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&Scaron;KODA Citigo Manual de instrucciones - Media Portal

1. Vida til de los neum ticos 122 Manipulaci n de ruedas y neum ticos 123 Sustituci n de neum ticos o ruedas 123 Neum ticos dependientes del sentido de marcha 124 Rueda de repuesto 124 Tapacubos integral 125 Caperuzas protectoras de los tornillos de rueda 125 Tornillos de rueda 125 Neum ticos de invierno 125 Cadenas para nieve 126 MJ ATENCI N Durante los primeros 500 km los neum ticos nuevos no tienen todav a la capacidad de adherencia ptima por ello se debe conducir con la correspon diente precauci n Peligro de accidente No conducir nunca con neum ticos da ados Peligro de accidente a Utilizar exclusivamente neum ticos o llantas que SKODA haya autorizado para su modelo de veh culo De lo contrario se podr a influir negativamente en la seguridad vial Peligro de accidente No se debe sobrepasar en ning n caso la velocidad m xima autorizada para sus neum ticos Peligro de accidente por da os en los neum ticos y p rdida del control sobre el veh culo En caso de una presi n de inflado demasiado baja los neum ticos tienen que superar una resistencia a la rodadura mayor Ello hace que se caliente ex cesivamente al conducir a gran velocidad Esto puede originar el desprendi miento de la banda de rodadura y el revent n del neum tico I ATENCI N continuaci n Por motivos de seguridad en la conducci n no cambiar a ser posible los neu m ticos por separado sino como m n
2. Compatibilidad medioambiental Comprobaci n Aceite del motor Agua del lavaparabrisas L quido de frenos L quido refrigerante Nivel de aceite Nivel del cido de la bater a Conducci n Consumo de combustible en el extranjero Servicio de remolque Vadeos en las calles Valores de emisi n Velocidad m xima Conducci n ecol gica 99 113 117 116 115 113 118 147 100 128 101 147 147 97 Conducci n econ mica y ecol gica Conservaci n v ase Cuidado del veh culo Consumo de combustible 97 104 97 Contador del kilometraje recorrido Control de tracci n TI 63 Testigo Cromados v ase Cuidado del veh culo Cuadro de instrumentos Cuadro de instrumentos combinado Cuadro sin ptico Puesto de conducci n 20 104 10 10 Cuentarrevoluciones Cuidado del veh culo Abrillantar la pintura del veh culo Bomb n de cierre de la puerta Cinturones de seguridad Conservaci n Cristales de los faros Cromados Cuero natural Cuero sint tico Juntas de goma Lavado 1 102 104 105 107 104 105 104 107 106 105 103 Lavado manual 103 Limpiador de alta presi n 103 Limpiar ruedas 105 Piezas de pl stico 104 Tapizados 106 107 D Da os en la pintura 104 Datos t cnicos 147 Desactivar los airbags del acompa ante 9
3. Desconectar el manejo gt Poner el bot n giratorio en la posici n 0 Plegar los retrovisores exteriores gt Plegar con cuidado todo el cuerpo del retrovisor exterior en direcci n a la ven tanilla lateral o replegarlo desde la ventanilla lateral hasta que enclave de forma evidente FJ ATENCI N Los retrovisores convexos abombados hacia fuera o esf ricos de diferente curvatura ampl an el campo visual Sin embargo hacen que los objetos refle jados parezcan m s peque os Por ello estos espejos retrovisores son s lo condicionalmente apropiados para apreciar la distancia a los veh culos que cir culan detr s Utilizar en lo posible el retrovisor interior para determinar la distancia a los veh culos que circulan detr s did Aviso No tocar la superficie del espejo retrovisor exterior si est conectado el calefac cionado del mismo a Si alguna vez falla el ajuste el ctrico se puede ajustar ambos retrovisores exte riores manualmente presionando el borde de la superficie del espejo En caso de que se produzca alguna aver a en el ajuste el ctrico de los espejos retrovisores se debe acudir a un servicio oficial Luz y visibilidad 39 MI ATENCI N continuaci n Los asientos delanteros y los reposacabezas han de estar siempre ajustados de modo correspondiente a la estatura para garantizar una protecci n ptima Los pies deben estar siempre en el espacio reposapi s durante la marcha no colo
4. Si se desactiva el seguro Safe el piloto de control en la puerta del conductor par padea r pidamente durante unos 2 segundos despu s se apaga y vuelve a parpa dear uniformemente y en intervalos m s prolongados despu s de unos 30 segun dos Al volver a desbloquear y bloquear el veh culo volver a funcionar el seguro Safe Si el veh culo est bloqueado y el seguro Safe desactivado se puede abrir el veh culo por dentro tirando de la palanca de apertura de la puerta E ATENCI N En los veh culos bloqueados estando activado el seguro Safe no deber per manecer nadie dentro del veh culo ya que desde el interior no se podr an abrir ni las puertas ni las ventanas Las puertas bloqueadas dificultan el acceso al interior del veh culo en caso de emergencia Peligro de muerte Fig 10 Giros de llave para desbloquear y bloquear gt Girar la llave en el bomb n de cierre de la puerta del conductor en direcci n de marcha posici n de desbloqueo A fig 10 gt Tirar de la manilla y abrir la puerta gt Todas las puertas se desbloquean gt Se desbloquea la tapa del maletero gt Se encienden las luces interiores conectadas mediante el contacto de puerta gt Se desactiva el seguro Safe gt Girar la llave en el bomb n de cierre de la puerta del conductor en direcci n con traria a la marcha posici n de bloqueo B fig 10 gt Se bloquean todas las puertas y la tapa del maletero g
5. gimen de ralent Antes de introducir la posici n R a partir de la posici n N se debe pisar el pedal de freno Si el encendido est conectado y la palanca selectora se encuentra en la posici n R lucir n los faros de marcha atr s D Posici n permanente para marcha adelante programa normal En esta posici n las cuatro marchas adelante se acoplan autom ticamente en orden creciente o decreciente seg n la carga del motor la velocidad de marcha y el programa de cambio din mico Antes de introducir la posici n D a partir de la posici n N se debe pisar el pedal de freno con el veh culo parado En determinadas condiciones p ej cuando se conduce por monta a puede re sultar ventajoso cambiar temporalmente al programa de cambio de marchas ma nual p gina 73 a fin de adaptar la relaci n de desmultiplicaci n manualmente a las condiciones de la marcha M cambio manual Tiptronic Para m s informaci n p gina 73 Cambio manual Tiptronic Cambio manual Tiptronic Fig 73 Palanca selectora cambio manual cuadro de instrumentos marcha introducida Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 72 El Tiptronic permite cambiar manualmente las marchas mediante la palanca selec tora Pasar a cambio manual con el veh culo detenido gt Pisar el pedal de freno gt Presionar dos veces hacia la izquierda la palanca selectora en posici n d
6. Conectar la luz de posici n gt Girar el conmutador de luces fig 20 a la posici n Conectar las luces de cruce y carretera gt Girar el conmutador de luces a la posici n z0 gt Presionar la palanca de la luz de carretera hacia adelante para conectar la luz de carretera fig 24 Desconectar la luz excepto luz de marcha diurna gt Girar el conmutador de luces a la posici n 0 Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 32 de seguridad H de la p gina 32 Activaci n de la luz de marcha diurna Conectar los faros antiniebla gt Conectar el encendido girar el conmutador de luces a la posici n 0 gt Girar primero el conmutador de luces a la posici n o 0 fig 21 de gt Girar el conmutador de luces a la posici n 2 Desactivar activar la funci n de luz de marcha diurna p 2 gt Desactivar o activar la luz de marcha diurna a la vez que se retira o coloca la Si el veh culo no dispone de faros antiniebla p gina 33 el antinieblas trasero se protecci n correspondiente p gina 140 Fusibles en la parte inferior del cua conecta girando el conmutador de luz a la posici n 0 y tirando de l directamen dro de interruptores te a la posici n 2 Este interruptor no tiene dos sino una sola posici n En los veh culos con l mparas para la luz diurna no se enciende n
7. El efecto calefactor est en funci n de la temperatura del l quido refrigerante por tanto la potencia calor fica m xima s lo se obtiene estando el motor a la tempe ratura de servicio Estando conectado el sistema de refrigeraci n en el veh culo disminuyen la tem peratura y la humedad del aire Por ello aumenta el bienestar de los ocupantes del veh culo cuando las temperaturas exteriores y la humedad son elevadas Du rante la poca fr a del a o se impide que los cristales se empa en Con el fin de aumentar el efecto refrigerante se puede seleccionar por breve tiempo el servicio de aire circulante Poner atenci n a las indicaciones sobre el servicio de aire circulante con el aire acondicionado p gina 57 Para que el sistema de calefacci n y refrigeraci n pueda funcionar perfectamen te la entrada de aire situada delante del parabrisas debe estar limpia de hielo nieve u hojas Despu s de conectar el sistema de refrigeraci n puede gotear agua de conden saci n del evaporador del sistema y formar un charco debajo del veh culo Esto es normal y no es se al de falta de estanqueidad FJ ATENCI N Para la seguridad en el tr fico es importante que todas las ventanillas est n limpias de hielo y nieve y sin empa ar Por ello familiari cese con el manejo adecuado de la calefacci n y la ventilaci n con el desempa ado y deshelado de las ventanillas as como con el servicio de refrigeraci n No dejar
8. del cuadro de instrumentos Arranque y conducci n 65 E ATENCI N Por razones de seguridad el sistema regulador de la velocidad no deber utilizarse en caso de denso tr fico y estado desfavorable de la calzada p ej helada resbaladiza con gravilla suelta Peligro de accidente S lo debe reanudarse la velocidad memorizada si no es demasiado elevada para las condiciones viales existentes a Con el fin de impedir una utilizaci n involuntaria del sistema regulador de la velocidad desconectar siempre el sistema despu s de utilizarlo 1 CUIDADO a Cuando se cambie al ralent con el sistema regulador de la velocidad conectado veh culo con cambio manual se debe pisar siempre el pedal de embrague De lo contrario el motor podr a acelerar involuntariamente Al conducir por trayectos con fuertes pendientes el sistema regulador de la ve locidad no puede mantener la velocidad La velocidad aumenta debido al peso propio del veh culo Por ello se debe cambiar a tiempo a una marcha inferior o frenar el veh culo con el freno de pie Aviso En los veh culos con cambio autom tico no se podr conectar el sistema regula dor de la velocidad si la palanca selectora se encuentra en la posici n N o R Memorizar la velocidad Fig 66 Palanca de intermitentes y luz de carretera Balanc n y conmu tador del GRA Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p g
9. EJ ATENCI N Asegurarse de que el enclavamiento queda encastrado tras cerrar la tapa del maletero De lo contrario la tapa de maletero podr a abrirse de repente duran te la marcha aunque la cerradura est cerrada Peligro de accidente No conducir nunca con la tapa de maletero abierta o apoyada ya que po dr an llegar los gases de escape al habit culo Peligro de intoxicaci n No presionar la luneta posterior al cerrar la tapa del maletero sta podr a romperse Peligro de lesiones E Aviso Una tapa de maletero cerrada pero no bloqueada se bloquea autom ticamente durante el arranque o a partir de una velocidad de unos 9 km h Despu s de parar el veh culo y abrir la puerta se volver a desbloquear Tapa del maletero Fig 15 Tapa de maletero Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 28 Desbloquear la tapa en el caso de los veh culos sin desbloqueo a distancia gt Desbloquear la puerta del conductor por medio de la llave del veh culo p gi na 25 Desbloquear mediante llave Desbloquear la tapa en el caso de los veh culos con desbloqueo a distancia gt Pulsar la tecla 3 en la llave del veh culo durante un segundo Desbloquear y desenclavar la tapa con la llave con mando a distancia gt Pulsar la tecla s en la llave del veh culo hasta que se desenclave la tapa del maletero Abrir la tapa del maletero gt Abrir la tapa del ma
10. gt Evitar velocidades de motor elevadas gt No conducir con el remolque De 1 000 a 1500 kil metros gt Aumentar la potencia de marcha poco a poco hasta alcanzar la velocidad m xi ma de la marcha introducida es decir el r gimen m ximo autorizado del motor Durante las primeras horas de servicio en el motor se produce un rozamiento in terno mayor que despu s cuando todas las piezas m viles hayan ido encajando unas con otras El modo de conducir durante los primeros 1 500 kil metros apro ximadamente es determinante para un buen proceso de rodaje Tampoco despu s del tiempo de rodaje se debe conducir innecesariamente a re g menes elevados del motor El n mero m ximo de revoluciones del motor admi sibles est marcado por el principio de la zona roja en la escala del medidor del n mero de revoluciones En los veh culos con cambio manual se debe cambiar a la marcha siguiente como m ximo cuando se alcance la zona roja Los n meros de revoluciones extremadamente altos al acelerar dar gas se limitan autom tica mente pero el motor no est protegido contra n meros de revoluciones altos que se producen por cambiar a marchas inferiores de forma err nea lo que pueda dar lugar a un aumento repentino del r gimen del motor por encima del r gimen m ximo admisible y con ello causar da os en el motor Por otra parte en los veh culos con cambio manual tambi n debe tenerse en cuenta lo siguiente No conducir a un n
11. yor riesgo Peligro de accidente En caso de una perturbaci n del ABS s lo estar en condiciones de funcio nar el sistema de frenos normal Acuda inmediatamente a un servicio oficial y adapte su forma de conducir seg n los da os del ABS ya que no conoce la en vergadura del da o ni la limitaci n del efecto de los frenos 1 CUIDADO Tener en cuenta la informaci n sobre forros de freno nuevos p gina 96 No desgastar jam s el freno pisando suavemente el pedal si no se tiene por qu frenar Esto provoca un sobrecalentamiento de los frenos que causa un aumento del recorrido de frenado y un mayor desgaste Para garantizar un funcionamiento correcto de los sistemas de estabilizaci n de frenado todas ruedas deben llevar montados neum ticos iguales autorizados por el fabricante Aviso a Si se frena completamente y la unidad de control para el sistema de frenos eva l a la situaci n para el tr fico que viene detr s como peligrosa la luz de freno parpadear autom ticamente Despu s de que la velocidad se reduce por debajo de aprox 10 km h o el veh culo se detiene finaliza el parpadeo de la luz de freno y se enciende el sistema de intermitentes simult neos Despu s de acelerar o al arrancar de nuevo se desactiva autom ticamente el sistema de intermitentes si mult neos Antes de realizar un largo recorrido por una fuerte pendiente reducir la veloci dad cambiar a la marcha inmediatamente inferior camb
12. 24 Palanca de intermitentes y luz de carretera Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 32 Con la palanca de intermitentes y luz de carretera se maneja tambi n la luz de aparcamiento y las r fagas de advertencia Luz intermitente a derecha 9 e izquierda amp gt Presionar la palanca hacia arriba A fig 24 o hacia abajo B gt Si se desea activar el intermitente s lo tres veces el denominado intermitente confort empujar la palanca brevemente hasta el punto de conexi n superior o inferior y volver a soltarla gt Intermitencia para cambiar de carril para s lo un breve parpadeo mover la pa lanca hacia arriba o hacia abajo s lo hasta el punto de presi n y mantenerla en esta posici n Luz de carretera s0 Conectar la luz del habit culo gt Encender la luz de cruce gt Presionar el conmutador a la posici n fig 25 gt Empujar la palanca hacia delante en la direcci n de la flecha C fig 24 gt La luz de carretera se desconecta tirando de la palanca en la posici n inicial en ida r A O fia 25 H gt i el sentido de la flecha D AO SLE p g Manejo de la luz con el conmutador de contacto de puerta Luz de r fagas ZO aL J gt Presionar el conmutador a la posici n Y fig 25 gt Tirar de la palanca hacia el volante posici n de suspensi n el stica en la direc ci n de la flecha D fig 24 se encienden la luz
13. 98 Comprobar el nivel de aceite gt Asegurarse de que el veh culo est en una superficie horizontal y que el motor est a temperatura de servicio gt Parar el motor gt Abrir el cap gt Esperar unos minutos hasta que el aceite del motor vuelva a fluir al c rter y re tirar la varilla indicadora del nivel de aceite gt Limpiar la varilla indicadora de nivel de aceite con un pa o limpio e introducirla de nuevo hasta el tope gt A continuaci n volver a extraer la varilla de medici n y leer el nivel de aceite Nivel de aceite en la zona A gt No se debe repostar ning n aceite Nivel de aceite en la zona gt Se puede repostar aceite Puede ocurrir que despu s el nivel de aceite se en cuentre en la zona A Nivel de aceite en la zona gt Se debe repostar aceite Es suficiente con que el nivel de aceite se encuentre despu s en la zona B Es normal que el motor consuma aceite Dependiendo de la forma de conducir y de las condiciones de servicio el consumo de aceite puede ascender a hasta 0 5 l 1000 km Durante los primeros 5 000 kil metros el consumo tambi n puede ser superior Por ello se deber a comprobar peri dicamente el nivel de aceite preferentemente despu s de cada repostaje de combustible o antes de emprender largos viajes Si se somete el motor a esfuerzos elevados como por ejemplo viajes largos por autopista en verano servicios con remolque o puertos de alta monta a le reco men
14. EDS Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 60 Si una rueda motriz patina el EDS frenar la rueda y transmitir la fuerza de pro pulsi n a las otras ruedas motrices Esto contribuye a la estabilidad del veh culo as como a un desplazamiento r pido Para que el freno de disco de la rueda frenada no se caliente demasiado el EDS se desconecta autom ticamente si se somete a un esfuerzo excesivo El veh culo puede continuar circulando y tiene las mismas propiedades que un veh culo sin EDS Tan pronto se haya enfriado el freno el EDS se conecta de nuevo autom ti camente Cambio de marchas cambio manual Fig 63 Esquema de cambio de marchas cambio manual de 5 marchas Al cambiar de marcha pisar siempre a fondo el pedal del embrague con el fin de evitar un desgaste excesivo del embrague Al cambiar de marcha se debe tener en cuenta tambi n lo siguiente p gina 12 Recomendaci n de marcha Introducir la marcha atr s nicamente con el veh culo parado Pisar el pedal del embrague y mantenerlo pisado a fondo Para evitar ruidos del cambio de marchas esperar un momento antes de introducir la marcha atr s Si la marcha atr s est introducida y el encendido conectado se encienden los fa ros de marcha atr s Arranque y conducci n 63 E ATENCI N Nunca debe introducirse la marcha atr s durante la marcha del veh culo Pe ligro de accidente
15. Mantenimiento del veh culo Tren de lavado Tren de lavado autom tico Medio ambiente Modificaciones Motor Arrancar y parar el motor Rodaje N Neum ticos v ase Ruedas y neum ticos Neum ticos de invierno v ase Ruedas y neum ticos Ni os y seguridad 0 Ordenador V ase indicador multifunci n Ordenador de a bordo V ase indicador multifunci n 45 28 27 28 103 103 97 127 58 123 125 92 12 12 Ordenador del veh culo V ase indicador multifunci n 12 P Palanca Intermitentes Luz de carretera Palanca de apertura de la puerta bloquear desbloquear Palanca selectora v ase Posiciones de la palanca selectora Parasoles 154 ndice alfab tico 34 34 25 25 73 36 Pesos 147 Pintura v ase Da os en la pintura 104 Portadatos del veh culo 147 Portaetiquetas de aparcamiento 52 Posiciones de la palanca selectora 73 Pretensor de cintur n 84 Protecci n de bajos 106 Puerta Seguro para ni os 24 Puertas Bloqueo de emergencia 26 Puesto de conducci n Cenicero 47 Compartimentos guarda objetos 49 Cuadro sin ptico 9 Encendedor 48 Enchufe de 12 voltios 48 L mpara 35 R Recomendaci n de marcha 12 Refrigerante rellenar 115 Regulaci n Alcance luminoso 33 Reloj 14 Reloj digital 14 Relleno Aceite de motor 114 Agua de
16. estas perturbaciones tambi n pueden influir negativa mente sobre sistemas que no est n directamente afectados Es decir que la segu ridad vial del veh culo puede verse afectada y que puede resultar en un mayor desgaste de las piezas Los da os originados a causa de cualquier modificaci n t cnica no autorizada por SKODA estar n excluidos de la garant a v ase garant a FJ ATENCI N a Los trabajos o modificaciones efectuados indebidamente en su veh culo pueden ocasionar perturbaciones de funcionamiento Peligro de accidente En su propio inter s le recomendamos que para su SKODA utilice nicamen te accesorios SKODA expresamente autorizados y piezas originales Se garan tiza la fiabilidad la seguridad y la idoneidad de los accesorios SKODA y las pie zas originales SKODA Referente a productos ajenos y a pesar de observar el mercado permanen temente no podemos ni juzgar ni garantizar que son aptos para su veh culo aunque en casos individuales puede tratarse de productos que dispongan del certificado de aptitud t cnica o hayan sido autorizados por el instituto oficial de ensayos FA Aviso Los accesorios originales SKODA y las piezas originales SKODA se pueden adquirir en socios comerciales SKODA que tambi n realizan el montaje de los componen tes comprados Modificaciones y perjuicios en el sistema airbag En caso de efectuar reparaciones y modificaciones deben observarse las directi vas SKODA Recomend
17. gt Presionar la palanca de desbloqueo en la direcci n de la flecha 2 fig 95 el cap se desbloquea gt Agarrar el cap y levantarlo gt Retirar la varilla de apoyo desde la fijaci n 3 en el sentido de la flecha fig 96 y asegurar el cap abierto colocando el extremo de la varilla en el orificio 4 Cerrar el cap gt Levantar un poco el cap y desenganchar la varilla de apoyo Insertar la varilla de apoyo presionando en la fijaci n prevista con tal fin 3 gt Dejar caer el cap desde una altura de unos 20 cm en el enclavamiento del so porte de la cerradura No presionar posteriormente gt Comprobar si la tapa del cap est correctamente cerrada Visi n general del vano motor Fig 97 Motor de gasolina MPI de 1 0 1 55 kW Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 111 1 Varilla de nivel de aceite del motor Orificio de alimentaci n de aceite de motor Dep sito de compensaci n del l quido refrigerante Dep sito de l quido de freno Bater a del veh culo Dep sito de agua del lavacristales en u 3 vw 13 Comprobar el nivel del aceite de motor Fig 98 Varilla de medici n de aceite 113 114 115 116 117 117 Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 111 La varilla indicadora del nivel de aceite indica el nivel de aceite de motor fig
18. mero de revoluciones demasiado bajo Cambiar a una marcha inferior cuando el motor deje de girar uniformemente Te ner en cuenta la recomendaci n de marcha p gina 12 96 Consejos para la conducci n 1 CUIDADO Todos los datos de velocidad y n mero de revoluciones se refieren al motor a temperatura de servicio No hacer funcionar el motor fr o a reg menes elevados ni estando parado el motor ni conduciendo en las diferentes marchas SA Nota relativa al medio ambiente No conducir a reg menes innecesariamente elevados del motor un cambio antici pado a una marcha superior contribuye a ahorrar combustible reduce los ruidos de funcionamiento y protege el medio ambiente Neum ticos nuevos Los neum ticos nuevos tienen que pasar un rodaje pues al principio todav a no poseen el grado ptimo de adherencia Se debe tener en cuenta este hecho du rante los primeros 500 km y conducir con mucha precauci n Forros de freno nuevos Los forros de freno nuevos no tienen ning n efecto de frenado al principio Los forros de freno nuevos tienen que asentarse primero Se debe tener en cuenta este hecho durante los primeros 200 km y conducir con mucha precauci n Catalizador El funcionamiento impecable del sistema de depuraci n de gases de escape ca talizador es de vital importancia para un funcionamiento del veh culo respetuoso con el medio ambiente Se deben tener en cuenta las siguientes indicaciones gt En v
19. metro de la llanta en pulgadas 82 ndice de carga T S mbolo de velocidad Para los neum ticos son v lidos los siguientes l mites de velocidad S mbolo de velocidad Velocidad m xima autorizada Q 160 km h R 170 km h S 180 km h T 190 km h U 200 km h H 210 km h V 240 km h W 270 km h La fecha de fabricaci n tambi n se indica en el flanco del neum tico eventual mente s lo en el lado interior DOT 20 12 significa que el neum tico fue fabricado en la semana 20 del a o 2012 Si s lo se dispone de una rueda de emergencia se deber tener en cuenta lo si guiente p gina 124 Ruedas y neum ticos 123 Neum ticos dependientes del sentido de marcha Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 121 El sentido de la marcha viene indicado por las flechas sobre el flanco del neum tico El sentido de la marcha que se indica debe respetarse S lo as pueden apro vecharse por completo las cualidades ptimas de estos neum ticos en cuanto a adherencia ruido de rodadura abrasi n y acuaplaning Si en caso de pinchazo de un neum tico se debe montar alguna vez la rueda de repuesto no dependiente del sentido de marcha o en sentido contrario al de mar cha conducir entonces con precauci n pues en esa situaci n los neum ticos ya no ofrecer n sus propiedades ptimas Rueda de repuesto Fig 105 Maletero Rueda de repuesto Lea primero ate
20. n de asiento incorrecta Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 79 Los cinturones de seguridad s lo podr n desarrollar su efecto protector ptimo si la cinta discurre correctamente Las posiciones de asiento incorrectas reducen considerablemente las funciones protectoras de los cinturones de seguridad y au mentan el riesgo a causa de discurrir la cinta incorrectamente El conductor es responsable de s mismo y de los dem s ocupantes del veh culo especialmente de los ni os transportados No permitir nunca que un ocupante del veh culo adop te durante la marcha una posici n de asiento incorrecta La siguiente enumeraci n contiene ejemplos de posiciones de asiento que pue den causar heridas graves o la muerte Esta enumeraci n no es completa no obs tante quisi ramos que Ud se sensibilice con este tema Por ello durante la marcha nunca se deber hacer lo siguiente gt estar de pie en el veh culo gt estar de pie sobre los asientos gt estar arrodillado sobre los asientos gt inclinar mucho el respaldo hacia atr s gt apoyarse en el cuadro de instrumentos gt estar acostado en el banco trasero gt ir sentado s lo en la parte delantera del asiento gt estar sentado de lado gt asomarse por la ventanilla gt sacar los pies por la ventanilla gt colocar los pies sobre el cuadro de instrumentos gt colocar los pies sobre el tapizado d
21. n tipo de desperfectos roturas ni ara azos profundos No est permitido abrirlos por la fuerza Descripci n y funcionamiento de los airbags laterales teral Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 88 Descripci n de los airbags laterales El sistema de airbags laterales Head Thorax ofrece una protecci n adicional para la parte superior del cuerpo pecho vientre y pelvis y la cabeza de los ocupantes en caso de colisiones laterales graves Los airbags laterales est n alojados en el acolchado del respaldo de los asientos delanteros y marcados en la zona mediana con la inscripci n AIRBAG fig 84 AJ Sistema airbag 89 Funcionamiento de los airbags laterales EN Aviso Al activarse los airbags laterales tambi n se activa autom ticamente el pretensor del cintur n de seguridad del lado correspondiente Se deben tener en cuenta las disposiciones vigentes de cada pa s para la desco nexi n de los airbags En un socio comercial SKODA podr obtener informaci n sobre qu airbags se pueden o deben desactivar en su veh culo E Al sumergirse en el airbag completamente inflado se amortigua la carga de los ocupantes y se reduce el riesgo de sufrir lesiones en la cabeza y el t rax pecho vientre caderas por el lado m s cercano a la puerta a La desactivaci n de los airbags est pensada nicamente para casos concretos p ej si
22. por ejemplo cuando vea que el siguiente sem foro est en rojo Ahorro de energ a en el cambio de marcha Fig 90 Consumo de combustible en 100 km dependiendo de la mar cha aplicada OD 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 BNF 04281 Si se cambia pronto a una marcha superior se ahorra combustible Cambio manual gt Conducir en la primera marcha s lo una distancia equivalente aprox a la longi tud del veh culo gt Cambiar a la siguiente marcha superior si se han alcanzado unas 2 000 a 2 500 revoluciones Una forma eficaz de ahorrar combustible es cambiar pronto a una marcha supe rior Tener en cuenta la recomendaci n de marcha p gina 12 Conducci n y medio ambiente 97 Una marcha aplicada oportunamente puede influir en el consumo de combusti ble fig 90 Cambio autom tico gt Pisar lentamente el acelerador No pisarlo a fondo hasta la posici n kick down gt Si durante el cambio autom tico se pisa el pedal acelerador s lo lentamente se seleccionar autom ticamente un programa econ mico Aviso Tener en cuenta la recomendaci n de marcha p gina 12 Evitar aceleraciones a pleno gas 11100 km Fig 91 Consumo de combustible en 100 km y velocidad en km h kmh O 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 B5L 0350 Conduciendo m s despacio se consigue ahorrar combustible Acelerando con sensibilidad no s lo se reduce considerablemente el consumo de combustible sino que tambi
23. y se volvi a embornar la bater a del veh culo puede ocurrir que el techo corredizo elevable quede fuera de servicio Poner entonces el con mutador giratorio en la posici n A tirar de ste y sujetar en el rebaje hacia abajo y hacia adelante A los 10 segundos el techo corredizo elevable se abre y se cierra de nuevo S lo despu s se debe soltar de nuevo el conmutador giratorio Fig 19 Conmutador giratorio para el te cho corredizo elevable al BNF 0362 Posici n de confort gt Girar el conmutador a la posici n C fig 19 Abrir parcialmente gt Girar el interruptor a una posici n en la zona D Abrir completamente gt Girar el conmutador a la posici n B y mantenerlo en esa posici n posici n con resorte Elevar gt Girar el conmutador a la posici n A fig 19 gt Para extender pulsar el conmutador en la zona del tope de arrastre E en direc ci n al techo Cerrar gt Girar el conmutador a la posici n A fig 19 gt Para cerrar tirar del conmutador en el rebaje E hacia abajo y hacia adelante Si el techo corredizo elevable se encuentra en posici n de confort la intensidad del ruido del viento disminuir Limitaci n de fuerza El techo corredizo elevable est equipado con un limitador de fuerza El techo co rredizo elevable se detiene y retrocede algunos cent metros en caso de que un obst culo p ej hielo no lo deje cerrar Se puede cerrar por completo el techo co
24. 1 Puesto de conducci n 8 Manejo Sinopsis 11 2 3 fs e ella 8 e 1 ml 3 8 3 a 61 8 6 5 Elevalunas el ctricos en la puerta del conductor Tecla para cierre centralizado Ajuste el ctrico de los retrovisores exteriores Difusores de salida de aire Palanca para conmutador multifunci n gt Intermitentes y luz de carretera luz de r fagas gt Regulador de velocidad Volante gt con bocina gt con airbag delantero del conductor Instrumento combinado instrumentos y testigos de control Palanca para conmutador multifunci n gt Indicador multifunci n gt Sistema limpia y lavacristales Regulador para la calefacci n del asiento izquierdo Dependiendo del equipamiento gt Mando para la calefacci n gt Mando para el aire acondicionado Hembrilla para el alojamiento del equipo multifunci n Move amp Fun Testigo de la desactivaci n del airbag frontal del acompa ante Interruptor para el sistema de intermitentes simult neos Compartimento guarda objetos en el lado del acompa ante Airbag delantero del acompa ante Difusores de salida de aire Conmutador de luces Palanca para desbloqueo del cap Regulador para regulaci n del alcance luminoso de los faros princi pales Palanca para el ajuste del volante Cerradura de encendido Radio Tecla para el sistema City Safe Drive Dependiendo del equ
25. 47 MJ ATENCI N Asegurarse de que durante la marcha ning n objeto procedente del com partimento guardaobjetos pueda caer en espacio reposapi s del conductor En tal caso ya no se podr a embragar frenar o acelerar Peligro de accidente No guardar ning n objeto duro pesado o afilado en el compartimento guar daobjetos abierto Compartimento guarda objetos en el lado del acompa ante Fig 48 Cuadro de interruptores Com partimento guarda objetos en el lado del acompa ante El compartimento guardaobjetos abierto se encuentra debajo del cuadro de inte rruptores en el lado del acompa ante fig 48 Asientos y almacenaje 49 Gancho de bolsa EN ATENCI N En el compartimento guarda objetos existe un gancho de bolsa 1 fig 48 que sirve para colgar peque as piezas de equipaje p ej bolsas etc Por razones de seguridad el compartimento guarda objetos deber estar siempre cerrado durante la marcha del veh culo 1 CUIDADO La carga m xima admitida del gancho es de 1 5 kg Fig 50 Cuadro de interruptores gancho plegable En la palanca de apertura del compartimento guarda objetos en el lado del acom pa ante existe un gancho plegable fig 50 que sirve para colgar peque as pie zas de equipaje p ej bolsas etc Fig 49 Cuadro de interruptores Compartimento guarda objetos en el lado del acompa ante 1 CUIDADO a La carga m xima admitida del gancho es de 1 5 kg Con el gancho abati
26. Asiento del conductor ocupado maletero cargado 1 CUIDADO Ajustar siempre la regulaci n del alcance luminoso de modo que no queden deslumbrados otros usuarios de la v a p blica especialmente los conductores de veh culos que circulan en sentido contrario a el alcance luminoso sea suficiente para una conducci n segura i Aviso Recomendamos ajustar la regulaci n del alcance de las luces con la luz de cruce activada Interruptor para el sistema de intermitentes simult neos Fig 23 Cuadro de interruptores Inte rruptor para el sistema de inter mitentes simult neos Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 32 gt Pulsar el interruptor A fig 23 para conectar y desconectar el sistema de in termitentes simult neos 34 Manejo Con el sistema de intermitentes simult neos conectado parpadean todos los in termitentes del veh culo El testigo de control para los intermitentes y el testigo de control en el conmutador parpadean asimismo El sistema de intermitentes si mult neos tambi n puede encenderse con el encendido desconectado En caso de accidente con activaci n de un airbag se conecta autom ticamente el sistema de intermitentes simult neos E Aviso Encender el sistema de intermitentes simult neos si p ej a se llega al final de un atasco surge Una aver a o una emergencia Palanca para intermitentes y luz de carretera Fig
27. D gt Luz intermitente derecha p gina 17 Luz de carretera p gina 17 QF Luz posterior antiniebla p gina 18 O Regulador de velocidad p gina 18 e Sistema airbag p gina 18 ay Sistema de control de gases de escape p gina 18 Servodirecci n electromec nica p gina 18 Sistema START STOPP p gina 22 Indicador del nivel de combustible y de re serva Presi n de aceite del motor p gina 18 p gina 11 Control de la electr nica del motor motor de gasolina p gina 19 E ATENCI N Si no se presta atenci n a los testigos de control que se encienden ni a las Temperatura nivel del l quido refrigerante gina 19 E E P q 9 gt pag correspondientes descripciones e indicaciones de advertencia se pueden pro o a ducir lesiones graves y da os en el veh culo Control de estabilizaci n ESC p gina 19 El vano motor del veh culo es una zona peligrosa En los trabajos realizados en el compartimento motor p ej comprobar y rellenar l quidos para la conduc Control de tracci n TC p gina 20 ci n pueden tener lugar lesiones escaldaduras peligros de accidente y de in cendio Es imprescindible respetar las normas de advertencia p gina 11 Sistema antibloqueo ABS p gina 20 Lele tiesa Sistema de advertencia para cintur n de se p gina 20 Aviso guridad S a La disposici n de los testigos de control depende de la versi n del motor
28. L Lavado 102 Limpiador de alta presi n 103 manual 103 Tren de lavado autom tico 103 Levantar el veh culo 133 Limpiacristales Agua del lavaparabrisas 117 Limpiaparabrisas accionar 37 Limpiar las escobillas limpiacristales 38 Sustituir la escobilla limpiacristales de la luna trasera 38 Sustituir las escobillas limpiacristales del parabri sas 38 Limpieza 102 Cristales de los faros 105 Cromados 104 Cuero natural 107 Cuero sint tico 106 Piezas de pl stico 104 Ruedas 105 Tapizados 106 107 Limpieza a intervalos 37 L quido de frenos comprobar 116 L quido refrigerante Comprobar 115 Liuz Sistema de intermitentes simult neos 34 Luces Testigos de control 16 Luneta trasera Calefacci n 36 Luz Cambio de bombillas 143 Encender y apagar 32 Faros antiniebla 33 Intermitentes 34 Luces de cruce 32 Luz de aparcamiento 33 Luz de carretera 34 Luz de marcha diurna 33 Luz de posici n 32 Luz de r fagas 35 Luz trasera antiniebla 33 Puesto de conducci n 35 Regulaci n del alcance luminoso 33 Luz de marcha diurna 33 LL Llantas 121 Llave de radiotelemando Cambiar la pila 23 Llaves del veh culo 23 M Maletero Argollas de sujeci n 44 Cubierta 45 Desbloquear la tapa del maletero 29 Desbloqueo de emergencia 29 Gancho de bolsa 44 ndice alfab tico 153 Redes de retenci n v ase Tapa del maletero Mando a distancia Proceso de sincronizaci n
29. No abrir nunca el cap si ve que sale vapor o l quido refrigerante del compar timento motor Peligro de escaldadura Esperar hasta que no salga m s va por ni l quido refrigerante Por razones de seguridad el cap debe ir siempre bien cerrado durante la conducci n Por ello se debe comprobar siempre tras cerrar el cap si el en clavamiento queda correctamente encastrado a Si durante la marcha se observa que el enclavamiento no est encastrado detenerse inmediatamente y cerrar el cap Peligro de accidente Parar el motor y extraer la llave de contacto En los veh culos con cambio manual poner la palanca en punto muerto en los veh culos con cambio manual autom tico colocar la palanca selectora en la posici n N I ATENCI N continuaci n a Apretar firmemente el freno de mano Dejar que se enfr e el motor Mantener a los ni os alejados del compartimento motor a No tocar ninguna pieza caliente del motor Peligro de quemaduras No verter nunca l quidos para la conducci n sobre el motor caliente Estos l quidos p ej el anticongelante que contiene el l quido refrigerante pueden inflamarse Evitar los cortocircuitos en el sistema el ctrico especialmente en la bater a del veh culo No introducir jam s las manos en el ventilador del radiador mientras el mo tor est caliente El ventilador podr a activarse de repente No abrir nunca el tap n del dep sito de compensaci n de l q
30. Parar el motor gt Abrir el cap p gina 111 gt Comprobar el nivel de l quido refrigerante en el dep sito de expansi n del mis mo fig 99 Con el motor fr o debe encontrarse entre las marcas de M N y M X Con el motor caliente el nivel puede sobrepasar tambi n un poco la marca de M X Un nivel de l quido refrigerante demasiado bajo en el dep sito de expansi n se indica mediante el testigo en el cuadro de instrumentos p gina 21 Sistema de frenos 0 A n as recomendamos comprobar regularmente el nivel del l quido refrigerante directamente en el dep sito P rdida de l quido refrigerante Las p rdidas de l quido refrigerante se deben principalmente a fugas No basta con reponer simplemente el l quido refrigerante Acudir a un servicio oficial inme diatamente para que revise el sistema de refrigeraci n 1 CUIDADO Si se produce un sobrecalentamiento debido a un fallo recomendamos acudir in mediatamente a un socio comercial SKODA de lo contrario podr an producirse da os graves en el motor Rellenar l quido refrigerante Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 111 gt Parar el motor gt Dejar que se enfr e el motor gt Colocar un trapo sobre el tapa de cierre del dep sito de expansi n de l quido refrigerante fig 99 y desenroscar el tap n con cuidado gt Rellenar l quido refrigerante gt Enros
31. Si el veh culo tiene piezas especiales adosadas posteriormente como p ej spoi ler baca portaequipajes antena de radioemisora ser mejor que lo consulte an tes con el encargado del tren de lavado Despu s del lavado autom tico con conservaci n habr que desengrasar los la bios de las escobillas limpiaparabrisas Lavado manual Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 102 En el lavado manual primero se debe ablandar la suciedad con gran cantidad de agua y despu s enjuagar lo mejor posible Limpiar el veh culo con una esponja de lavar suave un guante de lavar o un cepi llo de lavado Hacerlo de arriba a abajo comenzando por el techo Limpiar las su perficies pintadas del veh culo s lo presionando ligeramente Utilizar un champ de veh culos s lo en caso de suciedad resistente Enjuagar a fondo la esponja o el guante de lavar a intervalos breves Las ruedas los umbrales de las puertas y similares se limpian al final Utilizar para ello una segunda esponja Despu s del lavado enjuagar el veh culo a fondo y a continuaci n secarlo con una gamuza Lavado con limpiador de alta presi n Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 102 Si se lava el veh culo con un aparato de limpieza a alta presi n se deben seguir las instrucciones de uso del aparato Esto es especialmente v lido en lo que
32. Variante 1 Conectar la luz del habit culo gt Pulsar el conmutador A fig 26 a la posici n Desconectar la luz del habit culo gt Pulsar el conmutador A fig 26 a la posici n O gt Luz y visibilidad 35 Manejo de la luz con el conmutador de contacto de puerta gt Pulsar el conmutador A fig 26 a la posici n intermedia horizontal Y Adem s se aplican los mismos principios que para la variante 1 SE ig Parasol Lamparitas de lectura gt Pulsar el interruptor B fig 26 para conectar y desconectar las luces de lectu Posibilidades de ajuste de los parasoles para el conductor y acompa ante Fig 27 gt Abatir el parasol hacia el parabrisas Conmutador para la calefaccio gt Extraer el parasol de la fijaci n y girar hacia la puerta en el sentido de la fle nado de luneta cha fig 28 En el parasol del acompa ante existe un espejo de maquillaje La calefacci n de la luneta posterior se conecta o desconecta pulsando el conmu tador fig 27 el testigo de control en el conmutador se enciende o se apaga En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas El calefaccionado de luneta funciona s lo estando en marcha el motor Accionar los limpia y lavaparabrisas 37 Al cabo de 10 minutos la luneta calefactada se desconecta autom ticamente Sustituir las escobillas limpiacristales del parabrisas 38 Sustituir la escobilla limpiacristales de la luna tr
33. alizar al encenderse el testigo en el cuadro de instrumentos p gina 21 Sistema de frenos MJ ATENCI N Si el nivel de l quido desciende por debajo de la marca MIN no seguir condu ciendo Peligro de accidente Buscar la ayuda de un servicio oficial Cambiar el l quido de frenos Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 111 El l quido de frenos absorbe la humedad Por ello en el transcurso del tiempo ab sorbe la humedad del entorno Un contenido en agua excesivo en el l quido de frenos puede causar da os por corrosi n en el sistema de frenos El contenido de agua hace disminuir adem s el punto de ebullici n del l quido de frenos El l quido de frenos debe corresponder a las siguientes normas o especificaciones gt VW 50114 gt FMVSS 116 DOTA MJ ATENCI N Si se utiliza un l quido de frenos demasiado viejo en caso de someter los fre nos a un gran esfuerzo se pueden formar burbujas de vapor en el sistema de frenos Esto influye negativamente en el efecto de frenado y por consiguien te en la seguridad de marcha 1 CUIDADO El l quido de frenos da a la pintura del veh culo Sistema lavaparabrisas Fig 101 Vano motor Dep sito de agua del lavacristales Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 111 El dep sito de agua del lavaparabrisas contiene el l quido deter
34. apartado gt El apartado sigue en la p gina siguiente Nota MH ATENCI N Las indicaciones m s importantes est n se aladas con el encabezamiento ATENCI N Estas indicaciones de ATENCI N hacen referencia a un peligro grave de accidente o lesi n En el texto puede verse a menudo una doble fle cha seguida de un peque o tri ngulo con admiraci n Este s mbolo llama su atenci n sobre una nota de ATENCI N al final del apartado la cual debe cum plirse obligatoriamente 1 CUIDADO Una indicaci n de Precauci n le llama su atenci n sobre posibles da os en su ve h culo p ej da os del cambio o le indica peligros de accidente en general SA Nota relativa al medio ambiente Una indicaci n de medio ambiente hace referencia a la protecci n medioambien tal Se trata p ej de consejos para reducir el consumo de combustible i Aviso Una Nota normal hace referencia a informaci n importante relacionada con el funcionamiento de su veh culo Estructura de este manual de instrucciones aclaraciones 5 CO2 en g km cantidad de di xido de carbono expulsado en gramos por kil metro recorrido Bloqueo electr nico de diferencial Regulaci n electr nica del motor mn Control de estabilizaci n 6 Abreviaturas empleadas Abreviaturas empleadas 7 A ETR 11283445 M6 17 8 llo 10011712013 14 TUFA ar L C COTOS a J A 1 e le 4 ie A r y A E 191 ae a Fig
35. asiento infantil Peligro de accidente i Aviso E ATENCION En el mecanismo de ajuste para la inclinaci n del respaldo puede surgir con el Ajustar el asiento del conductor nicamente con el veh culo parado Peligro tiempo un huelgo de unos 5 mm de accidente Tenga cuidado al ajustar el asiento Si los ajusta sin prestar atenci n o sin control pueden ocasionarse lesiones por aplastamiento Durante la marcha los respaldos no deben estar excesivamente inclinados hacia atr s porque de lo contrario se reducir a la eficacia de los cinturones de seguridad y del sistema airbag Peligro de lesi n No se debe nunca llevar m s personas consigo que asientos existentes en el veh culo Cada ocupante del veh culo deber colocarse correctamente el cintur n de seguridad perteneciente al puesto de asiento Los ni os deber n estar asegu rados con un sistema de retenci n apropiado p gina 92 Transporte segu ro de ni os El ajuste correcto de los asientos es especialmente importante para gt alcanzar segura y r pidamente los elementos de manejo gt mantener una postura corporal distendida y descansada gt obtener un efecto protector m ximo de los cinturones de seguridad y del sis tema airbag 40 Manejo Ajuste de los asientos delanteros TOMB Elementos de manejo en el asiento Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 40 Ajuste longitudina
36. cambio conmuta en funci n del estado de marcha una o varias marchas ha cia arriba o abajo y veh culo acelera El cambio a la marcha superior no tiene lugar hasta que se alcanza el n mero de revoluciones m ximo del motor predetermina do Programa de cambio din mico Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 72 El cambio autom tico de su veh culo se controla electr nicamente El cambio de una marcha a otra se efect a autom ticamente en funci n de los programas de conducci n predeterminados 74 Manejo En caso de conducci n contenida el cambio selecciona el programa de conduc ci n m s econ mico Si se cambia pronto a una marcha superior y se retrasa el cambio a una marcha inferior se reducir el consumo de combustible En caso de conducci n deportiva con movimientos del pedal acelerador r pidos acelerando potentemente cambiando a menudo la velocidad y aprovechando la velocidad m xima el cambio se adapta a esta forma de conducir tras haber pisado a fondo el pedal acelerador funci n kick down y cambia antes a una marcha in ferior a menudo varias marchas a la vez en comparaci n con una conducci n m s defensiva La selecci n del programa de conducci n m s favorable en cada caso es un proce so que se est efectuando continuamente Independientemente de esto se pue de cambiar a un programa de cambio din mico o cambiar hacia abajo En tal caso el cam
