Home

CPE INEN 010: Código de práctica. Seguridad en el uso de grúas

1. 31101 pz YANDA 5 OYLYNI 34806 3MYLNOMW d SWINHO SOC 3HAOS IN 1984 004 CPE INEN 10 dt t tut Uunmgjua s ap Jue edos 9440 oyejeg 02 e SOpI eaga 27 lt saj1odos 2214955912 2440 oysrjeq 05942431105 48 CPE INEN 10 3 18wZl1S3Qd 38801 UQISU91X2 180012100 140 3305 euoI2Ipe uornaas S YANI 02190253731 O2Hww 2 ejeb o opuso 3440 120120138 Y ugi228J8 op amp u ojege d ezadges 49128301 ap aque 7 1984 004 49 CPE INEN 10 co fs UN Si los soportes se pueden abrir m s de 45 no hay necesidad de travesa o dia gonal estructura del edificio travasa o diagona cispositivos de fi jaci n cu as columnas del edificio FIGURA 26 Sujeci n de una gr a de torre 1984 004 50 CPE INEN 10 distancia entre centros cimiento FIGURA 27 Gr a sobre cimiento de hormig n carrez n distancia entre centros FIGURA 28 Gr a sobre carretones 51 1984 004 CPE INEN 10 m stil placa base columnas balasto carretoneas distancia entre centros ancho del riel durmientes FIGURA 29 Gr a de pescante montada sobre columnas y carretones 52 1984 004 CPE INEN 10 APENDICE Z Z 1 N
2. CPE INEN 10 marcos de protecci n FIGURA 3 Transporte bajo conductores cl ctricos a reos incremento en el radio FIGURA 4 Efecto del movimiento de la carga 30 1984 004 CPE INEN 10 a PISO NIVELADO b POSICION CUESTA ARRIBA disminuci n SS ka del radio de operac r c POSICION CUESTA ABAJO aumento del Lo radio de operacion FIGURA 5 Efectos en radio de operaci n por transporte en declives 31 1984 004 CPE INEN 10 radio sin carga radio con carga I j variaci n del radio gt FIGURA 6 Influencia del estiramiento de los cables 32 1984 004 CPE INEN 10 carga lateral C carga latera ELEVANDO UNA CARGA b TRANSPORTANDO SOBRE LATERALMENTE UNA PENDIENTE LATERAL FIGURA 7 Cargas laterales en el aguil n 293 1984 004 CPE INEN 10 Se ales una mano la otra en la cabeza ARRIBA ABAJO PARA MOVIMIENTO DEL AGUILON Abrir y cerrar la mano para ENROLLAR DESENROLLAR EXTENDER RECOGER el aguil n en gr as telesc picas TROLE AFUERA TROLE ADENTRO ACERQUFSF ALEJESE PARA MOVIMIENTOS DE TRANSPORTE IZQUIERDO DERECHO MOVIMIENTOS DE GIRO PARADA DE EMERGENCIA FIGURA 8 C digo de se ales 34 1984 004 CPE INEN 10 CORRECTO FIGURA 9 Manipuleo de los cables alojamiento de amarre encaje l nea de _ fuerza 7 axtremo cargado FIGURA 10 Configuraci n de cu
3. trabajos impuestos por el permiso La mayor a de los procedimientos requieren que la persona que ejecuta las reparaciones mantenga en su poder el permiso mientras realiza los trabajos Cuando varias personas se encargan del mismo trabajo el permiso deber ser remitido por el jefe del grupo o capataz Una pr ctica recomendable al respecto es colocar el permiso en un soporte expresamente destinado a este fin y colgarlo en posici n prominente en la gr a en reparaci n en la puerta de acceso o en la cabina del maquinista para indicar as que hay personal de reparaci n trabajando en la gr a El permiso ser v lido hasta que expire el tiempo l mite fijado para el mismo o hasta que termine el d a laborable o el turno correspondiente El permiso no es transferible y deber extenderse uno para cada d a de reparaci n requerido cuando haya cambio del personal que repara la gr a Al terminar la reparaci n todos los permisos deben devolverse a la persona que los emiti antes que se d consentimiento de usar nuevamente la gr a Esta parte del procedimiento es tan importante como la extensi n original del permiso de reparaci n por cuanto la persona a cargo de las operaciones deber constatar que el personal de reparaci n est alejado de la gr a y que los equipos y herramientas utilizados para la reparaci n han sido retirados as como que las guardas y otras seguridades se han quitado para que la m quina se encuentre en todo
4. 3 84 Gancho de seguridad El gancho de gr a provisto de un travesa o horizontal que se coloca en la garganta del gancho para evitar que la eslinga se salga accidentalmente 3 85 Gr a en condiciones de servicio Gr a manejando cargas bajo el valor de la carga neta m xima con presiones de viento permisibles 3 86 Gr a fuera de servicio Gr a no requerida para el uso o paralizada a causa de excesiva presi n de viento 3 87 Durmientes Soportes de rieles en tramos de v a f rrea En las gr as de pescante los miembros estructurales horizontales que conectan la placa base del m stil con los extremos inferiores de los soportes laterales ver Fig 28 d 1984 004 CPE INEN 10 3 88 de giro Un dispositivo mec nico para fijar el mecanismo superior giratorio de la gr a e imposibilitar la rotaci n en cualquier sentido 3 89 Anillo de rotaci n Cojinete o rodamiento sobre la que gira la parte rotatoria de la gr a ver Figs 1 y 18 3 90 Torre giratoria Torre que gira juntamente con el aguil n y que est montada sobre el anillo de rotaci n ver Fig 18 3 91 Torre deslizante Parte de una torre que se monta dentro de la torre principal en su parte superior cuyo aguil n lleva tornapunta y cabezal Al a adir secciones a la torre principal la torre deslizante se puede subir para incrementar as la altura de la gr a ver Fig 25 3 92 Placa base La base estructural bajo el m stil de una gr a
5. Cat head Parte superior de una gr a de torre a la cual se amarran los tirantes del aguil n ver Fig 18 3 17 Orugas Caterpillar tracs Crawler tracs Dispositivos para transporte sobre piso suave o inestable desmontables o fijos al sistema de locomoci n de las gr as 3 18 Eje de rotaci n Centre of rotation El eje vertical alrededor del cual gira la parte superior m vil de una gr a ver Fig 1 3 19 Gr a de elevaci n Climbig Crane Una gr a de torre soportada por el edificio o construcci n dentro del que reposa y que puede ser elevada a medida que aumentan los pisos que se construyen ver Fig 20 3 20 Cerchas de elevaci n Climbig frames Estructuras que soportan la torre de una gr a de elevaci n y que transmiten las cargas de la gr a a la estructura soportan te ver Fig 20 2 1984 004 CPE INEN 10 3 21 Escalas de elevaci n Climbig ladders Estructuras verticales por medio de las cuales se elevan ciertos tipos de gr as de elevaci n ver Fig 20 3 22 Ladeo inminente Condition of tipping Se dice que en una gr a se halla en ladeo inminente cuando se somete a un momento cr tico que no puede aumentarse sin causar la ca da viraje ladeamiento o desestabilizaci n de la gr a 3 23 Equilibrador Counter balance Peso muerto a adido a la estructura de una gr a de torre para equilibrar el peso del aguil n ver Fig 21 3 24 Barras del equilibrador Counter b
6. QU NVAVAVATAT AYA lt S Republic of Ecuador lt p 2 EDICT OF GOVERNMENT aa gt lt In order to promote public educ mos in E rme E ci E the ue of me aur N gt d AN document is made ind si lt gt ight of all ia o know and speak E e gt 2 t gov NE m Ro lt gt gt gt gt c 4 gt lt 4 gt gt lt 4 gt p gt 5 M ia 5 gt lt el uso de gr as lt 4 gt b lt 4 d lt 4 gt gt lt 4 4 2 gt 2 ANDAN IAN BLANK PAGE PROTECTED BY COPYRIGHT INEN INSTITUTO ECUATORIANO DE NORMALIZACI N CODIGO DE PR CTICA SEGURIDAD EN EL USO DE GRUAS Instituto Ecuatoriano de Normalizaci n INEN Casilla 17 01 3999 Baquerizo Moreno E8 29 y Almagro Quito Ecuador Prohibida la reproducci n SG 05 02 601 C digo de C DIGO DE PRACTICA CPE INEN SEGURIDAD EN EL USO DE GR AS Pr ctica 010 Ecuatoriano 1 OBJETO 1 1 Este C digo establece las recomendaciones generales para el manejo seguro de las gr as 1 2 Se establecen adem s las recomendaciones para ensayo mantenimiento armado y desarmado as como localizaci n de las gr as juntamente con los requisitos m nimos para entrenamiento de personal de maquinistas se alizador se aladores y ayudantes 2 ALCANCE 2 1 Este C digo se aplica a gr as m viles gr as de torre y gr as de pescante 3 TERMINOLOGI
7. ales claras y precisas g Ser capaz de dirigir los movimientos de la gr a de manera que se garantice la seguridad del personal y equipos involucrados 4 2 3 En los lugares donde el amarre de la carga no sea visible o sea dif cil de ver para el operador de la gr a debe utilizarse un se alizador para relacionar y transmitir las se ales del ayudante al operador 4 2 3 1 El se alizador debe reunir los siguientes requisitos a Ser mayor de 18 a os b Ser f sicamente normal en especial la vista o do y reflejos c Entender el c digo de se ales Fig 8 y ser capaz de dar se ales claras y precisas d Ser f cilmente identificable para el operador p e usando ropa de color muy visible o por otro medio similar 4 2 4 El operador el ayudante y el se alizador deben estar conscientes de las respectivas responsabilidades de cada uno que deben ser definidas claramente por el jefe competente encargado de las tareas de levantamiento y transporte Cuando el se alizador quede fuera de la vista del operador deber recurrirse a comunicaci n apropiada a trav s de tel fono o radio 4 3 Selecci n del tipo de gr a 4 3 1 Gr as m viles Las gr as m viles son apropiadas cuando la movilidad en el sitio o entre sitios es requisito indispensable o donde la duraci n de los trabajos es corta Las gr as m viles se adaptan a variedad de condiciones de trabajo y ambientales 4 3 2 Gr a de torre Las gr as
8. y que el tipo de cable instalado sea apropiado a la aplicaci n en particular Los tambores deben inspeccionarse regularmente para constatar su desgaste que pueden da ar los cables y disminuir su vida til Cuando se deban reponer tambores se deben instalar repuestos aprobados por el fabricante de la gr a Algunos dise os permiten el remaquinado de los tambores o poleas desgastadas pero aun estas operaciones deber an llevarse a cabo de acuerdo a las instrucciones del fabricante Hay un l mite en la cantidad de metal que puede removerse sin afectar a la resistencia del componente Las poleas deben girar libremente en su eje y se debe prestar particular atenci n a la lubricaci n 6 2 3 Conjunto de cu a y encaje Para terminales de cables se deben observar los siguientes puntos a Es esencial utilizar cu a y encaje del tama o correcto para el cable que se inserte Los errores en este aspecto pueden resultar que el cable resbale del seguro tan pronto se aplique la carga 24 1984 004 CPE INEN 10 b Cu as y encajes para un tama o particular obtenidos de diferente fabricante pueden no ser intercambiables por diferencia en las dimensiones La mezcla de componentes obtenidos de diversos fabricantes debe evitarse y el ajuste de la cu a con la cuerda montada debe comprobarse siempre antes de armar todo el conjunto Una cu a muy grande o de ngulo incorrecto no penetrar suficientemente en el encaje para dar un terminal segur
