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Manual de Servicio

1. D 125 D 126 Si se trabaja con la exploraci n en opci n de elevaci n en la chapa lateral se deben ajustar los dispositivos correspondientes Desplegar los soportes del sensor 1 a los dos costados de la m quina Desplegar hacia arriba los dos reflectores 2 Montar los sensores ultras nicos 3 en los dispositivos de soporte Establecer la conexi n 4 asegurar con cinta de cierre Sonic1 tif Sonic2 tif No ejecutar ninguna conexi n si la maquina esta en funcionamiento o si los elementos de la maquina estan accionados Siempre controlar enchufes cables de conexi n da ados Las roscas de las conexiones y de los cierres de cable se deben mantener libres de suciedad y grasa para evitar los malos contactos Solamente utilizar los medios adecuados para la limpieza Se puede desmotar el sistema de control para protegerlo contra el robo y o da o Diariamente es recomendable quitar y guardar el sistema de control despu s de terminar el trabajo D PL2000 E 126 168 10 01 D PL2000 E 127 168 10 01 Uso y combinaciones de las teclas en el controlador digital durante los trabajos de fresado Teclas ARRIBA ABAJO Mediante estas teclas se modifica el valor nominal en el modo autom tico y manual Esto significa que la m quina reacciona a trav s de la pulsaci n de la tecla y qu
2. Q sm f 8 tz e Ha mannna DHAWAN MEN Ey ODODODDe D 57 3 3 D 58 Mensajes de error y de advertencia Si durante el funcionamiento ocurren averias y o si los valores establecidos para los motores o los valores especificos de la maquina se encuentran por encima o por debajo de los valores establecidos con antelaci n aparecen en el display los mensajes de error y o advertencia En caso de algunas aver as la m quina se bloquea autom ticamente para evitar da os o prevenir accidentes Motor Il Avisos de advertencia Los mensajes de advertencia aparecen autom ticamente en el display e indican cu l fallo aver a ocurre La cifra 1 hace referencia a la lista de errores en el ap ndice del fabricante del motor Terminal2 Tif FaultSPN jpg Si la cifra 2 aparece en la pantalla de esta m scara de entrada ponerse inmediatamente en contacto con el servicio t cnico para localizar y reparar el fallo y o aver a Pulsando la tecla F8 se cancela y desaparece de la pantalla esta indicaci n Se regresa a la m scara de entrada anterior Despu s de pulsar la tecla F8 no aparecen de nuevo los mensajes y o avisos en la m scara de indicaci n El aviso reaparece solamente con la siguiente puesta en Marcha Start de la m quina Si ocurre una aver a grave el motor se apaga autom ticamente En este caso ponerse inmediatamen
3. D PL2000 E 2 168 10 01 D PL2000 E 3 168 10 01 N Designaci n Breve descripcion En el puesto del conductor con maniobras laterales y hacia los cantos exteriores de la maquina Consola Desplazamiento lateral y bloqueo a la derecha o a la mando Puesto del conductor izquierda o a un solo lado Altura ajustable para una mejor operaci n de pi o sentado Incluye todos los elementos de mando para maniobrar con versatilidad la fresadora en fr o La distribuci n de la consola de mando por delante de la caja de fresado es id ntica en los dos lados Tablero de Los dos elementos de mando a nivel del puesto del 2 control delantero a conductor poseen las funciones de conmutacion logica necesarias para el control de los comandos delanteros de la fresadora en frio La distribucion de la consola de mando por detras de la caja de fresado es id ntica en los dos lados Tablero de Los dos elementos de mando a nivel del puesto del conductor poseen las funciones de conmutaci n l gica 3 control trasero inferior necesarias para el control de los comandos traseros de la fresadora en fr o Equipada con controlador digital desmontable para la inclinaci n y profundidad de fresado D3 3 Elementos de mando 3 1 Consola de mando XP 2000S 5 faiai e A gt lt 2 ES WA A _ SS n Pulti
4. 7 Plegar la cinta transportadora Superior pp 7 Despliegue de la cinta transportadora superior ee 9 Cinta transportadora superior plegable hidr ulicamente O 11 Plegar la cinta transportadora superior ppp 11 Desplegar la cinta transportadora Superior pp 13 Carga mediante gr a A tc 14 REMO AS 15 Estacionamiento Seguro pp 16 Mane O ion a 1 Normas de Seguridad vicio ocio ad scan 1 Elementos de mando pp 2 Elementos de mando ia iso 4 CGonsola de Mand A s 4 GCu adro de mandO td Aa 8 Indicaci n en el display y manejo del men pp 34 Ajustes b sicos del display pp 36 Manejo indicaciones visuales y configuraciones posibles en el menu 38 Manejo b sico del terminal pp 39 Informaciones y observaciones de advertencia pp 41 Posibilidades de configuraci n csi 50 SEE E a a E AA E 55 Esquema de los m scaras opciones de reglaje y opciones de indicaciones visuales pp 57 Mensajes de error y de advertencia pp 58 Motor I Avisos de advertencia ocooocccnnnccocononococoooononnonnnnnnnnnnnnnnnnonons 58 C digos de error MOtOr civic a cc e id 59 Motor Il Avisos de advertencia cooooccnnicicicococcconoooooncnnnnnncnnnnnnnnnonons 66 Mensajes de advertencia Circuito hidr ulico y circuito de agua 69 Mensajes de error El ctrica ooooonnnncccccnnnnnncconccccnnnnnnnnnnanrncnnnnnnnnnannn 70 Otros posibles mensajes de error y de advertencia pp 76 Tablero de control trasero abajo pp 79 Ta
5. PL2000cnew cdr PL2000dnew cdr Riegel cdr C PL2000 E 8 16 10 01 C PL2000 E 9 16 10 01 5 2 Despliegue de la cinta transportadora superior El procedimiento para desplegar la cinta transportadora superior se ejecuta en orden inverso al procedimiento anteriormente descrito Antes desplegar la cinta transportadora superior se deben abrir los seguros de transporte en los dos lados Abrir la orejeta seguridad 3 en los dos lados del marco de la cinta Tirar la chaveta colocar la orejeta por encima del marco superior y asegurar mediante la chaveta Abrir el enclavamiento 4 Introducir una ayuda adecuada en el receptor del gancho de bloqueo y abrir el dispositivo de bloqueo girando la palanca hacia la izquierda Desplegar la cinta transportadora superior hasta alcanzar el enclavamiento Abrir el enclavamiento derecho 5 en los dos lados del rea de articulaci n de la cinta transportadora superior Introducir una ayuda adecuada en el receptor del gancho de bloqueo y abrir el dispositivo de bloqueo girando la palanca hacia la izquierda Riegel cdr DINA PL2000bnew cdr Gelenk2 cdr c9 Descender la cinta transpor
6. 422bel 1 tif de fresado y el mecanismo de traslaci n est n apagados V ase interruptor fin de carrera chapaleta del rascador Procedimiento de desbloqueo Abrir la chapaleta del rascador con los correspondientes elementos de mando hasta que el gancho de seguridad se desenganche Girar el gancho de seguridad en el asimiento hacia arriba y fijarlo Cerrar completamente la chapaleta del rascador con los correspondientes elementos de mando D 105 D 106 Interruptor fin de carrera chapaleta del rascador El interruptor fin de carrera se encuentra detr s de la caja de fresado en el bastidor del lado izquierdo de la m quina El interruptor es un dispositivo de seguridad y se activa tan pronto como se abre la chapaleta del rascador Cuando el interruptor se activa el acoplamiento y el tensor de la correa del accionamiento de rodillo fresador no se pueden activar como medida de seguridad adicional y la m quina no se mueve Por razones de seguridad mantener interruptor de fin de carrera 425Ver1 Tif siempre un funcionamiento correcto del D PL2000 E 106 168 10 01 D PL2000 E 107 168 10 01 Soportes del tren de rodamiento En cada uno de los trenes de rodamiento se encuentra un soporte separable del tren de rodamiento como medida de seguridad Los soportes completos sirven como elementos de ayuda para la seguridad de los trabajos de reparaci n y manteni
7. D PL2000 E 152 168 10 01 D PL2000 E 153 168 10 01 Arranque con ayuda externa Ayuda de arranque Si las baterias estan vacias y el motor no arranca se puede arrancar el motor puenteando con otra fuente el ctrica Como fuente el ctrica apropiada Mediante otro vehiculo con una instalaci n de corriente de 24 V Bater a adicional de 24V Equipo de ayuda de arranque 20V 100A Como ayuda de arranque no se recomiendan los cargadores rapidos de baterias y o dispositivos rapidos de recarga Los cargadores rapidos no sirven como arranque con ayuda externa Fuentes de energia con cables de F1 ro les lea ffs Fe lez Irs emergencia y bornas de conexi n adecuados iTener cuidado con la polaridad jConectar el cable negativo siempre al Ai Annin final y el primero volverlo a pii max 61 6 mmin desconectar TOTAL 00001 km 00001 0km 661 001x 001x Introducir la llave de encendido 3 en el Salsa A DER lsl i la posicion P Accionar el encendido Pos 1 La mascara de entrada LCD del e E Es JE JEJEJEJE arranque inicial Start aparece en el display los pilotos de la consola de mando principal se iluminan Pult2new_a tif Terminal2 tif Bootmask1 jpg Mainmask1 jpg
8. LIT pe 5 oO Lm y oO LN o iD a ba Moba38 jpg 3 D E FT A LF Moba Moba r mm Moba Moba Pro Moba D 121 LED display Las visualizaciones LED sirven solamente para visualizar mejor el estado de la correspondiente salida de la v lvula activada Representaci n ampliada y detallada de la funci n de los s mbolos de flecha en el LC display Se usa especialmente en el caso de una mayor distancia entre el operador y el controlador o en el caso de reflejos o radiaci n intensa del sol D 122 LC display LED display Estado Funci n Flecha constante Flecha constante mente activada mente activada ee Salida ae Desviaci n de regulaci n ri regulaci n LEVANTAR edi is grande permanentemente sine activada La flecha parpadea La flecha parpadea Salida de Desviacion de fegulacion LEVANTAR uo gt S 9 y regulaci n media sincroniza con mayor rango de impulso La flecha parpadea Viga encendida Salida de flecha parpadea Desviaci n de regulaci n rm Z A LEVANTAR T 5 regulaci n N sincroniza con pequena Moba rango de impulso pequeno as ogna Viga encendida Ninguna Salidas de mr desviaci n de regulaci n no bal dt regulaci n activadas Moba Viga encendida flecha Flech d echa parpadea Datvad a Salida de Desviaci n de regulaci n
9. N Designaci n Breve descripcion Disbosiivo de Activa el dispositivo de aspiraci n en el rea del ma aci n fresado el punto de transmisi n del material entre la 38 p cinta inferior y superior y el rea de lanzamiento ENCENDIDO n El piloto LED confirma la activaci n de esta APAGADO tinci unci n Como ayuda para el inicio del fresado Baja la m quina independientemente del desbloqueo de la palanca de mando en el puesto hasta en la profundidad preseleccionada de fresado El piloto LED confirma la activaci n de esta 39 Tecla de ajuste O Zs f p unci n VAN Primero ajustar todas las funciones necesarias para el funcionamiento del sistema autom tico de fresado 40 ee a Pulsando la tecla se despliega el Menu principal en mator el display LCD para ajustar la velocidad del motor C maras ds Pulsando la tecla se accede a la imagen de zonas 41 videovigilancia O individuales definidas por el operador Preparaci n 9 del monitor O en la consola principal de mando Pulsando la tecla se fija el valor para el contador de velocidad rpm 42 Modo de servicio Activar el modo de servicio solamente para realizar los trabajos de mantenimiento o reparacion Presi n simult nea de las teclas de funci n en combinaci n con las teclas del teclado 3 5 29 31 32 43 Tecla de funci n 44 53 Cuando se despliega un Menu principal de configuraci n en el LC display
10. Nivel del agua de refrigeraci n Apagar inmediatamente el motor Rellenar con agua refrigerante De ser necesario realizar una inspecci n visual para comprobar p rdidas por fugas o escapes iBajo presi n la instalaci n permanece caliente Riesgo de quemaduras Temperatura del agua de refrigeraci n AN Apagar inmediatamente el motor Comprobar el nivel de agua De ser necesario realizar una inspecci n visual para comprobar p rdidas por fugas o escapes iBajo presi n la instalaci n permanece caliente Riesgo de quemaduras Presi n de agua de refrigeraci n A Apagar inmediatamente el motor Controlar nivel de agua de refrigeraci n De ser necesario realizar una inspecci n visual para comprobar p rdidas por fugas o escapes iBajo presi n la instalaci n permanece caliente Riesgo de quemaduras D 67 D 68 Mensaje de advertencia Simbolo Acci n Temperatura ambiente Comprobar la corriente de aire Presi n atmosf rica Examinar los conductos de escape del aire N mero de revoluciones del motor Reducir el n mero de revoluciones del motor R gimen de desplazamiento potencial Stop magn tica motor Stop Comprobar magn tica motor En caso de duda llamar al servico t cnico Temperatura de combustible Rellenar con combustible Realizar una inspecci n visual para comprobar p rdidas por fugas o esc
11. Esperar hasta que el computador de bordo inicie el proceso de lanzamiento mensaje BOOT en la mascara de entrada 4 Al finalizar el proceso de lanzamiento aparece en el display la mascara de entrada principal 5 Girar la llave de encendido a la posici n 2 para arrancar el motor Diesel Si el motor Diesel arranca entonces retirar la llave de encendido La llave de encendido regresa autom ticamente a la posici n 1 Si el motor funciona Desconectar fuente el ctrica externa Tener en cuenta las instrucciones del motor al utilizar alg n aerosol como medio de ayuda D 153 D 154 Ir calentando la maquina Para evitar un desgaste prematuro y una carga excesiva de los componentes calentar el motor aprox durante 5 minutos en r gimen de marcha en vacio y si carga particularmente cuando la temperatura exterior esta por debajo de lt 10 C Los valores de funcionamiento ptimos para la m quina en caliente son Motor de accionamiento Temperatura del l quido refrigerante 60 110 C presi n del aceite 2 4 2 8 bar en r gimen de marcha de en vac o Instalaci n hidr ulica Temperatura del aceite hidr ulico 45 85 C La temperaturas y las presiones pueden ser le das en las m scaras de informaci n 2 y 3 del display Antes de iniciar el proceso de fresado todos los elementos hidr ulicos funcionales de la m quina deben ponerse varias veces en movimiento E
12. 219 Low oil level was detected in the makeup 17 1380 Engine Oil Level oil tank Remote Reservoir 221 High voltage detected at ambient air 3 108 Barometric pressure sensor circuit Pressure 222 Low voltage detected at ambient air 4 108 Barometric pressure sensor circuit Pressure 223 Incorrect voltage detected on the actuator 4 circuit by the ECM Service Description Engine Oil Burn Valve 1265 227 High voltage detected on the ECM 620 5 Volts DC Supply voltage supply line to some sensors 234 Engine speed signal indicates engine 190 Engine Speed speed greater than 2730 rpm 235 Coolant level signal indicates coolant 1 111 Coolant Level level is below normal range 241 Lost vehicle speed signal 2 84 Wheel Based Vehicle Speed Invalid or inappropriate vehicle speed 10 84 Wheel Based signal detected Signal indicates an Vehicle Speed intermittent connection or VSS tampering 245 Less than 6V detected at fan clutch driver 4 647 Fan Clutch Output Indicates an excessive current draw from Device Driver ECM or faulty power supply 249 High voltage detected on the ambient air 3 171 Ambient Air temperature sensor circuit Temperature 254 Less than 6V detected at Fuel Shutoff 4 632 Fuel Shutoff Valve driver Indicates an excessive current draw from ECM or faulty power supply 255 Externally supplied voltage detected 3 632 Fuel Shutoff Valve going to the Fuel Shutoff supply circ
13. 441 bit componentes diferentes y o distintos ajustes en un m scara de entrada el componente y o la funci n seleccionado parpadea intermitentemente Mediante la tecla de funci n F8 se alizada con un s mbolo de disquete o la tecla enter se confirman y almacenan el establecimiento de los valores modificados Mediante la tecla F1 se alizada con un s mbolo de disquete cancelado se cancela el establecimiento de valores modificados Despu s realizar los cambios se regresa al Men principal pulsando la tecla Escape Esc D 39 D 40 Durante el memorizaci n de los valores en el display aparece el simbolo de un disquete Mediante la tecla F8 se alizada con el s mbolo de una puerta abierta se seleccionan los m scaras del Men principal Los valores est n por encima o por debajo del valor establecido en el display aparece autom ticamente la correspondiente M scara de entrada de informaci n El s mbolo que parpadea intermitentemente se ala la respectiva rea de advertencia Terminal2 Tif Infomask2 jpg 2 Bei C 461 bar D PL2000 E 40 168 10 01 D PL2000 E 41 168 10 01 p gt p gt Informaciones y observaciones de advertencia Si el proceso de arranque inicial est terminado aparece la M scara de entrada principal en el LC display Las indicaciones en la pantalla informan sobre los Bi 4 m min diverso
14. Para girar sobre el eje B soltar los tornillos 1 mover los soportes de la c mara con la c mara a la posici n deseada y fijar de nuevo correctamente los tornillos 1 D 110 D PL2000 E 110 168 10 01 D PL2000 E 111 168 10 01 Instalaci n de aire comprimido El tanque de aire comprimido con unidad de mantenimiento conectada se encuentra detr s de la compuerta de la bodega en el costado izquierdo de la m quina Se encuentra en el tanque de aire comprimido una unidad de mantenimiento que separa el agua del aire y enriquece la corriente de aire con una niebla de aceite muy fina para favorecer y prolongar la vida til de los componentes conectados En el manorreductor 1 se puede regular la presi n de aire deseada La presi n establecida se indica en el man metro 2 Se pueden conectar herramientas diferentes de aire comprimido p ej Herramientas neum ticas de extracci n en el acoplamiento 3 El acoplamiento de aire comprimido se encuentra en el dorso de la bodega y es accesible desde el exterior En caso de usar las herramientas de 516aPneu tif Pneu tif aire comprimido cerciorase de que la copa de lubricaci n 4 se encuentre llena D111 NE D112 Bodega y tapas protectoras Una parte de la cubierta de la bodega y de la tapa de protecci n que resguardan las unidades laterales de servicio y el dispositivo de nivelaci n 1 se pueden plegar p
15. indicaciones visuales diferentes Despu s de activar el encendido la M scara de entrada de arranque inicial Boot aparece en el display El indicador visual BOOT 1 indica que es software se carga en la memoria El indicador de estado 2 indica este progreso de cargar Si el bot n de encendido de la m quina esta APAGADO en el display aparece STOP en posici n 1 mientras el lanzamiento del software Copyrigth 1999 2000 q GJ CE es Jl es J Gs J E Terminal2 Tif Bootmask1 jpg D PL2000 E 38 168 10 01 D PL2000 E 39 168 10 01 Manejo basico del terminal Los pictogramas que aparecen por encima de las teclas de funcion en el display simbolizan la Mascara de entrada y o la ejecuci n del comando respectivo Si las teclas de funci n F4 M s y o F5 Menos est n programadas sirven para configurar la escala del valor correspondiente Cada pulsaci n de la tecla establece un valor Mediante la pulsaci n de las teclas de cursor Arriba y Abajo tambi n se pueden configurar los valores Tambi n se puede establecer el valor deseado en el teclado num rico Si se pueden elegir Hi Ann max 81 8 meemin TOTAL APAAL Akm Vaal ARH F il le lez ls J lea es J Cs er J Terminal2 Tif Mainmask1 jpg OL 461 Baix Beis le lez ls J lea es J CEs er J Terminal2 Tif Convmask2 jpg min 601 max 661 z bel
16. 0 en el display El valor actual y el valor nominal estan ahora ajustados a cero 1 5sec Moba10 jpg Moba18 jpg Moba19 jpg Moba20 jpg D 135 6 4 D 136 Ajuste del valor real Digi slope Sensor de inclinacion lateral La indicaci n de valor real de los dos de reguladores digitales se ajusta al ngulo real de inclinaci n de la m quina rodillo fresador Situaci n inicial para ejecutar el ajuste del valor real Los sensores y los controladores est n montados todos los cables de conexi n est n conectados La m quina se debe encontrar en una superficie plana y lisa sin inclinaci n lateral est uniformemente descendida mediante los patines de apoyo de manera que el rodillo fresador se encuentre un poco por encima del suelo Las chapas laterales est n abiertas El rodillo fresador est encendido el motor Diesel funciona en r gimen de marcha en vac o La chapa del rascador est ligeramente levantada y entonces se puede observar f cilmente arotaci n del rodillo fresador y el suelo Otras actividades Bajar la m quina mediante la tecla de funci n correspondiente del puesto E A k lateral de mando La m quina debe bajar m s atr s que adelante Evitar ME que el rodillo fresador en BEE O funcionamiento toque el suelo a A Bajar la m quina lena y uniformemente a la derecha y a l
17. El modo de suelo se activa por la pulsaci n simult nea de las teclas ARRIBA ABAJO la l mpara suspendida por cable est apagada Mantener pulsadas las teclas de entrada de los controladores a la izquierda y a la derecha 1 5 segundos aprox hasta que aparezca el mesnaje SET y luego el valor O 0 en el display El valor actual y el valor nominal est n ahora ajustados a cero Boden il ca 500mm 1 5sec J Moba10 jpg Moba11 jpg Moba12 jpg Moba13 jpg D PL2000 E 132 168 10 01 D PL2000 E 133 168 10 01 Ajuste a cero para el Sonic Ski en el caso de palpaci n mediante cable Situaci n inicial y actividades como anteriormente descritas En el caso de palpaci n mediante cable el Sonic Ski debe trabajar en direcci n lateral Moverlo hasta que se encuentre 500 mm aprox por encima del cable El modo de cable se activa por la pulsaci n simult nea de las teclas ARRIBA ABAJO la l mpara suspendida por cable est encendida Mantener pulsada la tecla de entrada del regulador correspondiente 1 5 segundos aprox hasta que aparezca el mensaje SET y luego el valor 0 0 en el display El valor actual y el valor nominal est n ahora ajustados a cero i ca 500mm ia Ny bg 1 5sec J Moba10 jpg Moba14 jpg Moba15 jpg Moba16 jpg D 133 D 134 Ajuste a cero para el Digi Rotary Sensor de brazo giratorio en el caso
18. Major pressure leak for the air 18 46 Vehicle Wet Tank compressor pneumatic circuit Pressure 951 A power imbalance between cylinders 2 166 Rated Engine was detected by the ECM Power D 65 D 66 Motor Il Avisos de advertencia Los mensajes de advertencia aparecen autom ticamente en el display e indican cu l fallo aver a ocurre El pictograma 1 indica el tipo de aver a Si la cifra 2 aparece en la pantalla de esta m scara de entrada ponerse inmediatamente en contacto con el servicio t cnico para Terminal2 Tif 3290016 jpg localizar y reparar el fallo y o aver a Pulsando la tecla F8 se cancela y desaparece de la pantalla esta indicaci n Regreso a la m scara de entrada anterior Despu s de pulsar la tecla F8 no aparecen de nuevo los mensajes y o avisos en la m scara de indicaci n El aviso reaparece solamente con la siguiente puesta en Marcha Start de la m quina D PL2000 E 66 168 10 01 D PL2000 E 67 168 10 01 Explicaciones sobre los simbolos de las piezas y de estado Mensaje de advertencia S mbolo Accion Dejar calentar el motor en r gimen de Temperatura del aceite marcha en vacio con un numero de revoluciones ligeramente mas alto Apagar inmediatamente el motor Presi n de aceite D Comprobar el nivel de aceite del motor De ser necesario realizar una inspecci n visual para comprobar p rdidas por fugas o escapes
19. Parking de larga duracion En caso de un almacenamiento estacional se debe proteger la maquina contra la radiaci n intensa del sol el viento la humedad y congelamiento Si no se puede colocar la m quina en naves cerradas se deber a colocar la m quina por debajo de un tejado a simple vertiente o cubrirla completamente con un toldo Proteger y cerrar las consolas de mando adicionalmente mediante las cubiertas de cierre que se incluyen con la m quina La temperatura de almacenaje no debe sobrepasar los 70 C ni descender por debajo de 20 C En caso de no cumplirse estos valores tomar las medidas correspondientes de protecci n para el computador a bordo y los LC displays En caso de temperaturas de almacenaje por debajo de C la m quina se debe comprobar con respecto a una protecci n suficiente contra el congelamiento Drenar completamente el agua de la instalaci n de agua tanque caja de filtro bombas mangueras y toberas Seguir las observaciones correspondientes en las instrucciones de mantenimiento Desmontar las bater as durante el almacenaje o conectarlas adecuadamente para mantener el estado de carga Si la m quina no se utiliza durante un per odo m s largo es recomendable conservar y proteger todas las piezas brillantes del metal contra la corrosi n Esto se aplica especialmente a los patines del tren de rodamiento y las barras de pist n de los cilindros hidr ulicos D PL2000 E 164 168 10 01
20. V ase en el manual de instrucciones el apartado Motor D PL2000 E 46 168 10 01 D PL2000 E 47 168 10 01 Mascara de entrada informacion 3 Este Mascara de entrada de informaci n muestra los datos hidr ulicos y aparece autom ticamente en el display cuando uno de los valores sobrepasa el valor m ximo o el valor m nimo fijado Presi n de aceite del mecanismo de traslaci n o de avance 1 Presi n de aceite del accionamiento de la cinta transportadora superior 2 Presi n de aceite del accionamiento de la cinta lemina Tit 3290032 ipg transportadora inferior 3 Si una de las indicaciones de presi n parpadea intermitentemente Parar la m quina y o los elementos que se encuentran en funcionamiento para corregir los fallos o eliminarlos Temperatura del aceite hidr ulico 4 Si este indicador parpadea intermitentemente Parar la m quina y dejar enfriar el motor en marcha sin carga o en vac o Averiguar las causas y de ser necesario eliminarlas Indicaci n de suciedad de los filtros de aceite de hidr ulico 5 Si este indicador parpadea intermitentemente Los filtros de aceite de hidr ulico est n sucios volumen de aceite reducido Cambiar los filtros tan pronto como sea posible Indicador desde la izquierda hacia la derecha Filtro de presi n 1 filtro de presi n 2 filtro de aspiraci n Nivel de aceite de hidr ulico 6 Si este indicador parpadea intermitentemente
21. derecha Al mismo tiempo empujar la palanca en la direcci n de marcha deseada hasta que la m quina se mueva Soltar el interruptor de desbloqueo cuando la m quina inicia su movimiento gt Cuando se cambia el sentido de direcci n el mecanismo de traslaci n se bloquea el ctricamente colocando la palanca de mando en posici n central y luego se debe desbloquear D 155 D 156 Mediante la palanca de mando se maneja el eje frontal en todas las posiciones tambi n durante la parada en posicion central de la palanca de mando Si se requiere una mayor maniobrabilidad se puede activar al eje trasero como eje de direcci n teclas 17 19 22 23 Se puede comprobar la posici n aproximada de los trenes de rodamiento en los pilotos 20 Durante el movimiento se pueden ejecutar modificaciones de la altura de la m quina pulsando las teclas 45 46 50 52 En caso de emergencia accionar el bot n de parada de emergencia 14 o uno de los botones de parada de emergencia en las unidades de mando laterales D PL2000 E 156 168 10 01 D PL2000 E 157 168 10 01 Operaci n de fresado preparaci n Conducir la m quina al trazo de fresado y descender manualmente tanto como sea posible las chapas laterales est n abiertas el rodillo fresador todav a no toca el suelo Corregir la posici n de arranque mediante las marcaciones que se encuentran en las chapas laterales para las diferentes profundidades de
22. equipos especiales y accesorios dispositivos de protecci n y de seguridad as como valores de regulaci n que hayan sido aprobados por el fabricante El fabricante no asume responsabilidad alguna por los da os que pudieran derivarse por cualquier modificaci n que se efect e sobre los A1 A2 grupos que componen la m quina remoci n o intercambio con otras piezas no autorizadas as como inactividad total o parcial prolongada de las mismas La instalaci n o montaje de dispositivos suplementarios que intervengan durante el funcionamiento de la fresadora en fr o o con los cuales se complementen sus funciones se encuentran permitidos nicamente con la autorizaci n por escrito del fabricante En ciertos casos ser necesario contar con la autorizaci n de las autoridades locales correspondientes A PL2000 E 2 2 10 01 B PL2000 E 1 34 10 01 Descripci n del veh culo Descripci n del funcionamiento La fresadora en fr o DYNAPAC PL 2000 S PL2100 S es una compacta fresadora eficaz accionada hidr ulicamente por cuatro trenes de rodamiento con sistema de carga frontal para la remoci n de capas de asfalto y hormig n El accionamiento del rodillo fresador se realiza mec nicamente mediante fajas reforzadas Gracias a su alta prestaci n de fresado se recomienda utilizar esta fresadora en fr o particularmente para realizar los t picos trabajos de saneamiento en superficies de tr nsito como por ejemplo autopistas c
23. n de fresa do Dynapac CAN BUS Sistema de comunicaci n de datos El sistema ultramoder no y probado SPS mando de programa almacenado controla todas las funciones de operaci n de la fresadora en fr o Las se ales procesadas por microprocesores se transfieren de manera segura mediante un sistema eficaz tipo CAN BUS sistema de informaci n de datos y se visualizan como informaci n en el LC display Posibles desviaciones en las funciones y errores se detectan f cilmente y se pueden eliminar inmediatamente Grupo motriz La fresadora est equipada con un potente motor de Cummins Tur bodiesel de 6 cilindros con una potencia de 600 H P Este motor dispone tambi n de un sistema electr nico de control que se adapta autom ticamente a situaciones ex tremas de trabajo y que mantiene est bil el par del motor Los valores de emisi n cumplen con la norma americana EPA y con la norma europea COM2 normas refe rentes a los gases de escape La cubierta del motor incluida tiene protecci n contra el sonido y reduce al m nimo la contaminaci n ac stica para el personal y el entorno B5 B 6 Secci n fresado La secci n de fresado incluye el accionamiento mec nico del ro dillo fresador la caja del rodillo fresador el rodillo fresador la chapa del rascador la zapata y las chapas laterales Todos estos elementos se complementan exactamente en su construcci n garanti zando as una alta prestaci n de fresado y un desgaste infe
