios y piezas integradas Listas de recambios Descripci n de recambios Esquema de tuber as Descripci n de las tuber as auxiliares ndice de piezas Descripci n de todos los componentes de la bomba Representaci n de montaje Montaje del sellado del eje en el plano de secci n Para los accesorios y o piezas integradas tener en cuenta la documentaci n del fabricante correspondiente 1 si se incluye en el equipo de suministro 6 de 60 KWP Bloc KSB b 1 Generalidades 1 5 S mbolos Tabla 2 S mbolos utilizados S mbolo Valor Y Condici n previa para la instrucci n Requisito para las indicaciones de seguridad Resultado de la actuaci n Referencia cruzada Instrucci n con varios pasos a seguir N 10 10 v Indicaci n facilita recomendaciones e indicaciones importantes para manejar el producto KWP Bloc 7 de 60 kse b PELIGRO 8 de 60 2 Seguridad 2 Seguridad Todas las indicaciones de este cap tulo hacen referencia a un riesgo de da os de grado elevado 2 1 Se alizaci n de las indicaciones de advertencia Tabla 3 Caracter sticas de las indicaciones de precauci n S mbolo Comentar
17. serie las caracter sticas de servicio m s importantes el n mero de pedido y el n mero de referencia del pedido El n mero de pedido y el n mero de referencia del pedido identifican de forma exclusiva a la bomba grupo motobomba y sirven de identificaci n para todas las operaciones comerciales Con fines de mantenimiento de la garant a en caso de da os debe ponerse en contacto inmediatamente con el servicio de mantenimiento t cnico de KSB m s cercano Niveles de ruido previsibles 1 2 Montaje de m quinas desmontadas Para el montaje de m quinas incompletas suministradas por KSB se deben seguir las indicaciones de mantenimiento y puesta a punto recogidas en los cap tulos correspondientes 1 3 Destinatarios Estas instrucciones de uso est n dirigidas al personal con formaci n t cnica especializada Cap tulo 2 4 P gina 9 1 4 Documentos vigentes adicionales Tabla 1 Resumen de los documentos vigentes adicionales Documento Contenido Hoja de datos Descripci n de las caracter sticas t cnicas de la bomba grupo de bomba Esquema de instalaci n Dimensiones Descripci n de las medidas de instalaci n y conexi n para la bomba grupo de bomba pesos Esquema de conexi n Descripci n de las conexiones auxiliares L nea caracter stica hidr ulica Representaci n de conjunto Curvas caracter sticas para la altura de aspiraci n el NPSH Net Positive Suction Head carga
18. 16x200 MU 080 040 0315 M16x200 MU F1 18 60 18x160 080 065 0313 M16x200 MU F1 18 60 18x160 080 065 0315 M16x200 MU F1 18 60 18x160 100 080 0250 100 080 0251 M16x200 MU M16x200 MU F1 18 60 18x160 F1 18 60 18x160 KWP Bloc 21 de 60 KSB b 5 Instalaci n Montaje Tama o Sistema de fijaci n Pernos de anclaje Tacos de expansi n 100 080 0311 16 200 MU F1 18 60 18x160 100 080 0315 M16x200 MU F1 18 60 18x160 125 100 0250 M16x200 MU F1 18 60 18x160 125 100 0251 M16x200 MU F1 18 60 18x160 125 100 0253 M16x200 MU F1 18 60 18x160 125 100 0315 M16x200 MU F1 18 60 18x160 Montaje vertical Entrada de fluidos de fuga en el motor Da o de la bomba gt No colocar nunca el grupo de bomba con el motor hacia abajo Falta de lubricaci n del cierre mec nico Da o del cierre mec nico gt No montar nunca grupos motobomba con un montaje horizontal en un montaje vertical 1 Comprobar si las tuber as son las adecuadas para soportar el peso de la bomba Es posible que sea necesario un estabilizador 2 Colocar la bomba en las tuber as en sentido vertical con el motor hacia arriba 5 4 Tuber as 5 4 1 Conexi n de las tuber as PELIGRO Sobrepaso de la carga permitida en las tubuladuras de la bomba Peligro de muerte por fuga de l quido de bombe
19. 2 3 2 4 Cambio de aceite L quidos lubricantes calientes o peligrosos para la salud Peligro de da os personales o al medioambiente gt Para la evacuaci n del l quido lubricante deben respetarse las medidas de protecci n para las personas y el medio ambiente gt En caso necesario utilice ropa y m scara de protecci n gt Recoger y eliminar los l quidos lubricantes gt Se deben cumplir las disposiciones legales relativas a la eliminaci n de l quidos peligrosos para la salud 7 3 Vaciado Limpieza L quidos de bombeo calientes o peligrosos para la salud o combustibles o medios auxiliares Peligro de da os personales o al medioambiente gt Se deben recoger y eliminar los l quidos de enjuague y los posibles restos gt caso necesario utilizar ropa y m scara de protecci n gt Se deben cumplir las disposiciones legales relativas a la eliminaci n de sustancias peligrosas para la salud 40 de 60 1 el vaciado del l quido de bombeo se utiliza la conexi n 6B v ase esquema de conexi n 2 Si se han utilizado l quidos de bombeo da inos explosivos calientes o de resigo potencial limpie la bomba Antes de proceder al transporte de la bomba al taller limpie y enjuague cuidadosamente la bomba Adem s adjuntar un certificado de limpieza a la bomba KWP Bloc kse 6 7 Mantenimiento Puesta a punto 7 4 Desmontaje del grupo de bomba 4 1 Indicaciones genera
20. 65 2515 3235 1527 990 1975 1255 1975 065 050 0201 65 50 3145 2065 2515 3235 1527 990 1975 1255 1975 080 065 0200 80 65 3860 2515 3055 3950 2515 1615 3145 2065 3235 080 065 0201 80 65 3860 2515 3055 3950 2515 1615 3145 2065 3235 080 065 0315 80 65 3860 2515 3055 3950 2515 1615 3145 2065 3235 080 065 0313 80 65 3860 2515 3055 3950 2515 1615 3145 2065 3235 100 080 0250 100 80 4850 3145 3860 4940 3055 1975 3860 2515 3950 100 080 0251 100 80 4850 3145 3860 4940 3055 1975 3860 2515 3950 100 080 0311 100 80 4850 3145 3860 4940 3055 1975 3860 2515 3950 100 080 0315 100 80 4850 3145 3860 4940 3055 1975 3860 2515 3950 125 100 0250 125 100 6645 4310 5300 6825 3860 2425 4850 3145 5030 125 100 0251 125 100 6645 4310 5300 6825 3860 2425 4850 3145 5030 125 100 0253 125 100 6645 4310 5300 6825 3860 2425 4850 3145 5030 125 100 0315 125 100 6645 4310 5300 6825 3860 2425 4850 3145 5030 Tabla 12 Pares autorizados en las bocas de la bomba Tama o Ancho de boca Pares Boca de aspiraci n Boca de impulsi n LA LI M M M M M M Nm Nm Nm Nm Nm Nm 065 040 0250 65 40 2065 1525 1080 990 810 540 080 040 0315 80 40 2605 1975 1345 065 050 0200 65 50 2065 1525 1080
21. Bomba monobloque de instalaci n en zona seca KWP Bloc Manual de instrucciones de servicio montaje kse b Aviso legal Manual de instrucciones de servicio montaje KWP Bloc Instrucciones de uso originales KSB Aktiengesellschaft Reservados todos los derechos El contenido no se puede difundir reproducir modificar ni entregar a terceros sin autorizaci n escrita de KSB Norma general nos reservamos el derecho a realizar modificaciones t cnicas O KSB Aktiengesellschaft Frankenthal 27 03 2013 kse b ndice ndice 1 1 1 2 1 3 14 1 5 2 1 2 2 2 3 2 4 2 5 2 6 2 7 2 8 2 9 2 10 3 1 3 2 3 3 3 4 3 5 4 1 4 2 4 3 4 4 4 5 4 6 4 7 4 8 4 9 5 1 5 2 Glosa WT 5 Generalidades ooococconiconcnncnncncnenncnennrnnerr nene rre 6 Cuestiones D SICAS micras 6 Montaje de m quinas desMontadas 6 6 Documentos vigentes adicionales 6 SIMDOlOS 7 Seguridad isis ii 8 Se alizaci n de las indicaciones de advertencia 8 Generalidades ad 8 USO Pertinente EE 8 Cualificaci n y formaci n del personal ooooconcccnccccocccooonconnnoonnnannncnrn cono nnannnnnno 9 Consecuencias y riegos provocados por el incumplimiento de las Lg e al
22. El personal t cnico y los operadores deber n leer y comprender las instrucciones de uso antes del montaje y de la puesta en servicio El contenido de las instrucciones de uso debe estar a disposici n del personal t cnico in situ en todo momento Se deben observar y conservar en estado legible las indicaciones incluidas junto a la bomba Esto se aplica por ejemplo a Flecha de sentido de giro e Identificadores de conexiones Placa de caracter sticas En caso de que no se cumplan las disposiciones de car cter local que se incluyen en las instrucciones de uso la responsabilidad recaer sobre el titular de la instalaci n 2 3 Uso pertinente La bomba o el grupo de bomba s lo se pueden poner en funcionamiento en los mbitos de aplicaci ndescritos en la documentaci n vigente adicional gt Cap tulo 1 4 P gina 6 KWP Bloc 2 Seguridad 0 utilizar la bomba el grupo de bomba es imprescindible que est en perfecto estado de funcionamiento La bomba o el grupo de bomba no se pueden utilizar parcialmente montados La bomba s lo puede operar con los l quidos indicados en la hoja de caracter sticas o en la documentaci n del modelo pertinente La bomba no puede ponerse en servicio sin l quido de bombeo Se deben observar las indicaciones sobre los vol menes m nimos de bombeo recogidas en la hoja de caracter sticas o en la documentaci n prevenci n de da os por sobrecale
