(es) Carro de desplazamiento DF y marco de extensión DF
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1. 99 9216 004 06 2004 CA DA clok Los expertos en encofrados2. cm es de 12 kN con un marco de extensi n 11 kN con 2 marco de extensi n 10 kN con 3 marco de extensi n 9 kN Indicaciones de montaje y de altura E Carro de desplazamiento DF Hmn 154 0 cM H 303 0 cm E Carro de desplazamiento DF 1 marco de extensi n DF Hai 229 0 cM H 378 0 cm E Carro de desplazamiento DF 2 marcos de extensi n DF Hi 304 0 cm H 453 0 cm mi E Carro de desplazamiento DF 3 marcos de extensi n DF Hmn 379 0cm H 528 0 cm Si se emplean marcos de extensi n DF cada marco se debe atornillar con 4 tornillos hexagonales M 12x40 incluidos en el suministro Desplazamiento El carro de desplazamiento DF est equipado con 4 rodillos giratorios para cargas pesadas de 250 mm Dos ruedas cuentan con un freno de sujeci n E Emplear el carro de desplazamiento DF s lo para mesas Dokaflex E Est prohibido desplazar el carro con el sistema hidr ulico desplegado Ml Se permite el desplazamiento con una inclinaci n m xima de hasta el 5 m xima capacidad de carga de 12 kN con una inclinaci n de hasta el 3 m xima capacidad de carga de 9 kN con una inclinaci n de hasta el 5 clok Los expertos en encofrados 99 9216 004 06 2004 P g 4 de 8 Elevaci n manual Elevaci n con motor Descenso Instrucciones de servicio Carro de desplazamiento DF y marco de extensi n DF Desplazamiento E El suelo debe ser resiste
3. defectuoso Posibles causas 23 Aire en el sistema de conductos o en el cilindro hidr ulico gt Da os o atascos en las gu as mec nicas 99 9216 004 06 2004 clok Los expertos en encofrados Las conducciones hidr ulicas de la unidad de empuje DF no se pueden conectar o desconectar acoplamiento de cierre r pido La bomba hidr ulica el ctrica no eleva La bomba hidr ulica manual no funciona Instrucciones de servicio Carro de desplazamiento DF y marco de extensi n DF P g 7 de 8 An lisis de errores Posibles causas 3 Alta presi n en el sistema hidr ulico del carro de desplazamiento DF 23 Alta presi n en el sistema hidr ulico de la unidad de empuje DF gt Restos de suciedad en las partes del acoplamiento gt El acoplamiento de cierre r pido est defectuoso En primer lugar probar si funciona el bombeo manual Si funciona entonces Posibles causas 3 La alimentaci n el ctrica no es adecuada gt Falta aceite La tecla de encendido est defectuosa El motor el ctrico no funciona p ej el condensador 3 Interrupci n mec nica bomba de engranajes acoplamiento 3 Los sellados de la bomba est n da ados Posibles causas gt Falta aceite gt Rotura en el sistema de accionamiento mec nico palanca articulaciones pist n 3 Los sellados del sistema de la bomba est n da ados o desgastados 3 Las v lvulas de la bomba tienen fuga Las piezas Palanc
4. Instrucciones de servicio 99 9216 004 06 2004 Conservar para su uso futuro Carro de desplazamiento DF y marco de extensi n DF e eS partir del ano de Marco de extensi n DF construcci n 1995 Art n 586079 Chapa de identificaci n DOKA INDUSTRIE A 3300 AMSTETTEN Bezeichnung UMSETZWAGEN DF Max Tragf higkeit 1200 kg Eigengewicht 542 0 kg Art Nr 586080 CEMELA oo CE Carro de des plazamiento DF Art n 586080 Uso conforme a su destino El carro de desplazamiento DF y el marco de extensi n DF sirven exclusivamente para desplazar mesas Dokaflex clokca Los expertos en encofrados P g 2 de 8 A Ilustraci n del producto Volumen de suministro Da os por el transporte Condiciones de garant a Generalidades Con viga de distribuci n Sin marco de extensi n Instrucciones de servicio Carro de desplazamiento DF y marco de extensi n DF Est prohibido el uso no conforme a su destino Doka no se responsabiliza de productos modificados Planta min 154 0 max 303 0 130 0 144 0 180 4 Medidas en cm Tras la entrega del carro de desplazamiento DF Antes de su entrega el fabricante examina minuciosamente y prueba el carro de desplazamiento DF y el marco de extensi n DF en la f brica Con el fin de asegurarse de que durante el transporte no han sufrido da os en cuanto se reciba el car
