ERE 220 - Jungheinrich
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1. F6 Materiales de servicio 22uusnsneenssnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnenn nennen nnnnnnnnnnnn nn F7 Descripci n de los trabajos de mantenimiento y conservaci n F8 Preparar el veh culo para trabajos de mantenimiento y conservaci n F 8 Abrir la cubierta de la bater a o oooooonccnnnnccccnnncccnoccccnocnnonananccnnnrnanannnnn F8 Abrir la cubierta frontal ooonnccinnininncncconncnnnncnoncnnonnanna nn roca F8 Verificar el alojamiento y la fijaci n de la rueda motriz F9 Verificar el nivel del aceite hidr ulico F9 Verificar f sibles cta ai F 10 Nueva puesta en servicio 2uuussnssnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnne ann F 11 Desactivaci n del veh culo industrial 2u 2224444 nenn nnnenennennne nn F 11 Medidas antes de la desactivaci n nusrssnsensennnensennnnnnnnnnnennnnne nn F 11 Medidas durante la desactivaci n ooonocccnncccinoncccnnoccnnnnnononancnnananinnns F 11 Nueva puesta de servicio despu s de la desactivaci n F 12 Inspecci n peri dica y despu s de acontecimientos extraordinarios CD inspecci n UVV seg n BGV D27 anananannnnennnnennnnennenennnnnnnn F 12 1003 E 0600 E A Empleo apropiado La Norma para el uso correcto y apropiado de transportadores a la altura del suelo VDMA es suministrada conjuntamente con2. Estacionar el veh culo de modo segurado 0000 00000 Teclado de manejo CANCODE O coccocccocccoonnoonnonnncconnconanonanconaninnnonn Cerradura de 60diG0 cui mann Programa de marcha cccooocccccccccnnoconccncccnnnnnoncnncnnnnnnnnnnnnnannnnnncnncnannnnnnns Paraimetros vii tes ee ee eee Ajustes de par metros sorei aer iiaeaae Par metros de Marcha cescceeesceeeeneeeeeeeeeceeneeeeeneeeeseaeeeesnaeeeneneeeess Instrumento de indicaci n CANDIS O occoonccccccncoonncoonconnnonnonancconnnnn Funci n de control de descarga Indicaci n de horas de servicio cuentahoras 224044e0e een Prueba desarranque ita id ia Ayuda pararfall s viii td di Mantenimiento del veh culo industrial Seguridad de funcionamiento y protecci n del medio ambiente F 1 Prescripciones de seguridad para la conservaci n F1 Mantenimiento inspecci n 3 Lista de chequeo para el mantenimiento F4 Plan de engrase
3. Conectar el vehiculo Quitar el interruptor principal 3 Poner la cerradura de contacto 7 ala posici n I Verificar la funci n de la bocina 10 No introducir la mano entre plataforma y pared del veh culo al colocar la platafor ma abatible en posici n vertical si el ve h culo dispone de una Verificar la funci n de freno secci n 4 2 El veh culo ahora est dispuesto para el servicio El instrumento de indicaci n CANDIS 6 O indica la capacidad de bater a existente 1003 E 1003 E 4 1 Trabajar con el vehiculo industrial Reglas de seguridad para la circulaci n Caminos y zonas de trabajo Se debe circular s lo en los caminos autorizados para la circulaci n Personas no autorizadas tienen que quedar alejadas de la zona de tra bajo La carga debe ser almacenada s lo en los lugares previstos para ello Comportamiento durante la marcha El conductor tiene que adecuar la velocidad de marcha a las condiciones locales Tiene que ir en marcha lenta p e en curvas antes de y en pasos estrechos al pasar por puertas oscilantes y en lugares con mala visibilidad Tiene que mantener siempre una distancia de frenado segura hacia el ve h culo que va delante del suyo y tiene que mantener el veh culo siempre bajo control Est n prohibidas paradas repentinas con la excepci n de casos de peligro virajes r pidos y adelantamientos en lugares peligrosos o con mala visibilid
4. limpiar la bateria engrasar los polos con grasa para polos y embornar la bateria cargar la bateria v ase el capitulo D verificar agua condensada en aceite para engranajes y siendo necesario cambiar verificar agua condensada en aceite hidraulico y siendo necesario cambiar poner el vehiculo en servicio v ase el capitulo E Vehiculos industriales dotados de bateria En caso de dificultades de conmutaci n en la instalaci n el ctrica hay que rociar los contactos al descubierto de un espray de contacto y apartar una eventual capa de xido en los contactos de los elementos de manejo accionando varias veces Inmediatamente despu s de la puesta en servicio realizar varias pruebas de frena do Inspecci n peri dica y despu s de acontecimientos extraordinarios CD inspecci n UVV seg n BGV D27 Por lo menos una vez al a o o despu s de acontecimientos extraordinarios una per sona especialmente calificada tiene que verificar el veh culo Dicha persona tiene que emitir su dictamen y juicio sin dejarse influenciar por circunstancias empresaria les o econ micas solamente desde el punto de vista de la seguridad Tiene que com probar conocimientos y experiencias suficientes como para poder juzgar el estado de un transportador de superficie y la eficacia de dispositivos de seguridad de acuerdo a las reglas de la t cnica y los principios para la verificaci n de transportadores de superficie En esta oportunid
5. Antes de recoger una unidad de carga el conductor tiene que convencerse de que est debidamente paletizada y no excede la capacidad de carga admitida del vehiculo Conducir el vehiculo con los brazos de horquilla hasta sea posible por de bajo de la unidad de carga No esta i i gt permitido levantar piezas largas de 2 forma transversal y Recoger la unidad de carga de manera Ln mas tal que sta no sobresalga mucho 11 12 12 11 lt 50 mm por las puntas de los brazos de horquilla Elevaci n y descenso Con las teclas elevaci n y descenso resp se realiza los movimientos de eleva ci n y de descenso con velocidad fijamente ajustada Elevar Presionar la tecla elevaci n 12 Mantener la tecla presionada hasta llegar a la altura de elevaci n deseada Bajar Accionar la tecla descenso 11 la horquilla de carga es bajada 1003 E 1003 E 4 4 Estacionar el vehiculo de modo segurado Al abandonar el vehiculo hay que esta cionarlo de modo segurado aunque la ausencia sea de poca duraci n No estacionar el veh culo en subi das Bajar la horquilla de carga completa mente Poner la cerradura de contacto 7 a la posici n 0 y quitar la llave Interruptor principal 3 a la posici n desconectado Colocar las abrazaderas de seguri dad en posici n inicial si se trata de abrazaderas desplegables
6. ERE 220 10 03 Instrucciones de servicio 50420291 01 06 DUNGHEINRICH Machines Ideas Solutions 0108 E oe MEO Pr logo Para el manejo seguro de la carretilla se necesitan los conocimientos que proporciona el presente MANUAL DE INSTRUCCIONES ORIGINAL La informaci n esta presentada de forma breve y a modo de visi n de conjunto Los capitulos estan ordenados por letras Cada capitulo comienza por la pagina 1 La identificaci n de la pagina esta compuesta por la letra correspondiente al capitulo y el numero de pagina Ejemplo la pagina B 2 es la segunda pagina del capitulo B En este manual de instrucciones se incluye documentaci n relativa a las distintas variantes de los vehiculos Durante el manejo o la realizaci n de los trabajos de mantenimiento debe asegurarse de seguir la descripci n correcta para el tipo de vehiculo del que disponga Las advertencias de seguridad y las explicaciones importantes estan marcadas mediante el siguiente sistema de simbolos graficos Este simbolo aparece ante indicaciones de seguridad que deben ser respetadas para evitar peligros personales Este s mbolo aparece ante indicaciones que deben ser respetadas para evitar da os materiales Este s mbolo aparece delante de las indicaciones y las explicaciones Marca de identificaci n de equipamiento de serie Marca de identificaci n de equipamiento adicional Nuestros equipos se encuentran en un continuo proceso de desarr
7. r gidas versi n plataforma amortiguada 19 Plataforma rigida amortiguada O Servicio con conductor con plataforma de versi n plataforma amortigua mando cargada da Equipo en serie Equipo adicional E4 1003 E 1003 E E5 ow 3 2 E6 Poner el vehiculo en servicio Antes de que se puede poner el vehiculo en servicio manejarlo o elevar una unidad de carga el conductor tiene que convencerse de que nadie se encuentra en la zona de peligro Verificaciones y actividades antes de la puesta en servicio cotidiana Realizar un control visual de eventuales da os manifiestos de todo el veh culo particularmente ruedas y dispositivo prensor de carga Verificar juego de direcci n Verificaci n visual de fijaci n de bater as y conexiones de cables Versiones de veh culo Puesta en marcha y manejo siempre depende de la versi n y del equipamiento del veh culo Versi n de veh culo Equipamiento del veh culo Plataforma Plataforma Plataforma abatible r gida amortiguada Lanza orientable 0 rigida ES O Direcci n mec nica z el ctrica O O o Abrazaderas de desplegables Le seguridad Z r gidas 0 Modo de servicio servicio de u acompanante servicio con conductor
8. Despu s de haber realizado verificaciones y actividades de mantenimiento hay que realizar las actividades de la secci n Nueva puesta en servicio v ase el cap tulo F Prescripciones de seguridad para la conservaci n Personal para la conservaci n El mantenimiento y la conservaci n de veh culos industriales deben ser realizadas s lo por personal del fabricante especializado en la materia La organizaci n de servicio del fabricante dispone de t cnicos del servicio exterior particularmente capacitados para dichas tareas Por eso recomendamos acordar un contrato de mantenimiento con la representaci n de servicio competente del fabricante Elevar y levantar sobre tacos Para levantar el veh culo se deben enganchar los medios de enganche s lo en los sitios previstos para ello Al levantar sobre tacos hay que evitar un deslizamiento o un vuelco a trav s de medidas adecuadas chave tas tacos de madera Los trabajos por debajo de la horquilla de carga levantada de ben realizarse s lo si sta est segurada mediante una cadena suficientemente fuer te Trabajos de limpieza No se debe limpiar el veh culo con l quidos inflamables Antes de empezar los trabajos de limpieza hay que tomar todas las medidas de seguridad para evitar la formaci n de chispas p e debido a cortocircuito En los veh culos do tados de bater a hay que quitar el enchufe de bater a Hay que limpiar los m dulos el ctricos y electr nicos liger
