Home

Magnochem Manual de instrucciones de servicio/montaje

1. NNA SN Z ZZAZZ 20026 azze ane E Soze jom wos sour 16E E 20706 80006 zozez fioa SUzOS lra LOZEL 29005 SYS 101 EY e y HR J OEZ A f l SS AAA f eson R IN El A Y Ss ol mA KNN ZOG AA E O ASS f A 7 LZ SIS a SA A P f EENES ES ZZZ 7 i L f J E00z RA yaa 20 Aee a E 08ZE6 T iia T ca A ps HS Eo NA AO EA j J ISO IN 8L1 a Dy AAR Bo E ar LO Pl So XA A V ZA 54 A 200 e SM EN J Er A A ZA LO 1L6 EN E A A 01119 VARN ZOUZE v J y aA OZA _ DEE LOLZE ZE 016 116 06 1E076 RASTAS 8z 1L6 L8 E06 Z0 E06 al y PE E0 E06 ARA PTI 12056 EE 06 96107 z0 8L8 EZ 056 97 006 E0 1L6 LSW TOMY EOUL 87 de 104 Caldera ligera ejecuci n cerrada B lt a A nn Magnochem Circulaci n interna circulaci n externa A Fig 31 Representaci n de conjunto de la ejecuci n con tapa atornillada y con pieza intermedia KSB b 9 Documentos pertinentes UG1453060 D02 411 22 903 22 Fig 32 Fijaci n de la cubierta de presi n en la carcasa de la bomba en la ejecuci n con tapa atornillada 88 de 104 Magnochem 9 Documentos pertinentes kse b 0ZE6 40106 LO OLZ 2006 8L 117 08 ZE6 EBI Si Z8 80 006 ZUSS LOU LE L0
2. L quidos de bombeo calientes o peligrosos para la salud o combustibles o medios auxiliares Peligro de da os personales o al medioambiente gt Se deben recoger y eliminar los l quidos de enjuague y los posibles restos gt En caso necesario utilizar ropa y m scara de protecci n gt Se deben cumplir las disposiciones legales relativas a la eliminaci n de sustancias peligrosas para la salud Si los residuos de l quido pueden tornarse corrosivos o inflamables al contacto con la humedad o el ox geno ambientales se ha de lavar neutralizar y secar el grupo mediante soplado de gas inerte exento de agua Para el vaciado del l quido de bombeo se utilizan las conexiones 6B o 6B 1 v ase esquema de conexi n El vaciado se hace a trav s del tornillo de drenaje 903 01 de la carcasa y 903 80 de la tapa de carcasa si dispone de ellos En la ejecuci n abierta debe abrirse adem s la conexi n 5B para vaciar el intercambiador de calor y del acoplamiento magn tico tras retirar el tornillo de vaciado 903 80 En la ejecuci n cerrada debe emplearse la conexi n 5B para limpiar el intercambiador de calor y el acoplamiento magn tico Magnochem 57 de 104 KSB b 7 Mantenimiento Puesta a punto En el caso de la ejecuci n con barrera contra fugas y junto a la carcasa de la bomba la linterna del soporte de cojinetes 344 tambi n puede estar bajo presi n En caso de da os en la vasija interstic
3. Sobrepaso de la densidad del medio de bombeo permitida Sobrecarga del motor gt Observar los datos relativos a la densidad de la hoja de caracter sticas gt Asegurar una reserva suficiente de potencia del motor 6 2 3 3 Fluidos abrasivos Al bombear l quidos con componentes abrasivos se debe contar con un desgaste elevado de la parte hidr ulica y del acoplamiento magn tico Los intervalos de inspecci n deber n ser m s reducidos que los tiempos habituales Part culas magn ticas en el l quido de bombeo Da o del acoplamiento magn tico gt Siel l quido a bombear contiene part culas magn ticas stas deben mantenerse alejadas del rea del rotor con las medidas adecuadas p ej filtro magn tico gt Y para garantizar un flujo suficiente en dicho rea del rotor se ha de supervisar el filtro magn tico con un man metro diferencial 46 de 104 6 2 4 Barrera contra fugas opcional En la ejecuci n con barrera contra fugas se utiliza la linterna del soporte de cojinetes para recoger el l quido de bombeo saliente en caso de da arse la vasija intersticial Para ello se a sla la linterna del soporte de cojinetes con respecto al entorno Para cerrar el eje del lado de accionamiento se utiliza una junta anular del eje o un cierre mec nico La barrera contra fugas depende del tipo de junta del eje Cierre mec nico el cierre mec nico tiene solo p rdidas por fuga muy re
4. Tama o Boca de aspiraci n Boca de impulsi n DN E F F FF M M M IDN R F F XF M M M N N IN N Nm Nm Nm N N NJ N Nm Nm Nm 040 025 160 40 970 780 650 1404 845 585 683 25 490 455 600 898 370 390 455 040 025 200 40 970 780 650 1404 845 585 683 25 460 455 600 898 370 390 455 050 032 250 1 50 1240 1010 878 1824 910 650 748 32 650 555 780 1157 715 490 555 050 032 125 1 50 1240 1010 878 1824 910 650 748 32 650 555 780 1157 715 490 555 050 032 160 1 50 1240 1010 878 1824 910 650 748 32 650 555 780 1157 715 490 555 050 032 200 1 50 1240 1010 878 1824 910 650 748 32 650 555 780 1157 715 490 555 050 032 125 50 1240 1010 878 1824 910 650 748 32 650 555 780 1157 715 490 555 050 032 160 50 1240 1010 878 1824 910 650 748 32 650 555 780 1157 715 490 555 050 032 200 50 1240 1010 878 1824 910 650 748 32 650 555 780 1157 715 490 555 050 032 250 50 1240 1010 878 1824 910 650 748 32 650 555 780 1157 715 490 555 065 040 125 65 1600 1300 1105 2339 1050 715 780 40 780 650 1000 1425 845 585 685 065 040 160 65 1600 1300 1105 2339 1050 715 780 40 780 650 1000 1425 845
5. Debido a la fuerza de retroceso del resorte de eje 477 54 solo es posible montar el anillo de seguridad 932 54 si se presionan el resorte de eje 477 54 y la arandela 550 54 junto con el anillo deslizante 472 en la ranura del rotor exterior 818 02 932 54 472 550 54 477 54 412 54 562 UG1482331 D01 Fig 28 Montar el cierre mec nico en el rotor exterior 9 Presionar el resorte de eje 477 54 y la arandela 550 54 junto con el anillo deslizante 472 de manera uniforme y con cuidado en la ranura del rotor exterior 818 02 mantenerlos en su lugar Al mismo tiempo posicionar el anillo deslizante 472 conforme a la marca Fijar el resorte de eje 477 54 y la arandela 550 54 con el anillo de seguridad 932 54 de forma axial 10 Limpiar ambas superficies de deslizamiento Magnochem 79 de 104 kse Dd 7 Mantenimiento Puesta a punto 7 5 8 Montar el rotor externo sobre el eje de accionamiento En la ejecuci n con barrera contra fugas del cierre mec nico deslizamiento no deseado del anillo deslizante 472 anillo estacionario 475 fuera del lugar de encaje Da o del anillo deslizante anillo estacionario gt Montar desmontar el rotor exterior 818 02 con cuidado gt Durante las tareas de montaje desmontaje no trabajar golpear ni presionar con el martillo de forma violenta Ss Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 5 1 P gina 67
6. 6 1 3 Llenado y purga de la bomba PELIGRO Formaci n de una atm sfera con riesgo de explosi n mediante la mezcla de l quidos incompatibles en el entubado auxiliar Peligro de quemaduras Peligro de explosi n gt Es necesario prestar atenci n a la compatibilidad del l quido de templado cierre y l quido de bombeo Magnochem 37 de 104 kse b 6 Puesta en marcha Puesta fuera de servicio PELIGRO Formaci n de una atm sfera con riesgo de explosi n en el interior de la bomba Peligro de explosi n gt El interior de la bomba que est en contacto con el l quido de bombeo as como el espacio estanco y los sistemas auxiliares deben estar siempre llenos de l quido de bombeo gt Garantizar una presi n de entrada lo suficientemente elevada gt Garantizar las medidas de control adecuadas Llenado y purga en el modo de funcionamiento de circulaci n interna circulaci n externa y caldera ligera 1 Purgar la bomba y la tuber a de aspiraci n y llenar con el l quido de bombeo 2 Abrir por completo el dispositivo de cierre de la tuber a de aspiraci n 3 Abrir totalmente todas las conexiones auxiliares l quido barrera l quido de enjuague etc Llenado y purga en el modo de funcionamiento de ejecuci n cerrada PELIGRO Sobrepaso de las temperaturas permitidas y funcionamiento en seco del cojinete liso Da o de los cojinetes lisos y del acoplamiento magn tic
7. 2 En caso necesario utilizar placas portantes 1 para compensar la altura Disponer placas portantes o calzos a derecha e izquierda de cada anclaje 3 lo m s cerca posible entre la bancada marco de la base y la base Si la distancia entre anclajes L es gt 800 mm han de colocarse placas portantes 2 adicionales en el centro de la bancada Todas las placas portantes han de quedar planas Los anclajes 3 deben insertarse en los orificios previstos Rellenar de hormig n los anclajes 3 Con el hormig n fraguado alinear la bancada Fijar los anclajes 3 de forma regular y firme N D 9 Pp Y Rellenar la bancada con hormig n sin vibraciones en granulaci n normal con una relaci n agua cemento relaci n A C 0 5 Obtener una consistencia fluida con un disolvente Realizar el tratamiento posterior con hormig n seg n DIN 1045 INDICACI N Previa consulta el grupo de bomba se puede instalar sobre un amortiguador de vibraciones para garantizar un servicio con bajos niveles de ruido INDICACI N Entre la bomba y la tuber a de impulsi n o de aspiraci n se pueden instalar compensadores 24 de 104 Magnochem KSB b 5 Instalaci n Montaje 5 3 2 Instalaci n sin base Fig 8 Ajuste de los actuadores 1 3 Contratuerca 2 Tuerca de ajuste 4 Tornillo de nivelaci n Y 1 5 4 5 4 1 PELI
8. 1 Tornillo hexagonal 2 Tornillo de ajuste 3 Contratuerca V Se han desmontado la protecci n del acoplamiento y en caso necesario el bastidor para la protecci n del acoplamiento Comprobar la alineaci n del acoplamiento 2 Soltar los tornillos hexagonales 1 del motor y las contratuercas 3 de la bancada 3 Reajustar los tornillos de ajuste 2 a mano o con la llave de boca hasta que la alineaci n del acoplamiento sea correcta y todos los pies de apoyo del motor queden totalmente nivelados 4 Volver a apretar los tornillos hexagonales 1 del motor y las contratuercas 3 de la bancada 5 Comprobar el correcto funcionamiento del acoplamiento eje El acoplamiento eje se debe poder girar suavemente con la mano Acoplamiento rotatorio al descubierto Peligro de lesiones por el giro de los ejes gt El grupo motobomba solo se puede poner en servicio con una protecci n de acoplamiento Si el ordenante no desea que KSB le proporcione dicha protecci n deber adquirirla personalmente gt Alseleccionar una protecci n de acoplamiento deben tenerse en cuenta determinadas normas PELIGRO Peligro de ignici n por chispas de fricci n Peligro de explosi n gt El material de la protecci n de acoplamiento se debe elegir de forma que no puedan provocar chispa alguna en el caso de contacto mec nico v ase DIN EN 13463 1 6 Volver a montar la protecci n del acoplamiento y en ca
9. S En el extremo del eje 210 01 hay una armella Aflojar las tuercas hexagonales 920 04 1 2 Soltar el soporte de cojinetes 330 con el rotor exterior 818 02 de la linterna del soporte de cojinetes 344 mediante los tornillos de desmontaje 901 33 3 Extraer el soporte de cojinetes 330 con el rotor exterior 818 02 incluido por la armella montada en el extremo del eje p ej con una herramienta elevadora 4 Depositar el rotor exterior con el soporte de cojinetes sobre un lugar de montaje limpio plano y no magn tico En la cara frontal del rotor exterior 818 02 hay fijada una arandela Esta arandela protege los imanes del rotor exterior frente al desgaste en caso de que el rotor exterior 818 02 impacte en la vasija intersticial 82 15 debido a las fuerzas magn ticas No aflojar la arandela 7 4 5 2 Desmontaje de la linterna del soporte Golpes de la linterna del soporte en la vasija intersticial Da o de la vasija intersticial gt Proteger adecuadamente la vasija intersticial v ase la tabla Medidas del dispositivo de protecci n 60 de 104 Estas son las medidas para un dispositivo de protecci n adecuado Magnochem KSB b 7 Mantenimiento Puesta a punto Fig 21 Medidas del dispositivo de protecci n Tabla 19 Medidas del dispositivo de protecci n Di metro nominal del D Da L S acoplamiento magn tico mm mm mm mm mm 85 92 13
10. Se deben observar y conservar en estado legible las indicaciones incluidas junto a la bomba Esto se aplica por ejemplo a Flecha de sentido de giro Identificadores de conexiones Placa de caracter sticas En caso de que no se cumplan las disposiciones de car cter local que se incluyen en las instrucciones de uso la responsabilidad recaer sobre el titular de la instalaci n Magnochem 2 Seguridad kse b 2 3 Uso pertinente La bomba o grupo motobomba solo se pueden poner en funcionamiento en los mbitos de aplicaci n descritos en la documentaci n vigente adicional Para utilizar la bomba o grupo motobomba es imprescindible que est n en perfecto estado de funcionamiento La bomba o grupo motobomba no se pueden utilizar parcialmente montados La bomba solo puede operar con los l quidos indicados en la hoja de caracter sticas o en la documentaci n del modelo pertinente La bomba no puede ponerse en servicio sin l quido de bombeo Se deben observar las indicaciones sobre los vol menes m nimos de bombeo recogidas en la hoja de caracter sticas o en la documentaci n prevenci n de da os por sobrecalentamiento da os en los cojinetes Se deben observar las indicaciones sobre los vol menes m ximos de bombeo recogidas en la hoja de caracter sticas o en la documentaci n prevenci n del sobrecalentamiento da os por cavitaci n da os en los cojinetes No estrangular la bomb
11. Se recomienda la instalaci n de sistemas de bloqueo y de bloqueadores de reflujo seg n el tipo de sistema y de bomba No obstante se deben instalar de tal forma que no impidan el vaciado o la ampliaci n de la bomba Y La tuber a de aspiraci n tuber a de alimentaci n de la bomba se dispondr de modo ascendente hacia la bomba descendente con alimentaci n Y La distancia de estabilizaci n antes de la brida de aspiraci n es de al menos el doble del di metro de la brida de aspiraci n Y El di metro nominal de las tuber as ha de ser como m nimo igual al de las correspondientes conexiones de la bomba Y Para evitar p rdidas de presi n las piezas de acoplamiento deben tener mayor di metro nominal con un ngulo de ampliaci n de unos 8 Y Las tuber as han de estar fijadas justo antes de la bomba acopl ndose a sta sin tensi n alguna Perlas de soldadura escamas y otros restos de suciedad en las tuber as Da o de la bomba gt Retirar todo resto de suciedad de los conductos gt Sies necesario instalar filtros gt Respetar las indicaciones de gt Cap tulo 7 2 2 3 P gina 53 1 Se han de limpiar enjuagar y soplar los recipientes tuber as y conexiones especialmente en las instalaciones nuevas 2 Se deben retirar las tapas de las bocas de aspiraci n e impulsi n de la bomba antes de su conexi n a las tuber as 3 Comprobar si hay cuerpos extra os en el interior de
12. 4300 9572 4850 2450 3550 150 3450 2850 4300 6206 3150 1600 2450 200 150 500 200 6750 5250 4300 9572 4850 2450 3550 150 3450 2850 4300 6206 3150 1600 2450 200 200 250 200 6750 5250 4300 9572 4850 2450 3550 200 5250 4300 6750 9572 4850 2450 3550 250 200 315 250 9200 7350 6150 13285 6900 3350 5250 200 5250 4300 6750 9572 4850 2450 3550 250 200 400 250 9200 7350 6150 13285 6900 3350 5250 200 5250 4300 6750 9572 4850 2450 3550 250 200 500 250 9200 7350 6150 13285 6900 3350 5250 200 5250 4300 6750 9572 4850 2450 3550 300 250 315 300 11000 9200 7350 16114 8400 4150 6350 250 7350 6150 9150 13250 6900 3350 5250 Factor de correcci n 1 2 1 1 1 0 9 0 8 0 7 0 6 Fig 11 Diagrama de correcci n de la temperatura para las ejecuciones C D E Ve Y 1 4408 A743 GR CF8M 5 4 3 Conexiones auxiliares PELIGRO Formaci n de una atm sfera con riesgo de explosi n mediante la mezcla de l quidos incompatibles en el entubado auxiliar Peligro de quemaduras Peligro de explosi n gt Es necesario prestar atenci n a la compatibilidad del l quido de templado cierre y l quido de bombeo Faltan las conexiones auxiliares o se est n utilizando unas conexiones auxiliares err neas l quido barrera l quido de enjuague etc Riesgo de lesiones por fuga de l qu
13. 585 685 065 040 160 1 65 1600 1300 1105 2339 1050 715 780 40 780 650 1000 1425 845 585 685 065 040 250 1 65 1600 1300 1105 2339 1050 715 780 40 780 650 1000 1425 845 585 685 065 040 200 65 1600 1300 1105 2339 1050 715 780 40 780 650 1000 1425 845 585 685 065 040 250 65 1600 1300 1105 2339 1050 715 780 40 780 650 1000 1425 845 585 685 065 040 315 65 1600 1300 1105 2339 1050 715 780 40 780 650 1000 1425 845 585 685 080 050 315 1 80 2000 1550 1333 2860 1330 748 1010 50 1000 880 1250 1827 910 650 750 080 050 125 80 2000 1550 1333 2860 1330 748 1010 50 1000 880 1250 1827 910 650 750 080 050 160 80 2000 1550 1333 2860 1330 748 1010 50 1000 880 1250 1827 910 650 750 080 050 200 80 2000 1550 1333 2860 1330 748 1010 50 1000 880 1250 1827 910 650 750 080 050 250 80 2000 1550 1333 2860 1330 748 1010 50 1000 880 1250 1827 910 650 750 080 050 315 80 2000 1550 1333 2860 1330 748 1010 50 1000 880 1250 1827 910 650 750 100 065 125 100 2500 1950 1755 3624 1850 900 1400 65 1300 1105 1600 2339 1050 715 790 100 065 160 100 2500 1950 1755 3624 1850 900 1400 65 1300 1105 1600 2339 1050 715 7
14. No 997125086300550001 8 5 3 2955 1 min Mat No 01 109 223 ZN 3804 D 52x74 Fig 5 Placa de caracter sticas ejemplo 1 Serie tama o material tama o 2 Datos espec ficos del cliente del acoplamiento magn tico opcional 3 N mero de referencia del pedido y 4 Caudal de bombeo n mero de pedido de KSB 5 N mero de revoluciones Nombre y direcci n del fabricante 7 A o de construcci n 8 Altura de bombeo m 4 4 Dise o constructivo Tipo Bomba con carcasa espiral Montaje horizontal Dise o de extracci n trasera Etapa nica Cumple los requisitos t cnicos seg n ISO 5199 Magnochem 17 de 104 kse b Tabla 6 Cojinetes utilizados 4 Descripci n Dimensiones y rendimiento seg n ISO 2858 Gama ampliada con bombas de tama o nominal DN 25 DN 200 y DN 250 Carcasa de la bomba Espiral simple espiral doble seg n el tama o Carcasa espiral con segmentaci n radial Carcasa espiral con z calos a medida Anillos partidos intercambiables Calefactable Vaciado Tipo de impulsor Impulsor radial cerrado con hojas curvadas La holgura del lado de impulsi n reduce el empuje axial Cierre del eje Sin cierre del eje con acoplamiento magn tico Cubo ranurado como elemento herm tico Opcional con barrera contra fugas Ejecuciones de la tapa de la carcasa Circulaci n interna Caldera ligera Circulaci n externa Ejecuci n cerrada Adicional T
15. los bastidores para la protecci n del acoplamiento Soltar el pie de apoyo y tirar sin tensi n La regla est dispuesta axialmente sobre ambas mitades del acoplamiento Dejar la regla en posici n y girar manualmente con el acoplamiento El acoplamiento est correctamente alineado cuando en toda la circunferencia existe la misma distancia A o B hasta el eje correspondiente La desviaci n axial y radial entre ambas mitades del acoplamiento podr ser lt 0 1 mm tanto en parada como a temperatura de servicio y con presi n de alimentaci n normal 4 Comprobar la separaci n entre ambas mitades del acoplamiento para la medida v ase el esquema de instalaci n El acoplamiento est correctamente alineado cuando la distancia entre las mitades del acoplamiento es la misma La desviaci n axial y radial entre ambas mitades del acoplamiento podr ser lt 0 1 mm tanto en parada como a temperatura de servicio y con presi n de alimentaci n normal 5 Volver a montar la protecci n del acoplamiento y en caso necesario el bastidor para la protecci n del acoplamiento si la alineaci n es correcta Magnochem kse b 5 Instalaci n Montaje 5 7 Alinear bomba y motor Despu s de instalar el grupo de bomba y de conectar las tuber as deber controlarse la orientaci n del acoplamiento y si es necesario reorientar el grupo de bomba en el motor 5 7 1 Motores con tornillo de ajuste Fig 14 Motor con tornillo de ajuste
16. mbolo combinado con una palabra de advertencia indica riesgo de muerte o lesi n Tensi n el ctrica peligrosa Este s mbolo combinado con una palabra de advertencia identifica riesgos relacionados con la tensi n el ctrica Tambi n ofrece informaci n de protecci n Da os en la maquinaria Este s mbolo combinado con la palabra de advertencia ATENCI N identifica riesgos para las m quinas y su funcionamiento Advertencia ante un campo magn tico Este s mbolo combinado con una palabra de advertencia identifica riesgos relacionados con campos magn ticos y ofrece informaci n sobre la protecci n ante campos magn ticos Advertencia para usuarios de marcapasos Este s mbolo combinado con una palabra de advertencia indica riesgos relacionados con campos magn ticos y ofrece informaci n apopro especial para los usuarios de marcapasos 2 2 Generalidades Estas instrucciones de uso contienen indicaciones b sicas de instalaci n servicio y mantenimiento cuyo seguimiento garantiza el manejo seguro de la bomba y ayuda a evitar da os personales o materiales Se deben observar las indicaciones de seguridad de todos los cap tulos El personal t cnico y los operadores deber n leer y comprender las instrucciones de uso antes del montaje y de la puesta en servicio El contenido de las instrucciones de uso debe estar a disposici n del personal t cnico in situ en todo momento
17. n Montaje de un impulsor mayor Aumentar el n mero de revoluciones turbina motor de combusti n X La bomba o las tuber as no est n Purgar el aire y llenar de l quido totalmente vac as o llenas de aire X X Obstrucci n en tuber a de alimentaci n y o Limpiar de sedimentos la bomba y o las impulsor tuber as X Formaci n de bolsas de aire en la tuber a Cambiar la tuber a Instalar purgadores de aire X Insuficiente NPSH istema entrada Corregir el nivel del l quido Abrir totalmente el sistema de cierre de la alimentaci n Cambiar la tuber a de alimentaci n si el nivel de resistencia fuera demasiado alto Comprobar el filtro la apertura de aspiraci n instalados Mantener la velocidad de reducci n de presi n permitida X Empuje axial elevado Corregir el ajuste del rotor X Sentido de giro incorrecto Comprobar la conexi n el ctrica del motor y en caso necesario del equipo de control X N mero de revoluciones demasiado bajo para servicio con variador de frecuencia Elevar la tensi n frecuencia del intervalo sin servicio con variador de frecuencia permisible del variador de frecuencia Comprobar la tensi n X Altura de aspiraci n demasiado elevada Limpiar colador y tuber a de aspiraci n Corregir el nivel del l quido Cambiar la tuber a de la aspiraci n X La contrapresi n de la bomba es menor que Regular el punto de servicio con exactitud la indicada en el ped
18. n limpias y se ha examinado el desgaste Las piezas da adas o desgastadas se han sustituido con repuestos originales RR Se han limpiado las superficies estancas Solo en la ejecuci n con barrera contra fugas colocar la junta t rica 412 98 en la linterna del soporte de cojinetes 344 2 Colocar la protecci n de la vasija intersticial en la vasija intersticial 82 15 Una vez finalizado el montaje de la bomba la marca de la tapa de la carcasa y la armella deben tener la misma orientaci n hacia arriba Fig 24 Fijaci n de la linterna del soporte de cojinetes en la tapa de la carcasa ejecuci n con tapa de la carcasa encajada Tapa de la carcasa 161 Tornillo hexagonal 901 31 Linterna del soporte de cojinetes 344 Marca de la tapa de la carcasa superior w Baj w n Colocar la linterna del soporte de cojinetes 344 en la tapa de la carcasa 161 v ase la ilustraci n Fijaci n de la linterna del soporte de cojinetes en la tapa de la carcasa ejecuci n con tapa de la carcasa encajada 4 Fijar la linterna del soporte de cojinetes 344 con los tornillos hexagonales 901 31 en la tapa de la carcasa 161 respetar los pares de apriete de los tornillos gt Cap tulo 7 6 P gina 82 5 Retirar la protecci n Magnochem 75 de 104 kse b 7 Mantenimiento Puesta a punto 6 Instalar los pernos roscados 902 04 7 5 6 Montaje de los rodamientos V Se han c
