MANUAL DE SERVICIO TÉCNICO
Contents
1. 2 Brida del sello la Rotor y Eje 14 Tornillos de la Cabeza EN Junta brida del sello 9 Engrane Interno y buje 15 Junta de la V lvula de Alivio EN Sello Mec nico Completo 10 Buje del Engrane interno 16 V lvula de Alivio 5 Collar de Arrastre con tornillos de fijacion KEN Junta de Cabeza Tornillos de V lvula FIGURA 7 VISTA DETALLADA BOMBA MODELO H Y HL32 NO NOMBRE DE LA PIEZA NO NOMBRE DE LA PIEZA NO NOMBRE DE LA PIEZA KN Prensaestopas Bipartido Carcaza y Buje 13 Cabeza y Perno del engrane Interno 2 Empaquetadura EE Rotor y Eje 14 Tornillos de la Cabeza 3 Arandela de Retenci n de Empaquetadura EJ Engrane Interno y buje 15 Junta de la V lvula de Alivio a Buje de Carcaza 10 Buje del Engrane Interno 16 V lvula de Alivio 5 Tuerca de Prensaestopas KEN Junta de Cabeza Tornillos de V lvula 6 Birlos del Prensaestopas 12 Perno del Engrane Interno O E SECCI N TSM 312 EDICI N F P GINA 4 DE 11 FIGURA 8 VISTA DETALLADA BOMBA MODELO H Y HL432 NO NOMBRE DE LA PIEZA NO NOMBRE DE LA PIEZA NO NOMBRE DE LA PIEZA En Tornillo de Brida del Sello Buje de Carcaza 13 Cabeza y Perno del engrane Interno En Brida del sello 8 Rotor y Eje 14 Tornillos de la Cabeza 3 Junta brida del sello a Engrane Interno y Buje 15 Junta de la V lvula de Alivio la Sello Mec nico 10 Buje del engrane interno 16 V lvula de Alivio 5 Collar de Arrastre2. 2 002 993 05 2 006 010 015 1 005 003 J K KK32 015 020 e 0 L LQ LL32 025 030 mE 005 2 015 2 015 ls da alt 1 006 FIGURA 13 TABLA DE JUNTAS 7 Colocar la arandela de retencion de empaquetadura al fondo de la camara de empaquetadura y empaquetar la bomba utilizando empaquetadura nueva Utilizar una empaquetadura adecuada para el li quido que se bombea Montar la empaquetadura escalando las conexiones desde un lado del eje al otro Lubricar los anillos de empaquetadura con aceite grasa o grafito para facilitar el montaje Un trozo de tubo ayudara en asentar los anillos de empaquetadura NOTA Si la bomba dispone de un anillo linterna debe ubicarse por debaio del barreno de engrase La grasera puede ser desmontado para facilitar colocar el anillo linterna 8 Montar prensaestopas los tornillos y tuercas PELIGRO Antes de poner la bomba en funciona miento asegurese de que esten colo cadas todas las protecci n del equipo de transmisi n Si las protecciones no est n bien colo cadas puede originar lesiones graves o fallecimiento NOTA Puede que la bomba dispone de un prensaestopas bipartido dos mitades que permite montar prensaestopas con el rotor en su sitio Ver la Figura 14 SECCI N TSM 312 EDICI N F P GINA 8 DE 11 RETENEDOR DE ALAMBRE DE RESORTE GANCHO DE SEGURIDAD 2 REQUERIDOS PRENS
3. el rotor dentro la carcaza 4 Colocar las juntas junta de la cabeza sobre la cabeza La cantidad apropiada de juntas debera utilizarse para suministrar el claro necesario dento de la bomba para que gire libremente sin juego axial apreciable La Tabia de Juntas Figura 13 muestra la cantidad normal de juntas utilizada en cada bomba 5 Recubrir el perno del engrane interno con aceite no detergente de peso SAE 30 y colocar el engrane interno y el buje sobre el perno del engrane interno en la cabeza Para reemplazar un bujes de grafito ver Montaje de buje de Grafito en la pagina 7 6 Ahora se puede montar la cabeza sobre la bomba Inclinar ligeramente la parte superior de la cabeza en direccion contraria a la bomba hasta que la parte en forma de luna se introduzca dentro del diametro del rotor y girar el engrane interno hasta que los dientes se engrenen con los dientes del rotor No danar las juntas de cabeza Apretar los tornillos o tuercas de la cabeza y a continuacion averiguar el claro Si no puede hacer girar el eje de la bomba debe anadir mas juntas Si al contrario la bomba demuestra tener un juego axial apreciable quitar una cantidad suficiente de juntas para que la bomba no tenga ningun juego axial apreciable mientras puede girar libremente SECCI N TSM 312 EDICI N F P GINA 7 DE 11 MODELO NOMERO UN CONJUNTO DE as BOMBA NORMAL JUNTAS COMPRENDE ESTANDARD G32 G432 H HL32 B 2 006 A H HL432 010 015