24. peligro de colisi n etc Pulsando el bot n de PARADA DE EMERGENCIA se desactivan todas las 2 l ts DE EMERGENCIA funciones de la direcci n de emergencia Para apagar el motor de accionamiento se debe accionar uno de los botones de parada de emergencia en la m quina Regulador de i ee Para ajustar la velocidad que se quiere alcanzar en el caso de accionar el conmutador de direccion del accionamiento de te sentido de marcha traslacion Posici n de conmutaci n arriba Direcci n Conmutador adelante 4 sentido de la ERS ce Li ag Posici n de conmutaci n abajo Direcci n hacia marcha gt atras Posici n de conmutaci n izquierda Tren de af rodamiento delantero direcci n a la izquierda Movimiento de ae es f Ph Posici n de conmutaci n derecha Tren de 5 direcci n tren de ae rodamiento delantero direcci n a la derecha rodamiento frontal E Asegurar que ninguna persona se encuentre en la zona de peligro de la maquina Posici n de conmutaci n izquierda Tren de rae rodamiento trasero direcci n a la izquierda Movimiento de ee f oS Posici n de conmutaci n derecha Tren de 6 direcci n tren de D rodamiento trasero direcci n a la derecha rodamiento atr s Asegurar que ninguna persona se encuentre en la zona de peligro de la m quina Posici n de conmutaci n arriba Se baja la cinta vara baaria transportadora sup
25. sido timamente ajustados y garantizan un funcionamiento sin perturbaciones Por regla general el operador o usuario no debe modificar estos valores ya preestablecidos A la entrega de la m quina instrucci n inicial se comprueban de nuevo todos los valores y i se require se modifican No obstante si ocurren fallos y o aver as es posible acceder a varios men s de ayuda mediante las diferentes combinaciones de teclas para comprobar y ajustar los siguientes par metros Sensibilidad de regulaci n Anchura de regulaci n Unidad de medida cent metro pulgada pie Exactitud del ajuste Inclinaci n lateral en pasos de 0 1 0 05 0 02 para comprobar y ajustar de nuevo Memorizar las configuraciones de los par metros modificados en el submen Nivelaci n de la consola principal de mando para no perder los nuevos datos En caso de dudas durante la configuraci n de los valores por favor contactar con nuestro servicio t cnico Terminal2 Tif Savemask jpg D PL2000 E 140 168 10 01 D PL2000 E 141 168 10 01 Ajuste de la ventana de regulacion en el controlador digital Para la operaci n efectiva de fresado la ventana de regulaci n est normalmente desactivada para poder ajustar directamente y lo m s r pidamente posible todas las profundidades de fresado deseadas Sin embargo esto puede traer como consecuencia cambios de posici n peligrosos de la fresadora si sucesos i
26. 16 10 01 Si existe el soporte para la cinta transportadora superior o la superficie de apoyo para la cinta transportadora superior plegada en el chasis del tractor la hidr ulica de giro de la cinta transportadora superior se debe cambiar despu s de colocar la cinta en la posici n de flotador jAdemas la palanca se debe colocar de la posici n de trabajo 1 en la posici n del transporte 2 Peligro de accidente Si la superficie de apoyo no se encuentra en el tractor sino en la plataforma del remolque de todas formas cambiar la hidr ulica de giro a la posici n de trabajo 503ven 1 tif Al transportar la m quina en otros medios de transporte como tren o barco se deben respetar las normas correspondientes de transporte y de embarque C5 C6 Tr nsito por v as p blicas La m quina no est dise ada ni equipada para transitar por las v as p blicas La m quina se utiliza dentro de obras cerrados Si el lugar de carga y descarga de la m quina se encuentra fuera de una obra cerrada o si la m quina debe ser trasladada en su propio eje de una zona a otra es indispensable contar con la ayuda de una tercera persona Se deben tomar todas las medidas de bloqueo necesarias Si una m quina se debe estacionar en una zona de tr fico cerrar la zona debidamente y asegurar la m quina contra el desplazamiento vuelco o ladeo Si durante el proceso de fresado o maniobras componentes de
27. 168 10 01 D PL2000 E 7 168 10 01 N Designacion Breve descripcion Pomo de fijaci n Para soltar y fijar y la consola de mando durante el desplazamiento lateral a los lados requeridos por la m quina as como tambi n durante las posiciones de mando de elevaci n o descenso cuando el conductor est de pi o sentado La consola de mando se puede ajustar solamente si la m quina est parada Pomo de fijaci n Para soltar y fijar la consola de mando durante el traslado por encima del borde exterior de la m quina La consola de mando se puede ajustar solamente si la m quina est parada 10 Mango Fijado izquierdo derecho en la consola de mando como soporte durante el posicionamiento La consola de mando se puede ajustar solamente si la m quina est parada 11 Iluminaci n Dos l mparas de sofito protegidas para la iluminaci n de la consola de mando 12 Antireflectante Ajustable protege el display y el monitor contra la radiaci n solar D7 3 2 Cuadro de mando a U l pi 2 DYNAPAC els o o Age ce o AOooocnanooh Hoooocoolon ES Q Q w 3 le Q Pult2new_a Tif Si la m quina est equipada con una segunda consola de mando opcional las dos palancas de control y sus teclas de funci n correspondientes en la consol
28. 74 Explicaciones sobre los simbolos de las funciones y los componentes Significado Visualizacion A Tren de rodamiento delantero direccion del movimiento a la derecha B Tren de rodamiento delantero direcci n del movimiento a la izquierda C Tren de rodamiento trasero direcci n del movimiento a la derecha D Tren de rodamiento trasero direcci n del movimiento a la izquierda e Es 4 eso 2 Ey O sabe A Accionamiento tren de rodamiento delantero a la izquierda B Accionamiento tren de rodamiento delantero a la derecha C Accionamiento tren de rodamiento trasero a la izquierda D Accionamiento tren de rodamiento trasero a la derecha e So Sa So O 5 A Sensor tren de rodamiento delantero a la izquierda B Sensor tren de rodamiento delantero a la derecha C Sensor tren de rodamiento trasero a la izquierda D Sensor tren de rodamiento trasero a la derecha EHH HAH EE as chia SEE chin A Control de direcci n tren de rodamiento trasero B Control de direcci n tren de rodamiento delantero A Levantar tren de rodamiento trasero B Bajar tren de rodamiento trasero A Levantar cinta transportadora superior B Bajar cinta transportadora superior C Girar a la izquierda cinta transportadora superior D Girar a la derecha cinta transportadora superi
29. Llenar con aceite hidr ulico Realizar una inspecci n visual para comprobar escapes o fugas D 47 D 48 Mascara de entrada servicio 1 Mediante la entrada de una contrasena se despliega un Mascara de entrada que ofrece diferentes posibilidades de ajuste La contrasena y procedimientos adicionales sobre el Manual t cnico y el Manual de servicio Terminal2 Tif Servicemask1 jpg D PL2000 E 48 168 10 01 D PL2000 E 49 168 10 01 Mascara de entrada cinta transportadora superior y cinta transportadora inferior En este Mascara de entrada se pueden realizar las siguientes configuraciones Velocidad de la cinta transportadora superior en marcha hacia adelante F2 Velocidad de la cinta transportadora superior en marcha hacia atr s F3 Tiempo de marcha en le lez ls J lea es J CEs er J Terminal2 Tif Convmask1 Eps inercia de la cinta transportadora superior F4 Velocidad de la cinta transportadora inferior en marcha hacia adelante F5 Velocidad de la cinta transportadora inferior en marcha hacia atras F6 Tiempo de marcha en inercia de la cinta transportadora inferior F7 Pulsando la tecla de funcion correspondiente se despliega la Mascara de entrada de configuraci n y ajustes El elemento elegido parpadea intermitentemente Se muestran los valores m ximoy y m nimos as como tambi n el rango de ajuste El valor de ajuste de la v
30. MOBA matic es un sistema de control autom tico para maquinaria especialmente adaptada para la realizaci n de trabajos de fresado en grandes superficies ofreciendo una ptima soluci n a las nivelaciones de promediado de larga distancia El sistema Moba matic est disponible con las combinaciones m s diversas de sensor 1 Sensor por cable Sensor de distancias 2 Digi Sonic Sensor Sensor de distancias 3 Sonic Ski Sensor de distancias 4 Digi Rotary Sensor Sensor de distancias 5 Receptor laser Sensor de distancias 6 Digi Slope Sensor Sensor de inclinaci n La m quina est equipada con dos controladores digitales autom ticos y dos sensores de tracci n de cable o sensores de ultrasonido Digi Sonic que act an sobre las chapas laterales Sensores de inclinaci n lateral Digi Slope as como otros tipos de sensores son opcionales El controlador digital reconoce autom ticamente el sensor conectado durante el ajuste y lo indica brevemente mediante la identificaci n del sensor CD i Robe jpg Sonic2 jpg Sonic jpg Rotary jpg Laser jpg slope jpg D115 6 Manejo del Sistema MOBA matic Moba1can jpg D 116 D PL2000 E 116 168 10 01 D PL2000 E 117 168 10 01 N Designaci n Breve descripci n Display de cristal l quido Mediante la iluminanci n intergrada aunque haya malas condiciones de luz se puede reconoc
31. autom ticamente a trav s de regulaci n de limitaci n de carga Direcci n La m quina dispone de una direcci n para todas las cadenas y por consecuencia son altamente maniobrables En combinaci n con la tecla de preselecci n y la palan ca de mando es posible manejar la m quina en cuatro diferentes modos de direcci n modificando al mismo tiempo la velocidad Solamente direcci n frontal Solamente direcci n atr s Combinaci n de direcci n frontal y atr s Viaje en modo cangrejo De ser necesario los dos ejes se colocan en posici n recta pulsando la tecla corres pondiente Frenar La m quina se frena mediante el frenado autom tico del accionamiento hi drost tico y mediante los frenos hidr ulicos con fuerza almacenada de muelle que est n integrados en los embragues de todos los cuatro trenes de rodamiento Cuando se mueve la palanca de mando de la posici n m xima a la posici n neutra la m quina frena Tanto en la posici n neutra para la m quina Parada como con el motor apagado los frenos con fuerza almacenada de muelle funcionan y sirven como frenos de estacionamiento Si se remolca la m quina los frenos con fuerza almacenada de muelle se pueden desbloquear hidr ulicamente mediante una bomba de mano Ruedas de apoyo Las ruedas de apoyo est n fijados en el bastidor del veh culo Me diante estas ruedas de apoyo se puede descender y levantar controladamente la fre sadora en
32. autom ticamente durante la descarga Hochdruck tif La manguera se enrolla de nuevo autom ticamente durante el tiro y la descarga El chorro de presi n alta arranca cuando se acciona el disparador 4 Es necesario que la funci n del limpiador de alta presi n est activada Durante la limpieza de superficies muy sucias es posible que se proyecten part culas en todas las direcciones Riesgo de accidente Cuando se utilice rociado a alta presi n o equipos a chorro de vapor para la limpieza no orientar el chorro directamente en los componentes Y el ctricos grupos electr nicos sensores cajas de conexi n tableros de GN control etc cubrirlos en caso de ser necesario i D 99 4 2 p gt D 100 Elementos de mando bastidor de veh culo Bomba de llenado tanque de agua La bomba de llenado para el tanque de agua se encuentra en el costado izquierdo en la parte delantera de la m quina Para llenar el tanque de agua Desatornillar el tap n roscado 1 de ser necesario utilizar una llave de gancho Colocar el tubo de aspiraci n y apretar Arrancar el procedimiento de llenado accionando el bot n 2 Eon Apagar la bomba de llenado tan pronto se alcance el nivel deseado de llenado del tanque de agua supervisar mediante el mensaje LC display en la consola de mando En el lado inferior de la m quina se encuentra un canal de descarga por d nde fluye el excedente del ag
33. chapa lateral se baja autom ticamente D 23 o gt NN WA 06 ormanac E NAO AN TE MS oe pu Ed D PL2000 E 24 168 10 01 D PL2000 E 25 168 10 01 N Designacion Breve descripcion 32 Levantar chapa lateral derecha La chapa lateral derecha se levanta hasta la posicion del extremo superior mientras se mantenga pulsada la tecla Si se suelta la tecla la chapa lateral se baja automaticamente hasta la posicion final gt Mientras se acciona la tecla el mecanismo de nivelaci n autom tico se coloca en posici n stand by Con la caja de fresado abierta 1 Pulsaci n de la tecla Se levanta la chapa lateral 2 Pulsaci n de la tecla Se baja la chapa lateral El levantamiento de carga representa un peligro No entrar en la zona de peligro Si se apaga el motor la chapa lateral desciende Si la caja de fresado se cierra la chapa lateral se baja autom ticamente 33 Levantar chapa rascador La chapa rascador se levanta hasta alcanzar la posici n del extremo superior mientras se mantenga pulsada la tecla El levantamiento de carga representa un peligro No entrar en la zona de peligro 34 Tecla de selecci n Chapa rascador En el interruptor se pueden elegir dos modos operativos 0 La chapa rascador se bloquea queda en la posici n deseada Y Chapa rascad
34. de palpacion mediante cable Situaci n inicial y actividades como anteriormente descritas Mover el Digi Rotary en su soporte hasta que su tubo de exploraci n ejerza una ligera presi n en el cable y est centralmente apoyado La presi n se puede ajustar con el contrapeso Mantener pulsada la tecla de entrada del regulador correspondiente 1 5 segundos aprox hasta que aparezca el mensaje SET y luego el valor O 0 en el display El valor actual y el valor nominal est n ahora ajustados a cero 1 5sec Ll ESEE Moba10 jpg Moba17 jpg D PL2000 E 134 168 10 01 D PL2000 E 135 168 10 01 Ajuste a cero para el receptor laser proporcional LS 250 Situaci n inicial y actividades como anteriormente descritas Mover el receptor l ser en su soporte hasta que el rayo l ser del emisor entre en el centro Si el rayo l ser no entra en la ventana de recepci n aparece el mensaje correspondiente en el display del regulador a E Primero mover el receptor verticalmente hasta que se encienda Moba uno de los LED en el LS 250 LED A El receptor l ser se debe e ajustar hacia abajo ws LED B El receptor l ser esta ajustado correctamente LED C El receptor laser se debe ajustar hacia arriba Mantener pulsada la tecla de entrada del regulador correspondiente 1 5 segundos aprox hasta que aparezca el mensaje SET y luego el valor 0
35. desplazamiento en l nea recta Luego la direcci n de marcha de la m quina se realiza solamente en el eje delantero La funci n solo se puede activar con un retardo de tiempo aprox 1 minuto despu s del arranque del programa 19 Direcci ntren de rodaje delantero El tren de rodaje gira hacia la izquierda mientras tanto mantener la tecla pulsada y cuando se consiga la posici n deseada soltar la tecla gt Cuando esta funci n est activada el modo de direcci n est desactivado 20 Diodos de posici n Indican la posici n actual del eje del tren de rodaje delantero y trasero La funci n solo se puede activar con un retardo de tiempo aprox 1 minuto despu s del arranque del programa D 19 9 199 3 3 11 9 O 8 er o5 5 2 DYNAPAC els LOOL 891 0 30009 ld A as Gx aS 00000000 e E 060 N o O Joe le 4 Pult2new_a Tif D 20 D PL2000 E 21 168 10 01 N Designaci n Breve descripci n Los dos ejes del tren de rodaje giran desde su posicion actual a la posicion de marcha en linea Marcha en linea recta Luego la direcci n de marcha de la maquina 21 rectatren de rodaje se realiza solamente en el eje delantero trasero La funci n solo se puede activar con un retardo de tiempo aprox 1 minuto des
36. el computador de bordo inicie el proceso de lanzamiento mensaje BOOT en la m scara de entrada 4 Al finalizar el proceso de lanzamiento aparece en el display la m scara de entrada principal 5 Girar la llave de encendido a la posici n 2 para arrancar el motor Diesel Tocar la bocina antes de arrancar El arranque no es posible si la palanca de mando y el teclado de las teclas de funci n no se encuentran en posici n 0 o si se ha pulsado el bot n de Parada De Emergencia Mensaje 6 en el display Si el motor no arranca inmediatamente arrancar el motor y hacerlo funcionar por unos segundos acelerando el motor al m ximo y despu s de un minuto detener el motor Si el motor Diesel arranca entonces retirar la llave de encendido La llave de encendido regresa autom ticamente a la posici n 1 Comprobar los valores de funcionamiento y reglajes en el display De ser necesario realizar los ajustes correspondientes Dejar calentar la m quina si se requiere Pu le lez les J ls J les os J e fs Bi Annin max 61 6 mmin TOTAL 00001 km 00001 0km 661 001x 001x Zna ai i edele IEEE s le lez es Jes les es e fs t2new_a tif Terminal2 tif Bootmask1 jpg Mainmask1 jpg 3290034 jpg
37. est n desactivados VAN Cuando se utilice rociado a alta presi n o equipos a chorro de Q vapor para la limpieza no orientar GN el chorro directamente en los componentes el ctricos grupos electr nicos sensores cajas de conexi n tableros de control etc cubrirlos en caso de ser necesario D PL2000 E 88 168 10 01 D PL2000 E 89 168 10 01 Pult4new Tif 9 4943 D 90 N Designacion Breve descripcion 10 Levantarzapata La zapata se levanta hasta alcanzar la posicion del extremo superior mientras se mantenga pulsada la tecla El levantamiento de carga representa un peligro No entrar en la zona de peligro 11 Tecla de selecci nzapata En el interruptor se pueden elegir dos modos operativos 0 La zapata se bloquea permanece en la posici n deseada Y Zapata en posici n de flotador funci n de carga o descarga n El piloto LED confirma la activaci n de esta funci n 12 Bajarzapata La zapata se baja hasta alcanzar la posici n de extremo inferior mientras se mantenga pulsada la tecla AN La zapata puede levantar la m quina 13 Bot n de PARADA DE EMERGENCIA Pulsar en caso de emergencia personas en peligro peligro de colisi n etc Cuando se presiona el pulsador de Paro De Emergencia se desconecta el motor la transmisi n y la direcci n El movimiento de p
38. fr o en la posici n deseada As la fresadora se coloca en la posici n de corte correcta y se puede mantener la profundidad e inclinaci n deseada durante el proceso de fresado La altura de las ruedas de apoyo se modifica mediante los cilindros hidr ulicos integrados que est n controlados mediante las v lvulas proporcionales A trav s de las dos columnas delanteras se realiza el ajuste de la profundidad e incli naci n Se puede modificar individualmente la altura de cada una de las ruedas de apo yo delanteras Las dos columnas funcionan en disposici n en t ndem y se adaptan as a la correspondiente posici n de la m quina Para los trabajos de servicio las ruedas de apoyo traseras se pueden tambi n ajustar independientemente para el desplaza miento Mediante las ruedas de apoyo se logra una mayor altura de elevaci n y garantizar la altura necesaria sobre el suelo de la m quina en caso de maniobras dif ciles como por ejemplo durante cargas B 7 B8 Mecanismo de nivelaci n La fresadora en fr o est equipada con un mecanismo electr nico de nivelaci n El mecanismo de nivelaci n incluye dos controladores di gitales con LC display que se pueden conectar con un sensor de inclinaci n y varios peraltimetros y o sensores de distancia El mecanismo de nivelaci n controla los cilindros de las ruedas de apoyo delanteras Se preselecciona la necesaria profundidad de fresado y la inclinaci n lateral y se asegura autom ticam
39. fresado 4 10 20 30cm Ejemplo Para iniciar el proceso de corte el rodillo de fresado desciende a una profundidad de fresado de 4 cm exactamente en la maraci n trasera de 4cm 08Anze 1 tif La tecla A M de los controladores en modo semiautomatico esta apagada L mpara de funci n AUTO parpadea Ajustar la profundidad y o la inclinaci n de fresado en los dos controladores digitales Prerequisito Ya se realiz anteriormente el ajuste de cero y o al ajuste del valor real z Moba1canjpg Moba23 jpg Descender la maquina pulsando la tecla 9 de la unidad de mando lateral mediante los patines de apoyo hasta que los patines de las chapas laterales toquen el suelo en el area trasera Y roof e l O GE GS GR Pult3new tif D 157 Activar las siguientes funciones en la consola de mando principal Pult2new a tif 9000009 y Noooooog y aXe N Tecla Posicion 27 Modo transporte trabajo Modo de trabajo tortuga 25 26 Ajustar velocidad de trabajo a cero Los pilotos 24 estan apagados 36 Rodillo de fresado ENCENDIDO Accionamiento del rodillo fresador APAGADO ENCENDIDO 34 re capado Posici n de flotador 29 Tecla de selecci n Zapata Posici n de flo
40. inferior se encuentra despu s de soltar los dos laterales de seguridad jPeligro de aplastamiento Durante el proceso de apertura o cierre se puede presentar atrapamiento de los dedos o las manos en las articulaciones y uniones de despliegue No subir ni bajar durante el viaje de la maquina Sujetarse bien para subir y bajar D PL2000 E 94 168 10 01 D PL2000 E 95 168 10 01 Portico de seguridad para prevenir la caida A la izquierda y a la derecha se encuentra un dispositivo para prevenir la ca da de la cabina o durante los movimientos incontrolados El p rtico de seguridad debe estar equipado y ser incorporado a la cabina del conductor de acuerdo con las necesidades correspondientes El p rtico se seguridad para prevenir la ca da se compone de dos partes exteriores 1 y dos partes de interiores 2 respectivamente Para ajustar el p rtico de seguridad levantar la parte exterior 1 gir ndola 90 Luego soltarla bloque ndola en la direcci n correcta En los dibujos se ilustran los diferentes reglajes del p rtico de seguridad para prevenir la ca da Costado izquierdo de la m quina ilustrado desde la vista exterior A P rtico de seguridad abierto para entrar y salir de la cabina del operador B P rtico de seguridad cerrado al exterior Asiento del conductor y consola de mando colocados en posici n normal C P rtico de seguridad cerrado al exterior Asiento del conductor y
41. la chapaleta del rascador 005 1 V lvula Activaci n de conmutaci ncinta transportadora superior 1 C maras de vigilancia 0 iia cid 1 Instalaci n de aire comprimido pp 1 Bodega y tapas protectoras Ne 1 Plomada de marcaci n pe 1 Baliza giratoria de seguridad pp 1 Porta heitramientas ira in aa 1 5 1 6 1 6 2 6 3 6 4 6 5 6 6 6 7 6 8 7 1 7 2 NIVELACI N hele A teo 115 Sistema MOBA matic pp 115 Manejo del Sistema MOBA MatiC i 116 Indicaci n de cristal l quido 1 ceceeeeeeeeseceeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeseeseeeeeeees 120 Mensaje de activaci n atra 120 Mensaje del Sensor pp 121 LED display me nds 122 CONEXI N a e a AEE E een teens tava eee Saeed ane 123 Equipamiento con otros sensores reensamblaje y ajustes 125 Uso y combinaciones de las teclas en el controlador digital durante los trabajos de fresado pp 127 Ajustes DASICOS aa ne ro E T 129 AUS GO 130 Situaci n inicial para ejecutar el ajuste a Cero pp 130 Otras activida doS 0 et a tad 130 Ajuste a cero para el cable y los sensores Digi sonic durante la exploraci n del suelo mediante las chapas laterales 131 Ajuste a cero para el Sonic Ski en el caso de palpaci n del suelo 132 Ajuste a cero para el Sonic Ski en el caso de palpaci n mediante Cable ppp 133 Ajuste a cero para el Digi Rotary Sensor de brazo giratorio en el caso de palpaci n mediante cable oo
42. la m quina sobrepasan el rea de tr nsito vehicular se debe bloquear la zona hasta eliminar el peligro Durante el proceso de fresado y conducci n mantener siempre encendidas las luces omnidireccionales y el sistema de alarma intermitente siempre mantener las balizas puestas Si es posible utilizar la maquina siempre al lado opuesto del tr fico vehicular En caso de traslado o viaje de larga distancia de la maquina distancias gt 1 Km por razones t cnicas y de seguridad la maquina debe ser transportada con un medio de transporte C PL2000 E 6 16 10 01 C PL2000 E 7 16 10 01 5 1 Procedimiento para plegar la cinta transportadora superior O Plegar la cinta transportadora superior Por la cinta transportadora superior plegable opcional se puede reducir considerablemente la longitud de transporte de la m quina Para plegar la cinta transportadora superior son necesarios diversos procedimientos de trabajo Se deben verificar y cumplir ciertas condiciones La m quina est al mismo nivel y asegurada en posici n horizontal La cinta transportadora superior se encuentra en posici n de trabajo El rodillo fresador debe estar desconectado La cinta de carga y la cinta transportadora superior no deben estar funcionando Trabajos requeridos Descender la cinta transportadora superior hasta que la parte delantera del marco de la cinta toque el suelo De ser necesario bajar la m quina hacia delante median
43. mientras se mantenga pulsada la tecla Si se suelta la tecla la chapa lateral se baja autom ticamente hasta la posici n final n Mientras se acciona la tecla el mecanismo de nivelaci n autom tico se coloca en posici n stand by 10 Levantar chapa Con la caja de fresado abierta lateral derecha 1 Pulsaci n de la tecla Se levanta la chapa lateral 2 Pulsaci n de la tecla Se baja la chapa lateral El levantamiento de carga representa un peligro No entrar en la zona de peligro Si se apaga el motor la chapa lateral desciende Si la caja de fresado se cierra la chapa lateral se baja autom ticamente D PL2000 E 82 168 10 01 D PL2000 E 83 168 10 01 494343 Pult3new Tif D 84 N Designacion Breve descripcion 11 Levantar chapa rascador La chapa rascador se levanta hasta alcanzar la posicion del extremo superior mientras se mantenga pulsada la tecla El levantamiento de carga representa un peligro No entrar en la zona de peligro 12 Tecla de selecci n Chapa rascador En el interruptor se pueden elegir dos modos operativos 0 Chapa rascador bloqueada Y Chapa rascador en posici n de flotador funci n de carga o descarga n El piloto LED confirma la activaci n de esta funci n n Durante los trabajos de fresado la chapa rascador debe estar en la posici n de flotado
44. n funciona electro hidr ulicamente Direcci n de giro hacia la izquierda Control de la m quina a la izquierda por encima del eje delantero cuando el modo de direcci n est desactivado por encima de los dos ejes cuando est n definidos los modos de curva cangrejo adelante Direcci n de giro hacia la derecha Maniobra de la m quina hacia la derecha Direcci n de giro hacia adelante Conducci n de la m quina hacia adelante Direcci n de giro hacia atr s Conducci n de la m quina en retroceso Durante este movimiento de direcci n se desconecta el accionamiento del rodillo de fresar mecanismos de traslaci n pueden ejecutarse en todas las posiciones de la palanca incluso en posici n neutral El movimiento hacia adelante o hacia atr s durante el giro de la palanca de mando se puede realizar solamente cuando anteriormente se ha cambiado el interruptor deslizante de su posici n neutral tecla se al La velocidad depende de la desviaci n de la palanca de mando Desviaci n grande velocidad m s alta La desviaci n completa significa velocidad m xima preseleccionada aviso ac stica Si la m quina est equipada con un sistema de v deo opcional la c mara se acciona autom ticamente Cerciorase de que ninguna persona permanece en la zona de peligro 9 199 3 3 11 9 O 8 er o5 5 2 DYNAPAC els LOOL 891 81 3000
45. n horizontal de que la m quina Asegurarse de que nadie se encuentre en la zona de peligro Peligro de accidente Durante la carga mediante gr a la hidr ulica de giro de la cinta transportadoras superior debe estar activado en el modo de trabajo 1 para evitar por ejemplo un giro involuntario en caso de una leve inclinaci n 503ven 1 tif C PL2000 E 14 16 10 01 C PL2000 E 15 16 10 01 Remolque Seguir todas las instrucciones referentes a la maquina y tomar las medidas de precauci n necesarias para el remolque de m quinas de construcci n pesadas El veh culo de remolque debe soportar el peso de la m quina en situaciones de declive Solamente utilizar barras de remolque permitidas Desbloquear el mecanismo de traslaci n y soltar los frenos del tren de rodamiento solamente si la m quina est suficientemente asegurada contra su desplazamiento involuntario o si ya est enganchada al veh culo de remolque Para poder remolcar la m quina se debe accionar la v lvula y la bomba manual que se encuentran debajo de la placa base derecha de la cabina del conductor Para activar el circuito hidr ulico para el remolque primero conmutar la v lvula 1 por debajo de la bomba manual Despu s soltar la contratuerca 2 en la bomba manual y atornillar tanto como sea posible el tornillo prisionero 3 Apretar de nuevo la contratuerca para mayor seguridad 13Pump 1 tf A conti
46. parpadea de forma simult nea existe un estado de alerta En el caso de una alerta se requiere una correcci n De ser inmediatamente necesario interrumpir el proceso de fresado en de L mpara de direcci n DERECHA gt La l mpara de direcci n es funci n especial el caso de una exploraci n por cable con Sonic ski o Para la exploraci n del suelo la l mpara no tiene ninguna funci n Se pueden elegir tres modos operativos L mpara agapada Cable de exploraci n central L mpara encendida Cable de exploraci n medio afuera L mpara parpadea El cable de exploraci n funciona por fuera de la zona de medici n se requiere una correcci n DN La l mpara parpadea colocar el Sonic ski nuevo en la posici n central Si la segunda l mpara de direcci n parpadea de for simult nea existe un estado de alerta En el caso de una alerta se requiere inmediatamente una correcci n De necesario interrumpir el proceso de fresado en de ma ser D 117 11 L0 0L 891 811 30009 1d A jpg D 118 D PL2000 E 119 168 10 01 N Designacion Breve descripcion Lampara de cable n La l mpara suspendida por cable es funci n especial en el caso de Sonic ski O Se pueden elegir tres modos operativos L mpara encendida Modo de cable activo El modo de cable ha sido activado en modo manual pulsando sim
