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RPH-RO Manual de instrucciones de servicio/montaje

1. Denominaci n S mbolo Caracter sticas seg n DIN 51502 Aceite lubricante CLP46 seg n o Viscosidad cinem tica a 40 C 46 4 mm s DIN 51517 Punto de inflamaci n seg n 175 C o Cleveland HD 20W 20 SAE Punto de fluidez Pourpoint 15 C Temperatura de Mayor que la temperatura de funcionamiento almacenamiento permisible Aceite sint tico Temperatura de funcionamiento M nimo 100 C 1 7 2 3 1 3 Cantidad de aceite Soporte de cojinetes Cantidad de aceite soporte de cojinetes l B03 1 8 B05 2 5 B06 5 7 B07 4 7 7 2 3 1 4 Cambio de aceite L quidos lubricantes calientes o peligrosos para la salud Peligro de da os personales o al medioambiente gt Para la evacuaci n del l quido lubricante deben respetarse las medidas de protecci n para las personas y el medio ambiente gt En caso necesario utilice ropa y m scara de protecci n gt Recoger y eliminar los l quidos lubricantes gt Se deben cumplir las disposiciones legales relativas a la eliminaci n de l quidos peligrosos para la salud 8 Una vez al a o como m nimo 9 Solo con aceite sint tico 10 Para bajas temperaturas ambientales inferiores a 10 C debe utilizarse otro tipo de aceite lubricante Es necesario consultar 11 En caso de temperatura ambiente mayor de 50 C 36 de 58 RPH RO KSB b 7 Mantenimiento Puesta a punto 1 2 3 Fig 12 Regulado
2. 7 5 6 Montaje del motor En las versiones con casquillos intermedios no se deben llevar a cabo los pasos 1 y 2 ae E E Desplazar el motor para acoplar la bomba y el motor Fijar el motor a la bancada Alinear la bomba y el motor Fijar el motor v ase la documentaci n del fabricante 7 6 Pares de apriete de los tornillos Fijar las uniones atornilladas 902 01 920 01 entre la carcasa espiral y la tapa de la carcasa con una llave dinamom trica Tabla 16 Pares de apriete de las uniones atornilladas 12 13 14 15 16 17 18 Material A 193 Grado B7 A 193 Grado CF6M Tipo 316 Asia y B16 B7 B16 Am rica A 540 Grado B24 Material 1 7709 1 6772 C35E QT 8 8 A4 70 1 4571 1 4021 Europa Monix 3K Tornillo Perno roscado 2 Tornillo Perno roscado Tuerca del rodete prisionero 902 15 hexagonal 902 02 922 01 o tornillo del 902 01 901 37 rodete 906 S a a 5 m a 2 Q Q 2 a a a a oO 1 v v v v v 5 ke o o o o o o 5 Sla g al g al g al g 3 2 El 5 Y EIS 2 l E 2 ES gl 5 5 2 3 el 2 Z 2 3 Z 2 ez Z 2 Z Z z cc Z B03 100 180 12 M 16 16319 A M20 168 4 IM12 77 4 M16 133 1 M 20x1 5 25018 28017 150 230 12 M 20 33019 4 M20 168 4 IM12 77 4 M16 133 1 M 20x1 5 25018 56517 BO5S 200 280 12 M 24 565 4 M 24 290
3. LE 706 Z0 LE8 E7706 LELO6 ZES CEET LOSS 18106 12 026 LOLE6 60 525 89 ZL OZL 01 69 ZO OZE oss LO ZZE 97946 E0 El6 10007 279 LO O9E DEE LOEZ LO 7L6 c0 026 0 206 11 089 EEY LE LO6 si 0Z6 SL 206 0S ZL 7 L0 0Z6 20275 10 206 EZS DEZ RA PEO N 9L 9L6 8 706 0 L06 ZE LL LELL 10007 LO 7ZL LO ZOS LO ZZ6 ZO LE6 LYLY Fig 14 Soporte de cojinetes B03 a B05 RPH RO 50 de 58 9 Documentaci n adicional kse b Soporte de cojinetes B06 y B07 9 1 2 l LOSS 20 026 SL OZ6 0S ZL ZO EZY E7706 78106 ZO 0ZE LO ZZE OEE 20 206 SL Z06 OEZ 60 007 LO TEL 08 L06 Z0 09E 60 525 97916 LO EZ LE LO6 10 026 20775 L0 206 DEOESTLDN LOSS 8E9 71106 20076 Z0 S87 LELO6 12 026 01 69 E0 El6 1000 11 089 EEY L9L 9L 9L6 BE 706 zol LO EOS oz LET06 ZOLE8 ZZZ LOULEG z9 L0 09E LOYL6 j EZS 0E LO6 ZELL LE LL L0 20S 20186 L8 0SS 092 Soporte de cojinetes B06 y B07 Fig 15 51 de 58 RPH RO kse b Tabla 20 ndice de componentes 9 Documentaci n adicional N mero de Compuesto de Denomina
4. 74 15 63 65 66 67 69 75 18 5 64 66 67 68 70 76 22 65 67 68 68 71 77 30 66 68 70 70 72 78 37 67 70 71 70 73 79 45 68 TA 72 71 74 80 55 69 72 73 72 74 80 75 71 73 75 73 76 81 110 72 75 77 74 77 82 132 73 76 78 15 17 83 160 74 711 79 75 78 84 200 75 78 80 76 79 84 250 79 81 80 85 290 80 81 80 85 340 81 82 81 86 385 81 82 81 86 480 82 83 82 87 Acoplamiento Protecci n contra contacto Bancada Accesorios especiales 4 7 Equipo suministrado En funci n de la versi n se incluyen lo siguientes elementos en el equipo suministrado Bomba Acoplamiento de l minas r gido con casquillos intermedios Protecci n del acoplamiento Bancada soldada para bomba y motor en modelo resistente a la torsi n Si corresponde 4 8 Dimensiones y pesos Consulte los datos sobre dimensiones y pesos en el esquema de instalaci n plano de medidas de la bomba o grupo de bomba 2 Valor medio espacial seg n ISO 3744 y EN 12639 aplicable en el mbito de funcionamiento de la bomba de Q Qopt 0 8 1 1 y sin cavitaci n en gran parte Para la garant a se admite un incremento de 3 dB por tolerancias de medici n y montaje 3 Incremento en el funcionamiento a 60 Hz 3 500 rpm 3 dB 1 750 rpm 1 dB 1 160 rpm 0 dB RPH RO 17 de 58 kse b 5 Instalaci n Montaje 5 Instalaci n Montaje 5 1 Medidas de seguridad PELIGRO Montaje de recursos el ctricos motor en zonas con peligro de
5. 904 20 en el anillo de engrase 508 01 Deslizar el rodamiento de rodillos cil ndricos 322 01 jaula de rodillos en el soporte de cojinetes 330 Desalojar cuidadosamente hacia el lado de la bomba en el soporte de cojinetes 330 el eje 210 con rodamiento de bolas de contacto angular 320 02 y el anillo interior del rodamiento de rodillos cil ndricos 322 01 junto con el anillo de engrase 508 01 si lo hubiera Colocar la junta t rica 412 22 en la ranura de la tapa de cojinetes del lado del motor 360 02 RPH RO kse b 7 Mantenimiento Puesta a punto 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 Instalar la tapa de cojinetes 360 02 del lado del motor con la junta t rica 412 22 del lado del motor en el soporte de cojinetes 330 Atornillar los tornillos hexagonales 901 37 del lado del motor con la tapa de cojinetes 360 02 en el soporte de cojinetes 330 Montar la tapa de cojinetes 360 01 del lado de la bomba con junta anular 400 01 Atornillar los tornillos hexagonales 914 01 en el soporte de cojinetes 330 Deslizar el anillo dispersor 507 01 del lado de la bomba sobre el eje 210 hasta alcanzar una separaci n de 2 mm respecto a la tapa de cojinetes 360 01 del lado de la bomba Atornillar la varilla roscada 904 41 en el anillo dispersor 507 01 del lado de la bomba Deslizar el anillo dispersor 507 02 del lado del motor sobre el eje 210 hasta alcanzar una separaci n de 2 mm respecto a la tapa
6. Cap tulo 7 4 5 P gina 39 Si se supera la holgura permitida v ase la tabla siguiente se debe montar un nuevo anillo de desgaste de la carcasa 502 01 y o anillo de rodadura 503 02 Las medidas de holgura indicadas est n relacionadas con el di metro RPH RO KSB b 7 Mantenimiento Puesta a punto Tabla 13 Holguras entre rodete y carcasa o entre rodete y tapa de la carcasa Tama o Anillo partido del lado de Holgura aspiraci n di metro est ndar nominal interno redondeado mm mm 100 180 165 0 6 005 150 230 195 0 7 0 08 200 280 225 OT oo 200 401 250 06 005 250 401 330 0 750 08 250 501 310 0 6008 300 400 330 0 750 08 350 400A 380 0 8501 350 400B 350 0 8591 7 2 2 3 Limpieza de los filtros Los atascos en los filtros impiden que haya suficiente presi n de entrada en la tuber a de aspiraci n Da o de la bomba gt Controlar la suciedad del filtro de forma adecuada por ejemplo con un man metro diferencial gt Limpiar los filtros regularmente 7 2 2 4 Cuidado del cierre mec nico De acuerdo con los ingredientes del l quido de bombeo que se debe cerrar herm ticamente se acumular n residuos en el espacio estanco del lado de la atm sfera Estos residuos eliminarse con un lavado regular con agua limpia y bajo contenido en sal p ej permeato o agua potable De este modo se garantiza la movilidad del anillo deslizante Antes de
7. Fuga de l quido de bombeo gt No se puede manipular el anillo t rico con grafito o productos similares gt Utilizar siempre grasas animales o lubricante con base de silicona o PTFE Pares de apriete Ayudas de montaje Al montar las juntas planas se prescindir en la medida de lo posible de cualquier ayuda de montaje Cuando sea necesario se emplear cola de contacto habitual p ej Pattex El adhesivo no se puede aplicar en superficies extensas sino puntualmente y en finas capas No se deben utilizar nunca colas instant neas cianacrilato Las superficies de encaje de cada pieza han de untarse antes de su montaje con grafito o sustancia similar Tapones 916 01 916 16 si est n disponibles Para evitar da os causados por corrosi n se deben pegar los tapones 916 01 y 916 16 con 567 Durante el montaje ajustar todos los tornillos siguiendo las indicaciones RPH RO 41 de 58 kse Dd ESTESIASI 2 F SSA 7 no SSSOZA A Fig 13 Disposici n de los cojinetes triples 7 Mantenimiento Puesta a punto 7 5 2 Montaje de los cojinetes Las piezas se encuentran en un lugar de montaje limpio y plano Y Todas las piezas desmontadas est n limpias y se ha examinado el desgaste Y Las piezas da adas o desgastadas se han sustituido con repuestos originales V Se han limpiado las superficies estancas Superficies calientes por calentami
8. Tabla 11 Frecuencia de arranque Potencia del motor Arranques m ximos kw Encendidos hora hasta 12 15 hasta 100 10 m s de 100 5 Reencendido con el motor en proceso de parada Da o de la bomba del grupo de bomba gt El grupo de bomba s lo se puede volver a arrancar con el rotor de la bomba parado 6 2 3 L quido de bombeo 6 2 3 1 Caudal de bombeo Si no hay otras indicaciones en la curvas caracter sticas o en las hojas de caracter sticas se aplican los siguientes valores Qma en las curvas caracter sticas 6 _ 7 Qmin la 0 3 x Qopt Los valores son v lidos para agua y l quidos de bombeo similares al agua Los periodos de servicio m s prolongados con estos valores y con los medios de bombeo indicados no suponen un aumento adicional de las temperaturas de superficie de la bomba Sin embargo si se utilizan l quidos de bombeo con unos valores f sicos diferentes debe comprobarse con ayuda de la f rmula de c lculo indicada si se puede producir un calentamiento adicional y con ello un aumento peligroso de la temperatura en la superficie de la bomba En caso necesario aumentar el caudal de bombeo m nimo 4 En caso de temperaturas ambiente mayores de 50 C debe utilizarse un aceite sint tico 5 Caudal de bombeo m ximo autorizado 6 Caudal de bombeo m nimo autorizado 7 Punto de servicio con rendimiento m s alto 30 de 58 RPH RO kse b 6 Puesta en marcha Puesta fuera de
9. bomba Da o de la bomba gt Observar la flecha de sentido de giro de la bomba gt Comprobar el sentido de giro y si es necesario comprobar la conexi n el ctrica y corregir el sentido de giro 24 de 58 El sentido de giro correcto de la bomba y del motor es el de las agujas del reloj visto desde el lado del motor 1 Se comprueba mediante un arranque y parada consecutivos 2 Control del sentido de giro El sentido de giro del motor debe coincidir con la flecha de sentido de giro de la bomba 3 Sila bomba gira en sentido incorrecto comprobar la conexi n del motor y del equipo de control RPH RO kse b Cojinetes lubricados con aceite 6 Puesta en marcha Puesta fuera de servicio 6 Puesta en marcha Puesta fuera de servicio 6 1 Puesta en marcha 6 1 1 Condici n previa para la puesta en marcha Antes de la puesta en marcha del grupo motobomba se debe garantizar lo siguiente El grupo motobomba est conforme a lo prescrito conectado mec nicamente El grupo de bomba est conforme a lo prescrito conectado el ctricamente con todos los dispositivos de protecci n La bomba est rellena de l quido de bombeo y purgada Se ha comprobado el sentido de giro Las conexiones auxiliares est n conectadas y operativas Lubricantes comprobados Si la bomba grupo motobomba ha estado mucho tiempo fuera de servicio deben llevarse a cabo las medidas de nueva puesta en marcha gt Cap
