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diagramas - Lincoln Electric

1. YOALLISOd 48913 V 5001919919 SOTOBNIS NV 002 39 V1NVA VINVHDVIA 700 AU CUMMINS LINCOLN AIR VANTAGE DIAGRAMAS 2 8 8 7 5 0002 23 01 HDIH NOI9ISOd HOGVNH3809 HOLdQHH3LNI 13 30001090 dI TIOH LNOO A13 L0MN38 31N3NVLON38 SVOV108 LNO9 NOIDISOd Y1 N3 531 13 3000100 QAHIM A9 AO NOIDISOd N3 OGON HOLANYELNI T3 3000100 O N vav3S30 H3N3180 VE Vd S3NHO8 105 531 0 507 3193N09 EN 1 071919 A ALN3IHHO9 VE Vd ONVIAVL 130 H3S sa18v9 501 VNS NOILSNANOI HOLON VHOQVG IOS NOIOVH3dO IVANVIA 19 SVOVEJINANNI S380IH3 LNV 3G SINOIOVOIIO3AS3 501 3LSNFY ON VOIHgV4J VLS33ud 159 HOLON 130 HOQVNH380OO9 13 NOIOVHDSIJNOO TOHLNOO 3NO 388 AV Iw HOQVLN3IWITV 130 VO 13 OLN3WA V NN vuvOoOAOud HOQV 1n 93H 39V TIN3 13
2. CONTROLES DE SOLDADURA Figura B 1 1 CONTROL DE SALIDA OUTPUT CONTROL La perilla de SALIDA OUTPUT se utiliza para preestablecer el voltaje o corriente de salida como aparece en los medidores digitales para los cinco modos de soldadura Cuando se est en los modos de DESBASTE ARC GOUGING ALAMBRE CV CV WIRE y cuando un control remoto es conectado al Conector de 6 14 Pines el circuito de autosensi n autom ticamente cambia el CONTROL DE SALIDA OUT PUT CONTROL de control en la soldadora a control remoto Cuando se est en los modos de TUBER A PENDIENTE ABAJO DOWNHILL PIPE y VARILLA CC CC STICK y cuando un control remoto se conecta al conector de 6 y 14 pines el control de salida se utiliza para establecer el rango de corriente m ximo del remoto En el modo de TIG DE INICIO AL CONTACTO TOUCH START TIG y cuando se conecta un Control Manual al Conector de 6 Pines el disco de SALIDA OUTPUT se uti liza para establecer el rango de corriente m xima del CON TROL DE CORRIENTE del Control de Mano 2 MEDIDORES DE SALIDA DIGITALES Los medi dores digitales permiten que el voltaje de salida modo ALAMBRE CV o corriente de salida modos VARILLA CC TUBER A PENDIENTE ABAJO DESBASTE y TIG se pueda establecer antes de la soldadura utilizando la perilla de SALIDA OUTPUT Durante la soldadura los medidores muestran el
3. ojos e ODIS ep sejue se ep opelere aseBuajuen e el 914090 a ajpauoosag e ns ue se e Soueiqe sejeued soj uoo asado e VION31H3AQVY NOILLSNYNO9 HOLON SVHOQVG IOS 2H2 N1 NOIX3NOO VIWVHSVIG AIR VANTAGE 700 AU CUMMINS LINCOLN F 13 e DIBUJO DE DIMENSION F 13 S 8ccIN OIOVA LSngIAOO ANONVL A HOLON 19 21139V QVQ3AVHO OHIN3O El Gees 700 AU CUMMINS AIR VANTAGE LINCOLN 9 Spanish AVISO DE PRECAUCION French ATTENTION German WARNUNG 2 Chinese Korean e Do not touch electrically live parts electrode with skin or wet clothing e Insulate yourself from work and ground toque las partes o los electrodos bajo carga con la piel o ropa moja d a e Aislese del trabajo y de la tierra e Ne lais
4. Y IVNOIOdO OLONW3H NO9 92 1 HOLOIN SVHOQVGQ OS 130 SIAVeHL NOIX3NOO VIWVHS9VIG AIR VANTAGE 700 AU CUMMINS LINCOLN E DIAGRAMAS F 11 F 11 6 281 cS 33830 NN93S GHOIH VY O OLNV NOIISOd HOQYNH3409 130 HOLANHHILNI 13 0100 310 38 OLOW3H NOIOISOd VANVS HOLANHHALNI 13 3000109 011 NOIOISOd OGON HOLdNHHZINI T3 30000100 VOAV3S30 Y3N3 180 SANHOG 105 501 31939309 IVANVIN 13 V3A GUTT A 5 1 Of vava 071919 31NalHHOO ONVIAVL 130 43S N383G 105 531 0 501 VNHAANI NOILLSNANO9 HOLON 105 NOIOVH3dO IVANVIA 13 S380IH3INV S3NOIOVOIJIO3dS3 SV1 415 5 VISA HOLOMN HOQVNHH8OO 130 NOIOVENDIANO9 V1 IOHLINOO ano HOQVLIN3MWITV 13 VO 13 OLNANWNY 39VTN3 T3 OONVINNV O HOQVNH38OO 130 NOIOVENDIANOO AVIANVO SIAVEL V HOLON 130 VETV
5. mA NOIOVLN3AITTV v 0313 130 2 Ofrvavul 1v z YN 3 et POPO 1627 4984 1 90 DRIN d Orvavel 2 lt S3NId pt mr cc N 8 1ON34NV 5 o 6 O m a lv LN tc 3uguviv HOGVLNANITY 18 odinbe e SBAA ejueureouo9g e seued se on oas Jesn euosad ojos ODMS se ep opelere asebuajuela ep sejue euejeq e ap OALLIVO3N 91422 ja e ns se sejeued 50 uoo asado EE S31AOIN 931 581 eyenui e jesne epend EEN 21 vioNa1Hg3AGQv 944 2981 VNH31NI NOILSQ8INOO HOLON SVHOQVGQ 10S Z NT1 NOIX3NOO VI VHS VIG LL 182 5 F 4 0002 22 01 DIAGRAMAS F 4 HDIH NOI9ISOd V1 43701 130 HOLdOHH3LNI 13 3000109 CAHIM AO AD 388NV TV NOIOISOd Y1 OGON HOLANYHLNI T3 300100109 000419313 130 3189 13a V1 NOO VANOdS2HH09 HOGVLNANIT1V OHLANILIOA HOLdNHHAL
6. O HOQVNH3809 NOIOVENDIANOO V HVIgINVO S3AVH L V HOLOW 130 VETV 3G SV 13G OLN3IW3HONI HalniOTvno 31N3fd O A TOH LNOO SONVG HVLTOS3H HOLdNHHALNI 130 VLOSHHOONI NOIOISOd OTNA N 3183 HVINGLINI SILNY OLOVINOO 134 3993 90 4N TOONI T NOIOISOd N3 3154 IOHLNOO OGOW 13 54 6 35 NOIONVOJHdA JOH LNOO V 0313 318VO Orvavel Tv E OLONZE VHVd S3NId 5 9 9984 Ha G2 8vM 10085 98 88 10H1NOO HOQVIN3MWITV S3NId 1 14 ee ojso e o jesn SENA sajled se anbo ON e eje sul opeoyi eo jeuosjed ojos e 1014195 ep Sejue e ep 5 se opelare e ONLLVO3N 9 89 252 e ns sep en6 se ebuaJueln e Soyelqe sejeued soj uoo asado ON e VIONZd3 IH3JAQVSW 199 985 101 169 10095 SYHOHOLNY YNHALNI NOLISNANOO 30 HOLON 30 5 0010105 30 3 02 30 VITRO VIO AIR VANTAGE 700 AU CUMMINS LINCOLN 86 2S 3 ISI
7. 295 79 eJed ojos 59 9193 Y LON HOLOW 130 NOI9931OHd 3138 soson HOQVNH38OD 130 9 01 anoo1 T i fo oe E 9228 lar He a z ES NS oo ooooj eva 9303008 30 JE NS 5 EA QUA aa VLIPEVL ia E Ox OGIN3ONS H3ddOHO R sc fes Mo AR se S40 neee Lef TE azez 9 pe 10 3105 CAM bp HOGVNH3809 ere 130 xzez occ HOLANHELNI ouer pue 30 N WOLdnHHa3lNI d A Lomaamees ezz D i ere ER asc o 13Nvd 13 NI H on ug Sa odvisiv auod SO
8. sejue seyed se opefeje aseBuajuen e el 91989 ajoauoosag e ns ue se e sejeued 50 uoo asado ON e VION3183A0VY VNH3 NI NOLLSNAMOI9 HOLON SY4HOQVAIOS 8 N1 NOIX3NOO AIR VANTAGE 700 AU CUMMINS LINCOLN DIAGRAMAS F 9 984925 0002 22 01 33830 MOES O OLNY NOIDISOd Y1 43701 HOQVNH3809 130 HOL4NHHALNI T3 30100 109 NOIOVH3dO 30 IVANVIA T3 V A 5 3 A SVIVIG3INNI Sv1 01919 31N3IHHOO V1 VHVd V1 Has 541 0 501 13 NOO 5 ano vuvd 13 OHLANILIOA 1 13 3000109 vavasaa avarav Od V1 31 0 vuvd SINO 501 541 0 501 3103 0 TIOHLNOO 131038 JILNINVLON38 5 30 NOIOISOd Y1 VENAVOTOS STIVNINHIL T3 30100109 CAIHIM AO A 9 NOIDISOd V1 OGON HOLdNHHAINI 13 3000109 NOILSNINO9 3G VHOQVG IOS IVANVIA T3 S380IH3 LNV 3G S3NOIOVOIJ
9. VaNodsa3HuOO JAN VIV HOQVLN3MWITV OHLANILIOA 13 30100109 Vavasaa 1 vHvd SINO SOT VWENAVOATOS 507 19 AN NOIOVH3dO IVANVIA 13 V A 5 1 3 SVIVIG3INNI SV1 01919 31N3IHHOO V1 VHVd 130 438 N3930 541 0 501 VNHALNI NOILSNAINO9 HOLON VHOQVG 105 NOIOVH3dO T3 SHHOIH3 ENV S3NOIO V9141914S3 SV1 15 ON 5 VIS HOLON 130 130 IOYHLNO9 3NO O1 HOQVIN3MWITV 130 VO T3 NN VHVOOAO d 39VTN3 T3 OONVINNV O HOQVNH38O9 130 NOIOVENDIANOO V1 S3AVH IL V HOLON 130 QVGIOOT3A OLNINWN3HONI NOIOnvOaud NOIOVINANITV avaINN V OGOHLIO313 130 3 18VO 51 0 cVZ N 1NOIOVLIN3MITV lt d 18Vv9 30 V IlON3JNV S3NId Y4 2159 o Jesn SeAIA saued sej on e eyegep
10. LINCOLN ELECTRIC Manual del Operador AIR VANTAGE 700 AU Cummins Para usarse con m quinas con n meros de c digo 11655 Registre su m quina Need Help Call 1 888 935 3877 www lincolnelectric com register to talk to a Service Representative LINCOLN Dll PARTS Servicio Autorizado y Localizador de Distri buidores Hours of Operation www lincolnelectric com locator 8 00 AM to 6 00 PM ET Mon thru Fri Guarde para consulta futura After hours Use Ask the Experts at lincolnelectric com A Lincoln Service Representative will contact you Fecha de Compra no later than the following business day For Service outside the USA Email globalservice lincolnelectric com C digo ejemplo 10859 N mero de serie ejemplo U1060512345 THE LINCOLN ELECTRIC COMPANY IMS1 01 03 Fecha de Publicaci n Abril 2012 22801 St Clair Avenue e Cleveland OH e 44117 1199 USA Lincoln Gl bal le AU Rights Resetved Phone 1 216 481 8100 e www lincolnelectric com SEGURIDAD ADVERTENCIA ADVERTENCIA DE LA LEY 65 DE CALIFORNIA En el estado de California se considera a las emisiones del motor de diesel Las emisiones de este tipo de productos contienen qu micos y algunos de sus componentes como da inas para la salud ya que provo que para el estado de California provocan c ncer defectos can c ncer de
11. V1 x IA 45 HOLANHHALNI pt as y 4 HOL 081N02 SVOIQN3ON3 m HOGVNH3809 NOQIOISOd OQYHISON VIONVLONONI 5 30 HO1VLS3 OS KEREN OHLANOIONALOd 130 Dee bie wl EE EE _ Loge NO SMF HOLON L 3auoavniov DO CO A Hs K 0 j 83 83 253 oe 8002 02 002 102 30 HOLOH 105 HOLOH OLAI ON vnuisod rano G AN9 9 AN9 JON MOND 55 Keen 4 zi vaa nun 0000030 9 HOlvISd Hid AS Dose ECONO O 4 CH v s
12. AIR VANTAGE 700 AU CUMMINS LINCOLN B A 7 INSTALACI N 2 Tome los pasos necesarios para asegurarse de que la carga est limitada a la capacidad de la AIR VANTAGE 700 AU CUMMINS instalando un interruptor autom tico tripolar de 32 amps 415VCA Cargar por arriba de la salida nominal reducir el voltaje de salida por debajo del 10 permisible del voltaje nominal lo que pude da ar los aparatos el ctricos u otro equipo de motor de combusti n interna y puede dar como resultado el sobrecalen tamiento del motor de AIR VANTAGE 700 AU CUMMINS 3 Instale un enchufe trif sico de 32 amps en el inter ruptor autom tico tripolar usando un cable de 6 02mm m nimo de 4 conductores de la longitud deseada El enchufe de 32 amps 415 V y los 2 enchufes de 15 amps 20 V est n disponibles en el kit de enchufes opcionales KA1373 2 4 Enchufe este cable en el recept culo trif sico al frente del gabinete de la AIR VANTAGE 700 AU CUMMINS A ADVERTENCIA S lo un electricista capacitador certificado y con licencia deber instalar la m quina a sis temas el ctricos comerciales o residenciales Aseg rese de que instalaci n cumpla con el C digo El ctrico Nacional y todos los otros c digos aplicables Las instalaciones est n aisladas y no hay posi bilidad de retroalimentaci n al sistema de servi cios Ciertas leyes requieren que las instala ciones est n aisladas antes de que el ge
13. VHOQVG IOS VI NOIOVH3dO VANYAN T3 SVavealNniN3 S380IH31NV 30 S3NOIO 014103959 5 1 515 ON 3d OT Tav cLS3ad vLS3 130 HOQVNH38OO9 13 V1 HVNVA 3NO IH Tv DO VO T3 OLNANNY NN HOQGV 39V TN3 T3 HOGVNHH8OO T3Q V 1HVIgINVO 3G 54 1 V 13 VE TV 577 OLN3IA3HONI yn Kees 9 nl avann OQOH19313 130 3 18VO aa Y1 OrvavaL TVNIINH3LD V 104 0 35 aug v Tv o 17 HOGVLNANITY 13 130 NOIXSNOO vays 30 OLOMN34 o Ze P VOA GEL 9 ey JN O Lp H30Od V730 o y NOZVNEHV HQ NOIX3NOO 1o 2984 IVSH3AINDnI VNH3INI NOLLSMENOO 9 HOGVLdvav S3NId HOLON 5 9 S31N3nd IS ON O8 odinbe s e 1esn SENA Se on e jejejsui euosJed ojos OIDIS el1a eq e ep 9 se ap opefe
14. sulte los Manuales del Operador del motor y compresor COMBUSTIBLE WI USE NICAMENTE COMBUSTIBLE DIESEL e Llene el tanque con diesel limpio y fresco La capacidad del tanque es de aproximadamente 95 litros 25 galones Para recomendaciones de com bustible espec ficas vea el Manual del Operador del motor Si se agota el combustible tal vez sea necesaria la purga de la bomba de inyecci n de combustible NOTA Antes de arrancar el motor abra la v lvula de cierre de combustible el indicador deber estar alin eado con la manguera TAP N DE COMBUSTIBLE Remueva el tap n de pl stico que cubre el cuello de Llenado del Tanque de Combustible e instale el Tap n de Combustible ANTICONGELANTE DEL MOTOR A ADVERTENCIA El ANTICONGELANTE CALIENTE d Y puede quemar la piel remueva el tap n del radiador si est caliente La soldadora se env a con el motor y el radiador lleno con una mezcla de 50 de etilenglicol y agua Para mayor informaci n sobre el anticongelante vea la secci n de MANTENIIENTO el Manual del Operador del motor CONEXI N DE LA BATER A ADVERTENCIA Los GASES DE LA BATER A pueden explotar MO Mantenga las chispas flama y cigar ros lejos de la bater a Para evitar una EXPLOSI N cuando INSTALE UNA NUEVA BATER A desconecte primero el cable negativo de la bater a anterior y despu s conecte a la nueva bater a CONECTE UN CARGADOR DE BAT
15. abra la v lvula de suministro de pre si n para asegurar que el sistema pierda presi n antes de remover la bayoneta de nivel de aceite del compresor SEMANAL Aplique a la m quina aire de baja presi n peri dicamente En particular en los lugares sucios esto puede ser nece sario una vez a la semana MANTENIMIENTO DEL COMPRESOR Consulte la secci n de Mantenimiento de Rutina del manu al del propietario del compresor para el programa de man tenimiento recomendado de lo siguiente a Aceite y filtro del compresor b Filtro de aire del compresor Filtro coalescente del compresor VMAC m COMPRESORES DE AIRE MONTADOS EN VEHICULOS www vmac ca index php airvantagemanuals 1333 Kipp Road Nanamino British Columbia Canada V9X1R3 Tel fono 250 740 3200 Fax 250 740 3201 Llamada Gratis 800 738 8622 MANTENIMIENTO DEL MOTOR Consulte la secci n Revisiones Peri dicas del Manual del Operador del Motor para conocer el pro grama de mantenimiento recomendado de lo sigu a Aceite del Motor y Filtro Filtro de Aire Filtro de Combustible y Sistema de Entrega Banda del Alternador Bater a f Sistema de Enfriamiento b d e Para los diversos componentes de mantenimiento del motor consulte la Tabla D 1 al final de esta secci n FILTRO DE AIRE PRECAUCI N Una obstrucci n excesiva del filtro de aire dar como resultado una vida menor del motor ADVERT
16. ojos e OIIMSS sojue e 9 seued se ep opefeje e OAILVOZN 9 989 a ej euooseq e ns sej EBUSIUEN e soyeiqe sejeued soj uoo asado ON e NOILSNANO9 HOLON 5 105 2 NOIX3NOO AIR VANTAGE 700 AU CUMMINS LINCOLN 9 DIAGRAMAS 5 1 184325 31N3nd Y1 SINOIOONELSNI 73 8 31N3lHHOO NOIOVH3N3O VIAIXYIN VEVd d 837113 SO1V3A S3 18vO 501 OLNGIIWVTISIV 3198 T3 ISN y VHNAVAIOS NVS3HOHH S3HOCVINAINIV VEVA SIN 0 Be 2987 IVAGIAIONI NIS 3 18VO YAYO ZEN ON 30 Tu d CAHIMAO NOIOISOd Y1 OCON HOLANHHALNI 19 1000109 DN V pe OGOHLOG IH 130 318v9 130 VdNOdS3HHOO INO CREE VE Vd JAN IV HOQVIN3IATIV 130 18 3000109 Vavasaa Ka avaliv 10d V1H3N31980 83 SO1VVENAYATOS ST SO13103NOO FN NOIOVONMdWW13d OO ONVIWV LT3O H3S VENAVATOS SITEVI 801 VN NOLLSNANOO
17. s de que se ha interrumpid el arco de soldadura particularmente los electrodos de polvo de hierro y bajo hidr geno Este cono necesitar romperse para poder hacer que el n cleo de metal del electrodo haga contacto E6010 Empuje Gire en la Junta Levante E7018 E7024 Empuje Balancee hacia Atr s y Adelante en la Junta Levante Una vez que se ha iniciado el arco se utiliza entonces la t cnica de soldadura normal para la aplicaci n Para otros electrodos las t cnicas anteriores deber n intentarse primero y variarse seg n sea necesario para ajustarse a las preferencias del operador La meta para un arranque exitoso es un buen contacto de metal a metal Para la operaci n de las luces de indicaci n vea la tabla B 1 SOLDADURA DE TUBER A PENDIENTE ABAJO Esta configuraci n controlada de pendiente est dirigida para la soldadura de tuber a en pendiente abajo y fuera de posici n donde al operador le gustar a contro lar el nivel de corriente cambiando la longitud del arco La perilla de CONTROL DEL ARCO ARC CONTROL establece la corriente de corto circuito fuerza del arco durante la soldadura con electrodo revestido para ajustar y obtener un arco suave o m s penetrante y fuerte agre sivo Aumentar el n mero de 10 suave a 10 agresi vo incrementa la corriente de corto circuito que da como resultado un arco m s penetrante y fuerte Por lo general se prefiere un arco penetrante y fuerte
18. Cambio Esta informaci n es precisa en nuestro mejor leal saber y entender al momento de la impresi n S rvase consultar www lincolnelectric com para cualquier informaci n actualizada Cuando este equipo se env a el t tulo pasa al comprador en el momento que ste recibe el producto del trans portista Por lo tanto las reclamaciones por material dafiado en el env o las debe realizar el comprador en con tra de la compa a de transporte en el momento en el que recibe la mercanc a Por favor registre la informaci n de identificaci n del equipo que se presenta a continuaci n para referencia futura Esta informaci n se puede encontrar en la placa de identificaci n de la m quina Producto N mero de Modelo N mero de C digo o C digo de Fecha N mero de Serie Fecha de Compra Lugar de Compra En cualquier momento en que usted solicite alguna refacci n o informaci n acerca de este equipo proporcione siempre la informaci n que se registr anteriormente El n mero de c digo es especialmente importante al identificar las partes de reemplazo correctas Registro del Producto En L nea Registre su m quina con Lincoln Electric ya sea v a fax o a trav s de Internet Para env o por fax Llene la forma en la parte posterior de la declaraci n de garant a incluida en el paquete de literatura que acompa a esta m quina y env e por fax la forma de acuerdo con las instrucciones impresas en ella P
19. DE amp FUNCIONAMIENTO PARO La posici n de FUNCIONAMIENTO RUN energiza el motor antes de iniciar La posici n de PARO STOP detiene el motor El interruptor de interbloqueo de la presi n de aceite evita que la bater a se drene si el interruptor se deja en la posici n de FUN CIONAMIENTO RUN y el motor no est operando 14 BOT N DE LAS BUJ AS DE PRECA LENTAMIENTO Cuando se oprime activa las buj as de precalentamiento stas no deben activarse por m s de 20 segundos contin uamente 15 INTERRUPTOR AUTOM TICO Para protecci n del Circuito de Carga de la Bater a 16 BOT N DE PARO DEL MOTOR Apaga el motor 17 BOT N DE ARRANQUE Energiza el motor del arrancador para encender el motor 18 INTERRUPTOR DEL GOBERNADOR Tiene las dos siguientes posiciones 1 En la posici n ALTA HIGH el motor funciona a alta velocidad controlada por el gobernador del motor 2 En la posici n AUTO el gobernador funciona en la sigu iente forma Cuando se cambia de ALTA HIGH a AUTO despu s de arrancar el motor ste operar a m xima velocidad por aproximadamente 12 segundos y despu s pasar a baja velocidad Cuando el electrodo toca el trabajo o se genera energ a para las luces o herramientas aproximadamente un m ni mo de 100 Watts el motor acelera y opera a m xima velocidad Cuando la soldadura cesa y la carga de energ a de se apaga ini
