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Manual de Instrucciones Para El Hagie Hi

1. Etiquetas del Brazo de 120Pies 650204 2 Uno en cada seccion de plegado a lo largo de la barra CRUSH HAZARD Fully extend or retract fold point before performing maintenance Failure to comply may result in bodily injury 650203 1 En el travesano fijo DO NOT GO NEAR High pressure oil easily punctures skin causing serious LEAKS injury gangrene or death lf injured seek emergency medical help Immediate surgery is required to remove oil Do not use finger or skin to check for leaks Shut down engine and relieve pressure before fixing leak 21 II Decals 650208 1 En el travesano fijo ADANGER Ve ELECTRICAL SHOCK Check area for overhead electrical wires and bystanders before manual operation Failure to comply will result in severe injury or death 650210 5 Uno en cada sensor Norac UNEXPECTED MOVEMENT Disengage NORAC system before approaching sensors Objects directly below sensor will cause the boom wing to move Failure to comply could result in death or serious injury Etiquetas de Brazo de 60 80 90 y 60 100 Pies 22 II Decals 650204 2 Uno en cada seccion de plegado a lo largo del brazo CRUSH HAZARD Fully extend or retract fold point before performing maintenance Failure to comply may result in bodily injury 650203 1 En el travesano DO NOT GO NEAR Hish pressure oil easily LEA
2. Mantenga las personas fuera de la Maquina e No permita a los pasajeros estar sobre la Maquina o en la cabina Los nicos pasajeros permitidos son s lo para fines a explicativos o para diagn sticos El pasajero deber a estar gt sentado en el asiento del compa ero al lado del operador y jam s fuera de la cabina Quite la pintura antes de soldar o calentar e Evite los gases potencialmente t xicos y el polvo Humos peligrosos se pueden generar cuando la pintura se calienta por medio de soldaduras por el uso de una antorcha e No utilice disolventes clorados en la zona donde se llevar a cabo la soldadura e Haga todo el trabajo en un rea bien ventilada para los gases nocivos y el polvo e Desh gase de pinturas y solventes correctamente Evite el Calor cerca de las L neas de Presurizaci n e Evite soplete soldaduras cerca de los conductos hidr ulicos presurizados Las l neas de presi n pueden explotar accidentalmente cuando el calor va m s all de la zona inmediata de la llamas Maneje el Combustible con Seguridad Evite Fuegos e Apague siempre el motor y deje que se enfr e antes de volver a repostar e NUNCA fume mientras reposte el combustible e No llene el tanque por completo el combustible podr a expandirse y salirse e Limpie siempre el combustible derramado con agua y jab n e Mantenga un extinguidor de fuego cerca al volver a repostar I Safety Utilizacion Segura e Ant
3. ooocccnccnnccnnncnnncnnnncnanonononanonononanenoss 47 FLOM aeee ese teenn thee unas ia eve a ack wun win neem ten neue ee meenaee 40 Hydraulic Filter and Strainess cccccsesecccsesseceeeeeeeeeees 142 FIFS EEN iea EE OAE 142 RECUEI N a N N 142 Suction Strae esne nrn E a N 142 Hydraulic Oil Reservoir occcooocccnccnoccnnnonononononanonononanonons 137 Hydraulic Syste Minani nna a 74 Auxiliary Hydraulic SysteM cccccoocccncccoocnnnnonononnnonanos 76 COMPONENTS oi A 74 Hydraulic Tread AdjUSt ooocccnccnoccnnncnononnnonanonnnnnanonoos 79 Lidd e eosar n o O N eeneossveentes 77 Powering Steering System sssesssessesssesserssesserssres 77 S lution PUMP an 76 Spray BOOMS erie 81 88 Hydraulic Tread AdjUSt cccccsssseccccssserccsenserecsenseeeess 79 Hydrostatic leer 43 Hydrostatic yt Mamas dada 70 ACE Automatically Controlled Engine ooomommmoooo 73 Battery DISCONNE Ca dai 72 COMPONEN 70 Parkinge Bid 72 Pre operational ChecKksS ooccccccocnconccnononononanonononanonoos 71 Speed CONTO rai 72 Starting the ENgiN cccccoocccnnccnonnnnncnanonononanonnnonanononnnos 71 Wheel 0 1 PE PORRA OE O ence 70 Wheel Motors 70 l JG CAUMECATON sanan 29 174 SNOW pna AE 40 Individual Boom Solution Valve Switches ooommmm o 97 INGUCTOR Oberto ascii eine eieuieaee 101 o o AA AS A ii L ACG ON A e 77 EV A A A A 47 85 A A E AET 47 Lights Fela Geht eoa caacedy eate
4. Manual de Instrucciones Para El Hagie Hi Tractor Modelo STS 16 Hagie Manufacturing Company 721 Central Avenue West Box 273 Clarion IA 50525 0273 515 532 2861 4935595 N meros de serie de la M quina U1621331001 hasta U1621331200 Publicado en Julio 2012 O 2012 Hagie Manufacturing Company Clarion lowa USA INTRODUCCION UNAS PALABRAS DE LA EMPRESA DE FABRICACION HAGIE Congratulaciones por haber elegido el Modelo STS 16 de Pulverizador Hagie Le recomendamos que estudie este manual de instrucciones y se familiarice con los ajustes y los procedimientos operativos antes de poner en funcionamiento su nuevo pulverizador Al igual que con cualquier equipo se requieren ciertos procedimientos de operacion servicio y mantenimiento para mantenerlo en las mejores condiciones de funcionamiento Hemos tratado en este documento cubrir todos los ajustes necesarios para adaptarse a diferentes tipos de condiciones Sin embargo hay haber momentos en que deben considerarse cuidados especiales La Empresa de Fabricaci n Hagie se reserva el derecho de realizar cambios en el dise o y el material de cualquier pulverizador sin compromiso en mantener el de las unidades ya existentes Le damos las gracias por haber elegido un pulverizador Hagie y asegurarle nuestro continuo inter s en que su compra sea satisfactoria para usted Si podemos ser de ayuda por favor ll menos Estamos orgullosos de tenerle como cliente AL USUARIO Las siguiente
5. e Conducir la m quina en pendientes aseg rese de recordar las precauciones indicadas anteriormente en el manual e Conducir la m quina en ngulo de giro y velocidades diferentes para ver las limitaciones Notar que si pasa de cualquiera de las limitaciones que usted puede reducirse de nuevo y el sistema se apagar de nuevo e Si la m quina tiene Cambio Autom tico observe c mo se siente cuando la m quina en el modo de AWS y pasar de Autom tico de ON a OFF especialmente al girar Operadores con m quinas equipadas con tracci n cuatro ruedas presten especial atenci n 122 XIV All Wheel Steer DATOS DE APLICACION Introduccion Es importante aplicar los productos quimicos como recomendado por los fabricantes del producto Con el fin de hacer esto el sistema de pulverizacion debe estar adecuadamente calibrado Determine la velocidad a la cual el pulverizador vendra impulsado cuando se aplicaran productos qu micos Para seleccionar la mejor velocidad considere la configuraci n del terreno la condici n del suelo el tipo de cultivo la altura de la cosecha etc Recuerde que el rendimiento de la boquilla y el sistema de pulverizaci n dependen de la actuaci n del operador Si el sistema de aspersi n se utiliza dentro de los par metros establecidos del tipo de boquilla y la consola de configuraci n de la m quina tendr un xito mayor Conduciendo la m quina de una o dos millas por hora m s r pi
6. 20 80 de la capacidad de retenci n de suciedad Servicio del filtro de aire antes de que el indicador amarillo llegue a la l nea roja del Filtro Minder Aseg rese de reiniciar el sistema despu s del servicio Filtro Minder es una marca registrada de la compa a de Productos Engineered 143 XIX Service Fluids Pantalla del Radiador Con el fin de mantener el flujo de aire a traves del radiador del sistema de refrigeraci n del motor refrigerador de aceite y un condensador de aire acondicionado la rejilla de entrada de aire de refrigeraci n debe ser inspeccionado frecuentemente y limpiarse peri dicamente Cuando el cap del motor se ha abierto para el servicio utilice aire comprimido para sacar la basura m s grande y la suciedad Sopla la pantalla alejada de la m quina Se puede utilizar agua de una manguera a presi n tambi n o si es necesario la pantalla puede ser empapada con agua jabonosa y fregada suavemente con un cepillo Para limpiar las aletas de refrigeraci n del radiador filtro de aceite o un condensador del A C con aire comprimido o agua tenga cuidado de no da ar las aletas que pueden perjudicar la capacidad de refrigeraci n static system and or engine Failure to keep cooling systems clean can cause overheating and damage to the hydro Filtros Hidr ulicos Filtro de Retorno Retirar e instale un nuevo filtro de retorno de 10 micrones nominal al final de las primeras 50 h
7. 92 Re charging Breakaway Circuit cocoooccnnccnonnnnncnononoos 87 ROMBO Mts 93 Operators SLON urraca 38 Front Console ui sis See Front Console Other Features and Controls See Other Features and Controls Overhead Monitors and Controls See Overhead Monitors and Controls SIGE Consola See Side Console Other Features and Controls ooocccncconccnnccnnnonnnonanononnnos 53 ARIS SE a 55 57 BUGGY Stata rara 54 Cap Glas ra tica 53 Emergency Exit Tool Res Q Me oooccccnnccnnnncccnnnnnnnnos 53 lin y vsncusseetceusvenpemsanip aN 54 Optional seat as 57 Rear View MITOS secte Ean 54 Overhead Monitors and Controls cccccoocccnccnoncnnnnnos 48 Climate Controls snoren a 50 Courtesy Light Interior Work Lights 49 A E 52 MIS ai A E E A A eee 49 Raven Spray Control Console oocccconccccnnccnonaccnnnns 53 Spray System Indicator Light oooccccnoccnonocononacnonos 50 EEE sais vasccen inden caee E E E ocaneewseiane A 49 o O 50 Warning Indicator Message ccccccocccnnnnnncnnnnonanonnnnnanos 49 Windshield Wiper and Washer Fluid Switches 51 WOK HIATUS AS 52 p Paper Cab Filtra iaa da 144 Parking Brake tiara 44 72 Poly Rinse Tank Strainer cccooocccncccnccnnncnnncnnnonanonnnonanonoos 144 POWGF POMS siscic iia ido 46 POWER SOME irnos 77 Progressive AWS iii idilio esca 115 175 Quick Tach System oocccconccncnocononocononacononarononacrononos 106 B
8. apague cuando no se utiliza F Inductor qu mico v lvula de lavado G Dep sito Inductor Qu mico H Interruptor de bloqueo Interruptor para Elevar Bajar J Interruptor de encendido de la bomba K V lvula de llenado lateral L Tanque de Enjuague M V lvula de lavado lateral Apagar cuando no se utiliza N V lvula de turbulencia 102 X Spray System Llenando con el Relleno Lateral Con el motor en marcha y el freno de estacionamiento puesto mueva el interruptor de bloqueo hacia arriba H Baje el conjunto del inductor con el interruptordel inductor de la caja de control 1 Ya sea llenado con la bomba de transferencia o de una bomba fuera de la oficina aseg rese de tener la bomba de transferencia funcionamiento Para activar la bomba de transferencia darle la vuelta al interruptor de la bomba J Esto pondr en marcha la bomba Mueva el interruptor hacia abajo cuando se haya completado el llenado NOTA Los siguientes procedimientos son los mismos ya sea para una bomba de transferencia montada para un pulverizador ya sea por una bomba de deposito Llene solo de Agua B conectado C abierto E cerrado F cerrado Llenar de agua induct chem B conectado C abierto K cerrado E abierto despu s de que el flujo se haya establecido Llenar de agua induct chem B conectado C abierto K cerrado N abierto permite que el agua llene el tanque qu mico alrededor de 3 antes de a adir productos
9. el brazo para determinar d nde se produjo ruptura Eempuje el horizontal correspondiente que se extiende bot n en la palanca de control hidrost tico Fig B Derecho extienden volver a cargar el circuito ruptura en el lado derecho de la barra y se extienden a la Izquierda se volver a cargar el circuito ruptura en el lado izquierdo en el estado de Auto Plegado Para volver a cargar los circuitos de ruptura al estado manual cada direcci n individual out tendr que ser activada La figura C muestra la p gina Misc que contiene el estado de NORAG los botones de activaci n para cambiar el estado de pliegues del brazo los comandos de rodillo del brazo y el anchura de pulverizaci n para el brazo Los N add y A 80 significan que el sistema NORAC se comunican con el sistema Hagie correctamente Si esto indica N Add y el estado O entonces la comunicaci n no es la correcta Vea la secci n de soluci n de problemas 10 59 30 HOME PAGE TACH EMP FUEL x Cables de energia El brazo de 120 Pies es el mas largo de los ofrecidos por OE la Compa a Manufacturera Hagie no podemos expresar con palabras cuanto sea importante observar una precauci n extrema cuando se opera el equipo en torno a los cables de alta tensi n Estar absolutamente seguro de tener m s que suficiente espacio libre en el transporte la apertura del brazo o pulverizar cerca de cables el ctricos CHECK FOR OVERHEAD OBSTRUCTIONS 91 X Spr
10. interruptor oscilante para desinflar y bajar suspension B Seccionador de Adelante Atras Deslicese hasta la izquierda para desbloquear para permitir el ajuste C Seccionador de Bloqueo Deslicese hasta la derecha para permitir ajustes D Ajuste de Apoyabrazos Gire la perilla para ajustar el angulo deseado de apoyabrazos E Ajuste de la Perilla de Respaldo Reclinable gire la perilla hacia adelante o hacia atras para ajustar el angulo del respaldo F Sistema de Ajuste de Refuerzo Madera use los dos interruptores para ajustar la madera y cojines del asiento G Cintur n de Seguridad El cintur n de seguridad del asiento tiene un retractor y hebilla Es altamente recomendable que use el cinturon de seguridad en todo momento durante el uso del pulverizador 98 VIII Hydrostatic System INSTRUCCIONES DE USO DE MD3 El MD3 es el centro de control de la m quina Ayuda a controlar aproximadamente el 90 de los productos que funcionan electr nicamente en la m quina que a su vez influyen en como funcionan las unidades de m quina c mo la tracci n cuatro ruedas funciona c mo operan los ajustes la banda de rodadura ajuste las secciones de pulverizaci n y las luces de trabajo y c mo funcionan todos los diagn sticos dados al operador Hay nueve botones que se alinean en la parte inferior y derecha de la pantalla A los efectos del servicio al cliente a los botones se han asignado nombres por favor aseg rese de util
11. n de brazo est equipada con soportes de brazo encontrar dos en el travesa o y uno en cada una de las secciones interiores del brazo Los soportes de los brazos son un accesorio y por lo tanto no pueden estar en el brazo mismo Contacte con el Departamento Atenci n al Cliente de Hagie para pedir estos soportes Los soportes est n unidos hasta el final de la primera secci n del brazo en ambos el brazo izquierdo y derecho y dos en el travesa o Cada soporte tiene unas patas con un pie en la parte inferior Cada uno tiene un perno de cabeza hexagonal en el orificio superior del tramo para asegurarla y que no se deslice fuera y un pasador de cierre a a presion en el agujero directamente debajo del soporte para mantener su A bo lock pin posicion No deje a los soportes en posicion baja en ningun momento mientras se mueve el brazo Se pueden producir danos al brazo soporte tuviera que coger un terreno irregular o un objeto no visible Levante el pie todo el camino hacia arriba y coloque el pasador en el agujero sobre el soporte si el 108 XII Quick Tach System Apertura del Brazo Los brazos deben estar parcialmente abiertos para la estabilidad mientras esten desapegados de la maquina Despliegue los brazos a aproximadamente 45 manteniendo una distancia suficiente para reposicionarlos durante la reinsercion Esta posicion permitira a los brazos estar nivelados con el travesano sin causa
12. n de los XVIII Service Intervals neum ticos J ET Cambie el aceite del buje de la poner ft Lf Engrase el zerk de lubricaci n de la escalera 145 Engrase los zerks de lubricaci n del tubo brazo del pivote trasversal 144 Elimine todas las part culas del filtro de cabina de aire fresco papel 157 Controle cartucho del secador de aire 158 Controle los tornillos de apoyo visualmente del ajuste de la banda de rodadura 138 Controle el nivel de aceite del buje de la rueda 149 Limpie las bater as pop 154 Controle el apriete del perno del ajuste de la banda de rodadura 138 145 Cambie el filtro del aceite del ea cL YY py Cambie el aceite del cubo de la mee TT EA Cambie elacete delmotor mm Antes Paga Service Point Inicial cada ll 50 hrs a 2 ashe Ha Pet hrs hrs hrs hrs 142 Controle limpie el filtro de succi n hidr ulica Cambie filtro de retorno hidr ulico 142 142 138 137 139 Controle la concentraci n del 143 Cambie el filtro del combustible principal separador de agua Cambie el aceite del deposito CES FT TL fe o IO IS O O IO CI 136 137 58 J XVIII Service Intervals membranas de la boquilla del SUES 139 Cambie retgerantedelraciadoy 157 Cambie cartucho del secador de alre 158 Cambie las boquillas de pulverizaci n y puntas Llame a Cummins para el servicio del freno de escape Acci
13. n del brazo A Precauci n Al utilizar o colocar los brazos respete escrupulosamente los puntos de seguridad siguientes para evitar lesiones o da os al equipo e No doble despliegue las extensiones del brazo cuando el brazo principal est guardado en el soporte e No utilice el pulverizador con un brazo fuera del soporte y otro brazo en el soporte e No transporte la m quina sin tener las barreras dobladas y en el soporte e Las extensiones Brazo no se pliegue despliegue a menos que la m quina est en punto muerto 85 X Spray System A Precauci n Los brazos se desplegar n verticalmente incluso si todavia estan en la base de brazo o no se extienden horizontalmente e Las extensiones del brazo s lo se pueden plegar cuando la palanca hidrost tica esta en la posici n neutral y ha empujado el ACK conocimiento en el MD3 mostrando que usted ha reconocido que no hay cables el ctricos a reos Si el pulverizador se pone en marcha durante el plegado el movimiento del brazo se detiene Plegado Manual de 90 a 80 Para convertir un brazo de 90 a uno de 80 pies cierre manualmente la v lvula de soluci n en la secci n exterior A Quite el tornillo de la parte posterior del brazo B por lo que este pender hacia adelante C y f jelo con el tornillo trasero D Repita estos pasos en el otro lado y vuelva a calibrar la consola en consecuencia Vea el manual del fabricante de la consola de control de precisi n ante
14. tener una idea de la m quina Tener una idea de como la m quina gira a diferentes velocidades y ngulos de direcci n tanto en adelante que en retro Probablemente ser a en su mejor inter s para asegurarse de que est muy c modo en la conducci n de la m quina en la carretera y en el campo con los brazos en la posici n de transporte y en la posici n de pulverizaci n y haciendo un mont n de diferentes escenarios de inflexi n antes de intentar conducir la m quina con la AWS Despu s de haber probado a conducir en todas estas situaciones si se siente c modo con la maquina puede empezar a entender c mo poner la m quina en modo de AWS Hagie utiliza el t rmino direcci n coordinada para describir la funci n de AWS La direcci n coordinada se refiere a la situaci n creada cuando las ruedas delanteras giran en una direcci n y las ruedas traseras giran en la direcci n opuesta para crear un ngulo de giro m s apretado y permitir que las ruedas traseras sigan las huellas de las ruedas delanteras La direcci n coordinada le har conducir de forma m s eficiente y menos perjudicial para sus cultivos Operadores con m quinas equipadas con tracci n cuatro ruedas presten especial atenci n 115 XIV All Wheel Steer Progressive TURN 4 What is Progressive AWS NG Hagie s New Progressive AWS takes the original design and increases the 5 E te active speed range while maintaining a safe turning radius This is
15. A A continuacion pulse el boton Airbag Dump B en la imagen de la siguiente pantalla Mantenga pulsado el boton hasta que la pantalla se vuelva verde C que indica la suspension esta completamente agotada Inflado Manual de Suspension de Aire Para inflar manualmente la Suspension de aire presione la flecha hacia abajo en el lado derecho de la MDS A A continuaci n pulse el bot n Air Bag Dump B en la imagen siguiente pantalla Mantenga pulsado el bot n hasta que la pantalla se vuelve blanca C que indica la suspensi n est completamente inflado Inflado y Escape Autom tico de la Suspensi n de Aire Girando la v lvula piloto en OFF hacia la izquierda se agotar la suspensi n de aire cuando la llave de encendido est en la posici n de apagado Cuando la llave de encendido est en la posici n en la suspensi n de aire se infla Girando la v lvula piloto en ON hacia la derecha permitir la suspensi n de aire para permanecer inflado independientemente de la posici n de encendido llaves 114 XIV All Wheel Steer Introduccion Es muy importante que lea esta seccion si AWS traccion cuatro ruedas esta instalado en la maquina El sistema AWS est configurado para mantener la seguridad de la m quina sin embargo la experiencia de cada conductor al volante de una m quina Hagie puede ser diferente Compa a de Fabricaci n Hagie sugiere conducir inicialmente una m quina convencional para
16. B A Advertencia El agua a presi n puede ser abrasiva nunca roc e directamente los materiales fr giles o sensibles El incumplimiento de esta advertencia puede dar lugar a da os personales o a la m quina A procauci n Nunca haga funcionar la bomba de lavado a presi n sin suministro de agua Funcionando sin agua har que la bomba de agua a presi n se estropee 81 X Spray System SISTEMA DE PULVERIZACION Las Barras de Pulverizacion Las barras de pulverizacion estan controladas por un sistema electro hidraulico Este sistema consta de interruptores manipulado por el operador situados en la cabina del pulverizador y de cilindros hidraulicos conectados a los brazos Proporcionan elevacion nivel extension horizontal y extension vertical Brazo del pulverizador de 60 80 90 y 60 100 Los Brazos del pulverizador STS de 90 o 100 est n equipadas con un circuito hidr ulico de rotura A Cuando el brazo del pulverizador se dobla hacia fuera con una extensi n de 80 90 100 pies un circuito hidr ulico de un solo sentido en la secci n del brazo exterior proporciona funciones externas escindidas del brazo La escisi n exterior se autoreajusta y vuelve a la posici n de funcionamiento normal despu s de que haya desaparecido el peligro Doblando hidr ulicamente las extensiones del sistema del brazo de 60 80 90 o 60 100 pies se ajustan las v lvulas de pulverizaci n y se vuelve a calibrar la consola de
17. Column Release Pedal cccccoocccnccooccnnnonanonnos 41 A 49 Storage Preparing for StOld SC ion ai 160 REMOVING From Storage oocccnccccncnccncnnnoncnnoncnnananannnns 161 T Tables tEontents aida 4 Tachometer did ida pda 63 Fan SUMP VIVE E 98 Tank SWEN ias 45 Temperature GAUGE merienenn adn rdnaninasa 63 TArOtHE SWITCH aaa 43 TEASER AMC Barrado 40 WIP Selec Mia io 122 O E N TE TEE 158 A O T 35 Changing the Tire SiZ8S sirnanira 61 Toe In Adjustine Toe Ava 156 Gaugine TOO liura 155 TAS POr 128 Cradling the BOOMS tied cs 128 DFIVINE the SFE ii do 129 LOdE catana 130 A O 131 Tread Adjust Hydraulic cssscsscccsscosssessecsscosssssscenes 79 Tread Adjust Switch ccccccssseccccessecccsensececsenseeecseaseeeess 46 FFOUDIESHOOLING recia 162 TrOUDIESHOOTING NOLES essere 169 2012 Hagie Manufacturing Company Clarion lowa USA 177 TUN a 39 U Unloading the Spraye iaeiiai Ei 131 V NO 50 W Warning BUZZ is iii 47 Wanna Decana 14 Warning Indicator Message ooccccccnoccnnncnnonnnnnnanonononanonoss 49 Warning oym Sra iii Warr INV dao 170 WEC Ti ees 157 Wheel Bolt acusan 153 Wheel PAOD OI ricrea ot 138 A AG 70 Wheel Motor ini 70 Windshield Wiper and Washer Fluid Switches 51 Winshield Washer Fluid occcoooccnncccoccnnncnanonnnonanonoss 140 Wiper Blades unid e 158 Won A AS 52 NOTAS 178
18. Fabricaci n Hagie Cliente Reemplace las etiquetas gastadas o faltantes V ase la secci n 1 para la ubicaci n correcta de las etiquetas de advertencia y de su n mero correspondiente Etiquetas de advertencia y todas las etiquetas Hagie est n disponibles a trav s del Departamento de Servicio al cliente Hagie Utilice una grasa multi uso para revestir varillas de cilindros hidr ulicos expuestas 12 Para preparar para el invierno el sistema de aspersi n se recomienda que utilice un anticongelante de tipo ecol gico y seguro de mezcla de agua y que le dar una protecci n adecuada a menos 30 grados bajo cero Escurra la soluci n restante en el sistema de aspersi n y ejecute la mezcla de anticongelante a trav s del sistema de pulverizaci n hasta que salga por todas las aberturas del brazo Repita el proceso anterior tanto con el marcador de espuma como con el sistema de lavado Consulte el manual de Raven para obtener informaci n detallada sobre los procedimientos de almacenamiento de la consola y caudal metro Si el pulverizador se almacena al aire libre se tiene que cubrir con una cubierta impermeable 162 XXVIII Storage Almacenar 1 Inspeccione el estado y pruebe la presion de aire de los neumaticos 2 Con cuidado quite el sello de todas las aberturas que fueron sellados en el proceso de almacenamiento 3 Limpie y vuelva a instalar las bater as Aseg rese de conectar los cables de la bater a a los termina
19. Quick Tach System Conexion del Brazo 1 Encuadre el brazo Asegurese de que los conjuntos de acoplamiento rapido de cierre est n abiertos 2 Tire en el brazo lentamente 3 Despu s de tirar del brazo controle que los ganchos del hidr ulico r pido sean lo suficientemente altos para los pasadores de cierre Si los ganchos son lo suficientemente altos no es necesario hacer ajustes a la m quina Contin e tirando del brazo hasta que las aberturas de gancho est n por encima de los pasadores de cierre 4 Apague el motor antes de conectar las mangueras o cables el ctricos 5 Vuelva a colocar toda la soluci n las l neas marcadoras de espuma las el ctricas e hidr ulicas si est equipado Si va a conectar algo distinto del brazo aseg rese de leer y comprender el manual del operador para del accesorio del aparto 6 Arranque la m quina Levante el brazo hasta que los ganchos se han enganchado por completo 7 Bloquee el ensamblado del bloqueo r pido hidr ulico Aseg rese de que el montaje est completamente enganchado 8 Ponga el brazo est en la posici n viaje 9 Contin e con su trabajo de ulenzaci n Tire del Adaptador Tire lentamente del brazo Un consejo til a entrando en la pluma usar el control de velocidad Ajuste el control de velocidad a la velocidad m s baja en lugar de tratar de controlarlo con la palanca hidrost tica Vea la secci n del sistema hidrost tico para obtener informaci n
20. a maximum of 33 and thus only follow the front ire tracks to that value as well If the rows take more than a 33 tum to follow the rear wheels wil probably be running over cop undess the customer slows down a M a b gain back some more tum angle on heres wheels CASE B Acustomer wants to tum on the ends at 8 8 mph with his STS 10 and 46 tires but also wants the two wheel track patem This wil now be alowed as long as this customer does not turn his front wheats more than 66 of he maximum tum angle If he customer happens to speed up past 8 8 mph he rear wheel tum angle wil reduce automatically and the font and rear tire rack wEnolangermatch AVAILABILITY The New Progressive AWS is available on al 2010 models with he AWS option HAGIE A maen ue 800 247 4885 hagie com XIV All Wheel Steer Terminolog a A Direcci n Convencional s lo las ruedas delanteras giran Direcci n Coordinada todas las ruedas giran y lo hacen en una relaci n donde los neum ticos traseros aa deben seguir las huellas de los neumaticos delanteros Drive State carretera vs Campo esto es controlado por medio de la MD3 F1 bot n la maquina debe estar en punto muerto para que el Drive State pueda ser cambiado Estado de direcci n Direcci n coordinada contra direcci n convencional esto es controlado por varias cosas pero primero el AWS debe estar activado a trav s de la MD3 tecla F3 red Coordinated ANS Steering
21. agua e Nunca ponga la boquilla a los labios intentando destaparlo e No pulverice cuando hay m s viento de lo recomendado por el productor de los qu micos 10 I Safety e Guarde los productos quimicos en sus contenedores originales gJ con la etiqueta intacta S e Guarde los productos qu micos en un edificio cerrado con llave y O separado del resto e Lleve puesto indumentaria protectora seg n lo recomendado por el fabricante de los productos qu micos Mantenimiento Hidr ulico Seguro e Practique siempre la seguridad personal al realizar servicio o mantenimiento en el sistema hidr ulico e Utilice precauci n cuando trabaje con fluido hidr ulico bajo presi n Escape de fluido puede tener suficiente fuerza para penetrar en su piel caus ndole serios da os a su salud Este fluido puede tambi n ser lo bastante caliente como para quemarle e Baje siempre la carga o alivie la presi n antes de reparar una p rdida de aceite hidr ulico Tenga Cuidado con los Gases de Escape e Nunca ponga en marcha la m quina en un edificio cerrado Se requiere una ventilaci n apropiada Utilice una extensi n del tubo de escape para quitar los humos si tiene que trabajar en un edificio Abra tambi n puertas y ventanas para llevar suficiente aire fresco en el cuarto Sistema de Nivel de la Barra e Desenchufe todos los sensores del cilindro antes de la soldadura en la m quina o barra Situaci n con Aceite sobre A
