Descargue - Power Commander
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1. Multi Function Hub CONCENTRADOR DE CONEXIONES MULTIFUNCIONAL HUB MANUAL DE INSTRUCCIONES w O OPCIONES Entrada de Marcha Entrada de Presi n Conmutador de Mapa Salida Velocidad Permite ajustar el mapa en Permite al usuario alternar entre Permite activar dos rel s Permite ajustar el mapa seg n funci n de la entrada de dos mapas pulsando un inter seg n las RPM y la posici n la posici n de la marcha y o la presi n admisi n ruptor montado en el manillar del acelerador velocidad O INSTALACI N Para obtener las instrucciones de montaje espec ficas de cada modelo as como los archivos de configuraci n ir a WWW POWERCOMMANDER COM e Este manual ofrece una visi n general sobre la utilizaci n del HUB o concentrador de conexiones as como de sus accesorios Todos los accesorios del HUB pueden combinarse entre s El HUB puede utilizarse con o sin el M dulo de Encendido e Conecte el HUB al puerto de expansi n hembra del PCIII USB o del M dulo de Encendido e Para que el HUB o concentrador funcione correctamente con el PCIII USB es imprescindible actualizar previamente el PCIII USB con la versi n de firmware 2 1 1 y utilizar una versi n de software 3 1 4 o superior e Para determinar la versi n del firmware de su PCIIl USB vaya a VER INFORMACI N SOBRE EL POWER COMMANDER en la pantalla del software de control Si la versi n del firmare es 2 0 0 o superior pu2. n Voltios Relaci n 25 1465 22925 WBC AG WBC AG O M o 3 1758 2751 A to MA ta 325 19631 298025 0 0625 101 25625 141 35 2051 32095 40125 102 2625 142 O 01875 103 26875 143 4 2344 3668 12 025 104 275 144 425 24905 38 9725 03125 105 28125 145 45 2637 41265 os 106 2875 146 04875 107 297 147 5 293 4585 os wa 3 ms 1 0 5625 109 30625 149 0625 41 135 15 06875 1411 31875 151 AE 2 2 MO lt 2e MEA 5 2 081258 113 133125 153 O 10875 14 3375 154 09375 115 34875 155 O PA 116 6 O o 156 1 10625 117 35625 157 125 18 136 15 8 tes 19 136875 159 PP 25 20 2 E MT 6 VOLTAJES DE WBC aras 121 A 161 Wide Band Commander E 122 MU 162 O 1 4375 4375 123 MN 3 9375 o 163 Si se est utilizando un m dulo Wide Band Commander se 15 124 4 164 puede obtener la se al de 0 5v desde ste y visualizarlo a trav s del software de control del Power Commander o en o o 125 40625 165 la pantalla LCD Este voltaje se corresponde con la 1625 126 41875 167 relaci n aire gasolina Ello permite obtener una lectura en 1 6875 127 425 168 tiempo real de la relaci n aire gasolina y registrar estos Conecte el cable BLANCO AMARILLO del WBC al cable Caer 13 44375 171 AMARILLO ROJO del mazo de cables de la entrada d
3. si en el mapa de base hay alguna casilla con valor 10 no podr realizar ajustes que sobrepasen este valor Si en alguna de las casillas del mapa de base hay un valor 5 e intenta realizar un ajuste de m s de 5 el software tambi n impedir esta acci n Haga clic sobre la barra deslizante y mu vala hasta el valor deseado para cada marcha El valor introducido aparecer indicado debajo de la correspondiente columna Haga clic en OK aceptar al finalizar Los valores de ajuste de la posici n de marcha se a adir n a los valores del mapa de base y ser n mostrados en la pantalla principal del software en los cuadros correspondientes a cambios de la gasolina y o avance del encendido A D PO oe w W Duipal Setup Output 1 Dont corina dipit 1 katod on 4brtile p siti n Doat comio Apa a hatmi on ale pitsi THR TTLE Dent cominal guip 3 based on RPM m mm ACTIVADOR DE REL S O mazo de cables 76950506 El concentrador o Hub puede activar hasta 2 se ales de salida como pueden ser un indicador luminoso un rel indicador de Oxido Nitroso o un indicador de cambio de marcha Localice el cable de masa del dispositivo que se desea activar Una el cable de masa del dispositivo al mazo de cables del Hub Conecte el cable BLANCO AMARILLO del mazo de cables del Hub al Canal 1 de salida del activador Conecte el cable BLANCO VERDE del mazo de cables del Hub al Canal 2 de salida del activador en caso necesario