23. La conexi n el ctrica debe realizarse por personal especializado gt Se debe seguir la norma 60364 y la protecci n contra explosiones la norma EN 60079 Conexi n err nea a la red Da o de la red el ctrica cortocircuito gt Seguir las indicaciones t cnicas de conexi n de las empresas de suministro el ctrico locales 1 Comparar la tensi n de red existente con las indicaciones de la placa de caracter sticas del motor 2 Elegir una conmutaci n adecuada Se recomienda el montaje de un guardamotor 5 6 1 Instalaci n de rel temporizador Tiempos de conmutaci n demasiado largos en motores de corriente alterna con encendido estrella tri ngulo Da o de la bomba del grupo motobomba gt Hacer que los tiempos de conmutaci n entre estrella y tri ngulo sean lo m s cortos posibles Tabla 13 Ajuste del rel temporizador con encendido estrella tri ngulo Potencia del motor Valor de tiempo Y a definir lt 30 kW lt 35 gt 30 kW lt 55 5 6 2 Conexi n del motor INDICACI N El sentido de giro de los motores de corriente alterna est ajustado para el giro en el sentido de las agujas del reloj seg n IEC 60034 8 en el extremo del eje del motor El sentido de giro de la bomba se corresponde con la flecha de sentido de giro de la bomba 26 de 60 KWP Bloc kse b 5 Instalaci n Montaje 1 Ajusta
24. N kW 1 67 60 2 69 62 3 71 64 4 72 66 6 74 68 8 76 70 11 78 73 15 80 75 19 81 77 22 83 78 4 8 Equipo suministrado En funci n de la versi n se incluyen lo siguientes elementos en el equipo suministrado Bomba e Motor en cortocircuito de corriente trif sica IEC refrigerado por la superficie Placas de recubrimiento en linterna de accionamiento seg n EN 294 5 Valor medio espacial seg n ISO 3744 y EN 12639 aplicable en el mbito de servicio de la bomba de Q Qopt 0 8 1 1 y sin cavitaci n Con garant a incremento de 3 dB por tolerancias de medici n y montaje 6 Incremento en servicio a 60 Hz 3500 rpm 3dB 1750 rpm 1dB 1160 rpm 0 dB KWP Bloc 19 de 60 KSB b 4 Descripci n de la bomba grupo de bomba 4 9 Dimensiones y pesos Consulte los datos sobre dimensiones y pesos en el esquema de instalaci n plano de medidas de la bomba o grupo de bomba 20 de 60 KWP Bloc kse 0 5 Instalaci n Montaje 5 Instalaci n Montaje 5 1 Reglamentaci n de seguridad PELIGRO Montaje inadecuado en zonas con peligro de explosi n Peligro de explosi n Da o del grupo de bomba gt debe tener en cuenta la normativa vigente de protecci n contra explosiones gt Observar las indicaciones de la hoja de caracter sticas y de la placa de caracter sticas de la bomba y del motor 5 2 Comprobaci n previa a la instalaci n Lugar de montaje gt Be
25. a Formaci n de una atm sfera con riesgo de explosi n en el interior de la bomba Peligro de explosi n gt Antes de la puesta en marcha vaciar la bomba y el conducto de aspiraci n y llenarlos con l quido de bombeo PELIGRO Formaci n de una atm sfera con riesgo de explosi n mediante la mezcla de l quidos incompatibles en el entubado auxiliar Peligro de quemaduras Peligro de explosi n gt Es necesario prestar atenci n a la compatibilidad del l quido de templado cierre y l quido de bombeo PELIGRO Fallo del cierre del eje debido a la falta de lubricaci n Fuga del l quido de bombeo t xico o a temperatura elevada Da o de la bomba gt Antes de la puesta en marcha vaciar la bomba y el conducto de aspiraci n llenarlos con l quido de bombeo KWP Bloc 29 de 60 kse b 6 Puesta en marcha Puesta fuera de servicio Mayor desgaste por marcha en seco Da o del grupo de bomba gt El grupo de bomba no se debe poner nunca en servicio si no est lleno gt se debe cerrar nunca el sistema de bloqueo del conducto de aspiraci n y o del conducto de alimentaci n durante el servicio 1 Purgar la bomba y el conducto de aspiraci n y llenar con medio de bombeo Para la purga se utiliza la conexi n 6D v ase el esquema de conexi n Abrir por completo el sistema de bloqueo del conducto de aspiraci n Abrir por completo tod
26. a 2006 42 CE M quinas Adem s el fabricante declara que se han aplicado las siguientes normas internacionales armonizadas ISO 12100 EN 809 A1 Responsable de la recopilaci n de la documentaci n t cnica Nombre Funci n Direcci n empresa Direcci n de calle Direcci n c digo postal poblaci n pa s Cumple con la declaraci n de conformidad CE Lugar fecha Funci n Empresa Direcci n Direcci n 21 La declaraci n de conformidad firmada y por tanto legalmente autorizada se suministra junto con el producto KWP Bloc 57 de 60 KSB b 11 Declaraci n de conformidad 11 Declaraci n de conformidad Tipo N mero de pedido N mero de referenciaidel pedido a asro Fecha de env o rea de aplicaci n L quido de bomb c_ E ds Haga una cruz donde corresponda radioactivo explosivo corrosivo venenoso perjudicial para la salud riesgos biol gicos f cilmente inflamable inofensivo Motivo de la devoluci n29 a da dai ico Observaciones El producto y sus accesorios han sido vaciados antes del env o y se ha limpiado su interior y exterior Por la presente declaramos que el producto no presenta productos qu micos biol gicos y radiactivos peligrosos En el caso de las bombas sin cie
27. a o el grupo de bomba s lo se pueden utilizar dentro de los l mites indicados en la hoja de datos y en la placa de caracter sticas Si el titular de la instalaci n no pudiera garantizar el cumplimiento de los l mites de servicio exigidos deber instalar dispositivos de control pertinentes Se debe comprobar si es necesario instalar dispositivos de control para garantizar un funcionamiento correcto Para obtener m s informaci n acerca de los dispositivos de supervisi n consulte a KSB 2 10 4 L mites de servicio Los vol menes m nimos indicados en Cap tulo 6 2 3 1 P gina 33 se refieren al agua y a l quidos de bombeo similares al agua Los periodos de servicio m s prolongados con estos valores y con los medios de bombeo indicados no suponen un aumento adicional de las temperaturas de superficie de la bomba Sin embargo si se utilizan l quidos de bombeo con unos valores f sicos diferentes se debe comprobar si hay peligro de calentamiento adicional y si por ello se debe aumentar el volumen m nimo La f rmula de c lculo indicada en Cap tulo 6 2 3 1 P gina 33 permite establecer si un aumento adicional de la temperatura pudiera resultar peligroso al elevar la temperatura de la superficie de la bomba 2 Condicionado por la temperatura m xima permitida del medio de bombeo 12 de 60 KWP Bloc kse 0 3 Transporte Almacenamiento intermedio Eliminaci n 3 Transporte Almacenamiento intermedio Eliminaci n 3 1
28. alidad del aceite 39 Lubricaci n con grasa Intervalos 39 Llenado y purga 30 M Mantenimiento 37 M quinas incompletas 6 Modo de transporte 13 Montaje 16 41 Sin base 21 Montaje horizontal 28 Montaje vertical 29 N Niveles de ruido previsibles 19 Nueva puesta en marcha 34 N mero de pedido 6 P Pares de apriete de los tornillos 46 Pieza de repuesto Pedido de repuestos 46 Placa de caracter sticas 16 Protecci n contra explosiones 11 21 26 27 29 30 32 36 37 39 Puesta en servicio 28 34 S Seguridad 8 Seguridad en el trabajo 10 Sentido de giro 27 T Temperatura de los cojinetes 38 Tipo de rodete 17 Tuber as 23 U Uso pertinente 8 Usos incorrectos 9 59 de 60 09 Aktiengesellschaft 67225 Frankenthal Johann Klein Str 9 67227 Frankenthal Germany Tel 49 6233 86 0 Fax 49 6233 86 3401 www ksb com 2362 8 03 ES 01316948
29. as las conexiones auxiliares si las hay l quido de cierre l quido de enjuague etc 4 Silo hay abrir el sistema de bloqueo de la tuber a de compensaci n de vac o y cerrar si lo hay el sistema de bloqueo con cierre de vac o Por motivos constructivos es posible que con posterioridad al proceso de llenado para la puesta en marcha haya un volumen remanente sin l quido de bombeo Despu s del encendido del motor el bombeo llena inmediatamente dicho volumen con l quido de bombeo 6 1 5 Encendido Sobrepaso de los l mites de presi n y temperatura autorizados por cierre de las tuber as de aspiraci n y o presi n Peligro de explosi n Fuga de l quidos de bombeo calientes o t xicos gt No poner nunca la bomba en servicio si los sistemas de bloqueo de la tuber a de aspiraci n y o de presi n est n cerrados gt Solo poner en marcha el grupo de bomba si el sistema de bloqueo del lado de impulsi n est completamente abierto PELIGRO Exceso de temperatura por marcha en seco o proporci n de gas demasiado elevada en el l quido de bombeo Peligro de explosi n Da o del grupo de bomba gt El grupo de bomba no se debe poner nunca en servicio si no est lleno gt Llenar la bomba siguiendo el procedimiento indicado Cap tulo 6 1 4 P gina 29 gt bomba s lo se puede poner en funcionamiento dentro de los l mites de servicio autorizados Eje g
30. ci n material de materiales Bomba seg n EN 12756 GNNG Sencillo no Burgmann MG1 G6 QQ VGG GDNG equilibrado Q Q EGG DDDD John Crane 2100 Q50 VGG Q Q5EGG Sencillo KSB 4 KBL U U VGG equilibrado 4 5 Materiales Tabla 9 Materiales Abreviatura Significado GNNG Ejecuci n est ndar Bomba completa en GJL 250 2 Rodete y placa de desgaste en ERN GDNG Como GNNG Rodete en NORIDUR 1 4593 DDDD Sistema hidr ulico completo en NORIDUR 1 4593 4 6 Dise o y modos operativos 6 Fig 4 Vista de secci n de la ejecuci n 1 Placa de desgaste Carcasa bocas de impulsi n Tapa de carcasa Montante intermedio 3 Otros productos de cierre mec nico seg n EN 12756 DIN 24960 posible ejecuci n 11k 4 Anteriormente JL1040 18 de 60 KWP Bloc 0 Modelo Modos operativos Hermetizaci n Accionamiento Protecci n contra contacto 4 Descripci n de la bomba grupo de bomba 5 Eje 6 Carcasa bocas de aspiraci n 7 Rodete 8 Espacio del cierre del eje 9 Cojinete lado de la bomba 10 Motor La bomba de carcasa en espiral horizontal no autoaspirante con divisi n radial y dise o de extracci n trasera est equipada con una entrada de corriente axial y una salida de corriente radial El sistema hidr ulico y el motor est n conectados de forma fija y constituyen un grupo monobloque El rodete 7 y el mo