10. de cojinetes 360 02 del lado del motor Atornillar la varilla roscada 904 21 en el anillo dispersor 507 02 del lado del motor Montar si los hay la cubierta del ventilador 882 el buje de ventilador 485 02 y el rodete del ventilador 831 02 Colocar las chavetas 940 02 en la ranura del extremo del eje del lado del motor Montar las mitades del acoplamiento sobre el extremo del eje Atornillar los tornillos hexagonales internos en el buje del acoplamiento 7 5 3 Montaje del cierre del eje 7 5 3 1 Montaje del cierre mec nico En t rminos generales al montar el cierre mec nico hay que tener en cuenta los siguientes puntos Y 1 Al montar el cierre mec nico hay que seguir el esquema de montaje El trabajo debe ser cuidadoso y con cuidado de la limpieza Evitar cualquier da o en las superficies estancas o en las juntas t ricas Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de a Montar la tapa de cierre 471 o el cartucho de cierre y apretar los tornillos hexagonales 920 02 Deslizar la tapa de la carcasa 161 con el cierre mec nico 433 del lado de la bomba sobre el eje 210 Deslizar todo el soporte de cojinetes 330 premontado cuidadosamente sobre los pernos roscados 902 15 atornillados en la tapa de la carcasa 161 Con las tuercas hexagonales 920 15 unir la tapa de carcasa 161 con todo el soporte de cojinetes 330 7 5 4 Montaje del rodete 7 5 4 1 Montaje del rodete todos los tama os de soporte de coji
11. el l quido de enjuague o de cierre x Marcha inestable de la bomba Corregir las condiciones de aspiraci n Alinear la bomba Equilibrar de nuevo el rotor Aumentar la presi n en la aspiraci n de la bomba Xx XIX Grupo desalineado Alinear X XIX Bomba sometida a tensi n u Examinar las uniones de la tuber a y la oscilaciones resonantes en las tuber as sujeci n de la bomba y si es necesario reducir las distancias de las abrazaderas Fijar las tuber as con un material amortiguador x x Lubricante escaso excesivo o Aportar retirar o sustituir el lubricante inadecuado X Separaci n incorrecta entre los cuerpos Corregir la separaci n seg n el esquema de del acoplamiento instalaci n XIX Marcha en dos fases Sustituir el fusible defectuoso Comprobar las conexiones del cable el ctrico X Desequilibrio del rotor Limpiar el rodete Equilibrar el rodete X Cojinete deteriorado Sustituir X X Caudal de bombeo demasiado bajo Aumentar el caudal m nimo X Fallo en el suministro de l quido de Aumentar la secci n libre circulaci n 19 Para solucionar problemas en las partes que est n bajo presi n despresurizar previamente la bomba RPH RO 49 de 58 9 Documentaci n adicional kse b 9 Documentaci n adicional Representaci n de conjunto con ndice de piezas 9 1 Soporte de cojinetes B03 a B05 9 1 1 oLz 20076 08106 NELZSMON Z0 EZ 7 20 09 2058
12. la documentaci n prevenci n del sobrecalentamiento da os en el ret n frontal da os en los cojinetes No estrangular la bomba por el lado de aspiraci n prevenci n de da os de cavitaci n Los usos que no aparezcan descritos en la hoja de caracter sticas o en la documentaci n deben acordarse con el fabricante Prevenci n de usos incorrectos previsibles No se debe abrir nunca el lado de impulsi n de los dispositivos de cierre m s de lo permitido Sobrepaso de los vol menes m ximos indicados en la hoja de caracter sticas o en la documentaci n posibles da os de cavitaci n No se deben superar nunca los l mites de aplicaci n de presi n temperatura etc indicados en la hoja de caracter sticas o en la documentaci n Se deben seguir todas las indicaciones de seguridad y de manejo contenidas en las instrucciones de uso 2 4 Cualificaci n y formaci n del personal El personal debe disponer de la cualificaci n adecuada para el transporte montaje funcionamiento mantenimiento e inspecci n El titular de la instalaci n debe definir con precisi n las reas de responsabilidad de ocupaci n y de supervisi n del personal en el transporte montaje funcionamiento mantenimiento e inspecci n El personal t cnico cualificado deber encargarse de impartir formaciones y cursos que cubran cualquier posible falta de conocimientos del personal Si fuera necesario el fabricante proveedor pu
13. las sustancias inflamables del rea de peligro 14 Calentar a 80 C el rodamiento de bolas de contacto angular 320 02 y el anillo interior del rodamiento de rodillos cil ndricos 322 01 y sacarlos del eje 210 40 de 58 RPH RO kse b 7 Mantenimiento Puesta a punto 7 5 Montaje del grupo de bomba 7 5 1 Indicaciones generales Medidas de seguridad Elevaci n o movimiento inadecuados de grupos constructivos o piezas pesadas Da os personales y materiales gt Al mover grupos constructivos o piezas pesadas utilizar medios de transporte aparatos de elevaci n y medios de suspensi n adecuados Montaje inadecuado Da o de la bomba gt Montar la bomba o el grupo de bomba siguiendo las normas vigentes gt Se deben utilizar siempre recambios originales Secuencia Juntas Montar la bomba siguiendo la representaci n de conjunto pertinente Juntas planas Por norma general se emplear n siempre elementos de junta nuevos el grosor de las juntas planas ha de ser exactamente igual que el de las anteriores Las juntas planas de grafito u otro material exento de asbesto han de montarse generalmente sin ayuda de lubricantes p ej grasa de cobre o pasta de grafito Juntas t ricas No deben emplearse juntas t ricas hechas con material adquirido por metros cortado y pegado por sus extremos Contacto de la junta t rica con grafito o producto similar
14. o Oo v al e o o o Ei 5 3 s 3 gl l 5 8 amp 3 8 amp 3 gr al SIEB AS al BIEL SI BIEL e ES al E A E 2 Z 2 2 Z 2 7 Z z 17 Z z 2 zZ 300 400 24 M 20 33019 4 M24 290 4 M16 190 A M16 133 1 M 30x1 5 60019 56517 B07 350 400 16 M 24 5651 4 M24 290 8 M16 190 A M20 270 1 M 30x1 5 30018 97017 400 7 7 Almacenaje de repuestos 7 7 1 Pedido de repuestos Para realizar pedidos de reserva y repuestos se requieren los siguientes datos Serie Tama o N mero de referencia de KSB Combinaci n de materiales A o de construcci n Todos los datos se pueden consultar en la placa de caracter sticas gt Cap tulo 4 3 P gina 14 Otros datos necesarios Denominaci n de la pieza N mero de pieza Cantidad de piezas de repuesto Direcci n de env o Tipo de env o correo ordinario env o urgente transporte a reo mercanc as La denominaci n y el n mero de pieza se pueden consultar en la representaci n de conjunto gt Cap tulo 9 1 P gina 50 12 Perno roscado seg n DIN 938 DIN 939 con tuercas hexagonales seg n ISO 4032 13 14 15 chapa de seguridad 931 02 46 de 58 RPH RO Estos valores est n basados en un coeficiente de rozamiento yu 0 12 Despu s de varios aprietes de la rosca y con buena lubricaci n los valores han de reducirse desde el 15 hasta el 20 Hay que reapretar la tuerca 922 01 del rodete y el tornillo 906 de
15. servicio To Tr A g H AU x 1 7 c n Tabla 12 Leyenda Simbolos de Significado Unidad f rmula c Capacidad t rmica espec fica J kg K g Aceleraci n de la gravedad m s H Altura de aspiraci n de la bomba m T Temperatura del l quido de bombeo C To Temperatura de la superficie de la carcasa C 7 Rendimiento de la bomba en punto de servicio AU Diferencia de temperatura K 6 2 3 2 Densidad del l quido de bombeo La potencia de la bomba var a en proporci n directa con la densidad del l quido de bombeo Sobrepaso de la densidad del l quido de bombeo permitida Sobrecarga del motor gt Seguir los datos relativos a la densidad de la hoja de caracter sticas gt Asegurar una reserva suficiente de potencia del motor 6 2 3 3 L quidos impulsados abrasivos No se admite un contenido de s lidos mayor al indicado en la hoja de datos Al bombear l quidos con componentes abrasivos se debe contar con un desgaste elevado de la parte hidr ulica y del cierre del eje Los intervalos de inspecci n deber n ser m s reducidos que los tiempos habituales 6 3 Puesta fuera de servicio Conservaci n Almacenamiento 6 3 1 Medidas para la puesta fuera de servicio Bomba bajo presi n tras el apagado del equipo de smosis inversa Salpicaduras del l quido de bombeo gt Eliminar la presi n mediante medios auxiliares correspondientes v ase al re
16. y del motor Da o de la bomba motor y acoplamiento gt Realizar controles del acoplamiento tras la instalaci n de la bomba y de la conexi n de las tuber as gt Comprobar tambi n el acoplamiento en los grupos de bomba suministrados sobre una nica bancada Comprobar la alineaci n del acoplamiento con un calibrador 1122 48 Fig 8 Comprobar con un calibrador la alineaci n del acoplamiento de los casquillos intermedios 1 Marcar la posici n de montaje del acoplamiento con un punz n equilibrado 2 Desmontar los casquillos intermedios Con la bomba desacoplada realizar de forma inmediata el control de sentido de giro 22 de 58 3 Comprobar con el calibrador la alineaci n de las mitades del acoplamiento v ase la figura Comprobaci n de la alineaci n del acoplamiento con el calibrador Golpe permitido del lado frontal del acoplamiento axial m ximo 0 1 mm Desviaci n radial permitida m xima 0 2 mm 5 7 Alineaci n de la bomba y el motor Despu s de instalar el grupo de bomba y de conectar las tuber as deber controlarse la orientaci n del acoplamiento y si es necesario reorientar el grupo de bomba en el motor Las diferencias de altura axial entre la bomba y el motor se compensan con placas portantes Fig 9 Grupo de bomba con placa portante 1 Placa portante RPH RO KSB b 5 Instalaci n Montaje Y Se han desmontado la protecci n del acoplami
17. 200 5960 9220 16420 10680 8900 13340 19260 10040 4880 7600 13500 300 400 17800 14240 11560 25560 12740 6240 9500 17080 13340 10680 16000 23400 12200 5960 9220 16420 350 500 17800 14240 11560 25560 12740 6240 9500 17080 14240 11560 17800 25560 12740 6240 9500 17080 5 4 3 Conexiones auxiliares Faltan las conexiones auxiliares o se est n utilizando unas conexiones auxiliares err neas l quido barrera l quido de enjuague etc Riesgo de lesiones por fuga de l quido de bombeo Peligro de quemaduras Mal funcionamiento de la bomba gt Observar el n mero dimensiones y posici n de las conexiones en el esquema de instalaci n y de tuber as y en la representaci n gr fica de la bomba si est disponible gt Se deben utilizar las conexiones previstas 5 5 Encerramiento Aislamiento La carcasa espiral y la tapa de la carcasa o la cubierta de presi n adoptan la temperatura del l quido de bombeo Peligro de quemadura gt Aislar la carcasa espiral gt Activar dispositivos de protecci n Acumulaci n de calor en el soporte de los cojinetes Da os en los cojinetes gt No deben aislarse el soporte o la linterna del soporte de cojinetes ni la tapa de la carcasa RPH RO 21 de 58 kse b 5 Instalaci n Montaje 5 6 Comprobaci n de la alineaci n del acoplamiento Desfase del eje de la bomba
18. 4 M16 190 4 M16 133 1 M 24x1 5 35018 97017 BO5L 200 401 24 M 16 163 4 M24 290 4 M16 190 4 M16 133 1 M 30x1 5 60018 28017 250 401 24 M 16 16319 4 M 24 290 4 M16 190 4 M16 133 1 M 30x1 5 60018 28017 250 501 24 M 20 33019 4 M 24 290 4 M16 190 4 M16 133 1 M 30x1 5 60018 56517 Perno roscado seg n DIN 938 DIN 939 con tuercas hexagonales seg n ISO 4032 Estos valores est n basados en un coeficiente de rozamiento u 0 12 Despu s de varios aprietes de la rosca y con buena lubricaci n los valores han de reducirse desde el 15 hasta el 20 Hay que reapretar la tuerca 922 01 del rodete y el tornillo 906 del rodete 20 o 30 minutos despu s del montaje Doblar la chapa de seguridad 931 02 Valores para 1 7709 A 193 Grade B7 B16 Valores para 1 6772 Monix 3K A 540 Grade B24 Valores para 1 4571 A 276 Tipo 316Ti RPH RO 45 de 58 kse b 7 Mantenimiento Puesta a punto Material A 193 Grado B7 A 193 Grado 10 9 CF6M Tipo 316 Asia y B16 B7 B16 Am rica A 540 Grado B24 Material 1 7709 1 6772 C35E QT 8 8 A4 70 1 4571 1 4021 Europa Monix 3K Tornillo Perno roscado Tornillo Perno roscado Tuerca del rodete prisionero 2 902 15 hexagonal 902 02 922 01 o tornillo del 902 01 901 37 rodete 906 z T F a Y a a a al 7 E E E 2 E 3 Q 2 3 a a a a a ts 5 v v v o
19. 5 4 1 Conexi n de las tuber as PELIGRO Sobrepaso de la carga permitida en las bocas de la bomba Peligro de muerte por fuga de l quido de bombeo caliente t xico corrosivo o inflamable en los puntos sin estanqueidad gt No utilizar la bomba como punto de anclaje para las tuber as gt Las tuber as han de estar colocadas aguas arriba y conectadas libres de toda tensi n gt Respetar las fuerzas y pares autorizados en las bocas de la bomba gt Las dilataciones t rmicas de las tuber as se han de compensar con las medidas adecuadas Toma a tierra inadecuada en los trabajos de soldadura de las tuber as Da o de los rodamientos efecto pitting gt No utilizar nunca la bomba o la bancada como toma de tierra en trabajos de soldadura el ctrica gt Se debe evitar la corriente el ctrica en los rodamientos INDICACI N Se recomienda la instalaci n de sistemas de bloqueo y de bloqueadores de reflujo seg n el tipo de sistema y de bomba No obstante se deben instalar de tal forma que no impidan el vaciado o la ampliaci n de la bomba La tuber a de aspiraci n tuber a de alimentaci n de la bomba se dispondr de modo ascendente hacia la bomba descendente con alimentaci n RPH RO 19 de 58 KSB b 5 Instalaci n Montaje Y La distancia de estabilizaci n antes de la brida de aspiraci n es de al menos el doble del di metro de la brida de aspira