19. 104 Magnochem kse D 7 Mantenimiento Puesta a punto Di metro nominal del Soporte de Ranura axial S A mm B mm acoplamiento magn tico cojinetes mm CS50 52 95 0 0 02 53 00 0 03 0 CS60 172 CS50 0 5 0 4 0 2 52 95 0 0 02 53 00 0 03 0 CS60 Cs80 61 95 0 0 02 62 00 0 03 0 235 CS50 0 5 0 4 0 2 61 95 0 0 02 62 00 0 03 0 CS60 cs80 265 cs80 0 5 0 4 0 2 61 95 0 0 02 62 00 0 03 0 7 2 2 3 Limpieza de los filtros Los atascos en los filtros impiden que haya suficiente presi n de entrada en la tuber a de aspiraci n Da o de la bomba gt Controlar la suciedad del filtro de forma adecuada por ejemplo con un man metro diferencial gt Limpiar los filtros regularmente Ejemplo de comprobaci n de funcionamiento 7 2 2 4 Lubricaci n de cojinetes lisos Durante el servicio el l quido de bombeo o el medio de bloqueo lubrica el cojinete liso hidrodin mico Se debe comprobar el desgaste del cojinete si se dan las siguientes circunstancias Despu s de una marcha en seco o servicio en cavitaci n ha de hacerse la comprobaci n con la inmediatez posible Vibraci n ruidos y elevado consumo de corriente sin variaci n en las condiciones de servicio indican un desgaste en el cojinete falta de lubricaci n Se debe examinar tambi n el cojinete 7 2 2 5 Comprobaci
20. 5 2 5 3 5 4 5 5 5 6 dl 5 8 5 9 6 1 6 2 6 3 6 4 Zal 7 2 1 3 7 4 7 5 7 6 7 7 9 1 9 2 9 3 10 11 Comprobaci n previa a la instalaci n oonocinnccinncnonncnncnnoccnnncncnnccnnannnncnnnnnnn no 23 Instalaci n del grupo MOtObOMbA ccccccccoccconccnoncconcnnancnnnnorancnnnnncnnc cnn oeio e 23 TUD tir A A ted 25 Encerramiento aislaMiento nasii a a cnn crac 29 Comprobar la alineaci n del acoplamiento ooconcccinccciccccoccconcncnancnnnnancnonanonns 30 Alinear bomba y MOTOL coooccconcccnnccnancnonncnnncnnnnnnnnn cnn corner nn cnn nn 31 CONEeXxiOnes el ctricaS esorcista S ERE names 33 Comprobaci n del sentido degil ooococcconcconcccnoccnonncnnncnnancnnnncnnc corn nnancnannnnnns 35 Puesta en marcha Puesta fuera de servicio ocooccconcinncnnconnncnrmnncnneos 36 Puestaienimarcha iia dida 36 L mites del rango de potencia scissure oiia ai 44 Puesta fuera de servicio Conservaci n Almacenamiento occocciccncinnncnces 47 Nueva puesta en Marcio rken iaeaea rin aaa a n a a a e a a 48 Mantenimiento Puesta a punto ccccccccccnoncncnnnanonconnnonaanoncnnrnnnarnnrnnnnnns 49 Medidas de Seguridad iii ies 49 Mantenimiento inspecci nN drissa a senda a 50 Vaca do Limpl Z dicas aaa arcas 57 Desmontaje del grupo de boMba sissies iesiiisinsioraiinessn naipasa vesaire iea 58 Montaje del grupo motobomba coccnncconoconoccnoncnononooncnnnnnnnncnnnnnnnnn cra nnnncnnnno 67 Pares de apriete de los tornillos oooooonoconcnnnncnincnnnonoco
21. 545 22 Valor m ximo permitido 0 02 mm Part culas de suciedad entre las superficies c nicas de las piezas del cojinete Da o del cojinete liso gt Limpiar cuidadosamente las piezas del cojinete antes del montaje 7 Colocar el cojinete axial 314 en el buje del cojinete 545 21 Solo en el soporte de cojinetes CS80 colocar el cojinete axial 314 01 en el buje del cojinete 545 21 cer mica en cer mica y el cojinete axial 314 02 en el cojinete axial 314 01 Si no se puede montar el soporte del anillo de cojinete 391 controlar la alineaci n del cojinete axial 314 o los cojinetes axiales 314 01 y 314 02 si es necesario girarlos para corregir la alineaci n 8 Pasar el soporte del anillo de cojinete 391 por el cojinete axial 314 o los cojinetes axiales 314 01 y 314 02 y colocarlos en la tapa de la carcasa 161 9 Fijar los tornillos cil ndricos 914 07 atendiendo a los pares de apriete 10 Colocar las chavetas 940 31 en el eje 210 03 11 Instalar el eje 210 03 en el extremo del eje con el di metro m ximo en el dispositivo de protecci n La rosca del eje 210 03 para la tuerca 920 95 debe estar mirando hacia arriba 12 Desplazar el rotor interior 818 01 sobre el eje 210 03 Montaje incorrecto de los resortes de disco 950 23 Funcionamiento defectuoso del cojinete deslizante gt Alinear los resortes de disco en el mismo sentido gt Colocar los resortes de disco
22. 7 Mantenimiento Puesta a punto 1 Si es necesario proteger el soporte de cojinetes 330 contra vuelcos por ejemplo mediante suspensi n o apoyo Soltar el tornillo hexagonal 901 04 Solo para los tama os 200 200 250 extraer la arandela 932 04 Soltar los tornillos de la bancada en el pie de apoyo 183 y retirar dicho pie Aflojar las tuercas hexagonales 920 01 DIAN y con ayuda de los tornillos de desmontaje 901 74 extraer la unidad modular completa de la carcasa 102 7 Extraer la unidad modular de la carcasa con la herramienta elevadora adecuada gr a y colocarla horizontalmente Enroscar la armella en el extremo del eje 210 01 9 Levantar la unidad modular por la armella con una herramienta elevadora y colocarla sobre el impulsor de forma vertical 10 Fijar la unidad modular para evitar vuelcos 7 4 5 Desmontaje de la unidad modular 7 4 5 1 Desmontar el soporte de cojinetes con rotor externo desmontaje vertical Golpes del rotor externo en la vasija intersticial Da o de la vasija intersticial o del rotor externo gt No aflojar nunca la arandela de la cara frontal en el rotor exterior 818 02 V Se han consultado y seguido los pasos de gt Cap tulo 7 4 1 P gina 58 a Cap tulo 7 4 4 P gina 59 Y La unidad modular est colocada verticalmente sobre el impulsor y se encuentra en un lugar de montaje limpio y plano S La unidad modular se ha fijado para evitar vuelcos
23. 8 P gina 80 Las piezas se encuentran en un lugar de montaje limpio y plano Todas las piezas desmontadas est n limpias y se ha examinado el desgaste Las piezas da adas o desgastadas se han sustituido con repuestos originales 438 Se han limpiado las superficies estancas Magnochem kse b 7 Mantenimiento Puesta a punto 1 Utilizar una armella al extremo del eje 210 01 y suspender la unidad de accionamiento con el rotor exterior 818 02 en una herramienta elevadora adecuada 2 Instalar el soporte de cojinetes 330 con rotor exterior 818 02 en la linterna del soporte de cojinetes 344 Comprobar la posici n del soporte de cojinetes respecto a la linterna del soporte de cojinetes 344 armella de la linterna del soporte de cojinetes hacia arriba pie de apoyo del soporte de cojinetes hacia abajo A 0 15 D00346 Fig 30 Comprobaci n de la concentricidad del impulsor Si se supera el valor m ximo 3 Fijar las tuercas 920 04 teniendo en cuenta los pares de apriete gt Cap tulo 7 6 P gina 82 7 5 10 Comprobaci n de la concentricidad del rodete Tras el montaje de la unidad modular hay que verificar la concentricidad del impulsor de la bomba V Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 5 1 P gina 67 a gt Cap tulo 7 5 9 P gina 80 Las piezas se encuentran en un lugar de montaje limpio y plano Todas las piezas desm
24. Comprobar la temperatura de los cojinetes La temperatura de los cojinetes no puede superar los 90 C medida en el exterior del soporte de cojinetes Servicio fuera de la temperatura de cojinetes permitida Da o de la bomba gt La temperatura de cojinetes de la bomba o del grupo de bomba nunca puede superar los 90 C medida en el exterior de los soportes Na Ne Ol Despu s de la primera puesta en marcha puede darse un aumento de la temperatura si los rodamientos est n lubricados con grasa o si los rodamientos con cierre del eje est n lubricados con grasa y aceite Este aumento de temperatura se debe a los procesos de arranque La temperatura definitiva se establece tras un tiempo de servicio determinado seg n las condiciones pueden ser hasta 48 horas Magnochem 51 de 104 KSB b 7 Mantenimiento Puesta a punto 7 2 2 Trabajos de inspecci n PELIGRO Exceso de temperatura por fricci n golpe o chispas de fricci n Peligro de explosi n Peligro de incendio Da o del grupo de bomba gt Se deben comprobar regularmente que no haya deformaciones y que exista una separaci n suficiente hasta las piezas giratorias desde la protecci n del acoplamiento las piezas pl sticas y otras cubiertas de las piezas giratorias 7 2 2 1 Control del acoplamiento Controlar los elementos el sticos del acoplamiento Si aparecen signos de desgaste se deber n sustituir las piezas lo
25. N de pieza Roscas Material del tornillo Par de apriete Nm 900 08 M16 CA5 N 80 901 04 M12 Acero 90 M16 Acero 210 901 31 M8 8 8 A2A 8 M10 8 8 A2A 16 903 01 02 03 04 G1 4A Acero 55 A4 55 1 4539 55 G 3 8 A Acero 80 A4 80 1 4539 80 G1 2A Acero 130 A4 130 1 4539 130 914 01 02 M8 8 8 A2A 20 914 03 M8 A4 70 15 1 7709 17 82 de 104 Magnochem kse b 7 Mantenimiento Puesta a punto N de pieza Roscas Material del tornillo Par de apriete Nm 1 7225 20 M10 A4 70 29 1 7709 34 1 7225 40 M12 A4 70 50 1 7709 57 1 7225 68 914 07 M8 A4 70 16 1 4462 16 M10 A4 70 30 1 4462 30 M12 A4 70 55 1 4462 55 914 26 M5 A4 70 4 M6 A4 70 7 M8 A4 70 17 914 28 M6 A4 70 6 1 7709 7 1 7225 9 M8 A4 70 15 1 7709 17 1 7225 20 M10 A4 70 29 1 7709 34 1 7225 40 M12 A4 70 50 1 7709 57 1 7225 68 920 01 M12 A4 70 50 1 6772 130 1 7709 QT 65 M16 A4 70 125 1 6772 320 1 7709 QT 165 920 04 920 15 M12 C35E QT A2D 24 A4 70 50 1 7709 57 M16 C35E QT A2D 59 A4 70 123 1 7709 140 920 95 M16x1 5 A4 100 1 4462 100 M20x1 5 A4 120 1 4462 120 M24x1 5 A4 150 1 4462 150 7 7 Almacenaje de piezas de repuesto 7 7 1 Pedido de repuestos Para realizar pedidos de reserva y repuestos se requieren los siguientes datos N mero de pedido N mero de pedido
26. a gt Cap tulo 7 5 7 P gina 77 Las piezas se encuentran en un lugar de montaje limpio y plano Todas las piezas desmontadas est n limpias y se ha examinado el desgaste Las piezas da adas o desgastadas se han sustituido con repuestos originales SIS Se han limpiado las superficies estancas Colocar la chaveta 940 32 El borde de obturaci n axial de la junta anular 411 77 debe colocarse montado en la tapa del cojinete 360 01 80 de 104 2 Solo en la ejecuci n de lubricaci n con aceite sin barrera contra fugas colocar la junta anular 411 77 con cuidado en el cubo del rotor exterior 818 02 Observar el sentido de montaje v ase la ilustraci n Sentido de montaje de la junta anular E AA i Fig 29 Sentido de montaje de la junta anular Rotor exterior 818 02 2 Soporte de cojinetes 330 Tapa del cojinete 360 01 4 Borde de obturaci n Junta anular 411 77 w j wj Proteger los imanes del rotor exterior 818 02 con una cubierta no met lica adecuada Deslizar el rotor externo 818 02 en el eje de accionamiento 210 01 4 Apretar el tornillo 900 08 con la llave de espiga incluida en el volumen de suministro respetando los pares de apriete 5 Retirar la cubierta de protecci n 7 5 9 Montar el soporte de cojinetes con rotor exterior montaje vertical V Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 5 1 P gina 67 a gt Cap tulo 7 5
27. aflojar los tornillos 914 26 en el rotor interior 818 01 y retirar el sistema hidr ulico auxiliar 23 2 02 Estabilidad insuficiente Aplastamiento de pies y manos gt Al desmontar la unidad de rotor interior impulsor tapa de la carcasa soporte del anillo de cojinete cojinete deslizante y rotor interior asegurar el equipo para que no se vuelque ni se caiga 10 Colocar la unidad de rotor interior impulsor tapa de la carcasa soporte del anillo de cojinete cojinete deslizante y rotor interior en la cara frontal del rotor interior 818 01 en el dispositivo de protecci n Magnochem 65 de 104 KSB b 7 Mantenimiento Puesta a punto El rotor interno magn tico se debe proteger de da os y sobre todo de suciedad virutas met licas Para ello utilizar un dispositivo de protecci n no magn tico de madera o pl stico v ase la tabla Medidas del dispositivo de protecci n 7 4 5 7 Desmontaje del impulsor Y Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 4 1 P gina 58 a gt Cap tulo 7 4 5 6 P gina 64 Y Las piezas se encuentran en un lugar de montaje limpio y plano Soltar la tuerca hexagonal 920 95 y retirar la arandela 550 87 del eje 210 03 Extraer el impulsor 230 del eje 210 03 Extraer la chaveta 940 01 A 7 4 5 8 Desmontaje del cojinete deslizante Aflojamiento descontrolado de la uni n de apriete del cojinete deslizante Da os en los casquillos de
28. de KSB Serie Tama o Combinaci n de materiales Magnochem 83 de 104 kse Dd 7 Mantenimiento Puesta a punto A o de construcci n Todos los datos se pueden consultar en la placa de caracter sticas Otros datos necesarios N mero de pieza y denominaci n Cantidad de piezas de repuesto Direcci n de env o Tipo de env o correo ordinario env o urgente transporte a reo mercanc as 7 7 2 Repuestos recomendados para dos a os de servicio seg n DIN 24296 Tabla 25 Cantidad de piezas de repuesto recomendada contra fugas N de pieza Denominaci n de la pieza Cantidad de bombas incluidas las de reserva 2 3 4 5 6y7 8y9 10y m s 210 01 Eje 1 1 1 2 2 2 50 210 03 Eje 1 1 1 2 2 2 50 230 Impulsor 1 1 1 2 2 2 20 310 Cojinete deslizante completo 1 1 2 2 3 4 50 314 Cojinete axial completo 1 1 2 2 3 4 50 320 01 Rodamiento de bolas de contacto 1 1 2 2 2 3 25 angular 321 01 02 Rodamiento de bolas radial 1 1 2 2 2 3 25 411 08 09 Junta anular anillo ranurado 4 6 8 8 9 12 150 502 01 02 Anillo de desgaste de la carcasa 2 2 2 3 3 4 20 503 01 02 Anillo de rodadura 2 2 2 3 3 4 20 818 01 Rotor interior con imanes 1 1 1 1 1 2 20 818 02 Rotor exterior con imanes 1 1 1 1 1 2 20 82 15 Vasija intersticial 1 1 1 1 1 2 20 Conjunto de juntas para la carcasa de 4 6 8 8 9 12 150 la bomba Conjunto de juntas d
29. de metal y si es necesario limpiarlo Colocar la junta anular 411 09 en la pieza intermedia 132 01 Colocar la vasija intersticial 82 15 sobre la pieza intermedia 132 01 Pasar con cuidado la brida de la vasija intersticial 723 por la vasija intersticial 82 15 y colocarla sobre la pieza intermedia Fijar los tornillos cil ndricos 914 28 atendiendo a los pares de apriete gt Cap tulo 7 6 P gina 82 Insertar la junta anular 411 08 en la tapa de la carcasa 161 Colocar la vasija intersticial 82 15 con la pieza intermedia 132 01 sobre la tapa de la carcasa 161 con la junta anular 411 08 Fijar los tornillos Allen 914 03 atendiendo a los pares de apriete gt Cap tulo 7 6 P gina 82 Montaje de la linterna del soporte de cojinetes Proteger adecuadamente la vasija intersticial v ase la tabla Medidas del dispositivo de protecci n Tabla 22 Caracter sticas de ejecuci n de la fijaci n de la tapa de la carcasa Tapa de la carcasa atornillada Tapa de la carcasa encajada 102 902 01 161 902 15 344 102 161 902 01 344 na G A 74 de 104 7 5 5 Y O N 1 Montaje de la linterna del soporte de cojinetes ejecuci n con tapa de la carcasa atornillada Se han consul
30. de supervisi n a la tapa de la carcasa 161 y a la linterna del soporte de cojinetes 344 Al aislar la tapa de la carcasa y la linterna del soporte de cojinetes se debe procurar que la conexi n y la indicaci n de los sensores sean accesibles Adem s de seguir las indicaciones del fabricante de los sensores se debe tener en cuenta la temperatura ambiente permitida 5 Aunque se indican los componentes que se deber an aislar no se incluye informaci n acerca del dise o del aislamiento Magnochem 29 de 104 kse b 5 Instalaci n Montaje 5 6 Comprobar la alineaci n del acoplamiento PELIGRO Si el acoplamiento est mal alineado el acoplamiento o los cojinetes pueden alcanzar temperaturas no permitidas Peligro de explosi n Peligro de quemaduras gt Se debe garantizar una alineaci n del acoplamiento correcta en todo momento so Desfase del eje de la bomba y del motor Da o de la bomba motor y acoplamiento gt Realizar controles del acoplamiento tras la instalaci n de la bomba y de la conexi n de las tuber as gt Comprobar tambi n el acoplamiento en los grupos de bomba suministrados sobre una nica bancada Fig 13 Comprobar la alineaci n del acoplamiento a Acoplamiento b Acoplamiento con casquillo intermedio 1 Regla 2 Calibre 30 de 104 Y Se han desmontado la protecci n del acoplamiento y en caso necesario
31. el equipo completamente cerrar el tornillo de cierre 903 80 conexi n 10F y el tornillo de cierre 903 Z6 conexi n 5B 4 Conectar el suministro de agua de refrigeraci n a las conexiones 7A y 7E en el intercambiador de calor 1 Purgar la bomba y la tuber a de aspiraci n y llenar con el l quido de bombeo 2 Abrir por completo el dispositivo de cierre de la tuber a de aspiraci n 3 Abrir totalmente todas las conexiones auxiliares l quido barrera l quido de enjuague etc 4 Comprobar si el rea del rotor y el intercambiador de calor siguen completamente llenos si es necesario volver a llenarlos 6 1 4 Control final 1 Retirar la protecci n del acoplamiento y en caso necesario el bastidor para la protecci n del acoplamiento 2 Comprobar la alineaci n del acoplamiento y si es necesario volver a ajustarla gt Cap tulo 5 6 P gina 30 3 Comprobar el correcto funcionamiento del acoplamiento eje El acoplamiento eje se debe poder girar ligeramente con la mano 4 Volver a montar la protecci n del acoplamiento y en caso necesario el bastidor para la protecci n del acoplamiento 5 Comprobar la distancia entre el acoplamiento y la protecci n del acoplamiento El acoplamiento y la protecci n del acoplamiento no pueden entrar en contacto 6 1 5 Suministro de agua de refrigeraci n del intercambiador de calor solo en ejecuci n cerrada En el modo de funcionamiento de ejecuci n cerrada es neces
32. este caso pueden producirse los siguientes fallos Tabla 4 Fallos del caudal de refrigeraci n Fallo Modo de funcionamiento gt Cap tulo 4 6 P gina 20 Circulaci n interna Circulaci n externa Ejecuci n cerrada Caldera ligera Embotamiento de los orificios del interior de la bomba p ej tapa de la carcasa o eje X x lt gt x lt gt x conexiones auxiliares Embotamiento obstrucci n o adhesi n de la tuber a p ej tuber as auxiliares para las x lt Embotamiento obstrucci n o adhesi n del filtro p ej filtro anular o filtro principal X x X P rdida o insuficiencia de potencia del intercambiador de calor X P rdida o insuficiencia de funcionamiento del sistema de presi n del l quido de cierre X X Funcionamiento as ncrono del acoplamiento magn tico Fuga del l quido de bombeo 12 de 104 Si el caudal de refrigeraci n es excesivamente bajo o se interrumpe puede producirse un aumento de temperatura no autorizado En caso de sobrecarga sobrecalentamiento o desatenci n de los datos de partida el rotor interno y externo pueden desincronizarse Dada a la energ a t rmica que se genera en el cubo ranurado o en el rotor exterior se puede elevar la temperatura a un nivel inadmisible Se ha de prever un control de fugas junto con la ejecuci n con barrera contra fugas si por motivo de da os en la vasija intersticial aver a
33. la bomba siguiendo el procedimiento indicado gt Poner en funcionamiento la bomba solo dentro del rango de trabajo permitido Magnochem 41 de 104 kse b 6 Puesta en marcha Puesta fuera de servicio Ruidos vibraciones temperaturas o fugas anormales Da o de la bomba gt Apagar inmediatamente la bomba grupo de bomba gt Poner de nuevo en servicio el grupo de bomba cuando se hayan corregido las causas Encendido en el modo de funcionamiento de circulaci n interna y externa V Se ha limpiado el sistema de conductos del sistema Y La bomba el conducto de aspiraci n y los recipientes est n purgados y llenos de l quido de bombeo Y Los conductos de llenado y ventilaci n est n cerrados Y En caso necesario todas las conexiones auxiliares existentes est n abiertas 1 Abrir completamente el dispositivo de cierre de la tuber a de aspiraci n alimentaci n 2 Cerrar o abrir ligeramente el dispositivo de cierre de la tuber a de impulsi n PELIGRO Exceso de temperatura por la marcha as ncrona del acoplamiento magn tico Peligro de explosi n gt Desconectar inmediatamente el grupo motobomba gt Resolver las causas de la aver a gt Se debe observar el proceso de encendido que se indica en la hoja de caracter sticas gt Cap tulo 5 8 P gina 33 INDICACI N La bomba y el motor el ctrico deben arrancar de forma s ncrona En caso de sobrecarga sob
34. la bomba y en caso necesario retirarlos 4 En caso necesario instalar filtros en las tuber as v ase figura Filtro en tuber a 1 V Fig 9 Filtro en tuber a 1 Man metro diferencial 2 Filtro INDICACI N Se deben utilizar filtros con una rejilla met lica de 0 5 x 0 25 mm tama o de criba x di metro de malla elaborados con material resistente a la corrosi n Instalar filtros con secci n triple que las tuber as Los filtros c nicos son de probada eficacia 26 de 104 5 Conectar las bocas de la bomba con las tuber as Magnochem KSB b 5 Instalaci n Montaje Decapados y enjuagues agresivos 20 Da o de la bomba gt Adecuar el tipo y duraci n del servicio de limpieza con los materiales de la carcasa y de las juntas 5 4 2 Fuerzas y pares permitidos en las bocas de la bomba Las indicaciones de fuerzas y pares solo se aplican a cargas est ticas de las tuber as Si se superan estos valores debe realizarse una comprobaci n posterior En caso de que sea necesario realizar un c lculo de la resistencia se deber solicitar la informaci n relativa a los valores Las indicaciones s lo se aplican a instalaciones con bancada fundida y anclada sobre una base plana y firme Fig 10 Fuerzas y pares en las bocas de la bomba Tabla 8 Fuerzas y pares en las bocas de la bomba de la ejecuci n C 1 4408 A743 GR CF8M a 20 C
35. la vasija intersticial est da ada habr l quido de bombeo en la linterna del soporte de cojinetes Se debe disponer de un recipiente de recogida de fugas adecuado y en caso necesario utilizar ropa de protecci n 54 de 104 4 Conectar el medio de comprobaci n 5 Abrir el sistema de bloqueo y llenar la linterna del soporte de cojinetes 344 de medio de comprobaci n hasta que se alcance una presi n de 2 o 3 bar 6 Cerrar la entrada del medio de comprobaci n 7 Utilizar la indicaci n del man metro para comprobar la presi n que no debe disminuir de forma importante gt En caso de que la presi n descienda m s r pidamente sustituir la junta del eje Durante la puesta a punto de la bomba tras sufrir da os en la vasija intersticial se deben tener en cuenta En principio se deben sustituir todos los elementos de obturaci n Adem s en todos los componentes de la barrera contra fugas que presenten corrosi n se debe observar si se aprecian da os producidos por la corrosi n cambiar los rodamientos el rotor externo el soporte de cojinetes con cierre del eje y la linterna del soporte de cojinetes componentes de la barrera contra fugas Magnochem kse b 7 Mantenimiento Puesta a punto 7 2 3 cojinetes Peligro de explosi n Peligro de incendio Da o del grupo de bomba Peligro de quemaduras Lubricaci n y cambio del lubricante de los rodamientos PELIGRO Exce
36. n del cierre del eje solo en modelo con barrera contra fugas Si debido a un da o en la vasija intersticial aver a poco frecuente se produce un vertido de l quido de bombeo y por las caracter sticas cr ticas del mismo la fuga suponga un riesgo para el medio ambiente se debe comprobar regularmente el eje del cierre de la barrera contra fugas Para comprobar el funcionamiento del cierre del eje se puede proceder como se indica a continuaci n Antes de preparar la puesta en marcha de la bomba colocar la conexi n adicional del medio de comprobaci n Magnochem 53 de 104 kse b 7 Mantenimiento Puesta a punto Fig 19 Configuraci n de prueba esquem tica 1 Conexi n 8 M 1 2 Man metro 3 Dispositivo de cierre 4 Gas inerte p ej nitr geno 1 Colocar la tuber a con sistema de bloqueo en la conexi n 8 M 1 v ase la figura 2 Se debe disponer de un man metro con indicaci n si todav a no se est n controlando las fugas 3 Cerrar la conexi n de gas inerte en funcionamiento cerrar la v lvula INDICACI N Antes de comprobar el funcionamiento del cierre del eje apagar el grupo motobomba seg n las indicaciones y cerrar los sistemas de bloqueo de los conductos de aspiraci n e impulsi n Dejar enfriar el grupo motobomba hasta que alcance la temperatura ambiente Utilizar un gas inerte como medio de comprobaci n por ejemplo nitr geno INDICACI N Si
