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2. ojos e 0I9IAJOS Jep sajue sajled sej op opefoje e el OALLVO3N 91989 9j2euo2sog e ns ue se e sejeued so uoo aado oN e seuoise 1e20A04d uepend S3TIAQIN 527 u nui e jesneo p nd VOHVOS3QG 1 VION3 IH3JAQV Y CVL N1 48010W 3a SV OQVdQq 0S NOIX3NOO VINV9VId F 4 VANTAGE 400 AU LINCOLN 8 odinb ap ep je suo o odolq oze duu 1 un esed opinas ep e equose qIB5 ji se 1 e ep sejeued soj ep oun ue euinbeui LO 1 L ep ess ejno 1 ed ofiipoo un oo jioedse 3 2159 e1qno nb seuinbeui se ees OU zan e ojos se 2153 Y LON 15895 SVLIIDA y OQVZN3HL OLIHH34 D 13d 2828 Sootgatuad gem a 1 u0193NO9 9 H er zr ur 6 ee Y HOLON 130 vez oe HOQVH3N39 3180805 HOIH3dNS TOHINOO T3NVd T3 75923801 1808 e Ken SOLLTOA 2 2 3NHO8 m uoavNaariv 105 viaruvi
3. CN E HOLON 134 NIST OHLANHAdNV 19 OHLANLIOA reed NOIOVANZME e ar A TL aq vaava meno BEE TEE PRESS os HOGVONVHHV e 9 130 aqioNa1os bi N N 4 __ E wl vaod Gea Sisi QUA VTIVANVA enr vs 7 TT a18 sngWoo ai sar HOSN3G O jE i sp NN sez o o o sosxas Ey ER wl al on 6W ew w 3LI3OW eren Dreem Ge Ve NOIOISOd Na YuLS3n 35 1 NOIS3Hd OHVd OLN3INYNOIONNA OULANIHAdNV OH13WILTOA El Svana e kat na rn Liesung NOIDISOd OLIHH34 VLON 3LI39VY NOIS3Hd 962 NVHLSANN 35 SOLOVINOO 507 S3NId FL OLOW3H 3 HOSN3S 130 poo ess viau D 9882 o z gt Hs 22 AS sz ai ke He lees OIOINI NOLOS8 vor 9 9 sa9 E 30530 f M poem fi 30880 yo QESA Y er 812 lt 3 OGION32N3 vt Sani gt eu OHLNO9 amp vunavanaos 1VNINYHAL 3d N58 lt 52 5 10H1NOO T3NVd O1N3IWVZIH3ILV aq 3NHOS c bee
4. ke YANYS 10H1NOO vire 990 HOIH NOIOISOd OHLINOHOH amp lt E j ou ed r ovast 102 agoz Sa NOIOVNINY 1 VI Y ONVOU3O rs SYN OLNZINVZ1530 OTINV IV n im VALISOd 2 HOLOy Wu oiNamwiNdivO3ud OlNSIAVIN3TVO3Hd 707 wi v rna E Hs 1 OT IUS SOIONSUOS 3 N0108 982 cO NOIOISOd V1 N3 002 007 dd v r rompere DD AD kK uvinixnv vioNaL0d 01n9y14393t 130 HO1V1S3 AZt 13 s aus voz PINO EL 11 HOLINANI t MOSS3Hddns i cas o o L HO12313S HOLdNHHALNI vunavqios aq 802 a on m 5 aq TVNINH31 D s sio NOIOVAIB3Q 3 gz 3
5. Se r oui se op opefoje esebuojue w e el OALLVO3N 2 9j2euoo2soq e ns ue sepJenb sej eBu juelN e sojJeiqe sajaued soj uoo ON e eyienui jesneo p nd v5IH123 13 VOHVOS3Q 1 seuoise uepend S3TIAQIN S31HVd 521 VION31343AGV Y V YVV9M OLONW3M 1OMINOO NO9 SCN T VNSH3INI NOLLSQSINOO JOLOM SVYOAVATOS 09V 130 SJAVAL V NOIX3NOO VINV 9VId VANTAGE 400 AU LINCOLN 8 F 3 18 ve8 TE 33830 3s NN93S O 1 NOI9ISOd VI 8OQVN33809 130 YJOLANYAILNI 13 3000102 ON NQI9V 4ad0 IVANVIA 13 SV 1n4 SVIVIG3INNI SINOI9VIMdV EVT orvaval 30 071919 31N3md09 dd Vavnoaav avaiovdvo 435 N3930 vifnava os aa s318V9 SOT 9 N 000419313 130 3 18V 130 OVA VW 10d V1 31vn9i 300 VINYO4 1VL 388lAV TV 30 HOQVLNAINITY 19 OJ13NWILTOA YOLdNYYILNI 19 3000102 Vavasaa V1 VH Vd Vartvs 3a s3N08 SOT V V3navqa os S3 18V9 SO13193NO9 8 N 1311031N02 AT310WW33 SVOVIOYINO9 ILNINVLONAY NOIDISOd N SITVNINYAL YOLdNYYILNI T3 3000102 33JIM A9 JYAMNVIV A9 NOIOISOd V1N3 OQOIN YOLANYYZINI T3 3000109 VNY3 LNI NOLLSQ8WOO 30 8OLOIN VHOQVG TOS V1 30 NOIOV33dO IVANVIA T3 N3 SVdV33IN0N3 SJYOINILNY Wd SINOIOVII4193dS3 577 31S nrV ON VIVE 30 15339 V1S3 HOLOM 130 HOQVN33809
6. Dj DD DEDE D 2 Instrucciones de Servicio y Consejos de Instalaci n para el Filtro de Aire del Motor D 3 Sistema Enfriamiento j ksan konya nanan banan aka kadan da nina nanna b n D 4 Banda del Ventilador u xuwa a its ea do n ae asada uqusqa D 4 Combustibles u ia bd D 4 Purga del Sistema de Combustble a D 4 Filtro de Combustibles l aci D 5 Ause Ee te D 5 Mantenimiento de la Bater a i kk kek D 5 Servicio del Supresor de Chispa D 5 Mantenimiento de la Soldadora D 6 Almacenamiento uccisi D 6 Bin D 6 Remoci n y Reemplazo de D 6 Localizaci n de Aver as Secci n E C mo Utilizar la Gu a de Localizaci n de E 1 Gu a de Localizaci n de Aver as E 2 a E 6 Diagramas de Cableado y Conexi n Dibujo de Secci n F Listas de Partes IU u SIN s a de kend n a Nga Sad P 641 INSTALACI N A 1 ESPECIFICACIONES TECNICAS VANTAGE 400 AU K32038 1 INPUT DIESEL ENGINE C digo N m litros pulgs
7. OPERACI N A ALTA ALTITUD A altitudes m s altas tal vez sea necesaria una reducci n de la salida nominal Para la capacidad nominal m xima disminuya 2 5 3 5 la salida nominal la m quina por cada 305 m 1000 pies Debido a las nuevas regulaciones de emisiones EPA y otras locales las modificaciones al motor para uso en alta altitud est n restringidas dentro de los Estados Unidos Para usarse a m s de 1828 m 6000 pies contacte a un taller de servicio de campo autorizado de motores Perkins para determinar si se puede hacer alg n ajuste antes de operar en elevaciones mayores OPERACI N A ALTA TENPERATURA A temperaturas sobre 40 C 104 F es necesario disminuir la salida nominal Para capacidades nominales sali da reduzca la salida de la soldadora 2 voltios por cada 10 C 18 F sobre 40 C 104 F Arranque en clima fr o Con una bater a completamente cargada y el aceite adecuado la m quina deber arrancar satisfactoriamente a 26C 15 F Si el motor debe arrancarse frecuentemente a o a menos de 18 0 F tal vez sea recomendable instalar ayudas de arranque en fr o Se recomienda el uso de combustible diesel N m 1D en lugar del N m 2D a temperaturas menores a 5 C 23 F Permita que el motor se caliente antes de aplicar una carga o cambiar a alta velocidad Nota El arranque en clima extremadamente fr o puede requerir una operaci n m s larga de las buj as de precale
8. dos obtenidos al aplicar estos tipos de m todos de fabricaci n y requerimientos de servicio Sujeto a Cambio Esta informaci n es precisa en nuestro mejor leal saber y entender al momento de la impresi n S rvase consultar www lincolnelectric com para cualquier informaci n actualizada Cuando este equipo se env a el t tulo pasa al comprador en el momento que ste recibe el producto del trans portista Por lo tanto las reclamaciones por material da ado en el env o las debe realizar el comprador en con tra de la compa a de transporte en el momento en el que recibe la mercanc a Por favor registre la informaci n de identificaci n del equipo que se presenta a continuaci n para referencia futura Esta informaci n se puede encontrar en la placa de identificaci n de la m quina Producto N mero de Modelo N mero de C digo o C digo de Fecha N mero de Serie Fecha de Compra Lugar de Compra En cualquier momento en que usted solicite alguna refacci n o informaci n acerca de este equipo proporcione siempre la informaci n que se registr anteriormente El n mero de c digo es especialmente importante al identificar las partes de reemplazo correctas Registro del Producto En L nea Registre su m quina con Lincoln Electric ya sea v a fax o a trav s de Internet Para env o por fax Llene la forma en la parte posterior de la declaraci n de garant a incluida en el paquete de literatura
9. e Gardez l cart de tout mat riel inflammable e Entfernen Sie brennbarres Material e Mantenha inflam veis bem guarda dos e R e 1 9 Sh TE RET fE 38 PH els YZ A ug 2n Ja ALIM Aal a e e Wear eye ear and body protection e Prot jase los ojos los o dos y el cuerpo e Prot gez vos yeux vos oreilles et votre corps e Tragen Sie Augen Ohren und K r perschutz e Use protec o para a vista ouvido e corpo E amp uv ERETSEGRSR e 4 Sol 55578 dis dise de y cil yd pi Haaay READ AND UNDERSTAND THE MANUFACTURER S INSTRUCTION FOR THIS EQUIPMENT AND THE CONSUMABLES TO BE USED AND FOLLOW YOUR EMPLOYER S SAFETY PRACTICES SE RECOMIENDA LEER Y ENTENDER LAS INSTRUCCIONES DEL FABRICANTE PARA EL USO DE ESTE EQUIPO Y LOS CONSUMIBLES QUE VA A UTILIZAR SIGA LAS MEDIDAS DE SEGURIDAD DE SU SUPERVISOR LISEZ ET COMPRENEZ LES INSTRUCTIONS DU FABRICANT EN CE QUI REGARDE CET EQUIPMENT ET LES PRODUITS A ETRE EMPLOYES ET SUIVEZ LES PROCEDURES DE SECURITE DE VOTRE EMPLOYEUR LESEN SIE UND BEFOLGEN SIE DIE BETRIEBSANLEITUNG DER ANLAGE UND DEN ELEKTRODENEINSATZ DES HER STELLERS DIE UNFALLVERHUTUNGSVORSCHRIFTEN DES ARBEITGEBERS SIND EBENFALLS ZU BEACHTEN e Keep your head out of fumes e Use ventilation or exhaust to remove fumes from breathing zone e Los humos fuera de la zona de r
10. Restablezca Si contin an abri n dose reduzca la generaci n de energ a 2 Conexiones con falla a los recept cu los auxiliares Rev selas 3 Se abri el RCD Soluciones cualquier falla de aterrizamiento y reestablezca el circuito RCD oprimiendo el bot n de Reestablecmiento Reset 4 Tarjeta de PC o alternador de la sol dadora con falla PRECAUCI N Si por alguna raz n no entiende los procedimientos de prueba o no es capaz de llevar a cabo las pruebas reparaciones en forma segura p ngase en con tacto con su Taller Local de Servicio de Campo Autorizado de Lincoln para obtener asistencia de localizaci n de aver as t cnica antes de proceder VANTAGE 400 AU E 6 LOCALIZACI N DE AVER AS E 6 Observe todos los Lineamientos de Seguridad detallados a trav s de este manual PROBLEMAS POSIBLES AREAS DE CURSO DE ACCION SINTOMAS DESAJUSTE RECOMENDADO El arco de soldadura est fr o Noli Aseg rese de que el selector de es estable o satisfactorio El motor ons est en la LEN funciona normalmente La potencia Para el proceso que se esta utilizando auxiliar es normal ejemplo ALAMBRE TUBERIA VARILLA CC 2 de que el electrodo bre gas voltaje corriente etc sea el correcto para el proceso que se est utilizando 3 Revise si hay conexiones sueltas o con falla en las terminales de salida sol dadura y conexiones de cable de sol dadura
11. agregue aceite seg n sea necesario Revise el nivel de aceite cada cua tro horas de tiempo de funcionamiento durante las primeras 50 horas de operaci n Para recomendaciones de aceite espec ficas e informaci n sobre el asentamiento de anillos consulte el Manual del Operador del motor El intervalo de cambio de aceite depende de la calidad del mismo y del ambiente de operaci n Para los intervalos de servicio y mantenimiento adecuados consulte el Manual del Operador del Motor COMBUSTIBLE USE NICAMENTE COMBUSTIBLE DIESEL Combustible de bajo azufre o combustible de ultra bajo azufre en los E U A y Canad ADVERTENCIA Llene el tanque con diesel limpio y fresco La capacidad del tanque de combustible es de 75 7 litros aproximadamente 20 galones Cuando el medidor de combustible indica vac o el tanque contiene aproximadamente 7 6 litros 2 galones de combustible de reserva ADVERTENCIA NOTA Una v lvula de cierre de combustible se localiza en el filtro de prefiltraci n sedimentos que deber estar en la posici n de cerrado cuando la soldadora no se usa por periodos prolongados SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DEL MOTOR El aire para enfriar el motor entra por los lados y sale a trav s del radiador y parte posterior del gabinete Es importante que el aire de entrada y salida no se vea restringido Permita un espacio libre m nimo de 0 6 m 1 pie entre la parte posterior del gabinete y de 406 mm 16 pulgadas entre c
12. bil Para el servicio a clientes fuera de los Estados Unidos Email globalservice Olincolnelectric com LINCOLN 6 Copyright Lincoln Global Inc e L der Mundial en productos de soldadura y corte e Ventas y Servicio a trav s de Subsidiarios y de Distribuidores por todo el mundo Cleveland Ohio 44117 1199 U S A TEL 1 216 481 8100 Para Servicio en U S y Canad Llame al 1 888 935 3877 FAX 1 216 486 1751 WEB SITE lincolnelectric com el servicio a clientes fuera de los Estados Unidos Email globalservice lincolnelectric com
13. dulo TIG el CONTROL DE SALIDA en la VANTAGE 400 AU se usa para establecer el rango m ximo del CONTROL DE CORRIENTE en el M dulo TIG o un Control Manual si est conectado al M dulo TIG NOTA El proceso TIG es para recibir un proceso de soldadu ra de bajo voltaje No hay diferencia en la operaci n con el VRD Encendido o Apagado para este modo Para la operaci n de la luz de indicaci n vea la tabla B 1 SOLDADURA DE ALAMBRE CV Conecte un alimentador de alambre la VANTAGEO 400 AU conforme a las instrucciones de la Secci n de INSTRUCCIONES DE INSTALACI N La 400 AU en el modo de ALAMBRE DE CV permite que sea utilizada con una amplia gama de electrodos de alambre tubular Innershield y Outershield y alambres s lidos para soldadura MIG soldadura de arco met lico con gas La soldadura se puede ajustar finamente usando el CONTROL DEL ARCO Girarlo a la derecha de 10 Suave 10 Agresivo cambia el arco de suave y washed in a agresivo y estrecho Act a como control de inductancia La configuraci n adecuada depende del procedimiento y prefer encias del operador Inicie con la perilla establecida en 0 NOTA En el Modo CV con el VRD Encendido el OCV Voltaje de Circuito Abierto no se reduce Para la operaci n de la luz de indicaci n vea la tabla 1 DESBASTE La VANTAGE 400 AU se puede utilizar para desbaste de arco Para un desempefio ptimo establezca el interruptor de M
14. establecimiento dom stico Instalaci n y Uso El usuario es responsable de instalar y usar el equipo de soldadura de acuerdo con las instrucciones del fabricante Si se detectan alteraciones electromagn ticas entonces ser responsabilidad del usuario del equipo de soldadura resolver la situaci n con la asistencia t cnica del fabricante En algunos casos esta acci n correctiva puede ser tan simple como aterrizar conectar a tierra el circuito de soldadura vea la Nota En otros casos podr a implicar construir una pantalla electromagn tica que encierre a la fuente de poder y trabajo junto con los filtros de entrada relacionados En todos los casos las alteraciones electromagn ticas deber n reducirse al punto donde ya no causen problemas Nota El circuito de soldadura puede o no aterrizarse por razones de seguridad conforme a los c digos nacionales El cambio de las conexiones de aterrizamiento s lo deber ser autorizado por una persona competente que pueda evaluar si los cambios aumentar n el riesgo de lesiones por ejemplo al permitir rutas de regreso de corriente de soldadura paralela que puedan da ar los cir cuitos a tierra u otro equipo Evaluaci n del rea Antes de instalar el equipo de soldadura el usuario deber hacer una evaluaci n de los problemas electromagn ticos potenciales en el rea circunvecina Deber tomarse en cuenta lo siguiente a otros cables de alimentaci n cables de control cables de sefializa
15. realizadas en este equipo pueden representar un peligro para el t cnico y operador de la m quina e invalidar n su garant a de f brica Por su seguridad y a fin de evitar una Descarga El ctrica observe todas las notas y precau ciones de seguridad VANTAGE 400 AU D 6 E 1 LOCALIZACI N DE AVER AS E 1 C MO UTILIZAR LA GU A DE LOCALIZACI N DE AVER AS A ADVERTENCIA El servicio y la reparaci n s lo debe de ser realizado por Personal Capacitado por la F brica Lincoln Electric Reparaciones no autorizadas llevadas a cabo en este equipo pueden resultar peligrosas para el t cnico y el operador de la m quina e invalidar su garant a de f brica Por su seguridad para evitar una descarga el ctrica por favor tome en cuenta todas las notas de seguridad y precau ciones detalladas a lo largo de este manual Esta gu a de detecci n de problemas se proporciona para ayudarle a localizar y a reparar posibles aver as de la m quina Simplemente siga el procedimiento de tres pasos que se da enseguida Paso 1 LOCALIZACI N DEL PROBLEMA S NTOMA Observe debajo de la columna llamada PROBLEMA S NTOMAS Esta columna describe los s ntomas posibles que la m quina pueda presentar Encuentre la lista que describa de la mejor manera el s ntoma que la m quina est presentando Paso 2 CAUSA POSIBLE En la segunda columna llamada CAUSA POSIBLE se enumeran los factores que pueden originar el s n toma en
16. 1 Periodo de Asentamiento de Anillos Ek kk kek kk enne B 1 Controles de la Soldad f B 2 B 3 Controles del e e B 4 a dene Wee te B 4 Consumo de Combustible ss B 4 Paro del e ES Operaci n de Soldadura Ciclo de Trabajo e Informaci n sobre el Electrodo B 5 Corriente Contstante de Soldadura de Vala see B 5 Rangos de Corriente T picos para Electrodos de Tungsteno B 5 Soldadura de Tuber a Pendiente Abajo Electrodo revestido B 5 Soldadura TIG y Rango de Corriente para Electrodos de B 6 Soldadura de Alambre OV iii B 7 Desbaste de ACO tere te rere ee ai B 7 Potencia AUXIA N criollos B 7 Soldadura Simult nea y Cargas de Potencia B 7 Recomendaciones de Cables de Extensi n sss B 7 ACCESSONIOS E Secci n C Opciones Accesorios Instalados de Campo C 1 ix TABLA DE CONTENIDO ALE El Lu E 1 BE Secci n D Precauciones de Seguridad uu tette et xaneka kan ette Pe y na nn b na buka k D 1 Mantenimiento de Hung D 1 Elementos de Servicio del Motor D 1 Cambio de Aceite del Motor D 2 Cambio del Filtro de Aceite del Motor D 2 Limpiador de AO E EEE II
17. 35 NN93S VY OLAV NOIOISOd V1 N3 HOQVNH3809 130 YOLANIY3LNI 13 301000109 TN NO STIVNIINS3 L VaNAVATOS Sa VNIIWH3 L 30 NOIOISOd V1 105 30 S31VNIINSHLE HOLdNYATIINI T3 300001090 ON JHM 388IAV TV O 30 NOIOISOd OCON HOLANHHILNI T3 3000109 000419313 13d 3 18VO 130 5 4400 IVL 3S8 iWV TV HOQVLNGSIATTV T30 OL3WILETOA 130 HOLdNHHTINI 13000109 vavasaa avardv od varivs 30 S3NHO8 SOT V VHOOVG TOS S318V9 SOT13193NOO ON Sq3NOIOVH3dO 30 TIVONVMW 13 V3A SVsnana A SVLVIQdINNI S3NOIOVOLrlav SV 1 Ofvava 3d O TOIO A 31N3lIHHOO VsSvd vavnoaav avalovdvo 5 S318v9 501 0d0419313 130 318VO Of V8va Tv Of vava Tv Ofrvava 3d VZNId V13G 18VO GZ N1 3S8g8l AV V 30 HOQVLN3IAFTV ES 46884 IVNOIOdO 9 30 S3NId t OLONN3 T1OH LNOO JON3JNV JlON33NV DIAGRAMAS odinbo 2159 o1oIASS o Jesn SBAIA Soued sej oye ojos 9 sojue sojJed se eseBuojue y e el op OAILV 3N 9lqe2 932euo soq e Jen ns us se e souioiqe sojoued soj uoo asado seuoise ue
