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EFG 213-320 - Jungheinrich

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1. 07 11 E 07 11 E 2 5 Indicador de descarga de la bater a dispositivo de control de descarga de la bater a contador de horas de servicio Indicador de descarga de la bater a el nivel de carga de la bater a 36 se indica en la pantalla del display del conductor La zona inferior del s mbolo de la bater a se representa vac a Representa la capacidad restante de la bater a que no se puede consumir para evitar da os en la misma El ajuste de serie del indicador de descarga de la bater a del controlador de descarga se lleva a cabo en bater as est ndar Si se emplean bater as que no precisan mantenimiento se tiene que ajustar de nuevo el indicador Este ajuste debe ser llevado a cabo por el servicio t cnico Si no se realiza el ajuste la bater a puede sufrir da os debido a una descarga acusada Cuando una bater a llega al nivel m ximo de descarga admisible aparece el s mbolo de bater a vac a Dispositivo de control de descarga de la bater a Si la bater a no alcanza la capacidad residual se desactiva la funci n de elevaci n y la velocidad de marcha se reduce Aparece la correspondiente indicaci n en la pantalla La funci n de elevaci n no se vuelve a habilitar hasta que la bater a conectada haya alcanzado un nivel de carga del 40 como m nimo Para poder finalizar a pesar de ello el proceso de elevaci n el interruptor de llave debe ser desconectado y conectado de
2. con el m stil de elevaci n en posici n vertical B5 3 3 Dimensiones EFG 213 220 Todos los datos en mm Denominacion EFG 213 215 216k 218k 220 216 218 ha Altura del m stil de elevaci n sin 2000 2000 2000 2000 2000 extender h Elevaci n libre 150 150 150 150 150 hg Carrera de elevaci n 3000 3000 3000 3000 3000 ha Altura del m stil de elevaci n 3560 3560 3560 3587 3587 extendido hg Altura sobre el tejadillo protector 2040 2040 2040 2040 2040 hz Altura de asiento 920 920 920 920 920 h49 Altura del acoplamiento 560 560 560 560 560 3037 3037 L4 Longitud incluida horquilla 2924 2924 3145 3145 3145 i i i 1887 1887 la Longitud incluida la parte 1774 1774 1995 posterior de la horquilla 1995 1995 b1 Anchura total 1060 1060 1060 1120 1120 e Anchura de la horquilla 100 100 100 100 100 m4 Altura sobre el suelo con carga 80 80 80 80 80 debajo del m stil de elevaci n mz Altura sobre el suelo en el centro 100 100 100 100 100 de la distancia entre ruedas Ancho de pasillo 3339 3339 Ast con palets de 800 x 1200 3226 3226 3446 longitudinales 3446 3446 Ancho de pasillo 3216 3216 Ast con palets de 1000 x 1200 3104 3104 3323 transversales 3323 3323 1548 1548 W Radio de giro 1440 1440 1655 1655 1655 x Distancia de carga 1 335 335 340 340 340 7 1357 1357 y Distancia entre ruedas 1249 12
3. 2 3 Compruebe si el valor de los fusibles es correcto 2 4 Compruebe si los cables de las conexiones est n bien fijados y si presentan da os 2 5 Compruebe el funcionamiento del microconmutador y su ajuste 2 6 Compruebe los contactores y el rel 2 7 Compruebe la conexi n a masa 2 8 Compruebe la fijaci n del cable y del motor 2 9 Compruebe el alumbrado Suministro de energ a 3 1 Control visual de la bater a 3 2 Compruebe si las conexiones del cable de la bater a est n bien asentadas en caso necesario engrase los polos 3 3 Compruebe la densidad del cido el nivel del mismo y la tensi n de la bater a Marcha Compruebe si la transmisi n emite ruidos o presenta fugas 4 2 Compruebe el mecanismo de tracci n y aj stelo y engr selo en caso necesario 4 3 Compruebe si las ruedas est n desgastadas o presentan da os 44 Compruebe el cojinete de las ruedas y la sujeci n Estructura del equipo 5 1 Compruebe la sujeci n del m stil de elevaci n 5 2 Compruebe si el bastidor presenta da os 5 3 Compruebe los letreros e indicaciones 5 4 Compruebe si el tejadillo del conductor est bien fijado y si presenta da os 5 5 Compruebe el asiento del conductor 5 6 Compruebe los sistemas de retenci n F4 0708 E 0708 E Intervalos de mantenimi
4. 33 Hora en formato horas minutos 34 Indicador del programa de marcha Indicador del programa de marcha activado 35 Indicaci n de fallos Si se produce un fallo Err o una advertencia Inf aparece la indicaci n del c digo de fallo o de informaci n Si se producen varios fallos stos se muestran alternativamente en intervalos de 1 5 segundos Se emite una alarma ac stica 36 Indicador de la capacidad de la bater a Nivel de descarga de la bater a Indicador del estado de la bater a con cargador integrado O 37 Indicador de horas de servicio 38 Indicador del sentido de la marcha la velocidad y la posici n de las ruedas Muestra el sentido de la marcha preseleccionado hacia delante o atr s o la posici n de las ruedas dirigidas Flecha de sentido de marcha parpadeante ning n sentido de marcha seleccionado 07 11 E 07 11 E Mensajes informativos del display del conductor La secuencia num rica de los mensajes informativos tiene cuatro d gitos El primer d gito indica el grupo de funciones los otros tres se alan el fallo Grupo de Significado funciones 0 Informaci n general 1 Informaci n general 2 Marcha 3 Direcci n 4 Elevaci n 5 Gesti n de bater a Indicaci n Significado 1901 durante la conexi n el pedal del acelerador est accionado 1904 ning n sentido de marcha se
5. Coloque el m stil de elevaci n en posici n vertical Eleve los dientes de la horquilla a la altura correcta con respecto a la unidad de carga Ponga el conmutador de la direcci n de marcha en la posici n de marcha hacia delante Introduzca los dientes de la horquilla debajo de la unidad de carga Ponga el conmutador del sentido de la marcha 13 en la posici n neutra Eleve la unidad de carga Ponga el conmutador de la direcci n de marcha en la posici n de marcha atr s Aseg rese de que no haya obst culos detr s del veh culo Circule hacia atr s con cuidado y lentamente hasta que la unidad de carga quede fuera de la zona de dep sito No suba por el m stil de elevaci n Incline totalmente el m stil de elevaci n hacia atr s Ponga la unidad de carga en posici n de transporte altura sobre el suelo aprox 150 200 mm Transporte la unidad de carga Ponga el conmutador del sentido de la marcha 13 en la posici n neutra Coloque el m stil de elevaci n en posici n vertical Ponga la unidad de carga a la altura correcta Ponga el conmutador del sentido de la marcha 13 en la posici n de marcha hacia delante Conduzca a la zona de dep sito con precauci n Baje la unidad de carga lentamente hasta que queden libres los dientes de la horquilla E 27 E 28 Estacionamiento seguro del vehiculo Al abandonar el vehiculo
6. EFG 213 320 06 08 Manual de instrucciones 51100016 07 11 DUNGHEINRICH Machines Ideas Solutions 09 09 ES Declaraci n de conformidad CE Jungheinrich AG Am Stadtrand 35 D 22047 Hamburgo Fabricante o representante establecido en la Comunidad Tipo Opci n N de serie A o de fabrica ci n EFG 213 EFG 215 EFG 216k EFG 216 EFG 218k EFG 218 EFG 220 EFG 316k EFG316 EFG318k EFG 318 EFG 320 Informaciones adicionales Por orden de Fecha CE Declaraci n de conformidad CE Los signatarios certifican por medio de la presente que la carretilla industrial motori zada descrita en esta documentaci n cumple con las Directivas Europeas 2006 42 CE Directiva de m quinas y 2004 108 CEE compatibilidad electromagn tica CEM incluyendo sus respectivas modificaciones as como con los Reales Decretos de transposici n de las directivas al derecho nacional Se ha autorizado a cada uno de los firmantes individualmente para clasificar los documentos t cnicos S3 60 60 0108 E oe H Pe Pr logo Para el manejo seguro de la carretilla se necesitan los conocimientos que proporciona el presente MANUAL DE INSTRUCCIONES ORIGINAL La informaci n est presentada de forma breve y a modo de visi n de conjunto Los cap tulos est n ordenados por letras Cada cap tulo comienza por la p gina 1 La identificaci n de la p gina est compuesta por la letra corresp
7. Coy f 14 OOSA A J Pos Denominaci n Pos Denominaci n 1 Logotipo 8 S mbolo de reciclaje 2 Denominaci n de la bater a 9 Basurero Datos del material 3 Tipo de bater a 10 Tensi n nominal de la bater a 4 N mero de la bater a 11 Capacidad nominal de la bater a 5 Numero del dep sito de bater a 12 Cantidad de celdas de la bater a 6 Fecha de entrega 13 Peso de la bater a 7 Logotipo del fabricante de la bater a 14 Instrucciones de seguridad y aviso Identificaci n CE s lo para bater as con una tensi n nominal superior a 75 voltios 17 39050 18
8. 6 2 10 7 inclinaci n 30 min 7 6 12 5 7 3 12 3 5 7 10 4 con sin carga en 7 0 11 5 5 9 10 5 suspension Capacidad max de 26 0 35 0 inclinaci n 5 min 28 0 35 0 27 0 35 0 27 0 35 0 24 0 35 0 con sin carga en 25 0 35 0 suspensi n Aceleraci n 10m 3 6 39 38 34 38 34 3 9 3 5 140 35 s con el m stil de elevaci n en posici n vertical 0708 E 0708 E 3 2 Datos de potencia EFG 316 320 Denominacion EFG 316k 316 318k 318 320 Capacidad de carga si C 500 mm 1600 1600 1800 1800 2000 kg Distancia al centro de gravedad de la carga 500 500 500 500 500 mm Velocidad de marcha con sin carga en suspension 17 0 17 0 17 0 17 0 17 0 17 0 17 0 17 0 17 0 17 0 km h Velocidad de elevaci n con sin carga en suspensi n 0 49 0 60 0 49 0 60 0 44 0 55 0 44 0 55 0 40 0 55 m s Velocidad de descenso con sin carga en suspension 0 55 0 55 0 55 0 55 0 55 0 55 0 55 0 55 0 55 0 55 m s Capacidad de inclinaci n 30 min con sin carga en suspensi n 7 3 12 3 7 11 5 6 2 10 7 5 9 10 5 5 7 10 4 Capacidad max de inclinaci n 5 min con sin carga en suspensi n 27 35 27 35 26 35 25 35 24 35 Aceleraci n 10m con sin carga 3 8 3 4 3 8 3 4 3 9 3 5 3 9 3 5 413 5
9. n ooooococccccnnccccccnccconannncnncconnannncnncnnnnn nn cn nnncnnnncno F6 Materiales de servicio oocoonnccnonnccnonncccnoncnononncnnanoncnnnrnnnnnnenannnnnn nano F7 Indicaciones sobre el mantenimiento ooooocccnnncccnnocccnonacccnnanconanananananon F9 Prepare el veh culo para los trabajos de mantenimiento y reparaci n F 9 Abra la cubierta trasera oooonoccnnnoccnonocccnonccononencnoncnnn nana narane nn nn nc FQ Comprobaci n de la sujeci n de las ruedas oooociocccconcccconoccnononcncnos F9 Estado te rico de las ruedas traseras oooooocccinncccinncccnanaccnnnncnnnnnnnnnnan F9 Comprobaci n del nivel de aceite hidr ulico oooonncicnnnnnnnnnncnnnnnn F 10 Comprobaci n del nivel de aceite de la transmisi n ooo F 11 Puirga d aceite wicca i eden eee ena F 11 Llenado de aceite ivi ec F 11 Cambio del filtro de aceite hidr ulico 20 eeeeeeeeeeeeeteeeeeeeeeeeeeeteeeeeee F 11 Mantenimiento del cintur n de seguridad coccconnnncccnnniniccccccccccncnncco F 12 Comprobaci n de los fusibles el ctricos oonoooccccnnnnnncccnnnnnicccccccccnnnnns F 13 Nueva puesta en servicio ooococccccnococcccccononannncncccnnnnnnccnnonnnnn conc nnnannnn nn F 16 Paralizaci n de la carretilla oooooonoconnnccniniccnnncccnnonccnnnaccnnnnacanonananonn no F 16 Medidas previas a la paralizaci n ooooonnninncicnnnnnnoncccncccnnnaancnnnonannn nos F 16 Medidas durante la paralizaci n oooooocnnninnccccnnnnnccoc
10. se pueden destruir la bater a el veh culo o el cargador La bater a se debe recargar seg n se indica en el punto 2 2 Momento de apriete para los tornillos de polos de los terminales y conectores Acero M10 23 1 Nm 2 Funcionamiento En el funcionamiento de bater as para propulsi n de veh culos se aplica la norma DIN EN 50272 3 Bater as de propulsi n para veh culos el ctricos 2 1 Descarga Las aberturas de ventilaci n no se deben tapar ni cubrir La apertura y el cierre de las conexiones el ctricas p ej enchufes s lo se deben realizar sin corriente Para alcanzar una vida til ptima hay que evitar descargas que superen el 60 de la capacidad nominal Las descargas superiores al 80 de la capacidad nominal son descargas totales y no son admisibles Acortan considerablemente la vida til de la bater a Para determinar el nivel de descarga s lo se deben utilizar los indicadores de des carga autorizados por el fabricante de la bater a Las bater as descargadas se deben cargar de inmediato y no pueden permanecer en estado descargado Esto tambi n se aplica para las bater as a medio descargar 2 2 Carga S lo se debe cargar con corriente continua Los procedimientos de carga seg n DIN 41773 y DIN 41774 s lo se deben aplicar con las modificaciones autorizadas por el fabricante Por eso s lo se deben utilizar los cargadores autorizados por el fabricante de las bater as Con c
11. ulico HLPD 22 y aceite hidr ulico biodegradable Plantosyn 46 HVI F7 F8 Valores orientativos para grasas C digo Tipo de Punto de Penetraci n de Categor a Temperatura de saponificaci n goteo C batanado a 25 C NLG1 uso C E Litio 185 265 295 2 35 120 0708 E 0708 E 6 1 6 2 6 3 6 4 Indicaciones sobre el mantenimiento Prepare el veh culo para los trabajos de mantenimiento y reparaci n Para evitar posibles accidentes durante los trabajos de mantenimiento y reparaci n se deben adoptar todas las medidas de seguridad pertinentes Se deben cumplir los siguientes requisitos Estacione el veh culo de modo seguro v ase el cap tulo E retire el enchufe de la bater a para proteger as al veh culo de una puesta en servicio involuntaria v ase el cap tulo D Cuando se deban realizar trabajos debajo de la horquilla de carga elevada o el veh culo elevado stos deben fijarse de tal modo que no puedan caer volcar o resbalar Al elevar el veh culo se deben seguir adem s las indicaciones se aladas en el cap tulo Transporte y primera puesta en servicio Al efectuar trabajos en el freno de estacionamiento se debe fijar el veh culo de forma que no se desplace involuntariamente Abra la cubierta trasera Suelte dos cierres r pidos tire de la cubierta trasera hacia atr s y retirela Ahora se puede acceder a los fusibles al motor de direcc
12. 7 2 Viaje de prueba Oo 7 3 Demostraci n tras concluir el mantenimiento O correctamente Direcci n 8 1 Compruebe el funcionamiento de la direcci n el ctrica O 8 2 Compruebe la traviesa giratoria O cada 2000 horas de servicio pero al menos una vez cada 2 a os FS 5 F6 Esquema de lubricaci n Superficies de deslizamiento Engrasadores Tubuladura de relleno del aceite hidr ulico pe Tap n de desague del aceite hidr ulico Tubuladura de relleno del aceite de la transmisi n Tap n de desague del aceite de la transmisi n 0708 E 0708 E 5 1 Materiales de servicio Manejo de los materiales de servicio el manejo de los materiales de servicio debe realizarse siempre de manera adecuada y de conformidad con las indicaciones del fabricante Un manejo inadecuado supone un riesgo para la salud la vida y el medio ambiente S lo esta permitido almacenar los materiales de servicio en contenedores que cumplan con la normativa vigente Pueden ser inflamables por lo que no se deben poner en contacto con componentes calientes o con fuego Al a adir materiales de servicio se deben usar nicamente recipientes limpios Est prohibido mezclar materiales de servicio de distintas calidades Puede haber excepciones a esta prescripci n nicamente en aquellos casos en los que la mezcla est expresamente se alada en este manual de instru
13. Compruebe la carga de la bater a en caso necesario c rguela Finalizar carga cerrar puerta Compruebe los fusibles No es posible elevar la carga El veh culo no est listo para el servi cio Nivel de aceite hi dr ulico demasia do bajo Fusible averiado Aplique todas las medidas de subsana ci n descritas en el fallo El veh culo no marcha Comprobar nivel de aceite hidr ulico Compruebe los fusibles Indicaci n de fallos en la pantalla El veh culo no est listo para el servi cio Pulse el interruptor de DESCONEXI N DE EMERGENCIA o gire la llave de con tacto a la posici n 0 pasados aprox 3 seg repita de nuevo la funci n de trabajo deseada Si a pesar de haber adoptado las Medidas de subsanaci n no ha podido solucionar el fallo informe al Servicio T cnico del fabricante ya que en ese caso el fallo s lo podr ser subsanado por personal de servicio especialmente cualificado y con la formaci n adecuada Control t rmico Cuando se activa un termoconmutador se realiza una reducci n de potencia esto sucede conforme a la curva de la temperatura al circular en Marcha lenta con la funci n hidr ulica Velocidad de elevaci n media con los mandos Regulaci n continua de la potencia 07 11 E 0708 E Mantenimiento de la carretilla Seguridad durante el servicio y protecci n del medio ambiente Los
14. Elemento de filtro En la conducci n de la bater a para el aporte de agua se puede montar un elemento de filtro referencia n 50307282 por razones de seguridad Este elemento de filtro tiene un di metro de paso m ximo de 100 a 300 um y est configurado como filtro de manguito 10 4 Acoplamiento de cierre El aporte de agua a los sistemas de rellenado de agua Aquamatic BFS se realiza por medio de una conducci n central sta est unida a trav s de un sistema de aco plamiento de cierre al sistema de alimentaci n de agua del puesto de carga para ba ter as En el lado de la bater a hay montada una boquilla de cierre referencia n 50219538 En el lado de la alimentaci n de agua hay que prever en la obra un aco plamiento de cierre se puede adquirir bajo la referencia n 50219537 11 Datos de funcionamiento PS Presi n de cierre autom tico Aquamatic gt 1 2 bar Sistema BSF ninguna U 1 Caudal de la v lvula abierta con una presi n aplicada de 0 1 bar 350 ml min D1 ndice m ximo admisible de fugas de la v lvula cerrada con una presi n apli cada de 0 1 bar 2 ml min T Banda admisible de temperaturas 0 C hasta max 65 C Pa Banda de presi n de trabajo 0 2 hasta 0 6 bar en el sistema Aquamatic Banda de presi n de trabajo 0 3 hasta 1 8 bar en el sistema BFS 0506 E 0506 E 2 Bater a de tracci n Jungheinrich Baterias de plomo con celdas de placas blindadas EPzV y EpzV BS Caracteristica
