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Válvula de control de altura de respuesta de la precisión
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1. debe mantenerse durante todo el procedimiento de ajuste NOTA El siguiente procedimiento necesita que el veh culo se encuentre estacionado sobre una fosa de inspecci n o que dos personas trabajen al mismo tiempo cuando se utiliza un sistema de dos HCV 11 REVISE SI EL VARILLAJE O VARILLAJES TIENEN SUFICIENTE ESPACIO Desconecte la conexi n o conexiones inferiores del varillaje y mueva el brazo o brazos de mando HCV hacia abajo para dejar escapar el aire completamente de la suspensi n Vuelva a conectar el varilla je o varillajes inferiores para verificar que stos no se conectan con el riel del marco cables el ctricos o conductos de aire Si existiera alguna interferencia es necesario cambiar la posi ci n de la v lvula y o la leng eta del eje del varillaje 12 REVISE EL FUNCIONAMIENTO DEL VARILLAJE CON LA SUSPENSI N COMPLETAMENTE EXTENDIDA Desconecte el varillaje o varillajes inferiores de la leng eta o leng etas del eje y mueva el brazo o brazos de mando HCV hacia arriba para levantar la suspensi n en toda su extensi n IMPORTANTE NO contin e inflando los resortes de aire una vez se haya alcanzado toda la extensi n De lo contrario esto puede ocasionar da os a los amortiguadores y o resortes de aire Inmediatamente vuelva a conectar los varillajes inferiores a las leng etas del eje Verifique que la conexi n del brazo de mando varillaje gira con suavidad y se encuentra libre de tensi n Si el extremo de la uni n d
2. el ctrica Interruptor E an e manual Resorte Resorte de aire RE V lvula PR Varillaje Resorte de aire LEE la se al 7 w piloto i DA Haciael suministro Gr fica 9 Diagrama de HCV PR doble con a tuber a de la v lvula de descarga Estas partes adicionales se encuentran disponibles en Haldex lo cual le permitir Actualizar su v lvula de protecci n de presi n para incluir un filtro interior N mero de parte Descripci n 90554107 PPV con filtro interior Agregar una caracter stica de descarga de la suspensi n a su cami n o remolque N mero de parte Descripci n 90054088 Para cambiar a v lvulas piloto de descarga manual 90554615 Para instalaciones de descarga autom tica o manual montadas en forma remota Pesar su veh culo N mero de parte Descripci n 42123039 Calibrador y calcoman a SM130 de presi n econ mica 42123040 Calibrador y calcoman a SM140 de presi n robusta montadas en una caja de fibra de vidrio contra agua 42123041 Calibrador y calcoman a SM240 de presi n robusta montadas en una caja de fibra de vidrio contra agua O bien para pesar su veh culo y descender la suspensi n N mero de parte Descripci n 42123026 Calibrador SMD111 de presi n robusta v lvula piloto interruptor y calcoman a montadas en una caja de fibra de vidrio contra agua 42123031 Calibrador SM115 de presi n robusta interruptor y
3. n Frente del veh culo gt lt Frente del veh culo Muesca de identificaci n de la O Muesca de identificaci n de la alineaci n Muesca de identificaci n de la alineaci n Posici n izquierda Posici n derecha del brazo del brazo Posici n derecha del brazo Posici n izquierda del brazo lt Frente del veh culo Muesca de identificaci n de la alineaci n GEN ES Posici n derecha del brazo Frente del veh culo gt identificaci n n 4 EN de la alineaci n a AN Q Posici n izquierda LAN Posici n derecha Posici n izquierda del brazo 0 del brazo del brazo 0 Gr fica 2 Orientaci n del brazo de mando HCV Muesca de Determine la ubicaci n de la leng eta del varillaje inferior Una HCV tipo PR normal y el montaje del varillaje se muestran en la Gr fica 3 Observe el ngulo que se recomienda entre la HCV y la conexi n del varillaje Si es posible instale los empalmes en la v lvula antes de montarlos en el veh culo Haldex recomienda empalmes con un compuesto para sellado aplicado previamente Si stos no estu vieran disponibles utilice una gota de aceite o de enganchador de roscas Utilice peque as cantidades de sellador nicamente en las roscas NO utilice cinta de tefl n o un compuesto para sellado de tuber as Monte la HCV tipo PR sobre el riel del marco o sobre un soporte aplique una torsi n de entre 35 a 45 pulg lb Los pernos de montaje in