18. 3NION3 NI TIO ALIAVHO dO H31N39 VN ES j 4 607 0998 S9 89 Sc 00 VANTAGE 400 AU LINCOLN ELECTRIC NOTAS VANTAGE 400 AU NOTAS VANTAGE 400 AU Spanish AVISO DE PRECAUCION French ATTENTION German WARNUNG Portuguese gt 2 Chinese Korean Do not touch electrically live parts or electrode with skin or wet clothing e Insulate yourself from work and ground e No toque las partes o los electrodos bajo carga con la piel o ropa moja a e Aislese del trabajo y de la tierra e Ne laissez ni la peau ni des v te ments mouill s entrer en contact avec des pi ces sous tension e Isolez vous du travail et de la terre e Ber hren Sie keine stromf hrenden Teile oder Elektroden mit Ihrem K rper oder feuchter Kleidung e Isolieren Sie sich von den Elektroden und dem Erdboden e toque partes el tricas e elec trodos com a pele ou roupa molha da e Isole se da peca e terra XIR IC E 7 5nf dcmntuoect TU Tp 7 Z 5 f amp 4648 ATUSBELTFEL BAZ EIA 9 f OACI e 3544 252582 Xe ES qee AU 444 SMA AXIS l e uil el joy ye Y amad Za AN d Aa S l LL Aa dal Jali JNS Aan Y jo tn e Keep flammable materials away e Mantenga el material combustible fuera del rea de trabajo
19. 4 Los cables de soldadura pueden estar muy largos o enrollados provocando Si todas las reas posibles de una ca da excesiva de voltaje desajuste han sido revisadas y el 5 Tarjeta de Control con Falla problema persiste P ngase en 1 Aseg rese de que el interruptor de palanca CO cond No salida en el Modo Ae NCENDIDO APAGADO del VRD est de en la posici n de APAGADO 2 Conexi n deficiente del cable de trabajo al trabajo Aseg rese de que la pinza de traba jo est bien conectada a metal limpio de la base 3 Interruptor de Terminales de Soldadura en la posici n equivocada Establezca en Terminales de Soldadura Encendidas cuando suelde sin cable de control 4 Tarjeta de PC alternador de la soldadora con falla Luces del VRD no se encienden 1 Aseg rese de que el interruptor de ENCENDI DO APAGADO del VRD est en la posici n de ENCENDIDO 2 Si la luz est fundida reemplace ambas luces del VRD 3 Tarjeta de PC de indicaci n de OCV con falla PRECAUCI N Si por alguna raz n no entiende los procedimientos de prueba o no es capaz de llevar a cabo las pruebas reparaciones en forma segura p ngase en con tacto con su Taller Local de Servicio de Campo Autorizado de Lincoln para obtener asistencia de localizaci n de aver as t cnica antes de proceder VANTAGE 400 AU V L8Lv7S F 1 000 22 01 33830
20. ANTORCHA TIG 4 5 Tungsteno Toriado Tungsteno Toriado Acero inoxidable 1 2 1 2 2 15 5 20 m 15 80 5 10 3 5 70 150 5 10 3 5 150 250 250 400 19 317 6 8 15 23 7 11 21 25 23 27 28 32 400 500 500 750 750 1000 10 12 11 13 13 15 4 5 6 5 6 6 7 8 8 10 1 Cuando se utiliza con gas arg n Los rangos de corriente mostrados deben reducirse cuando se utilizan gases protectores de arg n helio de helio puro 2 Los electrodos de tungsteno est n clasificados en la siguiente forma por la Sociedad de Soldadura Estadounidense AWS Puro EWP Toriado 196 EWTh 1 Toriado 296 EWTh 2 Aunque todav a no est reconocido por la AWS el Tungsteno es ahora ampliamente aceptado como un substituto del Tungsteno Toriado 2 en las aplicaciones de CA y CD 3 DCEP no se utiliza com nmente en estos tamafios 4 Los tama os de toberas de antorcha TIG est n en m ltiplos de 1 16vo de pulgada 4 4 1 4 in 6 mm 5 5 16 in 8 6 3 8 10 7 7 16 in 11 8 in 12 5 10 5 8 16 5 Las toberas de antorchas TIG est n hechas normalmente de cer mica de aluminio Aplicaciones especiales pueden requerir toberas de lava que son menos propensas a pero no pueden resistir altas temperaturas y altos ciclos de trabajo VANTAGE 400 AU TN B 7 OPERACI N B 7 Cuando se utiliza el M
21. C bs de Arranque 4 cilindros Bater a de 12VCD 27 6 HP Alta Velocidad 1565 y Arrancador Aceite Perkins 404D 22 1500 RPM Pulgs de Di metro y Grupo 34 650 amps 8 45045 8 0L Combustible 20 gal aspirada naturalmente Carga M xima 1500 Desplazamiento mm de arranque en fr o 75 7 L Enfriado por Agua 3 43 X 3 64 Alternador de 65 amps Anticongelante del Radiador Motor Diesel J Baja Velocidad 1200 87 1mm x 92 5mm c Regulador Integrado 7 6L 8 0015 SALIDA NOMINAL A 40 104 F SOLDADORA de Salida de Soldadura RPM de Carga Nominal 60 Voltios Voltaje Constante CD Desbaste de Arco SALIDA NOMINAL A 40 C 104 F GENERADOR Potencia Auxiliar 14 000 Watts Pico 13 200 Watts Continuos 50 Hz 400 Voltios Trif sica 6 900 Watts Pico 6 900 Watts Continuos 50 Hz 230 Voltios Monof sica Niveles de Sonido Potencia de sonido 96 dB Lwa MOTOR LUBRICACION EMISIONES SISTEMA DE COMBUSTIBLE Presi n Total con Bomba de Combustible Mec nica Sistema Autom tico de Purga de Aire Apagado Mec nico Filtro de Flujo completo Tanto con EPA Tier 4 Solenoide de Apagado El ctrico Inyecci n de Combustible Indirecta LIMPIADOR DE AIRE GOBERNADOR DEL MOTOR MOFLE PROTECCI N DEL MOTOR iu Molle de bajo ruido Apagado ante baja presi n Un Solo Elemento Gobernador Autom tico La salida superior se puede girar de aceite y alta temperatura echo de acero aluminizado de larga duraci n del anticong
22. EMF en soldadura puede tener otros efectos sobre la salud que se desconocen Todo soldador debe emplear los procedimientos siguientes para reducir al m nimo la exposici n a los campos EMF del En algunos casos puede ser necesario quitar los protectores e circuito de soldadura para hacer alg n trabajo de mantenimiento requerido Quitarlos solamente cuando sea necesario y volver a colocar los despu s de terminado el trabajo de mantenimiento Tener siempre el m ximo cuidado cuando se trabaje cerca de piezas en movimiento 2 d 1 Pasar los cables de pinza y de trabajo juntos Encintarlos juntos siempre que sea posible 2 d 2 Nunca enrollarse el cable de electrodo alrededor del 14 No poner las manos cerca del ventilador spes del motor No tratar de sobrecontrolar el reg ulador de velocidad en vac o empujando las varillas de control del acelerador mientras el motor est funcionando 2 d 3 No colocar el cuerpo entre los cables de electrodo y trabajo Si el cable del electrodo est en el lado derecho el cable de trabajotambi n debe estar en el lado derecho QS Conectar el cable de trabajo a la pieza de trabajo lo m s cerca posible del rea que se va a soldar Para impedir el arranque accidental de los motores de gasolina mientras se hace girar el motor o generador de la soldadura durante el trabajo de mantenimiento desconectar los cables de las buj as tapa del distribuidor o
23. El motor funcionar a alta velocidad por aproximada mente 12 segundos y despu s pasar a baja velocidad Permita que el motor se caliente a baja velocidad por var ios minutos antes de aplicar una carga y o cambiar a alta velocidad Permita un tiempo de calentamiento m s pro longado en clima fr o VANTAGEO 400 AU LINCOLN B 5 OPERACI N B 5 NOTA Si la unidad no arranca apague el interruptor de Funcionamiento Paro y repita los pasos del 3 al 7 despu s de esperar 30 segundos PRECAUCI N No permita que el motor del arrancador funcione continuamente por m s de 20 segundos No oprima el bot n de INICIO mientras el motor est funcionando porque esto puede da ar el engranaje de anillo y o motor del arrancador Sl las Luces de Protecci n del Motor o Carga de la Bater a no se apagan poco despu s de que el motor arranca apague el motor inmediata mente y determine la causa NOTA Cuando se arranca por primera vez o despu s de un periodo prolongado de no operaci n el arranque se tardar m s de lo normal porque la bomba de combustible tiene que llenar el sistema de combustible Para mejores resultados purgue el sis tema de combustible como lo indica la Secci n de Mantenimiento de este manual PARO DEL MOTOR Remueva todas las cargas de soldadura y potencia auxiliar y permita que el motor funcione a baja veloci dad por unos cuantos minutos para enfriar el motor PARE el motor colocando
24. R K N A 3 Syantmiento rro in den h ke Operaci n Alta Alt A 4 Operaci n a Alta Temperatura A 4 Operaci n en Clima EO dav A 4 Remolque cosa Montaje en Veh culo Servicio del Motor Antes de la Operaci n ss A 4 Actas A 5 oln ls JS ile SR DD eddie a tts aga dodo A 5 Anticongelante de Motor A 5 Conexiones de la Bateria ak kk A 5 Escapedel Nolleuuu ou oa eyare Nan nayaba dayke nar Nao VANO r a vara gees A 5 Supfesor de Chisp as isa en d EO E a cunki ne d are bedana A 5 Control Remoto sise A 5 Conexiones El CIricas aires 6 Aterrizamiento de la sus A 6 Terminales de Soldadura sse eene A 6 Cables de Salida de Soldadura kk kk k Kak k ka kk KA A 6 Instalaci n de Cables A 6 Recept culos y Enchufes de Potencia Auxiliar see A 7 Conexiones de Energ a de Reserva sise A 7 Conexi n de Alimentadores de Alambre de Lincoln Electric A 7 A 8 Operaci iii a Secci n B Precauciones de Seguridad sse enne nennen B 1 Descripci n Generals sicrie aaeeio e ta B 1 Para Potencia AUXI a i oce Me oc B 1 Operaci n del Motor siy senan rete pe Reit buda rena YR CE RR rod RE B 1 Adici n de Combustible siens B
25. ables Tome los pasos necesarios para asegurarse de que la carga est limitada a la capacidad de VANTAGE 400 AU S lo un electricista licenciado certificado y capacitado deber instalar la m quina a un sis tema el ctrico residencial o de oficinas Aseg rese de que La instalaci n cumpla con el C digo El ctrico Nacional y todos los otros c digos el ctricos aplicables Las oficinas est n aisladas y no puede ocurrir ninguna retroalimentaci n al sistema el ctrico Aseg rese de que las leyes requieran que las oficinas est n aisladas antes de que el gener ador se conecte a las mismas Revise sus requerimientos locales y estatales CONEXI N DE LOS ALIMENTADORES DE ALAMBRE DE LINCOLN ELECTRIC Conexi n de LN 15 la VANTAGE 400 AU 1 Apague la soldadora 2 Para un electrodo Positivo conecte el cable del electro do a la terminal de la soldadora y el cable de trabajo a la terminal Para un electrodo Negativo conecte el cable del electrodo a la terminal de la soldadora y el cable de trabajo a la terminal 3 Modelo a Trav s del Arco Conecte el cable sencillo al frente del LN 15 al trabajo utilizando la pinza de resorte al final del cable Este es un cable de control para suministrar corriente al motor del alimentador de alambre no conduce corriente de soldadura Establezca el interruptor de TERMINALES DE SOL DADURA en la posici n WELD TERMINALS Cuan
26. arco ni se expongan a los rayos del arco o a las salpicaduras Los HUMOS Y GASES pueden ser peligrosos 5 a La soldadura puede producir humos y gases peligrosos para la salud Evite respi rarlos Durantela soldadura mantener la cabeza alejada de los humos Utilice venti laci n y o extracci n de humos junto al arco para mantener los humos y gases alejados de la zona de respiraci n Cuando se suelda con elec trodos de acero inoxidable o recubrimiento duro que requieren ventilaci n especial Ver instrucciones en el contenedor o la MSDS o cuando se suelda chapa galvanizada chapa recubier ta de Plomo y Cadmio u otros metales que producen humos t xicos se deben tomar precauciones suplementarias Mantenga la exposici n lo m s baja posible por debajo de los valores l mites umbrales TLV utilizando un sistema de extracci n local o una ventilaci n mec nica En espacios con finados o en algunas situaciones a la intemperie puede ser necesario el uso de respiraci n asistida 5 b La operaci n de equipo de control de humos de soldadura se ve afectada por diversos factores incluyendo el uso adecuado y el posicionamiento del equipo as como el procedimiento de soldadura espec fico y la aplicaci n utilizada El nivel de exposici n del trabajador deber ser verificado durante la instalaci n y despu s periodicamente a fin de asegurar que est dentro de los l mites OSHA PEL y ACGIH TLV permisibles No soldar en lugares
27. cable del magneto seg n corresponda No trabajar al lado de la fuente de corriente LINCOLN SEGURIDAD La DESCARGA EL CTRICA puede causar la muerte 3 a Los circuitos del electrodo y de trabajo est n el ctricamente con tensi n cuando el equipo de soldadura est encendido No tocar esas piezas con tensi n con la piel desnuda o con ropa mojada Usar guantes secos sin agujeros para aislar las manos 3 b Aislarse del circuito de trabajo y de tierra con la ayuda de material aislante seco Asegurarse de que el aislante es suficiente para protegerle completamente de todo contacto f sico con el cir cuito de trabajo y tierra Adem s de las medidas de seguridad normales si es necesario soldar en condiciones el ctricamente peligrosas en lugares h medos o mientras se est usando ropa mojada en las estructuras met licas tales como suelos emparrillados andamios estando en posiciones apretujadas tales como sentado arrodillado o acostado si existe un gran riesgo de que ocurra contacto inevitable o accidental con la pieza de trabajo o con tierra usar el equipo siguiente Equipo de soldadura semiautom tica de C C a tensi n constante Equipo de soldadura manual C C Equipo de soldadura de C A con control de voltaje reducido En la soldadura semiautom tica o autom tica con alambre continuo el electrodo carrete de alambre cabezal de soldadura boquilla o pistola para soldar semiautom tica
28. defectos de nacimiento y otros da os defectos de nacimiento y otros da os reproductivos reproductivos Lo anterior aplica a los motores Diesel Lo anterior aplica a los motores de gasolina LA SOLDADURA AL ARCO PUEDE SER PELIGROSA PROTEJASE USTED Y A LOS DEMAS CONTRA POSIBLES LESIONES DE DIFERENTE GRAVEDAD INCLUSO MORTALES NO PERMITA QUE LOS NINOS SE ACERQUEN AL EQUIPO LAS PERSONAS CON MARCAPASOS DEBEN CONSULTAR A SU MEDICO ANTES DE USAR ESTE EQUIPO Lea y entienda los siguientes mensajes de seguridad Para m s informaci n acerca de la seguridad se recomienda comprar un ejemplar de Safety in Welding amp Cutting ANIS Standard Z49 1 de la Sociedad Norteamericana de Soldadura P O Box 351040 Miami Florida 33135 CSA Norma W117 2 1974 Un ejemplar gratis del folleto Arc Welding Safety Seguridad de la soldadura al arco E205 est disponible de Lincoln Electric Company 22801 St Clair Avenue Cleveland Ohio 44117 1199 ASEGURESE QUE TODOS LOS TRABAJOS DE INSTALACION FUNCIONAMIENTO MANTENIMIENTO Y REPARACION SEAN HECHOS POR PERSONAS CAPACITADAS PARA ELLO Para equipos accionados por MOTOR 1 a Apagar el motor antes de hacer trabajos de localizaci n de aver as y de mantenimiento salvo en el caso que el trabajo de mantenimiento requiera que el motor est funcionando 1 h Para evitar quemarse con agua caliente no quitar la tapa a presi n del radiador mientras el motor est cal
29. la m quina Paso 3 ACCI N RECOMENDADA Esta columna proporciona una acci n para la Causa Posible generalmente recomienda que establezca contacto con su Taller de Servicio de Campo Autorizado por Lincoln local Si no entiende o no puede llevar a cabo la Acci n Recomendada de manera segura contacte su Taller de Servicio de Campo Lincoln Autorizado PRECAUCI N Si por alguna raz n no entiende los procedimientos de prueba o no es capaz de llevar a cabo las pruebas reparaciones en forma segura p ngase en con tacto con su Taller Local de Servicio de Campo Autorizado de Lincoln para obtener asistencia de localizaci n de aver as t cnica antes de proceder VANTAGE 400 AU E 2 LOCALIZACI N DE AVER AS E 2 Observe todos los Lineamientos de Seguridad detallados a trav s de este manual PROBLEMAS POSIBLES AREAS DE CURSO DE ACCION SINTOMAS DESAJUSTE RECOMENDADO Es evidente un da o f sico o el ctri 1 P ngase en contacto con su co mayor Taller de Servicio de Campo Autorizado de Lincoln Local El motor no enciende Bater a baja C rguela Conexiones de cables de bater a sueltas Inspeccione limpie y apriete Motor del arrancador con falla P ngase en contacto con su Taller de Servicio de Motor local El motor enciende pero no arranca La v lvula de cierre de combustible en el Filtro de Combustible Principal est en la posici n de APAGADO Abra la v lvula colocando la manija en la posici n vertic
30. mente al armaz n met lico del veh culo Utilice un alambre de cobre 8 o mayor conectado entre el borne de aterrizamiento de la m quina y el armaz n del veh culo Cuando esta soldadora de motor de combusti n interna se conecta al cableado de las instalaciones como el del hogar o taller su armaz n debe conectarse al aterrizamiento del sistema Vea las instrucciones de conexi n adicionales en la sec ci n titulada Conexiones de Energ a de Reserva as como el art culo sobre aterrizamiento en el C digo El ctrico Nacional de los E U A m s reciente y c di gos locales En general si la m quina tiene que aterrizarse deber ser conectada con un alambre de cobre 8 o m s grande a una tierra s lida como una tuber a de agua met lica a una profundidad de por lo menos diez pies y sin juntas aisladas o al armaz n de metal de un edificio que ha sido aterrizado en forma efecti va El C digo El ctrico Nacional de los E U A menciona un n mero de medios alternativos de aterrizamiento de equipo el ctrico Al frente de la soldadora se pro porciona un borne a tierra marcado con el TERMINALES SOLDADURA La VANTAGEG 400 AU est equipada con un inter ruptor de palanca para seleccionar terminales de sol dadura calientes cuando est en la posici n de TERMINALES DE SOLDADURA ENCENDIDAS fr as cuando est en la posici n de CONTRO LADAS REMOTAMENTE INSTALACI N A 6 CABLES DE SALIDA DE S