15. La ropa salpicada se debe lavar con agua Peligro de explosi n y incendio Evitar cortocircuitos El electr lito es altamente corrosivo Las bater as son muy pesadas Cuidar la seguridad en su colocaci n Solamente se pueden utilizar dispositivos de elevaci n y medios de transporte aprobados como p ej el cuadro de eleva ci n de acuerdo con VDI 3616 Tensi n el ctrica peligrosa Atenci n Las partes met licas de la bater a est n siempre bajo tensi n Por ello no se deben depositar sobre la bater a ning n objeto ni herramientas 0506 E 0506 E Se anulara la garantia cuando se hace caso omiso de las instrucciones de uso en caso de efectuar reparaciones con piezas de recambio que no sean originales en caso de manipulaci n sin autorizaci n del fabricante o por a adir cualquier aditivo al electr lito Para bater as conforme a I y II se tienen que seguir sus instrucciones de man tenimiento espec ficas v ase el certificado correspondiente 1 Puesta en funcionamiento de bater as cargados Para puesta en servicio de bater as sin cido v ase instrucciones aparte Se deber comprobar el correcto estado f sico de la bater as Todas las conexiones tienen que estar apretadas para asegurar as un buen contac to sino la bateria el vehiculo o el cargador pueden sufrir danos El par de apriete para los tornillos de los cables del cargador y de las conexiones son ace
16. Manejo del desplazador lateral integrado ISS Los t rminos izquierda y derecha en cuanto al sentido se entienden tomando como referencia el dispositivo de suspensi n de la carga visto desde el puesto del conductor Desplazador lateral hacia la izquierda desde la perspectiva del conductor presione la palanca de mando 49 en el sentido X1 Desplazador lateral hacia la derecha desde la perspectiva del conductor tire de la palanca de mando 49 en el sentido X2 E 23 4 4 E 24 Manejo del mecanismo de elevaci n y de los equipos accesorios PILOTO MULTIPLE O Est prohibido utilizar el mecanismo de elevaci n para elevar a personas y que las personas se detengan debajo de la carga en suspensi n El accionamiento del PILOTO M LTIPLE s lo se puede efectuar desde el asiento del conductor El conductor debe haber recibido formaci n relativa al manejo del mecanismo de elevaci n y de los equipos accesorios Elevaci n Tire del PILOTO M LTIPLE 2 en el sentido H La inclinaci n de la palanca de mando regula la velocidad de elevaci n Accione la palanca de mando hasta que se alcance la altura de elevaci n deseada Al alcanzar el tope final la v lvula limitadora de presi n hace un ruido vuelva a poner inmediatamente la palanca de mando en la posici n b sica Descenso Empuje el PILOTO M LTIPLE 2 en el sentido S La inclinaci n de la palanca d
17. cargador integrado 170A 0708 E 0708 E Fusibles opcionales O Pos Denominaci n Circuito el ctrico Valor tipo 19 9F1 Fusible de control de limpiaparabrisas 5A 20 9F33 Fusible de la bomba del limpiaparabrisas 5A 21 9F14 Fusible de control de limpiaparabrisas trasero 5A 22 7F3 Fusible de control del convertidor CC CC 20A 23 7F4 Fusible de control del convertidor CC CC 20A 24 5F1 Fusible de control de faros de busqueda 10A 25 4F14 Fusible de control de luz relampago 5A 26 F14 Fusible de calefacci n 48V 40A 27 F14 1 Fusible de calefacci n 24V 15A 28 F24 Fusible de tarjeta de salida 20A 29 9F5 Fusible de calefacci n de lunetas 7 5A 30 9F2 Fusible de control de la calefacci n del asiento 5A 31 AFA Fusible de control de luz giratoria de 5A identificacion 32 5F5 Fusible de control de iluminaci n 15A 33 5F11 3 Fusible de faro de trabajo trasero derecho 5A 5F3 2 Fusible de luz de marcha atr s derecha 34 5F11 2 Fusible de faro de trabajo trasero izquierdo 5A 5F3 1 Fusible de luz de marcha atr s izquierda 35 5F11 1 Fusible de faro de trabajo delantero derecho 5A 36 5F11 Fusible de faro de trabajo delantero izquierdo 5A F15 6 12 7 1 7 2 F 16 Nueva puesta en servicio La nueva puesta en servicio tras los trabajos de limpieza o mantenimiento debe efectuarse s lo despu s de haber realizado las siguientes tareas C
18. controles y los trabajos de mantenimiento descritos en este cap tulo deben llevarse a cabo respetando los plazos que se indican en las listas de comprobaci n para el mantenimiento Est prohibido efectuar modificaci n alguna en la carretilla sobre todo en los dispositivos de seguridad Las velocidades de trabajo de la carretilla no se deben modificar bajo ning n concepto S lo las piezas de repuesto originales est n sujetas a nuestro control de calidad Para garantizar un servicio seguro y fiable s lo se deben emplear piezas de repuesto del fabricante Las piezas viejas y los materiales de servicio sustituidos deben ser eliminados de conformidad con las normas vigentes de protecci n medioambiental Para el cambio de aceite se encuentra a su disposici n el servicio de aceite del fabricante Tras efectuar los controles y los trabajos de mantenimiento se deben llevar a cabo las tareas descritas en el apartado Nueva puesta en servicio v ase el cap tulo F Normas de seguridad para el mantenimiento Personal de mantenimiento los trabajos de mantenimiento y reparaci n de las carretillas s lo podr n ser llevados a cabo por personal especializado del fabricante El servicio t cnico del fabricante dispone de t cnicos del servicio externo especialmente capacitados para dichos trabajos Por tanto recomendamos firmar un contrato de mantenimiento con la representaci n correspondiente del servicio t cnico del fabricante Elevaci
19. de grasa para polos y deben estar firmemente atornillados Las bater as con polos no aislados deben cubrirse con una esterilla aislante antideslizante Eliminaci n de bater as las bater as s lo se podr n desechar siguiendo y respetando las normas nacionales en materia de protecci n medioambiental o las leyes sobre eliminaci n de desechos Es obligatorio atenerse a las indicaciones del fabricante respecto a la eliminaci n de desechos Antes de cerrar la tapa de la bater a debe asegurarse de que el cable de la misma no pueda sufrir da os Las bater as contienen un cido disuelto que es t xico y corrosivo Por ese motivo se debe usar ropa protectora y una protecci n ocular en todos los trabajos que se realicen en ellas Evite siempre el contacto con el cido de la bater a Si a pesar del cuidado la ropa la piel o los ojos entraran en contacto con el cido de la bater a las partes afectadas se deben aclarar inmediatamente con abundante agua limpia en el caso de la piel y los ojos se debe acudir adem s al m dico Hay que neutralizar inmediatamente el cido de bater a derramado nicamente se pueden utilizar bater as con caja de bater a cerrada El peso y las dimensiones de las bater as influyen de manera considerable en la seguridad durante el servicio del veh culo Solamente se permiten cambios en el equipamiento de bater as con la autorizaci n previa del fabricante D1 Al cambiar o montar la bateria deb
20. el orificio de llenado 5 con el tornillo de control del aceite 3 desenroscado Cambio del filtro de aceite hidr ulico Desatornille el tap n del filtro de aceite hidr ulico 6 el elemento iS filtrante est colocado sobre el tap n Cambie el elemento filtrante en caso de que el anillo t rico est da ado ste tambi n deber ser sustituido Aplique una capa ligera de aceite en el anillo toroidal al montarlo Vuelva a enroscar el tap n con un nuevo filtro colocado 6 10 Gb F 12 Mantenimiento del cintur n de seguridad Extraiga del todo el cintur n de seguridad y compruebe si se ha deshilachado Compruebe si el cierre del cintur n de seguridad funciona correctamente y si se enrolla sin problemas en el retractor Compruebe si la cubierta presenta da os Prueba del dispositivo autom tico de bloqueo Aparque la carretilla en posici n horizontal Tire del cintur n de seguridad bruscamente El sistema autom tico debe bloquear la salida del cintur n No utilice la carretilla si el cintur n de seguridad est averiado en ese caso haga que se cambie el cintur n inmediatamente 0708 E 0708 E 6 11 Comprobaci n de los fusibles el ctricos Prepare el veh culo para los trabajos de mantenimiento y reparaci n Abra la cubierta trasera Desatornille la tapadera abatible Compruebe si el valor y el estado de los fusibles son correctos seg n
21. hay que estacionarlo de modo seguro aunque se trate de una ausencia de corta duraci n Conduzca el veh culo a un suelo nivelado Accione el pulsador del freno de estacionamiento 27 Baje por completo las horquillas de carga e incline el m stil de elevaci n hacia delante No aparque jam s ni abandone un veh culo que tenga una carga en suspensi n Ponga la llave en el cerrojo de interruptor 4 en la posici n 0 Saque la llave del cerrojo de interruptor 4 Presione el interruptor de DESCONEXI N DE EMERGENCIA 10 hacia abajo 07 11 E 07 11 E 4 9 Indicaciones importantes para el manejo seguro al remolcar Arrastre de remolques Ocasionalmente se puede emplear el veh culo para arrastrar un remolque sobre una superficie seca llana y bien cuidada La carga m xima de remolque es la capacidad de carga indicada en la placa de capacidades de carga v ase esquema de placas en el cap tulo B La carga de remolque se compone del peso del remolque y de la capacidad de carga indicada Si se transporta una carga en las horquillas su peso deber restarse a la carga de remolque No est permitido el servicio continuo con remolques No se permite una carga de apoyo La velocidad m xima es de 5 km h Los trabajos de arrastre s lo deben realizarse sobre superficies llanas y firmes Si se opta por utilizar enganches de remolque especiales se deben r
22. la suciedad p ej c bralo mientras el equipo est parado y limpielo con regularidad Si se hielan la cerradura o el retractor del cintur n descong lelos y s quelos para evitar que se vuelvan a helar La temperatura de secado del aire caliente no puede sobrepasar los 60 grados No realice ninguna modificaci n en el cintur n de seguridad Gran peligro debido a fallos de funcionamiento Despu s de un accidente cambie siempre el cintur n de seguridad En caso de reequipamiento y reparaci n utilice nicamente piezas de repuesto originales Los cinturones de seguridad que presenten da os o no funcionen deben ser sustituidos por otros proporcionados por el distribuidor o sus filiales Comportamiento en caso de arranque de la carretilla en pendientes acusadas El dispositivo autom tico de bloqueo bloquea la extensi n del cintur n en caso de inclinaci n acusada de la carretilla En ese caso no es posible sacar el cintur n del retractor Conduzca con cuidado la carretilla fuera de la pendiente y col quese el cintur n Comportamiento en situaci n de peligro Si el veh culo amenaza con volcar no se desabroche en ning n caso el cintur n ni intente saltar Si salta aumenta el riesgo de sufrir lesiones Comportamiento correcto Incline el torso sobre el volante Sujete el volante con las dos manos y ap yese con los pies Incline el cuerpo en sentido contrario a la direcci n de ca da 07
23. la tabla Para evitar que se produzcan da os en la instalaci n el ctrica se deben utilizar exclusivamente fusibles que posean los valores correspondientes se alados F 13 F 14 Fusibles de la instalaci n el ctrica Pos Denominaci n Circuito el ctrico Valor tipo 6 3F10 Fusible del mando de corriente trif sica de 40A la direcci n 7 F23 Fusible de control 48V 5A 8 7F1 Fusible de control de freno 7 5A electromagn tico 9 1F9 Fusible de control Sistema electr nico 5A marcha elevaci n 10 4F1 Fusible de control del claxon 3A 11 F18 Fusible de control del contactor para la 3A conexi n de tensi n 12 F1 Fusible de control general 63A Fusibles del interruptor de DESCONEXI N DE EMERGENCIA Pos Denominaci n Circuito el ctrico Valor tipo 13 F4 Fusible de control del contactor principal 5A 14 F8 Fusible principal de cable positivo 425A Fusibles en mando de tracci n y de elevaci n Pos Denominaci n Circuito el ctrico Valor tipo 15 2F1 Fusible de motor hidr ulico 250A 16 1F2 Fusible del motor de tracci n a la derecha 250A 17 1F1 Fusible del motor de tracci n a la izquierda 250A Fusible de cargador integrado O Pos Denominaci n Circuito el ctrico Valor tipo 18 F10 Fusible de
24. n y colocaci n sobre tacos para levantar la carretilla se pueden emplear accesorios de elevaci n independientes s lo en las zonas previstas para ello Al levantarla sobre tacos hay que evitar que se produzcan deslizamientos o vuelcos empleando los medios adecuados cu as bloques de madera Los trabajos que deban realizarse debajo del dispositivo de suspensi n de carga elevado s lo podr n llevarse a cabo si dicho dispositivo se ha sujetado previamente con firmeza mediante una cadena lo suficientemente resistente Consulte los puntos de elevaci n en el cap tulo B Trabajos de limpieza no est permitido limpiar la carretilla con l quidos inflamables Antes de emprender los trabajos de limpieza se deben adoptar todas las medidas de seguridad necesarias para evitar la formaci n de chispas p ej debido a cortocircuitos En las carretillas accionadas por bater a hay que desconectar el enchufe de la bater a Los grupos constructivos el ctricos y electr nicos se deben limpiar empleando un caudal ligero de aire aspirado o comprimido y un pincel no conductor y antiest tico Si se limpia la carretilla con chorros de agua o con limpiadores a alta presi n se deben cubrir antes cuidadosamente todos los grupos constructivos el ctricos y electr nicos ya que la humedad puede provocar fallos en el funcionamiento No est permitido efectuar la limpieza con chorros de vapor Despu s de la limpieza se deben efectuar los trabajos de
25. nuevo as es posible continuar con la elevaci n durante 30 a 40 seg Indicaci n del tiempo de funcionamiento restante Se muestra el tiempo de funcionamiento restante para alcanzar la capacidad restante Para que se muestre el tiempo de funcionamiento restante tiempo de carga restante O se puede conmutar el indicador a trav s de la bater a manteniendo pulsada la tecla de conmutaci n 22 3 segundos La indicaci n cambia entre la hora y el tiempo de funcionamiento restante Contador de horas de servicio Las horas de servicio se cuentan cuando el veh culo est conectado y el interruptor de asiento cerrado ow 3 1 E12 Puesta en servicio del vehiculo Antes de poder poner en servicio el veh culo manejarlo o elevar una unidad de carga el conductor debe asegurarse de que no se encuentre nadie en la zona de peligro Controles y tareas antes de la puesta en servicio diaria Efect e un control visual del veh culo completo especialmente de las ruedas y los dispositivos de suspensi n de la carga por si presentase da os Compruebe si las cadenas de carga estan tensadas 38a de manera uniforme Efect e un control visual de la sujeci n de la bater a 38b y las conexiones de cableado Compruebe el funcionamiento del cintur n de seguridad Compruebe el funcionamiento del interruptor de asiento Compruebe el Drive Control O con la carga en suspensi n el veh culo debe circular de
26. otra comprobaci n o reparaci n 3 4 Cada a o Seg n VDE 0117 cada vez que sea necesario pero al menos una vez al a o un especialista en electricidad debe comprobar la resistencia del aislamiento del veh culo y de la bater a La comprobaci n de la resistencia del aislamiento de la bater a se debe realizar seg n DIN 43539 parte 1 La resistencia obtenida del aislamiento de la bater a no debe ser inferior seg n DIN EN 50272 3 al valor de 50 Q por cada voltio de tensi n nominal En el caso de ba ter as con una tensi n nominal de hasta 20 V el valor m nimo es de 1 000 Q 4 Cuidados La bater a siempre se debe mantener limpia y seca para evitar corrientes de fuga La limpieza se debe realizar seg n la ficha t cnica ZVEI Limpieza de bater as El l quido que haya en el dep sito de bater as se debe aspirar y eliminar reglamentaria mente Los desperfectos en el aislamiento del dep sito de bater as se deben reparar tras la limpieza de los puntos da ados para asegurar el mantenimiento de los valores de aislamiento seg n DIN EN 50272 3 y para evitar la corrosi n del dep sito Si fuera necesario desmontar celdas resulta conveniente requerir al servicio posventa para ello 5 Almacenamiento Si las bater as se han de mantener fuera de servicio durante un tiempo prolongado se deben almacenar plenamente cargadas en un recinto seco a salvo de heladas Para asegurar la operatividad de la bater a se puede
27. suficiente con realizar el rellenado una vez por semana 5 Presi n de toma El equipo de rellenado de agua se debe operar de modo que haya una presi n en el conducto del agua de 0 3 bar hasta 1 8 bar El sistema Aquamatic tiene una gama de presi n de trabajo desde 0 2 hasta 0 6 bar El sistema BFS tiene una gama de pre si n de trabajo desde 0 3 hasta 1 8 bar Las desviaciones de las gamas de presi n merman la seguridad de funcionamiento de los sistemas Esta amplia gama de pre si n permite tres tipos de llenado 5 1 Agua de condensaci n Seg n el sistema de rellenado de agua que se utilice hay que elegir la altura del dep sito de reserva El sistema Aquamatic tiene una altura de colocaci n entre 2 m y 6 m y el sistema BFS una altura de colocaci n entre 3 m y 18 m sobre la superficie de la bater a 5 2 Agua a presi n Ajuste de la v lvula reductora de presi n del sistema Aquamatic 0 2 bar hasta 0 6 bar En el sistema BFS es de 0 3 bar hasta 1 8 bar 5 3 Coche de rellenado de agua ServiceMobil La bomba de inmersi n que se encuentra en el dep sito del ServiceMobil genera la presi n de llenado necesaria Entre el nivel de llenado del ServiceMobil y la superfi cie del nivel de la bater a no debe haber diferencia alguna de cota 6 Duraci n del llenado La duraci n del llenado de las bater as depende de las condiciones de empleo de la bater a las temperaturas ambiente y el tipo de llenado o la presi n de lle
28. una desviaci n m xima del 1 y una velocidad m xima de 5 km h No est permitido el servicio continuo con remolques Durante el remolcamiento no debe haber carga alguna en las horquillas Est prohibido sobrepasar la carga m xima de remolcamiento indicada para el veh culo tanto en el caso de los remolques con freno como en el de los remolques sin freno La carga de remolque indicada es s lo v lida para el enganche auxiliar del contrapeso de la carretilla elevadora de horquilla Si la carretilla apiladora lleva acoplado otro tipo de enganche de remolque se deben respetar las prescripciones del fabricante de dicho enganche Despu s del acoplado del remolque y antes de ponerse en marcha el conductor debe comprobar que el acoplamiento del mismo est correctamente sujeto y no corre riesgo de desengancharse El manejo de veh culos remolcadores debe efectuarse de modo que queden garantizados una circulaci n y un frenado seguros del remolque en todos los movimientos de la marcha 07 11 E 07 11 E 4 2 4 2 1 4 2 2 o a Marcha direccionamiento frenado DESCONEXI N DE EMERGENCIA Presione el interruptor de DESCONEXI N DE EMERGENCIA 10 hacia abajo Se desconectan todas las funciones el ctricas Se debe evitar depositar o apoyar sobre el interruptor de DESCONEXI N DE EMERGENCIA objetos que puedan afectar a su funci n Marcha Interruptor de seguridad asiento del conductor Si el asiento del conductor no e