9. No introducir la mano entre plataforma y pared del veh culo al colocar la platafor ma abatible en posici n vertical si el veh culo dispone de una Agarrar la plataforma abatible si el veh culo dispone de una en una de las esquinas achaflanadas y colocarla en po sici n vertical E15 5 1 y E16 Teclado de manejo CANCODE O N 7 COO El teclado de manejo esta compuesto por 10 te clas num ricas una tecla Set y una tecla O El estado activo del programa de marcha es in dicado a trav s del diodo luminoso verde de la tecla 1 La tecla indica estados de funcionamiento por medio de un diodo luminoso rojo verde DOO L S Tiene las siguientes funciones Funci n de cerradura de c digo puesta en marcha de la m quina Ajuste de los par metros de marcha y de la bater a nicamente en combinaci n con el instrumento de indicaci n CANDIS La tecla O tiene la mayor prioridad y puede poner la m quina a su estado inicial des de cualquier otro estado sin que se realicen modificaciones de ajustes Cerradura de c digo Tras entrar el c digo correcto la m quina est lista para el servicio Es posible asignarle un c digo individual a cada m quina cada usuario o hasta a todo un grupo de usuarios En el estado de entrega de la m quina el c digo de usuario ajust
10. de carga en mm 24 Tara sin bater a en kg 30 A o de construcci n 25 Fabricante 31 Opci n gt En caso de preguntas en relaci n al vehiculo o pedidos de piezas de recambio resp sirvase indicar el numero de serie 21 B7 3 001 B8 1003 E Transporte y primera puesta en servicio Transporte por grua Usar s lo aparejo de grua con capaci dad de carga suficiente peso del vehi culo v ase placa indicadora de tipo del vehiculo capitulo B Para cargar el vehiculo con aparejo de grua estan previstos los puntos de en ganche 1 en el bastidor y en la hor quilla de carga Estacionar el vehiculo de modo se gurado v ase el capitulo E Enganchar el aparejo de gr a en los puntos de enganche 1 Colocar el aparejo de gr a en los pun tos de enganche de tal manera que no pueda resbalar y no pueda tocar pie zas durante la elevaci n Si la cubierta est marcada como indicado en la ilustraci n se tiene que proceder de la siguiente manera Abatir la cubierta de bater a 2 jal ndola hacia arriba del respectivo agarradero 0 Desbloquear la cerradura de la cubierta presion ndola hacia abajo abrir la cubier ta un poco desbloquear el seguro y luego abatir la cubierta hacia abajo y colocarla sobre la horquilla O v ase cap tulo D En el compartimiento de la bater a se encuentra una llave combinada llave ahorqui llada de boca estrellada SW19 y
11. de marcha servicio con conductor con sin carga 8 6 10 6 km h Tiempo de elevaci n con sin carga 3 0 2 6s Tiempo de descenso con sin carga 2 0 3 0s Capacidad ascensional m x 5 min con sin carga 8 0 15 0 1490 50 x i A as LO 2 con plataforma fija aprox 465 mm aA Altura del bastidor B3 3 2 Dimensiones todas las medidas en mm Designaci n h43 Altura bajada de la horquilla de carga 85 h gt Elevaci n 125 bs Espacio exterior de la horquilla 510 540 670 b3 Espacio interior de la horquilla 170 200 330 e Anchura de la horquilla 170 b44 Distancia entre ruedas 340 370 500 a Distancia de seguridad 200 Peso propio v ase placa indicadora de tipo veh culo Longitud inclusive lomo de horquilla 12 788 mm servicio con acompa ante 1 ies x 16 b2 WET 4600 1000 1723 1509 814 1000 800 1619 2005 1150 1873 1659 964 1200 800 1768 2204 1200 1923 1709 1014 1200 800 1817 2203 1400 2193 1979 1214 1400 700 2016 2402 1600 2393 2179 1414 1600 1200 2215 2601 1950 2743 2529 1392 2000 800 2193 3001 2150 2943 2729 1592 2100 700 2392 3100 2400 3193 2979 1840 24
12. del soporte de la bateria 11 Levantar el soporte de la bateria y tirar hacia afuera Desconectar la bater a Fijar los pertrechos de la gr a en los ganchos de ojal 12 y retirar la bateria lavan tandola D5 5 2 D6 Desmontaje Desmontaje lateral de bateria Poner la bater a al descubierto v ase el secci n 3 Para descargar el soporte de la bater a 13 presionar la bater a contra el bastidor Levantar el soporte de la bater a Y empujarlo un poco para dentro del bastidor levantar 1 y quitarla gt Desembornar la bater a Jalar la bater a lateralmente sobre la estaci n de cambio de bater as Observar las instrucciones de servicio de la estaci n de cambio de bater as La bater a tambi n puede ser retirada con ayuda de un aparato elevador Montaje de la bater a El montaje se realiza por orden inverso Despu s del montaje verificar eventuales da os visibles en todas las uniones por cable o enchufe En la versi n est ndar se tiene que fijar el tornillo 10 de la sujeci n de la bater a 11 y cerrar la cubierta de la bater a con cerrojo antes de la puesta en marcha En veh culos con desmontaje lateral de bater a controlar lo siguiente antes de la nue va puesta en marcha si la sujeci n de la bater a est colocada correctamente si la cubierta de la bater a est cerrada de manera segura 1003 E 1003 E M
13. este vehiculo La norma es parte de es te manual de instrucciones y tiene que ser observada obligatoriamente Las prescrip ciones nacionales son v lidas de manera ilimitada El vehiculo descrito en estas instrucciones de servicio es un vehiculo transportador a la altura del suelo que sirve para elevar y transportar unidades de carga El vehiculo tiene que ser empleado manejado y mantenido de acuerdo a las indica ciones contenidas en las presentes instrucciones de servicio Un empleo distinto al previsto puede causar da os a personas al equipo o a valores materiales Hay que evitar sobre todo una sobrecarga debido a cargas demasiado pesadas o elevadas por un s lo lado Con respecto a la carga m xima que se puede recoger es obliga toria la placa indicadora de la capacidad de carga m xima dispuesta en el equipo o el diagrama de carga No se debe usar el veh culo en zonas expuestas a riesgos de incendio o explosi n ni en sectores fuertemente cargados de polvo ni en ambientes corrosivos Obligaciones del empresario El empresario en el sentido de las presentes instruc ciones de servicio es cualquiera persona f sica o jur dica que usa el veh culo trans portador a la altura del suelo ella misma o por cuyo encargo es usado En casos es peciales p e leasing arrendamiento el empresario es aquella persona que de acuerdo a lo convenido contractualmente entre el propietario y el usuario del veh cu lo tiene que asumir las llamadas o
14. funciones de la cerradura de c digo as como adaptar el programa de marcha utilizando el teclado del panel de con trol En m quinas sin instrumento de indicaci n CANDIS O s lo es posible ajustar los par metros de la cerradura de c digo Grupos de par metros El n mero del par metro est compuesto por tres cifras La primera cifra denomina el grupo de par metros conforme a la tabla 1 La segunda y tercera cifra sirven para la numeraci n correlativa de 00 a 99 N Grupo de par metros Oxx Ajustes de la cerradura codificada c digos Liberaci n del programa de marcha desconexi n autom tica etc 1xx Par metros del programa de marcha 1 aceleraci n freno de rodadura velocidad etc 4xx Par metros no dependientes del programa de marcha 1003 E 1003 E a gt Opa Ajustes de par metros Para modificar ajustes de la m quina se tiene que entrar el c digo maestro El c digo maestro ha sido ajustado en f brica a la combinaci n 7 2 9 5 Modificar el c digo maestro en la puesta en marcha inicial v ase la secci n 5 1 Indicaciones de seguridad para m quinas con instrumento de indicaci n CANDIS 0 Los par metros se deben ajustar con extremo cuidado Estos ajustes s lo los debe realizar una persona debidamente cualificada En caso de duda llamar al servicio t cnico del fabricante Cada proceso de ajuste se tiene que supervisar a trav s de las ind
15. li bremente Girar la rueda motriz por mano y veri ficar si corre sin ruidos Bajar el veh culo Girar la lanza de carro completamente a la izquierda Apretar los tornillos de rueda 9 en O cruz con llave dinamom trica Par de apriete 1 er paso MA 10 Nm 2 do paso MA 105 Nm Colocar plataforma 4 y atornillar con los tornillos de fijaci n Establecer conexiones de l neas de mando a la plataforma Verificar el nivel del aceite hidr ulico Preparar el veh culo para trabajos de mantenimiento y conservaci n v a se el secci n 6 1 Abrir la cubierta frontal v ase el sec ci n 6 2 Verificar el nivel del aceite hidr ulico en el dep sito de aceite hidr ulico 11 En el dep sito de aceite hidr ulico se encuentran marcaciones 10 Con hor quilla de carga bajada el nivel del acei te tiene que encontrarse entre las marcaciones m x y min Siendo necesario rellenar con aceite hidr ulico de la especificaci n correcta hasta la marcaci n m x especificaci n del aceite hidr ulico v ase el secci n 5 F9 6 6 Verificar fusibles Preparar el veh culo para trabajos de mantenimiento y conservaci n v ase el secci n 6 1 Abrir la cubierta frontal v ase el secci n 6 2 Verificar el valor correcto de todos los fusibles y siendo