31. salida de la soldadora Cuenta con un enchufe conveniente de 6 pines para conexi n f cil a la soldadora KIT INDICADOR DE SERVICIO K1858 1 Proporciona una indi caci n visual de BIEN MAL GO NO GO de la vida de servicio til del elemento del limpiador de aire Un servicio del filtro basado en lecturas de restricci n logra la vida m s larga posible del filtro y la mejor protecci n del motor Remolque K2641 2 Remolque dirigible de 4 ruedas para planta patio Incluye en forma est ndar un Duo HitchTM que es un enganche de combinaci n de luneta y 2 esferas Interruptor de Polaridad Multiproceso K2642 1 Para un f cil cambio de la polaridad Ejemplo pase profundo de electrodo revestido de CD en tuber a y electrodo revestido CD para pases calientes de llenado y tapado Asimismo es apto para un f cil cambio de proceso Ejemplo pase profundo de electrodo revestido de CD en tuber a y alambre tubular autoprotegido Innershield de CD para pases calientes de llenado y tapado Es posible hacer conexiones remotas de 6 y 14 pines a esta unidad ya que sta se monta en el techo de todas las soldadoras de motor de combusti n interna de tecnolog a Chopper de Lincoln con un kit de montaje Kit de Montaje K2663 1 Asegura al Interruptor de Polaridad Multiproceso se monta en el techo de todas las soldado ras de motor de combusti n interna de tecnolog a Chopper de Lincoln OPCIONES DE ALIMENTADOR DE ALAMBRE ALIMENTADO
32. una V lvula amp Vacuator Revise visualmente y apriete f sicamente para asegurarse que la v lvula es flexible y que no est invertida da ada u obstruida Revise el Filtro Anterior en Busca de Fugas Inspeccione visualmente el filtro anterior gx en busca de cualquier signo de fuga Una capa de polvo en el lado limpio del filtro es una indicaci n Elimine cualquier causa de fuga antes de instalar el nuevo filtro Inspeccione el Nuevo Filtro en Busca de Da os Inspeccione el nuevo filtro cuidadosamente poniendo atenci n al interior del extremo abierto que es el rea de sellado NUNCA instale un filtro da ado Un nuevo filtro de sello radial Donaldson puede tener un lubricante seco en el sello para mejorar el aislamiento Inserte el Nuevo Filtro Radial Adecuadamente Si se encuentra dando servicio al filtro de seguridad este deber estar asentado en posici n antes de instalar el filtro primario Inserte el nuevo filtro cuidadosamente Coloque el filtro a mano asegur ndose de que se encuentre totalmente dentro del alojamiento del limpiador de aire antes de cerrar la cubierta en su lugar El rea cr tica de sellado se estirar ligeramente se ajustar a si misma y distribuir la presi n de sellado equitativamente Para completar un sellado firme aplique presi n a mano en el borde exterior del filtro no en el centro flexible Evite empujar sobre el centro de la tapa de uretano No se
33. y deposici n acumulaci n del hierro son clave para las velocidades de recorrido r pidas Esto tambi n puede aumentar la salpicadura Se recomienda que CONTROL DEL ARCO se establezca en el n mero m nimo sin fusi n del electrodo al charco Comience con el indicador en 0 NOTA Con el interruptor VRD en la posici n de ENCENDIDO no hay salida en el modo de TUBER A PENDIENTE ABAJO Para la operaci n de la luz de indicaci n vea la tabla B 1 SOLDADURA TIG El par metro TOUCH START TIG del interruptor de MODO es para soldadura TIG Gas Inerte de Tungsteno de CD Para ini ciar una soldadura la perilla de SALIDA se establece primero en la corriente deseada y despu s se toca el trabajo con el tungsteno Durante el tiempo que el tungsteno toca el trabajo hay muy poco voltaje o corriente y por lo general evita la cont aminaci n del tungsteno Despu s el tungsteno se levanta cuidadosamente del trabajo en un movimiento oscilante lo que establece el arco Cuando se est en el modo TOUCH START TIG TIG DE INI CIO AL CONTACTO y un Control Manual est conectado al conector de 6 Pines la perilla de CONTROL DE SALIDA se uti liza para establecer el rango de corriente m ximo del control de corriente del Control Manual TABLA B 3 El CONTROL DEL ARCO no est activo en el modo TIG Para DETENER una soldadura levante simplemente la antorcha TIG para alejarla de la pieza de trabajo Cuando el voltaje del arco llega a ap
34. 130 NOIOVSSIJNOO IONINOO 30 OLIN94I9 4 vNVG ano 07 30 NOQVIN3WITV 130 VI 30 3rVLTOA T3 OLN3N nV NN VAVIOAOYd odv 10938 39V1N3 13 O 4OQVN33809 130 NOIVANIIANOI VT YVIAWYO SIAVAL V HOLON 130 QVGI20713A 30 Wd SW OLN3I SHONI YIINOTYNI NOIOnVO33d Of Vaval lv 3d NOIOVLN3WITV V OGOHLIO313 130 318VO XX 92974 VQV LN3 30 318V9 30 3 18NVSN3 DIAGRAMAS GC N1VOVALN J18vo 30 V lt TON3dNV s e opas o 9juauie21u329Ja Soyied sej nbo one Je e SUI opeoyi eo ojos e OI9IAJ S sojue euojeq s Aouu sojJed SE op opefoje seBu luelN e el OAILVO3N 91489 932euo seg e 1eBni ns ue sel efusjuen e soyeiqe soj uoo ejedo oN e 1e20A04d uepend ej epend v2IH123 13 V HVOS3d 21 1 W L YZ9N SOILTOA r 30 VANWS 01039 1031NOO GCN IVNz131NI NOLLSNAMOI AOLON 0105 NOIX3NOO VNV9VId F 3 VANTAGE 400 AU LINCOLN 8 ONT F 4 0007 22 01 33830 3S NN93S HOI O OLNV NOIDISOd V1 N3 IOQVN33809 130 YOLANYY43LNI 19 3000102 TN d311081N02 A 13101038 SVAW1OYLNO9 31N3NWV1ON3u NOI9ISOd V1N3
35. 400 AU E 4 LOCALIZACI N DE AVER AS E 4 Observe todos los Lineamientos de Seguridad detallados a trav s de este manual PROBLEMAS POSIBLES AREAS DE CURSO DE ACCION S NTOMAS DESAJUSTE RECOMENDADO El motor no pasa a alta velocidad cuando se usa potencia auxiliar El motor no pasa a alta velocidad bajo carga de soldadura o auxiliar EI motor no desarrolla potencia m xima Funciona irregularmente El motor no pasa a alta velocidad cuando se intenta soldar o utilizar potencia auxiliar Cambiar a alta velocidad manual no funciona El motor no se apaga El motor no desarrolla potencia m x ima Baja salida de soldadura y aux iliar Funciona irregularmente 1 La carga de potencia auxiliar es menor de 100 watts El gobernador tal vez no responde con menos de una carga de 100 watts Establ zcalo en High 2 Tarjeta de P C con falla Control o Gobernador 1 Solenoide del gobernador con falla Revise si hay varillaje doblado o resortes rotos 2 Tarjeta de P C con falla Control o Gobernador Filtro de combustible obstruido Reemplace Filtro de aire obstruido Limpie o reem place Configuraci n de alta velocidad incorrec ta revise y ajuste si se requiere V lvulas fuera de ajuste Combustible contaminado con agua o sedimento Revise el prefiltro de com bustible y vac e el agua purgue el sis tema de combustible Reemplace el combustible en el tanque si es necesario Res
36. 50 50 Agua Glicol de Etileno Nivel de aceite del motor NOTA 3 Aceite de motor NOTA 1 y 3 8 5 qt 8L incluyendo filtro Filtro de Aceite de Motor Perkins 140517050 Drenar el separador de agua y filtro de combustible Elemento de separador de agua Recipiente del filtro de combustible Perkins 130366120 Tensi n de la banda transportadora del alternador Desgaste de banda transportadora del alternador Banda transportadora del alternador Perkins 080109107 tro de aire puede requerirse una revisi n temprana onaldson 821575 Elemento del filtro de aire Renovar el respirador del motor OOOO Apretar el cabezal del cilindro Espacios libres entre v lvulas Intake 008 exhaust 008 Sistemas el ctricos Qu tan apretadas est n todas las tuercas y pernos Desempe o del inyector ugas o da os del motor Limpiar molde del impulsor del turbocargador y el del compresor del turbocargador win x D E d 2 m I Inspeccionar SERVICIO DEL MOTOR CADA D A O CADA 8 HORAS PRIMER SERVICIO 20 50 HORAS 9 5 qt 9 0 L Contacte a Perkins C Limpiar R Reemplazar 1 Consulte el Manual del Operador del Motor para las recomendaciones 2 Consulte el Manual del Operador del Motor para la informaci n del programa de mantenimiento adicional 3 Llene lentamente Aseg rese de utilizar la cantidad correcta Las operaciones anteriores deben ser real
37. ANTAGEO 400 AU pase a alta velocidad el alambre empiece a alimentarse e inicie el proceso de sol dadura Cuando la soldadura para el motor regresar a baja velocidad despu s de aproxi madamente 12 segundos a menos que se vuelva a soldar PRECAUCI N Si utiliza un LN 25 sin contactor interno el elec trodo se energizar cuando se encienda la VAN TAGE 400 AU VANTAGE 400 AU B 1 OPERACI N B 1 INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD ADVERTENCIA No intente usar este equipo hasta que haya le do completamente el manual del fabricante del motor que se proporcionan con su soldadora Incluyen importantes precauciones de seguridad detalles de arranque del motor instrucciones de operaci n y mantenimiento y listas de partes La DESCARGA EL CTRICA puede causar la muerte No toque las partes el ctricamente e vivas o el electrodo con la piel o ropa h meda A slese del trabajo y tierra Siempre utilice guantes aislantes secos Siempre opere la soldadora con la puerta con bis agras cerrada y los paneles laterales en su lugar Lea cuidadosamente la p gina de Precauciones de Seguridad antes de operar esta m quina Siempre siga stos y cualquier otro procedimien to de seguridad incluido en este manual y en el Manual de Instrucciones del Motor DESCRIPCI N GENERAL La VANTAGE 400 AU es una fuente de poder de soldadura multiproceso de CD de motor diesel y gen erador de energ a de CA E
38. Agresivo aumenta la corriente de corto circuito y evita que el electrodo se fusione a la placa mientras se suelda Esto tambi n puede aumentar la salpicadura Se recomienda que el CONTROL DEL ARCO se establezca en el n mero m nimo sin fusi n del electrodo Empiece con la perilla establecida en 0 NOTA Debido a un bajo OCV con el VRD encendido puede presentarse una demora muy ligera durante el ini cio de los electrodos Debido al requerimiento de que la resistencia debe ser baja para que un VRD opere deber haber un buen contacto de metal a metal entre el n cleo de metal del electrodo y el trabajo Una conexi n deficiente en cualquier lugar en el circuito de salida de soldadura puede limitar la operaci n del VRD Esto incluye una buena conexi n de la pinza de trabajo al tra bajo La pinza de trabajo debe conectarse tan cerca como sea pr ctico del lugar donde se har la soldadura A Para Nuevos Electrodos E6010 Toque Levante para Iniciar el Arco E7018 E7024 Toque Mueva de Atr s Hacia Adelante en la Junta Levante Once the arc is started normal welding technique for the application is then used B Para Reinicio de Electrodos Algunos electrodos forman un cono al final del electrodo despu s de que el arco de soldadura se ha roto particu larmente los electrodos de polvo de hierro y de bajo hidr geno Este cono debe romperse a fin de que el n cleo de metal del electrodo haga contacto E6010 Empuje Retuerz
39. Manual del Operador LINCOLN ELECTRIC VANTAGE 400 AU Registre su m quina www lincolnelectric com register LINCOLN 5 Servicio Autorizado Localizador Distri buidores www lincolnelectric com locator Guarde para consulta futura Para usarse con m quinas con n meros de c digo 11687 Need Help Call 1 888 935 3877 to talk to a Service Representative Hours of Operation 8 00 AM to 6 00 PM ET Mon thru Fri After hours Use Ask the Experts at lincolnelectric com A Lincoln Service Representative will contact you Fecha de Compra no later than the following business day For Service outside the USA C digo ejemplo 10859 Email globalservice lincolnelectric com N mero de serie ejemplo U1060512345 IMS1 0048 Fecha de Publicaci n Agosto 2012 Lincoln Global Inc All Rights Reserved THE LINCOLN ELECTRIC COMPANY 22801 St Clair Avenue e Cleveland OH e 44117 1199 e U S A Phone 1 216 481 8100 e www lincolnelectric com SEGURIDAD ADVERTENCIA N ADVERTENCIA DE LA LEY 65 DE CALIFORNIA AN En el estado de California se considera a las emisio Las emisiones de este tipo de productos contienen nes del motor de diesel y algunos de sus componentes qu micos que para el estado de California provocan como da inas para la salud ya que provocan c ncer c ncer
40. O DE TOQUE y cuando un Amptrol est conectado al Conector de 6 pines el indi cador de SALIDA se utiliza para fijar el rango de corriente m ximo del CONTROL DE CORRIENTE del Amptrol MEDIDORES DE SALIDA DIGITALES Los medidores dig itales permiten que el voltaje modo ALAMBRE CV o cor riente de salida modos VARILLA CC TUBERIA PENDI ENTE ABAJO DESBASTE y TIG se pueda establecer antes de la soldadura utilizando la perilla de SALIDA Durante la soldadura los medidores muestran el voltaje VOLTIOS y corriente AMPS de salida reales Una fun ci n de memoria guarda los datos de la pantalla de ambos medidores durante los 7 segundos despu s de que la sol dadura se detiene Esto permite que el operador lea cu les eran la corriente y voltaje reales justo antes de que cesara la soldadura Mientras la pantalla se est guardando el punto decimal de la extrema izquierda en cada pantalla parpadear La exactitud de los medidores es de 3 En el modo de ALAMBRE CV si el alimentador que se est 3 INTERRUPTOR DE SELECCI N DE MODO DE SOLDADURA utilizando tiene un control de voltaje cuando el cable de control del Proporciona cinco modos de soldadura seleccionables alimentador de alambre se conecta al Conector de 14 pines el CV WIRE ALAMBRE CV circuito de autosensi n inactiva al CONTROL DE SALIDA y activa al ARC GOUNGING DESBASTE control de voltaje del alimentador de alambre autom ticamente De DOWNHILL PIPE TUBER A EN PENDIEN
41. ODO en ARC GOUGING Mueva la perilla de CONTROL DE SALIDA para ajustar la corriente de salida al nivel deseado para el electrodo de desbaste que se est uti lizando conforme a las capacidades nominales en la siguiente Tabla B 4 TABLA B 4 Current Range DC electrode positive 60 90 Amps 90 150 Amps 200 250 Amps 300 400 Amps El CONTROL DEL ARCO no est activo en el Modo de DES BASTE El CONTROL DEL ARCO se establece autom ticamente al m ximo cuando se selecciona el modo de DESBASTE lo que proporciona el mejor desempefio de DESBASTE Carbon Diameter 1 8 3 2mm 5 32 4 0mm 3 16 4 8mm 1 4 6 4mm NOTA Con el interruptor del VRD en la posici n de ENCENDI DO no hay salida en el Modo de Desbaste Para la operaci n de la luz de indicaci n vea la tabla B 1 POTENCIA AUXILIAR Arranque el motor y establezca el interruptor de control del GOB ERNADOR en el modo de operaci n deseado La potencia m xi ma est disponible sin importar las configuraciones del control de soldadura si no se est generando corriente de soldadura Cargas Simult neas de Soldadura y Potencia Auxiliar Las capacidades nominales de potencia auxiliar se dan sin carga de soldadura Las cargas simult neas de soldadura y potencia se especifican en la Tabla B 5 TABLA B 5 SALIDA DE SOLDADURA SIMULTANEA Y POTENCIA AUXILIAR SALIDA DE SOLDADURA SALIDA DE POTENCIA AUXILIAR SALIDA DE POTENCIA AUXILIAR AM
42. OLDADURA Con el motor apagado enrute el electrodo y cables de trabajo a los bornes de salida El proceso de soldadura dicta la polaridad del cable del electrodo Estas conex iones deber n revisarse peri dicamente y apretarse con una llave de 19 mm 3 4 La Tabla A 1 enumera los tama os de cables y longi tudes recomendados para la corriente nominal y ciclo de trabajo Las longitudes se refieren a la distancia de la soldadora al trabajo y de regreso a la soldadora A fin de reducir las ca das de voltaje los di metros de los cables aumentan conforme las longitudes de los cables son mayores TABLA A 1 LONGITUD COMBINADA TOTAL DE ELECTRODOS Y CABLES TRABAJO Tama o del Cable para un Ciclo de Trabajo del 60 400 Amps 2 0 AWG Longitud del Cable 0 30 metros 0 100 pies 30 46 metros 100 150 pies 2 0 AWG 46 61 metros 150 200 pies 3 0 AWG INSTALACI N DE CABLES Instale los cables de soldadura a su VANTAGE 400 AU en la siguiente forma 1 EI motor debe estar APAGADO para instalar los cables de soldadura 2 Remueva las tuercas bridadas de las terminales de salida 3 Conecte el portaelectrodo y cables de trabajo a las terminales de salida de soldadura Las terminales est n identificadas al frente del gabinete 4 Apriete bien las tuercas bridadas 5 Aseg rese de que la pieza met lica que est sol dando el trabajo est adecuadamente conectada a la pinza de trabajo y cablee 6 Revi
43. PS WATTS AMPS a 400V TRIFASICA TABLA B 6 Recomendaciones de Longitud de Cables de Extensi n de la VANTAGE 400 AU Utilice el cable de extensi n de la longitud m s corta posible conforme a la siguiente tabla Longitud M xima Permisible de Cable en m pies para el Tamafio de Conductor en m ft 4 AWG 15 120 1800 30 9 40 12 75 23 125 38 175 53 300 91 20 120 2400 30 9 so s 88 27 138 42 225 69 15 240 3600 60 18 75 23 150 46 225 69 350 107 600 183 20 240 4800 so 18 100 30 175 53 275 84 450 137 9500 50 15 so 27 150 46 225 69 El tama o del conductor se basa en la ca da m xima de voltaje del 2 096 VANTAGE 400 AU LINCOLN C 1 ACCESSORIOS 1 OPCIONES ACCESORIOS INSTAL ADOS DE CAMPO SUPRESOR DE CHISPAS K903 1 Incluye un supresor de chis pas aprobado de acero de calibre pesado abrazadera y adaptador para montar al tubo de escape del molle JUEGO DE ACCESORIOS K704 IIncluye 10m 35 pies de cable de electrodo y 9 1m 30 pies de cable de trabajo careta pinza de trabajo y portaelectrodo Los cables est n clasificados a 400 amps con un ciclo de trabajo del 10096 CONTROL REMOTO K857 de 7 6m 25 pies o K857 1 de 30 4m 100 pies El control port til proporciona el mismo rango de disco que el con trol de
