Home

Manual de Servicio - IHMC Public Cmaps

Contents

1. KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Tapa de mando de cambios 35 39 Q 7 Cuidado en la colocaci n de la tapa para no da ar el perno de actuaci n de la v lvula lateral Incline la tapa de mando de cambios presionando el perno de actuaci n hacia el interior de la v lvula lt Alinee las horquillas con el respectivo cubo de acoplamiento deslizante e instale la tapa A B Aplique Loctite 242 en la rosca del tornillo lt Instale los dos tornillos de alineamiento de la tapa en las posiciones indicadas KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Tapa de mando de cambios 35 40 Q i Aplique Loctite 242 en la rosca del tornillo lt Instale los tornillos restantes y f jelos Y Torque 55 N m 5 5 kgf m lt Instale las esferas y los resortes en sus alojamientos en la parte superior de la tapa Instale la torre de control ver cap tulo Torre de Control y la Caja de Cambios en el veh culo Pea e 4 Nas KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Diagrama del sistema de aire 35 41 Q Diagrama del sistema de aire Diagrama del sistema de aire Funcionamiento en Baja LO lt El cambio de marcha sucede cuando la palanca pasa o est en neutro De esta manera se puede preseleccionar la faja deseada aunque la palanca est en la posici n de acoplamiento Con el paso de l
2. KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Tapa trasera de la secci n auxiliar 35 80 Q lt Instale el separador del eje principal lt Instale la tapa del rodamiento del eje principal de la secci n auxiliar con el lado c nico girado hacia arriba a VI OIDO KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Tapa trasera de la secci n auxiliar 35 81 Q lt Instale el separador y el cono del rodamiento delantero en el eje principal utilizando la herramienta BR 260 y un martillo lt Instale el rotor del sensor hall Ea KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Tapa trasera de la secci n auxiliar 35 82 Q i Utilice protectores de aluminio en la morsa 7 Aplique Loctite 510 en el di metro externo del ret n Fije la brida en la morsa con el fundo girado hacia abajo lt Instale el ret n en la brida utilizando las herramientas BR 276 con BR 281 7 Aplique Loctite 242 en la rosca del tornillo lt Instale la nueva junta y la brida correctamente en la tapa trasera de la secci n auxiliar Instale los tornillos y apri telos Torque 55 N m 5 5 kgf m KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Tapa trasera de la secci n auxiliar 35 83 Q i Utilice un guinche hidr ulico para facilitar la operaci n Coloque la Caja de Cambios en la posici n vertical e instale una nueva junta de la tapa trasera lt
3. gt tm A A E A Tapa trasera de la secci n auxiliar 35 76 Q lt Remueva la tapa trasera lt Remueva las horquillas de Alta Baja y Lo Lo Lo Remueva los contra ejes KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Tapa trasera de la secci n auxiliar 35 77 Q lt Remueva las tapas de los rodamientos traseros de los contra ejes de la tapa trasera de la secci n auxiliar a Montaje e instalaci n S Posicione sobre el soporte BR 854 el conjunto sincronizador montado en el eje principal gt m i Instale las horquillas de Alta Baja y Lo Lo Lo lt Posicione los contra ejes sincronizando los engranajes o sea coincidiendo los dientes marcados con la tinta bien visible KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Tapa trasera de la secci n auxiliar 35 78 Q lt d Instale la tapa trasera de la secci n auxiliar sobre los conjuntos de los ejes y del sincronizador montados lt Instale las tapas de los rodamientos traseros de los contra ejes en la tapa trasera de la secci n auxiliar KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Tapa trasera de la secci n auxiliar 35 79 Q lt Instale la herramienta BR 805 temporalmente con los tornillos de fijaci n de la tapa de los contra ejes lt Instale la herramienta BR 805 temporalmente con los tornillos de fijaci n de la tapa de los contra ejes
4. Remueva los tornillos de fijaci n de la tapa trasera de la secci n auxiliar 7 Utilice un guinche hidr ulico para auxiliar en la operaci n lt Remueva la tapa trasera de la secci n duxiliar de la carcasa de la caja de cambios y apoye el conjunto en la BR 854 sobre una bancada gro 5 wa grrr Lo A e Sa UA ide jl A SIR Y e KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Tapa trasera de la secci n auxiliar 35 74 Q Remueva los tornillos con las arandelas de fijaci n de la brida 7 La junta puede salir juntamente con la brida i El rotor del sensor hall sale junto con la brida lt Remueva la brida y la junta de la tapa de la secci n auxiliar 5 A H Y i l TT E een ao IT 7 Utilice los protectores de aluminio en la morsa B Substituya el ret n de la brida lt Sujete la brida en una morsa y remueva el ret n de aceite KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Tapa trasera de la secci n auxiliar 35 75 Q lt Remueva la tapa del rodamiento del eje principal de la secci n auxiliar con las herramientas BR 183 01 y BR 746 El ret n de aceite anillo 0 sale junto con la tapa del rodamiento Remueva el separador del eje principal lt Remueva las herramientas BR 805 de la tapa trasera de la secci n auxiliar KIKI Caja de Cambios RT 8908LL D D2 a gt l ss
5. Instale la tapa trasera de la secci n auxiliar en la carcasa de la caja de cambios o o E DO ara 1 mii uguo A o pp O o ll 7 Aplique Loctite 242 en la rosca del tornillo lt d Instale los tornillos con las arandelas de fijaci n de la tapa trasera y apri telos Torque 60 N m 6 0 kgf m KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Tapa trasera de la secci n auxiliar 35 84 Q Remueva los tornillos de retenci n de los contra ejes en la herramienta lt lt Apriete los tornillos de la herramienta BR 805 en la tapa trasera para la obtenci n del juego Y Torque 9 5 N m 0 95 kgf m Gire diversas veces el eje principal de la secci n auxiliar para el asentado de los rodamientos de los contra ejes Con un calibrador de l minas haga la medici n de juego entre la superficie de la herramienta BR 805 con la superficie de asentado de la junta en la tapa de los contra ejes en diversos puntos Haga el promedio de las mediciones obtenidas y determine el espesor del calce ver la tabla de calce al inicio de este cap tulo KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Tapa trasera de la secci n auxiliar 35 85 Q Posicione correctamente el los calce s y la s tapa s para que ambos no sean da ados en la fijaci n de los tornillos 7 Aplique Loctite 242 en la rosca del tornillo lt Instale el los calce s las juntas y as tapas de los con
6. lt Remueva el engranaje de la marcha atr s del eje a ANI A 2 gt 2 gt y J ij M b KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Eje principal 35 124 lt Remueva la chaveta del eje utilizando un punz n y un martillo lt Gire el anillo de retenci n su ltelo y remu valo del eje Remueva el cubo de acoplamiento de la 1 y marcha atr s del eje KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Eje principal 35 125 lt 4 Gire el engranaje de la 1 su ltelo del eje y remu valo junto con el anillo de retenci n A 7 lt Remueva la arandela separadora y el engranaje de la 2 del eje E IA hn iii KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Eje principal 35 126 Q lt Gire el anillo de retenci n su ltelo y remu valo del eje Remueva el cubo de acoplamiento de la 2 y 3 del eje 3 IN il lt Remueva el anillo de retenci n y el engranaje de la 3 del eje jiii lilli OBS a ll PARO 2 Als zali Mas 3 O dl KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Eje principal 35 127 lt Remueva la arandela separadora y el engranaje de la 4 del eje lt Remueva el anillo de retenci n del eje KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Eje principal 35 128 Montaje i Utilice protectores de alumi
7. 7 Verifique el rodamiento del engranaje i Utilice siempre anillos el sticos espirales nuevos lt Posicione el engranaje intermedio de la marcha atr s superior montada con el rodamiento el buje y las arandelas tope en ambos lados en su alojamiento en la Caja de Cambios i Utilice siempre anillos el sticos espirales nuevos Con la ayuda de un martillo y un tarugo de bronce introduzca en el interior del engranaje el eje con la rosca interna girado hacia delante de la Caja de Cambios ver detalle lt Instale el anillo el stico espiral en la extremidad del eje engranaje intermedio de la marcha atr s KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Engranaje intermedio de la marcha 35 120 Q Desplace el engranaje de la marcha atr s del eje principal hasta tocar la carcasa lt Instale el otro anillo el stico espiral i Utilice siempre anillos el sticos espirales nuevos 7 KIKI Caja de Cambios RT 8908LL 8 12 Eje principal 35 121 Q Eje principal Vista detallada 1 2 3 4 5 6 7 8 g Cubo de acoplamiento Anillo de retenci n Engranaje de la 4 Arandela separadora Engranaje de la 3 Engranaje de la 2 Engranaje de la 1 Anillo traba Eje principal 10 Anillo traba del engranaje de la marcha atr s 11 Engranaje de la marcha atr s 12 Arandela limitadora 13 Chaveta KIKI Caja de Ca
8. Asistencia T cnica Manual de Servicio Caja de Cambios RT 8908LL Index Camiones y Omnibus Edici n 08 05 Caja de Cambios RT 8908LL ndice Q 00 Caracter sticas t cnicas y Herramientas especiales CENTIICaACI N 2d 00 01 Caracter sticas t CNiCAS occcccocononcnnnonanannnnnnnnnncncnnnnnaroncnrannnanan na nnnnnnnnnnnenans 00 02 Datos tecnIGOS retiro catan E EE iaa e a raoba bra dio ldsss 00 02 N mero de dientes de los engranajes ooccccccccccccnncccnnononccnnnnn acc rrrr cn nn cra rr rr rra 00 03 Esquema de cambios de la palanca de cambios de marchas cccccccccccccncnnncnnnnnnnnanannnnans 00 04 An lisis de ocurrencias ocococccccccccnnnnnnnnnnnncncnnrn nn nn rr nr 00 05 Localizaci n de fallos Sistema de allO oocccccccccccncnccnncnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnna nn rnnnnnnnnnannrnnnnos 00 11 Sistema de cambios de marchas de Alta Baja scacionsoiiasiiaiariiircir iaa 00 12 Fijaciones incorrectas de las l neas de aire siiiniin iii 00 12 Limpieza INSPECCI N sevtcin casada sins irc 00 15 Herramientas especiales cnica 00 16 35 Engranajes y rboles Palanca de Cambios stes vista de tallada rai E OR Regulaci n de la palanca de cambios Caja de GAMDIOS mesmasasoscrt ira RAES Vista detallada Remoci n Caja de Cambios RT 8908LL ndice Q INSTalaciON saa A A E E E A AEN 35 11 Torre de CONTO pasaria 35 14 Vista detalda serene 000 In A 35 14 DeSmMonta Suns carece aces 35 16 MONE e e OA EEE EREE o O E
9. Caja de Cambios RT 8908LL 8 9 10 11 12 Palanca de cambios 35 01 Q Palanca de cambios Vista detallada 1 Resorte 2 Soporte del resorte 3 Tornillo de fijaci n del soporte del resorte Torque 25 N m 2 5 kgf m 4 Arandela 5 Tuerca de fijaci n de la manopla Torque 50 N m 5 0 kgf m Manopla Guardapolvo Arandela de presi n O O N O Tornillo de fijaci n del cable del guardapolvo 9 Torque 25 N m 2 5 kgf m 10 Palanca de cambios 11 Soporte de la palanca de cambios 12 Perno de regulaci n 13 Tuerca de fijaci n de la varilla de mando Torque 70 N m 7 0 kgf m 14 Tornillo de fijaci n del soporte Y Torque 50 N m 5 0 kgf m KIKI Caja de Cambios RT 8908LL 8 9 10 11 12 Palanca de cambios 35 02 Q Vista detallada continuaci n 15 Tirante de accionamiento de la Caja de Cambios 16 Torre de control 17 Tornillo de fijaci n de la torre 9 Torque 55 N m 5 5 kgf m 18 Terminal 19 Varilla de mando 20 Tuerca de regulaci n de la varilla de mando 21 Palanca externa de cambios 22 Brazo del eje de la palanca interna de cambios 23 Tuerca de fijaci n de la varilla de mando 9 Torque 21 27 N m 2 1 2 7 kgf m 24 Tornillo de la varilla de mando 25 Capuch n 26 Abrazadera 27 Tornillo de la horquilla de la palanca de cambios KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Palanca de cambios 35 03 Q Regulaci n de la palanca de cambios 7 Realice todas