5. a de la bomba manual Pulsador de elevaci n Alimentaci n de electricidad Motor el ctrico 220 V 50 Hz Bomba hidr ulica V lvula de retenci n Cilindro con dispositivo de seguridad contra rotura de tubos Atornillado directo de la bomba hidr ulica V lvula de descenso manual Estrangulador B o ss V lvula de sobrepresi n clok Los expertos en encofrados 99 9216 004 06 2004 P g 8 de 8 O Doka Industrie GmbH A 3300 Amstetten Instrucciones de servicio Carro de desplazamiento DF y marco de extensi n DF Reglamentos y normativas vigentes Normativa de prevenci n de accidentes Equipos de elevaci n de cargas en trabajos de elevaci n VBG 9a DIN 15 429 Equipos de elevaci n de cargas control en el uso ZH 1 428 Okt 88 Directrices Equipos y aparatos de almacenamiento ZH1 103a Nov 98 Certificado de aprendizaje de seguridad para encargados de elevaci n de cargas Declaraci n de conformidad El fabricante declara que el carro de desplazamiento DF art n 586080 y el marco de extensi n DF art n 586079 se ajustan a las normas mencionadas EN 292 y EN 349 y que cumplen las disposiciones de las directrices 98 37 EG Amstetten 08 01 2004 Fecha Date Date Doka Industrie GmbH Reichsstra e 23 A 3300 Amstetten Firma del inspector Signature of tester Signature du contr leur i 7 Ing Josef Kur rhann Direcci n de la empresa
6. a limitar la presi n Manivela de la bomba Presionar el pulsador conexi n 220 V 50 Hz velocidad de elevaci n 1 m min m xima altura del impulso 150 0 cm protecci n contra sobrecarga con la v lvula instalada para limitar la presi n p p V lvula de N E descenso Abrir la v lvula de descenso Pulsador Regular en la v lvula la velocidad de descenso 99 9216 004 06 2004 clok Los expertos en encofrados Extracci n de aire Medidas de seguridad Mantenimiento A Montaje del motor de elevaci n Puesta en marcha del motor de elevaci n Instrucciones de servicio Carro de desplazamiento DF y marco de extensi n DF P g 5 de 8 Estabilizaci n Con el carro de desplazamiento DF las mesas Dokaflex se pueden colocar en la posici n exacta y estabilizar Para colocar exactamente los rodillos giratorios para cargas pesadas en la direcci n de desplazamiento se debe emplear la palanca posicionadora suministrada E Introducir la palanca posicionadora hasta el tope en el marco b sico cerca de las ruedas E Presionar la palanca posicionadora hacia abajo De este modo se eleva del suelo la rueda correspondiente y se puede colocar f cilmente en la direcci n deseada E Proceder de la misma manera con las cuatro ruedas E Posteriormente empujar la mesa en la posici n exacta E Elevar las mesas Dokaflex hasta la altura deseada y ajustarlas con los puntales Generalidades del sistema hidr uli
7. ante con la palanca de la bomba manual hasta la posici n final E Accionar la v lvula de descenso manual del carro de desplazamiento DF Tras un desplazamiento de 5 cm encender simult neamente el motor el ctrico con el pulsador E Tras 30 segundos soltar la v lvula de descenso manual El motor el ctrico ya est en funcionamiento clok Los expertos en encofrados 99 9216 004 06 2004 P g 6 de 8 Limpieza puesta a punto Control de seguridad Antes de cada nuevo empleo en la obra Almacenamiento Reparaciones La carga no se eleva La carga no se eleva por completo La carga desciende por s sola La carga no se puede descender Elevaci n brusca o movimiento el stico de la carga Instrucciones de servicio Carro de desplazamiento DF y marco de extensi