4. L31178 XL AV119 01 Rev 6 06 V lvula de control de altura de respuesta de la precisi n INFORMACI N GENERAL La v lvula de control de altura HCV de respuesta de la precisi n PR agrega o deja escapar el aire en forma autom tica desde la suspensi n de aire para mantener una altura de marcha de dise o est tico constante Todos los puertos de la v lvula son de 1 4 NPT 3 8 Conecci n F cil M trico La HCV tipo PR de Haldex puede utilizarse tanto con la mano derecha como con la izquierda y para aplicaciones de brazo de mando corto o largo Consulte las instrucciones para la insta laci n que aqu se incluyen para realizar un montaje adecuado La v lvula de descarga integral tiene un empalme de empuje de 1 4 en el puerto piloto de tubo La v lvula de descarga integral NO se vende por separado y NO SE PUEDE intercambiar con otras v lvulas en el mercado Los juegos del montaje del varillaje ajustable pueden comprarse ordenando la parte n mero 48100374 16 48100375 22 Comun quese con su distribuidor Haldex NOTA La v lvula tipo PR de Haldex puede intercambiarse con otras marcas de v lvulas de control de altura MANTENIMIENTO PERI DICO DE CONTROL DE AIRE Drene toda la humedad del dep sito de aire en intervalos regulares Se debe realizar un mante nimiento normal del sistema de aire El filtro de aire en la V lvula de protecci n de la presi n Haldex es removible y se puede limpia
5. calcoman a montadas en una caja de fibra de vidrio contra el agua Commercial Vehicle Systems North American Sales Division Haldex Brake Products Corporation 10707 NW Airworld Drive Kansas City MO 64153 1215 Phone 816 891 2470 Fax 816 880 9766 North American Sales Division Haldex Limited 525 Southgate Drive Unit 1 Guelph Ontario Canada N1G 3W6 Phone 519 826 7723 Fax 519 826 9497 www haldex com www hbsna com Rev 6 06 S LO ART L31178 XL AV119 01
6. de ocasionar que el eje se caiga ocasionando la muerte o graves heridas personales La falta de uso de cu as para ruedas puede hacer que el veh culo ruede ocasionando la muerte o graves heridas personales Verifique con el fin de asegurarse que hay suficiente espacio para trabajar alrededor y debajo del eje donde se unen la HCV y el varillaje Determine la posici n deseada del brazo de mando HCV y la orientaci n de la v lvula en el veh culo NOTA La HCV tipo PR de Haldex puede instalarse en posici n vertical u horizontal con la posici n del brazo de mando ya sea en la mano izquierda o en la derecha Gr fica 2 Ajuste el brazo de mando al cuerpo de la v lvula asegur ndose de que la muesca de identificaci n de la alineaci n que se encuentra en el tap n de color negro est en la posici n correcta con respecto a la orientaci n de la v lvula Gr fica 2 Utilice la tuerca pl stica inclui da y apri tela a 25 30 pulg lb NOTA Aplique pegamento fijante en el perno antes de apretar la tuerca pl stica Lado recto dentro del montaje del marco Frente del veh culo gt Lado curvo dentro del montaje del marco lt Frente del veh culo Muesca de identificaci n de la alineaci n Muesca de identificaci n de la alineaci n lE N Posici n derecha del brazo Posici n derecha del brazo Posici n izquierda del brazo Posici n izquierda del brazo Muesca de identificaci n de la alineaci
7. e goma est siendo halado a lo largo de la varilla en toda su extensi n debe cambiarse la posici n de la v lvula o de la leng eta del eje del varillaje 13 CENTRADO DE LA SUSPENSI N EJE La altura de marcha no puede establecerse en forma correcta si la suspensi n no se encuentra centrada entre los rieles del marco Movimientos largos de la suspensi n pueden ocasionar que est se mueva del centro Mueva el veh culo en una distancia corta 30 a 40 pies en l nea recta hacia atr s y hacia adelante de su rea de trabajo para volver a centrar la suspensi n NO ponga los frenos de estacionamiento en su lugar utilice cu as de seguridad para ruedas para asegurar el veh culo antes de continuar con el procedimiento ADVERTENCIA La falta de uso de cu as para ruedas puede hacer que el veh culo ruede ocasionando la muerte o graves heridas personales INSTRUCCIONES PARA EL AJ USTE DE LA ALTURA DE MARCHA 1 REVISE QUE LA ALTURA DE MARCHA ES LA CORRECTA Desconecte el extremo o extremos del varillaje inferior de las leng etas del eje Baje el montaje o montajes del varillaje brazo o brazos de mando aproximadamente 1 y sost ngalo por 15 segundos para bajar la suspensi n Vuelva a conectar el extremo o extremos del varillaje inferior la suspensi n debe regresar a la altura de marcha Mida la altura de marcha en ambos lados del veh culo para verificar que la suspensi n se encuentra dentro de los rangos de tolerancia especificados por el