37. comen zar a rodar El asistente de arranque en monta a se activa a partir de una cuesta de 5 si la puerta del conductor est cerrada S lo esta activo al arrancar hacia delante o atr s en una cuesta Durante la conducci n monta a abajo no est activado Sistema antibloqueo ABS Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 60 El ABS impide el bloqueo de las ruedas al frenar De este modo se ayuda al con ductor a mantener el control sobre el veh culo Una intervenci n del ABS se hace perceptible a trav s de movimientos pulsato rios del freno del pedal combinados con ruidos En este caso no reducir la presi n del pedal de freno Si se suelta el pedal de fre no se desconecta el ABS Cuando act e el ABS no se debe frenar de forma inte rrumpida Control de tracci n TC Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 60 El TC adapta la velocidad del motor a las condiciones de la calzada con las ruedas continuas Mediante el TC en calzadas en malas condiciones se facilita el arran que la aceleraci n y los recorridos por pendientes cuesta arriba Durante la intervenci n del sistema parpadea r pidamente el testigo 1c en el cua dro de instrumentos En caso de una perturbaci n del TC se enciende en el tablero de instrumentos el testigo 1 p gina 20 Bloqueo electr nico de diferencial
38. cristales de ventanilla proporcionan una buena vi sibilidad hacia el exterior gt Sujetar de modo seguro las piezas de equipaje transportadas p gina 43 Male tero gt Asegurarse de que ning n objeto puede obstaculizar los pedales gt Ajustar el espejo retrovisor as como el asiento delantero seg n el tama o de su cuerpo gt Indicar a los dem s ocupantes en los asientos traseros del veh culo que ajusten los reposacabezas correspondientemente a su estatura gt Proteger a los ni os mediante un asiento infantil apropiado con un cintur n de seguridad correctamente colocado p gina 92 Transporte seguro de ni os gt Ajustar la posici n correcta del asiento p gina 79 Posici n correcta del asiento Dar tambi n instrucciones a los dem s ocupantes del veh culo para que adopten la posici n de asiento correcta gt Abrochar correctamente el cintur n de seguridad Indicar tambi n a los dem s ocupantes del veh culo que se coloquen el cintur n de seguridad correctamen te p gina 84 Colocar y quitar los cinturones de seguridad Qu influye sobre la seguridad de marcha Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 78 Como conductor Ud es responsable de s mismo y de los dem s ocupantes del veh culo Si su seguridad de marcha es influenciada se pondr en peligro Ud mis mo y tambi n otros concurrentes en el tr fico Se deben tener en cu
39. cuenta factores especiales de seguri dad p gina 92 Transporte seguro de ni os 82 Seguridad E ATENCI N a Abrocharse siempre el cintur n de seguridad antes de cada recorrido tam bi n cuando se circule por la ciudad Esto tambi n es v lido para los ocupan tes de los asientos traseros Peligro de lesiones Las mujeres embarazadas tambi n han de colocarse siempre el cintur n de seguridad Es lo nico que garantiza la mejor protecci n al ni o que a n no ha nacido p gina 84 Tener en cuenta siempre la correcta colocaci n del cintur n de seguridad Los cinturones de seguridad mal abrochados pueden provocar lesiones incluso en accidentes leves El efecto protector m ximo de los cinturones se alcanza nicamente mante niendo una posici n de asiento correcta p gina 79 Posici n correcta del asiento Los respaldos de los asientos delanteros no deben estar excesivamente in clinados hacia atr s ya que de lo contrario los cinturones de seguridad po dr an perder su efectividad La banda del cintur n no debe quedar aprisionada ni estar retorcida o rozar con bordes afilados Un cintur n de seguridad puesto con demasiada holgura puede causar lesio nes ya que en caso de accidente su cuerpo continuar movi ndose hacia de lante a causa de la energ a cin tica y se ver frenado de forma abrupta por el cintur n La banda del cintur n no debe pasar por objetos duros o fr giles p ej ga
40. da os en los neu m ticos causados por un cuerpo extra o o por una punci n con un di metro de hasta 4 mm No deben quitarse los cuerpos extra os p ej tornillos o clavos del neum tico La reparaci n se puede efectuar de inmediato en el veh culo La reparaci n con el kit de aver as no sustituye en ning n caso a la reparaci n permanente de los neum ticos s lo sirve para alcanzar el servicio oficial m s pr ximo El kit de aver as no debe utilizarse en los siguientes casos gt cuando existan da os en la llanta gt cuando la temperatura exterior est por debajo de 20 C 4 F gt cuando los cortes o punciones sean superiores a 4 mm gt cuando existan da os en el costado del neum tico gt cuando se conduce con una presi n de neum tico muy baja o con un neum tico sin aire gt cuando haya pasado la fecha de caducidad v ase botella de aire 134 Autoayuda MJ ATENCI N a Si se encuentra en tr fico fluido conectar los intermitentes de emergencia y colocar el tri ngulo de seguridad a la distancia prescrita Para eso se deben observar las disposiciones legales nacionales De este modo no s lo se prote ge a uno mismo sino tambi n a otros concurrentes en el tr fico En caso de da os en la rueda o un pinchazo estacionar el veh culo lo m s alejado posible del tr fico fluido El lugar elegido deber a ser plano y s lido si fuera posible Un neum tico llenado con agente sellan
41. de asiento incorrecta el ocupante del veh culo se expone a sufrir lesiones de peligro de muerte si un airbag se activa y le golpea a Silos ocupantes de los asientos traseros no van sentados con el cuerpo er guido aumentar el riesgo de lesiones a causa de discurrir incorrectamente la cinta del cintur n El conductor se ha de mantener a una distancia m nima de 25 cm del volan te El acompa ante se ha de mantener a una distancia m nima de 25 cm del cuadro de instrumentos Si no respeta la distancia m nima el sistema de air bag no podr protegerle Peligro de muerte Durante la marcha sujetar el volante con ambas manos por el borde exterior de los lados en las posiciones de las 9 y 3 horas No sujetar nunca el volante en la posici n de las 12 horas o de cualquier otro modo p ej en el centro o en el borde interior del volante En tales casos al activarse el airbag del conduc tor se pueden sufrir lesiones en los brazos las manos y la cabeza Durante la marcha los respaldos no deben estar excesivamente inclinados hacia atr s porque de lo contrario se reducir a la eficacia de los cinturones de seguridad y del sistema airbag Peligro de lesi n Hay que fijarse en que no haya ning n objeto en el espacio reposapi s del conductor ya que en caso de realizar alguna maniobra de marcha o de frena do los objetos pueden llegar a la zona de los pedales En ese caso no se po dr a embragar frenar ni acelerar Los pie
42. detecta con ayuda del sensor las rico fig 68 lAlsitua ciones viales delante del veh culo hasta una distancia de unos 10 metros fig 68 B en un rango de velocidad de movimiento de unos 5 30 km h 3 19 mph Si el conductor no reacciona ante un peligro de colisi n el sistema City Safe Drive puede frenar autom ticamente el veh culo para impedir una posible colisi n Si el sistema City Safe Drive frena autom ticamente el veh culo el testigo parpa dea A r pidamente Las intervenciones de los frenos pueden interrumpirse accionando el pedal de embrague el pedal del acelerador o mediante la direcci n Si el sistema City Safe Drive no se encuentra disponible en ese momento o existe una aver a en el sistema el testigo parpadea A lentamente Las siguientes condiciones pueden provocar que el sistema City Safe Drive no es t disponible gt En caso de curvas muy cerradas gt Con el pedal del acelerador pisado a fondo gt Con la funci n desconectada o averiada del sistema City Safe Drive gt Si el sensor las rico est sucio tapado y sobrecalentado p gina 70 gt Si est nevando lloviendo intensamente o hay niebla espesa gt En veh culos con conducci n desviada gt Con veh culos que se cruzan gt En veh culos en direcci n contraria en el mismo carril gt En veh culos muy sucios con un bajo reflejo gt Con una intensa formaci n de polvo E ATENCI N El sist
43. el manual de instrucciones como utilizar su veh culo SKODA cuidando el medio ambiente y conducir ahorrando combustible Adem s preste especial atenci n a las partes del manual de instrucciones se aladas a continuaci n Colabore con nosotros por bien del medio ambiente N vod k obsluze Citigo pan lsky 05 2012 10 5610 03 60 15T 012 003 CN
44. el suelo 136 121 gt 148 Datos t cnicos Distancia entre ejes 2420 Valor de convergencia delante detr s 1428 1424 a V lido para veh culos con puertas laterales traseras b El valor corresponde a la versi n con el equipo Green tec Especificaci n y carga de aceite de motor El motor se llen de f brica con aceite de alta calidad que se puede utilizar duran te todo el a o excepto en zonas clim ticas extremas Al rellenar se pueden mezclar entre s diferentes aceites Por supuesto se siguen perfeccionando los aceites de motor Por ello los datos indicados en este manual corresponden al estado actual en el momento del cierre de la edici n Los socios comerciales SKODA son informados por SKODA sobre las modificacio nes actuales Por tal raz n recomendamos acudir a un socio comercial SKODA pa ra que realicen el cambio de aceite Las especificaciones indicadas a continuaci n normas VW pueden figurar en el envase por separado o junto con otras especificaciones Los vol menes de relleno de aceite deben indicarse incluyendo el cambio del filtro de aceite Controlar el nivel de aceite al repostar el mismo no llenar demasiado El nivel de aceite debe situarse entre las marcas p gina 113 Comprobar el nivel del aceite de motor Especificaciones y cantidad de llenado en litros Motor Especificaci n Cantidad de llenado 1 0 1 44 kW VW 502 00 3 4 1 0 1 55 kW VW 502 00 3 4 Aviso Antes de emprender un lar
45. emitir una se al ac stica de advertencia si se conduce el veh culo como m nimo durante 3 segundos a una velocidad de m s de 6 km h Generador El testigo de control amp se enciende tras conectar el encendido l deber apagar se despu s de arrancar el motor Si el testigo luminoso no se apaga tras arrancar el motor o se enciende durante la marcha dirigirse al pr ximo servicio oficial Dado que la bater a del veh culo se descarga desconectar todos los consumidores el ctricos que no sean indispensa bles EJ ATENCI N a Si por razones t cnicas se debe parar en tal caso se debe estacionar el ve h culo a una distancia segura del tr fico parar el motor y desconectar el siste ma de intermitentes simult neos p gina 34 1 CUIDADO Si durante la marcha se enciende en el display adicionalmente al testigo de con trol amp todav a el testigo de control E perturbaci n del sistema refrigerante ha br que detener inmediatamente el veh culo y parar el motor Peligro de da ar el motor Cambio autom tico 5 2 Testigo luminoso i Si el testigo 4 se enciende y emite una se al ac stica no se debe continuar la marcha Parar el motor y recurrir a la asistencia profesional de un servicio oficial Testigo luminoso Si el testigo 5 se enciende y no se puede seleccionar ninguna marcha desconec tar y volver a conectar el encendido Si el testigo se enciende despu s de conec tar el encen
46. en el tablero de instrumentos TEER Fig 119 Sobre el lado del conductor en el tablero de instrumentos Tapa de la caja de fusibles Representaci n esquem tica de la caja de fusibles Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 140 Los fusibles se encuentran en la parte izquierda del cuadro de interruptores de tr s de una cubierta en el caso de los veh culos con sistema START STOPP gt Introducir un objeto plano adecuado p ej un destornillador en la ranura dentro de la zona de la flecha fig 119 levantar con cuidado la cubierta y retirarla gt Una vez se haya sustituido el fusible colocar de nuevo la tapa y presionar hasta que encastre de forma audible Distribuci n de fusibles en el cuadro de instrumentos N m Consumidor ABS ESC Cuadro de instrumentos Radio diagn stico Transformador de tensi n CC CC rel del arrancador Sin ocupar Ventilador soplante para aire acondicionado calefacci n Unidad de control para el aire acondicionado Sin ocupar Luz derecha LO 00 N EM Ul ESA UY EN O Luz izquierda N m Consumidor 11 Motor de arranque 12 Transformador de tensi n CC CC EN Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Faros 143 Cambiar la bombilla para la l mpara de luz intermitente lateral 144 Cambiar la bombilla del faro antiniebla 145 Cambiar la bombilla para luz
47. f sicamente o sistem tica mente los l mites establecidos De este modo se pueden producir p ej reac ciones del sistema City Save Drive bajo ciertas condiciones inesperadas o tar d as desde el punto de vista del conductor Estar siempre atento e intervenir por s mismo si fuera necesario 1 CUIDADO Si tras el accionamiento del sistema City Safe Drive el veh culo sigue rodando aplicar el freno 7 Aviso Para sustituir las escobillas limpiacristales utilizar nicamente escobillas autori zadas por SKODA No barnizar la zona del sensor las rico en el parabrisas ni cubrir con un etiqueta adhesiva etc Retirar la nieve con una escobilla y el hielo preferiblemente con un pulverizador descongelante sin disolvente Mantener siempre la zona del sensor las rico libre de suciedad y hielo Hacer sustituir un parabrisas con ara azos grietas etc en la zona del sensor la s rico Utilizar nicamente parabrisas autorizados por SKODA No se permiten las reparaciones del parabrisas Un parabrisas da ado en la zona del sensor puede causar una aver a del siste ma City Safe Drive Los trabajos de reparaci n del sensor las rico requieren unos conocimientos t cnicos especiales Le recomendamos que acuda a un socio comercial SKODA Activar y desactivar el sistema City Safe Drive Fig 69 Parte inferior de la consola cen tral Tecla para el sistema City Safe Drive CO Lea primero atentamente la informaci n p
48. forma de conducir La indicaci n aparece a intervalos de 10 km Despu s de encenderse el testigo pa ra la reserva de combustible se actualizar el indicador en pasos de 5 km Para calcular el recorrido se utiliza como base el consumo de combustible de los ltimos 50 km Si se conduce de forma m s econ mica la autonom a aumenta Recorrido Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 12 En la pantalla aparece el kilometraje recorrido desde la ltima vez que se borr la memoria p gina 13 Cuando se desee medir el recorrido desde un momento de terminado se deber poner en ese momento preciso la memoria a cero pulsando para ello la tecla B fig 6 El valor indicado m ximo para ambas memorias es de 1 999 km Si se sobrepasa ese valor la indicaci n comenzar de nuevo a partir de cero Velocidad media Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 12 La pantalla indica la velocidad media en km h desde la ltima vez que se borr la memoria p gina 13 Si se desea medir la velocidad media durante un periodo de terminado se deber poner la memoria a cero al principio de la medici n accio nando la tecla B en la palanca del limpiaparabrisas fig 6 Tras borrarla en pantalla se visualizar n unas l neas durante los primeros aprox 300 metros de recorrido Durante la marcha se actualizar el valo
49. funcionan con el motor en marcha Con el motor parado es necesario aplicar m s fuerza al pisar el pedal de freno y al girar el volante Al utilizar el cable de remolque fijarse en que el cable se mantenga siempre ten SO 1 CUIDADO No arrancar el motor remolcando el veh culo Peligro de da os en el motor En los veh culos con catalizador podr a penetrar combustible sin quemar en el catali zador e inflamarse en l Esto puede provocar un sobrecalentamiento del cataliza dor y destruirlo Como ayuda para el arranque se puede utilizar la bater a de otro veh culo p gina 137 En caso de que por raz n de un defecto el cambio del veh culo ya no contenga aceite el remolcado del mismo s lo se deber efectuar con las ruedas tractoras levantadas y mediante un veh culo especial o remolque a Sino es posible efectuar un remolcado normal o si la distancia de remolcado es mayor de 50 km habr que transportar el veh culo en un veh culo especial o re molque Al remolcar el veh culo para arrancarlo o en caso de aver a el cable de remolca do debe ser el stico para proteger ambos veh culos Por tanto se deber n utilizar s lo cables de fibra artificial o cables de alg n material de similar elasticidad a Prestar siempre atenci n a que no se produzcan fuerzas de tracci n inadmisi bles ni cargas de choque En maniobras de remolcado fuera de carreteras asfalta das existe siempre el peligro de sobrecargar y da ar l
50. gasolina y cambio manual a revoluciones bajas pisar el pedal del embrague De no hacerlo pueden produ cirse una limitaci n en la funci n del servofreno Peligro de accidente En caso de montar posteriormente un spoiler delantero embellecedores de ruedas etc hay que asegurar que no se menoscabe la alimentaci n de aire a los frenos de las ruedas delanteras De lo contrario se podr a llegar a limitar la funci n del sistema de frenos Peligro de accidente I ATENCI N continuaci n Tenga en cuenta que el freno de mano accionado debe soltarse por comple to Si el freno de mano se suelta s lo parcialmente se puede producir un so brecalentamiento de los frenos traseros y perjudicar al funcionamiento del sis tema de frenos Peligro de accidente Por esta raz n no dejar nunca a los ni os en el veh culo sin vigilancia Los ni os podr an liberar el freno de mano p ej o quitar la marcha El veh culo po dr a ponerse en movimiento Peligro de accidente a La falta de combustible puede ser el origen de la marcha irregular del motor o puede hacer que ste se apague Los sistemas de estabilizaci n de frenado quedar a entonces fuera de funcionamiento Peligro de accidente Ajustar la velocidad y conducci n a las condiciones actuales de visibilidad clim ticas de calzada y de tr fico Una mayor seguridad del veh culo gracias a los sistemas de estabilizaci n de frenado nunca debe incitarle a correr un ma
51. gt Sacar del maletero el kit de aver as gt Pegar la etiqueta adhesiva 2 fig 113 sobre el cuadro de mandos en el campo visual del conductor gt No retirar el cuerpo extra o como p ej el tornillo o el clavo del neum tico gt Desenroscar el tap n de la v lvula gt Desenroscar con la ayuda del extractor de v lvulas 1 el v stago de la v lvula y colocarlo sobre una base limpia trapos papel etc Sellar el neum tico e inflarlo Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 134 Sellar el neum tico gt Agitar la botella de inflado de neum ticos 10 fig 113 fuertemente varias ve ces gt Enroscar el tubo flexible de inflado 3 en la botella de inflado de neum ticos en el sentido de las agujas del reloj La l mina en el cierre se perforar autom ticamente gt Retirar el tap n de cierre del tubo flexible de inflado 3 e insertar el extremo abierto completamente en la v lvula del neum tico gt Mantener la botella 10 boca abajo y llenar el neum tico con todo el agente se llante de la botella de inflado de neum ticos gt Retirar la botella de inflado vac a del neum tico Autoayuda 135 gt Enroscar nuevamente el v stago de la v lvula en la v lvula del neum tico utili zando el extractor de v lvulas 1 Inflar el neum tico gt Enroscar el tubo flexible 5 fig 113 del compresor de aire fijamente en la v l v
52. la intensidad del campo electromagn tico en el habit culo del coche No se debe montar nunca radioemisoras tel fonos m viles o soportes sobre las cubiertas de airbags o dentro de su inmediato campo de acci n No dejar nunca el m vil en el asiento sobre el cuadro de instrumentos o en cualquier otro lugar ya que puede salir despedido en caso de una maniobra de frenado brusca un accidente o choque Peligro de lesiones Para el transporte a reo un servicio oficial debe desconectar la funci n Bluetooth del sistema de manos libres 76 Manejo Aviso Recomendamos hacer realizar el montaje de tel fonos m viles y radiotel fonos en el veh culo por un contratante SKODA La autonom a de la conexi n de Bluetooth con el dispositivo manos libres se limita al interior del veh culo El alcance depende de las caracter sticas locales tal como P ej obst culos entre los aparatos y de las interferencias rec procas con otros aparatos Si su tel fono m vil se encuentra p ej en el bolsillo de la cha queta esto puede causar problemas al establecer una conexi n con el sistema de manos libres o una transmisi n de datos Equipo multifunci n Move amp Fun Fig 74 Caperuza protectora del hueco para el alojamiento del equipo multifunci n T A F 0413 Fig 75 Alojamiento del equipo multifunci n equipo multifunci n Desmontar la caperuza protectora gt Introducir un destornillador de cabeza ran
53. la escobilla quede correctamente fijada gt Replegar el brazo del limpiacristales en el cristal 38 Manejo gt Conectar el encendido y presionar la palanca del limpiaparabrisas a la posici n 4 fig 29 los brazos de las escobillas se desplazar n a la posici n de servicio Unas escobillas en perfecto estado son indispensables para una buena visibilidad Las escobillas no deben estar ensuciadas por polvo restos de insectos o cera con servante Si las escobillas rascaran o engrasaran el parabrisas puede que haya restos de cera en los cristales del t nel de lavado Por ello despu s de cada lavado en el tren de lavado habr que limpiar y desengrasar los labios de las escobillas y los cristales Sustituir la escobilla limpiacristales de la luna trasera Rige Escobilla limpiacristales de la lu na trasera Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 36 Desmontar la escobilla gt Levantar el brazo de la luna trasera del parabrisas e inclinar la escobilla ligera mente en la direcci n del brazo del limpiacristales flecha A fig 31 gt Coger con una mano la parte superior del brazo de la escobilla gt Con la otra mano desenclavar el seguro 1 y extraer la escobilla en el sentido de la flecha B Montar la escobilla gt Empujar la escobilla limpiaparabrisas hasta el tope hasta que encastre gt Comprobar que la escobilla quede correctamente f
54. mbolo le recuerda que debe repostar combustible Como sonido de advertencia se emite asimismo una se al ac stica 1 CUIDADO Nunca vaciar el dep sito completamente La alimentaci n irregular de combusti ble puede provocar una marcha irregular del motor El combustible no quemado podr a acceder al sistema de escape y da ar el catalizador Cuentarrevoluciones Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 10 El sector rojo de la escala del cuentarrevoluciones 5 fig 3 marca el sector en el que la unidad de control del motor comienza a limitar el r gimen del motor La unidad de control del motor limita el r gimen del motor a un valor l mite seguro Cambiar a la siguiente marcha antes de alcanzar esta zona roja de la escala del cuentarrevoluciones Para conservar el r gimen del motor en condiciones ptimas se debe consul tar p gina 12 Recomendaci n de marcha Se debe evitar un elevado r gimen del motor durante el per odo de rodaje y antes de que el motor se haya calentado a temperatura de servicio 9 Nota relativa al medio ambiente Cambiar a tiempo a una marcha superior contribuye a disminuir el consumo de combustible reduce los ruidos de funcionamiento protege el medio ambiente y beneficia la vida til y la fiabilidad del motor Contador del kilometraje recorrido Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las adve
55. mbolos indican la situaci n de los indi cadores de desgaste 122 Indicaciones de servicio La vida til de los neum ticos depende esencialmente de los siguientes factores Presi n de inflado de los neum ticos Una presi n de inflado demasiado d bil o demasiado elevada acorta la vida til de los neum ticos considerablemente e influye negativamente en el comportamien to del veh culo durante la marcha Por ello comprobar la presi n de inflado de los neum ticos como m nimo una vez al mes y tambi n antes de cada viaje largo in cluyendo la presi n de la rueda de repuesto Los valores de presi n de inflado de los neum ticos de verano se encuentran en el lado interior de la tapa del dep sito de combustible fig 103 B Los valores para neum ticos de invierno se encuentran 20 kPa 0 2 bares por encima de los de verano Comprobar la presi n de inflado siempre en el neum tico fr o No reducir la pre si n elevada con los neum ticos calientes Adaptar la presi n de inflado de los neum ticos en caso de variar notablemente la carga del veh culo Modo de conducir La conducci n r pida en las curvas las aceleraciones bruscas y los frenazos au mentan el desgaste de los neum ticos Equilibrado de ruedas Las ruedas de un veh culo nuevo est n equilibradas Durante la conducci n tam bi n puede crearse un desequilibrio debido a diferentes factores lo cual se hace notar por vibraciones
56. n gasolina sin plomo 95 RON sin embargo esta provoca una leve p rdida de poten cia Si no se dispone de gasolina sin plomo con un octanaje de 98 RON o 95 RON po dr repostar gasolina con un octanaje de 91 RON en caso de emergencia S lo se puede continuar conduciendo a revoluciones medias y carga del motor m nima iLas altas revoluciones o una alta carga motor pueden da ar el motor gravemen te Repostar gasolina con el octanaje prescrito lo antes posible iLa gasolina con un octanaje inferior a 91 RON no puede utilizarse ni en caso de emergencia ya que puede da ar seriamente el motor Aditivos del combustible Utilizar s lo gasolina sin plomo que corresponda a la norma EN 228 en Alemania tambi n DIN 51626 1 o bien E10 para gasolina sin plomo con un octanaje de 95 RON y 91 RON o DIN 51626 2 o bien E5 para gasolina sin plomo con un octanaje de 95 y 98 ROZ que cumplen todos los requisitos para que el motor funcione sin problemas Por eso recomendamos no a adir ning n aditivo al combustible 1 CUIDADO Todos los veh culos SKODA con motores de gasolina s lo deben consumir gaso lina sin plomo Un solo repostaje del dep sito con gasolina con plomo causa da os en el sistema de gases de escape a S se utiliza gasolina con un octanaje inferior al prescrito se pueden da ar se riamente la piezas del motor No se deben usar nunca aditivos con componentes met licos sobre todo con contenido en manganeso y hi
57. peso m ximo admisible del veh culo Peligro de accidente Ia a No llevar nunca consigo personas en el maletero Fig 38 Maletero Gancho de bolsa 1 CUIDADO Comprobar que no se da en los filamentos calefactores de la luneta t rmica a causa de los objetos abrasivos i Aviso E PAE Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias Se debe adaptar la presi n de inflado de los neum ticos a la carga p gina 121 de seguridad Bl de la p gina 43 Ruedas y neum ticos E En el maletero existen ganchos de bolsa para sujetar piezas de equipaje peque as como p ej bolsas etc fig 38 FJ ATENCI N No utilizar nunca estos ganchos para asegurar En caso de maniobra de frena do brusca o un accidente el gancho de bolsa se puede desgarrar LT CUIDADO Cada gancho se puede cargar como m ximo con 1 5 kg m 44 Manejo Redes de retenci n CUIDADO No depositar en las redes ning n objeto con cantos afilados Peligro de da os en la red Cubierta del maletero Fig 41 S L Desmontar montar la cubierta del maletero Fig 39 Redes de retenci n Detalle de la sujeci n en la zona derecha del ma letero Y O Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 43 Para transportar mercanc as voluminosas se puede desmontar la cubierta del maletero si es necesario Abatir hacia arriba y abajo la cubierta del malete
58. posici n inicial han de estar listos para funcionar Los respaldos han de estar enclavados de modo seguro a fin de evitar que en caso de un frenazo brusco se desplacen hacia el habit culo objetos proce dentes del maletero Peligro de lesiones Hay que fijarse en que los respaldos de los asientos posteriores hayan en castrados debidamente S lo entonces el cintur n de seguridad de tres pun tos de fijaci n podr cumplir su funci n fiablemente 1 CUIDADO Al accionar los respaldos de los asientos se debe tener cuidado de no da ar los cinturones de seguridad En ning n caso se deben aprisionar los cinturones de seguridad posteriores por medio del respaldo del asiento rebatido N Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Argollas de sujeci n AA 44 Gancho de bolsa 44 Redes de retenci n 45 Cubierta del maletero gt S O Para mantener las buenas propiedades de conducci n del veh culo se debe tener en cuenta lo siguiente gt Distribuir la carga de la forma m s uniforme posible gt Coloque los objetos pesados lo m s hacia delante posible gt Sujetar el equipaje en las argollas de retenci n o mediante la red de reten ci n p gina 44 En caso de accidente los objetos peque os y ligeros desarrollan una energ a ci n tica tan elevada que pueden causar lesiones graves La magnitud de la energ a cin tica depende de la velocidad de march
59. preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 102 Las piezas de pl stico se pueden limpiarse con un pa o h medo Si no es suficien te puede limpiar estas piezas nicamente con productos de conservaci n y de limpieza de pl stico sin disolventes Los productos para la conservaci n de la pintura no son adecuados para las pie zas de pl stico Cristales de ventanilla y espejo retrovisor Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 102 Para eliminar la nieve y el hielo de los cristales y espejos retrovisores utilizar ni camente una rasqueta de pl stico Al hacerlo a fin de evitar da ar la superficie del cristal no se deber a mover la rasqueta en vaiv n sino deslizarla en un solo sentido Los cristales de las ventanillas deben limpiarse tambi n por dentro peri dicamen te Secar la superficie del cristal con una gamuza limpia o con un pa o previsto para tal fin Para secar los cristales despu s del lavado del veh culo no utilizar ninguna gamu za que se haya usado para abrillantar la carrocer a Los restos de conservantes en la gamuza pueden ensuciar los cristales y empeorar la visibilidad 1 CUIDADO a No eliminar nunca la nieve o el hielo de los cristales con agua caliente o muy ca liente Peligro de formaci n de grietas en el cristal a Fijarse en que no se da e la pintura del veh culo al quitar la nieve y hielo de los cristales y re
60. prioridad como los de la polic a ambulancias o bomberos a Si utiliza un volumen excesivo podr a causar lesiones en los o dos 1 CUIDADO a El ajuste incorrecto de la inclinaci n puede da ar el equipo multifunci n as co mo el alojamiento a Llevarse siempre consigo el equipo multifunci n al abandonar el veh culo para protegerlo de las temperaturas muy altas o bajas o de los rayos del sol intensos Las temperaturas ambiente muy altas o muy bajas pueden repercutir en el funcio namiento del equipo multifunci n o estropear el equipo La humedad puede da ar los contactos el ctricos en el cuadro de interruptores para el equipo multifunci n port til Nunca limpie en h medo el alojamiento para el equipo multifunci n Utilizar siempre para ello un pa o seco Montar o desmontar siempre el alojamiento para el equipo multifunci n sin el equipo instalado Instalar o desinstalar el equipo multifunci n s lo si el alojamiento para el equipo multifunci n se ha montado en el cuadro de interruptores Aviso La autonom a de la conexi n de Bluetooth con el dispositivo manos libres se li mita al interior del veh culo El alcance depende de las caracter sticas locales tal como p ej obst culos entre los aparatos y de las interferencias rec procas con otros aparatos De encontrarse su tel fono m vil p ej en el bolsillo de la cha queta esto puede causar problemas al establecer una conexi n Bluetooth con e
61. res pecta a la presi n y la distancia de pulverizado Mantener la suficiente distancia respecto a los sensores del aparcamiento asistido as como de los materiales blandos como mangueras o material aislante FJ ATENCI N No utilizar en ning n caso eyectores de chorro cil ndricos o las llamadas fre sadoras comesuciedad Cuidado y limpieza del veh culo 103 1 CUIDADO La temperatura m xima del agua de lavado debe ser de 60 C Riesgo de da os en el veh culo Abrillantar y conservar la pintura del veh culo Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 102 Conservaci n Una buena conservaci n protege en gran medida la superficie del veh culo de las influencias medioambientales nocivas El veh culo habr que tratarlo con un conservante de cera dura de alta calidad a m s tardar cuando sobre la pintura limpia ya no se formen gotas Despu s del secado se podr aplicar una nueva capa de una cera dura de alta cali dad sobre la superficie pintada limpia Aunque se utilicen peri dicamente conser vantes de lavado le recomendamos que proteja la pintura del veh culo con cera dura por lo menos dos veces al a o Abrillantado Si la pintura del veh culo tiene muy mal aspecto y ya resulta imposible obtener brillo con los conservantes ser necesario un abrillantado Si el abrillantador utilizado no contiene elementos conservantes habr que apli carlos a conti
62. rredizo elevable sin limitaci n de fuerza tirando del interruptor en el rebaje hacia abajo y hacia adelante hasta que el techo est completamente cerrado H FJ ATENCI N Proceder con cuidado al cerrar el techo corredizo elevable para evitar lesiones por aprisionamiento Peligro de lesiones 1 CUIDADO Durante el invierno si es necesario se deber retirar el hielo y la nieve de la zona del techo corredizo elevable antes de abrirlo para prevenir da os en el mecanis mo de apertura 31 Desbloquear y bloquear En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Encender y apagar la luz 32 Funci n DAY LIGHT luz de marcha diurna 33 Faros antiniebla 33 Luz trasera antiniebla 33 Luz de aparcamiento 33 Regulaci n del alcance luminoso 0 33 Interruptor para el sistema de intermitentes simult neos 34 Palanca para intermitentes y luz de carretera 34 En los veh culos con direcci n a la derecha la disposici n de los interruptores se diferencia en parte de la fig 20 disposici n mostrada No obstante los s mbolos que marcan las posiciones de los interruptores son iguales A ATENCI N No conducir nunca nicamente con la luz de posici n encendida La luz de po sici n no es lo bastante intensa para alumbrar la calzada delante del conduc tor o para ser visto por otros concurrentes en el tr fico Conectar por ello siempre la luz de cruce en la oscuridad o en caso d
63. rueda Puntos de apo yo del gato Fig 111 Colocar el gato Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 130 Para aplicar el gato alzacoches se debe elegir el punto de apoyo m s pr ximo a la rueda defectuosa fig 110 El punto de apoyo se encuentra directamente debajo del estampado en el larguero inferior gt Levantar el gato girando la manivela debajo del punto de apoyo hasta que su garra se encuentre directamente debajo del alma vertical del larguero inferior gt Fijar el gato de modo que la garra abarque el alma vertical fig 111 B debajo de la muesca en la superficie lateral del larguero inferior gt Asegurarse de que la placa de base del gato est con toda la superficie apoyada en un suelo recto y en vertical fig 111 respecto a la posici n en la que la garra abarca el alma gt Seguir levantando el gato con la manivela hasta que la rueda se alce un poco del suelo Asegurar las ruedas frente a robos Fig 112 Imagen esquem tica Tornillo de rueda antirrobo con adaptador Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 130 En los veh culos con tornillos de rueda antirrobo un tornillo para cada rueda s tos s lo se pueden aflojar o apretar con ayuda del adaptador suministrado de f brica gt Retirar el tapacubos integral de rueda de la llanta o la caperuza cobertera de
64. sin describirlas como extras variantes de modelo o depen dientes del mercado As que su veh culo seguramente no dispondr de todos los componentes de equipamiento que se describen en este manual de instrucciones Para conocer el equipamiento de su veh culo consulte la documentaci n que reci bi en la compra Obtendr informaciones detalladas de su concesionario SKODA Las ilustraciones pueden divergir en detalles sin importancia de las correspon dientes a su veh culo stas deben considerarse s lo como informaci n general El Plan de Asistencia contiene gt datos del veh culo gt comprobante de inspecci n gt confirmaci n de la garant a de movilidad v lida s lo en algunos pa ses gt indicaciones importantes sobre prestaciones de garant a La confirmaci n de los trabajos de mantenimiento realizados es una de las condi ciones para obtener el derecho a garant a Por tanto presente siempre el Plan de Asistencia cada vez que lleve su veh culo a un servicio oficial En caso de que se hubiera extraviado su libreta de asistencia o estuviera deterio rada acuda al servicio oficial encargado de efectuar el mantenimiento peri dico de su veh culo All obtendr un duplicado en el que se le confirmen los trabajos de mantenimiento efectuados hasta la fecha El folleto Durante el viaje El folleto Durante el viaje contiene los n meros de tel fono m s importante de diferentes pa ses as como direcc
65. tico Cambio autom tico ASG Comunicaci n Tel fonos m viles y equipos de radiocomunicaci n Equipo multifunci n Move amp Fun Seguridad Seguridad pasiva Generalidades Posici n correcta del asiento Cinturones de seguridad Cinturones de seguridad 47 47 48 49 52 52 53 53 54 54 55 58 58 60 63 64 64 65 65 67 68 72 72 76 76 76 78 78 79 82 82 Sistema airbag Descripci n del sistema Airbag Airbags delanteros Airbags laterales Head Thorax Desactivar los airbags Transporte seguro de ni os Asiento infantil Consejos para la conducci n Conducci n y medio ambiente Los primeros 1500 km y los siguientes Catalizador Conducci n econ mica y ecol gica Compatibilidad medioambiental Conducci n en el extranjero Evitar da os en el veh culo Vadeos en las calles Indicaciones de servicio Cuidado y limpieza del veh culo Cuidado del veh culo Comprobar y rellenar Combustible Vano motor Bater a del veh culo Ruedas y neum ticos Ruedas Accesorios modificaciones y sustituci n de piezas Informaci n preliminar Modificaciones y perjuicios en el sistema airbag Servicio de remolque ndice 86 86 87 88 90 92 92 96 96 96 97 99 100 100 101 102 102 109 109 T 117 121 121 127 127 127 128 Aut
66. u objetos en los anillos de retenci n previstos para el montaje del asiento infantil con el siste ma ISOFIX Peligro de muerte EN Aviso Los asientos infantiles con el sistema ISOFIX se pueden solicitar del programa de accesorios originales de SKODA Asientos infantiles con el sistema TOP TETHER Fig 89 Asiento posterior TOP TETHER Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 92 En el lado posterior del respaldo del asiento trasero hay anillos de retenci n para la sujeci n del cintur n de un asiento infantil con el sistema TOP TETHER fig 89 MJ ATENCI N Para el montaje y desmontaje del asiento infantil con el sistema TOP TETHER es imprescindible tener en cuenta las instrucciones del fabricante Utilizar asientos infantiles con el sistema TOP TETHER s lo en los asientos infantiles provistos de argollas de sujeci n Sujetar s lo un cintur n de sujeci n del asiento infantil a una argolla En ning n caso debe modificar Vd su propio veh culo p ej montando torni llos u otros anclajes Transporte seguro de ni os 95 Consejos para la conducci n Motor nuevo En los primeros 1 500 kil metros el motor deber pasar el rodaje Hasta 1 000 kil metros gt No conducir a m s de 3 4 de la velocidad m xima correspondiente a la marcha acoplada es decir hasta 3 4 del r gimen m ximo autorizado del motor gt No pisar a fondo
67. veh culo en un socio comercial SKODA Lavado del veh culo Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 102 La mejor protecci n del veh culo contra las influencias nocivas del medio ambien te son los lavados frecuentes y la conservaci n La frecuencia con la que se debe lavar el veh culo depende de un gran n mero de factores por ejemplo gt la frecuencia de uso gt el tipo de aparcamiento garaje bajo rboles etc gt la poca del a o gt las condiciones meteorol gicas gt las condiciones medioambientales Cuanto m s tiempo permanezcan restos de insectos excrementos de p jaros re sina de rboles polvo industrial y de la carretera alquitr n part culas de holl n sales anticongelantes y otras sedimentaciones agresivas sobre la pintura mayor ser su efecto destructor Las altas temperaturas p ej la intensa radiaci n solar refuerzan el efecto corrosivo Tras finalizar el per odo invernal ser preciso limpiar a fondo tambi n los bajos del veh culo Trenes de lavado autom tico Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 102 Su veh culo puede lavarse en un tren de lavado autom tico Antes del lavado del veh culo en una instalaci n de lavado autom tico se deben tener en cuenta los preparativos habituales cerrar ventanas incluido el techo co rredizo elevable etc
68. 0 127 118 114 148 113 148 114 132 117 117 117 97 Airbag lateral Head Thorax desactivar Descripci n del sistema Airbag delantero Airbag lateral Aire acondicionado Servicio de aire circulante Ajustar Reloj 14 Retrovisores exteriores 39 Ajuste Aire acondicionado 57 Asiento 41 Calefacci n 55 Retrovisor interior 39 Volante 59 Alfombrillas 64 Antena 103 Antes de emprender la marcha 78 Aparcamiento Aparcamiento asistido 64 sistema ptico de estacionamiento 65 Argolla de remolque 139 Arrancar el motor Ayuda de arranque 136 Arrancar y parar el motor 58 ARRANQUE PARADA Testigo 22 Asiento ajustar 41 Asiento infantil Clasificaci n en grupos 94 en el asiento del acompa ante 93 ISOFIX 94 TOP TETHER 95 Utilizaci n de asientos infantiles 94 Asientos abatir hacia delante 42 Calefacci n 41 Reposacabezas 42 Asientos delanteros 40 Asistencia de la fuerza direccional 59 Asistente de arranque en monta a 62 Asistente de frenado 62 Ayuda de arranque 136 Baca portaequipajes Carga sobre el techo 47 Puntos de fijaci n 46 Bater a del veh culo Comprobar el nivel del cido 118 desconexi n autom tica del consumidor 120 Instrucciones de seguridad 117 laden 119 Servicio de invierno 119 sustituir 120 Bloquear Cierre centralizado
69. 0 Desbloquear Cierre centralizado 25 Mando a distancia 27 Desconexi n autom tica del consumidor 120 Descongelar la luneta trasera 36 Deshelar los cristales 105 Dimensiones del veh culo 148 E EDS 63 Elevalunas el ctricos Tecla en la puerta del conductor 29 Emergencia Ayuda de arranque 136 Bloqueo de emergencia 26 Cambio de rueda 130 Desbloquear la tapa del maletero 29 Remolcar el veh culo 138 Reparaci n de neum ticos 134 Sistema de intermitentes simult neos 34 Encendedor 48 Encender y apagar la luz 32 Encendido 60 Equipos de radiocomunicaci n 76 ESC Modo de funcionamiento 62 Testigo 19 Espejo maquillaje 36 Espejo retrovisor exterior 39 interior 39 Evitar da os en el veh culo 100 Extintor de incendios 129 F Faros Conducci n en el extranjero 100 Freno de mano 62 Frenos Freno de mano 62 L quido de frenos 116 Rodaje 96 Testigo 21 Fusibles Asignaci n 140 sustituir 140 G Gancho para ropa 52 Gasolina v ase Combustible 110 Gato 129 aplicar 133 Guarda objetos A9 H Head Thorax 88 Herramienta 129 Herramienta de a bordo 129 Indicador Intervalo de mantenimiento 12 Indicador de mantenimiento 12 Indicador de reserva de combustible 11 Indicador multifunci n Funciones 12 Mando 13 Memoria 13 Inmovilizador 59 Inmovilizador electr nico 59 ISOFIX 94 K Kilometraje recorrido 1I Kit de aver as 134
70. 25 Mando a distancia 27 Bloquear y desbloquear desde el interior 26 Bloqueo Bloqueo de emergencia 26 Palanca de apertura de la puerta 25 Bloqueo electr nico de diferencial 63 Bocina 9 Bombillas Cambio 143 Botiqu n 129 C Cadenas para nieve 126 Calefacci n 54 Ajustes recomendados 55 Asientos 41 Luneta trasera 36 Retrovisores exteriores 39 Cambio Aceite de motor 114 Bombillas 143 Fusibles 140 Recomendaci n de marcha 12 Rueda 130 Cambio autom tico 72 Aparcamiento 72 Arranque 72 ndice alfab tico 151 Fallos de funcionamiento 74 Indicaciones para la conducci n 72 Kick down 74 Parada 72 Posiciones de la palanca selectora 73 Programa de cambio din mico 74 Tiptronic 23 Cambio de marcha Conducci n econ mica 97 Cambio de marchas Palanca de cambio 63 Cargar la bater a del veh culo 119 Cargas 147 Catalizador 96 Cenicero 47 Cerradura de encendido 60 Cerrar el cap 112 Cierre centralizado 24 bloquear 25 Desbloquear 25 Cinturones de seguridad colocar y quitar 84 Limpieza 107 Pretensor de cintur n 84 Testigo 20 Testigo de control 22 City Safe Drive 68 Testigo 22 Combustible 109 Gasolina sin plomo 110 Indicador de reserva de combustible TI Repostar 109 v ase Combustible 109 Compartimento del motor Bater a del veh culo 117 L quido refrigerante 114 Sinopsis 113 Compartimentos 49 Compartimentos guarda objetos 49 152 ndice alfab tico
71. Aviso Si no se conecta directamente no colocar entonces la mano en la palanca de cambio durante la marcha La presi n de la mano puede provocar un desgaste ex cesivo del mecanismo de cambio Pedales No se debe impedir de ning n modo el accionamiento de los pedales En la zona de los pies del conductor solamente se puede emplear una alfombrilla que est sujeta a los dos puntos de sujeci n correspondientes Utilizar nicamente alfombrillas del programa de accesorios originales SKODA que se sujetan en los puntos de fijaci n EJ ATENCI N En la zona de los pies del conductor no puede haber ning n objeto Peligro por imposibilidad o limitaci n del uso de los pedales Aparcamiento asistido Fig 64 Aparcamiento asistido Alcance de los sensores 64 Manejo El aparcamiento asistido determina con ayuda de sensores ultras nicos la distan cia del paragolpes trasero a un obst culo Los sensores se encuentran en el para golpes trasero Alcance de los sensores La advertencia sobre la distancia comienza cuando la distancia hasta el obst culo es de aprox 150 cm zona A fig 64 Al reducirse la distancia se acorta el inter valo de la se al ac stica emitida A partir de una distancia de aprox 30 cm zona B se emite un sonido permanen te Zona de peligro A partir de ese punto no seguir conduciendo marcha atr s En el equipo multifunci n Move amp Fun se puede representar en la pantalla de mo
72. Conducir con esta rueda de emergencia a no m s de 80 km h y estar muy aten to durante este viaje Evitar los acelerones a todo gas frenazos bruscos y reco rridos a gran velocidad por curvas gt La presi n de inflado de la rueda de reserva es id ntica a la presi n m xima de inflado de los neum ticos est ndar gt Utilizar esta rueda de emergencia s lo para llegar al servicio oficial m s pr xi mo ya que no est destinada a un uso continuo MJ ATENCI N En ning n caso se debe utilizar la rueda de repuesto si est da ada a Si la rueda de repuesto se diferencia en cuando a dimensiones o modelo de los neum ticos de conducci n no se debe conducir a m s de 80 km h 50 mph Evitar los acelerones a todo gas frenazos bruscos y recorridos a gran velocidad por curvas 1 CUIDADO Tener en cuenta las indicaciones en la etiqueta adhesiva de la rueda de emergen cia 1 Aviso La presi n de inflado de neum tico de la rueda de repuesto deber corresponder siempre a la presi n m xima prevista para el veh culo Tapacubos integral Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 121 Retirar gt Enganchar el estribo de alambre de las herramientas de a bordo en el borde re forzado del tapacubos integral gt Introducir la llave de rueda a trav s del estribo apoyar dicha llave en el neum tico y retirar el tapacubos Montar gt Presionar primero el tapa
