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1 El presente manual debe considerarse parte permanente de la

1. LLEVE CASCO A ATENCI N La seguridad en la motocicleta empieza por llevar un casco de calidad Las lesiones m s graves son producidas al recibir un golpe en la cabeza Utilice siempre un casco homologado y al ser posible lleve una protecci n ocular ade cuada ROPA DE CONDUCCI N Ax ATENCI N La ropa pesada puede ser inc moda cuando conduce su motocicleta Escoja indumentaria de calidad y adecuada a la hora de conducir INSPECCI N ANTES DE LA CON DUCCION As ATENCI N Revise las instrucciones del Manual que figuran en el apartado Inspecci n antes de conducir No olvide llevar a cabo una perfecta inspecci n para su seguridad y la del pasajero ia y FAMILIARIZARSE CON LA MOTO CICLETA A ATENCI N Su habilidad sobre la moto y sus conocimientos sobre mec nica son importantes para una conducci n segu ra Le sugerimos que practique en momen tos de poco tr fico o en sitios despeja dos hasta que est totalmente familia rizado con la motocicleta y sus mandos Recuerde que la pr ctica ayuda a mejo rar CONOZCA SUS L MITES As ATENCI N Conduzca siempre dentro de los l mites de sus posibilidades Conociendo stos y conduciendo dentro de ellos evitar sufrir un accidente SEA EXTREMADAMENTE PRU DENTE EN DIAS LLUVIOSOS Ax ATENCI N Conducir en condiciones climatol gicas adversas especialmente en lluvia requiere
2. U BBm E sm 4009888 8888 A PRECAUCI N Cuando el interruptor de puesta en mar cha se encuentra en la posici n ON la pantalla del veloc metro se pondr en marcha L A PRECAUCI N Para regular la iluminaci n de la pantalla pulse el bot n 8 en modo normal durante 0 6 1 segundos dependiendo del contraste deseado Luz de la pantalla 100 y 75 y 50 y 25 XX INDICADOR DE INTERMITENTES Cuando operan alguno de estos indi cadores los intermitentes derecho o izquierdo estaran activos INDICADOR DE LUZ LARGA El indicador de luz larga se encender 20 cuando la luz de carretera est conectada 3 TESTIGO INDICADOR DE PUNTO MUERTO El indicador de punto muerto se enciende cuando no hay ninguna marcha engrana da La luz del testigo se apagar al engranar cualquiera de las marchas MEDIDOR DE TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE C La temperatura del refrigerante en la Aguila est indicada en el velocime tro de tipo VFD Vacuum Fluorescent Display La letra H Hot indica que la tempera tura del refrigerante es alta Cuando la temperatura del refrigerante alcance una temperatura mayor a 125 C el indicador luminoso H de color rojo ser el nico que per manezca encendido La letra C Cool indica que la tempera tura del refrigerante es b
3. Para abrir el tap n del dep sito coloque la llave de contacto en la cerradura del dep sito y g rela en el sentido de las agujas del reloj Con la llave insertada abra el tap n Para cerrar el tanque apriete sobre el tap n con la llave puesta en la cerradura As ATENCI N No llene en exceso el dep sito de com bustible Pare de llenar cuando el nivel de combustible alcance el borde inferior de la boca de llenado Si llena por enci ma de este nivel el combustible puede rebosar cuando se dilata por el calor del motor o por el calor de los rayos del sol 34 La gasolina es extremadamente inflama ble y t xica Observe siempre las si guientes precauciones cuando reposte su Aguila e No permita que reposte la motocicleta un menor de edad Reposte en un rea ventilada O Aseg rese de que el motor est para do evitando derramar combustible sobre el motor cuando est caliente O No fume y aseg rese de que no hay llamas o chispas alrededor O Evite el contacto prolongado con la piel y la inhalaci n de vapores de gasolina O Mantenga alejados a los ni os y a las mascotas mientras reposta y ACEITE DE MOTOR C 2 La vida del motor depende en gran medi da de la calidad de aceite gue usted escoja para su motocicleta y los cambios peri dicos de aceite Comprobar diaria mente el nivel de aceite del motor y realizar los cambios peri dicos son operaciones de manteni
4. As ATENCI N Cambie la posici n de las luces de ca rretera a cruce cuando tenga delante otro veh culo o bien venga en direcci n contraria a la que Ud circula INTERRUPTOR DE INTERMITENTES Se utiliza cuando se disponga a realizar un giro o cambio de direcci n Posici n lt 1 Parpadea el intermi tente izquierdo Posici n C gt Parpadea el intermi tente derecho APRECAUCI N Utilice siempre las luces intermitentes a la hora de cambiar de carril o parar y aseg rese siempre de colocarlos de nuevo en la posici n de OFF una vez haya finalizado el giro o cambio de carril gt CLAXON Presione el interruptor para hacer sonar el claxon MANDOS DEL LADO DERECHO INTERRUPTOR DE PARADA DEL MOTOR Posici n Ri Utilicelo cuando se den condiciones peligrosas de fallos durante la conducci n y o cuan do el motor se pare de repente El circuito de encendido se corta en este momento El motor no puede arrancar Posici n Conecta el circuito de encendido y permite funcionar el motor A ATENCI N No accione nunca el interruptor de para da del motor a la posici n gj mientras conduce 2 MANETA DE FRENO DELANTERO La palanca de freno delantero se acciona presionando suavemente sta hacia el pu o del gas La luz de freno se encender cuando la palanca se accione A ATENCI N Accione sua
5. O Aseg rese de usar casco protecci n ocular y ropa adecuada de protec ci n guantes pantalones de piel camisa de manga larga o chaqueta botas O Esta motocicleta est dise ada s lo para ser usada por dos ocupantes O No permita que nadie use su motoci cleta gula bajo la influencia del alcohol u otras drogas O Tenga en cuenta el mantenimiento peri dico requerido Su Vendedor Autorizado Hyosung esta preparado y cuenta con el equipo necesario para ello O Vac e la gasolina del dep sito de combustible y los carburadores antes de transportar la motocicleta Aguila re O Tenga cuidado de no tocar 6 que toquen alguna parte m vil o caliente de su Aquila como el sistema de escape o el motor No haga modificaciones en su A qucla Cualquier modificaci n puede afectar a la seguridad de la motocicleta adem s de tener proble mas legales o y As ATENCI N La Aguila est equipada con un sis tema de seguridad en el caballete lateral Si la motocicleta se encuentra en punto muerto y el caballete lateral replegado s lo se podr poner en funcionamiento el motor con la maneta de embrague accionada Si se encuentra alguna marcha engrana da s lo podr poner en marcha el motor con el embrague accionado y el caba llete lateral replegado El sistema de seguridad evitar que se pueda poner en marcha la motocicleta con el caballete lateral bajado Aseg rese antes de conducir que el s
6. f Aquellos fen menos naturales tales como ruidos o filtraciones de aceite por considerar que no afecta en modo alguno a la calidad funcionamiento o comportamiento del veh culo g Toda forma de compensaci n econ mica o de otra naturaleza tales como hoteles comidas transporte gr a alquiler de otro veh culo etc que se produzcan como consecuencia de una aver a 4 Para obtener el servicio de garant a el propietario del veh culo deber solicitar la intervenci n en garant a a un Punto de Venta Oficial o Taller Autorizado Hyosung en un plazo no mayor de 60 d as llevando el veh culo y aportando los siguientes documentos a Factura de Venta Impreso de Registro de Venta o en su defecto Permiso de Circulaci n que demuestren el periodo de validez de la garant a b Documentos que demuestren la consecuci n del plan de mantenimiento marcado por f brica en el Manual de Propietario y efectuados por un Punto de Venta Oficial o Taller Autorizado Hyosung 73 CONTROL DE GARANT A DATOS DEL PROPIETARIO Apellidos Nombre Calle Poblaci n Provincia Tel fono C P DATOS DEL VEH CULO N de bastidor Modelo Fecha de Venta Matr cula Sello y Firma del Vendedor Autorizado NOTA En caso de cambio de domicilio o venta del vehiculo a un nuevo propietario le ro gamos lo comunique al Vendedor Autorizado m s cercano No olvide facilitar una copia del Permi
7. J 41 4 INICIANDO LA MARCHA 2 Ax ATENCI N Conducir a una velocidad excesiva incrementa el riesgo de p rdida de con trol sobre su motocicleta lo que puede causar un accidente Conduzca siempre teniendo en cuenta sus posibilidades las de su motocicleta Ly las del estado del trafico y Ax ATENCI N Retirar las manos de las empu aduras o los pies de los estribos durante la con ducci n puede resultar extremadamente peligroso Retirar una mano o un pie del manillar puede reducir su habilidad para controlar la motocicleta Agarre firme mente el manillar con ambas manos y mantenga una posici n correcta durante la conducci n A ATENCI N Disminuya la velocidad y conduzca con precauci n siempre que conduzca con vientos laterales en t neles o cuando sea adelantado por veh culos largos Respete siempre los limites de velocidad vigentes Una vez haya replegado el caballete accione la maneta de embrague Engrane la primera marcha presionando la palanca de cambio hacia abajo Gire el mando del gas hacia usted y al mismo tiempo deje ir suave y progresivamente la maneta de embrague Una vez el embrague act e la motocicleta empezar a desplazarse Para pasar a una marcha superior acelere pro gresivamente cierre el pu o del gas y pre sione el embrague simult neamente Para cambiar a una marcha superior coja el embrague de nuevo y suelte el pu o de gas simult neamente Vaya
8. L mparas faro delantero Carretera 12V 60W x 1 Cruce 12V 55W x 1 Lampara luz matricula 12V 5Wx1 Lampara de intermitentes 12V 10Wx4 Lampara luz de freno Trasera Tipo LED s CAPACIDADES Dep sito combustible 16 0 Aceite motor 3 000 m cambio de aceite 3 200 m con cambio de filtro 3 400 ml desmontaje de motor 72 POL TICA DE GARANT A HYOSUNG HYOSUNG garantiza al primer comprador de una motocicleta o ciclomotor HYOSUNG que nuestros Puntos de Venta Autorizados reparar n o sustituir n sin cargo alguno y de acuerdo con lo establecido en la LEY 23 2003 de 10 de julio cualquier pieza del veh culo que haya fallado debido a un defecto en material y o montaje seg n los t rminos y condiciones siguientes 1 La duraci n de esta garant a limitada es de 24 meses medidos desde la fecha de venta al primer propietario por parte de un Punto de Venta Autorizado sin l mite de kilometraje 2 Quedar exento de garantia todo aquel veh culo que a No haya sido mantenido en un Punto de Venta Oficial o Taller Autorizado por Hyosung siguiendo el programa de mantenimiento peri dico tal y como especifica el Manual del Propietario La omisi n de cualquiera de las revisiones peri dicas dar lugar a la p rdida total de la garanti de su veh culo b Haya sido manipulado indebidamente modificadas las especificaciones de f brica o almacena do inadecuadamente c H
9. O Da os en la superficie de la correa provocados por posibles impactos de peque as piedras O Estado de la base de los dientes de la correa O Agrietamiento en la base de los dientes de la correa O Desgaste o da o normal de la correa Ajuste inapropiado de la correa Si encuentra alguna anomal a en el esta do o ajuste de la correa corrijala consultan do a su Vendedor Autorizado Hyosung Si la correa se encontrara con da os puede ser que las poleas est n da adas tambi n Inspeccione lo siguiente en las poleas O Desgaste excesivo de los dientes O Da o o rotura de los dientes 57 O Tuercas de la polea sueltas y faltantes Si encontrara alguno de estos problemas contacte con su punto de Vendedor Autorizado Hyosung l APRECAUCI N Cuando sustituya la correa deber de inspeccionar las poleas y cambiarlas si fuera necesario AJUSTE DE LA TENSI N DE LA CORREA DE TRANSMISI N Ajuste la tensi n de la correa de acuerdo a las especificaciones La correa debe de ser ajustada con una mayor frecuencia a la establecida en el plan de mantenimiento dependiendo de las condiciones de conduc ci n Ajuste la correa de la siguiente forma DNS Polea Trasera ST i Polea Delantera 5 0 Kg de fuerza f Ver tabla 1 Sit e la motocicleta en un elevador o bloque 2 Afloje la tuerca del eje trasero 1 3 Afloje la tuerca de fijaci n 4 Adec