n DF Generalidades del mantenimiento Limpiar el carro de desplazamiento siempre que se ensucie especialmente en las siguientes zonas sistema hidr ulico partes m viles de las gu as superficies de apoyo del marco portante rodillos giratorios Controlar el carro de desplazamiento DF antes de cada uso por si est da ado o presenta deformaciones visibles extensiones excesivas Cambiar inmediatamente las piezas da adas Por motivos de seguridad s lo se pueden emplear piezas originales Control visual E Deformaciones E Sin chapa de identificaci n o ilegible Engrasar utilizando las boquillas de engrase exi
8. co Despu s de cada cambio de aceite o de una reparaci n Se puede extraertodo el aire del sistema con un tornillo para la extracci n de aire del cilindro La v lvula de limitaci n de presi n est ajustada a una presi n m xima de 200 bar El tornillo de ajuste de la v lvula de limitaci n de presi n est marcado Est prohibido realizar cualquier tipo de manipulaci n en esta v lvula El dispositivo de seguridad contra rotura del tubo est instalado entre el tubo del sistema hidr ulico y el cilindro y est ajustado a un volumen de flujo de 20 l min Est prohibido reajustar el volumen de flujo Cambiar el aceite hidr ulico al menos una vez al a o Aceite hidr ulico para bajas temperaturas Aero Shell Fluid 4 alguno de calidad similar Cantidad de relleno de aceite hidr ulico 6 El aceite hidr ulico perjudica el medio ambiente Sellar inmediatamente los puntos de fuga Recoger el aceite hidr ulico que se filtre y eliminarlo de acuerdo a las normas vigentes Cambio del motor de elevaci n El motor de elevaci n est sujeto al carro de desplazamiento DF con 2 tornillos hexagonales M8x30 y tuercas hexagonales M8 Atornillar los tubos del motor de elevaci n con los conductos del sistema hidr ulico del carro de desplazamiento DF Con el fin de que en cada nueva conexi n del motor de elevaci n no entre aire en el sistema hidr ulico se debe proceder de la siguiente manera E Desplegar el marco port
9. e a trav s de las vigas secundarias En este caso se debe emplear una viga de distribuci n H 20 de 2 65 m de longitud DIT r Y YT Y Y 11 DE Viga de distribuci n Medidas en cm 200 0 99 9216 004 06 2004 clok Los expertos en encofrados Con marco de extensi n Sin viga de distribuci n Tras la colocaci n Durante el desplazamiento prestar especial atenci n Instrucciones de servicio Carro de desplazamiento DF y marco de extensi n DF P g 3 de 8 Colocaci n bajo las mesas Dokaflex Viga de distribuci n Medidas en cm Sujeci n de la viga de distribuci n sobre el marco portante o sobre el marco de extensi n sinescalonamientos con bridas de fijaci n 8 4 piezas incluidas en el suministro con placa adicional y tornillo hexagonal M 8x60 los orificios del marco portante ya est n realizados Si en una mesa la distancia entre las vigas principales se ha dispuesto de tal manera que durante la elevaci n las vigas se apoyan en el marco de extensi n entonces no se necesita ninguna viga de distribuci n Colocar todos los rodillos giratorios en la direcci n deseada a continuaci n llevar a cabo la elevaci n M xima capacidad de carga del carro de desplazamiento DF La m xima capacidad de carga de cada carro de desplazamiento DF con una transmisi n exc ntrica de la carga de hasta 30