16. n inferior y cargada por operador funci n de marcha desenclavada Abrazadera de seguridad En caso de no estar desplegadas las abrazaderas de seguridad cuando la plataforma est desplega da y llevando carga la velocidad de marcha queda limitada a 4 5 km h al m ximo Interruptor principal parada de emergencia El circuito el ctrico es interrumpido todas las fun ciones el ctricas se desconectan y el veh culo es frenado forzosamente Tecla de seguridad para evitar cho ques Servicio con persona acompa ante funci n de seguridad que al ser accionada hace que el veh culo pasa durante aprox 5 seg a la di recci n de marcha R desconectando a continua ci n hasta que el regulador de marcha haya sido puesto durante poco tiempo a la posici n neutra Servicio con conductor sin funci n Regulador de marcha Regular la direcci n y la velocidad de marcha secci n 4 2 Instrumento de indicaci n CANDIS Indicador de horas de servicio Indicaci n de la capacidad de la bater a Indica la capacidad residual de la bater a y las ho ras de servicio ya prestadas del veh culo Cerradura de contacto Conectar y desconectar la corriente de marcha Quitando la llave el veh culo est protegido contra una conexi n por personas no autorizadas Teclado de manejo CANCODE Ajustes de c digos Liberaci n del programa de marcha Lanza de carro Lanza orientable Dirigir
17. nave frigor fica con temperaturas extremas y cambios de humedad del aire sera necesario para el vehiculo transportador sobre suelo un equipo y permiso especial BS 4 Lugares de marcaci n y placas indicadoras de tipo Pos Designaci n 14 Placa indicadora de tipo vehiculo 15 Atenci n jObservar las instrucciones de servicio v ase el capitulo C 16 Capacidad de carga nominal 17 Punto de enganche para carga por grua 18 Placa indicadora de tipo bateria 19 Placa de verificaci n UVV La placa indicadora de tipo del vehiculo 14 esta visible despu s de abrir la cubierta frontal v ase el capitulo F La placa indicadora de tipo de la bateria 18 esta visible despu s de abrir la cubierta de la bateria v ase el capitulo D B6 1003 E 1003 E 4 1 Placa indicadora de tipo vehiculo a He a 7 21 a AN eee cae 3 nes es 23 39000000000 390000000 28 24 gt 20000000000000 moomoo LT 27 25 soso ce 77 26 Pos Designaci n Pos Designaci n 20 Tipo 26 Emblema de la empresa 21 N de serie 27 Peso de bater a min max en kgs 22 Capacidad de carga nominal en kgs 28 Potencia motriz en kW 23 Tensi n de bater a 29 Distancia entre centros
18. prestar mucha atenci n Al operar a pie el vehiculo mantener una distancia adecuada a 6516 El sistema de direccionamiento el ctrico es un sistema que se controla a si mismo Para esto el control de direccionamiento registra la frecuencia de errores que ocurren en el transcurso de cierto periodo de tiempo En caso que un error se haya producido varias veces en dicho periodo de tiempo el control de direccionamiento reduce la ve locidad de marcha del vehiculo a marcha lenta En tales casos la velocidad de mar cha no vuelve a ser repuesto a marcha normal mediante el encendido y apagado del vehiculo Eso evita que un error que se ha producido sea cancelado sin haberse real mente solucionado Ya que el sistema de direccionamiento cuenta con componentes que tienen relevan cia para la seguridad el error producido tiene que ser arreglado por personal de ser vicio entrenado Paro de emergencia Apretar el interruptor principal 3 hacia abajo Se desconectan todas las funciones el ctricas Parada de emergencia La funci n de parada de emergencia es activada de diferente manera seg n versi n de veh culo como descrito a continuaci n Veh culo con lanza orientable 0 Al soltar la lanza de carro 9 se efect a un frenado autom tico parada de emergen cia la lanza de carro gira autom ticamente hacia el sector de frenado superior B Si la lanza de carro gira de modo retardado hacia la posici n de frenado hay que elim
19. servicio el estado de descarga 1003 E 1003 E Ayuda para fallos Este capitulo posibilita al usuario localizar y remediar l mismo fallos simples o las consecuencias de manejo falso En la delimitaci n de errores hay que proceder en el orden de las actividades fijadas en la tabla interruptor principal apretado cerradura de contacto en posici n 0 carga de bater a demasiado peque a fusible defectuoso Fallo Motivo posible Medidas de remedio El veh culo enchufe de bater a no verificar y siendo necesario enchufar no marcha enchufado el enchufe de bater a descerrajar el interruptor principal poner la cerradura de contacto a la posici n I verificar carga de bater a y siendo necesario cargar la bater a verificar los fusibles F1 1F1 y 3F9 No es posible elevar la car ga veh culo no dispuesto para el servicio nivel demasiado bajo del aceite hidr ulico carga demasiado alta el controlador de descarga de bater a ha desconectado e indica STOP fusible defectuoso realizar todas las medidas de remedio se aladas bajo el fallo el veh culo no marcha verificar el nivel del aceite hidr ulico observar la capacidad de carga m xima v ase placa de tipo cargar la bater a verificar el fusible 2F 1 Indicaci n de descarga de bater a sin in dicaci n veh culo
20. si la mezcla queda expresamente prescrita en estas instrucciones de servicio Hace falta evitar un derrame El l quido derramado tiene que eliminarse inmediata mente con la ayuda de un aglutinante apropiado evacu ndose la mezcla de material de servicio y aglutinante de acuerdo a las prescripciones Code N de comm Qt livr e D signation Utilisation pour A 50 449 669 5 01 H LP 46 DIN 51524 Installation hydraulique B 50 380 904 5 01 Fuchs Titan Cytrac R ducteur HSY 75W 90 C 29 200 810 5 01 H LP 10 DIN 51524 Installation hydraulique D 29 200 150 1 01 Liquide de freins Circuit de freins E 29 201 430 1 0kg Graisse DIN 51825 Graissage F 29 200 100 1 0 kg Graisse TTF52 Graissage G 29 201 280 0 51 kg Vaporisateur pour Chaines chaine Donnes de r f rence pour graisses Code Genre d Pointd P n tration Walk Classe Temperature sapon suint C 25 C NLG1 d emploi C E Lithium 185 265 295 2 35 120 F 310 340 1 52 100 F7 Descripci n de los trabajos de mantenimiento y conservaci n Preparar el vehiculo para trabajos de mantenimiento y conservaci n Hay que tomar todas las medidas de seguridad necesarias para evitar accidentes en trabajos de mantenimiento y conservaci n Hay que establecer las siguientes condi 6 2 6 3 8 ciones previas Estacionar el vehiculo de modo segu rado v ase el capitulo E Abrir la cubie
21. una entrada inadmisible el diodo luminoso 20 de la tecla O 25 emite luz intermitente roja Despu s de volver a entrar el n mero de par metro correcta mente es posible entrar o modificar el valor de ajuste Para entrar otros par metros simplemente repetir este proceso en cuanto el diodo luminoso 20 de la tecla O 25 emita luz intermitente Para concluir la entrada de par metros presionar la tecla O 25 E 23 E 24 Es posible entrar los siguientes par metros Programa de marcha N Funci n Margen de ajuste Valor de Observaciones ajuste est ndar 101 Aceleraci n 0 9 9 102 Freno de rodadura 0 9 9 104 Velocidad m xima en di 0 9 8 en dependencia del recci n del grupo motriz controler v a regulador de marcha 105 Velocidad de cond acom 0 9 5 en dependencia del pa ante en direcci n del controler grupo motriz v a regulador de marcha 108 Velocidad m xima en di 0 9 8 en dependencia del recci n de las horquillas controler v a regulador de marcha 109 Velocidad de cond acom 0 9 5 en dependencia del pa ante en direcci n de controler las horquillas v a regula dor de marcha Par metros no dependientes del programa de marcha En las m quinas sin instrumento de indicaci n CANDIS O s lo el servicio t cnico del fabricante puede realizar el ajuste de los par metros de la bater a El ajuste se realiza como en los par metros de marcha Es posible entrar lo
22. ya que sino no es po sible atenerse a los datos especificados en la hoja de tipo Al cambiar ruedas o neu m ticos hay que observar que no se produzca una posici n oblicua del veh culo cambio de ruedas p e siempre izquierda y derecha al mismo tiempo Cadenas de elevaci n Las cadenas de elevaci n se desgastan r pidamente cuan do les falta la lubricaci n Los intervalos indicados en la lista de chequeo para el man tenimiento son v lidos para el empleo normal En caso de altas exigencias polvo temperatura debe llevarse a cabo un lubricado m s a menudo El spray para cade nas previsto tiene que ser usado de acuerdo a las indicaciones Con el engrase ex terno no se alcanza un lubricado suficiente Conductos de mangueras hidr ulicas Despu s de un per odo de utilizaci n de seis a os tienen ser cambiados los conductos de manguera Para el cambio de com ponentes de la hidr ulica tienen que ser cambiados los conductos de mangueras en este sistema de la hidr ulica 0106 E 0106 E Mantenimiento e inspecci n Un servicio de mantenimiento a fondo y adecuado es una de las condiciones previas mas importantes para un empleo seguro del vehiculo Un descuido del mantenimien to regular puede provocar el fallo del vehiculo y constituye adem s un potencial de peligros para personas y servicio Los intervalos de mantenimiento indicados presuponen un servicio de un s lo turno y condiciones de trabajo normales Con cargas aument
23. 00 1200 2639 3399 1 Elevado 90 mm 2 Servicio con acompa ante 388 mm 3 Versi n corta l 723 mm 65 mm B4 1003 E 1003 E 3 3 3 4 Normas EN Nivel de ruido continuo 68 dB A seg n EN 12053 en conformidad con ISO 4871 De acuerdo con las normas vigentes el nivel de ruido continuo es un valor mediano que tiene en consideraci n el nivel de ruido durante la marcha las operaciones de elevaci n y la marcha al vacio El nivel de ruido es medida directamente en la oreja Vibraci n 0 67 m s seg n EN 13059 De acuerdo con las normas vigentes la aceleraci n por oscilaci n ejercida sobre el cuerpo en posici n de utilizaci n es la aceleraci n ponderada lineal integrada en la vertical Esta se calcula al sobrepasar los limites a una velocidad constante Compatibilidad electromagn tica EMV El fabricante confirma el mantenimiento de los valores li mites para emisiones electromagn ticas perturbadoras y la insensibilidad a las perturbaciones asi como la prueba de descarga de electricidad estatica de acuerdo con EN 12895 asi como las instrucciones de aquellas norma tivas Una modificaci n de componentes el ctricas 0 electr nicas 0 de su distribuci n 5010 puede ser efectuada teniendo la autorizaci n escrita de parte de la empresa fabrican te Condiciones de utilizacion Temperatura ambiental durante el servicio 5 C a 40 C Con un uso por debajo de 5 C o en