31. ci n del grupo de bomba 21 Re 22 Encerramiento AislaMiento iiini ii eaa 25 Realizar conexiones 26 Comprobaci n del sentido de giro 27 Puesta en marcha Puesta fuera de servicio 28 P u sta en Marchai Ziel EES NEE NEE eege aa Eed adn aladdin 28 Limites SAA de 32 Puesta fuera de servicio Conservaci n Almacenamlento 34 Nueva puesta Malaria lat 34 Mantenimiento Puesta a punto 36 Medidas de deidades 36 Mantenimiento INspecci n ENEE 37 Vaca do LiIMplEZA iii dali 40 Desmontaje del grupo de bomba oocccccoccccnoncccnonccnnononcnononcnnnnncnnnnnconnnnnnnnannnno 41 Montaje del grupo de bomba ccoccccccnoccconoccnonnnncnnnnnnnnnnnnnnonnncnnanonnrnnnnnnnnnncnnns 43 Pares de apriete de tornillOS occiso 46 Almacenaje de TEPU SOS anni dica 46 Fallos Causas y formas de subsanarloS 48 Documentaci n adicional 50 Representaci n de conjunto con ndice de piezas 50 Declaraci n de conformidad 57 Declaraci n de conformidad
32. cionado con productos peligrosos la salud han de ser descontaminadas gt Cap tulo 7 3 P gina 40 e Inmediatamente despu s de completar los trabajos se deber n volver a instalar y poner en funcionamiento todos los dispositivos de seguridad y protecci n Para la nueva puesta en marcha debe seguirse el mismo procedimiento que para la primera puesta en marcha Cap tulo 6 1 P gina 28 2 9 Uso no autorizado Durante el servicio de la bomba o del grupo de bomba no se deben superar en ning n caso los valores l mite indicados en la hoja de caracter sticas La seguridad de funcionamiento de la bomba o grupo de bomba suministrados s lo estar garantizada si se siguen las indicaciones de uso autorizado 2 10 Indicaciones sobre la protecci n contra explosiones Se deben observar obligatoriamente las indicaciones de protecci n contra explosiones incluidas en este cap tulo en caso de que la bomba o grupo de bomba se utilicen en zonas con riesgo de explosi n En zonas con riesgo de explosi n tan s lo se podr n utilizar aquellas bombas o grupos de bomba que tengan la identificaci n correspondiente y que sean aptos seg n la hoja de caracter sticas Para la puesta en servicio de grupos de bomba con protecci n contra explosiones seg n la directiva 94 9 CE ATEX se aplican condiciones especiales A este respecto se debe prestar especial atenci n en las instrucciones de uso a toda secci n identificada con el presente
33. e 10 Seguridad en el trabajO sssrinin ii aiii Ri 10 Indicaciones de seguridad para el titular operario 10 Indicaciones de seguridad en tareas de mantenimiento inspecci n y ee 10 USO AUTORIZADO cotos a at 11 Indicaciones sobre la protecci n contra explosiones 11 Transporte Almacenamiento intermedio Eliminaci n 13 Control del estado de SUMINISTTO sereis iieaoe i e eE 13 Modo d trans eng 13 Almacenamiento Conservaci n ENEE 1 DevVoOlUCI N ad E 14 RE CG 14 Descripci n de la bomba grupo de 16 Descripci n general cion de e iaa 16 DENOMINACI N stan ini diana dd tania 16 Placa de caracter StiCaS EEN 16 DISCO E 16 Materiales 2 taa 18 Dise o y Operativos miii a 18 51 1 19 EQUIPO 0 de SEENEN 19 DIMENSIONES y PESOS irene eiior eebe eienaar nina daran dd 20 Instalaci n Montaje AEN 21 Reglamentaci n de Seguridad 21 Comprobaci n previa a la 21 KWP Bloc 3 de 60 Dd 4 de 60 ndice 5 3 5 4 5 5 5 6 5 7 6 1 6 2 6 3 6 4 7 1 7 2 7 3 7 4 7 9 7 6 7 7 10 11 Instala
34. e alimentaci n durante el servicio KWP Bloc 37 de 60 kse b 7 Mantenimiento Puesta a punto Sobrepaso de la temperatura autorizada del l quido de bombeo Da o de la bomba gt No se permite un servicio prolongado contra sistema de bloqueo cerrado calentamiento del l quido de bombeo gt Se deben respetar las indicaciones de temperatura de la hoja de caracter sticas y los l mites de servicio gt Cap tulo 6 2 P gina 32 Durante la marcha se deben cumplir y comprobar los siguientes puntos La marcha de la bomba ha de ser siempre regular y exenta de toda vibraci n Comprobar el cierre del eje Comprobar la presencia de fugas en las juntas est ticas Comprobar la presencia de ruidos de giro en los rodamientos La vibraci n los ruidos o un elevado consumo de energ a bajo las mismas condiciones de servicio indican un desgaste Comprobar el buen funcionamiento de todas las conexiones auxiliares Comprobar la bomba de reserva Para conservar las bombas de reserva en buen estado apto para servicio deben ponerse en marcha una vez por semana Comprobar la temperatura de los cojinetes La temperatura de los cojinetes no debe superar los 90 medida en la carcasa del motor Servicio fuera de la temperatura de cojinetes permitida Da o la bomba gt temperatura de cojinetes de la bomba del grupo de bomba nunca puede superar los 90 C med
35. e deteriorado Sustituir X X X Caudal de bombeo demasiado bajo Aumentar el caudal m nimo A Desgaste en partes internas Renovar las piezas gastadas Xx La contrapresi n de la bomba es menor Ajustar con precisi n el punto de servicio que la indicada en el pedido 15 Para corregir fallos en piezas bajo presi n hay que despresurizar previamente la bomba 16 Es necesario consultar 48 de 60 KWP Bloc 0 8 Fallos Causas y formas de subsanarlos Causa posible Soluci n X Densidad o viscosidad del medio de Es necesario consultar bombeo mayores que las indicadas en el pedido Utilizaci n de materiales inadecuados Cambiar la combinaci n de materiales X Velocidad r p m excesiva Reducir el n mero de 6 Junta o tornillos de uni n averiados Sustituir la junta entre la carcasa espiral y la cubierta de presi n Apretar los tornillos de uni n Cierre del eje gastado Sustituci n del cierre del eje Xx Formaci n de estr as o asperezas enel Cambiar los casquillos protectores del elei casquillo o casquillo protector del eje Casquillos del eje Cambiar el cierre del eje Comprobar el conducto de descarga Comprobar la holgura del buje casquillo de obturaci n Carencia de l quido refrigerante o Aumentar el caudal de l quido de suciedad en la c mara de refrigeraci n refrigeraci n Limpiar la c mara de refrigeraci n Limpiar el l quido de refrigeraci n X La contrapre
36. e posibles da os producidos por energ a el ctrica v anse al efecto las prescripciones espec ficas del pa s y del proveedor local de energ a el ctrica Si bien al desconectar la bomba no existe riesgo de un aumento del peligro potencial durante la instalaci n del grupo motobomba debe preverse un mando de PARADA DE EMERGENCIA en la proximidad inmediata de la bomba del grupo de bomba 2 8 Indicaciones de seguridad en tareas de mantenimiento inspecci n y montaje Cualquier modificaci n o cambio en la bomba debe acordarse con el fabricante S lo se pueden utilizar piezas originales o piezas autorizadas por el fabricante Declinamos toda responsabilidad en las consecuencias que pueda tener el uso de otras piezas KWP Bloc 0 PELIGRO Bomba Motor 2 Seguridad El titular debe garantizar que todas las tareas de mantenimiento inspecci n y montaje sean realizadas por personal t cnico autorizado y cualificado que tras estudiar las instrucciones de uso est suficientemente informado Cualquier trabajo en la bomba o en el grupo de bomba debe realizarse en parado La carcasa de la bomba debe alcanzar la temperatura ambiente La carcasa de la bomba debe encontrarse despresurizada y vac a La puesta fuera de servicio del grupo de bomba debe realizarse necesariamente seg n el procedimiento descrito al efecto en el manual de instrucciones Cap tulo 6 3 P gina 34 Las bombas que hayan fun
37. e tener contacto libre hacia el entorno La siguiente tabla contiene las clases de temperatura y los l mites de temperatura te ricos resultantes para el l quido de bombeo La clase de temperatura indica la temperatura m xima que puede alcanzar la superficie del grupo de bomba durante el funcionamiento La temperatura de trabajo autorizada para la bomba se puede consultar en la hoja de datos Tabla 5 L mites de temperatura Clase de temperatura seg n EN 13463 1 Temperatura m xima permitida del medio de bombeo T1 100 T2 100 T3 100 T4 100 C T5 85 T6 Solo previa consulta con el fabricante Partiendo de una temperatura ambiente de 40 C as como un correcto estado de mantenimiento y servicio se garantiza el cumplimiento de la clase de temperatura T4 en la zona de los rodamientos Con temperaturas ambientales que superen los 40 C se debe consultar al fabricante En la zona del cojinete es posible el cumplimiento de la clase de temperatura T5 solo con la ejecuci n especial Si las condiciones no son las adecuadas si se producen aver as o no se cumplen las medidas indicadas pueden generarse temperaturas notablemente m s elevadas Para el funcionamiento a mayor temperatura en ausencia de hoja de datos o con bombas de reserva debe consultarse al fabricante de la bomba la temperatura de trabajo m xima permitida 2 10 3 Dispositivos de supervisi n La bomb
