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MANUAL DE SERVICIO - lombardini service

1. 19 20 TABLA DE SELLADORES 21 TABLA SIN PTICA DE MANTENIMIENTO DEL MOTOR ss citros a dde dle O a e 21 INFORMACI N SOBRE AVER AS 23 24 DETECCI N DE 23 ALMACENAJE Y CONSERVACI N ELO MOTOR 25 28 DESPLAZAMIENTO Y LEVANTAMIENTO 25 ALMACENAJE MOTOR SIN INSTALAR 25 ALMACENAJE MOTOR INSTALADO 25 TRATAMIENTO DE 26 PUESTA EN SERVICIO DEL MOTOR NO INSTALADO eu AR er nn 26 PUESTA EN SERVICIO DEL MOTOR INSTALADO ane turn cs 27 5 2 1 5 6 1 EXTRACCION DE GRUPOS 29 40 RECOMENDACIONES PARA LA EXTRACCI N DEEOS GRUPOS 29 Desmontaje del colector de admisi n 29 Desmontaje del colector de escape 30 EXTRACCI N TRANSMISI N VENTILADOR DE REFRIGERACI N 30 31 Desmontaje de la correa del ventilador de refrigeraci n con alternador externo 31 Desmontaje de la correa del ventilador de refrigeraci n con alternador interno 31 EXTRACCI N DE LA TRANSMISI N DE DISTRIBUCI N os Le tn cid 31 32 Desmontaje del c rter de la correa de disStribUici iia tte 31 32 Desmontaje de la correa de distribuci n
2. 33 Bomba de aceite control y revisi n 46 Bomba de aceite instalaci n 68 69 Bomba de alimentacci n ereta 33 Bomba de alimentaci n de membrana montaje 74 Bomba del l quido refrigerante sustituci n 89 Bomba inyector componentes sustituci n 91 92 Bomba inyector despiece era 91 Bombas inyectores montaje 78 74 Bonba de aceite desmontaje 37 Brida del cig e al lado volante montaje 67 68 Buj as de precalentamiento sustituci n 90 C Calado de distribuci n control oooccoccncoccncnonanonoonccnnnononaninnaninna C rter de la correa de distribuci n desmontaje Caudal de inyectores con freno dinamom trico regulaci n Caudal de inyectores sin freno dinamom trico regulaci n Caudal de inyectores regulaci n Caudales de inyectores igualaci n Cig e al y bancada desmontaje Cig e al control de las dimensiones y revisi n 44 Cig e al montaje 66 Cig e al reglaje del juego axial 67 Cilindros y pistones revisi n 41 Cilindros control de las di
3. los principales elementos de fijaci n de los componentes del motor con una llave dinamom trica Respetar los pares de apriete indicados por el Fabricante No continuar utilizando el motor si se detectan anomal as y en especial si se producen vibraciones peligrosas 1 8 SEGURIDAD PARA EL IMPACTO AMBIENTAL Toda organizaci n debe tomar las medidas necesarias para identificar evaluar y comprobar la influencia que sus actividades productos servicios etc tienen sobre el medio ambiente Los procedimientos que se deben realizar para identifi car los impactos significativos sobre el medio ambiente deben considerar los siguientes factores Descargas de l quidos Gesti n de residuos Contaminaci n del suelo Emisiones en la atm sfera Uso de las materias primas y de los recursos naturales Normas y directivas inherentes al impacto ambiental INFORMACI N GENERAL Y SOBRE LA SEGURIDAD 1 motor ha sido dise ado y fabricado para satisfacer todas las condiciones operativas indicadas por el Fabricante No manipular ning n dispositivo para lograr prestaciones diferentes a las previstas por el Fabricante Con el objeto de minimizar el impacto ambiental a continuaci n el Fabricante suministra algunas indicaciones a las cuales deber n atenerse todos aquellos que por cualquier motivo interact en con el motor du rante su vida til prevista Todos los componente
4. 5 8 OBJETO DEL MANUAL mures 5 MODOS DE CONSULTA DE MANUAL 5 IDENTIFICACI N DEL FABRICANTE Y DEL MOTOR na E ti 5 GLOSARIO Y 6 CL USULAS DE GARANT A 6 NORMAS GENERALES DE SEGURIDAD 6 SEGURIDAD GENERAL EN LAS FASES OPERATIVAS 6 6 7 SEGURIDAD PARA EL IMPACTO AMBIENTAL 7 PRECAUCIONES CON MOTOR INSTALADO EN LA M QUINA es 7 PRECAUCIONES CON MOTOR EN CABALLETE GIRAT RIO chica 7 INFORMACI N TECNICA 9 22 DESCRIPCI N GENERAL DEL MOTOR 9 DATOS T CNICOS ere 10 11 DIAGRAMAS CURVAS CARACTER STICAS 12 DIAGRAMAS CURVAS DE CARGA ALTERNADOR rer 13 LUBRICANTES sucreries 14 Classification SAE 14 Secuencia 14 Normas ACEA Secuencias 14 Aceite recomandado 14 PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DE LA LUBRICACI N screens 15 PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DE LA REFRIGERACI N screens 15 PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DE LA ALIMENTACI N DE LA 16 ESQUEMA EL CTRICO 17 18 INSTRUMENTOS Y TILES ESPECIALES DE MANTENIMIENTO sereine 19 TABLA DE PARES DE
5. 32 EXTRACCI N DE LA CULATA DEL MOTOR 33 36 Desmontaje de la tapa de bilancines 33 Desmontaje de los bilancines 33 Desmontaje de la bomba de alimentacci n 33 Desmontaje de los inyectores 34 Desmontaje de la prec mara de combusti n 34 35 Desmontaje del regulador de revoluciones y del limitador de 35 Desmontaje del rbol de levas 36 Desmontaje de la culata del motor 36 EXTRACCI N DE MECANISMO ARTICULADO Y BANCADA 36 39 Desmontaje del volante 36 37 Desmontaje de la bomba de aceite 37 Desmontaje de la bancada y del cig e al 38 Desmontaje del la biela y del pist n 39 DESMONTAJE DE V LVULAS 39 DESMONTAJE DEL PIST N 40 REVISIONES Y PUESTAS A PUNTO 41 62 RECOMENDACIONES PARA LAS REVISIONES Y PUESTAS A PUNTO 41 Juntas estancas para ejes 41 Juntas a iin aerei pudendo Desta 41 Rodamientos ia 41 REVISI N DE MECANISMOS ARTICULADOS Y BANCADA 41 47 Revisi n de cili
6. 52 ADMISI N Y 80 81 6 3 8 Reglaje inyector 53 7 9 1 Montaje del colector de escape 81 6 3 9 Control y revisi n del regulador de revoluciones 53 7 9 2 Montaje del colector de 80 81 6 4 CONTROL DEL CALADO DE DISTRIBUCI N 54 6 4 1 Reglages de 54 6 5 ESQUEMA DE NGULOS DEL CALADO DE 8 SUSTITUCI N DE PIEZAS 83 94 DISTRIBUCI N atrasados 55 6 6 REGULACI N DEL AVANCE DE INYECCI N 55 58 8 1 RECOMENDACIONES PARA LA IGUALACION DE CAUDALES DE SUSTITUCI N DE PIEZAS 7 83 58 60 8 2 SUSTITUCI N DE LA CORREA DEL INYECTORES 60 61 ALTERNADOR VENTILADOR 83 85 ORES rene pee 8 3 SUSTITUCI N DE LA CORREA 6 3 1 O A ii ocioras sinteno DE DISTRIBUCI N coccion 85 dinamom trico s Dee 60 8 4 SUSTITUCI N DEL FILTRO DE ACEITE ci 85 6 9 2 Regulaci n del caudal de inyectores con freno 8 5 SUSTITUCI N DEL FILTRO DE AIRE dinamom trico coocococcacicananonnnononcnnononnnnonennnnnrnenennrnne 61 DEL a As rat 86 200 CONTROL DE PRESION ls 61 8 6 SUSTITUCI N DEL 87 8 7 SUSTITUCI N DEL MOTOR DE ARRANQUE 87 8 8 SUSTITUCION DE LA CORONA DEL VOLANTE
7. R gt 400N mm R gt 500 R gt 600N mm R gt 800N mm R gt 1000N mm R gt 1200N mr Nm Nm Nm Nm Nm Nm Nm 0 5 0 7 0 6 4 1 4 1 9 2 3 1 1 1 5 1 4 2 2 2 9 4 1 4 9 2 3 3 2 8 4 5 6 8 5 10 3 8 5 4 7 10 14 17 9 4 13 12 19 25 35 41 18 25 23 37 49 69 83 32 43 40 65 86 51 68 63 79 98 Manual de Taller LDW 502 automotive _ cod 1 5302 791 1 ed rev 00 19 LOMBARDINI Pares de apriete de los tornillos est ndar paso fino INFORMACI N T CNICA 2 Clase de resistencia R Calidad Dimensiones R gt 400N mm R gt 500 R gt 600N mm R gt 800N mm R gt 1000N mm R gt 1200N mm Di metro Nm Nm Nm Nm Nm Nm Nm M 8x1 10 14 13 20 27 38 45 M 10x1 21 28 26 42 56 79 95 M 10x1 25 20 26 24 39 52 73 88 M 12x1 25 36 48 45 71 95 M 12x1 5 38 45 42 68 90 M 14x1 5 56 75 70 M 16x1 5 84 M 18x1 5 M 18x2 M 20x1 5 M 20x2 M 22x1 5 M 24x2 M 27x2 M 30x2 Pares de apriete de los componentes principales Descripci n Di metro x paso mm Par de apriete Nm Varilla de conexi n de mando de la bomba de inyecci n M 3 spec 1 2 Biela de aluminio 8x1 30 Biela de acero 8x1 50
8. 6 10 CONTROL DE PRESI N DEL ACEITE 1 Desmontar el presostato 2 Montar el racor B y conectar un man metro C de 10 bar fondo scala 3 Arrancar el motor y llevarlo a la temperatura de trabajo 4 Llevar el motor a un r gimen de 900 rev min y comprobar que la presi n indicada en el man metro no sea inferior a 1 bar temperatura aceite 80 120 C 5 Apagar el motor 6 Desmontar el man metro C y el racor B 7 Montar el presostato A y apretarlo con par de apriete de 25 Nm Importante Si el motor en condiciones de carga m xima emite demasiado humo desenroscar el tornillo del limitador de caudal Si en cambio no emite humo o no desarrolla su potencia m xima enroscar el tornillo del limitador de caudal Tabla de consumo espec fico de combustible R gimen Curva de Consumo espec fico motor potencia NB combustible i Tiemp seg Rev 1 por 100 cc gKwh 285 299 3157323 Kw 326 340 Manual de Taller LDW 502 automotive cod 1 5302 791 1 ed rev 00 61 LOMBARDINI REVISIONES Y PUESTAS A PUNTO 6 Manual de Taller LDW 502 automotive _ cod 1 5302 791 1 ed rev 00 LOMBARDINI INSTALACI N DE GRUPOS 7 7 1 RECOMENDACIONES PARA LA INSTALACI N DE LOS GRUPOS La informaci n est estructurada de forma secuencial seg n una l gica operativa y temporal y los m todos de intervenci n han si
9. Manual de Taller LDW 502 automotive _ cod 1 5302 791 1 ed rev 00 75 LOMBARDINI INSTALACI N DE GRUPOS 7 7 7 INSTALACI N DE LA TRANSMISI N DE DISTRIBUCI N 7 7 1 Montaje de las poleas de distribuci n 1 Introducir la chaveta en el cig e al 2 Montar la polea A 3 Montar la polea C y apretar el tornillo con par de apriete de 80 Nm N Importante Para garantizar un correcto calado de la distribuci n alinear las marcas de las poleas A C con las marcas de calado correspondientes X Y 7 7 2 Montaje de la correa de distribuci n 1 Introducir la correa en la polea mantenerla tensada e introducirla en la polea A N Importante Orientar las flechas G de referencia de la correa como se muestra en la figura Cada vez que se desmonta la correa de distribuci n es necesario sustituirla con un recambio original 2 Mantener la correa bien introducida en ambas poleas y montarla en la polea y en el rodillo tensor E 3 Tensar la correa con el rodillo tensor F y fijarlo provisionalmente N Importante Para garantizar el calado del motor durante el montaje de la correa de distribuci n mantenerla acoplada en las dos poleas A C mientras estas ltimas deben permanecer alineadas con SUS marcas 76 Manual de Taller LDW 502 automotive _ cod 1 5302 791 1 ed rev 00 LOMBARDINI 4 Introducir
10. 1 Medir con un calibre la longitud de los muelles v ase Tabla de dimensiones de muelle v stago gu a v lvulas 2 v lvula gu a v lvula Tabla de dimensiones de muelle v stago gu a v lvulas Limites Dim dl Juego mm 99808 16 7 005 7 020 6 960 6 990 b guia v lvula Si la longitud no corresponde con el valor indicado sustituir los muelles con recambios originales 2 Medir con un micr metro los di metros de los v stagos y de las gu as v lvulas v ase Tabla de dimensiones de muelle v stago gu a v lvulas Si los di metros no corresponden con los valores indicados sustituir las v lvulas y las gu as con recambios originales N Importante Realizar las mediciones en varios puntos para detectar ovalizaciones y o desgastes intensos asiento v lvula 3 Medir la anchura del sellado J de cada v lvula y 9 Introducir las v lvulas en sus asientos su entrada W respecto de la superficie de la culata v ase Tabla de dimensiones de muelle v stago 10 Medir la entrada de cada v lvula respecto de la gu a v lvulas Si las dimensiones medidas no superficie de la culata v ase Tabla de dimensiones corresponden con los valores indicados sustituir el de muelle v stago gu a v lvulas anillo del asiento de la v lvula con recambios Si las dimensiones medidas corresponden con los originales valores indicados esmeril
11. Relaci n de compresi n 22 8 1 Aspiraci n Filtro de aire seco Grado de filtraci n 13 14 Superficie filtrante cm 4470 Refrigeraci n Con agua Rotaci n del cig e al motor Sentido de las agujas del reloj vista lado distribuci n Secuencia de explosi n 1 2 Distribuci n Sincr nica con correa dentada Peso del motor en seco Kg 60 M xima inclinaci n de funcionamiento no superior a 1 minuto 35 M xima inclinaci n de funcionamiento no superior a 30 minutos 25 Volumen de aire aspirado a 3600 rev min Nl min 910 Volumen de aire de refrigeraci n a 3600 rev min m min 36 POTENCIA Y PAR R gimen m ximo de funcionamiento Rev min 3600 Potencia m x N 80 1269 CEE ISO 1585 DIN 7020 kW CV 9 8 13 4 Potencia m x NB ISO 3046 1 IFN DIN 6270 kW CV 9 1 12 4 Potencia m x NA ISO 3046 1 ICXN DIN 6270 kW CV 8 2 11 2 2400 rev min Nm 28 7 Carga axial admisible cig e al motor Kg 300 10 Manual de Taller LDW 502 automotive _ cod 1 5302 791 1 ed rev 00 LOMBARDINI INFORMACI N T CNICA CONSUMOS CON A LA POTENCIA MAXIMA Consumo espec fico combustible g kWh Consumo espec fico aceite Kg h CIRCUITO DE ALIMENTACI N Tipo de alimentaci n Inyecci
12. a Electrov lvula Con bomba de alimentaci n el ctrica D D f Descripci n Dep sito Filtro de combustible Tubo alimentaci n Bomba de alimentaci n el ctrica Bomba de inyecci n Inyector Conducto fijo Tubo de escape O O J DO OI A O0O N Tap n 16 Manual de Taller LDW 502 automotive cod 1 5302 791 1 ed rev 00 LOMBARDINI 2 9 ESQUEMA EL CTRICO INFORMACI N T CNICA NH Versi n con bomba el ctrica STE BRANCO Con alternador externo 40A 16 SEIOS L IG QA 1 15 nosso ROUGE REO ROT ROJO VERMELHO AZZVARO AZUR BLAU AZUL AZUL 2sm ATZURRO AZUA o B 2 2 08 Ref Descripci n Ref Descripci n 1 Alternador 40 13 Termostato testigo l quido refrigerante 2 Motor de arranque 14 Testigo presi n aceite motor 3 Bater a aconsejado 44Ah 210A DIN 15 Presostato de aceite 4 Buj as de precalentamiento 16 Testigo de carga de bater a 5 Sensor testigo temperatura l quido refrigerante 18 Term metro l quido refrigerante 6 Centralita de precalentamiento buj as 19 Sensor term metro l quido refrigerante 7 Llave de arranque 20 Testigo nivel combustible 8 Fusibles 50 21 Indicador ni
13. 5 4 1 Desmontaje del c rter de la correa de distribuci n 1 Desmontar el motor de arranque 2 Montar el til 7107 1460 051 bloquear la rotaci n del cig e al 3 Desenroscar el tornillo G N Precauci n Advertencia El enrosque del tornillo es contrario a las agujas del reloj por lo tanto para desenroscarlo es necesario girarlo en el sentido de las agujas del reloj til 7107 1460 051 Manual de Taller LDW 502 automotive _ cod 1 5302 791 1 ed rev 00 31 LOMBARDINI EXTRACCI N DE GRUPOS D 4 Desenroscar los tornillos y desmontar la polea H 5 Desmontar el c rter L 5 4 2 Desmontaje de la correa de distribuci n 1 Intervenir en la tuerca del rodillo tensor M para aflojar completamente la correa N 2 Desmontar la correa N en orden comenzando por la polea P y posteriormente las otras N Importante Cada vez que se desmonta la correa de distribuci n es necesario sustituirla con un recambio original 5 4 3 Desmontaje de las poleas rbol de levas y cig e al 1 Desmontar la polea P 2 Desmontar la polea Q 32 Manual de Taller LDW 502 automotive _ cod 1 5302 791 1 ed rev 00 LOMBARDINI EXTRACCI N DE GRUPOS D 5 5 EXTRACCI N DE LA CULATA DEL MOTOR 5 5 1 Desmontaje de la tapa de bilancines 1 Desmontar la v lvula limitadora de depresi n A 2 Desmontar l
14. Anillos de cierre premontaje Pistones Bielas preMontaje nana nanc nano cai nana 96 Manual de Taller LDW 502 automotive _ cod 1 5302 791 1 rev 00 LOMBARDINI Pistones y cilindros revisi n sera 41 Pistones control de las dimensiones revisi n 42 Poleas de distribuci n montaje a 76 Poleas de transmisi n del ventilador montaje Prec mera de combusti n desmontaje 34 35 Prec mera de combusti n montaje 70 Presi n del aceite Control iia dre tt 61 Protecci n de trasmisi n montaje 77 Puestas en servicio del motor instalado 27 Puestas en servicio del motor no 26 R Refrigeraci n principio de funcionamiento 15 Regulador de revoluciones y limitador de caudal desmontaje 35 Regulador de revoluciones y limitador de caudal montaje 5572 Regulador de revoluciones control y revisi n 2 53 Regulador de revoluciones despiece Rodamientos ta ipa cata 41 S Secuencia coi ae 14 Seguridad informaci n general 5 8 Selecci n de junta de culata y espacio muerto tabla 52 S ll
15. Buj as de precalentamiento 12x1 25 25 Tapa de balancines 6x1 9 Bancada tornillos de fijaci n cig e al M10 30 Bancada tornillos fijaci n monobloque M6 10 Tornillo tapa soporte cojinete regulador revoluciones M6 10 Tuercas cable buj as de precalentamiento 5x0 8 5 Tuercas bomba alimentaci n combustible 8x1 5 24 Tuerca rodillo tensor correa de distribuci n M10 40 Tuerca bomba inyector 8x1 25 20 Tuerca soportes eje de balancines 10x1 5 40 Exc ntrica de mando bomba alimentaci n 10x1 25 80 Tornillos brida ret n aceite lado volante M6 12 Capuch n prec mara de combusti n 30x1 5 Perno para juegos de levas regulador de revoluciones 6x1 Tornillo polea cig e al lado distribuci n 16x1 5sin Tornillo polea rbol de levas 10x1 25 Presostato de aceite 12x1 5 Tap n aceite 12x1 5 Tornillos culata motor Tornillos culata bomba inyector 4 1 5 Tornillos volante 10x1 5 Termostato l quido refrigerante Sensor temperatura centralita Para informaci n m s precisa v ase Montaje culata 20 Manual de Taller LDW 502 automotive _ cod 1 5302 791 1 ed rev 00 LOMBARDINI 2 12 TABLA DE SELLADORES Zona de aplicaci n INFORMACI N T CNICA 2 Sellador Enganche conduct