20. SV1 OLN3IN3HONI 431N01VN9I Ofvaval NS L8H OI9INI HOLdNHHALNI L 964 ONYIN 10H1NOO 028 3ld 10HLNO9 XUL i OGOHLIOT13 L 9 6M pu UO 314v9 Ver NOOHV SVO o duoavin oau 130 E S3NId vt orna HOOIO 20 dd ION3JNV odinbe 81se e Jesn SENA seed Se e 1e e sul jeuosiad ojos e sajue Se ap opeleje aeseBuajuen e OALLVO3N 91400 a 9 9 0959 e ns ue se ebuajuen e sejeued 50 uoo ajado ON e vIONdlIHdAQvW DEEN OIL YNHALNI NOILSNANO Svu0QYGC 10S NOIX3NOO VINVEDVIO AIR VANTAGE 700 AU CUMMINS LINCOLN E 12 DIAGRAMAS 12 9 8 7 5 0002 27 01 33830 NN93S GHOIH VIY O OLNY NOIDISOd V1 HOQVNH3809 130 13 3NDOTOD IN AITIOYLNO9 MAILOWY SYAVIOHLNO9 NOIOISOd V1 105 S3TVNIWH3LL YOLANYE3LNI 13 3N007109 ON AO 388IAY NOI9ISOd HOLdQHHAINI T3 3N007109 0040419113 130 3199 130 V1
21. VL1V NOIOISOd V1 N3 HOQVNH380O9 130 HOLdNHHILNI T3 3000109 TN STVNIASH3 L VINAVATOS SITVNINY3 L 30 NOI9ISOd V1 VINAVOTOS S3 1VNIINSHLE HOLdNAATINI 13 301001109 JYSENV TV NOIDISOd Y1 N3 OQON JOLANYSALNI T3 30100109 0004193713 130 3199 130 VAVd 388l AV IV 30 1 130 130 13 3000 109 Vavasaa W 10d 49 41 0 5 SANYO 5 S318V9 501 3104 0 ON TVNNVN 13 V3A 5 1 3 A SINOIOWIMNdV SV1 A 31N314309 VHVd Vavnoaav as 3930 105 71479 13 OGOH19 313 130 31949 1v Iv Of Vava 130 5 318VO SzZN T13sgiNv1v dOUVINANITY L VVVM IVNOIOdO OLOIN3MH IOH INOO S3NId t 9 ON33NV odinbe ase e orar es o Jesn 8 sej on e jeuosJed ojos e OaS ep sajue sej asalajy e e ep 91900 je ejoeuooseq e ns ue se e sojieiqe sejeued soj uoo alado ON e gt
22. conectar en paralelo Los recept culos de potencia auxiliar s lo deber n utilizarse con enchufes tipo aterrizado de tres o cuatro alambres o herramientas aprobadas de doble ais lamiento La capacidad nominal de cualquier enchufe utilizado con el sistema deber ser por lo menos igual a la capacidad de corriente del recept culo asociado CONEXIONES DE ENERG A DE RESERVA La AIR VANTAGE 700 AU CUMMINS es adecua da para energ a temporal de reserva o emergencia usando el programa de mantenimiento recomendado por el fabricante del motor Es posible instalar la AIR VANTAGE 700 AU CUM MINS permanentemente como una unidad de energ a de reserva para 415 240 voltios 60Hz Las conexiones deber n ser hechas por un electricista calificado quien pueda determinar c mo se puede adaptar la energ a de 415 240VCA a la instalaci n en particular y cumplir con todos los c digos el ctricos aplicables El electricista puede utilizar la siguiente informaci n como una gu a para la mayor a de las aplicaciones 1 Instale el interruptor de aislamiento entre el medi dor de la compa a de electricidad y la desconex i n de las instalaciones Los suministros de la AIR VANTAGE 700 AU CUMMINS y de la compa a de electricidad no deber n conectarse juntos La capacidad nominal del interruptor deber ser la misma mayor que la desconexi n de las instala ciones del cliente y protecci n contra sobrecorri ente del servicio
23. de ainsi qu un verre blanc afin de se prot ger les yeux du ray onnement de et des projections quand on soude ou quand on regarde l arc Porter des v tements convenables afin de prot ger la peau de soudeur et des aides contre le rayonnement de l arc Prot ger l autre personnel travaillant proximit au soudage l aide d crans appropri s et non inflammables Des gouttes de laitier en fusion sont mises de l arc de soudage Se prot ger avec des v tements de protection libres de l huile tels que les gants en cuir chemise paisse pan talons sans revers et chaussures montantes Toujours porter des lunettes de s curit dans la zone de soudage Utiliser des lunettes avec crans lateraux dans les zones o l on pique le laitier LINCOLN 5 Relier la terre le chassis du poste conformement au code de l lectricit et aux recommendations du fabricant Le dispositif de montage ou la piece souder doit tre branch une bonne mise la terre Autant que possible l installation et l entretien du poste seront effectu s par un lectricien qualifi Avant de faires des travaux l interieur de poste la debranch er l interrupteur la boite de fusibles Garder tous les couvercles et dispositifs de s ret leur place SEGURIDAD Compatibilidad Electromagn tica EMC Conformidad Los productos que muestran la marca CE cumplen con la Dir
24. de cubrir el tubo de escape del filtro de aire para evitar que cualquier contaminantes sin filtrar caiga sobre el motor Limpie Ambas Superficies del Tubo de Escape y Revise la V lvula VacuatorTMT Utilice un trapo limpio para limpiar la superficie de sellado y el interior del tubo de escape Un contaminante en la superficie de sellado podr a da ar un sello efectivo y provocar una fuga Aseg rese de que todos los contami nantes se han eliminado antes de insertar el nuevo filtro La suciedad que se transfiera accidentalmente al interior del tubo de escape llegar al motor y causar desgaste Los fabricantes del motor afirman que s lo se necesitan unos cuantos gramos de suciedad para empolvar el motor Tenga cuidado de no da ar el rea de sellado en el tubo Limpie ambos lados del tubo de escape Borde exterior del tubo de escape Borde interior del tubo de escape Si su filtro de aire est equipado con una V lvula Vacuator Revise visualmente y apriete f sicamente para asegurarse que la v lvula es flexible y que no est invertida da ada u obstruida Revise el Filtro Anterior en Busca de Fugas Inspeccione visualmente el filtro anterior en busca de cualquier signo de fuga Una capa de polvo en el lado limpio del filtro es una indicaci n Elimine cualquier causa de fuga antes de instalar el nuevo filtro d Inspeccione el Nuevo Filtro en Busca de Da os IInspeccione el nuevo filtro cuidadosam
25. de seguridad por ejemplo vigilancia del equipo industrial e la salud de la gente alrededor por ejemplo el uso de marcapasos y equipo auditivo f equipo utilizado para calibraci n o medici n 9 la inmunidad de otro equipo en el ambiente El usuario deber asegurarse de que el otro equipo que se utiliza en el ambiente es compatible Esto puede requerir medidas de protecci n adicionales h la hora del d a en que se llevar a cabo esa soldadura u otras actividades AIR VANTAGE 700 AU CUMMINS LINCOLN vi SEGURIDAD vi Compatibilidad Electromagn tica EMC El tama o del rea circunvecina a considerar depender de la estructura del edificio y otras actividades que se lleven a cabo M todos de Reducci n de Emisiones Fuente de Energ a El equipo de soldadura deber conectarse a la fuente de energ a seg n las recomendaciones del fabricante Si ocurre interferencia tal vez sea necesario tomar precauciones adicionales como la filtraci n de la fuente de energ a Deber considerarse la protecci n del cable de alimentaci n del equipo de soldadura conectado permanentemente con un conducto met lico o equivalente La protecci n deber ser el ctricamente continua por toda su longitud y conectarse a la fuente de poder de soldadura en tal forma que se mantenga un buen contacto el ctrico entre el conducto y la cubierta de la fuente de poder de soldadura Mante
26. desde un cargador externo desconecte primero el cable negativo de la bater a y despu s el positivo antes de conectar los cables del cargador No hacerlo puede dar como resultado da os a los componentes internos del cargador Cuando reconecte los cables conecte primero el cable positivo y al ltimo el negativo C MO EVITAR LA DESCARGA DE LA BATERIA Establezca el interruptor de FUNCIONAMIENTO PARO en paro cuando el motor no est funcionando C MO EVITAR QUE SE PANDEE LA BATER A Apriete muy bien las tuercas en la abrazadera de la bater a CARGA DE LA BATER A Cuando cargue conecte en puente reemplace o conecte en otra forma los cables de la bater a a la misma aseg rese de que la polaridad sea la adecua da Una polaridad incorrecta puede da ar el circuito de carga La terminal positiva de la AIR VAN TAGE 700 AU CUMMINS tiene una cubierta de terminal roja Si necesita cargar la bater a con un cargador externo desconecte el cable negativo primero y despu s el positivo antes de conectar los cables del cargador Despu s de haber cargado la bater a reconecte el cable de bater a positivo primero y el negativo al lti mo No hacerlo puede dar como resultado da os en los componentes internos del cargador Para conocer las configuraciones y tiempo de carga correctos del cargador siga las instrucciones del fab ricante del cargador de la bater a SERVICIO DEL MOFLE CON EL SUPRESOR DE CHISPAS INTER
27. gatillo Cuando esto sucede el alambre se empezar a alimentar y empezar el proceso de soldadura 1 Apague la soldadora 2 Para un electrodo Positivo conecte el cable del electrodo a la terminal y el cable de trabajo a la terminal de la soldadora Para un electrodo Negativo conecte el cable del electrodo a la ter minal y el cable de trabajo a la terminal de la soldadora 3 Modelo a Trav s del Arco Conecte el cable sencillo al frente del LN 15 al trabajo utilizando la pinza de resorte al final del cable Este es un cable de control para sumin istrar corriente al motor del alimentador de alambre no conduce corriente de soldadura Establezca el interruptor de TERMINALES DE SOLDADURA WELD TERMINALS en la posici n TERMINALES DE SOLDADURA ENCENDIDAS WELD TERMINALS ON Cuando se aprieta el gatillo el circuito de sen si n de corriente har que el motor de la AIR VANTAGE 700 AU CUMMINS pase alta velocidad el alambre empiece a alimentarse e inicie el proceso de soldadura Cuando la sol dadura para el motor regresar a baja veloci dad despu s de aproximadamente 12 segun dos a menos que se vuelva a soldar 4 Modelo de Cable de Control Conecte el Cable de Control entre la Soldadora de Motor de Combusti n Interna y el Alimentador Establezca el interruptor de TERMINALES DE SOLDADURA WELD TERMINALS en la posi ci n CONTROLADAS REMO
28. la posici n CONTROLADAS REMOTAMENTE REMOTELY CONTROLLED Esto mantendr al contactor de Estado S lido abierto y pro porcionar un electrodo frio hasta oprimir el Control Manual o Interruptor de Inicio de Arco Cuando se utiliza el M dulo TIG el CONTROL DE SALIDA OUTPUT CONTROL en la AIR VANTAGEO 700 AU CUM MINS se usa para establecer el rango m ximo del CONTROL DE CORRIENTE en el M dulo TIG o un Control Manual si est conectado al M dulo TIG NOTA El proceso TIG es para recibir un proceso de soldadura de bajo voltaje No hay diferencia en la operaci n con el VRD Encendido u Apagado para este modo Para la operaci n de las luces de indicaci n vea la tabla B 1 TABLA B 3 RANGOS DE CORRIENTE T PICOS 1 PARA ELECTRODOS DE TUNGSTENO 2 Di metro del Electr do DCEN DCEP de Tungsteno mm in 2 15 5 20 15 80 70 150 150 250 250 400 400 500 500 750 750 1000 Flujo de Gas Arg n Aproximado Velocidad de Flujo C F H 1 2 Tungesteno 1 2 Tungesteno Aluminio Acero Inoxidable Toriado Toriado ANTORCHA TIG 4 5 Tama o de Tobera 4 5 6 5 6 6 7 8 8 10 1 Cuando se utiliza con gas arg n Los rangos de corriente mostrados deben reducirse cuando se utilizan gases protectores de arg n helio o de helio puro 2 Los electrodos de tungsteno est n clasificados en la siguiente forma por la Sociedad de Soldadura Est
29. se est utilizando Cuando no est soldando aseg rese de que ninguna parte del circuito del electrodo haga contacto con el trabajo o tierra El contacto accidental podr a ocasionar sobrecalentamiento de la m quina y riesgo de incendio No calentar cortar o soldar tanques tambores o contenedores hasta haber tomado los pasos necesarios para asegurar que tales procedimientos no van a causar vapores inflamables o t xicos de las sustancias en su interior Pueden causar una explosi n incluso despu s de haberse limpiado Para m s informaci n consultar Recommended Safe Practices for the Preparation for Welding and Cutting of Containers and Piping That Have Held Hazardous Substances AWS F4 1 de la American Welding Society Ventilar las piezas fundidas huecas o contenedores antes de calentar cortar o soldar Pueden explotar Las chispas y salpicaduras son lanzadas por el arco de soldadura Usar ropa adecuada que proteja libre de aceites como guantes de cuero camisa gruesa pantalones sin bastillas zapatos de ca a alta y una gorra Ponerse tapones en los o dos cuando se suelde fuera de posici n o en lugares confinados Siempre usar gafas protectoras con protecciones laterales cuando se est en un rea de soldadura Conectar el cable de trabajo a la pieza tan cerca del rea de soldadura como sea posible Los cables de la pieza de trabajo conectados a la estructura del edificio o a otros lugares alejados del rea de sol
30. tiene un nivel de anticonge lante adecuado Llene si es necesario Para recomendaciones espec ficas de aceite y anticongelante vea el Manual del Propietario del Motor AIR VANTAGE 700 AU CUMMINS LINCOLN 5 B 2 OPERACI N B 2 ADVERTENCIA AGREGUE COMBUSTIBLE f Pare el motor mientras carga com bustible No fume mientras lo hace Evite chispas y flamas cerca del tanque No deje sin supervisi n mientras carga combustible Limpie el combustible que se haya tirado El COMBUSTIBLE DIESEL puede y permita que los vapores se desvanez provocar un can antes de arrancar el motor incendio No llene el tanque de m s la expansi n del combustible puede causar sobreflujo S LO COMBUSTIBLE DIESEL Combustible de bajo o ultra bajo azufre s lo en E U A y CANAD Remueva el tap n del tanque de combustible Llene el tanque NO LO LLENE HASTA EL PUNTO DE SOBREFLUJO Vuelva a colocar el tap n del combustible y apriete bien Para recomendaciones espec ficas de combustible vea el Manual del Propietario del Motor BOTON DEL CEBADOR MANUAL El aire en el sistema de combustible provocar los sigu ientes problemas en el motor Arranque dif cil Funcionamiento irregular Fallas de arranque Detonaci n del combustible Para una purga de aire m s r pida es posible ventilar una pequefia cantidad de aire del sistema bombeando el bot n del cebador manual en el ca
31. 04 V1 NOO 130 OHLANILIOA T3 300001090 Vavasad V 183N3480 Vuvd vOrivS S3NHOG SO TV 105 Sa318v9 SOT134193NOO NOIOVHadO IVANVIA 13 V A 5 1 3 A SVLVIOG3INNI S3NOIOVOrIav SV 13G A 31N3IHHOO V1 Ve Vd Vvavnoaav avaiovdvo v 13a gas N3930 vunavq ios S318v9 501 0d04 19313 130 d 18VO Of vavul Iv 0 lt 1v Of vavul VZNId 371979 CSN JN VIV 5 a 2987 VNOIOdO OLOIN3H IOHLINOO SaNId 9 S3NId vL odinba e o Jesn SENA seued se oy e eje sul e1agap peuosiad ojos 9 OIDIAJ9S ep sejue e ep se ep opelere eseBugjuej e C OALLVO3N 91929 ajoauoosag e JeBn ns ue se e Soueiqe sejeued soj uoo asado e 2987 IVNOI9dO OLOIN3H NO9 VN43 LNI NOLLSNAMOD HOLONN SVHOQVG IOS 094V 130 S3AVH L VSC N NOIX3NOO VINVH9 VIG AIR VANTAGE 700 AU CUMMINS LINCOLN E DIAGRAMAS 9 782725 0002 GH9OIH NOI9ISOd v1 HOGYNH1409 130 HOLdNHHALNI 13 3000109 OdGOHl19313 3189 130 Qvarav Od
32. 17 L hora Baja Velocidad 0 72 Gal hora 34 83 6 Establezca el interruptor RUN STOP FUN Sin Carga1500 RPM 2 72 L hora CIONAMIENTO PARO en RUN Observe que las penca rot i n motor r ter de CD 500 A Ciclo 2 37 Gal hora 10 56 gepro ve on del de Ia de Trabajo del 100 8 96 L hour est n encendidas CC de CD 300 3 10 Gal h 8 06 T con E al hora de Buj a mantenga as por Compresor Cicle de 11 74 29 segundos Trabajo del 100 7 Oprima el bot n de INICIO START hasta que el Salida de Soldadura t hasta 10 d de CD 600A Ciclo 2 92 Gal hora 8 56 motor arranque o por hasta 10 segundos de Trabajo del 100 11 06 L hora 8 Suelte el bot n de INICIO START cuando al arranque el motor con Compresor Ciclo 14 78 L hora 9 Revise que las luces de protecci n del motor y de Trabajo del 100 S Salida de Soldadura carga de la batena Paron apagadas aia e Se CC CD 650 A Ciclo 2 08 Gal hora 12 02 protecci n del motor est encendida despu s del de Trabajo del 60 7 87 L hora arranque el motor se apagar en unos cuantos ndos Investi Iquier problem AS SE dos Sorgue cualquier Pronisma Jus se CC de CD 650A con 2 76 Gal hora 9 04 indique Compresor Ciclo de 10 46 L hora 2 Trabajo del 6096 10 Permita que el motor se caliente a baja velocidad Salida ds Soldadura por vari
33. 2 Para un electrodo Positivo conecte el cable del electro do de LN 25 a la terminal y el cable de trabajo a la terminal de la soldadora Para un electrodo Negativo conecte el cable del electrodo de LN 25 a la terminal y el cable de trabajo a la terminal de la soldadora Conecte el cable sencillo al frente del LN 25 al trabajo utilizando la pinza de resorte al final del cable Este es un cable de control para suministrar corriente al motor del alimentador de alambre no conduce corriente de soldadura S Establezca el interruptor de MODO en la posici n Establezca el interruptor de TERMINALES DE SOL DADURA WELD TERMINALS en TERMINALES DE SOLDADURA ENCENDIDAS WELD TERMI NALS ON Establezca inicialmente la perilla de CONTROL DEL ARCO CONTROL en 0 y ajuste seg n con venga Establezca el interruptor del GOBERNADOR IDLE en la posici n AUTO Cuando no est soldando el motor de la AIR VANTAGEG 700 AU CUMMINS estar en baja velocidad Si utiliza un LN 25 con contac tor interno el electrodo no se energizar hasta que se apriete el gatillo EA Cuando se aprieta el gatillo el circuito de sensi n de corriente har que el motor de la AIR VANTAGE 700 AU CUMMINS pase a alta velocidad el alambre empiece a alimentarse e inicie el proceso de soldadura Cuando la solda
34. 30 bd NOIOnVO3Hd NOIOVLN3MWITV 0004191173 130 1 0 Orvavel 9615 4987 IVSUJAINN NOIOVILN3IATTV Hoavidvav 318v9 8 1 S3NId 1 ENT 3HgNv1v AIR VANTAGE 700 AU CUMMINS s e SENA seed 52 OIIMSS Jesn euosiad ojos 70121 2 Jep se opeloeje eseDuojuej op sajue e OALIVO3N 91929 ns se sejeued soj uoo asado uepend S31IAON S31uvd 71 e esnea epend 19313 9 053 81 VION31Y43A0V 2987 VN 43 LNI NOLLSNIINO9 HOLON SYVHOQVAIOS 8 N1 NOIX3NOO VIWVHS9VIG LL 8 5 0002 22 01 33530 N 93S 17 O OLNV NOIOISOd Y1 83701 HOQVNH3809 130 HOLdQHH3INI T3 3000109 NO SIVNINHAL SVdIQN39N3 105 S3 IVNIINH3 L NOIOISOd VINAVOATOS IVNIINH3 L YO LANE ALNI T3 3000109 CAHIM A9 A 0 IV NOIOISOd N3 HOL4NHHILNI T3 3000109 000419313 130 3199 1390 Qvam 1
35. 304010237138 Do i qu Our Deeg 1 vru Ju 22189 30 Y 9802 saone m sen m 3 MOYA ae en HE Ee NEE WE 8 HOLONGNI ym ere QU Mia com Gi ran Ee BEE DIAGRAMAS DE CABLEADO 907 pn 3902 5 730 318NVSNA y 13Nvd 130 HOS3HdfS va 1 O0VISIVIVeLN3N HOLVLS3 18M HEM eii cv REV ug uu uvrixnv so vn i 50 g HOLONON oa E ees 1 NOIDO3HIQ V1 S393A EECH Hoavoldio3H 130 v HvSvd VET A VZ1 HYITIXNY VIONSLOd SAYI