20. 6 de modo axial en la bomba y el giro del rodete 7 lo conduce por aceleraci n hacia fuera En el perfil de caudal de la carcasa de la bomba la energ a generada por la velocidad del l quido de bombeo se transforma en presi n el l quido de bombeo se conduce a la boca de impulsi n 2 y sale de la bomba a trav s de ella La ranura del choque 1 impide que el caudal de retorno del l quido de bombeo salga de la carcasa de la bomba para ir a parar a la boca de aspiraci n El sistema hidr ulico est limitado en el lado de impulsi n del rodete mediante una tapa de la carcasa 3 por donde pasa el eje 4 El paso del eje a trav s de la tapa est cerrado herm ticamente con respecto al exterior con una junta de eje 8 El eje se aloja en los rodamientos 9 y 10 incluidos en un soporte de cojinetes 5 conectado a su vez con la tapa de la carcasa Hermetizaci n La bomba se hermetiza con un cierre mec nico KSB 16 de 58 RPH RO kse b 4 Descripci n de la bomba grupo de bomba 4 6 Niveles de ruido previstos Tabla 8 Nivel de intensidad ac stica de las superficies de medici n L 2 Potencia nominal Bomba Grupo motobomba necesaria Py 960 rpm 1 450 rpm 2 900 rpm 960 rpm 1 450 rpm 2 900 rpm dB dB 1 5 52 53 54 56 58 63 2 2 53 55 56 58 60 66 3 55 56 57 60 62 68 4 56 58 59 61 63 69 5 5 58 59 61 62 65 71 7 5 59 61 62 64 66 72 11 61 63 64 65 68
21. 9 Conexi n err nea a la red Da o de la red el ctrica cortocircuito gt Seguir las indicaciones t cnicas de conexi n de las empresas de suministro el ctrico locales 1 Comparar la tensi n de red disponible con las indicaciones de la placa de caracter sticas 2 Elegir una conmutaci n adecuada D Se recomienda el montaje de un guardamotor RPH RO 23 de 58 kse b 5 Instalaci n Montaje 5 8 1 Conexi n del motor El sentido de giro de los motores de corriente alterna est ajustado para el giro en el sentido de las agujas del reloj seg n IEC 60034 8 en el extremo del eje del motor El sentido de giro de la bomba se corresponde con la flecha de sentido de giro de la bomba 1 Ajustar el sentido de giro del motor respecto al sentido de giro de la bomba 2 Consultar la documentaci n del fabricante 5 9 Comprobaci n del sentido de giro Manos en la carcasa de la bomba Lesiones da o de la bomba gt No se deben introducir las manos y otros objetos en la bomba mientras no se haya retirado la conexi n el ctrica del grupo de bomba y asegurado que no se pueda volver a conectar Sentido de giro incorrecto con cierre mec nico dependiente del sentido de giro Da o del cierre mec nico y fugas gt Desacoplar la bomba para hacer una comprobaci n del sentido de giro Sentido de giro incorrecto del accionamiento y de la
22. B06 a B07 22 Solo con soporte de cojinetes B03 a B05 23 Solo para ejecuci n con ventilador 24 Solo con ejecuci n sin ventilador 52 de 58 RPH RO KSB b 9 Documentaci n adicional N mero de Compuesto de Denominaci n de la pieza pieza 550 42 550 42 Arandela 638 638 Regulador del nivel de aceite 680 11 680 11 Revestimiento 901 14 Tornillo hexagonal 550 74 Arandela 724 01 724 01 Brida ciega 831 022 831 02 Rodete del ventilador 832 Cubierta del ventilador 485 02 Buje de ventilador 904 37 Varilla roscada 902 42 902 42 Perno roscado 920 42 920 42 Tuerca hexagonal 922 0122 922 01 Tuerca del rodete 931 02 Chapa de seguridad 99 9 99 9 Conjunto de juntas completo 9 1 3 Versiones constructivas Tabla 21 Versiones constructivas Ejecuci n Detalles Ejecuci n con acoplamiento Asg TN E n t Y A TR SUBO ig N 904 20 508 01 D01047 Versi n con tap n 916 01 D01044 25 Opcional RPH RO 53 de 58 KSB b 10 Declaraci n de conformidad CE 10 Declaraci n de conformidad CE Fabricante KSB Aktiengesellschaft Johann Klein StraBe 9 67227 Frankenthal Alemania Por la presente el fabricante declara que el producto RPH RO N mero de pedido de KB ic cumple las disposiciones de las siguiente
23. Bomba de proceso RPH RO 100 180 150 230 200 280 401 250 401 501 300 400 350 400 Manual de instrucciones de servicio montaje KSB b Aviso legal Manual de instrucciones de servicio montaje RPH RO Instrucciones de uso originales Reservados todos los derechos El contenido no se puede difundir reproducir modificar ni entregar a terceros sin autorizaci n escrita del fabricante Norma general nos reservamos el derecho a realizar modificaciones t cnicas O KSB Aktiengesellschaft Frankenthal 22 01 2014 kse b ndice ndice 1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 2 1 2 2 2 3 2 4 2 5 2 6 2 7 2 8 2 9 3 1 3 2 3 3 3 4 3 5 4 1 4 2 4 3 4 4 4 5 4 6 4 7 4 8 5 1 5 2 5 3 5 4 RPH RO Glosa iii raras 5 Generalidades ooococconiconcnncnncncnenncnennrnnerr nene rre 6 Cuestiones D SICAS una 6 Montaje de m quinas desmontadas uurs224sssennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 6 Destinatarios porsaan aee tddi da 6 Documentos vigentes adicionales uuurseensnnnnnnennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 6 SIMBOLOS ansasinen nabrana aia ida anida ia 7 Seg rid d eiii 8 Denominaci n de las indicaciones de precauci n unzsensnnersnnnsnnnnnnnnnnnnnnnnn nn 8 Generalidad uu did 8 USO Pertinente u u innen eines A aa 8 Cualificaci n y formaci n del personal uuueesenenennenennnnnnenennnenenennnennnennnnnn 9 Consecuencias y riegos provocados por el incumplimiento de las I
24. Fijaci n del rodete con soporte de cojinetes B06 a B07 V Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 5 1 P gina 41 a gt Cap tulo 7 5 4 P gina 43 V Se han limpiado las superficies estancas Colocar la arandela 550 87 y la chapa de seguridad 931 02 Atornillar el tornillo del rodete 906 en el eje 210 Respetar los pares de apriete indicados Doblar la chapa de seguridad 931 02 Insertar la nueva junta anular 411 31 en el rodete 230 nme N Atornillar la cubierta del rodete 260 en el rodete 230 rosca a derechas 7 5 5 Montaje de la unidad modular Vuelco de la unidad modular Aplastamiento de pies y manos gt Sostener o apoyar el lado de la bomba del soporte de cojinetes 44 de 58 V Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 5 1 P gina 41 a gt Cap tulo 7 5 4 P gina 43 Y Las piezas da adas o desgastadas se han sustituido con repuestos originales V Se han limpiado las superficies estancas Y En la unidad modular sin acoplamiento montar el acoplamiento siguiendo las indicaciones del fabricante 1 Si es necesario proteger la unidad modular contra vuelcos mediante por ejemplo suspensi n o apoyo y desplazarla hacia la carcasa espiral 102 con una nueva junta t rica 412 50 2 Fijar la tuerca 920 01 en la carcasa espiral 102 Observar los pares de apriete RPH RO kse D 7 Mantenimiento Puesta a punto
25. NSTTUCCIONES csisacormi ii lc ci 9 Seguridad en el trabajo u 2a 9 Indicaciones de seguridad para el titular operario omoocccnnnnnnnnnnconnnnncccnnnos 10 Indicaciones de seguridad en tareas de mantenimiento inspecci n y MON uni A TT 10 USO no aut rizade iii ee 10 Transporte Almacenamiento intermedio Eliminaci n 11 Control del estado de suministro 2un424umnsannnannnnnnnnnonnnnnnnnonnnnennnnnnnnnnnnen 11 Modo de transporte u 11 Almacenamiento Conservaci n nusserssenssansnnnnnnnnnnnonnnnnnnnnnnnnonnnnnnnnnnnnnnnnnnnnen 12 DEVvOlUCI N rue 12 BLEA o a een 13 Descripci n de la bomba grupo de bomba z4u444mmmann nn 14 Descripci n general viii are 14 DENOMINA ici a e AA Ad aa a 14 Placa de caracteristicas cinc de ir 14 DINO 2 atras ta 14 Dise o y Modos Operativos union seinen 16 Niveles de ruido previstos ica ehe re 17 Equipo suministrado Dimensiones y pesos Instalaci n Monta ici di 18 Medid s de seguridad ccoo ti ti dai Comprobaci n previa a la instalaci n Montaje del grupo de bomba ccoccccccnoccconocccononccnnanencnnnncononnncnnanonnrnnnnnnnnnnnnnns 18 TUDEMAS ariadna 19 3 de 58 kse Dd 4 de 58 ndice 5 5 5 6 5 7 5 8 5 9 6 1 6 2 6 3 6 4 7 1 7 2 7 3 7 4 1 9 7 6 77 10 11 RPH RO Encerramiento Aislamiento 0us22200440n0nnnnnnnnnnnnnnennennnnnnnnnnnnnenennnnn 21 Comprobaci n de la alineaci n d
26. ad y protecci n INDICACI N Si la bomba o el grupo de bomba est m s de un a o fuera de servicio hay que sustituir los elast meros 32 de 58 RPH RO KSB b y 7 Mantenimiento Puesta a punto 7 Mantenimiento Puesta a punto 7 1 Medidas de seguridad El titular debe garantizar que todas las tareas de mantenimiento inspecci n y montaje sean realizadas por personal t cnico autorizado y cualificado que tras estudiar las instrucciones de uso est suficientemente informado Encendido accidental del grupo de bomba Peligro de lesiones por piezas m viles gt Proteger el grupo de bombas contra encendidos accidentales gt S lo se pueden realizar trabajos en el grupo de bomba si las conexiones el ctricas est n desconectadas L quidos de bombeo calientes o peligrosos para la salud o combustibles o medios auxiliares Riesgo de lesiones gt Seguir las normas legales gt Al evacuar el l quido de bombeo hay que respetar las medidas de protecci n para las personas y el medio ambiente gt Las bombas que hayan funcionado con productos peligrosos para la salud han de ser descontaminadas Estabilidad insuficiente Aplastamiento de pies y manos gt Durante el montaje desmontaje asegurar la bomba el grupo de bomba las piezas de la bomba contra vuelcos o ca das Un plan de mantenimiento evitar con m nimo trabajo costosas reparaciones y garantizar u
27. ana 7 4 5 Desmontaje del rodete 7 4 5 1 Soltar el rodete con soporte de cojinetes B03 a B05 V Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 4 1 P gina 37 a gt Cap tulo 7 4 4 P gina 39 La unidad modular se encuentra en un lugar de montaje limpio y plano 1 Aflojar la tuerca del rodete 922 01 sin extraer la rosca rosca a derechas 2 Sila hay retirar y eliminar la junta anular 411 31 3 Retirar la chapa de seguridad 931 02 7 4 5 2 Soltar el rodete con soporte de cojinetes B06 y B07 V Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 4 1 P gina 37 a gt Cap tulo 7 4 4 P gina 39 Y La unidad modular se encuentra en un lugar de montaje limpio y plano 1 Soltar y retirar la cubierta del rodete 260 rosca a derechas 2 Retirar y eliminar la junta anular 411 31 3 Doblar hacia arriba la placa de fijaci n 931 02 4 Retirar el tornillo del rodete 906 con la chapa de seguridad 931 02 y la arandela 550 87 7 4 5 3 Desmontaje del rodete todos los tama os de soporte de cojinetes V Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 4 1 P gina 37 a y gt Cap tulo 7 4 4 P gina 39 Quitar el rodete 230 con un extractor Depositar el rodete 230 sobre una superficie limpia y plana Extraer las chavetas 940 01 del eje 210 Si hay bujes de obturaci n 542 02 soltar la varilla roscada 904 38 Mo IN Si
28. as juntas est ticas Comprobar la presencia de ruidos de giro en los rodamientos La vibraci n los ruidos o un elevado consumo de energ a bajo las mismas condiciones de servicio indican un desgaste Comprobar la bomba de reserva Para conservar las bombas de reserva en buen estado apto para servicio deben ponerse en marcha una vez por semana Comprobar la temperatura de los cojinetes La temperatura de los cojinetes no puede superar los 100 C medida en el exterior del soporte de cojinetes Servicio fuera de la temperatura de cojinetes permitida Da o de la bomba gt La temperatura de cojinetes de la bomba o del grupo de bomba nunca puede superar los 100 C medida en el exterior de los soportes INDICACI N Despu s de la primera puesta en marcha puede darse un aumento de la temperatura si los rodamientos est n lubricados con grasa Este aumento de temperatura responde a los procesos de arranque La temperatura definitiva se establece tras un tiempo de servicio determinado seg n las condiciones pueden ser hasta 48 horas 34 de 58 7 2 2 Trabajos de inspecci n 7 2 2 1 Control del acoplamiento Controlar los elementos el sticos del acoplamiento Si aparecen signos de desgaste se deber n sustituir las piezas lo antes posible y comprobar la alineaci n 7 2 2 2 Comprobaci n de las holguras Para comprobar las holguras hay que retirar si es necesario el rodete 230 gt