16. 4 Manual de Taller LDW 502 automotive _ cod 1 5302 791 1 ed rev 00 LOMBARDINI 1 1 OBJETO DEL MANUAL El presente manual ha sido realizado por el Fabricante para suministrar la informaci n t cnica y operativa a los centros de asistencia LOMBARDINI autorizados para llevar a cabo las intervenciones de desmontaje y montaje revisiones sustituciones y puestas a punto Esta informaci n es suministrada por el Fabricante en su idioma original italiano y puede ser traducida a otros idiomas para satisfacer las exigencias legislativas y o comerciales Adem s de adoptar una buena t cnica ejecutiva y poder respetar los plazos de intervenci n los destinatarios de la informaci n deben leerla atentamente y aplicarla rigurosamente La lectura de dicha informaci n permitir evitar poner en riesgo la salud y la seguridad de las personas as como evitar perjuicios econ micos Para mejorar la compresi n de la informaci n la misma ha sido completada con ilustraciones que describen todas las secuencias de las fases operativas 1 2 MODOS DE CONSULTA DE MANUAL Los argumentos tratados en este manual se encuentran subdivididos en varios cap tulos En el primer cap tulo se describe informaci n general y sobre la seguridad objeto del manual seguridad etc En el segundo tercer y cuarto cap tulo se describe la informaci n t cnica general datos t cnicos diagramas pares de apriete aver a
17. 88 7 INSTALACION DE GRUPOS mnnnnnnnnnnnnn 63 82 8 9 SUSTITUCI N DEL TERMOSTATO DEL L QUIDO 88 7 1 RECOMENDACIONES PARA LA INSTALACI N 8 10 SUSTITUCI N DE LA BOMBA DEL L QUIDO DELOS GRUPOS 63 REFRIGERANTE mir nn nn 89 7 2 DE ANILLOS DE CIERRE 8 11 SUSTITUCI N DE LA V LVULA PISTONES A te 63 TERMOST TICA ts 89 7 3 DE BIELAS PISTONES 64 8 12 SUSTITUCI N DE LA V LVULA LIMITADORA 7 4 INSTALACI N DE 64 65 DE DEPRESI N sn 90 7 4 1 Montaje de 64 65 8 13 SUSTITUCI N DE LAS BUJ AS DE 7 5 INSTALACI N DE MECANISMO PRECALENTAMIENTO ooooococcccocnnconncoonnconncnnnnconnconnnos 90 ARTICULADO Y BANCADA 65 69 8 14 SUSTITUCI N COMPONENTES BOMBA 7 5 1 Instalaci n del pist n biela monobloque 65 INYECTOR iio cardo tania 91 92 7 5 2 Montaje del 66 8 14 1 Sustituci n del mbolo 91 92 7 5 3 Montaje 66 67 8 14 2 Sostituci n de tobera 92 7 5 4 Reglaje del juego axial del cig e al 67 8 15 SUSTITUCI N DEL SOPORTE DEL 7 5
18. Usar extractores apropiados o tampones para Quitar los cojinetes Limpiar perfectamente los cojinetes comprobar su estado y si est n en buen estado lubricarlos bien de lo contrario sustituirlos con recambios originales Lavar los componentes con los detergentes apropiados y evitar el uso de vapor o agua caliente No utilizar productos inflamables gasolina gas leo etc para desengrasar o lavar los componentes sino utilizar s lo productos adecuados Secar bien con un chorro de aire o con pa os adecuados todas las superficies lavadas y los componentes antes de volver a montarlos Cubrir todas las superficies con una capa de lubricante para protegerlas de la oxidaci n Comprobar la integridad el desgaste los gripados las hendiduras y o los defectos de todos los componentes para asegurar el buen funcionamiento del motor Algunas piezas mec nicas deben ser sustituidas en bloque conjuntamente a las partes acopladas por ej v lvula gu a v lvula etc como se especifica en el cat logo de recambios No usar el martillo directamente sobre las juntas durante el montaje para evitar da arlas Prestar atenci n para no da ar las juntas durante la fase de acoplamiento con el eje Evitar los enrollamientos de la junta durante la fase de acoplamiento No usar el martillo directamente sobre los cojinetes durante el montaje para evitar da arlos 6 2 REVISI N DE MECANISMOS ARTICULADOS Y BANCADA
19. operaci n es necesario asegurarse de que est n dadas las condiciones de seguridad adecuadas Para fijar correctamente los grupos y o componentes el operador debe apretar los elementos de fijaci n en cruz O de forma alternada La fijaci n de los grupos y o componentes para los cuales est prevista un par de apriete espec fico debe ser realizada al principio con un valor inferior al preestablecido y posteriormente con el par de apriete definitivo Manual de Taller LDW 502 automotive _ cod 1 5302 791 1 ed rev 00 63 Ly LOMBARDINI INSTALACI N DE GRUPOS 7 7 3 PREMONTAJES DE BIELAS PISTONES N Importante Antes de realizar el premontaje comprobar que la diferencia de peso entre los dos grupos biela pist n bul n no sea superior a 10 g para evitar desequilibrios an malos 1 Lubricar el bul n A y el asiento del pie de biela B 2 Montar anillo de retenci n C en el pist n con los anillos de cierre D N Importante Introducir los anillos con las puntas hacia la base del pist n con una tolerancia de 15 3 Introducir el bul n A en el pist n D y montar la biela B con el sombrerete 4 Introducir completamente el bul n y bloquearlo con el anillo de retenci n N Importante Comprobar que los anillos de retenci n est n correctamente alojados en sus asientos Lubricar las partes de acoplamiento y las sujetas
20. Apagar el motor 4 Vaciar el aceite de lubricaci n 5 Rellenar el c rter con aceite de protecci n AGIP RUSTIA C 6 Vaciar completamente el dep sito principal 7 Sustituir el filtro de combustible 8 Rellenar el dep sito principal con una mezcla compuesta por 10 de aceite de protecci n AGIP RUSTIA NT y 90 de combustible 9 Purgar el aire del circuito de alimentaci n del combustible 10 Arrancar el motor y comprobar que no haya p rdidas de combustible y de aceite 11 Arrancar el motor y llevarlo a 3 4 del r gimen m ximo durante 5 10 minutos 12 Apagar el motor ALMACENAJE Y CONSERVACI N ELO MOTOR 4 13 Rociar aceite SAE 10W en los colectores de escape y de admisi n 14 Cerrar todas las aberturas para evitar la entrada de cuerpos extra os 15 Limpiar cuidadosamente con productos adecuados todas las partes externas del motor 16 Tratar las partes que no est n barnizadas con productos de protecci n AGIP RUSTIA 100 P 17 Aflojar la correa del alternador ventilador 18 De ser necesario cubrir el motor con una tela de protecci n adecuada N Importante Al cabo de un a o de inactividad del motor el l quido refrigerante pierde sus propiedades y es necesario sustituirlo 4 5 PUESTA EN SERVICIO DEL MOTOR NO INSTALADO Despu s de un per odo de inactividad antes de instalar el motor y ponerlo en servicio es necesario llevar a cabo algunas operaciones para a
21. axial es superior a los valores indicados es necesario introducir los semianillos de soporte sobredimensionados y se debe desmontar nuevamente la bancada v ase Control de dimensiones y revisi n del cig e ali 7 5 5 Montaje de la brida del cig e al lado volante 1 Limpiar la brida y el asiento del ret n N 2 Introducir en la brida con tamp n apropiado un ret n nuevo N N Importante Por la importante funci n que caracteriza este ret n es necesario utilizar s lo recambios originales 3 Comprobar que las superficies de contacto est n en perfecto estado y limpias Manual de Taller LDW 502 automotive _ cod 1 5302 791 1 ed rev 00 67 LOMBARDINI INSTALACI N DE GRUPOS 7 4 Colocar una junta nueva P 5 Montar la brida Q e introducir los tornillos R N Importante Durante esta operaci n prestar atenci n para no da ar el ret n 6 Apretar definitivamente los tornillos R en Cruz con par de apriete de 12 Nm 7 5 6 Instalaci n de la bomba de aceite Antes de montar la bomba de aceite comprobar que no haya anomal as de funcionamiento v ase Control y revisi n de la bomba de aceite N Importante Comprobar que las superficies de contacto est n en perfecto estado y limpias 1 Colocar una junta nueva A 2 Introducir la chaveta de activaci n de la bomba de aceite en el cig e al 3 Lle
22. cable el ctrico P 2 Desmontar las buj as de precalentamiento Q 3 Desenroscar el capuch n roscado R con la llave apropiada 7107 1460 027 34 Manual de Taller LDW 502 automotive _ cod 1 5302 791 1 ed rev 00 A LOMBARDINI EXTRACCI N DE GRUPOS D 4 Enroscar el extractor 7107 1460 030 en la prec mara de combusti n S y retirarla extractor 7107 1460 027 5 5 6 Desmontaje del regulador de revoluciones y del limitador de caudal 1 Desmontar la tapa T 2 Retirar el grupo masas U del rbol de levas 3 Desmontar el limitador de caudal del combustible V 4 Desenroscar el perno y retirar los juegos de levas W del regulador de revoluciones Manual de Taller LDW 502 automotive _ cod 1 5302 791 1 ed rev 00 35 LOMBARDINI EXTRACCI N DE GRUPOS D 5 5 7 Desmontaje del rbol de levas 1 Desmontar la tapa X 2 Retirar el rbol de levas Y de la culata N Importante Comprobar que se haya retirado la varilla y girar apenas el rbol de levas para retirarlo f cilmente 5 5 8 Desmontaje de la culata del motor 1 Desmontar la culata A 2 Quitar la junta B 5 6 EXTRACCI N DE MECANISMO ARTICULADO Y BANCADA 5 6 1 Desmontaje del volante 1 Desmontar el motor de arranque 2 Montar el til 7107 1460 051 bloquear la rotaci n del cig e al 3 Desmontar el volan
23. de levas Ref Dimensiones mm Si las dimensiones del evolvente de las levas son inferiores a 0 1 mm dimensi n m xima respecto del valor indicado sustituir el rbol de levas con un recambio original N Importante Para evitar que las superficies de contacto se oxiden protegerlas con aceite lubricante 3 Montar el rbol de levas v ase Montaje del rbol de levas 6 3 4 Control y sustituci n de la varilla de la bomba de alimentaci n Bomba de alimentaci n Para realizar el control de la varilla es necesario desmontar la bomba de alimentaci n Para conocer el procedimiento correcto v ase Desmontaje de la bomba de alimentaci n 1 Hacer girar el rbol de levas hasta posicionar la varilla en el m ximo punto entrante 2 Comprobar que la distancia de la varilla 1 66 2 18 mm A y la culata est comprendida entre 1 66 2 18 mm Si la distancia no corresponde con los valores indicados sustituir la varilla con un recambio original 3 Montar la bomba v ase Montaje de la bomba de alimentaci n 50 Manual de Taller LDW 502 automotive cod 1 5302 791 1 ed rev 00 LOMBARDINI REVISIONES Y PUESTAS A PUNTO 6 3 5 Control y revisi n de v lvulas Para realizar el control de las v lvulas es necesario desmontarlas de la culata Para conocer el procedimiento correcto v ase Desmontaje de las v lvulas
24. dep sito de combustible para evitar riesgos de incendio Sila inactividad del motor prevista es superior a 1 mes es necesario llevar a cabo un tratamiento de protecci n v lido durante 6 meses v ase Tratamiento de protecci n primeros 6 meses de inactividad Si el motor despu s de los primeros 6 meses no se utiliza es necesario realizar un nuevo tratamiento para extender el periodo de almacenaje v ase Tratamiento de protecci n m s de 6 meses de inactividad Extraer la llave del cuadro de controles y guardarla en un lugar seguro para evitar actos vand licos Cerrar con llave el habit culo y las cubiertas para impedir el acceso a extra os Si la inactividad del motor prevista es superior a 1 mes es necesario llevar a cabo un tratamiento de protecci n v lido durante 6 meses v ase Tratamiento de protecci n primeros 6 meses de inactividad Si el motor despu s de los primeros 6 meses no se utiliza es necesario realizar un nuevo tratamiento para extender el periodo de almacenaje v ase Tratamiento de protecci n m s de 6 meses de inactividad Manual de Taller LDW 502 automotive _ cod 1 5302 791 1 ed rev 00 25 LOMBARDINI 4 4 TRATAMIENTO DE PROTECCI N 1 Comprobar que el aceite del motor y el l quido refrigerante se encuentren al nivel adecuado 2 Arrancar el motor y mantenerlo al r gimen de ralent en vac o durante 15 minutos 3
25. desgaste 5 6 Comprobar que el aceite del motor y el l quido refrigerante se encuentren al nivel adecuado Arrancar el motor y mantenerlo al r gimen de ralent durante unos minutos Apagar el motor y comprobar nuevamente que el aceite del motor y el l quido refrigerante se encuentren al nivel adecuado Comprobar la presencia de posibles p rdidas de l quidos y de ser necesario localizar el defecto y eliminar la anomal a Manual de Taller LDW 502 automotive _ cod 1 5302 791 1 ed rev 00 27 LOMBARDINI ALMACENAJE Y CONSERVACI N ELO MOTOR 4 Manual de Taller LDW 502 automotive _ cod 1 5302 791 1 ed rev 00 LOMBARDINI EXTRACCI N DE GRUPOS 5 5 1 RECOMENDACIONES PARA LA EXTRACCI N DE LOS GRUPOS La informaci n est estructurada de forma secuencial seg n una l gica operativa y temporal y los m todos de intervenci n han sido seleccionados probados y aprobados por los t cnicos del Fabricante En este cap tulo se describen todos los modos de extracci n de los grupos y o de cada uno de los componentes necesarios para intervenir en determinadas partes del motor Para realizar los controles las revisiones y las puestas a punto de grupos y o componentes consultar el cap tulo Revisiones y puestas a punto Para instalar los grupos y o componentes consultar el cap tulo Instalaci n de grupos N Importan
26. la tuerca 9 N Importante Durante el desmontaje del capuch n roscado efectuar unas rotaciones alternadas para evitar que se da e la junta t rica 10 valvula mando 12 Superficies de estanqueidad 8 Retirar el cilindro 11 la v lvula 12 y los componentes 13 14 15 SUSTITUCI N DE PIEZAS 29 H lice de control 30 Gu a embolo 31 Junta t rica 32 Junta de cobre Manual de Taller LDW 502 automotive _ cod 1 5302 791 1 ed rev 00 91 Ly LOMBARDINI SUSTITUCI N DE PIEZAS 9 9 Comprobar la estanqueidad de la v lvula de inyecci n 12 y del mbolo piezas 4 11 De ser necesario sustituirlos con recambios originales 10 Remontar en secuencia los componentes 15 14 13 11 Montar la valvula mando 12 N Importante La aguja B y el asiento de la v lvula C deben montarse tal y como se indica en la figura 12 Montar el cilindro 11 y enroscar el capuch n 9 con una junta t rica nueva 10 Superficies de estanqueidad N Importante Durante el montaje del capuch n roscado efectuar unas rotaciones alternadas para evitar que se da e la junta t rica 10 valvula mando 12 13 Montar en secuencia en el soporte 7 los componentes 5 4 3 2 14 Presionar la pieza 2 para introducir la clavija A 15 Remontar el anillo de cierre 1 16 Girar el mbolo 4 con la h lice de control 29 posicion
27. materiales conforme a las leyes vigentes en materia La sustituci n puede ser realizada incluso con el motor instalado en la m quina Filtro de panel 1 Apagar el motor y dejar que se enfr e 2 Desmontar la tapa A 3 Extraer el cartucho por sustituir B 4 Limpiar la tapa con un chorro de aire 5 Sustituir el cartucho con un recambio original 6 Montar la tapa engancharla correctamente Filtro de cartucho 1 Apagar el motor y dejar que se enfr e 2 Desmontar la tapa C 3 Extraer el cartucho por sustituir D 4 Limpiar la tapa con un chorro de aire 5 Sustituir el cartucho con un recambio original 6 Montar la tapa engancharla correctamente 86 Manual de Taller LDW 502 automotive cod 1 5302 791 1 ed rev 00 LOMBARDINI SUSTITUCI N DE PIEZAS 8 8 6 SUSTITUCI N DEL ALTERNADOR Precauci n Advertencia La sustituci n puede ser realizada incluso con el motor instalado en la m quina 1 Apagar el motor y dejar que se enfr e 2 Desconectar la bater a 3 Desconectar los conectores el ctricos 4 Aflojar la tuerca A 5 Intervenir manualmente en el alternador B para aflojar la correa C 6 Retirar la correa de la polea del alternador 7 Desmontar el alternador y sustituirlo 9 Regular la tensi n de la correa C v ase Sustituci n de la correa de alternador 8 Intro
28. n indirecta Tipo de combustible Gas leo para autom vil Alimentaci n combustible Bomba el ctrica o de membrana Filtro de combustible Enroscado o en l nea fispino Papel filtrante m PF905 Superficie filtrante cm 2400 Grado de filtraci n u 2 3 de funcionamiento bar 4 CIRCUITO DE LUBRICACI N Tipo de lubricaci n Completamente forzada Alimentaci n circuito Bomba trocoidal Cantidad m xima aceite filtro incluido 1 Cantidad m xima aceite filtro excluido 1 Presi n aceite en r gimen de ralent temp aceite 120 C no inferior a 1 bar Cartucho del filtro de aceite Presi n m xima de funcionamiento 7 Presi n m xima de explosi n 20 Grado de filtraci n 15 Reglaje de la v lvula de by pass 1 5 1 7 Superficie filtrante 730 CIRCUITO DE REFRIGERACI N L quido refrigerante 50 agua 50 liquido anticongelante V lvula termost tica Temperatura de apertura O 83 87 Carrera m x a 94 C mm 7 Recirculaci n l quido 30 80 SISTEMA EL CTRICO Tensi n nominal 12 Alternador tensi n nominal 14 Alternador externo interno corriente nominal v ase Diagramas curvas de carga de alternador Potencia del motor de arranque 1 1 Buj as de precalentamiento Tensi n nominal 12 5 Absorci n despu s de 5 segundos 12 14 Temperatura superficial de vaina 850 Sensor temperatura centralita Campo de trabajo 30 80 Tensi n 6 24 Temperatura m x 150 Presostato de aceite Presi n de interven