4. muy bajas puede que requieran otros tipos de lubricacion La frecuencia recomendada para lubricar es una vez cada 500 horas de funcionamiento No aplicar demasiada grasa Ver el Boletin de Servicio de ingenieri a ESB 515 Dirigir las preguntas especificas sobre lubricacion a la factoria AJUSTE DE EMPAQUETADURA Las nuevas bombas con empaquetaduras requieren un ajuste de empaquetadura inicial para controlar las fugas mientras se estrenan las empaquetaduras Hacer los ajustes iniciales con cuidado y no apretar la prensaestopas demasiado Tras el ajuste inicial una inspeccion mostrara la necesidad de ajustar la prensaestopas o reemplazar la empaquetadura Ver las instrucciones bajo ensamble y desensamble ambos en la pagina 6 acerca de volver a empaquetar la bomba UMPIAR LA BOMBA Mantener la bomba tan limpia como sea posible Esto facilitara la inspeccion el ajuste y las reparaciones y ayudara a evitar el pasar por alto un accesorio de engrase sucio ALMACENAMIENTO Si se va a almacenar o si no se va a utilizar la bomba por mas de seis meses debe ser drenada y debe aplicarse una ligera capa de aceite no detergente de peso SAE 30 a toda pieza interna de la bomba Lubricar los accesorios y aplicar grasa a la extension del eje de la bomba Viking recomienda que se gire a mano el eje de la bomba en una vuelta completa cada 30 dfas para hacer circular el aceite HERRAMIENTAS DE REPARACION RECOMENDADAS Ha de disponer de las siguientes
5. que no se le haya liberado la presi n del resorte o que se encuentre montada en una bomba en funcionamiento EVITE el contacto con las reas calientes de la bomba o de la transmisi n Ciertas condiciones de funcionamiento dispositivos de control de la temperatura envolturas aplicaci n de calor etc instalaciones mal realizadas operaci n inadecuada y mantenimiento deficiente pueden provocar altas temperaturas en la bomba o en la transmisi n LA BOMBA se debe proporcionar con protecci n contra la presi n sta se puede proporcionar por medio de una v lvula de alivio montada directamente sobre la bomba una v lvula de alivio dentro de la tuber a un dispositivo de apriete o un disco de ruptura Si se invierte la rotaci n de la bomba durante el funcionamiento se debe proporcionar protecci n contra la presi n a ambos lados de la bomba Las tapas del tornillo de ajuste de la v lvula de alivio siempre deben apuntar hacia el lado de succi n de la bomba Si se invierte la rotaci n de la bomba se debe cambiar la posici n de la v lvula de alivio Las v lvulas de alivio no se pueden usar para controlar el flujo de la bomba ni para regular la presi n de descarga Para obtener informaci n adicional consulte el Manual de servicio t cnico TSM 000 y el Bolet n de servicio de ingenier a ESB 31 LA BOMBA se debe instalar en un material que permita el acceso seguro para el mantenimiento de rutina y para la inspecci n duran
6. tipo enchaquetado Las valvulas de seguridad enchaquetadas estan disponibles para aplicaciones especiales 2 Las bombas que no disponen de una valvula de seguridad deben tener algun modo de protegerse de la presion una valvula de seguridad en linea un aparato que limite la torsion etc 3 Si se va a invertir la rotacion de la bomba durante su operacion normal o sea al utilizar la misma bomba para cargar y descargar entonces es imprescindible protegeria de la presion en ambos lados 4 El casquillo roscado de ajuste de la vaivula de seguridad debe apuntar siempre hada el lado succion de la bomba Si se invierte la rotacion de la bomba desmontar la valvula de seguridad y darle la vuelta Ver las Figuras 1 2 3 y 4 la pagina 1 Para m s informaci n sobre las v lvulas de alivio consultar el Manual de Servicio T cnico TASMOOO y el Bolet n de Servicio T cnico Especialista ESB 31 MANTENIMIENTO Las bombas de Series 32 y 432 estan disenadas para dar una larga vida de servicio sin problemas bajo una amplia variedad de condiciones de funcionainiento con un rnmimo de mantenimiento Los puntos mencionados abajo ayudaran a que tenga una vida util larga LUBRICACION Periodicamente la lubricacion externa ebe aplicarse lentamente con una pistola a todos los accesorios lubricantes suministrados En la mayoria de los casos vale con una grasa de uso general de buena calidad Sin embargo las aplicaciones a temperaturas rnuy altas o