10. OFF cuando la motocicleta se encuentra en movimiento puede resultar peligroso C BLOQUEO DEL MANILLAR C LLAVE DE ENCENDIDO La Aguila tiene la cerradura de blo queo del manillar debajo de la pipa de la direcci n Para bloquear el manillar se deber 1 Girar totalmente el manillar hacia la izquierda 2 Introduzca la llave de contacto en la cerradura de bloqueo y gire totalmente la llave desde la posici n e 3 Quitar finalmente la llave de la cerradu ra de bloqueo As ATENCI N Girar la llave a la posici n OFF mien tras la motocicleta se encuentre en movimiento puede ser peligroso Mover la motocicleta con el manillar bloqueado puede ser peligroso Usted puede perder el equilibrio y caerse o bien la motoci cleta podr a sufrir da os Cuando tenga que parar antes de realizar el bloqueo del manillar deber posicionar la motocicleta sobre el caba llete lateral Nunca mueva la motocicleta con el manillar bloqueado Se 19 La motocicleta Aguila viene equipa da con un par de llaves id nticas Guarde la llave de recambio en un lugar seguro Las llaves de puesta en marcha llevan grabado un n mero de identificaci n Dicho n mero ser utilizado cuando quiera una nueva llave de repuesto Por favor anote a continuaci n el n mero mencionado para una referencia futura N mero de llave C PANEL DE INSTRUMENTOS
11. Saque la rueda de su alojamiento hacia atr s 7 Para instalar la rueda siga los pasos anteriores en sentido inverso CAMBIO DE BOMBILLAS La potencia de cada una de las l mparas se muestra en el siguiente cuadro Cuando cambie la bombilla substit yala por una de iguales caracter sticas El uso de una bombilla diferente a la recomendada puede causar da os en el sistema el ctrico y en la l mpara NOMBRES CAPACIDAD FARO CARRETERA 12V 60W x 1 DELANTERO CRUCE 12V55Wx 1 LUZ DE FRENO Y POSICI N TRASERA Tipo LED S LUZ DE INTERMITENTES 12V 10Wx 4 LUZ DE MATR CULA 12V 5W x 1 Xx LED Diodo Emisor de Luz L MPARA DE INTERMITENTE Ie hy INE Fe 1 Extraiga los 3 tornillos izquierdo derecho y arriba y el conjunto del faro 1 Extraiga la tulipa extrayendo primero los tornillos 2 Pulse la bombilla hacia dentro y g rela en direcci n contraria de las agujas del reloj A continuaci n tire de ella 3 Una vez colocada la bombilla nueva siguiendo los pasos anteriores en orden inverso coloque la tulipa A PRECAUCI N Apretar en exceso los tornillos puede agrietar las tulipas XN 2 Desconecte el terminal del portal mparas 3 Extraiga la goma 2 y el muelle que suje ta el conector 3 4 Tras sacar la l mpara reempl cela por la nueva 5 Para el montaje siga los mismos pasos en orden contra
12. 84 000 Kms Sello y Firma del Vendedor Autorizado Kms Revisi n de los 90 000 Kms Sello y Firma del Vendedor Autorizado Kms MEMO 77 MEMO 78 MEMO 79 No Prepared by HYOSUNG MOTORS amp MACHINERY INC 1st Ed SEP 2005 Printed in KOREA
13. ANTES DE CIR CULAR Antes de circular con la motocicleta aseg rese de comprobar siempre todos estos puntos Siempre que vaya a circular revise todas las partes 46 Qu revisar Para qu e Suavidad Manillar e No hay restricciones de movimiento e No hay juegos ni est suelto e Juego correcto en el cable del acelerador Acelerador e Suavidad de funcionamiento y retorno a la posici n de origen del mando del gas Embrague e Juego correcto de la maneta e Suave y progresivo funcionamiento e El nivel del l quido de frenos est por encima de la marca LOWER e Juego correcto del pedal y mane Frenos ta de freno e No hay tacto esponjoso e No hay fugas del l quido de frenos e Las pastillas de freno no est n desgastadas en exceso y est n dentro de la l nea l mite Suspensi n Movimiento suave Combustible Hay suficiente gasolina en el dep sito Correa de e Tensi n adecuada transmisi n e No hay excesivo desgaste o da o e Presi n adecuada Neum ticos e Desgaste del dibujo del neum tico adecuado e No hay rajas o cortes Aceite de Nivel adecuado y suciedad del motor aceite Sistema de Nivel adecuado de refrigerante refrigeraci n e No hay fugas de refrigerante Funcionamiento de todas luces e Luces awe indicadores Claxon Funcionamiento correcto Interruptor de parada del motor Funcionamiento correcto Caballete lateral Interruptor de paro Funcionamien
14. Utilizar una correa diferente a la original puede provocar un fallo prematuro de la misma N 58 No doble o ponga abrazaderas ix Doblado exterior Doblado interior Capacidad de doblado de la correa Interior Menos de 102 mm Exterior Menos de 204 mm SPAS APRECAUCI N O No doble ni retuerza nunca la correa cuando esta est instalada Si se instala la correa forz ndola con alg n elemento esta puede ser da ada C La lgucta viene equipada con frenos de disco en ambos trenes El funcionamiento adecuado del sistema de frenos es muy importante para su seguridad Aseg rese de revisarlos seg n lo estipulado en el programa de mante nimiento y revisiones por su Vendedor Autorizado HYOSUNG FRENOS L quido de frenos Aseg rese de comprobar el nivel del l quido de frenos en el dep sito de la bomba de freno Si encuentra que el nivel est bajo una vez la motocicleta se encuen tra en posici n recta rell nelo con el l quido adecuado que aconseja HYOSUNG Cuando las pastillas de freno est n algo gastadas el l quido de frenos ocupar el espacio dejado por el desgaste y el nivel 59 del dep sito bajar Rellenar el dep sito del l quido de frenos se considera una operaci n normal de mantenimiento peri dico FRENO TRASERO As ATENCI N El l quido de frenos es altamente perjud
15. a desmonte primero el cable negativo de la bater a y despu s el positivo Saque la bater a 3 Limpie los terminales Si est n sulfatados l mpielos con agua caliente 4 Monte los cables de la bater a y engrase un poco los terminales APRECAUCI N Mantenga la bater a alejada del fuego Cuando desconecte los cables de la bater a desconecte primero el cable negativo G con el interruptor de encendido en posici n OFF Para conectarla nuevamente ponga primero el positivo O Aseg rese de fijar bien los cables de la bater a La incorrecta instalaci n de la bater a cambiar la posici n de los termi nales pudiendo causar un posible da o del sistema el ctrico debido a una incorrecta conexi n de los termi nales O No cargue nunca la bater a mientras esta est montada en la motocicleta ya que puede da ar la bater a o el regulador rectificador 52 FILTRO DE AIRE A Si se ensuciase de polvo el filtro y llegara a bloquear la respiraci n correcta del motor disminuir a la entrega de potencia y al disminuir la capacidad filtrante se podr a producir un desgaste prematuro de partes vitales para la vida de su motor as como un mayor consumo de combustible Si con dujese a menudo en situaciones extremas de suciedad deber limpiarlo o bien cam biarlo m s frecuentemente de lo indicado en el programa de mantenimiento Limpie el filtro de aire peri
16. cambiando de marcha de este modo hasta que alcance la ltima marcha As ATENCI N Reducir la marcha mientras est en pleno viraje puede hacer que derrape la rueda y pierda el control sobre la motoci cleta Reduzca la velocidad de su motocicleta y las marchas antes de entrar en el vira je As ATENCI N No ponga el interruptor de contacto en la posici n OFF ni el interruptor de parada en xj mientras conduce C CAMBIO DE MARCHAS El cambio de marchas debe permitir que el motor de su motocicleta funcione a un r gimen adecuado a cualquier velocidad Las relaciones de las marchas han sido cuidadosamente escogidas para confec cionar las caracter sticas del motor Seleccione siempre la marcha m s ade cuada a las caracter sticas del recorrido As ATENCI N Reducir la marcha cuando el motor est girando a un r gimen de vueltas eleva do puede hacer que O Derrape la rueda y pierda tracci n provocando un accidente O El motor se pase de vueltas caus ndole da os Reduzca la velocidad de la motocicleta antes de reducir la marcha C CONDUCCION EN MONTANA 4 COMO PARAR Y APARCAR J Cuando est subiendo por pendientes no conduzca con marchas largas ya que al motor le faltar potencia En caso de ocu rrirle esto seleccione una marcha m s corta para que el motor funcione dentro de un rango de potencia adecuado para la situaci n Cuando descie
17. del motor mientras cambie la buj a La buj a de serie de esta motocicleta ha sido cuidadosamente selecciona da para adecuarse a la gran mayor a posible de situaciones de uso Si el color de la porcelana de su buj a var a y nos indica su cambio consulte siempre con su Vendedor Autorizado HYOSUNG La elecci n de una buj a inadecuada puede causar da os importantes a su motor y C CARBURADOR La Agecla est equipada por un conjunto de dos carburadores que incre mentan el rendimiento de ambos cilindros La carburaci n est correctamente ajusta da de f brica No modifique la carburaci n Sin embargo hay dos elementos que usted podr a ajustar en caso necesario el ralent y el juego del cable de gas A PRECAUCI N No manipule el tornillo de ajuste del CO del carburador Si lo hiciera perjudicar a el rendimiento del motor y originar a una descompen saci n entre los dos carburadores Ponga en marcha el motor y espere a que est caliente Una vez est a temperatura adecuada gire el tornillo del ralent hacia dentro o hacia fuera hasta que el motor gire a una velocidad de 1 300 1 500 r p m A PRECAUCI N El ralent debe ajustarse una vez que el motor haya alcanzado su temperatura de funcionamiento y AJUSTE DEL CABLE DEL GAS Esta motocicleta tiene un sistema doble de cables del ace
18. derrame l quido de frenos sobre superficies pl sticas o pintadas ya que se pueden ocasionar serios da os al tratarse de un fluido corrosivo 61 NOTA L quido de frenos recomendado DOT3 o DOT4 5 Apriete los tornillos de la tapa REPOSICI N DE L QUIDO DE FRENOS FRENO TRASERO 1 Ponga la motocicleta en una superficie plana y nivelada y ponga la direcci n recta 2 Limpie los alrededores del dep sito del l quido de freno para prevenir que entre suciedad 3 Gire el tap n en el sentido antihorario 4 Rellene con l quido de frenos hasta la marca superior NOTA 5 Cierre y apriete el tap n L quido de frenos recomendado DOT4 INTERRUPTOR DE LA LUZ DEL FRENO DELANTERO El interruptor del freno delantero se encuentra situado debajo de la palanca del freno delantero Afloje los tornillos en caso de que sea necesario ajustar el interruptor y mueva el mismo hacia delante o hacia atr s seg n convenga INTERRUPTOR DE LA LUZ DEL FRENO TRASERO El interruptor del freno trasero se encuen tra situado en la parte derecha del motor Para ajustarlo mu valo hacia arriba o hacia abajo de modo que la luz se encien da cuando comience a ser presionado el pedal del freno NEUM TICOS Compruebe la presi n y el estado del dibujo de los neum ticos peri dicamente Compruebe a menudo la presi n de los neum ticos para alargar la vida del neum tico y por su prop
19. dicamente tal y como detallamos a continuaci n APRECAUCION Si el filtro de aire est sucio pueden darse problemas de arranque falta de fuerza disminuci n en la eficacia de la combusti n y expulsi n de humo negro Si esto sucede compruebe que su filtro de aire est limpio y 1 El filtro de aire est situado bajo el dep sito de combustible Retire el dep sito 2 Desenrosque los cuatro tornillos 3 Retire la tapa del filtro y el filtro de aire 4 Limpie el filtro del aire de la siguiente forma 1 Si utiliza la pistola de aire dirija el cho rro de aire comprimido desde el interior del filtro 2 Examine cuidadosamente el filtro de aire por si hubiese alguna parte rota Si es as cambie el filtro por uno nuevo 3 Monte completamente el filtro de aire ya que el motor puede da arse se riamente 4 Evite la entrada de agua en el filtro de aire APRECAUCI N O Ajuste completamente el filtro ya que el motor puede sufrir da os impor tantes O Tenga precauci n y evite la entrada de agua al filtro de aire APRECAUCI N Durante su limpieza examine cuidadosa mente el filtro de aire para controlar que no haya roturas C mbielo por uno nuevo si est roto Aseg rese de ajustar correctamente el filtro para evitar que el aire pase sin haber atravesado el elemento filtrante Recuerde que muchos de los desgastes prematuros d