22. bot n de funci n F3 se asocia con el AWS El AWS aparecer en la pantalla incluso si no est instalado en la m quina A y presionando el bot n no se cambiar n las funciones de la m quina Todas las condiciones deben cumplirse antes de que AWS se active Primero la m quina debe estar en estado campo y en segundo lugar con la primera marcha puesta Si estas condiciones no se cumplen la AWS se mantendr pero seguir en direcci n convencional El bot n de funci n F3 s lo cambiar el AWS de ON a OFF la m quina determinar autom ticamente si las condiciones adecuadas se cumplen y modificar el estado de las funciones motrices Estos cambios se reflejar n en el MD3 Cuando AWS se activa en la pantalla aparecer coord abreviaci n de direcci n coordinada B Si la AWS est encendida pero no activada en la pantalla aparecer normal que significa que usted est en direcci n convencional pero la AWS se activar autom ticamente cuando las condiciones adecuadas se cumplan Cuando la AWS no est encendido la pantalla mostrar OFF Float F4 El bot n flotante A s lo aparecer si un accesorio del aparato de funciones puntuales est conectado a la m quina Estos accesorios se incluyen en la Barra de Herramientas de nitr geno Si no hay un accesorio que requiere estar conectado aparecer n guiones en la pantalla Las funciones de esta funci n no se discuten m s all en este manual pero
23. cables el ctricos puede causar lesiones graves o la muerte A Precauci n Al utilizar o colocar los brazos respete escrupulosamente los puntos de seguridad siguientes para evitar lesiones o da os al equipo e No doble despliegue las extensiones del brazo cuando el brazo principal est guardado en el soporte e No utilice el pulverizador con un brazo fuera del soporte y otro brazo en el soporte e No transporte la m quina sin tener las barreras dobladas y en el soporte Extracci n de la brazo 1 Determine d nde colocar el brazo una vez que est fuera de la m quina 2 Baje el brazo y aseg rese que el brazo est posicionado hacia abajo 3 Con los brazos doblados pliegue horizontalmente los brazos de modo que la punta doblada se aproxime a la parte trasera de la cabina 4 Desenganche los ensamblados de bloqueo hidr ulico r pido 5 Lenta y suavemente baje el brazo y el conjunto del travesa o hasta que el gancho hidr ulico r pido est libre del pasador de seguridad 6 Aseg rese de que las v lvulas de soluciones est n en OFF y apague el motor antes de desconectar las mangueras o cables el ctricos 7 Una vez que haya pasado el pasador de seguridad desenganche las l neas marcadoras el ctricas y de espuma de soluci n hidr ulica si est n instaladas teniendo cuidado de no dejar los extremos en un lugar que puedan ser da ados o contaminados 8 Sino hay ning n otro accesorio que va a ser instalado vuelva a fijar
24. configuraci n del brazo de sesenta pies se divide en cinco secciones con las v lvulas montadas en el travesa o Los brazos de ochenta noventa y ciento veinte pies se dividen en nueve secciones con tres v lvulas montadas en el travesa o y una en cada del brazo Indicadores L E D de la V lvula de Soluci n del Brazo El estatus de la v lvula de soluci n del brazo aparece en la Re TN TN IS O AN cabina con una serie de indicadores L E D Cada indicador se SPRAY SEGHON ilumina si la v lvula de soluci n del brazo venga apagada en OFF 98 X Spray System Valvula del Deposito de Solucion La valvula del tanque de la solucion A controla la cantidad de solucion que sale del tanque La valvula viene controlada desde el interior de la cabina con un interruptor de VALVULA DEL TANQUE C ubicado a mano derecha de la consola Valvula del Carter del Tanque La valvula del carter del tanque B es una valvula de tipo bola que tiene que ser activada y desactivada manualmente Esta valvula permite el fluido en el tanque desde la opcion de relleno Agitacion La velocidad del sistema de agitaci n de burbujeo opci n tanque de acero inoxidable o el sistema de agitaci n inductor opci n dep sito de poli es controlado por una v lvula de flujo variable de soluci n A montada en la bomba de soluci n B El interruptor de agitaci n C en la consola del lado derecho controla la velocidad de flujo a trav s del sistema de b
25. de campo y luces de trabajo Las luces de campo C ubicadas en la parte delantera de la cabina se activan pulsando el interruptor situado en el techo cabina superior derecho A Usar estas luces cuando se opera en el campo de noche Apaguelos antes de entrar a una calle publica Las luces de trabajo D situadas en cada base brazo una mirando hacia adelante y una hacia atras se activan pulsando el otro interruptor B que se encuentra en el techo de cabina superior derecha Estas luces tambien se pueden utilizar cuando se trabaja en el campo despues de oscurecer Apague los equipos antes de entrar a una calle publica El contacto no tiene que estar puesto para poder trabajar con estas luces pero el uso prolongado sin que el motor est en funcionamiento para cargar la bater a no se recomienda Indicador de V lvula L E D de la Soluci n en el Brazo t wet El estatus de la valvula de la solucion del brazo aparece en SPRAY SECON los indicadores L E D de la cabina Cada indicador se iluminar si la v lvula esta APAGADA Consulte la secci n Sistema de pulverizaci n para m s informaci n 93 VI Operator s Station Consola de Control de Pulverizador de Precision El sistema de pulverizacion es controlado por la Consola de Control de Pulverizacion de Precision A y la Valvula de Control Modulado del Ancho del Pulso B El sistema recibe los datos y automaticamente hace los ajustes basados en el w
26. de velocidad mantiene su ajuste hasta que lo restablece No tiene que volver a configurar cada vez que se apague la m quina Para obtener m s informaci n sobre c mo utilizar la funci n de control de velocidad consulte la secci n sobre el sistema de transmisi n hidrost tica Interruptor del Acelerador El interruptor del acelerador A se utiliza para controlar la velocidad del motor RPM entre 850 y 1900 RPM El conmutador funciona con un temporizador para decirle al motor la velocidad para girar Cuanto m s tiempo el operador mantiene el interruptor en cualquier direcci n m s el motor se acelerar o se ralentizar lenga en cuenta que esta no es la nica manera de que el motor reciba esta informaci n referirse a la secci n sobre ACE Los botones en el lado de la palanca hidrost tica B son para controlar los rangos de velocidad dentro de la configuraci n de RPM Para obtener m s informaci n sobre los controles de aceleraci n consulte la secci n sobre el sistema de transmisi n hidrost tica 44 VI Operator s Station Freno de Estacionamiento El interruptor del freno de estacionamiento se encuentra al lado del interruptor del acelerador en la consola lateral El interruptor tambi n controla la escalera El interruptor del freno debe estar encendido para bajar la escalera y para operar el llenado lateral o arandela de presi n si est equipado El freno de estacionamiento no est dise ado par
27. done by limiting how far the rear wheels will tum at higher speeds The improvement allows operators to follow contours in the field and leave s only one set of wheel tracks This also allows them to make wide turns on end rows with only one set of wheel tracks What does this mean in simple terms The faster you go the less your wheels will track on hardtums Your rear wheels will track a perfect match with imitations on speed and turning percentage This is completely variable so if you accelerate in a turn your match on the rear will slowly come out This is all set to keep the sprayer safein the turns If you want it to match all the time you might need to slow down a bit or make a less drastic turn REAR WHEEL TRAGEN ORARE A couple of example cases of This chart will show you the limits of the rear wheel matching or si what these percentages mean racks Using the Tum Angle chart above you will see the of turn magno thet is your from inside tuming wheel The char nolan wil show you CASEA at what Seed f wil keen yourre as wheel m tching your front AWS MATCH A customer wants to do contour rows but wants to if you exceed the pd at that angie it will NO LONGER track This spray at 10 mph with a STS 10 and 54 fres What means R will not be a single set of racks this means is hat as the steering wheel is adjusting TURN ANGLE TRACK TIRE 46 54 the front wheels he rear wheels wil only tum to
28. el ajuste Ajuste del ngulo del asiento Levante la mano izquierda para manipular y ejercer presi n sobre o fuera de la base del asiento para ajustar el ngulo deseado Ajuste de la profundidad del asiento Levante la mano derecha para manejar y mover el coj n del asiento hacia adelante o hacia atr s a la posici n deseada 96 Asiento de Acompa ante continuaci n F G Ajuste de Soporte Lumbar gire la perilla de ajuste para ajustar la altura y curvatura del respaldo almohad n Ajuste del inclinaci n del Apoyabrazos Girar el bot n de ajuste hacia el exterior para levantar la parte delantera del reposabrazos y hacia el interior para bajar la parte delantera del reposabrazos Ajuste del Respaldo levante la palanca para soltar la palanca Aplicar o liberar la presi n para permitir que el respaldo para moverse a la posici n deseada Ajuste de Amortiguaci n Gire la palanca a la posici n deseada de absorci n de impactos Posici n 1 es suave la posici n 2 es medio y la posici n 3 duro Interruptor de presencia del operador OPS A nivel interno ubicado el interbloqueo el ctrico asegura que las funciones de sujeci n detiene cuando el operador no est sentado 57 VI Operator s Station VI Operator s Station Asiento de Paseo Opcional A Ajuste de Altura y Peso Empuje la parte superior del interruptor para inflar y levantar la Suspension Empuje la parte inferior del
29. el conjunto de cierre r pido del tac metro para mantenerlo a salvo de cualquier da o Aseg rese de desbloquearlo de nuevo al instalar otro aparado 9 Arranque la m quina y retroceda lentamente fuera y lejos del brazo Las alarmas sonar n notific ndole que los m dulos est n apagados acepte las advertencias del MD3 107 XII Quick Tach System Almacenamiento En la busqueda de un lugar para almacenar el brazo hay tres cosas importantes a tener en cuenta 1 Nivel del suelo El suelo debe ser nivelado para evitar volcar Mire la tierra en todas las direcciones A nivel del suelo tambi n minimizar el estr s en el marco de la fijaci n durante el almacenamiento 2 Espacio La opci n de brazo tiene que ser parcialmente abierta para que soporte adecuadamente Aseg rese de que hay espacio suficiente para permitir la extensi n del brazo 3 Accesibilidad Aseg rese de que hay espacio suficiente para que el brazo no est bloqueando algo o se bloquea Si el almacenamiento temporal del brazo se hace sobre una superficie blanda como un campo de pasto puede ser necesario ponga bloques debajo de los pies del soporte para evitar que el accesorio se hunda en el suelo No se recomienda que los brazos sean almacenados en una superficie suave durante un per odo prolongado de tiempo debido al riesgo de la sedimentaci n del suelo incluso cuando se emplean bloques Soportes para Brazos 1 2 hex Si la opci
30. enciende cuando la puerta de la cabina se abre La luz de trabajo interior se puede activar manualmente presionando los bordes derecho frontal o el izquierdo parte trasera de la lente Est reo La cabina dispone de un sintonizador AM FM con un reproductor de CD y difusi n de previsiones metereol gicas Consulte el manual del fabricante del et reo para la informaci n sobre la programaci n y las funciones Mensaje del Indicador de Advertencia El mensaje del indicador de advertencia A se encender si hay alg n mal funcionamiento o fallos en los sistemas controlados por el MD3 Estos avisos incluyen pero no se limitan a la presi n de aceite del motor nivel de aceite nivel de aceite hidr ulico temperatura del refrigerante voltaje de la bater a y el nivel de combustible Una explicaci n del fallo aparecer en la pantalla Si aparece un fallo pare el motor inmediatamente y resuelva la aver a antes de continuar Si no drive tam se apaga el motor pueden haber danos en el sistema in EX al relaci n a la aver a detectada MD3 El MD3 A es el centro de control del equipo El MD3 ocupa el lugar de los medidores convencionales El MD3 le puede dar informaci n sobre la ancho de v a RPM del motor presi n de aceite del motor ur metro nivel de combustible temperatura del refrigerante el tama o de neum tico el voltaje de la bater a rango de velocidad y la versi n de programa de m quina La informaci n s
31. entre 2 y 3 4 pulgadas ruedas delanteras Repetir el proceso en las ruedas traseras Las mediciones deber n ser las mismas dando como resultado cero convergencia La convergencia viene configurada de f brica y no deber a tener que ajustarse a menos que los cilindros de direcci n se eliminan La dificultad en la direcci n de un camino contra el otro o lanzando durante el funcionamiento puede indicar convergencia incorrecta y puede requerir un ajuste Los procedimientos de convergencia est n dise ados para m quinas de direcci n convencionales solamente Clientes con AWS tendr n que contactar con el Servicio al Cliente Hagie para informaci n sobre la convergencia 4 Operadores con m quinas equipadas con tracci n cuatro ruedas presten especial atenci n 157 XXVI Service Miscellaneous Ajuste de la Convergencia Para ajustar la convergencia de las ruedas delanteras siga estas instrucciones para los dos cilindros de direcci n delanteros con cuidado 1 Posicione los cilindros con parada en centro 2 Afloje la contratuerca A 3 Atornille el conjunto giratorio dentro o hacia fuera del cilindro de direcci n hasta que la medida desde el centro del extremo de la barra para el anillo B sea la misma en ambos de los cilindros de direcci n frontales 4 Apriete la tuerca de bloqueo 5 Posicione los cilindros de nuevo recontrol la convergencia en la medici n Los cilindros deben estar posicionado
32. error por ejemplo un intervalo de servicio se ha alcanzado que requiere que el operador consulte el manual para obtener m s informaci n Una advertencia acompa ar al icono tambi n indica que el operador tiene que consultar el manual para m s informaci n 63 IX Hydraulic System Indicador de Pulverizador Principal Una luz indicadora verde A se iluminara directamente encima del tacometro que indica que el interruptor del control de la solucion principal en la palanca hidrostatica se ha activado Lea mas acerca de este indicador en la seccion Sistemas de Pulverizaci n de este manual Tac metro Hay una pantalla de tac metro anal gico y digital en la mitad izquierda de la p gina principal El tac metro indica las revoluciones del motor por minuto RPM Medidor de temperatura El medidor de temperatura A es un medidor anal gico situado al lado del tac metro en el centro de la p gina de pantalla El man metro indica la temperatura del motor Si la temperatura del motor llega a un nivel intolerante una luz de aviso directamente sobre el man metro se iluminar B Si la temperatura aumenta a n despu s de la advertencia inicial una segunda advertencia C aparecer poco antes de que la m quina comience a entrar en un modo de protecci n Si aparece esta advertencia reduzca inmediatamente la velocidad del motor para evitar da os en el motor Apague la m quina tan pronto como sea posible y s
33. la parte superior de cualquier interruptor se movera la pata hacia fuera y presionando la parte inferior de cualquier cambio se movera hacia dentro Observe el ancho de banda de rodadura en cada pierna Las patas delanteras utilizan etiquetas indicadoras B mientras que las patas traseras usan sensores electr nicos y mostran las lecturas en el centro de mensajes C Suelte los interruptores cuando el indicador de banda de rodadura alcanza el ancho de banda de rodadura deseado Despu s de que el ajuste de banda de rodadura se haya completado los cuatro indicadores de banda de rodadura de ancho deben tener lecturas id nticas A Precauci n Nunca ajuste el ancho de banda de Cuando un ajuste significativo se rodadura hidr ulico en una calle p blica Aseg rese de que el pulverizador se encuentra en el nivel del suelo donde no haya zanjas o valles que interfieran mientras se realiza el ajuste est realizando se recomienda ajustar una pierna a la vez y hacer los ajustes en incrementos menores Se pueden pegra entre ellas si un ajuste m s grande se hace de una vez especialmente si el ajuste de una pierna a la vez 80 IX Hydraulic System Hidrolimpiadora Si equipado Antes de utilizar la limpiadora a presion Hagie asegurese de que haya una cantidad suficiente de agua en el deposito de lavado 1 Abra la v lvula de suministro en el dep sito de lavado A 2 Encienda la bomba de lavado con el interruptor
34. limpie o reempl eselos NO ponga su boca en una boquilla de pulverizaci n para tratar de abrirlos Membranas de Boquilla Al comienzo de cada temporada retire la tapa del cuerpo de boquilla A e inspeccione la membrana B para ver si est bien o no Reemplace si es necesario Consulte el manual que acompa a para la informaci n sobre la boquilla Escobilla Cambie la escobilla de limpiaparabrisas tan a menudo como sea necesario No permita que la escobilla funcione en un parabrisas seco ya que acorta la vida de la misma o causa ara azos en el parabrisas Sustituya la escobilla con una cuchilla para servicio pesado de 39 pulgadas a su elecci n 160 XXVI Service Miscellaneous Lave el aparato Lave la maquina a diario especialmente si la pulverizacion es de nitrogeno para eliminar cualquier residuo quimico peligroso El residuo quimico puede ser corrosivo para la pintura y el acero Siempre que sea posible lave la maquina y aplique pintura a cualquier lugar que la pintura es la luz o falta vease la seccion sobre almacenamiento For replacement decals or touch Up paint recommendations contact Hagie Manufacturing Company 21 Central Ave West Box 273 Clarion 14 50525 0273 161 XXVII Service Storage 10 11 13 14 ALMACENAMIENTO Preparacion para el almacenamiento Realice comprobaciones diarias de nivel lubricacion pernos y todas las inspecciones vinculadas c
35. montado en la columna de direccion parpadeara cuando el intermitente se activa El interruptor del intermitente no es auto centrado y debe ser manualmente apagado en posici n OFF despu s de terminar de haber girado 40 VI Operator s Station Interruptor de encendido El interruptor de encendido tiene tres posiciones La primera posicion es la posicion de apagado La segunda posicion viene indicada en este manual como la posicion ON y la ultima es la posicion START Antes de accionar el motor de arranque gire la llave a la posici n ON y espere a que la luz de esperar para empezar se apague Para accionar el motor de arranque gire la llave a la posici n START y mant ngalo moment neamente hasta que el motor se encienda Si el motor no se enciende a los 15 segundos gire la llave a OFF El constante raspar del motor de arranque cuando el motor no se pone en marcha causar da os a la bater a y el sistema de arranque Consulte la secci n relativa a la transmisi n hidrost tica para m s informaci n Bocina La bocina es un bot n situados en la consola delantera debajo de las luces indicadoras de se al de giro Ajuste de la Inclinaci n del Volante El ajuste de la inclinaci n del volante es para el movimiento de la parte superior de la columna de direcci n nica La direcci n tiene infinitas posibilidades de posici n Para utilizar el control de ajuste g relo hacia abajo hacia el operador par
36. motor Para invertir la rotacion de las palas de ambos ventiladores presione el boton de retroceso del ventilador del motor en la Pagina de las Horas de la Maquina en el MD3 B Esta funcion activa la valvula de inversion C La inversion de la rotacion se utiliza principalmente para eliminar las particulas pequenas y ligera de basura desde las pantallas o rejillas del ventilador La palabra inversi n aparecer por encima de la tecla F1 cuando el ciclo comienza de inversi n La palabra desaparecer cuando el ciclo se ha completado NOTICE The machine must be in neutral position be fore the fan can be reversed The machine must remain in neutral until the cycle ts complete 19 IX Hydraulic System Ajuste rodadura hidraulica Para ajustar el ancho de banda de rodadura hidraulico siga las siguientes instrucciones 1 Examine el entorno y permitase suficiente espacio para ajustar la banda de rodadura ya sea hacia adelante o hacia atras Localice los interruptores de ajuste de banda de rodadura en la parte posterior de la consola lateral A Estan marcados con LF delantero izquierdo LR posterior izquierdo FR delantero derecho y RR trasero derecho Las patas se pueden mover dentro o fuera de cada lado de forma independiente Al conducir a uno y dos kilometros por hora pulse y mantenga pulsado los interruptores que desee para mover la banda de rodadura en la direccion deseada Al presionar
37. necesario No utilice pistola a aire de grasa para lubricar estos dos lugares ya que puede dar lugar a una distorsi n de la junta El recorrido de deslizamiento de la banda de ajuste D debe ser engrasado cada 25 horas dependiendo del uso Cada pata tambi n tiene dos engrasadores en el exterior del tubo de pata externa que deben ser lubricados cada 25 horas Cultivos altos puede borrar gran parte de la grasa aseg rese de controle cada patas diaria Juntas la pierna se clasifican para 5000 PSI y puede ser engrasados hasta que la grasa se escape del sello Si el AWS ha sido instalado en su m quina los cilindros de direcci n en las patas traseras tambi n tendr n los engrasadores en los extremos de la barra de direcci n A Escalera El tubo de pivote de la escalera tiene un engrasador que necesita ser lubricado cada 50 horas o seg n sea necesario Brazo de 90 y100 Pies Tubos del Pivote del Travesa o El tubo de pivote travesa o que une las barras al travesa o tienen un engrasador que se debe engrasar cada 50 horas o seg n sea necesario dependiendo de la cantidad de uso Hay uno en cada lado 147 XXIII Service Electrical System El Pliegue del Brazo El pliegue brazo esta en la secci n del brazo principal se conecta a la extensi n del brazo Hay que engrasar cada 25 horas o seg n sea necesario Ruptura del Brazo Hay un zerk en la barra del brazo y debe ser engrasado cada 50 horas o seg n sea n
38. pulverizaci n convertiendose esencialmente en un brazo de 60 pies Consulte la p gina siguiente para ver los diagramas y continuar leyendo esta secci n para m s informaci n Doblando manualmente las extensiones externas del sistema del brazo de 60 80 90 pie se ajustan las v lvulas de pulverizaci n y se vuelve a calibrar la consola de pulverizaci n convertiendose esencialmente en un brazo de 80 pie Consulte la secci n sobre la consola de pulverizaci n para obtener informaci n sobre la calibraci n Y y 2 A Advertencia Al utilizar o colocar los brazos respete escrupulosamente los puntos siguientes de seguridad e El interruptor de la extensi n y doblado del brazo controla la barra izquierda y derecha al mismo tiempo Monitoree ambos bandos durante la secuencia de extensi n plegado del brazo e Guarde los brazos en su soporte cuando deje el pulverizador sin vigilancia e Aseg rese de que los brazos est n doblado cuando se guarden en el soporte e Seleccione un lugar seguro antes de plegado desplegado del brazo e Despeje el rea de personal e Controle si hay obstrucciones por encima de la m quina e No pliegue o despliegue los brazos cerca de los cables el ctricos El contacto con los cables el ctricos puede causar lesiones graves o la muerte e El equipo de pulverizaci n Hagie est dise ado para uso exclusivo en el campo no intente utilizar maquinaria para otra cosa que su finalidad 82 X Spray S
39. que no hay garant as que no est n incluidas en este acuerdo En ning n caso la responsabilidad civil de la Compa a de Fabricaci n Hagie contrato u obligaci n de garant a superar el precio de compra del producto La anterior limitaci n no se aplicar a las reclamaciones por da os corporales causados unicamente por negligencia de la Compa a de Fabricaci n Hagie La Compa a di Fabricaci n Hagie no se responsabiliza de los da os y perjuicios incluyendo da os especiales incidentales o consecuentes o lesiones da os y reparaciones de sistemas la p rdida de beneficios alquiler de equipos o sustituto p rdida de buena voluntad etc que surjan de o en conexi n con el rendimiento del equipo o su uso por el cliente y la empresa de fabricaci n Hagie no ser responsable de ning n da o especial incidental o consecuente que surja de o en conexi n con imposibilidad de la Compa a Hagie Fabricaci n para desempe ar su obligaci n bajo el presente TODA LA RESPONSABILIDAD DE LA COMPA A DE FABRICACI N HAGIE Y EL NICO RECURSO DEL CLIENTE SER LA REPARACI N O REEMPLAZO DE PIEZAS DE CUBIERTOS POR ESTA GARANT A ESTA GARANT A EN LUGAR DE TODAS LAS OTRAS GARANT AS EXPRESAS O IMPL CITAS INCLUYENDO PERO NO LIMITADO A LA GARANT A IMPIDE DE COMERCIALIZACI N O IDONEIDAD PARA UN PROP SITO PARTICULAR 172 INDEX A A G CompressorBelta ii 152 ACE Automatically Controlled Engine oocccccooononnncoooo 73
40. relativas al ajuste de la banda de rodadura Interruptor de la Fila del Cerco El interruptor de fila del cerco B es para seleccionar la fila de la derecha o de la izquierda de la boquilla del pulverizador M s informaci n sobre la pulverizaci n de la fila del cerco se puede encontrar en la secci n sobre el sistema de pulverizaci n Stop de Emergencia E Stop La parada de emergencia est situada en la consola lateral NO utilice este bot n para parada que no sea de emergencia o como freno de estacionamiento El interruptor de parada de emergencia proporciona un m todo r pido y f cil para detener el motor en una situaci n de emergencia Cuando se suelta el bot n se bloquea en posici n y quita el interruptor de encendido para apagar el motor Para restablecer el interruptor gire el bot n en la direcci n de las flechas del bot n Puerto de alimentaci n En la parte frontal de la consola hay dos puertos de alimentaci n A para que m s equipo sea enchufado Cada uno de ellos protegido por un fusible de 15 amperios No est n destinados para la conexi n permanente de los sistemas adicionales para el pulverizador Hay una tira de terminal dentro de la consola destinado a la instalaci n de radios adicionales y equipos inform ticos Consulte el manual de piezas para los diagramas el ctricos Puerto de Diagn stico Hagie Los puertos de diagn stico Hagie B est n situados en el panel frontal trasero de la co
41. rueda en el cubo Inicie todos las tuercas y apretarlas hasta que se acaba bien ajustada Siguiendo la secuencia torsi n se muestra en la figura B primero gire cada tuerca a un valor de par de 120 libras pie seco Utilice lento aunque la presi n sobre la llave dinamom trica Los movimientos r pidos o bruscos causa valores incorrectos Repetir la misma secuencia de 150 libras ple seco y otra vez finalmente de 400 a 500 libras por pie seco Keep wheel bolts tight See owner s manual for torque specifications Si la rueda gira durante la instalaci n de la tuerca de la rueda baje la m quina al suelo suficientemente para que el neum tico toque y evitar la rotaci n o m s preferiblemente coloque una cu a adecuada entre el neum tico y el suelo Baje la m quina y reanude el funcionamiento Recontrole la tuerca despu s de 30 minutos de la operaci n Precauci n Controle los apriete de tuercas de seguridad inmediatamente despu s de recibir la m quina y posteriormente cada 50 horas 155 XXV Service Bolt Torque Unidades de Ajuste del Neumatico Hidraulico Con el motor apagado inspeccione visualmente los tornillos de E ON apoyo tanto en la banda de rodadura de la parte inferior y la Aa di banda de rodadura laterales cambiando la placas de apoyo a cada 50 horas Controle las tuercas cada 100 horas Para controlar la torsi n en la banda de rodadura ajuste los s a 1 Afloje la tuerca de s
42. s de 12V ventilador de alta la se al de arranque interruptor la se al de arranque del rel de control salida de rel del ventilador 20 AMP 5 de alta alta se al rel de control del ventilador luces de campo de salida de rel RM1 cable de tierra el puente de control del rel la luz de la consola en blanco 1 3 M dulo de rel 2 NIN 35 V Specifications e Auto direccionales rele luces de campo micro rel s de 12V 1 y 2 rel s en blanco 3 Soporte del Motor el ctrico 1 Fusibles utilizado ATO ATC fusibles encendidos 15 AMP 3 20 AMP 1 30 AMP 1 utilizado AMG fusibles tipo 125 AMP 2 2 Rel s e Marcha auxiliar 12V 40 AMP 2 e Calentador de admisi n 1 y 2 12 V micro 2 3 Ruptura Circuito e Ruptura Principal Otros fusibles y rel s 1 M dulo Aux fusibles rel s m dulo fusibles utilizados encendidas mini 15 AMP fusible 6 el fusible de 20 AMP 2 12V 35A micro rel 6 2 Arn s del Brazo de 90 Fusible de15 AM luces IAS 1 Frente de la cabina 2 faros trapezoidales 4 luces de inundaci n faro de luz giratorio mbar 2 Travesa o Montado 2 faros trapezoidales 120 AMP 1 a 3 Travesano 2 faros trapezoidales 2 luces de color mbar Oval 4 Soporte del Brazo mirando hacia delante 2 reflectores trapezoidales 1 de cada soporte 5 Soporte del Brazo de cara posterior Luces de inundaci n trapezoidales 1 de cada soporte 2 lu
43. se detiene Esto se consigue mediante el interruptor de asiento para impedir que los conjuntos de detasseler operen los accionadotes de la m quina si el conductor no est sentado durante 3 segundos 14 II Decals ETIQUETAS ETIQUETAS DE ADVERTENCIAS Las etiquetas advierten de peligro evitable y estan ubicadas en varias partes del pulverizador Estan ahi para su seguridad personal y proteccion NO las quite Se romperan despu s de intentar quitarlas y por lo tanto deberan ser reemplazadas Las siguientes son las ubicaciones de las etiquetas de seguridad importantes Reemplacelas si est n rota o desaparecidos Todas las etiquetas de advertencia y otras etiquetas o bandas de instrucci n de Hagie se pueden comprar a trav s del Departamento de Atenci n al Cliente de Hagie Para volver a colocar las etiquetas aseg rese de que el rea de instalaci n est limpia y seca decidir sobre la posici n exacta antes de quitar el papel soporte Ubicaci n de las Etiquetas de Seguridad 650118 En el vano motor en frente de filtro de aire 650217 Al lado del agua a presi n Please check oil level in water pump and install dipstick before operating power washer Use SAE 30W non detergent oil only 15 II Decals 650164 Mano izquierda parte posterior de la cabina e This machine is not designed to carry passengers Failure to keep passengers off may result in their injury or death DO NOT GO NE