38. ecialmente si se han utilizado l quidos de bombeo da inos explosivos calientes o de riesgo potencial 3 Silos residuos de l quido bombeado pudieran tornarse corrosivos al contacto con la humedad del ambiente o inflamables al contacto con el ox geno se ha de neutralizar de forma adicional y secar el grupo de bomba mediante soplado de gas inerte exento de agua 4 La bomba o el grupo de bomba deben adjuntar siempre un certificado de conformidad debidamente cumplimentado Se deben indicar siempre las medidas de seguridad y descontaminaci n utilizadas gt Cap tulo 11 P gina 58 En caso necesario puede descargar una declaraci n de conformidad en la siguiente direcci n de Internet www ksb com certificate_of_decontamination 3 5 Desechos L quidos de bombeo calientes o peligrosos para la salud o combustibles o medios auxiliares Peligro de da os personales o al medioambiente gt deben recoger y eliminar los l quidos de enjuague y los posibles restos gt caso necesario utilizar ropa y m scara de protecci n gt deben cumplir las disposiciones legales relativas a la eliminaci n de sustancias peligrosas para la salud 14 de 60 1 Desmontar la bomba grupo de bomba Durante el desmontaje se deben recoger las grasas y lubricantes KWP Bloc KSB b 3 Transporte Almacenamiento intermedio Eliminaci n 2 Separar los materiales de la bomba por ejemplo metal p
39. erre mec nico 20 Solo para ejecuci n con colector de aceite KWP Bloc 55 de 60 0 9 Documentaci n adicional N mero de Se compone de Equipo de suministro pieza 906 906 Tornillo del rodete 412 03 Junta t rica 99 9 99 9 Juego de juntas 16 17 77 411 01 02 03 10 12 13 412 03 05 06 08 11 75 Junta anular Junta t rica N mero de Se compone de Tabla 24 ndice de componentes del cierre mec nico MG1 G6 Equipo de suministro pieza 433 412 55 Junta t rica 472 54 Anillo deslizante 475 55 Anillo estacionario 477 54 Muelle 481 54 Membrana 500 54 Anillo 500 55 Anillo Tabla 25 ndice de componentes del cierre mec nico 4KBL N mero de Se compone de Equipo de suministro pieza 433 412 52 53 Junta t rica 472 53 Anillo deslizante 472 52 Anillo estacionario 473 Soporte del anillo estacionario 477 Muelle 487 Sensor del anillo estacionario 523 Casquillo protector del eje 56 de 60 KWP Bloc KSB b 10 Declaraci n de conformidad CE 10 Declaraci n de conformidad CE Fabricante KSB Aktiengesellschaft Johann Klein StraBe 9 67227 Frankenthal Alemania Por la presente el fabricante declara que el producto KWP KWPR KWP Bloc N mero de pedido de KB ic cumple las disposiciones de las siguientes normativas en la versi n aplicable en cada caso Bomba grupo de bomba Directiv
40. est en contacto con el l quido de bombeo as como el espacio estanco y los sistemas auxiliares deben estar siempre llenos de l quido de bombeo gt Garantizar una presi n de entrada lo suficientemente elevada gt Garantizar las medidas de control adecuadas PELIGRO Mantenimiento inadecuado del cierre del eje Peligro de explosi n Salida de l quidos de bombeo calientes y t xicos Da o del grupo de bomba Peligro de quemaduras Peligro de incendio gt Realizar labores de mantenimiento regulares en el cierre del eje PELIGRO Exceso de temperatura por cojinetes calientes o por defecto en el sellado de los cojinetes Peligro de explosi n Peligro de incendio Da o del grupo de bomba gt Comprobar regularmente la presencia de ruidos de marcha en los rodamientos O gt PORO a PELIGRO Mantenimiento inadecuado del equipo de presi n de cierre Peligro de explosi n Peligro de incendio Da o del grupo de bomba Salida de l quido de bombeo caliente o t xico gt Realizar mantenimiento regular del equipo de presi n de cierre gt Supervisar presi n de cierre yA Mayor desgaste por marcha en seco Da o del grupo de bomba gt El grupo de bomba no se debe poner nunca en servicio si no est lleno gt se debe cerrar nunca el sistema de bloqueo del conducto de aspiraci n y o del conducto d
41. ha de ser exactamente igual que el de las anteriores No deben emplearse juntas t ricas hechas con material adquirido por metros cortado y pegado por sus extremos Contacto de la junta t rica con grafito o producto similar Fuga de l quido de bombeo gt No se puede manipular el anillo t rico con grafito o productos similares gt Utilizar siempre grasas animales o lubricante con base de silicona o PTFE Pares de apriete Ayudas de montaje Al montar las juntas planas se prescindir en la medida de lo posible de cualquier ayuda de montaje Cuando sea necesario se emplear cola de contacto habitual p ej Pattex El adhesivo no se puede aplicar en superficies extensas sino puntualmente y en finas capas No se deben utilizar nunca colas instant neas cianacrilato Las superficies de encaje de cada pieza han de untarse antes de su montaje con grafito o sustancia similar Durante el montaje ajustar todos los tornillos siguiendo las indicaciones Cap tulo 7 6 P gina 46 KWP Bloc 43 de 60 0 7 Mantenimiento Puesta a punto 7 5 2 Montaje del eje y los rodamientos Y Las piezas se encuentran un lugar de montaje limpio y plano Y Todas las piezas desmontadas est n limpias y se ha examinado el desgaste Y Las piezas da adas o desgastadas se han sustituido con repuestos originales V Se han limpiado las superficies estancas 1 Desplazar
42. ida en la carcasa del motor INDICACI N Despu s de la primera puesta en marcha puede darse un aumento de la temperatura si los rodamientos est n lubricados con grasa Este aumento de temperatura responde a los procesos de arranque La temperatura definitiva se establece tras un tiempo de servicio determinado seg n las condiciones pueden ser hasta 48 horas 7 2 2 Trabajos de inspecci n 7 2 2 1 Limpieza de los filtros Los atascos en los filtros impiden que haya suficiente presi n de entrada en la tuber a de aspiraci n Da o la bomba gt Controlar la suciedad del filtro de forma adecuada por ejemplo un man metro diferencial gt Limpiar los filtros regularmente 38 de 60 KWP Bloc kse b 7 Mantenimiento Puesta a punto 7 2 2 2 Comprobar el sellado de los cojinetes DO PELIGRO Exceso de temperatura debida al contacto mec nico Peligro de explosi n Da o del grupo de bomba gt Comprobar que las juntas anulares axiales montadas en el eje est n en la posici n correcta La falda de obturaci n s lo debe hacer un ligero contacto 7 2 3 Lubricaci n y cambio del l quido lubricante DO PELIGRO Exceso de temperatura por cojinetes calientes o por defecto en el sellado de los cojinetes Peligro de explosi n Peligro de incendio Da o del grupo de bomba gt Comprobar regularmente el estado del lub
43. io PELIGRO PELIGRO Esta palabra de advertencia indica un elevado riesgo de da os que si no se evita puede provocar la muerte o lesiones graves ADVERTENCIA Esta palabra de advertencia indica un riesgo medio de da os que si no se evita podr a provocar la muerte o lesiones graves ATENCION Esta palabra de advertencia identifica un riesgo que si es desatendido podr a provocar da os en la maquinaria o en su funcionamiento Protecci n contra explosiones Este s mbolo ofrece informaci n para la protecci n contra el riesgo de explosiones en zonas con riesgo de explosi n seg n la directiva EG 94 9 EG ATEX Posici n de riesgo general Este s mbolo combinado con una palabra de advertencia identifica riesgo de muerte o lesi n Tensi n el ctrica peligrosa Este s mbolo combinado con una palabra de advertencia identifica riesgos relacionados con la tensi n el ctrica Tambi n ofrece informaci n de protecci n Da os en la maquinaria Este s mbolo combinado con la palabra de advertencia ATENCI N identifica riesgos para las m quinas y su funcionamiento 2 2 Generalidades Estas instrucciones de uso contienen indicaciones b sicas de instalaci n servicio y mantenimiento cuyo seguimiento garantiza el manejo seguro de la bomba y ayuda a evitar da os personales o materiales Se deben observar las indicaciones de seguridad de todos los cap tulos
44. iones sobre la frecuencia de encendido contenidas en la documentaci n del fabricante 32 de 60 La frecuencia de arranque en la pr ctica viene determinada por la elevaci n m xima de la temperatura del motor Esto depende en gran medida de la reserva de potencia del motor en servicio estacionario del modo de arranque directo o estrella tri ngulo momento de inercia etc Para el arranque contra v lvula de impulsi n KWP Bloc kse b 6 Puesta en marcha Puesta fuera de servicio ligeramente abierta pueden servir de pauta los siguientes valores donde se presupone que los arranques est n repartidos equitativamente en el espacio de tiempo indicado Tabla 15 Frecuencia de arranque Potencia del motor n mero m ximo de arranques kw arranques hora hasta 12 15 hasta 22 10 Reencendido con el motor en proceso de parada Da o de la bomba del grupo de bomba gt El grupo de bomba s lo se puede volver a arrancar con el rotor de la bomba parado 6 2 3 L quido de bombeo 6 2 3 1 Caudal de bombeo Si no hay otras indicaciones en la curvas caracter sticas o en las hojas de caracter sticas se aplican los siguientes valores Tiempo de servicio reducido Qin 0 1 Das gt Servicio prolongado Qin 0 3 9 Servicio de 2 polos 1 1 Qopt gt Servicio de 4 polos 1 25 Qop Los valores son v lidos para agua y