7. AESTOPAS TORNILLOS DE BIPARTIDO PRENSAESTOPAS 2 MITADES 2 REQUERIDOS FIGURA 14 OPCI N CON SELLO MEC NICO Montar el sello mecanico Colocar el collar de arrastre sobre el eje y apretar el tornillo de maquina Ver la Figura 15 para la lubicacion del collar de arrastre El sello utilizado en esta bomba es facil de montar y dara un buen rendimiento si se tiene cuidado al montarlo El principio del sello mecanico es el contacto entre las caras estacionaros y rotatoria Estas piezas estan lapeadas a un acabado fino v su eficacia seiladora depende de un contacto completo 1 No tocar nunca las caras de sellado excepto con las manos limpias o un trapo limpio Las parti culas diminutas pueden rayar las caras de sellado y causar fugas 2 Se deben colocar la arandela de resorte y el resorte sobre el eje primero y en este mismo orden Ver la Figura 15 3 Untar el diametro interior del fuetle de caucho sintetico con una capa de aceite de lubricacion Averiguar que el extremo del eje de la bomba no tenga rebabas ni hordes afilados que puedan cortar el fuelle Deslizar el caras rotatoria de sello por el eje hasta que toque el resorte 4 Recubrir el asiento de sello de caucho sintetico con aceite de lubricacion y empujar el asiento del sello dentro de la brida del sello Colocar la junta de la brida del sello sobre el extremo de la carcaza Deslizar bride del sello por el eje y limpiar con aceite tanto el asiento de sello como el anil
8. Copias electr nicas de la versi n m s actualizada del Servicio Manual T cnico TSM por sus siglas en ingl s puede ser encontrada en la p gina electr nica de Viking Pump en www vikingpump com MANUAL DE SERVICIO T CNICO lt 2cci n 78m 312 BOMBAS DE USO GENERAL P GINA 1DE 11 SERIES 32 Y 432 EDICI N F TAMA OS G Y N CONTENTS Introducci n o 1 Informaci n E Instrucciones De Seguridad 2 Informaci n Especial 3 Mantenimiento o 3 Desensamble coo sa at ocsam gpa corada ni 7 Ensamble o ee co cog ec eere ciast eini 7 Montaje de bujes de Carb n Grafito 9 Instrucciones para V lvula de Seguridad 9 INTRODUCCI N FIGURA 1 Tama o G Bomba desmontada Las ilustraciones utilizadas en este manual sirven solamente para identificar las partes de la bomba y no deben de ser utilizadas para ordenar partes de repuesto Solicite una lista de partes de repuesto a fabrica o al representante de Viking6 Siempre de el nombre completo de la pieza el n mero de la pieza o el material con los n meros de serie y de modelo al pedir piezas de reparacion Los n meros de modelo y de serie de la bomba desmontada o del equipo de bombeo se encuentran en la placa de identificaci n En el sistema de numeraci n para modelos Viking se combinan las letras del tama o basico con los n meros de serie 32 Y 432 para indicar tanto los equipos de bomba desmontada como
9. TUD PARA UN FIN EN PARTICULAR Ning n ejecutivo o empleado de IDEX Corporation o de Viking Pump Inc Est autorizado a modificar esta garant a 11 2010 Viking Pump Inc All rights reserved corrorarion VIKING PUMP INC e A Unit of IDEX Corporation e Cedar Falls lA 50613 USA
10. UIR Y RESPETAR LAS SIGUIENTES INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD Peligro Si no se sigue la instrucci n que se indica se pueden provocar lesiones Leyenda de s mbolos ADVERTENCIA ADVERTENCIA SECCI N TSM 312 graves o la muerte ANTES de abrir cualquier c mara l quida c mara de bombeo dep sito conector de la tapa de ajuste de la v lvula de alivio etc aseg rese de que e Se haya ventilado completamente toda la presi n de la c mara por las tuber as de succi n o descarga u otras aperturas o conexiones apropiadas Se haya bloqueado o dejado inactivo el sistema de accionamiento de la bomba motor turbina etc para que no se pueda arrancar mientras se realice