73. E El testigo EPC Electronic Power Control se enciende al conectar el encendido du rante unos segundos Si el testigo EPC no se apaga tras el arranque del motor o se enciende durante la marcha existir una aver a en el sistema de control del motor El programa de emergencia seleccionado por la regulaci n del motor le permite conducir hasta el siguiente servicio oficial sin forzarlo Temperatura nivel del l quido refrigerante Tras cada conexi n del encendido se enciende el testigo durante unos segun dos Si el testigo de control E no se apaga o comienza a parpadear durante la marcha la temperatura del l quido refrigerante ser demasiado alta o el nivel de l quido refrigerante ser demasiado bajo Como sonido de advertencia se emite una se al ac stica En ese caso detenerse parar el motor y comprobar el nivel de l quido refrigeran te en caso necesario llenar Si en las condiciones existentes no es posible rellenar de refrigerante no seguir conduciendo Pueden producirse da os graves del motor por lo que se debe de jar desconectado el motor y buscar la ayuda de un servicio t cnico Si el nivel de l quido refrigerante se encuentra dentro de la zona prescrita la ele vaci n de la temperatura puede deberse a una aver a en el funcionamiento del ventilador del radiador Comprobar el fusible del ventilador del radiador si fuera necesario cambiarlo p gina 142 Fusibles en el compartimento del motor S
74. H de la p gina 68 Perjuicio posible del sensor las rico Si el funcionamiento del sensor las rico se ve afectado p ej por la lluvia intensa nieve o barro el sistema City Safe Drive se desconectar temporalmente En la pantalla del cuadro de instrumentos parpadea lentamente el testigo Si ya no existe un perjuicio del sensor las rico se restaurar el servicio del siste ma City Safe Drive de modo autom tico El testigo A se apaga 70 Manejo Situaciones de conducci n especiales Fig 70 Veh culo en el rea de una curva Motociclista delantero fuera del ra dio de acci n del sensor las rico Fig 71 Cambio de carril de otros vehicu los Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 68 Las siguientes situaciones de conducci n requiere una atenci n especial En caso de curvas Si se entra o se sale a o desde curvas prolongadas puede suceder que el sensor las rico en un veh culo reaccione a la v a adicional fig 70 A y frene el propio veh culo Veh culos en marcha estrechos o mal colocados Los veh culos de este tipo s lo pueden ser detectados por el sensor las rico si se encuentran en la zona de detecci n del sensor fig 70 B Esto se aplica espe cialmente para veh culos estrechos como p ej motocicletas Cambio de carril de otros veh culos Los veh culos que cambian de carril en una distancia corta pue
75. I N a Si se bloquea el veh culo desde fuera no deber permanecer nadie en l porque en caso de emergencia ya no se podr an abrir las ventanillas desde dentro Proceder con cuidado al cerrar la ventanilla para evitar lesiones por aprisio namiento Peligro de lesiones Desbloquear y bloquear 29 1 CUIDADO Mantener los cristales limpios para garantizar el correcto funcionamiento de los elevalunas el ctricos a En el caso de que los cristales est n helados eliminar primero el hielo p gi na 105 y accionar despu s los elevalunas de lo contrario se podr an da ar el me canismo del elevalunas Al abandonar el veh culo bloqueado hay que fijarse en que la ventanilla est siempre cerrada i Aviso Utilizar para ventilar el habit culo del veh culo durante la marcha preferidamente el sistema existente de calefacci n climatizaci n y ventilaci n Si las ventanillas est n abiertas puede entrar polvo y otra suciedad al interior del veh culo y adi cionalmente a determinadas velocidades pueden producirse ruidos de viento Ventanilla trasera Fig 18 Ventanilla trasera Abrir gt Coger el seguro por el rebaje fig 18 A y abrir la ventanilla en el sentido de la flecha gt Bloquear la ventanilla en posici n abierta a la vez que se presiona el seguro en en el sentido de la flecha fig 18 B Cerrar gt Coger el seguro por el rebaje y tirar de l en sentido cont
76. Los Sistema de frenos p gina 21 s mbolos representados en la siguiente descripci n de funcionamiento los encon trar como testigo de control en el cuadro de instrumentos Freno de mano p gina 21 a Las perturbaciones de funcionamiento se indican en el cuadro de instrumentos como s mbolos rojos prioridad 1 peligro o s mbolos amarillos prioridad 2 ad ae vertencia Alternador p gina 21 enencla Reserva de combustible p gina 11 Sistema de intermitentes lt gt Dependiendo de la posici n de la palanca de los intermitentes parpadea el testigo izquierdo lt a o el derecho 9 Cambio autom tico p gina 21 Si falla una luz intermitente parpadea el testigo luminoso el doble de r pido Si el sistema de intermitentes simult neos est conectado parpadear n todos los intermitentes y ambos testigos de control A Cintur n de seguridad abrochado asiento Para m s informaci n p gina 34 Palanca para intermitentes y luz de carretera trasero o 7 p gina 22 Cintur n de seguridad no abrochado asien z totrasero Luz de carretera s0 A Sistema City Safe Drive p gina 22 El testigo 30 se enciende estando conectada la luz de carretera o la luz de r fa gas p gina 32 Instrumentos y testigos 17 Luz trasera antiniebla El testigo se enciende estando conectado el antinieblas trasero p gina 33 Regulador de velocidad El testigo se enciende si el
77. No poner nunca bebidas calientes en el portabebidas Si se mueve el veh cu instrucciones adjuntas E lo estas pueden derramarse Peligro de quemaduras No utilizar vasos fr giles p ej de cristal porcelana Si no es as podr an Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias a CUIDADO de seguridad H de la p gina 46 No dejar ning n portabebidas abierto durante el viaje stos podr an p ej derra istema el ctri lacolch lento E La carga autorizada sobre el techo inclusive el sistema de soportes de 50 kg y el marse al frenar y causar da os en el sistema el ctrico o el acolchado de asiento peso total autorizado del veh culo no se deben sobrepasar Al utilizar sistemas de baca portaequipajes con menor cargabilidad no se puede aprovechar la carga sobre el techo autorizada En estos casos s lo se podr car gar la baca portaequipajes hasta el l mite m ximo de peso indicado en las instruc ciones de montaje E Fig 44 Consola central delante Cenice ro Abrir y cerrar el cenicero gt Levantar para abrir la tapa del cenicero en el sentido de la flecha fig 44 gt Presionar totalmente hacia abajo para cerrar la tapa del cenicero Sacar el cenicero gt Sacar el cenicero hacia arriba V Fig 43 Consola central Soporte de bebidas delantero trasero Introducir el cenicero gt Colocar el cenicero verticalmente Los soportes de bebidas se encuentran en la consol
78. Por ello recomendamos evitar los trayectos inferiores a 4 km con el mo tor fr o El motor fr o consume inmediatamente despu s del arranque la mayor parte del combustible Despu s de aprox un kil metro el consumo desciende a aprox 10 l 100 km El consumo se normaliza si el motor y el catalizador han alcanzado la temperatura de servicio A este respecto es tambi n determinante la temperatura ambiente La ima gen fig 92 muestra el diferente consumo de combustible despu s de recorrer un determinado trayecto primero con una temperatura de 20 C y luego una temperatura de de 10 C El veh culo tiene en invierno un consumo m s elevado de combustible que en verano Tenga en cuenta la presi n de inflado de los neum ticos La presi n de inflado correcta en los neum ticos ahorra combustible Tener siempre en cuenta la presi n de inflado correcta de los neum ticos A causa de una presi n de inflado insuficiente aumenta la resistencia a la rodadura Con ello aumenta no s lo el consumo de combustible sino tambi n el desgaste de los neum ticos y empeora el comportamiento de marcha Es importante comprobar la presi n de inflado de la rueda en los neum ticos fr os Evitar una carga innecesaria El transporte de carga innecesaria tambi n consume combustible Cada kilogramo m s de peso eleva el consumo de combustible Vale la pena mirar el maletero a fin de evitar una carga innecesaria Precisamente en el tr fico ur
79. SIMPLY CLEVER SKODA Citigo Manual de instrucciones Usted ha elegido un veh culo SKODA gracias por su confianza Con su nuevo SKODA usted ha adquirido un veh culo con la tecnolog a m s moderna y numerosos equipa mientos Por ello le recomendamos que lea estas instrucciones con atenci n para que pueda conocer su ve h culo r pidamente y en su totalidad En caso de dudas relacionadas con su veh culo dir jase a un servicio oficial o su concesionario Las disposiciones legales de cada pa s tienen preferencia frente a las informaciones ofrecidas en el presente Manual de Instrucciones Esperamos que disfrute con su veh culo SKODA y le deseamos buen viaje Su SKODA AUTO a s a continuaci n s lo como SKODA La documentaci n de a bordo En la documentaci n de a bordo de su veh culo Vd encontrar adem s del pre sente Manual de Instrucciones tambi n el Plan de Asistencia y el folleto Du rante el viaje Adem s seg n el modelo de veh culo y su equipamiento puede haber m s ins trucciones e instrucciones adicionales p ej para el manejo de la radio Si faltara alguno de los documentos antes mencionados acuda a un servicio ofi cial Los datos en la documentaci n t cnica del veh culo tienen siempre prioridad so bre los datos de este manual de instrucciones El Manual de Instrucciones En este manual de instrucciones se mencionan todo tipo de variantes de equipa miento del veh culo
80. a Fig 81 Distancia de seguridad con res pecto al volante B3T 0394 En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Descripci n de los airbags delanteros 88 Funcionamiento de los airbags delanteros 88 EJ ATENCI N a Es importante que el conductor y el acompa ante mantengan una distancia m nima de 25 cm con respecto al volante o al cuadro de interruptores fig 81 A Si no respeta la distancia m nima el sistema de airbag no podr protegerle Peligro de muerte Adem s los asientos delanteros siempre deben estar co rrectamente ajustados a la estatura del ocupante a El airbag desarrolla al activarse grandes fuerzas de modo que en caso de una posici n incorrecta del asiento o del cuerpo se pueden producir lesiones Entre las personas sentadas en las plazas delanteras y el campo de acci n del airbag no deben encontrarse otras personas ni animales ni objetos No se debe llevar nunca ni os sin la seguridad adecuada en el asiento de lantero del veh culo Si los airbags se activan en caso de accidente los ni os podr an sufrir lesiones graves o mortales a En caso de utilizar un asiento infantil en el asiento del acompa ante en el cual el ni o est dando la espalda al sentido de marcha del veh culo debe desconectar obligatoriamente el airbag delantero del acompa ante p gi na 90 Conmutador de llave para el airbag lateral del acompa ante En caso de no actuar as al activa
81. a Desembornar ambos cables de conexi n prime ro el polo negativo despu s el positivo gt Embornar las pinzas de polo del cargador a los polos de la bater a rojo positi vo negro negativo gt Introducir ahora el cable de la red del cargador en la caja de enchufe y conectar el aparato gt Al finalizar el proceso de carga Desconectar el cargador y extraer el cable de red de la caja de enchufe gt Retirar entonces las pinzas de polo del cargador gt En caso necesario volver a embornar los cables de conexi n primero el polo positivo despu s el negativo a la bater a En caso de cargar con corriente de baja intensidad p ej con un cargador peque o normalmente no ser necesario retirar los cables de conexi n de la bater a del veh culo Tener en cuenta en cualquier caso las indicaciones del fabricante del cargador Hasta que la bater a del veh culo est completamente cargada se deber ajustar una intensidad de corriente de 0 1 o menos de la capacidad de la bater a Antes de cargar a elevadas intensidades de corriente con la denominada carga r pida deben desembornarse ambos cables de conexi n La carga r pida de la bater a del veh culo es peligrosa son necesarios conoci mientos espec ficos y un cargador especial Recomendamos encargar la carga r pida de las bater as a un servicio oficial Durante la carga no deber an abrir los tapones de cierre de
82. a cuero Cuidado del cuero Tratar el cuero cada seis meses con un producto apropiado para cuero Aplicar muy poca cantidad de producto de limpieza y cuidado Secar el cuero con un pa o suave y Seco 1 CUIDADO a Evitar las largas exposiciones a pleno sol para que el cuero no pierda su color Si pasa largo tiempo parado al aire libre proteger el cuero cubri ndolo de la radia ci n directa del sol a Los objetos afilados de las prendas de vestir como cremalleras remaches o cin turones afilados pueden dejar ara azos permanentes o rascones en la superficie a El uso de un candado para volantes mec nico puede da ar la superficie de cue ro del volante Aviso a Utilizar peri dicamente y despu s de cada limpieza una crema con protecci n solar y efecto de impregnaci n La crema nutre el cuero hace que transpire y sea flexible y le devuelve la hidrataci n Al mismo tiempo crea una protecci n de la superficie a Limpiar el cuero cada 2 o 3 meses limpiando la suciedad reciente cuando sea necesario Tambi n debe cuidarse el color del cuero Avivar las partes m s desgastadas se g n sea necesario con una crema de color especial para cuero a El cuero es un material natural con propiedades espec ficas A trav s del uso del veh culo puede que en las partes de cuero de las fundas se vean cambios pticos p ej plegaduras o arrugas como consecuencia del uso de las fundas Cinturones de seguridad Lea primero aten
83. a central delante fig 43 A y detr s fig 43 B F ATENCI N Sujetar el portabebidas en el soporte delantero No meter nunca objetos inflamables en el cenicero Peligro de incendio Abatir el estribo del portabebidas fig 43 A hacia delante J Da Colocar el portabebidas en los soportes de modo que el estribo del soporte rodee el portabebidas de forma segura E CUIDADO Al sacarlo no sujetar el cenicero por la tapa podr a romperse m Asientos y almacenaje 47 Fig 45 Consola central Encendedor Manejo del encendedor gt Pulsar el bot n del mechero del encendedor fig 45 gt Esperar hasta que el bot n del encendedor salte gt Extraer y utilizar inmediatamente el encendedor gt Volver a introducir el encendedor en la caja del enchufe EJ ATENCI N Tenga cuidado al utilizar el encendedor Un uso inadecuado del encendedor puede provocar quemaduras EN Aviso El encendedor funciona s lo con el encendido conectado a El orificio para el encendedor tambi n se puede utilizar como enchufe de 12 vol tios para consumidores el ctricos p gina 48 Enchufe de 12 voltios Otras indicaciones p gina 127 Accesorios modificaciones y sustituci n de piezas 48 Manejo Fig 46 Consola central caja de enchufe El enchufe de 12V se encuentra en la bandeja portaobjetos de la consola central delante fig 46 Utilizar el enchufe gt Abrir la cubierta de la caja de e
84. a del consumidor 120 La manipulaci n inadecuada de la bater a pueden provocar da os por lo que re comendamos que los trabajos en la bater a del veh culo los realice un socio co mercial SKODA En los trabajos realizados en la bater a del veh culo y en el sistema el ctrico pue den producirse lesiones escaldaduras y peligros de accidente y de incendio Por ello es imprescindible tener en cuenta las indicaciones de advertencia que se in dican y seguir las normas de seguridad generales FJ ATENCI N a El cido de la bater a es muy c ustico por lo que debe tratar con sumo cui dado Cuando se manipule bater as de veh culos se debe usar guantes protec tores as como protecci n para los ojos y la piel Los vapores c usticos en el aire irritan las v as respiratorias y provocan conjuntivitis e inflamaciones de las v as respiratorias El cido de la bater a corroe el esmalte dental y el contacto cut neo provoca heridas profundas de curaci n lenta Un repetido contacto con cidos diluidos causa enfermedades de la piel inflamaciones lceras grietas En contacto con agua los cidos se diluyen desarrollando considera ble calor No volcar la bater a ya que puede derramarse cido de la bater a por los ori ficios de desgasificaci n Proteger los ojos mediante gafas o un casco de pro tecci n Existe peligro de ceguera Si los ojos entran en contacto con el cido enjuagar inmediatamente el ojo afectado con a
85. a en el funcionamiento del sistema de frenos p ej en la distribuci n de la presi n de frenado el testigo de control del ABS se encender junto con el testigo de control del sistema de fre nos O Acuda inmediatamente a un servicio oficial y adapte su forma de conducir conve nientemente ya que no conoce la importancia exacta del da o en el sistema de frenos ni la limitaci n del efecto de los frenos Para m s informaci n p gina 60 Frenos y sistemas de estabilizaci n de frena do MH ATENCI N a Si por razones t cnicas se debe parar en tal caso se debe estacionar el ve h culo a una distancia segura del tr fico parar el motor y desconectar el siste ma de intermitentes simult neos p gina 34 a Un fallo en el sistema de frenos puede prolongar la distancia de frenado del veh culo Al abrir el cap y comprobar el nivel del l quido de frenos se deben tener en cuenta las indicaciones p gina 111 Vano motor a Si al cabo de varios segundos de conectar el encendido el testigo del siste ma de frenos 0 no se apaga o se enciende durante la marcha detenerse in mediatamente y comprobar el nivel del l quido de frenos en el dep sito del sistema p gina 116 Si el nivel de l quido desciende por debajo de la marca MIN no seguir conduciendo Peligro de accidente Recurra a una ayuda com petente Freno de mano El testigo luminoso se enciende con el freno de mano accionado Adem s se
86. a pantalla del equipo multifunci n fig 65 gt Retirando la marcha atr s gt Desconectando el encendido MJ ATENCI N Dedique su atenci n preferentemente a la conducci n Como conductor Vd se hace plenamente responsable de la seguridad para el tr fico Utilice el sis tema s lo de modo que mantenga totalmente el control del veh culo en cada situaci n del tr fico Peligro de accidente i Aviso El sistema ptico de estacionamiento se muestra en la pantalla del equipo mul tifunci n Move amp Fun a los pocos segundos de haber aplicado la marcha atr s a Obtendr m s informaci n sobre el equipo multifunci n port til Move amp Fun en las instrucciones de servicio digitales en el aparato p gina 76 Equipo multi funci n Move amp Fun EN Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Memorizar la velocidad 66 Modificar la velocidad memorizada 66 Desconexi n temporal del sistema regulador de velocidad 67 Desconectar por completo el sistema regulador de la velocidad 67 El sistema regulador de la velocidad GRA mantiene constante la velocidad ajus tada mayor de 30 km h 20 mph sin que el conductor tenga que accionar el pe dal acelerador Esto se efect a sin embargo s lo dentro del margen permitido por la potencia del motor y el efecto del freno motor En el sistema regulador de la velocidad activado se ilumina el testigo de control
87. a tecla B fig 6 seleccionar la memoria de seada Seleccionar funciones gt Pulsar brevemente la tecla basculante A fig 6 arriba y abajo De ese modo se activan una tras otra las funciones individuales del indicador multifunci n Reposicionar gt Seleccionar la memoria deseada gt Pulsar la tecla B fig 6 durante m s de 1 segundo Con la tecla B se pondr n a cero los siguientes valores de la memoria selecciona da gt consumo medio de combustible gt Trayecto recorrido gt velocidad media gt tiempo de marcha Reloj digital Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 12 La hora se ajusta de la siguiente forma gt Pulsar la tecla basculante A fig 6 arriba o abajo para cambiar la indicaci n del tiempo gt Pulsar la tecla 6 fig 3 para se alar el indicador de horas de forma que parpa dee gt Pulsar la tecla 3 para continuar el ajuste Mantener pulsada la tecla para un re corrido r pido gt Pulsar la tecla 6 de nuevo para se alar el indicador de horas de forma que par padee gt Pulsar la tecla 3 para continuar el ajuste Mantener pulsada la tecla para un re corrido r pido gt Confirmar el valor ajustado pulsando de nuevo la tecla 6 o esperar aprox 5 se gundos El ajuste se guardar autom ticamente el valor deja de parpadear 14 Manejo Temperatura exterior Lea primero atentamente la info
88. a y del peso del objeto La velocidad de marcha es el factor m s importante al respecto Ejemplo Un objeto sin asegurar con un peso de 4 5 kg desarrolla en una colisi n frontal a 50 km h la energ a correspondiente a 20 veces su peso Esto significa que el peso genera la fuerza de unos 90 kg Es posible imaginarse las lesiones que puede causar a un ocupante del veh culo este proyectil lanzado a trav s del habit culo FJ ATENCI N Almacenar los objetos en el maletero y asegurarlos con las argollas de suje ci n En caso de una maniobra repentina o un accidente los objetos sueltos en el habit culo pueden ser lanzados hacia delante y lesionar a los ocupantes del veh culo o a otros concurrentes en el tr fico Este peligro todav a aumenta si los objetos lanzados en rededor chocan contra un airbag que se est activan do En este caso los objetos al rebotar pueden lesionar a los ocupantes del veh culo Peligro de muerte Se debe tener en cuenta que durante el transporte de objetos pesados va r an las propiedades de marcha a causa de desplazarse el centro de gravedad Peligro de accidente Por tanto habr que adaptar la velocidad y el modo de conducir a la nueva situaci n Si se aseguran las piezas de equipaje u objetos en las argollas de sujeci n con cuerdas da adas en caso de maniobras de frenado o accidentes se pue den producir lesiones Con el fin de impedir que las piezas de equipaje puedan ser lan
89. ad H de la p gina 136 Los cables de ayuda de arranque deben embornarse en el siguiente orden Unir los polos positivos gt Conectar un extremo 1 fig 114 al polo positivo de la bater a descargada A gt Conectar el otro extremo 2 al polo positivo de la bater a auxiliar B Unir el polo negativo y el bloque motor gt Conectar un extremo 3 fig 114 al polo negativo de la bater a auxiliar B gt Sujetar el otro extremo 4 a una pieza met lica maciza firmemente unida al bloque motor o bien al bloque motor mismo Hacer arrancar el motor gt Arrancar el motor del veh culo de la bater a auxiliar y dejarlo funcionar en ralen t gt Arrancar ahora el motor del veh culo de la bater a descargada gt En caso de no arrancar el motor interrumpir el proceso de arranque a los 10 se gundos y repetirlo al cabo de aprox medio minuto gt Retirar los cables de ayuda de arranque exactamente en orden inverso tal co mo se ha descrito antes Autoayuda 137 Ayuda de arranque en veh culos con sistema START STOPP Fig 115 Vano motor Paunto de masa del motor Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 136 En los veh culos con sistema START STOP no se puede conectar el cable de ayuda de arranque directamente al polo negativo de la bater a del veh culo sino s lo al punto de masa del motor fig 115 N Introducci n al tema En este cap
90. ado Conectar el airbag gt Desconectar el encendido Si se desactiv el airbag con un aparato de diagn sticos a gt Girar con la llave del veh culo la ranura del conmutador de llave a la posici n gt Despu s de conectar el encendido el testigo del airbag 2 se enciende durante lt ON fig 85 A Aa a PAP a A A ELNIDOS gt ela si estando conectado el encendido el testigo de control PASSENGER AIR Si el airbag se desactiv mediante el conmutador de llave en el lado del tablero BAG OFF amp no se enciende en la parte central del cuadro de instrumentos fig 85 de instrumentos B gt gt Tras conectar el encendido el testigo de control de airbag luce durante 3 se gundos gt El airbag desactivado se indicar encendi ndose el testigo PASSENGER AIR BAG OFF 2 en la parte central del cuadro de instrumentos fig 85 B 90 Seguridad Testigo PASSENGER AIR BAG OFF airbag del acompa ante desactivado Si el airbag frontal del acompa ante est desconectado despu s de conectar el encendido se encender el testigo de control durante algunos segundos se apa gar durante 1 segundo y a continuaci n volver a encenderse En caso de parpadear el testigo de control de airbag existir una perturbaci n del sistema en la desconexi n del airbag I Acudir inmediatamente a un servicio oficial FJ ATENCI N a El conductor del veh culo es responsable de que el airbag est desconecta do
91. agarse el testigo de control Presi n de aceite del motor gt Tras cada conexi n del encendido se enciende el testigo s 1 durante unos segun dos Si el testigo no se apaga tras arrancar el motor o comienza a parpadear durante la marcha detenerse y parar el motor Comprobar el nivel de aceite y llenar con aceite de motor en caso necesario p gina 113 Comprobar el nivel del aceite de motor Como sonido de advertencia se emite asimismo una se al ac stica Si en las condiciones existentes no es posible rellenar aceite de motor no seguir conduciendo Pueden producirse da os graves del motor por lo que se debe de jar desconectado el motor y buscar la ayuda de un servicio t cnico Si el testigo parpadea no seguir conduciendo aunque el nivel de aceite sea co rrecto Tampoco se debe dejar que el motor funcione en ralent Buscar la ayuda de un servicio oficial MH ATENCI N Si por razones t cnicas se debe parar en tal caso se debe estacionar el veh culo a una distancia segura del tr fico parar el motor y desconectar el sistema de intermitentes simult neos p gina 34 Interruptor para el sistema de in termitentes simult neos 1 CUIDADO El testigo de control de la presi n del aceite en rojo 7 no es ning n indicador del nivel de aceite Por ello se deber a comprobar peri dicamente el nivel de acei te preferentemente despu s de cada repostaje de combustible Control de la electr nica del motor
92. ajan Luz y visibilidad 37 gt Soltar la palanca El sistema lavaparabrisas se parar y las escobillas efectuar n todav a de 1a 3 barridos seg n la duraci n del rociado de agua Despu s de soltar la palanca sta se quedar en la posici n 6 Desconectar el limpiaparabrisas gt Volver a colocar la palanca en la posici n b sica 0 fig 29 Sustituir las escobillas limpiacristales del parabrisas Fig 30 Escobilla limpiacristales del pa rabrisas AR Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 36 Antes de sustituir las escobillas limpiacristales colocar los brazos limpiaparabri sas en posici n de servicio Posici n de servicio para cambiar las escobillas gt Cerrar el cap gt Conectar y volver a desconectar el encendido gt Empujar la palanca de limpiaparabrisas a la posici n 4 fig 29 los brazos de las escobillas se desplazar n a la posici n de servicio Desmontar la escobilla gt Levantar el brazo de la luna trasera del parabrisas e inclinar la escobilla ligera mente en la direcci n del brazo del limpiacristales flecha A fig 30 gt Coger con una mano la parte superior del brazo de la escobilla gt Con la otra mano desenclavar el seguro 1 y extraer la escobilla en el sentido de la flecha B Montar la escobilla gt Empujar la escobilla limpiaparabrisas hasta el tope hasta que encastre gt Comprobar que
93. al crear la condici n previa para ahorrar combustible durante la marcha E estado de man tenimiento de su veh culo repercute positivamente en la seguridad del tr fico y en la conservaci n de su valor Un motor mal ajustado puede causar un consumo de combustible de hasta un 10 mayor de lo normal Al repostar se debe comprobar tambi n el nivel de aceite El consumo de aceite depende en gran medida de la carga y el n mero de revoluciones del motor Se g n la forma de conducir el consumo de aceite puede llegar a ser de 0 5 1 1 000 km Es normal que el consumo de aceite de un motor nuevo no alcance su nivel m ni mo hasta que transcurra un tiempo de servicio Por ello el consumo de aceite de un veh culo nuevo s lo puede juzgarse correctamente tras haber recorrido unos 5 000 km 3 Nota relativa al medio ambiente a Gracias al uso de aceites sint ticos de alto rendimiento se puede lograr una re ducci n adicional del consumo Comprobar el suelo debajo del veh culo peri dicamente Si se observan man chas de aceite o de otros l quidos para la conducci n se deber llevar el veh culo a revisar a un servicio oficial Aviso Le recomendamos que realice un mantenimiento peri dico de su veh culo en un socio comercial SKODA Evitar trayectos cortos Fig 92 Consumo de combustible en l 100 km a diferentes temperatu ras En los trayectos cortos se consume una cantidad de combustible relativamente elevada
94. alentar en el proceso de inflado Peligro de lesiones No depositar el tubo flexible de inflado de neum ticos caliente ni el compre sor de aire caliente sobre materiales inflamables Peligro de incendio a Si el neum tico no se puede inflar a una presi n m nima de 2 0 bar el da o es demasiado grande El agente sellante no es capaz de sellar el neum tico No contin e el viaje Recurrir a una ayuda competente 136 Autoayuda 1 CUIDADO Desconectar el compresor de aire despu s de un tiempo de funcionamiento m xi mo de 8 minutos Peligro de sobrecalentamiento Antes de conectar nuevamen te el compresor de aire dejar que se enfr e durante unos minutos Control despu s de 10 minutos de viaje Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 134 Comprobar la presi n de inflado de los neum ticos cada 10 minutos Si la presi n de inflado del neum tico es de 1 3 bar o inferior gt No contin e el viaje El neum tico no se puede sellar suficientemente con el juego de aver as gt Recurra a una ayuda competente Si la presi n de inflado del neum tico es de 1 3 bar o superior gt Corregir la presi n de inflado del neum tico nuevamente al valor correcto v a se la parte interior de la tapa del dep sito de combustible gt Con sumo cuidado continuar el viaje hasta el taller especializado m s cercano a una velocidad m xima de 80 km h o bien 50 mp
95. amos que las modificaciones y reparaciones en el paragolpes delante ro las puertas los asientos delanteros revestimiento del techo o en la carrocer a las realice un socio comercial SKODA En estas partes del veh culo se pueden en contrar componentes del sistema de airbag MJ ATENCI N Los m dulos de airbag no se pueden reparar sino que deben ser sustituidos Nunca se debe montar en el veh culo piezas de airbag provenientes de veh culos usados desmontados o del proceso de reciclaje del mismo Accesorios modificaciones y sustituci n de piezas 127 MJ ATENCI N continuaci n Cualquier modificaci n de la suspensi n de las ruedas del veh culo incluido el uso de combinaciones de llantas y neum ticos no autorizados puede alte rar el funcionamiento del airbag y aumentar el riesgo de lesiones graves o mortales en caso de accidente En todos los trabajos en el sistema de airbag as como durante el desmonta je y montaje de piezas del sistema debido a otros trabajos de reparaci n las piezas del sistema de airbag podr an resultar da adas Esto podr a tener como consecuencia que el airbag no se active correctamente en caso de accidente o que incluso no se active Servicio de remolque El veh culo no est autorizado para el servicio de remolque El veh culo no est equipado de f brica con un dispositivo de remolque y tampoco se puede reequi par con ninguno TJ ATENCI N Nunca se debe instalar un disposit
96. an metro de inflado del neum tico Tornillo de purga Interruptor de conexi n y desconexi n Conector de cable de 12 voltios Botella de inflado de neum ticos con agente sellante V stago de la v lvula de repuesto 3 l81lc e 3 o f be w e El extractor de v lvulas 1 tiene una ranura en el extremo inferior en la que en caja el v stago de la v lvula S lo de este modo se puede desenroscar y enroscar nuevamente el v stago de la v lvula del neum tico Esto es v lido tambi n para el v stago de la v lvula de repuesto 11 Trabajos previos a la utilizaci n del kit de aver as Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 134 Antes de utilizar el kit de aver as se deben realizar los siguientes trabajos prepa ratorios gt En caso de un pinchazo estacionar el veh culo lo m s alejado posible del tr fico fluido El lugar elegido deber a ser plano y s lido si fuera posible gt Hacer bajar a todos los ocupantes Mientras se est reparando la rueda los ocupantes del veh culo no deber an permanecer en la calzada sino p ej detr s de la valla protectora gt Parar el motor y colocar la palanca de cambio en la posici n neutral o bien la palanca selectora del cambio autom tico en la posici n N gt Apretar firmemente el freno de mano gt Comprobar si se puede realizar la reparaci n mediante el kit de aver as p gi na 134 Kit de aver as
97. ar apropiadamente y la antigua se desechar conforme a las disposiciones vigentes de cada pa s Desconexi n autom tica del consumidor Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 177 Si la bater a del veh culo est sometida a grandes esfuerzos la gesti n de la red de a bordo adopta autom ticamente diversas medidas para evitar que la bater a del veh culo se descargue Esto s lo puede hacerse notar del siguiente modo gt Se aumenta el r gimen de ralent para que el generador suministre m s co rriente a la red de a bordo gt Si fuese necesario se limitar la potencia de los grandes consumidores de co rriente como p ej calefacci n del asiento calefacci n de la luneta posterior t r mica suministro de corriente del enchufe de 12 voltios o si hace falta se apaga r n completamente 120 Indicaciones de servicio Aviso Pero a pesar de las acciones eventuales de la gesti n de la red de a bordo la ba ter a puede descargarse Por ejemplo cuanto queda conectado el arranque duran te mucho tiempo con el motor apagado o si la luz de posici n o la luz de aparca miento quedan encendidas Si se produce una desconexi n de los consumidores el confort de marcha no estar en riesgo y esta desconexi n apenas la percibir el conductor AI Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas
98. ar el motor y acudir inmediatamente a un socio comercial SKODA de lo contrario podr an producirse da os graves en el motor Ventilador del radiador Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 111 El ventilador del radiador es accionado por un motor el ctrico y regulado en fun ci n de la temperatura del l quido refrigerante Tras desconectar el encendido el ventilador del radiador puede seguir funcionan do todav a durante unos 10 minutos sin interrupci n Comprobar el nivel de l quido de frenos Fig 100 Vano motor Dep sito del l quido de frenos Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 111 El dep sito de l quido de frenos del sistema se encuentra en el vano motor gt Parar el motor gt Abrir el cap p gina 111 gt Comprobar el nivel de l quido de frenos en el dep sito fig 100 El nivel debe encontrarse entre las marcas MIN y MAX Al funcionar el veh culo se produce un ligero descenso del nivel del l quido a causa del desgaste y el reajuste autom tico de los forros de frenos por lo tanto es nor mal 116 Indicaciones de servicio Sin embargo si el nivel de l quido desciende de forma apreciable en poco tiempo o lo hace por debajo de la marca de M N puede ser a causa de una fuga en el sistema de frenos Si el nivel del l quido de frenos es muy bajo se se
99. ar el veh culo penetre la menor cantidad de agua posible en los bombines de cierre Recomendamos para el cuidado del bomb n de cierre de la puerta un medio ade cuado del programa de accesorios originales SKODA Ruedas Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 102 Llantas Si se lava el veh culo peri dicamente tambi n se deber lavar a fondo las llantas y los tapacubos Se debe eliminar con regularidad la sal anticongelante y los resi duos de las llantas de lo contrario atacar n el material de las llantas Si se produ ce alg n da o en la pintura de las llantas se deber reparar inmediatamente Llantas de aleaci n ligera Tras un lavado a fondo tratar las llantas con un producto protector para llantas de aleaci n ligera Para tratar las llantas no se debe utilizar ning n producto abra sivo Cuidado y limpieza del veh culo 105 EJ ATENCI N La humedad el hielo y la sal anticongelante pueden menoscabar la eficacia del sistema de frenos Peligro de accidente 1 CUIDADO Una intensa suciedad de las ruedas puede causar un desequilibrio en las mismas La consecuencia puede ser una vibraci n que se transmita al volante y pueda cau sar en ciertas condiciones un desgaste prematuro de la direcci n Por ello es ne cesario eliminar esta suciedad Aviso Recomendamos realizar una reparaci n de da os en la pintura en un socio comer cial SKODA P
100. as advertencias de seguridad H de la p gina 102 No limpiar el tapizado de los asientos en h medo ya que esto puede causar da os en el sistema de calefacci n del asiento Limpiar los tapizados con productos especiales como p ej espuma seca etc Cuero natural Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 102 El cuero se deber a cuidar peri dicamente seg n la frecuencia de uso Limpieza normal Limpiar las superficies de cuero que est n sucias con un pa o de algod n o de la na ligeramente humedecido Suciedad m s resistente Al hacerlo prestar atenci n a que el cuero no quede empapado en ning n punto y el agua no penetre en las costuras Secar el cuero con un pa o SUave y Seco Eliminar las manchas Eliminar las manchas recientes solubles en agua p ej caf t zumos sangre etc con un pa o o un rollo de cocina absorbente o utilizar un detergente ade cuado en las manchas ya resecas Eliminar las manchas recientes solubles en aceite p ej mantequilla mayonesa chocolate etc con un pa o o un rollo de cocina absorbente o utilizar el deter gente adecuado si la mancha a n no ha penetrado en la superficie Utilizar un desengrasante en el caso de las manchas de grasa resecas Limpiar las manchas especiales p ej bol grafo rotulador laca de u as colorante de l tex bet n de zapatos etc con un quitamanchas espec fico adecuado par
101. as piezas de fijaci n a Fijar el cable o la barra de remolque a la argolla de remolque p gina 139 i Aviso Recomendamos utilizar un cable de remolque del programa de accesorios origi nales de KODA a la venta en los socios comerciales KODA El remolcado requiere cierta pr ctica Ambos conductores deber an estar fami liarizados con las particularidades de la operaci n de remolcado Los conductores sin pr ctica no deber an arrancar por remolcado ni remolcar Para el remolcado tener en cuenta las prescripciones legales de su pa s espe cialmente en lo que se refiere a la se alizaci n del veh culo remolcado y el remol cador El cable de remolque no debe estar retorcido ya que en determinadas circuns tancias se podr a desenroscar la argolla de remolque delantera del veh culo re molcado Argolla de remolque delantera Fig 116 Paragolpes delantero Caperuza protectora montaje de la argolla de remolque Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad 7 de la p gina 138 La argolla de remolcado se encuentra en la caja con la herramienta de a bordo gt Presionar en la zona inferior de la cubierta flecha fig 116 A para soltar el enclavamiento de sta gt Extraer la caperuza protectora del paragolpes delantero y en el veh culo gt Enroscar manualmente la argolla de remolque gir ndola hacia la izquierda has ta el tope fig 116 B Para fijar la a
102. as y presionar el enclavamiento en di recci n a la luz posterior gt Replegar la cubierta 1 montar la cubierta del maletero y cerrar la tapa del ma letero Replegar el respaldo del banco trasero de la fijaci n Cambiar las bombillas de la luz posterior gt Presionar la bombilla averiada en el portal mparas en el sentido contrario al de las agujas del reloj y sacarla fig 125 B gt Introducir una bombilla nueva en el portal mparas y girarla en el sentido de las agujas del reloj hasta el tope Datos t cnicos Informaci n preliminar Los datos en la documentaci n t cnica del veh culo tienen siempre prioridad so bre los datos de este manual de instrucciones Los papeles del veh culo oficiales o bien un socio comercial KODA le informar n sobre el motor del que su veh culo dispone Los valores de prestaciones de marcha se determinaron sin equipos que pudiesen disminuir el rendimiento de marcha como p ej el aire acondicionado Pesos Fig 126 Placa de caracter sticas El peso sin carga indicado s lo es orientativo Este corresponde aprox al equipa miento b sico sin extras ni accesorios El peso sin carga incluye el peso estimado del conductor de 75 kg y del dep sito de combustible llenado en el 90 De la diferencia entre el peso total admisible y el peso en vac o se puede calcular la carga adicional aproximada La carga adicional se compone de los siguientes pesos gt Pasa
103. asera __nnn____k 38 D s s s y y Nota relativa al medio ambiente El limpiaparabrisas y el sistema lavaparabrisas s lo funcionan con el encendido Tan pronto como se deshiele el parabrisas o est libre de la empu adura se de conectado ber a desconectar la calefacci n La reducci n del consumo de corriente tiene un Tras acoplar la marcha atr s estando conectado el limpiaparabrisas se barrer efecto favorable en el consumo de combustible una vez la luneta Rellenar de agua de lavado del parabrisas p gina 117 i Aviso i d Pe Si disminuye la tensi n de a bordo se desconectar autom ticamente la calefac ci n de la luneta para disponer de suficiente energ a el ctrica para el control del motor p gina 120 Desconexi n autom tica del consumidor a 36 Manejo FJ ATENCI N Es necesario utilizar escobillas en perfecto estado para tener una clara visi bilidad y conducir de forma segura p gina 38 Con temperaturas bajas no se debe utilizar el sistema lavaparabrisas sin ha ber calentado previamente el cristal De lo contrario el detergente de cristales podr a helarse y limitar la visibilidad hacia delante 1 CUIDADO Con bajas temperaturas y en invierno comprobar antes de emprender la marcha o antes de arrancar que las escobillas no est n congeladas y adheridas al parabri sas Si se activa el limpiaparabrisas con las escobillas adheridas por congelaci n se pueden da ar tanto las escobilla
104. ava el veh culo con una manguera o un limpiador a alta presi n en invier no se deber tener cuidado de no dirigir el chorro de agua directamente a los bombines de cierre o a las juntas de las puertas o al cap Peligro de congelaci n No se deben utilizar para las superficies pintadas esponjas quitainsectos es ponjas speras de cocina o similares Riesgo de da os en la superficie pintada No pegar ninguna etiqueta adhesiva en la parte interior de la luneta posterior en la zona de los filamentos calefactores Podr an estropearse a El lado interior de las lunas no debe limpiarse con objetos de cantos afilados y productos de limpieza que contengan cido Riesgo de da os en los filamentos calefactores Con el fin de no da ar los sensores del aparcamiento asistido al limpiar con lim piadoras de alta presi n o limpiadoras de chorro de vapor los sensores solamente se deben rociar por un breve momento y a una distancia m nima de 10 cm SA Nota relativa al medio ambiente Lavar el veh culo s lo en las instalaciones previstas para ello Aviso a Eliminar las manchas recientes de bol grafo tinta l piz de labios bet n de za patos etc de revestimientos y prendas textiles lo antes posible Debido a los posibles problemas con la limpieza y el mantenimiento del habit culo de su veh culo el equipamiento de material necesario y los conocimientos necesarios le recomendamos que realice la limpieza y mantenimiento de su
105. ayuda de esta indicaci n se puede adaptar la conducci n al consumo de combustible de seado En caso de que el veh culo est parado o vaya muy lento se indicar el consumo de combustible en h Consumo medio de combustible Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 12 La pantalla indica el consumo medio de combustible en 1 100 km desde la ltima vez que se borr la memoria p gina 13 Con ayuda de esta indicaci n se puede adaptar la conducci n al consumo de combustible deseado Si se desea calcular el consumo medio de combustible para un per odo de tiempo determinado deber poner la memoria a cero al comenzar la nueva medici n pul sando la tecla B fig 6 Tras borrarla en pantalla se visualizar n unas l neas du rante los primeros aprox 300 metros de recorrido Durante la marcha se actualizar el valor cada peri dicamente Aviso No se indicar la cantidad de combustible consumida Autonom a Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 12 1 En algunos modelos para ciertos pa ses el consumo de combustible se indica en km l 2 En algunos modelos para ciertos pa ses se indica km l si el veh culo est parado El pantalla indica la autonom a calculada en kil metros Indica que trayecto puede recorrer todav a su veh culo con el combustible que queda en el dep sito y la mis ma
106. bano donde hay que acelerar con frecuencia el peso del veh culo influye considerablemente en el consumo de combustible Como reg la general por cada 100 kg de peso el consumo aumenta en aprox 11 100 km Debido a la mayor resistencia al aire su veh culo consume casi un 10 m s de combustible de lo normal a una velocidad de 100 120 km h cuando lleva una ba ca portaequipajes sin carga Ahorrar corriente Con ayuda del alternador estando el motor en marcha se genera corriente y se pone a disposici n Cuantos m s consumidores el ctricos est n conectados en la red de a bordo m s combustible se requiere para el servicio del alternador Reco mendamos por ello desconectar los consumidores el ctricos cuando ya no se va yan a necesitar m s Compatibilidad medioambiental En el dise o la selecci n de materiales y la fabricaci n de su nuevo SKODA la protecci n del medio ambiente ha desempe ado un papel decisivo Entre otras cosas se han tenido en cuenta los siguientes puntos Medidas de dise o gt Dise o de las conexiones de f cil desmontaje gt Desmontaje simplificado mediante estructura modular gt Pureza mejorada de las categor as en los materiales de construcci n gt Marcaci n de todas las piezas de pl stico seg n recomendaci n de VDA 260 gt Reducci n del consumo de combustible y la emisi n de CO en los gases de es cape gt Minimaci n del escape de combustible en caso de accidente gt
107. be ser horizontal gt Hacer bajar a todos los ocupantes Mientras se est reparando la rueda los ocupantes del veh culo no deber an permanecer en la calzada sino p ej detr s de la valla protectora gt Parar el motor y colocar la palanca de cambio en la posici n neutral o bien la palanca selectora del cambio autom tico en la posici n N gt Apretar firmemente el freno de mano gt Sacar del maletero la herramienta de a bordo y la rueda de repuesto fig 107 Cambiar la rueda Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 130 Dentro de lo posible efectuar el cambio de rueda sobre una superficie horizontal gt Retire el tapacubos integral p gina 125 o bien las caperuzas coberteras p gina 125 gt Soltar primero el tornillo de rueda antirrobo y despu s los otros tornillos de rue da p gina 132 gt Levantar el veh culo hasta que la rueda a cambiar deje de tocar el suelo p gi na 133 gt Desenroscar los tornillos de rueda y depositarlos sobre una base limpia trapos papel etc gt Quitar la rueda gt Colocar la rueda de repuesto y enroscar ligeramente los tornillos de rueda gt Bajar del veh culo gt Apretar firmemente con la llave de rueda y de modo alterno en diagonal los tornillos de rueda que se encuentran opuestos y el tornillo de seguridad en lti mo lugar p gina 132 gt Montar el tapacubos integral embellece