24. Introducir un c digo ble introducir un nuevo nuevo c digo que tenga el mis mo n mero de cifras Si Confirmarlo Set se quiere modificar el n LED 24 con luz mero de cifras de los c di intermitente 005 se tiene que eliminar Repetir el c digo primero todos los c digos nuevo de usuario existentes Confirmarlo Set 001 A adir un c digo de usua 0000 9999 2580 LED 23 con luz rio m x 600 6 intermitente Introducir un 00000 99999 c digo R Confirmarlo Set 000000 999999 LED 24 con luz intermitente Repetir la introduc ci n del c digo Confirmarlo Set 1003 E 1003 E N Funci n Margen de valores de ajuste Valor de ajuste es tandar Observaciones Manera de proceder Cerradura de c digo 002 Modificar un c digo de usuario 0000 9999 00000 99999 0 000000 999999 LED 22 con luz intermitente Introducir el c digo actual Confirmarlo Set LED 23 con luz intermitente Introducir un nuevo c digo Confirmarlo Set LED 24 con luz intermitente Repetir la introduc ci n del c digo Confirmarlo 003 Eliminar un c digo de usuario 0000 9999 0 00000 99999 0 000000 999999 LED 23 con luz intermitente Introducir un c digo Confirmarlo Set LED 24 con luz intermitente Repetir la introduc ci n del c digo Confirmarlo Set 004 Eliminar el contenido de la memoria de c digos elimina todos los c digo
25. ad Est prohibi do asomarse o sacar los brazos fuera de la zona de trabajo y de mando No est per mitido llevar a personas o a elevarlas Condiciones de visibilidad durante la marcha El conductor tiene que mirar en el sentido de la marcha y tiene que tener siempre una vista suficiente del trecho que est recorriendo Si se transportan unidades de carga que obstaculizan la vista el veh culo tiene que circular con la carga atr s Si esto no se posible una segunda per sona tiene que ir delante del veh culo para avisar Conducir en subidas y declives La marcha en subidas o declives resp est per mitida s lo si stos est n marcados como caminos transitables y se encuentran en estado limpio y rugoso siendo posible la circulaci n en los mismos seg n las espe cificaciones t cnicas del veh culo Hay que llevar la carga siempre del lado de subi da Est prohibido virar marchar en forma oblicua y estacionar el veh culo en subi das o declives resp En declives se debe marchar s lo con velocidad disminuida y disposici n permanente a frenar Conducir en montacargas y rampas de carga La circulaci n en montacargas o rampas de carga est permitida s lo si stas disponen de la capacidad de carga su ficiente est n apropiadas para la circulaci n seg n su tipo de construcci n y si el em pleador ha autorizado la circulaci n Hay que verificarlo antes de circular Hay que conducir el veh culo con la unidad de carga al fren
26. ad hay que realizar una verificaci n completa del estado del veh culo en relaci n a la prevenci n de accidentes Adem s hay que buscar a fondo eventuales da os producidos por un eventual empleo inadecuado del veh culo Hay que establecer un protocolo de verificaci n Hay que guardar los resultados de la ve rificaci n por lo menos hasta la verificaci n que sigue a la pr xima El empleador tiene que asumir la eliminaci n inmediata de defectos Para este tipo de pruebas el fabricante tiene un servicio de seguridad especial efec tuado por personal con la correspondiente formaci n Realizada la verificaci n el ve h culo es dotado de una placa de verificaci n como se al ptica Dicha placa indica el mes y el a o de la pr xima verificaci n 0106 E
27. adas tales como fuerte pro ducci n de polvo fuertes oscilaciones de temperaturas o empleo en varios turnos hay que reducir los intervalos convenientemente La siguiente lista de chequeo para el mantenimiento se ala las actividades a realizar y el periodo de la ejecuci n Como intervalos de mantenimiento estan definidos W cada 50 horas de servicio sin embargo por lo menos una vez a la semana A cada 500 horas de servicio pero al menos una vez por semestre B cada 1 000 horas de servicio pero al menos una vez al a o C cada 2 000 horas de servicio pero al menos una vez al a o Los intervalos de mantenimiento W tienen que ser efectuados por la entidad explotadora En la fase de preparaci n despu s de aprox 100 horas de servicio de la carretilla o despu s de una reparaci n la entidad explotadora debera comprobar las tuercas de las ruedas o los pernos de las mismas y en caso necesario apretarlos F3 4 Lista de chequeo para el mantenimiento Intervalos de mantenimiento Estandard W A B C Frigorifico Chasis 1 1 Controlar eventuales da os en todos los elementos por O carrocer a tantes 1 2 Comprobar uniones por tornillos O 1 3 Comprobar funcionamiento y buenas condiciones de pla O taforma de puesto del conductor Acciona 2 1 Controlar eventuales ruidos o fugas en el engranaje O miento 2 2 Comp
28. ado 5 40 1 50 apagado apagado encendido apagado 4 30 1 40 apagado apagado encendido encendido 3 20 1 30 encendido apagado encendido encendido 2 10 1 20 encendido encendido encendido encendido Evitar una descarga por debajo del valor l mite de 20 en caso de bater as hidro el ctricas y por debajo del valor l mite de 40 en caso de bater as sin manteni miento E 25 6 1 6 2 6 3 E 26 Funci n de control de descarga Con la funci n de control de descarga activada la funci n de elevaci n es desconec tada en cuanto se llegue al valor limite de descarga el diodo luminoso Stop se enciende Las funciones de marcha y descenso se pueden seguir ejecutando La ca pacidad residual de bater as hidroel ctricas es de 20 y la de bater as sin manteni miento de 40 Recargar bater as hidroel ctricas a partir de una descarga de 30 y bater as sin mantenimiento a partir de una descarga de 50 el diodo luminoso amarillo se enciende como se al de aviso Indicaci n de horas de servicio cuentahoras El margen de indicaci n abarca todos los valores entre 0 0 y 99 999 0 horas Todos los movimientos de marcha y elevaci n son registrados La indicaci n est provista de iluminaci n posterior Si se trata de una bater a sin mantenimiento en el indicador de horas de servicio 29 aparece el s mbolo de una T Mensajes de fallo La indicaci n de horas de servicio tambi n es utilizada para la ind
29. amente con aire aspirado o comprimido y un pincel no conductor antiest tico Al limpiar el veh culo con chorro de agua o con dispositivos de limpieza so presi n hay que cubrir antes cuidadosamente todos los m dulos el ctricos y electr nicos visto que la humedad puede provocar funciones defectuosas No est permitido ha cer una limpieza con chorro de vapor Despu s de la limpieza hay que realizar las actividades descritas en la secci n Nue va puesta en servicio F 1 F2 Trabajos en la instalaci n el ctrica Los trabajos en la instalaci n el ctrica deben ser realizados s lo por especialistas instruidos en electrot cnica Antes de empezar el trabajo tienen que tomar todas las medidas necesarias para evitar un accidente el ctrico Adicionalmente para los vehiculos dotados de bateria hay que poner el vehiculo sin tensi n quitando el enchufe de bateria Trabajos de soldadura Para evitar da os en componentes el ctricas o electr ni cas hay que desmontarlas del veh culo antes de realizar trabajos de soldadura Valores de ajuste En reparaciones as como al cambiar componentes hidr ulicas el ctricas electr nicas hay que observar los valores de ajuste dependiendo del ve h culo Bandaje La calidad del bandaje influye en la estabilidad y el comportamiento de marcha del veh culo Utilizar nicamente las piezas de recambio originales del fabri cante como repuesto de los neum ticos montados en f brica
30. anejo Disposiciones de seguridad para el empleo del vehiculo industrial Permiso de conducir El vehiculo 5010 debe ser manejado por personas apropia das las cuales han sido instruidas en el manejo hayan demostrado al empresario o a su encargado sus capacidades al conducir y al elevar cargas y que hayan sido en cargadas expl citamente con el manejo del veh culo Derechos obligaciones y reglas de comportamiento para el conductor El con ductor tiene que estar enterado de sus derechos y obligaciones y haber recibido for maci n sobre el manejo del veh culo as como conocer el contenido de las presentes instrucciones de servicio Hay que concederle los derechos necesarios Durante el manejo acompa ante de transportadores a la altura del suelo hay que usar zapatos de seguridad Prohibici n del uso por personas no autorizadas Durante el tiempo de uso el conductor est responsable por el veh culo industrial Tiene que prohibir a personas no autorizadas conducir o accionar el veh culo No est permitido llevar a personas O a elevarlas Da os y defectos Hay que comunicar da os y dem s defectos en el veh culo o el equipo adicional inmediatamente al personal de supervisi n Veh culos industriales en mal estado por ejemplo ruedas desgastadas o frenos defectuosos no deben ser utilizados hasta que hayan sido reparados debidamente Reparaciones Sin formaci n y autorizaci n particular el conductor no debe realizar ningunas rep