20. m quinas de lavado a presi n de autom viles como por ejemplo las que funcionan con monedas tienen sufi ciente presi n para da ar la motocicleta Pueden incluso causar corrosi n o dete rioros importantes No utilice dispositivos de alta presi n para lavar su motocicleta COMO LAVAR SU MOTOCICLETA Con el mismo cuidado su motocicleta puede ser lavada de forma similar a un autom vil IMPORTANTE Evite rociar con agua las siguientes partes O Buj as si es necesario prot jala con alg n trapo Tap n del dep sito de gasolina O Carburadores 68 Use una manguera a baja presi n para eliminar la suciedad Lave a mano su moto cicleta con un jab n suave y agua Intente eliminar la suciedad con un chorro de agua con poca presi n Utilice igualmente espon jas o cepillos siendo especialmente cuida doso con estos ltimos debido a que pueden rayar partes pl sticas cromadas o pintadas Aclare la motocicleta con agua limpia S quela con una gamuza o alg n tipo de bayeta absorbente REVISION DESPUES DEL LAVADO Para alargar la vida de su motocicleta lubr quela siguiendo los pasos de la secci n PUNTOS A LUBRICAR A ATENCI N Conducir la motocicleta con los frenos h medos puede ser peligroso La humedad en los frenos puede hacer que la potencia de frenado sea muy infe rior a la habitual con los frenos secos Esto puede dar lugar a un accidente Pruebe los fre
21. precarga m s suave y la posici n 5 nos ofrece el ajuste m s duro El ajuste de origen del amortiguador de la Alguila se encuentra en la posici n 1 q HORQUILLA DELANTERA El reglaje de las horquillas delanteras est establecido para dar una respuesta correcta tanto para bajas como altas veloci dades as como para peque as y grandes cargas Puede regular las suspensiones para obtener unos reglajes m s ajustados AJUSTE DEL HIDRAULICO J La fuerza del hidr ulico tanto el rebote como la compresi n puede ser ajustada individualmente El tornillo de ajuste para el rebote 1 est situado en la parte superior de la horquilla El tornillo de ajuste para la compresi n 2 est situado en la parte infe rior de la horquilla Para ajustar la fuerza del hidr ulico deber girar totalmente el tornillo de ajuste hasta la posici n S o H Contar el n mero de posiciones a partir de la posici n final del tornillo de ajuste El ajuste al m ximo en la posici n H nos proporciona un reglaje duro y gir ndolo al m ximo hacia la posici n S una configuraci n suave La motocicleta est ajustada de f brica con la configuraci n mostrada en la tabla para conductor solo y posici n interme dia l APRECAUCI N Aseg rese de que ha efectuado el ajuste por igual en ambas horquillas Tenga en cuenta que un ajuste desi
22. puede provocar un acrista lamiento de algunas piezas evitando el ajuste de las mismas Permita que el motor acelere libremente en todas las veloci dades teniendo en cuenta que no se deben de exceder los l mites m ximos No utilice todo el recorrido del pu o de gas hasta los primeros 1 600 Km VARIE LA VELOCIDAD DEL MOTOR No mantenga el mando del gas durante mucho tiempo en una misma posici n mientras dure el rodaje De esta manera aplicamos una carga y luego la relajamos acopl ndose as las partes internas del motor Conviene por tanto no someter el motor a esfuerzos continuados durante el rodaje El rodaje del motor consiste en cir cular unos pocos kil metros y detenerse 45 para facilitar el enfriamiento sin exigirle demasiado a ste De esta forma con seguir el acople paulatino de todas las piezas alargando la vida futura de su motor k RODAJE DE LOS NEUM TICOS NUEVOS Los neum ticos nuevos necesitan un rodaje apropiado para asegurar el m ximo rendimiento al igual que se hace con el motor Util celos en superficies lisas para ir aumentando gradualmente el desgaste y tambi n los ngulos de inclinaci n durante los primeros 160 Km 100 millas antes de llegar al rendimiento m ximo Evite acele rar bruscamente inclinaciones fuertes y frenadas bruscas durante los primeros 160 Km 100 millas As ATENCI N Un mal rodaje de neum ticos puede causar deslizamientos y p rdidas de control S
23. veh culo aumenta la velocidad se incrementa progresiva mente la distancia de frenado Aseg rese de mantener la distancia de seguridad entre su veh culo y el que le precede 5 Aparque la motocicleta en superficies firmes y lisas As ATENCI N Durante el funcionamiento el silenciador estar muy caliente Podr a quemarse incluso despu s de pasado cierto tiem po de haber parado el motor Aparque la motocicleta de modo que evite que peatones o ni os puedan que marse al contacto con estos elementos J 6 Gire la llave de contacto hacia la posi ci n OFF y s quela del interruptor de contacto 7 Gire el manillar completamente hacia la izquierda 8 Introduzca la llave en la cerradura de bloqueo del manillar y g rela completa mente desde la posici n e 9 Saque la llave de la cerradura de blo queo RODAJE En la introducci n ya se se al la impor tancia del rodaje para alargar al m ximo la vida y el rendimiento ptimo de su motor A continuaci n le detallamos las pautas a seguir durante el rodaje x RECOMENDACIONES SOBRE LA APERTURA DEL MANDO DE GAS Esta tabla muestra la m xima apertura que sugerimos durante el periodo de roda je Los primeros 800 Km 500 millas A menos de medio gas Hasta los 1 600 Km 1 000 millas A menos de 3 4 de gas Xx EVITE UNA VELOCIDAD BAJA CONSTANTE Operar con el motor a bajas velocidades constantemente
24. El presente manual debe considerarse parte permanente de la motocicleta y debe permanecer en l cuando se vuelva a vender o se traspase a un nuevo propietario o usuario El manual contiene importante informaci n e instruc ciones en materia de seguridad que deber n leerse con la mayor atenci n posi ble antes de proceder a la utilizaci n del veh culo PR LOGO Muchas gracias por escoger una motoci cleta HYOSUNG HYOSUNG ha dise ado comprobado y producido esta motocicleta usando la m s avanzada tecnolog a con el fin de ofrecer al conductor una conducci n divertida agradable y segura Conducir una motocicleta es una de las actividades m s estimulantes Su motocicleta o scooter HYOSUNG le proporcionar grandes momentos de ocio y diversi n a la vez que le resultar un medio de transporte ideal No obstante antes de subirse a la motoci cleta rogamos se familiarice con la informa ci n de este Manual El cuidado y mantenimiento que su moto cicleta necesita se expone en este manual Si Usted sigue cuidadosamente todas las instrucciones alargar la vida de su moto cicleta La Red de Vendedores y Servicios Autorizados HYOSUNG tiene t cnicos experimentados capaces de ofrecer a su motocicleta el mejor servicio posible con las herramientas y el equipo adecuado Toda la informaci n ilustraciones fotograf as y especificaciones contenidas en este Manual est n basadas en las ltimas informaciones de producci n D
25. GERANTE Verificar si existe alg n tipo de fuga en el radiador o bien en los manguitos q RADIADOR E Verificar si hay alg n tipo de da o en el radiador FUNDA DE GOMA EN LOS TERMINALES DE LOS CABLES C bralos cuando lave la motocicleta C HORQUILLA DELANTERA 6 Controle si hay alg n ruido al mover arriba y abajo la horquilla delantera Inspeccione si el conjunto de la direc ci n est bien firme mientras mueve la direcci n arriba y abajo o hacia delante o hacia atr s AMORTIGUADORES TRASEROS Inspeccione fugas en los amortiguadores traseros y el estado de los muelles IQ BATER A p INSPECCI N DEL L QUIDO DE LA BATERIA Esta motocicleta monta una bater a sin mantenimiento No es necesario inspeccionar o a adir l quido a la bater a La bater a esta situada bajo el asiento Sin embargo se aconseja ver el estado de la carga de la bater a peri dicamente APRECAUCI N O No extraiga la tapa ya que es una bater a herm tica Si va a tener la motocicleta inm vil durante mucho tiempo mantenga a mano unos cables de carga de bater a O Retire el terminal negativo cuando la motocicleta vaya a permanecer inm vil durante mucho tiempo Pi LIMPIEZA DE LA BATER A Limpiar la bater a cuando est sucia u oxidada 1 Coloque el interruptor de contacto en la posici n OFF 2 Retire el elemento de sujeci n de la bater
26. O En modo de ajuste del reloj Funci n Pulse durante 0 6 1 Aumenta los minutos del reloj segundos Modo de ajuste del reloj 2 saguridos Modo normal 9 BOT N DE AJUSTE Utilice este bot n para ajustar lo si guiente En modo normal Pulse durante Funci n Cuentakil metros total Cuentakil metros parcial IA gt Cuentakil metros parcial B gt Cuentakil metros total Reinicia el cuentakil metros parcial a cero mientras la pantalla indica el cuenta kil metros parcial A o B 0 6 1 segundos 2 segundos 358 daf El veloc metro nos indica la velocidad a la que estamos circulando en kil metros o millas por hora 23 INTERRUPTORES DEL LADO IZQUIERDO D MANETA DE EMBRAGUE Se usa para desembragar cuando quiera neutralizar la velocidad engranada al poner el motor en marcha o cuando quiera accionar la palanca de cambio 2 R FAGAS Presione este interruptor para accionar las r fagas con las luces largas l APRECAUCI N No accione este interruptor cuando el interruptor de las luces se encuentre en la posici n 0 INTERRUPTOR DE LUCES Cambia de luz de cruce a luz de ca rretera O La luz larga se enciende El indicador de luces largas tambi n se encender en el cuadro de instrumentos ZD La luz corta se enciende 24
27. OS ACERCA DE LA CONDUCCI N 40 ARRANQUE APAGADO UTILIZACI N DEL CAMBIO DE MARCHAS CONDUCCI N EN MONTA A PARADA Y APARCAMIENTO 10 TIRODAJE i eek ee a Ad a AL hl sis s is dho ng 45 8 INSPECCI N ANTES DE CIRCULAR 46 9 MANTENIMIENTO PERIODICO tros 47 10 INSPECCI N Y REPARACI N lt lt 0 50 HERRAMIENTAS ACEITE DEL MOTOR COMBUSTIBLE CONDUCTOS DE GASOLINA REFRIGERANTE RADIADOR RECUBRIMIENTO DE GOMA DE LOS CABLES HORQUILLA DELANTERA AMORTIGUADOR TRASERO BATER A FILTRO DE AIRE BUJ AS CARBURADOR AJUSTE DEL EMBRAGUE CORREA DE TRANSMISI N FRENOS NEUM TICOS SUBSTITUCI N DE L MPARAS CUANDO EL MOTOR NO ARRANCA PARADA DE LA MOTO POR UN PERI DO PROLONGADO PROCEDIMIENTO DE LIMPIEZA 41 ETIQUETAS 005222 ee ew S 69 12 ESPECIFICACIONES gt gt gt as ee eS 71 11 LOCALIZACI N DEL N MERO DE SERIE El n mero de bastidor y o el n mero de serie del motor sirven para registrar la motocicleta Estos n meros son tiles para ayudar a su Vendedor Autorizado a la hora de solicitar recambios o a la hora de pedir informaci n espec fica referente a su veh culo El n mero de bastidor 1 est grabado en la pipa de la direcci n El n mero de serie del motor 2 est grabado en la parte inferior izquierda del c rter Escriba dichos n meros a continuaci n en las casillas a fin de tenerlo como referencia en el
28. OS SIGUIENTES DATOS Tr sm TRASERO S8320HP8580 PL HYOSUNG MOTORS amp MACHINERY INC e9 2002 24 0050 O O KM4 89dB A 4500 min 70 ESPECIFICACIONES DIMENSIONES Y PESO Longitud m xima 2 430mm Anchura m xima 840mm Altura m xima 1 155mm Distancia entre ejes 1 665mm Distancia libre al suelo 160mm Peso en seco 220kgs MOTOR Tipo Cuatro tiempos DOHC refrigeraci n l quida N mero de cilindros 2enV Di metro 81 5mm Carrera 62mm Cilindrada 647 cmn Carburador Tipo BDSR39 doble Arranque El ctrico TRANSMISI N Embrague Multidisco en ba o de aceite Relaci n de transmisi n 2 79 Correa de transmisi n Correa dentada Poly Chain 12 2 46 2a 1 60 Relaci n de cambio 3a 1 32 42 1 13 58 0 96 CHASIS Suspensi n delantera Horquilla telesc pica invertida Suspensi n trasera Amortiguadores anclados al basculante Angulo de lanzamiento 35 Avance 160mm Angulo de giro 35 ambos lados Neum tico delantero 120 70 ZR 18 59W Neum tico trasero 180 55 ZR 17 73W Freno delantero Doble disco Freno trasero Disco PARTE EL CTRICA Sistema de encendido M dulo de encendido Distribuci n de encendido 5 B T D C a 1 500rpm Buj a CR8E Bater a 12V 12Ah MF Fusible Principal 30 A L mpara delantera 15A