108. bio acoplar una marcha inferior correspondiente a la velocidad permitien do una f cil aceleraci n p ej en un adelantamiento sin necesidad de pisar el pedal acelerador a fondo al sector kick down Una vez el cambio vuelve a una marcha superior vuelve a introducirse el programa original con la forma de con ducci n correspondiente En caso de conducci n por monta a la selecci n de marchas se adapta a las cuestas y las pendientes De ese modo se evitan los cambios pendulares al subir En caso de conducci n monta a abajo es posible cambiar en la posici n Tiptronic M a una marcha inferior para aprovechar as el par de frenado del motor Fallos de funcionamiento Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 72 Error en el cambio autom tico En caso de error en el cambio autom tico se pueden encender los testigos de control en el cuadro de instrumentos p gina 21 Cambio autom tico YH 9 En algunos casos el cambio puede funcionar en modo de emergencia Despu s el veh culo puede circular a una velocidad reducida El veh culo no circula con la posici n de la palanca selectora seleccionada Si el veh culo no circula puede deberse a que la palanca selectora no se encuen tre completamente en la posici n deseada En ese caso se debe accionar el pedal de freno y colocar de nuevo la palanca selectora en la posici n deseada Aviso En caso de aver a en el cam
109. bio autom tico se deber buscar la ayuda de un servi cio t cnico lo antes posible para que solucione la aver a Cambio autom tico 75 Tel fonos m viles y equipos de radiocomunicaci n SKODA autoriza el uso de tel fonos m viles y radioemisoras con una antena exte rior correctamente instalada y una potencia m xima de emisi n de hasta 10 va tios Sobre las posibilidades con respecto al montaje y servicios de tel fonos m viles y emisoras de radio con una potencia de transmisi n de m s de 10 W inf rmese en un contratante SKODA Durante la utilizaci n de tel fonos m viles o radioemisoras pueden presentarse perturbaciones de funcionamiento en el sistema electr nico de su veh culo Puede deberse a los siguientes motivos gt no hay antena exterior gt la antena exterior est mal instalada gt la potencia de emisi n supera los 10 vatios MJ ATENCI N Dedique su atenci n preferentemente a la conducci n Como conductor Vd se hace plenamente responsable de la seguridad para el tr fico Utilice el sis tema telef nico s lo en la medida que le permita tener su veh culo totalmente bajo control en todo momento Se deben tener en cuenta las disposiciones vigentes de cada pa s para la uti lizaci n de tel fonos m viles en el interior del veh culo a La utilizaci n de tel fonos m viles o radioemisoras en un veh culo sin ante na externa o con una antena mal instalada puede provocar un aumento de
110. br fallado la funci n regulado ra del sistema ABS En tal caso las ruedas traseras pueden bloquearse muy r pidamente al frenar En determinadas circunstancias esto puede hacer de rrapar la parte trasera del veh culo Peligro de derrapaje Conducir con pre cauci n hasta el pr ximo servicio oficial y hacer que reparen el fallo Sistema de advertencia para cintur n de seguridad 4 El testigo 4 luce tras conectar el encendido para hacer recordar que el conductor o el acompa ante se debe colocar el cintur n de seguridad El testigo se apaga s lo cuando el conductor o acompa ante se ha colocado el cintur n Si el conductor o el acompa ante no llevan puesto el cintur n de seguridad en tonces suena a una velocidad del veh culo superior a 25 km h una se al ac stica de advertencia permanente al mismo tiempo que el testigo parpadea 4 Si el conductor o el acompa ante no se pone el cintur n durante los pr ximos 90 segundos la se al ac stica de advertencia se desactiva mientras que el testigo 4 sigue encendido de modo permanente Para m s informaci n p gina 82 Cinturones de seguridad Sistema de frenos El testigo se ilumina cuando el nivel del l quido de frenos es insuficiente o cuando hay un fallo del ABS Si el testigo de control se enciende 0 y se emite una se al ac stica detener el veh culo y comprobar el nivel del l quido de frenos H Si existe una perturbaci n del ABS que tambi n influy
111. caciones del fabricante del asiento infantil para abrochar bien el cintur n Los cinturones de seguridad mal abrochados pueden provocar lesiones incluso en accidentes leves Se debe comprobar que los cinturones de seguridad discurren correctamen te Adem s se ha de prestar atenci n a que la cinta no pueda da arse a causa de herrajes con cantos vivos a En caso de utilizar un asiento infantil en el asiento del acompa ante en el cual el ni o est dando la espalda al sentido de marcha del veh culo se debe desconectar obligatoriamente el airbag delantero del acompa ante Para m s informaci n p gina 93 Utilizaci n de asientos infantiles en el asiento del acompa ante i Aviso Recomendamos el uso de asientos infantiles del programa de accesorios origina les de SKODA Estos asientos infantiles se han desarrollado y comprobado para su utilizaci n en veh culos SKODA Ellos cumplen con la norma ECE R 44 Utilizaci n de asientos infantiles en el asiento del acompa ante Fig 86 Adhesivo en la columna B en el lado del acompa ante Bnr 0424 Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 92 Por razones de seguridad le recomendamos montar los asientos infantiles en los asientos traseros en la medida de lo posible En caso de utilizar un asiento infantil en el asiento del acompa ante en el cual el ni o est dando la espalda al sentido de marcha del veh culo s
112. car el tap n de cierre hasta que se oiga que encastra No utilizar ning n otro aditivo si en un caso de emergencia no dispone del refrige rante prescrito En ese caso utilizar s lo agua y hacer restablecer la proporci n de mezcla correcta de agua y aditivo refrigerante tan pronto como sea posible en un servicio oficial Utilizar s lo l quido refrigerante nuevo al rellenar No rellenar el dep sito de l quido refrigerante por encima de la marca MAX fig 991 El l quido refrigerante excedente es expulsado del sistema de re frigeraci n a trav s de la v lvula de sobrepresi n situada en el tap n de cierre del dep sito de compensaci n del refrigerante al calentarse MJ ATENCI N a El aditivo de l quido refrigerante y por tanto todo el l quido refrigerante son perjudiciales para la salud Evitar el contacto con el l quido refrigerante Los vapores de l quido refrigerante tambi n son perjudiciales para la salud Guar dar por ello siempre el aditivo de l quido refrigerante en un lugar seguro espe cialmente fuera del alcance de los ni os Peligro de envenenamiento En caso de salpicaduras en los ojos enjuagarlos inmediatamente con agua limpia y acudir lo antes posible a un m dico Acuda inmediatamente a un m dico si ha bebido accidentalmente l quido re frigerante Comprobar y rellenar 115 1 CUIDADO Si en las condiciones existentes no es posible rellenar de refrigerante no seguir conduciendo Par
113. carlos nunca sobre el cuadro de interruptores o sobre las banquetas de asiento ni sacarlos por la ventanilla Esto es especialmente v lido para los acompa antes En caso de tener que frenar o de un accidente se expone a un mayor riesgo de lesiones En caso de activarse el airbag Ud puede sufrir le Ajuste de los asientos delanteros 41 siones mortales a causa de una posici n de asiento incorrecta Calefacci n de los asientos delanteros 41 Es importante que el conductor y el acompa ante mantengan una distancia m nima de 25 cm con respecto al volante o al cuadro de interruptores Si no respeta la distancia m nima el sistema de airbag no podr protegerle Peligro N Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas El asiento del conductor deber a estar ajustado de tal modo que se puedan pisar a fondo los pedales con las piernas ligeramente flexionadas de muerte El respaldo del asiento del conductor se deber a ajustar de tal modo que se pue Hay que fijarse en que no haya Ci objeto Sr el espacio reposapi s del da alcanzar el punto m s alto del volante con los brazos ligeramente flexionados conductor ya que en caso de realizar alguna maniobra de marcha o de frena do los objetos pueden llegar a la zona de los pedales En ese caso no se po dr a embragar frenar ni acelerar No colocar ning n objeto en el asiento del acompa ante excepto lo que co rresponde p ej
114. ce frente a las exigencias de cara a la marca y sus productos respecto a la protecci n medioambiental y de recursos Todos los veh culos SKODA nuevos pueden reciclarse hasta a un 95 y se pueden devolver En muchas pa ses se EN Aviso est n creando sistemas de devoluci n para su veh culo Tras la entrega se le en tregar un comprobante confirmando la explotaci n ecol gica de su veh culo i Aviso Un concesionario autorizado KODA le ofrecer informaci n m s detallada res pecto a la devoluci n y explotaci n de veh culos usados E Se puede obtener m s informaci n sobre la colocaci n de los faros a trav s de un socio comercial SKODA E En las carreteras y caminos en mal estado as como al circular por los bordes de la carretera rampas muy inclinadas etc se debe comprobar que las piezas situadas as no resulten da adas Esto es v lido especialmente en los veh culos con un tren de rodaje deportivo y si el veh culo est completamente cargado m Es posible que en algunos pa ses la red de socios comerciales KODA sea limitada o no existente Por esta raz n puede resultar algo complicado adquirir determi nadas piezas de repuesto y el personal de reparaci n s lo puede efectuar traba jos de reparaci n con limitaciones KODA en la Rep blica Checa y los importado res correspondientes estar n encantados de informarle sobre los preparativos t cnicos para su veh culo los trabajos de mantenimien
115. cla de seguro 1 fig 35 con una mano y con la otra mano extraer el reposacabezas gt Para volver a montarlo pulsar y mantener pulsada la tecla 1 e introducir el re posacabezas hacia abajo en el respaldo hasta que la tecla del seguro encastre de forma audible FJ ATENCI N Los reposacabezas deben estar correctamente ajustados para que en caso de accidente los ocupantes est n protegidos eficazmente No conducir nunca con los reposacabezas desmontados Peligro de lesio nes a Silos asientos traseros est n ocupados los reposacabezas traseros no de ber n estar en la posici n inferior Fig 36 Desbloquear el respaldo El respaldo posterior se puede abatir hacia delante para aumentar el espacio del maletero Abatir el respaldo gt Presionando el asidero de desbloqueo A fig 36 desbloquear el respaldo e in clinar hacia delante gt gt Desplazar el reposacabezas totalmente hacia abajo y desmontarlo si es necesa rio p gina 42 Reposacabezas Replegar el respaldo gt Encajar el reposacabezas en el respaldo ligeramente levantado p gina 42 Re posacabezas gt A continuaci n rebatir el respaldo hasta que el asidero de desbloqueo encastre comprobarlo tirando del respaldo gt Cerciorarse de que la marca roja B fig 36 ya no sea visible FJ ATENCI N Despu s de rebatir hacia atr s los respaldos los cinturones y los cierres de cintur n deber n encontrarse en su
116. clim ticos se requiere mayor efecto anticongelante se podr au mentar la proporci n de aditivo refrigerante pero s lo hasta un 60 protecci n contra congelaci n hasta aprox 40 C A continuaci n ya volver a disminuir la protecci n contra congelaci n Los veh culos para pa ses de clima fr o contienen ya de f brica l quido refrigerante con protecci n contra congelaci n hasta unos 35 C La proporci n de aditivo re frigerante en estos pa ses deber a ser como m nimo del 50 Para rellenar recomendamos utilizar solamente aquel l quido refrigerante cuya designaci n se encuentra en el dep sito de expansi n del refrigerante fig 99 Volumen de llenado de refrigerante Motores de gasolina Volumen de llenado en litros 1 0 1 44 kW MPI 4 2 1 0 1 55 kW MPI 4 2 1 CUIDADO a Los aditivos del l quido refrigerante que no correspondan a la norma prescrita puede reducir considerablemente el efecto anticorrosivo a Las aver as originadas por la corrosi n pueden causar p rdida del l quido refri gerante y por consiguiente ocasionar graves aver as en el motor Comprobar el nivel del l quido refrigerante Fig 99 Vano motor Dep sito de com pensaci n del l quido refrigeran te Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 111 El dep sito de compensaci n de l quido refrigerante se encuentra en el comparti mento del motor gt
117. conectado el servicio de aire circulante durante un tiempo muy pro longado pues el aire viciado puede cansar al conductor y acompa ante ha cer que disminuya la atenci n y eventualmente causar un empa amiento de los cristales Se incrementa el riesgo de accidente Desconectar el servicio de aire circulante tan pronto como los cristales de las ventanillas comiencen a empa arse i Aviso a El aire viciado se escapa por las aberturas de salida de aire situadas en la parte trasera del maletero Recomendamos no fumar en el veh culo con el servicio de aire circulante conec tado ya que el humo aspirado del habit culo se deposita en el evaporador del sis tema de aire acondicionado Durante el funcionamiento del sistema ello produci r a un molesto olor persistente que s lo se podr a eliminar con gran esfuerzo y costes elevados cambio del compresor Para que la calefacci n y el aire acondicionado funcionen perfectamente los di fusores de aire no deben estar tapados con objetos Manejo econ mico del sistema de aire acondicionado Durante el servicio de refrigeraci n el compresor del sistema de aire acondiciona do consume potencia del motor con lo que influye en el consumo de combustible Si el habit culo del veh culo aparcado se ha calentado fuertemente a causa de la radiaci n solar se recomienda abrir brevemente las ventanillas o puertas a fin de que pueda escapar el aire caliente El sistema refrigeraci
118. crito de los tornillos de rueda es de 110 Nm para llantas de acero y de aleaci n ligera Proteger los neum ticos del contacto con aceite grasa y combustible Cambiar inmediatamente los tapones de v lvula que se hayan perdido 9 Nota relativa al medio ambiente Una presi n de inflado insuficiente de los neum ticos aumenta el consumo de combustible Ruedas y neum ticos 121 i Aviso Para la utilizaci n de las ruedas se deben observar las disposiciones legales na cionales Le recomendamos que todos los trabajos en los neum ticos o las ruedas se rea licen en un socio comercial SKODA Le recomendamos utilizar neum ticos llantas tapacubos y cadenas para nieve del programa de accesorios originales de SKODA Vida til de los neum ticos Fig 103 Perfil de los neum ticos con indicadores de desgaste tapa del dep sito abierta con un tabla de los valores para tama os de neum ticos y valo res de inflado Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 121 Indicadores de desgaste En la base del perfil de los neum ticos existen indicadores de desgaste de 1 6 mm de altura Estos indicadores de desgaste est n situados seg n la marca del neu m tico varias veces a igual distancia entre s en todo el per metro del neum ti co fig 103 A Unas marcas en los flancos de los neum ticos mediante las le tras TWI s mbolos triangulares u otros s
119. ctiven los airbags en caso de accidente 18 Manejo Sistema de control de gases de escape El testigo de control se enciende tras conectar el encendido Si el testigo no se apaga tras el arranque del motor o se enciende durante la mar cha existir una aver a en un componente relacionado con los gases de escape El programa de emergencia seleccionado por la regulaci n del motor le permite con ducir hasta el siguiente servicio oficial sin forzarlo Servodirecci n electromec nica Y Y Tras cada conexi n del encendido se enciende el testigo durante unos segun dos Si el testigo luce constantemente despu s de conectar el encendido o durante la marcha existir una aver a en la servodirecci n electromec nica gt Si se enciende el testigo de control amarillo existe un fallo parcial de la ser vodirecci n y las fuerzas direccionales pueden ser m s elevadas gt Si se enciende el testigo de control rojo existe un fallo total de la servodirec ci n y ya no funciona la asistencia de la direcci n fuerzas direccionales conside rables mayores Para m s informaci n p gina 59 Aviso a Si al arrancar de nuevo el motor y efectuar un breve recorrido se apaga el testi go amarillo no ser necesario acudir a un taller Si se desemborn la bater a del veh culo y se volvi a embornar despu s de co nectar el encendido lucir el testigo amarillo Tras recorrer un corto trayecto deber ap
120. ctor y del acompa ante con el cintur n abrochado aumen ta mediante los tensores del cintur n situados en los dispositivos autom ticos de enrollamiento de los cinturones de seguridad delanteros de tres puntos de fija ci n En las colisiones frontales a partir de un determinado grado de gravedad del acci dente los cinturones de tres puntos de fijaci n se tensan autom ticamente Los pretensores del cintur n de seguridad pueden activarse incluso sin llevar puestos los cinturones de seguridad En caso de colisi n lateral de un determinado grado de gravedad el cintur n de seguridad de tres puntos de fijaci n se tensa autom ticamente en el lado de la colisi n En caso de leves colisiones frontales laterales y traseras de vuelco as como en caso de accidentes en los que no se ejerza ninguna fuerza considerable desde de lante no se activan los tensores de los cinturones EJ ATENCI N Todos los trabajos que se efect en en el sistema pretensor de cintur n as como el montaje y desmontaje de piezas del sistema debidos a otros trabajos de reparaci n deben ser realizados exclusivamente por un servicio oficial a La funci n protectora del sistema pierde su efectividad despu s de un acci dente Si se activaron los tensores de cintur n habr que sustituir todo el sis tema Aviso a La activaci n de los tensores de cintur n produce humo Esto indica que no hay ning n incendio en el veh culo Al desguazar el ve
121. cubos integral en la llanta por el recorte previsto para la v lvula A continuaci n presionar el tapacubos integral en la llanta hasta que se enclave correctamente en todo el per metro 1 CUIDADO Presionar con la mano no golpear el tapacubos integral En caso de golpear con rudeza principalmente en los puntos donde el tapacubos integral todav a no est introducido pueden producirse da os en los elementos de gu a y centraje del ta pacubos integral Antes de montar el tapacubos integral en una llanta de acero que est fijada con un tornillo de rueda antirrobo asegurarse de que dicho tornillo se encuentra en el orificio de la zona de la v lvula En caso de montar posteriormente tapacubos tener en cuenta que quede ga rantizada la suficiente afluencia de aire para refrigerar el sistema de frenos Caperuzas protectoras de los tornillos de rueda Fig 106 Retirar la caperuza protectora Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 121 Retirar gt Calar la grapa de pl stico en la caperuza protectora hasta tal punto que las muescas de retenci n interiores de la grapa toquen el collar de la caperuza pro tectora y retirar sta fig 106 Montar gt Calar las caperuzas protectoras hasta el tope en los tornillos de rueda Las caperuzas protectoras se encuentran en la cavidad del maletero Tornillos de rueda Lea primero atentamente la informaci n prel
122. da ar el motor No arrancar el motor remolcando el veh culo Peligro de da os en el motor En los veh culos con catalizador podr a penetrar combustible sin quemar en el catali zador e inflamarse en l Esto provocar a un sobrecalentamiento del catalizador Como ayuda para el arranque se puede utilizar la bater a de otro veh culo p gi na 136 Ayuda de arranque Tras una carga prolongada del motor no se debe apagar el motor inmediata mente al finalizar la marcha sino dejarlo funcionar aprox 1 minutos al ralent As se evita una acumulaci n de calor en el motor parado SA Nota relativa al medio ambiente No dejar que se caliente el motor mientras est parado Si fuera necesario em prender la marcha inmediatamente despu s del arranque del motor De este mo do el motor alcanzar m s r pidamente su temperatura de servicio y se reducir la expulsi n de sustancias nocivas a El motor s lo puede arrancarse con una llave con el c digo correcto original de SKODA Tras arrancar el motor en fr o pueden o rse brevemente fuertes ruidos de mar cha Esto es un efecto normal y por ello no debe inquietarle Tras desconectar el encendido el ventilador del radiador puede seguir funcio nando todav a durante unos 10 minutos sin interrupci n a Si el motor no arranca al intentar arrancarlo por segunda vez puede estar de fectuoso el fusible para la bomba de combustible Comprobar el fusible y sustituir si f
123. damos que mantenga el nivel de aceite en la zona A pero no por encima Un nivel de aceite demasiado bajo se indica mediante el testigo en el cuadro de instrumentos p gina 16 Testigos En este caso comprobar lo m s r pidamente posible el nivel de aceite mediante la varilla de medici n de aceite Rellenar el aceite correspondiente Comprobar y rellenar 113 1 CUIDADO a El nivel de aceite no debe sobrepasar nunca la zona A fig 98 Riesgo de da os en el sistema de gases de escape a Si en las condiciones existentes no es posible rellenar aceite de motor no se guir conduciendo Parar el motor y recurrir a la asistencia profesional de un servi cio oficial porque de lo contrario pueden producirse da os graves en el motor Aviso Especificaciones del aceite de motor p gina 148 Rellenar aceite de motor Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 111 gt Comprobar el nivel de aceite de motor p gina 113 gt Desenroscar el tap n de la boca de llenado de aceite de motor gt Rellenar el aceite conforma a la especificaci n correcta en porciones de 0 5 li tros p gina 148 Especificaci n y carga de aceite de motor gt Comprobar el nivel de aceite p gina 114 gt Volver a enroscar con cuidado la boca de llenado de aceite e introducir la varilla indicadora de nivel de aceite hasta el tope Cambiar el aceite de motor Lea primero ate
124. de carretera y el testigo de Si est conectado el mando de la luz con el conmutador de contacto de puerta la control s0 en el cuadro de instrumentos l mpara se enciende si EN CUIDADO gt Se desbloquea el veh culo gt Se abre una de las puertas Utilizar la luz de carretera o las r fagas de advertencia nicamente cuando no gt Se extrae la llave de contacto deslumbre al resto del tr fico Si est conectado el mando de la luz con el conmutador de contacto de puerta la l mpara se apaga si Aviso gt Se bloquea el veh culo gt Se conecta el encendido a Las luces intermitentes funcionan s lo con el encendido conectado Tambi n gt Transcurren algunos segundos despu s de cerrar todas las puertas parpadea el testigo luminoso correspondiente amp o 9 en el cuadro de instrumen tos Si queda una puerta abierta o el conmutador est en la posici n la luz del ha Tras recorrer una curva los intermitentes se desconectan autom ticamente bit culo se apaga al cabo de 10 minutos para que no se descargue la bater a del a Si despu s de extraer la llave de contacto de la cerradura de encendido la pa veh culo E lanca no se encuentra en posici n central al abrir la puerta del conductor sonar una se al ac stica de advertencia Tan pronto est cerrada la puerta del conduc tor se desconectar la se al ac stica de advertencia E Fig 26 Luz del habit culo Variante 2 HO2S Luz del habit culo
125. de la bater a del veh culo es insuficiente gt La presi n en el sistema de frenos no es suficiente FJ ATENCI N Con el motor desconectado no funcionan ni el servofreno ni tampoco la ser vodirecci n No dejar nunca que el veh culo ruede con el motor parado CUIDADO El uso del sistema de START STOP a temperaturas externas muy altas durante per odo prolongado puede da ar la bater a del veh culo i Aviso a Las variaciones de la temperatura exterior pueden repercutir en la temperatura interior de la bater a del veh culo incluso despu s de varias horas Si durante mu cho tiempo el veh culo se encuentra en el exterior p ej a temperaturas negativas O bajo la irradiaci n directa del sol pueden pasar varias horas hasta que la tempe ratura interior de la bater a del veh culo alcance valores adecuados para un fun cionamiento correcto del sistema de START STOP En algunos casos puede ser necesario arrancar el motor manualmente con la ayuda de la llave p ej si el conductor no lleva el cintur n de seguridad puesto o con la puerta del conductor abierta en modo de parada durante m s de 30 seg 68 Manejo EX Introducci n al tema Fig 68 Sensor las rico zona de detecci n En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Activar y desactivar el sistema City Safe Drive 69 Sensor las rico 70 Situaciones de conducci n especiales nn 70 El sistema City Safe Drive
126. de mano gt Levantar un poco la palanca del freno de mano y pulsar a la vez el bot n de blo queo fig 62 62 Manejo gt Llevar la palanca completamente hacia abajo con el bot n de bloqueo pulsado Si el freno de mano est accionado y el encendido est conectado se enciende el testigo de freno de mano 0 Si por descuido se pone en marcha el veh culo con el freno de mano accionado se emitir un sonido de advertencia La advertencia sobre el freno de mano se activa si se conduce durante m s de 3 segundos a una velocidad superior a los 6 km h Control de estabilizaci n ESC Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 60 El ESC se conecta autom ticamente despu s de arrancar el motor Con ayuda del ESC se aumenta el control sobre el veh culo en situaciones l mite de din mica de marcha como p ej al cambiar la direcci n de marcha repentinamente Depen diendo de las condiciones de la calzada se reduce el peligro de derrapaje mejo rando as la estabilidad de marcha del veh culo Por medio del giro de la direcci n y la velocidad del veh culo se determina la direc ci n deseada por el conductor la cual se compara constantemente con el compor tamiento real del veh culo En caso de desv os p ej si el veh culo comienza a de rrapar el ESC frena autom ticamente la rueda correspondiente Durante la intervenci n del sistema parpadea r pidamente
127. de matr cula 145 Luz posterior 146 El cambio de bombillas requiere cierta habilidad manual Por ello recomendamos acudir en caso de dudas sobre el cambio de bombillas a un servicio oficial o recu rrir a otro personal especializado gt Desconectar el encendido y todas las luces antes de cambiar la bombilla gt Las bombillas defectuosas s lo se deben sustituir por bombillas de igual mode lo La designaci n va impresa en el z calo o en el cristal de la bombilla gt El compartimiento para el cajet n con las bombillas de repuesto se encuentra en una caja de pl stico en la rueda de repuesto o debajo de la moqueta del malete ro E ATENCI N Pueden producirse accidentes si la calle no est lo suficientemente ilumina da delante del veh culo o bien si otros usuarios de la v a p blica tienen mala o nula visibilidad del veh culo Antes de efectuar cualquier trabajo en el compartimento del motor se de ben leer y tener en cuenta las indicaciones de advertencia p gina 111 Vano motor La bombilla H4 se encuentra bajo presi n y puede reventar al cambiar la l mpara Peligro de lesiones Se recomienda usar guantes y gafas protecto ras al efectuar un cambio de bombillas 1 CUIDADO a No asir la bombilla con los dedos sin protecci n tambi n la m s peque a sucie dad hace disminuir la duraci n de la bombilla Utilizar un trapo limpio servilleta de papel etc Al desmontar y montar la luz de matr cula
128. deben quedar limpios y secos frenando a fondo varias veces Arranque y conducci n 61 Corrosi n Los per odos largos de inactividad y la escasa utilizaci n favorecen la corrosi n en los discos de freno y el ensuciamiento de los forros de freno En caso de someter al sistema de frenos a un esfuerzo ligero as como en caso de que exista corro si n recomendamos limpiar los discos de freno frenando a fondo varias veces a partir de una velocidad elevada Fallo del sistema de frenos Si se comprueba que la distancia de frenado se prolonga de repente y el pedal del freno se puede pisar m s a fondo posiblemente existe un fallo en el sistema de frenos Acuda pronto a un servicio oficial y adapte su forma de conducir seg n co rresponda ya que no conoce la envergadura del da o Nivel de l quido de frenos bajo Si el nivel del l quido de frenos es demasiado bajo pueden aparecer aver as en el sistema de frenos El nivel del l quido de frenos se controla electr nicamen te p gina 21 Sistema de frenos Servofreno El servofreno intensifica la presi n que se genera con el pedal de freno El servo freno s lo puede funcionar con el motor en marcha Freno de mano Fig 62 Consola central Freno de mano Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 60 Accionar el freno de mano gt Tirar de la palanca del freno de mano completamente hacia arriba Soltar el freno
129. del freno de mano De lo contrario se podr a llegar a blo quear la direcci n Peligro de accidente a Si se abandona el veh culo se debe extraer en cualquier caso la llave de con tacto H galo especialmente cuando deje ni os en el interior del veh culo De lo contrario los ni os podr an poner en marcha el motor Peligro de acciden te o de lesiones No dejar el nunca el motor encendido en recintos cerrados o sin ventilaci n Los gases de escape del motor contienen entre otras sustancias mon xido de carbono un gas t xico incoloro e inodoro Peligro de muerte El mon xido de carbono puede dejarle a uno inconsciente y provocarle la muerte No dejar nunca sin vigilancia su veh culo con el motor en marcha No parar nunca el motor antes de que se haya detenido el veh culo Peligro de accidente 1 CUIDADO a El motor de arranque s lo se deber accionar posici n de la llave de contacto 3 p gina 60 si el motor del veh culo est parado Si se acciona el motor de arranque con el motor en marcha puede resultar da ado el motor de arranque o el motor del veh culo Tan pronto como arranque el motor del veh culo soltar inmediatamente la llave de contacto se podr an producir da os en el motor de arranque Evitar que el motor del veh culo alcance un elevado n mero de revoluciones pleno gas y est sometido a grandes cargas mientras no haya alcanzado su tem peratura de servicio Peligro de
130. den activar un fre nado inesperado del sistema City Save Drive fig 71 Arranque y conducci n 71 N Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Informaci n preliminar 72 Arranque y conducci n 72 Posiciones de la palanca selectora 73 Cambio manual Tiptronic 73 Funci n Kick down 74 Programa de cambio din mico 74 Fallos de funcionamiento 74 EJ ATENCI N No acelerar si se cambia la posici n de la palanca selectora con el veh culo parado y el motor en marcha Peligro de accidente a Durante la marcha no se debe colocar nunca la palanca selectora en la posi ci n R Peligro de accidente a Si el motor est en marcha ser necesario retener el veh culo con el pedal del freno en todas las posiciones de la palanca selectora porque incluso en el r gimen de ralent no se interrumpe por completo la transmisi n de fuerza por lo que el veh culo avanza lentamente Antes de que se abra el cap y se trabaje con el motor en marcha se deber colocar la palanca selectora en la posici nN y apretar el freno de mano Peli gro de accidente Es imprescindible respetar las instrucciones de seguri dad p gina 111 Vano motor a Si hay que detenerse en un trayecto de monta a pendiente no intentar nunca parar inmediatamente el veh culo con una gama de marchas acoplada con la ayuda del mando del acelerador es decir con ayuda del embra
131. dido buscar la ayuda de un servicio oficial Si el testigo 3 o el testigo se enciende y emite una se al ac stica el cambio autom tico estar sobrecalentado Detener el veh culo y dejar enfriar el cambio autom tico o bien conducir m s r pido de 20 km h 12 mph Si el testigo 5 se enciende reiteradamente parar el veh culo apagar el motor y dejar enfriar el cambio Testigo luminoso Si se enciende el testigo de control accionar el pedal de freno Instrumentos y testigos 21 Testigo luminoso 2 Si se enciende el testigo de control Y activar el freno de mano Para m s informaci n p gina 72 Cambio autom tico ASG MJ ATENCI N a Si por razones t cnicas se debe parar en tal caso se debe estacionar el ve h culo a una distancia segura del tr fico parar el motor y desconectar el siste ma de intermitentes simult neos p gina 34 Cintur n de seguridad abrochado no abrochado indicador de estado asiento trasero 4 0 Tras conectar el encendido se ilumina el indicador de estado del cintur n en la pantalla del cuadro de instrumentos para los asientos traseros durante 30 segun dos se alando si los posibles pasajeros en loas asientos traseros tienen abrocha dos sus cinturones de seguridad El indicador de estado tambi n se enciende si el pasajero en el asiento trasero con el encendido conectado o durante el viaje se abrocha o se suelta el cintur n de seguridad Si el testigo se enciende 4 e
132. disminuci n del nivel de ruido Conducci n y medio ambiente 99 Selecci n de materiales gt Utilizaci n en lo posible de material reciclable gt Aire acondicionado con refrigerante libre de CFC gt Sin cadmio gt Sin amianto gt reducci n de la evaporaci n de pl sticos Los veh culos con motor de gasolina s lo deben repostar gasolina sin plomo p gina 96 La informaci n relativa a la red de estaciones de servicio con una oferta de gasolina sin plomo la ofrece p ej los clubs del autom vil Bl Fabricaci n gt Conservaci n de huecos exenta de disolventes gt Conservaci n exenta de disolventes durante el transporte del fabricante al cliente La luz de cruce de sus faros est ajustada de forma asim trica Se ilumina de for gt Utilizaci n de pegamento exento de disolventes ma m s intensa el borde de la carretera del lado por el que se conduce gt Renuncia al uso de CFC en la fabricaci n Durante la marcha por pa ses en los que el veh culo circula por el lado contrario de gt Ning n uso de mercurio la carretera con respecto al propio pa s la luz de cruce asim trica puede deslum gt utilizaci n de pintura soluble en agua brar al tr fico que circula en sentido opuesto Con el fin de suprimir el deslumbra miento del tr fico contrario es necesario hacer efectuar una adaptaci n de los fa Devoluci n y explotaci n de veh culos usados ep e ros por un socio comercial SKODA SKODA ha
133. do gr fico la distancia hacia el obst culo Activar y desactivar el aparcamiento asistido El aparcamiento asistido se activa autom ticamente estando conectado el en cendido al introducir la marcha atr s Esto se confirma emitiendo una breve se al ac stica El aparcamiento asistido se desactiva al sacar la marcha atr s MJ ATENCI N a El aparcamiento asistido no puede sustituir a la atenci n del conductor siendo ste el responsable al conducir hacia atr s y al efectuar maniobras si milares de conducci n Se debe prestar especial atenci n a ni os peque os y animales ya que puede que los sensores de aparcamiento asistido no los de tecten Antes de conducir marcha atr s o de aparcar cerciorarse de que ni delante ni detr s del veh culo haya obst culo alguno de menor tama o como p ej una piedra una columna delgada un enganche para remolque etc Este obs t culo puede no ser detectado por los sensores del aparcamiento asistido a Bajo determinadas circunstancias puede que las superficies de determina dos objetos y de ropa no reflejen las se ales del aparcamiento asistido Por ello no se pueden reconocer estos objetos o personas que lleven tal ropa por medio de los sensores del aparcamiento asistido a Las fuentes ac sticas externas pueden influir en el asistente de aparca miento perturb ndolo Bajo condiciones desfavorables no se deben detectar objetos ni personas i Aviso a Si tras la activaci n d
134. do hacia delante fig 50 no se puede abrir el compartimen to guarda objetos E Abrir y cerrar la tapa del compartimento guardaobjetos gt Tirar de la palanca de apertura 1 fig 49 para abrir Si hay en la palanca de apertura un gancho plegable se deben seguir las siguien tes indicaciones P gina 50 M en secci n Portabolsas gt Presionar hacia arriba para cerrar la tapa La tapa deber enclavarse de modo seguro Sinopsis del compartimento guardaobjetos Fig 51 i d Cuadro de interruptores Porta Palanca de apertura TEPE a Compartimento para gafas Soporte del bloc de notas Portal pices Portamonedas Tarjetero er us vs rv E 50 Manejo En la parte central del cuadro de interruptores hay un soporte fig 51 que sirve pH ATENCI N para sujetar p ej fotograf as notas etc Nunca debe utilizarse el soporte multimedia como cenicero o para depositar E CUIDADO objetos inflamables Peligro de incendio E No estropearlas al manipular el soporte m HOSSZ Consola central delante Porta objetos Fig 54 Respaldos delanteros Bolsillos reticulares En las partes interiores de los respaldos delanteros hay bolsillos reticula res fig 54 stos est destinados a objetos peque os y ligeros como p ej tel fonos m viles o reproductores mp3 Fig 53 Consola central delante Sopor uN ATENCION E Se puede utilizar estos bolsillos para depositar objetos con un peso total d
135. dor de rueda o las caperuzas coberte ras Aviso a Todos los tornillos deber n estar limpios y de suave movimiento No engrasar o lubricar en ning n caso los tornillos de rueda Para el montaje de neum ticos que dependen del sentido de la marcha tener en cuenta el sentido de la marcha p gina 124 Trabajos posteriores Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 130 Despu s del cambio de rueda se deber n efectuar los siguientes trabajos gt Guardar la rueda sustituida en la en la cavidad de la rueda de repuesto y fijarla con el tornillo especial gt Alojar las herramientas de a bordo en el lugar previsto gt Comprobar lo antes posible la presi n de inflado en la rueda de repuesto mon tada gt Hacer comprobar el par de apriete de los tornillos de rueda lo antes posible con una llave dinamom trica gt Cambiar el neum tico da ado o bien informarse en un servicio oficial sobre las posibilidades de reparaci n Aviso a Si al cambiar la rueda se comprueba que los tornillos de rueda est n oxidados y se enroscan con dificultad los tornillos deber n cambiarse antes de la comproba ci n del par de apriete Conducir con cuidado hasta que efect e la comprobaci n del par de apriete y a velocidad moderada Autoayuda 131 Aflojar y apretar los tornillos de rueda BNF 0447 Fig 108 Cambio de rueda Aflojar los tornillo de rueda Lugar de m
136. e hasta 150 g Si los objetos m s pesados no est n lo suficientemente asegura dos Peligro de lesiones 1 CUIDADO No introducir en el bolsillo ning n objeto grande como p ej botellas u objetos con El soporte multimedia se encuentra en la bandeja portaobjetos de la consola cen bordes agudos riesgo de da os en la bolsa reticular a tral fig 53 Se puede utilizar el soporte para depositar p ej un tel fono m vil reproductores mp3 o dispositivos similares Asientos y almacenaje 51 Delante de los asientos traseros Portaobjetos Delante de los asientos traseros hay compartimentos guardaobjetos abier tos fig 55 Los ganchos para ropa se encuentran en la jamba central de la puerta MI ATENCI N Comprobar que las prendas de ropa colgada no limitan la visibilidad hacia atr s Colgar s lo prendas ligeras y comprobar que en los bolsillos no haya ning n objeto pesado o afilado No utilizar ninguna percha para colgar la ropa ya que podr a afectar a la efi cacia de los airbags laterales 1 CUIDADO La carga m xima admitida de los ganchos laterales es de 2 kg 52 Manejo Fig 56 Parabrisas Portaetiquetas de aparcamiento El portaetiquetas de aparcamiento fig 56 sirve p ej para sujetar el billete de parking MJ ATENCI N Antes de emprender la marcha se deber retirar siempre la etiqueta a fin de no limitar el campo visual del conductor Informaci n preliminar
137. e no deber per manecer nadie dentro del veh culo ya que desde el interior no se podr an abrir ni las puertas ni las ventanas Las puertas bloqueadas dificultan el acceso al interior del veh culo en caso de emergencia Peligro de muerte a Accionar el telemando s lo si las puertas y la tapa del maletero est n cerradas y si existe contacto visual con el veh culo a Estando dentro del veh culo no se debe pulsar la tecla de bloqueo 8 del mando a distancia antes de insertar la llave en el encendido para no bloquear el veh culo involuntariamente Si esto sucede alguna vez pulsar la tecla de desbloqueo 3 del mando a distancia Sincronizaci n del mando a distancia Si al accionar el telemando no se puede desbloquear el veh culo entonces es po sible que ya no coincidan el c digo de la llave y el de la unidad de control en el veh culo Ello puede ocurrir si se accionaron repetidas veces las teclas de la llave del radiotelemando fuera del radio de acci n del sistema o se cambi la pila del telemando Por ello es necesario sincronizar el c digo de siguiente modo gt pulsar cualquier tecla de la llave con mando a distancia gt tras haber pulsado la tecla habr que desbloquear la puerta con la llave en el transcurso de 1 minuto EX Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Tapa del maletero 28 Desbloqueo de emergencia de la tapa de maletero 29 28 Manejo
138. e asiento gt transportar a alguien en el espacio para los pies gt viajar sin cintur n de seguridad abrochado gt permanecer en el maletero Seguridad pasiva 81 N Introducci n al tema Fig 77 Conductor con el cintur n abro chado En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas El principio f sico de un choque frontal gt ___ 8 Colocar y quitar los cinturones de seguridad 84 Pretensor de cintur n 84 Los cinturones de seguridad correctamente abrochados ofrecen una protecci n efectiva en caso de accidentes Reducen el riesgo de lesi n y aumenta la posibili dad de sobrevivir en caso de un accidente grave Los cinturones de seguridad bien abrochados mantienen a los ocupantes del ve h culo en la posici n correcta fig 78 Los cinturones de seguridad reducen en gran medida la energ a cin tica Adem s impiden que se realicen movimientos incontrolados que podr an provocar graves lesiones Si los ocupantes del veh culo tienen bien abrochados los cinturones de seguridad pueden beneficiarse en gran medida del hecho de que el cintur n de seguridad recoja la energ a cin tica de forma ptima Tambi n la estructura delantera del veh culo y otras medidas de seguridad pasiva como p ej el sistema airbag garan tizan una reducci n de la energ a cin tica La energ a resultante se reduce y dis minuye el riesgo de lesiones Si se transportan ni os se deben tener en
139. e de componentes del sistema debido a otros trabajos de repara ci n p ej desmontaje del volante los deber efectuar s lo un servicio oficial No efectuar nunca modificaciones en el paragolpes delantero o en la carro cer a Est prohibido manipular las diferentes piezas del sistema airbag ya que po dr a producirse la activaci n de airbags La funci n protectora del sistema de airbag pierde su efectividad despu s de un accidente Si se activ el airbag habr que sustituir el sistema airbag El sistema airbag est exento de mantenimiento en toda la duraci n de su funci n En caso de vender del veh culo se deber entregar al comprador el manual de instrucciones completo Tenga en cuenta que la documentaci n sobre un posible airbag desactivado del acompa ante tambi n est incluida Para el desecho del veh culo o de componentes del sistema airbag es impor tante observar las disposiciones legales vigentes en cada pa s Cu ndo se activan los airbags El sistema airbag s lo est listo para funcionar con el encendido activado En casos especiales de accidentes pueden activarse al mismo tiempo tanto los airbags frontales como los laterales 86 Seguridad En caso de colisiones frontales y laterales ligeras colisiones traseras vuelco o volteo del veh culo los airbags no se activan Factores de activaci n No se puede generalizar sobre las condiciones que provocan la activaci n del sis tema a
140. e deben tener en cuentas las siguientes indicaciones gt Desconectar el airbag frontal del acompa ante p gina 90 Desactivar los air bags gt Desplazar el asiento del acompa ante totalmente hacia atr s gt Colocar el respaldo del asiento del acompa ante en posici n vertical gt Ajustar el asiento del acompa ante con altura regulable lo m s arriba posible MH ATENCI N a En caso de utilizar un asiento infantil en el asiento del acompa ante en el cual el ni o est dando la espalda al sentido de marcha del veh culo debe desconectar obligatoriamente el airbag delantero del acompa ante p gi na 90 Desactivar los airbags No utilizar nunca en el asiento del acompa ante ning n asiento infantil en el que el ni o vaya sentado dando la espalda al sentido de la marcha del veh culo con el airbag frontal del acompa ante conectado Este asiento infantil se encuentra en la zona de despliegue del airbag delantero del acompa ante El airbag puede causar lesiones graves o incluso mortales al ni o al activarse I ATENCI N continuaci n Este hecho lo indica tambi n el adhesivo que se encuentra en la columna B en el lado del acompa ante fig 86 El adhesivo es visible al abrir la puerta del acompa ante Para algunos pa ses se pega el adhesivo tambi n en la vise ra parasol del acompa ante Apenas se deje de utilizar el asiento infantil en el asiento del acompa ante se deber a volver a conectar el a
141. e fuera La puerta puede ceso al veh culo de la ayuda del exterior desbloquearse desde dentro tirando una vez de la manilla de la puerta permitien do as que se pueda abrir desde fuera m 26 Manejo Informaci n preliminar Con la llave con mando a distancia puede gt bloquear y desbloquear el veh culo gt desbloquear la tapa de maletero La emisora con la pila se encuentra en el mango de la llave con mando a distancia El receptor se encuentra en el habit culo del veh culo El radio de acci n de la lla ve con mando a distancia es de unos 30 m En caso de bater as d bilmente carga das se reduce el alcance La llave tiene un palet n desplegable que sirve para desbloquear y bloquear ma nualmente el veh culo as como para hacer arrancar el motor Si se sustituye una llave perdida o tras una reparaci n o cambio de la unidad re ceptora se debe llevar el equipo a un contratante SKODA para que lo inicialice S lo entonces se puede utilizar de nuevo la llave con mando a distancia Aviso Con el encendido conectado se desactiva autom ticamente el telemando a La funci n del telemando puede verse perjudicada temporalmente por la super posici n de emisoras situadas en el entorno del veh culo que funcionan en el mis mo campo de frecuencia p ej tel fono m vil emisora de televisi n a Si el cierre centralizado s lo responde al mando a distancia a menos de 3 m de be cambiar la pila p gina 23 a No s
142. e mala visibilidad 1 CUIDADO a La conexi n de las luces s lo se deber efectuar en consonancia con las disposi ciones legales nacionales al respecto El conductor es en todo momento el responsable del correcto ajuste y utiliza ci n de las luces 32 Manejo Aviso a Si el conmutador de luces est en la posici n se ha sacado la llave de con tacto y se abre la puerta del conductor sonar una se al ac stica Al cerrar la puerta del conductor encendido descon la se al ac stica de aviso dejar de so nar mediante el contacto de puerta aunque la luz de posici n permanezca encen dida para iluminar el veh culo estacionado si fuera necesario Con la luz de posici n o cruce conectadas tambi n se iluminan los instrumentos En caso de condiciones climatol gicas como fr o o bien humedad los faros pue den empa arse de modo transitorio por dentro Lo decisivo es la diferencia de temperatura entre la parte interior y exterior del cristal de faro Con la luz de cru ce encendida en poco tiempo estar de nuevo la superficie del faro sin empa ar en tal caso la circunferencia del cristal de faro puede seguir empa ada Tambi n luz posterior e intermitente pueden estar empa ados Esta empa adura no influ ye la vida til del dispositivo de alumbrado Fig 20 Cuadro de interruptores Conmu tador luz Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 32