trabajo en la bomba Conozca el material que ha manipulado la bomba haya obtenido una hoja de datos de seguridad de materiales MSDS para el material y que comprenda y siga todas las precauciones apropiadas para la manipulaci n segura del material ANTES de operar la bomba aseg rese de que todos los dispositivos de seguridad de la transmisi n est n en su lugar NO opere la bomba si no est conectada la tuber a de succi n o de descarga NO coloque los dedos en la c mara de bombeo en sus puertos de conexi n ni en ninguna parte de la transmisi n si existe alguna posibilidad de que giren los ejes de la bomba NO exceda la presi n velocidad o temperatura nominal de la bomba ni cambie los par metros originales del sistema de traba
11. acia atras al quitaria para evitar que esto suceda No danar el conjunto de la junta de cabeza Se requiere quetodas las juntas mantengan su holgura 5 Desmontar el conjunto del engrane interno y el buje Si fuera necesario reemplazar el buje del engrane interno ver el paso 11 Desmontar la prensaestopas Si ud tiene una bomba con sello mecanico quitar el brida del sello para descubrir el sello mecanico Desmontar el sello mecanico deslizandolo por el extreme del eje Aflojar el tomillo de fijacion en el collar de arrastre y desmontarlo CUIDADO Puede que las bombas mas viejas tengan un anillo de retencion en el eje quitar el ariillo de retencion antes de desmontar el rotor y eje Desmontar con cuidado el rotor y eje de la bomba para evitar que se dane el carcaza o el buje para manguito del rodamiento de rotor PRECAUCI N Es posible que las bombas antiguas tengan un aro r pido en el eje retir lo antes de sacar el rotor y el eje Retire el rotor y el eje de la bomba con cuidado para evitar da ar la carcaza o el buje del manguito del rotor ARANDELAS DE EMPUJE Se deberian desmontar la arandela de empuje de rotor y la arandela de empuje del manguito de rodamiento de rotor utilizadas en las bombas de tarnano 0 M y N deberian ser desmontado inspeccionado en busca de desgaste excesivo y reemplazado si fuera necesario Estas arandelas de empuje se ubican en el mamelon del rotor y en el extreme de carcaza del manguito de rodami
12. ba y las precauciones necesarias para manipularlo con seguridad Obtenga una hoja de datos de seguridad de materiales MSDS del l quido a fin de asegurarse de que se comprendan estas precauciones El incumplimiento de las medidas de precauci n anteriores puede provocar lesiones graves o la muerte Marcar la v lvula y la cabeza antes de desmontar para asegurarse de que se vuelva a montar correctamente 1 Desmontar la tapa de la v lvula 2 Medir y anotar la longitud de la extension del tornillo de ajuste Ver A en las Figuras 17 18 y 19 3 Aflojar la contratuerca y desbloquear el tornillo de ajuste hasta que se suelte la presi n del resorte 4 Desmontar el sombrerete la gu a de resorte el resorte y la contrapunta del cuerpo de la v lvula Limpiar e inspeccionar todas las piezas que no tengan desgaste ni danos y reemplazarlas si fuera necesario SECCI N TSM 312 EDICI N F P GINA 10 DE 11 ENSAMBLE PELIGRO Antes de poner la bomba en funcionamiento asegurese de que esten colocadas todas las protecci n del equipo de transmisi n Si las protecciones no est n bien colocadas puede originar lesiones graves o fallecimiento Invertir los procedimientos esbozados bajo Desensamble Si se Jesmonta la valvula para reparar asegurarse de que se vuelva a colocar en la misma posicion El casquillo roscado de ajuste para la valvula de seguridad debe apuntar siempre hacia el lado de succion de la bomba Si