9. 1984 004 CPE INEN 10 u ace an en ug 3718 vnm ee wpa DIM ICA S9nggegewecinew mc an ca El HD TI IE aum made ur UQE ap _ TK A SS ws scpnsg ap 1984 004 44 CPE INEN 10 secci n inferior de la gr a anclaje desechable a ANCLAJE FIJO anclaje GRUA DE ELEVACION FIGURA 20 Tipos de bases para gr as de torre 45 1984 004 CPE INEN 10 3 189vnavuo 59J0 8JIE2 2110326 3440 3du Ol A NO IS NOI YNYS sojuaiuana 81914 0152124 YM 3YYOL A 3 10H41 NOO vnus e kal 3140 ZU NKU ZORO Sz ZA Opel AN Oosedeijuoo uaj nbe vi 22 5 5 A m 5 c 5 so gt 5 gt n o si 4 x sm pd Le 1984 004 46 CPE INEN 10 torre telesc pica contrapeso y balasto soportes FIGURA 22 Montaje de gr a de torre sobre cami n D CR contrapeso balastro anillo de rotaci n ertt gt Z Z TRANSPORTE OPERACION FIGURA 23 Gr a de torre montada sobre ruedas 47 1984 004 SE NJO 2290
10. a y encaje 35 1984 004 CPE INEN 10 A eslinca doble eslinga m ltiple eslinga triple a ANGULOS MAXIMOS DE ESLINGA v centro de gravedad situacion al elevar la carga b DISTRIBUCION DE LA CARGA AL ELEVARLA CON ESLINGAS ejemplo ilustrativo FIGURA 11 Eslingas m ltiples 36 1984 004 CPE INEN 10 extremo muerto extremo vivo a ABRAZADERA abrazaderas del lado muerto CORRECTO guardacabo extremo v abrazaderas del lado vivo INCORRECTO b MODO DE COLOCAR LAS ABRAZADERAS FIGURA 12 Empleo de las abrazaderas 37 1984 004 CPE INEN 10 a Cabina montada sobre un cami n monta e sobre un cami n velocidad m xima 50 kh Grua controlada desde la cabina del cami n Propulsi n y control del aguil n desde la cabina de la gr a montaje sobre ruedas velocidad m xima 20 k h montaje sobre orugas velocidad m xima 4 k h remolc ble si d Gr a remolcable sin monta e sobre ruedas utopropulsion 49 velocidad m xima 20 k h FIGURA 13 Montaje de gr as m viles 38 1984 004 CPE INEN 10 tensores de bandola m stil A eparacion de bandola cable de PA accionamiento gt bandola de la bandola Y E 1 x ngulo de y bandola pivote aguilon mecanismo telesc pico e X gt AS cable de suspensi n del m stil pivote __ GRUA DE AGUILON HIDRAULICO TELESCOPI
11. de bola de demolici n a Golpe vertical de la bola La bola se suspende verticalmente sobre el edificio o estructura que debe demolerse con el freno suelto para permitir la ca da libre de la bola sobre el edificio El frenaje violento despu s de la ca da debe evitarse ya que puede producir ladeo de la gr a o da os estructurales b Blandiendo la bola en l nea con el aguil n Se arregla una segunda cuerda en otro torno de la gr a la que se sujeta a la bola y es usada para impulsar la bola hacia la m quina Se suelta luego la cuerda y la bola se desplaza pendularmente hacia afuera en el plomo del aguil n para golpear el edificio en demolici n Se debe cuidar que la estabilidad de la gr a no est puesta en ning n momento en peligro Por giro del aguil n En esta t cnica de demolici n la bola se suspende a una distancia bajo el cabezal del aguil n y mediante el movimiento de giro de la gr a se produce un tir n a la bola la que golpea a la estructura en demolici n Al usar esta t cnica ocurren fuertes cargas de torsi n sobre el aguil n que pueden afectar a su secci n de menor resistencia Para cierto peso de la bola y sus accesorios el esfuerzo aplicado al aguil n estar determinado por diversos factores incluyendo 1 Longitud del aguil n y radio de operaci n 2 Distancia de la bola bajo el cabezal del aguil n 3 Aceleraci n del movimiento de la gr a 4 Velocidad de impacto de la bola y resis
12. de pescante que soporta el anillo de rotaci n y el pivote sobre el que gira el m stil ver Fig 29 3 93 Freno de giro Un dispositivo de fricci n para retardar las maniobras giratorias de la gr a o para llevar a pararse el mecanismo superior de la gr a respecto del mecanismo fijo inferior 3 94 Radio de cola La distancia m xima entre el centro de rotaci n y el punto extremo posterior de la parte giratoria de la gr a ver Fig 1 3 95 Marco telesc pico Estructura que rodea la torre de una gr a y que se usa para subir el conjunto de aguil n tornapunta y cabezal cuando se a aden secciones adicionales a la torre para aumentar la altura de la torre ver Fig 25 3 96 Aguil n telesc pico Aquel que incorpora elementos de extensi n en la estructura b sica del aguil n La longitud del aguil n se puede aumentar o disminuir por un movimiento telesc pico de la estructura ver Fig 14 3 97 Torre telesc pica Una torre que est compuesta de dos o m s secciones que cabe una dentro de otra y permite alterar la altura de la torre por procedimientos auto propulsados ver Fig 18 3 98 Marco de tirantes Marco por medio del cual se pueden amarrar los tirantes de fijaci n a la torre de la gr a ver Fig 26 3 99 Tirantes En gr as de torre los soportes que permiten sujetar la torre a una estructura adyacente para posibilitar que se pueda exceder la altura de operaci n libre ver Fig 26 3 100 M
13. de torre son apropiadas para levantar cargas relativamente livianas a alturas y distancias extremas particularmente en lugares donde el espacio para la gr a es reducido 10 1984 004 CPE INEN 10 4 3 3 Gr as de pescante Las gr as de pescante son apropiadas para manipular cargas rela tivamente grandes a grandes radios y cuando la duraci n de las operaciones justifica la instalaci n de la gr a 4 3 4 Cada una de las clases de gr as arriba mencionadas son disponibles en diferentes tipos y las caracter sticas del tipo de gr a elegida deben ser consideradas en relaci n a los requerimientos del trabajo espec fico n mero de gr a y tama o de la misma 4 4 Localizaci n de las gr as 4 4 1 Al decidir sobre la localizaci n de una gr a se debe dar particular atenci n a dos factores la condici n de soporte para la gr a y la presencia de peligros cercanos 4 4 2 Condiciones de soporte El piso fundamentos estructura temporal de soporte conexiones y anclaje de las gr as deben tener la resistencia suficiente para soportar las cargas m ximas en servicio sin que se presenten asentamientos o deflexiones que puedan poner en peligro la estabilidad o el funcionamiento seguro de la gr a El sitio en que se instale la gr a el dise o de los fundamentos y la aplicaci n de cargas m ximas estructuras de soporte y otros detalles deber n ser aprobados por un ingeniero competente Se debe poner especial cuidado en asegur
14. eje de la polea en la punta del aguil n 3 55 Soporte o apoyo del aguil n Estructura montada sobre el cami n de una gr a m vil que provee soporte al aguil n durante el transporte El aguil n se halla sujeto positivamente sobre el apoyo que puede incluir resortes u otros medios para proteger la estructura de golpes o choques durante el transporte 3 56 Topes de seguridad del aguil n Miembros estructurales que detienen al aguil n cuando ste es elevado a su m ximo posible previniendo as que el aguil n caiga hacia atr s sobre la cabina ver Fig 15 3 57 Cables de seguridad Cuerdas colocadas bajo la parte inferior del aguil n y con una parte fija de la gr a destinadas a contrarrestar el efecto del violente movimiento del aguil n en caso de que por ejemplo la carga sea bruscamente liberada Los cables de seguridad se pueden tambi n instalar entre el aguil n y la bandola 3 58 Poste maestro En gr as m viles el eje vertical en el eje de rotaci n alrededor del cual gira la gr a en gr as de pescante ver m stil 3 67 3 59 Indicador de nivel Instrumento montado en una gr a que indica si la gr a est o no nivelada 5 1984 004 CPE INEN 10 3 60 Interruptor tope Un dispositivo de acci n autom tica para detener un movimiento espec fico de la gr a cuando ste ha alcanzado el l mite previsto 3 61 Indicador carga radio Dispositivo montado en una gr a que muestra el radio de giro del gan
15. en p rdida del control de la carga o en volteo de la gr a pese a que el peso muerto de la carga puede estar dentro de los l mites de capacidad de la m quina Todas las instrucciones al respecto provenientes del fabricante deben tomarse muy en cuenta Un anem metro debe estar siempre disponible en el lugar de trabajo Para el caso de gr as de torre el anem metro debe situarse en la parte m s elevada de la gr a 4 8 2 Si la visibilidad del maquinista es disminuida por polvo lluvia granizo niebla o cualquier otra condici n adversa del clima se debe operar solamente bajo estricta supervisi n externa En casos extremos deben suspenderse las operaciones de la gr a 4 8 3 Las unidades y accesorios de freno y acople o embrague en las gr as deben estar per fectamente protegidos contra lluvia y otras condiciones atmosf ricas adversas Seguidamente a per odos de parada y antes de reiniciar las operaciones todos los frenos y embragues deben ser cautelosamente ensayados para comprobar eficiencia y ausencia de todo tipo de humedad y suciedades 5 ENSAYOS 5 1 En la mayor a de los casos es obligaci n legal ensayar las gr as peri dicamente Igualmente una serie de ensayos debe aplicarse despu s de alteraciones o reparaciones sustanciales 5 2 Ensayo del balasto y sistema de anclaje Luego de erigir una gr a debe comprobarse la seguridad del anclaje y el valor adecuado del balasto Estos ensayos requieren que se imponga
16. que se realiza el impacto Si se ha montado un martinete de ca da libre sobre una gr a en una barcaza o instalaci n flotante el golpe del martillo sobre el pilote equivale a saltar s bitamente la carga y produce una reacci n en la plataforma que debe tomarse en cuenta para la estabilidad de la unidad 4 7 3 2 Extracci n del pilote Para la extracci n de pilotes un extractar golpea el pilote hacia arriba y afloja su adhesi n al piso El esfuerzo para sacar el pilote es hecho en definitiva por el aparejo de la gr a del cual se suspende el extractar La extracci n debe ejecutarse suavemente por tirones cortos y continuos y no bruscamente En vista de la ardua labor que representa la extracci n de pilotes se recomienda s lo usar equipos dise ados para trabajo duro como las gr as excavadoras convertibles Al establecer la capacidad requerida de la gr a para trabajos de extracci n de pilotes debe tomarse en cuenta tanto el peso del equipo del pilote as como los esfuerzos de fricci n que ocurren entre el piso y el pilote durante la extracci n En el caso de pilotes horizontales debe considerarse una tolerancia adicional por el peso de los pilotes adyacentes Debido a que estas cargas son casi siempre indeterminadas se debe proveer en lo posible la mayor gu a disponible para llevar a cabo estos trabajos La longitud del aguil n debe ser m nima el piso donde reposa la gr a firme y nivelado y las cuerdas del apar