29. 0 29 LOMBARDINI EXTRACCI N DE GRUPOS D 5 2 2 Desmontaje del colector de escape 1 Desmontar el tubo varilla nivel aceite H 2 Desmontar el colector de escape L 3 Quitar la junta M 4 Cerrar todas las aberturas y los conductos para evitar la entrada de cuerpos extra os 5 3 EXTRACCI N TRANSMISI N VENTILADOR DE REFRIGERACI N 1 Desmontar el ventilador de refrigeraci n A AN importante con alternador externo con alternador interno La transmisi n del ventilador de refrigeraci n est disponible en varias versiones con alternador externo o con alternador interno 30 Manual de Taller LDW 502 automotive _ cod 1 5302 791 1 rev 00 Ly LOMBARDINI EXTRACCI N DE GRUPOS 5 5 3 1 Desmontaje de la correa del ventilador de refrigeraci n con alternador externo 1 Aflojar las tuercas B1 2 Intervenir manualmente en el alternador C para aflojar la correa D 3 Desmontar la correa D 4 Desmontar el cubo E y la brida 5 Desmontar la polea F las arandelas brida polea correspondientes y el distanciador 5 3 2 Desmontaje de la correa del ventilador de refrigeraci n con alternador interno 1 Desmontar el cubo E y la brida 2 Desmontar la correa D 3 Desmontar la polea F las arandelas correspondientes y el distanciador 5 4 EXTRACCI N DE LA TRANSMISI N DE DISTRIBUCI N
30. 00 LOMBARDINI INFORMACI N T CNICA 2 2 6 PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DE LA LUBRICACI N Ref Descripci n 1 Presostato 2 Eje de balancines 1 3 Mufequilla cabeza de biela 4 Cartucho del filtro de aceite 5 de cig e al 6 Tap n de vaciado de aceite 2 7 Varilla indicadora de nivel de aceite 8 8 Escape 9 Tap n de rellenado de aceite 3 10 Arbol de levas 4 11 V lvula de regulaci n de la presi n aceite 12 Bomba de aceite 13 Cig e al 14 Filtro de aspiraci n de aceite PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DE LA REFRIGERACI N N N D D 4 Descripci n Tap n rellenado l quido Dep sito de compensaci n V lvula termost tica Bloque cilindros Termostato testigo temperatura l quido Bomba de circulaci n Ventilador Radiador INIA Manual de Taller LDW 502 automotive cod 1 5302 791 1 ed rev 00 15 LOMBARDINI INFORMACI N T CNICA 2 2 8 PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DE LA ALIMENTACI N DE LA INYECCI N Con bomba de alimentaci n mec nica D a Descripci n Dep sito Filtro de combustible Tubo alimentaci n Bomba de alimentaci n Bomba de inyecci n Inyector Conducto fijo Tubo de escape O VO NJO VI CO Tap n
31. 302 791 1 ed rev 00 Ly LOMBARDINI INSTALACI N DE GRUPOS 7 7 6 5 Montaje de bombas inyectores N Importante Comprobar la integridad de todos los componentes y si fuera necesario sustituirlos con recambios originales Antes de montar nuevamente los inyectores es siempre necesario sustituir el parallamas la junta de cobre las juntas t ricas de estanqueidad de gas leo y los retenes de aceite Asegurarse siempre de que el reglaje de los inyectores sea el correcto v ase Reglaje y sustituci n del inyector 1 Inserire il parafiamma M nella sede dell iniettore con il piano posizionato come in figura 2 Engrasar bien la junta de cobre N y las juntas t ricas de estanqueidad del aceite P 3 Montar las bombas inyectores Q y enroscar las tuercas sin apretarlas 4 Apretarprovisionalmente las tuercas con par de apriete de 10 Nm 5 Apretar definitivamente las tuercas respectivamente con par de apriete de 20 Nm 6 Enganchar la varilla de conexi n R al perno de los juegos de levas y fijarla a las bombas inyectores sin apretar completamente los tornillos 7 Apretar definitivamente los tornillos con par de apriete de 1 1 Nm 8 Enganchar la muelle S N Importante Realizar las operaciones que se describen a continuaci n s lo si se han sustituido las bombas De lo contrario pasar directamente al punto 13 Colocar como se indica abajo las
32. 5 Montaje de la brida del cig e al VENTILADOR DE REFRIGERACI N 93 lado d tente 67 68 7 5 6 Instalaci n de la bomba de 68 69 7 5 7 Montaje del volante 69 INDICE ANAL TICO ane Tente 96 97 7 6 INSTALACI N DE LA CULATA Y COMPONENTES 222 70 75 7 6 1 Montaje de la prec mara de combusti n 70 7 6 2 Montaje de la 71 7 6 3 Montaje del rbol de 71 7 6 4 Montaje del regulador de revoluciones y del limitador de 72 7 6 5 Montaje de bombas inyectores 73 74 7 6 6 Montaje de la bomba de alimentaci n de membrana NR 74 7 6 7 Montaje de balancines 75 7 6 8 Montaje de la tapa de balancines 75 7 7 INSTALACI N DE LA TRANSMISI N DE DISTRIBUCI N er 76 77 7 7 1 Montaje de las poleas de distribuci n 76 7 7 2 Montaje de la correa de distribuci n 76 77 7 7 3 Montaje de la protecci n de transmisi n 77 7 8 INSTALACI N DE LA TRANSMISI N VENTILADOR DE REFRIGERACI N 78 80 7 8 1 Montaje de las poleas de transmisi n del ventilador enie 78 79
33. 6 2 1 Revisi n de cilindros y pistones Antes de determinar el tipo de revisi n que se debe realizar es necesario comprobar las dimensiones y el acoplamiento de los cilindros pistones anillos de cierre cig e al y bielas Manual de Taller LDW 502 automotive _ cod 1 5302 791 1 ed rev 00 41 LOMBARDINI 6 2 2 Control de las dimensiones y revisi n de cilindros 1 Colocar el monobloque sobre la superficie de trabajo 2 Medir con un micr metro el di metro a la altura de los puntos 1 2 3 v ase la figura 3 Girar el micr metro 90 y volver a medir Si la ovalizaci n o el desgaste son superiores a 0 05 mm es necesario rectificar el cilindro N Importante La tabla indica los valores de referencia y su clasificaci n Las sobredimensiones del cilindro previstas por el fabricante son 0 5 y imm El rectificado debe ser realizado de modo que la inclinaci n de las trazas de mecanizado est comprendida entre 45 55 y que la rugosidad promedio sea de Ra 0 5 1 No repasar las superficies internas de los cilindros con tela de esmeril Para evitar que las superficies de contacto se oxiden protegerlas con aceite lubricante exclusivaente para los nuevos motores 6 2 3 Control de las dimensiones y revisi n de pistones REVISIONES Y PUESTAS A PUNTO 6 AN Importante Los pistones de di metro con valor nominal son suministrados s lo en la clase A Aq
34. ABRICANTE Y DEL MOTOR La placa de identificaci n representada se encuentra aplicada directamente en el motor En la misma se indican la sigla comercial la identificaci n del motor y todas las indicaciones indispensables para el trabajo en condiciones seguras A Identificaci n fabricante B Tipo motor C N mero identificaci n motor D R gimen m ximo E C digo cliente F Datos homologaci n gt eo MADE IN ITALY LOMBARDIN rpm A ee O o liza E a Manual de Taller LDW 502 automotive _ cod 1 5302 791 1 ed rev 00 5 1 4 GLOSARIO Y TERMINOLOG A Se describen algunos t rminos presentes en el manual de modo de ofrecer una visi n m s completa del significado de los mismos 1 5 CL USULAS DE GARANT A Para cada motor el fabricante LOMBARDINI otorga un certificado de garant a que indica todas las condiciones generales a las cuales referirse 1 6 NORMAS GENERALES DE SEGURIDAD Fabricante durante la fase de dise o y fabricaci n ha puesto especial atenci n a los aspectos que pueden ocasionar riesgos a la seguridad y a la salud de las personas que interact an con el motor Adem s del cumplimiento de las leyes vigentes en materia el mismo ha adoptado todas las reglas de la buena t cnica de fabricaci n Elobjeto de esta informaci n es el de concienciar a E los operadores para que preste
35. ARDINI EXTRACCI N DE GRUPOS D 5 6 4 Desmontaje del la biela y del pist n 1 Retirar el grupo biela pist n Q 2 Desmontar los semicojinetes del cig e al Precauci n Advertencia Antes de desmontar los semicojinetes del cig e al marcar la zona de alojamiento de modo de identificar la posici n y el acoplamiento correcto durante el montaje N semicojinetes Importante Prestar atenci n a no da ar los semicojinetes durante el desmontaje semianillos 5 7 DESMONTAJE DE V LVULAS 1 Colocar la culata del motor sobre la superficie de trabajo 2 Presionar con fuerza sobre la cazoleta A con el til apropiado 3 Desmontar los semiconos B que bloquean la cazoleta A el muelle C el platillo D y la junta E 4 Retirar las v lvulas F N Importante Durante el desmontaje de las v lvulas mantener acoplados de forma correcta los correspondientes componentes para volver a montarlos correctamente Manual de Taller LDW 502 automotive _ cod 1 5302 791 1 ed rev 00 39 Ly LOMBARDINI EXTRACCI N DE GRUPOS D 5 8 DESMONTAJE DEL PISTON 1 Desmontar el anillo de retenci n 2 Retirar el bul n C para separar el pist n D de la biela E N Importante Mantener acoplada cada biela al pist n y al bul n 3 Desmontar los anillos de cierre F 40 Manual de Taller LDW 502 automotive cod 1 5302 791 1 ed re
36. Comprobar que el aceite del motor y el l quido refrigerante se encuentren al nivel adecuado 16 Arrancar el motor y mantenerlo al r gimen de ralent durante unos minutos 17 Apagar el motor y comprobar nuevamente que el aceite del motor y el l quido refrigerante se encuentren al nivel adecuado 18 Comprobar la presencia de posibles p rdidas de l quidos y de ser necesario localizar el defecto y eliminar la anomal a 26 Manual de Taller LDW 502 automotive cod 1 5302 791 1 rev 00 LOMBARDINI 4 6 ALMACENAJE Y CONSERVACI N ELO MOTOR 4 PUESTA EN SERVICIO DEL MOTOR INSTALADO Despu s de un per odo de inactividad antes de instalar el motor y ponerlo en servicio es necesario llevar a cabo algunas operaciones para asegurar condiciones de m xima eficiencia 1 Utilizar un pa o humedecido con producto desengrasante para quitar el tratamiento de protecci n externo Ajustar la tensi n de la correa del alternador ventilador Comprobar la integridad y la eficiencia de los contactos el ctricos Comprobar el desgaste de los filtros aire aceite combustible y de ser necesario sustituirlos con recambios originales N Importante Algunos componentes del motor y los lubricantes en caso de inactividad pierden sus propiedades en el tiempo as que es necesario considerar su sustituci n no s lo en funci n de las horas de funcionamiento sino tambi n del
37. LDVW502 FI LL code 1 5302 791 MANUAL DE SERVICIO LOMBARDINI LOMBARDINI REGISTRO DE MODIFICACIONES DEL DOCUMENTO El presente documento est constituido por n 98 carillas excluidos la portada y el fontispicio Cada carilla est numerada en orden progresivo de 051090 01 a 051090 98 Todas las modificaciones realizadas al presente documento deben ser registradas por el ente compilador y aprobadas por el responsable del Sistema de Control de Calidad rellenando la siguiente tabla Ente C digo Fecha Fecha Carillas Carillas Carillas compilador documento emis n revisi n sostituidas agregadas eliminadas Copyright 2005 Lombardini Prohibida la reproducci n total o parcial del presente documento sin la autorizaci n por escrito del fabricante El mismo est comprometido en una pol tica de mejoramiento continuo y se reserva el derecho a modificar el documento sin la obligaci n de aviso previo siempre que no constituya riesgos para la seguridad Los textos pueden ser reproducidos total o parcialmente siempre que se citado el autor Autor de los textos y de la parte gr fica IDM Esperti in Comunicazione Tecnica Forli 2 Manual de Taller LDW 502 automotive cod 1 5302 791 1 ed rev 00 LOMBARDINI Al dl aaa A aa 2 8 2 9 2 10 2 11 2 12 2 13 3 1 INFORMACI N GENERAL Y SOBRE LA SEGURIDAD
38. N Importante Comprobar que las superficies de contacto est n en perfecto estado y limpias 1 Montarla prec mara de combusti n A de modo que su orificio H coincida con el de la buj a de precalentamiento 2 Introducir el til 7107 1460 031 en el asiento de la buj a de precalentamiento para bloquear la prec mara durante el apriete del capuch n B 3 Aplicar un poco de producto antigripado en la rosca del capuch n B y en la superficie de contacto con la prec mara 4 Montar el capuch n 5 Apretar provisionalmente el capuch n con par de apriete de 100 Nm 6 Comprobar que la saliente de la prec mara est comprendida entre 3 56 4 04 mm Si la saliente C supera el valor indicado introducir un espesor D fornito a ricambio debajo la prec mara de combusti n A 7 Apretar definitivamente el capuch n con par de apriete de 180 Nm 8 Quitar el til y montar la buj a de precalentamiento E 9 Apretar la buj a con par de apriete de 20 Nm 10 Repetir las mismas operaciones en la otra prec mara 11 Conectar el cable de alimentaci n F de las buj as 70 Manual de Taller LDW 502 automotive _ cod 1 5302 791 1 ed rev 00 LOMBARDINI 7 6 2 Montaje de la culata N Importante Comprobar que en el compartimiento de la culata no haya residuos o cuerpos extra os Comprobar que las superficies de contacto est n en perf
39. a de di metros de bielas y semicojinetes de bancada PROGRESS Dimensiones Limite Juego desgaste Juego mm max mm mm mm A2 A1 0 025 0 087 B2 B1 0 021 0 066 Tabla de sobredimensiones de semianillos de soporte Dimensiones mm Semianillos Est ndar 22 787 22 920 23 050 23 100 1 sobredimensi n 22 987 23 120 23 250 23 300 CER 2 sobredimensi n 23 087 23 220 23 350 23 400 03050313 3 sobredimensi n 23 187 23 320 23 450 23 500 44 Manual de Taller LDW 502 automotive cod 1 5302 791 1 ed rev 00 LOMBARDINI 6 2 6 Control de las dimensiones y revisi n de bielas 1 Comprobar que las superficies de contacto est n en perfecto estado y limpias 2 Montar el sombrerete N sobre la cabeza de biela y apretar los tornillos con par de apriete de 38 Nm 40 Nm x PROGRESS 3 Medir con un micr metro los di metros a b N Importante Siel di metro de la cabeza de biela no se acopla correctamente con el de los apoyos de cig e al es necesario sustituir las bielas para lograr el acoplamiento correcto Las bielas son suministradas con dimensiones reducidas respecto de la medida nominal 0 25 mm y 0 50 mm Antes de sustituir las bielas comprobar que la diferencia de peso no sea superior a 10 g para evitar desequilibrios an malos v ase Tabla de dimensiones de bielas Para evitar que las superficies de contacto se oxiden protegerlas con aceit
40. a oxidaci n 7 4 INSTALACI N DE V LVULAS 7 4 1 Montaje de v lvulas N Importante Comprobar que la culata sea perfectamente lavada y secada Comprobar la integridad de todos los componentes y si fuera necesario sustituirlos con recambios originales 1 Lubricar el ret n del v stago de la v lvula A introducirlo en el til 717 1460 047 y montarlo hasta el tope en la gu a de la v lvula 2 Lubricar el v stago de la v lvula B 3 Introducir la v lvula en su asiento 64 Manual de Taller LDW 502 automotive _ cod 1 5302 791 1 ed rev 00 LOMBARDINI INSTALACI N DE GRUPOS 7 4 Montar el platillo el muelle D la cazoleta E y los semiconos F 5 Presionar con fuerza en la cazoleta E con el til apropiado 7107 1460 047 para introducir los semiconos F en la gu a del v stago de la v lvula 6 Soltar el til y comprobar el correcto posicionamiento de los semiconos Si los semiconos no son introducidos correctamente repetir la operaci n 7 Repetir la misma operaci n en las otras v lvulas 7 5 INSTALACI N DE MECANISMO ARTICULADO Y BANCADA 7 5 1 Instalaci n del pist n biela monobloque N Importante Comprobar que el monobloque y la bancada sean perfectamente lavados y secados 1 Montareltubo A con elfiltro de aceite 2 Montar las nuevas juntas t ricas A1 3 Limpiar y lubricar bien los c
41. a tapa de bilancines 3 Quitar la junta C 5 5 2 Desmontaje de los bilancines 1 Hacer palanca en el balanc n para hacer fuerza en la varilla E 2 Introducir una clavija para detener la carrera del inyector de modo de poder retirar la varilla 3 Soltar el balanc n y quitar la varilla 4 Repetir la misma operaci n en el otro inyector 5 Desmontar el eje y el soporte del balanc n D 5 5 3 Desmontaje de la bomba de alimentacci n 1 Desconectar el tubo de alimentaci n G1 del racor 2 Desmontar la bomba de alimentaci n G 3 Desmontar la junta t rica G2 4 Retirar el varilla H Manual de Taller LDW 502 automotive _ cod 1 5302 791 1 ed rev 00 33 Ly LOMBARDINI EXTRACCI N DE GRUPOS D 5 5 4 Desmontaje de los inyectores 1 Desmontar el conducto de alimentaci n fijo F N Importante Asegurarse de que las juntas de los inyectores permanezcan en sus asientos 2 Desenganchar el muelle L N Importante Si en la fase de instalaci n se prev el uso de las mismas bombas inyectores no aflojar los tornillos L1 para no tener que realizar la igualaci n de los caudales de las bombas inyectores durante la fase de puesta a punto 3 Desenroscar los tornillos M 4 Desmontar la varilla de conexi n M1 5 Desmontar los inyectores N 5 5 5 Desmontaje de la prec mara de combusti n 1 Desconectar el