44. R DE ALAMBRE PORT TIL LN 25 PRO K2613 1 El mecanismo de alimentaci n MAXTRACO mejora el desempe o mientras que el gabinete de reemplazo y otras muchas opciones de actualizaci n que se pueden instalar en menos de cinco minutos ayudan a la funcionalidad Kit de Rodillos Impulsores KP1697 5 64 Incluye 2 rodillos impul sores pulidos de ranura en U gu a de alambre externa y gu a de alambre interna para alambre s lido tubular Se utiliza en LN 25 Pro Kit de Rodillos Impulsores KP1697 068 Incluye 2 rodillos impul sores pulidos de ranura en U gu a de alambre externa y gu a de alambre interna para alambre s lido tubular Se utiliza en LN 25 Pro Kit de Rodillos Impulsores KP1696 1 Incluye 2 rodillos impul sores pulidos de ranura en V y una gu a de alambre interna para alambres de acero Se utiliza en LN 25 Pro LN 25 K449 Incluye contactor interno para operaci n a trav s del arco sin cable de control Proporciona un electrodo fr o hasta que se oprime el gatillo de la pistola Incluye solenoide de gas Para carretes de hasta 20kg 44 libras Alimentador de Alambre de a Trav s del Arco LN 15 K1870 1 Unidad CC CV compacta port til de peso ligero para soldadura MIG y de alambre tubular Incluye solenoide de gas medidor de flujo ajustable y contactor interno Para carretes de 4 5 6 8kg 10 15 16 Para soldadura con protecci n de gas se requiere el Kit de Pistola Magnum y Conector de Pistola Magnu
45. SITVNINYAL YOLANYYZLNI T3 3000109 ON 3YIM A9 NOI9ISOd N3 OqON JOLANYYLNI 13 3000102 9 N 0004 19313 130 37189 130 dVdl31V10d V1 v VdNOdS33309 NO viWaod 1V1 3338IWV1V 30 OQVLN ZINTIV 130 OULANILIOA 730 YOLANYY31NI 13 3000102 Vavasaa Varivs S3N308 SOT V 105 aa S318V9 SOT LIINOI TN SINOI9V83d0 30 TVANVIA 13 VIA SV n1n4 A SVIVIQ3IANI SINOI9WIMNdV 577 30 071919 A JLNAINYO9 V1 V Vd Vavnoaav avaiovdvo V1 Y3N31L S318V9 SOT NOLLSNANOI YOLOM 30 VSOQVG T1OS N I9VY3dO IVANVIA 13 SVOVITINANI SJYOIYILNY Wd S3NOI9V914I93dS3 571 31S nrV ON VIVE Va Vdio318V1S33ild V1S3 YOLOIN 130 8OQVN33809 130 NOIOVANDIANOS V1 IONINOO OLINOYIO YVNVA ano 30 HOQVLIN3IETV 130 VO 3G 3PVLTOA 13 OLN3N nV NN VAVIOAO d YOU VINDIY 309VTN3 13 O 48OQVN33809 130 NOIOWANDIANO9 V 1 3HVISIWVO 30 SIAVAL V HOLON 130 QVGI30 3A 3G Wd SY71 OLN3IN339NI 33InO TV NOIO9NVI TU NOIOVINANITT 13813 138 31819 Of VaVH L TV DIAGRAMAS 2697 IOH LNOO 3 18VO CVL N1VQOVMHLN3 318VO 30 V S3NId 3d odinb s e oaas SBAIA SJU9WB911399 9 Soupd Se onbo oye
46. TE lo contrario el CONTROL DE SALIDA se utiliza para preestablecer CC STICK VARILLA CC el voltaje TOUCH START TIG TIG DE INICIO AL CONTACTO VANTAGE 400 AU LINCOLN B 3 OPERACI N B 3 4 CONTROL DEL ARCO La perilla de CONTROL DEL ARCO est activa en los modos ALAMBRE CV VARILLA CC y TUBERIA PENDIENTE ABAJO y tiene diferentes fun ciones en estos modos Este control no est activo en los modos TIG y de DESBASTE Modo VARILLA CC En este modo la perilla de CONTROL DEL ARCO establece la corriente de corto circuito fuerza del arco durante la soldadura de varilla revestida para ajustar un arco suave o agresivo Aumentar el n mero de 10 Suave a 10 Agresivo aumenta la corriente de corto circuito y evita la fusi n del electrodo a la placa mientras se suelda Esto tambi n puede aumentar la salpicadura Se recomienda que CONTROL DEL ARCO se establezca al n mero m nimo sin fusi n del electrodo Inicie con una configuraci n en 0 Modo TUBER A PENDIENTE ABAJO En este modo la peril la de CONTROL DEL ARCO establece la corriente de corto circuito fuerza del arco durante la soldadura de varilla revestida para ajustar un arco suave o penetrante m s fuerte Agresivo Aumentar el n mero de 10 Suave a 10 Agresivo aumenta la corriente de corto circuito que da como resultado un arco penetrante m s fuerte Por lo general se prefiere un arco penetrante m s fuerte para pases profundos y calientes Un arco suave es p
47. a como supresor de chispas Cuando las leyes locales as lo requieran deber instalarse un supresor de chispas apropiado como el K903 1 y mantenerse adecuadamente ADVERTENCIA Un supresor de chispas incorrecto puede provocar da os al motor o afectar negativamente el desempe o CONTROL REMOTO La VANTAGE 400 AU est equipada con conectores de 6 y 14 pines El conector de 6 pines es para el Control Remoto K857 K857 1 o para soldadura TIG Control de Pie K870 o el Control de Mano K963 3 Cuando est en los modos VARILLA CC DESBASTE DE ARCO o CV WIRE y cuando un control remoto est conectado al Conector de 6 pines el circuito de sensi n autom tica cambia autom ticamente el control de SALIDA del control en la soldadora al control remoto Cuando se est en el modo de TUBER A PENDIENTE ABAJO DOWN HILL PIPE y cuando el CONTROL REMOTO est conectado al conector de 6 14 pines el CONTROL DE SALIDA se utiliza para establecer el rango de corriente m ximo al CONTROL DE SALIDA del CONTROL REMOTO Ejemplo Cuando el CONTROL DE SALIDA de la soldadora se establece en 200 amps el rango de corriente del CONTROL REMOTO ser de 40 200 amps en lugar del rango completo de 40 300 amps Cualquier rango de corriente que es menor que el rango complete proporciona una resolu ci n de corriente m s fina para un mejor ajuste de la salida Cuando se est en el modo TIG DE INICIO AL CONTACTO y se conecta un Control Manual al Con
48. a en la Junta Levante E7018 E7024 Empuje Mueva de Atr s Hacia Adelante en la Junta Levante Una vez que se ha iniciado el arco se utiliza entonces la t cnica de soldadura normal para la aplicaci Para otros electrodos deber n probarse y variarse primero las t cnicas anteriores seg n sea necesario para ajustarse a las preferencias del operador La meta para un inicio exitoso es un buen contacto de metal a metal Para la operaci n de la luz de indicaci n vea la tabla SOLDADURA DE TUBER A PENDIENTE ABAJO Esta configuraci n controlada de pendiente est dirigi da para la soldadura de tuber a en pendiente abajo y fuera de posici n donde al operador le gustar a con trolar el nivel de corriente cambiando la longitud del arco La perilla de SALIDA ajusta el rango de salida total para la soldadura de tuber a VANTAGE 400 AU LINCOLN B 6 OPERACI N B 6 La perilla de CONTROL DEL ARCO establece la corriente de corto circuito fuerza del arco durante la soldadura con varilla revestida para ajustar y obtener un arco suave o m s penetrante y fuerte Aumentar el n mero de 10 Suave a 10 Agresivo incrementa la corriente de corto circuito que da como resultado un arco m s penetrante y fuerte Por lo general se prefiere un arco penetrante y fuerte para pases profundos y calientes y uno m s suave para pases de llenado y taponado donde el control del charco de soldadura
49. al Filtros de combustible sucios obstruidos revise y reemplace el filtro principal y o ele mento de Filtro de Combustible interno 3 Combustible agotado Llene el tanque y purgue el sistema de combustible 4 Alta temperatura del anticongelante o baja presi n de aceite Luz de indicaci n Si todas las reas posibles de encendida Revise los niveles de aceite ydesajuste han sido revisadas y el anticongelante Llene si es necesario problema persiste P ngase Revise si hay una banda de ventiladorIContacto con su Taller de Servicio suelta o rota de Campo Autorizado de Lincoln 5 El solenoide de apagado de combustible local tiene falla Revise que est funcionando adecuadamente y no descompuesto p n gase en contacto con el Taller de Servicio del Motor local 6 Bomba de combustible con falla Revise el flujo de combustible a trav s de los filtros P ngase en contacto con el Taller de Servicio del Motor local El motor se apaga poco despu s del 1 Alta temperatura del anticonge arranque lante o baja presi n de aceite Luz de indicaci n encendida Cambie el aceite y filtros de aceite y llene al nivel adecuado Revise y llene el nivel de anticongelante Revise si hay una banda de ventilador suelta o rota Arranque el motor y vea si hay fugas Interruptor de presi n de aceite u otro componente del motor con falla P ngase en contacto con el Taller de Servicio del Motor local Gobernador Tarjeta d
50. ando la resistencia del circuito de salida es mayor de 2000 ohms El VRD requiere que las conexiones del cable de soldadura se mantengan en buenas condiciones el ctricas porque las conexiones deficientes contribuyen a un arranque pobre Tener buenas condiciones el ctricas tambi n limita la posibili dad de otros asuntos de seguridad como dafios provocados por el calor quemaduras e incendios La m quina est equipada con el interruptor VRD en la posi ci n de Apagado A fin de en Encenderlo o Apagarlo Apague el motor Desconecte el cable negativo de la bater a Disminuya el panel de control removiendo los 4 tornillos del panel frontal Vea la Figura A 1 Coloque el interruptor en la posici n de Encendido o Apagado Vea la Figura A 1 Con el interruptor VRD en la posici n de Encendido se ilumi nan las luces VRD INSTALACI N A 3 FIGURA A 1 VRD EL INTERRUPTOR DEL DISPOSITIVO DE REDUCCI N DE VOLTAJE SE LOCALIZA EN ESTA REMUEVA LOS 4 TORNILLOS DEL PANEL FRONTAL PARA ACCEDER EL INTERRUPTOR VRD COLOCACI N VENTILACI N La soldadora deber colocarse en tal forma que exista flujo libre de aire limpio y fr o hacia las entradas de aire de enfriamiento y no haya obstrucci n en las salidas del mismo Asimismo coloque la soldadora de manera que los humos del escape del motor se ventilen adecuadamente hacia el exterior ESTIBACI N Las m qui
51. ca Es posible utilizar el LN 25 con la VANTAGE 400 AU con o sin contactor interno Vea el diagrama de conexi n apropiado en la Secci n F NOTA No se recomienda utilizar el M dulo de Control Remoto LN 25 K431 y el Cable Remoto K432 con la 400 AU 1 Apague la soldadora 2 Para un electrodo Positivo conecte el cable del electrodo de LN 25 a la terminal de la sol dadora y el cable de trabajo a la terminal Para un electrodo Negativo conecte el cable del electrodo de LN 25 a la terminal de la soldado ra y el cable de trabajo a la terminal 3 Conecte el cable sencillo al frente del LN 25 al trabajo utilizando la pinza de resorte al final del cable Este es un cable de control para suminis trar corriente al motor del alimentador de alam bre no conduce corriente de soldadura 4 Establezca el interruptor de MODO en la posici n CV WIRE 5 Establezca el interruptor de TERMINALES DE SOLDADURA en WELD TERMINALS ON 6 Establezca inicialmente la perilla de CONTROL DEL ARCO en 0 y ajuste seg n convenga 7 Establezca el interruptor del GOBERNADOR en la posici n AUTO Cuando no est soldando el motor de VANTAGE 400 AU estar en baja velocidad Si utiliza un LN 25 con contactor interno el electrodo no se energizar hasta que se apriete el gatillo 8 Cuando se aprieta el gatillo el circuito de sensi n de corriente har que el motor de la V
52. cerca de una fuente de vapores de hidrocarburos clorados provenientes de las operaciones de desengrase limpieza o pulverizaci n El calor y los rayos del arco puede reaccionar con los vapores de solventes para formar fosgeno un gas altamente t xico y otros productos irritantes Los gases protectores usados para la soldadura por arco pueden desplazar el aire y causar lesiones graves incluso la muerte Tenga siempre suficiente ventilaci n especialmente en las reas confinadas para tener la seguridad de que se respira aire fresco Lea atentamente las instrucciones del fabricante de este equipo y el material consumible que se va a usar incluyendo la hoja de datos de seguridad del material MSDS y siga las reglas de seguridad del empleado distribuidor de material de soldadura o del fabricante Ver tambi n 1 b LINCOLN SEGURIDAD V7 Las CHISPAS DE gt SOLDADURA pueden provocar un incendio o una explosi n Quitar todas las cosas que presenten riesgo de incendio del lugar de sol dadura Si esto no es posible taparlas para impedir que las chispas de la soldadura inicien un incendio Recordar que las chispas y los materiales calientes de la soldadura puede pasar f cilmente por las grietas peque as y aberturas adyacentes al rea No soldar cerca de tuber as hidr ulicas Tener un extintor de incendios a mano En los lugares donde se van a usar gases comprimidos se deben tomar precauciones especiales para preve
53. ci n y telef nicos por arriba abajo y adyacentes al equipo de soldadura b transmisores y receptores de radio y televisi n C equipo computacional y otro equipo de control d equipo cr tico de seguridad por ejemplo vigilancia del equipo industrial e la salud de la gente alrededor por ejemplo el uso de marcapasos y equipo auditivo f equipo utilizado para calibraci n o medici n 9 la inmunidad de otro equipo en el ambiente El usuario deber asegurarse de que el otro equipo que se utiliza en el ambiente es compatible Esto puede requerir medidas de protecci n adicionales h la hora del d a en que se llevar a cabo esa soldadura u otras actividades L10093 3 1 96 SEGURIDAD vi Compatibilidad Electromagn tica El tama o del rea circunvecina considerar depender de la estructura del edificio y otras actividades que se leven a cabo M todos de Reducci n de Emisiones Fuente de Energ a El equipo de soldadura deber conectarse a la fuente de energ a seg n las recomendaciones del fabricante Si ocurre interferencia tal vez sea necesario tomar precauciones adicionales como la filtraci n de la fuente de energ a Deber considerarse la protecci n del cable de alimentaci n del equipo de soldadura conectado permanentemente con un conducto met lico o equivalente La protecci n deber ser el ctricamente continua por toda su longitud y conectarse a la fu
54. dando en el modo de Varilla CC el VRD no est funcionando adecuadamente S rvase consultar su taller de servicio de campo local para el servicio Si el VRD est Encendido y las luces no se Encienden consulte la secci n de localizaci n de aver as TABLA B 1 D NDICACION D VRD VRD ENCENDIDO MODO VRD APAGADO VARILLA Ges Verde OCV Reducido Rojo o Verde Soldar Depende del Voltaje de Soldadura V WIRE OCV Rojo OCV No Terminales de Soldadura Encendidas Rojo Tura No Reducido Terminales de Soldadura Controladas Remotamente Gatillo de la Pistola Cerrado Verde OCV No Reducido Terminales de Soldadura Controladas Remotamente Gatillo de la Pistola Abierto No Hay Luces Al Soldar Rojo o Verde Depende del Voltaje de Soldadura UBERIA Verde No Hay Salida Soldar Verde no Hay Salida No Aplica No Hay Salida Soldar Verde Proceso es de Bajo Voltaje Al Verde Proceso es de Bajo Voltaje Soldar Es normal que las luces alternen entre colores mientras se suelda VANTAGEO 400 AU TTE B 4 CONTROLES DEL MOTOR 12 INTERRUPTOR DE FUNCIONAMIENTO PARO O La posici n RUN FUNCIONAMIENTO energiza el motor antes de iniciar La posici n STOP PARO detiene el motor El interruptor de interbloqueo de la presi n de aceite evita que la bater a se drene si el interruptor se deja en la posici n RUN y el motor no est operando 13 BOT N DE LAS BUJ AS DE PRECALENTAMIENTO C
55. de Servicio de Lincoln o un Taller de Campo Autorizado MANTENIMIENTO DE LA BATERIA A fin de acceder la bater a remueva la charola de la misma del frente de la m quina con una llave de 3 8 o desatornillador plano Jale la charola hacia afuera lo suficiente para desconectar los cables negativo y positivo de la bater a La charola puede entonces inclinarse y levantarse para remover toda la charola y bater a de la m quina para f cil servicio ADVERTENCIA LOS GASES DE LA BATER A pueden explotar Ww e Mantenga las chispas flamas cigar 4 ros lejos de la bateria A fin de evitar una EXPLOSI N cuando e INSTALE UNA NUEVA BATER A desconecte primero el cable negativo de la bater a anterior y despu s conecte a la nueva bater a CONECTE UN CARGADOR DE BATER A retire la bater a de la soldadora desconectando el cable neg ativo primero y despu s el positivo y la abrazadera de la bater a Cuando reinstale conecte al ltimo el cable negativo Mantenga una buena ventilaci n e USE UN ELEVADOR DE POTENCIA conecte primero el cable positivo a la bater a y despu s el negativo al cable negativo de la bater a al pie del motor j El ACIDO DE LA BATERIA puede quemar los ojos y la pie e Use guantes y protecciones para los ojos y tenga cuidado cuando trabaje cerca de la bater a e Siga las instrucciones impresas en la bater a LIMPIEZA DE LA BATERIA Mantenga la bater a limpia frot n
56. der VANTAGE 400 AU LOCALIZACI N DE AVER AS Observe todos los Lineamientos de Seguridad detallados a trav s de este manual No hay salida de potencia de sol dadura La soldadora tiene salida pero no El alimentador de alambre no fun ciona cuando el cable de control est conectado a un conector de 14 pines No hay potencia auxiliar 1 Conexi n deficiente del cable de trabajo al trabajo Aseg rese de que la pinza de trabajo est bien conectada a metal limpio de la base Interruptor de Terminales de Soldadura en la posici n equivo cada Establezca en Terminales de Soldadura Encendidas cuan do suelde sin cable de control Tarjeta de PC o alternador de la soldadora con falla 1 Conexi n deficiente del remoto cable de control al conec tor de 6 14 pines Revise las conexiones Cable remoto alimentador de alambre o cable del alimentador de alambre con falla Reemplace Si es necesario Potenci metro de control o tarjeta 151 todas las reas posibles de Interruptor autom tico de alimentaci n desajuste han sido revisadas y el del alimentador de alambre abierto Revise el interruptor 42V persiste Fongass en Contacto con su Taller de Servicio restablezca si est abierto Cable de control con falla Repare o inq Autorizado de Lincoln reemplace Alimentador de alambre con falla Reemplace 1 Interruptores autom ticos abiertos
