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1. cast lug on the timing cover Remove the plug from the cylinder block access hole and screw in the TDC location pin 2 Slowly turn the crankshaft clockwise until the web makes contact with the end of the pin Number 1 cylinder is now set at TDC on ignition stroke Flywheel Locking Tool is required on engines where the flywheel and crankshaft must be held at the correct timing position This tool is used in conjunction with the appropriate TDC Setting Screw After attaching the Flywheel Locking plate the toothed profile is adjusted and locked after being fully engaged in the flywheel ring gear en vwww lasertools co uk HE2. Part No 3574 Juego de herramientas de sincronizaci n del mo Ford S AD 5 01 Ce 8341 03574 C recycle finished with Vigil rite enc www lasertools co uk Guarantee Distributed by The Tool Connection Ltd Fa A PR wa pear If this product fails through faulty materials or workmanship contact our ineton Road soutnam arwicksnire i A T 44 0 1926 815000 F 44 0 1926 815888 service department direct on 44 0 1926 818186 Normal wear and tear are info toolconnection co uk www toolconnection co uk excluded as are consumable items and abuse TOOL CONNECTION AA ction www lasertools co uk www lasertools co uk Ref C digo Oem Code Descripci n a as E coo OOO O fis cos arate pesados aereos CIC e coso 204190399 pasasor ae eiere eragoen e eso 23019 ermano sting rnanawa 7 o cosa xvas rara auste dee mm s arenaen r ao Spanair TI i css faros peramenis ae logro aervone e zoa sacos ae js e t bomb dean 15m Fic com aos opone ae loguno delete m cos zsoseraocos neramenia de lun deter En os fases redondas Lo cas zoso 11085 neramenia se jee e gue e esa sososse2 acopio eer de quo dai 00 www lasertools co Uk HE Una sincronizaci n del motor incorrecta o desfasada puede provocar da os en las v lvulas The Tool Connection no puede considerarse responsable en forma alguna de ning n da o causado por la utilizaci n de estas herramientas Precauciones
3. de seguridad Rogamos lea estas instrucciones e Desconecte los terminales de tierra de e Marque la direcci n de la cadena la bater a compruebe el c digo de la correa antes de la retirada radio si est disponible e Se recomienda siempre girar el e Retire las buj as de chips o motor lentamente a mano y volver incandescentes para que el motor gire a comprobar las posiciones de m s f cilmente sincronizaci n del eje de levas y del e No utilice fluidos de limpieza en cig e al correas ruedas dentadas o rodillos e Los cigue ales y ejes de levas s lo pueden girarse con el mecanismo de accionamiento de la cadena e Haga siempre una anotaci n de la ruta de la correa de accionamiento auxiliar antes de la retirada completamente instalado e Gire el motor en la direcci n normal e No gire el cigue al por medio del eje en sentido horario salvo que est de levas u otros engranajes establecido de otra forma e Retire las buj as de chips o e No gire el eje de levas el cig e al O incandescentes para que el motor gire la bomba de inyecci n di sel una vez m s f cilmente la cadena correa de sincronizaci n e Compruebe la sincronizaci n de la haya sido retirada salvo que est bomba de inyecci n di sel despu s de establecido de otra forma volver a colocar la cadena e No utilice la cadena correa de e Compruebe todos los pares de apriete sincronizaci n para bloquear el motor al aflojar o al apretar los pernos de la polea d
4. el cig ue al ee vwww lasertools co uk HE Aplicaciones Juego de herramientas de sincronizaci n del motor Ford Nuestros datos de aplicaci n son suministrados por Autodata y podemos suministrarle estos datos en formato pdf Esta lista de aplicaciones se incluye en el CD adjunto que lista la herramienta que se necesita para cada c digo de motor Si hay un kit espec fico para un grupo de c digos de motor la lista de aplicaci n se suministra mostrando los veh culos principales para los cuales est dise ado este kit y no lista cada modelo al cual se adapta Si existe un kit maestro est n incluidos todos los veh culos Los datos son copyright de The Tool Connection y no deben reproducirse Idiomas En el CD incluido tambi n encontrar este documento en los siguientes idiomas e Ingl s e Holand s e Frances e Aleman e Portugues e Espa ol en vwvww lasertools co uk HE ee vwww lasertools co uk HE Las placas de consigna seguridad de eje de levas se utilizan para alinear bien una ranura punto de referencia situada en un extremo del eje de levas con la superficie superior de la caja de ejes de leva para sujetar el eje de levas en posici n PMS de Centro Absoluto 1 Seguir las instrucciones en el manual de servicio para remover la cubierta del eje de levas y la cubierta de la correa de tiempos dentada 2 Girar el motor en direcci n normal hasta que pueda insertarse la placa de consigna seguridad
5. en la ranura mecanizada en el extremo del eje de levas 3 Cuando se monten las placas de consigna seguridad deben insertarse calzos calibres del mismo grosor debajo de cada lado de la placa hasta eliminarse la holgura Ahora el eje de levas est seguro en su posici n de tiempos poner a punto y puede comenzarse el trabajo de servicio Los pines de seguridad est n dise ados para pasar por agujeros de referencia en las poleas de correa de tiempos poner a punto a agujeros fijos de tiempos posicionados en el motor Estos pueden utilizarse en la polea de bomba de inyecci n pi n de eje de levas o en el volante de motor Seguir las instrucciones del manual de servicio para desmontar la cubierta de tiempos del motor cuando sea necesario 1 Insertar el pin de seguridad por la polea de tiempos dentada o agujero de tiempo fijo 2 Girar lentamente el motor en direcci n normal hasta el punto de alineaci n de los agujeros de la polea de tiempos dentada y agujeros de tiempos de motor ahora se pueden poner los pines para asegurar el motor en la posici n de tiempos correcta poner a punto m vwvww lasertools co uk HE The Crankshaft TDC Location Pin is designed to screw into the cylinder block and to provide a stop for the crankshaft to be positioned against to set the TDC position 1 Turn the engine in the normal direction of rotation until the timing mark on the injection pump sprocket lines up with the
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