36. 6 PINES Para conectar el equipo de con trol remoto opcional Incluye al circuito de control remoto de autosensi n OPERACI N B 4 10 INTERRUPTOR DE CONTROL DE TERMINALES DE SOLDADURA En la posici n de TERMINALES DE SOL DADURA ENCENDIDAS WELD TERMINALS ON la salida est el ctricamente caliente todo el tiempo En la posici n de CONTRO LADAS REMOTAMENTE REMOTELY CONTROLLED la salida es controlada por un alimentador de alambre o dispositivo de con trol manual y est el ctricamente apagada hasta que se oprime un interruptor remoto INTERRUPTOR DEL VOLT METRO DEL ALIMENTA DOR DE ALAMBRE Iguala la polaridad del volt metro del ali mentador de alambre a la polaridad del electrodo 12 LUCES DE INDICACION DEL VRD Dispositivo de Reducci n de Voltaje En el panel frontal de la AIR VAN TAGEO 700 AU CUMMINS se encuentran dos luces de indi caci n Cuando la luz roja se ilumina indica que el OCV Voltaje de Circuito Abierto es igual o mayor que 30V y cuando la luz verde se enciende indica que el OCV Voltaje de Circuito Abierto es menor que 30V El interruptor de Encendido Apagado del VRD dentro del panel de control debe estar Encendido para que la funci n VRD est activa y las luces habilitadas Cuando la m quina se arranca por primera vez con el VRD habilitado ambas luces se iluminar n por 5 segundos Estas luces monitorean el OCV Voltaje de Circuito Abierto y voltaje de soldadura en todo
37. AGES 700 AU CUMMINS Recomendaciones de Longitud de Cable de Extensi n de la AIR VANTAGEO 700 AU CUMMINS Utilice el cable de extensi n de la longitud m s corta posible y de un tama o basado en la siguiente tabla Corriente Voltaje Carga Permisible de en m pies PEE el Tama o Amps Voltios Watts El tama o del conductor se basa en la ca da m xima de voltaje del 2 0 AIR VANTAGE 700 AU CUMMINS LINCOLN 1 ACCESORIOS ACCESORIOS OPCIONALES INSTA LADOS DE CAMPO K2637 2 Remolque Mediano K2639 1 Kit de Defensas K2640 1 Rack de Cables K2641 2 Remolque de Cuatro Ruedas K857 Control Remoto K857 1 Control Remoto K2642 1 Interruptor de Polaridad Multiproceso K2663 1 Kit de Fijaci n K2613 5A1 Ln 25 PRO con PRO Gun K126 K126 12 PRO Gun K126 KP1696 068 Kit de Rodillos Impulsores K12038 2 Invertec PC610 Plasma K12048 1 Tomahawk 1025 Plasma KA1452 12 Cable de Conexi n Flexible KA1452 4 Cable de Extensi n de 10m KA1452 13 Cable de Extensi n de 20m KA1452 9 Cable de Retorno de Trabajo de 9m KA1452 10 Cable de Electrodo de 10m Armaz n del Rodillo Kit de Secadora de Aire de Bandeja de Derrame AIR VANTAGE 700 AU CUMMINS LINCOLN D 1 MANTENIMIENTO D 1 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD A ADVERTENCIA que personal calificado lleve cabo el trabajo de mantenimiento y localizaci n de aver as Apague el motor antes de trabajar de
38. ARILLA CC CC STICK TIG DE INICIO AL CONTACTO TOUCH START TIG AIR VANTAGE 700 AU CUMMINS LINCOLN B 4 4 CONTROL DEL ARCO La perilla de CONTROL DEL ARCO ARC CONTROL est activa en los modos ALAMBRE CV VARILLA CC y TUBER A PENDIENTE ABAJO y tiene diferentes funciones en estos modos Este control no est activo en el modo TIG y DES BASTE Modo VARILLA CC CC STICK En este modo la perilla de CON TROL DEL ARCO ARC CONTROL establece la corriente de corto cir cuito fuerza del arco durante la soldadura con electrodo revestido para ajustar un arco suave agresivo Aumentar el n mero de 10 suave a 10 agresivo aumenta la corriente de corto circuito y evita la fusi n del electrodo a la placa mientras se suelda Esto tambi n puede aumentar la salpicadura Se recomienda que CONTROL DEL ARCO ARC CONTROL se establezca al n mero m nimo sin fusi n del elec trodo Inicie con una configuraci n en 0 Modo TUBER A PENDIENTE ABAJO DOWNHILL PIPE En este modo la perilla de CONTROL DEL ARCO ARC CONTROL establece la corriente de corto circuito fuerza del arco durante la sol dadura de varilla revestida para ajustar un arco suave penetrante m s fuerte agresivo Aumentar el n mero de 10 suave a 10 agresivo aumenta la corriente de corto circuito que da como resultado un arco penetrante m s fuerte Por lo general se prefiere un arco penetrante m s fuerte para pases profundos y calientes Un arco su
39. CA puede causar la muerte 3 a Los circuitos del electrodo y de trabajo est n el ctricamente con tensi n cuando el equipo de soldadura est encendido No tocar esas piezas con tensi n con la piel desnuda o con ropa mojada Usar guantes secos sin agujeros para aislar las manos 3 b Aislarse del circuito de trabajo y de tierra con la ayuda de material aislante seco Asegurarse de que el aislante es suficiente para protegerle completamente de todo contacto f sico con el cir cuito de trabajo y tierra Adem s de las medidas de seguridad normales si es necesario soldar en condiciones el ctricamente peligrosas en lugares h medos o mientras se est usando ropa mojada en las estructuras met licas tales como suelos emparrillados o andamios estando en posiciones apretujadas tales como sentado arrodillado o acostado si existe un gran riesgo de que ocurra contacto inevitable o accidental con la pieza de trabajo o con tierra usar el equipo siguiente Equipo de soldadura semiautom tica de C C a tensi n constante Equipo de soldadura manual C C Equipo de soldadura de C A con control de voltaje reducido En la soldadura semiautom tica o autom tica con alambre continuo el electrodo carrete de alambre cabezal de soldadura boquilla o pistola para soldar semiautom tica tambi n est n el ctricamente con tensi n Asegurar siempre que el cable de trabajo tenga una buena conexi n el ctrica con el metal que se
40. ENCIA Nunca utilice gasolina o solvente de bajo punto de inflamaci n para limpiar el elemento de filtro de aire El resultado podr a ser fuego o explosi n PRECAUCI N Nunca haga funcionar el motor sin el filtro de aire El resultado ser a un desgaste r pido del motor debido a contaminantes como el polvo y suciedad atra dos hacia la m quina El motor diesel est equipado con un filtro de aire tipo seco Nunca le aplique aceite D servicio al limpiador de aire en la siguiente forma Reemplace el elemento como se ala el indicador de servicio Vea las Instrucciones de Servicio y Consejos de Instalaci n del Filtro de Aire del Motor AIR VANTAGE 700 AU CUMMINS LINCOLN B D 2 MANTENIMIENTO D 2 Instrucciones de Servicio Filtros de Aire de Motores de Una y Dos Etapas 1 Remueva el Filtro Abra y remueva la cubierta de servicio Debido a que el filtro encaja perfectamente en el tubo de escape creando un sello cr tico habr as algo de resistencia inicial similar a la de al tiempo que romper el sello de un frasco Mueva suavemente el extremo del filtro hacia atr s y hacia adelante para romper el sello y despu s gire al tiempo que jala hacia fuera Evite golpear el filtro contra la cubierta jala hacia afuera Si su filtro de aire tiene un filtro de seguridad reempl celo cada tercer cambio de filtro primario Remueva el filtro de seguridad como lo har a con el filtro primario Aseg rese
41. ER A retire la bater a de la soldadora desconectando el cable negativo primero y despu s el positi vo y la abrazadera de la bater a Cuando rein stale conecte al ltimo el cable negativo Mantenga una buena ventilaci n USE UN ELEVADOR DE POTENCIA conecte primero el cable positivo a la bater a y despu s el negativo al cable negativo de la bater a al pie del motor El CIDO DE LA BATER A puede que mar los ojos y la piel Use guantes y protecciones para los ojos y tenga cuidado cuando trabaje cerca de la bater a Siga las instrucciones impresas en la bater a IMPORTANTE Para evitar DA O EL CTRICO CUANDO a Instale nuevas bater as b Use un elevador de potencia Utilice la polaridad correcta Tierra Negativa AIR VANTAGE 700 AU CUMMINS LINCOLN A 5 INSTALACI N A 5 La AIR 700 AU CUMMINS se env a con el cable negativo de la bater a desconectado Antes de operar la m quina aseg rese de que el Interruptor del Motor est en la posici n de APAGADO y conecte el cable desconectado en forma segura a la terminal nega tiva de la bater a Remueva el tap n de aislamiento de la terminal negativa de la bater a Reemplace y apriete la terminal del cable negativo de la bater a NOTA Esta m quina est equipa da con una bater a h meda con carga si no se usa por varios meses la bater a puede requerir una recarga Aseg rese de usar la polaridad c
42. Gi sai daaag READ AND UNDERSTAND THE MANUFACTURER S INSTRUCTION FOR THIS EQUIPMENT AND THE CONSUMABLES TO BE USED AND FOLLOW YOUR EMPLOYER S SAFETY PRACTICES SE RECOMIENDA LEER Y ENTENDER LAS INSTRUCCIONES DEL FABRICANTE PARA EL USO DE ESTE EQUIPO Y LOS CONSUMIBLES QUE VA A UTILIZAR SIGA LAS MEDIDAS DE SEGURIDAD DE SU SUPERVISOR LISEZ ET COMPRENEZ LES INSTRUCTIONS DU FABRICANT EN CE QUI REGARDE CET EQUIPMENT ET LES PRODUITS A ETRE EMPLOYES ET SUIVEZ LES PROCEDURES DE SECURITE DE VOTRE EMPLOYEUR LESEN SIE UND BEFOLGEN SIE DIE BETRIEBSANLEITUNG DER ANLAGE UND DEN ELEKTRODENEINSATZ DES HER STELLERS DIE UNFALLVERHUTUNGSVORSCHRIFTEN DES ARBEITGEBERS SIND EBENFALLS ZU BEACHTEN e Keep your head out of fumes e Use ventilation or exhaust to remove fumes from breathing zone e Los humos fuera de la zona de res piraci n e Mantenga la cabeza fuera de los humos Utilice ventilaci n o aspiraci n para gases Gardez la t te des fum es e Utilisez un ventilateur ou un aspira teur pour ter les fum es des zones de travail e Vermeiden Sie das Einatmen von Schweibrauch e Sorgen Sie fiir gute Be und Entl ftung des Arbeitsplatzes Mantenha seu rosto da fuma a e Use ventila o e exhaust o para remover fumo da zona respirat ria 5 amp 52 07 CRACVHECT TIMELTFEL OEUF OR E fE SR JR ARE e 21248 SENOR
43. IO3dS3 501 315 ON VOIH8V4 5 V1S3 HOLON 130 HOQGVNH38OO 1390 NOIOVHfIOSIHNOO IOHLNOO 3G OLIN9HI9 HVNVG 200 O1 VO 3f VETOA T3 NN 13 OONVINNV 009 130 VI SAVE HOLON 130 OLN3IN3HDONI 431N01VN9 30 Noionvoaud NOIOV LN3AAT QVGINI Od0419313 130 318V9 9 9 NOIOVLNANITV 3 18VO 130 I19 NVSN3 Sc N1 3199 130 S3NId pt odinbe eise e Jesn SENA seued se anbo ON e Jejejsui euosied ojos 9 SSIUE euejeq se op opelaje asebuajuen e el 91929 e ns ue sej e Soueiqe sejeued soj uoo alado ON e VION31431QVY VNH21NI NOILSNINO9 0105 1 97 5 cv vays 3d OLOIN3H Sc N1 NOIX3NOO AIR VANTAGE 700 AU CUMMINS LINCOLN 9 F 10 DIAGRAMAS F 10 18 5 0002 22 01 33830 35 NN93S H9IH
44. LEAR ASH 75 274214 EDDIE all ye Lag Al sui e gl bic ja yi A el e ll usi e Turn power off before servicing e Desconectar el cable de ali mentaci n de poder de la m quina antes de iniciar cualquier servicio D branchez le courant avant l entre tien e Strom vor Wartungsarbeiten abschalten Netzstrom v llig ff nen Maschine anhalten opere com as tampas removidas e Desligue a corrente antes de fazer servico e N o toque as partes el tricas nuas e xXzTTLZA Y UACRUP PERICO 495A177 e Sud HAS xe A A 9 Ac ai e e Do not operate with panel open or guards off e No operar con panel abierto o guardas quitadas e N op rez pas avec les panneaux ouverts ou avec les dispositifs de protection enlev s e Anlage nie ohne Schutzgeh use oder Innenschutzverkleidung in Betrieb setzen Mantenha se afastado das partes moventes e N o opere com os paineis abertos ou guardas removidas O RIM PHI ERAL EEE TRRHRFELEUOTF U RE x e gdo yal 154 al n JA y e GN Y AVISO DE PRECAUCION French ATTENTION German WARNUNG ATENC O SI Chinese Korean LEIA E COMPREENDA AS INSTRU ES DO FABRICANTE PARA ESTE EQUIPAMENTO E AS PARTES DE USO E SIGA AS
45. LOS www vmac ca index php airvantage500manuals 1333 Kipp Road Nanamino British Columbia Canada V9X1R3 Tel fono 250 740 3200 Fax 250 740 3201 Llame Gratis 800 738 8622 PRECAUCI N Si por alguna raz n usted no entiende los procedimientos de prueba o es incapaz de efectuar las pruebas y reparaciones de manera segura contacte su Taller de Servicio de Campo Lincoln Autorizado para asistencia en la localizaci n de fallas t cnicas antes de proceder AIR VANTAGE 700 AU CUMMINS LINCOLN B E 2 LOCALIZACI N DE AVER AS E 2 Observe todos los Lineamientos de Seguridad detallados a lo largo de este manual PROBLEMAS CAUSA ACCION SINTOMAS POSIBLE RECOMENDADA Es evidente un da o f sico o P ngase en contacto con su el ctrico mayor Taller de Servicio de Campo Autorizado de Lincoln Local Bater a baja Conexiones de cables de bater a sueltas Inspeccione limpie y apriete Cableado con falla en el circuito de arranque del motor Motor del arrancador con falla P ngase en contacto con su Taller de Servicio de Motor local autorizado El interruptor de desconexi n de la bater a est en la posici n de apagado 1 Se acab el combustible 2 La v lvula de cierre de combustible no est en la posici n de apagado Aseg rese de que la palanca de la v lvula est en la direcci n verti cal El solenoide de apagado del motor no se acti va El interruptor de Encendido Apagado enc
46. NI T3 3000109 vavasaa vuvd varivs 07 Y VENAVATOS SITAVI 501 1192N09 IVANVIA T3 SYYNLN SVLVIG3INNI SINOIOYONdY SY71 3d 07919 31N3lIHHOO VE Vd vavnoaav avaiovdvo 8 N3930 aa 801 NOILSNINOI HOLON 105 IVANVIA 14 SvavuainN3 54 0 3G S3NOIOVOIJIO3dS3 SV1 JLSANFY ON valod 18VW1S338d YLSI HOLON HOQVNH3809 144 NOIOVENDIANOO IOHLINOO OLInOHIO 1v VIN3IATTV 130 VO 3f VETOA 13 OLNAWNY NN 39 1N3 T3 OONVINNV O HOQVNH3809 130 NOIOVENDIANOO SIAVEL V HOLOW 130 VETV SV1 OLN3IN3HONI QvaiNn v 1 3813 130 318VO TV 9 JON33NV 4987 IVNOIOdO 8SH lOH LNOO See 2 lt 41 0 30 V odinba e o Jesn SBAIA seued Se on e
47. NO PRECAUCI N Utilice equipo de protecci n personal adecuado Limpie cada 100 horas Remueva el tap n del tornillo en el cuerpo del mofle Coloque un contenedor met li co bajo el tap n roscado y haga funcionar la m quina hasta que ya no salga m s desechos ADVERTENCIA EL MOFLE PUEDE ESTAR CALIENTE PERMITA QUE EL MOTOR SE ENFR E ANTES DE INSTALAR EL SUPRESOR DE CHISPAS NO OPERE EL MOTOR MIENTRAS INSTALA EL SUPRESOR DE CHISPAS AIR VANTAGE 700 AU CUMMINS LINCOLN 5 D 5 MANTENIMIENTO MANTENIEMINTO DE LAS PLACAS DE IDENTIFICACION ETIQUETAS DE ADVER TENCIA Cada vez que se lleva a cabo el mantenimiento de rutina en esta m quina al menos cada a o inspeccione la legibili dad de todas las placas de identificaci n y etiquetas Reemplace aquellas que ya no sean legibles Consulte la lista de partes para el n mero de art culo de reemplazo MANTENIMIENTO DE LA SOLDADORA GENERADOR ALMACENAMIENTO Almacene la AIR VANTAGE 700 AU CUMMINS en reas protegidas limpias y secas LIMPIEZA Aplique peri dicamente aire de baja presi n al generador y con troles Haga esto por lo menos una vez a la semana particular mente en reas sucias REMOCI N Y REEMPLAZO DE LAS ESCOBILLAS Es normal que las escobillas y anillos de deslizamiento se des gasten y oscurezcan ligeramente Inspeccione las escobillas cuando sea necesario un reacondicionamiento general del gen erado
48. NO 6 teen E Lagezl 562 0___ w s esr ma mee HOSNES asez sam Sa oi 9 962 HOLDMINOO D 5 ZINA vound AGIONA1OS 5 2 3ulv 30 HOS3HdWOO out SW Lox o T SH Honor E Nooz E sh SS m en AS sl 3 130 3TELLSNENOO 5 ola VENIVH3dNAL HOSN3S m s ZE EN ounen La D 9 b d OHLANILIOA NOIOVATT3 Lee 7 ro eeez 0 Pre Voz QUA 93d OLOW3H vanos ud di Y A 30 NDS HA LOSNAS ome PA CL 30 HOLANYE3LNI S3NId FL 30 OLOW3H VON S31N30S3ONvON S31N30S3ONVONI HOQYILNAAS T T svima 2 E 3 No108 Svina 30 NOLO8 er vunuva1os syu 8 2 EE Thoowanoo
49. PRATICAS DE SEGURANCA DO EMPREGADOR ESMERO 2 H D ETEE SIMA TERMUCTSU TLTRHOREMEN TS CP o BA ERA PEL IR Bt 89 BA 3E EROR S RD BUR OSEE SAA HAA EPIA BHC ala Gl 8 Sa pla J al gll y oig SA S il j l Necesita Ayuda 2 LINCOLN ELECTRIC Servicio r pido de respuesta de Lincoln Electric 4E WELDING EXPERTS Llame al 1 888 935 3877 para hablar con un representante de servicios Horas de servicio 8 00 a 18 00 de Lunes a Viernes Fuera del horario de servicio Use Pregunte a los Expertos en lincolnelectric com Un representante de servicios de Lincoln Electric se comunicar con Usted el pr ximo d a h bil Para el servicio a clientes fuera de los Estados Unidos Email globalserviceOlincolnelectric com LI NCO LN e Copyright O Lincoln Global Inc e L der Mundial en productos de soldadura y corte Ventas y Servicio a trav s de Subsidiarios y de Distribuidores por todo el mundo Cleveland Ohio 44117 1199 U S A TEL 1 216 481 8100 Para Servicio en U S y Canad Llame al 1 888 935 3877 FAX 1 216 486 1751 WEB SITE lincolnelectric com el servicio a clientes fuera de los Estados Unidos Email globalservice Olincolnelectric com
50. RC GOUGE El CONTROL DEL ARCO ARC CONTROL no est activo en el modo de DESBASTE El CONTROL DEL ARCO ARC CONTROL se establece autom tica mente al m ximo cuando se selecciona el modo de DESBASTE lo que proporciona el mejor desempe o de DESBASTE 3 116 9 4 8mm 1 4 6 4mm 3 8 10 0mm 1 2 13 0mm OPERACI N CONEXI N EN PARALELO Cuando conecte m quinas en paralelo a fin de combi nar sus salidas todas las unidades deber n operarse nicamente en el modo VARILLA CC CC STICK a las mismas configuraciones de salida Para lograr esto gire el interruptor WELD MODE MODO DE SOLDADURA a la posici n VARILLA CC CC STICK La operaci n en otros modos puede producir salidas err ticas y grandes desequilibrios de salida entre las unidades AIR VANTAGE 700 AU CUMMINS LINCOLN B 11 OPERACI N B 11 OPERACI N DE POTENCIA AUXILIAR Arranque el motor y establezca el interruptor de control IDLER en el modo de operaci n deseado La potencia m xima est disponible sin importar las configuraciones del control de soldadura si no se est generando corri ente de soldadura CARGAS DE SOLDADURA SIMULT NEA Y POTENCIA AUXILIAR Deber tomarse en cuenta que las capacidades nomi nales de potencia auxiliar anteriores se dan sin carga de soldadura Las cargas de soldadura simult nea y potencia se especi fican en la tabla B 5 TABLA B 5 CARGAS SIMULT NEAS DE SOLDADURA Y POTENCIA DE LA AIR VANT
51. ROL establece la corriente de corto circuito fuerza del arco durante la soldadura con electrodo revestido para ajustar un arco suave O agresivo Aumentar el n mero de 10 suave a 10 agresivo aumenta la corriente de corto circuito y evitar que el electrodo se fusione a la placa mientras se suelda Esto tambi n puede aumentar la salpicadura Se recomienda que el CONTROL DEL ARCO ARC CONTROL se establezca en el n mero m nimo sin fusi n del electrodo Empiece con la perilla establecida en 0 NOTA Debido al bajo OCV con el VRD encendido puede ocurrir una demora muy peque a durante el inicio de los electrodos Debido al requerimiento de una baja resistencia en el circuito para que opere un VRD se debe hacer un buen contacto de metal a metal entre el n cleo de metal del electrodo y trabajo Una conexi n deficiente en alg n lugar del circuito de salida de soldadura puede limitar la operaci n del Esto incluye una buena conexi n de la pinza de trabajo al trabajo La pinza de trabajo debe estar conectada tan cerca como sea pr ctico de d nde se realizar la soldadura A Para Electrodos Nuevos E6010 Toque Levante para Iniciar el Arco E7018 E7024 Toque Balancee hacia Atr s y Adelante en la Junta Levante Una vez que se ha iniciado el arco se utiliza entonces la t cnica de soldadura normal para la aplicaci n B Para Reencender Electrodos Algunos electrodos forman un cono al final del elec trodo despu
52. TAMENTE REMOTELY CONTROLLED Establezca el interruptor de MODO en la posici n de CV ALAMBRE CV WIRE Establezca el interruptor de VOLT METRO DEL ALIMENTADOR DE ALAMBRE WIRE FEED ER VOLTMETER en seg n requiera polaridad del electrodo que se est utilizando Establezca inicialmente la perilla de CONTROL DEL ARCO CONTROL en 0 y ajuste seg n convenga Establezca el interruptor del GOBERNADOR IDLE en la posici n AUTO Cuando se aprieta el gatillo e inicia el arco el cir cuito de sensi n de corriente har que el motor de la AIR VANTAGEO 700 AU CUMMINS pase a alta velocidad el alambre empiece a alimenta rse e inicie el proceso de soldadura Cuando la soldadura para el motor regresar a baja veloci dad despu s de aproximadamente 12 segundos a menos que se vuelva a soldar AIR VANTAGE 700 AU CUMMINS LINCOLN 5 A 9 INSTALACI N A 9 CONEXI N DE LN 25 A LA AIR VANTAGEO 700 AU CUMMINS ADVERTENCIA Apague la soldadora antes de hacer cualquier conex i n el ctrica Es posible utilizar el LN 25 con la AIR VANTAGE 700 AU CUMMINS con o sin contactor interno Vea el diagra ma de conexi n apropiado en la Secci n F NOTA No se recomienda el uso del m dulo de Control Remoto LN 25 K431 y Cable Remoto del M dulo de Control K432 la AIR VANTAGEG 700 AU CUM MINS 1 Apague la soldadora
53. TENIDO Ac AAPP A Secci n D Precauciones de Seguridad aR EAR Eaa D 1 Mantenimiento de Rutina y Peri dico D 1 Mantenimiento del Compresor ennan D 1 Mantenimiento del Motor D 1 elle EE i per E D 1 Instrucciones de Servicio para el Filtro de Aire del Motor D 2 Filtros de Comb stible occasio D 3 Sistema de Enfrtamiento enne nnne D 3 Manejo de la Bateria a ii D 4 Carga de unn D 4 Servicio del Mofle con Supresor de Chispas D 4 Mantenimiento de la Placa de Identificaci n Etiqueta de Advertencia D 5 Mantenimiento de la Soldadora D 5 Componentes de Mantenimiento del Motor D 5 Localizaci n de eee Secci n E Diagramas de Conexi n Diagramas de Cableado y Dibujo de Dimensi n Secci n F Listas de Partes inuit Serie P 684 A 1 INSTALACI N A 1 ESPECIFICACIONES T CNICAS AIR VANTAGE 700 AU CUMMINS K2961 2 ENTRADA MOTOR DIESEL Tipo Modelo Descripci n Velocidad RPM Desplazamiento Sistema Capacidades litros NE c bs de Arranque Secas Motor Diesel Alta Velo
54. V S3 18VO SO13WTVdW3 SN IVAQIAIONI HVZITLLO NIS 318VO VIVO ON OLOW3H 1OHLNOO 31N3I AVOILVINOLRYV VISINVO 3S 13 IVNOIOdO 5 TOHLNOO 13 VZITILLN 38 IS 318V9 1OH 1NOO 430333 318V9 HOQVLN3WITV NOIOISOd HOQV LN3IWITV 130 13 3000109 9NIQT3M 38M VEN VOTOS NOI99373S HOLd QHH3LENI 30100109 Vavasaa 1 130 Qvaiav Od V1HVNOIOO3138S VHVd OHLANILIOA T3 ISN NOIOVH3dO 13 GVUTUT SVIVIO3NNI SINOIOVIMNdAV SV1 1 3d 071919 31N3IHHOO VE Vd 30 gas N3830 VINOVOTOS 5318 9 SOT VNH3INI NOILSNANO9 30 HOLOW 30 05 Y1 30 NOI9VH340 IVANVIN SVOVE3INANA S380I831NV 30 S3NOI9V9I3lI93d 3 SV 315 ON V019378V1S338d YLSI HOLON 130 HOQVNH3809 134 NOIOVENDIANO9 OH LNO9 OLIN9419 ano 01 HOQYLNANITV 130 30 13 OLN3Anv YE VOOAO Ed HOY 3H JOVIN3 13 OONVINNV O HOQVNH3809 130 NOIOVENDIANOO AVIAN VO S3AVH L V HOLON 130 QvGI90 13A VETV 30 de 571 30 OLN3IA389NI 9213 IVNOIDAO HN
55. V1 vaNOodS3HHOO ano HOQVLIN3IAFTV 13 1 13 3n00 105 vavasaa V1 W3N3 180 Ve Vd 5 S3NHOG8 SOT V 105 S318VO SOT3103NOO NOIOVH3dO IVANY 13 VIA 5 1 3 SVIVIGSINNI SINOIOWINdV SV 13G Of vavd 01010 A 31N3IHHOO V1 Vavnoaav avaiovdvo V1 Has N3830 105 S318V9 501 VNHALINI NOILSNINO9N HOLON VHOQVG TIOS NOIOVH3dO 13 S3HOIH2INV S3NOIOVOIJIO3dS 3 5 1 315 ON WOldav VAIO 18V1S33Hd 153 HOLON 130 HOQVNH380OO9 NOIOVHISIJNOO IOHINOO OLIN9HI9 200 130 VO 36 VETOA 13 OLN3WAV NN 39VTN3 T3 HOQVNH38OD 130 NOIOVENDIANOO VI AVIANVI Sd3AVH L V HOLON 130 QVGI2O T3A SV1 OLN3IA3HONI 431N071VN9I NOI9NV93Hd NOIOVLN3WITV Od0419313 130 3 18VO GGG 30 8 N1 a 18V9 v ION343NV odinbe 9159 e 1 Jesn 5 seued Se anbo ON e jejejsui ojos e
56. Vea la informaci n de advertencia adicional al principio de este manual del operador 26 S lo personal calificado deber instalar usar o dar servicio a este equipo VRD DISPOSITIVO DE REDUCCI N DE VOLTAJE La funci n VRD proporciona seguridad adicional en el modo de Varilla CC CC Stick especialmente en un ambiente con alto riesgo de descarga el ctrica como en reas h medas y condi ciones de calor h medo que provocan sudor El VRD reduce el OCV Voltaje de Circuito Abierto en las termi nales de salida de soldadura mientras no se suelde a menos de 30VCD cuando la resistencia del circuito de salida es mayor de 2000 ohms El VRD requiere que las conexiones del cable de soldadura se mantengan en buenas condiciones el ctricas porque las conex iones deficientes contribuyen un arranque pobre Tener bue nas condiciones el ctricas tambi n limita la posibilidad de otros asuntos de seguridad como da os provocados por el calor quemaduras e incendios La m quina est equipada con el interruptor VRD en la posici n de Apagado A fin de en Encenderlo o Apagarlo Apague el motor Desconecte el cable negativo de la bater a Baje el panel de control removiendo los 4 tornil los del panel frontal Vea la Figura A 1 Coloque el interruptor VRD en la posici n de Encendido o Apagado Vea la Figura A 1 Con el interruptor VRD en la posici n de Encendido
57. a Operaci n A 4 EE Combustible y Tap n del Combustible Sistema de Anticongelante del Motor Conexiones de la Bateria ion ads Tubo de Escape del Mofle Supresor de E Tolva de Entrada del Filtro de Aire ss Terminales de Soldadura Cables de Salida de Soldadura Aterrizamiento de la M quina Control Recept culos de Potencia Auxiliar y Conexiones de Energ a de Reserva A 6 A 7 Conexi n de los Alimentadores de Alambre de Lincoln Electric A 8 A 9 Dispositivo El ctrico utilizado con este Producto m A 10 ERE C Precauciones de Seguridad Descripci n Potencia Auxiliar Operaci n del Motor Adici n de Combustible Bot n del Cebador Manual Aplicaciones Recomendadas Compresor de Aire EE ele Controles de la Soldadora nc Controles dell MOIO iode EE Operaciones del Motor Operaciones de la Soldadora Operaci n de la Potencia Auxiliar iii Soldadura Simult nea y Cargas de Potencia ACCOSOTIOS EE Accesorios Opcionales Instalados de Campo viii TABLA DE CON
58. a esta secci n antes de oper ar su AIR VANTAGE 700 AU CUMMINS ADVERTENCIA intente usar este equipo hasta que haya le do completamente el manual del fabricante TA del motor que se proporcionan su soldadora Incluye importantes precau ciones de seguridad detalles de arranque del motor instrucciones de operaci n y mantenimiento y listas de partes La DESCARGA EL CTRICA puede causar la muerte toque las partes el ctricamente 3 vivas el electrodo con la piel o ropa E h meda X A slese del trabajo y tierra Siempre utilice guantes aislantes secos El ESCAPE DEL MOTOR puede causar la muerte ma Utilice en reas abiertas bien venti ladas o d salida externa al escape estibe nada cerca del motor Las PARTES M VILES pueden provocar lesiones No opere con las puertas abiertas o sin guardas Pare el motor antes de dar servicio Al jese de las partes m viles 5610 personal calificado puede operar este equipo e Siempre opere la soldadora con la puerta corrediza cerrada y los paneles laterales en su lugar ya que estos proporcionan protecci n m xima contra las partes m viles y aseguran un flujo adecuado de aire de enfriamiento DESCRIPCI N GENERAL La AIR VANTAGEO 700 AU CUMMINS es una fuente de poder de soldadura de motor diesel de combusti n interna La m quina utiliza un generador de corriente alterna tipo escobilla para so
59. a soldadura TIG Control de Pie K870 o el Control de Mano K963 3 Cuando est en los modos VARILLA CC DESBASTE o ALAMBRE CV CC STICK ARC GOUGING o CV WIRE y cuando un control remoto est conectado al Conector de 6 pines el circuito de sensi n autom tica cambia autom tica mente el control de SALIDA del control en la soldado ra al control remoto Cuando se est en el modo de TIG DE INICIO AL CONTACTO TOUCH START TIG y se conecta un Control Manual al Conector de 6 pines la perilla de SALIDA se utiliza para establecer el rango de corri ente m xima del CONTROL DE CORRIENTE del Control Manual Cuando se est en el modo de TUBER A PENDI ENTE ABAJO DOWNHILL PIPE y se conecta un control remoto al conector de 6 o 14 pines el control de salida se utiliza para establecer el rango de corri ente m ximo del remoto EJEMPLO Cuando el CONTROL DE SALIDA en la soldadora se establece en 200 amps el rango de cor riente del control remoto ser de 40 200 amps en lugar de los 40 300 amps totales Cualquier rango de corriente que sea menor del rango total proporciona una resoluci n de corriente m s fina para un mayor ajuste fino de la salida En el modo de ALAMBRE CV CV WIRE cuando el alimentador que se est utilizando tiene un control de voltaje cuando el cable de control del alimentador de alambre est conectado al Conector de 14 pines el circuito de autosensi n autom ticamente inactiva al CONTROL DE SALIDA y activa a
60. a utilizando un enchufe tipo aterrizado o de doble ais lamiento No aterrice la m quina a un tubo que transporte material explosivo o combustible Cuando esta soldadora se monta sobre un cami n o remolque su armaz n debe conectarse en forma segura al armaz n met lico del veh culo Cuando esta soldadora de motor de combusti n interna se conecta al cableado de las instalaciones como el del hogar o taller su armaz n debe conectarse a la tierra f sica del sistema Vea las instrucciones de conexi n adicionales en la secci n titulada Conexiones de Energ a de Reserva as como el art culo sobre ater rizamiento en el C digo El ctrico Nacional de los E U A m s reciente y c digos locales En general si la m quina tiene que aterrizarse deber ser conectada con un alambre de cobre 8 o m s grande a una tierra s lida como un poste de aterrizamiento met lico a una profundidad de por lo menos 10 pies o al armaz n de metal de un edificio que ha sido aterrizado en forma efectiva El C digo El ctrico Nacional de los E U A menciona un n mero de medios alternativos de aterrizamiento de equipo el ctrico Al frente de la soldadora se pro porciona un borne a tierra marcado con el s mbolo AIR VANTAGE 700 AU CUMMINS LINCOLN B A 6 CONTROL REMOTO La AIR VANTAGE 700 AU CUMMINS est equipada con conectores de 6 y 14 pines El conector de 6 pines es para el Control Remoto K857 K857 1 par
61. adounidense AWS Puro EWP Toriado 1 EWTh 1 Toriado 2 EWTh 2 Aunque todav a no est reconocido por la AWS el Tungsteno Ceriado es ahora ampliamente aceptado como un substituto del Tungsteno Toriado 2 en las aplicaciones de CA y CD 3 DCEP no se utiliza com nmente en estos tama os 4 Los tama os de toberas de antorcha TIG est n en m ltiplos de 1 16vo de pulgada 4 4 1 4 in 6 mm 5 5 16 in 8 6 3 8 10 7 7 16 in 11 8 1 2 12 5 10 5 8 16 5 Las toberas de antorchas TIG est n hechas normalmente de cer mica de aluminio Aplicaciones especiales pueden requerir toberas de lava que son menos propensas a romperse pero no pueden resistir altas temperaturas y altos ciclos de trabajo AIR VANTAGE 700 AU CUMMINS LINCOLN B 10 SOLDADURA DE ALAMBRE CV Conecte un alimentador de alambre a la AIR VAN TAGE 700 AU CUMMINS conforme a las instruc ciones de la Secci n de INSTRUCCIONES DE INSTALACION La AIR VANTAGE 700 AU CUMMINS el modo de ALAMBRE DE CV CV WIRE permite que sea uti lizada con una amplia gama de electrodos de alambre tubular Innershield y Outershield y alambres s lidos para soldadura MIG soldadura de arco met lico con gas La soldadura se puede ajustar finamente usando el CONTROL DEL ARCO ARC CONTROL Girarlo a la derecha de 10 suave a 10 agresivo cambia el arco de suave y amplio a agresivo y e
62. ara registro en l nea Visite nuestro SITIO WEB en www lincolnelectric com Seleccione V nculos R pidos y despu s Registro de Producto Por favor llene la forma y presente su registro Lea este Manual del Operador completamente antes de empezar a trabajar con este equipo Guarde este manual y t nga lo a mano para cualquier consulta r pida Ponga especial atenci n a las diferentes consignas de seguridad que aparecen a lo largo de este manual por su propia seguridad El grado de importancia a considerar en cada caso se indica a continuaci n ADVERTENCIA Este mensaje aparece cuando la informaci n que acompa a debe ser seguida exactamente para evitar da os person ales graves o incluso la p rdidad de la vida PRECAUCI N Este mensaje aparece cuando la informaci n que acompa a debe ser seguida para evitar da os personales menos graves o da os a este equipo viii TABLA DE CONTENIDO P gina INSTAlACION ii Especificaciones T CNICAS airada Precauciones d coi VRD Dispositivo Reductor de Voltaje Colocaci n y Ventilaci n si dd dade dx de cdi rade ngulo de Operaci n I GvartamieritQ Operaci n Alta Altitud Operaci n a Alta Temperatura UE Montaje en Veh culo Servicio del Motor y Compresor Antes de l
63. ater a rec rguela y ajuste el nivel de electrolitos Almacene la bater a en un lugar seco y oscuro AIR VANTAGE 700 AU CUMMINS LINCOLN B A 3 ESTIBACI N Las m quinas AIR VANTAGE 700 AU CUMMINS no se pueden estibar NGULO DE OPERACI N A fin de lograr un desempe o ptimo la AIR VAN TAGE 700 AU CUMMINS CUMMINS deber fun cionar en una posici n nivelada El ngulo m ximo de operaci n de la m quina con el compresor funcionando es de 25 grados continuos en todas las direcciones El ngulo m ximo de operaci n de la m quina sin que el compresor est funcionando es de 35 grados con tinuos en todas las direcciones Cuando opere la soldadora en ngulo deber n tomarse las medidas necesarias para revisar y man tener el nivel de aceite a la capacidad de aceite nor mal LLENO Asimismo la capacidad efectiva de combustible ser ligeramente menor a la cantidad especificada de 94 6 litros 25 galones LEVANTAMIENTO La AIR VANTAGE 700 AU CUMMINS pesa aproxi madamente 992 kg 2188 lbs con un tanque lleno de combustible y 915 kg 2018 165 sin combustible Deber montarse una oreja de levante en la m quina y utilizarla siempre para levantarla ADVERTENCIA Levante s lo con equipo que tenga la capacidad de levantamiento ade cuada Aseg rese de que la m quina est estable cuando la levante levante esta m quina utilizando La CA DA DEL EQUIPO puede provoca
64. ave es preferi ble para pases de llenado y tapado donde el control del charco de sol dadura y deposici n acumulaci n del hierro son clave para veloci dades r pidas de recorrido Se recomienda que CONTROL DEL ARCO ARC CONTROL se establezca inicialmente en 0 Modo ALAMBRE CV CV WIRE En este modo girar la perilla de CONTROL DEL ARCO ARC CONTROL de 10 suave a 10 agre sivo cambia el arco de suave y abierto a agresivo y estrecho Act a como un control de inductancia La configuraci n adecuada depende del procedimiento y preferencias del operador Inicie con una configu raci n de 0 5 TERMINALES DE SALIDA DE SOLDADURA CON TUERCA BRIDADA Proporcionan un punto de conexi n para el electrodo y cables de trabajo 6 BORNE DE ATERRIZAMIENTO Proporciona un punto de conexi n para conectar el gabinete de la m quina a tierra 7 CONECTOR DE 14 PINES Para conectar los cables de control del alimentador de alambre Incluye el circuito de cierre del contactor circuito de control remoto de autosensi n y energ a de 42V y 120V El circuito de control remoto opera en la misma forma que el de 6 pines 8 INTERRUPTOR DE VOLTAJE DE ALIMENTADOR DE ALAMBRE DE 42V 115 Cambia la salida del conector de 14 pines al requerimiento de voltaje del Alimentador de Alambre localizado sobre el conector de 14 pines 8A INTERRUPTORES AUTOM TICOS DE 42V y 115V DEL ALIMENTADOR DE ALAMBRE 9 CONECTOR DE
65. bezal del filtro de combustible Vea la Vista Lateral del Servicio del Motor PERIODO DE ASENTAMIENTO DE ANILLOS No se requiere periodo de asentamiento de anillos para el motor Cummins APLICACIONES RECOMENDADAS La AIR VANTAGE 700 AU CUMMINS proporciona una excelente salida de soldadura de CD de corriente constante para soldadura de varilla revestida SMAW y TIG La AIR VANTAGEO 700 AU CUMMINS tam bi n proporciona una salida ptima de soldadura de CD de voltaje constante para MIG GMAW Innershield FCAW Outershield FCAW G y sol dadura Tubular Met lica Adem s la AIR VANTAGEO 700 AU CUMMINS se puede utilizar para Desbaste con carbones de hasta 13mm 1 2 de di metro La AIR VANTAGE 700 AU CUMMINS no se recomienda para descongelaci n de tuber as COMPRESOR DE AIRE La AIR VANTAGE 700 AU CUMMINS proporciona aire comprimido de 60 scfm a 100 psi para Desbaste y herramientas operadas con aire GENERADOR La AIR VANTAGEG 700 AU CUMMINS proporciona sali da sin problemas monof sica de 240 VCA para potencia auxiliar y energ a de reserva de emergencia Vista Lateral del Servicio del Motor BOT N DEL CEBADOR MANUAL AIR VANTAGE9 700 AU CUMMINS LINCOLN OPERACI N FIGURA B 1 11 18 1 22
66. bierta de servicio de nuevo Precauci n NUNCA utilice la cubierta de servicio para empujar el filtro y colocarlo en su lugar Hacerlo podr a da ar el alojamiento sujetadores de la cubierta y anular la garant a 6 Revise que las Conexiones Est n Bien Apretadas Aseg rese de que todas las bandas de montaje abrazaderas tor nillos y conexiones en todo el sistema del filtro de aire est n bien apretados Revise si hay orificios en la tuber a y repare si es necesario Cualquier fuga en tu tuber a de entrada enviar polvo directamente al motor AIR VANTAGE 700 AU CUMMINS LINCOLN 5 ____________ __ DS FILTROS DE COMBUSTIBLE FIGURE D 1 ADVERTENCIA Cuando trabaje en el sistema de com Y 4 y bustible LLENE EL ANTICONGELANTE AQUI VUELVA A COLOCAR EL Y CIERRE TOTALMENTE CUANDO ACABE Evite las llamas abiertas no fume No derrame el combustible La AIR 700 AU CUMMINS est equipa da con un Filtro de Combustible localizado despu s de la bomba de elevaci n y antes de los inyectores de combustible El procedimiento para cambiar el filtro es el siguiente ABRA A LA IZQUIERDA ESTA CONEXI N DE VENTILACI N CUANDO LLENE EL SISTEMA CIERRE CUANDO HAYA ACABADO 1 Cierre la v lvula de cierre de combustible 2 Limpie el rea alrededor del cabezal de filtro de combustible Remueva el filtr
67. chis pas apropiado y mantenerse adecuadamente PRECAUCI N Un supresor de chispas incorrecto puede provocar da os al motor o afectar negativamente el desem pe o TOLVA DE ENTRADA DEL LIMPIADOR DE AIRE Remueva la cubierta de pl stico que cubre la entrada del limpiador de aire Instale la tolva de entrada en el limpiador de aire TERMINALES DE SOLDADURA La AIR VANTAGEO 700 AU CUMMINS est equipada con un interruptor de palanca para seleccionar terminales de soldadura calientes cuando est en la posici n de TERMINALES DE SOLDADURA ENCENDIDAS WELD TERMINALS ON 6 fr as cuando est en la posici n de CONTROLADAS REMOTAMENTE REMOTELY CONTROLLED CABLES DE SALIDA DE SOLDADURA Con el motor apagado enrute los cables del electrodo y trabajo a trav s del soporte de anclaje al frente de la base y conecte a las terminales proporcionadas Estas conexiones deber n revisarse peri dicamente y apre tarse si es necesario ATERRIZAMIENTO DE LA M QUINA Debido a que esta soldadora port til de motor de combusti n interna crea su propia energ a no es necesario conectar su armaz n a tierra a menos que la m quina est conectada al cableado de las instala ciones hogar taller etc A fin de evitar descargas el ctricas peligrosas el otro equipo que recibe energ a de esta soldadora de motor de combusti n interna deber ser ADVERTENCIA Aterrizado al armaz n de la soldador
68. cia una demora de tiempo fija de aproximada mente 12 segundos Si la soldadura o carga de energ a de CA no reinicia antes de que termine la demora de 21 tiempo el gobernador reduce la velocidad del motor a baja velocidad El motor regresar autom ticamente alta velocidad cuando se vuelve a aplicar la carga de soldadura o de energ a de CA 19 MEDIDOR DE COMBINACI N 4 FUNCIONES 1 HOR METRO DEL MOTOR Cuando el interruptor de FUNCIONAMIENTO PARO RUN STOP est en la posi ci n de ENCENDIDO el hor metro muestra el tiempo total que el motor ha estado funcionando Si el motor no arranca en 60 segundos el hor metro se apaga autom ticamente Este medidor es un indicador til para programar el mantenimiento prescrito 2 MEDIDOR EL CTRICO DE COMBUSTIBLE Cuando el interruptor de FUNCIONAMIENTO PARO RUN STOP est en la posici n de ENCENDIDO el medidor el ctrico de combustible muestra de man era confiable cu nto combustible hay en el tanque Si el motor no arranca en 60 segundos el medidor de combustible se apaga autom ticamente LUZ DE PROTECCI N DEL MOTOR Luz de indi caci n de advertencia de Baja Presi n de Aceite y o Exceso de Temperatura del Anticongelante La luz permanece apagada cuando los sistemas funcionan adecuadamente La luz se encender cuando haya Baja Presi n de Aceite y o Exceso de Temperatura del Anticongelante Nota La luz permanece apagada cuando el interru
69. cidad wel 1993 Bater a de 12VCD Combustible 94 6 L Cummins Turbocargado de y Arrancador 25 gal B3 3T 4 cilindros de 69 HP Carga M xima 1860 Di metro y Aceite 7 6L 2 gal 51 4kw Desplazamiento Anticongelante 1800 RPM Baja Velocidad 1500 mm pulgs 3 74 X 4 53 del Radiador 95 x 115mm 15 1L 4 0gal SALIDA NOMINAL A 40 C 104 F SOLDADORA Ciclo de Trabajo Salida de Soldadura Voltios a Amps Nominales 600 Amps Multiproceso de CD 44 Voltios 650 Amps Multiproceso de CD 40 Voltios 700 Amps Multiproceso de CD 38 Voltios SALIDA NOMINAL A 40 C 104 F SOLDADORA Y GENERADOR Rango de Soldadura 30 700 Amps CC CV 20 250 Amps TIG Voltaje de Circuito Abierto 60 1860 RPM Potencia Auxiliar 240 VCA2 x 3600 WATTS 60 Hz Monof sica 415VCA 20000 WATTS 60 Hz Trif sica ESPECIFICACIONES DEL COMPRESOR Modelo del Descripci n Presi n M xima Protecci n del Capacidad Compresor del Sistema Compresor VMAC Compresor de Aire Modo de Alta 150 PSI V lvula de Seguridad 5 0 Itrs 1 3 gal S700159 Tipo tornillo giratorio Velocidad 10 5 kg cm 200 PSI de transmisi n por 60 SCFM a 100PS 14 1 kg cm banda 28 3 Ltr sec a 7 0 kg cm Alta Temperatura Apagado Autom tico 143 C 290 F DIMENSIONES F SICAS Altura 8 Profundidad Peso 36 9 28 5 in 2018 lbs 937 724 915 El peso
70. conector NPT de 3 4 Rosque de Tubo Nacional 25 INTERRUPTOR DE DESCONEXI N DE LA BATERIA El interruptor de desconexi n de la bater a pro porciona una capacidad de bloqueo etiquetado El interruptor se localiza convenientemente en la parte frontal inferior de la m quina 26 LUZ TERMAL Esta luz de estado indica que la Fuente de Poder ha alcanzado una sobrecarga termal La salida de soldadura se apaga para proteger a los com ponentes del sistema de soldadura y se restablece cuando la condici n de sobrecarga se soluciona El Motor y Compresor de Aire contin uar n operando AIR VANTAGE 700 AU CUMMINS LINCOLN B 7 OPERACI N B 7 OPERACI N DEL MOTOR PARO DEL MOTOR 1 Cambie el interruptor RUN STOP ARRANQUE DEL MOTOR 1 2 Aseg rese de que el interruptor de desconexi n de Consulte la Tabla B 1 para el consumo t pico de combustible la bater a est en la posici n de encendido del motor de la AIR VANTAGE 700 AU CUMMINS para varias configuraciones de operaci n 3 Revise que los niveles de aceite y anticongelante sean los adecuados Cierre la puerta del compar Tabla B 1 timiento del motor Consumo de Combustible del Motor Cummins B3 3T 4 Remueva todos los enchufes conectados a los ds Tenes de miento para 94 recept culos de energ a de CA 25GAL Horas 5 Establezca el interruptor IDLER GOBERNADOR Alta Velocidad 1 10 Gal hora 227 en AUTO Sin Carga 1860 RPM _ 4
71. culo AIR VANTAGE 700 AU CUMMINS LINCOLN B A 4 INSTALACI N A 4 SERVICIO DEL MOTOR Y COMPRESOR ANTES DE LA OPERACION LEA las instrucciones de operaci n y mantenimiento del motor y compresor que se proporcionan con esta m quina ADVERTENCIA Mantenga las manos alejadas del mofle Y 4 y del motor o partes del motor CALIENTES Pare el motor y permita que se enfr e antes de suministrar combustible fume mientras carga combustible Llene el tanque de combustible a un ritmo modera do y no llene de m s Limpie el combustible que se haya tirado y permita que los vapores se desvanezcan antes de arrancar el motor Mantenga las chispas y flama lejos del tanque ACEITE 7 La AIR VANTAGE 700 AU CUMMINS se env a con el c rter del motor lleno de aceite SAE 10W 30 de alta cali dad CD clase API o mejor Revise los niveles de aceite del motor y compresor antes de arrancar el motor Si no llega hasta la marca de lleno de la bayoneta agregue aceite seg n sea necesario Revise el nivel de aceite cada cuatro horas de tiempo de funcionamiento durante las primeras 35 horas de operaci n Para recomendaciones de aceite espec ficas e informaci n sobre el asentamiento de anillos consulte los Manuales del Operador del motor y compresor El intervalo de cambio de aceite depende de la calidad del mismo y del ambiente de operaci n Para los intervalos de servicio y mantenimiento adecuados con
72. dadura aumentan la posibilidad de que la corriente para soldar traspase a otros circuitos alternativos como cadenas y cables de elevaci n Esto puede crear riesgos de incendio o sobrecalentar estas cadenas o cables de izar hasta hacer que fallen Ver tambi n 1 c Lea y siga el NFPA 518 Est ndar para Prevenci n de Incendios Durante la Soldadura Corte y otros Trabajos Calientes disponible de NFPA 1 Batterymarch Park PO box 9101 Quincy Ma 022690 9101 No utilice una fuente de poder de soldadura para descongelaci n de tuber as 7 a Emplear nicamente botellas que con tengan el gas de protecci n adecuado para el proceso utilizado y reguladores en buenas condiciones de funcionamiento dise ados para el tipo de gas y la presi n utilizados Todas las mangueras r cores etc deben ser adecuados para la aplicaci n y estar en buenas condi ciones Mantener siempre las botellas en posici n vertical sujetas firmemente con una cadena a la parte inferior del carro o a un soporte fijo Las botellas de gas deben estar ubicadas Lejos de las reas donde puedan ser golpeados o est n sujetos a da o f sico una distancia segura de las operaciones de corte o soldadura por arco y de cualquier fuente de calor chispas o llamas Nunca permitir que el electrodo portaelectrodo o cualquier otra pieza con tensi n toque la botella de gas Mantener la cabeza y la cara lejos de la salida de la
73. dura para el motor regresar a baja velocidad despu s de aproximadamente 12 segundos a menos que se vuelva a soldar PRECAUCI N Si utiliza un LN 25 sin contactor interno el electro do se energizar cuando se encienda la AIR VAN TAGE 700 AU CUMMINS CONEXI N DE UN SISTEMA DE SOL DADURA AUTOMATICO NA 3 A LA AIR VANTAGE 0 700 AU CUMMINS Para los diagramas e instrucciones de conexi n para conectar un Sistema de Soldadura NA 3 a la AIR VANTAGE 700 AU CUMMINS consulte el manual de instrucciones del Sistema de Soldadura NA 3 Es posible utilizar el diagrama de conexi n del LN 8 en la Secci n F para conectar el NA 3 Establezca el Interruptor de Voltaje del Alimentador de Alambre 115V CONEXI N DE UNA ANTORCHA SPOOL GUN MAGNUM SC A LA AIR VANTAGEO 700 AU CUMMINS VEA LA SECCI N F Antorcha Spool Gun y Cobramatic a la AIR VAN 700 AU CUMMINS Apague la soldadora e Conecte conforme a las instrucciones en el diagra ma de conexi n apropiado en la Secci n F AIR VANTAGE 700 AU CUMMINS LINCOLN B A 10 INSTALACI N PRECAUCI N Ciertos dispositivos el ctricos no pueden ser alimentados por este producto Vea la Tabla 2 Tipo TABLA A 2 Dispositivos El ctricos Comunes USO DE DISPOSITIVOS EL CTRICOS CON ESTE PRODUCTO Problemas Posibles Resistivo Calentadores tostadores bulbos incan descentes estufas el ctricas sartenes y ollas el ctr
74. e la soldadora se cae El alimentador de alambre no funciona cuando el cable de control est conectado al conector de 14 pines No hay salida en el Modo de Tuber a Pipe Las Luces VRD no se encienden 2 Potenci metro de control de salida con falla 3 Cableado de control de salida con falla 4 PCB de Control de Soldadura con Falla Unidades de Control del Motor o PCB Chopper Interruptor de TERMINALES DE SOLDADURA WELDING TERMINALS en la posici n equivoca da aseg rese de que est en la posici n de TER MINALES DE SOLDADURA SIEMPRE ENCENDI DAS WELDING TERMINALS ALWAYS ON PCB de Control de Soldadura con Falla Unidades de Control del Motor o PCB Chopper RCD tal vez est abierto Tal vez se necesite restablecer los interrup tores abiertos Recept culo con falla Cableado del circuito auxiliar con falla Revise el termostato en cada uno de los m dulos Chooper Revise la operaci n del ventilador el com ponente electr nico de encendido Interruptor autom tico de encendido el alimen tador de alambre abierto Revise el interruptor de 42V 6 115V y restabl zcalo si est abierto Cable de control con falla Repare o reem place el cable Alimentador de alambre con falla Reemplace el alimentador de alambre Aseg rese de que el interruptor VRD de palanca de ENCENDIDO APAGADO est en la posici n de APAGADO Conexi n deficiente del cable de trabajo Aseg r
75. ealicen a este equipo pueden representar un peligro para el t cnico y oper ador de la m quina e invalidar n su garant a de f brica Por su seguridad y a fin de evitar una Descarga El ctrica s rvase observar todas las notas de seguridad y precauciones detalladas a lo largo de este manual Esta Gu a de Localizaci n de Aver as se proporciona para ayudarle a localizar y reparar posibles malos fun cionamientos de la m quina Siga simplemente el procedimiento de tres pasos que se enumera a con tinuaci n Paso 1 LOCALICE EL PROBLEMA S NTOMA Busque bajo la columna titulada PROBLEMA S NTOMAS Esta columna describe posibles s n tomas que la m quina pudiera presentar Encuentre la lista que mejor describa el s ntoma que la m quina est exhibiendo Paso 2 CAUSA POSIBLE La segunda columna titulada CAUSA POSIBLE enu mera las posibilidades externas obvias que pueden contribuir al s ntoma de la m quina Paso 3 CURSO DE ACCI N RECOMENDADO Esta columna proporciona un curso de acci n para la Causa Posible generalmente indica que contacte a su Taller de Servicio de Campo Autorizado de Lincoln local Si no comprende o no puede llevar a cabo el Curso de Acci n Recomendado en forma segura contacte a su Taller de Servicio de Campo Autorizado de Lincoln local NOTA Para la localizaci n de aver as del compresor vea el manual del propietario VMAC m COMPRESORES DE AIRE MONTADOS EN VEH CU
76. ectiva del Consejo de la Comunidad Europea del 15 de Diciembre 2004 sobre la aproximaci n de las leyes de los Estados Miembro relacionadas con la compatibilidad electromagn tica 2004 108 EC Este equipo fue fabricado en conformidad con un est ndar nacional que a su vez implementa un est ndar armonizado Est ndar de Productos de Compatibilidad Electromagn tica para Equipo de Soldadura de Arco EN 60974 10 Asimismo estos productos son para usarse con otro equipo de Lincoln Electric y est n dise ados para uso industrial y profesional Introducci n Todo el equipo el ctrico genera peque as cantidades de emisi n electromagn tica Esta se puede transmitir a trav s de l neas de alimentaci n o radiarse a trav s del espacio en forma similar a un transmisor de radio Cuando las emisiones son recibidas por otro equipo el resultado puede ser interferencia el ctrica Las emisiones el ctricas pueden afectar a muchos tipos de equipo el ctrico otro equipo de soldadura cercano la recepci n de radio y TV m quinas controladas num ricamente sistemas telef nicos computadoras etc Mantenga en mente que puede haber presencia de interferencia y que tal vez se requieran precauciones adicionales cuando se usa una fuente de poder de soldadura en un establecimiento dom stico Instalaci n y Uso El usuario es responsable de instalar y usar el equipo de soldadura de acuerdo con las instrucciones del fabricante Si se detectan alteraciones electro
77. en lugares abiertos bien ventilados o expulsar los gases de escape del motor al exterior 3 A LOS CAMPOS ELECTRE lt COS Y MAGNETICOS 359 pueden ser peligrosos 1 c No cargar combustible cerca de un arco de sol dadura cuando el motor est funcionando Apagar Seed 2 a La corriente el ctrica que circula a trav s de un conductor origina campos combustible para impedir que el combustible derra E q 9 mado se vaporice al quedar en contacto con las el ctricos y magn ticos EMF localizados La corriente de soldadura piezas del motor caliente No derramar combustible crea campos EMF alrededor de los cables y los equipos de soldadura al llenar el tanque Si se derrama limpiarlo con un trapo y no arrancar el motor hasta que los vapores b Los campos EMF pueden interferir con los marcapasos y en otros se hayan eliminado equipos m dicos individuales de manera que los operarios que utilicen estos aparatos deben consultar a su m dico antes de trabajar con una 1 d Mantener todos los protectores cubiertas y dispositivos de m quina de soldar seguridad del equipo en su lugar y en buenas condiciones No acercar las manos cabello ropa y herramientas a las correas en C La exposici n a los campos EMF en soldadura puede tener otros efec V engranajes ventiladores y todas las dem s piezas m viles tos sobre la salud que se desconocen durante el arranque funcionamiento o reparaci n del equipo Todo soldador debe emplear los p
78. endi El motor no enciende El motor enciende pero no arranca do por m s de 30 segundos Antes de arran es necesario ponerlo en la posici n de apagado y despu s en la de encendido 5 Los Filtros de Combustible est n sucios obstrui dos tal vez sea necesario reemplazar el filtro Si todas las reas posibles de desajuste han sido revisadas y el problema persiste P ngase en Contacto con su Taller de Servicio de Campo Autorizado principal y o filtro de combustible en l nea Alta temperatura del agua o baja presi n del aceite luz de protecci n del motor encendida Baja presi n del aceite luz de protecci n del motor encendida Revise el nivel del aceite consulte al distribuidor de servicio del motor Alta temperatura del agua Revise el sis tema de enfriamiento del motor luz de protecci n del motor encendida Interruptor de presi n de aceite con falla Interruptor de temperatura de agua con falla P ngase en contacto con el Taller de Servicio del Motor local autorizado Local El motor se apaga poco despu s del arranque El motor se apaga mientras se apli 1 Alta temperatura del agua ca la carga 1 Filtros de combustible o aire sucios El motor funciona irregularmente deber n limpiarse reemplazarse 2 Agua en el combustible 1 El solenoide de apagado de com bustible no funciona adecuadamente acoplamiento atorado PRECAUCI N Si por al
79. ente poniendo atenci n al interior del extremo abierto que es el rea de sellado NUNCA instale un filtro da ado Un nuevo filtro de sello radial Donaldson puede tener un lubricante seco en el sello para ayudar E en la instalaci n 5 Inserte el Nuevo Filtro Radial Adecuadamente Si se encuentra dando servicio al filtro de seguridad este deber estar asentado en posici n antes de instalar el filtro primario Inserte el nuevo filtro cuidadosamen te Coloque el filtro a mano asegu r ndose de que se encuentre total mente dentro del alojamiento del filtro de aire antes de cerrar la cubier ta en su lugar El rea cr tica de sellado se estirar ligeramente se ajustar a si misma y distribuir la presi n de sellado equitativamente Para completar un sellado firme aplique presi n a mano en el borde exterior del filtro no en el centro flexible Evite empujar sobre el centro de la tapa de uretano No se requiere presi n de la cubierta para sostener el sello NUNCA utilice la cubierta de servicio para empujar el filtro y colocarlo en su lugar Hacerlo podr a da ar el alojamiento sujetadores de la cubierta y anular la garant a Si la cubierta toca al filtro antes de que est totalmente en su lugar remueva la cubierta y empuje el filtro a mano a n m s adentro del filtro de aire e int ntelo otra vez La cubierta deber cerrar sin esfuerzo adicional Cuando el filtro est en su lugar coloque la cu
80. ese de que la abrazadera del trabajo est bien conectada a metal base limpio El interruptor de Terminales de Soldadura est en la posici n equivocada Coloque en la posici n de Terminales de Soldadura Encendidas Weld Terminals On cuando suelde sin cable de control Tarjeta de PC o alternador de la soldadora con falla Aseg rese de que el interruptor VRD de palanca de ENCENDIDO APAGADO est en la posici n de ENCENDIDO 2 Si la l mpara est fundida reemplace ambas l mparas VRD 3 Tarjeta de PC del indicador OCV con falla PRECAUCI N Si por alguna raz n usted no entiende los procedimientos de prueba o es incapaz de efectuar las pruebas y reparaciones de manera segura contacte su Taller de Servicio de Campo Lincoln Autorizado para asistencia en la localizaci n de fallas t cnicas antes de proceder AIR VANTAGE 700 AU CUMMINS LINCOLN B Si todas las reas posibles de desajuste han sido revisadas y el problema persiste P ngase en Contacto con su Taller de Servicio de Campo Autorizado Local 1 odinbs ap ep un eed opas ep ojueuiejiedog equose ajqiBali se 1 euieiqno e ep sejeued 50 ep oun ue LL e ap ess un eed 3 Jenueui 2159 enb se sepo
81. est soldando La conexi n debe ser lo m s cercana posible al rea donde se va a soldar Conectar el trabajo o metal que se va a soldar a una buena toma de tierra el ctrica Mantener el portaelectrodo pinza de trabajo cable de soldadura y equipo de soldadura en unas condiciones de trabajo buenas y seguras Cambiar el aislante si est da ado 3 9 Nunca sumergir el electrodo en agua para enfriarlo 3 h Nunca tocar simult neamente la piezas con tensi n de los portaelectrodos conectados a dos equipos de soldadura porque el voltaje entre los dos puede ser el total de la tensi n en vac o de ambos equipos Cuando se trabaje en alturas usar un cintur n de seguridad para protegerse de una ca da si hubiera descarga el ctrica Ver tambi n 6 c y 8 Los RAYOS DEL ARCO Z pueden quemar B 4 a Colocarse una pantalla de protecci n con el filtro ade cuado para protegerse los ojos de las chispas y rayos del arco cuando se suelde o se observe un soldadura por arco abierto Cristal y pantalla han de satisfacer las normas ANSI 287 4 b Usar ropa adecuada hecha de material resistente a la flama durable para protegerse la piel propia y la de los ayudantes de los rayos del arco 4 Proteger a otras personas que se encuentren cerca del arco y o advertirles que no miren directamente al arco ni se expongan a los rayos del arco o a las salpicaduras Los HUMOS Y GASES pueden ser peligrosos La soldadura puede producir humo
82. fectos de nacimiento y otros da os reproductivos de nacimiento y otros da os reproductivos Lo anterior aplica a los motores Diesel Lo anterior aplica a los motores de gasolina LA SOLDADURA AL ARCO PUEDE SER PELIGROSA PROTEJASE USTED Y A LOS DEMAS CONTRA POSIBLES LESIONES DE DIFERENTE GRAVEDAD INCLUSO MORTALES NO PERMITA QUE LOS NINOS SE ACERQUEN AL EQUIPO LAS PERSONAS CON MARCAPASOS DEBEN CONSULTAR A SU MEDICO ANTES DE USAR ESTE EQUIPO Lea y entienda los siguientes mensajes de seguridad Para m s informaci n acerca de la seguridad se recomienda comprar un ejemplar de Safety Welding amp Cutting ANIS Standard 249 1 de la Sociedad Norteamericana de Soldadura Box 351040 Miami Florida 33135 6 CSA Norma W117 2 1974 Un ejemplar gratis del folleto Arc Welding Safety Seguridad de la soldadura al arco E205 est disponible de Lincoln Electric Company 22801 St Clair Avenue Cleveland Ohio 44117 1199 ASEGURESE QUE TODOS LOS TRABAJOS DE INSTALACION FUNCIONAMIENTO MANTENIMIENTO Y REPARACION SEAN HECHOS POR PERSONAS CAPACITADAS PARA ELLO Para equipos accionados A 1 h Para evitar quemarse con agua caliente por MOTOR EA 9 no quitar la tapa a presi n del radiador mientras el motor est caliente Apagar el motor antes de hacer trabajos de localizaci n de aver as de mantenimiento salvo en el caso que el trabajo de mantenimiento requiera que el motor est funcionando 1 b Los motores deben funcionar
83. guna raz n usted no entiende los procedimientos de prueba o es incapaz de efectuar las pruebas y reparaciones de manera segura contacte su Taller de Servicio de Campo Lincoln Autorizado para asistencia en la localizaci n de fallas t cnicas antes de proceder AIR VANTAGE 700 AU CUMMINS LINCOLN 5 El motor no se apaga E 3 El motor no pasa a baja velocidad El motor no pasa a alta velocidad cuando se intenta soldar El motor no pasa a alta velocidad cuando se usa potencia auxiliar El motor pasa a baja velocidad pero no permanece en baja velocidad No hay salida de soldadura o salida auxiliar LOCALIZACI N DE AVER AS Observe todos los Lineamientos de Seguridad detallados a lo largo de este manual PROBLEMAS CAUSA ACCION SINTOMAS POSIBLE RECOMENDADA La bater a no permanece cargada 1 Bater a con falla Reemplace 2 Alternador del motor con falla 3 Cable suelto o roto en el circuito de carga 4 Banda del ventilador suelta tal vez necesite apretarla 1 Interruptor del Gobernador en posici n de alta velocidad High establ zcalo en AUTO 2 Carga externa en la soldadora o potencia auxiliar 3 Problema mec nico en el acoplamiento del solenoide del gobernador 4 Cableado con falla en el circuito del solenoide 5 Poco o cero voltaje en el solenoide del gober nador 6 Solenoide del gobemador con falla 7 PCB de Control de Soldadura con Falla Tarjeta de Circuito Impreso o Unidades de C
84. icos cafeteras NINGUNO Capacitivo Televisiones radios hornos de microon das aparatos con control el ctrico La regulaci n de los picos de volta je o del alto voltaje puede provocar que fallen los elementos capaci tivos Se recomienda protecci n contra sobretensi n y protecci n temporal as como carga adicional para una operaci n 100 segura OPERE ESTOS DISPOSI TIVOS SIN LAS CARGAS TIPO RESISTIVAS ADICIONALES Inductivo Motores de inducci n monof sicos tal adros bombas de pozo moledoras refrigeradores peque os desyerbadoras y podadoras de arbustos Estos dispositivos requieren una gran corriente de entrada para arrancar Algunos motores s n cronos pueden ser sensibles a la frecuencia para alcanzar un torque de salida m ximo pero DEBER N ESTAR PROTEGIDOS contra cualquier falla inducida por la fre cuencia Capacitivo Inductivo Computadoras televisiones de alta res oluci n equipo el ctrico complicado Se requiere una condici n de l nea tipo inductivo junto con la protec ci n contra sobreprotecci n y tem poral y todav a pueden presen tarse problemas NO UTILICE ESTOS DISPOSITIVOS CON ESTE PRODUCTO La Lincoln Electric Company no es responsable de ning n da o a los componentes el ctricos indebida mente conectados a este producto AIR VANTAGE 700 AU CUMMINS LINCOLN B B 1 OPERACI N B 1 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD Lea y comprenda tod
85. ierre la v lvula de purga cuando haya acabado Vea la Figura D 1 AIR VANTAGE 700 AU CUMMINS LINCOLN 5 D 4 MANTENIMIENTO D 4 MANEJO DE LA BATERIA LOS GASES DE LA BATER A pueden explotar e Mantenga las chispas flamas y cigar y ros lejos de la bater a A fin de evitar una EXPLOSI N cuando INSTALE UNA NUEVA BATER A desconecte primero el cable negativo de la bater a anterior y despu s conecte a la nueva bater a CCONECTE UN CARGADOR DE BATER A Retire la bater a de la sol dadora desconectando el cable nega tivo primero y despu s el positivo y la abrazadera de la bater a Cuando reinstale conecte al ltimo el cable negativo Mantenga una buena venti laci n USE UN ELEVADOR DE POTENCIA conecte primero el cable positivo a la bater a y despu s el negativo al cable negativo de la bater a al pie del motor El CIDO DE LA BATER A PUEDE QUE MAR LOS OJOS Y LA PIEL Use guantes y protecciones para 105 ojos y tenga cuidado cuando trabaje cerca de la bater a Siga las instruc ciones impresas en la bater a C MO EVITAR DA O ELECTRICO 1 Cuando reemplace conecte en puente o de lo con trario conecte la bater a a los cables de la bater a deber observarse la polaridad adecuada No observar la polaridad adecuada podr a resultar en da os al circuito de carga El cable de la bater a positivo tiene una cubierta de terminal roja 2 Si la bater a requiere carga
86. ipo de Lincoln y accesorios adicionales probables 2 Soporte adecuado de la base del equipo de soldadura y monta je apropiado a la misma para que no haya presi n indebida en el armaz n del remolque 3 Colocaci n adecuada del equipo en el remolque para asegurar estabilidad de lado a lado y del frente hacia atr s cuando se mueva o permanezca en un lugar 4 Condiciones t picas de uso como por ejemplo la velocidad de recorrido la aspereza de la superficie sobre la cual se operar el remolque y las condiciones ambientales 5 Mantenimiento preventivo adecuado del remolque 6 Cumplimiento con leyes federales estatales y locales Consulte las leyes federales estatales y locales que aplican en relaci n con los requerimientos espec ficos de uso en autopistas p blicas MONTAJE EN VEH CULO ADVERTENCIA Cargas concentradas montadas incorrectamente pueden causar un manejo inestable del veh culo y que las llantas u otros componentes fallen S lo transporte este Equipo en veh culos en condici n pti ma y que est n clasificados y dise ados para dichas cargas Distribuya equilibre y asegure las cargas en tal forma que el veh culo tenga estabilidad bajo las condiciones de uso exceda las cargas nominales m ximas de componentes como la suspensi n ejes y llantas Monte la base del equipo sobre la base met lica o armaz n del veh culo Siga las instrucciones del fabricante del veh
87. ique a Les circuits l lectrode et la pi ce sont sous tension quand la machine souder est en marche Eviter toujours tout contact entre les parties sous tension et la peau nue ou les v tements mouill s Porter des gants secs et sans trous pour isoler les mains Faire tr s attention de bien s isoler de la masse quand on soude dans des endroits humides ou sur un plancher metallique ou des grilles metalliques principalement dans les positions assis ou couch pour lesquelles une grande partie du corps peut tre en contact avec la masse Maintenir le porte lectrode la pince de masse le c ble de soudage et la machine souder en bon et s r tat defonctionnement d Ne jamais plonger le porte lectrode dans l eau pour le refroidir Ne jamais toucher simultan ment les parties sous tension des porte lectrodes connect s deux machines souder parce que la tension entre les deux pinces peut tre le total de la tension vide des deux machines Si on utilise la machine souder comme une source de courant pour soudage semi automatique ces precautions pour le porte lectrode s applicuent aussi au pistolet de soudage pr venir tout risque d incendie d aux tincelles Quand on ne soude pas poser la pince une endroit isol de la masse Un court circuit accidental peut provoquer un chauffement et un risque d incendie S assurer que la masse est connect e le plus pr s possible de la
88. je aseBuajuela e OALLVO3N 21929 ajpauoosag e ns ue sepen se e Soueiqe sejeued soj uoo asado ON e 2984 1081NO 318WI HOOWLAVOV N ILSNAWO9 30 HOLON 30 5 4105 3d NOIX3NO 3d AIR VANTAGE 700 AU CUMMINS LINCOLN E DIAGRAMAS 686825 3151 S3 18VO SO13W TvdW3 CN VINHOJ 2 NIS VOVO 4181 GNO JHENV TV 105 002185 13 3n00109 vavasaa 130 03135 T3 ISN EN NOIOVH3dO 13 SYHNLN SVIVIO3IANI SINOIOVINAV SV 07919 A 31N3IHHOO Ve Vd avaiovdvo 105 S3 18V9 501 VNW3LNI NOLLSNENOO 30 8010 30 VHOQVG IO Y1 30 NOIOvH340 IVANVIN 13 N3 SVOVE NANI S380I831NV 30 SINOI9V914193dS3 SV 31SAFV ON 30 VOD 318V1S338d 153 HOLO 130 HOQVNH3809 130 NOIOVENDIANOO Y1 TV ano 07 HOQVLN3IATTV 130 VO 13 N3 OLNIWNY HOQV INDIE 13 OGNYINNY O 3809 13 NOIOVENDIANOI VI 3d 5 HOLON 130 QvdI90 13A 30 de 571
89. l control de voltaje del alimentador de alambre De lo contrario el CON TROL DE SALIDA se utiliza para preestablecer el voltaje El conector de 14 pines se utiliza para conectar direc tamente un cable de control de alimentador de alam bre En el modo de ALAMBRE CV CV WIRE cuan do el cable de control est conectado al conector de 14 pines el circuito de autosensi n autom ticamente inactiva al Control de Salida y activa el control de voltaje del alimentador de alambre ADVERTENCIA NOTA Cuando un alimentador de alambre con un control de voltaje de soldadura integrado se conecta al conector de 14 pines no deber conec tarse nada al conector de 6 pines INSTALACI N A 6 RECEPT CULOS DE POTENCIA AUXILIAR La capacidad de potencia auxiliar de la AIR VAN TAGE 700 AU CUMMINS es de 20kVA de energ a trif sica de 60Hz protegida por un RCD Dispositivo de Corriente Residual y un interruptor autom tico trif sico de 32 amps La capacidad nominal de poten cia auxiliar en watts es equivalente a los voltios amperios al factor de potencia unitario Este modelo tiene 1 x protecci n de Dispositivo de Corriente Residual RCD neutral y trif sica 1 x Interruptor Autom tico trif sico de 32 amps 1 x 415 voltios 28 amps trif sicos 2 x Interruptores Autom ticos bif sicos de 15 amps 2 x 240 voltios 15 amps monof sicos por salida Nota las salidas monof sicas son de fases diferentes y no se pueden
90. ldadura multiprop sito de CD para energ a monof sica de 240 VCA La AIR VAN TAGE 700 AU CUMMINS tambi n cuenta con un compresor de aire de 60 SCFM de tornillo giratorio inte grado El sistema de control de soldadura de CD utiliza la tecnolog a de punta Chopper Technology En para lograr un desempe o superior de soldadura S La AIR VANTAGE 700 AU CUMMINS est equipa da con un VRD Dispositivo de Reducci n de Voltaje seleccionable El VRD opera en el modo de CC Varilla CC Stick reduciendo el OCV a 13 voltios aumentando la seguridad del operador cuando la sol dadura se lleva a cabo en ambientes con un mayor riesgo de descarga el ctrica como las reas h medas y condiciones de calor h medo que provocan sudor PARA POTENCIA AUXILIAR Arranque el motor y establezca el interruptor de con trol del GOBERNADOR IDLER en el modo de operaci n deseado La potencia m xima est disponible sin importar las configuraciones de control de soldadura siempre y cuando no se genere corri ente de soldadura OPERACI N DEL MOTOR Antes de Arrancar el Motor dA Aseg rese de que la m quina est sobre una superficie nivelada Abra la puerta lateral del motor y remueva la bayo neta de aceite del motor y l mpiela con un trapo limpio Reins rtela y revise el nivel en la misma Agregue aceite si es necesario para llegar a la marca de lleno No llene de m s Cierre la puerta del motor Revise si el radiador
91. liza para establecer el rango de corriente m ximo del control de corriente del Control Manual El CONTROL DEL ARCO ARC CONTROL no est activo en el modo TIG Para DETENER una soldadura levante simplemente la antorcha TIG para alejarla de la pieza de trabajo Cuando el voltaje del arco llega a aproximadamente 30 voltios el arco se apagar y la m quina se restablecer autom ticamente en el nivel de corriente de Inicio al Contacto A fin de reiniciar el arco vuelva a tocar la pieza de trabajo con el tungsteno y levante En forma alterna la soldadura tambi n se puede detener liberando el Control Manual o interruptor de inicio del arco La AIR VANTAGES 700 AU CUMMINS se puede utilizar en una amplia variedad de aplicaciones de soldadura TIG de CD En general la funci n de Inicio al Contacto permite un arranque libre de contaminaci n sin el uso de la unidad de Alta Frecuencia Si se desea es posible utilizar el M dulo TIG K930 2 con la AIR VANTAGE 700 AU CUMMINS Las configura ciones son para referencia Configuraciones de la AIR VANTAGEO 700 AU CUMMINS cuando se Utiliza el M dulo TIG K930 2 con un Control Manual Interruptor de Inicio de Arco Establezca el interruptor de MODO en el par metro TIG DE INICIO AL CONTACTO TOUCH START TIG Establezca el interruptor del GOBERNADOR IDLER en posici n AUTO Establezca el interruptor de TERMINALES DE SOLDADURA WELDING TERMINALS en
92. magn ticas entonces ser responsabilidad del usuario del equipo de soldadura resolver la situaci n con la asistencia t cnica del fabricante En algunos casos esta acci n correctiva puede ser tan simple como aterrizar conectar a tierra el circuito de soldadura vea la Nota En otros casos podr a implicar construir una pantalla electromagn tica que encierre a la fuente de poder y trabajo junto con los filtros de entrada relacionados En todos los casos las alteraciones electromagn ticas deber n reducirse al punto donde ya no causen problemas Nota El circuito de soldadura puede o no aterrizarse por razones de seguridad conforme a los c digos nacionales El cambio de las conexiones de aterrizamiento s lo deber ser autoriza do por una persona competente que pueda evaluar si los cambios aumentar n el riesgo de lesiones por ejemplo al permitir rutas de regreso de corriente de soldadura paralela que puedan da ar los circuitos a tierra u otro equipo Evaluaci n del rea Antes de instalar el equipo de soldadura el usuario deber hacer una evaluaci n de los problemas electromagn ticos potenciales en el rea circunvecina Deber tomarse en cuenta lo siguiente a otros cables de alimentaci n cables de control cables de se alizaci n y telef nicos por arriba abajo y adyacentes al equipo de soldadura b transmisores y receptores de radio y televisi n equipo computacional y otro equipo de control d equipo cr tico
93. momento En el modo de Varilla CC CC Stick cuando no se est soldando la luz verde se iluminar indicando que el VRD ha reducido el OCV a menos de 30V Durante la soldadura la luz roja se iluminar cada vez que el volta je del arco sea igual o mayor que 30V Esto significa que las luces roja y verde pueden alternar dependiendo del voltaje de soldadura Esto es la operaci n normal 1 Si la luz roja permanece iluminada cuando no suelda en el modo CC CC Stick el VRD no est funcionando adecuada mente S rvase consultar a su taller de servicio de campo local para servicio Si el VRD est Encendido y las luces no se ilumi nan consulte la secci n de localizaci n de aver as TABLA B 1 LUCES DE INDICACI N VRD VRD ENCENDIDO Verde OCV Reducido Rojo o Verde Depende del Voltaje de Soldadura Verde Reducido Verde No Gatillo la Pistola Suelto EEN o Verde EEN del Voltaje de Soldadura VRD APAGADO Mientras se Suelda No Luces se Mientras se Suelda DESBASTH OCH Verde Reducido res del Voltaje de Soldadura se ca IG Verde Proceso es Bajo Mientras se es Bajo Voltaje Es normal que las luces alternen entre colores al soldar No Aplica No Salida AIR VANTAGE 700 AU CUMMINS LINCOLN B 5 OPERACI N B 5 CONTROLES DEL MOTOR 13 INTERRUPTOR
94. nerador se conecte a las instalaciones Revise sus requerimientos locales AIR VANTAGE 700 AU CUMMINS LINCOLN B A 8 INSTALACI N A 8 CONEXI N DE LOS ALIMENTADORES DE ALAMBRE DE LINCOLN ELECTRIC ADVERTENCIA Apague la soldadora antes de hacer cualquier conexi n el ctrica Conexi n de LN 7 LN 8 6 LN 742 a la AIR VAN 700 AU CUMMINS 1 Apague la soldadora 2 Conecte el LN 7 LN 8 6 LN 742 conforme a las instrucciones en el diagrama de conexi n apropia do en la Secci n F 3 Establezca el interruptor de VOLT METRO DEL ALIMENTADOR DE ALAMBRE WIRE FEEDER VOLTMETER en seg n requiere el elec trodo que se est utilizando gt Establezca el interruptor de selecci n MODO MODE en la posici n ALAMBRE CV CV WIRE 5 Ajuste la perilla de CONTROL DEL ARCO CONTROL inicialmente 0 y ajuste seg n convenga 6 Establezca el interruptor de TERMINALES DE SOLDADURA WELD TERMINALS en la posi ci n CONTROLADAS REMOTAMENTE REMOTELY CONTROLLED 7 Establezca el interruptor del GOBERNADOR IDLE en la posici n ALTA HIGH Conexi n de LN 15 a la AIR VANTAGE 700 AU CUMMINS Estas instrucciones de conexi n aplican a los mode los LN 15 A Trav s del Arco y de Cable de Control El LN 15 tiene un contactor interno y el electrodo no se energiza hasta que se aprieta el
95. nimiento del Equipo de Soldadura El equipo de soldadura deber recibir mantenimiento en forma rutinaria conforme a las recomendaciones del fabricante Todas las puertas y cubiertas de acceso y servicio deber n cerrarse y asegurarse adecuadamente cuando el equipo de soldadura est en operaci n El equipo de soldadura no deber modificarse en ninguna forma excepto para aquellos cambios y ajustes mencionados en las instrucciones del fabricante En particular deber n ajustarse las aberturas de las chispas de la formaci n de arcos y dispositivos de estabilizaci n y recibir mantenimiento conforme a las recomendaciones del fabricante Cables de Soldadura Los cables de soldadura deber n mantenerse tan cortos como sea posible y estar cerca entre si corriendo sobre o cerca del nivel del piso Agrupamiento Equipotencial Deber considerarse el agrupamiento de todos los componentes met licos en la instalaci n de soldadura y adyacentes a la misma Sin embargo los componentes met licos unidos a la pieza de trabajo aumentar n el riesgo de que el operador pueda recibir una descarga al tocar estos componentes y el electrodo al mismo tiempo El operador deber aislarse de todos los componentes met licos agrupados Aterrizamiento de la Pieza de Trabajo En los casos donde la pieza de trabajo no est conectada a tierra para fines de seguridad el ctrica o no est aterrizada debido a su tama o y posici n por ejemplo el casco de un barco o trabaj
96. nominal m ximo de oreja de levante es de 1134 kg 2500 libras 1 La capacidad nominal de salida en watts es equivalente a los voltios amperios al factor de potencia unitario El voltaje de salida est dentro de 10 a todas las cargas hasta alcanzar la capacidad nominal Al soldar se reducir la potencia auxiliar disponible 2 De la parte la superior de la cubierta agregue 211mm 8 3 para el tubo de escape tambi n agregue 93mm 3 65 para el riel met lico 3 Sin riel met lico AIR VANTAGE 700 AU CUMMINS LINCOLN B A 2 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD ADVERTENCIA No intente usar este equipo hasta que haya le do completamente el manual del fabricante del motor que se proporcionan con su soldadora Incluyen precauciones de seguridad importantes detalles de arranque del motor instrucciones de operaci n y mantenimiento y listas de partes La DESCARGA EL CTRICA puede causar la muerte toque las partes el ctricamente vivas o el electrodo con la piel o ropa h meda A slese del trabajo y tierra Siempre utilice guantes aislantes TR Secos El ESCAPE DEL MOTOR puede causar 3 GA la muerte e Utilice en reas abiertas bien venti ladas o d salida externa al escape Las PARTES MOVILES pueden provo car lesiones opere con las puertas abiertas o sin guardas Pare el motor antes de dar servicio Al jese de las partes m viles
97. ntro de la m quina o dar servicio al motor Retire las guardas s lo cuando sea necesario y vu lvalas a colocar cuando haya terminado el trabajo de mantenimiento que requiri su remoci n Si hacen falta guardas en la m quina obtenga reempla zos de un Distribuidor Lincoln Vea la Lista de Partes del Manual de Operaci n Lea las Precauciones de Seguridad al principio de este manual y en el Manual del Propietario del Motor antes de trabajar en esta m quina Conserve todas las guardas de seguridad cubiertas y dispositivos del equipo en su lugar y en buenas condi ciones Mantenga las manos cabello ropa y herramien tas lejos de las bandas V engranajes ventiladores y otras partes en movimiento cuando arranque opere o repare el equipo MANTENIMIENTO DE RUTINA Y PERI DICO DIARIO Revise los niveles de aceite del motor y compresor Vuelva a llenar el tanque de combustible para minimizar la condensaci n de humedad en el tanque Abra la v lvula de drenado de agua localizada en la parte inferior del elemento separador de agua gire 1 62 vueltas y permita que drene en un contenedor adecuado para combustible diesel por 2 6 segundos Repita el procedimiento de drenado anterior hasta detectar el com bustible diesel en el contenedor Revise el nivel del anticongelante A ADVERTENCIA S lo DEBERA utilizarse aceite sint tico VMAC certifi cado y aprobado Apague la Soldadora Compresor por 3 minutos
98. o Limpie la superficie ABRA AMBAS V LVULAS DE del empaque del cabezal del filtro y vuelva a colocar DRENADO PARA DRENAR EI ne SISTEMA COMPLETAMENTE el anillo SU CIERRE CUANDO HAYA ACABADO 3 Llene el filtro limpio con el combustible limpio y lt lt Y A Si lt P lubrique el sello del anillo con aceite lubricante limpio 4 Instale el filtro como especifica el fabricante del fil tro A ADVERTENCIA El sobrecalentamiento mec nico distorsionar los S29260 VM rosques sello del elemento de filtraci n o cubierta del filtro SISTEMA DE ENFRIAMIENTO La AIR VANTAGE 700 AU CUMMINS est equipa da con un radiador de presi n Mantenga el tap n del radiador apretado para evitar la p rdida de anticonge lante Limpie y enjuague el sistema de enfriamiento peri dicamente para evitar obstruir el paso y sobreca lentamiento del motor Cuando necesite anticonge lante siempre utilice el tipo permanente Cuando drene todo el contenido del sistema remue va el tap n del radiador y abra la v lvula de purga sobre el tanque a la derecha Despu s jale ambas mangueras de drenado a trav s del orificio de acce so en la base y abra ambas v lvulas hasta vaciar el sistema Cuando vuelva a llenar cierre ambas v lvulas en las mangueras de drenado y abra la v lvula de purga sobre el tanque para ventilar completamente el aire del sistema C
99. o de acero de construcci n una conexi n que una la pieza de trabajo a tierra puede reducir las emisiones en algunas instancias pero no en todas Deber tenerse cuidado de evitar el aterrizamiento de la pieza de trabajo si ste aumenta el riesgo de lesiones al usuario o da a a otro equipo el ctrico Donde sea necesario la conexi n de la pieza de trabajo a tierra deber ser realizada a trav s de una conexi n directa a la pieza de trabajo pero en algunos pa ses donde la conexi n directa no es permitida la uni n deber entonces hacerse a trav s de una capacitancia conveniente seleccionada a las regulaciones nacionales Protecci n y Recubrimiento La protecci n y recubrimiento selectivos de otros cables y equipo en al rea circundante puede aligerar los problemas de interferencia Para aplicaciones especiales deber considerarse el recubrimiento de toda la instalaci n de soldadura Partes del texto anterior est n contenidas en EN 60974 10 Est ndar de Productos de Compatibilidad Electromagn tica para Equipo de Soldadura de Arco AIR VANTAGE 700 AU CUMMINS LINCOLN vii vii por seleccionar un producto de CALIDAD fabricado por Lincoln G Fac as Electric Queremos que est orgulloso al operar este producto de Lincoln Electric Company tan orgulloso como lo estamos como lo estamos nosotros al ofrecerle este producto POLITICA DE ASISTENCIA AL CLIENTE El neg
100. ocio de la Lincoln Electric Company es fabricar y vender equipo de soldadura consumibles y equipo de corte de alta calidad Nuestro reto es satisfacer las necesidades de nuestros clientes y exceder sus expectativas A veces los compradores pueden pedir consejo o infor maci n a Lincoln Electric sobre el uso de sus productos Les respondemos con base en la mejor informaci n que tengamos en ese momen to Lincoln Electric no est en posici n de garantizar o avalar dicho consejo y no asume ninguna responsabilidad con respecto a dicha infor maci n o gu a Expresamente declinamos cualquier garant a de cualquier tipo incluyendo cualquier garant a de conveniencia para el fin par ticular de alg n cliente con respecto a dicha informaci n o consejo Como un asunto de consideraci n pr ctica tampoco podemos asumir ninguna responsabilidad por actualizar o corregir dicha informaci n o consejo una vez que se ha dado ni tampoco el hecho de proporcionar la informaci n o consejo crea ampl a o altera ninguna garant a en relaci n con la venta de nuestros productos Lincoln Electric es un fabricante responsable pero la selecci n y uso de productos espec ficos vendidos por el mismo est nicamente den tro del control del cliente y permanece su sola responsabilidad Varias variables m s all del control de Lincoln Electric afectan los resulta dos obtenidos al aplicar estos tipos de m todos de fabricaci n y requerimientos de servicio Sujeto a
101. ontrol del Motor Conexi n deficiente del cable de trabajo al trabajo Resorte del solenoide del gobernador roto Interruptor de las Terminales de Soldadura en la posici n equivocada No voltaje de circuito abierto en los bornes de salida Unidades de Control del Motor con falla o PCB de Control de Soldadura Alambre roto en el cableado de sensi n de corriente auxiliar 2 La carga de potencia auxiliar es de menos de 100 watts 3 Unidades de Control del Motor con falla o PCB de Control de Soldadura 1 PCB del Gobernador Apagado del Motor o PCB de Control de Soldadura con falla 1 Cable roto en uno de los circuitos del rotor 2 Uno de los m dulos de diodo de campo tiene falla 3 PCB de Control de Soldadura con falla 4 Uno de los rotores tiene falla E 3 Si todas las reas posibles de desajuste han sido revisadas y el problema persiste P ngase en Contacto con su Taller de Servicio de Campo Autorizado Local PRECAUCI N Si por alguna raz n usted no entiende los procedimientos de prueba o es incapaz de efectuar las pruebas y reparaciones de manera segura contacte su Taller de Servicio de Campo Lincoln Autorizado para asistencia en la localizaci n de fallas t cnicas antes de proceder AIR VANTAGE 700 AU CUMMINS LINCOLN B LOCALIZACI N DE AVER AS Observe todos los Lineamientos de Seguridad detallados a lo largo de este manual No hay potencia auxiliar La carga d
102. orrecta cuando cargue la bater a TUBO DE ESCAPE DEL MOFLE La Tabla A 1 enumera los tama os de cables de cobre recomendados para la corriente y ciclo de trabajo nominales Las longitudes estipuladas se refieren a la distancia de la sol dadora al trabajo y de regreso a la soldadora A fin de reducir las ca das de voltaje los di metros de los cables aumentan conforme las longitudes de los cables son mayores Tabla A 1 Longitud Combinada de Cables de Electrodo y Trabajo LONGITUD TOTAL COMBINADA DE CABLES DE ELECTRODO Y TRABAJO Tama o del Cable 600 Amps 100 Ciclo de Trabajo Cables Paralelos Longitud del Cable Longitudes de hasta 46 m 150 pies 46m 150 pies a 61m 200 pies 61m 200 pies a 76m 250 pies Remueva el tap n de pl stico que cubre al escape del mofle Utilizando la abrazadera que se proporciona ase 2 0 AWG 67mm2 3 0 AWG 85mm2 gure el tubo de salida al escape con el tubo posicionado en tal forma que dirija al escape en la posici n deseada SUPRESOR DE CHISPAS Algunas leyes federales estatales o locales pueden requerir que los motores de gasolina o diesel est n equipados con supresores de chispas del escape cuando se operan en ciertas ubicaciones donde las chispas sin suprimir pueden representar un peligro de incendio El mofle est ndar que se incluye con esta soldadora no cali fica como supresor de chispas Cuando las leyes locales as lo requieran deber instalarse un supresor de
103. os minutos antes de aplicar una carga y o DC CC Weld Output 1 70 Gal hora 14 71 cambiar a alta velocidad Permita un tiempo m s 700A 40 Duty Cycle 6 43 L hora rolon lentamiento en clima fr o Salida de Soldadura BERENS CC CD 700 A con 2 57 Gal hora 9 74 H Compresor Ciclo de 9 71 L hora ARRANQUE EN CLIMA FRIO Trabajo del 4096 Con una bater a totalmente cargada y aceite del peso Aux 7 2kva 1 28 Gal hora 19 55 adecuado el motor deber arrancar satisfactoria 4 84 L hora mente incluso en temperaturas de alrededor de 18 C Aux 12kva 1 63 Gal hora 15 3 0 F Si el motor debe arrancarse frecuentemente 6 18 L hora debajo de 12 C 10 F tal vez sea conveniente insta Aux 20kva 2 18 Gal hora 11 48 Abra la puerta del compartimiento del motor y revise que la v lvula de cierre de combustible local izada a la izquierda de la cubierta del filtro de com bustible est en la posici n de abierto la palanca debe estar alineada con la manguera lar el kit opcional de arranque con ter K887 1 Para condiciones fr as en extremo ser a recomendable instalar equipo adicional como el calentador de FUNCIONAMIENTO PARO a STOP Esto apaga el voltaje suministrado al solenoide de apagado Es posible lograr un apagado de respaldo cerrando la v lvula de com bustible localizada en la l nea de combustible CONSUMO T PICO DE COMBUSTIBLE 8 25 L hora NOTA Estos datos son
104. para pases profundos y calientes y uno m s suave para pases de llenado y tapado donde el control del charco de soldadura y deposici n acumulaci n del hierro son clave para las velocidades de recorrido r pidas Esto tambi n puede aumentar la salpicadura Se recomienda que CONTROL DEL ARCO ARC CON se establezca el n mero m nimo sin fusi n del electrodo al charco Inicie con la perilla establecida en 0 NOTA Con el interruptor VRD en la posici n de ENCENDIDO no hay salida en el modo de TUBER A PENDIENTE ABAJO Para la operaci n de la luz de indi caci n vea la tabla B 1 AIR VANTAGE 700 AU CUMMINS LINCOLN B 9 OPERACI N B 9 SOLDADURA TIG El par metro TIG DE INICIO AL CONTACTO TOUCH START TIG del interruptor de MODO es para soldadura TIG Gas Inerte de Tungsteno de CD Para iniciar una soldadura la perilla de CONTROL DE SALIDA OUTPUT CONTROL se establece primero en la corriente desea da y despu s se toca el trabajo con el tungsteno Durante el tiempo que el tungsteno toca el trabajo hay muy poco voltaje o corriente y por lo general evita la contami naci n del tungsteno Despu s el tungsteno se levanta cuidadosamente del trabajo en un movimiento oscilante lo que establece el arco Cuando se est en el modo TIG DE INICIO AL CON TACTO TOUCH START TIG y un Control Manual est conectado al conector de 6 Pines la perilla de CON TROL DE SALIDA OUTPUT CONTROL se uti
105. ptor de FUNCIONAMIENTO PARO RUN STOP est en la posici n de ENCENDIDO ON antes de arrancar el motor Sin embargo si el motor no se arranca en 60 segundos la luz se encender Cuando esto sucede el interruptor de FUNCIONAMIENTO PARO RUN STOP deber regresar a la posici n de APAGADO OFF para restablecer el sistema de protecci n del motor y la luz LUZ DE CARGA DE LA BATER A Luz de indi caci n de advertencia de Carga Baja No Carga de la bater a La luz est apagada cuando los sistemas est n funcionando adecuadamente La luz se encen der si hay una condici n de Bater a Baja Sin Carga pero la m quina continuar funcionando A Nota La luz se puede encender o no cuando el interruptor de PARO FUNCIONAMIENTO RUN STOP est en la posici n de ENCENDIDO ON Se encender durante el arranque y permanecer as hasta que arranque el motor La luz se encen der si hay una condici n de Bater a Baja Sin Carga 20 MEDIDOR DE TEMPERATURA DEL ANTI CONGELANTE Muestra la temperatura del anti congelante del motor MEDIDOR DE PRESI N DEL ACEITE Indica la presi n del aceite del motor LUZ DE PROTECCION DEL MOTOR Luz de indicaci n de advertencia de Presi n Baja del Aceite y o Exceso de Temperatura del Anticongelante La luz est apagada cuando los sistemas est n funcionando adecuadamente La luz se encender y el motor se apagar si hay una condici n de Presi n Baja del Acei
106. r ADVERTENCIA No intente pulir los anillos de deslizamiento mien tras el motor est funcionando TABLA D 1 Componentes de Mantenimiento del Motor D 5 ART CULO MARCA N MERO DE PARTE INTERVALO DE SERVICIO Filtro de Aire Donaldson P822768 Con el indicador de Servicio Limpio seg n Motor sea necesario Remplace como ind ca el indicador de Servicio Filtro de Aire Donaldson P821575 Sin el indicador de Servicio Limpio seg n sea Compresor necesario Remplace cada 200 horas Filtro de Aceite Cummins C6002112110 Reemplace cada 250 horas 63 meses Fleetguard LF16011 Lo que sea menos Bande del Ventilador Cummins C0412021749 Inspeccionar cada 1000 horas 12 meses Lo que sea necesario Filtro de Combustible Cummins 3826094 Inspeccione y reemplace conforme sea necesario Fleetguard FF5079 Remplace Anualmente Filtro de Combustible Separador de Agua Fleetguard FS19594 Remplace cada 500 horas 6 6 meses Lo que sea menos Bateria BCI GROUP 34 Inspeccione cada 500 horas Cambio de Aceite del Motor Ver el Manual AIR VANTAGE 650 CUMMINS LINCOLN 5 Cambie cada 250 horas 6 3 meses Lo que sea menos Revise diariamente E 1 LOCALIZACI N DE AVER AS E 1 C MO UTILIZAR LA GU A DE LOCALIZACI N DE AVER AS A ADVERTENCIA S lo Personal Capacitado de F brica de Lincoln Electric Deber Llevar a Cabo el Servicio y Reparaciones Las reparaciones no autorizadas que se r
107. r la oreja de levante si est equipada con un accesorio pesado como un remolque o cilindro de gas NO EXCEDA LA CAPACIDAD NOMINAL MAXIMA DEL PESO DE LA OREJA DE LEVANTE lesiones VEA LA P GINA DE ESPECIFICACIONES T CNICAS INSTALACI N A 3 OPERACI N A ALTA ALTITUD A altitudes mayores tal vez sea necesaria una reducci n de la sali da Para la capacidad nominal m xima disminuya 4 la salida de la soldadora por cada 300 m 984 pies arriba de 1500 metros 4920 pies Para una salida de 500A y menos disminuya la salida de la soldadora 4 por cada 300 metros 984 pies sobre 2100 metros 6888 pies Para cualquier ajuste que pueda requerirse p ngase en contacto con cualquier Representante de Servicio CUMMINS OPERACI N A ALTA TEMPERATURA A temperaturas sobre 40 C 104 F es necesario disminuir la sali da nominal Para capacidades nominales m ximas de salida reduzca la salida de la soldadora 2 voltios por cada 10 C 21 F sobre 40 C 104 P REMOLQUE El remolque recomendado para que este equipo sea transportado por un veh culo 1 en carretera dentro de la planta y taller es el K2637 2 de Lincoln Si el usuario adapta un remolque que no sea de Lincoln deber asumir la responsabilidad de que el m todo de montura y uso no genere un riesgo de seguridad o da o al equipo de soldadura Algunos de los factores a considerar son los siguientes 1 Capacidad de dise o del remolque vs peso del equ
108. rocedimientos siguientes para reducir En algunos casos puede ser necesario quitar los protectores para al m nimo la exposici n a los campos EMF del circuito de soldadura hacer alg n trabajo de mantenimiento requerido Quitarlos solamente cuando sea necesario y volver a colocarlos despu s de terminado el 2 4 1 Pasar los cables de pinza y de trabajo juntos Encintarlos jun trabajo de mantenimiento Tener siempre el m ximo cuidado cuando tos siempre que sea posible se trabaje cerca de piezas en movimiento 2 d 2 Nunca enrollarse el cable de electrodo alrededor del cuerpo 1 f No poner las manos cerca del ventilador del motor No tratar de sobrecontrolar el regu 2 d 3 No colocar el cuerpo entre los cables de electrodo y trabajo Si el lador de velocidad en vac o empujando las cable del electrodo est en el lado derecho el cable de trabajo varillas de control del acelerador mientras el tambi n debe estar en el lado derecho motor est funcionando Qe 2 d 4 Conectar el cable de trabajo a la pieza de trabajo lo m s cerca posible del rea que se va a soldar Para impedir el arranque accidental de los motores de gasolina mientras se hace girar el motor o generador de la soldadura durante el trabajo de man tenimiento desconectar los cables de las buj as tapa del distribuidor o cable del magneto seg n corresponda 2 d 5 No trabajar al lado de la fuente de corriente LINCOLN 5 SEGURIDAD La DESCARGA EL CTRI
109. s lo para referencia El consumo de combustible es aproximado y se puede ver influenciado por muchos factores incluyendo el mantenimiento del motor condiciones ambientales y calidad del combustible bloque o calentador del c rter etc NOTA El arranque en clima fr o extremo puede requerir una operaci n m s prolongada de las buj as AIR VANTAGE 700 AU CUMMINS LINCOLN B 8 OPERACI N B 8 OPERACI N DE LA SOLDADORA CICLO DE TRABAJO El Ciclo de Trabajo es el porcentaje de tiempo que la carga se aplica en un periodo de 10 minutos Por ejemplo un ciclo de trabajo del 60 representa 6 minutos de carga y 4 minutos de no carga en un periodo de 10 minutos INFORMACI N DEL ELECTRODO Para cualquier electrodo los procedimientos deber n mantenerse dentro de la capacidad nominal de la m quina Para informaci n sobre los electrodos y su aplicaci n adecuada vea www lincolnelectric com o la publicaci n Lincoln adecuada La AIR VANTAGE 700 AU CUMMINS se puede utilizar con una amplia gama de electrodos revestidos de CD El interruptor de MODO proporciona dos con figuraciones de soldadura con varilla revestida en la siguiente forma SOLDADURA DE CORRIENTE CONSTANTE VARILLA CC La posici n VARILLA CC CC STICK del interruptor de MODO est dise ada para soldadura horizontal y verti cal hacia arriba con todo tipo de electrodos especial mente los de bajo hidr geno La perilla de CONTROL DEL ARCO ARC CONT
110. s y gases peligrosos para la salud Evite respirarlos Durantela soldadura mantener la cabeza alejada de los humos Utilice ventilaci n y o extracci n de humos junto al arco para mantener los humos y gases alejados de la zona de respiraci n Cuando se suelda con elec trodos de acero inoxidable o recubrimiento duro que requieren ventilaci n especial Ver instrucciones en el contenedor o la MSDS o cuando se suelda chapa galvanizada chapa recubier ta de Plomo y Cadmio u otros metales que producen humos t xicos se deben tomar precauciones suplementarias Mantenga la exposici n lo m s baja posible por debajo de los valores l mites umbrales TLV utilizando un sistema de extracci n local o una ventilaci n mec nica En espacios con finados o en algunas situaciones a la intemperie puede ser necesario el uso de respiraci n asistida 5 b La operaci n de equipo de control de humos de soldadura se ve afectada por diversos factores incluyendo el uso adecuado y el posicionamiento del equipo as como el procedimiento de soldadura espec fico y la aplicaci n utilizada El nivel de exposici n del trabajador deber ser verificado durante la instalaci n y despu s periodicamente a fin de asegurar que est dentro de los l mites OSHA PEL y ACGIH TLV permisibles No soldar en lugares cerca de una fuente de vapores de hidrocarburos clorados provenientes de las operaciones de desengrase limpieza o pulverizaci n El calor y los ra
111. se habilitan las luces VRD INSTALACI N A 2 FIGURA A 1 EL INTERRUPTOR DEL DISPOSITIVO DE REDUCCI N DE VOLTAJE VRD SE LOCALIA EN ESTA AREA REMUEVA LOS 4 TORNILLOS DEL PANEL FRONTAL PARA ACCEDER EL INTERRUPTOR VRD COLOCACI N VENTILACI N La soldadora deber colocarse en tal forma que exista flujo libre de aire limpio y fr o hacia las entradas de aire de enfriamiento y no haya obstrucci n en las salidas del mismo Asimismo coloque la soldadora de manera que los humos del escape del motor se ventilen adecuadamente hacia el exterior PRECAUCI N NO MONTE EN SUPERFICIES COMBUSTIBLES Donde haya una superficies combustible directamente abajo del equipo el ctrico estacionario o fijo esa superficie deber cubrirse con una placa de acero de por lo menos 1 6 mm 06 de grosor la cual deber extenderse m s de 150 mm 5 90 del equipo por todos los lados ALMECENAMIENTO 1 Almacene la m quina en un lugar seco y fresco cuando no est en uso Prot jala del polvo y suciedad Mant ngala donde no pueda da arse accidentalmente por las actividades de la construc ci n veh culos en movimiento u otros riesgos 2 Drene el aceite del motor y vuelva a llenar con aceite 10W30 fresco Haga funcionar el motor por cerca de cinco minutos para hacer circular aceite a todas partes Para detalles sobre el cambio de aceite vea la secci n de MANTEN IMIENTO de este manual 3 la b
112. sez ni la peau ni des v te ments mouill s entrer en contact avec des pi ces sous tension e Isolez vous du travail et de la terre e Ber hren Sie keine stromf hrenden Teile oder Elektroden mit Ihrem K rper oder feuchter Kleidung e Isolieren Sie sich von den Elektroden und dem Erdboden e N o toque partes el tricas e elec trodos com a pele ou roupa molha da e Isole se da peca e terra SR PORANSA XUBHCE 7 5 amp amp amp ATUSRELTFEL RA hg AER B omm eri Hg Y Ez au ong e HIE uA A uil sa oaa y O CHE T All pla aal J dus ule Y e Keep flammable materials away e Mantenga el material combustible fuera del rea de trabajo e Gardez l cart de tout mat riel inflammable e Entfernen Sie brennbarres Material e Mantenha inflam veis bem guarda dos CHAT e 1 59 9 155 3 AX dy Juro al gll Wear eye ear and body protection e Prot jase los ojos los o dos y el cuerpo e Prot gez vos yeux vos oreilles et votre corps e Tragen Sie Augen Ohren und K r perschutz Use protec o para a vista ouvido e corpo e B emRMB 119 Sol 55576 daily dee de A y les
113. strecho Act a como control de inductancia La configuraci n adecua da depende del procedimiento y preferencias del oper ador Inicie con la perilla establecida en O DESBASTE La AIR VANTAGEG 700 AU CUMMINS se puede utilizar para desbaste La salida m nima en el modo de desbaste es de 200 amps Para desbaste por debajo de los 200 amps utilice el Modo de Varilla CC CC Stick Para un desempefio ptimo establezca el MODO conforme a la Tabla B 4 La configuraci n del rango de control de salida m xi ma aumenta autom ticamente en el modo de des baste cuando no se enciende el compresor La lec tura m xima preestablecida en el amper metro de sol dadura aumentar de aproximadamente 700 a 800 Amps Esta funci n proporciona capacidad extra aprovechando los HP disponibles del motor cuando el compresor interno no est encendido y se utiliza el suministro de aire externo para el desbaste Mueva la perilla de CONTROL DE SALIDA OUTPUT CONTROL para ajustar la corriente de salida al nivel deseado para el electrodo de desbaste que se est utilizando conforme a las capacidades nominales en la siguiente Tabla B 4 TABLA B 4 Rango de Corriente CD electrodo positivo 60 90 Amps 90 150 Amps 200 250 Amps 300 400 Amps Di metro del Modo Carb n 1 8 3 2mm 5 32 4 0mm VARILLA CC CC STICK VARILLA CC CC STICK DESBASTE ARC GOUGE DESBASTE ARC GOUGE 400 600 Amps DESBASTE ARC GOUGE 600 Amps DESBASTE A
114. te y o Exceso de Temperatura del Anticongelante Nota La luz permanece apagada cuando el interruptor de PARO FUNCIONAMIENTO RUN STOP est en la posi ci n de ENCENDIDO ON Sin embargo si el motor no arranca en 60 segundos la luz se encender Cuando esto sucede el interruptor de FUNCIONAMIENTO PARO RUN STOP deber regresar a la posici n de APAGADO OFF para restablecer el sistema de protecci n del motor y la luz AIR VANTAGE 700 AU CUMMINS LINCOLN B 6 OPERACI N B 6 CONTROLES DEL COMPRESOR DE AIRE 22 A 24 22 INTERRUPTOR DE ENCENDIDO APA GADO DEL COMPRESOR Enciende y apaga el compresor activando o desactivando el embrague del compresor electro magn tico 23 MEDIDOR COMBINADO 2 FUN CIONES 1 LUZ DE PROTECCI N DEL COMPRESOR La luz amarilla de protecci n del compresor per manece apagada cuando hay temperaturas ade cuadas del aceite del compresor Si las luces se encienden el sistema de protecci n del compre sor desactivar el embrague del compresor y pondr el sistema en el modo de espera hasta que la temperatura alcance los l mites permisi bles Revise el nivel adecuado del aceite del compresor 2 HOR METRO DEL COMPRESOR El hor metro del compresor muestra el tiempo total que el compresor ha estado funcionando el interruptor del compresor deber estar encendi do 24 V LVULA DE DESCARGA DEL AIRE Controla el flujo de aire comprimido Se propor ciona un
115. v lvula de la botella de gas cuando se abra Los capuchones de protecci n de la v lvula siempre deben estar colocados y apretados a mano excepto cuando la botella est en uso o conectada para uso Leer y seguir las instrucciones de manipulaci n en las botellas de gas y el equipamiento asociado y la publicaci n de Precauciones para un Manejo Seguro de los Gases Comprimidos en los Cilindros publicado por Compressed Gas Association 1235 Jefferson Davis Highway Arlington VA 22202 9 PARA equipos EL CTRICOS 8 a Cortar la electricidad entrante usando el inter ruptor de desconexi n en la caja de fusibles antes de trabajar en el equipo Conectar el equipo a la red de acuerdo con U S National Electrical Code todos los c digos y las recomendaciones del fabricante Conectar el equipo a tierra de acuerdo con U S National Electrical Code todos los c digos y las recomendaciones del fabricante Consulte http www lincolnelectric com safety para informaci n de seguridad adicional LINCOLN 5 i SEGURIDAD i PR CAUTIONS DE S RET 6 Eloigner les mat riaux inflammables ou les recouvrir afin de Pour votre propre protection lire et observer toutes les instructions et les pr cautions de s ret specifiques qui parraissent dans ce manuel aussi bien que les pr cautions de s ret g n rales suiv antes S ret Pour Soudage A L Arc 1 Protegez vous contre la secousse lectr
116. voltaje VOLTIOS y corriente AMPS de salida reales Una funci n de memoria guarda los datos de la pan talla de ambos medidores durante los siete segundos despu s de que la soldadura se detiene Esto permite que el operador lea cu les eran la corriente y voltaje reales justo antes de que cesara la soldadura Mientras la pantalla se est guardando el punto decimal de la extrema izquierda en cada pantalla parpadear La exacti tud de los medidores es de 3 3 INTERRUPTOR DE SELECCI N DE MODO DE EJEMPLO Cuando el CONTROL DE SALIDA OUTPUT CON TROL en la soldadora se establece en 200 amps el rango de corriente del control remoto ser de MIN 200 amps en lugar de los amps MIN MAX Cualquier rango de corriente que sea menor que el rango total proporciona una resoluci n de corri ente m s fina para un ajuste m s fino de la salida En el modo de ALAMBRE CV CV WIRE si el alimentador SOLDADURA que se est utilizando tiene un control de voltaje cuando el Proporciona cinco modos de soldadura seleccionables cable de control del alimentador de alambre se conecta al ALAMBRE CV CV WIRE Conector de 14 pines el circuito de autosensi n inactiva autom ticamente al CONTROL DE SALIDA OUTPUT CON TROL y activa al control de voltaje del alimentador de alam bre De lo contrario el CONTROL DE SALIDA OUTPUT CONTROL se utiliza para preestablecer el voltaje DESBASTE ARC GOUNGING TUBER A PENDIENTE ABAJO DOWNHILL PIPE V
117. yos del arco puede reaccionar con los vapores de solventes para formar fosgeno un gas altamente t xico y otros productos irritantes Los gases protectores usados para la soldadura por arco pueden desplazar el aire y causar lesiones graves incluso la muerte Tenga siempre suficiente ventilaci n especialmente en las reas confinadas para tener la seguridad de que se respira aire fresco Lea atentamente las instrucciones del fabricante de este equipo y el material consumible que se va a usar incluyendo la hoja de datos de seguridad del material MSDS y siga las reglas de seguridad del empleado distribuidor de material de soldadura o del fabricante Vertambi n 1 b LINCOLN 5 SEGURIDAD Las CHISPAS DE ess SOLDADURA pueden provocar un incendio o una explosi n Quitar todas las cosas que presenten riesgo de incendio del lugar de sol dadura Si esto no es posible taparlas para impedir que las chispas de la soldadura inicien un incendio Recordar que las chispas y los materiales calientes de la soldadura puede pasar f cilmente por las grietas peque as y aberturas adyacentes al rea No soldar cerca de tuber as hidr ulicas Tener un extintor de incendios a mano En los lugares donde se van a usar gases comprimidos se deben tomar precauciones especiales para prevenir situaciones de riesgo Consultar Seguridad en Soldadura y Corte ANSI Est ndar 249 1 y la informaci n de operaci n para el equipo que
118. zone de travail qu il est pratique de le faire Si on place la masse sur la charpente de la construction ou d autres endroits loign s de la zone de travail on augmente le risque de voir passer le courant de soudage par les chaines de lev age c bles de grue ou autres circuits Cela peut provoquer des risques d incendie ou d echauffement des chaines et des c bles jusqu ce qu ils se rompent Assurer une ventilation suffisante dans la zone de soudage Ceci est particuli rement important pour le soudage de t les galvanis es plomb es ou cadmi es ou tout autre m tal qui produit des fume s toxiques Ne pas souder en pr sence de vapeurs de chlore provenant d op rations de d graissage nettoyage ou pistolage La chaleur ou les rayons de l arc peuvent r agir avec les vapeurs du solvant pour produire du phosg ne gas fortement toxique ou autres produits irritants Pour obtenir de plus amples renseignements sur la s ret voir le code Code for safety in welding and cutting CSA Standard W 117 2 1974 2 Dans le cas de travail au dessus du niveau du sol se prot ger PR CAUTIONS DE S RET POUR contre les chutes dans le cas ou on recoit un choc Ne jamais enrouler le c ble lectrode autour de n importe quelle partie LES MACHINES SOUDER SC TRANSFORMATEUR ET A Un coup d arc peut tre plus qu un coup de soliel REDRESSEUR donc a Utiliser un bon masque avec un verre filtrant appropri

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