29. Otra clase de agua que no sea destilada podr a corroer y atascar el radiador de aluminio ANTI CONGELANTE El refrigerante act a como elemento anti corrosivo as como de lubricante para la bomba por lo tanto el anticongelante tiene que ser utilizado siempre incluso si la tem peratura atmosf rica no disminuye por debajo del punto de congelaci n Cantidad de refrigerante requerido Capacidad total 1 6 2 a Agua destilada 0 8 2 EW Refrigerante 0 8 IMPORTANTE La mezcla al 50 proteger el sistema ante temperaturas de hasta 31 C Si la motocicleta va a ser utilizada con tem peraturas inferiores a 31 C el porcenta je de la mezcla se deber aumentar a un 55 40 C 60 55 C El por centaje de la mezcla no deber ser supe rior al 60 a b VASO DE EXPANSI N DEL REFRIGERANTE i V ase p gina 38 14 ELEMENTOS DE LA MOTOCICLETA a 4 5 1 7 S as Y LY Sy 22 as EN Y 8 9 D Maneta de embrague Interruptores de la parte derecha del 2 Interruptores de la parte izquierda del manillar manillar 7 Maneta de freno delantero 3 Mando de arranque en fr o 8 Mando del gas Panel de instrumentos O Tap n gasolina Dep sito l quido de frenos delantero 15 0 Buj a del cilindro delantero Bobina del cilindro delantero 2 Fusibles 43 Bobina del cilindro trasero Buj a del cili
30. RECAUCION El uso de recambios de mala calidad puede causar un desgaste acusado de su motocicleta y acortar su vida util Utilice Unicamente piezas originales HYOSUNG o sus equivalentes y 5 Reductor del cuentakil metros 6 Maneta de freno delantero G Cable del acelerador Maneta y cable de embrague 2 Eje de reposapi s del pasajero 3 Caballete lateral y muelle Eje del pedal de freno trasero 2 Reposapi s del conductor Grasa Aceite de motor 48 MOTOR INTERVALO Primeros Cada Cada ELEMENTO 1 000Km 6 000Km 12 000Km Filtro de aire Limpiar cada 3 000Km Sustituir cada 12 000 Km Esp rragos del colector de escape y tornillos del silenciador Apretar Apretar Reglaje v lvulas x Inspecci n Inspecci n Tornillos de la culata x Apretar Apretar N Culata y cilindro x Limpiar el carb n Buj as Limpiar Limpiar Cambiar Inspecci n Inspecci n Conductos de gasolina Ganbisreada anos Filtro aceite Cambiar Cambiar m Aceite de motor Cambiar Cambiar Cable del acelerador Inspecci n Inspecci n Ajuste del ralent Inspecci n Inspecci n Embrague x Inspecci n Inspecci n Refrigerante x Cambiar cada 2 a os NN Inspecci n Manguitos del radiador x Cambiar cada 4 a os CHASIS INTERVALO Primeros Cada Cada ELEMENTO 1 000Km 6 000Km 12 000Km C
31. a do este elemento MANTENIMIENTO El sistema de escape no requiere de mantenimiento peri dico El motor debe ser puesto a punto seg n las especificaciones del fabricante y las buj as deben mante nerse en buen estado Unas buj as en mal estado o una carburaci n desajustada pueden causar da os en el catalizador o el silencioso INFORMACI N PARA EL USUARIO RECOMENDACIONES PARA UNA CONDUCCI N SEGURA El motociclismo es una actividad divertida y apasionante la cual requiere tomar pre cauciones extras a fin de garantizar la seguridad del piloto y del pasajero Estas precauciones son las siguientes Ax ATENCI N O Antes de utilizar su motocicleta Aguila por primera vez lea cuida dosamente este manual del propie tario y familiaricese con las carac ter sticas y requisitos de mante nimiento Guarde el manual del propie tario en el compartimiento habilitado bajo el asiento O Antes de conducir la guila por primera vez aseg rese que est familiarizado con la situaci n y uso de todos los mandos de la misma O Al utilizar la Agu la por primera vez busque un espacio nivelado y abierto para familiarizarse con los controles y las caracter sticas de maniobrabilidad de su Aguila As ATENCI N Antes de cada uso haga una inspec ci n diaria Los puntos espec ficos a chequear est n listados en la secci n INSPECCION ANTES DE CONDUCIR de la p gina 46 de este Manual del Propietario
32. a del filtro de aceite 6 y apriete los tornillos lo suficiente pero sin sobrepasar el par de apriete 9 Coloque el tap n de vaciado y apri telo firmemente Vierta aproximadamente 3 200 mf de aceite nuevo a trav s del orificio de llenado A PRECAUCI N Ser n necesarios aproximadamente 3 000 m de aceite cuando cambie el aceite sin reemplazar el filtro A PRECAUCI N Tenga cuidado de no llenar el dep sito excesivamente de aceite ya que sino perjudicar el rendimiento del motor 10 Ponga en marcha el motor al ralent durante unos segundos Observe si hay alguna fuga o p rdida a trav s de la tapa del filtro de aceite 1 Compruebe el nivel de aceite a trav s del visor de inspecci n despu s de transcurrido un minuto de haber parado el motor El nivel de aceite deber estar ubicado entre la l nea inferior L y la l nea supe rior F Si el nivel de aceite est por debajo de la l nea L llene con aceite hasta que alcance el nivel correcto 38 REFRIGERANTE C NIVEL DE REFRIGERANTE El nivel del refrigerante deber manten erse entre las marcas F FULL y L LOW que est n inscritas en el vaso de expansi n Inspeccione este nivel antes de coger la motocicleta poniendo la misma en posici n vertical Si el nivel de refrigerante llegara a estar por debajo de la marca L a ada el refrigerante adecuado sigui
33. aja APRECAUCION se enfr e C Poner en marcha el motor con una tem peratura alta del refrigerante puede causar da os serios en el motor Si el indicador H de color rojo se ilumi na pare r pidamente el motor y deje que 5 MEDIDOR DE GASOLINA E La cantidad de combustible que queda dentro del dep sito en la Aguila est indicada en el veloc metro de tipo VFD Vacuum Fluorescent Display La marca F Full indica que el dep sito se encuentra lleno La marca E Empty indica que el dep sito est vac o o tiene poca cantidad de combustible Cuando la cantidad de combustible es aproximadamente de 3 0 2 s lo se ilumi nar el indicador rojo E Rellene el dep sito antes de que s lo est iluminado el indicador rojo E La capacidad del dep sito es de 16 0 2 A PRECAUCI N Cuando se ilumine s lo el indicador E debe repostar gasolina en la pr xima estaci n de servicio para evitar el quedarse sin combustible J A PRECAUCI N Para comprobar el nivel de gasolina en el interior del dep sito ponga la motoci cleta en posici n vertical y gire el inte rruptor de contacto a la posici n ON 21 CUENTAKIL METROS TOTAL PARCIAL La pantalla nos ofrece informaci n de la distancia total recorrida y dos contadores de distancia parcial Podemo
34. ar encendida suelte con cuidado la palan ca de embrague para comprobar que realmente la motocicleta se encuentra en punto muerto L 28 REPOSAPI S 4 AJUSTE DE LA POSICI N DE LOS REPOSAPIES La posici n de los reposapi s en la Nguila puede situarse en dos posi ciones diferentes Para realizar el cambio afloje el tornillo la tapa y el tornillo Instale el tornillo en la posici n desea da y el tap n 2 y el tornillo 3 en el punto O POSICI N VARILLA DE LA PALANCA DE CAMBIO Al poner los reposapi s en la posici n B se debe cambiar la varilla de conexi n de la palanca de cambio para una posici n adecuada de conducci n O Posici n Instale la varilla de conexi n 4 e Posici n Instale la varilla de conexi n 5 lt A MM ENE POSICI N 6 amy 1D La Aguila se fabrica con los reposa pi s en la posici n A A ATENCI N aa Cuando realice la operaci n de ajuste de los reposapi s aseg rese que los torni llos se han apretado con el par adecua do Si no se realiza el procedimiento correc tamente podr an aflojarse y Par de apriete Tornillos de sujeci n 4 0 6 0 kgf m de los reposapi s 40 60N m 29 4 CABALLETE LATERAL La A gucla est equipada con un interruptor de corte de encendido en el cabal
35. aya sido objeto de abuso negligencia robo hurto incendio vandalismo accidente o utilizado para un prop sito diferente al de su dise o tal y como figura en las instrucciones mencionadas en el Manual de Propietario d Si ha utilizado combustible lubricantes o liquidos diferentes a los recomendados por Hyosung e Haya sido destinado a alquiler competici n actividades comerciales espect culos y otras mani festaciones p blicas 3 Quedan excluidas de la garant a a Aquellas piezas y mano de obra resultantes de operaciones de mantenimiento limpiezas y ajustes tal y como especifica el Manual del Propietario tales como lubricantes cambios de filtros de aire y aceite limpieza del sistema de combustible acumulaci n de carbonilla mantenimiento de la bater a y tensado de cadena b Los deterioros causados por un desgaste normal como silencioso bater a embrague sistema de variador buj as bombillas cadenas pi ones de transmisi n final pastillas de freno y neu m ticos sin perjuicio de que sean cubiertos en garant a cuando exista un defecto de fabricaci n o montaje c Los deterioros debidos a un mantenimiento inapropiado incendio colisi n o accidente d Corrosi n y deterioros producidos sobre la pintura cromados piezas de goma o pl stico como consecuencia de la acci n de los agentes atmosf ricos e Da os causados por la instalaci n de piezas o accesorios que no sean fabricados o suministra dos por Hyosung
36. d 2 Cierre completamente el mando de gas y pulse el bot n de arranque 3 Tan pronto el motor haya arrancado vuel va el mando del est rter a la mitad de su recorrido y deje que el motor se caliente 4 Coloque el mando de est rter en su posi ci n inicial Cuando el motor est caliente 1 Abra el pu o de gas de entre 1 8 y 1 4 de su recorrido 2 Presione el bot n de arranque APRECAUCION No es necesario utilizar el est rter cuan do el motor est caliente y A ATENCI N Puede ser peligroso dejar en marcha el motor de su motocicleta en un espacio cerrado o en un garaje Los gases de escape contienen mon xido de carbono incoloro e inodoro el cual puede da ar seriamente su salud e incluso provocar la muerte Ponga s lo en marcha su motocicleta al aire libre donde haya aire fresco A PRECAUCI N Dejar el motor un largo periodo de tiem po en marcha sin rodar lo calentar demasiado y puede da ar alg n compo nente interno del mismo El recalen tamiento puede decolorar los colectores de escape Apague el motor si no va a comenzar a circular inmediatamente y APRECAUCI N No accione el motor de arranque m s de cinco segundos seguidos sto podr a recalentar el cableado y el motor de arranque Si el motor no arranca despu s de va rios intentos compruebe el suministro de combustible y el sistema de arranque Ver pagina 67
37. d del 4 Coloque cuidadosamente el elevador en relieve del neum tico mediante el indicador una posici n correcta bajo el motor y le de desgaste del neum tico vante la motocicleta hasta que la rueda Cambie al mismo tiempo las ruedas delantera est levemente levantada del delantera y trasera siempre que aparezca el suelo indicador de desgaste del neum tico 63 A PRECAUCI N Una colocaci n inadecuada del elevador puede causar da os en el filtro de aceite No coloque la plataforma del elevador en el filtro de aceite cuando eleve la motoci cleta 5 Extraiga el eje de la rueda 6 Deslice hacia delante la rueda delantera 7 Para volver a colocar el conjunto de la rueda haga la misma operaci n en senti do contrario a lo descrito anteriormente CAMBIO DEL NEUM TICO TRASERO 1 Ponga la motocicleta sobre el elevador 2 Afloje los tornillos de la tapa cubre correa y de la polea delantera 64 A ATENCI N Tenga cuidado ya que se puede quemar con el tubo de escape El tubo de escape podr estar lo sufi cientemente caliente como para poder quemarle incluso bastante tiempo despu s de parar el motor Espere el tiempo suficiente como para evitar quemaduras y 3 Afloje la tuerca de ajuste de ambos lados y saque la correa de la polea trasera 4 Afloje la tuerca del eje trasero 2 5 Extraiga el eje trasero 6
38. e cilindros y pistones est n provocados por un mal montaje del filtro de aire J APRECAUCION Si el montaje del filtro de aire no se hace bien puede entrar suciedad al motor y causar da os importantes O Evite la entrada de agua mientras lava la motocicleta y A PRECAUCI N En las motocicletas utilizadas en condi ciones extremas se debe realizar una revisi n m s frecuentemente Tambi n se debe limpiar el filtro de aire cada vez que se cambie el aceite para as evitar da os en el motor a yy TAP N DE VACIADO EN LA CAJA DEL FILTRO DE AIRE Inspeccione el tap n 1 y vacie de agua y aceite la caja del filtro de aire seg n los intervalos de mantenimiento El tap n de vaciado est situado deba jo de la caja del filtro de aire BUJIA Limpie los restos de carb n depositados en la buj a con un cepillo peque o o con una m quina limpiadora de buj as 54 0 7 0 8mm 0 028 0 032 in i Ajuste la distancia entre electrodos de la buj a a 0 7 0 8 mm con una galga espe cial para ste fin La buj a tiene que ser reemplazada peri dicamente CUADRO DE BUJ AS Tipo m s caliente CR7E Est ndar CR8E Tipo m s fr a CR9E A PRECAUCI N No apriete demasiado la buj a porque puede da ar la rosca de aluminio de la culata No permita que entre ning n cuerpo extra o dentro