4. Conecte el cable NEGRO del mazo de cables del Hub a la masa del chasis o al polo negativo de la bater a Vaya a HERRAMIENTAS DEL POWER COMMANDER CONFIGURAR HUB ESTABLECER SALIDAS El activador puede funcionar seg n la Posici n del Acelerador y o las RPM Por ejemplo podemos establecer que se active un rel NOS indicador de Oxido Nitroso s lo si el acelerador est a m s del 80 y por encima de las 7000 rpm Hacer clic en OK aceptar una vez introducidos todos los valores La intensidad de corriente l mite para todos los canales es de 3 Amperios wWWwWwWw powercommander com Multi Function Hub 3 ENTRADA DE PRESI N O mazo de cables 76950012 El mazo de cables de la entrada de a Presi n permite ajustar el mapa de i base de la gasolina encendido a trav s de un cable de se al de entrada de 0 5 voltios En la mayor a de casos esta se al se utiliza para optimizar la curva de la gasolina en motores turbo e El mazo de cables de la presi n est formado por tres cables AMARILLO se al 0 5v NEGRO BLANCO cable de masa BLANCO ROJO 5v e Primeramente ser necesario determinar los par metros del sensor de presi n que se est utilizando Si el sensor lee hasta un m ximo de 10lbs de presi n deber n calcularse los voltajes correspondientes a Olbs y 10lbs presi n relativa Los puntos intermedios se leer n en progresi n lineal Ver la secci n de Notas correspondiente a las lecturas de los sen
5. ER LUGAR Inserte en su ordenador el CD que se incluye El programa arranca autom ticamente Haga clic en Actualizar Firmware del Power Commander Siga todos los pasos que aparecer n en pantalla para llevar a cabo la actualizaci n del PCIII Si se trata de una Harley Davidson haga clic en Actualizar Firmware para Harley Davidson Para actualizar el M dulo de Encendido haga clic en Actualizar Firmware del M dulo de Encendido NOTA Para poder establecer comunicaci n con el Power Commander es necesario tener la ltima versi n del software de Control Para actualizar el software haga clic en Actualizar Software del Power Commander ES Dynojet Power Commander III Usb Programmer FileName firmware dfu This firmware is for use in the PCI and will work in conjunction with the HUB and LCD Display This firmware CANNOT be used with a Harley Davidson POlllusb Doing so will render the unit inoperable and it must be sentto Dynojet Research for repair DO NOT load this firmware into the lgnition Module Haga clic aqu E Update Firmware zi To update firmware 1 Connect the USB cable to the computer and to the Programmer 2 Connect the white male plug from the Programmer to the expansion port on the PCllluskh 3 Connect the 9 volt adapter provided in the PClllusb kit to the temale plug on the programmer 4 Connect a fresh 9 volt battery to the adapter 5 The Update Firmware button will become active 6 Cli
6. ables un cable de masa un cable de voltaje constante de 5v y el cable al cual se debe realizar la conexi n y que tiene un voltaje variable estando la moto en funcionamiento y al ir cambiando de marcha Si se utiliza un dispositivo de retraso del punto de encendido conectado a la posici n de marcha ser necesario ajustar la entrada de posici n de marcha del HUB en funci n de la entrada de velocidad El sensor de salida de velocidad tiene normalmente 3 cables un cable de masa un cable de voltaje constante de 5v y el cable que se ha de conectar que tendr un voltaje variable de 0 5 voltios con la moto en marcha y la rueda trasera girando A continuaci n se incluye una tabla con la localizaci n de estos cables en algunos modelos Visite nuestra p gina web para obtener las ltimas actualizaciones de esta tabla Model Honda CBR1000RR 05 06 Honda F4i Honda RC51 Kawasaki ZX6R 07 Kawasaki ZX10 04 05 Kawasaki ZX10 06 Suzuki GSXR 01 06 Yamaha R6 03 06 Harley Softail 01 06 Speed Input Cable rosa en el lateral derecho de la ECU Cable rosa parte trasera izquierda del motor ROSA VERDE NEGRO Cable ROSA VERDE bajo el lateral derecho del asiento El sensor est en la parte trasera derecha del motor Cable ROSA del sensor en la cubierta del eje intermediario ROSA AMARILLO NEGRO Cable Amarillo con conector negro de 3 clavijas AMARILLO ROSA NEGRO Cable AZUL AMARILLO del conector negro de 3 clavijas al lado de