45. iratorio al descubierto Peligro de lesiones por el giro del eje gt Utilizar el grupo de la bomba con una protecci n contra el contacto con el eje seg n las normas de prevenci n de accidentes 30 de 60 KWP Bloc KSB b 6 Puesta en marcha Puesta fuera de servicio Ruidos vibraciones temperaturas o fugas anormales Ch Da o de la bomba gt Apagar inmediatamente la bomba grupo de bomba gt Poner de nuevo en servicio el grupo de bomba cuando se hayan corregido las causas V Se ha limpiado el sistema de tuber as del sistema Y La bomba el conducto de aspiraci n y los recipientes est n purgados y llenos de medio de bombeo Y Los conductos de llenado y ventilaci n est n cerrados Puesta en marcha contra conducto de impulsi n abierto Ch Sobrecarga del motor gt Asegurar una reserva suficiente de potencia del motor gt Utilizar el encendido gradual gt Utilizar la regulaci n de la velocidad 1 Abrir totalmente el sistema de bloqueo del conducto de aspiraci n o de entrada Cerrar o abrir ligeramente el sistema de bloqueo del conducto de impulsi n Arrancar el motor Nada m s alcanzar el n mero de revoluciones abrir lentamente el sistema de bloqueo del conducto de impulsi n y ajustarlo en el punto de servicio 6 1 6 Parada Acumulaci n de calor en la bomba Da o del cierre del eje d gt funci n de la instalaci n
46. l stico Chatarra electr nica grasas y lubricantes 3 Proceder a la eliminaci n seg n las disposiciones locales o siguiendo un proceso de eliminaci n reglado KWP Bloc 15 de 60 kse b 16 de 60 4 Descripci n de la bomba grupo de bomba 4 Descripci n de la bomba grupo de bomba 4 1 Descripci n general Bomba para el bombeo de l quidos limpios y sucios Bomba de bloque con cierre del eje Motor normalizado abridado directamente 4 2 Denominaci n Ejemplo KWP Bloc K 125 100 250 Tabla 6 Explicaci n de la denominaci n Abreviatura Significado KWP Bloc Serie K Forma del rodete p ej K rodete de canal 125 Di metro nominal de la boca de aspiraci n mm 100 Di metro nominal de la boca de impulsi n mm 250 Di metro nominal del rodete mm 4 3 Placa de caracter sticas KSB Aktiengesellschaft KSB b 67227 Frankenthal 6 ch 125 100 0250 GGGG10 201 2 3 0520 5 P 10000 31 A No 997125086300550001 7 8 5 1420 1 9 Mat No 01 109 223 ZN 3804 D 52 74 Fig 1 Placa de caracter sticas ejemplo 1 Serie tama o material versi n 2 Datos espec ficos del cliente del dise o opcional 3 de referencia del pedido Volumen de bombeo n mero de pedido de KSB 5 Velocidad A o de construcci n 7 Caudal Potencia de la bomba opcional 9 Otros datos necesarios opcional 4 4 Dise o Dise o Bomba con ca
47. les Medidas de seguridad Trabajos en la bomba o en el grupo de bomba ejecutados por personal no cualificado Riesgo de lesiones gt Las labores de reparaci n y mantenimiento s lo pueden ser realizadas por personal especializado Superficie caliente Riesgo de lesiones gt Dejar enfriar el grupo de bomba hasta que alcance la temperatura ambiente Elevaci n o movimiento inadecuados de grupos constructivos o piezas pesadas Da os personales y materiales gt Al mover grupos constructivos o piezas pesadas utilizar medios de transporte aparatos de elevaci n y medios de suspensi n adecuados Se deben seguir siempre las normas de seguridad y las indicaciones gt Cap tulo 7 1 P gina 36 Se deben cumplir las indicaciones del fabricante al trabajar en el motor En las labores de desmontaje y montaje hay que seguir las vistas detalladas o bien la representaci n de conjunto Cap tulo 9 1 P gina 50 En caso de aver a nuestro servicio est siempre a su disposici n El servicio t cnico de KSB y los talleres mec nicos autorizados est n a disposici n del cliente para todas las labores de mantenimiento puesta a punto y montaje Para obtener las direcciones de contacto consulte la secci n Direcciones o la direcci n de Internet www ksb com contact PELIGRO Trabajos en la bomba o en el grupo de bomba sin suficiente preparaci n previa iRie
48. luir el trabajo se han de reinstalar y activar todos los dispositivos de seguridad y protecci n Si la bomba o el grupo de bomba est m s de un a o fuera de servicio hay que sustituir los elast meros KWP Bloc 35 de 60 D 7 Mantenimiento Puesta a punto 7 Mantenimiento Puesta a punto 7 1 Medidas de seguridad PELIGRO Formaci n de chispas durante las labores de mantenimiento Peligro de explosi n gt Se deben seguir siempre las indicaciones b sicas de seguridad locales gt Las labores de mantenimiento de los grupos de bomba con protecci n contra explosiones deben llevarse a cabo fuera de las zonas con peligro de explosi n Mantenimiento inadecuado del grupo de bomba Peligro de explosi n Da o del grupo de bomba gt Realizar labores de mantenimiento regulares en el grupo de bomba gt Establecer un plan de mantenimiento que preste especial atenci n a los lubricantes y al cierre del eje El titular debe garantizar que todas las tareas de mantenimiento inspecci n y montaje sean realizadas por personal t cnico autorizado y cualificado que tras estudiar las instrucciones de uso est suficientemente informado Encendido accidental del grupo de bomba Peligro de lesiones por piezas m viles gt Proteger el grupo de bombas contra encendidos accidentales gt S lo se pueden realizar trabajos en el grupo de bomba si las conexiones el ctricas est
49. ministro pieza 101 101 Carcasa de la bomba 411 0118 0218 0318 10 Junta anular 550 44 Arandela 901 01 Tornillo hexagonal 902 01 Perno roscado 903 011 021 031 Tornillo de cierre 920 01 Tuerca hexagonal 135 135 Placa de desgaste 411 13 Junta anular 412 05 75 Junta t rica 914 05 Tornillo de cabeza interna 146 146 Montante intermedio 550 57 Arandela 913 Tornillo de purga 901 57 Tornillo hexagonal 903 17 25 26 Tornillo de cierre 920 04 Tuerca hexagonal 932 01 Anillo de seguridad 163 163 Tapa de carcasa 412 08 Junta t rica 550 45 22 Arandela 901 30 Tornillo hexagonal 902 15 Perno roscado 920 15 Tuerca hexagonal 914 22 Tornillo cil ndrico 500 14 Anillo 210 210 Eje 904 30 Varilla roscada 932 20 Anillo de seguridad 940 01 Chaveta 950 10 Muelle 230 230 Rodete 321 01 321 01 Rodamiento de bolas ranurado 411 77 411 77 Junta anular 509 509 Anillo intermedio 412 12 Junta t rica 914 02 03 Tornillo cil ndrico 513 11 513 11 Anillo de retenci n 412 11 Junta t rica 524 01 524 011 gt Casquillo protector del eje 412 06 Junta t rica 63920 411 25 27 Junta anular 639 N1 Indicador de nivel de aceite completo 644 Anillo de engrase 710 N1 N2 Tubo 720 731 N1 Boquilla doble de tubo 731 N6 Uni n roscada 731 N2 N3 N4 N5 Codo 903 25 Tornillo de cierre 680 01 680 01 Revestimiento 800 800 Motor completo 17 Ficha complementaria seg n la ejecuci n 18 Si existe 19 En cierres mec nicos 4KBL pieza del ci
50. mitido Sobrepaso de los vol menes m ximos indicados la hoja de caracter sticas en la documentaci n posibles da os cavitaci n se deben superar nunca los l mites de aplicaci n de presi n temperatura etc indicados en la hoja de caracter sticas o en la documentaci n Se deben seguir todas las indicaciones de seguridad y de manejo contenidas en las instrucciones de uso 2 4 Cualificaci n y formaci n del personal El personal debe disponer de la cualificaci n adecuada para el transporte montaje funcionamiento mantenimiento e inspecci n KWP Bloc 9 de 60 0 10 de 60 2 Seguridad El titular de la instalaci n debe definir con precisi n las reas de responsabilidad de ocupaci n y de supervisi n del personal en el transporte montaje funcionamiento mantenimiento e inspecci n El personal t cnico cualificado deber encargarse de impartir formaciones y cursos que cubran cualquier posible falta de conocimientos del personal Si fuera necesario el fabricante proveedor puede solicitar al titular que imparta la formaci n La formaci n relativa a la bomba o al grupo de bomba s lo puede ser impartida bajo la supervisi n del personal t cnico cualificado 2 5 Consecuencias y riegos provocados por el incumplimiento de las instrucciones El incumplimiento de las presentes instrucciones de uso invalida el derecho a indemnizaci n y garant a El incumplimiento
51. n marcha Calidad del aceite v ase gt Cap tulo 7 2 3 2 2 P gina 39 Cantidad del aceite v ase gt Cap tulo 7 2 3 2 3 P gina 40 PELIGRO Formaci n de una atm sfera con riesgo de explosi n mediante la mezcla de l quidos incompatibles en el entubado auxiliar Peligro de quemaduras Peligro de explosi n gt Es necesario prestar atenci n a la compatibilidad del l quido de templado cierre y l quido de bombeo 28 de 60 Montaje horizontal Fig 7 Llenado de la prec mara de aceite Montaje horizontal A Nivel de llenado m ximo B_ Nivel de llenado m nimo 1 Aflojar el tornillo de purga 913 2 Llenar con lubricante hasta que el indicador quede entre la marca M nimo y la marca M ximo 3 el tornillo de purga 913 KWP Bloc 0 6 Puesta en marcha Puesta fuera de servicio Montaje vertical Fig 8 Llenado de la prec mara de aceite Montaje vertical A_ Nivel de llenado m ximo B_ Nivel de llenado m nimo 1 Aflojar el tornillo de purga 913 2 Llenar con lubricante hasta que el indicador quede entre la marca M nimo y la marca M ximo 3 el tornillo de purga 913 6 1 3 Cierre del eje Los cierres del eje se suministran ya montados Siga las indicaciones de desmontaje gt Cap tulo 7 4 5 P gina 42 o de montaje Cap tulo 7 5 3 P gina 44 6 1 4 Llenado y ventilaci n de la bomb