47. 00 significa que el tanque est llenado con 1100 litros Mantener un nivel suficiente y o llenar a tiempo con combustible para evitar largos periodos de espera o trabajos innecesarios originados por el tanque diesel vac o D 41 D 42 Durante el transporte se indica la velocidad nominal en km h El mensaje de velocidad maxima se cancela y desaparece del display En las dos Mascaras de entrada tambi n aparece el mensaje Trip viaje o Total en Km Total Aviso del total de kil metros recorridos desde la entrega de la m quina Trip Mensaje del total de kil metros recorridos en la operaci n de fresado Mediante dos pulsaciones de la tecla de funci n F7 o pulsando la tecla Cero 0 en el teclado num rico se restablecen los valores Trip Viaje en cero il TOTAL 66661 8km 661 Hls Bel Zapa cal fed lr J lez fea J Cea J Ces es J J be Terminal2 Tif Mainmask2 jpg Q TOTAL B6661 8km 661 Hls Balz Zana A i lr lez J fea J Cea J es es J J be Terminal2 Tif Mainmask2 jpg D PL2000 E 42 168 10 01 D PL2000 E 43 168 10 01 Pulsando la tecla de funcion F8 Info se pueden visualizar otras indicaciones y estados de servicio Pulsando la tecla F1 se despliega otro M scara de entrada adicional para las dos M scaras de entrada En este M scara de entrada se configuran los valores de nivelaci n Configuraci n Manual Auto costad
48. 01d A as Gx aS 00000000 e E 060 N o O Joe le 4 Pult2new_a Tif D 18 D PL2000 E 19 168 10 01 N Designacion Breve descripcion 15 Interruptor deslizante Sirve como dispositivo de bloqueo desbloqueo electrico del accionamiento o mecanismo de traslacion o de avance Empujar hacia adelante para desbloquear el interruptor Para desbloquear el interruptor deslizante colocar de nuevo el interruptor en posicion neutral Colocando la palanca de mando en posici n cero se bloquean de nuevo los mecanismos de traslaci n Si se debe cambiar la direcci n de la m quina activar de nuevo el interruptor deslizante Con el accionamiento la impulsi n de desbloquea durante 5 segundos aumentando el n mero de revoluciones del motor 16 Bocina Tocar la bocina en caso de peligro inminente y como se al ac stica antes de la puesta en marcha 17 Tecla Cangrejo Orientaci n del modo de direcci n del dispositivo de traslaci n Los dispositivos trasero y frontal se desgastan simult neamente n El piloto LED confirma la activaci n de esta funci n re La funci n solo se puede activar con un retardo de tiempo aprox 1 minuto despu s del arranque del programa 18 Marcha en l nea recta tren derodaje delantero y trasero Todo el tren de rodaje gira desde la posici n actual hasta la posici n de
49. 10 01 Bocina En el puesto de mando superior O y en los dos puestos de mando superiores En todos los puesto de mando inferio res Tocar la bocina como senal de adver tencia antes de poner en marcha la ma quina y mover los dispositivos de carga ic i 3 ss S x ESA A E me 8 eS Pult2new_a Tif Pult3new Tif Pult4new Tif B 13 B14 Faros luces intermitentes luces omnidireccionales La maquina posee lamparas ubicadas en diferentes posiciones para iluminar convenientemente los ambientes de tra bajo y de riesgo o para emitir se ales de alarma en situaciones de peligro La m quina posee varios puntos de con tacto donde se pueden conectar los fa ros Los faros las luces intermitentes y las luces omnidireccionales se encienden mediante los correspondientes interrup tores que se encuentran en el puesto de mando superior El funcionamiento de los faros y de las luces indicadoras debe verificarse dia riamente antes de iniciar las labores Los faros pueden ser desmontados f cilmente y despu s de terminado el tra bajo desmontarlos en los puntos de f cil acceso y guardarlos en un lugar se guro Los contactos de l
50. 2 3 0009 ld A D 79 D 80 N Designaci n Breve descripcion de Being Tocar la bocina en caso de peligro inminente y como se al ac stica antes de la puesta en marcha En el interruptor se pueden elegir dos modos operativos 0 Nivelaci n APAGADO AUTO La nivelaci n se activa autom ticamente cuando se despliega la palanca de mando para el mecanismo de traslaci n o de avance n La Funci n de nivelaci n 1 solamente se Funci n de activa en la consola de mando superior 2 nivelaci n n El piloto LED confirma la activaci n de esta funci n n El elemento de mando controla la funci n en cada uno de los costados de la m quina donde se encuentra el elemento que se debe comandar Conmutaci n del sensor entre el regulador de inclinaci n y el generador de altura para MOBA matic en relaci n con el dispositivo de mando MOBA Oar rele I Solamente es posible el acceso desde un 3 lado sensor n El piloto emisor de luz LED al lado de la tecla indica el dispositivo de nivelaci n que est activado Piloto LED ENCENDIDO Un regulador de inclinaci n Tren de rodamiento por delante a la izquierda est Levantar la desplegado hasta alcanzar la posici n final 4 maquina por mientras se mantenga pulsada la tecla delante ala gt Mediante esta funci n se desactiva izquierda autom ticamente la nivelaci n en el costado izquierdo Tren de rodamiento por delante a la izquierda f ee reti
51. 2000 E 23 168 10 01 N Designacion Breve descripcion 28 Levantar zapata La zapata se levanta hasta alcanzar la posicion del extremo superior mientras se mantenga pulsada la tecla El levantamiento de carga representa un peligro No entrar en la zona de peligro 29 Tecla de selecci nzapata En el interruptor se pueden elegir dos modos operativos 0 La zapata se bloquea permanece en la posici n deseada Y Zapata en posici n de flotador funci n de carga o descarga n El piloto LED confirma la activaci n de esta funci n 30 Bajarzapata La zapata se baja hasta alcanzar la posici n de extremo inferior mientras se mantenga pulsada la tecla AN La zapata puede levantar la m quina 31 Levantar chapa lateral izquierda La chapa lateral izquierda se levanta la posici n del extremo superior mientras se mantenga pulsada la tecla Si se suelta la tecla la chapa lateral se baja autom ticamente hasta la posici n final n Mientras se acciona la tecla el mecanismo de nivelaci n autom tico se coloca en posici n stand by Con la caja de fresado abierta 1 Pulsaci n de la tecla Se levanta la chapa lateral 2 Pulsaci n de la tecla Se baja la chapa lateral El levantamiento de carga representa un peligro No entrar en la zona de peligro Si se apaga el motor la chapa lateral desciende Si la caja de fresado se cierra la
52. 4 Baliza giratoria de seguridad 25 Plomada de marcaci n B3 2 1 B4 Vehiculo Carroceria Estructura y carrocer a Construcci n en acero soldado compacta y resistente a la torsi n con soportes especialmente dise ados para los grupos de componentes agregados superestructura y tanques Las piezas que se requieren para efectuar el mantenimiento y las reparaciones est n f cilmente disponibles Puesto del conductor El puesto del operador que posee una estructura continua y plegable se encuentra en el lado central de la m quina y tiene f cil acceso median te dos escalerillas Dos asientos ergon micos garantizan el manejo conveniente de la fresadora desde los dos lados con la garant a de una buena visi n y observaci n del proceso de fresado La fresadora est equipada con un techo protector plegable opcional y revestimien to de protecci n Para el transporte el techo se puede plegar mec nicamente o hi dr ulicamente hacia adelante y fijarse sobre el tanque de agua Elementos de mando en el puesto del conductor Una consola de mando con maniobras laterales y hacia los cantos exteriores de la m quina Incluye todos los elementos de mando para maniobrar con versatilidad la fresadora en fr o Los ele mentos de mando de sujeci n segura se encuentran bien ubicados y claramente se alizados La direcci n y el avance se controlan mediante una palanca de mando joystick El segundo joystick controla la p
53. 56 05 30 01 Sobre el tanque comprimido del aire 49 956 05 30 34 Detr s de la tapa al lado de la escalera 50 956 05 40 01 m as de inversi n de la cinta transportadora 51 956 05 30 27 52 956 05 00 01 53 956 05 00 02 54 956 05 30 29 55 956 05 30 28 Inscripci n Dynapac a la derecha 56 956 05 30 26 Inscripcion PL2000 56a Inscripci n PL2100 57 956 05 30 28 Inscripci n Dynapac a la izquierda B 31 6 2 6 3 B 32 Normas EN europeas Nivel de intensidad acustica continua Para esta m quina se recomienda utilizar equipo de protecci n ac stica El valor de contaminaci n en el o do del conductor puede variar considerablemente de uno a otro material y exceder los 85 dB A Si no se utiliza protecci n ac stica podr an pro ducirse da os en el aparato auditivo Las mediciones de emisi n ac stica de la m quina se han llevado a cabo en condi ciones de campo libre seg n el proyecto ENV 500 6 de marzo de 1997 y a la norma ISO 4872 Nivel de intensidad ac stica en el puesto del conductor altura de la cabeza Lar 90 dB A Nivel de intensidad acustica en la maquina Lwa 106 5 dB A Punto de medicion 2 4 6 8 10 12 Nivel de intensidad acustica 77 1 77 1 77 5 77 4 77 1 78 9 LAFeq dB A Condiciones de funcionamiento durante las mediciones El motor Diesel funcion al numero de revoluciones nominal los dispositivos de fre sado estaban en funci
54. 61 jpg pantalla de esta m scara de entrada ponerse inmediatamente en contacto con el servicio t cnico para localizar y reparar el fallo y o aver a Mensaje de error Chapa rascador Este mensaje aparece cuando la chapa del rascador esta todavia abierta Pulsando la tecla F8 se cancela y desaparece de la pantalla esta indicaci n Se regresa a la m scara de entrada anterior Terminal2 Tif 3290082 jpg D PL2000 E 76 168 10 01 D PL2000 E 77 168 10 01 Mensaje de advertencia Nivel del agua Cuando el nivel de agua disminuye por debajo del valor normal la bomba de agua se apaga y se bloquea para evitar la puesta en marcha El mensaje de advertencia correspondiente aparece en el display Un funcionamiento en vac o puede da ar o averiar la bomba Para evitar el desgaste excesivo de las herramientas AE le dz ls J lea es J Cs er J Terminal2 Tif Waterlevelmask jpg de fresado y reducir al m nimo la formaci n de polvo en su interior la fresa debe apagarse hasta que se restablezca el volumen normal de agua Mensaje de advertencia Inclinaci n de la m quina Este mensaje de advertencia aparece tan pronto como la inclinaci n de la m quina es superior al 10 antes de alcanzar la inclinaci n m xima permitida Si la inclinaci n es superior al 11 la funci n de nivelaci n de la m quina se apaga autom ticamente En la medida de lo p
55. 8 10 01 D PL2000 E 163 168 10 01 Apagar la maquina Antes de apagar la maquina comprobar las horas en el contador de horas de funcionamiento y verificar si se deben ejecutar trabajos de Ho BERRA mantenimiento O eih Ral aa Si se deja la maquina en un R 1 06 R terreno con acceso p blico a asar da mawra co GT TRATE manera de que las personas la S Jet no autorizadas o ni os puedan causar da os P a m le a m La maquina se debe aparcar en terrenos llanos Descender y si es posible girar la cinta transportadora superior a un rea segura Terminal2 Tif Infomask1 jpg Bajar la chapa de rascador la zapata y las chapas laterales Sacar y llevar consigo la llave de encendido y el interruptor general no dejarlos ocultos en la m quina Colocar la cubierta protectora en la consola de mando y cerrar con llave la consola Cerrar las cubiertas protectoras de las unidades de mando laterales y asegurarlas con llave Rebatir la escalera desplegable en la parte derecha de la m quina Cerrar el p rtico de seguridad Guardar debidamente partes sueltas y accesorios como ejemplo l mparas de enchufe o partes del mecanismo de nivelaci n Desplegar el techo abatible quitar la llave Cerrar todas las tapas del suelo cubiertas y bodegas Rebatir completamente los soportes del tren de rodamiento para evitar el descenso de la m quina D 163 D 164
56. 956 05 30 08 4 956 05 30 02 5 956 05 20 03 6 956 05 20 01 7 956 05 20 04 8 956 05 30 03 9 956 05 10 04 10 990 00 02 25 11 956 05 20 13 12 956 05 10 03 13 956 05 10 05 14 956 05 20 07 15 956 05 30 07 16 956 05 30 06 17 956 05 30 05 18 956 05 30 04 19 956 05 30 44 20 956 05 20 05 21 956 05 30 41 22 956 05 30 43 23 956 05 30 42 24 956 05 20 10 25 990 00 01 11 26 956 05 10 01 27 956 05 30 14 28 956 05 20 11 29 956 05 20 14 30 990 00 04 01 31 956 05 10 02 32 956 05 20 12 B PL2000 E 30 34 10 01 B PL2000 E 31 34 10 01 33 956 05 30 40 34 956 04 50 00 En la pared delantera cabina del conductor interior 35 956 05 30 09 36 956 05 30 15 En la pared delantera cabina del conductor interior 37 956 05 30 37 Espacio del motor derecho 38 956 05 30 39 Parte inferior del bastidor del veh culo 39 956 04 53 00 2 veces en la caja de ventilador izquierda y derecha 40 956 05 30 36 En las bater as 41 956 05 20 09 Debajo de la aleta derecha del suelo en las bater as 42 956 04 31 00 43 956 05 30 10 En la cubierta de mantenimiento central 44 990 00 02 15 Sobre la tapa del tanque 45 990 00 02 17 En la cubierta de mantenimiento derecha 46 956 05 20 08 Detr s de la cubierta de mantenimiento central 47 956 05 30 35 Cabina del operador delantera a la izquierda 48 9
57. B PL2000 E 11 34 10 01 Equipo especial Mecanismo de nivelaci n expandido Opcionalmente se puede equipar el sistema con los dispositivos siguientes un sensor de inclinaci n lateral un sensor digital de brazo giratorio el Sonic ski ultras nico as como de un receptor l ser Adem s se puede utilizar un sistema Roadscanner esc ner de calle en combinaci n con un sensor de inclinaci n lateral Rodillo de fresado para acabado fino Ancho de fresado 2 010 mm con portafresas soldadas posicionadas distancia linear 7 5 mm Secci n de fresado para ancho de fresado 2 100 mm con rodillo normal o rodillo e fresado para acabado fino Cinta transportadora superior plegable Plegable mec nicamente hacia abajo Techo de protecci n Mec nica o hidr ulicamente abatible con revestimiento pro tector omnidireccional plegable y limpiaparabrisas el ctricos Puesto de mando adicional Para maniobrar la m quina simult neamente desde los dos lados del puesto del conductor Video vigilancia Comprende un monitor y cuatro c maras de v deo para la obser vaci n del rea de la huella de fresado en el tren de rodamiento delantero de la zapata del rea de la caja del rodillo fresador del rea de la chapaleta del rascador por detr s de la caja del rodillo fresador y del rea trasera de la huella de fresado cuando se realizan movimientos de reversa Las c maras se pueden girar en caso necesario y ajustar individualmente d
58. BAJAR na regulaci n sincroniza con y peque a rango de impulso eu peque o La flecha parpadea La flecha parpadea Salida de cI Y 4 S Desviaci n de regulaci n media regulaci n BAJAR sincroniza con mayor anchura de impulso 31 Do 5350 oD 5 8 95 On o a2 o q 4 gt am EN Flecha constante mente encendida Desviaci n de regulaci n grande Salida de regulaci n BAJAR constantemente encendida D PL2000 E 122 168 10 01 D PL2000 E 123 168 10 01 Conexion Los dos reguladores digitales que estan equipados con un boton de parada en el lado trasero se empujan desde arriba en los soportes que se encuentran directamente al lado del elemento inferior en la parte trasera de la maquina o en la parte trasera del bastidor de la maquina Mediante los dispositivos correspondientes se puede montar los dos reguladores lado a lado en una parte de la maquina o en la parte trasera Moba1can cdr Halt jpg Halt2 jpg 5 E l D 123 Despu s restablecer las conexiones de enchufes si estan sueltas Las dos cajas de conexion 1 se encuentran cerca al controlador en la parte inferior del bastidor de la m quina A trav s de los dos enchufes se establece la conexi n con el controlador El sensor del cable de accionamiento para la chapa lateral del costado zquier
59. D PL2000 E 165 168 10 01 Direcci n de emergencia En caso de un fallo y o aver a en el control electr nico del mecanismo de traslaci n se puede guiar y transportar la m quina mediante un dispositivo de emergencia por fuera de la obra y o de la zona de peligro Como opci n el dispositivo est incluido en el env o de las herramientas de la m quina El operario puede ejecutar las siguientes funciones mediante la direcci n de emergencia Arranque del motor Direcci n de la cinta transportadora superior Direcci n del tren de rodamiento delantero Direcci n del tren de rodamiento trasero Replegar y desplegar los patines del tren de rodamiento Direcci n adelante y hacia atr s con selecci n de la velocidad Funci n Stop parada para los movimientos Todas las conexiones el ctricas necesarias se establecen mediante el enchufe multipolar de la direcci n de emergencia y del enchufe detr s de la tapa del compartimiento del motor El enchufe est protegido por una tapa protectora Notlenkung2 jpg D 165 D 166 N Designaci n Breve descripci n Pulsar para arrancar de nuevo el motor n No accionar el bot n de arranque m s de 15 segundos para evitar la descarga de las bater as 1 Arrancador El encendido en la consola de mando principal debe estar encendido Llave de encendido en la posici n 1 IS gt Bot n de PARADA Pulsar en caso de emergencia personas en peligro
60. DYNAPAC PL 2000s s r DYNAPAC oF Y y Fresadora en frio PL 2000 S PL 2100 S Manual de Servicio D 02 10 01 900 98 09 47 V00 001 E 1 2 10 01 gj D O Introduccion Las instrucciones que se indican a continuaci n proporcionan conocimientos nece sarios para operar con seguridad la m quina La informaci n suministrada est or ganizada de manera clara y concisa Los cap tulos se encuentran ordenados alfab ticamente Cada cap tulo comienza en la p gina 1 Las p ginas se se alan con el cap tulo y el n mero de p gina correspondiente Ejemplo P gina B2 es la p gina n mero 2 segunda p gina del cap tulo B Al formular sus preguntas consultas pedidos y otras solicitudes les rogamos utilizar los mismos t rminos que se encuentran en las presentes instrucciones con el fin de evitar informaciones err neas En estas instrucciones para la instalaci n manejo y mantenimiento se presentan va rias opciones Durante el manejo y el mantenimiento es recomendable tener en cuenta la descripci n de la opci n correspondiente El equipo deber ser manipulado nicamente por personal cualificado y debidamente entrenado Cada persona que tenga asu cargo trabajos de operaci n reparaci n mantenimiento restauraci n inspecci n o transporte de la m quina debe leer previamente las ins truccionesparalainstalaci n operaci n y mantenimiento antesdelapuestaenpr ct
61. Guardar debidamente las partes sueltas y accesorios como l mparas intercambiables o las partes del mecanismo de nivelaci n Desplegar el techo abatible quitar la llave Cerrar todas las tapas del suelo cubiertas y bodegas Rebatir completamente los soportes del tren de rodamiento para evitar el descenso de la m quina Haube cdr Pult1 new tif Hauptschalter tif Pult4new tif Aufstieg cdr Key1 jpg Key2 jpg Sturzsich2 cdr C PL2000 E 16 16 10 01 D PL2000 E 1 168 10 01 Manejo Normas de seguridad La puesta en marcha del motor del accionamiento del mecanismo de traslaci n del rodillo fresador del dispositivo de extracci n y del dispositivo de elevaci n puede originar lesiones personales y provocar la muerte Por lo tanto durante el manejo y uso de la m quina se deben respetar rigurosamente las recomendaciones y las medidas de seguridad indicadas en este manual de instrucciones Antes de comenzar con las labores verificar si alguien realiza intervenciones en la m quina y o por debajo de la m quina y si alguien se encuentra en la zona de peligro No arrancar el motor y o accionar elementos de maniobra si en las instrucciones no se indica expresamente el accionamiento de estos elementos Salvo que se indique lo contrario los elementos de maniobra solamente funcionan con el motor en funcionamiento Verificar la m quina antes del arran
62. PL2000 E 151 168 10 01 7 2 Arranque de la maquina Antes de arrancar el motor Diesel y poner en marcha la maquina se deben ejecutar las siguientes acciones Mantenimiento diario de la maquina Comprobar de acuerdo con el contador de horas de funcionamiento si se deben realizar los demas trabajos indicados de mantenimiento Controles en los dispositivos de seguridad y protecci n Verificar la posici n de la palanca para el cambio de la cinta transportadora superior De ser necesario colocar la palanca en su posici n normal de trabajo 1 De ser necesario Levantar el techo plegable y asegurarlo Desplegar la escalerilla de acceso al veh culo y asegurarla Abrirlos tableros de control laterales y las unidades de servicio Preparar y ajustar el puesto de mando Asiento del conductor consola de mando p rtico de seguridad para prevenir la ca da de acuerdo con las necesidades del operario 503ven 1 tif Conectar el interruptor principal 2 de la bateria 500Hauptschalter Tif D 151 q D 152 Introducir la llave de encendido 3 en la posici n P No prender las luces durante el arranque para proteger la bater a contra el desgaste prematuro Accionar el encendido Pos 1 La m scara de entrada LCD del arranque inicial Start aparece en el display los pilotos de la consola de mando principal se iluminan Esperar hasta que
63. a G izquierda mediante las teclas 7 de los dos controladores digitales hasta que el rodillo fresador en funcionamiento toque el suelo con las puntas de las herramientas de corte Las dos chapas laterales se apoyan uniformemente en el suelo la maquina esta en posicion horizontal igual altura adelante y atras Pult3new tif Moba1 cdr D PL2000 E 136 168 10 01 D PL2000 E 137 168 10 01 Mediante la correspondiente tecla de funcion de la unidad lateral de mando de la maquina se activa el sensor de inclinaci n lateral piloto en la consola de mando est encendido En la ventana de visualizaci n del controlador aparece el s mbolo de inclinaci n lateral y un valor real de la inclinaci n transversal de la fresadora rodillo fresador en de desv o del valor real de inclinaci n lateral del suelo fresado El valor real de la inclinaci n transversal se calcula en mediante un nivel de agua exacto directamente detr s de la caja de fresado Pult3new tif Moba1 cdr Si se modifica la posicion de instalacion del Digi slope o si se remplaza un controlador se debe ejecutar cada vez un ajuste del valor real Si el Digi slope se canbia de posici n de instalaci n o si se intercambi un controlador automatico se debe efectura una nueva alineacion del valor Esta correccion del valor real se puede realizar e
64. a altura cero Cuando se inicia el avance mediante las teclas AB 1 ajustar debidamente el valor nominal y luego empujar la m quina en la posici n correcta de fresado mediante la tecla de funci n 6 de la unidad de mando trasera de la m quina 10 01 D PL2000 E 144 168 D PL2000 E 145 168 10 01 Fresado con peraltimetros digitales en combinaci n con el sensor de inclinacion lateral Pult3new tif Moba2 cdr Moba30 jpg Posici n inicial La m quina est en posici n de profundidad Cero la tecla A M de corte 1 activada en modo de trabajo Los dos controladores se encuentran apagados en modo semiautom tico La l mpara de funci n AUTO 2 parpadea El sensor de inclinaci n lateral en el lado correspondiente de la m quina est activado mediante la tecla de funci n 3 de la unidad de mando trasera El diodo de posici n se ilumina Si el controlador autom tico digital cambia de lado mediante las teclas ARRIBA ABAJO 4 ajustar los valores deseados profundidad de fresado 8 cm inclinaci n lateral 2 6 descendiendo hacia la derecha en los controladores digitales para los lados correspondientes Descender la m quina a la profundidad de fresado Peligro de volcado El sensor de inclinaci n lateral reacciona despu s de un lapso corto de tiempo que el p
65. a cinta cinta transportadora superior 0 5 m s Capacidad de carga te rica 470 m3 h B 21 4 5 4 6 4 7 B 22 Motor Marca tipo Cummins QSX 15 Modelo Motor Diesel de 6 cilindros enfriado con agua Potencia seg n DIN 6270 448 kw 609 C F 600 hp cerca de 2 100 1 min Cilindrada 15000 cm Consumo de combustible a plena carga 109 l h Consumo de combustible a 2 3 169 I h de carga Tanque de combustible Caudal 1 100 Itr aproximado Mecanismo de transmisi n Propulsi n Mecanismo de transmisi n hidrost tico ajuste de forma continua Trenes de rodamiento 4 trenes de rodamiento accionados individualmente con 26 tablillas de fondo en pl stico Direcci n Direcci n hidr ulica de las cadenas Modos de direcci n solamente adelante solamente atr s adelante y atr s marcha cangrejo Instalaci n hidr ulica Generaci n de presi n Bombas hidr ulicas directamente embridadas en el motor Distribuci n de la presi n Circuitos hidr ulicos separados por ejemplo para Cinta de carga y cinta transportadora superior Funciones del cilindro Acoplamiento tensor de la correa Ventilador dispositivo de llenado sistema de agua Tanque de aceite hidr ulico volumen de llenado 300 Itr aproximado B PL2000 E 22 34 10 01 B PL2000 E 23 34 10 01 4 8 Insta
66. a de mando adicional son diferentes Las funciones solamente se pueden ejecutar alternadamente Solamente se ejecutan las instrucciones de la consola de mando que inicia el control Si hay interferencias las funciones tales como el accionamiento la direcci n el avance y el control de la cinta transportadora superior se apagan por razones de seguridad Mensaje de error en el Display D8 0 8 OO 0 9 09 06 7 D PL2000 E 8 168 10 01 D PL2000 E 9 168 10 01 N Designaci n Breve descripci n Posiciones de la llave P Iluminaci n activada intermitente ajustable 0 Encendido APAGADO 1 Encendido ENCENDIDO 2 Funci n de arranque Bot n de gt Solamente es posible arrancar el motor con 1 encendido las teclas d d y la palanca de mando apagado desactivadas Se realiza un Reset de todas las teclas gt Solamente es posible retirar la llave en las posiciones P y O Transmision Pulsando la tecla se cambia del transporte de carga reversible Cinta f ae ee 2 de la cinta transportadora inferior a la posici n de transportadora Keates regreso inferior En el interruptor se pueden elegir tres modos operativos 0 Funci n de carga cinta transportadora inferior APAGADO AUTO La funci n de carga est vinculada a la palanca de mando La cinta transportadora inferior se pone en marcha cuando empieza el proceso de fresado Modo Cinta La cinta transportadora
67. a de marcaci n soltar tornillo de orejetas 3 y tirar el dispositivo del soporte Si la plomada de marcaci n solamente se usa de vez en cuando la sonda con la cadena puede colgarse al gancho soporte 4 D 113 D114 Baliza giratoria de seguridad La baliza giratoria se encuentra en la popa a la derecha de la maquina La baliza debe girar cuando un lado de la maquina se encuentra en el trafico vehicular o cuando la maquina circula por las vias publicas Levantar suavemente la baliza para evitar que el perno de fijaci n la perfore Girar la baliza 90 y soltar el perno de fijaci n Para el transporte de la m quina la baliza se debe plegar Riesgo de accidente por el ancho excesivo de la carga Porta herramientas En los lados interiores de los trenes de aterrizaje traseros se encuentra un estante o consola 1 para guardar la caja de herramientas o las cajas de las herramientas de corte En esta consola las cajas se pueden llevar aseguradas durante el funcionamiento Tambi n las herramientas permanecen c modamente a disposici n para cuando se realizan los trabajos de mantenimiento DYNAPAC 209Riicksch2 ti WwW i on a a werkzeughalter tif lt M 10 01 D PL2000 E 114 168 D PL2000 E 115 168 10 01 5 1 Nivelacion Sistema MOBA matic El
68. a huella de fresado Las dos cintas tienen un gran tama o y disponen de una velocidad de transporte que se puede preselec cionar en funci n del tipo de material Durante la operaci n se puede ajustar la ve locidad de la cinta transportadora superior de forma continua desde cero hasta el valor m ximo Proporcionalmente a la velocidad de la cinta transportadora superior se modifica autom ticamente la velocidad de la cinta transportadora inferior Todos los cambios de la correa se pueden ejecutar f cil y r pidamente Para proteger la cinta inferior contra el desgaste sta est apoyada sobre una zapa ta que sirve al mismo tiempo de sujetador y evita el desprendimiento de part culas de la superficie de fresado La aspersi n de agua de la parte interior de la correa evita el pegamiento de la cinta con granulado de asfalto La cinta transportadora ajustable hidr ulicamente dispone de una altura grande de carga y se puede girar en ambos lados 45 La molestia por polvo se reduce neta mente por la existente cubierta completa Opcionalmente la cinta transportadora superior se puede equipar en la versi n ple gable para facilitar el transporte Instalaci n hidr ulica Las diferentes funciones de trabajos de la fresadora en fr o se accionan por varios circuitos hidr ulicos independiente con sistema l gico de tu ber a principalmente conducciones instaladas y conexiones cortas de mangueras Todas la bombas hidr ulicas est n accionada
69. a si la tapa est abierta ne El accionamiento del rodillo fresador se desconecta autom ticamente en caso de trabajos de transporte o retrocesos as como durante el levantamiento de la m quina 37 Bomba de agua ENCENDIDA APAGADA En el interruptor se pueden elegir tres modos operativos 0 Bomba de agua APAGADA AUTO El proceso de aspersi n de agua est acoplado a la palanca de mando La bomba de agua funciona solamente cuando se inicia el proceso de fresado El funcionamiento se termina autom ticamente con la marcha de inercia ajustable cuando se interrumpe y o se termina los trabajos de fresado El proceso de aspersi n de agua se realiza gradualmente en funci n del avance de la m quina Aspersi n de agua permanente Pulsando la tecla se conmuta entre la funci n O y AUTO y mediante una pulsaci n prolongada se conmuta a la funci n 1 El piloto LED confirma la activaci n de esta funci n El agua es agua industrial no es agua potable 383 3 Adem s la tecla sirve para activar el limpiador de alta presi n Para cambiar el funcionamiento de la bomba en modo limpiador de alta presi n se debe cambiar en la consola de mando el modo de funcionamiento D 27 o gt NN WA 06 ormanac E NAO AN TE MS oe pu Ed D PL2000 E 28 168 10 01 D PL2000 E 29 168 10 01