29. bomba con cierre mec nico doble hay que aportar al espacio estanco de anillo deslizante la presi n necesaria tambi n durante la parada de la bomba seg n el plano de montaje 1 Cerrar el dispositivo de cierre de la tuber a de impulsi n 2 Apagar el motor y supervisar que el proceso de apagado se produce sin problemas 3 Lavar la bomba con agua no corrosiva y bajo contenido en sal INDICACI N Si se ha instalado un bloqueo de reflujo en el conducto de impulsi n el sistema de bloqueo puede permanecer abierto siempre y cuando se tengan en cuenta y se cumplan las prescripciones de la instalaci n Si no es posible un bloqueo la bomba marcha hacia atr s El r gimen de marcha atr s debe ser inferior al r gimen nominal En paradas por tiempo prolongado gt 1 hora 1 Cerrar el dispositivo de cierre de la tuber a de aspiraci n 2 Cerrar las conexiones auxiliares Si se trabaja con l quidos de bombeo que se aspiran bajo vac o se debe suministrar lubricante al cierre del eje aun estando en parada Cerrar la entrada de l quido refrigerante si procede una vez que se haya enfriado la bomba 3 Lavar la bomba con agua no corrosiva y bajo contenido en sal en caso necesario se puede usar productos qu micos de conservaci n habituales p ej sulfito de hidr geno en equipos de smosis inversa de agua marina En puestas fuera de servicio prolongadas gt 1 semana la bomba debe ser vaciada y
30. bores de reparaci n y mantenimiento s lo pueden ser realizadas por personal especializado RPH RO 37 de 58 KSB b 7 Mantenimiento Puesta a punto Superficie caliente iRiesgo de lesiones gt Dejar enfriar el grupo de bomba hasta que alcance la temperatura ambiente Elevaci n o movimiento inadecuados de grupos constructivos o piezas pesadas Da os personales y materiales gt Al mover grupos constructivos o piezas pesadas utilizar medios de transporte aparatos de elevaci n y medios de suspensi n adecuados Se deben seguir siempre las normas de seguridad y las indicaciones gt Cap tulo 7 P gina 33 Se deben cumplir las indicaciones del fabricante al trabajar en el motor En las labores de montaje y desmontaje hay tener en cuenta la representaci n de conjunto En caso de aver a nuestro servicio est siempre a su disposici n PELIGRO Trabajos en la bomba o en el grupo de bomba sin suficiente preparaci n previa iRiesgo de lesiones gt Apagar el grupo de bomba seg n las indicaciones gt Cerrar los sistemas de bloqueo de los conductos de aspiraci n e impulsi n gt Vaciar y despresurizar la bomba gt Cap tulo 7 3 P gina 37 gt Cerrar cualquier conexi n auxiliar existente gt Dejar enfriar el grupo de bomba hasta que alcance la temperatura ambiente 7 4 2 Preparaci n del grupo de bomba 1 Interrumpir el suministro de energ a y a
31. cada lavado debe realizarse un control visual en la holgura que hay entre el casquillo del eje giratorio y el anillo de presi n Debe informarse inmediatamente al servicio t cnico de KSB competente en caso de una salida de fugas o residuos de fuga cristales Intervalo recomendado durante el servicio continuo cada 4 semanas 15 minutos con 10 l min L quido de enjuague agua limpia sin part culas y con un bajo contenido en sal p ej permeato o agua potable Presi n de barrido 2 4 bar 7 2 3 Lubricaci n y cambio del lubricante de los rodamientos N Exceso de temperatura por cojinetes calientes o por defecto en el sellado de los Re cojinetes Da o del grupo de bomba gt Comprobar regularmente el estado del lubricante 7 2 3 1 Lubricaci n con aceite Los rodamientos se lubrican normalmente con aceite mineral RPH RO 35 de 58 KSB b 7 Mantenimiento Puesta a punto 7 2 3 1 1 Intervalos Tabla 14 Intervalos para el cambio de aceite Temperatura en la posici n del Primer cambio de aceite Cambios de aceite sucesivos cojinete Hasta 70 C Tras 300 horas de servicio Tras 8500 horas de servicio 70 C 80 C Tras 300 horas de servicio Tras 4200 horas de servicio 80 C 90 C Tras 300 horas de servicio Tras 2000 horas de servicio 90 C 100 C Tras 300 horas de servicio Tras 2500 horas de servicio 7 2 3 1 2 Calidad del aceite Tabla 15 Calidad del aceite
32. carcasa de la bomba debe alcanzar la temperatura ambiente La carcasa de la bomba tiene que estar despresurizada y vac a Para la puesta fuera de servicio del grupo motobomba hay que seguir necesariamente los procedimientos descritos en el manual de instrucciones gt Cap tulo 6 3 P gina 31 Las bombas que hayan funcionado con l quidos peligrosos para la salud han de ser descontaminadas gt Cap tulo 7 3 P gina 37 Inmediatamente despu s de completar los trabajos se deber n volver a instalar y poner en funcionamiento todos los dispositivos de seguridad y protecci n Para la nueva puesta en marcha debe seguirse el mismo procedimiento que para la primera puesta en marcha gt Cap tulo 6 1 P gina 25 2 9 Uso no autorizado Durante el servicio de la bomba o del grupo motobomba no se deben superar en ning n caso los valores l mite indicados en la hoja de caracter sticas y en el manual de instrucciones La seguridad de la bomba o grupo motobomba suministrados solo estar garantizada si se siguen las indicaciones de uso pertinente gt Cap tulo 2 3 P gina 8 10 de 58 RPH RO kse b 3 Transporte Almacenamiento intermedio Eliminaci n 3 Transporte Almacenamiento intermedio Eliminaci n 3 1 Control del estado de suministro 1 Durante la entrega de mercanc as comprobar que las unidades de empaquetado no sufren da os 2 En caso de da os de transporte determinar exactamente cu les han sido docum
33. ci n Y El di metro nominal de las tuber as ha de ser como m nimo igual al de las correspondientes conexiones de la bomba Y Para evitar p rdidas de presi n las piezas de acoplamiento deben tener mayor di metro nominal con un ngulo de ampliaci n de unos 8 Y Las tuber as han de estar fijadas justo antes de la bomba acopl ndose a sta sin tensi n alguna Perlas de soldadura escamas y otros restos de suciedad en las tuber as N Da o de la bomba gt Retirar todo resto de suciedad de los conductos gt Sies necesario instalar filtros gt Respetar las indicaciones de gt Cap tulo 7 2 2 3 P gina 35 1 Se han de limpiar enjuagar y soplar los recipientes tuber as y conexiones especialmente en las instalaciones nuevas 2 Se deben retirar las tapas de las bocas de aspiraci n e impulsi n de la bomba antes de su conexi n a las tuber as 3 Comprobar si hay cuerpos extra os en el interior de la bomba y en caso necesario retirarlos 4 En caso necesario instalar filtros en las tuber as v ase figura Filtro en tuber a 1 V Fig 7 Filtro en tuber a 1 Man metro diferencial 2 Filtro INDICACI N Se deben utilizar filtros con una rejilla met lica de 0 5 x 0 25 mm tama o de criba x di metro de malla elaborados con material resistente a la corrosi n Instalar filtros con secci n triple que las tuber as Los fi
34. ci n de la pieza pieza 102 102 Carcasa espiral 412 50 Junta t rica 502 01 Anillo de desgaste de la carcasa 902 01 Perno roscado 916 01 Tap n 920 01 Tuerca hexagonal 161 161 Tapa de la carcasa 412 50 Junta t rica 901 30 Tornillo hexagonal 902 15 Perno roscado 916 16 Tap n 920 15 Tuerca hexagonal 210 210 Eje 920 21 Tuerca ranurada 931 01 Chapa de seguridad 940 01 02 Chaveta 230 230 Rodete 411 31 32 67 Junta anular 503 01 Anillo de rodadura 931 02 Chapa de seguridad 2602 260 Cubierta del rodete 550 87 Arandela 906 Tornillo del rodete 320 02 320 02 Rodamiento de bolas de contacto angular 550 Arandela de ajuste 322 01 322 0122 Rodamiento de rodillos cil ndricos 330 330 Soporte de cojinetes 69 10 Jaula protectora 360 01 02 Tapa del cojinete 400 01 Junta plana 412 22 Junta t rica 638 Regulador del nivel de aceite 642 Indicador de nivel de aceite 710 21 Tubo 901 31 37 Tornillo hexagonal 913 03 Tornillo de purga 916 46 Tap n 914 01 Tornillo cil ndrico 360 01 02 360 01 02 Tapa del cojinete 400 01 Junta plana 412 22 Junta t rica 914 01 Tornillo cil ndrico 400 09 400 09 Junta plana 423 01 022 423 01 02 Junta laber ntica 433 433 Cierre mec nico 523 Casquillo del eje 502 01 502 01 Anillo de desgaste de la carcasa 503 01 503 01 Anillo de rodadura 507 01 02 507 01 022 Anillo dispersor 904 41 422 Varilla roscada 542 02 542 02 Buje de obturaci n 904 38 Varilla roscada 21 Solo con soporte de cojinetes
35. conservada Adem s se deben observar las instrucciones del fabricante del equipo de smosis inversa de agua marina Peligro de congelaci n durante paradas prolongadas de la bomba Da o de la bomba gt Vaciar la bomba y la c mara de refrigeraci n calefacci n si dispone de ella y proteger contra la congelaci n 6 2 L mites de servicio 6 2 1 Temperatura ambiente Durante el funcionamiento se deben observar los siguientes par metros y valores Tabla 10 Temperaturas ambiente permitidas Temperatura ambiente permitida Valor m ximo 55 C9 m nimo v ase la hoja de caracter sticas RPH RO 29 de 58 kse b 6 Puesta en marcha Puesta fuera de servicio Servicio fuera de la temperatura ambiente permitida Da o de la bomba del grupo de bomba gt Observar los l mites indicados de temperatura ambiente permitidos 6 2 2 Frecuencia de arranque La frecuencia de arranque en la pr ctica viene determinada por la elevaci n m xima de la temperatura del motor Esto depende en gran medida de la reserva de potencia del motor en servicio estacionario del modo de arranque directo o estrella tri ngulo momento de inercia etc Para el arranque contra v lvula de impulsi n ligeramente abierta pueden servir de pauta los siguientes valores donde se presupone que los arranques est n repartidos equitativamente en el espacio de tiempo indicado
36. e reducci n de presi n permisible x Empuje axial elevado Corregir el ajuste del rotor x Succi n de aire por el cierre del eje Limpiar el canal de liquido barrera transportar liquido barrera o aumentar la presi n Sustituir el cierre del eje X Sentido de giro incorrecto Comprobar la conexi n el ctrica del motor y en caso necesario del equipo de control X N mero de revoluciones demasiado bajo 2 Elevar la tensi n frecuencia del intervalo con convertidor de frecuencias permisible del convertidor de frecuencias sin convertidor de frecuencias Comprobar la tensi n X X Rodete Cambiar las piezas desgastadas 19 Para solucionar problemas en las partes que est n bajo presi n despresurizar previamente la bomba 20 Es necesario consultar 48 de 58 RPH RO KSB b 8 Fallos Causas y formas de subsanarlos A B C D E F G H Posibles causas Soluci n 19 x x La contrapresi n de la bomba es menor Regular el punto de servicio con exactitud que la indicada en el pedido Si prevalece la sobrecarga reducir el di metro del rodete 20 x Densidad o viscosidad del liquido de Es necesario consultar bombeo mayores que las indicadas en el pedido x Xx N mero de revoluciones excesivo Reducir el n mero de revoluciones 9 Xx Junta defectuosa Sustituir la junta entre la carcasa espiral y la cubierta de presi n Xx Cierre del eje gastado Sustituir el cierre del eje Comprobar
37. e referencia de KSB 4 4 Dise o Tipo Bomba con carcasa espiral Montaje horizontal Dise o de extracci n trasera Etapa nica 14 de 58 RPH RO kse b Denominaci n del soporte de cojinetes Cojinetes utilizados 4 Descripci n de la bomba grupo de bomba Carcasa de la bomba Carcasa espiral con z calos a medida Pies de bomba en centro del eje Espiral simple espiral doble seg n el tama o Carcasa espiral con segmentaci n radial Tubuladuras de aspiraci n axiales tubuladuras de impulsi n en vertical hacia arriba y en sentido tangencial a partir de DN 250 a partir de un di metro de rodete 500 tama o 200 401 tubuladuras de impulsi n en vertical hacia arriba en sentido radial Carcasa espiral con anillo partido Forma del rodete Rodete radial cerrado Rodete del lado de aspiraci n con anillo de rodadura Junta del eje Cierre mec nico KSB Rodamientos No refrigerados Opcional Soporte de cojinetes refrigerado Cojinete del lado de accionamiento Cojinete fijo Rodamiento doble de bolas de contacto angular en disposici n triple Movilidad axial del rotor limitada a un m ximo de 0 5 mm Lubricaci n por ba o de aceite Opcional Lubricaci n por nebulizaci n Cojinete del lado de la bomba Cojinete libre Rodamiento de rodillos cil ndricos Solo asume carga radial Lubricaci n por ba o de aceite Opcional Lubricaci n por nebulizaci n Eje