10. lvula de aire 14 Tornillo de fijaci n de la chapa de retenci n Torque 28 N m 2 8 kgf m KIKIT Caja de Cambios RT 8908LL Tapa de mando de cambios 35 22 Q Vista detallada continuaci n 16 Resorte 17 mbolo 18 Horquilla de cambios de la Lo y marcha atr s Lo Lo marcha atr s 19 Bloque de accionamiento de la 1 y 2 5 y 6 20 Tornillo de fijaci n del bloque de accionamiento Torque 55 N m 5 5 kgf m 21 Esfera 22 Perno 23 Bloque de accionamiento de la 3 y 4 7 y 8 24 Eje de la horquilla de cambios de la 3 y 4 7 y 8 25 Horquilla de cambios de la 3 y 4 7 y 8 26 Horquilla de cambios de la 1 y 2 5 y 6 27 Eje de la horquilla de cambios de la 1 y 2 5 y 6 28 Eje de la horquilla de cambios de la Lo y marcha atr s Lo Lo y marcha atr s 29 Arandela de presi n KIKIT Caja de Cambios RT 8908LL LEER a OR CE L LO 35 23 Q Remoci n Remueva la torre de control de la tapa de mando de cambios Ver cap tulo Torre de Control lt Remueva los tornillos con las arandelas de fijaci n de la tapa de mando de cambios lt Remueva la tapa mando de cambios y la junta de la caja KIKI Caja de Cambios RT 8908LL LEER EM RS o 35 24 Q lt Remueva los resortes y las esferas de retenci n de acoplamiento 7 Si es necesario incline la tapa para la remoci n de los resortes y de las esferas Desmontaje Coloq
11. E S E 35 18 Tapa de mando de cambios rr 35 21 EE eea e E T A N AE NE V A E E A AN 35 21 REMOCION a a a A E A a A A AE AEA 35 23 DESMONTA Sion oi OE E DEN 35 24 Desmontaje del mbolo de acoplamiento de Lo y marcha atr S ococccccccccnccccncnnnanancnnnno 35 30 Montaje del mbolo de acoplamiento de Lo y marcha atr s cococcccccccccncncnnnnnnnananananano 35 30 MONTA Suscrito ocio 35 32 Ee L E currando sn addon Due o seo unit 35 38 Diagrama del sistema de alr8 o ooooocccccccccocccccccccccoconcncanannnnn nn 35 41 Diagrama del sistema de aire funcionamiento en baja LO oocoocccccccccccccancnnnanannnnnannnos 35 41 FURCIONaMmiento em Alta Al acatar atada 35 42 Valvula de GONTTOR se coaaros seras 35 43 vista detallada orina cisco E 35 43 REMOCI N y ASS MONTA Oi said dara e 35 44 Montaje e instalaci n adorno cies 35 46 Caja de Cambios RT 8908LL ndice Q Valvula aUa oeann aa a opinas 35 48 vista detala Asse o aA cas 35 48 Remoci n y desSmMOntaJE eean EE dpi E Na TE ER S 35 49 Montaje 6 INStalaCci N ani Na 35 50 Filtro de ale Requiadorsssisspstodnbolcerepbron lloc clebosieecialistasassca pibe ico da 35 52 vista detalladas umasrsiocincdas corolario toda 35 52 Remoci n y desmontaje isa 35 53 Monta 68 15 tala ci saniser inne ronca 35 54 Cilindro de cambio Alta Baja y Lo Lo LO oococcccccccnccccccccccncnncnnnncnnccnnnnnnnnos 35 56 Vista detallada e corsronoiacin aia r n 35 56 Remoci n y desmontaje seseg yria DEA
12. cambios KIKI Caja de Cambios RT 8908LL V lvula auxiliar 35 48 Q 56 9 7 8 9 1011 12 13 14 9 1715 9 16 V lvula auxiliar Vista detallada 1 Tornillo de fijaci n de la v lvula auxiliar Torque 14 N m 1 4 kgf m Tapa Junta y placa O ring Anillo traba Tap n Resorte 0 JO 0d Bb 0 N Arandela 9 Anillo de sellado 10 Junta de la carcasa 11 Buje 12 Resorte del perno de actuaci n 13 Perno de actuaci n 14 Sellador 15 mbolo 16 Tap n 17 Carcasa de la v lvula KIKI 35 49 Q Caja de Cambios RT 8908LL TN o A NY p za A A V lvula auxiliar Remoci n y desmontaje Remueva los tornillos de fijaci n de la v lvula auxiliar lt Remueva la v lvula auxiliar de la Caja de Cambios RES SS O Pe lt HE Pa lt Remueva el resorte y el perno de actuaci n de la v lvula auxiliar de la caja de cambios UL O Qe gt ap RADO D A y r Ua S KIKI Caja de Cambios RT 8908LL V lvula auxiliar 35 50 Q lt 1 Desmonte la v lvula auxiliar de la carcasa Montaje e instalaci n Si la carcasa de la v lvula auxiliar presenta desgastes acentuados o defectos substituya el conjunto por completo 7 Substituya todos los O rings y de sellado en el montaje i Aplique una tapa de lubricante a base de silicona en los anillos nuevos ante
13. de la marcha lenta Desalineado debido a tornillos de montaje sueltos Falta de lubricante o nivel bajo Engranajes con desgastes excesivos o da ados Rodamientos con desgastes excesivos o da ados Tapas desgastadas por el contacto con la pista externa de los rodamientos Impurezas met licas en el lubricante contaminado Ruido con las marchas engranadas Desalineado de la transmisi n x caja de embrague x motor Engranaje con contacto irregular juego excesivo o da ado Horquillas y Bujes de acoplamiento desgastados o decoloraci n por recalentamiento Rodamientos con desgastes excesivos o da ados Falta de lubricante o bajo nivel KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Caracter sticas t cnicas 00 06 Q DIAGN STICO CAUSAS PROBABLES rbol secundario o intermedio alabeado Ruido externo en relaci n a la transmisi n Dificultad en engranar las marchas Impurezas met licas en el lubricante contaminado Lubricante inadecuado Engranaje del veloc metro defectuoso Cubos de acoplamiento con dientes defectuosos Ventilador desbalanceado Amortiguador de vibraciones defectuoso inoperante Volante desbalanceado Embrague desbalanceado Soportes del motor cojines sueltos inoperantes Junta universal cruceta gastada da ada o instalada incorrectamente fuera de fase rbol de transmisi n desbalanceado o alabeado Embrague no libera completamente Lubricante no especificado o con nivel ba
14. la carcasa del embrague sin el aceite RT 8908LL Relaciones de reducci n 8 3931 6 2051 4 58 1 3 40 1 2 46 1 1 935 1 35 1 1 00 1 Baja 12 67 1 Lo Lo 19 5851 Marcha atr s Baja Alta 13 24 3 89 1 Marcha atr s Lo Lo 20 47 1 00 03 Caracter sticas t cnicas Caja de Cambios RT 8908LL de dientes de los engranajes N mero N 00 Ko Q 99 Alta Baja elf ojm ify k Liminlo Pola _s 58 62 56 44 60 35 7633 40 17 27 34 43 60 17 p O L lt lt O L gt N m lt N L E gt LL AS N pra O E jo O 2 gt Engranajes a B c N de dientes 48 69 45 47 a a x ES Caracter sticas t cnicas 00 04 Q Caja de Cambios RT 8908LL Neutro E V lvula de Freno de 4 control transmisi n Shiai EN Bot n y selector Nivel correcto LB Nivel incorrecto Esquema de cambios de la palanca de cambios de marchas Lubricaci n Tipo de Aceite API CD o SF Viscosidad SAE 40 o 50 Volumen de Aceite 12 litros Abastezca siempre la Caja de Cambios hasta el nivel del orificio de abastecimiento Tap n de drenaje Torque 70 N m 7 0 kgf m Tap n de llenado Torque 70 N m 7 0 kgf m KIKIT Caja de Cambios RT 8908LL Caracter sticas t cnicas 00 05 Q An lisis de ocurrencias DIAGN STICO CAUSAS PROBABLES Ruido en el punto neutro Ajuste incorrecto de la rotaci n
15. la secci n auxiliar 35 98 Q Contra ejes de la secci n auxiliar Vista detallada 1 Tapa del cono del rodamiento N Rodamiento 3 Contra eje 4 Arandela KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Contra ejes de la secci n auxiliar 35 99 Q Desmontaje Desmonte la tapa trasera de la secci n auxiliar ver cap tulo Tapa trasera de secci n auxiliar i Utilice protectores de aluminio en la morsa lt Fije el contra eje en la morsa y remueva el cono del rodamiento delantero utilizando la herramienta BR 788 con la BR 183 01 A il S 4 MISA Ue Con la ayuda de una prensa remueva el cono del rodamiento trasero de los contra ejes de la secci n auxiliar utilizando las herramientas BR 237 y BR 286 ll A 2 O CIT E Y J y W9 A EA 30513 KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Contra ejes de la secci n auxiliar 35 100 Q Coloque la Caja de Cambios en la posici n vertical con la parte de la secci n auxiliar girada hacia arriba BR 623 01 Remueva las tapas de los rodamientos delanteros utilizando la gt o herramienta BR 678 con la BR 623 01 y BR 623 02 BR 623 02 o A Montaje lt Identifique el n mero 0 grabado en la lateral del diente del engranaje en los contra ejes Marque con tinta bien visible el diente de alineamiento KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Contra ejes de la secci n auxiliar 35 101 Q O U
16. las operaciones de regulaci n de la palanca de cambios de marcha con la Caja de Cambios instalada en el veh culo lt q Posicione la palanca de cambios en plano neutro Confeccione el perno de regulaci n 12 de acuerdo con la ilustraci n en el detalle pa 250 0 mm ms lt Trabe la horquilla introduciendo el perno de regulaci n 12 a trav s de los orificios existentes en el soporte 11 y en la propia horquilla 6 0mm t0 1 Suelte la tuerca de fijaci n 13 para proporcionar libre movimiento entre el tirante de accionamiento 15 y la horquilla KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Palanca de cambios 35 04 Q Verifique la medida de la articulaci n de la varilla de mando lt q Ajuste si es necesario para la medida especificada en el detalle soltando las tuercas de fijaci n 20 y girando la varilla de mando 19 20 19 Introduzca el tirante de accionamiento 15 en la horquilla lt Apriete la tuerca de fijaci n 13 Torque 70 N m 7 0 kgf m Remueva el perno de regulaci n 12 KIKI Caja de Cambios RT 8908LL SA FE a Sy E E S a a AAAG LS zh AA XS3IZZZZ TAO a Y m A EN XT E o 26 25 24 23 22 21 A TTN wS oa Caja de cambios 35 05 Q Caja de Cambios Vista detallada 1 rbol primario 2 Brida del rbol primario Junta de la brida del rbol
17. primario 3 4 Junta de la tapa de mando de cambios 5 Buje de acoplamiento de la 3 y 4 7 y 8 6 Horquilla de acoplamiento de la 3 y 4 7 y 8 7 Horquilla de acoplamiento de la 1 y 2 5 y 6 8 Buje de acoplamiento de la 1 y 2 5 y 6 9 Junta de la torre de control 10 Eje de la palanca interna de cambios 11 Palanca interna de cambios 12 Horquilla de acoplamiento de la Lo y marcha atr s Lo Lo y marcha atr s 13 Buje de acoplamiento de la Lo y marcha atr s Lo Lo y marcha atr s 14 Horquilla de acoplamiento de la Alta Baja 15 Eje de la horquilla de acoplamiento de la Alta MAMA Caja de Cambios RT 8908LL Caja de cambios 35 06 Q Vista detallada 16 Junta del cilindro de aire 17 Cilindro de aire 18 Filtro de aire 19 Engranaje del veloc metro 20 Eje principal de la secci n auxiliar 21 Brida del eje principal de la secci n auxiliar NE 2 J E a PA Los LS DE N f EIZ D SA gt AE 22 Junta de la brida del eje principal de la secci n ISS H auxiliar 6 A A a N E TESA 23 Conjunto sincronizador Cap NADA PS es NS z E TT 20 24 Arbol principal E i N Juego 0 006 a 0 016 mm Yrer ZA au al 26 Contra eje 26 25 24 2322 21 27 Junta de la tapa del rodamiento del contra eje 28 Eje del engranaje intermedio de la marcha atr s 29 Arandela de tope de ZAS SY SS NS 3 ES K
18. 35 113 Caja de Cambios RT 8908LL ndice Viota A E E A N A EA 35 113 o CO asa E E A E E E E 35 118 Be pineal renec E E E a A a 35 121 Vista detallada sencor enk A 0 35 121 A E E E E E E EE E E e Eaa 35 122 MON E E A A T E A E E ET ET E E A E 35 128 Conjunto del contra eje nn 35 134 Vista de rallada ist a A a a a a aada 35 134 REILE ETE a E TA E o 5 e 35 136 DESMO a a a A EEE EEE E DO E E EE 35 139 re EEEN A EE T E EE E E E E ETA 35 141 SEa TO a e N daa caused 35 145 rbol primaria ordeno aiaiai Erai ARNON EEE cient 35 151 Vista detallada RPP AARE Ri aa 35 151 FOMO CICI serios ii a EE E ORE 35 152 DESMO aO a A E E E E E AEE EAA 35 154 Monta Sua scan iaa 35 157 lAStalaci o SS A E G 35 159 Caja de Cambios RT 8908LL Identificaci n 00 01 Y Identificaci n lt d La plaqueta de identificaci n de la Caja de Cambios est localizada vista de atr s del lado derecho parte inferior cerca del tap n de drenaje del aceite de la Caja de Cambios 7 No remueva o destruya la chapa de identificaci n de la caja de cambios p J K S N SS AN se SS NK E ES Nad q 8 SL RS J RT 8908LL Relaci n de reducci n Roadranger Velocidad Adelante Nivel del proyecto Doble rbol intermedio x 100 Capacidad de torque nominal en Ib pie KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Caracter sticas t cnicas 00 02 Q Caracter sticas t cnicas Datos t cnicos Fabricante Peso obtenido junto con