143. e podr cerrar el veh culo con la llave si la puerta del conductor est abierta Bloquear y desbloquear el veh culo Fig 14 Llave con radiotelemando Desbloquear el veh culo 3 gt Pulsar la tecla 1 durante aprox 1 segundo Bloquear el veh culo amp gt Pulsar la tecla 3 durante aprox 1 segundo Desactivar el seguro Safe gt Pulsar la tecla 3 dos veces en 2 segundos Para m s informaci n p gina 25 Desbloquear la tapa del maletero ss gt Pulsar la tecla 2 durante aprox 1 segundo Para m s informaci n p gi na 28 Desplegar el palet n de la llave gt Pulsar la tecla 4 Plegar el palet n de la llave gt Pulsar la tecla 4 y plegar el palet n de la llave El desbloqueo del veh culo se indica mediante dos parpadeos de las luces intermi tentes Si se desbloquean el veh culo con la tecla 1 sin abrirse ninguna puerta ni la tapa del maletero en los 30 segundos siguientes el veh culo se volver a blo quear autom ticamente y se activar el seguro Safe Esta funci n impide un des bloqueo accidental del veh culo Indicaci n del bloqueo El bloqueo correcto del veh culo se indica mediante un parpadeo nico de los in termitentes Si despu s del bloque del veh culo hay puertas o la tapa de maletero abiertas parpadear n los intermitentes s lo despu s de haberlas cerrado Desbloquear y bloquear 27 EJ ATENCI N En los veh culos bloqueados estando activado el seguro Saf
144. e porque la tira de metal est completamente fun dida Sustituir el fusible defectuoso por un fusible nuevo con igual n mero de amperios Distintivo de color de los fusibles Color Intensidad el ctrica m xima en ampe rios lila 3 marr n claro 5 marr n D5 rojo 10 azul 15 amarillo 20 blanco 25 verde 30 naranja 40 140 Autoayuda J ATENCI N Antes de efectuar cualquier trabajo en el compartimento del motor se deben leer y tener en cuenta las indicaciones de advertencia p gina 111 1 CUIDADO No reparar los fusibles ni sustituirlos por otros de mayor intensidad Peligro de incendio Adem s pueden surgir da os en otros lugares del sistema el ctrico Si al cabo de poco tiempo vuelve a fundirse un fusible nuevo haga revisar lo an tes posible el sistema el ctrico por un servio oficial gii Aviso Recomendamos que lleve siempre en el veh culo fusibles de repuesto Se puede adquirir una caja con fusibles de repuesto del programa de piezas originales SKODA Aun mismo consumidor le pueden corresponder varios fusibles Varios consumidores pueden protegerse en com n mediante un fusible Fig 117 Parte inferior del cuadro de interruptores Caja de fusibles Repre sentaci n esquem tica de la caja de fusibles Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 140 Los fusibles se encuentran debajo del volante en la parte inferior del cuadro de int
145. e seguridad gt La puerta del conductor est cerrada gt El cap del vano motor est cerrado gt El veh culo est estacionado gt El motor est a temperatura de servicio gt El nivel de carga de la bater a del veh culo es suficiente gt El veh culo no se encuentra parado en una fuerte pendiente gt El par motor est inferior a 1200 1 min gt La temperatura de la bater a del veh culo no es demasiado baja o alta gt La presi n en el sistema de frenos es suficiente gt La diferencia entre la temperatura exterior y la temperatura ajustada en el habi t culo no es demasiado grande gt La velocidad del veh culo desde la ltima vez que se par el motor fue superior a 3 km h gt Las ruedas delanteras no est n giradas en exceso el volante ha sido girado me nos de tres cuartos de vuelta Arranque y conducci n 67 Condiciones para un proceso de rearranque autom tico fase de arranque gt El embrague est pisado a fondo gt La temperatura m x m n est ajustada gt La funci n antihielo del parabrisas est conectada gt Est seleccionado un nivel de ventilaci n alto gt Se pulsa la tecla de START STOP Condiciones para un rearranque autom tico sin intervenci n del conductor gt El veh culo se mueve a una velocidad superior a 3 km h gt La diferencia entre la temperatura exterior y la temperatura ajustada en el habi t culo es demasiado grande gt El nivel de carga
146. e sincronizar el equipo p gina 28 Seguro para ni os Fig 9 Seguro para ni os en las puertas traseras El seguro para ni os impide la apertura de las puertas traseras desde el interior S lo se puede abrir la puerta desde el exterior El seguro para ni os se conecta y desconecta con la llave del veh culo Conectar el seguro para ni os gt Girar la ranura del seguro de la puerta izquierda en sentido horario fig 9 y la de la puerta derecha en sentido antihorario Desconectar el seguro para ni os gt Girar la ranura del seguro de la puerta izquierda en sentido antihorario y la de la puerta derecha en sentido horario 24 Manejo Informaci n preliminar Con el uso del cierre y desbloqueo centralizado todas las puertas se bloquean o desbloquean simult neamente Al abrir se desbloquea la tapa del maletero Des pu s se podr abrir la tapa de maletero pulsando la tecla p gina 28 Tapa del maletero El manejo del cierre centralizado es posible gt con la llave con mando a distancia p gina 27 gt con el control del cierre centralizado p gina 26 gt desde fuera con la llave del veh culo p gina 25 Bloqueo y desbloqueo autom tico Todas las puertas y la tapa del maletero se bloquean autom ticamente a partir de una velocidad de unos 15 km h Si se extrae la llave de contacto el veh culo vuelve a desbloquearse autom tica mente Adem s el veh culo lo puede desbloquear el conductor pul
147. e sus pensi n Cambio autom tico 73 Pasar a cambio manual durante la marcha gt Presionar hacia la izquierda la palanca selectora en posici n de suspensi n y aplicar la posici n M En la pantalla del cuadro de instrumentos se mostrar la posici n de la palanca selectora 1 fig 73 aplicada Cambio a una marcha superior gt Presionar ligeramente la palanca selectora hacia adelante fig 73 Cambio a una marcha inferior gt Presionar ligeramente la palanca selectora hacia atr s fig 73 Al acelerar la velocidad cambia autom ticamente a una marcha superior poco an tes de alcanzar el r gimen m ximo admitido del motor Si se selecciona una marcha inferior entonces se reduce la marcha cuando el mo tor ya no puede embalar Si se acciona el dispositivo de sobreg s el cambio pasa a una marcha inferior en funci n de la velocidad y el n mero de revoluciones del motor Funci n Kick down Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 72 La funci n kick down sobreg s hace posible alcanzar una aceleraci n m xima Si se pisa el pedal acelerador a fondo en cualquier programa de marcha se activa la funci n Kick down Esta funci n es superior al programa de marcha sin respe tar la posici n de la palanca selectora actual D o Tiptronic M y sirve para una aceleraci n m xima del veh culo aprovechando al m ximo el rendimiento del mo tor El
148. ebajo del pa rabrisas junto con un c digo de barras VIN Datos t cnicos 147 N mero de motor El n mero de motor est grabado en el bloque motor Adhesivo en la tapa del dep sito de combustible Los adhesivos se encuentran en la parte interior de la tapa del dep sito de com bustible Contiene los siguientes datos gt clase de combustible prescrita gt Tama os de los neum ticos gt Valores de presi n de inflado de neum ticos Consumo de combustible seg n las disposiciones ECE y las directrices EU En la pr ctica pueden en funci n del volumen del equipo opcional la forma de conducir la situaci n vial la situaci n clim tica y el estado del veh culo divergir los valores de consumo de los te ricos aqu reproducidos Ciudad La medici n del ciclo en ciudad comienza con un arranque en fr o del motor A continuaci n se simula el modo de conducci n por ciudad Carretera En el caso del ciclo en carretera el veh culo acelera o frena varias veces conforme a la rutina de conducci n diaria en todas las marchas La velocidad de marcha va r a en ese caso entre O y 120 km h Combinadas El c lculo del consumo de combustible combinado se efect a con un peso de aprox el 37 para el ciclo en ciudad y el 63 para el ciclo en carretera Dimensiones Dimensiones en mm Longitud 3563 Anchura 1641 1645 Ancho inclusive los retrovisores exte 1910 riores Altura 1478 1463 Distancia desde el fondo hasta
149. ecci n de la corriente de aire girando las l minas Seg n la posici n de los reguladores de calefacci n o bien del aire acondicionado y seg n las condiciones climatol gicas de los difusores abiertos sale el aire calen tado sin calentar o enfriado 54 Manejo Fig 58 Calefacci n Elementos de mando Ajustar la temperatura gt Girar el regulador giratorio A fig 58 hacia la derecha para elevar la tempera tura gt Girar el regulador giratorio A hacia la izquierda para reducir la temperatura Regular el ventilador gt Girar el conmutador del ventilador B fig 58 a una de las posiciones 1a 4 pa ra conectar el ventilador gt Girar el conmutador del ventilador B a la posici n O para desconectar el venti lador Regular la distribuci n de aire gt Con el regulador de distribuci n de aire C fig 58 se regula el sentido de sali da del aire p gina 54 Eyectores de salida de aire Todos los elementos de mando excepto el conmutador del ventilador B se pue den ajustar a cualquier posici n intermedia A fin de evitar que se empa en los cristales el ventilador deber a estar siempre conectado i Aviso Si se dirige la distribuci n de aire hacia los cristales todo el caudal de aire se utili zar para el deshielo de los cristales y por ello no se conducir ning n aire a la zona reposapies Esto puede limitar el confort de calefacci n E Ajustes b sicos recomendados para lo
150. educen las propiedades de marcha da an los neum ticos y se rompen r pidamente 126 Indicaciones de servicio Informaci n preliminar Si desea equipar el veh culo posteriormente con unos accesorios se debe susti tuir una pieza del veh culo por una nueva o se deben realizar modificaciones t c nicas posteriores debe observarse las siguientes indicaciones gt Antes de comprar accesorios o piezas y antes de efectuar modificaciones t cni cas se deber a recurrir siempre al asesoramiento de un socio comercial SKODA H gt En caso de efectuar modificaciones t cnicas en su veh culo deben observarse las directivas e indicaciones predeterminadas de SKODA Veh culos con componentes adosados o constructivas especiales Cumpliendo con los procedimientos predeterminados se evitan da os en el veh culo manteniendo su seguridad vial y operativa Tambi n despu s de realizar las modificaciones el veh culo cumplir las prescripciones del Decreto ley sobre la au torizaci n de veh culos en el tr fico Para obtener informaci n m s detallada con sulte a un socio comercial SKODA que tambi n puede realizar todos los trabajos necesarios adecuadamente superficie modificaciones cerrar De este modo se garantiza la explotaci n ecol gica Las intervenciones en los componentes electr nicos y su software pueden dar lu gar a perturbaciones de funcionamiento Por raz n de la interconexi n de los componentes electr nicos
151. eh culos con motores de gasolina repostar nicamente gasolina sin plo mo p gina 110 gt No llenar demasiado aceite en el motor p gina 113 Comprobar el nivel del aceite de motor gt No desconectar el encendido durante la marcha Si tiene que conducir por un pa s en el que no haya disponible gasolina sin plomo al entrar en un pa s en que sea obligatorio el uso de catalizador deber hacer cambiar el catalizador FJ ATENCI N Debido a las altas temperaturas que se pueden alcanzar en el catalizador se deber a parar el veh culo de tal modo que el catalizador no entre en contacto con materiales f cilmente inflamables debajo del veh culo Peligro de incen dio a No utilizar nunca sustancias adicionales de protecci n de bajos o anticorro sivas para los tubos de escape los catalizadores o las pantallas antit rmicas Peligro de incendio 1 CUIDADO a Nunca vaciar el dep sito completamente Debido una alimentaci n de combus tible irregular pueden producirse fallos en el encendido lo que puede causar da os en las partes del motor as como en el sistema de gases de escape Un solo repostaje del dep sito con gasolina con plomo causa da os en el siste ma de gases de escape Informaci n preliminar El consumo de combustible el impacto medioambiental y el desgaste del motor los frenos y los neum ticos dependen b sicamente de tres factores gt el estilo personal de conducci n gt la
152. el sistema se emite un sonido de aviso durante 3 segundos y en la proximidad del veh culo no se encuentra obst culo alguno existir enton ces una aver a del sistema Acudir a un servicio oficial para que solucione la aver a Para que pueda funcionar el aparcamiento asistido los sensores deber n man tenerse limpios p ej exentos de hielo etc sistema ptico de estacionamiento Fig 65 Indicaci n en pantalla del siste ma ptico de estacionamiento El sistema ptico de estacionamiento se visualiza en la pantalla del equipo multi funci n Move amp Fun Conectar el indicador de pantalla del sistema ptico de estacionamiento Con el encendido conectado y el equipo multifunci n Move amp Fun activado se co nectar el sistema ptico de estacionamiento aplicando la marcha atr s Mediante el segmento de color naranja se representa un obst culo detecta do en la zona de colisi n fig 65 No contin e el viaje Una zona sin obst culo detectado se representa como segmento transparen te Un obst culo detectado en la zona explorada fuera de la zona de colisi n se representa mediante un segmento azul claro Una zona detr s del obst culo detectado se representa mediante el segmen to de azul oscuro ls a a Desconectar el indicador de pantalla del sistema ptico de estacionamiento El indicador de pantalla se puede desconectar del siguiente modo gt Pulsando la tecla de funci n gt en l
153. el testigo en el cua dro de instrumentos En caso de una perturbaci n del ESC se enciende en el tablero de instrumentos el testigo amp p gina 19 En el control de estabilizaci n ESC est n integrados los siguientes sistemas gt Sistema antibloqueo ABS gt Control de tracci n TC gt Bloqueo electr nico de diferencial EDS gt Asistente de frenado gt Asistente de arranque en monta a Asistente de frenado La asistencia de frenado se activa al pisar muy r pidamente el pedal del freno s te intensifica el efecto de frenado y ayuda a acortar la distancia de frenado Para conseguir el recorrido de frenado m s corto posible se debe continuar pisando el pedal del freno a fondo hasta que el veh culo se detenga El ABS se activa con mayor rapidez y eficacia al intervenir el asistente de frenado Tras soltar el pedal del freno se desconecta autom ticamente el funcionamiento del asistente de frenado Asistente de arranque en monta a El asistente de arranque en monta a facilita el arranque en cuestas El mantiene la presi n de freno a causa de haber pisado el pedal de freno unos 2 segundos m s despu s de haber soltado el pedal de freno El conductor puede quitar el pie del pedal de freno y cambiar al pedal acelerador y arranque en la cuesta sin tener que utilizar el freno de mano La presi n de freno va disminuyendo cuanto m s se acelera Si el veh culo no se pone a los 2 segundos en marcha entonces
154. ema City Safe Drive no puede sobrepasar f sicamente o sistem tica mente los l mites establecidos El elevado nivel de confort a trav s del siste ma City Safe Drive no debe inducirle nunca a arriesgar su seguridad La res ponsabilidad del frenado a tiempo recae en todo momento en el conductor El sistema City Safe Drive no puede impedir por s mismo los accidentes ni las heridas graves El sistema City Safe Drive puede efectuar acciones de frenado no intencio nado en situaciones de conducci n complejas p ej con veh culos que se colo can en fila muy justos a La integraci n del sistema City Safe Drive en la propia conducci n puede provocar accidentes y lesiones graves El sistema City Safe Drive no puede sustituir la atenci n del conductor Ajustar siempre la velocidad y la distancia de seguridad respecto a los veh culos de adelante a las condiciones de visibilidad clim ticas de calzada y de tr fico El rayo l ser del sensor puede causar heridas oculares graves No mirar jam s el sensor las rico con equipo pticos como p ej c mara de visor o lente de aumento a El rayo l ser puede estar todav a activo si el sistema City Safe Drive est desconectado o no disponible El rayo l ser no es visible para el ojo humano a El sistema City Safe Drive no reacciona ante personas animales veh culos que se cruzan o que circulan en sentido contrario en el mismo carril a El sistema City Safe Drive no puede sobrepasar
155. en el volante Despu s de sustituir o reparar los neum ticos realizar un equilibrado de ruedas Defectos de alineaci n de ruedas Una posici n defectuosa de las ruedas delanteras o traseras no s lo conlleva un aumento con frecuencia de un lado del desgaste de los neum ticos sino que tambi n menoscaba la seguridad de marcha Si el desgaste de los neum ticos es muy acusado acudir a un servicio oficial Da os en los neum ticos A fin de evitar da os en neum ticos y llantas circular sobre bordillos u obst culos similares s lo lentamente y de ser posible en ngulo recto Recomendamos comprobar regularmente que los neum ticos no presenten da os pinchazos fisuras abolladuras deformaciones etc Eliminar cuerpos extra os del perfil del neum tico Unas vibraciones poco usuales o una tendencia del veh culo hacia un lado pueden insinuar la existencia de un neum tico da ado Si se sospecha que una rueda es t da ada se debe reducir inmediatamente la velocidad y detenerse Revisar los neum ticos con respecto a da os abolladuras grietas etc Si no se detecta nin g n da o exterior conducir lentamente y con precauci n hasta el pr ximo servi cio oficial para hacer revisar su veh culo Manipulaci n de ruedas y neum ticos Fig 104 Intercambio de ruedas Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 121 Intercambio de ruedas Si el des
156. enta las siguientes indicaciones gt No dejar que le distraigan de su atenci n las incidencias del tr fico p ej por otros ocupantes del veh culo o llamadas telef nicas gt No se debe conducir si existe un perjuicio de las facultades p ej a causa de medicamentos alcohol drogas gt Respetar las normas de tr fico y la velocidad de marcha admisible gt Adaptar sen todo momento la velocidad de marcha al estado de la carretera as como a las condiciones del tr fico y climatol gicas gt En los recorridos largos realizar descansos peri dicamente como muy tarde ca da dos horas EX Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Posici n de asiento correcta del conductor 80 Posici n de asiento correcta del acompa ante 80 Posici n de asiento correcta de los ocupantes de los asientos traseros _____ 80 Ejemplos de una posici n de asiento incorrecta 80 FJ ATENCI N Los asientos delanteros y los reposacabezas han de estar siempre ajustados de modo correspondiente a la estatura para garantizar una protecci n ptima tanto a Vd como a los dem s ocupantes del veh culo Antes de emprender la marcha adoptar la posici n de asiento correcta y no modificarla durante la marcha Dar asimismo instrucciones a los dem s ocu pantes del veh culo para que adopten la posici n de asiento correcta y no la modifiquen durante la marcha A causa de una posici n
157. ente de materiales reutilizables con los Optimizaci n de las chapas de alta resistencia par metros de Lei dd al PENN reducci n del grosor de las chapas y otros materiales Identificaci n de los materiales para facilitar su clasificaci n Sustituci n de la rueda de repuesto por un kit de reparaci n de neum ticos Reducci n del consumo de energ a Utilizaci n de la direcci n electromec nica econ mica en vez de la hidr ulica Optimizaci n del grado de rendimiento de los generadores Optimizaci n del consumo de servicio y de electricidad Optimizaci n de la resistencia aerodin mica y a la rodadura Alerones aerodin micos adicionales Cubiertas adicionales en el bastidor cubiertas Cx Refrigeraci n optimizada rejilla de entrada hermetizaci n adicional Bajar el bastidor en 15 mm Neum ticos con resistencia a la rodadura optimizada reducida El sello verde representa el compromiso de SKODA AUTO por un comportamiento con conciencia ecol gica realizado en los modelos GreenLine Expresa la actitud responsable hacia el medioambiente y el desarrollo sostenible www skoda auto com Usted tambi n puede hacer algo por el medio ambiente El consumo de combustible de su SKODA y las emisiones con taminantes que conlleva se determinan de modo decisivo por su estilo de conducci n El nivel de ruido y el desgaste del veh culo dependen del modo como trata su veh culo Puede leer en
158. entra en el cuadro de instrumentos encima del portaobjetos fig 82 B Los lugares donde est n instalados vienen se alizados por la inscripci n AIRBAG 88 Seguridad i Aviso Tras activar el airbag delantero del acompa ante se deber sustituir el salpicade ro Funcionamiento de los airbags delanteros BNF 0430 Fig 83 Airbags rellenos de gas Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 87 Al activarse los airbags los airbags se llenan de gas propelente y se despliegan delante del conductor y del acompa ante fig 83 Al sumergirse la cabeza y el t rax en el airbag completamente inflada se amortigua el movimiento hacia de lante del conductor y del acompa ante y se reduce as el riesgo de lesiones en esas partes del cuerpo El airbag dependiendo de la carga que represente la persona en cuesti n permi te una salida controlada del gas para poder recoger la cabeza y el t rax Por tanto tras un accidente se habr vaciado el airbag hasta el punto en que permita una visibilidad hacia delante libre de obst culos EX Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Descripci n y funcionamiento de los airbags laterales 89 MJ ATENCI N Su cabeza no debe encontrarse nunca en el rea de salida del airbag lateral De lo contrario podr a sufrir lesiones graves en caso de acc
159. erro No se deben emplear combustibles LRP lead replacement petrol con componentes met licos Existe riesgo de da os graves en las partes del motor as como en el sistema de gases de escape No se deben emplear combustibles con contenido met lico Existe riesgo de da os graves en las partes del motor as como en el sistema de gases de escape a El uso de aditivos del combustible no adecuados puede provocar da os graves en las partes del motor as como en el sistema de gases de escape EOI Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Abrir y cerrar el tap II M Visi n general del vano motor 113 Comprobar el nivel del aceite de motor 113 Rellenar aceite de motor S gt M Cambiar el aceite de motor 114 L quido refrigerante 114 Comprobar el nivel del l quido refrigerante no 15 Rellenar l quido refrigerante 15 Ventilador del radiador 116 Comprobar el nivel de l quido de frenos nn T6 Cambiar el l quido de frenos 116 Sistema lavaparabrisas 117 En los trabajos realizados en el compartimento motor p ej comprobar y relle nar l quidos para la conducci n pueden tener lugar lesiones escaldaduras peli gros de accidente y de incendio Por ello es imprescindible tener en cuenta las indicaciones de advertencia que se indican y seguir las normas de seguridad ge nerales El vano motor del veh culo es una zona peligrosa FJ ATENCI N
160. erruptores fig 117 gt Presionar la palanca de enclavamiento 1 y abrir con cuidado la cubierta en el sentido de la flecha gt Una vez se haya sustituido el fusible abatir hacia arriba la tapa en el sentido contrario al de la flecha hasta que encastre de forma audible Sustituir los fusibles en la parte inferior del cuadro de interruptores N m 24 26 27 28 29 Consumidor Tel fono ventilador del radiador cuadro de instrumentos unidad de control del motor Conexi n del diagn stico compresor de aire acondicionado Conmutador del pedal de embrague conmutador del pedal de freno Luz de marcha diurna Conmutador en la columna de direcci n Regulaci n del alcance luminoso de los faros ajuste de los retrovisores exteriores Cambio autom tico Airbag Asistencia aparcamiento Luz de cruce Luz posterior antiniebla Luz de cruce Limpialunetas Conmutador luz Asistencia de la fuerza direccional Limpiacristales Conmutador de faros de marcha atr s Inyectores bomba de l quido refrigerante ABS ESC Conmutador en la columna de direcci n Iluminaci n del conmutador luz de matr cula Luz de marcha diurna Conmutador luz Conmutador en la columna de direcci n Luz interior Conector de diagn stico Unidad de control central 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 Consumidor Calefacci n del retrovisor exterior Ventilador del radiador v lvula reguladora
161. fas bol grafos llaveros etc ya que podr an ser causa de lesiones Nunca debe utilizarse un mismo cintur n de seguridad para dos personas tampoco ni os La leng eta de cierre se debe insertar nicamente en el cierre perteneciente al respectivo asiento Una colocaci n err nea del cintur n de seguridad me noscaba su efecto protector y aumenta el riesgo de lesiones La boca de inserci n para la leng eta no debe estar atascada con papel o al go similar ya que de lo contrario no podr a enclavar la leng eta a La ropa excesiva y suelta p ej un abrigo sobre una chaqueta influye nega tivamente en la correcta posici n y el funcionamiento de los cinturones de se guridad El uso de pinzas u otros objetos para ajustar los cinturones de seguridad p ej para acortar el cintur n en el caso de personas de baja estatura est prohi bido I ATENCI N continuaci n Los cinturones de seguridad en los asientos traseros s lo podr n cumplir fiablemente su funci n si el respaldo del asiento trasero est correctamente enclavado p gina 42 Abatir hacia delante el respaldo del asiento trasero a La banda del cintur n debe mantenerse limpia Una banda de cintur n sucia puede influir negativamente en el funcionamiento del dispositivo autom tico de enrollamiento del cintur n p gina 107 Cinturones de seguridad Los cinturones de seguridad no deben desmontarse o modificarse de cual quier modo No intentar
162. forma continuada Tras alcanzar la velocidad deseada soltar el balanc n De este modo se registrar en la memoria la nueva velocidad memorizada gt Si se suelta el balanc n a una velocidad inferior a 30 km h la velocidad no que dar entonces memorizada y la memoria se borrar La velocidad deber memo rizarse de nuevo tras aumentarla a m s de 30 km h presionando el balanc n a la posici n SET La velocidad tambi n se puede reducir pisando el pedal de freno desconectando el sistema temporalmente Desconexi n temporal del sistema regulador de velocidad Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 65 La velocidad tambi n se desconecta temporalmente pulsando el interruptor A fig 66 a la posici n de suspensi n el stica CANCEL o bien el pedal de freno o de embrague La velocidad memorizada se mantendr en la memoria Para retomar la velocidad memorizada despu s de haber soltado el pedal de em brague o de freno presionar el balanc n B brevemente a la posici n RES Desconectar por completo el sistema regulador de la velocidad Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 65 gt Pulsar el conmutador A fig 66 a la posici n OFF START STOP Fig 67 Tecla para el sistema ARRAN QUE PARADA El sistema de START STOP ayuda a ahorrar combustible as como a reducir las emisiones da ina
163. gaste es visiblemente mayor en los neum ticos delanteros le recomen damos que cambie las ruedas delanteras por las traseras seg n el esque ma fig 104 De ese modo se iguala la vida til de los neum ticos Para conseguir un desgaste uniforme de todas las ruedas y mantener una vida til ptima le recomendamos que intercambie las ruedas cada 10 000 km Almacenar ruedas Si se desmontan las ruedas stas se deber an marcar previamente a fin de man tener el anterior sentido de giro al montarlas de nuevo Almacenar las ruedas o neum ticos desmontados siempre en un lugar fresco se co y lo m s oscuro posible Los neum ticos que no est n montados en una llanta se deber an guardar en posici n vertical Sustituci n de neum ticos o ruedas Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 121 Utilizar en las 4 ruedas nicamente neum ticos del mismo tipo tama o circunfe rencia de rodadura y a ser posible de la misma versi n de perfil en un eje Las combinaciones de neum ticos llantas autorizadas para su veh culo se figuran en la documentaci n del mismo El conocimiento de los datos de los neum ticos facilita una elecci n adecuada Los neum ticos tienen en los flancos p ej la siguiente inscripci n 185 55 R 15 82 T Significa 185 Anchura del neum tico en mm 55 Relaci n altura anchura en R Letra distintiva para tipo de neum tico Radial 15 Di
164. gente para el pa rabrisas o la luneta posterior El dep sito de agua del lavaparabrisas se encuentra en el compartimento del motor La cantidad de llenado del dep sito de agua del lavaparabrisas es de 3l El agua limpia no es suficiente para limpiar los cristales y los faros a fondo Por ello recomendamos utilizar agua de lavar limpia con un detergente para cristales en invierno con anticongelante que elimine la suciedad resistente Si alguna vez no se dispone de limpiacristales con anticongelante se puede utili zar alcohol La proporci n de alcohol no debe ser superior al 15 Sin embargo hay que tener en cuenta que el anticongelante en esa concentraci n s lo protege hasta 5 C 1 CUIDADO En ning n caso se debe mezclar el agua de lavado del parabrisas con anticonge lante para el radiador u otros aditivos a Aviso Al rellenar l quido no se debe sacar el tamiz del dep sito de agua del lavacrista les ya que de lo contrario se podr a ensuciar el sistema de tuber as de l quido con los consiguientes fallos de funcionamiento del sistema lavacristales EX Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Comprobar el nivel del cido de la bater a ___________ 118 Servicio de invierno 119 Cargar la bater a del veh culo 119 Desembornar y embornar la bater a del veh culo gt Y 9 Sustituir la bater a del veh culo 120 Desconexi n autom tic
165. go viaje le recomendamos adquirir aceite de motor con la especificaci n correspondiente a su veh culo y llevarlo consigo Recomendamos el uso de aceites del programa de accesorios originales de SKODA Para m s informaci n vea el plan de mantenimiento 44 5000 6000 95 3000 4300 3 999 Velocidad m xima km h 160 1612 Consumo de combustible en 1 100 km y emisi n de CO en g km Carretera 319 3 07 319 Combinadas A A Emisiones de CO combinado 105 957 103 Peso en kg Peso m ximo admisible 1290 Peso en vacio RA BR a El valor corresponde a la versi n con el equipo Green tec E Datos t cnicos 149 55 6200 95 3000 4300 3 999 Velocidad m xima km h 171 1722 Consumo de combustible en 1 100 km y emisi n de CO en g km Carretera 4 0 3 7 4 0 Combinadas T B Emisiones de CO combinado 108 98 105 Peso en kg Peso m ximo admisible 1290 A A BR a El valor corresponde a la versi n con el equipo Green tec m 150 Datos t cnicos A Abrillantar la pintura del veh culo v ase Cuidado del veh culo Abrir el cap ABS Testigo Accesorios Aceite v ase Aceite de motor Aceite de motor cambiar Carga comprobar Especificaci n rellenar Aclaraciones Aflojar y apretar tornillos de rueda Agua del lavaparabrisas comprobar Invierno rellenar Ahorrar energ a el ctrica Airbag Activaci n Airbag delantero 104 112 63 2
166. gt se debe utilizar un asiento infantil en el asiento del acompa ante en el que el ni o vaya sentado de espalda al sentido de marcha en algunos pa ses por ra z n de disposiciones legales divergentes sentado en el sentido de mar cha p gina 92 Transporte seguro de ni os gt no se puede mantener la distancia m nima de 25 cm entre el centro del volante y el estern n a pesar de que la posici n del asiento del conductor sea correcta gt es necesario instalar dispositivos especiales en la zona del volante debido a al g n tipo de minusval a gt se hace instalar otros asientos p ej asientos ortop dicos sin airbags laterales Fig 85 Conmutador de llave Testigo de control Con el conmutador de llave se desconecta s lo el airbag frontal del acompa ante Desconectar el airbag gt Desconectar el encendido gt Girar con la llave del veh culo la ranura del conmutador de llave a la posici n El airbag frontal del acompa ante se puede desconectar con el conmutador de llave p gina 90 Recomendamos dejar que un socio comercial SKODA desconecte otro airbag si OFF fig 85 A fuera necesario gt Comprobar si estando conectado el encendido el testigo de control PASSENGER AIR BAG OFF se enciende en la parte central del cuadro de instrumentos fig 85 Control del sistema airbag La disposici n de funcionamiento del sistema airbag se controla electr nicamen te tambi n si un airbag est desconect
167. gua limpia durante unos minu tos Despu s acudir inmediatamente a un m dico Comprobar y rellenar 117 MJ ATENCI N continuaci n Las salpicaduras de cido sobre la piel o la ropa deben neutralizarse lo m s pronto posible con agua jabonosa y enjuagarlas despu s con abundante agua Si ha ingerido cido acuda inmediatamente a un m dico Mantener a los ni os alejados de la bater a del veh culo Cuando se carga la bater a del veh culo se libera hidr geno y se genera una mezcla de gas detonante altamente explosiva Tambi n se puede producir una explosi n a causa de chispas al desembornar o soltar enchufes de cables estando conectado el encendido a Al puentear los polos de la bater a p ej mediante objetos met licos cables se produce un cortocircuito Posibles consecuencias en caso de cortocircuito Fusi n de nervios de plomo explosi n e incendio de la bater a salpicaduras de cido Est n prohibidos durante los trabajos el fuego y las llamas fumar y realizar actividades en las que puedan surgir chispas Evitar que se produzcan chispas al manipular con cables y aparatos el ctricos En caso de fuertes chispas exis te peligro de lesiones Antes de efectuar cualquier trabajo en el sistema el ctrico parar el motor desconectar el encendido as como todos los consumidores el ctricos y de sembornar el polo negativo en la bater a del veh culo Si se desea cambiar alguna bombilla ser suficiente co
168. gue arrastrante Esto puede causar un sobrecalentamiento del embrague y como consecuencia su combusti n El veh culo podr an rodar hacia atr s Peligro de accidentes a Si hay que pararse en una pendiente pisar el pedal de freno y mantenerlo pisado para impedir que el veh culo ruede hacia atr s 72 Manejo MI ATENCI N continuaci n a Si la calzada es lisa y resbaladiza los pi ones de accionamiento pueden em balarse al activar la funci n kick down Peligro de derrapaje Antes de abandonar el veh culo apretar firmemente el freno de mano Informaci n preliminar Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 72 El cambio de una marcha a otra tiene lugar de forma autom tica Tambi n se pue de cambiar al servicio Tiptronic M Este funcionamiento permite cambiar de mar cha manualmente p gina 73 El motor s lo puede arrancarse en la posici nN con el pedal de freno pisado Si se estaciona en una calzada llana es suficiente con colocar la palanca selectora en la posici n N Si la calzada es muy inclinada primero se deber a accionar el fre no de mano firmemente y despu s adoptar la posici n N Si durante la marcha del veh culo se coloca por descuido la palanca selectora en la posici n N antes de acoplar una gama de marchas adelante se deber soltar el acelerador y esperar a que el motor alcance el n mero de revoluciones de ralent dl Avis
169. h QJ Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Ejecutar la ayuda de arranque 137 Ayuda de arranque en veh culos con sistema START STOPP _______________ 138 Si el motor no arranca porque la bater a del veh culo est descargada se podr utilizar la bater a de otro veh culo para el arranque del motor Ser necesario para ello un cable de ayuda de arranque Ambas bater as deben tener una tensi n nominal de 12 V La capacidad Ah de la bater a auxiliar no debe ser notablemente inferior a la de la bater a descargada Cable de ayuda de arranque Utilizar nicamente cables de ayuda de arranque que tengan una secci n lo sufi cientemente grande y con pinzas de polo aisladas Tener en cuenta las indicacio nes del fabricante Cable de polo positivo color distintivo rojo en la mayor a de casos Cable de polo negativo color distintivo negro en la mayor a de casos MH ATENCI N Una bater a de veh culo descargada puede congelarse incluso a temperatu ras un poco por debajo de O C Con la bater a helada no realice ninguna ayu da de arranque Peligro de explosi n Se deben tener en cuenta las indicaciones de advertencia al realizar trabajos en el compartimento motor p gina 111 a Las partes sin aislar de las pinzas de polo no deben entrar en contacto entre s en ning n caso Adem s el cable de ayuda de arranque conectado al polo positivo de la bate
170. h culo o desechar componentes del sistema pretensor de cin tur n es importante tener en cuenta las disposiciones legales del pa s en cues ti n Estas prescripciones las conocen los socios comerciales SKODA los cuales le podr n dar informaci n detallada al respecto Cinturones de seguridad 85 Informaci n preliminar La disposici n para funcionar del sistema airbag se controla electr nicamente Tras cada conexi n del encendido se enciende el testigo del airbag durante unos segundos p gina 18 Los airbags se inflan en fracciones de segundo y a gran velocidad para ofrecer protecci n adicional en caso de accidente El sistema airbag se compone seg n equipamiento del veh culo de gt una unidad de control electr nica gt un airbag frontal para el conductor y acompa ante p gina 87 gt airbag lateral Head Thorax p gina 88 gt un testigo de control del airbag en el cuadro de instrumentos p gina 18 Siste ma Airbag 2 gt un conmutador de llave para el airbag lateral del acompa ante p gina 90 gt un testigo de la desactivaci n del airbag delantero del acompa ante en la parte central del tablero de instrumentos fig 85 B Existe una aver a en el sistema airbag si gt al conectar el encendido no se enciende el testigo de control 2 gt al cabo de unos 3 segundos de conectar el encendido el testigo de control 2 no se apaga gt el testigo 2 se enciende duran
171. i el testigo de control no se apaga aunque el nivel de l quido refrigerante y el fusible del ventilador est n en buen estado no proseguir la marcha Buscar la ayuda de un servicio oficial Para m s informaci n p gina 114 L quido refrigerante FJ ATENCI N a Si por razones t cnicas se debe parar en tal caso se debe estacionar el ve h culo a una distancia segura del tr fico parar el motor y desconectar el siste ma de intermitentes simult neos p gina 34 Control de estabilizaci n ESC E Tras cada conexi n del encendido se enciende el testigo durante unos segun dos Si el sistema ESC ayuda en ese momento a estabilizar el veh culo el testigo amp parpadea r pidamente en el cuadro de instrumentos Si en el ESC hay un fallo se ilumina el testigo permanentemente Dado que el ESC funciona junto con el ABS el testigo de control del ESC se encen der tambi n en caso de fallar el ABS Si el testigo de control amp se enciende inmediatamente despu s de arrancar el motor el sistema ESC podr estar desconectado por razones t cnicas En tal caso se podr conectar de nuevo el ESC desconectando y conectando el encendido Si el testigo de control se apaga el ESC volver a estar plenamente en condiciones de funcionar Para m s informaci n p gina 62 Control de estabilizaci n ESC Instrumentos y testigos 19 Aviso Si se desemborn la bater a del veh culo y se volvi a embornar despu
172. i el veh culo no se bloque desde fuera se podr desbloquearlo y bloquearlo con la tecla basculante fig 12 incluso sin estar conectado el encendido Bloquear todas las puertas y la tapa del maletero gt Pulsar la tecla 8 fig 12 Desbloquear todas las puertas y la tapa del maletero gt Pulsar la tecla 3 Fig 13 Bloqueo de emergencia de la puerta Si se ha bloqueado su veh culo con la tecla de cierre centralizado se aplica lo si En el lado frontal de las puertas que no tienen bomb n de cierre se encuentra un guiente mecanismo de cierre de emergencia fig 13 A el cual s lo se puede ver des gt No se pueden abrir las puertas ni la tapa del maletero desde el exterior seguri pu s de abrir la puerta dad p ej al detenerse en un cruce Bloqueo gt Se puede desbloquear las puertas desde dentro individualmente y abrirlas tiran gt Introducir la llave en la ranura fig 13 A girarla en la puerta derecha en posi do de la palanca de apertura de la puerta ci n horizontal en el sentido de las agujas del reloj fig 13 B y en el caso de la gt No se podr cerrar el veh culo si como m nimo hay una puerta abierta puerta izquierda en el sentido contrario al de las agujas del reloj gt En caso de accidente con activaci n del airbag las puertas que han sido blo queadas desde el interior se desbloquean autom ticamente para facilitar el ac Tras cerrar la puerta sta ya no se podr abrir m s desd
173. i la luz de posi Estando conectados los faros antiniebla en el cuadro de instrumentos se encien ci n ni delantera ni trasera ni la iluminaci n de la matr cula cuando est activada de el testigo p gina 18 Luz trasera antiniebla E la funci n de luz diurna gada E Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 32 Luz de aparcamiento en ambos lados gt Girar el conmutador de luces a la posici n y bloquear el veh culo a Fig 21 Cuadro de interruptores Conmu tador luz Fig 22 Cuadro de interruptores Regula ci n del alcance luminoso de los faros Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 32 Conectar los faros antiniebla gt Girar primero el conmutador de luces a la posici n o 0 fig 21 gt Tirar del conmutador de luz a la posici n 1 el s mbolo 0 en el conmutador se encender a Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 32 gt Girar el regulador giratorio fig 22 con el alcance luminoso deseado Luz y visibilidad 33 Posiciones de ajuste Las posiciones corresponden aproximadamente al siguiente estado de carga Veh culo ocupado en la parte delantera maletero vac o 1 Veh culo completamente ocupado maletero vac o 2 Veh culo completamente ocupado maletero cargado 3
174. idente Esto debe tenerse en cuenta especialmente en el caso de los ni os que no lleven el asiento infantil adecuado p gina 93 Seguridad de los ni os y airbag late ral Entre las personas y el campo de acci n del airbag no deben encontrarse otras personas ni animales ni objetos En las puertas no se puede colocar ning n accesorio como p ej portabebidas a Si los ni os se sientan de forma inadecuada durante la marcha se exponen a un mayor riesgo de lesiones en caso de accidente Esto puede causar lesio nes graves p gina 92 Asiento infantil La unidad de control del airbag funciona mediante sensores de presi n ubi cados en las puertas delanteras Por esta raz n tanto en las puertas como tambi n en los revestimientos de puerta no se deber n efectuar adaptacio nes p ej un montaje adicional de altavoces Los da os originados al hacerlo pueden influir negativamente sobre la funci n del sistema airbag Todas las operaciones en las puertas delanteras y sus respectivos revestimientos s lo deber n realizarse por un servicio oficial a En caso de una colisi n lateral los airbags laterales no funcionar n debida mente si los sensores no pueden medir correctamente la creciente presi n de aire en las puertas cuando el aire puede escapar por grandes orificios abiertos en el revestimiento de puerta a Jam s conduzca con los revestimientos de puerta interiores retirados Jam s conduzca si se han retirado partes del reve
175. ijada gt Replegar el brazo del limpiacristales en el cristal Retrovisor interior Ajuste b sico gt Colocar la palanca hacia adelante en el borde inferior del espejo Ajuste del dispositivo antideslumbramiento del espejo gt Colocar la palanca hacia atr s en el borde inferior del espejo Retrovisores exteriores Fig 32 En la puerta bot n de ajuste bot n giratorio para el retrovisor exte rior mec nico para el retrovisor exterior el ctrico Los retrovisores se deber an ajustar antes de emprender la marcha de modo que se garantice la visibilidad hacia atr s Retrovisor con ajuste mec nico gt Colocar la superficie del espejo retrovisor en la posici n deseada con el bot n de ajuste fig 32 A El movimiento de la superficie del espejo es id ntico al del bot n de ajuste Calefaccionado de retrovisores exteriores gt Poner el bot n giratorio en la posici n GA fig 32 B El calefacionado de los retrovisores exteriores s lo funciona estando en marcha el motor y hasta una temperatura exterior de 20 C Ajuste del retrovisor exterior izquierdo gt Poner el bot n giratorio en la posici n L fig 32 B El movimiento de la super ficie del espejo es id ntico al del bot n giratorio Ajuste del retrovisor exterior derecho gt Poner el bot n giratorio en la posici n R El movimiento de la superficie del es pejo es id ntico al del bot n giratorio
176. iminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 121 Las llantas y los tornillos de rueda est n armonizados entre s por dise o Por ello en cada reequipamiento de llantas p ej para colocar llantas de aleaci n lige ra o ruedas con neum ticos de invierno deber n utilizarse los correspondientes tornillos con la longitud y forma de calota correctas La fijaci n de las ruedas y el funcionamiento del sistema de frenos dependen de ello Neum ticos de invierno Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 121 En condiciones invernales de calzada las cualidades de marcha del veh culo mejo ran notablemente con los neum ticos de invierno Los neum ticos de verano tie nen menos adherencia debido a su dise o ancho mezcla de goma configuraci n del perfil a una temperatura inferior a 7 C sobre el hielo y la nieve Esto es espe cialmente v lido en veh culos equipados con neum ticos anchos o neum ticos para alta velocidad letra distintiva H o V sobre el flanco del neum tico Para conservar lo mejor posible las propiedades de marcha se deber n montar neum ticos de invierno en las cuatro ruedas La profundidad m nima del perfil de be ser de 4 mm y los neum ticos no deben tener m s de 4 a os Se puede utilizar neum ticos de invierno de una categor a m s baja de velocidad suponiendo que tampoco se superar la velocidad m xima autorizada de estos neum tic
177. imo por ejes Los neum ticos con mayor profundidad de perfil siempre deber an estar montados en las ruedas delante ras a No utilizar nunca neum ticos cuyo estado y antig edad desconozca A m s tardar cuando los neum ticos se hayan desgastado hasta llegar a los indicadores de desgaste se deber an cambiar inmediatamente Los neum ticos desgastados reducen la adherencia necesaria a la calzada a altas velocidades sobre el firme mojado Se podr a causar un aquaplaning movimiento incontrolado del veh culo patinaje sobre calzada mojada Cambiar inmediatamente las llantas o neum ticos da ados No se debe utilizar neum ticos de verano o invierno que tengan m s de 6 o 4 a os a Los tornillos de rueda deben estar limpios y enroscarse f cilmente Sin em bargo no se deben tratar nunca con grasa o aceite a Si se aprietan los tornillos de rueda con un par de apriete demasiado bajo durante la marcha se pueden soltar las llantas Peligro de accidente Un par de apriete demasiado elevado puede da ar las tuercas y las roscas dando lu gar a una deformaci n permanente de las superficies de apoyo en las llantas En caso de tratar err neamente los tornillos de rueda durante la marcha se puede soltar una rueda Peligro de accidente 1 CUIDADO a Si se tiene que utilizar una rueda de repuesto que no sea id ntica a las ruedas montadas tener en cuenta lo siguiente p gina 124 a El par de apriete pres