29. volante de direcci n con delicadeza Toma de una curva a la derecha Gire el volante de direcci n en el sentido de las agujas del reloj de conformidad con el ngulo de direcci n deseado Toma de una curva a la izquierda Gire el volante de direcci n en sentido contrario al de las agujas del reloj de conformidad con el ngulo de direcci n deseado Frenado El comportamiento del veh culo durante el frenado depende en gran medida del estado del suelo El conductor debe tener en cuenta esto al conducir el veh culo Frene el veh culo con cuidado de modo que la carga no resbale En las marchas con cargas remolcadas se debe mantener una distancia de frenado mayor Existen cuatro maneras distintas de frenar el veh culo Freno de servicio Freno de rodadura final Freno por inversi n Freno de estacionamiento Freno de servicio Pise el pedal de freno 6 hasta que se note la presi n de frenado 07 11 E 07 11 E Freno de rodadura final Retire el pie del pedal del acelerador 7 8 9 El veh culo es frenado por alternador mediante el mando de corriente de marcha Este modo operativo ahorra energia Freno por inversion pedal sencillo Durante la marcha conmute el conmutador del sentido de la marcha 13 al sentido de marcha contrario El vehiculo es frenado mediante el mando de corriente de marcha hasta que se inicie la marcha en sentido c
30. 11 E 07 11 E Sistema de retenci n mec nico O Antes de iniciar la marcha se debe comprobar el funcionamiento del sistema de retenci n e No utilice jam s el veh culo si no dispone de un sistema de retenci n que funcione e Encargue la revisi n del sistema de retenci n despu s de cada accidente al personal especializado del servicio t cnico del fabricante e No realice ninguna modificaci n en el sistema de retenci n e Estando el asiento del conductor ocupado la medida de 90 mm entre el estribo 46 y la superficie del asiento tiene que ser respetada para garantizar la seguridad durante el servicio Presione el estribo de seguridad hacia fuera e incl nelo hacia arriba Tras soltar el estribo de seguridad ste se desplaza autom ticamente hacia abajo y se bloquea Comportamiento en situaciones de peligro Si el veh culo amenaza con volcar no intente saltar bajo ninguna circunstancia Si salta aumenta el riesgo de sufrir lesiones Comportamiento correcto Incline el torso sobre el volante Sujete el volante con las dos manos y ap yese con los pies Incline el cuerpo en sentido contrario a la direcci n de ca da E15 3 5 3 6 ple E16 Ajuste de la columna de direcci n Suelte el bloqueo de la columna de direcci n 12 y ajuste la columna de direcci n en la posici n deseada altura e inclinaci n Vuelva a fijar el bloqueo de la columna de
31. 1200 3599 3725 3599 3701 3701 longitudinales Ancho de pasillo Ast con palets de 1000 x 1200 3403 3526 3403 3526 3526 transversales W Radio de giro 1859 1985 1859 1985 1985 x Distancia de carga 1 340 340 340 340 340 Distancia entre ruedas 1400 1508 1400 1508 1508 1 25 mm m stil DZ B8 0708 E 78020 B9 3 5 B 10 Pesos de EFG 213 220 Todos los datos en kg Denominaci n EFG 213 215 216k 218k 220 216 218 Tara 3000 3256 incluida bater a 2133 2978 3057 3207 3302 Peso por eje delantero 1411 1409 sin carga en suspensi n 1326 1310 1496 1520 190 Peso por eje delantero 4052 4380 con carga en suspensi n 3249 2970 4060 4405 4196 Peso por eje trasero 1589 1846 sin carga en suspensi n ay 1698 1561 1686 1881 Peso por eje trasero 548 675 con carga en suspensi n e 698 597 602 ere Pesos de EFG 316 320 Todos los datos en kg Denominacion EFG 316k 316 318k 318 320 Tara 3035 3001 3175 3141 3306 incluida bateria Peso por eje delantero 1380 1493 1385 1499 1489 sin carga en suspension Peso por eje delantero 400
32. 4 4043 4336 4367 4676 con carga en suspension Peso por eje trasero 1655 1508 1790 1642 1817 sin carga en suspension Peso por eje trasero 631 558 638 574 630 con carga en suspension 0708 E 0708 E 3 7 3 8 Bandaje de EFG 213 220 Denominaci n EFG 213 216 EFG 218 EFG 220 SE 18x7 8 16 PR 200 50 10 3 Bandaje Tama o de los macizo 18 x7 x 12 1 8 neum ticos delanteros 180 70 8 Aire Diagonal no disponible 16 PR 7 bar SE 140 55 9 Bandaje 15x5x11 1 4 Tama o de los Macizo neum ticos traseros 15x4 5 8 Aire Diagonal no disponible 12 PR 7 bar Neum ticos permitidos v ase capitulo F Mantenimiento de la carretilla Si desea efectuar alguna consulta le rogamos se dirija al asesor comercial de Jungheinrich Bandaje de EFG 316 320 Denominaci n EFG 316 EFG 318 EFG 320 SE 18x7 8 16 PR 200 50 10 Bandaje A Tama o de los Imacizo 18 x7 x 12 1 8 18 x 8 x 12 1 8 neum ticos delanteros 180 70 8 Aire Diagonal no disponible 16 PR 7 bar SE 16x6 8 i Bandaje 16 x 5x 10 1 2 Tama o de los Macizo neum ticos traseros 150 75 8 Aire Diagonal no disponible 16 PR 7 bar Neum ticos permitidos v ase cap tulo F Mantenimiento de la carretilla Si desea efectuar alguna consulta le rogamos se dirija al asesor comercial de Jungheinrich B12 Versiones con m stil de elevaci n
33. 49 1465 1465 1465 1 25 mm m stil DZ B6 0708 E 78020 B7 3 4 Dimensiones EFG 316 320 Todos los datos en mm Denominaci n EFG 316k 316 318k 318 320 h Altura del m stil de elevaci n 2000 2000 2000 2000 2000 1 sin extender h Elevaci n libre 150 150 150 150 150 h3 Carrera de elevaci n 3000 3000 3000 3000 3000 h Altura del m stil de elevaci n 3560 33560 3587 3587 3587 4 extendido h Altura sobre el tejadillo 2040 2040 2040 2040 2040 6 protector h7 Altura de asiento 920 920 920 920 920 he Altace del acoplamiento 410 410 410 410 410 103 pan 580 580 580 580 580 L4 Longitud incluida horquilla 3140 3248 3140 3248 3248 L Longitud incluida la parte 1990 2098 1990 2098 2098 posterior de la horquilla b4 Anchura total 1060 1060 1120 1120 1120 e Anchura de la horquilla 100 100 100 100 100 m Altura sobre el suelo con carga 80 80 80 80 80 debajo del m stil de elevaci n Altura sobre el suelo en el 100 100 100 100 100 m centro de la distancia entre ruedas Ancho de pasillo Ast con palets de 800 x
34. A continuaci n se debe consultar un medico sin falta La ropa salpicada se debe lavar con agua e Peligro de explosi n y incendio Evitar cortocircuitos El electr lito es altamente corrosivo Durante el funcionamiento normal est excluido el contacto con el electrolito En caso de destrucci n de la caja el electrolito s lido que se libera es tan corrosivo como el l quido e Las bater as son muy pesadas e Cuidar la seguridad en su colocaci n Solamente se pueden utilizar dispositivos de elevaci n y medios de transporte aprobados como p ej el cuadro de eleva ci n de acuerdo con VDI 3616 e Tensi n el ctrica peligrosa e Atenci n Las partes met licas de la bater a est n siempre bajo tensi n Por ello no se deben depositar sobre la bater a ning n objeto ni herramientas gt bbboase 13 14 Si no se observa el manual de instrucciones o en las reparaciones se utilizan repu estos que no sean originales o se realizan intervenciones por cuenta propia queda anulado el derecho a garant a Para las bater as seg n I y II hay que cumplir las instrucciones para el mante nimiento del tipo de protecci n correspondiente durante el funcionamiento v ase el certificado adjunto 1 Puesta en servicio Hay que comprobar que la bater a se encuentra mec nicamente en perfecto estado Los terminales de la bater a se deben conectar con seguridad y con los polos correc tos De lo contrario
35. EFG 213 320 Todos los datos en mm VDI 3596 Carrera Elevaci n libre Altura to Altura total extendido de eleva tal sin ex ha Denomina ci n h2 tender ci n EFG 213 EFG 218k hy EFG 213 EFG 218k h3 215 216k 218 220 215 216k 218 220 216 316 318 318k 216 316 318 318k 316k 320 316k 320 2300 150 1650 2850 2885 3000 150 2000 3550 3585 3100 150 2050 3650 3685 3300 150 2150 3850 3885 ZT 3600 150 2300 4150 4185 4000 150 2500 4550 4585 4500 150 2800 5050 5085 5000 150 3050 5550 5585 5500 150 3400 6050 6085 2300 1055 990 1605 2850 2915 3000 1405 1340 1955 3550 3615 3100 1455 1390 2005 3650 3715 E 3300 1555 1490 2105 3850 3915 3600 1705 1640 2255 4150 4215 4000 1905 1840 2455 4550 4615 4350 1405 1340 1955 4900 4965 4500 1455 1390 2005 5050 5115 4800 1555 1490 2105 5350 5415 DZ 5000 1630 1565 2180 5550 5615 5500 1805 1740 2355 6050 6115 6000 2005 1940 2555 6550 6615 6500 2255 2190 2805 7050 7115 0708 E 0708 E 3 10 3 11 Normas EN Nivel de presi n sonora continua EFG 213 220 66 dB A Nivel de presi n sonora continua EFG 316 320 67 dB A seg n EN 12053 de conformidad con la norma ISO 4871 El nivel de presi n sonora continua es un valor determinado de conformidad con la normativa vigente teniendo en cuenta la presi n ac stica registrada durante la marcha la elevaci n y la marcha en vac o El ni
36. No est permitido colocar ning n objeto met lico sobre la bater a Antes del proceso de carga compruebe todos los cables y las conexiones de enchufe por si presentaran da os apreciables a simple vista Las normas de seguridad proporcionadas por los fabricantes de la bater a y de la estaci n de carga son de obligado cumplimiento Carga de la bater a con cargador estacionario Retire el enchufe de la bater a 10 de la toma del veh culo 9 Conecte el enchufe de la bater a 10 al cable 11 del cargador estacionario y encienda el cargador 0608 E 0608 E Carga de la bateria con cargador integrado No se puede abrir el cargador integrado constituido por un cargador de bateria y un controlador de la bater a Si ste presenta da os debe ser sustituido El cargador s lo puede ser utilizado para las bater as suministradas por Jungheinrich o despu s de que el servicio t cnico del f bricante lo haya adaptado a otras bater as que est n permitidas para el veh culo No se permite el intercambio con otros veh culos Conexi n a la red El cable de alimentaci n de red puede variar seg n la magnitud del cargador integrado Cargador integrado con 65 Ah 16 A 230 V de 3 polos Cargador integrado con 130 Ah 16 A 400 V de 5 polos S lo se pueden utilizar cables de red con una longitud m xima de 30 m Si se utiliza un tambor de cable deber desenrollarse por comple
37. Pos Denominaci n Pos Denominaci n 30 Modelo 36 Fabricante 31 N de serie 37 Peso de bater a min max en kg 32 Capacidad nominal de carga 38 Potencia motriz kW en kg 33 PE 39 Distancia al centro de gravedad Bater a tensi n en V de la carga en mm 34 Tara sin bater a en kg 40 A o de fabricaci n 35 Logotipo del fabricante 41 Opcional 4 2 B 16 Le rogamos que en caso de tener preguntas sobre el veh culo o los pedidos de las piezas de repuesto indique el n mero de serie 31 Diagrama de cargas del veh culo La placa de capacidades de carga 23 indica la capacidad de carga Q del veh culo en kg con el m stil de elevaci n en posici n vertical En una tabla se indica cu l es la capacidad de carga m xima con un centro de gravedad de la carga determinado D en mm y la altura de elevaci n deseada H en mm Ejemplo de c lculo de la capacidad de carga m xima Con un centro de gravedad de la carga D de 600 mm y una altura de elevaci n m xima H de 3 600 mm la capacidad de carga m xima Q es de 1 105 kg Ejemplo 0708 E 0708 E 4 3 4 4 las marcas en forma de flecha 42 y 43 en los m stiles interno y externo 42 43 muestran al conductor cu ndo ha alcanzado los l mites establecidos para la altura de elevaci n en el diagrama de cargas Diagrama de cargas de los dientes de la horquilla equipo b sico El diagrama de cargas de los dientes de
38. a densidad del cido y la temperatura los sistemas de rellenado de agua disponen de una abertura de diagn stico con un di metro de 6 5 mm en el tap n Aquamatic y de 7 5 mm en el tap n BFS 9 2 Flotador Se emplean diferentes flotadores seg n el modelo y el tipo de celdas 9 3 Limpieza La limpieza de los sistemas de tapones se debe realizar con agua exclusivamente Ninguna parte de los tapones debe entrar en contacto con sustancias disolventes ni jabones 10 Accesorios 10 1 Indicador de caudal Para vigilar el proceso de llenado se puede montar en el lado de la bater a un indica dor de caudal en el conducto de aporte de agua Durante el proceso de llenado el agua que fluye mueve la ruedecita de palas Una vez terminado el proceso de llenado se para la ruedecita con lo cual se indica que ha finalizado el proceso de llenado re ferencia n 50219542 10 2 Elevador de tapones Para el desmontaje de los sistemas de tapones s lo se puede utilizar la herramienta especial correspondiente elevador de tapones Para evitar desperfectos en los sis temas de tapones la extracci n de los tapones mediante apalancamiento se debe realizar con el m ximo cuidado 11 12 10 2 1 Herramienta de anillo opresor Con la herramienta de anillo opresor se puede embutir y volver a soltar un anillo opre sor en los botones en forma de oliva de la manguera de los tapones para aumentar la presi n de apriete del empalme del manguito 10 3
39. aci n y la m quina base que cuenten respectivamente con los mismos n meros de serie Conduzca la carretilla nicamente con la corriente de la bater a La corriente alterna rectificada causa da os a los componentes electr nicos La longitud de los cables que van a la bater a cables de arrastre debe ser menor de 6 m Para establecer la disponibilidad para el servicio tras la entrega o para preparar la carretilla para el servicio tras un transporte se tienen que efectuar las siguientes tareas En caso necesario monte la bater a y c rguela v anse los apartados Desmontaje y montaje de la bater a y Carga de la bater a en el cap tulo D Ponga en servicio el veh culo tal y como se ha descrito antes v ase el apartado Puesta en servicio de la carretilla en el cap tulo E Mover el veh culo sin accionamiento propio Para poder desplazar el veh culo sin alimentaci n de corriente el freno se tiene que liberar del modo que se indica a continuaci n Antes de que el conductor abandone el veh culo estando suelto el freno se deben adoptar las medidas adecuadas para proteger al veh culo de un posible desplazamiento involuntario Coloque la herramienta auxiliar 6 en la palanca 8 con las muescas 7 el s mbolo de Jungheinrich ser legi ble desde el lado izquierdo del veh culo Coloque y encaje la palanca 6 hacia delante en el sentido de la horquilla o hacia atr s hacia la plaza del
40. ater a de tracci n Jung heinrich con celdas de placas blindadas EPzS y EPzB Asignaci n de tapones Aquamatic para el manual de instrucciones Series de celdas Tipo de tap n Aquamatic ongitua EPzS EPzB Frotek amarillo BFS negro 2 120 10 600 2 42 12 252 50 5 mm 51 0 mm 2 160 10 800 2 64 12 384 50 5 mm 51 0 mm 2 84 12 504 50 5 mm 51 0 mm 2 110 12 660 50 5 mm 51 0 mm 2 130 12 780 50 5 mm 51 0 mm 2 150 12 900 50 5 mm 51 0 mm 2 172 12 1032 50 5 mm 51 0 mm 2 200 12 1200 56 0 mm 56 0 mm 2 216 12 1296 56 0 mm 56 0 mm 2 180 10 900 61 0 mm 61 0 mm 2 210 10 1050 61 0 mm 61 0 mm 2 230 10 1150 61 0 mm 61 0 mm 2 250 10 1250 61 0 mm 61 0 mm 2 280 10 1400 72 0 mm 66 0 mm 2 310 10 1550 72 0 mm 66 0 mm La serie de celdas comprende de dos a diez doce placas positivas p ej colum na EPZS 2 120 10 600 Se trata de celdas con la placa positiva 60 Ah La denominaci n del tipo de una celda es p ej 2 EpzS 120 carrera longitud carrera longitud Tap n Aquamatic BFS III con orificio de diagn stico Tap n Aquamatic con orificio de diagn stico Si no se cumple el manual de instrucciones o se realizan reparaciones sin utilizar re puestos originales o se efect an manipulaciones por cuenta propia o se aportan adi
41. ble incorporan una placa de advertencia en el dep sito del sistema hidr ulico con la siguiente inscripci n Llenar s lo con aceite hidr ulico 8 biodegradable S lo podr utilizarse aceite hidr ulico biodegradable v ase apartado Materiales de servicio 0708 E 0708 E 6 6 y 6 7 6 8 6 9 Comprobaci n del nivel de aceite de la transmisi n El aceite de la transmisi n no debe penetrar en la tierra por lo que es preciso colocar una cubeta colectora de aceite debajo de la transmisi n Estacione el veh culo de modo seguro v ase el cap tulo E Quite el tornillo de control del aceite 3 Compruebe el nivel de aceite de la transmisi n en caso necesario a ada m s aceite El nivel de llenado debe llegar al borde inferior del orificio de control del aceite 3 Los materiales de servicio sustituidos deben ser eliminados de conformidad con las normas vigentes de protecci n medioambiental Purga de aceite Purgue el aceite mientras est caliente a temperatura de servicio Coloque debajo un recipiente colector de aceite Desenrosque el tornillo de salida del aceite 4 y purgue el aceite de la transmisi n Para un purgado r pido y completo del aceite de la transmisi n desenrosque el tornillo de control del aceite 3 Llenado de aceite Enrosque el tornillo de salida del aceite 4 A ada aceite de la transmisi n por
42. cciones Se deben evitar posibles derrames El l quido derramado debe eliminarse inmediatamente con ayuda de un aglutinante apropiado y la mezcla de material de servicio y aglutinante debe purgarse de conformidad con las prescripciones C digo N de pedido Cantidad Denominaci n Lugar de aplicaci n 50426072 HLPD 32 1 2 50429647 AAQAH 18L HLPD Sao es hidraulica 51082888 660AH 28L Plantosyn 46 HVI Aceite hidr ulico biodegradable 50426072 HLPD 32 1 50429647 HLPD 22 2 B 50124051 251 HV 68 Direcci n 51082888 i Plantosyn 46 HVI EFG316 320 Aceite hidr ulico biodegradable Grasa lubricante K L Eje de direcci n E 50157382 on E Sis G 29201280 Spray para cadenas Cadenas Aceite de transmisi n Shell Spirax MA 80 W Transmisi n N 50468784 2x 0 35 1 v lido con una temperatura de 5 30 C 2 v lido con una temperatura de 20 5 C 3 v lido con una temperatura de 30 50 C De f brica los veh culos se suministran con el aceite hidr ulico HLPD 22 32 o el aceite hidr ulico biodegradable Plantosyn 46 HVI Est prohibido sustituir el aceite hidr ulico biodegradable Plantosyn 46 HVI por el aceite hidr ulico HLPD 22 Igualmente tampoco se puede sustituir el aceite hidr ulico HLPD 22 por el aceite hidr ulico biodegradable Plantosyn 46 HVI Asimismo tampoco est permitido emplear una mezcla de aceite hidr