17. un 25 de sobrecarga sobre el valor m ximo de carga de seguridad en una posici n en la cual en anclaje es forzado al m ximo o por la aplicaci n de una carga menor a un radio mayor para dar un momento equivalente para el anclaje y el balasto Al aplicar estos ensayos debe cuidarse de no sobrecargar ciertos componentes de la gr a Debe llevarse un registro de los resultados de estos ensayos para cada gr a 22 1984 004 CPE INEN 10 5 3 Ensayo de sobrecarga El ensayo de sobrecarga requiere la imposici n de una carga 25 mayor a la de seguridad En todo caso el valor de la carga para ensayo de sobrecarga se determina ya sea por instrumento legal o por indicaci n expresa del fabricante dependiendo del tipo de gr a Debe anotarse aqu que el ensayo de sobrecarga no es por s solo criterio definitivo de seguridad en la operaci n de la gr a Para proteger los dispositivos de indicaci n autom tica de sobrecarga stos deben desconectarse para el ensayo Al t rmino del ensayo se deben reconectar y comprobar su buen funcionamiento 5 4 Ensayo de funcionamiento del indicador autom tico de sobrecarga Una vez instalada la gr a y realizados los ensayos anteriores se debe probar el funcionamiento del sistema indicador de sobrecarga Para estos se seguir n las instrucciones del fabricante aplicables a cada tipo de gr a y a cada sistema autom tico de indicador de sobrecarga Adem s los sistemas requieren de inspecci n se
18. A 3 1 Armadura en A Ver caballete 3 44 3 2 Anclaje Un dispositivo para asegurar la gr a en cierta posici n tales como pernos o tornillos al piso 3 3 Anem metro Instrumento para medir la velocidad del viento 3 4 Indicador autom tico de seguridad de carga Un dispositivo adosado a la gr a que produce una alarma autom tica al aproximarse la carga al valor l mite de seguridad ydaindicaci n de peligro 3 5 Cable auxiliar de elevaci n Un cable auxiliar para elevaci n de carga manipulado de un tambor auxiliar usado generalmente para elevaci n de cargas livianas Fig 15 3 6 Seguro del Eje Axle lock Un dispositivo que puede colocarse en las gr as m viles para evitar movimiento relativo entre el eje y el chasis de la gr a para as aumentar la estabilidad de la gr a en las operaciones de elevaci n de carga 3 7 Tirantes Back Stays Miembros estructurales de una gr a de pescante que se extienden hacia atr s y hacia abajo desde el tope del poste principal o poste maestro ver Fig 27 3 8 Balasto Peso muerto a adido o dise ado en la gr a para asegurar la estabilidad de la misma 1 1984 004 CPE INEN 10 3 9 Base cubierta Blocking up base La envergadura efectiva de la base soportante cuando se utilizan soportes gatas u otros similares con el fin de incrementar la estabilidad ver Fig 16 3 10 Carret n Bogie En gr as montadas sobre rieles El carro de varios ejes
19. CO GRUA CON AGUILON EN VOLADIZO FIGURA 14 Tipos de aguil n en gr as m viles 39 1984 004 CPE INEN 10 SUSPENSION CONTINUA m stil de bandola tirante de bandola tirante cable auxiliar de elevaci n s lo cargas wiamas gancho de polea para cargas pesadas tambores separados para cada cable b SUSPENSION POR cable de inclinaci n TIRANTES tirantes cabal ete alto caballete 7 bajo lirantes cable de pescante P Wawa SUSPENSION DE MASTI FIGURA 15 Sistemas usuales de suspensi n en gr as m viles 40 1984 004 CPE INEN 10 2 9 qN ep aseq A kh 021d alepue uo uonue 9L vunoi3 opronbo q 515245 7 5 1984 004 41 CPE INEN 10 a DIMENSIONES CRITICAS PARA EL TRANSPORTE puntos crf 2untos cr ticos altura libre total proyecci n PASO POR ARCOS Y TJNELES bj DOBLAR UNA ESQUINA punto cr tico i trayectoria aproximada del aguil n FIGURA 17 Transporte 22 1984 004 CPE INEN 10 a EXI SISI WA A AAANAN c 25 LS L T cabezal m 48 cabezal lt anillo de e torre interior rotaci n giratoria torre Cojinete de rotaci n NY s NA torre exterior t TORRE INTERIOR aguil n extendida AAA an de rotaci n TORRE TELESCOPICA FIGURA 18 Tipos de gr as de torre 43
20. El personal deber ser competente en cuanto a conocimientos sobre la maquinaria que se repara o somete a mantenimiento y deber tener acceso a los manuales e instrucciones del fabricante de la gr a En caso de equipos especiales debe recurrirse al t cnico recomendado por el fabricante o debe someterse al personal a instrucci n especial mediante cursos y reuniones 6 5 Gr as m viles 6 5 1 La figura 13 representa algunos de los tipos de gr as m viles diferenci ndose las de tracci n propia y las que requieren ser remolcadas En general a este tipo de gr as se aplican las mismas medidas de seguridad ya descritas con las adicionales necesarias a la circulaci n de dichas m quinas por calles y carreteras 6 6 Transporte 6 6 1 El transporte de cualquier tipo de gr a usando calles y carreteras normales requiere de precauciones en cuanto a las dimensiones m ximas permitidas para los aguilones desarmados ver Fig 17 a las alturas m ximas en caso de circular por t neles o pasos a desnivel as como los radios de giro 28 1984 004 CPE INEN 10 eje de rotaci n anillo de inclinar gt rolacion soporte indicativo traslaci n alcance tor radio de cola radio de operaci n FIGURA 1 Terminolog a b sica para gr as longitud del m s eo M i 5 metros FIGURA 2 Conductos el ctricos a reos 29 1984 004
21. La distancia entre las caras interiores entre las cabezas de las rieles en una v a ferrea 4 1984 004 CPE INEN 10 3 46 Aguil n acodado Hammerhead or swan neck jib Un aguil n que tiene incorporado en su extremo una estructura acodada para conseguir mayor espacio entre la carga suspendida y la estructura del aguil n 3 47 Altura de elevaci n De una gr a o para una posici n de la gr a es la altura desde el piso o nivel de carga y el asiento del gancho cuando ste se halla en posici n m s alta 3 48 Torre interior y torre exterior Arreglo estructural en el cual el aguil n de una gr a de torre es apoyada en una torre peque a giratoria que es montada en el tope de la torre fija m s grande y resistente ver Fig 18 3 49 Suspensi n intermedia Suspensi n adicional del aguil n mediante cables de una o m s posiciones intermedias a lo largo del aguil n con el prop sito de reducir la deflexi n y absorber las vibraciones ver Fig 15 3 50 Aguil n La estructura principal de la cual se suspende la carga de una gr a 3 51 Goniometro del aguil n Instrumento que est destinado a medir la inclinaci n del aguil n de la gr a 3 52 Pie del aguil n El extremo del aguil n pr ximo a la gr a 3 53 Punta o extremo del aguil n El extremo libre del aguil n alejado la gr a 3 54 Longitud del aguil n La distancia m s corta entre el centro del pivote del pie del aguil n y el centro del
22. ORMAS A CONSULTAR Este c digo no requiere de otros documentos para su aplicaci n Z 2 BASES DE ESTUDIO CP3010 Code of practice for safe use of cranes British Standards Institution Londres 1972 53 1984 004
23. a que pueden ocurrir f cilmente durante las operaciones de armado y desarmado de la gr a 6 2 8 Cuidado de los cables y lubricaci n Los cables nuevos habr n sido lubricados durante la fabricaci n y este lubricante puede ser adecuado para el almacenaje inicial y para los primeros d as de servicio del cable Esta lubricaci n inicial se puede complementar a intervalos regulares por aplicaci n del lubricante indicado por el fabricante de la gr a o seg n se ale el fabricante del cable Sin embargo antes de aplicar la capa protectora al cable es esencial que el cable est totalmente limpio y libre de materiales que pueden afectarlo Tambi n se deben considerar las condiciones ambientales en las cuales va a usarse el cable Para aplicaciones de mover arena cenizas o polvos abrasivos estos productos se pueden adherir a la superficie tratada Entonces es preferible consultar al fabricante del cable antes de aplicar cualquier capa protectora 6 2 9 Almacenaje de cables Los cables de repuesto o de alternativa deben almacenarse pre ferentemente en carretes con la superficie exterior cubierta para proteger que no entre al cable agua y sustancias deteriorantes Donde se requiera almacenaje por per odos largos es una pr ctica recomendable examinar los cables peri dicamente y aplicarles la capa de protecci n necesaria Los cables que se retiren de las m quinas deben almacenarse previa limpieza total y previa aplicaci n de la capa pro
24. aje est prohibida cuando el aparejo debe cargar una plataforma o cabina llevando personal 6 2 7 Examen de cables Una inspecci n detallada se necesita peri dicamente para asegurar la seguridad de los cables Los cables deben examinarse para determinar desgaste deterioro o corrosi n Se debe prestar particular atenci n a las secciones cercanas a los terminales En el caso de cables compuestos de m s de una capa de cordones tales como los cables no giratorios el deterioro puede presentarse internamente en la fase entre capas de cordones y es por ello esencial que se abra el cable y se examine tambi n el interior Donde se usan cables m ltiples es necesario no s lo examinar la parte del cable sometida a uso constante sino tambi n la parte que pueda quedar arrollada en el tambor por largos per odos Por naturaleza de sus funciones los cables de suspensi n del aguil n se sit an a menudo en posiciones remotas de la estructura b sica de la gr a Es esencial que estos cables se examinen cuidadosamente especialmente las secciones adyacentes a accesorios terminales y los que se doblan sobre poleas Se deben notar los efectos causados por condiciones clim ticas o ambientales sobre todo en lugares de atm sfera salina o corrosiva El desgaste no es normalmente un criterio para los cables pero la presencia de polvos abrasivos en la atm sfera puede contribuir al desgaste No debe pasarse por alto la posibilidad de da o y deterioro y
25. alance hangerbars Barras que sujetan correctamente el equilibrador en el contra aguil n de una gr a de torre 3 25 Contra aguil n Counter jib Un aguil n secundario que soporta el equilibrador Fig 21 Algunos tipos de gr as de torre no tienen contra aguil n incorpor ndose el equilibrador al balasto situado en la base a nivel del chasis 3 26 Tirantes del contra aguil n Counter jib ties Aquellos que sujetan el extremo libre del contra aguil n en una gr a de torre 3 27 Contrapeso Counter weight Pesos a adidos a una gr a en posici n tal que provean de un efecto de equilibraci n de cargas ver Fig 1 y 21 3 28 Gr a Crane Una m quina a la que se incorpora un tipo de aguil n mediante el cual se puede elevar o bajar controladamente cargas suspendidas verticalmente y que pueden desplazarse horizontalmente mediante rotaci n de la gr a del aguil n y por otros medios no solamente por transportaci n de la gr a 3 29 Distancia entre centros Crane Centres En las gr as de pescante la distancia entre el eje central del poste principal poste maestro y el eje central del soporte que conecta el tirante a los durmientes ver Figs 27 y 28 3 30 Gr a de pescante Una gr a consistente de m stil poste maestro giratorio que tiene sujeto a su parte inferior una viga o aguil n el cual posee en su extremo libre un aparejo para elevar la carga y otro conectado a la cabeza del m stil q