42. a transmisi n de distribuci n v ase Extracci n de la transmisi n de distribuci n 4 Desmontar la bomba del l quido refrigerante 5 Montar una bomba nueva y apretar los tornillos con par de apriete de 20 Nm 8 11 SUSTITUCI N DE LA V LVULA TERMOST TICA N Importante La sustituci n puede ser realizada incluso con el motor instalado en la m quina 1 Apagar el motor y dejar que se enfr ee 2 Desmontar la tapa 3 Desmontar la v lvula y comprobar el correcto funcionamiento N Importante Para comprobar si la v lvula funciona correctamente es necesario calentarla Introducir la v lvula termost tica en un recipiente met lico con agua Utilizar un term metro con medida m xima de 150 para monitorear la temperatura del agua en el recipiente Calentar el agua y mediante el term metro asegurarse de que la temperatura a la que comienza a abrirse la v lvula sea conforme al valor indicado de 78 82 C Si la temperatura a la que la v lvula comienza a abrirse no es conforme sustituir la v lvula termostato Manteniendo las condiciones descritas anteriormente calentar el agua hasta alcanzar los 94 C y comprobar que a dicha temperatura la Bomba de liquido de refrigeraci n N Importante Cuando la bomba del l quido refrigerante est averiada no puede ser reparada sino que debe ser sustituida con un recambio original v lvula termost tica v lvula est completam
43. ad res tablas Ano BO pra e 21 Sobredimensiones de semianillos de soporte tabla 44 Soporte del ventilador de refrigeraci n sustituci n 93 T Tapa de balancines montaje 2275 de bilancines desmontaje cnn ein Dna 33 Termostato del l quido refrigerante sustituci n 88 Tobera inyector SUSTITUCI N serenas 92 Transmisi n de distribuci n extracci n 31 32 Transmisi n de distribuci n instalaci n 76 77 Transmisi n ventilador de refrigeraci n extracci n 30 31 Transmisi n ventilador de refrigeraci n instalaci n 78 80 Tratamiento de protecci n eretas 26 V lvula limitadora de depresi n sustituci n 90 V lvula termostatica sustituci n 89 V lvulas control y revisi n 51 NENE 39 V lvulas montaje 64 65 V lvulas reglajes mocos ria 54 V lvulas Balancines reglaje del Juego 52 Varilla de la bomba de alimentaci n control y sostituci n 50 Ventilador de refrigeraci n montaje 80 Volante desmontaje 36 37 Volante Montaje sr tn ai 69 NDICE ANAL TICO Manual de Taller LDW 502 automoti
44. ada tal y como se indica en la figura 17 Introducir la leva 8 y conectarla con el mbolo 4 Precauci n Advertencia Comprobar que la posici n de la leva 8 y de la h lice de control 29 del mbolo 4 corresponda a la figura Una posici n diferente de la h lice de control puede impedir el arranque del motor 18 Atornillar los tornillos 6 para juntar el soporte al cuerpo de la bomba inyector 19 Presionar con fuerza en el platillo de la bomba para retirar la clavija A 92 Manual de Taller LDW 502 automotive cod 1 5302 791 1 ed rev 00 Ly LOMBARDINI SUSTITUCI N DE PIEZAS 8 8 14 2 Sostituci n de tobera inyector N Importante La sustituci n puede ser realizada incluso con el motor instalado en la m quina 1 Desmontar el inyector v ase Desmontaje de inyectores 2 Desenroscar el capuch n 21 3 Retirar la tobera 23 y los componentes 24 25 26 27 4 Comprobar la integridad de todos los componentes y si fuera necesario sustituirlos con recambios originales 5 Rimontar los componentes 27 26 25 24 6 Montar una tobera nueva 23 7 Apretar definitivamente el capuch n 21 con con par de apriete de 70 Nm N Importante Comprobar el reglaje porque podr a ser necesario 8 Repetirla misma operaci n en el otro inyector sustituir la arandela de espesor 27 y el muelle 9 Montar la bomba inyector v ase Monta
45. agrama curva de carga alternador interno Medici n realizada despu s de la estabilizaci n t rmica a 20 y tensi n constante 12 5V lt q 29 E a E E 5 D 2 o E he O 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 r p m El alternador gira a las mismas revoluciones del motor Manual de Taller LDW 502 automotive cod 1 5302 791 1 ed rev 00 13 LOMBARDINI INFORMACI N T CNICA 2 2 5 LUBRICANTES 2 5 1 Classification SAE AAA En la clasificaci n SAE los aceites se e individ an seg n su grado de viscosidad sin 40 35 30 25 20 15 10 5 O 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 tomar en consideraci n ninguna otra SAE 10W caracter stica de calidad SAE 20W El primer n mero determina la viscosidad en SAE 30 fr o para uso invernal s mbolo W winter y SAE 40 el segundo determina la viscosidad en SAE 10W 30 caliente o SAE10W 40 El par metro de elecci n tendr que SAE 10W 60 considerar la temperatura ambiente m nima a 15 40 la que se somete el motor durante el invierno SAEISWA40 y la temperatura m xima de servicio durante SAE 20W 60 el ver
46. ano SAE 5W 30 Los aceites monogrados se utilizan SAE 5W 40 generalmente en un rango muy cerrado de SAE 0W 30 temperatura Un aceite multigrado puede trabajar en un sera rango m s amplio de temperaturas Base semi sintetica Base sintetica Descripci n siglas A PI Instituto Americano del Petr leo American Petroleum Institute MIL Especificaci n militar EE UU para aceites motor otorgada por razones log sticas ACEA Asociaci n de Constructores Europeos de Autom viles 2 5 2 Secuencia API MIL BENZINA ESSENCE PETROL BENZIN GASOLINA GASOLINA DIESEL Eid L 2104 D E 2 5 3 Normas ACEA Secuencias ACEA GASOLINA DIESEL LIGERO DIESEL PESADO 1 Baja viscosidad para reducir B1 Baja viscosidad para reducir E1 OBSOLETE fricci n fricci n E2 Standard A2 Standard B2 Standard E3 Condiciones exigentes motores A3 Elevadas prestaciones Elevadas prestaciones inyecci n Euro 1 Euro 2 indirecta E4 Condiciones exigentes B4 Elevada calidad inyecci n directa motores Euro 1 Euro 2 Euro 3 E5 Elevadas prestaciones en condiciones exigentes motores Euro 1 Euro 2 Euro 3 2 5 4 Aceite recomandado o Tipo de Caracter sticas Descripci n aceite aceite API SJ CF ACEA A3 96 B3 96 MIL L 4615 D E Agip SINT Aceite motor 2000 5W40 14 Manual de Taller LDW 502 automotive cod 1 5302 791 1 ed rev
47. ar bien los soportes y los balancines y montarlos en el eje 48 Manual de Taller LDW 502 automotive _ cod 1 5302 791 1 ed rev 00 LOMBARDINI REVISIONES Y PUESTAS A PUNTO 8 Colocar una clavija nueva E e introducirla 0 1 mm respecto a la superficie de soporte 9 Montar nuevamente el grupo balancines en la culata v ase Montaje de balancines 6 3 3 Control y sustituci n del rbol de levas Para realizar el control del rbol de levas es necesario desmontarlo de la culata Para conocer el procedimiento correcto v ase Desmontaje del rbol de levas 1 Medir con un comparador los di metros de los alojamientos O X y con un micr metro los di metros del rbol de levas O Y v ase Tabla de dimensiones del rbol de levas Tabla de dimensiones del rbol de levas Limites Dimensiones Juego mm desgaste Ref i mm E 37 035 37 060 Das b 0170 E 36 975 37 000 0 035 0 085 Si los di metros no corresponden con los valores indicados sustituir el rbol de levas con un recambio original Manual de Taller LDW 502 automotive cod 1 5302 791 1 ed rev 00 49 Ly LOMBARDINI REVISIONES Y PUESTAS A PUNTO 2 Medir con un micr metro las dimensiones m ximas del evolvente de las levas de admisi n escape e inyecci n v ase Tabla de dimensiones de levas Tabla de dimensiones
48. ar cada v lvula en su asiento 5 Extraer los asientos de las v lvulas con un til puntiagudo N Importante 6 Retirarlos desechos limpiar bien el alojamiento del asiento de la v lvula y rasquetear la boca Para evitar que las superficies de contacto se oxiden protegerlas con aceite lubricante 7 Lubricarlos asientos de las v lvulas y posicionarlas manualmente en el alojamiento 11 Montar las v lvulas v ase Montaje del volante 8 Introducir con el til apropiado los asientos de las v lvulas en el alojamiento Manual de Taller LDW 502 automotive cod 1 5302 791 1 ed rev 00 51 Ly LOMBARDINI REVISIONES Y PUESTAS A PUNTO 6 3 6 Reglaje del juego de v lvulas balancines Para realizar el reglaje es necesario desmontar la tapa de balancines Para conocer el procedimiento correcto v ase Desmontaje de la tapa de balancines N Importante El reglaje del juego de v lvulas debe ser realizado con el motor fr o 1 Posicionar los pistones en el punto muerto superior de compresi n 2 Intervenir en el tornillo y contratuerca para efectuar el reglaje del juego El reglaje se puede realizar en dos puntos diferentes zona de contacto entre balanc n y rbol de levas 0 15 mm y o zona de contacto entre balanc n y v lvula 0 20 mm 3 Repetir la misma operaci n en las otras v lvulas 6 3 7 Control del espacio muerto 1 Posicionar los pi
49. ar la transmisi n de distribuci n v ase Extracci n de la transmisi n de distribuci n 8 4 SUSTITUCI N DEL FILTRO DE ACEITE N Importante La sustituci n puede ser realizada incluso con el motor instalado en la m quina 1 Apagar el motor y dejar que se enfr e 2 Colocar un recipiente para contener eventuales p rdidas 3 Desmontar el filtro A con el til apropiado 4 Lubricar con aceite de motor la junta del filtro nuevo Montar y apretar manualmente el filtro A Importante No desechar material contaminante en el medio ambiente Eliminar los materiales conforme a las leyes vigentes en materia SUSTITUCI N DE PIEZAS 8 ventilador de refrigeraci n brida polea Sustituir la correa de distribuci n con un recambio original v ase Montaje de la correa de distribuci n Comprobar el calado de distribuci n v ase Control del calado de distribuci n Montar la protecci n de la transmisi n v ase Montaje de la protecci n de transmisi n Montar la transmisi n del ventilador de refrigeraci n v ase Instalaci n de la transmisi n del ventilador de refrigeraci n Manual de Taller LDW 502 automotive _ cod 1 5302 791 1 ed rev 00 85 Ly LOMBARDINI SUSTITUCI N DE PIEZAS 9 8 5 SUSTITUCI N DEL FILTRO DE AIRE DEL MOTOR N Importante No desechar material contaminante en el medio ambiente Eliminar los
50. bombas inyectores para el arranque del motor 9 Aflojar los tornillos de cada bomba inyector 10 Desplazar completamente las placas U hacia el lado del volante para aumentar al m ximo el caudal de los inyectores Manual de Taller LDW 502 automotive _ cod 1 5302 791 1 ed rev 00 73 LOMBARDINI INSTALACI N DE GRUPOS 7 11 Apretar los tornillos T con par de apriete de 1 1 Nm 12 Realizar la igualaci n de los caudales de los inyectores v ase Igualaci n de caudales de inyectores 13 Montar las juntas t ricas nuevas en las bombas inyectores condotto fisso 14 Aplicar un poco de sellador a la altura del asiento del conducto fijo de alimentaci n 15 Montar el conducto fijo de alimentaci n y enroscar los tornillos sin apretarlos 16 Apretar definitivamente los tornillos con par de apriete de 4 Nm 17 Montar la tapa de balancines v ase Montaje de la tapa de balancines 7 6 6 Montaje de la bomba de alimentaci n de membrana N Importante Comprobar que las superficies de contacto est n en perfecto estado y limpias Comprobar que la longitud de la varilla est comprendida entre 153 15 153 25 mm de lo contrario sostituirla 1 Introducir la varilla V 2 Montar una nueva junta t rica W 3 Montar la bomba de alimentaci n Z y enroscar las tuercas sin apretarlas 4 Apretar definitivamente las tuercas
51. ci n 0 15 0 45 Sensor testigo temperatura liquido refrigerante Circuito el ctrico Sistema unipolar Tensi n de alimentaci n 6 24 Potencia absorbida 3 Temperatura cierre circuito 107 113 40 Manual de Taller LDW 502 automotive _ cod 1 5302 791 1 ed rev 00 11 LOMBARDINI INFORMACI N T CNICA 2 2 3 DIAGRAMAS CURVAS CARACTER STICAS Curva de potencia 80 1269 CEE 95 1 CE 3000 rpm Descripci n NB Curva de potencia 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 MB Curva de par C Consumo espec fico Curva de potencia 80 1269 CEE 95 1 CE 3600 rpm g kWh g CVh 350 310 270 230 12 Manual de Taller LDW 502 automotive cod 1 5302 791 1 ed rev 00 LOMBARDINI INFORMACI N T CNICA 2 2 4 DIAGRAMAS CURVAS DE CARGA ALTERNADOR Diagrama curva de carga alternador externo Medici n realizada despu s de la estabilizaci n t rmica a 25 C y tensi n constante 13 5V lt Hg da 5 S E 5 D 2 ES O 2000 4000 6000 8000 10000 12000 14000 determinar las revoluciones del motor la relaci n de transmisi n adaptada en las poleas p m Di
52. culata N Importante Si el error de planicidad es superiora 0 10 mm es necesario rectificar la superficie de la culata sin eliminar m s de 0 20 mm 3 Antes de realizar el rectificado desmontar las v lvulas v ase Desmontaje de v lvulas y las prec maras v ase Desmontaje de prec mara de combusti n Manual de Taller LDW 502 automotive _ cod 1 5302 791 1 ed rev 00 47 Ly LOMBARDINI REVISIONES Y PUESTAS PUNTO 6 3 2 Control y revisi n del eje de balancines 1 Para realizar el control en el grupo balancines es necesario desmontarlos de la culata Para conocer el procedimiento correcto v ase Desmontaje de balancines 2 Perforar la clavija A con una punta de 4 mm para quitarla 3 Retirar los soportes y los balancines del eje B 4 Limpiar bien los componentes 5 Medir con un micr metro los di metros del eje y de los balancines v ase Tabla de dimensiones eje balancines Tabla de dimensiones eje balancines Limites Dimensiones Juego mm ii 17 989 18 000 DaLb E 18 015 18 030 0 015 0 041 Si los di metros no corresponden con los valores indicados sustituir el eje y eventualmente los balancines con recambios originales Si el eje es reutilizable quitar los tapones y limpiar bien las partes internas para eliminar residuos de suciedad 6 Introducir los tapones nuevos en el eje 7 Limpiar y lubric
53. desmontaje ss 34 J Juego de los anillos de cierre tabla 43 Juntas estancas para ejes cnn c cnn conc cnn nora nana 41 Juntas tOricasS iaa and 41 L Limitador de caudal y regulador de revoluciones desmontaje 35 Limitador de caudal y regulador de revoluciones montaje A Lubricaci n principio de funcionamiento Lubricantes naaa adan M Mantienimento del motor tabla Mecanismo articulado y bancada extracci n Mecanismo articulado y bancada instalaci n Monobloque Pist n Biela instalaci n Motor de arranque sustituci n seita N Normas ACEA Secuencias ACEA 14 Normas generales de Seguridad 6 P Pares de apriete de los componentes principales Pares de apriete de los tornillos est ndar paso fino Pares de apriete de los tornillos est ndar paso grueso Pares de apriete tabla Pist n y biela desmontaje eres Pist n desmontaje ES Pist n Biela Monobloque instalaci n Pistones
54. desmontarla Para conocer el procedimiento correcto v ase Desmontaje de la bomba de aceite 1 Desmontar la placa A 2 Desmontar la junta t rica B 3 Desmontar el ret n C de la brida y limpiar su asiento 4 Desenroscar el tap n D y extraer la junta E el muelle F y la v lvula G 5 Desmontar los rotores H 6 Soplar aire comprimido en el asiento de la v lvula y limpiarlo 7 Limpiar bien todos los componentes 8 Medir la longitud del muelle F Si la longitud del muelle no est comprendida entre 27 50 27 75 mm sustituirlo con un recambio original 9 Montar nuevamente la v lvula el muelle F la junta y E y el tap n D 10 Rellenar el ret n C con grasa y lubricar su labio con aceite 11 Montar con un tamp n apropiado el ret n nuevo C N Importante Por la importante funci n que caracteriza este ret n es necesario utilizar s lo recambios originales 12 Montar los rotores H con las marcas hacia arriba de modo Que est n bien visibles 13 Medir con un juego de galgas el juego entre los dientes de los rotores Si el juego supera el l mite de desgaste de 0 250 mm sustituir los rotores con recambios originales 14 Comprobar que las superficies de contacto est n en perfecto estado limpias y no presenten deformaciones 15 Montar una nueva junta t rica REVISIONES Y PUESTAS A PUNTO 6 N Importante Cada ve
55. do distribuci n El personal que realiza cualquier tipo de intervenci n en el transcurso de la vida til del motor deber poseer conocimientos t cnicos precisos capacidades especiales y experiencias adquiridas y reconocidas en el sector espec fico El incumplimiento de estos requisitos puede ocasionar da os a la seguridad y la salud de las personas No manipular no eludir no eliminar o ignorar los dispositivos de seguridad instalados El incumplimiento de este requisito puede ocasionar riesgos graves para la seguridad y la salud de las personas Para algunas fases podr a ser necesaria la intervenci n de uno o varios ayudantes En estos casos es conveniente entrenarlos e informarles adecuadamente sobre eltipo de actividad por realizar para evitar poner en riesgo la seguridad y la salud de todas las personas involucradas No utilizar l quidos inflamables gasolina gas leo etc para desengrasar o lavar los componentes sino utilizar productos adecuados Mantener las llamas abiertas lejos del motor para evitar riesgos de incendio Sustituir las piezas demasiado desgastadas o da adas s lo con recambios originales LOMBARDINI Esto podr asegurar mejores prestaciones y una mayor duraci n de trabajo Usar s lo aceites y grasas recomendadas por el Fabricante No mezclar aceites de marcas o caracter sticas diferentes 6 Manual de Taller LDW 502 automotive cod 1 5302 791 1 ed rev 00 LOMBARDINI