44. si es necesario Quite el filtro de papel y suavemente punt elo contra una superficie plana Direcciones aire comprimido a baja presi n a trav s del filtro para eliminar las part culas m s grandes Cambie el filtro de papel si es necesario Filtro de Carb n Retire y reemplace el filtro de carb n en las primeras muestras de olor qu mico de entrar en la cabina Para retirar limpiar o reemplazar los filtros de la cabina soltar los tornillos de la tapa A detr s del asiento del operador y retirar con cuidado los filtros Limpie la cubierta de limpie con un pa o h medo y deje secar antes de sustituir La figura B muestra el tubo de aire que permite el aire fresco en la cabina Controle a menudo para cualquier material que bloquea la abertura y sustituya el filtro de carb n en las primeras muestras de olor a qu micos que entren en la cabina 146 XXII Service Lubrication SERVICIO LUBRICACION Patas y direccion Las patas delanteras tienen un engrasador en la barra de acoplamiento de bola A que necesita engrasarse cada 25 horas o cada semana Ambas las patas delanteras y traseras tienen dos engrasadores uno en cada uno de los cojinetes de la torre B que debe ser engrasada a diario o seg n sea necesario Hay un engrasador en el collar C debajo de la placa de montaje del airbag que necesita engrasarse cada 25 horas y una grasa zerk uno de la pata externa que necesita ser engrasado cada d a o seg n sea
45. sito de lavado D Luego localice el interruptor de palanca en la parte superior de la palanca hidrost tica A Empuje el interruptor a la izquierda cuando la espuma la si quiere en el men izquierdo de espuma Empuje el interruptor de la derecha cuando la quiere en el men de la derecha de espuma Devuelve el interruptor a la posici n central si no se quiere la espuma Configuraci n del marcador espuma Utilizar la marcaci n B para ajustar la frecuencia de la espuma y el uso del dial C para ajustar el nivel de concentraci n de la espuma y AA la presi n del regulador de la espuma es de un m ximo de 20 psi La presi n m s alta anular la garant a y puede causar lesiones personales Vea la ilustraci n para configurar la salida de la espuma Foam concentrate and air supply eTo run foam to outer section handle should be verical Handle set horizontal will run foam to inner section 106 XII Quick Tach System SISTEMA DE HIDRAULICO RAPIDO El sistema hidr ulico rapido Hagie es una forma conveniente de cambiar entre accesorios pulverizador A Advertencia Al utilizar o colocar los brazos respete escrupulosamente los puntos siguientes de seguridad e Seleccione un lugar seguro antes de plegado desplegado del brazo e Despeje el rea de personal e Controle si hay obstrucciones por encima de la m quina e No pliegue o despliegue los brazos cerca de los cables el ctricos El contacto con los
46. sobre el c control de velocidad i Hay suficiente espacio Controle para ver que los ganchos del r pido hidr ulico son lo suficientemente altos para borrar los pasantes de cierre Debido a la sedimentaci n del suelo o la diferencia en la presi n del airbag sin el brazo est encendido es posible que tenga que dejar un poco de aire de las bolsas de aire que utilizan las v lvulas de alivio Si la m quina no est equipada con v lvulas llame a Servicio al Cliente de Hagie y compre kits de ayuda de los airbags de la v lvula e instalarlos en los ensamblajes de las patas delanteras Una vez que los ajustes necesarios se han hecho siguen impulsando en el brazo hasta que los ganchos est n por encima de los pasadores de cierre 111 XII Quick Tach System Vuelva a conectar todas las lineas de hidraulico solucion electrica y de marcadores de espuma si esta equipado Vuelva a conectar todas las lineas necesarias entre la maquina y el brazo Si se conecta a otro accesorio que no sea el brazo asegurese de leer y comprender el manual del operador y de piezas para el nuevo elemento Eleve el Brazo Levantar el brazo permitira al peso del brazo tirar los ganchos sobre los pasadores de cierre Una vez que los ganchos est n completamente sobre los pasadores de seguridad aseg rese de enganchar los conjuntos de bloqueo No utilice el brazo sin los ensamblados de bloqueo DO NOT OPERATE ATTACHMENTS WITHOUT FULL ENGAG
47. 0 85 R46 580 70 R38 320 90 R50 320 105 R54 380 90 R54 380 85 R46 520 85 R46 580 70 R38 320 90 R50 320 105 R54 380 90 R54 380 85 R46 520 85 R46 580 70 R38 320 90 R50 320 105 R54 380 90 R54 7 a 7 ee ee a 76 Numeros STS High Torque Option Raven Cal 380 85 R46 520 85 R46 580 70 R38 320 90 R50 320 105 R54 380 90 R54 Numeros GST 20 Raven Cal 380 85 920 85 980 70 320 90 320 105 380 90 14 00 R25 R46 R46 R38 R50 R54 R54 a 127 XV Application Data 90 Foot Boom with 9 Spray Sections Standard 120 Boom with 9 Spray Sections Standard Calcular el Ancho de Seccion del Pulverizador Las anchuras de seccion de pulverizacion tendran que ser introducidas en la consola de pulverizaci n durante la configuraci n inicial No importa cual sea la longitud del brazo o cu ntas secciones de pulverizaci n tiene la f rmula para calcular las anchuras de secci n es la misma of Nozzels Nozzel Spacing Spray Section Width Ejemplo Rocie la secci n 1 de un brazo 120 con 15 de distancia entre las boquillas la secci n 1 tiene 10 boquillas de aspersi n 10 Nozzels x 15 Nozzel Spacing 150 inches Section Width Algunos controladores de pulverizaci n tienen las secciones de pulverizaci n que figuran en pies en vez de pulgadas Para convertir pulgadas en pies dividir el ancho en pulgadas por 12 150 Inches 12 12 5 Feet 128 XIX Transporting TR
48. 3 pulsando el bot n Men y luego la tecla F1 Ajuste El operador puede ver los grupos Vaya a los ajustes y pulse el bot n OK en el MD3 Despl cese al lado del interruptor P AWS en la pantalla de ajustes y pulse OK Ahora el valor del interruptor se puede cambiar desde un valor de 1 que permitir el AWS en ambas primera y segunda marcha o un valor de 0 que s lo permitir AWS en 1 service theottle HAGI tard oc turers Pervormet Ord i Operadores con m quinas equipadas con tracci n cuatro ruedas presten especial atenci n 119 XIV All Wheel Steer Las limitaciones incluyen ENE ON and not engaged conventional steering e La m quina se desplaza fuera de la gama de velocidades de primera o segunda mientras que est en velocidad modo campo Adem s la limitaci n de la m quina la encontramos con la segunda marcha No hay ning n mensaje de aviso asociado con esto la m quina sola cambiar autom ticamente a direcci n convencional normal e La m quina debe estar en drive state de campo Si la m quina est en modo drive state de carretera entonces el AWS est apagado No hay una advertencia asociada con esto la m quina s lo estar en el modo de direcci n y convencional e Fallo del Sistema ll sistema no funciona correctamente mal funcionamiento del sensor tema hidr ulico etc Un mensaje aparecer en la MDS y la m quina podr ser limitada en velocidad y otras
49. ANSPORTE Reponiendo los brazos Los brazos tienen que estar siempre doblado antes de viajar transportar o en estacionamiento durante un per odo prolongado de tiempo Los brazos deben estar doblados cuando se reponen Para reponer los brazos pliegue las extensiones del brazo levante la barra trasversal y doble los brazos hacia la m quina Cuando el brazo llega a los ltimos 8 10 grados de recorrido autom ticamente se reducir para evitar el impacto con el soporte Levante cada nivel de brazo individual hasta que toque el tope de la base exterior Doble el brazo en direcci n a la base posterior Cuando se toca la parte posterior baje el nivel del brazo hasta que todo el peso del mismo est sobre la base A Booms must be in folded position when cradled Failure to do so will cause boom damage A Advertencia Cuando transporte el pulverizador observe los elementos de seguridad siguientes para evitar lesiones graves o la muerte y N a YE e Control la altura de paso antes de conducir bajo ninguna obstaculos elevados e El contacto con los cables el ctricos puede causar lesiones graves o la muerte A Precaucion Cuando transporte el pulverizador observe los elementos de seguridad siguientes para evitar lesiones graves o la muerte e No transporte la maquina sin tener los brazos doblados y en el soporte 129 XIX Transporting Conducir el Pulverizador en la via publica Al condu
50. AR LEAKS High pressure oil easily punctures skin causing serious injury gangrene or death if injured seek emergency medical help Immediate surgery is required to remove oil Do not use finger or skin to check for leaks Shut down engine and relieve pressure before fixing leak 650165 Mano derecha parte posterior de la cabina A DANGER Exposure to chemicals Including pesticides can cause Injury or death NOT RELY ON THIS CAB OR CAB re FILTERS TO PROTECT AGAINST tres gt F abure te do ee wili gt emes beer NOTICE Reed ower ster wares e Tia e y e be Sone Gree the A of en Soto NOTICE _ MG Ge UO gt Far emargares ss p O Maid epea me reg amats a u mty apa pana f Ceres mil trigger sete met aip 45 tes 16 II Decals 650174 En el vano motor encima del radiador YX Pressurized cooling system Always remove cap slowly Always allow the engine to cool before servicing cooling system NOTICE Read operator s manual for correct coolant mixture ratio e Fill slowly to prevent overflow 650176 En la puerta de la cabina cerca del volante Exposure to chemicals including pesticides can cause injury or death DO NOT RELY ON THIS CAB OR CAB AIR FILTERS TO PROTECT AGAINST CHEMICAL EXPOSURE To reduce risk of chemical exposure Wear PERSONAL PROTECTIVE EQUIPMENT in accordance with chemical manufacturer s label Allow only trai
51. Agitation Operation occcocccnocncnonccncnncnnnnnancnnoncnnananancnnanos 98 Agitation SWITCH iene eE OTET ane 45 All Bae Press din 157 Air Ride Seti 55 57 Air Ride Seat Optional vs 57 Air Suspension Exa taria iaa 112 PVE WA A A A 157 All Wheel Stern daia 12 114 COMPONEN Ss E 117 INTFOdUCIO Na 114 OPINE ai caia 118 Progressive AWS ita 115 WIN 66 Terminologien E muk A 116 Auxiliary Hydraulic Cooling System Fan Grille 143 Auxiliary Hydraulic SySteM ooccccccoocccnccnononnnonanonononanonoss 76 B Bateria Ai 149 A estas ion anes aa eo neea NG 149 ClE ARIS Gest a 149 Service ACCESS iii 149 Battery Acid Accident Prevention cccccoocccncccnnonnncnanonnnonos 8 Battery DISCO Lata a ts E E AE 72 Boom Extension Switch cccccoocccnnccnncnnnncnaronononanononenanonoos 45 Boom Solution Valve L E D Indicators ooooccnccooooo 97 Boom Solution Valve Switch ccooccccnccnocnnnnonanononenanonoss 45 BOOM SLANG Sis rn 107 111 A 54 C O A erat ata IR NOA 53 CE SUPE Me Es i n 24 Charcoal Cab Alternar aria 144 Chemical Saeta 9 ECU Breaker rd 150 Climate Controls 50 A A A A 62 Cooling A A irida eiii 138 Courtesy Light Interior Work Light cccccccceeeeeeeeeeees 49 Cradling the BOOM Scans a 128 D o A O A TN 14 Driving the PV lan 129 E Emergency Exit TOO moins iris 53 o eeu viate aiasedie ere aie 70 SEMI SAN AS 71 Engine Ale Intake Hllteriuasi dd 141 Engine Diagn
52. E LUBRICATION oo ec cece ecc ccc cc eee ee eee ee eee ca eee eeeeeeeeeeeeeaeeaeeeeaeeaeeeeateaeens ERROR BOOKMARK NOT DEFINED SERVICE ELECTRICAL SYSTEM on ieee e ccc ccc ec ccc cc eee ee cece eee eects eaeeeaeeeeaeeaeeneenaes ERROR BOOKMARK NOT DEFINED SERVICE BELTS urumisianadi adoos iio AA EAEEREN EEA ERROR BOOKMARK NOT DEFINED SERVIGE BOLT TORQUE sesionar tii boa bici REEN ERROR BOOKMARK NOT DEFINED SERVICE TOBIN eri rta ai n ERROR BOOKMARK NOT DEFINED SERVICE MISCELLANEOUS anemia e TENEN EORNA ERROR BOOKMARK NOT DEFINED STORAGE us ind dret acid ERROR BOOKMARK NOT DEFINED TROUBEESHOCHING urnas EE 164 TROUBLESHOOTING NOTES iniciaron ERROR BOOKMARK NOT DEFINED WARRANTY sereia E E E r E EE EAEE tee ERROR BOOKMARK NOT DEFINED ADEX E A A E 172 NOTES a E ae a eee A ERROR BOOKMARK NOT DEFINED SEGURIDAD La mayor a de los accidentes ocurren por no haber seguido unas simples y fundamentales reglas de seguridad Por eso la mayor a de los accidentes pueden ser evitados reconociendo la causa real y haciendo algo antes de que esto ocurra Muchas condiciones no pueden ser completamente protegidas sin interferir con el buen funcionamiento y o una razonable accesibilidad Es por eso que tiene que estudiar este Manual de Instrucciones y aprender como utilizar los mandos del pulverizador para un uso seguro De la misma manera no deje que nadie lo utilice sin las instrucciones NO haga modificaciones cua
53. EMENT OF QUICK ATTACH LOCK ASSEMBLY g Dis i Y a Notara el cambio de peso de nuevo cuando la maquina empieza a sostener el brazo Soportes del Brazo Esto tambien seria un buen momento para poner lo soportes del brazo si existen en la posicion viajar quitando el pasador y deslizando la pata toda hacia arriba Vuelva a insertar el pasador por encima del soporte para mantener la pata en su lugar 650178 No trate de mover la maquina a una gran distancia sin hacer este paso Existe el riesgo de hacer caer los soportes en el suelo causando danos innecesarios a los soportes y al brazo Esto tambien puede danar la maquina Continue con el trabajo de pulverizacion NO OLVIDE de ajustar los brazos antes de mover la maquina Continue con su trabajo de pulverizacion stand in travel position 112 XIII Air Suspension Exhaust System SISTEMA DE ESCAPE DE SUSPENSION DE AIRE Escape de Suspension de Aire A Valvula de descarga B Valvula piloto C MD3 El escape de suspension de aire se utiliza para agotar inflar manual o automaticamente la suspension de aire en la maquina Con la funci n de escape de suspensi n de aire la m quina puede vaciarse por completo en ocho segundos e inflarse en diez o doce segundos 113 XIII Air Suspension Exhaust System Escape Manual de Suspension de Aire Para expulsar manualmente la suspension de aire presione la flecha hacia abajo en el lado derecho de la MD3
54. Inflar los neumaticos a la presion indicada en el costado del neumatico e Ancho de v a 15 2 in 38 61 cm e Capacidad de carga 12 300 Ibs 5579 kg e Di metro total 73 in 185 42 cm e Radio de carga est tica 31 5 in 80 01 cm e Circunferencia de rodadura 217 2 in 551 69 cm Opcional 380 90R54 e Capacidad de carga e Presi n de aire Radial TU 170A8 B Inflar los neumaticos a la presion indicada en el costado del neumatico e Ancho de v a 15 0 in 38 10 cm e Capacidad de carga 13200 Ibs 5987 42 kg e Di metro total 80 4 in 204 22 cm e Radio de carga est tica 37 3 in 94 74 cm e Circunferencia de rodadura 243 0 in 617 22 cm 320 90R50 Radial TU Sr or Y V Specifications 161A8 B Inflar los neumaticos a la presion indicada en el costado del neumatico e Ancho de v a 12 6 in 32 0 cm e Capacidad de carga 10200 lbs 4626 64 kg e Di metro total 72 6 in 184 40 cm e Radio de carga est tica 33 8 in 85 85 cm e Circunferencia de rodadura 219 0 in 556 26 cm 320 105R54 Radial TU e Capacidad de carga 166A8 B e Presi n de aire Inflar los neum ticos a la presi n indicada en el costado del neum tico e Ancho de v a 13 6 in 34 54 cm e Capacidad de carga 11700 lbs 5307 03 kg e Di metro total 80 3 in 203 96 cm e Radio de carga est tica 37 7 in 95 76 cm e Circunferencia de rodadura 239 0 in 607 06 cm 580 70R38 Radial TU e Capacidad de carga 155A8 e Pres
55. KS punctures skin causing serious injury gangrene or death e if injured seek emergency medical help Immediate surgery is required to remove oil Do not use finger or skin to check for leaks Shut down engine and relieve pressure before fixing leak 23 II Decals 650208 1 En el travesano A DANGER ve ELECTRICAL SHOCK Check area for overhead electrical wires and bystanders before manual operation Failure to comply will result in severe Injury or death 650210 3 Uno en cada sensor Norac UNEXPECTED MOVEMENT Disengage NORAC system before approaching sensors Objects directly below sensor will cause the boom wing to move Failure to comply could result in death or serious Injury 24 HI CE Supplement SUPLEMENTO CE Estas etiquetas se encuentran en el poste de la cabina trasero izquierdo encima de la etiqueta de fuga hidraulica vease mas arriba Estas etiquetas significan A Lea el manual de instruccion B Consulte las instrucciones de servicio y mantenimiento Hagie Part Number 650248 o Hagie Part Number 650249 Hagie Part Number 650252 HI CE Supplement Esta etiqueta se encuentra en la parte inferior de la maquina cerca del dispositivo de bloqueo el ctrico La etiqueta identifica el punto de salida de bloqueo el ctrico de la m quina Consulte el manual de instrucciones para obtener indicaciones sobre c mo utiliz
56. NVERTIR LA DIRECCI N CONDUZCA SIEMPRE A UNA VELOCIDAD DE CAMPO RAZONABLE A Operadores con m quinas equipadas con tracci n cuatro ruedas presten especial atenci n 13 I Safety Faro Giratorio Hay un faro giratorio montado en el lado izquierdo al lado del operador Esta luz se utiliza para una mayor visibilidad a los demas La luz se enciende cuando el interruptor de peligro intermitente se activa Las luces de peligro no se encienden en el modo campo E Stop El bot n de parada de emergencia est situado en la parte delantera de la consola lateral No utilice este bot n para paradas que no sean de emergencia o como freno de estacionamiento El interruptor de parada de emergencia proporciona un m todo r pido y positivo para detener el motor en una situaci n de emergencia Cuando se suelta el bot n se bloquea en posici n y elimina la se al de encendido para apagar el motor Para restablecer el interruptor gire el bot n en la direcci n de las flechas en la cara del bot n Interruptor de Presencia del Operador El interruptor de presencia del operador OPS se encuentra en el asiento El interruptor protege al operador de la exposici n a las partes m viles o riesgos en lo que respecta a las cuchillas de corte detasseler y extractores quad mediante la introducci n de un enclavamiento el ctrico que asegura que cuando el operador est fuera de la cabina el funcionamiento de estas funciones
57. OOM A N 107 111 Connecting the BO00M oocccnccncccnnncnoconononanonnnonanonononos 110 DISCO Clan 109 Lock Assembliesinaiiin aa 108 Lowering the BOOM occccccnncccnnccnnccnnnonaconnnonanonononanonoos 108 Opening the BOOM siames 108 Removing the BOO Msi dd 106 SOI ai 107 R Radiator SO iii aN 142 Raven Spray Control Console occccccooccnnccnoccnnncnononnnnnos 53 Introducir iaa 122 Tip seleciona 122 Verifying Calibration au erien etilo lados 124 Rear Viewing Mirrors sssssssesssessesssesserssessersseeseessesseeesee 54 Resetting Service HOUMS cccccssccsssccsssccescceseecesseseesenes 68 Res dl Mie TOO larisa ida 53 PROV CUS E trad 44 Reversing Fan Control cccccssssccccessecceceeseeeeeseeeeeesaees 143 RINSE tae ns 144 RINSE S WICC aene O 45 S Saa iaa 5 SCAR lso idida 55 57 Seat Air Ride optional oooooccccnncccnnnoconnnnncnonaronnnnnos 57 Service Belinda 152 A C Compressor Bellivsci n aia oda 152 Engine Drive Belt ernen an a a ARIN 152 BOIL TOGU G osnan a 153 WECM BONS uta 153 A a A mene 149 Batterie Syer E aawetievneewetiee 149 Circuit Breakers and FUSES ccccsssseeeeeeseeeeeeeees 150 PUTET aa N NINA NNSS 141 Engine Al Intake rra 141 Engine Lube Alter tada 142 A a elon eta E 141 FESTA rn 144 Fuel Filters and Strainers ccccccocccnnncnoccnnnonanonoos 143 Hydraulic Filter and Strainers occccccooccnnccnononnss 142 Other Strainers aaa 144 R diato
58. POSIBLE SUGERENCIAS Control de la velocidad es demasiado bajo Velocidad del motor es demasiado baja Nivel de aceite en el dep sito demasiado bajo filtro obstruido Fallo del sistema hidrost tico Control de la velocidad est ajustado demasiado bajo Fallo del sistema hidrost tico Velocidad del motor es demasiado bajo Aceite en el dep sito bajo Aceite fr o tapado filtro La l nea de succi n parcialmente restringida Fallo del sistema hidrost tico 167 Ajuste el ajuste del mando de control de velocidad Ajuste el motor a modo RPM antes de intentar mover la maquina Llene el deposito hasta el nivel correcto con aceite aprobado vease la seccion sobre el servicio y mantenimiento Reemplace el filtro Llame a Servicio al Cliente Hagie Ajuste el ajuste del mando de control de velocidad Llame a Servicio al Cliente Hagie Ajuste el motor a modo RPM antes de intentar mover la maquina Llene el deposito hasta el nivel correcto con aceite aprobado vease la seccion sobre el servicio y mantenimiento Permita un periodo adecuado de calentamiento Revise y reemplace el filtro XXVIII Troubleshooting Sistema hidrostatico ruidoso Todo el sistema hidraulico no funciona Bomba hidraulica ruidosa Aceite frio Velocidad del motor baja Nivel de aceite en el deposito bajo Fallo del sistema hidrostatico Nivel de aceite en el dep sito demasiado bajo Fallo del sistema hidr ulico auxiliar Nivel
59. Pulverizador vee Ej a 1 IE Ei aa LA LET S i C s i Se im ee rT SS SS Se Eee T a Li a UA MT MT H TIREE iB IIL SR be sl gt ALI PST NIP A as e S ar y O PA ON MAA jaa jea E n TL Oh dl a FEA A e an A Y A pe AN r id WD E DET DESCRIPCI N SPEC A Altura total del tractor 149 B Altura del Travesano elevado 142 5 C3 Rango de Elevaci n del Travesano 89 5 C1 C2 menos 105 15 5 D Altura del Eje Cargado Est tico 330 E Distancia entre ejes 140 F Longitud del pulverizador 318 G Ancho Brazos doblado 120 banda 143 de rodadura H Despeje de la Trama 72 Despeje la Parte Baja de la pierna 27 del escudo J Centro de neum ticos a el interior de 13 5 protector Ancho de v a banda de rodadura no 120 Wes Sin Ls Nh Teal Dat es 3 1 wi s H mi IA NOTICE hidr ulico i 1 20 1 52 Because Hagie Wanutactunng offers a vanety of options the banda de rodadura ajustable illustrations in this manual may show a machine equipped other hidraulico opcional than standard Weight and height do not consider options values may be Informaci n General sobre el Pulverizador differant depending on options e Tipo de trama 4x8 trama de la plataforma modular e Suspensi n 4 ruedas individual au
60. Waning BUZZER rad 47 Solution Line Y Ste 144 Solution Pressure Ga Be cuca dci drid 97 SOON PUN uri its 76 96 solution CLICK Flaca aia 100 SOUUOM al Keresa E ET E N 96 Solution Tank Vale nasa 98 Specia ONS auanei A NOAN 31 Auxiliary Hydraulic System oocccccccooccnnncnnccnnnnnanonoos 32 BOONE VV LAU Sei A 88 Cab and IOStrUmMmentS ticcncscwsnenaemenmetaanueneetd 35 Capacite S erasers ER AR ES E 35 DIMENSION ar E AES 31 Electrical SyS tennen nana NNN 33 ENENG aa 32 Foam Marker System iia daa 33 Hydrostatic DIVO neria A 32 Rinse STO rara 33 PLAY INSI ra bien ie N aa 32 TE oE A E A pee Pere ncn seer mee eee te 35 Speed Controls arar 43 72 SPeedo meteros 64 Sra DOOM rice 81 88 Enel a acedouy uiceraw E 85 Manually Folding una 85 SPray SVS TON e i E 81 94 Boom Solution Valve L E D Indicators o 97 PIG WM cda 97 Get Stared aii src 94 Individual Boom Solution Valve Switches 97 INtCODUCTION eat 94 Solution Pressure Gauge ccccconcccnccnoncnnncnononnnnnnnconnnonanos 97 SOUMTIOM PUN a 96 Solution QUICK Flia curves one 100 Solution Tank sensei snra iee 96 Solution Tank Valentina id la 98 Spray System COMpoONeNtS occcocccocccoccnononononocnnccnnnonanono 95 Tank sump VIVES 98 Spray System COMponNentS ocoooncncccoccnonononononononinanonanenaso 95 Spray System Indicator Light o ccccooocconccnoncnnnonanonnos 50 A 158 Starting the Encina ts 71 Steering
61. a aflojarlo No es necesario soltarlo simplemente afloje lo suficiente para mover libremente la direcci n Con el mango aflojado empuje o tire la direcci n hasta que est en una posici n c moda Sostenga la direcci n en esa posici n mientras aprieta el ajuste del volante Para apretar el volante gire hacia arriba lejos del operador 41 VI Operator s Station EI pedal retractil de la torre de direccion El pedal para soltar la torre de direcci n es para facilitar salida entrada de la cabina Presione el pedal para soltar el resorte de gas de bloqueo Con el resorte de gas soltado puede mover sin problemas hacia delante o hacia atr s la torre completa de direcci n Para bloquear la torre en su lugar basta quitar el pie del pedal mientras la mantiene en su lugar Una vez que el resorte de gas se haya bloqueado de nuevo compruebe si est firme intentando mover con firmeza la torre en una u otra direcci n NOTICE Be sure that the steering wheel and column are locked into place before trying to move the ma chine Failure to do so will make it difficult to maintain control of the machine 42 VI Operator s Station Consola Lateral Control de velocidad Interruptor Acelerador Interruptor Freno Escalera Interruptor de Agitacion switch Interruptor del tanque de la solucion Interruptor del deposito de enjuague Interruptor del extension del brazo Interruptores ajuste de rodad
62. a la parada normal o de emergencia y no se activar si la m quina est viajando a m s de 1 milla por hora Activar el freno mientras la m quina est en movimiento es peligroso para el operador y el pulverizador Llevar el pulverizador a una parada completa con la palanca hidrost tica en la posici n neutra antes de usar el freno de estacionamiento Interruptor de la bomba de soluci n El interruptor de la bomba de soluci n se utiliza para activar desactivar la bomba de soluci n Esta es la nica manera de activar desactivar la bomba de soluci n Al dejar el interruptor en la posici n ON la bomba sigue funcionando lo que podr a causar da os en la bomba de soluci n Consulte la secci n Sistema de pulverizaci n para obtener m s informaci n sobre la bomba de soluci n Adelante Neutral Atr s La palanca hidrost tica se utiliza para determinar la direcci n del movimiento de la m quina Para mover la m quina hacia adelante tire de la palanca ligeramente hacia la izquierda y siga adelante Cuanto m s se presiona m s r pida ser la velocidad de la m quina Para detener la m quina o poner la m quina en punto muerto tire lentamente de la palanca hacia atr s a la posici n central y mu velo ligeramente hacia la derecha Antes de cambiar la direcci n de la m quina hay que ponerse en punto neutro La m quina tambi n debe estar en posici n neutra antes de realizar varias funciones Para mover la m quina
63. aci n est floja o defectuosa Termostato defectuoso Bajo nivel de refrigerante 164 Recargue o sustituya la bater a Limpie y apriete Pruebe reconstruye o reemplace Compruebe el fusible de 20 amperios Gire el interruptor de la bater a en la posici n ON Llene el tanque de combustible Reemplace los filtros de combustible Consulte el manual del motor para arranque en climas fr os Compruebe arranque y la bater a Compruebe el fusible de 20 amperios Reduzca la carga Retire todo el material extra o y limpie todos los elementos Reemplace la tapa Apriete o reemplace la correa del ventilador Sustituya el termostato Rellene al nivel apropiado con el refrigerante recomendado Fallos de encendido del motor de forma desigual con poca fuerza El motor va a trancas La bomba de solucion no cebe Lectura erratica en el manometro Agua en el combustible El filtro de aire esta sucio Calidad pobre del combustible Ventilacion del tanque de combustible obstruido Filtro de combustible obstruido Bajo nivel de aceite en el carter Motor frio Bajo nivel de agua en la bomba Entrada de aire en la linea de succion La valvula del tanque de soluci n est cerrada Orificio en la parte posterior del man metro obstruido man metro defectuoso Fuga de aire en la l nea de succi n Filtros de Soluci n conectados Fuga de glicerina del man metro 165 XXVIII Troubleshooting Vac e enjuague reemp
64. acter stica que hace que el funcionamiento de la m quina sea m s facil para el operador Durante esta operaci n el controlador posicionar autom ticamente todas las secciones de la barra con s lo pulsar un bot n En el m dulo MD3 desde la p gina de inicio pulse la flecha hacia abajo dos veces para llegar a la p gina Misc A Pulse el bot n F1 en el MD3 para cambiar entre manual y los estados auto plegado Cuando el estado del brazo lee auto doblado funcionar con los interruptores auto plegado B Al extender los brazos en auto doblado el controlador tomar el brazo de los soportes y lo desplegar a la anchura de pulverizaci n deseada 92 X Spray System Pulse ambos botones hacia fuera en el interruptor automatico para mover el brazo hasta estar totalmente hacia fuera en todas las secciones Al cerrar los brazos en auto doblado el controlador se traeran los brazos y los pondra de nuevo en su soporie Presione ambos botones en el interruptor de auto doblado para mover el brazo hasta la posicion completamente plegada en todas las secciones En la Fig A el boton F4 permite al operador seleccionar la anchura maxima de pulverizacion Este ajuste controla el maxima ancho del auto doblado del brazo Doblado Manual Fuera Para plegar los brazos hacia fuera el m dulo MD3 tiene que estar en el estado manual En la p gina Misc A pulse el bot n F1 para cambiar entre manual y autom tico Levante al nivel m
65. agie no recomienda ning n tipo de transporte que no sea conducir el pulverizador Cargar el pulverizador en un remolque puede causar el vuelco del pulverizador 130 XIX Transporting Carga 1 Al mover el pulverizador en un remolque siga estos pasos a pi de la letra 2 Tire del remolque en plano Ponga los frenos del veh culo en posici n de estacionamiento y apague el motor Utilice cu as para los neum ticos para evitar que el remolque se mueva 3 Doble los brazos del pulverizador y b jelos en sus soportes 4 Baje las rampas del remolque y ajuste el espacio de fF la rampa para la configuraci n del ancho de banda de la rodadura 5 Consiga a alguien para ayudarle a guiar en el remolque Mantenga a todos a una distancia segura del remolque 6 Permita suficiente espacio entre el pulverizador y el veh culo de tracci n para poder girar N 0 T C E 7 Asegure el pulverizador al remolque Consulte el manual de operacion y del propietario del Be sure to read and understand the trailer s remolque para obtener instrucciones Cubra o retire la etiqueta de SMV Vehiculo de Movimiento Lento al viajar a mas de 25 millas to the pulling vehicle as shown in the trailer s por hora owner and operator manual Hitch the trailer owner manual NOTICE The loaded height and width of the trailer must conform to the law of the state in which tt is being used Do not exceed trailer manufactur ers recommendat