31. araciones o modificaciones en el veh culo De ninguna manera debe ha cer ineficaces o desajustar dispositivos de seguridad o interruptores Zona de peligro La zona de peligro es aquella zona en la cual personas est n en peligro debido a movimientos de marcha o elevaci n del veh culo de sus dispositivos prensores de carga p e horquilla de carga o equipos adicionales o de las unidades de carga Forma parte de ella tambi n la zona que puede ser alcanzada por unidades de carga que caen o una instalaci n de trabajo que baja cae Hay que apartar personas no autorizadas de la zona de peligro En caso de peligro para personas hay que dar a tiempo una se al de aviso Si las personas no autori zadas no abandonan la zona de peligro aunque hayan sido convidadas a hacerlo hay que parar inmediatamente el veh culo Instalaci n de seguridad y r tulos de aviso Es obligatorio observar las instalacio nes de seguridad los r tulos de aviso y las indicaciones descritos aqu E1 2 Descripci n de los elementos de manejo e indicaci n Pos Elemento de manejo o indicaci n resp Funci n Plataforma plegable Servicio con persona acompa ante Plataforma en posici n superior la velocidad de marcha queda limitada a 4 5 km h al m ximo Servicio con conductor plataforma tiene funci n de tecla de hombre muerto Plataforma en posici n inferior y descargada funci n de marcha bloqueada Plataforma en posici
32. as 44ssussssnnnnnnnennnennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnennnnnnnn D2 Poner la bater a al descubierto uu 22444444444n nn nnnen nennen nnnnnne nme D2 Ejecuci n estandar ios D2 Toma lateral de la bater a O ooooccccccccccocncoocnooanononcconnnonononanononncnnnnnn D3 Cargar la bateria An anne iii D4 Desmontar y montar la bater a u 24ssssnnnnnnnnnnnnnnnennnnnnnnnn D5 Desmontaje versi n est ndar oooooccccnnnniccccccccccononnncnnncnannnnnnnnnnnnnnnn nono D5 Desmontaje Desmontaje lateral de bater a O nenn D6 Montaje de la bater a oooooocccccccinncccccncccccoaaccnnnccnnnannnnncnonannnnccnnnannnnn ccoo D6 WN 3 1 4 1 4 2 4 3 4 4 5 1 5 2 5 3 5 4 5 5 6 1 6 2 6 3 IRUN 6 1 6 2 6 3 6 4 6 5 6 6 6 7 7 1 7 2 7 3 Manejo Disposiciones de seguridad para el empleo del veh culo industrial E 1 Descripci n de los elementos de manejo e indicaci n Poner el veh culo en servicio Versiones de veh culo Conectar el veh culo oooooooncccincccnccconccnonnconnnonnncnncncancnnn cc nnnncanc cnn nnnnnnnn Trabajar con el veh culo industrial ooooooooccccnnnnniccccnonnaccccccnnccannarncccnnno Reglas de seguridad para la circulaci n oooocccnnnnccccnnnnnnccccccccccnanannnos Marchar dirigir frenat iii iria Recoger y depositar unidades de Carga
33. bjetos met licos por encima de la bater a Antes del proceso de carga verificar eventuales da os visibles en todos los uniones por cable o enchufe Hay que atenerse estrictamente a las disposiciones de seguridad del fabricante de la bater a y de la estaci n de carga Quitar el enchufe de bater a 8 Eventualmente tener que quitar la estera aislante de la bater a Unir el cable de carga 9 al enchufe de bater a 8 y conectar el aparato de carga Cargar la bater a de acuerdo a las prescripciones del fabricante de la bater a y de la estaci n de carga 1003 E 1003 E oa 5 1 Desmontar y montar la bateria El vehiculo tiene que estar parado en posici n horizontal Para evitar cortocircuitos hay que cubrir las baterias con polos o conectores abiertos con una estera de cau cho Depositar el enchufe de bateria y el cable de bateria de manera tal que al retirar la bateria no queden pegados al vehiculo El vehiculo tiene que estar estacionado en posici n horizontal y asegurado contra posibles movimientos de rodadura El aparejo de grua tiene que ejercer una tracci n vertical para que el portaacumulador no sea apretado Hay que aplicar los ganchos en la bateria en los ganchos de ojal 12 de manera tal que con aparejo de grua dis tendido no puedan caer sobre los elementos de bateria Desmontaje version estandar Poner la bateria al descubierto v ase el secci n 3 Aflojar el tornillo 10
34. bligaciones de servicio El empresario tiene que garantizar que el veh culo sea usado s lo de acuerdo a su destino y que se eviten peligros de todo tipo para la vida y la salud del usuario o de terceros Adem s hay que fijarse en la observaci n de las prescripciones para pre venir accidentes las dem s reglas en raz n de la seguridad as como las normas para el servicio el mantenimiento y la conservaci n El empresario tiene que garan tizar que todos los usuarios han le do y comprendido las presentes instrucciones de servicio En caso de inobservancia de las presentes instrucciones de servicio se pierde el de recho de garant a Lo mismo vale en caso de que el cliente y o terceras personas ha yan efectuado trabajos inapropiados en el objeto sin la expl cita autorizaci n de parte del servicio posventa del fabricante Montaje de accesorios El montaje o la incorporaci n de equipos adicionales me diante los cuales se produce una intervenci n en las funciones del veh culo o un complemento de las mismas es admisible s lo con autorizaci n por escrito del fabri cante Siendo necesario hace falta conseguir una autorizaci n de las autoridades lo cales El consentimiento de las autoridades no sustituye sin embargo la autorizaci n del fabricante A1 30090 A2 1003 E Descripcion del vehiculo Descripci n del empleo La maquina es una carretilla elevadora el ctrica con barra tim n plataforma de con ductor abatib
35. culos con y sin instrumento de indicaci n CANDIS O Entrar el n mero de tres cifras del par metro confirmarlo con la tecla Set 21 En el instrumento de indicaci n CANDIS O siguen apareciendo las horas de servicio Si la indicaci n en la pantalla cambia se tiene que concluir el proceso de ajuste pulsando la tecla O 25 y volver a empezar Entrar o modificar el valor de ajuste seg n lo especificado en la lista de par metros y confirmarlo con la tecla Set 21 Si se hace una entrada inadmisible el diodo luminoso 20 de la tecla O 25 emite luz intermitente roja Despu s de volver a entrar el n mero de par metro correcta mente es posible entrar o modificar el valor de ajuste Para entrar otros par metros simplemente repetir este proceso Para concluir la ent rada de par metros presionar la tecla O 25 Es posible entrar los siguientes par metros Lista de par metros de cerradura con c digo N Funci n Margen de Valor de Observaciones valores de ajuste ajuste es Manera de proceder tandar Cerradura de c digo 000 Modificar c digo maestro 0000 9999 7295 LED 22 con luz Sa A intermitente La longitud 4 a 6 posicio Introducir e nes del c digo maestro 00000 99999 c digo actual indica tambi n la longitud 4 a 6 posiciones del c 000000 999999 Confirmarlo Set digo del operador Si se han programado c digos ii de usuario s lo es posi
36. e en f brica 2 5 8 0 est marcado por medio de una l mina autoadhesiva Modificar el c digo maestro y de usuario si se trata de la puesta en marcha inicial V ase secci n 5 4 1003 E 1003 E Puesta en marcha El diodo luminoso 20 emite luz roja despu s de conectar el interruptor principal y la cerradura de contacto dado el caso Tras la entrada del c digo de usuario correcto ajustado en f brica a la combinaci n 2 5 8 0 el diodo luminoso 20 emite luz verde Al introducir un c digo equivocado el diodo luminoso 20 emite luz roja intermitente durante dos segundos Luego se tiene oportunidad de introducir nuevamente un c digo La tecla Set 21 no tiene ninguna funci n en el modo de mando Desconexi n La m quina se desconecta presionando la tecla O 25 La m quina tambi n se puede desconectar autom ticamente despu s de transcurri do un determinado tiempo Para esto hay que ajustar el par metro de cerradura de c digo v ase la secci n 5 4 21 20 E 17 5 2 5 3 E 18 Programa de marcha La m quina dispone de un programa de marcha El estado activo del programa es indicado a trav s del diodo luminoso verde 22 las teclas 2 y 3 no tienen ninguna funci n El programa se puede adaptar al servicio de la m quina de manera individual Par metros En el modo de programaci n es posible ajustar las
37. e las baterias se desprenden de la placa indicadora de tipo de la bateria Seg n el tipo de bateria tambien se pueden utilizar baterias de alta potencia y sin mantenimiento En el cambio montaje hay que observar el asiento s lido de la bateria en el compar timiento de baterias del vehiculo Poner la bateria al descubierto Estacionar el vehiculo de modo segurado v ase el capitulo E Ejecucion estandar Interruptor principal 1 a la posici n desconectado Tirar la tapa de la bater a 2 hacia arriba por medio de la empu adura 3 e bas cularla 1003 E 1003 E 3 2 Toma lateral de la bater a O Interruptor principal 7 a la posici n desconectado Descerrajar el bloqueo de la cubierta 4 apret ndolo hacia abajo plegar la cubierta de la bater a 5 hacia adelante y descerrajar 1 la protecci n de la cubierta 6 Plegar la cubierta de bater a 5 hacia abajo y depositarla por encima de la horquilla de carga D3 D4 Cargar la bateria Estacionar el veh culo de modo segurado v ase el cap tulo E La uni n y separaci n del enchufe de bater a y la caja de enchufe debe efectuarse s lo con veh culo desconectado Poner la bater a al descubierto v ase el secci n 3 Durante el proceso de carga las superficies de los elementos de bater a tienen que estar al descubierto para garantizar una ventilaci n suficiente No se deben depositar o