19. 5 18 Q Montaje i Use protectores de aluminio en la morsa Fije en una morsa la carcasa de la torre de control Con la ayuda de un punz n y un martillo instale el tap n 5 y los bujes 4 lt Introduzca el eje en el interior de la torre de control y en la palanca interna de cambios Instale el guarda polvo y fije la abrazadera en la torre de control KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Torre de control 35 19 Q i Aplique Loctite 242 en la rosca del tornillo lt Fije el tornillo de la palanca interna de cambios Y Torque 55 N m 5 5 kgf m Posicione la palanca interna de cambios en la posici n neutra Coloque una junta nueva e instale el conjunto de la torre de control en la tapa mando de cambios KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Torre de control 35 20 Q i Aplique Loctite 242 en la rosca del tornillo lt Fije la torre de control Torque 47 N m 4 7 kgf m ra KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Tapa de mando de cambios 35 21 Q Tapa de mando de cambios Vista detallada Junta Tapa Conexi n Perno de actuaci n Arandela de sellado Interruptor de neutro Abrazadera 0 N OORA OUN gt Tornillo de fijaci n de la tapa Torque 55 N m 5 5 kgf m 9 Interruptor de la luz de marcha atr s 10 Resorte de retenci n 11 Esfera de retenci n 12 Chapa de retenci n del aceite 13 V stago de la v
20. 8 bar Remueva la conexi n y rehaga la conexi n dep sito filtro regulador Si la presi n de aire en el dep sito est normal y el regulador abajo del especificado no ajuste el tornillo del filtro regulador para obtener lecturas correctas Desconecte la manguera a la salida del filtro regulador e instale el man metro en la conexi n Verifique la presi n regulada 9 Presi n 3 96 a 4 31 bar El filtro regulador de aire fue preajustado dentro de los l mites correctos Si est desreglado debe ser substituido KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Caracter sticas t cnicas 00 12 Q Sistema de cambios de marchas de Alta Baja Para efectuar la localizaci n del defecto el dep sito de aire debe estar con la presi n de trabajo normal y el veh culo con el motor desconectado lt Si al accionar el bot n selector de marchas Alta Baja y el engranado es lento verifique el sistema de aire o los componentes de actuaci n del mecanismo de mando Torre de control Tapa mando de cambios Fijaciones incorrectas de las l neas de aire Coloque la palanca de cambios en neutro y mueva hacia abajo y hacia arriba el selector de marchas Altas Bajas Verifique si hay fuga en todas las l neas de aire con agua y jab n TT Q Estando cruzadas las l neas de aire entre las v lvulas de control Z S LO Y E y la v lvula auxiliar ver detalle hay aire fluyendo de la v lvul
21. 804 lt Inmovilice la horquilla de la junta universal con la herramienta BR 759 Na Remueva la tuerca de fijaci n de la horquilla a O KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Tapa trasera de la secci n auxiliar 35 71 Q lt Remueva la horquilla de la junta universal utilizando la herramienta BR 183 01 con la BR 183 03 O gt A Ny S f NU K SY Remueva el cilindro de cambios de Alta Baja y Lo Lo Lo ver cap tulo Cilindro de cambios Alta Baja y Lo Lo Lo Suelte los tornillos con las arandelas de fijaci n de la brida del eje principal y de las tapas de la secci n auxiliar lt Remueva los tornillos de fijaci n de las tapas de los rodamientos traseros de los contra ejes de la secci n auxiliar KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Tapa trasera de la secci n auxiliar 35 72 Q El los calce s pueden salir junto con las tapas de los rodamientos traseros de los contra ejes de la secci n auxiliar lt Remueva las tapas a junta y o calce de los contra ejes No remueva la tapa de la secci n auxiliar sin instalar la BR 805 en los contra ejes lt Instale las herramientas BR 805 temporalmente con los tornillos de fijaci n de las tapas de los contra ejes KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Tapa trasera de la secci n auxiliar 35 73 Q lt Retenga los contra ejes en la herramienta BR 805 con dos tornil los de fijaci n de la brida del eje principal
22. E SEE 35 58 stalaci n y MOntaje osado ia EENE E E NEE 35 59 V lvula de freno de la transmisi n ooocccccccccnnnnnnnnncnncncnnnnnnnn nr 35 62 Remoci n y desmontaje essa i ia a a E 35 63 Montaje INStaAlaCiOI vnrsa r n a aia a A Ta ia 35 65 Tapa trasera de la secci n auxiliar o oooococccccccccccccccccconccnnnnnnnnnnnnn rn 35 68 Remoci n y desmontaje mssronssnarnn ii 35 68 Montaje EIN Stalin E EA i 35 77 Eje principal de la secci n auxiliar nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnrnnrnnnnrnnrnnnnne 35 86 Vista detallada cansion Aa 35 86 Caja de Cambios RT 8908LL ndice Q VeSMOMAJ Cosa e EE EEEE E E a E 35 87 nn o E E A E E S OO O E 35 88 Conjunto del SINCTONIZAd OF esoconsoninin ada 35 94 ista detallada conceda 35 94 Bn e e e o rn TE A E T 35 95 on eo E A E I TT T E E E E E T E 35 96 Contra ejes de la secci n auxiliar oooooccococcccccccccccccccccnccoccncanannnnnnnnnnnnnnnnnns 35 98 Mista detallada dl cabo E ESSE 35 98 DESMONTAJE ioa parao 35 99 Monta E E dla A E N E A TT 35 100 Engranaje propulsor auxiliar so omic iris 35 103 vista detallada sirina a a a a 35 103 REMOCI N arapi ien a or nica arde 35 104 DESTO co sianie AEE ETNA EE A EA E A EA E EE 35 105 MONTA e N E E E T E IE A A E A E I E T T 35 107 lesa o ea Po EC y E A E E E EEE 35 109 Carcasa y coMponentes seis e 35 111 vista detallada otura 35 111 Engranaje intermedio de la marcha atr s ooooocccccccccncnnnnccccncnnnnnannnnnn nn
23. IKI Caja de Cambios RT 8908LL Caja de cambios 35 07 Q 30 Calce de ajuste del juego axial del contra eje de la secci n auxiliar Media Juego Calce mm Color 1 829 1 918 0 914 0 916 Rojo SEPA ER 1 752 1 917 0 990 1 016 Rosa ES a i AS a 1 676 1 739 1 066 1 092 Marr n ASE NA gt y AE 1 600 1 663 1 143 1 168 Bronce USA LI Ll E 1 524 1 587 1 219 1 244 Naranja SS S S S S ES S SS SS SIS 1 447 1 511 1 295 1 320 Amarillo Ns ISS NE E ER NA un SS PO A A 1 371 1 435 1 371 1 397 Verde y Y N EN CA AA T 1 r T EE UnA uu T RAN re 20 1 295 1 358 1 447 1 473 Azul claro Y ZS 1 219 1 282 1 524 1 549 Lavanda NS 1 143 1 206 1 600 1 625 Blanco TE y 1 066 1 130 1 676 1 701 Negro 26 25 24 2322 21 0 990 1 054 1 756 1 778 Plata Ne a ES AL bz V ben AS TRR lt o AX z KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Caja de cambios 35 08 Q Remoci n Estacione el veh culo y accione el freno de estacionamiento lt Drene el agua de los dep sitos de aire Desconecte el cable del veloc metro y el haz de cables del interruptor de la luz de marcha atr s Drene el aceite de la caja de cambios KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Caja de cambios 35 09 Q lt Desconecte el tirante de accionamiento 1 la palanca e
24. Instale una nueva junta 7 de la tapa en la carcasa del freno lt Instale el nuevo O ring 6 en el pist n 5 y la tapa 8 en la carcasa del freno de la transmisi n 7 Aplique Loctite 242 en la rosca del tornillo lt Instale y fije los tornillos con las arandelas de la tapa en la carcasa del freno Torque 55 N m 5 5 kgf m KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Tapa trasera de la secci n auxiliar 35 67 Q Tapa trasera de la secci n auxiliar Vista detallada 1 Junta de la tapa 2 Tapa trasera 3 Arandela de presi n 4 Tornillo de fijaci n de la tapa trasera i Aplique en el montaje Loctite 242 en la rosca Torque 60 N m 6 0 kgf m Rodamiento trasero Anillo separador Tapa doble de los conos de los rodamientos 0 N O Ol Rodamiento delantero 9 10 Junta de la brida del eje principal Anillo separador 11 Tap n i Aplique en el montaje Loctite 242 en la rosca Y Torque 50 N m 5 0 kgf m 12 O ring 26 29 24 2322 3 21 13 Buje 14 Brida del eje principal de la secci n auxiliar KIKIT Caja de Cambios RT 8908LL Tapa trasera de la secci n auxiliar 35 68 Q Vista detallada continuaci n 11 12 1311 12 15 15 Ret n de aceite de la brida i Aplique en el montaje Loctite 510 en el ret n 16 Tornillo de fijaci n de la brida 7 Aplique en el montaje Loctite 242 en la rosca Torque 55 N m 5 5 kgf m 17 Engranaje de accionamiento del vel
25. R 506 intermedio de la marcha atr s utilizada con BR 077 02 SE BR 183 01 Puente y Husillo Extraer la horquilla de la junta universal utilizada con BR 183 y BR 183 03 Garras BR 236 Extraer la horquilla de la junta Extraer el cono del rodamiento universal utilizada con trasero del contra eje de la secci n BR 183 01 auxiliar utilizada con BR 788 BR 077 02 Adaptador Extraer el eje del engranaje intermedio de la marcha atr s utilizada con BR 077 00 BR 224 Mandril Colocar el cono del rodamiento delantero y trasero del contra eje de la secci n auxiliar utilizada con BR 505 KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Herramientas especiales obligatorias 0105 ly Q BR 237 Extractor Extraer el cono del rodamiento delantero del contra eje de la secci n auXxiliar utilizada con BR 286 5 BR 260 Colocador Extraer el cono del rodamiento del rbol principal de la secci n auxiliar Colocar el cono del rodamiento del rbol principal de la secci n auxiliar Extraer el rodamiento del Engranaje propulsor auxiliar BR 240 00 Extractor Extraer el cono del rodamiento trasero del contra eje de la secci n auXxiliar utilizada con BR 276 y BR 224 D BR 270 Apoyo Colocar el rodamiento del rbol primario BR 242 Colocador Extraer el rbol principal de la tapa trasera de la secci n auxiliar Colocar el cono del rodamiento delantero y trasero del c
26. T 8908LL V lvula de control 35 43 Q V lvula de control Vista detallada 1 Tapa 2 Bot n selector O ring Ret n 3 4 5 Resorte 6 Carcasa izquierda 7 Tornillo de fijaci n de la cobertura superior 8 Placa 9 Cobertura superior 10 Esfera 11 Carcasa derecha 12 Perno 13 Tornillo de fijaci n de las carcasas der e izq 14 Tornillo de fijaci n de tapa de v lvula 13 KIKI V lvula de control 35 44 Q Caja de Cambios RT 8908LL Remoci n y desmontaje lt Desconecte la v lvula del freno de la transmisi n y remu vala de la palanca de cambios lt Remueva los dos tornillos de fijaci n de la tapa de la v lvula KIKI Caja de Cambios RT 8908LL V lvula de control 35 45 lt Desconecte las l neas de aire de la v lvula de control lt Suelte la contratuerca y remueva la v lvula de control de la palanca de cambios KIKI Caja de Cambios RT 8908LL V lvula de control 35 46 Q Montaje e instalaci n lt Instale la v lvula de control en la palanca de cambios y apriete la contratuerca lt Conecte las l neas de aire en la v lvula de control KIKI Caja de Cambios RT 8908LL V lvula de control 35 47 Q lt Instale la tapa de la v lvula de control y apriete los tornillos de fijaci n lt Conecte la v lvula del freno de la transmisi n en la palanca de
27. a a de control en marchas Altas Estando cruzadas las l neas de aire entre las v lvulas y el cilindro de cambios 1 resultar en cambios de marchas bajas en el engranado de marchas altas y viceversa KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Caracter sticas t cnicas 01054 ES Q Substituya los O rings desgastados o con defectos Use una tapa de lubricante a base de silicona en los anillos nuevos antes de la instalaci n Si es necesario substituya las piezas o componentes defectuosos lt Verifique si hay fuga constante en la abertura de descarga en la v lvula de control Substituya los O rings desgastados o con defectos Use una tapa de lubricante a base de silicona en los anillos nuevos antes de la instalaci n lt Verifique si hay fuga constante en el respiradero de la v lvula auxiliar Verifique si hay fuga despu s de los O rings del cilindro de cambios de Alta Baja KIKI Caracter sticas t cnicas 00 14 Q Caja de Cambios RT 8908LL QA Mts Nel T ANS Substituya los O rings desgastados o con defectos Use una tapa de lubricante a base de silicona en los anillos nuevos antes de la instalaci n i Substituya todas las piezas defectuosas y reapriete todas las conexiones flojas lt Verifique si hay fuga en los anillos 1 caracterizado por el flujo constante de aire en el respiradero de la v lvula auxiliar en ambas fajas Verifique si hay fuga en