37. permitido 0 02 mm 1 Colocar el elemento de apriete 500 61 en la tapa de la carcasa 161 y posicionar la abertura del elemento de apriete 500 61 gt Cap tulo 9 3 P gina 97 2 Insertar el buje del cojinete 545 21 en la tapa de la carcasa 161 Prestar atenci n a la posici n de la ranura del buje del cojinete 545 21 gt Cap tulo 9 3 P gina 97 A 0 02 A A Z7 A ER UG1482600 D01 161 545 21 500 61 Fig 22 Comprobar el refrentado del buje del cojinete con respecto a la tapa de la carcasa Magnochem 69 de 104 KSB b 7 Mantenimiento Puesta a punto 3 Comprobar el refrentado del buje del cojinete 545 21 Valor m ximo permitido 0 02 mm 4 Colocar el elemento de apriete 500 62 en el soporte del anillo de cojinete 391 y posicionar la abertura del elemento de apriete 500 62 gt Cap tulo 9 3 P gina 97 5 Insertar el buje del cojinete 545 22 en el soporte del anillo de cojinete 391 Prestar atenci n a la posici n de la ranura del buje del cojinete 545 22 Cap tulo 9 3 P gina 97 A Too2 Bh ss Z UG1482600 D01 391 545 22 500 62 Fig 23 Comprobar el refrentado del buje del cojinete con respecto al soporte del anillo de cojinete 6 Comprobar el refrentado del buje del cojinete
38. poco frecuente se produce un vertido de l quido de bombeo y por las caracter sticas cr ticas del mismo la fuga suponga un riesgo para el medio ambiente Dado el caso tambi n se ha de tener en cuenta la interacci n entre el l quido de bombeo y los materiales procesados en la bomba Accesorios disponibles Previa solicitud KSB puede suministrar los siguientes dispositivos Supervisi n de temperatura de la vasija intersticial met lica PT100 Termopar de camisa Control del nivel de llenado para prevenir la marcha en seco Sensor de nivel Liquiphant Control de fugas en la vasija intersticial Sensor de nivel Liquiphant Man metro de contacto Interruptor manom trico Transductor para medir presiones Control de la potencia del grupo motobomba para identificar la marcha en seco la marcha as ncrona del acoplamiento magn tico y para proteger contra las sobrecargas Control de carga en par del motor Otros accesorios por encargo Supervisi n de la temperatura de rodamientos con PT100 Magnochem kse Dd 2 Seguridad 2 10 4 L mites de servicio Los valores m nimos indicados en Cap tulo 6 2 3 1 P gina 45 se refieren al agua y a l quidos de bombeo similares al agua Las fases de servicio m s prolongadas con estos valores y con los l quidos de bombeo indicados no suponen un aumento adicional de las temperaturas de superficie de la bomba Sin embargo si se utilizan l quidos de bombeo con
39. si hay suciedad en el rotor interior p ej virutas de metal y si es necesario limpiarlo Colocar la junta anular 411 09 en la pieza intermedia 132 01 Colocar la vasija intersticial 82 15 sobre la pieza intermedia 132 01 Fijar los tornillos cil ndricos 914 28 atendiendo a los pares de apriete gt Cap tulo 7 6 P gina 82 Insertar la junta anular 411 08 en la tapa de la carcasa 161 Colocar la vasija intersticial 82 15 con la pieza intermedia 132 01 sobre la tapa de la carcasa 161 con la junta anular 411 08 Fijar los tornillos Allen 914 03 atendiendo a los pares de apriete gt Cap tulo 7 6 P gina 82 7 5 4 2 Montaje de la vasija intersticial materiales cer micos Ejecuci n sin pieza intermedia Y RO Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 5 1 P gina 67 a gt Cap tulo 7 5 3 P gina 71 Las piezas se encuentran en un lugar de montaje limpio y plano Todas las piezas desmontadas est n limpias y se ha examinado el desgaste Las piezas da adas o desgastadas se han sustituido con repuestos originales Se han limpiado las superficies estancas La unidad de rotor interior est fijada de forma vertical en el impulsor y asegurada para que no se vuelque Apriete incorrecto de los tornillos de la vasija intersticial Da o de la vasija intersticial gt Apretar los tornillos en cruz de forma uniforme 1 Comprobar si hay suciedad en el rotor in
40. si no est lleno gt No se debe cerrar nunca el sistema de bloqueo del conducto de aspiraci n y o del conducto de alimentaci n durante el servicio Sobrepaso de la temperatura autorizada del l quido de bombeo Da o de la bomba gt No se permite un servicio prolongado contra sistema de bloqueo cerrado calentamiento del l quido de bombeo gt Se deben respetar las indicaciones de temperatura de la hoja de caracter sticas y los l mites de servicio Durante el servicio se deben cumplir y comprobar los siguientes puntos La marcha de la bomba ha de ser siempre regular y exenta de toda vibraci n Si hay lubricaci n con aceite comprobar que el nivel de aceite sea correcto Comprobar la presencia de fugas en las juntas est ticas Comprobar la presencia de ruidos de marcha en los rodamientos La vibraci n los ruidos o un elevado consumo de corriente bajo las mismas condiciones de servicio indican un desgaste Comprobar el buen funcionamiento de todas las conexiones auxiliares Sistema de refrigeraci n al menos una vez al a o poner la bomba fuera de servicio y limpiar el sistema de refrigeraci n Para ello desmontar la tapa del intercambiador de calor en ambos lados y limpiar las tuber as de agua de refrigeraci n 8 mm Comprobar la bomba de reserva Para conservar las bombas de reserva en buen estado apto para servicio deben ponerse en marcha una vez por semana
41. su uso Las fugas p ej del cierre del eje de l quidos de bombeo peligrosos p ej explosivos t xicos o calientes deben tratarse de forma que no entra en riesgo alguno para las personas ni para el medio ambiente Obs rvense las disposiciones legales vigentes al respecto Deben evitarse posibles da os producidos por energ a el ctrica v anse al efecto las prescripciones espec ficas del pa s y del proveedor local de energ a el ctrica Si bien al desconectar la bomba no existe riesgo de un aumento del peligro potencial durante la instalaci n del grupo motobomba debe preverse un mando de PARADA DE EMERGENCIA en la proximidad inmediata de la bomba del grupo de bomba 2 8 Indicaciones de seguridad en tareas de mantenimiento inspecci n y montaje Cualquier modificaci n o cambio en la bomba debe acordarse con el fabricante Solo se pueden utilizar piezas originales o piezas autorizadas por el fabricante Declinamos toda responsabilidad en las consecuencias que pueda tener el uso de otras piezas El titula garantizar que todos los trabajos de mantenimiento inspecci n y montaje son llevados a cabo por personal especializado autorizado que ha le do cuidadosamente el manual de instrucciones Cualquier trabajo en la bomba o en el grupo motobomba debe realizarse en parado La carcasa de la bomba debe alcanzar la temperatura ambiente La carcasa de la bomba tiene que estar despresurizada y vac a Para la puesta fue
42. supervisi n del personal t cnico cualificado 2 5 Consecuencias y riegos provocados por el incumplimiento de las instrucciones El incumplimiento de las presentes instrucciones de uso invalida el derecho a indemnizaci n y garant a El incumplimiento puede provocar por ejemplo los siguientes da os Da os personales provocados por impacto el ctrico t rmico mec nico y qu mico as como explosiones Fallo de funciones importantes del producto Fallo de los m todos dispuestos para el mantenimiento y puesta a punto Da os medioambientales por fugas de sustancias peligrosas Magnochem 9 de 104 kse b 10 de 104 2 Seguridad 2 6 Seguridad en el trabajo Adem s de las indicaciones de seguridad incluidas en las presentes instrucciones y del uso pertinente deben observarse las siguientes medidas de seguridad 2 7 Normativa de prevenci n de accidentes disposiciones de seguridad y funcionamiento Normativa de protecci n contra explosiones Disposiciones de seguridad para la manipulaci n de sustancias peligrosas Normas directivas y legislaciones vigentes Indicaciones de seguridad para el titular operario El titular debe proporcionar una protecci n contra el contacto en piezas calientes fr as o m viles de la m quina y comprobar su funcionamiento No se debe retirar dicha protecci n contra el contacto durante el funcionamiento El equipo de protecci n debe estar a disposici n del personal para
43. y aplicar aceite sobre las partes y superficies pulidas de la bomba aceite o grasa exentos de silicona si es necesario aptos para el uso alimenticio Observar las indicaciones adicionales Cap tulo 3 3 P gina 15 Magnochem 47 de 104 kse b 6 Puesta en marcha Puesta fuera de servicio Para el almacenamiento temporal s lo se han de proteger las piezas de materiales de baja aleaci n que est n en contacto con el l quido Para ello pueden emplearse productos conservantes normales Se deber n aplicar y eliminar siguiendo las instrucciones del fabricante Observar las indicaciones adicionales gt Cap tulo 3 P gina 14 6 4 Nueva puesta en marcha Adem s para la nueva puesta en marcha se ha de observar lo indicado en los puntos para la puesta en marcha y los l mites de servicio Antes de la nueva puesta en marcha de la bomba grupo motobomba se deben llevar a cabo adem s las medidas de mantenimiento y puesta a punto gt Cap tulo 7 P gina 49 No hay dispositivos de protecci n Riesgo de lesiones por piezas m viles o vertido del l quido de bombeo gt Inmediatamente despu s de concluir el trabajo se han de reinstalar y activar todos los dispositivos de seguridad y protecci n INDICACI N Si la bomba o el grupo de bomba est m s de un a o fuera de servicio hay que sustituir los elast meros 48 de 104 Magnochem kse b 7 Mantenimiento Puesta a punto 7 Manteni
44. 0 2000 1755 2500 3651 1850 900 1400 150 125 200 150 4300 3450 2850 6206 3200 1600 2450 125 2700 2200 3400 4867 2550 1300 1900 150 125 250 150 4300 3450 2850 6206 3200 1600 2450 125 2700 2200 3400 4867 2550 1300 1900 Magnochem 27 de 104 kse b 5 Instalaci n Montaje Tama o Boca de aspiraci n Boca de impulsi n DN F F F EF M M M DN R F F EF M M M N N N N Nm Nm Nm N N N N Nm Nm Nm 150 125 315 150 4300 3450 2850 6206 3200 1600 2450 125 2700 2200 3400 4867 2550 1300 1900 150 125 400 150 4300 3450 2850 6206 3200 1600 2450 125 2700 2200 3400 4867 2550 1300 1900 200 150 200 200 6750 5250 4300 9572 4850 2450 3550 150 3450 2850 4300 6206 3150 1600 2450 200 150 250 200 6750 5250 4300 9572 4850 2450 3550 150 3450 2850 4300 6206 3150 1600 2450 200 150 315 200 6750 5250 4300 9572 4850 2450 3550 150 3450 2850 4300 6206 3150 1600 2450 200 150 400 200 6750 5250
45. 02 A 210 01 932 80 X gt 321 02 PY Sy 932 02 UG1451853 D02 A 914 02 723 8215 940 32 914 01 412 28 BA A Fig 36 Ejecuci n de soporte de cojinetes con lubricaci n de grasa y junta anular del eje 411 08 914 03 82 15 411 77 360 01 321 01 672 330 400 02 ET 360 02 411 78 210 01 940 02 932 80 321 02 932 02 UG1451853 D05 914 02 901 04 723 940 32 412 28 914 01 1400 01 950 24 932 04 183 Fig 37 Ejecuci n de soporte de cojinetes con lubricaci n de aceite sin barrera contra fugas Magnochem 91 de 104 KSB b 9 Documentos pertinentes 914 03 41298 818 02 82 15 344 41297 430 01 2400 01 672 330 400 02 O 360 02 gt O A A CN A A ITAN 411 78 210 01 RS YO E e Nz ES A YA SNS 940 02 932 80 SY Y SE N 321 02 ur SN IN SIS SS NOV D06 LAAMAN H wy T 901 04 411 08 723 940 32 412 28 914 01 321 01 La 932 04 Fig 38 Ejecuci n de soporte de cojinetes con lubricaci n de aceite y junta anular del eje Tabla 27 ndice de componentes N de pieza Se compone de Denominaci n de la pieza 102 102 Carcasa espiral 411 011 0217 031 Junta anular 0417 502 011 Anillo de desgaste de la carcasa 902 01 Perno roscado 903 011 02 031 7 Tornillo de cierre 0417 920 01 Tuerca hexagonal 161 161 Tapa de la carcasa 502 0217 502 0217 Anillo de desgaste de la carcasa 183 183 Pie de
46. 2 Extraer la junta t rica 412 54 el anillo de seguridad 932 54 la arandela 550 54 y el muelle 477 54 7 4 5 4 Desmontaje de la junta del eje ejecuci n con barrera contra fugas opcional 7 4 5 4 1 Desmontaje de la junta del eje ejecuci n con junta anular del eje lubricaci n con aceite o grasa Y Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 4 1 P gina 58 a gt Cap tulo 7 4 5 3 P gina 62 Y El soporte de cojinetes se encuentra en un lugar de montaje limpio y plano Y El rotor exterior se ha extra do y se encuentra en un lugar de trabajo limpio plano y no magn tico 1 Retirar las chavetas 940 02 y 940 32 2 Aflojar los tornillos 914 01 y retirar la junta del eje 430 01 3 Retirar la junta plana 400 01 4 Comprobar si la superficie de rodadura del rotor exterior 818 02 presenta desgaste El labio de la junta del eje nicamente lo puede sustituir personal de KSB Es necesario consultar con KSB 7 4 5 4 2 Desmontaje de la junta del eje ejecuci n con cierre mec nico lubricaci n con aceite Y Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 4 1 P gina 58 a gt Cap tulo 7 4 5 3 P gina 62 Y El soporte de cojinetes se encuentra en un lugar de montaje limpio y plano 62 de 104 Magnochem kse b 7 Mantenimiento Puesta a punto El rotor exterior se ha extra do y se encuentra en un lugar de trabajo limpio plano y no
47. 2 85 20 123 130 160 95 20 172 180 210 125 20 235 240 275 110 20 265 280 310 190 20 Tabla 20 Caracter sticas de ejecuci n de la fijaci n de la tapa de la carcasa Tapa de la carcasa atornillada Tapa de la carcasa encajada 102 902 01 161 902 15 344 102 161 302 01 344 7 4 5 2 1 Desmontaje de la linterna del soporte de cojinetes ejecuci n con tapa de la carcasa atornillada Y Se han consultado y seguido los pasos de gt Cap tulo 7 4 1 P gina 58 a gt Cap tulo 7 4 5 1 P gina 60 Instalar el dispositivo de protecci n en la vasija intersticial 82 15 Aflojar las tuercas hexagonales 920 15 Retirar la linterna del soporte de cojinetes 344 de la tapa de la carcasa 161 De forma opcional se puede utilizar el tornillo de desmontaje 901 30 4 Solo en la ejecuci n con barrera contra fugas extraer la junta t rica 412 98 5 Retirar el dispositivo de protecci n 7 4 5 2 2 Desmontaje de la linterna del soporte de cojinetes ejecuci n con tapa de la carcasa encajada Y Se han consultado y seguido los pasos de gt Cap tulo 7 4 1 P gina 58 a gt Cap tulo 7 4 5 1 P gina 60 Instalar el dispositivo de protecci n en la vasija intersticial 82 15 Aflojar los tornil
48. 21 125 80 400 CS60 B31 B31 A31 A21 125 100 160 CS50 B31 B31 A31 125 100 200 CS50 B31 B31 A31 125 100 250 CS60 B31 B31 A31 125 100 315 CS60 B31 B31 A31 A21 125 100 400 CS60 B31 B31 A31 A21 150 125 200 CS60 B31 B31 A31 150 125 250 CS60 B31 B31 A31 19 Di metro nominal del acoplamiento magn tico seg n la placa de caracter sticas 94 de 104 Magnochem kse b 9 Documentos pertinentes Sistema hidr ulico Soporte de Di metro nominal del acoplamiento magn tico cojinetes 85 123 172 235 265 119 219 319 419 519 150 125 315 CS60 B31 B31 A31 A21 150 125 400 CS60 B31 B31 A31 A21 200 150 200 CS60 B31 B31 A31 200 150 250 CS60 B31 B31 A31 200 150 315 Cs80 B22 C22 A22 200 150 400 cs80 B22 C22 A22 200 150 500 cs80 B22 C22 A22 200 200 250 cs80 B22 C22 250 200 315 cs80 B22 C22 A22 250 200 400 cs80 B22 C22 A22 250 200 500 cs80 B22 C22 A22 300 250 315 cs80 B22 C22 A22 Tabla 29 Colocaci n de los cojinetes deslizantes Descripci n Ilustraci n S 161 91 k 18 01 Soporte de cojinetes CS50 y E 2 a EE 918 0 CS60 Acoplamiento magn tico 235 g E lt 3 o SSA 3 mo ll 9s023 COALA 161 391 545 22 515 22 818 01 Soporte de cojinetes CS80 E
49. 31 32 33 34 35 38 40 41 42 44 45 47 49 50 52 55 Puesta en marcha 36 Puesta en servicio 48 101 de 104 KSB b ndice de palabras clave R Refrigeraci n por agua 40 Regulador de nivel de aceite 36 Representaci n de conjunto 87 89 Resorte de disco 71 Resorte de eje 76 Ruidos de marcha 50 55 S Seguridad 8 Seguridad en el trabajo 10 Sentido de giro 35 Stock de repuestos 84 T Temperatura de los cojinetes 51 102 de 104 Magnochem Tipo 17 Transporte 14 Tuber as 26 U Unidad modular 82 Uso pertinente 9 Usos incorrectos 9 V Vasija intersticial cer mica 20 65 Velocidad de calentamiento 41 ksa O KSB Aktiengesellschaft 67225 Frankenthal Johann Klein Str 9 e 67227 Frankenthal Germany Tel 49 6233 86 0 Fax 49 6233 86 3401 www ksb com 2747 8 02 ES 01549467
50. 5 de la tapa de la carcasa 161 Si es necesario utilizar tornillos de desmontaje 3 Solo en la ejecuci n con pieza intermedia colocar la pieza intermedia 132 01 con vasija intersticial 82 15 hacia arriba en un lugar de montaje limpio y plano 4 Solo en la ejecuci n con pieza intermedia aflojar los tornillos 914 28 5 Aflojar la vasija intersticial 82 15 con los tornillos de desmontaje y extraerla con cuidado 6 Solo en la ejecuci n con pieza intermedia extraer la junta anular 411 09 limpia de la pieza intermedia 132 01 7 Retirar la junta anular 411 08 limpia de la tapa de la carcasa 161 Solo en la ejecuci n con sistema hidr ulico auxiliar aflojar los tornillos 914 26 en el rotor interior 818 01 y retirar el sistema hidr ulico auxiliar 23 2 02 64 de 104 Magnochem KSB b j 7 Mantenimiento Puesta a punto Estabilidad insuficiente Aplastamiento de pies y manos gt Al desmontar la unidad de rotor interior impulsor tapa de la carcasa soporte del anillo de cojinete cojinete deslizante y rotor interior asegurar el equipo para que no se vuelque ni se caiga 9 Colocar la unidad de rotor interior impulsor tapa de la carcasa soporte del anillo de cojinete cojinete deslizante y rotor interior en la cara frontal del rotor interior 818 01 en el dispositivo de protecci n El rotor interno magn tico se debe proteger de da os y sobre todo de suciedad virutas met licas Para ello uti
51. 6 Montar la junta anular 411 78 Tabla 23 N mero de resortes 950 24 Soporte de Di metro nominal del acoplamiento magn tico cojinetes 85 123 172 235 265 CS40 1 1 CS50 1 1 1 213 CS60 1 1 1 213 cs80 213 213 213 7 Colocar el resorte de eje 950 24 v ase la tabla N mero de resortes 950 24 en el soporte de cojinetes 330 Para ello colocar el soporte de cojinetes preferiblemente en sentido vertical Solo en la ejecuci n con barrera contra fugas y presi n nominal de la bomba PN40 colocar el resorte de disco 950 24 en el soporte de cojinetes 330 El punto alto del resorte de disco mira hacia el lado de la bomba Para ello colocar el soporte de cojinetes preferiblemente en sentido vertical 8 Presionar el rodamiento 320 01 o 321 01 en el eje 210 01 hasta el tope en el resalte del eje no calentar el rodamiento Al presionar ejercer presi n nicamente en el anillo interior del rodamiento 320 01 o 321 01 13 En la ejecuci n con barrera contra fugas y una presi n nominal de la bomba PN40 1 76 de 104 Magnochem KSB b 7 Mantenimiento Puesta a punto 9 Solo con lubricaci n de aceite sin barrera contra fugas montar la junta t rica 412 28 con cuidado por encima del resalte del eje en el eje 210 01 y colocarla en la ranura 10 Solo con lubricaci n de aceite sin barrera contra fugas montar la tapa del cojinete 360 01 con la junta plana 400 01 11 Sol
52. 9 NZ C3 aceite cierre del eje CS50 CS60 123 CS40 6209 NZ C3 6209 NZ C3 CS50 CS60 172 CS50 6209 NZ C3 6209 NZ C3 cs60 cs80 6212 NZ C3 6212 NZ C3 235 CS50 6212 NZ C3 6212 NZ C3 CS60 CS80 265 CS80 6212 NZ C3 6212 NZ C3 4 5 Dise o y modos operativos 1 7 8 20 9 19 m NE 18 10 17 16 15 14 12 11 13 Fig 6 Plano en corte 1 Impulsor 2 Boca de impulsi n 3 Junta de carcasa 4 15 Orificio de circulaci n 5 Junta de vasija intersticial 6 Rotor interno Magnochem 19 de 104 kse b 4 Descripci n 7 Rotor externo 8 9 Rodamiento 10 Eje del lado de accionamiento 11 16 Cojinete liso hidrodin mico 12 Eje del lado de la bomba 13 Vasija intersticial 14 Tapa de la carcasa 17 Carcasa de la bomba 18 Orificio del eje 19 Boca de aspiraci n 20 Ranura del choque Modos operativos Hermetizaci n Acoplamiento magn tico 20 de 104 El l quido de bombeo penetra a trav s de la boca de aspiraci n 19 de modo axial en la bomba y el giro del rodete 1 lo conduce por aceleraci n hacia fuera En el perfil de caudal de la carcasa de la bomba la energ a generada por la velocidad del l quido de bombeo se transforma en presi n el l quido de bombeo es conducido a la boca de impulsi n 2 y sale de la bomba a trav s de ella La ranura del choque 20 impide que el caudal de retorno del l quido de bombeo salga de la carcasa para ir a parar a la boca de aspiraci n Es caracter stico de las bombas con aco
53. 90 100 065 200 100 2500 1950 1755 3624 1850 900 1400 65 1300 1105 1600 2339 1050 715 790 100 065 250 100 2500 1950 1755 3624 1850 900 1400 65 1300 1105 1600 2339 1050 715 790 100 065 315 100 2500 1950 1755 3624 1850 900 1400 65 1300 1105 1600 2339 1050 715 790 125 080 160 125 3400 2700 2200 4867 2550 1250 1950 80 1550 1335 1950 2826 1350 750 1000 125 080 200 125 3400 2700 2200 4867 2550 1250 1950 80 1550 1335 1950 2826 1350 750 1000 125 080 250 125 3400 2700 2200 4867 2550 1250 1950 80 1550 1335 1950 2826 1350 750 1000 125 080 315 125 3400 2700 2200 4867 2550 1250 1950 80 1550 1335 1950 2826 1350 750 1000 125 080 400 125 3400 2700 2200 4867 2550 1250 1950 80 1550 1335 1950 2826 1350 750 1000 125 100 160 125 3400 2700 2200 4867 2550 1250 1950 100 2000 1755 2500 3651 1850 900 1400 125 100 200 125 3400 2700 2200 4867 2550 1250 1950 100 2000 1755 2500 3651 1850 900 1400 125 100 250 125 3400 2700 2200 4867 2550 1250 1950 100 2000 1755 2500 3651 1850 900 1400 125 100 315 125 3400 2700 2200 4867 2550 1250 1950 100 2000 1755 2500 3651 1850 900 1400 125 100 400 125 3400 2700 2200 4867 2550 1250 1950 10
54. Acoplamiento magn tico 265 B ES 3 WI El ko EEE o E o N Ee 545 21 314 01 314 02 210 03 950 23 ci soine csgo 161 391 545 22 515 22 509 02 818 01 ji Acoplamiento magn tico a 172 ISSN TV 8 EZRA ISS y E gt al pr 5 y rI T 7 a g 545 21 314 01 314 02 950 23 210 03 19 Magnochem Di metro nominal del acoplamiento magn tico seg n la placa de caracter sticas 95 de 104 KSB b 9 Documentos pertinentes Descripci n Ilustraci n Caso C22 Soporte de cojinetes CS80 161 391 545 22 515 22 509 02 818 01 Acoplamiento magn tico S 235 7 o Es N o gt A OEA ER A OA aj alo DU O AA Z l I l 545 21 314 01 314 02 210 03 950 23 Caso B31 Soporte de cojinetes CS50 y 161 391 545 22 515 22 509 02 CS60 r Acoplamiento magn tico 85 y 123 gt gt N z ab gt m VIDAS o Dd CLAVO ESE ASS DA 8 818 01 96 de 104 Magnochem KSB b 9 Documentos pertinentes 9 3 Posicionamiento de los elementos de apriete y los bujes del cojinete UG1482538 D01 161 500 61 545 21 314 95 UG1482538 D01 85 UG1482538 D01 Fig 39 Posicionamiento de los elementos de apriete y los bujes del cojinete con el soporte de cojinetes CS40 CS50 CS60 A Marc
55. Bomba de acoplamiento magn tico Magnochem Manual de instrucciones de servicio montaje KSB b Aviso legal Manual de instrucciones de servicio montaje Magnochem Instrucciones de uso originales Reservados todos los derechos El contenido no se puede difundir reproducir modificar ni entregar a terceros sin autorizaci n escrita del fabricante Norma general nos reservamos el derecho a realizar modificaciones t cnicas O KSB Aktiengesellschaft Frankenthal 05 11 2014 kse b ndice ndice 1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 2 1 2 2 2 3 2 4 2 5 2 6 2 7 2 8 2 9 2 10 2 11 3 1 32 3 3 3 4 3 5 4 1 4 2 4 3 4 4 4 5 4 6 4 7 4 8 4 9 Glosa iia rias 5 Generalidades ococccconnconccnnnncncserncernrnnrrnnnncrcnrr nene creen rre 6 Cuestiones DaSICAS sinipi IET ainia died 6 Montaje de m quinas desMontadaS ooccocccinccconcconcncnncnnnncnoncnnnncnnncnnnrnnnnnnrnnnnns 6 DestinatalliO S crap andadas o beds 6 Documentaci n adicional s isciani aaa eaaa aada inaa a ata 6 SIMBOLOS session iia 6 Seg rida d cuina 8 Denominaci n de las indicaciones de precauci n cccccnccconccnnccnoncnnnnnnancncnnnono 8 Generalidades ivi iii 8 USO Pertinente ruca a A aaa 9 Cualificaci n y formaci n del personal oooconccciccccocccoooncnonnnonnnannncnnnconnnnannnnnnos 9 Consecuencias y riegos provocados por el incumplimiento de las INSTRUCCIONES Eur iS 9 Seguridad en el trabajo iras tana aesti hea E Aaea aaa EAEE 10 Indicaci