178. ina 65 66 Manejo Memorizar la velocidad gt Pulsar el conmutador A fig 66 a la posici n ON gt Tras alcanzar la velocidad deseada presionar el balanc n B a la posici n SET Despu s de soltar el balanc n B de la posici n SET se mantendr constante la velocidad de memorizada sin tener que accionar el pedal acelerador Modificar la velocidad memorizada Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 65 Aumentar la velocidad con el acelerador gt Pisar el acelerador para aumentar la velocidad gt Soltar el acelerador para reducir la velocidad hasta el valor memorizado previa mente Si se sobrepasa la velocidad memorizada con el acelerador durante un espacio de tiempo superior a 5 minutos en m s de 10 km h la velocidad memorizada se bo rrar de la memoria La velocidad debe memorizarse de nuevo Aumentar la velocidad con el balanc n gt Presionar el balanc n B fig 66 a la posici n RES gt Si se mantiene el balanc n presionado en la posici n RES la velocidad aumenta r de forma continuada Tras alcanzar la velocidad deseada soltar el balanc n De este modo se registrar en la memoria la nueva velocidad memorizada Reducir la velocidad gt La velocidad memorizada se puede reducir presionando el balanc n B fig 66 en la posici n SET gt Si se mantiene el balanc n presionado en la posici n SET la velocidad disminui r de
179. informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 143 Abatir el respaldo del asiento trasero de la fijaci n hacia delante para alcanzar mejor la cubierta de la luz posterior p gina 42 Abatir hacia delante el respaldo del asiento trasero Desmontar y montar la luz posterior gt Abrir la tapa del maletero y desmontar la cubierta del maletero p gina 45 gt Levantar la cubierta 1 fig 124 introducir por debajo del borde inferior del mecanismo de enclavamiento 3 el destornillador p gina 129 Herramienta de a bordo y tirar del enclavamiento en el conector 2 en el sentido de la flecha gt Presionar el enclavamiento 4 y retirar el conector 2 146 Autoayuda gt Sujetar con una mano la luz posterior y desenroscar con la otra mano la tuerca de pl stico 5 gt Extraer con cuidado la luz posterior de la carrocer a y colocarla sobre una super ficie limpia y lisa gt Desbloquear el portal mparas en las bridas de enclavamiento flecha fig 125 A y extraer el portal mparas de la luz posterior gt Para volver a montar introducir primero el portal mparas en la luz posterior Las bridas de enclavamiento flechas deben encajar de forma audible gt Introducir con cuidado la luz posterior en el orificio de la carrocer a gt Sujetar con una mano la luz posterior y enroscar y apretar con la otra mano la tuerca de pl stico 5 gt Encajar el conector 2 en el portal mpar
180. inoso Y o Y del cuadro de instrumentos p gina 18 J ATENCI N Si la servodirecci n est defectuosa acudir a un servicio oficial Inmovilizador electr nico inmovilizador Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 58 En el tirador de la llave hay un chip electr nico Con l se desactiva el bloqueo electr nico de arranque al introducir la llave en la cerradura de encendido Cuando se extrae la llave de contacto de la cerradura se activa el bloqueo electr nico de arranque autom ticamente Si no se utiliza una llave autorizada para arrancar el motor no arrancar Arranque y conducci n 59 Cerradura de encendido Fig 61 Posicionamiento de la llave del veh culo en la cerradura de en cendido Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 58 1 Encendido desconectado motor parado la direcci n se puede bloquear 2 Encendido conectado 3 Hacer arrancar el motor Para bloquear la direcci n girar el volante con la llave extra da hasta que se oiga como encastra el perno de bloqueo de la direcci n Si la direcci n est bloqueada y no se puede girar la llave de contacto la posici n 2 fig 61 o resulta muy dif cil se debe ligeramente el volante hacia los lados pa ra liberar el bloqueo de la direcci n Hacer arrancar el motor Lea primero atentamente la informaci n prelimina
181. io manual o bien selec cionar una posici n de marcha inferior cambio autom tico De ese modo se apro vecha el efecto de frenado del motor y se reduce la carga a la que est n someti dos los frenos Si es necesario frenar adicionalmente se debe realizar a interva los no constantemente Las modificaciones en el veh culo p ej en el motor frenos tren de rodaje o en otra combinaci n de neum ticos y llantas pueden influir sobre la funci n de los sistemas de estabilizaci n de frenado p gina 127 Accesorios modificaciones y sustituci n de piezas a En caso de aver a del ABS tambi n falla el funcionamiento del ESC TC y EDS Si aparece una aver a en el ABS se indica al encenderse el testigo luminoso p gina 20 Informaci n para el frenado Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 60 Desgaste El desgaste de los forros de frenos depende de las condiciones de uso y la forma de conducir Si se circula con frecuencia en ciudad y en cortos trayectos o conduce muy deportivamente los forros se desgastar n m s r pidamente Bajo estas con diciones dif ciles se debe hacer comprobar el grosor del forro del freno antes del pr ximo plazo para la inspecci n en un taller especializado Humedad o sal anticongelante La eficacia de los frenos puede verse reducida a causa de la humedad o la conge laci n en invierno de los discos o forros de freno Los frenos
182. ion Los asientos infantiles seg n la norma ECE R 44 tienen en el asiento una marca de verificaci n no despegable E grande en un c rculo debajo el n mero de com probaci n MJ ATENCI N a Para la utilizaci n de los asientos infantiles se deben observar las disposi ciones legales nacionales Los ni os que no sobrepasen los 150 cm de estatura y 36 kg de peso deben asegurarse durante el viaje en un asiento infantil anat mico p gina 94 Clasificaci n en grupos de los asientos infantiles 92 Seguridad MJ ATENCI N continuaci n En ning n caso se debe llevar ni os tampoco beb s en el regazo a En cada asiento infantil s lo debe ir un ni o Por esta raz n no dejar nunca a los ni os en el veh culo sin vigilancia En determinadas condiciones clim ticas exteriores pueden desarrollarse en el ve h culo temperaturas que amenacen la vida No permitir nunca que los ni os no est n asegurados durante la marcha En caso de accidente el ni o ser a lanzado a trav s del veh culo y podr a lesionar se mortalmente a s mismo y a otros ocupantes a Si los ni os se inclinan hacia adelante durante la marcha o se sientan de for ma inadecuada se exponen a un mayor riesgo de lesiones en caso de acciden te Esto es v lido especialmente para ni os transportados en el asiento del acompa ante si se activa el sistema airbag podr an sufrir lesiones graves o mortales Hay que tener en cuenta las indi
183. iones y tel fonos de importadores de SKODA Estructura de este manual de instrucciones aclaraciones Abreviaturas empleadas Manejo Puesto de conducci n Sinopsis Instrumentos y testigos Cuadro de instrumentos Indicador multifunci n ordenador de a bordo _ Testigos Desbloquear y bloquear Llaves del veh culo Cierre centralizado Mando a distancia Tapa de maletero Elevalunas el ctricos Ventanilla trasera Techo corredizo elevable panor mico el ctrico Luz y visibilidad Luz Luz interior Visibilidad Limpia y lavaparabrisas Espejo retrovisor Asientos y almacenaje Asientos delanteros Reposacabezas Asientos traseros Maletero Baca portaequipajes 10 12 16 23 23 24 27 28 29 30 30 32 32 35 36 36 39 40 40 42 42 43 46 Soporte de bebidas Cenicero Encendedor enchufe de 12 V Compartimentos guarda objetos Gancho para ropa Portaetiquetas de aparcamiento Calefacci n y aire acondicionado Calefacci n y aire acondicionado Eyectores de salida de aire Calefacci n Aire acondicionado Arranque y conducci n Arrancar y parar el motor Frenos y sistemas de estabilizaci n de frenado Cambio de marchas cambio manual Pedales Aparcamiento asistido sistema ptico de estacionamiento Sistema regulador de la velocidad GRA START STOP City Safe Drive Cambio autom
184. ipamiento gt Palanca del cambio cambio manual gt Palanca selectora cambio autom tico Compartimento guarda objetos Regulador para la calefacci n del asiento derecho Fa Aviso NININA e 60 68 63 73 51 41 Para los veh culos equipados de f brica con una radio se adjunta el manual de instrucciones correspondiente para el manejo de dicho aparato En los veh culos con direcci n a la derecha la disposici n de los elementos de mando se diferencia en parte de la disposici n mostrada en la fig 1 Sin embar go los s mbolos corresponden a cada uno de los elementos de manejo Puesto de conducci n 9 Instrumentos y testigos Cuadro de instrumentos En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Sinopsis del cuadro de instrumentos 10 Veloc metro 1 Indicador de reserva de combustible 1 Cuentarrevoluciones TI Contador del kilometraje recorrido TI Indicador del intervalo de mantenimiento 12 Recomendaci n de marcha 12 J ATENCI N Dedique su atenci n preferentemente a la conducci n Como conductor Vd se hace plenamente responsable de la seguridad para el tr fico a No accione nunca durante la marcha los elementos de mando en el cuadro de instrumentos sino que h galo solo con el veh culo parado E 10 Manejo Fig 3 Cuadro de instrumentos Variante 2 Lea primero atentamente la informaci n prelimina
185. irbag delantero del acompa ante Seguridad de los ni os y airbag lateral Fig 87 Un ni o asegurado incorrectamente en una posici n de asiento err nea en peligro a causa del airbag lateral Un ni o asegurado correctamente con un asiento infantil Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 92 El ni o no debe encontrarse en el rea de despliegue del airbag lateral Entre el ni o y el rea de salida del airbag lateral debe haber espacio suficiente para que el airbag lateral pueda ofrecer la mejor protecci n posible MJ ATENCI N a Los ni os no deben colocar nunca la cabeza en la zona de despliegue del air bag lateral Peligro de lesiones No depositar ning n objeto en el rea de despliegue del airbag lateral Peli gro de lesiones Transporte seguro de ni os 93 sientos infantiles msmeifirs AAA ara ar IIRA C J m AC sae asITICacion en arupos de ios af CIVIL El yop Un a Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 92 Los asientos infantiles se dividen en 5 grupos Grupo Peso del ni o Edad aproximada 0 0 10 kg hasta 9 meses 0 hasta 13 kg hasta 18 meses 9 18 kg hasta 4 a os 15 25 kg hasta 7 a os 3 22 36 kg m s de 7 a os tilizacion de asientos infantiles Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 92 Sin
186. irbag en cada situaci n Existen algunos factores que juegan un papel im portante como por ejemplo la propiedad del objeto con el que choca el veh culo duro blando ngulo de impacto velocidad del veh culo etc Resulta decisiva para la activaci n de los airbags la trayectoria de deceleraci n La unidad de control analiza la trayectoria de la colisi n y activa el respectivo siste ma de retenci n Si durante la colisi n la desaceleraci n del veh culo originada y medida permanece por debajo de los valores de referencia predeterminados en la unidad de control los airbags no se activar n aunque el veh culo pueda resultar gravemente deformado a causa del accidente En caso de colisiones frontales graves se activan gt el airbag delantero del conductor gt el airbag delantero del acompa ante En caso de colisiones laterales graves se activan gt el airbag lateral en el lado del accidente En caso de un accidente con activaci n del airbag gt se encienden las luces del habit culo si el conmutador para el alumbrado inte rior est en la posici n de contacto de puerta gt se conectan los intermitentes simult neos gt se desbloquean todas las puertas gt se corta la alimentaci n de combustible al motor A Aviso Al hincharse el airbag se libera un gas blanco gris ceo o rojo inofensivo Esto es completamente normal y no debe hacer temer que haya un incendio en el veh cu lo EX Introducci n al tem
187. istema ARRANQUE PARADA no estar disponible Para m s informaci n p gina 67 START STOP Informaci n preliminar Fig 7 Llaves sin telemando llaves con mando a distancia Con el veh culo se suministran dos llaves Seg n el equipamiento su veh culo puede estar provisto de llaves sin mando a distancia fig 7 A o de llaves con mando a distancia fig 7 B MH ATENCI N a Si abandona el veh culo aunque s lo sea moment neamente extraiga siempre la llave H galo especialmente cuando deje ni os en el interior del ve h culo De lo contrario los ni os podr an hacer arrancar el motor o accionar equipos el ctricos p ej elevalunas el ctricos Peligro de accidente No extraiga la llave de contacto de la cerradura hasta que se haya parado el veh culo De lo contrario podr a encajarse el bloqueo de la direcci n de forma imprevista Peligro de accidente 1 CUIDADO Cada llave contiene componentes electr nicos protegerla por tanto frente a humedad y sacudidas fuertes Mantener la ranura de la cerradura absolutamente limpia pues la suciedad fi bras textiles polvo etc influye negativamente en el funcionamiento del bomb n de cierre y de la cerradura de encendido i Aviso En caso de p rdida de una llave acudir a un socio comercial KODA el cual le pro porcionar una llave de repuesto Cambiar la pila en la Ilave de radiotelemando Fig 8 Llave de radi
188. ivo de remolque en el veh culo l CUIDADO El montaje de dispositivos de remolque de cualquier tipo puede causar da os gra ves y costosos en el veh culo los cuales no est n cubiertos por ninguna garant a SKODA 128 Indicaciones de servicio Botiqu n y tri ngulo reflectante de advertencia El tri ngulo reflectante puede guardarse debajo de la alfombrilla en el maletero FJ ATENCI N Se deben sujetar bien tanto el botiqu n como el tri ngulo reflectante de ad vertencia de tal forma que en caso de frenazo de emergencia o impacto del veh culo no se suelten ni puedan causar lesiones a los ocupantes i Aviso a Tener en cuenta la fecha de caducidad del botiqu n Recomendamos utilizar un botiqu n y un tri ngulo reflectante de advertencia del programa de accesorios originales de SKODA a la venta en los socios comer ciales SKODA Extintor de incendios El extintor de incendios se encuentra en un dispositivo de fijaci n del espacio re posapi s del asiento del acompa ante Lea detenidamente las instrucciones que figuran en el extintor de incendios El extintor de incendios deber ser comprobado por una persona autorizada para ello una vez al a o tener en cuenta las disposiciones legales del pa s FJ ATENCI N Se debe sujetar bien el extintor de incendios de tal forma que en caso de fre nazo de emergencia o impacto del veh culo no se suelte ni pueda causar le siones a los ocupantes i Avis
189. jeros gt Todo el equipaje y las dem s cargas gt Carga sobre techo incluido el sistema de baca portaequipajes En la placa indicadora se encuentran las siguientes indicaciones fig 126 1 Peso m ximo admisible 2 Carga m xima admisible sobre eje delantero 3 Carga m xima admisible sobre eje trasero La placa indicadora puede verse nada m s abrir la puerta del conductor en el lar guero de la puerta EJ ATENCI N No debe sobrepasarse el peso total m ximo admisible Peligro de accidentes y da os Datos caracter sticos del veh culo ov e MA o o E mass reno PP 41 Fig 127 Portadatos del veh culo mess AGDLODOZ a SK120 DAMS ELEG Ea S5Ku 56 b noc co cu q RANTE CHYB SZ Portadatos del veh culo El portadatos del veh culo fig 127 se encuentra en el piso del maletero y tam bi n est adherido en el plan de asistencia El portadatos del veh culo contiene los siguientes datos 1 N mero de identificaci n del veh culo VIN 2 Modelo de veh culo potencia del motor engranaje n mero de pintura 3 Letras distintivas del cambio y motor 4 Descripci n parcial del veh culo N mero de identificaci n del veh culo VIN El n mero de identificaci n del veh culo VIN n mero de carrocer a est grabado en el vano motor en la torreta de suspensi n derecha Este n mero figura tam bi n en un r tulo que se encuentra en la esquina inferior izquierda d
190. jeta en el maletero Aviso Fijarse en que la caja est siempre asegurada con la cinta I Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Trabajos previos 130 Cambiar la rueda ICI Trabajos posteriores 131 Aflojar y apretar los tornillos de rueda 132 Levantar el veh culo gt 133 Asegurar las ruedas frente a robos 133 EJ ATENCI N Si se encuentra en tr fico fluido conectar los intermitentes de emergencia y colocar el tri ngulo de seguridad a la distancia prescrita Para eso se deben observar las disposiciones legales nacionales De este modo no s lo se prote ge a uno mismo sino tambi n a otros concurrentes en el tr fico En caso de da os en la rueda o bien un pinchazo estacionar el veh culo lo m s alejado posible del tr fico fluido El lugar elegido deber a ser plano y s li do si fuera posible Si se ha de efectuar el cambio de rueda en una calzada empinada bloquear la rueda que se encuentra opuesta con una piedra o algo similar a fin de ase gurar el veh culo e impedir que ruede inesperadamente 130 Autoayuda MJ ATENCI N continuaci n En caso de que se equipe el veh culo con neum ticos o llantas diferentes a los de f brica se deben tener en cuenta las indicaciones p gina 123 Sustitu ci n de neum ticos o ruedas Levantar el veh culo siempre con las puertas cerradas a Si se ha levantado el veh culo con un gato no pone
191. l sistema de manos libres o una transmisi n de datos Comunicaci n 77 Seguridad N Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Equipamientos de seguridad 78 Antes de emprender la marcha 78 Qu influye sobre la seguridad de marcha 79 En este apartado le proporcionamos informaci n importante consejos e indicacio nes sobre el tema de la seguridad pasiva en su veh culo Hemos reunido todo lo que debe saber por ejemplo sobre los cinturones de seguridad los airbags los asientos infantiles y la seguridad de ni os Siga por ello especialmente las indica ciones y advertencias de este apartado en su inter s y en el de los ocupantes del veh culo IJ ATENCI N El presente cap tulo contiene importantes informaciones para el conductor y dem s ocupantes del veh culo sobre el manejo del mismo M s informaciones sobre la seguridad que le afectan a Ud y a los dem s ocupantes del veh culo las encontrar en los siguientes cap tulos del presente Manual de Instruccio nes La completa documentaci n de a bordo deber a encontrarse siempre en el veh culo Esto es especialmente v lido en caso de prestar o revender el veh culo Equipamientos de seguridad Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 78 78 Seguridad La siguiente enumeraci n contiene una parte del equipamiento de seguridad en su veh c
192. l tornillo de rueda antirrobo gt Introducir el adaptador B fig 112 con su lado dentado hasta el tope en el dentado interior del tornillo de rueda antirrobo A de tal modo que ya s lo so bresalga el hex gono exterior fig 112 gt Calar la llave de rueda hasta el tope en el adaptador B gt Aflojar el tornillo de rueda o apretarlo firmemente p gina 132 gt Despu s de retirar el adaptador volver a montar el tapacubos integral o calar la caperuza cobertera en el tornillo de rueda antirrobo gt Hacer comprobar el par de apriete lo antes posible con una llave dinamom tri ca Es conveniente anotar el n mero de c digo que figura en el lado frontal del adap tador o en el lado frontal del tornillo de rueda antirrobo Con ese n mero podr si fuera necesario obtener en un socio comercial SKODA un adaptador de recambio Recomendamos llevar el adaptador para los tornillos de rueda siempre consigo en el veh culo Se deber a guardar entre las herramientas de a bordo Autoayuda 133 EX Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Componentes del kit de aver as CAS Trabajos previos a la utilizaci n del kit de aver as 135 Sellar el neum tico e inflarlo 135 Control despu s de 10 minutos de viaje 136 El kit de aver as se encuentra en una caja debajo de la moqueta del maletero Con ayuda del kit de aver as se pueden reparar de forma fiable
193. l confort de calefacci n El testigo luminoso en la tecla AC E fig 59 se enciende despu s de la cone xi n incluso si no se cumplen todas las condiciones para el funcionamiento del sistema de refrigeraci n Indica la disposici n de enfriamiento una vez se cumplan todas las condiciones p gina 55 Ajustar el aire acondicionado Ajustes b sicos recomendados de los elementos de mando del aire acondicionado para los correspondientes modos de servicio Ajustes Desescarche del parabrisas y las ventanillas laterales antivaho El calentamiento m s r pido Temperatura agradable La refrigeraci n m s r pida Refrigeraci n ptima Aire del exterior ventilaci n a Recomendamos no utilizar este ajuste en pa ses con un alto grado de humedad ambiental El cristal puede enfriarse fuertemente y provocar que se empa en por fuera Aviso a Temperatura de seada Hacia la derecha hasta el tope Temperatura de seada Hacia la izquierda hasta el tope Temperatura de seada Hacia la izquierda hasta el tope Posici n del regulador giratorio 304 203 4 durante poco tiempo despu s 203 zos Posici n deseada Elementos de mando A B c D y la tecla E fig 59 a Difusores de aire 1 fig 57 Servicio de aire circulante Con el servicio de aire circulante se impide en gran medida que llegue al habit cu lo del veh culo aire contaminado del exterior p ej en e
194. l del asiento gt Tirar de la palanca 1 fig 33 hacia arriba desplazando al mismo tiempo el asiento hasta la posici n deseada gt Soltar la palanca 1 y desplazar el asiento hasta que el enclavamiento encastre de forma audible Ajuste en altura del asiento gt Si se quiere subir el asiento tirar de la palanca 2 fig 33 hacia arriba o bom bear gt Si se quiere bajar el asiento presionar la palanca 2 hacia abajo o bombear Ajustar la inclinaci n del respaldo gt Descargar el respaldo no apoyarse tirar de la palanca 3 fig 33 o 4 y ajus tar la inclinaci n deseada del respaldo utilizando la espalda Desplazar y abatir hacia delante el asiento delantero gt Tirar de la palanca 3 fig 33 0 4 y abatir los respaldos hacia delante Empujar a la vez el asiento hacia delante Poner el asiento delantero en posici n inicial gt Empujar el asiento hacia atr s hasta que el enclavamiento encastre de forma audible gt A continuaci n abatir el respaldo hasta que el enclavamiento encastre com probarlo tirando del respaldo 10 V lido para los asientos delanteros con el sistema Easy Entry Calefacci n de los asientos delanteros Fig 34 Asientos delanteros calefacta bles Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 40 Las superficies de los asientos delanteros se pueden calentar el ctricamente En algunos modelos de asiento
195. l lavaparabrisas 117 Refrigerante 115 Remolcado 138 Reparaci n de neum ticos 134 Reposacabezas 42 Repostaje 109 Combustible 109 Retrovisor interior 39 Retrovisores exteriores Rodaje Forros de freno los primeros 1500 km Motor Neum ticos Rueda de repuesto Ruedas y neum ticos Cadenas para nieve Cambio de rueda Manipulaci n de ruedas y neum ticos Neum ticos de invierno Neum ticos nuevos Rueda de repuesto Ruedas indicaciones generales Tapacubos integral Tornillos de rueda Vida til de los neum ticos S Salpicadero Soporte de bebidas Seguridad Airbags Ajustar el asiento Asientos infantiles Cinturones de seguridad ISOFIX Reposacabezas Seguridad de los ni os Seguridad pasiva TOP TETHER Seguridad de los ni os Airbag lateral Seguro para ni os Seguro Safe Servicio de aire circulante 126 130 123 125 123 124 121 125 125 122 47 86 79 92 82 94 42 92 78 95 93 24 25 57 Servicio de invierno Bater a del veh culo 119 Cadenas para nieve 126 Deshelar los cristales 105 Servodirecci n 59 Servofreno 62 S mbolos de advertencia 16 Sinopsis Compartimento del motor 113 Sistema antibloqueo 63 Sistema lavaparabrisas 37 117 Sistema ptico de estacionamiento 65 Sistema regulador de la velocidad GRA 65 Sis
196. l pasajero est con el cintur n puesto en el asiento trasero correspondiente Si el testigo se enciende a el pasajero no est con el cintur n puesto en el asien to trasero correspondiente Si durante el viaje a una velocidad superior a los 25 km h en los asientos traseros se ha soltado un cintur n de seguridad se emitir una se al ac stica y el indica dor de estado del cintur n de los asientos traseros parpadear durante unos 30 segundos Para m s informaci n p gina 82 Cinturones de seguridad City Safe Drive Si el sistema City Safe Drive frena autom ticamente el veh culo el testigo parpa dea A r pidamente Si el sistema City Safe Drive no se encuentra disponible en ese momento o existe una aver a en el sistema el testigo parpadea A lentamente 22 Manejo Con el sistema City Safe Drive desconectado con un margen velocidad de marcha de 5 30 km h 3 19 mph en la pantalla del cuadro de instrumentos se encien de el testigo amp OFF Si est conectado de nuevo el sistema City Safe Drive en la pantalla del cuadro de instrumentos se enciende el testigo 0n durante aprox 5 segundos Para m s informaci n p gina 68 City Safe Drive ARRANQUE PARADA Si el sistema ARRANQUE PARADA est activo se enciende el testigo 2 Si el sistema ARRANQUE PARADA est activo aunque no sea posible la descone xi n autom tica del motor se encender el testigo 4 Si el testigo parpadea el s
197. l recorrido por un t nel o en un atasco de tr fico Conectar el servicio de aire circulante gt Desplazar el regulador D fig 59 a la posici n lt YY s LS m Y 2 i D gt Brevemente Qy despu s 23 gt Brevemente Ry despu s 23 gt gt Tecla E Conectado Desconectado Desconectado Conectado Conectado Desconectado Desconectar el servicio de aire circulante gt Desplazar el regulador D fig 59 a la posici n gt MJ ATENCI N No dejar conectado el servicio de aire circulante durante un tiempo muy pro longado pues el aire viciado puede cansar al conductor y acompa ante ha cer que disminuya la atenci n y eventualmente causar un empa amiento de empa arse Difusores de aire 1 Abrir y dirigir hacia la venta nilla lateral Abrir Abrir Abrir Abrir y dirigir hacia el techo Abrir los cristales Se incrementa el riesgo de accidente Desconectar el servicio de aire circulante tan pronto como los cristales de las ventanillas comiencen a Calefacci n y aire acondicionado 57 EX Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Ajustar la posici n del volante 59 Servodirecci n electromec nica 59 Inmovilizador electr nico inmovilizador 59 Cerradura de encendido 60 Hacer arrancar el motor 60 Parar el motor 60 MJ ATENCI N No debe ajustar el volante duran
198. la B fig 6 en la palanca del limpiaparabrisas Memoria de recorrido parcial memoria 1 La memoria de recorrido parcial re ne desde la conexi n hasta la desconexi n del encendido los datos de marcha Si la marcha se prosigue en un plazo de 2 ho ras tras desconectar el encendido los nuevos valores agregados se incluir n en el c lculo de la informaci n de marcha actual Si se interrumpe la marcha durante m s de 2 horas se borrar la memoria autom ticamente Memoria de recorrido total memoria 2 Una memoria de recorrido total re ne los datos de marcha de un n mero cual quiera de recorridos parciales hasta un total de 19 horas y 59 minutos de tiempo de marcha 01999 km recorridos Si se sobrepasa uno de los valores menciona dos la memoria se borrar y el c lculo se iniciar de nuevo La memoria de recorrido total no se borra autom ticamente despu s de una inte rrupci n de la marcha de m s de 2 horas a diferencia de la memoria de recorrido parcial i Aviso Si se desemborna la bater a del veh culo se borrar n todos los valores n2 1 y n2 2 memorizados Mando Fig 6 Indicador multifunci n Elemen tos de mando Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 12 La tecla basculante A y la tecla B se encuentran en la palanca del limpiaparabri sas fig 6 Instrumentos y testigos 13 Seleccionar memoria gt Pulsando breve y repetidamente l
199. la bater a del veh culo 1 CUIDADO En veh culos con el sistema de ARRANQUE PARADA no se puede conectar la pinza de polo del cargador directamente al polo negativo de la bater a del veh cu lo sino s lo a la masa del motor p gina 138 Desembornar y embornar la bater a del veh culo Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 177 Despu s de desembornar y embornar de nuevo la bater a del veh culo las si guientes funciones est n fuera de servicio o ya no pueden funcionar correcta mente Comprobar y rellenar 119 Funci n Puesta en servicio Introducir n mero de c digo de la radio vea Instrucciones de uso de la ra dio Ajuste manual de la hora p gina 14 Los datos del indicador multifunci n est n T borrados p gina 12 Aviso Recomendamos hacer revisar el veh culo en un socio SKODA a fin de que est ga rantizada la capacidad de funcionamiento de todos los sistemas el ctricos Sustituir la bater a del veh culo Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 177 Al cambiar la bater a la nueva bater a del veh culo debe tener la misma capacidad tensi n intensidad de corriente y tama o Los tipos de bater as adecuados pue den adquirirse en un socio comercial SKODA Recomendamos encargar el cambio de la bater a a un socio comercial SKODA donde la nueva bater a del veh culo se mont
200. la cubierta del maletero levantada Antes del viaje sta se debe plegar hacia abajo o desmontar 1 CUIDADO Fijarse en que la cubierta del maletero est correctamente enclavada en las fija ciones laterales 2 fig 41 Riesgo de da os en la cubierta del maletero o del propio maletero EX Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Puntos de fijaci n para soportes b sicos 46 Carga sobre el techo gt S gQ MJ ATENCI N a La carga de la baca debe estar bien sujeta Peligro de accidente Asegurar siempre la carga convenientemente con cuerdas apropiadas y no estropeadas o cintas de sujeci n a Distribuir la carga de modo uniforme sobre la baca portaequipajes Durante el transporte de objetos pesados o de gran superficie sobre la baca se modifican las cualidades de marcha por el desplazamiento del centro de gravedad o por la ampliaci n de la superficie expuesta al viento Peligro de accidente Adaptar por ello la forma de conducir y la velocidad a las circuns tancias actuales a Evitar maniobras de conducci n y frenado bruscas y repentinas a Ajustar la velocidad y conducci n a las condiciones de visibilidad clim ticas de calzada y de tr fico No sobrepasar en ning n caso la carga autorizada sobre el techo sobre los ejes ni el peso m ximo admisible del veh culo Peligro de accidente 46 Manejo 1 CUIDADO Utilizar nicamente bacas portaeq
201. la limpieza del aire acondicionado al servicio oficial y realizarla una vez al a o Mane Fig 59 Sistema de aire acondicionado Elementos de mando Ajustar la temperatura gt Girar el regulador giratorio A fig 59 hacia la derecha para elevar la tempera tura gt Girar el regulador giratorio A hacia la izquierda para reducir la temperatura Regular el ventilador gt Girar el conmutador del ventilador B fig 59 a una de las posiciones 1 a 4 pa ra conectar el ventilador gt Girar el conmutador del ventilador B a la posici n O para desconectar el venti lador gt Desplazar el regulador de desplazamiento D a la posici n lt para cerrar la en trada de aire fresco P gina 57 H en secci n Servicio de aire circulante 56 Manejo Regular la distribuci n de aire gt Con el regulador de distribuci n de aire C fig 59 se regula el sentido de sali da del aire Conectar y desconectar el sistema de refrigeraci n gt Pulsando la tecla A0 E fig 59 se conectar el sistema de refrigeraci n Se encender el testigo de control en la tecla gt Pulsando de nuevo la tecla AC se desconectar el sistema de refrigeraci n Se apagar el testigo de control en la tecla i Aviso a Si se dirige la distribuci n de aire hacia los cristales todo el caudal de aire se utilizar para el deshielo de los cristales y por ello no se conducir ning n aire a la zona reposapies Esto puede limitar e
202. las advertencias de seguridad H de la p gina 79 Para la seguridad del acompa ante y a fin de minimizar el peligro de lesiones en caso de accidente recomendamos el siguiente ajuste gt Colocar el asiento del acompa ante lo m s atr s posible El acompa ante debe mantenerse a una distancia m nima 25 cm hasta el cuadro de instrumentos a fin de que el airbag en caso de activarse le ofrezca la m xima seguridad posible gt Abrochar correctamente el cintur n de seguridad p gina 84 80 Seguridad El airbag del acompa ante se puede desconectar en casos excepcionales p gi na 90 Desactivar los airbags Ajuste del asiento del acompa ante p gina 41 Ajuste de los asientos delante ros Posici n de asiento correcta de los ocupantes de los asientos traseros Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 79 A fin de minimizar el peligro de lesiones en caso de un frenazo repentino o un ac cidente los ocupantes de los asientos traseros deben tener en cuenta lo siguien te gt Ajustar el reposacabezas de tal modo que el borde superior del mismo se en cuentre de ser posible a la misma altura que la parte superior de su cabeza gt Abrochar correctamente el cintur n de seguridad p gina 84 gt Utilizar un sistema apropiado de retenci n para ni os si se transporta ni os en su veh culo p gina 92 Transporte seguro de ni os Ejemplos de una posici
203. lave del veh culo hacia derecha despu s quitar la llave gt Cerrar de golpe la tapa del dep sito 1 CUIDADO Antes de repostar combustible es necesario desconectar la calefacci n adicional calefacci n y ventilaci n independiente Tan pronto se desconecte por primera vez la pistola del surtidor autom tico re gulado por las normas vigentes el dep sito de combustible estar lleno No conti nuar con el llenado si no se llenar a el volumen de dilataci n i Aviso La capacidad del dep sito de combustible es de unos 35 litros de los cuales 4 litros son reserva Comprobar y rellenar 109 Gasolina sin plomo Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 109 Su veh culo s lo funciona con gasolina sin plomo que corresponde a la norma EN 228 en Alemania tambi n DIN 51626 1 o bien E10 para gasolina sin plomo con un octanaje de 95 RON y 91 RON o DIN 51626 2 o bien E5 para gasolina sin plomo con un octanaje de 95 y 98 ROZ Combustible prescrito gasolina sin plomo 95 91 ROZ Utilizar gasolina sin plomo de un octanaje de 95 RON Se puede utilizar tambi n gasolina sin plomo 91 RON sin embargo esta provoca una leve p rdida de poten cia Si en caso de emergencia se debe llenar el dep sito con una gasolina de octana je inferior al prescrito se deber continuar el viaje s lo a revoluciones medias y carga m nima del motor Las altas revoluciones o
204. letero pulsando la tecla fig 15 lA Cerrar la tapa del maletero gt Agarrar el asa empotrada fig 15 B y arrastrar la tapa del maletero hacia aba jo gt Cerrar de golpe la tapa con un ligero impulso Fig 16 Desbloqueo de emergencia de la tapa de maletero Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 28 Si se presenta una aver a en el cierre centralizado se puede abrir la tapa del ma letero manualmente Desbloquear la tapa del maletero gt Abatir el respaldo del asiento trasero de la fijaci n hacia delante p gina 42 gt Introducir la llave del veh culo o una herramienta similar en el orificio A fig 16 en la cubierta de la tapa hasta el tope gt Desbloquear la cerradura en el sentido de la flecha gt Abrir la tapa del maletero Fig 17 Teclas en la puerta del conductor Los elevalunas el ctricos funcionan s lo estando conectado el encendido Abrir las ventanillas gt La ventanilla se abre presionando ligeramente la respectiva tecla en la puerta Al soltar la tecla se parar el proceso de apertura Cerrar las ventanillas gt La ventanilla se cierra tirando ligeramente de la respectiva tecla Al soltar la tecla se parar el proceso de cierre Las teclas para las diferentes ventanillas se encuentran en la unidad de mando del apoyabrazos en la puerta del conductor fig 17 y en la puerta del acompa an te F ATENC
205. llas con un limpiacristales Si las escobillas est n muy sucias p ej por restos de insec tos se deben limpiar usando una esponja o un pa o Accionar los limpia y lavaparabrisas Fig 29 Accionar el limpiaparabrisas frontal o posterior Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 36 Barrido limpiaparabrisas gt Si se desea limpiar el parabrisas s lo brevemente empujar la palanca a la posi ci n de suspensi n el stica 4 fig 29 Limpieza a intervalos gt Levantar la palanca a la posici n 1 fig 29 Barrido lento gt Levantar la palanca a la posici n 2 fig 29 Barrido r pido gt Levantar la palanca a la posici n 3 fig 29 Automatismo limpia lavaparabrisas para la luna delantera gt Tirar de la palanca hacia el volante a la posici n de suspensi n el stica 5 fig 29 el sistema de lavado y el limpiacristales trabajan gt Soltar la palanca El sistema lavaparabrisas se parar y las escobillas efectuar n todav a de 1 a 3 barridos seg n la duraci n del rociado de agua Limpiado de la luneta gt Empujar la palanca apart ndola del volante a la posici n 6 fig 29 la escobi lla barrer cada 6 segundos Automatismo limpia lavaparabrisas para la luna trasera gt Empujar la palanca apart ndola del volante a la posici n de suspensi n el sti ca 7 fig 29 el limpiacristales y la instalaci n de lavado trab
206. lleva consigo un bid n de reserva deben tenerse en cuenta las disposi ciones legales nacionales Por razones de seguridad le recomendamos que no lleve consigo ning n bid n En caso de accidente el bid n puede resultar da ado y derramarse el combustible Peligro de incendio 1 CUIDADO a Nunca vaciar el dep sito completamente Debido una alimentaci n de combus tible irregular pueden producirse fallos en el encendido lo que puede causar da os en las partes del motor as como en el sistema de gases de escape a Eliminar el combustible derramado inmediatamente de la pintura del veh culo Peligro de da ar la pintura Repostaje Fig 94 Tapa del dep sito con el tap n de cierre del dep sito desenros cado Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 109 Abrir la tapa del dep sito gt Abrir la tapa del dep sito de combustible con la mano fig 94 gt Sujetar la tapa de la boca de llenado del deposito de combustible con una mano y desbloquearla girando la llave del veh culo hacia la izquierda gt Desenroscar hacia la izquierda el tap n de cierre del dep sito y colocarlo desde arriba en la tapa del dep sito fig 94 Cerrar la tapa del dep sito gt Enroscar el tap n del dep sito hacia la derecha hasta que se oiga que encastra gt Sujetar la tapa de la boca de llenado del dep sito de combustible con una mano y bloquearla girando la l
207. locarse siempre el cintur n de segu ridad Es lo nico que garantiza la mejor protecci n al ni o que a n no ha nacido En las mujeres embarazadas la parte inferior del cintur n debe colocarse lo m s bajo posible sobre la pelvis con el fin de evitar presiones sobre la parte inferior del cuerpo fig 80 D Quitarse el cintur n de seguridad Quitarse el cintur n de seguridad nicamente con el veh culo parado gt Pulsar la tecla roja en el cierre del cintur n fig 79 B la leng eta del cintur n saldr disparada gt Guiar el cintur n con la mano hacia atr s para que la cinta se enrolle con m s facilidad y el cintur n de seguridad no se tuerza Dispositivo autom tico de enrollamiento del cintur n Todos los cinturones de seguridad est n equipados con un dispositivo autom tico de enrollamiento Este dispositivo autom tico garantiza una libertad de movi mientos completa si se tira del cintur n suavemente En caso de frenazo brusco el dispositivo autom tico produce un bloqueo Tambi n se bloquean los cinturo nes al acelerar en la conducci n cuesta abajo y en curvas 1 CUIDADO Al soltarse el cintur n de seguridad hay que fijarse en que las leng etas de cierre no da en ni el revestimiento ni otras partes del habit culo Pretensor de cintur n Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 82 La seguridad del condu
208. loj y extraerlo gt Introducir el portal mparas con la nueva l mpara en el faro girarlo hasta el to pe en el sentido de las agujas del reloj y enchufar el conector hasta que encaje gt Replegar la protecci n de rueda gt Volver a colocar el remache expansible y enroscarlo gt Apretar los dos tornillos de sujeci n con el destornillador Cambiar la bombilla para luz de matr cula Fig 123 Cambiar la bombilla para luz de matr cula Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 143 gt Introducir un objeto delgado apropiado p ej un destornillador en la entalladura en el sentido de la flecha y extraer apalancando la luz de matr cula con cuidado desde el paragolpes fig 123 A gt Sacar un poco la luz de matr cula del paragolpes gt Girar el portal mparas en sentido contrario al de las agujas del reloj y extraerlo en el sentido de la flecha fig 123 B gt Extraer la bombilla defectuosa del portal mparas gt Colocar una nueva bombilla en el portal mparas gt Introducir el portal mparas en la luz de matr cula y girarlo en el sentido de las agujas del reloj hasta el tope gt Colocar la luz de matr cula en el borde izquierdo en el orificio del paragolpes y presionar ligeramente hasta que el resorte se enclave Fusibles y bombillas 145 Fig 125 Luz posterior Cambiar bombillas Lea primero atentamente la
209. minar y las advertencias de seguridad H de la p gina 143 gt Empujar la l mpara de luz intermitente lateral en la direcci n de la flecha 1 fig 121 gt Extraer apalancando la l mpara de luz intermitente de la carrocer a en el senti do de la flecha 2 gt Extraer el portal mparas 3 en el sentido de la flecha gt Extraer la bombilla defectuosa del portal mparas gt Colocar una nueva bombilla en el portal mparas gt Volver a colocar el portal mparas gt Introducir la l mpara lateral de luz intermitente con el lado colocado hacia el la do posterior del veh culo en la carrocer a y presionar ligeramente hasta que el resorte encaje en el otro lado Cambiar la bombilla del faro antiniebla 74 m BNF 04654 Fig 122 Alojamiento de rueda delantera Cambiar la bombilla del faro anti niebla Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 143 gt Girar flecha ambos tornillos de sujeci n de la protecci n de rueda con el des tornillador p gina 129 Herramienta de a bordo fig 122 gt Desenroscar el remache expansible A fig 122 hacia abajo en el revestimiento de rueda con un objeto liso despuntado p ej con una moneda y extraerlo gt Abatir la protecci n de rueda hacia un lado y extraer el conector 1 gt Girar el portal mparas kit de bombillas soporte incl l mpara hasta el tope en sentido contrario a las agujas del re
210. n caso de accidente para compensar la fuerza Sin embargo la velocidad del veh culo es el factor m s significativo Si por ejem plo se duplica la velocidad de 25 km h a 50 km h se cuadruplicar la energ a ci n tica La opini n tan extendida de que en un peque o accidente uno puede sujetarse el cuerpo con las manos es err nea Ya en caso de reducidas velocidades de coli si n sobre el cuerpo act an fuerzas imposibles de contrarrestar Aunque s lo se conduzca a una velocidad de 30 km h a 50 km h en caso de acci dente se ponen en acci n en el cuerpo fuerzas que pueden superar f cilmente la tonelada 1000 kg En caso de choque frontal los ocupantes del veh culo sin el cintur n abrochado salen despedidos hacia delante y chocan de forma incontrolada con piezas del ha bit culo tales como p ej volante cuadro de instrumentos o parabrisas en fig 78 A stos pueden salir tal vez despedidos fuera del veh culo lo que puede puede causar lesiones muy graves o incluso mortales Tambi n para los ocupantes del asiento de atr s es importante el uso del cintu r n ya que en caso de accidente ser an lanzados incontroladamente por el veh culo Por tanto el pasajero de un asiento trasero que no lleve colocado el cintur n no s lo se pone en peligro a s mismo sino tambi n a los ocupantes de los asien tos delanteros fig 78 B Cinturones de seguridad 83 Colocar y quitar l
211. n desconectar la luz correspondiente No cargar nunca una bater a congelada o deshelada Peligro de explosi n y causticaci n Cambiar una bater a de veh culo congelada a No utilizar nunca la ayuda de arranque con bater as de veh culos con un ni vel de cido demasiado bajo Peligro de explosi n y causticaci n a No utilizar nunca una bater a de veh culo da ada Peligro de explosi n Re novar una bater a de veh culo da ada sin demora 1 CUIDADO a No se debe desembornar la bater a del veh culo con el encendido conectado ya que el sistema el ctrico piezas electr nicas del veh culo puede resultar da ado Al desembornar la bater a de la red de a bordo retirar primero el polo negativo de la misma S lo entonces se debe desembornar el polo positivo Al embornar la bater a conectar primero el polo positivo y seguidamente el polo negativo de la misma Los cables de conexi n no deben intercambiarse de ning n modo Peligro de que se quemen los cables a Fijarse en que el cido de la bater a no entre en contacto con la carrocer a pue den producirse da os de la pintura a A fin de proteger la bater a del veh culo de los rayos ultravioleta no la exponga a la luz diurna directa 118 Indicaciones de servicio a Si el veh culo no se utiliza durante m s de 3 4 semanas la bater a se puede descargar Esto se debe a que algunos equipos consumen corriente incluso en es tado de re
212. n disminuyen el impacto medioambiental y el des gaste de su veh culo En la medida de lo posible no se deber a aprovechar nunca la velocidad m xima de su veh culo El consumo de combustible la emisi n de sustancias nocivas y los ruidos aumentan de forma sobreproporcional La fig 91 muestra la relaci n entre consumo de combustible y velocidad Si s lo se aprovecha 3 4 de la velocidad m xima posible de su veh culo se reducir a la mitad el consumo de combustible Reducir el ralent El ralent tambi n gasta combustible 98 Consejos para la conducci n En el caso de un veh culo que no est equipado con ning n sistema START STOPP se debe parar el motor incluso en un atasco en pasos a nivel y sem foros que permanecen mucho tiempo en rojo Ya despu s de 30 40 segundos de pau sa del motor el ahorro de combustible es mayor que la cantidad de combustible necesaria para hacer arrancar el motor de nuevo En la marcha de ralent se requiere mucho tiempo hasta que el motor alcanza la temperatura de servicio En la fase de calentamiento sin embargo son notable mente elevados el desgaste y la emisi n de sustancias nocivas Emprender la marcha inmediatamente despu s arrancar el motor Al hacerlo se evitan reg me nes elevados del motor Mantenimiento regular Un motor mal ajustado consume una cantidad de combustible innecesariamente alta Mediante un mantenimiento peri dico de su veh culo en un servicio ofici
213. n en la pantalla gt Accionar el bot n en la pantalla gt Seleccionar el cap tulo deseado accionando el bot n correspondiente Funciones del equipo multifunci n gt Navegaci n gt Manejo de la radio y de los equipos multimedia conectados mediante Blue tooth gt Indicador de datos del ind multifunci n cuentarrevoluciones y temperatura del refrigerante p gina 10 gt Dispositivo manos libres para tel fonos m viles conectados mediante Blue tooth con el equipo multifunci n gt Indicador del cap del vano motor abierto puertas y tapa del maletero gt Indicador de pantalla del sistema ptico de estacionamiento OPS gt Visor de pel culas FJ ATENCI N Dedique su atenci n preferentemente a la conducci n Como conductor Vd se hace plenamente responsable de la seguridad para el tr fico Utilice el sis tema s lo de modo que mantenga totalmente el control del veh culo en cada situaci n del tr fico Peligro de accidente Colocar siempre el equipo multifunci n con seguridad en el alojamiento o guardarlo seguro en el autom vil Un equipo multifunci n sin fijar o mal sujeto puede provocar lesiones como consecuencia de una maniobra de frenado o conducci n repentina as como en caso de accidente al salir disparado por el habit culo del veh culo Ajustar el volumen de forma que siempre se puedan percibir las se ales ac sticas del exterior como por ejemplo sirenas de veh culos con