39. e sobrecargar el sistema el ctrico Toda sobrecarga puede da ar la insta laci n o crear situaciones peligrosas debido a la p rdida de corriente mien tras la motocicleta est funcionando Cuando lleve una carga en la motocicle ta m ntela lo m s bajo posible y lo m s pegado a la moto que pueda Cualquier peso a adido puede desplazar el centro de gravedad afectando a la estabilidad y manejabilidad de la motocicleta Equilibre la carga de ambos lados y ase gure bien toda la carga a adida As ATENCI N Modificar o eliminar el equipamiento original de la motocicleta puede afectar a la seguridad y legalidad de la misma NDICE DE CONTENIDO 1 LOCALIZACI N DEL NR DE BASTIDOR 12 2 RECOMENDACIONES SOBRE GASOLINA ACEITE DE MOTOR Y REFRIGERANTE lt lt lt ee eo ee 12 GASOLINA ACEITE DEL MOTOR REFRIGERANTE 3 ELEMENTOS DE LA MOTOCICLETA 15 4 CONTROLES a ee id 18 INTERRUPTOR DE CONTACTO BLOQUEO DEL MANILLAR LLAVE DE CONTACTO PANEL DE INSTRUMENTOS INTERRUPTORES DE LA PARTE IZQUIERDA DEL MANILLAR INTERRUPTORES DE LA PARTE DERECHA DEL MANILLAR MANDO DEL AIRE DEL CARBURADOR EST RTER PEDAL DE FRENO TRASERO PALANCA DE CAMBIOS REPOSAPIES CABALLETE LATERAL CIERRE DEL ASIENTO AMORTIGUADOR TRASERO HORQUILLA DELANTERA VARILLA DE SUJECI N DEL DEP SITO 5 SUMINISTRO DE ACEITE GASOLINA Y REFRIGERANTE 34 GASOLINA ACEITE REFRIGERANTE 6 CONSEJ
40. ea extremadamente cuidadoso cuando conduzca con neum ticos nuevos Realice un rodaje apropiado del neum tico tal y como se describe en esta secci n y evite aceleraciones brus cas inclinaciones fuertes y frenadas bruscas durante los primeros 160 Km 100 millas PERMITA CIRCULAR EL ACEITE DE MOTOR ANTES DE RODAR Deje que el motor coja algo de temper atura antes de circular Esto har que tenga tiempo suficiente para que el aceite llegue al motor y lo lubrique por completo OBSERVE CUIDADOSAMENTE LOS PUNTOS DE MANTENIMIEN TO ESPECIALMENTE LA REVISION DE LOS PRIMEROS 1 000 KM La revision de los primeros 1 000 Km es la mas importante que va a recibir su moto cicleta Durante el per odo de rodaje las distintas partes del motor se calentar n y enfriar n alternativamente dando lugar a un ajuste de ste Se tendr n que hacer algunos ajustes reapretar elementos reemplazar el aceite sucio y el filtro Dicha revisi n 1 000 km garantizar un correcto funcionamiento del motor y alargar la vida de su motocicleta A PRECAUCI N En las motocicletas que se han utilizado bajo condiciones severas se deber realizar la revisi n antes de los 1 000 km A PRECAUCI N La revisi n de los 1 000 km debe ha cerse seg n el programa de revisiones que se detalla en el Manual del Propietario Preste especial atenci n a la secci n PROGRAMA DE MANTENI MIENTO INSPECCI N
41. ebido a la pol tica de mejora continua del producto por parte de HYOSUNG puede ocurrir que existan algunas diferencias entre este Manual y su motocicleta HYOSUNG se reserva el derecho de introducir modifica ciones en sus productos en cualquier momento Tambi n rogamos tengan presente que este manual hace referencia a todas las especificaciones de un determinado modelo de motocicleta para cualquier pa s Algunos detalles pueden variar de un pa s a otro Por ello su modelo puede tener alguna diferencia con lo mostrado en este manual i HYOSUNG MOTORS amp MACHINERY INC COPYRIGHT HYOSUNG MOTORS amp MACHINERY INC IMPORTANTE INFORMACI N SOBRE EL RODAJE DE SU MOTOCICLETA Los primeros 1 600 Km son los m s importantes en la vida de su motocicleta Un mantenimiento adecuado de la motoci cleta y el cumplimiento del programa de Revisiones durante ste tiempo le garanti zar n al m ximo la vida y el funcionamien to de su motocicleta Todas las piezas HYOSUNG han sido fabricadas con materi ales de alta calidad con el fin de reducir posibles defectos Un rodaje adecuado permitir que todos los componentes del motor y del resto de la motocicleta se ajusten correctamente prolongando la vida del veh culo La fiabilidad y el rendimiento de su moto cicleta dependen exclusivamente del cuida do que usted tenga durante el periodo de rodaje Es especialmente importante que evite conducir de manera que exponga al
42. empo A ATENCI N Accione el freno trasero suavemente y con gran cuidado sobre superficies deslizantes para evitar derrapajes La Aguila viene equipada con un cambio de marchas de 5 velocidades que opera segun se muestra en la figura Para efectuar un cambio apropiado accione la maneta de embrague y cierre el gas al mismo tiempo que acciona la palan ca del cambio de marchas Cada vez que usted seleccione una marcha la palanca de cambio vuelve a su posici n normal y queda preparada para seleccionar otra marcha Accione la palanca hacia arriba para subir marchas y presione sobre ella para bajar marchas El punto muerto se encuentra entre la primera y segunda marcha Cuando desee poner punto muerto deber de situar la palanca de cambio en la mitad del recorrido entre la primera y la segunda marcha 27 No se puede subir o bajar m s de una velocidad a la vez Cuando pasa de primera a segunda o al rev s pasar autom ticamente por el punto muerto sin engranarse Reduzca la velocidad de la motocicleta antes de reducir una velocidad Cuando reduzca deber aumentar las vueltas del motor antes de engranar la marcha Una actuaci n correcta evitar da os innecesarios en los componentes de la cadena y en el neum tico trasero A PRECAUCI N Cuando se encuentre en punto muerto la luz verde del panel de instrumentos se iluminar Sin embargo a pesar de est
43. endo los siguientes pasos Si el vaso de expansi n se queda total mente vac o a ada refrigerante en el vaso de expansi n y en el radiador Quite el tap n de llenado y a ada el refrigerante adecuado por la boca de llena do hasta la marca F Vea la secci n de recomendaciones sobre Gasolina Aceite de motor y Refrigerante P gina 12 As ATENCI N El l quido refrigerante es altamente per judicial incluso mortal si es ingerido inhalado No ingiera anticongelante una solu ci n de refrigerante En el caso de ingesti n provoque el v mito inmediata mente Contacte lo m s r pidamente posible con el centro nacional de toxi colog a 915620420 Evite inhalar bru mas o vapores calientes en caso de inhalaci n trate de respirar aire fresco lo antes posible En caso de contacto con los ojos enjuague la zona afectada con abundante agua y busque atenci n m dica L vese las manos despu s de haber manipulado el producto Esta soluci n puede ser nociva tambi n para los animales Mantenga a ni os y animales lo m s ale ado posible N IMPORTANTE Si a ade solo agua modificara las carac ter sticas del refrigerante reduciendo su efectividad A ada una mezcla del 50 de agua y anticongelante y CAMBIO DEL REFRIGERANTE Cambie el l quido refrigerante cada dos a os IMPORTANTE E capacidad aproximada del radiador j del vaso de expans
44. erente gra duaci n Podr a da ar el motor O No deje que entre suciedad en el dep sito del aceite cuando lo rellene O Limpie el aceite que caiga fuera No ponga ning n tipo de parche en el tap n de llenado de aceite Esto podr a dificultar el suministro de aceite y provocar da os en el motor J AG 13 REFRIGERANTE J Use un anticongelante compatible con aluminio mezclado con agua destilada en una proporci n 50 50 Ax ATENCI N El l quido refrigerante es altamente per judicial incluso mortal si es ingerido inhalado No ingerir anticongelante una soluci n de refrigerante En el caso de ingesti n provocar el v mito inmediatamente Contactar lo m s r pidamente posible con el centro nacional de toxicolog a 915620420 Evite inhalar brumas o vapores calientes en caso de inhalaci n trate de respirar aire fresco lo antes posible En caso de contacto con los ojos enjuague la zona afectada con abundante agua y busque atenci n m dica L vese las manos despu s de haber manipulado el producto Esta soluci n puede ser nociva tambi n para los animales Mantener a ni os y animales lo m s ale jado posible A PRECAUCI N Derramar refrigerante puede da ar las superficies pintadas Tenga cuidado de no derramar refrige rante cuando rellene el radiador Limpie el refrigerante derramado inmediata mente AGUA DE MEZCLA Use agua destilada solamente
45. futuro 12 Nr de Bastidor Nr de Motor RECOMENDACIONES SOBRE EL COMBUSTIBLE ACEITE Y REFRIGERANTE C Use siempre gasolina sin plomo de 95 octanos o superior La gasolina sin plomo puede alargar la duraci n de las buj as y de los compo nentes del sistema de escape APRECAUCI N Derramar gasolina puede da ar las superficies pintadas Tenga cuidado de no derramar gasolina cuando reposte combustible Limpie la posible gasolina derramada inmediatamente COMBUSTIBLE y A ATENCI N Cuando reposte combustible pare el motor y ponga la llave de contacto en posici n OFF No reposte nunca cerca de llamas chispas o fuentes de calor No llene en exceso el dep sito No re llene m s all de la parte inferior de la boca de llenado ACEITE DE MOTOR E Especificaciones del aceite de motor Sistema de clasificaci n SLo API superior SAE 10W 40 X Si no tiene disponibilidad de un aceite de motor SAE 10 W 40 escoja una alternativa de acuerdo con la tabla si guiente a 20W50 ACEITE ELOTE IS IIS NS IES IS 10W40 10W50 ames EME PIP E 10W30 30 20 10 0 10 20 30 40 22 4 14 32 50 68 8 104 Temperatura Si usted usa un aceite de calidad para motores de cuatro tiempos alargara la vida de su motocicleta Ax ATENCI N No use un aceite no recomendado ni mezcle aceites de dif
46. gual puede interferir en la estabilidad de la motoci cleta REGLAJES DE LA HORQUILLA DELANTERA Sal Blando Girar hacia la direcci n S Girar hacia la direcci n S ductor Intermedio 3 posiciones desde la posici n final de H Hasta final de la posici n S a Duro Girar hacia la direcci n H Girar hacia la direcci n H Conductor Pasajero 3 posiciones desde la posici n final de H 2 posiciones desde la posici n final de S 32 ce DE SUJECION a 3 Quite los tornillos de sujeci n del z dep sito DEPOSITO 4 Quite la varilla de las pesta as de sujeci n situadas arriba de la bater a La guila dispone de una varilla de sujeci n del dep sito bajo el asiento Utilice esta varilla cuando tenga que realizar alguna inspecci n sencilla del motor o alrededores UTILIZACI N DE LA VARILLA 1 Posicione la motocicleta en el caballete lateral 5 Eleve la parte trasera del dep sito tal y como se muestra en la figura 2 Desmonte el asiento quitando el tornillo Inserte un extremo de la varilla en el de sujeci n de la parte trasera agujero del dep sito y el otro en el agu jero situado en el chasis 33 REPOSTAJE DE GASOLINA ACEITE As ATENCI N DE MOTOR Y REFRIGERANTE GASOLINA
47. i cial y t xico si se lo traga y tambi n si entra en contacto con los ojos y la piel Consulte con un m dico en caso de ingesti n o contacto con la piel Induzca el v mito si lo ingiere En el supuesto de que entre en contacto con los ojos o la piel l veselos con agua abundante inmediatamente APRECAUCI N Esta motocicleta usa un l guido de frenos con base de glicol No use ni meacle diferentes tipos de l quido de frenos ya que se podr a da ar el sistema de frenos Utilice l quido de frenos DOT 3 o DOT 4 para el freno delantero y DOT 4 para el freno trasero No derrame l quido de frenos en superfi cies pintadas ni en pl sticos ya que es altamente corrosivo y estropear a la pieza No utilice nunca l quido de frenos que halla estado almacenado durante un largo periodo de tiempo ni tampoco reutilice l quido de frenos y PASTILLAS DE FRENO Inspeccione las pastillas de freno delantero y trasero habitualmente ya que est n sometidas a fricci n Si detecta que las pastillas se encuentran cerca de la l nea l mite c mbielas por unas nuevas El Vendedor Autorizado HYOSUNG se encar gar de ello Freno delantero 60 3 Oos AA 3 a aN Op O Q Freno trasero Y L nea l mite Li Inspeccione el sistema de frenado diaria mente en los siguientes puntos 0 Inspeccione posib