56. do seleccionados probados y aprobados por los t cnicos del Fabricante En este cap tulo se describen todos los modos de instalaci n de los grupos y o de cada uno de los componentes revisados y eventualmente sustituidos con recambios originales N Importante Para localizar f cilmente los argumentos espec ficos de inter s consultar el ndice anal tico Antes de montar los componentes e instalar los grupos el operador debe lavarlos limpiarlos y secarlos bien El operador debe comprobar que las superficies de contacto est n en buen estado lubricar las partes de acoplamiento y proteger las que est n sujetas a oxidaci n 7 2 PREMONTAJE DE ANILLOS DE CIERRE PISTONES Limpiar bien los pistones y lubricar las zonas de acoplamiento Montar los anillos de cierre en el pist n como se indica en la figura N Importante Orientar los anillos de cierre con la marca hacia la parte superior del pist n cabeza Mantener los pistones acoplados a sus bielas y bulones Antes de realizar cualquier intervenci n el operador debe disponer todos los tiles y las herramientas para realizar las operaciones de forma correcta y segura Para realizar las intervenciones de forma f cil y segura se recomienda instalar el motor sobre un caballete giratorio adecuado para la revisi n de motores Para garantizar la seguridad del operador y de las personas involucradas antes de realizar cualquier
57. ducir la correa en la polea del ventilador alternador 10 Conectar los conectores el ctricos 8 7 SUSTITUCI N DEL MOTOR DE ARRANQUE Precauci n Advertencia La sustituci n puede ser realizada incluso con el motor instalado en la m quina 1 Apagar el motor y dejar que se enfr e 2 Desconectar los conectores el ctricos 3 Quitar el motor de arranque N Importante Si para eliminar la anomal a detectada es necesario realizar el desmontaje contactar con un centro de asistencia autorizado BOSCH 4 Montar el motor de arranque y apretar los tornillos 6 Comprobar que la distancia B est comprendida entre 17 5 19 5 mm 5 Apretar definitivamente los tornillos con par de apriete de 40 Nm 7 Conectar los conectores el ctricos Manual de Taller LDW 502 automotive _ cod 1 5302 791 1 ed rev 00 87 LOMBARDINI 8 8 SUSTITUCI N DE LA CORONA DEL VOLANTE Para sustituir la corona es necesario desmontar el volante Para conocer el procedimiento correcto v ase Desmontaje del volante 1 Cortar la corona A en varios puntos con un cincel y quitarla N Importante Retirar los desechos y limpiar bien el alojamiento del asiento de la corona 2 Calentar uniformemente la nueva corona y mantenerla 300 C durante 15 20 minutos Precauci n Advertencia Peligro de quemadura prestar atenci n a las 4 Dejar enfriar lentamente la corona antes de quita
58. e del regulador de revoluciones y del limitador de caudal N Importante Comprobar que todos los componentes est n perfectamente lavados y secos Comprobar la integridad de todos los componentes y si fuera necesario sustituirlos con recambios originales limitator de caudal 1 Montar los juegos de levas C y fijarlos con el tornillo D con par de apriete de 0 70 Nm 2 Montar el limitator de caudal 3 Montar los componentes de rotaci n en el rbol de levas N Importante Los componentes de rotaci n est n disponibles en diferentes versiones Para el montaje consultar la ilustraci n de referencia 1 Introducir el grupo masas en el rbol de levas Realizar esta operaci n con las masas abiertas de modo que se cierren en la superficie del manguito A maguito 2 Comprobar la integridad de todos los soporte de regulador componentes de la tapa L y si fuera T de masas completo necesario sustituirlos con recambios originales N Importante Comprobar que las superficies de contacto est n en perfecto estado y limpias 3 Montar una nueva junta t rica en la tapa L 4 Montar la tapa L y enroscar los tornillos in apretarlos 5 Apretar definitivamente los tornillos en orden alternado con par de apriete de 10 Nm AN Importante Comprobar que el rbol de levas no tenga juego axial y gire libremente 72 Manual de Taller LDW 502 automotive _ cod 1 5
59. e lubricante 6 2 7 Control de paralelismo de ejes de la biela 1 Introducir el bul n V en el pie de biela 2 Controlar con un comparador el paralelismo entre los ejes de la cabeza de biela y del pie de biela El error de paralelismo medido en los extremos del bul n no debe superar 0 015 0 030 mm Si los valores de paralelismo no corresponden con los indicados sustituir la biela con un recambio original 3 Despu s de haber realizado todos los controles y las revisiones necesarias montar las bielas y los anillos de cierre v ase Premontaje de anillos de cierre pistones y v ase Premontaje de bielas pistones N Importante Para evitar que las superficies de contacto se oxiden protegerlas con aceite lubricante pie de biela biela cabeza de biela REVISIONES Y PUESTAS A PUNTO 6 Tabla de dimensiones bielas Lim de Ref Dimensiones juego mm desgaste mm 109 975 110 025 20 010 20 020 Gb c 19 995 20 000 0 010 0 025 40 020 40 035 55 000 55 020 Dimensiones Juego Limi mm mm mm m 106 98 107 02 ES 18 015 18 025 mesas BD 17 995 18 e 0 015 0 03 c E ES 40 021 40 05 50 9 51 1 Manual Taller LDW 502 automotive _ cod 1 5302 791 1 rev 00 45 LOMBARDINI 6 2 8 Control y revisi n de la bomba de aceite Para realizar el control y la revisi n de la bomba de aceite es necesario
60. ecto estado y limpias 1 Colocar una junta nueva G 2 Elegir el espesor de la junta por montar v ase Control del espacio muerto 3 Comprobar que la longitud de los tornillos H no sea superior a 92 mm de no ser as sustituirlos 4 Lubricar bien los tornillos 5 Montar la culata L e introducir los tornillos H 6 Apretar provisionalmente los tornillos en secuencia v ase figura con par de apriete de 40 Nm N Importante Para apretar los tornillos utilizar una llave dinamom trica con til para aprietes angulares 7 Apretar m s los tornillos en el sentido de las agujas del reloj gir ndolos 90 7 6 3 Montaje del rbol de levas N Importante Comprobar que el rbol de levas y su alojamiento est n en perfecto estado y limpios 1 Lubricar el rbol de levas A y el alojamiento 2 Introducir el rbol de levas en su alojamiento 3 Montar una nueva junta t rica en la tapa B 4 Montar la tapa B y apretar los tornillos con par de apriete de 10 Nm INSTALACI N DE GRUPOS 7 8 Apretar definitivamente los tornillos gir ndolos nuevamente 90 N Importante Si los tornillos H pertenecen a la clase 10 9 el par de apriete es de 60 Nm y no es necesario apretarlos m s Manual de Taller LDW 502 automotive _ cod 1 5302 791 1 ed rev 00 71 LOMBARDINI INSTALACI N DE GRUPOS 7 7 6 4 Montaj
61. eitas Culaia Montaje iii and Curvas Caracter sticas Curvas de carga de alternador D Datos T CNICOS etarra 10 11 Decanitalor td 47 Desplazamiento y levantamiento 25 Di metros de bielas y semicojinetes de bancada PROGRESS tabla 44 Di metros de bielas y semicojinetes de bancada tabla 44 Dimensiones bielas PROGRESS tabla Dimensiones bielas tabla oocoooocccccononcccncnononcnconanancnnconanannnconns Dimensiones de levas Dimensiones de los anillos de cierre tabla Dimensiones de muelle v stago gu a v lvulas Dimensiones del rbol de levas tabla Dimensiones eje balancines tabla E Embolo SUStItUCI N onein ir iair 91 92 Espacio muerto control 52 Esquema el ctrico 17 18 F Filtro de aceite sustituci n ooocncccccoocccoooncnoonnononnnononnnononnnnnnncnononos 85 Filtro de aire del motor sustituci n ocooccccnccncoooncnoncnononaconannccnnanos 86 Informaci n t cnica rear 9 22 Instrumentos y tiles especiales de mantenimiento 19 inyector reglafO ia A A ia fo 53 Inyectores
62. el 7107 1460 049 en la palanca 5 Regular la llave dinamom trica con par de apriete de 20 Nm e introducirla en el til con la palanca en posici n perpendicular a la correa 6 Aflojar levemente la tuerca D 7 Girar en el sentido de las agujas del reloj la llave dinamom trica para tensar la correa a 20Nm Una vez alcanzado el par previsto 20Nm apretar la tuerca D de forma provisional pero de manera que el tensado de la correa no se afloje 8 Montar la polea G1 9 Apretar definitivamente la tuerca con par de apriete de 40 Nm 10 Dar algunas vueltas al cig e al para asentar y posicionar correctamente la correa 11 Antes de proceder comprobar que las marcas de las poleas cig e al y rbol de levas est n alineadas con las marcas de calado correspondientes 12 Insertar de nuevo el til en la palanca y repetir las fases para controlar la tensi n de la correa 13 Desmontar la polea G1 7 7 3 Montaje de la protecci n de transmisi n 1 Montar el c rter G sin apretar completamente los tornillos 4 Apretar definitivamente los tornillos en orden alternado con par de apriete de 10 Nm N Importante Si fuera necesario sustituir los anillos antipolvo H H1 y la junta perimetral por motivos t cnicos y de fabricaci n es necesario solicitar el c rter G completo INSTALACI N DE GRUPOS 7 til lt 7107 1460 049 sop
63. el pist n en el comparador 20 Convertir en grados el valor medido en mil metros v ase Tabla de conversi n para determinar el avance Tabla de conversi n para determinar el avance ngulo de avance ngulo de avance N Importante Para la conversi n hacer referencia al valor de tabla m s pr ximo al medido v ase Tabla de conversi n para determinar el avance Para un funcionamiento ptimo del motor el avance angular de la inyecci n debe ser Motor con r gimen m ximo hasta 3000 rev min 13 E 19 Motor con r gimen m ximo superior a 3000 rev min 15 19 Si el avance angular no corresponde con los valores ptimos modificar la regulaci n con los tornillos N Para aumentar el valor angular mayor avance girar el tornillo en el sentido de las agujas del reloj Para disminuir el valor angular menor avance girar el tornillo en el sentido contrario al de las agujas del reloj N Importante Medio giro del tornillo corresponde a 5 de avance angular 9 Cuando se alcanza el avance angular de inyecci n desmontar los tiles 22 Enroscar la tuerca B y apretarla con par de apriete de 40 Nm N Importante Repetir la operaci n en el otro cilindro Manual de Taller LDW 502 automotive _ cod 1 5302 791 1 ed rev 00 57 LOMBARDINI REVISIONES Y PUESTAS A PUNTO 23 Una vez terminada la re
64. en el valor ptimo 8 Quitar el til 7107 1460 074 9 Montar nuevamente la v lvula antirretorno 10 Montar el inyector v ase Montaje de bombas inyectores 2 Comprobar que las superficies de contacto B est n perfectamente alineadas y que su desviaci n no sea superior 0 05 mm Si la desviaci n no corresponde con el valor indicado sustituir el los juegos de levas 18 con un recambio original Manual de Taller LDW 502 automotive _ cod 1 5302 791 1 ed rev 00 53 A LOMBARDINI REVISIONES Y PUESTAS A PUNTO 6 6 4 CONTROL DEL CALADO DE DISTRIBUCI N 6 4 1 Reglages de v lvulas polea transmission ventilador 1 LLevar el pist n al punto muerto superior de compresi n 2 Intervenir en el tornillo A y contratuerca para el reglaje del juego v lvulas balanc n a 2 mm 3 Girar en el sentido de las agujas del reloj el cig e al 360 para llevar el pist n al goni metro punto muerto superior de equilibrio magn tico 4 Aplicar un goni metro magn tico en la polea del cig e al y ponerlo a cero 5 Colocar dos comparadores en los platillos de las v lvulas de admisi n y escape y ponerlos a cero 6 Girar en el sentido de las agujas del reloj el cig e al hasta que el comparador no se aleje del punto cero 7 Medir con el goni metro magn tico el ngulo de rotaci n del cig e al El valor medido indica el inicio de la apert
65. ente abierta es decir que la elevaci n de la v lvula corresponda a 7 mm Comprobar que en fr o la v lvula est completamente cerrada Si la longitud no corresponde con el valor indicado sustituir el muelle de la v lvula con un recambio original 4 Montar la tapa y volver a enroscar los tornillos Manual de Taller LDW 502 automotive _ cod 1 5302 791 1 ed rev 00 89 LOMBARDINI SUSTITUCI N DE PIEZAS 9 8 12 SUSTITUCI N DE LA V LVULA LIMITADORA DE DEPRESI N N Importante La sustituci n puede ser realizada incluso con el motor instalado en la m quina Apagar el motor y dejar que se enfr ee Descripci n Tuerca Casquillo de fijaci n Cuerpo v lvula Aflojar la tuerca A Aflojar las abrazaderas y desconectar los Membrana tubos Fondo Anillo quicklock Desmontar la v lvula limitadora de Junta t rica depresi n B Piatillo Junta t rica 10 Piatillo de estanqueidad 11 Muelle 12 Canal de salida del gas de escape Montar la v lvula limitadora de depresi n Apretar definitivamente la tuerca con par de apriete de 22 Nm Conectar el tubo en la boquilla 8 13 SUSTITUCI N DE LAS BUJ AS DE PRECALENTAMIENTO N Importante La sustituci n puede ser realizada incluso con el motor instalado en la m quina buj as precalentamiento Apagar el motor y dejar que se enfr ee Desmontar el colector de admisi n v ase Desmontaje del co
66. ento 16 Almacenaje motor instaldo 25 Almacenaje motor sin instaldo 25 Almancenaje y conservaci n elo motor 25 28 Alternador curvas de carga nan cnn crac ran cnn nana 13 Alternador sustituci n 87 ngulos del calado de distribuci n esquema 55 Anillos de cierre Pistones premontaje 63 Anillos de cierre control de las dimensiones 43 rbol de levas control y sustituci n 49 50 rbol de levas desmontaje occiconciccnnnnnincnonnnnocnonnoneniononiononianocnanionos 36 rbol de levas montaje eee 71 Avance de inyecci n regulaci n 55 58 Avatias A O 23 B Balancines control y revision del 48 49 Balancines montaje rara 75 Balancines V lvulas reglaje del juego 52 Bancada y cig e al desmontaje 38 Bancada y mecanismo articulado extracci n 36 39 Bancada montaje 66 67 Biela y pist n desmontaje rea 39 Biela control de paralelismo de ejes 45 Biela Pist n Monobloque instalaci n 65 Bielas Pistones premontaje 64 Bielas control de las dimensiones y revisi n 45 Bilancines desmontaje
67. erno 1 Apagar el motor y dejar que se enfr e J polea i i i n 4 o 2 Desmontar el ventilador de refrigeraci d flador dNVehig faci n cio y ventilador 3 Desmontar el cubo ventilador y la brida polea 4 Retirar la correa y sustituirla con un recambio original 5 Montar el cubo ventilador y la brida polea 6 Hacer girar manualmente el ventilador comprobar el correcto montaje de la correa 7 Apretar los tornillos con par de apriete de 10 Nm 8 Regolare la tensione della cinghia N Importante Para comprobar la tensi n de la correa adoptar el m todo indicado en la figura El valor resultante R debe ser 10 15 mm Si la correa est demasiado tensa a adir un distanciador entre la brida y la polea de lo contrario quitar un distanciador brida polea cubo ventilador 84 Manual de Taller LDW 502 automotive cod 1 5302 791 1 ed rev 00 LOMBARDINI 9 Montar el ventilador de refrigeraci n 10 Apretar los tornillos con par de apriete de 10 Nm cubo ventilador 8 3 SUSTITUCI N DE LA CORREA DE DISTRIBUCI N N Importante La sustituci n puede ser realizada incluso con el motor instalado en la m quina 1 Apagar el motor y dejar que se enfrie 2 Desmontar la transmisi n del ventilador de refrigeraci n v ase Extracci n de la transmisi n del ventilador de refrigeraci n 3 Desmont
68. go temperatura liquido refrigerante 18 Manual de Taller LDW 502 automotive cod 1 5302 791 1 rev 00 LOMBARDINI 2 10 INSTRUMENTOS Y TILES ESPECIALES DE MANTENIMIENTO INFORMACI N T CNICA 2 N mero de serie Descripci n N mero de serie Descripci n 7107 1460 127 Instrumento igualaci n caudales inyectores 7107 1460 048 til de bajada de la v lvula para control de avance de la inyecci n 7107 1460 030 Extractor prec mara de combusti n 7107 1460 074 Ela til para el control del avance de inyecci n y reglaje del inyector 7107 1460 029 Llave para capuch n fijaci n mbolo bomba inyector 7107 1460 051 til para el bloqueo del cig e al motor 7107 1460 027 O Llave para prec mara de combusti n 7107 1460 031 P Perno de orientaci n prec mara de combusti n 7107 1460 047 Y til para montaje ret n gu a v lvula admisi n escape 7271 1460 049 SP til ajuste tensi n correa distribuci n 2 11 TABLA DE PARES DE APRIETE En las tablas se indican los pares de apriete para los tornillos est ndar y los componentes principales Los pares de apriete se indican nuevamente con los modos y las secuencias de apriete en las indicaciones de montaje de los componentes y o grupos Pares de apriete de los tornillos est ndar paso grueso Clase de resistencia R
69. gulaci n montar las juntas t ricas nuevas D en las bombas inyectores N Importante Cada vez que se desmonte el conducto fuel rail es necesario sustituir la juntas t ricas con recambios originales 24 Aplicar un poco de sellador a la altura del asiento del conducto fijo de alimentaci n 25 Montar el conducto fijo fuel rail y enroscar los tornillos sin apretarlos 26 Apretar definitivamente los tornillos con par de apriete de 4 Nm 27 Colocar una junta nueva P 28 Remontar la tapa de balancines v ase Montaje de la tapa de balancines 6 7 IGUALACI N DE CAUDALES DE INYECTORES N Importante Cada vez que sustituya el inyector es necesario igualar los caudales Para realizar las intervenciones en el inyector es necesario desmontar la tapa de balancines Para conocer el procedimiento correcto v ase Desmontaje de la tapa de balancines 1 Desmontar el conducto fijo de alimentaci n fuel rail A 2 Montar los cabezales B del til 7107 1460 127 58 Manual de Taller LDW 502 automotive cod 1 5302 791 1 ed rev 00 LOMBARDINI REVISIONES Y PUESTAS A PUNTO 3 Posicionar el til 7107 1460 127 a una altura superior a la del inyector 4 Conectar los tubos de salida y de entrada 7107 1460 127 del til en los cabezales de prueba filtro de gas leo N Importante Durante la fase de conexi n prestar atenci