52. ntamiento da os en los cojinetes Se deben observar las indicaciones sobre los vol menes m ximos de bombeo recogidas en la hoja de caracter sticas o en la documentaci n prevenci n del sobrecalentamiento da os en el ret n frontal da os en los cojinetes No estrangular la bomba por el lado de aspiraci n prevenci n de da os de cavitaci n Los usos que no aparezcan descritos en la hoja de caracter sticas o en la documentaci n deben acordarse con el fabricante Montar los distintos tipos de rodete nicamente para los l quidos de bombeo indicados a continuaci n Tabla 4 Campos de aplicaci n de los tipos de rodete Tipo de rodete Uso para los siguientes l quidos de bombeo Rodete de canal cerrado rodete K rueda de palas l quidos de bombeo sucios con part culas s lidas no acumulativos o con escasas burbujas de gas para l quidos de bombeo limpios o ligeramente sucios as como para l quidos de bombeo propensos a la formaci n de residuos y condensaciones con escasas burbujas de gas E Rodete de flujo libre abierto T __ rodete F m ltiples abierta D rueda O L quidos de bombeo con part culas s lidas gruesas y mezclas acumulativas as como con burbujas de gas y de aire Prevenci n de usos incorrectos previsibles No se debe abrir nunca el lado de impulsi n de los dispositivos de cierre m s de lo per
53. o caliente t xico corrosivo o inflamable en los puntos sin estanqueidad gt No utilizar la bomba como punto de anclaje para las tuber as gt Las tuber as han de estar fijadas justo antes de la bomba acopl ndose a sta sin tensi n alguna gt Respetar las fuerzas y pares autorizados en las tubuladuras de la bomba gt Las dilataciones t rmicas de las tuber as se han de compensar con las medidas adecuadas Toma a tierra inadecuada en los trabajos de soldadura de las tuber as Da o de los rodamientos efecto pitting gt No utilizar nunca la bomba la bancada como toma de tierra en trabajos de soldadura el ctrica gt Se debe evitar la corriente el ctrica en los rodamientos 4 INDICACION Se recomienda la instalaci n de sistemas de bloqueo y de bloqueadores de reflujo seg n el tipo de sistema y de bomba No obstante se deben instalar de tal forma que no impidan el vaciado o la ampliaci n de la bomba 22 de 60 KWP Bloc kse b 5 Instalaci n Montaje Y La tuber a de aspiraci n tuber a de alimentaci n de la bomba se dispondr de modo ascendente hacia la bomba descendente con alimentaci n Y La distancia de estabilizaci n antes de la brida de aspiraci n es de al menos el doble del di metro de la brida de aspiraci n Y El di metro nominal de las tuber as ha de ser como m nimo igual al de las correspondientes c
54. onexiones de la bomba Y Las tuber as han de estar fijadas justo antes de la bomba acopl ndose a esta sin tensi n alguna 1 Se han de limpiar enjuagar y soplar los recipientes tuber as y conexiones especialmente en las instalaciones nuevas 2 deben retirar las tapas de las bocas de aspiraci n e impulsi n de la bomba antes de su conexi n a las tuber as Perlas de soldadura escamas y otros restos de suciedad en las tuber as Da o la bomba gt Retirar todo resto de suciedad de los conductos gt Sies necesario instalar filtros gt Respetar las indicaciones de Cap tulo 7 2 2 1 P gina 38 3 caso necesario instalar filtros en las tuber as v ase la figura Filtro en tuber a ei Fig 5 Filtro en tuber a 1 Man metro diferencial 2 INDICACI N Utilizar filtros fabricados de material inoxidable Instalar los filtros con secci n triple que las tuber as Los filtros c nicos son de probada eficacia 4 Conectar las bocas de la bomba con las tuber as Decapados y enjuagues agresivos Da o la bomba gt Adecuar el tipo y duraci n del servicio de limpieza con los materiales de la carcasa y de las juntas KWP Bloc 23 de 60 0 24 60 5 Instalaci n Montaje 5 4 2 Fuerzas y pares autorizados las tubuladuras la bomba F F Las fuerza
55. permitir que las juntas t ricas de caucho silicona entren en contacto con grasa o aceite de silicona Uso de grasa u otros lubricantes permanentes Es posible que se impida la transmisi n de par se provoque un sobrecalentamiento da ando as la bomba gt Si es necesario emplear jab n de lubricaci n para reducir el desgaste No usar grasa ni ning n otro lubricante permanente gt No impregnar de aceite de grasa las superficies de deslizamiento 44 de 60 Y Los cojinetes montados y los componentes del cierre mec nico 433 02 se encuentran en un lugar de montaje limpio y plano Todas las piezas desmontadas est n limpias y se ha examinado el desgaste Y Las piezas da adas o desgastadas se han sustituido con repuestos originales V Se han limpiado las superficies estancas KWP Bloc 0 7 Mantenimiento Puesta a punto OB A IS Colocar la junta t rica 412 08 Colocar el anillo estacionario En su caso colocar el anillo de arrastre de aceite Situar la cubierta de presi n 163 en el montaje intermedio 146 Apretar las tuercas hexagonales 920 15 y en los tama os 50 200 y 65 200 los tornillos hexagonales interiores 914 22 Deslizar la unidad rotatoria sobre el casquillo de protecci n del eje 524 01 y apretar Desplazar la junta t rica 412 06 en el casquillo protector del eje 524 01 7 5 4 Montaje del rodete Y lt lt lt lt PASA Los cojinetes mon
56. puede provocar por ejemplo los siguientes da os Da os personales provocados por impacto el ctrico t rmico mec nico qu mico as como explosiones Fallo de funciones importantes del producto Fallo de los m todos dispuestos el mantenimiento y puesta a punto Da os medioambientales por fugas de sustancias peligrosas 2 6 Seguridad en el trabajo Adem s de las indicaciones de seguridad incluidas en las presentes instrucciones y del uso pertinente deben observarse las siguientes medidas de seguridad Normativa de prevenci n de accidentes disposiciones de seguridad funcionamiento Normativa de protecci n contra explosiones Disposiciones de seguridad para la manipulaci n de sustancias peligrosas Normativa y legislaci n vigentes 2 7 Indicaciones de seguridad para el titular operario El titular debe proporcionar una protecci n contra el contacto en piezas calientes fr as o m viles de la m quina y comprobar su funcionamiento se debe retirar dicha protecci n contra el contacto durante el funcionamiento El equipo de protecci n debe estar a disposici n del personal para su uso Las fugas p ej del cierre del eje de l quidos de bombeo peligrosos ej explosivos t xicos o calientes deben tratarse de forma que no entra en riesgo alguno para las personas ni para el medio ambiente Obs rvense las disposiciones legales vigentes al respecto Deben evitars
57. r el sentido de giro del motor respecto al sentido de giro de la bomba 2 Consultar la documentaci n del fabricante 5 6 3 Toma a tierra PELIGRO Carga est tica Peligro de explosi n Da o del grupo de bomba gt Conectar la conexi n equipotencial la conexi n de toma a tierra dispuesta tal fin gt Asegurar la conexi n equipotencial del grupo de bomba a la base 5 7 Comprobaci n del sentido de giro Aumento de temperatura por contacto de piezas giratorias y fijas Peligro de explosi n Da o del grupo de bomba gt No comprobar nunca en seco el sentido de giro en bombas Manos en la carcasa de la bomba Lesiones da o de la bomba gt No se deben introducir las manos y otros objetos en la bomba mientras no se haya retirado la conexi n el ctrica del grupo de bomba y asegurado que no se pueda volver a conectar Sentido de giro incorrecto del accionamiento y de la bomba Da o la bomba gt Observar la flecha de sentido de giro de la bomba gt Comprobar el sentido de giro y si es necesario comprobar la conexi n el ctrica y corregir el sentido de giro El sentido de giro correcto de la bomba y del motor es el de las agujas del reloj visto desde el lado de accionamiento 1 Dejar en marcha brevemente el motor mediante un arranque y parada consecutivos y observar el sentido de giro del motor 2 Comprobar el sentido de giro
58. rar el anillo de seguridad 932 20 5 Extraer el rodamiento 321 01 42 de 60 KWP Bloc kse b 7 Mantenimiento Puesta a punto 6 Extraer el anillo de retenci n 513 11 del montaje intermedio 146 7 Retirar la junta t rica 412 11 8 Limpiar todas las piezas y comprobar si presentan desgaste 7 5 Montaje del grupo de bomba 7 5 1 Indicaciones generales Medidas de seguridad Elevaci n o movimiento inadecuados de grupos constructivos o piezas pesadas Da os personales y materiales gt Al mover grupos constructivos o piezas pesadas utilizar medios de transporte aparatos de elevaci n y medios de suspensi n adecuados Montaje inadecuado Da o la bomba gt Montar la bomba o el grupo de bomba siguiendo las normas vigentes gt Se deben utilizar siempre recambios originales Secuencia Juntas Montar la bomba siguiendo la representaci n de conjunto pertinente e Juntas planas Por norma general se emplear n siempre elementos de junta nuevos el grosor original as como el material de las juntas planas ha de ser exactamente igual que el de las anteriores Las juntas planas de grafito u otro material exento de asbesto han de montarse generalmente sin ayuda de lubricantes p ej grasa de cobre o pasta de grafito Juntas t ricas Por norma general se emplear n siempre juntas t ricas nuevas el grosor original as como el material de las juntas t ricas