43. ccnccnnnananccnnonana nono F 16 Nueva puesta en servicio despu s de la paralizaci n 0 008 F 17 Vigilancia peri dica de la seguridad y tras acontecimientos extraordinarios mica ed Puesta fuera de servicio definitiva retirada del equipo 78090 14 0506 E Anexo Manual de instrucciones de la bateria de traccion JH Este manual de instrucciones s lo est permitido para los tipos de bater a de la marca Jungheinrich En caso de utilizar otras marcas se tienen que respetar los manuales de instrucciones de los fabricantes En caso de utilizar una bater a con placas de tubos cerradas EPzV y EpzV hay que consultar el fabricante 39050 0504 E A Uso previsto La Normativa sobre el uso debido y apropiado de carretillas industriales VDMA est incluida en el volumen de suministro de este equipo Dicha normativa es parte integrante del presente manual de instrucciones y debe ser respetada obligatoriamente Las prescripciones de car cter nacional tienen validez sin restricci n alguna El veh culo descrito en este manual de instrucciones de servicio es una carretilla industrial que sirve para elevar y transportar unidades de carga La carretilla debe utilizarse manejarse y mantenerse de conformidad con lo se alado en el manual de instrucciones Un empleo distinto al previsto no se considerar adecuado y puede causar da os a las personas al equipo o a otros bienes materiales Se debe evitar sob
44. ci n de la velocidad del equipo de trabajo Mediante la inclinaci n del PILOTO M LTIPLE se puede controlar la velocidad del cilindro hidr ulico Despu s de soltar la palanca de mando sta vuelve autom ticamente a la posici n neutra y el equipo de trabajo se mantiene en la posici n alcanzada Accione las palancas de mando siempre con delicadeza y nunca de modo brusco Al alcanzar el tope final del equipo de trabajo suelte inmediatamente el PILOTO M LTIPLE E 25 E 26 Bajada de emergencia Cuando se recurra a la bajada de emergencia esta prohibida la presencia de personas en la zona de peligro En caso de que el m stil de elevaci n no se pueda bajar debido a una aver a en el mando de elevaci n se tiene que accionar la v lvula de descenso de emergencia 55 situada en el bloque de v lvulas debajo de la placa base No se agarre nunca al m stil de elevaci n No camine por la zona de debajo de la carga Desconecte el interruptor de DESCONEXION DE EMERGENCIA y el cerrojo de interruptor Retire el enchufe de la bater a Coloque la herramienta auxiliar 56 en la v lvula de descenso de emer gencia 55 con la muesca 57 Simb olo de Jungheinrich legible Afloje la v lvula de descenso de emergencia 55 en el sentido de la horquilla Baje el m stil de elevaci n y el dispositivo de suspensi n En caso necesario se puede detener la carga cerrando la v lvula No e
45. con ductor La palanca tiene quedar en cajada Entonces el freno ya no bloquear ni frenar las ruedas motri ces La herramienta auxiliar 6 para accio nar la palanca 8 se encuentra en el bolsillo para documentos del respaldo del asiento Antes de volver a poner en servicio el veh culo con la alimentaci n de corriente se tiene que volver a mover la palanca 6 hacia el medio y hasta la posici n de Posici n de marcha El veh culo est ahora listo para el servicio en la posici n de marcha C3 o C4 Mover el veh culo en caso de fallo de la direcci n el ctrica hidr ulica Si el sistema hidr ulico de la direcci n o del sistema el ctrico del veh culo sufre alg n da o es posible que no se pueda efectuar el direccionamiento del veh culo Para poder dirigir el veh culo sin alimentaci n de corriente se debe accionar la direcci n de la siguiente manera Desconecte el interruptor de DESCONEXI N DE EMERGENCIA y el cerrojo de interruptor Proteja el veh culo frente a posibles desplazamientos involuntarios Suelte el enchufe del sensor sobre el eje del motor tire de la palanca de des bloqueo roja coloque la herramienta auxiliar 6 en el hex gono interior y gire el accionamiento hasta la posici n de la direcci n deseada Remolcamiento del veh culo Para remolcar el veh culo proceda como se describe a continuaci n Fije la barra de remolque al enganche del remolque d
46. d explotadora debe asegurarse de que todos los usuarios del equipo hayan le do y comprendido este manual de instrucciones En caso de inobservancia de las presentes instrucciones de servicio se pierde el derecho de garant a Lo mismo se aplicar en caso de que el cliente y o terceras personas hayan efectuado trabajos inapropiados en el producto sin la previa autorizaci n por parte del servicio Postventa del fabricante Montaje de accesorios el montaje o la incorporaci n de equipos adicionales mediante los cuales se produce una intervenci n en la funciones de la carretilla industrial o se completan dichas funciones se permitir nica y exclusivamente con la previa autorizaci n por escrito del fabricante En caso necesario habr que solicitar una autorizaci n a las autoridades locales El consentimiento de las autoridades no exime sin embargo de la autorizaci n del fabricante Cargas remolcadas y arrastradas al veh culo s lo se podr n acoplar cargas para remolcar o arrastrar que est n autorizadas para dicho veh culo A1 3 v0S0 A2 0708 E Descripcion del vehiculo Descripci n del uso La EFG es una carretilla elevadora el ctrica de horquilla con asiento para el conductor en versi n de tres o cuatro ruedas Se trata de una apiladora de contrapeso tipo voladizo que gracias a la horquilla de carga montada delante de la carretilla es capaz de descargar camiones sin problemas y depositar la carga en rampas o esta
47. de bloqueo 41 el respaldo queda bloqueado Ajuste de la posici n del asiento Agarre la palanca de bloqueo 42 nicamente por su mango y no meta la mano por debajo de la palanca El dispositivo de bloqueo del asiento del conductor debe quedar bien encajado en la posici n ajustada Est prohibido modificar el ajuste del asiento del conductor durante la marcha No levante la palanca de bloqueo con la pierna o con la pantorrilla Tire hacia arriba y en el sentido de la flecha de la palanca de bloqueo 42 del dispositivo de regulaci n del asiento del conductor y coloque el asiento en la posici n adecuada empuj ndolo hacia delante o hacia atr s Vuelva a hacer que la palanca de bloqueo 42 quede encajada Calefacci n del asiento O Accione el interruptor 39 1 calefacci n del asiento ON 0 calefacci n del asiento OFF Soporte lumbar O Si la ruedecilla manual 40 est en la posici n 0 sin alabeo en la zona de la columna vertebral Girando la ruedecilla manual 40 a la posici n 1 alabeo creciente en la zona superior de la columna vertebral Girando la ruedecilla manual 40 a la posici n 2 alabeo creciente en la zona inferior de la columna vertebral E 13 E 14 Cintur n de seguridad P ngase el cintur n de seguridad antes de efectuar cualquier movimiento con la carretilla El cintur n de seguridad ofrece protecci n contra lesiones graves Proteja el cintur n de seguridad de
48. direcci n Establecimiento de la disponibilidad para el servicio Desbloquee el interruptor de DESCONEXI N DE EMERGENCIA 10 Para ello Pulse la tecla basculante 4 y tire de ella hacia arriba hasta que note que el interruptor de DESCONEXI N DE EMERGENCIA queda encajado Introduzca la llave en el cerrojo de interruptor 3 y g rela hacia la derecha hasta que haga tope en la posici n I Compruebe el funcionamiento del claxon 14 Compruebe el funcionamiento del pedal del freno y del freno de estacionamiento Despu s de haber activado el interruptor de DESCONEXI N DE EMERGENCIA y de haber girado la llave de contacto hacia la derecha el veh culo ejecuta un autotest durante aprox 3 4 seg se comprueban los mandos y el motor En ese espacio de tiempo no es posible efectuar ning n movimiento de marcha o de elevaci n Si se acciona el pedal acelerador o una palanca de mando del mecanismo de elevaci n durante este tiempo aparecer en la pantalla un mensaje informativo 07 11 E 07 11 E 4 1 El trabajo con la carretilla Normas de seguridad para la circulaci n Trayectos transitables y zonas de trabajo s lo est permitido conducir por las v as y caminos autorizados para la circulaci n Las terceras personas no autorizadas deben permanecer alejadas de la zona de trabajo La carga s lo puede ser almacenada en los lugares previstos para ello Comportamiento durante la marcha el conductor debe adaptar
49. e asegurarse de que sta est bien asentada en D2 Tipos de bateria Segun el modo de empleo el vehiculo puede ser equipado con diferentes tipos de bateria La siguiente tabla especifica las combinaciones previstas como equipamiento estandar indicando tambi n la respectiva capacidad EFG 213 48 V 4PZS bater a de 460 Ah EFG 215 48 V 4PZS bater a de 460 Ah EFG 216k 48 V 5PZS bater a de 575 Ah EFG 216 48 V 6PZS bater a de 690 Ah EFG 218k 48 V 5PZS bater a de 575 Ah EFG 218 48 V 6PZS bater a de 690 Ah EFG 220 48 V 6PZS bater a de 690Ah EFG 316k 48 V 5PZS bater a de 575 Ah EFG 316 48 V 6PZS bater a de 690 Ah EFG 318k 48 V 5PZS bater a de 575 Ah EFG 318 48 V 6PZS bater a de 690 Ah EFG 320 48 V 6PZS bater a de 690 Ah El peso de la bater a est indicado en la placa de caracter sticas de la misma el compartimento de la bater a del veh culo F similar a DIN Bateria de accionamiento 48 V 43531 Dimensi n mm Peso nom Veh culo Long Anch H1 2 mm H2 2 mm 5 8 en m x m x kg EFG 213 215 830 522 612 627 715 400 480 Ah EFG 216k 500 630 Ah 218k 830 630 612 627 855 316k 318k EFG 216 600 720 Ah 218 220 830 738 612 627 1025 316 318 320 I O O 5 si 0608 E 0608 E 3 1 Desmontaje y montaje de la bateria Para evitar que se
50. e desgastan con rapidez si no cuentan con la lubricaci n necesaria Los intervalos indicados en la lista de comprobaci n para el mantenimiento son de aplicaci n en condiciones normales de uso En caso de unas mayores exigencias polvo temperatura el lubricado debe efectuarse m s a menudo El spray para cadenas previsto debe ser utilizado siguiendo las instrucciones La aplicaci n externa de grasa no proporciona una lubricaci n suficiente Mangueras hidr ulicas despu s de un periodo de utilizaci n de seis a os las mangueras deben ser sustituidas Al efectuar el cambio de componentes hidr ulicos deben sustituirse las mangueras de este sistema hidr ulico 0708 E 0708 E Mantenimiento e inspeccion Un servicio de mantenimiento a fondo y especializado es una de las condiciones previas mas importantes para un empleo seguro de la carretilla Un descuido del mantenimiento regular puede provocar el fallo de la carretilla y constituye ademas un potencial de peligros para las personas y para el funcionamiento Las condiciones generales de empleo de una carretilla influyen considerablemente en el grado de desgaste de los componentes que precisan mantenimiento Recomendamos encargar al asesor comercial de Jungheinrich que realice in situ un an lisis de utilizaci n del producto y establezca los intervalos de mantenimiento conforme al mismo como medida preventiva contra los da os producidos por el desgaste Los intervalos de mantenimi
51. e inmediato Dispositivos de seguridad y letreros de advertencia es obligatorio respetar los dispositivos de seguridad los letreros de advertencia y las indicaciones de advertencia aqu descritas E1 E2 Descripci n de los elementos de manejo e indicaci n Pos Elemento de manejo e Funci n indicaci n 1 Volante de direcci n O Direcci n del veh culo 2 PILOTO INDIVIDUAL Manejo de las funciones PILOTO MULTIPLE Sentido de la marcha hacia delante atr s Elevaci n descenso del disp de suspensi n de la carga Inclinaci n del m stil de elevaci n hacia delante atr s Pulsador del claxon Desplazador lateral hacia la izquierda derecha O Sistema hidr ulico adicional O 3 Interruptor de llave O Activaci n y desactivaci n de la corriente de mando Retirando la llave el veh culo queda protegido frente al posible uso por personas no autorizadas M dulo de acceso ISM O Encendido del veh culo 4 Consola de mando de Indicador de la capacidad de la bater a horas tablero de instrumentos de servicio fallos importantes indicaciones de advertencia posici n de la rueda y sentido de la marcha 5 Mando de pedal simple Regulaci n sin etapas del frenado para el pedal de freno Mando de pedal doble O para el pedal de freno Pedal del acelerador O La velocidad del veh culo se regula sin etapas Mando de pedal doble O Al acci
52. e la bater a 0608 E 0608 E 3 4 Desmontaje y montaje para mantenimiento Abra hasta el tope la puerta de la bateria Retire el enchufe de la bateria Suelte el bloqueo de la bateria V ase apartado Desmontaje y montaje con adaptador de cambio O Desplace una carretilla elevadora est ndar manual con horquilla 800 mm de longitud de dientes de horquilla debajo de la bater a En caso de horquillas m s largas los dientes de horquilla deber n desplazarse a 950 mm desde la punta h de la horquilla debajo de la bater a Esto deber marcarse sobre los dientes de horquilla antes de la extracci n de la bater a Eleve la bater a con la carretilla elevadora manual con horquilla hasta que la bater a quede sobre los dientes de la horquilla sin que choque con el chasis Extraiga la bater a para el mantenimiento Ub La bater a se lleva sobre rodillos Extraiga los rodillos hasta el tope 4 El montaje se lleva a cabo siguiendo los mismos pasos en orden inverso D7 A 4 1 D8 Carga de la bater a La conexi n y la separaci n de la bater a y del cargador s lo se pueden efectuar estando este ltimo desconectado Durante el proceso de carga el veh culo debe estar seco y se tiene que estacionar en locales cerrados y bien ventilados La puerta de la bater a debe permanecer abierta como m nimo 200 mm para garantizar una ventilaci n suficiente
53. e mando regula la velocidad de descenso Evite depositar la unidad de carga con brusquedad para no da ar la mercanc a ni el estante Inclinaci n del m stil de elevaci n hacia delante atr s En caso de una inclinaci n hacia atr s del m stil de elevaci n no coloque ninguna parte del cuerpo entre el m stil de elevaci n y la pared frontal Para inclinar el PILOTO M LTIPLE 2 hacia delante empuje en el sentido V Para inclinar el PILOTO M LTIPLE 2 hacia atr s tire en el sentido R 07 11 E 07 11 E Manejo del desplazador lateral integrado ISS Los t rminos izquierda y derecha en cuanto al sentido se entienden tomando como referencia el dispositivo de suspensi n de la carga visto desde el puesto del conductor Desplazador lateral hacia la izquierda desde la perspectiva del conductor Accione el pulsador 52 de la izquierda Desplazador lateral hacia la derecha desde la perspectiva del conductor Accione el pulsador 52 de la derecha Sistema hidr ulico adicional Il Respete las indicaciones del manual de instrucciones del fabricante y la capacidad de carga del equipo accesorio Presione o tire del pulsador 53 para controlar el equipo accesorio Sistema hidr ulico adicional Ill Con el pulsador 54 conmute al sistema hidr ulico adicional III Presione o tire del pulsador 53 para controlar la funci n hidr ulica adicional Regula
54. ebe elaborar un protocolo de control Los resultados de cada control se guardar n al menos durante dos a os hasta que se realicen los dos controles siguientes La entidad explotadora deber hacerse cargo de la subsanaci n inmediata de toda anomal a Como indicaci n ptica de que se ha pasado la inspecci n se coloca en la carretilla una placa de control En dicha placa se indican el mes y el a o en que se debe efectuar el pr ximo control Puesta fuera de servicio definitiva retirada del equipo La puesta fuera de servicio definitiva y la retirada de la carretilla de manera adecuada deben realizarse respetando las disposiciones legales vigentes en el pa s del usuario En especial se deben respetar las disposiciones relativas a la retirada de las bater as de los combustibles y de los sistemas electr nico y el ctrico F 17 38020 F 18 0506 E Manual de instrucciones Bateria de traccion Jungheinrich Indice 1 Bater a de tracci n Jungheinrich con placas positivas tubulares tipo EPZS y EPZB ooooccccncocccccccononoccccnconananono 2 6 Placa de caracter sticas Bater a de tracci n Jungheinrich 7 Manual de instrucciones Sistema de rellenado de agua Aquamatic BFS lll oooooonnnnncccnnnnnniccccccnnncannno 8 12 Bater a de tracci n Jungheinrich Para la propulsi n de veh culos Bater as de plomo con celdas de placas blindadas EPZV y EPZVBS ooooocccccccccccocccccccconannnconcconana no nccncnnnnn
55. el electrdlito En el caso de que sea necesario se rellenara hasta el nivel no minal con agua destilada El nivel del electr lito no debe en ning n caso quedar por debajo de la cestilla del borde superior del separador o del indicador de nivel del electr lito 3 2 Semanal Comprobar el apriete de los tornillos de los terminales y apretar si fuera necesario Despues de recargar revisar si hay ensuciamentos o danos mec nicos En caso de cargas regulares seg n la caracter stica IU se debe realizar una carga de igualaci n v ase punto 2 3 3 3 Mensual Hacia el final de carga se deben medir y registrar las tensiones de todos los elemen tos o bater as monobloc con el cargador todav a conectado Despu s de la carga se deben medir y registrar la densidad y la temperatura del electr lito de todos los ele mentos Si se aprecian cambios considerables en comparaci n con las medidas anteriores o si se notan diferencias entre los elementos o entre los monoblocs avisar al servicio t cnico para que lleve a cabo la inspecci n o reparaci n consiguiente 3 4 Anual Seg n la norma DIN VDE 0117 un t cnico especialista debe que controlar por lo me nos una vez al a o la resistencia de aislamiento del veh culo y la bater a contra el cofre Dichos ex menes tienen que realizarse seg n DIN EN 60254 1 El valor de la resistencia del aislamiento no deber a bajar por debajo de 50 Ohmios por cada voltio de tensi n de la bater a seg
56. el veh culo de recuperaci n y al veh culo que se desea recuperar Extraiga el enchufe de la bater a Suelte el freno de estacionamiento Oriente el veh culo seg n el apartado Mover el veh culo en caso de fallo de la direcci n el ctrica hidr ulica 0708 E 0608 E gt Gb Bater a mantenimiento carga cambio Normas de seguridad para el manejo de bater as con cido Antes de realizar cualquier trabajo en las bater as se debe estacionar el veh culo de modo seguro v ase el cap tulo E Personal de mantenimiento la carga el mantenimiento y el cambio de las bater as s lo podr n ser realizados por personal formado a tal efecto Al efectuar esas tareas se deben respetar el presente manual de instrucciones y las prescripciones de los fabricantes de la bater a y de la estaci n de carga de bater a Medidas preventivas contra incendios cuando se manipulen las bater as no se permitir fumar ni encender fuego No debe haber sustancias inflamables ni materiales de servicio susceptibles de provocar chispas a una distancia de por lo menos 2 metros de la zona del veh culo estacionado para ser cargado El cuarto de emplazamiento debe estar ventilado Se debe disponer de medios de protecci n antiincendios Mantenimiento de la bater a las tapas de las celdas de la bater a deben mantenerse secas y limpias Los bornes y terminales de cables deben estar limpios deben contar con una capa ligera