38. entualmente verificar el ajuste del control de carga de la bateria o del instrumen to combinado respecto a la conformidad con el tipo de bateria v ase el capitulo D Poner el vehiculo en servicio tal como descrito v ase el capitulo E Despu s de estacionar se pueden producir achatamientos en las superficies de ro dadura de las ruedas Dichos achatamientos desaparecen despu s de haber condu cido durante poco tiempo Mover el vehiculo sin accionamiento propio Dicho modo de servicio esta prohibido en declives y subidas Si hace falta mover el vehiculo despu s de haberse producido un fallo que influ ye en el servicio de marcha hay que proceder de la manera siguiente Interruptor principal a la posici n des 4 conectado Cerradura de contacto a la posici n desconectada y quitar la llave Segurar el veh culo contra rodadura involuntaria Abrir la cubierta frontal y depositarla v ase el cap tulo F Soltar las contratuercas 5 y apretar los tornillos 4 El freno es alzado y el veh culo puede ser movido En el lugar de destino reponer el veh culo al estado original No se debe es tacionar el veh culo con freno alzado Volver a girar los tornillos 4 aprox 5 mm para fuera y segurar con contra tuercas 5 Se ha restablecido el estado de frenado C3 600 C4 1003 E gt Gb Bater a mantenimiento carga cambio Disposici
39. icaci n de fallos La indicaci n de errores tiene dos partes y comienza con una C para Componente y un n mero de componente de tres posiciones y luego aparece alternadamente una E para Error con un n mero de error de tres posiciones En caso de haberse originado varios fallos a la vez stos son indicados uno tras otro Los errores ser n indicados mientras est n pendientes siempre en combinaci n Cxxx Exxx Los mensajes de fallo sobreescriben la indicaci n de horas de servicio La mayor a de los fallos producen una parada de emergencia La indicaci n de fallo permanece activa hasta que se desconecte el circuito de la corriente de mando Cer radura de contacto El servicio t cnico del fabricante dispone de descripciones detalladas de los compo nentes con las respectivas codificaciones de fallos Indicaci n en caso de modificaci n de par metro programas de marcha En combinaci n con el teclado de manejo CANCODE O la pantalla de cristal l quido 29 sirve para indicar los par metros de ajuste Las primeras tres cifras de la indicaci n representan el n mero del par metro las ltimas tres cifras representan el valor del par metro Los valores de ajuste del grupo de par metros OXX cerradura de c digo no son in dicados Prueba de arranque Despu s del arranque aparecen los siguientes datos en la pantalla de la versi n de software del equipo de indicaci n brevemente las horas de
40. icaciones que aparecen en la pantalla de cristal l quido del instrumento de indicaci n CANDIS O En caso de duda interrumpir el proceso de ajuste pulsando la tecla O 25 Como el comportamiento de marcha de la m quina cambia despu s de cada mo dificaci n de par metros siempre es necesario efectuar un manejo de prueba en una zona de trabajo apropiada para tal fin Entrada del c digo maestro master code Pulsar la tecla O Entrar el c digo maestro Instrumento de indi LED 20 LED 22 LED 23 LED 24 caci n CANDIS teclaO tecla1 tecla2 tecla3 Indicaci n de las n luz intermi apagado apagado apagado horas de servicio g H 2 U tente ver de Par metros de la cerradura de c digo Proceso de ajuste para m quinas sin instrumento de indicaci n CANDIS O Entrar el n mero de tres cifras del par metro confirmarlo con la tecla Set 21 Entrar o modificar el valor de ajuste seg n lista de par metros y confirmarlo con la tecla Set 21 Si se hace una entrada inadmisible el diodo luminoso 20 de la tecla O 25 emite luz intermitente roja Despu s de volver a entrar el n mero de par metro correcta mente es posible entrar o modificar el valor de ajuste Para entrar otros par metros simplemente repetir este proceso Para concluir la ent rada de par metros presionar la tecla O 25 E 19 E 20 Proceso de ajuste para veh
41. inar el motivo para ello Siendo necesario hay que renovar el muelle de retro ceso Veh culo con lanza r gida O La funci n de parada de emergencia es activada por medio de la liberaci n del inte rruptor de hombre muerto 16 en la plataforma Veh culo con lanza r gida y plataforma amortiguada versi n plataforma amortiguada O La funci n de parada de emergencia es activada al Presionar el pulsador de freno 13 en la lanza Abandonar la plataforma 17 1003 E 1003 E E9 E 10 Marchar Vehiculo con plataforma abatible y lanza orientable Se hace una distinci n entre dos servicios de marcha No meter la mano entre plataforma y revestimiento del vehiculo al plegar la platafor ma hacia arriba Servicio con persona acompa ante girar las abrazaderas de seguridad 2 1 y 2 2 hacia dentro en primer lugar la abrazadera de seguridad 2 2 plegar la pla taforma 1 hacia arriba El vehiculo s lo puede ser manejado a velocidad reduci da Servicio con conductor girar las abrazaderas de seguridad 2 1 y 2 2 hacia fue ra plegar la plataforma 1 hacia abajo El vehiculo puede ser manejado a veloci dad maxima En general Girar la lanza de carro 9 hacia el sector de marcha F Girar el regulador de marcha 5 hacia la direcci n de ma
42. indicaciones del fabricante respecto a la eliminaci n de bater as viejas o usadas Antes de cerrar la cubierta de la bater a cerciorarse de que el cable de la bater a no pueda ser da ado Las bater as contienen cido disuelto que es venenoso y corrosivo Por ese motivo hay que usar ropa protectora y una protecci n de los ojos en todos los trabajos en las bater as Evitar estrictamente el contacto con el cido de la bater a Si no obstante la ropa la piel o los ojos hayan tenido contacto con el cido de bater a hay que lavar las partes afectadas inmediatamente con mucha agua limpia en caso de contacto con la piel o los ojos hay que ir adem s al m dico Hay que neutralizar inmediatamente el cido de bater a derramado Podr n utilizarse exclusivamente bater as con caja de bater a cerrada El peso de las bater as y sus dimensiones tiene una influencia importante sobre la seguridad de servicio del veh culo Un cambio del equipo de bater as est permitido solamente con la autorizaci n del fabricante D1 D2 Tipos de baterias Los tipos de baterias corresponden a la norma EN 60254 2 La siguiente tabla muestra bajo indicaci n de la capacidad cu les son las combina ciones previstas Tipo de bateria Compartimiento de bateria Compartimiento de bateria aprox 225 mm aprox 295 mm Bater a 24 V 3 EPzB 300 Ah 3 EPzS 345 Ah Bateria 24 V con potencia aumentada 3 EPzS 375 Ah Los pesos d
43. las instrucciones de desmontaje y montaje del se guro de transporte C1 gt gt o a C2 Puesta en marcha inicial iConducir el vehiculo Unicamente con corriente de bateria Corriente alterna rectifi cada produce dafios en las piezas electr nicas Los cables de conexi n hacia la ba teria cable de arrastre no deben ser m s largos que 6 m En los vehiculos suministrados a partir de febrero 2001 se ha incorporado un seguro de transporte Si no se encuentra la bater a en el veh culo no es posible frenar con el freno de con tracorriente ni con el freno de servicio Cerca de la cubierta frontal se encuentra una placa con indicaciones para el seguro de transporte 3 Esta tiene que ser desmontada despu s del montaje de la bater a Mover la plataforma de conductor abatible hacia abajo Abrir la cubierta delantera v ase el cap tulo F Soltar M12 SW19 la tuerca y retirar el seguro de transporte En caso de transportes posteriores sin bater a se tiene que dejar montado en elve h culo el seguro de transporte 1003 E 1003 E Para establecer la disposici n de servicio del vehiculo despu s de la entrega o de un transporte hay que realizar las siguientes actividades Verificar la integridad y el estado del equipo Eventualmente montar la bateria no dafar el cable de la bateria Cargar la bateria v ase el capitulo D Ev
44. le y estribos de seguridad Como opci n es posible una plataforma fija para el conductor El vehiculo ha sido concebido para elevar y transportar bienes sobre suelo plano Con este vehiculo se pueden elevar paletas de fondo abierto o de tablas transversa les mas anchas que el sector de las ruedas de carga o del carro La capacidad de carga nominal esta especificada en la placa de tipo o en la placa de capacidad de carga Qmax B1 2 B2 M dulos Pos Designaci n Pos Designaci n 1 O Interruptor de marcha 8 O Plataforma plegable del conductor 2 Lanza de carro 9 Protecci n contra choques 3 O Instrumento de indicaci n 10 O Abrazadera de seguridad CANDIS 4 O Cerradura de contacto 11 0 Interruptor principal 5 O Teclado de manejo 12 O Plataforma fija del conductor CANCODE 6 Rueda de apoyo 13 O Tecla de hombre muerto 7 Rueda motriz O Equipo en serie O Equipo adicional 1003 E 1003 E Datos t cnicos Indicaci n de los datos t cnicos seg n VDI 2198 bajo la reserva de modificaciones y complementos t cnicos Datos de potencia con sin carga Designaci n Capacidad de carga 2 000 kg c Distancia entre centros de carga 600 mm Velocidad de marcha servicio con persona acompa ante 4 5 km h Velocidad
45. necesario cambiarlos 16 Pos Designaci n Protecci n por fusible de Valor 10 3F9 Motor de direcci n O 30 A 11 1F10 Campo de marcha 40A 12 2F1 Motor de bomba 150 A 13 1F1 Motor de traslaci n 150 A 14 F1 Fusible de mando integral 10A 15 6F2 Indicador de descarga de bateria 10A contador de horas de servicio 16 Control de direccionamiento O 0106 E F 10 0106 E 6 7 7 1 v 7 2 Nueva puesta en servicio La nueva puesta en servicio despu s de limpiezas o trabajos de conservaci n debe efectuarse s lo despu s de haber realizado las siguientes actividades verificar la funci n de la bocina verificar la funci n del interruptor principal verificar la funci n del freno lubricar el veh culo seg n lo indicado en el esquema de engrase Desactivaci n del veh culo industrial Si el veh culo es desactivado p e por motivos de la empresa para m s de 2 meses debe ser almacenado s lo en un local protegido contra heladas y seco hay que rea lizar las actividades antes durante y despu s de la desactivaci n tal como descrito Durante la desactivaci n el veh culo tiene que ser levantado sobre tacos de manera tal que todas las ruedas no toquen el suelo S lo de esa manera queda garantizado que las ruedas y apoyos de rueda no sufren da