7. ador en la parte superior y otro en la parte inferior de la escala del panel No conecte todav a el M dulo de Encendido al PCIII ES Dynojet Power Commander III Usb Programmer 3 a x FileName Firmware dfu This firmware is for use in the PII and will work in conjunction with the HUB and LCD Display This firmware CANNOT be used with a Harley Davidson PClllusb Doing so will render the unit inoperable and it must be sentto Dynojet Research for repair DO NOT load this firmware into the Ignition Module Select Firmware Update Settings Click here Me l uu To update settings 1 Disconnect USB cable from programmer and connect directly to the porton the POlllusb 2 The Update Settings button will become active 3 Click Update Settings Programming completed with no errors 3 Desconecte el cable USB del programador y con ctelo directamente al puerto USB del Power Commander El bot n correspondiente a Actualizar Par metros est activo Haga clic en dicho bot n y espere a que termine el proceso wWWww powercommander com Para que su nuevo HUB funcione primero DEBER actualizar el Power Commander y o el M dulo de Encendido e Si el firmware de su PCIII USB es una versi n 1 0 0 20 o inferior siga las instrucciones que se indican a continuaci n e Si el firmware de su M dulo de Encendido es una versi n 2 0 4 o inferior siga las instrucciones que se detallan a continuaci n EN PRIM
8. asta que la pantalla LCD coincida con la del GPS Hub Cond Diria POSICI N DE MARCHA o ETE mazo de cables 76950212 ATT pu La posici n de marcha puede ajustarse para las motos que tienen un conmutador giratorio y o un sensor de velocidad de transmisi n Las entradas de velocidad y marcha pueden utilizarse simult neamente en caso deseado 1 Si su moto tiene un sensor giratorio de posici n de marcha en primer lugar debe averiguar qu cable del sensor es el de se al ver manual de servicio secci n de NOTAS de este manual o ir a www powercommander com La mayor a de Kawasaki y Suzuki utilizan sensores de este tipo 2 Coloque el conector de derivaci n en el cable de se al 3 Conecte el cable GRIS del mazo de cables del HUB de Posici n de marcha al conector de derivaci n Si la moto no tiene un sensor de tipo giratorio el cable GRIS no se utilizar 4 Para establecer la Entrada de Posici n de Marcha vaya a HERRAMIENTAS DEL POWER COMMANDER CONFIGURAR HUB ESTABLECER MARCHA Haga clic en el men desplegable que aparece en la parte superior central de la pantalla Si est conectado al sensor giratorio seleccione Posici n de Marcha 5 Ponga la moto en primera marcha y haga clic sobre el bot n Auto correspondiente a la primera marcha Repita este paso para todas las marchas Este proceso se efect a mejor sobre un dyno aunque tambi n se puede realizar con la moto colocada en un ca
9. ballete trasero La barra Verde de desplazamiento deber marcar diferentes bandas de la escala seg n cada marcha Si la barra de desplazamiento no se mueve ello significa que hay probablemente una mala conexi n con el conmutador giratorio sensor de velocidad Una vez haya finalizado haga clic en OK 6 Si est utilizando la entrada de velocidad para calcular la posici n de marcha seleccione CALC VELOCIDAD en el men desplegable Repita el paso 5 Confirme que ha ajustado su entrada de velocidad antes de realizar este paso 7 Una vez ajustada la posici n de marcha en la pantalla principal del software aparecer indicada la actual posici n de