38. ecci n contra el contacto durante el funcionamiento El equipo de protecci n debe estar a disposici n del personal para su uso Las fugas p ej del cierre del eje de l quidos de bombeo peligrosos p ej explosivos t xicos o calientes deben tratarse de forma que no entra en riesgo alguno para las personas ni para el medio ambiente Obs rvense las disposiciones legales vigentes al respecto Deben evitarse posibles da os producidos por energ a el ctrica v anse al efecto las prescripciones espec ficas del pa s y del proveedor local de energ a el ctrica Si bien al desconectar la bomba no existe riesgo de un aumento del peligro potencial durante la instalaci n del grupo motobomba debe preverse un mando de PARADA DE EMERGENCIA en la proximidad inmediata de la bomba del grupo de bomba 2 8 Indicaciones de seguridad en tareas de mantenimiento inspecci n y montaje Cualquier modificaci n o cambio en la bomba debe acordarse con el fabricante Solo se pueden utilizar piezas originales o piezas autorizadas por el fabricante Declinamos toda responsabilidad en las consecuencias que pueda tener el uso de otras piezas El titula garantizar que todos los trabajos de mantenimiento inspecci n y montaje son llevados a cabo por personal especializado autorizado que ha le do cuidadosamente el manual de instrucciones Cualquier trabajo en la bomba o en el grupo motobomba debe realizarse en parado La
39. ede solicitar al titular que imparta la formaci n La formaci n relativa a la bomba o al grupo de bomba s lo puede ser impartida bajo la supervisi n del personal t cnico cualificado 2 5 Consecuencias y riegos provocados por el incumplimiento de las instrucciones El incumplimiento de las presentes instrucciones de uso invalida el derecho a indemnizaci n y garant a El incumplimiento puede provocar por ejemplo los siguientes da os Da os personales provocados por impacto el ctrico t rmico mec nico y qu mico as como explosiones Fallo de funciones importantes del producto Fallo de los m todos dispuestos para el mantenimiento y puesta a punto Da os medioambientales por fugas de sustancias peligrosas 2 6 Seguridad en el trabajo Adem s de las indicaciones de seguridad incluidas en las presentes instrucciones y del uso pertinente deben observarse las siguientes medidas de seguridad Normativa de prevenci n de accidentes disposiciones de seguridad y funcionamiento Normativa de protecci n contra explosiones Disposiciones de seguridad para la manipulaci n de sustancias peligrosas RPH RO 9 de 58 KSB b 2 Seguridad Normativa y legislaci n vigentes 2 7 Indicaciones de seguridad para el titular operario El titular debe proporcionar una protecci n contra el contacto en piezas calientes fr as o m viles de la m quina y comprobar su funcionamiento No se debe retirar dicha prot
40. el acoplamiento urssnssennsnennnnennne 22 Alineaci n de la bomba y el motor u 222uuu22ssunnensnnnnnnennnnnnnnnnnnnnnnnnennnnen 22 CONEXIONES El ctricas iii idad dadas dadas 23 Comprobaci n del sentido de giro oooncccicccinccnnncconcnnoncnnnncnncn nn nnc narran 24 Puesta en marcha Puesta fuera de servicio naunsannsunsannnnnnannnnnnnnnnnnn 25 A A A 25 Limites SA O 29 Puesta fuera de servicio Conservaci n Almacenamiento 31 Nueva puesta Malaria it liinda 32 Mantenimiento Puesta a punto nannensssnnnnnannnnnnnnnnnannnnnnnnnnnannennnnnnn 33 Medidas de seguridadi 20a 33 Mantenimiento Inspecci n unssnsssnnsnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnonnnnonnnnnnnnnnnnnnnnnennnn 33 Vaciado Limpieza n anne 37 Desmontaje del grupo de bomba 2 224000444n0nnnnnnonnnnennnnnnnnnnnnnnnnnennnn 37 Montaje del grupo de bomba cconcccccnocccononccnnonccnnonnnnnnnnnnnonnncnnanonnrnnnnnnnnnncnnns 41 Pares de apriete de los tornillOS oooocooncconncioncconccnnccnnacnnnanonnnncnnnnnnnnnnrennnnnnnns 45 Alm cenaje de repuest s n u sue ea 46 Fallos Causas y formas de subsanarlos uuu20u44244440nnnBnnnnnn nenn 48 Documentaci n adicional oocconniciconccnnocnconannnnnarnnonannnncnrncnnnarnrcnanonn 50 Representaci n de conjunto con ndice de piezas oocococccncccnocccancnnnnccancnnnnos 50 Declaraci n de conformidad CE zrzaursnnannnannnnnnennnannennnannnennnn
41. ema de lubricaci n especialmente en lo relativo a la dosificaci n y volumen de aceite Retirar el tap n 916 N3 Conectar las l neas del sistema de lubricaci n por nebulizaci n Retirar los tapones de salida 916 46 Conectar el tubo de salida realimentaci n del sistema de nebulizaci n Cerrar el tap n 916 N1 A E IN S Retirar la tapa de cojinetes 360 02 y cambiar la varilla roscada 904 43 M10x10 por una varilla roscada M10x25 para poder cerrar los orificios de retorno de aceite durante la lubricaci n por nebulaci n 6 1 3 Cierre del eje Los cierres del eje se suministran ya montados Siga las indicaciones de desmontaje o de montaje gt Cap tulo 7 5 3 P gina 43 Llene los dep sitos de almacenamiento si los hay conforme al plano de instalaci n Antes de arrancar la bomba enc rguese de que se ejerza presi n de bloqueo conforme al plano de instalaci n Suministre a la bomba las cantidades y presiones indicadas en la hoja de datos o en el plano de instalaci n 6 1 4 Llenado y vaciado de la bomba Fallo del cierre del eje debido a la falta de lubricaci n Fuga del l quido de bombeo t xico o a temperatura elevada Da o de la bomba gt Antes de la puesta en marcha vaciar la bomba y el conducto de aspiraci n y llenarlos con l quido de bombeo Vaciar la bomba y el conducto de aspiraci n y llenarlos con l quido de bombeo Abrir totalmente el sistema de bloqueo del conducto de asp
42. entarlos y comunicarlos inmediatamente a KSB as como al proveedor y la compa a de seguros 3 2 Modo de transporte PELIGRO Salida de la bomba o del grupo de bomba del enganche Peligro de muerte por ca da de las piezas gt La bomba o el grupo de bomba deben transportarse nicamente en la posici n indicada gt No se pude suspender la bomba o el grupo de bomba por el extremo libre del eje o por el c ncamo del motor gt Observar las indicaciones relativas al peso y el centro de gravedad gt Obs rvense las normas locales vigentes de prevenci n de accidentes gt Se deben utilizar dispositivos de suspensi n de la carga adecuados y autorizados por ejemplo pinzas de elevaci n autotensoras La bomba grupo motobomba y la unidad modular se deben fijar y transportar tal y como muestra la ilustraci n Fig 1 Transporte de la unidad modular Fig 2 Transporte de la bomba RPH RO 11 de 58 kse Dd 3 Transporte Almacenamiento intermedio Eliminaci n Fig 3 Transporte de todo el grupo motobomba m x 90 Fig 4 Transporte de la bomba sobre una bancada 3 3 Almacenamiento Conservaci n Si la puesta en marcha se va a realizar mucho tiempo despu s de la entrega se recomienda almacenar la bomba o el grupo de bomba tomando las siguientes medidas Da os por humedad
43. ento de piezas para el montaje y desmontaje Peligro de quemaduras Llevar guantes de protecci n resistentes al calor Retirar las sustancias inflamables del rea de peligro Calentar a unos 80 C en ba o de aceite o de forma inductiva el rodamiento de bolas de contacto angular 320 02 y el anillo interior del rodamiento de rodillos cil ndricos 322 01 Desplazar el rodamiento de bolas de contacto anular 320 02 sobre el eje 210 hasta el tope En los soportes de cojinetes B03 y B05 comprobar que la arandela de ajuste 550 est correctamente montada Deslizar hasta el tope sobre el eje 210 el anillo interior del rodamiento de rodillos cil ndricos 322 01 Cada par de rodamientos de bolas que se monte ha de ser de un mismo fabricante 42 de 58 10 11 12 13 14 15 16 Apretar la tuerca ranurada 920 21 sin chapa de seguridad 931 01 con llave de gancho rosca a derechas Dejar enfriar el rodamiento de bolas de contacto angular 320 01 a unos 5 C por encima de la temperatura ambiente Reapretar la tuerca ranurada 920 21 y soltarla seguidamente Aplicar unas gotas del lubricante adecuado por ejemplo Molikote en las superficies de acople de chapa de seguridad 931 01 y la tuerca ranurada 920 21 Colocar la chapa de seguridad 931 01 Apretar la tuerca ranurada 920 21 Doblar la chapa de seguridad 931 01 Si hay un anillo de engrase 508 01 deslizarlo sobre el eje 210 Atornillar la varilla roscada
44. ento y en caso necesario el bastidor para la protecci n del acoplamiento Comprobar la alineaci n del acoplamiento 2 Soltar los tornillos hexagonales del motor 3 Colocar las placas portantes bajo los pies de apoyo del motor hasta compensar la diferencia de altura axial 4 Volver a apretar los tornillos hexagonales 5 Comprobar el correcto funcionamiento del acoplamiento eje El acoplamiento eje se debe poder girar suavemente con la mano Acoplamiento rotatorio al descubierto Peligro de lesiones por el giro de los ejes gt El grupo motobomba solo se puede poner en servicio con una protecci n de acoplamiento Si el ordenante no desea que KSB le proporcione dicha protecci n deber adquirirla personalmente gt Al seleccionar una protecci n de acoplamiento deben tenerse en cuenta determinadas normas 6 Volver a montar la protecci n del acoplamiento y en caso necesario el bastidor para la protecci n del acoplamiento 7 Comprobar la distancia entre el acoplamiento y la protecci n del acoplamiento El acoplamiento y la protecci n del acoplamiento no pueden entrar en contacto 5 8 Conexiones el ctricas PELIGRO Trabajo en el grupo de bomba a cargo de personal no cualificado Peligro de muerte por electrocuci n gt La conexi n el ctrica debe realizarse por personal especializado gt Se debe seguir la norma IEC 60364 y para la protecci n contra explosiones la norma EN 6007
45. explosi n Peligro de explosi n gt Se debe tener en cuenta la normativa vigente de protecci n contra explosiones gt Hay que consultar el certificado del motor gt Conservar el certificado del motor en el lugar de uso por ejemplo en la oficina del jefe de obra 5 2 Comprobaci n previa a la instalaci n Lugar de montaje Montaje sobre superficies no portantes y no fijadas Da os personales y materiales gt Seg n la clase C12 15 del hormig n la clase de exposici n XC1 debe tener una resistencia suficiente a la presi n conforme a EN 206 1 gt La superficie deber estar fraguada plana y horizontal gt Observar las indicaciones relativas al peso 18 de 58 1 Supervisar el dise o de construcci n La estructuraci n de la construcci n se debe realizar seg n las medidas del esquema de dimensiones y del esquema de instalaci n 5 3 Montaje del grupo de bomba El grupo de bomba debe montarse en posici n horizontal 5 3 1 Instalaci n de las bases 1 L gt 2 3 Fig 6 Colocaci n de placas portantes L Distancia entre pernos de anclaje 1 Placa portante 2 Placa portante para L gt 800 mm 3 Perno de anclaje Y La base es lo suficientemente firme y s lida v La base ha sido preparada de acuerdo con las medidas del plano de dimensiones esquema de la instalaci n 1 Colocar el grupo motobomba sobre la base y alinear el eje y la boca de im
46. g o se via y wl al l e elel el g Zu y ge vlu 2 o o 5 U y o E S Lou 2 2 o 8 EEE El ES als D 2 os Sell V Mel O o iS E v o amp al ele SI 9 9 O A S a a aAa ee g ZES al alel alal al slal ai el SI aI sI SI gla sa ED El Elele 5 old o o o o o IS w g o 2 sjelo a a S gt lo y 3 SE 31313352 2 SAS AAA E Al E al al ls ee i o N mero de pieza fs N e N O N G o fj SEIE al Sl e fe Rele Mo ele a o E al o o o cs o sS 5 mlel nl m NI N N o N a sebas Sl B03 1100 180 19 15 3 19 2 2 2 2 2 5 2 2 7 7 2 2 2 3 3 150 230 22 20 3 22 2 2 2 2 2 2 2 2 9 9 2 2 2 3 3 BO5S 200 280 28 24 4 28 3 13 3 3 3 5 3 13 11 11 3 3 3 4 4 BO5L 200 401 33 28 5 33 313 3 3 3 7 3 3 14 14 3 3 3 5 5 250 401 35 30 5 35 313 3 3 3 7 3 13116 16 3 3 3 5 5 250 501 36 31 5 36 313 3 3 3 6 3 3 17 17 3 3 3 5 5 300 400 41 36 5 41 313 3 3 3 7 3 3 21 21 3 3 3 5 5 BO7 1350 400 44 37 7 44 1 4 4 4 4 4 7 4 4 29 27 4 4 4 6 1 RPH RO 47 de 58 kse D 8 Fallos Causas y formas de subsanarlos 8 Fallos Causas y formas de subsanarlos Trabajos incorrectos en la reparaci n de aver as iRiesgo de lesiones gt En todos los trabajos relativos a la reparaci n de aver as se deben consultar las indicaciones correspondientes de este manual de instrucciones o la documentaci n del fabrica