13. con tornillos de fijacion KN Junta de Cabeza Tornillos de V lvula FIGURA 9 VISTA DETALLADA BOMBA MODELO J32 K32 KK32 Y L32 NO NOMBRE DE LA PIEZA NO NOMBRE DE LA PIEZA NO NOMBRE DE LA PIEZA En Empaquetadura 9 Rotor y Eje 16 Tapon Macho 3 Arandela Retenci n de Empaquetadura Engrane Interno y Buje Junta de la V lvula de Alivio 4 Buje de Carcaza KEN Buje del Engrane Interno 18 V lvula de Alivio 5 Tuerca de Prensaestopas 12 Junta de Cabeza 19 Tornillos de V lvula Birlos del Prensaestopas Perno del engrane Interno A FIGURA 10 VISTA DETALLADA BOMBA MODELO LQ32 no momerenerarieza mo nomBreDeraMeza mo nomBREDELAMEZ a Ereaga 10 Torinos ae brisas Sueco y descarga 18 Torinos ae a aoea aconteci de Enpagetadas 1 Tuerca Heregora para broas 10 oura aera Vavua senno EN Buje de Carcaza 12 Rotor y Eje 20 Tap n Macho 5 Tuerca de Prensaestopas 13 Engrane Interno y buje 21 Tornillos para V lvula el Birlos del Prensaestopas 14 Buje del Engrane Interno 22 V lvula de Alivio SECCI N TSM 312 EDICI N F P GINA 5 DE 11 FIGURA 11 VISTA DETALLADA BOMBA MODELO LL32 NO NOMBRE DE LA PIEZA NO NOMBRE DE LA PIEZA NO NOMBRE DE LA PIEZA KN Prensaestopas Bipartido 10 Tornillo para Manga del Rodamiento del Rotor 19 Junta de Cabeza 2 Empaquetadura KN Junta Mango del Rodamiento del Rotor 20 Perno del Engrane Interno EN Anil
14. ctor de la tapa de ajuste de la v lvula de alivio etc Aseg rese de que 1 se haya ventilado completamente toda la presi n de la c mara por las tuber as de succi n o descarga u otras aperturas o conexiones apropiadas se haya bloqueado o dejado inactivo el medio de accionamiento motor turbina etc para que no pueda arrancar mientras se realice trabajo en la bomba sepa qu l quido maneja la bomba y las precauciones necesarias para manipularlo con seguridad Obtenga una hoja de datos de seguridad de materiales MSDS del l quido a fin de asegurarse de que se comprendan estas precauciones El incumplimiento de las medidas de precauci n anteriores puede provocar lesiones graves o la muerte Ver las figuras 5 a 12 para los nombres de las piezas 2 Marcar la cabeza y la carcaza antes de desmontar para asegurarse de que se vuelva a montar correctamente El perno del engrane interno que esta desviada en la culata de la bomba debe colocarse hacia y a igual distancia entre las conexiones de los puertos para facilitar un flujo correcto de li quido a traves de la bomba 3 Desmontar los tornillos de cabeza NOTA Se debe desmontar los cuatro tornillos de valvula la valvula y la junta de los modelos GG antes de desmontar los seis tornillos de cabeza 4 Desmontar la cabeza de la bomba No dejar que el que el engrane interno se separe del perno del engrane interno Inclinar la parte superior de la cabeza h
15. e fabricaci n o de materiales durante un per odo de un 1 a o a contar de la fecha de arranque siempre y cuando en ning n caso esta garant a se extienda m s de dieciocho 18 meses desde la fecha de env o desde Viking Si durante dicho per odo de garant a cualquier producto vendido por Viking presenta defectos en la fabricaci n o los materiales bajo condiciones de uso y servicio normales si dichos productos se devuelven a la f brica de Viking en Cedar Falls lowa con los gastos de transporte prepagados y si Viking encuentra que los productos presentan defectos en la fabricaci n o los materiales stos se reemplazar n o reparar n gratuitamente FOB Cedar Falls lowa Viking no asume responsabilidad por da os emergentes de ning n tipo y el comprador al aceptar la entrega asume toda responsabilidad por las consecuencias del uso o uso incorrecto de los productos Viking por parte del comprador sus empleados u otras personas Viking no asumir gastos de servicio ni de piezas a menos que los autorice por adelantado El equipo y accesorios adquiridos por Viking desde fuentes externas que se incorporen a cualquier producto Viking se garantizan s lo hasta lo que cubre la garant a del fabricante original si es que existe STA ES LA NICA GARANT A DE VIKING Y ES EN REEMPLAZO DE CUALESQUIER OTRO TIPO DE GARANTIA EXPRESA O IMPLICITA Y POR ESTE MEDIO SE DECLINAN TODAS LAS GARANTIAS IMPL CITAS DE COMERCIABILIDAD Y APTI