57. do se aprieta el gatillo el circuito de sensi n de corriente har que el motor de la VANTAGE 400 pase a alta velocidad el alambre empiece a alimentarse e inicie el proceso de soldadura Cuando la soldadura para el motor regresar a baja velocidad despu s de aproximadamente 12 segundos a menos que se vuel va a soldar 4 Modelo de Cable de Control Conecte el Cable de Control entre la Soldadora de Motor de Combusti n Interna y el Alimentador Establezca el interruptor de TERMINALES DE SOL DADURA en la posici n REMOTELY CONTROLLED 5 Establezca el interruptor de MODO en la posici n CV WIRE 6 stablezca el interruptor de VOLT METRO DEL ALI MENTADOR DE ALAMBRE en seg n requiera la polaridad del electrodo que se est utilizando 7 Establezca inicialmente la perilla de CONTROL DEL ARCO en 0 y ajuste seg n convenga 8 Establezca el interruptor RALENTI la posici n AUTO 9 Cuando se aprieta el gatillo el circuito de sensi n de corriente har que el motor de la VANTAGE 400 AU pase a alta velocidad el alambre empiece a alimenta rse e inicie el proceso de soldadura Cuando la sol dadura para el motor regresar a baja velocidad despu s de aproximadamente 12 segundos a menos que se vuelva a soldar VANTAGE 400 AU A 8 INSTALACI N A 8 A ADVERTENCIA Conexi n LN 25 a la VANTAGE 400 AU Apague la soldadora antes de hacer cualquier conexi n el ctri
58. dola con un trapo h medo cuando est sucia Si las terminales parecen estar corro das desconecte los cables de la bater a y lave las terminales con una soluci n de amon aco o una soluci n de 0 1113 kg 1 4 de libra de bicarbona to de sosa y 0 9461L 1 cuarto de agua Aseg rese de que las clavijas de ventilaci n de la bater a si est n equipadas est n apretadas para que nada de la soluci n entre a las celdas Despu s de limpiar enjuague la bater a su compar timiento y reas circunvecinas con agua limpia Cubra las terminales de la bater a ligeramente con vaselina o una grasa no conductora para retardar la corrosi n Mantenga la bater a limpia y seca La acumulaci n de humedad en la bater a puede llevar a una descar ga m s r pida y a una falla temprana de la bater a REVISI N DEL NIVEL DE ELECTROLITO Si las celdas de la bater a est n bajas ll nelas hasta el cuello del orificio de llenado con agua destilada y recargue Si una celda est baja revise si hay fugas CARGA DE LA BATERIA Cuando cargue conecte en puente reemplace o conecte en otra forma los cables de la bater a a la misma aseg rese de que la polaridad sea la adecua da Una polaridad incorrecta puede da ar el circuito de carga La terminal positiva de la VANTAGEO 400 AU tiene una cubierta de terminal roja Si necesita cargar la bater a con un cargador externo desconecte el cable negativo primero y despu s el positivo antes con
59. e Protecci n con falla PRECAUCI N Si por alguna raz n no entiende los procedimientos de prueba o no es capaz de llevar a cabo las pruebas reparaciones en forma segura p ngase en con tacto con su Taller Local de Servicio de Campo Autorizado de Lincoln para obtener asistencia de localizaci n de aver as t cnica antes de proceder VANTAGE 400 AU E 3 LOCALIZACI N DE AVER AS E 3 Observe todos los Lineamientos de Seguridad detallados a trav s de este manual PROBLEMAS POSIBLES AREAS DE CURSO DE ACCION SINTOMAS DESAJUSTE RECOMENDADO El motor se apaga mientras se apli 1 Alta temperatura del anticongelante del radi ca la carga ador Reduzca la carga si excede la capaci dad nominal Agregue anticongelante al sis tema si est bajo Limpie las aletas del radi ador si est n sucias Apriete la banda del ventilador si est suelta Remueva los objetos que bloquean o que est n cerca de las aper turas de toma de entrada en ambos lados de la base y extremo del escape parte posterior del gabinete El motor funciona irregularmente Filtros de combustible o aire sucios Inspecci nelos reem pl celos seg n sea necesario Agua en el combustible Si hay agua en el tanque vac elo y vuel va a llenar purgue entonces las l neas de combustible La bater a no permanece cargada 1 Bater a con falla Reemplace La luz de indicaci n del alternador 2 Conexiones sueltas en la bater a del motor est ence
60. e soldadura como sea posible Los cables de la pieza de trabajo conectados a la estructura del edificio o a otros lugares alejados del rea de soldadura aumentan la posibilidad de que la corriente para soldar traspase a otros circuitos alternativos como cadenas y cables de elevaci n Esto puede crear riesgos de incendio o sobrecalentar estas cadenas o cables de izar hasta hacer que fallen Ver tambi n 1 c Lea y siga el 518 Est ndar para Prevenci n de Incendios Durante la Soldadura Corte y otros Trabajos Calientes disponible de NFPA 1 Batterymarch Park PO box 9101 Quincy Ma 022690 9101 No utilice una fuente de poder de soldadura para descongelaci n de tuber as 2 La BOTELLA de gas puede lt explotar si est da ada 7 8 Emplear nicamente botellas que con tengan el gas de protecci n adecuado para el proceso utilizado y reguladores en buenas condiciones de funcionamiento dise ados para el tipo de gas y la presi n utilizados Todas las mangueras r cores etc deben ser adecuados para la aplicaci n y estar en buenas condi ciones Mantener siempre las botellas en posici n vertical sujetas firmemente con una cadena a la parte inferior del carro o a un soporte fijo Las botellas de gas deben estar ubicadas Lejos de las reas donde puedan ser golpeados o est n sujetos a da o f sico Auna distancia segura de las operaciones de corte o soldadura por arco y de cualquier f
61. e un motor caliente Esto podr a hacer que se derrama ra el combustible sobre un colector de escape caliente creando un peligro de incendio Purgue el sistema en la siguiente forma 1 Llene el tanque con combustible 2 Abra la v lvula de cierre 3 Afloje el accesorio de purga del colector del inyec tor de combustible 4 Opere la palanca de cebadura manual hasta que el combustible salga del tornillo de purga en el colector del inyector Esto podr a tardarse de 20 30 segundos de operaci n r pida de la palanca de cebadura Apriete el accesorio de purga en el colector del inyector 5 Siga los procedimientos normales de ARRANQUE hasta que inicie el motor VANTAGE 400 AU D 5 MANTENIMIENTO D 5 FILTRO DE COMBUSTIBLE 1 Revise el filtro prefiltro de combustible en busca de acumulaci n de agua o sedimentos 2 Vuelva a colocar el filtro de combustible si encuentra que hay acumulaci n de agua o sedi mentos excesivos Vac e el prefiltro de com bustible EL EXCESO DE VELOCIDAD ES PELIGROSO La alta velocidad m xima permisible de esta m quina es de 1890 RPM sin carga NO altere los componentes del gobernador o configuraci n ni haga ning n otro ajuste para aumentar la veloci dad m xima El resultado podr an ser severas lesiones personales y da o a la m quina si sta se opera a velocidades por arriba del m ximo AJUSTE DEL MOTOR Los ajustes al motor solo deber n ser realizados por un Centro
62. ectar los cables del cargador Despu s de haber cargado la bater a reconecte el cable de bater a positivo primero y el negativo al lti mo No hacerlo puede dar como resultado dafios en los componentes internos del cargador Para conocer las configuraciones y tiempo de carga correctos del cargador siga las instrucciones del fab ricante del cargador de la bater a SERVICIO DEL SUPRESOR DE CHISPAS OPCIONAL Limpiar cada 100 horas A ADVERTENCIA EL MOFLE PUEDE ESTAR CALIENTE PERMITA QUE EL MOTOR SE ENFR E ANTES DE INSTALAR EL SUPRESOR DE CHISPAS iNO OPERE EL MOTOR MIENTRAS INSTALA EL SUPRESOR DE CHISPAS VANTAGE 400 AU D 6 MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO DE LA SOL DADORA GENERADOR ALMACENAMIENTO Almacene en reas protegi das limpias y secas LIMPIEZA Aplique peri dicamente aire de baja pre si n al generador y controles Haga esto por lo menos una vez a la semana particularmente en reas sucias REMOCI N Y REEMPLAZO DE LAS ESCOBILLAS Es normal que las escobillas y anillos de deslizamien to se desgasten y oscurezcan ligeramente Inspeccione las escobillas cuando sea necesario un reacondicionamiento general del generador PRECAUCI N No intente pulir los anillos de deslizamiento mientras el motor est funcionando ADVERTENCIA S lo el Personal Capacitado de F brica de Lincoln Electric deber realizar el Servicio y Reparaci n Las reparaciones no autorizadas
63. ector de 6 pines la perilla de SALIDA se utiliza para establecer el rango de corriente m xima del CONTROL DE CORRIENTE del Control Manual El conector de 14 pines se utiliza para conectar directamente un cable de control de alimentador de alambre En el modo ALAMBRE CV cuando el cable de control est conectado al conector de 14 pines el circuito de autosensi n inactiva al Control de Salida y activa el control de voltaje del alimentador de alambre autom ticamente PRECAUCI N NOTA Cuando un alimentador alambre con un control de voltaje de soldadura integrado se conecta al conector de 14 pines no conecte nada al conector de 6 pines VANTAGE 400 AU A 6 CONEXIONES EL CTRICAS ATERRIZAMIENTO DE LA M QUINA Debido a que esta soldadora port til de motor de combusti n interna crea su propia energ a no es necesario conectar su armaz n a tierra a menos que la m quina est conectada al cableado de las instala ciones hogar taller etc A fin de evitar descargas el ctricas peligrosas el otro equipo que recibe energ a de esta soldadora de motor de combusti n interna deber ser ADVERTENCIA Aterrizado al armaz n de la soldadora utilizando un enchufe tipo aterrizado estar doblemente aislado Aterrizado al armaz n de la soldadora utilizando un enchufe tipo aterrizado estar doblemente aislado Cuando esta soldadora se monta sobre un cami n o remolque su armaz n debe conectarse el ctrica
64. el interruptor de FUN CIONAMIENTO PARO en la posici n de STOP NOTA Una v lvula de cierre de combustible se local iza en el prefiltro de combustible OPERACI N DE LA SOLDADORA CICLO DE TRABAJO El Ciclo de Trabajo es el porcentaje de tiempo que la carga se aplica en un periodo de 10 minutos Por ejemplo un ciclo de trabajo del 60 representa 6 minutos de carga y 4 minutos de no carga en un periodo de 10 minutos INFORMACI N DEL ELECTRODO Para cualquier electrodo los procedimientos deber n man tenerse dentro de la capacidad nominal de la m quina Para informaci n sobre los electrodos y su aplicaci n ade cuada vea www lincolnelectric com o la publicaci n Lincoln adecuada La VANTAGEO 400 AU se puede utilizar con una amplia gama de electrodos revestidos de CD El interruptor de MODO proporciona dos configuraciones de soldadura con varilla revestida en la siguiente forma SOLDADURA DE CORRIENTE CONSTANTE VARILLA CC La posici n CC STICK VARILLA CC del interruptor de MODO est dise ada para soldadura horizontal y vertical hacia arriba con todo tipo de electrodos especialmente los de bajo hidr geno La perilla de SALIDA ajusta el rango de salida total de la soldadura con varilla revestida La perilla de CONTROL DEL ARCO establece la corri ente de corto circuito fuerza del arco durante la sol dadura con varilla revestida para ajustar un arco suave o agresivo Aumentar el n mero 10 Suave a 10
65. elante del motor GARANTIA DEL MOTOR 2 a os 2000 horas todos los componentes no el ctricos 3 a os para los compo nentes principales no el ctricos Para detalles vea la garant a Perkins DIMENSIONES F SICAS ALTURA ANCHO PROFUNDIDAD X PESO 35 94 pulg 27 00 pulg 60 00 pulg 913 mm 686 mm 1524 mm 1230 Ibs 559kg La capacidad nominal de salida en watts es equivalente a los voltios amperios al factor de potencia unitario El voltaje de salida est dentro de 10 todas las cargas hasta alcanzar la capacidad nominal Al soldar se reducir la potencia auxiliar disponible Reducido a menos de 30V en el Modo de Varilla CC cuando el VRD DISPOSITIVO DE REDUCCI N DE VOLTAJE est encendido M ximo por capacidad nominal de interruptor autom tico Hasta parte superior de la cubierta Agregue 7 35 186 7mm hasta parte superior del escape Agregue 3 87 98 3mm hasta la parte superior de la oreja de levante VANTAGE 400 AU A 2 INSTALACI N A 2 ra ESPECIFICACIONES DE LA MAQUINA Recept culos 400V 3 Fases x 1 230V 1 Fase x 2 Conector de 14 Pines Conector de 6 Pines Dispositivo de Corriente Residual RCD 4 polos 40Amp corriente de apertura de 30mA Interruptores Autom ticos Termales Magn ticos 3 Fases 20 Amp x 1 1 Fase 15 Amp x2 10AMPS para Circuito de Carga de Bater a SS Amomatigos 10A para Potencia de Alimentador de Alambre Conectado por el cent
66. empo total que el motor ha estado funcionando Este medidor es un indi cador til para programar el mantenimiento prescrito TABLA B 2 CONSUMO T PICO DE COMBUSTIBLE DE LA 400 AU PERKINS 404D 22 Tiempo de Funcionamiento Horas Litros Hr Gal Hr para 20 Galones Baja Velocidad Sin carga 29 1 10 68 96 1200 R P M 3 j 10 1565 R P M 350 Amps a 34Voltios NOTA Estos datos son solo para referencia El consumo de combustible es aproximado y se puede ver influenciado por muchos factores incluyendo el man tenimiento del motor condiciones ambientales y calidad del combustible OPERACI N B 4 18 LUZ DE PROTECCI N DEL MOTOR Luz de indicaci n de advertencia de Baja Presi n de Aceite y o Exceso de Temperatura del Anticongelante La luz permanece apagada cuando los sistemas funcionan adecuadamente La luz se encen der cuando haya Baja Presi n de Aceite y o Exceso de Temperatura del Anticongelante Nota La luz permanece apagada cuando el interruptor de FUN CIONAMIENTO PARO est en la posici n de ENCENDIDO antes de arrancar el motor Sin embargo si el motor no se arranca en 60 segundos la luz se encender Cuando esto sucede el interruptor de FUNCIONAMIENTO PARO deber regresar a la posici n de APAGADO para restablecer el sistema de protecci n del motor y la luz 19 LUZ DE CARGA DE LA BATERIA Luz de indicaci n de advertencia de Carga Baja No Carga de la bate
67. ente de poder de soldadura en tal forma que se mantenga un buen contacto el ctrico entre el conducto y la cubierta de la fuente de poder de soldadura Mantenimiento del Equipo de Soldadura El equipo de soldadura deber recibir mantenimiento en forma rutinaria conforme a las recomendaciones del fabricante Todas las puertas y cubiertas de acceso y servicio deber n cerrarse y asegurarse adecuadamente cuando el equipo de soldadura est en operaci n El equipo de soldadura no deber modificarse en ninguna forma excepto para aquellos cambios y ajustes mencionados en las instrucciones del fabricante En particular deber n ajustarse las aberturas de las chispas de la formaci n de arcos y dispositivos de estabilizaci n y recibir mantenimiento conforme a las recomendaciones del fabricante Cables de Soldadura Los cables de soldadura deber n mantenerse tan cortos como sea posible y estar cerca entre si corriendo sobre o cerca del nivel del piso Agrupamiento Equipotencial Deber considerarse el agrupamiento de todos los componentes met licos en la instalaci n de soldadura y adyacentes a la misma Sin embargo los componentes met licos unidos a la pieza de trabajo aumentar n el riesgo de que el operador pueda recibir una descarga al tocar estos componentes y el electrodo al mismo tiempo El operador deber aislarse de todos los componentes met licos agrupados Aterrizamiento de la Pieza de Trabajo En los casos donde la pieza de trabajo
68. es piraci n e Mantenga la cabeza fuera de los humos Utilice ventilaci n o aspiraci n para gases e Gardez la t te l cart des fum es e Utilisez un ventilateur ou un aspira teur pour ter les fum es des zones de travail e Vermeiden Sie das Einatmen von Schweibrauch e Sorgen Sie f r gute Be und Entl ftung des Arbeitsplatzes e Mantenha seu rosto da fumaca e Use ventilac o e exhaust o para remover fumo da zona respirat ria 0E1 LPSREMT ETELT F u RACHELCIA U CT e ANA AER j JEL st HER 2553 55 e 43244 2475 YHL e Su AE X74371 AS 75 274214 DIE Iz d s al oe aul ad e cost gal bus ja J A sq Jul e YA y ll e call ous e Turn power off before servicing Desconectar el cable de ali mentaci n de poder de la m quina antes de iniciar cualquier servicio e D branchez le courant avant l entre tien e Strom vor Wartungsarbeiten abschalten Netzstrom v llig ff nen Maschine anhalten opere com as tampas removidas e Desligue a corrente antes de fazer servico e toque as partes el tricas nuas e X7TTLA UAURUD t498A1 7t Pgoct v e HE Mi CECR SH HAS chat ie See d i il e lt alal e Do not operate with panel open guards off e No operar con panel abierto guardas quitadas e N op rez pas avec les panneaux ouverts ou avec les disp