56. E06 OEZ LT 6ZS ZoL E0 0LZ 10076 56026 L8 055 SS ITSS 1900S RATA L9L LO 1L6 0111 20 09 16 E06 E0 E06 Z0 ZE6 1617 E0 17 lt q gt DO Fig 33 Representaci n de conjunto de la ejecuci n con tapa encajada y sin pieza intermedia Caldera ligera ejecuci n cerrada B Circulaci n interna circulaci n externa A 89 de 104 Magnochem KSB b 9 Documentos pertinentes AS O Ol UG1449770 D02 41 22 903 22 Fig 34 Fijaci n de la cubierta de presi n en la carcasa de la bomba en la ejecuci n con tapa encajada AA a E E 932 06 502 02 745 04 503 02 161 502 01 503 01 230 A E E NES AS E S Uca Ae UG14 52899 Fig 35 Ejecuci n de carcasa espiral con filtro anular c mara de calefacci n y anillo de rodadura y de desgaste A C mara de calefacci n 90 de 104 Magnochem kse b 9 Documentos pertinentes 411 08 412 98 914 03 344 818 02 412 97 430 01 400 01 321 01 950 24 W 330 IA 360 02 ER E 411 78 Q o 9 940
57. GRO Sobrepaso de la carga permitida en las bocas de la bomba Peligro de muerte por fuga de l quido de bombeo caliente t xico corrosivo o inflamable en los puntos sin estanqueidad gt gt La base es lo suficientemente firme y consistente Colocar el grupo motobomba sobre los tornillos de nivelaci n 4 y nivelar el eje y la boca de impulsi n con ayuda de un nivel de burbuja En caso necesario soltar los tornillos y contratuercas 1 3 de los tornillos de nivelaci n 4 para ajustar la altura Reajustar la tuerca de ajuste 2 hasta compensar posibles diferencias de altura Volver a apretar las contratuercas 1 3 en los tornillos de nivelaci n 4 Tuber as Conexi n de las tuber as No utilizar la bomba como punto de anclaje para las tuber as Las tuber as han de estar colocadas aguas arriba y conectadas libres de toda tensi n Respetar las fuerzas y pares autorizados en las bocas de la bomba gt Cap tulo 5 4 2 P gina 27 Las dilataciones t rmicas de las tuber as se han de compensar con las medidas adecuadas gt Toma a tierra inadecuada en los trabajos de soldadura de las tuber as AN Da o de los rodamientos efecto pitting pS gt No utilizar nunca la bomba o la bancada como toma de tierra en trabajos de soldadura el ctrica Se debe evitar la corriente el ctrica en los rodamientos Magnochem 25 de 104 kse b 5 Instalaci n Montaje
58. Y El dispositivo de cierre de la tuber a de aspiraci n se encuentra abierto y permanece as Cerrar el dispositivo de cierre de la tuber a de impulsi n 2 Apagar el motor y supervisar que el proceso de apagado se produce sin problemas Si se ha instalado un bloqueo de reflujo en el conducto de impulsi n el sistema de bloqueo puede permanecer abierto siempre y cuando se tengan en cuenta y se cumplan las prescripciones de la instalaci n Con tiempos de parada prolongados 1 Cerrar el dispositivo de cierre de la tuber a de aspiraci n Magnochem 43 de 104 kse b 6 Puesta en marcha Puesta fuera de servicio 2 Cuando el l quido bombeado sea susceptible de polimerizaci n cristalizaci n solidificaci n o fen meno similar es necesario vaciar la bomba y el acoplamiento magn tico 3 Si es necesario lavar el grupo motobomba con un l quido adecuado En caso de utilizar l quidos peligrosos para la salud observar las indicaciones correspondientes para el vaciado gt Cap tulo 7 3 P gina 57 4 Cerrar las conexiones auxiliares Cerrar la entrada de l quido refrigerante si procede una vez que se haya enfriado la bomba Peligro de congelaci n durante paradas prolongadas de la bomba Da o de la bomba gt Vaciar la bomba y la c mara de refrigeraci n calefacci n si dispone de ella y proteger contra la congelaci n 6 2 L mites del rango de potencia PELIGRO Sob
59. a Direcci n 20 Magnochem La declaraci n de conformidad firmada y por tanto legalmente autorizada se suministra junto con el producto 99 de 104 KSB b 11 Declaraci n de conformidad 11 Declaraci n de conformidad Tipo CC ai tin N mero de pedido N mero de referenciaidel pedido D gt cissioicconcniniconasinancadoneniianocanizoneslocaniianends dinar codo diana izan datan tsaa aero cruniaessii diiss ipient FCO ASENTAR aia ies rea de aplicaci n cin ceras L quido de bombeo E ds Haga una cruz donde corresponda radioactivo explosivo corrosivo venenoso perjudicial para la salud riesgos biol gicos f cilmente inflamable inofensivo Motivo de la devoluci n2D5 ma da dei ico Observaciones El producto y sus accesorios han sido vaciados antes del env o y se ha limpiado su interior y exterior Por la presente declaramos que el producto no presenta productos qu micos biol gicos y radiactivos peligrosos En las bombas con acoplamiento magn tico se desmont la unidad de rotor interior impulsor tapa de la carcasa soporte del anillo de cojinete cojinete deslizante rotor interior de la bomba y se limpi Si la vasija intersticial presentar fugas deber an limpiarse tambi n el rotor exterior la linterna del soporte de cojinetes la barrera contra fugas el soporte c rter as como la pieza intermedia E
60. a de la tapa de la carcasa superior B Abertura del elemento de apriete 500 61 62 C Ranura en el buje del cojinete 545 21 22 D Ranura de lubricaci n axial Magnochem 97 de 104 KSB b 9 Documentos pertinentes UG1482541 D01 UG14825441 D01 Fig 40 Posicionamiento de los elementos de apriete y los bujes del cojinete con el soporte de cojinetes CS80 A Marca de la tapa de la carcasa superior B Abertura del elemento de apriete 500 61 62 C Ranura en el buje del cojinete 545 21 22 D Ranura de lubricaci n axial 98 de 104 Magnochem KSB b 10 Declaraci n de conformidad CE 10 Declaraci n de conformidad CE Fabricante KSB Aktiengesellschaft Johann Klein StraBe 9 67227 Frankenthal Alemania Por la presente el fabricante declara que el producto Magnochem MAC Magnochem Bloc MAC Bloc N mero de pedido de KB iii is cumple las disposiciones de las siguientes normativas en la versi n aplicable en cada caso Bomba grupo de bomba Directiva 2006 42 CE M quinas Adem s el fabricante declara que se han aplicado las siguientes normas internacionales armonizadas ISO 12100 EN 809 Responsable de la recopilaci n de la documentaci n t cnica Nombre Funci n Direcci n empresa Direcci n n de calle Direcci n c digo postal poblaci n pa s Cumple con la declaraci n de conformidad CE Lugar fecha Funci n Empres
61. a por el lado de aspiraci n prevenci n de da os de cavitaci n Los usos que no aparezcan descritos en la hoja de caracter sticas o en la documentaci n deben acordarse con el fabricante Prevenci n de usos incorrectos previsibles No se debe abrir nunca el lado de impulsi n de los dispositivos de cierre m s de lo permitido Sobrepaso de los vol menes m ximos indicados en la hoja de caracter sticas o en la documentaci n posibles da os de cavitaci n No se deben superar nunca los l mites de aplicaci n de presi n temperatura etc indicados en la hoja de caracter sticas o en la documentaci n Se deben seguir todas las indicaciones de seguridad y de manejo contenidas en las instrucciones de uso 2 4 Cualificaci n y formaci n del personal El personal debe disponer de la cualificaci n adecuada para el transporte montaje funcionamiento mantenimiento e inspecci n El titular de la instalaci n debe definir con precisi n las reas de responsabilidad de ocupaci n y de supervisi n del personal en el transporte montaje funcionamiento mantenimiento e inspecci n El personal t cnico cualificado deber encargarse de impartir formaciones y cursos que cubran cualquier posible falta de conocimientos del personal Si fuera necesario el fabricante proveedor puede solicitar al titular que imparta la formaci n La formaci n relativa a la bomba o al grupo de bomba s lo puede ser impartida bajo la
62. aciones de gt Cap tulo 7 5 1 P gina 67 a gt Cap tulo 7 5 3 P gina 71 Y Las piezas se encuentran en un lugar de montaje limpio y plano Y Todas las piezas desmontadas est n limpias y se ha examinado el desgaste Y Las piezas da adas o desgastadas se han sustituido con repuestos originales V Se han limpiado las superficies estancas Y La unidad de rotor interior est fijada de forma vertical en el impulsor y asegurada para que no se vuelque 1 Comprobar si hay suciedad en el rotor interno p ej virutas de metal y si es necesario limpiarlo 2 Insertar la junta anular 411 08 en la tapa de la carcasa 161 Colocar la vasija intersticial 82 15 sobre la tapa de la carcasa 161 con la junta anular 411 08 4 Fijar los tornillos Allen 914 03 atendiendo a los pares de apriete gt Cap tulo 7 6 P gina 82 Ejecuci n con pieza intermedia Y Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 5 1 P gina 67 a gt Cap tulo 7 5 3 P gina 71 Y Las piezas se encuentran en un lugar de montaje limpio y plano Y Todas las piezas desmontadas est n limpias y se ha examinado el desgaste Magnochem kse Dd 7 Mantenimiento Puesta a punto Las piezas da adas o desgastadas se han sustituido con repuestos originales Se han limpiado las superficies estancas La unidad de rotor interior est fijada de forma vertical en el impulsor y asegurada para que no se vuelque Comprobar
63. antes posible y comprobar la alineaci n 7 2 2 2 Comprobaci n de las holguras Holguras entre impulsor y carcasa Para comprobar las holguras hay que extraer la unidad modular Si se supera la holgura permitida v ase la tabla siguiente se debe montar un nuevo anillo de desgaste de la carcasa 502 01 y o 502 02 Las medidas de holgura indicadas est n relacionadas con el di metro Tabla 14 Holguras entre impulsor y carcasa o entre impulsor y anillo de desgaste de la carcasa Material de la Holguras carcaza Nueva Ampliaci n m xima permitida G D E Y 0 3 mm 0 9 mm C V 0 5 mm 1 5 mm Holgura en cojinetes deslizantes Si se supera la holgura permitida sustituir los bujes del cojinete 545 21 y 545 22 los cojinetes axiales 314 o 314 01 02 y los casquillos de cojinete 529 21 y 529 22 INDICACI N La medida S1 se puede comprobar mediante el movimiento axial del impulsor con la unidad modular desmontada S OB SA g z UG1450647 D01 Fig 18 Holgura en cojinetes deslizantes Tabla 15 Holgura en cojinetes deslizantes Di metro nominal del Soporte de Ranura axial S A mm B mm acoplamiento magn tico cojinetes mm 85 CS40 0 5 0 4 0 2 36 97 0 0 02 37 00 0 025 0 CS50 52 95 0 0 02 53 00 0 03 0 CS60 123 CS40 0 5 0 4 0 2 36 97 0 0 02 37 00 0 025 0 52 de
64. apoyo 210 01 210 01 Eje 900 08 Tornillo 932 02 80 Anillo de seguridad 940 02 32 Chaveta 210 03 210 03 Eje 550 87 Arandela 920 95 Tuerca 940 01 31 Chaveta 230 230 Impulsor 503 011 0217 Anillo de rodadura 23 2 02 23 2 0217 Impulsor auxiliar 914 2617 Tornillo Allen 310 310 Cojinetes deslizantes 17 no en todas las ejecuciones 92 de 104 Magnochem kse Dd 9 Documentos pertinentes N de pieza Se compone de Denominaci n de la pieza 500 61 Tensor 500 62 Tensor 515 21 Anillo de apriete 515 22 Anillo de apriete 529 21 Casquillo de cojinete deslizante 529 22 Casquillo de cojinete deslizante 545 21 Buje de cojinete deslizante 545 22 Buje de cojinete deslizante 314 314 Cojinete axial 320 01 320 01 Rodamiento de bolas de contacto angular 314 01 02 314 01 02 Cojinete axial 321 01 321 01 Rodamiento de bolas radial 321 02 321 02 Rodamiento de bolas radial 330 330 Soporte de cojinetes 344 344 Linterna del soporte de cojinetes 360 02 360 02 Tapa del cojinete 391 391 Soporte del anillo de cojinete 411 08 411 08 Junta anular 411 09 411 09 Junta anular 411 10 411 10 Junta anular 411 22 87 94 411 22 87 94 Junta anular 411 78 411 78 Junta anular 509 02 509 02 Anillo intermedio 818 01 818 01 Rotor interno 818 02 818 02 Rotor externo 82 15 82 15 Vasija intersticial 132 01 Pieza interm
65. ar un flujo preciso del acoplamiento magn tico al sistema hidr ulico principal lo que evita un retorno del l quido de bombeo al acoplamiento magn tico 4 7 Nivel de ruido previsible Tabla 7 Nivel de intensidad ac stica de las superficies de medici n Lpa Potencia nominal Bomba Grupo motobomba necesaria Py 960 rpm 1 450 rpm 2 900 rpm 960 rpm 1 450 rpm 2 900 rom dB dB 1 5 52 53 54 56 58 63 2 2 53 55 56 58 60 66 3 55 56 57 60 62 68 4 56 58 59 61 63 69 5 9 58 59 61 62 65 71 7 5 59 61 62 64 66 72 11 61 63 64 65 68 74 15 63 65 66 67 69 75 18 5 64 66 67 68 70 76 22 65 67 68 68 71 17 30 66 68 70 70 72 78 37 67 70 71 70 73 79 45 68 71 72 71 74 80 55 69 72 73 72 74 80 15 71 13 75 73 76 81 90 71 74 76 73 76 82 110 72 75 77 74 77 82 132 73 76 78 75 77 83 160 74 77 79 75 78 84 200 75 78 80 76 79 84 250 79 81 80 85 3 4 4 8 Equipo suministrado En funci n de la versi n se incluyen lo siguientes elementos en el equipo suministrado Bomba Motor en cortocircuito de corriente trif sica IEC KSB refrigerado por la superficie Acoplamiento el stico con o sin casquillo intermedio Protecci n del acoplamiento Valor medio espacial seg n ISO 3744 y EN 12639 aplicable en el mbito de funcionamiento de la bomba de Q Qopt 0 8 1 1 y sin cavitaci n en gran parte Para la garant a se admite un incremento de 3 dB por tolerancias d
66. ario un intercambiador de calor El intercambiador de calor sirve para extraer las p rdidas de calor producidas en el rea del rotor El l quido de bombeo o externo que sale del rea del rotor transfiere las p rdidas de calor al agua de refrigeraci n en el intercambiador de calor Magnochem 39 de 104 kse b 6 Puesta en marcha Puesta fuera de servicio PELIGRO Suministro de agua de refrigeraci n insuficiente del intercambiador de calor Exceso de temperatura Peligro de explosi n gt Supervisar el caudal del circuito de refrigeraci n gt Proteger el agua de refrigeraci n frente a congelaciones gt Utilizar la supervisi n de temperatura en la vasija intersticial El agua de refrigeraci n es agresiva y genera dep sitos Da o de la bomba Da o del intercambiador de calor gt Respetar los requisitos de calidad del agua de refrigeraci n Hay que tener en cuenta las siguientes indicaciones de calidad relativas al agua de refrigeraci n No debe crear revestimiento Que no sea agresiva Sin part culas en suspensi n Dureza media 5 dH 1 mmol l pH gt 8 Probada mec nica y qu micamente neutra Respetar los l mites de servicio del intercambiador de calor v ase la placa de caracter sticas 6 1 6 Calefacci n Si as se solicita la bomba tambi n puede se puede calefactar Para ello se utiliza la carcasa espiral y la tapa de la carca
67. ba hay que tener en cuenta los siguientes puntos Calentamiento continuo Velocidad de calentamiento m xima 10 C min 10 K min Al bombear l quidos de bombeo por encima de 150 C se debe garantizar que antes de encender el grupo de bomba se haya realizado un calentamiento suficiente de la bomba La diferencia de temperatura entre la superficie de la bomba y el l quido de bombeo no puede superar los 100 C 100 K en la puesta en servicio En el caso de los l quidos de bombeo que se endurecen observar el punto de fusi n del l quido de bombeo Encender el grupo motobomba cuando la temperatura de la bomba sea superior al punto de fusi n del l quido de bombeo 6 1 8 Encendido PELIGRO Sobrepaso de los l mites de presi n y temperatura autorizados por cierre de los conductos de aspiraci n e impulsi n Peligro de explosi n Fuga de l quidos de bombeo calientes o t xicos gt No poner nunca la bomba en servicio si los sistemas de bloqueo del conducto de aspiraci n y o del conducto de impulsi n est n cerrados gt Solo poner en marcha el grupo de bomba si el sistema de bloqueo del lado de impulsi n est levemente abierto Ex A Ex A Exceso de temperatura por marcha en seco o proporci n de gas demasiado elevada en el l quido de bombeo Peligro de explosi n Da o en el grupo motobomba gt El grupo motobomba no se debe poner nunca en servicio si no est lleno gt Llenar
68. ceite ml acoplamiento magn tico Soporte de cojinetes Regulador del nivel de aceite 85 CS40 45 120 CS50 CS60 123 CS40 45 120 10 Al menos cada 2 a os Magnochem 55 de 104 kse Dd 7 Mantenimiento Puesta a punto Di metro nominal del acoplamiento magn tico Soporte de cojinetes Cantidad de aceite ml Soporte de cojinetes Regulador del nivel de aceite CS50 CSs60 172 CS50 45 120 CSs60 Cs8011 60 cs8012 135 235 cs50 60 120 CSs60 Cs8011 cs8012 135 265 cs80 135 120 7 2 3 1 4 Cambio de aceite gt L quidos lubricantes calientes o peligrosos para la salud Peligro de da os personales o al medioambiente Para la evacuaci n del l quido lubricante deben respetarse las medidas de protecci n para las personas y el medio ambiente En caso necesario utilice ropa y m scara de protecci n Recoger y eliminar los l quidos lubricantes Se deben cumplir las disposiciones legales relativas a la eliminaci n de l quidos peligrosos para la salud 3 Fig 20 Soporte de cojinetes con regulador de nivel de aceite Regulador de nivel de aceite 2 Tornillo de cierre Soporte de cojinetes Disponer de los recipientes adecuados para el aceite usado Colocar los recipientes bajo el tornillo de cierre Destornillar el tornillo de cierre 2 del soport
69. ci n correspondiente y que sean aptos seg n la hoja de caracter sticas Para la puesta en servicio de grupos de bomba con protecci n contra explosiones seg n la directiva 94 9 CE ATEX se aplican condiciones especiales A este respecto se debe prestar especial atenci n en las instrucciones de uso a toda secci n identificada con el presente s mbolo y a los cap tulos de a gt Cap tulo 2 10 4 P gina 13 La protecci n contra explosiones s lo se garantiza con un uso adecuado del dispositivo No apartarse nunca de los l mites indicados en la hoja de caracter sticas y en la placa de caracter sticas Ev tese cualquier tipo de servicio no autorizado 2 10 1 Identificaci n La identificaci n que aparece en la bomba solo hace referencia a la bomba Ejemplo de identificaci n II 2 G c TX Consulte en la hoja de caracter sticas la clase de temperatura v lida El acoplamiento del eje debe tener una identificaci n adecuada Tambi n debe contar con la especificaci n del fabricante El motor est sujeto a una inspecci n propia 2 10 2 L mites de temperatura En condiciones de servicio normales es previsible que las temperaturas m s elevadas se encuentren en la superficie de la carcasa de la bomba en la zona del acoplamiento magn tico y en los rodamientos La temperatura de la superficie de la carcasa de la bomba ser igual a la temperatura del l quido de bombeo Si se calienta la bomba de forma complementaria el
70. cojinete gt En cada paso de desmontaje se deben comprobar si los componentes del cojinete deslizante anillo de apriete 515 21 casquillo de cojinete 529 21 casquillo de cojinete 529 22 y anillo de apriete 515 22 se pueden aflojar de la uni n de apriete y si es necesario retire los componentes del cojinete deslizante gt Al elevar y transportar la tapa de la carcasa 161 pueden aflojarse el anillo de apriete 515 22 y el casquillo de cojinete 529 22 Antes de llevar a cabo el transporte comprobar si el anillo de apriete 515 22 y el casquillo de cojinete 529 22 se pueden aflojar y extraer Los componentes del cojinete deslizante anillo de apriete 515 21 casquillo de cojinete 529 21 cojinete axial 314 casquillo de cojinete 529 22 y anillo de apriete 515 22 est n colocados de forma correcta para un funcionamiento seguro mediante una uni n de apriete Tras el desmontaje la uni n de apriete puede dejarse en su lugar o soltarse Si la uni n de apriete se deja en su lugar los componentes pueden desmontarse de forma conjunta Si la uni n de apriete se suelta los componentes deben retirarse individualmente V Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 4 1 P gina 58 a gt Cap tulo 7 4 5 7 P gina 66 Y Las piezas se encuentran en un lugar de montaje limpio y plano Carga del anillo de apriete por el peso de la unidad Da os en el cojinete de
71. con el casquillo de cojinete 529 21 Solo con el soporte de cojinetes CS80 extraer el casquillo de cojinete 529 22 el cojinete axial 314 01 y el cojinete axial 314 02 de la tapa de la carcasa Si es necesario retirar el cojinete axial 314 01 con el casquillo de cojinete 529 21 7 Si es necesario p ej en caso de sustituci n extraer el buje del cojinete 545 21 de la tapa de la carcasa 161 del lado de la bomba y retirar el elemento de apriete 500 61 Extraer los bujes del cojinete 545 21 y 545 22 nicamente si est n muy desgastados o da ados 8 Si es necesario p ej en caso de sustituci n extraer el buje del cojinete 545 22 del soporte del anillo de cojinete 391 del lado de accionamiento y retirar el elemento de apriete 500 62 9 Retirar los resortes de disco 950 23 del eje 210 03 Solo en los soportes de cojinete CS50 y CS60 con di metro nominal del acoplamiento magn tico 85 y 123 y en el soporte de cojinetes CS80 con di metro nominal del acoplamiento magn tico 172 y 235 retirar los resortes de disco 950 23 y el anillo intermedio 509 02 del eje 210 03 10 Extraer el rotor interior 818 01 del eje 210 03 11 Retirar las chavetas 940 31 del eje 210 03 7 5 Montaje del grupo motobomba 7 5 1 Indicaciones generales Medidas de seguridad PELIGRO Sistemas de control no estancos y o con corrosi n Sin mensajes de aver a Fuga del l quido de bombeo gt No instalar nunca sistemas de cont
72. contra fugas durante el funcionamiento 48 h Si la presi n de entrada y la altura son demasiado bajas se recomienda controlar las fugas mediante un sensor de nivel Liquiphant Si la presi n de entrada y la altura son altas existe la alternativa de controlar las fugas de la vasija intersticial mediante un man metro 6 3 Puesta fuera de servicio Conservaci n Almacenamiento 6 3 1 Medidas para la puesta fuera de servicio El grupo de la bomba o la bomba permanecen montados Y Existe una alimentaci n de l quido suficiente para el correcto funcionamiento de la bomba 1 Si se va a dejar fuera de servicio durante un tiempo prolongado el grupo de bomba se deber activar y dejar en marcha durante cinco minutos aproximadamente bien mensual o trimestralmente De esta forma se impide la formaci n de sedimentaciones en el interior de la bomba y en zonas inmediatas de afluencia La bomba el grupo motobomba se desmonta y almacena Y La bomba se ha vaciado correctamente gt Cap tulo 7 3 P gina 57 y se han cumplido las indicaciones de seguridad para el desmontaje de la bomba gt Cap tulo 7 4 1 P gina 58 1 Rociar el interior del cuerpo de bomba con un producto conservante especialmente en la zona intersticial del rodete 2 Rociar producto conservante por las bocas de aspiraci n y de impulsi n Es recomendable cerrar ambas bocas p ej con tapas de pl stico 3 Para proteger contra la corrosi n engrasar