70. actos de 4 KV y 8 KV no reflejaron ninguna in fluencia perceptible en la m quina Las alteraciones caen dentro de los criterios de evaluaci n A es decir la m qui na se desempe a normalmente durante la prueba Cualquier modificaci n en los componentes el ctricos o electr nicos y en su dispo sici n s lo puede llevarse a cabo con la aprobaci n escrita del fabricante B 33 C PL2000 E 1 16 10 01 6 Transporte Normas de seguridad para el transporte Una preparaci n inadecuada y un transporte indebido de la m quina pueden provocar riesgo de accidente Cerciorase de que todas las piezas y o componentes de la m quina se encuentren bien asegurados para que no se suelten durante el transporte Todas las partes sobresalientes y desmontables deben ser retiradas o fijadas de tal manera que no representen ning n peligro Colocar y asegurar convenientemente el techo de protecci n durante el transporte Bajar la m quina en su conjunto hasta la parte superior de los soportes del tren de rodamiento En esta posici n las puntas de las herramientas de corte del rodillo fresador se deben encontrar aproximadamente 1 0 cm sobre el suelo El rodillo fresador se puede apoyar f cilmente sobre la base de madera incluida De ser necesario colocar la cinta transportadora superior en modo flotador La m quina debe ser colocada y sujetada convenientemente a los puntos de apoyo Es preciso asegurarse de que el veh cul
71. ado mediante la tecla de ajuste 160 Terminar la operaci n de fresado pp 161 Apagarla M QUINA suda les 163 Parking de larga duraci n pp 164 Direcci n de emergencia pp 165 PL2000_EIVZ fm 4 4 10 01 A PL2000 E 1 2 10 01 gt T rminos y condiciones de uso Los T rminos y condiciones de uso regulan el uso de las fresadoras en fr o Dynapac y se entregan junto con la m quina Estos T rminos y condiciones hacen parte del Manual de instrucciones y son de obligatorio cumplimiento Sin restricci n son aplicables las normas y reglamentos nacionales conformes La fresadora en fr o a la que se refiere estas instrucciones es una m quina para ser utilizada en obras terminadas en superficies reservadas al tr fico tales como Remoci n parcial o completa de capas de asfalto hormig n asf ltico y hormig n Eliminaci n de deformaciones tales como surcos ondulaciones transversales mont culos laterales Acondicionamiento de capas de perfilado recto Ejecuci n de obras de raspado y marcaci n Adem s para que la fresadora en fr o pueda entrar en acci n es necesario que la base del material a retirar sea suficientemente s lida y firme Est terminantemente prohibido utilizar la fresadora en fr o para el transporte de personas como medio de tracci n cabrestante o como veh culo elevador Se consideran adem s como un uso apropiado el estricto cumplimiento de las indicaciones qu
72. ado opuesto del tr fico vehicular 208 Sitz2 Tif 207 Sitz1 Tif Respetar siempre el bloqueo de la consola de mando y del asiento del conductor D 91 D 92 Bateria conmutador principal El interruptor de la bater a esta a la derecha por debajo de la compuerta del piso El interruptor separa el circuito el ctrico de la bateria del fusible principal El cerrojo de la compuerta del piso se abre mediante una llave cuadrada Asegurar la compuerta del piso con la barra de apoyo Para desconectar el interruptor dar un giro a la izquierda y sacar Cubrir la abertura mediante la tapa protectora 2 500Hauptschalter Tif No perder el interruptor retirado dado que la maquina no arranca sin este interruptor Para las especificaciones de todos los fusibles v ase el cap tulo Mantenimiento Bater as Una bater a de 24 voltios se encuentra a la derecha de la compuerta del piso Para las especificaciones v ase el cap tulo B Datos t cnicos Para el mantenimiento cap tulo Mantenimiento v ase el Arranque con ayuda externa solamente seg n instrucciones v ase el apartado Puesta en marcha de la m quina arranque con ayuda externa Ayuda de arranque 498Bat 1 Tif D PL2000 E 92 168 10 01 D PL2000 E 93 168 10 01 Limpiaparabrisas A la izquierda y a la derecha en la parte superior media de la cabina plegable se en
73. ador En el costado derecho de la maquina detras de la caja del rodillo fresador se encuentra en el lado inferior o en los laterales del bastidor una valvula para activar la funci n de subir bajar y girar la chapaleta del rascador Posici n de conmutaci n Levantar bajar rascador Posici n de conmutaci n 2 Girar abrir cerrar la chapaleta del rascador 1 chapaleta del La posici n de conmutaci n 1 solamente se selecciona para el inicio del trabajo la posici n de conmutaci n 2 para los trabajos de mantenimiento y de reparaci n Respetar las medidas de seguridad cuando la chapaleta del rascador se encuentre abierta Aba 531heb 1 Tif 428Heb 1 Tif D PL2000 E 108 168 10 01 D PL2000 E 109 168 10 01 V lvulas de regulaci n para la chapaleta del rascador En los cilindros hidr ulicos de las chapaletas del rascador se encuentran las v lvulas para ajustar la regulaci n del caudal Si la chapaleta del rascador se levanta irregularmente se puede regular la velocidad de salida y o entrada del cilindro apropiado Girar la rueda de ajuste de la v lvula reguladora hasta que el rascador baje y suba con uniformidad 10Dros 1 tif Giro a la derecha mayor caudal velocidad mas alta Giro a la izquierda caudal m s peque o velocidad m s baja V lvula Activaci n de conmutaci ncinta transportadora superior En el costado iz
74. al est ligeramente inclinada hacia atr s Esta posici n de fresado se debe mantener durante el completo procedimiento de fresado tambi n en el caso de una modificaci n de la profundidad de fresado mediante el controlador digital Ajustar la velocidad de fresado pulsando la tecla 26 y o 25 La m quina comienza a moverse En funci n del ajuste la indicaci n de velocidad 24 est iluminada En el display se indica la velocidad alcanzada Se pueden tambi n ejecutar m s ajustes mediante el mecanismo de nivelaci n Funcionamiento del fresado mediante la tecla de ajuste Si la m quina est equipada con dos consolas de mando y reequipada para el mando simult neo se puede utilizar la tecla de funci n 39 para facilitar el descenso de la m quina Anteriormente se deben activar el rodillo fresador el mecanismo de nivelaci n autom tica y todas las dem s funciones autom ticas que se requieren para la operaci n de fresado No se debe utilizar la palanca de mando simult neo en esta funci n para descender la m quina As se puede excluir un movimiento hacia adelante Si se alcanz as la profundidad de fresado deseada a trav s de la activaci n de la tecla de ajuste LED est activada desbloquear una de las dos palancas de mando y empujarla hacia adelante LED de la tecla de ajuste 39 est desactivada La m quina comienza a moverse hacia adelante y todas las funciones del sistema autom tico preajustada
75. apes Toberas de inyecci n AN Llamar al servicio t cnico Estado de carga Bater a M nima tensi n Comprobar d namos de alumbrado correa de trasmisi n En caso de duda llamar al servico t cnico D PL2000 E 68 168 10 01 D PL2000 E 69 168 10 01 p p Mensajes de advertencia Circuito hidr ulico y circuito de agua Los mensajes de advertencia aparecen autom ticamente en el display e indican cu l fallo aver a ocurre El pictograma 1 indica el tipo de aver a Si la cifra 2 aparece en la pantalla de esta m scara de entrada ponerse inmediatamente en contacto con el servicio t cnico para localizar y reparar el fallo y o aver a Terminal2 Tif 3290086 jpg Pulsando la tecla F8 se cancela y desaparece de la pantalla esta indicaci n Regreso a la m scara de entrada anterior Despu s de pulsar la tecla F8 no aparecen de nuevo los mensajes y o avisos en la m scara de indicaci n El aviso reaparece solamente con la siguiente puesta en Marcha Start de la m quina Explicaciones sobre los s mbolos de las piezas y de estado Designaci n S mbolo Acci n Temperatura de aceite hidr ulico Dejar enfriar el aceite hidr ulico Controlar el nivel de aceite Comprobar las suciedades del radiador Nivel de aceite hidr ulico Llenar con aceite hidr ulico De ser necesario realizar una inspecci n visual
76. ar completamente la tecla despliegue uniforme al pulsar la tecla en posici n de flotador Zapata Inspeccionar con el motor en funcionamiento Repliegue y despliegue uniforme al pulsar completamente la tecla despliegue uniforme al pulsar la tecla en posici n de flotador Rascador Inspeccionar con el motor en funcionamiento Avance y retroceso de la faja Levantar bajar girar uniformemente Cinta transportadora superior Inspeccionar con el motor en Cinta transportadora inferior funcionamiento Avance y retroceso de la faja Verificar su fijaci n estado y Dispositivo de seguridad funcionamiento Comprobar Instalaci n de agua E g Funci n de las toberas de aspersi n Comprobar Levantar y bajar Mecanismo de enclavamiento Estado del techo y revestimiento de protecci n Techo de protecci n contra los agentes meteorol gicos Otras instalaciones Revestimiento del motor Chapas laetrales Comprobar las fijaciones de las chapas laterales gt Junto con la lista de verificaci n se debe realizar una inspecci n visual a todas las unidades y componentes de construcci n mecanismos y funciones con el fin de comprobar el estado las fijaciones y los elementos individuales sometidos a desgaste las herramientas de fresado as como los ajustes recomendados la estanqueidad y la lubricaci n D 150 D PL2000 E 150 168 10 01 D
77. ara su funcionamiento al descubierto Abrir los ganchos de cierre 2 y girar la cubierta o la tapa Tirar del dispositivo sujetador 3 y doblar la pieza hacia adentro Apretar conjuntamente las dos partes de la cubierta para encajar los dos soportes 4 Cerrar la cubierta y asegurarla de nuevo con el gancho de cierre 2 Cerrar las cubiertas en orden inverso Peligro de aplastamiento Durante este procedimiento se puede presentar atrapamiento de los dedos o las manos en las articulaciones y uniones de despliegue Cerciorase de que ninguna persona se encuentre en peligro Versch1 tif Arreti1 tif Arreti2 tiff PI2000new cdr D PL2000 E 112 168 10 01 D PL2000 E 113 168 10 01 Plomada de marcacion En los dos trenes de rodamiento frontales se encuentra una plomada de marcaci n desmontable La plomada de marcaci n se usa a lo largo de una gran se alizaci n espec fica que tiene una larga distancia dada a la m quina Se debe maniobrar la m quina justamente para que la sonda 1 est posicionada perpendicularmente sobre la marca Para suspender la distancia de la marcaci n soltar el tornillo de 12Peil 1 tif orejetas 2 empujar el tubo hasta la posici n deseada y fijar de nuevo correctamente el tornillo Para colocar la plomad
78. arreteras superficies de aparcamiento ae ropuertos etc El modelo PL 2000 S PL 2100 S responde a los est ndares europeos de seguridad y cumple con las m s altas exigencias en cuanto a confiabilidad econom a de fun cionamiento y conservaci n del medio ambiente PL2005 DYNAPAC au P5030058new tif B 1 B2 Descripci n de los grupos de componentes y de las funciones de la m quina P5030058 eps P5030061 eps B PL2000 E 2 34 10 01 B PL2000 E 3 34 10 01 N Designaci n 1 Bastidor 2 Puesto del conductor 3 Techo de protecci n contra los agentes meteorol gicos 4 Puesto de mando 5 Puestos de mando inferiores 6 Unidad hidr ulica 7 Sistema neum tico de aire comprimido 8 Fajas de transmisi n accionamiento del rodillo fresador 9 Secci n fresado 10 Mecanismo de traslaci n 11 Ruedas de apoyo 12 Cinta transportadora inferior 13 Cinta transportadora superior 14 Sistema de llenado de agua 15 Tanque de agua 16 Sistema de videovigilancia 17 instalaci n de rociado de agua 18 Escalerilla de acceso plegable 19 P rticos de seguridad exterior e interior 20 Contactos enchufables para faros adicionales en los dos lados 21 Bodega 22 Cubierta del radiador abatible hacia arriba 23 Conexi n del llenado del tanque de agua llenado a presi n 2
79. blero de control trasero abajo pp 85 PL2000_EIVZ fm 2 4 10 01 PL2000_EIVZ fml 3 4 10 01 Elementos d e MANO ra AO Ante Elementos de mando en el puesto del conductor pp Asiento del conductor a la izquierda a la derecha pp Bater a conmutador principal pp Baterias sd as Limpiaparabrisas A ada Indicaci n de inclinaci n pp Escalerilla de acceso plegable pp P rtico de seguridad para prevenir la ca da pp Techo hidr ulico plegable pp Capot hidraulico a ia V lvulas de estrangulaci n para ajustar la velocidad del techo y del CAPO E E ea V lvula de regulaci n para ajustar la velocidad de descenso de la cinta transportadora Superior pp Limpiador de alta presi n us A Elementos de mando bastidor de veh culo pp 1 Bomba de llenado tanque de agua pp 1 Conexi n del llenado del tanque de agua llenado a presi n 1 Conmutaci n para circulaciones separadas de los patines de apoyo traseros pp 1 Indicaci n de la profundidad de fresado pp 1 Control de intervenci n rodillo de fresado pp 1 Sensor ultras nico chapa lateral opcional pp 1 Sensor ultras nico del reflector opcional ppp 1 Bloqueo chapaleta del rascador pp 1 Gancho de seguridad chapaleta del rascador pp 1 Interruptor fin de carrera chapaleta del rascador pp 1 Soportes del tren de rodamiento i 1 Sopornes Gera NOV Or a a 1 V lvula de Activaci n de conmutaci n chapaleta del rascador 1 V lvulas de regulaci n para
80. calizar y reparar el fallo y o aver a B sicamente muchas de las funciones solamente se puedan ejecutar con un despose de tiempo Por esta raz n primero se ejecutan las instrucciones de la consola de mando que ha iniciado el control D 55 D 56 Mascara de entrada funci n de bloqueo Cuando la m quina est equipada con una segunda consola de mando opcional aparece el s mbolo de un candado No se pueden realizar trabajos diferentes de reglajes al mismo tiempo en la consola Cuando se realizan los ajustes la otra consola de mando permanece bloqueada Terminal2 Tif Lockmask jpg D PL2000 E 56 168 10 01 10 01 D PL2000 E 57 168 Esquema de los mascaras opciones de reglaje y opciones de indicaciones visuales El siguiente esquema gr fico presenta un resumen de las m scaras de entrada y las teclas de funci n correspondientes para facilitar el reglaje de los diferentes par metros y establecimiento de los valores e ofe SA Ooibit HE m E Bi Owain rr JEJEJE RARA il JEJEJEJE ENE 6 on a COIE EE a pasala anaa EE EH a EE EE 3239 e ofe ofe HOGI a oset Y s f i ea
81. cho Tren de rodamiento por delante a la derecha Bae retirado hasta alcanzar la posici n final mientras se Bajar la m quina 50 por delante a la mantenga pulsada la tecla 7 derecha gt Mediante esta funci n _ se desactiva autom ticamente la nivelaci n en el costado derecho Elevaci n de la Los trenes de rodamiento traseros est n 51 m quina por desplegados hasta alcanzar la posici n final detr s mientras se mantenga pulsada la tecla Bajar la m quina Los trenes de rodamiento traseros est n 52 por detr s desplegados hasta alcanzar la posici n final mientras se mantenga pulsada la tecla En el interruptor se pueden elegir tres modos operativos 0 Nivelaci n APAGADO AUTO La funci n de nivelaci n se activa autom ticamente girando la palanca de mando para el mecanismo de traslaci n o de avance Operaci n de fresado 1 Nivelaci n ENCENDIDO Nivelaci n ENCENDIDO reacciona independientemente de la palanca de mando Con prioridad para el funcionamiento en servicio 53 Funci n de nivelaci n derecha re El piloto LED de la tecla indica cu l dispositivo de nivelaci n est activado LED ENCENDIDO Regulador de inclinaci n LED APAGADO Regulador de altura n Pulsando la tecla se conmuta entre la funci n O y AUTO y mediante una pulsaci n prolongada se conmuta a la funci n 1 n El piloto LED confirma la activaci n de esta funci n D 33 Indicaci n en el d
82. cinta transportadora inferior APAGADO AUTO La funci n de la cinta transportadora inferiorse implica un movimiento hacia adelante Modocinta de la palnaca de mando para el mecanismo de 2 transportadora traslaci n o de avance l superior 1 Funci n de carga de la cinta transportadora inferior en direcci n de avance ENCENDIDO I Pulsando la tecla se conmuta entre la funci n O y AUTO y mediante una pulsaci n prolongada se conmuta a la funci n 1 n El piloto LED confirma la activaci n de esta funci n Transmisi n reversible Pulsando la tecla se cambia de transporte de carga 3 Cinta de la cinta transportadora superior a la direccion de transportadora marcha atras superior 4 Sin funci n En el interruptor se pueden elegir tres modos operativos 0 Funci n de carga cinta transportadora inferior APAGADO AUTO La funci n de la cinta transportadora inferiorse implica un movimiento hacia adelante Modo de la palnaca de mando para el mecanismo de 5 Cinta traslaci n o de avance transportadora 1 Funci n de carga de la cinta transportadora inferior inferior en direcci n de avance ENCENDIDO n Pulsando la tecla se conmuta entre la funci n O y AUTO y mediante una pulsaci n prolongada se conmuta a la funci n 1 n El piloto LED confirma la activaci n de esta funci n Transmisi n reversible Pulsando la tecla se cambia del transporte de carga 6 Cinta de la cinta transportadora inferior a la posici n de transpor
83. consola de mando colocados en posici n normal D El p rtico de seguridad trasero exterior e interior cerrado parte exterior delantera cerrada el asiento del conductor sobre el canto exterior de la m quina consola de mando colocada en posici n normal E El p rtico de seguridad frontal exterior e interior cerrado parte externa trasera cerrada el asiento del conductor en posici n normal consola de mando sobre el canto exterior de la m quina Peligro de aplastamiento Durante el proceso de apertura o cierre se puede presentar atrapamiento de los dedos o Sturzsich1 2 3 4 5 cdr Direcci n os wy RN E UJ A At FE AR las manos en las articulaciones y uniones de despliegue D 95 D 96 Techo hidraulico plegable El techo hidr ulico plegable esta protegido con un dispositivo inmovilizador 1 fijado al lado izquierdo y derecho de la parte frontal la m quina A la izquierda de la cubierta protectora de la correa de transmisi n se encuentra un interruptor de llave 4 que sirve para accionar el capot y el techo plegable El techo se puede colocar y bajar sin necesidad de encender el motor Empujar hacia abajo el bul n bajo presi n de resorte 2 en los dos costados de la m quina Comprobar si la v lvula de inversi n 3 por debajo del tanque de dep sito de compensaci n det
84. control de acuerdo con las instrucciones de funcionamiento y de seguridad y dentro de los plazos establecidos se debe considerar y realizar las inspecciones y los controles indicados en la siguiente lista Esta actividad sirve para evaluar la condici n de la m quina y garantizar un funcionamiento sin dificultases as como para la seguridad de las personas Los controles se deben ralizar antes durantes y despu s del funcionamiento y uso de la m quina Eliminar las eventuales aver as inmdediatente de acuerdo con las recomendaciones y las normas de seguridad Inspeccionar y o verificar Como Bot n de paro de emergencia enla consola de mando principal enlas unidades laterales Examinar con el motor encendido Despu s apagar inmediatamente el motor Accionar el bot n de mando para encender de nuevo el motor y despu s soltar el bot n Se ales y mensajes de advertencia aparecen en el display Bocina enla consola de mando principal enlas unidades de servicio laterales Presionar brevemente el bot n de la bocina La bocina debe sonar Avisar la marcha atr s Comprobar con el motor en funcionaiento La se al ac stica debe sonar en caso de marcha atr s Iluminaci n Proyector de luz Luces omnidireccionales Sistema de alarma intermitente Mantener limpio el cristal de la linterna Direcci n Comprobar con el motor encendido la marcha en l nea recta
85. cuentran los motores de los limpiaparabrisas Cuando se requiera accionar los limpiaparabrisas pulsando el interruptor 1 Mantener siempre una buena visibilidad reemplazar las escobillas danadas o desgastadas del limpiaparabrisas Indicaci n de inclinaci n En la parte delantera del puesto del conductor se encuentra el indicador de inclinaci n 1 El indicador de inclinaci n sirve de estimaci n visual de la actual inclinaci n moment nea de la m quina La esfera de control en la mirilla indica la inclinaci n de la m quina en la escala que est en la parte inferior Cuando la inclinaci n sobrepasa el valor de 10 aparece en el Display un mensaje de alarma 162Sch 1 Tif Neigungtif Un valor de inclinaci n superior al 10 representa una situaci n de peligro Peligro de accidente D 93 p 6 6 D 94 Escalerilla de acceso plegable A la izquierda y a la derecha se encuentra una escalerilla que se despliega r pidamente De construcci n robusta antideslizante resistente a los golpes con gran sujeci n y protecci n contra impactos y vibraciones Girando de la palanca hacia arriba 1 se despliega la escalerilla mecanismo de apertura Girando de la palanca hacia abajo 1 se recoge la escalerilla mecanismo de cierre En el costado derecho de la m quina en Aufstieg cdr el segmento
86. d Driver Circuit 475 Less than 6V detected at air compressor 4 1351 Air Compressor governor indicating excessive current Actuator Circuit draw or faulty ECM output circuit D 63 J1939 SPN Service Description Description Air Compressor Actuator Circuit 482 Low fuel supply pressure was detected at 94 Fuel Delivery the fuel pressure sensor Pressure 483 High voltage detected on the rear rail 3 1349 Injector Metering pressure sensor circuit Rail 2 Pressure 484 Low voltage detected on the rear rail 4 1349 Injector Metering pressure sensor circuit Rail 2 Pressure 485 An unexpectedly high rail pressure was 16 1349 Injector Metering detected on the rear three cylinders Rail 2 Pressure 486 An unexpectedly low rail pressure was 18 1349 Injector Metering detected on the rear three cylinders Rail 2 Pressure High voltage detected at the wastegate Turbocharger 2 actuator 2 circuit when no voltage was Wastegate Drive being supplied by the ECM 492 Less than 6V detected at wastegate actuator 2 indicating excessive current draw or faulty ECM output circuit 496 Low voltage detected on the ECM voltage Internal Sensor supply line to the camshaft engine Voltage Supply position sensor 536 Low voltage detected on autoshift low gear circuit when energized or voltage detected when circuit de energized 537 Low voltage detected on autoshift high Autoshift High Gear gear circuit when energized or
87. de la m quina La direcci n reacciona sincr nicamente con el ajuste de palanca de mando en todos los ngulos de conducci n uniforme En el modo de conducir coordinado y en la marcha cangrejo reacciona el eje trasero por lo general f cilmente con un retraso de tiempo Comprobar la exactidus de la posici n rectilinea del eje delantero y del eje trasero mediante el accionamiento de las teclas de funci n respectivas D PL2000 E 148 168 10 01 D PL2000 E 149 168 10 01 Inspeccionar y o verificar Como Tren de rodamiento mecanismo de traslaci n Comprobar con el motor en funcionamiento Acelerar y desacelerar y frenar uniformemente como si se realizara durante el trabajo Durante la adherencia de las cadenas la cadena reacciona al dispositivo antideslizante la cadena patina brevemente y despu s gira con la velocidad de las cadenas restantes Tren de rodamiento patines de apoyo Comprobar con el motor en funcionamiento Se retiran y se despliegan de manera uniforme Interruptor de fin de carrera Tapa del rodillo Comprobar con el motor en funcionamiento El interruptor se acciona con la tapa abierta Acoplamiento del accionamiento del rodillo fresador desembragado Tensor de la correa flojo El rodillo fresador y el mecanismo de traslaci n no se pueden accionar en la consola de mando principal Tensor de la correa Comprobar con el motor en
88. de oblicuidad m ximo trenes de rodamiento 30 30 Grado traseros X Radio de viraje 2025 2025 mm y Angulo de giro m ximo cinta transportadora superior 45 45 Grado a la derecha Z Angulo de giro m ximo cinta transportadora superior 45 45 Grado a la izquierda B PL2000 E 20 34 10 01 B PL2000 E 21 34 10 01 4 2 4 3 4 4 Pesos PL 2000 S PL 2100S Peso en funcionamiento CE 33 500 33 900 Kg Peso descargado 31 000 31 400 Kg Peso en funcionamiento tanque llenado 36 500 36 900 Kg Cinta transportadora superior 1 500 aprox 1 500 aprox Kg Carga sobre el eje delantero 17 900 16 400 Kg Carga sobre el eje trasero 16 100 15 800 Kg Peso CE Tanque de agua y tanque de combustible medio llenos conductor y he rramientas a bordo Datos de rendimiento PL 2000 S PL 2100S Velocidad de transporte 0 5 0 5 Km h Velocidad de trabajo O 40 O 40 m min Velocidad de fresado 2010 2100 mm Ancho de fresado 0 320 0 320 mm Inclinaci n lateral m xima 10 10 Grado Distancia lineal 15 15 mm Di metro de corte 1100 1100 mm Velocidad de corte 4 7 8 8 4 7 8 8 m s Di metro del c rculo de corte 166 198 Pieza Sistema de carga Ancho de la correa cinta transportadora inferior 850 mm Ancho de la correa cinta transportadora superior 800 mm Velocidad de la cinta cinta transportadora inferior 0 4 m s Velocidad de l
89. del capot Girar el bot n de ajuste en el sentido de las manecillas del reloj para una velocidad peque a Girar el bot n de ajuste en el sentido contrario a las manecillas del reloj para una velocidad m s grande Hydrau2 tif V lvula de regulaci n 1 Ajustar la velocidad del techo Girar el bot n de ajuste en el sentido de las manecillas del reloj para una velocidad peque a Girar el bot n de ajuste en el sentido contrario a las manecillas del reloj para una velocidad m s grande V lvula de regulaci n para ajustar la velocidad de descenso de la cinta transportadora superior La v lvula de regulaci n 1 se encuentra en el costado izquierdo de m quina por debajo de la tapa del tanque de agua Girar el bot n de ajuste en el sentido de las manecillas del reloj para una velocidad peque a Girar el bot n de ajuste en el sentido contrario a las manecillas del reloj para una velocidad m s grande Banddrossel tif D PL2000 E 98 168 10 01 D PL2000 E 99 168 10 01 gt Limpiador de alta presi n El lote de las mangueras 1 para el limpiador de alta presi n se encuentra en el lado inferior del bastidor en la popa de la m quina La pistola spray 2 est asegurada con un chaveta 3 Quitar las chavetas Soltar la pistola spray del soporte Tirar la manguera hasta escuchar un chasquido en el dispositivo La manguera se engancha
90. dican la profundidad de fresado en funci n del avance del tambor fresado Las marcas de control sirven para indicar la aproximaci n a un obst culo por ejemplo aproximaci n a tapas de sumidero Las marcas de control indican profundidades de fresado de 4cm 1 10cm 2 20cm 3 30cm 4 08Anze 1 tif 08Anze 1 tif Las ranuras en las chapas laterales por debajo de las marcas de control sirven como ayuda Indican la distancias m nimas posibles entre el tambor de fresado y un obst culo cualquiera sin que se origine un da o D 103 Sensor ultras nico chapa lateral opcional A los dos lados de la m quina se encuentra un sensor ultras nico por encima de la chapa lateral 1 para la exploraci n de elevaci n de la chapa lateral Si la exploraci n ultras nica no es necesaria el sensor puede ser desmontado Soltar los cables de conexi n 2 Aflojar el tornillo mariposa 3 quitar el sensor Sonic1 tif El soporte puede plegarse durante el transporte o si el sensor no se utiliza Tirar los bulones de bloqueo 4 Girar el dispositivo de soporte 5 a un lado de nuevo encajar el bulon de bloqueo Sensor ultras nico del reflector opcional A los dos lados de la m quina se encuentra una chapa con un reflector El reflector est fijado directamente en la chapa lateral y se mueve junto con la chapa hacia arriba y hacia abajo El senso
91. do de la m quina 2 se encuentra detr s de la caja de la cinta de carga El sensor del cable de accionamiento para achapa del costado derecho de la m quina 3 se encuentra directamente en el bastidor de la m quina por encima de la chapa lateral El sensor de inclinaci n lateral 4 est en el centro en la parte trasera de la caja de fresado Para la conexi n est previsto el enchufe izquierdo en direcci n de la marcha Las conexiones del lado derecho no tienen funcion Para la conexi n proseguir como sigue Desatornillar la tapa protectora del enchufe Enchufar el enchufe a trav s de la leng eta de la toma y la ranura del enchufe Desatornillar la anilla de seguridad del enchufe Mobaanschl5 tif Anschl1 Tif Schild2 tif Quem Tif D PL2000 E 124 168 10 01 D 124 D PL2000 E 125 168 10 01 Equipamiento con otros sensores reensamblaje y ajustes Para el equipamiento opcional con otros sensores adicionales se pueden conectar los componentes en las conexiones individuales provistas Las conexiones se encuentran al lado izquierdo y derecho del bastidor de la m quina Delante Bastidor de la m quina interior Centro Bastidor de la m quina exterior Detr s Basitor de la m quina parte inferior a 4 Th T
92. e above critical Temperature 145 Low voltage detected at coolant 110 Engine Coolant threshold 153 High voltage detected at intake manifold 3 105 Intake Manifold 1 temperature sensor circuit Temperature 154 Low voltage detected at intake manifold 4 105 Intake Manifold 1 temperature sensor circuit Temperature Intake Manifold Temperature signal 105 Intake Manifold 1 indicates intake manifold temperature Temperature kh al above critical threshold 187 Low voltage detected on the ECM voltage 4 620 5 Volts DC Supply supply line to some sensors 198 ICON Lamp shorted high 4 612 System Diagnostic Code 2 eh a a D 59 J1939 SPN Description 199 ICON Lamp shorted low 3 612 System Diagnostic Code 2 212 High voltage detected at oil temperature 3 175 Engine Oil sensor circuit Temperature 1 213 Low voltage detected at oil temperature 4 175 Engine Oil sensor circuit Temperature 1 214 Oil Temperature signal indicates oil 175 Engine Oil temperature above critical threshold Temperature 1 216 High voltage detected at air compressor 3 46 Vehicle Wet Tank tank pressure sensor circuit Pressure 217 Low voltage detected at air compressor 4 46 Vehicle Wet Tank tank pressure sensor circuit Pressure 218 Voltage at air compressor tank pressure 2 46 Vehicle Wet Tank signal indicates air compressor tank Pressure pressure is out of range