69. eve a cabo el trabajo de mantenimiento y localizaci n de aver as Apague el motor antes de trabajar dentro de la m quina o dar servicio al motor Retire las guardas s lo cuando sea necesario vu lvalas a colocar cuando haya terminado el trabajo de mantenimiento que requiri su remoci n Si hacen falta guardas en la m quina obtenga reemplazos de un Distribuidor Lincoln Vea la Lista de Partes del Manual de Operaci n Lea las Precauciones de Seguridad al principio de este manual y en el Manual del Propietario del Motor antes de trabajar en esta m quina Conserve todas las guardas de seguridad cubiertas y dispositivos del equipo en su lugar y en buenas condi ciones Mantenga las manos cabello ropa y herramien tas lejos de las bandas V engranajes ventiladores y otras partes en movimiento cuando arranque opere o repare el equipo Mantenimiento de Rutina Al final de cada d a vuelva a llenar el tanque de combustible para minimizar la condensaci n de humedad en el mismo Un tanque sin combustible tiende a atraer suciedad en el sistema de combustible Asimismo revise el nivel de aceite del c rter y agregue aceite si es necesario Notas de aceite CADA 100 HORAS O 3 MESES CADA 250 HORAS O 6 MESES CADA 500 HORAS O 12 MESES CADA 1000 HORAS SERVICIO DEL MOTOR NOTA 2 ELEMENTO DE MANTENIMIENTO TIPO O CANTIDAD Niver ae anticongelante p Concentraci n anticongelante
70. iente 1 b Los motores deben funcionar en lugares abiertos bien ventilados o expulsar los gases de escape del motor al exterior LOS CAMPOS ELECTRICOS Y SY MAGNETICOS pueden ser SS peligrosos 1 c No cargar combustible cerca de un arco de soldadura cuando el motor est funcionan do Apagar el motor y dejar que se enfr e antes de rellenar de combustible para impedir que el combustible derramado se vaporice al quedar en contacto con las piezas del motor caliente No derramar com bustible al llenar el tanque Si se derrama limpiarlo con un trapo y no arrancar el motor hasta que los vapores se hayan eliminado 2 a La corriente el ctrica que circula a trav s de un conductor origina campos el ctricos y magn ticos EMF localizados La corriente de soldadura crea campos EMF alrededor de los cables y los equipos de soldadura Los campos EMF pueden interferir con los marcapasos otros equipos m dicos individuales de manera que los operarios que utilicen estos aparatos deben consultar a su m dico antes de trabajar con una m quina de soldar 1 d Mantener todos los protectores cubiertas y dispositivos de seguridad del equipo en su lugar y en buenas condiciones No acercar las manos cabello ropa y herramientas a las correas en V engranajes ventiladores y todas las dem s piezas m viles durante el arranque funcionamiento o reparaci n del equipo La exposici n a los campos
71. izadas por personal capacitado y deber consultarse el manual del taller cuando sea necesario Estos periodos de mantenimiento preventivo aplican a condiciones promedio de operaci n Si es necesario utilice periodos m s breves VANTAGE 400 AU D 2 CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR YA Drene el aceite del motor mientras ste est caliente para asegurar un drenado r pido y completo Se recomienda que cada vez que el aceite se cambie se haga lo mismo tambi n con el filtro de aceite Aseg rese de que la unidad est Desconecte el cable negativo de la bater a para garantizar seguridad Localice la manguera de drenado de aceite y v lvula en la parte inferior de la base y jale a trav s del orificio en el panel de acceso ala bater a en la soldadora Abra la v lvula de drenado de aceite levantando la palanca de resorte y gire 90 grados a la izquierda Jale para abrir y drene el aceite en un contenedor adecuado para su eliminaci n Cierre la v lvula de drenado girando la palanca 90 grados a la derecha en la bayoneta con el aceite recomendado vea el manual de operaci n la etiqueta de elementos de servicio del motor a continuaci n Vuelva a colo car el tap n del orificio de llenado de aceite y apriete bie Empuje la manguera de drenado de aceite y v lvula de regreso en la unidad reconecte el cable negativo de la bater a y cierre las puertas y cubierta superior del motor antes de
72. l motor impulsa a un gen erador que alimenta energ a trif sica al circuito de sol dadura de CD as como energ a monof sica y trif si ca a las salidas auxiliares de CA El sistema de con trol de soldadura utiliza la tecnolog a de punta Chopper Technology En para lograr un desempe o superior de soldadura The VANTAGE 400 AU est equipada con VRD Dispositivo de Reducci n de Voltaje seleccionable El VRD opera en el modo de Varilla CC reduciendo el OCV a lt 30 voltios aumentando la seguridad del operador cuando la soldadura se realiza en ambi entes con un mayor riesgo de descarga el ctrica como en reas mojadas y condiciones sudorosas PARA POTENCIA AUXILIAR Arranque el motor y establezca el interruptor de con trol de VELOCIDAD en el modo de operaci n desea do La potencia m xima est disponible sin importar las configuraciones de control de soldadura siempre y cuando no se genere corriente de soldadura OPERACION DEL MOTOR Before Starting the Engine Aseg rese de que la m quina est sobre una superficie nivelada Abra la puerta lateral del motor y remueva la bayo neta de aceite del motor y l mpiela con un trapo limpio Reins rtela y revise el nivel en la misma Agregue aceite si es necesario para llegar a la marca de lleno No llene de m s Cierre la puerta del motor Revise si el radiador tiene un nivel de anticongelante adecuado Llene si es necesario Para reco
73. le el nuevo filtro a mano hasta que el empaque haga contacto con la base de montaje Utilizando una llave de filtro de aceite apriete el filtro de 1 2 a 7 8 de vuelta m s Vuelva a llenar el c rter con la cantidad especificada del aceite de motor recomendado Reinstale el tap n del orifi cio de llenado de aceite y apriete bien Arranque el motor y revise si hay fugas en el filtro de aceite Pare el motor y revise el nivel de aceite Si es necesario agregue aceite hasta la marca de l mite superior de la bay oneta ADVERTENCIA Nunca utilice gasolina solventes de bajo punto de inflamaci n para limpiar el elemento del limpiador de aire El resultado podr a ser un incendio o explosi n PRECAUCI N Nunca opere el motor sin el limpiador de aire Los contaminantes como la suciedad y polvo atra dos al motor provocan un r pido desgaste del mismo LIMPIADOR DE AIRE El motor diesel est equipado con un filtro de aire tipo seco Nunca le aplique aceite D servicio al limpiador de aire en la siguiente forma Reemplace el elemento cada 500 horas de operaci n Bajo condiciones polvorientas reemplace m s pronto VANTAGE 400 AU D 3 MANTENIMIENTO D 3 Instrucciones de Servicio Limpiadores de Aire de Motores de Una y Dos Etapas 1 Remueva el Filtro Abra y remueva la cubierta de servicio Debido a que el filtro encaja perfectamente en el tubo de escape creando un sello cr tic
74. m Para la soldadura sin gas se requiere la Pistola Innershield Pistola Innershield Magnum 350 K126 2 Pistola MIG Magnum 300 K1802 1 para LN 25 Pistola MIG Magnum 300 K470 2 para LN 15 incluye Kit de Conector Kit de Conector K466 10 para LN 15 K470 2 Buje de Receptor de Pistola K1500 1 para LN 15 y K126 2 Nota Vea los manuales IM del Alimentador de Alambre para los Rodillos Impulsores y Tubos Gu a apropiados OPCIONES TIG Antorcha TIG PTA 26V Pro Torch K1783 9 Antorcha 2 piezas de 200 amps enfriada por aire equipada con v lvula para control de flujo de gas de 7 6 m 25 pies de longitud Kit de Partes Magnum KP509 para Antorcha TIG PTA 26V Este kit proporciona todos los accesorios de la antorcha que usted necesita para empezar a soldar Ofrece sujetadores cuerpos de sujetadores un tap n negro toberas de aluminio y tungstenos en una variedad de tama os todos empaqueta dos en una bolsa recerrable f cil de transportar Foot Amptrol amp K870 Hand Amptrol amp K963 3 225 Ready Pak de Precision TIG K2535 1 Para TIG de CA Paquete One Pak de CA CD V205 T Invertec K2350 2 Para TIG de CA CORTE POR PLASMA Pro Cut 55 K1601 1 Corta metal utilizando la energ a trif sica del generador de CA de la soldadora de motor de combusti n interna Acepta energ a trif sica VANTAGE 400 AU D 1 MANTENIMIENTO D 1 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD A ADVERTENCIA Haga que personal calificado ll
75. mendaciones espec ficas de aceite y anti congelante vea el Manual del Propietario del Motor ADVERTENCIA AGREGUE COMBUSTIBLE n Pare el motor mientras carga combustible No fume mientras lo hace Evite chispas y flamas cerca del tanque No deje sin supervisi n mientras carga combustible Limpie el combustible que se haya El COM tirado y permita que los vapores se B U S TI L desvanezcan antes de arrancar el DIESEL puede motor provocar un No llene el tanque de m s la incendio expansi n del combustible puede causar sobreflujo S LO COMBUSTIBLE DIESEL Combustible de bajo azufre o combustible de ultra bajo azufre en los E U A y Canad Remueva el tap n del tanque de combustible Llene el tanque NO LO LLENE HASTA EL PUNTO DE SOBREFLUJO Vuelva a colocar el tap n del combustible y apriete bien Para recomendaciones espec ficas de combustible vea el Manual del Propietario del Motor PERIODO DE ASENTAMIENTO DE ANILLOS La m quina utilizar una peque a cantidad 2Z de aceite durante el periodo de asentamien to de anillos Este periodo es de 50 horas de fun cionamiento aproximadamente Verifique el aceite cada 4 durante el periodo de asen tamiento de anillos Cambie el aceite despu s de las primeras 50 horas de funcionamiento y despu s cada 200 horas En cada cambio de aceite cambie el filtro PRECAUCI N Durante el periodo de asentamiento de anillo
76. n tamiento ADVERTENCIA iBajo ninguna condici n deber utilizarse ter u otro l quido de arranque con este motor REMOLQUE Utilice un remolque recomendado para que este equipo sea transportado por un veh culo 1 en carretera dentro de la plan ta y taller Si el usuario adapta un remolque que no sea de Lincoln deber asumir la responsabilidad de que el m todo de montura y uso no genere un riesgo de seguridad o da o al equipo de soldadura Algunos de los factores a considerar son los siguientes INSTALACI N A 4 1 Capacidad de dise o del remolque vs peso del equipo de Lincoln y accesorios adicionales probables 2 Soporte adecuado de la base del equipo de soldadura y montaje apropiado a la misma para que no haya presi n indebida en el armaz n del remolque 3 Colocaci n adecuada del equipo en el remolque para asegurar estabilidad de lado a lado y del frente hacia atr s cuando se mueva o permanezca en un lugar mientras se opera o recibe ser vicio 4 Condiciones t picas de uso como por ejemplo la velocidad de recorrido la aspereza de la superficie sobre la cual se operar el remolque y las condiciones ambientales como el mantenimiento 5 Cumplimiento con leyes federales estatales y locales 1 Consulte las leyes federales estatales y locales que aplican en relaci n con los requerimientos espec ficos de uso en autopistas p blicas VEH CULO ADVERTENCIA Cargas co
77. n que les pr cautions de s ret g n rales suiv antes S ret Pour Soudage A L Arc 1 Protegez vous contre la secousse lectrique a Les circuits l lectrode et la pi ce sont sous tension quand la machine souder est en marche Eviter toujours tout contact entre les parties sous tension et la peau nue ou les v tements mouill s Porter des gants secs et sans trous pour isoler les mains Faire tr s attention de bien s isoler de la masse quand on soude dans des endroits humides ou sur un plancher metallique ou des grilles metalliques principalement dans les positions assis ou couch pour lesquelles une grande partie du corps peut tre en contact avec la masse Maintenir le porte lectrode la pince de masse le c ble de soudage et la machine souder en bon et s r tat defonctionnement d Ne jamais plonger le porte lectrode dans l eau pour le refroidir Ne jamais toucher simultan ment les parties sous tension des porte lectrodes connect s deux machines souder parce que la tension entre les deux pinces peut tre le total de la tension vide des deux machines Si on utilise la machine souder comme une source de courant pour soudage semi automatique ces precautions pour le porte lectrode s applicuent aussi au pistolet de soudage Eloigner les mat riaux inflammables ou les recouvrir afin de pr venir tout risque d incendie d aux tincelles Quand on ne soude pas poser la
78. nas VANTAGE 400 AU no se pueden estibar NGULO DE OPERACI N Los motores est n disefiados para funcionar en una condici n nivelada que es como se logra un desem pefio ptimo El ngulo m ximo de operaci n contin ua es de 25 grados en todas las direcciones y 35 para operaci n intermitente menos de 10 minutos continuos en todas las direcciones Si el motor se va a operar en ngulo deber n tomarse las medidas necesarias para revisar y mantener el nivel de aceite a la capacidad de aceite normal LLENO en el c rter Asimismo cuando se opera la soldadora en ngulo la capacidad efectiva de combustible ser ligeramente menor a la cantidad especificada LEVANTAMIENTO La VANTAGEO 400 AU pesa aproximadamente 627kg 1383 lbs con un tanque lleno de combustible y 559kg 1230 Ibs sin combustible Deber mon tarse una oreja de levante a la m quina y utilizarse cada vez que se levante la misma VANTAGE 400 AU A 4 ADVERTENCIA Levante s lo con equipo que tenga la capacidad de levantamiento adecuada Aseg rese de que la m quina est estable cuando la levante No levante esta m quina utilizando la oreja de levante si est equipada con un accesorio pesado como un remolque o cilindro de gas No eleve la m quina si la oreja de levante est da ada opere la m quina cuando se encuentre suspendida de la oreja de levante La CA DA DEL EQUIPO puede provocar lesiones
79. ncentradas montadas incorrectamente pueden causar un manejo inestable del veh culo y que las llantas u otros componentes fallen S lo transporte este Equipo en veh culos en condi ci n ptima y que est n clasificados y dise ados para dichas cargas Distribuya equilibre y asegure las cargas en tal forma que el veh culo tenga estabilidad bajo las condiciones de uso No exceda las cargas nominales m ximas de com ponentes como la suspensi n ejes y llantas Monte la base del equipo sobre la base met lica o armaz n del veh culo Siga las instrucciones del fabricante del veh culo SERVICIO DEL MOTOR ANTES DE LA OPERACI N LEA las instrucciones de operaci n y mantenimiento del motor que se proporcionan con esta m quina ADVERTENCIA Pare el motor permita que se enfr e antes de suministrar combustible No fume mientras carga combustible Llene el tanque de combustible a un ritmo moderado y no llene de m s Limpie el combustible que se haya tirado y permita que los vapores se desvanezcan antes de arrancar el motor Mantenga las chispas y flama lejos del tanque VANTAGE 400 AU A 5 INSTALACI N A 5 ACEITE T7 La 400 AU se env a con el c rter del motor lleno de aceite SAE 10W 30 de alta calidad que cumple con la clasificacion CG 4 CH 4 para motores diesel Revise el nivel de aceite antes de arran car el motor Si no llega hasta la marca de lleno de la bayoneta
80. ndida mientras la alternador Limpie y apriete las m quina funciona conexione Si todas las reas posibles de Alternador del motor o m dulo de desajuste han sido revisadas el cargador con falla Consulte alloroblema persiste P ngase en Taller de Servicio del Motor local Contacto con su Taller de Servicio de Campo Autorizado de Lincoln El motor no pasa a baja velocidad Interruptor del Gobernador posici n de velocidad HIGH establ zcalo en AUTO Carga externa en la soldadora o potencia auxiliar Remueva todas las cargas externas Tarjeta de P C o solenoide del gobernador con falla El motor no pasa a alta velocidad Conexi n deficiente del cable de cuando se intenta soldar trabajo al trabajo Aseg rese de que la pinza de trabajo est bien conectada a metal limpio de la base Interruptor del Contactor est en la posici n equivocada Establezca en Soldadura Encendida cuando suelde sin cable de control Consulte el cap tulo de Operaciones para conocer el uso adecuado de este interruptor Tarjeta de PC con falla Baja velocidad establecida en bajo PRECAUCI N Si por alguna raz n no entiende los procedimientos de prueba o no es capaz de llevar a cabo las pruebas reparaciones en forma segura p ngase en con tacto con su Taller Local de Servicio de Campo Autorizado de Lincoln para obtener asistencia de localizaci n de aver as t cnica antes de proceder VANTAGE
81. nir situaciones de riesgo Consultar Seguridad en Soldadura y Corte ANSI Est ndar Z49 1 y la informaci n de operaci n para el equipo que se est utilizando Cuando no est soldando aseg rese de que ninguna parte del circuito del electrodo haga contacto con el trabajo o tierra El contacto accidental podr a ocasionar sobrecalentamiento de la m quina y riesgo de incendio No calentar cortar o soldar tanques tambores o contenedores hasta haber tomado los pasos necesarios para asegurar que tales procedimientos no van a causar vapores inflamables o t xicos de las sustancias en su interior Pueden causar una explosi n incluso despu s de haberse limpiado Para m s informaci n consultar Recommended Safe Practices for the Preparation for Welding and Cutting of Containers and Piping That Have Held Hazardous Substances AWS F4 1 de la American Welding Society Ventilar las piezas fundidas huecas o contenedores antes de calentar cortar o soldar Pueden explotar Las chispas y salpicaduras son lanzadas por el arco de soldadura Usar ropa adecuada que proteja libre de aceites como guantes de cuero camisa gruesa pantalones sin bastillas zapatos de ca a alta y una gorra Ponerse tapones en los o dos cuando se suelde fuera de posici n o en lugares confinados Siempre usar gafas protectoras con protecciones laterales cuando se est en un rea de soldadura Conectar el cable de trabajo a la pieza tan cerca del rea d