28. a Baja El mbolo de Lo Lo Lo debe ser montado con el rebaje posicionado hacia abajo lt Instale los mbolos montados en los alojamientos de la carcasa el m0 de los cilindros DN S ma lt Instale y fije las tuercas de los mbolos de los cilindros en la horquilla de cambios de Alta Baja Y Torque 1 80 N m 8 0 kgf m Torque 2 110 N m 11 0 kgf m Ep N gn KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Cilindro de cambio Alta Baja y Lo Lo Lo 35 61 Q i Aplique Loctite 242 en la rosca del tornillo Instale la junta y la tapa de la v lvula reguladora de presi n lt Instale y fije los tornillos con las arandelas Torque 55 N m 5 5 kgf m Instale el filtro regulador de aire ver cap tulo Filtro de aire Regulador KIKI Caja de Cambios RT 8908LL V lvula de freno de la transmisi n 35 62 Q V lvula de freno de la transmisi n Vista detallada 1 Junta de la carcasa del freno 2 Carcasa del freno Arandela de presi n Tornillo de fijaci n de la placa Y Torque 55 N m 5 5 kgf m i Aplique Loctite 242 en la rosca Pist n O ring Junta de la tapa de la carcasa Tapa de la carcasa Tornillo de fijaci n de la tapa 9 Torque 55 N m 5 5 kgf m i Aplique Loctite 242 en la rosca 10 Conexi n 11 Buje c nico 12 Tuerca de la conexi n KIKI 13 Perno el stico Caja de Cambios RT 8908LL V
29. a palanca por el neutro el perno de actuaci n en la tapa mando de cambios libera el v stago de la v lvula auxiliar lo que permite el desplazamiento de las marchas Con el bot n selector 1 hacia abajo la v lvula de control 2 est abierta liberando la presi n de aire en la entrada P hacia la salida L de la v lvula auxiliar 3 hasta la abertura LO de la carcasa del cilindro de Alta Baja El aire recibido en esta abertura mueve el pist n hacia atr s y engrana las marchas bajas LO KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Diagrama del sistema de aire 35 42 Q Funcionamiento en Alta HI lt El cambio de marcha sucede cuando la palanca pasa o est en neutro De esta manera se puede preseleccionar la faja deseada aunque la palanca est en la posici n de acoplamiento Con el paso de la palanca por el neutro el perno de actuaci n en la tapa mando de cambios libera el v stago de la v lvula auxiliar lo que permite el desplazamiento de las marchas Con el bot n selector 1 hacia arriba la v lvula de control 2 est cerrada y no retorna nada de aire a la v lvula auxiliar 3 lo que hace con que la presi n del aire sea liberada por la salida H de la v lvula auxiliar 3 hasta la abertura HI de la carcasa del cilindro de Alta Baja El aire recibido en esta abertura mueve al pist n hacia delante engranando las marchas altas HI KIKI Caja de Cambios R
30. ambios sobre un gato hidr ulico utilizando la herramienta especial BR 803 como soporte Con la ayuda del gato hidr ulico posicione las ranuras del eje piloto en el disco de embrague Verifique que la Caja de Cambios est alineada con el motor y emp jela lentamente hasta encajarla en la carcasa i Preste atenci n para no alabear el disco del embrague Instale los tornillos con las arandelas en la carcasa del embrague y f jela con el motor lt Fije el rbol de transmisi n en la Caja de Cambios Torque 120 N m 12 0 kgf m KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Caja de cambios 35 13 Q lt Fije la articulaci n la varilla de mando 3 la palanca externa 2 y el tirante de accionamiento 1 de la Caja de Cambios Abastezca la Caja de Cambios con el aceite especificado por el fabricante API CD SAE 40 o 50 lt Conecte el cable del veloc metro y el haz de cables del interruptor de la luz de la marcha atr s Abastezca la Caja de Cambios con aceite lubricante Volumen 12 litros KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Torre de control 35 14 Q Torre de control Vista detallada 1 Brazo del eje de la palanca interna de cambios 2 Eje de la palanca interna de cambios 3 Torre de control 4 Buje 5 Tap n 6 Tornillo de fijaci n de la torre Torque 47 N m 4 7 kgf m 7 Aplique en el montaje Loctite 242 en la rosca Arandela de presi n Junta 9 T
31. bios RT 8908LL Conjunto del contra eje 35 137 Q lt Remueva los rodamientos delanteros de los contra ejes utilizando la herramienta BR 623 01 con la BR 768 Con la ayuda de un tarugo de bronce y un martillo golpee en ambos contra ejes por la parte delantera desplaz ndolos hacia la parte trasera ver detalle lt Remueva los rodamientos traseros de los contra ejes utilizando la herramienta BR 240 00 KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Conjunto del contra eje principal EM Remueva el eje principal de la Caja de Cambios ver cap tulo Eje i Utilice un guinche hidr ulico para auxiliar en la operaci n de remoci n e instalaci n lt Pase una cinta resistente alrededor del conjunto del contra eje superior y remu valo de la Caja de Cambios NN W IN W WN AN Remueva el rbol primario ver cap tulo rbol primario remoci n e instalaci n Utilice un guinche hidr ulico para auxiliar en la operaci n de lt d Pase una cinta resistente alrededor del conjunto del contra eje inferior y remu valo de la Caja de Cambios Gs KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Conjunto de contra eje 35 139 Q Desmontaje i La operaci n de desmontaje es igual para ambos contra ejes i Utilice protectores de aluminio en la morsa 7 Cuidado al remover el anillo traba pues est bajo presi n E lt Sujete el contra eje en una morsa y remueva el anillo traba iiit util
32. chas Desalineado de la transmisi n caja de embrague motor Dientes de acoplamiento con desgaste o da ados Acoplamiento incompleto Vibraci n excesiva en la palanca de cambios provocada por los cojines del motor o de la transmisi n inoperantes Excentricidad en los dientes de acoplamiento cubo y engranaje Interferencia del guardapolvo en la palanca forzando el desengranado Resortes de retenci n con tensi n insuficiente Articulaciones con regulaci n incorrecta KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Caracter sticas t cnicas 00 09 Q DIAGN STICO CAUSAS PROBABLES Fuga de aceite Fallos de rodamiento Sistema de aire V lvula auxiliar con fuga Nivel de aceite superior al especificado tap n de llenado Ret n es da ado s o gastado s Carcasa de transmisi n tapas o retenes rajados o con porosidades Superficies de junci n alabeadas Uso de lubricante inadecuado Juntas da adas Orificios de retorno del aceite bajo las tapas de los rodamientos obstruidos Uso de lubricante inadecuado Ajuste incorrecto de los rodamientos Montaje incorrecto en la revisi n de la unidad Falta de limpieza en la revisi n Part culas extra as en la Caja de Cambios O rings componentes desgastados o da ados V lvula de control o componentes de accionamiento defectuosos o averiados Tuerca del pist n del cilindro de cambios de Alta Baja suelta Caja de Cambios RT 8908LL Cara
33. cter sticas t cnicas 01054 Ko Q DIAGN STICO CAUSAS PROBABLES Sistema de Aire V lvula de control con fuga constante Sistema de Aire Respiradero del regulador con fuga de aire Sistema de Aire Cambio lento Alta Baja istema de Aire Ning n cambio Alta Baja Conexi n incorrecta de la l nea de aire entre las v lvulas auxiliar y la de control Montaje incorrecto de la v lvula O rings desgastados o da ados Diafragma del regulador de aire con fuga O ring del cilindro de cambios de Alta Baja con fuga Regulador Filtro de aire con baja regulaci n de presi n Soldadura rota en el contra eje de la secci n auxiliar V lvula auxiliar contaminada con piezas da adas o incorrectas V lvula auxiliar con respiradero tapado Elemento del filtro tapado Manguera o l nea de aire con restricci n Regulador filtro de aire con baja regulaci n de presi n V lvula auxiliar contaminada piezas da adas o incorrectas Manguera o l nea de aire con restricci n Caja de Cambios RT 8908LL Caracter sticas t cnicas 00 11 Q Localizaci n de fallos Sistema de aire Antes de iniciar la localizaci n de fallos es necesario verificar la presi n en la entrada del regulador ya que esto influye en los cambios de marchas Desconecte la manguera de aire en la entrada del filtro regulador 1 lt Instale el man metro en la manguera que va al dep sito y verifique la presi n 4 Presi n 7 a
34. dado al instalar el anillo traba pues est bajo presi n lt Instale el anillo traba del rodamiento utilizando la herramienta BR 617 00 lt Instale el anillo ret n presion ndolo hacia bajo KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Engranaje propulsor auxiliar 35 109 Q Instalaci n lt Instale el Engranaje propulsor auxiliar montado en el eje princi pal 7 Aplique Loctite 242 en la rosca del tornillo Posicione correctamente la brida de retenci n coincidiendo sus orificios con las de las roscas de fijaci n en la carcasa de la caja de cambios lt Instale y fije los tornillos Y Torque 55 N m 5 5 kgf m KIKI Engranaje propulsor auxiliar 35 110 Q 7 En el montaje de los anillos trabas verificar sus condiciones de USO Cuidado al instalar el anillo traba pues est bajo presi n lt Instale el anillo traba del Engranaje propulsor auxiliar utilizando la herramienta BR 617 00 KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Carcasa y componentes 35 111 Q Carcasa y componentes Vista detallada 1 Contra eje derecho 2 rbol primario Eje principal Contra eje izquierdo 3 4 5 Carcasa de la Caja de Cambios 6 Perno gu a 7 Tapa del rodamiento delantero del contra eje de la secci n auxiliar 8 Tap n del nivel del aceite Y Torque 90 N m 9 0 kgf m 9 Tap n de drenaje Torque 70 N m 7 0 kgf m 10 Junta de la carcasa del emb
35. del contra eje inferior hacia la parte lateral de la caja de cambios facilitando la instalaci n del rbol primario Instale por el interior de la Caja de Cambios el rbol primario lt d Alinee los dientes de sincronismo de los engranajes del rbol con los del contra eje inferior KIKI Caja de Cambios RT 8908LL rbol primario 35 160 amp Verifique el correcto alineamiento sincronismo de los engranajes del rbol primario con los de los contra ejes lt Instale el anillo de retenci n del rodamiento del rbol primario utilizando la herramienta BR 617 00 Instale el contra eje superior en la Caja de Cambios ver cap tulo Conjunto del contra eje 7 Antes del montaje del eje pase una capa de grasa en el buje lt Para la simple instalaci n del rbol primario introduzca el nuevo en el interior del engranaje motriz KIKI Caja de Cambios RT 8908LL rbol primario 35 161 Y lt Instale la arandela separadora y el rodamiento con la ayuda de las herramientas BR 783 y BR 260 Instale el anillo traba en la rbol primario utilizando la herramienta BR 617 00 ver detalle gt MEN El labio m s fino del sellador debe quedar posicionado hacia el lado de adentro de la caja lt Instale el sellador en el rbol primario con la ayuda de la herraminta BR 807 La KIKI Caja de Cambios RT 8908LL rbol primario 35 162 Q Instale el eje principal y m
36. del eje bipartido Retire la arandela de posicionamiento y el perno ver detalle KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Eje principal de la secci n auxiliar 35 88 Q lt Remueva el engranaje de Lo con parte del eje bipartido Remueva el buje de acoplamiento lt q Aleje los pernos de traba de la arandela dentada de Lo golpeando del lado del cubo de acoplamiento hasta liberar la arandela KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Eje principal de la secci n auxiliar lt Remueva el eje bipartido y la arandela dentada Instale el eje en una prensa con el lado de la junta universal girado hacia arriba lt Prense el eje contra el engranaje Lo Lo y remueva el cono del rodamiento KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Eje principal de la secci n auxiliar 35 90 Q lt Remueva el anillo separador Montaje i Antes de iniciar el montaje verifique los componentes cuanto a desgaste i El rebaje del anillo separador debe estar girado hacia arriba lt Instale el anillo separador en el eje por el lado de la junta univer sal KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Eje principal de la secci n auxiliar 35 91 Q Instale el engranaje de Lo Lo con el cubo de acoplamiento girado hacia abajo 7 El n mero de la arandela tope debe estar girado hacia arriba lt Instale la arandela tope Instale el rodamiento c nico usando un soplador t rmico o un punz n Instale e