26. ar del servicio hasta que se haya corregido todas las fallas y reparado los da os y hasta cuando la persona responsable d su visto bueno para reiniciar la operaci n de la gr a 4 5 4 Permiso de reparaci n Antes de cada reparaci n ajuste o inspecci n de una gr a se debe observar un apropiado sistema de concesi n de permiso para tales actividades Mediante la implementaci n de este procedimiento se asegura que se tomen las precauciones necesarias para que la gr a se halle en condiciones de seguridad al iniciar las labores de mantenimiento o reparaci n p e aislamiento del equipo el ctrico y adem s de notificar a las personas involucradas que la gr a no puede usarse 4 5 5 El permiso de reparaci n Es un formulario dise ado especialmente y debe ser utilizado y suscrito s lo por la persona autorizada El formulario puede tambi n traer indicaciones para el personal de reparaci n de considerarse necesario La persona responsable por la extensi n del permiso de reparaci n debe ser aquella a cuyo cargo est la operaci n en el sitio de instalaci n de gr as y debe dirigirse a las personas a cargo de los trabajos de reparaci n Quien extiende el permiso y quien realiza las operaciones nunca deben ser la misma persona En el formulario no deber faltar espacio para la signatura del encargado de la reparaci n y de su capataz con la indicaci n de que han le do y entendido las condiciones y cualquier limitaci n a los
27. ar que no se subestime las cargas a elevarse y tambi n se debe hacer una estimaci n de la presi n del asiento tomando en cuenta el grado de exposici n del lugar y dem s factores que puedan ser relevantes Deben obtenerse siempre los datos del fabricante respecto al peso muerto de la gr a y a las cargas din micas que tienen lugar durante el funcionamiento de la gr a 4 4 2 1 Bajo condiciones de servicio los soportes de las gr as se hallan sometidos por lo general a los efectos combinados de a El peso muerto de la gr a incluyendo el peso de balastos y contrapesos b El peso muerto de la carga y de cualquier equipo auxiliar de carga c Fuerzas din micas causadas por el movimiento de la gr a cuando est funcionando d Fuerzas de viento resultantes de funcionamiento en condiciones inferiores a la m xima carga actuantes en cualquier direcci n sobre la gr a y su carga 4 4 2 2 Se debe prestar particular atenci n para estimar las cargas din micas impuestas por las condiciones de operaci n para lo cual se debe obtener los datos necesarios suministrados por el fabricante Se debe dejar un margen amplio para efectos imprevistos Cuando la gr a se ha instalado temporalmente sobre estructuras elevadas debe tomarse muy en cuenta los esfuerzos de torsi n causados por el movimiento de la gr a cargada La estabilidad y la seguridad de la gr a deben ser cuidadosamente controladas en relaci n con las condiciones locales y
28. aso debe actuar bajo las instrucciones del ayudante o de un se alizador autorizado que se situar para tener clara e ininterrumpida visibilidad 2 Donde se use tel fono o comunicaci n por radio los aparatos deben estar funcionando correctamente 3 Los indicadores marcan correctamente en el tablero las presiones de los sistemas neum ticos e hidr ulicos marcan condiciones de operaci n Al mover cargas que se aproximan al m ximo permitido con radios m ximos los movimientos de la gr a deben ejecutarse con gran cuidado la carga debe elevarse primeramente en forma lenta hasta separarse de la superficie de apoyo y entonces debe detenerse suspendida a poca altura 5 10 cm para inspecci n de eslingas cables balance de la carga etc antes de proceder a elevarla o transportarla El maquinista debe cuidar apropiadamente durante todo el tiempo de operaci n que no se produzcan choques o esfuerzos laterales indebidos sobre el aguil n as como para evitar que el gancho tropiece con la estructura del aguil n o de su cabezal ya sea por sobre arrollado de los cables o por sobre inclinaci n de la estructura En este caso al inclinar hacia afuera el aguil n se debe simult neamente bajar el gancho para mantener siempre una distancia libre adecuada Si durante la operaci n es necesario mantener la carga suspendida por cierto per odo el maquinista debe permanecer durante este tiempo en posici n de manejo la m quina debe estar c
29. aspecto lista para operaci n normal 15 1984 004 CPE INEN 10 4 6 Condiciones de operaci n y carga de seguridad 4 6 1 de seguridad La carga de seguridad de una gr a es la carga m xima BAJO CONDICIONES ESPECIFICAS para las cuales puede usarse la gr a Las cargas de seguridad se calculan por lo general como un porcentaje de carga m xima que soporta la gr a La carga m xima es la carga de ladeo inminente para la mayor a de las gr as Para otras ser la carga m xima que soporta la estructura El margen entre la carga de seguridad y la carga m xima es el margen de seguridad que permite que las diversas fuerzas que act an sobre la gr a no pongan en peligro la operaci n de la misma Aqu se incluyen las tolerancias para el viento y para las fuerzas din micas originadas por la operaci n normal de la gr a cargada Se deber n tomar precauciones para evitar que durante la operaci n de la gr a se produzcan s bitas paradas con la carga suspendida evitar movimientos pendulares de la carga y para mantenerla bajo control en todo tiempo ver Fig 4 La carga de seguridad indicada por el fabricante se aplica solamente a m quinas que est n instaladas en una superficie nivelada firme y uniforme No observar estas condiciones puede ser peligroso Las cargas m ximas por rueda soporte auxiliar bases o rieles seg n sea el caso deben mantenerse La estabilidad de la gr a puede ser disminuida grandemente al gira
30. carga est sujeta a esfuerzos que puedan da arla ver Fig 11 b Las eslingas deben protegerse contra aristas vivas de la carga 6 3 5 Determinaci n del peso En los casos de cargas para las cuales no se conoce el peso exacto se debe hacer una estimaci n mediante c lculo dejando amplios m rgenes para factores desconocidos En otros casos por ejemplo al manejar madera o chatarra se debe preferir un indicador autom tico de seguridad de carga 6 3 6 Se alizaci n En intereses de la seguridad se recomienda que se entrene al personal de maquinistas ayudantes y dem s personas involucradas en la se alizaci n seg n se indica en la carta de se ales de la figura 8 En ciertos casos ser preferible recurrir al uso de comunicaci n telef nica o por radio 27 1984 004 CPE INEN 10 6 3 7 Ganchos Se debe siempre asegurar que el gancho y bloque soporte del mismo sean de la adecuada capacidad de carga que se vaya a elevar El gancho no deber sobrecargarse Para evitar desplazamientos de la eslinga o de la carga el gancho debe estar provisto de un dispositivo de seguridad que funcione eficiente mente La forma del gancho debe ser tal que reduzca en lo posible la separaci n o resbalamiento de la carga o de la eslinga En lo posible no debe colocarse m s de una eslinga al gancho de la gr a de ser necesario varias eslingas para elevar la carga stas deber n unirse a un anillo que a su vez se colgar del gancho
31. cho y la correspondiente carga dentro del margen de seguridad 3 62 Mecanismo inferior La parte no rotativa de una gr a incluyendo el montante situada debajo del anillo de rotaci n 3 63 Aguil n de pivote bajo Aquel en el cual el pie del aguil n es pivotado directamente al marco o plataforma giratorio de una gr a m vil 3 64 Correas principales Los miembros principales de la estructura longitudinal del aguil n 3 65 Cable principal de elevaci n El cable que absorbe la mayor parte de la carga durante la operaci n de elevaci n 3 66 Margen de estabilidad Cuando una gr a est levantando una determinada carga a la distancia apropiada el margen de seguridad es la carga adicional expresada en porcentaje de la carga m xima de seguridad que se requiere para llevar a la gr a a la condici n de ladeo inminente con el aguil n para mantener el mismo radio de operaci n 3 67 M stil En gr as m viles el m stil de suspensi n es un miembro estructural localizado cerca del pie del aguil n que lleva los cables de suspensi n El m stil complementa la funci n del caballete ver Fig 15 En gr as de pescante el m stil o poste maestro es la estructura vertical giratoria de la gr a a la que se a aden la maquinaria y el montaje del pie del aguil n ver Fig 27 3 68 Gr a de m stil Una gr a m vil en la cual el aguil n est montado cerca del tope de un miembro estructural que hace el trabajo de m stil
32. destinada al operador de la gr a con el texto ATENCION operar esta gr a en proximidad a redes el ctricas a reas respetar la distancia de seis metros adicionales al brazo del aguil n HAY PELIGRO DE MUERTE de no observarse esta distancia m nima En coso de producirse contacto con cables el ctricas 1 Permanezca en el interior de la cabina 2 Alerte al resto del personal que no se acerque la gr a eslingas objetos en contacto con la misma 12 1984 004 CPE INEN 10 3 Trate sin ayuda de otros de retirar la gr a del cable el ctrico 4 Si no es posible retirar la gr a o desenganchar el cable qu dese dentro de la cabina A vise a otros para que recurran a la Empresa El ctrica No salga hasta que le ofrezcan condiciones seguras 5 Si forzosamente debe abandonar la cabina en caso de fuego salte afuera cuidando al hacer o alejarse al m ximo de la m quina para no tocar a evitando en todo caso tocar simult neamente el piso y cualquier parte de la gr a 4 4 5 Montaje y desmontaje 4 4 5 1 Identificaci n de componentes Todas las partes del aguil n deben marcarse apropiadamente para evitar errores al montar la gr a Los pernos especiales deben marcarse y debe cuidarse en especial de no confundir pernos m tricos de los que son en pulgadas 4 4 5 2 Instrucciones del fabricante Es necesario que se adjunten a la gr a las instrucciones del fabricante Cualquier desviaci n re