82. no est conectada a tierra para fines de seguridad el ctrica o no est aterrizada debido a su tamafio y posici n por ejemplo el casco de un barco o trabajo de acero de construcci n una conexi n que una la pieza de trabajo a tierra puede reducir las emisiones en algunas instancias pero no en todas Deber tenerse cuidado de evitar el aterrizamiento de la pieza de trabajo si ste aumenta el riesgo de lesiones al usuario o a otro equipo el ctrico Donde sea necesario la conexi n de la pieza de trabajo a tierra deber ser realizada a trav s de una conexi n directa a la pieza de trabajo pero en algunos pa ses donde la conexi n directa no es permitida la uni n deber entonces hacerse a trav s de una capacitancia conveniente seleccionada conforme a las regulaciones nacionales Protecci n y Recubrimiento La protecci n y recubrimiento selectivos de otros cables y equipo en al rea circundante puede aligerar los problemas de interferencia Para aplicaciones especiales deber considerarse el recubrimiento de toda la instalaci n de soldadura 1 Partes del texto anterior est n contenidas en EN 60974 10 Est ndar de Productos de Compatibilidad Electromagn tica para Equipo de Soldadura de Arco L10093 3 1 96H vii vii por seleccionar un producto de CALIDAD fabricado por Lincoln Electric Queremos que est orgulloso este producto Lincoln Electric Company tan orgulloso como l
83. o habr algo de resistencia inicial similar a la de romper el sello de un frasco Gire el filtro al tiempo Mueva suavemente el extremo del filtro hacia atr s quejala y hacia adelante para romper el sello y despu s hacia afuera gire al tiempo que jala hacia fuera Evite golpear el filtro contra la cubierta Si su limpiador de aire tiene un filtro de seguridad reempl celo cada tercer cambio de filtro primario Remueva el filtro de seguridad como lo har a con el filtro primario Aseg rese de cubrir el tubo de escape del limpiador de aire para evitar que cualquier contaminantes sin filtrar caiga sobre el motor 2 Limpie Ambas Superficies del Tubo de Escape y Revise la V lvula Vacuator Utilice un trapo limpio para limpiar la superficie de sellado y el interior del tubo de escape Un contaminante en la superficie de sellado podr a da ar un sello efectivo y provocar una fuga Aseg rese de que todos los contaminantes se han eliminado antes de insertar el nuevo filtro La suciedad que se transfiera accidentalmente al interior del tubo de escape llegar al motor y causar desgaste Los fabricantes del motor afirman que s lo se necesitan unos cuantos gramos de suciedad para empolvar el motor Tenga cuidado no el rea de sellado en el tubo Limpie ambos lados del tubo de escape Borde exterior del tubo de escape Borde interior del tubo de escape Si su limpiador de aire est equipado con
84. o estamos como lo estamos nosotros al ofrecerle este producto POLITICA DE ASISTENCIA AL CLIENTE El negocio de la Lincoln Electric Company es fabricar y vender equipo de soldadura consumibles y equipo de corte de alta calidad Nuestro reto es satisfacer las necesidades de nuestros clientes y exceder sus expectativas A veces los compradores pueden pedir consejo o infor maci n a Lincoln Electric sobre el uso de sus productos Les respondemos con base en la mejor informaci n que tengamos en ese momen to Lincoln Electric no est en posici n de garantizar o avalar dicho consejo y no asume ninguna responsabilidad con respecto a dicha infor maci n o gu a Expresamente declinamos cualquier garant a de cualquier tipo incluyendo cualquier garant a de conveniencia para el fin par ticular de alg n cliente con respecto a dicha informaci n o consejo Como un asunto de consideraci n pr ctica tampoco podemos asumir ninguna responsabilidad por actualizar o corregir dicha informaci n o consejo una vez que se ha dado ni tampoco el hecho de proporcionar la informaci n o consejo crea ampl a o altera ninguna garant a en relaci n con la venta de nuestros productos Lincoln Electric es un fabricante responsable pero la selecci n y uso de productos espec ficos vendidos por el mismo est nicamente den tro del control del cliente y permanece su sola responsabilidad Varias variables m s all del control de Lincoln Electric afectan los resulta
85. or un alimentador de alambre o dispositivo de control manual y est el ctrica mente apagada hasta que se aplana un interruptor remoto 10 INTERRUPTOR DEL VOLTIMETRO DEL ALIMENTADOR DE ALAMBRE Iguala la polaridad del voltimetro del alimentador de alambre a la polari dad del electrodo 11 VRD Dispositivo de Reducci n de Voltaje LUCES DE INDICACION En el panel frontal de la VANTAGEO 400 AU se encuentran dos luces de indicaci n Cuando la luz roja se enciende indica que el OCV Voltaje de Circuito Abierto es igual o mayor que 30V y cuando se ilumina la luz verde indica que el Voltaje de Circuito Abierto es menor de 30V El interruptor de Encendido Apagado del VRD dentro del panel de control deber estar Encendido para que la funci n VRD est activa y las luces se habiliten Cuando la m quina se arranca por primera vez con el VRD habilitado ambas luces se iluminar n por 5 segundos Estas luces monitorean el OCV Voltaje de Circuito Abierto y voltaje de soldadura en todo momento En el modo de Varilla CC cuando no se est soldando la luz verde se iluminar indicando que el VRD ha reducido el OCV a menos de 30V Durante la soldadura la luz roja se iluminar cada vez que el voltaje del arco sea igual o mayor que 30V Esto significa que las luces roja y verde pueden alternar dependiendo del voltaje de soldadura Esto es una operaci n normal Si la luz roja permanece iluminada cuando no se est sol
86. orte roto en el Solenoide del Si todas las reas posibles de Gobernador varillaje del solenoide dobla desajuste han sido revisadas y el do tarjeta de P C con falla Control o problema persiste P ngase en Gobernador baja velocidad establecida Contacto con su Taller de Servicio muy baja en el solenoide del gobernador de Campo Autorizado de Lincoln local Solenoide de Apagado de Combustible no funciona adecuada mente varillaje doblado Pare el motor cerrando la v lvula localizada en el filtro principal de aceite P ngase en contacto con el Taller de Servicio del Motor local Filtro de combustible sucio obstruido Reemplace Filtro de aire sucio obstruido Reemplace Inyectores de combustible sucios P ngase en contacto con el Taller de Servicio del Motor autorizado Combustible contaminado con agua Revise si el separador de agua tiene agua Limpie y reemplace seg n sea necesario Reemplace el combustible en el tanque Manguera de combustible rota o suelta Reemplace y apriete las abrazaderas V lvulas fuera de ajuste P ngase en contacto con el Taller de Servicio del Motor local autorizado PRECAUCI N Si por alguna raz n no entiende los procedimientos de prueba o no es capaz de llevar a cabo las pruebas reparaciones en forma segura p ngase en con tacto con su Taller Local de Servicio de Campo Autorizado de Lincoln para obtener asistencia de localizaci n de aver as t cnica antes de proce
87. ositifs de protection enlev s e Anlage nie ohne Schutzgeh use oder Innenschutzverkleidung in Betrieb setzen e Mantenha se afastado das partes moventes e opere com os paineis abertos ou guardas removidas e amp IR J 4 fe e HERR SERES e gdo yal Adele ASA cu l l jual la Yo Alo Sul Al yaa Spanish AVISO DE PRECAUCION French ATTENTION German WARNUNG Portuguese Chinese LEIA E COMPREENDA AS INSTRU ES DO FABRICANTE PARA ESTE EQUIPAMENTO E AS PARTES DE USO E SIGA AS PRATICAS DE SEGURANCA DO EMPREGADOR HS MRRPE NOX H OIEREE J RA TERUCTSU CUCRHOX SEIL TEo C F v BA EF AR XE E WK JE HERO BN BA DL Fg BR 8 89 PB 8 ST RD NA BI 55 o 0 SIAS SAS AD HA Sigi OHTAE EPS aal a La GU dl lalai 2 y ui giall lala agil y Necesita Ayuda 2 LINCOLN ELECTRIC Servicio r pido de respuesta de Lincoln Electric ug WELDING EXPERTS Llame al 1 888 935 3877 para hablar con un representante de servicios Horas de servicio 8 00 a 18 00 de Lunes a Viernes Fuera del horario de servicio Use Pregunte a los Expertos en lincolnelectric com Un representante de servicios de Lincoln Electric se comunicar con Usted el pr ximo d a h
88. pend S3TIAQN S3 1HVd 527 euenui e jesneo p nd VOIlH19313 VOYVIS30 1 VIONa3lN3AGQV Y 2987 IVNOI2dO OLOIN38Y 10O4LNO9 NOO SC N 1OOMWV 130 SIAVY4L V NOIX3NOO VAV9VIG HOLON SVHOQVG IOS F 1 VANTAGE 400 AU LINCOLN 8 F 2 DIAGRAMAS CL8LvCS 0002 72 01 33830 3S NN93S NOIOISOd YOOVNY43909 130 YOLANYY3LNI 19 30007102 IN NO STTVNIIN3I31 SVQIQN 9N vVsnavq ios 30 537 NOI9ISOd V1 VANAVATOS S3TVNIN231 30 YOLANYYILNI 13 3000109 ON 3YIM A9 NOI9ISOd YO LdNYHALNI T3 3000109 I N 0004193413 13d 318V9 130 Qvaniv 10d VIV VNOdS3321O09 VIN3O4 TV 130 OS13WILETOA 130 YOLANAYILNI 13 3000109 vavasaa avarnivod V1 VA Vd Varivs 3d S3N808 SOTI Vinavq os S318V9 SOT 3193NO9 ON e3NOl2Vil3dO 3d TVNNVN 13 SV n1n4 SVIVIQ3WNI SINOIOVWINdV 571 30 Ofvaval 3d 01919 A 31N3ll OO V1 5 V1 NV 3830 venavq os S318V9 SOT 000419313 13d 3 18VO OPVaval Tv SCN138S8INVTV HOQVLN3IAFIV VZNId 30 d318VO L VvVM IVNOIOdO OLON3M 1OH INOO 9 3d JON3JNV odinbs s e or91Alas o Jesn SBAIA Soued se ON 9 e19q9p ojos e OI9IAJOS Jep
89. pince une endroit isol de la masse Un court circuit accidental peut provoquer un chauffement et un risque d incendie S assurer que la masse est connect e le plus pr s possible de la zone de travail qu il est pratique de le faire Si on place la masse sur la charpente de la construction ou d autres endroits loign s de la zone de travail on augmente le risque de voir passer le courant de soudage par les chaines de lev age c bles de grue ou autres circuits Cela peut provoquer des risques d incendie ou d echauffement des chaines et des c bles jusqu ce qu ils se rompent Assurer une ventilation suffisante dans la zone de soudage Ceci est particuli rement important pour le soudage de t les galvanis es plomb es ou cadmi es ou tout autre m tal qui produit des fume s toxiques Ne pas souder en pr sence de vapeurs de chlore provenant d op rations de d graissage nettoyage ou pistolage La chaleur ou les rayons de l arc peuvent r agir avec les vapeurs du solvant pour produire du phosg ne gas fortement toxique ou autres produits irritants Pour obtenir de plus amples renseignements sur la s ret voir le code Code for safety in welding and cutting CSA Standard W 117 2 1974 2 Dans le cas de travail au dessus du niveau du sol se prot ger PR CAUTIONS DE S RET POUR contre les chutes dans le cas ou on recoit un choc Ne jamais enrouler le c ble lectrode autour de n importe quelle pa
90. que acompa a esta m quina y env e por fax la forma de acuerdo con las instrucciones impresas en ella Para registro en l nea Visite nuestro SITIO WEB en www lincolnelectric com Seleccione la opci n Ayuda y luego Registro de productos Por favor rellene el formulario y enviar su registro Lea este Manual del Operador completamente antes de empezar a trabajar con este equipo Guarde este manual y t nga lo a mano para cualquier consulta r pida Ponga especial atenci n a las diferentes consignas de seguridad que aparecen a lo largo de este manual por su propia seguridad El grado de importancia a considerar en cada caso se indica a continuaci n ADVERTENCIA Este mensaje aparece cuando la informaci n que acompa a debe ser seguida exactamente para evitar da os person ales graves o incluso la p rdidad de la vida PRECAUCI N Este mensaje aparece cuando la informaci n que acompa a debe ser seguida para evitar da os personales menos graves o da os a este equipo VIII TABLA DE CONTENIDO viii P gina Instalaci n Secci n A Especificaciones T cnicas eene nnns A 1 A 2 Precauciones de Seg ridad u L a iia A 3 VRD Dispositivo de Reducci n de Voltaje sme A 3 Colocaci n y Ventilaci n ss A 3 EST Da M A 3 ngulo de Operaci n siennes au n tenerent nte tenete n d
91. r a La luz est apagada cuando los sistemas est n funcionando adecuadamente La luz se encender si hay una condici n de Bater a Baja Sin Carga pero la m quina continuar funcionando Nota La luz puede encender o no cuando el interruptor de PARO FUNCIONAMIENTO est en la posici n de ENCENDIDO Se encen der durante el arranque del motor y permanecer as hasta que el motor arranque Despu s del arranque la luz se apagar a menos que exista una condici n de Bater a Baja Sin Carga 20 MEDIDOR DE TEMPERATURA DEL ENFRIADOR Indicador de temperatura del enfriador de la m quina 21 MEDIDOR DE PRESION DE ACEITE Indicador de pre si n de aceite de la m quina 22 INTERRUPTOR DE CIRCUITO 23 INTERRUPTOR DE PARO DEL MOTOR Apaga el Motor 24 INTERRUPTOR DE DESCONEXI N DE LA BATERIA Proporciona capacidad de bloqueo etiquetado ARRANQUE DEL MOTOR 1 Remueva todos los enchufes conectados a los recep t culos de energ a de CA 2 Establezca el interruptor del GOBERNADOR en AUTO 3 Oprima el Bot n de las Buj as de Precalentamiento y mant ngalo as por 15 20 segundos 4 Establezca el interruptor de FUNCIONAMIENTO PARO en RUN 5 Oprima el bot n de INICIO del motor hasta que el motor arranque o por 10 segundos Contin e oprimiendo el bot n de las buj as de precalentamiento por otros 10 segundos adicionales 6 Suelte el bot n de INICIO inmediatamente cuando arranque el motor 7
92. r debajo de la marca BAJO No llene sobre la marca de LLENO Remueva el tap n del radiador y agr guele anti congelante Llene hasta la parte superior del tubo en el cuel lo de llenado del radiador que incluye una manguera de conexi n que viene desde el alojamiento del termostato A fin de drenar el anticongelante abra la v lvula en la parte inferior del radiador Abra la tapa del mismo para permitir un drenado completo Apriete la v lvula y vuelva a llenar con soluci n de 50 50 de anticongelante agua Utilice un anticongelante de glicol de etileno bajo silicato de grado automotriz La capacidad del sistema de enfriamiento es de 7 6L 8 0 cuartos Apriete las mangueras superior e inferior del radiador al tiempo que llena para drenar aire del anticon gelante del sistema Reemplace y apriete el tap n del radi ador A CAUTION Siempre mezcle previamente anticongelante y agua limpia de la llave antes de agregar al radi ador Es muy importante utilizar una soluci n pre cisa de 50 50 con este motor todo el a o Esto brinda un enfriamiento adecuado en clima caliente y protecci n contra congelamiento 37 C 34 F Una soluci n de enfriamiento que exceda un 50 de glicol de etileno puede dar como resultado sobrecalentamiento y da o del motor La soluci n de enfriamiento debe mezclarse previamente antes de agregar al radiador Remueva peri dicamente la suciedad de las aletas del radiador Revise peri dicamen
93. referible para pases de llenado y taponeo donde el control del charco de soldadura y deposi ci n acumulaci n del hierro son clave para velocidades r pidas de recorrido Se recomienda que CONTROL DEL ARCO se establezca inicialmente en 0 Modo ALAMBRE CV En este modo girar la perilla de CON TROL DEL ARCO de 10 Suave a 10 Agresivo cambia el arco de suave y washed in a agresivo y estrecho Act a como un control de inductancia La configuraci n adecuada depende del procedimiento y preferencias del operador Inicie con una configuraci n de 0 5 TERMINALES DE SALIDA DE SOLDADURA CON TUERCA BRIDADA NUT Proporcionan un punto de conexi n para el electrodo y cables de trabajo 6 BORNE DE ATERRIZAMIENTO proporciona un punto de conexi n para conectar el gabinete de la m quina a tierra 7 CONECTOR DE 14 PINES Para conectar los cables de control del alimentador de alambre Incluye el circuito de cierre del contactor circuito de control remoto de autosen si n y poder de 42V El circuito de control remoto opera en la misma forma que el Anfenol de 6 pines 8 CONECTOR DE 6 PINES Para conectar el equipo de control remoto opcional Incluye al circuito de control remoto de autosensi n 9 INTERRUPTOR DE CONTROL DE TERMINALES DE SOLDADURA En la posici n de TERMINALES DE SOLDADURA ENCENDIDAS la salida est el ctricamente caliente todo el tiempo En la posici n de CONTROLADAS REMOTAMENTE la salida es controlada p
94. requiere presi n de la cubierta para sostener el sello NUNCA utilice la cubierta de servicio para empujar el filtro y colocarlo en su lugar Hacerlo podr a da ar el alojamiento sujetadores de la cubierta y anular la garant a Si la cubierta toca al filtro antes de que est totalmente en su lugar remueva la cubierta y empuje el filtro a mano a n m s adentro del limpiador de aire e int ntelo otra vez La cubierta deber cerrar sin esfuerzo adicional Cuando el filtro est en su lugar coloque la cubierta de servicio de nuevo Precauci n iNUNCA utilice la cubierta de servicio para empujar el filtro y colocarlo en su lugar Hacerlo podr a da ar el alojamiento sujetadores de la cubierta y anular la garant a Revise que las Conexiones Est n Bien Apretadas Aseg rese de que todas las bandas de montaje abrazaderas tornillos y conexiones en todo el sistema del limpiador de aire est n bien apretados Revise si hay orificios en la tuber a y repare si es necesario Cualquier fuga en tu tuber a de entrada enviar polvo directamente al motor VANTAGE 400 AU D 4 SISTEMA DE ENFRIAMIENTO WARNING El ANTICONGELANTE CALIENTE HOT COOLANT puede quemar la pie No remueva el tap n si el radi ador est caliente Revise el nivel de anticongelante observando el nivel en el radiador y botella de recuperaci n Agregue una soluci n de 50 50 de anticongelante agua si el nivel est cerca o po