66. aplique compresas de agua helada o sumerja el rea afectada en agua helada No deje que los tejidos se hielen e No aplique pomadas o unguentos antes de haber sido visitado por un m dico Si el cido ha sido ingerido e No se provoque el v mito e Beba grandes cantidades de agua e Reciba atenci n m dica de forma inmediata e No neutralice el cido Si se ha inhalado humos e Lleve la persona al aire libre e No proporcione respiraci n artificial a una persona que es capaz de respirar por su cuenta e De CPR s lo si no hay ni respiraci n y ni pulso e Busque atenci n m dica INMEDIATAMENTE Maneje de Productos Qu micos Agr colas de Forma Segura Los productos qu micos agr colas utilizado en algunos cultivos pueden ser da inos para su salud y el medioambiente si no son utilizados con cuidado e Siempre siga las instrucciones de uso de la etiqueta del fabricante e Nunca permita que los productos qu micos est n en contacto con su piel u ojos e NUNCA vierta productos qu micos en un tanque vac o ll nelo primero de agua hasta por la mitad e Sustituya contenedores de productos qu micos vac os adecuadamente e Lave derrames de productos qu micos o residuos de spray del pulverizador para prevenir su corrosi n y deterioramiento e Seleccione reas seguras para llenar enjuagar calibrar y limpiar el pulverizador donde los productos qu micos no puedan contaminar personas animales vegetaci n o suministro de
67. ar el GPM que tiene que rociar GPA MPH Spacing GPM 5940 constant ici 5940 5940 La boquilla que mejor coincida con las especificaciones establecidas por Joe es el TP8008 pulverizaci n 22 GPA a un ritmo de 0 75 GPM Si Joe mantiene una velocidad constante FLAT SPRAY TIPS CAP 1 GPA HOZZLE PSI DROP CAP 1 HOFZLE I SIZE SIZE HOFZLE IH MPH 50 110 IW GPM O7 MIN 4 5 6 3 10 42 45 20 30 fM M 45 26 21 Bd 52 35 fM M Ay 27 22 TO 55 TP8004 40 fM M 51 30 24 74 759 so m F 58 33 27 83 67 60 IM F 63 36 29 91 73 30 Jc M 55 32 26 85 64 35 fM hi 60 35 28 33 70 TPSO05 40 MoM 64 37 30 gg 74 50 fM M T2 42 33 111 83 60 iM F 78 45 36 121 94 30 Jc M By 39 31 TF 35 Cc M 72 42 33 8 3 TP S006 do IC M TT 45 36 8 9 So M 56 50 40 9 3 BO IC M 93 54 43 10 8 30 le c 51 41 10 2 36 Jc oc 56 45 40 fc oc 5g 48 So IC M EE 53 EDO IC mM 73 58 These calculations are bated on a 20 spacing reter to he Spray Products catalog tr he brmua tr choosing a spac ing otherthan 20 124 XV Application Data tendra una aplicacion de exito Verificacion de la calibracion Para probar el sistema llene el dep sito de soluci n con agua limpia No a ada productos qu micos hasta que la calibraci n est completa Ponga el freno 2 Encienda el motor del pulverizador 3 Acelere el motor a la velocidad operativa 4 Encienda la consola del pulverizado
68. ar el bloqueo Esta etiqueta se encuentra en la parte superior del compartimiento del motor cerca del tubo de escape Hagie Part Number 650255 La etiqueta es para advertir al operador de que el tubo de escape puede estar lo suficientemente caliente para quemar Evitar tocar el tubo de escape mientras la m quina est funcionando Deje bastante tiempo para que el motor se enfr e antes de realizar cualquier servicio o procedimientos de mantenimiento Hagie Part Number 650257 26 HI CE Supplement Esta etiqueta se encuentra en el compartimiento del motor en la parte superior de la proteccion del ventilador La etiqueta advierte al operador que poniendo su mano mas alla de la guardia protectora puede causarle una lesi n grave con una aspa del ventilador en movimiento Esta etiqueta se encuentra en el tanque de aire A y del o nnn tanque h medo B que est n en la parte inferior de la a AAA m quina Otra etiqueta tambi n est situada cerca de la tapa del radiador C La etiqueta advierte al operador de la posibilidad de expulsi n de material durante el servicio No se pare en el camino de la descarga para evitar posibles da os por pulverizaci n Nota El dep sito h medo se utiliza s lo en m quinas con motores 3 nivel 21 Hagie Part Number 650256 HI CE Supplement Esta etiqueta se encuentra en tres lugares de la maquina la parte superior de la escalera y cada nivel diferente de las p
69. aralelo con el suelo A continuaci n pulse el interruptor correspondiente al OUT para doblar la secci n exterior hasta el tope Fig B No baje brazo mientras el brazo principal est en el soporte Doble el brazo Baje los cilindros de nivel hasta que el brazo sea paralelo con el suelo Fig A Pulse el correspondiente bot n IN a doblar la secci n exterior Fig B Levante los cilindros hasta arriba usando izquierda y con la derecha levante los interruptores de la palanca de control Fig A Doble la secci n del brazo principal usando izquierda y derecha utilizando los interruptores de palanca de control de secciones de la barra hasta que deje de moverse Fig A Baje los cilindros de nivel hasta que las secciones de la barra est n descansando en el soporte del brazo Fig A A Advertencia Al utilizar o colocar los brazos respete escrupulosamente los puntos siguientes de seguridad Wi e Seleccione un lugar seguro antes de plegado desplegado del brazo e Despeje el rea de personal e Controle si hay obstrucciones por encima de la m quina e No pliegue o despliegue los brazos cerca de los cables el ctricos El contacto con los cables el ctricos puede causar lesiones graves o la muerte e El equipo de pulverizaci n Hagie est dise ado para uso exclusivo en el campo no intente utilizar maquinaria para otra cosa que su finalidad e AMBAS extensiones de brazo se mueven cuando se presiona el interruptor de la extensi
70. astes ratio del targets de la aplicaci n dada por el operador eer a gt at ae l WHA Ae Para mas informacion sobre el sistema de la consola de tt precisi n su programaci n y operatividad consulte por favor el manual de instalaci n e instrucciones del fabricante Otros Controles y Caracter sticas A Herramienta de Salida de Emergencia Res Q Me tool Cristal de la Cabina Espejos retrovisores Filtros de Aire Fresco Asiento de Co piloto Asiento de acompa ante Asiento opcional A Salida de Emergencia Res Q Me Tool QANMOOB El Res Q Me tool est ubicado en se encuentra en el bastidor de la cabina trasera derecha Esta herramienta sirve para hacer pedazos el cristal de la cabina en caso de una emergencia y cuando la puerta de la cabina no se pueda abrir Esta herramienta una vez que venga presionada firmemente contra los cristales de la cabina provocar autom ticamente la ruptura del cristal No mire al cristal mientra est usando esta herramienta B Cristales de la Cabina Los cristales de la cabina B son aprobado por el DOT vidrio templado El cristal delantero es redondeado y con un tinte con protecci n UV reflectivo y los cristales laterales son planos y con un tinte gris reflectivo El dise o de la cabina y la forma del cristal permite una visual a 210 visual punta a punta de los brazos desde el asiento del operador 94 VI Operator s Station C Espejos Retrov
71. ay System Deshabilitar el Sistema Norac Cuando se utiliza el sistema de brazo de nivelacion Norac en modo Auto se puede desactivar para evitar una situacion potencialmente peligrosa Para desactivar el sistema Norac pulse M en la UC5 para manual o pulse cualquiera de los siguientes interruptores de control del brazo Hagie elevacion travesano subir bajar o el nivel izquierdo o derecho arriba abajo Si el Norac deja de funcionar las funciones de doblaje auto y manual seguiran funcionando Para obtener mas informacion sobre los conmutadores Norac consulte los manuales de Norac Para obtener informacion detallada sobre la soluci n de problemas consulte el manual de Norac Activaci n Desactivaci n del Comando de NORAC TAP On not ated NIO pot one tap up function ATB En los brazos de 120 el operador puede activar el modo Auto iie lt Norac pulsando el travesano de la palanca hidrostatica hacia abajo Para activar desactivar la llave en NORAC seleccione el comando desactiva auto sw en la pagina de ajustes del operador en el MDS Para activar configure el dial a un valor de 1 Si desea desactivarlo configure el ajuste del dial a un valor de 0 y pulse OK La desactivaci n del comando de NORAC permitir al operador tapar el travesa o sin que NORAC se encienda Auto Doblado Autodoblado es el m todo m s indicado para las operaciones m s eficaces de pulverizaci n El Autodoblado es una car
72. bla ES COMPLAT B da algunos ejemplos de los valores de mezcla de 40 9397 40 F etileno glicol anticongelante agua Consulte el manual del fabricante del motor para obtener mas informacion 50 379 249F La concentraci n debe comprobarse cada 500 horas o al inicio de la temporada de pulverizaci n lo que ocurra primero Debe utilizarse un metro 600 5400 ASF de refracci n para verificar la concentraci n loa testers tipo de densidad o bolas flotantes no son lo suficientemente precisos para el sistema de enfriamiento con diesel de trabajo pesado Cambio de refrigerante Tu refrigerante debe ser cambiado peri dicamente para eliminar la acumulaci n de sustancias qu micas nocivas Drene y cambie el refrigerante cada temporada de pulverizaci n o 1 000 horas de servicio lo que ocurra primero Rellene s lo con agua dulce porque el agua dura contiene minerales que degradan las propiedades anti corrosi n de anticongelante Combustible Tipo Se utiliza combustible diesel N 2 para el mejor rendimiento y econom a bajo la mayor a de condiciones de trabajo En condiciones de funcionamiento a menos de 32 F utilice una mezcla de N 1 y N 2 de combustible diesel La incorporaci n de combustible diesel N 1 puede causar p rdida de potencia y o el consumo de combustible Almacenamiento Vea la secci n sobre el almacenamiento de la m quina Repostar Siempre apague el motor y deje que se enfr e antes de repostar Nunca fume mie
73. boquilla Hay 3 cosas m s importantes a considerar al elegir el tama o 1 Recomendaci n de galones de agua por acre 2 La velocidad con la que va a viajar a trav s del campo durante la pulverizaci n Y la distancia entre las boquillas distancia entre puntas 3 Consulte la p gina siguiente para obtener informaci n sobre c mo seleccionar un tama o de la punta Puesto que todas las tabulaciones en el cat logo se basan en la pulverizaci n de agua tendr que utilizar un factor de conversi n al rociar l quidos distintos del agua Esta informaci n se encuentra en el cat logo de productos de pulverizaci n 123 XV Application Data A continuaci n se muestra un ejemplo de c mo elegir la boquillas adecuada Joe est rociando con un 28 de nitr geno El fabricante de productos qu micos recomienda que el producto qu mico se roc a a 20 GPM Joe sabe que puede ejecutar su pulverizador a 10 MPH a trav s de su campo Tiene una distancia entre boquillas de 20 pulgadas en sus brazos Joe ha reducido su b squeda de punta de la boquilla a la puntas de pulverizaci n plana Utilice la siguiente f rmula de conversi n 20 GPA l quido que no sea agua x 1 13 factor de conversi n 22 6 GPA agua Joe considera que necesita una tasa de aplicaci n de 22 6 GPA para determinar la boquilla correcta para aplicar 28 de nitr geno a 20 galones por acre Para averiguar qu boquillas es mejor para su uso Joe tiene que averigu
74. ccione Inspeccione visualmente la correa todos los d as Controle la correa para intersecci n de grietas C Grietas Transversales a trav s del anchura de la correa son aceptables Grietas Longitudinales direcci n de la longitud de la correa que se cruzan con las grietas transversales no son aceptables Sustituya la correa si est desgastada o tiene piezas de material faltante Correa de Compresor A C Para tensar la correa del compresor del aire acondicionado aflojar el perno de pivote A s lo lo suficiente para permitir el movimiento A continuaci n afloje el tornillo de ajuste B Utilizando una palanca ajuste la tensi n de la correa a la tensi n deseada Mientras mantiene la tensi n vuelva a apretar los pernos Inspeccione visualmente la correa todos los d as Sustituya la correa si est deshilachada o falta de material 154 XXV Service Bolt Torque SERVICIO TUERCAS Tuercas de la Rueda Si usted no tiene el equipo adecuado para montar un neum tico deje que su distribuidores de servicios y ventas de neum ticos local calificado monte el neum tico para usted El neum tico debe ser montado en la llanta de acuerdo con la figura A para una mejor tracci n y la accion de limpieza de banda de rodadura Para instalar el conjunto de rueda y llanta en el buje de la rueda engrasar los pernos con una grasa anti adherente Alinear los orificios de los pernos de rueda con el cubo de la rueda pernos y montar la
75. ce y deje de girar el dial cuando alcance la velocidad deseada Ahora su velocidad m xima de campo est ajustada y simplemente tiene que cambiar la posici n de la palanca hacia adelante para recuperar esa velocidad 73 IX Hydraulic System ACE Motor controlado automaticamente 1 The operator can choose the minimum level above 550 RPhis of engine speed that they want to operate the machine with by using the throttle switch See the throttle switch section Los cambios de velocidad son seleccionados por un interruptor electronico rojo disminucion de velocidad y uno verde aumento del rango de velocidad montados en la palanca hidrostatica Cuanto menor sea el ajuste mayor sera torsion pero la velocidad inferior Para avanzar presione lentamente la palanca hidrostatica adelante Cuanto mas lejos se desplaza la palanca mas rapido el pulverizador se desplazara y la velocidad del motor RPM aumenta Para parar lentamente tire de la palanca a la posicion neutral Para invertir la direccion de la maquina tire lentamente de la palanca hacia atras Para parar mueva lentamente la palanca a la posici n neutral Antes de apagar el motor reduzca la velocidad del motor y deje que el motor al ralent durante al menos tres minutos NOTICE for more information 74 IX Hydraulic System SISTEMA HIDRAULICO Componentes del Sistema Hidraulico A Bomba hidraulica B Bomba de engranajes C Bomba
76. ces de color mbar oval 1 de cada soporte 6 Cap trasero 2 luces rojas 2 luces mbar 7 Travesa o indicadores brazo 1 Oval LED blanco 2 valo LED mbar 5 valo rojo LED 10 si est equipado con 120 brazo Cabina e instrumentos A NN Cabina general Volante de posiciones limpiaparabrisas lavaparabrisas dos espejos laterales luz de techo cristales tintados asiento de entrenamiento Control de Temperatura Gama completa Tipo de carga de A C R 134a Filtraci n de Aire Fresco Papel y filtro de carb n 36 V Specifications Asiento Amortiguacion neumatica Instrumentos MD3 Cronometro combustible temperatura del agua voltaje de la bateria presion de aceite del motor velocidad en tierra rom del motor ajuste de la banda de rodadura Radio AM FM WB con CD Est reo AM FM WB con CD Capacidad Dep sito de la soluci n 1600 galones 6056 66 L Dep sito de Combustible 175 galones 662 L Sistema de enfriamiento incluido bloques 12 galones 68 L l neas y radiador Aceite hidr ulico incluido el dep sito el filtro y 65 galones 246 L refrigerante Dep sito del Sistema de Lavado Marcador de espuma 100 galones 379 L 36 galones 136 L Aceite del motor c rter incluido l neas filtros y 25 cuartos 23 L refrigerantes Cubos de las ruedas delanteras y traseras 40 oz 1 18 L cada uno 380 90R46 e Capacidad de carga e Presi n de aire Radial TU 168A8 B
77. ci n y env a la informaci n a la consola y a la v lvula de control Si el caudal no est dentro de los par metros programados la v lvula de control va a compensar por la apertura o cierre Si la tasa sigue siendo fuera de los par metros sonar una alarma de se alizaci n de caudal bajo Vea la gu a de precisi n controlador de la consola para obtener m s informaci n sobre el l mite de caudal bajo Man metro de la soluci n El medidor de presi n es el que proporciona una visualizaci n constante de la cantidad de la soluci n que est siendo aplicada medida en PSI La presi n seg n lo determinado por la v lvula de control modulada en anchura de impulso variar de acuerdo con la velocidad de avance Si la aplicaci n de la soluci n es de forma manual el indicador de presi n de la soluci n informa visualmente al operador de ajustes manuales necesarios El medidor tambi n muestra cuando se produce una ca da de la presi n que indica que el dep sito de soluci n est tal vez vac o o haya un problema con el sistema Interruptores de la V lvula de Soluci n del Brazo Individual Los brazos de pulverizaci n est n divididas en secciones que vienen suministrados con soluci n de forma independiente y por lo tanto se pueden apagar o encender independientemente Las v lvulas hidroel ctricas de soluci n del brazo est n controladas por una fila de interruptores montados en la consola del lado derecho A La
78. cion Al filtro de entrada de aire del se accede abriendo el cap Eliminaci n El filtro de la toma de aire del motor solo se puede retira si se va a sustituir Despu s de aflojar el filtro de aire y retirar la tapa de extremo retirar cuidadosamente el filtro a fin de no tocar cualquier polvo del filtro y en el paso de admisi n de aire El filtro secundario no necesita ser reemplazado si el primario est intacto Sustituci n Su pulverizador est equipado con un filtro Minder para notificarle la eficacia del filtro Siga las pautas para mantenimiento Vea la p gina siguiente A la hora de servicio instale el nuevo elemento con cuidado para garantizar el cierre Limpieza No se recomienda de limpiar la entrada del filtro de aire Sin embargo un pa o limpio y h medo se debe utilizar para limpiar el polvo y los materiales extra os de la caja del filtro de aire NOTICE Dio not tap to remove dust Engine damage may occur due to crushed filter caused by tapping I the Filter Minder indicates restriction remove old filter discard and install new filter only Filtro Minder Ubicaci n El Filtro Minder es un sistema de monitoreo de restriccion de aire que de manera progresiva y constantemente indica la capacidad del filtro de aire que queda Se monta en el conjunto del motor cerca de la entrada de aire y el filtro Controle su lectura a diario Servicio Servicio del filtro de aire cuando el Filtro Minder lee
79. cir el pulverizador en la via publica o carretera conduzca con cuidado y siga estas sugerencias 1 E ee 6 CU 9 Siempre tener los brazos en posici n plegada y repuestos en su soporte al conducir o transportar Utilice las luces intermitentes de advertencia peligro de d a o de noche salvo que est prohibido por la ley para advertir a los dem s conductores Conozca y respete todas las leyes estatales para la conducci n de equipos agr colas en la v a p blica o carretera Ajuste la velocidad del pulverizador para que se adapte a las condiciones Reduzca la velocidad y el uso de intermitentes antes de girar Det ngase a la lado de la carretera antes de pararse Mantenga una vigilancia adecuada y el control del pulverizador No conduzca bajo los rboles puentes cables u otras obstrucciones a menos que haya un espacio adecuado Tenga mucho cuidado antes de entrar o salir de una carretera o autov a p blica Aseg rese de que la etiqueta de SMV Veh culo de Movimiento Lento se muestre correctamente salvo que est prohibido por la ley para advertir a los dem s conductores No conduzca el pulverizador a velocidades superiores a 20 MPH con una soluci n en el tanque Manejo de la m quina a plena carga por encima de 20 MPH puede causar da os al motor de la rueda o hacer reventar el neum tico Esto podr a causar la p rdida de control y vuelco de la m quina Precauci n la Empresa de Fabricaci n H
80. ctos qu micos hasta que la calibraci n est completa El contacto con los productos qu micos pueden causar lesiones graves o la muerte 125 XV Application Data Para los controladores de Raven un valor de velocidad SPEED CAL tiene que ser ingresado Este valor se ve afectado por el motor de la rueda y neumaticos Esta es una lista de todas las opciones de neumaticos estandar con su numero de VELOCIDAD CAL Estos numeros de calibracion son un punto de partida utilice el tabulador de distancia Raven para obtener el n mero de calibraci n final La informacion sobre c mo utilizar el tabulador de distancia est contenida en el manual de Raven Unidades Est ndar N meros STS 10 12 Raven Cal 380 85 R46 520 85 R46 580 70 R38 320 90 R50 320 105 R54 380 90 R54 380 85 R46 520 85 R46 580 70 R38 320 90 R50 320 105 R54 380 90 R54 380 85 R46 520 85 R46 580 70 R38 320 90 R50 320 105 R54 380 90 R54 380 85 R46 520 85 R46 580 70 R38 320 90 R50 320 105 R54 380 90 R54 284 328 24 27 393 329 N meros STS High Torque Option Raven Cal 380 85 R46 520 85 R46 580 70 R38 320 90 R50 320 105 R54 380 90 R54 24 283 24 27 29 28 N meros GST 20 Raven Cal 380 85 520 85 580 70 320 90 320 105 380 90 14 00 R25 R46 R46 R38 R50 R54 R54 we ae 126 XV Application Data Numeros STS 10 12 Raven Cal 380 85 R46 520 85 R46 580 70 R38 320 90 R50 320 105 R54 380 90 R54 380 85 R46 52
81. d cause severe pump damage and void the warranty 100 X Spray System Llenado Rapido de Solucion Para llenar el dep sito de soluci n aseg rese de que la v lvula de sumidero debajo del dep sito A est abierta Para acceder a la parte del llenado delantero tire del pestillo de la palanca del llenado frontal B y baje el samblaje Conecte el suministro de soluci n a la parte delantera de llenado y llene hasta el nivel deseado Tambi n puede llenar el dep sito de lavado C desde el nivel del suelo con una conexi n de propia de suministro Cuando haya terminado cierre todas las v lvulas y vuelva a la posici n de bloqueo del llenado de la parte delantera Vea la p gina siguiente para obtener informaci n sobre el uso del inductor de llenado lateral para el llenado del dep sito de soluci n Los sistemas de llenado r pido est n equipados con puertos de alimentaci n D para conectar las bombas qu micas A Precauci n Use la ropa adecuada y equipo de FS protecci n cuando trabaje con productos qu micos agr colas No guarde la ropa en el interior de la cabina Wired for 12V DC 20 A Max Load Not Intended for Jump Starting 101 X Spray System Operacion de Inductor A Enjuague la valvula de suministro para lavar el deposito B Orificio de llenado cubra cuando no se utiliza C V lvula de llenado cierre cuando no se utiliza D Bomba de transferencia E Inductor qu mico
82. da es un verdadero circuito de direcci n especializado Ning n otra funci n compartir aceite con el circuito de direcci n con control de tiempo completo centro de la re fase circuito de direcci n en la direcci n delantera y de doble acci n direccionales en la posici n con direcci n trasera Vea la secci n sobre tracci n cuatro ruedas para obtener m s informaci n Direcci n Est ndar Convencional amarillo Tracci n Cuatro Ruedas Rojo Escalera Para subir o bajar la escalera tendr que localizar el interruptor del freno escalera en la parte frontal de la consola del lado derecho A Cuando el freno se activa la escalera se reducir autom ticamente La escalera no aumentar hasta que la m quina est en funcionamiento y el interruptor ha sido devuelto a la posici n OFF A cauci n La Escalera vertical no es una plataforma de servicio o paso NO se suba a la escalera mientras que est en posici n vertical NO baje la escalera cuando alguien est en el suelo cerca del pulverizador NO trate de bajar la escalera desde el nivel del suelo Operadores con m quinas equipadas con tracci n cuatro ruedas presten especial atenci n 78 IX Hydraulic System Valvula de control del Ventilador Tanto el ventilador del motor y el ventilador de refrigeracion auxiliar se controlan hidraulicamente por medio de la valvula de control del ventilador A La valvula esta situada en el lado derecho del
83. das o llenas de gravas ki e Utilice luces de intermitentes luces de advertencia de peligro Ni d a y noche a menos que est n prohibidas por ley e Mant ngase fuera del alcance de las l neas el ctricas a reas Lesiones graves o la muerte le pueden suceder a usted u otros si la m quina toca los cables el ctricos e Nunca doble extienda la barra cuando sta est en su soporte e Nunca utilice un pulverizador con un brazo fuera y el otro dentro de su soporte e No ajuste la configuraci n de f brica de RPM del motor e Nunca use l quido de accesi n para ayudar a arrancar el motor e Si esta equipado con detector de radares con velocidad terrestre o unidades de censores de luz no mire directamente al haz del radar Emite una se al de intensidad de microondas muy baja que puede causar da o ocular AL Operadores con m quinas equipadas con tracci n cuatro ruedas presten especial atenci n 8 I Safety Este Preparado e Este preparado para una emergencia Mantenga el extinguidor de fuego cerca el kit de primeros auxilios y agua limpia en la cabina e Aseg rese de llenar el extinguidor de fuego con regularidad Mantenga un inventario de lo necesario en el kit de primeros auxilios y sustituya todo lo que haya caducado Lleve Indumentaria de Protecci n e No use ropa suelta que puede engancharse en las piezas m viles Use el equipo de seguridad que sea apropiado para el trabajo e No guarde la ropa em
84. de aceite en el dep sito demasiado bajo Fallo del sistema hidr ulico auxiliar MOTE Controle la manguera de aspiraci n por si est colapsada Llame a Servicio al Cliente Hagie Llame a Servicio al Cliente Hagie Llene el dep sito hasta el nivel correcto con aceite aprobado v ase la secci n sobre el servicio y mantenimiento Llame a Servicio al Cliente Hagie Llene el dep sito hasta el nivel correcto con aceite aprobado v ase la secci n sobre el servicio y mantenimiento Llame a Servicio al Cliente Hagie Refer to the Raven installation and operation manual tor trouble shoot Ing guide on Raven console and system 168 XXVIII Troubleshooting Batteries contain sulfuric acid Avoid contact with skin eyes or clothing Do not inhale fumes or ingest liquid Batteries contain gases which can explode Keep sparks and flame away while Todo el sistema el ctrico est muerto Sistema de luces no funciona Disconnect battery when servicing any part of the electrical system to prevent system servicing Bater a agotada Conexi n pobre de la bater a Velocidad de carga baja No est cargando El interruptor principal de la bater a est en la posici n OFF Mala conexi n de tierra Foco fundido Separaci n o cortocircuito en el cable Fusible quemado Interruptor defectuoso Interruptor de encendido est apagado damage 169 Vuelva a colocar la bater a Limpie y apriete las c
85. de solucion Tandem Hydrostatic Pumps D Direcci n asistida Contin a en la p gina siguiente Operadores con m quinas equipadas con tracci n cuatro ruedas presten especial atenci n 19 IX Hydraulic System Componentes del Sistema Hidraulico continuacion A Ajuste de Rodadura B Brazos extensibles para rociar C Escalera D Hidrolimpiadora 76 IX Hydraulic System La bomba de solucion La bomba de soluci n es una bomba centrifuga controlada hidr ulicamente con la v lvula modulada de control del anchura de pulso La v lvula es controlada por la consola de pulverizaci n de precisi n por los ajustes de calibraci n introducidos por el operador La bomba de soluci n tambi n se usa para distribuir el agua o soluci n limpiadora del dep sito de aclarado a trav s de los sistemas de aclarado Sistema hidr ulico auxiliar pomba hidr ulica y bomba de engranaje El sistema hidr ulico auxiliar es un sensor de carga sistema de presi n compensada pensado para la m xima eficiencia Eso significa que s lo bombea la cantidad de aceite necesaria para hacer el trabajo La bomba est montada en la parte delantera de la segunda bomba DO NOT GO NEAR LEAKS hidrost tica A El sistema consta de una bomba de desplazamiento e High pressure oil easily punctures skin variable nica que suministra el sistema hidr ulico requeridos para causing serious injury gangrene or death operar
86. del brazo E se utilizan cuando se extienden verticalmente o se retraen los brazos Para obtener m s informaci n consulte la secci n de los brazos de aspersi n A Advertencia Cuando se opera o se colocan los brazos siga los puntos de seguridad siguientes para evitar lesiones graves o la muerte e Seleccione un lugar seguro antes de plegado desplegado de los brazos e Despeje el rea del personal e Compruebe si hay obstrucciones sobre el techo de la m quina e No doble o despliegue los brazos cerca de cables el ctricos El contacto con los cables el ctricas puede causar lesiones graves O la muerte y Ye D A Cuidado Cuando la m quina est funcionando o se coloquen los brazos tenga en cuenta los puntos de seguridad siguientes para evitar lesiones o da os al equipo e No doble o extienda el brazo cuando la barra principal est en su soporte e No utilice el pulverizador con un brazo de soporte y otro brazo en la caja e No transporte la m quina sin que los brazos est n doblados y en la caja 46 VI Operator s Station Interruptor de ajuste de rodadura Los interruptores de la banda de rodadura ajuste A se utilizan para ajustar hidraulicamente el ancho de la banda de rodadura Estos interruptores no har n nada si la m quina no est equipada con el ajuste de la banda de rodamiento hidr ulico Para obtener m s informaci n sobre el ajuste de la banda de rodamiento hidr ulico consulte las secciones