47. ido de las instrucciones de uso debe estar a disposici n del personal t cnico in situ en todo momento Se deben observar y conservar en estado legible las indicaciones incluidas junto a la bomba Esto se aplica por ejemplo a Flecha de sentido de giro Identificadores de conexiones Placa de caracter sticas En caso de que no se cumplan las disposiciones de car cter local que se incluyen en las instrucciones de uso la responsabilidad recaer sobre el titular de la instalaci n 2 3 Uso pertinente La bomba o el grupo de bomba s lo se pueden poner en funcionamiento en los mbitos de aplicaci ndescritos en la documentaci n vigente adicional gt Cap tulo 1 4 P gina 6 Para utilizar la bomba o el grupo de bomba es imprescindible que est en perfecto estado de funcionamiento La bomba o el grupo de bomba no se pueden utilizar parcialmente montados La bomba s lo puede operar con los l quidos indicados en la hoja de caracter sticas o en la documentaci n del modelo pertinente RPH RO 2 Seguridad kse b La bomba no puede ponerse en servicio sin l quido de bombeo Se deben observar las indicaciones sobre los vol menes m nimos de bombeo recogidas en la hoja de caracter sticas o en la documentaci n prevenci n de da os por sobrecalentamiento da os en los cojinetes Se deben observar las indicaciones sobre los vol menes m ximos de bombeo recogidas en la hoja de caracter sticas o en
48. iraci n Abrir totalmente todas las conexiones auxiliares l quido barrera l quido de enjuague etc RPH RO 27 de 58 KSB b 6 Puesta en marcha Puesta fuera de servicio 6 1 5 Control final 1 Retirar la protecci n del acoplamiento y en caso necesario el bastidor para la protecci n del acoplamiento Comprobar la alineaci n del acoplamiento y si es necesario volver a ajustarla Comprobar el correcto funcionamiento del acoplamiento eje El acoplamiento eje se debe poder girar ligeramente con la mano 4 Volver a montar la protecci n del acoplamiento y en caso necesario el bastidor para la protecci n del acoplamiento 5 Comprobar la distancia entre el acoplamiento y la protecci n del acoplamiento El acoplamiento y la protecci n del acoplamiento no pueden entrar en contacto 6 1 6 Encendido Ruidos vibraciones temperaturas o fugas anormales N Da o de la bomba gt Apagar inmediatamente la bomba grupo de bomba gt Poner de nuevo en servicio el grupo de bomba cuando se hayan corregido las causas V Se ha limpiado el sistema de conductos del sistema Y La bomba el conducto de aspiraci n y los recipientes est n ventilados y llenos de l quido de bombeo Y Los conductos de llenado y de ventilaci n est n cerrados Puesta en marcha contra conducto de impulsi n abierto N Sobrecarga del motor gt Asegurar una reserva suficiente de potencia del m
49. l rodete 20 o 30 minutos despu s del montaje Doblar la kse b 7 Mantenimiento Puesta a punto 7 7 2 Repuestos recomendados para dos a os de servicio seg n DIN 24296 Tabla 17 Cantidad de piezas de repuesto recomendada N mero de Denominaci n de la pieza Cantidad de bombas incluidas las de reserva pieza 2 3 4 5 6y7 8y9 10 y m s 210 Eje 1 1 1 2 2 2 20 230 Rodete 1 1 1 2 2 2 20 320 02 Rodamiento de bolas de 1 1 2 2 2 3 25 contacto angular juego 322 01 Rodamiento de rodillos 1 1 2 2 2 3 25 cil ndricos 330 Soporte de cojinetes 1 2 502 01 Anillo de desgaste de la 2 2 2 3 3 4 50 carcasa 503 01 Anillo de rodadura 2 2 2 3 3 4 50 542 02 Buje de obturaci n 1 1 2 2 2 3 30 Juntas 4 6 8 8 9 10 100 433 Cierre mec nico completo 1 1 2 2 2 3 25 7 7 3 Intercambiabilidad de las piezas de la bomba Las piezas incluidas en una misma columna vertical y que tengan el mismo n mero se pueden intercambiar Tabla 18 Intercambiabilidad de las piezas de la bomba Denominaci n de la pieza c K El Lg EI O 5 Q 018 213 kz T 5 2 E tlel ej E el al l g 5 2 5 v al a E ten o E 1 Be o v qe 9 3 al o als sl aa 5 ofS 122 S 2 o g s18 2 2 e 2 6 T T E Lo ale Sl SE o v c o
50. lamables al contacto con el ox geno se ha de neutralizar de forma adicional y secar el grupo motobomba mediante soplado de gas inerte exento de agua 4 La bomba o el grupo motobomba deben adjuntar siempre un certificado de conformidad debidamente cumplimentado Se deben indicar siempre las medidas de seguridad y descontaminaci n utilizadas gt Cap tulo 11 P gina 55 Fr En caso necesario puede descargar una declaraci n de conformidad en la siguiente direcci n de Internet www ksb com certificate_of_decontamination 3 5 Desechos L quidos de bombeo calientes o peligrosos para la salud o combustibles o medios auxiliares Peligro de da os personales o al medioambiente gt Se deben recoger y eliminar los l quidos de enjuague y los posibles restos gt En caso necesario utilizar ropa y m scara de protecci n gt Se deben cumplir las disposiciones legales relativas a la eliminaci n de sustancias peligrosas para la salud 1 Desmontar la bomba grupo de bomba Durante el desmontaje se deben recoger las grasas y lubricantes 2 Separar los materiales de la bomba por ejemplo por metal pl stico chatarra electr nica grasas y lubricantes 3 Proceder a la eliminaci n seg n las disposiciones locales o siguiendo un proceso de eliminaci n reglado RPH RO 13 de 58 kse b 4 Descripci n de la bomba grupo de bomba 4 Descripci n de la bomba grupo de bomba 4 1 Bomba para el us
51. los hay retirar los bujes de obturaci n 542 02 7 4 6 Desmontaje del cierre mec nico V Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 4 1 P gina 37 a gt Cap tulo 7 4 5 3 P gina 39 La unidad modular se encuentra en un lugar de montaje limpio y plano RPH RO 39 de 58 KSB b 7 Mantenimiento Puesta a punto 1 Si hay disponibles gu as de montaje soltar los tornillos hexagonales para fijar las gu as 2 Silas hay encajar las gu as de montaje en la ranura del casquillo del eje 523 y volver a apretar los tornillos hexagonales 3 Soltar los tornillos hexagonales 920 15 de la cubierta de la carcasa 161 Con ayuda de los tornillos de desmontaje 901 31 retirar el soporte de cojinetes 330 Para ello tambi n se extrae el casquillo del eje 523 con el cierre mec nico KSB completo 433 del eje 210 5 Desatornillar las tuercas hexagonales 920 02 y retirar la tapa del cierre 471 01 o el cartucho del cierre Observar el plano de montaje del cierre mec nico 7 4 7 Desmontaje de los cojinetes V Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 4 1 P gina 37 a gt Cap tulo 7 4 6 P gina 39 Y El soporte de cojinetes se encuentra en un lugar de montaje limpio y plano 1 Aflojar los tornillos Allen del acoplamiento 2 Extraer las mitades del acoplamiento del eje de la bomba con el mecanismo de bombeo 3 Retirar la chaveta 940 02 Retirar si la
52. ltros c nicos son de probada eficacia 5 Conectar las bocas de la bomba con las tuber as EN Decapados y enjuagues agresivos Da o de la bomba gt Adecuar el tipo y duraci n del servicio de limpieza con los materiales de la carcasa y de las juntas 20 de 58 RPH RO kse b 5 Instalaci n Montaje 5 4 2 Fuerzas y pares permitidos en las bocas de bomba Tabla 9 Fuerzas y pares en las bocas de la bomba Las bombas est n dise adas para tolerar altas fuerzas y pares ejercidos por las tuber as Boca de aspiraci n Boca de impulsi n e Fuerzas Pares Fuerzas Pares H IN Nm N Nm E Fx E F Fies M M M Mes Es E ES Fies M M M Mes 100 180 6220 4980 4100 8960 4600 2360 3520 6260 2840 2320 3560 5120 2660 1360 2000 3600 150 230 9780 7560 6220 13840 7060 3520 5160 9420 4980 4100 6220 8960 4600 2360 3520 6260 200 280 13340 10680 8900 19260 10040 4880 7600 13500 7560 6220 9780 13840 7060 3520 5160 9420 200 401 13340 10680 8900 19260 10040 4880 7600 13500 7560 6220 9780 13840 7060 3520 5160 9420 250 401 16000 13340 10680 23400 12200 5960 9220 16420 10680 8900 13340 19260 10040 4880 7600 13500 250 501 16000 13340 10680 23400 12
53. mplo B03 Tabla 5 Denominaci n del soporte de cojinetes Denominaci n Explicaci n B Soporte de cojinetes de proceso 03 Indicaci n del tama o se refiere a las dimensiones del espacio estanco del extremo del eje y de los cojinetes Tabla 6 Versi n de cojinetes Denominaci n KSB Denominaci n FAG Denominaci n SKF B MUA B TVP UA BECBM Tabla 7 Cojinetes reforzados cojinetes triples Soporte de cojinetes Rodamiento Lado de la bomba Lado del motor B03 NU211EIC3 3x 7311B MUA B05 NU211EIC3 3 x 7315B MUA B06 NU211EIC3 3x 7224B MUA B07 NU211EIC3 3x 7324B MUA RPH RO 15 de 58 KSB b 4 Descripci n de la bomba grupo de bomba 4 5 Dise o y modos operativos 1 2 3 6 7 8 9 10 Ranura del choque Boca de impulsi n Tapa de la carcasa Eje Soporte de cojinetes Boca de aspiraci n Rodete Junta del eje OIN U wj 00 DM AIN Rodamiento lado de la bomba 0 Rodamiento lado del motor Versi n La bomba est equipada con una entrada de corriente axial y con una salida de corriente radial o tangencial La parte hidr ulica utiliza cojinetes propios y est conectada con el motor a trav s de un acoplamiento del eje Modos operativos El l quido de bombeo penetra a trav s de la boca de aspiraci n
54. n funcionamiento fiable y sin problemas de la bomba del grupo motobomba y de las piezas de la bomba 4 El servicio t cnico de KSB y los talleres mec nicos autorizados est n a disposici n del cliente para todas las labores de mantenimiento puesta a punto y montaje Para obtener las direcciones de contacto consulte la secci n Direcciones o la direcci n de Internet www ksb com contact Evitar cualquier empleo de fuerza al montar o desmontar el grupo de bomba 7 2 Mantenimiento Inspecci n 7 2 1 Control de funcionamiento Mayor desgaste por marcha en seco Da o del grupo de bomba gt El grupo de bomba no se debe poner nunca en servicio si no est lleno gt No se debe cerrar nunca el sistema de bloqueo del conducto de aspiraci n y o del conducto de alimentaci n durante el servicio RPH RO 33 de 58 kse b 7 Mantenimiento Puesta a punto Sobrepaso de la temperatura autorizada del l quido de bombeo Da o de la bomba gt No se permite un servicio prolongado contra sistema de bloqueo cerrado calentamiento del l quido de bombeo gt Se deben respetar las indicaciones de temperatura de la hoja de caracter sticas y los l mites de servicio Durante la marcha se deben cumplir y comprobar los siguientes puntos La marcha de la bomba ha de ser siempre regular y exenta de toda vibraci n Comprobar la junta del eje Comprobar la presencia de fugas en l
55. ncionamiento La placa de caracter sticas indica la serie el tama o las caracter sticas de servicio m s importantes el n mero de pedido y el n mero de referencia de KSB El n mero de pedido y el n mero de pedido de KSB identifican de forma exclusiva a la bomba grupo motobomba y sirven de identificaci n para todas las operaciones comerciales A fin de mantener los derechos de garant a en caso de da os p ngase en contacto inmediatamente con su centro de servicio m s cercano de KSB Niveles de ruido previsibles gt Cap tulo 4 6 P gina 17 1 2 Montaje de m quinas desmontadas Para el montaje de m quinas incompletas suministradas por KSB se deben seguir las indicaciones de mantenimiento y puesta a punto contenidas en los cap tulos correspondientes 1 3 Destinatarios Estas instrucciones de uso est n dirigidas al personal con formaci n t cnica especializada gt Cap tulo 2 4 P gina 9 1 4 Documentos vigentes adicionales Tabla 1 Resumen de la documentaci n adicional Documento ndice Hoja de datos Descripci n de las caracter sticas t cnicas de la bomba grupo motobomba Esquema de instalaci n Dimensiones Descripci n de las medidas de instalaci n y conexi n para la bomba grupo motobomba pesos Esquema de conexi n Descripci n de las conexiones auxiliares L nea caracter stica hidr ulica Representaci n de conjunto Curvas caracter sticas para la alt