16. ento de rotor Si es necesario reemplazar la carcaza el manguito de rodamiento de rotor o el buje del engrane interno y o volver a ernpaquetar la bomba desmontar la empaquetadura vieja y el anillo de linterna y la arandela de retencion de empaquetadura Algunas bombas no disponen de un anillo de linterna Limpiar todas las piezas a tondo y examinarlas en busca de desgaste y danos Averiguar los buje y el perno del engrane interno y reemplazarlos si fuera necesario Averiguar que las demas piezas no tengan ni ranuras ni rebabas ni desgaste excesivo y reemplazarlas si fuera necesario ENSAMBLE 1 Montar la carcaza o el buje para el manguito de rodamiento de rotor Si el buje del eje motriz dispone de una ranura de lubricacion montar el buje con la ranura en posicion a las doce en punto en el soporte Si es de grafito ver ensamble de buje de Grafito en la pagina 7 2 Las arandelas de empuje utilizadas en las bombas de tamanos Q M y N deberian ser montadas sobre el mamelon de rotor y el manguito de rodamiento de rotor Colocar la arandela cornun sobre las dos pernos de fijacion en el mamelon de rotor Colocar la arandela de superficie acanalada sobre los pernos en el manguito de rodamiento de rotor con la superficie acanalada mirando hacia el rotor 3 Recubrir el eje del conjunto eie rotor con aceite no detergente de peso SAE 30 Empezar por el extremo del eie sobre el buje girandolo de derecha a izquierda y empujando lenfamente
17. herramientas para reparar correctamente las bombas de Series 32 y 432 Estas henramientas son adicionales a las herramientas standard de mecanico tal como llaves de boca alicates destornilladores etc La mayorfa de ios articulos estan disponibles en los abastecedores industriales 1 Martillodeplomo 2 Llaves Alien unos cierres mecanicos y collares de fijacion 3 Ganchos para empaquetaduras flexibies bombas con empaquetaduras Pequenos para empaquetaduras de perfil transversal de 1 4 de pulgada y 5 16 de pulgada Grandes para empaquetaduras de perfil transversal de mas de 3 8 de pulgada Barra de laton Prensa de husillo SECCI N TSM 312 EDICI N F P GINA 3 DE 11 FIGURA 5 VISTA DETALLADA BOMBA MODELO G32 NO NOMBRE DE LA PIEZA NO NOMBRE DE LA PIEZA NOMBRE DE LA PIEZA Tuerca para Empaquetadura Carcaza y Buje Perno del engrane interno Prensaestopas Exterior EJ Buje de Carcaza Cabeza y Perno del engrane interno Empaquetadura a Rotor y Eje Tornillos de la cabeza Prensaestopas Interior 10 Engranaje interno y Buje Junta de la V lvula de Alivio Resorte de Empaquetadura EN Buje del Engrane interno 17 V lvula de Alivio Arandela de resorte de Empaquetadura 12 Junta de Cabeza Tornillo de V lvula FIGURA 6 VISTA DETALLADA BOMBA MODELO G432 NO NOMBRE DE LA PIEZA NO NOMBRE DE LA PIEZA NO NOMBRE DE LA PIEZA EM Tornillo de Brida del Sello Buje de Carcaza 13 Cabeza y Perno del engrane interno
18. iados con una prensa Si no se dispone de las instalaciones para alcanzar una temperatura de 750 F es posible hacer el montaje a una temperatura de 450 F sin embargo cuanto mas baja sea la temperatura mas posibilidades habra de agrietar el buje Dirigir preguntas especificas sobre aplicaciones de alta temperatura a la fabrica Ver el Boletin de Servicio de Ingenieria ESB 3 ESTACIONARIO INSTRUCCIONES DE V LVULAS DE ALIVIO Weel ALH AP we HA AA E iga e TE EST E IN LLE SS M aiy N Es SO FIGURA 18 TAMA OS K KK L LQ Y LL LA V LVULA NOMENCLATURA Tapa de v lvula Cuerpo de V lvula Tornillo de Ajuste Resorte de V lvula Contratuerca Contrapunta Gu a de Resorte Junta de Casquete Sombrerete Sombrerete SECCI N TSM 312 EDICI N F P GINA 9 DE 11 DESENSAMBLE PELIGRO Antes de abrir cualquier c mara l quida de una bomba Viking c mara de bombeo dep sito conector de la tapa de ajuste de la v lvula de alivio etc Aseg rese de que 1 se haya ventilado completamente toda la presi n de la c mara por las tuber as de succi n o descarga u otras aperturas o conexiones apropiadas se haya bloqueado o dejado inactivo el medio de accionamiento motor turbina etc para que no pueda arrancar mientras se realice trabajo en la bomba Sepa qu l quido maneja la bom