37. e el conjunto del sincronizador para que en el desmontaje de los resortes no salten lt 4 Presione hacia bajo el anillo sincronizador de Baja LO gire y tire hacia arriba removiendo el anillo de Alta HI de los pernos de bloqueo KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Conjunto del sincronizador 35 96 Q lt Remueva el buje de acoplamiento de los pernos del sincronizador de Baja LO Remueva los resortes de los alojamientos del sincronizador de Alta HI ver detalle Montaje i Antes de iniciar el montaje verifique si hay desgaste de la fibra de rozamiento anillo sincronizador y cubo En caso de desgaste substituya la pieza lt lt Posicione el anillo del sincronizador de Alta HI menor sobre una bancada e instale los tres resortes Instale el buje de acoplamiento encaj ndolo en los pernos del sincronizador de Baja LO ver detalle CC E a KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Conjunto del sincronizador 35 97 Q lt Posicione el anillo del sincronizador de Baja LO mayor con los pernos de bloqueo girados hacia bajo Presione hacia abajo y g relos comprimiendo los resortes hasta que los pernos encajen en los orificios del anillo del sincronizador de Alta HI menor Instale el conjunto sincronizador en el eje principal y monte la tapa trasera de la secci n auxiliar ver cap tulo Tapa trasera de la secci n auxiliar KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Contra ejes de
38. e la marcha atr s con el cubo largo girado hacia delante de la Caja de Cambios o la marca Front girada hacia la tapa trasera de la secci n auxiliar i Verifique el rodamiento del engranaje lt Posicione el engranaje intermedio de la marcha atr s inferior montada con el buje el rodamiento y las arandelas tope en ambos lados en su alojamiento en la Caja de Cambios aC i Utilice siempre anillos el sticos espirales nuevos 7 Lubrifique el rodamiento y las piezas en rozamiento i Use un tarugo de bronce o material maleable 7 Aplique Loctite 242 en la rosca del tornillo Introduzca en el interior del engranaje el eje con la rosca interna girado hacia delante de la Caja de Cambios ver detalle lt Instale la arandela y los anillos el sticos espirales en el eje del engranaje intermedio de la marcha atr s KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Engranaje intermedio de la marcha 35 119 Q Instale los contra ejes ver cap tulo Conjunto del contra eje Instale el eje principal ver cap tulo del Eje principal B Para facilitar la instalaci n del engranaje intermedio de la marcha atr s superior desplace el engranaje de la marcha atr s en el eje principal hacia delante de la Caja de Cambios Y Instale el engranaje intermedio de la marcha atr s con el cubo largo girado hacia delante de la caja de cambios o la marca Front girada hacia la tapa trasera de la secci n auxiliar
39. engranaje de la marcha atr s KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Engranaje intermedio de la marcha 35 115 Q Golpee el eje de la marcha atr s en direcci n al eje piloto para facilitar la retirada del anillo el stico del otro lado lt Remueva el anillo el stico espiral del otro lado del eje de la marcha atr s ver detalle lt Remueva el eje de la marcha atr s con la ayuda de las herramientas BR 077 00 y BR 077 02 S KIKI S 2 Q EE SS F 0 z S E a FTE 0 ag oO 2g v y S ki 2 gt l SS e D a E f f c R E lt E E i A So F i lt 23 i f wo sy TE H 2 2 2 SES oT EE a aa a E 3 3 2 238 27 f J Trg 0 h J EFs e7 B A 3532 35 i E E 2 gt D i 2 ov EENE 2 a Sse 35 o E l Lo 0 J 324 05 i A SaS 4 2 ii j v 2 2 SSE H o o ii gt gt gt E z i S S S fa Eng it v S 25o gt gt Ha La N zi z 0 0 e z E oa 7 Q o z G v D 0 o 6 Caja de Cambios RT 8908LL Engranaje intermedio de la marcha 35 117 Q lt Posicione la herramienta BR 806 y remueva el eje del interior del engranaje intermedio de la marcha atr s inferior lt Remueva de su alojamiento el engranaje intermedio de la marcha atr s inferior junto con el rodamiento y las arandelas tope KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Engranaje intermedio de la marcha 35 118 Q Instalaci n B Instale el engranaje intermedio d
40. ico para auxiliar en la operaci n de remoci n e instalaci n Pase una cinta resistente alrededor del cubo deslizante de acoplamiento de la 2 y 3 e Gu e la punta con ranura del eje por el orificio del alojamiento del engranaje propulsor de la secci n auxiliar ab jelo cuidadosamente encajando la otra extremidad en el interior del rbol primario KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Eje principal 35 133 Antes y despu s de la instalaci n de los rodamientos en los contra ejes verifique el sincronismo de los engranajes de los contra ejes lt Instale los rodamientos las trabas y los tornillos con las arandelas de fijaci n del contra eje superior ver cap tulo Conjunto del con tra eje N a ENN P l iy 322286 N pos el 1 lt Instale la arandela limitadora 12 alineando los dientes de acoplamiento con el del engranaje de la marcha atr s Instale el anillo traba del engranaje de la marcha atr s 10 con la ayuda de un destornillador Instale el anillo traba 8 en el eje utilizando la herramienta BR 617 00 KIKI Caja de Cambios RT 8908LL 16 1514 1312 Conjunto del contra eje 35 134 Q Conjunto del contra eje Vista detallada 1 Tornillo de fijaci n del rodamiento delantero 7 Aplique en el montaje Loctite 242 en la rosca 9 Torque 55 N m 5 5 kgf m 2 Arandela 3 Anillo traba del rodamiento de
41. inee los orificios de la horquilla y del bloque de accionamiento con el del eje de la 1 y 2 e instale los tornillos Apriete los tornillos Torque 55 N m 5 5 Kgf m KIKI Caja de Cambios RT 8908LL LEER RS 35 36 Q Introduzca el eje de la 3 y 4 en su alojamiento en la tapa mando de cambios lt 4 Instale el bloque de accionamiento de la 3 y 4 con el oblongo orificio del alambre traba girado hacia el alojamiento de las esferas lt Introduzca el eje de la 3 y 4 e instale la horquilla con el cubo largo girado hacia la parte trasera de la tapa KIKI Caja de Cambios RT 8908LL LEER ER LO 35 37 Q lt Alinee el orificio del bloque de accionamiento y de la horquilla con el del eje de la 3 y 4 e instale los tornillos Apriete los tornillos Torque 55 N m 5 5 kgf m lt q Despu s de la fijaci n de todos los bloques y horquillas en sus respectivos ejes pase el alambre traba por el orificio de los tornillos y del oblongo de los bloques trab ndolos correctamente KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Tapa de mando de cambios 35 38 Q lt Instale y fije la chapa de retenci n del aceite Torque 28 N m 2 8 kgf m Instalaci n Coloque los Cubos de acoplamiento en la posici n neutra lt Instale una nueva junta en la carcasa
42. ios RT 8908LL Conjunto de contra eje Instalaci n ANN NI 35 145 D A IN e a WWW W NN A Instale el engranaje intermedio de la marcha atr s inferior ver cap tulo Engranaje intermedio de la marcha atr s 7 Utilice un gato jirafa para auxiliar en la operaci n de remoci n e instalaci n lt Instale el conjunto del contra eje inferior en el interior de la caja de cambios Coloque la Caja de Cambios en la posici n vertical con el lado de la secci n auxiliar girada hacia arriba lt Instale el rodamiento trasero en el conjunto del contra eje infe rior utilizando la herramienta BR 242 KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Conjunto de contra eje 35 146 Q Coloque la Caja de Cambios en la posici n vertical con la parte de adelante girada hacia arriba lt Instale el rodamiento delantero en el conjunto del contra eje inferior utilizando la herramienta BR 242 Instale temporalmente la arandela y el tornillo de fijaci n del rodamiento delantero ver detalle lt Instale el anillo traba del rodamiento trasero utilizando la herramienta BR 617 00 KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Conjunto de contra eje 35 147 Q Instale el rbol primario antes de posicionar correctamente los rodamientos del conjunto del contra eje inferior en la carcasa de la caja de cambios Mus Instale en la Caja de Cambios el rbol primario montado ve
43. izando la herramienta BR 617 00 intl A UA y lt Posicione el contra eje en una prensa y remueva el engranaje motriz junto con la de la tomada de fuerza FAT IM pollas j NU LU MX ION KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Conjunto de contra eje 35 140 Q lt Remueva el engranaje de la 3 junto con el de la 4 lt Remueva el engranaje de la 2 KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Conjunto de contra eje 35 141 7 Utilice protectores de aluminio en la morsa lt Fije el contra eje en una morsa y con la ayuda de un punz n de perno y un martillo remueva las chavetas Montaje i Utilice protectores de aluminio en la morsa lt Fije el contra eje en una morsa e instale las chavetas KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Conjunto de contra eje 35 142 Q La parte de adelante del contra eje es identificada por la extremidad opuesta de los engranajes de la 1 y marcha atr s fundidos con el contra eje Posicione los engranajes de la 2 con el cubo largo girado hacia delante del contra eje y el engranaje de la 3 con el cubo largo girado hacia la parte trasera Alinee las ranuras de chaveta de los engranajes con las chavetas instaladas en el contra eje lt Prense e instale los engranajes de la 2 y 3 Posicione el engranaje de la 4 con el cubo largo girado hacia delante del contra eje lt Prense e in
44. jo Componentes del conjunto de la torre de control engranados o da ados Tapa de mando con los alojamientos ejes bloqueos horquillas desgastados alabeados o desalineados Bujes de acoplamiento con dientes desgastados provocados por acoplamientos parciales Caja de Cambios RT 8908LL Caracter sticas t cnicas 00 07 Q DIAGN STICO CAUSAS PROBABLES Dificultad en engranar las marchas Conjunto sincronizador con las superficies de Continuaci n contacto con desgaste excesivo el pernos desgastados resortes con tensi n insuficiente Componentes de auxilio de acoplamiento da ados o con ajustes fuera del especificado Ajuste incorrecto de la carrera del pedal del embrague Fuga de aire por el O ring del cilindro de alta baja V lvula de accionamiento o componentes de actuaci n en la tapa de mando con defectos V lvula de mando operando con restricciones o fugas de aire O ring Raspa al engranar Ajuste incorrecto de la carrera del pedal del embrague Elevada rotaci n de la marcha lenta Engranajes y o sincronizadores con dientes de acoplamiento da ados KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Caracter sticas t cnicas 00 08 Q DIAGN STICO CAUSAS PROBABLES Dificultad para desengranar las marchas Ajuste incorrecto de la carrera del pedal del embrague Ajuste selectivo de la tapa y cubo de acoplamiento irregular duro Componentes del conjunto de la torre de control engranados o da ados Escape de mar
45. l Engranaje propulsor auxiliar utilizando la herramienta BR 617 00 lt Remueva los tornillos de fijaci n de la brida de retenci n KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Engranaje propulsor auxiliar 35 105 Q lt Remueva el conjunto del Engranaje propulsor auxiliar del eje principal DAA Desmontaje lt Con un destornillador remueva el anillo ret n KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Engranaje propulsor auxiliar 35 106 Q i Cuidado al remover el anillo traba pues est bajo presi n lt Remueva el anillo traba del rodamiento utilizando la herramienta BR 617 00 lt lt Ajuste la superficie trasera de la brida de retenci n en la base de una prensa Prense el engranaje conforme ilustraci n al lado y remueva el rodamiento y la brida de retenci n utilizando la herramienta BR 260 KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Engranaje propulsor auxiliar 35 107 Q Montaje lt Posicione la brida de retenci n con el rebaje girado hacia arriba y el rodamiento con la pesta a girada hacia abajo en el engranaje lt Ajuste la superficie trasera del Engranaje propulsor en la base de una prensa Prense el rodamiento contra el engranaje seg n la ilustraci n al lado e instale la brida y el rodamiento utilizando la herramienta BR 276 con la BR 738 E A 2 w KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Engranaje propulsor auxiliar 35 108 Q i Cui