56. netes Y S Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 5 1 P gina 41 a gt Cap tulo 7 5 3 P gina 43 La unidad modular se encuentra en un lugar de montaje limpio y plano La unidad preinstalada motor eje soporte de cojinetes tapa de la carcasa se encuentra en un lugar de montaje limpio y plano Todas las piezas desmontadas est n limpias y se ha examinado el desgaste Las piezas da adas o desgastadas se han sustituido con repuestos originales RPH RO 43 de 58 kse b 7 Mantenimiento Puesta a punto V Se han limpiado las superficies estancas 1 Silo hay deslizar el buje de obturaci n 542 02 sobre el rodete 230 Atornillar las varillas roscadas 904 38 en el buje de obturaci n 542 02 Si la hay desplazar la junta anular 411 32 sobre el eje 210 Colocar la chaveta 940 01 en la ranura del eje 210 E 00 Desplazar el rodete 230 sobre el eje 210 7 5 4 2 Fijaci n del rodete con soporte de cojinetes B03 a B05 V Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 5 1 P gina 41 a gt Cap tulo 7 5 3 P gina 43 V Se han limpiado las superficies estancas 1 Colocar la chapa de seguridad 931 02 2 Sias se ha previsto colocar la nueva junta anular 411 31 3 Atornillar la rueda del rodete 922 01 sin soltar las roscas rosca a derechas sobre el eje 210 Respetar los pares de apriete indicados 4 Doblar la chapa de seguridad 7 5 4 3
57. nnnnn 54 Declaraci n de conformidad rrr2mrannnannnnnnonnnnnnennnnnnennnannn nn 55 ndice de palabras clave uuuunenonnenenannesnaenenennnnnnonennnenennenenenenennsnnnnn 56 Glosario kse b Glosario Bomba M quina sin accionamiento componentes o piezas accesorias Conducto de impulsi n Tuber a conectada a las tubuladuras de impulsi n Declaraci n de conformidad Una declaraci n de conformidad es una declaraci n del cliente en caso de devoluci n al fabricante de que el producto ha sido vaciado de modo que las piezas en contacto con el l quido de bombeo no supongan ning n riesgo para la salud o para el medio ambiente Dise o de extracci n trasera Se puede desmontar la unidad modular completa mientras que la carcasa de la bomba permanece en las tuber as RPH RO Grupo de bomba Grupo motobomba completo compuesto de bomba accionamiento componentes y piezas accesorias Sistema hidr ulico Parte de la bomba en el que la energ a cin tica se convierte en presi n Tuber a de aspiraci n tuber a de alimentaci n Tuber a conectada a las tubuladuras de aspiraci n Unidad modular Bomba sin carcasa m quina incompleta 5 de 58 kse b 1 Generalidades 1 Generalidades 1 1 Cuestiones b sicas El manual de instrucciones pertenece a las series y ejecuciones indicadas en la portada El manual de instrucciones describe el uso correcto y seguro en todas las fases de fu
58. nte del accesorio Si surgen problemas que no est n descritos en la siguiente tabla deber ponerse en contacto con nuestro servicio de atenci n al cliente de KSB A Caudal de bombeo demasiado bajo de la bomba B Sobrecarga del motor C Presi n final de la bomba muy alta D Temperatura elevada en cojinetes E Escape en la bomba F Fuga excesiva en el cierre del eje G Marcha inestable de la bomba H Aumento de temperatura inadmisible en la bomba Tabla 19 Soluci n de aver as A B C DIE F G H Posibles causas Soluci n 19 x Labomba impulsa contra demasiada Volver a ajustar el punto de servicio presi n Comprobar si hay suciedad en la instalaci n Montaje de un rodete mayor Aumentar el n mero de revoluciones turbina motor de combusti n X X X La bomba y o tuber as no est n Purgar el aire y llenar de l quido totalmente purgadas ni llenas de l quido Xx Obstrucci n en tuber a de alimentaci n Limpiar de sedimentos la bomba y o las y o rodete tuber as x Formaci n de bolsas de aire en la Cambiar la tuberia tuberia Instalar v lvulas de purga de aire X X X Altura de aspiraci n excesiva Corregir el nivel del l quido NPSH asp MUY escaso Bajar la bomba Abrir totalmente el dispositivo de cierre de la tuber a de alimentaci n Cambiar la tuber a de alimentaci n si la ca da de presi n en la misma fuera demasiado alta Inspeccionar el filtro abertura de aspiraci n Mantener una velocidad d
59. o de bomba con un producto conservante especialmente en la zona intersticial del rodete 2 Rociar producto conservante por las bocas de aspiraci n y de impulsi n Es recomendable cerrar ambas bocas p ej con tapas de pl stico 3 Para proteger contra la corrosi n engrasar y aplicar aceite sobre las partes y superficies pulidas de la bomba aceite o grasa exentos de silicona si es necesario aptos para el uso alimenticio Observar las indicaciones adicionales gt Cap tulo 3 3 P gina 12 Para el almacenamiento temporal solo se han de proteger las piezas de materiales de baja aleaci n que est n en contacto con el l quido Para ello pueden emplearse productos conservantes normales Se deber n aplicar y eliminar siguiendo las instrucciones del fabricante Observar las indicaciones adicionales gt Cap tulo 3 P gina 11 6 4 Nueva puesta en marcha Adem s para la nueva puesta en marcha se ha de observar cuanto se indica en los puntos para la puesta en marcha gt Cap tulo 6 1 P gina 25 y los l mites de servicio Antes de la nueva puesta en servicio de la bomba o del grupo motobomba se han de llevar a cabo las medidas de mantenimiento y puesta a punto gt Cap tulo 7 P gina 33 No hay dispositivos de protecci n Riesgo de lesiones por piezas m viles o vertido del l quido de bombeo gt Inmediatamente despu s de concluir el trabajo se han de reinstalar y activar todos los dispositivos de segurid
60. o en un circuito de alta presi n de un sistema de recuperaci n de energ a isob rico de un equipo de smosis inversa de agua marina Descripci n general 4 2 Denominaci n Ejemplo RPH RO 150 230 Tabla 4 Explicaci n de la denominaci n Abreviatura Significado RPH Serie 150 Di metro nominal de la boca de impulsi n mm 230 Di metro nominal del rodete mm RO smosis inversa 4 3 Placa de caracter sticas Aktiengesellschaft 18 67225 Frankenthal 1 15 Ord N 997186942100630001 A o 2008 2 14 Prod N Tipo _RPH RO 100 280 3 13 Pos N 107 P 102B Pres de ensayo 7200 kPa 4 10 0 51 _kg dm Pamax 4800 85 kPa ierre del eje H75VK 85 PTA80 Apoyo del eje NU 213C3 3 7311BMUA Rodete mm max min instalado Normal 1 Etapa 4 2 Etapa Ident No 00 390 432 EA ZN 3823 S 13 9 8 7 Fig 5 Placa de caracter sticas ejemplo 1 A o de construcci n Serie tama o Altura de bombeo 2 3 Presi n de comprobaci n 4 5 Temperatura de funcionamiento 6 Presi n de funcionamiento m xima a temperatura 7 Di metro del rodete integrado 8 Di metro del rodete m nimo 9 Di metro del rodete m ximo 10 Rodamientos 11 Junta del eje 12 Densidad del l quido de bombeo 13 R gimen nominal 14 Caudal de bombeo 15 N mero de posici n 16 N mero d
61. otor gt Utilizar el encendido gradual gt Utilizar la regulaci n de la velocidad 1 Abrir totalmente el sistema de bloqueo del conducto de aspiraci n o de entrada Cerrar o abrir ligeramente el sistema de bloqueo del conducto de impulsi n Encender el motor Nada m s alcanzar el n mero de revoluciones abrir lentamente el sistema de bloqueo del conducto de impulsi n y ajustarlo en el punto de servicio Fugas en las juntas a temperatura de servicio Fuga de l quido de bombeo t xico o a temperatura elevada gt Una vez alcanzada la temperatura de servicio apretar las tuercas hexagonales de la tapa de la carcasa o de la cubierta de presi n gt Comprobar la alineaci n del acoplamiento y si es necesario reajustarla 5 Si se alcanza la temperatura de servicio y o en caso de fugas apretar los tornillos de uni n del soporte de cojinetes carcasa con el grupo bomba apagado y enfriado 6 Comprobar la alineaci n del acoplamiento y si es necesario reajustarla 28 de 58 RPH RO kse b Cierre mec nico 6 Puesta en marcha Puesta fuera de servicio 6 1 7 Comprobar el cierre del eje Durante el servicio el cierre mec nico tiene unas p rdidas por fuga muy reducidas o inapreciables forma vaporosa Los cierres mec nicos no necesitan mantenimiento 6 18 Apagado Y El dispositivo de cierre de la tuber a de aspiraci n se encuentra abierto y permanece as Y En los grupos de
62. pulsi n con ayuda de un nivel de burbuja Desviaci n permitida 0 2 mm m RPH RO kse b 5 Instalaci n Montaje 2 En caso necesario introducir placas portantes 1 para compensar la altura Introducir placas portantes siempre a derecha e izquierda inmediatamente al lado de los pernos de anclaje 3 entre bancada armaz n de base y base Si la distancia entre los pernos de anclaje L es gt 800 mm han de introducirse placas portantes 2 adicionales en el centro de la bancada Todas las placas portantes han de quedar planas Los pernos de anclaje 3 deben insertarse en los orificios previstos Rellenar con hormig n los pernos de anclaje 3 Una vez fraguado el hormig n alinear la bancada Apretar los pernos de anclaje 3 de forma uniforme E E a0 Rellenar la bancada con hormig n sin vibraciones en granulaci n normal con una relaci n agua cemento relaci n A C lt 0 5 Obtener una consistencia fluida con un disolvente Realizar el tratamiento posterior con hormig n seg n DIN 1045 INDICACI N Previa consulta el grupo de bomba se puede instalar sobre un amortiguador de vibraciones para garantizar un servicio con bajos niveles de ruido Para ello los elementos el sticos s lo se pueden atornillar a la bancada despu s de fijar la tuber a con la base SS INDICACI N Entre la bomba y la tuber a de impulsi n o de aspiraci n se pueden instalar compensadores 5 4 Tuber as
63. r del nivel de aceite con soporte de cojinete 1 Regulador del nivel de aceite 2 Tornillo de cierre Soporte de cojinete Y Disponer de los recipientes adecuados para el aceite usado 1 Colocar los recipientes bajo el tornillo de cierre 2 Destornillar el tornillo de cierre 2 del soporte de cojinetes 3 y evacuar el aceite 3 Una vez vaciado el soporte de cojinetes 3 volver a atornillar el tornillo de cierre 2 4 Rellenar con aceite 7 3 Vaciado Limpieza L quidos de bombeo calientes o peligrosos para la salud o combustibles o medios auxiliares Peligro de da os personales o al medioambiente gt Se deben recoger y eliminar los l quidos de enjuague y los posibles restos gt En caso necesario utilizar ropa y m scara de protecci n gt Se deben cumplir las disposiciones legales relativas a la eliminaci n de sustancias peligrosas para la salud Si los residuos de l quido pueden tornarse corrosivos o inflamables al contacto con la humedad o el ox geno ambientales se ha de lavar neutralizar y secar el grupo de bomba mediante soplado de gas inerte exento de agua Para el vaciado del l quido de bombeo se utiliza la conexi n 6B v ase esquema de conexi n 7 4 Desmontaje del grupo de bomba 7 4 1 Indicaciones generales disposiciones de seguridad Trabajos en la bomba o en el grupo de bomba ejecutados por personal no cualificado Riesgo de lesiones gt Las la
64. rvalos 36 M Mantenimiento 33 M quinas incompletas 6 Modos operativos 16 N Niveles de ruido previstos 17 Nueva puesta en marcha 32 N mero de pedido 6 P Pares de apriete de los tornillos 45 Pedido de repuestos 46 Placa de caracter sticas 14 Puesta en marcha 25 Puesta fuera de servicio 32 R Regulador del nivel de aceite 25 Representaci n de conjunto 50 51 Rodamientos 15 S Seguridad 8 Seguridad en el trabajo 9 Sentido de giro 24 T Temperatura de los cojinetes 34 Tipo 14 Tipo de rodete 15 Transporte 11 Tuber as 19 U Unidad modular 39 Uso pertinente 8 Usos incorrectos 9 ksa O KSB Aktiengesellschaft 67225 Frankenthal Johann Klein Str 9 e 67227 Frankenthal Germany Tel 49 6233 86 0 Fax 49 6233 86 3401 www ksb com 1316 86 01 ES
65. s hay retirar la cubierta del ventilador 882 el buje de ventilador 485 02 y el rodete del ventilador 831 02 5 Desatornillar las tuercas hexagonales 920 02 y retirar la tapa del cierre 471 01 o el cartucho del cierre 6 Despu s de soltar las varillas roscadas 904 41 42 retirar los anillos dispersores 507 01 02 7 Soltar los tornillos hexagonales internos 914 01 y retirar las tapas de cojinetes 360 01 del lado de la bomba y la junta anular 400 01 8 Soltar los tornillos hexagonales 901 37 y retirar las tapas de cojinetes 360 02 del lado de motor y la junta t rica 412 22 si es necesario 9 Desalojar cuidadosamente hacia el lado del accionamiento el eje 210 con rodamiento de bolas de contacto angular 320 02 y el anillo interior del rodamiento de rodillos cil ndricos 322 01 junto con el anillo de engrase 508 01 si lo hubiera 10 Extraer el rodamiento de rodillos cil ndricos 322 01 jaula de rodillos del soporte de cojinetes 330 11 Despu s de retirar la varilla roscada 904 20 retirar del eje el anillo de engrase 508 01 si lo hubiera 12 Doblar hacia arriba la chapa de seguridad 931 01 tras la tuerca ranurada 920 21 sobre el eje 210 13 Desatornillar la tuerca ranurada 920 21 rosca a derechas y retirar la chapa de seguridad 931 01 Superficies calientes por calentamiento de piezas para el montaje y desmontaje Peligro de quemaduras gt Llevar guantes de protecci n resistentes al calor gt Retirar