57. elocidad de elevaci n Accione la palanca de mando hasta que se alcance la altura de elevaci n deseada Al alcanzar el tope final la v lvula limitadora de presi n hace un ruido vuelva a poner inmediatamente la palanca de mando en la posici n b sica Descenso Empuje la palanca de mando 47 en el sentido S La inclinaci n de la palanca de mando regula la velocidad de elevaci n Evite depositar la unidad de carga con brusquedad para no da ar la mercanc a ni el estante Inclinaci n del m stil de elevaci n hacia delante atr s En caso de una inclinaci n hacia atr s del m stil de elevaci n no coloque ninguna parte del cuerpo entre el m stil de elevaci n y la pared frontal Para inclinar el m stil hacia delante empuje la palanca de mando 48 en el sentido V Para inclinarlo hacia atr s tire de la palanca de mando 48 en el sentido R 07 11 E 07 11 E Manejo de un equipo accesorio Respete las indicaciones del manual de instrucciones del fabricante y la capacidad de carga del equipo accesorio El manejo del sistema hidr ulico adicional y II se realiza con las palancas de mando 49 y 50 El manejo del sistema hidr ulico adicional III se realiza con la palanca de mando 50 en combinaci n con el pulsador 51 El desplazador lateral integrado ISS se maneja tal y como se describe a continuaci n con la palanca de mando 49
58. en cargas intermedias De esta manera se minimiza el desgaste de la bater a Si es necesario interrumpir un proceso de carga accione el pulsador 12 Saque el Ceo enchufe s lo cuando el LED verde se haya pe Mo La apagado D eh Ly a SS El proceso de carga comienza de nuevo cuando el cable de red vuelve a conectarse a la toma de red 12 0608 E 07 11 E Manejo Normas de seguridad para el servicio de la carretilla Permiso de conducir la carretilla elevadora s lo debe ser usada por personas capacitadas que hayan sido instruidas en el manejo hayan demostrado al explotador del veh culo o a su encargado sus capacidades para conducir y manipular cargas y hayan sido encargadas expl citamente del manejo de la carretilla Derechos obligaciones y reglas de comportamiento para el conductor el conductor debe haber sido informado de sus derechos y obligaciones debe haber recibido formaci n sobre el manejo de la carretilla y debe conocer bien el contenido del presente manual de instrucciones Se debe garantizar que goce de los derechos pertinentes En el caso de las carretillas que se empleen con el modo de servicio de acompa ante a pie se deber llevar calzado de protecci n durante el manejo Prohibici n de uso por personas no autorizadas durante el tiempo de uso el conductor es el responsable de la carretilla elevadora Debe prohibir a las personas no autorizadas conducir o accionar la carre
59. en todo momento la mejor tracci n en las ruedas motrices Cada motor recibe justo la potencia que necesita de modo proporcional al ngulo de direcci n Las ruedas no patinan y la energ a se aplica de modo ptimo El freno de disco mec nico como freno de servicio no requiere mantenimiento El blindaje permite el uso incluso en entornos agresivos Adem s los motores de tracci n frenan la carretilla apiladora hasta que quede parada mediante un frenado por alternador Gracias a ello se minimiza el consumo de energ a El freno de estacionamiento se acciona el ctricamente Dicho freno tambi n se emplea para efectuar frenados de emergencia Cuando est accionado el freno de estacionamiento se enciende una indicaci n de advertencia Los fallos en el sistema de freno se indican en el display del conductor Concepto de seguridad de la parada de emergencia El mando de la direcci n y de la tracci n activa la parada de emergencia Si se detectan fallos el veh culo se frena autom ticamente hasta quedar detenido por completo Los pilotos de control del display del conductor indican la parada de emergencia Cada vez que se vuelva a encender el veh culo el sistema llevar a cabo un autodiagn stico que s lo desbloquea el freno de estacionamiento parada de emergencia cuando haya obtenido unos resultados que se alen que el funcionamiento es correcto Instalaci n hidr ulica Todas las funciones se deben ejecutar con delicadeza Para aumen
60. engesellschaft Am Stadtrand 35 22047 Hamburg ALEMANIA Tel fono 49 0 40 6948 0 www jungheinrich com 78010 0608 E Indice A Uso previsto B Descripci n del veh culo 1 Descripci n del USO ii ina 2 Descripci n de los grupos constructivos y del funcionamiento 21 MOhICUlO ota AA 3 Datos t cnicos de la ejecuci n est ndar oooocccccccnnocccccccccncccaccnccanananono 3 1 Datos de potencia EFG 213 220 ooooccccccccnccoccccccconnanncnnnnnonnnnncnnncnnnnnns 3 2 Datos de potencia EFG 316 320 ooooocccnocccnnoocccnoocnncnonnnconononononnnonononnos 3 3 Dimensiones EFG 213 220 0 cceeccecceeseeeeeeeeeeeeeeeeeseeeeeeeseeeeeneeeeaees 3 4 Dimensiones EFG 316 320 0 0 eeeeeneeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeessneeeseneeess 3 5 Pesos de EFG 213 220 menene ne n A cn nn cnn cnn E i 3 06 Pesos de EFG 316 320 vsnsrrarirraa tdt 3 7 Bandaje de EFG 213 220 oncnnnccnnnccnncncocnnonncnnnnconcnnnnc non ccanrnnancnnnncnannnns 3 8 Bandaje de EFG 316 320 onccnnccnnncnnncnnocncocnconnconcnnnnnnnnn conc n ronca nn ncnnnnns 3 9 Versiones con m stil de elevaci n EFG 213 320 eee 3 10 Normas EN 0 eeeccceeeneeeeeeeeeeeeneeeeeneeeeseaeeesenaeeseeaeeeeseeeeesaeeeeenaeeseeeeess 3 11 Condiciones de empleo ooooooconoccccoocccconoocncooncnnonononnnnnnncononnnnnnnnncinnnnnos 4 Lugares de marcaci n y placas de caracter sticas ooooconnnnninnnnnn 4 1 Placa de caracter sticas veh culo ccccccccconnnocnccnncnnnonononcnonaninonono
61. ento Estandar WIA BIC Movimiento 6 1 Compruebe el soporte del m stil de elevaci n O hidr ulico 6 2 Compruebe el ajuste de las resbaladeras y los topes en caso necesario aj stelos de nuevo 6 3 Realice un control visual de los rodillos del m stil y O compruebe el desgaste de las superficies de contacto 6 4 Compruebe la holgura lateral de las tramas del m stil y O del portador de horquilla 6 5 Compruebe el ajuste de las cadenas de carga en caso O necesario t nselas de nuevo 6 6 Compruebe si los dientes y el portador de la horquilla O est n desgastados y si presentan posibles da os 6 7 Compruebe los cilindros de inclinaci n O 6 8 Compruebe el ngulo de inclinaci n del m stil de O elevaci n 6 9 Compruebe el funcionamiento de la instalaci n O hidr ulica 6 10 Compruebe si las mangueras las tuber as y las O conexiones est n bien asentadas si son estancas y si presentan da os 6 11 Compruebe si el cilindro y los v stagos presentan 6 da os si son estancos y si est n bien fijados 6 12 Comprobaci n del nivel de aceite hidr ulico 9 6 13 Cambie el aceite hidr ulico en caso necesario h galo con un veh culo especial de servicio para el medio ambiente 6 14 Cambie el filtro de aceite hidr ulico 0 6 15 Compruebe el equipo accesorio O Prestaciones 7 1 Lubrique el veh culo seg n el esquema de lubricaci n O acordadas
62. ento indicados presuponen un servicio de un solo turno y unas condiciones de trabajo normales En caso de unas mayores exigencias tales como fuerte formaci n de polvo fuertes oscilaciones de temperaturas o empleo en varios turnos se deben reducir los intervalos convenientemente La siguiente lista de comprobaci n para el mantenimiento indica las tareas a realizar y el periodo temporal en el que se deben ejecutar Como intervalos de mantenimiento est n definidos los siguientes W cada 50 horas de servicio pero como m nimo una vez por semana A cada 500 horas de servicio B cada 1 000 horas de servicio pero al menos una vez al a o C cada 2 000 horas de servicio pero al menos una vez al a o Los intervalos de mantenimiento W tienen que ser efectuados por la entidad explotadora En la fase inicial tras aprox 100 horas de servicio de la carretilla la entidad explotadora debe comprobar las tuercas de las ruedas o los pernos de las ruedas y en caso necesario apretarlos F3 4 Lista de comprobacion para el mantenimiento Intervalos de mantenimiento Estandar 0 Ww A B C Freno Compruebe el juego de ajuste Compruebe la efectividad del freno de servicio y del freno de estacionamiento Sistema el ctrico 2 1 Compruebe si funcionan los instrumentos las pantallas y los interruptores de mando 2 2 Compruebe los mecanismos de advertencia y los dispositivos de seguridad
63. eparaci n Un contrato de mantenimiento con el fabricante fecilita la detecci n a tiempo de cualquier fallo Ory jRetornar al fabricante e Las bater as usadas con este s mbolo son un material econ mico reutilizable y se deben devolver al proceso de reciclaje Las bater as usadas que no se devuelven al proceso de reciclaje se deben eliminar como residuo especial teniendo en cuenta todas las normas correspondientes Pb Nos reservamos el derecho de realizar modificaciones t cnicas 0506 E 0506 E 7 Placa de caracter sticas Bater a de tracci n Jungheinrich 2 3 ___ 6 a oe E 10 l 11 12 13 7 a Jungheinrich AG D 22047 Hamburg Germany CEB 8 7S A DUNGHEINRICH 1 9 EA Zisung beachten Please follow the instruction Se conformer a la notice d emploi gt BOGA A A A Pos Denominaci n Pos Denominaci n 1 Logotipo 8 S mbolo de reciclaje 2 Denominaci n de la bater a 9 Basurero Datos del material 3 Tipo de bater a 10 Tensi n nominal de la bater a 4 N mero de la bater a 11 Capacidad nominal de la bater a 5 Numero del dep sito de bater a 12 Cantidad de celdas de la bater a 6 Fecha de entrega 13 Peso de la bater a 7 Logotipo del fabricante de la bater a 14 Instrucciones de seguridad y aviso Identificaci n CE s lo para bater as con una tensi n nominal superior a 75 voltios Sistema de rellenado de agua Aquamatic BFS Ill para b
64. espetar las indicaciones del fabricante de dichos enganches La funci n de remolque con la carga de remolque admisible indicada debe ser comprobada por la entidad explotadora mediante un trayecto de prueba in situ considerando las condiciones de empleo oportunas Acoplamiento del remolque Empuje el perno insertable 61 hacia abajo y g relo 90 grados Tire del perno insertable hacia arriba e introduzca la lanza del remolque en el orificio Introduzca el perno insertable presione sobre l hacia abajo g relo 90 grados y aseg rese de que encaje 61 E 29 5 1 E 30 Ayuda en caso de fallos Este capitulo permite al usuario localizar y remediar l mismo los fallos simples o las consecuencias de un manejo incorrecto En la delimitaci n de fallos se debe proceder efectuando las tareas se aladas en la tabla en el orden en que aparecen en ella Interruptor de DESCONEXI N DE EMERGENCIA pulsado Cerrojo de inte rruptor en posici n 0 Carga de la bater a demasiado baja Puerta de la bate r a abierta carga dor integrado activado Fusible averiado Fallo Causa posible Medidas de subsanaci n El veh culo no Enchufe de bater a Compruebe el enchufe de la bater a en marcha no enchufado caso necesario ench felo Desbloquee el interruptor de DESCO NEXION DE EMERGENCIA Ponga el cerrojo de interruptor en la posi ci n I
65. fect e la puesta en servicio del veh culo hasta despu s de haber subsanado el fallo Ajuste de los dientes de la horquilla Peligro de accidentes por horquillas no y aseguradas y ajustadas incorrectamente Antes de ajustar las horquillas hay que comprobar si los tornillos de retenci n 38b est n montados 38b Los dientes de la horquilla se deben ajustar de tal modo que los dos presenten la misma distancia respecto a los bordes exteriores del portador de horquilla y que el centro de gravedad de la carga quede centrado entre dichos dientes Arrastre la palanca de bloqueo 59 hacia arriba Desplace los dientes de la horquilla 58 sobre el portador de horquilla 60 hasta la posici n correcta Arrastre hacia abajo la palanca de bloqueo y desplace el diente de la horquilla hasta que encaje en la ranura 07 11 E 07 11 E Recogida elevaci n y transporte de las unidades de carga Efect e el transporte con y sin carga nicamente con el m stil de elevaci n replegado y el dispositivo de suspensi n de la carga bajado No sobrepase la capacidad de carga del veh culo Respete el diagrama de cargas Est prohibido utilizar el mecanismo de elevaci n para elevar a personas y que las personas se detengan debajo de la carga en suspensi n Aproxime el veh culo a la unidad de carga con precauci n Ponga el conmutador del sentido de la marcha 13 en la posici n neutra
66. i n y a otros componentes el ctricos Comprobaci n de la sujeci n de las ruedas Estacione el veh culo de modo seguro v ase el cap tulo E Apriete las tuercas de la rueda 1 en forma de cruz con una llave dinamom trica Par de apriete Ruedas motrices Ma 240 Nm Ruedas traseras Ma 240 Nm Estado te rico de las ruedas traseras El di metro de las ruedas traseras no puede diferir en m s de 15 mm Los neum ticos s lo pueden cambiarse de dos en dos S lo se permiten neum ticos del mismo fabricante tipo y perfil v ase cap tulo B F9 6 5 F 10 Comprobaci n del nivel de aceite hidr ulico Baje totalmente el dispositivo de suspension de la carga Estacione el vehiculo sobre suelo horizontal Prepare el veh culo para los trabajos de mantenimiento y reparaci n v anse los apartados 6 1 y 6 2 Compruebe mediante un control visual el nivel de aceite hidr ulico en la manguera 2 Cuando el dep sito est bastante lleno la manguera est llena 1 cm aprox desde abajo En caso necesario a ada aceite hidr ulico hasta que el aceite sea visible en la manguera Si llena m s el dep sito hidr ulico se puede producir una aver a o da os en la instalaci n Los materiales de servicio sustituidos deben ser eliminados de conformidad con las normas vigentes de protecci n medioambiental Los veh culos con aceite hidr ulico biodegrada
67. imiento oooonnnncccnnncnnncccccccccanannns D7 Carga de la bater a nnancu e A R A E EE R D8 Carga de la bater a con cargador estacionario ooooocinccccnnccccnnoncnono D 8 Carga de la bater a con cargador integrado cceeeeeeeeeeeteeeeees D9 Manejo Normas de seguridad para el servicio de la carretilla 1 Descripci n de los elementos de manejo e indicaci n 2 PILOTO IND PILOTO MULT o ae 4 Interruptor de consola de mando de reposabrazos O 5 Interruptor de consola de mando de bandeja lateral O 5 Consola de mando del tablero de instrumentos con pantalla del CONdUCtO Ea Ae A E 6 Indicador de descarga de la bater a dispositivo de control de descarga de la bater a contador de horas de servicio E 11 Puesta en servicio del vehiculo ooooococinocccnoocccnooancconnnncnananonanancanancninns E 12 Controles y tareas antes de la puesta en servicio diaria E 12 Ajuste del asiento del conductor ooccoocccccccccccccononccnnncnnnannnccncnnnnnn nono E 12 Cintur n de Seguridad cvs sra E 14 Sistema de retenci n mec nico O cococcccccocncoonnconnncoononancnonncananonancnn E 15 Ajuste de la columna de direcci n oooonicccccccnncccconcccncnanananccnnnonanan cnn E 16 Establecimiento de la disponibilidad para el servicio 0 0005 E 16 El trabajo con la carretilla oooonnnnnnnnnnnnnnccccnnnnnccccccncnnnnnanncc
68. l tablero de instrumentos contiene unas representaciones gr ficas Representaci n gr fica 15 17 19 21 23 16 18 20 S 22 24 a Ue o gt 100 Ln a hy Pos Elemento de manejo e Funcion indicacion Freno de estacionamiento activado O Veh culo listo para el servicio freno de estacionamiento activado Piloto de aviso de freno 15 de estacionamiento ADVERTENCIA Se ilumina en caso de fallo 16 N ADVERTENCIA O Parpadea en caso de capacidad de bater a inferior al 10 ADVERTENCIA e Nivel de electrolito demasiado bajo 17 Piloto de aviso de Celdas de bater a defectuosas m bateria Temperatura de bater a demasiado elevada O Cargador integrado en red de radio Interruptor del asiento no cerrado El veh culo esta listo para el servicio pero el asiento del conductor sigue vac o Piloto de aviso e Interruptor del asiento 18 amp Piloto de aviso de Vehiculo listo para el servicio pero cierre control del cierre del O del cintur n sin cerrar cintur n s mbolo parpadeante 07 11 E 07 11 E Pos Elemento de manejo e indicaci n Funci n Ha vencido el intervalo de servicio ajustado 1 000 horas de servicio o se debe 19 A Pantalla de servicio efectuar
69. l y estacionar la carretilla en pendientes ascendentes o descendentes S lo est permitido circular por las pendientes descendentes con una velocidad reducida y estando en disposici n de frenar en todo momento Circulaci n en montacargas o rampas de carga la circulaci n en montacargas o en rampas de carga est permitida s lo si stos presentan una capacidad de carga suficiente tienen una estructura de construcci n que los hace aptos para la circulaci n y la entidad explotadora ha autorizado la circulaci n en ellos Antes de circular por ellos se deben comprobar estos aspectos La carretilla se debe conducir al interior del montacargas con la unidad de carga colocada delante y se debe colocar en una posici n que no permita el roce con la caja del montacargas Las personas que tambi n vayan a viajar en el montacargas s lo podr n entrar en ste cuando la carretilla est colocada en una posici n segura dichas personas deber n abandonar el montacargas antes que la carretilla Caracter sticas de la carga a transportar el operario deber comprobar que las cargas se encuentran correctamente colocadas S lo est permitido desplazar cargas estables y que se hayan fijado de manera segura Ante el riesgo de vuelco o ca da de alguna de las partes de la carga se deben adoptar medidas de seguridad adecuadas E 17 E 18 El arrastre de remolques o remolcadores s lo est permitido ocasionalmente por trayectos firmes y llanos con