95. ro a tierra VANTAGE 400 AU A 3 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD ADVERTENCIA Do not attempt to use this equipment until you have thoroughly read the engine manufacturer s manual supplied with your welder It includes important safety precautions detailed engine starting operating and maintenance instructions and parts lists La DESCARGA EL CTRICA puede 9 causar la muerte No toque las partes el ctricamente vivas o el electrodo con la piel o ropa h meda A slese del trabajo y tierra Siempre utilice guantes aislantes secos El ESCAPE DEL MOTOR puede causar la muerte Utilice en reas abiertas bien venti ladas o d salida externa al escape 2 4 26 AN Las PARTES MOVILES pueden provocar lesiones No opere con las puertas abiertas o sin guardas Pare el motor antes de dar servicio Al jese de las partes m viles Vea la informaci n de advertencia adicional al frente de este manual del operador S lo personal calificado deber instalar usar o dar servicio a este equipo VRD DISPOSITIVO DE REDUCCI N DE VOLTAJE La funci n VRD proporciona seguridad adicional en el modo de Varilla CC especialmente en un ambiente con alto riesgo de descarga el ctrica como en reas mojadas y condiciones sudorosas de calor h medo EI VRD reduce el OCV Voltaje de Circuito Abierto en las ter minales de salida de soldadura mientras no se suelde a menos de 13VCD cu
96. roximadamente 30 voltios el arco se apagar y la m quina se restablecer autom ticamente en el nivel de corriente de Inicio al Contacto Despu s se puede volver a tocar la pieza de trabajo con el tungsteno y levantar para reiniciar el arco En forma alterna la soldadura tambi n se puede detener liberando el Control de Mano o interruptor de inicio del arco La VANTAGES 400 AU se puede utilizar en una amplia variedad de aplicaciones de soldadura TIG de CD En general la funci n de Inicio al Contacto permite un arranque libre de contaminaci n sin el uso de la unidad de Alta Frecuencia Si se desea es posible utilizar el M dulo TIG K930 2 con la VAN TAGE 400 Las configuraciones son para referencia Configuraciones de la VANTAGEO 400 AU cuando se Utiliza el M dulo K930 2 Tig con un Control Manual o Interruptor de Inicio de Arco Establezca el interruptor de MODO en el par metro TOUCH START TIG Establezca el interruptor del GOBERNADOR en la posici n AUTO Establezca el interruptor de TERMINALES DE SOLDADU RA en la posici n REMOTELY CONTROLLED Esto mantendr al contactor de Estado S lido abierto y propor cionar un electrodo fr o hasta oprimir el Control Manual o Interruptor de Inicio de Arco RANGOS DE CORRIENTE T PICOS 1 PARA ELECTRODOS DE TUNGSTENO 2 Di metro del Electrodo de Tungsteno mm in Velocidad de Flujo Aproximada de Gas Arg n l min C F H Tamafio de Tobera de
97. rtie LES MACHINES SOUDER BETIS TRANSFORMATEUR ET Un coup d arc peut tre plus s v re qu un coup de soliel REDRESSEUR donc a Utiliser un bon masque avec un verre filtrant appropri 1 ainsi qu un verre blanc afin de se prot ger les yeux du ray onnement de l arc et des projections quand on soude ou quand on regarde l arc Porter des v tements convenables afin de prot ger la peau de soudeur et des aides contre le rayonnement de l arc Prot ger l autre personnel travaillant proximit au soudage l aide d crans appropri s et non inflammables Des gouttes de laitier en fusion sont mises de l arc de soudage Se prot ger avec des v tements de protection libres de l huile tels que les gants en cuir chemise paisse pan talons sans revers et chaussures montantes Toujours porter des lunettes de s curit dans la zone de soudage Utiliser des lunettes avec crans lateraux dans les zones o l on pique le laitier LINCOLN Relier la terre le chassis du poste conformement au code de l lectricit et aux recommendations du fabricant Le dispositif de montage ou la piece souder doit tre branch une bonne mise la terre Autant que possible l installation et l entretien du poste seront effectu s par un lectricien qualifi Avant de faires des travaux l interieur de poste la debranch er l interrupteur la boite de fusibles Garder tous les couvercles e
98. s someta la Soldadora a cargas moderadas Evite largos periodos funcionando a baja velocidad Antes de parar el motor remueva todas las cargas y permita que se entr e por varios minutos VANTAGE 400 AU OPERACI N FIGURA B 1 d 17 Va HEE BER EEE SES sasam N 09 9 CONTROLES DE SOLDADURA Figura B 1 1 CONTROL DE SALIDA La perilla de SALIDA se utiliza para preestablecer el voltaje o corriente de salida como aparece en los medidores digitales para los cinco modos de soldadura Cuando se est en los modos de VARILLA CC TUBERIA PENDIENTE ABAJO 6 ALAMBRE CV y cuando un control remoto es conectado al Conector de 6 14 Pines el circuito de autosensi n autom tica mente cambia el CONTROL DE SALIDA de control en la soldadora a control remoto j Cuando se est en el modo de TUBERIA PENDIENTE ABAJO y se conecta un control remoto al conector de 6 14 Pines El CON TROL DE SALIDA se utiliza para establecer el rango de corriente m ximo del CONTROL DE SALIDA del CONTROL REMOTO Ejemplo Cuando el CONTROL DE SALIDA en la soldadora se establece en 200 amps el rango de corriente en el control remoto ser de 40 200 amps en lugar de los 40 300 amps m ximos Cualquier rango de corriente que sea menor que el rango m ximo proporciona una resoluci n de corriente m s fina para un mejor ajuste de la salida m Cuando est en el modo TIG INICI
99. se y apriete las conexiones peri dicamente PRECAUCI N Conexiones sueltas causar n que las terminales de salida se sobrecalienten Las terminales se pueden derretir eventualmente No cruce los cables de soldadura en la conexi n de la terminal de salida Mantenga los cables aislados y separados entre s VANTAGE 400 AU A 7 INSTALACI N A 7 POTENCIA AUXILIAR La capacidad de la potencia auxiliar es de 14 000 watts Pico 13 200 Watts continuos de 50 Hz trif si cos La capacidad nominal de potencia auxiliar en watts es equivalente a los voltios amperios al factor de potencia unitario La corriente m xima permisible de la salida de 400 VAC es 22 amps El voltaje de salida est dentro de 1096 a todas las cargas hasta la capacidad nominal La alimentaci n monof sica es Monof sica de 6 900 Watts Pico 6 900 Watts Continuos 50 Hz 230 Voltios Europa CONEXIONES DE ENERG A DE RESERVA La m quina es adecuada para energ a temporal de reserva o emergencia usando el programa de man tenimiento recomendado por el fabricante del motor Es posible instalar la m quina permanentemente como una unidad de energ a de reserva para un ser vicio trif sico de 20 amperios y 400 240VCA ADVERTENCIA Las conexiones deber n ser hechas por un elec tricista calificado quien pueda determinar c mo se puede adaptar la energ a a la instalaci n en particu lar y cumplir con todos los c digos el ctricos aplic
100. t dispositifs de s ret leur place SEGURIDAD Compatibilidad Electromagn tica Conformidad Los productos que muestran la marca CE cumplen con la Directiva del Consejo de la Comunidad Europea del 15 de Diciembre 2004 sobre la aproximaci n de las leyes de los Estados Miembro relacionadas con la compatibilidad electromagn tica 2004 108 EC Este equipo fue fabricado en conformidad con un est ndar nacional que a su vez implementa un est ndar armonizado Est ndar de Productos de Compatibilidad Electromagn tica para Equipo de Soldadura de Arco EN 60974 10 Asimismo estos productos son para usarse con otro equipo de Lincoln Electric y est n disefiados para uso industrial y profesional Introducci n Todo el equipo el ctrico genera pequef as cantidades de emisi n electromagn tica Esta se puede transmitir a trav s de l neas de alimentaci n o radiarse a trav s del espacio en forma similar a un transmisor de radio Cuando las emisiones son recibidas por otro equipo el resultado puede ser interferencia el ctrica Las emisiones el ctricas pueden afectar a muchos tipos de equipo el ctrico otro equipo de soldadura cercano la recepci n de radio y TV m quinas controladas num ricamente sistemas telef nicos computadoras etc Mantenga en mente que puede haber presencia de interferencia y que tal vez se requieran precauciones adicionales cuando se usa una fuente de poder de soldadura en un
101. tambi n est n el ctricamente con tensi n Asegurar siempre que el cable de trabajo tenga una buena conexi n el ctrica con el metal que se est soldando La conexi n debe ser lo m s cercana posible al rea donde se va a soldar Conectar el trabajo o metal que se va a soldar a una buena toma de tierra el ctrica Mantener el portaelectrodo pinza de trabajo cable de soldadura y equipo de soldadura en unas condiciones de trabajo buenas y seguras Cambiar el aislante si est dafiado 3 g Nunca sumergir el electrodo en agua para enfriarlo 3 h Nunca tocar simult neamente la piezas con tensi n de los portaelectrodos conectados a dos equipos de soldadura porque el voltaje entre los dos puede ser el total de la tensi n en vac o de ambos equipos Cuando se trabaje en alturas usar un cintur n de seguridad para protegerse de una ca da si hubiera descarga el ctrica Ver tambi n 6 c y 8 Los RAYOS DEL ARCO pueden quemar 4 a Colocarse una pantalla de protecci n con el fil tro adecuado para protegerse los ojos de las chispas y rayos del arco cuando se suelde o Se observe un soldadura por arco abierto Cristal y pantalla han de satisfacer las normas ANSI 287 1 4 b Usar ropa adecuada hecha de material resistente a la flama durable para protegerse la piel propia y la de los ayudantes de los rayos del arco Proteger a otras personas que se encuentren cerca del arco y o advertirles que no miren directamente al
102. te la banda del ventilador y mangueras del radiador Reemplace si hay signos de deterioro C MO APRETAR LA BANDA DEL VENTI LADOR Si la banda del ventilador est suelta el motor puede sobrecalentarse y la bater a perder su carga Revise la tensi n oprimiendo en medio de la banda entre las poleas Deber desviarse cerca de 6 4 mm 25 pulg bajo una carga de 9 Kg 20 165 MANTENIMIENTO D 4 COMBUSTIBLE m SOLO COMBUSTIBLE DIESEL Combustible de bajo azufre o combustible de ultra bajo azufre en los E U A y Canad final de cada d a de uso vuelva a llenar el tanque de combustible para minimizar la condensaci n de humedad y contaminaci n de suciedad en la l nea de combustible llene de m s deje espacio para que el combustible se expanda Utilice nicamente combustible diesel fresco N m 2D se recomienda el uso del N m 1D en lugar del 2D a temperat uras menores 5 C 23 F No utilice queroseno Para instrucciones sobre c mo reemplazar el filtro de com bustible vea el Manual del Operador del Motor PURGA DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE Tal vez necesite purgar el aire del sistema de combustible si se han desconectado las l neas o filtro de combustible el tanque se ha quedado vac o o despu s de periodos de almacenamiento prolongado Se recomienda que la v lvula de cierre de combustible se cierre durante los periodos de inactividad ADVERTENCIA A fin de evitar lesiones personales no purgu
103. ualquier lado de la base y la superficie vertical CONEXI N DE LA BATER A ADVERTENCIA Tenga precauci n ya que el electrolito es un cido fuerte que puede quemar la piel y da ar los ojo La VANTAGEO 400 AU se env a con el cable negativo de la bater a desconectado Aseg rese de que el Interruptor de ENCENDIDO APAGADO est en la posici n de APAGADO Remueva los dos tornillos de la charola de la bater a uti lizando un desatornillador o una llave de 10 mm 3 8 Conecte el cable negativo de la bater a a la terminal negati va de la bater a y apriete utilizando una llave de 18 mm 1 2 NOTA Esta m quina est equipada con una bater a h me da con carga si no se usa por varios meses la bater a puede requerir una recarga Aseg rese de usar la polari dad correcta cuando cargue la bater a Vea Bater a en la Secci n de Mantenimiento ESCAPE DEL MOFLE Utilizando la abrazadera que se proporciona asegure el tubo de salida al escape con el tubo posicionado en tal forma que dirija al escape en la posici n deseada Apriete utilizando una llave de 14 mm 9 16 SUPRESOR DE CHISPAS Algunas leyes federales estatales o locales pueden requerir que los motores de gasolina o diesel est n equipados con supresores de chispas del escape cuando se operan en ciertas ubicaciones donde las chispas sin suprimir pueden representar un peligro de incendio El mofle est ndar que se incluye con esta soldadora no calific
104. uando se oprime active las buj as de precalentamiento Estas no deben activarse por m s de 20 segundos continua mente 14 BOT N DE INICIO Energiza el motor del arrancador para encender el motor 15 INTERRUPTOR DEL GOBERNADOR Tiene las dos siguientes posiciones 1 En la posici n HIGH el motor funciona a alta velocidad controlada por el gobernador del motor 2 En la posici n AUTO el gobernador funciona en la siguiente forma Cuando se cambia de HIGH a AUTO o despu s de arrancar el motor ste operar a m xima velocidad por aproximadamente 12 segundos y despu s pasar a baja velocidad Cuando el electrodo toca el trabajo o se genera energ a para las luces o herramientas aproximadamente un m nimo de 100 Watts el motor acelera y opera a m xima velocidad Cuando la soldadura cesa y la carga de energ a de se apaga inicia una demora de tiempo fija de aproximada mente 12 segundos Si la soldadura o carga de energ a de CA no reinicia antes de que termine la demora de tiempo el gobernador reduce la velocidad del motor a baja velocidad El motor regresar autom ticamente a alta velocidad cuando se vuelve a aplicar la carga de soldadura o de energ a de CA MEDIDOR EL CTRICO DE COMBUSTIBLE El medidor electrico de combustible proporciona una indicaci n precisa y confiable de cu nto combustible hay en el tanque 16 17 HOR METRO El hor metro muestra el ti
105. uente de calor chispas o llamas Nunca permitir que el electrodo portaelectrodo o cualquier otra pieza con tensi n toque la botella de gas Mantener la cabeza y la cara lejos de la salida de la v lvula de la botella de gas cuando se abra Los capuchones de protecci n de la v lvula siempre deben estar colocados y apretados a mano excepto cuando la botella est en uso o conectada para uso Leer y seguir las instrucciones de manipulaci n en las botellas de gas y el equipamiento asociado y la publicaci n P I Precauciones para un Manejo Seguro de los Gases Comprimidos en los Cilindros publicado por Compressed Gas Association 1235 Jefferson Davis Highway Arlington VA 22202 PARA equipos ELECTRICOS 8 a Cortar la electricidad entrante usando el inter ruptor de desconexi n en la caja de fusibles antes de trabajar en el equipo Conectar el equipo a la red de acuerdo con U S National Electrical Code todos los c digos y las recomendaciones del fabricante Conectar el equipo a tierra de acuerdo con U S National Electrical Code todos los c digos y las recomendaciones del fabricante Consulte http www lincolnelectric com safety para informaci n de seguridad adicional LINCOLN SEGURIDAD iv PR CAUTIONS DE S RET Pour votre propre protection lire et observer toutes les instructions et les pr cautions de s ret specifiques qui parraissent dans ce manuel aussi bie
106. volver a arrancar la unidad Lave sus manos con jab n y agua despu s de manejar aceite de motor usado Des chelo en una forma que sea compatible con el medio ambiente Le sugeri mos llevarlo en un contenedor sellado a su estaci n local de servicio o el centro de reciclaje para su reuti lizaci n NO lo tire en la basura ni en el piso ni tam poco en el desag e Utilice aceite de motor dise ado para motores diesel que cumpla con los requerimientos de la clasificaci n de servicio API CC CD CE CF CF 4 CG 4 CH 4 ACEA E1 E2 E3 Siempre revise la etiqueta de servicio API en el contenedor de aceite para asegurarse de que incluye las letras indicadas Nota En un motor diesel no debe utilizarse un aceite grado S podr a da arse Se permite utilizar un aceite que cumpla con las clasificaciones de servicio grado 5 C Se recomienda SAE 10W30 para uso general a toda temperatura de 15C a 40C 5F a 104F Se recomienda SAE 10W30 para uso general a toda temperatura de 15C a 40C 5F a 104F MANTENIMIENTO CAMBIO DEL FILTRO DE ACEITE Drene el aceite Remueva el filtro de aceite con una llave de filtro de aceite y dr nelo en un contenedor adecuado Descarte el filtro usado Nota deber tenerse cuidado durante la remoci n del filtro de no romper o dafiar en ninguna forma las l neas de combustible Limpie la base de montaje del filtro y recubra el empaque del nuevo filtro con aceite de motor limpio Atornil

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