87. do a diario de agua y otros dep sitos Reemplace el filtro cada 500 horas o seg n sea necesario 145 XIX Service Fluids Otros Filtros Filtro del Deposito del Enjuague de poli Si tiene la opci n de limpiado a presi n en su pulverizador tendr un filtro de malla 100 en la l nea desde el dep sito de enjuague de la lavadora a presi n ver el Manual de Recambios de Hagie para la ubicaci n Controle el filtro para bloqueo si usted no puede obtener la presi n Filtro de Lavado Los dep sitos de poli tienen un filtro de 150 PSI 32 mallas en la l nea de la v lvula de enjuague al tanque de soluci n de enjuague Si usted est experimentando problemas con la presi n a trav s de su ciclo de enjuague es mejor que controle este filtro Filtro de L nea Y Soluci n Para ayudar a mantener una media constante controle el filtro de tuber a de soluci n a diario para la obstrucci n Limpie el tamiz del filtro seg n sea necesario Aseg rese de llevar ropa adecuada al retirar y limpiar el pantalla del filtro de l nea Confirme que la junta est en su lugar antes de volver a instalar la pantalla Controle todos los filtros de vez en cuando de obstrucci n y reempl celos si presentan signos de deterioro Consulte el manual de piezas Hagie los n meros de pieza de recambio y lugares espec ficos Filtros de Aire Fresco de la Cabina Filtro de Papel Los filtros de papel deben limpiarse cada 50 horas o m s a menudo
88. do o m s lento de lo previsto cambiar en gran medida el resultado del trabajo de pulverizaci n programado Seleccione la distancia entre las boquillas distancia entre cada boquilla en la barra de pulverizaci n m s adecuada para el trabajo a realizar de pulverizaci n Para obtener ayuda en la determinaci n de la distancia entre las boquillas y la altura del brazo consulte el cat logo de productos de rociado que acompa a a este manual Hay varios tipos y tama os de boquillas Seleccione seg n lo recomendado por el cat logo e instale el tipo y tama o de boquillas m s adecuado para el trabajo a realizar de pulverizaci n El tipo de boquilla se basar en el producto que se atomiza y el tipo de cultivo que se est utilizando El tama o de las boquillas seleccionadas se basa en la velocidad a la cual el pulverizador se desplaza la distancia entre las boquillas y el n mero de galones por acre que se aplicar Selecci n de la punta Hay varias cosas a considerar al seleccionar el tipo de boquillas necesaria para el trabajo de pulverizaci n deseado Sea cual sea su preferencia personal aseg rese de que la boquilla cumpla con los est ndares del fabricante del producto qu mico para el control de spray y tambi n todas las normas ambientales que podr an existir para su regi n Algunas regiones pueden tener restricciones en el control de desv o Una vez que haya elegido un tipo de boquilla debe elegir el tama o de la
89. e al de activaci n Bocina Interruptor intermitente derecha Interruptor de encendido Ajuste de la inclinaci n del volante Pedal de liberaci n de la columna de direcci n ZIoOmnmmouo 39 VI Operator s Station Luces de Peligro Advertencia Para activar las luces de peligro advertencia A B E presione el interruptor del INTERMITENTE Utilice las luces de peligro advertencia en cualquier momento de dia o de noche que usted est viajando en una carretera publica salvo que est prohibido por la ley Luces de Carretera Movimiento Las luces de carretera movimiento est n montadas en la barra trasversal D y en el montaje de la barra trasversal C Utilice estos faros trapezoidales cuando viaje en una carretera p blica por la noche Enci ndales utilizando el interruptor de la luz de carretera situado en la consola delantera Al activar las luces de carretera tambi n se encender n las luces rojas que se encuentran en la parte posterior de la maquina F El contacto no tiene por que estar puesto para hacer funcionar estas luces No se recomienda el uso prolongado de estas luces sin el motor en marcha Los Intermitentes Para activar los intermitentes delanteros A y los intermitentes traseros B E mueva la palanca de los intermitentes hacia adelante hacia fuera para senalar un giro a la derecha y hacia atras hacia el operador para senalar un giro a la izquierda Las luces del indicador
90. e deja a discreci n del operador Contacte con el Servicio de Atenci n al Cliente Hagie e Contacte con el Servicio de Atenci n al Cliente Hagie Operadores con m quinas equipadas con tracci n cuatro ruedas presten especial atenci n 170 NOTAS PARA SOLUCIONA PROBLEMAS 171 GARANTIA Garantia del Producto de la Compania de Fabricacion Hagie La Compa a de Fabricaci n Hagie garantiza cada producto Hagie nuevo de ser libre de defectos de fabricaci n y materiales sometido a un uso y servicio normal por un per odo de no menos de dos 2 a os o 1000 horas a partir de la fecha de entrega de todos los productos agr colas La Compa a di Fabricaci n Hagie hace efectiva esta garant a a partir de la fecha de entrega original y tambi n que es transferible a un comprador del comprador original de este equipo por el tiempo restante en funci n del a o de garant a est ndar y las horas indicadas anteriormente Esta garant a se har efectiva mediante la reparaci n o sustituci n gratuita de cualquier pieza que muestra evidencia de defecto o mano de obra incorrecta siempre que la pieza se devuelva a La Compa a de Fabricaci n Hagie dentro de los treinta 30 d as a partir de la fecha en que dicho defecto o mano de obra inadecuada se descubre o deber a haber sido descubierto El trabajo para reparar dichos art culos ser cubierto por las tarifas est ndar de tiempo de trabajo Los gastos de transporte de las piezas de
91. e en un lugar seguro fuera de la terminals Tum switch of betore z f 7 servicing electncal equipment maquina cuando no esta en uso Completely isolate electronics betore weiding by disconnecting battery negative terminal Rotate to ON Freno de estacionamiento position for operation el motor se apaga Para activar los frenos manualmente presione la parte superior del interruptor de freno de estacionamiento escalera situado en la consola lateral The parking brake will not engage at speeds Para soltar las frenos presione la parte inferior del over 1 mile per hour interruptor Apague siempre el freno antes de mover el pulverizador El interruptor del freno debe estar puesto para bajar la escalera y ejecutar la parte de llenado o lavado a presi n La escalera bajar autom ticamente cuando el interruptor del freno est presionado ver la secci n de la escalera para m s informaci n A Precauci n Activar el freno mientras la m quina est en movimiento es potencialmente peligroso para el operador y el pulverizador Control de velocidad El control de velocidad se puede ajustar con el selector control de velocidad Esto le ayudar a recuperar convenientemente velocidades constantes de campo al volver a entrar en un campo de las filas finales Para establecer un l mite de velocidad empuje la palanca hidrost tica toda en adelante Ahora gire el control de velocidad en sentido horario mientras observa la velocidad de avan
92. e la consola luces de campo luces 5 AMP 4 de trabajo el poder de consola del conmutador control mango e Luces de carretera encendido luces de 10 AMP 3 emergencia bocina bomba de aire e asiento de potencia de radio 2 V Specifications 15 AMP 6 e Puerto de alimentaci n 1 control HVAC limpia lavaparabrisas desconecte la alimentaci n a los conectores de potencia 1 2 3 desconecte la alimentaci n hasta el punto de poder 2 las luces de brazo Energ a de la bater a con los conectores de potencia 1 2 3 monitor Raven m dulo de la cabina 1 XS2 A0 m dulo de la cabina 2 XS2 A1 v lvula de Pan N ES la sA 1 N AMP M dulo Fusible 2 utilizado en fusibles minis encendidos Encendido ON memoria radio RTC 5 oo bateria Conector de diagnostico la valvula de la 10 AMP 2 bomba de solucion e Luces de rel s de campo 1 2 3 barra 15 AMP 7 de pulverizacion de la valvula 2 Norac si existe el poder cambia a los conectores de alimentacion 4 5 6 e Energia de la bateria con los conectores 20 AMP 8 4 5 6 el modulo de chasis 1 XT2 AO modulo de chasis 2 XA2 A0 modulo de chasis 3 XS2 A2 90 brazo implementar modulo 1 XA2 A1 90 brazo implementar modulo 2 XS2 A4 90 brazo implementar m dulo 3 XS2 A5 NTB si existe implementar modulo n 4 XA2 A3 2 M dulo de rel TO e Encendido ON bloqueo de marcha micro rel
93. e las funciones de los anexos tales como la barra de pulverizaci n para operar La tracci n cuatro ruedas si est equipado s lo se permite mientras est en el estado de campo La m quina tambi n est limitada en velocidad y no es capaz de alcanzar la velocidad m xima mientras trabaje en el campo La velocidad del motor en estado de campo puede variar desde 850 hasta 2100 RPM El tercer estado estado de error B puede mostrar si hay un error del sistema que afecta a la capacidad de la m quina para funcionar Esto se conoce como un estado de error y el MD3 debe mostrar un mensaje que explica por qu pas y qu pasa si algo se debe hacer Severas advertenias acompa adas por sistemas de apagado para proteger la m quina C Esta unidad de estado es autom tica y no puede seleccionarse voluntariamente Para alternar entre los dos estados de funcionamiento drive states aseg rese de que no hayan fallos de unidad y que la m quina se encuentra en punto muerto Pulse la tecla F1 hasta que el estado de unidad deseada aparece debajo de Drive State en la pantalla Bot n de funci n F2 El bot n de funci n F2 no est directamente asociado con algo en concreto en la p gina principal Las advertencias que aparecen en la pantalla estado de error avisos de servicio errores de sistema etc podr n ser reconocidos pulsando el bot n F2 66 VIII Hydrostatic System Tracci n Cuatro Ruedas F3 A El
94. e puede visualizar mediante el uso de las distintas teclas de funci n para moverse a trav s de l El MD3 tambi n mostrar los fallos encontrados en los sistemas supervisados Consulte la secci n sobre el MD3 para m s informaci n Llame a Servicio al Cliente Fabricaci n Hagie si usted no puede navegar por el MD3 con xito 90 VI Operator s Station Luz Indicadora del Sistema de Pulverizacion La luz Indicadora del Sistema de Pulverizacion C se iluminar cuando el control de pulverizaci n principal en la palanca hidrost tica se ha activado Si el indicador luminoso no est encendido quiere decir que el sistema de aspersi n no est encendido Controles de Temperatura Los controles para la temperatura son interruptores de control de ajuste situados en el techo delantero de la cabina superior El ajuste de la velocidad del ventilador se controla mediante el mando giratorio izquierdo A Para aumentar la velocidad del ventilador gire en sentido horario Para reducir la velocidad del ventilador gire en sentido contrahorario Para apagar gire todo a la izquierda El ajuste de la temperatura y del aire a presi n se controlan mediante el mando giratorio derecho B El control de temperatura es un ajuste continuamente variable Para aumentar la temperatura del aire a presi n gire el mando en sentido horario Para disminuir la temperatura del aire a presi n gire el mando en sentido antihorario Funcio
95. e pulverizaci n la bomba de soluci n y el sistema de agitaci n hasta que se rellene la soluci n 95 X Spray System Componentes del Sistema de Solucion ES 2 COMM OO WwW gt Tanque de acero inoxidable de 1600g Bomba de solucion Medidor de flujo Manometro Valvulas de solucion individual Valvula del Carter V lvula del Tanque de Soluci n Interruptor de la V lvula del Tanque de soluci n interruptor de Agitaci n Interruptores de control del pulverizador individual Interruptor de control del pulverizador de la soluci n principal 96 X Spray System Tanque de Solucion El tanque de solucion tiene un tanque de acero inoxidable con una capacidad de 1600 galones El tanque tiene un sistema de agitacion de rociado variable Bomba de Solucion La bomba de solucion A es una bomba de tipo centrifugo hidraulico que esta controlada por la valvula modulada a anchura de pulso B y la consola de precision C La bomba extrae la soluci n fuera del tanque a la tasa determinada durante la calibraci n de la consola de precisi n Lo dispensa a trav s de las muchas v lvulas y mangueras que componen el sistema de pulverizaci n La bomba tambi n dispensa fluidos a trav s del sistema de agitaci n y el de lavado SCS 4600 OM 0 la A 4 4 dol rs Fo 97 X Spray System Medidor de Flujo El medidor de flujo situado en la linea de soluci n principal monitoriza el flujo de la solu
96. e se empez Hydraulic Hiter Reversing Fan Dump air bag Misc Page Current Tires Current Tread Left tread Right tread Boom alignment Boom State Roll CW Roll CCW Bm Width 60 VIII Hydrostatic System Como alternar entre las pantallas de menu Para navegar desde la pagina principal al menu principal A pulse el boton Menu B en la esquina inferior derecha de la pantalla cara Utilice el boton de Inicio Cancelar C para retroceder una pagina a la vez para los menus de informacion medida de ajuste y preferencias Utilice los botones F D para seleccionar el grupo o el men de la p gina del men principal Tambi n puede utilizarlos para el men de peticiones solicitadas Utilice el bot n de Inicio cancelar para volver para la p gina de inicio en el men principal Ajuste de la iluminaci n de la pantalla Para ajustar la iluminaci n de la pantalla 1 Pulse el bot n Men B El men principal aparecer 2 Pulse el bot n F3 C en Preferencias Pulse el bot n F1 en Imagen 4 Pulse el bot n F2 en Luz de fondo en Cambie la iluminaci n o pulse el bot n F3 en Screen Saver para ajustar el tiempo que la pantalla se ilumine para su m xima intensidad O 5 Cambie con las teclas Arriba y Abajo teclas de flecha D hasta el nivel deseado y luego pulse el bot n OK E para aceptar el cambio Version del Software Para ver la version de software en el MD3 pul
97. e the service Intervals Do not mix petroleum based and synthetic ails ruede ocasionalmente los ejes mediante el accionamiento del pulverizador hacia adelante y hacia atras por al menos 1 2 rotacion de los neumaticos para cubrir adecuadamente todas las partes interno del buje Esto evitara que la humedad oxide si inadvertidamente entro en el buje durante un cambio de aceite Sistema de enfriamiento Tipo de L quido de Refrigerante El sistema de enfriamiento debe ser siempre suficientemente cargado con una mezcla adecuada de anticongelante y agua independientemente del clima 139 XIX Service Fluids con el fin de mantener un rango de temperatura de operacion amplio Su sistema de refrigeracion ha sido cargado de fabrica con un anticongelante a base de glicol de etileno Sistema de enfriamiento continuacion Control de Concentracion La tapa del radiador esta situado hacia la parte trasera del compartimento del motor A Nunca quite la tapa de un motor caliente Siempre deje que el motor se enfrie antes de reparar el sistema de refrigeracion Controle el nivel de refrigerante diariamente Una mezcla de agua 50 50 de anticongelante es una mezcla conservadora que permite una buena proteccion contra el sobrecalentamiento y la congelacion tanto Si una mezcla anticongelante mas fuerte es necesaria asegurese de no exceder las 0 recomendaciones del fabricante del motor para el anticongelante mezclado Ethylene Glycol La ta
98. ecesario Brazo de 120 Pies P ndulo Engrase el zerk en cada p ndulo diariamente o cuando sea necesario Conjunto del Montaje del Rodillo Engrase tres cojinetes en cada conjunto cada 25 horas o 2 cuando sea necesario 148 XXIII Service Electrical System Travesano del Pivote Hay cuatro Zerks situados en las travesano de pivote Situado en la parte superior e inferior de cada travesano del pivote Engrase cada 50 horas o seg n sea necesario NOTICE Failure to properly lube pivot and friction points may result in unnecess ary wear and damage Junta esf rica del Travesa o del Pivote Hay dos juntas del travesa o del pivote situados en la parte izquierda y derecha del travesa o del pivote engr selos cada 25 horas o seg n sea necesario 149 XXIII Service Electrical System Adaptador del Brazo Hay dos Zerks en cada adaptador que tienen que ser engrasados cada 25 horas o seg n sea necesario V nculos del Brazo Doblado Hay diez Zerks en los pliegues del brazo Estas juntas deben engrasarse cada 50 horas 150 XXIII Service Electrical System SERVICIO SISTEMA ELECTRICO Baterias Acceso Las baterias se encuentran en la parte trasera de la maquina detras del panel de servicio de acceso a la bateria A Al reparar el sistema el ctrico siempre retire las pilas Quite el cable de tierra primero y con ctelo el ltimo Limpieza Desconecte los cables de
99. eguridad A en cada perno de apoyo del ajuste de la banda de rodadura 2 Use un patr n a forma de X B para comprobar que la 4 banda de rodadura en cada ajuste del perno de cojinete 2 es equivalente al ltimo control de las 100 horas previas 0 0 3 Repetir patr n 3 a 4 veces hasta que la ltima secuencia A no muestra ning n movimiento de los pernos para lograr par de apriete deseado 9 9 4 Apriete la tuerca de bloqueo ps te Normalmente es necesaria una tuerca de 20 a 25 libras por pie para estabilizar el eje y todav a permitir el ajuste de banda de rodadura ancho Nunca opere la unidad con el ajuste de la banda de rodamiento suelto o tornillos de ajuste faltantes Para una operaci n adecuada se requiere la presi n del ajuste de la banda de rodadura de las placas de apoyo La figura D muestra la posici n correcta de pernos y placas de soporte del ajuste de la banda de rodadura La figura E muestra las placas cuando no hay ni torsi n en cada tornillos a a a a de apoyo en el ajuste de la banda de rodadura La figura F stated at the left muestra una situaci n en la que no hay suficiente torque en los tornillos de apoyo del ajuste de la banda de rodadura Ambas figura E y F har que el ajuste de la banda de rodadura funcione incorrectamente o no funcione en absoluto If hydraulic tread adjust will never be used on your machine or you do not have hydraulic tread adjust set all bolt torque set
100. ema de control inform tico La consola digital montada en la solution inthe spray tank Operating the spray sys cabina recibe informaci n de diversos inputs tem with no solution in the tank will cause severe para ayudar a determinar los GPM Galones por minuto y los GPA Galones por acre damage and void the warranty Esta secci n explica los componentes del sistema de soluci n Por favor lea toda la secci n antes de utilizar el sistema de soluci n Esta secci n no est dise ada para sustituir el manual de control de precisi n y los n meros utilizados no siempre son representativos de su situaci n espec fica Lea todos los manuales antes de operar el equipo Primeros pasos 1 Calibre la consola del sistema de pulverizaci n Consulte el manual del sistema de pulverizaci n para los procedimientos de calibraci n 2 Controle la cantidad de soluci n en el tanque 3 Arranque el motor 4 Abra las v lvulas del tanque si quiere activar el sistema de agitaci n 5 Pulse el interruptor F1 en el MD3 hasta que el estado de la maquina lea sobre el terreno 6 Encienda el de pulverizaci n principal 7 Coloque los interruptores de las v lvulas de soluci n del brazo individual a la posici n ON 8 Mueva lentamente la palanca de avance hidrost tico para obtener la velocidad de avance deseada 9 Frecuentemente observe el man metro Cuando llega a cero o el rociado se deteriora corte la corriente principal d
101. ente ESTA SITUACI N TAMBI N REQUIERE QUE EL OPERADOR SE ASEGURE DE QUE NADIE EST ALREDEDOR DEL BRAZO EN FUNCIONAMIENTO Seguridad en Mantenimiento General Apague el motor antes de chequear ajustar reparar lubricar o limpiar cualquier parte del pulverizador Al reparar el radiador deje que el motor se enfr e antes de remover la tapa de presi n Desconecte el cable de tierra de la bater a y apague el interruptor principal de la bater a antes del mantenimiento del sistema el ctrico o de soldar en la m quina Cada m quina Hagie equipada con AWS tiene una detecci n de la posici n interna de los cilindros de direcci n Por favor desconecte cada sensor antes de la soldadura en la m quina Luego se vuelve a conectar cuando la soldadura est hecha amp Funcionamiento de Componentes Opcionales Ancho de V a Brazos del Pulverizador p 0 Seleccione un ajuste para adaptarse a la banda de rodadura entre las hileras de los cultivos Ponga los brazos en la caja cuando deje el pulverizador sin vigilancia Aseg rese que los brazos se doblen cuando se repongan en la caja Seleccione un rea segura para el pliegue y despliegue de los brazos Despegue el rea de personal Compruebe si hay obstrucciones No extienda o recoja los brazo cerca de l neas el ctricas El contacto con las l neas el ctricas puede causar lesiones graves o la muerte No recoja extienda los brazos cuando el brazo principal est en el
102. erda se enciende Si la boquilla de la hilera del cerco de la derecha esta en ON la luz LED ambar de la derecha se enciende Si ninguna de las luces mbar LED se encienden no se pueden aplicar la soluci n a las hileras del cerco a trav s de las boquillas Para hacer funcionar la boquillas trasera localice el interruptor situado en la consola lateral Sistema de Lavado de Mano Llene el dep sito de lavado a mano A con agua dulce solamente La v lvula de lavado a mano se encuentra debajo del lado izquierdo del pulverizador B No olvide cerrar la v lvula antes de volver a llenarlo NOTICE FILL WITH FRESH WATER ONLY NOTICE HAND WASH ONLY 104 X Spray System Sistema de Aclarado Activar el sistema de lavado solo despu s de que el A dep sito de soluci n est vac o Seleccione una zona segura donde los productos qu micos no salgan y 0 puedan contaminar las personas los animales la Solution pump ON OFF vegetaci n o el suministro de agua para lavar el a Auto Man sistema de pulverizacion y limpie el pulverizador Consulte la gu a del fabricante de productos qu micos para la limpieza de los tipos de combinaciones de la soluci n agua corriente productos de limpieza etc i e Cobd hd kdb dbdbdbdbves A Be PARA LAVAR EL DEPOSITO DE LA SOLUCION Y LINEAS DE LLENADO DE 3 1 Abre la v lvula elevaci n del llenado lateral 2 Encienda la cons
103. ersonal e Controle si hay obstrucciones por encima de la m quina No pliegue o despliegue los brazos cerca de cables el ctricos El contacto con los cables el ctricos puede causar lesiones graves o la muerte A Precauci n Al utilizar o colocar los brazos respete escrupulosamente los puntos de seguridad siguientes para evitar lesiones o da os al equipo e No doble despliegue las extensiones del brazo cuando el brazo principal est guardado en el soporte e No utilice el pulverizador con un brazo de soporte y otro brazo en el soporte e No transporte la m quina sin tener las barreras dobladas y en el soporte 70 VIII Hydrostatic System SISTEMA HIDROSTATICO Componentes de transmision hidrostatica A Motor Cummins B Bombas hidrostaticas en tandem C Motores de rueda trasera y delantera D Cubos de la rueda Motor Cummins El STS 16 viene de serie con un motor diesel de 365hp Cummins A equipado con un freno de escape autom tico El motor tiene una bomba hidrost tica Sauer Danfoss Serie H1 montada directamente en t ndem B M s informaci n sobre el funcionamiento del motor se encuentra en esta secci n Motores de rueda y cubos de rueda El sistema de tracci n de cuatro ruedas de todos los tiempos se compone de motores de rueda hidrost ticos de Sauer Danfoss C y los cubos de reducci n de engranajes planetarios cubos de las ruedas D 71 IX Hydraulic System A brecaucion Arranque el
104. ervicio se ha completado Pays las horas deben ser reseteadas Para restablecer las horas de a serv e lerva poup MAGII Personel Derby 1 Pulse el bot n del Men en la esquina inferior derecha de la pantalla 2 Pulse el bot n F1 para ajustar 3 Utilice la flecha hacia abajo para seleccionar el grupo de restablecimiento del servicio 4 Resetear los par metros alternando los par metros a 1 y luego de nuevo a 0 con las teclas de la flecha arriba y abajo O Main P gina Varios Informaci n Adicional Misc Page Current Tires Current Tread La tercera pagina es informaci n nicamente y titulada Misc meen Page Esta p gina da el tama o actual del neum tico la Might tree configuraci n actual del ajuste de la pisada y la configuraci n a E de banda de rodadura tanto en el lado izquierdo y derecho a por separado Desde esta pagina no es posible ajustar cualquier cosa 69 IX Hydraulic System Pagina del Brazo de 120 opcional La opcion de brazo 120 se encuentra en la misc pagina del MISE Page Current Tires MD3 Para obtener mas informacion sobre el brazo 120 por Current Tread Left tread favor consulte el manual del operador del Brazo 120 Right tread Boom alignment A Advertencia Al utilizar o colocar los brazos respete los puntos de seguridad siguientes e Seleccione un lugar seguro antes de plegado desplegado del brazo e Despeje el rea de p
105. es de mover el pulverizador aseg rese que no hayan obst culos o personas en su camino e Nunca utilice la m quina en el mismo campo donde camine el personal e Conduzca siempre a una velocidad de campo razonable e Nunca utilice el pulverizador en la calzada sin una soluci n en el tanque Peso adicional por tanques con soluci n parcialmente o completamente llenos puede causar err ticos y un aumento de la distancia de frenado e Nunca utilice el pulverizador a velocidad de transporte con el tanque lleno Los motores de las ruedas y ejes de engranajes no son adecuados para altas velocidades con soporte bajo cargas completas y se pueden calentar o explotar e Aseg rese que el emblema SMV y SIS est n en su posici n y visibles desde atr s cuando viaje por carreteras p blicas e iene que arrimarse a un lado de la carretera antes de pararse e Espere siempre a estar completamente parado antes de revertir la direcci n e Mantenga un extinguidor cerca todo el tiempo e Mantenga TODOS los protectores en su lugar e Mant ngase alejado de las piezas m viles y mantenga a otras personas alejadas mientras est n funcionando e No vista con trajes sueltos que puedan quemarse o engancharse en las partes en movimiento e No active la marcha de estacionamiento cuando la m quina se est moviendo e Pare lentamente para evitar el efecto darse contra el cristal e Reduzca la velocidad en caso de carreteras con superficies heladas moja
106. fectuosas no est n cubiertos por esta garant a y est n a cargo del comprador Ninguna otra garant a expresa se da y ninguna afirmaci n de la Compa a di Fabricaci n Hagie por medio de palabras o acciones constituir una garant a La Compa a de Fabricaci n Hagie limita su garant a solamente a los productos fabricados por la empresa de fabricaci n Hagie y no garantiza cualquier pieza o componente no fabricado por la empresa de fabricaci n Hagie como partes o componentes siendo sujetos a garant as de su fabricante si los hubiere Quedan excluidas de esta garant a las piezas sometidas a un accidente alteraci n o uso negligente o reparaci n Esta garant a no cubre el mantenimiento normal tales como puestas a punto del motor ajustes inspecciones ni ning n consumibles tales como neum ticos productos de caucho v lvulas de soluciones de sistemas piezas de desgaste limpiaparabrisas etc La Compa a de Fabricaci n Hagie no se har responsable de las reparaciones o sustituciones que sean necesarias en su totalidad o en parte por el uso de piezas no fabricadas por o que puedan obtenerse de la Compa a de Fabricaci n Hagie ni de los servicios prestados por alguien que no sea personal Hagie autorizados salvo autorizaci n expresa de La Compa a de Fabricaci n Hagie El Cliente reconoce que la selecci n o el criterio de selecci n de los productos acabados no se apoya en la habilidad de la empresa de fabricaci n Hagie y
107. funciones e Si una m quina tiene Cambio Autom tico Cuando se funciona con un cambio autom tico el sistema de AWS se apagar y volver al mover las ruedas traseras en direcci n recta N S not installed on he machine example of adrve faut wening i Operadores con m quinas equipadas con tracci n cuatro ruedas presten especial atenci n 120 XIV All Wheel Steer Recomendaciones para un funcionamiento mejor 1 Trate de usar los botones de cambio para frenar en las filas finales Sepa que la gama de velocidades por primera vez en estado de campo le dara una velocidad lo suficientemente lenta para girar y siempre puede utilizar la palanca hidrostatica para disminuir mas si es necesario Al hacer esto usted vera como las velocidades de AWS en realidad no se ralentizaran mucho mas de lo que queremos para girar Si se mueve la palanca hidrostatica y luego se reduce la marcha para llegar al AWS se dara cuenta que la maquina puede disminuir mas de lo que quisiera Asegurese de que entiende como se siente la maquina cuando la se encuentra todavia en una curva y cambia de la primera marcha o la segunda Usted se dara cuenta de que para evitar estos problemas tiene que esperar a cambiar de la primera o la segunda marcha hasta que las ruedas delanteras est n m s cerca de la posici n recta La m quina seguir funcionando muy bien en cualquier ngulo de viraje que desea hacer pero usted puede sentir que est
108. i n de aire Inflar los neumaticos a la presion indicada en el costado del neumatico e Ancho de v a 23 1 in 58 67 cm e Capacidad de carga 8550 lbs 3878 22 kg e Di metro total 72 2 In 183 39 cm e Radio de carga est tica 32 4 in 82 3 cm e Circunferencia de rodadura 216 0 in 548 64 cm 520 85R46 Radial TU e Capacidad de carga 158A8 B e Presi n de aire Inflar los neum ticos a la presi n indicada en el costado del neum tico e Ancho de v a 21 3 in 54 10 cm e Capacidad de carga 9350 lbs 4241 09 kg e Di metro total 80 6 in 205 23 cm e Radio de carga est tica 37 0 in 93 99 cm e Circunferencia de rodadura 243 0 in 617 22 cm A Operadores con m quinas equipadas con tracci n cuatro ruedas presten especial atenci n El Filtro Minder es una marca registrada de la Compa a de Productos Engineered e Capacidad de carga e Presi n de aire Capacidad de carga medido a 30 MPH 48 28 kmh a menos que se especifique lo contrario Se recomienda radio de la carga est tica y variar con la carga Si la m quina est equipada con el brazo del m dulo del implemento de 120 se sustituye como sigue modulo 1 XA2 A3 modulo 2 XS2 A4 modulo 3 XS2 A5 modulo 4 XA2 A4 38 VI Operator s Station PUESTO DEL OPERADOR Consola Delantera A Interruptor de la luz de peligros advertencia B Luces de carretera interruptor de la luz de funcionamiento Volante Luz indicadora de la s