46. l buje de acoplamiento Lo Lo 7 El cubo de acoplamiento debe estar girado hacia arriba lt Instale el engranaje de Lo en el eje bipartido KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Eje principal de la secci n auxiliar 35 92 Q lt Instale la arandela dentada y posici nela hasta que el hueco del diente coincida con los pernos de traba i Gire el conjunto y golpee el perno hasta hacer tope lt d Encaje la parte del eje montado con el engranaje de Lo con la otra parte del eje bipartido KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Eje principal de la secci n auxiliar 35 93 Q lt Instale el perno la arandela de posicionamiento y la tuerca 9 Torque 275 N m 27 5 Kgf m Instale la tapa trasera sobre el eje principal ver cap tulo Tapa trasera de la secci n auxiliar KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Conjunto del sincronizador 35 94 Q Conjunto del sincronizador Vista detallada 1 Sincronizador de Alta HI 2 Resorte 3 Buje de acoplamiento 4 Sincronizador de Baja LO 5 Horquilla de cambios KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Conjunto del sincronizador 35 95 Q Desmontaje Desmonte la tapa trasera de la secci n auxiliar lt Remueva el conjunto sincronizador del eje principal ver cap tulo Tapa trasera de la secci n auxiliar Posicione el conjunto del sincronizador con el anillo de Baja LO mayor sobre una bancada i Coloque un pa o sobr
47. l eje de la horquilla de cambios de la Lo y marcha atr s en su alojamiento en la tapa mando de cambios lt Instale la horquilla de cambios de la Lo y marcha atr s con su identificaci n hacia la parte trasera de la tapa lt Centralice el orificio de la horquilla con el del eje de la Lo y marcha atr s Instale y fije el tornillo Torque 55 N m 5 5 kgf m KIKI Caja de Cambios RT 8908LL LEER ra OR CE L LO 35 33 Q lt Posicione e instale el v stago de la v lvula de aire en su alojamiento en la tapa mando de cambios lt Instale las tres esferas de interconexi n por el orificio del eje de la 1 y 2 y por el orificio transversal Posici nelas entre los ejes de acoplamiento KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Tapa de mando de cambios 35 34 Q Introduzca el eje de la horquilla de cambios de la 1 y 2 en su alojamiento en la tapa mando de cambios lt q Instale el bloque de accionamiento con el oblongo orificio del alambre traba hacia el alojamiento de las esferas lt Introduzca el eje de la 1 y 2 en la horquilla de cambios con el cubo largo hacia la parte trasera de la tapa KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Tapa de mando de cambios 35 35 Q i Durante el montaje completo de la tapa mando de cambios mantenga el eje con el orificio del perno traba en la posici n horizontal lt Instale el perno traba en el orificio del eje de la 1 y 2 lt Al
48. la de aire de su alojamiento en la tapa mando de cambios KIKI Caja de Cambios RT 8908LL LEER EM RSS 35 29 Q lt Remueva el tornillo de fijaci n de la horquilla de cambios de la Lo y marcha atr s lt Remueva la horquilla de cambios del eje de la Lo y marcha atr s KIKI Caja de Cambios RT 8908LL LEER a OR CE L LO 35 30 Q Desmontaje del mbolo de acoplamiento de Lo y marcha atr s 7 Utilice protectores de aluminio en la morsa Fije la horquilla de cambios de la Lo y marcha atr s en una morsa Cuidado al remover el tap n pues est bajo presi n de resorte lt Remueva el tap n de la horquilla de cambios de la Lo y marcha atr s ver detalle Remueva el resorte y el mbolo de la horquilla de cambios de la Lo y marcha atr s Montaje del mbolo de acoplamiento de Lo y marcha atr s 7 Cuidado al instalar el tap n pues est bajo presi n de resorte lt Posicione el mbolo y el resorte en la horquilla de cambios de la Lo y marcha atr s Instale el tap n en la horquilla de cambios de la Lo y marcha atr s ver detalle KIKI Caja de Cambios RT 8908LL LEER a OR CE L LO 35 31 Q lt Despu s de comprimir el resorte totalmente gire el tap n una vuelta y media lt Trabe el tap n por el orificio de la horquilla utilizando un perno y un martillo KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Tapa de mando de cambios 35 32 Q Montaje Introduzca e
49. la junta 2 que resulta en escape de aire hacia la atm sfera HI Verifique si hay fuga en el anillo 3 que resulta en cambios lento para LO y fuga de aire para dentro de la Caja de Cambios Substituya el conjunto completo Regulador Filtro de aire si presenta fuga Con la palanca de cambios en neutro verifique si hay fuga de aire por la descarga del regulador KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Caracter sticas t cnicas 00 15 Q Limpieza e inspecci n Lave las piezas neum ticas con solvente a base de jab n neutro No utilice solventes a base de petr leo para no da ar los componentes de goma Lave las piezas con solvente no alcalino Sumerja los rodamientos en el solvente y en seguida gol elos contra un bloque de madera para eliminar part culas de suciedad 7 No gire los rodamientos con aire comprimido Seque las piezas con aire comprimido y lubrif quelas Inspeccione todos los componentes cuanto a desgaste excesivo grietas ralladuras profundas alabeado lascas porosidades decoloraci n etc Si es necesario substituya las piezas averiadas Durante el montaje substituya todos los O rings retenes y juntas KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Herramientas especiales obligatorias Herramientas especiales obligatorias B lt P N P ES BR 053 Colocador BR 077 00 Extractor Colocar el buje interno en el rbol Extraer el eje del engranaje primario utilizada con B
50. lantero 4 Rodamiento delantero 5 Buje del rodamiento 6 Anillo traba 7 Engranaje motriz 8 Engranaje de la tomada de fuerza Los engranajes de la tomada de fuerza L del contra eje inferior contienen 47 dientes y el engranaje de la tomada de fuerza R del contra eje superior contienen 45 dientes 9 Chaveta 10 Perno el stico 11 Chaveta woodruff 12 Anillo traba del rodamiento trasero 13 Rodamiento trasero KIKI Caja de Cambios RT 8908LL 16 1514 1312 Conjunto del contra eje 35 135 Q Vista detallada continuaci n 14 Engranaje de la marcha atr s 15 Engranaje de la 1 16 Contra eje 17 Engranaje de la 2 18 Engranaje de la 3 19 Engranaje de la 4 KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Conjunto del contra eje 35 136 Q BR 617 00 Remoci n Remueva el engranaje de la marcha atr s superior ver cap tulo Engranaje intermedio de la marcha atr s Remueva los tornillos y las arandelas de fijaci n de los rodamientos delanteros de los contra ejes ver detalle ES lt 2 K lt Remueva los anillos trabas de los rodamientos traseros de los S contra ejes utilizando la herramienta BR 617 00 Con la ayuda de un tarugo de bronce y un martillo golpee en ambos contra ejes por la parte trasera desplaz ndolos hacia delante ver detalle 7 J a 5 LT Ua DAA A BR 617 00 KIKI Caja de Cam
51. lvula de freno de la transmisi n 35 63 Q Remoci n y desmontaje 7 Esta operaci n puede ser realizada con la Caja de Cambios instalada en el veh culo lt Remueva los tornillos y las arandelas de la tapa de la carcasa del freno de la v lvula de la transmisi n La junta puede salir con la tapa de la carcasa del freno de transmisi n lt Remueva la tapa 8 el O ring 6 el pist n 5 y la junta 7 de la carcasa del freno KIKI Caja de Cambios RT 8908LL V lvula de freno de la transmisi n 35 64 Q lt Remueva los tornillos de fijaci n y las arandelas de la carcasa del freno de la v lvula de la transmisi n La junta puede salir junto con la carcasa del freno de la transmisi n lt Remueva la carcasa del freno y la junta de la Caja de Cambios KIKI Caja de Cambios RT 8908LL V lvula de freno de la transmisi n 35 65 Q Montaje e instalaci n lt d Instale una nueva junta y la carcasa del freno en la Caja de Cambios 7 Aplique Loctite 242 en la rosca del tornillo lt Instale y fije los tornillos con las arandelas de la carcasa del freno en la Caja de Cambios Torque 55 N m 5 5 kgf m KIKI Caja de Cambios RT 8908LL V lvula de freno de la transmisi n 35 66 Q i Substituya todas las piezas desgastadas y da ados i Substituya el O ring y aplique una tapa de lubricante a base de Silicona en el anillo nuevo antes de la instalaci n
52. mbios RT 8908LL Eje principal 35 122 Remoci n Remueva la tapa trasera de la secci n auxiliar de la carcasa de la caja de cambios ver cap tulo Tapa trasera de la secci n auxiliar Remueva del eje principal el Engranaje propulsor ver cap tulo Engranaje propulsor auxiliar Remueva pl anillo traba 8 del eje principal utilizando la herramienta BR 617 00 Con la ayuda de un destornillador remueva el anillo traba del engranaje de la marcha atr s 10 y la arandela limitadora 12 Remueva el engranaje intermedio de la marcha atr s ver cap tulo engranaje intermedio de la marcha atr s Remueva los rodamientos de los contra ejes ver cap tulo Conjunto del Contra ejes Desplace los contra ejes hacia las laterales de la carcasa de la caja de cambios Utilice el guinche hidr ulico para auxiliar la operaci n de remoci n e instalaci n Pase una cinta resistente alrededor del cubo deslizante de acoplamiento de la 2 y 3 lt Desplace totalmente el eje principal hacia la parte trasera de la caja de cambios y desenc jelo del rbol primario Susp ndalo y remu valo de la Caja de Cambios KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Eje principal 35 123 i Coloque el eje principal con seguridad sobre una bancada lt Remueva el cubo de acoplamiento de la 4 y 5 del eje 7 Utilice protectores de aluminio en la morsa Sujete el eje principal en una morsa
53. ncipal 35 130 Instale el engranaje de la 2 en el eje con el lado de los dientes de acoplamiento girados hacia abajo Instale la arandela separadora en el eje Instale el engranaje en el eje con los dientes de acoplamiento girados hacia arriba Instale el anillo de retenci n con la superficie plana girado hacia abajo G relo en el canal del eje alineando ambas ranuras e introduzca la gu a falsa KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Eje principal 35 131 Q lt Instale el cubo de acoplamiento de la 1 en el eje y el anillo de retenci n con la superficie plana girada hacia arriba G relo en el canal del eje alineando ambas ranuras e introduzca la gu a falsa lt Instale la arandela limitadora 12 con la superficie plana girada hacia arriba KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Eje principal 35 132 lt Remueva la gu a falsa e instale la chaveta en su lugar Instale el anillo traba utilizando la herramienta BR 617 00 ver detalle e A MA AAA RUE od ll UU AA a La Desplace el contra eje superior hacia la lateral de la carcasa de la caja de cambios para facilitar la instalaci n del eje principal 7 Utilice el guinche hidr ul
54. nio en la morsa Fije el eje principal en una morsa por la extremidad de encaje en el rbol primario lt Instale el anillo de retenci n del engranaje de la 4 en el eje con la superficie plana girada hacia arriba i Introduzca la gu a falsa en la direcci n del perno el stico Gire el anillo selectivo en el canal del eje alineando ambas ranuras e introduzca la gu a falsa hilo de alambre o pl stico para posteriormente facilitar la instalaci n de la chaveta lt Instale el engranaje de la 4 en el eje con el lado de los dientes de acoplamiento girados hacia abajo Instale la arandela separadora e introduzca la gu a falsa aline ndolas KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Eje principal 35 129 Instale el engranaje de la 3 en el eje con la superficie plana girada hacia abajo Instale el anillo de retenci n con la superficie plana girado hacia abajo Gire el anillo en el canal del eje alineando ambas ranuras e introduzca la gu a falsa Instale el cubo de acoplamiento de la 3 y 4 en el eje Instale el anillo de retenci n con la superficie plana girada hacia arriba G relo en el canal del eje alineando ambas ranuras e introduzca la gu a falsa KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Eje pri