marcha Si el HUB est conectado a la pantalla LCD de Dynojet la posici n de marcha tambi n aparecer en esta pantalla wWwwWw powercommander com Multi Function Hub 2 O E FUNCI N DE AJUSTE DE LA A A a POSICI N DE MARCHA e Una vez establecida la posici n de marcha ya sea mediante el sensor giratorio o la entrada de velocidad el software le permite ajustar el mapa de base tanto para la gasolina como para el encendido si el M dulo de Encendido est instalado Vaya a HERRAMIENTAS DEL POWER COMMANDER CONFIGURACI N DEL HUB VALORES DE AJUSTE DE LAMARCHA e El software le permite ajustar el mapa de base en 50 de la gasolina y 10 grados de avance retraso del encendido por marcha El software s lo le permitir un total de 10 grados de avance del encendido por lo que
10. ck the Update Firmware button 2 El bot n Actualizar Firmware est activo Haga clic en dicho bot n y aparecer una barra de deslizamiento azul que se ir moviendo hasta terminar el proceso Si aparece un error de comunicaci n 8001 haga clic nuevamente en Actualizar Firmware y espere a que termine el proceso de actualizaci n E Dynojet Power Commander 111 Usb Programmer jo x FileName Firmware dfu EPT S This firmware is for use in the PCII and will work in conjunction with the HUB and LCD Display This firmware CANNOT be used with a Harley Davidson POlllusb Doing so will render the unit inoperable and it must be sentto Dynojet Research for repair DO NOT load this firmware into the Ignition Module USB Firmware Update Firmware Power Commander found Firmware Wersion 2 1 1 Checking for updates Updating Power Commander Power Commander successfully updated 4 Cuando la unidad haya sido actualizada obtendr un mensaje de confirmaci n Se ha actualizado con xito el Power Commander Ahora ya puede desconectar el programador 5 Realice los pasos 1 y 2 para actualizar el M dulo de Encendido Multi Function Hub 7
11. del Power Commander Configurar Hub aparecen las opciones CARGAR o GUARDAR archivos de configuraci n En Dynojet hemos recopilado toda la informaci n necesaria para realizar los ajustes en diferentes modelos de motos lo cual le ahorrar tiempo al conectar los mazos de cables de las entradas de VELOCIDAD y o MARCHAS Los ficheros de configuraci n se pueden encontrar en www powercommander com o bien en el CD que se incluye Descargue estos archivos en su ordenador y cuando haga clic en CARGAR config desde el men Configurar HUB el programa le pedir que busque uno de estos archivos Una vez se haya cargado el archivo los par metros de ajuste necesarios correspondientes a las entradas de VELOCIDAD y MARCHAS se cargar n autom ticamente Estos par metros pueden cargarse igualmente aunque no vaya a conectar estos mazos de cables pero en este caso no aparecer n datos en pantalla Estamos continuamente a adiendo nuevos modelos a la lista de archivos por lo que consulte nuestra p gina web para ver las ltimas actualizaciones Entrada de MARCHAS VELOCIDAD La mayor a de modelos de Suzuki y Kawasaki llevan un indicador de posici n de marcha giratorio Este sensor se encuentra en el tambor de cambio dentro de la transmisi n y emite diferentes voltajes para cada marcha Al conectar el cableado de la entrada de Marcha del HUB a este tipo de sensor ste nos ofrece una lectura de las marchas muy estable El sensor tiene normalmente 3 c