214. n la velocidad deseada p ej 50 km h gt Pulsando la tecla B se adoptar la velocidad actual como l mite de velocidad el valor parpadea Si se desea modificar el l mite de velocidad ajustado la modificaci n se realizar en intervalos de 5 km h p ej la velocidad guardada de 47 km h aumenta a 50 km h o bien baja a 45 km h 16 Manejo gt Confirmar pulsando reiteradamente la tecla B el l mite de velocidad deseado o esperar unos 5 segundos y el ajuste se memorizar autom ticamente el valor deja de parpadear Cambiar o borrar el l mite de velocidad gt Mediante la tecla A fig 6 seleccionar la opci n Advertencia al sobrepasar la velocidad del men gt Pulsando la tecla B el l mite de velocidad se borrar gt Pulsando de nuevo la tecla B se activar la posibilidad de modificaci n del l mi te de velocidad Si se supera el l mite de velocidad ajustado suena una se al ac stica como soni do de advertencia En pantalla se visualizar al mismo tiempo el mensaje Adver tencia al sobrepasar la velocidad indicando el valor l mite ajustado El valor l mite de velocidad ajustado queda memorizado tambi n despu s de des conectar el encendido Vista general Los testigos de control indican determinadas funciones o aver as y pueden ir acompa ados de se ales ac sticas Testigos de control en el cuadro de instrumentos de Luz intermitente izquierda p gina 17
215. n no se deber a conectar durante la marcha en caso de es tar abiertas las ventanillas Si se alcanza la temperatura interior deseada tambi n sin conectar el sistema de refrigeraci n se deber a elegir el servicio de aire del exterior Nota relativa al medio ambiente Si se ahorra combustible se reducir la emisi n de sustancias nocivas Aver as en el funcionamiento Si el sistema de refrigeraci n no funciona a temperaturas exteriores superiores a 5 C existe una aver a en el funcionamiento Ello puede tener las siguientes cau sas gt Uno de los fusibles est fundido Comprobar el fusible y sustituirlo si fuera ne cesario p gina 140 gt El sistema de refrigeraci n se desconect temporalmente de modo autom tico porque la temperatura del l quido refrigerante del motor era demasiado eleva da p gina 16 Calefacci n y aire acondicionado 53 Si no se puede solucionar la aver a en el funcionamiento por s mismo o disminuye la potencia de enfriamiento desconectar entonces la refrigeraci n Se debe acu dir a un taller especializado Fig 57 Eyectores de salida de aire Abrir los difusores de salida de aire gt Pulsar para abrir los difusores de salida de aire 1 fig 57 en el difusor de sali da de aire Cerrar los difusores de salida de aire gt Replegar para cerrar los difusores de salida de aire 1 fig 57 las l minas Cambiar el sentido de la corriente de aire gt Ajustar la dir
216. nchufe fig 46 gt Introducir el enchufe del consumidor el ctrico en la caja de enchufe MJ ATENCI N Un uso inadecuado del enchufe de 12 voltios y de los accesorios el ctricos puede provocar fuego quemaduras y otras lesiones graves Por esta raz n no dejar nunca a los ni os en el veh culo sin vigilancia Los enchufes y los aparatos conectados s lo se pueden utilizar con el encendido conectado a Si el aparato el ctrico enchufado se calienta mucho desconectarlo inmedia tamente y apartarlo de la conexi n de red 1 CUIDADO a El enchufe de 12 voltios s lo se puede utilizar para la conexi n de accesorios el ctricos activados con un consumo de potencia total de hasta 120 vatios Nunca se debe sobrepasar el consumo de potencia m ximo ya que de lo contra rio el sistema el ctrico del veh culo puede resultar da ado Con el motor parado y los consumidores conectados se descarga la bater a del veh culo Peligro de bater a descargada Para evitar da os en el enchufe utilizar s lo enchufes adecuados a Utilizar solamente el accesorio homologado conforme a las directrices v lidas en cada caso en relaci n a la compatibilidad electromagn tica Antes de conectar o desconectar el encendido o al arrancar el motor desconec tar el aparato conectado al enchufe de 12 voltios para evitar da os provocados por las fluctuaciones de la tensi n Tener en cuenta las instrucciones de uso de los aparatos conec
217. ndiente inspecci n gt efect a un registro en el Plan de Asistencia gt pega el adhesivo con la fecha del pr ximo servicio al lado del tablero de instru mentos por el lado del conductor a Si la bater a del veh culo est desembornada se conservan los valores del indi cador de intervalos de mantenimiento a Si tras una reparaci n se cambia el cuadro de instrumentos habr que introdu cir los valores correctos en el indicador de intervalos de mantenimiento Este tra bajo lo efectuar un servicio oficial Para m s informaci n detallada sobre los intervalos de mantenimiento v ase el Plan de Asistencia 12 Manejo Recomendaci n de marcha Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 10 En la pantalla del cuadro de instrumentos combinado se muestra informaci n so bre la marcha conectada Para lograr un consumo de combustible lo m s bajo posible en la pantalla se muestra una recomendaci n para cambiar a otra marcha Indicador Significado o Marcha ptima seleccionada 1 Recomendaci n para cambiar a una marcha superior l Recomendaci n para cambiar a una marcha inferior CUIDADO El conductor es responsable en todo momento de la elecci n de la marcha correc ta en diferentes situaciones de conducci n p ej al adelantar I Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Mem
218. ntamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 111 El aceite de motor se deber cambiar en los intervalos indicados en el Plan de Asistencia o seg n el indicador de intervalos de mantenimiento p gina 12 Indi cador del intervalo de mantenimiento 1 CUIDADO No se debe mezclar el aceite de motor con aditivos Peligro de da os serios en las piezas del motor Los da os causados por tales productos quedan excluidos de las prestaciones de garant a 114 Indicaciones de servicio Aviso Si su piel ha entrado en contacto con aceite deber lavarla a continuaci n con es mero L quido refrigerante Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 111 El sistema de refrigeraci n est lleno de f brica con l quido refrigerante El l quido refrigerante se compone de agua con un 40 de aditivo refrigerante Esta mezcla garantiza una protecci n contra congelaci n hasta 25 C y protege el sistema de refrigeraci n y calefacci n de la corrosi n Adem s esto impide la se dimentaci n de cal y eleva el punto de ebullici n del l quido refrigerante conside rablemente Por esta raz n la concentraci n del l quido refrigerante no se debe reducir tam poco en verano o en pa ses de clima c lido a adiendo agua La proporci n de adi tivo refrigerante en el l quido refrigerante ha de ser como m nimo del 40 Si por motivos
219. ntamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 121 La rueda de repuesto se encuentra en una cavidad debajo del revestimiento del piso del maletero y est fijada con un tornillo especial fig 105 Antes de desmontar la rueda de repuesto hay que sacar la caja con las herra mientas de a bordo Es importante comprobar la presi n de inflado en la rueda de repuesto preferen temente cada vez que se controle la presi n de inflado de los neum ticos v ase la etiqueta adhesiva en la tapa del dep sito de combustible p gina 122 con el fin de que la rueda de repuesto est siempre en condiciones de utilizarla 124 Indicaciones de servicio Si la rueda de repuesto se diferencia por su tama o o dise o de los neum ticos para la conducci n p ej neum ticos de invierno o dependientes del sentido de marcha se podr utilizar la rueda de repuesto s lo en caso de aver a brevemente y conduciendo con la correspondiente precauci n H Se debe sustituir lo antes posible por una rueda de rodadura con las dimensio nes y el modelo correspondientes Rueda de emergencia Si el veh culo est equipado con una rueda de emergencia se reconoce por un r tulo de advertencia colocado en la llanta de dicha rueda Al conducir con la rueda de advertencia tener en cuenta las siguientes indicacio nes gt Despu s del montaje de la rueda el r tulo de advertencia no puede quedar cu bierto gt
220. nuaci n 1 CUIDADO No aplicar nunca cera sobre los cristales a Las piezas pintadas en mate o las piezas de pl stico no se deben tratar con abri llantadores o ceras duras a No abrillantar la pintura del veh culo en un entorno polvoriento de lo contrario se podr rascar la pintura Cromados Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 102 104 Indicaciones de servicio Limpiar los cromados primero con un pa o limpio y a continuaci n abrillantarlos con un pa o suave seco Si no se ha podido retirar as toda la suciedad de las pie zas cromadas utilizar unos productos especiales para cromo 1 CUIDADO No abrillantar los cromados en un entorno polvoriento de lo contrario podr n su frir rascaduras Da os en la pintura Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 102 Los peque os deterioros de la pintura tales como rascaduras ralladuras o golpes de piedras se deber n tratar inmediatamente Para ello los socios comerciales SKODA ofrecen l pices de pintura o pulverizado res adecuados para la pintura de su veh culo El c digo de la pintura original de su veh culo figura en la placa identificativa del veh culo p gina 147 Aviso Recomendamos realizar una reparaci n de da os en la pintura en un socio comer cial SKODA Piezas de pl stico Lea primero atentamente la informaci n
221. o Si parpadea el s mbolo N junto a la palanca selectora colocar la palanca selectora en la posici n N Arranque y conducci n Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 72 Arranque gt Pisar el pedal de freno y mantenerlo pisado a fondo gt Presionar hacia la izquierda la palanca en posici n de suspensi n en el sentido de la flecha fig 72 y aplicar la posici n D gt Soltar el pedal de freno y acelerar Detener gt En caso de parar provisionalmente p ej en cruces no se debe colocar la posi ci n N de la palanca selectora Basta con mantener parado el veh culo con el pe dal de freno El motor funcionar sin embargo s lo al r gimen de ralent Aparcamiento gt Pisar el pedal de freno gt Apretar firmemente el freno de mano gt Poner la palanca selectora hacia la derecha fig 72 en la posici n N Posiciones de la palanca selectora Fig 72 Palanca selectora Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 72 N Neutra posici n de ralent En esta posici n el cambio se encuentra al ralent Si se quiere cambiar la palanca selectora de la posici n N a la posici n D o R es tando el veh culo parado y con el encendido conectado se deber pisar el pedal de freno R Marcha atr s La marcha atr s s lo se debe acoplar estando el veh culo parado y el motor en r
222. o a El extintor de incendios debe cumplir los respectivos requisitos legales naciona les vigentes Tener en cuenta la fecha de caducidad del extintor Si se utiliza el extintor de incendios con fecha caducada ya no estar garantizado su correcto funciona miento El extintor de incendios forma parte del volumen de suministro s lo en algunos pa ses Herramienta de a bordo Maletero Compartimento para la herramienta de a bordo rd TEA La herramienta de a bordo y el gato con r tulo se encuentran en una caja en la rueda de repuesto o en el compartimiento para la rueda de repuesto debajo de la alfombrilla en el maletero Levantar la moqueta en el hueco flecha fig 107 La herramienta de a bordo contiene las siguientes piezas seg n equipamiento gt llave para rueda gt estribo de alambre para retirar los tapacubos integrales o caperuzas coberteras para los tornillos de rueda gt argolla de remolque gt adaptador para los tornillos de rueda antirrobo gt Juego de bombillas de repuesto gt Destornillador Antes de volver a guardar el gato en su lugar enroscar completamente el brazo del gato Autoayuda 129 E ATENCI N a El gato suministrado de f brica est previsto nicamente para ser utilizado en su modelo de veh culo En ning n caso debe utilizarse en veh culos m s pesados o con otras cargas Peligro de lesiones Asegurarse de que la herramienta de a bordo est debidamente su
223. o conectado Desconectar el airbag s lo con el encendido desconectado De lo contrario se podr a causar una aver a en el sistema de desactivaci n del airbag m Si el testigo PASSENGER AIR BAG OFF 2 parpadea el airbag de acompa ante no se activa en caso de accidente Acudir a un servicio oficial inmediatamente para que revise el sistema de airbag Sistema airbag 91 N Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Utilizaci n de asientos infantiles en el asiento del acompa ante 93 Seguridad de los ni os y airbag lateral 93 Clasificaci n en grupos de los asientos infantiles 94 Utilizaci n de asientos infantiles 94 Asientos infantiles con el sistema ISOFIX 94 Asientos infantiles con el sistema TOP TETHER 95 Por regla general los ni os sentados en el asiento trasero van m s seguros que los que ocupan el asiento del acompa ante A diferencia de los adultos los m sculos y la estructura sea de los ni os a n no est n completamente desarrollados Por ello los ni os est n expuestos a un ma yor riesgo de lesiones Para reducir el riesgo de lesiones los ni os que no sobrepasen los 150 cm de es tatura y 36 kg de peso deben transportarse en asientos infantiles Los asientos infantiles deben utilizarse conforme a la norma ECE R 44 ECE R sig nifica Legislaci n de la Comisi n Econ mica para Europa Economic Commission for Europe Regulat
224. o de unos segundos despu s de conectar el encendido o si no enciende en absoluto o si se enciende durante la marcha el sistema no funcionar correctamente El veh culo frenar 20 Manejo entonces nicamente con el sistema de frenado normal Acuda pronto a un servi cio oficial y adapte su forma de conducir seg n corresponda ya que no conoce la envergadura del da o Para m s informaci n p gina 63 Sistema antibloqueo ABS Aver a en todo el sistema de frenos Si se enciende el testigo del ABS junto con el testigo del sistema de frenos no s lo est averiado el ABS sino tambi n alg n otro componente del sistema de frenos i E ATENCI N a Si por razones t cnicas se debe parar en tal caso se debe estacionar el ve h culo a una distancia segura del tr fico parar el motor y desconectar el siste ma de intermitentes simult neos p gina 34 a Si se enciende el testigo del sistema de frenos O junto con el testigo del ABS detenerse inmediatamente y comprobar el nivel del l quido de frenos en el dep sito del sistema p gina 116 Comprobar el nivel de l quido de fre nos Si el nivel de l quido desciende por debajo de la marca MIN no seguir con duciendo Peligro de accidente Recurra a una ayuda competente a Al abrir el cap y comprobar el nivel del l quido de frenos se deben tener en cuenta las indicaciones p gina 111 Vano motor a Si es correcto el nivel de l quido de frenos ha
225. o una bolsa y cosas parecidas no se debe utilizar el asiento calefactable Puede surgir un fallo de los elementos cale factores del asiento calefactable No limpiar los asientos con nada que los humedezca p gina 107 Tapizados de asientos calentados el ctricamente E Aviso a El calefaccionado de asiento s lo se deber a conectar con el motor en marcha De este modo se conservar notablemente la capacidad de la bater a a Si disminuye la tensi n de a bordo se desconectar autom ticamente el cale faccionado de luneta a fin de disponer de suficiente energ a el ctrica para la ges ti n del motor p gina 120 Desconexi n autom tica del consumidor Fig 35 Reposacabezas trasero ajustar desmontar BNF 0377 Los reposacabezas delanteros est n integrados en los respaldos y no se pueden ajustar Ajustar los reposacabezas traseros gt Coger el reposacabezas por los lados con ambas manos y tirar a discreci n de l hacia arriba fig 35 gt Si se desea desplazar el reposacabezas hacia abajo pulsar y mantener pulsada la tecla de seguro 1 con una mano y con la otra mano presionar el reposacabe zas hacia abajo 42 Manejo Desmontar y montar el reposacabezas trasero gt Abatir el respaldo hacia delante p gina 42 Abatir hacia delante el respaldo del asiento trasero gt Coger el reposacabezas por los lados con ambas manos y empujarlo hacia arri ba gt Pulsar y mantener pulsada la te
226. oayuda 129 Botiqu n y tri ngulo reflectante de advertencia 129 Extintor de incendios 129 Herramienta de a bordo 129 Cambio de rueda 130 Kit de aver as 134 Ayuda de arranque 136 Remolcar el veh culo 138 Fusibles y bombillas 140 Fusibles 140 Bombillas 143 Datos t cnicos 147 Informaci n preliminar 147 Pesos 147 Datos caracter sticos del veh culo 147 Consumo de combustible seg n las disposiciones ECE y las directrices EU ______ 148 Dimensiones 148 Especificaci n y carga de aceite de motor ___ 148 1 0 1 44 kW Motor EU5 149 1 0 1 55 kW Motor EU5 150 4 ndice El presente manual est sistem ticamente estructurado con el fin de facilitarle la localizaci n y lectura de las informaciones requeridas Cap tulos ndice de contenidos e ndice alfab tico El texto de este manual de instrucciones est dividido en apartados relativamen te cortos agrupados en cap tulos esquem ticos El cap tulo actual se indica en la parte inferior de la p gina derecha El ndice de contenidos ordenado por cap tulos y el extenso ndice alfab tico in cluido al final del manual de servicio le ayudan a encontrar r pidamente la infor maci n deseada Indicaci n de la direcci n Todas las indicaciones de direcci n como a la izquierda a la derecha hacia adelante hacia atr s se refieren a la direcci n de marcha del veh culo Explicaci n de s mbolos W Final de un
227. onamiento t cnico de todos sus tipos y modelos Le rogamos tenga comprensi n si por este motivo pueda variar en todo momento el volumen de suministro con respecto a la forma equipamien to y t cnica de los veh culos Los datos sobre volumen de suministro aspecto rendimiento medidas pesos consumo de combustible normas y funciones del veh culos corresponden al estado de informaci n al cierre de la edici n Posible mente se introducen algunos equipos m s tarde obtendr informaci n de su so cio comercial SKODA local o solamente se ofrecen para determinados mercados Por ello no pueden realizarse reclamaciones basadas en los datos ilustraciones y descripciones que contiene este manual Queda prohibida la reproducci n copia traducci n o cualquier otro uso incluso parcial sin la autorizaci n por escrito de SKODA SKODA se reserva expresamente todos los derechos de acuerdo con la Ley de Propiedad Intelectual Queda reservado el derecho a efectuar cualquier modificaci n Editado por SKODA AUTO a s O SKODA AUTO a s 2012 Minimizar el consumo de combustible as como Reciclabilidad las emisiones de CO Todos los modelos que se fabrican actualmente Sistema de arranque parada est n homologados conforme a la reciclabilidad Reciclaje Directiva 2005 64 CE Indicaci n de la marcha recomendada Utilizaci n de materiales reciclables y no da inos para el medioambiente Reducci n del peso Utilizaci n prefer
228. ontaje del tornillo de rueda antirrobo Fig 109 Cambio de rueda Aflojar los tor nillos de rueda con el mango del destornillador Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 130 Aflojar los tornillos de rueda gt Meter la llave de rueda hasta el tope sobre el tornillo de rueda gt Agarrar la llave por el extremo y girar el tornillo aproximadamente una vuelta hacia la izquierda fig 108 lA Apretar los tornillos de rueda gt Meter la llave de rueda hasta el tope sobre el tornillo de rueda gt Agarrar la llave por el extremo y girar el tornillo hacia la derecha hasta que que de fijo 0 Para aflojar y apretar los tornillos de la rueda antirrobo utilizar el correspondiente adaptador p gi na 133 132 Autoayuda El tornillo de rueda antirrobo debe estar atornillado en el caso de una rueda con tapacubos integral en la posici n 2 fig 108 B frente a la v lvula 1 Si no es as el tapacubos no se podr montar MJ ATENCI N Aflojar los tornillos de rueda s lo un poco aprox una vuelta siempre que el veh culo no est levantado con el gato alzacoches Peligro de accidente i Aviso Si no se pueden aflojar los tornillos se puede entonces presionar con cuidado el extremo de la llave de rueda con el pie Sujetarse al veh culo y tener cuidado de no caerse Levantar el veh culo Fig 110 Cambio de
229. opsis de la utilizaci n de los asisentos infantiles en los respectivos asientos del veh culo seg n la norma ECE R 44 Asiento infantil del grupo O u 0 u 1 u u 2y3 u u U Categor a universal el asiento es apropiado para todos los modelos autori zados de asiento infantil El asiento se puede equipar con anillos de sujeci n para el sistema Asientos traseros LILE IHE Asiento del acompa ante ISOFIX p gina 94 Asientos infantiles con el sistema ISOFIX Los asientos traseros se pueden equipar con anillos de sujeci n para el siste ma TOP TETHER p gina 95 Asientos infantiles con el sistema TOP TETHER 94 Seguridad Fig 88 Variantes de marcado de las argollas de sujeci n del sistema ISOFIX Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 92 Entre el respaldo y la banqueta del asiento trasero hay dos argollas para la suje ci n de un asiento infantil por medio del sistema ISOFIX fig 88 Un asiento infantil con el sistema ISOFIX s lo se pueden montar en el veh culo mediante el sistema ISOFIX si este asiento infantil est homologado para el tipo de veh culo Obtendr m s informaci n acudiendo a un socio comercial SKODA MJ ATENCI N Para el montaje y desmontaje del asiento infantil con el sistema ISOFIX es imprescindible tener en cuenta las instrucciones del fabricante No debe jam s montar otros asientos infantiles cinturones
230. oria 13 Mando 13 Reloj digital 14 Temperatura exterior 14 Tiempo de marcha 14 Consumo actual de combustible S gt 7 B Consumo medio de combustible 15 Autonom a 15 Recorrido gt 7 7y YbB Velocidad media 15 Velocidad actual 16 Temperatura del l quido refrigerante nooo gt gt 6 Advertencia en caso de sobrepasar la velocidad 16 El indicador multifunci n s lo puede manejarse con el encendido conectado Al conectar el encendido se indica la funci n que se seleccion por ltima vez antes de la desconexi n El indicador multifunci n se representa en la pantalla fig 5 MJ ATENCI N Dedique su atenci n preferentemente a la conducci n Como conductor Vd se hace plenamente responsable de la seguridad para el tr fico i Aviso En la versi n de algunos pa ses la indicaci n tiene lugar en el sistema de medi ci n ingl s Memoria Fig 5 Indicador multifunci n Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 12 El indicador multifunci n est equipado con dos memorias que funcionan auto m ticamente En la pantalla fig 5 se muestra la memoria seleccionada Los datos de la memoria de recorrido parcial memoria 1 se indican cuando en la pantalla aparece un 1 Si aparece un 2 se estar n indicando los datos de la memo ria de recorrido total memoria 2 La conmutaci n de las memorias se efect a con la tec
231. os si es m s alta la velocidad m xima posible del veh culo Ruedas y neum ticos 125 SA Nota relativa al medio ambiente Volver a colocar a tiempo los neum ticos de verano ya que en las calzadas sin nieve ni hielo y a temperaturas superiores a 7 C las propiedades de marcha me joran con los neum ticos de verano el recorrido de frenado es m s corto los rui dos de rodadura son inferiores el desgaste de los neum ticos disminuye y el con sumo de combustible se reduce Cadenas para nieve Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 121 Las cadenas para nieve se deben montar nicamente en las ruedas delanteras En condiciones invernales de la calzada las cadenas para nieve no s lo mejoran el avance sino tambi n el comportamiento de frenado Por razones t cnicas el uso de cadenas para nieve est permitido s lo con las si guientes combinaciones de llantas neum ticos tama o de neum tico Llanta 165 70 R14 NAMES Utilizar nicamente cadenas para la nieve cuyos eslabones y cerraduras no sean superior a 15 mm Antes de montar las cadenas para nieve retirar los tapacubos integrales Tener en cuenta las disposiciones legales nacionales respecto a la utilizaci n de cadenas para la nieve y la velocidad de marcha m xima con cadenas para la nieve 1 CUIDADO Al conducir por trayectos libres de nieve se deben retirar las cadenas En esos trayectos ellas r
232. os cinturones de seguridad Fig 80 Colocaci n de la banda del cintur n en la zona de los hombros y la pelvis colocaci n de la banda del cintur n en el caso de mujeres embaraza das Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 82 Colocarse el cintur n de seguridad gt Ajustar correctamente el asiento delantero antes de abrocharse el cintu r n p gina 79 Posici n correcta del asiento gt Tirar lentamente de la cinta del cintur n por la leng eta del cierre pas ndola por el pecho y el abdomen gt Introducir la leng eta en el cierre correspondiente al asiento fig 79 que se oiga como encaja A hasta gt Hacer una prueba estirando el cintur n de seguridad para ver si est firme mente enclavado en el cierre 84 Seguridad Un bot n de pl stico en la cinta del cintur n mantiene la leng eta de cierre en posici n de f cil agarre Para conseguir el m ximo efecto de protecci n de los cinturones de seguridad es muy importante c mo est abrochada la banda La banda superior del cintur n no debe pasar nunca por el cuello sino por la parte central del hombro y quedar bien ce ida al tronco La cinta inferior del cintur n deber discurrir sobre la pelvis no sobre el abdomen y ha de quedar bien ce ida fig 80 c En caso necesario ajustar la cinta del cintur n Las mujeres embarazadas tambi n han de co
233. otelemando retirar la tapa retirar la bater a Cada llave principal de radiotelemando contiene una bater a que est alojada de bajo de la tapa B fig 8 Si la pila est descargada el piloto de control control rojo A no parpadea despu s de pulsar una tecla de la llave con mando a distan cia fig 7 Le recomendamos que lleve a cambiar la pilas de la llave a un contra tante KODA Si de lo contrario desea cambiar la pila descargada Vd mismo pro ceda como sigue gt Expulsar la llave gt Presionar la tapa del compartimento de la pila pulsando con el pulgar o con un destornillador plano en la zona de la flecha 1 fig 8 gt Retirar la bater a descargada de la llave presion ndola hacia abajo en la zona de la flecha 2 gt Colocar la pila nueva Comprobar que el signo de la pila est colocado hacia arriba La polaridad correcta est representada en la cubierta de la bater a gt Colocar la cubierta de la bater a sobre la llave y presionar hasta que se escuche el sonido de encaje 1 CUIDADO Al cambiar la pila respetar la polaridad correcta a La pila de recambio deber cumplir con la especificaci n de la pila original Desbloquear y bloquear 23 SA Nota relativa al medio ambiente Eliminar la bater a gastada de acuerdo con las disposiciones legales nacionales i Aviso Si despu s de cambiar la pila no se puede abrir o cerrar el veh culo con la Ilave con mando a distancia se deb
234. paras en el sentido contrario al de las agujas del reloj y sacarla gt Introducir una bombilla nueva en el portal mparas y girarla en el sentido de las agujas del reloj hasta el tope gt Introducir el portal mparas con la l mpara seleccionada en el faro y g rela en el sentido de las agujas del reloj hasta el tope Cambiar la bombilla para luz de cruce y de carretera gt Retirar el conector en la bombilla B fig 120 gt Retirar la tapa de goma gt Presionar el estribo de seguridad D en el sentido del faro y a continuaci n de sengancharlo en el sentido de la flecha gt Sacar la bombilla y colocar una nueva de tal modo que las leng etas de fijaci n del z calo de la bombilla encajen en los rebajes del faro El montaje se efect a en orden inverso Cambiar la bombilla para la luz de posici n delantera y luz de conducci n diurna gt Girar el portal mparas C fig 120 hasta el tope en el sentido contrario al de las agujas del reloj y retirarlo gt Extraer la bombilla defectuosa del portal mparas gt Colocar una nueva bombilla en el portal mparas gt Introducir el portal mparas con la l mpara seleccionada en el faro y g rela en el sentido de las agujas del reloj hasta el tope 144 Autoayuda Cambiar la bombilla para la l mpara de luz intermitente lateral BNF 0463 Fig 121 Lado derecho Cambiar la bombilla de la l mpara de luz intermitente Lea primero atentamente la informaci n preli
235. poso p ej las unidades de control Se puede impedir la descarga de la bater a desembornando el polo negativo de la misma o carg ndola constante mente con corriente de muy poca intensidad a Si utiliza a menudo el veh culo para trayectos cortos la bater a del veh culo no se carga lo suficiente y puede descargarse SA Nota relativa al medio ambiente Una bater a de veh culo desechada es un desperdicio especial nocivo para el me dio ambiente Por ello s lo se deber eliminar en consonancia con las disposicio nes legales nacionales al respecto A y Aviso Las bater as de veh culos que tienen m s de 5 a os deber an sustituirse Comprobar el nivel del cido de la bater a Fig 102 Bater a del veh culo Indicador del nivel de cido Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 117 Recomendamos hacer comprobar regularmente el nivel de cido en un servicio oficial especialmente en los siguientes casos gt con temperaturas exteriores altas gt al conducir a diario gt despu s de cada carga p gina 119 Cargar la bater a del veh culo En los veh culos equipados con bater as con un indicador de color el llamado ojo m gico fig 102 puede detectarse el nivel de cido por el cambio de color Las burbujas de aire pueden influir sobre el color del indicador Por ello antes de la comprobaci n golpear con cuidado el indicador gt Colo
236. r a no debe entrar en contacto con piezas del veh culo con ductoras de electricidad Peligro de cortocircuito No conectar el cable de ayuda de arranque al polo negativo de la bater a descargada A causa de producirse chispas al arrancar el motor podr a infla marse el gas detonante que emana de la bater a Tender los cables de ayuda de arranque de tal modo que no puedan ser al canzados por piezas giratorias del vano motor a No inclinarse sobre la bater a Peligro de causticaci n Los tapones de cierre de los elementos de la bater a han de estar firmemen te enroscados Mantener alejadas de la bater a las fuentes de encendido llama cigarrillos encendidos etc Peligro de explosi n a No utilizar nunca la ayuda de arranque con bater as de veh culos con un ni vel de cido demasiado bajo Peligro de explosi n y causticaci n Aviso Entre ambos veh culos no debe haber contacto ya que podr a producirse co rriente desde el momento en que se unen los polos positivos La bater a descargada ha de estar debidamente conectada a la red de a bordo Se recomienda comprar el cable de ayuda de arranque en una tienda especiali zada en bater as para veh culos Ejecutar la ayuda de arranque Fig 114 Ayuda de arranque con la bater a de otro veh culo A bater a des cargada del veh culo B bater a auxiliar Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de segurid
237. r cada peri dicamente Instrumentos y testigos 15 Velocidad actual Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 12 En la pantalla se reproduce la velocidad actual que es id ntica con el valor indica do por el veloc metro 1 fig 3 Temperatura del l quido refrigerante Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 12 En la pantalla se muestra la temperatura actual del refrigerante Advertencia en caso de sobrepasar la velocidad Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 12 Ajustar el l mite de velocidad con el veh culo parado gt Mediante la tecla A fig 6 en la palanca del limpiaparabrisas seleccionar la op ci n Advertencia al sobrepasar la velocidad del men gt Activar los ajustes del l mite de velocidad el valor parpadea pulsando la tecla gt Ajustar con la tecla A el l mite de velocidad deseado p ej 50 km h gt Confirmar con la tecla B el l mite de velocidad deseado o esperar unos 5 se gundos y el ajuste se memorizar autom ticamente el valor deja de parpadear As el l mite de velocidad puede ajustarse en intervalos de 5 km h Ajustar el l mite de velocidad con el veh culo en marcha gt Mediante la tecla A fig 6 seleccionar la opci n Advertencia al sobrepasar la velocidad del men gt Conducir co
238. r negro el nivel de cido es correcto gt Incoloro o color amarillo claro nivel de cido demasiado bajo debe cambiarse la bater a Aviso El nivel de cido de la bater a tambi n se comprueba regularmente en el marco de las inspecciones en un socio comercial SKODA a En las bater as denominadas AGM no se puede comprobar el nivel de cido por razones t cnicas a Los veh culos con el sistema ARRANQUE PARADA disponen de una unidad de control de bater a para vigilar el nivel de carga para el siguiente arranque del mo tor Servicio de invierno Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 117 Adem s a bajas temperaturas la bater a del veh culo tiene ya s lo una parte de la potencia de arranque de la que suele tener a temperaturas normales Una bater a de veh culo descargada puede congelarse incluso a temperaturas un poco por debajo de 0 C Por ello recomendamos hacer verificar la bater a y si es necesario cargarla antes de comenzar la poca de invierno en un socio comercial SKODA Cargar la bater a del veh culo Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 117 Una bater a del veh culo cargada es la condici n indispensable para un buen com portamiento en el arranque gt Desconectar el encendido as como todos los consumidores el ctricos gt S lo en caso de carga r pid
239. r nunca partes del cuer po p ej las piernas o los brazos debajo del veh culo Asegurar contra el posible desplazamiento la placa de base del gato usando los medios adecuados Un fundamento blando y resbaladizo debajo de la placa de base puede ocasionar el desplazamiento del gato y con ello que el veh culo caiga Colocar por tanto el gato sobre suelo firme o bien utilizar una base am plia y estable Sobre el suelo resbaladizo p ej un suelo adoquinado enlosa do etc utilizar una base antideslizante p ej una esterilla de goma Estando levantado el veh culo nunca haga arrancar el motor Peligro de le siones a Aplicar el gato nicamente en los puntos de apoyo previstos para ello 1 CUIDADO a El par de apriete prescrito de los tornillos de rueda es de 120 Nm para llantas de acero y de aleaci n ligera a Si el tornillo de rueda antirrobo se aprieta demasiado se podr da ar el tornillo y el adaptador f Aviso El juego de tornillo de rueda antirrobo o del adaptador puede adquirirse en un socio comercial SKODA a A la hora de cambiar una rueda se deben observar las disposiciones legales na cionales Trabajos previos Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 130 Antes del cambio de rueda propio se deber n efectuar los siguientes trabajos gt En caso de un pinchazo estacionar el veh culo lo m s alejado posible del tr fico fluido La superficie de
240. r seriamente piezas del veh culo como el mo tor el cambio el tren de rodaje o el sistema el ctrico Los veh culos en sentido contrario originan olas que pueden superar el nivel de agua permitido para su veh culo Debajo del agua puede haber baches barro o piedras que pueden dificultar o impedir el vadeo No conducir por agua salada La sal puede causar corrosi n Enjuagar inmediata mente todas las piezas del veh culo con agua dulce que entren en contacto con el agua salada Aviso Despu s de un vadeo remondamos que el veh culo sea comprobado por un servi cio oficial Conducci n y medio ambiente 101 Indicaciones de servicio N Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Lavado del veh culo ISO O Trenes de lavado autom tico 103 Lavado manual 103 Lavado con limpiador de alta presi n 03 Abrillantar y conservar la pintura del veh culo 104 Cromados 104 Da os en la pintura S OA Piezas de pl stico 104 Cristales de ventanilla y espejo retrovisor 105 Cristales de los faros 105 Juntas de goma 105 Bomb n de cierre de la puerta 105 Ruedas A 105 Protecci n de bajos 106 Conservaci n de espacios huecos 106 Cuero sint tico y tapizados 106 Tapizados de asientos calentados el ctricamente 107 Cuero natural 107 Cinturones de seguridad S gt 107 Un cuidado peri dico y adecuado preserva el rendimiento y si
241. r y las advertencias de seguridad H de la p gina 10 1 Veloc metro p gina 11 2 Pantalla gt con contador para el kilometraje recorrido p gina 11 gt con indicador de temperatura exterior p gina 14 gt Uan gt con indicador de intervalos de mantenimiento p gina 12 gt con indicador multifunci n p gina 12 Tecla de reposici n para el indicador del cuentakil metros trip p gina 1 Indicador de la reserva de combustible p gina 11 Cuentarrevoluciones p gina 11 Tecla de mando para el reloj p gina 14 lele Velocimetro Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 10 En funci n del veh culo la velocidad se indicar en km h o bien en mph y km h Indicador de reserva de combustible Fig 4 Indicador nivel de combustible Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 10 El indicador de reserva de combustible funciona s lo con el encendido conectado El dep sito puede contener alrededor de 35 litros Si el indicador de reserva en el dep sito de combustible alcanza el nivel de reserva en el cuadro de instrumentos se mostrar el s mbolo de advertencia E fig 4 A o bien el s mbolo EN parpa dear durante 10 segundos junto con los segmentos restantes en la pantalla del cuadro de instrumentos fig 4 B Todav a hay unos 4 litros de combustible Es te s
242. r y las advertencias de seguridad H de la p gina 58 Antes de arrancar colocar la palanca de cambio en posici n de ralent o la palanca selectora en posici n N y apretar firmemente el freno de mano Pisar el pedal del embrague a fondo conectar el encendido 2 fig 61 y arrancar 3 no acelerar Mantener el pedal de embrague pisado a fondo hasta que el mo tor arranque Nada m s arranque el motor soltar inmediatamente la llave Al soltar la llave del veh culo vuelve a la posici n 2 60 Manejo Si el motor no arranca en 10 segundos interrumpir el procedimiento de arranque y girar la llave a la posici n 1 Repetir el procedimiento de arranque despu s aprox medio minuto Soltar el freno de mano antes de arrancar Parar el motor Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 58 Parar el motor girando la llave de contacto a la posici n 1 fig 61 EX Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Informaci n para el frenado 61 Freno de mano 62 Control de estabilizaci n ESC 62 Sistema antibloqueo ABS 63 Control de tracci n TC 63 Bloqueo electr nico de diferencial EDS 63 EJ ATENCI N El servofreno s lo trabaja estando el motor en marcha Con el motor parado se debe aplicar m s fuerza para frenar Peligro de accidente Al parar o frenar con un veh culo con motor de
243. ra conservante Esta conservaci n no necesita comprobarse ni retocarse En caso de que a tem peraturas elevadas se derrame algo de cera de las cavidades eliminarla con un rascador de pl stico y limpiar las manchas con bencina de lavado E ATENCI N Si se utiliza bencina de lavado para eliminar la cera tener en cuenta las nor mas de seguridad Peligro de incendio Cuero sint tico y tapizados Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 102 El cuero sint tico se pueden limpiar con un pa o h medo Si no es suficiente se puede limpiar estas piezas nicamente con productos de conservaci n y de lim pieza de pl stico sin disolventes Tratar los acolchados y los revestimientos en puertas tapa de maletero revesti miento interior de techo etc con detergentes especiales en caso necesario con espuma seca y una esponja o un cepillo suave Algunas prendas de vestir como p ej vaqueros oscuros poseen en parten sufi ciente solidez de color De este modo las fundas de asiento tapizado o cuero pueden sufrir da os o decoloraciones visibles incluso a trav s de un uso correcto Esto afecta sobretodo a fundas de asiento claras tapizado o cuero No se trata de ning n defecto en el material de la funda sino de una solidez del color defi ciente en la ropa textil Tapizados de asientos calentados el ctricamente Lea primero atentamente la informaci n preliminar y l
244. rario al de la fle cha fig 18 B 30 Manejo gt Cerrar la ventanilla en su posici n inicial en sentido contrario al de la fle cha fig 18 A hasta que el seguro encastre de forma audible FJ ATENCI N Proceder con cuidado al cerrar la ventanilla para evitar lesiones por aprisiona miento Peligro de lesiones CUIDADO Al abandonar el veh culo bloqueado fijarse en que la ventanilla trasera est siem pre cerrada y bloqueada Aviso Utilizar para ventilar el habit culo del veh culo durante la marcha preferidamente el sistema existente de calefacci n climatizaci n y ventilaci n Si las ventanillas est n abiertas puede entrar polvo y otra suciedad al interior del veh culo y adi cionalmente a determinadas velocidades pueden producirse ruidos de viento Informaci n preliminar El techo corredizo elevable panor mico el ctrico a continuaci n s lo denomina do techo corredizo elevable se puede activar con el conmutador giratorio s lo estando el encendido conectado fig 19 El conmutador giratorio tiene varias po siciones Tras desconectar el encendido se puede accionar el techo corredizo elevable to dav a durante unos 10 minutos Sin embargo tan pronto como se abra una de las puertas delanteras ya no se puede manejar el techo corredizo plegable Nil Aviso Antes de embornar la bater a se debe cerrar siempre el techo corredizo eleva ble Si se desemborn
245. reliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 68 Activar el sistema City Safe Drive El sistema City Safe Drive se activa autom ticamente despu s de conectar el en cendido Desconectar y volver a conectar el sistema City Safe Drive El sistema City Safe Drive se desactiva pulsando la tecla fig 69 en la consola central delantera Arranque y conducci n 69 Con el sistema City Safe Drive desconectado con un margen velocidad de marcha de 5 30 km h 3 19 mph en la pantalla del cuadro de instrumentos se encien de el testigo amp OFF El sistema City Safe Drive puede volver a activarse pulsando la tecla fig 69 En la pantalla del cuadro de instrumentos se encender elf testigo 0n durante aprox 5 Ssegundos El sistema City Safe Drive debe desactivarse en los siguientes casos gt Si el veh culo se remolca gt Si se conduce con el veh culo a trav s de un tren de lavado gt Si el veh culo se encuentra en un banco de ensayo con rodillos gt Si el sensor las rico es defectuoso gt Si se ha actuado con violencia sobre el sensor las rico gt En caso de desplazamientos por el terreno ramas que cuelgan gt Si los objetos sobresalen en la zona del cap del vano motor p ej carga saliente sobre el techo hacia adelante gt Si el parabrisas en la zona del sensor las rico est da ado Sensor las rico Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad
246. reparar por s mismo los cinturones de seguridad Comprobar peri dicamente el estado de los cinturones de seguridad Si se detectan da os en el tejido del cintur n en las uniones del mismo en el enro llador autom tico o en el cierre el respectivo cintur n de seguridad deber ser sustituido por un servicio oficial Los cinturones de seguridad da ados que durante un accidente estuvieron sometidos a gran esfuerzo y se alargaron a causa de ello hay que renovarlos preferentemente en un servicio oficial Asimismo deben revisarse los anclajes de los cinturones Para la utilizaci n de los cinturones de seguridad se deben observar las disposi ciones legales nacionales El principio f sico de un choque frontal Fig 78 Conductor con el cintur n de seguridad no abrochado Acompa ante con el cintur n de seguridad no abrochado en el asiento trasero Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 82 El principio f sico de un choque frontal es f cil de explicar Tan pronto el veh culo se pone en movimiento se genera tanto en el veh culo co mo tambi n en los ocupantes del mismo una energ a de movimiento la denomi nada energ a cin tica La magnitud de la energ a cin tica depende fundamental mente de la velocidad del veh culo y del peso del mismo incluyendo el de los ocu pantes Si aumentan la velocidad y el peso es necesaria mayor cantidad de ener g a e
247. rgolla recomendamos utilizar p ej la llave para rueda la argolla de remolque de otro veh culo u otro objeto parecido que se pueda pasar por la argolla gt Para montar la caperuza protectora despu s de sacar la argolla de remolque montar primero la caperuza en la parte inferior y presionar con cuidado la parte superior de la caperuza La caperuza deber enclavarse de modo seguro 1 CUIDADO La argolla de remolque debe ser atornillada hasta el tope y estar bien fijadas de lo contrario la argolla puede romperse en la operaci n de remolcado o arranque por remolcado Autoayuda 139 En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Fusibles en la parte inferior del cuadro de interruptores 140 Fusibles en el compartimento del motor 142 Fusibles en el tablero de instrumentos 142 Todos los circuitos el ctricos est n protegidos por fusibles gt Antes de cambiar un fusible de debe desconectar el encendido as como el con sumidor correspondiente gt Determinar qu fusible corresponde al consumidor que ha fallado p gina 140 Fusibles en la parte inferior del cuadro de interruptores p gina 142 Fusibles en el compartimento del motor o p gina 142 Fusibles en el tablero de instru mentos gt Retirar la grapa de pl stico de la fijaci n en la tapa de la caja de fusibles intro ducir en el respectivo fusible y extraer ste gt Un fusible fundido se reconoc
248. rmaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 12 Estando el encendido conectado en la pantalla aparece la temperatura exterior Si la temperatura exterior desciende por debajo de 4 C aparecer el indicador de temperatura y el s mbolo de copo de nieve se al de advertencia para calzada helada que primero parpadear algunos segundos y a continuaci n permanece r junto con la temperatura externa E ATENCI N No conf e nicamente en el dato del indicador de temperatura exterior de que la calzada no est helada A temperaturas exteriores alrededor de los 4 C tambi n puede estar helada la calzada Advertencia de formaci n de placas de hielo Tiempo de marcha Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 12 En la pantalla aparece el tiempo de marcha desde la ltima vez que se borr la memoria p gina 13 Cuando se desee medir el tiempo de marcha desde un mo mento determinado se deber poner en ese momento preciso la memoria a cero pulsando para ello la tecla B fig 6 El valor m ximo indicado para ambas memorias es de 19 horas y 59 minutos Si se sobrepasa ese valor la indicaci n comenzar de nuevo a partir de cero Consumo actual de combustible Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 12 La pantalla se ala el consumo de combustible actual en 1 100 km Con
249. ro gt Para abatir hacia delante levantar la cubierta del maletero y presionarla en las fijaciones laterales 1 fig 41 Fig 40 Redes de retenci n Detalle de la sujeci n detr s de los asientos gt Para abatir hacia abajo tirar de la parte levantada de la cubierta del maletero posteriores hacia abajo Desmontar y montar la cubierta del maletero Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias gt Para desmontar tirar hacia afuera de la cubierta del maletero inferior desde las de seguridad H de la p gina 43 fijaciones laterales 2 fig 41 gt Para volver a montar colocar la cubierta del maletero en los soportes laterales Ejemplos de fijaci n para la red de retenci n como bolsa transversal fig 39 A 2 y presionar desde arriba en las fijaciones 2 Detalle de la sujeci n para la red de retenci n en la zona posterior del malete ro fig 39 B Detalle de la sujeci n para la red de retenci n en la argolla de amarre superior de tr s del respaldo del asiento trasero abatible fig 40 c Detalle de la sujeci n para la red de retenci n en la argolla de amarre en el fondo del maletero detr s de los asientos posteriores fig 40 D Asientos y almacenaje 45 E ATENCI N Sobre la cubierta del maletero no se deben depositar objetos que en caso de un frenazo repentino o de una colisi n puedan poner en peligro a los ocu pantes del veh culo No conducir nunca con