109. ions on loaded weight A pevertencia Nunca cargue o descargue un pulverizador con la soluci n en los tanques A navenencia Detener el pulverizador en las rampas del remolque puede causar que el pulverizador vuelque A Precauci n la Empresa de Fabricacion Hagie no recomienda ningun tipo de transporte que no sea conducir el pulverizador Cargar el pulverizador en un remolque puede causar el vuelco del pulverizador 131 XIX Transporting Descarga Al mover el pulverizador fuera de un remolque siga estos pasos completamente 1 Tire del remolque en plano Ponga los frenos de estacionamiento del vehiculo y apague el motor Utilice cunas de neumaticos para evitar que el remolque se mueva 2 Baje las rampas de remolque y defina el espacio de rampa para el ajuste de anchura banda de rodadura 3 Suelte las restricciones de seguridad cuidadosamente 4 Consiga a alguien para guiarle fuera del remolque Mantenga a todos a una distancia segura del remolque y 5 Destape o reemplace el emblema SMV NO TICE The STS model sprayer should never be Contacte con la Asistencia al Cliente de Hagie si towed under any circumstances Machine el remolque es inevitableble damage will occur and void the power train warranty A pevertencia Nunca cargue o descargue un pulverizador con la soluci n en los dep sitos A navenencia Detener el pulverizador en las rampas del remolque puede causar que
110. ios tienen placas de identificacion que describen el tipo de montaje y equipo forward when seated inthe operatora seat facing Para garantizar un servicio rapido y eficiente al pedir piezas o solicitar el servicio de reparaciones de Hagie registre los n meros de serie y los n meros de identificaci n en los espacios indicados a continuaci n Pulverizador El n mero de serie del pulverizador est grabado en el lado derecho del bastidor debajo de la plataforma Motor El n mero de serie del motor diesel se encuentra en la cubierta de la v lvula de bloqueo del motor 30 IV Identification Cubos de la Rueda Cada cubo de la rueda tiene una etiqueta fijada a la parte frontal de la misma La placa tambien contiene informaci n sobre la relaci n de transmisi n Right Front Right Rear Left Front Left Rear Bombas hidrost ticas El motor tiene una bomba hidrost tica en frente del bloque del motor Consulte el manual de piezas de Hagie para el n mero de la pieza de Hagie Front Rear Motores de la Rueda Cada uno de los motores de la rueda tiene su propia placa de identificacion fijada permanentemente en ella La placa de identificacion contiene el numero de serie y otra informacion del fabricante Consulte el manual de piezas de Hagie para el numero de la pieza de Hagie Left Front Right Front Right Rear Left Rear 31 V Specifications ESPECIFICACIONES Dimensi n del
111. ire e Inicialmente cuando un nuevo cilindro viene montado en el aparato no deber a estar NUNCA conectado a los brazos por ambos lados S lo un lado deber a estar conectado y a continuaci n el aire debe ser purgado fuera del cilindro mediante la activaci n del cilindro en ambas direcciones hasta completarlo por lo menos dos veces Luego al conectar el cilindro para permitir el pleno funcionamiento del brazo hay que tener en cuenta los cambios hechos y estar preparados para actuar r pidamente si un poco de aire se haya quedado atrapada en el cilindro e NO PERMITA QUE LAS PERSONAS SE COLOQUEN EN LUGARES DONDE EL BRAZO PUEDA GOLPEARLES e ASEG RESE QUE NADA OBSTRUYA EL DESANCLADOS FINAL DEL CILINDRO YA QUE SE PUEDE MOVER DE REPENTE 11 I Safety Situacion con Aceite Frio Si la temperatura es inferior a los 50 F el operador deberia experimentar una cierta p rdida significante de control en los cilindros de plegados de 90 y 100 pies Estos cilindros son los principales afectados por una sobre carga debido a la rotaci n del peso del brazo durante el pliegue a la hora de entradas salidas Cuando el aceite est fr o la respuesta de la v lvula no es tan r pida o precisa As cuando tenga que levantar el peso el cilindro se mover m s lentamente pero al tratar de suspender el peso el mismo puede provocar un movimiento m s r pido debido a que la v lvula no est frenando el flujo como lo har a normalm
112. isores La cabina esta equipada con dos espejos retrovisores externos C D Filtros de Aire Detras del asiento del operador dentro de la cabina hay dos filtros un filtro a carbon e un filtro de papel Consulte la seccion de Servicios sobre la informacion de mantenimiento de los filtros Consulte el Manual de la Piezas Hagie para informaci n sobre recambios E Asiento de Co piloto El asiento del compa ero fue dise ado como una herramienta de ense anza Se ha dise ado espec ficamente para un co piloto para que nos sentaran en una buena posici n para ense ar c mo utilizar el pulverizador El asiento de co piloto tiene unas bisagras que se levantan para revelar un compartimiento de almacenamiento No use el compartimiento para guardar la ropa empapada de qu mico o guantes 90 VI Operator s Station F Asiento de Acompanante A Ajuste de Altura y Peso Empuje o tire de la palanca de accionamiento A 1 hasta que la marca verde est visible en el indicador A 2 Seccionador de Adelante Atras Ajuste de la palanca para bloquear o desbloquear el movimiento lateral del asiento En la posici n 1 se bloquea y en la 2 se desbloquea Despu s de ajustarlo desde la posici n 2 el asiento debe ser empujado hacia atr s hasta que se oiga un chasquido Una vez que el asiento est bloqueado no deber a poderse mover a otra posici n Ajuste Adelante Atr s Ajuste la palanca de elevaci n para permitir
113. izar estos nombres al hablar con un t cnico para ayudarles a entender lo que puede estar sucediendo con la m quina Nombres de los botones mod WS Up Arrow Flecha arriba bot n en el lado Fi Extrema izquierda de la pantalla F2 Segundo bot n desde la izquierda F3 Tercer bot n desde la izquierda F4 Cuarto bot n desde la izquierda Cancel Home El quinto bot n desde la izquierda El bot n tiene un s mbolo de flecha hacia la izquierda en l Menu Men de la esquina de la derecha El bot n tiene tres l neas a trav s de su cara derecho Tiene una flecha que apunta hacia arriba en su interior OK El segundo bot n hacia abajo por la derecha Down Arrow Flecha abajo el tercer bot n hacia abajo en el lado derecho El bot n tiene una flecha que apunta hacia abajo en su interior 99 IX Hydraulic System Paginas MD3 La MD3 actualmente tiene tres paginas de visualizaci n Pagina de inicio A p gina de horas de la m quina B y la p gina Misc C Es as como se hace referencia a estas p ginas en el resto de estas instrucciones La p gina de inicio debe aparecer cada vez que se inicia el equipo Los botones de flecha Arriba y Abajo son los botones de alternancia para navegar por las p ginas Pulse el bot n de flecha hacia arriba para ir a la siguiente p gina y el bot n Flecha abajo para ir a la p gina anterior Si contin a presionando el bot n le dar volver a la p gina en la qu
114. l La elevaci n B el nivel C D y extensi n horizontal C D son todas las funciones hidr ulica del brazo Una explicaci n completa de sus operaciones se pueden encontrar en la secci n de sistema de pulverizaci n Vs A Advertencia Cuando se opera o se colocan los brazos siga los puntos de seguridad siguientes e Seleccione un lugar seguro antes de plegado desplegado de los brazos e Despeje el rea del personal e Compruebe si hay obstrucciones sobre el techo de la m quina e No doble o despliegue los brazos cerca de cables el ctricos El contacto con los cables el ctricos puede causar lesiones graves o la muerte A Cuidado Cuando se opere o se coloquen los brazos tenga en cuenta los puntos de seguridad siguientes para evitar lesiones o da os al equipo e No doble o extienda el brazo cuando la barra principal est en su soporte e No utilice el pulverizador con un brazo de soporte y otro brazo en la caja e No transporte la m quina sin que los brazos est n doblados y en la caja 48 VI Operator s Station Controles y Monitores de Techo Luz de cortesia luz de trabajo interior Estereo Climatizacion Panel de control de luces y limpiaparabrisas Consola de Control de Pulverizacion de Precision PP MD3 Haas Indicador de V lvula L E D de la Soluci n en el Brazo E SCS 4600 Qnmuoy gt 49 VI Operator s Station Luz de cortesia luz de trabajo interior La luz de cortes a se
115. la bater a de las bater as Remueva la corrosi n con un cepillo de alambre o un cepillo de la bater a Lavar las conexiones de los cables y los postes de la bater a con una soluci n de bicarbonato de sodio y amoniaco Aplique grasa diel ctrica o grasa para evitar la corrosi n Vuelva a conectar las pilas asegur ndose de que est n bien apretados Limpie cada 100 horas Cargar Para facilitar la carga de las bater as hay un conjunto de bater a auxiliar cargando puestos en la parte posterior de la unidad central del pulverizador de B Conecte los cables de carga para ellos como lo har a a la bater a el cable positivo al terminal positivo y el cable negativo al terminal negativo Mantenga estos terminales limpios y sus tapas en su lugar cuando no est en uso NOTICE To ensure the best electrical contact battery Instale las bater as de reemplazo con calificaciones equivalentes a las especificaciones a continuaci n terminal connections should be as clean and VOLTAGE 12 V only as tight as possible CCA 30 sec 0 F 950 RESERVE CAPACITY 185 min at 25 amps A Precauci n Las baterias contienen acido sulfurico Evite el contacto con la piel los ojos o la ropa No respirar los vapores o ingiera l quido Las bater as contienen gases que pueden explotar Evite las chispas y el fuego durante la revisi n 151 XXIII Service Electrical System Disyuntores y Fusibles El STS tiene un inte
116. lace el sistema de filtro rellene el sistema Reemplace el elemento Vac e el sistema cambie a un combustible de mejor calidad Abra la ventilaci n del tanque de combustible en la tapa Cambie el filtro de combustible A ada aceite hasta la marca de lleno Permita adecuado per odo de calentamiento consulte el manual del fabricante del motor CHEMICALS ARE DANGEROUS Read The Chemical manufacturer s labels to avoid injury or damage Aseg rese de que el dep sito de la disoluci n no est vac a la bomba de soluci n es autocebante Revise y apriete todas las conexiones de la tuber a de aspiraci n Abra la v lvula del dep sito de soluci n permitir que el aire para salir del sistema Retire man metro limpie el orificio vuelva a instalar Reemplace man metro Revise y apriete todas las conexiones en la l nea de succi n Compruebe Filtros de soluci n Reemplace man metro XXVIII Troubleshooting Mal funcionamiento de la valvula de soluci n el ctrico Conexi n de tierra defectuosa Terminales de contacto sucios Separaci n de cable Interruptor defectuoso Cortocircuito en el bobina del solenoide V lvula en mal estado Limpie y apriete la conexi n de tierra Limpie los terminales de contacto Compruebe la continuidad cable y vu lvalo a colocar Reemplace el interruptor Reemplace la v lvula If your machine is equipped with a high pressure system call the Hagie Manufacturing Cus
117. lataformas La etiqueta indica que existe un peligro de tropiezo en la parte superior de la escalera Tenga cuidado al subir a la m quina y caminar en las plataformas de servicio 28 Hagie Part Number 650260 HI CE Supplement Esta etiqueta se encuentra en el tubo de montaje de cada cabezal extractor La etiqueta advierte al operador que existe un riesgo de lesionarse con las llantas rotativos Nunca trate de realizar cualquier servicio o mantenimiento en los extractores mientras est n girando Nunca intente sacar un objeto acu ado de los tiradores con la mano Hagie Part Number 650259 Esta etiqueta se encuentra en ambos lados de los ensamblados de cabezal de corte La etiqueta advierte al operador que poner la mano delante del guardia protectora puede causar lesiones graves por las cuchillas giratorias Nunca trate de realizar tareas de mantenimiento en una hoja de corte en movimiento o tratar de detener la cuchilla Hagie Part Number 650258 29 IV Identification IDENTIFICACION Cada pulverizador Hagie se identifica por medio de un E z n mero de trama de serie Este n mero de serie indica NO TICE el modelo a o en que fue construido y el n mero de pulverizador Para mayor identificaci n el motor tiene Reference to nght hand and lelt hand used un n mero de serie las bombas hidrost ticas tienen throughout this manual refers to the position numeros de serie y los engranajes planetar
118. le el interruptor de la v lvula Si el interruptor est apagado p ngase en contacto con Departamento de Servicio al Cliente Hagie para la reparaci n o las piezas Una m quina puede tener seis puntos de desconexi n del brazo el cable flexible el ctrico en el lado derecho de la m quina A tres desconexiones hidr ulicas en el lado izquierdo de la m quina B la boquillas de la rueda trasera soluci n en el lado derecho C y la desconexi n principal de soluci n en el lado derecho de la m quina por encima de la rueda delantera D Si la m quina est equipada con la opci n de marcador de espuma hay dos mangueras cerca del cable flexible el ctrico para desconectar E Recuerde utilizar las tapas que vienen proporcionadas para las mangueras Si la tapa no se encuentra cubra la abertura con una bolsa de pl stico sujeta con cinta hasta que se puede pedir un reemplazo al Servicio de Atenci n al Cliente de Hagie Vea Manual de Componentes Las mangueras tambi n pueden estar conectadas entre s No conecte las mangueras que tengan otra soluci n que fluye a trav s de ellas Extraiga el brazo despu s de que todo est desconectado Los brazos de elevaci n mantendr n su posici n debido a un bloqueo autom tico que mantiene la presi n en los cilindros de elevaci n pr A Apague el motor antes de desconectar las mangueras o cables el ctricos El no hacerlo puede causar lesiones graves o la muerte 110 XII
119. les adecuados 4 Apriete todas las correas Inspeccione y cambie las correas desgastadas 5 Revise el aceite del motor aceite hidr ulico y los niveles de refrigerante del motor a adir si es necesario Una mezcla de 50 50 de agua anticongelante enfriar adecuadamente en verano as como proteger en invierno 6 Limpie completamente el pulverizador 7 Realice todos los servicios necesarios como se indica en este manual 8 Para obtener instrucciones para el arranque consulte la secci n sobre informaci n de Operaciones Protective compounds such as grease can harden under exposure to weather condi tons Be sure to remove any dried grease and re apply new if necessary 163 XXVIII Troubleshooting SOLUCION DE PROBLEMAS Start engine from operators seat or When running engine in a building be sure there is adequate ventilation y PROBLEMA CAUSA POSIBLE SUGERENCIAS El motor no arranca Motor no se enciende El motor se sobrecalienta Bater a agotada Conexiones de la bater a pobres Rel de arranque o el arranque Fusible quemado en la caja el ctrica del motor El interruptor de la bater a en la posici n OFF No hay combustible Filtro de combustible obstruido tiempo fr o La velocidad del motor de arranque baja Fusible quemado en el motor de la caja el ctrica Motor sobrecargado N cleo del radiador o parrilla sucia Tapa del radiador defectuosa La correa de ventil
120. les soldaduras a adiduras adaptaciones o cambios F al dise o original del pulverizador Estos cambios o modificaciones pueden representar un riesgo para su seguridad y la de otros y anular cualquier garant a Si tiene instalado la tracci n cuatro ruedas en su coche preste especial atenci n a las instrucciones componentes y advertencias de seguridad marcados con A Reponga las se ales de seguridad que falten da adas o descoloridas Mire el manual de instrucciones para las se ales correctas y su colocaci n No omita el Interruptor de Derivaci n de Arranque de Seguridad e Ponga en marcha la m quina solamente desde el asiento del piloto La m quina tiene que estar en posici n neutral para encenderse Sea Cauto Mientras Conduzca A e Nunca conduzca demasiado cerca de zanjas terraplenes hoyos t mulos u otros obst culos e Nunca conduzca en subidas muy empinadas para un trabajo seguro e Reduzca la velocidad del pulverizador cuando gire e No admita a pasajeros mientras la maquina est funcionando pueden caerse o quitar visibilidad al operador e Controle la visibilidad encima del techo antes de conducir bajo ning n obst culos elevados El contacto con l neas el ctricas puede causar lesiones graves o la muerte e Los brazos tienen que estar doblados y en su soporte durante el transporte A Operadores con m quinas equipadas con tracci n cuatro ruedas presten especial atenci n I Safety
121. marcha atr s mueva la palanca hacia la derecha y tire lentamente Cuanto m s atr s se tira la palanca m s r pida ser la velocidad de la m quina 45 VI Operator s Station Interruptor de la valvula de la solucion del brazo Los interruptores de las valvulas de solucion A controlan cada uno la valvula situada en la barra trasversal o los brazos Las valvulas controlan el flujo de la soluci n a trav s del brazo El brazo se divide en 9 secciones 5 en un brazo de 60 pies la punta extrema izquierda es donde empieza la primera secci n M s informaci n disponible en la secci n de sistemas de pulverizaci n Interruptor del Agitador El interruptor del agitador B controla la velocidad de flujo a trav s del sistema de burbujeo Para m s informaci n sobre el sistema del agitador mirar en la secci n del sistema de pulverizaci n Interruptor del Dep sito El interruptor del dep sito C controla la v lvula del tanque de soluci n Este interruptor debe estar en la posici n ON para rociar Para obtener m s informaci n sobre el interruptor del dep sito consulte la secci n sobre el sistema de aspersi n Interruptor de Lavado El interruptor de lavado D se utiliza cuando se desea enjuagar el dep sito de soluci n o los brazos Para m s informaci n sobre c mo utilizar el sistema de enjuague consulte la secci n del sistema de enjuague Interruptor de Extensi n del Brazo Los interruptores de extensi n
122. mente las flechas en el centro del buje debe tener forma de L Retire el tap n inferior si no sale aceite el nivel de aceite es demasiado bajo Controle el nivel de aceite cada 100 horas buje Si el aceite SAE 80W 90 o SAE 85W 140 con caracter sticas EP cumplen con las especificaciones de la norma MIL L 2105 C amp APIGL5 es necesario retire el tap n superior y tambi n llene s lo hasta que empiece a salir por el orificio inferior Con el aceite a un nivel satisfactorio vuelva a instalar los tapones Cambie El aceite del buje de la rueda debe ser cambiado despu s de las primeras 50 horas de trabajo de campo Posteriormente se debe cambiar cada 500 horas o anualmente lo que ocurra primero Para cambiar el aceite del buje de la rueda posici n los enchufes de tal modo que uno est en la posici n de las 6 y el otro entre el 2 y 3 horas Retire el tap n inferior para drenar el aceite Una vez que todo el aceite se escurra gire el cubo de manera que los conectores est n en posici n de llenado Recargue el buje de la rueda con aceite de engranajes como se describe anteriormente Mantenimiento General Si el pulverizador va a quedarse durante un per odo prolongado de tiempo NOTICE Failure to rotate the hub and disperse oil may cause rusting and internal damage to the hub NOTICE synthetic oils must meet or exceed petroleum based lubricant specifications The use of synthetic oils does not chang
123. motor desde el asiento del operador Mientras el motor este encendido en un edificio asegurese de que haya una ventilacion adecuada Controles Pre operacionales 1 Controle el nivel de aceite del motor No ponga en funcionamiento cuando el aceite esta por debajo de la marca inferior de la varilla 2 Controle el nivel del l quido refrigerante en el radiador y el dep sito de refrigerante 3 Controle el nivel de dep sito del aceite hidr ulico NO TICE 4 Controle la pantalla de entrada de aire de l uy L refrigeraci n Cold oll may notflow in quantities adequate 5 Controle el filtro Minder pep ion 6 Drene el separador de combustible agua 7 Controle la correa de transmisi n del motor 8 Drene el agua del tanque de aire diariamente 9 Controle fugas de combustible o aceite y corr jalos si es necesario Arranque del motor 1 Coloque la palanca hidrost tica en posici n neutral 2 Ponga el interruptor del freno de estacionamiento en posici n ON Vea la informaci n contenida en esta secci n sobre el freno de estacionamiento 3 Ponga el contacto en ON pero no ponga en marcha aun el motor de arranque Espere a que la luz de advertencia y el mensaje espere para empezar desaparezcan Aseg rese de que no hay otras advertencias antes de continuar 4 Active el motor de arranque Si el motor no arranca despu s de 15 segundos gire la llave en OFF espere un minuto y repita el procedimiento Si el motor no ar
124. n si necesario Punto de Inspecci n Coole SSS El nivel de aceite del motor A ada aceite El nivel de refrigerante del radiador A ada soluci n anticongelante La correa de transmisi n del motor Cambie la correa Busque piezas sueltas o faltantes tales Apriete o reemplace como escudos Busque cualquier p rdida de fluido en la Determine la causa y corrija m quina o el suelo Desagiie OOOO S o yo Separador de Combustible Agua Ver Error Reference source not found a p gina Error Bookmark not defined Deposito de Agua Aire Ver SERVICIOS VARIOS a p gina Error Bookmark not defined El Filtro Minder es una marca registrada de la compa a de productos Engineered Use el equipo apropiado 137 XVIII Service Intervals 500 horas o cada a o lo que ocurra primero SERVICIO L QUIDOS Aceite del motor Nivel de Aceite La varilla de nivel de aceite del motor se encuentra en el lado izquierdo del motor Nunca haga funcionar el motor con el nivel de aceite por debajo de la L bajo o por encima de la marca H alto Espere al menos cinco minutos despu s de apagar el motor controlar el nivel de aceite esto permite que el aceite se drene al c rter de aceite Controle el nivel de aceite del motor diariamente aceite del motor es de 25 litros Cambie el aceite del motor cada 500 horas o anualmente Rellene con aceite 15W40 motor diesel l The engine must be level when checking the oil level to make sure
125. n ais iteeneeenses 52 Hazard Warning LightS ooooonnnncnnnnnnnnnonnnnnnnonononononos 39 Highway Running LightS ooooncnccnncnncnnnnnnnnnnnnnnnnnnnos 39 TU Nalda 39 Worcester ian 52 Loading the Pr 130 M Vial SOlTION With rasgan ad 47 Manual Fold bo adan 85 MIS ai Tr ae 49 58 120 BOOM Patti a ar 90 Adjusting Service Intervals occccoocccnnncnoncnnnonanonoos 68 All Wheel Steer F3 sccscccsccsssssssccscsssesssccsscessssss 66 BUON cta 58 Changing the Tire Size Valve oooccccccoocnnnncnononnnononos 61 Changing the Unit of Measure ccccoocccncccnnccnnncnanonononanos 61 GIG A vraeancee scauavoanicosenesecun oncom neem 62 Display ie NONE 60 Dive State Eli 65 F2 FUNCHON BUT 65 A E E 66 A aT TE 64 Gear DIS asas 64 HOME Pat iia id 61 Machine HQUES variaron linear toi 67 Main Spray Indicator armani 63 Meny SC Sia senders 60 Miscellaneous Paren enue 68 O 59 Refer to Operator s Manual ooccccccoccncccconcnnncnnnonnnnnos 62 Resetting Service HOUIS cccscccsssccssccscecseeceseeeeaes 68 SOMWare Veras id 60 Peel mete anida 64 Taco Mete 63 Temperature Gauge ccoocccoccnoncnoncnononanonccnnacnonanananononos 63 Tread Setting Misc Page ooooccccnnncconononnnnnnnonanonos 68 Warning Light Indicar iaiicdiai 62 N Neutralsarssrnas idas 44 Nozzle Diaphtac MS nu idad 158 O Operating Instructions Auto A A REET ean ene 91 M nudl Fold IM ierann daa 92 Manual Fold OUtand dadas 84
126. na esta viajando se visualiza digitalmente directamente debajo de la lectura de las marchas en el lado derecho de la pagina de inicio La unidad de medida se puede cambiar de millas por hora MPH a kil metros por hora K h La unidad de medida se muestra a la derecha de la palabra SPEED Velocidad Ventilador Reversible El control del ventilador reversible se puede encontrar en la P gina de Horas de Uso de la M quina Utilice el bot n F1 para controlar el ventilador reversible Vea la secci n Ventilador Reversible Hagie para obtener m s informaci n sobre el funcionamiento del ventilador 65 IX Hydraulic System Drive State Estado de accionamiento F1 El estado de accionamiento de la m quina se muestra en la esquina inferior izquierda de la pantalla El unidad de estado es una medida de seguridad que no se puede cambiar si la m quina no est en punto muerto La m quina tiene tres estados de unidad carretera campo y fallo El estado de la unidad ayuda la m quina a determinar qu tipo de trabajo se pretende hacer de campo o de transporte En el estado de carretera la m quina viene limitada en sus funciones por ejemplo las barras de pulverizaci n no pueden funcionar El estado de carretera se utiliza para el transporte de la m quina y por lo tanto permitir que la m quina alcance la velocidad m xima La velocidad del motor en carretera puede ir desde 850 hasta 2100 RPM Estado de campo permit
127. nado no ser capaz de extenderse m s all de la recomendaci n Cuando un intervalo de servicio se alcanza un icono manual B aparecer en la parte superior de la p gina principal y un mensaje que indica que un intervalo de servicio se ha alcanzado C El mensaje desaparecer al pulsar F2 pero el icono permanece en la parte superior de la p gina hasta que las horas del intervalo se hayan restablecido 68 VIII Hydrostatic System Ajuste de los Intervalos de Servicio La pagina de horas de la maquina tiene tres columnas de informaci n La primera columna indica qu acci n de servicio Nyro Fite O las horas de intervalo se refiere La segunda columna indica las horas desde el ltimo servicio La tercera columna indica el n mero de horas antes de la pr xima revisi n El aceite del motor filtro filtro hidr ulico y los intervalos de aceite hidr ulico se pueden ajustar para adaptarse a sus necesidades Los intervalos restantes no se puede ajustar Para ajustar los intervalos de servicio 1 Pulse el bot n del Men A en la esquina inferior derecha de la pantalla See 2 Pulse el bot n del F1 bajo ajuste ae ent ma 3 Utilice la flecha hacia abajo hasta al Grupo de intervalos de servicio para cambiar B Pulse OK para seleccionar 4 Ajuste el intervalo y pulse OK para aceptar los cambios 2 Adjust upero or admire Restablecimiento de horas de servicio Una vez que un procedimiento de s
128. namiento del Aire Acondicionado para activar el aire acondicionado presione el interruptor de aire acondicionado C Ajuste la velocidad del ventilador y la temperatura en consecuencia Vea la secci n de servicios para obtener m s informaci n Salidas de Ventilaci n Hay seis salidas ajustables D tres en cada puesto de cabina delantera Pueden ser ajustados gir ndolos en la direcci n deseada o encendidos apagados individualmente con las aletas direccionales 91 VI Operator s Station Interruptores del Liquido de Lavado y del Limpiaparabrisas El interruptor del limpiaparabrisas A situado en el lado derecho de el forro del techo cabina pon en funcionamiento el limpiaparabrisas E El limpiaparabrisas seguira funcionando hasta que el interruptor es devuelto a la posicion OFF Sustituya la cuchilla del limpiaparabrisas de 39 pulgadas segun sea necesario Para activar la bomba del liquido de lavado pulse el interruptor liquido de limpieza B y mantenga hasta que la cantidad deseada de liquido se dispensa y luego suelte el interruptor Debe girar el limpiaparabrisas en OFF cuando el fluido ha sido completamente borrado El deposito de liquido de lavado esta situado detras de la cabina C La boquilla pulverizadora de liquido D es ajustable El patron de pulverizaci n de l quido debe de controlarse en principio de cada estacion y ajustarse segun sea necesario 92 VI Operator s Station Luces
129. ned certified applicators to apply chemicals Keep chemicals out of cab Clean or remove contaminated shoes or clothing before entering the cab Keep cab interior clean Read and follow all instructions in Manufacturer s label for each chemical applied U S or country of use EPA Worker Protection Standard for Agricultural Pesticides State or regional guidelines for worker safety and health Operator s Manual for this machine 650178 2 Tacometro Rapido DO NOT OPERATE ATTACHMENTS WITHOUT FULL ENGAGEMENT OF QUICK ATTACH LOCK ASSEMBLY Disengaged 17 21 Pressurized coating system Always remove cap slowly Aw the eegine lo cool betore servicing cooling system Read operator s masyal loe correct ootant mature e rato Fill slowly lo prevent overflow Exposure to chemicals including pesticides can cause injury or death RELY ON THIS CAB OR CAN DO FILTERS TO PROTECT AGAINST EXPOSURE II Decals 650339 Travesano delantero lado izquierdo Deposito Hidraulico lado izquierdo de la mirilla e Do not use finger or skin to check for leaks e Lower load or relieve hydraulic pressure before loosening fittings 650339 650380 Parte posterior del bastidor alrededor de los terminales de refuerzo 18 650848 En el tubo del pivote de la escalera A CAUTION DON T RISK INJURY BY SLIPPING OR FALLING BE CAREFUL WATCH YOUR STEP 650849 Panel lateral iz