55. oc metro 18 Horquilla de la junta universal 19 Arandela de la tuerca de fijaci n de la horquilla 20 Tuerca de fijaci n de la horquilla 9 Torque 650 N m 65 0 kgf m 21 Tornillo de fijaci n de la tapa del contra eje 7 Aplique en el montaje Loctite 242 en la rosca 9 Torque 55 N m 5 5 kgf m 22 Abrazadera 23 Tapa del contra eje de la secci n auxiliar 24 Junta de la tapa del contra eje de la secci n auxiliar 25 Engranaje propulsor auxiliar 26 29 24 2322 3 21 la secci n auxiliar 27 Contra eje de la Pi Fil 26 Tapa del rodamiento trasero del contra eje de Caja de Cambios RT 8908LL Tapa trasera de la secci n auxiliar 35 69 Q Vista detallada continuaci n 11 12 1311 12 15 28 Eje principal de la secci n auxiliar 29 Calco de ajuste del juego axial del contra eje 26 29 24 2322 3 21 de secci n auxiliar Juego axial Calce mm Color 1 829 1 918 0 914 0 916 Rojo 1 752 1 917 0 990 1 016 Rosa 1 676 1 739 1 066 1 092 Marr n 1 600 1 663 1 143 1 168 Bronce 1 524 1 587 1 219 1 244 Naranja 1 447 1 511 1 295 1 320 Amarillo 1 371 1 435 1 371 1 397 Verde 1 295 1 358 1 447 1 473 Azul claro 1 219 1 282 1 524 1 549 Lavanda 1 143 1 206 1 600 1 625 Blanco 1 066 1 130 1 676 1 701 Negro 0 990 1054 1 756 1778 Plata KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Tapa trasera de la secci n auxiliar 35 70 Q Remoci n y desmontaje lt Fije la caja en el caballete BR 334 con el adaptador BR
56. onte la Caja de Cambios ver cap tulo Eje principal Instale la junta 5 de la brida en la carcasa de la Caja de Cambios lt Instale el O ring 4 en la brida 3 del rbol primario 7 Aplique Loctite 242 en la rosca del tornillo lt Instale y fije la brida del rbol primario en la carcasa de la caja de cambios Torque 55 N m 5 5 kgf m KIKI Caja de Cambios RT 8908LL rbol primario 35 163 i Aplique Loctite 242 en la rosca de los tornillos Cuidado en la colocaci n de la tapa para no da ar el perno de actuaci n de la v lvula lateral lt Instale el mando de cambios Apriete con el torque especificado Torque 55 N m 5 5 Kgf m KIKI Caja de Cambios RT 8908LL rbol primario 35 164 Q i Aplique Loctite 242 en la rosca de los tornillos lt Fije la torre de control Torque 47 N m 4 7 Kgf m 7 ur VANA A Montaje Instalaci n Use el procedimiento inverso al de la remoci n MJ
57. ontra eje de la secci n auxiliar KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Herramientas especiales obligatorias BR 276 Manopla BR 281 Colocador BR 286 Extractor Colocar la tapa del rodamiento Instalar el ret n de la brida de la Extraer el cono del rodamiento del delantero del contra eje de la tapa trasera de la secci n auxiliar contra eje de la secci n auxiliar secci n auxiliar utilizada con utilizada con BR 276 utilizada con BR 237 BR 702 Colocar el rodamiento del Engranaje propulsor auxiliar utilizada con BR 738 BR 334 Caballete BR 505 Colocador Fijaci n de la Caja de Cambios Colocar el cono del rodamiento utilizada con BR 804 delantero y trasero del contra eje de la secci n auxiliar utilizada con BR 224 KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Herramientas especiales obligatorias BR 605 Colocador Instalar el buje interno del rbol primario utilizada con BR 053 BR 623 01 Puentes Extraer la tapa del rodamiento delantero del contra eje de la secci n auxiliar utilizada con BR 623 02 y BR 678 BR 617 00 Alicate Soltar y colocar las trabas y los anillos de retenci n de los rboles contra ejes ejes y engranajes EA gt j BR 678 Apoyo Extraer la tapa del rodamiento delantero del contra eje de la secci n auxiliar utilizada con BR 623 01 y BR 623 02 BR 623 02 Garras Extraer la tapa del rodamiento delantero del contra eje de la secci n au
58. ornillo de fijaci n de la palanca interna de cambios 9 Torque 55 N m 5 5 kgf m 10 Palanca interna de cambios 11 Abrazadera 12 Guarda polvo 13 Tornillo de fijaci n del brazo Torque 55 N m 5 5 kgf m ROA Caja de Cambios RT 8908LL Torre de control 35 15 Q Vista detallada continuaci n 15 Palanca externa 16 Tuerca castillo 17 Terminal 18 Tuerca del v stago de regulaci n 19 V stago de regulaci n 20 Tuerca traba 21 Respiradero on 7 14 A R pT KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Torre de control 35 16 Q Desmontaje Con la Caja de Cambios removida e instalada en el caballete con las BR 334 y BR 804 posicione la palanca de cambios en la posici n neutra lt Remueva los tornillos y las arandelas de fijaci n de la torre de control Remueva la torre de control y la junta NS SA 7 N ES k y 7 O Xx A S VAS Lu 9 NS Ig yr n 7 Use protectores de aluminio en la morsa Fije el conjunto de la torre de control en una morsa con el fundo hacia arriba lt Remueva el tornillo de fijaci n de la palanca interna de cambios KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Torre de control 35 17 Q Remueva la abrazadera y el guarda polvo del eje lt Tire del eje y remueva la palanca interna de cambios lt q Con ayuda de un punz n y un martillo remueva el tap n 5 y los bujes 4 KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Torre de control 3
59. primario utilizando la herramienta BR 617 00 KIKI Caja de Cambios RT 8908LL rbol primario 35 153 Desplace el contra eje inferior hacia la parte lateral de la Caja de Cambios facilitando la remoci n del rbol primario lt Golpee en la punta del rbol primario y remu valo por el interior de la caja de cambios Para la simple substituci n del rbol primario remueva el anillo E traba utilizando la herramienta BR 617 00 ver detalle BR 617 A EA o ANNE KOJN ye lt Golpee en la punta del rbol primario remueva el rodamiento y la arandela separadora KIKI 35 154 rbol primario Remueva el anillo de retenci n del engranaje motriz ver detalle lt Remueva el rbol primario del interior del engranaje motriz Caja de Cambios RT 8908LL W YD A 0 D LON 57 Y 9 S V ZU Desmontaje i Utilice protectores de aluminio en la morsa Sujete el rbol primario en una morsa lt Remueva el anillo traba del rbol primario utilizando la herramienta KIKI BR 617 00 Caja de Cambios RT 8908LL rbol primario 35 155 0 lt Posicione el rbol primario en una prensa y remueva el engranaje motriz A A e lt Remueva el rodamiento 8 y la arandela separadora 9 KIKI Caja de Cambios RT 8908LL rbol primario 35 156 QU lt Remueva el anillo de retenci n del engranaje motriz 7 Utilice
60. protectores de aluminio en la morsa lt Fije el rbol primario en una morsa y remueva el buje interno utilizando la herramienta BR 623 01 con la BR 768 KIKI Caja de Cambios RT 8908LL rbol primario 35 157 Montaje 7 Atenci n en la instalaci n del buje para no tapar el orificio de lubricaci n lt Fije el rbol primario en una morsa e instale el buje interno utilizando la herramienta BR 605 con la BR 053 lt Instale el anillo de retenci n en el engranaje motriz KIKI Caja de Cambios RT 8908LL rbol primario 35 158 Q Posicione el engranaje motriz en el rbol primario con el lado del alojamiento del cubo de acoplamiento girado hacia abajo lt Instale la arandela separadora 9 y el rodamiento 8 con la superficie blindada girada hacia arriba re UnA lt q Posicione el rbol primario en una prensa con la extremidad ranurada girado hacia abajo y el rodamiento apoyado en la base Prense e instale el rodamiento utilizando la herramienta BR 270 KIKI Caja de Cambios RT 8908LL rbol primario 35 159 i Utilice protectores de aluminio en la morsa lt Fije el rbol primario montado en una morsa e instale el anillo traba del rodamiento utilizando la herramienta BR 617 00 Instalaci n IM k Instale el contra eje inferior en la Caja de Cambios ver cap tulo Conjunto del contra eje Desplace el conjunto
61. r cap tulo Arbol primario ih lt Haga el sincronismo de los dientes de los engranajes del contra eje inferior con el del rbol primario marcados con la tinta bien visible Utilice un guinche hidr ulico para auxiliar en la remoci n e instalaci n lt Posicione el conjunto del contra eje superior en el interior de la caja de cambios KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Conjunto de contra eje 35 148 Q lt Sincronice los dientes del rbol primario con el del contra eje marcados con tinta bien visible Coloque la Caja de Cambios en la posici n vertical con la parte de adelante girada hacia arriba lt Instale el rodamiento delantero en el contra eje superior utilizando la herramienta BR 242 Instale la arandela y el tornillo de fijaci n del rodamiento delantero ver detalle KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Conjunto de contra eje 35 149 Q Coloque la Caja de Cambios en la posici n vertical con el lado de la secci n auxiliar girada hacia arriba lt Instale el rodamiento trasero en el contra eje superior utilizando la herramienta BR 242 Verifique el correcto alineamiento sincronismo de los engranajes del rbol primario con la de los contra ejes Instale el eje principal ver cap tulo Eje principal E Instale temporalmente el Engranaje propulsor en el eje principal para la instalaci n del contra eje superior lt Instale el anillo traba del
62. rague 11 Buje del eje selector 12 Tornillo de fijaci n de la tapa de inspecci n Torque 30 N m 3 0 kgf m 13 Tapa de inspecci n 19 18 17 16 15141312 11 10 14 Esp rrago 15 Arandela de presi n KIKIT Caja de Cambios RT 8908LL Carcasa y componentes 35 112 Q Vista detallada continuaci n 16 Tuerca del esp rrago de fijaci n de la carcasa del embrague Torque 260 N m 26 0 kgf m 17 Anillo O ring 18 Brida del rbol primario 19 Tornillo de fijaci n de la brida del rbol primario Torque 55 N m 5 5 kgf m i Aplique en el montaje Loctite 242 en la rosca 20 Tornillo de fijaci n de la carcasa del embrague Torque 125 N m 12 5 Kgf m 21 Arandela 22 Junta de la brida del rbol primario 23 Carcasa de protecci n del embrague 19 18 17 16 15141312 11 10 KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Engranaje intermedio de la marcha 35 113 Q Engranaje intermedio de la marcha atr s Vista detallada Anillo el stico espiral Arandela Arandela tope Rodamiento Buje del rodamiento Engranaje intermedio de la marcha atr s NN O 010 BON Eje del engranaje de la marcha atr s KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Engranaje intermedio de la marcha 35 114 Q lt Remueva la tapa del rodamiento del contra eje de la reducida con las herramientas BR 678 BR 623 01 y BR 768 lt Remueva el anillo el stico espiral del eje del
63. rodamiento trasero y delantero utilizando la herramienta BR 617 00 KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Conjunto de contra eje 35 150 Q i Aplique Loctite 242 en la rosca del tornillo Trabe el eje principal engranando de los Cubos de acoplamiento ver detalle lt Fije los tornillos con las arandelas los rodamientos delanteros de los contra ejes 9 Torque 55 N m 5 5 Kgf m 306 s s KIKI Caja de Cambios RT 8908LL 12 rbol primario 35 151 Q rbol primario Vista detallada T Tornillo de fijaci n de la brida Y Torque 55 N m 5 5 kgf m i Aplique en el montaje Loctite 242 en la rosca 9 10 jie 12 13 14 o JO 0 Bb Y N Arandela de presi n Brida O ring Junta de la brida Anillo traba Anillo de retenci n del rodamiento Rodamiento Arandela separadora Anillo de retenci n del engranaje motriz Engranaje motriz rbol primario Buje Sellador KIKI Caja de Cambios RT 8908LL rbol primario 35 152 Remoci n Remueva el eje principal de la Caja de Cambios ver cap tulo Eje principal lt Remueva los tornillos de fijaci n de la brida del rbol primario 7 La junta puede salir junto con la brida Remueva la brida y la junta de la Caja de Cambios Remueva el conjunto del contra eje superior ver cap tulo Conjunto del contra eje lt Remueva el anillo de retenci n del rodamiento del rbol