59. rcasa espiral Construcci n en bloque Etapa nica Corriente nica Montaje Montaje horizontal Montaje vertical Carcasa de la bomba Carcasa espiral con segmentaci n radial KWP Bloc KSB b 4 Descripci n de la bomba grupo de bomba e L quidos de bombeo inflamables materiales d ctiles con menos de 7 5 de magnesio EN 13463 1 Fig 2 Ejecuci n con placa de desgaste para GNNG GDNG DDDD Carcasa de la bomba con placa de desgaste Holguras 472 D00473 D00474 Fig 3 Holguras 1 Forma del rodete K 2 Forma del rodete O 3 Forma del rodete F Tipo de rodete e Distintas formas del rodete seg n el uso previsto gt Cap tulo 2 3 P gina 8 Cojinetes Cojinetes ranurados lubricados con grasa Tabla 7 Rodamiento ranurado Tama o de motor Cojinetes ranurados desde hasta seg n DIN 625 90 112 6012 2RS 132 180 6312 2RS Cierre del eje Cierre mec nico no refrigerado con sin colector de aceite En caso de montaje vertical se incluye un colector de aceite de serie En caso de montaje horizontal el colector de aceite es opcional Solamente se montar n cierres mec nicos sencillos en la c mara de cierre c nica ampliada KWP Bloc 17 de 60 KSB b 4 Descripci n de la bomba grupo de bomba Tabla 8 Productos de cierre mec nico Tipo de Dise o Proveedor Tipo Combina
60. rcha se va a realizar mucho tiempo despu s de la entrega se recomienda almacenar la bomba o el grupo de bomba tomando las siguientes medidas KWP Bloc 13 de 60 kse 0 3 Transporte Almacenamiento intermedio Eliminaci n 5 Da os por humedad suciedad o malas condiciones de almacenamiento Corrosi n suciedad de la bomba grupo de bomba gt Siel lugar de almacenamiento es exterior se deber cubrir con materiales impermeables la bomba grupo de bomba con o sin embalaje y los accesorios Aberturas y puntos de uni n h medos sucios o da ados Inestanqueidad o da os en el grupo de bomba gt Las aperturas selladas del grupo de bomba s lo se deben liberar durante el montaje La bomba o el grupo de bomba debe almacenarse en un lugar seco y si es posible con una humedad relativa constante El eje debe girarse una vez al mes de forma manual por ejemplo a trav s del ventilador del motor Si el almacenamiento se realiza en interior y seg n las prescripciones la unidad estar protegida hasta un m ximo de 12 meses Las nuevas bombas y grupos de bomba ya vienen acondicionados adecuadamente de f brica Al almacenar una bomba o grupo de bomba ya utilizado se deben tener en cuenta gt Cap tulo 6 3 1 P gina 34 3 4 Devoluci n 1 Vaciar la bomba siguiendo el procedimiento adecuado Cap tulo 7 3 P gina 40 2 Enjuagar y limpiar la bomba cuidadosamente esp
61. ricante 7 2 3 1 Lubricaci n con grasa El cojinete 321 01 est lubricado con grasa de por vida por consiguiente no necesita ser engrasado 7 2 3 1 1 Intervalos En condiciones de servicio id neas es necesario un rellenado cada 15 000 horas de servicio Si las condiciones de servicio no son las adecuadas por ejemplo temperatura ambiente elevada humedad del aire elevada aire con part culas de polvo o atm sfera industrial agresiva ser necesario reducir los intervalos de control de los cojinetes y si es necesario renovarlos Se deben renovar los rodamientos despu s de 15 000 horas de servicio o 2 a os de servicio prolongado 7 2 3 2 Colector de aceite si existe 7 2 3 2 1 Intervalos Realizar el cambio de aceite cada 4 000 horas de servicio o al menos una vez al a o 7 2 3 2 2 Calidad del aceite Tabla 17 Calidad del aceite Tipo Especificaciones Aceite del motor SAE 10 W 20 W Aceite lubricante CL 32 68 DN 51 517 KWP Bloc 39 de 60 KSB 7 Mantenimiento Puesta a punto 7 2 3 2 3 Cantidad de aceite Tabla 18 Cantidad de aceite del colector Tama o Cantidad de aceite l Horizontal Vertical 125 100 0250 Aprox 0 3 Aprox 1 080 040 0315 Aprox 0 3 Aprox 1 080 065 0315 Aprox 0 3 Aprox 1 065 040 0250 Aprox 0 5 Aprox 1 100 080 0250 Aprox 0 5 Aprox 1 100 080 0315 Aprox 0 5 Aprox 1 125 100 0315 Aprox 0 5 Aprox 1 7
62. rre del eje se ha retirado el rotor de la bomba para efectuar la limpieza Para el tratamiento posterior no se necesitan medidas de seguridad especiales Se deben aplicar las siguientes medidas de seguridad relativas a los l quidos de enjuague l quidos residuales y eliminaci n Garantizamos por la presente que los datos indicados son correctos e ntegros y que el env o cumple con la normativa legal vigente Lugar fecha y firma Direcci n Sello de la empresa 22 Campos obligatorios 58 de 60 KWP Bloc ndice de palabras clave kse b ndice de palabras clave A Almacenamiento 14 17 34 Arranque 31 C C mara del colector de aceite 28 Carcasa de la bomba 16 Caudal de bombeo 33 Cierre del eje 17 Condiciones de uso 8 Conservaci n 14 34 D Declaraci n de conformidad 58 Denominaci n 16 Descripci n del producto 16 Desechos 14 Desmontaje 41 Devoluci n 14 Dise o 16 Dise o y modos operativos 18 Dispositivos de control 12 Documentaci n adicional 6 E En caso de aver a Pedido de repuestos 46 Equipo de suministro 19 Equipo suministrado 19 F Fallos 48 Filtro 23 38 Frecuencia de arranque 32 Fuerzas y pares autorizados en las bocas de la bomba 24 ndice de componentes 55 Instalaci n Montaje 21 Intercambiabilidad de las piezas 47 L L mites de servicio 32 KWP Bloc L mites de temperatura 12 L quidos de bombeo abrasivos 34 Lubricaci n con aceite C
63. s de desmontaje 901 30 Soltar las tuercas hexagonales 920 04 5 Extraer el motor 800 en direcci n axial del montaje intermedio 146 7 4 4 Desmontaje del rodete Y El motor est desmontado Cap tulo 7 4 3 P gina 42 1 Desatornillar el tornillo del rodete 906 Retirar la junta t rica 412 03 Desmontar el rodete 230 con el dispositivo de desmontaje Mantener la chaveta 940 01 en la ranura de la chaveta KAN E Limpiar todas las piezas y comprobar si presentan desgaste 7 4 5 Desmontaje del cierre mec nico MG1 G6 Y El rodete est desmontado Cap tulo 7 4 4 P gina 42 Y La prec mara de aceite se ha purgado 1 Retirar la chaveta 940 01 2 Retirar del eje la junta t rica 412 06 y el casquillo protector del eje 524 01 con la parte giratoria del cierre mec nico 433 02 3 Aflojar las tuercas hexagonales 920 15 y en los tama os 50 200 y 65 200 los tornillos hexagonales interiores 914 22 Retirar la cubierta de presi n 163 Retirar la parte fija del cierre mec nico Retirar la junta t rica 412 08 O IE Limpiar todas las piezas y comprobar si presentan desgaste 7 4 6 Desmontaje del eje y los rodamientos Y El cierre mec nico est desmontado Cap tulo 7 4 5 P gina 42 1 Retirar el anillo de seguridad 932 01 2 Desplazar la junta anular 411 77 del eje y si es necesario retirar el anillo de arrastre de aceite 3 Retirar el eje 210 con el rodamiento 321 01 del montaje intermedio 146 Reti
64. s mbolo a los cap tulos de Cap tulo 2 10 1 P gina 11 a Cap tulo 2 10 4 P gina 12 Cap tulo 2 10 3 P gina 12 La protecci n contra explosiones s lo se garantiza con un uso adecuado del dispositivo No apartarse nunca de los l mites indicados en la hoja de caracter sticas y en la placa de caracter sticas Ev tese cualquier tipo de servicio no autorizado 2 10 1 Identificaci n La identificaci n que aparece en la bomba s lo hace referencia a la bomba Ejemplo de identificaci n II 2 G c TX Consulte en la hoja de caracter sticas la clase de temperatura real seg n la versi n El motor cuenta con una identificaci n propia Para mantener la identificaci n es necesario que el fabricante del motor admita las temperaturas que la bomba origina en la brida y el eje del motor Esta condici n se cumple en los motores integrados con certificaci n ATEX en las bombas por KSB 2 10 2 L mites de temperatura En estado de funcionamiento normal las temperaturas m s altas se detectar n en la zona de los rodamientos La temperatura superficial de la carcasa de la bomba ser igual a la temperatura del l quido de bombeo Si se calienta la bomba de forma complementaria el titular del sistema se KWP Bloc 11 de 60 0 Clase de temperatura 4 Clase de temperatura T5 2 Seguridad responsabiliza del mantenimiento de la clase de temperatura prescrita En la zona del soporte del cojinete la superficie deb
65. s permitidas se determinan de y 4 acuerdo con las siguientes f rmulas KR D SF 2 F2 Fiss S lt 2 2 Fuerzas y pares en las tubuladuras de la bomba Las indicaciones de fuerzas y pares solo se aplican a cargas est ticas de las tuber as Si se superan estos valores debe realizarse una comprobaci n posterior En caso de que sea necesario realizar un c lculo de la resistencia se deber solicitar la informaci n relativa a los valores Las indicaciones s lo se aplican a instalaciones con bancada fundida y anclada sobre una base plana y firme Valores de correcci n en funci n del material y la temperatura v ase el siguiente diagrama 0 7 0 6 GNNG GDNG 0 5 ld 0 100 TEC Fig 6 Diagrama de correcci n de las temperaturas C lculo de fuerzas y pares cuando T gt 20 C F rmula para la reducci n Fuerza par permitidos k T x Fuerza par de la tabla Ejemplo Material DDDD T 100 C k 0 98 KWP Bloc kse b 5 Instalaci n Montaje Tabla 11 Fuerzas autorizadas en las bocas de la bomba Tama o Ancho de boca Boca de aspiraci n Boca de impulsi n LA LI F F E tere N N N N N N N N 065 040 0250 65 40 3145 2065 2515 3235 1527 990 1975 1255 1975 080 040 0315 80 40 3860 2515 3055 3950 1527 990 1975 1255 1975 065 050 0200 65 50 3145 20