33. e colocarse en la posici n de m ximo ngulo de trabajo y el gancho debe hacerse descender hasta nivel del piso o hasta el nivel de dep sito de la carga para asegurar que por lo menos dos vueltas de cable permanecen a n en el tambor del torno luego elevar el gancho al m ximo para comprobar que no se excede la capacidad de arrollamiento del tambor 6 1 3 Manipuleo e instalaci n de los cables El manipuleo descuidado de los cables puede causar da os acortamiento de su vida til y un insatisfactorio servicio de los mismos Las recomendaciones del fabricante del cable para el manipuleo son de gran importancia y deben observarse Al instalar el cable en el tambor se debe tener cuidado de no torcer el cable ya que esto da ar a y afectar a 23 1984 004 CPE INEN 10 negativamente el desenvolvimiento del mismo as como causar a que los cables verticales del aparejo se tuerzan y remuerdan durante las operaciones de levantamiento Para asegurar un arrollamiento correcto desde el comienzo es necesario aplicar una tensi n al cable mientras es guiado en el tambor Si el cable se suministra en un carrete ste debe desenvolverse haciendo rodar el carrete en el piso ver Fig 9A o haci ndolo girar sobre un eje Bajo ninguna circunstancia se debe tirar de un extremo de la cuerda en un rollo o en un carrete ver Fig 9 d que est acostado sobre el piso Al extender el cable en el piso se debe cuidar que la superficie est
34. ecanismo superior La parte superior de una gr a que puede girar sobre un eje vertical realizar movimientos giratorios respecto de la parte inferior 3 101 Torre Parte de la estructura de una gr a de torre que provee elevaci n y soporte para el montaje del aguil n ver Fig 18 8 1984 004 CPE INEN 10 4 DISPOSICIONES GENERALES 4 1 Generalidades 4 1 1 Las gr as se utilizan en variedad de condiciones pero en general deben observarse los siguientes requisitos m nimos a Debe existir un certificado de ensayo de la gr a previo a su puesta en servicio Igualmente se deber proveer de certificaci n luego de cada reparaci n o alteraciones substanciales o de certificaciones peri dicas exigidas por el INEN o la autoridad competente seg n sea el tipo de gr a b Se deben llevar a cabo inspecciones peri dicas mantenimiento sistem tico reparaciones renovaciones y tratamientos t rmicos necesarios de partes que lo requieran Se llevar registro de estas inspecciones que estar n disponibles en el sitio de operaci n de la gr a c Las gr as y sus elementos de elevaci n ganchos p e deben estar provistos de marcas que indiquen claramente la carga m xima permitida para operaci n con seguridad 100 no deber ser sobrecargada excepto por personal competente para el prop sito expreso de ensayar el margen de seguridad incorporado 4 2 Requisitos recomendados para el operador ayudante y se alizador 4 2 1 E
35. ejo deben estar verticales cuando se aplican el tir n del extractar Cualquier desviaci n de la vertical puede causar fallas estructurales debidas a carga exc ntrica sobre el aguil n o a rotura del ojo del pilote lo que dar lugar a s bito salto del aguil n hacia atr s para evitar esto es requerido un medio firme y seguro de sujeci n del pilote tal como puede ser la uni n por cadenas de la cabeza del pilote y el gancho del extractar o de la gr a 21 1984 004 CPE INEN 10 4 7 4 Accesorios especiales de elevaci n El peso de los accesorios de elevaci n debe ser siempre incluido como parte de la carga y deducido del valor de carga permisible Estos accesorios deben ser probados certificados y marcados claramente con la carga de trabajo y peso muerto correspondiente Deben utilizarse solamente para el prop sito para el cual se han dise ado Los accesorios de elevaci n por vac o deben inspeccionarse regularmente para asegurar que se mantiene una suficiente succi n por el tiempo requerido 4 8 Condiciones ambientales 4 8 1 Las gr as se dise an normalmente para operar en condiciones de viento unidireccional de velocidad constante Vientos de direcci n y o velocidad variable o arremolinados pueden tener efectos adversos sobre la gr a y el manejo de la carga Aun bajo condiciones de viento suave es preferible evitar manejar cargas que presenten grandes superficies normales a la direcci n del viento que pueden resultar
36. en la proximidad de cables de alto voltaje ser preciso solicitar a las autoridades competentes la desconexi n de las redes mientras trabaje la gr a de lo contrario debe colocarse la gr a por lo menos a una distancia igual al aguil n m s de seis metros ver Fig 2 medidos en el piso Debe tomarse en cuenta tambi n que si la distancia entre las torres de alta tensi n es grande los cables se colgar n notoriamente pudiendo ser desplazados lateralmente por el viento Este desplazamiento debe tambi n tomarse en cuenta para localizar la gr a de modo que exista seguridad en la operaci n de la misma Donde sea inevitable que la gr a se desplace bajo cables de alta tensi n la ruta debe marcarse en forma precisa y deben colocarse marcos de protecci n a los lados de la ruta para asegurar que el aguil n de la gr a no est excesivamente levantado ver Fig 3 La altura de los marcos debe decidirse juntamente con las autoridades de las empresas el ctricas locales Adem s se deben colocar grandes letreros con la leyenda PELIGRO CABLES DE ALTA TENSION Al realizar trabajos con desplazamiento de la gr a paralelamente a las l neas el ctricas se debe colocar cuerdas con marcas o alarmas que adviertan la proximidad del peligro Las cuerdas deben llevar letreros colgados con la advertencia mencionada arriba A m s de las advertencias anteriores en el exterior de la gr a se debe colocar una clara advertencia en el interior de la misma
37. erigido y mantenido en posici n vertical por un sistema de suspensi n La que es operada por lo general desde la cabina convencional ver Fig 14 3 69 Torre simple Arreglo en el cual el aguil n de una gr a de torre es soportada por una sola torre que puede ser fija o giratoria ver Fig 18 3 70 Alcance La distancia horizontal desde el eje central del gancho al punto m s cercano de la m quina que no sea el aguil n ver Fig 1 3 71 Chasis bloqueado Condici n de operaci n de una gr a montada sobre ruedas cuando se apoya sobre soportes o gatas ver Fig 16 3 72 Peso tensor Un peso asegurado firmemente al cable de elevaci n situado sobre el gancho para conseguir que el gancho sin carga descienda por la acci n de la gravedad 3 73 Anillo de prueba Dispositivo utilizado a veces para ensayar las gr as Un anillo de acero cuidadosamente calibrado se suspende entre el gancho y la carga La deformaci n diametral del anillo es proporcional al peso de la carga 6 1984 004 CPE INEN 10 3 74 Radio de operaci n La distancia medida perpendicularmente entre el eje de rotaci n de la gr a y la paralela a este eje que pasa por el centro del gancho ver Fig 1 En el caso de gr as no giratorias el radio de operaci n se define como la distancia perpendicular entre las dos paralelas una pasando por el centro del gancho y otra por el eje m s pr ximo o el carret n m s pr ximo 3 75 Grapa de rieles D
38. es del peso levantado La longitud de los brazos de la eslinga debe ser tal que se eviten los ngulos demasiado amplios entre brazos Si no se puede cumplir este requisito ser preferible usar una barra de carga 6 3 3 Eslingas de cable Aunque no se recomienda esta pr ctica es necesario formar el ojo mediante abrazaderas stas deber n colocarse con la parte en U del lado muerto del cable ver Fig 12 Cuando sea apropiado se debe colocar un guardacabo para evitar doblar el cable en un radio muy estrecho Como regla general la distancia entre centros de las abrazaderas debe ser seis veces el di metro del cable el m nimo de abrazaderas usadas depender del di metro del cable pero no deber ser menor de tres Despu s de un corto per odo de servicio se debe usar una nueva abrazadera y apretar las originales Las abrazaderas deben inspeccionarse regularmente para comprobar si el cable ha deslizado a las abrazaderas se han aflojado 6 3 4 Levantamiento de cargas especiales Al manejar cargas de formas irregulares tales como m quinas herramientas en las cuales el centro de gravedad no es f cil determinar inmediatamente es esencial localizarlo por el sistema de prueba y error sin levantar la carga completamente del suelo Habiendo determinado la posici n del centro de gravedad se debe ajustar el tecle para asegurar la carga en posici n nivelada para elevarla sin que haya tendencia a ladearse y sin que ninguna parte de la
39. ispositivo de la gr a que puede ajustarse sobre las rieles para evitar que una gr a montada sobre rieles se deslice sobre la v a estando fuera del servicio 3 76 Topes de riel Piezas montadas sobre las rieles para evitar que la gr a ruede y salga del final de las rieles 3 77 Tensores de rieles Tensores usados para mantener la distancia correcta entre las rieles apropiadas para soportar los esfuerzos de tensi n y compresi n que se presentan con la gr a en operaci n 3 78 Aguil n de pivote posterior Un aguil n que est sujeto en su pie hacia atr s de la torre sobre la que se sostiene ver Fig 19 3 79 Trole Una estructura montada sobre ruedas que se desliza a lo largo del aguil n y del cual se suspende el gancho El movimiento del trole es controlado desde la cabina y permite variar el radio de operaci n ver Fig 19 3 80 Aguil n de trole Aquel que lleva un trole del que depende el gancho 3 81 Carga de seguridad La carga m xima que puede ser manejada con seguridad por la gr a 3 82 Condiciones especificadas El valor de la carga de seguridad incluye el del gancho y su bastidor eslingas barras auxiliares etc El peso de estos dispositivos debe ser restado de la carga de seguridad para determinar la carga neta m xima 3 83 Carga neta m xima Valor de la carga m xima que sumada a los pesos del gancho bastidor del gancho eslingas barras auxiliares etc es igual a la carga de seguridad
40. iveles inclinaciones de aguilones movimiento de transporte o pendular de la carga etc Si uno o varios de estos factores ocurren fuera del margen de seguridad de una de las dos gr as puede afectar la estabilidad y causar el colapso estructural Es posible que sea necesaria la instalaci n de un tecle especial para asegurar el reparto de las cargas durante una elevaci n de carga en cascada con dos gr as En lo posible deben usarse gr as de igual capacidad y de las mismas caracter sticas Las gr as y el tecle de elevaci n deben elegirse para que el margen de seguridad de carga sea mayor que el requerido por cada gr a para elevar la parte proporcional aislada de carga que se aplica Se recomienda un margen no menor al 25 en exceso del calculado para la gr a simple manejando la parte proporcional de la carga elevada en cascada El personal designado para la operaci n debe ser experimentado y no debe faltar un se alizador que instruya a los dos maquinistas en forma clara y definida Operaciones que involucren a m s de dos gr as no deben efectuarse en lo posible 4 7 Servicios especiales Cuando se utilice la gr a para servicios especiales se deben tener siempre en cuenta las indi caciones del fabricante 4 7 1 Servicio de elevaci n magn tica y de excavaci n utilizar gr as para fines especiales tales como excavaci n o elevaci n magn tica se deben hacer las tolerancias no s lo para el peso del excavador o del magne