70. idamente enfriado para evitar riesgos de usuario quemaduras Antes de realizar cualquier intervenci n el operador debe disponer todos los tiles y las herramientas para N Importante realizar las operaciones de forma correcta y segura Para localizar f cilmente los argumentos espec ficos Para garantizar la seguridad del operador y de las de inter s consultar el ndice anal tico personas involucradas antes de realizar cualquier 8 2 SUSTITUCI N DE LA CORREA DEL ALTERNADOR VENTILADOR N Importante La sustituci n puede ser realizada incluso con el motor instalado en la m quina El motor puede tener el alternador externo o interno Con alternador externo 1 Apagar el motor y dejar que se enfr e 2 Aflojar las tuercas B B1 3 Intervenir manualmente para aflojar la correa y apretar la tuerca B1 4 Retirar la correa D y sustituirla con un recambio original Manual de Taller LDW 502 automotive _ cod 1 5302 791 1 ed rev 00 83 amp LOMBARDINI SUSTITUCI N DE PIEZAS 8 5 Intervenir manualmente en el alternador y simult neamente apretar el tornillo para regular la tensi n de la correa N Importante Para comprobar la tensi n de la correa adoptar el m todo indicado en la figura El valor resultante R debe ser 10 15 mm 6 Apretar definitivamente las tuercas B B1 respectivamente con par de apriete de 40 25 Nm Con alternador int
71. ig e al y de las mu equillas para evaluar si es necesario rectificarlos Medir con un micr metro el di metro de los apoyos de cig e al A1 y de las mu equillas B1 Medir con un micr metro el di metro interno de los semicojinetes A2 de bancada y el di metro de la cabeza de biela N Importante Los semicojinetes de bancada no pueden ser sustituidos individualmente Si el cig e al se debe rectificar determinar los di metros del apoyo de cig e al y de la mu equilla para seleccionar las medidas de acoplamiento disponibles de los recambios originales de las bielas y de los semicojinetes de bancada v ase Tabla de di metros de bielas y 0 50mm semicojinetes de apoyo Los pistones de di metro con valor nominal son suministrados s lo en la clase A Aquellos sobredimensionados 0 5 y 1 mm Ilevan la referencia de la sobredimensi n grabada en la cabeza del pist n 0 50 mm En el rectificado del cig e al es necesario evaluar adem s el rectificado lateral soporte para elegir los anillos sobredimensionados de recambio v ase Tabla de sobredimensiones de semianillos de soporte N Importante Para evitar que las superficies de contacto se oxiden protegerlas con aceite lubricante REVISIONES Y PUESTAS A PUNTO 6 Lim de Dimensiones Sa juego mm 47 984 47 984 48 000 000 47 47 900 A2A1 0 032 0 016 39 894 40 000 39 900 2 1 0 021 0 066 Tabl
72. ilindros y el grupo biela pist n B 4 Girar los aros el sticos de modo que las ranuras no queden alineadas sino separadas entre s 120 N Importante Para no da ar los anillos de cierre y las zonas de contacto durante la introducci n del pist n en el cilindro utilizar el til de contenci n apropiado 5 Montar el grupo biela pist n B en el monobloque y posicionar las cabezas de la biela alineadas con el cig e al N Importante La c mara de combusti n del pist n debe estar posicionada a la altura de la prec mara Manual de Taller LDW 502 automotive _ cod 1 5302 791 1 ed rev 00 65 Ly LOMBARDINI INSTALAR OS GRUPOS 7 5 2 Montar a cambota 1 Monte as chumaceiras de bancada C e os semi an is de encosto E lado do volante motor N Importante Respeite as marcas realizadas durante a fase de desmontagem Os semi an is de encosto devem ser posicionados com as estrias de lubrifica o viradas para fora do suporte 2 Lubrifique os casquilhos de bancada C as cabe as D e as coberturas da biela F 3 Limpe e lubrifique cuidadosamente os pinos de bancada e de manivela da cambota 4 Monte a cambota G 5 Monte as coberturas da biela F e introduza os parafusos 6 Aperte provisoriamente os parafusos das coberturas das bielas com um bin rio de aperto de 25 Nm 7 Aperte definitivamente os parafusos das cobertura
73. interno Con alternador externo del ventilador F El motor puede tener el alternador externo interno Con alternador interno 1 Montar la correa la brida y el cubo de la polea R 2 Apretarlos tornillos S con par de apriete de 10 Nm 4 Tensar la correa v ase Sustituci n de correa del alternador ventilador Con alternador externo 1 Montar la correa la brida y el cubo de la polea R 2 Apretar los tornillos S con par de apriete de 10 Nm 3 Montar la correa T 4 Tensar la correa T v ase Sustituci n de correa del alternador ventilador Manual de Taller LDW 502 automotive _ cod 1 5302 791 1 ed rev 00 79 LOMBARDINI INSTALACI N DE GRUPOS 7 7 8 3 Montaje del ventilador de refrigeraci n 1 Comprobar la integridad del ventilador y de ser necesario sustituirlo con un recambio original 2 Montar el ventilador de refrigeraci n U 3 Apretar los tornillos con par de apriete de 10 Nm 7 9 INSTALACI N DE COLECTORES DE ADMISI N Y ESCAPE 7 9 1 Montaje del colector de escape 1 Comprobar que los conductos del colector est n limpios y sin roturas 2 Comprobar que las superficies de contacto est n en perfecto estado y limpias 3 Quitar las eventuales obstrucciones de los conductos 4 Colocar las juntas nuevas 5 Montar el colector B sin apretar completamente las tuercas 6 Apretar definitiva
74. je de bombas inyectores 8 15 SUSTITUCI N DEL SOPORTE DEL VENTILADOR DE REFRIGERACI N N Importante La sustituci n puede ser realizada incluso con el motor instalado en la m quina 1 Apagar el motor y dejar que se enfr ee 2 Desmontar la transmisi n del ventilador de refrigeraci n v ase Extracci n de la transmisi n del ventilador de refrigeraci n 3 Desmontar la protecci n de la transmisi n v ase Desmontaje del c rter de la correa de distribuci n 4 Desmontar el soporte A 5 Montar el nuevo soporte 6 Apretar los tornillos con par de apriete de 20 Nm 8 Montar la transmisi n del ventilador de refrigeraci n v ase Instalaci n de la transmisi n del ventilador 7 Montar la protecci n de la transmisi n v ase de refrigeraci n Montaje de la protecci n de transmisi n Manual de Taller LDW 502 automotive _ cod 1 5302 791 1 ed rev 00 93 LOMBARDINI SUSTITUCI N DE PIEZAS 9 Manual de Taller LDW 502 automotive _ cod 1 5302 791 1 ed rev 00 LOMBARDINI Manual de Taller LDW 502 automotive _ cod 1 5302 791 1 ed rev 00 LOMBARDINI A Albero a camme controllo e sostituzione 49 Aceite recomandato ra 14 Alimentaci n de la inyecci n principio de funcionami
75. la distancia entre las puntas no corresponde con los valores indicados sustituir el anillo de cierre con un recambio original v ase Tabla de las dimensiones de los anillos de cierre Tabla de las dimensiones de los anillos de cierre Distancia Limite de puntas mm desgaste mm 1 0 25 0 45 3 Montar los anillos de cierre en el pist n como se indica en la figura N Importante Orientar los anillos de cierre con la marca hacia la parte superior del pist n cabeza 4 Medir con un juego de galgas el juego de cada uno de los anillos de cierre Si el juego L no corresponde con los valores indicados sustituir los anillos de cierre con recambios originales Tabla de juego de los anillos de cierre N Importante Los anillos de cierre no pueden ser sustituidos individualmente Para evitar que las superficies de contacto se oxiden protegerlas con aceite lubricante Manual de Taller LDW 502 automotive cod 1 5302 791 1 ed rev 00 43 LOMBARDINI 6 2 5 Control de las dimensiones y revisi n de el cig e al Lavar bien el cig e al con detergente apropiado Introducir una escobilla en los conductos de lubricaci n para quitar eventuales residuos de suciedad Soplar aire comprimido en los puntos que se indican hasta liberar los conductos de paso de aceite Comprobar el estado de desgaste y la integridad de las superficies de los apoyos de c
76. lector de admisi n Desconectar el cable el ctrico Desmontar las buj as de precalentamiento Montar las buj as de precalentamiento nuevas y apretar los tornillos con par de apriete de 20 Nm Conectar el cable el ctrico Montar el colector de admisi n v ase Montaje del colector de admisi n 90 Manual de Taller LDW 502 automotive _ cod 1 5302 791 1 rev 00 LOMBARDINI 8 14 SUSTITUCI N COMPONENTES BOMBA INYECTOR Despiece de la bomba inyector La ilustraci n presenta los componentes de la bomba inyector Componentes 1 Aro seeger 2 Impulsor Platillo de cierre Embolo Muelle Tornillo Soporte Leva Capuch n roscado 10 Junta t rica 11 Cilindro 12 V lvula mando 13 Junta 14 Muelle 15 Reductor 16 Pasador de centraje 17 Junta t rica 18 V lvula antirretorno 19 Junta t rica 20 Junta met lica 25 Varilla de presi n tipo nuevo 26 Muelle 21 Capuch n roscado 27 Arandela de espesor de reglaje 23 Tobera 28 Cuerpo inyector 24 Contrete 8 14 1Sustituci n del mbolo 1 Presionar con fuerza en el platillo de la bomba para introducir la clavija A 2 Desmontar el anillo de cierre 1 3 Presionar con fuerza en el platillo de la bomba para retirar la clavija A 4 Quitar los componentes 2 3 4 5 5 Desenroscar los tornillos 6 6 Desmontar el soporte 7 y la leva 8 7 Introducir el til 7107 1460 029 desmontar
77. mensiones y revisi n 42 Clases y dimensiones de cilindros pistones tabla 42 Classification SAE 14 Cl usulas de garantia 2 6 Colector de admisi n desmontaje 29 Colector de admisi n montaje 80 81 Colector de escape desmontaje 30 Colector de escape montaje ri 81 Colectores de admisi n y escape instalci n 80 81 Consumo espec fico de combustible tabla 61 Conversi n para determinar el avance tabla 57 Corona del volante sustituci n 88 Correa de distribuci n desmontaje 32 Correa de distribuci n montaje 76 77 Correa de distribuci n Sustituci n 85 Correa de transmisi n del ventilador montaje 79 Correa del alternador ventilador sustituci n 83 85 NDICE ANAL TICO Correa del ventilador de fefrigeraci n con alternador externo ta 31 Correa del ventilador fefrigeraci n con alternador interno AESMONTAE ito Culata del motor desmontaje e Culata del motor extracci n Culata control y revisi n s
78. mente las tuercas en orden alternado con par de apriete de 25 Nm 7 9 2 Montaje del colector de admisi n dispositivo de ralent Filtro de panel 1 Comprobar que las superficies de contacto est n en perfecto estado y limpias 2 Eliminar las eventuales obstrucciones de los conductos 3 Colocar una junta nueva D 4 Acercar el colector a la culata enganchar el dispositivo de ralent m ximo o la muella regulador 5 Montar el colector sin apretar completamente los tornillos F 6 Apretar definitivamente los tornillos en orden alternado con par de apriete de 25 Nm 80 Manual de Taller LDW 502 automotive _ cod 1 5302 791 1 ed rev 00 Ly LOMBARDINI INSTALACI N DE GRUPOS 7 7 Limpiar la tapa H con un chorro de aire 8 Comprobar la eficiencia del cartucho filtrante G Si es necesario extraer el cartucho golpearlo repetidamente sobre una superficie plana para eliminar la suciedad en exceso y limpiarlo con un chorro de aire 9 Introducir el cartucho filtrante limpio o sustituirlo con un recambio original Precauci n Advertencia No usar l quidos para limpiar el cartucho filtrante 10 Montar la tapa H y engancharla correctamente Filtro de cartucho 1 Comprobar que las superficies de contacto est n en perfecto estado y limpias 2 Eliminar las eventuales obstrucciones de los conductos 3 Colocar una jun
79. mpletamente 18 Apretar definitivamente los tornillos con par de apriete de 4 Nm Manual de Taller LDW 502 automotive cod 1 5302 791 1 ed rev 00 59 amp LOMBARDINI REVISIONES Y PUESTAS APUNTO 6 6 8 REGULACI N DE RALENT Y M XIMO EN VAC O 1 Conectar un cuentarrevoluciones al motor 2 Arrancar el motor y llevarlo a la temperatura de trabajo 3 Intervenir en el tornillo de reglaje A del ralent y regular el motor al r gimen de ralent previsto 4 Una vez finalizada la operaci n apretar la contratuerca B N Importante Para disminuir el n mero de revoluciones desenroscar el tornillo y enroscarlo para aumentarlo 5 Intervenir en el tornillo de reglaje D del m ximo y N Importante regular el motor al r gimen m ximo previsto Para disminuir el n mero de revoluciones enroscar 6 Una vez finalizada la operaci n apretar la el tornillo y desenroscarlo para aumentarlo contratuerca C 6 9 REGULACI N DEL CAUDAL DE INYECTORE Esta regulaci n puede ser realizada sin freno dinamom trico regulaci n aproximativa o con dicho freno regulaci n precisa 6 9 1 Regulaci n del caudal de inyectores sin freno dinamom trico 1 Aflojar la contratuerca A 2 Enroscar completamente eltornillo B del limitador de caudal 3 Arrancar el motor y llevarlo a la temperatura de trabajo 4 Llevar el motor al r gimen m ximo previsto 5 Desenrosca
80. n a no invertir los tubos de entrada y salida 5 Abrir las llaves C 6 Arrancar el motor y mantenerlo en vac o al r gimen minimo 1150 1250 Rpm 7 Girar la v lvula de conmutaci n del til con la palanca D El motor se alimenta desde las probetas y no desde el dep sito del til 8 Controlar despu s de 1 minuto el nivel de las probetas 9 Comprobar que la diferencia de volumen no sea superior a 1 N Importante Si la diferencia es superior aumentar el caudal de la bomba inyector que tiene la probeta con el nivel m s alto o bien disminuir aquella con el nivel m s bajo 10 Aflojar el tornillo E para regular el caudal a la altura del inyector de referencia 11 Realizar peque os desplazamientos de la placa F en uno de los dos sentidos Para aumentar el caudal desplazar la placa hacia el lado del volante Para disminuir el caudal desplazar la placa hacia el lado de la distribuci n 12 Apretar el tornillo E con par de apriete de 1 1 Nm 13 Cerrar las llaves y desconectar el til 14 Montar las juntas t ricas nuevas en las bombas inyectores M 1 Importante 15 Aplicar un poco de sellador a la altura del asiento del conducto fijo de Cada vez que se desmonte el conducto fuel rail alimentaci n es necesario sustituir las juntas t ricas con recambios originales 16 Montar el conducto fijo de alimentaci n con los tornillos sin apretarlos co
81. n especial atenci n con el fin de prevenir cualquier riesgo De todos modos la prudencia es irremplazable La seguridad tambi n es responsabilidad de todos los operadores que interact an con el motor 1 7 SEGURIDAD GENERAL EN LAS FASES OPERATIVAS Los procedimientos descritos en este manual han sido probados y seleccionados por los t cnicos del Fabricante por lo tanto deben ser considerados m todos operativos autorizados Algunos procedimientos deben ser realizados con la ayuda de tiles y herramientas que simplifiquen y mejoren los tiempos de ejecuci n Algunas herramientas normalmente son utilizadas en talleres otras son herramientas especiales realizadas directamente por el Fabricante del motor Todas las herramientas deben estar en buenas condiciones para no da ar las componentes del motor y para realizar las intervenciones de forma correcta y segura Usar ropa y los dispositivos de protecci n individual previstos por las leyes vigentes en materia de seguridad en los lugares de trabajo y en los que se indican en el manual Alinear los orificios con m todos y tiles adecuados No realizar esta operaci n con los dedos para evitar riesgos de corte amp LOMBARDINI INFORMACI N GENERAL Y SOBRE LA SEGURIDAD 1 Pist n n mero uno primer pist n con vista motor lado volante Sentido de rotaci n sentido de las agujas del reloj y sentido contrario con vista motor la
82. ndros y pistones 41 Control de las dimensiones y revisi n de cilindros 2 EA a 42 Control de las dimensiones y revisi n de erga nda M renom te enr 42 Control de las dimensiones de los anillos de cierre 43 Control de las dimensiones y revisi n de el iciguenal iii aia 44 Control de las dimensiones y revisi n de bielas 45 Control de paralelismo de ejes de la biela 45 Control y revisi n de la bomba de aceite 46 Revisi n del decantador 47 REVISI N DE LA CULATA Y SUS COMPONENTES CORRESPONDIENTES 47 53 Control y revisi n de la Culata 47 Control y revisi n del eje de balancines 48 49 Control y sustituci n del rbol de levas 49 50 Manual de Taller LDW 502 automotive _ cod 1 5302 791 1 ed rev 00 LOMBARDINI 6 3 4 Control y sustituci n de la varilla de la bomba de 7 8 2 Montaje de la correa de transmisi n alimentaci n acid 50 del ventilados 79 6 3 5 Control y revisi n de v lvulas 51 7 8 3 Montaje del ventilador de refrigeraci n 80 6 3 6 Reglaje del juego de v lvulas balancines 52 7 9 INSTALACI N DE COLECTORES DE 6 3 7 Control del espacio