70. la horquilla indica la capacidad de carga Q del veh culo en kg En una tabla se indica cu l es la capacidad de carga m xima con diferentes centros de gravedad de la carga D en mm Diagrama de cargas del equipo accesorio El diagrama de cargas del equipo accesorio indica la capacidad de carga Q del veh culo en combinaci n con el equipo accesorio correspondiente en kg El n mero de serie se alado en el diagrama de cargas para el equipo accesorio debe coincidir con lo indicado en la placa de caracter sticas de dicho equipo ya que la capacidad de carga es proporcionada respectivamente de manera especial por el fabricante sta se indica del mismo modo que la capacidad de carga del veh culo y se calcula de manera an loga Con las cargas cuyo centro de gravedad supere los 500 mm hacia arriba las capacidades de carga experimentan una reducci n igual a la diferencia del centro de gravedad modificado B 17 78020 B 18 0708 E N Transporte y primera puesta en servicio Transporte En funci n de la altura total del m stil de elevaci n y de las condiciones particulares del lugar de instalaci n el transporte se puede efectuar de dos maneras distintas en posici n vertical con el m stil de elevaci n montado en caso de alturas totales peque as en posici n vertical con el m stil de elevaci n desmontado en caso de alturas totales gra
71. la velocidad del veh culo a las condiciones locales Debe conducir despacio p ej en curvas antes de y en pasos estrechos al atravesar puertas oscilantes y en zonas de mala visibilidad Debe respetar siempre una distancia segura de frenado respecto a los veh culos que le precedan y debe mantener la carretilla siempre bajo control Est prohibido parar repentinamente excepto en caso de peligro girar con rapidez y adelantar en lugares peligrosos o con mala visibilidad Est prohibido asomarse o sacar los brazos fuera de la zona de trabajo y de mando Condiciones de visibilidad durante la marcha el conductor debe mirar en el sentido de la marcha y poseer siempre una visi n suficiente del camino que est recorriendo Si se transportan unidades de carga que obstaculizan la vista la carretilla debe circular con la carga colocada atr s Si esto no es posible una segunda persona tiene que ir delante de la carretilla para avisar al conductor de posibles peligros u obst culos Circulaci n por pendientes ascendentes o descendentes la circulaci n por pendientes ascendentes y descendentes s lo est permitida cuando stas est n consideradas v as transitables est n limpias y no resulten deslizantes y sean seguras para la circulaci n de conformidad con las especificaciones t cnicas del veh culo Al conducir por estas zonas la unidad de carga debe ir siempre colocada cuesta arriba Est prohibido girar circular en sentido transversa
72. leccionado al accionar el pedal del acelerador 1908 Interruptor del asiento no cerrado El veh culo est listo para el servicio pero el asiento del conductor sigue vac o 1909 Pedal del acelerador accionado aunque el freno de estacionamiento est accionado 5915 El veh culo no est listo para el servicio sin embargo la puerta de la bater a est abierta O 1917 Pedal del acelerador y pedal de freno accionados simult neamente 1918 Veh culo listo para el servicio a pesar de la puerta de la cabina abierta O 2951 durante la conexi n funci n hidr ulica accionada 5990 Nivel de electrolito demasiado bajo O E9 E 10 Ajuste de la hora Accionar tecla de conmutaci n 22 3 seg La indicaci n 33 que hay encima de la bater a muestra la hora actual La indicaci n cambia entre la hora y el tiempo de funcionamiento restante Accionar tecla de conmutaci n 22 8 seg hasta que aparezca el men Ajuste de hora Ajustar las horas con las teclas Up 25 8 Down 26 Confirmar con la tecla de conmutaci n 22 Ajustar los minutos con las teclas Up 25 8 Down 26 Accionar la tecla de conmutaci n 22 para volver al modo de servicio normal Pulsando varias veces las teclas Up o Down se pone el reloj en hora y se cambia el formato de 24 h y 12 h SET HOUR 24 H lt gt SET HOUR 12 H
73. legibles de lo contrario deber n ser sustituidas a am N 78020 B 14 0708 E Pos Denominaci n 16 Conducci n con carga elevada prohibido inclinar previamente el m stil con la carga elevada 17 Ponerse el cintur n 18 Puntos de enganche 19 Advertencia en caso de vuelco prohibido llevar acompa antes en la marcha 20 Limitaci n de la elevaci n 21 No subirse a la carga ni caminar por debajo de ella zona de aplastamiento 22 Respetar instrucciones de uso 23 Capacidad de carga 24 Peligro de aplastamiento en el chasis detr s de la puerta de la bater a 25 Placa de caracter sticas 26 Puntos de enganche para gatos de veh culos 27 N mero de serie en el chasis detr s de la puerta de la bater a 28 A adir aceite hidr ulico 29 Placa de verificaci n O B 15 41 Placa de caracteristicas vehiculo 30 5 41 a y sega XXXX 31 xxx XXXX 40 taa i XXXXX gt XXXXXXX XXXXXXXXXXXXX FSA m XXXXXXXXXXXXXXX eee 39 XXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXX 33 XXXXXXXXXXXX v XXXXXXXXXX 3g XXXXXXXXXXX XXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXX se ee 37 XXXXXXXX uae e C 36
74. mborne la bater a limpiela y engrase los tornillos de polo con grasa para polos Adem s deben respetarse las indicaciones del fabricante de la bater a Roc e todos los contactos el ctricos que queden al descubierto con un aerosol para contactos adecuado Medidas durante la paralizaci n Cada 2 meses Cargue la bater a v ase el capitulo D Carretillas accionadas por bater a se debe realizar necesariamente una carga regular de la bater a de lo contrario la carga podr a Caer en exceso debido a la descarga espont nea de la bater a y provocar una sulfataci n que podr a estropear la bater a 0708 E 0708 E 7 3 Nueva puesta en servicio despu s de la paralizacion Limpie la carretilla a fondo Lubrique la carretilla de conformidad con el esquema de lubricaci n v ase el cap tulo F Limpie la bater a engrase los tornillos de polo con grasa para polos y emborne la bater a Cargue la bater a v ase el cap tulo D Compruebe si el aceite de la transmisi n contiene agua de condensaci n y en caso necesario c mbielo Compruebe si el aceite hidr ulico contiene agua de condensaci n y en caso necesario c mbielo Ponga en servicio la carretilla v ase el cap tulo E Carretillas accionadas por bater a Si se observan dificultades de conexi n en el sistema el ctrico se deben rociar con aerosol para contactos los contactos que est n al descubierto y e
75. n DIN EN 50272 3 En bater as con una tensi n nominal hasta 20 voltios el valor m nimo es 1000 Ohmios por voltio 4 Cuidado de la bateria La bater a se debe mantener siempre limpia y seca para evitar corrientes de fuga La limpieza se realiza seg n la hoja de instrucciones Limpieza de bater as Se debe aspirar el l quido del cofre de la bater a y evacuar seg n el m todo indicado Los defectos en el aislamiento del cofre habr n desaparecido despu s de limpiar los puntos defectuosos asegurando unos valores de aislamiento seg n la norma DIN EN 50272 3 y evitando la corrosi n del cofre En caso de que fuera preciso desmon tar alg n elemento es aconsejable avisar al servicio t cnico 5 Almacenamiento Si la bateria va a quedar fuera de servicio una temporada prolongada debe almace narse cargada en un lugar seco y resguardada de heladas Para asegurar que la ba teria est en estado ptimo para su empleo se pueden utilizar los siguientes m to dos de carga Carga de igualaci n mensual seg n punto 2 3 Carga de matenimiento con una tensi n de carga de 2 23 V x n mero de elementos El tiempo de almacenamiento debe ser tenido en cuenta a la hora contabilizar la du raci n en vida de la bater a 6 Aver as Cuando se observen aver as en la bater a o en el cargador se tiene que avisar el servicio t cnico inmediatamente Los valores registrados seg n se indica en 3 3 sim plifican la busqueda del fallo y su r
76. n caso de existir una capa de xido en los contactos de los elementos de mando se debe eliminar accion ndolos varias veces Inmediatamente despu s de la puesta en servicio lleve a cabo varias pruebas de frenado Vigilancia peri dica de la seguridad y tras acontecimientos extraordinarios Efect e las comprobaciones de seguridad conforme a las normativas nacionales Junheinrich recomienda una revisi n seg n FEM 4 004 Para los controles Junghein rich ofrece un servicio especial de seguridad dotado de personal debidamente cuali ficado Una persona especialmente cualificada para ello debe revisar la carretilla como m nimo una vez al a o teniendo en cuenta las normativas nacionales o tras acontecimientos extraordinarios Dicha persona tiene que emitir su dictamen y juicio sin dejarse influir por circunstancias empresariales o econ micas solamente desde el punto de vista de la seguridad Tiene que demostrar que posee los conocimientos y la experiencia suficientes como para poder juzgar el estado de una carretilla y la eficacia de los dispositivos de seguridad de conformidad con el reglamento t cnico y los principios b sicos de verificaci n de carretillas La inspecci n debe incluir un control completo del estado t cnico de la carretilla en lo que respecta a la seguridad para la prevenci n de accidentes Adem s se debe examinar a fondo la carretilla por si presentara da os debidos a un posible uso inadecuado de la misma Se d
77. n elegir los siguientes tratami entos de carga 1 Carga completa cada trimestre seg n el punto 2 2 Con unidades de consumo conectadas p ej dispositivos de medici n y control la carga completa puede ser ne cesaria incluso cada 14 d as 2 Carga de mantenimiento con una tensi n de carga de 2 25 voltios x n mero de cel das El tiempo de almacenamiento se debe tener en cuenta para determinar la vida til 0506 E 0506 E 6 Averias Si se detectan aver as en la bater a o en el cargador hay que llamar de inmediato al servicio posventa Los datos de medida seg n 3 3 facilitan la b squeda de fallos y la reparaci n de aver as Un contrato de servicio con nosotros facilita el reconocimiento a tiempo de los fallos Ory jRetornar al fabricante e Las bater as usadas con este s mbolo son un material econ mico reutilizable y se deben devolver al proceso de reciclaje Las bater as usadas que no se devuelven al proceso de reciclaje se deben eliminar como residuo especial teniendo en cuenta todas las normas correspondientes Pb Nos reservamos el derecho de realizar modificaciones t cnicas 7 Placa de caracter sticas Bater a de tracci n Jungheinrich 2 3 6 4 5 10 11 7 finan Jungheinrich AG D 22047 Hamburg Germany CE X DUNGHEINRICH 1 8 o 9 Gebrauchsanw isung beachten Please follow the instruction Se conformer a la notice d emploi gt
78. nado El tiempo de llenado es de 0 5 hasta 4 minutos El aporte de agua se debe separar de la bater a tras el llenado en el caso de llenado manual 7 Calidad del agua Para llenar las bater as s lo se puede utilizar agua de relleno que responda a la ca lidad de la norma DIN 43530 parte 4 El dispositivo de rellenado dep sito tuber as v lvulas etc no debe tener suciedad alguna que pudiera mermar la seguridad de funcionamiento del tap n Aquamatic BFS Por razones de seguridad se recomienda montar en el conducto principal de la bater a un elemento de filtro opci n con un paso m ximo de 100 hasta 300 um 0506 E 0506 E 8 Manguitos de la bateria La colocaci n de manguitos en los distintos tapones se debe realizar a lo largo del circuito el ctrico existente No se pueden realizar modificaciones 9 Temperatura de servicio La temperatura l mite para el funcionamiento de las bater as propulsoras est esta blecida en 55 C La superaci n de esta temperatura tiene como consecuencia el de sperfecto de la bater a Los sistemas de llenado de bater as pueden funcionar en una banda de temperatura desde gt 0 C hasta un maximo de 55 C ATENCION Las baterias con sistemas automaticos para rellenado de agua solo se pueden almacenar en recintos con temperaturas gt 0 C de lo contrario hay peligro por congelacion de los sistemas 9 1 Abertura de diagnostico Para posibilitar la medici n sin problemas de l
79. ndes todos los conductos hidr ulicos existentes entre el equipo b sico y el m stil de elevaci n est n separados Indicaciones de seguridad para el ensamblaje y la puesta en servicio El montaje del veh culo en el lugar de uso la puesta en servicio y la instrucci n del conductor son tareas que nicamente podr n ser llevadas a cabo por personal formado y autorizado por el fabricante S lo despu s de haber montado correctamente el m stil de elevaci n se podr n conectar los conductos hidr ulicos al punto de intersecci n del equipo b sico y del m stil de elevaci n y el veh culo podr ser puesto en servicio Carga mediante gr a Utilice nicamente dispositivos de elevaci n con la suficiente capacidad de carga peso de carga tara peso de la bater a v ase la placa de caracter sticas del veh culo Estacionamiento seguro del veh culo v ase el cap tulo E Fije los aparejos de la gr a al carril transversal del m stil de elevaci n 1 y al enganche del remolque 2 Enganche las cintas y las cadenas de la gr a nicamente a los ganchos del carril transversal m stil de elevaci n y al enganche de remolque El m stil de elevaci n debe estar completamente replegado La cinta o la cadena de la gr a colocadas junto al m stil deben poseer una longitud m nima de 2 m Los accesorios de elevaci n independientes de los aparejos de la gr a tienen que colocarse de tal forma q
80. nnccnnnnnno E 17 Normas de seguridad para la circulaci n ooocccccnnnncccccnnnnnccccccccccnnnnns E 17 Marcha direccionamiento frenado oonnnnnnnnnnnnnnnnnccncnnnanananananana nano nnno E 19 Manejo del mecanismo de elevaci n y de los equipos accesorios PILOTO INDIVIDUAL 000 E 22 Manejo del mecanismo de elevaci n y de los equipos accesorios PILOTO MULTIPLE O 0 ceceecceeseesceecceseeeeeeeeceeeeeecaeeeeesaeeeeesaeenseeateaes E 24 Bajada de emergencia ccoooooocccnciconccocccnncnonanoncnoncnnnannnnnnnnannnnnncnnnanannnnns E 26 Ajuste de los dientes de la horquilla oo ooooccnnnnncccnnnnnnaccccnnnonanancccnn E 26 Recogida elevaci n y transporte de las unidades de carga E 27 Estacionamiento seguro del veh culo oooooooooccccnccnocccccncccnanaanccnccnnnnnnno E 28 Arrastre de remolques ooococcccconococcccncconnconccncnonnannncnnnnnnnnn nn non nccnnnnnncnnnos E 29 Ayuda en caso de fallos ooooonnonnccnnninicccccccccconcanccnncnnnnan cnn nnnonnnnn cnn E 30 Controlit rmico suit a ane aves E 30 0608 E 0608 E 6 10 6 11 6 12 7 1 7 2 7 3 Mantenimiento de la carretilla Seguridad durante el servicio y protecci n del medio ambiente F 1 Normas de seguridad para el mantenimiento Mantenimiento INSPECCI N occconococccnccccnonanccncconnannncnnnnannnnnnnnncananannnns Lista de comprobaci n para el mantenimiento ooonocccnnnnnncccccnnccncccnnco F4 Esquema de lubricaci
81. nns 13 17 Placa de caracter sticas Bater a de tracci n Jungheinrich 17 1 Bater a de tracci n Jungheinrich con placas positivas tubulares tipo EPzS y EPzB Datos nominales 1 Capacidad nominal C5 ver tipo de placa 2 Tensi n nominal 2 0 V x n mero de elementos 3 Intensidad de corriente de descarga C5 5h 4 Densidad nominal del electr lito Tipo EPzs 1 29 kg l Tipo EPzB 1 29 kg l alumbrado de trenes ver tipo de placa 5 Temperatura nominal 30 C 6 Nivel nominal de electr lito hasta el indicador de nivel del electr lito En el resto de los casos por encima del fondo de la cestilla Ser n alcanzodos durante los primeros 10 ciclos Seguir las instrucciones del manual que deber hallarse siempre en la proximi dad de la bater a S lo se deber trabajar con la bater a despu s de haber recibido la correcta for maci n a cargo del personal especializado Para trabajar con las bater as se necesitan gafas e indumentaria de seguridad Deben cumplirse las especificaciones para previsi n de accidentes y las normas DIN EN 50272 3 DIN 50110 1 PROHIBIDO FUMAR No trabaje con llama abierta objetos incandescentes ni nada que desprenda chispas en las proximidades de la bater a existe riesgos de explosi n Si se ha recibido salpicaduras de cido en los ojos o la piel l velas con abun dante agua limpia A continuaci n se debe consultar un medico sin falta
82. no 42 Diagrama de cargas del veh culo ooooooocccccnnnnicocccccconaaoccnnnccananncnncncnnno 4 3 Diagrama de cargas de los dientes de la horquilla equipo b sico 44 Diagrama de cargas del equipo accesorio oooooccccccccnncccccncccnnacnnoncncnnns C Transporte y primera puesta en servicio A E E E A NO Carga mediante gr a ccccccccccssssesssseesssecesesseeesssesesssessessesecsssnenss Protecci n del veh culo durante el transporte onnnocccnnnnnnccccccccccanannno Primera puesta en servicio oocccccccncocccccccccnoooncconcccnnnnncnnncnnnnnn cnn nncnannnnns Mover el veh culo sin accionamiento propio ccconnoccccnnconncccccccconannnnno Mover el veh culo en caso de fallo de la direcci n el ctrica hidr ulica 2 az 7 Remolcamiento del veh culo ccccccccccnnnccnncconnnnnnnnninnnnnnnnnncnnannnnnnos OORUN 2 1 2 2 2 3 2 4 2 5 3 1 3 2 3 3 3 4 3 5 3 6 4 1 4 2 4 3 4 4 4 5 4 6 4 7 4 8 4 9 5 1 Bater a mantenimiento carga cambio Normas de seguridad para el manejo de bater as con cido D1 Tipos de bater a oooocccnnnnnccccnccconcccccccnns 2 Desmontaje y montaje de la bateria 3 Desmontaje y montaje con adaptador de cambio O ccceeeeeee D3 Desmontaje y montaje con mesa de preparaci n para la carga mediante dar a O iaa D5 Desmontaje y montaje con muesca de horquilla O D6 Desmontaje y montaje para manten
83. nter as Es posible recoger tambi n palets con suelo cerrado Modelos de veh culo y capacidad de carga m xima Modelo capacidad de carga Centro de gravedad de la m xima carga EFG 213 1 300 kg 500 mm EFG 215 1 500 kg 500 mm EFG 216k 1 600 kg 500 mm EFG 216 1 600 kg 500 mm EFG 218k 1 800 kg 500 mm EFG 218 1 800 kg 500 mm EFG 220 2 000 kg 500 mm EFG 316k 1 600 kg 500 mm EFG 316 1 600 kg 500 mm EFG 318k 1 800 kg 500 mm EFG 318 1 800 kg 500 mm EFG 320 2 000 kg 500 mm B1 2 B2 Descripci n de los grupos constructivos y del funcionamiento Pos Denominaci n Pos Denominaci n 1 0 Asiento del conductor 8 0 Dispositivo de suspensi n de la carga 2 Tejadillo protector del conductor 9 Portador de horquilla 3 Mastil de elevaci n 10 Eje de tracci n 4 Volante de direcci n 11 Puerta de bater a O Volante multifunci n 12 o Cargador integrado en el compartimento de bater a 5 PILOTO INDIVIDUAL 13 0 Eje de direcci n O PILOTO M LTIPLE 14 Enganche del remolque 6 0 Consola de mando de tablero de 15 0 Contrapeso instrumentos 7 Interruptor de DESCONEXI N DE EMERGENCIA equipamiento de serie O equipamiento adicional 0708 E 0708 E 2 1 Vehiculo Dispositivos de seguridad El conductor esta protegido frente a posibles obje