41. l aguil n de la gr a Fig 14 3 38 Vientos o tensores Guys Cables que sujetan los m stiles de las gr as 3 39 M stil de bandola Fly jib mast Un miembro estructural localizado cerca del extremo del aguil n que sostiene los vientos 3 38 de la bandola ver Fig 15 3 40 Aguil n plegable Folding jib gate hinge section Aquel que posee elementos estructurales que le permiten doblarse para reducir la longitud al transportar la gr a 3 41 Libre sobre ruedas Condici n m vil Free on wheels La condici n de operaci n de una gr a sobre ruedas cuando se halla soportada solamente por las ruedas y no por soportes adicionales La operaci n de la gr a libre sobre ruedas de permitirse puede estar acompa ada de restricciones impuestas por el fabricante de la gr a respecto a la traslaci n de la gr a con cargas suspendidas del gancho velocidad longitud del aguil n etc 3 42 Altura de operaci n libre Free standing height La altura m xima a la cual puede operar una gr a de torre sin ser asegurada por tensores o vientos 3 43 Columnas Gabbards Estructuras laterales de un p rtico o estructura e n forma de torre sobre la cual se erige una gr a de pescante Pueden montarse en posici n fija o sobre plataforma m vil o carretones 3 44 Caballete Gantry Una estructura elevada colocada sobre la gr a que lleva los cables de suspensi n del aguil n Fig 15 3 45 Entrev a Gauge
42. l operador de la gr a debe reunir los siguientes requisitos a Ser mayor de 18 a os b Ser f sicamente normal en especial en la vista o do y reflejos motores c Tener estatura que le permita operar la gr a con seguridad d Haber sido entrenado debidamente en el manejo del tipo de gr a que opera y ser capaz de juzgar correctamente las distancias alturas y vac os e Haber sido autorizado por la autoridad competente para el manejo de la gr a f Conocer el funcionamiento y construcci n de la gr a que le permitan realizar los chequeos de rutina especificados en este c digo g Comprender completamente las tareas del ayudante y conocer perfectamente el c digo de se ales Fig 8 para cumplir fielmente las instrucciones se alizadas por el ayudante o por el se alizador 4 2 2 El ayudante debe reunir los siguientes requisitos 9 1984 004 CPE INEN 10 a Ser mayor de 18 a os b Ser f sicamente normal en especial en la vista o do y reflejos motores c Ser muy gil y fuerte capaz de manipular con seguridad y certeza los accesorios de enganche y levantamiento cabos eslingas ganchos etc d Haber sido entrenado en las tareas de ayudante y ser h bil para establecer pesos y juzgar distancias alturas y espacios libres e Ser capaz de seleccionar los accesorios necesarios para levantar cada tipo de carga f Poder entender r pidamente el c digo de se ales Fig 8 y ser capaz de dar se
43. lante en otros casos debe preferirse un rollo sobre un tambor con cable y tomas el ctricas en los costados del mismo 4 5 Procedimientos y precauciones 4 5 1 Al dejar la gr a sin atenci n No debe dejarse la gr a sin supervisi n ni por per odos cortos a menos que se hayan retirado las cargas del gancho y la energ a el ctrica haya sido interrumpida o el motor haya sido parado se coloca los frenos y seguros que garanticen seguridad Para per odos m s largos y para condiciones de no operaci n el aislamiento deber a ser m s permanente esto es desconectados los switches cerrado el paso de combustible y todas las puertas que dan acceso a la maquinaria o al control de las cabinas deben estar cerradas para evitar el acceso de personas no autorizadas La llave de arranque y otras llaves del encendido deben retirarse de la gr a en todo momento en que el maquinista no se halle en la gr a 4 5 2 Inspecciones de rutina Al comienzo de cada turno o d a de trabajo el maquinista otra persona entrenada apropiadamente deber llevar a cabo una inspecci n rutinaria que incluya lo siguiente 1 Inspeccionar el indicador autom tico de carga debe estar correctamente calibrado de acuerdo a la longitud del aguil n y al arreglo de los contravientos 2 Inspeccionar que el indicador del radio de carga est situado correctamente de acuerdo con la longitud del aguil n 3 Inspeccionar la seguridad del contrapeso o balasto Cua
44. las partes que debe demolerse disminuye Se debe tener cuidado para evitar que la bola golpee la estructura del aguil n u otras construcciones aleda as Como protecci n para evitar que la estructura del aguil n resortee contra la cabina al soltar la bola deben evitarse los ngulos mayores a 60 respecto a la horizontal Siempre se deben instalar protectores y topes para el aguil n y tambi n para la cabina a fin de evitar que entren restos de la demolici n En todo caso la bola debe usarse solamente cuando la gr a est fija y estacionada en piso firme a nivel En general el equipo debe usarse desde el exterior del edificio y no desde adentro Al demoler arcos suspendidos pisos voladizos etc se debe evitar que la bola se atasque y quede atrapada ya que un s bito colapso de la estructura podr a sobrecargar la gr a Si llegase a quedar atrapada la bola sta debe bajarse antes de proceder a elevarla ya que esta acci n puede dar lugar a que el edificio demolido se derrumbre sobre la bola impulsando a virarse consigo a la gr a Las gr as apropiadas para demolici n por acci n vertical de la bola son usadas tambi n en otras aplicaciones diferentes de demoler edificios Se incluyen entre estas aplicaciones las de romper chatarra en acer as En estas aplicaciones deben considerarse las mismas precauciones enunciadas 4 7 3 Servicio de apilonamiento A pesar que se utilizan diversidad de t cnicas para apilonar objetos en
45. limpia libre de suciedad o de materiales que puedan da ar el cable 6 1 4 Arrollado del cable Si durante las operaciones de carga y descarga el aparejo se queda sin tensi n y se afloja el cable quedando arrollado cruzadamente en el tambor o enrollado en parte de la maquinaria no se debe continuar con la operaci n de la gr a hasta que el cable se haya examinado por posibles da os y haya sido colocado nuevamente en forma correcta sobre el tambor y desenredado completamente 6 1 5 Guardas para cables Cuando se han instalado guardas para los cables y para el tambor es necesario que stas permanezcan en sus posiciones correctas y que sean removidas solamente para prop sitos de mantenimiento inspecci n o ajuste Esto es de particular importancia en casos en que los cables puedan liberarse de tensi n No observar este detalle puede causar que los cables se salgan de las poleas o gu as y se traben con las guardas 6 2 Poleas y tambores terminales 6 2 1 Gu as y poleas Las ruedas gu as o poleas se disponen a veces en el aguil n para asegurar que los cables no rozan la estructura Cuando estos aditamentos se han instalado es indispensable inspeccionarlos para constatar que giran libremente Una rueda o polea trabada puede causar serios da os al cable disminuyendo su vida til 6 2 2 Tambores En los casos en que los tambores son recambiables se debe siempre asegurar que se instale el tambor correcto que calza en el soporte
46. lo cual evita que sea sobrecargado en cierta direcci n por inserci n de varias eslingas que podr an forzar lateralmente el gancho o que podr an saltar fuera del mismo Al trabajar con una sola ca da cable y suprimir la tensi n en el cable el gancho puede girar El ayudante debe aproximarse siempre con sumo cuidado a desconectar el gancho Las cadenas eslingas y ganchos no deben nunca arrastrarse en el piso 6 4 Mantenimiento 6 4 1 Mantenimiento preventivo Para que las gr as puedan funcionar eficientemente y con seguridad es esencial que se tenga un plan de mantenimiento para evitar paradas del grupo en operaci n Los manuales del fabricante recomiendan que ciertas tareas espec ficas de mantenimiento se realicen a intervalos determinados y deben observarse estas recomendaciones Tambi n las reparaciones y colocaci n de repuestos deben efectuarse de acuerdo a las instrucciones del fabricante Para evitar tiempos de reparaci n inoperantes demasiado grandes se debe poner un stock suficiente de cable forros de fricci n etc que ser n en todo caso las partes de mayor desgaste Se debe tener siempre en la gr a un extinguidor de fuego que deber chequearse peri dicamente 6 4 2 Personal de mantenimiento El personal de mantenimiento debe estar perfectamente informado de los peligros que representa trabajar en gr as da adas de esta instrucci n sobre seguridad ser responsable el capataz o jefe del grupo de mantenimiento
47. manal regular de lo cual debe llevarse archivos apropiados Los ensayos en las gr as estacionarias as como en las m viles no deben ser ejecutados por el maquinista quien podr encargarse de los ensayos y revisiones semanales 6 DISPOSICIONES ESPEC FICAS 6 1 Cables 6 1 1 Selecci n de cables Muchos factores influyen en la selecci n de los cables m s apropiados para cada aplicaci n particular de la gr a La resistencia del cable pese a ser de la mayor importancia es solamente uno de estos factores es por tanto necesario y esencial usar cables del tama o correcto del tipo y construcci n exigidos por el fabricante para cada aplicaci n de la gr a 6 1 2 Longitud de los cables Se debe asegurar que se ha instalado los cables de longitud correcta En particular en las gr as de aguil n de longitud variable se debe tener cuidado de instalar para cada longitud del aguil n la longitud correcta de cable Tanto un cable muy corto como uno muy largo pueden causar serios problemas con la carga o con el torno y el aparejo Despu s de cambiar la longitud del aguil n y el n mero y o longitud de los cables es buena pr ctica inspeccionar que dicha longitud sea adecuada antes de hacer la primera elevaci n de carga Esto es particularmente importante cuando se presentan situaciones anormales como por ejemplo cuando la carga debe depositarse a niveles bajo el piso Antes de empezar con la operaci n de carga el aguil n deb