48. i n es de 1 6 39 ACCESO AL TAP N DEL RADIADOR Quite la tapa frontal delantera derecha para poder tener acceso al tap n del radia dor Para desmontar la tapa lateral deber de quitar los dos tornillos 2 CONSEJOS ACERCA DE LA CONDUCCI N ENCENDIDO DEL MOTOR Pasos a seguir antes de poner en marcha el motor 1 Inspeccione la motocicleta cada vez antes de conducir 2 Aseg rese que el cambio est en punto muerto 3 Ponga el interruptor de contacto sel encuentra en la posici n ON 4 Sit e el interruptor de paro del motor est en posici n gt 5 Plegue el caballete lateral 6 Accione la maneta de embrague As ATENCI N La guila est equipada con un interruptor de paro del encendido en el caballete lateral Si el cambio est en punto muerto o con el caballete lateral replegado solo podr poner en marcha la motocicleta accio nando la maneta de embrague El sistema de seguridad en el caballete lateral impide que inicie la marcha con el caballete lateral puesto Aseg rese de que el interruptor de arranque funciona correctamente antes de usar la motocicleta y A PRECAUCI N El faro delantero luz de cruce y luz trasera se encender cuando el motor est en funcionamiento 40 Cuando el motor est fr o 1 Accione el mando del est rter tir ndolo totalmente hacia uste
49. ia seguridad As ATENCI N No seguir lo indicado en este apartado de Atenci n podr a causar un acci dente debido a un fallo en los neum ticos Los neum ticos son el elemento de enlace entre la motocicleta y la carretera Siga las siguientes instrucciones Compruebe el estado y la presi n de los neum ticos antes de cada con ducci n Evite sobrecargar la motocicleta Cambie los neum ticos cuando estos est n desgastados o bien si encuen tra alg n tipo de da o como cortes o grietas Utilice siempre el tipo y dimensiones de neum ticos especificados en este Manual de Propietario PRESI N DE LOS NEUM TICOS Una presi n inadecuada ya no solo afec tar al desgaste del neum tico sino que afectar la estabilidad de la motocicleta La presi n baja en los neum ticos dificultar los giros y por el contrario una presi n alta reducir la superficie de contacto del neum tico con el suelo lo cual puede causar una p rdida de control Aseg rese que lleva la presi n dentro de los l mites espec ficos y ajuste sta una vez que los neum ticos est n fr os Si tiene alg n tipo de problema con la presi n de los neum ticos mida la presi n con un man metro y aj stela seg n especificaciones Presi n en frio de Conducci n Normal los neum ticos Conductor solo Conductor pasajero 2 25 kg m 2 25 kg m Delantero 221 kpa 221 kpa 33 0 psi 33 0 psi 2 50 kg cm 2 90
50. is tema de seguridad del caballete lateral funciona correctamente eS A PRECAUCI N La luz se pondr en marcha cuando el motor comience a funcionar No haga funcionar el motor en lugares cerrados o donde no haya ventilaci n sea escasa Los gases de escape con tienen mon xido de carbono un gas potencialmente letal incoloro e inodoro No deje nunca la motocicleta en marcha sin prestarle atenci n aunque sea por Ax ATENCI N poco tiempo As ATENCI N Mientras conduzca su Aygucla siem pre se deben llevar ambos pies en los estribos Mover los pies de los estribos reduce la maniobrabilidad y podr a dar lugar a un accidente y A ATENCI N Mantenga ambas manos en las empu aduras siempre que conduzca Quitar las manos del manillar reduce la maniobrabilidad y podr a dar lugar a un accidente As ATENCI N Acelere siempre progresivamente para evitar que la rueda delantera pierda con tacto con el suelo No tener en cuenta esto puede dar lugar a una perdida de control y a un accidente APRECAUCI N Cuando no vaya a usar la motocicleta por un tiempo prolongado 1 Deje el dep sito lleno de gasolina 2 Vacie completamente de gasolina los carburadores 3 Desconecte la bater a As ATENCI N No ponga la llave de contacto en la posi ci n OFF ni el interruptor de arranque en 6 mientas conduce
51. kg cm Trasero 245 kpa 285 kpa 36 0 psi 42 0 psi 000 Demasiada Presi n Normal Poca Presi n A PRECAUCI N Si hay alg n problema con la presi n del neum tico o tiene grietas o cortes se disminuye la estabilidad y aumenta el riesgo de sufrir un pinchazo Ne J ROTURAS Y CORTES APRECAUCI N Controle si Los neum ticos est ndar de la 1 Hay gritas o cortes visibles Aguila son 120 70 ZR 18 59 W 2 Hay piedras incrustadas delante y 180 55 ZR 17 73W detr s El uso de otras medidas ndice de carga JS y de velocidad puede causar problemas A Lo causar un accidente Tornillo Da O D os SL TUERCA DEL EJE TRASERO sh A e AL Inspeccione el eje trasero y controle gue ba Be la tuerca de sujeci n est apretada ateria i Waz i Erano CAMBIO DE NEUM TICO CAMBIO DEL NEUM TICO DELANTERO 1 Coloque bajo de la motocicleta un ele CONDICIONES DEL DIBUJO DEL vador bloque NEUM TICO Indicador de Marca indicadora desgaste del de desgaste del neum tico f 4 neum tico Conducir la motocicleta con el neum tico 2 Afloje los cuatro tornillos de sujeci n excesivamente gastado puede disminuir la del eje de la rueda derecha e izquierda estabilidad con la consecuente p rdida de 3 Afloje la tuerca el eje delantero control Compruebe la profundida
52. lar o bien si lleva un marcapasos Mantenga la buj a alejada del orificio de ubicaci n de la buj a 67 O El motor se para Compruebe el nivel de combustible en el dep sito 2 Compruebe que el sistema de encendi do origina chispa de forma intermitente 3 Compruebe el ralent APRECAUCI N Si sucede alg n problema que est fuera de sus manos consulte a su Vendedor Autorizado Hyosung SI NO UTILIZA LA MOTOCI CLETA POR UN LARGO PERIO DO DE TIEMPO 1 Ponga suficiente gasolina 2 Aseg rese de que no queda gasolina en la cubeta del carburador 3 Retire la bater a de la motocicleta PROCEDIMIENTO DE LIMPIEZA Lavar la motocicleta es una parte nece saria de su mantenimiento que ayudar a mantener un aspecto impecable Una limpieza adecuada puede incluso alargar la vida de su motocicleta y es fundamental para que no se deterioren los cromados de su motocicleta Es importante limpiar e inspeccionar su motocicleta cada vez que la vaya a usar por si hubieran restos de barro grasa oxido etc La acumulaci n de suciedad en el motor y en el sistema de escape reduce la refri geraci n del motor oculta posibles fallos o incrementan el deterioro de ciertas partes Es importante eliminar todos los restos de suciedad durante el lavado A PRECAUCI N Las m quinas de lavado de alta presi n pueden da ar la motocicleta Las
53. lerador El cable es el cable del acelerador y el cable es el de retorno Para ajustar el juego de los cables 1 Afloje la contratuerca 1 2 Gire el tensor totalmente 3 Afloje la contratuerca 3 4 Gire el tensor 4 hasta que el cable del acelerador tenga un juego de unos 0 5 1 0 mm 5 Apriete la contratuerca 3 mientras suje ta el tensor 4 6 Cuando el pu o del acelerador se encuentre cerrado gire el tensor 2 hasta notar algo de resistencia 7 Apriete la contratuerca mientras mantiene sujeto el tensor 2 As ATENCI N Un ajuste inadecuado del cable del ace lerador puede provocar un incremento repentino al girar el pu o del acelerador Esto puede provocar una perdida de control Ajuste el juego de los cables para que el ralent no aumente al girar el pu o del gas ligeramente APRECAUCI N Una vez ajustado el cable del gas com pruebe que el movimiento del manillar no aumenta el ralent del motor y que el pu o del gas retrocede de forma suave y autom tica EMBRAGUE C Cada vez que se cumpla el intervalo para la revisi n peri dica compruebe el embrague a trav s del tensor del cable de embrague El juego del cable debe ser de unos 2mm medidos a partir de la palanca de embrague antes de que se empiece a desembragar 56 1 Juego de la maneta del embrague 2 Ruedecilla de bloqueo 3 Tensor 2 Protecto
54. les p rdidas de l quido tanto para el freno delantero como para el trasero 2 Revise los latiguillos de freno por si tuvieran p rdidas o estuvieran rotos 3 Dureza y juego de la maneta y pedal de los frenos 2 Desgaste de las pastillas de freno APRECAUCI N Para su seguridad su Vendedor Autorizado HYOSUNG cambiar los latiguillos y el l quido del sistema de frenos con la periodicidad indicada en la tabla de mantenimiento peri dico de este manual GU y Ay ATENCI N Conducir con las pastillas de freno gas tadas reduce el rendimiento del sistema de frenada e incrementa el riesgo de accidentes Inspeccione las pastillas de freno antes de cada uso Consulte con su Vendedor Autorizado Hyosung siem pre que desee cambiar las pastillas o cuando est n muy desgastadas APRECAUCI N Cuando se cambien las pastillas de freno presione y suelte varias veces la palanca del freno para que se coloquen Len su posici n normal y INSPECCI N DE LOS DISCOS DE FRENO Controle posibles da os o roturas en los discos de freno REPOSICION DE L QUIDO DE FRENOS FRENO DELANTERO 1 Ponga la motocicleta en una superficie plana y nivelada y ponga la direcci n recta 2 Limpie el dep sito de l quido de freno para prevenir que entre suciedad 3 Afloje los tornillos y quite la tapa 4 Rellene con l quido de frenos hasta la marca superior APRECAUCION No
55. lete lateral tal y como se ha comenta do con anterioridad Si la transmisi n est en punto muerto o el caballete lateral est replegado el motor se podr poner en funcionamiento sola mente accionando embrague El sistema de seguridad situado en el caballete evita que se pueda circular con el caballete lateral desplegado la palanca de Ne ant Embrague east Enanos 110 e A Posible 2 A e O Posible 3 O A A _ Imposible 4 A e A Imposible BLA A Imposible f NOTA O Encendido o replegado A Apagado o extendido 30 A ATENCI N Aseg rese que el interruptor del caba llete funciona correctamente antes de usar la motocicleta CIERRE DEL ASIENTO i SUSPENSION TRASERA E Para quitar el asiento deber de quitar el tornillo situado en la parte trasera del asien to Para montarlo deslice el asiento hasta que los ganchos del asiento se introduzcan en los alojamientos correspondientes e instale el tornillo 31 00 Amortiguador trasero 2 Llave de ajuste A PRECAUCI N Un ajuste inadecuado puede causar problemas de estabilidad Ajuste el amortiguador derecho e izquierdo con el mismo reglaje Para ajustar la precarga del muelle deber utilizar la llave y girar en sentido horario anti horario seg n el ajuste que usted desee La posici n 1 nos ofrece la
56. miento muy importantes a realizar COMPROBACI N DEL NIVEL DE ACEITE Siga las siguientes pautas para compro bar el nivel de aceite 1 Ponga en marcha el motor y h galo rodar durante unos minutos 2 Pare el motor y espere tres minutos 3 Coloque la motocicleta en posici n vertical e inspeccione el nivel de aceite a trav s del visor en el lado derecho del motor APRECAUCI N Utilice la gasolina aceite y refrigerante recomendados anteriormente NX ah 35 APRECAUCI N No haga rodar la motocicleta si el nivel de aceite del motor est por debajo de la l nea L l nea de nivel m nimo del aceite en el visor de inspecci n No rellene el aceite del motor por encima de la F linea de nivel m ximo El nivel de aceite debe estar preferible mente 1mm bajo la F l nea de nivel m ximo que se ve a trav s de la lente Tenga cuidado de no llenar el dep sito excesivamente de aceite ya que si no perjudicar el rendimiento del motor CAMBIO DE ACEITE Y FILTRO Cambie el aceite del motor y el filtro de aceite a los primeros 1 000 km y cada 6 000 km El aceite debe cambiarse cuando est caliente para que drene con facilidad a trav s del motor El procedimiento a seguir es el siguiente CAPACIDAD DEL ACEITE DE MOTOR Cambiar 3 000 ml Cambiar el filtro del aceite 3 200 ml Desmontaje del motor A PRECAUCI N Te