83. ntes de levantarlo comprobar la posici n del centro de gravedad de la carga N Importante Los estribos de los puntos de enganche est n dimensionados para levantar s lo el motor y no est n homologaos para levantar pesos adicionales No levantar el motor con modos diferentes a los indicados de lo contrario caducar la garant a por los da os ocasionados 4 2 ALMACENAJE MOTOR SIN INSTALAR Si se prev un per odo prolongado de inactividad del motor inspeccionar el estado del lugar y el tipo de embalaje Dichas condiciones deben asegurar el mantenimiento correcto del motor De ser necesario cubrir el motor con una tela de protecci n adecuada Evitar almacenar el motor en contacto directo con el suelo en ambientes h medos y expuestos a la intemperie Mantener el motor lejos de fuentes de peligro incluso de las que son menos visibles l neas el ctricas de alta tensi n etc 4 3 ALMACENAJE MOTOR INSTALADO Si se prev un per odo prolongado de inactividad del motor que est instalado en la m quina para mantener su eficiencia y la de sus componentes es necesario llevar a cabo algunas operaciones de mantenimiento Si el motor que est instalado en la m quina queda inactivo durante per odos breves llevar a cabo las siguientes operaciones Comprobar la eficiencia de los contactos el ctricos y de ser necesario protegerlos con un spray antioxidante Desconectar la bater a Vaciar el
84. ntido de las agujas del reloj el cig e al hasta que la leva de inyecci n intervenga sobre el balanc n que controla la bomba inyector De esta manera el pist n est posicionado cerca del punto muerto superior de compresi n 11 Colocar el dep sito auxiliar a una altura superior a la de los inyectores 30 40 cm 12 Conectar el dep sito al racor H 13 Con la palanca L en posici n baja y la v lvula apoyada en la cabeza del pist n girar lentamente en el sentido de las agujas del reloj el cig e al hasta que el comparador indique el valor m ximo 14 Poner a cero el comparador De esta manera se identifica el punto muerto superior de compresi n 56 Manual de Taller LDW 502 automotive cod 1 5302 791 1 ed rev 00 Ly LOMBARDINI REVISIONES Y PUESTAS A PUNTO 16 Girar en el sentido de las agujas del reloj el cig e al hasta que del tubo M salga el fluido y parar la rotaci n cuando el flujo quede sin burbujas de aire y constante 17 Aeste punto girar levemente el cig e al en el sentido contrario al de las agujas del reloj para determinar nuevamente el punto exacto de en que termina la salida del fluido De esta manera se identifica el punto que coincide con el avance est tico de inyecci n 18 Intervenir nuevamente en la palanca L para bajar la v lvula de escape y dejarla entrar en contacto con el pist n 19 Medir el valor de bajada d
85. o 6 Si el reglaje no es ptimo se puede modificar la acci n del muelle con las arandelas de espesor de reglaje Las arandelas de espesor de reglaje est n disponibles en 11 medidas comprendidas de 1 mm a 2 mm sobredimensionadas gradualmente 0 1 mm Si una vez introducida la arandela de espesor de reglaje m s grande 2 mm no se logra el reglaje ptimo es necesario sustituir el muelle v ase Sostituci n de la tobera inyector 6 3 9 Control y revisi n del regulador de revoluciones Para realizar el control y la revisi n es necesario desmontar el regulador de revoluciones Para conocer el procedimiento correcto v ase Desmontaje del regulador de revoluciones y limitador de caudal 1 Comprobar con un calibre que la distancia A est comprendida entre 45 46 mm Despiece del regulador de revoluciones Descripci n 1 Ret n de aceite 2 Tornillo 3 Tapa 4 Junta t rica 5 Cojinete de bolas 6 Placa 7 Tornillo 8 Soporte con masas 9 Manguito 10 Chumacera 11 Tuerca 12 Muelle de ralent 13 Muelle de m ximo 14 Cilindro 15 Arandela de tope 16 Anillo de cierre 17 Perno 18 Grupo juegos de levas 19 Anillo de nivelaci n 20 Manguito en algunas versiones REVISIONES Y PUESTAS A PUNTO 6 7 Una vez sustituido el muelle realizar el reglaje superior a 10 bar respecto del reglaje ptimo de funcionamiento140 M55 bar Cuando el muelle se asiente el reglaje se posicionar
86. o al ralent Rodaje incompleto Motor sobrecargado Circuito de refrigeraci n obstruido Correa mando ventilador lenta o rota Inyecci n adelantada Inyecci n retrasada Asincron a del juego de levas del regulador de revoluciones Muelle del regulador de revoluciones roto o desenganchado Ralent bajo Segmentos desgastados o gripados Cilindros desgastados o rayados Gu as de las v lvulas desgastadas V lvulas bloqueadas Cojinetes de bancada biela desgastados Juegos de levas regulador recio Cig e al motor recio Junta de la culata deteriorada Varilla de conexi n de mando de la bomba inyector lenta Igualaci n caudal bombas inyector incorrecta CIRCUITO COMBUSTIBLE TO E uE Ho Dam N l MANTENI REGLAJES REPARACIONES Manual de Taller LDW 502 automotive _ cod 1 5302 791 1 ed rev 00 23 LOMBARDINI INFORMACI N SOBRE AVER AS 3 Manual de Taller LDW 502 automotive _ cod 1 5302 791 1 ed rev 00 LOMBARDINI 4 1 DESPLAZAMIENTO Y LEVANTAMIENTO ALMACENAJE Y CONSERVACI N ELO MOTOR 4 Anclar el motor con un dispositivo de levantamiento balancin de capacidad adecuada Enganchar el dispositivo de levantamiento en los puntos de enganche indicados en la figura A
87. o fijo de alimentaci n Loctite 638 Racor cartucho filtro aceite M 20x1 5 Loctite 601 Tornillos cojinete rbol de levas M 6 Loctite 270 Esp rrago rodillo tensor de correa M 10 Loctite 601 Tap n culata motor 2 18 Loctite 510 Tap n culata motor y monobloque 30 Loctite 510 2 13 TABLA SIN PTICA DE MANTENIMIENTO DEL MOTOR Despu s de PERIODICIDAD KM x 1000 Km Bomba inyectores LIMPIEZA Aletas radiator Juego de v lvulas y balancines Aceite del motor Funcionamiento electrov lvula Recuperaci n de vapores de aceite Tubos de combustible y conexiones Liquido para refrigeraci n Correa alternador Correa distribuci n Alternador Elemento filtrante de aire Aceite del motor Filtro aceite Filtro combustible Liquido para refrigeraci n Correa alternador Correa distribuci n CADA 50000 Km o en cada desmontaje SUSTITUCI N COMPROBACI N Tubos de combustible CADA 4 a os Manual de Taller LDW 502 automotive _ cod 1 5302 791 1 ed rev 00 21 LOMBARDINI INFORMACI N T CNICA 2 Manual de Taller LDW 502 automotive _ cod 1 5302 791 1 ed rev 00 Ly LOMBARDINI INFORMACI N SOBRE AVER AS 3 3 1 DETECCI N DE AVER AS La informaci n reproducida a c
88. ontinuaci n tiene por finalidad ayudar la identificaci n y correcci n de eventuales anomal as y disfunciones que podr an presentarse durante el uso Inconvenientes o a 2 TIS D lo 2 3 2 s 8 955 o lt x 3 3 DS o Q Q a NY 2 Q q Is DIES E tm D lt Djl S y o 2 Q o n L Causa posible PE PRE ES S E E SIS IL IGSIEE SIS 2 2 3 53 S amp o 2 5 amp 2 S ET IT 5 S oel8Sls lt D Souls S 28 Tubos obstruidos Filtro del combustible obstruido Aire en el circuito del combustible Orificio de purga del aire obstruido Bomba de alimentaci n defectuosa Inyector bloqueado V lvula de la bomba de inyecci n bloqueada Inyector no regulado P rdida excesiva en el mbolo Mando de caudal de la bomba de inyecci n endurecido Reglaje del caudal de inyecci n incorrecto Nivel de aceite alto V lvula de regulaci n de la presi n bloqueada Bomba de aceite desgastada Aire en el tubo de aspiraci n de aceite Man metro o presostato defectuoso Tubo de aspiraci n de aceite obstruido Fusible de las buj as de precalentamiento quemado Centralita control buj as averiada Bater a descargada Conexi n de los cables dudosa o incorrecta Llave de arranque defectuosa Motor de arranque defectuoso Filtro de aire obstruido Funcionamiento prolongad
89. orte del rodillo tensor Manual de Taller LDW 502 automotive _ cod 1 5302 791 1 ed rev 00 77 LOMBARDINI INSTALACI N DE GRUPOS 7 7 8 INSTALACI N DE LA TRANSMISI N VENTILADOR DE REFRIGERACI N 7 8 1 Montaje de las poleas de transmisi n del ventilador 1 Comprobar la integridad de todos los componentes y si fuera necesario sustituirlos con recambios originales 2 Montar la polea G1 sin apretar completamente los tornillos 3 Apretar definitivamente los tornillos en cruz con par de apriete de 10 Nm 4 Comprobar que el til de bloqueo del cig e al est correctamente instalado 5 Aplicar un poco de producto antigripado en la rosca del tornillo L N Precauci n Advertencia El enrosque del tornillo es contrario a las agujas del reloj por lo tanto para enroscarlo es necesario girarlo en el sentido contrario al de las agujas del reloj 6 Apretar eltornillo L con par de apriete de 180 Nm Quitar el til M 8 Montar el motor de arranque N y apretar los tornillos con par de apriete de 45 Nm 78 Manual de Taller LDW 502 automotive _ cod 1 5302 791 1 rev 00 A LOMBARDINI INSTALACI N DE GRUPOS 7 9 Montar la polea P las arandelas correspondientes y el distanciador 10 Apretar el tornillo Q con par de apriete de 25 Nm 7 8 2 Montaje de la correa de transmisi n Con alternador
90. r el superficies calientes volante 3 Introducir la corona a n caliente en su el asiento y apoyarla correctamente en el tope del volante B 8 9 SUSTITUCI N DEL TERMOSTATO DEL L QUIDO REFRIGERANTE N Importante La sustituci n puede ser realizada incluso con el motor instalado en la m quina most 1 Apagar el motor y dejar que se enfr e 2 Desconectar los conectores el ctricos 3 Desmontar el termostato N Importante El enrosque del tornillo es contrario a las agujas del reloj por lo tanto para desenroscarlo es necesario girarlo en el sentido de las agujas del reloj 4 Montar el nuevo termostato N Importante 5 Apretar el termostato con de apriete de 30 Nm El enrosque del tornillo es contrario a las agujas SUSTITUCI N DE PIEZAS del reloj por lo tanto para desenroscarlo es necesario girarlo en el sentido de las agujas del reloj 6 Conectar los conectores el ctricos 88 Manual de Taller LDW 502 automotive _ cod 1 5302 791 1 ed rev 00 LOMBARDINI SUSTITUCI N DE PIEZAS 8 8 10 SUSTITUCI N DE LA BOMBA DEL L QUIDO REFRIGERANTE N Importante La sustituci n puede ser realizada incluso con el motor instalado en la m quina 1 Apagar el motor y dejar que se enfr e 2 Desmontar el ventilador de refrigeraci n v ase Extracci n de la transmisi n del ventilador de refrigeraci n 3 Desmontar l
91. r el tornillo del limitador de caudal hasta que el r gimen del motor comience a disminuir 6 Volver a enroscar el tornillo 2 5 vueltas y bloquearlo con la contratuerca A 60 Manual de Taller LDW 502 automotive _ cod 1 5302 791 1 ed rev 00 LOMBARDINI REVISIONES Y PUESTAS A PUNTO 6 6 9 2 Regulaci n del caudal de inyectores con freno dinamom trico 1 Arrancar el motor y llevarlo a la temperatura de trabajo 2 Llevar el motor al r gimen m ximo previsto 3 Aflojar la contratuerca A 4 Enroscar completamente el tornillo B del limitador de caudal 5 Activar el freno dinamom trico para llevar el motor a la potencia y r gimen m ximos 6 Comprobar que el consumo de combustible corresponda a los valores indicados v ase Tabla de consumo espec fico del combustible Si el consumo de combustible no corresponde a los valores indicados disminuir la carga del freno dinamom trico 7 Despu s de algunos minutos de funcionamiento y con el motor estabilizado desenroscar lentamente el tornillo B del limitador hasta que el r gimen comience a disminuir 8 Bloquear el tornillo B con la contratuerca A 9 Desactivar el freno dinamom trico y medir el r gimen del motor estabilizado 10 Apagar el motor y dejar que se enfr e 11 Comprobar el juego de v lvulas balancines v ase Reglaje del juego de v lvulas balancines
92. respectivamente con par de apriete de 22Nm 5 Conectar los tubos a la bomba 74 Manual de Taller LDW 502 automotive cod 1 5302 791 1 rev 00 LOMBARDINI INSTALACI N DE GRUPOS 7 6 7 Montaje de balancines N Importante Comprobar que las superficies de contacto est n en perfecto estado y limpias 1 Presionar con fuerza en la carrera de la bomba para introducir la clavija que facilita el montaje de les bilancines B 2 Montar elgrupo balancines A 3 Introducir los balancines B de activaci n de las bombas inyectores 4 Apretar manualmente las tuercas 5 Apretarprovisionalmente las tuercas con par de apriete de 20 Nm 6 Apretar definitivamente las tuercas en orden alternado con par de apriete de 40 Nm 7 Retirarlas clavijas y comprobar que los balancines B est n introducidos correctamente 7 6 8 Montaje de la tapa de balancines N Importante Comprobar que la tapa de balancines est perfectamente lavada y seca Comprobar que las superficies de contacto est n en perfecto estado y limpias 1 Colocar una junta nueva C 2 Aplicar un poco de sellador a la altura del asiento D del conducto fijo de alimentaci n 3 Montar la tapa E y enroscar los tornillos sin apretarlos 4 Apretar definitivamente los tornillos en cruz con par de apriete de 9 Nm 5 Montar la v lvula limitadora de depresi n F
93. s Nota en funci n del tipo de intervenci n el motor puede ser apoyado incluso s lo en un banco de trabajo Manual de Taller LDW 502 automotive _ cod 1 5302 791 1 ed rev 00 7 LOMBARDINI Manual de Taller LDW 502 automotive _ cod 1 5302 791 1 ed rev 00 LOMBARDINI 2 1 DESCRIPCI N GENERAL DEL MOTOR Componentes principales A B C D E F G H Culata motor Monobloque Bancada motor Grupo distribuci n Grupo volante y cig e al Grupo aspiraci n aire Ventilador de refrigeraci n V lvula limitadora de depresi n L M N P Q R S T INFORMACI N T CNICA 2 Alternador Filtro de aceite Colector de escape Motor de arranque rbol de levas Bomba del l quido refrigerante Bomba de alimentaci n del combustible Bomba de aceite Manual de Taller LDW 502 automotive cod 1 5302 791 1 ed rev 00 LOMBARDINI 2 2 DATOS T CNICOS 1 2 rt INORMACI N T CNICA 2 DIMENSIONES mm A 451 C 353 E 181 H 36 N 340 510 R 182 B 491 D 238 213 M 280 P 151 52 5 160 1 ventilador aspirante 2 ventilador soplante GENERALIDADES Ciclo de funcionamiento Diesel cuatro tiempos Cantidad de cilindros Alesaje x carrera Cilindrada
94. s etc En el quinto sexto s ptimo y octavo cap tulo se describen los procedimientos operativos m s importantes extracci n revisi n y puesta a punto instalaci n sustituci n etc INFORMACI N GENERAL Y SOBRE LA SEGURIDAD 1 Para destacar algunas partes del texto de mayor importancia O para indicar algunas especificaciones importantes se han adoptado algunos s mbolos cuyo significado se describe a continuaci n A Peligro Atenci n Indica situaciones de peligro grave que si no son tenidas en cuenta pueden comprometer seriamente la salud y la seguridad de las personas Precauci n Advertencia Indica que es necesario adoptar comportamientos adecuados para no poner en riesgo la salud y la seguridad de las personas y no ocasionar perjuicios econ micos N Importante Indica informaci n t cnica particularmente importante que no debe ser ignorada Esta ltima informaci n reservada a los operadores de los centros de asistencia LOMBARDINI ha sido pensada y desarrollada seg n una l gica te rico pr ctica Sin embargo la secuencia real de las intervenciones que los t cnicos de los centros de asistencia LOMBARDINI deben llevar a cabo en algunos casos podr an no corresponder a las que se indican en este manual Por este motivo el destinatario de la informaci n podr localizar f cilmente los argumentos de inter s consultando el ndice anal tico 1 3 IDENTIFICACI N DEL F
95. s da biela com um bin rio de aperto de 30 Nm 50 Nmx PROGRESS 8 Monte a base veja Montar a base 9 Meca a folga axial da cambota veja Verificar a folga axial da cambota 7 5 3 Montar a base N Importante Certifique se de que as superf cies de monobloco contacto e os pinos de refer ncia est o 2 perfeitamente integros limpos Certifique se de que no compartimento do monobloco e da base n o tem res duos ou corpos estranhos 1 Monte as juntas novas H1 H2 da superf cie de contacto do monobloco com aquela da base 2 Monte a base H e introduza os parafusos L M 3 Aperte provisoriamente os parafusos L diagonalmente 66 Manual de repara o LDW 502 automotive cod 1 5302 792 1 ed rev 00 LOMBARDINI INSTALACI N DE GRUPOS 4 Apretar provisionalmente los tornillos M en orden alternado 5 Apretar definitivamente los tornillos L en cruz con par de apriete de 50 Nm 6 Apretar definitivamente los tornillos M en orden alternado con par de apriete de 10 Nm 7 5 4 Reglaje del juego axial del cig e al Para medir el juego axial del cig e al es necesario montarlo con la bancada Para conocer el procedimiento correcto v ase Montaje de bancada 1 Medir con un comparador el desplazamiento axial del cig e al El desplazamiento axial debe estar comprendido entre 0 130 0 313 mm Si el desplazamiento