84. o siguiendo los mismos pasos en orden inverso Introduzca la bater a en el compartimento de la bater a y al mismo tiempo suelte los ganchos de seguridad 8 con el pie Tras introducir la bater a cierre el bloqueo de la bater a y entonces baje la carretilla D5 3 3 D6 Desmontaje y montaje con muesca de horquilla O Abra hasta el tope la puerta de la bater a Retire el enchufe de la bater a Suelte el bloqueo de la bater a V ase apartado Desmontaje y montaje con adaptador de cambio O Lleve la muesca de horquilla sobre los dientes de horquilla de una segunda carretilla con una capacidad de carga de 1000kg y suj tela con una cadena 10 al portador de horquilla Inclinar el m stil de elevaci n hacia delante Desplazar la muesca de horquilla hasta el tope 11 debajo de la bater a Eleve el portador de horquilla hasta que la bater a quede sobre los dientes de la horquilla Extraiga la bater a hasta el tope 12 en el chasis del veh culo Eleve el portador de horquilla Incline totalmente el m stil de elevaci n hacia atr s y desplace la bater a para cargar en la estaci n de carga Deposite la bater a de modo seguro en la estaci n de dep sito 14 El montaje se lleva a cabo siguiendo los mismos pasos en orden inverso Al hacerlo debe asegurarse de que los rodillos 13 en la bater a se introduzcan en las gu as del compartimento d
85. olito Durante el per odo de gasificaci n al final de la carga no se deben sobrepasar las corrientes limite de acuerdo con DIN EN 50272 3 Si el cargador no se ha adquirido junto con la bater a es conveniente que el servicio t cnico del fabricante de la bater a lo compruebe Durante la carga se debe asegurar una salida correcta de los gases de carga La tapa del cofre de la bater a o cualquier cubierta que lleven los elementos se deber n abrir o quitar Los tapones permanecer n cerrados La bater a debe conectarse con la polaridad correcta positivo con positivo y negativo con negativo con el cargador apagado Posteriormente se pondr el cargador en funcionamiento La temperatura de electr lito aumentar en unos 10 K durante la carga Debido a esto la carga no se puede empezar antes de que la temperatura est por debajo de 45 C Antes de la carga la temperatura del electr lito debe ser supe rior a 10 C como m nimo En caso contrario no se conseguir una carga completa La carga se puede dar por finalizada en el momento en que la densidad del electr lito y la tensi n de la bater a permanezcan constantes durante 2 horas Instrucciones especiales para la utiliza ci n de bater as en zonas de peligro Estas bater as se utilizan de acuerdo a EN 50014 DIN VDE 0170 0171 Ex I en zonas con peligro de incendio o bien de acuerdo a Ex Il en zonas con riesgo de explosi n La tapa del cofre se debe levantar o quitar totalmente du
86. omprobaci n del funcionamiento del claxon Comprobaci n del funcionamiento del conmutador principal Comprobaci n del funcionamiento del freno Lubricaci n del veh culo de conformidad con el esquema de lubricaci n Paralizaci n de la carretilla Si p ej por motivos empresariales se paraliza la carretilla por un espacio de tiempo superior a 2 meses sta s lo podr ser almacenada en un emplazamiento protegido de las heladas y seco y se deber n adoptar medidas antes durante y despu s de la paralizaci n seg n se describe en el presente manual Durante la paralizaci n se debe colocar la carretilla levantada sobre unos tacos de tal manera que ninguna de las ruedas roce el suelo S lo as queda garantizado que las ruedas y los rodamientos no sufran da os Si se desea mantener paralizada la carretilla por un periodo superior a 6 meses se deben consultar las medidas adicionales necesarias al servicio t cnico del fabricante Medidas previas a la paralizaci n Limpie la carretilla a fondo Compruebe los frenos Compruebe el nivel de aceite hidr ulico en caso necesario a ada m s v ase el cap tulo F Aplique una pel cula fina de aceite o de grasa a todos aquellos componentes mec nicos que no cuenten con una capa de pintura Lubrique la carretilla de conformidad con el esquema de lubricaci n v ase el cap tulo F Cargue la bater a v ase el cap tulo D Dese
87. onarlo el veh culo marcha hacia delante Pedal de Marcha hacia La velocidad del veh culo se regula sin etapas delante 8 Mando de pedal doble O Al accionarlo el veh culo marcha hacia atr s Pedal de Marcha atr s La velocidad del veh culo se regula sin etapas 9 Cargador integrado O Carga del veh culo 10 Interruptor de O Activaci n y desactivaci n de la alimentaci n de DESCONEXION DE corriente EMERGENCIA 11 Consola de mando de O Opciones reposabrazos bandeja lateral 12 Bloqueo de la columna 6 La columna de direcci n se ajusta a la distancia de direcci n y altura deseada y se fija equipamiento de serie O equipamiento adicional 07 11 E 3110 ES 2 1 E4 PILOTO IND PILOTO MULT PILOTO IND PILOTO IND O Pos Elemento de manejo e Funci n indicaci n 13 Conmutador del sentido Selecci n del sentido de la marcha o de la marcha posici n neutra 14 Claxon Activa el claxon Conmutador del sentido de la marcha Para seleccionar la marcha hacia delante empuje el conmutador del sentido de la marcha 13 hacia delante Para seleccionar la marcha hacia atr s empuje el conmutador del sentido de la marcha 13 hacia atr s Si se ha preseleccionado un sentido de marcha antes del arranque primero deber conmutarse a la posici n neutra y a continuaci n al sentido de marcha de
88. ondiente al cap tulo y el n mero de p gina Ejemplo la p gina B 2 es la segunda p gina del cap tulo B En este manual de instrucciones se incluye documentaci n relativa a las distintas variantes de los veh culos Durante el manejo o la realizaci n de los trabajos de mantenimiento debe asegurarse de seguir la descripci n correcta para el tipo de veh culo del que disponga Las advertencias de seguridad y las explicaciones importantes est n marcadas mediante el siguiente sistema de s mbolos gr ficos Este s mbolo aparece ante indicaciones de seguridad que deben ser respetadas para evitar peligros personales Este s mbolo aparece ante indicaciones que deben ser respetadas para evitar da os materiales Este s mbolo aparece delante de las indicaciones y las explicaciones Marca de identificaci n de equipamiento de serie Marca de identificaci n de equipamiento adicional Nuestros equipos se encuentran en un continuo proceso de desarrollo En ese sentido esperamos que entiendan nuestra necesidad de reservarnos el derecho a efectuar modificaciones en la forma y el equipamiento de nuestros productos as como en la t cnica empleada Por este motivo del contenido del presente manual de instrucciones no se deriva derecho alguno con respecto a determinadas caracter sticas del equipo Propiedad intelectual La propiedad intelectual del presente manual de instrucciones corresponde a JUNGHEINRICH AG Jungheinrich Akti
89. ontrario Freno de estacionamiento Accione el pulsador del freno de estacionamiento 27 No es posible circular con el freno de estacionamiento activado aparece en la pantalla el piloto de aviso del freno de estacionamiento 15 El freno de estacionamiento se activa aprox 5 seg regulable despu s de la parada total del veh culo En caso de parada sobre una rampa el veh culo es frenado de manera el ctrica hasta que se active el freno de estacionamiento Al iniciar la marcha antes de soltar el freno de estacionamiento se genera en el motor de tracci n un par de giro para evitar que el veh culo ruede hacia atr s El freno de estacionamiento mantiene el veh culo frenado con la carga m xima admisible estando el piso limpio en una pendiente descendente de hasta un 15 E 21 4 3 E 22 Manejo del mecanismo de elevaci n y de los equipos accesorios PILOTO INDIVIDUAL 0 Est prohibido utilizar el mecanismo de elevaci n para elevar a personas y que las personas se detengan debajo de la carga en suspensi n El accionamiento del PILOTO INDIVIDUAL s lo se puede efectuar desde el asiento del conductor El conductor debe haber recibido formaci n relativa al manejo del mecanismo de elevaci n y de los equipos accesorios Elevaci n Tire de la palanca de mando 47 en el sentido H La inclinaci n de la palanca de mando regula la v
90. produzcan cortocircuitos las bater as con polos o conectores al descubierto deben taparse con una esterilla de goma Al sustituir las bater as con aparejos de gr a debe asegurarse de que su capacidad de carga sea suficiente v ase el peso de la bater a en la placa de caracter sticas que sta lleva en su caja La conexi n y la separaci n del enchufe de la bater a y de la toma de corriente s lo se pueden efectuar estando desconectados el conmutador principal y el cargador Estacione el veh culo de modo seguro v ase el apartado Estacionamiento seguro del veh culo en el cap tulo E Desmontaje y montaje con adaptador de cambio O Abra hasta el tope la puerta de la bater a 1 Retire el enchufe de la bater a En aparatos con cable largo de NO bater a inserte el enchufe de la i bater a en el soporte del enchufe de la bater a 4 MA Desplace la carretilla elevadora con adaptador de cambio hasta el tope 5 debajo de la bater a Ponga el adaptador de cambio en posici n recta mediante el elemento de orientaci n 6 Eleve el adaptador de cambio con la carretilla elevadora hasta el tope de altura 7 Proteja la carretilla frente a posibles desplazamientos involuntarios Suelte el bloqueo de la bater a 3 Extraiga la bater a A La bater a debe quedar encajada en los ganchos de seguridad 8 Baje un poco la car
91. rante la carga y posterior gaseo con el fin de que con esa ventilaci n adecuada el gas generado pierda su peligro La tapa aumentada de seguridad del cotre no se debe cerrar hasta media hora despu s de haber terminado la carga 2 3 Carga de igualaci n Una carga de igualaci n sirve para asegurar la duraci n en vida de la bater a y para mantener la capacidad en un nivel aceptable Las cargas de igualaci n son necesa rias despu s de una descarga profunda de una carga insuficiente o de una carga de tipo IU La intensidad de la corriente de carga puede tener como maximo un valor de 5 A por ada 100 Ah de capacidad nominal respecto a final de carga v ase punto 2 2 Se debe observar la temperatura 2 4 Temperatura La temperatura nominal del electr lito es de 30 C Todos los datos t cnicos est n referidos a sta temperatura 2 5 Electr lito La densidad nominal del electr lito est referida a 30 C con el nivel del electr lito correcto y en estado de plena carga A temperaturas m s altas se disminuyen la den sidad del electr lito y temperaturas m s bajas lo aumentan El factor de correcci n es 0 0007 kg 1 por K Por ejemplo una densidad de electr lito de 1 28 kg l a 45 C equivale a 1 29 kg l a 30 C El electr lito debe cumplir las normas de pureza DIN 43530 parte 2 0506 E 0506 E 3 Mantenimiento 3 1 Diario Cargar la bateria despu s de cada descarga Al final de la carga debe controlarse el nivel d
92. re todo una sobrecarga debido a cargas demasiado pesadas o elevadas por un solo lado La carga m xima que se puede recoger se rige por los datos que figuran en la placa de caracter sticas que aparece en el equipo y en el diagrama de cargas La entidad explotadora debe sustituir aquellos diagramas de cargas que est n deteriorados o no resulten claramente legibles No se debe usar la carretilla en zonas expuestas a riesgos de incendio o explosi n ni en sectores fuertemente cargados de polvo o en ambientes corrosivos Obligaciones de la entidad explotadora en virtud de las presentes instrucciones de servicio la entidad explotadora es cualquier persona f sica o jur dica que usa la carretilla elevadora por su cuenta o que encarga el uso de la misma En casos especiales p ej leasing arrendamiento la entidad explotadora es aquella persona que de acuerdo con lo convenido contractualmente entre el propietario y el usuario de la carretilla industrial tiene que asumir las obligaciones de servicio La entidad explotadora tiene obligaci n de garantizar que se d a la carretilla industrial exclusivamente el uso previsto y que se eviten riesgos de cualquier tipo que pudieran poner en peligro la vida y la salud del usuario o de terceros Adem s tiene que vigilar que se respeten la normativa de prevenci n de accidentes las dem s reglas de seguridad t cnica as como las directrices de servicio mantenimiento y mantenimiento preventivo La entida
93. retilla elevadora para el arrastre Desplace la bater a para la carga en la estaci n de carga El montaje de la bater a se lleva a cabo siguiendo los mismos pasos en orden inverso Introduzca la bater a en el compartimento de la bater a y al mismo tiempo suelte los ganchos de seguridad 8 con el pie v A Tras introducir la bater a cierre el bloqueo de la bater a y entonces baje la carretilla D4 0608 E 0608 E 3 2 X Desmontaje y montaje con mesa de preparaci n para la carga mediante gr a O Abra hasta el tope la puerta de la bater a Retire el enchufe de la bater a V ase apartado Desmontaje y montaje con adaptador de cambio O Desplace la carretilla elevadora con mesa de preparaci n hasta el tope 5 debajo de la bater a Eleve la mesa de preparaci n con la carretilla elevadora hasta el tope de altura 9 Suelte el bloqueo de la bater a Extraiga la bater a E Ia ANA La bater a debe quedar encajada Ves en los ganchos de seguridad 8 A l y Coloque los aparejos de la gr a ns g contra la caja de bater a Los a w ganchos se deben colocar de tal ZN gt manera que al destensarse A dichos aparejos no caigan sobre Y las celdas de la bater a Suelte los ganchos de seguridad 8 levante y extraiga la bater a y transp rtela a la estaci n de carga para cargarla El montaje de la bater a se lleva a cab
94. ro M 10 23 1 Nm El nivel del electr lito debe controlarse Si el nivel est por debajo del deflector o del borde superior del separador se debe rellenar con agua destilada hasta dicho nivel Los conectores de la bater a y los cables de carga tienen que conectarse con la po laridad adecuada En caso contrario bater a y cargador podr an quedar danados La bater a se debe rellenar seg n punto 2 2 El electr lito se tiene que rellenar con agua destilada hasta el nivel indicado 2 Funcionamiento La instalaci n y funcionamiento de bater as de tracci n se har de acuerdo a DIN EN 50272 3 bater as de tracci n para veh culos con propulsi n el ctrica 2 1 Descarga No deben estar cerrados los orificios de ventilaci n Las conexiones el ctricas por ejemplo enchufes solamente se pueden conectar o desconectar con el cargador apagado sin corriente Para alcanzar una vida media buena de la bateria deben evitarse descargas superi ores al 80 de la capacidad nominal descargas profundas Esto corresponde a una densidad m nima del electr lito de 1 13 kg 1 al final de la de scarga 2 2 Carga S lamente se puede cargar con corriente continua Todos los procedimientos de car ga seg n DIN 41773 y DIN 41774 S lamente se puede conectar al cargador adecu ado y apropiado para el tama o de bater a para de evitar una sobrecarga de los ca bles y conexiones una gasificaci n excesiva y un derrame de electr
95. s 1 Capacidad nominal C5 v ase la placa de caracteristicas 2 Tensi n nominal 2 0 voltios x cantidad de celdas 3 Corriente de descarga C5 5h 4 Temperatura nominal 30 C Las baterias EPzV son baterias selladas con electrolitos fijos en las que a lo largo de toda su vida util no se admite el rellenado de agua Como tapones de cierre se emplean v lvulas de sobrepresi n que se destruyen al abrirlas Durante su empleo para las bater as selladas se aplican los mismos requisitos de seguridad que para las bater as con electrolito l quido para evitar una descarga el c trica una explosi n del gas de carga electrol tico y en caso de que se destruyan los vasos de las celdas el riesgo que supone el electrolito corrosivo e Seguir las instrucciones del manual que deber hallarse siempre en la proxi midad de la bater a e S lo se deber trabajar con la bater a despu s de haber recibido la correcta formaci n a cargo del personal especializado e Para trabajar con las bater as se necesitan gafas e indumentaria de seguridad e Deben cumplirse las especificaciones para previsi n de accidentes y las nor mas DIN EN 50272 DIN 50110 1 e PROHIBIDO FUMAR No trabaje con llama abierta objetos incandescentes ni nada que desprenda chispas en las proximidades de la bater a existe riesgos de explosi n e Si se ha recibido salpicaduras de cido en los ojos o la piel l velas con abun dante agua limpia e
96. scritos en el apartado Nueva puesta en servicio F1 F2 Trabajos en la instalaci n el ctrica los trabajos en la instalaci n el ctrica s lo podr n ser realizados por especialistas electrot cnicos con la formaci n adecuada Antes de proceder con los trabajos deber n adoptarse todas las medidas preventivas necesarias para evitar posibles accidentes de car cter el ctrico Adem s en el caso de las carretillas accionadas mediante bater a se deber desconectar el veh culo de la tensi n retirando el enchufe de la bater a Trabajos de soldadura para evitar que se produzcan da os en los componentes el ctricos o electr nicos stos deber n ser desmontados de la carretilla antes de efectuar trabajos de soldadura Valores de ajuste al efectuar reparaciones o al cambiar componentes hidr ulicos el ctricos o electr nicos se deben respetar los valores de ajuste en funci n del veh culo Bandaje la calidad del bandaje influye en la estabilidad y el comportamiento de marcha de la carretilla Utilice nicamente piezas de recambio originales del fabricante como repuesto de los neum ticos montados en f brica ya que de lo contrario no es posible respetar los datos especificados en la hoja t cnica Al sustituir las ruedas o los neum ticos aseg rese de que la carretilla no quede inclinada p ej cambie las ruedas del lado derecho e izquierdo siempre simult neamente Cadenas de elevaci n las cadenas de elevaci n s
97. seado De no hacerlo la marcha no estar liberada Claxon Para tocar el claxon accione el pulsador Claxon 14 07 11 E 07 11 E 2 2 2 3 Interruptor de consola de mando de reposabrazos O Funci n Faro de trabajo Limpiaparabrisas delantero 1 pulsaci n gt intervalo 2 pulsaciones gt rapido 3 pulsaciones gt desconectado mantener pulsado gt conexi n del sistema lavaparabrisas Limpiaparabrisas trasero 1 pulsaci n gt intervalo 2 pulsaciones gt r pido 3 pulsaciones gt desconectado mantener pulsado gt conexi n del sistema lavaparabrisas Desplazador lateral en posici n central Puenteado de desconexi n de la elevaci n Interruptor de consola de mando de bandeja lateral O Funci n E Calefacci n de luneta trasera Luz giratoria Set de luces del veh culo HAZARD Intermitentes de aviso Luz de aparcamiento Puenteado de desconexi n de la elevaci n E5 2 4 E6 Consola de mando del tablero de instrumentos con pantalla del conductor En la pantalla de la consola de mando del tablero de instrumentos se muestran los datos de servicio el nivel de carga de la bateria las horas de servicio los fallos y otra informacion A modo de indicaciones de advertencia la parte superior izquierda de la consola de mando de