12. e presi n del HUB Junte el cable BLANCO VERDE y el 19875 1314 45 172 cable NEGRO BLANCO del WBC y con ctelos a un buen 2 132 45625 173 paio ds a AEE 2 0625 133 4625 174 Una vez aparezca en pantalla el Voltaje de Ajuste con el o 134 46875 175 valor correspondiente a la salida del WBC utilice el cuadro 21875 135 475 176 SO 177 178 referencia de la relaci n aire gasolina wWWww powercommander com 223125 137 4875 178 2375 138 49875 179 24375 139 5 18 Multi Function Hub 6 f Macromedia Flash Player 6 3 Eile View Control Help POWVANW E FR I COMMANDER Updates for PCIIIUSB Power Commander Firmware Update Ignition Module Multi Function Hu Firmware Update LCD accessory Power Commander for Harley Davidson Firmware Update Y Hub Install Guide Maja 703 pdf LCD Install Guide Multi Function Hub pdf Dynojet Research 2191 Mendenhall Drive North Las Vegas NV 89081 Conexi n adaptador lipano T EZ Pr a Pm Programador Cable USB i Conecte su cable USB al ordenador y seguidamente al programador L Conecte el adaptador de pila de 9v al programador Conecte el conector blanco macho del programador al puerto de expansi n del PCIII Si ha realizado todas las conexiones en la secuencia correcta el indicador luminoso del PCIII NO se encender o bien se encender un indic
13. ede actualizarlo entrando en HERRAMIENTAS DEL POWER COMMANDER ACTUALIZAR FIRMWARE Puede descargar el firmware que se necesita para utilizar el HUB desde el CD que se incluye o bien desde nuestra p gina web www powercommander com e Sila versi n de firmware que posee es 1 0 0 20 o inferior en este caso necesitar el programador de firmware para poder actualizar su PCIII USB Este programador se incluye con algunos M dulos de Encendido o con los Kits HDREV Siga las instrucciones de ACTUALIZAR indicadas para poder llevar a cabo el proceso e Sino tiene un programador y no encuentra un Centro Autorizado de Sincronizaci n del PCIII USB donde puedan realizar la actualizaci n puede enviar la unidad a Dynojet Por favor llame al 800 992 4993 para m s informaci n al respecto Otra opci n es comprar un programador referencia FPCPROG con el cual podr actualizar tanto su PCIII USB como el M dulo de Encendido Si est utilizando un M dulo de Encendido ste deber incorporar una versi n de firmware 2 1 1 o superior Si el firmware es inferior a 2 1 1 utilice el programador que se incluye con el M dulo de Encendido para poder actualizarlo Siga las instrucciones de ACTUALIZAR que se incluyen para poder realizar todo el proceso wWWwWwWw powercommander com Multi Function Hub 1 Hub Condig Dialog Hub informalo ENTRADA DE VELOCIDAD O mazo de cables 76950212 Hub Seral Number 060702019420 Hub Firmware Vers
14. i n 0 0 0 Toot But j La mayor a de motos de inyecci n modernas utilizan un sensor de FLN velocidad de transmisi n EI HUB puede ser conectado a este sensor Speed Cal rtion para poder visualizar la velocidad del veh culo y tambi n se podr i utilizar para visualizar la posici n de la marcha en las motos que no incorporan un sensor giratorio 1 Localice el cable de se al del sensor de velocidad ver el manual de servicio la secci n de NOTAS de este manual o ir a www powercommander com 2 Coloque el conector de derivaci n suministrado en el cable de se al 3 Conecte el cable MARRON del mazo de cables del HUB al conector de derivaci n 4 Si no existe un archivo de configuraci n para su moto en concreto ser necesario calcular la entrada de velocidad manualmente Vaya a HERRAMIENTAS DEL POWER COMMANDER CONFIGURAR HUB Introduzca una velocidad objetivo 20 40mph Ponga la moto en primera y sostenga a la velocidad marcada como objetivo Cuando la velocidad sea estable haga clic en CALCULAR La velocidad debe ser la misma que la que marca la raya de la escala Para unos resultados m s precisos esta operaci n ser a mejor realizarla en un banco de pruebas aunque tambi n puede realizarse colocando la moto en un caballete trasero La escala de velocidades puede utilizarse para ajustar con precisi n la lectura del veloc metro en el software del PCIIl o en la pantalla LCD En el caso de utilizar un GPS mueva la escala h