66. sgo de lesiones gt Apagar el grupo de bomba seg n las indicaciones gt Cerrar los sistemas de bloqueo de los conductos de aspiraci n e impulsi n gt Vaciar y despresurizar la bomba gt Cap tulo 7 3 P gina 40 gt Cerrar cualquier conexi n auxiliar existente Dejar enfriar el grupo de bomba hasta que alcance la temperatura ambiente INDICACI N Tras un tiempo de servicio prolongado puede resultar dif cil extraer del eje las distintas piezas Dado el caso utilizar un l quido desoxidante conocido o si es posible utilizar mecanismos de extracci n adecuados 7 4 2 Preparaci n del grupo de bomba 1 Interrumpir el suministro de energ a y asegurarse de que no se pueda volver a conectar accidentalmente KWP Bloc 41 de 60 KSB b 7 Mantenimiento Puesta a punto 2 Desmontar las conexiones existentes 3 Si hay colector de aceite evacuar el aceite 7 4 3 Desmontaje del motor Vuelco del motor Aplastamiento de pies y manos gt Suspender o fijar el motor para protegerlo Y La bomba o el grupo de bomba est conectado el ctricamente 1 Suspender el motor 800 y el montaje intermedio 146 por medio de un sistema de suspensi n adecuado Soltar las tuercas hexagonales 920 01 Extraer el motor 800 con el montaje intermedio 146 y la cubierta de presi n 163 de la carcasa de la bomba 101 en sentido axial Si la cubierta se encuentra encajada podr aflojarse con ayuda de los tornillo
67. si n de la bomba es menor Ajustar con precisi n el punto de servicio que la indicada en el pedido Marcha intranquila de la bomba Corregir las condiciones de aspiraci n Alinear el grupo motobomba Equilibrar de nuevo el rodete Aumentar la presi n en la aspiraci n de la bomba Grupo desalineado Alinear el grupo Lubricante escaso excesivo o Aportar retirar o sustituir el lubricante inadecuado X Tensi n de servicio demasiado baja Aumentar la tensi n Comprobar la ca da de tensi n del cable el ctrico 15 Desequilibrio del rotor KWP Bloc Limpiar el rotor Equilibrar el rotor Para corregir fallos en piezas bajo presi n hay que despresurizar previamente la bomba 49 de 60 0 412 75 135 914 05 411 13 412 05 412 03 940 01 906 210 412 06 901 01 524 01 903 01 411 01 9 Documentaci n adicional 9 Documentaci n adicional 9 1 Representaci n de conjunto con ndice de piezas 9 1 1 Montaje horizontal 901 57 903 03 903 02 920 04 411 03 101 163 411 02 901 30 644 412 11 321 01 550 57 800 902 15 913 513 11 411 77 932 01 920 15 903 17 550 45 932 20 902 01 731 N1 904 30 950 10 230 411 10 412 08 920 01 639 N1 411 27 146 550 44 720 N1 731 4 903 25 731 N2 731 N5 411 25 731 N3 710 N1 710 N2 Fig 9 Representaci n de conjunto de las ejecuciones GNNG GDNG 50 de 60 KWP Bloc KSB b 9 Documen
68. taci n adicional 902 15 903 03 903 02 920 15 913 901 57 411 03 101 411 02 550 45 903 17 513 11 411 77 932 01 920 04 800 163 500 14 901 30 644 412 11 321 01 550 57 680 01 412 75 135 914 05 411 13 412 05 412 03 940 01 906 210 412 06 901 01 524 01 914 03 550 22 903 01 411 01 412 12 411 10 904 30 950 10 230 914 03 509 412 08 903 25 411 27 146 411 25 639 N1 731 N4 902 01 720 N1 731 5 920 01 731 N2 710 1 550 44 731 N3 710 2 Fig 10 Representaci n de conjunto de la ejecuci n DDDD KWP Bloc 51 de 60 KSB b 9 Documentaci n adicional 9 1 2 Montaje vertical Y NA 800 Y 2 901 57 920 04 932 01 Le 146 321 01 904 30 411 77 221 412 11 513 11 913 N1 932 20 731 N3 731 N4 ae e 720 N1 fi 901 30 d 731 N2 SE Ee Silb 7346 Ka E 920 01 550 45 A K ge 550 44 903 02 as RES 41 2 08 411 02 411 10 163 i 230 Ay S
69. tados con sellado del eje y los componentes individuales se encuentran en un lugar de montaje limpio y plano Todas las piezas desmontadas est n limpias y se ha examinado el desgaste Las piezas da adas o desgastadas se han sustituido con repuestos originales Se han limpiado las superficies estancas La perforaci n del rodete el eje y las ranuras de la chaveta est n limpios y sin rebabas Colocar las chavetas 940 01 en la ranura del eje Montar el rodete con un dispositivo de montaje y desmontaje Insertar la junta t rica 412 03 Atornillar el tornillo del rodete 906 Respetar los pares de apriete de los tornillos Cap tulo 7 6 1 P gina 46 7 5 5 Montaje del motor Vuelco del motor Aplastamiento de pies y manos gt Suspender o fijar el motor para protegerlo Insertar el motor 800 en el montaje intermedio 146 Apretar la tuerca hexagonal 920 04 Suspender el motor 800 y el montaje intermedio 146 por medio de un sistema de suspensi n adecuado Empujar el motor 800 con el soporte intermedio 146 y la cubierta de presi n 163 en la carcasa de la bomba 101 Apretar las tuercas hexagonales 920 01 KWP Bloc 45 de 60 0 7 Mantenimiento Puesta a punto 7 6 Pares de apriete de tornillos 7 6 1 Tornillos de la carcasa Tabla 19 Pares de apriete de las uniones atornilladas Pares de apriete de los tornillos de la bomba Datos de material del tornillo tuerca hexagonal C35E QT A4 70
70. tor 10 est n est n asignados a un eje com n 5 Mediante un rodete rotativo uniforme 7 la bomba centr fuga transmite energ a mec nica al l quido en circulaci n El l quido de bombeo penetra a trav s de la tubuladura de aspiraci n 6 de modo axial en la bomba y el giro del rodete 7 lo conduce por aceleraci n hacia fuera En el flujo de corriente de la carcasa del la bomba la energ a cin tica del l quido de bombeo se transforma en energ a de presi n Mediante las tubuladuras de impulsi n 2 el l quido de bombeo sale de la bomba La carcasa est equipada con una placa de desgaste intercambiable 1 La ranura de choque diagonal evita las repetidas desviaciones de la corriente de la hendidura en direcci n a las tubuladuras de aspiraci n De este modo se obtendr una vida til m s prolongada durante el uso con l quidos con sustancias s lidas La carcasa est cerrada mediante una cubierta de presi n 3 a trav s de la cual pasa el eje 5 Un cierre del eje 8 asegura un aislamiento fiable frente a las influencias del entorno El eje est equipado con un rodamiento lubricado con grasa 9 El motor 10 se une a la carcasa a trav s de un montante intermedio 4 La bomba se hermetiza con un cierre de eje 4 7 Niveles de ruido previsibles Tabla 10 Nivel de presi n ac stica de superficie L Potencia nominal necesaria Grupo de bomba 2900 rpm 1450 rpm P
71. totalmente desaireadas y llenas de l quido Xx Obstrucci n en tuber a de alimentaci n Limpiar de sedimentos la bomba y o las y o rodete tuber as Xx Formaci n de bolsas de aire en la Cambiar la tuber a tuber a Instalar v lvulas de purga de aire X X Bomba sometida a tensi n u oscilaciones Examinar las uniones de la tuber a y la resonantes en las tuber as sujeci n de la bomba y si es necesario reducir las distancias de las abrazaderas Fijar las bater as con un material que absorba las oscilaciones X X X Altura de aspiraci n excesiva Corregir el nivel del l quido NPSH 4isp entrada demasiado escaso Abrir totalmente el dispositivo de cierre de la tuber a de alimentaci n Cambiar la tuber a de alimentaci n si el nivel de resistencia fuera demasiado alto Comprobar el filtro la apertura de aspiraci n instalados Mantener la velocidad de reducci n de presi n permitida X Empuje axial Corregir el ajuste del rotor Xx Succi n de aire por el cierre del eje Sustituci n del cierre del eje Xx Sentido de giro incorrecto Intercambiar la conexi n de 2 de las fases X Marcha en dos fases Sustituir el fusible defectuoso Comprobar las conexiones del cable el ctrico X N mero de revoluciones demasiado bajo Funcionamiento con convertidor de Elevar la tensi n frecuencia del intervalo frecuencia permisible del convertidor de frecuencias Funcionamiento sin convertidor de Comprobar la tensi n frecuencia X X Cojinet
72. vante especialmente en la zona intersticial del rodete 2 Proyectar dicho producto a trav s de las tubuladuras de aspiraci n e impulsi n Se recomienda cerrar ambas tubuladuras a continuaci n p ej con tapas de pl stico 3 Para proteger contra la corrosi n engrasar y aplicar aceite sobre las partes y superficies pulidas de la bomba aceite o grasa exentos de silicona si es necesario aptos para el uso alimenticio Obs rvense tambi n las indicaciones Cap tulo 3 3 P gina 13 Para el almacenamiento temporal s lo se han de proteger las piezas de materiales de baja aleaci n que est n en contacto con el l quido Para ello pueden emplearse productos conservantes normales Se deber n aplicar y eliminar siguiendo las instrucciones del fabricante Observar las indicaciones adicionales Cap tulo 3 P gina 13 6 4 Nueva puesta en marcha Adem s para la nueva puesta en marcha se ha de observar cuanto se indica en los puntos para la puesta en marcha Cap tulo 6 1 P gina 28 y los l mites de servicio Cap tulo 6 2 P gina 32 Antes de la nueva puesta en servicio de la bomba o del grupo de bomba se han de llevar cabo las medidas de mantenimiento y puesta a punto gt Cap tulo 7 P gina 36 KWP Bloc KSB b 6 Puesta en marcha Puesta fuera de servicio No hay dispositivos de protecci n iRiesgo de lesiones por piezas m viles o vertido del l quido de bombeo gt Inmediatamente despu s de conc

KWP-Bloc Manual de instrucciones de servicio/montaje

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