10. nte firme y lo suficientemente liso no suelo de grava Mantener limpio el suelo dentro del rea de desplazamiento E Especial cuidado con saltos de altura escalones hoyos viento fuerte E Est prohibido el transporte de personas E Transporte M x longitud de la mesa 5 m Las mesas m s largas se deben desplazar con dos carros de desplazamiento E Como herramienta de ayuda para el desplazamiento se debe emplear exclusivamente la unidad de empuje DF Art n 586062 E Seguridad Tras desplazar el carro de desplazamiento DF asegurarlo ante movimientos imprevistos accionar los frenos de sujeci n cu as etc E En estado de reposo hay que descender el sistema hidr ulico E Colocaci n Para pausas prolongadas o aparcamientos definitivos siempre sin encofrado E Transporte con gr a del carro de desplazamiento DF Unicamente con el gancho de elevaci n previsto para ello marcado en rojo ATI i Eslinga o cadena C simple Gancho de A elevaci n E Est prohibido desplazar el carro de desplazamiento DF con el cable el ctrico conectado Elevaci n y descenso con sin carga Para la elevaci n y el descenso hidr ulicos existen 2 posibilidades con bomba manual con motor el ctrico de elevaci n Control de posici n antes de la elevaci n Accionar la manivela de la bomba velocidad de elevaci n 1 cm impulso doble m xima altura del impulso 150 0 cm protecci n contra sobrecarga con la v lvula instalada par
11. ro de desplazamiento DF y el marco de extensi n DF se deben examinar con atenci n Los da os se deben comunicar por escrito a la oficina de suministro El carro de desplazamiento DF y el marco de extensi n DF se deben utilizar s lo despu s de haber realizado el control de da os La garant a se anula con un empleo indebido o con sobrecargas Colocaci n bajo las mesas Dokaflex El carro de desplazamiento DF con o sin marco de extensi n DF dependiendo de las necesidades v anse las indicaciones de montaje y de altura se coloca debajo de la mesa por la parte frontal o lateral dependiendo de las dimensiones de la mesa y de las condiciones de la obra Se permite una colocaci n exc ntrica m xima de 30 cm con carga completa Indicaciones Tanto sobre el marco portante del carro de desplazamiento DF como tambi n sobre el marco de extensi n DF hay unas marcas que indican el centro flechas rojas para facilitar la colocaci n centrada bajo las mesas La concentricidad de la posici n se refiere al centro de gravedad Atenci n con las mesas asim tricas mesas exteriores mesas con tapes frontales Dependiendo de las caracter sticas de la mesa existen 2 posibilidades de colocaci n bajo las mesas con viga de distribuci n o sin viga de distribuci n Si la distancia entre las vigas principales es mayor que la anchura del marco portante durante la elevaci n todo el peso de la mesa se transmitir a nicamente al marco portant
12. stentes en las gu as 2 veces dentro y 2 veces fuera en los rodillos cojinetes y corona Engrasar la cadena de carga y los rodillos giratorios Control visual anual de la cadena durante el engrasado por si presenta cambios Estacionar o almacenar el carro de desplazamiento DF en un lugar seco y aireado as como protegido de la intemperie y de las sustancias agresivas Solamente las debe realizar el fabricante An lisis de errores Posibles causas gt La carga es demasiado pesada gt 1200 kg incluido el marco de extensi n gt Falta aceite gt Da os o atascos en las gu as mec nicas gt La bomba hidr ulica no funciona La v lvula de sobrepresi n est mal ajustada o no funciona 3 La v lvula de descenso manual tiene fuga p ej por aceite sucio Posibles causas gt Falta aceite Posibles causas gt La carga es demasiado pesada gt 1200 kg incluido el marco de extensi n gt Fugas en el sistema de conductos La v lvula de sobrepresi n est mal ajustada o no funciona 3 La v lvula de retenci n de la bomba hidr ulica tiene fuga 3 La v lvula de descenso manual tiene fuga p ej por aceite sucio 3 Las v lvulas de la bomba manual tienen fuga Posibles causas gt Con temperaturas bajas aceite hidr ulico demasiado espeso gt Estrangulador atascado p ej por aceite sucio 3 La v lvula de descenso manual no funciona 3 El dispositivo de seguridad contra rotura de tubo est
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