130. nsola lateral Estos puertos son para el uso de un ordenador port til para diagnosticar errores de la m quina y la reprogramaci n del programa de la m quina Estos puertos tienen que ser utilizados s lo por t cnicos de servicio Hagie NO use estos puertos para conectar los PDA u otro equipo electr nico personal 47 VI Operator s Station Puerto de Diagnostico del Motor Al igual que el puerto de diagn stico Hagie el puerto de diagn stico del motor C se utiliza para conectar directamente con el motor por t cnicos de servicio Hagie o t cnicos de servicio Cummins NO intente conectarse a este puerto con un equipo electr nico personal Timbre de Alarma El timbre de advertencia D situado en el panel posterior frontal de la consola lateral alerta al operador cuando hay una necesidad inmediata de atenci n para uno de los sistemas de la m quina Interruptor del Marcador de Espuma El interruptor del marcador de espuma A situado en la parte superior de la palanca hidrost tica controla la opci n de espuma a ambos lados de la m quina V ase la secci n del sistema de marcado de espuma para m s informaci n Interruptor de la Soluci n Principal El control de pulverizaci n principal E en la mitad inferior de la palanca hidrost tica apaga todas las v lvulas de pulverizaci n al mismo tiempo V ase la secci n de los sistemas de pulverizaci n para m s informaci n Elevaci n Nivel Extensi n Horizonta
131. ntras carga combustible Mantenga un extinguidor de fuego a su alcance mientras llena el tanque 140 XIX Service Fluids La pila de combustible en un STS tiene 175 galones no la llene completamente el combustible se expande y reboza Limpie todo el combustible derramado y limpie con agua y detergente antes de encender el motor 141 XIX Service Fluids Liquido lavaparabrisas Deposito El dep sito del limpiaparabrisas se encuentra en la parte trasera de la cabina Controle de vez en cuando y ll nelo con anticongelante limpiaparabrisas de autom vil seg n sea necesario Aire Acondicionado Tipo la cabina en el pulverizador est equipado con un sistema de aire acondicionado R 134a Recharging Recargue s lo con refrigerante R 134a Si su sistema de aire acondicionado es err neamente cargado con refrigerante R 12 pueden haber problemas graves Por lo tanto aseg rese del tipo de refrigerante antes de recargar el sistema Si usted no tiene el equipo adecuado se recomienda que permita un servicio de agente de servicio independiente de su sistema de aire acondicionado Capacidades de fluido y tipos C rter de aceite del motor incluyendo filtro 25 cuartos SAE 15W 40 Varilla medidora del aceite L H marca s LA Dep sito de aceite hidr ulico Sistema hidr ulico dep sito l neas filtro enfriador etc 142 XXI Service Filters SERVICIO FILTROS Toma de aire del motor Ubica
132. o indicador de temperatura indicador de combustible equipo la lectura digital lectura digital de la velocidad el tiempo los avisos diferentes y distinto estados del sistema operativo Seguir leyendo esta secci n para obtener m s informaci n No dude en llamar a la Compa a de Fabricaci n Hagie con cualquier pregunta 62 VIII Hydrostatic System Reloj El reloj se encuentra en la esquina superior izquierda de la pantalla de visualizacion A El reloj se ajusta al horario est ndar Si esta zona de tiempo no es correcta la tiempo se puede cambiar Para cambiar la fecha o la hora Pulse el bot n Men B Pulse el bot n F3 Preferencias Pulse el bot n F2 Fecha Hora Pulse el bot n F1 para ajustar la fecha o F2 para ajustar la hora 5 Utilice la flecha hacia arriba o flecha hacia abajo para ajuste la fecha o la hora en el valor deseado y pulse el bot n OK para aceptar los cambios E Indicado de la Luz de Advertencia Hay una luz roja que se enciende a la derecha del reloj A cuando se produce un error que requiere atenci n La luz se acompa a con un mensaje B diciendo lo que el error es y lo que deber a hacerse para corregirla El mensaje se puede borrar pulsando el bot n F2 abajo OK pero la luz permanece iluminada hasta que el error se ha corregido Consulte el manual de Instrucciones Un icono azul de manual A aparecer a la derecha del t tulo de la p gina cuando se produce un
133. o le est haciendo trabajar en una posici n que no desee posiblemente que la m quina est fuera de la l nea deseada porque las ruedas traseras se mueven de nuevo en posici n recta y el radio de giro cambia Vea la siguiente figura para una mejor comprender Comun quese con el Servicio al Cliente Hagie para cualquier pregunta que pueda tener sobre la operaci n del sistema de AWS The two cirdes represent a fal tum sth the AWS on The lines represent the direction the operator wants the front tacks to go asume that the operator wants to pul the machine back into row Tat are running straight un down with regards to this page The lines represent the direction that the tont whegs are pointed hen the operator shits uo outot AVS speed range If this occurs then the rear wheels wil shift back to the staightpositon and the machine wil no longer have to tuo tre tracks the twa cirdes The rear sheds will begin to tllowthe path during this shit i Operadores con m quinas equipadas con tracci n cuatro ruedas presten especial atenci n 121 XIV All Wheel Steer Traccion Cuatro Ruedas A La Compania de Fabricacion Hagie una vez mas recomienda probar este sistema antes de planear ir directamente al campo por primera vez con el para que pueda tener una idea de qu esperarse Algunas situaciones a probar incluyen e Conducir la m quina tanto con el deposito vac o y lleno de soluci n con el AWS puesto
134. ola del sistema de pulverizaci n 3 Gire el interruptor de velocidad a la posici n MANUAL 4 Utilizando el flujo de aumento disminuci n de la palanca A aumente la presi n de la soluci n al PSI m ximo 5 Cierre la v lvula del tanque de soluci n C 6 Pulse el interruptor de lavado del TANK SOLU D 7 Cuando termine de enjuagar el dep sito de soluci n devuelva el interruptor a la posici n OFF y apague el sistema de aspersi n incluyendo el interruptor de la bomba de la soluci n y la consola NOTA Si la m quina est equipada con llenado frontal u lateral el proceso anterior lavar ambos frontal y lateral PARA LAVAR EL SUMINISTRO DEL BRAZO Y BOQUILLAS 1 Siga los pasos 1 a 4 como arriba 2 Gire la agitaci n en OFF B 3 Cierre la v lvula del tanque de soluci n C y abra las v lvulas de suministro del brazo E 4 Presione el interruptor del enjuague del brazo C 5 Cuando termine de enjuagar el brazo devuelva el interruptor de lavado a la posici n OFF y ponga el sistema de pulverizaci n en OFF incluyendo la bomba de soluci n la consola las v lvulas de soluci n del brazo y el interruptor principal de alimentaci n del pulverizador 105 XI Foam Marker System SISTEMA MARCADOR DE ESPUMA Operacion Marcador de Espuma Si la tiene LEFTFOAM q RIGHT FOAM i Para operar el sistema de marcador de espuma abre la llave de paso en la parte trasera del dep
135. olucione el problema Comun quese con el Servicio al Cliente Hagie si usted no puede resolver el problema Cuando aparece esta advertencia la m quina puede estar severamente limitada en las funciones hidr ulicas e de motor para evitar da os a estos sistemas La advertencia desaparecer y la alarma se apagar al presionar F2 para borrar pero no corrige el problema La luz roja de advertencia en la parte superior D continuar parpadeando hasta que el fallo se haya resuelto 64 VIII Hydrostatic System Indicador de Combustible El indicador de combustible es un indicador de barra que indica la cantidad de combustible en el tanque Debajo de la barra de lectura esta una lectura digital que indica el numero de galones litros en el tanque Cuando el nivel de combustible en el tanque alcanza un nivel minimo una luz de advertencia aparecera justo encima del indicador La luz no va a desaparecer hasta que el nivel de combustible esta por encima del nivel minimo Visualizacion de las Marchas Las marchas gama de velocidad con las que la maquina se desplaza se visualiza digitalmente en la seccion central a mano derecha de la pantalla de visualizacion Hay cinco marchas en ambos modos carretera y campo y aunque hay la misma cantidad de marchas la velocidad de las marchas cambiar seg n la configuraci n de equipo dependiendo en que modo est accionada la m quina Velocimetro La velocidad en la que la maqui
136. omo se requiere en este manual Cada temporada drene el refrigerante del motor y el radiador Controle los agujeros de drenaje drenando para asegurarse de que no est n obstruidos por lodo escala u otros dep sitos Llene el sistema de refrigeraci n en la parte superior con una mezcla de 50 50 de agua anticongelante Haga funcionar el motor a temperatura de servicio y vuelva a revisar el nivel A ada un estabilizador de combustible para el combustible y llene el deposito Haga funcionar el motor hasta que est a temperatura de funcionamiento luego drene el aceite del motor Rellene con aceite nuevo de peso recomendado e instale un nuevo filtro de aceite lubricante Con el motor a la temperatura normal funcionando controle todas las funciones hidr ulicas incluyendo la direcci n Suelte la tensi n en todas las correas Use bolsas de pl stico y cinta adhesiva resistente al agua para sellar la abertura de entrada de aire aflojando abriendo todos los tubos de escape la tapa del filtro de aceite del motor la tapa del dep sito de aceite hidr ulico y tapa Desconecte y retire las bater as Limpie completamente y cargue las bater as Cubra los terminales con grasa diel ctrica y almacene las bater as en un lugar fresco congelado anteriormente Limpie a fondo el pulverizador Retoque todas las superficies pintadas que se hayan rayado o astillado Para recomendaciones sobre los retoques de pintura comun quese con el Departamento de
137. onexiones de la bater a Apriete la correa del alternador Vuelva a colocar el alternador Gire el interruptor principal de la bater a a la posici n ON Limpie y apriete la conexi n de tierra Reemplace el foco Compruebe la continuidad y cambie el cable Reemplace el fusible Reemplace el interruptor Gire el interruptor de encendido en la posici n ON XXVIII Troubleshooting TRACCI N CUATRO RUEDAS A machine in both coordinated and conven tional steering before attempting to use the PROBLEMA El sistema AWS no se enciende El sistema AWS est en ON pero las ruedas de atr s no siguen a las delanteras El sistema AWS no funciona la m quina s lo se mueve lentamente Be sure to make yourself familiar with he machine for its intended purposes A CAUSA POSIBLE SUGERENCIAS Interruptor AWS no se pone en ON La m quina no est en modo WORK La m quina no est posicionada en la velocidad uno Mal funcionamiento del sensor o v lvula Se ha estado moviendo la m quina de la primera antes de que se haya completado el giro Mal funcionamiento del sensor o v lvula e El operador deber a ver el mensaje de mal funcionamiento del sensor Gire sobre el ON Lleve la m quina a la posici n neutral e gire el interruptor del modo WORK en encendido ON Utilice los botones de desplazamiento para bajar a la velocidad primera Contacte con el Servicio de Atenci n al Cliente Hagie S
138. oras de uso posteriormente cambiar el filtro cada 250 horas o una vez al a o lo que ocurra primero Filtros de Succi n Los filtros de succi n ubicados dentro del tanque deben ser examinados para su uso y la obstrucci n cuando el dep sito est vac o para el servicio de fluidos Pantalla de llenado Reemplazar la pantalla inmediatamente si hay cualquier se al de un desgarro o rotura La pantalla es la primera defensa contra los materiales extra os que entran en el tanque Filtro para lubricante del motor El filtro para el lubricante del motor filtro de aceite se debe cambiar cada 250 horas o en cualquier momento que se cambia el aceite El filtro est situado bajo el cap del motor en el lado derecho del motor El filtro de aceite se puede acceder mediante el uso de la plataforma de servicio en el lado derecho del motor 144 XXI Service Filters El Cesto de los Filtros Hay una cesta del filtro en la abertura superior de llenado del dep sito de soluci n de poli Controle el cesto para cualquier residuo antes de utilizar la abertura para llenar el dep sito No quite el filtro excepto para la limpieza Filtros de combustible Filtro combustible remoto A Situado cerca del filtro de entrada de aire el filtro debe ser reemplazado cada 500 horas o una vez al a o lo que ocurra primero Filtro de combustible principal separador de agua B Situado en el lado derecho del motor este filtro debe ser drena
139. ostic PO a 47 Engine Drive Bella aid io 152 Engene Uber 142 A O 137 F F Buttons AMWheelrSteerl ES usaran 66 DivestateEl as 65 F2 65 A O 66 Fan Control Valve india 78 FENCE ROW SWITCH eiria eiin ideare iea Teen iaie 46 Fed ens 52 Fiter MIC Ol an a AHA 141 Flow Meter od 97 Foam Marker AO 47 Foam Marker Operation ssscccccssseceeeesseceeeseeeeeesaees 105 Foam Marker Wii ia 47 Foam Marker System cccccccsssececceseceesaeeeceesseeeeeesenes 105 OPera Olea 105 FOUW AUG acia 44 FRESIPA IT FITE S ii ica idad 54 Charc al FITO nadaa cian 144 Paper lena iia 144 FRONT CONSOLC sais 38 Hazard Warning LightS oooooonooooooonononononno nono nonononos 39 Highway Running LightS ooooonncccnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnos 39 HOT 40 SON SIE haana 40 Steering Column Release Pedal serene 41 WUC ACI WSC Radiaciones 40 WIG SUS WANS Soi A AS 39 PU daa 139 Fuel Capacities and Types cccssscccccssseceecesseceseaeeeeeees 140 Fuel Filters and Strainers ccccsseeccccesseceeseseeeeeaeeeeeees 143 A A A 64 A tosses weadvber TE E N E TIA N 150 G General Sprayer Information occccccocccnnncnnccnnncnanononnnnnos 31 Grease Zerks Lado APA e q E A ENE 145 legs and EN is o 148 TranSOMTPIVOLTUDESN as 145 H Hagle Diap hostie PO 46 Hazard Warning Lights ooooonoooooooonoooooonnnnnnnnnnnnnnnnnnnnoss 39 Highway Running Lights oooooonooononooonnnnnnncnnnononononononnnos 39 Horizontal Extension
140. p gt S z N x J J 650418 TURN FLASHER FUSE RELAY MODULE MODULE 650422 650422 650425 152 153 XXIII Service Electrical System PIN 00m PIN DESCRIPTIONS LR TREAD ADJ VLV OUT REACTION STEER G VLV NTB SPRAY VLV 3 HID AUX LIGHTS RELAY MC2 RTC PWR 12VDC RR TREAD ADJ SENSOR RR TREAD ADJ VLV FLASHER FIELD MODE NTB SPRAY VLV 2 RED BRAKE VLV USB DATA USB DATA BATTERY LR TREAD ADJ VLV OUT RF TREAD VLV OUT LF TREAD VLV OUT RF TREAD VLV IN ID BIT 3 RR TREAD ADJ VL RED ACT BIT SIGNAL PT 2 SIGNAL J1939 CAN H ICP CAN H BATTERY VREF LR TREAD ADJ V LF TREAD VLV IN DUMP AIR BAG VLV ID BIT 1 ID BIT 2 RR TREAD ADJ VLV IN LR TREAD ADJ SENSO PT 1 SIGNAL J1939 CAN L ICP CAN VREF 650424 650234 DESCRIPTIONS AUX FAN V LR STEERING RR STEERING LF WHEEL MTR RF WHEEL MTR LF SPEED SE LF IN ICP CAN H BATTERY VREF LE SIGNAL R SIGNAL SEN SIGNAL PTIONS ADORESS H DP1 FORJREV SIG DP2 JREV EXHAUST BRAKE BRAKE LIG LR WHEEL Si RR WHEEL MTR MAIN FOAMER AUX FAN VLV SIGNAL PT4 SENSOR Si PTS SEN OIL TANK TEM FUEL NDER Sit LR WHEEL MTR RET RR WHEEL MTR RET BRAKE GN CK UP ALARM SIGNAL 650423 XXIV Service Belts SERVICIO CORREAS Correa del Motor de Arranque Eliminaci n inserte un disco cuadrado trinquete de 1 2 pulgada en el tensor de la correa A y levante hacia arriba para sacar la correa B Inspe
141. papada de productos qu micos en la cabina Limpie todo el barro y la suciedad que pueda de los zapatos antes de entrar en la cabina Prot jase Contra el Ruido e Para trabajar con esta maquina de forma segura se requiere toda la atenci n del operador No use auriculares de radio o m sica mientras trabaje con la m quina e La exposici n prolongada al ruido puede causar p rdida de audici n Utilice la protecci n auditiva adecuada Prevenci n de Accidente de cido de Bater a Evite da os serios evitando el contacto del cido de la bater a con su cuerpo El electr lito de la bater a contiene cido sulf rico suficientemente fuerte da causar agujeros en la ropa y ceguedad si salpica en los ojos Aseg rese de e Llenar las bater as en un area bien ventilada e Vestir Indumentaria de Protecci n cuando llene una bater a e Evite aspirar los humos cuando recargue el electr lito e Evite derramar o chorrear electrolitos e Cuando cargue una bater a conecte el cable positivo a la terminal positiva y el cable negativo a la terminal negativa Equivocarse de cable puede causar una explosi n y da os f sicos I Safety Si se derrama sobre si mismo e Empiece inmediatamente a echarse agua fr a sobre el rea afectada mientras se quita la ropa y calzado manchado Contin e a echar agua en la zona por un m nimo de 15 minutos e Llame a un m dico e Mientras espera a un m dico o para recibir atenci n m dica
142. progresivamente cada vez que se hace un ajuste a los cilindros 6 Conduzca hacia adelante 30 a 50 pies y recontroles la convergencia 7 Repita los pasos 2 6 hasta que se alcance la medici n correcta de la convergencia Los procedimientos de convergencia est dise ado para las direcciones convencionales de las m quinas solamente Si el AWS est instalado en la m quina comun quese con el Servicio al Cliente Hagie para ayuda amp A Operadores con m quinas equipadas con tracci n cuatro ruedas presten especial atenci n 158 XXVI Service Miscellaneous SERVICIO VARIOS Presion del Airbag Los airbags A se adaptan automaticamente a la presion para compensar el peso de carga y las condiciones de campo El sistema incluye un secador de aire B que seca el aire que viene del compresor de aire antes de enviarlo a un deposito de recogida Controle el cartucho del secador de 50 horas para asegurarse de que est purgando con descarga del compresor Cambie el cartucho cuando sea necesario o cada temporada 1000 horas Desde el dep sito de recogida el aire se env a a los airbags situados en las patas A seg n sea necesario para mantener un nivel de presi n Hay v lvulas de control en cada tramo que se abren y se cierran para permitir aire adentro Controle visualmente los airbags a diario en busca de fugas y grietas Si un airbag parece flojo controle que la bolsa no tenga perforaciones o fugas Llame a Se
143. pulverizador vuelque A precaucisn la Compania de Fabricacion Hagie no recomienda ningun tipo de transporte que no sea conducir el pulverizador Cargar el pulverizador en un remolque puede causar vuelco del mismo 132 XVIII Lifting Points Puntos de elevacion Hay 4 puntos de elevacion designados en la maquina Estos se encuentran en el marco cerca de cada tramo y tienen anillos de contenci n soldado para un posicionamiento seguro del gato ee S lo levante la m quina en superficies planas duras con el equipo correctamente calibrado e Tenga cuidado cuando la m quina est siendo apoyada por un punto de elevaci n si no se tiene ubicaci n adecuada y equipos de elevaci n aptos puede hacer que la m quina se vuelva inestable 133 XVII Lifting Points INTERVALOS DE SERVICIO os Antes rs Pet hrs hrs hrs hrs USO Controle el apriete de la tuercas 153 de seguridad 137 Controle el nivel de aceite del motor 139 Controle el nivel de refrigerante del radiador 142 Controle la correa de IAE E O 152 Controle correa del compresor de A C Controle nivel de Filtro Minder e a a Controle nivel de Filtro Minder P 137 Controle nivel del deposito poses ft 144 Controle fro de ta soluci n e 149 Controlelasbaterias e ES Controle que no haya fugas reseso der puereso 157 Drene el dep sito mojado de e aire MEA 140 Controle el nivel del liquido del e pa
144. qu micos secos agregue polvo qu mico seco con M sigue abierto E abierto despu s de seco se ha agregado Llene el Deposito de Lavado L A abierto Deposito de Inducci n de Lavado F abierto Antes de levantar el conjunto del inductor G debe estar en la posici n de bloqueo Lavar el llenado lateral 1 Abra M v lvula de lavado de relleno lateral 2 Encienda la bomba de soluci n 3 Abra la v lvula de lavado dep sito Nota Siempre cierre la v lvula M despu s de lavar el llenado lateral De lo contrario har que este no funcione correctamente cuando se llena Aplicador Hileras del Cerco Para hacer funcionar la boquillas localice el interruptor de la hilera del cerco de la consola A Si desea activar la boquilla de la hilera del cerco de la derecha presione la parte superior del interruptor Para activar la l nea de la hilera del cerco de la izquierda presione el bot n del interruptor Para activar cualquiera de las boquillas devuelva el interruptor a la posici n central Al trabajar cualquiera de las hileras del cerco puede notar una disminuci n de la presi n de la soluci n 103 X Spray System Un par de luces LED ambar montadas en la cabina B a cada lado de las luces indicadoras de la valvula de solucion a cada lado del brazo informaran al operador de la condicion de la hilera del cerco Si la boquilla de la hilera del cerco de la izquierda esta en ON la luz LED ambar de la izqui
145. quierdo cerca de la tapa de combustible A CAUTION ENGINE FUEL CAN BE DANGEROUS e TURN OFF ENGINE BEFORE REFUELING e DO NOT SMOKE WHILE REFUELING e CLEAR OFF ANY SPILLED FUEL AFTER REFUELING CARELESSNESS WITH FUEL CAN KILL 650849 650850 Tanque frontal de relleno de solucion cerca de la tapa de rellano Tapa del tanque del inductor de rellenoo lateral AWARNING CHEMICALS ARE DANGEROUS READ THE CHEMICAL MANUFACTURER S LABELS TO AVOID INJURY OR DAMAGE 19 II Decals II Decals 650851 Panel lateral izquierdo cerca de los compartimentos traseros ACAUTION SHIELDS ARE FOR YOUR PROTECTION KEEP THEM IN PLACE 650256 En el compartimiento del motor cerca de la tapa del radiador 650982 Pila de combustible alrededor de los terminales A CAUTION Electrical system is 12 volt negative ground When using booster with jumper cables precautions must be taken to prevent personal injury or damage to electrical parts Attach one end of jumper cable to positive terminal of booster battery and other end to positive terminal of vehicle battery connected to starter motor Attach one end of second cable to negative terminal of booster battery and other end to vehicle frame away from battery Do not attach to cab or cab support To remove cables reverse above sequence exactly to avoid sparks See operator s manual for additional information 650982 20 II Decals
146. r 5 Cambie el drive state del pulverizador al modo campo en el MDs 6 Abra la v lvula del dep sito de soluci n situado en el lado derecho de la consola 7 Encienda el interruptor de la soluci n principal en la palanca hidrost tica 8 Encienda todos los interruptores de la soluci n de la secci n del brazo en la consola lateral 9 Aseg rese de que no hayan fugas y que todas las boquillas de pulverizaci n est n rociando seg n las pautas deseables 10 Contin e la pulverizaci n en la posici n estacionaria durante al menos 10 minutos para el calentamiento apropiado del pulverizador y su sistema Una vez que el pulverizador ha tenido un per odo de calentamiento adecuado ser necesario llevar a cabo una auto test para simular la velocidad a pesar de que la m quina permanecer estacionaria Vea la p gina siguiente en la instrucci n r pida para efectuar un auto test Recoja una boquilla del pulverizador durante un minuto en un recipiente de tama o adecuado Compruebe que la colecci n es igual o cercana a los galones por minuto para la boquilla la presi n velocidad galones por acre y el espaciamiento que est utilizando Adem s de verificar la precisi n usted tendr que verificar el medidor de flujo Para ello recoja una boquillas del pulverizador durante un minuto y multipl quela por el n mero de boquillas en los brazos Esta debe ser igual a la cantidad medida por el medidor de flujo XA No a ada produ
147. r Orea iia 142 Air CONGITIOMING santi 140 COONIME SM ca 138 O AS enreda 137 A E ON 139 Hydraulic Oil An ever a 137 Wheel HuUbO Ia 138 Windshield Washer Fluid cccccooccnnncconcnnnnnos 140 LU DMCAMO A aaa aa 145 ET a k aE EE iia 145 Legs and Steering acennu nae 148 Transom PIVOL TUDES 4 idas 145 Miscelaneas a o 157 Air BOG Pressure sia 157 PVE TING ad 157 Nozzle DIaphiTa MS iia 158 Pra MIS aaa 158 Tire Pressure seas 158 Washing the Machine sssccccesseeeeeseseeeeeeees 159 Wet naar ein 157 Wiper Blades aan 158 TOCAN ao 155 Gauging TOS Maio toria 155 TOSSA Ad UML iaa iio 156 SERVICE Ita Sii a 133 Adjusting Service Intervals oooocccnccnonccnnnonaronnnonanos 68 Resetting Service HOUIS cccccsscccsscccsecceseesessessesenes 68 ASCO ici 42 Agitation SWiteh rs 45 Boom Extension SWitCh ooccccccoocccnncnoncnnnonanonononanonoos 45 Boom Solution Valve Switch occcccoooccnnconononononanonoss 45 Engine Diagnostic POM usa in 47 FENCE ROW WIN A 46 Foam Marker Within tna 47 o tedinetivsclon dtedierntestenes 44 Mapie DigSNOStiC POM uni scutes 46 Horizontal EXTENSO sia do 47 HYarostatie Le Vera 43 EGY Cl ste RAPE o O 47 Y 0 SOC o E O 47 Main SOLUTION SWITCN id 47 Netas ias 44 PAK Brake ina 44 ROWER POS A ica 46 A O A 44 ROSES WI CDs dada 45 Speed CON Olinda tds 43 TAME rav 45 PAROCEE SWITCH vas scinsetesseremrcanianiemmemeniensmneemennieie 43 Tread AG ust S Witt 46 176
148. r demasiada tension en ninguna parte Asimismo evitara que el peso se desplace demasiado en cualquier direcci n hacia atr s o hacia adelante que podria hacer que el brazo se vuelque o que sea dif cil de conectar o desconectar Desactivar el Ensamblado de Bloqueo Desactive el ensamblado del pasador de bloqueo s lo despu s de que el brazo se haya bajado hasta el suelo Para desactivar el ensamblado del bloqueo tire del pasador hacia fuera hasta el tope Una vez que el pasador est tan lejos como se pueda se debe bloquear en su posici n inicial Aseg rese de que el ensamblado de la cerradura no vuelve a bloquear mientras que usted est tratando de desenganchar el brazo Baje el brazo al suelo Lentamente y movi ndolo con cuidado baje el brazo al suelo Contin e bajando el brazo hasta que los ganchos de acoplamiento r pido se hayan desenganchado del pasador de seguridad Un efecto rebote se puede sentir cuando el peso del brazo se ha liberado de la m quina Una vez que los airbags hayan posicionado la m quina se adaptar al nuevo peso 109 XII Quick Tach System Desconecte las l neas de soluciones el ctricas e hidr ulica Una vez que el pin de bloqueo se ha borrado todas las mangueras y cables el ctrico deben ser desconectados Aseg rese de que la v lvula de la soluci n est en OFF Puede haber una peque a cantidad de soluci n que escape hacia fuera Si no se detiene o es excesiva contro
149. ranca en tres intentos controle el sistema de suministro de combustible La ausencia de humo de escape azul o blanco durante el arranque indica que el combustible no est llegando 5 Observe las luces de advertencia en el MD3 despu s del arranque Si alguna funci n no funciona apague el motor y determine la causa 6 Deje siempre al menos uno cinco minutos de calentamiento antes de llevar el motor a altas revoluciones Esto significa que el motor debe alcanzar la temperatura de servicio y la presi n del aceite debe estabilizarse en el intervalo de funcionamiento normal antes de que se ejecute m s r pido que en inactividad 1000 RPM o menos El Filtro Minder es una marca registrada de la Compania de Productos Engineered 72 VIII Hydrostatic System Desconexion de la bateria El STS est configurado con un dispositivo de seguridad de desconexi n de la bater a El dispositivo se encuentra en el lado izquierdo del tubo de bastidor transversal trasero Cuando se gira la llave a la posici n OFF se interrumpe el circuito el ctrico por lo tanto la m quina no puede iniciar No utilice este dispositivo como medida de seguridad cuando se trabaja en el sistema el ctrico desconecte el cable negativo de la bater a antes de darle servicio IMPORT ANT ds sd el i Do not bypass disconnect Do not Este dispositivo tambi n se utiliza como un sistema anti terminate electrical devices to battery robo Mantenga la llav
150. rruptor autom tico y sistemas de fusibles en varios lugares En la consola del lado derecho A para las funciones de la cabina debajo de la cabina B C para las funciones de luz y D amp F es para las funciones modales y el compartimiento del motor E para las funciones del motor a o 1 BATT PWR TO PWR CON 1 28 3 204 27 CHASSIS MODULE 2 204 2 ROAD HAZ HORN BEACON 15A 28 MC2 20A 3 RAVEN MON AS Aa ase va ser Be N ao 20 9 M SPRAY VLV 15A 30 NORAC 15A 31 IMPLT MODULE 1 20A 32 IMPLT MODU 33 IMPLT MODULE 8 SEAT AIR PUMP 15A 34 IMPLT MODULE 9 WIPERJWASHER 15A 35 IGNITION 10A 10 FIELDWORK LIGHT SW 5A 36 FIELD LIGHTS 1 RELAY 154 11 SW PWR TO PWR CON 1 28 3 154 37 FIELD LIGHTS 2 RELAY 15A 12 CONSOLE SW 5A 38 SW PWR TO PWR CON 3 8 4 15A 13 MD3 MODULE 3A 39 SW PWR TO PW 14 CAB MODULE 1 20A 40 SOL N PUMP VL 15 CAB MODULE 41 IGNITION ON RELAY 16 CONTROL HAN 42 START INTERLOCK RELAY 17 BOOM SPRAY VLV 1 20A 43 FAN HIGH RELAY 18 RADIO 104 44 CONSOLE LIGHT RELAY 19 SW PWR TO PWR PTW2 15A 45 FIELD LIGHTS 3 RELAY 20 BOOM LIGHTS 154 46 SPARE 21 FIELD LIGHTS 3 RELAY 15A 47 AUTO STEER RELAY 22 IGN ON RELAY 5A 48 FIELD LIGHTS 2 RELAY 48 23 ENG DIAGNOSTICS PLUG 10A 49 FIELD LIGHTS 1 RELAY s 24 RADIO MEMRTC BATT 5A 50 SPARE ye SLAM 25 BATT PWR TO PWR CON 4 58 6 204 51 SPARE 26 CHASSIS MODULE 1 20A 52 SPARE ER aze la sesasi os L N N sle ul w Bg
151. rtes 145 Engrase la pata zerks con A LT 159 Lave pulverizador limpie de E ans qu micos 143 Controle y drene filtro de combustible separador de agua Controle airbags patas NN 142 Controle la pantalla de llenado a 158 Reemplace las escobillas del a limpiaparabrisas 140 Llene deposito del liquido lavaparabrisas 134 XVIII Service Intervals 142 Controle pantalla de la rejilla Me d Let fT 139 Cambie concentracion de acora e 7 152 Cambiar la correa del ecconaninoaarmanr ef 152 Cambie la correa de menace fet TT 140 Cargueeloompresor VO e 143 Cambie filtro de combustible Be lo 141 Cambie el filtro del aire Filtro A mee O CO TT os Antes i Padina Service Point Inicial cada a pa 50 hrs we a ee ic pan Pet hrs hrs hrs hrs Ta Cambre vo a Je a a E 154 Cambie el torque de ajuste de rodamientos 149 E OS A A 1 Cambie ro sp de are eet tT Tt fresco de la cabina 158 Cambie membranas de las boquillas de pulverizacion y las puntas 50 Cambie o reemplace fusibles e interruptores 4 1 1 45 Engrase los zerks de lubricaci n Limpie cambie el filtro de 4 Controle Limpie el filtro de 144 Cambiar el filtro de carb n de la 4 144 142 145 Engrase el cuello del zerk del airbag 153 Controle tuercas de seguridad 142 Cambie filtro de retorno hidr ulico rodaje 158 Controle presi