19. jo sin confirmar su idoneidad para el nuevo servicio ANTES de operar la bomba aseg rese de que e est limpia y sin impurezas e todas las v lvulas de las tuber as de succi n y descarga est n completamente abiertas todas las tuber as conectadas a la bomba est n completamente firmes y alineadas con la bomba la rotaci n de la bomba sea la correcta para la direcci n de flujo que desee EDICI N F P GINA 2 DE 11 ADVERTENCIA ADVERTENCIA ADVERTENCIA A ADVERTENCIA D Advertencia Adem s de la posibilidad de que se provoquen lesiones graves o la muerte si no se sigue la instrucci n que se indica se pueden producir da os en la bomba o en otro equipo INSTALE man metros sensores de presi n junto a las conexiones de succi n y descarga de la bomba para controlar las presiones TENGA m ximo cuidado al levantar la bomba Se deben usar los dispositivos de levantamiento adecuados seg n corresponda Los orificios de izamiento de la bomba s lo se deben usar para levantar la bomba y no la bomba con la transmisi n ni la placa base Si la bomba est montada en la placa base sta se debe usar para todos los fines de levantamiento Si se usan eslingas para el levantamiento deben estar seguras y firmemente conectadas Para saber el peso de la bomba solamente que no incluye la transmisi n ni la placa base consulte el cat logo de productos Viking Pump NO intente desmontar una v lvula de alivio a la
20. lo Linterna 12 Juntas de bridas Succion y descarga 21 Cabeza y Perno del Engrane Interno EN Arandela de Retenci n de Empaquetadura 13 Tornillos de bridas Succion y descarga 22 Tornillos de la Cabeza 5 Buje para manga del rodamiento del Rotor 14 Tuerca para Bridas 23 Tap n Macho EM Manga del rodamiento del Rotor y Buje 15 carcaza a Junta de la V lvula de Alivio Tuerca de Prensaestopas 16 Rotor y Eje 25 V lvula de Alivio e Birlos del Prensaestopas Engrane Interno y Buje 26 Tornillos para V lvula EC E D AN CAILTE FIGURA 12 VISTA DETALLADA BOMBA MODELO 032 M32 Y N32 no nomere octa meza no nombmeperameza wo nomBREDELAPEZA Ca Terasa Biosa Prensacsiopas 12 Zuna para Mongo de rotando 2 venado casa ENCON E w E enea y Pomo ael Enaren ero Ca Prensas O f re eos se oreas Sucio y deca 26 aros ein careza ACT pe Cae rapto ranea del Mergo e rodamiento aoi Roar 29 Jurta dela vavaa acao EJ EN m Li Anillo Linterna Junta de bridas Succion y descarga 9 e eue para mango dlrodameno de or 19 rantla e emp rtor Co vargo dtrodameto de or Bue 20 roor Lao Tuercas para manao da rodamon ca Roar 21 Engrne memoy ge SSS EA a esee S Prisioneros para mango del rodamiento del Rotor SECCI N TSM 312 EDICI N F P GINA 6 DE 11 DESENSAMBLE PELIGRO Antes de abrir cualquier c mara l quida de una bomba Viking c mara de bombeo dep sito cone
21. lo de carbon de desgaste en la unidad rotatoria del sello Empujar la briba del sello hasta que las caras del sello se mantengan en contacto Colocar los tornillos de la brida y apretarlos uniformemente COLLAR DE ARRASTRE CON TORNILLOS UNIDAD ROTATORIA DEL SELLO BRIDA DEL SELLO ASIENTO DEL SELLO RESORTE ARANDELA RESORTE 12 PARA MODELO G 432 06 PARA MODELO H amp HL 432 n FIGURA 15 VISTA DE CORTE ZONA DEL SELLO MONTAJE DE BUJES DE GRAFITO Al instalar los bujes de grafito ha de tener mucho cuidado para evitar que no se rompan El grafito es un material quebradizo que se agrieta facilmente Cuando se agrieta el buje se desintegra rapidamente Usar un lubricante y anadir un bisel al buje y a la pieza de acoplamiento facilitara el montaje Para un montaje correcto ha de tomar las precauciones adicionales que siguen 1 Se debe usar una prensa para el montaje 2 Asegurarse de que el buje ernpiece en angulo recto 3 No parar la operacion de prensado hasta que el buje este en su posicion correcta Parar y volver a empezar resultara en un buje agrietado 4 Averiguar que el buje no este agrietado tras el montaje Con frecuencia se suministran bujes de grafito con ajustes de apriete extras para el funcionamiento a altas temperaturas Estos casquillos deben ser montados por ajuste en caliente 1 Calentar el soporte del eje o el engrane interno hasta las 750 F Montar los bujes enfr