73. dad modular completa mientras que la carcasa de la bomba permanece en las tuber as Magnochem Grupo de bomba Grupo motobomba completo compuesto de bomba accionamiento componentes y piezas accesorias Modo de funcionamiento Configuraci n del flujo de refrigerante y lubricante mediante el acoplamiento magn tico Tuber a de aspiraci n tuber a de alimentaci n Tuber a conectada a la boca de aspiraci n Unidad modular Bomba sin carcasa m quina incompleta 5 de 104 kse b 1 Generalidades 1 Generalidades 1 1 Cuestiones b sicas El manual de instrucciones pertenece a las series y ejecuciones indicadas en la portada El manual de instrucciones describe el uso correcto y seguro en todas las fases de funcionamiento La placa de caracter sticas indica la serie el tama o las caracter sticas de servicio m s importantes el n mero de pedido y el n mero de referencia de KSB El n mero de pedido y el n mero de pedido de KSB identifican de forma exclusiva a la bomba grupo motobomba y sirven de identificaci n para todas las operaciones comerciales A fin de mantener los derechos de garant a en caso de da os p ngase en contacto inmediatamente con su centro de servicio m s cercano de KSB Niveles de ruido previsibles gt Cap tulo 4 7 P gina 21 1 2 Montaje de m quinas desmontadas Para el montaje de m quinas incompletas suministradas por KSB se deben seguir las indicaciones de mantenimiento y pue
74. de forma que el punto alto del paquete de resorte de disco mire hacia el impulsor 70 de 104 Magnochem kse b 7 Mantenimiento Puesta a punto Incumplimiento del orden de montaje de los resortes de disco 950 23 y el anillo intermedio 509 02 Da o del cojinete liso gt Seguir el orden de montaje gt Respetar la colocaci n de los cojinetes deslizantes Tabla 21 N mero de resortes de disco 950 23 Soporte de Di metro nominal del acoplamiento magn tico cojinetes 85 123 172 235 265 Cs40 3 3 CS50 2 2 2 2 CS60 2 2 2 2 CS80 2 2 2 13 Desplazar el resorte de disco 950 23 para obtener el n mero consultar la tabla N mero de resortes de disco 950 23 sobre el eje 210 03 Solo en el soporte de cojinetes CS50 y CS60 con di metro nominal del acoplamiento magn tico 85 123 y el soporte de cojinetes CS80 con di metro nominal del acoplamiento magn tico 172 desplazar el anillo intermedio 509 02 y el resorte de disco 950 23 para obtener el n mero consultar la tabla N mero de resortes de disco sobre el eje 210 03 Solo en el soporte de cojinetes CS80 con di metro nominal del acoplamiento magn tico 235 desplazar el resorte de disco 950 23 para obtener el n mero consultar la tabla N mero de resortes de disco y el anillo intermedio 509 02 sobre el eje 210 03 14 Desplazar el anillo de apriete del lado de accionamiento 515 22 Los casqu
75. deben recoger las grasas y lubricantes 2 Separar los materiales de la bomba por ejemplo por metal pl stico chatarra electr nica grasas y lubricantes 3 Proceder a la eliminaci n seg n las disposiciones locales o siguiendo un proceso de eliminaci n reglado Magnochem kse b 4 Descripci n 4 Descripci n 4 1 Descripci n general Bomba qu mica normalizada con acoplamiento magn tico Bomba para la extracci n de l quidos agresivos venenosos explosivos valiosos combustibles malolientes o insalubres en la industria qu mica petroqu mica y en la industria general 4 2 Denominaci n Ejemplo MACD050 032 2501CCHX1A Tabla 5 Explicaci n de la denominaci n Abreviatura Significado MACD Serie detallado Magnochem 050 Di metro nominal de la boca de aspiraci n mm 032 Di metro nominal de la boca de impulsi n mm 250 Di metro nominal del impulsor mm 1 Sistema hidr ulico p ej 1 sistema hidr ulico de carga parcial Material de la carcasa p ej C acero inoxidable Material del impulsor p ej C acero inoxidable H Denominaci n adicional p ej H carcasa calefactable X Ejecuci n especial 1 Di metro nominal del acoplamiento magn tico p ej 1 85 mm A Longitud efectiva del acoplamiento magn tico p ej A 10 mm 4 3 Placa de caracter sticas A 6 1 KSB b 7 2 ACD050 032 2501CCHX1A 20 3 0520 5 P 10000 31 4
76. do accidental del grupo de bomba Peligro de lesiones por piezas m viles gt Proteger el grupo de bombas contra encendidos accidentales gt S lo se pueden realizar trabajos en el grupo de bomba si las conexiones el ctricas est n desconectadas L quidos de bombeo calientes o peligrosos para la salud o combustibles o medios auxiliares Riesgo de lesiones gt Seguir las normas legales gt Al evacuar el l quido de bombeo hay que respetar las medidas de protecci n para las personas y el medio ambiente gt Las bombas que hayan funcionado con productos peligrosos para la salud han de ser descontaminadas Magnochem 49 de 104 KSB b 7 Mantenimiento Puesta a punto Estabilidad insuficiente Aplastamiento de pies y manos gt Durante el montaje desmontaje asegurar la bomba el grupo motobomba las piezas de la bomba contra vuelcos o ca das Un plan de mantenimiento evitar con m nimo trabajo costosas reparaciones y garantizar un funcionamiento fiable y sin problemas de la bomba del grupo motobomba y de las piezas de la bomba El servicio t cnico de KSB y los talleres mec nicos autorizados est n a disposici n del cliente para todas las labores de mantenimiento puesta a punto y montaje Para obtener las direcciones de contacto consulte la secci n Direcciones o la direcci n de Internet www ksb com contact Evitar cualquier empleo de fuerza al montar o desmontar el
77. ducidas en forma de vapor Junta anular del eje la junta anular del eje tiene peque as p rdidas por fuga en forma de vapor y l quido Magnochem kse b 6 Puesta en marcha Puesta fuera de servicio PELIGRO En caso de da os en el cubo ranurado se pueden producir temperaturas demasiado elevadas en la zona del cierre del eje Peligro de explosi n Fuga de l quidos de bombeo calientes o t xicos gt Controlar las fugas se deben prever mediante un dispositivo de control gt Si se informa de un vertido de l quido de bombeo por da os en el cubo ranurado apagar el grupo de bomba con la mayor celeridad Barrera contra fugas del cierre del eje Barrera contra fugas del cierre mec nico La barrera contra fugas de la junta anular del eje se ha dise ado para los siguientes l mites operativos temperatura m xima del l quido de bombeo permitida 100 C presi n m xima permitida 16 bar tiempo de funcionamiento m ximo permitido con da os en la vasija intersticial carga por compresi n de la barrera contra fugas durante el funcionamiento 1 h La barrera contra fugas del cierre mec nico lubricaci n con aceite se ha dise ado para los siguientes l mites operativos temperatura m xima del l quido de bombeo permitida 200 C presi n m xima permitida 40 bar tiempo de funcionamiento m ximo permitido con da os en la vasija intersticial carga por compresi n de la barrera
78. e medici n y montaje Incremento en el funcionamiento a 60 Hz 3 500 rpm 3 dB 1 750 rpm 1 dB 1 160 rpm 0 dB Magnochem 21 de 104 KSB b 4 Descripci n Bancada conforme a ISO 3661 fundida o soldada para bomba y motor en modelo resistente a la torsi n 4 9 Dimensiones y pesos Consulte los datos sobre dimensiones y pesos en el esquema de instalaci n plano de medidas de la bomba o grupo de bomba 22 de 104 Magnochem kse Dd 5 Instalaci n Montaje 5 Instalaci n Montaje 5 1 Medidas de seguridad PELIGRO Montaje inadecuado en zonas con peligro de explosi n Peligro de explosi n Da o del grupo de bomba gt Se debe tener en cuenta la normativa vigente de protecci n contra explosiones gt Observar las indicaciones de la hoja de caracter sticas y de la placa de caracter sticas de la bomba y del motor PELIGRO Fuerte campo magn tico en la zona del acoplamiento magn tico o en los imanes iPeligro de muerte para personas con marcapasos Fallo en el funcionamiento de dispositivos de almacenamiento de datos magn ticos y en dispositivos componentes e instrumentos electr nicos Atracci n rec proca incontrolable de componentes o herramientas imantados gt Se debe mantener una distancia de seguridad m nima de 0 3 m gt Observar las indicaciones adicionales gt Cap tulo 2 11 P gina 13 5 2 Comprobaci n previa a la instalaci n Lugar de instalaci
79. e de cojinetes 3 y evacuar el aceite Una vez vaciado el soporte de cojinetes 3 volver a atornillar el tornillo de cierre 2 Rellenar con aceite 11 Solo se aplica a los tama os 200 200 250 12 No se aplica a los tama os 200 200 250 56 de 104 Magnochem kse b 7 Mantenimiento Puesta a punto 7 2 3 2 Lubricaci n con grasa Los cojinetes se suministran con una grasa de alta calidad 7 2 3 2 1 Intervalos Los cojinetes est n lubricados con grasa permanentemente La vida til te rica del cojinete es de 25 000 h con una temperatura de servicio de 90 C Con temperaturas inferiores a 80 C son posibles valores de 30 000 h No obstante esta vida til del cojinete puede reducirse cuando por ejemplo existan vibraciones gases agresivos humedad etc 7 2 3 2 2 Calidad de la grasa Propiedades de grasa ptimas para rodamientos Grasa para cojinetes calientes Sin resina ni cido No quebradiza Con efecto anticorrosivo 7 3 Vaciado Limpieza PELIGRO Trabajos en la bomba o en el grupo motobomba sin suficiente preparaci n previa Riesgo de lesiones gt Apagar el grupo motobomba seg n las indicaciones gt Cap tulo 6 1 9 P gina 43 gt Cerrar los sistemas de bloqueo de las tuber as de aspiraci n e impulsi n gt Despresurizar la bomba gt Cerrar cualquier conexi n auxiliar existente gt Dejar enfriar el grupo motobomba hasta que alcance la temperatura ambiente
80. e lubricaci n con 4 6 8 8 9 12 150 aceite En la ejecuci n con barrera contra fugas y con junta del eje 430 01 Junta del eje 4 6 8 8 9 12 150 Conjunto de juntas de la barrera 4 6 8 8 9 12 150 contra fugas En la ejecuci n con barrera contra fugas y con cierre mec nico lubricaci n de aceite 433 02 Cierre mec nico lubricaci n de 4 6 8 8 9 12 150 aceite Conjunto de juntas de la barrera 4 6 8 8 9 12 150 84 de 104 Magnochem kse D 8 Fallos Causas y soluci n 8 Fallos Causas y soluci n Trabajos incorrectos en la reparaci n de aver as iRiesgo de lesiones gt En todos los trabajos relativos a la reparaci n de aver as se deben consultar las indicaciones correspondientes de este manual de instrucciones o la documentaci n del fabricante del accesorio Si surgen problemas que no est n descritos en la siguiente tabla deber ponerse en contacto con nuestro servicio de atenci n al cliente de KSB Sobrecarga del motor Presi n final de la bomba muy alta Temperatura elevada en cojinetes Escape en la bomba nmo Aow DD Marcha inestable de la bomba Caudal de bombeo demasiado bajo de la bomba G Aumento de temperatura inadmisible en la bomba Tabla 26 Ayuda en caso de fallo A B C D Causa posible Soluci n X La bomba impulsa contra demasiada Volver a ajustar el punto de servicio presi n Comprobar si hay suciedad en la instalaci
81. e piezas giratorias y fijas Peligro de explosi n Da o del grupo de bomba gt No comprobar nunca en seco el sentido de giro en bombas gt Desacoplar la bomba para hacer una comprobaci n del sentido de giro Manos en la carcasa de la bomba Lesiones da o de la bomba gt Nose deben introducir las manos y otros objetos en la bomba mientras no se haya retirado la conexi n el ctrica del grupo de bomba y asegurado que no se pueda volver a conectar Sentido de giro incorrecto del accionamiento y de la bomba Da o de la bomba gt Observar la flecha de sentido de giro de la bomba gt Comprobar el sentido de giro y si es necesario comprobar la conexi n el ctrica y corregir el sentido de giro El sentido de giro correcto de la bomba y del motor es el de las agujas del reloj visto desde el lado de accionamiento 1 Se comprueba mediante un arranque y parada consecutivos 2 Comprobar el sentido de giro El sentido de giro del motor debe coincidir con la flecha de sentido de giro de la bomba 3 Sila bomba gira en sentido incorrecto comprobar la conexi n del motor y del equipo de control Magnochem 35 de 104 kse b 6 Puesta en marcha Puesta fuera de servicio 6 Puesta en marcha Puesta fuera de servicio 6 1 Puesta en marcha 6 1 1 Condici n previa para la puesta en marcha Antes de la puesta en marcha del grupo motobomba se debe garantizar lo siguiente El gr
82. ecipiente gt El nivel de llenado del recipiente ha de ser siempre suficiente 36 de 104 Magnochem KSB b 6 Puesta en marcha Puesta fuera de servicio Fig 16 Soporte de cojinetes con regulador de nivel de aceite 1 Regulador de nivel de aceite 2 Tap n de ventilaci n 3 ngulo de conexi n del regulador de 4 Tornillo de cierre nivel de aceite 5 Soporte de cojinetes 1 Extraer el tap n de ventilaci n 2 2 Abatir hacia abajo y fijar el regulador de nivel de aceite 1 del soporte de cojinetes 5 3 A trav s del orificio del tap n de ventilaci n verter aceite hasta que el aceite alcance el ngulo de conexi n del regulador de nivel de aceite 3 Llenar al m ximo el recipiente del regulador de nivel de aceite 1 Devolver el regulador de nivel de aceite 1 a la posici n inicial Volver a colocar el tap n de ventilaci n 2 ES Transcurridos unos 5 minutos comprobar el nivel de aceite del regulador de nivel de aceite 1 El recipiente debe estar siempre lleno para que se pueda compensar el nivel de aceite Si es necesario repetir los pasos del 1 al 6 8 Para comprobar el correcto funcionamiento del regulador de nivel de aceite 1 utilizar el tornillo de cierre 4 para purgar lentamente al aceite hasta que suban burbujas de aire en el recipiente INDICACI N Un nivel de aceite demasiado alto provoca aumento de temperatura inestanqueidades y fugas de aceite
83. edia de la vasija intersticial 72313 Brida de vasija intersticial 914 03 Tornillo Allen 914 28 Tornillo Allen 900 26 900 26 Armella 901 04 901 04 Tornillo hexagonal 901 30 901 30 Tornillo hexagonal 901 31 901 31 Tornillo hexagonal 901 33 901 33 Tornillo hexagonal 901 74 901 74 Tornillo hexagonal 902 04 902 04 Perno roscado 902 15 902 15 Perno roscado 903 22 87 94 903 22 87 94 Tornillo de cierre 914 02 914 02 Tornillo Allen 914 07 914 07 Tornillo Allen 920 04 920 04 Tuerca 920 15 920 15 Tuerca 932 04 932 04 Arandela 950 23 950 23 Resorte de disco 950 24 950 24 Resorte de eje Ejecuci n de rodamiento lubricado con aceite 360 01 360 01 Tapa del cojinete 400 01 400 01 Junta plana 400 02 Junta plana 411 77 Junta anular 411 78 Junta anular 412 28 Junta t rica 411 46 411 46 Junta anular 411 49 411 49 Junta anular 638 638 Regulador del nivel de aceite 672 672 Purga 720 49 720 49 Pieza moldeada 18 solo con vasija intersticial cer mica Magnochem 93 de 104 kse b 9 Documentos pertinentes N de pieza Se compone de Denominaci n de la pieza 903 46 903 46 Tornillo de cierre Ejecuci n con barrera contra fugas y junta anular del eje 412 28 97 98 412 28 97 98 Junta t rica 430 01 430 01 Cierre del eje 400 01 Junta plana 914 01 Tornillo Allen Ejecuci n de tapa de la carcasa con
84. el soporte de cojinetes d TM PAN gt Ta 8 9 Si es necesario proteger la unidad modular contra vuelcos por ejemplo por suspensi n o apoyo Atornillar los pernos roscados 902 01 en la carcasa espiral 102 Colocar la junta plana 411 10 en la carcasa espiral 102 Insertar la unidad modular en la carcasa espiral 102 Fijar las tuercas 920 01 teniendo en cuenta los pares de apriete gt Cap tulo 7 6 P gina 82 Montar el pie de apoyo 183 y apretar el tornillo hexagonal 901 04 teniendo en cuenta los pares de apriete gt Cap tulo 7 6 P gina 82 Solo en los tama os de sistema hidr ulico 200 200 250 montar el pie de apoyo 183 con la arandela 932 04 Apretar el tornillo hexagonal 901 04 Observar los pares de apriete de los tornillos gt Cap tulo 7 6 P gina 82 Fijar el pie de apoyo 183 a la bancada con tornillos de fijaci n Colocar las chavetas 940 02 Montar el buje del acoplamiento sobre el extremo del eje 10 Fijar el buje del acoplamiento con el tornillo de ajuste 7 5 12 Montaje del motor En las versiones con casquillos intermedios no se deben llevar a cabo los pasos 1 y 2 a Desplazar el motor para acoplar la bomba y el motor Fijar el motor a la bancada Alinear la bomba y el motor gt Cap tulo 5 7 P gina 31 Fijar el motor v ase la documentaci n del fabricante 7 6 Pares de apriete de los tornillos Tabla 24 Pares de apriete de los tornillos
85. encendido directo las 3 conexiones de bobinado del motor se interconectan desde el principio con una conexi n en tri ngulo De esta forma la tensi n de red completa U se aplica de inmediato al motor parado y todo el par de arranque est disponible desde el principio El grupo motobomba alcanza la velocidad de servicio en muy poco tiempo En el encendido estrella tri ngulo al principio se acciona el motor en conexi n estrella durante el tiempo ajustado en el rel de tiempo De esta forma se aplica al hilo de bobinado la tensi n reducida U U J3 A continuaci n se lleva a cabo la conmutaci n a la conexi n tri ngulo con la tensi n de red U Tiempos de conmutaci n demasiado largos en motores de corriente alterna con encendido estrella tri ngulo Da o de la bomba del grupo motobomba gt Hacer que los tiempos de conmutaci n entre estrella y tri ngulo sean lo m s cortos posibles Encendido con convertidor de frecuencia El tiempo Y del rel de tiempo en el encendido estrella tri ngulo es el tiempo para la puesta en marcha en el modo estrella No se deben superar los tiempos Y indicados ya que esto podr a provocar un sobrecalentamiento del motor Tabla 9 Ajuste del rel temporizador con encendido estrella tri ngulo Potencia del motor Valor de tiempo Y a definir lt 30 kw aprox 3 s gt 30 kW lt 110 kW aprox 5s gt 110 KW aprox 8 s En el encend
86. erficie del motor demasiado elevada Peligro de explosi n Da o del motor gt En los motores protegidos contra explosi n se deben observar las indicaciones sobre la frecuencia de encendido contenidas en la documentaci n del fabricante La frecuencia de arranque en la pr ctica viene determinada por la elevaci n m xima de la temperatura del motor Esto depende en gran medida de la reserva de potencia del motor en servicio estacionario del modo de arranque directo o estrella tri ngulo momento de inercia etc Para el arranque contra v lvula de impulsi n ligeramente abierta pueden servir de pauta los siguientes valores donde se presupone que los arranques est n repartidos equitativamente en el espacio de tiempo indicado Tabla 12 Frecuencia de arranque Potencia del motor Encendidos m ximos kw Arranques hora lt 12 15 lt 100 10 gt 100 5 Reencendido con el motor en proceso de parada Da o de la bomba del grupo de bomba gt El grupo de bomba s lo se puede volver a arrancar con el rotor de la bomba parado 6 2 3 L quido de bombeo 6 2 3 1 Caudal de bombeo Si no hay otras indicaciones en la curvas caracter sticas o en las hojas de caracter sticas se aplican los siguientes valores Tiempo de servicio reducido Qmin 0 15 Qopt Servicio prolongado Qin 0 3 x Qopt Servicio de 2 polos Qmax 1 1 X Qopt Servici
87. esmontar las conexiones auxiliares existentes Retirar la protecci n del acoplamiento Si los hay retirar los casquillos del acoplamiento PEE IO Si hay lubricaci n con aceite evacuar el aceite gt Cap tulo 7 2 3 1 4 P gina 56 7 4 3 Desmontaje del motor INDICACI N En los grupos de bombas con casquillos intermedios el motor puede quedar atornillado a la bancada para desmontar la unidad modular DES Vuelco del motor Aplastamiento de pies y manos gt Suspender o fijar el motor para protegerlo Desembornar el motor Soltar los tornillos que fijan el motor a la bancada Desplazar el motor para desacoplar la bomba y el motor Aflojar los tornillos Allen del acoplamiento A A Extraer la mitad del acoplamiento del eje 210 01 con un extractor 7 4 4 Ampliaci n de la unidad modular Y Se han consultado y seguido los pasos de gt Cap tulo 7 4 1 P gina 58 a gt Cap tulo 7 4 3 P gina 59 Z En las ejecuciones sin acoplamiento con espaciador el motor est desmontado Vuelco de la unidad modular Aplastamiento de pies y manos gt Suspender o apoyar el lado de la bomba de la unidad modular Transporte incorrecto de todo el m dulo con o sin impulsor Da o del cojinete liso gt Durante el transporte se debe proteger el eje de la bomba contra desplazamientos con los medios de seguridad de transporte adecuados Magnochem 59 de 104 kse b
88. filtro anular 745 04 745 04 Filtro 932 06 932 06 Anillo de seguridad 9 2 Colocaci n de los cojinetes deslizantes Tabla 28 Resumen de la colocaci n de los cojinetes deslizantes Sistema hidr ulico Soporte de Di metro nominal del acoplamiento magn tico cojinetes 85 123 172 235 265 119 219 319 419 519 040 25 160 CS40 A31 A31 040 25 200 CS40 A31 A31 050 32 125 1 CS40 A31 A31 050 32 160 1 CS40 A31 A31 050 32 200 1 CS40 A31 A31 050 32 250 1 CS50 B31 B31 A31 050 32 125 CS40 A31 A31 050 32 160 CS40 A31 A31 050 32 200 CS40 A31 A31 050 32 250 CS50 B31 B31 A31 065 40 125 CS40 A31 A31 065 40 160 1 CS40 A31 A31 065 40 160 CS40 A31 A31 065 40 200 CS40 A31 A31 065 40 250 1 CS50 B31 B31 A31 065 40 250 CS50 B31 B31 A31 065 40 315 CS50 B31 B31 A31 A21 080 50 125 CS40 A31 A31 080 50 160 CS40 A31 A31 080 50 200 CS40 A31 A31 080 50 250 CS50 B31 B31 A31 080 50 315 1 CS50 B31 B31 A31 A21 080 50 315 CS50 B31 B31 A31 A21 100 65 125 CS40 A31 A31 100 65 160 CS50 B31 B31 A31 100 65 200 CS50 B31 B31 A31 100 65 250 CS50 B31 B31 A31 100 65 315 CS60 B31 B31 A31 A21 125 80 160 CS50 B31 B31 A31 125 80 200 CS50 B31 B31 A31 125 80 250 CS50 B31 B31 A31 125 80 315 CS60 B31 B31 A31 A
89. fugas est desmontada Retirar la junta t rica 412 97 de la ranura del soporte de cojinetes 330 2 Extraer la junta anular 411 78 aflojar los tornillos 914 02 y retirar la tapa del cojinete del lado de accionamiento 360 02 3 Solo en la ejecuci n con lubricaci n de aceite extraer la junta plana 400 02 Retirar la junta t rica 412 28 5 Extraer a presi n el eje 210 01 del soporte de cojinetes 330 desde el lado de la bomba Retirar los anillos de seguridad 932 02 y 932 80 Extraer el rodamiento 321 02 del eje de accionamiento Extraer el rodamiento 321 01 o 321 01 del soporte de cojinetes 330 desde el lado de accionamiento 9 Si es necesario extraer el resorte de eje o el resorte de disco 950 24 del soporte de cojinetes 330 7 4 5 6 Desmontaje de la vasija intersticial 7 4 5 6 1 Desmontaje de la vasija intersticial Materiales met licos Y Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 4 1 P gina 58 a gt Cap tulo 7 4 5 5 P gina 63 Y Las piezas se encuentran en un lugar de montaje limpio y plano Posibles residuos del l quido de bombeo Peligro de da os personales o al medio ambiente gt Utilizar ropa y m scara de protecci n gt Recoger y eliminar los residuos del l quido de bombeo Soltar los tornillos cil ndricos 914 03 2 Solo en la ejecuci n con pieza intermedia retirar con cuidado la pieza intermedia 132 01 incluida la vasija intersticial 82 1
90. grupo de bomba 7 1 1 Montaje del grupo motobomba 7 2 Mantenimiento inspecci n 7 2 1 Supervisi n del servicio PELIGRO Exceso de temperatura por cojinetes calientes o por defecto en el sellado de los cojinetes Peligro de explosi n Peligro de incendio Da o del grupo de bomba Peligro de quemaduras gt Comprobar regularmente el nivel del lubricante gt Comprobar regularmente la presencia de ruidos de marcha en los rodamientos PELIGRO Mantenimiento inadecuado del equipo de presi n de cierre Peligro de explosi n Peligro de incendio Da o en el grupo motobomba Escape de medio de bombeo caliente y o t xico gt Realizar mantenimiento regular del equipo de presi n de cierre gt Supervisar presi n de cierre PELIGRO Exceso de temperatura en la zona del acoplamiento magn tico y del intercambiador de calor debido a una refrigeraci n insuficiente Peligro de explosi n Peligro de incendio Da o en el grupo motobomba Peligro de quemaduras Ex A Ex A Ex A gt Supervisar la temperatura de la vasija intersticial gt En caso de aumento de temperatura limpiar el intercambiador de calor y los conductos 50 de 104 Magnochem kse b 7 Mantenimiento Puesta a punto Mayor desgaste por marcha en seco Da o del grupo de bomba gt El grupo de bomba no se debe poner nunca en servicio