93. e el reemplazo La caja del rodillo de fresado Protege el rodillo fresador mediante las chapas laterales a la izquierda y a la derecha la zapata hacia adelante la chapa del rascador hacia atr s La protecci n completa en todas las profundidades de fresado garantiza una recepci n ptima del material y una superficie de fresado limpia Para aumentar la vida til de las chapas laterales stas est n equipadas con placas en metal duro resistentes al desgaste y f cilmente reemplazables B PL2000 E 6 34 10 01 B PL2000 E 7 34 10 01 Tren de rodamiento direcci n frenos Mecanismo de traslaci n Cuatro grandes trenes de rodamiento propulsi n de orugas colgados pendularmente en las ruedas de apoyo accionados hidrost ticamente y equipados con un dispositivo antideslizante controlado por un sensor Est n equipados con un revestimiento en pl s tico antideslizante Aseguran una tracci n excelente en curvas y en todas las aplicacio nes Se puede seleccionar dos modos de operaci n viaje y trabajo El l mite de velocidad ne cesaria se puede preseleccionar mediante la tecla correspondiente o durante el modo de operaci n Dentro de la limitaci n de la velocidad se puede modificar la velocidad de forma continua mediante la palanca de mando del accionamiento de traslaci n de cero hasta la velocidad m xima tanto para la marcha adelante como para la marcha atr s En caso de sobrecarga el avance de la m quina se reduce
94. e modifica la funci n del sensor conectado o la profundidad de fresado o la inclinaci n transversal En estos modos operativos no es necesarion confirmar el nuevo valor nominal mediante la tecla de SET En el modo semiautom tico el valor nominal ya est ajustado por defecto es decir la m quina todav a no reacciona s lo en el modo autom tico despu s del cambio del modo La modificaci n de valor nominal se D 04 gt Moba23 jpg Moba39 jpg ejecuta en el modo semiautom tico o autom tico en los siguientes dispositivos Sensores de elevaci n Continuamente en pasos 1 10 en funci n del ajuste selecciondo en cm pulgadas o pi s Sensores de inclinaci n lateral En funci n de la inclinaci n lateral seleccionada en 1 10 5 100 o 2 100 Teclas ARRIBA ABAJO pulsaci n simult nea Durante el proceso de fresado con sensores de elevaci n en el modo semiautom tico El valor nominal se ajusta inmediatamente a cero ventaja durante el fresado con marcaciones o trazos irregulares Moba31 jpg D 127 D 128 Tecla SET En caso de usar el sensor Digi slope se debe siempre confirmar el valor real ajustado en el modo manual o preseleccionado en el modo semiautom tico antes de cambiar en el modo autom tico mediante la tecla SET para confirm este valor como valor nominal Si se quiere confirmar el valor real o un valor preseleccionado como valor nominal d
95. e proporciona el fabricante en cuanto a funcionamiento transporte mantenimiento y reparaci n Se considera inapropiado cualquier otro uso diferente a los anteriormente mencionados El fabricante no asume ninguna responsabilidad por el uso incorrecto En este caso el operador acepta que el es el nico responsable En caso de duda consultar con el fabricante Obligaciones del usuario En estas instrucciones se entiende por usuario a la persona natural o jur dica que hace uso directo de la fresadora o quien por encargo la utiliza En casos especiales tales como leasing alquiler el usuario es aquella persona que por acuerdo contractual celebrado entre el propietario de la fresadora en fr o y el prestatario de su servicio ha asumido las denominadas obligaciones de explotaci n El usuario debe asegurarse de que la fresadora en fr o ser utilizada solamente de manera apropiada y que se evitar toda acci n que ponga en riesgo la vida o la salud de los usuarios o de terceras personas Adem s para fines de cumplimiento con las disposiciones de prevenci n de accidentes se deben seguir las otras normas t cnicas de seguridad tales como de funcionamiento mantenimiento y reparaci n El usuario debe asegurarse de que cada operador directo de la m quina haya le do y entendido las todas las instrucciones de uso Modificaciones t cnicas instalaciones y reformas La fresadora en fr o debe utilizar para su funcionamiento nicamente piezas
96. e tal manera que el operador de la m quina cuando lo requiera puede manejar la fresadora en fr o mediante este sistema de video Dispositivo de manejo en caso de emergencia Aplicable en caso de un fallo y o aver a en la consola principal de mando Aspirador de polvo Aspiraci n y filtraci n de polvos y vapores da inos en el rea del fresado el punto de transmisi n del material entre la cinta inferior y superior y el rea de lanzamiento Bomba de llenado accionada por una turbobomba con motor hidr ulico caudal 18 m3 h aprox 3 h Limpiador de alta presi n Lanzaagua con manguera de 13 m aprox dispositivo arrollador de la manguera presi n de trabajo 130 bar consumo de agua 38 litros min aprox Martillo percutor neum tico Juego de herramientas de corte en la caja de herra mientas presi n de trabajo 6 3 bar consumo de aire 460 litros min aprox golpes 3 000 p min Destornillador de golpe neum tico Juego de tomas y extensi n en la caja de he rramientas presi n de trabajo 6 3 bar consumo de aire 580 litros min aprox mo mento de giro 640 Nm Pistola de aire comprimido Para la limpieza exacta de reas dif cilmente accesi bles Presi n de trabajo ajustable de 2 a 10 bar Pistola de engrasar neum tica con tubo flexible para aire comprimido presi n de trabajo m x 8 bar compactaci n 480 bar 60 1 L nea espiral para aire comprimido Longitud 10 m para conectar las herramientas neu
97. ed at rear fueling 1244 Fuel Control Valve actuator circuit 2 398 Low current or open circuit detected at 5 1245 Timing Actuator 2 rear timing actuator circuit 399 High current detected at rear timing 1245 Timing Actuator 2 actuator circuit 415 Oil pressure signal indicates oil pressure 1 100 Engine Oil Pressure below the very low oil pressure engine protection limit 418 Water has been detected in fuel system 15 97 Water In Fuel Indicator o N CD a D 62 D PL2000 E 62 168 10 01 D PL2000 E 63 168 10 01 J1939 SPN Description 419 An error in the intake manifold pressure 2 1319 Boost Pressure sensor signal was detected by the ECM 422 Voltage detected simultaneously on both 2 111 Coolant Level high amp low coolant level signals or no voltage detected on either circuits 428 High voltage detected at Water in Fuel 3 97 Water In Fuel sensor circuit Indicator 429 Low voltage detected at Water in Fuel 4 97 Water In Fuel sensor circuit Indicator 431 Both the idle validation off idle and on idle 2 558 Accelerator Pedal signals indicate the same voltage reading Low Idle Switch Idle validation switch voltages are 13 Accelerator Pedal Service Description opposite complimentary but disagree Low Idle Switch with a valid throttle position signal 433 Intake manifold pressure sensor voltage 2 102 Boost Pressure indicating a high pressure readi
98. ej la cinta transportadora inferior entonces ya no es posible Peligro de accidente Para volver a arrancar el motor primero tirar hacia arriba todos los botones de Parada De Emergencia 14 Anilla de seguridad gt Cerrar y asegurar las carcasas de la consola de mando con el cerrojo despu s de terminar las labores o durante los viajes de transporte D PL2000 E 90 168 10 01 D PL2000 E 91 168 10 01 4 1 Elementos de mando Elementos de mando en el puesto del conductor Asiento del conductor a la izquierda ala derecha Antes de comenzar con los trabajos se debe amoldar correctamente el asiento del conductor mediante los siguientes reglajes Amoldar el asiento al peso del conductor levantando la manivela 1 y girando hasta que aparezca el mensaje del peso aproximado del conductor 2 Para ajustar la distancia correcta a la consola de mando tirar hacia arriba la palanca 3 y empujar el asiento hacia delante y hacia atr s Para ajustar la altura del espaldar tirar hacia arriba la cacha 4 que se encuentra en el dorso del asiento hasta alcanzar la altura correcta Para desplazar el asiento del conductor hacia el borde exterior de la maquina tirar completamente el bot n 5 en la direcci n correspondiente Tambi n se puede ajustar o la altura del reposa brazos Peligro de accidente En la medida de lo posible el sitio del conductor debe encontrarse al l
99. elocidad est dado por la unidad m s El tiempo de marcha en nin 001 max Bel z Bl 461 bit le lez ls J les es J Cbs er J Terminal2 Tif Convmask2 Eps inercia esta dado en unidades de segundos Mediante las teclas plus de las teclas de cursor o del teclado num rico se establece el valor deseado Pulsando la tecla de funci n correspondiente se confirma o se cancela la memorizaci n del valor D 49 D 50 Posibilidades de configuraci n M scara de entrada zapata y rascador En este M scara de entrada se pueden realizar las siguientes configuraciones Regulaci n de la compresi n Zapata F3 Regulaci n de la compresi n Rascador F6 Pulsando la tecla de funci n correspondiente se despliega la M scara de entrada de configuraci n y ajustes El elemento elegido parpadea intermitentemente Se muestran los valores m ximoy y m nimos as como tambi n el rango de ajuste El establecimiento de la compresi n de las zapatas y del rascador se muestra en porcentaje Terminal2 Tif Boxmask1 jpg min 601 max Bali z 61 661 bit Terminal2 Tif Boxmask2 jpg Mediante las teclas plus de las teclas de cursor o del teclado num rico se establece el valor deseado La entrada de n meros negativos significa la descarga o alivio de las piezas seleccionadas Pulsando la tecla de funci n cor
100. ente el mantenimiento de los valores durante el proceso de fre sado mediante la comparaci n y correcci n continua de la distancia determinada con respecto a una superficie de referencia Temporalmente se puede remplazar el modo autom tico por el modo manual El mecanismo de nivelaci n no puede reaccionar de manera involuntaria durante la interrupci n del trabajo El circuito de alarma protege contra cualquier reacci n invo luntaria durante la parada de la m quina La versi n est ndar de la fresadora en fr o est equipada con dos controladores di gitales opcional o con dos sensores de tracci n de cable que controlan las chapas laterales o con dos sensores ultras nicos para la palpaci n sin contacto de la super ficie Adem s se puede equipar la m quina con un sensor de inclinaci n adicional con sensores ultras nicos opcional o receptores l ser para la palpaci n sin contacto o tambi n con codificadores rotatorios para la palpaci n con cables de tensi n y carri les protectores Sistema de agua El sistema de agua incluye una instalaci n de rociado y de enfria miento y el limpiador de alta presi n Est accionada por una bomba de agua hidr u lica Esta bomba se puede cambiar del modo de presi n media al modo de presi n alta Sistema de rociado de agua y refrigeraci n La instalaci n de rociado y la de enfriamiento trabajan a presi n media con aproxi madamente 20 25 bar La instalaci n sirve para enfr
101. er bien las informaciones en el display L mpara de funcionamiento AUTO Se pueden elegir tres modos operativos L mpara agapada Posici n Stand by el ajuste directo de la profundidad del fresado y la inclinaci lateral se puede modificar manualmente El mensa en el display indica el valor nominal elegido L mpara encendida La m quina trabaja en funcio namiento autom tico El modo de operaci n auto m tico se activa en la consola de mando principal El mensaje en el display indica el valor nominal elegido L mpara parpadea La m quina funciona en el modo semiautom tico Posici n Stand by o valo res preestablecidos para la profundidad de fre sado inclinaci n transversal El mensaje en el display indica el valor real de la medici n de la pro fundidad de fresado n je L mpara de direcci n IZQUIERDA gt La l mpara de direcci n es funci n especial el caso de una exploraci n por cable con Sonic ski O Para la exploraci n del suelo la l mpara no tiene ninguna funci n Se pueden elegir tres modos operativos L mpara agapada Cable de exploraci n central L mpara encendida Cable de exploraci n medio afuera L mpara parpadea El cable de exploraci n funciona por fuera de la zona de medici n se requiere una correcci n DN La l mpara parpadea colocar el Sonic ski nuevo en la posici n central Si la segunda l mpara de direcci n
102. eraltimetro digital Para evitar inclinaciones laterales peligrosas no profundizar la m quina nunca desde la posici n superior con el sensor de inclinaci n lateral ya activado Utilizar los dos sensores de altura en modo autom tico o descender gradualmente la m quina s lo mediante el ajuste manual con ayuda de las teclas de funci n 5 6 7 de la unidad de mando trasera hasta la proximidad de la profundidad de corte deseada Respetar la direcci n de inclinaci n S lo entonces activar el sensor de inclinaci n lateral D 145 6 8 Mensajes de error MOBA Matic Fault indication Fault diagnosis Controller output Action no SEn Controller does not Outputs inhibited in Connect sensor recognise a sensor automatic mode Check cable connections change if necessary e Change sensor Son out Measured value of the Outputs inhibited in e Check sensor setting or SLo out corresponding sensor automatic mode check its direction Pot out outside the allowable range e Change sensor LAS out Son dEF Controller detects a Outputs inhibited in eCheckcableconnections SLo dEF defective sensor automatic mode change if necessary e Change sensor Err 2 Data loss of the battery Outputs inhibited in Acknowledge an alarm backed up memory automatic mode with any button eSetworking position again zero and setpoint Err 3 Data loss of the battery Outputs inhibited in e Acknowledge the alarm Err 4 independen
103. erior cinta y 98 Posici n de conmutaci n abajo Se levanta la 7 cinta transportadora superior transportadora f iAsegurar que ninguna persona permanesca superior en la zona de peligro de la cinta transportadora superior D PL2000 E 166 168 10 01 D 167 D 168 N Designacion Breve descripcion Mover cinta transportadora superior Posici n de conmutaci n izquierda La cinta transportadora superior gira a la izquierda Posici n de conmutaci n derecha La cinta transportadora superior gira a la derecha Asegurar que ninguna persona permanesca en la zona de peligro de la cinta transportadora superior Levantar bajar la m quina por detr s Posici n de conmutaci n arriba Los trenes de rodamiento traseros se despliegan hasta alcanzar la posici n final mientras se pulsa el interruptor Posici n de conmutaci n abajo Los trenes de rodamiento traseros se repliegan hasta alcanzar la posici n final mientras se pulsa el interruptor 10 Levantar la m quina por delante a la izquierda Posici n de conmutaci n arriba El tren de rodamiento delantero a la izquierda se despliega hasta alcanzar la posici n final mientras se pulsa el interruptor Posici n de conmutaci n abajo El tren de rodamiento delantero a la izquierda se repliega hasta alcanzar la posici n final mientras se pulsa el interruptor Peligro de volcado Comproba
104. erior en direcci n de avance ENCENDIDO n Pulsando la tecla se conmuta entre la funci n O y AUTO y mediante una pulsaci n prolongada se conmuta a la funci n 1 n El piloto LED confirma la activaci n de esta funci n 9 199 3 3 11 9 O 8 er o5 5 2 DYNAPAC els LOOL 89L cl 300001d A as Gx aS 00000000 e E 060 N o O Joe le 4 Pult2new_a Tif D12 D PL2000 E 13 168 10 01 N Designacion Breve descripcion Palanca de mando Cinta transportadora superior Palanca de mando de dos ejes para el desplazamiento de la cinta transportadora superior Direcci n de giro hacia la izquierda Giro de la cinta transportadora superior a la izquierda Direcci n de giro hacia la derecha Giro de la cinta transportadora superior a la derecha Direcci n de giro hacia adelante Descenso de la cinta transportadora superior Direcci n de giro hacia atr s Ascenso de la cinta transportadora superior n La cinta transportadora superior se desplaza mientras la palanca de mando gira a la direcci n correspondiente La velocidad depende de la desviaci n de la palanca de mando Cerciorarse de que nadie se encuentre en la zona de peligro de la cinta transportadora superior Interruptor deslizante Para el ajuste simult neo de la velocidad de la cinta t
105. ersi n de agua y las cintas transportadoras se apagan autom ticamente 46 Bajar la m quina Todos los trenes de rodamiento retirados hasta alcanzar la posici n final mientras se mantenga pulsada la tecla Mediante esta funci n se desconecta autom ticamente la nivelaci n 47 Levantar la m quina por delante a la izquierda Tren de rodamiento por delante a la izquierda est desplegado hasta alcanzar la posici n final mientras se mantenga pulsada la tecla gt Mediante esta funci n se desactiva autom ticamente la nivelaci n en el costado izquierdo 48 Bajar la m quina por delante a la izquierda Tren de rodamiento por delante a la izquierda retirado hasta alcanzar la posici n final mientras se mantenga pulsada la tecla gt Mediante esta funci n se desactiva autom ticamente la nivelaci n en el costado izquierdo D 31 DYNAPAC e s i o o am Qn Als 9000000 y 490990054 a Y 3 383 38 aa Pult2new_a tif D 32 D PL2000 E 32 168 10 01 D PL2000 E 33 168 10 01 N Designaci n Breve descripcion Tren de rodamiento por delante a la derecha Levantamiento de desplegado hasta alcanzar la posici n final la m quina por mientras se mantenga pulsada la tecla 49 l ae delante ala ne Mediante esta funci n se desactiva derecha autom ticamente la nivelaci n en el costado dere
106. espu s de conmutar en el modo autom tico se deben pulsar la tecla SET durante un corto lapso para evitar que se ejecute un reset o ajuste a cero V ase ajuste a cero Tecla Funci n de nivelaci n y bot n PARADA DE EMERGENCIA en el puesto de mando trasero Pulsando la tecla Funci n de nivelaci n de AUTO a 0 o pulsando el bot n PARADA DE EMERGENCIA 2 siempre se puede detener los procesos involuntarios de manejo durante la configuraci n de los valores de fresado como por ejemplo el despliegue o el Moba32 jpg Moba33 jpg le Pult3new tif retroceso de los soportes de apoyo del tren de rodamiento D PL2000 E 128 168 10 01 D PL2000 E 129 168 10 01 6 2 Ajustes basicos Realizar siempre todos los ajustes b sicos en el modo manual L mpara de funci n apagada gt are Moba23 jpg El mecanismo de nivelaci n no puede activar el modo autom tico a trav s del controlador digital Solamente se puede ajustar el modo autom tico durante el proceso de fresado desde la consola de mando principal S lo si el modo autom tico est activado se puede cambiar en el regulador durante el proceso de fresado en todos los modos mediante la tecla A M Autom tico Semiautom tico Manual Durante el proceso de fresado es posible seleccionar la funci n autom
107. funcionamiento la fuerza de tensi n y distensi n de las correa as como la desconexi n del rodillo de fresado Comprobar soporte y asiento de los tornillos de centrar Tapa del rodillo Perno resortado de seguridad y bloqueo Inspeccionar con el motor en funcionamiento La tapa del rodillo se abre y se cierra uniformemente Los dos pernos resortados de fijaci n se pueden empujar f cilmente hacia fuera y hacia adentro El perno resortado de bloqueo encaja autom ticamente y protege la tapa del rodillo en posici n abierta Chapas laterales Inspeccionar con el motor en funcionamiento Levantar uniformemente pulsando la tecla hasta la m xima posici n superior despu s soltar la tecla y dejar bajar la tecla de forma independiente Con la tapa del rodillo abierta levantar uniformemente pulsando la tecla hasta la m xima posici n No bajar las chapas laterales despu s de soltar Bajar las chapas laterales solamente con la pulsaci n de la tecla D 149 Inspeccionar y o verificar Como Inspeccionar con el motor en funcionamiento El soporte de sujeci n se puede accionar con la chapa lateral levantada mediante los pernos de fijaci n El soporte de sujeci n se suelta con el movimiento ascendente de la tecla independientemente del perno de fijaci n Soporte de sujeci n Inspeccionar con el motor en funcionamiento Repliegue y despliegue uniforme al puls
108. iar y enjuagar las herramientas de corte el rodillo fresador la cinta transportadora inferior y superior Las toberas de rociado se remplazan f cilmente Limpiador de alta presi n opcional Para los trabajos de limpieza se puede cambiar el sistema de modo de limpieza de alta presi n con 130 bar aprox Para esto se equipa la fresadora en fr o opcional mente con una lanza de agua y un dispositivo arrollador de la manguera con la co rrespondiente conexi n de alta presi n Sistema de llenado de agua Para el llenado de agua r pido la fresadora en fr o est equipada en el lado delantero y trasero con dos conexiones para tubos C y un gran orificio de alimentaci n Se puede utilizar una turbobomba opcional que reduce considerablemente el tiem po de llenado El tanque de agua es de gran tama o y resistente a la corrosi n B PL2000 E 8 34 10 01 B PL2000 E 9 34 10 01 Dispositivo de carga La fresadora en fr o fue dise ada con un cargador frontal y dispone de un sistema de carga des dos componentes con cintas anchas La cinta transportadora inferior carga el material aflojado y proyectado por el rodillo fresador y lo transporta hasta la cinta transportadora superior que se encuentra en la parte de lantera Las tolvas anchas garantizan una transmisi n limpia Mediante la cinta transportado ra superior se ejecuta la carga final del material de fresado en un medio de transporte o en un medio que se encuentra fuera de l
109. ica Las instrucciones para la instalaci n operaci n y mantenimiento adjuntas contienen especificaciones e indicaciones importantes para mantener la m quina en perfectas condiciones t cnicas prestando un servicio seguro y econ mico El cumplimiento de estas instrucciones ayuda a conservar los requisitos de la garant a a prevenir ries gos a reducir tiempos de parada y costes de reparaci n as como a elevar la fiabi lidad del empleo y prolongar la vida de la m quina Los siguientes pictogramas proporcionan informaci n sobre las indicaciones de se guridad y otras explicaciones importantes Hace referencia a las instrucciones de seguridad que se deben seguir para evitar riesgos a las personas Hace referencia a las instrucciones que se deben seguir para evitar da os materiales Hace referencia a las instrucciones y aclaraciones Identificaci n del equipo est ndar Identificaci n del equipo adicional V00 001 E 2 2 10 01 Las instrucciones para la instalaci n operaci n y mantenimiento deben permanecer disponibles en el lugar de funcionamiento de la m quina Junto con el Manual de Se guridad Dynapac igualmente son v lidas las indicaciones para determinados usos y las instrucciones adicionales estipuladas por el contratista de acuerdo con los regla mentos t cnicos de seguridad regionales o nacionales sobre prevenci n de acci dentes y protecci n del medioambiente El fabricante en su proceso de creaci n y de
110. ido 1 Moba35 jpg Los simbolos del display tienen la funci n siguiente Simbolo Significado FLECHAS Salida del SUBIR 12 controlador BAJAR 13 activada Valor sin signos 14 Valor positivo Valor con signo Valor visual Vnegativo 15 negativo Viga 16 descendiendo Inclinaci n hacia la hacia la derecha derecha Viga 17 descendiendo Inclinaci n hacia la hacia la izquierda izquierda Moba36 jpg Mensaje de activaci n Despu s de encender el regulador digital se realiza una inspecci n visual Todos los segmentos LC display y todas las l mparas de funci n se activan durante 2 segundos aprox Si faltan s mbolos en el display informar al servicio t cnico Moba35 jpg Moba37 jpg D 120 D PL2000 E 120 168 10 01 D PL2000 E 121 168 10 01 Mensaje del sensor Despu s del mensaje de encendido el controlador digital indica brevemente con dos representaciones en el display cuando el sensor esta activado En este caso los dos pilotos intermitentes parpadean en la l mpara de direcci n El controlador cambia entonces autom ticamente al modo de trabajo Si se cambi anteriormente el sensor el controlador permanece alternadamente en el mensaje del sensor hasta cancelar el mensaje con una tecla cualquiera Recordar al operador cuando ocurra el cambio del sensor y que las configuraciones para el sensor se deben comprobar
111. inferior para y o marcha 3 transportadora en inercia si el proceso de fresado se interrumpe inferior o se termina 1 Funci n de carga de la cinta transportadora inferior en direcci n de avance ENCENDIDO n Pulsando la tecla se conmuta entre la funci n O y AUTO y mediante una pulsaci n prolongada se conmuta a la funci n 1 n El piloto LED confirma la activaci n de esta funci n Transmisi n reversible Pulsando la tecla se cambia de transporte de carga 4 Cinta de la cinta transportadora superior a la direcci n de transportadora marcha atr s superior D9 9 199 3 3 11 9 O 8 er o5 5 2 DYNAPAC els LOOL 89L 0L 300001d A as Gx aS 00000000 e E 060 N o O Joe le 4 Pult2new_a Tif D 10 D PL2000 E 11 168 10 01 N Designacion Breve descripcion Modo Cinta transportadora superior En el interruptor se pueden elegir tres modos operativos 0 Funci n de carga cinta transportadora superior APAGADA AUTO La funci n de carga est vinculada a la palanca de mando La cinta transportadora superior se pone en marcha cuando empieza el proceso de fresado La cinta transportadora superior para y o marcha en inercia cuando el proceso de fresado se interrumpe o se termina 1 Funci n de carga de la cinta transportadora sup
112. isplay y manejo del men O 5 41 An nin max 61 6 memin TOTAL DBBB1 Km 661 661 001 abel Ae i m mN oy omazm a 2 Dialog Terminal Terminalnew Tif D 34 D PL2000 E 34 168 10 01 D PL2000 E 35 168 10 01 N Designacion Breve descripcion 1 1LC display Indica los diferentes estados de funcionamiento 2 Power LED Se ilumina en color verde cuando el pulsador de encendido de la maquina esta ENCENDIDO 3 Error LED Se ilumina en color rojo si ha aparecido un error de hardware 4 Campo ne teclado Para la entrada de cifra num rico 5 Tecla Escape Para regresar al inicio del Men principal 6 Sin funci n Para almacenar los cambios del valor n Pulsando simult neamente los botones 7 ji deca Emer Marcha Start y Paro Stop se despliega el Menu principal de configuraci n Setup Los botones Arriba y Abajo sirven para el ajuste secuencial de un valor mientras se mantenga 8 Tecido desd pulsada la tecla del cursor Las teclas Derecha y Izquierda sirven para desplegar y desplazarse en los men s de Setup del display n Pulsando simult neamente las teclas Enter y 2 Tecla Stop Start se despliega el Men principal Setup n Pulsando simult neamente las teclas de Enter ou aan y Stop se despliega el Men principal Setup it Tedas etme Para manejar el Men principal indicado y las diferentes p
113. ito de compensaci n detr s de la cubierta de mantenimiento se encuentra en la posici n B Girar el interruptor de llave 2 hacia la izquierda hasta que el capot se abra al nivel m ximo Empujar en los dos lados las barras de soporte y bloqueo 4 por encima de la articulaci n para asegurar el capot en posici n abierta Peligro de aplastamiento Durante el proceso se puede presentar atrapamiento de los dedos o las manos en las articulaciones y uniones de despliegue o durante la apertura o cierre del capot Cerciorase de que ninguna persona se encuentre en peligro Para cerrar el cap t primero encajar las dos barras de soporte y bloqueo 4 en las articulaciones Girar el interruptor de llave 2 hacia la derecha hasta que el capot se cierre completamente Dachriegel cdr 422Sch 1 tif PI2000new cdr Umschalt tif H lse1 tif D 97 D 98 V lvulas de estrangulaci n para ajustar la velocidad del techo y del capot La unidad hidr ulica para el accionamiento del techo y del capot se encuentra por detr s de la cubierta de mantenimiento del puesto del conductor En la unidad se encuentran dos v lvulas de regulaci n que permiten ajustar la velocidad del techo y del capot V lvula de regulaci n 1 Ajustar la velocidad
114. l rascador pp 18 Escaleras de salida soportes de sujeci n y p rticos de seguridad para prevenirla cada cde ee 18 Planchas laterales sd San 18 Datos t cnicos del modelo est ndar pp 18 DIMENSIONES aaa aca Caio 19 A O es 21 Datos de rendimiento pp 21 Sistema de Garga s t tt o anaapa an e eaa ea rena dolia 21 A ss ea he a E 22 Mecanismo de transmisi n iia 22 Iistalaci n Ridratilicai a a in 22 instalaci n de aqua curan octane oia isbn 23 Instalaci n de aire comprimido pp 24 Sistema el ctiiCO m iiie Raa a EEOAE ETE 24 Ubicaci n de las marcas de identificaci n y placas identificadoras 24 Placa identificadora y n mero de identificaci n del veh culo 24 Placa identificadora de la M QUINA pp 25 Numero de serie de la cinta transportadora Superior pp 25 Ubicaci n de las marcas de identificaci n pp 26 N imas EN 6uropeas ira AA 32 Nivel de intensidad ac stica CONTINUA pp 32 Condiciones de funcionamiento durante las mediciones ee 32 Disposici n de los puntos de medici n pp 32 Vibraciones en el cuerpo entero pp 33 Vibraci n en manos y brazos srta gd lr ideados 33 Compatibilidad electromagn tica EMV ppp 33 U w w oN N 3 3 3 4 3 5 TRANS AMA EE A 1 Normas de seguridad para el transporte ppp 1 Puntos de sujeci n pp 2 Transporte mediante remolque de plataforma baja pp 3 Tr nsito por v as p blicas pp 6 Procedimiento para plegar la cinta transportadora superior O