48. ndo son removibles verificar que los que se han colocado cada vez correspondan a los indicados en la carta para la respectiva aplicaci n 4 Inspeccionar niveles de aceite combustible lubricantes 5 Inspeccionar los cables sus terminales y anclajes para detectar desgastes o da os 6 Inspeccionar la condici n de los neum ticos y la presi n de los mismos de ser el caso 7 Inspeccionar que los reservorios de agua hayan sido drenados 8 Inspeccionar la estructura para detectar da os 9 Por seguridad y para prevenir fuegos inspeccionar la cabina y controlar que no haya grasa o aceites regados herramientas u otros materiales que no sean los requeridos para la operaci n normal de la gr a 10 Inspeccionar la presi n hidr ulica y de aire en los sistemas que corresponda 14 1984 004 CPE INEN 10 11 Probar la operaci n correcta de la gr a ejecutando todos los movimientos funcionales con particular atenci n a los frenos para asegurar que stos est n operando eficientemente 12 Inspeccionar el funcionamiento de todos los switches y dem s instrumentos de corte el ctrico 4 5 3 Reporte de da os y autorizaci n de uso En caso de que el maquinista o el equipo de mantenimiento encuentre cualquier defecto o anormalidad en la gr a o en su funcionamiento o en caso de que la m quina se da e accidentalmente reportar a la persona encargada del mantenimiento y del uso seguro de la gr a La m quina se debe retir
49. o una cu a muy chica sobresaldr por el ojo del encaje y la presi n local puede ser causa de que el encaje se raje y permita que pase la cu a al otro lado c El cable debe apretarse de tal modo que la parte viva del mismo no se doble en el sitio que deja el encaje sino que tira directamente una nea con el punto de amarre del encaje tal como se muestra en la figura 10 El ajuste incorrecto puede resultar en inutilizaci n prematura del cable d Al formar el terminal un resto muerto de cable debe quedar siempre libre la longitud no menor a 15 veces el di metro del cable por ejemplo de 190 mm de cable muerto para un cable de 15 mm de di metro Si se usa un cable con extremo c nico la parte c nica debe quedar siempre claramente fuera del encaje e Al armar el terminal de cu a y encaje es esencial que la cu a y el cable est n apropiadamente asentados en el encaje antes de que la gr a se ponga en servicio No hacerlo as puede dar lugar a que el cable pase por el ojo del encaje o al usar sobre todo cables nuevos la cu a salte fuera del encaje Inicialmente la cu a debe ser martillada dentro del encaje protegiendo el cable y el encaje mediante un madero sobre el que se golpea simult neamente un operario debe tirar de los dos extremos del cable Luego debe elevarse el aguil n hasta la posici n de trabajo y se debe suspender una carga para ajustar firmemente la cu a y el cable en el encaje antes de usar operaci
50. ompletamente lista para operar y contrarrestar cualquier emergencia pero con el freno del torno puesto el mecanis mo de inclinaci n del aguil n bloqueado BAJO NINGUN CONCEPTO DEBE EL MAQUINISTA ABANDONAR LA GRUA CARGADA 4 6 3 Manejo de cargas en cercan a de personas 4 6 3 1 Cuando las cargas deben ser movidas habiendo proximidad de personas se deben tomar precauciones m ximas de seguridad y el espacio libre debe estar demarcado La elevaci n de cargas sobre calles carreteras r os v as f rreas debe evitarse en lo posible de no ser evitable debe obtenerse permiso de la autoridad competente y el rea debe ser cerrada al tr fico de veh culos y personas mientras opere la gr a 17 1984 004 CPE INEN 10 Si se transporta personas mediante la gr a deben observarse las regulaciones espec ficas que en todo caso incluir n la provisi n de sillas adecuadas soportes etc que no puedan virarse No deben usarse gr as para este efecto a menos que est n equipadas con sistemas de descenso controlado por la m quina en funcionamiento 4 6 4 Elevaci n en cascada La elevaci n de una carga con dos gr as es una operaci n po tencialmente peligrosa que debe evitarse siempre que sea posible La operaci n requiere de planeamiento extremadamente cuidadoso y un seguro reparto de las cargas por cada gr a Debe haber una apreciaci n completa de c mo y con qu extensi n puede variar el reparto de las cargas debido a desn
51. onal mente la gr a 6 2 4 Inspecci n Los terminales de cu a cable y encaje deben ser inspeccionados semanalmente por una persona competente Se debe prestar especial atenci n a deterioros del cable tales como alambres rotos o deformaciones del cable en el sitio de salida del encaje a las condiciones del encaje O sea Que no hayan rajaduras ni grietas o deformaciones como se producen en caso de salir demasiado la cu a y a la seguridad y firmeza del asiento de la cu a El encaje la cu a y la parte del cable insertado deben examinarse cada vez que se desarme el encaje por cualquier raz n tales como cambiar el n mero de tirantes del aparejo o a intervalos que no excedan tres meses o m s frecuentemente para casos de severa aplicaci n En caso necesario se debe usar una porci n no afectada del cable al rearmar el terminal Las cu as aleda as se deben reemplazar por otras de igual tama o los encajes deben inspeccionarse y en caso de presentarse signos de deterioro se deben reemplazar por nuevos 6 2 5 Aplicaciones de especial cuidado Se hace necesario mucho cuidado en aplicaciones en las que hay posibilidad de que el extremo muerto del cable tropiece con obstrucciones que puedan aflojar la cu a dejando libre el cable En estos casos se recomienda que se ate el extremo muerto al vivo del cable mediante alambre delgado 25 1984 004 CPE INEN 10 6 2 6 Excepciones al uso La uni n o terminal por cu a y enc
52. particularmente cuando la gr a deba funcionar cerca de excavaciones o rellenos o en terreno flojo o en declive as como tambi n en esteros y lugares donde el agua sube de nivel o cerca de s tanos puentes o en estructuras inconclusas de edificios en construcci n 11 1984 004 CPE INEN 10 El an lisis de las fuerzas producidas por una gr a sobre su soporte es de vital importancia y debe ser efectuado por un ingeniero competente Las fuerzas verticales y horizontales aplicadas no est n distribuidas uniformemente su magnitud puede ser mucho mayor que las fuerzas que las producen y pueden variar de acuerdo a la posici n y movimiento de la gr a fuerza y direcci n del viento pesar de que los manuales del fabricante pueden especificar las velocidades m ximas del viento en condiciones de servicio no pueden en cambio dar informaci n espec fica sobre el lugar de instalaci n de la gr a 4 4 3 Proximidad de peligros Se debe considerar la presencia de peligros como sobrecarga de l neas el ctricas estructuras cercanas u otras gr as v as de acceso p blico incluyendo calles v as f rreas r os etc Tampoco debe desde arse el peligro proveniente de servicios subterr neos tales como ca er as ductos redes el ctricas subterr neas etc 4 4 4 Cables el ctricos Muchos accidentes se han producido al pasar una gr a en cercan as de instalaciones el ctricas a reas Si es inevitable el funcionamiento de una gr a
53. r declives esto debe evitarse ver Fig 5 Un indicador de nivel debe ser provisto con la gr a y en lo posible debe estar instalado permanentemente La dimensi n del radio de carga es el radio hasta el gancho con la carga de seguridad suspendida a menos que se especifique otra cosa Cuando una carga se empieza a levantar el radio del gancho se incrementa debido al estiramiento de los cables de suspensi n y a la deflexi n de la estructura del aguil n Con cargas cercanas al m ximo de seguridad este incremento del radio puede significar que el levantamiento se produce fuera del radio m ximo permisible y por esto antes de proceder a levantar la carga se debe corregir la posici n del aguil n para llevar la carga nuevamente dentro del radio permitido ver Fig 6 Contrariamente al depositar cargas con el aguil n situado a ngulos muy apretados se debe asegurar que el aguil n no se da e por contacto con los topes del aguil n o por excesiva tensi n de los cables y vientos El dep sito violento de las cargas debe evitarse siempre para evitar tambi n que el aguil n salte hacia atr s por efecto de la descarga brusca pudiendo inestabilizar a toda la m quina La carga de seguridad se aplica exclusivamente a cargas suspendidas libremente Est expre samente prohibido usar el gancho de la gr a para arrastrar cargas sobre el piso Al levantar una carga el cable del gancho debe estar previamente a plomo sobre la carga
54. s sujetos por la gr a 20 1984 004 CPE INEN 10 Debido a los grandes esfuerzos por impacto y choque que se imponen a las m quinas involucradas en operaciones de apilonado es esencial que se utilicen solamente gr as con capacidad adecuada y en condiciones mec nicas y estructurales ptimas La magnitud de las cargas impuestas depender en mucho de la habilidad conocimiento y experiencia del maquinista tanto en lo referente a las t cnicas de apilonado como a la capacidad de su m quina Las estructuras deben ser inspeccionadas frecuentemente por personal capacitado prestando especial atenci n a las uniones soldadas del aguil n Las reparaciones necesarias que se detecten deben llevarse a cabo sin tardanza El aparejo y los cables deben tambi n revisarse seguidamente para detectarse desgaste o deterioro y deben reemplazarse en caso necesario 4 7 3 1 Introducci n del pilote Siempre que sea pr cticamente posible se debe proveer de adecuado soporte entre el fondo de las gu as y el piso Al colocar un pilote en posici n de introducci n debe cuidarse de no aplicar esfuerzos excesivos laterales sobre el aguil n el levantamiento lateral de los pilotes debe evitarse Para minimizar la transmisi n de cargas por choque a la estructura del aguil n al utilizar un martillo de ca da libre debe evitarse el detener prematuramente al martillo durante la ca da as como tambi n debe evitarse que el cable tenso se suelte una vez
55. sobre el cual se ha montado la gr a Los carretones pueden ser con o sin traslaci n motorizada ver Fig 21 28 y 29 En gr a montada sobre plataforma m vil Dos m s ejes acoplados en veh culo usados para el montaje de la gr a 3 11 Cabezal de travesa o Bolster Una estructura montada sobre el cami n gr a para evitar que el aguil n de la gr a golpee sobre la cabina de manejo durante el transporte Durante condiciones de transporte el aguil n debe estar perfectamente estable por los cables de suspensi n y situado con suficiente espacio libre sobre el cabezal travesa o de modo que no lo golpee durante el transporte 3 12 Solera Stringer or bowsill El miembro estructural horizontal de una gr a de pescante que conecta los durmientes en la proximidad de sus extremos formando juntamente con stos y con el pivote una estructura triangular r gida ver Fig 29 3 13 Refuerzos Bracing or lacing Los elementos secundarios de un aguil n que une las correas principales 3 14 Aguil n en voladizo Cantilever gib Aguil n apoyado en dos puntos cercanos a su soporte inferior La parte superior de la estructura no tiene apoyos extremos esenciales ver Fig 14 3 15 Placa de capacidades Capacity chart or plate Una placa o carta fijada en sitio visible de la gr a que especifica las capacidades de elevaci n a diferentes radios de carga para diversas situaciones operativas 3 16 Cabezal