91. i n Fig 3 Transporte del grupo motobomba lt 90 Fig 4 Transporte de la bomba sobre una bancada 3 3 Almacenamiento Conservaci n Si la puesta en marcha se va a realizar mucho tiempo despu s de la entrega se recomienda almacenar la bomba o el grupo de bomba tomando las siguientes medidas Da os por humedad suciedad o malas condiciones de almacenamiento Corrosi n suciedad de la bomba grupo de bomba gt Siel lugar de almacenamiento es exterior se deber cubrir con materiales impermeables la bomba grupo de bomba con o sin embalaje y los accesorios Aberturas y puntos de uni n h medos sucios o da ados Inestanqueidad o da os en el grupo de bomba gt Las aperturas selladas del grupo de bomba s lo se deben liberar durante el montaje La bomba o el grupo de bomba debe almacenarse en un lugar seco y si es posible con una humedad relativa constante El eje debe girarse una vez al mes de forma manual por ejemplo a trav s del ventilador del motor Si se realiza un almacenamiento adecuado en interiores se dispone de protecci n durante un m ximo de 12 meses Las bombas o grupos motobomba nuevos han recibido en f brica el tratamiento correspondiente Al almacenar una bomba o grupo motobomba ya utilizado se deben tener en cuenta las medidas de la puesta fuera de servicio gt Cap tulo 6 3 1 P gina 47 3 4 Devoluci n 1 Vaciar la bomba siguiendo e
92. ial Durante el bombeo de fluidos altamente t xicos Si hay da os en la vasija intersticial se deben abrir los tornillos de cierre 903 22 y 903 94 de la linterna del soporte de cojinetes por razones de seguridad o retirar las conexiones para garantizar el correcto vaciado Si la bomba ha sido utilizada para el bombeo de l quidos t xicos se ha de limpiar cuidadosamente toda la bomba y utilizar durante todo el proceso la mayor precauci n A n despu s del vaciado y de la limpieza pueden quedar restos de l quido 7 4 Desmontaje del grupo de bomba 7 4 1 Indicaciones generales Medidas de seguridad PELIGRO Fuerte campo magn tico en la zona del acoplamiento magn tico o en los imanes Peligro de muerte para personas con marcapasos Fallo en el funcionamiento de dispositivos de almacenamiento de datos magn ticos y en dispositivos componentes e instrumentos electr nicos Atracci n rec proca incontrolable de componentes o herramientas imantados gt Se debe mantener una distancia de seguridad m nima de 0 3 m gt Observar las indicaciones adicionales gt Cap tulo 2 11 P gina 13 Superficie caliente Riesgo de lesiones gt Dejar enfriar el grupo de bomba hasta que alcance la temperatura ambiente Trabajos en la bomba o en el grupo de bomba ejecutados por personal no cualificado Riesgo de lesiones gt Las labores de reparaci n y mantenimiento s lo pueden ser reali
93. ido Si prevalece la sobrecarga reducir el di metro del impulsor 14 Para corregir fallos en piezas bajo presi n hay que despresurar previamente la bomba 15 Es necesario consultar al fabricante Magnochem 85 de 104 8 Fallos Causas y soluci n A B C D F Causa posible Soluci n X Densidad o viscosidad del l quido de 15 bombeo mayores que las indicadas en el pedido X X N mero de revoluciones excesivo Reducir las r p m turbina motor de combusti n gt 10 X X Desgaste en piezas internas Cambiar las piezas desgastadas Utilizaci n de materiales inadecuados Cambiar la combinaci n de materiales ao Tornillos de uni n y tornillos de cierre Apretar aflojados Renovar juntas ao Carencia de l quido refrigerante o suciedad Aumentar el caudal de l quido de en la c mara de refrigeraci n refrigeraci n Limpiar la c mara de refrigeraci n Limpiar el l quido de refrigeraci n alo Comprobar mediante el desmontaje Necesaria reparaci n X X Grupo desalineado Comprobar la alineaci n del acoplamiento y si es necesario volver a ajustarla I X IX X Bomba sometida a tensi n u oscilaciones Examinar las uniones de la tuber a y la resonantes en las tuber as sujeci n de la bomba y si es necesario reducir las distancias de las abrazaderas Fijar las bater as con un material que absorba las oscilaci
94. ido con convertidor de frecuencia la aceleraci n se realiza con un n mero de revoluciones progresivo El uso del convertidor de frecuencia evita picos de corriente altos y cargas de impacto en las piezas mec nicas de la m quina Magnochem 33 de 104 kse Dd 5 Instalaci n Montaje Encendido gradual En el encendido gradual a diferencia del procedimiento de encendido con convertidor de frecuencia se modifica solo la altura de tensi n no la frecuencia Tabla 10 Gu a de selecci n del procedimiento de encendido adecuado encendido gradual Indicaciones en la hoja de caracter sticas Procedimiento de encendido permitido Encendido Encendido Encendido con Encendido directo estrella convertidor de gradual tri ngulo frecuencia Dise o del acoplamiento magn tico para el Xx O Xx X encendido directo Dise o del acoplamiento magn tico para el X X X X encendido estrella tri ngulo Dise o del acoplamiento magn tico para el O O Xx X encendido con convertidor de frecuencia o X adecuado O no adecuado 1 Comparar la tensi n de red existente con las indicaciones de la placa de caracter sticas del motor Procedimiento de encendido incorrecto no conforme al dise o del acoplamiento magn tico Da o de la bomba del grupo motobomba gt Observar y cumplir las indicaciones de la hoja de caracter sticas 2 Elegir un procedimiento de encendido adecuado v ase
95. ido de bombeo Peligro de quemaduras Mal funcionamiento de la bomba gt Observar el n mero dimensiones y posici n de las conexiones en el esquema de instalaci n y de tuber as y en la representaci n gr fica de la bomba si est disponible gt Se deben utilizar las conexiones previstas 28 de 104 Magnochem kse b 5 Instalaci n Montaje 5 5 Encerramiento aislamiento PELIGRO Aumento de temperatura no permitido debido al aislamiento de la linterna del soporte de cojinetes Peligro de explosi n Peligro de quemaduras gt En caso de aislamiento de la linterna del soporte de cojinetes supervisar la temperatura de la vasija intersticial La carcasa espiral y la tapa de la carcasa o la cubierta de presi n adoptan la temperatura del l quido de bombeo Peligro de quemadura gt Aislar la carcasa espiral gt Activar dispositivos de protecci n Acumulaci n de calor en el soporte de cojinetes Da o de los cojinetes gt No se pueden aislar los soportes de cojinete gt La temperatura de los cojinetes no puede superar los 90 C medida en el exterior del soporte de cojinetes 102 161 344 330 Fig 12 Zona de aislamiento permitida 102 Carcasa espiral 161 Tapa de la carcasa 344 Linterna del soporte de cojinetes 330 Soporte de cojinetes Mi Zona de aislamiento permitida INDICACI N Es posible conectar sistemas
96. illos de cojinete 529 21 y 529 22 son id nticos 15 Deslizar el casquillo de cojinete 529 22 en el eje Montaje inadecuado Da os en el cojinete deslizante gt Evitar que se vuelque la tapa de la carcasa 161 con el soporte del anillo de cojinete 391 en el eje 210 03 gt Colocar la tapa de la carcasa 161 con el soporte del anillo de cojinete 391 en el eje 210 03 lentamente y con cuidado 16 Desplazar la unidad premontada de la tapa de la carcasa 161 con el soporte del anillo de cojinete 391 sobre el eje 210 03 Estabilidad insuficiente Aplastamiento de pies y manos gt Al montar la unidad premontada del cojinete deslizante asegurarla para que no se vuelque ni se caiga 17 Desplazar el casquillo de cojinete 529 21 sobre el eje 210 03 18 Desplazar el anillo de apriete del lado de la bomba 515 21 7 5 3 Montaje del impulsor Y Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 5 1 P gina 67 a gt Cap tulo 7 5 2 P gina 69 Magnochem 71 de 104 kse b 7 Mantenimiento Puesta a punto Y Se ha comprobado si el impulsor se puede montar f cilmente sobre el eje Y Las piezas se encuentran en un lugar de montaje limpio y plano Y Todas las piezas desmontadas est n limpias y se ha examinado el desgaste Y Las piezas da adas o desgastadas se han sustituido con repuestos originales Y Se han limpiado las superficies estancas Y El coji
97. inuto antes de realizar el siguiente paso PELIGRO Exceso de temperatura por la marcha as ncrona del acoplamiento magn tico Peligro de explosi n gt Desconectar inmediatamente el grupo motobomba gt Resolver las causas de la aver a gt Se debe observar el proceso de encendido que se indica en la hoja de caracter sticas gt Cap tulo 5 8 P gina 33 INDICACI N La bomba y el motor el ctrico deben arrancar de forma s ncrona En caso de sobrecarga sobrecalentamiento o desatenci n de los datos de partida el rotor interno y externo pueden desincronizarse Las faltas de sincronicidad se detectan por altura de bombeo demasiado baja ruidos en el accionamiento INDICACI N La bomba debe bombear de inmediato tras el arranque Si no se debe apagar la bomba y purgar de nuevo 4 Encender el motor brevemente y apagarlo despu s de 2 3 segundos o al alcanzar el n mero de revoluciones m ximo en el encendido gradual convertidor de frecuencia Esperar 10 segundos con el grupo motobomba parado 6 Repetir 5 veces este proceso encendido apagado y espera con el grupo motobomba parado 7 Arrancar el motor Observar la sincron a de la bomba y del motor el ctrico 8 Siel man metro indica presi n abrir la v lvula de impulsi n hasta alcanzar el punto de servicio 9 Comprobar la alineaci n del acoplamiento y si es necesario reajustarla 6 1 9 Apagado
98. l procedimiento adecuado gt Cap tulo 7 3 P gina 57 2 Enjuagar y limpiar la bomba cuidadosamente especialmente si se han utilizado l quidos de bombeo da inos explosivos calientes o de riesgo potencial Magnochem 15 de 104 KSB b 3 Transporte Almacenamiento intermedio Eliminaci n 3 Silos residuos de l quido bombeado pudieran tornarse corrosivos al contacto con la humedad del ambiente o inflamables al contacto con el ox geno se ha de neutralizar de forma adicional y secar el grupo motobomba mediante soplado de gas inerte exento de agua 4 La bomba o el grupo motobomba deben adjuntar siempre un certificado de conformidad debidamente cumplimentado Se deben indicar siempre las medidas de seguridad y descontaminaci n utilizadas Cap tulo 11 P gina 100 En caso necesario puede descargar una declaraci n de conformidad en la siguiente direcci n de Internet www ksb com certificate_of_decontamination 3 5 Desechos L quidos de bombeo calientes o peligrosos para la salud o combustibles o medios auxiliares Peligro de da os personales o al medioambiente gt Se deben recoger y eliminar los l quidos de enjuague y los posibles restos gt En caso necesario utilizar ropa y m scara de protecci n gt Se deben cumplir las disposiciones legales relativas a la eliminaci n de sustancias peligrosas para la salud 16 de 104 1 Desmontar la bomba grupo de bomba Durante el desmontaje se
99. lizar un dispositivo de protecci n no magn tico de madera o pl stico v ase la tabla Medidas del dispositivo de protecci n 7 4 5 6 2 Desmontaje de la vasija intersticial materiales cer micos V Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 4 1 P gina 58 a gt Cap tulo 7 4 5 5 P gina 63 Y Las piezas se encuentran en un lugar de montaje limpio y plano Posibles residuos del l quido de bombeo Peligro de da os personales o al medio ambiente gt Utilizar ropa y m scara de protecci n gt Recoger y eliminar los residuos del l quido de bombeo Soltar los tornillos cil ndricos 914 03 2 Solo en la ejecuci n con pieza intermedia retirar con cuidado la pieza intermedia 132 01 incluida la vasija intersticial 82 15 de la tapa de la carcasa 161 Si es necesario utilizar tornillos de desmontaje 3 Solo en la ejecuci n con pieza intermedia colocar la pieza intermedia 132 01 con vasija intersticial 82 15 hacia arriba en un lugar de montaje limpio y plano Solo en la ejecuci n con pieza intermedia aflojar los tornillos 914 28 Extraer la brida 723 con cuidado Retirar con cuidado la vasija intersticial cer mica 82 15 97 A E Solo en la ejecuci n con pieza intermedia extraer la junta anular 411 09 limpia de la pieza intermedia 132 01 Retirar la junta anular 411 08 limpia de la tapa de la carcasa 161 9 Solo en la ejecuci n con sistema hidr ulico auxiliar
100. los hexagonales 901 31 Retirar la linterna del soporte de cojinetes 344 de la tapa de la carcasa 161 Magnochem 61 de 104 KSB b 7 Mantenimiento Puesta a punto 4 Solo en la ejecuci n con barrera contra fugas extraer la junta t rica 412 98 5 Retirar el dispositivo de protecci n 7 4 5 3 Desmontar el soporte de cojinetes con rotor externo En la ejecuci n con barrera contra fugas del cierre mec nico deslizamiento no deseado del anillo deslizante 472 anillo estacionario 475 fuera del lugar de encaje Da o del anillo deslizante anillo estacionario gt Montar desmontar el rotor exterior 818 02 con cuidado gt Durante las tareas de montaje desmontaje no trabajar golpear ni presionar con el martillo de forma violenta V Se han consultado y seguido los pasos de gt Cap tulo 7 4 1 P gina 58 a Cap tulo 7 4 5 P gina 60 Y El soporte de cojinetes con rotor exterior se encuentra en un lugar de montaje limpio plano y no magn tico 1 Proteger los imanes del rotor exterior 818 02 con una cubierta no met lica adecuada 2 Soltar el tornillo 900 08 con la llave de espiga suministrada y extraer el rotor externo 818 02 del eje 210 01 3 Solo en la ejecuci n de lubricaci n con aceite sin barrera contra fugas extraer la junta anular 411 77 4 Solo en la ejecuci n con barrera contra fugas del cierre mec nico extraer con cuidado el anillo deslizante 472 del rotor exterior 818 0
101. magn tico Retirar las chavetas 940 02 y 940 32 Extraer con cuidado el anillo estacionario 475 del cierre mec nico 433 02 del soporte de cojinetes 330 Retirar la junta t rica 412 55 7 4 5 5 Desmontar los rodamientos 7 4 5 5 1 Desmontaje de los rodamientos ejecuci n con lubricaci n de grasa sin Y barrera contra fugas Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 4 1 P gina 58 a gt Cap tulo 7 4 5 4 P gina 62 El soporte de cojinetes se encuentra en un lugar de montaje limpio y plano El rotor exterior se ha extra do y se encuentra en un lugar de trabajo limpio plano y no magn tico Retirar las chavetas 940 02 y 940 32 Extraer la junta anular 411 78 aflojar los tornillos 914 02 y retirar la tapa del cojinete del lado de accionamiento 360 02 Extraer a presi n el eje 210 01 del soporte de cojinetes 330 desde el lado de la bomba Retirar los anillos de seguridad 932 02 y 932 80 Extraer el rodamiento 321 02 del eje de accionamiento Extraer el rodamiento 321 01 del soporte de cojinetes 330 desde el lado de accionamiento Si es necesario extraer el resorte de eje 950 24 del soporte de cojinetes 330 7 4 5 5 2 Desmontaje de los rodamientos ejecuci n con lubricaci n de aceite sin Y Y 11 barrera contra fugas Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 4 1 P gina 58 a gt Cap tulo 7 4 5 4 P gina 62 El so
102. miento Puesta a punto 7 1 Medidas de seguridad PELIGRO Formaci n de chispas durante las labores de mantenimiento Peligro de explosi n gt Se deben seguir siempre las indicaciones b sicas de seguridad locales gt Las labores de mantenimiento de los grupos de bomba con protecci n contra explosiones deben llevarse a cabo fuera de las zonas con peligro de explosi n Mantenimiento inadecuado del grupo de bomba Peligro de explosi n Da o del grupo de bomba gt Realizar labores de mantenimiento regulares en el grupo de bomba gt Establecer un plan de mantenimiento que preste especial atenci n a los lubricantes al cierre del eje y al acoplamiento PELIGRO Fuerte campo magn tico en la zona del acoplamiento magn tico o en los imanes Peligro de muerte para personas con marcapasos Fallo en el funcionamiento de dispositivos de almacenamiento de datos magn ticos y en dispositivos componentes e instrumentos electr nicos Atracci n rec proca incontrolable de componentes o herramientas imantados gt Se debe mantener una distancia de seguridad m nima de 0 3 m gt Observar las indicaciones adicionales gt Cap tulo 2 11 P gina 13 El titular debe garantizar que todas las tareas de mantenimiento inspecci n y montaje sean realizadas por personal t cnico autorizado y cualificado que tras estudiar las instrucciones de uso est suficientemente informado Encendi
103. n Montaje sobre superficies no portantes y no fijadas Da os personales y materiales gt Seg n la clase C12 15 del hormig n la clase de exposici n XC1 debe tener una resistencia suficiente a la presi n conforme a EN 206 1 gt La superficie deber estar fraguada plana y horizontal gt Observar las indicaciones relativas al peso 1 Supervisar el dise o de construcci n El dise o de construcci n se debe realizar seg n las dimensiones de la hoja de medidas y esquema de instalaci n 5 3 Instalaci n del grupo motobomba PELIGRO Exceso de temperatura por montaje inadecuado Peligro de explosi n gt Garantizar la ventilaci n de la bomba instal ndola en sentido horizontal gt En los modos de funcionamiento de circulaci n externa y ejecuci n cerrada purgue el rea del rotor mediante las conexiones auxiliares de la tapa de la carcasa Magnochem 23 de 104 kse b 5 Instalaci n Montaje 5 3 1 Instalaci n de las bases 2 3 Fig 7 Colocaci n de placas portantes L Distancia entre anclajes 1 Placa portante 2 Placa portante para L gt 800 mm 3 Anclaje Y La base es lo suficientemente firme y consistente V Se ha preparado seg n las medidas del esquema de instalaci n y de dimensiones 1 Colocar el grupo motobomba sobre la base y nivelar el eje y la boca de impulsi n con ayuda de un nivel de burbuja Desviaci n permisible 0 2 mm m
104. n las bombas con motor encapsulado se desmont el rotor y el cojinete deslizante de la bomba para su limpieza En caso de fugas del diafragma del est tor se comprob si entraba l quido de bombeo a la cavidad del rotor y este de elimin en caso necesario Para el tratamiento posterior no se necesitan medidas de seguridad especiales Se deben aplicar las siguientes medidas de seguridad relativas a los l quidos de enjuague l quidos residuales y eliminaci n Garantizamos por la presente que los datos indicados son correctos e ntegros y que el env o cumple con la normativa legal vigente Lugar fecha y firma Direcci n Sello de la empresa 21 Campos obligatorios 100 de 104 Magnochem ndice de palabras clave kse b ndice de palabras clave A Acoplamiento 52 Aislamiento 29 Alineaci n del acoplamiento 30 Almacenamiento 48 Apagado 43 B Barrera contra fugas 46 C Caldera ligera 18 Calefacci n 40 Calentamiento 41 Campo de aplicaci n 9 Campo magn tico 13 Caracter sticas del dise o 17 Caudal de bombeo 45 Circulaci n externa 18 23 Circulaci n interna 18 Cojinete 15 18 Cojinetes utilizados 18 Colocaci n de los cojinetes deslizantes 94 Conexiones auxiliares 28 Conservaci n 15 48 Control final 39 D Declaraci n de conformidad 100 Denominaci n 17 Descripci n del producto 17 Desechos 16 Desmontaje 58 Devoluci n 15 Diferencia de temperatura 41 Dise o 19 Dispo
105. nete deslizante est montado y fijado en el dispositivo de protecci n y se ha asegurado para que no se vuelque Colocar la chaveta 940 01 en el eje 210 03 2 Montar el impulsor 230 3 Colocar la arandela 550 87 Durante el apriete girar el eje manualmente con mayor frecuencia debe girar suavemente En caso de bloqueo del eje interrumpir el proceso de apriete soltar la tuerca y repetir el proceso Si el bloqueo persiste desmontar las piezas todo el cojinete deslizante y examinar tanto sus medidas como su limpieza 72 de 104 4 y apretar la tuerca hexagonal 920 95 con una llave dinamom trica Fijar el impulsor 230 con un dispositivo auxiliar adecuado llave de cinta Observar los pares de apriete de los tornillos gt Cap tulo 7 6 P gina 82 5 Extraer la unidad premontada del dispositivo de protecci n y colocarla de forma vertical en el impulsor 230 Asegurarla para que no se vuelque 6 Solo en la ejecuci n con el sistema hidr ulico auxiliar 23 2 02 colocar el sistema hidr ulico auxiliar 23 2 02 en el rotor interior 818 01 7 Solo en la ejecuci n con el sistema hidr ulico auxiliar 23 2 02 apretar los tornillos cil ndricos 914 26 Observar los pares de apriete de los tornillos gt Cap tulo 7 6 P gina 82 7 5 4 Montaje de la vasija intersticial 7 5 4 1 Montaje de la vasija intersticial Materiales met licos Ejecuci n sin pieza intermedia Y Se han consultado y seguido todos los pasos e indic
106. nnnnnnrcnnnannnrcnrnrnnnnnnrn no 82 Almacenaje de piezas de repuesto cocccconoccccnoocccnncncnnonncnnnannnnnnnncnnannnnnnannnnnnnns 83 Fallos Causas y soluci n cococccoccccoconocnnnanonnanonaconnan rca nn r rca narran 85 Documentos pertinentes oooooccccnnnnncccconcnnancncnnnnancnnononaancncnrnnanrnnnnnnnnns 87 Representaciones de CONJUNTO ooccconcconcccnoncnononnnncnnnonnnncnnnnnnnn nn rre cnn E ranma 87 Colocaci n de los cojinetes deslizantes oooooconccinccionncnncccoccnonancnnccnnannancnancnnnns 94 Posicionamiento de los elementos de apriete y los bujes del cojinete 97 Declaraci n de conformidad CE oococcccccinonccnncnnnnnnnnnnnrannnrernnnrnnnnennns 99 Declaraci n de conformidad sssssssessesusnnsnnsnsrnsnurnnnurnnnnnnnnnnnnnnnnnn 100 ndice de palabras clave icioioniointiarimacircia 101 Magnochem Glosario kse b Glosario Bomba M quina sin accionamiento componentes o piezas accesorias Bombas de reserva Bombas que se adquieren y almacenan independientemente de su uso posterior Conducto de impulsi n Tuber a conectada a la boca de impulsi n Declaraci n de conformidad Una declaraci n de conformidad es una declaraci n del cliente en caso de devoluci n al fabricante de que el producto ha sido vaciado de modo que las piezas en contacto con el l quido de bombeo no supongan ning n riesgo para la salud o para el medio ambiente Dise o de extracci n trasera Se puede desmontar la uni
107. ntrolar las dimensiones indicadas 7 5 2 Montaje del cojinete liso Los componentes del cojinete deslizante y su colocaci n var an en funci n de la ejecuci n de la bomba gt Cap tulo 9 2 P gina 94 Y Se ha comprobado si las piezas del cojinete se pueden montar f cilmente sobre el eje Las piezas se encuentran en un lugar de montaje limpio y plano Todas las piezas desmontadas est n limpias y se ha examinado el desgaste Las piezas da adas o desgastadas se han sustituido con repuestos originales Se han limpiado las superficies estancas S E Posici n incorrecta de la ranura del buje del cojinete 545 21 545 22 con respecto a la tapa de la carcasa 161 o al soporte del anillo de cojinete 391 A Da o de la bomba Da o de los cojinetes lisos o del acoplamiento magn tico gt Colocar el buje del cojinete 545 21 545 22 seg n las indicaciones antes de insertarlo en la tapa de la carcasa o el soporte del anillo de cojinete Inserci n incorrecta de los bujes del cojinete 545 21 545 22 Da o de la bomba Da o de los cojinetes lisos o del acoplamiento magn tico EN gt Al insertar los bujes del cojinete colocar una junta plana entre el punz n de presi n y el buje del cojinete gt Insertar los bujes del cojinete hasta el tope de forma paralela al eje Los bujes del cojinete no deben inclinarse gt Comprobar el refrentado de los bujes del cojinete Valor m ximo