15. la corona dentada del eje intermediario AZUL AZUL AMARILLO NEGRO AMARILLO Cable rosa del conector negro de tres clavijas NEGRO ROJO NEGRO BLANCO ROSA Cable Rosa del sensor de la parte central trasera del motor ROSA NARANJA NEGRO BLANCO Cable Blanco Lateral derecho de la trans BLANCO ROJO NEGRO wWWww powercommander com Gear Input N A N A Cable VERDE ROJO del conector negro de 6 clavijas lateral derecho de la moto bajo el dep sito de la gasolina Cable VERDE ROJO bajo los cuerpos del acelerador del lateral izquierdo Conector VERDE de 4 clavijas Cable VERDE ROJO del conector gris de 10 clavijas bajo el dep sito de la gasolina Cable rosa del conector blanco de tres clavijas AZUL ROSA NEGRO BLANCO N A N A Multi Function Hub 5 LJ GM 2bar GM 3bar a f o oz 1465 225 que se incluye m s abajo para conocer los valores de SENSORES DE PRESI N El Voltaje de Ajuste est en funci n de los diferentes sensores de entrada de 0 5v Con la mayor a de sensores se incluye una hoja de especificaciones que muestra un desglose de la salida del sensor a diferentes voltajes El HUB tiene una resoluci n de 17 7 05 293 4585 25v de 0 5 voltios Para ayudar a ajustar esta opci n se incluye m s abajo el cuadro de desglose para los O 5 86 9 17 sensores GM El cuadro muestra las presiones absolutas 125 7325 114625 15 879 13755 2 an Ba 2 25 13 185 20 6325 __ Voltios Relaci
16. na en tiempo real y registrar estos datos en la pantalla LCD Si la se al de 0 5v proviene del WBC no ser necesario conectar los cables NEGRO BLANCO y BLANCO ROJO es CONMUTADOR DE MAPAS O m 80 mazo de cables 76950320 E j En esta imagen se muestra el interruptor montado en el manillar con el soporte de sujeci n opcional 61329304 Nota El soporte se adapta a barras de manillar de 7 8 e El conmutador de mapas permite alternar entre dos mapas que est n guardados en el Power Commander e Para activar esta funci n vaya a HERRAMIENTAS DEL POWER COMMANDER ESTABLECER N MERO DE MAPAS 2 MAPAS e Si esta funci n est activada al hacer clic en Enviar Mapa o Recibir Mapa el programa nos preguntar qu mapa queremos mandar o recibir El mapa que se encuentra abierto en ese momento en el Power Commander aparece indicado a la derecha del software e Al conectar con el software por primera vez ste autom ticamente cargar el mapa que se corresponda con la posici n del interruptor e Al ajustar el PCIII USB ya sea utilizando el teclado INSERTAR o bien con la funci n ENVIAR TABLA si tenemos en pantalla el mapa que NO corresponde el software nos avisar que estamos a punto de modificar el mapa incorrecto Para continuar siga las instrucciones que aparecen en la pantalla wWWwWwWw powercommander com Multi Function Hub 4 NOTAS CARGAR GUARDAR configuraci n Al entrar en Herramientas
17. sores e Una vez determinados los par metros del sensor se podr n modificar los correspondientes valores del Hub Por ejemplo si queremos que el HUB aumente en un 10 la gasolina cuando la presi n de admisi n sea de 5lbs deberemos desplazar la escala hasta un 10 de gasolina en el valor de voltaje que hemos determinado que el sensor estar cuando la lectura sea de 5lbs de presi n de admisi n e Tambi n se puede ajustar el punto de encendido en funci n de una determinada entrada de presi n e El HUB permite desviaciones de 50 de gasolina y 10 grados del encendido con respecto al mapa de base El software s lo le permitir un total de 10 grados de avance del encendido por lo que si el mapa de base ya tiene un valor de 10 en alguna de sus casillas el ajuste de presi n no permitir sobrepasar dicho valor e El voltaje bruto del sensor aparecer indicado en la pantalla principal del software en la casilla correspondiente a Voltaje de Ajuste Trim Voltage Si se est utilizando un Wide Band Commander podremos obtener la se al de entrada de 0 5v a partir de este m dulo ver p gina 10 de las instrucciones de montaje del WBC y visualizar dicha se al a trav s del software de Control del Power Commander o en la pantalla LCD Este voltaje se corresponde con un determinado valor de la relaci n aire gasolina ver la tabla correspondiente en la secci n de Notas De esta manera podremos leer la relaci n aire gasoli
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