56. specto a ellas puede causar cargas excesivas en las partes estructurales o mec nicas conduciendo a roturas o colapso de la gr a Siempre debe asegurarse que 1 El libro de instrucciones del fabricante debe estar a disposici n de los encargados de montar la gr a 2 Debe usarse el libro de montaje correcto para cada modelo de gr a 3 El montaje y desmontaje es supervisado por un capataz competente 4 El personal de montaje est entrenado y familiarizado con los procedimientos prescritos 5 Ninguna desviaci n de los procedimientos prescritos debe hacerse sin previa autorizaci n del fabricante de la gr a o de los t cnicos responsables 6 Deben usarse solamente partes y piezas autorizadas por el fabricante 4 4 5 3 Instalaci n el ctrica Deben observarse los siguientes puntos 1 Conexi n a tierra Las gr as que funcionan el ctricamente deben tener una efectiva conexi n de tierra En el caso de gr as montadas sobre rieles los cuales forman parte del circuito de tierra por lo menos un riel debe estar el ctricamente unido en cada juntura y debidamente conectado a tierra 2 Voltaje Antes de conectar la gr a a una fuente de electricidad se debe asegurar que el voltaje corresponda al necesario espec ficamente 13 1984 004 CPE INEN 10 3 Conexiones Los cables mediante los cuales se hace la conexi n de la red a la gr a deben estar protegidos por un tubo flexible y en lo posible con coraza ais
57. tectora en lugares secos y limpios 6 3 Eslingas y manejo de cargas 6 3 1 Uso del tecle correcto Solo eslingas y tecles para los cuales se ha extendido un certificado v lido de ensayo podr n utilizarse en gr as Las eslingas y tecles deben marcarse claramente con la carga m xima de seguridad y con un n mero de identificaci n Todas las eslingas y tecles deben inspeccionarse visualmente cada vez que se usen Cuando no est en servicio el tecle debe guardarse en condiciones de servicio en un lugar apropiado Los tecles deben salir del almac n s lo bajo instrucciones de una persona responsable 26 1984 004 CPE INEN 10 Al usarse en condiciones de manipuleo de metales fundidos el valor de carga de seguridad de los aparejos y cables deben reducirse a la mitad del valor normal de carga Las cadenas no deben unirse por medio de pernos o de alambre y cuando se utilizan grilletes es preciso utilizar los pines apropiados En ning n caso deben anudarse las cadenas Las cadenas y las eslingas no deben ser nunca arrastradas por el piso 6 3 2 Eslingas m ltiples ver Fig 11 Las eslingas m ltiples deber n llevar marcada la capacidad de carga en kilogramos Las eslingas deben distribuir su carga en forma uniforme por cada brazo suelto Si la carga se ladea hacia una direcci n determinada se la debe bajar nuevamente y reajustar los brazos de la eslinga m ltiple hasta nivelar la carga colocando los brazos en lugares equidistant
58. tencia de la estructura en demolici n 5 Posici n del cabezal del aguil n el momento en que se produce el impacto 6 Desaceleraci n del movimiento de la gr a Los operadores de gr as ocupadas demolici n mediante bola no deben ser solamente h biles experimentados en el uso del equipo y las t cnicas de demolici n sino tambi n deben estar familiarizados y conscientes de los peligros potenciales y de su posible causa El m todo utilizado debe ser tal que no sobrecargue la gr a o ponga en peligro la estabilidad de la misma Se debe establecer un alto grado de mantenimiento e inspecci n de la m quina aguil n cables y de todos los accesorios Se debe tomar en cuenta que muchos fabricantes de gr as no permiten el uso de sus productos para demolici n con bola o lo permiten solamente bajo restricciones tales como la t cnica que debe usarse largo m ximo del aguil n etc 19 1984 004 CPE INEN 10 El uso de gr as para efectos de demolici n deber a restringirse a m quinas dise adas para trabajo pesado tales como excavadores gr as convertibles Para requerimientos del peso de la bola y altura de operaci n s lo deben aplicarse gr as con capacidad en exceso tanto en cuanto a carga m xima como a longitud del aguil n Se debe adoptar en todo caso el aguil n m s corto recomendado por el fabricante reduciendo la longitud de ser posible a medida que se progresa con los trabajos de demolici n y la altura de
59. to y otros accesorios sino tambi n para otras cargas provenientes de r pidos movimientos succiones de excavaci n impactos etc En general el servicio de excavaci n y elevaci n magn tica los pesos del excavador o del magneto y sus cargas respectivas deber n ser menores que las de seguridad usuales para la operaci n de la gr a 4 7 2 Servicio de demolici n En este servicio una bola o pera pesada conocida como bola de demolici n se suspende del cable de la gr a para mediante movimiento pendular de la misma provocar un choque con la estructura que debe demolerse de modo que el impacto produzca el colapso Por la naturaleza de este servicio se imponen cargas din micas al aguil n y a otras partes de la gr a Al operar la m quina para este servicio el fabricante dar las indicaciones generales asumiendo las cargas din micas pero en la pr ctica la magnitud de estas cargas variar grandemente dependiendo del m todo utilizado para aplicar la bola de demolici n de la habilidad del maquinista y de la resistencia al impacto que presente la estructura que debe demolerse 18 1984 004 CPE INEN 10 Por tanto deben considerarse s lo como gu a general las indicaciones del fabricante Se deben usar cargas bajas y brazos de aguil n cortos de parte del demoledor tomando en cuenta tambi n la t cnica empleada y la habilidad del operador En la pr ctica se aplican tres diversas t cnicas al demoler por impacto
60. todos los casos son muy similares apilonar en el piso antes de colocar cargas sobrepuestas verticalmente o apilonar para soportar cargas horizontales impuestas por agua o tierra Se apilonan piezas de acero de concreto prefabricado mediante un martinete Otra t cnica consiste en fundir concreto en perforaciones realizadas en el piso Otra posibilidad que ocurre es la necesidad de extraer los pilotes una vez que su prop sito til ha terminado El servicio de apilonamiento necesita un equipo especial Dependiendo de la sofisticaci n del equipo de apilonamiento ste puede tener la forma de un simple y temporario aditamento a la gr a o en el otro extremo puede constituir en s misma una especial Adicionalmente al martinete adosado al final del cable del tecle se pueden suspender del aguil n los soportes de gu a del pilote y del martinete Es indispensable asegurarse que los pesos adicionales no sobrecargan las estructuras de la gr a o del aguil n y que no desestabilizan la gr a bajo ninguna situaci n durante el servicio Por la propia naturaleza de apilonamiento la gr a operar o se desplazar por terreno blando y desnivelado Por tanto debe prestarse particular atenci n al lugar donde se sit a la gr a para guardarse de peligros que puedan afectar la operaci n bajo condiciones de seguridad Al desplazar la gr a se debe cuidar de controlar la carga que representa el bastidor gu a de los pilotes y dem s equipo
61. ue permite elevar o bajar el extremo del aguil n 3 31 Cables o cabos del pescante o aguil n Cabos que sujetan el extremo libre del aguil n o pescante En el aguil n de una gr a de pescante los cables son de longitud fija incorporados al sistema para reducir la longitud de la parte m vil del sistema de suspensi n del pescante Las longitudes fijas de los cables facilitan tambi n el ajuste de la longitud de suspensi n al cambiar la longitud del aguil n en gr as m viles ver Fig 15 3 1984 004 CPE INEN 10 3 32 Ret n de orugas Digging locks Un mecanismo de seguridad de rueda dentada con trinquete racha instalado en ciertos tipos de gr as con orugas que puede bloquearse selec tivamente para evitar movimientos de las placas de las orugas en una u otra direcci n o en ambas 3 33 Bastidor del gancho Hook block fall block El conjunto de poleas y su soporte que sujetan al gancho de la gr a El bloque de poleas es suspendido por los cabos 3 34 Ca das de cuerdas o cables Falls of rope El n mero total de partes verticales de cuerda o cable de que se suspende el bastidor del gancho 3 35 Aguil n graduable Fixed luff jib Un aguil n que puede ajustarse a un ngulo fijo de inclinaci n Fig 19 3 36 Torre fija Aquella que no gira con el aguil n y la cabeza de la torre ver Fig 18 3 37 Bandola Fly jib or jury jib Aguil n auxilar desmontable que se sujeta al extremo de
62. ver Fig 7 No observar de estos puntos puede producir peligro y falta de estabilidad en la m quina o sobrecargas en el aguil n y aun con un indicador autom tico de carga instalado se puede producir fallas estructurales sin que se produzca ninguna se al de alarma 16 1984 004 CPE INEN 10 Las cargas m ximas indicadas por el fabricante se aplican solamente a gr as en buenas condiciones Debe comprobarse que la estructura del aguil n est en buen estado sin deflexiones permanentes golpes o torceduras en sus miembros En caso de producirse da os en el aguil n como por ejemplo por choques con la carga el maquinista debe dar inmediatamente aviso a su superior Se debe hacer siempre referencia al manual de servicio del fabricante o a la norma espec fica de cada tipo de gr a en particular para establecer las restricciones l mites o condiciones especiales aplicables en cada caso Adem s se deben observar todas las indicaciones consignadas en este C digo aplicables a la carga de seguridad 4 6 2 Modalidad de operaci n y control Todos los controles de una gr a deben ser identificados claramente para mostrar la direcci n de cada movimiento y en lo posible deben ordenarse de manera que prevenga la operaci n inadvertida Antes de iniciar cualquier operaci n de levantamiento de carga el operador deber constatar que 1 El tiene claro y no restringido campo visual de la carga y del rea de operaci n Si no es el c

CPE INEN 010: Código de práctica. Seguridad en el uso de grúas

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents

CPE INEN 010: C&oacute;digo de pr&aacute;ctica. Seguridad en el uso de gr&uacute;as

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents

CPE INEN 010: Código de práctica. Seguridad en el uso de grúas