66. s indicaciones de precauci n S mbolo Explicaci n Mco PELIGRO Esta palabra de advertencia indica un elevado riesgo de da os que si no se evita puede provocar la muerte o lesiones graves A ADVERTENCIA ADVERTENCIA Esta palabra de advertencia indica un riesgo medio de da os que si no se evita podr a provocar la muerte o lesiones graves Esta palabra de advertencia identifica un riesgo que si es desatendido podr a provocar da os en la maquinaria o en su funcionamiento Posici n de riesgo general Este s mbolo combinado con una palabra de advertencia identifica Tensi n el ctrica peligrosa Este s mbolo combinado con una palabra de advertencia identifica riesgos relacionados con la tensi n el ctrica Tambi n ofrece informaci n de protecci n A riesgo de muerte o lesi n Da os en la maquinaria Este s mbolo combinado con la palabra de advertencia ATENCI N MS identifica riesgos para las m quinas y su funcionamiento 2 2 Generalidades Estas instrucciones de uso contienen indicaciones b sicas de instalaci n servicio y mantenimiento cuyo seguimiento garantiza el manejo seguro de la bomba y ayuda a evitar da os personales o materiales Se deben observar las indicaciones de seguridad de todos los cap tulos El personal t cnico y los operadores deber n leer y comprender las instrucciones de uso antes del montaje y de la puesta en servicio El conten
67. s normativas en la versi n aplicable en cada caso Bomba grupo de bomba Directiva 2006 42 CE M quinas Adem s el fabricante declara que se han aplicado las siguientes normas internacionales armonizadas ISO 12100 EN 809 Responsable de la recopilaci n de la documentaci n t cnica Nombre Funci n Direcci n empresa Direcci n n de calle Direcci n c digo postal poblaci n pa s Cumple con la declaraci n de conformidad CE Lugar fecha Funci n Empresa Direcci n 26 La declaraci n de conformidad firmada y por tanto legalmente autorizada se suministra junto con el producto 54 de 58 RPH RO KSB b 11 Declaraci n de conformidad 11 Declaraci n de conformidad Tipo N mero de pedido N mero de referenciaidel pedido tisioiccoccininiconasinancadoneniianocinizoneslocaoiianends dinar code di erbas Enica a nie hie aelehiscketenn Fecha de env o rea de aplicaci n L quido de band o ds Haga una cruz donde corresponda radioactivo explosivo corrosivo venenoso perjudicial para la salud riesgos biol gicos f cilmente inflamable inofensivo Motivo de la devoluci n a da diia Observaciones El producto y sus accesorios han sido vaciados antes del env o y se ha limpiado su interior y exterior Por la presente declaramos que el producto no presenta productos qu micos biol gicos
68. segurarse de que no se pueda volver a conectar accidentalmente Desmontar las conexiones auxiliares existentes Retirar la protecci n del acoplamiento Si los hay retirar los casquillos del acoplamiento 2 3 4 ey 7 4 3 Desmonte el motor Si hay lubricaci n con aceite evacuar el aceite gt Cap tulo 7 2 3 1 4 P gina 36 En los grupos de bombas con casquillos intermedios el motor puede quedar atornillado a la bancada para desmontar la unidad modular Vuelco del motor Aplastamiento de pies y manos gt Suspender o fijar el motor para protegerlo 38 de 58 1 Desembornar motor 2 Soltar los tornillos que fijan el motor a la bancada 3 Desplazar el motor para desacoplar la bomba y el motor RPH RO kse Dd 7 Mantenimiento Puesta a punto 7 4 4 Ampliaci n de la unidad modular Y En las ejecuciones sin acoplamiento con espaciador el motor est desmontado Vuelco de la unidad modular Aplastamiento de pies y manos gt Sostener o apoyar el lado de la bomba del soporte de cojinetes 1 Si es necesario proteger el soporte de rodamientos 330 contra vuelcos por ejemplo mediante suspensi n o apoyo Retirar la tuerca hexagonal 920 01 de la carcasa espiral 102 Mediante los tornillos de desmontaje 901 30 retirar la unidad modular de la carcasa espiral 102 4 Retirar y eliminar la junta t rica 412 50 5 Depositar la unidad modular sobre una superficie limpia y pl
69. specto tambi n la descripci n de procesos del fabricante del equipo INDICACI N La bomba debe lavarse con agua no corrosiva y con bajo contenido en sal tras el apagado hasta que el l quido de procesado en este caso el agua marina se haya expulsado totalmente Se debe observar la descripci n de procesos del fabricante del equipo que por lo general la bomba es un componente del sistema de recuperaci n de energ a isob rico El grupo motobomba o la bomba permanecen montados vV Existe una alimentaci n de l quido suficiente para el correcto funcionamiento de la bomba RPH RO 31 de 58 kse b 6 Puesta en marcha Puesta fuera de servicio 1 El grupo motobomba se deber activar y dejar en marcha durante aproximadamente 1 minuto cada semana En el proceso de arranque se deber cambiar la soluci n conservante acuosa de la bomba El personal especializado debe comprobar el turno de arranque y en caso necesario reducirlo o ampliarlo En puestas fuera de servicio prolongadas gt 1 semana la bomba debe ser vaciada y conservada Adem s se deben observar las instrucciones del fabricante del equipo de smosis inversa de agua marina La bomba el grupo motobomba se desmonta y almacena La bomba se ha vaciado correctamente gt Cap tulo 7 3 P gina 37 y se han cumplido las indicaciones de seguridad para el desmontaje de la bomba gt Cap tulo 7 4 1 P gina 37 1 Rociar el interior del cuerp
70. suciedad o malas condiciones de almacenamiento Corrosi n suciedad de la bomba grupo de bomba gt Siel lugar de almacenamiento es exterior se deber cubrir con materiales impermeables la bomba grupo de bomba con o sin embalaje y los accesorios Aberturas y puntos de uni n h medos sucios o da ados Inestanqueidad o da os en el grupo de bomba gt Las aperturas selladas del grupo de bomba s lo se deben liberar durante el montaje 12 de 58 La bomba o el grupo de bomba debe almacenarse en un lugar seco y si es posible con una humedad relativa constante El eje debe girarse una vez al mes de forma manual por ejemplo a trav s del ventilador del motor Si el almacenamiento se realiza en interior y seg n las prescripciones la unidad estar protegida hasta un m ximo de 12 meses Las nuevas bombas y grupos de bomba ya vienen acondicionados adecuadamente de f brica Al almacenar una bomba o grupo de bomba ya utilizado se deben tener en cuenta 3 4 Devoluci n 1 Vaciar la bomba siguiendo el procedimiento adecuado gt Cap tulo 7 3 P gina 37 2 Enjuagar y limpiar la bomba cuidadosamente especialmente si se han utilizado l quidos de bombeo da inos explosivos calientes o de riesgo potencial RPH RO kse b 3 Transporte Almacenamiento intermedio Eliminaci n 3 Silos residuos de l quido bombeado pudieran tornarse corrosivos al contacto con la humedad del ambiente o inf
71. ter aceite hasta que el aceite alcance el ngulo de conexi n del regulador de nivel de aceite 3 5 Llenar al m ximo el recipiente del regulador de nivel de aceite 1 6 Devolver el regulador de nivel de aceite 1 a la posici n inicial 7 Atornillar el tap n de ventilaci n 2 8 Montar el protector 9 Transcurridos unos 5 minutos comprobar el nivel de aceite del regulador de nivel de aceite 1 El recipiente debe estar siempre lleno para que se pueda compensar el nivel de aceite Si es necesario repetir los pasos del 1 al 8 10 Para comprobar el correcto funcionamiento del regulador de nivel de aceite 1 utilizar el tornillo de cierre 4 para purgar lentamente al aceite hasta que suban burbujas de aire en el recipiente Un nivel de aceite demasiado alto provoca aumento de temperatura inestanqueidades y fugas de aceite 26 de 58 RPH RO kse b Cojinete lubricado por nebulizaci n Dep sito de almacenamiento Cierre mec nico doble Alimentaci n externa 6 Puesta en marcha Puesta fuera de servicio Conexi n de la lubricaci n por nebulizaci n solo en caso de lubricaci n por nebulizaci n AFEN SSS E 2 Ky SS 3 R SS WAA LULL Ah ns z 360 02 TIA Fig 11 Lubricaci n por nebulizaci n V Seguir siempre las indicaciones del fabricante del alimentador del sist
72. tulo 6 4 P gina 32 6 1 2 Llenado de lubricante Llenar el soporte de cojinetes con aceite lubricante Calidad del aceite gt Cap tulo 7 2 3 1 2 P gina 36 Cantidad de aceite gt Cap tulo 7 2 3 1 3 P gina 36 Llenar el regulador de nivel de aceite con aceite lubricante s lo con cojinetes lubricados con ba o de aceite Y El regulador de nivel de aceite est fijado en el orificio superior del soporte de cojinetes INDICACI N Si en el soporte de cojinetes no hay ning n regulador de nivel de aceite el nivel de aceite se puede consultar en el indicador de nivel de aceite lateral Poco aceite lubricante en el recipiente de almacenamiento del regulador Da o de los cojinetes gt Comprobar regularmente el nivel de aceite gt Llenar siempre al m ximo el recipiente gt El nivel de llenado del recipiente ha de ser siempre suficiente RPH RO 25 de 58 KSB b 6 Puesta en marcha Puesta fuera de servicio 3 4 5 Fig 10 Regulador del nivel de aceite con soporte de cojinetes 1 Regulador del nivel de aceite 2 Tap n de ventilaci n 3 ngulo de conexi n del regulador 4 Tornillo de cierre de nivel de aceite 5 Soporte de cojinetes Extraer el protector Desatornillar el tap n de ventilaci n 2 Abatir hacia abajo y fijar el regulador de nivel de aceite 1 del soporte de cojinetes 5 4 A trav s del orificio del tap n de ventilaci n ver
73. ura de aspiraci n el NPSH Net Positive Suction Head carga neta positiva de aspiraci n necesario el rendimiento y los requisitos de alimentaci n Descripci n de la bomba en plano de secci n Documentaci n del proveedor Instrucciones de uso y otra documentaci n sobre accesorios y piezas integradas Listas de recambios Descripci n de recambios Esquema de tuber as Descripci n de las tuber as auxiliares ndice de piezas Descripci n de todos los componentes de la bomba Representaci n de montaje Montaje del sellado del eje en el plano de secci n Para los accesorios y o piezas integradas tener en cuenta la documentaci n del fabricante correspondiente 1 si se incluye en el equipo de suministro 6 de 58 RPH RO KSB b 1 Generalidades 1 5 S mbolos Tabla 2 S mbolos utilizados S mbolo Significado Y Condici n previa para la instrucci n gt Requisito para las indicaciones de seguridad gt Resultado de la actuaci n o Referencia cruzada 1 Instrucci n con varios pasos a seguir 2 Indicaci n facilita recomendaciones e indicaciones importantes para manejar el producto RPH RO 7 de 58 kse b PELIGRO 8 de 58 2 Seguridad 2 Seguridad Todas las indicaciones de este cap tulo hacen referencia a un riesgo de da os de grado elevado 2 1 Denominaci n de las indicaciones de precauci n Tabla 3 Caracter sticas de la
74. y radiactivos peligrosos En el caso de las bombas sin cierre del eje se ha retirado el rotor de la bomba para efectuar la limpieza Para el tratamiento posterior no se necesitan medidas de seguridad especiales Se deben aplicar las siguientes medidas de seguridad relativas a los l quidos de enjuague l quidos residuales y eliminaci n Garantizamos por la presente que los datos indicados son correctos e ntegros y que el env o cumple con la normativa legal vigente Lugar fecha y firma Direcci n Sello de la empresa 27 Campos obligatorios RPH RO 55 de 58 KSB b ndice de palabras clave ndice de palabras clave A Acoplamiento 34 Almacenamiento 12 32 Apagado 29 C Carcasa de la bomba 15 Caudal de bombeo 30 Cierre mec nico 29 Condiciones de uso 8 Conexiones auxiliares 21 Conservaci n 12 32 Control final 28 D Declaraci n de conformidad 55 Denominaci n 14 Desechos 13 Desmontaje 38 Devoluci n 12 Dise o 16 Documentaci n adicional 6 E Encendido 28 Equipo de suministro 17 F Fallos 48 Filtro 20 35 Frecuencia de arranque 30 H Holguras 35 ndice de componentes 52 Instalaci n Instalaci n de las bases 18 Instalaci n Montaje 18 Intercambiabilidad de las piezas 47 J Junta del eje 15 L L quido de bombeo Densidad 31 56 de 58 RPH RO L quidos de bombeo abrasivos 31 Llenado y ventilaci n 27 Lubricaci n con aceite Calidad del aceite 36 Inte

RPH-RO Manual de instrucciones de servicio/montaje

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