57. mo al centro de gravedad de la motocicleta Cuando se monten accesorios exter nos se aconseja asegurar la rigidez a fin de que no se muevan Cualquier montaje flojo o d bil puede dar lugar a unas condiciones de conducci n inestable y o peligrosa 2 Controle que la distancia al suelo y el ngulo de inclinaci n son adecuados Una carga colocada inapropiadamente puede reducir estos dos factores de seguridad Controle tambi n que la carga no inter fiera en el funcionamiento de la sus pensi n de la direcci n u otros sis temas de control 3 Los accesorios sujetos al manillar pueden causar serios problemas de estabilidad Todo peso extra har que su motocicleta tenga menos control en la direcci n El peso tambi n puede causar problemas de estabilidad Cualquier accesorio sujeto al manillar u horquilla delantera tiene que ser lo m s ligero y ser lo menos voluminoso posi ble 4 Cualquier accesorio mal montado o mal dise ado puede afectar a la esta bilidad de la motocicleta especial mente en situaciones de viento fuerte o al adelantar o ser adelantado por un veh culo largo Por ello recomendamos preste especial atenci n al escoger y montar accesorios 5 Algunos accesorios obligan a desplazarse al conductor con respecto a su posici n habitual de conducci n En consecuencia se limita la libertad de movimiento y puede limitar la mane jabilidad del veh culo 6 Cualquier accesorio el ctrico adicional pued
58. motor a un sobrecalentamiento Por favor consulte la secci n de RODAJE para informaci n m s espec fica sobre el rodaje ATENCI N PRECAUCI N IMPOR TANTE Rogamos lea este manual y siga las instrucciones cuidadosamente Preste especial atenci n cuando aparezcan las palabras ATENCI N PRECAUCI N E IMPORTANTE ya que contienen infor maci n de especial inter s As ATENCI N Este apartado aparece cuando la seguri dad personal del conductor puede estar en juego No prestar atenci n a esta informaci n puede resultar perjudicial para el conductor A PRECAUCI N Este apartado se ala las atenciones especiales o precauciones que hay que seguir a fin de evitar serios da os en la motocicleta y IMPORTANTE Este apartado le ofrecer la informaci n necesaria para facilitar el mantenimiento y aclarar las instrucciones importantes J X Ax ATENCI N Sistema de Control de Ruido silenciador EST PROHIBIDO MODIFICAR EL SISTEMA DE ESCAPE Los propietarios quedan advertidos que la ley proh be a La extracci n o anulaci n por cualquier persona para otro prop sito distinto que el mantenimiento reparaci n o sustituci n de cualquier dispositivo de control de ruido o elemento en cualquier veh culo antes de su venta o entrega al cliente final o mientras se utiliza y b El uso del veh culo por cualquier persona despu s de haber sustituido o inutiliz
59. nca use otro fusible diferente al especificado de 15 A 30 A Instalar un fusible de amperaje incorrec to puede causar serios da os en el sis tema el ctrico Deber a consultar con su Vendedor Autorizado Hyosung inme diatamente y C SI EL MOTOR NO ARRANCA PROBLEMAS DE ARRANQUE Si el motor no arranca tenga en cuenta lo siguiente para determinar la causa Comprobaci n del combustible 0 Hay suficiente gasolina en el dep sito 2 Aseg rese que llega suficiente gasolina al carburador desde la bomba Comprobaci n del sistema de encendido Saque la buj a y mant ngala conectada a la pipa 2 Ponga la buj a en contacto con el c rter del motor tal y como muestra la figura accione el bot n de puesta en marcha con la llave en posici n ON el inte rruptor del motor en la transmisi n en punto muerto el caballete lateral replegado y la maneta de embrague accionada 3 Si no existe chispa limpie la buj a Sustit yala si es necesario Reintente el procedimiento mencionado anterior mente con la buj a limpia o bien una nueva 2 Si continua sin haber chispa consulte con su Vendedor Autorizado Hyosung As ATENCI N Realizar una prueba de existencia de chispa incorrectamente puede ocasion ar una descarga el ctrica o una explosi n Evite realizar esta prueba si no est familiarizado con el sistema si tiene alg n tipo de problema cardiovascu
60. nda por una carretera con fuerte pendiente una marcha corta har que la motocicleta vaya m s despacio actuando el mismo motor como freno Sin embargo no permita que el motor se revolucione en exceso 43 1 Gire el mando del gas hacia adelante para cerrarlo completamente 2 Accione el freno delantero y trasero al mismo tiempo 3 Reduzca de marchas a medida que la velocidad de la motocicleta disminuya 4 Seleccione punto muerto apretando el embrague justo antes de que la motoci cleta se pare Sabr si ha puesto punto muerto observando si la luz indicadora est encendida A ATENCI N Algunos conductores inexpertos tien den a infrautilizar el freno delantero Esto puede dar lugar a una excesiva distancia de frenado con riesgo de colisi n Usar solamente el freno delantero o el trasero puede causar derrapaje y p rdida de control Accione los frenos suavemente con extremo cuidado y al mismo tiempo A ATENCI N Frenar bruscamente al girar puede causar derrapaje y p rdida de control Frene antes de comenzar a girar J A ATENCI N Frenar bruscamente sobre superficies mojadas deslizantes o con gravilla puede hacerle derrapar y perder control Reduzca su velocidad y frene suave mente cuando haya superficies deslizantes o irregulares XN As ATENCI N No guardar la distancia de seguridad con el veh culo que le precede puede ocasionar una colisi n A medida que el
61. ndro trasero 45 Tornillo de cierre del asiento 6 Reposapi s del pasajero 7 Caballete lateral 48 Dep sito del refrigerante Tornillo de vaciado del aceite 20 Reposapi s 2 Palanca de cambio s IMPORTANTE E aes se ala partes no visibles 23 a 909 PC US 7 ri 4 o ae 2 Silencioso 23 Asiento 24 Bater a 25 Herramientas 26 Tornillo del ralent 27 Bomba de gasolina Dep sito l quido de frenos delantero Interruptor luz de frenada freno delantero 30 Filtro de aire Dep sito del l quido de frenos trasero 62 Radiador 3 Ventilador 4 Pedal del freno trasero 5 Interruptor luz de frenada freno trasero 66 Filtro de aceite 67 Bomba de agua 68 Visor del nivel de aceite Tap n de llenado de aceite IMPORTANTE E aoe se ala partes no visibles 17 CONTROLES INTERRUPTOR DE CONTACTO Llave La Aguila tiene el interruptor de con tacto en el lado derecho de la motocicleta El interruptor de contacto tiene 2 posi ciones POSICI N OFF El sistema el ctrico queda anulado El motor no se pondr en marcha y la llave de contacto se puede sacar POSICI N ON En esta posici n el motor se puede poner en marcha En la posici n ON no se puede sacar la llave del contacto 18 As ATENCI N Girar la llave a la posici n
62. nga cuidado de no llenar el dep sito excesivamente de aceite ya que sino perjudicar el rendimiento del motor XQ 1 Ponga la motocicleta sobre un elevador o bloque APRECAUCI N Se deber n realizar revisiones con mayor frecuencia a la habitual en aque llas motocicletas que se utilicen en condiciones extremas Compruebe la cantidad de aceite del motor y el grado de suciedad o contami naci n del aceite del motor antes de conducir la motocicleta a ada y o cam bie el aceite en el momento que sea necesario a fin de evitar da os en el APRECAUCI N Compruebe la correcta posici n del tamiz de aceite y proceda a su limpieza cuando cambie el aceite del motor especialmente cuando se cambie or primera vez por p motor NX 2 Ponga un recipiente debajo del motor 3 Saque el tap n de llenado 4 Vac e el aceite desenroscando el tap n de vaciado 2 situado en la parte inferior del bloque motor 5 Afloje las tres tuercas manteniendo la tapa 6 en el sitio A PRECAUCI N Inserte el filtro de forma que la superficie del agujero del filtro se introduzca en el alojamiento del bloque motor y O INSTALACI N DEL FILTRO DE ACEITE Direcci n de la instalaci n Material brillante HYOSUNG 16510HN910 Exterior A PRECAUCI N Al i
63. nivel de gasolina y el sistema de encendido Ver p gina 67 y A ATENCI N La Aguila est equipada con un interruptor de arranque en el caballete lateral Si el cambio est en punto muerto y el caballete lateral est replegado s lo podr encender el motor si presiona la maneta de embrague Este sistema de seguridad previene que se pueda encender el motor con el caballete lateral desplegado Aseg rese que este interruptor funciona correctamente antes de conducir APRECAUCI N EI faro delantero y el piloto trasero se pondr n en funcionamiento cuando el motor se ponga en marcha y 26 MANDO DE ARRANQUE EN N FR O EST RTER J El carburador de esta motocicleta est equipado con un sistema de est rter para facilitar un r pido arranque en fr o Al arran car con el motor en fr o gire la palanca del est rter hacia Ud El est rter funciona mejor cuando el mando de gas est cerrado Si el motor est caliente no ser nece sario usarlo para poner en marcha el motor de nuevo APRECAUCI N Si circula con el mando del est rter total mente abierto gastar m s gasolina alcanzar menos velocidad y da ar las buj as C PEDAL FRENO TRASERO J PALANCA CAMBIO DE MARCHAS Presionando el pedal del freno accionar ING el freno trasero La luz de frenado se A7 JOJ S gt SS encendera al mismo ti
64. nos despu s del lavado mientras conduce a baja velocidad Si fuese necesario accione los frenos varias veces para eliminar la humedad con la fricci n y Siga los procedimientos de la secci n INSPECCI N ANTES DE CONDUCIR para chequear su motocicleta y detectar problemas que hayan podido surgir desde la ltima vez que la utiliz ETIQUETAS 69 e TENGA SIEMPRE PRESENTE LO INDICADO EN EL MANUAL DE PROPIETARIO ANTES DE OPERAR O CIRCULAR CON LA MOTOCICLETA UTILICE SIEMPRE EL CASCO RESPETE LOS L MITES DE VELOCIDAD TENGA PRECAUCI NDE NO TOCAR EL SILENCIOSO CUANDO EST CALIENTE NO REALICE MODIFICACIONES ILEGALES YA QUEPUEDEN AFECTAR A LA SEGURIDAD RESPETE LAS INSPECCIONES INDICADAS EN LA TABLA DE MANTENIMIENTO PERI DICO JUNTOS A REVISAR ANTES DE CONDUCIR PANEL DE INSTRUMENTOS CLAXON L MPARAS ACEITE FRENOS NEUM TICOS PRESI N DE AIRE DA OS DESGASTE ANORMAL ETC UTILICE SIEMPRE EL ACEITE RECOMENDADO 68319H05380 PL UNA PRESI N INADECUADA EN LOS NEUM TICOS PUEDE AFECTAR A LA ESTABILIDAD DE LA CONDUCCI N Y DERIVARSE EN UN ACCIDENTE CON DA OS PERSONALES Y O MUERTE ANTES DE CONDUCIR INSPECCIONE LA PRESI N DE LOS NEUM TICOS DA OS DESGASTE ANORMAL ETC DE ACUERDO AL APARTADO INSPECCI N ANTES DE LA CONDUCCI N MANTENGA SIEMPRE UNA PRESI N ADECUADA SEG N L
65. nstalar un filtro nuevo la inscripci n HYOSUNG y la referencia 46510HN910 deben de mirar hacia el exterior Si lo monta en la posici n inadecuada podr a da ar el motor 37 As ATENCI N La temperatura del aceite del motor es suficientemente alta para quemarse cuando toque el tap n del aceite Espere a que se enfr e para tocarlo con las manos No toque el tubo de escape ya que al estar caliente se quemaria y Ax ATENCI N El aceite tanto nuevo como usado y los disolventes pueden ser peligrosos La ingesti n de cualquiera de estos produc tos por parte de ni os o animales puede resultar peligrosa Se ha comprobado en animales de laboratorio que el contacto constante de aceite usado con la piel puede producir c ncer de piel El contac to por un breve periodo de tiempo puede irritar la piel O Mantenga el aceite nuevo y usado as como los disolventes alejados de los ni os y animales de compa a Cuando manipule el aceite usado lleve camisa de manga larga y guantes resistentes al agua Si en alg n momento hay contacto con la piel lave inmediatamente con jab n la parte afectada 6 Substituya el filtro del aceite por uno nuevo 7 Antes de recolocar la tapa del filtro de aceite compruebe que el muelle 4 y la junta t rica 5 de la tapa est n bien montados Instale un nueva junta t rica cada vez que reemplace el filtro de aire 8 Coloque la tap
66. ntenga siempre las dos manos en el manillar mientras conduzca LP RELOJ 0000 El reloj trabaja con el formato de 12 horas Siga el siguiente procedimiento para ajustar el reloj 1 Pulse el bot n 8 en modo normal durante 2 segundos hasta que la hora y minutos parpadeen Estaremos ahora en el modo de ajuste del reloj 2 Ajuste la hora pulsando el bot n 9 en modo de ajuste del reloj durante 0 6 1 segundos 3 Ajuste los minutos pulsando el bot n 6 en modo de ajuste del reloj durante 0 6 1 segundos 4 Mantenga pulsado el bot n durante 2 segundos para volver al modo nor mal en la pantalla AJUSTE DEL RELOJ Normal Pulsar 2 segundos Pulse durante Modo normal Modo de ajuste del reloj Pulsar 0 6 1 segundos Aumenta la hora en el reloj 22 Modo reset del Pulsar 0 6 1 segundos Aumenta los minutos en el reloj reloj Pulsar 2 segundos Modo de ajuste del reloj gt Modo normal BOT N DE SELECCI N Utilice este bot n para ajustar lo siguiente En modo de ajuste del reloj Pulse durante Funci n e En modo normal 06 1 Aumenta la hora del reloj Ajusta la iluminaci n de la 0 6 1 Sed dgs pantalla 9 100 gt 75 gt 50 gt 25 100 VELOC METRO DES Modo normal 9 Modo de ajuste del reloj