22. montados TABLA DE N MEROS DE MODELO BOMBA DESMONTADA UNIDADES ESTOPA SELLO MEC Las unidades est n identificadas con el n mero de modelo de la bomba desmontada seguido de una letra que indica el tipo de direcci n FIGURA 3 Tama os J K KK y L Bomba Desmontada v Poleas y bandas V Mostrada sin v lvula de seguridad D Acople Directo B Montaie en Soporte Este manual solo trata las bombas de uso general de las Series 32 Y 432 Ver las Figuras 1 a 12 para la configuracion y nomenclatura generales utilizadas en este manual Las especificaciones y recomendaciones para las bombas estan listadas en la Secci n del Cat logo 310 bombas de uso General Series 32 y 432 FIGURA 4 Tama os LQ LL M y N Bomba Desmontada corrorarion VIKING PUMP INC e A Unit of IDEX Corporation e Cedar Falls lA 50613 USA INFORMACI N E INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD LA INSTALACI N Y OPERACI N INCORRECTAS O EL MANTENIMIENTO INADECUADO DE LA BOMBA PUEDEN PROVOCAR LESIONES GRAVES O LA MUERTE O PRODUCIR DA OS EN LA BOMBA O EN OTRO EQUIPO LA GARANT A DE VIKING NO CUBRE LAS FALLAS DEBIDO A LA INSTALACI N Y OPERACI N INCORRECTAS NI AL MANTENIMIENTO INADECUADO SE DEBE LEER COMPLETAMENTE ESTA INFORMACI N ANTES DE COMENZAR LA INSTALACI N OPERACI N O EL MANTENIMIENTO DE LA BOMBA Y SE DEBE GUARDAR CON LA BOMBA S LO PERSONAL DEBIDAMENTE CAPACITADO Y CALIFICADO DEBE INSTALAR OPERAR Y MANTENER LA BOMBA SIEMPRE SE DEBEN SEG
23. se invierte el sentido de giro de la bomba desmontar la valvula de alivio y darle la vuelta Ver las Figuras 1 2 3 y 4 en la pagina 1 AJUSTE DE PRESI N Si se monta un resorte nuevo o si el ajuste de la presion para la valvula de alivio se va a cambiar del hecho en la fabrica ha de seguir con cuidado las siguientes instn icciones 1 Desmontar con cuidado la tapa de la valvula que cubre el tornilto de ajuste Aflojar la contratuerea que inmoviliza el tomillo de ajuste para que no se cambie el ajuste de la presion mientras funciona la bomba 2 Montar un manometro en la linea de descarga para la operacion de ajuste en si 3 Girar el tomillo de ajuste hacia dentro para incrementar la presion y hacia fuera para disminuir la presion 4 Cuando se cierra la linea de descarga en un punto mas alla del manometro el manometro mostrara la presion maxima permitida por la bomba mientras esta funcionando IMPORTANTE Ai pedir piezas para la valvula de seguridad ha de suministrar siempre los numeros de modelo y de serie de la bomba como aparecen en la placa de identificacion asi como el nombre de la pieza deseada Al pedir resortes ha de suministrar el ajuste de presion deseado MANUAL DE SERVICIO T CNICO BOMBAS DE USO GENERAL P GINA 11 DE 11 SERIES 32 Y 432 EDICI N F TAMA OS G Y N SECCI N TSM 312 VIKING IREX PUMP GARANT A Viking garantiza que todos sus productos fabricados est n libres de defectos d
24. te el funcionamiento VERTENCIA para revisar si existen fugas y monitorear el funcionamiento de la bomba INFORMACI N ESPECIAL PELIGRO Antes de abrir cualquier c mara l quida de una bomba Viking c mara de bombeo dep sito conector de la tapa de ajuste de la v lvula de alivio etc Aseg rese de que 1 se haya ventilado completamente toda la presi n de la c mara por las tuber as de succi n o descarga u otras aperturas o conexiones apropiadas se haya bloqueado o dejado inactivo el medio de accionamiento motor turbina etc para que no pueda arrancar mientras se realice trabajo en la bomba Sepa qu l quido maneja la bomba y las precauciones necesarias para manipularlo con seguridad Obtenga una hoja de datos de seguridad de materiales MSDS del l quido a fin de asegurarse de que se comprendan estas precauciones El incumplimiento de las medidas de precauci n anteriores puede provocar lesiones graves o la muerte GIRO Las bombas Viking funcionan igual de bien girandose de izquierda a derecha que de derecha a izquierda El sentido de giro del eje determina cual de los puertos es de succion y cual el de descarga El puerto en la zona en donde los elementos de bombeo los dientes de engranaje salen de la malla es el puerto de succion VALVULAS DE SEGURIDAD 1 Las valvulas de seguridad son standard para las bombas con cabezas del tipo valvula no estan disponibles con cabezas del
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