115. la parte posterior de caja del rodillo se encuentra un disposi tivo de bloqueo para la chapaleta del rascador Soltar el dispositivo de bloqueo antes de abrir la chapaleta del rascador Escaleras de salida soportes de sujeci n y p rticos de seguridad para prevenir la ca da Las escalerillas en los dos lados de la m quina est n equipadas con revesti mientos antideslizantes Adem s existen soportes de sujeci n y p rticos de seguridad para prevenir la ca da Durante el viaje se proh be subir y o bajar as como quedarse en las escalerillas Planchas laterales A los dos lados en la caja de fresado la m quina est equipada con una chapa lateral que se puede levantar mediante las correspondientes teclas en los ele mentos de mando Datos t cnicos del modelo est ndar O9walz 1 tif PL20005 0 O DYNAPAC Schild Tif B PL2000 E 18 34 10 01 B PL2000 E 19 34 10 01 4 1 Dimensiones Sf Ss WIS ww y 4 AR DPYTINLAPAG O PL2000new cdr PL2000enew cdr PL2000Draufs cdr B 19 B 20 Desi nadi n PL 2000 S PL 2100 S sane Estandar Estandar A Longitud de la maquina con altura maxima de 14278 14278 HER lanzamiento B Longitud de la m quina con cinta transportadora 15018 15018 mi superior en a
116. laci n de agua Bomba de abastecimiento 1 7 m h Limpiador de alta presi n 130 bar Cinta transportadora inferior Toberas de rociado Caja del rodillo fresador 1 pieza 1 0 mm 6piezas1 0mm 2 piezas 2 5 mm area del borde Tanque de agua volumen de llenado e OGMIOS litros aprox Balance de agua min 3 h B 23 4 9 Instalaci n de aire comprimido Rendimiento 529 Litros min Recipiente de aire comprimido 20 litros Presi n admisible 6 5 bar 4 10 Sistema el ctrico Tensi n a bordo 24 V Bater as 2 x 12 V 170 Ah Generador 24V 100A 5 Ubicacion de las marcas de identificacion y placas identificadoras 5 1 Placa identificadora y numero de identificaci n del veh culo P5030058new tif PL2000 DYNAPAC N Designaci n Posici n 1 Placa identificadora Parte delantera del bastidor derecha N mero de identificaci n del veh culo Entre la escalerilla y caja protectora de las fajas de transmisi n Placa identificadora cinta transportadora superior B 24 B PL2000 E 24 34 10 01 B PL2000 E 25 34 10 01 Placa identificadora de la maquina Typschildnew tif DYNAPAC Metso Dynapac GmbH D 26203 Wardenburg Germany Baujahr ul Seriennummer Max Betriebsgewicht Max Achslast vom Max Achslas
117. las teclas de cursor o del teclado num rico se establece el valor deseado Pulsando la tecla de funci n correspondiente se memorizan o se cancelan los valores establecidos D PL2000 E 54 168 10 01 D PL2000 E 55 168 10 01 Otros mensajes Mascara de entrada Caso de emergencia Si se pulsa la tecla de Emergencia aparece este mensaje en el display Eikli El s mbolo Emergencia parpadea intermitentemente ano Al pulsar la tecla de Emergencia ya no es posible poner en marcha la m quina lie y o accionar otros dispositivos o elementos Si la cifra 1 aparece en la Terminar Tit 3290034 jpg pantalla de esta m scara de entrada ponerse inmediatamente en contacto con el servicio t cnico para localizar y reparar el fallo y o aver a M scara de entrada Parada por aver a en los dos comandos Este mensaje aparece en el display cuando se dispone de E E un segundo tablero de control A o Las funciones de los dos tableros de control se ajustan independientemente con las palancas de mando Las dos flechas parpadean lie intermitentemente Todas las funciones de m quina mecanismo de Terminar Ti Fautcoli jpg traslaci n o de avance direcci n alimentaci n control de las cintas transportadoras se paran inmediatamente Si la cifra 1 aparece en la pantalla de esta m scara de entrada ponerse inmediatamente en contacto con el servicio t cnico para lo
118. licaciones de trabajo y de control El estado de activaci n de las funciones principales se indica 3 Cuadro de mando mediante diodos electroluminosos Ademas incluye Bot n de encendido apagado Conmutadores giratorios de acci n r pida para la iluminaci n y las luces de advertencia Bot n pulsador de Paro De Emergencia Mediante el Men gu a principal se puede consultar 4 Display el estado actual modificar los valores de reglaje y las informaciones sobre las averias A trav s de las camaras de video el conductor puede tener acceso al campo visual de las zonas que quedan ocultas por la estructura de la maquina 5 Monitor Pulsando la tecla correspondiente se selecciona una de las cuatro camaras Las camaras estan ubicadas en diferentes sitios y permiten la observaci n de la zona deseada Girando el boton a la izquierda o a la derecha se Boton de ajuste ee 3 modifica el ajuste de contraste Contrast del monitor 6 de contraste E Contrast Dependiendo del haz de luz la imagen se puede ajustar a los requerimientos del usuario Para la confirmaci n de ajustes en el display tales Tecla reset como el contraste contrast disminuci n de la luz y 7 borrado o contador de tiempo restauraci n Presionar la tecla para confirmar y almacenar las modificaciones en caso de cambio de los valores D5 Pultineu Tif D6 D PL2000 E 6
119. ltura de transporte C Altura de lanzamiento m xima 4907 4907 mm D Altura de transporte cinta transportadora superior cualquiera cualquiera mm E Longitud de la m quina sin cinta transportadora 8023 8023 Hm superior F Altura sin techo de protecci n descendido 3100 3090 mm G Altura con techo de protecci n 3964 3958 mm H Altura del tren de rodamiento 690 690 mm Longitud del tren de rodamiento 1890 1890 mm J Longitud sujecion del tren de rodamiento hasta el 934 934 iam comienzo del tren de rodamiento K Distancia sujeci n tren de rodamiento delantero 2900 2900 on rodillo fresador litr Distancia sujecion tren de rodamiento trasero 2100 2100 ain os rodillo fresador M Longitud sujeci n del tren de rodamiento hasta fin 955 955 aoe del tren de rodamiento N Distancia sujecion tren de rodamiento delantero 5000 5000 ae tren de rodamiento trasero O Distancia total entre los trenes de rodamiento 6890 6890 i n incluidos los trenes de rodamiento p Longitud de la m quina cinta transportadora 11479 11479 ane superior plegada Q Altura de transporte cinta transportadora superior 1657 3865 1657 3865 mm plegada R Ancho del carril exterior trenes de rodamiento 1890 1890 a delanteros S Ancho de la cadena 310 310 m T Ancho del carril exterior trenes de rodamiento 1680 1680 mim traseros U Ancho de la m quina 2682 2782 mm V Angulo de oblicuidad trenes de rodamiento 30 30 Grado delanteros w Angulo
120. m ticas Solicitar m s informaci n sobre los dispositivos suplementarios y accesorios B 11 B12 Dispositivos de seguridad Un trabajo seguro sdlo se consigue utilizando dispositivos de control y de seguridad que funcionen perfectamente y dispositivos de protecci n adecuados Se debe comprobar peri dicamente el funcionamiento de estos dispositivos v ase cap tulo D secci n Lista de control para el maquinista Bot n de paro de emergencia En el puesto de mando superior O y en los dos puestos de mando superiores En todos los puesto de mando inferio res Cuando se activa el pulsador de paro de emergencia se desconecta el motor la transmisi n y la direcci n Igualmente acciones como por ejemplo desv o le vantamiento de la cinta transportadora superior etc no se pueden efectuar Peligro de accidente No utilizar el pulsador de paro de emer gencia en caso de parada normal del motor s lo debe utilizarse en casos de emergencia o de ensayos de prueba o D Bea lt Jal S s SEA SI O IL E le Pult2new_a Tif Pult3new Tif Pult4new Tif B PL2000 E 12 34 10 01 B PL2000 E 13 34
121. miento Para alcanzar una altura de transporte m s peque a se utiliza la parte superior del soporte divisible durante el transporte en el remolque Los soportes del tren de rodamiento 11fahr 1 tif deben estar completamente incrustados por debajo de toda la longitud de la m quina durante los trabajos de reparaci n y mantenimiento Si ocurre un desplome inadvertido de la m quina los soportes se acu an autom ticamente en las cavidades de las placas de soporte previstas para esto y evitan as que la m quina contin e cediendo Desplegar el tren de rodamiento hasta la m xima posici n final Coger y girar hacia abajo los soportes completos 1 de las anillas de apoyo 2 De ser necesario desmontar la parte inferior 3 del soporte Para esto tirar el pasador 4 Cerciorarse de que el soporte se encuentra en la cavidad de la placa de apoyo Para prop sitos de transporte y antes de iniciar las labores colocar nuevamente los soportes en las bridas de sujeci n Soportes de apoyo Si se require desmontar las partes inferiores de los soportes al interior del tren de rodamiento se encuentra un espacio para el almacenaje de los soportes Para evitar la p rdida insertar siempre las partes inferiores desmontadas 1 con los pasadores 2 en el sujetador 3 previsto para esto Halterung_Abstitz tig D 107 D 108 Valvula de Activacion de conmutacion chapaleta del rasc
122. mprevistos influyen en el ajuste de la profundidad de fresado Por ejemplo puede ocurrir lo siguiente Uno de los peralt metros digitales pierde de repente su punto de referencia por ejemplo el Sonic Ski el cable tendido durante la palpaci n mediante cable o el sensor de la tracci n de cable si la chapa lateral se bloquea El mecanismo de nivelaci n se activ en el caso de un sensor de inclinaci n lateral mal ajustado falsa direcci n de inclinaci n La m quina se baj en modo autom tico con el sensor de inclinaci n lateral activado En cada uno de estos casos se debe parar inmediatamente el movimiento de la m quina o desconectar el mecanismo de nivelaci n o pulsar la tecla de PARADA DE EMERGENCIA Se puede conseguir una mayor seguridad si se determina el ancho de regulaci n y se limita a un valor seguro cualquier movimiento descontrolado e involuntario de la m quina En el caso de escoger esta opci n de trabajo se debe optar por maniobras m s complicadas que requieren de mucho tiempo Para los trabajos de fresado con palpaci n mediante cable es recomendable ajustar la ventana de regulaci n en 6 cm max D 141 6 6 D 142 Situacion inicial para el manejo Los sensores y los controladores est n montados todos los cables de conexi n est n conectados Se realizaron el ajuste a cero y o el ajuste del valor real La m quina se encuentra en posici n de trabajo Todos los dem s ajustes para la
123. n caso de temperaturas exteriores muy bajas es posible que despu s de la puesta en marcha de la m quina los mensajes no aparezcan en el display En este caso reiniciar el display mediante la m scara de SETUP como se explica en modo Ajustes normales del display Bai C 4 8681 min a E ami gt FS ein 681 bar D 25 bar A 25 bar 25 bar le lez es Jes les os e fs Terminal2 tif Infomask2 jpg 3290032 jpg D PL2000 E 154 168 10 01 D PL2000 E 155 168 10 01 Maquina en movimiento Pult2new_a tif Levantar la m quina uniformemente pulsando la tecla 45 o las teclas 46 50 52 hasta alcanzar la altura necesaria sobre el suelo AN iNunca levantar la m quina completamente para conducir jPeligro de volcado Levantar ligeramente la zapata pulsando la tecla 28 Levantar ligeramente la chapa de rascador pulsando la tecla 33 Activar la marcha pulsando la tecla 27 piloto al lado del s mbolo de marcha de liebre Comprobar que todos los dem s pilotos en la consola de mando principal se encuentren en posici n 0 si no cambiar pulsando la tecla correspondiente AN jSiempre manejar la maquina con las luces de aviso encendidas l mpara omnidireccional y sistema de alarma intermitente y la valiza de seguridad plegable Empujar hacia delante el interruptor desbloqueo 15 de la palanca de mando
124. n como elementos de ayuda para la seguridad de los trabajos de reparacion y manteni miento Para alcanzar una altura de transporte mas pequena se utiliza la parte superior del soporte divisible durante el transpor te en el remolque Los soportes del tren de rodamiento deben estar completamente incrustados por debajo de toda la longitud de la m quina durante los trabajos de reparaci n y mantenimiento as como durante el parking de larga duraci n Si ocurre un desplome inadvertido de la m quina los soportes se acu an autom ti camente en las cavidades de las placas de soporte previstas para esto y evitan as que la m quina contin e cediendo B PL2000 E 16 34 10 01 B PL2000 E 17 34 10 01 Cables de sujeci n de acero Los cables de acero soportan la cinta transportadora superior y se deben ins peccionar regularmente sus posibles da os Inmediatamente remplazar los cables de acero en el caso de da os visibles Gancho de seguridad de la chapaleta del rascador Cuando se abre la chapaleta del rascador se debe fijar el gancho de seguridad antes de empezar con los trabajos Interruptor fin de carrera de la chapaleta del rascador El interruptor se activa al levantar la cha paleta del rascador y asegura que el ac cionamiento del rodillo fresador no se inicie involuntariamente 425Ver1 Tif B 17 B18 Bloqueo chapaleta del rascador A los dos lados de
125. n cualquier momento es decir que es poisble tambi n durante el funcionamiento del mecanismo de fresado D 137 D 138 Ejemplo El valor indicado en el controlador se corrige mediante el valor medido con el nivel de agua como sigue Mediante la tecla A M se cambia al modo manual La lampara Auto esta apagada El mensaje se ala el valor real Mantener pulsada la tecla Entrada Confirmaci n En el display aparece el mensaje SET luego en el display aparece de nuevo el valor real Mantener la tecla de entrada pulsada y corregir el valor real mediante las teclas ARRIGA ABAJO ejemplo 2 3 so WA oy 23 2 Moba Moba21 jpg Moba23 jpg Moba25 jpg D PL2000 E 138 168 10 01 D PL2000 E 139 168 10 01 Peraltimetro digital Pulsando simult nemente la tecla ARRIBA y o la tecla ABAJO con la ae tecla de entrada SET se puede C modificar el valor real valor indicado en el display en el modo manual Esto no tiene ninguna influencia en el punto de trabajo y asi se puede adaptar el amI _ valor de la profundidad de fresado al E E valor real indicado me Se puede corregir el valor real en cualquier momento es decir tambi n en el modo autom tico durante el proceso de fresado Moba26 jpg Moba27 jpg D 139 6 5 D 140 Otros ajustes El mecanismo de nivelaci n hace juego con la m quina Todos los par metros han
126. na y uniformemente a la derecha y a la e izquierda mediante las teclas 7 de los dos controladores digitales hasta que el rodillo fresador en funcionamiento toque el suelo con las puntas de las herramientas de corte Las dos chapas laterales se apoyan uniformemente en el suelo la maquina esta en posicion horizontal igual altura adelante y atras Pult3new tif Moba1 cdr D PL2000 E 130 168 10 01 D PL2000 E 131 168 10 01 Ajuste a cero para el cable y los sensores Digi sonic durante la exploracion del suelo mediante las chapas laterales Mantener pulsadas las teclas de entrada de los controladores a la izquierda y a la derecha 1 5 segundos aprox hasta que aparezca el mensaje SET y luego el valor O 0 en el display El valor actual y el valor nominal est n 1 5sec ahora ajustados a cero Si se aplica el Digi sonic como ei peraltimetro digital antes moverlo en su soporte hasta que se encuentre 5 TET 500 mm aprox por encima de su N as superficie de reflexi n en la chapa lateral Moba10 jpg D 131 D 132 Ajuste a cero para el Sonic Ski en el caso de palpaci n del suelo Situaci n inicial y actividades como anteriormente descritas En el caso de exploraci n del suelo el Sonic Ski debe trabajar en direcci n longitudinal Moverlo hasta que se encuentre 500 mm aprox por encima del suelo
127. neu Tif Si la m quina est equipada con una segunda consola de mando opcional las dos palancas de control y sus teclas de funci n correspondientes en la consola de mando adicional son diferentes Las funciones solamente se pueden ejecutar alternadamente Solamente se ejecutan las instrucciones de la consola de mando que inicia el control Si hay interferencias las funciones tales como el accionamiento la direcci n el avance y el control de la cinta transportadora superior se apagan por razones de seguridad Mensaje de error en el Display D4 D PL2000 E 4 168 10 01 D PL2000 E 5 168 10 01 N Designacion Breve descripcion Falanca nE Controla las funciones de la cinta transportadora mando PE a PREE 1 Cinta superior Girar Levantar Bajar y regula la o velocidad de funcionamiento de la faja con progresi n transportadora continua superior Sirve despu s de desbloquear para conducir dirigir y Palanca de frenar mando En combinaci n con la funci n autom tica 2 mecanismo de correspondiente durante el giro el mecanismo de traslaci n o de nivelaci n el sistema de aspersi n de agua y avance refrigeraci n el funcionamiento de las cintas de carga se activa y o se desactivan en posici n neutral Se compone de un teclado funcional y l gico protegido con una capa superficial de pl stico resistente con interruptores pulsantes preprogramados para todas las ap
128. ng 434 Battery voltage to low or insufficient 2 627 Power Supply amount of time for battery power to the ECM for powering down after key off 435 An error in the oil pressure sensor signal 2 100 Engine Oil Pressure sensor was detected by the ECM 441 Battery Voltage Below Normal Operating 18 168 Electrical Potential level Voltage 442 Battery Voltage above Normal Operating 16 168 Electrical Potential level Voltage 443 Low voltage detected on the ECM voltage 4 1043 Internal Sensor supply line to the throttle s Voltage Supply 449 Excessive fuel supply pressure detected 16 94 Fuel Delivery at the fuel pressure sensor Pressure 451 High voltage detected on the front rail 3 157 Injection Metering pressure sensor circuit Rail 1 Pressure 452 Low voltage detected on the front rail fuel 4 157 Injection Metering rail pressure circuit Rail 1 Pressure 465 High voltage detected at the wastegate 3 1188 Turbocharger 1 actuator 1 circuit when no voltage was Wastegate Drive being supplied by the ECM 4 66 Less than 6V detected at wastegate 4 1188 Turbocharger 1 actuator 1 indicating excessive current Wastegate Drive draw or faulty ECM output circuit 469 Invalid bunk thermostat signal detected 2 614 System Diagnostic Code 4 Low voltage detected on starter lockout 2 1321 Starter Solenoid relay circuit when energized or voltage Lockout Relay detected when circuit de energize
129. njector Cylinder 6 cylinder 6 when voltage is turned OFF 315 Current detected at the injector for 652 Injector Cylinder 2 dd 2 when voltage is turned OFF 321 Current detected at the injector for 654 Injector Cylinder 4 cylinder 4 when voltage is turned OFF 322 No current detected at the injector for 5 651 Injector Cylinder 1 cylinder 1 when voltage is turned ON 323 No current detected at the injector for 5 655 Injector Cylinder 5 cylinder 5 when voltage is turned ON 324 No current detected at the injector for 5 653 Injector Cylinder 3 cylinder 3 when voltage is turned ON 325 No current detected at the injector for 5 656 Injector Cylinder 6 cylinder 6 when voltage is turned ON 331 No current detected at the injector for 5 652 Injector Cylinder 2 cylinder 2 when voltage is turned ON 332 No current detected at the injector for 5 654 Injector Cylinder 4 cylinder 4 when voltage is turned ON 338 Voltage detected on the Idle Shutdown 3 1267 Idle Shutdown Vehicle Accessory Relay circuit when no Vehicle voltage was being supplied by ECM Accessories Relay Driver D 61 J1939 SPN Service Description A Idle Shutdown Vehicle Accessories Relay Driver 339 Less than 6V detected at Idle Shutdown Vehicle Accessory Relay circuit Indicates excessive current draw from ECM 341 Severe loss of data from the ECM 343 Microprocessor communication error inside ECM L
130. nuaci n se debe accionar la palanca de la bomba manual 4 hasta que se genere suficiente presi n y se suelten los frenos Los frenos se sueltan a una presi n de 30 bar aprox Ahora se puede remolcar la m quina cuidadosa y lentamente a la zona de la obra Se debe conservar la distancia m nima posible al medio de transporte y remolcar hasta el lugar m s cercano Despu s de remolcar la m quina conmutar de nuevo la v lvula 1 desatornillar de nuevo el tornillo prisionero 3 asegur ndolo mediante la contratuerca 2 Los frenos del tren de rodamiento est n ahora activados y la m quina contra el desplazamiento involuntario Estacionamiento seguro Si se deja la maquina en un terreno con acceso publico asegurar la maquina de tal manera de que las personas no autorizadas o ni os puedan causar da os La m quina se debe aparcar en terrenos llanos Descender y si es posible girar la cinta transportadora superior a un rea segura Bajar la chapa de rascador la zapata y las chapas laterales Llave de ignici n 1 e interruptor principal 2 tirar y llevar adelante no ocultar en la m quina Colocar la cubierta protectora 3 en la consola de mando y cerrar con llave la consola Cerrar las cubiertas protectoras de las unidades de mando laterales y asegurarlas con llave Rebatir la escalera desplegable 5 en la parte derecha de la m quina Cerrar el p rtico de seguridad 6
131. o de transporte cuente con el permiso correspondiente y de que no se sobrepase la carga m xima permitida Cualquier pieza o parte que no se encuentre debidamente asegurada a la m quina debe ser colocada en cajas apropiadas y luego ser almacenadas convenientemente Tapar con las cubiertas de protecci n y verificar que se encuentren bien aseguradas Proteger con la cubierta la consola de mando y cerrar las unidades de servicio laterales Cuando la carga se realiza por medio de rampas existe el peligro de que la m quina resbale se ladee o se vuelque Conducir cuidadosamente Mantener a las personas alejadas de la zona de peligro Al transitar por v as p blicas considerar adem s lo siguiente El conductor de la m quina debe contar con una licencia de conducir vigente para el tipo de veh culo de transporte La consola de mando debe encontrase protegida y al lado opuesto del tr fico vehicular Los faros deben funcionar de acuerdo con las reglas estipuladas Al transitar por v as p blicas el conductor de la m quina deber estar acompa ado por un ayudante especialmente para vigilar el paso en las v as f rreas cruces bocacalles curvas y lugares peligrosos Al pasar por t neles y puentes tener presente la capacidad de carga as como la altura y el ancho permitido del veh culo C1 2 C2 Puntos de sujeci n P5030058new tif P5030061 new tif A cada lado del bastidor de la maquina en la pa
132. o derecho de la m quina 4 Terminal2 Tif 3290085 jpg Seleccionar el valor deseado mediante las teclas de cursor El valor elegido aparece subrayado Mediante las teclas START y STOP se inicia o se interrumpe la funci n Se indica el modo 5 START o STOP activado D PL2000 E 52 168 10 01 D PL2000 E 53 168 10 01 Pulsando las teclas de funci n F3 o F6 se despliega el Men principal para el ajuste del valor nominal de nivelaci n Para el ajuste del valor nominal de la profundidad de fresado en cms la inclinaci n se muestra en porcentaje Mediante las teclas plus de las teclas de cursor o del teclado num rico se establece el valor deseado Si se require pulsar Isar la Terminal2 Tif Levelmask1 jpg 1999 9 gt 1999 9 71 68 60001 B tecla de funci n correspondiente se memorizan o se cancelan los valores establecidos D 53 D 54 Mascara de entrada n mero de revoluciones del motor Pulsando la tecla correspondiente en el cuadro de mando se despliega la M scara de entrada de configuraci n En este M scara de entrada se pueden realizar los reglajes siguientes Modificaci n del Motor n mero de revoluciones rpm min 4601 6 max 6614 y 6618 641 Abit Terminal2 Tif RPMmask jpg Se muestran los valores M nimos y M ximos as como el tama o de ajuste Mediante las teclas plus de
133. o izquierdo de la m quina 1 El valor deseado nivelaci n costado izquierdo de la m quina 2 El valor actual nivelaci n costado izquierdo de la m quina 3 Configuraci n Manual Auto costado derecho de la m quina 4 El valor deseado nivelaci n Hi Ann max 81 8 memin OL a sal BBHL Hkr 661 Hls H ls Zana A i a HE saa HET ba Haga L k Pra DEI Ele LL Terminal2 Tif Mainmask1 jpg Mainmask2 jpg costado derecho de la maquina 5 El valor actual nivelaci n costado derecho de la m quina 6 D 43 D 44 En caso de equipamiento con m dem O se pueden enviar un SMS a la estaci n de servicio responsable con informaci n sobre el estado y m scaras de advertencia y otros datos adicionales Al pulsar la tecla de funci n perteneciente al s mbolo Modem se env a autom ticamente el SMS y facilita as una eliminaci n r pida del fallo Terminal2 Tif Infomask1 jpg Ho ABBA O gaeeih RB1 48 R 1 86 D PL2000 E 44 168 10 01 D PL2000 E 45 168 10 01 Mascara de entrada informacion 1 Pulsando la tecla de funcion F8 Info aparecen los datos siguientes en el display Numero de serie de la maquina 1 Contador de hora de funcionamiento 2 Las horas de funcionamiento se cuentan solamente con el motor esta encendido Consultar diariamente este Mascara de en
134. o reaparece solamente con la siguiente puesta en Marcha Start de la m quina Terminal2 Tif 3290038 jpg 3290039 jpg 3290065 jpg D PL2000 E 70 168 10 01 D PL2000 E 71 168 10 01 El mensaje de error proporciona informaciones para localizar la averia y para eliminarla rapidamente Terminal2 Tif 3290039 jpg Mensaje N Descripci n 1 Indica el componente del circuito el ctrico 2 Indica Controlador 3 Color del cable 4 Conexi n en el transmisor SLA 5 Indica transmisor SLA D71 D 72 Explicaciones sobre los componentes el ctricos Significado Simbolo V lvula magn tica Ejemplo denominaci n de la v lvula seg n el esquema de cableado Y3 VERO Potenci metro Sensor efecto halo Hall Sensor inductivo Ejemplo sensor para detecci n ngulo de direcci n Fusibles de proteccion FA Ejemplo fusible F 3 4 Clavija Ejemplo clavija 41 Borna Ejemplo borna 104 tas D PL2000 E 72 168 10 01 D PL2000 E 73 168 10 01 Explicaciones para los c digos de color Abreviatura Color BK Negro BN Marr n BU Azul GN Verde GR Gris PK Rosa RD Rojo VI Violeta WH Blanco YE Amarillo Tambi n se utilizan dos abreviaturas para identificar el cable multicolor Por ejemplo GRBK Grisnegro D 73 D
135. onamiento Disposici n de los puntos de medici n Superficie de medici n con forma de semicircunferencia con radio de 16 m La m quina se encuentra en el medio Los puntos de medici n ten an las siguientes coor denadas SCHALL TIF Puntos de medici n 2 4 6 8 Puntos de medici n 10 12 Coordenadas X Y Z X Y Z 4 32 10 4 11 36 Shine ENA S 44 32 10 4 11 36 Z Achse Y Achse B PL2000 E 32 34 10 01 B PL2000 E 33 34 10 01 6 4 6 5 6 6 Vibraciones en el cuerpo entero En uso normal no se sobrepasaron los valores reales ponderados de aceleracion en el puesto del conductor de a w 0 5 m s 2 seg n el proyecto prEN 1032 1995 Vibraci n en manos y brazos En uso normal no se sobrepasaron los valores reales ponderados de aceleraci n en el puesto del conductor de ay w 2 5 m s 2 seg n el proyecto prEN 1033 1995 Compatibilidad electromagn tica EMV Cumplimiento de los siguientes valores l mites de acuerdo a los requerimientos de las directivas EMV 89 336 EWG 08 95 Emisi n de interferencias seg n norma DIN EN 50081 1 03 93 lt 40 dB V m para frecuencias de 30 MHz 230 MHz a una distancia de medici n de 3 m lt 47 dB V m para frecuencias de 20 MHz 1 GHz a una distancia de medici n de 3m Resistencia a interferencias por descargas electrost ticas ESD seg n norma DIN EN 61000 4 2 03 96 Las descargas de aire con cont
136. oooccccccccccccncccccaaaaannnnnnnnnoos 134 Ajuste a cero para el receptor l ser proporcional LS 250 135 Ajuste del Valor real S00 ia ddiacieaiiat cas 136 Digi slope Sensor de inclinaci n lateral pp 136 Situaci n inicial para ejecutar el ajuste del valor real 136 Olas actividad 0 ee ed dl 136 Peraltimetro digital una bis 139 DOMO AUS a S 140 Manejo de la MOBA matic durante el proceso de fresado 142 Situaci n inicial para el manejo ppp 142 Otras actividades para la posici n inicial del proceso de fresado 143 Fresar con peraltimetros digitales pp 143 Fresado con peraltimetros digitales en combinaci n con el sensor de inclinaci n lateral olsscinsgiccdsces mt oanhydicctecedecrueasae cmdtadncadtauncnd achewbaneh suede 145 Mensajes de error MOBA Matic pp 146 SOPVICIO ve ne es a fam saaa tec acocuiie anadsaneceusvereaas 147 Preparaci n para el servicio pp 147 Dispositivos Y ayuda nm 147 Antes de comenzar el trabajo pp 147 Lista de verificaci n y control para el conductor o el operario dela MAQUINA A et 148 Arranque dela MAQUINA nda nas 151 Arranque con ayuda externa Ayuda de arranque pp 153 Ir calentando la m quina coccccccnnnononinononononononnnnnnnnnnnnnnnnnnnnananinininns 154 M quina en movimiento pp 155 Operaci n de fresado preparaci n ccceeceeeeeeeeeeeeeeeeeeeeneeeeaaaees 157 Operaci n de fresado pp 159 Funcionamiento del fres
137. operaci n de fresado se ejecutaron en la m quina La tecla A M del modo semiautom tico est apagada L mpara de funci n AUTO parpadea Los valores nominales de la profundidad de fresado y o el valor nominal de la inclinaci n lateral est n preseleccionados Manejo de la MOBA matic durante el proceso de fresado Moba23 jpg Moba1 cdr Moba21 jpg Moba28 jpg D PL2000 E 142 168 10 01 D PL2000 E 143 168 10 01 6 7 Otras actividades para la posicion inicial del proceso de fresado Fresar con peraltimetros digitales Descender la fresadora mediante la tecla 1 del puesto trasero de mando mediante los patines de apoyo hasta que los patines de las chapas laterales del area trasera toquen el suelo En el caso de fresado con trazos irregulares es decir bajar inmediatamente la maquina a la profundidad de fresado deseada BE DYNAPAC a ne 227 3 2 E E 9 DYMAPAC Pult2new_a tif Pult3new tif Moba2 cdr Moba29 jpg Activar la funci n autom tica del mecanismo de nivelaci n a trav s de la consola principal de mando palanca de control 2 tecla de funci n 3 4 l mpara de funci n AUTO 5 e