67. orrea de transmisi n x Inspecci n cada 1 000km Frenos Inspecci n Inspecci n Ma Inspecci n Inspecci n SS Latiguillos de frenos x Cambiar cada 4 a os Ean Inspecci n Inspecci n z Liquido de trenos Cambiar cada 2 a os Neum ticos Inspecci n Inspecci n Direcci n x Inspecci n Inspecci n Horquilla delantera xx Inspecci n Si Suspensi n trasera Inspecci n Torniller a del chasis Apretar Apretar E NOTA Estos elementos deben de ser revisados por su Vendedor Aurorizado HYOSUNG 49 INSPECCI N Y MANTENI MIENTO C Usted dispone de un kit de herramientas debajo del asiento del conductor El kit consta de los siguientes elementos HERRAMIENTAS N MERO NOMBRE Bolsa de herramientas Llave fija de 10 x 12 mm Llave fija de 14 x 17 mm Llave buj a Destornillador plano estrella Mango destornillador Alicates Llave allen de 4 mm O AN DOA KR ON Llave allen de 6 mm 50 L gt c e 9 0 E 8 C ACEITE DE MOTOR Controle si hay fugas de aceite a trav s del carter Controle si hay fugas en el depdsito de gasolina bomba tap n del dep sito o car burador GASOLINA 4 CONDUCTO DE GASOLINA Compruebe el conducto de gasolina por si estuviera da ado o fugara Si hubiera alg n defecto en el conducto c mbielo Sustituya los conductos de gasolina cada cuatro a os REFRI
68. r de goma 5 Tensor del cable de embrague 6 Tuerca de bloqueo del tensor Si encuentra que el juego del embrague es incorrecto aj stelo de la siguiente forma CABLE DE EMBRAGUE O El ajuste se realizar a trav s del tensor Afloje el tensor Una vez realizado el ajuste gire la ruedecilla totalmente en sentido horario Una vez la ruedecilla halla hecho tope apr tela y ponga la funda de goma 4 Si no conseguimos realizar el ajuste con el tensor afloje la tuerca de sujeci n 6 6 Gire el tensor 6 en la direcci n adecua da para obtener el juego adecuado Seguidamente despu s de haber reali zado el ajuste apriete la turca de suje ci n O El cable de embrague tiene que lubri carse con un aceite de baja densidad una vez se halla realizado el ajuste ANN SER 2 mm C CORREA DE TRANSMISION Dependiendo de las condiciones de con ducci n es posible que deba ajustar la co rrea m s frecuentemente de lo que indican las revisiones peri dicas Revise la correa cada 1 000 km A ATENCI N Conducir con la correa en condiciones inadecuadas o con un ajuste incorrecto puede producir un accidente Inspeccione ajuste y mantenga la co rrea de acuerdo a esta secci n cada vez que utilice la motocicleta REVISION DE LA CORREA DE LA TRANSMISION Cuando revise la correa compruebe lo siguiente O Posibles cortes o desgaste an malo en el perfil de la correa
69. rio APRECAUCI N El uso de otras bombillas distintas a las recomendadas podr a generar el incen dio del veh culo y da ar las partes el ctricas del mismo Aseg rese de uti lizar la bombilla de potencia adecuada LUZ TRASERA LUZ DE FRENO Tanto la luz de posici n trasera como la de frenada de la Aguila est constitui da por LED s Diodo Emisor de Luz Si se encontrara con alguna anomal a de funcionamiento deber de sustituir el con junto del faro trasero LUZ DE LA MATR CULA 1 Extraiga el terminal que se encuentra bajo el guardabarros trasero 2 Pulse hacia dentro la l mpara y g rela en sentido anti horario y s quela 3 Para reemplazar la bombilla introd zcala gir ndola en sentido horario mientras la presiona l APRECAUCI N as en exceso los tornillos aa agrietar las tulipas 66 FUSIBLES La caja de fusibles est localizada detr s de la tapa delantera izquierda Si en alg n momento el motor dejara de funcionar o hubiera alg n fallo el ctrico los fusibles deben de ser revisados Si alguno de los fusibles se fundiera hay dos de repuesto Uno de 30 A principal y uno de 15 A alumbrado O El fusible principal de 30 A protege todo el sistema el ctrico O El fusible de alumbrado de 15 A pro tege el sistema de alumbrado y el indi cador de luz de cruce A PRECAUCI N Nu
70. s cambiar en la pantalla la infor maci n que deseemos conocer antes de situar el interruptor de contacto en la posi ci n off ODO TRIP A B B84888 El cuentakil metros total tiene la funci n de indicarnos la distancia total recorrida por la motocicleta desde su compra Ambos cuentakil metros parciales se pueden reiniciar Estos pueden funcionar a la vez al mismo tiempo Por ejemplo el cuentakil metros parcial A puede estar registrando la dis tancia recorrida durante un viaje y el cuen takil metros parcial B puede estar indic ndonos la distancia entre repostajes Para cambiar la pantalla de una funci n a otra pulse el bot n 9 en modo normal durante 0 6 1 segundo y la pantalla ira cambiando al modo cuentakil metros total cuentakil metros parcial A y cuentakil metros parcial B sucesivamente ODO B88888 Odometer 888888 TRIP Trip meter A me a 886888 Trip meter B Para reiniciar el cuentakil metros parcial mantenga pulsado el bot n en modo normal durante 2 segundos y la pantalla nos indicar cual de los cuentakil metros Al O B queremos poner a cero A PRECAUCI N Manipular la pantalla mientras se con duce la motocicleta puede ser peligroso Soltar una mano del manillar reduce la estabilidad en la conducci n Ma
71. so de Circulaci n en el que figuren los nuevos datos actualizados 74 REVISIONES PERI DICAS Revisi n de los 1 000 Kms Sello y Firma del Vendedor Autorizado Fecha I I Kms Revisi n de los 6 000 Kms Sello y Firma del Vendedor Autorizado Fecha Kms Revision de los 12 000 Kms Sello y Firma del Vendedor Autorizado Fecha 1 Kms Revisi n de los 18 000 Kms Sello y Firma del Vendedor Autorizado Fecha 1 Kms Revisi n de los 24 000 Kms Sello y Firma del Vendedor Autorizado Fecha E Kms Revisi n de los 30 000 Kms Sello y Firma del Vendedor Autorizado Fecha _ Kms Revisi n de los 36 000 Kms Sello y Firma del Vendedor Autorizado Kms Revisi n de los 42 000 Kms Sello y Firma del Vendedor Autorizado Kms REVISIONES PERI DICAS Revisi n de los 48 000 Kms Sello y Firma del Vendedor Autorizado Fecha Po Kms Revisi n de los 54 000 Kms Sello y Firma del Vendedor Autorizado Fecha Kms Revisi n de los 60 000 Kms Sello y Firma del Vendedor Autorizado Fecha fl Kms Revisi n de los 66 000 Kms Sello y Firma del Vendedor Autorizado Fecha I I Kms Revisi n de los 72 000 Kms Sello y Firma del Vendedor Autorizado Fecha ft i Kms Revisi n de los 78 000 Kms Sello y Firma del Vendedor Autorizado Fecha Jlo Kms Revisi n de los
72. to correcto del encendido MANTENIMIENTO PERI DICO El gr fico que detallamos a continuaci n muestra los intervalos entre servicios peri dicos con indicaci n del kilometraje y o del tiempo que debe transcurrir en meses Al final de cada intervalo aseg rese de comprobar inspeccionar y lubricar tal y como se indica Si su motocicleta es usada bajo unas condiciones extremas tales como conducciones agresivas climas polvorien tos etc la revisi n se tendr que hacer m s a menudo que lo estipulado en el cuadro Su Vendedor Autorizado HYOSUNG le puede informar y aconsejar al respecto Cualquier componente como direcci n suspensi n y ruedas son particularmente importantes y requieren un cuidado espe cial Para su m xima seguridad le aconse jamos que haga inspeccionar su motocicle ta en su Vendedor Autorizado HYOSUNG 47 PUNTOS A LUBRICAR Una lubricaci n adecuada es muy impor tante para que la motocicleta funcione con suavidad y para alargar la vida de todos los componentes del motor Tambi n es impor tante para una conducci n segura Le acon sejamos que despu s de largos recorridos o cuando se haya mojado por la lluvia o la haya limpiado realice operaciones de engrase en su motocicleta Los puntos de lubricaci n a tener en cuenta se los deta llamos a continuaci n Ax ATENCI N Un mantenimiento inadecuado incre menta el riesgo de accidente o da os en la motocicleta NS AP
73. ue la tensi n de la correa mediante la tuerca de ajuste 3 gir ndola a izquier das o derechas 5 Para ajustar la alineaci n de la polea delantera con la trasera las marcas de referencia 4 deben de estar en la misma posici n en ambos lados Una vez alineada y ajustada la tensi n de acuerdo a las especificaciones apriete las tuercas de fijaci n y las del eje trasero Finalmente realice una inspecci n de la co rrea AJUSTE DE LA CORREA 5 0 Kg de fuerza Cuando la rueda trasera se 5 0 6 0 mm encuentra en contacto con el suelo Cuando la rueda trasera no se 5 5 6 5 mm encuentra en contacto con el suelo i APRECAUCI N La correa de transmisi n debe de ser inspeccionada antes de cada uso Un excesivo juego de la correa podr a hacer que se saliera de las poleas y oca sione un accidente o serios da os en el motor S A ATENCI N Tenga la precauci n de no tocar el escape cuando est caliente ya que podr a causarle una quemadura PRECAUCIONES CON LA CORREA Al doblar la correa excesivamente podr a provocarse la rotura del encordado interior No doble nunca la correa de transmisi n por encima de las especificaciones de capacidad l mite de la parte interior y exteri or APRECAUCI N La correa de transmisi n est fabricada de un material especial La correa debe de ser sustituida por recambio original espec fico para la Aguila ya
74. una precauci n especial Duplique la distancia de seguridad y pro cure no colocarse sobre las marcas de pintura del asfalto alcantarillas o zonas de apariencia grasienta que pueden ser sumamente deslizantes Tenga mucha precauci n a la hora de cruzar un paso a nivel superficies met licas o puentes De todos modos si tiene alguna duda acerca de las condi ciones de la carretera reduzca su veloci dad INSTALACION DE ACCESORIOS Y CONSEJOS SOBRE PRECAUCION Y SEGURIDAD En el mercado hay una gran variedad de accesorios no originales disponibles que se pueden adaptar a su HYOSUNG HYOSUNG no puede tener el control direc to sobre la calidad o conveniencia de los accesorios que Ud quiera instalar El mon taje de accesorios inadecuados puede pro ducir unas condiciones de conducci n poco seguras No es posible para HYOSUNG probar todos los accesorios y combinaciones existentes en el mercado Sin embargo su Vendedor Autorizado le puede aconsejar a la hora de adquirir acce sorios de calidad e instalarlos correcta mente Tenga precauci n cuando seleccione e instale accesorios para su motocicleta HYOSUNG Para su seguridad hemos recogido algunos consejos que le ser n de utilidad cuando tenga que decidir con qu y c mo equipar su motocicleta 1 Cada vez que tenga que colocar peso adicional o que instale accesorios aerodin micos tenga en cuenta que deber an ser montados lo m s bajo posible acerc ndose al m xi
75. vemente y con cuidado el freno delantero sobre superficies deslizantes para evitar deslizamientos 25 9 PU O DEL GAS La velocidad del motor se controla seg n la posici n del pu o del gas Gire hacia Ud para aumentar la velocidad y hacia ade lante para disminuirla As ATENCI N Evite accionar el pu o de gas y los frenos a la vez INTERRUPTOR LUCES DE EMER GENCIA A Las cuatro l mparas de intermi tencia parpadear n simul t neamente cuando usted pulse el interruptor y el interrup tor de contacto se encuentre en la posici n ON Los indicadores del panel de instrumentos y las l mparas de intermitencia dejar n de fun cionar Oe Utilice las luces de emergencia para avi sar a los otros conductores durante una parada de emergencia o bien cuando su veh culo pueda suponer un peligro para el resto de veh culos BOT N DE ARRANQUE Utilice este bot n para arrancar el motor Con el interruptor de contacto en la posi ci n ON el interruptor de parada de motor en la posici n el cambio en punto muerto la maneta del embrague accionada y el caballete lateral recogido accione el bot n para arrancar el motor APRECAUCI N No accione el bot n de arranque durante m s de cinco segundos ya que se calen tar a en exceso el cableado y el motor de arranque Si el motor no se pone en mar cha despu s de varios intentos com pruebe el

1 El presente manual debe considerarse parte permanente de la

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