8. fabricante Gr fica 5 2 SI ES NECESARIO AJUSTE FINAMENTE LA ALTURA DE MARCHA Ajuste cuidadosa mente el montaje del varillaje o del brazo de mando para llevar la suspensi n a la altura de marcha Despu s de cada ajuste del varillaje o del brazo de mando repita el Paso 1 Esto puede requerir varios intentos rep talos hasta que la altura de marcha apropiada se obtenga dos veces en una fila 3 REVISI N FINAL Realice la prueba de rociar jab n a todas las conexiones de los conductos de aire para verificar si no hay fugas de aire y aseg rese que todos los sostenedores est n apretados NOTA Las alturas de marcha pueden varias levemente de la condici n de cargado a descargado NOTA El veh culo debe mantener el volumen de los resortes de aire y mantenerse cerca de la altura de marcha durante los per odos normales en que se encuentre fuera de servicio Si el sis tema se desinfla revise los empalmes mangueras y resortes de aire por cualquier fuga que pueda existir antes de realizar los procedimientos de ajuste HCV NOTA Un poco de aire puede escaparse por la purga unicada abajo del tap n de interface lo cual es normal y no debe ser motivo de alarma ni de reemplazo de la v lvula NOTA LA HCV TIPO PR tiene dos puertos de resortes de aire si nicamente uno de los puertos se encuentra en uso el otro puerto debe estar conectado Gr fica 6 Si se utilizan dos v lvulas en un chasis entonces las dos v lvulas deben colocarse en
9. ipo de disolventes en el conducto de suministro de aire El uso de disolventes o antirefrigerantes puede da ar los sellos y anular la garant a de la v lvula SIEMPRE utilice una V lvula de protecci n de presi n PPV y un filtro como la parte n mero 90554107 de Haldex Fije la PPV directamente al dep sito de aire para el suministro a la HCV tipo PR INSTRUCCIONES PARA LA INSTALACI N continuaci n INSTRUCCIONES PARA LA INSTALACI N N mero de Parte V lvula tipo Tipo PR con v lvula de PR 905 54 945 descarga 905 54 950 1 4 NPT 1 4 NPT N A Tubo de empuje de 1 4 Gr fica 1 Detalles de referencia de la dimensi n HCV tipo PR NOTA Antes de proceder a la instalaci n gire el brazo de mando de tres a cinco veces a 360 grados tanto en direcci n de la entrada como del escape para retirar cualquier efecto adverso de almacenamiento 1 PREPARE EL VEH CULO PARA LA INSTALACI N El veh culo debe encontrarse descargado antes de proceder con la instalaci n Aseg rese de que todos los interruptores de descarga se encuentran apagados Estacione el veh culo asegur ndose de que todas las ruedas del veh culo est n sobre una superficie dura y plana Eleve y apoye en forma apropiada todos los ejes auxiliares NO aplique los frenos de estacionamiento En su lugar utilice cu as de seguridad para ruedas con el fin de asegurar el veh culo ADVERTENCIA Si no se coloca apoyo a los ejes auxiliares pue
10. la misma posici n y lugar en cada uno de los lados del veh culo Ubicaci n de purga Tap n de interface EY E 905 54 945 A na A ky Gr fica 4 Detalles de purga de Gr fica 3 Detalles del HCV PR aire Suministro SUSPENSI N 1 SUSPENSI N 2 Gr fica 6 Puertos de la HCV PR OON V lvula de protecci n de presi n lt Dep sito de aire y Frente del veh culo x Ena A a gt SS Valadez NS solenoide S el ctric AH E P Resorte Resorte PA de aire de aire DIOS Mo J X 4 A lt V lvula PR J con descarga J gt aT 3s ra Hacia varilaje AA ls A NJ Resorte de aire Gr fica 7 Diagrama de HCV PR sencilla con la tuber a de la v lvula de descarga 5 Hacia los resortes p S Dep sito V lvula de lt gt deaire _ protecci n V lvula PR de aire l kii ID Sy TN dl Macia los A Varillaje resortes gt a gt S a PH Su NS Resorte Resorte NS 4 deaire Hacia los resortes deare Z SL KI aka suministro ya 7 Gr fica 8 Diagrama de la tuber a de la HCV PR doble HO R AS lt Q E ye Pa T ee A N de aire V lvula de A DEPOO protecci n de presi n pi A V lvula J xo solenoide 8 4