108. o Peligro de explosi n gt En el modo de funcionamiento de ejecuci n cerrada purgar el rea del rotor y el intercambiador de calor por separado del sistema hidr ulico Llenado del rea del rotor y el intercambiador de 38 de 104 calor Fig 17 Conexiones en la bomba con intercambiador de calor ejecuci n cerrada 5B Purga 7A L quido de refrigeraci n salida 7E L quido de refrigeraci n entrada 10 F L quido de cierre externo llenado y vaciado 10 H L quido de cierre externo supervisi n y control Magnochem kse b 6 Puesta en marcha Puesta fuera de servicio Sustancias o componentes ferromagn ticos en el l quido de llenado Da o de la bomba y el intercambiador de calor gt El l quido de llenado del rea del rotor y del intercambiador de calor no debe contener sustancias ni componentes ferromagn ticos INDICACI N El llenado del rea del rotor y del intercambiador de calor se puede supervisar mediante la conexi n 10H con un supervisor de nivel de llenado p ej Liquiphant Llenado del sistema hidr ulico 1 Extraer el tornillo de cierre 903 Z6 de la conexi n 5B en el intercambiador de calor para purgar el equipo 2 Extraer el tornillo de cierre 903 80 de la conexi n 10F en la tapa de la carcasa 161 y llenar el rea del rotor y el intercambiador de calor con el l quido adecuado 3 Tras llenar
109. o con lubricaci n de aceite sin barrera contra fugas apretar los tornillos cil ndricos 914 01 respetando los pares de apriete gt Cap tulo 7 6 P gina 82 12 Comprobar manualmente que el eje puede girar con facilidad 7 5 7 Montaje de la junta del eje ejecuci n con barrera contra fugas opcional 7 5 7 1 Montaje de la junta del eje ejecuci n con junta anular del eje Y Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 5 1 P gina 67 a gt Cap tulo 7 5 6 P gina 76 El soporte de cojinetes se encuentra en un lugar de montaje limpio y plano Las piezas se encuentran en un lugar de montaje limpio y plano Se han limpiado las superficies estancas A Las piezas da adas o desgastadas se han sustituido con repuestos originales El labio de la junta del eje nicamente lo puede sustituir personal de KSB Es necesario consultar con KSB 1 Pasar la junta t rica 412 28 con cuidado sobre el resalte del eje y colocarla en la ranura del eje 210 01 2 Colocar la junta t rica 412 97 en la ranura del soporte de cojinetes 330 Calibrar la junta del eje 430 01 antes de montarla seg n el di metro de cubo del rotor exterior 818 02 v ase la ilustraci n Alineaci n de la junta del eje para su calibraci n 430 01 Fig 25 Alineaci n de la junta del eje para su calibraci n 3 Para la calibraci n desplazar la junta del eje 430 01 con cuidado sobre el cubo del ro
110. o de 4 polos Qmax 1 25 X Qop Servicio de 6 polos Q a 1 25 Qop Los valores son v lidos para agua y l quidos de bombeo similares al agua Los periodos de servicio m s prolongados con estos valores y con los medios de bombeo indicados no suponen un aumento adicional de las temperaturas de superficie de la bomba Sin embargo si se utilizan l quidos de bombeo con unos valores f sicos diferentes debe comprobarse con ayuda de la f rmula de c lculo indicada si se puede producir un calentamiento adicional y con ello un aumento peligroso de la temperatura en la superficie de la bomba En caso necesario aumentar el caudal de bombeo m nimo 7 Caudal de bombeo m nimo autorizado 8 Caudal de bombeo en el punto de servicio con mayor rendimiento 2 Caudal de bombeo m ximo autorizado Magnochem 45 de 104 kse b 6 Puesta en marcha Puesta fuera de servicio To Ti A g H AY 211 c y Tabla 13 Leyenda S mbolos de Significado Unidad f rmula c Capacidad t rmica espec fica J kg K g Aceleraci n de la gravedad m s H Altura de aspiraci n de la bomba m T Temperatura del l quido de bombeo To Temperatura de la superficie de la carcasa C 7 Rendimiento de la bomba en punto de servicio AO Diferencia de temperatura K 6 2 3 2 Densidad del l quido de bombeo La potencia de la bomba var a en proporci n directa con la densidad del l quido de bombeo
111. oma de enjuague Calefactable Vaciado Filtro anular principal o filtro interno Cojinete Cojinete del lado de accionamiento Rodamiento de bolas radial rodamiento de bolas de contacto angular con holgura C3 Lubricado con grasa permanentemente grasa termorresistente Opcional Lubricaci n con aceite Cojinete del lado de la bomba Cojinete liso hidrodin mico Lubricado con el l quido de bombeo Tipo de lubricaci n Presi n nominal de Ejecuci n de Di metro nominal Soporte de Rodamiento la bomba barrera contra del acoplamiento cojinetes Eade lb baaa FEE fugas magn tico accionamiento 320 01 321 01 321 02 Lubricaci n de PN 16 25 40 No disponible o 85 Cs40 6209 ZZN C3 6209 ZZN C3 grasa cierre del eje CS50 CS60 123 CS40 6209 ZZN C3 6209 ZZN C3 CS50 2 Cierre del eje m ximo hasta PN16 18 de 104 Magnochem kse b 4 Descripci n Tipo de lubricaci n Presi n nominal de Ejecuci n de Di metro nominal Soporte de Rodamiento la bomba paroro contra del sename na cojinetes Edade la Lama bae ugas ai accionamiento 320 01 321 01 321 02 CS60 172 CS50 6209 ZZN C3 6209 ZZN C3 CS60 CS80 6212 ZZN C3 6212 ZZN C3 235 CS50 6212 ZZN C3 6212 ZZN C3 CS60 CS80 265 CS80 6212 ZZN C3 6212 ZZN C3 Lubricaci n de PN16 25 40 No disponible o 85 CS40 6209 NZ C3 620
112. ones X Lubricante escaso excesivo o inadecuado Aportar retirar o sustituir el lubricante EK Separaci n incorrecta entre los cuerpos del Corregir la separaci n seg n el esquema de acoplamiento instalaci n x X Marcha en dos fases Sustituir el fusible defectuoso Comprobar las conexiones del cable el ctrico X Tensi n demasiado baja Aumentar la tensi n comprobar la ca da de tensi n del cable el ctrico s s X Desequilibrio en el rodete Limpiar el impulsor Equilibrar el impulsor X X Cojinete deteriorado Sustituir aj ajs Xx Caudal de bombeo demasiado bajo Aumentar el caudal m nimo X X Acoplamiento magn tico desfasado Parar el motor arrancar de nuevo Comprobar aceleraci n del motor X Presi n del sistema muy alta Comprobar instalaci n X No hay flujo de refrigerante desde el motor Comprobar instalaci n al cojinete Cubo ranurado defectuoso Necesaria reparaci n X X Desequilibrio en el acoplamiento magn tico Control del equilibrado rotor interno y externo Interrupci n en el circuito refrigerante del Necesaria reparaci n acoplamiento magn tico 14 Para corregir fallos en piezas bajo presi n hay que despresurar previamente la bomba 16 El problema tambi n se puede corregir cambiando el di metro del rodete 86 de 104 Magnochem 9 Documentos pertinentes 9 1 Representaciones de conjunto 9 Documentos pertinentes kse b
113. ones de seguridad para el titular operario s sssssssseeeseeseeeeereeeens 10 Indicaciones de seguridad en tareas de mantenimiento inspecci n y Monta unidad A TEA 10 USOMO AUTONZA O snaa oaa A a aa di SaNa iaa 10 Indicaciones sobre la protecci n contra explosiones cmccncccinccnnncnnonncnncnonnos 11 Acoplamiento Magn tico ocococcccnoocccnonocononccnnnnnnononnncnnannnnnnnnnnn nan cn rannnnnnnnnnnennns 13 Transporte Almacenamiento intermedio Eliminaci n sses 14 Control del estado de SUMINISTTO cooocccccoccccnoocncnonncononenonnnnnncnnnncnnannnnnnannnnnnnnos 14 Transporte oisinnean esia aoaaa raoa iaaeaie aa naa ran di apodaca iansnds 14 Almacenamiento Conservaci n occcccnoccconoccncnoncnnnnnnnnnonnnnnnnnnnnnnnncnrannrn naar ennnen 15 Devoluci n sssi aaae iia 15 DESEAS inie A a 16 Desc POON cesicsdnconicnicnodcni dida nnsiincisnncness iGnndnRAn ida ncGSinnisnsiicns dG nernidnidaee 17 Descripci n general icoonioconinsosionacc iaid n dieran danda copada rnnco din A aiani iiaiai 17 DENOMINACION ut ae 17 Placa de caracteristica iii dado iii 17 Dise o constructiVo aiii d Dise o y modos operativos Modos de funcionamiento Nivel de ruido previsible vicio il it 21 Equipo SUMINIStTAdO A E a r non nn cnn cnn cnn 21 DIMENSIONES Y POSOS cuiiiciciiici aanse ennaa aaas eenia aaa AeA AEEA 22 Instalaci n Montale coin 23 Medidas de Seguridad issii sinetin asnapa spea aa pen iia 23 Magnochem 3 de 104 kse b 4 de 104 ndice
114. onsultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 5 1 P gina 67 a gt Cap tulo 7 5 5 P gina 74 Y Las piezas se encuentran en un lugar de montaje limpio y plano Y Todas las piezas desmontadas est n limpias y se ha examinado el desgaste Y Las piezas da adas o desgastadas se han sustituido con repuestos originales Y Se han limpiado las superficies estancas PELIGRO Exceso de temperatura debido a una mayor fricci n en las juntas anulares Peligro de explosi n Peligro de incendio Da o en el grupo motobomba Peligro de quemaduras gt No pintar nunca las juntas anulares 411 77 y 411 78 gt Asegurarse de que las juntas anulares est n colocadas de forma axial y ligeramente apretadas 1 Colocar el anillo de seguridad 932 02 en la ranura del anillo exterior del cojinete rodamiento 321 02 2 Presionar el rodamiento 321 02 en el eje 210 01 hasta el tope en el resalte del eje no calentar el rodamiento y fijarlo con el anillo de seguridad 932 80 El anillo de seguridad 932 02 se encuentra en el lado de accionamiento 3 Montar el eje 210 01 con el rodamiento 321 02 en el soporte de cojinetes 330 desde el lado de accionamiento 4 Montar la tapa del cojinete 360 02 Solo con lubricaci n de aceite montar la tapa del cojinete 360 02 con la junta plana 400 02 5 Fijar los tornillos Allen 914 02 atendiendo a los pares de apriete gt Cap tulo 7 6 P gina 82
115. ontadas est n limpias y se ha examinado el desgaste Las piezas da adas o desgastadas se han sustituido con repuestos originales SSSNS Se han limpiado las superficies estancas Comprobar la concentricidad de la bomba Valor m ximo permitido 0 15 mm Las part culas de suciedad entre las superficies c nicas o el montaje incorrecto de las piezas del cojinete deslizante pueden hacer que se supere este valor m ximo Si se supera el valor m ximo 1 Aflojar la tuerca del impulsor 2 Extraer el impulsor 3 Limpiar las partes del cojinete liso y controlar su correcto montaje 4 Comprobar de nuevo la concentricidad 7 5 11 Montaje de la unidad modular Al montar esta unidad hay que comprobar que la marca de la tapa de la carcasa y la armella de la linterna del soporte de cojinetes est n arriba V Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 5 1 P gina 67 a gt Cap tulo 7 5 10 P gina 81 Todas las piezas desmontadas est n limpias y se ha examinado el desgaste Las piezas da adas o desgastadas se han sustituido con repuestos originales Se han limpiado las superficies estancas SSSS En la unidad modular sin acoplamiento montar el acoplamiento siguiendo las indicaciones del fabricante Magnochem 81 de 104 kse b 7 Mantenimiento Puesta a punto Vuelco de la unidad modular Aplastamiento de pies y manos gt Sostener o apoyar el lado de la bomba d
116. os S mbolo Significado Y Condici n previa para la instrucci n gt Requisito para las indicaciones de seguridad 1 si se incluye en el volumen de suministro 6 de 104 Magnochem KSB b 1 Generalidades S mbolo Significado gt Resultado de la actuaci n gt Referencia cruzada 1 Instrucci n con varios pasos a seguir 2 Indicaci n facilita recomendaciones e indicaciones importantes para manejar el producto Magnochem 7 de 104 kse b PELIGRO 8 de 104 2 Seguridad 2 Seguridad Todas las indicaciones de este cap tulo hacen referencia a un riesgo de da os de grado elevado 2 1 Denominaci n de las indicaciones de precauci n Tabla 3 Caracter sticas de las indicaciones de precauci n S mbolo Explicaci n Mco PELIGRO Esta palabra de advertencia indica un elevado riesgo de da os que si no se evita puede provocar la muerte o lesiones graves ADVERTENCIA Esta palabra de advertencia indica un riesgo medio de da os que si no se evita podr a provocar la muerte o lesiones graves ATENCI N Esta palabra de advertencia identifica un riesgo que si es desatendido podr a provocar da os en la maquinaria o en su funcionamiento Protecci n contra explosiones Este s mbolo ofrece informaci n para la protecci n contra el riesgo de explosiones en zonas con riesgo de explosi n seg n la directiva EG 94 9 EG ATEX Posici n de riesgo general Este s
117. plamiento magn tico el no tener un cierre del eje din mico junta de anilla lisa prensaestopas La hermetizaci n del l quido de bombeo se realiza exclusivamente a trav s de juntas est ticas junta plana 3 entre la carcasa 17 y la tapa de la carcasa 14 junta anular 5 entre la tapa de la carcasa 14 y el cubo ranurado 13 El motor transmite el par de accionamiento al eje de la bomba 12 a trav s del acoplamiento magn tico intermedio El acoplamiento magn tico consta fundamentalmente del rotor externo 7 y del rotor interno 6 El cubo ranurado 13 act a como cierre del eje y separa las partes en contacto con el l quido de las partes secas de la bomba Los acoplamientos magn ticos con carga magn tica permanente trabajan sin deslizamiento es decir el n mero de revoluciones de la bomba y del motor son id nticos El rotor externo 7 transmite el par de accionamiento del motor al rotor interno 6 a trav s del campo magn tico Se trata de un componente de la unidad de rotor interno situado en cojinetes lubricados con l quido El cojinete liso 11 16 radial y axial lubricado directamente con l quido de bombeo est compuesto de carburo de silicio con estabilidad qu mica y resistente al desgaste El caudal de circulaci n que atraviesa el acoplamiento magn tico no solo permite lubricar los cojinetes sino que tambi n reduce las p rdidas de calor resultado de las corrientes par sitas de la pared de la vasija inte
118. plosi n gt El material de la protecci n de acoplamiento se debe elegir de forma que no puedan provocar chispa alguna en el caso de contacto mec nico v ase DIN EN 13463 1 32 de 104 6 Se han desmontado la protecci n del acoplamiento y en caso necesario el bastidor para la protecci n del acoplamiento si la alineaci n es correcta 7 Comprobar la separaci n entre el acoplamiento y la protecci n del acoplamiento El acoplamiento y la protecci n del acoplamiento no pueden estar en contacto Magnochem kse b 5 Instalaci n Montaje 5 8 Conexiones el ctricas PELIGRO Instalaci n el ctrica inadecuada Peligro de explosi n gt Obs rvese de forma adicional para la instalaci n el ctrica la norma IEC 60079 14 gt En motores con protecci n contra explosiones utilizar siempre un dispositivo de protecci n del motor PELIGRO Trabajo en las conexiones el ctricas a cargo de personal no cualificado Peligro de muerte por electrocuci n gt La conexi n el ctrica debe realizarse por personal especializado gt Se debe seguir la norma IEC 60364 y para la protecci n contra explosiones la norma EN 60079 Conexi n err nea a la red Da o de la red el ctrica cortocircuito gt Seguir las indicaciones t cnicas de conexi n de las empresas de suministro el ctrico locales Encendido directo Encendido estrella tri ngulo En el
119. porte de cojinetes se encuentra en un lugar de montaje limpio y plano El rotor exterior se ha extra do y se encuentra en un lugar de trabajo limpio plano y no magn tico Retirar las chavetas 940 02 y 940 32 Aflojar los tornillos 914 01 y retirarlos de la tapa del cojinete del lado de la bomba 360 01 Retirar la junta plana 400 01 Extraer la junta anular 411 78 aflojar los tornillos 914 02 y retirar la tapa del cojinete del lado de accionamiento 360 02 Retirar la junta plana 400 02 Retirar la junta t rica 412 28 Extraer a presi n el eje 210 01 del soporte de cojinetes 330 desde el lado de la bomba Retirar los anillos de seguridad 932 02 y 932 80 Extraer el rodamiento 321 02 del eje de accionamiento Extraer el rodamiento 321 01 del soporte de cojinetes 330 desde el lado de accionamiento Si es necesario extraer el resorte de eje 950 24 del soporte de cojinetes 330 Magnochem 63 de 104 KSB b 7 Mantenimiento Puesta a punto 7 4 5 5 3 Desmontaje de los rodamientos ejecuci n con lubricaci n de grasa aceite y con barrera contra fugas V Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 4 1 P gina 58 a gt Cap tulo 7 4 5 4 P gina 62 Y El soporte de cojinetes se encuentra en un lugar de montaje limpio y plano Y El rotor exterior se ha extra do y se encuentra en un lugar de trabajo limpio plano y no magn tico v La junta del eje ejecuci n con barrera contra
120. que las unidades de empaquetado no sufren da os 2 En caso de da os de transporte determinar exactamente cu les han sido documentarlos y comunicarlos inmediatamente a KSB as como al proveedor y la compa a de seguros 3 2 Transporte PELIGRO Salida de la bomba o del grupo de bomba del enganche Peligro de muerte por ca da de las piezas gt La bomba o el grupo de bomba deben transportarse nicamente en la posici n indicada gt No se pude suspender la bomba o el grupo de bomba por el extremo libre del eje o por el c ncamo del motor gt Observar las indicaciones relativas al peso y el centro de gravedad gt Obs rvense las normas locales vigentes de prevenci n de accidentes gt Se deben utilizar dispositivos de suspensi n de la carga adecuados y autorizados por ejemplo pinzas de elevaci n autotensoras Transporte incorrecto de todo el m dulo con o sin impulsor Da o del cojinete liso gt Durante el transporte se debe proteger el eje de la bomba contra desplazamientos con los medios de seguridad de transporte adecuados 14 de 104 La bomba grupo motobomba y la unidad modular se deben fijar y transportar tal y como muestra la ilustraci n Fig 1 Transporte de la unidad modular Fig 2 Transporte de la bomba Magnochem kse b 3 Transporte Almacenamiento intermedio Eliminac
121. ra de servicio del grupo motobomba hay que seguir necesariamente los procedimientos descritos en el manual de instrucciones gt Cap tulo 6 1 9 P gina 43 gt Cap tulo 6 3 P gina 47 Las bombas que hayan funcionado con l quidos peligrosos para la salud han de ser descontaminadas gt Cap tulo 7 3 P gina 57 Inmediatamente despu s de completar los trabajos se deber n volver a instalar y poner en funcionamiento todos los dispositivos de seguridad y protecci n Para la nueva puesta en marcha debe seguirse el mismo procedimiento que para la primera puesta en marcha gt Cap tulo 6 1 P gina 36 2 9 Uso no autorizado Durante el servicio de la bomba o del grupo motobomba no se deben superar en ning n caso los valores l mite indicados en la hoja de caracter sticas y en el manual de instrucciones Magnochem kse b PELIGRO Bomba Acoplamiento del eje Motor 2 Seguridad La seguridad de la bomba o grupo motobomba suministrados solo estar garantizada si se siguen las indicaciones de uso pertinente gt Cap tulo 2 3 P gina 9 2 10 Indicaciones sobre la protecci n contra explosiones Se deben observar obligatoriamente las indicaciones de protecci n contra explosiones incluidas en este cap tulo en caso de que la bomba o grupo de bomba se utilicen en zonas con riesgo de explosi n En zonas con riesgo de explosi n tan s lo se podr n utilizar aquellas bombas o grupos de bomba que tengan la identifica
122. recalentamiento o desatenci n de los datos de partida el rotor interno y externo pueden desincronizarse Las faltas de sincronicidad se detectan por altura de bombeo demasiado baja ruidos en el accionamiento INDICACI N La bomba debe bombear de inmediato tras el arranque Si no se debe apagar la bomba y purgar de nuevo 3 Arrancar el motor Observar la sincron a de la bomba y del motor el ctrico 4 Siel man metro indica presi n abrir la v lvula de impulsi n hasta alcanzar el punto de servicio 5 Comprobar la alineaci n del acoplamiento y si es necesario reajustarla Encendido en el modo de funcionamiento de caldera ligera y ejecuci n cerrada Marcha en seco de los cojinetes deslizantes Da o de la bomba gt Se debe observar el proceso correspondiente para encender la bomba 42 de 104 V Se ha limpiado el sistema de conductos del sistema Y La bomba el conducto de aspiraci n y los recipientes est n purgados y llenos de l quido de bombeo Magnochem kse b 6 Puesta en marcha Puesta fuera de servicio Y Los conductos de llenado y ventilaci n est n cerrados Y En caso necesario todas las conexiones auxiliares existentes est n abiertas 1 Abrir completamente el dispositivo de cierre de la tuber a de aspiraci n alimentaci n 2 Cerrar o abrir ligeramente el dispositivo de cierre de la tuber a de impulsi n 3 Esperar como m nimo un m
123. repaso de los l mites de servicio relativos a presi n temperatura l quido de bombeo y n mero de revoluciones Peligro de explosi n Fuga de l quidos de bombeo calientes o t xicos gt Respetar los datos de servicio contenidos en la hoja de datos gt No bombear nunca los l quidos de bombeo que no se hayan indicado para la bomba gt Evitar el servicio prolongado contra sistema de bloqueo cerrado gt La bomba no se debe poner en servicio en ning n caso con temperaturas presiones o revoluciones superiores a las indicadas en la hoja de caracter sticas o en la placa de caracter sticas a no ser que se cuente con autorizaci n por escrito del fabricante 6 2 1 Temperatura ambiente Servicio fuera de la temperatura ambiente permitida Da o de la bomba del grupo de bomba gt Observar los l mites indicados de temperatura ambiente permitidos Durante el funcionamiento se deben observar los siguientes par metros y valores Tabla 11 Temperaturas ambiente permitidas Temperatura ambiente permitida Valor m xima 40 C m nima v ase la hoja de caracter sticas 6 De 20 C a 40 C conforme a 94 9 CE si la temperatura ambiente es diferente se pueden permitir ejecuciones especiales Es necesario consultar con KSB 44 de 104 Magnochem kse b 6 Puesta en marcha Puesta fuera de servicio 6 2 2 Frecuencia de arranque PELIGRO Temperatura de la sup
124. rol da ados o que presenten corrosi n en la bomba gt Comprobar que los sistemas de control funcionan y no presentan da os antes del montaje y puesta en servicio Magnochem 67 de 104 KSB b 7 Mantenimiento Puesta a punto Elevaci n o movimiento inadecuados de grupos constructivos o piezas pesadas Da os personales y materiales gt Al mover grupos constructivos o piezas pesadas utilizar medios de transporte aparatos de elevaci n y medios de suspensi n adecuados Golpes entre la linterna del soporte de cojinetes y la vasija intersticial o entre la linterna del soporte de cojinetes y el soporte de cojinetes pieza intermedia por fuerzas magn ticas Da os en el im n y en los cojinetes Riesgo de lesiones gt Seguir cuidadosamente las instrucciones de montaje Montaje inadecuado Da o de la bomba gt Montar la bomba grupo motobomba siguiendo las normas vigentes gt Se deben utilizar siempre repuestos originales Secuencia Montar la bomba siguiendo la representaci n de conjunto pertinente o la vista detallada Juntas Juntas planas Por norma general se emplear n siempre elementos de junta nuevos el grosor de las juntas planas ha de ser exactamente igual que el de las anteriores Las juntas planas de grafito u otro material exento de asbesto han de montarse generalmente sin ayuda de lubricantes p ej grasa de cobre o pasta de grafi
125. rsticial met lica Si se utiliza una vasija intersticial cer mica no se inducen p rdidas de corriente par sitas en la pared de la vasija intersticial gt Cap tulo 4 6 P gina 20 4 6 Modos de funcionamiento El modo de funcionamiento define el flujo de refrigerante y lubricante a trav s del acoplamiento magn tico Seg n el modo de funcionamiento el flujo de refrigerante y lubricante pasa de forma diferente por el acoplamiento magn tico Se distinguen los siguientes modos de funcionamiento Modo de funcionamiento de circulaci n interna En el modo de funcionamiento de circulaci n interna se utiliza el l quido de bombeo para lubricar el cojinete deslizante y extraer las p rdidas de calor del acoplamiento magn tico El flujo de refrigerante y lubricante se desplaza entre el lado de aspiraci n y el lado de impulsi n debido a la diferencia de presi n El flujo se dirige al lado de impulsi n a trav s de orificios en la tapa de la carcasa y regresa al lado de aspiraci n a trav s de un orificio del eje Modo de funcionamiento de circulaci n externa En el modo de funcionamiento de circulaci n externa el fluido se introduce desde fuera para lubricar el cojinete deslizante y extraer las p rdidas de calor del acoplamiento magn tico desde la boca de impulsi n con o sin filtro principal o de forma externa con respecto al equipo De forma opcional se puede utilizar el l quido de bombeo u otro fluido El flujo de refrigeran
