DEFINICION DE LAS NORMAS ACEA
Contents
1. A1 A2 A A AS www motul lubricantes com eftm htm DEFINICION DE LAS NORMAS ACEA PARA ACEITES DE MOTOR NORMAS ACEA PARA MOTORES DE VEH CULOS LIVIANOS NORMAS ACEA PARA MOTORES NORMAS ACEA PARA MOTORES GASOLINA DIESEL LIVIANOS Aceite para motores a gasolina dise ados para utilizar aceites de baja fricci n baja viscosidad y HTHS entre 2 6 y 3 5 mPa s Existen motores que no pueden usar estos aceites Consultar el manual de usuario Aceite de uso general para motores a gasolina con intervalos de cambio normales No es apropiado para algunos motores de altas prestaciones Aceite de viscosidad muy estable para motores a gasolina de altas prestaciones o con mantenimiento extendido as como para aceites de baja viscosidad y periodo de mantenimiento de un a o o servicio severo Reservado para usar con los futuros motores de inyecci n directa de gasolina Aceite de viscosidad muy estable para motores a gasolina de altas prestaciones y con mantenimientos extendidos preparados para aceites de baja viscosidad HTHS entre 2 9 y 3 5 mPa s y reducida fricci n Hay motores que no pueden usar estos aceites Consultar el manual de usuario B5 Aceite para motores diesel ligeros Dise ados para usar aceites de baja fricci n baja viscosidad y HTHS entre 2 6 y 3 5 mPa s Hay motores que no pueden usar estos aceites Consultar el manual de usuario Aceite de uso general para motores diesel ligeros principalmente e2. baja viscosidad y con un HTHS mayor a 2 9 mPa s Estos aceites han sido desarrollados para incrementar la vida til de los sistemas de post tratamiento Filtros DPF y Catalizadores TWC as Precauci n Estos aceites poseen los l mites menores en SAPS por lo que pueden ser incompatibles con algunos motores Consultar el manual del propietario en caso de duda Son Aceites de viscosidad muy estable espec ficamente dise ados para ser compatibles con motores de altas prestaciones tanto Diesel como Gasolina equipados con convertidores catal ticos y sistemas de post tratamiento Filtros de Part culas del Diesel DPF y Catalizadores de tres v as TWC que requieran la utilizaci n de aceites de baja fricci n baja viscosidad y con un HTHS mayor a 2 9 mPa s C2 como ayudar a mantener el ahorro de combustible A diferencia de los aceites con la clasificaci n ACEA C1 los aceites con la clasificaci n ACEA C2 NO son Low Saps Estos aceites han sido desarrollados para incrementar la vida til de los sistemas de post tratamiento Filtros DPF y Catalizadores TWC as Precauci n Estos aceites poseen los l mites menores en SAPS por lo que pueden ser incompatibles con algunos motores Consultar el manual del propietario en caso de duda Son Aceites de viscosidad muy estable espec ficamente dise ados para ser compatibles con motores de altas prestaciones tanto Diesel como Gasolina equipados con convertidores catal ticos y sistemas de post tra
3. n motores con inyecci n indirecta con intervalos de cambio normales No es apropiado para algunos motores de altas prestaciones Aceite de viscosidad muy estable para motores diesel ligero de altas prestaciones o con mantenimiento extendido as como para aceites de baja viscosidad y periodo de mantenimiento de un a o o servicio severo Aceite de viscosidad muy estable para motores diesel con inyecci n directa y con mantenimiento extendido incluye todas las aplicaciones B3 Aceite de viscosidad muy estable para motores diesel ligeros con mantenimiento extendido preparados para aceites de baja viscosidad y baja fricci n HTHS entre 2 9 y 3 5 mPa s Hay motores que no pueden utilizar estos aceites Consultar el manual de usuario NORMAS ACEA PARA MOTORES LIVIANOS DIESEL GASOLINA CON CONVERTIDORES CATALITICOS Y SISTEMAS DE POST TRATAMIENTO Con Filtro de Part culas del Diesel DPF Catalizadores de Tres V as TWC Son Aceites lubricantes espec ficamente dise ados para ser compatibles con motores de altas prestaciones tanto Diesel como Gasolina equipados con convertidores catal ticos y sistemas de post tratamiento Filtros de Part culas del Diesel DPF o Catalizadores de Tres V as TWC que requieran la utilizaci n de aceites Low SAPS Bajo contenido en Cenizas Sulfatadas Sulphated Ash lt 0 8 F sforo P lt 0 08 C1 como ayudar a mantener el ahorro de combustible Azufre S lt 0 2 de baja fricci n
4. tamiento Filtros de Part culas del Diesel DPF y Catalizadores C de tres v as TWC Estos aceites han sido desarrollados para incrementar la vida til de los sistemas de post tratamiento Filtros DPF y Catalizadores TWC Precauci n Estos aceites poseen los l mites menores en SAPS por lo que pueden ser incompatibles con algunos motores Consultar el manual del propietario en caso de duda www motul lubricantes com eftm htm
Download Pdf Manuals
Related Search