11. o la muesca de identificaci n de la alineaci n que se encuentran en el tap n de interface tienen la orientaci n adecuada Gr fica 2 Si el sistema de aire a n no puede inflar los resortes de aire comun quese con el Servicio t cnico de Haldex Si la HCV tipo PR infla en forma apropiada los resortes de aire gire el brazo de mando hacia abajo aproximadamente 20 por debajo del horizonte Durante operaci n normal el aire se purga por abajo del tap n de interface Gr fica 4 8 Traiga la suspensi n del veh culo a la altura de marcha recomendada por el fabricante La altura de marcha se mide desde la parte inferior del riel del marco hasta el centro del eje Gr fica 5 9 Con la suspensi n a la altura de la marcha y el brazo de mando HCV en posici n central mida la distancia que hay desde el agujero del montaje del varillaje del brazo de mando hasta el agujero de la m nsula de soporte de la leng eta del eje Dim A Gr fica 3 sta es la longitud del varillaje que se necesita 10 Monte el juego del varillaje en la longitud predeterminada Conecte el varillaje al brazo de mando y al soporte de la leng eta del eje Para realizar un montaje correcto del varillaje consulte el manual de servicio de la suspensi n o comun quese con el Servicio t cnico de Haldex IMPORTANTE Los ajustes que se hagan a la altura de marcha de la suspensi n necesitan la presi n de aire del sistema Una presi n adecuada del aire del sistema
12. r o reemplazar seg n sea necesario INFORMACI N SOBRE LA INSTALACI N PREVIA IMPORTANTE La v lvula de control de altura HCV y el varillaje se dise aron para mantener la altura de marcha del veh culo mientras aumenta o disminuye la carga La configuraci n apro piada de la HCV es de suma importancia para el funcionamiento del sistema Antes de realizar cualquier montaje o desmontaje por favor lea todas las instrucciones Si usted considera que no puede efectuar la instalaci n y ajuste de la HCV tipo PR de Haldex en forma apropiada comun quese con el Servicio t cnico de Haldex o haga que un mec nico autorizado instale y ajuste la v lvula PRECAUCI N La instalaci n incorrecta de las v lvulas y componentes asociados puede da ar la suspensi n y el funcionamiento del veh culo Es muy importante que se sigan las especifica ciones del fabricante del equipo original con respecto al uso de sistemas de una o dos HCV al momento de instalar el sistema de control de aire Consulte las instrucciones del fabricante del veh culo y de la suspensi n con respecto a la ubicaci n recomendada para la instalaci n de la v lvula NO instale una v lvula de control de altura sencilla de cualquier tipo si el fabricante de la suspensi n o del veh culo especifica un sistema de dos 2 v lvulas de control de altura NO utilice en el mismo veh culo una v lvula de retenci n de tiempo con una v lvula tipo PR NO use antirefrigerante u otro t
13. tegral se pueden utilizar o retirar de la v lvula y reemplazar con diferentes sostenedores sin que esto afecte el funcionamiento de la v lvula Para conocer el espacio adecuado entre los pernos de montaje consulte la Gr fica 1 Las HCV deben montarse tan niveladas como sea posible El uso de un peque o nivel tipo torpedo o un nivel de l nea mason puede ayudar a efectuar el posicionamiento a Conecte el conducto de aire desde los resortes de aire hacia los puertos SUSP que se encuentran en la v lvula Gr fica 6 b Conecte el conducto de suministro de aire desde el dep sito de aire hacia el puerto de SUMINISTRO que se encuentra en la v lvula c Cargue el sistema de suministro de aire INSTRUCCIONES PARA LA INSTALACI N continuaci n INSTRUCCIONES PARA LA INSTALACI N continuaci n 7 Confirme que el brazo de mando se encuentra instalado en forma apropiada levantando el brazo de mando aproximadamente 20 sobre el horizonte La presi n de aire debe inflar los resortes de aire Si los resortes de aire no se inflan a Verifique que la presi n de suministro de aire es suficiente para abrir la v lvula de protecci n de presi n generalmente mayor a 85 psi b Vuelva a revisar los conductos de aire para verificar que existe una buena conexi n del puerto c Si su v lvula tuviera una caracter stica de descarga confirme que el interruptor de descarga no est activado d Verifique que tanto el brazo de mando com
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