46. no dispuesto para el servicio interruptor principal apretado fusible defectuoso verificar y siendo necesario enchufar el enchufe de la bater a descerrajar el interruptor principal verificar el fusible 6F1 Si no fue posible eliminar el fallo despu s de haber realizado las medidas de reme dio comuniquelo al servicio del fabricante visto que el posterior remedio de fallos puede ser realizado s lo por personal de servicio especialmente instruido y califica do E 27 600 E 28 0106 E gt Mantenimiento del vehiculo industrial Seguridad de funcionamiento y protecci n del medio ambiente Las verificaciones y actividades de mantenimiento mencionadas en el presente ca pitulo tienen que realizarse seg n los plazos de las listas de chequeo para el mante nimiento Esta prohibida cualquier modificaci n en el vehiculo especialmente en los disposi tivos de seguridad De ninguna manera se deben modificar las velocidades de traba jo del vehiculo S lo las piezas de recambio originales estan sometidas a nuestro control de calidad Para garantizar un servicio seguro y fiable hay que usar 5010 piezas de recambio del fabricante Piezas viejas y materiales de servicio sustituidos tienen que ser evacua dos de acuerdo a las disposiciones vigentes sobre la protecci n del medio ambiente Para el cambio de aceite se encuentra su disposici n el servicio de aceite del fabri cante
47. nstalaciones de aviso y 0 conexiones de seguridad Motores 8 1 Comprobar desgaste de escobillas de carb n O el ctr 8 2 Comprobar fijaci n del motor 0 8 3 Aspirar el c rter del motor y comprobar eventual desgaste lt 0 en el colector F4 0106 E 0106 E Intervalos de mantenimiento Estandard Frigorifico Ww A B C Bater a 9 1 Comprobar densidad y nivel del cido y tensi n entre ele mentos 9 2 Comprobar asiento fijo de bornes y engrasarlo con grasa para bornes 9 3 Limpiar conexiones de enchufe de bater a y controlar su asiento fijo 9 4 Comprobar eventuales da os del cable de bater a y sien do necesario cambiarlo Instalaci n de elev 10 1 Comprobar funcionamiento desgaste y ajuste 10 2 Examen visual de poleas de rodadura patines y topes 10 3 Comprobar si hay desgastes o da os eventuales en p as soporte de horquilla Engrase 11 1 Engrasar veh culo seg n plan de engrase Mediciones generales 12 1 Comprobar contacto a masa de la instalaci n el ctrica 12 2 Comprobar velocidad de marcha y recorrido de frenado 12 3 Comprobar velocidad de elevaci n y descenso 12 4 Comprobar instalaciones de seguridad y desconexiones Demostra ci n 13 1 Prueba de marcha con carga nominal 13 2 Terminado el mantenimiento presentar el veh cul
48. o a una persona encargada F5 5 F6 Plan de engrase 9 B B C P 1 25 1 3 i SS A 7A C BR L fH 0 7 Superficies de deslizamiento 1 Proporci n de mezcla para em Niple de lubricacion pleo en edificios frigor ficos 1 1 Tubuladura de relleno del aceite para hi 2 1 251 1 31 draulica seg n la versi n del engranaje Tubuladura de relleno del aceite para en siempre hasta el borde inferior de granajes la tubuladura de llenado Tornillo de salida del aceite para engrana jes Empleo en edificios frigor ficos 0106 E 0106 E 5 1 Materiales de servicio Manejo de materiales de servicio El manejo de materiales de servicio tiene que realizarse siempre de manera adecuada y de acuerdo a las prescripciones del fabri cante Un manejo inadecuado pone en peligro a la salud la vida y el ambiente Los mate riales de servicio deben ser almacenados s lo en recipientes que corresponden a las prescripciones Pueden ser inflamables por ello no exponerlos al contacto con ele mentos calientes 0 fuego abierto Al rellenar materiales de servicio se deben usar s lo vasijas limpias Esta prohibido mezclar materiales de servicio de calidad distinta Puede haber excepciones de di cha prescripci n nicamente
49. ollo En ese sentido esperamos que entiendan nuestra necesidad de reservarnos el derecho a efectuar modificaciones en la forma y el equipamiento de nuestros productos as como en la t cnica empleada Por este motivo del contenido del presente manual de instrucciones no se deriva derecho alguno con respecto a determinadas caracter sticas del equipo Propiedad intelectual La propiedad intelectual del presente manual de instrucciones corresponde a JUNGHEINRICH AG Jungheinrich Aktiengesellschaft Am Stadtrand 35 22047 Hamburg ALEMANIA Tel fono 49 0 40 6948 0 www jungheinrich com 38010 1003 E Indice A B 1 2 3 3 1 3 2 3 3 3 4 4 4 1 Wn OO NN Na 5 1 5 2 5 3 Empleo apropiado Descripci n del veh culo Descripci n del empleo 422444000nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn M dulos u reinste Datos t cnicos Datos de potencia Dimensiones Normas EN Condiciones de utilizaci n Lugares de marcaci n y placas indicadoras de tipo Placa indicadora de tipo vehiculo ssssnsssnnssnnennnnnnnnnnnnnn Transporte y primera puesta en servicio Transporte por gr a Puesta en marcha inicial Mover el veh culo sin accionamiento propio Bater a mantenimiento carga cambio Disposiciones de seguridad al manejar bater as con cido D 1 Tipos de bater
50. ones de seguridad al manejar bater as con cido Antes de cada trabajo en las bater as el veh culo tiene que estar estacionado de modo segurado v ase el cap tulo E Personal de mantenimiento La carga el mantenimiento y el cambio de bater as deben ser realizados s lo por personal capacitado para ello Hay que observar las presentes direcciones de servicio y las prescripciones de los fabricantes de bater a y estaci n de carga de bater as Medidas de protecci n contra incendios Al manejar bater as no se debe fumar ni usar fuego abierto No se deben encontrar sustancias inflamables ni materiales de servicio susceptibles de formar chispas en una distancia de por lo menos 2 metros de la zona del veh culo estacionado para la carga El local tiene que estar ventilado Hay que mantener preparados materiales de protecci n contra incendios Mantenimiento de la bater a Las tapas de los elementos de la bater a tienen que conservarse en estado seco y limpio Los bornes y terminales de cables tienen que estar limpios ligeramente provistos de grasa de polo y atornillados de modo fijo Ba ter as con polos no aislados tienen que ser cubiertas con una estera aislante antides lizante Eliminaci n de bater as La eliminaci n de bater as s lo es permisible observando y ateni ndose a las leyes nacionales de protecci n del medio ambiente o a las res pectivas leyes de eliminaci n de sustancias peligrosas Es obligatorio atenerse a las
51. os Si se pretende desactivar el veh culo por m s de 6 meses hay que consultar al ser vicio del fabricante con vistas a tomar medidas adicionales Medidas antes de la desactivaci n Limpiar el veh culo a fondo verificar los frenos verificar el nivel del aceite hidr ulico y siendo necesario rellenar v ase cap tulo F dotar todos los elementos mec nicos no provistos de una pintura de una ligera pe l cula de aceite o grasa resp lubrificar el veh culo de acuerdo al plan de engrase v ase cap tulo F cargar la bater a v ase cap tulo D desembornar la bater a limpiarla y engrasar los tornillos de polo con grasa para polos Adicionalmente hay que observar las indicaciones del fabricante de la bater a Rociar todos los contactos el ctricos al descubierto de un espray de contacto apro piado Medidas durante la desactivaci n Cada 2 meses Cargar la bater a v ase el cap tulo D Veh culos industriales dotados de bater a Hay que realizar estrictamente la carga regular de la bater a porque de otra manera se producir a una falta de carga debido a la descarga espont nea de la bater a que por causa de la sulfataci n combinada a ella destruye la bater a F 11 7 3 y F 12 Nueva puesta de servicio despu s de la desactivacion Limpiar el vehiculo a fondo lubrificar el vehiculo de acuerdo al plan de engrase v ase el capitulo F
52. plo se representa el ajuste de par metros de la aceleraci n del programa de marcha 1 par metro 101 Ejemplo aceleraci n Instrumento de indica LED 20 LED 22 LED 23 LED 24 ci n CANDIS tecla O tecla 1 tecla 2 tecla 3 Indicaci n del aju Inma luz inter apagado apagado apagado ste actual LOL I G mitente verde Indicaci n del aju luz inter apagado apagado apagado a IM ste modificado LOL g mitente verde n mero de valor de par metro ajuste Introducci n del n mero de par metro de tres posiciones 101 confirmar con la tecla Set 21 Controlar lo indicado en la pantalla de cristal l quido del instrumento de indicaci n CANDIS O el n mero y el valor actual del par metro aparecen en la pantalla Si durante aprox unos 5 segundos no se realiza ninguna entrada el indicador vuelve a indicar las horas de servicio Si en la pantalla aparece otro n mero de par metro que el n mero deseado se tiene que esperar hasta que aparezca la indicaci n de las horas de servicio Entrar o modificar el valor del par metro seg n lista de par metros Verificar lo indicado en la pantalla de cristal l quido del instrumento de indicaci n CANDIS O confirmarlo por medio de la tecla Set 21 El diodo luminoso 20 de la tecla O 25 emite por unos 2 segundos luz continua y despu s vuelve a emitir luz intermitente Si se hace
