SI-37R0A - Shimano
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1. Casquillo de Tener en cuenta la direcci n Pieza motriz 2 Girar la polea de uni n de casete en la direcci n de la flecha en la figura para alinear las marcas rojas O en la polea y la m nsula Con la uni n de casete en estas condiciones inst lela de manera que la marca roja Q en la uni n de casete est alineada con la marca roja O del lado derecho del cuerpo del cubo Deben estar alineadas Alinear las marcas rojas OQ para instalar Alinear las marcas rojas O Lado derecho del cuerpo del cubo Asegurar la uni n de casete al cubo con un anillo de fijaci n de uni n de casete Al instalar el anillo de fijaci n de uni n de casete alinear la marca amarilla con la marca amarilla de la polea de uni n de casete y luego girar el anillo de fijaci n de uni n de casete 45 hacia la derecha F Anillo de fijaci n de uni n de casete Alinear las marcas amarillas O para instalar Polea de uni n de R casete Sostener con seguridad la m nsula de uni n de casete Anillo de instalaci n del rotor TL LR10 q del rotor 40 Nem 400 kgfecm Instalaci n del cubo al cuadro El m todo de instalaci n del cubo en el cuadro es el mismo cuando se usa el tensor de cadena cuando no se usa 1 Montar la cadena en la rueda dentada y luego colocar el eje de cubo en las punteras traseras2. las proyecciones queden seguras en la ranuras de las punteras traseras de cualquier lado del eje de cubo 3 Eliminar la flojedad de la cadena y asegurar la rueda al cuadro con las tuercas Par de apriete 30 45 Nem 300 450 kgf cm Tuerca Arandela de seguridad Ajuste de la uni n de casete 1 Colocar la palanca de cambio de 11 a 6 Verificar que las l neas de ajuste amarillas en la m nsula de uni n de casete y la polea est n alineadas Las l neas de ajuste amarillas de la uni n de casete se encuentran en dos lugares Usar la que sea m s f cil de ver d Cuando la bicicleta est parada D Deben estar derechas Polea de uni n de casete M nsula de uni n de casete amp Cuando la bicicleta est invertida D Deben estar derechas Polea de uni n de casete M nsula de uni n de casete Si las l neas de ajuste amarillas no est n alineadas girar el perno de ajuste del cable de la palanca de cambio para alinear las l neas de ajuste Despu s mover la palanca de cambio una vez m s de 6 a 11 y luego de nuevo a 6 y luego volver a verificar que l neas de ajuste amarillas est n alineadas Perno de ajuste del cable 2 Despu s de ajustar la uni n de casete cortar el exceso de cable e instalar el casquillo de extremo de cable Tras colocar el extremo interior d
3. q Cuando no se usa el tensor de cadena D q Cuando se usa el tensor de cadena Cuando utilice el tensor de cadena aseg rese de leer estas instrucciones de servicio junto con las instrucciones de servicio para los tensores de cadena CT S500 CT S510 Eje de cubo Puntera trasera Salida de la ranura Perno de montaje del brazo Distanciador solo lateral derecho Tirante trasero inferior Soporte para el CT S510 2 Coloque las arandelas de seguridad en los lados derecho e izquierdo del eje del buje En este momento gire la uni n de casete de manera que las partes salientes de las arandelas de seguridad encajen en las ranuras de las salidas y la uni n del casete pase por el interior de la vaina Arandela de seguridad para el lado izquierdo Arandela de seguridad para el lado derecho e Usar cualquiera de las arandelas de seguridad que est de acuerdo con la forma de las punteras traseras Las arandelas de seguridad de la izquierda y derecha son diferentes Arandela de seguridad Puntera trasera Marca Color n 7 Tama o Derecha Izquierda 5R Amarilla 5L Marr n 0 lt 20 Normal 7R Negra 7UGris 0 lt 38 Invertida 6R Plateada 6L Blanca 8 0 teada aena SR Amarila SL Marr n 8 0 Vertical 8R Azul 8L Verde 0 60 90 Bo E e Las proyecciones deben de estar del lado de la puntera trasera Instalar las arandelas de seguridad de forma que
4. ruedas est n flojas de alguna manera se podr an salir de la bicicleta y podr a resultar en heridas graves Lea estas instrucciones de servicio t cnico cuidadosamente y mant ngala en un lugar seguro para futuras consultas A la hora de montar una rueda utilice un radiado a 3 cruces o un radiado a 4 cruces y no el radiado radial Un montaje inapropiado podr a da ar los radios o la rueda o producir un ruido anormal a la hora de aplicar el freno Puede hacer los cambios mientras pedalea pero en algunas ocasiones la u a y el trinquete dentro del cubo pueden hacer alg n ruido como parte del normal funcionamiento de los cambios El cubo de 11 velocidades tiene un mecanismo incorporado para apoyar el funcionamiento del cambio Cuando este mecanismo de apoyo funciona durante el cambio pueden escucharse ruidos o vibraciones La sensaci n del cambio tambi n puede cambiar dependiendo de la posici n de los engranajes al realizar el cambio Tambi n se puede generar ruido si se giran las bielas hacia atr s o si la bicicleta se empuja hacia atr s cuando la posici n del cambio es 7 11 Esos casos son el resultado normal de la estructura del mecanismo del funcionamiento de los cambios interno y no son una se al de malfuncionamiento La uni n de casete CJ S700 debe ser usada con ruedas dentadas de 18 a 23 dientes Cuando utilice el tensor de cadena CT S500 utilice el pi n especial CS S500 18T 20T con protector de cadena N