98. spacio Comprobar el bloqueo de las horquillas 38a y los tornillos de retenci n de los bra zos de horquilla 38b Ajuste del asiento del conductor Para evitar lesiones y da os materiales antes de poner el veh culo en marcha se ha de controlar y regular el ajuste individualizado del peso del conductor Al ajustar el asiento al peso del conductor el asiento debe estar ocupado Ajuste del peso del conductor Empuje la palanca 43 totalmente en el sentido de la flecha El ajuste se lleva a cabo moviendo la palanca hacia arriba o hacia abajo y volvi ndola a poner en la posici n inicial Mueva la palanca hacia arriba y hacia abajo para ajustar el asiento a un peso mayor Mueva la palanca hacia abajo y hacia arriba para ajustar el asiento a un peso menor El peso del conductor estar ajustado correctamente cuando la flecha se encuentre en la posici n central de la ventanilla de control 44 Cuando se alcanza el ajuste min o max del peso se aprecia una carrera de retorno en la palanca Una vez concluido el ajuste del peso se tiene que replegar del todo la palanca hasta que quede encajada 07 11 E 07 11 E Ajuste del respaldo El respaldo debe quedar bien encajado en la posici n ajustada Esta prohibido modificar el ajuste del respaldo durante la marcha Tire hacia arriba de la palanca de bloqueo 41 y ajuste su grado de inclinaci n Vuelva a soltar la palanca
99. st ocupado cintur n de seguridad no cerrado O la funci n de marcha es interrumpida por el interruptor del asiento Conduzca el veh culo nicamente estando las cubiertas y las puertas cerradas y debidamente bloqueadas Los trayectos a recorrer deben estar libres de todo obst culo Adapte la velocidad del veh culo a las particularidades de los trayectos a recorrer la zona de trabajo y la carga Ponga el conmutador del sentido de la marcha 13 en la posici n neutra Eleve el portador de horquilla aprox 200 mm para que los dientes de la horquilla no toquen el suelo Incline totalmente el m stil de elevaci n hacia atr s Circular con pedal simple Aseg rese de que la zona de circulaci n no presente obst culos Suelte el freno de estacionamiento 27 Accione el conmutador del sentido de la marcha 13 Pise lentamente el pedal del acelerador 7 hasta que el veh culo alcance la velocidad deseada E 19 4 2 4 E 20 Marcha hacia adelante pedal dobleO Aseg rese de que la zona de circulaci n no presente obst culos Suelte el freno de estacionamiento 27 Accione el pedal derecho del acelera dor 8 lentamente Los veh culos dotados de pedal doble no cuentan con ning n conmutador del sentido de la marcha Direcci n Gracias a la direcci n el ctrica la fuerza de direcci n a aplicar es muy reducida de modo que se debe girar el
100. tar el grado de rendimiento el grupo hidr ulico y el motor de direcci n funcionan por separado El microfiltro de presi n se puede sustituir desde arriba sin que se den escapes de aceite hidr ulico M stil de elevaci n los perfiles de acero de alta resistencia son estrechos cosa que se aprecia de manera especial en el caso de los m stiles de elevaci n de tres etapas que ofrecen una buena visi n de las horquillas El m stil de elevaci n y el portador de horquilla funcionan sobre unos rodillos oblicuos permanentemente lubricados que gracias a ello no precisan mantenimiento B3 wo 3 1 B4 Datos t cnicos de la ejecuci n est ndar Indicaci n de los datos t cnicos seg n la norma VDI 2198 efectuar modificaciones t cnicas y ampliaciones Datos de potencia EFG 213 220 Reservado el derecho a con sin carga Denominaci n EFG 213 215 216k 218k 220 216 218 Capacidad de carga Q si C 500 mm 1300 1500 1600 1800 2000 kg c Distancia al centro de 500 500 500 500 500 Mim gravedad de la carga Velocidad de marcha kral con sin carga en 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 h suspensi n Velocidad de elevacion 0 48 0 60 0 46 0 60 0 49 0 60 0 44 0 55 0 40 0 55 m s con sin carga en suspensi n Velocidad de descenso 0 55 0 55 0 55 0 55 0 55 0 55 0 55 0 55 0 55 0 55 m s con sin carga en suspensi n Capacidad de 7 3 12 3
101. tese s lo al cargador asignado autorizado para el tama o de la bater a para evitar sobrecargas en las conducciones y contactos el ctricos as como la formaci n inadmisible de gas Las bater as EPzV producen escasa gasifica ci n pero no est n exentas de gasificaci n 0506 E 0506 E Al hacer la carga hay que cuidar de la perfecta aspiraci n de los gases de carga Hay que abrir o retirar las tapas de los recipientes para baterias o las cubiertas de los recintos de montaje de baterias La bateria se debe conectar al cargador desconectado con los polos correctos po sitivo a positivo y negativo a negativo Despu s hay que conectar el cargador Al car gar aumenta la temperatura en la bateria unos 10 K Por eso la carga debe comenzar s lo cuando la temperatura sea inferior a 35 C La temperatura antes de la carga debe ser de al menos 15 C pues de lo contrario no se consigue una carga correcta Si las temperaturas son constantemente superiores a 40 C o inferiores a 15 C es necesario proceder a una regulaci n de la tensi n del cargador constante en funci n de la temperatura Para ello hay que aplicar el factor de correcci n seg n DIN EN 50272 1 borrador con 0 005 V Z por cada K Instrucci n especial para el funcionamiento de bater as en zonas de peligro Se trata de bater as que se utilizan seg n EN 50014 DIN VDE 0170 0171 Ex I en zonas con riesgo de gris o bien Ex Il en zonas con riesgo de explosi n Ha
102. tilla No est permitido llevar a personas ni elevarlas Da os y defectos si se detectan da os o cualquier tipo de defecto en la carretilla o en el equipo accesorio deber n comunicarse de inmediato al personal de vigilancia Est prohibido utilizar aquellas carretillas cuyo servicio no resulte seguro p ej debido al desgaste de las ruedas o a aver as en los frenos mientras no se hayan reparado debidamente Reparaciones El conductor que no cuente con una formaci n especializada y la correspondiente autorizaci n no podr realizar jam s reparaciones ni modificaciones en la carretilla Dicho conductor no deber desactivar en ning n caso los dispositivos de seguridad ni ning n interruptor ni modificar sus ajustes Zona de peligro la zona de peligro es aquella zona en la cual las personas corren peligro debido a los movimientos de marcha o elevaci n de la carretilla de sus dispositivos de suspensi n de la carga p ej dientes de la horquilla o equipos accesorios o de la mercanc a Tambi n forma parte de esta zona aqu lla que pudiera ser alcanzada en caso de caerse la mercanc a o por un mecanismo de trabajo que baje o se caiga Se debe mantener alejadas de la zona de peligro a las personas no autorizadas En caso de peligro para las personas se debe proporcionar una se al de aviso a tiempo Si las personas no autorizadas no abandonan la zona de peligro a pesar de hab rselas instado a ello se debe detener la cerretilla d
103. tivos al electrolito supuestos productos para su mejora se anula el derecho a ga rantia Para las bater as seg n xl y II hay que cumplir las instrucciones sobre manteni miento del correspondiente tipo de protecci n durante el servicio v ase el certificado correspondiente 0506 E 0506 E Esquema Instalaci n para sistema de rellenado de agua 1 Dep sito de agua Interruptor de nivel 3 Punto de toma con llave de bola 4 Punto de toma con v lvula electromagn tica Cargador Acoplamiento de cierre como minimo 3 m Boquilla de cierre Oo NON Cartucho de intercambio de iones con medidor de resisti vidad y valvula electromag n tica DUNGHEINRICH i i I 9 Toma de agua bruta 10 Conducto de carga ai ZZZ VA TRATA 1 Modelo Los sistemas de rellenado de agua de bater as Aquamatic BFS se utilizan para el ajuste autom tico del electrolito nominal Para derivar los gases de carga que se pro ducen durante la carga se han previsto las correspondientes aberturas para el esca pe de gases Los sistemas de tapones adem s del indicador ptico del nivel de llenado tambi n disponen de una abertura de diagn stico para medir la temperatura y la densidad del electrolito Todas las celdas de bater a de las series EpzS EpzB se pueden equipar con los sistemas de llenado Aquamatic BFS Por medio de los em palmes por manguera de los distin
104. to Utilice exclusivamente un cable de red original del fabricante Debe cumplir las clases de aislamiento y resistencia a cidos y lej as del cable de red del fabricante Carga Abra la puerta de la bater a Conecte el cargador integrado mediante el cable de red a la toma de corriente de la conexi n particular El proceso de carga se inicia autom ticamente Si el veh culo est conectado se puede ver en la pantalla el estado de la bater a y el tiempo de carga restante D9 D 10 Indicadores LED del cargador de bateria LED verde Significado parpadea Proceso de carga Encendido Proceso de carga finalizado LED rojo Significado parpadea fallo Indicadores LED del controlador de bater a LED blanco Significado parpadea Red de radio activada LED azul Significado Encendido Nivel de electrolito demasiado bajo se mide despu s de cada carga LED amarillo Significado parpadea rodando Proceso de carga Encendido Nivel de carga LED rojo Significado parpadea fallo Sobre indicadores en la pantalla v ase el apartado Representaciones gr ficas y pantalla en el cap tulo E Carga de mantenimiento El proceso de carga de mantenimiento se inicia autom ticamente tras concluir la carga Carga parcial El cargador est dise ado de modo que se adapta autom ticamente a las bater as que ya est n parcialmente cargadas
105. tos que puedan salirse y caer mediante un tejadillo protector 2 El interruptor de DESCONEXI N DE EMERGENCIA permite desconectar r pidamente todas las funciones el ctricas en caso de presentarse situaciones de peligro Los movimientos de marcha y de elevaci n s lo se pueden activar si el conductor est sentado en su asiento La consola de mando del tablero de instrumentos 6 muestra en la pantalla la informaci n del veh culo Direcci n dependiendo del impacto del ngulo de direcci n se reduce la velocidad del veh culo CurveControl El ngulo de direcci n se muestra en la pantalla Plaza del conductor el asiento del conductor 1 es c modo y la columna de direcci n es regulable El asiento cuenta con unos elementos en los que el conductor puede depositar papeles o efectos personales Las indicaciones de control y de advertencia de la consola de mando del tablero de instrumentos 6 permiten vigilar el sistema durante el servicio garantizando as un nivel muy elevado de seguridad Sistema el ctrico electr nico El conductor puede escoger entre cinco programas de marcha distintos en funci n de la carga y del entorno desde el modo de alto rendimiento al de ahorro de energ a La m s moderna t cnica de corriente trif sica a trav s de CAN Bus permite una r pida localizaci n de fallos La estructura del complejo mando es sencilla segura y flexible Accionamiento y freno La tracci n frontal de dos motores ofrece
106. tos tapones Aquamatic BFS se puede realizar el rellenado de agua a trav s de un acoplamiento central de cierre 2 Aplicaci n El sistema de rellenado de agua para bater as Aquamatic BFS se utiliza en bater as de propulsi n para veh culos de trasporte sobre suelo Para el aporte de agua el sis tema de rellenado de agua est provisto de una toma central de agua Esta toma as como las mangueras unidas a los distintos tapones se realiza con manguera de PVC blando Los extremos de las mangueras se colocan en las boquillas de toma de man guera de las piezas en T oen lt 3 Funci n La v lvula que se encuentra en el tap n unida al flotador y el varillaje del flotador con trola el proceso de rellenado en cuanto a la cantidad de agua necesaria En el siste ma Aquamatic la presi n del agua aplicada a la v lvula se ocupa del bloqueo del aporte de agua y del cierre seguro de la v lvula En el sistema BFS a trav s del flo tador y el varillaje del flotador por medio de un sistema de palanca se cierra la v l vula con el qu ntuplo de la fuerza de impulsi n al alcanzar el nivel de llenado m ximo y as interrumpe con seguridad el aporte de agua 10 4 Llenado manual automatico El llenado de las bater as con agua para bater as se deber a realizar poco antes de terminar la plena carga de las bater as as se asegura que la cantidad de agua rel lenada se mezcla con el electrolito En el servicio normal habitualmente es
107. ue no rocen ninguna pieza montada ni el tejadillo protector del conductor al elevarse C1 A Fijaci n con m stil de elevaci n C2 Proteccion del vehiculo durante el transporte Durante el transporte sobre un cami n o un remolque se debe anclar la carretilla de manera apropiada El cami n o el remolque deben disponer de anillas de anclaje y de un piso de madera Para anclar el veh culo fije la correa de sujeci n 3 al carril transversal del m stil de elevaci n 1 o sobre el guardabarros 5 y al enganche del remolque 2 Fije la correa de sujeci n 3 con el dispositivo de sujeci n 4 La carga s lo debe ser llevada a cabo por personal propio especializado y formado a tal efecto de conformidad con las recomendaciones de las directrices VDI 2700 y VDI 2703 En cada caso particular se debe efectuar una apreciaci n adecuada de las medidas de seguridad durante la carga y se deben aplicar de manera correcta Fijaci n sin m stil de elevaci n La siguiente figura muestra la posici n aproximada del centro de gravedad 0708 E 0708 E A Primera puesta en servicio La primera puesta en servicio y la instrucci n del conductor s lo pueden ser llevadas a cabo por personal que cuente con una formaci n adecuada para ello Si se suministran varios veh culos se debe poner cuidado para ensamblar los dispositivos de suspensi n de la carga los m stiles de elev
108. vel de ruido presi n ac stica se mide directamente en el o do del conductor Vibraci n EFG 213 220 0 53 m s Vibraci n EFG 316 320 0 51 m s seg n EN 13059 La aceleraci n por oscilaci n ejercida sobre el cuerpo en su posici n de servicio es de conformidad con la normativa vigente la aceleraci n ponderada lineal integrada en la vertical Esta se calcula al sobrepasar los umbrales a una velocidad constante Compatibilidad electromagn tica EMV El fabricante confirma que el producto respeta los valores l mite relativos a las interferencias electromagn ticas y a la inmunidad ante las interferencias y que se ha efectuado un control de descarga de electricidad est tica de conformidad con la norma EN 12895 y con las indicaciones en ella contenidas S lo est permitido efectuar modificaciones en los componentes el ctricos o electr nicos o en su distribuci n con la autorizaci n previa por escrito de la empresa fabricante Condiciones de empleo Temperatura ambiente durante el funcionamiento entre 20 C y 40 C En caso de un uso permanente bajo cambios extremos de temperatura o en la humedad del aire se precisa un equipamiento especial para las carretillas y se requiere autorizaci n B 13 Lugares de marcaci n y placas de caracter sticas puntos de enganche y las placas de caracter sticas deben ser siempre claramente Las placas de advertencia e indicadoras como son los diagramas de cargas los
109. y que cumplir las advertencias que figuran en la bater a 2 3 Carga de compensaci n Las cargas de compensaci n sirven para asegurar la vida til y para conservar la ca pacidad Las cargas de compensaci n se deben realizar a continuaci n de una carga normal Son necesarias tras descargas totales y tras varias cargas insuficientes Para la car ga de compensaci n tambi n hay que utilizar s lo los cargadores autorizados por el fabricante de la bater a T ngase en cuenta la temperatura 2 4 Temperatura La temperatura de la bater a de 30 C se denomina temperatura nominal Las tem peraturas m s elevadas acortan la vida til mientras que las temperaturas m s bajas reducen la capacidad disponible 45 C es la temperatura l mite y no es admisible como temperatura de servicio 2 5 Electrolito El electrolito es cido sulf rico fijado en gel No se puede medir la densidad del elec trolito 3 Mantenimiento No rellenar agua 3 1 Cada d a Cargar la bater a tras cada descarga 15 16 3 2 Cada semana Inspeccion visual de la suciedad y los desperfectos mecanicos 3 3 Cada trimestre Tras la plena carga y un tiempo de espera de al menos 5 horas hay que medir y ano tar la tensi n total las tensiones aisladas Si se constatan variaciones esenciales con respecto a mediciones anteriores o dife rencias entre las celdas o las bater as de bloques hay que pedir al servicio posventa que realice
110. ya la inspecci n UVV conforme a normativa de prevenci n de accidentes tras 12 meses la indicaci n parpadea 20 Piloto de control Funci n de los intermitentes derecho oy intermitente izquierdo O 21 decora de Marcha lenta activada 22 Tecla de conmutaci n Conmutaci n del indicador 23 se Bot n SET Confirmaci n de datos introducidos ae 24 Display del conductor Indicador de datos de servicio v anse indicaciones en pantalla CAN B lsador de selerci n Seleccionar programa salta a un nivel 25 ZN de orodramas superior en la lista de programas de prog marcha Pulsador desele ci n Seleccionar programa salta a un nivel 26 2 de programas inferior en la lista de programas de ey prog marcha 27 Pulsador de freno de Pulsador para accionar soltar el freno de estacionamiento estacionamiento Piloto d iso d Se enciende con una temperatura TOlO Ge aVISo ge excesiva de los mandos y del motor 28 Kofi exceso de temperatura del mando y del motor La potencia se reduce continuamente dependiendo de la temperatura 29 e Pulsador de marcha Velocidad m xima del veh culo de 6 km h gt lenta regulable 30 Qe Sin funci n 31 Sin funci n E7 E8 Indicaciones en pantalla gt 100 Li inch lbs m kg eff code EEE 38 37 Pos Funci n 32 Tiempo de funcionamiento restante con bater a integrada en formato horas minutos Tiempo de carga restante O

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