138. or A Accionamiento hacia adelante cinta transportadora superior B Accionamiento hacia atr s cinta transportadora superior CC Accionamiento hacia atr s cinta transportadora inferior D Accionamiento hacia adelante cinta transportadora inferior D PL2000 E 74 168 10 01 D PL2000 E 75 168 10 01 Significado Visualizaci n A Levantar chapa lateral B Bajar chapa lateral A Levantar trineos B Bajar trineos C Cargar trineos A Levantar rascadores B Bajar rascadores C Cargar chapa rascador A Mecanismo de traslaci n 1 Consola de mando Eje de avance B Mecanismo de traslaci n 1 Consola de mando Eje de direcci n C Mecanismo de traslaci n 2 Consola de mando Eje de avance D Mecanismo de traslaci n 2 Consola de mando Eje de direcci n A Mecanismo de traslaci n hacia adelante B Mecanismo de traslaci n hacia atr s C Mecanismo de traslaci n funci n frenado D 76 Otros posibles mensajes de error y de advertencia Mensaje de error Gateway SLA Aparece cuando en el Gateway o en los m dulos Maestro Esclavo ocurre un error El componente afectado parpadea intermitentemente Pulsando la tecla F8 se cancela y desaparece de la pantalla esta indicaci n Regreso a la m scara de entrada anterior Si la cifra 1 aparece en la A Terminal2 Tif 32900
139. or en posici n de flotador funci n de carga o descarga n El piloto LED confirma la activaci n de esta funci n n Durante los trabajos de fresado la chapa rascador debe estar en la posici n de flotador Bajo ciertas condiciones de trabajo es posible que el rascador penetre en el subsuelo Evitar la penetraci n en el subsuleo mediante la funci n de bloqueo o de descarga 35 Bajarchapa rascador La chapa rascador se baja hasta la posici n del extremo inferior mientras se mantenga pulsada la tecla La chapa rascador puede levantar la maquina D 25 o gt NN WA 06 ormanac E NAO AN TE MS oe pu Ed D PL2000 E 26 168 10 01 D PL2000 E 27 168 10 01 N Designaci n Breve descripci n 36 Rodillo fresador ENCENDIDO APAGADO En el interruptor se pueden elegir dos modos operativos 0 Accionamiento de rodillo fresador APAGADO 1 Accionamiento del rodillo fresador ENCENDIDO Pulsando la tecla se activa o desactive el accionamiento de rodillo fresador n El piloto LED confirma la activaci n de esta funci n DN El accionamiento del rodillo fresador solamente se puede activar en r gimen de marcha en vac o ne No se puede conectar accionamiento del rodillo fresador si la tapa del rodillo est abierta interruptor de fin de carrera y o desactivaci n autom tic
140. os faros que no est n en funcionamiento deben cubrirse con protectores de caucho 419Gel Tif 423Bel Tif 422Bel Tif B PL2000 E 14 34 10 01 B PL2000 E 15 34 10 01 Luces intermitentes de advertencia chapas laterales opcional A la izquierda y a la derecha de la m quina se encuentran respectivamente una luz intermitente de advertencia so bre la chapa lateral Las luces intermitentes de advertencia se ponen en funcionamiento cuando se levantan las chapas laterales Luces de marcha atr s y letreros con mensajes de peligro plegables L mparas de aviso de marcha atr s Las luces de marcha atr s iluminan el rea de peligro detr s de la m quina A la derecha de la m quina se encuen tra un letrero de peligro que se puede plegar para advertir por ejemplo mar cha atr s Al otro lado de la parte trasera de la m quina se encuentra una l mina reflecto ra Adem s la m quina est equipada con una se al ac stica de advertencia que suena cuando la m quina retrocede Warnleuchte tif 209 R ckscheinwerfer2 tif B15 Soportes del tren de rodamiento En cada uno de los trenes de rodamien to se encuentra un soporte separable de rodamiento Los soportes completos sirve
141. osibilidades de configuraci n y ajustes D 35 D 36 Ajustes basicos del display Menu principal Setup Pulsando simultaneamente las teclas Stop Start y enter se despliega el Menu principal Setup Las teclas de cursor Derecha e izquierda sirven para hojear a trav s del Men principal Setup Solamente se puede salir del Men principal Setup en la M scara de entrada 3 pulsando la tecla Enter Se almacenan los valores modificados Se pueden ajustar las siguientes variables Setup M scara 1 El Setup M scara de entrada sive para ajustar el contraste Contrast la luz el Contrast ns Dimmer Timer reductor de luz y el contador 3 de tiempo del LC display RG Contraste Contrast Luz Light Reductor de luz Dimmer Contador de tiempo Timer Se al sonora Beep Contraste Contrast El contraste 0 255 se puede modificar mediante las teclas correspondientes hasta el ajuste ptimo Luz Light Mediante la variable Luz Light se ajusta la iluminaci n de fondo Rango de valor entre 0 y 99 regulado mediante las correspondientes teclas de funci n Reductor de luz Dimmer Mediante la variable Reductor de luz DIMMER se puede activar una reducci n autom tica de la iluminaci n de fondo y favorecer la vida til del tubo luminoso Pulsando la tecla de la variable Contador de tiempo Timer se activa la variable Reductor de luz DIMMER Pulsando de nuevo una tecla se restablece el valor por defec
142. osible evitar inclinaciones mayores Peligro de volcado A E lr Jz J es J Jes Js JJ Terminal2 Tif Slopemask jpg D 77 D 78 Bloqueo de arranque Este mensaje aparece cuando el proceso de arranque activa otros elementos de mando El arranque del motor solamente es posible cuando no se realza ninguna maniobra en los tableros de control o en la segunda consola de mando Tambi n el bloqueo de arranque se activa en los siguientes casos Terminal2 Tif 3290006 jpg El computador a bordo no reconoce la posici n neutral de las palancas de mando para el mecanismo de traslaci n y la cinta transportadora superior En este caso ajustar electr nicamente las palancas de mando o de ser necesario ponerse en contacto con el servicio t cnico El motor propulsor no arranca porque el motor de arranque no d la se al o gira durante m s de 15 segundos En este caso comprobar la corriente el ctrica del arrancador y del rel o en caso de ser necesario ponerse en contacto con el servicio t cnico del fabricante del motor Pulsando la tecla F8 se cancela y desaparece de la pantalla esta indicaci n Ocurre un retroceso a la m scara de entrada que precede D PL2000 E 78 168 10 01 Tablero de control trasero abajo 3 4 0 AUTO 1 O00 DO Bo eco K OO 4 04 ee OO y Cl Pult3new Tif LOOL 891 6
143. osici n de la cinta transportadora superior y regula la velocidad de funcionamiento de la faja con progresi n continua Mediante el LC display integrado en la consola de mando el operario recibe informa ciones r pidas y completas sobre los actuales estados del funcionamiento y los ne cesarios trabajos de ajuste y mantenimiento de la m quina Todos los ajustes requeridos para la m quina incluidos la regulaci n de la profundidad e inclinaci n de fresado se pueden programar y f cilmente modificar a trav s del teclado con picto gramas internacionales Dispone de un espacio para el montaje de un monitor para observar la huella de fre sado y la visibilidad de las zonas muertas La m quina incluye cuatro video c maras en opci n La consola de mando principal los puestos de mando as como todos los accesos a los principales centros de control y conexi n se pueden cerrar con llave B PL2000 E 4 34 10 01 B PL2000 E 5 34 10 01 Puestos mando control inferiores Estos puestos de mando se encuentran a cada lado de la fresadora por delante y por detr s de la caja del rodillo fresador Contienen dos elementos de mando a nivel del puesto del conductor con funci n de conmuta ci n l gica necesaria para el control la correcci n y la interrupci n del proceso de fresado Al lado de las consola de mando traseras costado izquierdo y derecho se encuentra un controlador digital para regular el ajuste de la profundidad e inclinaci
144. ow voltage detected at sensor Indicates a faulty power supply from ECM for the sensors 359 Auto Start Cycle Aborted 378 Low current or open circuit detected at front fueling actuator circuit 630 Calibration Memory o N e Controller 1 o N o 5 Volts DC Supply 613 System Diagnostic Code 3 633 Fuel Control Valve 1 633 Fuel Control Valve 1 1079 5 Volts DC Supply 1043 Internal Sensor Voltage Supply Engine Compression Brake Output 1 Engine Compression Brake Output 2 Engine Compression Brake Output 3 379 High current detected at front fueling actuator circuit 386 High voltage detected on the ECM voltage supply line to some sensors 387 High voltage detected on the ECM voltage supply line to the throttle s o N Less than 6V detected at Engine Brake Circuit 1 Indicates excessive current draw or faulty ECM power supply Less than 6V detected at Engine Brake Circuit 2 Indicates excessive current draw or faulty ECM power supply Less than 6V detected at Engine Brake Circuit 3 Indicates excessive current draw or faulty ECM power supply 394 Low current or open circuit detected at 635 Timing Actuator 1 front timing actuator circuit 395 High current detected at front timing 635 Timing Actuator 1 actuator circuit 396 Low current or open circuit detected at 5 1244 Fuel Control Valve rear fueling actuator circuit 2 397 High current detect
145. para comprobar p rdidas por fugas o escapes Filtro hidr ulico Filtro de presi n Sustituir elementos de filtro Filtro hidr ulico Filtro de reflujo ES gt Sustituir elemento de filtro Filtro de agua Sustituir elemento de filtro D 69 D 70 Mensajes de error El ctrica Los mensajes de advertencia aparecen automaticamente en el display e indican cual fallo averia ocurre El pictograma 1 en el display muestra la funci n afectada El pictograma 2 indica que ocurre un cortocircuito o que un cableest roto Si aparece el s mbolo de Paro 3 Stop la m quina se apaga autom ticamente El error es tan grave que un nuevo arranque ya no es posible Si aparece el mensaje Cuidado 4 se puede despu s continuar con un funcionamiento arbitrario Por motivos de seguridad se deben reparar lo mas r pidamente posible las aver as para evitar da os mayores Si la cifra 5 aparece en la pantalla de esta m scara de entrada ponerse inmediatamente en contacto con el servicio t cnico para localizar y reparar el fallo y o aver a Pulsando la tecla F8 se cancela y desaparece de la pantalla esta indicaci n Regreso a la m scara de entrada anterior Si aparece el mensaje Stop no se puede cancelar el mensaje Despu s de pulsar la tecla F8 no aparecen de nuevo los mensajes y o avisos en la m scara de indicaci n El avis
146. pu s del arranque del programa Los mecanismos se mueven a la derecha mientras tanto la tecla permanece pulsada y permanecen a Direcciontren de ave 22 rodaje delantero soltar en la posicion conseguida l Cuando esta funci n est activada el modo de direcci n est desactivado Permite conducir curvas en modo coordinado Luego de pulsar la tecla la direcci n delantera y Curvas en ae ee 23 GL oC ea trasera de la maquina esta activada o re El piloto LED confirma la activaci n de esta funci n Los diodos indican la correspondiente velocidad 24 Velocimetro preestablecida de la maquina n La velocidad se visualiza en el display 25 Ajuste de Disminuye la velocidad de trabajo fijada con velocidad antelaci n 26 Ajuste de Aumenta la velocidad de trabajo fijada con velocidad antelaci n En el interruptor se pueden elegir dos modos operativos Liebre Velocidad de transporte Tortuga Velocidad de trabajo n El piloto LED confirma la activaci n de esta Mecanismo de funci n 27 traslaci nr pido lento re La indicaci n de velocidad pasa dem min a km h En el cambio de velocidad de trabajo a velocidad de transporte se desconectan autom ticamente el mecanismo de nivelaci n y el accionamiento del rodillo fresador D 21 o gt NN WA 06 ormanac E NAO AN TE MS oe pu Ed D PL2000 E 22 168 10 01 D PL
147. que Cerciorarse de que el estado y condici n de la m quina as como la posici n de todos los dispositivos de bloqueo servicio y regulaci n permita un arranque sin riesgo Como medida de precauci n tocar la bocina antes del arranque de la m quina Nunca permanecer debajo de la m quina cuando la m quina se encuentre en funcionamiento Entrar en la zona de peligro solo en caso de ser necesario Peligro de muerte Siempre al comenzar las labores cerciorarse de que nadie se encuentre en peligro Comprobar que todos los dispositivos de protecci n y seguridad se encuentren instalados y debidamente asegurados Reparar inmediatamente las aver as tan pronto se presenten En caso de aver a no maniobrar la m quina No permitir el acceso de personas no autorizadas a la m quina Retirar cualquier obst culo que se encuentre en el camino y en la zona de trabajo En la medida de lo posible el sitio del conductor debe encontrarse al lado opuesto del tr fico vehicular Bloquear la consola de mando y el asiento del conductor Mantener una distancia de seguridad suficiente cuando existan partes que sobresalgan de la m quina aparatos u otros puntos de peligro Conducir con cuidado en terrenos no perfectamente llanos para evitar patinazos ladeos o volcaduras Mantener la m quina controlada y no sobrecargarla por encima de su capacidad normal D1 2 Elementos de mando PL2000new D2
148. quierdo de la m quina en la parte delantera del interior del bastidor se encuentra la v lvula de conmutaci n para los trabajos de la cinta transportadora superior en posici n de flotador Posici n de conmutaci n 1 Cinta transportadora superior en posici n de trabajo Posici n de conmutaci n 2 Cinta transportadora superior en posici n So3ven 1 it de flotador Posici n de transporte La posici n de conmutaci n 1 se selecciona para los trabajos y para objetivos de transporte en este caso la cinta transportadora superior est rigidamente colocada en el remolque dado que los movimientos de giro se interrumpen La posici n de conmutaci n 2 se selecciona para prop sitos de transporte en este caso la cinta transportadora superior m vil almacenado dado que se encuentra un dispositivo de soporte en el remolque D 109 C maras de vigilancia O En la m quina est n instaladas cuatro c maras de v deo para la observaci n del rea de la huella de fresado en el tren de rodamiento delantero de la zapata del rea de la caja del rodillo fresador del rea de la chapaleta del rascador por detr s de la caja del rodillo fresador y del rea trasera de la huella de fresado cuando se realizan movimientos de reversa Las c maras se pueden girar en caso necesario y ajustar individualmente Girar la c mara en el soporte hacia 148aka 1 t arriba y o hacia abajo sobre el eje A
149. r Bajo ciertas condiciones de trabajo es posible que el rascador penetre en el subsuelo Evitar la penetraci n en el subsuleo mediante la funci n de bloqueo o de descarga 13 Bajar la chaparascador La chapa rascador se baja hasta la posici n del extremo inferior mientras se mantenga pulsada la tecla La chapa rascador puede levantar la maquina 14 Boton de PARADA DE EMERGENCIA jPulsar en caso de emergencia personas en peligro peligro de colisi n etc Cuando se presiona el pulsador de Paro De Emergencia se desconecta el motor la transmisi n y la direcci n El movimiento de p ej la cinta transportadora inferior entonces ya no es posible Peligro de accidente Para volver a arrancar el motor primero tirar hacia arriba todos los botones de Parada De Emergencia 15 Anilla de seguridad gt Cerrar y asegurar las carcasas de la consola de mando con el cerrojo despu s de terminar las labores o durante los viajes de transporte D PL2000 E 84 168 10 01 D PL2000 E 85 168 10 01 3 5 Tablero de control trasero abajo Pult4new Tif 9 4943 D 85 D 86 N Designaci n Breve descripcion iTocar la bocina en caso de peligro inminente y 1 Bocina ae como senal acustica antes de la puesta en marcha En el interruptor se pueden elegir tres modos operativos 0 Funci n de carga
150. r s de la cubierta de mantenimiento se encuentra en la posici n A Para bajar el techo girar el interruptor de llave 4 hacia la izquierda hasta que el techo descienda a su m nimo nivel Peligro de aplastamiento Durante el proceso se puede presentar atrapamiento de los dedos o las manos en las articulaciones y uniones de despliegue o durante el descenso del techo Cerciorase de que ninguna persona se encuentre en peligro Para colocar de nuevo el techo girar el interruptor de llave 4 a la derecha hasta que el techo alcance la altura m xima Engatillar el bul n bajo presi n de resorte 2 a los dos costados de la m quina 6 6 Dachriegel cdr 422Sch 1 tif PI2000nqw c r Ufnschalt tif D PL2000 E 96 168 10 01 D PL2000 E 97 168 10 01 Capot hidraulico El capot 1 de la m quina se puede abrir y cerrar hidraulicamente y ofrece buenas opciones de acceso a los diversos lugares de control y mantenimiento A la izquierda de la cubierta protectora de la correa de transmisi n se encuentra un interruptor de llave 2 que sirve para maniobrar el capot y el techo plegable El capot se puede colocar y bajar sin necesidad de encender el motor de impulsi n Comprobar si la v lvula de inversi n 3 por debajo del tanque de dep s
151. r los ngulos de inclinaci n de la m quina 11 Levantamiento de la m quina por delante a la derecha Posici n de conmutaci n arriba El tren de rodamiento delantero a la derecha se despliega hasta alcanzar la posici n final mientras se pulsa el interruptor Posici n de conmutaci n abajo El tren de rodamiento delantero a la derecha se repliega hasta alcanzar la posici n final mientras se pulsa el interruptor Peligro de volcado Comprobar los ngulos de inclinaci n de la m quina 12 Cable de conexi n El cable de conexi n con el enchufe multipolar se conecta en la toma prevista en el espacio del motor detr s de la tapa del alojamiento del motor D PL2000 E 168 168 10 01
152. r ultras nico detecta la distancia reducida y o ampliada de medici n y sirve como valor de regulaci n para la nivelaci n El reflector puede plegarse durante el transporte o si la exploraci n ultras nica no se utiliza Sonic2 tif Desmontar tornillo mariposa 2 plegar reflector hacia abajo Volver a montar el tornillo mariposa 2 D 104 10 01 D PL2000 E 104 168 D PL2000 E 105 168 10 01 Bloqueo chapaleta del rascador A los dos lados de la parte posterior de caja del rodilo se encuentra un dispositivo de bloqueo para chapaleta del rascador Soltar el dispositivo de bloqueo antes de abrir la chapaleta del rascador En posicion bloqueada el bulon 1 se encuentra en el agujero del dispositivo de bloqueo 2 Procedimiento de desbloqueo Girar hacia arriba y hacia el centro del O9walz 1 tif veh culo la empu adura 3 por encima del dispositivo de bloqueo Girar hacia abajo hasta que la empu adura se encuentre por encima del lado interior del dispositivo de bloqueo 4 Gancho de seguridad chapaleta del rascador En el costado derecho de la m quina se encuentra el gancho de seguridad para la chapaleta del rascador Si se abre la chapaleta del rascador esta se engancha autom ticamente en el gancho de seguridad Al mismo tiempo se acciona el interruptor de fin de carrera Solamente abrir la chapaleta del rascador si el accionamiento del rodillo
153. rado hasta alcanzar la posici n final mientras se Bajar la m quina mantenga pulsada la tecla 5 por delante a la izquierda Mediante esta funci n se desactiva autom ticamente la nivelaci n en el costado izquierdo D PL2000 E 80 168 10 01 D PL2000 E 81 168 10 01 494343 Pult3new Tif D 82 N Designaci n Breve descripcion Tren de rodamiento por delante a la derecha Levantamiento de desplegado hasta alcanzar la posici n final 6 la m quina por mientras se mantenga pulsada la tecla delante a la gt Mediante esta funci n se desactiva derecha autom ticamente la nivelaci n en el costado derecho Tren de rodamiento por delante a la derecha Bae retirado hasta alcanzar la posici n final mientras se Bajar la m quina 7 por delante a la mantenga pulsada la tecla 7 l derecha IS Mediante esta funci n Se desactiva autom ticamente la nivelaci n en el costado derecho Elevaci n de la Los trenes de rodamiento traseros se despliegan 8 maquina por hasta alcanzar la posici n final mientras se detr s mantenga pulsada la tecla pue Los trenes de rodamiento traseros se despliegan 9 Bajar la Mm equina hasta alcanzar la posici n final mientras se por detr s mantenga pulsada la tecla La chapa lateral costado derecho ubicado en el tablero de control se levanta hasta alcanzar la posici n final superior
154. railuminaci n de la consola de mando 11 Bot n de PARADA DE EMERGENCIA Pulsar en caso de emergencia personas en peligro peligro de colisi n etc Cuando se presiona el pulsador de Paro De Emergencia se desconecta el motor la transmisi n y la direcci n El movimiento de p ej la cinta transportadora inferior entonces ya no es posible Peligro de accidente Para volver a arrancar el motor primero tirar hacia arriba todos los botones de Parada De Emergencia 12 Luces de advertencia En el interruptor se pueden elegir dos modos operativos 0 Iluminaci n de advertencia APAGADO 1 Iluminaci n de advertencia luz intermitente luz omnidireccional ENCENDIDA gt Como precauci n encender las luces en las v as de tr nsito 13 Sin funci n 9 199 3 3 11 9 O 8 er o5 5 2 DYNAPAC els LOOL 891 91 30009 ld A as Gx aS 00000000 e E 060 N o O Joe le 4 Pult2new_a Tif D 16 D PL2000 E 17 168 10 01 N Designacion Breve descripcion 14 Palanca de mando Mecanismo de traslacion Palanca de mando de dos ejes para el control del mecanismo de traslaci n La transmisi n de la dire ne Los movimientos de direcci n de los gt En caso de marcha atr s suena una se al de cci
155. ransportadora superior e inferior Interruptor deslizante hacia adelante Aumento de la velocidad Interruptor deslizante hacia atr s Disminuci n de la velocidad gt El ajuste de la cinta transportadora es solamente posible cuando la cinta est en funcionamiento re La velocidad se ajusta hasta el valor m ximo y o m nimo mientras el interruptor se desliza a la direcci n correspondiente El valor m nimo es el valor m ximo de la cinta transportadora inferior Elegir una velocidad adecuada para evitar que el material de fresado se proyecte por encima de la cinta y ponga en peligro la vida de las personas u origine otros da os Bocina Tocar la bocina en caso de peligro inminente y como se al ac stica antes de la puesta en marcha Sin funci n D 13 9 199 3 3 11 9 O 8 er o5 5 2 DYNAPAC els LOOL 891HY 30009 ld A as Gx aS 00000000 e E 060 N o O Joe le 4 Pult2new_a Tif D14 D PL2000 E 15 168 10 01 N Designacion Breve descripcion 10 Interruptor de luz En el interruptor se pueden elegir tres modos operativos 0 Luz APAGADA 1 Iluminaci n de conducir ENCENDIDA Luz de conducir luz trasera iluminaci n de consola de mando 2 Iluminaci n de trabajo ENCENDIDA Proyector de luz luz trase
156. responder con las especificaciones de altura ancho y distribuci n de carga especificadas para el veh culo de transporte Acciones y precauciones Para alcanzar una altura de transporte m s peque a bajar la m quina uniformemente hasta la parte superior de los soportes del tren de rodamiento La m quina se asentar de manera uniforme hasta que la punta cortante del rodillo de fresado se encuentre cerca del suelo aprox 1cm y de ser necesario debe estar apoyada suavemente sobre bases de madera apropiadas Levantar cuidadosamente la zapata y la chapa del rascador Plegar o de ser necesario quitar los faros de trabajo las luces indicadoras de peligro y los dispositivos de servicio Colocar la cinta de carga frontal en el soporte cuando el freno de estacionamiento est accionado y el motor apagado No dejar piezas sueltas en la m quina o sobre la plataforma de carga C3 C4 Al transportar maquinas con una cinta transportadora superior modelo rigido se requiere un soporte 1 para colocar cinta transportadora superior O Truck1new cdr En el caso de m quinas con una cinta transportadora superior modelo plegable se coloca la cinta en la superficie delantera del medio de transporte y de ser necesario asegurarla separadamente O Truck2new cdr Fijar la m quina al medio de transporte mediante los cuatro puntos de sujeci n C PL2000 E 4 16 10 01 C PL2000 E 5
157. respondiente se memorizan o se cancelan los valores establecidos D PL2000 E 50 168 10 01 D PL2000 E 51 168 10 01 Mascara de entrada irrigacion En este Mascara de entrada se pueden realizar las siguientes configuraciones Cantidad de agua F3 Cantidad de reducci n de agua F4 Per odo de tiempo de marcha en inercia F5 Si la m quina no est funcionando con el rodillo fresador en el desplzamiento hacia delante el control Terminal2 Tif Watermask1 jpg reduce autom ticamente la cantidad de agua despu s del per odo de tiempo de marcha en inercia establecido Una cantidad de reducci n de agua es suficiente para elsistema de refrigeraci n Si en la palanca de mando se acciona el mecanismo de traslaci n o de avance se reajusta la mayor cantidad de agua Pulsando la tecla de funci n correspondiente se despliega la M scara de entrada de configuraci n y ajustes Si el indicador Gota grande parpadea intermitentemente indica una mayor cantidad de agua Si el indicador Gota peque a parpadea intermitentemente indica una reducci n de agua La regulaci n de la cantidad de agua se indica en porcentaje Terminal2 Tif Watermask2 jpg min 661 max Bal t B61 41 bit El tiempo de marcha en inercia esta dado en unidades de segundos Mediante las teclas plus de las teclas de cursor o del teclado num rico se establece el
158. rior de las herramientas de corte la ptima recepci n granulaci n y el transporte del material fresado un pro ceso de fresado exacto con bordes de fresado precisos y una superficie limpiamente fresada que no est cubierta con material de fresado El accionamiento mec nico del rodillo fresador Se realiza desde el motor Diesel a trav s del embrague hidr ulico de las poleas de transmisi n con 14 correas de embrague planetario conectado directamente al rodi llo Garantiza un mecanismo de transmisi n de pocas p rdidas amortigua choques de carga y tiene una larga vida til El accionamiento est equipado con un disposi tivo autom tico de tensores de correa El embrague hidr ulico del tipo de disco seco y el embrague planetario de dos fases aptos especialmente para accionamientos de rodillos fresadores y para la motorizaci n del motor El rodillo fresador Con rotaci n inversa al accionamiento de la m quina La conveniente disposici n del elemento cortante y el equipamiento con el que cuenta compuesto de excelentes he rramientas de corte garantizan un fresado r pido y limpio as como tambi n una alta durabilidad de dichas herramientas Para el rodillo est ndar distancia linear 15 mm ancho de fresado 2010 mm PI 2005 2100 mm PL 2100 S se utiliza un nuevo y probado sistema para el cambio de los soportes facilitando el cambio r pido de los soportes superiores y evitando as ma yores per odos de parada durant
159. rtes delantera y posterior se encuentran dos puntos de sujeci n 1 para asegurar la maquina durante su transporte La m quina se debe asegurar al veh culo de transporte con elementos de sujeci n aparejos de cadena equilibrada apropiados para impedir ladeos deslizamientos y caidas C PL2000 E 2 16 10 01 C PL2000 E 3 16 10 01 Transporte mediante remolque de plataforma baja Cuando el transporte de la maquina se realiza mediante un remolque de plataforma baja se debe tener en cuenta el volumen y el peso de la carga para elegir el vehiculo y el medio de transporte apropiado Se deben cumplir las normas de circulaci n y con las indicaciones del permiso de circulaci n correspondiente Las rampas de acceso y los carriles del remolque de plataforma baja deben estar recubiertos con material antideslizante El remolque de plataforma baja debe contar con los elementos de sujeci n apropiados Durante la operaci n de carga las rampas de acceso y el remolque de plataforma baja deben estar convenientemente ubicados a fin de prevenir que la m quina se deslice o ladee Las superficies de acceso y transporte deben estar libres de suciedades tales como barro grasa o aceite Subir en el remolque y maniobrar s lo en la operaci n De ser necesario asegurar la m quina con un sujeta cable durante su transporte Limpiar la m quina antes de su carga Estacionar la m quina y asegurarla de la siguiente manera La m quina debe cor
160. s aviso y o estados max BL A mmin La velocidad efectiva de la TOTAL 00001 Akm Bl Aik 661 m quina en m min y la yA velocidad maxima en la Ag a A gt segunda l nea que se puede alcanzar girando la palanca de mando en m min se indican en el display 1 Terminal2 Tif Mainmask1 jpg La barra 2 y el valor inferior indican el porcentaje de la carga del motor Al cambiar la carga de motor simultaneamente cambia el valor del porcentaje y la representaci n gr fica La barra 3 y el valor inferior indican el porcentaje del nivel de llenado del tanque de agua Al cambiar el nivel de llenado se modifica el valor del porcentaje y la representaci n gr fica El tanque de agua tiene una capacidad de 3700 litro aprox El mensaje de 100 significa que el tanque est llenado con 3700 litros Dado que el sistema de aspersi n de agua y de refrigeraci n sirve para la reducir al m nimo la acumulaci n de polvo en su interior as como para refrigerar y limpiar los diversos componentes de fresado y evitar el desgaste prematuro es recomendable mantener siempre un nivel suficiente de agua y de ser necesario llenar el tanque La barra 4 y el valor inferior indican el porcentaje del nivel de llenado del tanque de combustible Al cambiar el nivel de llenado se modifica el valor del porcentaje y la representaci n gr fica El tanque de combustible tiene una capacidad de aprox 1100 litros El mensaje de 1
161. s centralmente por una bomba de en granaje propulsada por un motor Diesel La limpieza ptima de la completa instalaci n hidr ulica garantizan Un gran filtro de aspiraci n en el tanque de aceite hidr ulico para los circuitos de accionamiento del tren de rodamiento cinta transportadora ventilador e instala ci n de agua as como para los accionamientos de las funciones del ajuste de los cilindros Dos filtros de presi n delante de la caja del rodillo de fresado a la derecha por debajo de la m quina f cilmente accesibles desde el exterior Est n activados en tre el circuito del accionamiento del ajuste de la altura y la direcci n entre la bomba de ajuste de carga de compresi n Load Sensing y los bloques de control hi dr ulicos B 9 B10 Sistema el ctrico Sistema de 24 V con dos baterias de alta potencia de arranque en frio conectadas en serie 12V 170 Ah 600A generador de corriente trifasica de 24V 100A El suministro de corriente puede ser completamente bloqueado al accionar el inte rruptor general de la bateria Sistema neumatico de aire comprimido Compresor con recipiente de aire compri mido 20 litros 6 3 bar directamente accionado por el motor de propulsion Por de bajo de la maquina en la parte trasera se encuentra un dispositivo con un acoplamiento de cambio rapido para consumibles externos por ejemplo martillo per cutor neum tico o atornillador de vaiv n B PL2000 E 10 34 10 01