96. s de embalaje deber n ser eliminados seg n las leyes vigentes en el pa s en el que se lleve a cabo la eliminaci n Mantener eficientes los tubos de escape para limitar el nivel de ruido del motor y reducir la contaminaci n atmosf rica Durante el desguace del motor seleccionar todos los componentes en funci n de sus caracter sticas qu micas y realizar la eliminaci n selectiva 1 9 PRECAUCIONES CON MOTOR INSTALADO EN LA M QUINA Toda intervenci n salvo cuando se indique lo contrario debe ser realizada con el motor apagado y debidamente enfriado para evitar riesgos de quemaduras No mantener en marcha el motor en ambientes cerrados o poco ventilados si fuera necesario adoptar todas las precauciones para evitar la concentraci n de los humos de escape 1 10 PRECAUCIONES CON MOTOR EN CABALLETE GIRATORIO Antes de quitar el motor de la m quina en la que se encuentra instalado es necesario desconectar la alimentaci n el ctrica del combustible y del l quido refrigerante todos los enlaces y las conexiones mec nicas Para levantar el motor aplicar el dispositivo de levantamiento en los puntos de enganche adecuados c ncamos previstos por el Fabricante Cerrar bien todas las aperturas del motor escape admisi n etc lavar la parte externa del motor y secarlo con un chorro de aire comprimido Fijar el motor en el caballete giratorio para facilitar la realizaci n de todas las intervencione
97. segurar condiciones de m xima eficiencia 1 Retirar la tela de protecci n 2 Eliminar las eventuales obstrucciones de los conductos de admisi n y de escape 3 Utilizar un pa o humedecido con producto desengrasante para quitar el tratamiento de protecci n externo 4 Retirar el colector de admisi n 5 Inyectar aceite lubricante no m s de 2 en las v lvulas e instalar el colector de admisi n 6 Ajustar la tensi n de la correa del alternador ventilador 7 Girar manualmente el volante para comprobar el correcto movimiento de los rganos mec nicos 8 Arrancar el motor y llevarlo a 3 4 del r gimen m ximo durante 5 10 minutos 9 Apagar el motor 10 Vaciar el aceite de protecci n y sustituirlo por el aceite del motor 11 Introducir el aceite nuevo v ase Tabla de lubricantes hasta alcanzar el nivel correcto que se indica en la varilla 12 Comprobar el desgaste de los filtros aire aceite combustible y de ser necesario sustituirlos con recambios originales N Importante Algunos componentes del motor y los lubricantes en caso de inactividad pierden sus propiedades en el tiempo as que es necesario considerar su sustituci n no s lo en funci n de las horas de funcionamiento sino tambi n del desgaste 13 Instalar el motor en la m quina y realizar las conexiones y enlaces necesarios 14 Comprobar la integridad y la eficiencia de los contactos el ctricos 15
98. stones en el punto muerto superior 2 Medir la distancia de la cabeza del pist n a la superficie de la bancada en cuatro puntos diametralmente opuestos 3 Repetir la operaci n en todos los pistones El valor m ximo medido determina el valor A En funci n del valor medido elegir la junta correspondiente Este acoplamiento determina el valor del espacio muerto v ase Tabla de selecci n de junta de culata y espacio muerto Tabla de selecci n de junta de culata y espacio muerto A Espacio 0 97 1 06 E 0 39 0 48 117 1 25 0 40 0 48 52 Manual de Taller LDW 502 automotive cod 1 5302 791 1 ed rev 00 LOMBARDINI 6 3 8 Reglaje inyector Para realizar el reglaje es necesario desmontar el inyector Para conocer el procedimiento correcto v ase Desmontaje de inyectores 1 Desmontar la v lvula antirretorno A y sustituirla con el tap n suministrado con el til 7107 1460 074 2 Montar el cabezal B del til y fijarlo con los tornillos 3 Conectar la bomba para reglar los inyectores diesel en el racor del cabezal 4 Accionar la bomba y llevar la presi n a 130 bar durante 10 seg para comprobar la estanqueidad de la aguja En caso de goteo sustituir la tobera v ase Sostituci n de la tobera inyector 5 Accionar nuevamente la bomba y comprobar que el combustible salga a 140 M55 bar de presi n valor ptimo de funcionamient
99. ta nueva L 4 Acercar el colector M a la culata enganchar el dispositivo de ralent m ximo o la muelle regulador 5 Montar el colector M sin apretar completamente los tornillos N 6 Apretar definitivamente los tornillos en orden alternado con par de apriete de 25 Nm 7 Comprobar la eficiencia del cartucho filtrante Si es necesario extraer el cartucho y limpiarlo con un chorro de aire 8 Introducir el cartucho filtrante limpio o sustituirlo con un recambio original N Precauci n Advertencia No usar l quidos para limpiar el cartucho filtrante 9 Montar la tapa del filtro 10 Montar la tapa P Manual de Taller LDW 502 automotive _ cod 1 5302 791 1 ed rev 00 81 LOMBARDINI INSTALACI N DE GRUPOS 7 Manual de Taller LDW 502 automotive _ cod 1 5302 791 1 ed rev 00 Ly LOMBARDINI SUSTITUCI N DE PIEZAS 8 8 1 RECOMENDACIONES PARA LA SUSTITUCI N DE PIEZAS En este cap tulo se describen todas las operaciones operaci n es necesario asegurarse de que est n dadas para la sustituci n de algunos componentes y o grupos las condiciones de seguridad adecuadas para los cuales no se recomienda la reparaci n Toda intervenci n salvo cuando se indique lo contrario Algunas de estas intervenciones se indican tambi n debe ser realizada con el motor apagado y en el manual de uso y mantenimiento destinado al deb
100. te Para localizar f cilmente los argumentos espec ficos de inter s consultar el ndice anal tico Antes de realizar cualquier intervenci n el operador debe disponer todas los equipos y los tiles para realizar las operaciones de forma correcta y segura Para garantizar la seguridad del operador y de las personas involucradas antes de realizar cualquier operaci n es necesario asegurarse de que est n dadas las condiciones de seguridad adecuadas Para realizar las intervenciones de forma f cil y segura se recomienda instalar el motor sobre un caballete giratorio adecuado para la revisi n de motores 5 2 EXTRACCI N DE COLECTORES DE ADMISI N Y ESCAPE 5 2 1 Desmontaje del colector de admisi n Filtro de pannel 1 Desmontar la tapa A 2 Desmontar el colector de admisi n B 3 Desenganchar el dispositivo de ralent m ximo C o el muelle C1 4 Quitar la junta D 5 Cerrar todas las aberturas y los conductos para evitar la entrada de cuerpos extra os Filtro de carthuco 1 Desmontar la tapa E 2 Scollegare i tubi di aspirazione e di sfiato 3 Desmontar el colector de admisi n F 4 Desenganchar el dispositivo de ralent m ximo o el muelle 5 Quitar la junta G 6 Cerrar todas las aberturas y los conductos para evitar la entrada de cuerpos extra os Manual de Taller LDW 502 automotive cod 1 5302 791 1 ed rev 0
101. te B 36 Manual de Taller LDW 502 automotive cod 1 5302 791 1 ed rev 00 LOMBARDINI 4 Desmontar el suporte C 5 6 2 Desmontaje de la bomba de aceite 1 Desmontar el suporte D 2 Retirar la chaveta E del cig e al 3 Llevar el pist n n mero uno lado del volante al punto muerto superior de modo que la chaveta de activaci n de la bomba de aceite coincida con la abertura de su cuerpo para poderla desmontar N Importante Nunca intentar forzar el desmontaje de la bomba si su chaveta de activaci n no coincide con la abertura del cuerpo 4 Desmontar la bomba de aceite F 5 Quitar la junta G EXTRACCI N DE GRUPOS Manual de Taller LDW 502 automotive _ cod 1 5302 791 1 ed rev 00 37 LOMBARDINI EXTRACCI N DE GRUPOS D 5 6 3 Desmontaje de la bancada y del cig e al 1 Desmontar la brida H 2 Quitar la junta L 3 Desmontar la bancada M 4 Desmontar el sombrerete N de las bielas Precauci n Advertencia Antes de desmontar el sombrerete marcar la zona de contacto con la biela de modo de identificar la posici n y el acoplamiento correcto durante el montaje 5 Quitar el cig e al P y colocarlo en una cubeta para el lavado 38 Manual de Taller LDW 502 automotive _ cod 1 5302 791 1 ed rev 00 Ly LOMB
102. to muerto superior Varios ngulos de calado de distribuci n de control juego v lvulas 2 mm a 25 dopo S punto muerto superior cierra 2 despu s de I punto muerto inferior y 5 despu s de punto muerto inferior 18 antes de S punto muerto superior 6 6 REGULACI N DEL AVANCE DE INYECCI N Para realizar la regulaci n del avance de inyecci n es necesario desmontar la tapa de balancines Para conocer el procedimiento correcto v ase Desmontaje de la tapa de balancines 1 Desmontar el conducto fijo de alimentaci n fuel rail A de los inyectores 2 Seleccionar el cilindro en el que se debe regular el avance est tico de inyecci n 3 Desenroscar la tuerca del soporte balancines correspondiente al cilindro en el que se est operando Manual de Taller LDW 502 automotive _ cod 1 5302 791 1 ed rev 00 55 LOMBARDINI REVISIONES Y PUESTAS PUNTO 4 Montar el comparador en el esp rrago C 5 Colocar el palpador del comparador en el platillo de la v lvula de escape 6 Retirar la junta t rica D de la v lvula antirretorno y sustituirla por la junta E que forma parte del til 7107 1460 048 D comparador 2 7 Montar la regleta met lica del til UZ 8 Retirar la junta de la tapa de balancines 9 Fijar la base de la palanca G del til en la culata 10 Girar en el se
103. uellos sobredimensionados 0 5 y 1 mm Ilevan la referencia de la sobredimensi n grabada en la cabeza del pist n 972 5 e 073 v ase Tabla de clases y dimensiones de cilindros pistones Tabla de clases y dimensiones de cilindros pistones Clase de cilindros Y pistones juego 0 05 0 07 1 Limpiar bien el pist n D 2 Medir el di metro del pist n con un micr metro a 9 mm de la base de la camisa 3 Consultar la tabla para identificar la clase a la que los valores medidos La letra que distingue la clase est grabada en el pist n Si el juego entre el cilindro y el pist n es superior a 0 05 mm es necesario sustituir el pist n y los anillos de cierre en funci n del nuevo acoplamiento N Importante Antes de sustituir los pistones comprobar y HS mm Para evitar que las superficies de contacto se oxiden protegerlas que la diferencia de peso no sea superior con aceite lubricante a 4 g para evitar desequilibrios an malos 42 Manual de Taller LDW 502 automotive _ cod 1 5302 791 1 ed rev 00 LOMBARDINI REVISIONES Y PUESTAS A PUNTO 6 2 4 Control de las dimensiones de los anillos de cierre 1 Introducir un anillo de cierre en el cilindro y medir con un juego de galgas la distancia entre las puntas H 2 Repetir la operaci n para todos los anillos de cierre Si
104. ura de la v lvula de admisi n 8 Seguir girando el cig e al en el sentido de las agujas del reloj hasta que el comparador se en el punto 0 v lvula de v lvula de admisi n escape 9 Medir con el goni metro magn tico el ngulo de rotaci n del cigue al El valor medido indica el inicio del cierre de la v lvula de admisi n Los valores medidos deben coincidir con los que se indican en los diagramas de los ngulos de calado v ase Esquema de ngulos del calado de distribuci n 10 Repetir estas operaciones en las otras v lvulas 54 Manual de Taller LDW 502 automotive _ cod 1 5302 791 1 ed rev 00 Ly LOMBARDINI REVISIONES Y PUESTAS A PUNTO 6 5 ESQUEMA DE NGULOS DEL CALADO DE DISTRIBUCI N Girar en el sentido de las agujas del reloj el Descripci n cig e al para determinar para cada cilindro S pist n en el punto muerto los diferentes ngulos de calado de todo el superior ciclo funcionamiento y control l pist n en el punto muerto inferior a apertura v lvula de admisi n B cierre v lvula de admisi n y apertura v lvula de escape cierre v lvula de escape Varios ngulos de calado de distribuci n de funcionamiento juego v lvulas 0 25 mm al 14 antes de S punto muerto superior 38 despu s de I punto muerto inferior y 34 antes de I punto muerto inferior 18 despu s de S pun
105. v 00 LOMBARDINI REVISIONES Y PUESTAS A PUNTO 6 6 1 RECOMENDACIONES PARA LAS REVISIONES Y PUESTAS A PUNTO La informaci n est estructurada de forma secuencial seg n una l gica operativa y temporal y los m todos de intervenci n han sido seleccionados probados y aprobados por los t cnicos del Fabricante En este cap tulo se describen todos los modos de control revisi n y puesta a punto de grupos y o de cada uno de los componentes N Importante Para localizar f cilmente los argumentos espec ficos de inter s consultar el ndice anal tico Antes de realizar cualquier intervenci n el operador debe disponer todos los tiles y las herramientas para realizar las operaciones de forma correcta y segura Para evitar intervenciones que podr an ser incorrectas y ocasionar da os al motor los operadores deben adoptar las medidas espec ficas indicadas Antes de realizar cualquier operaci n limpiar bien los grupos y o los componentes y eliminar eventuales incrustaciones O residuos 6 1 1 Juntas estancas para ejes Limpiar bien el eje y asegurarse de que no est da ado rayado u ovalado en las zonas de contacto con las juntas Lubricar el labio de las juntas orientarlas correctamente y montarlas en su asiento con el uso de un tamp n apropiado 6 1 2 Juntas t ricas Lubricar la junta antes de introducirla en su asiento 6 1 3 Rodamientos
106. var el pist n n mero uno lado del volante al punto muerto superior de modo que la chaveta de activaci n coincida con la abertura del cuerpo para montar la bomba 4 Montar la bomba e introducir los tornillos C N Importante Durante esta operaci n prestar atenci n para no da ar el ret n chaveta bomba 68 Manual de Taller LDW 502 automotive cod 1 5302 791 1 ed rev 00 LOMBARDINI INSTALACI N DE GRUPOS 5 Apretar definitivamente los tornillos en cruz y para cada uno de ellos respetar los pares de apriete correspondientes v ase figura 6 Introducir la chaveta D en el cig e al 7 Montar el soporte del alternador E y apretar los tornillos con par de apriete de 22 Nm SY chaveta bomba 7 5 7 Montaje del volante 1 Montar el soporte F y apretar los tornillos con par de apriete de 25 Nm 2 Montar el volante G e introducir los tornillos H 3 Apretar provisionalmente los tornillos en cruz 4 Apretar definitivamente los tornillos en cruz con par de apriete de 80 Nm N Importante Girar manualmente el volante para comprobar el correcto movimiento de los rganos mec nicos Manual de Taller LDW 502 automotive _ cod 1 5302 791 1 ed rev 00 69 LOMBARDINI INSTALACI N DE GRUPOS 7 7 6 INSTALACI N DE LA CULATA Y COMPONENTES 7 6 1 Montaje de la prec mara de combusti n
107. ve _ cod 1 5302 791 1 ed rev 00 97 LOMBARDINI 42100 Reggio Emilia Italy Vis Car del Lavoro Adelmo Lombardini Tel 39 0522 3891 emali atifbbombardini lt wea MANUALE DI SERVIZIO code 1 5302 79 F q
108. vel combustible 9 Fusibles 5A 22 Rel normalmente cerrado retardado tres segundos 10 Dispositivo electrostop o bomba de alimentaci n 40 50 A el ctrica 23 Bomba el ctrica para alimentaci n combustible 11 Testigo buj as 12 Testigo temperatura l quido refrigerante Manual de Taller LDW 502 automotive _ cod 1 5302 791 1 ed rev 00 17 LOMBARDINI INFORMACI N T CNICA 2 Versi n con bomba el ctrica Con alternador interno ROJO AMARILLO Descripci n Alternador 40A Motor de arranque Bater a aconsejado 44Ah 210A DIN Buj as de precalentamiento Sensor testigo temperatura l quido refrigerante Centralita de precalentamiento buj as Llave de arranque Fusibles 50A ollo lu ola som D Fusibles 5A E Dispositivo electrostop bomba alimentaci n el ctrica k Testigo buj as Ref Descripci n 13 Termostato testigo l quido refrigerante 14 Testigo presi n aceite motor 15 Presostato de aceite 16 Testigo de carga de bater a 17 Regulador de tensi n 18 Term metro l quido refrigerante 19 Sensor term metro l quido refrigerante 20 Testigo nivel combustible 21 Indicador nivel combustible 22 Condensador 25 V 10000 uF 23 Bomba el ctrica para alimentaci n combustible EN Testi
109. z que se desmonte la bomba es necesario sustituir la junta t rica con un recambio original 16 Montar la placa A e introducir los tornillos L 17 Apretar definitivamente los tornillos L con par de apriete de 10 Nm 46 Manual de Taller LDW 502 automotive cod 1 5302 791 1 ed rev 00 LOMBARDINI REVISIONES Y PUESTAS A PUNTO 6 2 9 Revisi n del decantador Para realizar la revisi n del decantador es necesario desmontar el motor de arranque Para conocer el procedimiento correcto v ase Sustituci n del motor de arranque 1 Aflojar la abrazadera y retirar el tubo A 2 Desmontar la tapa 3 Limpiar bien las partes internas de la tapa y soplar aire comprimido en el decantador C para eliminar todos los residuos 4 Comprobar la integridad del decantador y de ser necesario sustituirlo con un recambio original 5 Colocar una junta nueva D 6 Montar nuevamente la tapa B y fijarla con los tornillos una vez terminada la operaci n 7 Montar nuevamente el tubo A y fijarlo con la abrazadera apropiada 8 Montar el motor de arranque y apretar los tornillos con par de apriete de 45 Nm 6 3 REVISI N DE LA CULATA Y SUS COMPONENTES CORRESPONDIENTES 6 3 1 Control y revisi n de la culata 1 Colocar la culata sobre un plano de nivelaci n y apoyarla con los ngulos sobre las columnas 2 Comprobar con un comparador la planicidad de la

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