5. SI 37R0A 002 00 Informaci n de seguridad general A ADVERTENCIA Para evitar heridas serias NOTA Al instalar el cubo en el cuadro asegurarse de instalar una arandela de seguridad del lado izquierdo y derecho y apretar bien seguras las tuercas del cubo a los pares especificados Si las arandelas de seguridad est n instaladas de un solo lado o si las tuercas de cubo no han sido apretadas bien la arandela de seguridad se podr a caer lo cual podr a hacer que el eje de cubo gire y la uni n de casete tambi n Esto podr a provocar que el manillar sea movido por accidente por el cable de cambio y podr a resultar en un accidente grave Obtenga y lea cuidadosamente las instrucciones de servicio antes de instalar las partes Las partes flojas desgastadas o da adas pueden causarle heridas graves al ciclista Recomendamos especialmente usar s lo partes de repuesto genuinas Shimano El perno en el caparaz n del buje es el perno utilizado para el cambio de aceite Nunca afloje este perno excepto a la hora de cambiar el aceite De lo contrario pueden producirse p rdidas de aceite lo que resultar a en salpicaduras Antes de colocar el disco del rotor aseg rese de instalar el distanciador del rotor De lo contrario puede aflojarse el disco del rotor lo que resultar a en un ruido anormal o en un mal funcionamiento de los frenos Verifique que las ruedas est n bien puestas antes de montar la bicicleta Si las
6. del uso normal Por cualquier pregunta respecto a como usar o ajustar consultar en la tienda donde lo compr No desensamble el buje por su cuenta Si es necesario desensamblarlo consulte con la tienda de adquisici n del producto SI 37R0A 002 Cubo para freno de disco Inter 11 Rueda dentada con protector de cadena SG S700 CS S500 CJ S700 Instrucciones de servicio t cnico Uni n de casete Antes de usar se deben leer con atenci n estas instrucciones junto con las instrucciones de servicio para freno y palanca de cambio Instalaci n de la rueda dentada CS S500 con protector de cadena 1 Instale el protector de cadena en el casquillo guardapolvo del lado derecho del cuerpo del cubo y luego instale el casquillo guardapolvo del lado derecho D en la pieza motriz Casquillo guardapolvo del lado derecho D Protector de cadena a Casquillo guardapolvo del lado derecho Tener en cuenta la direcci n Pieza motriz Protector de cadena Casquillo guardapolvo del lado derecho D 2 Instale la rueda dentada CS S500 en la pieza motriz del lado derecho del cuerpo del cubo con la placa de protecci n mirando hacia fuera y aseg rela en el lugar con la arandela de retenci n Rueda dentada CS S500 Instalaci n de la uni n de casete en el cubo 1 Instalar el casquillo de pieza motriz en la pieza motriz a la derecha del cuerpo del cubo
7. e la tapa doble el cable interior hacia afuera hacia el extremo del bastidor para prevenir que entre en contacto con la cadena Las instrucciones de servicio en otros idiomas est n disponibles en http ftechdocs shimano com Nota Las especificaciones pueden cambiar por mejoras sin previo aviso Spanish
8. o utilice ning n otro tipo de pi n de lo contrario la cadena podr a salirse del pi n Se recomienda que la relaci n de transmisi n del anillo de la cadena frontal sea ajustada a aproximadamente 1 9 Ejemplo F34T R18T F39T R20T F45T R23T Para mantener el rendimiento de la unidad se recomienda que los tipos de mantenimiento como por ejemplo el cambio del aceite interno sean realizados en la tienda de adquisici n del producto o en una tienda especializada tras montarla durante un total de 1 000 km desde el comienzo de su utilizaci n y posteriormente cada 2 a os cada 5 000 km si se utiliza frecuentemente Adem s SG S700 Oil y el kit de mantenimiento TL S703 deben ser utilizados para el mantenimiento Para obtener informaci n sobre el mantenimiento del aceite consulte las instrucciones de servicio de TL S703 Para instalar la junta del lado derecho use TL S704 Si no utiliza SG S700 Oil puede provocar problemas tales como la p rdida de aceite fallos en el mecanismo interno etc Deber lavar peri dicamente las ruedas dentadas en un detergente neutral y luego volver a lubricarlas Adem s lavar la cadena con detergente neutral y lubricarlo es una manera efectiva de prolongar la vida til de las ruedas dentadas y la cadena Si la cadena se sale de las ruedas dentadas durante el uso cambie las ruedas dentadas y la cadena Las partes no tienen garant a contra el desgaste natural o el deterioro resultante
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