162. s est n activadas D PL2000 E 160 168 10 01 D PL2000 E 161 168 10 01 Terminar la operaci n de fresado Pult2new_a tifPult3new tif 2 DYNAPAC o o a Al D 161 D 162 Parar la maquina y levantarla al final de la huella de fresado El final del corte se encuentra en funci n de la profundidad del corte a la altura del punto marcado en las chapas laterales Dejar correr la cinta transportadora inferior y superior correspondientemente para eliminar el material de fresado de las correas Los intervalos de marcha en inercia se pueden ajustar en el men Cinta transportadora inferior y superior Levantar uniformente la m quina pulsando la tecla 45 o las teclas 46 50 52 de la consola de mando principal o pulsando las teclas 4 6 8 de la unidad trasera de mando hasta que se alcance la altura necesaria del suelo Nunca levantar la m quina completamente para conducir Peligro de volcado Levantar ligeramente la zapata pulsando la tecla 28 Levantar ligeramente la chapa de rascador pulsando la tecla 33 Conmutar en O todos los dem s pilotos de la consola de mando principal Dar marcha atr s a la velocidad de transporte pulsando la tecla 27 piloto al lado del s mbolo de marcha de liebre En el modo de transporte no se puede regular la velocidad mediante la tecla 25 y o 26 D PL2000 E 162 16
163. sarrollo t cnico se reserva el derecho de efectuar modificaciones en la m quina sin actualizar las presentes instrucciones manteniendo las caracter sticas m s importantes del tipo de m quina aqu descrita Dynapac GmbH Wardenburg Ammerl nder StraBe 93 D 26203 Wardenburg Alemania Tel fono 49 0 4407 972 0 Fax 49 0 4407 972 228 www dynapac com PL2000_EIVZ fml 1 4 10 01 Contenido A B N 2 1 4 1 4 2 4 3 4 4 4 5 4 6 4 7 4 8 4 9 4 10 5 1 5 2 6 1 6 2 6 3 6 4 6 5 6 6 T rminos y condiciones de USO ee 1 Descripci n del veh culo 9 1 Descripci n del funcionamiento ooooocconinicicocoooccnonononnnnnnnnnnnccnnnnnnnannnnnnnnnnnnnos 1 Descripci n de los grupos de componentes y de las funciones dela m q ina cad aid act 2 VehIGu O raton A A EE AA aopdavarceusecesiebians 4 atrocerla oe 4 Dispositivos de seguridad pp 12 Bot n de paro de emergencia pp 12 Eee 13 Faros luces intermitentes luces omnidireccionales pp 14 Luces intermitentes de advertencia chapas laterales opcional 15 Luces de marcha atr s y letreros con mensajes de peligro plegables L mparas de aviso de marcha atr s oooooocccccooooccccnnccnnncnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 15 Soportes del tren de rodamiento pp 16 Cables de sujeci n de acero pp 17 Gancho de seguridad de la chapaleta del rascador pp 17 Interruptor fin de carrera de la chapaleta del rascadot 006 17 Bloqueo chapaleta de
164. se encuentra en la parte inferior de la m quina entre los dos patines de apoyo Para el desplazamiento individual de las patines de rueda de apoyo Levantar y apoyar la m quina a la altura necesaria Colocar la palanca apropiada o llave en la llave cuadrada 1 Tirar de clavija de seguridad y sujetar Girar v lvula de conmutar contra el sentido de las agujas del reloj hasta el segundo taladro de dispositivo de retenci n est debajo de la clavija de seguridad Dejado encajar a clavija de seguridad Los patines del tren de rodamiento pueden desplazarse separadamente mediante las teclas correspondientes en los tableros de control Despu s de terminar los trabajos de reparaci n y o mantenimiento volver la v lvula de inversi n en la posici n inicial hasta que los patines de apoyo se desplacen de nuevo juntos Umschalt1 tif D PL2000 E 102 168 10 01 D PL2000 E 103 168 10 01 Indicaci n de la profundidad de fresado A los dos lados de la caja de fresado se encuentra un indicador de profundidad de fresado con indicaci n en cm y o en pulgadas para facilitar una informaci n visual adicional al mecanismo de nivelaci n El borde superior de la chapa lateral sirve como ayuda y se ala la profundidad del rodillo de fresado en el indicador 1 Control de intervenci n rodillo de fresado A los dos lados de la chapas laterales se encuentran algunas marcas de control que in
165. se pueden ajustar o configurar las funciones correspondientes Las teclas de funci n en el panel de teclas est n se aladas con un recuadro D 29 9 O 9 9000000 y 490990054 a Y 3 T o Els DA Pult2new_a Tif D 30 D PL2000 E 30 168 10 01 D PL2000 E 31 168 10 01 N Designacion Breve descripcion 44 Funcion de nivelacion izquierda En el interruptor se pueden elegir tres modos operativos 0 Nivelaci n APAGADO AUTO La funci n de nivelaci n se activa autom ticamente girando la palanca de mando para el mecanismo de traslaci n o de avance Operaci n de fresado 1 Nivelaci n ENCENDIDO Nivelaci n ENCENDIDO reacciona independientemente de la palanca de mando Con prioridad para el funcionamiento en servicio ne El piloto LED de la tecla indica cu l dispositivo de nivelaci n est activado LED ENCENDIDO Regulador de inclinaci n LED APAGADO Regulador de altura n Pulsando la tecla se conmuta entre la funci n O y AUTO y mediante una pulsaci n prolongada se conmuta a la funci n 1 n El piloto LED confirma la activaci n de esta funci n 45 Elevaci n de la m quina Todos los trenes de rodamiento se despliegan hasta alcanzar la posici n final mientras se mantenga pulsada la tecla gt Cuando se desactiva la funci n de nivelaci n el rodillo fresador el sistema de asp
166. st encendida y bajar la m quina a la profundidad de fresado preseleccionada Al mismo tiempo ajustar mediante la tecla de funci n 1 de la unidad de mando inferior que la m quina se coloque en una posici n horizontal y est ligeramente m s inclinada hacia atr s en la posici n final Esta posici n de fresado se debe mantener durante todo el proceso de fresado tambi n en el caso de modificaciones de la profundidad de fresado mediante el controlador digital D 143 D 144 En caso de iniciar el proceso de fresado sin trazos irregulares es decir bajar la m quina gradualmente de cero a la profundidad de fresado deseada E E DYNAPAC 308 EMEN 2 20 Eva DYMAPAC Pult2new_a tif Pult3new tif Moba2 cdr Moba30 jpg Ajustar el valor nominal O en el modo semiautom tico ambos controladores digitales mediante las teclas AB 1 Ambos controladores estan fijados en un lado de la m quina Activar la funci n autom tica del mecanismo de nivelaci n mediante la consola principal de mando activar la palanca de mando 2 las teclas de funci n 3 4 La l mpara de funci n AUTO 5 est encendida y descender la m quina a l
167. t n 6 Al pulsar el bot n se escucha una se al audible de advertencia y la cinta transportadora superior empieza a plegarse Mantener el bot n pulsado durante el proceso completo de plegado jAsegurar que ninguna persona se encuentre en la zona de peligro de la maquina El procedimiento de plegado esta terminado cuando la correa esta debidamente tensionada inspecci n visual 503ven 1 tif C13 Carga mediante grua Si no es posible remolcar la m quina debido a una aver a o si no se puede cargar la m quina de otra manera es posible levantar la m quina mediante una gr a Utilizar solamente medios de elevaci n con suficiente capacidad de carga Para pesos y medidas v ase el cap tulo B Verificar que los cables de acero grilletes y travesa os tengan las dimensiones apropiadas En el bastidor de la m quina existen cuatro puntos de sujeci n 1 2 para cargar la m quina mediante un aparejo de gr a PI2000new cdr lt gt ss DLL DOS 3 O gt gt Estacionar la m quina de manera segura Cinta transportadora superior en posici n de trabajo De ser necesario plegar el techo Guardar debidamente partes sueltas y accesorios como ejemplo l mparas de enchufe o partes del mecanismo de nivelaci n Sujetar el aparejo de la gr a en los cuatro puntos de sujeci n 1 2 Durante el transporte mantener la posici
168. t hinten Motorleistung Mth Produkt Identifikation Nummer D 990 00 03 01 N Designaci n 4 Tipo de fresadora 5 A o de construcci n 6 N mero de serie de la m quina 7 Peso m ximo permitido en servicio incluyendo todas las piezas montadas en Kg 8 Carga axial delantera m xima permitida en Kg 9 Carga axial trasera m xima permitida en Kg 10 Potencia nominal kW 11 N mero de identificaci n del producto PIN El n mero de identificaci n del veh culo estampado en la m quina debe coincidir con el n mero de identificaci n del producto 11 N mero de serie de la cinta transportadora superior Typschild2new tif 36 N Designaci n 12 N mero de serie de la cinta transportadora superior B 25 Ubicaci n de las marcas de identificaci n 5 2 110 9IINBIP H LO OL VE 9e 30009 ld B 26 LO OL vE 2Ze 30009 ld B 28 B PL2000 E 28 34 10 01 B PL2000 E 29 34 10 01 B 29 B 30 N ET N Comentarios 1 956 05 20 02 2 956 05 20 15 3
169. tador 5 Modo cinta transportadora superior AUTO 6 Palanca de mando Cinta Posicionar cinta transportadora transportadora superior superior para el proceso de carga 3 Modo Cinta transportadora inferior AUTO 37 Aa ENCENDIA AUTO 44 Funci n de nivelaci n izquierda AUTO 53 Funci n de nivelaci n derecha AUTO 39 O Tecla de ajuste Funci n activada Se puede tambi n encender y apagar la funci n autom tica del rascador de la zapata de la cinta transportadora inferior y superior instalaci n de aspersi n de agua desde los puestos de mando inferiores D 158 D PL2000 E 158 168 10 01 D PL2000 E 159 168 10 01 Operacion de fresado 2 REA 7 a Al Pult2new_a tifPult3new tif D 159 ag q D 160 Despu s de preparar la operaci n de fresado y despu s de establecer la disposici n de servicio para el proceso de fresado se activa el mecanismo autom tico de la nivelaci n desde la consola de mando principal y se desciende la m quina a la altura necesaria Desbloquear la palanca de mando 14 accionando el interruptor deslizante 15 y empujar la palanca suavemente desde el centro dentro del rea zona muerta hacia adelante En posici n inm vil la m quina desciende Reajustar al mismo tiempo mediante la tecla de funci n 9 de la unidad de mando trasera hasta que la m quina se posicione horizontalmente y su posici n fin
170. tadora superior baja hasta desplegar completamente la articulaci n De ser necesario descender la m quina hacia adelante mediante las ruedas de apoyo Colocar debidamente el bul n en los dos lados PL2000anew cdr Gelenk1 cdr C PL2000 E 10 16 10 01 C PL2000 E 11 16 10 01 6 1 Cinta transportadora superior plegable hidraulicamente O Plegar la cinta transportadora superior Por la cinta transportadora superior plegable hidraulicamente se puede reducir considerablemente la longitud de transporte de la maquina Para plegar la cinta transportadora superior se deben verificar y cumplir ciertas condiciones La maquina se saco de su huella de fresado y se encuentra en un piso firme y nivelado La cinta transportadora superior se cambia en la posicion de trabajo El rodillo fresador no debe estar conectado La cinta de carga y la cinta transportadora superior no deben estar funcionando OGG O Trabajos requeridos para el procedimiento de plegado Levanta la cinta de carga a su posicion mas alta Primero levantar la maquina tanto como sea posible mediante las ruedas de apoyo hacia delante despu s descender la parte
171. tadora regreso inferior D PL2000 E 86 168 10 01 D PL2000 E 87 168 10 01 Pult4new Tif 9 4943 D 88 N Designaci n Breve descripci n 7 Sin funci n En el interruptor se pueden elegir tres modos operativos 0 Bomba de agua APAGADA AUTO El proceso de aspersi n de agua empieza cuando se despliega la palanca de mando 1 Aspersi n de agua permanente Pulsando la tecla se conmuta entre la funci n O y AUTO y mediante una pulsaci n Bomba de agua prolongada se conmuta a la funci n 1 8 ENCENDIDA E te APAGADA n El piloto LED confirma la activaci n de esta funci n El agua es agua industrial no es agua potable gt Tambi n esta tecla sirve para activar el limpiador de alta presi n o Mediante la tecla 9 se conmuta entre los trabajos con el limpiador de alta presi n a la actividad de alta presi n Se pueden elegir dos modos de funcionamiento TT Aspersion de agua para el rodillo fresador NM Limpieza de alta presi n gt Se activa pulsando las teclas entre las dos funciones n El piloto LED confirma la activaci n de esta funci n re El limpiador de alta presi n solamente Teclade selecci n funciona cuando la bomba de agua se 9 Aspersi n encuentra activada en posici n 1 y el Limpiador de alta presi n accionamiento de rodillo fresador y el mecanismo de traslaci n o de avance
172. te en contacto con el servicio t cnico del frabricante del motor indicando el c digo de error que aparece en la pantalla D PL2000 E 58 168 10 01 D PL2000 E 59 168 10 01 Codigos de error Motor J1939 SPN Description Error internal to ECM related to memory 12 629 Controller 1 hardware failures or internal microprocessor communication failures 115 No engine speed signal detected at both 2 190 Engine Speed engine position sensor circuits Service Description 122 High voltage detected at intake manifold 3 102 Boost Pressure pressure sensor circuit 121 No engine speed signal detected atone 10 190 Engine Speed engine position sensor circuits 123 Low voltage detected at intake manifold 4 102 Boost Pressure pressure sensor circuit 131 High voltage detected at throttle position 3 91 Accelerator Pedal sensor circuit Position 132 Low voltage detected at throttle position 4 91 Accelerator Pedal sensor circuit Position 133 High voltage detected at remote throttle 3 974 R position sensor circuit 134 Low voltage detected at remote throttle 4 974 R position sensor circuit 135 High voltage detected at oil pressure 3 100 i i sensor circuit Oil Pressure signal indicates oil pressure below the low oil pressure engine protection limit 144 ok A CD temperature sensor circuit Temperature Coolant temperature signal indicates 110 Engine Coolant coolant temperatur
173. te las ruedas de apoyo Sacar el bul n 1 en los dos lados del rea de articulaci n de la cinta transportadora gt Guardar el bul n para que no se pierda Levantar lentamente la cinta transportadora superior desdoblar las ruedas de apoyo y desplegar el marco de la cinta hasta alcanzar el enclavamiento PL2000anew cdr Gelenk1 cdr PL2000bnew cdr DINAPAC O C7 C8 Abrir el enclavamiento 2 izquierdo a los dos lados del rea de articulaci n de la cinta transportadora superior Introducir medio de ayuda adecuado en el receptor del gancho de bloqueo y abrir el enclavamiento girando la palanca hacia la derecha Desplazar un poco la m quina hacia adelante hasta que el arco de la parte superior del marco de la cinta toque ligeramente el suelo De ser necesario levantar la m quina hacia delante mediante las ruedas de apoyo del tren de rodamiento Descender lentamente la cinta transportadora superior hasta que la parte delantera del marco de la cinta entre en contacto con la parte trasera hasta que las partes del marco est n completamente plegadas Colocar las orejetas de seguridad 3 en los dos lados del marco de la cinta Tirar la chaveta colocar la orejeta por encima del marco inferior y asegurar mediante la chaveta Gelenk2 cdr
174. the engine alarm 3 611 System Diagnostic driver circuit Code 1 Service Description 589 Low voltage detected at the engine alarm 4 611 System Diagnostic driver circuit Code 1 595 Turbo overspeed protection fault 16 103 Turbocharger 1 Speed 596 Battery voltage above normal operational 16 167 Alternator Potential range Voltage 597 Battery voltage below normal operational 18 167 Alternator Potential range Voltage 598 Very low battery voltage critical level 1 167 Alternator Potential Voltage 697 High voltage detected at the ECM Internal 3 1136 Engine ECU Temperature sensor circuit Temperature 698 Low voltage detected at the ECM Internal 4 1136 Engine ECU Temperature sensor circuit Temperature Engine speed position 2 Mechanical 7 723 Engine Speed misalignment between camshaft and Sensor 2 crankshaft sensors Cam Synchronization Error between the 2 723 Engine Speed camshaft and crankshaft engine position Sensor 2 sensors 755 Incorrect fueling was detected on the front 7 157 Injector Metering three cylinders Rail 1 Pressure 758 Incorrect fueling was detected on the rear 7 1349 Injector Metering three cylinders ail 2 Pressure 774 Low current or open circuit detected at 5 46 ehicle Wet Tank electronic air compressor driver circuit Pressure 775 Minor pressure leak for the air 17 46 Vehicle Wet Tank compressor pneumatic circuit Pressure 776
175. tica posici n AUTO y o la funci n semiautom tica Posici n 0 a trav s de las consolas de mando traseras Pult2new tif Moba23jpg Pult3new tif Moba23 jpg Moba1can jpg D 129 6 3 D 130 Ajuste a cero Situacion inicial para ejecutar el ajuste a cero Los sensores y los controladores estan montados todos los cables de conexion estan conectados La m quina debe encontrarse en una superficie plana y lisa sin inclinaci n lateral y uniformemente descendida mediante los patines de apoyo de manera que el rodillo fresador se encuentre un poco por encima del suelo Las chapas laterales est n abiertas El rodillo fresador est encendido el motor Diesel funciona en r gimen de marcha en vac o La chapa del rascador est ligeramente levantada y entonces se puede observar f cilmente arotaci n del rodillo fresador y el suelo Otras actividades Bajar la m quina mediante la tecla de funci n correspondiente del puesto d A A lateral de mando La m quina debe bajar m s atr s que adelante Evitar ME T que el rodillo fresador en BEE O funcionamiento toque el suelo a Bajar la m quina le
176. tly stored automatic mode indication by pressung any Err5 parameter button The machine para meters will be set to their basic values If necessary set up again eSetworking position again zero point and setpoint D 146 D PL2000 E 146 168 10 01 D PL2000 E 147 168 10 01 7 1 Servicio Preparacion para el servicio Dispositivos y ayudas Antes de comenzar con las labores comprobar que todos los dispositivos y ayudas necesarios para llevar a cabo un proceso sin dificultades estan disponibles para evitar retrasos y garantizar un ritmo de trabajo sin perturbaciones Se debe contar con la cantidad suficiente de lubricantes y combustibles herramientas cuchillas y otras piezas de repuesto necesarias como equipo de protecci n personal ropa chalecos de se alizaci n guantes orejeras Antes de comenzar el trabajo Seguir las prescripciones de seguridad Verificar el equipo de protecci n personal Instalar de acuerdo con las prescripciones los dispositivos y mecanismos que se han desmontado para guardarlos por seguridad Para asegurar el arranque seguro de la m quina antes verificar alrededor de la m quina los posibles da os o deterioros y fugas El conductor o el operario deben realizar la lista de verificaci n y o de repaso Checkliste D 147 D 148 Lista de verificacion y control para el conductor o el operario de la maquina Despu s realizar los trabajos de mantenimiento y
177. to de la iluminaci n de fondo por Variable luz Ajustar la variable Reductor de luz DIMMER a 10 si no se requiere y o permite una reducci n de luz Mediante las teclas de funci n apropiadas se realiza el ajuste Contador de tiempo Timer La variable Contador de tiempo Timer activa la reducci n de luz en el display 0 255 s despu s de la ltima pulsaci n de la tecla El ajuste se realiza mediante las teclas de funci n correspondientes Terminal2 Tif Lightmask Tif La confirmaci n de las modificaciones se realiza solamente despu s de pulsar la tecla Reset D PL2000 E 36 168 10 01 D PL2000 E 37 168 10 01 Setup Mascara 2 El Setup M scara de entrada 2 sirve para configurar el tono sonoro Beep Tono Beep Mediante la variable Beep OFF x sec se configura la duraci n ac stica del zumbador piezo instalado para la tonalidad de las teclas La indicacion visual APAGADO OFF significa que el zumbador esta apagado Terminal2 Tif Beepmask Tif Las modificaciones realizadas se confirman solamente despu sde pulsar la tecla Reset Setup Mascara 3 En Setup Mascara de entrada 3 se muestran las informaciones acerca del software utilizado No se permiten modificaciones en este Mascara de entrada D 37 D 38 Manejo indicaciones visuales y configuraciones posibles en el menu Mediante las teclas de funcion del display se pueden configurar multiples valorese
178. trada para informarse sobre los intervalos de mantenimiento Ho HAHAAHA Oo geeeih RA 48 E R 1 866 R lil fase le lez ls J lea es J Cs er Terminal2 Tif Infomask1 jpg Version de software delcontrol SP 3 Version de software del display terminal de entrada 4 D 45 D 46 Mascara de entrada informacion 2 Este Mascara de entrada de informaci n muestra los siguientes estados del motor y aparece automaticamente en el display cuando uno de los valores sobrepasa el valor maximo o el valor minimo establecido Numero actual de revoluciones del motor 1 Carga actual del motor 2 Corriente del sistema el ctrico de red de a bordo 3 Terminal2 Tif Infomask2 jpg Si este indicador parpadea intermitentemente Elevar durante un tiempo corto el numero de revoluciones del motor Continua el parpadeo intermitente del indicador Apagar el motor y reparar o eliminar los fallos Temperatura del agua 4 Si este indicador parpadea intermitentemente Dejar enfriar el motor en marcha sin carga o en vac o De ser necesario apagar inmediatamente el motor y controlar el nivel del agua de refrigeraci n Otras causas posibles V ase en el manual de instrucciones el apartado Motor Presi n de aceite 5 Si este indicador parpadea intermitentemente Apagar inmediatamente el motor y controlar nivel de aceite del motor Otras causas posibles
179. trasera de la maquina tanto como sea posible Conectar la caja de control 1 accesorios en la toma 2 al lado izquierdo de la cinta transportadora superior Activar la tecla de servicio 3 confirmaci n LED Accionar el bot n pulsador 4 de la caja de control Al pulsar el bot n se escucha una se al audible de advertencia y la cinta transportadora superior empieza a plegarse Mantener el bot n pulsado durante el proceso completo de plegado Asegurar que ninguna persona se encuentre en la zona de peligro de la m quina PL2000anew cdr XA Cuando la cinta transportadora superior est completamente plegada se debe asegurar la parte superior a los dos lados mediante las orejetas de seguridad 5 y las chavetas correspondientes 5a Quitar la caja de control 1 de la toma 2 y cerrarla con la tapa correspondiente C PL2000 E 12 16 10 01 C PL2000 E 13 16 10 01 6 2 Desplegar la cinta transportadora superior El procedimiento de desplegar se realiza en el sentido inverso descrito anteriormente Se deben tener en cuenta las siguientes instrucciones Plegar hasta el tope la cinta transportadora superior pulsando el boton 4 en la caja de control 1 Sacar la chaveta 5a a los dos lados de la cinta transportadora superior y desplegar la orejeta de seguridad 5 sobre bul n asegur ndolo con la chaveta Desplegar la cinta transportadora superior completamente pulsando el bo
180. ua Asegurar que el agua no se ensucie demasiado para evitar el dispendioso cambio de filtros y los trabajos de limpieza en el tanque D PL2000 E 100 168 10 01 D PL2000 E 101 168 10 01 Conexi n del llenado del tanque de agua llenado a presi n La conexi n 1 para el llenado a presi n del tanque de agua se encuentra en la parte inferior trasera de la m quina Para llenar el tanque de agua Abrir el grifo Desatornillar tap n roscado de ser necesario utilizar una llave de gancho Colocar el tubo de presi n y apretar Avisar al operador de la bomba de llenado externa que se puede iniciar el proceso de llenado H DYNAPAC 209R cksch2 ti 0 TIAS Apagar la bomba de llenado tan pronto se alcance el nivel deseado de llenado del tanque de agua supervisar mediante el mensaje LC display en la consola de mando Antes de quitar la manguera de llenado cerrar de nuevo el grifo En el lado inferior de la m quina se encuentra un canal de descarga por d nde fluye el excedente del agua D 101 D 102 Conmutaci n para circulaciones separadas de los patines de apoyo traseros Para algunos trabajos de reparaci n y mantenimiento es necesario desplazar individualmente los patines de apoyo Separar tambi n el circuito hidr ulico com n El dispositivo de cambio
181. uit 256 Low voltage detected on the ambient air 4 171 Ambient Air temperature sensor circuit Temperature D 60 D PL2000 E 60 168 10 01 D PL2000 E 61 168 10 01 J1939 SPN Description 259 Fuel Shutoff Valve is stuck open 7 632 Fuel Shutoff Valve mechanically or leaking Incorrect voltage detected on the ECM 4 1043 Internal Sensor voltage supply line to the Crankshaft Voltage Supply Service Description Engine Position Sensor ECM expected information from a 639 SAE J1939 Datalink multiplexed device but did not receive it soon enough or did not receive it at all ECM expected information from a 13 639 SAE J1939 Datalink multiplexed device but only received a portion of the necessary information 287 Data error received while multiplexing the 19 91 Accelerator Pedal throttle pedal and IVS Position 288 Data error received while multiplexing the 19 974 Percent Accelerator remote throttle pedal Position 2 295 An error in the ambient air pressure 2 108 Barometric sensor circuit was detected by the ECM Pressure 311 Current detected at the injector for 651 Injector Cylinder 1 cylinder 1 when voltage is turned OFF 312 Current detected at the injector for 655 Injector Cylinder 5 cylinder 5 when voltage is turned OFF 313 Current detected at the injector for 653 Injector Cylinder 3 cylinder 3 when voltage is turned OFF 314 Current detected at the injector for 656 I
182. ult neamente las teclas ARRIBA Y ABAJO L mpara agapada Modo de suelo activo valor medio n Enelcaso de exploraci n de suelo el Sonic ski est fijado en sentido longitudinal En el caso de exploraci n de cable Sonic ski est fijado en direcci n transversal Tecla ARRIBA Para aumentar el valor nominal La m quina reacciona en el modo autom tico o manual modificaci n del valor real La m quina no reacciona en el modo semiautom tico s lo para valores por defecto es decir valor real o nominal Tecla ABAJO Para reducir el valor nominal La m quina reacciona en el modo autom tico o manual modificaci n del valor real La m quina no reacciona en el modo semiautom tico s lo para valores por defecto es decir valor real o nominal Tecla autom tica manual Para conmutar entre el modo autom tico y manual Accionamiento manual Tecla de Entrada Confirmaci n Mediante esta tecla se realizan el ajuste a cero y o el valor nominal se ajusta al valor real 10 LED display Representaci n ampliada y detallada de la funci n de los s mbolos de flecha en el LC display Se usa especialmente en el caso de una mayor distancia entre el operador y el controlador o en el caso de reflejos o radiaci n intensa del sol 11 Cable de conexi n Para la conexi n con la caja de conexi n Conexi n con la red de bordo D 119 6 1 Indicacion de cristal l qu
183. valor deseado Pulsando la tecla de funci n correspondiente se memorizan o se cancelan los valores establecidos D 51 D 52 Mascara de entrada nivelacion En este Mascara de entrada se pueden realizar las siguientes configuraciones ki a CM Li HCM El programa para la profundidad de fresado empieza cuando se pulsa la tecla de funci n F2 Ajuste del valor nominal de nivelaci n en el costado derecho de la m quina F3 Conversi n del regulador terminai Tit 3290028 jpg de inclinaci n transversal en los reguladores de altura y viceversa F4 costado izquierdo F5 costado derecho La conversi n entre el regulador de inclinaci n transversal y el regulador de altura se cambia de forma simult nea El diodo LED de las teclas correspondientes en el cuadro de mando as como de los elementos inferiores de mando y control Ajuste del valor nominal de nivelaci n en el costado derecho de la m quina F6 Pulsando la tecla de funci n F2 se despliega la M scara de entrada para Se pueden escoger cuatro modos operativos Profundidad de fresado costado izquierdo de m quina 1 Distancia recorrida hasta alcanzar la profundidad de fresado seleccionada costado derecho de ia Er U2 ls m quina 2 Profundidad de fresado costado derecho de la m quina 3 Distancia recorrida hasta alcanzar la profundidad de fresado seleccionada Profundidad de fresado costad
184. voltage Actuator detected when circuit de energized 538 Low voltage detected on autoshift neutral 11 719 Autoshift Neutral gear circuit when energized or voltage Actuator detected when circuit de energized 541 ICON interlock driver error 31 615 System Diagnostic Code 5 544 Autoshift failure at least three shift 7 611 System Diagnostics attempts were missed Code 1 546 High voltage detected at the fuel pressure 3 94 Fuel Delivery sensor circuit Pressure 547 Low voltage detected at the fuel pressure 4 94 Fuel Delivery sensor circuit Pressure both the idle validation off idle and on idle Low Idle Switch circuits 553 An unexpectedly high rail pressure was 157 Injection Metering detected on the front three cylinders Rail 1 Pressure 559 An unexpectedly low rail pressure was 18 157 Injection Metering detected on the front three cylinders Rail 1 Pressure No voltage detected simultaneously on 558 Accelerator Pedal D 64 D PL2000 E 64 168 10 01 D PL2000 E 65 168 10 01 J1939 SPN Description 581 High voltage detected at the fuel inlet 3 1381 Fuel Supply Pump pressure sensor circuit Inlet Pressure 582 Low voltage detected at the fuel inlet 4 1381 Fuel Supply Pump pressure sensor circuit Inlet Pressure 583 Out of range low voltage detected at the 18 1381 Fuel Supply Pump fuel inlet pressure sensor circuit Inlet Pressure 588 High voltage detected at

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