152. rvicio al Cliente Hagie para las reparaciones Deposito de Aire Drene el tanque de aire diariamente liberando lentamente la v lvula de drenaje Controle que no haya humedad en el sistema Si hay un exceso de humedad en este dep sito puede haber un problema con el sistema Llame al Servicio al Cliente Hagie para obtener asistencia Deposito de agua Drene el dep sito de agua diariamente para evitar la Pull gown condensacion del sistema de la contaminacion del compresor de aire del motor o secador 159 XXVI Service Miscellaneous Presion de los Neumaticos Controle la presi n una vez por semana o cada 50 horas de funcionamiento A Nunca infle un neum tico m s de la presi n m xima de aire recomendada Utilice una l nea a rea con un mandril de aire de bloqueo y p ngase detr s de la banda de rodadura del neum tico durante el llenado B La presi n del neum tico depende del tipo de neum tico y el tama o de la carga en el dep sito de soluci n A Precauci n Al inflar neum ticos utilizar la extensi n con man metro de aire en la l nea y sujete en aire el mandril que permitir al usuario estar fuera de la trayectoria de explosi n del neum tico del lado de la pared Puntas del Pulverizador Al comienzo de cada temporada o seg n sea necesario extraiga una muestra aleatoria de los tapones de las puntas de la boquilla de pulverizaci n C e contr lelas Si est n tapados o desgastados
153. s de reanudar la pulverizaci n 60 80 90 foot boom system with outer extensions manually folded forward 86 X Spray System Brazo de pulverizacion de120 Los brazos del pulverizador estan controlados por un sistema electro hidr ulico Este sistema consta de mandos manipulados por el operador situados en la cabina del pulverizador y de cilindros hidraulicos conectados a los brazos Proporciona elevacion nivel extension horizontal y extension vertical A Advertencia Al utilizar o colocar los brazos respete escrupulosamente los puntos de seguridad siguientes e El mando de la extension y doblado del brazo controla el brazo izquierdo y derecho al mismo tiempo Monitoree ambos bandos durante la secuencia de extensi n plegado del brazo e Guarde los brazos en su caja cuando deje el pulverizador sin vigilancia e Aseg rese que los brazos est n doblados al guardarlo en su soporte e Seleccione un lugar seguro antes de plegado desplegado del Wi brazo e Despeje el rea de personal e Controle si hay obstrucciones por encima de la m quina e No pliegue o despliegue los brazos cerca de las l neas el ctricas El contacto con las l neas el ctricas puede causar lesiones graves o la muerte e El equipo de pulverizaci n Hagie est dise ado para uso exclusivo en el campo no intente utilizar maquinaria para otra cosa que su finalidad A Precauci n Al utilizar o colocar los brazos respete escrupulo
154. s p ginas e ilustraciones le ayudar n a usar su nuevo pulverizador Es responsabilidad del usuario leer el Manual de Instrucciones y cumplir con los procedimientos de uso e seguridad y de lubricar y mantener el producto de acuerdo con el programa de mantenimiento El usuario es responsable de la inspecci n de la m quina y de que tenga las piezas reparadas y reemplazadas cuando el uso continuado del aparato provoque da os o desgastes excesivos a otras partes Mantenga este manual en un lugar conveniente para una f cil referencia para cuando surjan problemas Este manual es considerado un elemento inseparable del aparato mismo En caso de reventa este manual debe acompa ar el pulverizador Si no entiende alguna parte de este manual o necesita informaci n adicional o servicio comun quese con el Departamento de Servicio Clientes de Hagie Hagie Manufacturing Company 721 Central Avenue West Box 273 Clarion lowa 50525 0273 515 532 2861 OR 1 800 247 4885 The following symbols found throughout this manual alert you to situations that could be potentially dangerous conditions to the operator service personnel or the equipment This symbol indicates a hazardous situation which if not avoided will result in death or serious injury This symbol indicates a potentially hazardous situation which if not avoided could result in death or injury This symbol indicates a potentially hazardous situation which if not avoided could resul
155. samente los puntos de seguridad siguientes para evitar lesiones o da os al equipo e No doble despliegue las extensiones del brazo cuando el brazo principal est guardado en el soporte e No utilice el pulverizador con un brazo fuera del soporte y otro brazo en el soporte e No transporte la m quina sin tener las barreras dobladas y en el soporte 87 X Spray System Ruptura del Brazo El brazo de pulverizaci n STS de 120 est equipado con rupturas hidr ulicas y mec nicas Cuando se dobla hacia fuera con un despliegue de 120 pies la secci n exterior est protegida por una ruptura mec nica fijada por un muelle B Esto funciona hacia adelante y hacia atr s La ruptura exterior se auto reajusta y volver a la posici n de funcionamiento normal despu s de que haya desaparecido el peligro La secci n de pulverizaci n principal tiene una ruptura hidr ulica que se restablece manualmente La secci n principal se separar de nuevo 45 grados y luego se detendr para no golpear el resto de la m quina A Re cargando circuito de ruptura Auto Manual Para volver a cargar los circuitos de ruptura en el estado auto manual pulse el bot n de extensi n horizontal correspondiente en la palanca de control hidrost tico La extensi n de la derecha hacia fuera volver a cargar los circuitos de ruptura en el lado derecho del brazo y la extensi n de izquierda volver a cargar los circuitos de ruptura en el lado izquierdo en el e
156. se el boton Menu A en la esquina inferior derecha de la pantalla Entre en el menu de informacion pulse el boton F4 B y la version de software se debe mostrar en la parte superior de la pantalla 61 IX Hydraulic System Modificaci n Medida de neum ticos Puede ser necesario cambiar el valor de tama o del neum tico Recuerde que para un trabajo de pulverizaci n preciso la velocidad de la m quina tiene que ser exacta Si los neum ticos se sustituyen con neum ticos de tama o distinto este valor debe ser cambiado 1 Pulse el bot n Men 2 Pulse la tecla F1 A bot n Ajustar 3 Seleccione Ajustes del operador 4 Despl cese hacia abajo para Selector Medida de neum ticos B con la flecha hacia abajo C Pulse el bot n OK D Cambia el tama o del neum tico deseado 7 Pulse el bot n OK sd A of y er in her do Dee ure vederctos os Cambio de la unidad de medida Para cambiar la unidad de medida 1 Pulse el bot n Menu A para llegar al menu principal 2 Pulse el bot n F1 B en Ajustar 3 Utilice la flechas hacia arriba y hacia abajo C para mostrar los ajustes y seleccione Aceptar D 4 Cambie al par metro UNITS ADJ y seleccione Aceptar 5 Cambie a un valor de 1 para las unidades est ndar o valor de 2 para unidades m tricas y pulse OK P gina de Inicio La p gina de inicio tiene muchas caracter sticas y funciones En esta p gina est el tac metro anal gic
157. se incluyen en los manuales de los accesorios que requieren su uso Operadores con m quinas equipadas con tracci n cuatro ruedas presten especial atenci n 67 IX Hydraulic System Horas de Uso de la Maquina La segunda pagina del MDS se titula Horas de Uso de Maquina y se puede encontrar mediante el uso de la flecha hacia abajo A para cambiar a la siguiente pagina de la eae Pagina de Inicio Esta pagina es una herramienta de servicio para los operadores para utilizar y asi establecer y seguir los intervalos de servicio Hay varias cosas que deben ser revisadas a intervalos espec ficos y se podr ver los siguientes intervalos en esta p gina 50 horas 100 horas 500 horas etc Por favor refi rase a la secci n de mantenimiento de este manual para obtener detalles sobre qu partes de la m quina necesita mantenimiento y el procedimiento para realizar el servicio en cada intervalo Algunos de los intervalos de servicio se pueden ajustar para adaptarse a su horario si no quieres esperar tanto como sea posible para llevar a cabo algunos de los servicios como el combustible y el mantenimiento del filtro El valor por defecto en la p gina de Horas de M quina son las recomendadas por el fabricante del motor sin embargo estas pr cticas tambi n pueden ser bastante libremente interpretadas en funci n de c mo se utiliza la m quina y se pueden hacer en intervalos m s cortos de lo recomendado El valor predetermi
158. soporte No utilice el pulverizador con un brazo fuera y uno dentro de la caja Operadores con m quinas equipadas con tracci n cuatro ruedas presten especial atenci n 12 I Safety Seguridad Tracci n Cuatro Ruedas A Muchas de las precauciones listada a continuaci n repiten las mismas de una m quina est ndar Es imperativo que reciban una consideraci n especial El incumplimiento de las precauciones e instrucciones de funcionamiento que conciernen el sistema de TRACCI N CUATRO RUEDAS puede causar lesiones graves o la muerte y da os a la m quina Aseg rese de que sabe c mo operar la m quina con la configuraci n est ndar direcci n convencional solamente Usted tendr que tener una idea de c mo funciona el sistema de conducci n sent ndose detr s del volante y conduciendo la m quina Es muy importante entender todos los aspectos que est n relacionados con el sistema de TRACCI N CUATRO RUEDAS Tendr que saber como activar el sistema de encendido y apagado y entender cuando el sistema se limitar o incluso se apagar autom ticamente Tambi n tendr que entender los gr ficos y herramientas que le ayudar n a mantener su sistema operativo a su gusto REDUZCA LA VELOCIDAD DEL PULVERIZADOR ANTES DE GIRAR NUNCA MANEJE EN PENDIENTES DEMASIADO PRONUNCIADAS PARA UN TRABAJO SEGURO NUNCA CONDUZCA CERCA DE ZANJAS TERRAPLENES HOYOS U OTROS OBST CULOS SIMILARES PARE COMPLETAMENTE ANTES DE I
159. stado de doblado auto y manual 88 X Spray System Anchuras del Brazo Al doblar hidraulicamente las extensiones del sistema de brazo de 120 pies se ajustan las v lvulas de pulverizaci n y se vuelve a calibrar la consola de pulverizaci n converti ndose esencialmente en un brazo de 70 pies Vea la p gina siguiente para los diagramas y contin e leyendo esta secci n para m s informaci n Anchura de Transporte 14 6 Anchura de pulverizaci n recomendada 89 X Spray System Componentes del Brazo TIOMmmMUOU gt Cilindro de elevaci n Travesa o del pivote Travesa o fijo Cilindro del pivote principal Cilindro de nivel Brazo elevador Secci n del brazo principal Cilindro de extensi n del brazo Extensi n del brazo Cilindro de ruptura del brazo X Spray System Pagina del brazo de 120 Las m quinas con la funci n del brazo de120 pies instalada tienen cambios en la pantalla para permitir un mayor retorno para el operador y para ayudar al operador a alcanzar algunas de las funciones necesarias en ciertas Operaciones El primer cambio es haber a adido una luz indicadora para alertar al operador cuando el brazo se dobla hacia fuera y la funci n de ruptura se establece y el brazo est listo para funcionar La figura A muestra una luz indicadora de color verde que indica el estado de funcionamiento Si la luz no es verde se ha producido una situaci n de ruptura Tenga
160. t in minor or moderate injury lt may also be used to alert against unsafe practices TABLA DE CONTENIDOS INTRODUCTION urepe neee EE a E ETEEN EEA WABLEQOE CONTENTS cue tostada 4 O CO O E teers aare eee caserare ERROR BOOKMARK NOT DEFINED DECALS sena eo curo ista 14 CESUPPEEMENT a ERROR BOOKMARK NOT DEFINED IDENTIFICATION isa ia tido 30 SPECIFICATIONS dioses On daa ea 32 OPERATORS SIABION rai dicas ERROR BOOKMARK NOT DEFINED MDS OPERATING INSTRUCTIONS session dls ERROR BOOKMARK NOT DEFINED HYDROSTATIC SYSTEM a ao ERROR BOOKMARK NOT DEFINED HYDRAULIC SYSTEM lis bis ERROR BOOKMARK NOT DEFINED SPRAY SYSTEM seais LUN a nod ERROR BOOKMARK NOT DEFINED FOAM MARKER SYSTEM cansa diia ERROR BOOKMARK NOT DEFINED QUICK TACH SYSTEM arado ERROR BOOKMARK NOT DEFINED AIR SUSPENSION EXHAST SYSTEM cc ccecccceccecaceeeeteeeeeeeeeueeeeeeaeneeeeaennenens ERROR BOOKMARK NOT DEFINED ALEWHEELSTEER A sngionnd A ERROR BOOKMARK NOT DEFINED APPLICATION DATA casco ae E AE ERROR BOOKMARK NOT DEFINED TRANSPORTING sust doc E ERROR BOOKMARK NOT DEFINED EIFTING POINTS siemens illes doctrinas ERROR BOOKMARK NOT DEFINED SERVICE INTERVALS dra ea 134 I Safety SERVICE FLUIDS asumo torcer EAE rada poten rose PUN ERROR BOOKMARK NOT DEFINED SERVICE FILTERS c0oooococcccccccconcnncononcnnnonononnnonnnrnnnnrnnronnnrnnrnnnnrnnnnronrnnnnrnnnnrnnrnnns ERROR BOOKMARK NOT DEFINED SERVIC
161. the measurement is correct Deposito de Aceite Hidr ulico Nivel de Aceite Controle el nivel del indicador visual en el dep sito de aceite hidr ulico a diario A ada simplemente l quido suficiente para que el nivel se encuentra en el centro del indicador visual Controle siempre el nivel de aceite hidr ulico cuando se haya enfriado El aceite hidr ulico se expande cuando se calienta Tipo L quidos hidr ulicos de primera calidad con alto contenido de calidad contra la herrumbre oxidaci n e inhibidores de la espuma son obligatorios El aceite hidr ulico debe ajustarse a uno de los tipos siguientes anti desgaste de aceite hidr ulico fluido de tipo F transmisi n autom tica o l quido de transmisi n NO TIC E hidr ulica agr cola Reemplace el aceite en el dep sito hidr ulico cada 500 horas o al comienzo de cada temporada de Cleanliness Standard Always make sure ar pulverizaci n lo que ocurra primero ea ls clean before changing filter or hydraulic gil 138 XIX Service Fluids Aceite del Buje de la Rueda Bonfiglioli Nive del aceite Cada buje de la rueda debe mantener un nivel adecuado de aceite en todo momento Menos que eso limitar a la lubricaci n y demasiado lleno podr a causar sobrecalentamiento y da os Para controlar el nivel de aceite coloque el buje manera que uno de los tapones de la cara est a las 12 h A El otro estar a las 8 horas B Cuando se coloca correcta
162. tida coordinada Sistema hidr ulico auxiliar Bomba de Centro Cerrado Individual Sensor de Carga Sistema de direcci n e Control Tipo Tipo de bomba Sistema de pulverizaci n 60 80 90 100ft 9 secciones 120 opcional e Tipo Seque con distancia entre surcos variable e Controles Electro hidr ulico doblaje elevaci n 33 V Specifications e Nivel de amortiguadores Gas acumulador cargado Brazo exterior con ruptura hidr ulica de 80 90 Auto accionado auto reset hidr ulico 100 Restablecimiento hidraulico manual Mec nico con resorte reset autom tico 3 pulgadas 7 6 cm de di metro interior 1600 gal 6056 66 L de acero inoxidable e Dep sito de acero inoxidable Aspersi n tipo w control el ctrico de velocidad variable Sistema de pulverizaci n General e Bomba Centrifuga de accionamiento hidr ulico de pulso con v lvula de control de modulaci n de anchura e V lvulas de Soluci n V lvulas de bola El ctrica 100 PSI llena de glicerina Raven 4600 GPS listo e Boquilla de la fila de la Cerca Dos posiciones control remoto activado e Boquilla trasera V lvulas de bola El ctrica Sistema marcador de espuma Rich way Sistema de Lavado Sistema de enjuague por roc o tanques de Est ndar soluci n bomba y brazos Opcional Dual 12V negative ground 200 AMP voltaje regulado 12V con solenoide 1 Fusible M dulo 1 utilizado en mini fusibles encendidos e M dulo MD3 3 AMP 1 e Las luces d
163. tings to 50 D Tread adjust bearing plates halnframe Tread adjust bearing bolts The amp botagcakd draw lig 156 XXVI Service Miscellaneous Medici n de la Convergencia Para medir correctamente la convergencia posicione los cilindros en primer lugar A continuacion utilice una cinta metrica para medir la rueda desde el suelo hasta el centro del buje de la rueda Marque esta distancia en el frente y borde de la llanta trasera de los cuatro neum ticos A La medida deber a ser la misma en los cuatro neum ticos Usando las l neas dibujadas en los neum ticos mida desde el borde del borde delantero de la rueda delantera izquierda al labio del borde trasero de la rueda delantera derecha B 1 d A continuaci n mida desde el borde del borde delantero de la rueda delantera derecha hasta el borde trasero de la rueda delantera izquierda B 1 c Estas mediciones deber an ser las mismas y verifique que las ruedas est n alineada Si las mediciones no son las mismas haga peque as correcciones en la direcci n hasta que lo est n Para medir la convergencia utilizando de nuevo las marcas de las llantas mida desde la marca trasera derecha en el neum tico delantero al borde llanta izquierda trasera de la rueda delantera B 1 b Mida desde el borde delantero del borde derecho de el llanta borde delantero izquierdo en el neum tico delantero B 1 a Reste el valor de 1 a partir del valor de 1 b El resultado debe estar
164. tivos cuando los brazos principales est n doblado casi todo el camino Esto ayuda a prevenir el operador que los brazo rueden accidentalmente en la m quina A CLOCKWISE n ae Brazo Trasero Si est COUNTER CLOCKWISE El brazo de la parte trasera se controla a trav s de la secci n de pulverizaci n del brazo principal Para dirigir la soluci n de la secci n del brazo frontal a la parte posterior ajuste el mango de la v lvula de tres v as A vertical Ahora la secci n del brazo frontal ya no pulveriza y el brazo trasero es funcional Colocaci n del Brazo Posterior 1 Deslice el brazo posterior B en los soportes del brazo C en el parachoques 2 Atornille el brazo posterior en los soportes al ponerse del lado del hardware de montaje D en el interior del tubo del brazo y atornillando a trav s de una pared del brazo 3 Enlace la soluci n con los accesorios de conexi n r pida E ubicados en la defensa de la m quina y la parte inferior derecha del brazo posterior Extracci n del Brazo Posterior 1 Desconecte la l nea de soluci n a la conexi n r pida E 2 Desmonte el brazo trasero B de los soportes de montaje C 3 Retire el brazo posterior de los soportes del brazo 94 X Spray System Sistema de Solucion El sistema de soluci n es un sistema NO TICE inform tico de seguimiento constante y se Never attempt to operate the spray system without ajusta continuamente al sist
165. to neum tica e Peso aproximado en seco 25 250 libras e Anchura de embalaje 143 Ancho de banda de rodadura se mide en la mitad de la altura del neum tico puede variar con la opci n de neum ticos 32 V Specifications Especificacion Cummins QSL8 9 Electronico con enfriamiento de aire y cargador turbo Fabricante Modelo Tipo Numero de Cilindros Desplazamiento 8 9 litros Nivel 3 543 c i Caballos 365 hp 272 KW Tipo de combustible Diesel n mero 1 o numero 2 Sistema de combustible Filtrado de inyeccion directa Filtro de aire Dry Type Elemento Dua Monitores de restriccion de Filtro de Aire Filtro Minder Ralenti bajo 850 RPM Fast Idle sin carga 1900 RPM hidrostatica Bomba hidrostatica Sauer Danfoss Tandem H1 series Desplazamiento 330cc 165x2 con control de desplazamiento electr nico Tren de impulsi n Tracci n cuatro ruedas motrices Gamas velocidad 4 en modo campo 7 en modo carretera Los motores de Rueda Hidrost ticos Sauer Danfoss 80 Series Mandos finales Cubos Reductores de engranaje planetario e Frontal Cubos Bonfiglioli 26 1 e Posterior Cubos Bonfiglioli w freno 30 1 e Lubricaci n Bano de aceite Frenos Solo de Estacionamiento Disco multiple aplicado por resorte y soltado hidraulicamente Circuito hidraulico especifico Potencia Tiempo Completo e Cilindros Direcci n Asistida Auto centrado de doble acci n e Radio de giro 22 5 ft Tracci n Cuatro Ruedas opcional Direcci n Asis
166. todo el tiempo la unidad de direccion asistida los cilindros de ta poten pro ol oil control del brazo elevaci n nivel y pliegue ajuste de la banda de e Do not use finger or skin to check for leaks rodadura escalera ruptura del segundo brazo y la bomba de e Lower load or relieve hydraulic pressure soluci n before loosening fittings 650339 La bomba hace circular el aceite hidraulico a traves de los sistemas necesarios y de vuelta a trav s de un enfriador antes de devolverlo al dep sito Si el nivel del dep sito cae demasiado bajo para operar con seguridad el equipo debe apagar el motor inmediatamente para evitar da os en el sistema hidr ulico El aceite de retorno desde la bomba de detecci n de carga se mezcla con el aceite de la bomba de engranajes B en el lado del motor Esta bomba suministra un flujo constante de aceite cl ao a del tanque hidraulico al el refrigerador y luego de vuelta al tanque a trav s del filtro Esto se considera como un circuito renal y est dedicado a la refrigeraci n y filtraci n del sistema hidr ulico Le mas i e Tandem Hydrostatic Pumps La bomba de engranajes tiene una bomba de direcci n espec fica La bomba especializada garantiza que el circuito de direcci n est recibiendo el flujo que se necesita Esto permite que la direcci n asistida tenga menos problemas potenciales 77 IX Hydraulic System Sistema de Direccion Asistida El sistema de direcci n asisti
167. tomer Service Department Bomba de la soluci n no produce presi n normal for possible causes and suggested remedies Pantalla del filtro de la l nea obstruida Fuga de aire en el caudal de succi n de la bomba Flujo de la soluci n restringida a la bomba La manguera de succi n colaps Membrana de restricci n interna como la acumulaci n de productos qu micos Fallo hidr ulico Retire la pantalla limpie a fondo apriete la tapa del filtro para evitar la tuga de aire Revise y apriete todas las conexiones de la tuber a de aspiraci n La v lvula de cierre del tanque de soluci n principal no est completamente abierta Obstrucci n en el extremo de entrada de la manguera que causa mucho vac o en la manguera Desmontar revisar limpiar volver a montar Llame a Servicio al Cliente Hagie Refer to he Raven installation and operation manual for trouble shooting guide on Raven console and system 166 La maquina no se mueve en ninguna direccion La maquina se mueve en una direccion solamente Sistema hidrost tico responde lentamente XXVIII Troubleshooting DO NOT GO NEAR LEAKS High pressure off easily punctures skin causing serious injury gangrene or death O if injured seek emergency medical help Immediate surgery is required to remove oil Do not use finger or skin to check for leaks 0 Shut down engine and relieve pressure before fixing leak PROBLEMA CAUSA
168. ura Interruptores secci n pulverizaci n del brazo Interruptor de la boquilla de la fila del cerco Puertos de alimentaci n Timbre de alarma Puerto de diagn stico Hagie Puerto de diagn stico del motor Palanca Hidrost tica Interruptor del marcador de espuma Elevador hidr ulico Brazo izquierdo nivel extensi n horizontal Brazo derecho nivel extensi n horizontal Interruptor ON pulverizador principal Interruptores gama de velocidades Interruptor de la pompa de la soluci n Interruptor de la boquilla trasera S lt CHMDOVOZEFALSCH TOMNMIODY 43 VI Operator s Station Palanca Hidrostatica La palanca hidrostatica se utiliza para controlar la direccion del movimiento de la maquina y la velocidad a la que viaja Es una parte del sistema hidrostatico ACE o del motor de Accionamiento Hidrostatico Controlado Automaticamente Para aprender mas sobre el sistema ACE consulte la seccion sobre el sistema de transmision hidrostatica La palanca tambi n alberga los controles para el sistema de pulverizacion y sistema de espuma de marcado Para obtener mas informacion sobre estos controles consulte la seccion sobre el sistema de aspersion Control de Velocidad Otra caracter stica del sistema de transmisi n hidrost tica es el control de la velocidad Esta caracter stica le ayudar al operador a recuperar velocidades constantes de campo al volver a entrar en un campo por las filas finales El control
169. urbujeo Mientras observa el indicador de la v lvula de agitaci n aumente o disminuya la velocidad de flujo con el interruptor de control Para aumentar el flujo pulse el interruptor hacia arriba Para disminuir el flujo pulse el interruptor hacia abajo Cuando la velocidad deseada de flujo se consigue suelte el interruptor Para apagar el sistema de agitaci n disminuya el caudal hasta el fondo 99 X Spray System Conmutador de solucion principal La corriente del pulverizador principal puede ser controlado desde un interruptor en la palanca hidrostatica A Esto controla los interruptores de la v lvula de soluci n del panel del brazo El interruptor principal debe estar encendido para suministrar los interruptores individuales Esto le permite activar todas las v lvulas de soluci n del brazo en ON y en OFF al mismo tiempo como apagarlos cuando llegue al final de las filas y encenderlos de nuevo cuando vuelva a entrar en el campo Los interruptores individuales le permiten girar las v lvulas ON u OFF por separado Cuando la corriente del pulverizador principal est encendida se encender n tambi n una luz indicadora de color verde situada en el lado izquierdo de la MD3 por encima de la lectura del tac metro y una luz indicadora de color blanco B montada en la cabina NOTICE DO NOT allow the pump to keep running when the boom switches are turned off Failure to do so will generate in over heating an
170. ximo los cilindros usando la izquierda y con la derecha levante los interruptores de la palanca de control B Doble hacia fuera las secciones del brazo principal usando los interruptores de izquierda y derecha de la palanca de control B hasta que el brazo deje de moverse Baje los cilindros de nivel hasta que el brazo sea paralelo al suelo A continuaci n pulse el interruptor de salida correspondiente C para doblar la secci n exterior hasta el tope NO baje el elevador mientras el brazo est en los soportes Doblado Manual Dentro Para plegar los brazos hacia dentro el m dulo MD3 tiene que estar en el estado manual En la p gina Misc A pulse el bot n F1 para cambiar entre manual y estados autom ticos Baje los cilindros hasta que el brazo sea paralelo al suelo B Empuje el correspondiente bot n IN C para doblar la secci n exterior Levante al m ximo nivel los cilindros con la izquierda y con la derecha levante los interruptores de la palanca de control B Doble hacia dentro las secciones del brazo principal usando los interruptores de izquierda y derecha en la palanca de control B hasta que el brazo deje de moverse Baje los cilindros de nivel hasta que el brazo se guarde en su soporte B 93 X Spray System Rodando el Brazo Los botones de comando de rotaci n har que el brazo ruede en sentido horario visto desde la cabina o en sentido contrario Estos botones s lo est n ac
171. yellow Convention Steering Operadores con m quinas equipadas con tracci n cuatro ruedas presten especial atenci n 117 XIV All Wheel Steer Componentes Las patas traseras de una maquina de AWS estan equipadas con cilindros de direccion A Los cilindros tienen censores internos de posici n y censores externos de proximidad B para seguir la extensi n del camino del cilindro La direcci n hidr ulica trasera es controlada por un bloque de v lvulas C situado en el barriga de la m quina Operadores con m quinas equipadas con tracci n cuatro ruedas presten especial atenci n 118 XIV All Wheel Steer Funcionamiento con traccion cuatro ruedas A Para activar el AWS asegurese de que el estado de la maquina es campo La maquina tiene que tener puesta la primera o la segunda marcha rango de velocidad para renee activar el AWS Pulse el bot n F3 hasta que aparezca ON al lado de AWS El equipo permanecera en el modo de AWS que basicamente permite que el sistema se mantiene en ON hasta que sea una limitaci n lo impida o el operador pulse el bot n para apagarlo El operador puede determinar si procede o no utilizar el Progressive AWS lo que b sicamente significa que un interruptor se puede activar para permitir s lo AWS en 1 o permitir AWS tanto en 1 y 2 Sila AWS no es buscado con la 2 marcha puesta entonces el operador puede llegar al interruptor en la pantalla MD
172. ystem A Precauci n Al utilizar o colocar los brazos respete escrupulosamente los puntos de seguridad siguientes para evitar lesiones o da os al equipo e No doble despliegue las extensiones del brazo cuando el brazo principal est guardado en el soporte No utilice el pulverizador con un brazo fuera del soporte y otro brazo en el soporte e No transporte la m quina sin tener los brazos doblados y en el soporte Consulte las p ginas siguientes para las descripciones de los movimientos de los brazos 60 80 90 foot system with extensions folded over 60 80 90 foot boom system with outer extensions manually folded forward e Jan HA 83 60 80 90 foot boom system with all extensions folded out X Spray System Componentes del Brazo ZrOmNmMmooOD gt Cilindro de elevacion Travesano Cilindro del pivote principal Cilindro de nivel Brazo elevador Secci n del brazo principal Cilindro de extensi n del brazo Extensi n del brazo Cilindro de ruptura del brazo 84 X Spray System Despliegue el Brazo Levante los cilindros hasta arriba usando la izquierda y con la derecha levante los interruptores de la palanca de control Figura A Despliegue la secci n del brazo principal usando ambas izquierda y derecha utilizando los interruptores de la palanca de control de las secciones de la barra hasta que deje de moverse Fig A Baje los cilindros de nivel hasta que el brazo sea p

Manual de Instrucciones Para El Hagie Hi

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