53. rcha deseada V o R Con la plataforma descargada y las abrazaderas de seguridad cerrados la funci n de marcha esta bloqueada El veh culo s lo puede ser manejado a velocidad reducida cuando la plataforma est cargada y las abrazaderas de seguridad no est n desplegadas Veh culo con plataforma fija y lanza orientable Subir a la plataforma 19 Accionar la tecla de hombre muerto 16 Girar la lanza de carro 14 hacia el sector de marcha F Girar el regulador de marcha 5 hacia la direcci n de marcha deseada V o R Veh culo con plataforma fija y lanza r gida O Subir a la plataforma 19 Accionar la tecla de hombre muerto 16 Girar el regulador de marcha 5 hacia la direcci n de marcha deseada V o R Veh culo con plataforma fija amortiguada y en posici n baja versi n plataforma amortiguada O Subir a la plataforma de mando 19 Girar el regulador de marcha 5 hacia la direcci n de marcha deseada V o R S lo conducir con las cubiertas cerradas y bloqueadas correctamente Al pasar por portones pendulares o algo semejante hay que fijarse en que las hojas del port n no accionen la tecla de seguridad para evitar choques 13 Poner el veh culo en servicio v ase el secci n 3 1003 E 1003 E E11 E12 Dirigir En c
54. robar nivel de aceite para engranajes O 2 3 Cambiar aceite para engranajes lt 0 Ruedas 3 1 Controlar eventuales desgastes o da os O 3 2 Comprobar suspensi n y fijaci n 0 Direcci n 4 1 Controlar juego de direcci n O 4 2 Controlar si cadena de direcci n y pi n est n desgasta lt 0 dos ajustar y engrasarlos 4 3 Comprobar partes mec nicas del rbol de direcci n en O grasarlas en caso dado Frenos 5 1 Comprobar funcionamiento y ajuste lt 0 5 2 Verificar funci n de retroceso estanqueidad y eventuales O da os del resorte a presi n de gas 5 3 Comprobar desgaste del forro de freno O 5 4 Comprobar mecanismo de freno y siendo necesario x 0 ajustar y engrasarlo Instalaci n 6 1 Probar funcionamiento lt 0 hidr 6 2 Comprobar estanqueidad y buenas condiciones de unio nes y conexiones 6 3 Comprobar estanqueidad buenas condiciones y fijaci n lt 0 de cilindros hidr 6 4 Comprobar nivel de aceite lt 0 6 5 Cambiar aceite hidr ulico y cartucho de filtro lt 0 6 6 Comprobar funcionamiento de v lvulas limitadoras de lt 0 presi n Instalaci n 7 1 Comprobar funcionamiento O electr 7 2 Comprobar conexi n firme y eventuales da os de cables O 7 3 Comprobar valor correcto de los fusibles O 7 4 Comprobar asiento fijo y funcionamiento de interruptores O y levas de conexi n 7 5 Comprobar contactores y rel s y siendo necesario reno O var piezas desgastadas 7 6 Comprobar funcionamiento de i
55. rta de la bateria v ase el capitulo D Quitar el enchufe de bateria 2 para segurar el vehiculo contra una puesta en servicio involuntaria En trabajos por debajo del vehiculo le vantado hay que segurar ste de ma nera tal que no sea posible un descenso un vuelco o un desliza miento Al levantar el veh culo hay que observar adicionalmente las prescripciones del cap tulo Transporte y primera puesta en servicio v ase el cap tulo C Abrir la cubierta de la bater a V ase el cap tulo D Abrir la cubierta frontal Veh culo con plataforma plegable del conductor Plegar la plataforma 5 hacia abajo En general Desenclavar los enclavamientos de la cubierta 3 con una llave hexagonal 1 entrecaras 8 Levantar la cubierta 4 y depositarla al lado del veh culo Despu s de terminar el trabajo cerrar la cubierta 4 0106 E 0106 E Verificar el alojamiento y la fijaci n de la rueda motriz Preparar el vehiculo para trabajos de mantenimiento y conservaci n vease el secci n 6 1 Abrir la cubierta frontal v ase el sec ci n 6 2 Separar las conexiones de la linea de mando a la plataforma 6 Soltar los tornillos de fijaci n 7 de la plataforma y retirar la plataforma la secuencia de trabajo es v lida en for ma an loga tambien para la platafor ma fija Levantar el veh culo de manera tal que la rueda motriz 8 pueda girar
56. s de usuario 3265 3265 eliminar Otra entrada no eliminar 010 Desconexi n autom tica temporizada 00 31 00 00 sin desconexi n 01 hasta 30 tiempo de desco nexi n en minutos 31 Desconexi n despu s de 10 se gundos Los diodos luminosos LED 22 24 se encuentran en los sectores 1 3 del teclado v ase secci n 5 2 E21 E 22 N Funci n Margen de valores de ajuste Valor de ajuste est ndar Observaciones Manera de proceder Cerradura codificada 030 Indicaci n de la cantidad de c digos de operador asignados s lo en combinaci n con un instrumento de indicaci n CANDIS O Mensajes de fallo del teclado de manejo Los siguientes fallos son indicados a trav s de luz intermitente roja emitida por el di odo uminoso 20 El c digo maestro nuevo ya es c digo de usuario El c digo de usuario nuevo ya es c digo maestro No existe el c digo de usuario que se quiere modificar Se est tratando de modificar un c digo de usuario en un c digo que ya existe No existe el c digo de usuario que se quiere borrar La memoria de c digos est llena 1003 E 1003 E 5 5 X Par metros de marcha En m quinas sin instrumento de indicaci n CANDIS O s lo el servicio t cnico del fabricante debe realizar los ajustes de los par metros de marcha En el siguiente ejem
57. s siguientes par metros N Funci n Margen de va Valor de Observaciones lores de ajuste ajuste es tandar Par metros de bateria 411 Tipo de bater a normal 0 2 0 0 normal de potencia aumentada hidroel ctrica seca 1 de potencia aumen tada hidroel ctrica 2 seca sin mantenimiento 412 Funci n de control de 0 1 1 descarga En el margen de ajuste 0 1 el O significa OFF y el 1 significa ON 1003 E 1003 E Instrumento de indicaci n CANDIS El instrumento indica Nivel de carga restante de la bate ria barra de diodo luminoso 27 las horas de servicio pantalla LCD 29 Adicionalmente se indican mensajes de fallo de los componentes electr ni cos asi como las modificaciones de parametros Indicaci n del estado de descarga 26 Los valores limite para la activaci n de los indicadores adicionales Aviso 26 y Stop 28 dependen del tipo de bateria ajustado N me Estado de Bater a hidroel ctrica Bater a sin mantenimiento ro de carga LED amarillo LED rojo LED amar LED rojo barras Aviso Stop Aviso Stop 10 90 1 100 apagado apagado apagado apagado 9 80 1 90 apagado apagado apagado apagado 8 70 1 80 apagado apagado apagado apagado 7 60 1 70 apagado apagado apagado apagado 6 50 1 60 apagado apagado apagado apag
58. te hacia el montacargas quedando ste en una posici n que excluya que la caja del montacargas sea tocada Las personas que acompa an el veh culo en el montacargas deben entrar s lo cuan do el veh culo est parado de modo seguro teniendo que abandonar el montacargas antes del veh culo Caracter sticas de la carga a ser transportada Se deben transportar s lo cargas seguradas de acuerdo a las prescripciones Nunca transportar cargas apiladas de manera tal que est n m s altas que la punta del soporte de horquilla o la reja protec tora de la carga Utilizaci n de remolques La carga m xima de remolcado indicada no debe ser so brepasada sea con remolques con freno propio sea con remolques sin freno La carga ubicada sobre el remolque tiene que estar debidamente acondicionada y ama rrada no debiendo sobrepasar las dimensiones permitidas para el trayecto a reco rrer Despu s de acoplado el remolque el conductor antes de ponerse en marcha tiene la obligaci n de verificar que el acoplamiento est correctamente sujetado y no sufra el riesgo de desengancharse El manejo de veh culos industriales con remol ques debe efectuarse en perfectas condiciones de seguridad garantizando a todo momento que tanto la marcha como el frenado del tren se pueda llevar a cabo en cualquiera situaci n de maniobra E7 E8 Marchar dirigir frenar Al conducir y dirigir el vehiculo especialmente si se sale del contorno del vehiculo hay que
59. urvas estrechas el conductor esta parado por encima de los contornos exteriores del vehiculo Girar la lanza de carro 9 14 hacia la izquierda o la derecha Frenar El comportamiento del vehiculo durante el frenado depende en gran parte del estado del suelo El conductor tiene que tener en cuenta esto al conducir el vehiculo Se puede frenar el vehiculo de dos maneras con frenado por contracorriente con el freno de servicio Frenar por contracorriente Veh culo con lanza orientable Girar el regulador de marcha 5 hacia la direcci n de marcha opuesta hasta que el vehiculo est parado El veh culo es frenado por contracorriente Frenar con el freno de servicio Girar la lanza de carro 9 14 hacia uno de los sectores de frenado B o soltarla El motor de traslaci n es frenado mec nicamente por el freno del motor En el veh culo estacionado el freno de servicio act a como freno de estacionamien to Al soltar la lanza de carro sta gira hacia el sector de frenado superior B Veh culo con lanza r gida O Liberar el interruptor de pie 17 en la plataforma Versi n de veh culo plataforma amortiguada O Activar el pulsador de freno 13 en la cabeza de la lanza 1003 E 1003 E E 13 E 14 Recoger y depositar unidades de carga
60. y frenar Girar al sector de frenado B el veh culo es frenado mec nicamente Girar al sector de marcha F el freno mec nico es soltado y el veh culo est listo para iniciar la marcha Equipo en serie Equipo adicional E2 1003 E 1003 E E3 Pos Elemento de manejo o indica Funci n ci n resp 10 Tecla se al de aviso O Provocar se al de aviso 11 Tecla descenso Bajar la horquilla de carga 12 Tecla elevaci n O Elevar la horquilla de carga 13 Pulsador de freno O Paro de emergencia y freno de servicio versi n plataforma amortigua da 14 Lanza direcci n el ctrica O Direcci n 15 Abrazaderas de seguridad O S lo es posible el servicio con conductor r gidas 16 Interruptor de hombre muerto O Veh culo con lanza orientable Interruptor de hombre muerto activado la funci n depende de la ver marcha liberada si n de lanza Interruptor de hombre muerto liberado veh culo rueda hasta parar Veh culo con lanza r gida Interruptor de hombre muerto activado veh culo listo para la marcha Interruptor de hombre muerto liberado veh culo frena 17 Plataforma r gida O S lo es posible el servicio con conductor 18 Abrazaderas de seguridad O S lo es posible el servicio con conductor
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