250. rotecci n de bajos Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 102 La parte inferior del veh culo est protegida de forma permanente contra las in fluencias de agentes qu micos y mec nicos Dado que no se pueden descartar da os en la capa protectora durante la conduc ci n le recomendamos que compruebe el estado de la capa protectora de la parte inferior del veh culo y del tren de rodaje a intervalos regulares preferiblemente antes del comienzo y al final de la estaci n m s fr a del a o y que la repare en caso necesario Los socios comerciales SKODA disponen de los productos pulverizantes adecua dos y las instalaciones necesarias y conocen la aplicaci n Por este motivo reco mendamos que los retoques o las medidas anticorrosivas adicionales las efect e un socio comercial SKODA TJ ATENCI N No utilizar nunca sustancias adicionales de protecci n de bajos o anticorrosi vas para los tubos de escape los catalizadores o los blindajes t rmicos Una vez que el motor haya alcanzado su temperatura de servicio stas sustancias podr an incendiarse Peligro de incendio 106 Indicaciones de servicio Conservaci n de espacios huecos Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 102 Todas las cavidades del veh culo expuestas a la corrosi n est n protegidas de f brica de forma permanente mediante una ce
251. rse el airbag delantero del acompa ante el ni o Sistema airbag 87 MJ ATENCI N continuaci n puede sufrir lesiones graves e incluso mortales Al transportar ni os en el asiento del acompa ante se deber n tener en cuenta las disposiciones lega les vigentes en cada pa s con respecto a la utilizaci n de asientos infantiles No se debe colocar ning n adhesivo en el volante ni en la superficie del m dulo del airbag en el cuadro de instrumentos del lado del acompa ante ni tampoco cubrirlos o modificarlos de alg n otro modo Estas piezas s lo deben limpiarse con un trapo seco o humedecido con agua Sobre las cubiertas de los m dulos de airbag o en sus proximidades no se deben montar accesorios co mo p ej soportes para bebidas fijaciones para tel fono etc No se debe depositar nunca objetos en la superficie del m dulo del airbag del acompa ante en el cuadro de instrumentos Descripci n de los airbags delanteros Fig 82 Airbag delantero del conductor en el volante airbag delantero del acompa ante en el salpicadero Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 87 Los airbags delanteros ofrecen una protecci n adicional para la cabeza y la zona pectoral del conductor y del acompa ante en caso de una colisi n frontal grave El airbag frontal para el conductor se encuentra en el volante fig 82 A El airbag frontal para el acompa ante se encu
252. rtencias de seguridad H de la p gina 10 La indicaci n del trayecto recorrido se realiza en kil metros km En algunos pa ses se utiliza en la unidad milla Tecla de reposici n Para cambiar entre el cuentakil metros total y el cuentakil metros diario pulsar brevemente la tecla 3 fig 2 o bien fig 3 Instrumentos y testigos TI Para atrasar el cuentakil metros diario pulsar la tecla 3 m s tiempo Cuentakil metros diario trip El cuentakil metros diario indica el trayecto que se ha recorrido tras la ltima re posici n del contador en intervalos de 100 m 01 10 millas Cuentakil metros total El cuentakil metros total indica los kil metros o las millas que ha recorrido el ve h culo en total Indicador del intervalo de mantenimiento Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 10 Antes de cumplir fecha del pr ximo servicio de mantenimiento y despu s de co nectar el encendido en la pantalla informativa del cuadro de instrumentos se mostrar el r tulo InSP o bien un indicador sobre los kil metros restantes Si se cumple la fecha del pr ximo servicio de mantenimiento al conectar el en cendido se emitir una se al ac stica y durante algunos segundos se mostrar el r tulo InSP Reposicionar el indicador de intervalos de mantenimiento El servicio oficial gt reposicionar la memoria del indicador una vez efectuada la correspo
253. rve para la conser vaci n del valor de su veh culo Adem s sta puede ser una de las premisas para obtener prestaciones de garant a en caso de da os por corrosi n y defectos de pintado en la carrocer a Recomendamos utilizar productos de conservaci n del programa de accesorios originales de SKODA a la venta en los socios comerciales SKODA Tenga en cuenta las normas de aplicaci n que figuran en el envase 102 Indicaciones de servicio J ATENCI N Un uso inadecuado de los productos de conservaci n puede ser perjudicial para la salud Guardar siempre los productos de conservaci n en un lugar seguro especial mente fuera del alcance de los ni os Peligro de envenenamiento a Al lavar el veh culo en invierno La humedad y el hielo pueden menoscabar la eficacia del sistema de frenos Peligro de accidente a Lavar el veh culo s lo estando desconectado el encendido Peligro de acci dente Proteger sus manos y brazos de las piezas met licas afiladas cuando se lim pie los bajos la parte interna de los pasarruedas o los embellecedores de las ruedas Peligro de lesi n por corte 1 CUIDADO Comprobar la solidez del color de su ropa para evitar da os o decoloraciones vi sibles en el tejido cuero revestimientos y prendas textiles Los limpiadores con contenido en disolvente pueden da ar el material que debe limpiarse No lavar el veh culo a pleno sol Peligro de da os en la pintura a Si se l
254. s como el motor del limpiaparabrisas a Si se desconecta el arranque con las escobillas activadas las escobillas siguen limpiando al volver a arrancar en el mismo modo Entre el apagado y el pr ximo arranque las escobillas se podr an congelar debido a las bajas temperaturas Soltar con cuidado las escobillas que se han adherido al parabrisas delantero o trasero por congelaci n Antes de emprender la marcha se debe retirar la nieve y el hielo de las escobi llas En caso de manejar descuidadamente la escobilla existe peligro de da ar el cristal parabrisas Por razones de seguridad hay que reemplazar las escobillas una o dos veces al a o stas pueden adquirirse en un contratante SKODA Estando levantados los brazos de las escobillas limpiaparabrisas no se debe co nectar el encendido Las escobillas se desplazar an a su posici n de reposo y al hacerlo da ar an la pintura del cap Aviso a La limpieza a intervalos se realiza en funci n de la velocidad de marcha Cuanto m s r pido se vaya con mayor frecuencia limpian las escobillas En caso de un obst culo sobre el parabrisas el limpiaparabrisas intentar apar tarlo Si el obst culo sigue bloqueando el limpiaparabrisas ste se mantendr Retirar el obst culo y volver a conectar el limpiaparabrisas a La cantidad de llenado del dep sito de agua del lavaparabrisas es de 3l Para evitar la formaci n de estr as se deben limpiar regularmente las escobi
255. s condiciones individuales de uso gt las condiciones previas t cnicas Mediante una forma de conducir previsora y econ mica se podr reducir f cil mente el consumo de combustible hasta en un 10 15 El consumo de combustible depende tambi n de circunstancias externas sobre los que no puede influir el conductor El consumo es mayor en invierno o en con diciones dif ciles mal estado de la carretera etc El consumo de combustible pude diferir significativamente del valor indicado por el fabricante y por las temperaturas exteriores las condiciones climatol gicas y el modo de conducci n El veh culo dispone de f brica de condiciones t cnicas para consumir ahorrando combustible y para funcionar de modo econ mico SKODA da especial importancia al hecho de minimizar en lo posible el impacto medioambiental A fin de aprove char y conservar al m ximo estas cualidades ser necesario tener en cuenta las siguientes indicaciones en este cap tulo Al acelerar deber mantenerse el n mero de revoluciones del motor ptimo con el fin de evitar un alto consumo de combustible y fen menos de resonancia del ve h culo Conducci n previsora El veh culo consume la mayor parte del combustible al acelerar por lo que se de be evitar acelerar y frenar de forma innecesaria Si se conduce de una forma previ sora se debe frenar menos y por lo tanto tambi n acelerar menos Dejar que el veh culo ruede por inercia si es posible
256. s de co nectar el encendido se iluminar el testigo Tras recorrer un corto trayecto de ber apagarse el testigo de control Control de tracci n TC lt Tras cada conexi n del encendido se enciende el testigo 1 durante unos segun dos Al efectuarse el proceso de regulaci n el testigo de control se enciende durante la marcha Si en el TC hay un fallo se ilumina el testigo permanentemente Dado que el TC funciona junto con el ABS el testigo de control del TC se encende r tambi n en caso de fallar el ABS Si el testigo de control 1c se enciende inmediatamente despu s de arrancar el motor el sistema TC podr estar desconectado por razones t cnicas En tal caso se podr conectar de nuevo el TC desconectando y conectando el encendido Si el testigo de control se apaga el TC volver a estar plenamente en condiciones de funcionar Para m s informaci n p gina 63 Control de tracci n TC Aviso Si se desemborn la bater a del veh culo y se volvi a embornar despu s de co nectar el encendido se iluminar el testigo 1 Tras recorrer un corto trayecto de ber apagarse el testigo de control Sistema antibloqueo ABS Tras conectar el encendido o durante el arranque el testigo de control luce du rante unos segundos El testigo se apaga despu s de efectuar un proceso de comprobaci n autom tico Perturbaci n en el ABS Si el testigo de control de ABS no se apaga en el transcurs
257. s deben estar siempre en el espacio reposapi s durante la marcha no colocarlos nunca sobre el cuadro de interruptores o sobre las banquetas de asiento ni sacarlos por la ventanilla En caso de tener que frenar o de un accidente se expone a un mayor riesgo de lesiones En caso de activarse el airbag Ud puede sufrir lesiones mortales a causa de una posici n de asiento incorrecta Seguridad pasiva 79 Posici n de asiento correcta del conductor Fig 76 La distancia correcta entre el conductor al volante BNF 0414 Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 79 Para su propia seguridad y para minimizar el peligro de lesiones en caso de acci dente recomendamos el siguiente ajuste gt Ajustar el volante de tal modo que la distancia entre el volante y el estern n sea como m nimo de 25 cm fig 76 A gt El asiento del conductor deber a ajustarse en sentido longitudinal de tal modo que se puedan pisar a fondo los pedales con las piernas ligeramente flexiona das gt Ajustar el respaldo de tal modo que se pueda alcanzar f cilmente el volante por el punto superior con los brazos ligeramente flexionados gt Abrochar correctamente el cintur n de seguridad p gina 84 Ajuste del asiento del conductor p gina 41 Ajuste de los asientos delanteros Posici n de asiento correcta del acompa ante Lea primero atentamente la informaci n preliminar y
258. s elementos de mando de la calefacci n pa ra los correspondientes modos de servicio Posici n del regulador giratorio Ajustes Difusores de aire 1 a Deshelar el parabrisas y los cristales laterales necele Pa ESE E 3 W Abrir y dirigir hacia la ventanilla lateral Quitar la empa adura del parabrisas y de las E Temperatura deseada 203 W I EJ Abrir y dirigir hacia la ventanilla lateral Hacia la derecha hasta el El calentamiento m s r pido O 3 ED Abrir Temperatura agradable Temperatura deseada 263 li I 2 Abrir Aire del exterior ventilaci n Hacia la izquierda hasta el Posici n deseada 2 Abrir tope Elementos de mando A B C fig 58 Difusores de aire 1 fig 57 S E ase Areacondidonado El sistema de refrigeraci n funciona s lo si se pulsa la tecla AC E fig 59 y se cumplen las siguientes condiciones gt el motor est en marcha gt la temperatura exterior es superior a aprox 2 C gt conmutador del ventilador conectado posiciones 1 a 4 Calefacci n y aire acondicionado 55 Con el sistema de refrigeraci n conectado y en determinadas condiciones de los difusores puede salir aire a una temperatura de aprox 5 C En caso de distribu ci n prolongada e irregular de la corriente de aire de los eyectores y grandes dife rencias de temperatura entre el interior y el exterior p ej al bajar del veh culo algunas personas sensibles pueden resfriarse i Aviso Recomendamos encargar
259. s y de CO Esta funci n se activa autom ticamente cada vez que se conecta el encendido En el modo Start Stop el motor se desconecta autom ticamente en las fases de parada del veh culo p ej en las paradas en sem foros En la pantalla del cuadro de instrumentos se visualizan informaciones sobre el es tado actual del sistema de START STOP Desconexi n autom tica del motor fase de parada gt Parar el veh culo activar el freno de mano si fuera necesario gt Quitar la marcha gt Soltar el pedal de embrague Proceso de rearranque autom tico fase de arranque gt Pisar el pedal de embrague Conectar y desconectar el sistema de START STOP Se puede conectar y desconectar el sistema de START STOP accionando la tec la fig 67 Al desactivar el modo de Start Stop se ilumina el testigo de control en la tecla Si el veh culo se encuentra en modo de parada al desconectarlo manualmente el motor arranca inmediatamente El sistema de START STOP es muy complejo Algunos de los procesos son dif ciles de controlar sin la correspondiente tecnolog a de servicio En el siguiente cuadro sin ptico se desglosan las condiciones marco para el correcto funcionamiento del sistema de START STOP Condiciones para la parada autom tica del motor fase de parada gt La palanca de cambio se encuentra en posici n de ralent gt El pedal del embrague no est pisado a fondo gt El conductor lleva puesto el cintur n d
260. sando la tecla del cierre centralizado p gina 26 o tirando de la palanca de apertura de la puerta Si lo desea puede dejar que un socio contratante SKODA le active el bloqueo y desbloqueo autom tico FJ ATENCI N Las puertas bloqueadas impiden la entrada de intrusos p ej en cruces Sin embargo dificultan el acceso al interior del veh culo en caso de emergencia Peligro de muerte Ei Aviso En caso de accidente con activaci n del airbag las puertas bloqueadas se des bloquean autom ticamente para facilitar el acceso al veh culo de ayuda del exte rior a En caso de fallar el cierre centralizado se puede desbloquear o bloquear con la llave nicamente la puerta del conductor p gina 25 Las otras puertas y la ta pa de maletero se pueden bloquear o desbloquear manualmente Bloqueo de emergencia de la puerta p gina 26 a Desbloqueo de emergencia de la tapa de maletero p gina 29 El cierre centralizado puede equiparse con un seguro Safe Si se cierra el veh culo por fuera las cerraduras de las puertas quedar n autom ticamente bloqueadas El piloto de control parpadea r pidamente durante unos 2 segundos parpadean do despu s uniformemente y en intervalos m s prolongados Con la maneta no pueden abrirse las puertas ni desde dentro ni desde fuera De ese modo se obsta culizan los intentos de robo en el veh culo Se puede desactivar el seguro Safe a trav s de un doble bloqueo en menos de 2 segundos
261. se calienta tambi n el respaldo del asiento gt Pulsando la tecla o bien w fig 34 se puede conectar y regular la calefac ci n del asiento del conductor o del acompa ante Pulsando una vez se conectar la calefacci n del asiento con la potencia calor fica m xima La pulsaci n repetida de la tecla reduce la potencia calor fica de la calefacci n del asiento hasta desactivarla La potencia calor fica de la calefacci n del asiento se indica por el n mero de testigos iluminados en la tecla MH ATENCI N Si su perceptividad o la del acompa ante de dolor y o temperatura es limita da por ejemplo a causa de una medicaci n par lisis o enfermedades cr nicas p ej diabetes recomendamos renunciar por completo al uso del asiento ca lefactable del lado del conductor o del acompa ante Puede causar quemadu ras de dif cil curaci n en la espalda nalgas y piernas Si a n as quiere utilizar el asiento calefactable recomendamos que en trayectos largos haga a menu do pausas para que el cuerpo se pueda rehacer del esfuerzo del viaje Consul tar su m dico para diagnosticar su situaci n concreta Asientos y almacenaje 41 1 CUIDADO Para no da ar los elementos calefactores de los asientos no hay que arrodillar se sobre stos y evitar sobrecargarlos en alg n punto de otra forma a Si los asientos no est n ocupados por personas o hay objetos fijados o deposi tados como por ejemplo un asiento infantil
262. sistema regulador de velocidad est en servi cio p gina 65 Sistema Airbag Control del sistema airbag Tras cada conexi n del encendido se enciende el testigo durante unos segun dos Si el testigo no se apaga o se enciende durante la marcha existir una aver a en el sistema I Esto tambi n es v lido si el testigo no se enciende al conectar el encendido La disposici n de funcionamiento del sistema airbag se controla electr nicamen te tambi n si un airbag est desconectado Si se desconectaron el airbag frontal o lateral o el pretensor de cintur n con el comprobador de sistemas del veh culo aplicar lo siguiente gt Despu s de conectar el encendido el testigo en ilumina durante unos 4 se gundos y a continuaci n parpadea todav a durante unos 12 segundos en inter valos de 2 segundos Si se ha desconectado el airbag con el conmutador de llave para airbag en el portaobjetos del acompa ante se aplica lo siguiente gt Tras cada conexi n del encendido se enciende el testigo luminoso durante unos segundos gt El airbag desactivado se indicar encendi ndose el testigo PASSENGER AIR BAG OFF 24 en la parte central del cuadro de instrumentos p gina 90 Conmutador de lla ve para el airbag lateral del acompa ante F ATENCI N En cuanto se presente un fallo se debe hacer comprobar el sistema airbag in mediatamente por un servicio oficial De lo contrario existe el peligro de que no se a
263. sonda lambda Luz intermitente luz de freno Luz de carretera Cuadro de instrumentos luz de carretera Sin ocupar Encendedor enchufe de 12 V Ventilador soplante para calefacci n aire acondicionado Radio Techo corredizo panor mico bocina Unidad de control del motor Cierre centralizado M dulos de encendido Calefacci n de asientos Bomba de combustible Conmutador luz Calefacci n de la luneta t rmica Elevalunas lado derecho Bocina Limpiaparabrisas frontal Faros antiniebla Elevalunas lado izquierdo Fusibles y bombillas 141 Fusibles en el compartimento del motor Fig 118 Vano motor Tapa de la caja de fusibles fusibles Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 140 Los fusibles se encuentran debajo de una tapa junto a la bater a del veh cu lo fig 118 gt Presionar al mismo tiempo las teclas de enclavamiento de la tapa A y empujar la tapa hacia arriba en el sentido de la flecha gt Una vez se haya sustituido el fusible colocar la tapa en la caja de fusibles y pre sionar hacia abajo en el sentido contrario al de la flecha hasta que encastre de forma audible Distribuci n de fusibles en el vano motor N m Consumidor S1 ABS ESC S2 Ventilador para radiador S3 Gesti n de la bater a unidad de control para el ventilador del radiador S4 ABS ESC S5 Unidad de control central S6 Llave de contacto arrancador 142 Autoayuda Fusibles
264. stimiento de puerta inte rior y no se han tapado debidamente los orificios s Jam s conduzca si se han retirado altavoces de las puertas menos si se han tapado los orificios de altavoces debidamente Aseg rese de que se tapen o rellenen los orificios siempre que se monten altavoces adicionales u otros componentes en el revestimientos de puerta interior Las operaciones deben ser realizadas siempre por un socio comercial SKODA o un servicio oficial competente Colgar s lo prendas ligeras en los ganchos para ropa del veh culo No dejar dentro de los bolsillos de las prendas objetos pesados ni de cantos afilados No permita que se ejerzan grandes presiones tales como fuertes empujo nes patadas etc sobre los los respaldos de los asientos ya que el sistema podr a resultar da ado Los airbags laterales no se activar an en tal caso I ATENCI N continuaci n No est permitido que coloque ninguna clase de funda en los asientos del conductor o del acompa ante que no est expresamente autorizada por SKODA Dado que el airbag se despliega desde el respaldo del asiento el uso de fundas no autorizadas podr a menoscabar considerablemente la funci n protectora de los airbags laterales Los da os ocasionados en la parte de la tapicer a original en la que se en cuentran los airbags laterales deben repararse inmediatamente en un servicio oficial Los m dulos de airbag de los asientos delanteros no deben presentar nin g
265. t Se apagar n las luces interiores conectadas mediante el contacto de puerta gt Se activa inmediatamente el seguro Safe gt El testigo luminoso situado en la puerta del conductor comienza a parpadear NE Aviso No se podr cerrar el veh culo si la puerta del conductor est abierta Fig 11 Palanca de apertura de la puerta En los veh culos sin cierre centralizado se puede bloquear o desbloquear con la palanca de apertura de la puerta desde el interior las puertas que no tengan un bombin de cierre Desbloquear y bloquear 25 aaa EJ ATENCI N gt Presionar la palanca de apertura de la puerta en el sentido de la flecha de for ma que la marca roja A fig 11 sea visible El cierre centralizado funciona tambi n con el encendido desconectado Dado que con las puertas bloqueadas se dificulta el acceso en caso de emergencia a la ayuda del exterior no debe dejar nunca ni os en el veh culo sin vigilancia El bloqueo de las puertas dificulta el acceso al interior del veh culo a la ayuda del exterior en caso de emergencia Peligro de muerte mM Aviso Si el sistema de seguro Safe est activado p gina 25 las palancas de apertura Fig 12 de las puertas y las teclas del cierre centralizado se encuentran fuera de servicio Tecla para cierre centralizado Desbloquear gt Abrir la puerta tirando una vez de la palanca de apertura de la puerta en senti do contrario al de la flecha fig 11 al S
266. tados pi Aviso El enchufe de 12 voltios funciona s lo con el encendido conectado Sinopsis En su veh culo existen los siguientes compartimentos guarda objetos Compartimento guarda objetos en el lado del conductor p gina 49 Compartimento guarda objetos en el lado del acompa ante p gina 49 Compartimento guarda objetos con tapa en el lado del acom ao pa ante Portabolsas p gina 50 Portafotos p gina 50 Compartimento guarda objetos en la consola central delante p gina 51 Soporte multimedia p gina 51 Bolsillos reticulares en los respaldos delanteros p gina 51 Compartimentos guarda objetos en los asientos traseros p gina 52 EJ ATENCI N No colocar nada sobre el cuadro de instrumentos Los objetos depositados podr an salir despedidos durante la marcha en caso de acelerar o recorrer cur vas por el habit culo y distraerle del tr fico Peligro de accidente Cerciorarse de que durante la marcha ning n objeto procedente de la con sola central o de otros compartimentos guarda objetos pueda caer en espacio reposapi s del conductor En tal caso ya no se podr a embragar frenar o ace lerar Peligro de accidente Compartimento guarda objetos en el lado del conductor Fig 47 Cuadro de interruptores Com partimento guarda objetos en el lado del conductor El compartimento guardaobjetos abierto se encuentra debajo del cuadro de inte rruptores en el lado del conductor fig
267. tamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 102 Mantener los cinturones de seguridad limpios Limpiar los cinturones de seguridad sucios con lej a jabonosa suave y quitar la su ciedad m s gruesa con un cepillo blando Comprobar peri dicamente el estado de los cinturones de seguridad Un cintur n de seguridad fuertemente ensuciado puede dificultar el enrollamien to autom tico del cintur n de seguridad Cuidado y limpieza del veh culo 107 MJ ATENCI N Los cinturones de seguridad no pueden desmontarse para limpiarlos Nunca deben limpiarse qu micamente ya que los detergentes qu micos des truyen el tejido Los cinturones de seguridad tampoco deben entrar en contac to con l quidos corrosivos cidos etc a Los cinturones con da os en el tejido en las uniones en el sistema autom tico de enrollado o en la pieza de la cerradura deben cambiarse en un servicio oficial Antes de enrollarlos los cinturones autom ticos deber n estar completa mente secos 108 Indicaciones de servicio N Introducci n al tema En este cap tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Repostaje 109 Gasolina sin plomo 110 En un adhesivo pegado en el lado interior de la tapa del dep sito se indican el ti po adecuado de combustible para su veh culo as como el tama o de neum tico y la presi n de inflado del mismo fig 94 EJ ATENCI N Si se
268. te la marcha gt parpadea el testigo del airbag del acompa ante desconectado en la parte cen tral del cuadro de instrumentos gt se enciende el testigo del airbag del acompa ante desconectado en la parte central del cuadro de instrumentos junto con el testigo 2 EJ ATENCI N a El airbag no reemplaza en modo alguno al cintur n de seguridad sino que forma parte del concepto integral de seguridad pasiva del veh culo Se debe tener en cuenta que la m xima eficacia protectora posible del airbag s lo se logra en la acci n combinada con el cintur n de seguridad abrochado Para que los ocupantes del veh culo se encuentren protegidos de la forma m s efectiva en caso de activarse el sistema los asientos delanteros deber n estar correctamente ajustados a la estatura del ocupante p gina 79 Posi ci n correcta del asiento a Si durante la marcha Ud no utiliza el cintur n de seguridad se inclina exce sivamente hacia delante o adopta cualquier otra posici n de asiento incorrec ta se expondr a un riesgo de lesiones incrementado en caso de producirse un accidente a Si existe un fallo se deber hacer comprobar el sistema airbag inmediata mente por un servicio oficial De lo contrario existe el peligro de que no se ac tiven los airbags en caso de accidente No se debe efectuar ning n tipo de modificaci n en los componentes del sistema airbag Todos los trabajos en el sistema airbag as como el desmonta je y montaj
269. te la marcha sino con el veh culo parado a Mantener una distancia m nima de 25 cm B hasta el volante p gina 59 Ajustar la posici n del volante Si no respeta la distancia m nima el sistema de airbag no podr protegerle Peligro de muerte a La palanca para el ajuste del volante siempre debe estar bloqueada durante el viaje para que el volante no cambie de posici n accidentalmente durante la marcha Peligro de accidente a Si se ajusta el volante m s hacia la cabeza en caso de accidente disminuir el efecto protector del airbag de conductor Comprobar que el volante est orientado hacia el pecho Durante la marcha sujetar el volante con ambas manos por el borde exterior de los lados en las posiciones de las 9 y 3 horas No sujetar nunca el volante en la posici n de las 12 horas o de cualquier otro modo p ej en el centro o en el borde interior del volante En tales casos al activarse el airbag del conduc tor se pueden sufrir lesiones en los brazos las manos y la cabeza Durante la marcha con el motor parado la llave de encendido ha de estar siempre en la posici n 2 p gina 60 encendido conectado Esta posici n se indica encendi ndose los testigos de control Si no es as podr a producirse inesperadamente el bloqueo de la direcci n Peligro de accidente 58 Manejo MJ ATENCI N continuaci n No extraer la llave de contacto de la cerradura hasta que se haya parado el veh culo tirando
270. te no tiene las mismas cualidades de marcha que un neum tico convencional No conducir a una velocidad superior a los 80 km h o bien 50 mph a Evitar los acelerones a todo gas frenazos bruscos y recorridos a gran veloci dad por curvas Comprobar la presi n de inflado de los neum ticos cada 10 minutos a El agente sellante es perjudicial para la salud y tiene que eliminarse de in mediato en caso de contacto con la piel S2 Nota relativa al medio ambiente El agente sellante usado o cuya fecha de caducidad haya expirado tiene que de secharse considerando las normas de protecci n medioambiental Aviso Tener en cuenta las instrucciones de uso del fabricante del kit de aver as Se puede adquirir una nueva botella de agente sellante del programa de acce sorios originales de SKODA Cambiar inmediatamente el neum tico reparado mediante el kit de aver as o bien informarse en un servicio oficial sobre las posibilidades de reparaci n Componentes del kit de aver as ENF 0452 Fig 113 Componentes del kit de aver as Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 134 El kit de aver as se compone de las siguientes unidades Extractor de v lvulas Etiqueta adhesiva con la indicaci n de la velocidad de m x 80 km h o bien de m x 50 mph Tubo flexible de llenado con tap n de cierre Compresor de aire Tubo flexible para inflar los neum ticos M
271. temas de asistencia ABS 20 63 Aparcamiento asistido 64 City Safe Drive 68 Control de tracci n TC 20 EDS 63 ESC 19 62 sistema ptico de estacionamiento 65 Sistema regulador de la velocidad GRA 65 START STOP 67 TC 63 Soporte 46 Soporte de bebidas 47 START STOP Modo de funcionamiento 67 START STOPP Ayuda de arranque 138 Sustituci n Bater a del veh culo 120 Sustituci n de piezas 127 Sustituir Escobilla limpiacristales 38 Scheibenwischerblatt 38 T Tac metro T Tapa del maletero 28 Vista general TC 63 Tecla de cierre centralizado 26 Tecla en la puerta del conductor Elevalunas el ctricos 29 Techo corredizo elevable abrir y extender 30 cerrar 30 manejar 30 Tel fono m vil 76 Temperatura exterior 14 Testigos 16 Tiptronic 72 v ase Cambio autom tico 73 TOP TETHER 95 Tornillos de rueda Caperuzas protectoras 125 Tornillos de rueda antirrobo 133 Transporte Baca portaequipajes 46 Maletero 43 Transporte de ni os 92 Tri ngulo reflectante de advertencia 129 V Valores de emisi n 147 Vano motor L quido de frenos 116 Varilla de nivel de aceite 113 Velocidad m xima 147 Veloc metro 11 Ventanillas v ase Elevalunas el ctricos 29 Ventanilla trasera abrir 30 cerrar 30 Ventilador del radiador 116 Viseras 36 Testigos Volante 16 ndice alfab tico 59 155 SKODA trabaja permanentemente en el perfecci
272. to necesarios y las posibili dades de reparaci n E D Siempre cumpliendo las disposiciones legales nacionales 100 Consejos para la conducci n Vadeos en las calles TOSSE Vadeo Para evitar da os en el veh culo en caso de vadeos p ej en calles inundadas se debe cumplir lo siguiente gt Determinar la profundidad del agua antes de un vadeo El nivel del agua debe llegar como m ximo al alma del larguero inferior fig 93 gt Conduzca como m ximo al paso A una velocidad superior se pueden formar una ola delante del veh culo que puede provocar que entre agua en el sistema de aspiraci n del motor o en otra pieza del veh culo gt Nunca se debe permanecer en ning n caso dentro del agua ni conducir hacia atr s o parar el motor gt Antes de un vadeo desactivar el sistema START STOPP p gina 67 MJ ATENCI N Conducir por agua fango barro etc puede afectar a la eficacia de frenado as como prolongar la distancia de frenado Peligro de accidente a Evitar maniobras de frenado bruscas y repentinas directamente despu s de vadeos Despu s de un vadeo se deben limpiar y secar los frenos lo antes posible mediante frenados a intervalos Efectuar frenados con el prop sito de secar los frenos y limpiar los discos de freno s lo si lo permiten las condiciones del tr fico No debe poner en peligro al resto de las personas que participan en el tr fico 1 CUIDADO En caso de vadeo se pueden da a
273. trovisores Cristales de los faros Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 102 Para la limpieza de los cristales de los faros de pl stico se debe utilizar jab n y agua caliente limpia 1 CUIDADO No fregar nunca los faros para secarlos y para la limpieza de los cristales de ma terial pl stico no utilizar objetos cortantes stos pueden da ar la pintura protec tora y causar como consecuencia la formaci n de grietas en los cristales de los fa ros Para la limpieza de los faros delanteros no se debe utilizar detergentes o disol ventes qu micos agresivos Peligro de da os en los cristales de los faros Juntas de goma Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 102 Las juntas de goma de puertas tapas y ventanillas se mantienen m s flexibles y durante m s tiempo si se aplica regularmente un producto de conservaci n para goma apropiado Adem s as se evita un desgaste prematuro de las juntas y se impide que se pierda la estanqueidad Si las juntas de goma est n bien cuidadas tampoco se congelan en invierno Bombi n de cierre de la puerta Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 102 Para descongelar los bombines de cierre se debe utilizar los productos especial mente dise ados para tal fin Aviso Prestar atenci n a que al lav
274. tulo encontrar informaci n sobre los siguientes temas Argolla de remolque delantera gt gt gt 139 Los veh culos con cambio manual pueden remolcarse con una barra o bien un ca ble de remolcado o con el eje delantero o el eje trasero levantado Los veh culos con cambio autom tico pueden remolcarse con una barra o bien un cable de remolcado o con el eje delantero o el eje trasero levantado En caso de ir el veh culo levantado por detr s se da ar a el cambio autom tico Lo mejor y m s seguro es remolcar el veh culo con una barra de remolque S lo si no se dispone de ninguna barra de remolque utilizar un cable de remolque Se deben tener en cuenta las siguientes indicaciones al remolcar Conductor del veh culo de remolque gt Al arrancar el veh culo accionar el embrague muy suavemente o en el caso del cambio autom tico acelerar con mucha precauci n 138 Autoayuda gt En los veh culos con cambio manual acelerar s lo cuando el cable est bien tensado La velocidad m xima de remolcado es de 50 km h Conductor del veh culo remolcado gt Conectar el encendido con el fin de que el volante no est bloqueado y con ello se puedan conectar las luces intermitentes la bocina los limpiacristales y el sistema lavacristales gt Sacar la marcha o bien en caso de cambio autom tico colocar la palanca selec tora en la posici n N Tener en cuenta que el servofreno y la servodirecci n s lo
275. uera necesario p gina 140 Fusibles en la parte inferior del cuadro de inte rruptores o bien buscar la ayuda de un servicio oficial Recomendamos bloquear la direcci n siempre que se abandone el veh culo De ese modo dificultar un posible intento de robo de su veh culo Ajustar la posici n del volante Fig 60 Volante regulable Palanca debajo del volante distancia segura has ta el volante Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 58 La posici n del volante puede ajustarse en altura gt Ajustar primero el asiento del conductor p gina 41 gt Girar la palanca A fig 60 situada debajo del volante hacia abajo gt Ajustar el volante a la posici n deseada en altura gt Levantar la palanca y hasta el tope hacia arriba Servodirecci n electromec nica Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 58 La servodirecci n hace posible girar el volante aplicando menos fuerza En la servodirecci n electromec nica la asistencia de la fuerza direccional se adapta autom ticamente a la velocidad y al ngulo de orientaci n de la direcci n Si falla la servodirecci n o el motor est parado remolcado se sigue pudiendo girar el volante del veh culo completamente No obstante para girar el volante se debe emplear m s fuerza En caso de un fallo de la servodirecci n se enciende el testigo lum
276. uido refrigeran te mientras el motor est caliente El sistema de refrigeraci n est sometido a presi n Para protegerse la cara las manos y los brazos del vapor caliente o del l qui do refrigerante caliente cubrir el tap n del dep sito de compensaci n de l quido refrigerante al abrirlo con un pa o a No dejar en el vano motor objetos como p ej trapos o herramientas Al trabajar en los bajos del veh culo hay que asegurarlo para que no se pon ga en movimiento y apoyarlo con soportes apropiados no es suficiente usar el gato alzacoches Peligro de lesiones a Si se tiene que realizar trabajos de verificaci n con el motor en marcha se incrementar el peligro a causa de las piezas giratorias p ej correa trapezoi dal generador ventilador del radiador y del sistema de encendido de alta tensi n Tener en cuenta lo siguiente a No tocar nunca los cables el ctricos del sistema de encendido a Evitar siempre acercarse a piezas giratorias del motor llevando puestas jo yas prendas de vestir sueltas o cabellos largos Peligro de muerte Quitar se previamente las joyas recogerse el pelo largo en posici n alta y llevar puesta ropa ajustada al cuerpo Cuando sea necesario efectuar trabajos en el sistema del combustible o en el sistema el ctrico tener en cuenta adem s las siguientes indicaciones Desconectar siempre la bater a del veh culo de la red de a bordo No fumar No trabajar nunca cerca de llamas vi
277. uipajes autorizadas por SKODA a Si se utilizan otros sistemas de baca portaequipajes o no los soportes no se montan de acuerdo con la ley los da os causados en el veh culo quedan exclui dos de la garant a Por esta raz n es imprescindible tener en cuenta las instruc ciones adjuntas para el montaje del sistema de baca portaequipajes En veh culos con techo corredizo panor mico hay que fijarse en que el techo co rredizo panor mico extendido no choque con la carga transportada a Fijarse en que la tapa del maletero no golpee contra la carga del techo al abrirlo a La altura del veh culo se modifica con el montaje de una baca portaequipajes y de la carga que lleva sujeta a l Comparar la altura del veh culo con las alturas de paso existentes p ej pasos subterr neos y puertas de garaje Desmontar siempre la baca portaequipajes antes de entrar en una instalaci n lavacoches a Fijarse en que la antena del techo no se vea afectada por la carga sujeta SA Nota relativa al medio ambiente Debido al aumento de la resistencia del aire se incrementa el consumo de com bustible Puntos de fijaci n para soportes b sicos Fig 42 Puntos de fijaci n Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 46 Realizar el montaje y desmontaje seg n las instrucciones adjuntas 1 CUIDADO E ATENCI N Tener en cuenta las indicaciones para el montaje y desmontaje que figuran en las
278. ula del neum tico gt Aseg rese de que el tornillo de purga 7 est cerrado gt Arrancar el motor y dejarlo en marcha gt Meter el conector 9 en el enchufe de 12 V gt Conectar el compresor de aire a trav s del interruptor de conexi n y descone xi n 8 gt Dejar que el compresor de aire funcione hasta alcanzar una presi n de 2 0 2 5 bares Tiempo de servicio m x 8 minutos gt Desconectar el compresor de aire gt Cuando no se pueda alcanzar una presi n de aire de 2 0 2 5 bar desenroscar el tubo flexible 5 de la v lvula del neum tico gt Mover el veh culo unos 10 metros hacia delante o hacia atr s para que el agen te sellante en el neum tico se pueda distribuir gt Enroscar nuevamente el tubo flexible de inflado de neum ticos 5 en la v lvula del neum tico y repetir el proceso de inflado gt Si ni as se pudiera alcanzar la presi n de inflado necesaria el neum tico est fuertemente da ado El neum tico no se puede sellar con el juego de ave r as H gt Desconectar el compresor de aire gt Desenroscar el tubo flexible 5 de la v lvula del neum tico Cuando se alcance una presi n de inflado de 2 0 2 5 bares se podr continuar el viaje a una velocidad m x de 80 km h o bien 50 mph Comprobar la presi n de inflado de los neum ticos cada 10 minutos p gina 136 MJ ATENCI N El tubo flexible de inflado de neum ticos y el compresor de aire se pueden c
279. ulo gt Cinturones de seguridad de tres puntos de fijaci n para todos los asientos gt Limitador de la tensi n del cintur n para los asientos delanteros gt Tensor de cintur n para los asientos delanteros gt Airbags delanteros para el conductor y el acompa ante gt Airbag lateral de conductor y acompompa ante Head Thorax con funci n pro tectora de la cabeza gt Puntos de anclaje para asientos infantiles con el sistema ISOFIX gt Puntos de anclaje para asientos infantiles con el sistema TOP TETHER gt Reposacabezas ajustables en altura traseros gt Columna de direcci n ajustable en altura Los equipamientos de seguridad mencionados trabajan conjuntamente para pro teger a Ud y a los dem s ocupantes del veh culo del mejor modo posible Los equipamientos de seguridad no ser n tiles para Ud o los dem s ocupantes del veh culo si Ud o ellos adoptan posiciones de asiento err neas o no ajustan co rrectamente estos equipamientos o no los utilizan Antes de emprender la marcha Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 78 Para su seguridad propia y la de los dem s ocupantes del veh culo antes de em prender la marcha deber tener en cuenta los siguientes puntos gt Asegurarse de que el sistema de alumbrado y de intermitentes funciona perfec tamente gt Comprobar la presi n de inflado de los neum ticos gt Asegurarse de que todos los
280. una alta carga motor pueden da ar el motor gravemente Repostar gasolina con el octanaje prescrito lo antes posible Combustible prescrito gasolina sin plomo m n 95 ROZ Utilizar gasolina sin plomo de un octanaje de 95 RON Si no se dispone de gasolina sin plomo con un octanaje de 95 RON podr repostar gasolina con un octanaje de 91 RON en caso de emergencia S lo se puede conti nuar conduciendo a revoluciones medias y carga del motor m nima Las altas re voluciones o una alta carga motor pueden da ar el motor gravemente Repostar gasolina con el octanaje prescrito lo antes posible La gasolina con un octanaje inferior a 91 RON no puede utilizarse ni en caso de emergencia ya que puede da ar seriamente el motor Gasolina sin plomo con octanaje superior Se puede utilizar sin limitaci n gasolina sin plomo de un octanaje superior al pres crito En los veh culos que por prescripci n utilizan gasolina sin plomo de 95 91 RON el uso de gasolina con un octanaje superior a 95 no aumenta perceptiblemente de la potencia ni reduce el consumo de combustible En los veh culos que por prescripci n utilizan gasolina sin plomo de min 95 RON el uso de gasolina con un octanaje superior a 95 RON puede provocar un aumento de la potencia y reducir el consumo de combustible 110 Indicaciones de servicio Combustible prescrito gasolina sin plomo 98 95 ROZ Utilizar gasolina sin plomo de un octanaje de 98 RON Se puede utilizar tambi
281. urada en el hueco se alado con la fle cha fig 74 y levantar con cuidado la caperuza protectora Montar el alojamiento del equipo multifunci n gt Insertar el alojamiento desde arriba en la abertura dentro de la parte central del cuadro de interruptores y presionar hacia abajo hasta que encaje H Montar el equipo multifunci n gt Colocar primero el equipo multifunci n en el soporte superior B fig 75 y pre sionarlo en el lado inferior hacia el alojamiento hasta que encaje H Ajustar la inclinaci n del equipo multifunci n gt La inclinaci n puede ajustarse moviendo el equipo multifunci n en el sentido de la flecha fig 75 hasta la posici n deseada M Desmontar el equipo multifunci n gt Sujetar con una mano el equipo multifunci n en el borde superior e inferior gt Pulsar con la otra mano la tecla de desbloqueo C fig 75 y extraer el aparato gt Guardar el equipo multifunci n en un lugar seguro para evitar posibles da os Desmontar el alojamiento del equipo multifunci n gt Coger el alojamiento con una mano gt Pulsar con la otra mano la tecla de desbloqueo A fig 75 gt Extraer el alojamiento hacia arriba desde el cuadro de interruptores gt Cerrar la abertura para el alojamiento en el cuadro de interruptores mediante la caperuza protectora fig 74 Activar las instrucciones de uso gt Activar el equipo multifunci n pulsando la tecla D fig 75 gt Accionar el bot
282. vas Tener siempre preparado un extintor en buen estado de funcionamiento Comprobar y rellenar 111 1 CUIDADO Rellenar s lo l quidos para la conducci n de la especificaci n correcta De lo contrario se producir n graves deficiencias de funcionamiento y da os en el veh culo Nunca abrir el cap con la palanca de desbloqueo Peligro de da os SA Nota relativa al medio ambiente Debido a los problemas que plantea la eliminaci n de los l quidos del equipa miento de material necesario y de los conocimientos necesarios recomendamos hacer cambiar los l quidos para la conducci n dentro de un servicio de inspecci n de un socio comercial SKODA i Aviso a En caso de dudas relacionadas con estos l quidos se deber acudir a un socio comercial KODA Los l quidos para la conducci n con las especificaciones correctas se pueden so licitar del programa de accesorios originales de SKODA Fig 95 Desbloquear el cap 112 Indicaciones de servicio Fig 96 Asegurar el cap Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 111 Abrir el cap gt Tirar de la palanca de desbloqueo 1 ubicada debajo del cuadro de instrumen tos en el sentido de la flecha fig 95 gt Antes de abrir el cap del vano motor asegurarse de que los brazos limpiapara brisas no est n abatidos hacia fuera pues de lo contrario se producir an da os de la pintura
283. y la luz posterior tener cuidado de no da ar la pintura del veh culo ni la l mpara Ka Aviso a En el presente Manual de Instrucciones s lo se describe el cambio de bombillas que se puede efectuar personalmente y sin complicaciones El cambio de las otras bombillas lo deber efectuar un servicio oficial Recomendamos llevar siempre consigo en el veh culo una cajita de bombillas de repuesto Se pueden solicitar bombillas de repuesto del programa de accesorios originales de SKODA Despu s de cambiar una bombilla para la luz de carretera y de cruce recomen damos hacer comprobar el ajuste de los faros en un socio comercial Skoda a El cambio de los diodos de luz LED lo deber efectuar un servicio oficial Faros Fig 120 Faro izquierdo compartimento del motor Disposici n desmontaje de l mpara Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 143 Antes de cambiar la l mpara en el faro delantero abrir la tapa del compartimento del motor p gina 111 Fusibles y bombillas 143 Asignaci n de bombillas en el faro delantero A intermitente delantero fig 120 luz de cruce y de carretera luz de posici n y luz de conducci n diurna Cambiar la bombilla para luz intermitente delantera gt Girar el portal mparas A fig 120hasta la tope en el sentido contrario al de las agujas del reloj y retirar gt Presionar la bombilla averiada en el portal m
284. zadas hacia delante utilizar siempre cuerdas apropiadas que se puedan sujetar de modo seguro en las argollas a La carga se debe colocar de modo que en caso de maniobras bruscas al con ducir y frenar no pueda desplazarse ning n objeto hacia delante Peligro de lesiones Asientos y almacenaje 43 m ATENCI N continuaci n Lea primero atentamente la informaci n preliminar y las advertencias de seguridad H de la p gina 43 Al transportar objetos fijados cortantes y peligrosos en el maletero agran dado que se obtiene al abatir el respaldo del asiento trasero es imprescindi A los lados del maletero se encuentran argollas de suejeci n para sujetar las pie ble garantizar la seguridad de la persona transportada en el asiento posterior zas de equipaje fig 37 restante p gina 80 Posici n de asiento correcta de los ocupantes de los asientos traseros E CUIDADO a Si el asiento trasero al lado del asiento abatido est ocupado se deber o a prestar la m xima atenci n para garantizar la seguridad p ej colocando la La carga m xima admitida de las argollas de amarre es de 3 5 kN 350 kg m carga de modo que el asiento no pueda volver a abatirse hacia atr s en caso de un choque trasero No conducir nunca con la tapa de maletero abierta o apoyada ya que po dr an llegar los gases de escape al habit culo Peligro de intoxicaci n No debe sobrepasarse en ning n caso la carga autorizada sobre los ejes ni el

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