64. s de la instalaci n lt En el montaje de la v lvula auxiliar use la vista detallada del inicio de este cap tulo KIKI Caja de Cambios RT 8908LL V lvula auxiliar Y lt Instale el perno y el resorte de actuaci n de la v lvula auxiliar en la caja de cambios ILERE SAh FIFRA W 5 lt Instale la v lvula auxiliar en la Caja de Cambios y fije los tornil los Torque 14 N m 1 4 kgf m LO KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Filtro de aire regulador 35 52 Q Filtro de aire Regulador Vista detallada Respiradero Regulador de aire Carcasa del filtro Elemento filtrante O ring O O A UN gt Tapa Torque 25 N m 2 5 kgf m Conexi n N 8 Tornillo de fijaci n del filtro de aire 9 Torque 14 N m 1 4 kgf m KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Filtro de aire regulador 35 53 Q Remoci n y desmontaje 7 Esta operaci n puede ser hecha en el veh culo con la caja instalada Desconecte las mangueras del filtro de aire Remueva la tapa del filtro de aire ver detalle lt Remueva los O rings y el elemento filtrante A S E A e S Lo XT ale E Suelte los tornillos de fijaci n y remueva el filtro de aire KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Filtro de aire regulador 35 54 Q Montaje e instalaci n N X lt Haga una inspecci n y limpieza en el filtro de aire en cada N AA g
65. stale el engranaje de la 4 Xx KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Conjunto de contra eje 35 143 Q Identifique primero el engranaje de la tomada de fuerza L o R antes de hacer el montaje Posicione el engranaje de la tomada de fuerza con los dientes chanflados girados hacia delante del contra eje y alinee la ranura de chaveta del engranaje con la chaveta instalada en el contra eje Prense e instale el engranaje de la tomada de fuerza Posicione el engranaje motriz con el cubo largo girado hacia delante del contra eje y alinee la ranura de chaveta del engranaje con la chaveta instalada en el contra eje Prense e instale el engranaje motriz KIKI Caja de Cambios RT 8908LL BR 617 00 a Ja AA iniy iij ll Mutin Conjunto de contra eje 35 144 Q i Utilice protectores de aluminio en la morsa i Cuidado al instalar el anillo traba pues est bajo presi n lt Fije el conjunto del contra eje en una morsa e instale el anillo traba utilizando la herramienta BR 617 00 Si no posee la marca O identifique y marque el diente alineado con la chaveta lt Identifique en la superficie del engranaje la marca O Marque el diente con la tinta bien visible para posteriormente hacer el sincronismo KIKI Caja de Camb
66. t i gt n N SS gt cambio de aceite s es necesario substit yalo Y d gt E E A VAL gt lt Instale el filtro de aire en la tapa del cilindro y apriete los tornil ENS los de fijaci n Torque 14 N m 1 4 kgf m V Haga una inspecci n y limpieza en el filtro de aire en cada cambio de aceite si es necesario substit yalo i Substituya todos los O rings en el montaje Aplique una tapa de lubricante a base de silicona en los anillos nuevos antes de la instalaci n lt Instale el elemento filtrante y los O rings en el interior del filtro de aire KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Filtro de aire regulador 35 55 Q XL A lt d Posicione y enrosque la tapa fij ndola en la carcasa del filtro de E gt i aire Q lt AA NNN Torque 25 N m 2 5 kgf m KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Cilindro de cambio Alta Baja y Lo Lo Lo 35 56 Q Cilindro de cambio Alta Baja y Lo Lo Lo Vista detallada 5 6 7891011 12 1 Horquilla de cambios Alta Baja 2 Horquilla de cambios Lo Lo Lo 3 Junta del cilindro 4 Cilindro 5 O ring 6 mbolo de Alta Baja 7 O ring 8 O ring 9 Tuerca de la horquilla de cambios Alta Baja Torque 110 N m 11 0 kgf m 10 Junta de la tapa del cilindro 20 19 18 17 16 11 Tapa del cilindro 12 Tornillo de fijaci n de la tapa del cilindro 9 Torque 55 N m 5 5 kgf m 13 V lvula KIKI Cilindro de cambio Al
67. ta Baja y Lo Lo Lo 35 57 Q Caja de Cambios RT 8908LL 56 78910 11 20 19 18 17 16 Vista detallada continuaci n 14 Tap n 15 O ring 16 Tuerca de la horquilla de cambios Lo Lo Lo Y Torque 80 N m 8 0 kgf m 17 O ring 18 mbolo de Lo Lo Lo 19 O ring 20 O ring KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Cilindro de cambio Alta Baja y Lo Lo Lo 35 58 Q Remoci n y desmontaje Remueva el filtro de aire regulador ver cap tulo Filtro de aire Regulador lt Remueva los tornillos de la tapa de la v lvula reguladora de presi n Remueva la tapa y la junta ver detalle lt Remueva las tuercas del cilindro de Lo Lo Lo y Alta Baja KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Cilindro de cambio Alta Baja y Lo Lo Lo 35 59 Q lt Remueva la carcasa de los cilindros de Lo Lo Lo y Alta Baja juntamente con los mbolos y la junta Instalaci n y montaje S la carcasa del cilindro presenta desgastes acentuados o defectos substit yala por completo 7 Substituya todos los O rings B Aplique una tapa de lubricante a base de silicona en los anillos nuevos antes de la instalaci n lt Instale nuevos O rings en los mbolos de los cilindros de Lo Lo Lo y Alta Baja KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Cilindro de cambio Alta Baja y Lo Lo Lo 35 60 Q Posicione la carcasa de los cilindros juntamente con la junta en los ejes de las horquillas de Lo Lo Lo y Alt
68. tilice protectores de aluminio en la morsa lt Fije el contra eje en la morsa e instale el cono del rodamiento delantero utilizando la herramienta BR 505 con la BR 224 D amo Coloque la Caja de Cambios en la posici n vertical con la parte de la secci n auxiliar girada hacia arriba lt Instale las tapas de los rodamientos delanteros utilizando la herramienta BR 702 con la BR 276 KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Contra ejes de la secci n auxiliar 35 102 Q Con la ayuda de una prensa instale el anillo separador y el cono del rodamiento trasero en los contra ejes utilizando la herramienta BR 505 Monte la tapa trasera de la secci n auxiliar ver cap tulo Tapa trasera de la secci n auxiliar S S i KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Engranaje propulsor auxiliar 35 103 Q Engranaje propulsor auxiliar Vista detallada Anillo ret n Anillo traba del rodamiento Rodamiento Brida de retenci n Engranaje Anillo traba del Engranaje propulsor NO 010 PON Tornillo de fijaci n de la brida de retenci n 9 Torque 55 N m 5 5 kgf m KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Engranaje propulsor auxiliar 35 104 Q Remoci n Remueva la tapa trasera de la secci n auxiliar ver cap tulo Tapa trasera de la secci n auxiliar O Cuidado al remover el anillo traba pues est bajo presi n lt Remueva el anillo traba de
69. tra ejes Apriete los tornillos con las arandelas de las tapas Y Torque 55 N m 5 5 kgf m Instale el cilindro de aire en la tapa trasera de la secci n auxiliar ver cap tulo Cilindro de aire lt Instale la horquilla de la junta universal 7 Aplique Loctite 242 en la rosca del eje principal de la secci n auxiliar Inmovilice la horquilla de la junta universal con la herramienta W BR 759 JO DS sa AN Instale la arandela y fije la tuerca de la horquilla de la junta W universal Y Torque 650 N m 65 0 kgf m KIKIT Caja de Cambios RT 8908LL Eje principal de la secci n auxiliar 35 86 Q Eje principal de la secci n auxiliar Vista detallada 1 Tuerca Torque 275 N m 27 5 kgf m Perno Arandela de posicionamiento Arandela limitadora Engranaje de Lo Buje Cubo de acoplamiento 0 JO 0d Bb 0 N Perno 9 Buje de acoplamiento 10 Eje principal 11 Arandela limitadora 12 Engranaje de Lo Lo 13 Arandela tope 14 Tuerca Y Torque 650 N m 65 0 Kgf m KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Eje principal de la secci n auxiliar 35 87 Q Desmontaje Remueva la tapa trasera ver cap tulo Tapa trasera de la secci n auxiliar ST A I pd 1 z pe NE T y lt Remueva las horquillas de Alta Baja y Lo Lo Lo Remueva los contra ejes lt q Suelte la tuerca de fijaci n
70. ue la tapa con las horquillas hacia arriba sobre una bancada Remueva los tornillos de fijaci n de la chapa de retenci n del aceite lt Remueva la chapa de retenci n del aceite KIKI 25 lt Remueva el alambre traba de los tornillos de fijaci n de los 35 Tapa de mando de cambios ma l 00 je O se E aL 2 S O z S ce Lo Ko a 0 KIKI bloque de accionamiento del eje de la 3 y 4 bloques y de las horquillas de cambios lt Remueva los tornillos de fijaci n de la horquilla de cambios y del F A Se Oy l US EN Y y NES Falf y Y Caja de Cambios RT 8908LL LEER CE OR CE IS 35 26 Q lt Remueva la horquilla de cambios de la 3 y 4 de su eje lt Remueva el bloque de accionamiento de la 3 y 4 de su eje Remueva el eje de su alojamiento KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Tapa de mando de cambios 35 27 Q lt Remueva los tornillos de fijaci n de la horquilla de cambios y del bloque de accionamiento del eje de la 1 y 2 Atenci n en la operaci n de desmontaje y montaje del perno traba lt Remueva el perno traba del eje de la 1 y 2 Remueva la horquilla de cambios de la 1 y 2 de su eje KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Tapa de mando de cambios 35 28 Q lt Remueva las esferas de interconexi n de sus alojamientos en la tapa mando de cambios lt Remueva a v stago de la v lvu
71. xiliar utilizada con BR 623 01 y BR 678 BR 702 Extractor Colocar la tapa del rodamiento delantero del contra eje de la secci n auxiliar utilizada con BR 276 KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Herramientas especiales obligatorias 010510 Q C a C BR 738 Colocador BR 746 Garra BR 759 Inmovilizador Colocar el rodamiento del Remover la tapa del rodamiento Inmovilizar la horquilla de salida Engranaje propulsor auxiliar del eje principal de la secci n utilizada con BR 276 auxiliar utilizada con BR 183 01 K BR 768 Garras BR 783 Colocador BR 788 Extractor Extraer el rodamiento delantero del Instalar el rodamiento del rbol Extraer el cono del rodamiento contra eje utilizada con primario utilizada con BR 260 delantero de los contra ejes de la BR 623 01 secci n auxiliar KIKIT Caja de Cambios RT 8908LL BR 803 Soporte Remover e instalar la caja de cambios en el veh culo BR 806 Extractor Extraer el eje del engranaje intermedio de la marcha atr s Herramientas especiales obligatorias 00 21 Q sg e J BR 804 Adaptador BR 805 Dispositivos Fijar la Caja de Cambios en el Retenci n y medir juego de los caballete para reparaciones contra ejes de la secci n BR 807 Colocador BR 854 Soporte Colocar el ret n de la brida del eje Apoyar el conjunto de la tapa principal de la secci n auxiliar trasera de la secci n auxiliar KIKI
72. xterna 2 y la articulaci n de la varilla de mando 3 de la Caja de Cambios Remueva los tornillos de fijaci n del rbol de transmisi n lt Desconecte el rbol de transmisi n de la Caja de Cambios KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Caja de cambios 35 10 Q Verifique que la Caja de Cambios est alineada con el motor cuando ejecute su remoci n lt d Apoye la caja sobre un gato hidr ulico utilizando la herramienta especial BR 803 como soporte Remueva los tornillos y las arandelas de fijaci n de la carcasa del embrague Remueva la Caja de Cambios lt Remueva los tornillos las tuercas y las arandelas de fijaci n de la caja del embrague O La junta puede salir junto con la carcasa del embrague Remueva la carcasa del embrague y la junta de la Caja de Cambios KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Caja de cambios 35 11 Q lt Limpie la caja externamente e inst lela en el caballete BR 334 con el adaptador BR 804 Instalaci n lt Instale una nueva junta y la carcasa del embrague en la caja de cambios Instale los tornillos con las arandelas de fijaci n Torque 125 N m 12 5 kgf m Instale las tuercas con las arandelas de fijaci n Torque 160 N m 16 0 kgf m KIKI Caja de Cambios RT 8908LL Caja de cambios 35 12 Q Posicione la palanca externa de cambios en la posici n de acoplamiento en cualquier marcha lt d Apoye la Caja de C

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents

Samsung 28-дюймовий UHD-монітор із сучасною металевою підставкою Керівництво користувача  Quest ActiveRoles Server 6.5 Web-Interface  Artisan Technology Group is your source for quality new and  Kondator 935-TA36 mounting kit  Acoustic Energy Linear One User's Manual  Vogelzang TR009 Installation Guide  Planar PS4661T RS  Diese Betriebsanleitung gilt für sämtliche Geräte der Serie LAB/SM  Nespresso D100 Coffeemaker User Manual  

Copyright © All rights reserved. Failed to retrieve file