126. sa con las c maras de calentamiento Las c maras de calentamiento se pueden presurizar con agua caliente vapor o aceite t rmico Deben cumplirse los siguientes valores l mite Temperatura m xima 300 C Presi n m xima 20 bar PELIGRO Temperatura de superficie demasiado elevada Peligro de explosi n Quemaduras gt Se deben respetar las clases de temperatura autorizadas Falta medio calefactor Da o de la bomba gt Se debe garantizar en todo momento una cantidad suficiente del medio calefactor adecuado 40 de 104 Tiempo de calentamiento demasiado corto Da o de la bomba gt Se debe garantizar en todo momento un calentamiento suficiente de la bomba Magnochem kse b 6 Puesta en marcha Puesta fuera de servicio Sobrepaso de la temperatura autorizada del medio calefactor Fuga del l quido de bombeo o calefactor gt Se deben respetar los l mites de aplicaci n de los medios calefactores 6 1 7 Calentamiento mantenimiento del calor en las bombas grupos de bomba Bloqueo de la bomba Da o de la bomba gt Antes de ser puesta en servicio se debe calentar la bomba siguiendo las indicaciones L quidos de bombeo por encima de 150 C Diferencia de temperatura L quidos de bombeo endurecedores Durante el calentamiento o mantenimiento del calor en la bomba o grupo de bom
127. se han sustituido con repuestos originales 1 Pasar la junta t rica 412 28 con cuidado sobre el resalte del eje y colocarla en la ranura del eje 210 01 2 Colocar la junta t rica 412 97 en la ranura del soporte de cojinetes 330 Al montar el anillo estacionario 475 y la junta t rica 412 55 no se deben utilizar aceites ni pastas de montaje ya que esto puede reducir el efecto de presi n necesario Si es necesario utilizar un medio para el montaje usar preferentemente sustancias fluidas 78 de 104 3 Colocar la junta t rica 412 55 en la ranura del soporte de cojinetes 330 4 Presionar el anillo estacionario 475 del cierre mec nico de manera uniforme y con cuidado en el asiento entre la junta t rica 412 55 y el rodamiento 320 01 o 321 01 El anillo estacionario 475 debe estar situado de forma axial en el anillo exterior del cojinete rodamiento 320 01 o 321 01 UG1482331 D01 Fig 26 Marcar la posici n del pasador 562 en la brida del rotor exterior 818 02 5 Marcar la posici n de los pasadores 562 en la brida del rotor exterior 818 02 Magnochem KSB b 7 Mantenimiento Puesta a punto UG1482331 D01 Fig 27 Marcar la posici n de la ranura en el anillo deslizante 472 6 Marcar la posici n de las ranuras en el anillo deslizante 472 7 Engrasar el anillo deslizante 472 en la zona exterior 8 Engrasar la junta t rica 412 54 con la grasa adecuada y colocarla en la ranura del rotor exterior 818 02
128. sitivo de protecci n de la vasija intersticial 61 Dispositivos de control 11 Documentaci n adicional 6 E Ejecuci n cerrada 18 23 En caso de aver a Pedido de repuestos 83 Encendido 42 Equipo de suministro 21 F Fallos Causas y formas de subsanarlos 85 Fallos del caudal de refrigeraci n 12 Filtro 26 53 Frecuencia de arranque 45 Fuerzas y pares autorizados en las bocas de la bomba 27 Magnochem H Holguras 52 ndice de componentes 92 Instalaci n Sin base 25 Instalaci n Montaje 23 L L mites de servicio 44 L mites de temperatura 11 L quido de bombeo Densidad 46 L quidos de bombeo abrasivos 46 Llenado y purga 38 Ejecuci n cerrada 38 Modo de funcionamiento de caldera ligera 38 Modo de funcionamiento de circulaci n externa 38 Modo de funcionamiento de circulaci n interna 38 Lubricaci n con aceite Calidad del aceite 55 Cantidad de aceite 55 Intervalos 55 Lubricaci n con grasa Calidad de la grasa 57 Intervalos 57 M Mantenimiento 50 Mantenimiento del calor 41 M quinas incompletas 6 82 Modo de funcionamiento Caldera ligera 20 Circulaci n externa 20 Circulaci n interna 20 Ejecuci n cerrada 21 Modos operativos 19 Montaje 68 Montaje de las bases 24 N Niveles de ruido previstos 21 Nueva puesta en marcha 48 N mero de pedido 6 P Pares de apriete de los tornillos 82 Pieza de repuesto Pedido de repuestos 83 Placa de caracter sticas 17 Protecci n contra explosiones 11 23 30
129. slizante gt No colocar nunca la unidad en el anillo de apriete 515 22 gt Girar la tapa de la carcasa 161 con el soporte del anillo de cojinete 391 y colocarla en la tapa de carcasa 161 1 Elevar la tapa de la carcasa 161 con el soporte del anillo de cojinete 391 el anillo de apriete 515 21 el casquillo de cojinete 529 21 el cojinete axial 314 pos dos piezas el casquillo de cojinete 529 22 y el anillo de apriete 515 22 del eje 210 03 66 de 104 Magnochem kse b 7 Mantenimiento Puesta a punto Al girar la tapa de la carcasa 161 pueden aflojarse el anillo de apriete 515 21 y el casquillo de cojinete 529 21 Por tanto antes de colocar la tapa de la carcasa 161 comprobar si el anillo de apriete 515 21 y el casquillo de cojinete 529 21 se pueden aflojar y extraer 2 Girar la tapa de la carcasa 161 con el soporte del anillo de cojinete 391 3 Colocar la tapa de la carcasa 161 con el soporte del anillo de cojinete 391 en un lugar de montaje limpio y plano El soporte del anillo de cojinete 391 debe estar situado arriba 4 Soltar los tornillos cil ndricos 914 07 5 Retirar el soporte del anillo de cojinete 391 Si es necesario utilizar tornillos de desmontaje Si est instalado extraer el anillo de apriete 515 22 con el soporte del anillo de cojinete 391 6 Retirar el casquillo de cojinete 529 22 y el cojinete axial 314 de la tapa de la carcasa Si es necesario retirar el cojinete axial 314
130. so de temperatura por cojinetes calientes o por defecto en el sellado de los gt Comprobar regularmente el nivel del lubricante gt Comprobar regularmente la presencia de ruidos de marcha en los rodamientos 7 2 3 1 Lubricaci n con aceite Los rodamientos se lubrican normalmente con aceite sint tico aceite de polialfaolefina 7 2 3 1 1 Intervalos La vida til te rica del cojinete es de 35 000 h como m nimo Tabla 16 Intervalos para el cambio de aceite Temperatura en la posici n del Primer cambio de aceite Cambios de aceite sucesivos cojinete Hasta 70 C Tras 300 horas de servicio Tras 17 000 horas de servicio 70 C 80 C Tras 300 horas de servicio Tras 8500 horas de servicio 80 C 90 C Tras 300 horas de servicio Tras 4200 horas de servicio Tabla 18 Cantidad de aceite 7 2 3 1 2 Calidad del aceite Tabla 17 Calidad del aceite Denominaci n S mbolo seg n DIN 51502 Aceite lubricante conforme a DIN 51517 3 CLP HC 46 con un punto de fluidez inferior a lt 60 C 7 2 3 1 3 Cantidad de aceite Caracter sticas Viscosidad cinem tica a 46 mm s 40 C Punto de inflamaci n 260 C conforme a Cleveland ISO 2592 Punto de fluidez lt 60 C punto de fluidez ISO 3016 Temperatura de funcionamiento Mayor que la temperatura de almacenamiento permisible Di metro nominal del Soporte de cojinetes Cantidad de a
131. so necesario el bastidor para la protecci n del acoplamiento Magnochem 31 de 104 kse b 5 Instalaci n Montaje 7 Comprobar la separaci n entre el acoplamiento y la protecci n del acoplamiento El acoplamiento y la protecci n del acoplamiento no pueden estar en contacto 5 7 2 Motores sin tornillo de ajuste Las diferencias de altura axial entre la bomba y el motor se compensan con placas portantes Fig 15 Grupo de bomba con placa portante 1 Placa portante V Se han desmontado la protecci n del acoplamiento y en caso necesario el bastidor para la protecci n del acoplamiento Comprobar la alineaci n del acoplamiento Soltar los tornillos hexagonales del motor Colocar las placas portantes bajo los pies de apoyo del motor hasta compensar la diferencia de altura axial 4 Volver a apretar los tornillos hexagonales 5 Comprobar el correcto funcionamiento del acoplamiento eje El acoplamiento eje se debe poder girar suavemente con la mano Acoplamiento rotatorio al descubierto Peligro de lesiones por el giro de los ejes gt El grupo motobomba solo se puede poner en servicio con una protecci n de acoplamiento Si el ordenante no desea que KSB le proporcione dicha protecci n deber adquirirla personalmente gt Al seleccionar una protecci n de acoplamiento deben tenerse en cuenta determinadas normas Peligro de ignici n por chispas de fricci n Peligro de ex
132. sta a punto contenidas en los cap tulos correspondientes gt Cap tulo 7 5 11 P gina 81 1 3 Destinatarios Estas instrucciones de uso est n dirigidas al personal con formaci n t cnica especializada gt Cap tulo 2 4 P gina 9 1 4 Documentaci n adicional Tabla 1 Resumen de la documentaci n adicional Documento ndice Hoja de datos Descripci n de las caracter sticas t cnicas de la bomba grupo motobomba Esquema de instalaci n Hoja de medidas Descripci n de las medidas de instalaci n y conexi n para la bomba grupo motobomba pesos Esquema de conexi n Descripci n de las conexiones auxiliares Curva caracter stica hidr ulica Curvas caracter sticas para la altura de bombeo el NPSH Net Positive Suction Head carga neta positiva de aspiraci n necesario el rendimiento y la potencia absorbida Representaci n de conjunto Descripci n de la bomba en plano de secci n Documentaci n del proveedor Listas de repuestos Manual de instrucciones y otra documentaci n sobre accesorios y piezas integradas Descripci n de repuestos Esquema de tuber as Descripci n de las tuber as auxiliares ndice de piezas Descripci n de todos los componentes de la bomba Para los accesorios y o piezas integradas tener en cuenta la documentaci n del fabricante correspondiente 1 5 S mbolos Tabla 2 S mbolos utilizad
133. tabla Gu a de selecci n del procedimiento de encendido adecuado PELIGRO Temperatura de la superficie del motor demasiado elevada Peligro de explosi n Da o del motor gt Comprobar la idoneidad del convertidor de frecuencia sistema de arranque suave en el motor gt Ajustar los datos de medici n del motor en el convertidor de frecuencia arrancador suave 3 En caso necesario ajustar los datos de medici n del motor en el convertidor de frecuencia arrancador suave Se recomienda el montaje de un guardamotor 5 8 1 Toma a tierra gt 0 gt PELIGRO Carga est tica Peligro de explosi n Da o del grupo de bomba gt Conectar la conexi n equipotencial en la conexi n de toma a tierra dispuesta a tal fin gt Asegurar la conexi n equipotencial del grupo de bomba a la base 34 de 104 Magnochem kse D 5 Instalaci n Montaje 5 8 2 Conexi n del motor El sentido de giro de los motores de corriente alterna est ajustado para el giro en el sentido de las agujas del reloj seg n IEC 60034 8 en el extremo del eje del motor El sentido de giro de la bomba se corresponde con la flecha de sentido de giro de la bomba 1 Ajustar el sentido de giro del motor respecto al sentido de giro de la bomba 2 Consultar la documentaci n del fabricante 5 9 Comprobaci n del sentido de giro PELIGRO Aumento de temperatura por contacto d
134. tado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 5 1 P gina 67 a gt Cap tulo 7 5 4 P gina 72 Las piezas se encuentran en un lugar de montaje limpio y plano Todas las piezas desmontadas est n limpias y se ha examinado el desgaste Las piezas da adas o desgastadas se han sustituido con repuestos originales Se han limpiado las superficies estancas Solo en la ejecuci n con barrera contra fugas colocar la junta t rica 412 98 en la linterna del soporte de cojinetes 344 Colocar la protecci n de la vasija intersticial en la vasija intersticial 82 15 Atornillar los pernos roscados 902 15 en la tapa de la carcasa 161 Magnochem kse b 7 Mantenimiento Puesta a punto Una vez finalizado el montaje de la bomba la marca de la tapa de la carcasa y la armella deben tener la misma orientaci n hacia arriba 4 Colocar la linterna del soporte de cojinetes 344 sobre la tapa de la carcasa 161 5 Fijar las tuercas hexagonales 920 15 teniendo en cuenta los pares de apriete gt Cap tulo 7 6 P gina 82 Retirar la protecci n 7 Instalar los pernos roscados 902 04 7 5 5 2 Montaje de la linterna del soporte de cojinetes ejecuci n con tapa de la carcasa encajada Y Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 5 1 P gina 67 a gt Cap tulo 7 5 4 P gina 72 Las piezas se encuentran en un lugar de montaje limpio y plano Todas las piezas desmontadas est
135. te y lubricante procedente del exterior se introduce en la tapa de la carcasa mediante conexiones auxiliares y regresa al lado de aspiraci n a trav s de un orificio del eje Modo de funcionamiento de caldera ligera En el modo de funcionamiento de caldera ligera se utiliza el l quido de bombeo para lubricar el cojinete deslizante y extraer las p rdidas de calor del acoplamiento magn tico El flujo de refrigerante y lubricante se desplaza gracias a un sistema hidr ulico auxiliar integrado de esta forma se dirige al lado de impulsi n mediante orificios en la tapa de la carcasa y regresa al lado de Magnochem kse b 4 Descripci n aspiraci n a trav s de orificios en la tapa de la carcasa Este modo de funcionamiento es especialmente adecuado para l quidos de bombeo con una curva de vapor presi n pronunciada Modo de funcionamiento de ejecuci n cerrada En el modo de funcionamiento de ejecuci n cerrada se utiliza el l quido de bombeo o l quido externo para lubricar el cojinete deslizante y extraer las p rdidas de calor del acoplamiento magn tico El flujo de refrigerante y lubricante se desplaza gracias a un sistema hidr ulico auxiliar integrado en un circuito casi cerrado entre el acoplamiento magn tico y un intercambiador de calor que permite extraer las p rdidas de calor El flujo se dirige hacia dentro y hacia fuera mediante conexiones auxiliares en la tapa de la carcasa Una presi n de bloqueo adicional permite cre
136. terno p ej virutas de metal y si es necesario limpiarlo Insertar la junta anular 411 08 en la tapa de la carcasa 161 Colocar la vasija intersticial 82 15 sobre la tapa de la carcasa 161 con la junta anular 411 08 Pasar con cuidado la brida de la vasija intersticial 723 sobre la vasija intersticial 82 15 y colocar sobre la tapa de la carcasa 161 Fijar los tornillos Allen 914 03 atendiendo a los pares de apriete gt Cap tulo 7 6 P gina 82 Ejecuci n con pieza intermedia Y SAA Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 5 1 P gina 67 a gt Cap tulo 7 5 3 P gina 71 Las piezas se encuentran en un lugar de montaje limpio y plano Todas las piezas desmontadas est n limpias y se ha examinado el desgaste Las piezas da adas o desgastadas se han sustituido con repuestos originales Se han limpiado las superficies estancas La unidad de rotor interior est fijada de forma vertical en el impulsor y asegurada para que no se vuelque Magnochem 73 de 104 kse b 7 Ma Apri ntenimiento Puesta a punto ete incorrecto de los tornillos de la vasija intersticial Da o de la vasija intersticial gt Apretar los tornillos en cruz de forma uniforme 1 7 5 5 gt Golpes de la linterna del soporte en la vasija intersticial Da o de la vasija intersticial Comprobar si hay suciedad en el rotor interno p ej virutas
137. titular del sistema se responsabiliza del mantenimiento de la clase de temperatura prescrita La superficie del soporte de cojinetes ha de quedar en contacto libre con su entorno ambiental La clase de temperatura indica la temperatura m xima que puede alcanzar la superficie del grupo motobomba durante el funcionamiento La temperatura de trabajo autorizada para la bomba y la clase de temperatura se pueden consultar en la hoja de datos Para el funcionamiento a mayor temperatura en ausencia de hoja de datos o con bombas de reserva debe consultarse a KSB la temperatura de trabajo m xima permitida 2 10 3 Dispositivos de control La bomba o el grupo motobomba solo se pueden utilizar dentro de los l mites indicados en la hoja de datos y en la placa de caracter sticas Si el titular de la instalaci n no pudiera garantizar el cumplimiento de los l mites operativos exigidos deber instalar dispositivos de control pertinentes Se debe comprobar si es necesario instalar dispositivos de control para garantizar un funcionamiento correcto A la hora de elegir los dispositivos de control adecuados hay que atender a los siguientes riesgos Magnochem 11 de 104 kse Dd Caudal de refrigeraci n interrumpido 2 Seguridad Las causas de que el caudal de refrigeraci n sea excesivamente bajo o se interrumpa pueden ser por ejemplo las siguientes Propiedades del medio de bombeo Presi n de bloqueo o presi n demasiado baja En
138. to Juntas t ricas Por norma general se utilizan juntas t ricas nuevas No deben emplearse juntas t ricas hechas con material adquirido por metros cortado y pegado por sus extremos Contacto de la junta t rica con grafito o producto similar Fuga de l quido de bombeo gt No se puede manipular el anillo t rico con grafito o productos similares gt Utilizar siempre grasas animales o lubricante con base de silicona o PTFE Ayudas de montaje Al montar las juntas planas se prescindir en la medida de lo posible de cualquier ayuda de montaje Cuando sea necesario se emplear cola de contacto habitual como p ej Pattex El adhesivo no se puede aplicar en superficies extensas sino puntualmente y en finas capas Nose deben utilizar nunca colas instant neas cianacrilato Si en casos especiales hubieran de emplearse sustancias auxiliares diferentes de las mencionadas aqu o antiadhesivo ser a necesaria la consulta previa al fabricante del material de la junta Las superficies de encaje de cada pieza han de untarse antes de su montaje con grafito o sustancia similar El lubricante debe ser compatible con el l quido de bombeo 68 de 104 Magnochem KSB b 7 Mantenimiento Puesta a punto Pares de apriete Durante el montaje ajustar todos los tornillos siguiendo las indicaciones gt Cap tulo 7 6 P gina 82 Control de dimensiones Durante el montaje respetar y co
139. tor exterior 818 02 de forma lateralmente invertida con respecto a la instalaci n esperar unos minutos y volver a extraerla Montar la junta del eje 430 01 con la junta plana 400 01 5 Fijar los tornillos Allen 914 01 atendiendo a los pares de apriete gt Cap tulo 7 6 P gina 82 Magnochem 77 de 104 kse b 7 Mantenimiento Puesta a punto 6 Comprobar manualmente que el eje puede girar con facilidad 7 5 7 2 Montaje de la junta del eje ejecuci n con cierre mec nico lubricaci n con aceite En t rminos generales al montar el cierre mec nico hay que tener en cuenta los siguientes puntos Al montar el cierre mec nico hay que seguir el plano en corte El trabajo debe ser cuidadoso y con cuidado de la limpieza Antes de proceder al montaje retirar la protecci n contra contacto de las superficies de deslizamiento Evitar cualquier da o en las superficies estancas o en las juntas t ricas Despu s de montar el anillo estacionario del cierre mec nico comprobar el paralelismo con el soporte de cojinetes 330 Las ranuras del soporte de cojinetes y el rotor exterior deben estar limpias V Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 5 1 P gina 67 a gt Cap tulo 7 5 6 P gina 76 Y El soporte de cojinetes y los componentes se encuentran en un lugar de montaje limpio y plano Y Se han limpiado las superficies estancas Y Las piezas da adas o desgastadas
140. unos valores f sicos diferentes se debe comprobar si hay peligro de calentamiento adicional y si por ello se debe aumentar el caudal m nimo La f rmula de c lculo indicada en gt Cap tulo 6 2 3 1 P gina 45 permite establecer si un aumento adicional de la temperatura pudiera resultar peligroso al elevar la temperatura de la superficie de la bomba 2 11 Acoplamiento magn tico PELIGRO Fuerte campo magn tico en la zona del acoplamiento magn tico o en los imanes Peligro de muerte para personas con marcapasos Fallo en el funcionamiento de dispositivos de almacenamiento de datos magn ticos y en dispositivos componentes e instrumentos electr nicos Atracci n rec proca incontrolable de componentes o herramientas imantados gt Se debe mantener una distancia de seguridad m nima de 0 3 m Distancia respecto a las bombas ya montadas La distancia de seguridad es para los rotores equipados con imanes que todav a no han sido montados en la bombas y para imanes sueltos Finalizado el montaje el campo magn tico queda totalmente protegido Por ello con la bomba ya montada parada o en marcha no existe ning n peligro por campos magn ticos tampoco para las personas con marcapasos Magnochem 13 de 104 kse D 3 Transporte Almacenamiento intermedio Eliminaci n 3 Transporte Almacenamiento intermedio Eliminaci n 3 1 Control del estado de suministro 1 Durante la entrega de mercanc as comprobar
141. upo motobomba est conforme a lo prescrito conectado mec nicamente El grupo de bomba est conforme a lo prescrito conectado el ctricamente con todos los dispositivos de protecci n La bomba est rellena de l quido de bombeo y purgada Se ha comprobado el sentido de giro gt Cap tulo 5 9 P gina 35 Las conexiones auxiliares est n conectadas y operativas Lubricantes comprobados Sila bomba grupo motobomba ha estado mucho tiempo fuera de servicio deben llevarse a cabo las medidas de nueva puesta en marcha gt Cap tulo 6 4 P gina 48 6 1 2 Llenado de lubricante Mezcla de grasas y aceites Da o en los cojinetes gt No llenar nunca con aceite los cojinetes lubricados con grasa Los cojinetes lubricados con grasa ya est n llenos de f brica Calidad de la grasa gt Cap tulo 7 2 3 2 2 P gina 57 Cojinetes lubricados con aceite Llenar el soporte de cojinetes con aceite lubricante Para la calidad del aceite v ase gt Cap tulo 7 2 3 1 2 P gina 55 Para la cantidad de aceite v ase gt Cap tulo 7 2 3 1 3 P gina 55 Llenado del regulador de nivel de aceite con aceite lubricante solo con cojinetes lubricados con aceite Y El regulador de nivel de aceite est instalado Poco aceite lubricante en el recipiente de almacenamiento del regulador Da o de los cojinetes gt Comprobar regularmente el nivel de aceite gt Llenar siempre al m ximo el r
142. zadas por personal especializado A a A A A Elevaci n o movimiento inadecuados de grupos constructivos o piezas pesadas Da os personales y materiales gt Al mover grupos constructivos o piezas pesadas utilizar medios de transporte aparatos de elevaci n y medios de suspensi n adecuados 58 de 104 Se deben seguir siempre las indicaciones b sicas de seguridad gt Cap tulo 7 1 P gina 49 Se deben cumplir las indicaciones del fabricante ver documentaci n del fabricante al trabajar en el motor En las labores de montaje y desmontaje hay que respetar las indicaciones de peligro de explosi n y observar la representaci n de conjunto gt Cap tulo 9 1 P gina 87 En caso de aver a nuestro servicio est siempre a su disposici n Magnochem kse b 7 Mantenimiento Puesta a punto PELIGRO Trabajos en la bomba o en el grupo de bomba sin suficiente preparaci n previa iRiesgo de lesiones gt Apagar el grupo de bomba seg n las indicaciones gt Cap tulo 6 1 9 P gina 43 gt Cerrar los sistemas de bloqueo de los conductos de aspiraci n e impulsi n gt Vaciar y despresurizar la bomba gt Cerrar cualquier conexi n auxiliar existente gt Dejar enfriar el grupo de bomba hasta que alcance la temperatura ambiente 7 4 2 Preparaci n del grupo de bomba 1 Interrumpir el suministro de energ a y asegurarse de que no se pueda volver a conectar accidentalmente D

Magnochem Manual de instrucciones de servicio/montaje

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents